Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Блок согласования фаркопа: смарт-коннектор

На чтение 4 мин. Просмотров 362

В представленной статье мы более подробно рассмотрим блок согласования или, как его еще называют смарт коннектор. Блок согласования фаркопа предназначается для избегания увеличения нагрузки на бортовую сеть из-за сцепления прицепа с транспортным средством.

Обычно одновременно с покупкой тягово-сцепного устройства приобретают электронный блок, которая оснащается согласующим блоком. Электронный блок для тягово-сцепного устройства оснащается модулем согласования или, как его еще называют Смарт коннектор. Смарт коннектор в переводе с английского означает интеллектуальное подключение. Модуль согласования предназначается для избегания увеличения нагрузки на бортовую сеть из-за подключения прицепа к транспортному средству.

Также модуль согласования исключает возможность оказания влияния на главные электронные цепи авто. Сегодня мы более подробно обсудим блок согласования для фаркопа.

Блок согласования фаркопа

Итак, в представленной статье размещены ответы на такие довольно распространенные вопросы:

  • Что собой представляет Смарт коннектор?
  • В чем заключаются основные функции блока согласования?
  • Конструкция стандартного комплекта электрики фаркопа;
  • Почему нельзя обойтись стандартным комплектом электрики фаркопа?
  • На какие транспортные средства нужно устанавливать блок согласования для тягово-сцепного устройства?

Основная информация

Любое транспортное средство оснащается стандартными местами подключения различного оборудования для комфорта передвижения и перевозки багажа (фаркоп, багажник, добавочная электронная проводка и многое другое). Но в стандартную комплектацию транспортного средства большинство вспомогательных устройств не подключается, а значит, и их нужно будет покупать отдельно.

К подобным аксессуарам, которые нужно будет покупать отдельно в случае, если вы захотите воспользоваться прицепом для перевозки багажа, относится стандартная электронная проводка тягово-сцепного устройства, добавочные аксессуары для подключения электрики к фаркопу и универсальная электроника фаркопа.

Фаркоп считается просто незаменимым приспособлением для владельцев транспортных средств, которые отдают предпочтение активному образу жизни, любят путешествия, то есть люди, которым приходится часто перевозить габаритные багажи. Фаркопом называется тягово-сцепное приспособление, которые применяются для использования прицепов и трейлеров. Конструкция фаркопа Toyota rav4 крепится к транспортному средству при помощи специальной площадки, на которой располагается розетка, имеющая несколько разъёмов.

Названия выводов семи контактных розеток:

  • Задний противотуманный фонарик;
  • Контактное заземление;
  • Правый поворот;
  • Левый поворот;
  • Стоп-сигналы;
  • Номерные подвески и левая сторона габаритов;
  • Номерные подвески и правая сторона габаритов.

Названия выводов розеток, которые устанавливаются на фаркоп для иномарок:

  • Задний противотуманный фонарик;
  • Правый поворот;
  • Левый поворот;
  • 12 вольт с аккумуляторной батареи;
  • 12 вольт во время зажигания;
  • Задний ход;
  • Сигнальный проводок;
  • Стоп-сигналы;
  • Номерные подвески и левая сторона габаритов;
  • Номерные подвески и правая сторона габаритов;
  • Заземление для девятого контакта;
  • Заземление для десятого контакта;
  • Контактное заземление.

На какие транспортные средства нужно устанавливать Смарт коннектор?

Наверное, каждый автолюбитель знает, что большинство современных автомобилей иностранного производства оснащаются сложными электрическими системами, а значит, подключение добавочного электронного оборудования и вмешательство в электропроводку машины может привести к непредвиденным проблемам. В момент подключения модуль бортовой сети, который руководит электронным оборудованием транспортного средства, обнаруживает посторонних потребителей и выдает ошибку. Чаще всего подобная ошибка возникает в таких случаях, когда транспортное средство оснащается:

  1. Мультиплексной проводкой;
  2. Системой электрического контроля переменного напряжения;
  3. Системой контроля Check;
  4. Системой освещения пониженного напряжения;
  5. Системой обнаружения поломок и перегоревших электрических лампочек;
  6. Светодиодной системой освещения.

Если в транспортных средствах, которые оборудованы подобными системами, в момент установления фаркопа проводится прямое подключение проводки прицепа к задним фарам машины, то, наверняка, это повлечет за собой возникновение поломки авто.

Для того чтобы избежать появление такой поломки применяется модуль согласования, который дублирует силовые цепи нагрузки прицепа. Согласующий блок для тягово-сцепного устройства получает руководящий сигнал от электронного модуля руководства освещением авто о том, что та или иная цепь прицепа включена и включает нужную нагрузку, не фиксируя при этом ошибку.

В транспортных средствах, которые оснащаются такими системами прямое подсоединение стандартной розетки может привести к повреждению авто. Модуль согласования дает возможность исключения дополнительной нагрузки на электронную сеть авто и выполняет стабилизацию напряжения сети. К тому же, на согласующий блок никак не влияют различные скачки напряжения и короткое замыкание, так как он подсоединяется к аккумуляторной батареи авто с помощью предохранителей на пятнадцать ампер.

Также блок согласования выполняет такие функции:

  • Контролирует указатели поворота на прицепе;
  • Заряжает аккумуляторную батарею прицепа;
  • Переключает противотуманные фары прицепа;
  • Отключает парктроники при присоединенном прицепе.

Еще существует согласующий блок с более расширенными функциями. Такой блок имеет целый перечень добавочных функций, таких как:

  1. Функция alarm info;
  2. Координирует левую противотуманную фару;
  3. Руководит левым фонарем габаритных фар;
  4. Функция park sensor;
  5. Тест подключения прицепа к авто.

Фаркоп своими руками — как сделать блок согласования и другие детали, описание с чертежами

При необходимости отбуксировать крупногабаритный груз в место назначения разумнее воспользоваться прицепом, соединённым с автомобилем через фаркоп. Однако классические модели отечественного автопрома — к примеру, ВАЗ 2107 — таким агрегатом оснащены не были. Вместо него разработчиками предусмотрены проушины для крюка буксировочного троса. Их расположение требует особого навыка от водителя при движении в такой сцепке. Поэтому владельцы таких транспортных средств стремятся создать фаркоп своими руками.

Что собой представляет фаркоп и для чего нужен

Фаркопом называют тягово-сцепное устройство, предназначенное для буксировки прицепов. Если автовладельца не устраивает объём багажника, предусмотренный производителем при выпуске модели, то установка подобного приспособления становится компромиссным вариантом. Он пользуется заслуженной популярностью среди владельцев частных домовладений и любителей рыбной ловли, так как наличие прицепа позволяет:

  • привезти строительные материалы;
  • вывезти крупногабаритный мусор с участка;
  • вытянуть другую машину из кювета или отбуксировать её до мастерской;
  • отправиться на рыбалку с лодкой и прочими приспособлениями для активного отдыха.

Виды

Выпускаемые гигантами автомобильной промышленности фаркопы различаются по конструкционным особенностям, характеристикам использованного метала (сорт, прочность, упругость, коррозионная устойчивость), формам крепежа, наличию электропроводки, устойчивости к рывкам и т.п. Одно из самых популярных оснований для классификации — съёмность конструкции:

  • стационарные фаркопы устанавливаются один раз и «на всю жизнь»;

Стационарны фаркопы делают, как правило, на совесть

  • съёмные модели прицепного устройства позволяют монтировать их только в случае необходимости, однако требуют дополнительных крепёжных элементов.

Съёмный фаркоп — более мобильный вариант

По типу шара различают прицепные устройства следующих типов:

  • А — устанавливают, если вес груза не превышает 1,5 тонн, прост и удобен в эксплуатации, может быть оперативно демонтирован;
  • Н — менее распространён по сравнению с аналогичным ему по грузоподъёмности типом А, но также используется отечественными автолюбителями;
  • F и G — регулируются по высоте крепления, отличаются по количеству отверстий для крепежа, подходят для внедорожников с прицепами массой до 3,5 тонн вместе с грузом;
  • V — не регулируется по высоте, как первые два типа, но обладает повышенной грузоподъемностью (до 2,5 тонн)

Необходимые материалы и инструменты

При стандартной схеме крепления фаркопа к автомобилю понадобится приготовить следующие инструменты и материалы:

  • сварочный аппарат;
  • дрель и свёрла к ней;
  • болгарка;
  • гаечные ключи в наборе;
  • пассатижи;
  • паяльник;
  • изолента;
  • метровая штанга из железа;
  • полуметровая балка-уголок;
  • кронштейны;
  • подрозетник из металлического кольца;
  • крюк или шаровый механизм со встроенными проушинами;
  • закладная;
  • болты с гайками М12 и М16;
  • шайбы на 12 и 16;
  • саморезы;
  • пятижильный кабель.

Как изготовить фаркоп своими руками

Процесс самостоятельного изготовления фаркопа начинается с определения максимально возможной транспортируемой массой, суммированной с общим весом пустого прицепа. От полученной величины и частоты использования зависит выбор крюка сцепного устройства правильной формы:

  • при грузоподъёмности не более 1,5 тонн используют простой и надёжный в эксплуатации крюк, прикрепляемый двумя болтами;
  • если прицеп будет прикрепляться к машине в редких случаях, то стоит обратить внимание на агрегаты, снабжённые муфтовыми соединениями — они быстро монтируются и так же оперативно демонтируются при необходимости;
  • при грузоподъёмности в 1,5 – 3 тонны выбор стоит отдать в пользу торцевого крюкового устройства;
  • если крюк также будет изготовлен своими руками, то для него не следует давать тяговую нагрузку больше 900 кг (общая масса груза и прицепа).

Схема сборки фаркопа

Выбрав модель крюка, переходят непосредственно к алгоритму изготовления фаркопа:

  1. В металлообрабатывающей мастерской заказывают несущую балку — важнейшую часть сцепного устройства. При наличии соответствующих навыков можно изготовить её самостоятельно, приварив газосваркой к метровой трубе балку-уголок.
  2. Ферму прикладывают к днищу автомобиля, намечая отверстия для монтажа кронштейнов и других элементов.
  3. Проверяют качество просверленных отверстий и примеряют крепёж.
  4. Присоединяют к ферме крюк посредством вкручивания двух болтов.
  5. Справа или слева приваривают кольцо, выполняющее функции подрозетника.
  6. Шлифуют все поверхности болгаркой и накладывают два слоя грунтовки.
  7. Балку окрашивают аэрозольной краской и проводят антикоррозийную обработку.
  8. На яме выполняют примерку всей конструкции из балки и крюка, выясняя, не помешает ли фаркоп рядом расположенным узлам тормозной системы.
  9. Затяжку болтов и гаек осуществляют попарно до упора.

Фаркоп, разложенный на составные части

В определённых случаях вам может потребоваться установка дополнительного элемента — блока согласования для фаркопа, который позволяет избежать изменения нагрузки в электроцепи транспортного средства.

Такой блок понадобится, если ваш автомобиль:

  • снабжён фонарями на светодиодах;
  • на дисплей бортового компьютера выводятся сведения об уровне рабочих жидкостей, состояния внешнего освещения и пр.;
  • произведён за рубежом.

Подключение фаркопа

Подключение фаркопа к автоэлектрике — финальный этап

После установки металлической сцепной конструкции следует подключить фаркоп к автоэлектрике. Для этого необходимо соблюсти следующую последовательность действий:

  • пакуют проводку в термоусадочную трубку или обматывают изолентой;
  • демонтируют обшивку багажника;
  • жгут провода протягивают в отверстие для провода подсветки номерного знака;
  • со стороны багажника монтируют предохранители;
  • от предохранителей тянут провода к задним фарам, а противоположный конец провода снабжают наконечниками;
  • монтируют провода через наконечники к соединительной вилке под розетку прицепа;
  • фиксируют жгут изолентой.

Осталось дело за малым — проверить работу фар и организовать тестовую езду с пустым и полным прицепом вдали от оживлённых дорог, меняя режимы вождения. При тест-драйве обращают внимание на степень деформации балки, качество резьбовых затяжек, устойчивость поверхности крюка к истиранию и пр.

Особенности эксплуатации и ухода

Обработка мест крепления фаркопа с кузовом мастикой снижает вероятность появления негативных проявлений коррозии. С этой же целью проводят антикоррозийную обработку всех металлических элементов до начала монтажа всей конструкции.

Самодельные фаркопы являются источниками дополнительной опасности во время движения, поэтому при их регистрации потребуется получать сертификат и производственное согласование в ГИБДД. В противном случае станет невозможно пройти плановый техосмотр или выехать на таком модернизированном авто за рубеж. Ошибки в изготовлении и последующей установке могут стать источником:

  • разрыва кузова;
  • отрыва балки;
  • разворота транспортного средства;
  • переворота машины «с ног на голову».

Видео: установка и подключение фаркопа на автомобиль Лада Гранта

Таким образом, оснащение автомобиля фаркопом позволяет сэкономить на заказе услуг грузотакси, так как прицеп небольшой вместимости избавит от мелких хлопот по транспортировке с дачи урожая картофеля и в доставке на загородный участок стремянки и даже бетономешалки. Агрегаты промышленного производства обладают высокой стоимостью, поэтому при наличии необходимых материалов и инструментов можно попробовать соорудить прицепное устройство самостоятельно.

Андрей вырос в семье музыкантов. Правда скрипку он так и не освоил, но музыкальный слух отлично помогает уловить мельчайшие сбои в работе акустики и сабвуфера. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Фаркоп своими руками — как сделать блок согласования и другие детали, описание с чертежами

Вместимость багажника легкового автомобиля ограничена и не позволяет возить с собой больше, чем можно уложить в имеющийся объём. Эта проблема обычно становится во весь рост, когда вы собираетесь поехать на дачу, пикник или рыбалку. Традиционным решением вопроса оказывается присоединение прицепа, позволяющего перевозить достаточное количество груза. Загвоздка в том, что большинство отечественных легковых автомобилей в базовой комплектации не оборудуются фаркопами — приспособлениями, позволяющими его присоединять. Проще всего приобрести и установить такое устройство, но можно и изготовить своими руками. Рассмотрим этот вариант подробнее.

Что собой представляет фаркоп

Как видите, в разрезе фаркоп не так прост, как кажется

Фаркоп, или тягово-сцепное устройство (ТСУ), предназначен для буксировки прицепов или трейлеров. Внешне он выглядит как вертикальный крюк или отрезок толстого стержня с шарообразным утолщением на свободном конце. Такова видимая часть. На самом деле, его устройство несколько сложнее. Необходимо наличие присоединительной конструкции, позволяющей крепить ТСУ к раме или кузову автомобиля. Кроме того, потребуется контактная розетка, дающая возможность подключить световую сигнализацию.

Каждая модель автомобиля имеет собственные конструктивные особенности и форму кузова, которые необходимо учитывать при изготовлении фаркопа.

Виды

Существует несколько разновидностей фаркопов.

Виды фаркопов, доступных для изготовления своими руками

Они различаются по форме сцепного устройства, по размеру шара. Бывают:

  • Европейские (еврофаркопы). Диаметр шара — 50 мм;
  • Американские. Диаметр шара — 17/8 или 2 дюйма.

По конструкции различают следующие типы ТСУ:

Богатый конструкционный разброс фаркопов

  • Стационарный (фиксированный). Он делается для постоянного использования. Необходимо учитывать, что внешний вид автомобиля с фаркопом без прицепа несколько портится, а в некоторых странах так ездить запрещено.
  • Съёмный. Конструкция позволяет по необходимости снимать или устанавливать ТСУ, но для этого нужны дополнительные крепления.
  • Фланцевый (складной). Сцепной шар крепится на специальную площадку по типу фланца. Позволяет не снимать основной узел, но отсоединять при необходимости шар, что улучшает вид машины.

Принципиального отличия в части конструкции нет, все варианты просто адаптированы к тому или иному виду корпуса. Строение всегда одно — на посадочной раме посередине установлен сцепной шар. Обилие разновидностей ТСУ может вызвать некоторую растерянность, поэтому будем рассматривать изготовление фаркопа на ВАЗ 2110.

Необходимые материалы и инструменты

Для изготовления фаркопа понадобятся следующие материалы:

  • Метр стальной трубы;
  • Примерно полметра стального уголка;
  • Гайки и болты;
  • Сцепной шар, который можно изготовить самостоятельно или заказать у токаря. Можно также приобрести его на рынке.

Для работы потребуются инструменты и оборудование:

  • Сварочный аппарат и электроды;
  • Болгарка с отрезным кругом;
  • Линейка, рулетка;
  • Напильник для зачистки острых краёв, удаления заусенцев;
  • Электродрель с набором свёрл (в частности, понадобятся свёрла диаметром 13 мм), зенковка на 20 мм;
  • Краска (оптимально — чёрная) для покрытия изделия и защиты его от ржавчины.

В процессе работы могут понадобиться и другие инструменты, поэтому не следует считать приведённый список абсолютно исчерпывающим. Все зависит от технической оснащённости и возможностей мастера.

Процесс изготовления фаркопа своими руками

Схематическое изображение фаркопа для изготовления своими руками

Необходимо выполнить следующие действия:

  1. Демонтировать бампер автомобиля.
  2. Отогнуть в сторону обшивку с порога и внутренней части багажника, обнажив металл кузова.
  3. Отрезать проушины, приварить их к торцовым частям трубы.
  4. Просверлить монтажные отверстия в проушинах, по ним наметить и просверлить соответствующие отверстия в кузове автомобиля.
  5. В центре трубы приварить отрезок уголка с присоединительными отверстиями для сцепного крюка. Как вариант, приваривается отрезок трубки, в которую вставляется хвостовик сцепного крюка.
  6. Готовое устройство обрабатывается напильником, наждачной бумагой или шлифовальным кругом, установленным на болгарку.
  7. Затем фаркоп следует покрасить для защиты металла от коррозии.

После высыхания защитного покрытия фаркоп при помощи болтовых соединений устанавливается на заднюю нижнюю часть автомобиля.

Как подключить фаркоп

Монтаж электроники — заключительный этап установки фаркопа

Для подключения световой сигнализации фаркопа потребуется специальный коннектор. Для отечественных моделей потребуется семь контактов:

  • Задний противотуманный фонарь;
  • Заземление;
  • Правый поворотный сигнал;
  • Левый поворотный сигнал;
  • Стоп-сигнал;
  • Номер, левый габарит;
  • Номер, правый габарит.

Необходимо учитывать, что бортовой компьютер обычно воспринимает появление нового элемента в системе как постороннее вмешательство и блокирует его. Для того чтобы корректно подключить фаркоп, потребуется блок согласования. Это устройство обеспечивает возможность работы осветительных приборов прицепа без отключения. Дело в том, что дополнительный расход энергии на питание поворотных огней, стоп-сигналов и прочих элементов вызывает некоторое падение напряжения, воспринимаемое бортовым компьютером как неисправность. Вследствие этого все дополнительные устройства блокируются. Данный блок позволяет корректно установить дополнительные элементы в систему, отключая защиту от перегруза, и обеспечивает тем самым стабильную работу сигнализации прицепа. Кроме того, смарт-коннект (другое название устройства) переключает противотуманные фары автомобиля на прицеп, отключает парктроники.

Изготовление блока согласования для фаркопа самостоятельно вполне возможно, но без должной подготовки и обладания навыками монтажа электроники добиться качественного результата не получится, поэтому оптимальным вариантом станет приобретение готового прибора.

Особенности эксплуатации и ухода

Перед каждым выездом необходимо проверять устройство на механическую целостность и на работоспособность электрических цепей. Особенно важна проверка на прочность конструкции, если фаркоп самодельный, и качество сварки не прошло заводскую проверку. Можно простучать места соединения молотком и на слух определить качество соединения. Следует учесть специфику использования устройства. Изменяющиеся нагрузки постоянно испытывают конструкцию на прочность, поэтому наблюдение должно быть постоянным.

Необходимо также иметь в виду, что за езду на автомобиле с фаркопом без присоединённого прицепа можно получить предупреждение или штраф от сотрудников ГИБДД. Поэтому надо вовремя отсоединять ТСУ, если не предполагается использовать его по назначению.

Изготовление фаркопа не представляет особых сложностей, но наличие навыков, умения обращаться со сварочным аппаратом и слесарными инструментами должно быть обязательно. При наличии опыта ТСУ изготавливается за один день и представляет собой не менее качественный и функциональный узел, чем приобретённый в магазине. Основная задача мастера — обеспечить точное совпадение присоединительных отверстий. Расходы на изготовление самодельного фаркопа значительно меньше, чем на приобретение готового, поэтому для желающих сэкономить это самый подходящий вариант.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Подключение розетки фаркопа к бортовой сети автомобиля своими руками

Достаточно сложно на легковом автомобиле перевозить крупногабаритные вещи. Особенно если есть дачный участок, ведь постоянно нужно что-либо перевозить, будь то строительные материалы, рассада весной и так далее. В таком случае выгодным приобретением будет прицеп. Скорее всего, большая часть автомобилистов знают, что это такое и насколько это полезная вещь.

Введение

Не каждый задумывается о том, как присоединить фаркоп и как подключить розетку фаркопа. Конечно, с установкой фаркопа у многих проблем не возникнет, потому как делается это достаточно легко. Схема подсоединения сцепного устройства прицепа к автомобилю показана на рисунке ниже:

К элементу «С» сцепного устройства автомобиля прикручивается розетка фаркопа. У прицепа же есть ответная часть — вилка электрики прицепа.

С правильным подключением электрики, которая присутствует на самом прицепе возникают некоторые вопросы, ведь нельзя просто взять и прокинуть скрутку проводов к прицепу, так как постоянно ездить с ним неудобно, ведь подсоединяют его обычно только в случае необходимости. Как же быть с проводкой?

Ну для начала стоит разобраться, для чего она вообще нужна там. Вне зависимости от разновидности прицепа на нем обычно присутствуют дополнительные указательные осветительные приборы – это указатели поворота, стоп сигналы и габаритные огни. Водителям, которые едут за вашим автомобилем также важно знать, что вы собираетесь делать, в какой момент вы начинаете притормаживать или вовсе останавливаться, перестраиваться и поворачивать, а из-за прицепа видимость основных приборов, чаще всего просто перекрыта. Также не стоит забывать о том, что на прицепе есть регистрационный номер, который должен подсвечиваться. А для питания всех этих приборов необходимо подключать их к бортовой сети автомобиля. Для подключения используется специальное устройство, выполнятся подключение розетки фаркопа.

Как подключить эту розетку

Процесс подключения будет зависеть от конкретного автомобиля. Подключение розетки фаркопа может происходить тремя основными способами:

  1. Простым;
  2. Стандартным;
  3. Универсальным.

Но прежде чем начать подключение нужно понять, как выполнена распиновка розетки фаркопа. Схема для подключения розетки для фаркопа прицепа будет различаться в зависимости от того, какая вилка используется на прицепе. Встречается два основных вида: обычные и евро розетки, вся разница только в количестве контактов, у второго варианта их больше – 10 или 13, а у первого всего 7. Но чаще всего у иномарок встречаются разъемы с 7 контактами. И распиновка контактов розетки прицепа примерно одинаковы как на иномарке, так и на автомобиле отечественного производства. Это хорошо видно на схеме, расположенной ниже.

Простой способ подключения

Когда в автомобиле и прицепе уже есть все необходимые разъемы или клеммники и необходимо лишь вывести их к розетке. Тогда в автомобиле уже выведены все разъемы и все готово для подключения розетки фаркопа, а правильная распайка указана в инструкции авто.

Как правило, этот клеммник находится в багажном отделении под обшивкой с правой или левой стороны (это зависит от марки автомобиля и место клеммника так же указано в инструкции к автомобилю).

В таком случае схема подключения прицепа не понадобиться и можно будет выполнить распиновку самостоятельно.

Стандартный способ подключения

Когда вилка на прицепе уже скомпонована и правильно распаяна. В таком случае остается лишь правильно подключить розетку. Соединение выполняется при помощи контактных площадок или обычной скрутки и изоленты. Важно лишь соблюдать правильность подключения в соответствии со схемой.

Важно: Места скруток обязательно должно быть пропаяны паяльником. В противном случае провода скруткок окислятся и будет нарушен контакт. Как следствие, осветительные приборы прицепа работать не будут.

Получается, что провода присоединяются напрямую к другим проводам стоп сигналов, указателей поворотов и габаритных огней. К примеру, в момент нажатия на педаль тормоза, срабатывает датчик и ток течет не только к основным лампочкам стоп-сигнала, но и к аналогичным лампочкам на прицепе. Точно так же происходит и с лампочками поворотов и габаритов.

Это достаточно простой способ, с которым справиться большинство автолюбителей, важно лишь иметь хотя бы небольшой опыт работы с проводкой.

Но такой способ пригоден только на старых автомобилях. В современных управление световыми лампами происходит через электронный блок, и прямое вмешательство в работу этого блока может привести к неисправностям электроники автомобиля.

Универсальный способ подключения

Этот способ используется в том случае, если автомобиль нового типа и электрика в нем сделана сложным образом. Используются всевозможные датчики контроля этой самой электрики. Если будет использован стандартный способ, то на приборной панели загорится сообщение о неисправности габаритов или указателей поворота. Ведь ток, потребляемый при их включении будет больше, в случае с подключенным прицепом. Блок управления будет посылать сообщение об ошибке.

Для того, чтобы избежать все эти неисправности устанавливается специальный блок согласования, который подключается к сети автомобиля и к главному блоку управления. Он получает сигналы и подает необходимый ток на указательные приборы. Схема подключения розетки фаркопа выглядит так:

В таком случае правильно подключить все гораздо сложнее и если вдруг стандартные разъемы не совпадают, то стоит обратиться за помощью к профессионалам. Они помогут сделать все правильно и ничего не сломать. Блоков согласования выпускается огромное множество. Ниже изображена схема одного из них:

FAQ — ФАРКОП: все секреты установки и подключения….

Итак, начнём пожалуй.
Сразу оговорюсь — мой нелёгкий путь сопровождался консультациями с одноклубниками и высказанное тут мнение так сказать коллегиальное. Т.е. не ИМХО, а «выстраданное» путём проб и ошибок. Большое спасибо всем, кто принял участие в его формировании. А ещё большее — всем, кто успешно повторил приведённую здесь методику.
Разделим отчёт на 2 части: железо и электрика.
ЖЕЛЕЗО.
Перед покупкой фаркопа нужно чётко определиться, для каких целей он нужен. Если раз в пол/года навесить велобагажник на 1 байк — то может есть смысл «смастырить» его из «родной» курвашки усилителя бампера.
Если же вы рассчитываете на фаркоп как на «защиту от дурака» сзади и не исключаете возможности перевезти на прицепе мини-трактор, притянуть тонну-другую песка или вобще забрать за 200 км от дома 5 поломавшихся товарищей на Виваро (вместе с бусом: 2-хосным лафетом — экстрим ещё тот, но возможно!) то «оригинальный» фаркоп жизненно необходим….
В чем разница?
Не только в самой «рельсе», но и в методе её крепления к лонжеронам!
Спойлер Усилитель бампера просто крепится в торец лонжеронов 4-мя гайками с каждой стороны, Фаркоп же заходит внутрь лонжеронов. По фото должно быть понятно:
Спойлер Не знаю зачем — но Эльза для Кэдди даёт 2 варианта фаркопов:
Спойлер Спойлер Есть предположение, что это просто варианты от 2-х «придворных» разработчиков фаркопа концерна ФВ: Вестфалия и Босал.
Неоригинал выглядит похоже. Основная отличительная особенность — крепежи «курвашки» на которую надевается пластик бампера и наличие болтов в торцах балки фаркопа: зачем мудрить с ювелирной точностью сварки деталей если малейшая «кривоватость» вылезет боком?!?!?! Легче отпустить болты и «поправить по месту»
Спойлер Итак, с железом вроде всё…
НЕТ!
СТОЯТЬ!
А Вы проверили, есть ли в Вашем новом заднем брусе фаркопа отверстите под буксировочный крюк? 😯
Предвижу возгласы: нафик надо, потянуть любого и за фаркоп смогу!

А что Вы скажете, мои дорогие, если вам придётся:
1. Везти длинномер на крыше и «подвязать» его сзади чтобы «натянуть» (убрать вибрации). В случа если «натните» к фаркопу — не сможете открыть большую распашёнку! Подвязав к крюку багажник остаётся функциональным.

2. Смастерить багажник для перевозки велосипедов на фаркопе. Дело хорошее — но сомневаюсь что зажав пару сотен баксов на готовый вы будете разоряться на алюминий и сварку аргоном. Сделав же его из профильной трубы получим конструкцию тяжелее — а значит дополнительная точка опоры не помешает (от «проворачивания» на «шарике»). Вот тут-то крючок и пригодится.
3. Если захотите на месте меньшей дверки сделать откидную лесенку (на багажник, на крышу ), которая ещё и будет служить «трапом» для заводки велика в багажник.
4. Да мало ли что ещё………

Короче — моё дело предупредить: знайте что на многих фаркопах резьбы для крюка НЕТ, и это должно стать критерием выбора или как минимум Вы должны знать чего лишаетесь. Как минимум — это предмет для торга с продаваном

По железу ещё только один момент.
Для владельцев дорестайловых метановых КЕДДИ есть пара заморочек.
1. Крепежи заднего глушака цепляются на те гайки, которыми крепится родной усилитель бампера: при демонтаже придётся снимать резинки и чуть «приспустить» глушак. Проблем с этим нет: снимите с резинок — он и так останется висеть. Но — ньюанс в наличии и я предупредил.

2. Из-за того же глушака БУДЕТ НЕВОЗМОЖНО снять крюк просто выкрутив болты! А в странах Ойросоюза Видя у Вас съемный фаркоп без прицепа полицаи могут и прикорлупаться. Что делать? Срезать приваренные квадратные гайки и вкрутить болты с другой стороны! Тогда их можно будет вынуть вправо. В моём варианте я просто купил 2 болта М12 подлиннее, т.к. у меня прикручена ещё и «рельса», которая служит для вынесения задней опоры верхнего багажника вправо, с траэктории открывания большей части распашёнки….

Спойлер Предвижу вопрос: а зачем 2 розетки?
Вот тут мы и переходим к электронике.
С 2003 года (начало выпуска КЕДа) в Европе законодательно 7-ми контактная розетка фаркопа, так привычная у нас — была давно уже «вне закона». Хотя бы потому, что не предусматривает деление на левый и правый задний противотуманный фонарь, а 2 горящих противотуманных задних фонаря легко спутать со стопами.
О возможностях 7-пин розетки судите сами: минимум необходимых функций….
7 контактная фишка фаркопа — Европа ( DIN / ISO 1724 )
Спойлер РОЗЕТКА 7 КОНТАКТОВ: распиновка
Спойлер № Код сигнала Сигнал Сечение провода
1 L Левый поворотник 1.5 mm2
2 54G 12В ((+) опция) 1.5 mm2
3 31 Масса (-) 2.5 mm2
4 R Правый поворотник 1.5 mm2
5 58R Правый габарит и подсветка номера 1.5 mm2
6 54 Тормозные огни 1.5 mm2
7 58L Левый габарит 1.5 mm2

Не будем вдаваться в подробности: факт есть факт. «Родных» блоков управления фаркопом для Гольф5 и выще на 7-контактную розетку не существует в природе.
Все давно ориентируются на новый стандарт: розетка 13 пин.

Спойлер РОЗЕТКА 13 КОНТАКТОВ

1- Левый поворот (Желтый)
2- Задний противотуманный фонарь (Синий)
3- Земля для контактов с 1 по 8 (Белый). То есть для 13 контактного разъема фаркопа, существует еще контакты заземления, об этом ниже

4- Правый поворот (Зеленый)
5- Левая сторона габаритов и подсветки номера (Коричневый)
6- Стоп-сигналы (Красный)
7- Правая сторона габаритов и подсветки номера (Черный)
8- Задний ход (Розовый)
9- +12В с аккумулятора (Оранжевый)
10- +12В при наличии зажигания (Серый)
11- Земля для контакта 10 (Бело-черный)
12- Сигнальный провод (обычно запасной) (Бело-синий)
13- Земля для контакта 9

В чем проблема — спрсите Вы — ведь есть переходник с 13 контактов на 7! Да, и у меня он тоже есть. И что? Проблема кроется в «заумности» штатной электроники платвормы Гольф5. Про контроль ламп все слышали. А про замешение их функций в случае отказа? Ну, допустим, многие ли знают, что если машина видит сгоревший левый «стоп» она начинает при нажатии на педаль тормоза зажигать другую красную лампу 25вт в этой фаре (задний противотуманный фонарь). Все эти полезные в целом функции ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОТКЛЮЧЕНЫ при помощи шнурка при использовании переходника с 13 на 7 пинов в розетке фаркопа. Иначе «новогодняя елка» совмещенная с «генератором случайных чисел» Вам обеспечена. 😡
Я не могу дать Вам гарантию за то, что ниразу в жизни не придётся тащить чужой прицеп с розеткой 7 пин и писать пальцем по грязному заднему борту «стопов, поворотов нет».
Спасибо, подумал я, не мой вариант.
Но и это не основной аргумент! Подключить как на «жигулях» к лампам задних фонарей НЕ ПОЛУЧИТСЯ! На самых старых машинах 2004-2005г.в. без центрального блока электронной сети еще можно пробовать сыграть в такую «лотерею». Но после того, как у некоторых одноклубников это закончилось сгоревшим блоком бортовой сети (по одномуиз выходов на задние фонари) я так эксперементировать и врагу не пожелаю.
Ну сами прикиньте — вместо 1-й лампочки, скажем, левого стопа 21Вт начинает работать 3! Ток превышает в 3 раза номинальный! Что делать машине? Конечно она в самом лучшем случае зажжот на приборке значёк «неисправность ламп» и обесточит цепь. В худшем — сгорит ключ, управляющий этим выходным каскадом.
Вариатнов по элеткрике всего 3.
1. Родной блок согласования(фаркопа)
2. Альтернативный блок согласования.
3. «Колхоз» со знанием дела: изготовление самодельного «аналога» блока согласования из подручных средств и знаний физики на уровне 5-го класса (детально рассмотренный далее и самый лучший из всех вариантов как на меня)

ВАРИАНТ 1 — для маньяков.
Когда покупал фаркоп настаивал чтобы был и блок согласования и проводка. Сейчас осознаю — ЗРЯ. Почему?
Во-первых: есть 2 типа блоков:

Спойлер Т.е. если Вы даже нашли проводку под фаркоп у себя в заднем правом крыле (штатное место установки девайса) не факт что Вам достанется блок согласования с нужным разъёмом.
Во-вторых: ГОРИ В АДУ конструктор, придумавший столько замутов с проводкой. Поясню. Косичка от фаркопа заканчивается 2-мя разъёмами. Но «втыкнуть» их в блок управления фаркопом не получится — нужны ответные части к этим 2-м разъёмам и колодка, заходящая в блок…. 👿 Причём разъём, по которому из-под торпеды приходит питание с 2-х разных предохранителей, масса и 2 провода КАН-шины — это совсем другой разъём: его тоже придётся находить, добавлять и тащить 4 провода как минимум через весь салон к блоку предохранителей по дороге деребаня обшивку и т.п. чтобы всё это уложить в «родные» жгуты и спрятать….. 😕
Нужен также будет кронштэён для крепления этой «мелочи», активировать функции фаркопа шнурком и т.п…….
Внимание !!!ПРИЕМУЩЕСТВА!!! родного подключения!
В народе говорят что если у Вас ЕСП и вы едете с тяжёлым прицепом то машина для стабилизации в повороте при подключении через родной блок будет как-то учитывать «хвост» при работе с тормозами…. 😐 Ну, и конечно, контроль лампочек — куда ж без него……
Я для себя решил что оно того не стоит.
Если я Вас не переубедил — посмотрите схемы:
Спойлер Спойлер Спойлер Спойлер U10 — 13-ти пиновая розетка прицепа
J345 — Модуль согласования
На нём Т6 — шестиконтактный разъём (вход, считай — питание доно и другое, зкмля, КАН-Л, КАН-Ш)
Т14 — разъём «выход» (именно на розетку, только в «старом» варианте между блоком и розеткой те самые пресловутые T5k и T5j: нафига??? спросите у инженеров ФВ)
И тем не менее — многие перфекционисты (в хорошем смысле этого слова) ставят оригинальный блок управления фаркопом.
Для них — дополнительная информация.
По проводке можно обращаться к клубным электрикам вроде Юры (Homich) за изготовлением комплекта проводки и консультациями, а активировать — любым шнурком (Вася, VSCD): блоки 09, 19 «как минимум» (как написал Михалыч )
ВНИМАНИЕ!
Тестируется родной блок управления фаркопом только после подключения прицепа! На старом блоке — без нагрузки на задних фонарях даже читаться блок не будет!
Ну, вроде всё. Подробнее — ниже, в этой же теме. По мере систематизации буду подкидывать инфу в первый пост.
Вариант 2 — для тех, у кого есть лишние деньги
Интернет пестреет предложениями вроде этого: http://4way.com.ua/product-1-88390.html — Вариант от Босал.
Вроде называется всё по фен-шую: для машин с КАН-шиной и т.п. На самом деле — ни ЕСП знать о прицепе не будет, ни контроль сгоревших лампочек на прицепе будет недоступен в отличии от «родного» блока.
Ещё больше Вы будете разочанованы взглянув ЧТО Вам впарили за Ваши бабки:
Спойлер Спойлер Т.е. мы имеет тупо гальваническую развязку цепей фары и фонарей прицепа. Вопрос: что мешает взять пару реле и сделать такое самому? Вот мы и подошли к 3-му варианту.
Вариант 3 — колхоз в хорошем смысле этого слова
Суть: обмотка реле по сопротивлению ничтожно мала по сравнению с сопротивлением лампочки — «родная» электроника авто неладов с задними фарами не увидит!
Приведу схему, нарисованную одним из «клубней»:
Спойлер Правда, как мне кажется диоды на схеме — перестраховка, всё работает и без них (ведь кнопкой «размыкается» масса — реле и так без прицепа «щёлкать» не будут).
Хотя….
Многие оставили и без этого, и с постоянно подведённым питанием: пусть себе там щёлкаю при работе фар в заднем крыле… Лично я могу порекомендовать любителям акустического комфорта добавить 1 реле размыкающее массу при «отрубании» питания на прицеп. Тогда с блока предохраниетелей или от розетки -12В провод можно будет вести через одинарный выключатель.
По проводке — придётся в правое крыло «привести» левый поворот (этот провод в жгуте проводки левого порога «уходит» по левой стороне в районе 2-го ряда сидений). Я брал не с фонаря и проводил под накладкой порожка — а как раз с жгута в левом пороге (на уровне начала 2-го ряда сидушек.
Для любителей Фен-шуя там же можно взять и «задний противотуманный фонарь».
Как ни крути — а 3 провода (питание, левый поворот и противотуманку) в правое крыло придётся привести.
Многие из одноклубников уже последовали данному совету и давно катаются с такой системой.
Спойлер Спойлер Для людей немного разбирающихся в электронике может стать привлекательным вариант предложенный одним из одноклубников: на транзисторах. Схема — ниже, под спойлером.
Спойлер

http://caddy-club.top/attachments/111-jpg.15936/

Думаю привёл достаточно информации для реализации данного проэета и выбора правильного варианта под свои нужды и потребности.
Всем удачи — за сим разрешите откланяться…

 

Для чего нужен блок согласования?

Для чего нужен модуль согласования?

Блок устанавливается, чтобы избежать некорректной работы электрических цепей, стабилизировать напряжение в электрической сети питания, также блок подает «правильные» (скорректированные) сигналы в бортовой компьютер автомобиля, чтобы автомобиль не впадал в аварийный режим и отказывался ехать с прицепом.

Что такое модуль согласования фаркопа?

Электронный модуль фаркопа предназначен для согласования электрической части прицепа с бортовым компьютером автомобиля. Модуль фаркопа необходим для современных моделей автомобилей, у которых, при подключении прицепа к сети авто, бортовой компьютер определяет ошибку в электрической сети или освещ … 1608 грн.

Для чего нужна программа Smart Connect?

Суть смарт-коннекта заключается в том, чтобы связать все провода от дополнительных функций и опций автомобиля и контролировать их с помощью одного прибора. В автомобилях, оснащённых can-bus (или «кан-шинами), все электронные и электрические процессы систематизированы и используют для реализации только два провода.

Для чего нужен блок согласования фаркопа?

Блок согласования предназначен для того, чтобы при подключении прицепа к автомобилю не происходило увеличения нагрузки на бортовую сеть. За счет этого исключается возможность неправильной работы световых приборов на автомобиле и прицепе и возникновение ошибок на приборной панели.

Какой фаркоп лучше на Весту?

Фланцевые. Считается лучшим вариантом для Весты, поскольку ТСУ рассчитаны под монтаж на готовые крепежные места. … Потому перед покупкой ТСУ фланцевого типа обязательно убедитесь, что в вашей версии Весты есть площадка под фаркоп; ТСУ с жестким типом фиксации.

Что нужно для подключения фаркопа?

Для подключения электрики фаркопа Вам потребуется стандартный набор инструментов, а также (в зависимости от типа и комплектации) паяльник, соединительные клеммы, тремоусадка или изолента. При подключении необходимо использовать провода из набора электрики.

Блок согласования фаркопа своими руками


Блок согласования для фаркопа на транзисторах — Great Wall Hover, 2.0 л., 2013 года на DRIVE2

Всем привет. Установил я наконец-таки себе фаркоп и сразу столкнулся с особенностью современных автомобилей. Эта особенность заключается в том, что (в моем случае) нельзя добавить в цепь поворотников еще одну лампочку накаливания (которая находится в фонарях прицепа). Блок управления в автомобиле, из-за лишней лампочки думает, что произошел разрыв нити или вовсе перетерся попросту провод, ток в цепи увеличился и дабы избежать дальнейшего КЗ и возгорания проводки вырубает функцию поворотников. Можно конечно просто заменить на прицепе лампы на светодиодные и все будет хорошо. Но получается будет хорошо только с моим прицепом. А если я решу подключить другой прицеп то, придется тацевать с бубном и менять лампочки. А это крайне не удобно.

Полный размер

Собственно сам виновник торжества


Вид сбоку =)


Полный размер

Решение этой проблемы не сложное. Установка блока согласования! Работает он просто. Получая сигнал от рабочей, стандартной цепи поворотников автомобиля, через силовые ключи, в виде реле или транзисторов этот блок включает лампочки на прицепе подавая +12в зачастую напрямую от АКБ авто. Таких блоков уже напридумывали вагон и маленькую тележку. Цены на них также варьируются (в 2020году) от 3000р.-9000р.
ПФф… Но я же любитель изобрести велосипед) Поэтому взялся за дело))
Есть несколько вариантов как сделать такой блок. Первый вариант это на основе реле, наверное проще некуда. Скорее всего блоки которые продаются по нижнему диапазону цен так и сделаны(но это не точно). Другой вариант это с использованием микроконтроллера. Штука интересная, относительно сложная, но на мой взгляд слишком навороченная для того, чтобы делать. С МК можно отслеживать КЗ, обрыв на лампочке и сигнализировать, что на прицепе надо поменять ее. Можно реализовать тестовый режим. Например когда подключил прицеп все лампы загорятся и можно пойти посмотреть как они горят, проверить все ли в порядке и т.д.

В общем я не хотел делать на основе релюшек потому, что в салоне будет слышно, как они там щелкают. А это меня жутко будет раздражать. Мигать лампочками на прицепе через МК тоже не захотелось. И остановился я, на среднем варианте, на транзисторах. Они бесшумны, способны пропустить через себя большие токи, имеют малые габариты, срабатывают крайне быстро (в 10000 раз быстрее реле) и четко, не залипают контакты и можно сказать вечны! То что нужно!

Схема получилась не сложная. использовал пару полевиков и биполярных транзисторов, ну и резисторы.
Дальше комиксы)

Принципиальная схема моего блока согласования

Дальше все по плану…

Разрабатываю печатную плату моей супер нано поделки Осколково))

делаю разводку платы

И вот она уже готовая в руках

Полный размер

Одна сторона

Полный размер

И вторая сторона платы

Паяем все компоненты

Полный размер

И отмываем плату после пайки.

Полный размер

Для удобства монтажа, колодку купил в авто49.Не дождался из поднебесной колодки с клеммами не обжатыми, придется немного скруток наколхозить. Ну и на будущее она пригодится. Вдруг я все-таки захочу сделать себе блок с управлением от микроконтроллера =)

Полный размер

Колодку купил в авто49

Дальше делаю корпус. Особо изысканный мне он не нужен, потому что будет спрятан под обшивкой. Так что делаю все по простому.

Все ок. Печатаем.

Полный размер

И вот что получилось. Плата заходит просто идеально


Корпус получился пуленепробиваемым с такой толщиной стенок. Если проехать колесом автомобиля своего точно не треснет даже. Но проверять я этого конечно не буду)))

Полный размер

Вид сверху


Полный размер

Аккуратненько так получилось спрятать винты)

Провода изыскано заливаем термоклеем, чтобы обеспечить непоколебимость и герметичность по стандарту MIL-STD 810 =)))))

Полный размер

Провода фиксируем термоклеем.

Ну и законченный вариант.

Полный разме

www.drive2.ru

Блок согласования своими руками — Renault Sandero, 1.6 л., 2015 года на DRIVE2

Здравствуйте! Вот как и обещал спаял я блок согласования. Извиняюсь что так долго, не было особо времени. Купил 5 релюх 4-х контактных маленьких вроде для калины всё остальное было и пошёл процесс.

Полный размер

Релюхи помеченные для удобства. 1.жёлтый лев.пов. 2.белый противтуманка 4. зелёный прав.пов. 5/7. Синий и коричневый габариты и освещение номера(соединяются вместе) 6. красный стопы.

На провода от фаркопа напаял контакты

Зачистил провода идущие к левому фонарю и напаял отрезки проводов такого же цвета что идут от фаркопа, вернее они и есть я откусил по 15см.от проводки фаркопа т.к.они были длинные. Все эти провода от фонарей автомобиля идут на

Полный размер

Розетка на фаркопе включается через 4-х контактную кнопку. Масса от автомобиля плюс красный резервный провод.

Полный размер

Красный резервный, идёт на кнопку, был в связке проводов идущих к заднему левому фонарю. Чтобы его запитать нужно в блоке предохранителей вставить предохранитель. Я вставил на 7.5.

Полный размер

Блок предохранителей находится под этой крышкой, её можно будет наблюдать при открывании водительской двери.

Полный размер

Вот тот самый предохранитель. Его надо вставить.


Полный размер

А вот и минус идущий так же на кнопку, другая пара проводов от кнопки плюс и минус идут на Релюшки. Плюс на

Вот так всё в сборе.

Убрал всё это вот в такой бокс.


Всё проверил работает отлично.
Ошибки ни какой не выдаёт.
До этого подключал без релюшек, при включении поворотников всё вырубалось как на машине так и на прицепе. Вставлял светодиодные лампочки при дневном свете их еле заметно. Поэтому было принято такое решение, спасибо за внимание.

www.drive2.ru

Блок согласования — Сообщество «Сделай Сам» на DRIVE2

Всем привет!
Ни чего нового, всё банально просто: установил фаркоп и для правильного подключения электрики прицепа к бортовой сети авто необходимо наличие блока согласования.
Есть конечно много готовых решений, но их стоимость в некоторых случаях соразмерна стоимости самого фаркопа.
В магазине прикупил необходимые радиодетали:
— реле TRKM S-Z 12VDC
— самые обычные диоды
— клеммники плата-провод для ввода и вывода
— односторонний текстолит
— выключатель, светодиод для индикации состояния и резистор были в наличии.
В программе Sprint Layout 6.0 нарисовал плату в соответствии с размером имеющихся деталей:

Плата блока согласования


Распечатал на принтере, с помощью утюга перенёс на текстолит, вытравил в растворе персульфата аммония, лужение, сверление, монтаж деталей на плату.
В картинках это выглядело вот так:

Приутюжил к фольге


Вытравил


Плата с деталями


С обратной стороны


Упаковал в коробочку для рыболовных приманок


Конструкция получилась очень компактной и что самое главное, работоспособной.
Силовое питание взял с розетки прикуривателя в багажнике, управляющие сигналы идут от соответствующих ламп в задних фонарях.
С помощью выключателя, когда прицеп не используется, розетка фаркопа обесточивается. По индикации светодиода видно, подключено питание розетки, или нет.
PS. На плате и фото не видно, но между плюсовыми клеммами входа и выхода брошена перемычка с предохранителем, на случай КЗ.
Для желающих повторить, схему можно скачать по ссылке.

www.drive2.ru

Модуль согласования для подключения прицепа — Сообщество «Кулибин Club» на DRIVE2

Введение в суть проблемы 🙂
Не открою никому секрета, если скажу, что многие автолюбители используют различного рода прицепы, трейлеры, кемперы и т.д.
И если при подключении к авто типа «Жигули обыкновенные» электрической розетки проблем нет — кидай параллельно лампам задних фонарей, то для современных машин такой способ не годится — проводка рассчитана только на определенную силу тока и превышение мощности ламп может привести к возгоранию проводки (видел сгоревшую проводку много раз). Кроме того, машины последних лет выпуска меряют потребляемую мощность нагрузки сами и выбивают ошибку при превышении штатного значения.
Для правильного подключения применяют специальные модули согласования, которые стоят денег. (для примера: для фолькса — транспортера VW T5 такой заводской модуль стоит 500 долларов).
Между тем сложного в этом модуле ничего нет и его под силу сделать самому имея минимальные навыки паяния.
Кстати, для «Жигулей обыкновенных» модуль использовать также желательно, чтобы не «перегружать» проводку.

Постановка задачи
На сегодняшний момент «модны» три подхода к созданию модуля согласования:
1) На оптронах и полевых транзисторах
myzafira.ru/forum/viewtop….php?f=71&t=1159&start=20
Самое красивое решение, но не совсем пригодное для начинающих — полевик нужно уметь правильно паять, чтобы не сжечь

2) На основе электронных ключей BTS443P
sxem.org/2-vse-stati/razn…ya-pritsepa-k-avtomobilyu
Не совсем бюджетное решение, но несомненно имеющее право на жизнь

3) Используя реле
Простой и эффективный подход о котором пойдет ниже

Есть еще «читерское» решение — поменять лампы в фонарях прицепа на светодиоды, но оно имеет минусом то, что это возможно на своем, личном прицепе, а если их несколько? или берешь у друзей? или вообще на прокат? то это уже становится проблемой.

Плата
Ну рассказывать тут особо нечего: схему отдельно не рисовал в силу ее простоты, вся разводка видна на фото ниже


Файл Sprint Layout доступен тут — www.leman.cc.ua/farcop.lay6
Необходимые пояснения по выводам:
Grownd и + думаю пояснять не нужно
Reversing light — огни заднего хода, имеют 2 выхода — на собственно розетку (используется только на кемперах, поэтому можно и не делать) и на камеру заднего вида
Parcking light — парковочные огни, они же габариты. Напоминаю, что мы имеем дело с немецкой машиной у которой габариты левого и правого борта раздельны. Идея реально неплоха — припарковавшись на обочине «жечь» не все огни, а только ограничивающие обзор со стороны проезжей части. НО в наших реалиях, увы, ограничивать нужно и со стороны обочины — а вдруг кто то решит «проскочить», поэтому сводим через диоды сигналы левого и правого борта на одно реле и подключаем на розетке их в параллель — у нас на прицепе будут гореть все габариты, независимо от того, что светится на тягаче.
Далее все просто:
Stop — стопы
Left Turn — левый поворот
Right Turn — правый поворот

Реле я использовал обычные радиотехнические 12 Вольт 10 Ампер. Сопротивление катушки у них 130 Ом — этого вполне хватит, чтобы уже не сказаться на работе световых приборов в авто.
Размеры их привожу ниже


Диоды — любые, способные выдержать напряжение до 20В и ток до 0.1А

Стоит заметить, что многие, делая подобные платы, используют для подключения проводов различного вида разъемы — правильно это или нет можно спорить, но товарищ, для которого я это ваял просил минимизировать точки контактов, поэтому провода паяются напрямую в плату

К сожалению фото готового изделия не сохранилось, есть только фото первого варианта вытравленной платы (признаюсь честно, неудачного — дорожки слишком тонкие и хотя тока проводят достаточно, механически они слабенькие. На приведенной выше плате это уже исправлено).

Полный размер

Подключение на машину
Так как машина немец, то для нее купили на разборке «родной» 13-ти штырьковый разъем

Полный размер


Полный размер


Фото не делал, но нужно ли говорить, что на Т5 с завода уже было сделано крепление под него, приварен под днищем канал к левой арке, где стояла в нужном месте резиновая заглушка? Уважаю немцев.
Распиновка фаркопа приведена, но цвет проводов может не соответствовать, поэтому смотрим на картинку и «прозваниваем» тестером ища нужный провод.

В левой же арке и находим необходимую нам проводку автомобиля.
Дабы

www.drive2.ru

Renault Kaptur подключение фаркопа с блоком согласования. — DRIVE2

Приехал свеженький Renault Kaptur на установку и подключение фаркопа.

Установка железяки была произведена механиками.
Бампер не снимался. Не резался.
Выдавили заглушки какие то в карманах справа/слева и закрутили болты с гайками как я понял.
Производитель фаркопа — не обратил внимание кто))

Электрику подключал я, через блок согласования, иначе в этом автомобиле никак.
Блок согласования разгружает штатную электропроводку автомобиля от излишней нагрузки при подключении прицепа, избавляет от ошибок по цепям ламп, и предотвращает повреждение электроники автомобиля при замыкании электропроводки на прицепе.
Блок согласования использовался Pandora TCM6, хотя можно любой по факту.
Там 6 каналов (на 6 ламп, как раз для прицепа полный комплект)
Есть возможность через CAN, может как Дастер2 и заработало бы…
Но подключал по аналогу. Так понятнее и надежнее в данном случае.
Т.е. входа высокоомные блока согласования к лампам авто.
А выходы от блока согласования уже к розетке фаркопа.

В машине для электрики разобрал следующее.
Снял полку
Порожек багажника (на клипсах, тянем вверх)
Заглушку левого кармана (крышка большая с ручкой)
Накладку между нижним и верхним пластиком (торкс на 20 и выдергиваем с клипс в центр багажника)
Ни фонари ни бампер снимать не понадобилось.
Под накладкой снятой нашей, над аркой колеса слева, жгут на клипсе.

От клипсы отрезаем жгут лезвием.
Разматываем от изоленты.
И поехали.
К входам блока согласования идут следующие провода (прозваниваем, ибо есть одинаковые цвета в жгуте!)
ВИТЫЕ ПАРЫ ТОНКИЕ НЕ ТРОГАЕМ(!)

Зеленый = стоп сигнал
Голубой = габариты
Белый = левый поворотник
Серый = правый поворотник
Розовый = задний ход
Коричневый = задний противотуманный фонарь

Масса на шпильке внутри кармана, загляните, увидите там штатную.

Плюс питания там же в багажнике на полке в жгуте Красный Толстый.
Однако чтобы в нем появилось питание, нужно взять предохранитель 20 ампер (формат мини)
Открыть крышку предохранителей в салоне слева снизу (выдергиваем на себя, там клипсы, подхватываем пальцами снизу)
И вставить его справа (фото приложил, взял с драйва) где указано на фото стрелкой (на фото 10 ампер красный, у нас будет желтый)

Само собой использовал контрольку светодиодную для проверки сигналов.

Провод выводил через заглушку в левом кармане.
Не вынимая ее пробил шилом, расширил до нужного диаметра и продел через полученное отверстие провод в гофре.
После подключения и проверки, залил место прохождения проводки в заглушке герметиком.

Блок разместил на стойке вертикальной под полкой.
В ней есть пара отверстий.
Как раз к одному за ушко прикрепил блок стяжкой, а к другому прикрепил жгут проводов.

Всё тщательно изолируем и предотвращаем перетирания о грани металла, огибая жгут стороной или применяя гофру.

www.drive2.ru

Блок согласования. — Сообщество «Прицепы» на DRIVE2

Ну вот установлен фаркоп, розетка,

Полный размер


появился прицеп.

Полный размер

Полный размер

Теперь надо подключить Американца к российскому прицепу.
У Риджей штатно установлен блок предохранителей и проводка для подключения розеток прицепа. Но у американцев другой алгоритм работы фонарей. Фишку нашли, но она (а может и не она!) оказалась в таком месте, что достать ее можно было, разобрав изрядное количество элементов кузова.

Полный размер

А может и не она

Решили сообразить блок согласования.
Купили релюхи, провода, гофру, контакты, корпуса для предохранителей, коробочку из хозмага для электропрводки.

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Полный размер

Взяли инструменты в руки,

Полный размер

Полный размер

и вот что получилось.

Полный размер

Питание и землю протянули от аккумулятора. Управляющие сигналы от задних фонарей. Коробку закрепили под бампером на силовом элементе.

Полный размер

Все работает.

www.drive2.ru

Для чего нужен блок согласования фаркопа и как его подключить

В прошлой статье мы обсуждали различные виды розеток на прицепах и фаркопе. В ходе изучения вопроса мы пришли к выводу, что они могут существенно отличаться друг от друга. И единственная возможность их подружить – блок согласования. В статье речь пойдёт о подключении устройства к электросети.


Для чего нужен БСФ

Многие автопроизводители оснащают модели бортовыми компьютерами. Любая попытка подключения фаркопа с прицепом напрямую завершится полной неудачей. Компьютер засыплет незадачливого шофера многочисленными ошибками, не увидев нового участника электросхемы. Исправляет ситуацию небольшой приборчик Smart Connect, который берёт на себя управление прицепом.

Ещё один повод установки блока согласования фаркопа – рост нагрузки на штатную систему транспортного средства. Растёт потребление и аккумулятора за счёт необходимости питать габариты прицепа, его поворотные огни и дополнительное оборудование. Всё вместе приводит к короткому замыканию и детонации всего автомобиля. Блок примет на себя часть нагрузки и короткое замыкание уже грозить не будет.

Блок также воспрепятствует полному краху системы, учитывая редкость использования прицепа (исключение из правил – автопоезда коммерческих грузоперевозок). Езда без прицепа вызовет повреждения электросети. А выход со строя предохранителя при отсутствии согласователя фаркопа приведёт к отключению питания всех элементов. Возникнет аварийная ситуация с ожидаемыми последствиями во время тумана или ночной езды.

Подключая блок фаркопа, вы налаживаете:

  • Работу бортового оборудования.
  • Управление поворотниками и габаритными огнями прицепа через консоль салона.
  • Защиту от короткого замыкания.
  • Возможность контроля противотуманок буксируемого транспортного средства.

Сигналами к покупке БСФ служат светодиодные лампы задней оптики и упоминание соответствующих определений в инструкции авто. В англоязычных версиях это может быть SFL или Cumbus. Отсылка к необходимости блока может быть в бортовом компьютере – опция управления внешним освещением. Также на покупке согласователя может настоять официальный дилер.

Принцип работы

Как же работает умный соединитель? Его подключают параллельно с электрикой автомобильного фаркопа обжимными клипсами высокого качества. Соединение производят непосредственно к согласователю, а не розетке прицепа или фаркопа! Другим концом БСФ подсоединяют к акумуляторной батарее автомобиля. После этого блок считывает от бортового компьютера техническую информацию и равномерно распределяет нагрузку между всеми контактами.

Какие блоки согласования существуют

В основном, БСФ универсальны. Такие марки, как Flat Fa Pro, Bosal или Artway работают по принципу установи и пользуйся. Но не все автомобили оценят такую покупку. Если конструкторы предусмотрели в бортовом компьютере функцию автобуксировки прицепа, то без оригинального блока не обойтись. Иначе электронный блок авто не примет управление светосигнальным оборудованием прицепа.

БСФ своими руками

Рукастые электронщики могут сделать такой блок самостоятельно. Важно перед началом работы ознакомиться с инструкцией по эксплуатации машины и правильно составить схему. Необходимо приготовить:

  • Плату для конструирования электронную.
  • Диоды согласно количеству каналов фаркопа.
  • Реле по количеству диодов.
  • Упаковка для устройства.

Для сборки согласователя выполните следующие шаги:

  • Размещение на плате диодов.
  • Монтаж контактного реле.
  • Подключение согласно схеме (она может отличаться).
  • Аккуратно упаковать готовый согласователь в диэлектрическую коробочку.

Готовый блок согласования можно подключать в электросеть автомобиля. При этом бортовой компьютер транспортного средства не станет выдавать уведомлений о новых подключенных устройствах. На его функционирование БСФ никак не повлияет.

Правильное подключение

Установку БСФ лучше доверить опытному специалисту в автосалоне или на сервисной станции. Если же вы намерены провести монтаж собственными силами, то просмотрите видеоинструкции. Желательно искать ролики, исходя из модели транспортного средства. Схема подключения у других авто того же бренда может кардинально отличаться. Базовые же советы таковы:

  • К умному соединителю обязательно подключите датчик масла, стартер, бортовой компьютер авто и топливный клапан машины.
  • Подключение БСФ осуществляют напрямую к аккумуляторной батарее автомобиля.
  • Необходимо снять загрузочные панели, подключить проводку. После выполнения всех операций проверяют работу ходовых огней, поворотников и стоповых сигналов.
  • Затем производится монтаж смарт-коннектора согласно схеме производителя. Процесс считается оконченным.

Завершение

Блоки согласования фаркопа ставят не только на современные автомобили, вроде BMW X5, но и на более старые авто. Таким образом ответственные шоферы заботятся о безопасности своего железного коня. Блок стоит копейки, а ущерб от потери может вылиться в значительную сумму. Так что выбор вполне очевиден.

drivertip.ru

Блок согласования для электрики фаркопа

Автор: Сергей Опубликовано: 23.09.2016 Прочитано: 58486 Коментарии: 6

Зачем нужен блок согласования для электрики фаркопа

Современные автомобили оснащаются все новыми электронными системами для улучшения комфорта и безопасности водителей (ABS, TSP, ESP и др). При этом требуется огромное количество проводов для соединения всех этих устройств. Чтобы решить эту проблему производители используют систему CAN-BUS — все сигналы идут всего лишь по 2-м проводам. И когда нужно отобрать нужные сигналы, производители ставят блок дешифровки, от которого идут провода непосредственно к потребителям: к фонарям тормозной системы, противотуманным фарам, габаритным огням, поворотникам.

При такой схеме электропитания подключение электрооборудования фаркопа к соответствующим лампочкам автомобиля вызовет, естественно, изменение сопротивления в электроцепи, которое фиксируется системами Check Control и обнаружения перегоревших ламп, и ведет к блокировке соответствующей цепи. Кроме этого в этом случае подключенные световые приборы фаркопа могут работать некорректно: при включении поворотника горит сигнал торможения, например.

Чтобы этого не случилось, необходима установка блока согласования (Smart Connect), который подключается через отдельный провод к 12В автомобиля и не вызывает измения нагрузки в электрической цепи автомобиля.

На какие автомобили надо устанавливать блок согласования

Модуль согласования необходимо устанавливать на автомобили, оснащенные слудующими системами:
1.Система электронного контроля с переменным напряжением.
2.Автомобиль с мультиплексной проводкой.
3.Система CAN BUS data ( с бортовым компьютером)
4.Система CHECK CONTROL
5.Cистема обнаружения перегоревших ламп (SFL)
6.Система питания освещения с маленьким напряжением.
7.Светодиодная система освещения.

В автомобилях оснащенных такими системами прямое подключение обычной розетки для ТСУ приведет к повреждению автомобиля. Установка модуля смарт коннект позволяет исключить дополнительную нагрузку на электрическую сеть автомобиля и стабилизирует напряжение сети.
Коннектор устойчив к скачкам напряжения и короткому замыканию, так как подключается непосредственно к аккумулятору автомобиля через предохранитель на 15 А.

Блок согласования также обеспечивает:

  • переключение противотуманной фары на прицеп;
  • контроль указателей поворота на прицепе;
  • отключение парктроников при присоединении прицепа;
  • зарядку аккамулятора на прицепе.

 

Модули согласования с расширенными возможностями имеют ряд дополнительных функций:
— тест подключения прицепа;
— PARK SENSOR;
— ALARM INFO;
— функция управления левым фонарем габаритных огней;
— функция координации левой противотуманной фары.

  • Тест подключения прицепа — проверка состояния электрического оснащения прицепа: после его подключения поочередно загораются все лампочки и Вы можете убедиться в том, что все в порядке.
  • Функция Park Sensor предназназначена для блокировки датчиков парковки у автомобиля с системой Parktronic, так как при движении задним ходом прицеп воспринимается ею как препятствие.
  • Функция Alarm Info предоставляет возможность подключения прицепа к автосигнализации автомобиля для защиты его от угона. В охранном режиме при отсоединении прицепа от автомобиля срабатывает сигнализация.
  • Функция управления левым фонарем габаритных огней предназначена для однонитевой лампы, выполняющей одновременно функцию габаритного и противотуманного освещения, а также габаритного и стоп-сигнала.
  • Управление левой фарой противотуманного света — это функция, которая обеспечивает возможность регуляции интенсивности свечения противотуманных фар и предотвращает ослепление водителя светом, который отражается от передней части прицепа.

Модуль согласования используется в обязательном порядке на:

  1. Audi: А4, А3, А6, А8, Q7, ТТ, Allroad.
  2. BMW: 1, 3, 5, 6, 7, х3, х5, х6.
  3. Chrysler: 300C, Sebring, PT Cruiser, Voyager.
  4. CITROEN: C3 Picasso, C4, C4 Picasso, C4 Grand Picasso, C5, Berlingo,C-Crosser, Jumper, Jumpy.
  5. Dodge: Caliber, Nitro.
  6. Fiat: Ducato, Linea, Grande Punto, Scudo.
  7. Ford: С-max, S-max, Galaxy, Mondeo.
  8. Jeep: Grand Cherokee, Commander, Liberty.
  9. KIA: Sorento, Soul, Carnival.
  10. Land Rover: Freelander, Range Rover с 2004 года все модели.
  11. Mazda 6.
  12. Mersedes: все модели с 2005 года (GLK, Sprinter, W164, W169, W212, W203, S203, W204, S204, W211, S211, W245, Viano, Vito).
  13. Mitsubishi Outlander c 2007.
  14. Opel: Agila, Astra H, Vectra C, Zafira, Corsa, Insignia.
  15. Peugeot: 3008, 407, 4007, 508, 5008, Bipper, Boxer, Expert, Parthner.
  16. Porsche Cayenne c 2003 г.
  17. Seat: Alhambra, Altea, Leon, Toledo.
  18. Skoda: Fabia, Octavia 2, Superb, Yeti.
  19. Subaru: Forester c 2008, Legacy Outback c 2009.
  20. Suzuki Splash c 2008.
  21. Toyota RAV-4 c 2013.
  22. Volkswagen: Amarok c 2010, Caddy new, Passat 6, Golf 5, Golf Plus c 2005, Jetta new, Т5, Tiguan c 2007, Toureg, Тouran.
  23. Volvo: С30, S40, S60, V70, V50, XC70, S80, XC60, XC90.

и некоторые других моделях.

Универсальный электрокомплект — UniKit

Модули серии Unikit (Baltex) предназначены для подключения и совмещения электрокомплекта фаркопа с электроникой  автомобиля.

Достоинства:

  • В отличии от обычного электрокомплекта, при подключении модуля UniKit с проводов задних фонарей снимается только сигнал, а питание самого модуля и прицепа осуществляется от аккумулятора автомобиля при помощи силового кабеля. При коротком замыкании, погружении в воду светотехники прицепного оборудования замене подлежит только предохранитель модуля, находящийся в легкодоступном месте. При этом проводка и предохранители автомобиля не страдают.
  • Во многих современных автомобилях, в таких как Opel Zafira, Volkswagen Tiguan, Seat Toledo, Seat Altea XL и т.д., используются однонитевые лампы, в которых, в отличие от двухконтактных ламп, разные сигналы, например сигнал габарита и стопа, идут по одному проводу. Модуль UniKit по подаваемому напряжению различает сигнал, который необходимо подать прицепу, что обеспечивает корректную работу светотехники прицепа.
  • Модуль UniKit просто незаменим при подключении электрокомплекта фаркопа в автомобилях, оснащенных Led (светодиодными) фонарями (Volkswagen B6, Volkswagen Jetta и т.д.), поскольку подключение обычного электрокомплекта невозможно, т.к. токи, идущие к задним фонарям, очень слабы.
  •  Это недорогой и надежный способ заменить оригинальный электрокомплект.
     

Схема подключения блока согласования Unikit2 для фаркопа Baltex

Схема электромонтажа для российских автомобилей
   
Схема расположения контактов
     
Контакт Цвет провода на ТСУ Место соединения
1 Желтый Левый поворот
2 Белый Задний противотуманный
3 Черный Масса
4 Зеленый Правый поворот
5 Оранжевый Освещение номера
6 Красный Стоп-сигнал
7 Синий Габарит

 

 

   
Схема электромонтажа для иномарок
 
 
Контакт Цвет провода на ТСУ Место соединения
1 Желтый Левый поворот
2   Свободный
3 Черный Масса
4 Белый Правый поворот
5   Свободный
6 Красный Стоп-сигнал
7 Синий Габарит
 

alta-karter.ru

для чего он нужен, как подключить Что дает установка блока

Если вы решили приобрести прицеп к машине, то вам обязательно потребуется установка фаркопа. Но этого мало, ведь прицеп тоже нужно как-то контролировать: габариты, лампочки, тормоза — без этого по бездорожью передвигаться не получится. Подключить габариты или тормоза напрямую невозможно — бортовой компьютер не принимает новые подключения и выдает ошибку.В итоге тормоза не работают, габариты не мигают. Для того, чтобы все идеально вписалось в электросистему автомобиля, вам придется купить «Умный коннект». Это соответствующий блок для фаркопа.

Когда используется совпадающий блок

Вам нужен соответствующий блок для буксирного крюка, или вы можете использовать некоторые уловки, чтобы напрямую подключить прицеп к электрической цепи автомобиля? Блок согласования используется для обеспечения бесперебойного взаимодействия между электроникой автомобиля и прицепа.Это ваша безопасность на дороге. Smart connect — это гарантированная защита электрической сети машины от коротких замыканий и перегрузок.

Знаете ли вы? Устройство согласования фаркопа называется «Интеллектуальное соединение».

Установка соответствующего блока уместна, если:

Существует опасность короткого замыкания: установка дополнительных электроприборов (прицеп имеет указатели поворота, габаритные огни) влечет за собой увеличение нагрузки в электрической цепи и может привести к сгоранию предохранителей и короткому замыканию.

Автомобиль с фаркопом часто ездит без прицепа. Это может привести к повреждению проводки и возгоранию предохранителя.

Если в электрической сети машины уже были неисправности, предохранитель мгновенно перегорает. Это спровоцирует перегорания тормозных, стояночных и аварийных лампочек.

При подключении другого прицепа с другим типом распиновки, все предохранители в машине перегорят, а свет не загорится совсем.

После установки блока согласования фаркопа появляется следующее:

Согласованная работа ЭБУ автомобиля с прицепом.

Возможность управления указателями поворота на прицепе.

Возможность включения противотуманных фар на прицепе.

При подключении прицепа к автомобилю можно будет отключить парктроник.

Высокий процент устойчивости к скачкам напряжения.

Как работает Smart Connect

Электрика для фаркопа с ответной колодкой подключается параллельно при помощи обжимных хомутов (подключать нужно непосредственно к стыковочной колодке, а не к розетке фаркопа).Подключаем согласующий блок к аккумулятору или проводу питания. Устройство согласования работает по следующему принципу: smart connect получает информацию от бортовых компьютерных систем автомобиля и перенаправляет нагрузку на потребителя энергии строго дозированным образом.

Важно знать! Если в вашем автомобиле есть режим буксировки прицепа, то буксирное устройство должно быть подключено к прицепу с помощью оригинального устройства согласования (в противном случае режим буксировки и контроль электрических цепей прицепа не будут работать).

Схема работы блока крепления фаркопа имеет систему защиты — это стопроцентная защита от перенапряжения всех электрических цепей автомобиля. Если есть соответствующий блок, то бортовой компьютер работает в обычном режиме (дополнительные устройства не записывает). В продаже есть два типа модулей фаркопа: в базовой (нормальной) и расширенной комплектации.

В базовую комплектацию входят:

Управление поворотниками на прицепе.

Управление противотуманными фарами на прицепе.

Выключить парктроник (если автомобиль подсоединен к прицепу).

Зарядка аккумуляторной батареи прицепа.

В расширенную комплектацию входят:

Контроль всех электрических цепей прицепа.

Защита от кражи (опция ALARM-info).

Регулятор левого габаритного света.

Регулировка тумана слева.

Как сделать умное подключение своими руками

Можно купить умную связь, а можно сделать самому.Сначала подготовьте:

Плата для установки на ней реле и диодов.

Диоды (4-5 шт.).

Реле (4-5 шт.).

Коробка (куда можно спрятать собранный модуль) изготовлена ​​из диэлектрического материала.

Паяльник.

Устанавливаем на плату реле и диоды.


После установки модуль помещается в защитный бокс из диэлектрического материала.

Алгоритм Smart Connect

Модуль start-connect подключен к аккумуляторной батарее.К блоку согласования подключаются стартер, датчик масла, топливный клапан и бортовой компьютер. Для подключения блока согласования фаркопа необходимо:

1. Снимите загрузочные панели.

2. Подготовьте комплект кабелей.

3. Проверить ходовые огни.

4. Проверить стоп-сигналы.

5. Установите smart connect.

6. Подключите все необходимые кабели к устройству.

Smart Connect — это функция, которая упрощает использование Wi-Fi и позволяет максимально эффективно использовать трехдиапазонный маршрутизатор.Smart Connect берет на себя всю работу по приоритизации и распределению беспроводных клиентов по трем диапазонам. Уравновешивая нагрузку и распределительные устройства на более подходящую частоту, можно значительно уменьшить количество задержек и отключений.

Почему важно, к какому каналу подключается мое устройство?

При подключении устройства к маршрутизатору Smart Connect автоматически обнаружит наиболее подходящий канал и назначит ему устройство. Подключение большого количества устройств к одной и той же частоте может снизить производительность маршрутизатора.Технология Smart Connect позволяет автоматически выбирать наиболее подходящий канал, чтобы каждое устройство могло раскрыть свой максимальный потенциал.

Означает ли это, что я могу подключиться к нескольким сетям?

К сожалению, нет. Ваш маршрутизатор создаст единый SSID, к которому вы сможете подключиться, используя тот же пароль. Все, что вам нужно, это подключить одно устройство к одной сети, после чего роутер выполнит все необходимые действия.

Но это не означает, что вы потеряете контроль над распределением устройств и их перераспределением в сети.Удобный веб-интерфейс позволит вам в любой момент увидеть, какие устройства находятся на какой частоте, и вручную перевести устройства на любую желаемую частоту.


Как Smart Connect узнает, какая частота подходит для каждого устройства?

Smart Connect основан на усовершенствованном алгоритме, который не только автоматически определяет оптимальную частоту для каждого устройства, но также постоянно отслеживает состояние, чтобы определить, когда лучше всего автоматически переместить устройство на другой канал.


В последнее время автовладельцы, обращаясь в сервисные центры для установки фаркопа, все чаще слышат предложения подключить электрику фаркопа и соответственно прицепа через блок согласования Smart Connect. Но, как правило, большинство людей не знают, что это такое, и такие предложения рассматриваются как попытка заработать на них больше денег. Итак, давайте разберемся, что такое блок Smart Connect и зачем он нужен при подключении фаркопа.

Если немного знать английский, то станет понятно, что Smart Connect — это «умное соединение».Ведь в сервисах установка согласующего блока предлагается только на современные автомобили, которые оснащены бортовыми компьютерами и разнообразными электронными системами (ABS, EBD, ESP, TSP, ACC и др.). Установку подходящего агрегата владельцу Москвича или Жигулей никто не предложит, так как он там просто не нужен и все подключается напрямую.

Для подключения и координации работы всех электронных систем современного автомобиля обычно используется шина CAN-BUS, которая управляется бортовым компьютером.Чем больше в машине электронных систем, тем больше должно быть проводов. Но благодаря наличию компьютера и шины CAN-BUS все сигналы проходят по двум проводам, а в нужных местах устанавливаются блоки дешифрования, которые уже расшифровывают и передают сигнал на конкретный датчик или механизм.

Как все это связано с установкой фаркопа и подключением световых приборов легкового прицепа? Дело в том, что к блоку задних фонарей автомобиля также идут два провода, сигнал подается в декодер, а из него выходит уже 8-10 проводов, по которым уже расшифрованный сигнал идет прямо на конечный прибор. (габариты, поворотники, стоп-сигналы и т. д.) и т.д.).

Логично предположить, что можно легко подключить фаркоп без блока Smart Connect после декодера, но все не так просто. При таком подключении бортовой компьютер скорее всего выдаст ошибку системы автоматической диагностики. Причиной этого будет увеличение нагрузки и сопротивления в электрической сети из-за технологии освещения прицепа, о которой бортовой компьютер автомобиля не знает и отключит его как неисправность.

В результате реакция компьютера может быть самой разной, начиная от попытки отключить цепь до некорректной работы или выхода из строя отдельных электрических компонентов автомобиля.Именно от этих неприятностей и спасает блок согласования Smart Connect для фаркопа.

Как подключается Smart Connect?

В случае использования Smart Connect для блока подключение к электрике автомобиля происходит как обычно, путем параллельного подключения с помощью обжимных зажимов. Однако проводка подключается не к розетке фаркопа, а напрямую к согласующему блоку, сам блок подключается напрямую от автомобильного аккумулятора.

В итоге, используя такую ​​схему подключения при эксплуатации автомобиля с подключенным прицепом, мы снимаем только управляющий сигнал с электрики автомобиля на включение того или иного светового прибора, а питание на розетку фаркопа подается от согласующий блок, который напрямую подключается от аккумуляторной батареи.В результате у нас не происходит увеличения нагрузки и потерь в электросистеме автомобиля, а бортовой компьютер не регистрирует посторонних подключений, сбоев и неисправностей.

Электрокомплекты с фаркопом Smart Connect универсальны и подходят для подключения к большинству современных автомобилей. Однако стоит отметить, что если в вашем автомобиле есть режим буксировки прицепа, то вам необходимо подключить буксирное устройство, используя оригинальные подходящие блоки, подходящие для вашей марки автомобиля. В противном случае этот режим и функции контроля состояния электрооборудования прицепа на автомобиле просто не будут работать.

Современные автомобили оснащены большим количеством электронных аксессуаров, позволяющих автолюбителю чувствовать себя на дороге комфортнее и увереннее. Все эти устройства работают в сети и поэтому потребляют энергию. Чтобы обеспечить правильную работу всех узлов в машинах, начали устанавливать современные «умные» бортовые системы, регулирующие подачу тока и блокирующие любые устройства, провоцирующие слишком резкие скачки напряжения. Одно из таких устройств — заминка.

После подключения электрики ТСУ многие сталкиваются с тем, что б / у машина выдает ошибку или даже блокирует «подозрительный» узел. Чтобы избавиться от этой проблемы, достаточно установить соответствующий блок (Smart Connect), который будет выступать «посредником» между бортовой системой и новым устройством. Однако не всем машинам требуется этот дополнительный модуль.

Для каких автомобилей нужен соответствующий блок

Определить, нужен ли соответствующий блок для буксирного крюка, довольно просто: просто открутите одну из лампочек от автомобильной лампы и посмотрите, появится ли какое-либо уведомление на приборной панели автомобиля.Если проблем не обнаружено, то, скорее всего, можно обойтись и без умного разъема.

Обязательно установите соответствующий блок в:

  • Audi — A3, A4 (с 2007 г.), A5 (с 2007 г.), A6 (с 2005 г.), A7, Allroad, Q3 (с 2011 г.), Q5 (с 2008 г. ), Q7 (с 2006 г.), TT.
  • BMW — серия 1 (F20 / 21) после 2011 года, 2 (E90 / 91) после 2005 года, 3 (F30) после 2012 года, 5 (E60 / 61) с 2003 по 2010 год, 5 (F10 / 11) после 2010 года, 5 (Gran Tourismo) после 2009 г., X1 (E84) после 2009 г., X3 (E83) с 2004 по 2010 г., X3 (F25) после 2010 г., X5 (E53) с 2000 по 2007 г. в Америке, X5 (E70) с 2007 по 2014 г. , X6 (E71) после 2008 г.
  • Ford — B-Max после 2012 г., Explorer после 2011 г., C-Max / Grand после 2010 г., Focus 3 (2011+), Galaxy (2006+), Kuga (2012+), S-Max (2006+) и См. Также Mondeo (2006+).
  • Mercedes — A, B класс (2004+), C выпуска с 2005 по 2014 год, Sprinter, GLK, Vito, Viano, W169, W204, S204, W245.
  • Opel — Adam (2013+), Agila, Astra (после 2004 года, кроме седанов), Corsa (2006+), Vectra (с 2002 по 2008 год), Zafira (2005+), Vectra C, Insignia, Adam (2013+ ) …
  • Renault — Sandero (2014+), Captur (2013+), Laguna (2007+), Laguna 2 (2014+), Fluence (2009+), Master (2010+), Megane (2008+) и Megane Grand Scenic, выпущенные после 2009 года.

Это далеко не весь список, но, как видите, чаще всего блок согласования требуется для автомобилей, выпущенных позже 2005 года (кроме Volvo XC70 2000-2007 гг.). Также умный разъем устанавливается на внедорожники или кроссоверы. Например, для фаркопа Дастер необходим соответствующий блок, так как в нем установлена ​​CAN-шина, точно так же отвечающая за правильную работу всех систем.

Также может потребоваться интеллектуальный разъем, если:

  • В вашем автомобиле мультиплексная проводка.
  • В автомобиле есть устройство передачи данных CAN BUS.
  • Автомобиль оборудован автоматической диагностической системой Check Control.
  • Сцепное устройство оснащено системой SLF, которая сканирует автомобиль на предмет перегоревших ламп.
  • В освещении в автомобиле установлено светодиодное.

Лучший способ узнать, нужен ли вам дополнительный модуль, — это проконсультироваться с вашим дилером или провести простой эксперимент с лампочкой. Однако, если у вас есть машина до 2005 года, вам также может понадобиться интеллектуальный разъем.

Почему в старые автомобили устанавливаются соответствующие блоки?

Установка согласующего блока актуальна в следующих ситуациях:

  • Если вы допускаете возможность возгорания. Дело в том, что при подключении дополнительных электроприборов есть риск скачков напряжения.
  • Если вы планируете использовать буксирное устройство без прицепа, это также может привести к повреждению проводки и возгоранию предохранителей.
  • Если на момент установки прицепного устройства и прицепа уже были проблемы в электрических цепях автомобиля.В этом случае мгновенно сработает предохранитель, а это чревато перегоревшим тормозом, стояночным и аварийным освещением.
  • Если вы планируете буксировать не родной или арендованный прицеп. В этом случае у него может быть другая распиновка. При неправильном подключении вы рискуете потерять все автомобильные предохранители и фары.

Если вы уверены, что смарт-разъем вам все-таки нужен, то вы можете приобрести его на любом авторынке (универсальная модель для фаркопа будет стоить около 3300 рублей) или изготовить самостоятельно.Если с покупкой все понятно (предпочтение следует отдавать БС от Bosal и Thule), то о самодельном модуле стоит рассказать подробнее.

Блок согласования своими руками

Умный разъем — довольно простое устройство, которое легко изготовить любой автомобилист, разбирающийся в электронике и умеющий паять.

Для этого потребуется:

  • Плата (на ней позже устанавливаются диоды и реле).
  • 5 диодов (или сколько нужно).
  • 5 реле (их количество должно совпадать с количеством реле).
  • Коробка или любой корпус, в котором будет установлено устройство.
  • Установите диоды на плату.
  • Установите на него реле.
  • Подключите кабели, как показано на схеме ниже.
  • Поместите готовый разъем в корпус.
  • Готово.

После этого остается только подключить согласующий блок по обычной типовой схеме.

На хранении

Вы можете купить соответствующий блок или изготовить его самостоятельно. Если вы уверены в своих силах, то нет смысла переплачивать за довольно простое устройство. С другой стороны, не все разбираются в электрике и есть риск сделать неправильные подключения, в этом случае лучше не лукавить и купить готовый комплект.

для чего нужен, как подключить. В расширенное оснащение входит

Блок согласования

Smart Connect MH-7/13 — незаменимый аксессуар для вашего автомобиля, если вы планируете установить фаркоп.Отличается высокой надежностью и непревзойденным качеством. В нашем интернет-магазине вы можете купить различные аксессуары для фаркопов — вся продукция только проверенных брендов. Если вы действительно цените качество — обращайтесь к нам!

Устройство согласования Smart Connect MH-7/13 — преимущества установки

Фиксаторы для фаркопов — незаменимые устройства, синхронизирующие работу электрики автомобиля и прицепа. С его помощью в штатном режиме работают все световые элементы прицепа — одновременно с указателями поворота включаются указатели поворота, а также стоп-сигналы и стояночные огни.В комплект электрооборудования входит набор проводов и розеток. Благодаря грамотному электрическому подключению и установке буксирного крюка можно легко прицепить и отцепить прицеп по мере необходимости. Особенно это актуально, когда прицеп нужен время от времени, например, только в выходные дни для поездок на дачу, а в будние дни нет необходимости возить его с собой в поездах на работу.

Если ваш автомобиль еще не оборудован фаркопом, обратитесь в нашу компанию. У нас на складе есть фаркопы мировых брендов, протестированные в реальных условиях эксплуатации.Также принимаем заказы на индивидуальное изготовление фаркопов. В отличие от конкурентов, мы сами производим заказ, не передавая его сторонним компаниям. Обращаясь к нам — вы обязательно оставите нас с фаркопом!

Блок согласования

Smart Connect MH-7/13 и другие аксессуары для фаркопов, особенно относящиеся к электрике, не рекомендуется устанавливать самостоятельно. Неправильное подключение проводов может спровоцировать выход из строя не только электрики прицепа, но и электрики всего автомобиля.В некоторых случаях просто заменой предохранителей не удастся ограничиться. Во избежание подобных недоразумений обращайтесь в нашу компанию. Профессионалы сделают всю работу качественно и недорого. Большой опыт работы в этом бизнесе гарантирует безупречный результат.

Обращение к сторонним компаниям по установке электрики фаркопа также рискует попасть в руки непрофессионалов — последствия могут быть довольно серьезными для вашего автомобиля. В нашей компании вы найдете проверенное и качественное оборудование, установленное профессионалами своего дела! У нас также есть автомобильные боксы, коврики, багажники на крышу, велосипедные крепления и лыжные крепления.

Smart Connect — это функция, которая упрощает использование Wi-Fi и позволяет максимально эффективно использовать трехдиапазонный маршрутизатор. Smart Connect берет на себя всю работу по приоритизации и распределению беспроводных клиентов по трем диапазонам. Уравновешивая нагрузку и распределительные устройства на более подходящую частоту, можно значительно уменьшить количество задержек и отключений.

Почему важно, к какому каналу подключается мое устройство?

При подключении устройства к маршрутизатору Smart Connect автоматически обнаружит наиболее подходящий канал и назначит ему устройство.Подключение большого количества устройств к одной и той же частоте может снизить производительность маршрутизатора. Технология Smart Connect позволяет автоматически выбирать наиболее подходящий канал, чтобы каждое устройство могло раскрыть свой максимальный потенциал.

Означает ли это, что я могу подключиться к нескольким сетям?

К сожалению, нет. Ваш маршрутизатор создаст единый SSID, к которому вы сможете подключиться, используя тот же пароль. Все, что вам нужно, это подключить одно устройство к одной сети, после чего роутер выполнит все необходимые действия.

Но это не означает, что вы потеряете контроль над распределением и перераспределением устройств в сети. Удобный веб-интерфейс позволит вам в любой момент увидеть, какие устройства находятся на какой частоте, и вручную перевести устройства на любую желаемую частоту.


Как Smart Connect узнает, какая частота подходит для каждого устройства?

Smart Connect основан на усовершенствованном алгоритме, который не только автоматически определяет оптимальную частоту для каждого устройства, но также постоянно отслеживает состояние, чтобы определить, когда лучше всего автоматически переместить устройство на другой канал.


Современные автомобили оснащены большим количеством электронных аксессуаров, позволяющих автолюбителю чувствовать себя на дороге комфортнее и увереннее. Все эти устройства работают в сети и поэтому потребляют энергию. Чтобы обеспечить правильную работу всех узлов в машинах, начали устанавливать современные «умные» бортовые системы, регулирующие подачу тока и блокирующие любые устройства, провоцирующие слишком резкие скачки напряжения. Одно из таких устройств — заминка.

После подключения электрики ТСУ многие сталкиваются с тем, что б / у машина выдает ошибку или даже блокирует «подозрительный» узел. Чтобы избавиться от этой проблемы, достаточно установить соответствующий блок (Smart Connect), который будет выступать «посредником» между бортовой системой и новым устройством. Однако не всем машинам требуется этот дополнительный модуль.

Для каких автомобилей требуется соответствующий блок

Определить, нужен ли соответствующий блок для буксирного крюка, довольно просто, просто отвинтите одну из лампочек от автомобильной лампы и посмотрите, появится ли какое-либо уведомление на приборной панели автомобиля.Если проблем не обнаружено, то, скорее всего, можно обойтись и без умного разъема.

Соответствующий блок должен быть установлен в:

  • Audi — A3, A4 (с 2007 г.), A5 (с 2007 г.), A6 (с 2005 г.), A7, Allroad, Q3 (с 2011 г.), Q5 (с 2008 г.) , Q7 (с 2006 г.), TT.
  • BMW — серия 1 (F20 / 21) после 2011 года, 2 (E90 / 91) после 2005 года, 3 (F30) после 2012 года, 5 (E60 / 61) с 2003 по 2010 год, 5 (F10 / 11) после 2010 года, 5 (Gran Tourismo) после 2009 г., X1 (E84) после 2009 г., X3 (E83) с 2004 по 2010 г., X3 (F25) после 2010 г., X5 (E53) с 2000 по 2007 г. в Америке, X5 (E70) с 2007 по 2014 г. , X6 (E71) после 2008 г.
  • Ford — B-Max после 2012 г., Explorer после 2011 г., C-Max / Grand после 2010 г., Focus 3 (2011+), Galaxy (2006+), Kuga (2012+), S-Max (2006+) и См. Также Mondeo (2006+).
  • Mercedes — A, B класс (2004+), C выпуска с 2005 по 2014 год, Sprinter, GLK, Vito, Viano, W169, W204, S204, W245.
  • Opel — Adam (2013+), Agila, Astra (после 2004 года, кроме седанов), Corsa (2006+), Vectra (с 2002 по 2008 год), Zafira (2005+), Vectra C, Insignia, Adam (2013+ ) …
  • Renault — Sandero (2014+), Captur (2013+), Laguna (2007+), Laguna 2 (2014+), Fluence (2009+), Master (2010+), Megane (2008+) и Megane Grand Scenic, выпущенные после 2009 года.

Это далеко не весь список, но, как видите, чаще всего блок согласования требуется для автомобилей, выпущенных позже 2005 года (кроме Volvo XC70 2000-2007 гг.). Также умный разъем устанавливается на внедорожники или кроссоверы. Например, для фаркопа Дастер необходим соответствующий блок, так как в нем установлена ​​CAN-шина, точно так же отвечающая за правильную работу всех систем.

Также может потребоваться интеллектуальный разъем, если:

  • В вашем автомобиле мультиплексная проводка.
  • В автомобиле есть устройство передачи данных CAN BUS.
  • Автомобиль оборудован системой автоматической диагностики Check Control.
  • Сцепное устройство оснащено системой SLF, которая сканирует автомобиль на предмет перегоревших ламп.
  • В освещении в автомобиле установлено светодиодное.

Чтобы точно узнать, нужен ли вам дополнительный модуль, лучше всего уточнить эту информацию у вашего автомобильного дилера или провести простой эксперимент с лампочкой. Однако, если у вас есть машина до 2005 года, вам также может понадобиться интеллектуальный разъем.

Почему в старые автомобили устанавливаются соответствующие блоки?

Установка согласующего блока актуальна в следующих ситуациях:

  • Если вы допускаете возможность возгорания. Дело в том, что при подключении дополнительных электроприборов есть риск скачков напряжения.
  • Если вы планируете использовать буксирное устройство без прицепа, это также может привести к повреждению проводки и возгоранию предохранителей.
  • Если на момент установки прицепного устройства и прицепа уже были проблемы в электрических цепях автомобиля.В этом случае мгновенно сработает предохранитель, а это чревато перегоревшим тормозом, стояночным и аварийным освещением.
  • Если вы планируете буксировать не родной или арендованный прицеп. В этом случае у него может быть другая распиновка. При неправильном подключении вы рискуете потерять все автомобильные предохранители и фары.

Если вы уверены, что смарт-разъем вам все-таки нужен, то вы можете приобрести его на любом авторынке (универсальная модель для фаркопа будет стоить около 3300 рублей) или изготовить самостоятельно.Если с покупкой все понятно (предпочтение следует отдавать БС от Bosal и Thule), то о самодельном модуле стоит рассказать подробнее.

Блок соответствия своими руками

Умный разъем — это довольно простое устройство, которое легко изготовить любой автолюбитель, разбирающийся в электронике и умеющий паять.

Для этого потребуется:

  • Плата (на ней позже устанавливаются диоды и реле).
  • 5 диодов (или сколько нужно).
  • 5 реле (их количество должно совпадать с количеством реле).
  • Коробка или любой корпус, в котором будет установлено устройство.
  • Установите диоды на плату.
  • Установите на него реле.
  • Подключите кабели, как показано на схеме ниже.
  • Поместите готовый разъем в корпус.
  • Готово.

После этого остается только подключить согласующий блок по обычной типовой схеме.

На хранении

Вы можете купить соответствующий блок или изготовить его самостоятельно. Если вы уверены в своих силах, то нет смысла переплачивать за довольно простое устройство. С другой стороны, не все разбираются в электрике и есть риск сделать неправильные подключения, в этом случае лучше не лукавить и купить готовый комплект.

Каждый смартфон и планшет Sony Xperia, будь то дорогой флагман или бюджетная модель, по умолчанию предустановлен с одним очень полезным и интересным приложением Smart Connect, которое на самом деле может упростить вам жизнь и использование вашего любимого смартфона, создавая различные автоматические запуски. сценарии.разные действия в зависимости от подключения гаджета или времени суток.

В случае Smart Connect пользователи устройств Sony Ixperia, как и в случае любого другого приложения, делятся на три типа: первые — это те, кто о нем знает и активно его использует, вторые — те, кто о нем знает. , но по какой то причине причина не используется, а третья — кто не знает, почему она есть и, соответственно, не пользуется. Поэтому мы расскажем вам, что такое Smart Connect, как им пользоваться и как с ним сделать вашу жизнь еще удобнее.

Фактически, приложение было разработано для автоматизации запуска необходимых приложений и функций при подключении к устройству аксессуара (например, тегов NFC, гарнитуры или зарядного устройства). Пользователь сам создает событие, настраивает все нужные параметры, активирует его и потом радуется их автоматическому выполнению … Например, вы создаете сценарий утренней пробежки, и когда вы подключаете наушники, автоматически начинает играть ваша любимая спортивная музыка. в вашем смартфоне, и программа фитнес-трекера запустится.И таких вариантов можно создать массу! Ну разве это не чудесно?

Начальный экран приложения выглядит так:

Чтобы создать новое событие, просто нажмите кнопку «плюс» в правом верхнем углу (+). После этого вам будет предложено выбрать условия выполнения данного события: при подключении / отключении отдельного аксессуара или через определенные промежутки времени:

Выбрав условия, вы можете установить действия, которые необходимо выполнить: в начале события (когда аксессуар подключен или в начале указанного времени) и в конце события (когда аксессуар отключен. или время истекает):

Действия

включают в себя возможность запуска отдельного приложения, функции, запуска веб-страницы настройки звука, вызова и т.п.Вот варианты действий:

Какие события в Smart Connect Я использую

Первый автоматический сценарий, который я часто использую, я назвал «Сони без помех» (по умолчанию вы можете использовать или перенастроить действие «Ночь»). Здесь все просто: в условиях выбрано, что в период с 23:30 до 08:30 смартфон автоматически переходит в беззвучный режим. Первоначальное действие — выключить звук в 23:30 и активировать только вибрацию, а последнее действие — выключить этот режим в 08:30 и включить полную громкость.Все гениально просто и удобно, достаточно один раз настроить и активировать эту функцию, и вам не придется беспокоиться о том, что телефонный звонок разбудит вас ночью.

Следующее условие — «Музыка в дороге». Это условие включено по умолчанию, и я лишь немного изменил его в соответствии со своими потребностями. Это состояние активируется при подключении гарнитуры. Когда я подключаю гарнитуру к смартфону, автоматически запускаются следующие действия: громкость звука на среднем уровне, музыкальный проигрыватель начинает воспроизведение музыки с того места, где я ее закончил, и функция ClearAudio + отключается в настройки параметров звука, так как я настроил для себя эквалайзер и звуковые эффекты для прослушивания музыки в наушниках и мне в этом случае не нужен усилитель ClearAudio +.

Когда я снимаю гарнитуру со смартфона, срабатывает действие, когда заканчивается наше условие «Музыка в дороге»: воспроизведение музыки в плеере останавливается, и снова активируется функция ClearAudio + в настройках звука. На мой взгляд, когда он активен в режиме стереодинамиков моего Xperia Z2, звук становится намного громче и эффективнее, поэтому я с удовольствием им пользуюсь. Но в наушниках я все же предпочитаю свои настройки эквалайзера.

На современном рынке комплектующих и аксессуаров для автомобилей представлено огромное количество самого разнообразного оборудования.Это и понятно, ведь производители стараются учесть все пожелания и потребности автомобилистов, все больше развивая возможности личного автотранспорта. Автомобиль постепенно обрастает новыми деталями, есть различные рейлинги, багажники и крепления на любой вкус. Не осталась без внимания и необходимость подключения к автомобилю прицепа.
Но как в этом случае удовлетворить требованиям Правил дорожного движения, согласно которым прицепная техника должна быть оборудована исправными осветительными приборами? Очень просто — вот тут и поможет электрооборудование для фаркопа.Качественная и правильно установленная электрика фаркопа обеспечит работу ваших поворотников, стояночных огней, сигналов торможения и других осветительных приборов, что, в свою очередь, повысит уровень безопасности вашей поездки.

Какая электрика фаркопа присутствует на рынке?

Во-первых, электрика фаркопа делится по типам разъема розетки фаркопа: есть розетки 7 и 13 контактов. Эти типы разъемов являются стандартными для автомобилей в России и Европе и предусматривают использование переходных переходников в случае, если у вас есть прицепная техника с вилками разного типа.7-контактная розетка подходит для подключения обычных простых прицепов, тогда как для более сложной прицепной техники, в том числе передвижных домов, требуется 13-контактная розетка.

Во-вторых, вся существующая электрика для фаркопа подразделяется на стандартную и универсальную. Штатная или оригинальная электрика для фаркопа подключается к штатным автомобильным разъемам. Он не требует вмешательства в проводку автомобиля и предусматривает два способа установки — простой и сложный. Простой способ — установка без доступа к бортовому компьютеру, электрика подключается либо к специальному разъему для подключения электрики фаркопа, либо напрямую к приборам заднего освещения автомобиля.Комплексный метод предназначен для установки электрики фаркопа на автомобили более сложной конструкции с использованием бортового компьютера и систем диагностики работоспособности задних фонарей.

Универсальная электрика, в свою очередь, тоже может быть двух типов: простая электрика для фаркопа и стыковочные блоки для фаркопа. Простая или обыкновенная универсальная электрика для фаркопа по способу установки практически полностью дублирует способ установки простой стандартной электрики с той лишь разницей, что электрика подключается к разъемам с помощью специальных обжимных хомутов.Что касается согласующего блока, то его установка предусмотрена для автомобилей со сложным бортовым устройством, а способ — все то же подключение к разъемам с помощью зажимов, но, кроме того, необходимо подключить согласующий блок к аккумулятору.

Вам нужен блок согласования «умное соединение для фаркопа»?

В первую очередь, соответствующий блок для фаркопа полезен своей универсальностью: недаром это устройство еще называют «smart connect», от английского «smart» — «умный» в сочетании со словом «коннект». — «связь».Если под конкретную марку и модель авто подбирается обычный штатный электрик для фаркопа, то универсальный фаркоп подойдет к любому автомобилю. Но главное достоинство устройства «умное соединение для фаркопа» состоит в том, что, по сути, оно предназначено для обеспечения стабильного уровня нагрузки на электрическую сеть. транспортного средства и, как следствие, избежать риска вмешательства в основные электрические цепи транспортного средства.

Следовательно, в тех случаях, когда установка согласующего узла для фаркопа рекомендуется, а тем более — обязательна, предпочтительно соблюдать эти условия во избежание неисправностей.электрическая система автомобиля.

Как обеспечить безопасность электрического подключения буксирного крюка?

Поскольку подключение любого электрика к буксирному крюку, включая соответствующий блок для буксирного крюка, связано с помехами в электрических цепях автомобиля, самым безопасным способом будет установка его профессиональными электриками. Тем не менее, сейчас можно найти множество схем для согласующих колодок в частности и для электрики для фаркопа в целом.

Но стоит помнить: самостоятельно применив схему согласующего блока и установив согласующий блок своими руками, можно нарушить правильное функционирование электросети автомобиля.

Оказываем полный комплекс услуг по продаже и установке умных подключений к вашему автомобилю!
Все работы проводят высококвалифицированные специалисты.
Если вы закажете у нас подключение электрики фаркопа, то получите бумагу, подтверждающую, что подключение производилось сертифицированными специалистами, и с вашего автомобиля не снимается гарантия!

Какое буксировочное устройство лучше всего для буксировки ровной поверхности?

Мы буксируем нашу Honda CR-V за нашим автодомом уже более 18 лет, поэтому мы хорошо знаем о преимуществах буксировки на плоской поверхности.У нас также было достаточно времени и опыта, чтобы определить, какая буксирная балка лучше всего подходит для буксировки на плоской поверхности или буксировки с четырьмя опорами.

Когда вы решаете буксировать автомобиль на плоской платформе за домом на колесах, ваша «жаба» или «шлюпка» едет на всех четырех колесах. Если вы используете правильное буксировочное устройство, один человек может быстро и легко подключить и отсоединить его.

В сегодняшнем посте мы расскажем, что, по нашему мнению, является лучшим буксирным устройством для буксировки плоской поверхности, и почему это единственное буксирное устройство, которое мы рекомендуем.

Выбор лучшего буксировочного устройства для буксировки ровной поверхности за RV

При выборе лучшего буксировочного устройства для буксировки жабы следует учитывать несколько факторов, начиная с веса автомобиля, который вы планируете тянуть.

При выборе системы буксировки необходимо учитывать вес транспортного средства, которое вы будете буксировать… и все, что находится в нем или на нем.

Буксировочные устройства имеют ограниченную буксирную способность, поэтому вам понадобится буксирное устройство с соответствующим пределом веса по сравнению с вашей жабой / лодкой.

Большинство фаркопов такого типа включают в себя проводку для подключения фар вашего жилого автофургона к фарам вашей жабы. Буксировка автомобиля без рабочего освещения не только опасна, но и незаконна. Итак, если вы выбираете комплект фаркопа, в который не входит осветительное решение, вам необходимо будет приобрести комплект проводки отдельно.

Вам также понадобятся страховочные тросы. Многие комплекты фаркопов включают в себя страховочные тросы, но если у вас их нет, вам нужно будет приобрести пару, рассчитанную на вашу буксирную способность. Буксировка без страховочных тросов запрещена, поскольку они предотвращают рикошетирование вашей жабы по шоссе в том маловероятном случае, когда буксирное устройство отсоединяется от жилого автофургона или жабы.

Страховочные тросы — важный компонент любой системы буксировочного устройства.

Еще одним важным компонентом вашей системы буксировки является приемник сцепного устройства.Многие дома на колесах оснащены приемником на заводе, но если у вас его нет, вам необходимо установить его на задней части дома на колесах.

Чтобы сэкономить деньги и сэкономить неудобства, проверьте размер приемника вашего дома на колесах и сопоставьте его с буксирной балкой, которую вы покупаете. Большинство домов на колесах будут иметь стандартный двухдюймовый квадратный ресивер, но подтвердите это перед покупкой.

На что обращать внимание на буксировочное устройство при буксировке по плоскости

Давайте рассмотрим некоторые из лучших характеристик фаркопов для плоской буксировки, чтобы вы знали, на что обращать внимание при выборе различных марок.

Простота использования

Просто лучше! Простота подключения и системы быстрого отсоединения — преимущества, которые вы оцените каждый раз, когда подключаете или отсоединяете жабу. В идеале вам понадобится буксирное устройство, которое может легко подключаться и отключаться одним человеком.

Необязательный

Связывание — это проблема, с которой вы можете столкнуться при попытке отсоединения, когда защелки не освобождаются из-за давления на них. Необязательные защелки — одна из лучших особенностей любой установки фаркопа. Поверьте, вы не хотите связываться с переплетом! Это может быть невероятно неприятно.Насколько нам известно, ни одна буксирная балка не попадает в категорию «лучшее буксировочное устройство для буксировки на плоской поверхности» без обязательных защелок.

Это наша оригинальная буксирная балка, с которой нам иногда приходилось бороться, чтобы ее освободить. Связывание может произойти, когда буксирное транспортное средство припарковано под углом от вашего дома на колесах или когда вы припаркованы на небольшом уклоне.

Не связывающие защелки защелки позволяют отпустить буксирную балку под любым углом или под любым наклоном. Больше не нужно беспокоиться о том, чтобы быть идеально прямым или ровным, чтобы отключиться. Больше не нужно тащить жабу вперед и назад, пытаясь освободить буксирное устройство.

Грузоподъемность

Как упоминалось ранее, очень важно правильно подобрать грузоподъемность. Укажите вес вашей жабы в руководстве пользователя и сравнивайте только буксировочные устройства, рассчитанные на больший вес. Учет всего, что вы можете взять с собой в жабу, означает, что лучше всего покупать буксирное устройство со значительно более высокой номинальной массой. Это также может позволить вам в какой-то момент перейти на более тяжелую жабу без замены фаркопа.

Прочность

Подумайте о функции буксирного крюка.Он будет находиться между вашим домом на колесах и буксирующим автомобилем, когда вы будете катиться на многие мили по шоссе. Учитывайте не только долговечность вашего фаркопа с течением времени, но и его долговечность, связанную с безопасностью.

Хорошая система фаркопа будет надежной в течение долгого времени и на любой местности.

Лучшее буксировочное устройство для буксировки плоскости

Как мы отметили в начале этой публикации, мы буксировали нашу машину за нашим домом на колесах более 18 лет. Мы использовали несколько фаркопов, и у нас есть явный фаворит.

Roadmaster Nighthawk

Roadmaster Nighthawk — наша любимая система буксировочного устройства, и, конечно же, это та, которую мы использовали сами за тысячи миль.

Что нам в этом нравится

Начнем с самой уникальной особенности Nighthawk.

Ни одна другая система фаркопа не оснащена светодиодным освещением Roadmaster Nighthawk. Эти выдающиеся фонари проходят вдоль рычагов фаркопа и загораются каждый раз, когда включены фары жилого автофургона. Они сообщают транспортным средствам, что мы буксируем автомобиль за нашим автодомом класса А, даже в полной темноте.Это огромный бонус к безопасности, поскольку другие водители могут не ожидать, что машина «следует» так близко за вами.

Буксировочное устройство Roadmaster Nighthawk (со специальной сделкой!) — Буксировка RV Dinghy — Автодом, буксировка автомобиля

Также есть необязательные защелки Nighhawk. Мы пытались заставить эту систему буксирного крюка работать. Вы правильно прочитали. На самом деле мы специально пытались вызвать привязку, потому что не могли поверить, что существует система фаркопа, которая никогда не будет связывать. Но мы рады сообщить, что нам эта попытка не удалась.

Roadmaster Nighthawk предлагает технологию без обязательств и подсветку для безопасности.

Этим мы обязаны безобязательной защелке свободы дорожного мастера Ночного Ястреба. Релиз легок, прост и ни к чему не обязывает каждый раз, когда мы отключаемся. Учитывая, сколько раз нам приходилось сталкиваться с переплетением в прошлом с помощью нашего оригинального фаркопа, эта функция не имеет себе равных в нашей книге. Nighthawk — это топовый буксирный крюк Roadmaster, но не только он оснащен такими защелками. Таким образом, вы все еще можете получить их необязательную технологию, не прибегая к самой дорогой модели, которую они делают.

Nighthawk также предлагает самые длинные штанги, которые мы когда-либо видели, что значительно упрощает подключение без идеального положения жабы. Он оснащен прочными внутренними рычагами из нержавеющей стали и покрыт порошковым напылением на внешних рычагах для предотвращения коррозии.

Нам также нравится закрытый канал для шнура питания и страховочных тросов, благодаря которому все всегда под рукой, а также он хорошо выглядит.

Nighthawk имеет закрытые каналы для кабелей питания и страховочных тросов — супер чистый дизайн!

Буксировочное устройство Roadmaster Nighthawk — лучший вариант буксировки на плоской поверхности для вас?

Мы думаем, что Roadmaster Nighthawk вам понравится за все особенности, упомянутые в этой публикации.Поскольку мы сами пользуемся им и любим его, следовательно, нам было бы удобно его рекомендовать. И мы делаем. Мы знаем, что это Кадиллак модельного ряда, и, безусловно, доступны менее дорогие модели. Но когда дело касается безопасности, мы не любим срезать углы. И поскольку большинство RVers купят одну буксирную балку, которой хватит на многие годы, мы думаем, что это отличное вложение.

Когда дело доходит до безопасности, простоты использования, надежности и долговечности во времени и в дороге, мы считаем Roadmaster Nighthawk лучшим буксирным крюком для буксировки по ровной поверхности.

Нам так нравится наш Nighthawk, что мы договорились с Roadmaster о предоставлении специального пакета специально для вас. Так как вы наверняка захотите защитить такое потрясающее снаряжение, что может быть лучше дополнений, чем бесплатная крышка фаркопа и бесплатный фиксатор приемника сцепного устройства !?

Специальное предложение! Roadmaster Nighthawk Буксировочное устройство для жилого дома RVgeeks Package

Roadmaster Nighthawk — наш любимый буксирный крюк для жилого дома. Незакрепляющие защелки гарантируют, что вы сможете легко отсоединить автомобиль независимо от того, как расположены жилой автофургон и буксирный вагон.Более длинные руки делают … Показать больше

Roadmaster Nighthawk — наш любимый буксирный крюк для жилых автофургонов. Незакрепляющие защелки гарантируют, что вы сможете легко отсоединить автомобиль независимо от того, как расположены жилой автофургон и буксирный вагон. Более длинные руки облегчают подключение и отключение. А светодиодные фонари вдоль рычагов улучшают безопасность и обзор при буксировке!

Посмотрите наше последнее видео о Nighthawk здесь

Позвоните Roadmaster по телефону (800) 669-9690, чтобы напрямую заказать на заводе прицепное устройство Nighthawk и сообщить им, что вы хотите «Пакет RVgeeks» .Вы получите БЕСПЛАТНО крышку фаркопа и замок приемника сцепного устройства, чтобы ваш новый Nighthawk оставался в безопасности и выглядел великолепно. Также включена бесплатная доставка!

Показать меньше

Компьютерщик с нами каждую неделю

Подпишитесь на нашу рассылку, чтобы узнавать обо всем, что связано с RV. Каждую неделю мы предлагаем бесплатные советы, рекомендации, обзоры продуктов и многое другое нашему онлайн-сообществу RVers. Независимо от того, находитесь ли вы в дороге впервые или являетесь опытным экспертом, мы будем рады, если вы поиграете вместе с нами!

Нам бы очень понравилось, если бы вы поделились этим!

Код фаркопа Vw

vw кодировка фаркопа VW Golf Mk6 Rear OPS £ 433.Мы можем установить «электрооборудование универсального типа», которое работает практически со всеми автомобилями и не требует кодирования, это очень экономично и… Полностью смонтированное буксировочное устройство может стоить всего 350 фунтов стерлингов. Как я могу проверить, была ли проведена «подготовка фаркопа»? Он тоже нуждается в кодировании, я думаю, когда загораются противотуманные фары и … Исходная кодировка была: 01 00 00 01 00 00 00 00 (здесь не видно ничего, что нужно кодировать) Затем нам нужно сообщить модулю управления двигателем (# 01), что есть модуль прицепа: если у вас установлена ​​система помощи при парковке (# 10), ему также необходимо знать о модуле прицепа: исходная кодировка была: 10 81 03, показывающая «Прицепное устройство не установлено».Специалисты по установке фаркопа. Этот тип буксирного крюка позволяет легко снимать и устанавливать шейку буксирного шара с помощью системы быстрого отсоединения. Причина, по которой мне сказали, заключается в том, что у него должна быть специальная проводка VW для прицепа. Кодировать код вашего автомобиля и разблокировать скрытые функции. Код продукта: UC583Y check_circle В наличии — возможна отправка на следующий рабочий день. Как найти свои PR-коды. Простая в установке, интуитивно понятная, электрическая система plug & play и соответствующий модуль VW, который полностью доступен с ODIS, VAS или… 1x кодирующий ключ сцепного устройства (буксирное устройство) для VW Audi MQB и MLB.Средняя стоимость установки фаркопа »550–1100 фунтов стерлингов. 1375 долларов. Главный чат Volkswagen Tiguan. uk, примерно 600 фунтов стерлингов и обе с продуктами для электрики автомобиля. Схема проводки жгута буксирного крюка Детали крепления буксирного крюка 2435 RL VW Jetta. Перевозчики, устанавливаемые на фаркоп. eu VW Tiguan ADI Der Kabelsatz beginnt beim Steuergerät der Anhängekupplung и… Жгут проводов, готовый к использованию шины CAN, отключен. Т5. Подготовка фаркопа обычно представляет собой просто разъемы и ткацкий станок для подключения проводки, поставляемой производителем стержня. Он будет включать индикаторы, реверсирование и разрывы в комплекте с реле.У меня есть Touareg R-Line 2015 года, и я решил добавить буксирный крюк, после того, как я связался с VW, мне сказали, что мне нужно обновить охлаждающий вентилятор и огромные расходы. В нашей семье есть CalI и Audi. МЫ ПОСТАВЛЯЕМ И УСТАНАВЛИВАЕМ БУКСИРОВКИ ДЛЯ ВСЕХ ОСНОВНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЕЙ, ФУРГОНОВ И 4X4 ′. ЕСЛИ ВАМ НУЖНА ЦЕНА, ПОЗВОНИТЕ НАМ 01884 820888/01884 821716 ИЛИ ИСПОЛЬЗУЙТЕ НАШУ ФОРМУ ДЛЯ КОНТАКТОВ Впервые представленный в 1975 году, Volkswagen Polo представляет собой малолитражку производства компании Volkswagen и Volkswagen продаются во всем мире в вариантах хэтчбек, седан, купе и универсал.Качество и спроектировано таким образом, чтобы не подвергать риску электрическую систему вашего автомобиля, диаметры проводов и выходы сигналов тщательно рассчитаны для питания ваших фары прицепа или прицепа без перегрузки или повреждения электрической системы вашего автомобиля, наш жгут проводов ЭБУ соответствует следующим стандартам: as4177- 5, iso14001, ts16949, 2004/104 / ec… Подходит только для высоких крыш. Из-за большого количества запросов на переоборудование мы добавили в Политику технической поддержки следующие варианты распространенных сценариев переоборудования.Монтаж фаркопа профессионалами. даже с переключателями 66-67, управляющими реле фар. 128 фунтов стерлингов. Это прекрасная машина для одиночной езды, и если это что-то вроде моего старого passat, то она тоже будет буксировать. Защита компонентов шлюза Skoda Octavia 2014: Полная техническая поддержка VAG + онлайн-кодирование ODIS. 60. Дополнительные примечания. СОЕДИНЕНИЯ РЕЛЕЙНЫХ ВЫХОДОВ. Trowbridge Towbar Services Ltd — это семейная компания Towbar из Троубриджа, которая может поставить и установить все типы фаркопов и аксессуаров для автомобилей и легкой рекламы.Комплекты проводки в стандартной комплектации и для конкретного автомобиля. Опираясь на более чем 30-летний опыт работы в отрасли и ведущие производители, вы можете быть уверены, что найдете то, что вам нужно — с первого раза и каждый раз. : Необходимые. Благодаря увеличенному углу вылета и 3-м номинальным точкам восстановления, а также встроенным защитным пластинам, X-Bar вытащит вас из любой ситуации. №1. Больше информации. E. Я установил 13-контактный буксирный крюк на мой Tiguan в марте 2009 года, когда он был совершенно новым. Буксирные крюки Alfa Romeo Буксирные крюки Alfa Romeo — самый большой в Великобритании ассортимент фиксированных, съемных и фиксированных буксировочных крюков Alfa Romeo.Используйте свой диагностический интерфейс для активации функций. 💻 👨‍💻 # удаленный # буксирный крюк # дооснащение # кодирование # безопасность буксировки Всем Доброе утро Прежде всего, это отличный форум! Я уже пару месяцев молча исследую свой новый bakkie, используя этот форум. Наш офисный персонал и установщики фаркопов обеспечивают высокий уровень качества изготовления и обслуживания клиентов от начала до конца. На автомобилях он изменяет торможение и некоторые функции рулевого управления вместе с датчиками заднего хода при включенном прицепе. например, настройки и кодирование модуля управления.Маккейб — Люди из фаркопа. Всегда думал, что если уже подключили, то просто подключим вокруг арки заднего колеса. Обратитесь к предполагаемому производителю, в HEDLEYS TOWING CENTER. Позвоните по номеру 800-298-1624, чтобы получить консультацию специалистов по заказу опорной плиты для фаркопа для вашего Volkswagen Tiguan 2022 года. Извините, если об этом спрашивали много раз. Фраза «VW придерживается линии, что они не поддерживают продукцию сторонних производителей» вызывает вопросы как установленное на заводе буксировочное устройство i. Токены ЮФО. Эти коды сообщат нам, какая именно опция была установлена ​​на вашем автомобиле, когда он покинул завод, и помогут нам дать вам точную цену на требуемую деталь.139 фунтов стерлингов. СОЕДИНЕНИЯ РЕЛЕЙНЫХ ВХОДОВ. номер ECE комплекта проводки: для большинства автомобилей установщик буксирного крюка сможет выполнить обновление как часть установки; однако для некоторых моделей потребуется вернуть автомобиль в автосалон для активации функций. Перекодирование используется для установки различных опций в модуле управления. Мы предлагаем одни из лучших цен наряду с простым онлайн-заказом и… Tow-Bars-UK — один из ведущих поставщиков Tow-Trust в Великобритании. Оценка восстановления. Мы демонтируем и храним все детали на складе, гарантируя вам высочайшее качество и доступность бывших в употреблении запчастей Audi.Audi A3 / S3 (8Y) 2021 -> Audi Q3 / SQ3 2018- ……. Фактическая стоимость зависит от транспортного средства, на которое устанавливается буксирное устройство, поскольку также может потребоваться электрическая кодировка в транспортном средстве, а также конструкция буксирного крюка, выбранная в соответствии с вашими требованиями (фиксированная или съемная, электрическая цепь с 7 или 13 контактами). Все… Эмсворти · 4 дня назад. Спросите сейчас. Все больше и больше автомобилей требуют специального жгута проводов. читать дальше Audi A1 (8X) 2010-…. carsystems. (HR) ЖГУТ ПРОВОДОВ Электропроводка RRP Вкл. У нас есть в наличии системы поперечной балки на крышу для большинства автомобилей, представленных на рынке.Сцепные устройства Volkswagen от Towsure — британские поставщики высококачественных фаркопов, одобренных ЕС. Эта полоса поддерживает полный рейтинг автомобиля 3500/300. 14 апреля 2005 г. · Любой, у кого есть VAG-COM, может это сделать, изменив кодировку в вашем кластере. Держатель с одной головкой для фланцевого фаркопа, подходит для 7- и 13-контактных розеток. У них возникли проблемы с кодированием автомобиля после установки, и им нужен код от VW, чтобы можно было принять новый штрих-код буксировки. Байт 2 — тиковый бит 0 и бит 1. Характеристики буксировочного устройства: Номер детали: 321823600001 Система буксировочного устройства: Авт.Буксирное устройство считается модификацией вашего автомобиля, поскольку после установки оно будет отличаться от заводской спецификации производителя. Полный комплект для установки включает в себя проводку, вилку прицепа и ЭБУ, если VW T-Roc (2017-2021) Интеграция камеры заднего вида, включая установку VW Tiguan (2016-On) Интеграция камеры заднего вида, включая установку Telford Towbars 502-503, Queensway Business Park, Hadley Park, Код Телфорд TF1 7UL: 15-2016. Выбрать Блок управления 17 Блок управления, длинное кодирование Байт 10 Бит 01 Активировать. 23 января 2018.Установка фаркопа на VW Jetta — довольно длительная работа. uk Tow-Trust Буксирные крюки Carlyon Road Ind. Таким образом, Brink гарантирует, что, например, функции безопасности вашего Volkswagen TIGUAN оптимально поддерживаются. Привет, я собираюсь забрать 6-месячный Пассат 2 литровый (170) Дизельный спортивный седан. Кодирование тягово-сцепного устройства В связи с технологическим прогрессом в транспортных средствах теперь абсолютно необходимо обновлять программное обеспечение на транспортном средстве после установки буксирного крюка, чтобы включить критически важные функции безопасности и расширенные функции буксировки, разработанные производителями транспортных средств.кодирование не требуется, если на автомобиле установлены буксировочные устройства Volkswagen; Кодирование требуется, чтобы сообщить ЭБУ транспортного средства о наличии буксирного крюка, чтобы электрика буксировки работала должным образом. С помощью этого устройства в гараже можно выполнить управляемое или ручное кодирование транспортного средства и прицепа всего за несколько шагов. VW продает специальный ткацкий станок для этого автомобиля, который, как и Golf, продается за большие деньги и требует перекодирования блока управления двигателем. О рабочем неэкипажном репозитории. в любом случае, я сделал автоматическое сканирование после установки … Он может, в настоящий момент, работать нормально в течение нескольких недель, но затем решает пойти не так — я попытался поменять датчик на другой в бампере и неисправность движется вместе с датчиком, поэтому я почти уверен, что он закодирован правильно и до неисправного датчика — VW не будет смотреть на это, как они говорят, это связано с кодированием и моим послепродажным фаркопом.Поиск: репозиторий экипажа не работает. Audi A4 / S4 / RS4 (кодирование 8K ACC для VW Passat B8 в настоящее время возможно с функцией «ручного кодирования» (с 11/2014). Перекодирование электрики буксировки похоже на перезагрузку компьютера. HAYMAN REESE TOWBAR. Мы поставляем и подходит для фаркопов для большинства последних моделей bakkies, включая некоторые предыдущие модели и некоторые внедорожники, трейлеры, трейлеры и т. д. nedved59. Время работы. Утро субботы. Только что залил тормозную жидкость. 3500 кг Буксировка без тормозов Вес: 750 кг Вырезы на бампере: Невидимые Инструкции по установке: Включены Год выпуска: 2002> Одобрено ADR: Да Подходит для датчиков парковки: Да КОСТЮМ С ТОЧКАМИ VW TOUAREG CR 01/19 ON.Мы специализируемся на установке фаркопа на все популярные марки и модели автомобилей. №7. Более того, когда вы бронируете онлайн, каждому клиенту звонят из одного из наших… Сделанных в Австралии и оборудованных фаркопов в метро Перта. 0 TDi S-Line Quattro, 7-ступенчатая S-Tronic, серый кварц, 19-дюймовые легкосплавные диски с двумя спицами, алькантара с серебристой строчкой и обогревом, Nav High, B & O, AMI, DAB, система парковки Advanced и камера заднего вида, расширенный доступ без ключа , Светодиодный пакет внутреннего освещения, система удержания на холме, электрически складывающиеся зеркала с подогревом, сквозная нагрузка.Наше время бронирования: с понедельника по пятницу 8. * Этот пример оплаты основан на указанной цене продукта в размере 269 долларов США. Informationen zur Kabelbaumverlegung: w ww. 17 декабря 2021 г., 13:33. Не отставать от этой темы по мере выпуска новых и пересмотренных моделей автомобилей — сложная задача, и, безусловно, у Клуба нет ресурсов для решения этой задачи. Я купил комплект у PF Jones (кодировка на странице 17) Привет, я только что установил буксирный крюк на Yeti 2009 года и пытаюсь его закодировать. 100 долларов. Тел: +44 (0) 1827 717412 Электронная почта: sales @ tow-trust.Доля. Размещено: 2021-10-05 06:56. привет друзья, пожалуйста, мне нужна помощь для длительного кодирования ABS для VW touran, старый ABS мертв и не может восстановить исходное кодирование, может кто-нибудь мне помочь? автомобиль TOURAN год: 2010 ABS: 1K0 907 379 AT ESP MK60 EC1 h40 0105 ТИП ДВИГАТЕЛЯ. Цены включают все детали, код подгонки автомобиля, свидетельство о подгонке, пожизненную гарантию на автомобиль и НДС. Мы можем поставить и установить оборудование для большинства автомобилей, используя ряд поставщиков, включая Tow-Trust, Witter, Brink, Westfalia, PCT, Oris и Bosal.фаркоп. Поставщики буксирного оборудования. (Автомобиль должен быть готов к буксировке, например, съемное буксировочное устройство Witter с 13-контактной электрической системой и кодировкой автомобиля, установленное на этом Volkswagen Tiguan 2020 года в Прествике. Оригинальные фаркопы поставляются по всему миру. -29% WESTFALIA Trailer Hitch Сканирование, приведенное ниже, сделано 9 декабря 2014 г. показывает дату 16 декабря 2014 года в разделе «стоп-кадр», которая является датой передачи Audi для выполнения кодирования буксирного крюка. После нескольких месяцев ожидания новый электронный ящик / модуль для буксирного крюка был доступен для M21 Touareg .Этот комплект подходит для VW Amarok 2011 и текущих, 4wd ute, my11, trendline, highline, ultimate. Уиттер сейчас под вопросом, так как они больше не производятся в Великобритании. так приятно получить хорошее дружеское обслуживание. модели со встроенной подножкой в ​​задний бампер. Если вам нужен фаркоп в районе Бирмингема или Уэст-Мидлендса, то мы для вас! Если вам нужно буксировать караван, буксировать прицеп, переместить стойку для лошадей или вам просто нужно буксирное устройство для крепления велосипеда, мы можем помочь! Получите расценки в нашей компании Volkswagen в Бирмингеме и Вест-Мидлендсе. Отключить звуковой сигнал ремня безопасности Volkswagen можно легко в Golf / Jetta / Bora MK5, Eos, Passat B6, Touareg 7L и других автомобилях VW.Описание. Код: фаркоп1083. Доставка по всей Великобритании. Чеширские фаркопы. Служба установки мобильных фаркопов на северо-западе. Позвоните нам по телефону 07393 373808 или получите онлайн-предложение. Обрезание бампера — это когда часть заднего бампера автомобиля обрезается, чтобы соответствовать буксирному крюку. Модель: Octavia MK4 SE 1. ОБНОВЛЕНИЕ крышки лючка топливного бака T5 С VW T5 на T6. Если нам нужно выполнить какое-либо кодирование, адаптацию или базовые настройки компонента, мы должны выпустить его Описание: Стандартные обязанности фаркопа: Артикул: 594000: Марка: VW: Модель: CADDY: Подходит для транспортных средств: 03/2004 — Текущий: Тип кузова : Фургон: Буксировочное устройство Рейтинг: 1500 кг: Буксировочное устройство Загрузить Схема подключения буксирного крюка Электрическая схема.PLUG N PLAY ЖГУТ ПРОВОДОВ CAN-шины VW AMAROK — ПЕРЕКОДИРОВКА НЕ ТРЕБУЕТСЯ. г. Характеристики фаркопа: Номер детали: 321736600001 Система фаркопа: Автоматическая съемная вертикальная (A40V) Вес в сборе: 34 кг Значение D: 16. Конечные фаркопы. 503 доллара. Опция теперь появится в разделе «Настройки освещения», и при нажатии переключателя дальнего света вперед появится символ с… поддержкой дооснащения. Вся установка и кодирование автомобилей выполняются на месте, в специально построенной мастерской. uk 01244 284500. VW и Westfalia в лучшем виде.SKODA YETI Bj. Мы используем модель с электронным управлением производства Hi, у меня C6 4F allroad 2007 года выпуска, и я недавно установил буксирное устройство от BestBars NZ (и ВАУ, какой отличный продукт), а также установил комплект проводки Westfalia OEM 305268300113, и все прошло хорошо. Эта работа может быть сложной и трудоемкой, особенно если вы не устанавливаете буксирные крюки каждый день или у вас нет подходящего оборудования. это фиксированный фаркоп, но на бампере проделано заводское отверстие с крышкой. В Errols Tyres имеются бамперы Artav и Maxe, решетки для гриля, подталкивающая штанга, рулонная дуга, боковые подножки, отстойники, трубки, буксировочные балки, лебедки, точечные и поперечные фонари, пластины для лебедок.VW Passat 2013 Кодировка ABS. 5 августа 2019 г. Моя ошибка в том, что я не выполнил автосканирование перед установкой модуля фаркопа, поэтому я не знаю, изменилось ли что-то. Vw tiguan поставляется с фиксированным фаркопом и 13-контактным электрическим приводом. Наши мобильные буксирные тягачи поставляют и устанавливают буксировочные устройства и велосипедные крепления от крупных производителей, включая Westfalia, Thule, PCT, MaxxRaxx, Witter, Bosal и Tow Trust. Мы поставляем и устанавливаем все типы фаркопов: с фиксированным фланцем, «лебединая шейка», съемные и выдвижные для автомобилей и легкой рекламы.Steinhof Tow Bars — это буксирное устройство европейского производства, соответствующее стандарту ISO9001: 2008, подтвержденное TUV CERT. Удобное и доступное мобильное устройство для буксировки позволяет нам установить буксирное устройство в любом месте и в любое время. Дисплей температуры масла в кластере Отображает температуру моторного масла в кластере. Позвоните нам сегодня по телефону 0330 333 1525. • Параметры данных, на странице 92 — содержит определения и рабочие диапазоны для параметров потока данных автомобилей Volkswagen и Audi. 5 октября 2017 года. Компания Automotive Control предлагает все услуги, связанные с буксирным крюком и буксировкой, по поставке и установке буксировочных крюков и велопарков на автомобили и фургоны, обслуживающие Юго-Западную Англию и Южный Уэльс, либо в нашей мастерской по буксировке, либо вы можете выбрать… в Towbars On The Драйв, у нас есть идеальное решение.Мы являемся семейным предприятием и имеем 20-летний опыт монтажа фаркопов. Мы очень внимательно относимся к вашему автомобилю, гарантируя, что каждый буксирный крюк установлен в точном соответствии со спецификациями, предоставленными производителем, и там, где есть специальный электрический комплект … Обратите внимание, что на профессиональную настройку большинства буксирных крюков требуется до полдня. ›См. Дополнительную информацию о продукте. фаркоп. (1) Всего от 12 долларов США. Оборудуйте свою модель Y высокопрочным стальным фаркопом и 2-дюймовым приемником сцепного устройства, способным буксировать до 3500 фунтов на 19 и 21 дюймовых колесах или до 2300 фунтов на 20-дюймовых колесах.216. Amarok создан для борьбы с непостоянной реальностью пригородов. Теперь последняя версия программного обеспечения / r / Volkswagen VCDS Locator VCDS (ранее известный как Vag-Com) — это инструмент, созданный Ross-Tech, который позволяет любому, у кого есть ПК с Windows, выполнять многие функции компьютеров дилеров VW. Тип реле — 460. обновлено: 18.12.2021, 09:03. destroi35. В комплект поставки входят задние оптические датчики парковки VW, с цветовой кодировкой и установленные. На сегодняшний день это заняло три дня, и, похоже, мы не продвинемся вперед. 114 евро. С понедельника по пятницу с 08:30 до 17:30.На съемном фаркопе Bosal, установленном на моем Amarok, есть информация… Защита компонентов — это база данных VW Audi Group. для Skype нажмите (здесь) Спасибо: 1 пользователь. Позвоните нам сегодня 0121 561 3351. e by WV должен включать поддержку и гарантию VW. Мне сказали, что в общей сложности за прицепное устройство, электрооборудование и вентилятор Westfalia это будет стоить 2000 фунтов стерлингов. Ваши условия могут отличаться и подлежат утверждению кредита. Ознакомьтесь с нашими доступными электрическими комплектами фаркопа для вашего Volkswagen Tiguan 2007-16 гг. в этот комплект входит.Онлайн-демонстрация / руководство — экран перекодирования или длинного кодирования. НЕ связывайтесь со мной с нежелательными услугами или предложениями; идентификатор сообщения: 7389778144. 39 Enterprise Drive, Braintree, Essex CM7 2DG 01376 350123/07860 108944 Essex Towbars Ltd является частью Starmo Auto Electrics Ltd Essex Towbars Ltd. Говоря о том, что установленное на заводе буксирное устройство соответствует европейским требованиям по измерениям 94/20 / EG, а минимальное расстояние от бампера до центральной линии сцепного устройства составляет 65 мм.Это делается с помощью диагностического прибора и может потребоваться у основных дилеров. В большинстве случаев буксирный крюк не нужен каждый день и только в определенных случаях, когда он будет использоваться. Полные инструкции по установке и техническая поддержка в течение всего срока службы на всех покупаемых опорных плитах для буксировочного устройства. Volkswagen Touareg: нужен оригинальный кодовый номер abs. Volkswagen Фаркопы; Кодирование требуется, чтобы сообщить ЭБУ транспортного средства о наличии буксирного крюка, чтобы электрика буксировки работала должным образом. 50 с Подробнее.У нашего последнего Passat Estate была дуга Thule со съемным шаром, и он был очень хорош (до сих пор — у дочери теперь та машина с 58 дисками), но имел максимальный вес 85 кг. На прошлой неделе я наконец-то получил свой автомобиль Amarok и Ничего себе, что за BAKKIE! Хорошо, теперь мой вопрос: — Amarok имеет буксировочную способность 3000 кг. е. X-Bar от Hayman Reese, объединяющий более чем 65-летний опыт работы с буксирным крюком и прочную конструкцию 4 × 4, представляет собой прочное буксировочное устройство, предназначенное для работы на бездорожье. Фаркоп РРП вкл. В наличии. У меня довольно новый Tiguan (65), и я хочу установить съемное буксировочное устройство в форме лебединой шеи и 13-контактную электрооборудование.С 1984 года компания продолжала расти, предлагая соотношение цены и качества, высококачественные продукты и услуги и предлагая множество современных автомобилей, оснащенных всевозможными функциями, обеспечивающими безопасность и комфорт за рулем. Все фаркопы Parkside имеют защитное покрытие с порошковым покрытием, имеют ограниченную пожизненную гарантию и протестированы в соответствии с австралийскими стандартами в лаборатории, аккредитованной NATA. ТЯЖЕЛЫЕ УСЛОВИЯ — КЛАСС 4. Это означает, что эти буксирные крюки были специально разработаны и проверены на качество для вашего Volkswagen TIGUAN.3 кН Масса носа: 220 кг Буксировка с тормозом: 2200 кг Вес буксировки без тормозов: 750 кг Вырезы на бампере: не видны Инструкции по установке: включены Год автомобиля: 2007> 2014 Одобрено ADR: Да Подходит для датчиков парковки: Да Volkswagen Passat… Буксирное устройство класса 4 со съемным языком. Специально разработан для вариантов V6 со снятой боковой ванной. Мы также будем признательны, если вы передумаете как можно скорее отменить или отложить звонок. Приблизительно 30% комплектов проводки для конкретного автомобиля из нашего ассортимента должны быть закодированы в автомобиле.K и N Towbars из Ноттингема сделали свою работу, и все работает нормально. Команда инженеров исследует, проектирует и производит наши фаркопы с порошковым покрытием для распространения и продажи по всей Австралии. Я бы подумал о том, чтобы передать П.Ф. Джонсу красиво сформулированное письмо. фаркоп-ук. Vw eos-abs длинное кодирование. Audi E-tron 50/55. Электрика фаркопа марки PF Jones. 37. Производственное предприятие TAG, расположенное в юго-восточной части Квинсленда, является центром разработки и производства сцепного устройства TAG 50 мм. VW Bug 1966-67 гг. Позвоните нам сейчас.Полностью установленный фаркоп может стоить всего 350 фунтов стерлингов. Соответствует функции 07 VAG 1551/1552. Просмотрите доступные электрические комплекты фаркопа для вашего Volkswagen Transporter T5. Ремень начинается от блока управления буксирным крюком и проходит вперед по левой стороне автомобиля. OBD одиннадцать кодировка спидометра audi a4 b7 2. Автомобили, MPV, 4×4’s. Фаркопы Volkswagen; Буксирные крюки Volvo; Передвижная арматура буксировочного устройства. По сути, в моем последнем сканировании есть ошибка, связанная с буксирным крюком. Срок доставки: 1-2 рабочих дня. Магазин Thetowbarstore — лучшее место в Интернете, где можно найти идеальное буксирное устройство для вашего автомобиля.Коды опций VW / Audi / Škoda / Seat. Лучшая цена в Интернете. Цена вкл. 1996-) 12) Комбинация приборов — Audi A6 B45 (-1997) 13) Комбинация приборов — Magneti Mareli — Shadow 1.: VW107B1U — 01. Top2Tow накопила многолетний опыт монтажа фаркопов в Северном Девоне. НДС и доставка. но в любом случае я не думаю, что простое подключение модуля само по себе изменит кодировку в любом уже существующем модуле. Номер детали модуля управления: 8U0 920 990 A HW: 8U0 920 990 A. Номер детали: TVW7. 708 сообщений.Вся установка проводится на территории Саутвика, чтобы гарантировать лучший сервис и качество изготовления. Мастерская по установке буксирного крюка (Бристоль, BS11 9DE) и служба по настройке мобильного буксирного крюка (Бристоль, Бат, Чепстоу, Юго-Запад и окрестности). VW Caddy 2K Rear OPS £ 535 (вкл. Буксирные крюки Ultimate используют ведущие на рынке инструменты кодирования от SP Diagnostics и новейшее программное обеспечение, доступное для… Подробнее 1x кодирующий ключ сцепного устройства прицепа (буксирное устройство) для VW Audi MQB и MLB. 59 *. eBay примерно за 50 фунтов стерлингов.Для более подробного объяснения качества фаркопа TAG Euro, подходящего для Volkswagen Polo (2017-2019), артикул: K-TOW15983-KT. Буксировочные устройства могут вызвать проблемы с датчиками парковки. Введите кодирование. Базируясь в Бирмингеме, Уэст-Мидлендс, наша команда использует более чем 20-летний опыт для предоставления услуг по установке мобильных фаркопов. Если у вас есть BMW, Audi, Volkswagen, Seat, Skoda или Mini, вы можете оптимально запрограммировать свой автомобиль в соответствии с вашими потребностями с помощью Carly. В то время как новейшие функции улучшают ваши впечатления от вождения, они могут сделать установку фаркопа довольно технической задачей — такие электрические системы, как датчики парковки, программы стабилизации прицепа (TSP) и ABS, должны быть правильно настроены, чтобы выдерживать дополнительный вес вашего автомобиля.Autocode Westfalia-Automotive в будущем предоставит устройство кодирования Autocode. для VW для Passat B6 / B7 / CC. VW Amarok Буксировочное устройство LED Комплект проводов OEM 321704300107 Westfalia Genuine. болт, одобрен adr, 3500 кг GTW, номинальная грузоподъемность 350 кг, квадрат 2 дюйма. Даже на 13-контактной вилке имеется штамп vw. Сделайте 4… Электрический комплект обычно стоит от 50 до 100 фунтов стерлингов, остальное зависит от типа буксирное устройство (фиксированное, съемное или поворотное) и модель вашего автомобиля. Bellingham) <изображение 1 из 1> состояние: отличное марка / производитель: название / номер модели Vw: размер / размеры буксирного крюка: 5-3.можно полностью покрыть пространство, чтобы его больше не было видно, а автомобиль выглядел так, как будто у него никогда не было фаркопа. Запрос цены: 1300 133 353. RRP Incl. ADR одобрен в австралии. Как правило, мы устанавливаем только одобренную для транспортных средств специальную электрооборудование для буксировки из-за факторов надежности и безопасности при буксировке. идентификатор сообщения: 7410445130. Вот список интересных процедур кодирования и адаптации VCDS для Audi A6 C6 (2004-2011). 7. К сожалению, наш интернет-магазин временно отключен. Буксирую караван с установленным стабилизатором ALKO AKS3004 и ценой крепления фаркопа.Цена продажи. Год: 2020. Volkswagen Amarok является основным продуктом модельного ряда немецкой фирмы и представляет собой пикап, альтернативный фирменному электрическому буксировщику за 300 фунтов стерлингов (Amarok уже готов принять его, поэтому. № Самые популярные автомобили, оснащенные фаркопом Тип фаркопа Электрический комплект Общая стоимость от; Фиксированное Съемное 7… Буксировочное устройство Volvo Выберите свой тип и найдите подходящий фаркоп. .виттер-фаркопы.1,233. Продается фаркоп VW Beetle. 5 тонн. «Нарелль, мы сейчас находимся в процессе судиться с твоей задницей !!! Буксирное устройство было полным дерьмом и не подходило по размеру. КОДИРОВКА VCDS. Я могу себе представить, хотя я не знаю наверняка, что буксирный крюк, о котором идет речь, — это установлен на заводе, так как он складывается за съемным клапаном в бампере. Возможно, ваш новый F / L Yeti был подготовлен к работе с фаркопом, и новый метод не требует перекодировки. Инструменты. Буксировочное устройство изготовлено в секции с отдельными боковыми рычагами, вставляемыми в направляющие шасси.1526 долларов. ♥ лучшее из. ECS Electronics | VW26813MU — Комплекты проводки фаркопа. Похоже, что JavaScript отключен в Австралии. У фаркопов и рабочих мест есть сеть профессиональных установщиков, имеющих опыт установки, кодирования и адаптации наших продуктов. Установщики находятся по всей стране; Сидней, Мельбурн, Брисбен, Аделаида, Перт, Таунсвилл, Саншайн-Кост, Голд-Кост, Кофс-Харбор и другие места. С маркетологов по холодным звонкам взимается плата в размере 150 фунтов стерлингов за звонок. Кабина нового автомобиля — настоящая крепость, которая сохранит всех пассажиров в целости и сохранности.Адрес 17: Ярлыки инструментов: 8X0-920-xxx-17. Комплект 7-контактной проводки для конкретного автомобиля. Любые модификации вашего автомобиля могут повлиять на ваш страховой полис, а это значит, что вам нужно будет проинформировать свою компанию, если вы планируете приобрести буксирное устройство, чтобы они могли соответствующим образом скорректировать детали вашего полиса. Информация о кодировании и компонентах для большинства электронных модулей Volkswagen, Audi, Skoda и SEAT. Помогает найти кодировку для изменения, модификации и дооснащения. СНИМИТЕ БАМПЕР БАМПЕР ВЫРЕЗАТЬ УСТАНОВКУ ВРЕМЯ ПРИБЛИЗИТЕЛЬНО.Это было на удивление легко (лучше, чем на любой другой машине, на которую я раньше устанавливал фаркоп), включая вникание в электрическую проводку и замену проводов CAN. Моя проблема в том, что мне предложили 595 фунтов стерлингов за съемное буксировочное устройство bosal. Estate Atherstone Warks CV9 1JE марка / производитель: Volkswagon. TAG Towing имеет один из самых обширных ассортиментов фаркопов и проводов, который охватывает более 90% транспортных средств… Буксировочные устройства, устанавливаемые на фаркоп. Проблема, с которой я столкнулся, заключается в перекодировании с помощью Vagcom, большинство функций было изменено нормально (включая регистрацию прицепа в списке установки шлюза № 19 — CAN), однако, когда я получаю… Кодирование фаркопа также может потребоваться при установке специальной электрики.На выходных я установил съемный буксирный крюк в сочетании с комплектом проводов OEM 13s. Электрика немного сбита с толку — провода проходят под фургоном, так что с кемпингом 3 не возиться. Сила опоры: 120 кг макс. НДС 213 фунтов стерлингов. Фаркоп Volkswagen VW Beetle — 95 $ (Нокомис) <изображение 1 из 1> состояние: как новый. Введите свой регистрационный номер, чтобы быстро и легко получить расценки. У него было плохое радио, поэтому я нашел 05 touareg с отличным радио, и я… прочел больше. 65 долларов. ECS Electronics зарекомендовала себя как поставщик более 1 000 000 решений для проводки тягово-сцепных устройств в год.Реле контакта 15. Часто, когда у клиента была специальная электрика, оснащенная буксирным крюком, электрика его транспортного средства должна быть перекодирована. Претензии пробовали 3 раза как через bluetooth, так и через USB-кабель прямо в машину. Дробилка заднего бампера) VW Caddy Mk3 Raer OPS 433 £. Сверхмощный фаркоп vw amarok diy полный комплект. Прицепное устройство, совместимое со SmartCODE — кодирование автомобиля должно выполняться с помощью мобильного телефона SmartCODE. 800 кг Время установки: прибл. Мы стали известной командой, которая поставляет все, от аксессуаров для автомобилей и домов на колесах до фаркопов в Бирмингеме.23. БАЙПАСНОЕ РЕЛЕ TEB7AS СО ЗУММЕРОМ. Кодирование ACC для VW Passat B8 в настоящее время возможно с функцией «ручного кодирования» (с 11/2014 г.). Выберите адрес «17-инструменты». Ставки варьируются от 0% до 29. Распознавание дорожных знаков Audi Active PR-QR9 — Audi A4 8W, A5 8W, Q5 FY, Q7 4M, TT8S — поставка и установка — 225 фунтов стерлингов. Только ведущие бренды, такие как Tow-Trust, PCT, Westfalia & Witter по самым низким онлайн-ценам. · Blackstar ответил 4 дня назад. Съемная буксирная балка Westfalia Automotive — одна из самых популярных буксирных систем на рынке, которая предназначена для более дорогих автомобилей благодаря своей съемной конструкции.95 при 24-месячной ссуде и 9. Буксирные крюки Brink для Volkswagen TIGUAN привязаны к конкретному автомобилю. На буксирные крюки Westfalia предоставляется пожизненная гарантия. рег .: 1195725. Жгут буксировочного устройства Go Схема проводки A4 B9 Стенд 14. Фактическая стоимость зависит от транспортного средства, на котором устанавливается буксирное устройство. Конструкция буксирного крюка будет выбрана в соответствии с вашими требованиями (фиксированная или съемная, электрическая часть с 7 или 13 контактами) ) и электрическая кодировка в… Буксирные крюки Brink для Volkswagen TIGUAN привязаны к конкретному автомобилю.Гарантия лучшей цены, гарантия качества изготовления 2 года. Найдите поставщиков. 19 435. Плюс ремонт глушителя, работоспособность выхлопных систем. Он отслеживает каждый отдельный электронный компонент и то, какому автомобилю он назначен. В зависимости от автомобиля, расположения датчиков и типа устанавливаемого буксирного крюка датчики могут подхватывать буксирное устройство. Мы предлагаем ряд фаркопов, двухтрубных фаркопов с шаговым бампером, фаркопов с фиксированной головкой под автомобилем и съемных фаркопов. Бесплатная консультация — мгновенные онлайн-котировки.Служба поддержки. Современные автомобили теперь управляются компьютером, с расширенными функциями безопасности и сложными системами электропроводки. Это не номер детали. Вы можете изменить эту информацию по мере необходимости для каждого требования к рабочей силе, которое вы укажете для… Прицепное устройство с фаркопом vw volkswagon bug beetle sandrail jeep car универсальный — 65 долларов США (edgewater) фаркоп для фаркопа dolly vw volkswagon bug beetle sandrail jeep car универсальный. Профессиональные услуги по установке мобильных фаркопов, мы к вам. Если вы установили деталь, которая не является идентичной заменой детали, которая была установлена ​​в вашем автомобиле с завода, разместите свой вопрос на форуме, желательно на собственном форуме по модернизации Ross-Tech, чтобы другие могли выполнить кодирование фаркопа из-за технологические достижения в транспортных средствах, теперь абсолютно необходимо обновить программное обеспечение на транспортном средстве после того, как буксирный крюк был установлен, чтобы включить критически важные функции безопасности и расширенные функции буксировки, разработанные производителями транспортных средств.00 (скидка -35%) Этот качественный буксирный крюк от TAG Euro подходит для Volkswagen Polo (2017-2019) и имеет буксировочную способность 1200 кг. Точки крепления диктует производитель автомобиля. На выходных я установил съемный буксирный крюк в сочетании с комплектом проводки OEM 13s. Установка фиксированного (или постоянного) фаркопа намного дешевле съемного или поворотного фаркопа. размещено: 2021-11-20 09:19. Стандартная цена не вкл. 40–159 фунтов стерлингов P F Jones или 149 фунтов стерлингов. Тогда выберите буксирный крюк McCabe высшего качества. У нас также есть комплекты проводов и аксессуары для фаркопа Alfa Romeo.VW Jetta 5C Задний OPS £ 433. У нас более 1000 отзывов, и мы являемся ведущим поставщиком услуг по установке фаркопов рядом с вами. Тип мяча: 117 сообщений. Буксирные крюки Hayman Reese производятся прямо здесь, в Мельбурне, по последнему слову техники… Дополнительная информация. Кодер VCDS CANbus является важным оборудованием для монтажников фаркопов, устанавливающих интерактивные модули CANbus на автомобили VAG (Audi, Seat, Skoda и VW). * На некоторых автомобилях эти два меняются местами. (за дополнительной технической информацией обращайтесь к Wes VW Transporter T6 Van Год выпуска: 15.06 — 09/19 без предварительной настройки КОМПЛЕКТ = Буксировочное устройство плюс комплект проводки (13 контактов) Номер детали: 3216513 Буксировочное устройство: Комплект съемный, Автоматическая система вертикальная ( A40V) вкл.Pro-Fit Tow Bars Limited была основана в 2005 году с целью предоставления высококачественных, полностью мобильных услуг по установке фаркопов для процветающего сообщества Бристоля. VW Tiguan 2018 года для кодирования дооснащения прицепа, пугает, сколько из них, которые мы видим, якобы были « закодированы » с помощью других инструментов, которые не смогли активировать устойчивость прицепа! Не рискуйте, сделайте все правильно с помощью функции удаленного программирования и диагностики Complete Diagnostics. размещено: 2021-11-20 09:32. Подозревает, что у VW австралия проблема со связью.Модели включают Ford, Toyota, Nissan, Isuzu, Chev, VW Amarok, NP200 и т. Д. ДИАГРАММА 1. Обнаружение неисправности лампы, отключение заднего противотуманного света, контроль тяги изменен на стабилизацию прицепа, отключенные задние датчики парковки и т. Д. Мы производим, храним и Подходит для большинства автомобилей на дороге, старых и новых. 88 *. идентификатор сообщения: 7410440308. Размещено 27 ноября 2015 года. Буксирные крюки Witter поставляют полный спектр высококачественных предварительно упакованных специальных электрических комплектов, которые были разработаны для дополнения их ассортимента буксировочных крюков.Подключите клемму реле 12 В к аккумуляторной батарее… Блок управления, длинная кодировка Байт 29, новое значение 09. VW Eos 1Q Rear OPS £ 433. Схема подключения фаркопа. Схема подключения. Фаркопы. Полный комплект фаркопа Brink. Специалисты по фаркопу Позвоните прямо сейчас, чтобы получить бесплатное предложение по установке фаркопа: 0114 360 7080 О нас. 5 ци Метеор Серый. буксируемый груз: 2. VW AMAROK CL4 TB СО СТУПЕНЬ. Согласно справочнику водителя и веб-сайту VW, если специальная электрика установлена ​​и компьютер автомобиля закодирован, функции безопасности активируются при подключении прицепа i.Тяжелые буксирные крюки, или буксирные крюки класса 4, предназначены для буксировки до 3. Раньше тягово-сцепное устройство просто подсоединялось к задним фарам автомобиля, и этим все закончилось. J329. Отличное состояние Без повреждений Фирма по цене. www. Советы по безопасности; VW Amarok Буксирный крюк Комплект проводов со светодиодами OEM 321704300107 Westfalia Подлинный | Номер детали eBay: 321704300107. 22 Towequipe По общему мнению, буксирное устройство довольно простое, вам нужно купить несколько проставок VW, чтобы установить его правильно, все номера деталей указаны в инструкциях.. Я искал, что именно… T5 SE 180. Они также используют схему «Гарантированное качество» для аккредитованных установщиков фаркопов. Другие копируют наше имя, но мы оригинальные! Звоните 01376 350123. Конкурентные цены. Не подходит для стандартной крыши. Диагностический интерфейс, такой как VCDS, VAG-COM, VAS или любой другой, способный выполнять процедуры кодирования и адаптации. Функции включают: * Контроль устойчивости прицепа Сегодня я установил буксирное устройство и проводку. 30:00, 10:00 или 13:00. 00 *. Специальные комплекты электропроводки для буксирного крюка.О блоге Calm Kallah. * Кодирование тягово-сцепного устройства * Теперь у нас есть оборудование для правильного кодирования проводки прицепного устройства. Этот новый Mercedes A-Class был правильно закодирован сегодня в соответствии со спецификациями производителя, активируя все дополнительные функции безопасности, как предполагалось на заводе. Привет! У меня проблема с кодированием модуля фаркопа ecs-eletronics. У нас также есть зал ожидания, и мы приготовим вам пиво, пока вы ждете. A4 Модель 8E, версия B7 и Seat EXEO. VW Ghia 1966-67 гг. Поперечина, охватывающая заднюю панель автомобиля, прикручивается болтами к боковым рычагам.25 апреля 2007 г. Список блока, установленного на популярных моделях. Важнейшие детали, перечисленные для каравелл и фургонов T5 и T6, включают буксирные балки, комплекты связок буксировочного устройства, болты буксирного шарового устройства, электрические блоки буксировочного устройства и защитные пластины бампера… Прокрутите вниз, чтобы увидеть полный список или найдите конкретное буксирное устройство VW T5 и T6 и электрические детали для буксировки, используя поле поиска в самом верху этой страницы. Расположение: Дадли. Вместе с этим мы предлагаем новейшие комплекты проводки для конкретных транспортных средств, которые можно использовать вместе с другими электрическими системами ваших транспортных средств, которые на некоторых автомобилях включают TSP (ПРОГРАММА СТАБИЛЬНОСТИ ПРИЦЕПА), которая представляет собой систему безопасности, встроенную для защиты вас и других… Vw eos-abs длинное кодирование.Противотуманные фары включены с индикатором Противотуманные фары включаются при индикации. Введите регистрационный номер вашего автомобиля и почтовый индекс, чтобы сразу получить расценки на буксировочное устройство. РРП. VW часто называют реле по названию и различным номерам. Предупреждение! Вам следует обратиться к Руководству по заводскому ремонту для вашего конкретного автомобиля (или какой-либо другой документированной процедуре), прежде чем пытаться перекодировать модуль управления. №9. 1x Выключатель поворотно-сцепного устройства (фаркопа) для Skoda. 120 минут Вырез: без выреза Преимущества съемного фаркопа для VW Audi Seat и Skoda.Преимущества съемного фаркопа для VW Audi Seat и Skoda. Долгая история этого автомобиля насчитывает 5 поколений и несколько модификаций. 01884 820888. Вы можете найти фаркопы Witter, Westfalia, TowTrust и Brink с установленными или сделанными своими руками в Towcraft Ltd в Блэкхите, Роули Реджис, Уэст-Мидлендс. Простая в установке, интуитивно понятная, электрическая система Plug & Play и соответствующий модуль VW, который полностью доступен с ODIS, VAS или VCDS для самостоятельной установки. Некоторые варианты с пакетом комфортной подвески рассчитаны только на… Крепление мобильного фаркопа, обслуживание прицепа и крепление велосипедной стойки.Следующие страницы проведут вас шаг за шагом через процесс перекодирования, причем каждая страница будет понятна… Сингх. Общая стоимость материалов составляет около 140 фунтов стерлингов. Здесь, в наиболее продаваемом разделе WESTFALIA Towbar, вы можете выбрать между различными известными брендами запчастей, а также другими лучшими запчастями и заказать их через Интернет. Должны быть установлены противотуманные фары. Простая в установке, интуитивно понятная, электрическая система plug & play и соответствующий модуль VW, который полностью доступен с ODIS, VAS или… VW Crafter Towbar Wiring W906 2006> 2017 7Pin DEDICATED Electrics Kit.Реле одного типа взаимозаменяемы для целей тестирования. Съемный по вертикали (A40V) Вес в сборе: 22 кг Значение D: 11. Установка температуры масла во всех меню DIS — ПРОВЕРЕННЫЙ AUDI A3 1. Чтобы просмотреть и заказать правильную систему багажника ROOF, позвоните нам с понедельника по пятницу с 9:00 до 17:00. Электропроводка переключателя указателей поворота VW представляет собой очень простую схему. Специальный жгут проводов спроектирован так, чтобы быть полностью интегрированным с электрическими системами транспортного средства, часто в систему canbus транспортного средства. №4 · 21 мая 2016 г. Выберите тип, модель и год выпуска, чтобы подобрать подходящее буксирное устройство для вашего автомобиля.Спасибо Orthomom за ссылку на статью об инициативе некоторых родителей Вудмира, изо всех сил пытающихся оплачивать дневное обучение: Кенни Глюк и Джонатан Ислер, оба из Вудмира, организовали Комитет по дополнительным программам ешивы, в который входят ортодоксальные родители из пяти городов, для проверки … кодирующий хвост Panamera 971. В корзину Добавить в мой список. Мы являемся утвержденными компанией Tow-Trust установщиками буксирных крюков в Оксфорде, а также предлагаем полный спектр услуг по диагностике электрических и электрических неисправностей автомобилей в графстве Оксфордшир.Lomond Auto Electrics & Towbars обновили свою аватарку. VCDS CODING VCDS Наружная температура на приборной панели. Тяжелые буксирные крюки, класс 4 Общая информация. Оцените этот продукт первым. Служба примерки в Великобритании, более 8800+ отзывов, горячая линия DIY. VW Crafter Van 2006-2016-Буксировочное устройство с фланцем. Это НЕ его мать. номер НДС: 131 576 578. При перекодировании транспортное средство понимает, что оно будет буксировать, и соответствующим образом корректирует свои функции. 1. Черный провод с белой полосой: питание левых поворотников.4 простых шага для выбора подходящего комплекта буксирного крюка и аксессуаров Мы храним и доставляем только самые качественные комплекты буксирного крюка, аксессуары и комплекты распределения веса только самого высокого качества. или 4 двухнедельных платежа в размере 381 долларов США. Монтажники фаркопа Блэкберн Ланкашир. Показывать только этого пользователя. Это полезно, если у вас есть медицинское состояние, которое позволяет вам водить автомобиль без пристегнутого ремня (заболевание позвоночника, беременность), или если ваш автомобиль оснащен неоригинальным многоточечным спортивным ремнем безопасности. Инструкции по установке и техническая поддержка в течение всего срока службы при покупке проводов автомобильного фаркопа Volkswagen Beetle 1970 года.Недавно был фаркоп, оснащенный специальной 13-контактной электрикой с кодировкой. 17 декабря 2021 г., 03:35. Происхождение: CN (Происхождение). Инструкции по подключению SmartCAN и реле байпаса к буксирному крюку для Volkswagen PASSAT (все модели) (B8) 2015 -. ДИАГРАММА 2. (edgewater) ♥ Лучшее из [?] Избегайте мошенничества, работайте локально Остерегайтесь проводки (например, ПОЛУЧИТЕ СКОРОСТНУЮ ЦЕНУ НА ПОЛНОСТЬЮ УСТАНОВЛЕННЫЙ ТЕЛЕФОН ТАУБАРА! 08000 833191 ИЛИ 0191 3863972. Можно обновить онлайн. Последняя часть инструкций для установка электрики фаркопа говорит: С сервисным тестером VAG с помощью кода SVM ‘050200’… Электрооборудование для буксировки конкретного автомобиля.Модуль распознается на шлюзе, но я не уверен, как его кодировать для ЭБУ двигателя и абс? Я не уверен в длинном коде, как мне узнать, что вводить? Также я не уверен, правильно ли работает электрика. Почему вы должны выполнять кодирование фаркопа после установки фаркопа. Кодирование фаркопа Jacques Towbar Services предлагает полную диагностику и услуги по кодированию с использованием электронного оборудования Гарантия самой низкой цены на проводку прицепного устройства транспортного средства. 00 (скидка -35%) Этот качественный буксирный крюк от BTA подходит для Porsche Cayenne (2010-2019), Volkswagen Touareg (2010-2019), Audi Q7 (2009-2015), покрыт эмалью и имеет буксировочную способность 3500 кг. .VOLKSWAGEN AMAROK 2H V6 КАБИНА ШАССИ. выходной: воскресенье, банк праздники, Рождество и новый год. Использование проводки для конкретного автомобиля при установке буксирного крюка — это то, как производители автомобилей планируют оборудовать буксирные крюки. Это дает прочную конструкцию с распределенной нагрузкой по транспортному весу. Более подробное описание качества оригинального съемного буксирного крюка Volkswagen Westfalia. Цена у дилера VW довольно высока — 1210 фунтов стерлингов (765 фунтов стерлингов + 445 фунтов стерлингов), и я мог бы получить ее намного дешевле в Indespension или на фаркопе.Мы — компания по установке мобильных фаркопов, обслуживающая Северо-Запад Англии и Северный Уэльс. 162 фунта стерлингов. Доступный. Вся наша специализированная электрическая линейка произведена в соответствии с высочайшими стандартами и предназначена для вашего автомобиля, чтобы обеспечить длительный срок службы и производительность в самых тяжелых условиях буксировки. Я не знаю, что именно изменилось, но этот модуль отличается от предыдущих лет. Все работы, которые мы выполняем, выполняются с использованием подлинных, лицензированных, полностью поддерживаемых дилерских приложений, инструментов и систем.Руководства по электромонтажу буксирного крюка Ниже приведены некоторые основные электрические схемы типов 12N и 12S, которые помогут в электромонтаже транспортных средств как для дорожных фонарей, так и для внутренней электрики прицепа. Комплекты жгута проводов Vw My Hella Lights Rallye 4000 Compact Black 20 апреля 2019 г .— Rallye 4000 Compact Black HELLA ValueFit Pro Light Bar 20 LED 12 Точечный луч HELLA ValueFit Pro Light Bar 40 LED 21 Combo Beam VWLooms com 18 апреля 2019 г. — Мы в VW Ткацкие станки гордятся тем, что производят только самое лучшее. Пришел абс, в драйв не едет.Как и буксирные крюки класса 2, они поставляются с электропроводкой по принципу «включай и работай» и были разработаны для установки на целый ряд транспортных средств с более высокими характеристиками буксировки; такие как полноприводные и внедорожники. По сути, защита компонентов действует как электронный замок, привязывая компоненты к вашему автомобилю. Электропроводка фаркопа Vw Tiguan Allspace июнь 2017 — 2019 7-контактная выделенная электрика. BB. T5 VCDS CODING Отключите сигнализацию ремня безопасности в вашем Vw, звуковой сигнал ремня безопасности / сигнализацию / звонок Как выключить. ВРЕМЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ GST ПРИБЛ. (HR) КАТАЛОГ КОДОВ ДИЛЕРА ОБРАТНОГО ДАТЧИКА ПРИМЕЧАНИЯ ВАРИАНТ ПОДКЛЮЧЕНИЯ * См. Руководство по эксплуатации для получения информации о буксировочной способности… ECS Electronics имеет проверенный опыт поставки более 1 000 000 решений для проводки прицепного устройства каждый год.Может быть установлен с заводской переборкой или без нее. 1 Многофункциональные кнопки на рулевом колесе и дополнительное кодирование. Пол посетил мою мастерскую и предоставил услуги высочайшего качества, от запроса до установки, с использованием оригинальных запчастей VW. Я настоятельно рекомендую его услуги всем. элемент 8 VW Tiguan II 5NA 16-19 Оригинальное шарнирное соединение фаркопа с электрическим приводом Westfalia [161] 8 — VW Tiguan II 5NA 16-19 Оригинальное шарнирное соединение электрического фаркопа Westfalia [161] £ 349. Детали Witter Gancho De Remolque для Volkswagen T5 Transporter Van 2010 2015 Brida De Barra De Remolque Ver Titulo Original.Заказать онлайн на etrailer. Бестселлеры среди считывателей и сканеров кода. Golf V Весь май 2004 г. — Golf VI Кабриолет. Независимо от того, используете ли вы буксирное устройство для буксировки большого фургона или просто для поддержки велосипедного стенда, вам понадобится электрика для буксирного крюка. В настоящее время я работаю над туарегом 2004 года, который я купил на буксировочной станции. Мы делаем это как ответственная компания по установке буксирных крюков, чтобы быть в курсе всех последних законодательных требований и требований к установке, необходимых для безопасной интеграции вашего буксирного устройства с автомобильной электрической системой … Кодирование комплектов проводки для конкретных транспортных средств становится все более и более распространенным в качестве последнего шага монтажа фаркопа.Их ПК общается с автомобилем, начинает процесс кодирования и проходит только половину, прежде чем процесс останавливается. Кодирование комплектов проводки для конкретных автомобилей становится все более распространенным явлением на заключительном этапе монтажа фаркопа. Надежно и несложно: система Westfalia обеспечивает абсолютную безопасность без ущерба для ее невероятного удобства и простоты использования Гибкость: съемные буксирные крюки — идеальное решение для тех, кто использует прицепы только изредка, например, в велосипедных поездках или для буксировки прицепа Из оригинала: Westfalia … Volkswagen сотрудничает с Westfalia более 100 лет, и они разработали кремовые системы для крепления фаркопа.A4 3. В наличии фаркопы для всех марок и моделей легковых автомобилей и фургонов. clb. «Пожизненная гарантия НА КОСТЮМЫ VW AMAROK, MY10 / 10, TRENDLINE, HIGHLINE, ULTIMATE, 10/2010 ONWARDS ручная или автоматическая. У Present PE есть Westfalia весом 90 кг. Ваш Volkswagen Amarok здесь, в Auto Fast Fit, мы поставляем два очень популярных бренда буксировщиков для различных марок и моделей автомобилей.62. Обладая обширным почти 15-летним опытом, мы предлагаем широкий ассортимент продукции, совместимый со всеми марками автомобилей. а также удобный и надежный сервис примерки.1x Комплект кабелей шарнирно-сцепного устройства — центральная электрика для VW Touran 5T. 269 ​​долларов. Прицепное устройство, совместимое со SmartCODE — кодирование транспортного средства должно выполняться с помощью телефонной трубки SmartCODE. Подходит для 4-х цилиндровых Amaroks, поставляемых как шасси с кабиной, грузоподъемностью 3000/300 кг. VW T5 Крепление фаркопа. Забронируйте онлайн сейчас. T5 VW T5 Крышка двигателя Обновление крышки аккумуляторного отсека VW T5. дата обновления: 2021-12-18 09:04. Перезагрузите головное устройство. Комплект жгута проводов фаркопа Amarok. 99% годовых. Последнее поколение Polo было представлено компанией осенью 2009 года.50 *. Мы поставляем фаркопы всех основных производителей, таких как Witter, Westfalia, TowTrust и других. Обозначения проводов: Черный Белый Зеленый Провод: 49a ИЛИ Клемма «L» реле указателя поворота. VCDS. Поставьте и установите буксировочные балки для всех основных марок и моделей автомобилей, фургонов и 4X4 ′, если вам нужно предложение, позвоните нам по телефону 01884 820888/01884 821716 или посетите www. -. uk для получения дополнительной информации о… Контакт. Комплект проводки фаркопа — с некоторыми другими дополнительная проводка просто не работала бы должным образом без дополнительных компонентов.P-код. Буксировочные кронштейны для вашего автомобиля Volkswagen поставляются либо в виде комплектов для самостоятельной установки, либо вы можете выбрать нашу профессиональную услугу по установке — вы можете установить свое собственное буксировочное устройство с предоставлением подробных инструкций и доступной высококачественной технической поддержкой. 1 083 долл. США. Надежно и несложно: система Westfalia обеспечивает абсолютную безопасность без ущерба для ее невероятного удобства и простоты использования Гибкость: съемные буксирные крюки — идеальное решение для тех, кто использует прицепы только изредка, например, в велосипедных поездках или для буксировки прицепа Из оригинала: Westfalia … 8 октября 2006 г.2015 Кодирование фаркопа после установки Отключение заднего противотуманного фонаря и парковочного расстояния (PDC) КОДИРОВКА БУЛОЧКИ Кодирование прицепаAnhängerkupplung nach dem e Говорит, что диагностический и кодирующий компьютер VW должен подключаться и связываться с сервером VW Aus для правильного кодирования фаркопа / аксессуаров. Некоторые детали вашего Volkswagen, такие как тормоза , подвеска и дифферент требуют особой идентификации с помощью так называемого PR-кода. Наша мастерская оснащена надлежащим оборудованием, чтобы гарантировать, что ваш буксирный крюк соответствует стандарту OEM.Инструмент для кодирования фаркопа Westfalia Autocode OEM Подлинный. 99. $ 771. БРЕНД GST TOWBAR CLASS T CAP (KG) BW (KG) LUG LUG / BALL TYPE LUG Номер детали обновлено: 2021-10-16 07:29. Выберите блок управления 09 (центральная электрика, когда я покупал его, на моем йети был буксирный крюк. Подходит для T5 с 2003 по 2009 год. Несколько фотографий установки, настоятельно рекомендую установить буксирный крюк VW, все было перекодировано 9 модулей и 10-й, то есть 69 был установлен, так что вы можете VW Transporter T6 Van Год выпуска: 06 / 15- Номер детали: 321651600001 Буксирное устройство: съемное, Автоматическая вертикальная система (A40V) Номер ECE: Вес в сборе: 20 кг Значение D: макс.Witter Towbars Drome Road Deeside Industrial Park Deeside Flintshire CH5 2NY. ТЕЛ: 01458 442 707. VW Touran 1K Задний OPS £ 433. Активация MIB + установка ODIS. 188 евро. Суббота с 09:00 до 13:00. Audi A3 / S3 (8P) 2003-2012 гг. Tow-Bars-UK — один из ведущих поставщиков Tow-Trust в Великобритании. Буксирные крюки Ultimate используют ведущие на рынке инструменты кодирования от SP Diagnostics и новейшее программное обеспечение, доступное для… Подробнее Адаптер OBD для окончательного кодирования, если оригинальное сцепное устройство прицепа (буксирное устройство) было модернизированоПросто подключите адаптер к интерфейсу OBD автомобиля — готово! интерфейс полностью автоматически адаптирует модернизацию к существующей кодировке автомобиля Объем поставки: 1x кодирующий ключ Примечание: диагностический интерфейс может использоваться только для одного автомобиля Подходит для следующих моделей: VW Arteon 3HVW… VW Audi Forum — Форум Volkswagen (VW) №1, посвященный вся группа Volkswagen (VW)> Разделы по моделям> Audi> A6 — S6 — RS6> Audi A6 — C7 Forum — 2011-2018> Установка фаркопа идет немного неправильно — требуется помощь модуль кодирования Контроль уровня 34 Зоны кодирования Выделенные буксирные электрики Перекодирование В настоящее время наши инженеры по установке мобильных фаркопов оснащены оборудованием для установки комплектов электропроводки для конкретных транспортных средств и перекодирования транспортных средств на большей части материковой части Англии, за исключением South Co. ast, Северный Йоркшир и выше.Не могу забрать машину как год назад! В любом случае, вот последнее сканирование, может ли кто-нибудь увидеть неправильную кодировку? Спасибо, 19, февраль, 2017 г., 20: 56: 20: 23778 VCDS -… 7H0055203A Комплект электрики прицепного устройства Westfalia VW T5 2003–2009 Качественный продукт Westfalia. Единственная проблема, с которой я столкнулся, — это кодирование vcds. Мы устанавливаем полный ассортимент, включая «лебединую шейку» и съемные буксирные крюки Hayman Reese Heavy Duty Towbar — VOLKSWAGEN Amarok 2D Cab Chassis — 01.02.2011 — Включено. Мой дилер устанавливает фаркоп на мой Tiguan R Line, приобретенный 31.01.2018.VAG Car Coding — авторизованный независимый сервисный центр и поставщик услуг Volkswagen Group в Великобритании, имеющий онлайн-соединение со штаб-квартирой Volkswagen в Германии. VW Tiguan 5N0 Задний OPS £ 470. Байт 21 — тиковый бит 5. J329 — это схема цепи / обозначение мастерской для реле клеммы 15. Надеюсь, в понедельник у вас все получится. Предупреждение! Выполнение этой процедуры может привести к необратимому повреждению Голд-Коста. Буксирные крюки — это компания, которая предоставляет услуги по установке мобильных буксировочных крюков в Голд-Кост. Ведущий на Юго-Востоке сервис по установке фаркопов более 40 лет.46 в месяц *. Имеется в наличии. Выберите блок управления, передний датчик, система помощи водителю (A5) Введите кодировку. Westfalia-Automotive предоставляет оба варианта и по-прежнему позволяет «независимым гаражам» дооснащать буксирный крюк в VW Passat B8. Я оценил буксирное устройство, и это было около 1300 фунтов стерлингов. 17 кг. Volkswagen сотрудничает с Westfalia более 100 лет, и они разработали кремовые системы для крепления фаркопа. 0-литровый битурбо дизель. Покупайте оригинальные запчасти и аксессуары Audi и Volkswagen уже сегодня! Наш магазин предлагает полные каталоги Audi и Volkswagen по конкурентоспособным ценам.02-04 VW jetta, intrepid, concorde, LHS передние тормозные диски NEW bosche. 15/460 — это сокращение для реле клеммы 15. Тип шара: Буксировочное устройство Кодирование автомобиля Специальная проводка для конкретного автомобиля — Авто-код Westfalia. Они разработаны для интеграции с бортовыми электрическими системами и… B6 7-ПОЛОСНАЯ БАЙПАСНАЯ ПРОВОДКА TOWBAR. VW Caddy MK4 2015 г.в. Фаркопы Westfalia, Witter & Brink по низким ценам. VW Bug TowBar — 125 долларов (№ 1x Блок управления прицепным устройством для VW Tiguan, Skoda Kodiaq, Karoq. Присоединение каравана к автомобилю.С 2011 по 2017 год VW AMAROK TOWBAR KIT. Тип мяча: о буксировке Audi Bar Coding. Наши хорошо оборудованные фургоны путешествуют по всему Северо-Западу и Западному Йоркширу, устанавливая буксирный крюк дома, в офисе и даже на обочине дороги *. Для получения дополнительной информации перейдите в раздел «Часто задаваемые вопросы» или «Все о буксировочном крюке» в меню вверху. uk Энди Левикс. co. VW AUDI VCDS LITE VOLKSWAGEN OBD2 USB-сканер кода автомобиля ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ИНСТРУМЕНТ + CD Синий. QR-код Ссылка на это сообщение. Полный комплект фаркопа Вестфалии. Мы подберем для вашего автомобиля лучшее решение для тягово-сцепного устройства / электрики.Съемный фаркоп: 321 651 600 001 — рекомендуемая розничная цена 362 фунта стерлингов. хранить. Убедитесь, что буксирное устройство соответствует задаче и устанавливается только сертифицированными специалистами по установке. Торговаться! Все прошло хорошо, спасибо нашим гидам. Что такое кодирование? В современных автомобилях есть функции, которые производитель не активировал. . Кроме того, мы готовы и можем решить любую проблему с проводкой здесь, в наших мастерских. Используется для тяги VW Beetle 1969 года выпуска. 95. НЕ связывайтесь со мной с нежелательными услугами или предложениями. Я сам установил Электричество на стороне пассажира год назад, гараж сделал сторону водителя и сказал, что они все это закодировали, но я подозреваю, что нет.Цитируйте меня. Об этом продукте. Видео на YouTube можно просматривать с квантовыми системами вертикального фаркопа. Наша компания продолжает внедрять новейшие технологии и инвестировала средства в программное обеспечение для кодирования электрики фаркопа WESTFALIA. Вы экономите 74 фунта стерлингов. VW T5. Гарантия на автомобиль. com или позвоните по телефону 800-298-1624. Поставляется с полностью иллюстрированными инструкциями по установке. 17 фунтов стерлингов. Это единственная одобренная Volkswagen система фаркопа. Если на вашем T6 был установлен фаркоп на заводе, это была бы Westfalia. Установка почти незаметна, на T6 нет необходимости резать бампер.16) Клонированные внутренние задние фонари — это похоже на мод «пять стоп-сигналов», но идет еще дальше, поскольку внутренние задние фонари ведут себя идентично внешним задним фонарям. Содействие безопасному и законному буксировке Expert Mobile Towbar Fitting. Порезы бампера В зависимости от фаркопа модели Volkswagen Phaeton потребуют разрезания бампера. VW Golf MK7 Задний OPS £ 433. Кодирование используется для обновления программного обеспечения вашего автомобиля, чтобы оно работало согласованно с новым фаркопом через специальную электрическую систему. Их рекомендовал Nottingham VW, и они работали в своем автосалоне до того, как я забрал машину, стоимостью 400 фунтов стерлингов за съемную лебединую шею.Мы предоставляем услуги по установке съемных, фиксированных фланцев и фаркопов. Обладая более чем 20-летним опытом установки фаркопов и аксессуаров на автомобили для торговли и общественного пользования, мы пришли к пониманию потребностей клиентов. подготовьте ремни прицепа к транспортному средству). € 51. Электронная почта: arnielevics @ live. VW Crafter + Step MWB & LWB 2006–2017 Буксировочное устройство. НЕ связывайтесь со мной с нежелательными услугами или предложениями; идентификатор сообщения: 7420406835. Начало обсуждения · №1 · 21 февраля 2018 г. • Тестирование, на странице 30 — предоставляет информацию и процедуры по использованию диагностического прибора с конкретными системами управления.Audi A3 / S3 (8V) 2012-…. После того, как автомобиль оснащен специальным комплектом проводки, может потребоваться компьютерное кодирование для активации некоторых бортовых систем, таких как антипробуксовочная система, и веб-сайт включает руководство покупателя для установщиков фаркопов и поставщиков продукции и т. Д. Гарантия самой низкой цены на аксессуары для вашего Volkswagen Tiguan и самого быстрого возможна доставка. 261 евро. Chester Towbar & Trailer Center (CTTC) в настоящее время хорошо зарекомендовал себя как один из крупнейших центров по установке фаркопов в Чешире и один из крупнейших трейлерных центров на Северо-Западе.00. 15/460. Компонент и / или Версия: KOMBI_COLOUR h24 0030. Бесплатная доставка. Изменение этих настроек называется кодированием. Это особенно важно, если вы недавно сдали экзамен, поскольку у вас нет непосредственного опыта работы со всеми типами планировки дорог. Western Union), кассовые чеки, денежные переводы, доставка. Требуется кодирование; Ключевые слова: Audi A3, комплект проводов фаркопа, Audi A3. Выберите: Audi BMW Chevrolet Chrysler Citroen Fiat Ford Honda Hyundai Iveco KIA Landrover Lexus Mazda Mercedes Mitsubishi Peugeot Porsche Renault Saab Seat Skoda Toyota Vauxhall / Opel Volkswagen Volvo.vw кодировка фаркопа

Буксирные крюки для кемперов на грузовиках

Дэвид Робинсон из Roadmaster, Inc. объясняет все, что вам нужно знать об использовании буксировочных крюков с грузовыми кемперами. Готовы буксировать джип, автомобиль или внедорожник? Вот как это делается.

Большинство фаркопов используется владельцами автодомов, которым нравится отдыхать на курортах для жилых автофургонов с полным комплектом подключений и буксируемым автомобилем или внедорожником для передвижения. Найдите себе автодом класса А, и вы, вероятно, найдете буксируемый Jeep Wrangler, Honda CRV или Suzuki Samurai — и это лишь некоторые из наиболее популярных «жаб» для автодомов.

Но использование фаркопа далеко не эксклюзивно для рынка Класса А. Согласно опросу читателей журнала Truck Camper, 17,2% наших читателей буксируют автомобиль, джип или внедорожник. Это было ясно видно на ралли Texas Truck Camper Rally, где по крайней мере десять из пятидесяти буровых вышли на ровной тяге, буксируя автомобиль с буксирной балкой. Это был наш знак, чтобы наконец заняться темой фаркопов и кемперов на грузовиках.

Чтобы получить полную картину об использовании фаркопов с грузовыми кемперами, мы поговорили с Дэвидом Робинсоном из Roadmaster.Компания Roadmaster имеет долгую историю исследований, разработки и производства фаркопов и является ведущим брендом на рынке фаркопов. Roadmaster также привлекает туристов на грузовиках и был рад привлечь внимание наших читателей к этой теме.

Вверху: Необязательное буксировочное устройство Falcon All-Terrain, фото любезно предоставлено Roadmaster, Inc.

Что такое буксирное устройство?

Буксирное устройство — это устройство, которое соединяет кемпер грузового автомобиля и буксируемое транспортное средство. Наличие фаркопа означает, что вы можете взять с собой другой автомобиль.После того, как вы разместитесь в кемпинге, вы можете использовать буксируемый автомобиль, чтобы купить продукты или отправиться на осмотр достопримечательностей. Многие владельцы автофургонов тоже хотят попасть подальше в лес или пустыню. Наличие буксирующего автомобиля, такого как джип, позволяет вам испытать этот опыт.

Вверху: Буксировка джипа в пустыню, фото любезно предоставлено Нэнси Уильямс

Мы видим, как многие туристы буксируют джипы именно по этой причине. Почему кто-то выбрал бы буксировку с помощью буксировочной балки вместо буксировки с прицепом?

Если вы являетесь серьезным энтузиастом бездорожья, возможно, вы действительно предпочтете буксировать бортовой прицеп вместе с автомобилем.Буксировка с платформой снижает износ кастомного внедорожника и предлагает дополнительное преимущество, заключающееся в возможности буксировать шасси на вашем прицепе.

С другой стороны, буксировка на ровной поверхности с помощью буксирного крюка (также называемого «четыре вниз») обеспечивает более быстрое подсоединение и настройку, а также меньшее количество осей, тормозов и шин, требующих обслуживания. Кроме того, не нужно беспокоиться о лицензировании или страховании прицепа. В зависимости от того, куда вы идете, может быть непросто найти кемпинг, в котором есть место для вашего грузовика, второго автомобиля и прицепа.Вот почему плоская буксировка с фаркопом так популярна среди владельцев автодомов класса А.

Вверху: в кемпинге с отцепленным джипом, фото любезно предоставлено Брюсом Эллисоном

Если вы хотите добраться до кемпинга и отцепить свой буксируемый автомобиль за пару минут, буксировка на ровной поверхности — прекрасный способ буксировки с меньшим количеством оборудования. Это освобождает возможность быстро переходить от одного автомобиля к другому.

Большинство моделей кемперов для грузовиков с жестким бортом имеют свес. Как при установке фаркопа приспосабливается свес?

С удлинителем навески.Чтобы использовать буксирное устройство, вам необходимо вытянуть сцепное устройство приемника за свес и бампер.

Вверху: удлинители сцепного устройства упрощают буксировку с помощью автодомов, фото предоставлено Майком Бэрроу

Свесы грузовых кемперов могут достигать двух футов в длину. Является ли длинное удлинение проблемой при использовании фаркопа?

Вовсе нет. Для автодомов задние оси могут быть на десять-четырнадцать футов вперед от конца тренера. В кемпере с грузовиком вы не простираетесь так далеко.Если кого-то беспокоит, что их приемник находится слишком далеко, то кемперы для грузовиков намного короче, чем дома на колесах.

Вверху: буксировка джипа по плоскости с использованием Roadmaster Stowmaster и Torklift SuperHitch и SuperTruss, фото любезно предоставлено Брюсом Эллисоном

Что вы порекомендуете для удлинительной сцепки?

Roadmaster не изготавливает удлинительные сцепки достаточной длины для грузовых автомобилей с выступами. Для настройки кемперов на грузовиках мы рекомендуем системы удлинения SuperHitch и SuperTruss от Torklift International.Прицепное устройство и удлинители Torklift специально разработаны для буксировки грузовиков и кемперов.

Большинство автодомов прикрепляют систему буксировки к самому жилому дому. Большинство автодомов прикрепляют систему буксировки к буксирующему автомобилю. Какой вариант лучше всего подходит для кемперов на грузовиках?

Есть два разных типа фаркопов; Крепление для дома на колесах и автомобильное крепление. Буксирные балки, установленные на автофургоне, устанавливаются на заднюю часть автофургона или грузовика, а затем складываются в походное положение на автофургоне или грузовике, когда они не используются.

Автомобильные буксирные балки устанавливаются на буксируемые автомобили, а затем складываются в походное положение на автомобиле. Оба типа фаркопа также могут быть быстро сняты, когда они не используются.

Для кемперов на грузовиках с задними входными дверями наиболее целесообразным может оказаться автомобильное буксирное устройство. Буксирные тяги, установленные на автофургоне, скорее всего, заблокируют дверь заднего входа. Однако его можно легко удалить за несколько секунд, просто потянув за сцепной штифт.

Вверху: Stowmaster размещается на передней части буксируемого автомобиля

Не могли бы вы рассказать нам о повседневном использовании обоих типов фаркопов?

Поскольку во многих кемперах на грузовиках используется буксирное устройство, устанавливаемое на автомобиле, давайте начнем с этого.

Для буксировочного устройства, устанавливаемого на автомобиле, вы вставляете шаровую сцепку в приемную часть грузовика или Torklift International SuperHitch. Roadmaster Stowmaster складывается и складывается в передней части автомобиля. Когда вы готовы к буксировке, вы разворачиваете Stowmaster, выдвигаете его до шаровой опоры, фиксируете на месте, подключаете кабели и уезжаете.

Вверху: Stowmaster на Honda CRV в походном положении

Вверху: Раскладывание Stowmaster — спасибо Darryl Stolica за демонстрацию процесса буксировки автомобиля

Вверху: Подъем автомобиля и закрепление его на шаровой опоре

Вверху: Фиксация Stowmaster на месте

Вверху: Подключение кабелей

Когда вы закончите буксировку просто сделайте наоборот.При желании вы можете снять установленный на автомобиле Stowmaster, потянув за два штифта. Буксировочное устройство полностью снимается для хранения в буксируемом автомобиле, грузовике или кемпере. Это очень простая в установке и эксплуатации система. Более того, Stowmaster имеет грузоподъемность 6000 фунтов.

Буксирные балки, установленные на автофургоне, работают примерно так же, но их просто прикрепляют к 2-дюймовому сцепному устройству приемника на автофургоне или грузовике. Когда вы готовы к буксировке, вы разворачиваете буксирную балку с автофургона или крепления грузовика, протягиваете ее к буксирующему автомобилю, выдвигаете внутренние рычаги, прикрепляете их к буксирующему автомобилю, подсоединяете тросы и уезжаете.При правильной установке буксирные крюки, устанавливаемые на автомобиле или на колесах, становятся простыми в использовании.

На каком расстоянии должен находиться буксируемый автомобиль перед тем, как подсоединить буксирное устройство?

Как только вы подъедете к автомобилю на расстояние нескольких футов, рычаги буксирного крюка выдвинутся и достигнут буксируемого автомобиля.

Вам нужно, чтобы вас выстроили идеально?

Вам больше не нужно идеально выравнивать, как это было с более старыми буксирными балками с жесткой A-образной рамой. Современные складные и регулируемые рычаги буксировочного устройства без ограничений выдвигаются, а затем фиксируются, чтобы создать правильную геометрию для надежной и безопасной буксировки.

Вверху: Самым популярным буксируемым автомобилем является джип, фото любезно предоставлено Нэнси Уильямс

По вашему опыту, каковы лучшие варианты для буксируемого автомобиля?

Самыми популярными буксируемыми автомобилями являются джипы. Пять из нашей первой десятки продавцов — это кронштейны, подходящие для Jeep Cherokees и Jeep Wrangler. Джипы составляют от 30 до 40 процентов наших продаж.

Еще один популярный буксирный автомобиль на рынке автодомов на колесах — пикап Ford F150. У нас есть клиенты, которые буксируют автомобили Smart, оригинальные Hummer, Sprinter Vans и все, что между ними.Мы получаем высокий процент крупных буксируемых транспортных средств, потому что Roadmaster создает самые надежные продукты в отрасли.

Вверху: буксировочная система Roadmaster с Suzuki Samurai после проезда по Демпстерскому шоссе в территориях Юкон, Канада, фото любезно предоставлено Сильви Матис

Какой самый сумасшедший автомобиль буксируемый вы когда-либо видели?

Самая радикальная установка, вероятно, исходила от парня из Австралии, который буксировал что-то похожее на Unimog. Это был гигантский фургон с платформой наверху, совершавший серьезное путешествие по бездорожью.

Нет предела буксировке. Джипы являются хорошими буксировщиками, потому что их можно буксировать ровно, не повредив трансмиссию. Если у вас есть автомобиль, который можно безопасно буксировать на ровной поверхности и вес которого не превышает ограничений вашего грузовика, буксировочного устройства и / или прицепа, вы можете его буксировать.

Некоторые люди на классических автомобилях буксируют свои машины на шоу. Лично я бы поставил классическую машину в прицеп, а какая-нибудь плоская их буксирует. Я видел, как люди буксируют Корветы 1956 года, тяжелые Хаммеры и все, что между ними.

Вверху: Stowmaster — это буксировочное устройство, устанавливаемое на автомобиле, фото любезно предоставлено Roadmaster, Inc.

Какие особенности важно учитывать при выборе буксировочного устройства?

Во-первых, решите, нужна ли вам буксирная балка, которая будет храниться на сцепном устройстве грузовика или на передней части буксируемого автомобиля. Это важное различие. Переход — серьезное вложение.

Большинство владельцев автодомов хотят, чтобы буксирный крюк был установлен на автофургоне. Поскольку у большинства кемперов на грузовиках есть задние входные двери, установленное на автомобиле буксировочное устройство, такое как Roadmaster Stowmaster, может быть разумным выбором.

Затем решите, хотите ли вы буксировочное устройство с жесткой A-образной рамой или регулируемое буксирное устройство без привязки к привязке. В отличие от прицепа, вы не можете просто перевернуть сцепку через шар. С жесткими буксировочными балками с А-образной рамой вы должны тянуть автомобиль, пока сцепное устройство не будет точно выровнено. Обычно для этого нужно управлять одним человеком, а другой держит буксирную балку и направляет вас по мячу.

Еще одна вещь, о которой следует помнить, это то, что жесткие буксирные балки с А-образной рамой может быть трудно освободить. Чем больше автомобиль находится под углом к ​​грузовику или жилому дому, тем сложнее отсоединить его.

Около 12 лет назад мы разработали тягово-сцепные устройства без привязки и запатентованный фиксатор. С нашими необязательными буксирными крюками и системой фиксации не имеет значения, под каким углом находится ваш буксируемый автомобиль. Внутренние рычаги буксирного крюка выдвигаются, чтобы совместиться с точками крепления, так что вам больше не придется толкать автомобиль. Вы просто подходите ближе и просто вытягиваете руки, чтобы соединить их. Это гораздо проще и быстрее настроить, и он лучше всего подходит для тех, у кого проблемы с мобильностью.

Необязательные фаркопы дороже?

Есть разница в цене.Бары с жесткой A-образной рамой стоят от 150 до 250 долларов. Необязательные регулируемые фаркопы стоят от 500 до 1000 долларов в зависимости от модели.

Есть и другие важные факторы, которые следует учитывать при выборе фаркопа. Например, для фаркопов не проводятся государственные испытания, поэтому у потребителя нет базовых стандартов. Если вы смотрите на слиток весом 6000 фунтов от бренда A и бренда B, вы не сможете так хорошо их сравнивать.

В Roadmaster мы тестируем нашу продукцию до отказа. Мы испытываем на усталость 150 000 ходов вперед и назад против давления, при котором мы испытываем.На выполнение этого теста уходит две недели. Каждый раз, меняя фаркоп, мы его тестируем. Мы даже тестируем фаркопы конкурентов. Один из их слитков на 10 000 фунтов не выдерживает нашего теста на 6 000 фунтов. Люди с более крупными транспортными средствами доверяют нам, потому что наш запас прочности составляет от 2 до 1.

Мы также используем нержавеющую сталь в наших продуктах для уменьшения ржавчины и коррозии. Таким образом, наши фаркопы дольше работают лучше. Большинство наших фаркопов имеют внутренние рычаги из нержавеющей стали. У нашего конкурента есть простые стальные полые трубы.Кроме того, у нас есть покрытие с порошковым напылением. Грузовики поднимают песок, камни и гальку, так что вам нужно что-то прочное.

Когда Roadmaster начал производство фаркопов?

Roadmaster производит фаркопы с середины 1980-х годов. Мы привозим неочищенную сталь, режем ее, фрезеруем, поворачиваем и используем станки с ЧПУ для придания ей формы. Затем свариваем. Если наши конкуренты передают на аутсорсинг многие из своих деталей, а затем собирают или просто переупаковывают существующие продукты, мы являемся настоящим американским производителем; сырье для готового продукта.

Джерри Эдвардс, президент Roadmaster, начал с дилерского центра RV. В своем сварочном цехе он изготовил жесткие А-образные балки для клиентов, которые хотели буксировать. Потом попал в раздачу навесов с трех складов на северо-западе.

Примерно в то время жил парень по имени Ли Дункан, который изобрел складную буксирную балку под названием EazAligner. EazAligner использовал цепи в качестве рычагов, и их не нужно было точно выровнять. Несмотря на то, что установка и хранение занимали много времени, гибкость выравнивания сделала его очень популярным в то время.В течение нескольких лет Джерри распространял систему Duncan и кронштейны для различных транспортных средств.

После продажи своих складов компании Coast Distribution, к Джерри обратился другой изобретатель, Дэрил Дэвис, который разработал складную буксирную балку с жестким рычагом; предшественник Stowmaster. Это был нужный продукт в нужный момент, поскольку Джерри искал новое предприятие после продажи своей дистрибьюторской сети.

Установка конечного продукта заняла четверть времени. Джерри является приверженцем качества и использовал в своей конструкции много нержавеющей стали.Даже сейчас, тридцать лет спустя, Stowmaster по-прежнему составляет 10 процентов наших продаж фаркопов. Оттуда Джерри занялся страховочными тросами, проводкой, тормозными системами и многим другим. Он расширил линейку фаркопов Roadmaster до нынешних.

Мы семейная компания. Основная команда работает последние 20–30 лет. Я здесь 25 лет. Roadmaster принадлежит одному человеку, а не корпорации. У нас хороший бизнес.

Это большая история американского успеха.Что еще нужно знать нашим читателям об использовании фаркопа?

Поначалу буксировка автомобиля может показаться сложной задачей. Помимо фаркопа и монтажных кронштейнов, вам потребуются страховочные тросы, шнур питания между двумя автомобилями и специальный комплект проводки, который позволяет подключить систему задних фонарей буксируемого автомобиля к системе грузовика.

Чтобы упростить задачу, Roadmaster предлагает комбинированный комплект, который содержит все эти необходимые аксессуары. Вы можете легко выбрать буксирное устройство, купить монтажный кронштейн, чтобы приспособить его к вашему автомобилю, и приобрести комбинированный комплект для всего остального.

У многих покупателей кемперов есть внедорожники или джипы с дополнительными бамперами. У многих из них на лицевой стороне приварены D-образные выступы для крепления D-образного кольца. Это популярная функция для внедорожников.

Roadmaster производит соединители, которые заменяют хомуты на наших фаркопах, устанавливаемых на автофургоне, позволяя прикрепить штангу непосредственно к D-образным язычкам на бампере послепродажного обслуживания. Это избавляет от необходимости покупать кронштейн для крепления фаркопа для конкретного автомобиля, что позволяет сэкономить несколько сотен долларов.

Если у наших читателей есть вопросы по конкретному применению фаркопа, могут ли они связаться напрямую с Roadmaster?

Совершенно верно.Позвоните нам на завод по телефону 1-800-669-9690. Мы будем рады ответить на вопросы и помочь вашим читателям.

Для получения дополнительной информации о буксирных крюках Roadmaster посетите их веб-сайт roadmasterinc.com. Щелкните здесь, чтобы запросить брошюру Roadmaster. Щелкните здесь, чтобы запросить брошюру по буксировке Torklift.

10 лучших буксиров для автофургонов, рассмотренные и оцененные в 2021 году

Когда дело доходит до отпуска с ограниченным бюджетом, ничто не сравнится с идеей прокатиться на доме на колесах. Это потому, что вы полностью контролируете свои дорожные расходы, такие как маршрут, проживание и транспорт.Однако, если вы хотите сделать путешествие более увлекательным и удобным, вы можете привезти с собой отдельный легковой автомобиль. Вот где выгодно иметь лучшие фаркопы. Кроме того, это может быть полезно, если у вас есть автономный пикап, и вам нужно буксировать кемпер.

Наличие надежных фаркопов обеспечивает безопасность легкового автомобиля (или тягово-сцепного устройства) и его содержимого. Кроме того, он также может обеспечить безопасность других транспортных средств, движущихся по той же дороге, по которой вы едете.Если вы ищете идеальное буксировочное устройство для своего автомобиля, марки, перечисленные ниже, являются одними из лучших на рынке сегодня. Давайте начнем.

10 лучших обзоров буксировочного устройства для автофургонов 2021

1. Буксировочное устройство повышенной проходимости Roadmaster 576

Для буксировки седельно-сцепного устройства (или любого другого транспортного средства) требуется надежное буксировочное устройство. Хотя в наши дни на рынке представлено множество продуктов для фаркопов, их можно использовать только на плоских поверхностях. Здесь вам понадобится буксирный крюк повышенной проходимости производства Roadmaster.

Именно эта модель Roadmaster меня очень впечатлила. Как следует из названия, он хорошо работает на любой местности. Снять обычное буксировочное устройство на ровной поверхности не составляет никакого труда, но это становится сложной задачей, когда ваш дом на колесах или грузовик выезжает на крутой холм. Однако этот продукт был разработан для решения этих проблем. Теперь я хорошо провожу время, снимая этот фаркоп даже на неровной дороге.

Кроме того, эта буксирная балка может тянуть 8000 фунтов. Изготовлен из нержавеющей стали и алюминия.Из-за его прочности я не беспокоюсь, что этот продукт выйдет из строя посреди дороги.

Единственная моя проблема с этим фаркопом — это отсутствие необходимых крепежных скоб. Мне пришлось покупать их отдельно, а это значит, что я не мог сразу использовать эту буксирную балку. Я надеюсь, что кронштейны были включены в комплект, потому что это помогло мне сэкономить деньги в процессе.

Плюсы

  • Грузоподъемность 8000 фунтов
  • Телескопическая
  • Маневренность
  • Простота обслуживания
  • Внутренние рычаги из прочной нержавеющей стали

Минусы

  • Монтажные кронштейны в комплект не входят

Обсудив все важные особенности этого буксировочного устройства, я могу сказать, что буксировочное устройство Roadmaster All Terrain является надежным продуктом.Он изготовлен из прочных материалов, очень прост в обслуживании и может безопасно эксплуатироваться на крутых склонах. Если вам нужно переключиться на надежное буксировочное устройство, этот от Roadmaster действительно успокоит вас.

2. Буксировочное устройство Blue Ox BX7365 Alpha

Если вы ищете плоский фаркоп, вам следует искать не только в прочности, но и в простоте использования. К сожалению, не все фаркопы на рынке удобны в использовании. Представляем буксировочное устройство Blue Ox Alpha — единственное буксировочное устройство, которое вам понадобится!

Я использую буксирные крюки уже давно, и я определенно знаю идеальный, когда вижу его.Эта буксирная балка очень проста в использовании. С этим продуктом мне не нужна помощь другого человека, чтобы просто установить его. Я просто ставлю его на место, надежно фиксирую, и все!

Еще одна особенность, которая мне нравится в этом продукте, — это то, что он не царапает заднюю дверь или бампер. Хотя царапины и неровности совершенно неизбежны при вождении дома на колесах, именно эта буксирная балка предотвращает их появление.

Что касается материалов, я абсолютно уверен, что в будущем у него не возникнет проблем.Буксировочное устройство изготовлено из промышленной нержавеющей стали и алюминия. Наконец, в то время как вес имеет большое значение в RVing, этот продукт абсолютно легкий! Он весит всего 35 фунтов, а это значит, что это не проблема, когда дело доходит до полной массы.

Что мне не нравится в этом продукте, так это недружелюбное обслуживание клиентов. Я позвал их, чтобы попросить пропавшую английскую булавку, но был удивлен, услышав недружелюбный голос их представителя. Я просто надеюсь, что этого не случится в следующий раз.

Плюсы

  • Имеет простой механизм установки и снятия
  • Не царапает и не скалывает бампер или дверь задка
  • Легкий
  • Может тянуть до 6500 фунтов (так что можно тянуть автомобиль или внедорожник)
  • Из нержавеющей стали и алюминиевого сплава

Минусы

  • Недружелюбное обслуживание клиентов

В двух словах могу сказать, что буксировочное устройство Blue Ox BX7365 Alpha — замечательный продукт.Он изготовлен из прочных материалов, таких как промышленная нержавеющая сталь и алюминий, легко монтируется и снимается и очень прост в обслуживании. Если вы хотите легко и безопасно путешествовать на своем автофургоне, вы должны полностью получить это фаркоп прямо сейчас!

3. Nighthawk Roadmaster 676 Буксировочное устройство

Помимо тягового усилия, безопасность — еще одна важная особенность, которую любой владелец дома на колесах или грузовиках при поиске буксирного крюка. К счастью, Nighthawk Roadmaster имеет отличную функцию безопасности, которая улучшает видимость даже ночью.Если вы хотите оставаться в безопасности на дороге, пока едете на машине, этот продукт должен быть в верхней части вашего списка покупок.

Что мне нравится в этом тягово-сцепном устройстве для автофургона, так это светодиодные фонари. Это действительно помогает мне осветить машину, которую тянут ночью. Благодаря этой функции я знаю, что на дороге я в безопасности, потому что другие автомобили в первую очередь могут четко видеть, что я буксирую.

Еще одна хорошая особенность этого фаркопа — это страховочный трос и шнур питания. Другие изделия для буксировочного устройства не имеют страховочных тросов, и их необходимо приобретать отдельно.Для меня это хорошая идея, потому что она сэкономила мне много сил и денег на поиск хорошего страховочного троса, подходящего к этому фаркопу.

Меня беспокоит только эта буксирная балка для буксировки на плоской поверхности, так как виниловое покрытие страховочного троса легко рвется. Мне пришлось позвонить в их дружелюбную службу поддержки клиентов для замены. Хорошо, что они прислали еще один как раз вовремя, прежде чем я переехал в другой кемпинг.

Плюсы

  • Использует светодиодные фонари для освещения в ночное время
  • Легко демонтировать
  • Трос страховочный в комплекте
  • Легко хранится внутри дома на колесах / грузовиках / легковых автомобилях
  • Может тянуть до 8000 фунтов
  • Хорошее обслуживание клиентов

Минусы

  • Виниловое покрытие легко рвется

Учитывая все обстоятельства, я знаю, что буксировочное устройство Nighthawk Roadmaster 676 является надежным продуктом.Его легко снимать и демонтировать, в комплект входят страховочный трос и шнур питания. Кроме того, он занимает немного места внутри грузовика или дома на колесах. Наконец, он использует светодиодные фонари для улучшения видимости в ночное время. Если вы хотите получить лучший фаркоп, у этого Nighthawk есть все, что вам нужно.

4. Буксировочное устройство Demco Excali-Bar II LB

Буксирное устройство, которое можно установить на любую опорную плиту, определенно является хорошим буксирным крюком. Однако для большинства последних моделей фаркопов, которые сегодня продаются на рынке, требуется точная опорная плита, изготовленная той же компанией.Если вы ищете буксирное устройство для автодомов, которое можно использовать на уже существующей опорной плите, то Demco Excali-Bar, безусловно, заслуживает того, чтобы его попробовать.

Что мне нравится в этом фаркопе, так это его буксирная способность. Его вместимость составляет 10 000 фунтов — больше, чем у любого из его конкурентов на рынке. Еще одна положительная особенность для меня — простота монтажа и демонтажа. Раньше мне нужен был другой человек, который помог бы мне установить и снять эту буксирную балку. Благодаря легкому спусковому механизму я теперь могу размонтировать его, никого не беспокоя.

Еще одним преимуществом использования этого фаркопа является то, что он устанавливается на любую опорную плиту. Для других фаркопов требуется опорная плита, изготовленная их компанией, чтобы соответствовать фаркопу. Этот, однако, просто помещается на любую опорную плиту. Это эффективно избавляет от необходимости покупать подходящую опорную плиту для ее использования.

Хотя эти фаркопы Demco довольно хороши, моя единственная проблема — это их вес. Он довольно тяжелый по сравнению с фаркопом других производителей, представленных на рынке. Этот весит 46 фунтов.и это действительно напрягает мою спину. Желаю, чтобы производители уменьшили его вес без ущерба для качества.

Плюсы

  • Имеет буксировочную способность 10 000 фунтов.
  • Простота подключения
  • Легко отсоединяется
  • Подходит к любой опорной плите
  • Тросы безопасности в комплекте

Минусы

  • Тяжелее по сравнению с другими фаркопами

Пройдя обзоры на буксировочную балку Demco и попробовав ее на себе, я могу сказать, что Excali-Bar — надежный продукт.Он совместим с любой опорной плитой, легко устанавливается и снимается, а его буксирная сила составляет 10 000 фунтов. Кроме того, страховочные тросы уже включены в комплект. Если вам нужен серьезный фаркоп, мы настоятельно рекомендуем его!

5. Буксировочное устройство NSA RV Products

Прицепные устройства для автофургонов должны быть прочными, но при этом должны быть доступными. Большинство фаркопов, доступных на рынке в наши дни, очень дороги. Из-за этого некоторые владельцы домов на колесах продолжают использовать свои старые фаркопы, рискуя при этом как удобством, так и безопасностью.Если вы хотите получить лучшее буксировочное устройство по очень доступной цене, этот от NSA RV Products — то, что вам нужно.

Что мне больше всего нравится в этом продукте, так это удобство. Это очень простой в использовании. Легко устанавливается на любую опорную плиту. Он также легко устанавливается и снимается. Мне больше не нужна помощь, чтобы монтировать и демонтировать эту штуку.

Еще одна вещь, которая мне нравится в этом фаркопе, — это дополнительная тормозная система. Эта функция встроена в головку фаркопа. В этой функции тормоз буксируемого автомобиля активируется, что снижает нагрузку на буксирное устройство.

Наконец, я хотел бы отметить легкость этого продукта. Я легко могу нести его в трейлере и вынимать из него, не напрягая спину. Это идеально подходит для таких людей, как я, которые ненавидят переносить тяжелые грузы.

Что меня разочаровывает, так это отсутствие скоб. Пришлось покупать вилки отдельно, что сильно повлияло на мой ограниченный бюджет.

Плюсы

  • Использует тормоз буксируемого автомобиля
  • Доступный
  • Легкий
  • Простота установки и демонтажа
  • Жесткий

Исходя из этих фактов, я могу сказать, что буксировочное устройство Brute Elite NSA RV Products Ready — отличный продукт.Он легкий, простой в установке и демонтаже и, что самое главное, доступный по цене. Наконец, у него есть дополнительная тормозная система, которая помогает вам замедляться даже на наклонных дорогах. Если вы хотите включить функцию безопасности в свои дорожные поездки, эта буксирная балка поможет вам добиться этого, не разбивая ваш кошелек.

6. Регулируемое буксировочное устройство Reese Towpower (модель 7014200)

Одна из основных причин того, почему автомобильные тягово-сцепные устройства для жилых автофургонов не служат долго, заключается в их уязвимости к природным стихиям.При этом вам понадобится буксирное устройство, которое не только прочное, но и устойчивое к погодным изменениям, например, регулируемое буксировочное устройство Reese Towpower.

Мое первое впечатление об этом конкретном фаркопе действительно хорошее. Он легкий и имеет буксировочную способность 5000 фунтов, что безопасно для небольшого легкового автомобиля. Кроме того, меня не беспокоит, что он рассыпется при транспортировке, потому что он сделан из прочнейшего стального сплава. Он также регулируется, чтобы вы могли установить безопасное расстояние между буксиром и грузовиком или жилым автофургоном.

Еще одна впечатляющая особенность, которая, на мой взгляд, самая важная, — это ее атмосферостойкость. Характеристики большинства фаркопов ухудшаются из-за того, что природные элементы, такие как вода, со временем медленно разрушают металл. Однако, видя, что этот фаркоп покрыт гидроизоляционным составом, я уверен, что он будет оставаться в отличном состоянии в течение многих лет.

Моя единственная проблема с этой конкретной буксирной балкой — это отсутствие страховочных тросов. Мне пришлось искать запасной, чтобы полностью использовать этот продукт.Если вы впервые покупаете буксирное устройство и выбрали этот продукт, вам будет сложно соблюдать стандарты безопасности.

Плюсы

  • Легкий
  • 5000 фунтов. буксировочная способность
  • Регулируемый
  • Всепогодный
  • Изготовлен из прочных стальных прутков

Минусы

  • Тросы безопасности в комплект не входят
В заключение я могу сказать, что регулируемое буксировочное устройство Reese Towpower является замечательным устройством для буксировки автофургонов.Он легкий, изготовлен из прочных стальных стержней и, прежде всего, регулируется. Это буксировочное устройство также защищено от атмосферных воздействий, что означает, что вы можете использовать его в любое время года. Если вам нужно надежное буксировочное устройство для вашего дома на колесах или автомобиля, вам обязательно стоит подумать о покупке этого продукта.

7. Регулируемые буксирные балки для автофургона CURT 19745

Если вы любите кататься на лодке, вам непременно понадобится надежное буксировочное устройство, чтобы тянуть лодку. Однако не все буксировочные устройства предназначены для использования на лодках и других морских транспортных средствах.Презентация регулируемых буксировочных устройств CURT для автомобилей и жилых автофургонов; единственное буксирное устройство, которое вам понадобится для вашей лодки и небольших автомобилей.

Что мне нравится в этом буксировочном приспособлении, так это то, что его можно установить в небольших помещениях и легко хранить. Еще одна приятная особенность этого фаркопа — то, что его можно приварить или прикрутить к автомобилю по моему выбору. Это важно для меня, потому что в этом случае мне не нужно переносить опорную плиту на другой автомобиль. Это экономит время, деньги и силы, которые я считаю очень ценными.

Моя единственная претензия к этому продукту — отсутствие страховочных тросов. Несмотря на то, что я буксирую только небольшую машину, мне все равно нужен страховочный трос, чтобы обеспечить мою безопасность и безопасность других транспортных средств на дороге. Мне пришлось купить новый, чтобы снабдить эту буксирную балку страховочным тросом.

Плюсы

  • Доступный
  • Совместимость с малолитражными автомобилями
  • Приваривается или привинчивается к автомобилю
  • Имеет регулируемую муфту
  • Имеет буксировочную способность 5000 фунтов.

Минусы

  • В комплект не входят страховочные тросы

После того, как были обсуждены все важные особенности, я могу сделать вывод, что регулируемые буксировочные балки для автофургонов CURT модели 19745 — выдающийся продукт. Он совместим с небольшими транспортными средствами, регулируется, имеет буксировочную способность 5000 фунтов. а главное — доступный. Если вам нужен надежный фаркоп, не тратя целое состояние, стоит подумать об этом продукте.

8. Буксировочное устройство Roadmaster 501

Если вам нужно буксировать грузовик, кемпер или легковой автомобиль, вам обязательно понадобится надежное буксировочное устройство.Из всех существующих на рынке фаркопов Roadmaster 501 по своим характеристикам, безусловно, не имеет себе равных.

Что мне нравится в этом фаркопе, так это его долговечность. Сделанный из нержавеющей стали, он, безусловно, может тянуть особенно тяжелый автомобиль, такой как пикапы. Этот материал известен своей прочностью, поэтому я не беспокоюсь, что этот продукт не раскрошится, когда я буксирую тяжелый груз.

Еще одной положительной особенностью данного фаркопа является то, что оно устойчиво к атмосферным воздействиям. Устойчивый к атмосферным воздействиям буксирный крюк прослужит долго независимо от сезона.Кроме того, его прочность не ухудшается от жарких летних дней до холодных зимних ночей.

Наконец, нельзя недооценивать мощность этого фаркопа. Я лично был свидетелем того, как он может тянуть до 5900 фунтов груза, не ломаясь. Это выгодно тем, у кого есть тяжелые тягачи, такие как седельно-сцепное устройство, пикапы и т. Д.

Моя единственная проблема с этим фаркопом — это его вес. Он весит 50 фунтов, и у меня немного болит спина. Кроме того, мне приходится просить о помощи всякий раз, когда я беру ее или убираю на хранение.Если помощь недоступна, мне нужно взять с собой колесный подъемник, чтобы переместить его.

Плюсы

  • Из нержавеющей стали
  • Простота установки и демонтажа
  • Всепогодный
  • прочный
  • Может тянуть до 6000 фунтов

Подытоживая основные моменты, рассмотренные выше, могу сказать, что буксировочное устройство Roadmaster 501 — надежное изделие. Его легко монтировать и демонтировать, он прочный, изготовлен из нержавеющей стали и, прежде всего, устойчив к атмосферным воздействиям.Если вы не можете решить, какую марку буксирного крюка купить, то этот от Roadmaster — самый безопасный выбор.

9. Буксировочное устройство Blue Ox BX4330 (модель Acclaim Class III)

Надежное буксировочное устройство действительно может обеспечить душевное спокойствие при любой поездке. Но что, если вы подумали, что забыли заблокировать фаркоп, и начали движение? Это именно то, чего стремится избежать буксировочное устройство Blue Ox Acclaim Class III за счет включения функции автоматической блокировки.

Что мне нравится в этом продукте, так это его прочная конструкция.Он может выдерживать тяжелые нагрузки, не деформируясь и не ломаясь в пути. Другие фаркопы легко гнутся, даже если это еще не максимальная тяговая способность. Этот, однако, остается сильным и может тянуть до 5000 фунтов.

В дополнение к его прочности, я хотел бы добавить, что мне очень нравится, как он легко монтируется и размонтируется. Эта функция экономит время, когда я отправляюсь в поход или помогаю другу в беде.

Еще меня восхищает то, что эта буксирная балка автоматически блокируется.Знание этой функции действительно успокаивает меня. Это потому, что я все больше забываю. Функция автоматической блокировки обеспечит безопасное путешествие

Что меня разочаровало, так это то, что его нельзя хранить за автофургоном. поскольку оба рычага не складываются в одну сторону, мне пришлось оставить эту буксирную балку, пока она была прикреплена. Это может сэкономить мне немного энергии, но может вызвать несчастные случаи или проблемы для других отдыхающих.

Плюсы

  • Автоматическая блокировка
  • Хорошо сложен
  • Крепится надежно
  • Простота установки и демонтажа
  • прочный
  • Тяговое усилие 5000 фунтов

Минусы

  • Трудно хранить за RV
Буксировочные рычаги

Blue Ox на самом деле довольно надежны.Эта модель прочная, легко устанавливается и снимается, а главное — имеет функцию автоматической блокировки. Если вы хотите, чтобы поездка была безопасной, это буксирное устройство, которое подарит вам душевное спокойствие.

10. Регулируемое буксировочное устройство Husky 30508

Поиск хорошего фаркопа действительно утомляет, учитывая количество конкурирующих продуктов на рынке в наши дни. Если вы ищете хорошую марку буксирного крюка, которая будет одновременно доступной и прочной, вы также можете попробовать эту конкретную модель от Husky.

Честно говоря, впервые использую фаркоп от Husky. Судя по тому, что я видел до сих пор с точки зрения производительности, я не ошибся, когда купил его.

Имеет отличное распределение веса. Это хорошо, потому что это означает, что руки не будут испытывать чрезмерного напряжения в дороге. Кроме того, он обеспечивает стабильную езду, пока я буксирую свой кемпер. Этот фаркоп отлично работает даже на ухабистой дороге. Моя машина остается устойчивой, не трясется и не трется о буксирную балку, когда ее тянет мой автофургон.

Еще одна замечательная особенность этого фаркопа — это его вес. Имея 31 фунт, я легко могу поднять его, не обращаясь за помощью. Поскольку эта буксирная балка легкая, мне легко ее монтировать или демонтировать. Мне также легко хранить его в машине или в кемпере, когда он не нужен.

Единственное разочарование в этом продукте — это инструкция по эксплуатации. Я потратил много времени на понимание инструкции. Если я не ошибаюсь, это должен был написать человек, не говорящий по-английски.Мне пришлось смотреть онлайн-видео, чтобы получить оттуда нужные инструкции.

Плюсы

  • Отличное распределение веса
  • прочный
  • Готово к использованию
  • Легкий
  • Регулируемый

Минусы

  • Очень запутанная инструкция по эксплуатации
Подытоживая основные характеристики, рассмотренные выше, могу без колебаний сказать, что регулируемое буксировочное устройство Husky 30508 — превосходный продукт.Он прочный, регулируемый, легкий, а главное — имеет отличное распределение веса. Если вам все еще интересно, какой бренд выбрать, настоятельно рекомендуется этот от Husky.

На что обращать внимание при покупке буксирного крюка для автофургона

Думаете взять с собой машину в поездку на автофургоне? Это не редкость и, безусловно, выгодно. В конце концов, наличие дополнительного транспортного средства, на котором вы можете легко ездить, если вам просто нужно отправиться в поисках снабжения или вы хотите посетить близлежащие районы, поможет вам избавиться от утомительной задачи собрать вещи, уехать, а затем вернуться в припаркуйся и снова распакуй.

Итак, если вы впервые ищете тягово-сцепное устройство для автофургона или вам нужна его замена, вот несколько рекомендаций, которые помогут вам выбрать его для себя.

  • Найдите соединители для проводов

Они служат для электрического соединения стоп-сигналов четырехколесного автомобиля, который вы буксируете. Это предусмотрено законом, чтобы не допустить несчастных случаев, пока вы находитесь в дороге. У некоторых фаркопов нет кабелей, хотя я рекомендую вам приобрести тот, у которого они уже есть, чтобы свести к минимуму хлопоты.

  • Купите страховочный трос

Тросы безопасности являются второстепенным элементом безопасности. Это позволяет сохранять спокойствие даже при поломке или повреждении фаркопов, поскольку автомобиль не выйдет из-под контроля. Лучше обзавестись фаркопами с существующими страховочными тросами. Но если у вас его нет, обязательно проверьте характеристики вашего фаркопа. Некоторые рекомендуют спиральные кабели, а другим нужны прямые.

  • Проверьте ресивер или опорные плиты буксирного кронштейна вашего кемпера

Приобретите буксирное устройство, которое соответствует приемному разъему на задней части вашего автофургона.Конечно, вы всегда можете получить адаптер, если тот, который вы покупаете, не подходит для приемника на кронштейне вашего автофургона, но адаптер на самом деле может быть слабым звеном. Не рискуй. Прежде чем покупать кронштейн, ознакомьтесь с техническими характеристиками вашего ресивера.

  • Узнать о максимальной емкости

Тягово-сцепные устройства и трос имеют максимальную буксирную способность. Если ваш автомобиль тяжелее максимальной вместимости, штанги могут выйти из строя. Убедитесь, что вы знаете вес транспортного средства, которое собираетесь тянуть, чтобы вы могли купить буксирные крюки, которые его выдержат.Чтобы узнать вес, просто обратитесь к инструкции по эксплуатации вашего автомобиля.

Однако не выбирайте буксирное устройство, максимальная грузоподъемность которого очень близка к весу вашего автомобиля. Если положить что-нибудь в машину, она станет тяжелее. Дополнительное оборудование включает в себя установку новых динамиков, автокресла и многое другое. Убедитесь, что есть свобода действий.

  • Проверить наличие буксирных скоб

Буксирные крюки — это то, что скрепляет штангу, трос и ваш автомобиль. Это точка соединения. Не ко всем автомобилям уже прикреплены буксировочные кронштейны.Некоторым требуется просверливание или сварка, чтобы прикрепить кронштейн к транспортным средствам, а другим — нет. Это зависит от вашей машины, поэтому обычно в комплекте не идет буксирное устройство. В инструкциях к буксирным крюкам даются рекомендации по типам, которые вы можете купить.

  • Посмотрите на дополнительные функции

Даже фаркопы имеют дополнительные функции. Это может включать в себя нагрузку на пружину, которая позволяет снимать кронштейн даже под углом (когда автомобили не выровнены идеально из-за неровной поверхности).Другие особенности включают:

  1. Противоударный — отлично подходит для передвижения по ухабистой местности.
  2. Атмосферостойкость — буксирные крюки открыты везде, где бы вы ни находились, будь то в жарком или холодном климате; купите водостойкий, чтобы качество металлических фаркопов не ухудшилось.
  3. Характеристики хранения — некоторые стержни можно сложить для удобства хранения.

Я рекомендую приобрести буксирное устройство для автодомов, соответствующих вашему образу жизни в кемпинге.Если вы часто бываете в местах с неровной поверхностью, приобретите буксирные крюки для жилых автофургонов, которые имеют функции, которые улучшат ваш образ жизни.

Другие важные факторы, которые следует учитывать

Что такое фаркоп?

Также известное как буксировочное устройство, буксирное устройство — это инструмент, который прикрепляет ведущий автомобиль к другому буксируемому автомобилю. Он прикреплен к шасси обоих автомобилей. Ведущее транспортное средство, в данном случае RV, имеет приемный разъем сзади, а буксируемое транспортное средство имеет передние кронштейны.

Это устройство позволяет управлять автомобилем без участия водителя в буксируемом автомобиле. Также подключается проводной кабель, так что буксируемый автомобиль по-прежнему будет показывать надлежащий тормоз и поворотные огни в соответствии с требованиями правил дорожного движения.

Как это работает?

Обычно он сделан из прочного металла, чтобы можно было тянуть за собой тяжелый автомобиль. Это планка, чтобы при резкой остановке переднего транспортного средства автомобиль позади него не столкнулся с ведущим транспортным средством.Иногда он также включает в себя вспомогательную тормозную систему, которая помогает буксируемому автомобилю остановиться при остановке ведущего транспортного средства (вашего дома на колесах).

Буксирные крюки используются при буксировке с опущенными четырьмя колесами (также называемое буксировкой с помощью лягушки), что означает, что буксируемое транспортное средство будет двигаться со своими четырьмя колесами.

Какие бывают типы фаркопов?

Существует множество типов тягово-сцепных устройств для автофургонов, но давайте обсудим два наиболее распространенных и предоставим информацию о других типах позже.Двумя самыми основными являются следующие:

  • Фланец или шаровой шарнир с болтовым креплением

Этот тип буксирного крюка — это когда буксирный крюк соединяется с лицевой панелью с помощью двух (а иногда и четырех) болтов, которые обычно имеют размер 24 мм. Под типом фланца есть два подтипа:

  1. Фиксированный фланец — как следует из названия, этот фиксированный и не может быть снят с кронштейна, прикрепленного к транспортному средству. Он более доступен по цене, чем другие варианты, и его можно использовать вместе с протекторами бампера, велосипедными держателями и т. Д.Он совместим с большинством транспортных средств, поэтому, если вы не уверены, это лучший вариант (хотя, конечно, вам все равно будет лучше узнать, совместим ли он с вашим домом на колесах). Однако, когда он не используется, он может споткнуться.
  2. Съемный фланец — поскольку фиксированный фланец может быть опасным, производители создали съемный фланец. Основное отличие состоит в том, что вы можете снять буксировочный шар и лицевую панель, используя систему замка и ключа. Помимо минимизации аварийных ситуаций, связанных со споткнувшимися или неровными ногами, он выглядит лучше, поскольку вы можете спрятать буксирный шар из поля зрения, когда он не используется.

Этот тип фаркопа похож, знаете ли, на лебединую шею. Он имеет изогнутую шейку, на которой держится буксирный мяч. Между мячом и шеей нет лицевой панели. Эта буксирная балка не так адаптируема, как фланец, и с ней совместимо меньше аксессуаров. Как и буксирное устройство с фланцем, у Swan Neck есть два варианта:

  1. Фиксированная «лебединая шея» — этот тип более незаметен, чем его аналог с фланцевым фаркопом. Однако он дороже, и некоторые буксировочные шары на него не устанавливаются.
  2. Съемная шея типа «лебедь» — как и ее аналог фланцевого типа, ее можно снять, что снижает вероятность травм. Это дороже всех вариантов в этом списке.

Зачем нужно буксирное устройство для автофургона?

Если коротко, то вы можете взять с собой четыре колеса меньшего размера. И все мы знаем, насколько полезным может быть автомобиль меньшего размера, когда вы путешествуете с прицепом для кемпинга. Но как использование буксирного крюка для буксировки на плоской поверхности может быть более выгодным, чем использование буксирной тележки для дома на колесах? Вот некоторые:

  • Цена — как правило, фаркоп дешевле, чем буксирные тележки.Даже если вы добавите стоимость аксессуаров, таких как страховочные тросы, вспомогательные тормоза и т. Д., Первые все равно будут дешевле.
  • Установка — подготовка соединения между домом на колесах и автомобилем проста и может быть выполнена одним человеком.
  • Хранение — фаркопы легче хранить, когда они не используются. Вы всегда можете найти место для буксировочного устройства, но буксирные тележки более громоздкие, поэтому их сложнее хранить.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Безопасны ли фаркопы для автофургонов?

Да, до тех пор, пока буксируемое транспортное средство не имеет максимальной грузоподъемности, рекомендованной для использования буксировочного устройства на колесах, вы не столкнетесь с какими-либо трудностями.

Также убедитесь, что сварные детали, кронштейны и другие соединения установлены правильно, чтобы избежать осложнений.

Вредит ли буксировка автомобиля за жилым автофургоном?

Это зависит от вашего стиля буксировки. Поскольку мы обсуждаем здесь буксировку лягушки или четыре колеса, давайте сосредоточимся на этом.

Это может потенциально повредить вашу машину, если ее не тянут за лягушку. Если у вас легковой автомобиль с механической коробкой передач, проблем обычно не возникает.Если у вас полноприводный или задний привод, могут возникнуть некоторые проблемы, потому что трансмиссия не получит смазки, необходимой для таких механизмов.

Если вы хотите буксировать по грязи, убедитесь, что в вашем легковом автомобиле используется механическая коробка передач и не требуется частая смазка. Лучше всего проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы связаться со службой поддержки производителя автомобиля. Так вы не повредите машину и не испытаете проблем со страховкой.

Буксирное устройство какого размера мне нужно?

Обычно проверяется размер буксирного мяча. Доступны несколько размеров, наиболее распространенный из которых имеет буксирный шар диаметром 50 мм (2 дюйма). Этот тип может вместить транспортное средство весом до 12 000 фунтов.

Вот другие размеры буксирного шара и их соответствующая грузоподъемность:

  • 1 ⅞ дюйма или 60 мм — для легких автомобилей от 2000 до 3500 фунтов
  • 2 5/16 дюйма или 58.70 мм — для большегрузных автомобилей весом от 6 000 до 30 000 фунтов
  • 3 дюйма или 76,20 мм — также для большегрузных автомобилей весом до 30 000 фунтов.

При выборе размера всегда учитывайте вес предметов внутри автомобиля, а не только базовый вес нетто. Помимо веса того, что вы будете буксировать, вам также необходимо проверить размер сцепки вашего буксировочного устройства, а также диаметр стойки.

Сколько стоит установка фаркопа?

Это зависит от типа тягово-сцепного устройства, типа имеющегося у вас автомобиля и от того, как вы хотите его установить (сварной или болтовым).Буксирное устройство для вашего автомобиля для дома на колесах может стоить от 500 до 1200 долларов. Более тяжелые модели фаркопов также дороже в установке.

Если у вас нет седельно-сцепного устройства, вам необходимо установить его. Цена может варьироваться от 100 до 850 долларов.

Кроме того, если вам нужна вспомогательная тормозная система (что рекомендуется), вам может быть выставлен счет на дополнительные от 400 до 1800 долларов.

Что следует учитывать при установке фаркопа?

Помимо выбора правильного буксирного оборудования для автофургона и рассмотрения стоимости установки, вы также должны учитывать следующие факторы:

  • Вертикальная высота буксирного шара — эта высота измеряется от земли до центра установленного буксирного шара.По закону высота должна составлять от 350 до 420 миллиметров. Для этого используйте планку фиксированной высоты, которая соответствует требованиям, а также вашему автомобилю. Вы также можете купить штанги с регулируемой высотой, но они могут быть дороже.
  • Горизонтальный просвет шаровой опоры — это расстояние от центра тягово-сцепного устройства до ближайшей части буксируемого автомобиля. Законное требование — 65 миллиметров и выше. Требования к автомобилям в вашем штате могут отличаться, поэтому проверьте их еще раз.
  • Препятствие на номерной табличке — устанавливаемые вами буксировочные крюки не должны закрывать обзор вашего номерного знака. Вы можете переместить пластину в другое положение при условии, что она все еще хорошо просматривается.

Как лучше всего буксировать машину за автофургоном?

Опять же, это зависит от транспортного средства, которое вы хотите буксировать. Если это не механическая трансмиссия и трансмиссия требует смазки во время работы, то у вас действительно нет выбора, кроме как купить буксирную тележку.Лучший способ — это то, что рекомендует производитель автомобиля. Если вы используете не рекомендованную систему буксировки, ваша гарантия может быть аннулирована. Хуже того, ваша страховка может не сработать.

При такой дорогой покупке (и стоимости установки) вам необходимо убедиться, что комплекты для буксировки автофургона, которые вы покупаете, соответствуют требованиям вашего производителя.

Заключение

Наличие легкового автомобиля, которым вы можете пользоваться быстро и в любое время, пока вы находитесь в своем великом приключении, определенно является огромным преимуществом.Это позволяет вам больше наслаждаться отдыхом, не беспокоясь о том, чтобы собирать вещи, когда вам нужно временно куда-то пойти. Это может быть невыгодно только в том случае, если вы используете неподходящее буксировочное устройство и если у вас не хватило ума найти профессионала, который установит его для вас.

Безопасность всегда должна быть вашим главным приоритетом, чтобы свести к минимуму или полностью предотвратить механические проблемы. Кроме того, не соглашайтесь на второе место (и даже не смейте покупать подержанное). Выбирайте лучшие тягово-сцепные устройства, подходящие для вашего дома на колесах и вашего автомобиля, чтобы у вас был беззаботный отпуск в вашем кемпере — с вашим автомобилем на буксире.

Буксирные крюки для автофургонов — настройка вашего автомобиля для буксировки ровной поверхности

Путешествуя на внедорожнике, половина удовольствия доставляется туда, а другая половина — передвигаться, когда вы приедете. При буксировке прицепа или пятого колеса вы просто отцепляете трейлер и используете буксирное транспортное средство для осмотра достопримечательностей и других повседневных перевозок. Когда вы путешествуете на автодоме, вы пользуетесь мотором, поэтому его просто невозможно разобрать и использовать половину в качестве местного транспорта. По этой причине большинство владельцев автодомов предпочитают буксировать небольшой автомобиль за автодомом.Это может быть что угодно, от экономичного автомобиля до серьезного внедорожника, способного к бездорожью, или что-то среднее, в зависимости от того, какой тип отдыха ищет RVer.

Четыре вниз
Большее количество автомобилей можно буксировать на плоскости, что также известно как буксирование «четыре вниз». Этот метод включает в себя соединение буксируемого автомобиля с жилым автофургоном с помощью буксирного крюка, позволяя ему следовать за ним. Не каждое транспортное средство можно буксировать на ровной поверхности, и в большинстве случаев это связано с ограничениями трансмиссии конкретного транспортного средства.В некоторых случаях можно добавить разъединители карданного вала или смазочные насосы для электрической трансмиссии, чтобы предотвратить повреждение трансмиссии или раздаточной коробки, чтобы эти автомобили можно было буксировать на плоской поверхности. В некоторых случаях просто невозможно буксировать это конкретное транспортное средство, и может потребоваться буксирная тележка. Однако существует большое количество транспортных средств, которые можно буксировать на плоской поверхности без каких-либо изменений в их трансмиссии. Доступны различные онлайн-таблицы, например, опубликованные Ассоциацией семейных автобузов, в которых перечислены транспортные средства, которые можно буксировать по плоскости, а какие — нет.

После того, как вы определили, что у вас есть транспортное средство, которое можно буксировать на ровной поверхности, следующий вопрос: что вам нужно, чтобы буксировать это транспортное средство. Необходимо решить четыре основные области: собственно буксирное устройство, опорную плиту буксируемого автомобиля, освещение и вспомогательные тормозные системы.

Буксирные крюки Defined
Буксирные крюки прошли долгий путь со времен оригинальных устройств с А-образной рамой, которые крепились к передней части буксируемого автомобиля и поворачивались вниз для соединения с жилым автофургоном с помощью шаровой сцепки.Сегодняшние фаркопы крепятся к автодому, а не к буксируемому автомобилю. Вместо жесткой конструкции с А-образной рамой эти блоки состоят из двух телескопических труб, которые соединяются с монтажными проушинами на опорной плите буксируемого автомобиля.

Вам больше не нужно добиваться идеального выравнивания. Просто подойдите ближе, немного вытяните руки и соедините их с опорной пластиной. Затем вы либо поддерживаете буксируемое транспортное средство, либо немного подтягиваете автодом вперед, чтобы полностью выдвинуть рычаги, которые затем фиксируются на месте.Когда вы закончите буксировку, вы просто потянете за штифты, чтобы отсоединить рычаги, сложить их, и весь блок поворачивается вверх и в одну сторону для хранения, не снимаясь с автодома. Буксирные крюки универсальны и могут подключаться к любому количеству буксируемых автомобилей.

Опорные плиты уникальны для каждого буксируемого автомобиля. Они разработаны для каждой конкретной конфигурации рамы, поэтому не существует универсальной модели. На некоторых опорных плитах есть съемные язычки. Когда эти вкладки удалены, буксируемое транспортное средство выглядит как любое другое транспортное средство, и вы никогда не узнаете, что он буксируемый.Это дает вам красивый чистый вид, а также избавляет от выступающих язычков голени из передней части автомобиля. Опорная плита служит адаптером, который позволяет безопасно подсоединять буксирное устройство и страховочные тросы к буксируемому автомобилю.

Дополнительное освещение
Дополнительное освещение — еще одна необходимость. В доме на колесах будет розетка для освещения прицепа, поэтому достаточно легко подключить пуповину между жилым автофургоном и буксируемым автомобилем для управления задними фонарями, стоп-сигналами и сигналами поворота.Все, что остается, — это прикрепить розетку для освещения в передней части автомобиля и подключить либо к существующим фарам, либо запустить новый комплект. Многие корпуса задних фонарей достаточно велики, чтобы вы могли легко добавить дополнительную лампочку и розетку, которые будут использоваться для освещения при буксировке, что избавляет от необходимости закреплять существующий жгут проводов. В других случаях можно установить диодный блок для использования существующей системы освещения, чтобы существующие лампы задних фонарей можно было использовать совместно между жилым автофургоном и буксируемым автомобилем.У каждого производителя буксирного крюка есть подробные таблицы, показывающие, какой метод освещения применим для вашего автомобиля. В худшем случае можно использовать переносные магнитные фонари или осветительные решетки.

Вспомогательное торможение
Наконец, следует рассмотреть возможность использования вспомогательной тормозной системы. Хотя это не является универсальным требованием по закону, в некоторых штатах и ​​провинциях есть правила, касающиеся вспомогательного торможения на буксируемых транспортных средствах. Они не относятся к той же категории, что и трейлеры, поэтому может быть трудно получить точные факты о том, что такое закон.Тем не менее, неплохо иметь вспомогательную тормозную систему. Если тянуть небольшое транспортное средство за большим тяжелым жилым автофургоном, это может не иметь большого значения в тормозном пути, но это будет заметно и может быть разницей между своевременной остановкой или столкновением с другим транспортным средством. Кроме того, эти системы обеспечивают блокировку тормозов при обрыве. Если ваш буксируемый автомобиль когда-нибудь выйдет из автодома, это будет опасный снаряд, способный вызвать серьезные травмы или смерть. Система отрыва предотвратит это, заблокировав тормоз буксируемого автомобиля и остановив его, если он отключится при буксировке.Уже по этой причине вспомогательная тормозная система стоит на вес золота.

Буксируя Jeep Grand Cherokee в течение 3 лет, мы купили Jeep Wrangler 2005 года выпуска. Мы хотели отбуксировать этот автомобиль по разным местам бездорожья, поэтому я подготовил его для буксировки. Этот джип имел заводские передний бампер и лебедку для бездорожья. Стальной бампер предоставил нам несколько мест для установки розетки освещения, аварийного выключателя и соединения воздушного шланга буксирного тормоза. У меня был фаркоп Blue Ox Aventa LX на автофургоне, поэтому я купил опорную плиту Blue Ox для Wrangler.К сожалению, на этой базовой пластине были фиксированные язычки, а не съемные, как на моем Grand Cherokee, но это был Wrangler и имел практичный вид, поэтому на косметику это не повлияло.

На Grand Cherokee задние фонари были достаточно большими, чтобы я мог установить в них отдельный комплект осветительных розеток. Фары Wrangler 2005 года были более компактными, поэтому вместо этого я решил добавить пакет диодов, чтобы подключиться к существующему жгуту проводов задних фонарей. Я использовал кольцевую пилу, чтобы просверлить отверстие в переднем бампере и установить там гнездо для освещения.Для системы освещения требовалось всего четыре провода, но моя пуповина была шестипроводной, поэтому я установил шестипроводную розетку на джип. Затем я проложил зарядный провод, который соединил батареи на автофургоне с аккумулятором Jeep, так что RV будет поддерживать аккумулятор Jeep заряженным во время буксировки. На каждом конце провода были установлены автоматические выключатели, чтобы предотвратить повреждение проводки при любом потенциальном коротком замыкании.

В качестве вспомогательной тормозной системы я выбрал блок производства M&G Engineering. Этот оригинальный блок устанавливается между главным тормозным цилиндром и вакуумным усилителем.Он состоит из двух противоположных поршней. Когда между двумя поршнями создается давление воздуха, передний поршень движется вперед, задействуя тормоза. Поскольку наш дом на колесах представлял собой дизельный толкач, у него были воздушные тормоза, и оставалось только подключить трейлер к системе M&G через быстро отсоединяемый воздушный шланг. С этой системой тормоза Jeep работают всякий раз, когда задействованы тормоза дома на колесах, и они полностью пропорциональны, так что это отличная система. Когда транспортное средство движется в обычном режиме, а не буксируется, модуль действует как большой толкатель и полностью безопасен.В случае обрыва выключатель активирует электрический соленоид, который сливает небольшой воздушный бак под капотом в модуль M&G, чтобы задействовать и заблокировать тормоза. Для тех, у кого нет пневматических тормозов, существует ряд электрических тормозных систем, доступных от других поставщиков, таких как US Gear, SMI Engineering и Brake Buddy.

Когда проводка была на месте, я установил модуль M&G между главным цилиндром и вакуумным усилителем. Небольшой резервуар для воздуха был установлен под капотом и подключен к модулю M&G через электрический воздушный соленоид.Затем к переднему бамперу прикрепили размыкающий переключатель, отрезали трос до нужной длины и обжали конец. На бампере был установлен быстроразъемный штуцер с наружной резьбой для легкого подсоединения к автофургону. Тормозная система фургона была подключена, и рядом с ней была установлена ​​быстроразъемная муфта с внутренней резьбой. Все, что мне нужно было сделать, это подсоединить короткий воздушный шланг между двумя автомобилями, чтобы подключить или отключить систему. Был добавлен пыльник свечи зажигания с коротким куском нейлонового воздуховода, который служил защитой от пыли, когда он не буксируется.

После того, как Jeep был оснащен новой опорной плитой, системой освещения и вспомогательной тормозной системой, оставалось только подключить Jeep к автодому. Для этой задачи я решил использовать набор стопорных штифтов сцепного устройства. Эти наборы поставляются с тремя фиксирующими штифтами с одинаковыми ключами. Штифт сцепного устройства 5/8 дюйма удерживает буксирное устройство в ствольной коробке, а два штифта 1/2 дюйма крепят буксируемое транспортное средство к буксирному крюку. Это обеспечивает надежную систему запирания, которая не развалится во время путешествия.

Быстро и легко
Подключение Jeep к автодому занимает 2 минуты.Сначала вы подсоединяете буксирный крюк к монтажным проушинам на опорной плите и поднимаете Jeep вверх, пока защелки не защелкнутся со щелчком. Затем подключаются страховочные тросы, которые необходимо пересечь под сцепным устройством, шлангокабелем освещения и соединительным шлангом для тормозов. Я решил пропустить отрывной кабель и воздушный шланг внутри шлангокабеля освещения, чтобы все было в порядке и ничего не тянуло. Последний шаг — сдвинуть рычаг раздаточной коробки в нейтральное положение и вставить фиктивный ключ в первое положение, чтобы освободить рулевое управление.

Вам необходимо разблокировать рулевое управление, чтобы оно могло следовать за движениями жилого дома при буксировке. Для этого вставьте ключ зажигания и поверните его в первое положение. На некоторых автомобилях просто вставив ключ в замок зажигания, активируются цепи, которые могут разрядить аккумулятор. В этих случаях вы можете вытащить предохранитель, чтобы этого не произошло, или установить выключатель на приборной панели, чтобы отключить питание переключателя с ключом.

Очень важно проверить высоту сцепного устройства. Если буксируемый автомобиль находится выше сцепки автодома, он перескочит через верх во время аварийной остановки и ударится по задней части автобуса.Если проушины тягово-сцепного устройства расположены слишком низко, он будет иметь тенденцию нырять под жилой автомобиль. Жилой дом довольно тяжелый, поэтому его не поднимет буксируемый автомобиль, но это снимет вес с задней оси и снизит тормозную способность жилого дома в то время, когда это больше всего необходимо.

Фар

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *