Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Крепление для велосипеда на машину на фаркоп (велобагажник)

Время чтения: ~6 минут Автор: Михаил Скворцов 2503

Многие велосипедисты хотели бы выехать на автомобиле и совершить прогулку по дикому лесу или красивому полю или просто погонять по свободной трассе. Для этого очень пригодится автомобиль. Но как на нём перевезти байк?

Разбирать байк и везти его в салоне не очень удобно. Производители автоаксессуаров предлагают сразу несколько вариантов для перевозки байка на машине. Две основных точки установки таких приспособлений для перевозки – это крыша и фаркоп автомобиля. О втором типе и пойдёт речь в этой статье.

Преимущества и ограничения

Плюсы крепления для велосипеда на фаркоп очевидны:

  • аэродинамика – велосипед не находится над крышей и слабо влияет на аэродинамику автомобиля;
  • удобство монтажа – хотя для установки в держатель байк требуется поднять на 20-40 см от земли, это не размещение велосипеда на машину на высоте собственного роста, и особых сил не требует;
  • стоимость – крепление на фаркоп обычно недорогое, так как конструции используются максимально простые и надёжные. Кроме того, подобный держатель несложно сделать своими руками;
  • свободная крыша – на релинги можно установить полноценный автобагажник или кейс.

Минусы тоже есть, и в первую очередь это проблемы с управлением: проезжать все неровности требуется очень аккуратно, так как не всегда лёгкие байки висят на своеобразном рычаге, и резкие движения могут повредить технику. Для перевозки играет свою роль и изменение габаритов. На узких бюджетных машинах велосипеды будут выглядывать за края кузова, в то время как даже на крупных автомобилях дополнительные 50-100 см длины корпуса представляют опасность при торможении, проезде узких поворотов и движении назад.

Кроме того, есть и другие минусы:

  • загрязнение рамы и механизмов – в процессе перевозки байки не укрыты, и на всех узлах может появиться грязь, выброшенная из-под колёс автомобиля;
  • необходимость фаркопа, которым сейчас оснащаются далеко не все автомобили;
  • меньшая надёжность закрепления – не все кронштейны фаркопов достаточно надёжны и хорошо смонтированы, чтобы выдержать динамические нагрузки, которые возникают при езде с таким грузом, как 3-4 велосипеда.

Типы и размеры

Выделять каждое автокрепление в отдельный тип – неблагодарное дело, но можно указать, как отличаются багажники разных производителей.

В первую очередь важно рассмотреть способ крепления велосипедов. Обычно такие устройства ориентированы именно на несколько велосипедов, и на самой площадке образуется несколько «пазов», в которые устанавливаются колёса, пристёгивающиеся к несущим балкам. Сверху байки закрепляются общим плечом с хомутами.

Далее идут различия: некоторые верхние крепления опираются на багажник, но большинство – на саму несущую раму. Бывают и иные, экзотические способы дополнительного закрепления.

Сама рама чаще всего может наклоняться после изменения положения фиксатора, ведь с закреплёнными байками просто невозможно иначе получить доступ к багажнику.

По размеру

Размеры в определении типа крепления тоже важны.

Размеры для установки велосипедов – это, фактически, ширина основной рамы крепежа. Обычно платформа – это 2/3 ширины автомобиля, чего хватает для установки обоих колёс на площадку. Бывают варианты и с креплением велосипедов за раму. Обычно это одиночные крепления, и их использование не очень комфортно.

Собственно, второе измерение – это количество велосипедов, которые можно закрепить одновременно. Обычно производители ориентируются на 3 велосипеда. Уменьшенные конструкции позволяют перевозить только один байк, а большие площадки, немного смахивающие на прицепы, могут вместить до 5-ти велосипедов. Такие «монстры», к примеру, используются для перевозки запасных велосипедов на шоссейных гонках.

Производители

Рынок багажников для перевозки байков не особенно велик.

Конечно, лидером является шведский производитель Thule. Багажники Thule, даже не используя их, знает любой автолюбитель, потому что они постоянно мелькают в магазинах и на дороге. Большая популярность вполне оправдана. При сравнительно доступной цене аксессуары этого производителя качественные и служат долгие годы.


Крепление Thule с повторителями фонарей

Конкурентами данному бренду в России являются:

  • AMOS – достаточно популярный польский бренд, уступающий по качеству, но предлагающий интересные конструкции по доступным ценам;
  • Lux и Атлант – российские производители нижнего ценового сегмента;
  • Mont Blanc – VIP производитель, для которого перевозка велосипедов – основной профиль. Как не удивительно с таким названием, компания из Швеции. Очень популярный в Европе бренд, у нас не приживается из-за высокой стоимости.;
  • Yakima – японский производитель высокого класса, для его продукция характерны завышенные из-за импорта и доставки цены.

Самостоятельное изготовление

На деле, крепёж для велосипеда на фаркоп не особенно радует разнообразием. Его де-факто нет, в каждом магазине смогут предложить минимальное число вариантов, и нужную модель, скорее всего, придётся заказывать.

На помощь приходит хорошая производственная база и смекалка наших сограждан. В любой мастерской, при должном желании, можно самостоятельно изготовить велобагажник на фаркоп, не прибегая к заказу каких-либо деталей.

Для изготовления понадобятся:

  • металлический профиль;
  • кронштейн для фаркопа;
  • сварочный аппарат;
  • хомуты и резиновые облатки.

Ничего сложного в изготовлении площадки, оборудовании её кронштейном и упаковке в резиновую оболочку нет, поэтому мастера, или даже сам велосипедист, могут за 1-2 дня изготовить полноценный автомобильный багажник.

Заключение

Крепление для велосипеда на фаркоп автомобиля – очень удобное устройство для перевозки байка, хотя и имеет свои минусы. В сравнении с другими вариантами багажников, крепление сзади комфортно в использовании и создаёт меньше помех при вождении. Препятствием на пути к данному аксессуару может стать очень плохой выбор в наших магазинах, зато простота и незатейливость конструкции позволяет изготовить такой держатель своими руками.

загрузка…

Как сделать багажник для перевозки велосипеда своими руками

Преодолевать километры на велосипеде по вкусу свободным людям, которые не желают тратить деньги на топливо, а потом простаивать в пробках на автомобиле. Манёвренное средство передвижения позволяет преодолевать большие дистанции со скоростью 15–25 км/ч, а значит, на велосипеде можно совершить вылазку на природу, в горы или отправиться в экскурсионную поездку по памятным местам.

Багажник на автомобиль для перевозки велосипеда позволяет аккуратно перевезти байк

Небольшой вес транспортного средства позволяет легко транспортировать его с помощью автомобиля. Конечно, в багажник велосипед не влезет, заталкивая байк, можно повредить его функциональные детали, испачкать или поцарапать отделку, поэтому эксперименты лучше отложить в сторону. Тем более что народные умельцы и любители велоспорта давно придумали способ, как можно обустроить вместительный и удобный багажник для перевозки велосипеда своими руками.

Чтобы смастерить багажник, достаточно владеть основными навыками в ремонтных работах и вооружиться минимальным комплектом инструментов и строительных материалов.

Возможности для крепления велосипеда

Разновидности креплений

Специалисты предлагают несколько видов креплений велосипеда к машине, одни из них считаются простыми, другие требуют сноровки. Всего различают 4 способа фиксации багажника:

  • фаркоп;
  • размещение багажника на крыше машины;
  • багажник, фиксируемый сзади автомобиля;
  • крепёж на запасном колесе.

Багажник для велосипеда на фаркоп

Особенности крепления на крыше автомобиля

Этот способ считается самым экономным и, благодаря простоте осуществления, он остаётся самым востребованным. Чтобы багажник для перевозки велосипеда, сделанный своими руками, прослужил долго, желательно использовать в строительстве надёжные материалы.

Суть в том, что на крыше размещают крепёж, позволяющий уложить велосипед вертикально. Колёса при этом находятся в выемке металлической конструкции, а надёжность фиксации увеличивают за счёт прочных хомутов. Если у владельца велосипеда ещё остались сомнения по поводу прочности крепежа, можно привязать транспортное средство верёвками.

Но, как показывает практика, эта мера лишняя. Если крепление сделано правильно, с учётом веса байка и его конструктивных параметров, велосипед останется в целости и сохранности. Прежде чем приниматься за обустройство багажника на крышу автомобиля, определитесь с вариантом держателя:

  • прикрепить за раму — велосипед останется невредимым, но в процессе движения машины двухколёсный байк может повредить целостность покраски авто;
  • за вилку — требуется демонтаж переднего колеса;
  • за руль — велосипед придётся транспортировать в перевёрнутом положении;
  • за педали — надёжный вариант, но хлопотливый.

Крепление на крыше автомобиля — самый экономный и простотой способ перевозки

Крепёж на фаркоп

Транспортировка велосипеда с креплением на фаркоп может обойтись в круглую копеечку. Но если фаркоп уже присутствует на автомобиле, тогда не ломайте голову над созданием другого приспособления. К тому же со стороны такой вид перевозки выглядит очень эстетично.

Если нужно, фаркоп потянет даже сразу 3 или 4 велосипеда, что идеально подходит для семейных вылазок и путешествий компанией друзей.

Крепёж на фаркоп для велосипеда

Транспортировка байка на запасном колесе машины

Запаска в состоянии выдержать большие нагрузки, но только если речь идёт о габаритных, мощных транспортных средствах, к которым относят:

  • внедорожники;
  • кроссоверы;
  • минивэны;
  • микроавтобусы.

Ориентируясь на запаску, следует вывести внешние крепления в виде специально организованных строп и кронштейнов. Если в багажном отделении есть кронштейн или предусмотрен способ открытия в сторону, доступ к крепежу останется свободным. Что нежелательно делать, так это часто открывать багажное отделение машины — петли быстро сотрутся и могут отсоединиться в самый непредвиденный момент.

Открытие двери багажника вверх по вертикали предполагает при проникновении в отсек снятие с запасного колеса внедорожника всей конструкции, иначе она не сможет поднять груз.

Крепление для байка на запасном колесе машины

Инструкция по изготовлению багажника для велосипеда

Необходимые материалы и инструменты

Чтобы смастерить на фаркопе или крыше машины багажник, в котором можно без труда транспортировать свой велосипед, подготовьте такие материалы и инструменты:

  • металлическая труба;
  • прочный металлический лист;
  • болты;
  • гайки под болты;
  • сварочный аппарат;
  • болгарка;
  • свёрла разного размера;
  • дрель под свёрла.

Руководство к изготовлению багажника

Чтобы обустроить добротный и надёжный багажник, повторите в последовательном порядке такие манипуляции:

  1. Воспользовавшись тисками, зажмите лист металла с 2 сторон таким образом, чтобы получилась буква П.
  2. Трубки следует расплющить для последующего высверливания углублений и крепления их к основному металлическому профилю.
  3. Сделайте дрелью отверстия, подходящие под размер имеющихся болтов.
  4. В металлическом листе прорежьте 2 углубления с шагом, который равен расстоянию между велосипедными колёсами.
  5. Присоедините изогнутый лист к поддону и уложите сверху профиль.
  6. Прикрутите трубки так, чтобы они плотно охватывали раму двухколёсного железного коня.

Заключение

Понимая принцип, как обустроить багажник для двухколёсного друга, металлический каркас можно заменить толстым и крепким деревом, обеспечивающим конструкции нужную жёсткость. На деревянный поддон также удобно укладывать другую поклажу.

на 2, 3, 4 велосипеда, проблема с ГИБДД

На чтение 6 мин. Просмотров 536

Найти человека без велосипеда в наше время тяжело. По своему распространению они идут сразу за автомобилями, а то и перегоняют их. Одним из недостатков является проблема транспортировки велосипеда. Чтобы перевозка железного коня не вызывала трудностей у велосипедистов, владеющих авто, было найдено отличное решение – велобагажник на фаркоп. Если вам необходимо купить фаркопы с доставкой по Москве и России, то вы можете их приобрести в интернет-магазине МногоФаркопов.ру.

Типы велосипедных багажников на фаркоп

Изобретение велобагажника для фаркопа автомобиля вызвало в свое время настоящий ажиотаж. Сейчас выбору велосипедистов-автовладельцев предлагается два возможных типа багажников:

  • в виде вертикальных стоек;
  • в виде опорной платформы.

Велобагажник обоих видов уверенно служит своей цели – упростить перевозку велосипеда. Каждый имеет свои преимущества и недостатки. Давайте ознакомимся с ними.

Вертикальные стойки


Велокрепление данного типа позволяет перевозить два-три велосипеда за раз. Bike может крепиться на стойку с помощью ремней-хомутов за раму, колеса висят в воздухе. Крепление имеет компактный размер, его удобно хранить, установка стойки занимает считанные минуты.

Примеры велобагажника в виде вертикальной стойки: Thule HangOn 9708, BuzzRack Moose (американский фаркоп квадратного сечения), Amos (Bis, Hak), Peruzzo (Cruising, Arezzo). Также существуют стойки под квадрат марки Reese.

Опорная платформа


Крепление такого типа позволяет транспортировать целых четыре байка. Используется преимущественно для далеких поездок. Платформа имеет специальные желоба для установки велосипеда. Несомненное преимущество велокрепления в виде платформы – фары, которые повторяют сигналы автомобиля. Не возникнет проблем с ГИБДД или ГАИ – государственные номера с задними осветительными приборами открыты для обзора.

Велобагажник на фаркоп автомобиля в виде опорной платформы представлен такими производителями и моделями: Amos (Titan, Giro-3, Giro-4), Thule (Velocompact, RideOn), Peruzzo Siena, Atera. Под американский фаркоп квадратного сечения подходит BuzzRunner.

Особенности размера велобагажника

Велокрепления не изготавливаются под фаркоп определенной модели автомобиля, они стандартны. Отличаются только типом и количеством перевозимых велосипедов (чаще всего, это два или три байка). Тем не менее, необходимо учитывать, что размер крепления увеличит габариты авто. Платформа, например, занимает две трети ширины машины. Гораздо меньший размер имеет велобагажник на фаркоп на 2 велосипеда в виде стойки.

Длина велокрепления зависит от количества устанавливаемых для транспортировки велосипедов. Самыми распространенными являются модели на три байка, но можно встретить и на пять.

Важно! Информация о размерах велокрепления в чертежах и инструкциях указана в миллиметрах (мм). Учтите это во время установки багажника для велосипеда.

Выбирая багажник для велосипеда, внимательно ознакомьтесь с информацией о размерах и совместимости с самим фаркопом. Стоит рассчитать грузоподъемность. Занимаясь установкой велокрепления, придерживайтесь инструкций производителя. Это избавит от проблем во время движения и позаботится о безопасной перевозке.

Преимущества и ограничения


Прежде чем арендовать или купить багажник для велосипеда на фаркоп, необходимо выяснить их плюсы и минусы. Положительными сторонами велокрепления для байков являются:

  1. Сохранение аэродинамики. Так как «железный конь» будет расположен за автомобилем, а не на его крыше, аэродинамические способности авто не изменятся в худшую сторону.
  2. Установка велосипеда. Повесить на прицепной ремень или расположить в желобе – что может быть проще? Нет нужды поднимать велосипед на крышу авто своими руками или разбирать его по деталям. Также крепления крыши будут свободны, что позволит установить на нее еще какой-то груз.
  3. Стоимость. Велокрепления можно купить довольно дешево. Ремонт велосипеда обойдется значительно дороже, чем крепление.

Правильно подобранные велобагажники на фаркоп позволят с комфортом перевозить несколько «железных коней» сразу, что идеально подходит для семейных велопрогулок.

К сожалению, велокрепления имеют и некоторые ограничения:

  1. Вести авто необходимо предельно аккуратно. Хоть велобагажник не сказывается на аэродинамике авто, он увеличивает габариты машины. Также не стоит забывать, что при езде по плохой дороге, с ямами и кочками, велосипед может повредить автомобиль – не лучший вариант для тех, кто взял авто на прокат или одолжил у друга.
  2. Велобагажник на фаркоп (особенно стойка) перекрывают доступ к багажнику автомобиля.
  3. Не все автомобили оснащены фаркопом. Для велобагажника требуется фаркоп со вторым уровнем стойкости – он сможет выдержать вертикальную и горизонтальную нагрузку нескольких велосипедов.

Не стоит забывать и о самих велосипедах. Они нуждаются в чехлах из прочных материалов. Специальный чехол обеспечит безопасность байка, предотвратит возможное повреждение и пачкание грязью из-под колес.

Правила перевозки велосипедов

Важно! Убедитесь, что крепление не перекрывает задние осветительные приборы и номерной знак – гаишник не получит повода Вас оштрафовать.

Во избежание проблем, перевозка велосипедов на креплении на фаркопе требует соблюдения некоторых правил. Рассмотрим их:

  1. Помните об увеличении габаритов авто – это позволит позаботиться о безопасности транспортировки велосипедов, поможет избежать дорожных происшествий.
  2. Если автомобиль (или велосипед) взят в аренду, обязательно позаботьтесь об их безопасности – как при поездке, так и при использовании. Штраф за повреждение имущества – не самый приятный конец велопрогулки. Автомобиль спасет уверенное аккуратное вождение, а байк – специальный чехол. Велосипед можно обмотать пузырчатой или стреч-пленкой.
  3. Велосипеды надежнее крепить не только ремнями самого велобагажника, но и дополнительными замками. Так Вы обезопасите свой груз от возможных краж.

Важно! Аккуратное вождение поможет снизить нагрузку на крепления велобагажников, увеличивая срок их службы.

Пожалуй, о том, что неиспользуемое крепление нужно прятать в багажник, а сами велосипеды при остановке авто не оставлять без присмотра, упоминать не стоит – те, кому дорого их оборудование и вещи, наверняка позаботятся о сохранности. Прежде чем отправляться в дальнее путешествие, проведите небольшой тест велобагажника, покатавшись по городским дорогам. Убедитесь, что крепление установлено надежно, велосипеды прочно закреплены ремнями, устройства велосипеда не повреждены.

Производители велобагажников

Вот Вы уже знаете, на что обратить внимание, выбирая багажник, остается дело за малым – найти подходящую модель. С одной стороны, ничего сложного – количество производителей не очень велико. С другой – от разнообразия моделей амосов, перуззо и туле глаза разбегаются. Каждый производитель имеет свои качества и особенности, выбор исключительно за Вами.

Особо популярны изделия марки Thule, в частности, велобагажник на фаркоп Thule Xpress. В интернет можно найти много положительных отзывов о данной модели. Особенно хвалят легкость, компактные размеры, возможность крепить два велосипеда.

На пятки Xpress наступает велобагажник на фаркоп Amos. Марка представлена на рынке не менее широко, но считается, что она несколько уступает в качестве. В то же время, отмечены весьма привлекательные варианты, которые устроят покупателей с любыми вкусами: есть как опорные стойки, так и платформы. Модели рассчитаны на перевозку до 4 байков одновременно.

Как установить велобагажник на фаркоп :: SYL.ru

Владельцы велосипедов избавлены от таких проблем, как необходимость дорогостоящей заправки транспорта топливом и бесконечное простаивание в пробках. Однако что предпринять, если начало запланированного маршрута находится слишком далеко? В таких случаях приходится искать решение для удобной транспортировки велосипеда на собственном автомобиле.

Давайте рассмотрим, как установить велобагажник на фаркоп, какие преимущества дает такой способ транспортировки.

Что представляет собой крепление на фаркоп?

Сразу же стоит отметить, что установка подобной основы для надежного закрепления двухколесного транспорта на автомобиле представляет собой достаточно дорогостоящий вариант. Однако если на машине изначально присутствует фаркоп, подобное решение выглядит выгодным.

Рекомендуется устанавливать велобагажник на фаркоп на 3 велосипеда и более. Вместительное крепление станет незаменимым при необходимости перевозки «железных коней» для всей семьи при организации совместного путешествия. При этом даже во время езды на внушительной скорости не будет страдать аэродинамика автомобиля.

Установить велобагажник на фаркоп можно своими руками. Для этого подготовленная платформа присоединяется к заднему тягово-сцепному устройству при помощи прочных зажимов. Далее закрепляются стойки, предназначенные для удержания колес двухколесного транспорта. Фиксация велосипедов обеспечивается за счет надежных хомутов.

Некоторые автолюбители опасаются насчет удобства эксплуатации заднего багажного отделения после монтажа данного рода креплений. Однако подобные трудности заранее предусмотрены разработчиками, которые изобрели велобагажник на фаркоп. Для обеспечения удобства на конструкции изначально присутствует фиксатор, с помощью которого ослабляется и опускается крепление при первой же необходимости. В этом случае свободный доступ к багажнику несколько ограничится. Однако необходимые вещи можно будет достать практически без препятствий.

Крепление велобагажника на фаркоп – преимущества

Что получает автолюбитель, заплатив достаточно внушительную сумму при покупке специального приспособления для перевозки двухколесного транспорта:

  1. Велосипеды размещаются на высокопрочных профилях. Благодаря фиксации рамы в верхней и нижней части исключается перемещение «железного коня» в любых направлениях даже при самой серьезной тряске.
  2. Велобагажник на фаркоп позволяет снимать двухколесный транспорт в любой последовательности.
  3. Даже установка стандартного крепления дает возможность перевозить велосипеды различных марок, величины, конструкции и геометрии.
  4. Отдельные платформы, например, велобагажник Thule, содержат интегрированные замки. Последние отличаются повышенной надежностью и удобством эксплуатации по сравнению с тросовыми приспособлениями.
  5. Велобагажник на фаркоп не заставляет демонтировать всю конструкцию при необходимости получения свободного доступа к вещам в багажнике.
  6. Крепления данной категории наиболее просты и надежны. Европейские и американские потребители в преимущественном большинстве доверяют именно такому варианту при необходимости транспортировки велосипедов на дальние расстояния.

Недостатки

Справедливо будет заметить, что у крепления имеются некоторые минусы, впрочем, как и у любого другого решения. Например, популярный велобагажник Thule и другие модели, которые заслуживают внимания потребителя, отличается внушительной стоимостью. Даже стандартные платформы для перевозки двухколесного транспорта не из дешевых. Но если обратиться к продукции от авторитетных производителей, покупка обязательно влетит в дополнительную копейку.

Фаркоп имеется далеко не на каждом автомобиле. И, наконец, загруженная конструкция может перекрывать номерные знаки, что способно повлечь за собой некоторые неприятности при знакомстве с дорожной полицией.

Без сомнений, крепления для велосипедов на автомобильный фаркоп крайне удобны. Однако подобный способ транспортировки не гарантирует, что двухколесный транспорт доедет до места назначения в полной чистоте и порядке. Ведь грязь из-под колес автомобиля спокойно долетает до крепления.

В итоге

В отличие от креплений для велосипедов, что устанавливаются на крышу личного транспорта, платформы на фаркоп должны подбираться с учетом особенностей геометрии автомобиля. Как правило, производители подобных конструкций указывают в своих каталогах марки машин, которым соответствуют определенные изделия. Существуют также особые крепления на фаркоп, которые предусматривают установку на кузова автомобилей из модельного ряда «универсал» либо «хэтчбек».

Крепление для велосипеда на машину: виды, особенности, выбор.

Перевозка велосипеда открывает массу новых мест для отдыха. Тот, кто увлечен велоспортом, понимает это. Такие прогулки, дарят новые впечатления и расширяют кругозор. Чтобы не ограничивать территории велопрогулок, можно с лёгкостью перевозить велосипед на машине с условием того, что крыша оснащена автобагажником для велосипеда или платформой для транспортировки на фаркоп. Крепление для перевозки велосипеда на машине практично и эстетично. Человек, который собирается на велопрогулку установит специальные крепления на багажник автомобиля, а помещённый на него велосипед непременно притянет взгляды восхищения.

Виды велобагажников

Можно затолкать двухколесного друга на заднее сидение и отправиться в путь. Но это доставит массу неудобств. Необходимо задуматься о креплении для велосипеда на машину. Оно будет полезным. На  рынке представлено много видов подобных устройств. Часто выбирают и покупают классический вариант. Устройства, предназначенные для крепления велосипеда на крыше и с одинаковой ценой, похожи. Однако имеют отличия в дизайне и конструкции.

Разделить их по уровню качества возможно, на три вида по следующим характеристикам:

  1. Низкий уровень качества:
    • Дешевые и ненадежные.
    • Грубая конструкция.
    • Отсутствует регулировка.
  2. Средний уровень качества:
    • Ограничены функционалом.
    • Легкие.
    • Тип поперечин не играет роли.
    • Оснащены дополнительным крепежом.
  3. Высокий уровень качества:
    • Изготовлены из современных материалов.
    • Показывают улучшенную аэродинамику.
    • Оснащены оригинальными средствами удержания.
    • Присутствуют дополнительные функции, например, устройства подъема.

Багажники изготавливаются из высокопрочной стали. Мягкие виды металлов применяются для изготовления вставок. Полимерные части изготовлены из ABS-пластика. Негативным свойством дешевых моделей являются открытые металлические части, подверженные коррозии.

Багажник Thule Trail

Устройство крепления

  1. Базовое устройство. В представлении большинства, крепление для перевозки велосипеда это некая решетка, устанавливаемая на водосток. Поскольку велокрепление установлено на крыше, оно оказывает аэродинамическое сопротивление и такой способ перевозки может повредить автомобиль или деформировать водостоки. Во-первых, не все крепления монтируются на водостоки, а во-вторых, грамотный подход исключит ошибку. Устройства для перевозки велосипедов на машине, содержат одинаковый набор комплектующих:
    • Балки, несущие нагрузку.
    • Трубы, при помощи которых колеса крепятся к багажнику.
    • Хомут-держатель, обеспечивающий надежную фиксацию рамы.
    • Накладные хомуты.
  2. Пару слов о рейлингах. Багажники, для велосипедов устанавливаемые на автомобиль, часто закрепляют на рейлинги. Если взять в сравнении велосипедные крепления на дверь багажника или варианты крепления на фаркопе, то крепёж, устанавливаемый на крышу наиболее удобен, потому что:
    • Не скрывает заднюю часть машины.
    • Место в салоне или багажнике используется по прямому назначению.
    • Рейлинги позволяют легко установить держатель велосипеда на машину.
    • Многие автомобили оснащены рейлингами в своей базовой комплектации.
  3. Велосипедные крепления на дверь багажника. Этот тип крепления для велосипедов на машину подразумевает наличие задней двери. Конструкция крепится к верхней и нижней части двери, и имеет упор в стекло. Закрепляется при помощи ремней или строп. Имеется нюанс в необходимости подбора багажника под автомобиль. Универсальные модели редки. Уникальные прототипы позволяют перевозить от одной до трех единиц велотранспорта.
  4. Крепления на фаркоп. Они представлены двумя вариантами:
    • Раскладное устройство, похоже на длинные рукоятки для тележки, на концах которых располагаются 5-ти сантиметровые трубки-фиксаторы. Они зажимают шар фаркопа при разведении ручек в стороны. Конструкция оснащена верхними и нижними кронштейнами для фиксации велосипеда.
    • Платформа. В принципе крепления идентична раскладной. Только оснащена световыми приборами, дублирующими автомобильную индикацию, и замками безопасности.

Велобагажник на фаркоп

Способы крепления велосипеда

Установка велобагажника на крышу автомобиля – это только половина дела, так как багажник предоставляет вариации для монтажа двухколёсного транспорта:

  • Способ первый: вертикальный.

Крепиться велосипед может, стандартным способом по простейшему алгоритму:

Вертикальный способ крепления на багажник фаркопа

  1. Производится установка колес на рамку.
  2. Крепление при помощи хомутов.Рама байка крепится при помощи кронштейна.
  3. Снятие при использовании этого способа лёгкое.
  • Способ второй: перевернутый.

Как становится велосипед, ясно из названия способа. Крепление производится за сиденье и руль. Некоторые считают, что это достаточно удобно с точки зрения равновесия, но есть и ряд сторонников того, что это не так. Из-за того, что крыша расположена на достаточном расстоянии от земли, приходится напрягаться и вытягивать руки.

Перевернутый способ крепления велосипеда

  • Способ третий: крыша, как площадка.

Это крепление за раму и вилку. Переднее колесо снимается, а заднее ставится как обычно. Рейка, установленная спереди, служит для фиксации велосипеда.

Способ крепление за раму и вилку

  • Способ четвертый: крепление за педали.

Надежность этого типа крепления, при котором используется крыша, не слишком высока. При этом он имеет значительный плюс, поскольку этот способ выигрывает в валкости креплений и крыша испытывает меньшую нагрузку.

Есть разборные типы багажных креплений. После установки и транспортировки возможен быстрый демонтаж и перевозка в салоне или заднем багажнике авто, пока в них опять не возникнет необходимость. Нередко, такие модели оснащаются и дополнительными функциями.

 

Преимущества и недостатки

Перевозка велосипедов на крыше автомобиля имеет ряд положительных факторов:

  • Безопасность транспортировки. Установив на автомобиль крепление для велосипеда один раз, владелец больше не сталкивается с этим действием. Даже оставляя автомобиль, не стоит опасаться кражи, так как велонасадка закрывается при помощи ключа.
  •  Возможность транспортировки большого количества велосипедов. Использование специальных багажников позволяет перевозить до шести единиц.
  • Серьёзное преимущество относительно конструкций устанавливаемых на фаркоп. Крепление для велосипеда устанавливается на фаркоп и полностью закрывает доступ к багажному отсеку. Это доставляет серьезный дискомфорт, особенно в дальней поездке. Поэтому способ крепления байков на крыше удобней.

Велобагажник на автомобиле

Транспортировка велосипедов при использовании специальных креплений для перевозки имеет пару недостатков:

  • Если автомобиль достаточно высок, то установка потребует от водителя некоторую ловкость.
  • Некоторые модели велосипедов бывают довольно тяжелыми. Чтобы установить усиленный багажник на крышу автомобиля, а затем ещё и такой же велосипед, потребуется немалая физическая сила.

Производители велобагажников

Сложно найти производителя аксессуаров для автомобилей, в товарах которого не было бы велобагажников. Они получили везде распространение и популярность. Их легко обнаружить в магазинах авто аксессуаров и в магазинах для отдыха и туризма, стоящих рядом со сноубордом или любыми другими средствами для активного отдыха. Приобретая велобагажник неизвестного производителя, потребитель рискует наткнуться на не сертифицированный товар. Погоня за низкой ценой неизбежно приводит к этому же. В список уверенных производителей входят крупные фирмы, имеющие превосходную репутацию и товар высокого класса:

  • Thule – это фирма гигант. Известнейшая в Европе компания, которая популярна за счет качества и надежности.

    Велобагажник на фаркоп Thule

  • Mont Blanc. Багажники этой фирмы становятся трендом.
  • Atera – немецкое качество. Впервые выпустила модели багажников со средствами подъема.
  • Menabo. Прототипы просты в конструкции. Прочность рассчитана на 15 кг. Установка креплений осуществляется на поперечины авто. Материал конструкции алюминий. Menabo Alphard – это модель, позволяющая перевозить две единицы одновременно весом до 50 кг, но и масса крепления немала – 16.5 кг.
  • PERUZZO Trento. Эти багажные системы славятся уникальным способом крепления, для перевозки трёх единиц единовременно.

Багажник своими руками

Волнующая тема, как изобретение самого велосипеда. Некоторым умельцам после удачного или же неудачного опыта хочется поставить на крышу авто крылья, но это другая история. Если же нет желания тратить деньги на покупку фирменного багажника, то дешёвый вариант – сделать крепление для велосипеда собственноручно.

Понадобится следующий перечень инструмента и материалов:

  1. Проф. Труба.
  2. Лист металла.
  3. Металлические трубки, обладающие достаточной прочностью.
  4. Болты с подходящими гайками.
  5. Краска. Лучше подобрать цвет, который будет гармонировать с авто.
  6. Комплект сверл по металлу и дрель.
  7. Сварочный аппарат.
  8. Угловая шлифовальная машина.

Собрав этот список комплектующих, имея желание и способности, можно недорого сделать багажник. За основу берётся готовый чертёж, а потом дорабатывается под особенности крыши и велосипеда. Знание теории о сопротивлении материалов пригодятся. Низкая цена – это плюс. Отрицательный момент – собственное изделие не пойдет в сравнении с заводскими моделями.

Видеообзор велокреплений н

Советы по использованию

  • Крыша, как место для установки, подходит, но она принимает на себя количество атмосферных осадков. Поэтому полезно воспользоваться чехлом или пленкой.
  • Соблюдение умеренного скоростного режима залог безопасной поездки. После монтажа багажника, крыша подвержена излишней нагрузке, вызванной сопротивлением воздуха.

Теперь выбор велобагажника несложный, а понятный и изученный. Багажник на крышу автомобиля добавит дополнительную функцию, и удовольствие комфортабельной перевозки велосипеда.

Фаркоп своими руками — чертежи, как сделать

Среди водителей, практикующих далёкие загородные путешествия, весьма актуальным является вопрос, как сделать прицепное устройство для автомобиля своими руками. В продаже можно найти уже готовые варианты на «классику» и на автомобили нового поколения, однако есть категория владельцев машин, которые предпочитают изготовить их самостоятельно.

Заводские изделия по ряду причин не всегда удовлетворяют требовательных пользователей. Иногда не удаётся найти удачную конструкцию, в ряде случаев у человека возникают собственные идеи, которые он хочет воплотить в жизнь, а некоторые предпочитают потратить время и силы, чтобы избежать лишних финансовых расходов.

В интернете без особого труда можно найти чертежи сцепных устройств для различных марок автомобилей и указания, как сварить и собрать конструкцию. Поройтесь на форумах и специализированных сайтах – и вы сможете выбрать стационарный, съёмный или быстросъёмный вариант под свою модель авто.

Смотрите также:

Блок согласования для фаркопа своими руками

Для владельцев современных моделей, оснащённых большим количеством электронной «начинки» и компьютерных систем контроля, кроме самого устройства, понадобится специальный смарт-коннектор. Он нужен для того, чтобы электрика машины не воспринимала подключение прицепа как аварийную ситуацию и не использовала экстренное отключение.

Фаркоп является незаменимым устройством для автолюбителей, которые ведут активный образ жизни, любят путешествия, то есть люди, которым приходится часто перевозить габаритные багажи

Дело в том, что фаркоп – это не просто крюк или задняя подножка, это устройство, которое кроме непосредственно сцепления, осуществляет подключение электрооборудования прицепа к бортовой сети авто. При этом включение каждого электрического прибора – это увеличение нагрузки на сеть авто, которое компьютерные системы контроля могут воспринимать как несанкционированное вторжение.

Блок согласования – это аппарат, который помогает грамотно распределить дополнительную нагрузку по схеме, понятной и приемлемой для электроники машины. Он помогает избежать аварийных отключений, перегрузок и других нештатных ситуаций.

Смотрите также:

Шар на фаркоп своими руками

Европейские сцепные устройства используют унифицированный шар 50 мм – это единый размер для любых марок авто и прицепов. В Америке встречаются два вида размеров:

  • двухдюймовый;
  • 17/8 дюйма.

Практика показывает, что этот элемент лучше приобрести на авторынке уже готовый. Если не удалось найти подходящий размер, закажите его хорошему токарю – вручную выточить такую деталь не удастся.

Конструкция фаркопа крепится к транспортному средству при помощи специальной площадки

Велосипедный багажник на фаркоп своими руками

Те, кому приходится возить на автомобиле один или несколько велосипедов, стараются придумать максимально удобную конструкцию багажника для перевозки. Его можно установить на крыше машины, но такой вариант негативно отражается на аэродинамических свойствах транспорта.

Более интересен в плане комфорта велосипедный багажник в задней части автомобиля – он имеет специальный колпачок, который надевается на шар и упоры снизу. Если речь идёт об универсале с пятой задней дверью, можно установить систему типа «калитка» с замками – она позволяет откидывать багажник, чтобы получить доступ для открывания пятой двери.

В нынешнее время выбор подобных аксессуаров весьма разнообразный

Смотрите также:

Прицепное устройство для прицепа своими руками

Сделать собственноручно прицепное устройство для легкового автомобиля можно при помощи болгарки и сварочного аппарата. Мы приводим основной алгоритм процесса изготовления:

  • демонтируйте задний бампер;
  • найдите отверстия, которые ведут внутрь пустот лонжеронов;
  • измерьте длину отрезка между найденными отверстиями;
  • по полученной длине отрежьте участок стальной трубы 50х50 мм;
  • сделайте отметку на середине заготовки;
  • возьмите два куска листовой стали толщиной 5 мм размером 20х7 см и с краю каждой проделайте отверстия размером 5 см;
  • полосы посадите на трубу отверстиями и приварите – расстояние должно позволять поставить между ними сцепной крюк с шаром;
  • закрепите крюк гайками и болтами на 10;
  • далее переходим к работе над прикреплением к лонжеронам – на торцы наварите стальные полосы толщиной 5 мм и размером 30х7 см. Направление должно быть противоположным к крюку, а с кронштейном крюка должен получиться угол 900;
  • эти полосы вставьте в лонжероны;
Как правильно сделать самодельный фаркоп для своего автомобиля
  • в задних лонжеронах и вставленных пластинах высверлите отверстия диаметром 12 мм;
  • к ним приварите гайки того же размера;
  • возьмите пластину толщиной 3 мм и разметьте отверстия под розетку, после чего просверлите их;
  • приварите пластину к кронштейну крюка, установите на неё розетку.

Изделие готово – можете устанавливать его и подключать к электросети машины.

Смотрите также:

Фаркоп «квадрат» своими руками

Американский фаркоп отличается от европейского тем, что он сделан под квадрат, а не под шаровое сцепление. Вместо шарового сцепного крюка, там квадрат размерами 50х50 мм – ниже мы рассмотрим, как его можно сделать самостоятельно:

  • С 200-миллиметрового швеллера срежьте края, чтобы получилась пластина нужной длины – в ней просверлите отверстия под крепления на раму;
  • Для дополнительного крепежа по вертикали наварите уголок 50х50х4;
  • Расточите в раме те отверстия, которые уже есть – сквозь них просверлите ещё в верхней части;
Прочность конструкции позволяет возить полноценный прицеп
  • Внутрь рамы вставьте куски полудюймовой трубы, чтобы её не сплющивало при затягивании крепёжного болта;
  • В качестве горизонтального участка наварите полуметровые пластины толщиной по 8 мм и шириной по 10 см;
  • Из двух уголков 75х75х6 сделайте трубу и приварите к крепежам;
  • возьмите профильную трубу 60х60х4 длиной 20 см и наварите на рабочий торец полосу стали толщиной 4 мм и длиной 30 мм;
  • в силовой раме вырежьте под квадрат участок, поместите его туда. Приварите и усильте откосами;
  • далее понадобится просверлить отверстия под стопорный палец;
  • теперь можно переходить к шлифовке, шпатлеванию и грунтовке, после чего выполняется окрашивание – краска высохла, изделие готово.

Смотрите также:

Как крепится фаркоп

Крепится сцепное устройство к силовым частям кузова, но ни в коем случае не к бамперу – последний не в силах выдерживать нагрузки, связанные с перемещением прицепа.

Ниже мы подаём несколько примеров, куда крепится сцепное устройство в некоторых машинах.

На «Ниву»

Фаркоп на Ниву представляет собой конструкцию из сцепного шара, который ставится на автомобиль, и сцепной головки, которая ставится на дышло прицепа

На «Рено Логан»

Для автомобиля Рено Логан, используется самый простой тип конструкции

На ВАЗ 2109 и на ВАЗ 21099

Установка фаркопа является сложным процессом и предусматривает некоторые трудности

На ВАЗ 2110

На ВАЗ 2107

Смотрите также:

Фаркоп на «Ниву» своими руками

Теперь несколько слов о том, как изготовить своими руками сцепное устройство на «Ниву» – чертежи и общие рекомендации. На «Ниву» 21214 или другую классическую модель обычно устанавливают конструкции следующего рода:

Сборка и установка осуществляется по следующей схеме:

На «Шевроле Нива» схема выглядит следующим образом:

Кстати, подобный принцип используется и при установке на «Лачетти» универсал.

Смотрите также:

Фаркоп для «Логана» своими руками

На картинке ниже приведено сцепное устройство для «Рено Логан»:

Для его изготовления понадобятся чертежи и размеры отдельных элементов:

Силовая балка

Кронштейн сбоку

Крюк с шаром

Фланец

Правая и левая щёки

Установка выполняется в специальные технологические отверстия, предусмотренные производителем для этой цели – их понадобится освободить от заглушек и клейкой ленты.

Фаркоп на «Дастер» своими руками

Ниже приводим вариант на «Дастер» – чертежи и схемы для самостоятельного изготовления и установки. На Дастер 2014 4 на 4 подойдёт следующий вариант:

Для самостоятельного производства понадобятся чертежи отдельных элементов на «Дастер» 4х4:

Смотрите также:

Фаркоп на «Нексию» своими руками

На «Дэу Нексия», на «Ланос» и на «ДЭУ Сенс» производитель не предусмотрел специальных посадочных мест для крепления сцепного устройства.  Поэтому придётся повозиться со сверлением дополнительных отверстий – установка выполняется на лонжероны и днище.

Фаркоп монтируется при помощи дрели и болтов

Устанавливаем фаркоп на «Рено Логан» своими руками

Установка сцепного устройства на «Логан», так же как на «Рено Дастер», «Сандеро Степвей» и «Флюенс», выполняется в технологические посадочные места, предусмотренные производителем. Поэтому, подыскивая в интернете чертежи или составляя собственный проект, проследите за тем, чтобы размеры крепёжных отверстий совпали с посадочными гнёздами в авто.

Прицепное устройство состоит из двух узлов — несущей рамы и соединительного механизма

Смотрите также:

Устанавливаем фаркоп на УАЗ своими руками

В продаже можно найти без особых проблем сцепные устройства для различных моделей УАЗ. Для тех, кто предпочитает изготовить их своими силами, не составит труда найти чертежи для УАЗ «буханка», на УАЗ 469, УАЗ «Хантер», УАЗ «Фермер» или «Патриот».

Ниже мы приводим несколько фото, как это может выглядеть.

Кроме подбора прицепа с требуемыми характеристиками, нужно приобрести или сделать своими руками фаркоп для УАЗСамый простой магазинный фаркоп состоит из крепежной основы с закрепленным на нее транспортировочным крюком с шариковым наконечником

Смотрите также:

Устанавливаем фаркоп на «Ховер» своими руками

Установка на «Грейт Вол Ховер» также не потребует сверления дополнительных посадочных мест – производитель их предусмотрел в раме. Однако возможно придётся слегка подрезать бампер.

Ниже приводим общий вид сцепного механизма для Ховера Н3 – лучше всего приобрести штатное изделие, размеры которого подходят к посадочным местам в машине.

В комплекте с изделием идут чертежи, которые наглядно демонстрируют алгоритм его установки на транспортное средство.

Ниже приводим фото съёмной конструкции для «Ховера» Н5 – размеры те же, что и для Н5.

Примеряйте фаркоп на то место, куда он будет установлен, т.е. к задней части кузова автомобиля

Смотрите также:

Устанавливаем фаркоп ВАЗ 2111 своими руками

Установка сцепного устройства на различные модели ВАЗ не составит труда – вместе с изделием в комплекте обязательно идут чертежи, которые помогут разобраться со всеми нюансами такой работы.

Ниже приводим фото автомобилей этой марки, чтобы показать наглядно, как на них становится сцепной механизм.

ВАЗ 2101

Делать это очень просто и не требует даже разборки автомобиля, так как прицепное крепится просто под бампером машины и выступает на несколько сантиметров за него

ВАЗ 2105, 2106, 2107

Самодельные фаркопы, сделанные руками самих автовладельцев могут быть опасны и ненадежны

ВАЗ 2109, 2199, 21099, 2110

Если Вы живете в частном доме или имеете дачу за городом, то рано или поздно Вы столкнетесь с необходимостью установки фаркопа на автомобиль Ваз 2109

ВАЗ 2112, 2114, 2115, 21213

Перед тем, как отправиться в специализированный магазин с целью приобрести тягово-сцепное устройство, выясните особенности конструкции задней части вашего автомобиля

[democracy]

[democracy]

Крепление на фаркоп дополнительных грузов

Если присмотреться к ценам на подобные крепления к ТСУ, легко заметить, что они обычно несколько дороже, нежели их собратья – крепления на крышу автомобиля. Это обуславливается с одной стороны большим удобством – нет необходимости поднимать велосипед (а они бывают тяжелыми – 10-30кг), а с другой стороны – большей сложностью конструкции. Сложность конструкции характерна только для «топового сегмента» велосипедных креплений, но у них и дополнительные бонусы – например, возможность откинуть крепление для доступа к багажному отделению автомобиля, нет необходимости в дополнительной защите велосипедов от угона – такой крепеж обычно оснащен замками и, наконец, возможность по перевозке до 4 велосипедов одновременно (очень удобно для спортивных семей). На подобных креплениях на фаркопах перевозят даже легкие мотоциклы!

С точки зрения принципа крепления, можно выделить два основных направления – крепления непосредственно на шар фаркопа (более универсальное) и крепление на место «американского фаркопа», вместо шара. При выборе крепления в магазине, незабудьте обратить на это внимание продавца, чтобы он помог вам подобрать крепление для велосипеда на фаркоп, которое лучше всего подойдет к Вашему автомобилю.

Помните еще каких-то 15-20 лет назад, было принято перевозить грузы на металлическом багажнике, который крепился к крыше? Помните насколько больше машина расходовала топлива из-за увеличенного сопротивления из-за груза на крыше?
Прицеп – скажете вы? Но если груз не на столько велик (а это бывает чаще всего), чтобы снаряжать прицеп, но и не настолько мал, чтобы поместится в багажник? Да и на прицеп необходимо регистрировать, покупать на него страховку, проходить техосмотр.
В этой ситуации идеальным будет использовании грузовых платформ и боксов с креплением на фаркоп.

Конструкция данного крепления достаточно несложная, что только повышает ее надежность. Грузовая платформа может быть заменена на жесткий кофр, а это уже «второй багажник», который кстати может быть и вместительнее чем багажное отделение автомобиля (например, в спорт-карах).

Кроме этого, существуют моторизированные грузовые платформы (они обычно не на шар, а в шахту вместо шара фаркопа) для перевозки, например, скутеров, инвалидных колясок. Данные платформы оснащены лифтовыми механизмами для обеспечения дополнительного удобства при погрузке и разгрузке. Но это уже совсем эксклюзив в наших российских реалиях.

Есть только два нюанса о которых не стоит забывать, приобретая грузовые платформы с креплением на фаркоп – об ограничении массы перевозимого груза. Это ограничение связанно с лимитом вертикальной нагрузки на шар фаркопа, который установлен на вашем авто. Обычно это 50-100 кг. Второе – тип шара фаркопа – стандартное крепление на шар и крепление вместо шара фаркопа (характерно для американских фаркопов).

Если вы одновременно являетесь обладателем и мотоцикла и автомобиля и при этом совмещаете путешествия и на одном и на другом транспортном средстве, то вы наверняка задумывались о том, как проще всего можно транспортировать мотоцикл.
Способов несколько. Чаще всего в голову приходит возможность перевозить мотоцикл в кузове автомобиля (в пикапе или грузовой газели). А если кузова нет? Неужели нет никакой возможности?
Еще как есть! И даже не одна.
Первый вариант – воспользоваться грузовой платформой, типа той, которая была описана выше.
Данный вариант подойдет вам, в случае если у вас не очень тяжелый мотоцикл.
В том случае, если вы являетесь обладателем Harley Davidson или любого другого «тяжелого» чоппера, который точно не получится перевозить полностью подняв и закрепив на фаркопе, можете воспользоваться специальным креплением, которое позволит перевозить байк «полупогрузом».

Такой способ позволит перевозить мотоцикл даже тем, кто не обладает большим автомобилем. На следующем видео хорошо показан процесс крепления и перевозки мотоцикла на креплении к фаркопу автомобиля:

.

Лучшие крепления / багажники для велосипедов [Крыша, сцепка, багажник]

Мы изучили все автомобильные крепления для велосипедов на рынке, и лучшие продукты быстро стали очевидны. Однако вопрос о том, какое крепление для велосипеда вы можете использовать, становится немного сложнее, потому что автомобиль, на котором вы едете, будет воздействовать на стойку, которую вы можете использовать.

Если вы хотите перевезти свой велосипед, у вас будет три варианта: либо разобрать часть велосипеда, либо сложить сиденья в нашей машине, чтобы освободить для него место, вставить его в свой внедорожник или грузовик, если вам повезет. владеть одним или бросить велосипед (ы) на велосипедное крепление или стойку.Поскольку велосипед (когда он не используется в качестве собственного транспорта) — не самый компактный и портативный объект, крепление для велосипеда или крепление — это то, что почти каждый велосипедист в какой-то момент захочет вложить в него.

Мы расскажем немного о критериях, по которым вы можете выбрать крепление для велосипеда, а также о наших любимых креплениях для велосипедов в каждой категории.

Рекомендуемое автомобильное крепление для велосипеда (на основе личного опыта)

Давайте перейдем к делу. Если у вас есть автомобильное сцепное устройство (и бюджет на него), лучшим вариантом будет крепление для велосипеда на сцепном устройстве, которое удерживает велосипеды с помощью фиксированных колесных креплений.Thule T2 Series ( здесь, на Amazon ), вероятно, лучший тому пример. Если ваш автомобиль не может вместить переноску на базе сцепного устройства, то Saris Bones 2 — хороший багажник (, здесь ).

Если вы серьезно относитесь к катанию на велосипеде, выберите вариант с сцепкой. Это намного безопаснее на дальних поездках. Для этого может потребоваться установка приемника навески на ваш автомобиль.

Если некоторые из этих терминов вам незнакомы, читайте дальше, потому что мы все это объясняем.

Крепление / крепление для велосипеда Стиль Лучшее для Наш рейтинг Проверить цену
Thule T2 XT Pro Крепление на сцепное устройство Любой, у кого есть хороший приемник навески, ищет первоклассный стеллаж. Фиксированные колесные крепления для велосипеда. Лучший выбор в целом. Отлично. Найти здесь
Rockymounts Backstage 2 Прицепное устройство Покупатели, пользующиеся прицепными стойками, которым нужен полный доступ к багажнику при установке Отлично Найти здесь
Yakima Highroad Крепление на крышу Покупатели Требуется подключаемый и готовый к работе высококлассный багажник на крышу Отлично Найти здесь
Thule ProRide XT Крепление на крышу Кому-то нужен багажник средней ценовой категории Очень хорошо Найти здесь
Allen Deluxe 2 Крепление на багажник Покупатели с ограниченным бюджетом, которым нужна приличная стойка Хорошо Найдите здесь
Saris Bones 2 Крепление на багажник Кто-то ищет лучший багажник или люк -основная стойка Хорошо.Если вы можете использовать только стойку, установленную на багажнике, это лучший вариант. Найти здесь

Велосипедные стойки можно добавить к любому транспортному средству, поэтому не имеет значения, есть ли у вас спортивная тележка или большой грузовик, вы найдете ту, которая соответствует вашим потребностям. Некоторые подходят к определенным моделям лучше, чем другие. Большинство из них крепятся к двери багажника, к прицепному устройству или к задней части автомобиля, но некоторые модели могут быть установлены и закреплены на крыше или в задней кабине пикапа.Мы рассмотрим все типы.

Большинство велосипедных креплений бывают разных размеров, на которых можно разместить от 2 до 4 велосипедов. Однако, если вы увеличите вместимость багажника до максимума, вы действительно скрепите свои велосипеды вместе. Если вы хотите с комфортом перевозить, скажем, 2 велосипеда, мы предлагаем приобрести багажник, рассчитанный на 3-4 велосипеда. Таким образом, вы не столкнетесь с риском врезания стального компонента в карбоновую раму велосипеда рядом с ним или других подобных проблем.

Мы думаем, что наиболее важными вещами, которые следует учитывать при взгляде на велосипедные крепления, являются:

  • Прочность .Хлипкое крепление для велосипеда скоро окажется в помойке, а вы потратите зря деньги. Купите держатель, который сделан из качественной конструкции, имеет сварные швы вместо винтов и устойчив, когда вы сжимаете его.
  • Размер . Приобретите велосипедную стойку, которая соответствует количеству велосипедов, которые вы собираетесь буксировать. Как мы уже упоминали выше, наш опыт показывает, что если вы хотите с комфортом и безопасно ухаживать за двумя велосипедами, вам может понадобиться крепление для 3-4 велосипедов.
  • Контактное лицо фирмы. Убедитесь, что багажник прикреплен к вашему автомобилю прочно и устойчиво.Последнее, что вам нужно, — это багажник, который перемещается и оставляет следы на вашей машине, или крепление на сцепке, которое раскачивается из стороны в сторону, раскачивая вместе с ним ваши велосипеды. Если вы приобретаете стойку, устанавливаемую на сцепное устройство, убедитесь, что для ее крепления к сцепке используется болт с резьбой.
  • Удобство. Есть ли у стойки удобные функции, на которые вы готовы потратить деньги, например, возможность легкого поворота, возможность складывания одной рукой или простые и быстрые способы установки велосипеда?
  • Гибкость .В то же время вы хотите, чтобы ваша стойка была такой, которая может складываться в компактную единицу при хранении, и если вы идете по маршруту сцепной стойки, хорошо иметь возможность для переноски либо складывать, либо поверните в сторону при установке, так что вы все еще можете получить доступ к багажнику или люку транспортного средства.
  • Совместимость с вашим автомобилем . Это должно быть очевидно, но если вы приобретаете стойку навески, убедитесь, что в вашей машине есть приемник сцепки, который ей подходит. Если вы приобретаете багажник, убедитесь, что дизайн будет соответствовать вашему стилю автомобиля.
  • Возможность блокировки. Наличие велосипедной стойки, которая может служить механизмом блокировки для вашего велосипеда, повысит безопасность в тех случаях, когда вам, возможно, придется съехать с дороги и пообедать или отдохнуть на пару часов вне дома. Если вы покупаете стеллаж без замка, мы рекомендуем хотя бы использовать замок с тросиком, когда машина припаркована.
  • Надежный производитель. Мы не брендовые снобы, но нам интересно знать, что компания, производящая наше снаряжение, уже давно работает.Из-за большого количества велосипедного снаряжения, которое не было видно в Китае, а затем продавалось на Amazon, мы предпочитаем использовать некоторые проверенные временем бренды, такие как Thule и Yakima.
  • Устойчивость. Возможно, вы захотите рассмотреть ремни стабилизатора колес (здесь, на Amazon) для багажника, который не устанавливается на ваши колеса. Когда велосипед висит на сцепке или багажнике, колеса могут чрезмерно крутиться во время вождения, что немного беспокоит и, вероятно, вызывает ненужный износ.

Зачем нужен фаркоп?

Thule T2 Pro Carrier

Крепления для сцепки великолепны, потому что они помещают велосипед в разное безопасное место, крепятся к сцепному устройству вашего автомобиля, а не трются о люк или в нетрезвом виде.Они имеют тенденцию быть тяжелыми, что означает, что их немного сложнее прикрепить, но при установке они довольно устойчивы. Обязательно купите стойку, совместимую с размером сцепного устройства вашего автомобиля. В основном их 2 в США — 2 дюйма (обычно стандартно для грузовиков и средних / больших внедорожников) и 1 1/4 (более распространено на легковых автомобилях и небольших внедорожниках).

2-дюймовый приемник навески предпочтительнее, когда речь идет о велосипедных стойках, если у вас есть выбор. Это дает больше возможностей для переноски велосипеда.

Стойка для сцепки часто обеспечивает самую большую грузоподъемность из всех вариантов стеллажа.Это дает вам достаточно места, чтобы перевезти несколько велосипедов, более толстые велосипеды или даже добавить свернутый велосипедный прицеп на стойку, если он хорошо закреплен.

Важным преимуществом стойки, устанавливаемой на сцепное устройство, то есть такой, в которой велосипед крепится к стойке у колеса, является то, что она, вероятно, является наиболее универсальной из всех стоек. Вам не нужно беспокоиться о том, что у велосипеда будет рама странной формы, или он будет слишком маленьким или большим. Точно так же транзитные автобусы позволяют водителям садиться на велосипеды, потому что они должны быть в состоянии разместить что угодно.

Мы настоятельно рекомендуем, чтобы на креплении для велосипеда были болты с резьбой для подсоединения к приемнику, а не просто шпилька с резьбой. Проще говоря, это означает, что вы хотите, чтобы большой болт, который вы вставляете в отверстие в стойке и зацепляете, был больше похож на винт, чем просто на болт. Это имеет огромное значение с точки зрения сохранения устойчивости ваших велосипедов во время движения. Обе рекомендуемые ниже модели имеют болт с резьбой.

Если на вашем автомобиле нет сцепного устройства, что часто бывает, вы можете установить сцепное устройство в магазине, например, у дилера Uhaul, всего за пару часов.Мы обнаружили, что вы найдете другие варианты использования сцепного устройства, поэтому неплохо было бы установить его.

В то время как мы занимаемся этим, мы действительно предпочитаем стиль стоек, когда вы можете установить свой велосипед на поднос и заблокировать его, по сравнению с типом, когда ваш велосипед висит на стойке с подвешенными колесами. Они намного лучше, и единственный вид, который мы рекомендуем ниже.

Thule T2 Pro XT

Thule сочетает в себе удобство, такое как сверхлегкая ручка для складывания устройства, с качественной конструкцией.

Линейка Thule T2 — наша любимая на рынке стоечная система для сцепного устройства и крепления на колеса. Он хорошо построен и прост в использовании. Поигравшись с ним всего через минуту, мы в значительной степени поняли, как его использовать.

Нам нравится, что он дает достаточно места для передышки, так что он действительно может с комфортом буксировать два велосипеда, вместо того, чтобы сбивать их вместе. Он доступен для зацепов 1,25 дюйма или 2 дюйма. Эта модель позволяет быстро закрепить велосипеды без контакта рамы с храповым рычагом без рамы.При весе около 60 фунтов, его не так уж и легко перемещать и устанавливать, но этот вес очевиден после его установки, так как он придаст вашим велосипедам надежную езду. Это крепление для велосипеда легко складывается, когда оно не используется, для обеспечения доступа к багажнику. Он включает в себя систему AutoAttach без инструментов, которая упрощает установку и удаление. Он предназначен для перевозки велосипедов с более широкими шинами, таких как велосипеды с толстыми шинами, в дополнение к шоссейным или трициклам. Также можно увеличить вместимость с 2 до 4 велосипедов.

Мы действительно углубились в линейку Thule T2. Ознакомьтесь с нашим обзором Thule T2 и T2 Pro XT, если вы хотите получить более подробную информацию от одного из наших авторов, который использовал обе модели.

Мы являемся поклонниками бренда Thule более десяти лет и без всяких сомнений рекомендуем их продукцию, в том числе T2. В конце концов, Thule существует с 1942 года, и шведы, как правило, очень хороши во всем, что связано с дизайном. Хотелось бы, чтобы он был немного легче в обращении и хранении, но стоит знать, что после установки ваши велосипеды устойчивы.

Thule T2 Series часто сравнивают с Yakima Hold-Up или аналогичной стойкой. Нам больше нравится Thule, потому что он немного более интуитивно понятен в использовании и кажется более надежным в автомобиле.

Если у вас есть бюджет, мы думаем, что это лучший вариант для велосипедных креплений.

Найдите Thule T2 здесь

Backstage 2 от RockyMounts

Rockymount Backstage

RockyMounts Backstage 2 — первая модель, которая обеспечивает доступ к багажнику для груза и наклоняется на 180 градусов, когда велосипеды еще неподвижны. загружен.Он разработан, чтобы удерживать велосипеды без контакта с рамой. Backstage 2 имеет чрезвычайно прочную платформу, которая отлично выдерживает нагрузку, и мы протестировали ее во многих различных условиях. Он поставляется с емкостью на две точки, с возможностью повышения до четырех, и это одна из наших предпочтительных моделей на рынке из-за соотношения цены и качества. Вы обновляетесь, добавляя расширение, что довольно легко сделать.

Как и Thule T2, он весит немногим более 60 фунтов, поэтому его нелегко перемещать, устанавливать и хранить.Но как только вы отключите систему или найдете партнера, который поможет вам всего на минуту, она надежно закрепится и обеспечит качественную езду на ваших велосипедах. Он также имеет резьбовой болт для сцепного устройства, который мы ищем, что делает его более безопасным при установке на сцепное устройство. Они называют это своей технологией «анти-колебания».

RockyMounts Backstage 2 — это безопасный вариант для вашей велосипедной стойки, и многим нравится, что она находится немного ниже, поэтому вам не нужно так сильно беспокоиться о том, чтобы попасть в гаражи и тому подобное.

Найдите Backstage 2 здесь (на Amazon)

Почему багажник на крыше?

Иногда лучше всего что-то перевезти на крыше автомобиля. Это может быть отличным вариантом, если ваше сцепное устройство уже используется другими устройствами (прицепом, кемпером) или если вы не хотите его устанавливать. Багажник на крышу также может быть отличным выбором для людей, которым нужен легкий и регулярный доступ к задней части автомобиля и которые не хотят, чтобы велосипед или крепление для велосипеда мешало. Нам также нравится, что велосипед, установленный на крыше вашего автомобиля, собирает меньше дорожной грязи / грязи / соли, чем велосипед, свисающий со спины.

Если вы пойдете по этому маршруту, знайте две вещи. Во-первых, ваш велосипед увеличивает верхнюю часть машины на 3-4 фута … нельзя проходить под низкими навесами или в гаражах, как раньше. Однажды мы видели, как кто-то разбил два красивых велосипеда, когда они въезжали на стоянку, потому что они забыли, что велосипеды у них наверху. Во-вторых, нужно приложить больше усилий, чтобы поставить велосипед на машину, чем просто бросить его на заднюю часть автомобиля.

Возможно, имеет смысл провести некоторые измерения и исследования, чтобы убедиться, что размеры багажника подходят вашему автомобилю.Нам очень повезло установить их на все, от Toyotas до Suburus и Jeep, но, в отличие от тягово-сцепного устройства, правильные размеры могут иметь значение, совместимость или нет.

Yakima Highroad Rooftop Bike Rack

Yakima High Roller Rack

Yakima — один из пользующихся наибольшим доверием брендов в этой нише, и они делают пару отличных моделей багажников на крышу: Highroad и Front Loader. Нам больше всего нравится Highroad. Модель Highroad предназначена для перевозки любого велосипеда любого размера.Это также один из наиболее устойчивых багажников на крыше, которые мы использовали, потому что он обеспечивает упор, чтобы переднее колесо упиралось в клин. Он удерживает заднее колесо, одновременно поддерживая переднее колесо, не касаясь рамы велосипеда и не оказывая на нее никакой нагрузки. Снятие колеса не требуется.

При весе 18 фунтов он не слишком сильно нагружает вашу крышу, и многим нравится, что вам не нужно возиться с осью и шампуром своего велосипеда для установки (как вы делаете с Thule, который мы покажем дальше).

Возможно, это не самый экономичный вариант на рынке; однако вы получите качество, и за эту цену оно того стоит. Вы не ошибетесь с Якимой.

Найдите здесь Yakima Highroad

Thule ProRide XT

Вы можете сказать, что нам нравятся продукты Thule, и ProRide XT — это стойка, с которой нам очень повезло. Thule улучшил популярный ThruRide, который раньше был в нашем списке, и теперь ProRide все делает правильно.ProRide — одна из самых практичных, простых в установке и безопасных моделей, она совместима с различными стандартами осей: она может выдерживать любой диаметр независимо от длины. Если вы используете ProRide, знайте, что вам может потребоваться приобрести личинку замка, потому что она не входит в комплект этой модели.

После установки не требуется никаких инструментов для установки велосипеда на крыше.

Поскольку вы устанавливаете велосипеды через ось, вам необходимо убедиться, что у вас есть подходящие адаптеры и оборудование Thule для использования.Подходит для самых разных рам от 22 до 80 мм. Это очень легкий 11 фунтов, и он может выдержать велосипед до 35 фунтов (это был бы довольно тяжелый велосипед). Цена и практичность ProRide, несомненно, того стоят, если вам нужен багажник на крышу без больших затрат.

Thule ProRide XT

Это одно крепление, но мы думаем, что на многих автомобилях вы можете установить два таких бок о бок, при условии, что характеристики автомобиля и багажник на крыше поддерживают его.

Найдите Thule ProRide здесь

Мы также отдаем дань уважения выдающемуся Kuat 2.0, очень хорошее устройство, построенное с отличным качеством. Высокая цена — единственное, что заставило нас убрать его из этого официального списка, но если у вас есть бюджет, внимательно посмотрите на Kuat.

Почему багажник для велосипедов?

Иногда вы просто хотите, чтобы это было просто — вы не хотите, чтобы что-то прикреплялось к верхней части вашего автомобиля, и вы также предпочитаете не устанавливать приемник сцепки. Вот здесь-то и поможет багажник или хетчбэк. Плюс — легкость и простота.Багажник для велосипедов, как правило, легче всего перемещать и хранить, и это, безусловно, самый легкий вариант. Он также должен подходить практически к любому автомобилю без особой сборки или модификации транспортного средства.

Недостатком является то, что они не совсем устойчивы — велосипед может немного двигаться — и обычно вы можете разместить только 1 или максимум 2 велосипеда на держателе. Также существует вероятность того, что стойка может поцарапать или поцарапать вашу машину, если точка контакта жесткая или изношенная. Эту проблему можно решить и предотвратить, наклеив изоленту на контактные точки для дополнительной прокладки.

Allen Sports Deluxe 2

Allen Sports Carrier

Allen Sports Deluxe известна как одна из самых доступных моделей велосипедных креплений на рынке, если для вас важен бюджет. Он специально разработан для внедорожников, спортивных автомобилей и минивэнов. Эта модель изготовлена ​​из алюминия, поэтому вы можете рассчитывать на ее легкий вес и простоту установки. Он может перевозить два велосипеда, но, пожалуй, лучше всего переносит только один. Нам нравится, что он поставляется полностью собранным.

Велосипеды крепятся к стойке с помощью нейлоновых ремней.Обратите внимание, что с некоторыми женскими велосипедами из-за конструкции рамы держателю может потребоваться дополнительная деталь от Аллена для использования.

Как и в случае с большинством стоек на основе багажника, вы можете приложить клейкую ленту или ткань к месту контакта с вашим автомобилем, просто в качестве меры предосторожности, чтобы не поцарапать или поцарапать.

Найдите здесь Allen Deluxe 2 (на Amazon)

Багажник для велосипеда Saris Bones 2

Велосипедный багажник Saris Bones — это наша любимая стойка для багажника.Он известен сочетанием функциональности, практичности и дизайна. Эта модель надевается на большинство спойлеров, а ее дугообразный дизайн дифференцирует байки на разных уровнях. Он изготовлен из 100% перерабатываемых материалов, поэтому при покупке вы заботитесь об окружающей среде. Он разработан для защиты краски благодаря шарнирным резиновым ножкам и ремням, препятствующим раскачиванию, для надежного удержания.

Ознакомьтесь с нашим обзором Saris Bones для более глубокого погружения.

Когда вы впервые смотрите на это, вы почти обеспокоены тем, что это слишком просто.Дизайн чистый, простой, но прочный, и он работает. Он обеспечивает удивительно стабильную езду для ваших велосипедов и всего за пару минут устанавливается на ваш автомобиль.

Найдите Сари здесь (на Amazon)

Велосипедные переноски царапают машину?

Не должны. Если вы купите качественный (те, которые мы перечислили, соответствуют этому счету) и установите его правильно, несущая стойка не должна повредить вашу машину. Общие точки износа, когда вы можете найти какое-то трение, или когда ремешок, связанный с велосипедами или держателем, ударяется о ваш автомобиль, или если держатель не установлен плотно и, как следствие, есть движение во время движения.Ничего не должно происходить. Если вы используете стойку для сцепного устройства, само сцепное устройство будет подвержено нормальному износу.

Что мне нужно знать о размерах сцепного устройства и велосипедных креплений?

Некоторые автомобили поставляются с приемниками, но для других вам потребуется установить их.

Это действительно очень важно. Если вы выберете вариант с креплением на сцепное устройство, что мы настоятельно рекомендуем, все крепление для велосипеда будет рассчитано либо на меньший (1 1 1/4 дюйма), либо на больший (2 дюйма) приемник сцепного устройства.Это вещь на задней части вашего автомобиля, которая предназначена для установки сцепного устройства, велосипедной стойки или других аксессуаров. Не все автомобили идут с приемниками. Вы всегда можете установить приемник послепродажного обслуживания в местном автомагазине или даже у дилера UHaul.

Технические характеристики вашего автомобиля будут определять, есть ли у вас вариант 2 ″ или 1 1/4 ″, и, если у вас есть выбор, всегда выбирает вариант 2 ″. Это даст вам доступ к гораздо более совершенным креплениям для велосипедов. Если 1 1/4 — ваш единственный вариант, он подойдет, но вам понадобится стойка меньшего размера.

Мы не думаем, что установка приемника сцепного устройства на вторичном рынке — это работа, сделанная своими руками. Пусть это сделает профессионал, а затем просто оставьте его включенным навсегда, надевая велосипедную стойку, когда вам нужно.

Можно ли перевозить электрические вспомогательные или детские велосипеды на велосипедной стойке?

Если у вас новый электрический велосипед с электроприводом, он должен поместиться на стандартной стойке, но это будет определяющим фактором конструкции велосипеда. Если у вашего велосипеда есть необычно маленькая область, чтобы продеть через нее рычаги «подвесной» стойки из-за мотора или вспомогательного оборудования, вы можете выбрать стиль крепления на колесе.Это еще одна причина, по которой нравится крепление на колесах и сцепное устройство.

Детские велосипеды отлично подходят для крепления на колесах. Что касается стиля подвешивания, детский велосипед иногда может иметь слишком маленькую или сжатую раму для подвешивания на подвесной стойке. Если велосипед достаточно легкий, вы все равно можете закрепить его с помощью резиновых шнуров и лент, которые идут в комплекте с багажником. Просто убедитесь, что это безопасно. Мы не хотим, чтобы вы стали причиной опасной аварии на дороге, и единственный способ безопасно использовать любую стойку — следовать инструкциям производителя.

Как мне закрепить велосипед на стойке или креплении?

Некоторые автомобили оснащены поперечинами на крыше. Большинство нет.

Очень важно закрепить велосипед на стойке, используя не только прилагаемые ремни, если только ваше крепление не оснащено фиксирующим механизмом. Ремни или кронштейны предназначены для обеспечения устойчивости вашего велосипеда, но на многих моделях они не предназначены для защиты вашего велосипеда от воров. Если у вас нет фиксирующей стойки, купите простую катушку или велосипедный замок с тросом, чтобы добавить к этой смеси.Этого будет достаточно, чтобы кто-то не украл ваш велосипед, пока вы останавливаетесь для быстрой остановки на заправке или остановки для отдыха.

Нужны ли мне дополнительные автомобильные детали для крепления велосипедной стойки?

Наверное. Недорогие багажные полки предназначены для того, чтобы без дополнительных запчастей ездить на вашем автомобиле. Для стоек на базе сцепного устройства потребуется приемник сцепного устройства, входящий в стандартную комплектацию многих, но не всех транспортных средств. Для багажников на крыше потребуются дуги на крыше, опять же, стандартные для некоторых автомобилей, но не для всех.Эти детали — поперечины на крыше и приемник сцепного устройства — не входят в комплект поставки велосипедных багажников и считаются вещами, которые вы бы установили для вас в автомобильной мастерской.

Где построены эти велосипедные стойки?

Зависит от марки. Стойки Thule производятся в США. Стеллажи Yakima производятся в Китае. Сари производятся в США. Rockymounts производится в Китае. Вся информация подлежит корректировке, производители постоянно адаптируют место / процессы производства.

Saris Bones Trunk Rack

Как вы уже читали, существует множество моделей велопарковок, разной цены и размера.Мы рекомендуем перед покупкой узнать, с чем может справиться ваш автомобиль и для чего вы хотите использовать багажник. Так вы сделаете правильную покупку. Помимо покупки носителя, обязательно узнайте, как установить носитель для максимальной производительности.

Если вы только начинаете кататься на велосипеде, обязательно ознакомьтесь с другими нашими изделиями для начинающих и продвинутых, например:

  • Наше руководство по покупке шоссейных велосипедов для начинающих. Или, если вы хотите проехать по маршруту велосипеда для триатлона, мы тоже сделали это здесь.
  • Какие велосипедные шины лучше? Есть десятки шин для шоссейных велосипедов на выбор, но мы действительно думаем, что есть 3-4 хороших. Найдите их здесь.
  • Мы сделали обширную и постоянно развивающуюся работу по интеллектуальным велотренажерам. Иногда просто хочется побыть дома и покататься. Именно здесь на помощь приходит тренажер.

Независимо от того, какую модель велосипедной стойки вы выберете или какой у вас автомобиль, наличие стойки для велосипеда — это полноценное вложение в вашу езду на велосипеде, вашу физическую форму и исследования.Не говоря уже о том, что это сделает ваш день гонки по триатлону гладким, поскольку вы отправите свой байк на гонку в полной безопасности.

Лучшие стойки для автостоянок 2022 года

Главная »Велосипед» Лучшие стойки для автостоянок 2022 года

Если вы едете в одиночку или со всей командой, это лучшие крепления для автостоянок, чтобы вытащить велосипед на тропу.

Помимо захвата руля, ставит велосипед на стойку (и навязчиво проверяет зеркало заднего вида, чтобы убедиться, что ваш велосипед не катится по шоссе), вероятно, ваша наименее любимая часть езды на велосипеде.

К счастью, существует множество способов удобно и безопасно доставить велосипед туда, куда вы хотите, особенно если у вас есть буксировочное устройство. Благодаря таким функциям, как храповые рычаги, встроенные замки для тросов и откидные рычаги, легко найти идеальный способ погрузить и разгрузить велосипед, надежно удерживать его и без проблем отправиться в путь.

Мы поискали лучшую стойку для автостоянки 2022 года и нашли очень серьезных претендентов в широком диапазоне цен.

Прокрутите, чтобы увидеть все наши рекомендуемые покупки, или перейдите к категории, которую вы ищете:

Лучшие стойки для автостоянок 2022 года

Лучший в целом: Thule T2 Pro

Каждый элемент снаряжения, который я тестировал от шведской компании Thule, всегда вызывает одну и ту же мысль: «Чувак, они действительно все продумали!» Это очевидное снаряжение Thule, разработанное людьми, которые его используют, — от приятного внешнего вида до мелких деталей, которые делают его более простым и удобным в использовании.

И крепление для велосипеда Thule T2 Pro 2 (700 долларов США) не исключение. Большой зазор и широкий диапазон ширины покрышек, которые он вмещает, делают эту стойку лучшей из всех, что мы когда-либо видели (для двух велосипедов).

Крепление для велосипеда откидывается от автомобиля, чтобы вы могли открыть заднюю часть. Система AutoAttach устанавливается быстро и легко без инструментов (я установил стойку и закрепил ее за считанные минуты), держатель складывается, когда он не используется, и не ограничивает доступ к задней части вашего автомобиля.

Подходит для шин от 20 до 29 дюймов, а также для велосипедов с толстыми шинами .И он вмещает до 60 фунтов на велосипед, что удобно для груженых снаряжением или электрических велосипедов.

Благодаря широкому расстоянию и регулировке из стороны в сторону ваши велосипеды не ударяются друг о друга во время движения. Кроме того, рычаг с храповым механизмом защищает велосипед, не касаясь рамы, поэтому он отлично подходит для велосипедов из углеродного волокна.

Привести с собой друзей? Thule предлагает вам дополнительное приспособление, позволяющее перевозить еще два велосипеда. А встроенный замок с тросиком защитит их, если вам нужно остановиться, чтобы забрать немного еды по дороге.

Характеристики:
  • Вес: 52 фунта.
  • Кол-во велосипедов: 2 (4 с надстройкой)
  • Тип: Платформа
Плюсы:
  • Простота использования
  • Защищает велосипеды без контакта с рамой
Минусы:

Проверить цену в REICheck Цена в Бэккантри

Второе место: 1UP Equip-D Single

Представленная осенью 2020 года стойка 1Up-USA Equip D (499 долларов США) уже оказалась одной из наших любимых стоек на рынке.Один из наших тестеров использовал предыдущую модель Equip-D более 10 лет и более 100 тысяч миль без замены ни одной детали. После этого замечательного опыта работы со старой моделью мы были рады опробовать новую версию. И до сих пор он полностью оправдал наши большие ожидания.

Долговечность — главное в этом стеллаже от 1Up. Он изготовлен из нержавеющей стали и почти не содержит пластика. Просто очень мало ломающихся частей, и вся стойка рассчитана на вечную работу. В прямом смысле.Установить велосипед на багажник очень просто, и его также можно легко регулировать. Эта стойка совместима как с крошечными детскими велосипедами, так и с 5-дюймовыми толстыми велосипедами.

После установки в приемник сцепки эта стойка вообще не раскачивается. Установка занимает менее 30 секунд благодаря простой системе с одним болтом. Когда вам нужно получить доступ к багажнику, новый Equip D легче убрать с дороги, чем старую модель, даже когда велосипед загружен.

(Фото / Курт Барклай)

В очень холодную погоду спусковой рычаг может замерзнуть, но мы обнаружили, что это не является серьезной проблемой, если температура не опускается ниже 0 градусов по Фаренгейту.Также мы были бы рады, если бы в этой стойке был встроенный замок. В целом, однако, это отличное крепление для велосипедов, которое, вероятно, будет единственным, что вам когда-либо понадобится.

Характеристики:
  • Вес: 1 ″: 27 фунтов. | 2 ″: 28 фунтов.
  • Количество велосипедов: 1
  • Тип: Платформа
Плюсы:
  • Он очень прочный, не содержит пластика и фурнитуры из нержавеющей стали
  • Загрузка велосипеда проста
  • Высоко регулируемая
  • Очень надежно удерживается в приемнике сцепного устройства и не качается
  • Быстрая установка
  • Легкий доступ к кузову или багажнику грузовика, даже если на автомобиле
  • установлен велосипед
Минусы:
  • Без встроенного замка
  • Рычаг разблокировки может замерзнуть в очень холодную погоду, обычно ниже 0 градусов F

Проверить цену в 1UP

Best Swing-Away: RockyMounts BackStage 2

Многие из лучших стеллажей могут немного наклоняться или отклоняться, чтобы вы могли получить доступ к задней части вашего автомобиля.Но почти все они достаточно отклоняются, чтобы вы могли схватить несколько вещей. Модель BackStage серии от RockyMounts — единственная модель, которую мы обнаружили, которая поворачивается на 180 градусов, чтобы предоставить вам неограниченный доступ к задней части вашего аттракциона.

Идеально подходит для того, чтобы вытащить более крупное снаряжение, уйти после отличной поездки или переночевать в глубинке перед долгой поездкой домой на следующее утро.

В дополнение к этой революционной функции, BackStage (749 долларов США) обладает всем, что вы ожидаете от стойки высокого класса.Он оснащен системой безопасности на колесах, чтобы ваша рама оставалась в первозданном виде, рычагами для шин, которые подходят для широкого спектра велосипедов, от дорожных до толстых байков, замком сцепного устройства и замком с тросиком для обеспечения безопасности ваших велосипедов.

Он вмещает велосипеды весом до 60 фунтов на лоток, вмещает велосипеды с колесной базой от 34 до 49 дюймов и складывается, когда он не используется. А если вам не нужен полный доступ к задней части аттракциона, у него также есть удобная функция откидывания, позволяющая взять рюкзак и шлем перед поездкой.

Характеристики:
  • Вес: 63 фунта.
  • Количество велосипедов: 2
  • Тип: Платформа
Плюсы:
  • Поворот рычага на 180 градусов для полного использования автомобиля
Минусы:
  • Сложная сборка требует проб и ошибок, чтобы добиться правильного результата

Проверить цену на REICheck Цена на Amazon

Подарки велосипедисту, достойные вашей жизни

Любит ли велосипедист в вашей жизни измельчать одиночные трассы, преодолевать километры дороги или ездить по городу, мы нашли для него (и их мотоциклов) лучшие подарки.Подробнее…

Лучшая стойка для электровелосипеда: Yakima OnRamp

Электровелосипеды

отлично подходят для того, чтобы взять на себя часть нагрузки, когда поездка становится сложной, или если вы просто хотите выйти на улицу, но не обязательно хотите тренироваться в этот день. К сожалению, добавленный вес делает мини-тренировку тяжелой атлетики, если поставить его на стойку для тяги. Как одна из самых уважаемых компаний-производителей стоек на рынке, Yakima учитывала это при разработке OnRamp (649 долларов США).

Мало того, что у него самый высокий рейтинг переноски, который мы видели — 66 фунтов на велосипед, но он также обладает удобной функцией катания на колесиках.Подставка наклоняется к полу, позволяя вам закатить на нее велосипед и поставить на место. Любой, кому когда-либо приходилось ставить тяжелый велосипед на стойку, подтвердит, что это одна из тех особенностей, без которых вы никогда не могли бы жить.

Это не только для электровелосипедов. Широкие люльки подходят для всего, включая шины для толстых велосипедов и колесную базу до 50 дюймов. А расширяющиеся и регулируемые по высоте крепления рамы позволяют с одинаковой безопасностью переносить все, от электронных велосипедов до велосипедов BMX и детских велосипедов.Говоря о безопасности, он оснащен замком для сцепного устройства и встроенным замком с тросиком, чтобы ваши велосипеды были в безопасности.

Характеристики:
  • Бонус: Замки сцепного устройства и троса используют один и тот же ключ, поэтому у вас не будет этого раздражающего процесса проб и ошибок каждый раз, когда вы запираете и отпираете свои велосипеды
  • Вес: 43 фунта.
  • Количество велосипедов: 2
  • Тип: Платформа
Плюсы:
  • Удобная система загрузки
  • Самая универсальная стойка в этом списке
Минусы:
  • В то время как низко для систем на врезке
  • Цена более 500 долларов может выходить за пределы допустимого диапазона для некоторых райдеров

Проверить цену в REICheck Цена в бэккантри

Лучшее сцепное устройство на 4 велосипеда: Yakima RidgeBack 4

Нам часто казалось, что лучшие функции — это те, которые вы не замечаете, и RidgeBack 4 Yakima’s (379 долларов США) — отличный тому пример.Он поражает идеальным сочетанием функций и простоты. Он поставляется в собранном виде прямо из коробки, а блокирующая ручка SpeedKnob без использования инструментов позволяет установить ее за считанные минуты.

Две ручки оснащены набором из восьми держателей, предотвращающих раскачивание, которые предотвращают столкновение велосипедов друг с другом во время транспортировки, а ремни с храповым механизмом на молнии являются быстрыми, простыми в использовании и съемными.

Стойка отклоняется от машины с помощью простого в использовании рычага UpperHand, а вся стойка складывается, когда она не используется.Все регулировки на основных шарнирах осуществляются с помощью кнопки или рычага, что упрощает регулировку.

Мы также ценим надстройки, которые придают стойке немного больше универсальности и безопасности. Вы можете добавить адаптер рамы велосипеда, который позволит приспособить его к детским велосипедам, велосипедам BMX и другим нетрадиционным велосипедам (например, кроссовым).

Затем есть замок Handcuff lock , запатентованный замок с тросиком, разработанный специально для работы с RidgeBack (а также стойкой Yakima SwingDaddy).

Характеристики:
  • Бонус: Фирменная открывалка для бутылок Yakima на конце поворотного рычага всегда удобна для празднования после поездки
  • Вес: 35 фунтов.
  • Количество велосипедов: 4
  • Тип: Подвес
Плюсы:
  • Элементы безопасности
  • Простота использования
  • Открывалка для бутылок
Минусы:
  • Замок с тросом и адаптер рамки приобретаются отдельно

Проверить цену в REICheck Цена в бэккантри

Лучшая бюджетная стойка для 2 велосипедов: стойка для крепления велосипедного сцепного устройства Retrospec

Для тех, кто ездит на велосипеде с ограниченным бюджетом, будет сложно найти лучшее, чем Retrospec, крепление для велосипеда с креплением на велосипеде (70 долларов США).Менее чем за четверть того, что вы заплатите за более дорогие стойки, это принесет в жертву некоторые удобства, но позволит вам доставить велосипеды, куда бы вы ни отправились.

Рама из легированной стали оснащена адаптером для крепления различных размеров сцепного устройства с минимальным раскачиванием велосипеда во время транспортировки. Расстояние между ручками для переноски подходит для самых разных велосипедов (до 35 фунтов на велосипед) и позволяет держать их отдельно друг от друга.

Крепежные люльки и ремни подходят для рам различного размера и фиксируют их, в то время как подкладки люльки и мягкие резиновые ремни защищают вашу раму от царапин.Багажник обеспечивает доступ сзади с помощью функции опрокидывания, но сначала вам нужно снять велосипеды.

Для сборки требуется некоторая сборка с инструментами, но все инструменты включены в комплект, и он собирается за считанные минуты. Что касается безопасности, у сцепного устройства нет замка, чтобы никто не снял крепление и снял все это, включая велосипеды. Но есть предварительно просверленные отверстия, поэтому вы можете купить замок отдельно и зафиксировать в нем стойку.

Также обратите внимание: здесь нет защиты колес, поэтому вам придется пристегнуть ремни или натянуть шины, чтобы они не вращались и не ударялись о ваш велосипед или другой велосипед в стойке.

Хотя ему может не хватать функций стоек за 500-600 долларов, этот драгоценный камень за 70 долларов упаковывает тонну полезности в очень недорогую упаковку.

Характеристики:
  • Вес: 21 фунт.
  • Количество велосипедов: 2
  • Тип: Подвес
Плюсы:
Минусы:
  • Колеса передние свободно качаются
  • Без элементов безопасности

Проверить цену на AmazonПроверить цену на Retrospec

Лучшее бюджетное крепление на 4 велосипеда: Спортивные крепления для 4 велосипедов Allen на 2 велосипеда

Для людей, которые едут группами, Allen Sports ‘4-Bike Hitch Rack (139 долларов США) — лучшая защита для велосипедов, которую вы можете получить, не нарушая при этом денег.Четыре болта составляют всю сборку, а небольшой вес (23 фунта) позволяет легко поднять ее и установить в сцепное устройство, так что вы будете готовы катиться за считанные минуты.

На двух руках есть четыре набора мягких люлек, а индивидуальная система крепления Аллена фиксирует велосипеды на месте. Вы можете расставить или повернуть люльки, чтобы они подходили к большому количеству велосипедов, от дорожного велосипеда из углеродного волокна до горного велосипеда вашего ребенка.

Функция наклона с фиксацией штифтов поворачивает стойку вниз, так что вы можете достать свое снаряжение сзади, не снимая всю систему — если вы сначала снимете велосипеды.(Ужасающая мысль, что четыре мотоцикла рухнут на землю). Складные ручки для переноски придают стойке низкий профиль, когда она не используется.

Нет никаких функций безопасности или замков, и передние колеса не фиксируются. Так что пара эластичных шнуров или ремней и хороший замок с тросиком — идеальные дополнения. Но если учесть стоимость стойки, ремней и замка с тросиком, то эта установка по-прежнему будет стоить меньше половины более дорогих креплений для четырех велосипедов, представленных на рынке. В целом, это отличная сцепка по цене, даже с учетом рекомендованных дополнительных покупок.

Характеристики:
  • Вес: 23 фунта.
  • Количество велосипедов: 4
  • Тип: Подвес
Плюсы:
Минусы:
  • Без системы безопасности
  • Рамка контактная переноска

Проверить цену на AmazonПроверить цену в Walmart

Лучшее из остальных

Куат Шерпа 2.0

Близким вторым местом в рейтинге лучших креплений для двух велосипедов является Kuat Sherpa 2.0 (629 долларов США), с установкой без инструментов (просто затяните кулачок сцепки вручную, и все готово) и функцией откидывания, чтобы вы могли взять свое снаряжение сзади, даже когда оно загружено велосипедами.

Он поддерживает колесную базу до 47 дюймов и может работать с шинами до 3 дюймов с грузоподъемностью до 40 фунтов на велосипед. Легкий вес упрощает установку или снятие, но благодаря низкопрофильной складной конструкции вы не будете снимать ее. Вы даже не узнаете, что оно там есть, пока оно вам не понадобится.

Складывающиеся рычаги фиксируются на передних шинах без какого-либо контакта с рамой, а люлька для задней шины оснащена формованным ремнем, чтобы ваши велосипеды были в безопасности во время движения. Складывающаяся передняя люлька увеличивает пространство между велосипедами и автомобилем, поэтому вам не придется беспокоиться о царапинах или повреждении ваших вложений.

Как всегда, мелочи делают оборудование отличным, и нам очень нравятся мелочи в , этой стойке . Благодаря встроенному замку для троса, его легкости и системе кулачков для легкой установки эта стойка находится в верхней части нашего списка лучших креплений для велосипедов.

Характеристики:
  • Вес: 40 фунтов.
  • Кол-во велосипедов: 2 (4 с надстройкой)
  • Тип: Платформа
Плюсы:
Минусы:
  • Меньшая грузоподъемность, чем крепление для 2 велосипедов Thule

Проверить цену в REICheck Цена в бэккантри

Swagman XC2

Из всех велосипедных стоек, которые мы видели до 200 долларов, XC2 от Swagman (125 долларов), несомненно, является лучшим.Вместо подвесного крепления, которое вы обычно видите в стойках в этой ценовой категории, XC2 сочетает в себе систему подставки с рычагами, которые зажимают раму. Это не только делает велосипеды более безопасными, но и предотвращает раскачивание передних колес и ударов о ваш автомобиль или другие велосипеды во время движения.

Пяльцы люльки регулируются, поэтому они подходят для различных колесных баз, а также для колес от 20 до 29 дюймов. Рычаги с храповым механизмом с кнопками легко регулируются, а вертикальный стержень складывается, чтобы вы могли переключиться на передачу в задней части автомобиля (но только когда велосипеды сняты с крепления).

Он вмещает велосипеды до 35 фунтов, поэтому электровелосипеды и некоторые круизеры могут не работать. Но большинство горных и шоссейных велосипедов прекрасно держатся.

Легкий и компактный, XC2 весит всего 25 фунтов. Вы можете снять его, когда не собираетесь кататься какое-то время, и он складывается, чтобы его было удобно хранить, когда вы им не пользуетесь. Это идеально подходит для тех, кто ездит нерегулярно или на выходных.

Характеристики:
  • Вес: 25 фунтов.
  • Количество велосипедов: 2
  • Тип: Колыбельная система (аналогична стилю платформы)
Плюсы:
  • Безопасная люлька
  • Отличная цена
Минусы:
  • Нет доступа к задней части автомобиля, когда велосипеды стоят на багажнике

Проверить цену на AmazonПроверить цену в Walmart

Thule Apex XT

Подвесные крепления для велосипедов — самые простые в использовании.Но у них есть некоторые ограничения — в первую очередь возможность повредить рамы вашего велосипеда и риск раскачивающихся шин, задевшего ваш автомобиль или другие велосипеды.

Новаторы Thule явно сочли серьезнейшую из этих проблем, когда они разработали Apex XT 4 (450 долларов США). Каркасные опоры с мягкой подкладкой сводят трение к минимуму.

И каждый комплект люлек имеет дополнительное крепление, которое фиксирует нижнюю трубу (большинство подобных стоек прикрепляются только к верхней трубе), что помогает предотвратить раскачивание из стороны в сторону во время движения.Кроме того, люльки можно отрегулировать так, чтобы расстояние между велосипедами составляло до 7 дюймов.

Багажник вмещает велосипеды весом до 37,5 фунтов, а ручки складываются вниз, чтобы уменьшить профиль стойки, когда она не используется. Уровень HitchSwitch позволяет легко наклонить уровень стойки вниз, когда вам нужно получить доступ к задней части вашего автомобиля, но вы сначала захотите снять велосипеды.

Как всегда в стойках Thule, мы ценим мелкие детали. Тросовый замок SnugTite stinger убирается в стойку, когда он не используется, регулируемая сцепка легко вмещает и то, и другое 1.25- и 2-дюймовые зацепы и встроенная ручка для переноски позволяют легко переносить и снимать его с автомобиля (хотя при весе 38 фунтов вы можете делать это не очень часто).

Характеристики:
  • Вес: 38 фунтов.
  • Количество велосипедов: 4
  • Тип: Подвес
Плюсы:
  • Сцепное устройство
  • Люлька с мягкой подкладкой
Минусы:
  • Дорогой
  • Еще нужен дополнительный ремень для крепления передних шин

Проверить цену в REICheck Цена в бэккантри

RockyMounts WestSlope 3

Одна из самых больших проблем при установке нескольких велосипедов — это попытаться убрать руль с дороги.Попытки переплести их с другими байками заставили нас начать отличный день катания с неприятным привкусом во рту.

Ребята из RockyMounts, очевидно, чувствуют нашу боль. В багажнике бренда WestSlope (430 долларов) есть особенность «почему я не подумал об этом?»: Многоуровневая система держателей, которая удерживает рули на разных уровнях между байками, не позволяя им мешать другим велосипедам. Блестяще.

Велосипед, ближайший к машине, начинается с самого нижнего яруса, и каждый последующий велосипед поднимается немного выше, чем предыдущий.Крепежные ремни для шин работают в тандеме с колесными крюками на храповых поворотных рычагах, обеспечивая прочную и надежную фиксацию, которая защищает ваши рамы от любого контакта.

Модель WestSlope 3 вмещает велосипеды до 40 фунтов каждый, совместима с колесной базой от 34 до 48 дюймов и работает с шинами для дорожных и горных велосипедов шириной до 3 дюймов.

Характеристики:
  • Бонус: Багажник откидывается от машины, чтобы вы могли сесть назад, даже если он загружен велосипедами
  • Вес: 43 фунта.
  • Количество велосипедов: 4
  • Тип: Система колесных опор без контакта с рамой
Плюсы:
  • Инновационный дизайн
  • Хорошая цена
Минусы:
  • Комплекты для фиксации велосипеда и сцепного устройства поставляются отдельно
  • Работает только с 2-дюймовыми сцепками

Проверить цену в БэккантриПроверьте цену на Amazon

INNO Tire Hold Bike Hitch 4

Низкопрофильная велосипедная сцепка Tire Hold Bike Hitch 4 от

INNO (1199 долларов США) может перевозить до четырех велосипедов весом до 60 фунтов каждый, но этот монстр выглядит так, как будто вы можете привязать к нему квадроцикл (а вы не можете).Алюминиевая конструкция прочная, но при этом сохраняет низкий вес самой стойки. Ручка на конце стойки позволяет легко складывать стойку напротив автомобиля, когда она не используется.

Помимо пугающего внешнего вида, наиболее примечательной особенностью Tire Hold является полностью безрамная система крепления. Сочетая полноразмерную люльку с фиксирующими рычагами на обеих шинах, стойка фиксирует велосипеды и предохраняет их от ударов друг о друга во время транспортировки.Он предотвращает любой контакт с рамой или вилкой, что идеально подходит для пользователей, у которых есть карбоновые рамы или велосипеды с большой вилкой.

Одна особенность, которая нам очень нравится, — это возможность наклоняться для доступа сзади при полной загрузке благодаря ручке на конце, что упрощает подъем стойки даже с четырьмя велосипедами на ней. А входящие в комплект замки для фаркопа и байков — огромный плюс.

Характеристики:
  • Примечание: Он подходит для шин до 27,5 дюймов, так что владельцам толстых байков не повезло, но 60-фунтовые.- вместимость одного велосипеда делает его хорошим вариантом для владельцев электровелосипедов
  • Вес: 43 фунта.
  • Количество велосипедов: 4
  • Тип: Платформа
Плюсы:
  • Контакт бескаркасный
  • Высокая стабильность
Минусы:
  • Очень дорого
  • Не подходит для толстых байков
  • Работает только с 2-дюймовыми сцепками

Проверить цену на AmazonПроверить цену в INNO Racks

Якима HangOver 6

Если вы катаетесь глубоко, Yakima HangOver 6 (899 долларов США) — лучший способ возить велосипеды вашей команды.Великолепное крепление для велосипедов Yakima отлично подходит для больших семей, групповых поездок или гидов. Здесь можно разместить до шести велосипедов весом до 37,5 фунтов каждый в очень крутой вертикальной системе переноски. Это отличное крепление для велосипедов для внедорожников, где можно перевозить велосипеды, снаряжение и друзей.

Велосипеды фиксируются задней шиной и основанием вилки, передняя шина направлена ​​в небо. HangOver способен перевозить полдюжины велосипедов, занимая при этом минимум места.

Вертикальная мачта имеет два регулируемых угла наклона, которыми можно управлять с помощью педали в основании.Это позволяет вам регулировать расстояние между велосипедами и вашим автомобилем (шины могут задевать задние стекла фургонов Sprinter в вертикальном положении) и получать доступ к задней части вашего автомобиля, не снимая велосипеды со стойки.

Мягкая обивка чашек защищает отделку вилок, сохраняя их в чистоте, пока вы и ваши друзья не начнут гонять их по трассе, и они достаточно регулируемы, чтобы соответствовать вилкам подвески толстого велосипеда. Замок сцепного устройства входит в комплект, встроенная петля замка позволяет закрепить велосипеды, и, конечно же, встроенные открывалки для бутылок являются плюсом.

Характеристики:
  • Вес: 73 фунта.
  • Количество велосипедов: 6
  • Тип: Уникальная опора заднего колеса и вилки syatem
Плюсы:
  • Огромная грузоподъемность
  • Инновационный дизайн
Минусы:
  • Работает только с вилками подвески

Проверить цену на REICheck Цена на evo

Saris SuperClamp EX 4

Сочетая в себе прочность и компактность, SuperClamp от Saris (1000 долларов США) представляет собой прочную платформу для сцепного устройства, которая имеет вес 63 фунта, что составляет примерно половину от других стоек для велосипедов на платформе, представленных на рынке.

Двойные крючки для колес фиксируют велосипеды в опорах без какого-либо контакта с рамой, поддерживая велосипеды до 35 фунтов, колесную базу до 50 дюймов и шины до 4 дюймов (адаптеры для велосипедов с толстыми шинами доступны в качестве дополнений).

Крючки и люлька регулируются и подходят практически для любого типа велосипедов — от шоссейных и горных велосипедов до велосипедов с крыльями и легких электровелосипедов. А благодаря конструкции, позволяющей разместить два велосипеда на одной стойке, платформа занимает мало места, а функция наклона позволяет наклонять полностью загруженную стойку в сторону от автомобиля.

Однако эта стойка опирается не только на небольшой профиль и новаторский дизайн; продуманный дизайн распространяется на детали. Такие мелочи, как светоотражающие наклейки с логотипом, встроенная система блокировки велосипеда и встроенные открывалки для бутылок, показывают, что у Saris есть как общая картина, так и мелочи.

Характеристики:
  • Вес: 63 фунта.
  • Количество велосипедов: 4
  • Тип: Платформа
Плюсы:
  • Малая занимаемая площадь
  • Контакт нулевой рамки
Минусы:

Проверить цену в REICheck Цена в Backcountry

Крепление Якима 2

Этот легкий вариант от Yakima (479 долларов США) — самый простой способ погрузить велосипеды (без пандуса).Огромная люлька для переднего колеса соединяется с предохранительным крюком с храповым механизмом, а меньшая люлька для задней шины фиксирует другой конец. В результате получается стойка, которая превышает свой вес, обеспечивая безопасность, которую вы ожидаете от гораздо более крупной стойки с большим количеством надстроек.

Стойка , когда она не используется, маленькая и непритязательная, складывается вплотную к автомобилю. Он подходит для широкого диапазона велосипедов, вмещая колеса от 20 до 27,5 дюймов с шинами шириной до 3 дюймов и 29-дюймовые с шинами до 2.5 дюймов шириной. Конструкция с крюком и люлькой также позволяет без проблем ставить велосипеды в стойку с дисковыми тормозами, сквозными осями и велосипеды с полной подвеской.

Регулировка из стороны в сторону обеспечивает безопасное расстояние между велосипедами, чтобы они не сталкивались друг с другом во время транспортировки, а багажник может опускаться, обеспечивая доступ к заднему отсеку вашего автомобиля, даже если он полностью загружен.

В дополнение к особенностям модели, HoldUp также обладает долгожданными деталями, которые мы привыкли ожидать от Yakima — замками, включенными для сцепного устройства и велосипедов, а также встроенным открывалкой для бутылок, который пригодится, когда вам нужно замените калории после поездки.

Характеристики:
  • Вес: 49 фунтов.
  • Количество велосипедов: 2
  • Тип: Крюк и опора (нулевой контакт с рамой)
Плюсы:
  • Без контакта с рамой
  • Очень надежная фиксация
Минусы:
  • Незначительные колебания при движении по шоссе

Проверить цену в REICheck Цена в бэккантри

Руководство покупателя: как выбрать крепление для велосипедного сцепного устройства

Типы креплений для велосипедных фар

Пояснения к стилю платформы и стилю подвешивания

Существует два основных типа креплений для велосипедов, устанавливаемых на сцепное устройство.Первый — это стойки в виде платформы, которые используют платформу для фиксации велосипедов, как правило, с помощью шин. Второй — подвесные стойки, которые подвешивают велосипед к раме.

Держатели платформы имеют то преимущество, что они вообще не касаются рамы велосипеда; они касаются только покрышек. Это делает их идеальными для людей, которые не хотят рисковать повредить рамы велосипеда.

Plus, лотки можно отрегулировать, чтобы оставить больше места между велосипедами, сводя к минимуму контакт между велосипедами. Это также позволяет разместить багажники на платформе для всех типов велосипедов, независимо от их габаритных размеров, типа подвески или размера колес.

Такое сочетание универсальности и простоты установки делает стойки в виде платформы очень популярными среди серьезных велосипедистов. Единственный недостаток в том, что они обычно дороже подвесных стеллажей.

Подвесные стойки, тем временем, поддерживают велосипеды за рамы, позволяя велосипедам свисать. Преимущество здесь в том, что многие из этих стоек могут вместить до пяти велосипедов без дополнительного оборудования. Основным недостатком является то, что контакт с рамой может привести к истиранию и, в некоторых случаях, повреждению.Это очень важно при переноске велосипеда с рамой из углеродного волокна.

Подвесные стойки также не подходят для велосипедов с необычной рамой (например, велосипеды со ступенчатым двигателем) или горных велосипедов с полной подвеской. И вы также можете прикрепить передние колеса к раме с помощью эластичного троса или ремня. Это помогает предотвратить вращение колес и столкновение с другими велосипедами.

С другой стороны, подвесные стойки легче монтировать и демонтировать. И они, как правило, дешевле, чем стеллажи на платформе.

Платформа против подвешивания: что лучше?

Если сохранение вашего велосипеда в первозданном виде является наиболее важным преимуществом, а стоимость — менее важным аспектом, то идеально подойдут стойки для платформы. Большинство стоек на платформе фиксируют велосипед с помощью шин, полностью избегая контакта с рамой.

Они также просты в использовании, особенно стеллажи на платформе с функцией сворачивания. Это идеально подходит для людей, перевозящих более тяжелые велосипеды, такие как круизеры или электровелосипеды.

Багажники с платформой

также выигрывают, если вы перевозите велосипеды с уникальными рамами (например, проходной велосипед) или горные велосипеды с полной подвеской.Вам не нужно будет придумывать способ продеть руки через рамы.

Тем не менее, платформенные стеллажи в целом имеют большую цену, чем подвесные стеллажи. Большинство гонщиков опасаются, что подвесная стойка может повредить раму из углеродного волокна. Однако более вероятно, что трещина возникнет в результате врезания в дерево или случайного наступления на нижнее перо.

На самом деле, большая проблема с контактом рамы заключается в том, что он со временем может повредить отделку велосипеда.Мы слышали ужасные истории о подвешенных стойках, истирающих до металла краску в дальних поездках.

Хотя это крайний случай, более медленный износ за годы использования — нет. Из-за этого подвесные стеллажи, как правило, имеют мягкие опоры, чтобы минимизировать повреждение рамы, но лучший способ гарантировать безопасность рамы — это исключить контакт с рамой.

Если цена не вызывает возражений и ваша приоритетная задача — сохранить внешний вид велосипеда, выберите стойку с платформой. Если вы хотите сэкономить и не беспокоитесь об износе, подвесная стойка — отличный выбор.

Количество велосипедов

Одна из первых вещей, на которую следует обратить внимание после выбора типа крепления для велосипедов, — это количество велосипедов, которые вы обычно берете с собой. Стойки обычно вмещают от двух до шести велосипедов, так что у вас есть несколько вариантов.

Помните, вы всегда можете перевезти меньше велосипедов, чем вместимость стеллажа, но не больше, чем вместимость стеллажа. И никогда не знаешь, когда найдешь еще несколько приятелей, чтобы кататься с ними.

Примечание: Некоторые стойки платформы имеют дополнительные надстройки, которые увеличивают вместимость стойки для велосипеда.

(Фото / Yakima )

Наклон против поворота

Функции «наклона» и «откидывания» относятся к тому, как стойка регулируется для обеспечения доступа к вашему автомобилю. Наклоняющий угол наклона стойки, вы можете открыть хэтчбек или опустить дверь багажника. Это дает возможность наклониться и взять рюкзак или позволить собаке выпрыгнуть.

Следует учесть, что можно ли наклонить стойку с велосипедами на ней. Снять велосипед, когда вам нужно сесть в машину, может быть неприятно.Также подумайте, как далеко он наклоняется. Это будет иметь огромное значение, если вы достанете что-то громоздкое, например кулер.

Обычно это свойство подвесных стоек, при откидывании стойка имеет тенденцию перемещать стойку дальше от вашей поездки. Это обеспечивает больший доступ к задней части автомобиля. Он также сдвигает стойку в сторону, чтобы вам было легче вытаскивать тяжелые и громоздкие предметы.

Наша любимая откидная стойка — это BackStage 2 от RockyMounts . Он поворачивается на 180 градусов от вашего автомобиля, обеспечивая беспрепятственный доступ ко всему, что находится сзади.

(Фото / RockyMounts )

Монтажные системы

Системы крепления

обычно имеют два разных способа закрепления велосипеда на стойке. Первая и самая распространенная — это система ремешков. Обычно это ремень с храповым механизмом или эластичный ремешок, которым оборачивается часть вашего велосипеда. У подвесных стеллажей — рама, у платформенных — колеса.

Второй — пастуший крючок, чаще всего используется в стойках на платформе. Это влечет за собой руку, которая поднимается с платформы и с храповым механизмом опускается на шины вашего велосипеда.Они прикрепляют его к платформе. Часто они усилены ремнями, которые оборачиваются вокруг нижней части колес для повышения безопасности.

В каждой подвесной стойке, которую мы видели, используется система ремней. Хотя это надежная и безопасная система (наиболее распространенной проблемой является ошибка пользователя), ремешки могут ухудшиться и сломаться. Из-за этого многие системы ремней закрепляют велосипед двумя ремнями в каждой точке крепления на случай непредвиденных обстоятельств. Однако, если пастуший крюк сломается (что случается редко), ваш велосипед подвергается значительному риску падения.

Совместимость размеров колес и ширины шин

Крепление для велосипеда бесполезно, если оно не удерживает ваш велосипед, поэтому убедитесь, что он подходит. Подвесные стеллажи выигрывают в этой категории. Поскольку велосипеды крепятся рамой, ширина шины, размер колес и колесная база не являются проблемой.

Больше всего проблем с подвесными стойками вызывают уникальные типы рам, такие как велосипеды BMX, проходные рамы и горные велосипеды с полной подвеской. Их может быть сложно (или невозможно) повесить на вешалку.

Поскольку стойки платформы фиксируют велосипед с помощью шин, важно убедиться, что ширина, размер колес и колесная база вашего велосипеда соответствуют параметрам стойки.При покупке стеллажа на платформе ознакомьтесь с техническими характеристиками, указанными на веб-сайте производителя стеллажа. Большинство компаний перечислит ряд колесных баз, ширины шин и размеров колес, соответствующих спецификациям этой стойки.

Это не проблема для большинства велосипедов, но с некоторыми отклонениями могут возникнуть проблемы. Шины для толстых велосипедов, очень широкие колесные базы и 29-дюймовые колеса не подходят для некоторых багажников платформы.

К счастью, некоторые из упомянутых стоек будут работать с толстыми шинами и широкой колесной базой.Ознакомьтесь с нашим списком и убедитесь, что тот, который вы рассматриваете, подойдет для вашего велосипеда.

Совместимость рамы велосипеда

При подвешивании велосипедных креплений необходимо учитывать форму верхней трубы. Вам понадобится велосипед с классической треугольной рамой, чтобы его можно было легко повесить. Этим требованиям подходят большинство традиционных шоссейных велосипедов и горных велосипедов с хардтейлом.

Но если вы планируете взять с собой полноподвесной горный велосипед, прогулочный велосипед или детский велосипед поменьше, то подвесная стойка может быть не лучшим вариантом.

Размер сцепного устройства

Зацепы обычно бывают размером 1,25 дюйма и 2 дюйма. Перед покупкой велосипедной стойки важно проверить, какой размер имеет ваш автомобиль.

Более крупная 2-дюймовая сцепка способна перевозить более тяжелые грузы, что отлично, если вы планируете перевозить несколько тяжелых электровелосипедов. Также стоит отметить, что некоторые стойки поставляются с переходником на любой размер.

Безопасность

Велосипедные стойки имеют две основные уязвимости, когда дело доходит до краж: велосипеды можно украсть со стойки, а саму стойку можно снять.Это проблема не только в велосипедах; сами стеллажи могут быть желанным предметом для потенциальных воров.

Помните: если вам нужно отправиться в магазин или вы ночуете вдали от дома, вору понадобится всего несколько секунд, чтобы снять ваш велосипед со стойки и нажать на нем педаль.

Если они подготовлены с инструментами (или без них, для креплений с ручным затягиванием навески), кто-то может забрать всю стойку. Это может стать серьезной проблемой, если у вас нет гаража для парковки, особенно если вы не хотите ставить или снимать стойку каждый раз, когда едете.

К счастью, многие стойки поставляются с фиксатором сцепного устройства, что делает невозможным их откручивание при фиксации. Если в вашей стойке его нет, многие компании продают крепежные замки отдельно. Есть также много запчастей для вторичного рынка, доступных для покупки.

Что касается ваших велосипедов, их можно закрепить на самой стойке с помощью стандартного замка с тросиком. Убедитесь, что в стойке есть несколько предварительно просверленных отверстий, через которые можно продеть замок с тросиком. Но гораздо более удобный вариант — встроенный замок.Эта функция присутствует в стойках более высокого класса. Такие компании, как Thule и Yakima, обычно предлагают это.

Замок встроен в саму стойку и убирается в стойку, когда не используется. Когда он вам понадобится, просто вытащите его и проденьте через велосипеды. Затем он фиксируется на другой части стойки, поэтому вы можете заблокировать и разблокировать свои велосипеды за секунды.

(Фото / Thule )

Простота использования

Если вам когда-либо приходилось ставить полноподвесной горный велосипед на подвесную стойку или находить способ поставить четыре велосипеда Tetris на плохо спроектированную стойку, вы знаете, что простота использования является огромным фактором при выборе правильной стойки для велосипедов.

Для велосипеда с ромбовидной рамой (наиболее распространенного велосипеда) подвесные стойки представляют собой простой вариант. Поднимите велосипед, наденьте его на стойку, закрепите ремнем, натяните переднее колесо, и все готово. (Кроме того, это дает вам возможность сделать несколько сгибаний бицепса перед поездкой).

Однако, если у вас есть более тяжелый велосипед или велосипед с уникальной рамой, стойка для платформы может быть лучшим вариантом для установки велосипедов. Поскольку у него более низкая рама, вам не нужно поднимать велосипед так далеко. И как только вы его наденете, вам не нужно сильно поднимать его, чтобы отрегулировать.Чтобы поставить велосипед в люльку, нужно немного повозиться с подвесными стойками.

Но самый простой вариант (а зачастую и самый дорогой) — это пандус. Эта функция, имеющаяся в некоторых моделях стоек на платформе, позволяет просто катить велосипед на стойку. Это отличный вариант для велосипедистов с более тяжелыми велосипедами, такими как электровелосипеды или круизеры.

Прочность

Долговечность — это огромное значение, когда речь идет о сцепных стойках. Единая точка крепления оказывает сильное давление на стойки, поскольку они перевозят грузы по неровной дороге.Поскольку они обычно изготавливаются из прочного материала, такого как сталь, очень редко случаются поломки в местах крепления сцепного устройства.

Проблемы обычно возникают в месте крепления велосипеда — пастушьем крюке или ремнях. К счастью, самая распространенная неисправность — наименее опасная и которую легче всего исправить: ремни. Эластичные ремни имеют тенденцию высыхать, особенно на солнце, что приводит к растрескиванию и, в конечном итоге, разрыву.

Однако большинство подвесных стеллажей (где чаще всего встречаются эластичные ремни) имеют по два ремня в каждой точке крепления.Это не только действует как мера защиты от раскачивания, но также действует как резервное средство при порвании ремня. И они, как правило, недороги и их легко заменить. Поскольку они маленькие и ненавязчивые, их легко хранить в машине.

То же самое и с жесткими пластиковыми ремешками на храповых механизмах. Хотя они, как правило, более устойчивы к солнцу, чем эластичные, твердые пластиковые ремни также могут высыхать и трескаться. Опять же, обычно это не большая проблема, поскольку они недорогие и их легко заменить.

Крючок у Шеперда ломается гораздо реже.В этих системах используется один крюк на колесо, поэтому, если один из них сломается, вы потащите свой велосипед к месту назначения. Сменные пастушьи крючки намного дороже и сложнее заменить. К тому же они намного больше, чем ремешок, поэтому вряд ли у вас будет запасной в машине.

Приобретая велосипедную стойку, исследуйте ее. Ознакомьтесь с отзывами пользователей или поговорите со специалистом по местному магазину, чтобы узнать, что пережили другие.

Значение

Цена на велосипедные стойки варьируется от менее 100 до более 1000 долларов в зависимости от модели и характеристик.Мы наблюдаем тенденцию к тому, что чем дороже стойка, тем безопаснее она хранит ваши велосипеды.

Более дорогие стойки также имеют тенденцию предлагать функции, которые упрощают их использование. Как правило, подвесные стеллажи дешевле, чем стеллажи на платформе.

Стойки нижнего конца часто предлагают минимальную защиту и функциональность. Стойки более высокого класса обычно предлагают больше набивки и защиты. Они также предлагают больше функций, которые делают ваши велосипеды безопасными и легкодоступными.

Сколько вы тратите, зависит от ваших потребностей (а также от вашего банковского счета).Если вам просто нужен способ доставить свой велосипед к тропе, не разбирая его и не запихивая в багажник, вам подойдет хорошая подвесная стойка за 100 долларов. Если вы потратили пару тысяч на убийственный шоссейный велосипед и хотите сохранить его в отличном состоянии как можно дольше, выберите более дорогую стойку на платформе (при условии, что вы можете себе это позволить, потратив весь этот чеддер на углерод). волоконная ракета).

Как правило, мы обнаружили, что лучшая цена на стойках находится в диапазоне от 400 до 600 долларов. За эти деньги вы можете найти стойку, которая проста в использовании и сохранит ваш велосипед в безопасности.Кроме того, у вас останутся деньги на приличный пит-стоп по дороге к тропе.

FAQ

Какое крепление для автомобильного велосипеда лучше всего?

Лучшее автомобильное крепление для велосипеда варьируется от человека к человеку. При таком большом количестве переменных для каждого гонщика практически невозможно выбрать одну велосипедную стойку для каждой ситуации. Лучший вариант — решить, что вам нужно, и выбрать стойку, которая вам больше всего подходит. Если ваша приоритетная задача — найти хорошую и экономичную стойку, и вы можете взять свой велосипед и без труда перемещать его, вы можете получить хорошую подвесную стойку за 100-200 долларов.

Если ваша главная забота о безопасности и отсутствии царапин, то крепление на платформе — хороший выбор. Платформы также располагаются ниже по отношению к земле, поэтому это хорошо для людей, которым сложно брать велосипеды. Чем выше вы выбираете ценовой диапазон, тем больше возможностей вы получаете. Высококачественные стойки добавляют элементы безопасности, рычаги и кнопки, которые упрощают их использование. Обычно они также предлагают способы позволить вам получить доступ к багажнику, не снимая велосипеды.

Выбирая стойку, подумайте, без каких функций вы готовы обойтись и какие из них вам нужны.Уравновесьте эти потребности с тем, сколько вы готовы потратить, и вы найдете идеальную стойку для себя.

Какое крепление для четырех велосипедов лучше всего?

Подвесные и платформенные стойки имеют версии, в которых могут поместиться четыре велосипеда. Подвесные стойки требуют немного больше изящества, чтобы ваши велосипеды были в безопасности, поскольку они защищают ваши велосипеды сверху. Это позволяет велосипедам раскачиваться и ударяться друг о друга во время движения.

Можно разнести меньшее количество велосипедов, что минимизирует риск.Но место для четырех велосипедов ограничено, поэтому убедитесь, что люльки достаточно разнесены, чтобы велосипеды не ударились друг о друга даже при минимальном раскачивании.

Это меньшая проблема со стойками платформы, поскольку велосипеды фиксируются на месте обоими колесами, что обеспечивает хорошую устойчивость. Кроме того, велосипеды легче ставить на стойки платформы, потому что люльки установлены намного ниже.

Могут ли велосипедные крепления повредить ваш автомобиль?

Одна из причин, по которой так много людей предпочитают стойку, устанавливаемую на сцепном устройстве, стойку, устанавливаемую на багажнике, заключается в том, что сцепное устройство не имеет никакого контакта с кузовом автомобиля.Это уменьшает трение о краску. Он также обычно защищает стойку от любых предметов на теле, которые могут сломаться или сломаться.

Однако независимо от того, какие меры предосторожности компания может предпринять при проектировании стойки, всегда остается проблема ошибки пользователя. Если вы открываете хэтчбек при включенной стойке в вертикальном положении, люк можно забить прямо в стойку. Это может вызвать появление вмятин и царапин на стойке или автомобиле. При доступе к задней части автомобиля убедитесь, что стойка не мешает.

Bikes также может связаться с вашим автомобилем, если вы не будете осторожны. Иногда на стойках на платформе велосипед переносится близко к заднему стеклу автомобиля. Это может увеличить вероятность того, что руль выйдет из окна на особенно ухабистой дороге.

Вы можете решить эту проблему, отрегулировав опоры так, чтобы велосипед располагался дальше от окна. Подвесные стойки позволяют переднему колесу свободно свисать, что может привести к ударам и трению об автомобиль. Это не такая страшная проблема, как разбить окно, но со временем это может повредить отделку.Но это легко исправить. Закрепите колесо ремнем или эластичным шнуром, чтобы решить проблему.

Какое крепление для велосипедов самое простое в использовании?

Оба типа стеллажей имеют свои преимущества. Если поднять велосипед для вас не проблема, можно легко использовать подвесные стойки. Наденьте велосипед на руки, привяжите ремни, натяните переднее колесо, и ваш велосипед в безопасности.

Платформенные стойки не требуют столько мускулов, так как люльки ниже. Тем не менее, они делают еще несколько шагов, чтобы заблокировать байк.Стойки с откидными функциями упрощают доступ к задней части вашего аттракциона. Рассмотрите один из них, если у вас много снаряжения (походы и т. Д.).

В целом, мы обнаружили, что такие бренды, как Thule, Yakima и 1UP, как правило, включают небольшие настройки, такие как регулируемый рычагом наклона и встроенные замки. Подобные детали имеют большое значение для облегчения использования стойки.

Крепления для сцепного устройства лучше?

Если у вашего автомобиля есть такая возможность, сцепное устройство — отличный вариант.Крепление крепления к приемнику сцепного устройства вместо багажника или багажника на крышу не только защищает отделку вашего автомобиля от повреждений, но и чрезвычайно надежно, поскольку крепления сделаны из сверхпрочной стали.

Кроме того, их намного проще установить, чем другие варианты, что является огромным преимуществом для людей, которым не нужна стойка на машине каждый день. Поскольку он закреплен стальным штифтом, достаточно одного шага, чтобы надеть его на сцепное устройство, когда вы отправляетесь в поездку, и один шаг, чтобы снять его, когда закончите.


Лучшие горные велосипеды 2021 года

Мы нашли лучшие горные велосипеды для любого стиля катания и бюджета, от хардтейлов до горных аттракционов. Подробнее…

8 лучших велокомпьютеров 2021 года
Сегодня райдеры

могут настраивать свои характеристики практически всеми возможными способами, используя невероятные функции и удобство, предлагаемые лучшими велокомпьютерами на рынке. Подробнее…

Как перевозить велосипеды при буксировке туристического прицепа


Если вы когда-нибудь думали, что «там есть , чтобы одновременно перевозить мои велосипеды и буксировать мой кемпер», вы правы! Зачем выбирать между буксировкой кемпера и велосипедом на трассу, если вы можете делать и то, и другое одновременно? В самом деле, лучшее в переноске велосипедов при буксировке прицепа — это то, что у вас есть только это.многие. опции. Хотите перевезти велосипеды на буксирующем автомобиле? Без проблем. Хотите взять их с собой в трейлер? Вы тоже можете это сделать. Итак, какие именно варианты у вас есть, и какой из них вам подходит? Мы рассмотрим, как перевозить велосипеды при буксировке прицепа, и поможем выбрать лучший способ для вашей ситуации. Приступим! В этой статье: Вариант 1: Перевозка велосипедов на вашем туристическом прицепе Вариант 2: Перевозка велосипедов на буксируемом транспортном средстве

Крепление для велосипедов на сцепке (со стороны прицепа)

Отлично подходит для вас, если:
  • Вы хотите, чтобы велосипеды можно было переносить универсально на прицепе или автомобиль
  • У вас есть приемник сцепки на вашем кемпере (или вы можете его купить)
  • Вы хотите перевозить несколько велосипедов (до 4)
  • У вас есть более тяжелые велосипеды (например, электрические)
Не для вас, если:
  • У вас нет или вы не хотите покупать приемник сцепного устройства для автофургона
При поиске крепления для велосипедного сцепного устройства для установки на прицепе убедитесь, что крепление для велосипеда одобрено производителем для использования на автофургоне / прицепе.Это необходимо для того, чтобы стойка могла выдержать силу, прилагаемую к ней в задней части прицепа. (Подробнее о том, что делает велосипедную стойку для дома на колесах подходящей для этой задачи, можно найти здесь.) Имеются стойки, устанавливаемые на сцепное устройство, для перевозки до 4 велосипедов в задней части кемпера и, как правило, обладают значительной грузоподъемностью. Самым большим преимуществом использования крепления для велосипеда на сцепное устройство является то, что его можно также использовать на буксирующем транспортном средстве, когда прицеп не прикреплен. После установки прицепа на территории кемпинга крепление для сцепного велосипеда можно перенести на буксирное транспортное средство, а велосипеды можно будет отвезти к тропе.Нужен приемник сцепного устройства для жилого дома? Есть несколько вариантов выбора приемника сцепного устройства для автофургона. Приемник навески может быть установлен на бампере прицепа или установлен на раме прицепа . Прочность бампера прицепа и ширина рамы — факторы, которые определят, какой тип сцепки лучше всего подходит для вашего кемпера. Если бампер не рассчитан на то, чтобы выдерживать дополнительный вес или он не усилен, лучше всего подойдет приемник сцепного устройства, устанавливаемый на раму.Крепление к бамперу обычно требует сплошного сварного стального бампера, чаще всего размером 4 x 4 дюйма. Сцепные устройства для магазинов Прицепные устройства для магазинов

Крепления для велосипедов на бампере (со стороны прицепа)

Отлично подойдет, если:
  • Вы не хотите устанавливать Приемник навески
  • Бампер вашего прицепа — 4×4 дюйма из цельносварной стали
Не для вас, если:
  • Ваш бампер сварен точечной сваркой или изготовлен из алюминия
Если вы не хотите устанавливать на прицепе приемник навески, Крепление для велосипедов на бампере — отличный вариант.В этих стойках используются U-образные болты или монтажные пластины для зажима вокруг бампера туристического прицепа. Важно убедиться, что бампер вашего прицепа выдерживает нагрузку на велосипедную стойку. Как правило, это означает, что ваш бампер должен быть сварным из непрерывной стали размером 4 x 4 дюйма. (Алюминиевые или сваренные точечной сваркой бамперы обычно недостаточно прочные, чтобы выдержать вес стойки и велосипедов.) Магазинные багажники для бампера

Велосипедные стойки, устанавливаемые на лестнице (со стороны прицепа)

Отлично подходит, если:
  • У вас есть задняя- лицом к лестнице на вашем кемпере
  • У вас есть легкие велосипеды или детские велосипеды
  • Таким образом вам нужно нести только 1 или 2 велосипеда
Не для вас, если:
  • У вас нет лестницы для кемпинга
  • Вы хотите взять с собой больше двух велосипедов, или ваши велосипеды тяжелые и превышают допустимую нагрузку на стойку
Если в вашем кемпере есть лестница, обращенная назад, лестничная стойка для велосипедов — еще один вариант для переноски велосипедов.Велосипеды переносятся вертикально и поддерживаются рамой между подседельным штырем и педалями. Установленные на лестнице велосипедные стойки отлично подходят для переноски 1 или 2 легких велосипедов или детских велосипедов, поскольку этот тип стойки обычно не обеспечивает большой грузоподъемности. Магазинные лестничные стойки

Крепление на язычке для велосипедов (со стороны прицепа)

Отлично подходит, если:
  • Имеется достаточно места между буксирующим автомобилем и прицепом
  • Имейте легкие велосипеды
  • Таким образом нужно перевозить только 1 или 2 велосипеда
Не для вас, если:
  • У вас тяжелые велосипеды, которые превышают грузоподъемность вашей стойки или добавляют слишком большой вес язычка
Крепления для велосипедов с креплением на язычке могут включать в себя крепление для велосипеда или они могут просто служить приемником для крепления на сцепке .Если вам необходимо приобрести отдельно крепление для велосипедов, я рекомендую использовать легкое крепление на 2 велосипеда, чтобы не перегружать приемник. (Также помните, какой вес язычка вы добавляете к своей установке, и следите за тем, чтобы оставаться в безопасных пределах.) Магазинные стойки для язычков

Передняя навеска для велосипеда (Сторона транспортного средства)

Отлично подходит, если:
  • У вас есть переднее сцепное устройство или вы не против его приобрести
  • Вы хотите использовать заднее сцепное устройство для перевозки велосипедов, когда вы не буксируете
  • Вы предпочитаете следить за своими велосипедами во время вождения
Не для вас, если:
  • У вас нет переднего сцепного устройства или вы не хотите его покупать
  • Ваши велосипеды блокируют фары или иным образом представляют опасность, когда вы водите
Если буксирующее транспортное средство оснащено передним сцепным устройством, для перевозки велосипедов на передней части буксирующего автомобиля можно использовать стандартное сцепное устройство для велосипедов.Одним из преимуществ переднего крепления для сцепного устройства является то, что вы можете следить за своими велосипедами с места водителя. Велосипедные крепления на сцепное устройство также универсальны, поэтому вы можете легко переключиться на переноску велосипедов с помощью заднего сцепного устройства, когда вы не буксируете свой кемпер. Если вы идете по маршруту с передним креплением, просто убедитесь, что ваши велосипеды не загораживают фары вашего автомобиля ночью, и убедитесь, что они не ограничивают поток воздуха к радиатору. Требуется переднее сцепное устройство для прицепа? Введите год выпуска, марку и модель буксируемого автомобиля здесь или нажмите кнопку «купить переднее сцепное устройство» ниже, чтобы найти индивидуальное сцепное устройство для вашего автомобиля.Прицепное крепление для велосипедов Магазин Передние крепления для велосипедов

Велосипедное крепление на крыше (Сторона транспортного средства)

Отлично для вас, если:
  • У вас есть багажник на крыше или вы хотите вложить деньги в один
  • У вас есть более легкие велосипеды, которые можно легко поднять
  • Вы можете добраться до крыши вашего буксирующего автомобиля
Не для вас if:
  • Вы не можете дотянуться до крыши
  • Ваши велосипеды слишком тяжелы, чтобы их можно было поднять на крышу
  • Вес вашего велосипеда и багажника превышает грузоподъемность вашей крыши
Если вы можете добраться до крыши вашего буксирующего автомобиля, вам будет достаточно там много места для перевозки велосипедов.Как и багажник, багажник на крыше позволяет перевозить велосипеды, даже если вы не буксируете прицеп. Наличие креплений для вилки, рамы и колесных креплений позволяет перевозить практически любой тип велосипеда. Однако у устанавливаемых на крышу велосипедных креплений есть несколько серьезных недостатков. Главный из них заключается в том, что высота вашего транспортного средства может создавать проблемы. Подножки, табуреты или ступеньки, такие как ступенька Moki, могут оказаться огромным подспорьем. Но если у вас тяжелые велосипеды, даже этого может быть недостаточно. (Лично я, как владелец электронного велосипеда весом 55 фунтов, поднимаю свой велосипед на крышу грузовика, это будет моим последним средством.) Вы также должны быть уверены, что не превзойдете по весу вашу крышу. Второй недостаток (который может не иметь большого значения для вас) заключается в том, что для большинства багажников на крышу требуется крепление на крышу (хотя есть и такие, которые устанавливаются на голые крыши). Однако, возможно, у вас уже есть багажник на крышу, и даже если у вас его нет, они отлично подходят для переноски всевозможного оборудования, такого как каяки, каноэ, багажники, корзины и многое другое. Так что вы все равно можете подумать об инвестировании в один из них. Нужен багажник на крышу? Введите год выпуска, марку и модель вашего буксировочного автомобиля здесь или нажмите кнопку «купить багажник на крышу» ниже, чтобы найти специальный багажник для вашего автомобиля.Магазин Багажники для велосипедов на крышу Магазин Багажники на крышу

Шарнирное крепление / Буксировочное крепление (сторона автомобиля)

Отлично подходит для вас, если:
  • Вы хотите взять с собой 3 или 4 велосипеда
  • У вас достаточно места между вашим автомобилем и прицепом
  • Встроенный- в шаровой опоре на стойке (если она есть) может поддерживать ваш прицеп
Не для вас, если:
  • Добавление этой стойки и велосипедов приведет к тому, что вы превзойдете грузоподъемность языка
Вы знаете, что ваша сцепка и шаровая опора жесткие (в конце концов, они буксируют весь ваш кемпер), поэтому имеет смысл использовать их и для перевозки велосипедов.Вы можете использовать велосипедную стойку со встроенным шаровым креплением или закрепить одну из этих стоек вокруг стойки шарового крепления, при условии, что вы не выходите за пределы ограничений по весу языка. Эти стойки обычно рассчитаны на 3 или 4 велосипеда, поэтому они являются отличным вариантом, если вы хотите взять с собой велосипеды для всей семьи. Учтите, что расстояние при повороте может стать ограниченным, если вы начнете штабелировать велосипеды позади автомобиля. Кроме того, если вы выберете вариант стойки с врезным шарнирным креплением, вполне вероятно, что емкость вашего шарового крепления будет значительно меньше, чем если бы вы использовали стандартное шаровое крепление.При буксировке всегда следите за тем, чтобы вы не превышали допустимый вес! Магазин Буксировка велосипедов

Багажник для грузовиков (со стороны транспортного средства)

Отлично подходит, если:
  • У вас есть грузовик
  • Вы хотите взять с собой несколько велосипедов (до 8)
  • Вы можете поднять свои велосипеды в кузов грузовика
Не для вас, если:
  • У вас нет грузовика
  • Вам нужна платформа для перевозки прочего снаряжения
Если у вас есть грузовик, у вас есть способ перевозить велосипеды. О нас 1,056,204

Создано для того, чтобы вы знали, что получаете, и получаете именно то, что вам нужно.

35,570

Чтобы продукты работали и соответствовали требованиям.

2,476,511

1,125,924 телефонных звонка и 1 350 587 электронных писем, чтобы помочь найти правильное решение.

400+

Мы знакомимся с нашими продуктами не понаслышке, чтобы специалисты могли лучше помочь вам.

76

Личная помощь соседям и клиентам за стойкой.

193,357

Создан, чтобы быть уверенным, что у вас есть ответы на все вопросы от настоящих экспертов.

Как перевозить велосипеды с помощью крепления для велосипедов

16.Март 2020 хм 8:44

При езде с держателями для велосипедов следует учитывать ряд факторов, поэтому мы собрали для вас наиболее важную информацию, чтобы вы могли не только удобно и удобно перевозить велосипеды на своем автомобиле, но также безопасно и правильно.

Велосипед стал важной частью нашего общества. Многие используют двухколесные автомобили для поездок на короткие расстояния, чтобы избежать плотного городского движения и быстрее добраться из пункта А в пункт Б. Для некоторых езда на велосипеде является самым популярным видом спорта, и, кроме того, его часто используют для поездок на большие расстояния.С началом весны, конечно же, есть возможность совершить велосипедный тур в отпуск или небольшой перерыв. Но прежде чем вы сможете начать, вам следует сначала уточнить, какой тип крепления для велосипеда подходит для вашего автомобиля, потому что не каждую модель можно установить на любой автомобиль.

Багажник

С колесной опорой для багажника на крыше вы можете перевозить до четырех или, в зависимости от места, больше велосипедов на крыше автомобиля. Вы можете в любой момент самостоятельно прикрепить и снять багажник на крыше автомобиля — обычно он крепится к багажнику.Обратите внимание, что вам нужно поднимать и опускать велосипеды на крыше автомобиля. Дополнительный груз на крыше смещает центр тяжести вашего автомобиля вверх, обеспечивает большее сопротивление воздуха и более восприимчив к боковому ветру.

Крепление для велосипеда сзади

Одна из самых практичных возможностей транспортировки — это задние крепления для велосипедов, которые легко установить на автомобиль без особых усилий. Для задней стойки для велосипеда вам понадобится сцепное устройство для прицепа, которое затем прикрепляется к головке сцепного устройства для прицепа.При загрузке багажника вы всегда должны соблюдать допустимые нормы для вашего автомобиля и заднего велосипедного крепления. В нашем магазине вы найдете правые задние крепления для велосипедов в различных конструкциях, вмещающие до четырех велосипедов.

Вы должны рассмотреть…

При движении с задним креплением для велосипеда выключите газ. ADAC рекомендует максимальную скорость 120 км / ч. Если крепление или прикрепленные к нему велосипеды скрывают фары автомобиля, вам обязательно нужно приобрести заднее крепление для велосипедов с задними фонарями.Как вариант, вы можете прикрепить к стойке дополнительные стоп-сигналы, чтобы вас было видно. Если фары автомобиля закрыты, вы должны ожидать штраф в размере 20 евро. В некоторых случаях стойки и / или велосипеды могут также скрыть номерной знак, в этом случае вам нужно будет получить второй номерной знак и прикрепить его к своему велосипеду. стойка. Любой, кто не может показать видимый номерной знак во время полицейской проверки, должен ожидать штраф в размере 60 евро. Подвижные предметы, такие как велосипедные корзины или детские сиденья, должны храниться внутри транспортного средства, чтобы минимизировать риск для безопасности во время вождения.

Пасхальные каникулы в Германии начнутся через несколько недель, и если вы планируете велосипедную экскурсию по дороге, вам следует заранее ознакомиться с особенностями страны назначения. То же самое касается транзитных стран и мест. Как и в Австрии, например, в Италии и Испании наличие специального номерного знака на креплении для велосипеда является обязательным.

В нашем магазине мы предлагаем вам различные задние велокрепления, посмотрите!

Выбор правильного крепления для велосипеда

Объявление о шоке:

Многие велосипедисты тоже владеют автомобилями!

Вы впервые услышали это здесь.Многим велосипедистам нравится использовать указанные автомобили для поездок в отдаленные места для езды на велосипеде.

Для их транспортировки требуется какое-то крепление для велосипедов. Будь то прицеп или съемный багажник, который помещается на крышу или заднюю часть вашего автомобиля.

Самая большая проблема при выборе стойки для велосипеда — это узнать, какая из них подходит как для вашего велосипеда, так и для вашего автомобиля.

Вот я недавно решил эту проблему:

(Мы назвали машину Гром из-за грохота при попытке подняться в гору, но безуспешно)

Поскольку это крупная покупка, вот что вам нужно, чтобы поискать глубоко в своей душе и спросить себя:

  1. Есть ли в моей машине буксирное устройство?
  2. Есть ли у моей машины багажник на крыше?

Да, у меня есть одна из тех штуковин для фаркопа

Отлично! Вы находитесь в том же положении, в котором был я.Рекомендованы две марки: Thule и Saris.

В итоге у меня появился Thule Xpress 2-Bike, который я отправил с Amazon на следующий день вместе с Prime, так как я навсегда оставляю решения до последней минуты.

Велосипедное крепление Thule Xpress-2 дешево (около 60 фунтов стерлингов), практически не требует сборки (у меня аллергия на инструкции по эксплуатации), его можно зафиксировать с помощью навесного замка, и он довольно мало складывается.

Когда он приехал, я немного повозился с закреплением на фаркопе. Первоначально я предположил, что, возможно, существуют фаркопы разных размеров, и мой несовместим, но это было не так, просто требовалось изрядное усилие, чтобы надежно зажать.Большинство фаркопов имеют стандартный размер 50 мм (около 2 дюймов).

Маленький замок проходит через маленькое отверстие, что означает, что вор должен его сломать, чтобы забрать велосипеды (если они тоже прикреплены к стойке замком). Это не идеальная безопасность, но лучше, чем ничего.

Thule Xpress также доступен в варианте с креплением на 3 велосипеда. Обратите внимание на максимальный вес, рекомендуемый для буксировочного устройства.

Есть, конечно, еще много вариантов фаркопа, хотя стоит ожидать, что вы их потратите в районе от 300 до 500 фунтов стерлингов.У Thule есть удобный список на своем веб-сайте.

Да, у меня есть один из этих багажников на крыше

Отлично! Помимо задержки дыхания каждый раз, когда вы едете под низким мостом и силы, необходимой для того, чтобы дотянуться до машины и поставить велосипеды, багажники на крыше — отличный вариант.

Как и велосипедные крепления на фаркоп, рекомендуются как Thule, так и Saris.

Багажники на крышу установить немного неудобно, и вы должны убедиться, что все сделали правильно. Halfords продают Thule ProBike, который является очень популярным вариантом, примерно за 90 фунтов стерлингов.Преимущество покупки в Halfords заключается в том, что они также бесплатно установят для вас стойку. Это дает хорошее спокойствие и является причиной того, что многие люди получают эти вещи от Halfords.

Крепление Thule ProBike запирается, а это значит, что вы будете чувствовать себя немного комфортнее каждый раз, когда ваш велосипед скрывается из виду.

Нет, у меня нет фаркопа и багажника на крышу

Легко отчаиваться, если у вашего велосипеда нет багажника на крыше или фаркопа. Легко подумать — а в чем еще смысл? Как я могу продолжать?

Но не бойтесь — на самом деле существует масса отличных креплений для багажника для многих из нас в этой ситуации.

Многие из этих багажников считаются «универсальными», но автомобили и велосипеды бывают разных форм и размеров, поэтому лучше сначала выполнить домашнее задание и проверить, подойдет ли он к вашему автомобилю.

И Thule, и Saris — два варианта, которые я пробовал и рекомендую.

На веб-сайте Thule вы можете выбрать модель своего автомобиля и указать, сколько автомобилей вы хотите взять с собой, и Thule перечислит совместимые варианты. У Saris есть такой же инструмент на своем веб-сайте. Я рекомендую начать с этого.

Если нет — это поездка к ближайшим Халфордам.Поскольку они помогают с установкой, это популярный выбор для тех из нас, кто плохо знаком с игрой в автомобильные велосипедные стойки.

Вот полезный список вопросов, которые следует иметь в виду, совершая покупки:

  • Сколько велосипедов мне нужно перевезти?
  • Смогу ли я использовать его достаточно часто, чтобы оправдать затраты?
  • Велосипед не соответствует типичным размерам? Например. женский перешагивает через рамный велосипед
  • Проверьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля — они рекомендуют только определенный тип стойки или максимальную нагрузку?
  • Будете ли вы использовать крепление для велосипедов на разных машинах или только на одной?
  • У вас уже есть стеллаж на крыше, к которому можно прикрепить дополнительные компоненты?
  • Проверьте, насколько высоко вы можете поднять свой велосипед — вам не нужно, чтобы что-то упало на крышу, если вы не сможете добраться до него.
  • Сколько места у вас есть для хранения стойки, когда она не используется? Вам нужно что-то маленькое?

Это руководство было обновлено в июле 2017 года. Наше оригинальное руководство по багажникам было опубликовано в 2013 году.

Связанные

Сколько веса может выдержать велосипедная стойка? [Реальные ФАКТЫ] — Pro Bike Corner

Планируете ли вы свой первый отпуск на велосипеде или только что купили новый велосипед, теперь вам просто нужно найти подходящее крепление для велосипеда для вашего автомобиля или вашего дома на колесах.

Вы потратили много денег на свой новый велосипед и хотите, чтобы он благополучно прибыл в пункт назначения.

Какой вес может выдержать велосипедная стойка? Средний вес, который может выдержать велосипедная стойка, варьируется от 17 до 85 кг (от 37 до 188 фунтов) в зависимости от модели и типа. В зависимости от комплектации велосипедов (гоночные велосипеды, горные велосипеды, горные велосипеды, круизеры) вы можете взять с собой от 3 до 6 велосипедов. Средний вес велосипеда будет от 9 до 18 кг (от 20 до 40 фунтов).

Существует множество различных стилей крепления для велосипедов: одни крепятся к багажнику автомобиля, другие — к крыше или сцепке.

Существуют также велосипедные стойки, предназначенные для фургонов или более крупных транспортных средств, в зависимости от ваших индивидуальных требований.

Типы велосипедных стоек

Существуют различные типы велосипедных стоек в зависимости от ваших индивидуальных потребностей, такие как багажные велосипедные стойки, стойки для сцепного велосипеда и стойки для сцепного велосипеда.

Каждый из них может выдерживать разный вес от 17 кг (37 фунтов) до 85 кг (188 фунтов).При выборе подходящей стойки примите во внимание тип вашего автомобиля, количество велосипедов, которые вы собираетесь перевозить, и общий вес ваших велосипедов.

Багажники для велосипедов с багажником

Крепления для велосипедов с багажником крепятся просто к багажнику автомобиля и обычно вмещают от одного до трех велосипедов взрослого размера. Они легкие и компактные, что делает их хорошим вариантом для семейных велосипедных прогулок по парку в выходные дни.

Стойка легко загружается и выгружается, обеспечивая при этом безопасность ваших велосипедов по дороге к месту назначения.

Если на вашем автомобиле еще не установлен багажник на крыше или буксировочное устройство, это может быть лучшим выбором для вас, особенно если вы не являетесь серьезным велосипедистом или у вас мало места для хранения вещей дома.

Средняя велосипедная стойка для ботинок может перевозить от 2 до 3 велосипедов и выдерживать максимальный вес от 30 (66 фунтов) до 45 кг (99 фунтов).

Ниже приведен список лучших багажников для велосипедов с указанием максимального веса, который они выдерживают:

Лучшие багажные велосипедные стойки Количество велосипедов Максимальный вес
Thule RaceWay 3 992 3 велосипеда 45 кг (99 фунтов)
Thule FreeWay 3 3 велосипеда 45 кг (99 фунтов)
Thule Raceway Platform Pro 2 велосипеда 30 кг 66 фунтов)
Saris Bones EX Крепление для 3 велосипедов 3 велосипеда 45 кг (99 фунтов)
Exodus Заднее крепление для 3 велосипедов с высоким креплением 3 велосипеда 45 кг (99 фунтов)

Крепления для велосипедов с фаркопом

Крепления для велосипедов с подвеской — более прочный и долговечный вариант, идеально подходящий для серьезных велосипедистов.Этот тип крепления для велосипедов может быть установлен на большинстве транспортных средств, однако перед покупкой важно уточнить это у специалиста по креплению для велосипедов.

Сцепные устройства обычно вмещают до четырех велосипедов, их легко загружать и выгружать. Стойки сцепки соединены с буксирной балкой вашего автомобиля.

Крепления для велосипедов с фаркопом

Они очень популярны, особенно если в вашем автомобиле уже есть буксировочное устройство.

Средняя стойка для сцепного устройства вмещает от 2 до 4 велосипедов и может выдерживать максимальный вес 30-60 кг.

Ниже приведен список лучших креплений для сцепного устройства с указанием максимального веса, который они могут нести.

Велосипедные стойки Best Hitch Количество велосипедов Максимальный вес
Опора колеса маятника 4 велосипеда 4 велосипеда 60 кг (132 фунта)
Euro Classic G6 LED 929 3 велосипеда 60 кг (132 фунта)
Halfords Крепление на четыре велосипеда на фаркопе 4 велосипеда 60 кг (132 фунта)
Thule Xpress Pro 970 на фаркопе Багажник 2 велосипеда 30 кг (66 фунтов)
Thule VeloCompact 927 Стойка для фаркопа 3 велосипеда 60 кг (132 фунта)

Велосипедные стойки на крыше

Большинство багажников на крышу универсальные варианты для переноски велосипедов и другого уличного снаряжения.Обычно их можно настроить под ваш сноуборд, паддлборд или велосипеды.

Они не только чрезвычайно универсальны, но и удобно расположены и не ограничивают доступ к багажнику или дверям автомобиля.

Однако они часто немного дороже и требуют подъема велосипедов и оборудования.

Если на вашем автомобиле уже установлен багажник на крыше, адаптировать его к креплению для велосипеда будет несложно. Багажники на крышу подходят для большинства размеров велосипедных колес и позволяют перевозить велосипеды без снятия колес.

Среднее крепление для велосипедов на крыше вмещает 1 велосипед и выдерживает максимальный вес от 17 до 20 кг.

Ниже приведен список лучших багажников для велосипедов на крыше и максимальный вес, который они могут перевозить:

Лучшие велосипедные стойки на крыше Количество велосипедов Максимальный вес
Thule ProRide 598 1 велосипед 20 кг (44 фунта)
Thule Outride 561 Велосипедное крепление на крыше с вилкой 1 велосипед 17 кг (37 фунтов)
SeaSucker Talon 1 велосипед 20 кг (44 фунта)
Yakima Highroad 1 велосипед 20 кг (44 фунта)
Thule ProRide 591 Крепление для велосипедов на крыше 1 велосипед 20 кг (44 фунта)

Прочие соображения

После того, как вы определились с правильным местом для крепления велосипедной стойки, перед покупкой необходимо учесть ряд других моментов.

Если вы серьезный велосипедист, для вас может быть важно, чтобы между вашим велосипедом и креплением был минимальный контакт. Таким образом, это хорошая идея — принять это во внимание.

Многие велосипедные стойки удерживают велосипеды за колеса, а не за раму, что сводит к минимуму контакт. Если ваш велосипед сделан из карбона, рекомендуется подумать о стойке, на которой велосипед перемещается за колеса, чтобы свести к минимуму риск повреждения.

Колеса велосипеда — одна из самых прочных его частей, а это значит, что вам не нужно беспокоиться о переносе велосипеда за колеса.

Установка велосипедной стойки: Заднее крепление для велосипедов Halfords с высоким креплением >> Посмотрите видео ниже:

Если вы собираетесь в отпуск на велосипеде или на выходные в сельской местности со своей семьей, это, скорее всего, что вам понадобится легкий доступ к багажнику вашего автомобиля.

В этом случае выберите стойку для велосипеда, обеспечивающую легкий доступ к вашей палатке и принадлежностям для пикника, находящимся в багажнике. Если это важно для вас, багажная полка может быть неподходящим вариантом.

Велосипедные весовые категории

В зависимости от ваших потребностей существует две основные весовые категории велосипедных стоек. Первый класс стеллажей, часто модели с подвесными стеллажами, обычно могут выдерживать до 40 фунтов веса.

, а второй класс может перевозить велосипеды весом до шестидесяти фунтов. Также важно учитывать, насколько легко поднимать и маневрировать ваш индивидуальный велосипед над головой, если вы выбираете стиль подвесной стойки.

Если у вас возникли трудности с этим, более подходящей может быть стойка, которую легче загружать, например платформенная модель.

Большинство обычных дорожных велосипедов весят от тридцати до тридцати пяти фунтов, тогда как более тяжелые горные или электрические велосипеды обычно весят менее шестидесяти фунтов.

Стили велосипеда

Если вы маунтинбайкер , вам нужно будет принять во внимание размер колес и характеристики вашего велосипеда. В то же время, если у вас есть «толстый байк», вам потребуется велосипедная стойка, на которой будут установлены шины большего размера.

Семья, состоящая из велосипедов разных размеров, потребует стойку, которая соответствует этой универсальности и разным размерам.Рассмотрение всех велосипедов, которые вы хотите перевезти, гарантирует, что вы выберете идеальную стойку для велосипедов, чтобы их все перевозить.

Если у вас есть электрический велосипед , убедитесь, что рассматриваемая модель крепления для велосипеда совместима с ним.

Garvel Bike

Убедитесь, что стойка способна выдержать дополнительный вес вашего электрического велосипеда, и что форма велосипеда соответствует держателю.

При транспортировке электрического велосипеда обычно рекомендуется использовать велосипедную стойку с фаркопом из-за его прочности и устойчивости.Багажники на фаркопе обычно выдерживают вес двух электровелосипедов.

Ссылки по теме: Туристические велосипеды быстрые? (ПРАВДА)

Примите во внимание максимальный вес вашего буксировочного устройства, которое крепится к вашему автомобилю, и убедитесь, что общий вес вашего велосипедного крепления, а также ваших велосипедов, меньше этого максимального веса.

Если вы нагружаете буксирное устройство сверх максимального предела, это может привести к повреждению подвески вашего автомобиля, а также его рулевого управления.

Обычные велосипедные стойки предназначены для шоссейных велосипедов, а не для электрических велосипедов; Таким образом, необходимо убедиться, что крепление для велосипеда выдерживает вес электрического велосипеда.

Возможно, вы приобрели ряд игрушек для приключений на открытом воздухе и надеетесь взять с собой велосипед, а также доску для серфинга и лыжное снаряжение. Убедитесь, что вы рассчитали общий вес, чтобы убедиться, что крепление для велосипеда выдержит его.

Может быть даже хорошей идеей приобрести более универсальное крепление для велосипеда, которое сможет выдержать больший вес, чем вам нужно сейчас, особенно если вы, вероятно, купите больше игрушек для активного отдыха в будущем.

Читайте также: Где производятся велосипеды Surly? Что вам нужно знать

Подводя итог

Независимо от того, собираетесь ли вы перевозить горный велосипед и сноуборды на крыше автомобиля или надеетесь перевезти все велосипеды своей семьи на задней части фургона, есть крепление для велосипеда, идеально подходящее для вас.

Важно рассмотреть все доступные варианты, чтобы убедиться, что вы выберете тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Средняя стойка для велосипедов вмещает от одного до четырех велосипедов с максимальным весом от 17 кг до 60 кг.

Ссылки

https://www.saris.com/support/getting-started-racks

https://www.thule.com/en-gb/articles/guides/

https: // brink.eu/en-gb/about-brink-towbars/

Любите это? Поделись!

Какие бывают типы велосипедных креплений?

Велосипеды можно перевозить на машине, фургоне или автодоме.Мы делаем это в Telford Towbars; мы предлагаем лучшие велосипедные стойки в Великобритании.

Как наш клиент, важно, чтобы вы понимали особенности и преимущества наших специальных велосипедных креплений, чтобы выбрать лучший для вас.

Если вы перевозите велосипеды на машине, есть несколько вариантов: вы можете использовать либо заднее крепление для велосипедов, либо у вас есть возможность перевозить велосипеды на крыше.

Если вы используете заднюю часть автомобиля, вам понадобится буксирный крюк. Заднее крепление для велосипеда размещается на фаркопе и крепится к шаровой головке.В Telford Towbars мы позаботимся о том, чтобы на задней стойке для велосипедов была система освещения и номерной знак, чтобы они были полностью видны в целях безопасности.

Если вы перевозите велосипеды на крыше, потребуется крепление для велосипеда на крыше, и это сложнее, чем установка заднего крепления для велосипеда. Тип велосипедной стойки будет зависеть от того, сколько велосипедов вы хотите перевезти, и от типа вашего автомобиля. В Telford Towbars мы можем дать вам соответствующий совет.

Посмотрим, сможем ли мы помочь вам выбрать:

1.Крепления для велосипедов на фаркопе

Крепления для велосипедов на фаркопе Alcor Совместимость с электронными велосипедами

Стальная рама (с алюминиевыми направляющими) для крепления на фаркопе. Подходит для электровелосипедов и толстых байков. Система наклона, обеспечивающая легкий доступ к багажнику. Противоугонная система. Доступен в 3 моделях;

Буксирный крюк Alcor 2

Буксирный крюк Alcor 3

Буксирный крюк Alcor 4

  • Разработано для: 2-4 велосипедов с максимальной полезной нагрузкой 60 кг
  • Противоугонная система : включена
  • Гарантия: 2 года
Характеристики
  • Подходит для E-Bikes или FAT Bikes
  • Наклоняется, чтобы предоставить вам доступ к багажнику автомобиля, используя педаль в передней части держателя
  • С функцией Rapid-lock, которая позволяет легко установить крепление на багажник. шаровой шарнир и заблокируйте его, чтобы защитить его от кражи
  • Стальная рама с алюминиевыми швеллерами
  • City Crash Tested
  • Скользящие ремни для быстрой фиксации колес на держателе
  • Для крепления каждого велосипеда к опорной балке предусмотрены ручки
  • Каждый рычаг челюсти имеет мягкую подкладку для защиты рамы велосипеда
  • Доступны дополнительные замки
  • Включены современные хромированные фары, указанные в Великобритании

Antares 2 Крепления для велосипедов на фаркопе:

Компактный и легкий, Antares — это новое складное крепление для велосипедов с буксирным крюком с системой быстрой фиксации, изготовленное из прочной стальной рамы и больших алюминиевых колесных направляющих.Идеально подходит для электровелосипедов и толстых велосипедов. Antares оборудован системой наклона с педальным управлением и двойным противоугонным устройством для велосипедной стойки и велосипедов.

  • Предназначен для: 2 велосипеда с максимальной полезной нагрузкой 60 кг
  • Противоугонная система: включена
  • Обратите внимание, что мы поставляем британские фары в дополнение к европейским фарам для соответствия требованиям Великобритании
  • Гарантия: 2 года

2. Велосипедное крепление на крышу

Модель

Thule FreeRide 532002

Функциональное и простое в использовании вертикальное крепление для велосипедов удовлетворяет все основные потребности.

  • Простая и надежная фиксация велосипеда благодаря устойчивому держателю рамы
  • Фиксирует велосипед на велосипедной стойке, а велосипедную стойку — на багажнике на крыше (замки включены)
  • Надежная фиксация колеса благодаря быстросъемным ремням для колес

Так почему же стойка на фаркопе?

Крепления для велосипедов, устанавливаемые на фаркоп, являются наиболее распространенным типом крепления для велосипедов. Мы можем установить вашу велосипедную стойку здесь, в Телфорде, или вы можете приобрести ее в Интернете и сделать это самостоятельно.

Велопарковки вмещают до четырех велосипедов, которые идеально подходят для семьи или одного велосипеда.

Велосипеды легко установить и поднять на стойку.

Фар

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *