Шины и диски для Mercedes W124, размер колёс на Мерседес В124

Подбор шин и дисков по автомобилю Мерседес В124

• 1984
• 1985
• 1986
• 1987

• 1988
• 1989
• 1990
• 1991

• 1992
• 1993
• 1994
• 1995

• 1996

Другие модели Mercedes

Mercedes 190, Mercedes A-Class, Mercedes A-Class (W168), Mercedes A-Class (W169), Mercedes A-Class (W176), Mercedes A-Class AMG, Mercedes AMG GT, Mercedes AMG GT-4, Mercedes Atego, Mercedes B-Class, Mercedes B-Class (W245), Mercedes B-Class (W246), Mercedes C-Class, Mercedes C-Class (W202, S202), Mercedes C-Class (W203, CL203, S203), Mercedes C-Class (W204, S204), Mercedes C-Class (W205), Mercedes C-Class AMG, Mercedes Citan, Mercedes CL-Class, Mercedes CL-Class (C215), Mercedes CL-Class (C216), Mercedes CL-Class AMG, Mercedes CLA-Class, Mercedes CLA-Class (C117), Mercedes CLA-Class AMG, Mercedes CLC-Class, Mercedes CLK-Class, Mercedes CLK-Class (C208, A208), Mercedes CLK-Class (C209, A209), Mercedes CLK-Class AMG, Mercedes CLS-Class, Mercedes CLS-Class (C218, X218), Mercedes CLS-Class (C219), Mercedes CLS-Class AMG, Mercedes E-Class, Mercedes E-Class (W210, S210), Mercedes E-Class (W211, S211), Mercedes E-Class (W212, S212), Mercedes E-Class (W213, C207), Mercedes E-Class All-Terrain, Mercedes E-Class AMG, Mercedes E-Class Cabriolet, Mercedes E-Class Coupe, Mercedes EQA, Mercedes EQB, Mercedes EQC, Mercedes EQE, Mercedes EQE AMG, Mercedes EQS, Mercedes EQS AMG, Mercedes EQV, Mercedes G-Class, Mercedes G-Class (W463), Mercedes G-Class AMG, Mercedes GL-Class, Mercedes GL-Class (X164), Mercedes GL-Class (X166), Mercedes GL-Class AMG, Mercedes GLA-Class, Mercedes GLA-Class, Mercedes GLA-Class (X156), Mercedes GLA-Class AMG, Mercedes GLB-Class, Mercedes GLB-Class AMG, Mercedes GLC-Class, Mercedes GLC-Class, Mercedes GLC-Class AMG, Mercedes GLC-Class Coupe, Mercedes GLC-Class Coupe AMG, Mercedes GLC-Class(X253), Mercedes GLE AMG, Mercedes GLE Coupe(C292), Mercedes GLE-Class, Mercedes GLE-Class AMG, Mercedes GLE-Class Coupe, Mercedes GLE-Class Coupe AMG, Mercedes GLE-Class(W166), Mercedes GLK-Class, Mercedes GLK-Class (X204), Mercedes GLS-Class, Mercedes GLS-Class AMG, Mercedes M-Class, Mercedes M-Class (W163), Mercedes M-Class (W164), Mercedes M-Class (W166), Mercedes M-Class AMG, Mercedes Marco Polo, Mercedes Metris, Mercedes R-Class, Mercedes R-Class (W251), Mercedes R-Class AMG, Mercedes S-Class, Mercedes S-Class (W140, C140), Mercedes S-Class (W220), Mercedes S-Class (W221), Mercedes S-Class (W222), Mercedes S-Class AMG, Mercedes S-Class Cabrio, Mercedes S-Class Cabrio AMG, Mercedes S-Class Coupe, Mercedes S-Class Coupe AMG, Mercedes SL-Class, Mercedes SL-Class (R230), Mercedes SL-Class (R231), Mercedes SL-Class AMG, Mercedes SLC-Class, Mercedes SLC-Class AMG, Mercedes SLK-Class, Mercedes SLK-Class (R170), Mercedes SLK-Class (R171), Mercedes SLK-Class (R172), Mercedes SLK-Class AMG, Mercedes SLR-Class, Mercedes SLR-Class (R199), Mercedes SLS AMG (A197, C197), Mercedes SLS-Class AMG, Mercedes Sprinter, Mercedes T1, Mercedes T2, Mercedes V-Class, Mercedes V-Class (W447), Mercedes Vaneo, Mercedes Vaneo (W414), Mercedes Viano, Mercedes Viano (W639), Mercedes Vito, Mercedes Vito (W638), Mercedes W123, Mercedes W124, Mercedes X-Class,

Параметры дисков на Мерседес В124

• PCD 5×112 диаметром от 15 до 16, шириной от 6 до 8 и профилем от ET34 до ET49как у Audi A4

• Trebl 9892

• LegeArtis Concept-MR518

• Скад Сакура

• Mak Stern

• Replica SNG15

Параметры шин

• Размерность шин от R15 до R18, шириной от 185 до 255 и профилем от 40 до 65.
• Минимальный размер резины: 185/65 R15, максимальный: 255/40 R18

• Kormoran Road Performance 195/65 R15 91H

  Хит

  3 650 ₽

  4 390 ₽

• Kormoran Road Performance 185/65 R15 88T

  Хит

  Нет в наличии

• Windforce Catchfors H/P 195/65 R15 91V

  Хит Новинка

  3 070 ₽

  3 690 ₽

• Windforce Catchfors UHP 225/45 R18 95W XL

  Хит

  4 780 ₽

  5 690 ₽

Подбор шин и дисков для автомобиля Mercedes W124

Предлагаемый нашим клиентам автоматический подбор шин и дисков для автомобиля Mercedes W124 позволяет решить проблему с совместимостью и соответствием рекомендациям автопроизводителей. Это обусловлено весомой ролью, которая исполняется ими в обеспечении целого ряда эксплуатационных характеристик любого современного транспортного средства. Кроме того, нельзя не отметить важность шин и колесных дисков, как элементов активной безопасности. Именно поэтому крайне важно подходить к их выбору очень ответственно, используя для этого достаточно специфичные знания об этих изделиях.

К сожалению, или, наоборот, к счастью значительная часть автолюбителей предпочитает не изучать техническое устройство собственного автомобиля досконально. Полностью автоматическая система подбора в таком случае является едва ли не единственным способом избежать неверного выбора при покупке шин и колесных дисков. А он, благодаря широчайшему ассортименту, представленному в интернет-магазине «Мосавтошина», весьма многообразен.

история появления легендарного Mercedes E500 W124

Если проводить в нашей стране конкурс на звание лучшего Мерседеса 90-х, то лидерами мнений, конечно же, станут два этих зверя — герой анекдотов про «новых русских», легендарный 600-й «кабан» S-класса W140, а также его младший брат — «волчок» E500 (или 500Е) в кузове W124 c двигателем V8, совместная разработка Mercedes-Benz и Porsche. Последний – герой нашей сегодняшней статьи.

Появлению этой модели способствовало два фактора. Во-первых, «трехлучевые» увидели успех появившихся несколькими годами ранее «эмок» от BMW, и, как главный конкурент баварцев, поспешили разработать нечто подобное. Во-вторых, у соседей из Porsche как раз в это время закончилось производство 959 и 928 моделей, и им нужно было чем-то срочно загрузить свою производственную линию в Цуффенхаузене.

Фото drive2.ru

Мерседесовцы также были в поиске — тогда еще у них не было своих придворных ателье, вроде AMG, как и опыта по постройке «заряженных» седанов. Так и решили два соседних концерна посотрудничать, заодно утерев нос BMW. И в 1989 году взялись за разработку «волчка», который пошел в серию в 1991-ом.

Читайте также: Brabus W124 6.0 на базе легендарного Mercedes-Benz 500E

Фото blogspot.com

Получилось более чем удачно. Под капотом Mercedes 500Е разместили двигатель М119 — V-образную «восьмерку» мощностью 322 л. с. Это позволяло «волчку» даже с четырехступенчатым автоматом разгоняться до сотни за 6,1 секунды и достигать максимальной скорости в 260 км/ч. Задача обогнать конкурентов из BMW была выполнена – М5 хоть и чуть-чуть, но был медленнее: 6,3 сек. до сотни и максималка в 250 км/ч.

► Подпишитесь на allcarz.ru в Telegram

Прозвище «волчок» закрепилось за машиной благодаря автомобильным журналистам — те окрестили его «Волком в овечьей шкуре». И действительно, внешне отличить Е500 от обычного W124 было не так-то просто. Немного расширенные арки (колея здесь шире стандартной на 1,5 дюйма), 16-дюймовые шины (стандартные на 15″), да небольшой занижение (2,3 см) из-за перенастроенной специалистами Porsche подвески.

Небольшая разница и в салоне автомобиля: от базовой версии данную модификацию отличали кожаные сиденья Recaro, топовая аудиосистема Becker, да вставки из более темных пород дерева. Сборка «волчка» осуществлялась практически вручную.

Фото drive2.ru

Происходило это так: сначала Mercedes поставлял на завод Порше комплектующие кузова. Там его модифицировали и отправляли обратно = на покраску и антикор. После покраски кузов опять везли в Цуффенхаузен для установки двигателя, шасси и салона.

И затем опять на завод Мерседес — для окончательной инспекции. Весь этот «пинг-понг» занимал без малого 18 дней. Для сравнения — сборка обычного W124 на конвейере занимала всего три дня. Во многом из-за подобных изощрений E500 стоил почти вдвое дороже базовой версии.

В 1994 году «волчок» прошел небольшой рестайлинг — ему немного поменяли передок, внесли небольшие доработки в шасси и сменили название с 500Е на Е500. А всего в период с 1991 по 1994 гг было выпущено 10 000 таких седанов, 1 500 из которых отправились в США. Последние 12 машин в исполнении E500 Limited для Швейцарии шли с эксклюзивным плюшевым салоном.

Читайте также: Топ-3 немецких авто из лихих 90-ых: до сих пор актуальные

Фото benzspirit.com

Фото drive2.ru

Фото motoring.com

Фото drive2.ru

Наш Telegram

Заметили опечатку на сайте? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter

Кузов Fiat 124 — ремонтные панели

Панель пола правая Fiat 124 Spider без катализатора

£170,00 _{без НДС}

ЧЕХОЛ АВТОМОБИЛЯ — ЭЛАСТИЧНЫЙ МАТЕРИАЛ.

СИНИЙ. ДЛЯ ВНУТРЕННЕГО ПРИМЕНЕНИЯ.

£95.00 _{без НДС}

Панель ремонта двери. — НИЖНИЙ СЛЕВА

52,63 фунта стерлингов _{без НДС}

Панель ремонта двери. — НИЖНИЙ ПРАВЫЙ

52,63 фунта стерлингов _{без НДС}

Панель ремонта двери. — Верхний левый

38,08 фунтов стерлингов _{без НДС}

Панель ремонта двери. — Верхний правый

38,08 фунтов стерлингов _{без НДС}

Ремонтная панель дверной опоры.

— ЛЕВАЯ СТОРОНА

31,45 фунта стерлингов _{без НДС}

Ремонтная панель дверной опоры. — ПРАВАЯ СТОРОНА

31,45 фунта стерлингов _{без НДС}

Панель пола LH Fiat 124 Spider Все модели

£195,00 _{без НДС}

Нижняя ремонтная панель переднего крыла — СЛЕВА

£34.00 _{без НДС}

Нижняя ремонтная панель переднего крыла — СПРАВА

27,08 фунтов стерлингов _{без НДС}

Ремкомплект переднего крыла — левый верхний вход/выход

Ремкомплект переднего крыла — правый верхний вход/выход

Нижняя ремонтная секция заднего крыла.

— ЛЕВАЯ СТОРОНА

36,55 фунтов стерлингов _{без НДС}

Нижняя ремонтная секция заднего крыла. — ПРАВАЯ СТОРОНА

36,55 фунтов стерлингов

без НДС

ОТДЕЛ РЕМОНТА ЗАДНЕГО КРЫЛА. — ВЕРНО

£28.00 _{без НДС}

ОТДЕЛ РЕМОНТА ЗАДНЕГО КРЫЛА. -ЛЕВЫЙ

£28.00 _{без НДС}

КОРПУС СТОЙКИ LH 124 SPIDER

41,25 фунта стерлингов _{без НДС}

КОРПУС СТОЙКИ RH 124 SPIDER

41,25 фунта стерлингов _{без НДС}

Корпус стойки.