Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Особенная покупка — автопокрышки для внедорожников

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Зимние шины для внедорожников

Современные внедорожники могут комфортно передвигаться в условиях города, на скоростных треках и по пересеченной местности, соответственно и шины для них разделяются на несколько сегментов. Их установка зависит от того, где большую часть времени предпочитает передвигаться водитель. В любом случае, полагаться на рекламу и устанавливать на свой автомобиль универсальную всесезонную резину не рекомендуется. Дело в том, что ее можно эксплуатировать только до — 10 градусов, если температура понижается, использовать такую резину становится не актуально.

Сравнение зимних шин для внедорожников с легковыми

В сравнении с легковыми, автопокрышки внедорожников имеют ряд отличительных факторов:

  • рисунок протекторов — не ровный;
  • каркас из двух слоев;
  • дренажные канавки;
  • высококлассная резина;
  • усиленная конструкция.

Эти отличия улучшают проходимость в условиях бездорожья, повышают маневренность и управление машиной на снежном и мокром покрытии.

На что обращать внимание?

Выбирая лучшие зимние шины для внедорожников, помните, что менять нужно сразу все колеса. Протектор необходимо подбирать в соответствии со стилем вождения. Шипованную резину лучше устанавливать в тех случаях, когда предполагаются регулярные поездки по обледенелым дорожным покрытиям.

Для зимы желательно выбирать высокопрофильные покрышки, которые позволят транспортному средству уверенно держаться на снежной каше и заснеженном покрытии. Помимо этого, их сложнее травмировать на “убитой” дороге. Высокопрофильные автопокрышки хорошо поглощают удары, делая езду более комфортной.

Какие лучшие зимние шины для внедорожника

Выбирая автопокрышки, следует уделить внимание коэффициенту грузоподъемности. Если он не соответствует модели автотранспорта, автопокрышки будут подвержены быстрому разрушению. Маркировку грузоподъемности можно найти на боковой стороне шины, рядом со скоростным индексом. Некоторые автолюбители, в качестве дополнительной защиты, устанавливают противоскользящие цепи.

Шины для внедорожников зимние шипованные

Если большую часть времени ваш внедорожник ходит по городским дорогам, можно устанавливать нешипованные покрышки. Если же вы часто выезжаете за город, предпочтение лучше отдать шипованным вариантам. Шипы увеличивают сцепление машины с заснеженной и ледяной поверхностью дорог, повышают кроссоустойчивость, уменьшают тормозной путь. Так как шиповка предназначена для езды по снежному покрытию, на чистых дорогах она ведет себя хуже. Чистый асфальт способен превратить плюсы шиповки в минусы, уменьшая площадь контакта с покрытием и увеличивая путь во время торможения. Износ шипованной резины также увеличивается.

Инновации

Изготовители автошин постоянно работают над тем, чтобы улучшить качество своей продукции и повысить безопасность езды. К инновациям последних лет можно отнести:

  1. Добавление в состав резины специальных полимеров, увеличивающих сцепление с обледенелой поверхностью.
  2. Внедрение технологий для выдувания слякоти.
  3. Использование нано-слоев.
  4. Изготовление микроскопических кремниевых помп, которые способны быстро удалять пленку воды.

Обзор зимних шин для внедорожников

Тормозной путь зависит от рисунка протектора, поэтому, выбирая изделие, необходимо обратить на него особое внимание. Каждая автопокрышка выполняет отдельные функции на разных типах покрытий.

Ассиметричный протектор имеет разный рисунок на внутренней и внешней сторонах покрышки. Одна сторона рисунка необходима для качественного сцепления с покрытием, вторая — для сцепления со снегом и в условиях слякоти.

Классический протектор можно использовать при любых погодных условиях. 7 — 8 миллиметров — высота классического протектора. Для быстрого движения по снегу эти покрышки не подходят. Их выбирают водители, предпочитающие спокойную езду. Главное достоинство классических автопокрышек — доступная цена и хорошая износоустойчивость.

Скоростные покрышки имеют V-образный рисунок, 6-7 миллиметров высота протектора. Отличный выбор для движения по сухой и чистой трассе. Обеспечивают отличную устойчивость во время поворотов, сокращают тормозной путь, однако доставляют немало хлопот при передвижении по снежной шуге и обледеневшей дороге. Их выбирают для мегаполисов и международных трасс.

Автопокрышки для передвижения по сугробам — протектор таких изделий может иметь высоту 10 миллиметров. Рисунок может напоминать кубики, ромбы либо снежинки с широкими зазорами. Идеально подходят для сложной езды, однако увеличивают не только путь во время торможения, но и расход топлива, довольно шумные и не предназначены для быстрой езды.

Рейтинг зимних шин для внедорожников

Самыми лучшими изготовителями зимних покрышек для кроссоверов считаются:

  • Нокиан;
  • Мишлен;
  • Континенталь;
  • Бриджстоун;
  • Гудиер.

Лидирующие позиции продаж занимают следующие автопокрышки:

  1. Бриджстоун Blizzak WS80
    Состав данных покрышек позволяет резине сохранять все свои полезные характеристики даже в условиях критических температур. Гидрофильное покрытие обеспечивает хорошее движение по обледеневшему покрытию, наличие большого числа канавок помогают моментально выталкивать талую воду и снежную кашу.
  2. Нокиан WR SUV 3
    Хороша для мягкой зимы. Благодаря наличию арамидных волокон улучшается износоустойчивость изделия, а ступенчатые канавки гарантируют качественное сцепление. Ламели протекторов защищают от аквапланирования.
  3. Йокогама ice GUARD iG52с
    Идеальное решение для регионов с большим количеством осадков, также хорошо подходят для эксплуатации в морозных и сухих условиях. Наличие трехмерных ламелей дает отличное сцепление в любым типом поверхности. Мягкое хождение по льду, долгий срок службы, быстрая адаптация к любым условиям.
  4. Мишлен Х-Ice Xi3
    Хорошо отводят осадки, уверенно держатся на заснеженной трассе и промерзлом грунте, оснащены Z-образными ламелями и специальными отверстиями на пятнах контакта.
  5. Гудиер UltraGrip SUV+
    Великолепно себя чувствуют на любой дороге, быстро отводят воду и снег. Наличие радиальных ламелей гарантирует безопасное движение по талому льду, мокрому песку и грунту.

Интересные статьи

Новые всесезонные автошины Nokian Outpost AT для внедорожников и легких грузовиков

Финский производитель автомобильной резины Нокиан в 2021 году представил новую всесезонную модель. Купить шины Nokian Outpost AT рекомендуется владельцам негабаритных грузовиков, кроссоверов и внедорожников.

Покрышки изготовлены для покорителей ландшафтов, обладая отличным сцеплением и повышенной проходимостью. Шины Аутпост АТ являются прочными и стойкими к деформациям, которые относятся к универсальному классу All Terrain, подходящие под любые типы дорожного покрытия.

Особенности модели Outpost AT от Nokian

Финские инженеры нанесли на протектор 3-шаговый дизайн, который придает резине устойчивости на сложных участках пути. Также применены технологии, делающие всесезонные шины Nokian Outpost AT уникальными в своей категории:

  1. Оптимизировать поперечное сцепление на бездорожье позволяют выемки плеча, выступающие в боковых зонах.
  2. Summit Sidewalls. Специальные зацепные кромки, которые улучшили проходимость на 17%. На рисунке протектора присутствуют крупные блоки, которые повышают работоспособность покрышек, и гарантируют стабильное их поведение в сухую и влажную погоду на асфальте, песке, гальке или грязи.
  3. Canyon Cuts. Зона соединения плечевой и центральной части оснащена крестообразными канавками, что положительно сказывается для преодоления сложных участков пути.
  4. Gravel Guards и Aramid Shield. Элементы, защищающие резину от проколов, и не позволяют застревать сторонним предметам в канавках, благодаря чему более качественной и стабильной становится передвижение по каменистым и колеистым дорогам.

Конструкция

Купленная резина Nokian Outpost AT в интернет-магазине infoshina.com.ua порадует выносливостью, которая обеспечивается усиленной конструкцией каркаса. Уникальное её строение повышает грузоподъемность, что увеличивает срок эффективной эксплуатации.

Блоки поддерживаются специальными материалами. Их поверхность укрыта объемными ламелями, которые обеспечивают максимальное сцепление на скользких и мокрых покрытиях. Они же обеспечивают предельную жесткость, которая влияет на равномерный износ, что увеличивает срок службы покрышек.

Резиновый состав

Основу резиновой смеси составляет силика. Также добавлены присадки и полимеры, которые делают шины Nokian Outpost AT эластичными, прочными и термоустойчивыми с отличным балансом между жесткостью и мягкостью. Резина на протяжении всего периода эксплуатации сохраняет изначальную форму и стабильность контактного пятна, что является залогом безопасной и уверенной езды, гарантируя отличную маневренность и управляемость.

При разработке Nokian Outpost AT удалось существенно снизить уровень сопротивления качению. Это не только экономит топливные расходы, но и положительно воздействует на экологическую ситуацию из-за уменьшенного выброса в воздух вредных веществ.

На правах рекламы



Особенности и типы шин для внедорожников

Типы покрышек для внедорожников – Bezdor4x4-Blog

Технические характеристики вездехода оцениваются по его возможности преодолевать бездорожье, выбираться из снежных барханов, болотистых местностей. Во всех перечисленных факторах огромную роль играет тип трансмиссии, подвеска, покрышки джипа. Профессионально подобранный протектор шины – половина успеха в преодолении брода.

Однако и здесь не все так просто. Резина для внедорожников дополнительно классифицируется на подвиды. Не зная всех тонкостей и характеристик материала, раскрыть потенциал джипа невозможно.

Итак, какие существуют типы покрышек для внедорожников, и чем они отличаются, рассмотрим детально на примере отечественных и зарубежных авто.

Характеристики шин для внедорожников

В отличие от покрышек для легкового транспорта, вездеходные не обеспечивают плавность езды, комфорт. У них другая задача – безопасность, преодоление дорожных препятствий, преград, трудных участков дороги.

Покрышки для джипов различаются по проходимости, в зависимости от тех условий, в которых используются: летние, зимние, универсального типа. Большинство паркетников, оффроадов поступают в продажу со стандартным типом колес, не предназначенных для сурового бездорожья. Владелец самостоятельно устанавливает специальные шины по мере необходимости.

Все оффроад покрышки классифицируют на три группы:

  • для использования в условиях мегаполисов, городов;
  • универсальный тип для эксплуатации, как на легком бездорожье, так и на асфальтовом покрытии;
  • резина для преодоления трудных участков. Характерная отличительная особенность покрышек такого типа в глубоком протекторе для обеспечения максимального сцепления на рыхлой почве.

Индексы шин
  • HT (Half Terrain): универсальный тип, который можно использовать, как на  твердом асфальтовом покрытии, так и на незначительном бездорожье. Рисунок протектора стандартный, максимально дозволенный скоростной режим – 140 – 160 км/час. Свыше указанного диапазона безопасность изготовителем не гарантирована;
  • HP (High Performanse): данный тип предназначен исключительно для рассекания по чистому дорожному полотну, асфальту, бетону. Ассиметричный протектор с дренажными канавками эффективно отводит воду, повышая аквапланирование. Максимальный скоростной режим 180 км / час;
  • AT (ALL Terrain): нечто среднее для бездорожья, но с небольшим уклоном на асфальт. Максимальный скоростной режим составляет 140 – 150 км / час. Ожидать от такого типа резины чего-то особенного не следует, безопасность, комфорт, уровень шума на среднем уровне;
  • MT (Muge Terrain): настоящие шины для внедорожника, способные преодолевать песчаные грунты, грязевые потоки, глиняные канавы. Визуальное отличие покрышек в больших грунтозацепах, глубоких ламелях. Несмотря на ряд преимуществ, каучук обладает одним существенным недостатком – скорым износом (стиранием) на асфальте, бетоне. В процессе езды издается сильный шум, гул.

Характерные преимущества каждого из типов шин
  • HT: минимальный шум, сочетание цена – качество, максимальное сцепление с дорогой;
  • AT: в отличие от шоссейного типа показатели проходимости увеличены на 25%. Среди автомобилистов АТ называют «покрышка 50 / 50», как некий компромисс для езды по пересеченной местности с «видом» на асфальт;
  • MT: имеет три дополнительных подвида: езда по камню, глине, сыпучим грунтам. На практике мало кто так тщательно выбирает резину, скорее настоящие «любители» бездорожья, нежели среднестатистический владелец.

Народный способ экстренно повысить проходимость

Многие автовладельцы практикуют снижение давления до 1.0 атмосферы. В таком случае площадь зацепления с грунтом существенно увеличивается, а вместе с ней и проходимость. Однако систематически увлекаться способом не следует, так как:

  • низкое давление способствует соскоку, провороту обода диска в процессе движения. Будьте готовы заниматься перебортировкой;
  • приспущенная шина легко повреждается острым предметом, камнем, даже веткой;
  • наслоение грязи между ободом и резиной приводит к затруднению проворота колеса.

Избежать повреждения можно, если исключительно перед преодолением препятствия приспустить колеса, а после накачать к нужной отметке.

Теперь вы точно знаете, чем отличаются шины для внедорожников, как их визуально отличить друг от друга. Не забывайте систематически проводить ТО, заменять расходные материалы, заправлять качественные жидкости. Как подобрать правильные диски к шинам для внедорожника читайте в статье в нашем блоге.

Источник: https://bezdor4x4.com.ua/blog/2018/07/25/tipy-pokryshek-dlja-vnedorozhnikov/

Классификация шин для внедорожников

Источник: http://Hover-GW.ru/great-wall/klassifikatsiya-shin.html

Типы шин для автомобилей

Тип автомобильных шин влияет на сцепление колес с дорожным покрытием. Различные виды автопокрышек, отличаются не только размерами изделия, но и имеют принципиальные отличия в протекторном слое (высота, ширина канавок, рисунок), составе резиновой смеси, конструкции изделия. Правильно подобранные покрышки обеспечивают безопасность, комфорт езды, управляемость и проходимость.

Различия в рисунке протекторного слоя

Различные типы рисунка протекторного слоя

Современные автопокрышки имеют радиальное строение каркаса: нити кордового слоя расположены перпендикулярно окружности колеса.

Есть автошины с диагональным строением: нити корда расположены внахлест друг на друга и под определенным уклоном.

Второй вид шин встречается редко, многие производители отказались от выпуска диагональных шин из-за неустойчивости каркаса.

В зависимости от вида рисунка протекторного слоя разделяют автошины:

  1. С направленным рисунком. Маркируется такой протектор стрелочкой с направлением движения колеса, а также словом «Rotation». При покупке таких изделий необходимо учитывать, что нельзя переставлять колесо с левой стороны авто на правую без перебортирования колеса и наоборот. Возникают сложности и с «запаской»: заранее предугадать с какой стороны автомобиля колесо потребует замены невозможно, а при установке в форс-мажорных ситуациях запасного колеса на неверную сторону (левого на правую и наоборот), даже на маленькой скорости передвижения возникает эффект аквапланирования.
  2. Имеющие ненаправленный рисунок протекторного слоя. Указанные автопокрышки являются универсальными, их можно ставить с любой стороны машины.
  3. Асимметричные. Протекторный слой разделен на две части, отличающиеся рисунком и степенью жесткости. Первая часть рассчитана на дождливую погоду, вторая — сухую. Маркируются изделия надписями Outside и Inside (либо Side Facing Out и Side Facing Inwards), указывающими наружную и внутреннюю стороны. Указанные автопокрышки бывают двух видов: с направленным и ненаправленным рисунком протекторного слоя. Первый вариант встречается очень редко, большинство производителей авторезины сняли асимметричные шины с направленным рисунком с производства.
  4. Симметричные. Рисунок протекторного слоя состоит из двух одинаковых половинок. Такая конструкция обеспечивает хорошую устойчивость городских и компактных автомобилей при езде по ровной поверхности дороги. При этом конструктивные особенности авторезины не дают сделать ее поведение оптимальным для перемещения автомобиля по влажной дороге.

Рекомендуем посмотреть видео о правильном выборе рисунка протектора шин:

Сезонность автопокрышек

Отличия протектора автошин в зависимости от сезонности резины

Типы шин для автомобилей разделены в зависимости от сезона их использования на три группы.

Летние автошины обеспечивают должное сцепление колес с асфальтом, нагретым до высокой температуры. Они имеют большой индекс скорости, обладают увеличенной стойкостью к износу при воздействии абразивных частиц дорожного покрытия.

При снижении температуры до +7 0С и меньше такая авторезина начинает утрачивать свои изначальные характеристики, ее эластичность падает, снижается управляемость автомобилем.

Шины, разработанные на лето, во время минусовых температур за бортом авто начинают «дубеть».

Зимняя авторезина, рассчитана на применение в условиях минусовых температур. Отличается узкими канавками протекторного слоя, достаточно мягкая, позволяет ездить на заснеженной либо обледененной поверхности.

При возрастании температуры выше +90С шины, разработанные на зиму быстро истираются и становятся непригодными к использованию.

Их небезопасно применять при очень высоких температурах, они могут расплавиться при езде по раскаленному асфальту.

Различают такие типы зимних шин для автомобилей:

  1. Ошипованные на их поверхности присутствуют специальные шипы, для увеличения проходимости машины по заснеженной либо обледененной дороге. При этом ламели, характерные для обычной резины отсутствуют. Применять шипованные покрышки без необходимости не стоит: шипы могут вырываться с мест крепления, а также способны повредить асфальтированную поверхность дороги.
  2. Шипуемые. На поверхности указанных автопокрышек расположены специальные отверстия для установки шипов. Приобретая такие автошины учитывайте: ошиповать легко новую резину, протекторный слой которой не истерт, в противном случае подобрать высоту шипов можно в определенных рамках в зависимости от остаточной высоты протекторного слоя.
  3. Фрикционные покрышки. У таких изделий рисунок протекторного слоя имеет яркий волнообразный характер. Автолюбители именуют указанные автошины «липучками» за их способность прилипать к дорожному покрытию. При минусовых температурах эти шины обеспечивают хорошее сцепление с обледененной поверхностью, гарантируют хорошую устойчивость транспортного средства. Они разделяются на резину скандинавского и европейского типа. Первый вид рассчитан на суровую зиму, в состав такой резины многие производители домешивают силику, обеспечивающую большую устойчивость автомобиля при езде по льду. При этом, маневрирование на асфальтированной поверхности затруднено из-за мягкости резины, резкое торможение может привести к увеличению тормозного пути. Применение таких шин актуально для езды на размеренной скорости в достаточно холодных регионах. Использование европейского типа покрышек позволяет ездить по асфальту. Такая резина имеет уменьшенное количество ламелей и обладает достаточной жесткостью. Указанные шины позволяют быстро ездить в условиях теплой зимы с умеренными осадками. Им характерна высокая маневренность на асфальтированной поверхности.

Подбирая покрышки на зиму, особое внимание уделите маркировке, можно легко перепутать всесезонные шины с зимними изделиями. В обоих вариантах на боковой поверхности шин присутствует обозначение M&S, но шины, предназначенные для зимы, дополнительно маркируются знаком со снежинкой внутри, на всесезонке, такого рисунка нет.

Всесезонные автопокрышки занимают промежуточное значение между зимним и летним типом резины для автомобилей. Их можно применять в температурном диапазоне от-50С до +100С.

Они характеризуются специальным протекторным слоем, обеспечивающим нужное сцепление колес с дорожным покрытием в условиях мягкой зимы и не слишком жаркого лета.

Совет

В регионах с большим перепадом температур, применение всесезонной авторезины не актуально: с увеличением температуры выше нормы покрышки могут поплавиться, они больше подвержены деформации. Если температура упадет ниже рекомендованной нормы, то всесезонная авторезина «задубеет».

Многие автолюбители отдают предпочтение всесезонным шинам, с целью экономии: нет необходимости покупать два типа шин для автомобиля (на зиму и на лето), а также не нужно беспокоиться о правильном хранении автопокрышек.

Такая позиция является правильной, если в регионе, в котором эксплуатируется автомобиль, температурный диапазон составляет от-50С до +100С.

В противном случае стоит задуматься о приобретении двух комплектов авторезины (для зимы и лета).

Низкий профиль?

Маркировка шины, имеющей низкий профиль

Какие автошины являются низкопрофильными? Многие автолюбители отдают предпочтение покрышкам с низким профилем, желая украсить внешний вид автомобиля и немного изменить его характеристики.

В таких изделиях процентное соотношение ширины и высоты профиля шины должно быть меньше 55%. Узнать высоту профиля автопокрышки можно из маркировки, к примеру, в обозначении 205/45R14, цифра 45 указывает на низкий профиль авторезины. Отношение ширины изделия к его высоте составляет 45%.

Ширина автопокрышки составляет 205 мм, а высота профиля находится следующим образом: 205*0,45=92,25 мм.

Применение автошин, имеющих низкий профиль, дает возможность:

  • увеличить пятно контакта колес с дорожным покрытием;
  • улучшить устойчивость машины;
  • улучшить торможение;
  • улучшить разгон.

Недостатки при применении указанного типа покрышек:

  • увеличение шумности во время езды;
  • большая вероятность возникновения эффекта аквапланирования;
  • возрастание жесткости покрышек;
  • увеличивается вероятность деформации диска при езде по неровной поверхности дорожного покрытия либо наезде на бордюры.

Беспрокольные автопокрышки

Очень популярна беспрокольная авторезина, имеющая название Run Flat.

В таких изделиях производителями усиливается боковина автошин: наносится специальное вязкое вещество с внутренней стороны покрышки, заклеивающее отверстие прокола во время езды без снижения давления внутри шины.

Указанная технология дает возможность проезжать около 150 километров со скоростью 80 км/ час без деформации покрышки. Многие автомобильные заводы-гиганты базовую комплектацию известных моделей авто делают с беспрокольной авторезиной.

Шины для внедорожников

Модель автопокрышки для внедорожников

Отдельным видом выступают шины для внедорожников. Применение указанного типа транспорта подразумевает езду по бездорожью, авторезина при этом должна иметь высокий профиль и быть устойчивой к проколам. Различают следующие виды автопокрышек для внедорожников:

  1. Шоссейные. Предназначенные для езды по твердому дорожному покрытию. Для их производства применяется специальный состав резиновой смеси, устойчивый к абразивным частицам покрытия дороги. Используется специальный рисунок протектора и жесткость каркаса, они непредназначенные для езды по бездорожью. Мягкость автошин обеспечивает бесшумность изделий во время езды по трассе, а протектор — прекрасные ходовые качества авто.
  2. Внедорожные (грязевые). Предназначенные для езды по непроходимой грязи и передвижению транспорта в труднодоступных местах. Высокая проходимость машины обеспечивается специальным протекторным слоем, способным выдавливать грязь из пятна контакта колес с дорогой. Указанные покрышки устойчивы к деформации и механическим повреждениям благодаря жесткости резины, а также устойчивости каркаса автопокрышек. При этом высота профиля шин высокая, боковины усилены — это не позволяет ездить на высокой скорости и выполнять экстремальные маневры. Внедорожные шины по конструктивным особенностям могут быть разделены на покрышки для преодоления песка, непроходимой грязи, скалистой местности. Для каждого варианта используется специальный протектор, отличающийся высотой, толщиной канавок и жесткостью резины.
  3. Универсальная авторезина, применимая на шоссе и бездорожье. Указанный тип покрышек отличается от шоссейных шин крупным рисунком протектора и большей жесткостью резины. Указанные автопокрышки дают возможность ездить по песчаной поверхности, грязи. Автомобиль «обутый» в универсальные шины, обладает хорошей проходимостью.

От правильного выбора типа шин для внедорожников зависит тяга, управляемость, устойчивость, проходимость транспортного средства, снижает риск застревания машины во время преодоления различного рода препятствий.

Заключение

Внедорожник «обутый» в резину, предназначенную для езды по грязи и скалистой местности

Разработчиками автомобилей просчитываются нагрузки, действующие на колеса авто, определяются размеры дисков и покрышек, обеспечивающие должное сцепление колес с дорожной поверхностью для нормальной управляемости и курсоустойчивости автомобиля. Применение соответствующего типа шин для автомобиля влияет на безопасность и комфортность вождения.

Для правильного подбора покрышек необходимо учитывать эксплуатационные условия транспортного средства, температуру окружающего воздуха, сезонность резины, а также рекомендации завода-изготовителя машины. Кроме этого применение авторезины не по сезону, предусматривает штраф, который может быть выписан водителю.

Источник: http://pro-zamenu.ru/rezina/tipyi-shin-dlya-avtomobiley.html

Особенности шин для внедорожников и полноприводных авто

Выбирая покрышки, автомобилист традиционно руководствуется такими критериями как продуманность рисунка протектора и высокое качество резиновой смеси. Но какие нюансы стоит учесть владельцам полноприводных машин и внедорожников 4×4? Это особый тип автомобилей, преодолевающих различные дорожные препятствия. Давайте рассмотрим ключевые особенности выносливых колес.

Резина для авто с полным приводом и внедорожников делится на несколько категорий, для каждой из которых существует определенное обозначение.

Шины с такой маркировкой обладают оптимальными характеристиками для езды на асфальтированных дорогах. По основным свойствам и конструкции эти покрышки максимально приближены к легковым моделям. Они обеспечивают прекрасную динамику движения.

Благодаря тому, что резина Н/Р отлично ведет себя на ровном шоссе, ее также называют шоссейной. Ее протектор лаконичный и неглубокий, без агрессивной ламелизации и крупных деталей.

Данный тип колес демонстрируют низкий уровень шума при езде, стабильную управляемость и надежное сцепление.

► Шоссейные покрышки – это классический вариант для комфортных и безопасных поездок по асфальту. ► Не самое лучшее решение для загрязненных дорог и размытых грунтовых участков.

В таких условиях водитель сможет рассчитывать только на полный привод. ► Слабо выраженный рисунок протектора показывает хорошие сцепные свойства на сухой или мокрой трассе.

Но с грязью на бездорожье такая резина вряд ли справится, поскольку ей не хватит высоких показателей проходимости.

► Эти шины целесообразно использовать в качестве зимней «обуви» для внедорожника.

Эти автопокрышки лучше всего контактируют с твердым дорожным полотном. Мы не советуем ставить на внедорожник шины Н/T, если вы планируете ездить на проблемных грунтовых дорогах с глубокими колеями и обильной грязью.

Но легкое бездорожье данный тип одолеет, при условии, что модель имеет усиленную боковину.

В целом Highway Terrain – это шоссейная авторезина, для которой характерен невысокий рисунок протектора, хорошая маневренность и широкий диапазон скоростей.

Обратите внимание

Такая маркировка говорит об универсальности резины. Это значит, что шины адаптированы к различным дорожным условиям, в том числе – к езде по асфальту и легкому бездорожью. Протектор универсальных покрышек разделен на большое количество ламелей. Он более рельефный, цепкий и высокий.

Кроме того, рабочая поверхность данных колес дополнена упрочненными элементами, которые защищают боковину от повреждений. Резина A/T, выдерживающая серьезные нагрузки, разработана для повседневной эксплуатации. На ней можно перемещаться по каменистой и песчаной местности, на твердом и грунтовом покрытии.

Но эффективность All Terrain сомнительна на дорогах с глиной.

► Специалисты рекомендуют универсальные шины начинающим покорителям бездорожья. ► Протектор внедорожных колес A/T оборудован крупными шашками, что позволяет маневрировать на твердом сухом или мокром асфальте, размытой грунтовке и дорогах, покрытых грязью или песком.

► Функциональность зимних моделей неутешительна: они плохо реагируют на обледенелое или заснеженное покрытие, ухудшая качество сцепления.

Это специальные грязевые покрышки, предназначенные для езды по бездорожью. Они отличаются более жестким составом резиновой смеси и упрочненной конструкцией с крупными боковыми грунтозацепами. Такие шины стоит выбрать владельцам внедорожников, для которых большую роль играет повышенная проходимость в сложных дорожных условиях.

За счет ярко выраженного рисунка протектора резина Mud Terrain не забивается грязью, глиной и слякотью. Данный тип колес предпочтителен при езде по заболоченным и разбитым дорогам. Но есть и определенные предостережения, о которых напоминают эксперты. Грязевая резина теряет сцепные свойства на льду и асфальтированном покрытии.

Причина тому – слишком твердая структура и специфичный протектор, которые сделают вождение как минимум некомфортным.

► Высокая проходимость в грязи, которую обеспечивает твердый и грубый протектор с боковыми грунтозацепами и массивными ламелями.► Подходят для профессиональных соревнований, покорения серьезного бездорожья, гор и каменистой местности.

► Достойные показатели самоочищения: при движении грязь и глина быстро вытесняются из пятна контакта и углублений протектора. ► Шины M/T характеризуются высокопрочной конструкцией, снижающей риск прокола резины.

Зачастую такие покрышки служат достаточно долго – усиленные боковины гарантируют продолжительный срок эксплуатации.

► Зимой работоспособность грязевой резины значительно ухудшается. Это легко объяснить особенностями ее строения и состава. Шины Mud Terrain лишены эластичности, которая спасает колеса в холодную погоду. А массивный протектор увеличит тормозной путь авто на снегу и льду, поэтому о резком маневрировании можно забыть.

Это отдельный класс покрышек с наиболее мощным, глубоким и агрессивным грязевым протектором тракторного типа. Такие колеса разработаны специально для прохождения полного бездорожья. Их часто ставят на машины, участвующие в трофи-рейдах.

Кроме того, это удачное приобретение для любителей внедорожного туризма. Обладая повышенной проходимостью и уникальным дизайном, экстремальные шины уверенно чувствуют себя в грязи, на глине, мягком грунте и каменистых участках. Они производятся из жесткой резины, противостоящей различным повреждениям.

Но, увы, крайне нежелательно использовать данный тип покрышек на асфальте.

Важно

Внедорожные шины, представленные в интернет-магазине Rezina.cc, однозначно достойны вашего внимания!

Источник: https://Rezina.cc/osobennosti-shin-dlya-vnedorozhnikov-i-polnoprivodnyh-avto

Внедорожные шины – какие бывают, чем характерны, как выбрать? + видео

В данной статье рассмотрим, какими должны быть внедорожные шины и диски. Почему этот вопрос можно вынести на отдельное обсуждение? Потому что слишком многое мы ставим на кон, делая эти приобретения для своего автомобиля. От этого зависит безопасность и комфорт во время поездки, а значит, самое время изучить все подводные камни в выборе этого товара.

Шины эффективно поглощают все колебания, особенно незначительные, но подчас самые надоедливые, вызываемые неровностями дорожного покрытия. Кроме того, они обеспечивают надежный контакт и сцепление при движении по дороге.

В качестве основного материала для этих изделий используется резина, для производства которой применяется натуральный или синтетический каучук, а также корд, представляющий собой полимерные, металлические или стеклянные нити.

Среди всех товаров данной категории особое место занимают шины и диски для внедорожников, обладающие характеристиками, позволяющими комфортно ездить и по бездорожью, и по обычному асфальтированному дорожному покрытию. Основными особенностями таких шин являются повышенные сцепные качества, широкие, с неровностями, рисунки протектора, повышенная устойчивость к износу и надежная каркасная конструкция.

Какими должны быть покрышки 4х4?

Все шины для автомобилей повышенной проходимости разделяются, исходя из своего назначения, и могут быть шоссейными, шоссейно-внедорожными и внедорожными. У двух последних типов имеются особенности рисунка протектора, позволяющие успешно бороться с кусками льда и острыми краями камней.

На обычной трассе они ведут себя хуже, создавая повышенный уровень шума. То же самое касается и дисков, отличающихся высокой механической прочностью, сбалансированностью и отличным внешним видом. На них прекрасно становятся любые шины, в том числе и покрышки 4х4.

 Для их производства используются легкие сплавы: магниевые, титановые и алюминиевые.

Основное отличие внедорожных шин от обычных – их высокие эксплуатационные характеристики, поскольку они устанавливаются на тяжеловесные внедорожники.

Эти качества достигаются благодаря высокой прочности резины и специальному рисунку протектора, обеспечивающему надежность сцепления при любых обстоятельствах.

У этих шин более прочный каркас и устойчивость к боковым порезам, поэтому они легко выдерживают повышенную нагрузку.

Выбираем диски для внедорожника

Если с шинами все понятно, то как же быть с дисками? Ведь на рынке также есть большой ассортимент, и не все предложения одинаково хороши для вашего автомобиля. Выделить можно три большие группы дисков: стальные, легкосплавные и литые.

Они отличаются стандартно по стоимости, внешнему виду и прочности. Самыми прочными считаются стальные, именно с ними можно смело ехать в дальнее путешествие по пересеченной местности.

Они не самые дорогие и поддаются ремонту, если все же вы налетели на непреодолимое препятствие.

Совет

Легкосплавные диски уступают по прочности, но выглядят очень красиво и стильно. Цена на них выше, чем на стальные, а вот по гористой местности с ними лучше уже не ездить, но «вояж» по проселочным дорогам они выдерживают вполне.

Литые диски подходят разве что для езды по городу, где неровности встречаются реже и носят не такой стихийный характер, как за городом. Зато они красивы, но и цена на них велика.

Как видно из всего вышесказанного, ваш выбор должен определяться исключительно практическими соображениями, а потом уже красотой.

Всесезонные шины для внедорожников – универсальный вариант?

Для того чтобы добиться максимального положительного результата, необходимо заранее определить, какие именно покрышки для внедорожников больше подходят для конкретного автомобиля.

На первый план должны выходить безопасность, удобство и комфорт, ходовые качества и современный дизайн.

Нужно учитывать тот факт, что все внедорожники являются устройствами с полным приводом, имеющими прекрасные динамические и скоростные характеристики, благодаря которым обеспечивается превосходство над обычными автомобилями.

Поэтому при решении вопроса, какие шины выбрать для внедорожника, нужно обязательно просмотреть все высококачественные и надежные изделия. В связи с этим большинство автолюбителей выбирают всесезонную резину, наиболее полно отвечающую всем необходимым требованиям.

Кроме того, следует учитывать индекс грузоподъемности, устанавливаемый для каждого автомобиля заводом-изготовителем. Но, как показывает практика, название «всесезонная» лишь позволяет установить такую резину в любое время года, будь то лето или зима, но не ездить на ней весь год.

После зимнего использования шина уже не сможет себя хорошо зарекомендовать летом, и наоборот.

Какие шины выбрать для внедорожника – еще несколько полезных советов

Очень часто принципиальным вопросом выступает решение о выборе обычной или шипованной резины.

В данном случае все зависит от условий будущей эксплуатации, поскольку в различных условиях шипованная резина ведет себя совершенно по-разному, а в некоторых случаях ее просто нельзя использовать.

Также не стоит гнаться за хитрыми особенностями резины, типа отвода жидкости при езде по мокрому дорожному покрытию. Для тяжелого автомобиля это вовсе не нужно, вся влага выдавливается под действием веса.

Обратите внимание

Еще несколько нюансов, на которые хотелось бы обратить внимание автовладельца, касаются торможения. Вы догадываетесь, что такую массу как-то нужно удержать в случае остановки, хотелось бы, чтобы это происходило как можно скорее при первом требовании педали тормоза.

За значительную часть успеха в данном мероприятии тоже отвечает качество резины ваших покрышек, поэтому не скупитесь на товар надежного производителя.

Чтобы не уходить далеко от задумки производителя самого внедорожника, перед поездкой на рынок за покрышками и дисками ознакомьтесь в документах, какими параметрами обладал «родной» комплект с завода.

Источник: https://carnovato.ru/vsesezonnye-vnedorozhnye-shiny-pokryshki-diski/

Шины для внедорожников

Многие производители шин сейчас делят свой ассортимент продукции на различные категории, в зависимости от их применения и вида машины. В этой ситуации выбор наиболее подходящих покрышек для конкретной модели внедорожника без совета специалиста становится очень трудным, и потребует немало времени. Давайте попробуем разобраться вместе в видах внедорожных шин и в их главных особенностях.

Однако начнём вот с чего. Идеальным вариантом в выборе покрышек для вседорожников станут изделия, в которых существует определённый компромисс между хорошим поведением на асфальтовом покрытии и приемлемым уровнем проходимости. 

Предназначение внедорожных шин

В свою очередь, стандартные параметры для «обуви» под легковые машины, вроде комфортности и шумности, в случае с внедорожниками играют второстепенную роль, поскольку покрышки для них эксплуатируются в несколько иных условиях.

Соответственно, главными здесь ставятся другие приоритеты. Основное предназначение шин для внедорожников заключается в улучшении управляемости, стабилизации торможения и поведения автомобиля на дороге, а также увеличении силы сцепления.

В настоящие время большинство производителей рассматриваемой нами продукции подразделяют покрышки для внедорожников по климатическим и дорожным условиям, в которых они будут использоваться.

К примеру, машина с высокими показателями мощности и скорости, но с невысокой проходимостью, потребует бесшумных и удобных шин преимущественно для асфальтовых дорог.

В то время как более проходимым моделям, предназначенным для поездок по пересечённой местности, потребуется иная резина.

Классификация шин

Шины для внедорожников делятся на несколько типов:

  1. К первой группе относятся дорожные покрышки, которые, прежде всего, ориентированы на эксплуатацию в привычных условиях, то есть для поездок в городе. Приобретая шины такого вида, необходимо обратить внимание на те же эксплуатационные качества, как и у «легковушек», вроде направленного рисунка и качественных компонентов протектора. Подобные характеристики дают резине отличное сцепление в любую погоду. Однако её эффективность будет снижена на бездорожье. (Michelin Latitude Diamaris)
  2. Во второй категории будут находиться шины, предназначенные для вседорожников «люкс-класса». Главным отличием подобной продукции является то, что им одновременно требуется высокий уровень комфортности (низкая вибрация и шум) и эксплуатационных характеристик. Зачастую протектор подобных покрышек имеет менее агрессивный рисунок и небольшие блоки, которые необходимы для обеспечения комфортного и тихого движения. Естественно, такие шины довольно дорогостоящи. (Continental Conti4×4SportContact)
  3. В третьем классе находятся непосредственно «настоящие» шины для внедорожников. Их главная задача – обеспечить высочайшие сцепные характеристики при любых погодных условиях. На эти покрышки нанесён неровный и широкий рисунок протектора, а также они имеют более прочную каркасную конструкцию. Последняя предназначается для сопротивления суровым окружающим условиям, то есть бездорожью. (BFGoodrich MUD-Terrain T/A KM2)

Немного о маркировках

В этой части статьи мы поговорим о маркировках шин для внедорожников, выделив их отличительные черты и особенности. Всего существует четыре, так скажем, полноценных семейства: HP, HT, AT, MT.

  • Первое – HP или High Performance – предназначено исключительно для джипов премиум-класса. Это высокоскоростные изделия, подходящие больше для твёрдых дорожных покрытий. Зачастую рисунок протектора у этих покрышек асимметричен. Предел скорости движения на этой «люкс-резине» ограничен показателем в 210 км/ч.
  • Представители семейства HT (Half Terrain) считаются универсальным вариантом, так как пригодны для любых моделей «тяжелых автомобилей» и дорожных покрытий. На шинах с этой маркировкой можно покорять как асфальт, так и грунт. Рисунок протектора у них классический. Предельная скорость, которая будет безопасна для вас и вашего транспортного средства, находится в пределах 180 км/ч.
  • Шины AT также подойдут к внедорожникам любого класса. Главное их отличие от HT-представителей заключается в грубом рисунке протектора с нарезкой шашек и широкими канавками. Максимальная скорость, в случае с All Terrain, будет пониже на 20 км/ч.
  • Семейство MT предназначено для внедорожников, которые, прежде всего, предназначены для путешествий по бездорожью. Стихия этих покрышек – глинистые и песчаные трассы, а также горные дороги. Рисунок протектора у шин Mud Terrain – «тракторный», с защитой от боковых проколов и порезов.

Новинки 2011-го

Давайте обратим внимание на самые любопытные экземпляры внедорожных шин для лета и зимы, так сказать, на «хиты сезонов». Также не забудем и об универсальных покрышках.

Для зимы

Особняком следует отметить зимние шины Michelin Latitude X-Ice North 2. Их протектор оснащён 5-ю рядами блоков и 12-ю линиями шипов. Солидное количество цепляющих кромок хорошо сказывается на сцеплении с дорогой и на стабильности автомобиля в поворотах.

В этих покрышках французский производитель Michelin использовал специальную резиновую смесь Flex-Ice, которая обеспечивает более высокую износостойкость.

Вторыми в этом списке идут шины Bridgestone Blizzak Rezo GZ с асимметричным дизайном протектора. Они обеспечивают джипы отличными динамическими характеристиками, управляемостью и чётким торможением.

При создании этих шинных изделий компания Bridgestone применяла резиновую смесь Multicell Compound GZ c микрочастицами, которые эффективно поглощают водяную плёнку и повышают тормозные характеристики покрышек.

Важно

Ещё одной новинкой являются зимние шины без шипов Blizzak Revo 2 от всё того же производителя Bridgestone. Эта продукция подходит как для легковых авто, так и для внедорожников. Однако они больше «придутся ко двору» в условиях спортивной и агрессивной манеры вождения в городе. Эта серия покрышек имеет две модели с разным рисунком протектора – направленным и симметричным.

Главная цель этой резины – обеспечение хорошего сцепления транспортного средства на дорогах в черте города. Ламели, которые находятся на блоках протектора этой покрышки, препятствуют проникновению воды, а продольные и дренажные канавки снижают шанс возникновения такого эффекта как аквапланирование.

Для лета

Очень неплохим вариантом «летней обуви» для вашего внедорожника станут шины Dunlop SP QuattroMaxx. Эти покрышки специально разрабатывались для самых мощных версий джипов.

При их создании фирма Dunlop использовала специальные волокна кевлара для укрепления боковых зон протектора.

Кроме того, в эту резина внедрена технология под названием Double Silika, которая призвана улучшить поведение автомобиля на дороге при торможениях и ускорениях.

Владельцам вседорожников также неплохо бы было обратить внимание на ContiCrossContact UHP от компании Continental. Стоит отметить, что эти летние шины предназначены для асфальта.

Инженеры немецкого производителя потрудились над созданием усиленной боковины покрышки и разработкой специального протектора (так называемой «кошачьей лапы»).

После проведения многочисленных тестов было выявлено, что эта модель шинных изделий обладает сбалансированными характеристиками и высоким уровнем надёжности.

Летние покрышки Bridgestone Dueler H/P Sport ориентированы на внедорожники класса «люкс». Эта резина пришла на смену Bridgestone Dueler H/P 680.

Совет

По сравнению с предшествующими изделиями в этих покрышках был видоизменён рисунок протектора и улучшен состав резиновой смеси, что положительным образом отразилось на сцеплении с дорогой.

Среди минусов этой продукции можно отметить длинный тормозной путь на мокрых поверхностях, а также незавидную тягу при езде по грязи.

«Всесезонки» 

Здесь мы начнём с Yokohama Geolandar A/T-S. Это всесезонные покрышки с агрессивным рисунком протектора, которые неплохо справляются как с ездой по трассе, так и во время путешествий по бездорожью.

Снижению износа резины и уровня издаваемого шума способствуют скругленные края у блоков протектора. Также не совсем обычный ступенчатый рисунок повышает проходимость шины и защищает её от повреждений.

В целом, это очень добротные шины, которые, правда, немного страдают из-за своей универсальности, не имея уникальных характеристик.

К таким же видам покрышек можно причислить Wrangler HP All Weather от компании Goodyear и Pirelli Scorpion Zero. Это также универсальные шины, подходящие для пикапов и внедорожников. Они неплохо сопротивляются аквапланированию и послушно ведут себя на мокрой/зимней дороге. Последние, кстати, выглядят очень стильно и эффектно.

Каждой шине своё время года

Не забывайте, что помимо представленной в статье классификации покрышек для джипов они делятся на зимние, летние и всесезонные.

Отличительной особенностью зимних шин для внедорожников считается наличие специальных щелевидных дренажных канавок и отверстий в протекторе.

В совокупности это обеспечивает автомобиль возможностью безопасной эксплуатации покрышек в дорожных условиях в самое холодное и неприветливое время года.

Обратите внимание

Основные требования к данному виду резины заключаются в максимизации бокового сцепления, надёжном удержании тяжёлого автомобиля на дороге и повышении его устойчивости в критических ситуациях. (Dunlop Grandtrek SJ-6)

В свою очередь, летние шины для внедорожников имеют две отличительные особенности:

  • Во-первых, эти покрышки призваны увеличить разгонные характеристики джипа на сухом асфальте, а на бездорожье – обеспечить авто высокой проходимостью.
  • Во-вторых, рисунок протектора таких шин должен защищать внедорожник от аквапланирования.

Качественная летняя резина для вседорожников изготавливается из жёстких каучуковых соединений, что благоприятно сказывается на сцеплении автомобиля с дорожным покрытием. (Nokian Hakka SUV)

И в заключение этой части нашего повествования поговорим о всесезонных изделиях. Это универсальные варианты покрышек, имеющие высокий уровень проходимости. Главная отличительная черта внедорожных «всесезонок» – это сочетание в протекторе рисунка от зимних и от летних шин.

Кроме того, в нём (протекторе) можно заметить довольно крупные блоки и «грунтозацепы». Однако их универсальность препятствует обеспечению высоких динамических и сцепных характеристик, а также оказанию должного уровня комфорта при поездках на асфальтовом покрытии и бездорожье.

(BFGoodrich Long Trail T/A Tour)

Мы поможем Вам с выбором!

Владелец внедорожника, который недавно сел за руль подобного авто, при выборе шин для своей модели будет поражён огромным количеством марок, видов и типов продукции. Здесь необходима помощь опытных специалистов.

На нашем веб-ресурсе www.best-tyres.ru представлен богатый ассортимент различной резины. Опытные консультанты помогут вам с выбором и посоветуют наиболее подходящий вариант, не позволив запутаться в характеристиках и обилии товара.

Источник: https://www.best-tyres.ru/articles/info/off-road_tyres

   

«Обувь» современного автомобиля, также, как и обувь человека, различается по цели своего применения, определяющей и конструкцию, и дизайн

Что такое внедорожные покрышки? В чём их отличие от обыкновенных дорожных? Классификация по конструкции, грузоподъёмности, максимальным скоростям и давлению. И, на всякий случай, особенности хранения.

Для обычных автомобилей существуют два основных вида покрышек – летние и зимние. И для дорог общего пользования этого обычно достаточно.

Некоторые из нас, правда, считают, что можно обойтись и одним, гоняя зимой на «все-сезонке», а летом цокая шипами по асфальту. Но, как говорил известный персонаж, это не наш метод.

Обратите внимание

И не потому, что мы так уж педантичны, а потому что это создаёт много ненужных проблем и дополнительных расходов. Мы же боремся

за максимальную эффективность и безопасность, всегда используя колёса, соответствующие сезону и задачам. Если, конечно, бюджет позволяет. А учитывая, что наши пути часто проходят вдалеке от дорог, мы предлагаем вам цикл материалов, посвящённых видам и способам использования внедорожной резины. Не отрывочных и дилетантских, а подробных и профессиональных, но без лишнего занудства.

Всем известно, что существуют специальные покрышки, позволяющие ездить по бездорожью и отличающиеся друг от друга дизайном протектора. Обычно на этом знания среднестатистического автовладельца заканчиваются. Конечно, рисунок и конструкция протектора – важнейшие параметры.

По ним можно сразу определить, для каких основных целей предназначены шины. Если ламели расположены на большом расстоянии друг от друга, и глубина протектора велика, то это покрышки для езды по грунту.

Говоря простым языком и не углубляясь в дебри конструктивных особенностей, можно обозначить общее правило: чем крупнее блоки протектора, чем больше расстояния между ними, тем более покрышка внедорожная.

Большие жёсткие блоки протектора позволяют вгрызаться в грунт, давая колесу максимальный зацеп. Разумеется, блоки обязаны быть жёсткими, чтобы не подламываться и этот самый зацеп не уменьшать. Правда, такие замечательные качества на грунте ухудшают поведение машины на других покрытиях.

Например, на асфальте жесткий протектор и относительно малая площадь зацепа (ведь в асфальт невозможно «вгрызаться») приводят к ухудшенному, по сравнению с обычной летней резиной, сцеплению.

Дорожные летние шины обладают отличным зацепом на тёплом асфальте, но скользят по льду и беспомощны на снегу. Поэтому для снега и льда выпускают зимние покрышки.

Важно

Их протектор не так развит, как у внедорожной резины, но оснащён большим количеством ламелей, расположенных под разными углами и прорезанных на большую, чем у летней шины, глубину.

Это позволяет им, подламываясь, создавать огромное количество граней, которыми протектор, как когтями, цепляется за снег, лёд, мокрый и замёрзший асфальт. Такой рисунок называется Зй-ламелями, и он произвёл настоящую революцию в мире резины, заметно увеличив скорость движения автомобилей зимой. А для зацепа за твёрдый лед зимние шины оснащают шипами.

Область использования шины влияет на рисунок её протектора

Но, как известно, современный человек предпочитает максимальную универсальность и приспособленность ко всем природным и погодным условиям сразу. Поэтому хочется иметь колесо, одинаково успешное и зимой на снегу, и летом на грунте, да ещё чтобы покрышки долго служили и не истирались.

Поэтому любая современная автомобильная шина является компромиссом из многих, зачастую противоположных, требований. Именно этот клубок противоречий и породил популярный среди путешественников по неизвестному маршруту тип покрышек под названием AT (All Terrain).

То есть, буквально, «для всех покрытий».

ЛЕТО.
Протектор летней покрышки – наиболее насыщенный резиновыми блоками

Комфортная шоссейная шина для кроссоверов и внедорожников Toyo Open Country Н/Т обеспечивает безопасность как на мокрой так и на сухой дороге, а также обладает повышенной износостойкостью

ЗИМА ГОРОД.
Зимняя резина для города и асфальта с направленным протектором и большим количеством ЗР-ламелей

Toyo Observe GSI-5 – нешипованная шина с оптимальной управляемостью и контролем на всех зимних покрытиях: снег, лед, слякоть, скользкая дорога. Модель отличается повышенной износоустойчивостью

ЗИМА ЗАГОРОД.
Помимо агрессивных ЗD-ламелей, зимняя шина для загородных дорог оснащена шипами

Совет

Toyo Observe G3-ICE разработана для оптимального сцепления и торможения на льду и снегу. Стабильная работа шины на протяжении всего срока службы делает её идеальной для использования в экстремальных зимних условиях

АСФАЛЬТ И ГРУНТ.
Протектор резины AT нарезан гораздо реже, чем летний и зимний, и он оснащен развитой агрессивной боковиной

Шина Toyo Open Country А/Т предназначена для кроссоверов и внедорожников. Универсальная модель для езды по шоссе и пере сеченной местности, обладает повышенной проходимостью и длительным сроком эксплуатации

ГРЯЗЬ и АСФАЛЬТ.
Рисунок протектора покрышки МТ выделяется расположенными далеко друг от друга жёсткими блоками и очень агрессивной боковиной, заходящей на середину плечевой зоны

Шины Toyo Open Country М/Т специально разработаны для тех случаев, когда важнейшим моментом являются тяговые характеристики и управляемость на бездорожье


На борту покрышки указан её размер, а сразу за ним можно прочитать индексы нагрузки и скорости

Их протектор позволяет ездить с надёжным зацепом и относительно малым шумом по асфальту, неплох на всех видах грунта и даже, в принципе, даёт возможность передвигаться по снегу и льду.

Но, как и все универсальное, такие покрышки во многом уступают специализированным.

На твердом зимнем покрытии покрышки AT могут легко проиграть рядовой зимней резине, о чем, как правило, предупреждают производители колёс.

Кроме разницы в дизайне и конструкции протектора, шины различаются между собой и внутренним устройством. Прежде всего, зто разница в расположении слоев нитей корда, образующих каркас.

В диагональной конструкции эти слои расположены таким образом, что нити корда перекрещиваются между собой по всей окружности. В радиальной шине слой каркаса расположен так, что нити лежат поперёк плоскости вращения, параллельно друг другу, от борта к борту, по всей окружности.

Подавляющее большинство современных автомобильных шин имеют радиальную конструкцию. Они лучше держат форму, и самое главное, служат в разы дольше. Диагональная конструкция встречается только среди тракторной и иногда специальной грязевой резины.

Обратите внимание

Как показывает опыт спортивных соревнований, преимущество диагональной резины исключительно в более низкой цене. Поэтому мы рекомендуем выбирать радиальные.

Следует иметь в виду, что предназначенные для внедорожников и SUV покрышки, как правило, оснащены изначально усиленной боковиной и меньше страдают от жёстких ударов. Очень важно знать, что они отличаются не только размерами и предназначением, но и такой важной характеристикой, как индекс нагрузки.

Поэтому, когда вы выбираете резину, на которой планируете хоть иногда съезжать с асфальта, позаботьтесь о том,чтобы ее грузоподъемность была достаточной или даже с небольшим запасом. Слишком мощная резина окажется чересчур тяжёлой и жёсткой. Узнать максимальную нагрузку шины просто.

Она пишется на боковине в виде двузначного (реже трехзначного) числа. Важно помнить, что индекс не является численным выражением допустимого веса, а только цифровым кодом, которому соответствует та или иная нагрузка на одно колесо в килограммах.

Для того чтобы рассчитать нагрузку, сверьтесь с таблицей весовых индексов, помножьте данные для одного колеса на четыре и сравните с максимальным разрешённым весом своей машины… Кажется, всё-таки пришлось умничать.

Тут же, на боковине покрышки, часто даётся информация, при каком давлении в шине эта нагрузка разрешена. Перед приобретением обязательно проверьте, подходит ли выбранная покрышка по максимальной скорости. Индекс скорости пишется в буквенном обозначении на боковине шины после индекса грузоподъёмности. На всякий случай приводим таблицу индексов:

ИНДЕКСЫ НАГРУЗКИ

Индекс нагрузки Нагрузка на шину, кг Индекс нагрузки Нагрузка на шину, кг Индекс нагрузки Нагрузка на шину, кг Индекс нагрузки Нагрузка на шину, кг Индекс нагрузки Нагрузка на шину, кг
62 265 75 387 88 560 101 825 114 1180
63 272 76 400 89 580 102 850 115 1215
64 280 77 412 90 600 103 875 116 1250
65 290 78 425 91 615 104 900 117 1285
66 300 79 437 92 630 105 925 118 1320
67 307 80 450 93 650 106 950 119 1360
68 315 81 462 94 670 107 975 120 1400
69 325 82 475 95 690 108 1000 121 1450
70 335 83 487 96 710 109 1030 122 1500
71 345 84 500 97 730 110 1060 123 1550
72 355 85 515 98 750 111 1090 124 1600
73 365 86 530 99 775 112 1120 125 1650
74 375 87 545 100 800 113 1150 126 1700

ИНДЕКСЫ СКОРОСТИ

Индекс скорости J К L М N р Q R S Т Н V W Y VR ZR
Скорость, км/ч 100 110 120 130 НО 150 160 170 180 190 210 240 270 300 >210 >240

Среди обилия информации на боковине, самая ценная – максимальное давление

И, конечно же, самое главное -размеры шин. Выбирая подходящие для своего внедорожника, определитесь с шириной и высотой. Особенно, если вы отлифтовали машину и собираетесь установить увеличенные покрышки. Ну, а если в магазинах нет размера, который точь-в-точь соответствует нужному – не беда.

При переходе на другую размерность главное, чтобы наружный диаметр шины и её ширина изменились не более чем на пять процентов.

Диаметр можно рассчитать по формуле: D = 25,4d+sh/50, где d – посадочный диаметр колеса в дюймах, s – ширина профиля шины (мм), h – серия шины (отношение высоты к ширине в процентах).

Важно

Например, завод рекомендует для Chevrolet Niva покрышки размерностью 205/75R15, где 205 – ширина профиля, 75 – отношение высоты к ширине профиля и 15 – посадочный диаметр колеса в дюймах.

Модели размерностью 205/70R15 меньше по диаметру на два сантиметра, но гораздо чаще встречаются в продаже.

А вот близкие к ним популярные 215/65R15 меньше почти на три сантиметра, и формально на Niva устанавливаться не должны.

В конце хотим дать важные рекомендации по хранению. Скорее всего, они вам известны, но, пожалуй, стоит повторить. Прежде всего, разобранные шины нужно хранить исключительно в вертикальном положении. Если складывать их стопками, то нижние сильно деформируются, и их сложно будет монтировать. Да и при езде они будут быстрее изнашиваться.

А вот собранные колеса, на дисках, нужно хранить только в стопке. Важный момент – стоящие в стопках шины рекомендуется хотя бы раз в месяц переворачивать. Не забудьте просушить шины перед тем, как сложить их на сезонное хранение. Они лучше хранятся грязными, чем мокрыми. И если оставляете их накачанными, снизьте давление до половины от номинала.

Избегайте прямого солнечного света и влаги, а вот мороз им не страшен.

Маркировка шин для внедорожников

Интернет-магазин «Торгшина» предлагает автовладельцам разные модели шин, предназначенных для эксплуатации в любых погодных условиях, на разных дорожных покрытиях. Внутри каждой категории автошин существует своя классификация резины, которая поможет определиться с выбором продукта. Шины для полноприводных внедорожников разделяют на 4 категории:

► H/P (High Performance)

► H/T (Highway Terrain)

► A/T (All Terrain)

► MT, M/T, MT+ (Mud Terrain)

Шины H/P (High Performance), высокопроизводительные

Автошины, предназначенные для езды в условиях асфальтированного шоссе. По качеству и скоростным характеристикам модели приближены к легковым гоночным разновидностям, показывают высокую скорость и отлично ведут себя при динамичной езде. Узнать шины H/P можно по трем отличительным признакам:

l бесшумности;

l низкому профилю протектора;

l обеспечению превосходного сцепления с шоссе.

Скоростной индекс: минимум 210 км/ч.

Шины HT H/T, HT+ (Highway Terrain)

Еще один вариант шин для внедорожников, предназначенных преимущественно для эксплуатации на асфальтированном шоссейном покрытии, а также на грунтовых дорогах. Модели подходят для внедорожников всех классов, практически не издают шума. В большинстве случаев маркировка H/T ставится на резину с классическим невысоким профилем протектора.

Скоростной индекс: минимум 180 км/ч.

Шины AT A/T, AT+ (All Terrain), универсальные

В данных моделях имеем дело с протектором, «украшенным» более агрессивным рисунком. Отлично ведут себя на сухом грунте, в сыпучих песках, при езде по гальке или щебню. На шоссе общего пользования могут эксплуатироваться без каких-либо ограничений. Единственным неприятным моментом от использования A/T является их не всегда адекватное поведение на сыром дорожном покрытии (на глине или сильно раскисшему чернозему). Причина кроется в необычном рисунке протектора, который утрачивает возможность быстрой самоочистки, забивается, отчего не в силах обеспечить нормальное качество сцепления.

Скоростной индекс: минимум 160 км/ч.

Шины MT, M/T, MT+ (Mud Terrain), грязевые

Самые неуязвимые шины для внедорожников с дополнительной защитой боковин. Могут эксплуатироваться на любых моделях аутлендеров, на дорогах, покрытых снегом, тяжелой грязью. Рисунок протектора представляет собой крупные блоки, удаленные друг от друга на приличное расстояние. Это дает шинам возможность к быстрому и беспрепятственному самоочищению. Машина прекрасно маневрирует на раскисшем грунте, на мокрых косогорах. Необходимо только иметь ввиду, что во время пробуксовки шины с таким рисунком закапываются практически мгновенно.

Геометрия шин

По геометрии рисунка протектора автошины классифицируют по 3-м категориям:

► Направленный (симметричный) рисунок протектора

► Ненаправленный рисунок протектора

► Асимметричный рисунок протектора

Направленные (симметричные) шины

Направленные модели крутятся симметрично с центральной плоскостью вращения колеса. Они прекрасно ведут себя на дорогах, показывая высокий уровень самоочищения от воды, снега, грязи. Чаще симметричный рисунок используют на зимней, дождевой резине и на моделях для внедорожников.

Шины с симметричным рисунком следует устанавливать, руководствуясь направлениям стрелки, расположенной на боковой стороне резины. Вследствие неверного монтажа ухудшается управляемость автомобилем, а сами шины изнашиваются гораздо быстрее. Отсюда вытекает единственный недостаток симметричных шин: их невозможно перебортировать, то есть переустановить с левой стороны на правую, и наоборот.

Ненаправленные шины

Нужны недорогие шины высокого качества – обратите внимание на ненаправленные модели: в них соотношение цены и качества подобрано максимально адекватно. Данная характеристика делает резину с ненаправленным рисунком протектора особенно востребованной, поскольку суперскоростные характеристики нужны не всем, а качество при небольшой стоимости оценит каждый.

Вариант, который используется в большинстве автопокрышек. В отличие от предыдущей разновидности с симметричным рисунком, их устанавливают на автомобиль с любой стороны. Ненаправленные шины рекомендуется покупать автовладельцам, которые часто ездят по твердому дорожному покрытию или в условиях легкого бездорожья.

Асимметричные шины

Асимметрия на протекторе приветствуется на летней или зимней резине с высокоскоростными характеристиками при езде по твердому дорожному покрытию.

Важно: установку асимметричных шин производят не в произвольном порядке. Необходимо руководствоваться надписями: OUT Side – наружная сторона, IN Side – к центру машины. Неправильный монтаж ведет к ухудшению управляемости и быстрому износу резины.

Кроме великолепных эксплуатационных характеристик, преимущества асимметрии выражаются в отсутствии проблем с установкой запасного колеса, потому что наружная сторона у любой модели всегда будет снаружи.

За счет несимметричности рисунка протектора с центральной плоскостью вращения колес шины способны показывать совершенно противоположные свойства. Например, если одна половина шины прекрасно себя ведет на сухом асфальте, то другая обеспечивает надежное сцепление на мокром.

шипованные шины 265 65 R17 на внедорожник

Выбор автомобильной резины для зимы является крайне важной и ответственной задачей для любого транспорта и автомобили-внедорожники тоже не исключение. Несмотря на то, что многие автомобилисты предпочитают ставить всесезонные внедорожные модели автошин на свои автомобили, модели зимней авторезины, разработанные специально для внедорожников, также актуальны. В статье будут рассмотрены особенности выбора зимней резины для полноприводных внедорожных автомобилей.

Зимняя резина для внедорожников 4х4

Зимние автошины для внедорожников с полным приводом должны соответствовать определенным требованиям. Они должны положительно влиять на управляемость автомобиля, а также сокращать его тормозной путь. Учитывая повышенные габариты большинства внедорожников, необходимо брать в расчет большую инертность их, а следовательно, резина для внедорожных авто должна обладать очень хорошими свойствами торможения.

Зимняя резина на внедорожнике

Шипы и ламели позволяют автомобилю успешно тормозить, проявлять хорошую управляемость и устойчивость на особенно скользких зимних дорогах, выводить воду, снежную кашу и ледяную крошку из рисунка протектора и препятствуют аквапланированию.

Практика показывает, что в холодный период года внедорожные авто лучше себя ведут на дорогах именно с зимней резиной, вопреки тенденции водителей джипов ездить круглый год на всесезонной. Для зимних автошин, предназначенных именно для внедорожников, постоянно проводятся тесты, где составляются рейтинги и ТОПы лучших моделей.

Смена летних и зимних автопокрышек летом и зимой прекрасно отражается на эксплуатационных свойствах автомобиля, улучшает его управляемость и чуткость к рулю на всех типах дорог. Важно учитывать погодные и климатические условия региона эксплуатации транспорта.

Как правильно подобрать качественные шины для езды в зимнее время года на внедорожнике

При выборе зимних шипованных шин для внедорожников 4х4 необходимо соблюдать ряд существенно важных моментов:

  • качество резины. Она должна быть высокого качества, в шипованных моделях шипы должны сидеть плотно, не качаться при надавливании, фрикционные модели должны быть мягкими при низких температурах воздуха;
  • соответствие размеров. Размер резины должен быть рекомендованным производителем или допустимым к установке, кроме того, диаметр шины должен соответствовать диаметру диска;
  • нужно обращать внимание на глубину рисунка протектора, глубину канавок, наличие ламелей, количество и материал шипов;
  • резина должна быть оригинальной: подделки и реплики ничего кроме внешнего вида не имеют общего с известными моделями, заявленные официальным производителем свойства просто отсутствуют на репликах.
Зимние автопокрышки

Верный выбор покрышек обеспечит безопасность на дороге и долгий срок их эксплуатации в течение нескольких сезонов.

Внимание!

При выборе размера на новые автошины необходимо свериться с руководством по эксплуатации транспортного средства или в техническом паспорте автомобиля о размерах колес, посадочном диаметре диска и т. д.

Рейтинг зимних шипованных автошин на внедорожник

Среди наиболее востребованных зимних автопокрышек с шипами по признанию владельцев внедорожников лидируют следующие модели:

  • Nokian Hakkapeliitta 8. Модель от финского производителя авторезины, которая имеет уникальную технологию RunFlat, при которой водитель с наличием пробитого колеса способен продолжить движение до 100 км до ближайшего шиномонтажа или СТО. Размерный ряд модели представлен в промежутке от 15,5 до 21. Данная резина может успешно противостоять самым высоким нагрузкам, быстро тормозит с коротким путем, показывает отличное сцепление на ледяной поверхности и обладает высоким уровнем проходимости;
  • для условий зимы на внедорожник прекрасно подходят автопокрышки Continental Conticle Contact. Они обладают прекрасной управляемостью, что и необходимо на зимних дорогах полноприводным джипам;
  • американские шиповки Goodyear UltraGrip Ice Arctic показывают отличный тормозной путь на льду. Линейка типоразмеров простирается до 19 размера, шины имеют хорошую курсовую устойчивость и управляемость на мокрой дороге;
  • Gislaved Nord Frost 100 имеет поверхность, оснащенную 130 шипами, с помощью которых уверенно преодолевается лед, снег и мокрый асфальт.
Внедорожная шиповка

Внимание!

При выборе модели важно выбирать оригинальные изделия. Копии не имеют ничего общего с изделиями от официальных производителей, и заявленные качества просто отсутствуют в них.

Какая зимняя резина лучше подходит для внедорожника

Приведенные ниже три типоразмера авторезины, подходящих для установки на внедорожники, имеют свои качества и выбор их зависит о предпочтений автовладельца.

265 65 R17

Зимняя внедорожная резина данного типоразмера обладает приличной шириной, которая обеспечивает хорошую устойчивость на дорогах, проходимость и преодоление снежных заносов зимой.

265 60 R18

Практика использования зимней резины 265 60 r18 для внедорожников показывает, что этот типоразмер имеет аналогичную ширину, но меньшая высота профиля и больший диаметр дает больше устойчивости на дороге.

235 65 R17

Данный типоразмер имеет 30 мм ширины профиля в отличие от двух вышестоящих и теряет в устойчивости, но при этом имеет преимущество в маневренности.

Зимняя автошина

Зимние шины для внедорожников должны подбираться тщательно, ведь от правильного их выбора зависит очень и очень многое: от управляемости машиной на опасных зимних дорогах до сохранности жизни и здоровья водителя и экипажа.

Важно обращать внимание на все особенности модели, проецируя их на технологические особенности марки машины, условия местности и состояние дорог, по которым предстоит ездить.

Маркировка внедорожных шин. HT, AT, MT — что это значит?

Самым частым заблуждением в выборе резины для внедорожников является подбор первых попавшихся шин, исходя только из размера и бренда. Но в выборе автошины для внедорожного транспорта нужно учитывать, чуть ли не в первую очередь, предназначенность авторезины для того или иного дорожного покрытия.

Изготовители условно делят резину для внедорожников на четыре класса, исходя из особенностей использования и маркируют их следующим образом:

Рассмотрим подробнее каждый класс.

Описание Основные особенности Пример
HP (High Performance). Данная маркировка не совсем предназначенная для внедорожных колес. Такая же маркировка присутствует у многих легковых моделей. Особенностью резины с такой маркировкой является высокая производительность и способность развивать высокую скорость (минимальный индекс скорости, как правило H, т.е. 210 км/ч). Шины полностью рассчитаны на использование только на асфальтированном покрытии. Монтируются на кроссоверы премиум-класса.
  • Для джипов премиум-класса.
  • Для скоростной езды до 210 км/ч.
  • Для езды только по асфальтированному качественному покрытию.
  • В большинстве случаев асимметричный рисунок протектора.

Bridgestone Dueler H/P Sport

HT(half terrain, highway terrain). Представленное обозначение обозначает, что автошины можно использовать на асфальтированных дорогах, дорогах плохого качества и на грунтованных поверхностях. Для бездорожья — противопоказаны. По своей сути — шоссейный шины, что и видно из названия (highway — шоссе). Предельный скоростной индекс — S, т.е. 180 км/ч.
  • Шоссейная резина для передвижения по асфальту и по грунтовке(в меньшей степени).
  • Рассчитаны для скоростной езды до 180 км/ч.
  • Бездорожье — противопоказано.

Bridgestone Dueler H/T 840

AT(all terrain). Это обозначение говорит нам о том, что автошины можно использовать на асфальте, грунтовых дорогах и в условиях легкого бездорожья. Как правило, изготовители советуют использовать их 50% на асфальте и 50% на грунте и бездорожье, но у разных моделей бывают разные рекомендации (60/40, 40/60 и т.д.).
  • Используется на дорогах различного качества, 50/50.
  • Средняя проходимость бездорожья.
  • Идеальная резина для сельской местности.
  • Протекторный рисунок средней агрессивности.

Continental ContiCrossContact AT

MT(mud terrain). Шины с такой маркировкой, как правило, обладают агрессивным и мощным протекторным рисунком, так как используется резина в основном для езды по бездорожью и по грунтовой дороге. На асфальте они очень шумные, плохо тормозят, но в грязи — то что надо. Обладают низкими скоростными индексами, максимальный — R, то есть рекомендуется ехать на скорости до 160 км.ч.
  • Высокая проходимость.
  • Плохое управление на асфальте, предназначена в основном для бездорожья и грунтованной дороги.
  • Высокий уровень шума.
  • Низкие скоростные возможности.

BF Goodrich Mud-Terrain T/A

В целом, можно заметить тенденцию, что чем агрессивнее протекторный рисунок и меньше скоростной индекс, тем лучше внедорожные качества. Чем лучше внедорожные качества, тем ниже уровень комфортности езды и тем выше акустический дискомфорт во время езды. Выбирать определенный компромисс между этими техническими показателями потребителю и следует.

лучших внедорожных шин — Car Talk

Считывание размеров шин

Шины

бывают всех размеров и типов, в зависимости от того, для чего они предназначены. Внедорожные шины обычно имеют более высокие боковины, чем стандартные шины, поэтому размеры здесь выглядят немного иначе. Как вы увидите ниже, размеры внедорожных шин отличаются от их дорожных аналогов.

До того, как стали широко использоваться более универсальные метрические измерения шин, большинство шин измеряли по высоте боковины и / или общему диаметру вместе с размером отверстия колеса.Мы по-прежнему видим, особенно на бездорожье, шины размером «33 x 16,5» или аналогичные. Это дюймовые измерения высоты и ширины шины. После этого числа следует R15 или просто 15, указывающее размер колеса — в данном случае 15 дюймов. Однако этот способ измерения специфичен для США и в настоящее время не рекомендуется в пользу более универсального международного варианта измерения.

Большинство шин измеряются по ширине, за которой следует передаточное отношение, а затем — размер колеса. Таким образом, шина LT285 / 70R17 (LT означает «легкий грузовик») может читаться как:

  • 285 — ширина шины от одной боковины до другой в миллиметрах.Эта шина имеет ширину 285 мм.
  • 70 указывает соотношение сторон высоты боковины. Он рассчитывается как процент от ширины шины. В данном случае это 70 процентов ширины шины (70% от 285 составляет 199,5 мм).
  • R — означает радиальные шины. Радиальные шины являются наиболее распространенным типом автомобильных шин, в них ткань вплетена под разными углами, а протектор усилен дополнительными слоями резины.
  • 17 — диаметр колеса, на который устанавливается шина.

На некоторых шинах после размера колеса указывается дополнительная информация, например, «121 / 118R» на многих вездеходных шинах.

  • 121 — это номинальная нагрузка шины, для которой используется универсальная таблица для перевода этого числа в фунты или килограммы.
  • R — рейтинг скорости шины, указанный на другой универсальной таблице, которая переводит букву в мили или километры в час.
  • Другие буквы также могут быть включены для минимальных / максимальных значений накачивания шин, использования местности, общего диапазона нагрузок (по весу на шину) и т. Д.

Зная диаметр колеса и размер шины, можно рассчитать общий диаметр шины. Используя информацию выше, мы теперь знаем, что общий диаметр рассматриваемого 285 / 70R17 составляет 24,85 дюйма. Мы получаем это, преобразовав высоту шины 199,5 мм в дюймы (7,85) и прибавив это к диаметру колеса 17 дюймов.

Зная этот общий диаметр, мы можем рассчитать размер шины, который нам понадобится, если мы выберем 15-дюймовое колесо или 19-дюймовое колесо. Эти два дюйма колеса означают прибавление или вычитание двух дюймов от боковины шины.Кажется, много математики, но в большинстве шинных магазинов есть диаграммы, которые сделают все это за вас. На многочисленных онлайн-ресурсах также есть инструменты для этого, не ломая голову над давно забытой алгеброй средней школы.

В этом обзоре шин мы почти полностью сосредоточились на грядах грязной местности. Однако существует несколько типов шин, и стоит знать общие характеристики каждого из них:

  • Универсальные и всесезонные шины — обеспечивают плавный ход, хорошее сцепление на мокрой и сухой дороге, хорошее сцепление зимой и более длительный срок службы протектора.Эти шины подходят для использования в зимнее время, но нельзя ожидать, что они обеспечат тягу и тормозную способность, которые могут обеспечить специальные зимние шины.
  • Шины Performance — ориентированы на обеспечение уверенной управляемости, лучшего сцепления на мокрой и сухой дороге и спортивного ощущения. Их более высокие показатели сцепления и скорости достигаются за счет сокращения срока службы протектора и снижения качества езды.
  • Зимние и зимние шины — изготовлены из специальных резиновых смесей, сохраняющих сцепление и податливость при понижении температуры.Они также построены со специальным рисунком протектора, чтобы максимально увеличить способность автомобиля трогаться с места и останавливаться на очень скользкой дороге.
  • Внедорожные шины — созданы как компромисс между поведением на дороге и сцеплением на бездорожье и обеспечивают в целом хорошую долговечность. Их конструкция означает больше шума и меньший комфорт на дороге, но зимой отличное сцепление с дорогой и приемлемый износ протектора.
  • Шины для бездорожья — действительно созданы для езды по бездорожью.Вы можете ездить на них по улице, но они будут намного громче и изнашиваются намного быстрее, чем шины повышенной проходимости. И хотя у них есть большие пустоты в блоках протектора для выброса грязи и камней, по иронии судьбы, они могут не иметь такого зимнего сцепления, как у вездеходных шин, потому что блоки протектора такие большие. Специальная зимняя шина имеет прорези в блоках протектора, которые позволяют резине сцепляться с дорожным покрытием под снегом. Большие блоки протектора на грязевых покрышках имеют тенденцию просто сжимать снег и скользить по льду.

Типы Внедорожных шин и их применения

Вождение по грунтовой местности требуются специализированные шины, но никого нет Покрышка для бездорожья, которая идеальна в любой ситуации. Вместо, существует ряд различных типов покрышек для бездорожья. Здесь некоторые из распространенных и способы их наилучшего использования.

Вездеход Шины

Вездеход шины названы так потому, что они подходят для широкого спектра условия вождения. Они хорошо себя чувствуют на дорогах, что делает их незаменимыми. отличный выбор, если вы используете один и тот же автомобиль для повседневной езды и изучение бездорожья.Они также могут справиться со снегом и льдом в зима. По сравнению со стандартными дорожными шинами, вездеходные шины обычно имеют следующие характеристики:

  • Открытый рисунок протектора, улучшает сцепление с грунтовым покрытием
  • Усиленный боковины, повышающие прочность и сопротивляемость повреждениям
  • Более мягкая резина, который изгибается для лучшего сцепления

срок службы этих шин обычно не такой длинный, как у стандартных дорожных шины, но они работают намного лучше, чем летние или даже всесезонные шины, когда вы выезжаете на тротуар.Кроме того, они не генерируют такой же шум на шоссе, как и у некоторых других внедорожных шин.

Если вам нужна универсальная шина, способная выдержать в поле или по грунтовой дороге, вездеходные шины созданы, чтобы удовлетворить ваши несколько потребностей вождения.

Грязевой грунт Шины

Грязь шины созданы для прохождения неряшливой местности, которая может вызвать другие шины крутятся. У них широкие блоки протектора с глубокими трещинами между ними. протектора, что позволяет им сохранять сцепление даже в глубокой грязи.Их боковины также многослойны. Даже если ты ударить невидимый объект, спрятанный в луже грязи, эти шины скорее всего останется неповрежденным.

особенности, которые делают эти шины удобными для езды по грязи, также помогают шины сохраняют сцепление с гравием и грязью. Эти последние поверхности не требует такой глубины протектора, как у грязевых шин, но глубина не мешает грязевым шинам справляться с сухими поверхности.

В то время как отлично подходят для езды по грязи, эти шины не так хорошо управляются, как другие типы шин при движении по асфальту.Они также могут быть шумными на скоростях шоссе, так как негабаритные блоки протектора создают больше дороги по сравнению с протекторами стандартных шин (или даже вездеходных шин).

Для по этим двум причинам грязевые шины лучше всего подходят для автомобилей, которые в первую очередь проезжает по грунтовой местности. Время от времени ездить по дороге — это нормально, но если вы используете эти шины для ежедневной езды по городу.

Рок Шины

Рок Шины — это шина с корявым видом, предназначенная для преодоления всех видов каменистые поверхности.Они чрезвычайно усилены, так что они не легко прокалываются на острых краях скал, и они часто имеют большой протектор блоки.

Если вы едете по каменистой местности, например по горам или пустыня, возможно, это лучшие шины. Для любого другого вождения придерживайтесь с другим вариантом.

Снег Шины

Снег шины и другие зимние шины продаются больше как сезонные шины чем шины для бездорожья, потому что их преимущества применимы ко всем вождение в холодную погоду.

Не зима шины становятся жесткими в холодную погоду и теряют сцепление с дорогой независимо от на снегу, льду или на сухом асфальте. Зимние шины производятся из специально разработанной резины, которая остается гибкой и может удерживать в холодную погоду. Как только температура упадет ниже примерно 40 градусы Фаренгейя t , шины превосходят альтернативы для теплой погоды.

Нет независимо от того, какой тип внедорожных шин вы используете в теплые месяцы года следует перейти на зимние шины на всю зиму внедорожные приключения.Кроме того, это лучшие шины для использования. в холодные месяцы независимо от того, сколько вы занимаетесь бездорожьем или по какой заснеженной местности вы проезжаете.

Кому получить шины вы При необходимости поищите инвентарь в Radial Tire Service.

Внедорожные шины для начинающих

Внедорожные шины — это радиальные шины с толстым глубоким протектором. Открытые края протектора впиваются в мягкий грунт, чтобы обеспечить лучшее сцепление при движении по грязной поверхности. Шины для бездорожья обеспечивают максимальное сцепление на рыхлых поверхностях, но меньшее сцепление на асфальтированной поверхности из-за небольшого пятна контакта, которое покрывают шины.

(Pixabay / darrenquigley32)

Некоторые внедорожные шины имеют более низкое давление в шинах для лучшего сцепления с труднопроходимой местностью. Низкое давление позволяет шине адаптироваться к местности.

Вождение с внедорожными шинами может оказаться сложной задачей для новичков. При покупке внедорожных шин следует учитывать следующие особенности:

Размер

Многие внедорожники советуют покупать шины большего размера. Однако есть много технических аспектов, связанных с увеличением размера ваших шин.Возможно, вам придется поднять автомобиль, чтобы установить шины большего размера. Подъем вашего автомобиля или грузовика может изменить геометрию компонентов подвески, что может вызвать дополнительную нагрузку на другие части автомобиля и создать внутренние слабые места. Меньше всего вам хочется, чтобы ваш автомобиль вышел из строя, когда вы едете по бездорожью по удаленной тропе и не можете получить помощь.

При увеличении размера шин может потребоваться замена приводных валов или установка шестерен с меньшим передаточным числом. Если вы установите более тяжелые шины, вам нужно будет обновить ось и перейти на более длинные амортизаторы, что также потребует удлинения тормозных магистралей.После внесения всех этих изменений вам нужно будет заново откалибровать спидометр.

Зубчатая передача

Установка внедорожных шин большего размера, чем оригинальные стандартные шины транспортного средства, будет иметь прямое отношение к характеристикам транспортного средства. Ваш автомобиль изготовлен с оптимальным передаточным числом оси, предназначенным для работы с двигателем. Стандартные шины обеспечивают хороший баланс между ускорением автомобиля и экономией топлива. Установка более высоких шин на одинаковые передаточные числа приведет к уменьшению передаточного числа, в результате чего двигатель будет работать ниже диапазона мощности.Это приводит к снижению производительности и экономии топлива.

Однако есть варианты корректировки передаточного числа, чтобы ваш автомобиль мог нормально двигаться с большими шинами. Вы можете точно подобрать частоту вращения автомобиля со стандартными шестернями и шинами с соответствующими оборотами. Вам нужно будет решить, перевешивают ли преимущества больших шин связанные с этим проблемы.

Установить внедорожные шины не так просто, как пойти в шинный магазин и попросить их.Вам придется учитывать множество факторов, поэтому проконсультируйтесь с профессионалами, которые помогут вам сделать лучший выбор. Начните с посещения магазина шин, которому вы доверяете, и спросите у экспертов.

Путешествие по автомагистралям сделает поездку более комфортной. Но выезд по бездорожью может быть как приключением, так и опасным, особенно если ваш автомобиль для этого не подходит. Если у вас есть планы поехать в какое-нибудь далекое и трудное место, проверьте свои шины и посмотрите, сможет ли он справиться с неровными дорогами. Эта инфографика расскажет вам больше.

Дорожное / шоссе против вездехода против бездорожья: найдите подходящую шину для себя.

  1. Домой
  2. Новости
  3. 2020 г.
  4. Январь
  5. Дорожное / шоссе против вездехода против бездорожья: найдите подходящую шину.

Дорожное / шоссе против вездехода против бездорожья: найдите шину, подходящую именно вам.

29 января 2020 г.


Когда есть так много вариантов для вашего пикапа, внедорожника, внедорожника или джипа, какие факторы вы должны учитывать при выборе подходящей шины для вашего автомобиля.

Когда дело доходит до инвестиций, которые вы делаете в свой автомобиль, шины являются не менее важным вложением. Поскольку шины являются единственным контактом вашего автомобиля с дорогой, они играют большую роль в уверенном управлении различными ландшафтами, с которыми вы сталкиваетесь во время ежедневной поездки или приключений на выходных. Имея это в виду, выбор правильных шин имеет и другие преимущества. Правильная шина может снизить стоимость владения автомобилем и повысить топливную эффективность. Шины также могут помочь обеспечить более плавную и тихую поездку или дополнительное сцепление, которое вам нужно, когда дорога заканчивается и начинается тропа.Потребности водителя меняются в зависимости от различных факторов. Во-первых, погода: летом ехать — это не то же самое, что мчаться по снегу и льду зимой. Кроме того, борьба с тяжелыми условиями бездорожья — это не то же самое, что ездить по улицам и шоссе.

С учетом шин для езды по шоссе

Чтобы выбрать лучшие дорожные шины, подумайте о том, что вам нужно под автомобилем, когда вы путешествуете по асфальтированной дороге. Что, вероятно, приходит на ум, так это долговечность, отзывчивость, комфорт и сцепление с дорогой в скользких условиях.Ваши дорожные / шоссейные шины должны быть многофункциональными. Да, антиблокировочная система тормозов поможет, но они не могут справиться со всей работой самостоятельно. Для дополнительной уверенности вам нужны шины, которые сохранят сцепление с дорогой и помогут остановиться в аварийной ситуации. Эти всепогодные шины бесшумны и отлично управляются — и они идеально подходят для современных технологически продвинутых внедорожников и кроссоверов, когда вы хотите использовать межгосударственную систему для поездок на большие расстояния или просто для передвижения по забитым и перегруженным транспортным средствам в вашем родном городе. .Terra Trac Cross V и Terra Trac HPT — отличные варианты. Конструкция Terra Trac Cross V обеспечивает повышенную всесезонность и отличное тяговое усилие, а также низкое сопротивление качению, что увеличивает топливную экономичность. Со специальными функциями для сцепления и стабильности, которые вам нужны на высоких скоростях. Они также содержат состав, наполненный диоксидом кремния, позволяющий уверенно держаться на мокрой дороге. Terra Trac HPT — это всесезонная шоссейная шина для внедорожников / внедорожников, разработанная для водителей, которым нужен превосходный комфорт на дороге, улучшенное сцепление с мокрой поверхностью и зимние характеристики.Terra Trac HPT идеально подходит для ежедневных поездок на работу и обладает всесезонной управляемостью благодаря оптимизированному рисунку протектора и прочной конструкции.

Рекомендации для внедорожных шин

Подходящие как на дорогах, так и на бездорожье, но спроектированные для обеспечения максимального сцепления с дорогой и долговечности по сравнению с шоссейными шинами, внедорожные шины, как правило, более жесткие и приносят в жертву некоторый комфорт, который вы ожидаете от шоссейных шин, для достижения оптимальных характеристик в движении. грязь, грязь и гравий. Внедорожные шины имеют рейтинг M + S, чтобы обеспечить всесезонную гибкость даже на снегу.

Terra Trac MT отличается агрессивными проушинами, увеличенными ламелями и специальным зубчатым протектором, который отталкивает грязь и помогает шинам врезаться в грунтовые поверхности. Еще одна особенность этих шин Terra Trac MT — это стиль: уникальный камуфляжный рисунок боковины позволяет поднятым грузовикам или другим внедорожникам отлично выглядеть, куда бы они ни направлялись. Сочетание функциональности и стиля позволяет получить незабываемые впечатления от работы с грузовиками, джипами и внедорожниками.

Дорожное и бездорожье тоже?

Как получить отличные шины, которые хорошо справляются с обеими задачами? Разделив разницу с шинами повышенной проходимости.Варианты вседорожных шин означают, что шины изготавливаются с инструментами для навигации в менее агрессивных условиях бездорожья, но протектор разработан по современным стандартам, что не мешает управляемости и не вызывает чрезмерного износа. Они также помогают с сезонными проблемами. Внедорожные шины работают в легких условиях бездорожья, не ограничивая вашу способность плавно и бесшумно двигаться по шоссе.

Внедорожные шины в линейке Hercules, отлично подходящие как для шоссе, так и для бездорожья, — это Terra Trac AT II и Terra Trac T / G Max.Не зря же прозвали «стойкой шиной»: вездеходная шина Terra Trac ATII premium — универсальная шина, которая выводит любую местность на новый ландшафт, обеспечивая более тихую езду и полный контроль. Благодаря изысканному рисунку протектора, способному противостоять даже самым суровым нагрузкам, Terra Trac AT II является практичным выбором для повседневной езды по любой поверхности. Он также является всесезонным победителем из-за того, что ему присвоено звание снежинки «3 вершины горы».

Terra Trac T / G Max — еще один вариант для коммерческого использования.Эта рабочая лошадка выдерживает самые суровые погодные условия, обеспечивая при этом проходимость по всем дорогам в любое время года. Долговечный Terra Trac T / G Max разработан, чтобы противостоять порезам, сколам, истиранию и сверлению камня, а его глубокий протектор максимизирует крутящий момент, поэтому каждый коммерческий автомобиль может полностью раскрыть свой потенциал.

Грузовики повышенной проходимости и военная техника / Nokian Tyres

Грузовики повышенной проходимости и военная техника / Nokian Tyres {{#дети.expander.close}} — {{/ expander.close}}

{{/children.length}} {{/ href}} {{# children.length}} {{/children.length}} {{/дети}} {{/children.length}} {{/.}}

Готов ко всему

Готов ко всему. Это то, что вы хотите от вездеходных шин, особенно для военных целей.Вам понадобится одна шина, которая будет работать от одной крайности до другой.

С вездеходами и военной техникой никогда не знаешь, какая погода или местность впереди. Вот почему Nokian Tyres вкладывает много творческого энтузиазма в разработку и настройку нашей линейки вездеходных шин. Благодаря многолетнему опыту и отзывам пользователей, мы смогли создать дизайн, обеспечивающий максимальную производительность на любой местности в любое время года.

Можно ли поставить вездеходные шины на грузовик с 2-х осевым приводом? — OffRoadAussie..com

Внедорожные шины идеально подходят для их сцепления на всех типах поверхностей, как на дорогах, так и на бездорожье. Эти шины универсальны и идеально подходят для людей, которые ездят по шоссе, асфальтированным покрытиям и бездорожью.

На полноприводной грузовик можно поставить вездеходные шины. Вы можете подумать, что вездеходные шины идеально подходят только для автомобилей с полным приводом, но они могут иметь большое значение для вашего грузовика с полным приводом. Шины настолько важны, что качественный набор вездеходных шин на 2WD может превзойти плохой набор шин на 4WD.

Читайте дальше, чтобы узнать, что такое вездеходные шины, их особенности и почему они будут идеальными для вашего грузовика с 2-х осевым приводом.

Что такое вездеходные шины?

Если вы водитель, который любит ездить по менее проторенным дорогам, вездеходные шины для вашего 2WD будут идеальным выбором. С хорошим комплектом этих шин ваш грузовик может с комфортом преодолевать снег, грязь и гравий. Если вы планируете отправиться в приключение, но не уверены, готов ли ваш грузовик к этому приключению, вы можете подумать о замене его шин.

Внедорожные шины, обозначаемые аббревиатурой A / T, имеют превосходный дизайн, который позволяет им идеально работать как на дорогах, так и на бездорожье. В отличие от обычных шин, они обеспечивают комфорт и сцепление с дорогой в сухих, влажных и слабоснежных условиях. Они обеспечивают идеальный баланс между грязевыми и шоссейными шинами, обеспечивая отличную езду и исключительное сцепление с дорогой в любых дорожных условиях, даже на камнях!

Шины

A / T идеально подходят не только для полноприводного грузовика. Установка вездеходных шин на ваш 2WD грузовик может значительно улучшить его характеристики благодаря уникальным характеристикам, которые предлагают шины.Шины AT идеально подходят для пикапов, легких грузовиков и внедорожников. Тем не менее, шины A / T для кроссоверов и седанов продолжают появляться, поскольку производители автомобилей стремятся оборудовать грузовики внедорожными характеристиками.

Характеристики вездеходных шин

Фото: @ lesschwab.com

Тип шин, которые вы устанавливаете на свой автомобиль, зависит от того, как вы его используете. Давно прошли те времена, когда у нас были грузовики, целиком предназначенные для шоссе. В настоящее время автопроизводители проектируют даже легкие грузовики, способные справиться с бездорожьем.Однако оснащение полноприводного грузовика внедорожными характеристиками было бы бесполезно без подходящих вездеходных шин.

Секрет шин A / T кроется в их двойном назначении. Шины созданы для идеальной работы как на грунтовых, так и на асфальтовых дорогах. Шины помогут вам перейти с одной местности на другую, даже если они шумные и не подходят для агрессивного бездорожья. Несколько инженерных элементов делают внедорожные шины уникальными и высокопроизводительными:

The Trend Design

Рисунок протектора — одна из наиболее заметных особенностей вездеходных шин, а также одна из особенностей, которые делают шины предлагаемыми. идеальное сцепление с дорогой и бездорожьем.Обычные шоссейные шины имеют узкие зазоры между блоками протектора и ограниченную глубину. Такой рисунок протектора для шоссейных шин обеспечивает плавную и тихую езду по шоссе, но не идеален для езды по бездорожью.

Если у вашего грузовика есть пересеченная местность и вы едете по неровным местам, камни, грязь, снег и грязь могут застрять на блоках протектора и сделать шины непригодными для сцепления с дорогой. Более глубокие промежутки между блоками протектора шин АКП позволяют мусору и грязи попадать и выходить, не влияя на ходовые качества вашего автомобиля.

Даже при движении в тяжелых условиях блоки протектора шин АКП будут изгибаться, зацепляться за рыхлый грунт и толкать грузовик вперед. Шины имеют прочную конструкцию, что делает их менее подверженными разрыву. Шины имеют множество взаимосвязанных элементов протектора, которые обеспечивают отличное сцепление с асфальтированной дорогой и грязным бездорожьем.

Возможности буксировки

Если вы часто буксируете свой дом на колесах или лодку на открытом воздухе, вам следует подумать о том, чтобы установить на свой 2WD вездеходные шины, чтобы улучшить его ходовые качества.При буксировке на вездеходных шинах вы получите удовольствие от перехода от гладкого шоссе к неровному дорожному покрытию при полной загрузке.

Прочность боковины

Прочность боковины шины имеет большое значение, несмотря на то, что она является одним из самых недооцененных компонентов шины. Боковина шины играет решающую роль в сохранении формы шины даже на неровной поверхности и при больших нагрузках. Прочность боковины защищает шину от острых краев или заедов, которые могут вызвать проколы шины.По сравнению с шинами A / T, шоссейные шины имеют тонкие боковины.

Внедорожные шины поставляются в комплекте с более прочными и толстыми боковинами, предназначенными для прогиба на инородных предметах и ​​защиты шины от опасностей при вождении в суровых дорожных условиях. Вам не нужно беспокоиться о том, что случайная палка попадет на боковину, особенно при движении на высокой скорости.

Размер

Фото: @ axialracing.com

Размер шин, которые вы устанавливаете на свой грузовик, имеет решающее значение для его внешнего вида и характеристик; Один из важных факторов, который следует учитывать при установке шин на автомобиль, — это их размер.Шины правильного размера идеально заполнят ниши колес и придадут вашему грузовику привлекательный вид. Размер колеса может быть разницей между преодолением препятствия и застреванием.

По размеру шины для шоссе проигрывают шинам A / T. Внедорожные шины бывают всех размеров и дизайнов. После того, как вы установите идеальные шины A / T на свой грузовик 2WD, ваш грузовик будет готов справиться со всем, с чем столкнется. Благодаря широкому выбору размеров колес любой водитель может легко найти идеальную вездеходную шину для своего автомобиля.

Почему вездеходные шины идеально подходят для вашего грузовика

Если вы хотите максимального комфорта при движении по шоссе и спокойствия при движении по неровным и грязным местам, вам следует подумать о приобретении шин A / T для вашего грузовика с приводом на 2 колеса. Возможно, вы разрываетесь между преимуществами грязевых шин для бездорожья и комфортом шоссейных шин. Внедорожные шины удовлетворят вас обоих. Даже в самых тяжелых условиях шины A / T обеспечат дополнительное сцепление с дорогой.

Вот видео о различиях между внедорожными, зимними и зимними шинами:

https: // www.youtube.com/watch?v=2ahrlD40so4

Если вы часто используете свой полноприводный грузовик, чтобы ездить на работу в будние дни и использовать его для исследований или походов по выходным, вездеходные шины идеально подойдут для вашего грузовика. Двойное назначение дорог повышенной проходимости делает их отличным вариантом для вашего полноприводного грузовика, если вы ведете активный образ жизни. Шины A / T отлично справляются с грязью, снегом, песком и гравийными гайками, но при этом оптимально работают на шоссе.

Срок службы вездеходных шин

Распространенное заблуждение состоит в том, что вездеходные шины не служат долго, но изнашиваются быстрее, чем шины для шоссе.Однако это неправда, потому что срок службы ваших шин A / T будет зависеть от того, как они спроектированы. Долговечность ваших шин A / T также будет зависеть от вашего обязательства по их уходу. При регулярной смене шин, надлежащей накачке и балансировке вездеходные шины прослужат вам долгое время.

Внедорожные шины и шум

Внедорожные шины не обязательно должны быть шумными на дороге. Современные шины A / T имеют протектор с шумоподавлением, что обеспечивает тихую и плавную езду.Дизайн протектора, разработанный на компьютере, помогает снизить уровень шума при движении по шоссе без ущерба для сцепления на бездорожье. По этой причине шины A / T популярны среди любителей бездорожья.

Заключительные мысли

Перед тем, как приобрести новые шины для вашего грузовика, вы должны подумать о том, как вы будете использовать свой грузовик. Следует учесть, что не все вездеходные шины одинаковы. Некоторые шины обладают лучшими характеристиками, чем другие. С правильными шинами АКПП вы всегда сможете выбрать проторенный путь, когда захотите.Вы будете наслаждаться комфортом и надежностью, которых вы заслуживаете.

Источники

Fortnite Challenge: управляйте транспортным средством ввода-вывода с внедорожными шинами

Пришло время еще раз для еще одного набора из Fortnite испытаний, на этот раз для сезона 7, недели 9. Новые вызовы повсюду место с точки зрения сложности, хотя у вас не должно возникнуть особых трудностей с их прохождением, если вы знакомы с новыми функциями этого сезона. Одна из проблем, которая может вызвать проблемы, — это вождение автомобиля с вводом-выводом с внедорожными шинами.Выполнить задание несложно, но на самом деле найти необходимые материалы может быть непросто, если вы не знаете, куда идти.

В этом руководстве мы расскажем вам все, что нужно знать о выполнении последнего задания. Вот как управлять автомобилем IO с внедорожными шинами в Fortnite .

Рекомендуемая литература:

Где найти транспортные средства ввода-вывода

Fortnite.gg

транспортных средств ввода-вывода можно найти на спутниковых станциях по всей карте.Они чем-то похожи на крепости, в которых обитают охранники IO, смертоносные NPC, которые атакуют вас, как только вы их увидите. На карте выше (спасибо Fortnite.gg) показаны все местоположения спутниковых станций. В общем, мы советуем вам посетить то, что дальше всего от пути Боевого автобуса. Таким образом, вы с меньшей вероятностью столкнетесь с вражескими игроками. Достаточно сложно иметь дело с охранниками IO на каждой станции, поэтому по возможности старайтесь избегать других игроков.

Когда вы приедете, вам нужно будет поискать гараж, в котором находится автомобиль с вводом-выводом.Транспортные средства черные и часто припаркованы внутри, но мы видели, как они появляются и снаружи. В поисках транспортных средств не забывайте о снаряжении, таком как оружие и щиты, чтобы быть готовыми, если за вами пойдет охрана IO.

Как оснастить их внедорожными шинами

В гаражах (как на фото выше) часто есть полки с шинами. Разбейте полку киркой, а затем возьмите выпавший предмет. Это позволит вам накинуть шину на автомобиль, который превратит его во внедорожник, необходимый для выполнения задания.Если вы не можете найти их в гараже, где появилась машина, поищите другой гараж. Обычно на каждой базе их несколько.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *