21073-1139200-11

Сетка бензонасоса avtograd для ВАЗ 2101-2107, 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада 4х4 Нива 1.6v

90й

Купить

Оплачивайте товары банковской картой, с помощью QIWI, Яндекс.Деньги или WebMoney и экономьте на покупке от 4%, избегая почтовые комисии

Топливный насос ВАЗ-2110: характеристики

Топливный насос (ВАЗ-2110) — основной конструктивный элемент топливной системы бензинового двигателя, выполняющий функцию подачи топлива к форсункам или карбюратору под высоким давлением.

В зависимости от типа привода выпускаются электрические и механические узлы. И сегодня мы рассмотрим устройство этой детали на примере элемента, устанавливаемого на ВАЗ «десятку».

Механический топливный насос ВАЗ-2110 — характеристики и конструкция

Этот тип механизма используется исключительно на автомобилях с карбюраторными двигателями. Такой топливный насос ВАЗ-2110 имеет свой механический привод от распределительного вала, и находится он на двигателе.

По конструкции этот элемент является одним из видов поршня и включает в себя следующие детали:

1. Двухсекционный корпус с верхней крышкой.
2. Мембрана. Он устанавливается между нижней и верхней частями корпуса.
3. Возвратная пружина
4. Приклад. Он жестко связан с диафрагмой.
5. Клапан нагнетания и всасывания. Он расположен в верхней части насоса.
6. Механический привод.
7. Сетчатый фильтр

Привод этого устройства, как мы говорили ранее, осуществляется от эксцентрика распределительного вала. При вращении этого элемента деталь движется вниз по штоку с диафрагмой, и сила пружины преодолевается. Объем пространства над ним увеличивается, и бензин за счет образовавшегося вакуума поступает в насос через отдельный клапан из бензобака. Выпускной клапан закрыт.

Основным рабочим механизмом насоса является диафрагма. Она состоит из двух мембран, между каждой из которых размещена собственная прокладка. Диафрагма соединена со штоком. Последний взаимодействует с деталями механического привода. Существуют разные схемы привода насосов. Например, в отечественных «десятках» используется конструкция, состоящая из толкателя и рычага с балансиром. На иномарках применяется собственная технология с двухрычажным «коромыслом».

Топливный насос на ВАЗ-2110 — характеристика

Основные характеристики этого устройства заключаются в уровне давления и габаритах корпуса. Наиболее популярными на сегодняшний день являются агрегаты немецкого производства «Бош». Давление топливного насоса ВАЗ-2110 около 2,8-3,8 Бар. Сама характеристика бензонасоса редко определяется диаметром корпуса, чаще всего это длина.

Размеры этой детали могут быть самыми разнообразными. В зависимости от модели и марки производителя этот параметр равен 65, 9.0 или 105 миллиметров. И это далеко не все типоразмеры бензонасосов ВАЗ.

Помимо длины, эти устройства различаются расположением микросхем для клемм. Сама же сетка в посадочных местах практически не отличается по маркам. Кстати, от длины бензонасоса зависит качество работы при низком уровне топлива в баке. То есть при выборе нужно обращать внимание на более длинные предметы. Кстати, диаметр корпуса можно варьировать с помощью прокладок из бензостойкой резины.

Электрические аналоги

А что особенного в таком топливном насосе? ВАЗ-2110 (инжектор) поставляется именно с такими устройствами в топливной системе. Электронасос применяется на бензиновых двигателях с распределенным впрыском топлива. В турбодизельных и дизельных двигателях этот элемент используется в контуре пониженного давления для предварительной подачи топлива к насосу высокого давления. Кстати, по такому же принципу работают электронасосы и на бензиновых двигателях с непосредственным впрыском топлива «Common Ryle». Электрический механизм создает давление около 0,3 МПа (в силовых установках с непосредственным впрыском — около 0,7 МПа). Использование механических насосов в таких системах не рекомендуется из-за низкого давления при подаче бензина.

Где он находится?

И этот узел находится в топливопроводе или в топливном баке. Благодаря такому расположению значительно снижается риск потерь из-за отсутствия всасывающих магистралей.

В конструкцию электронасоса входят следующие элементы:

1. Электродвигатель
2. Насос размещен в металлическом корпусе.

Другими словами, этот агрегат состоит из электропривода и насосной части. Все его компоненты находятся в непосредственном контакте с топливом. Помимо вышеперечисленных элементов, в состав модуля данного узла также входят датчик расхода топлива, топливозаборник и сетчатый фильтр.

А рассматриваемая нами деталь работает благодаря наличию двух клапанов — обратного и редукционного. Первый блокирует систему при остановленном двигателе. Второй выполняет функцию поддержания давления в системе, при этом часть топлива перебрасывается на впуск обратно.

По конструкции электронасосы бывают нескольких типов:

1. Роликовые.
2. Шестерни.
3. Центробежный.

Ролик

Этот агрегат всасывает бензин и перекачивает его за счет работы ротора и движения специальных роликов. Когда пространство между этими двумя частями увеличивается, создается вакуум. Благодаря этому топливо заполняет все свободное пространство. Когда он заполняется, подача газа прекращается. По мере вращения ротора это пространство постепенно уменьшается, и в какой-то момент впускное отверстие открывается. Топливо под давлением покидает насос.

Шестерни

Аналогично можно описать принцип работы шестеренчатого насоса. В нем бензин всасывается и нагнетается за счет перемещения внутренней шестерни относительно статора, то есть внешней шестерни. При вращении ротора его стороны зуба образуют в своих зазорах меняющуюся камеру. С помощью этих камер и происходит всасывание и впрыск топлива.

Центробежный

В силу особенностей конструкции эти два насоса устанавливаются непосредственно в топливопровод. В современных инъекционных устройствах используются центробежные механизмы. Такие насосы обеспечивают равномерную подачу бензина и практически не издают шума. Но у них есть свои ограничения по давлению и производительности.

Бензонасос ВАЗ-2110. Основные проблемы и их решение

Если двигатель автомобиля ВАЗ-2110 считать малосердным, то бензонасос ВАЗ-2110 смело можно назвать его кровным. При неправильной работе бензонасоса топлива может поступать меньше, чем нужно, а при его полном отказе автомобиль просто не заведется.

Если бензонасос ВАЗ-2110 полностью отказался, то подача топлива осуществляться не будет, а значит двигатель автомобиля не заведется. Самый простой способ убедиться в работоспособности устройства — вставить ключ в замок зажигания и повернуть его в первое положение. После такой манипуляции должен появиться звук, соответствующий подкачке топлива. Если звук есть, то причину неисправности автомобиля нужно искать в другом месте. Вы можете проверить все топливные шланги. Если соответствующий звук не появляется, причина действительно кроется в бензонасосе. Это может быть выход из строя устройства или сбой питания.

Очень часто при нестабильной работе двигателя, потере мощности и, как следствие, глохании автовладельцы ищут причину в дроссельном узле, РХХ и ДПДЗ. Но часто бывает так, что виновником такого поведения силового агрегата может быть обычное загрязнение в топливной системе, не позволяющее поступать бензину в необходимом количестве. В этом случае следует проверить фильтры тонкой и грубой очистки. Первый из них находится рядом с топливным баком. Крепится к шлангам, идущим от топливного бака и к топливной рампе. Его необходимо открутить и осмотреть. Если в фильтре есть загрязнения, его следует заменить, после чего проверить работу автомобиля. Если это не помогает, очистите или замените грубое сито. В этом случае необходимо снять бензонасос ВАЗ-2110. Для очистки можно использовать автомобильные очистители, например, очиститель карбюратора, после чего продуть его компрессором.

1. Первым делом нужно обесточить весь электромобиль, чтобы случайная искра не стала причиной возгорания. Для этого отсоедините провод от минусовой клеммы аккумулятора.
2. Следующим шагом выкидываем заднее сиденье, под которым находится лючок в бензобак.
3. Затем нужно открутить четыре винта, которые крепят пластиковую или металлическую крышку люка, а затем снять ее.
4. Теперь насос виден снаружи. Можно отключить терминал от бортовой электросети и отсоединить топливные шланги.
5. Чтобы достать бензонасос ВАЗ-2110 из топливного бака, необходимо открутить гайки крепления.
6. Во время снятия пластиковый стаканчик может упасть. Но это не страшно, так как вернуть его на место довольно просто.