12 января 2019

103894

Что и когда нужно менять в автомобиле

Контроль за состоянием деталей, узлов и механизмов, рабочих жидкостей, является неотъемлемой частью эксплуатации автомобиля. Содержание их в надлежащем состоянии позволит водителю правильно и безопасно использовать свою машину. Что и когда нужно менять в автомобиле рассмотрим ниже в этой статье.

1. Фильтра.
2. Рабочие жидкости.
3. Неметаллические изделия.
4. Металлические детали, подверженные повышенному износу.
5. Электрооборудование.

Руководство по эксплуатации. В руководстве по эксплуатации автомобиля указаны все необходимые действия и сроки замены жидкостей и деталей, рекомендуемые масла и антифриз. Имеются также таблицы зазоров, подшипников, карта смазки, принципиальные электрические схемы, заправочные емкости. Придерживаться рекомендаций, указанных в руководстве обязательно. Но есть моменты, которые нужно выполнять помимо тех, что рекомендуются.

Фильтра

Состояние воздушного фильтра можно проверить визуально, сняв его с двигателя. Не нужно снимать воздушный фильтр при каждом открытии капота. В зависимости от времени года или местности, где эксплуатируется машина, его можно проверять реже или чаще, чем указано в руководстве. В запыленной местности и летом нужно осматривать фильтр хотя бы раз в 2-3 месяца и при необходимости заменять. Замена фильтра салона происходит по той же схеме.

Замена масляного фильтра происходит вовремя замены масла в двигателе при очередном ТО.

Если на машине установлено ГБО, то нужно не забывать, что там тоже стоит фильтр. Его нужно промывать или менять приблизительно раз в год.

Рабочие жидкости

Масло в двигателе рекомендуется менять после пробега 10000 км. Обязательно меняется фильтр. Намного раньше меняется масло после капремонта двигателя- 1000 км. Масло в остальных агрегатах меняется согласно руководства, поскольку они закрыты от внешней среды и срок замены зависит от режимов эксплуатации.

Перед наступлением холодного периода окружающей среды необходимо проверить плотность антифриза. Если его состояние не соответствует температурному режиму, то его необходимо заменить.

Неметалические изделия

Приводные ремни подлежат замене, если на них есть многочисленные трещины, выбивается корд или натяжение не поддается регулировки, даже если они не прошли весь положенный срок использования. Ремень ГРМ заменяется по тем же критериям (если он есть).

Патрубки системы охлаждения и топливной системы, если потеряли свою эластичность, потрескались и уже не могут поддерживать герметичность системы, подлежат замене. Наличие подтеканий, любого вида, говорит об износе сальников, прокладок, ослабление соединений и т. д.. Все эти моменты должны быть устранены, путем замены изношенных деталей или обтяжкой резьбовых соединений. Тут сроков никаких нет, когда потекло, тогда и устраняем.

Особое внимание нужно уделить тормозной системе. Гибкие соединения здесь работают под высоким давлением. Наличие каких-то дефектов или подтеканий не допустимо. При обнаружении вышеуказанного необходимо заменить изношенный элемент.

Покрышки заменяются, когда высота протектора становится меньше допустимой- 1.6 мм. Нужно не забывать о сезонной замене покрышек. Трещины, порезы, «грыжи» являются еще одной причиной замены скатов, особенно если речь о передних колесах.

Накладки тормозных колодок и диска сцепления подлежат замене если их толщина составляет 50% от первоначальной толщины.

Металлические детали, подверженные повышенному износу

Тормозные диски и барабаны работают в очень тяжелых условиях, поэтому и требования к ним серьезные. Если тормозной диск сработался до предельно допустимой толщины (смотрите руководство), на нем есть трещины или неровности, его необходимо заменить. Тормозной барабан заменяют, если его рабочий диаметр превышает норму из-за выработки.

Как примечание. Своевременная замена тормозных колодок продлевает жизнь дисков и барабанов.

Электрооборудование

Стартер, генератор, кондиционер. Здесь нужно проверять состояние щеток и подшипников. Заменять по мере износа. Осматривать хотя бы раз в год. Остальное нужно доверить специалисту- автоэлектрику.

Аккумулятор(АКБ). Содержать АКБ нужно в чистоте, проверять раз в месяц плотность электролита и при необходимости подзаряжать. Проверяется еще уровень и при необходимости доливается дистиллированная вода. Если батарея перестала принимать зарядку, плотность электролита постоянно падает и он не выдает нужного напряжения, то пришло время к его замене.

Проводя обслуживание или замену жидкостей, деталей, рем-комплектов старайтесь все записывать (что, когда, причину замены, километраж). Это даст возможность установить сроки замены более точно.

Записаться на ремонт и техобслуживание, а также замену деталей Вашего авто можно по телефону:8 (0222) 47-11-11, +375 (29) 647-11-11, +375 (29) 547-11-11

Обслуживание автомобиля. На что стоит обратить внимание.

Об обслуживании автомобиля на простом и понятном языке.

Если Вы обладатель свеженькой, новенькой машины иностранного автопрома, то особое внимание уделите первым 3 000 — 5 000 километрам. Новым деталям необходимо притереться и приработаться, не стоит в первую же поездку пытаться выжать все и сразу, не превышайте положенный максимум. После покупки обязательно проверьте автомобиль (не стоит верить на слово продавцам автосалонов, доверяй, но проверяй, на кону Ваша жизнь): проверьте давление в шинах, подтяните крепления, проверьте уровни всех жидкостей. Дайте двигателю поработать на холостом ходу. Прислушивайтесь к звукам, издаваемым автомобилем, настороженно отнеситесь к любому постороннему.

    Осматривайте место стоянки автомобиля на предмет течи. Кстати, это можно также выяснить, если периодически (не более чем через 1 000 км пробега) проверять уровень масла, охлаждающей жидкости и так далее, чересчур большой расход будет сигнализировать о проблеме. Нормальный уровень масла – чуть ниже верхней риски щупа. Превышение уровня верхней риски так же вредно, как и опускание уровня ниже допустимого: если мало – то происходит недостаточное разбрызгиванию масла коленчатым валом, если много – то масло выдавливается через сальники и выгорает в цилиндрах.
Проверяйте узлы и механизмы на сухом автомобиле, кстати, высохшая грязь здесь сыграет Вам на руку, на ней очень хорошо видны зазоры в местах соединения деталей. Также хорошо заметны будут подтеки.

Двигатель – сердце автомобиля.

    Регулярное техническое обслуживание обязательно включает в себя уход за двигателем автомобиля. Качество моторного масла, своевременная замена фильтров (масляного, воздушного, топливного) отвечают за долговременность и качество работы двигателя. Масло в новом автомобиле предпочтительно поменять после 5 000 км пробега, а затем по сервисным интервалам. Но это при условии, что эксплуатируете иномарку Вы также по сервисной книжке, при более тяжелых условиях работы масло стоит менять чаще. Наступила или нет пора менять масло можно узнать, проверив его на качество – посмотрите на его цвет: если масло мутное и грязное и при растирании между пальцами Вы чувствуете частички грязи значит, его однозначно пора менять.

    Если на корпусе подшипников распредвала появились смолистые отложения, значит наступило время промыть систему смазки, при этом также меняется масло и фильтр.

     Масло выбирайте по сезону. При низких температурах летнее масло теряет текучесть, прогреть двигатель становится невозможно.
Кстати, не стоит забывать о том, что в любом случае происходит расход масла, поэтому иногда его необходимо будет долить. Волноваться стоит, если уровень масла становится больше. Это сигнализирует о том, что где-то нарушилась герметичность прокладки системы охлаждения или мембраны бензонасоса и в масло попадают посторонние жидкости.

    — Понюхайте щуп – если присутствует запах бензина, значит неисправность в бензонасосе.

    — Также необходим будет ремонт, если масло начало светлеть.

    — Снимите пробку радиатора, заведите двигатель – если происходит пробулькивание газов – это свидетельство проблем в системе охлаждения

   — Максимально аккуратно, вдали от автомобиля!!!! Поднесите кончик щупа с маслом в пламя спички (ни в коем случае не делайте этого, если сомневаетесь!!!!). Чистое масло гореть не будет, если в нем присутствует бензин – оно вспыхнет, а если появятся треск и яркие искры, значит, в масло попала вода или прочие посторонние жидкости.

     Если у Вас появились сомнения, а решить самостоятельно вопрос Вы не можете – обратитесь на автосервис для иномарок. Диагностика стоит недорого, а может обнаружить начало серьезных неприятностей. Заменив масло и фильтр, дайте двигателю немного поработать при минимальных оборотах на холостом ходу, чтобы масло попало в систему смазки, которая остается сухой, пока не заполнится корпус нового фильтра.

     Воздушный фильтр играет также очень важную роль, так как именно он отвечает за качество и количество поступающего воздуха, который необходим для сгорания топлива.

     Тормозная система.

     Если двигатель – это сердце автомобиля, то тормоза – это голова, мозг. Именно от них реакции и работы во многом зависит безопасность водителя и пассажира. Работать тормоза обязаны исправно.
А потому раз в год – обязательно проверяем состояние тормозных колодок. Если Вы приверженец резкой езды, то чаще! Пискун может просигнализировать о стертости колодок.

     Не забываем про тормозную жидкость. Менять ее нужно не часто, а вот за уровнем обязательно следим. Причиной утечки жидкости обычно является износ манжет в колесных цилиндрах, нарушение целостности шлангов и тросов. Замена дисков в среднем требуется раз в два года. Через каждые 20-30 км пробега необходимо проверять работоспособность стояночного тормоза, эффективность работы задних тормозов и состояние их колодок, работоспособность регулятора давления. Вакуумный усилитель тормозов проверяйте раз в 3 года или через 30–40 тысяч км пробега.

     Система зажигания. 

     Свечи отвечают за образование искры для сгорания смеси. В большинстве современных иномарок обслуживание системы зажигания сводится к своевременной замене свечей зажигания. Однако, следуйте указаниям сервисной книжке Вашего автомобиля, так как везде бывают исключения. Рассмотрим средний случай. Через каждый 30 000 км пробега свечи в иномарках в не зависимости от их состояния меняют.

     Обязательно проверяйте крепление и изоляцию.

  Современные электронные системы зажигания требуют соблюдения массы правил безопасности, если Вы не совсем разбираетесь в устройстве автомобиля, то лучше эту процедуру доверить профессионалам. Кстати, и купить свечи лучше попросить менеджера или мастера-приемщика, так как свечи должны быть однотипны, нужно, чтобы совпадало калильное число. Также мастер может оценить по состоянию свечи качество работы двигателя. Светло-коричневый нагар говорит о нормальной работе двигателя (это естественные образования), черный налет равно, как и очень светлый просигнализирует о проблемах. О них Вам сообщат дополнительно, и Вы сможете принять своевременные меры.

     Система охлаждения.

     Система охлаждения отвечает за недопущение перегрева или переохлаждения двигателя. В случае перегрева масло разжижается и теряет свои свойства, смазывающие качества сводятся к нулю, трение приводит к износу, потере мощности, увеличению расхода топлива. При переохлаждении масло густеет и также не оказывает необходимых смазывающих функций. Поэтому важно следить за бесперебойной работой системы охлаждения. В поездке периодически обращайте внимание на температуру охлаждающей жидкости и величину давления масла. В рабочем состоянии давление у холодного двигателя более высокое, чем у прогретого.
Самое простое, что Вы можете сделать самостоятельно (даже если Вы блондинка с голубыми глазами и длинными ногами) – это проверка шлангов, на них не должно быть трещин, перегибов. Если шланг затвердел, значит, его надо поменять. Также шланги должны быть надеты на полную длину штуцера и крепко зафиксированы хомутами.

     Наблюдайте за состоянием прокладки крышки заливки жидкости на расширительном бачке. Проверяйте уровень охлаждающей жидкости. Сегодня в магазине можно купить, как концентрат, так и уже разбавленный до необходимого состояния антифриз. Его уровень должен находиться на отметке чуть выше надписи «MIN», так как при работе двигателя уровень повышается. Если уровень ниже, то необходимо долить жидкости. Выполнять эту процедуру лучше при холодном двигателе.

     Рулевое управление.

    Один раз в год необходимо проверять состояние рулевого управления, сюда входит контроль состояния рулевых тяг, их наконечников, шарниров и защитных колпачков, всех защитных чехлов рулевого механизма.
В общем, колпачки и чехлы способны прослужить очень долго, но если под них проникнет грязь или вода, то они достаточно быстро изнашиваются. А грязь может разрушить сам шарнир.

     Если замечены трещины, разрывы, отслоения – замените колпачок, не забудьте про свежую смазку.
Не забывайте проверять уровень масла в сервисной системе и гидроусилителе руля. Также надо проверять натяжение клиновидного ремня, подтягивать или менять его.
Можно обратиться на автосервис, сто и попросить полностью проверить рулевое управление. Специалист выдаст Вам заключение и рекомендации.

     Шины и колеса.

    Период обкатки новых шин – порядка 300 км. В это время стоит ездить осторожно. Особое внимание в дождь или гололед. Далее здесь казалось бы все просто – в теплый период – летняя шина, в холодный — зимняя.
Однако не стоит забывать о балансировке колес.

     Развал-схождение необходимо выполнять минимум раз в год, после ремонта шин, а также любого ремонта подвески. Сейчас автосервисы предлагают так называемый «3д сход-развал», особенность такого метода заключается в том, что автомобиль помещают на специальный стенд и при помощи компьютерной программы создают модель с точностью до десятых градуса.

     Проверяйте давление в шинах. Она выполняется исключительно на холодных шинах.
Следите за глубиной протектора. Считается, что шины можно эксплуатировать до глубины 1,6 мм, однако специалисты советуют менять шины при достижении 2 мм. Померить глубину можно при помощи специального измерителя. Шины лучше менять попарно.
Существует мнение, что при разрыве переднего колеса машина в большинстве случаев оказывается в кювете.

     В целом, следует помнить, что Ваша иномарка – это живой, хоть и железный организм. Он требует регулярного технического обслуживания и внимательного отношения. Пока автомобиль находится на гарантии, большинство автолюбителей особо не задумываются, где обслуживать автомобиль и покупать автозапчасти. После выхода – многие хватаются за голову, некоторые забывают о необходимости проводить регулярное ТО. А вот как раз от тщательного ухода зависит долговременность бесперебойной работы. Поэтому лучше доверить свой автомобиль независимой СТО. Автосервисы «Автопартия» — это европейский подход к ремонту и обслуживанию Вашего автомобиля. Автосервис предлагает не только выполнение работ, но и подбор и предоставление любых запчастей! Так как сто работает при магазине автозапчастей и имеет широкий склад наличия расходников, редкие или специфичные запчасти мы привозим в срок от 1-2 дней. Теперь Вам не надо ломать голову, где купить автозапчасти, где установить. Автосервисы «Автопартия» — экономия Вашего времени, денег и сил.

Что меняют при ТО автомобиля

Каждый автомобиль нуждается в регулярном и в правильном уходе. Именно от этого зависит, насколько долго владелец не будет проводить дорогостоящий ремонт, а также продолжительность службы самого авто.

При проведении технического обслуживания машины необходимо позаботиться о замене технических жидкостей и расходников. В работоспособности авто очень важную роль играет своевременная замена недорогих, но настолько важных элементов. Подробнее узнать о замене расходников в авто можно на сайте https://ruwest.ru/products/91407/.

Что нужно менять

Расходниками в транспортном средстве называют масла и жидкости, а также комплектующие, которые период своей эффективности отрабатывают очень быстро. Именно из-за этого они нуждаются в регулярной и своевременной замене.

Периодичность их замены лежит в основе регламента ТО. Стоит заметить, что общее количество расходников более 20. Но самыми главными из них принято считать:

• Фильтр салона необходим для очистки воздушного потока, который поступает извне. Расположен он за бардачком либо же под капотом. Чтобы определить необходимость его смены, стоит на максимум включить обдув и определиться со скоростью потока воздуха. Фильтр рекомендуется заменить тогда, когда идёт неприятный воздух или же он дует очень слабо.
• Топливный фильтр может присутствовать на дизельном или же на бензиновом авто. Если он засорился, то двигатель работает с перебоями, а авто утрачивает тягу.
• Провода высоковольтные являются самым важным элементом в системе двигателя. Ведь именно они на свечи от катушки зажигания осуществляют передачу электрических импульсов. Если их не поменять своевременно, то могут наблюдаться трудности с запуском или же нестабильность в деятельности силового агрегата. Но нужно помнить, что между собой провода соприкасаться ни в коем случае не должны. Также не рекомендовано, чтобы они касались кузова.

• Свечи зажигания стоит также менять. Ведь из-за присутствующего на них нагара запуск силового агрегата может быть ухудшенным.
• Фильтр масляный необходим, чтобы очищать масло в моторе от продуктов износа. Если не произвести его своевременную замену, то может потребоваться более дорогой ремонт в будущем.

Помимо этого, рекомендуется произвести замену ремня ГРМ и воздушного фильтра. Из технических жидкостей, нуждающихся в защите, выделяют моторное масло и тормозную, охлаждающую жидкости, масло в коробке передач и жидкость для гидроусилителя, для очистки лобового стекла.

Замена расходников и технических жидкостей на авто: как часто нужно делать?

Автомобиль любой марки нуждается в регулярном уходе. От этого зависит долговечность вашего «железного коня», а также возможность как можно дольше избегать длительного и дорогостоящего капитального ремонта. Что же нужно предпринять автовладельцу? В первую очередь? позаботиться о своевременной замене расходников и технических жидкостей авто. 

Небольшие, доступные по цене детали играют важную роль в работоспособности машины. Например, если долго не менять тормозную жидкость – это чревато: сбоями в работе тормозной системы → снижением эффективности тормозов → увеличением тормозного пути → ДТП.

Поэтому не стоит подставлять под «удар» автомобиль, лучше разобрать с периодичностью замены расходников, технических жидкостей и нюансами этой процедуры.  

Из данной статьи вы узнаете:

1.       Перечень расходников в автомобиле

2.       Регламент замены расходников

3.       Какие технические жидкости в авто нуждаются в замене?

4.       Регламент замены технических жидкостей

5.       Рекомендации по замене расходников

Начнем с обзора основных расходных материалов в автомобиле.

Перечень расходников в автомобиле

Автомобильные расходники – комплектующие, жидкости и масла, которые быстро отрабатывают свой срок эффективности. Расходные материалы подлежат регулярной замене. Периодичность замены расходников в автомобиле положено в основу регламентов ТО. Всего таких расходных материалов более 20 шт, давайте подробнее остановимся на основных.

Фильтр салона

Этот расходник авто служит для очистки воздуха, поступающего снаружи. Фильтр салона располагается под капотом или за бардачком. Как определить, что его уже пора менять? 

Делаем следующее:

• включаем обдув на отметку «Максимум»;
• определяем, насколько сильно идет поток воздуха.

Если дуновение слабое или слышится неприятный аромат – самое время замены такого расходника автомобиля, как фильтр салона. Например, вариант на Lacetti – фильтр Лачетти Корея 96554421.

Топливный фильтр

Этот расходник устанавливается и на бензиновые авто, и на дизельные. Нужно ли проводить его замену? Да. Засорение топливного фильтра заметно на больших скоростях. Двигатель авто начинает терять тягу, работать с перебоями. 

Расположение топливного фильтра зависит от типа мотора и модели автомобиля. Например, в карбюраторных моторах данный расходник находится рядом с топливным насосом и карбюратором. Оптимальный вариант – менять топливный фильтр на новый (пример, для Ланос, Сенс, Авео, Лачетти 9644464) при замене масла.

Высоковольтные провода

Это один из основных элементов в системе двигателя. Высоковольтные провода (например, на Lanos 1,4 ЗАЗ 307-3707080) передают электрические импульсы от катушки зажигания машины на свечи. Чем грозит несвоевременная замена расходника? Трудности с запуском двигателя авто, нестабильная работа мотора. Если наблюдаете такие проблемы в работе транспортного средства – «виновны» неисправные высоковольтные провода зажигания.

Внимание! Провода не должны касаться кузова авто или соприкасаться между собой. Это может привести к пробою, увеличению расхода топлива и уменьшению динамичности транспортного средства. Так как искра не зажигает смесь, а уходит «налево». 

Свечи зажигания

Конструкция дизельных моторов не предусматривает установку свечей, но на бензиновом двигателе они есть. На свечах может появиться нагар, который будет мешать запуску двигателя. Поэтому эти расходники авто подлежат своевременной замене (как вариант – NGK-02, 94837756).

Ремень ГРМ

Этот расходник предназначен для синхронизации распределительного и коленчатого вала авто. Ремень ГРМ находится под капотом машины и выглядит, как резиновый зубчатый ремешок, охватывающий шкивы (пример – ГРМ Лачетти 1. 8LDA Gates 5499XS). 

На современных авто моторы обладают большим крутящим моментом. Разрыв ГРМ приведет к поломке клапанной группы, а также других элементов двигателя.

Масляный фильтр

Расходник служит для очистки масла в моторе от продуктов износа движущихся частей и продуктов износа самого масла. Выглядит он как неразборная конструкция, внутри которой находится фильтр и 2 клапана: перепускной и обратный. Но есть и другие конструкции, вот пример такого расходника авто – Cruze 1.6 1.8 Mahle OX401D. 

Неудовлетворительная работа масляного фильтра может привести к дорогостоящему ремонту двигателя. Поэтому менять его стоит не реже, чем это советуют делать заводы-производители –  каждые 10-15 тысяч километров пробега (одновременно с моторным маслом).

Воздушный фильтр

Объединяет все типы моторов в одно – забор воздуха производится снаружи, с улицы. При этом важно не допустить попадания в цилиндры мелких частиц пыли, грязи, влаги. Для решения проблемы устанавливаются воздушные фильтры (как этот Epica GM 963). 

В мотор должно постоянно подаваться определенное количество очищенного воздуха, чтобы обеспечить максимально эффективное сгорание топлива. Если этого не происходит – двигатель теряет мощность, увеличивается расход топлива, автомобиль может плохо разгоняться.

Стоит не только менять элемент по регламенту замены расходника, но и регулярно контролировать состояние фильтра и степень его загрязненности.

Полезная рекомендация: некоторые владельцы, в целях экономии бюджета, моют воздушный фильтр вместо его замены, но наружная очистка ничего не дает, т.к. мельчайшие загрязнения между волокнами фильтрующего элемента отмыть не получится.

Регламент замены расходников

Итак, с перечнем расходных материалов в авто определились, а как часто их стоит менять? 

Сроки замены расходников:

1. Фильтр салона – каждые 15 000 км (можно чаще, но не реже).
2. Топливный фильтр – не реже, чем 1 раз в 2 года.  Меняем через 10 000 -15 000 км.
3. Высоковольтные провода – каждые 60 000 км.
4. Свечи зажигания – раз в 40 тыс. километров.
5. Ремень ГРМ – при пробеге авто 60 000-100 000 километров.
6. Масляный фильтр – обычно его меняют одновременно с заменой масла, 1-2 раза в год.
7. Воздушный фильтр – лучше менять параллельно каждой замене смазки,  через 10 или 15 тыс. км.

Полный список расходников зависит от индивидуальной комплектации авто, производителя и года выпуска машины. Замена данных комплектующих – обязательная процедура в рамках технического обслуживания транспортного средства.

Какие технические жидкости в авто нуждаются в замене?

Перечислим основные виды, которые должны знать все автовладельцы для технического обслуживания автомобиля.

Моторное масло

В машине иностранного или отечественного производства нужно обязательно проверять уровень масла в двигателе и периодически менять его.

Небольшой совет автомобилистам: если авто «съедает» очень большое количество масла, необходимо обратиться в автомастерскую, это сигнал возможных неисправностей в двигателе.

Для большинства марок машин, чтобы проверить уровень масла нужно проделать следующее:

• заглушить двигатель;
• открыть капот;
• найти масляный щуп;
• вытащить и протереть его;
• вставить щуп в блок двигателя;
• снова вытащить его;
• проверить уровень масла.

Если уровень ниже нормы, нужно немедленно долить недостающий объем средства (как вариант – Castrol GTX Ultraclean 10W40 полусинтетика 4л).

Масло в коробке передач

Коробка передач передает крутящий момент двигателя на привод колес. Благодаря этому, машина разгоняется максимально плавно и быстро. Не стоит забывать о замене трансмиссионного масла (например, Castrol Manual EP минералка 80W90).

Масло в коробке передач проверяется аналогичным образом, как и в моторе. Единственное – двигатель при этом должен быть запущен. 

Охлаждающая жидкость

Антифриз или тосол не допускает перегрева мотора. Если уровень охлаждающей жидкости будет очень низким, велика вероятность, что авто начинает перегреваться. 

Эта жидкость находится внутри радиатора. Ее уровень можно проверить, заглянув под капот машины и открутив крышку радиатора или расширительного бачка антифриза. Двигатель при этом должен быть выключен. В качестве примера – антифриз синий концентрат (-80 С) от Hepu.

Тормозная жидкость

Чтобы избежать сбоев в работе тормозов машины, не стоит пренебрегать проверкой и заменой тормозной жидкости. Емкость с ней располагается под капотом автомобиля. Кроме уровня жидкости, стоит обратить внимание и на ее оттенок. Цвет должен быть золотисто-коричневым. Если тон более темный – приступайте к замене тормозной жидкости. Как вариант, вот на эту DOT-4, 0,5л TRW PFB450). 

Жидкость для гидроусилителя

Гидроусилитель рулевого управления помогает легко и мягко крутить руль вашего авто. Если уровень жидкости в этой системе понижен, автовладелец может услышать характерные поскрипывания в рулевом колесе. 

Под капотом машины находится специальный резервуар с этим раствором. Можно визуально оценить его количество, просто заглянув вовнутрь бачка.  

Совет автовладельцам: слишком низкий уровень жидкости для гидроусилителя – тревожный «звоночек», возможна утечка раствора из системы рулевого управления. Рекомендуем обратиться в автосервис для проведения диагностики.

Жидкость для очистки лобового стекла

Раствор необходимо периодически доливать в соответствующий бачок. На современных моделях авто установлен специальный датчик, который сообщает о низком уровне жидкости в бачке для очистки лобового стекла.  

Здесь есть нюанс: зимой лучше залить раствор, рассчитанный на низкие температуры. Оставляя летнюю жидкость на холодное время года, автовладельцы рискуют бачком. Последний может повредиться от замерзшего средства.

Регламент замены технических жидкостей

Заменить, допустим, масло в авто можно, не прибегая к помощи специалистов. Но вот как часто это нужно делать? 

Замена масел и технических жидкостей в авто:

• Уровень масла в двигателе проверяем 1 раз в месяц. Плановую замену моторного масла стоит проводить каждые 10 000-15 000 км пробега. Также можно обратиться к информации от производителя авто и узнать периодичность замены масла для своей марки «железного коня». 
• Состояние масла в коробке передач также проверяем ежемесячно. Периодичность замены зависит от модели и марки машины. Механическая коробка передач требует замены масла через 40 000-50 000 км. Для коробки автомат, стоит следовать регламенту, который прописан в технических документах на машину.
• Уровень охлаждающей жидкости стоит инспектировать минимум 2 раза в год. Полностью менять антифриз стоит 1 раз в 2-3 года или после 60 000 км пробега.
• Проверку тормозной жидкости делаем каждый раз, когда меняется масло в моторе. Регламент плановой замены – 1 раз в 2 года или  раз на 60 000 км.
• Жидкость в гидроусилителе проверяем не реже, чем раз в 6 месяцев. Замена примерно через 80 000 км пробега. 

Также запомните, все сроки замены жидкостей отмечены в руководстве по эксплуатации авто. Для различных моделей и марок они могут отличаться. В основном, не существенно.

Рекомендации по замене расходников

Несколько советов автовладельцам напоследок:

1. График замены расходников зависит от конкретной марки автомобиля, сведения об этом есть в технической документации (ориентировочные сроки приведены в статье).
2. Покупайте качественные расходные материалы, иначе комплектующие придется менять даже раньше заявленного производителями срока.
3. Обращайте внимание, на какую марку и модель авто подходит определенный вид расходников, для помощи в этом можете обратиться к консультантам «ДеталиЗАЗ».

Длительность эксплуатации расходников зависит от множества факторов: от  качества материалов до индивидуального стиля вождения. Главное – если в работе автомобиля заметили отклонения от заводских стандартов, не стоит тянуть с визитом в СТО и заменой комплектующих. 

Даже частая замена расходников, масел намного дешевле, чем капитальный ремонт транспортного средства. Также от исправности запчастей зависит не только комфорт вождения, но и безопасность водителя, пассажиров и прохожих.

Остались дополнительные вопросы по поводу замены расходников и технических жидкостей авто? Обращайтесь к консультантам интернет-магазина «ДеталиЗАЗ».

Замена масла в двигателе авто

Если моторное масло не менять долгое время, то можно «убить» двигатель. Расскажем как заменить моторное масло, какой интервал замены и зачем ставят новый масляный фильтр.

Как происходит

Старое масло сливается, оценивается цвет, наличие посторонних примесей. По этим факторам определяют, требуется ли промывка двигателя или необходима замена без промывки. После, заливается новое, меняют масляный фильтр. На этом работы завершены.

Когда заливаете масло, постоянно следите за уровнем при помощи масляного щупа — оно должно быть между отметками «min» и «max». Залейте 80% от общего объема и после доливайте, корректируя с помощью щупа.

Интервал замены

Эксплуатация автомобиля в городе приравнена к тяжелой — вяло текущая пробка убивает масло так же активно, как бездорожье, езда в горах или автоспорт. Средние сроки замены: 5000 — 7000 км для «минералки» и 10 000 — 12 000 км для «синтетики».

Нужно ли менять масляный фильтр

Если меняете фильтр самостоятельно, не забудьте залить в него масла примерно до половины объема (для лучшего «первого» запуска) и смазать резинку на корпусе фильтра.

Советы

2. Не злоупотребляйте «экспресс» заменами. Вакуумная замена плоха тем, что в двигателе остается намного больше отработанного масла, чем при традиционной замене методом слива. Поэтому, такой способ чередуем с традиционным, сократив сервисный интервал или вовсе от него отказаться.

4. Не пользуйтесь никакими присадками и добавками в моторное масло! Присадки могут навредить, положительный эффект от таких примесей бывает кратковременным (какие бывают присадки).

5. Следите за уровнем масла по меткам на щупе. Недолив до нижней метки способен привести к масляному голоданию трущихся деталей, что приведет к их быстрому износу. Перелив также отрицательно сказывается на работе трущихся деталей. Что делать, если залили масла больше уровня.

6. Не покупайте масло у сомнительных продавцов! Поддельная продукция 100% не будет соответствовать требованиям производителя, поэтому мотор достаточно быстро выйдет из строя. Покупайте только оригинальное на фирменных АЗС или найдите ближайший магазин, где торгуют надёжной продукцией. Также защитой от подделки служат металлические канистры.

Какие расходники нужны для ТО? Можно ли пройти ТО со своими расходниками?

Направляясь к официальному дилеру или в другой неофициальный сервисный центр, необходимо знать, какие расходники нужны для ТО. Все детали меняются согласно сервисной книжке, в зависимости от пробега автомобиля. На ТО-1 достаточно будет провести замену фильтров и проверить состояние наиболее важных узлов автомобиля. А на последующих ТО придется менять куда большее количество узлов.

Какие расходники нужны для ТО автомобиля

Расходные материалы — это масла, жидкости для систем торможения и охлаждения, фильтры, ремни привода ГРМ, генератора и второстепенных механизмов. Самые востребованные расходники:

1. Бензиновые, воздушные, масляные, салонные фильтры. Их необходимо менять каждые 10–15 тыс. км пробега.
2. Ремни газораспределительного механизма, генератора, привода ГУРа и кондиционера. Цепь ГРМ имеет примерно такой же ресурс, как и ремень. Ролики меняются вместе с ремнем или цепью.
3. Свечи зажигания со временем изнашиваются — электроды становятся меньше, искра теряет свою мощность.
4. Жидкость в системе охлаждения.
5. Моторное масло.
6. Масло трансмиссионное.
7. При сильном износе меняются следующие компонент: масляный насос, помпа, стартер, генератор, резина, подшипники (ступичные, валов КПП, двигателя), клапаны, и проч.

Причем это неполный список, для каждой модели автомобиля существуют специальные карты прохождения ТО, в которых указывается, когда и что меняется. Но как узнать, подходит ли запчасть к автомобилю? Сверьтесь с рекомендациями производителя автомобиля и запасной части. На этикетке расходников иногда указывается, к каким маркам и моделям они применимы. 

Самый надежный способ самостоятельно выбрать правильные расходники для ТО — это по VIN автомобиля найти нужные расходники в оригинальном каталоге производителя автомобиля. Данный способ требует определенных технических знаний об устройстве автомобиля. Если Вы не обладаете такими навыками, то лучше воспользоваться каталогом для ТО, в котором мы собрали все наиболее популярные расходные материалы для большинства автомобилей. Если нет времени и желания рыться в каталогах, то можно просто оставить эксперту заявку на подбор запчастей. Эксперты подберут оригинальные расходные материалы и качественные аналоги.

Можно ли к официальному дилеру со своими запчастями?

Вопрос этот довольно спорный, некоторые дилеры против того, чтобы покупали запчасти их клиенты на стороне. Хотя некоторые не возражают, без особых проблем производят замену. Но автомобилист может потерять гарантию, и ему откажут в сервисном обслуживании — именно такой существует довод в пользу дилеров.

Можно ли пройти ТО со своими расходниками и какие последствия ожидать в случае поломки? Преимущества самостоятельной покупки запчастей уравновешиваются недостатками. Дело в том, что при установке своих расходников дилер дает полную гарантию. Но если же мастера ставят вами купленные детали (или заливают масла, иные жидкости), то можно потерять гарантию на конкретный узел. Например, при замене помпы теряется гарантия только на нее, но не на весь двигатель в целом. А именно этим дилеры пугают своих клиентов.

Если вы покупаете расходники на стороне, то обязательно у продавца требуйте сертификаты качества и гарантию. В этом случае при поломке отвечать за конкретный узел будет не дилер, а продавец детали. И если вы точно знаете, можно ли пройти ТО со своими расходниками у официального дилера, взвесьте все «за» и «против».

Также читайте о том, почему перегревается двигатель, на нашем сайте.

Как изобретение автомобиля изменило мир

Немногие изобретения оказали на мир такое же глубокое влияние, как автомобиль. Это было изобретение, которое не только изменило образ жизни людей, но и повлияло на бизнес и экономику так, как никто не мог предвидеть, когда Генри Форд организовал массовое производство своей модели T. Некоторые даже сказали, что американская культура не изменилась т существовать без машин.

Все началось с Model-T

Конечно, при создании автомобиля было и несколько недостатков.Пристегнитесь, чтобы получить информативный и увлекательный взгляд на то, как автомобиль изменил мир.

Машины помогли революционизировать производство

Генри Форд известен как крестный отец американской автомобильной промышленности, хотя Карл Бенц изобрел первый автомобиль в 1879 году. что сделало автомобили достаточно доступными для людей не из высшего класса.

Сборочная линия сделала автомобили доступными

Компания Ford усовершенствовала пошаговое производство на конвейере, используя стандартизированные взаимозаменяемые детали.Затем он обучил сотрудников всего в один или два этапа, чтобы каждый мог работать как можно быстрее и эффективнее. Но затем компания Ford сделала еще один шаг вперед, использовав первую в истории движущуюся сборочную линию для крупномасштабного производства. Это производственная модель, принятая в бесчисленном множестве других отраслей, позволяющая производить массовое производство, снижающее затраты. Без Model T производство может быть не таким, каким оно является сегодня.

Автомобили радикально изменили экономику

Сказать, что автомобилестроение изменило экономику, будет преуменьшением.Сегодня более 4,25 миллиона человек работают непосредственно в автомобильной промышленности. Производство автомобилей стало не только одной из крупнейших отраслей в мире, но и движущей силой роста нефтегазовой отрасли. Конечно, с годами коневоды и производители багги сильно пострадали.

Автомобили позволяют людям быстрее путешествовать и переезжать

Самым очевидным изменением для обычных людей стало то, что автомобили дали им возможность быстро передвигаться. Внезапно у людей появился новый вид транспорта, который мог доставить им больше мест, а это означало, что поездки на отдых стали тем, что могли себе позволить обычные люди.

Место проживания людей также находится под влиянием автомобилей. Вплоть до начала 1900-х годов мало кто жил дальше, чем в нескольких милях от места своего детства. Это был вопрос выбора и логистики. До изобретения автомобилей перемещение на небольшом расстоянии означало многочасовое путешествие на багги по неровным дорогам. Подъем пригородных территорий также был бы невозможен без автомобиля.

Мы также получили трафик благодаря сделке

Тенденция к дальнейшему удалению действительно взлетела после того, как в рамках программы «Новый курс» президента Рузвельта были созданы тысячи миль проезжей части через США.S. Когда люди могли легко переходить из моря в сияющее море, все больше людей начали переселяться. Неудивительно, что США сейчас занимают третье место в мире по количеству переезжающих жителей в год. Как мы видели в последние годы, многие люди более чем готовы собраться и переехать на работу.

Смерть и травмы — обратная сторона вождения

В жизни нужно сочетать плохое с хорошим. Автомобили дали людям свободу, доход и удобство, но автомобильные аварии также являются основной причиной смерти.Ежегодно во всем мире в автокатастрофах погибает 1,3 миллиона человек и еще 20-50 миллионов получают травмы. На самом деле это одна из причин, по которой было изобретено обучение водителей и школа дорожного движения.

К сожалению, молодые водители-подростки с наибольшей вероятностью попадут в аварию, которая приведет к гибели или травмам. Надо пристегнуться!

Политика вождения

Поскольку производство автомобилей является огромной отраслью и влияет на безопасность, политика и государственное регулирование неизбежны.Водители-подростки слишком хорошо это знают. Для получения водительских прав теперь требуется период разрешения учащегося, курсы водителей и другие условия, а также правила дорожного движения, которые должен соблюдать каждый.

Кто-то сказал, что драйверы ed? Получите лицензию на ходу с Aceable.

Но правила дорожного движения — не единственное политическое соображение, когда речь идет об автомобилях. Многие экономические решения сосредоточены на автомобилестроении. Одним из самых заметных политических вмешательств в автомобильную промышленность стала финансовая помощь в 2009 году.Правительство США решило помочь нескольким американским автопроизводителям сохранить финансовую стабильность в период рецессии, в основном потому, что это американские учреждения, в которых работают тысячи человек.

Заботы об окружающей среде и дальнейшие разработки

Экологи не являются большими поклонниками большинства автомобилей. Их проблемы не в самих машинах, а в топливе, обеспечивающем мощность и вредных побочных продуктах. По оценкам EPA, на транспорт (в основном легковые автомобили) приходится 27% выбросов парниковых газов.

Но забота об окружающей среде привела к созданию новейших автомобильных технологий. Производство гибридных и электромобилей (электромобилей) неуклонно растет с каждым днем, так как растет спрос на более чистые автомобили. Это (и правительственные постановления) побудило производителей автомобилей переосмыслить двигатели, топливные системы и общую конструкцию транспортных средств.

Tesla — одна из самых известных компаний, стоящих на переднем крае движения экологически чистых автомобилей. Компания доказала, что полностью электрические автомобили могут быть мощными, стильными и энергоэффективными.Конечно, Toyota и Леонардо Ди Каприо также помогли создать гибридную индустрию с Prius.

Электромобили — хорошая альтернатива для экологов

Будущее транспортных средств и то, что оно может значить для американского общества

Теперь, когда полностью электрические транспортные средства — старая новость, автомобильные инженеры обращают свое внимание на новые революционные транспортные технологии. Инсайдеры отрасли очень воодушевлены концепцией беспилотных автомобилей.

Автоматизированные автомобили могут спасти жизни

Помните статистику смертей и травм, которую вы читали несколько минут назад? Автопроизводители надеются, что беспилотные автомобили помогут решить проблему.Поскольку практически все аварии происходят из-за ошибки водителя, рациональным является то, что компьютерные системы смогут принимать лучшие и более быстрые решения. Ряд беспилотных автомобилей уже проходит испытания, но только время покажет, станут ли водители на заднем сиденье дорогой в будущем.

Нужно получить права, пока беспилотные автомобили не станут реальностью? Ознакомьтесь с Aceable get, чтобы быстро получить лицензию.

Криста — автор и редактор контента в Aceable, где она написала несколько онлайн-курсов по обучению водителей и недвижимости.Ей нравится использовать свою страсть к написанию и отслеживанию маркетинговых тенденций, чтобы помочь ученикам Aceable приобрести необходимые навыки для достижения успеха в своей жизни и карьере.

Компоненты автомобиля, которые часто требуют замены

Поддержание вашего автомобиля в отличном состоянии требует регулярной замены нескольких основных компонентов. Обязательно соблюдайте рекомендуемые графики профилактического обслуживания, рекомендованные производителем вашего автомобиля. Если вы привозите свой автомобиль или грузовик для замены масла каждые 5000 миль, вы сможете заменить эти элементы одновременно.

Масло и масляный фильтр

Масло необходимо заменять чаще, чем что-либо еще в автомобиле, поэтому используйте каждую замену масла как возможность следить за другими предметами, которые могут скоро потребоваться для замены. Интервалы замены могут сильно различаться, но хороший механик может дать вам разумную оценку того, как скоро потребуется замена каждого элемента.

Аккумулятор

Если у вас в автомобиле старый аккумулятор, обязательно проверьте его в ближайшее время. Особенно сейчас, в холодную зиму, разряженная батарея может оставить вас в затруднительном положении, и это одна из самых распространенных проблем, которая приводит к ночным вызовам эвакуаторов.Слабый аккумулятор не всегда подает предупреждающие знаки. Затем однажды вы вставляете ключ в замок зажигания и… ничего.

Воздушный фильтр салона

Загрязнение салонного фильтра может ухудшить качество воздуха внутри вашего автомобиля, даже если вы не сразу заметите это.

Свечи зажигания

Свечи зажигания играют ключевую роль в работе вашего двигателя. Изношенные свечи зажигания могут нарушить синхронизацию и снизить топливную экономичность вашего автомобиля.

Шины

«Пенни-тест» — это простой способ определить, сколько протектора осталось на ваших шинах.Не позволяйте этому уйти — когда шины начинают изнашиваться до конца, они теряют сцепление с дорогой, и ваш автомобиль становится менее безопасным. Кроме того, не забывайте регулярно менять шины, чтобы выровнять износ и продлить срок их службы.

Тормозные колодки

Тормозные колодки необходимо заменить при их износе. Невыполнение необходимого обслуживания тормозов может создать угрозу безопасности, а также может привести к более дорогостоящему счету за ремонт.

Если вы хотите быть уверены в том, что все компоненты вашего автомобиля продолжают работать в отличном состоянии месяц за месяцем, доставьте его для обслуживания в одно из трех удобных центров Triangle.Мы будем отслеживать ваши основные системы. Наше профилактическое обслуживание включает в себя подробный осмотр одним из наших технических специалистов, поэтому мы обязательно сообщим вам, когда какая-либо часть вашего автомобиля нуждается в замене. Позвоните нам сегодня, чтобы запланировать следующую замену масла.

7 жидкостей, которые необходимо менять, чтобы поддерживать автомобиль в отличной форме

Для тех из нас, кто не разбирается в механике, мир автомобильных жидкостей может сбивать с толку — часто он кажется очень похожим на автомобиль. В системе есть какая-то жидкость, необходимая для ее бесперебойной работы, и бывает трудно сказать, какая из них какая.

Также может быть трудно понять, когда вам нужно проверить (или заменить) каждую жидкость. Итак, чтобы помочь вам ориентироваться в чудесном мире технического обслуживания автомобилей, мы составили простой список из 7 жидкостей, которые вам нужно заменить, чтобы ваш автомобиль работал бесперебойно.

Мы дадим вам основную информацию о каждом типе автомобильной жидкости, покажем, как измерить их уровень, и дадим несколько основных советов о том, когда следует подумать о доливке свежей жидкости или о замене жидкости вообще.

Даже если вы не особо разбираетесь в автомобилях, вы, вероятно, понимаете важность моторного масла. Моторное масло смазывает двигатель вашего автомобиля и обеспечивает плавную и стабильную работу, а низкий уровень масла может привести к опасному и дорогостоящему повреждению двигателя.

Если вы считаете, что уровень масла в вашем автомобиле низкий, это легко проверить. Начните с поездки на автомобиле около 5 минут — это позволит маслу нагреться и даст вам точные измерения.Откройте капот и поищите масляную крышку и масляный щуп — обратитесь к руководству пользователя, если вы не можете их найти.

Протрите щуп и поместите его в масляный бак. Вытащите его и посмотрите на уровень масла — на щупе должна быть выемка, указывающая безопасный уровень масла. Если уровень масла выше этой отметки, вы в безопасности — масло добавлять не нужно. Если уровень масла в вашем автомобиле падает ниже отметки, вам следует долить масло или подумать о замене масла.

Важно отметить, что вы все равно должны менять масло регулярно — примерно каждые 6 месяцев для обычного масла и примерно раз в год для синтетического масла.Масло в двигателе вашего автомобиля со временем изнашивается и становится грязным, и даже если оно находится на безопасном уровне, это может отрицательно сказаться на вашем двигателе.

Жидкость для радиатора предохраняет двигатель от перегрева, отбирая тепло от двигателя и распределяя его по радиатору и в атмосферу. Низкий уровень жидкости в радиаторе может привести к перегреву автомобиля и повреждению двигателя.

Откройте капот и найдите бачок с жидкостью радиатора — обычно в передней средней части моторного отсека.После этого все, что вам нужно сделать, это проверить уровни охлаждающей жидкости. Если вы хорошо видите жидкость в резервуаре, все готово! Если вы не видите никакой жидкости рядом с верхней частью бака, залейте немного охлаждающей жидкости-антифриза — и все готово!

Трансмиссионная жидкость сохраняет смазку в трансмиссии, как моторное масло. Скорее всего, в вашем автомобиле есть щуп, предназначенный для проверки трансмиссионной жидкости — см. Руководство пользователя, если вы не можете его найти.Откройте отсек трансмиссионной жидкости и опустите ручку. Как и в случае с моторным маслом, уровень выше отметки на щупе указывает на безопасный уровень жидкости. Если ваш уровень ниже отметки, долейте в бак немного свежей трансмиссионной жидкости — и возвращайтесь в путь.

Вы также должны заменять трансмиссионную жидкость каждые 50 000–110 000 километров. Проверяя уровень жидкости, ищите в трансмиссионной жидкости мелкие частицы. Если вы видите частицы или запах сгоревшей жидкости, возможно, пришло время заменить его — отнесите машину в магазин и сделайте это профессионально.

Жидкость для гидроусилителя руля смазывает систему рулевого управления с гидроусилителем вашего автомобиля, обеспечивая плавную работу. Если у вас мало жидкости для гидроусилителя руля, рулевое колесо вашего автомобиля будет дрожать и смещаться, и им будет тяжело управлять.

Откройте капот и найдите бачок с жидкостью рулевого управления с гидроусилителем — обычно он расположен со стороны пассажира с крышкой с надписью «РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ». Эти резервуары обычно частично прозрачны — вы должны видеть уровень жидкости, не открывая его.

Проверьте уровень масломерным щупом — если он кажется низким, долейте его высококачественной жидкостью для гидроусилителя руля из местного автомобильного магазина.

Тормозная жидкость позволяет гидравлической системе тормозной системы вашего автомобиля работать эффективно. Низкий уровень тормозной жидкости может привести к ухудшению тормозных характеристик и потенциально опасным ситуациям, поэтому очень важно поддерживать адекватный уровень тормозной жидкости.

Бачок с тормозной жидкостью обычно находится в задней части моторного отсека.Обязательно очистите место перед открытием бака — загрязнения могут снизить эффективность торможения — а затем загляните внутрь. Уровень тормозной жидкости должен быть примерно на полдюйма от крышки.

Если у вас мало тормозной жидкости, обратитесь к руководству водителя, чтобы выбрать подходящий тип тормозной жидкости. Добавьте жидкость, пока она не окажется в пределах полдюйма от крышки, и все готово.

Вам также следует проверить общее качество вашей тормозной жидкости. Если он темный и непрозрачный, возможно, пора его заменить.Это нужно делать каждые 2 года или 30 000 километров — в зависимости от того, что наступит раньше.

Хладагент в вашем автомобиле со временем может рассеяться, что приведет к ухудшению работы кондиционера. Если система кондиционирования вашего автомобиля откачивает воздух, но не охлаждает его, возможно, у вас мало хладагента.

Это немного сложнее проверить самостоятельно, поэтому вы можете подумать о том, чтобы проконсультироваться со специалистом, но если вы инвестируете в датчик кондиционера и комплект для зарядки фреона, вы можете легко проверить уровень охлаждающей жидкости самостоятельно — и подзарядить свой автомобиль. Система кондиционирования за меньшую плату.

Начните с запуска электрических систем вашего автомобиля и включения системы кондиционирования на максимальную мощность — вам не нужно запускать двигатель. Откройте капот и найдите порт кондиционера низкого давления на вашем автомобиле. Это будет закрыто пластиковой крышкой. Снимите крышку и прикрепите комплект для зарядки фреона.

Ваш комплект будет иметь встроенный манометр. После присоединения вы сразу же получите показания давления. Если оно ниже 25 фунтов на квадратный дюйм, вам нужно добавить в систему больше хладагента. Просто нажмите на рычаг вашего комплекта для зарядки фреона, и он отправит свежий хладагент под давлением в систему кондиционирования вашего автомобиля.В идеале давление в системе должно быть примерно 35-45 фунтов на квадратный дюйм, поэтому продолжайте добавлять хладагент соответствующим образом.

Если вы не понимаете, что описано выше, посмотрите это простое видео на YouTube — тогда у вас будет все необходимое для замены хладагента в автомобиле.

Жидкость для омывателя лобового стекла на самом деле очень важна — без нее вы можете легко потерять зрение из-за грязи или грязи, что приведет к опасным ситуациям. Это легко проверить и легко пополнить.Вот как.

Если у вас закончилась жидкость для омывателя лобового стекла, это будет очевидно — ваша машина просто не будет распылять жидкость на лобовое стекло. Так что откройте капюшон и поищите слегка прозрачный контейнер, обычно наполненный синей жидкостью. На нем должна быть надпись «омыватель» или «лобовое стекло». Колпачок скрутится сразу.

Просто возьмите свою любимую бутылку с жидкостью для омывания лобового стекла от грязи и обильно налейте — вы можете продолжать наливать, пока резервуар не будет полностью заполнен. Вот и все!

Вы не можете самостоятельно выполнять все задачи по техническому обслуживанию автомобиля — например, масло и трансмиссионную жидкость должны быть заменены профессиональными службами, такими как Ride Time, — но знание того, как измерить все уровни ваших жидкостей, требует абсолютно необходимо для поддержания вашего автомобиля в идеальном состоянии.

Так что прочтите это руководство, проверьте различные жидкости и масла в вашем автомобиле и при необходимости примите меры. Это может занять немного времени и усилий, но такое профилактическое обслуживание чрезвычайно ценно в долгосрочной перспективе и поможет вашему автомобилю оставаться в отличном состоянии на долгие годы!

Почему вы меняете масло в автомобилях?

В детстве вы много времени катаетесь в автомобиле. Вы можете ехать в машине по дороге на школьное мероприятие или обратно.Возможно, вы едете на автобусе на тренировку по футболу или к бабушке. Вы часто путешествуете на много миль каждую неделю!

Вы можете мечтать о том дне, когда вы окажетесь за рулем. Но задумывались ли вы когда-нибудь о том, какие еще обязанности будут связаны с этими водительскими правами? Вы, наверное, понимаете, что вам придется заправить машину. Но как насчет текущего обслуживания?

Вы когда-нибудь помогали другу или члену семьи менять масло в машине или грузовике? Или терпеливо ждали в гараже, как меняли масло в семейном седане? Задумывались ли вы, зачем нужно менять масло в машине?

Время от времени может потребоваться проверка и ремонт других вещей на автомобиле.Но замена масла, пожалуй, самая важная часть планового обслуживания любого автомобиля. Во время замены масла старое масло берется из двигателя автомобиля. Его заменяют новым свежим маслом. Фильтр моторного масла обычно также заменяется одновременно.

Автомобильные двигатели имеют много движущихся частей. Поскольку эти части движутся и трутся друг о друга, сила трения создает тепло. Масло смазывает двигатель и поглощает тепло, позволяя внутренним частям эффективно работать вместе без перегрева.

Со временем моторное масло разрушается и изнашивается. Когда это происходит, он становится менее эффективным для смазки двигателя и поглощения тепла. Ваша цель как автовладельца — заменить масло в двигателе до того, как оно выйдет из строя и вызовет серьезные проблемы с двигателем.

Так как часто нужно менять масло? Это зависит от многих факторов, в том числе от того, как вы водите, сколько лет вашему двигателю и где вы живете. Многие механики рекомендуют менять масло каждые 3000 миль. Производители автомобилей могут предложить более длительный интервал, например 5000 миль.Если вы используете специальное синтетическое масло, вы сможете проехать 10 000 миль без замены масла!

Для большинства людей замена масла каждые 5000 миль, вероятно, будет вполне приемлемой. Однако вы можете подумать о более частой замене масла, если вы склонны ездить на высоких скоростях. Это также верно, если у вас старый двигатель или вы живете в очень жарких, холодных или пыльных местах.

Можете ли вы самостоятельно поменять масло в машине? Да, ты можешь! Но для этого вам понадобится несколько специальных принадлежностей.Вам понадобится свежее масло, новый масляный фильтр, масляный поддон, ключ для масляного фильтра и воронка. Вам даже могут понадобиться пандусы или домкрат, чтобы поднять машину.

Замена масла в автомобиле — не сложный процесс, но требует времени. Это тоже может быть грязная работа! Некоторые люди вместо этого предпочитают отдавать свой автомобиль механику, чтобы он сделал это профессионально. Что вы будете делать? Если вы не возражаете против небольшой смазки для локтей, замена масла самостоятельно может быть намного дешевле!

Помимо замены масла: 3 важные задачи по обслуживанию автомобиля

Категории: Общие

Каждый автовладелец знает, что регулярная замена масла является обязательной частью владения автомобилем, и большинство также знает о других необходимых задачах, которые необходимо выполнить, включая замену шин, тормозов и аккумуляторной батареи.Однако, помимо этих, есть еще несколько важных задач обслуживания. Многие из этих других задач столь же важны, как и замена масла.

Хотя у каждой конкретной марки и модели свой график технического обслуживания, многие из следующих задач являются общими для всех автомобилей. Ниже приведены три пункта обслуживания, о которых вы должны знать и решать при необходимости, чтобы защитить свои значительные вложения.

Замена воздушного фильтра

Как и любое устройство, сжигающее топливо для производства энергии, ваш автомобиль зависит от кислорода для завершения цикла сгорания.Однако воздух, поступающий с дороги, часто бывает полон пыли и мусора и может вызвать повреждение внутренних частей вашего двигателя, если попадет в такое состояние. В вашем автомобиле есть воздушный фильтр, удаляющий загрязнения, которые могут нанести вред вашему автомобилю; Этот фильтр представляет собой простой компонент, который обычно изготавливается из бумаги и размещается в отдельном специальном отсеке между воздухозаборником и двигателем.

Со временем этот фильтр забивается, поскольку двигатель продолжает всасывать воздух извне. Если вы проигнорируете забитый фильтр, отсутствие адекватного воздушного потока приведет к тому, что ваш двигатель будет плохо работать, и вам придется потратить дополнительные деньги на бензонасос.Если вы продолжите игнорировать воздушный фильтр, он в конечном итоге распадется и попадет вредный мусор прямо в двигатель.

Как и в случае со всеми задачами по техническому обслуживанию, важно проверить руководство пользователя, чтобы узнать, когда требуется замена. Тем не менее, большинство воздушных фильтров следует визуально проверять на наличие признаков чрезмерного загрязнения при каждой замене масла; если он выглядит грязным, то, вероятно, его нужно выбросить и установить новый. Они не дорогие, и замена забитого фильтра стоит невысоких затрат.

Замена охлаждающей жидкости двигателя

Охлаждающая жидкость в вашем автомобиле играет важную роль, предотвращая перегрев двигателя. Жидкость, состоящая из смеси воды и специальных химикатов, поглощает тепло от двигателя и выделяет тепло при попадании в радиатор. Если что-то нарушит этот цикл, уровень тепла превысит допустимый предел и вызовет серьезное повреждение двигателя.

Охлаждающая жидкость двигателя требует регулярной замены; более новые автомобили могут не нуждаться в свежей охлаждающей жидкости чаще, чем каждые 100 000 миль, но это может варьироваться в зависимости от марки и модели.Если вы не замените охлаждающую жидкость при необходимости, она в конечном итоге перестанет поглощать тепло и может привести к повышению температуры двигателя до опасного уровня.

Кроме того, охлаждающая жидкость со временем накапливает больше частиц; эти частицы состоят из мельчайших кусочков металла, а также другого мелкого мусора. Хотя эти частицы могут быть в значительной степени безвредными, есть вероятность, что они могут закупорить внутренние трубопроводы и заблокировать участки двигателя от охлаждающей жидкости. Очевидно, это может быть разрушительным для вашего двигателя, поэтому обязательно следуйте всем письменным инструкциям, имеющимся для вашего конкретного автомобиля, и замените охлаждающую жидкость, как указано.

Замена ремня ГРМ

Когда двигатель автомобиля работает, многие внутренние движущиеся части должны двигаться точно синхронно, чтобы двигатель работал. Например, несколько клапанов позволяют топливу поступать в двигатель, в то время как другие клапаны позволяют выходить выхлопным газам. Ремень ГРМ соединен с каждой из этих частей и поддерживает все в ритме. Важно знать, что не все автомобили оснащены ремнями ГРМ; некоторые используют так называемую цепь синхронизации, но функция та же.

К сожалению, ремни ГРМ сделаны из резины и со временем изнашиваются и ломаются.В этом случае высока вероятность того, что несинхронизированные детали внутри двигателя столкнутся и нанесут катастрофический ущерб. Фактически, повреждение может быть настолько значительным, что замена двигателя зачастую является единственным выходом.

Само собой разумеется, что замена ремня ГРМ крайне важна, и ее нельзя игнорировать. У каждого автомобиля свой график замены ремня ГРМ, но, как правило, она выполняется каждые 100 000 миль. В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля должно быть указано, когда необходима замена.

Кроме того, имейте в виду, что замена ремня ГРМ обычно довольно обширна и потребует помощи механика, поэтому обязательно проконсультируйтесь с надежным автомобильным специалистом за помощью.

6 признаков того, что масло нуждается в замене

Замена масла в автомобиле обычно является быстрой и безболезненной процедурой, если она выполняется в современном автомобильном сервисном центре. Смазочное масло в вашем автомобиле жизненно важно для его благополучия.Хорошее чистое масло улучшает характеристики вашего автомобиля и продлевает срок службы двигателя, так почему же многие люди откладывают замену масла до тех пор, пока не возникнет видимая проблема?

Многие водители полагаются исключительно на пробег как показатель того, когда их масло необходимо заменить, но также играют роль и другие факторы, такие как качество масла, возраст автомобиля и манера вождения. Свежее чистое масло оптимизирует работу вашего автомобиля, смазывая детали и сохраняя двигатель чистым и здоровым.Однако со временем жидкость разрушается и с трудом выполняет свои обязанности. Как только это начнется, на вашем автомобиле, скорее всего, появится хотя бы один из приведенных ниже предупреждающих знаков.

1. Проверьте двигатель или индикатор замены масла

Наиболее очевидное предупреждение о том, что у вас возникла проблема с маслом, исходит от самого автомобиля. Индикатор замены масла в вашем автомобиле загорится, когда в системе недостаточно масла, поэтому проверьте масляный щуп, чтобы увидеть, что происходит. В худшем случае загорится индикатор проверки двигателя.Это ваша машина, которая предупреждает вас о том, что дела настолько плохи, что двигатель находится под угрозой повреждения из-за проблемных деталей или отсутствия смазки.

2. Шум и стук двигателя

Масло обеспечивает защитный слой между деталями двигателя, предотвращая контакт металла с металлом и обеспечивая бесшумность двигателя. Если ваше масло не выполняет свою работу должным образом, шум двигателя возрастет. В тяжелых случаях вы можете даже услышать стук или грохот, которые означают, что ваш двигатель постепенно разрывается на части из-за отсутствия смазки.

3. Темное грязное масло

Чистое масло янтарного цвета и слегка полупрозрачное. По мере использования он заполняется частицами, собранными из двигателя, и темнеет. Когда это начнет происходить, будет неочевидно, поэтому вы должны проявлять бдительность и проверять моторное масло не реже одного раза в месяц. Для этого выньте щуп и вытрите его перед тем, как вернуть его в масляный бак. Теперь выньте его второй раз. Если вы не видите щуп сквозь масло, пришло время заменить масло.

4. Запах масла в автомобиле

Если вы чувствуете запах масла внутри автомобиля, это часто может указывать на утечку масла. Если вы также чувствуете запах газа или выхлопных газов, возможно, автомобиль перегревается. В любом случае вам нужно немедленно запланировать техническое обслуживание.

5. Выхлопной дым

Из выхлопной трубы вашего автомобиля всегда будет выходить полупрозрачный пар, но если он переходит в дым, пора проверить двигатель. У вас могут быть неисправные детали двигателя или утечка масла.

6. Чрезмерный пробег

Если за последний месяц вы проехали много миль, подумайте, нужна ли вам замена масла раньше обычного. Каждая машина индивидуальна, но в большинстве из них масло следует менять каждые 3000 миль или три месяца. Новые автомобили обычно требуют замены масла каждые 6000 миль или шесть месяцев. Обратитесь к справочнику своего владельца для получения конкретных рекомендаций. Рассмотрим масло с большим пробегом для старых автомобилей.

Немедленно замените масло

Замена масла проста и недорога, и это одна из самых важных вещей, которые вы можете сделать, чтобы предотвратить преждевременное старение вашего автомобиля.Правильный уровень и качество масла предотвратят чрезмерный износ двигателя, что в конечном итоге приведет к меньшему количеству ремонтов в будущем.

Когда нужно менять масло?

Вы знаете, что в какой-то момент вам нужно менять масло в машине, но как часто? Ответ может сбивать с толку, потому что он зависит от условий вождения и ваших привычек вождения.Позвольте нам упростить это для вас.

По консервативным оценкам интервалы между заменами масла составляли всего 3000 миль до значительных улучшений в системах подачи топлива, материалах двигателя, методах производства и химии масла. Сегодня современные двигатели обычно увеличивают интервалы до 7500 или даже более 10 000 миль. Так каков правильный ответ?

Когда на ваш автомобиль распространяется гарантия

Если автомобиль новый, ответ прост: если вы не хотите аннулировать гарантию на трансмиссию, следуйте рекомендациям по типу масла, пробегу и времени, приведенным в руководстве пользователя.(Вы потеряли руководство по эксплуатации? Скорее всего, оно доступно в Интернете.) В большинстве случаев вы будете отвезти свой автомобиль к дилеру для проведения необходимых проверок и технического обслуживания, и замена масла будет включена в этот режим.

Getty Images

Некоторые новые автомобили имеют встроенный монитор срока службы масла. Этот гаджет использует алгоритм, датчики и программное обеспечение, которые отслеживают температуру привода, холодный запуск, часы вождения, часы на холостом ходу и обороты двигателя.Он использует эти данные для расчета состояния масла и интервалов замены с сохранением гарантии. Имейте в виду, что датчик уровня масла откалиброван для типа масла, рекомендованного в руководстве пользователя. Предупреждения об обслуживании отображаются на панели приборов. В некоторых системах на одном из информационных экранов комбинации приборов отображается оставшийся срок службы масла в процентах. Это сильно отличается от красной сигнальной лампы давления масла, которая загорается при запуске двигателя. Если он горит во время движения или холостого хода, это означает, что у вас закончилось масло или у вас очень серьезная проблема с двигателем.Пора припарковаться и выключиться.

Когда у вашего автомобиля нет гарантии

Если вы находитесь вне гарантии производителя, определение интервалов замены требует некоторого здравого смысла и обоснованного предположения — если ваш автомобиль не имеет вышеупомянутого монитора срока службы масла. Часто существуют разные рекомендации для нормального и тяжелого вождения. Интервалы сильно различаются в зависимости от того, кого вы спрашиваете, буксируете ли вы (и как часто), от времени года и даже от того, где вы едете.

К тяжелым условиям относятся:

• Если вы совершаете много коротких поездок на пять миль или меньше (при нормальной температуре)
• Если вы совершаете много коротких поездок на 10 миль или меньше (при отрицательных температурах)
• Остановка в экстремально жаркую погоду Непрерывное вождение
• Езда на малых скоростях на большие расстояния
• Много миль по пыльным, грязным, соленым, песчаным или гравийным дорогам
• Буксировка прицепа дальнего следования
• Гусеничный ход

Getty Images

Что лучше при частой замене масла?

Неудивительно, что поставщики услуг (центры по замене масла и представительства), как правило, рекомендуют более короткие интервалы замены (от 3000 до 5000 миль).Это никогда не повредит вашему двигателю, но также означает, что они будут чаще видеть вас и вашу кредитную карту. Когда ваш автомобиль находится на подъемнике для замены масла, можно также оценить и, возможно, заменить другие изнашиваемые детали, такие как тормозные колодки, охлаждающая жидкость, шины и амортизаторы. Так что это, безусловно, хорошо для их бизнеса. (В более старых автомобилях, в которых может гореть масло, вы захотите проверять уровень масла с помощью щупа не реже одного раза в месяц.) Но если вы не ведете машину в тяжелых условиях — а это мало из нас — вы можете соблюдайте рекомендуемые производителем интервалы замены масла (которые часто включают замену масляного фильтра одновременно).И, конечно же, если в вашей машине есть датчик срока службы масла, обратите на это внимание.

Масла с увеличенным сроком службы

Как насчет использования дорогих синтетических масел премиум-класса с увеличенным сроком службы для запланированных замен на 10 000 и даже 12 000 миль? О синтетике: почти во всех новых автомобилях используется синтетическое масло, поэтому, если производитель указывает это, вы должны использовать его. Многие старые автомобили не были залиты синтетикой, когда новые, и все еще используют обычное масло на нефтяной основе. В таком случае у вас есть выбор.

Некоторые нефтеперерабатывающие предприятия производят одобренные автопроизводителями сложные масла с увеличенным сроком службы, которые действительно помогают увеличить время между заменами.Эти масла имеют особый химический состав или присадки, которые поддерживают их способность преодолевать большие расстояния. Они лучше сопротивляются высокотемпературному разрушению и дольше удерживают грязь и твердые частицы во взвешенном состоянии, чтобы масляный фильтр мог их улавливать. Они также стоят дороже стандартных масел; вам нужно будет посчитать, стоит ли это дополнительных затрат.

Getty Images

Несколько слов предостережения

Если вы работаете по грунтовым дорогам, в пыльных или засоленных дорогах и выполняете много холодных запусков и короткие пробеги, заводской масляный фильтр обладает лишь определенной очищающей способностью.(Вот почему большинство производителей рекомендуют заменять фильтр при каждой замене масла.) Кроме того, масла с большим радиусом действия могут загрязняться огромным объемом газов сгорания, которые проходят мимо изношенных поршневых колец старых автомобилей. В какой-то момент масло больше не защищает поверхности скольжения в двигателе так, как должно. Износ двигателя ускоряется после того, как масло вышло из строя или сильно загрязнено. И, наконец, почти ни один автопроизводитель не рекомендует оставлять масло в картере более одного года независимо от пробега.

Утилизация масла

Если вы меняете собственное масло, обязательно утилизируйте его надлежащим образом. Большинство магазинов автозапчастей (проверьте перед покупкой) и предприятий по замене масла бесплатно заберут отработанное масло. Независимо от того, делаете ли вы это сами или делаете это за вас, замена масла через правильные интервалы продлит срок службы вашего двигателя и улучшит его работу.

Подготовьтесь к замене масла с этими предложениями от Walmart

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

.