Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Параметры колёсных дисков

Настоящим я выражаю свое согласие ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (ОГРН 1027739435570, ИНН 7703247653) при оформлении Заказа товара/услуги на сайте www.4tochki.ru в целях заключения и исполнения договора купли-продажи обрабатывать — собирать, записывать, систематизировать, накапливать, хранить, уточнять (обновлять, изменять), извлекать, использовать, передавать (в том числе поручать обработку другим лицам), обезличивать, блокировать, удалять, уничтожать — мои персональные данные: фамилию, имя, номера домашнего и мобильного телефонов, адрес электронной почты.

Также я разрешаю ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» направлять мне сообщения информационного характера о товарах и услугах ООО «Пауэр Интернэшнл–шины», а также о партнерах.

Согласие может быть отозвано мной в любой момент путем направления ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» письменного уведомления по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

Конфиденциальность персональной информации

1. Предоставление информации Клиентом:

1.1. При оформлении Заказ товара/услуги на сайте www.4tochki.ru (далее — «Сайт») Клиент предоставляет следующую информацию:

— Фамилию, Имя, Отчество получателя Заказа товара/услуги;

— адрес электронной почты;

— номер контактного телефона;

— адрес доставки Заказа (по желанию Клиента).

1.2. Предоставляя свои персональные данные, Клиент соглашается на их обработку (вплоть до отзыва Клиентом своего согласия на обработку его персональных данных) компанией ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» (далее – «Продавец»), в целях исполнения Продавцом и/или его партнерами своих обязательств перед Клиентом, продажи товаров и предоставления услуг, предоставления справочной информации, а также в целях продвижения товаров, работ и услуг, а также соглашается на получение информационных сообщений. При обработке персональных данных Клиента Продавец руководствуется Федеральным законом «О персональных данных» и локальными нормативными документами.

1.2.1. Если Клиент желает уничтожения его персональных данных в случае, если персональные данные являются неполными, устаревшими, неточными, либо в случае желания Клиента отозвать свое согласие на обработку персональных данных или устранения неправомерных действий ООО «Пауэр Интернэшнл–шины» в отношении его персональных данных, то он должен направить официальный запрос Продавцу по адресу: 129337, г. Москва, ул. Красная Сосна, д.30

1.3. Использование информации предоставленной Клиентом и получаемой Продавцом.

1.3.1 Продавец использует предоставленные Клиентом данные в целях:

· обработки Заказов Клиента и для выполнения своих обязательств перед Клиентом;

  • для осуществления деятельности по продвижению товаров и услуг;
  • оценки и анализа работы Сайта;
  • определения победителя в акциях, проводимых Продавцом;

· анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций;

· информирования клиента об акциях, скидках и специальных предложениях посредством электронных и СМС-рассылок.

1.3.2. Продавец вправе направлять Клиенту сообщения информационного характера. Информационными сообщениями являются направляемые на адрес электронной почты, указанный при Заказе на Сайте, а также посредством смс-сообщений и/или push-уведомлений и через Службу по работе с клиентами на номер телефона, указанный при оформлении Заказа, о состоянии Заказа, товарах в корзине Клиента.

2. Предоставление и передача информации, полученной Продавцом:

2.1. Продавец обязуется не передавать полученную от Клиента информацию третьим лицам. Не считается нарушением предоставление Продавцом информации агентам и третьим лицам, действующим на основании договора с Продавцом, для исполнения обязательств перед Клиентом и только в рамках договоров. Не считается нарушением настоящего пункта передача Продавцом третьим лицам данных о Клиенте в обезличенной форме в целях оценки и анализа работы Сайта, анализа покупательских особенностей Клиента и предоставления персональных рекомендаций.

2.2. Не считается нарушением обязательств передача информации в соответствии с обоснованными и применимыми требованиями законодательства Российской Федерации.

2.3. Продавец получает информацию об ip-адресе посетителя Сайта www.4tochki.ru и сведения о том, по ссылке с какого интернет-сайта посетитель пришел. Данная информация не используется для установления личности посетителя.

2.4. Продавец не несет ответственности за сведения, предоставленные Клиентом на Сайте в общедоступной форме.

2.5. Продавец при обработке персональных данных принимает необходимые и достаточные организационные и технические меры для защиты персональных данных от неправомерного доступа к ним, а также от иных неправомерных действий в отношении персональных данных.

Как узнать размер диска колеса автомобиля: определяем ширину диска

По всему миру автолюбители часто сталкиваются с трудностями замены колесных дисков. Случается это в силу вынужденных обстоятельств – при их дефектах, износе, неисправности или по желанию самого владельца из-за их не слишком презентабельного внешнего вида, неподходящей размерности или на других основаниях.

Автомобильный рынок всегда рад предложить своим клиентам аксессуары в широком ассортименте на разный вкус и кошелек. Рассмотрим, как узнать размер диска колеса автомобиля, чтобы подобрать подходящие конфигурации и избежать сложностей подбором.

Базовый размер дисков. Какой он?

Базовый размер дисков представляет собой определенный набор конфигураций колес, которые надеваются на транспортное средство на автомобильном заводе согласно соответствию всем условиям технологии, классу автомобиля, а также проведенным исследованиям на прочность инженерами концерна.


Выпускаясь с предприятия, машина обретает следующие штатные характеристики колесных дисков:

  1. Параметры кромки обода, необходимого для надежного крепления шины, обозначаются буквенными символами J или JJ. Эта маркировка подходит для дисков всех легковых авто, независимо от марки и модели.

  2. Толщина обода изделия просчитывается в дюймах с расстоянием 0.5 ед. От нее зависит окончательная размерность резины. В стандартных модификациях автомобилей этот размер равняется от 4 до 12 дюймов, что отвечает шине вылетом 145-345 мм.

  3. Максимально значимая величина – радиальность диска, которая обуславливается без учета кромок диаметром обода и просчитывается в дюймах от 12 до 24. Записывается она, как R12, R13… R21, R22, R23 и т.д. От этой величины зависит радиальность покрышки, которая должна соответствовать этому параметру, а также ее профиль, зависящий от конфигурации колесной арки и технических параметров производителя.

  4. Также на заводе учитывается необходимый для определенной марки спектр вылетов колес, то есть величина вылета диска ЕТ, которая будет указывать расстояние от места крепления диска к ступице до его внутренней привалочной плоскости диска. Чем больше вылет ЕТ, тем глубже шина будет фиксироваться под колесной аркой.

Если вышеуказанные показатели позволяют указывать небольшой разброс в размерности колес, то такие параметры, как разболтовка диска и сверловка, должны оставаться едиными, в противоположном случае резина не наденется на ступицу. Итак:

  • разболтовка диска – это величина, которая рассчитывает число и длину шпилек на ступице. Предназначается для фиксации колеса. Например, в малолитражках обычно шпильки делаются с вылетом 4*98, 4*100, то есть диск закрепляется на 4 анкера, длиной 98 или 100 мм каждый. В автомобилях бизнес-класса или внедорожников число крепежей составляет от 4 до 10 шт., а их длина расширяется до 140 мм.

  • сверловка (PCD) – показатель посадочного отверстия диска, благодаря которому он устанавливается на ось. Ее размеры насчитывают от 50 до 120 мм, зависят от марки, модели и класса авто.

Как определить размеры литых дисков и штамповки?


Каждый заводской диск на машине, безусловно, промаркирован, и при визуальном осмотре на нем можно найти строку с перечисленными выше показателями. Если в силу обстоятельств, к примеру, в случае износа диска, данные параметры не просматриваются, то колесо можно измерить самостоятельно и установить его маркировку. Действовать надо следующим образом:

  1. Для определения ширины диска его замеряют рулеткой или линейкой обод изделия в миллиметрах, а затем полученное расстояние делят на 25.4 мм для перевода в дюймы.

  2. Похожим способом определяется радиальность дисков, только здесь измеряют их диаметр. Некоторые считают, что значок R означает радиус диска, но это неверно, так как это необходимый промежуток между двумя расстояниями на колесном ободе от центра диска. Полученные данные следует поделить на 25.4 мм для получения результата в дюймах.

  1. Наибольшую сложность представляет измерение колесного вылета, то есть показатель ЕТ. Чтобы это осуществить, нужно снять колесо, положить его на землю плашмя, наложить на него рейку из дерева, равную диаметру металлической части диска. Затем замерить промежуток до привалочной плоскости изделия в мм. Колесо перевернуть на 180° и повторить процедуру с обратной стороны. Данные подставить в формулу нахождения ЕТ= (Х+Y):2, где Х – это первый показатель, Y – второй показатель, а ЕТ – искомый размер вылета. Все результаты будут указываться в миллиметрах.

  2. Для определения PCD или диаметра центрального отверстия диска (DIA), автолюбителю необходимо лишь измерить максимальное расстояние между краями перфораций, после чего найти ближайшее значение по таблице отклонений и соответствий. Показатель отверстий диска колеса имеет зависимость от строения ступицы для определенной марки машины
    .

Как расшифровать параметры колесного диска? Конкретные примеры


На всех оригинальных заводских дисках автовладельцу доступна маркировка, где прописана размерность этого изделия. Для правильности действий стоит ознакомиться с некоторыми показательными примерами:

  1. При смене колес на более привлекательные хозяин «Лады» видит надпись на диске 5.5J*15 ET 42 d56.1 4*98, которая означает: колесный диск 5.5 дюймов шириной обода, конфигурацией кромки J, не разбираемый (маркировка «х»), радиальностью 15 дюймов, колесным вылетом в 42 мм, сверловкой (диаметром вылетного отверстия) 56.1 мм, разболтовкой на 4 шпильки по 98 мм каждая.

  1. Обозначение J зависит от класса, модели и массы автомобиля, может заменяться на JJ, K, JK, B, P и D, что соответствует маркировки купленного диска.

  2. Также на колесе находятся маркировки хампа или Н, к примеру 6.0J*17 h3 ET38 d65.1 5*112. Данный хамп представляет собой вдоль бортов особые выступы, усиливающие прочность крепления к диску резины. Этот параметр может маркироваться как Н – одинарный, с одной колесной стороны, Н2 – двойной, с обоев краев или Х – усеченный.

  3. Для водителей пикапов, минивенов и других, предназначенных для транспортировки грузов автомобилей, указываются величины наибольшей загруженности, которые маркируются следующим образом – Max Load 2000Lb. Этот показатель будет обозначать наибольшую нагрузку в 2000 фунтов (910 кг. при переводе).

  1. Важным параметром прочности является маркировка давления в шинах и на диске, которая выражается, как Max PSI 50 Cold, где наибольший показатель давления в шинах не должен превышать 3.5 кг на каждый см².

  2. В последнюю очередь, что можно найти на колесном диске – это буквенную надпись SAE. TUV, ISO или Ростест, обозначающие то, что изделие прошло необходимую сертификацию после ряда испытаний и в полном объеме отвечает предъявляемым международным и российским требованиям стандартов.

Другие способы установления размеров дисков


Довольно часто автовладелец не стремится отходить от прописанных автомобильным производителем конфигурации дисков. Тогда ему достаточно приобрести колесные диски по тем же параметрам, которые задал производитель. Важно заметить, что ошибочно подобранный размер изделий зачастую приводит к скорому изнашиванию ступиц, суппортов, системы тормозов и др. частей подвески, что способствует трате существенных сумм при ремонте.

Наиболее предпочтительный и грамотный выбор колесных дисков для той или иной модели машины – это покупка в дилерском центре от дистрибьютора бренда. К примеру, официальные автопредприятия часто предоставляют колесные диски не только собственного производства, но и аккредитованные аналоги.


В большинстве крупных центрах продаж у консультантов установлено особое программное обеспечение, помогающее легко определиться с заданными размерами дисков. При обращении к менеджеру центра, который заполнит на компьютере соответствующие поля в программе – бренд, модель и вариацию ТС, год выпуска и др. данные, можно получить целый перечень подходящих дисков, соответствующих геометрическим характеристикам авто клиента.

Обычно такое программное обеспечение связано со складской системой и позволяет также информировать клиента о наличие товара на складе, о марках, выпускающих данные колесные диски, а также о цене и внешнем виде. Покупатель на основании этих сведений может определиться с дизайном решетки диска, типоразмером, материалом, а также рассчитать свой бюджет.


Таким способом, клиент может быть уверен в качестве колес, а также в правильности подбора размерности дисков, к тому же, с его транспортного средства не будет снято гарантийное обязательство. Многих автовладельцев может не устраивать жесткая расценочная политика дилеров, но полученная гарантия продолжительного, надежного и безопасного срока службы с лихвой оправдывает возможные переплаты.

на что влияет / Как измеряется?

Простой вопрос о выборе колёс по типоразмеру, способен поставить в тупик большую часть молодых автомобилистов. Диаметр диска – это самый известный параметр, даже для водителей новичков. Они с лёгкостью скажут, какой размер колёс стоит у них на машине. Однако, есть возможность поставить диски большего или меньшего размера на ТС, чем этого требует изготовитель. Зачем знать диаметр диска и как он помогает тюнинговать автомобили? Об этом далее.

Что такое диаметр колесного диска и как он обозначается

Что такое диаметр диска – этом размер монтажной поверхности для определённого размера покрышек. Параметр обозначается буквой — «R». Многие думают, что это обозначение радиуса. Данное предположение неверно. Буква «R» от английского слова Rim, что в переводе – обод. Диаметр обода, или по-другому посадочного борта, измеряется в дюймах. Подбирать покрышки по данному параметру довольно просто, так как размеры и обозначение одинаковые.

Как диаметр влияет на другие параметры диска

Что делают некоторые автовладельцы для улучшения комфорта передвижения? Для примера возьмём ВАЗ-2110. Как известно, «десятки» комплектовались на заводе дисками R14. Некоторые владельцы, на летний сезон устанавливают обода R13, с шинами более высокого профиля. Таким образом, у колеса в конструкции увеличивается объём воздуха. Дополнительная пневматика обеспечивает плавность хода.

При эксплуатации таких колёс, неровности на дороге практически незаметны. Но, есть и отрицательная сторона данного тюнинга — машина теряет в характеристиках курсовой устойчивости. Однако, если приобрести диски с заводским вылетом и шириной, и не практиковать высокие скоростные режимы, то такое изменение конструкции не опасно. Данный вид тюнинга применяется редко.

Как изменяются параметры шины при изменении диаметра диска

Более часто, владельцы не устанавливают диски с большим. Как правило, это молодёжь. Автомобиль смотрится эффектней на больших красивых колёсах. В нашем случае, на примере ВАЗ-2110, устанавливают диски: R15, R16 и R17. Главное учесть заводской вылет (ЕТ 35) и выбирать ширину диска до 195 мм.

Для того, чтобы колесо не превысило допустимые значения в общем диаметре, на такие обода следует ставить низкую резину, с профилем 55-40. Если устанавливать более широкие диски, придётся учитывать параметр вылета или использовать проставки.

Для установки дисков R17 на ВАЗ-2110, потребуется доработка подвески и возможно придётся увеличивать контур задних колёсных арок.

После оснащения ТС дисками большего диаметра, машина приобретает желаемую привлекательность. Появляется лучшая курсовая устойчивость и снижается шум. Вместе с достоинствами возникают и недостатки. Колёса с большим диаметром диска и низкопрофильной резиной не могут противостоять ударным нагрузкам. Чувствительность каждой кочки и ямки существенно понижает уровень комфорта при передвижении. Кроме того, сотрудники ГИБДД могут заинтересоваться дисками большего диаметра и наложить штраф.

Зная параметр диаметра диска R, вам будет легче ориентироваться при выборе. Как оказалось, можно играть размерами обода, в зависимости от личных предпочтений. Но, стоит учитывать, что при таком тюнинге теряются некоторые эксплуатационные характеристики автомобиля.

Размер и вылет дисков колеса (радиус, ширина, сверловка, центральное отверстие, грузоподъемность)

   При выборе дисков для нашего автомобиля мы должны руководствоваться не только их эстетическим видом и нашим желанием, но и возможностью применения тех или иных дисков конкретно, для определенной модели автомобиля.
  Ведь не правильно подобранные диски могут не только задевать за кузовные детали и подвеску, но и ускорят износ подшипника ступицы. Далее мы постараемся наиболее подробно изложить информацию по выбору и техническим характеристикам дисков, для того, чтобы вы смогли избежать подобных проблем.

Функции дисков на автомобиле

 Колесные диски нашего автомобиля выполняют целый комплекс задач: передачу крутящего момента, уплотнение шины по периметру (так как большинство шин сейчас бескамерные), правильное базирование шины относительно кузова и подвески, при этом обеспечивая должную жесткость конструкции под массой автомобиля.
 Исходя из этих целей мы можем сформулировать целый ряд требований к дискам и их характеристикам. Они должны быть прочными, отбалансированными, с выдержанными размерами. Если «не угадать» с размерами, то в итоге диски могут задевать за подвеску, за крыло, за тормозной суппорт…  Все это может привести к повреждениям не только дисков, но и смежных с ними элементов.

Поэтому к подбору дисков необходимо отнестись ответственно. Начнем с размеров колес (дисков) применяемых для автомобилей. Это первое с чего необходимо начать.

Основные размеры диска и их посадочные поверхности 

Диаметр и ширина (размер диска) — это первый важный параметр, определяющий внешние габариты диска (диаметр диска и его ширину), и соответственно, возможность установки его на тот или иной автомобиль. Это связано с тем, что как правило, для каждой модели автомобиля изготовителем предусмотрены диски своего размера.

Размеры обозначаются следующим образом: 5 х 13; 6 х 14 ; 6,5 х 15 , и так далее (стандартный ряд дисков) или с точностью наоборот. Скажем 13*5, 14*6, 15*6,5… Читаются так: «пять на тринадцать», «шесть на четырнадцать», «шесть с половиной на пятнадцать».

Меньшее число может быть 4, 4,5, 5, 5,5, …10  и обозначает ширину обода диска в дюймах. Большее число 12, 13, 14, …22 обозначает диаметр обода диска в дюймах.

 Например на автомобили ВАЗ  «классика» необходимо ставить диски следующих размеров: 5 х 13 или 5,5 х 13, то есть диаметром 13 дюймов и шириной 5 или 5,5 дюймов. На автомобили ВАЗ восьмого и десятого семейства (с передним приводом), помимо «тринадцатых» дисков можно ставить и диски размером 5,5 х 14 и 6 х 14 , а с низкопрофильной шиной и «пятнадцатые» диски размером 6х15 или 6,5х15. С одним «но», что 15 дюймовые диски не разрешены к применению производителем и у вас могут возникнуть проблемы при прохождении технического осмотра, но возможность их установки есть. Очень важен данный размер для установки шин на диски, так как они имеют тоже свою определенную ширину и высоту. Не каждая шина может подойти на имеющийся у вас диск. Более подробно с характеристиками и типоразмерами шин можно ознакомиться в разделе «Типоразмеры и маркировка шин».

Однако при выборе колеса очень важно учитывать, что размер колеса— это необходимый, но далеко не недостаточный и окончательный параметр. Существуют еще другие, не менее важные параметры.

Вылет колеса (ЕТ) — это расстояние в миллиметрах между сопрягаемой плоскостью диска при установке на ступицу автомобиля и условной плоскостью, проходящей по середине обода диска. (Диаметр, ширина и вылет диска.)

 


Вылет диска может быть «положительным» (рисунок «вылет+») , если привалочная плоскость не переходит за воображаемую плоскость. В этом случае у установленного колеса большая часть обода будет «утоплена» внутрь арки автомобиля, визуально будет казаться что диск утоплен в арке. Вылет диска может быть «нулевым», если привалочная и воображаемая по центру обода диска плоскость совпадают между собой. Вылет диска может быть «отрицательным» (на рисунке «вылет-«), если привалочная плоскость ближе к центру автомобиля чем воображаемую плоскость по центру обода диска. В этом случае визуально бросается в глаза то, что посадочное место глубоко утоплено внутрь диска, а сам диск кажется наоборот выпирающим наружу.
Для определения величины вылета колеса воспользуемся рисунком 1. Необходимо измерить расстояние «В» с внутренней стороны колеса. Разделить расстояние «Х» пополам, и вычесть из «В» эту половину «Х». Если полученная разность положительная, то и вылет «положительный», если отрицательная, то и вылет  соответственно «отрицательный».

Как и размер колеса, для большинства моделей автомобилей, вылет диска — параметр строго индивидуальный, хотя бывают и исключения. Так, к примеру, стандартным для автомобилей ВАЗ » классика», является значение вылета «+29», а для автомобилей ВАЗ восьмого и десятого семейства — «+40». При этом, на 2108 можно ставить диски с вылетом не только «+40», но и «+29». Тогда как, наоборот (на 2106 поставить диски с вылетом «+40») — уже не получится. Так как данные диски будут задевать за кузов автомобиля. Есть такое правило: существует большая вероятность успешной установки на автомобиль диска с вылетом, который меньше необходимого, чем диска, вылет которого больше стандартного. В этом случае диск будет выступать наружу и единственное что может помешать его установки арки кузова автомобиля.
Данный критерий по установки дисков именно с «родным» вылетом очень важен для автомобилей десятого семейства так как в следствии специфической задней арки (задние крылья) диски с меньшим вылетом будут задевать за них. Часто для установки дисков с меньшим вылетом в таком случае используют проставки для амортизаторов которые поднимают задний клиренс и позволяют установить данные диски.
А вообще, считается вполне допустимым, если значение вылета колеблется в пределах ±5мм. от стандартного.

Но даже если вы установили диски с вылетом не установленным в соответствии с техническими характеристиками на ваш автомобиль, есть еще одно обстоятельство. При смене вылета диска изменяется расстояние от точки опоры колеса на подвеске (подшипник) до точки опоры с землей. Чем больше данное расстояние от номинального расстояния заложенного в «родном» диске тем большая нагрузка возникающего крутящего момента относительно номинальной величины будет приходится на точку опоры диска на подвеске (подшипник). Это связано с тем что при увеличенном отрицательном вылете диска возникает увеличение плеча, больший крутящий момент начинает передаваться на ступичный подшипник. В итоге установка данных дисков может повлечь за собой не только изменение управляемости автомобиля, (при меньшем вылете лучшую устойчивость в поворотах за счет увеличения ширины колеи и наоборот) но и большую нагрузку на подшипники и элементы подвески и как следствие меньший ресурс их при эксплуатации машины.

И еще одно важное замечание. Параметр «вылет» колеса необходимо рассматривать в рамках его стандартного размера. То есть вылет является «родным» только строго для определенного размера диска, а точнее, для определенной ширины. И если Вы решаете поставить на свой автомобиль более широкие диски, Вам необходимо учесть, что в этом случае вылет должен быть меньше стандартного. И наоборот: более узкий диск — больший вылет. В любом случае, мы Вам советуем всегда по таким вопросам обращаться за помощью к квалифицированным специалистам.

Внутреннее центровочное отверстие на диске

Если даже вы подобрали диск с нужным радиусом, шириной, сверловкой и вылетом, то все можете перечеркнуть внутреннее центровочное отверстие. Это еще один из важных параметров, на который стоит обратить особое внимание. По сути это отверстие обеспечивает посадку на ступицу подвески и между диском и ступицей зазор должен быть минимальным. При этом если отверстие маленькое, то само собой на ступицу оно уже не налезет. Если большое, то откорректировать его можно установкой центровочных колец. Обычно это такие пластиковые кольца вставляющиеся в диск.

При этом у большинства производителей есть свой предпочтительный ряд для внутренних отверстий под посадку на ступицу. Приведем несколько примеров: у Toyota скажем в большинстве случаев это 60.1 мм, у Nissan и Renault 66.1.

То есть можно сделать вывод, что если поставить кольцо,

то при соблюдении всех остальных размеров диск с Renault подойдет на Toyota, а вот с Toyota на Рено уже нет. Если только расточить это ЦО.

Размеры крепежных отверстий под болты и гайки в дисках — PCD (диаметр центров крепежных отверстий, сверловка)

  Характеристика PCD (Pitch Circle Diameter) обозначает диаметр центров крепежных отверстий и измеряется в миллиметрах. Также указывает на количество шпилек или болтов необходимых для крепления диска к ступице. В случае с 4 крепежными отверстиями автомобиля — это расстояние между центрами двух диаметрально противоположных отверстий. Сверловка отверстий под гайки и болты в дисках производится по двум параметрам. По диаметру на котором расположены отверстия и по размеру между отверстиями. Одна величина соотносится к другой в прямой зависимости и зависит от количества отверстий для крепления диска. На картинке ниже можно посмотреть показатель данного соотношения в зависимости от количества отверстий.

Размеры отверстий под болты и гайки в дисках (сверловка).

Но эта характеристика более применима для производителей, так как фактически это алгоритм правильного обозначения исполнительных размеров, а вот для обывателей стандартное обозначение  PCD — количество отверстий и расстояние между ними, например 4*100 или 5*114,3 и т.д.
   Отверстия крепления на диске сверлят с допуском в плюс по диаметру, при этом можно ошибиться в выборе PCD, если он отличается от штатного на 1-2 мм. Например, на ступицу с PCD100/4 вполне можно надеть колесо PCD98/4 (98 мм от 100 что говорится невооруженным глазом не отличишь). Такая замена недопустима. В этом случае из всех гаек (или болтов) только одна будет затянута полностью; остальные же отверстия «уведет» и крепеж останется недотянутым или затянутым с перекосом — посадка колеса на ступицу будет неполной, диск не будет прилегать к ступице, что скажется на его отклонении по вертикале. При движении такое колесо будет «ходить восьмеркой», кроме того, не полностью затянутые гайки будут откручиваться сами по себе. 

Дополнительная информация (маркировка) на диске

Кроме вылета ширины диска и диаметра диска часто можно встретить и другую информацию. На диске может быть указано:
— Дата изготовления. Обычно год и неделя. Например: 0407 означает, что диск выпущен после 3 недели 2007 года, то есть на 4 неделе года.

– SAE, ISO, TUV — клеймо контролирующего органа с указанием стандарта по которому изготовлен диск. Маркировка свидетельствует о соответствии колес международным правилам или стандартам.
– MAX LOAD 2000LB — очень часто встречается обозначение максимальной нагрузки на колесо (обозначают в килограммах или фунтах). Например, максимальная нагрузка 2000 фунтов (908кг)

— MAX PSI 50 СOLD – означает, что давление в шине не должно превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5кгс/кв.см) , слово COLD (холодный) напоминает, что измерять давление следует в холодной шине;
— TOYOTA — производитель диска.

Размеры дисков для некоторых моделей автомобилей

Этот абзац можно назвать справочным. В нем вы просто найдете информацию для некоторых моделей автомобилей, с применяемыми для них стандартными дисками.

Toyota Сorolla (2002-2006) выпуска устанавливаются колесные диски в размерности: 6J * R 15; вылет — ET45; сверловка отверстий под болты- 4 х 100; диаметр центрального отверстия — 54,1 Допустимые отклонения для размеров диска: Вылет ЕТ 42. Только для литых и кованых дисков центральное отверстие может отличаться от штатного в большую сторону. В этом случае требуется установка пластиковых центровочных колец для компенсации разницы в размерах.

Toyota Сorolla (2007-2018) двигатель  1,6 выпуска устанавливаются колесные диски в размерности : диаметр центрального отверстия 60,1; диаметр R16; ширина 6,5; вылет — ET 45; рассверловка 114,3 х 5 Допустимые отклонения для размеров диска: Вылет ЕТ 42. Только для литых и кованых дисков центральное отверстие может отличаться от штатного в большую сторону. В этом случае требуется установка пластиковых центровочных колец для компенсации разницы в размерах.

Toyota Land Cruiser Prado (2010-2018) 2.7 л 4,0 л

C завода для 2,7 литра, 7.5Jx17 со сверловкой 6/139.7 и вылетом ET 25 или для 4 литровой версии 7.5Jx18 сверловка 6/139.7 вылет ET 25. Гайка: 12*1.5. Шины для 2,7 — 265/65 R17 или соответственно для 4,0 — 265/60 R18. DIA 106.2 мм.

Toyota Yaris (2006-2010)

6J*R 15; вылет — ET45; сверловка отверстий под болты- 4 * 100

ВАЗ 2101-2107 устанавливаются колесные диски в размерности: 5 х 13 или 5,5 х 13; вылет — ET29 ± 5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,1

ВАЗ 2110-2111-2112 (8 клапанный двигатель) устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5х13; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,1

ВАЗ 2110-2111-2112 (16 клапанный двигатель) устанавливаются колесные диски в размерности: 6х14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,1

ВАЗ 2170 2171 2172 Лада Приора (двигатель 1,6) устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5 х 14; вылет — ET35 + 5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6 х 14; вылет — ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6х15; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,6

ВАЗ Лада Калина (двигатель 1,4) устанавливаются колесные диски в размерности: 5х13; вылет — ET40+3/-5; сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5х14; вылет — ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6 х 14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4х98; диаметр центрального отверстия — 58,6

ВАЗ Лада Калина (двигатель 1,6) устанавливаются колесные диски в размерности: 5х13; вылет — ET40+3/-5; сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 5,5 х 14; вылет — ET37+5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,6 или устанавливаются колесные диски в размерности: 6 х 14; вылет — ET35+5;сверловка отверстий под болты- 4 х 98; диаметр центрального отверстия — 58,6

Размерность и параметры дисков

Даже незначительное изменение параметров, предусмотренное производителем, может привести к поломке автомобиля. Поэтому к подбору тех или иных конструктивных элементов следует отнестись со всей серьезностью. Верно это и в случае подбора/замены диска.

Существует ряд параметров, по которым подбирается данный элемент колеса. Основные параметры обычно указываются на поверхности изделия. Сюда относятся ширина, диаметр, вылет диска и ряд других характеристик. На них стоит ориентировать при подборе нужного изделия.

Вылет диска – особенности выбора изделий

Параметр, маркируемый ETцифра (например, ET30), обозначает расстояние от центральной оси до посадочной плоскости на ступицу и называется вылет диска. Может быть нулевым, положительным, отрицательным. Чем больше цифра, тем сильнее колесо утоплено в арку автомобиля.

В случае необходимости и без вреда для автомобиля вылет диска может быть изменен на 5 мм в ту или иную сторону. Но все же следует придерживаться рекомендаций производителя, поскольку данный параметр рассчитывается так, чтобы обеспечить автомобилю оптимальную управляемость и предельно снизить нагрузку на подшипники ступиц. Для гарантийных машин лучше проконсультироваться в своем гарантийном сервисе или ездить в этот сервис на заводских колесах, в случае нежелания автосалона идти вам навстречу.

Диаметр диска, вылет и другие параметры, влияющие на выбор изделия

Автомобиль в любой ситуации должен оставаться безопасным для пассажиров. Поэтому к подбору диаметра дисков и других параметров следует отнестись с большой осмотрительностью. У каждого изделия существует несколько посадочных параметров для установки на машину. И изменение некоторых из них (диаметра диска, вылета и т.д.) хотя бы на доли миллиметров может привести к более быстрому выходу из строя деталей автомобиля. Имейте в виду, что переставить колесо с одной модели машины на другую, как правило, невозможно. Поэтому, чтобы подобрать необходимый диаметр диска или любой другой параметр, лучше всего обратиться к специалисту. Только он порекомендует подходящую модель, исходя из особенностей машины.

На каждый автомобиль можно установить колесный диск нескольких диаметров при соответствующем размере шины. При этом полный (внешний) размер колеса не подлежит изменению. Это достигается снижением или увеличением профиля шины, при этом диаметр диска также либо увеличивается, либо уменьшается. Это стоит учитывать в процессе выбора изделия.

При увеличении диаметра диска и снижении высоты профиля шины улучшается управляемость автомобиля, разгонная динамика, машина приобретает спортивный вид и характеристики. Подобное улучшение характеристик особенно оценят любители активного стиля вождения.

Однако уменьшать диаметр диска не рекомендуется, что иногда осуществляется автовладельцами в целях экономии. При этом необходимо проверить наличие зазора между внутренней поверхностью изделия и тормозным суппортом. В этом случае стоит оставить припуск на толщину грузиков для шиномонтажа.

Подбор другого размера диска и шины можно произвести самостоятельно с помощью шинного калькулятора на нашем сайте, но потом лучше подтвердить все у специалиста.

Параметры дисков обозначаются следующим образом, например 6×15 ET45 5*100.0 D57.1:

6J15h3 основной параметр любого колесного диска. Может так же писаться 6х16 или 16*6. 6 — это ширина диска в дюймах, 15 диаметр диска в дюймах, Н или Н2 — хампы на дисках, позволяющие установить бескамерную шину, данные параметры могут изменяться без вреда для автомобиля (кроме диаметра диска, при его изменении придется изменить параметры шины).

PСD (например 5х100, или 5/120, или 4*98) — количество крепёжных отверстий на определённом диаметре расположения. Для каждой машины он свой, и изменять его нельзя ни при каких обстоятельствах.

Некоторые неискушенные автомобилисты думают, что можно заменить на близкий размер с таким же количеством отверстий (например, 4*100 на 4*98), но на самом деле такое колесо не будет отцентрованно и будет бить при езде, так как правильно затянется только первая гайка или болт; контакт сферической плоскости головки болта или гайки с диском будет минимальным, что приведет к отворачиванию крепежа (болта или гайки, зависит от конкретной марки автомобиля) и потере колеса при езде.

Многие диски известных и любимых ценителями тюнинга марок имеют вдвое большее число крепежных отверстий для большей универсальности, например 8×18 ET43 5*100.0/112.0 D57.1. Ничего плохого здесь нет. Наоборот, в случае продажи автомобиля при подборе нового авто под имеющиеся диски, выбор будет в 2 раза больше:))

ЕТ45 — вылет диска, измеряемый в миллиметрах. Для отсутствия каких-либо проблем с дилером при гарантийном случае (или со страховой компанией в случае ДТП) рекомендуем вам обратить внимание на диски Реплика. Диски Replica не имеют центровочных колец, все их параметры соответствуют заводским, дизайны замечательно подходят к автомобилям, а изредка не совпадающий вылет ЕТ (для разных моделей может подходить один диск с небольшим отклонением по вылету) не будет замерять ни один самый дотошный инженер по гарантии (ему даже не придет в голову, что диск не заводской).

Небходимо понимать, что выпирающее наружу колесо может цеплять за крыло на кочках и ямах, когда автомобиль сильно перемещается вверз-вниз относительно покрышки. Так же на диски с не родным вылетом не получится одевать цепи противоскольжения.

Возможно также использование фланцев (проставок), чтобы подогнать вылет понравившегося диска к параметрам вашего автомобиля. Это касается только негарантийных автомобилей. Если машина на гарантии, а вы боитесь ее потерять, то нужно придерживаться штатных параметров.

D57.1- центральное отверстие под ступицу определённого автомобиля, часто обозначается как HUB, например HUB57,1. Центральное ступичное отверстие на понравившемся диске должно быть равным или большим чем на Вашем авто; если отверстие в диске больше, то для центровки колеса используют кольца, они могут быть пластиковыми или алюминиевыми, потому что кольцо не несет никакой нагрузки, а только служит для точной установки колеса на ступицу. Если отверстие меньше, а диск очень-очень нравится, можно обраться для его увеличения в токарную мастерскую, специализирующуюся на работе с колесными дисками.

Уважаемые покупатели! Будьте внимательны при самостоятельном подборе шин и дисков. В зависимости от типа и комплектации автомобиля они могут отличаться. Например, у седана Suzuki SX4 размер 195/65 R15, а у хэтчбека – 205/60 R16. На BMW 5 серии E60 штатный вылет 20, на полноприводной версии – 38-43.

Подобрать диски для своего авто — примерка онлайн

Посмотреть полный каталог колёсных дисков

Таблица объема и веса автомобильных шин и литых дисков в Москве и области

Вы можете воспользоваться информацией для расчета стоимости доставки шин и дисков из Москвы в любой регион России. Приведены ориентировочные данные, с помощью которых, легко рассчитать стоимость доставки на сайтах транспортных компаний.

Вес и объем литых дисков

Каждый диск упакован в картонную коробку с использованием специальных материалов, защищающих от механических повреждений.

Диаметр диска Max вес (кг)
1 шт.
Max вес (кг)
4 шт.
Мах объем
1 диск м3
Мах объем
4 диска м3
13 6.0 24 до 0.06 до 0.24
14 6.5 26 до 0.06 до 0.24
15 8.0 32 до 0.06 до 0.24
16 10.0 40 до 0.12 до 0.12
17 11.0 44 до 0.12 до 0.12
18 13.0 52 до 0.12 до 0.12
19 15.0 60 до 0.2 до 0.2
20 17.0 68 до 0.2 до 0.2
21 19.0 76 до 0.2 до 0.2
22 23.0 92 до 0.2 до 0.2

Вес и объем шин

Типоразмер Объем
м3
Вес шины
кг
Объем 4 шт
м3
Вес 4 шин
кг
R12-R13
135/80R13 0.04 4.0 0.16 16.0
145/65R13 0.04 5.2 0.16 20.8
145/70R12 0.04 4.6 0.16 18.4
145/70R13 0.04 4.7 0.16 18.8
145/80R13 0.05 5.4 0.20 21.6
145R13С 0.05 5.6 0.20 22.4
155/65R13 0.04 5.2 0.16 20.8
155/70R13 0.05 5.8 0.20 23.2
155/80R13 0.05 6.0 0.20 24.0
155R12 0.05 6.2 0.20 24.8
155R13 0.04 7.6 0.16 30.4
155R13C 0.05 5.3 0.20 21.2
165/65R13 0.05 6.1 0.20 24.4
165/70R13 0.05 6.2 0.20 24.8
165/80R13 0.06 6.8 0.24 27.2
175/50R13 0.04 6.3 0.16 25.2
175/60R13 0.05 6.4 0.20 25.6
175/65R13 0.05 7.0 0.20 28.0
175/70R13 0.06 6.7 0.24 26.8
175R13C 0.07 9.5 0.28 38.0
185/60R13 0.06 7.2 0.24 28.8
185/65R13 0.06 7.6 0.24 30.4
185/70R13 0.06 7.6 0.24 30.4
195/60R13 0.06 8.0 0.24 32.0
215/50R13 0.08 9.7 0.32 38.8
R14
145/80R14 0.05 5.6 0.20 22.4
155/65R14 0.05 5.7 0.20 22.8
165/55R14 0.05 5.7 0.20 22.8
165/60R14 0.05 5.9 0.20 23.6
165/65R14 0.05 5.9 0.20 23.6
165/70R14 0.06 6.8 0.24 27.2
165R14 0.07 9.2 0.28 36.8
175/50R14 0.05 6.7 0.20 26.8
175/60R14 0.06 6.6 0.24 26.4
175/65R14 0.06 6.9 0.24 27.6
175/65R14C 0.06 7.1 0.24 28.4
175/70R14 0.06 7.2 0.24 28.8
175/80R14 0.07 7.5 0.28 30.0
175R14C 0.06 7.5 0.24 30.0
185/50R14 0.05 7.3 0.20 29.2
185/55R14 0.06 7.4 0.24 29.6
185/60R14 0.06 7.0 0.24 28.0
185/65R14 0.07 7.6 0.28 30.4
185/70R14 0.07 8.1 0.28 32.4
185/75R14C 0.07 11.4 0.28 45.6
185/80R14 0.08 9.1 0.32 36.4
185R14C 0.08 9.3 0.32 37.2
195/45R14 0.05 7.4 0.20 29.6
195/60R14 0.07 8.4 0.28 33.6
195/65R14 0.07 8.4 0.28 33.6
195/70R14 0.08 9.3 0.32 37.2
195/75R14 0.08 9.0 0.32 36.0
195R14C 0.09 12.8 0.36 51.2
205/60R14 0.08 8.9 0.32 35.6
205/70R14 0.08 10.2 0.32 40.8
205R14C 0.08 13.6 0.32 54.4
215R14C 0.10 12.9 0.40 51.6
225/70R14 0.09 10.0 0.36 40.0
R15
145/65R15 0.04 5.6 0.16 22.4
155/60R15 0.07 8.3 0.28 33.2
155/65R15 0.07 8.3 0.28 33.2
165/50R15 0.05 6.8 0.20 27.2
165/55R15 0.05 6.4 0.20 25.6
165/65R15 0.06 7.0 0.24 28.0
175/55R15 0.06 6.7 0.24 26.8
175/60R15 0.06 8.1 0.24 32.4
175/65R15 0.06 7.4 0.24 29.6
175/80R15 0.08 9.0 0.32 36.0
185/55R15 0.06 7.7 0.24 30.8
185/60R15 0.07 8.3 0.28 33.2
185/65R15 0.07 7.9 0.28 31.6
195/45R15 0.06 7.6 0.24 30.4
195/50R15 0.06 7.8 0.24 31.2
195/55R15 0.07 8.9 0.28 35.6
195/60R15 0.07 8.4 0.28 33.6
195/65R15 0.08 9.1 0.32 36.4
195/70R15 0.08 12.9 0.32 51.6
195/70R15C 0.08 12.9 0.32 51.6
195/80R15 0.09 11.3 0.36 45.2
195R15С 0.09 12.9 0.36 51.6
205/50R15 0.07 9.3 0.28 37.2
205/55R15 0.08 9.1 0.32 36.4
205/60R15 0.08 9.0 0.32 36.0
205/65R15 0.09 9.6 0.36 38.4
205/70R15 0.09 10.7 0.36 42.8
205/75R15 0.10 10.8 0.40 43.2
215/60R15 0.09 11.4 0.36 45.6
215/65R15 0.09 10.6 0.36 42.4
215/70R15 0.10 11.5 0.40 46.0
215/75R15 0.11 11.6 0.44 46.4
215/80R15 0.11 13.9 0.44 55.6
215R15 0.11 13.9 0.44 55.6
225/60R15 0.10 10.9 0.40 43.6
225/70R15 0.11 13.7 0.44 54.8
225/75R15 0.12 11.5 0.48 46.0
225/80R15 0.12 11.8 0.48 47.2
235/70R15 0.12 15.1 0.48 60.4
235/75R15 0.13 14.6 0.52 58.4
255/65R15 0.13 18.1 0.52 72.4
255/70R15 0.14 17.5 0.56 70.0
255/75R15 0.15 19.7 0.60 78.8
255/75R15 0.15 19.7 0.60 78.8
255/75R15 0.15 19.7 0.60 78.8
255/75R15 0.15 19.7 0.60 78.8
265/70R15 0.15 17.5 0.60 70.0
265/75R15 0.15 17.7 0.60 70.8
275/60R15 0.14 14.8 0.56 59.2
285/40R15 0.11 12.9 0.44 51.6
30X9.5R15 0.14 17.6 0.56 70.4
31X10.5R15 0.17 17.5 0.68 70.0
32X11.5R15 0.19 22.2 0.76 88.8
33X12.5R15 0.22 24.3 0.88 97.2
35X12.5R15 0.21 26.5 0.84 106.0
R16
165/50R16 0.05 6.6 0.20 26.4
175/50R16 0.06 7.7 0.24 30.8
175/55R16 0.06 7.6 0.24 30.4
175/60R16 0.07 7.6 0.28 30.4
175/75R16C 0.08 11.6 0.32 46.4
175/80R16 0.08 10.1 0.32 40.4
185/50R16 0.06 7.5 0.24 30.0
185/55R16 0.07 8.7 0.28 34.8
185/60R16 0.07 9.2 0.28 36.8
185/75R16C 0.09 12.6 0.36 50.4
185/85R16 0.09 12.6 0.36 50.4
195/40R16 0.06 7.4 0.24 29.6
195/45R16 0.07 8.5 0.28 34.0
195/50R16 0.07 8.7 0.28 34.8
195/55R16 0.08 8.8 0.32 35.2
195/60R16 0.08 9.0 0.32 36.0
195/65R16 0.08 12.2 0.32 48.8
195/75R16С 0.10 14.0 0.40 56.0
205/40R16 0.07 8.5 0.28 34.0
205/45R16 0.07 8.8 0.28 35.2
205/50R16 0.08 10.4 0.32 41.6
205/55R16 0.08 9.1 0.32 36.4
205/60R16 0.09 10.4 0.36 41.6
205/65R16 0.09 11.2 0.36 44.8
205/65R16C 0.10 11.2 0.40 44.8
205/70R16 0.11 14.2 0.44 56.8
205/75R16C 0.10 16.0 0.40 64.0
205/80R16 0.11 14.5 0.44 58.0
205R16С 0.11 14.3 0.44 57.2
215/35R16 0.07 8.3 0.28 33.2
215/40R16 0.07 9.7 0.28 38.8
215/45R16 0.08 9.5 0.32 38.0
215/55R16 0.09 10.1 0.36 40.4
215/60R16 0.09 11.8 0.36 47.2
215/65R16 0.10 12.2 0.40 48.8
215/65R16C 0.10 12.2 0.40 48.8
215/70R16 0.11 14.8 0.44 59.2
215/70R16C 0.11 14.8 0.44 59.2
215/75R16 0.11 14.3 0.44 57.2
215/75R16C 0.11 14.3 0.44 57.2
215/80R16 0.12 14.6 0.48 58.4
215/85R16 0.12 15.0 0.48 60.0
225/40R16 0.08 9.1 0.32 36.4
225/45R16 0.08 9.5 0.32 38.0
225/50R16 0.09 10.8 0.36 43.2
225/55R16 0.10 10.8 0.40 43.2
225/60R16 0.10 12.5 0.40 50.0
225/65R16 0.11 16.1 0.44 64.4
225/70R16 0.12 14.2 0.48 56.8
225/75R16 0.12 15.7 0.48 62.8
235/50R16 0.10 10.1 0.40 40.4
235/55R16 0.11 13.0 0.44 52.0
235/60R16 0.11 12.4 0.44 49.6
235/65R16 0.12 16.6 0.48 66.4
235/70R16 0.13 15.9 0.52 63.6
235/75R16 0.14 15.6 0.56 62.4
235/80R16 0.14 14.3 0.56 57.2
235/85R16 0.15 22.3 0.60 89.2
245/45R16 0.10 11.6 0.40 46.4
245/50R16 0.10 11.8 0.40 47.2
245/70R16 0.14 17.7 0.56 70.8
245/75R16 0.15 21.1 0.60 84.4
255/65R16 0.14 16.5 0.56 66.0
255/70R16 0.15 18.6 0.60 74.4
265/70R16 0.16 18.8 0.64 75.2
265/75R16 0.17 19.9 0.68 79.6
275/70R16 0.17 20.0 0.68 80.0
285/65R16 0.17 19.9 0.68 79.6
285/70R16 0.16 19.5 0.64 78.0
285/75R16 0.20 22.0 0.80 88.0
305/70R16 0.21 25.9 0.84 103.6
315/75R16 0.24 29.4 0.96 117.6
6.5R16C 0.09 13.8 0.36 55.2
7.00R16С 0.10 16.7 0.40 66.8
7.50R16С 0.12 19.7 0.48 78.8
R17
195/40R17 0.07 8.5 0.28 34.0
195/45R17 0.07 9.1 0.28 36.4
205/40R17 0.07 9.2 0.28 36.8
205/45R17 0.08 9.3 0.32 37.2
205/50R17 0.08 10.1 0.32 40.4
205/55R17 0.09 10.7 0.36 42.8
215/35R17 0.07 8.8 0.28 35.2
215/40R17 0.08 10.4 0.32 41.6
215/45R17 0.08 10.4 0.32 41.6
215/50R17 0.09 10.9 0.36 43.6
215/55R17 0.10 11.7 0.40 46.8
215/60R17 0.10 12.8 0.40 51.2
215/65R17 0.11 13.2 0.44 52.8
225/35R17 0.08 8.9 0.32 35.6
225/45R17 0.09 10.3 0.36 41.2
225/50R17 0.10 12.5 0.40 50.0
225/55R17 0.10 13.2 0.40 52.8
225/60R17 0.11 13.7 0.44 54.8
225/65R17 0.12 13.6 0.48 54.4
225/70R17 0.12 13.6 0.48 54.4
235/40R17 0.09 9.6 0.36 38.4
235/45R17 0.10 11.3 0.40 45.2
235/50R17 0.10 11.7 0.40 46.8
235/55R17 0.11 12.3 0.44 49.2
235/60R17 0.12 13.0 0.48 52.0
235/65R17 0.13 15.9 0.52 63.6
235/70R17 0.15 21.2 0.60 84.8
235/75R17 0.15 21.2 0.60 84.8
235/80R17 0.15 21.2 0.60 84.8
245/35R17 0.08 8.9 0.32 35.6
245/40R17 0.10 10.7 0.40 42.8
245/45R17 0.10 11.6 0.40 46.4
245/50R17 0.11 14.2 0.44 56.8
245/55R17 0.12 12.8 0.48 51.2
245/65R17 0.14 16.8 0.56 67.2
245/70R17 0.15 21.2 0.60 84.8
245/75R17 0.15 21.2 0.60 84.8
255/40R17 0.10 10.1 0.40 40.4
255/45R17 0.11 12.9 0.44 51.6
255/50R17 0.14 18.2 0.56 72.8
255/55R17 0.15 18.8 0.60 75.2
255/60R17 0.14 17.9 0.56 71.6
255/65R17 0.15 18.3 0.60 73.2
255/70R17 0.17 18.3 0.68 73.2
255/75R17 0.17 18.3 0.68 73.2
255/75R17 0.17 20.3 0.68 81.2
265/40R17 0.11 11.8 0.44 47.2
265/60R17 0.14 17.5 0.56 70.0
265/65R17 0.16 17.5 0.64 70.0
265/70R17 0.17 20.5 0.68 82.0
275/40R17 0.12 13.0 0.48 52.0
275/55R17 0.15 18.8 0.60 75.2
275/60R17 0.16 18.1 0.64 72.4
275/65R17 0.17 19.4 0.68 77.6
275/70R17 0.18 19.0 0.72 76.0
285/40R17 0.12 13.5 0.48 54.0
285/60R17 0.17 19.0 0.68 76.0
285/65R17 0.18 18.4 0.72 73.6
285/70R17 0.20 25.9 0.80 103.6
295/70R17 0.20 26.8 0.80 107.2
315/70R17 0.24 28.1 0.96 112.4
R18
205/40R18 0.08 9.0 0.32 36.0
215/35R18 0.08 10.0 0.32 40.0
215/40R18 0.09 10.7 0.36 42.8
215/45R18 0.09 10.3 0.36 41.2
215/55R18 0.10 11.6 0.40 46.4
225/35R18 0.09 9.5 0.36 38.0
225/40R18 0.09 10.5 0.36 42.0
225/45R18 0.10 9.8 0.40 39.2
225/50R18 0.10 12.5 0.40 50.0
225/55R18 0.11 12.6 0.44 50.4
225/60R18 0.12 13.3 0.48 53.2
225/65R18 0.13 14.9 0.52 59.6
235/35R18 0.09 10.2 0.36 40.8
235/40R18 0.10 11.6 0.40 46.4
235/45R18 0.11 12.0 0.44 48.0
235/50R18 0.11 12.5 0.44 50.0
235/55R18 0.12 14.2 0.48 56.8
235/60R18 0.13 16.3 0.52 65.2
235/65R18 0.14 16.0 0.56 64.0
245/35R18 0.10 10.0 0.40 40.0
245/40R18 0.10 11.8 0.40 47.2
245/45R18 0.11 13.7 0.44 54.8
245/50R18 0.12 13.2 0.48 52.8
245/60R18 0.15 16.8 0.60 67.2
255/30R18 0.11 12.0 0.44 48.0
255/35R18 0.10 10.8 0.40 43.2
255/40R18 0.11 13.4 0.44 53.6
255/45R18 0.12 12.7 0.48 50.8
255/50R18 0.13 14.9 0.52 59.6
255/55R18 0.14 16.4 0.56 65.6
255/60R18 0.15 16.8 0.60 67.2
255/70R18 0.18 19.2 0.72 76.8
265/35R18 0.11 11.4 0.44 45.6
265/40R18 0.12 13.5 0.48 54.0
265/60R18 0.16 15.0 0.64 60.0
265/70R18 0.18 19.0 0.72 76.0
275/35R18 0.12 12.3 0.48 49.2
275/40R18 0.13 13.2 0.52 52.8
275/45R18 0.14 13.0 0.56 52.0
275/60R18 0.17 17.7 0.68 70.8
275/65R18 0.20 26.9 0.80 107.6
275/70R18 0.20 27.5 0.80 110.0
285/30R18 0.11 12.0 0.44 48.0
285/35R18 0.12 11.7 0.48 46.8
285/40R18 0.13 12.8 0.52 51.2
285/50R18 0.16 17.9 0.64 71.6
285/55R18 0.17 17.1 0.68 68.4
285/60R18 0.18 19.5 0.72 78.0
285/65R18 0.20 19.5 0.80 78.0
295/30R18 0.12 11.5 0.48 46.0
295/35R18 0.13 13.0 0.52 52.0
315/30R18 0.13 12.0 0.52 48.0
335/30R18 0.15 14.9 0.60 59.6
R19
215/35R19 0.09 10.6 0.36 42.4
225/35R19 0.09 10.2 0.36 40.8
225/35R19 0.09 10.2 0.36 40.8
225/40R19 0.10 11.1 0.40 44.4
225/45R19 0.11 12.1 0.44 48.4
235/35R19 0.10 10.3 0.40 41.2
235/40R19 0.11 11.1 0.44 44.4
235/45R19 0.11 12.4 0.44 49.6
235/50R19 0.13 15.0 0.52 60.0
235/55R19 0.13 15.1 0.52 60.4
245/30R19 0.10 10.6 0.40 42.4
245/35R19 0.10 10.6 0.40 42.4
245/40R19 0.11 12.0 0.44 48.0
245/45R19 0.12 13.3 0.48 53.2
245/50R19 0.13 15.9 0.52 63.6
255/30R19 0.10 9.8 0.40 39.2
255/35R19 0.11 12.5 0.44 50.0
255/40R19 0.12 12.3 0.48 49.2
255/45R19 0.13 13.5 0.52 54.0
255/50R19 0.14 16.2 0.56 64.8
255/55R19 0.15 16.7 0.60 66.8
265/30R19 0.11 12.1 0.44 48.4
265/35R19 0.12 11.9 0.48 47.6
265/50R19 0.15 17.1 0.60 68.4
265/55R19 0.16 15.0 0.64 60.0
275/30R19 0.12 11.3 0.48 45.2
275/35R19 0.13 13.1 0.52 52.4
275/40R19 0.14 13.6 0.56 54.4
275/45R19 0.15 16.0 0.60 64.0
275/50R19 0.15 17.0 0.60 68.0
275/55R19 0.17 19.4 0.68 77.6
285/30R19 0.12 13.3 0.48 53.2
285/35R19 0.13 13.8 0.52 55.2
285/40R19 0.14 14.4 0.56 57.6
285/45R19 0.16 18.8 0.64 75.2
285/55R19 0.18 19.9 0.72 79.6
295/30R19 0.13 12.7 0.52 50.8
295/35R19 0.14 14.3 0.56 57.2
295/45R19 0.17 17.5 0.68 70.0
305/30R19 0.14 13.6 0.56 54.4
315/25R19 0.13 12.9 0.52 51.6
355/25R19 0.16 15.2 0.64 60.8
R20
225/30R20 0.09 9.3 0.36 37.2
225/35R20 0.10 11.1 0.40 44.4
235/30R20 0.10 9.3 0.40 37.2
245/30R20 0.11 11.2 0.44 44.8
245/35R20 0.11 10.8 0.44 43.2
245/40R20 0.12 12.1 0.48 48.4
245/45R20 0.13 15.3 0.52 61.2
245/50R20 0.14 17.1 0.56 68.4
255/30R20 0.11 11.2 0.44 44.8
255/30R20 0.11 11.2 0.44 44.8
255/35R20 0.12 12.6 0.48 50.4
255/35R20 0.12 13.0 0.48 52.0
255/40R20 0.13 13.0 0.52 52.0
255/45R20 0.14 16.5 0.56 66.0
255/50R20 0.15 17.1 0.60 68.4
265/35R20 0.13 12.0 0.52 48.0
265/45R20 0.15 16.5 0.60 66.0
265/50R20 0.16 18.3 0.64 73.2
275/25R20 0.11 11.7 0.44 46.8
275/30R20 0.12 12.7 0.48 50.8
275/35R20 0.13 13.6 0.52 54.4
275/40R20 0.15 16.1 0.60 64.4
275/45R20 0.16 17.3 0.64 69.2
275/50R20 0.18 20.0 0.72 80.0
275/55R20 0.18 18.1 0.72 72.4
275/60R20 0.19 21.2 0.76 84.8
285/25R20 0.12 12.4 0.48 49.6
285/30R20 0.12 12.6 0.48 50.4
285/35R20 0.14 12.1 0.56 48.4
285/45R20 0.17 18.1 0.68 72.4
285/50R20 0.18 20.0 0.72 80.0
285/55R20 0.19 21.5 0.76 86.0
295/25R20 0.13 13.0 0.52 52.0
295/30R20 0.13 12.7 0.52 50.8
295/35R20 0.16 15.6 0.64 62.4
295/40R20 0.16 19.8 0.64 79.2
295/45R20 0.18 18.6 0.72 74.4
305/25R20 0.13 12.3 0.52 49.2
305/35R20 0.16 14.3 0.64 57.2
305/45R20 0.19 19.7 0.76 78.8
305/50R20 0.20 21.8 0.80 87.2
315/35R20 0.17 17.2 0.68 68.8
325/25R20 0.15 13.1 0.60 52.4
325/60R20 0.27 28.9 1.08 115.6
R21-R30
245/30R22 0.12 12.0 0.48 48.0
245/35R21 0.12 12.5 0.48 50.0
255/30R21 0.12 12.4 0.48 49.6
255/35R21 0.13 13.1 0.52 52.4
265/30R22 0.14 14.5 0.56 58.0
265/35R22 0.15 16.0 0.60 64.0
265/40R22 0.16 15.9 0.64 63.6
265/45R21 0.16 16.4 0.64 65.6
275/30R22 0.14 15.8 0.56 63.2
275/45R22 0.18 18.3 0.72 73.2
285/30R21 0.14 14.2 0.56 56.8
285/30R22 0.15 16.7 0.60 66.8
285/35R22 0.16 15.9 0.64 63.6
285/35R24 0.19 20.0 0.76 80.0
285/40R22 0.19 18.1 0.76 72.4
285/45R22 0.19 18.1 0.76 72.4
295/25R21 0.14 13.0 0.56 52.0
295/25R22 0.15 15.0 0.60 60.0
295/30R21 0.15 15.2 0.60 60.8
295/30R22 0.16 16.1 0.64 64.4
295/35R21 0.17 20.0 0.68 80.0
295/35R22 0.17 18.5 0.68 74.0
295/35R24 0.21 20.0 0.84 80.0
295/40R21 0.16 19.8 0.64 79.2
295/40R24 0.21 20.5 0.84 82.0
305/35R22 0.18 20.0 0.72 80.0
305/35R23 0.19 18.6 0.76 74.4
305/35R24 0.21 20.0 0.84 80.0
305/40R22 0.20 18.4 0.80 73.6
305/45R22 0.21 18.7 0.84 74.8
315/25R22 0.21 18.7 0.84 74.8
315/25R23 0.17 18.0 0.68 72.0
315/30R22 0.18 18.7 0.72 74.8
315/35R24 0.22 20.0 0.88 80.0
315/35R30 0.25 25.6 1.00 102.4
315/40R26 0.26 27.0 1.04 108.0
325/35R28 0.25 25.6 1.00 102.4
325/45R24 0.26 28.6 1.04 114.4
325/55R22 0.27 30.3 1.08 121.2

ВНИМАНИЕ! В таблице указан «примерный вес/объем шин и дисков, информация носит справочный характер, компания ШИНСЕРВИС не несет ответственности за достоверность приведенной информации.

Как подобрать колесные диски: советы и характеристики

Решили обновить колеса на авто, но не можете понять, какие параметры на что влияют? Даем ответы в этой статье.

Покупка новых колесных дисков – редкое событие даже для опытных автовладельцев. Есть несколько причин для обновления колесной базы автомобиля:

  • текущие диски имеют критические повреждения;
  • это способ изменить внешний вид авто;
  • новые диски покупают для второго комплекта резины – так можно быстро и самостоятельно «переобуваться», без поездки на шиномонтаж.  

Без колесных дисков, с установленными шинами, машина не сможет передвигаться. 

Какие параметры важны при подборе автомобильных дисков

Колесные диски различаются дизайном, материалами и типоразмерами. За дизайн и материалы отвечает тип диска. Допустимые типоразмеры колес указываются в руководствах по эксплуатации автомобиля – для каждой модели может быть предусмотрено несколько допустимых значений по некоторым параметрам. Чтобы сделать правильный выбор, примите во внимание:

  • вид диска;
  • посадочный диаметр;
  • тип разболтовки;
  • ширину и вылет диска;
  • диаметр центрального отверстия;
  • наличие хампов. 

Виды колесных дисков 

Колесные диски разделяют на виды по материалу и способу производства. Бывают штампованные, литые или кованые диски. Основное различие между этими видами заключается в типе используемого материала и способе производства.  

Штампованные диски

Самые распространенные – штампованные диски, сделанные из прокатной стали методом горячей штамповки и последующей сварки двух деталей – обода и лицевой части диска. Большинство таких дисков имеют простой дизайн и похожи друг на друга. Ими комплектуют базовые версии бюджетных автомобилей. 

К плюсам штампованных дисков можно отнести дешевизну, более мягкий ход и простоту ремонта даже при сильном повреждении. В случае удара они гнутся, а такую деформацию можно исправить. 

Штампованные колесные диски имеют несколько недостатков – они тяжелые, подвержены коррозии и выглядят непрезентабельно. Их используют в сочетании со сменными пластиковыми колпаками. 

Литые диски

Большинство литых автомобильных дисков производят из сплавов на основе алюминия. Их отливают в заготовленной формах. Такой вариант заметно легче, в сравнении со штампованными. Легкосплавные колеса улучшают скоростные характеристики автомобиля за счет лучшей обтекаемости и веса, а внешний вид цельнолитого элемента улучшает визуальное восприятие вашего автомобиля. 

Есть и недостатки: литые диски не гасят удары от неровностей на дороге, а при сильном ударе могут треснуть или расколоться, после чего не подлежат восстановлению. Небольшие трещины удаляют сваркой и полировкой с последующей балансировкой.

Стоимость одного комплекта «литья» обычно в 2-4 раза выше стоимости стальных дисков.

Кованые диски

Кованые колеса редко встречаются в продаже. Это наиболее дорогой вариант. Изготавливают их методом горячей объемной штамповки из алюминиевых сплавов с содержанием магния и титана. Структура такого металлического колеса наиболее крепкая, отличается небольшим весом и пластичностью. 

При сильном ударе она ведет себя как штампованное стальное колесо – не трескается, а гнется, что оставляет шансы на восстановление диска. 

Посадочный диаметр

Посадочный диаметр – это размер окружности колеса в дюймах. В зависимости от размера шин он может меняться на один-три дюйма. Информация о допустимом диаметре диска обычно указана производителем, и ее следует подбирать по марке модели авто. Легкую путаницу вводит обозначение параметра – с помощью буквы «R», например R15 или R17 – многие принимают это обозначение за радиус. Это диаметр!

Диски большего диаметра выглядят круче, но чем больше размер колеса, тем больше нагрузка на детали подвески, уменьшение профиля шины и снижение ее амортизирующих свойств. А меньшие колеса могут не налезть на тормозной суппорт.

Разболтовка

При неправильной разболтовке не удастся прикрутить колесо. Разболтовку колеса определяют два параметра: 

  • количество крепежных отверстий;
  • диаметр их расположения (PCD).

Диаметр окружности, на которой располагаются крепежные отверстия, как и их количество заданы производителем авто и этого параметра стоит придерживаться строго. Установка диска с отклонением по PCD даже в пару миллиметров приведет к тому, что на ходу такое колесо будет сильно «бить». Помимо этого, незатянутые болты будут откручиваться сами собой. 

Для монтажа используются специальные гайки и болты, предназначенные для крепления колес. Их можно купить в шинных центрах и магазинах автозапчастей.

Ширина диска и форма закраины

Ширина колеса также указывается в дюймах и обозначает расстояние между внутренними поверхностями бортовых закраин обода. Форма закраины, места где диск соединяется с шиной, бывает разной и маркируется буквами – самая популярная J. Полноприводные автомобили иногда комплектуются дисками с формой обода JJ. 

При выборе необходимой ширины диска существует допустимая погрешность. Для определения ширины обода колеса надо прибавить к значению ширины обода на маркировке еще 26 мм, то есть толщину внешней и внутренней бортовых закраин. Допустимая погрешность составляет примерно 4 мм.

Так, увеличение ширины колеса, вкупе с широкими покрышками, может положительно сказаться на тормозной динамике и запасе по боковым нагрузкам. Однако это повышает общую массу авто и увеличивает расход топлива. 

Вылет диска

Вылет диска обозначается ЕТ.  Это расстояние между плоскостью, которой диск соприкасается со ступицей и серединой диска по ширине. Вылет бывает положительным, отрицательным или нулевым. Чем меньше вылет, тем больше колесо выступает наружу. 

Не устанавливайте на автомобиль колеса с нештатным вылетом, оптимальный показатель указывается производителем модели авто. Это меняет колею и ведет к ускоренному износу элементов ходовой части. Машина станет менее управляемой, а диск может задевать детали тормозов и подвески.

Меняют вылет только на профессиональных спортивных авто, обязательно регулируя и другие параметры.

Диаметр ступичного отверстия

Посадочное кольцо ступицы и центральное отверстие диска должны быть одинакового диаметра. У автомобильных дисков диаметр центрального отверстия измеряется в миллиметрах. 

Если он меньше посадочного кольца на ступице, колесо установить не получится. Диск с центральным отверстием больше стандартного (указывается производителем в документации) прикрутить можно. Для плотной установки, в таком случае, применяют дополнительные центровочные кольца. Такой вариант работает только при установке литых дисков – со штампованными должно быть строгое соответствие. 

Наличие хампов

На колесе используется маркировка с буквой «H». Она отвечает за особенности кольцевых выступов – хампов. Они удерживают бескамерную шину на дисках. В большинстве случаев на колесе размещают два хампа (h3). Если используется одинарный хамп, то дополнительно указывают его форму:

  • FH – плоский;
  • AH – ассиметричный;
  • CH – комбинированный.

Колеса без хампов применяются только у некоторых ретро-автомобилей, на которых используются покрышки с камерой.

Начинающему автовладельцу легко запутаться в обширных параметрах и технических характеристиках запчастей. По большинству из них есть таблицы для разных марок и моделей авто, по которым можно узнать, например, диаметр ступицы и тип разболтовки. Важно определиться с предпочитаемым типом дисков: выберете ли тяжелые, но недорогие и надежные штампованные диски, или отдадите предпочтение стильному, но дорогому и хрупкому «литью». Оба варианта широко представлены в нашем каталоге – выбирайте новые колеса и в путь!

Возвращаясь к важности размера диска

Несмотря на самые лучшие намерения, иногда требуются годы, чтобы клинически важная информация стала частью стандартной практики. Например, Нильс Элерс 25 лет назад продемонстрировал взаимосвязь между толщиной центральной части роговицы и измеренным внутриглазным давлением, однако до недавнего времени эта информация почти повсеместно игнорировалась.

Большая чашка в 1.Диск диаметром 9 мм, как и тот, что указан выше, может быть физиологическим, а не патологическим.
По иронии судьбы аналогичная ситуация возникла с использованием соотношения чашки к диску (C/D) для диагностики и мониторинга глаукомы. Бо Бенгтсон показал 25 лет назад, что нормальные маленькие диски имеют маленькие чашечки, а нормальные большие диски имеют большие чашечки. 1 Однако многие врачи и клинические исследования не принимают это во внимание, определяя глаукому по фиксированному C/D (часто 0,7).
В результате небольшие глаукомные диски могут быть ошибочно диагностированы как нормальные, а большие нормальные диски могут быть ошибочно диагностированы как глаукомные.

Принимая во внимание размер диска
Фактически, C/D имеет тенденцию быть больше в здоровых глазах с большими дисками. Недавно опубликованные нормативные данные связывают C / D с размером диска с использованием нескольких тысяч глаз из исследования Blue Mountain Eye в Австралии. 2 Исследователи обнаружили, что средний диаметр диска составляет 1,5 мм; они классифицировали диски от 1,0 до 1,3 мм как малые, от 1,4 до 1,7 мм как средние и от 1,8 до 2,0 мм как большие. Среднее значение C/D составляло около 0,35, 0,45 и 0,55 для соответствующих размерных категорий; 95-й процентиль для верхнего предела нормального C/D был равен 0.59, 0,66 и 0,74. (Эти числа легче запомнить, если округлить их до 0,55, 0,65 и 0,75 — вспомните ограничения скорости на шоссе). . При первом осмотре пациента важно знать, что большая чашечка в маленьком диске, скорее всего, является патологией, а большая чашечка в большом диске может быть просто физиологической. Например, отношение C/D, равное 0,5, часто является патологическим для маленькой чашки, но обычно физиологичным для большой чашки.

Когда C/D большой, как в больших дисках, изображенных выше (1,8 мм OU), небольшие изменения C/D более значительны. Здесь C/D аналогично (0,8, 0,9), но правый глаз в норме; левый глаз имеет умеренную верхнюю потерю поля зрения. (Обратите внимание на изменения в нижнем слое нервных волокон.)

C/D для больших дисков изменяются на меньшую величину. Меньшее изменение, обнаруженное в большом диске с физиологически большой чашечкой, может свидетельствовать о таком же значительном прогрессировании, как и большее изменение C/D, обнаруженное в маленьком диске.Например, большой диск может начинаться с C/D 0,7 и прогрессировать до 1,0, в то время как маленький диск может измениться от отсутствия чашки до C/D 1,0.

Изменения C/D, вызванные глаукомой, происходят медленнее в больших дисках, чем в малых дисках. Это следствие того, как линейные измерения соотносятся с площадью в геометрии. 50-процентная потеря площади обода в диске без физиологической чашки увеличила бы C/D с 0,0 до 0,7. Однако 50-процентная потеря обода в диске, у которого изначально отношение C/D было равно 0.7 лишь увеличит отношение C/D до немногим более 0,85.

Поскольку C/D изменяется более постепенно в больших дисках (при заданной степени потери обода), пациентов с глаукомой с большими дисками следует наблюдать с особой осторожностью. 3 По этой причине особенно важно иметь базовые фотографии больших дисков, чтобы было легче обнаружить изменения.

C/D асимметрия не всегда является патологией. Обычно глаукома вероятна, если C/D одного глаза отличается от другого глаза более чем на 0.2. Однако, если два диска имеют существенно разные размеры, этого может быть достаточно, чтобы объяснить разницу в соотношениях. (См. пример.)

Проще, чем кажется
Немногие врачи понимают, насколько легко можно измерить размер диска с помощью щелевой лампы. Простая классификация диска как маленького, среднего или большого клинически полезна и может быть выполнена за 30 секунд.

В глазах этого здорового пациента асимметрия является физиологической, а не патологической.Диски 1,8 мм и 1,6 мм; Отношения C/D составляют 0,65 и 0,35.
Вот преимущества и недостатки нескольких методов измерения размера диска:

Сделайте фотографии. Когда диск большой, фотографии могут быть полезны для определения изменений, которые труднее наблюдать на больших дисках (как отмечалось выше). Кроме того, фотография — это конкретный отчет об экзамене, который дает вам возможность измерить его позже, если это необходимо.

Наиболее точные измерения — обычно используемые только в исследовательских целях — измеряют размер диска по фотографии, а затем применяют формулу оптики.Такие формулы корректируют увеличение, вызванное оптикой глаза, с учетом осевой длины, кератометрии и рефракции. Однако на самом деле такой уровень точности не требуется, чтобы классифицировать диск как маленький, средний или большой, что достаточно для повышения точности диагностики глаукомы. Доступны несколько гораздо более простых альтернатив.

Используйте непрямой объектив. Это быстро, легко и предоставляет достаточно информации, чтобы классифицировать диск как маленький, средний или большой.Спроецируйте луч света щелевой лампы на диск через портативный объектив 60-, 78- или 90-D и отрегулируйте высоту луча, чтобы она совпадала с вертикальным диаметром диска.

Для калибровки результата учитывайте минимизацию, вызванную линзой. Измерения с объективом 60-D не требуют регулировки. Измерения, сделанные с использованием объектива 78-D, следует умножить на 1,1, а с использованием объектива 90-D — на 1,4. (Я избегаю использования объектива 90D, потому что меньшее изображение может привести к большим ошибкам измерения.) Даже если вы не откалибруете высоту щелевого луча и не умножите свои измерения на соответствующий коэффициент, небольшой опыт позволит вам определить, какая категория размеров лучше всего описывает диск.

Недостатком использования непрямой линзы является то, что расстояние от линзы до глаза может варьироваться, что влияет на увеличение. Для компенсации используйте максимально возможную настройку увеличения окуляров щелевой лампы. Это минимизирует глубину резкости и может уменьшить вероятность ошибки.

Также имейте в виду, что аномалия рефракции пациента может повлиять на измерение.Близорукие глаза могут привести к недооценке размера диска; гиперметропические глаза могут привести к переоценке размера диска. Двенадцать диоптрий аметропии изменят видимый размер примерно на 22% при использовании линзы 60D и на 13% при использовании линзы 78D. 4

Измерение с помощью гейдельбергского томографа сетчатки (HRT). Для этой цели очень удобен ГЗТ, если он имеется в вашей клинике. ОКТ и GDx могут быть менее точными, поскольку они не учитывают кератометрию и рефракцию пациента.

Используйте контактные линзы, такие как линзы Гольдмана или гониолинзы Zeiss. Поскольку эти линзы прижимаются к роговице, фокусное расстояние является фиксированным, что может повысить точность измерений. Однако из-за необходимости анестезии глаза, использования геля и дезинфекции линзы после каждого использования эти методы по своей сути более трудоемки и неудобны. Гель также затемняет зрение пациента, что большинству пациентов не нравится. И, как и непрямые измерения линз, на измерения контактных линз в некоторой степени влияют ошибки рефракции.

Диски большего размера более подвержены деформации?

Интуитивно понятно, что чем длиннее балка, тем больше она провиснет под нагрузкой. Представьте, что вы идете по доске толщиной в один дюйм, чтобы пересечь ручей. Если бы длина доски составляла 3 фута, ваш вес не напрягал бы доску; но если бы она была длиной 9 футов, ваш вес мог бы прогнуть доску и привести к ее трещине.
Этот принцип предполагает, что диски меньшего размера могут быть конструктивно менее уязвимыми к деформации, вызванной давлением (вздутие).Работа Клода Бургойна, доктора медицины, предсказала, что более крупные диски могут быть более восприимчивы к повреждению при заданном внутриглазном давлении, отчасти потому, что более длинные неподдерживаемые «лучи» решетчатой ​​пластинки в большом диске могут легче сгибаться под повышенным давлением, чем более короткие пластинки. cribrosa в маленьком диске. 1
Однако недавнее проспективное исследование 763 глаз с офтальмогипертензией или хронической открытоугольной глаукомой не выявило связи между прогрессированием заболевания и размером диска. 2 Прогрессирование действительно коррелировало с меньшей площадью ободка, большей бета-зоной парапапиллярной атрофии и большим возрастом.
Дальнейшее изучение восприимчивости диска может показать, что размах балки менее важен, чем прочность балки. Иными словами, прочность решетчатой ​​пластинки может зависеть не только от ее длины, но и от свойств ее материала. У некоторых людей может быть более слабая соединительная ткань; это было бы аналогично использованию гнилой доски, чтобы перекрыть ручей.

1. Bellezza AJ, Hart RT, Burgoyne CF. Головка зрительного нерва как биомеханическая структура: начальное конечно-элементное моделирование.Invest Ophthalmol Vis Sci. 2000 сен; 41:10:2991-3000.
2. Йонас Дж. Б., Мартус П., Хорн Ф. К., Джунманн А., Корт М., Бадде В. М. Прогностические факторы диска зрительного нерва для развития или прогрессирования глаукоматозной потери поля зрения. Invest Ophthalmol Vis Sci. 2004 авг.; 45:8:2613-8.


Добавление недостающего фактора
Имея небольшой опыт использования щелевой лампы и непрямой линзы, вы сможете легко и быстро классифицировать диски как маленькие, средние или большие.Просто помните, что примерно 95 процентов обычных маленьких дисков имеют C/D £0,55; 95 процентов средних дисков имеют C/D 0,65 фунта стерлингов; и 95 процентов больших дисков имеют C / D 0,75 фунта стерлингов.

Будем надеяться, что важность размера диска при оценке C/D скоро станет общеизвестной. Учет размера диска при диагностике и наблюдении за глаукомой может существенно повлиять на эффективность вашего лечения и на зрение вашего пациента.

Доктор Либре — специалист по глаукоме в Норуолке.Он также посещает клинику глаукомы Глазного института Харкнесса в пресвитерианской больнице Нью-Йорка. С ним можно связаться по телефону [email protected] .

1. Бенгтссон Б. Изменение и ковариация диаметров чашки и диска. Acta Ophthalmol 1976; 54:804-818.
2. Кроустон Дж.Г., Хопли К.Р., Хили П.Р., Ли А., Митчелл П. Влияние диаметра диска зрительного нерва на процентили отношения вертикальной чашки к диску в популяционной когорте: исследование глаз Голубых гор.Бр Дж. Офтальмол 2004; 88:766-770.
3. Гаруэй-Хит Д.Ф., Рубен С.Т., Вишванатан А., Хитчингс Р.А. Вертикальное соотношение чашки/диска по отношению к размеру диска зрительного нерва: его значение при оценке подозрения на глаукому. Бр Дж. Офтальмол 1998; 82:10:1118-24.
4. Ансари-Шахрезаи С., Маар Н., Биовски Р., Стур М. Биомикроскопическое измерение диска зрительного нерва с помощью положительной линзы высокой мощности. Invest Ophthalmol Vis Sci 2001;42:153-157.

%PDF-1.7 % 113 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 113 75 0000000016 00000 н 0000002291 00000 н 0000002480 00000 н 0000002516 00000 н 0000003060 00000 н 0000003119 00000 н 0000003258 00000 н 0000003397 00000 н 0000003536 00000 н 0000003675 00000 н 0000003814 00000 н 0000004209 00000 н 0000004914 00000 н 0000005324 00000 н 0000005730 00000 н 0000006197 00000 н 0000006613 00000 н 0000006650 00000 н 0000006764 00000 н 0000006876 00000 н 0000006975 00000 н 0000007577 00000 н 0000008238 00000 н 0000008493 00000 н 0000008928 00000 н 0000009604 00000 н 0000010292 00000 н 0000011008 00000 н 0000011732 00000 н 0000012455 00000 н 0000013117 00000 н 0000013568 00000 н 0000013817 00000 н 0000014331 00000 н 0000015053 00000 н 0000015661 00000 н 0000018311 00000 н 0000026042 00000 н 0000059813 00000 н 0000085529 00000 н 0000088053 00000 н 0000088375 00000 н 0000088771 00000 н 0000109811 00000 н 0000110069 00000 н 0000110487 00000 н 0000130601 00000 н 0000130864 00000 н 0000131280 00000 н 0000154200 00000 н 0000154456 00000 н 0000154998 00000 н 0000155409 00000 н 0000155815 00000 н 0000156281 00000 н 0000156711 00000 н 0000161709 00000 н 0000161961 00000 н 0000162299 00000 н 0000162575 00000 н 0000170148 00000 н 0000170401 00000 н 0000170761 00000 н 0000171143 00000 н 0000171680 00000 н 0000172235 00000 н 0000178400 00000 н 0000178439 00000 н 0000188175 00000 н 0000189619 00000 н 0000189675 00000 н 0000189732 00000 н 0000189789 00000 н 0000189846 00000 н 0000001796 00000 н трейлер ]/предыдущая 522584>> startxref 0 %%EOF 187 0 объект >поток hdQ[(a=3aN $S2ɒ%$DV.՝K$9Nw:~

4 быстрых и простых способа оценить размер диска зрительного нерва

До недавнего времени я не осознавал, насколько важно оценивать размер диска зрительного нерва вместе с расстоянием от чашки до диска. соотношение. Теперь я знаю, что оценка отношения C/D без учета размера диска зрительного нерва очень похожа на классификацию чьего-либо индекса массы тела на основе только веса без учета роста! Общий размер головки нерва будет влиять на C/D, поэтому оба значения следует рассматривать вместе, если вы хотите получить лучшее представление о том, находится ли этот зрительный нерв за пределами нормы.

  • Нормальный большой диск будет иметь относительно больший диск и, следовательно, большее отношение C/D, чем обычный диск меньшего размера.
  • Обычный маленький диск будет иметь относительно меньший размер и, следовательно, меньшее отношение C/D, чем обычный большой диск.

Например, : если бы все другие факторы риска глаукомы были одинаковыми у 2 пациентов, и у них обоих было бы отношение C/D 0,6, человек с меньшим диском зрительного нерва вызывал бы у нас большее беспокойство, чем человек с большей головкой нерва.

Оценка ВГД — это классический тест, который мы думаем о глаукоме. Но если мы не думаем о других факторах, таких как соотношение C/D и размер нерва, мы упускаем некоторую информацию! Спасибо Адриану С. за фото.

Почему существует эта тенденция размера и C/D? На самом деле все это относится к базовой анатомии глаза. Примерно 1,2 миллиона аксонов нервных волокон [1] проходят через нейроретинальный ободок каждой головки зрительного нерва. Это означает, что, независимо от общего размера, каждый нормальный зрительный нерв должен иметь одинаковую площадь для размещения 1.2 миллиона аксонов — плюс-минус несколько тысяч аксонов в зависимости от конкретного рассматриваемого нерва!

Примечание : 1,2 миллиона аксонов на нерв — хорошая оценка, но в целом более крупные нервы имеют больше волокон, чем более мелкие. Это число снижается с возрастом. [2]

В качестве примера см. схему ниже. Ткань края очерчена красным цветом. В обоих случаях обод занимает одинаковую площадь — другими словами, каждый из ободков будет содержать одинаковое количество нервных волокон, расположенных на одинаковом расстоянии друг от друга.Если представить, что каждый из нижеприведенных ободков содержит 1,2 миллиона аксонов, то оба являются нормальными. Однако мы видим, что меньший диск имеет меньший C/D в силу геометрии круга!

Хотя ни одно из этих соотношений C/D не является малым, меньший нервный узел имеет меньший C/D, чем больший!

Причина, по которой большое отношение C/D вызывает тревогу, заключается в том, что мы обеспокоены потерей ткани нейроретинального обода. Если вы снова обратитесь к изображению выше и представите себе потерю части красной части диска зрительного нерва, вы поймете, что отношение C/D в целом увеличится с потерей ткани обода.В конце концов, важно понимать, что волокна в ободе могут быть смещены друг к другу или разнесены, поэтому диск определенного размера может быть нормальным при различных соотношениях C/D.

Теперь, когда мы знаем, что важно учитывать размер диска зрительного нерва, вы, вероятно, задаетесь вопросом: что является нормальным? Ниже приведен краткий обзор, содержащий несколько значений, которые вы, возможно, захотите иметь в виду:

  • Диск зрительного нерва может быть круглым, но обычно имеет вертикально-овальную форму.
    • Средний размер по горизонтали: 1,77 мм
    • Средний размер по вертикали: 1,88 мм
  • В норме диаметр головки зрительного нерва варьируется от 1,2 до 2,5 мм. [3]
  • В литературе существуют некоторые противоречия относительно того, какие отсечки использовать для малого или большого диска, но в целом диск можно считать маленьким, если ≤ 1,2 мм, и большим, если ≥ 1,8 мм. [4]
    • Ключевым моментом является оценка C/D в сочетании с некоторыми знаниями о размере диска!

Итак, теперь, когда мы знаем, как важно оценивать размер диска зрительного нерва, давайте обсудим несколько способов сделать это!

1.Измерение с помощью High Plus

Вероятно, наиболее точным способом ручного измерения диска зрительного нерва является проведение бесконтактной офтальмоскопии high-plus с использованием линзы 78 или 90 D и щелевой лампы. [5] Для этого просто поднесите диск к линзе high plus, используя луч узкой щелевой лампы. Отрегулируйте высоту луча, чтобы она соответствовала диаметру диска, а затем считайте высоту луча по индикатору на щелевой лампе.

Совет : Вы можете вращать корпус щелевой лампы с установленным лучом в разных направлениях, что позволяет вам оценить вертикальный диаметр, горизонтальный диаметр или любую промежуточную ориентацию!

Красная стрелка указывает на диск для изменения высоты луча.Обычно на циферблате будут миллиметровые отметки!

Если вы используете определенную щелевую лампу в первый раз, рекомендуется убедиться, что индикатор высоты луча правильно настроен. Другими словами, вы хотите убедиться, что значение 1 мм на индикаторе высоты луча действительно дает луч 1 мм. Если они не совпадают точно, вы захотите включить это в свой окончательный расчет размера диска зрительного нерва. Проверьте точность индикатора высоты луча, выполнив следующие действия:

1.Сделайте узкий щелевой луч и установите высоту луча на 1 мм на индикаторе высоты луча (H).

2. Поместите миллиметровую линейку на плоскость лица пациента и направьте луч на лицевую сторону линейки. Прочтите высоту луча на линейке (X).

Студенты PUCO, практикующие high plus. Спасибо Adrian S за фото!

После того, как вы проверили точность индикатора высоты пучка и измерили диаметр головки нерва через линзу high plus, остается только принять во внимание поправочный коэффициент для вашей линзы.Это очень важно, потому что линзы +78 D и +90 D вызывают минимизацию изображения. Поправочный коэффициент (C) будет зависеть от используемого объектива с большим увеличением: [6]

  • C = 1,0 для объектива +60D
  • C = 1,11 для объектива +78D
  • C = 1,33 для объектива Объектив +90D

Все вместе, вы можете использовать следующее уравнение, чтобы получить точное измерение диска зрительного нерва:

Диаметр (мм) = (X/H) x D x C
  • X = высота балки, измеренная по миллиметровой линейке (мм)
  • H = установка высоты на индикаторе высоты балки при проверке с помощью миллиметровой линейки (мм)
    • Это будет 1 мм, если вы проверили точность индикатора как описано выше
  • D = диаметр диска, измеренный индикатором высоты луча (мм)
  • C = поправочный коэффициент, основанный на высокой оптической силе линзы

Хотите пофантазировать? Вы можете рассчитать площадь диска зрительного нерва, используя только что найденный диаметр! [7]

Площадь (мм 2 ) = (∏r/4) x диаметр по горизонтали (мм) x диаметр по вертикали (мм)

Контактная линза в центре Трехзеркальная гониолинза — отличная альтернатива бесконтактным линзам.Нет лучшего инструмента для просмотра сетчатки в потрясающем 3D! Спасибо Apoorva J за фото.

2. Использование центральной вены сетчатки для оценки размера диска размер диска! Средняя центральная артерия сетчатки составляет примерно ~125 микрометров (т.е. 0,125 мм) [8] в диаметре, когда она пересекает нижний край зрительного нерва.Чтобы использовать это в своих интересах, оцените, сколько вен поместится бок о бок в пределах поля диска зрительного нерва. Умножив 0,125 мм на количество впадений вены в диск, можно оценить диаметр диска.

Совет : Сократите время, используя этот примерный метод. Если размер диска составляет 12-14 диаметров вены ширины, то головка нерва нормальных размеров. Используйте эту оценку в сочетании с методом оценки расстояния между диском и макулой (описанным ниже), чтобы быстро получить представление о размере диска.

Нерв большего размера будет удерживать на больше диаметров вен , тогда как нерв меньшего размера будет удерживать на диаметров вен меньше.

Мне было любопытно посмотреть, как изменился мой собственный диск зрительного нерва! Зеленая рамка окружает центральную вену сетчатки, когда она пересекает край диска снизу. Мне кажется, что я мог бы разместить около 14 таких сосудов бок о бок по горизонтали — это нормально.

3. Число диаметров диска до ямки

В нормальных глазах расстояние между диском и центром ямки составляет примерно 2–3 диаметра диска , измеренное от височного края диска до центр ямки.Принимая во внимание наши знания о среднем размере диска зрительного нерва (то есть 1,77 мм по горизонтали и 1,88 мм по вертикали), мы можем сделать следующие утверждения:

  • Чем меньше расстояние между диском и центром ямки, тем больше диск.
  • Чем больше расстояние между диском и центром ямки, тем меньше размер диска.

Это снова мой нерв – тот же самый, что и выше. С помощью этого метода нерв находится на большом конце нормального размера на расстоянии ~ 2 DD от центральной ямки.

Вы можете использовать этот метод оценки при выполнении любого типа глазного дна, хотя я обычно делаю это при использовании моей линзы 90-D. Фовеолу (т. е. центр ямки) часто удобно маркировать фовеальным световым рефлексом, что облегчает точное определение центра ямки.

  Совет : может быть трудно визуализировать, как выглядит диаметр диска 2,5, поэтому может помочь (при работе с высоким плюсом) расширить луч щелевой лампы, чтобы он соответствовал диаметру диска, а затем посмотреть, где вы в конечном итоге, когда вы путешествуете 2.5 ширины луча от височного края диска.

4. Используйте прямой офтальмоскоп

Если вы используете правильный размер апертуры при выполнении прямой офтальмоскопии, вы можете напрямую сравнить размер освещенного пятна с размером диска зрительного нерва. Насколько это может быть проще?! Большинство опубликованных данных относятся к 5-градусной апертуре Welch Allyn (т. е. средней настройке) при использовании этой техники, но я сравнил свой офтальмоскоп Keeler с Welch Allyn, и средние размеры апертуры довольно близки.

Чтобы получить представление о размере диска зрительного нерва, сделайте снимок со средней апертурой офтальмоскопа и выведите нерв в поле зрения. Поместите пятно света прямо над головкой нерва и сравните размер пятна и диска:

  • Если головка зрительного нерва меньше, чем пятно света от вашего офтальмоскопа, диск находится на меньшей стороне.
  • Если нерв более чем в 1,5 раза превышает размер светового пятна от вашего офтальмоскопа, диск большой. [9]

Универсальность диагностического набора потрясающая!

___________________________________________________________________________________

Источники:

  1. Джонсон П.Т., Геллер С.Ф., Риз Б.Э. Распределение, размер и количество аксонов в зрительном пути сусликов. Опыт Мозг Res. 1998 г., январь; 118 (1): 93–104.
  2. Йонас Дж. Б., Шмидт А. М., Мюллер-Берг Дж. А. и др. Количество волокон зрительного нерва человека и размер диска зрительного нерва, Invest Ophthalmol Vis Sci 33(6):1992, 2012.
  3. Хардинг А., Харпер Р. Глаукоматозный диск зрительного нерва: пристальный взгляд. Оптометрия на практике. Опубликовано: 1 октября 2007 г.
  4. Кроустон Дж.Г., Хопли К.Р., Хили П.Р., Ли А., Митчелл П. Влияние диаметра диска зрительного нерва на процентили отношения вертикальной чашки к диску в популяционной когорте: исследование глаз Голубых гор. Бр Дж. Офтальмол 2004; 88:766-770.
  5. Офтальмоскопическая оценка головки зрительного нерва. Йост Б. Джонас, Видо М. Будде, Сонгхомитра Панда-Джонас, Обзорная статья, январь 1999 г., Обзор офтальмологии, том.43, выпуск 4, страницы 293-320
  6. Григера, Д. Клиническая оценка размера диска зрительного нерва. Глаукома сейчас, практические советы.
  7. Jonas JB, Montgomery DMI: Определение площади нейроретинального обода с использованием горизонтального и вертикального диаметров диска и чашки. Graefes Arch Clin Exp Ophthalmol 233:690–693, 1995
  8. Suzuki Y . Прямое измерение диаметра сосудов сетчатки: сравнение с микроденситометрическими методами на основе фотографий глазного дна. Surv Ophthalmol 1995; 39 (Приложение 1): S57–65.
  9. Гросс П.Г., Дрэнс СМ.Сравнение простого офтальмоскопического и планиметрического измерения глаукоматозных областей нейроретинального обода. J Глаукома. 1995; 4: 314–6.

Является ли размер диска зрительного нерва фактором риска развития глаукомы?

17 января 2012 г.

5 минут чтения

ДОБАВИТЬ ТЕМУ В СООБЩЕНИЯ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ

Получать электронные письма, когда новые статьи публикуются на

Пожалуйста, укажите свой адрес электронной почты, чтобы получать электронные письма, когда новые статьи публикуются на .Подписаться Нам не удалось обработать ваш запрос. Пожалуйста, попробуйте позже. Если у вас по-прежнему возникает эта проблема, свяжитесь с нами по адресу [email protected]

Назад к Хелио

Понимание характеристик нормальных дисков зрительного нерва необходимо для оценки глаукоматозных изменений в зрительном нерве. Однако внешний вид и размер диска зрительного нерва сильно различаются у здоровых людей.

В исследованиях с использованием планиметрических измерений по цветным фотографиям было обнаружено, что площадь диска зрительного нерва колеблется от 0,8 мм 2 до >6,0 мм 2 у здорового белого населения. Эти значения имеют гауссово распределение со средним значением 2,7 ± 0,7 мм 2 и могут варьироваться в зависимости от исследуемой популяции и метода измерения. 1 Исследования, проводимые с помощью конфокальной сканирующей лазерной офтальмоскопии, по сравнению с планиметрией, обычно дают меньшие значения площади диска зрительного нерва в здоровых глазах.Одно исследование показало, что средняя площадь диска составляет 1,8 мм 2 с использованием конфокального сканирующего лазерного офтальмоскопа Heidelberg Retina Tomograph (HRT, Heidelberg Engineering). 2 Оптическая когерентная томография (ОКТ) дает значения, аналогичные ЗГТ. 3

Различия населения

Нормальный размер диска зрительного нерва зависит от расовой группы. Балтиморское обследование глаз проанализировало топографические характеристики диска зрительного нерва у 3387 человек и обнаружило, что средняя площадь диска зрительного нерва у афроамериканцев составляет 2,94 мм 2 по сравнению с 2.63 мм 2 белого цвета, полученного планиметрией. 4 Исследование африканского происхождения и оценки глаукомы (ADAGES) показало, что средняя площадь диска составляет 2,06 мм 2 у афроамериканцев по сравнению с 1,77 мм 2 у белых по данным конфокальной сканирующей лазерной офтальмоскопии. 5

Большой размер диска зрительного нерва в сочетании с более высокой распространенностью глаукомы среди афроамериканского населения привел к гипотезе о том, что глаза с большими дисками зрительного нерва более склонны к глаукоме.Диски зрительного нерва большего размера могут быть менее устойчивы к эффектам внутриглазного давления. Однако несколько исследований показали, что площадь диска зрительного нерва в глазах с первичной открытоугольной глаукомой (ПОУГ) такая же, как и в нормальных глазах. 6-8

В исследованиях, сравнивающих оба глаза пациентов с глаукомой, глаз с большим диском зрительного нерва не показал ни большего, ни меньшего повреждения, чем контралатеральный глаз, что указывает на то, что повреждение не связано с размером диска зрительного нерва у конкретного человека. 9-11 В исследовании Baltimore Eye Survey размер диска зрительного нерва у пациентов с глаукомой был немного больше, чем у здоровых людей.Однако после поправки на смешанные факторы разница между площадями диска зрительного нерва не была статистически значимой.

Исследования факторов риска

В нескольких продольных исследованиях оценивали, является ли площадь диска зрительного нерва фактором риска развития или прогрессирования глаукомы. Один оценивал 763 глаза 416 белых пациентов с глазной гипертензией или ПОУГ, наблюдаемых в среднем в течение 67 месяцев. 12 Прогрессирующая потеря поля зрения была выявлена ​​в 13,9% этих глаз. Не наблюдалось существенных различий между средней площадью диска зрительного нерва прогрессоров и непрогрессоров при оценке морфометрии диска зрительного нерва с использованием цветных фотографий (2.75 мм 2 против 2,72 мм 2 ; Р=0,62).

В рамках дополнительного исследования конфокальной сканирующей лазерной офтальмоскопии к исследованию лечения глазной гипертензии (OHTS) Зангвилл и его коллеги оценили исходные топографические факторы диска зрительного нерва, связанные с риском конверсии глазной гипертензии в глаукому. 13 Все 865 глаз имели измерения диска зрительного нерва, полученные с помощью ЗГТ в начале исследования, и наблюдались в среднем в течение 7 лет. Афроамериканцы составили 17% участников.За время наблюдения в 41 глазу развилась ПОУГ. Не было обнаружено существенной разницы в средней площади диска между теми глазами, у которых развилась глаукома, и теми, у кого ее не было (1,85 мм 2 против 1,93 мм 2 ). Площадь диска зрительного нерва не была значимо связана с риском конверсии (HR: 0,84 для 0,1 мм 2 больше; 95% ДИ: 0,58-1,2). В многофакторной модели с поправкой на другие известные факторы риска, такие как возраст, внутриглазное давление и центральная толщина роговицы, площадь диска также не была связана с повышенным риском конверсии.

Близорукость

Продольные исследования площади диска как фактора риска глаукомы, как правило, исключали глаза с близорукостью высокой степени. Диски зрительных нервов у пациентов с тяжелой миопией значительно больше, чем у пациентов без аномалий рефракции. Используя планиметрические измерения, исследователи обнаружили, что средняя площадь диска зрительного нерва составляет 6,87 мм 2 у пациентов с высокой степенью миопии с ошибкой рефракции более -8 дптр. существенно для сильно близоруких предметов.В недавнем метаанализе отношение шансов для связи между миопией высокой степени и глаукомой составило почти 2,5. 15 Таким образом, большой размер диска у пациентов с близорукостью высокой степени может способствовать повышенному риску глаукомы.

Измерение оптических дисков

Диски зрительного нерва можно классифицировать по размеру. Вертикальный и горизонтальный диаметр диска можно получить при исследовании на щелевой лампе с фундокопической линзой, применяя поправочные коэффициенты в соответствии с увеличением линзы (рис. 1).Однако более важным, чем классификация диска зрительного нерва по его размеру, является понимание того, как размер диска зрительного нерва соотносится с областями чашки и нейроретинального обода (рис. 2). Размер чашечки диска зрительного нерва увеличивается вместе с размером диска (поскольку для размещения нервных волокон требуется больше места), так что большие диски здоровых глаз могут иметь большие чашечки, которые могут быть ошибочно диагностированы как глаукоматозные чашечки. Глаукоматозные глаза с маленькими дисками могут иметь чашечки, которые кажутся маленькими, несмотря на значительную потерю нейроретинальной каймы.

Нажмите здесь, чтобы увидеть увеличенную версию рисунка.

Нажмите здесь, чтобы увидеть увеличенную версию рисунка.

Таким образом, площадь диска зрительного нерва, по-видимому, не является важным фактором риска развития или прогрессирования глаукомы в пределах нормальных диапазонов размеров для населения. Тем не менее, в глазах с высокой миопией могут быть очень большие диски зрительного нерва, связанные с повышенной распространенностью глаукомы, и, по крайней мере, часть повышенного риска может быть связана с биомеханическим недостатком, обусловленным размером диска.

Ссылки
  1. Йонас Дж.Б., Гусек Г.К., Науманн Г.О. Диск зрительного нерва, чашечка и нейроретинальный ободок размер, конфигурация и корреляции в нормальных глазах. Invest Ophthalmol Vis Sci. 1988; 29:1151-1158.
  2. Bowd C, Zangwill LM, Blumenthal EZ, Vasile C, Boehm AG, Gokhale PA, et al. Визуализация диска зрительного нерва и слоя нервных волокон сетчатки: влияние возраста, площади диска зрительного нерва, аномалий рефракции и пола. J Opt Soc Am A Opt Image Sci Vis. 2002;19:197-207.
  3. Leite MT, Zangwill LM, Weinreb RN, Rao HL, Alencar LM, Sample PA, et al. Влияние тяжести заболевания на эффективность спектральной ОКТ Cirrus для диагностики глаукомы. Invest Ophthalmol Vis Sci. 2010;51:4104-4109.
  4. Varma R, Tielsch JM, Quigley HA, Hilton SC, Katz J, Spaeth GL, et al. Расовые, возрастные, половые и рефракционные различия в нормальном диске зрительного нерва. Арка Офтальмол. 1994; 112:1068-1076.
  5. Girkin CA, Sample PA, Liebmann JM, Jain S, Bowd C, Becerra LM, et al.Оценочное исследование африканского происхождения и глаукомы (ADAGES): II. Наследственные различия в диске зрительного нерва, слое нервных волокон сетчатки и структуре макулы у здоровых людей. Арка Офтальмол. 2010;128:541-50.
  6. Quigley HA, Hohman RM, Addicks EM, Massof RW, Green WR. Морфологические изменения в решетчатой ​​пластинке коррелируют с потерей нейронов при открытоугольной глаукоме. Am J Офтальмол. 1983;95:673-91.
  7. Йонас Дж.Б., Гусек Г.К., Науманн Г.О. Морфометрия диска зрительного нерва при хронической первичной открытоугольной глаукоме.I. Морфометрические внутрипапиллярные характеристики. Graefes Arch Clin Exp Офтальмол. 1988;226:522-530.
  8. Каприоли Дж., Миллер Дж.М. Видеографические измерения топографии зрительного нерва при глаукоме. Invest Ophthalmol Vis Sci. 1988; 29:1294-1298.
  9. Ван XH, Стюарт WC, Джексон GJ. Различия в дисках зрительного нерва у пациентов с глаукомой низкого давления с относительно низким или высоким давлением. Acta Ophthalmol Scand. 1996;74:364-367.
  10. Йонас Дж. Б., Штурмер Дж., Папастатопулос К. И., Мейер-Гиббонс Ф., Дихтл А.Размер диска зрительного нерва и повреждение зрительного нерва при глаукоме с нормальным давлением. BrJ Офтальмол. 1995;79:1102-1105.
  11. Йонас Дж.Б., Фернандес М.С., Науманн Г.О. Корреляция размера диска зрительного нерва с предрасположенностью к глаукоме. Офтальмология. 1991;98:675-680.
  12. Йонас Дж.Б., Мартус П., Хорн Ф.К. и др. Прогностические факторы диска зрительного нерва для развития или прогрессирования глаукоматозной потери поля зрения. Invest Ophthalmol Vis Sci. 2004;45:2613-2618.
  13. Zangwill LM, Weinreb RN, Beiser JA, Berry CC, Cioffi GA, Coleman AL, et al.Исходные топографические измерения диска зрительного нерва связаны с развитием первичной открытоугольной глаукомы: дополнительное исследование конфокальной сканирующей лазерной офтальмоскопии к исследованию лечения глазной гипертензии. Арка Офтальмол. 2005;123:1188-1197.
  14. Йонас Дж.Б., Гусек Г.К., Науманн Г.О. Морфометрия диска зрительного нерва при миопии высокой степени. Graefes Arch Clin Exp Офтальмол. 1988;226:587-590.
  15. Маркус М.В., де Врис М.М., Монтолио Ф.Г., Янсониус Н.М. Миопия как фактор риска открытоугольной глаукомы: систематический обзор и метаанализ. Офтальмология. 2011;118:1989-1994 e2.

Как выбрать размер менструального диска — Period.Shop

В отличие от менструальных чаш, размер которых зависит от тонуса вашего тазового дна и в первую очередь выбирается по диаметру и длине, менструальные диски подходят практически для всех. Однако рынок менструальных дисков намного меньше рынка чашечек, и каждый производитель дисков по-своему подходит к выбору размера. Некоторые, такие как Никсит и Кора, выбрали универсальный подход, выбрав диаметр и объем, соответствующие среднему телосложению.Другие производители, в частности Lumma, создали несколько размеров дисков в зависимости от высоты шейки матки.

Какой размер диска мне подходит?

Вы должны начать с измерения шейки матки. Высота вашей шейки матки меняется во время менструации, и лучше всего измерять ее во время менструации для наиболее точного измерения. Вы можете измерить шейку матки, вставив палец и ощупав ее – шейка матки будет на ощупь круглой и такой же твердой, как кончик носа.Измерьте, насколько глубоко ваш палец вошёл во влагалище. Вы можете найти наше руководство «Как измерить шейку матки», нажав на эту ссылку.

У меня высокая шейка матки

Для женщин с высокой шейкой матки лучшими менструальными дисками являются диски диаметром более 65 мм. Продукты, которые соответствуют этому, — это Nixit и Lumma High. Lumma High особенно хороша для женщин с высокой шейкой матки, потому что это единственный диск с длинной ножкой, который облегчает доступ к нему для удаления.

У меня средняя или низкая шейка матки

Для обладательниц шейки матки низкого и среднего роста лучшими менструальными дисками будут диски меньшего диаметра.Продукты, соответствующие этому критерию, — это Lumma Medium, Cora Disc и Lumma Short. Даже если ваша шейка матки средняя или ниже среднего, диски большего размера, такие как Cora или Nixit, могут подойти из-за их плоской формы.

У меня наклон шейки матки

Если шейка матки ретрофлексирована (обращена к задней стенке влагалища), использование диска может оказаться трудным или невозможным. Если диск не может пройти под шейку матки и пройти ее, чтобы правильно свернуть, у вас будет утечка. Большинство людей знают, что у них ретрофлексия матки, только после того, как им об этом сообщил лечащий врач.Если есть достаточно места для того, чтобы диск проскользнул под шейку матки, он все еще может работать; вам нужно будет «зачерпнуть» диск вокруг шейки матки во время введения, что трудно сделать, когда вы не можете заглянуть внутрь своего тела. По этой причине менструальные чаши, которые носят ниже шейки матки, обычно менее подвержены наклонам в любом направлении.

Другие соображения

Рынок менструальных дисков невелик, ассортимент продукции также невелик. Есть несколько нововведений, которые могут повлиять на вашу покупку, помимо размера диска (измеряемого по его диаметру).Диски Lumma — единственные, которые предлагают «струну», помогающую найти и сместить диск, не требуя такого большого внутреннего доступа. Cora Disc имеет выемку, которая помогает вашему пальцу захватывать край диска во время извлечения без необходимости задевать кончик пальца за край диска. Известно, что выемка для снятия Cora Disc вращается во время носки, поэтому, если вы на 100% полагаетесь на это, чтобы снять его, это следует учитывать. Другим исключением является диск Ziggy (не продается в магазине Period.Shop), который является одноразмерным, но также продолговатым (не идеально круглым), который может помочь обеспечить лучшее уплотнение для пользователей, которые испытывают утечки с круглыми дисками (не то, что вы можете проверить на наличие). предварительно не попробовав).

Могу ли я быть уверен, что диск будет работать, прежде чем покупать его?

Тело каждого человека уникально, и, хотя высота шейки матки является лучшим показателем правильной посадки, она не является надежной. Один из способов — попробовать более дешевый одноразовый диск (Flex Disc), чтобы определить, подходят ли его размер и круглая форма для вашего тела. Если вы пробуете одноразовые диски, сначала имейте в виду, что они намного прочнее и жестче из-за пластиковых ободков, чем силиконовые диски. Если вам понравился одноразовый диск, то самым близким по размеру и жесткости к Flex или SoftDiscs является Lumma High.Другим соображением является практика: когда вы можете столкнуться с проблемами, которые вы связываете с неправильным размером, может  быть связано с неправильным размещением. Самая большая ошибка, которую допускают при размещении диска, заключается в неправильном проталкивании диска за лобковую кость.

В Period.Shop вы можете найти всю коллекцию проверенных брендов менструальных дисков.

ОНХ. Средний диаметр диска (DD) равен (A þ B) À 2. Перпендикуляр…

Контекст 1

… может выявить патологическую истонченность слоя нервных волокон.69 ДНГ может быть связано с извитостью сосудов сетчатки. 70 В одном исследовании также было показано, что эта особенность связана с развитием эндокринопатии. 70 Также был описан стойкий серый оттенок. 71 Отношение расстояния между центром диска зрительного нерва и центром макулы (DM) и среднего диаметра диска зрительного нерва (DD) (т.е. отношение DM к DD) является показателем размера диска зрительного нерва на клиническое обследование и фото 72,73 (рис. 4).В одном исследовании соотношение 2,94 обеспечивало односторонний верхний предел популяции в 95%. 74 Для практических целей соотношение DM : DD, равное 3,00, должно привести к серьезному рассмотрению диагноза 73, а значение 4,00, вероятно, соответствует окончательному диагнозу. 75 Острота зрения связана с соотношением DM : DD. В одном исследовании 19 детей с ДЗН все глаза с соотношением DM : DD более 3 имели сниженную остроту зрения, но все глаза с соотношением менее 3 имели нормальную остроту зрения. 76 В другом исследовании, однако, в 75% двусторонних случаев было обнаружено, что глаз с относительно меньшим диском зрительного нерва имеет лучшую остроту зрения, чем парный глаз.74 Как степень афферентной зрачковой дисфункции 76, так и снижение ощущения яркости 77 также связаны с уровнем остроты зрения. Когда состояние асимметрично, относительный афферентный дефект зрачка добавляет вес к диагнозу. 69 Как и следовало ожидать, обычно наблюдаются аномалии зрительных вызванных потенциалов, но фотопическая и скотопическая ЭРГ имеют тенденцию быть нормальными. 78 ДЗН обычно протекает бессимптомно и может быть сначала обнаружено при выявлении потери поля зрения или осмотре диска зрительного нерва.Сегментарная ГНГ, которая обычно расположена выше (вызывая более низкий дефект поля зрения), 79 может быть идентифицирована клиническим наблюдением, бескрасной фотографией 80 или с помощью оптической когерентной томографии. 81 Описано уменьшение диаметра зрительного нерва (от нормального диапазона 4–4,5 мм), измеренного с помощью ультразвука, и диаметр зрительного канала может быть уменьшен. 82 В дополнение к демонстрации сопутствующих внутричерепных нарушений, магнитно-резонансная томография внутричерепных зрительных путей может выявить уменьшенный размер зрительных нервов 83 и диффузную хиазмальную гипоплазию, что может придать значительный вес диагностике ДЗН….

Влияние размера диска на диагностическую точность спектрально-доменной оптической когерентной томографии цирруса при глаукоме

Назначение . Изучить влияние размера диска зрительного нерва на точность диагностики параметров диска зрительного нерва (ДЗН), определяемых методом спектральной когерентной томографии Cirrus (Cirrus HD-OCT). Методы . Всего было обследовано 51 глаз 51 здорового участника и 71 глаз 71 больного глаукомой. Изображение ONH было получено с помощью Cirrus HD-OCT.Анализировали чувствительность при фиксированной специфичности 90%, а также площадь под кривой рабочей характеристики (AUC) приемника для непрерывных параметров. Мы также изучили коэффициенты вариации (CoV) для оценок чувствительности, поскольку они использовались для проверки и количественной оценки влияния размера диска зрительного нерва на точность диагностики. Влияние размера диска зрительного нерва на диагноз глаукомы оценивали с помощью критерия отношения правдоподобия хи-квадрат. Результаты . Среди непрерывных параметров наилучшая диагностическая точность была отмечена для средней площади обода, у которого AUC равнялась 0.96. Наиболее надежным фактором в группах размеров дисков была площадь обода (CoV, 2,8%). Размер диска зрительного нерва, по-видимому, не влиял на диагностическую точность области обода (1). Выводы . На высокую диагностическую точность области обода, продемонстрированную Cirrus HD-OCT для количественной оценки ДЗН, размер диска в этом исследовании существенно не влиял.

1. Назначение

Первичная открытоугольная глаукома (ПОУГ) — хроническое заболевание, характеризующееся прогрессирующей гибелью ганглиозных клеток сетчатки [1].Эта потеря клеток приводит к структурному повреждению, которое включает прогрессирующее региональное или диффузное истончение как слоя нервных волокон сетчатки (RNFL), так и нейроретинального обода в головке зрительного нерва (ONH), с последующей функциональной потерей, о чем свидетельствуют прогрессирующие дефекты поля зрения. [2].

Оптическая когерентная томография (ОКТ) — это неинвазивная технология, которая широко используется для оценки многих заболеваний сетчатки и зрительного нерва. С помощью ОКТ можно анализировать и измерять не только толщину перипапиллярной СНВС [3–5], но и топографические параметры ДЗН, включая площадь диска, площадь нейроретинального обода и отношение чашки к диску [6].С 2002 г. для анализа ДЗН используется ОКТ во временной области (Stratus OCT, Carl Zeiss Meditec, Дублин, Калифорния). Было показано, что недавно проверенная технология спектрального домена, такая как Cirrus HD-OCT (версия 5) (Carl Zeiss Meditec), обеспечивает лучший подход для идентификации пигментного эпителия сетчатки (RPE) вблизи диска, тем самым гарантируя, что точка окончания мембраны Бруха может быть найдена [7, 8]. Кроме того, версия 6.0 программного обеспечения системы Cirrus HD-OCT привела к дальнейшему значительному улучшению качества сегментации ONH.

Гейдельбергский ретинальный томограф (HRT; Heidelberg Engineering GmbH, Доссенхайм, Германия) является ведущим прибором для трехмерных количественных исследований и классификации формы ДЗН [9, 10]. Последующие исследования показали, что на точность различения между нормой и глаукомой существенно влияют как форма, так и размер ДЗН. В частности, было продемонстрировано, что диски зрительного нерва большего размера связаны с более низкой специфичностью, тогда как диски меньшего размера связаны с более низкой чувствительностью [11–14].Следовательно, они могут потенциально ограничивать роль количественных оценок ДЗН в клиническом диагностическом процессе.

Цель настоящего исследования заключалась в изучении влияния размера ДГН на диагностическую точность количественной оценки ДГН, определяемой с помощью Cirrus HD-OCT.

2. Методы

Всего в исследование был включен 71 пациент с глаукомой и 51 нормальный участник. Все пациенты были обследованы в Университетской больнице Кагава в период с августа 2012 г. по ноябрь 2012 г.Среди пациентов 27 имели ПОУГ, а 44 — глаукому нормального давления (НТГ). Получив подробное объяснение исследования, все подходящие участники подписали форму информированного согласия в соответствии с принципами, воплощенными в Хельсинкской декларации. Институциональный наблюдательный совет университетской больницы Кагава одобрил это исследование. Нормальная контрольная группа состояла из участников, посещающих амбулаторные клиники, супругов и друзей набранных пациентов, а также добровольцев из персонала нашей больницы.

Все участники прошли полное офтальмологическое обследование. Выполненные тесты включали проверку остроты зрения с рефракцией, измерение внутриглазного давления (ВГД), гониоскопическое исследование и исследование расширенного глазного дна со стереоскопической биомикроскопией диска зрительного нерва, проводимой с помощью щелевой лампы и непрямой офтальмоскопии. Все участники должны были иметь максимально скорректированную остроту зрения 20/40 или лучше, сферическую ошибку в диапазоне от +4,0 до -6,0 диоптрий, цилиндр в пределах ±2.0 диоптрий и открытые углы (степень 3 и 4 по шкале Шаффера) для включения в исследование. Субъекты были исключены, если у них в анамнезе была какая-либо патология сетчатки или неврологическое заболевание, или они ранее подвергались лазерной процедуре или хирургии сетчатки. У каждого участника исследования случайным образом выбирался один глаз для исследования. Зарегистрированные нормальные контроли должны были иметь нормальное поле зрения с ВГД ≤ 21 мм рт.ст. и без патологии сетчатки в анамнезе. Глаза считались глаукоматозными, если они демонстрировали структурные глаукоматозные изменения, которые включали соотношение чашки к диску ≥0.6, вертикальная чашечно-дисковая асимметрия между парными глазами ≥0,2 и сужение нейроретинального ободка, насечки, локализованная бледность или наличие дефектов RNFL с глаукоматозной потерей VF в соответствующем полушарии. Чтобы ФЖ была определена как глаукоматозная, тест полуполя глаукомы (GHT) должен был выйти за пределы нормы, а после исключения точек на краю поля или непосредственно над и под слепым пятном, он был необходимо, чтобы по крайней мере три смежные контрольные точки присутствовали в пределах одного и того же полуполя на графике отклонения шаблона в %, по крайней мере, одна в % [15].Исследуемым целевым состоянием была «определенная глаукома», а эталонным стандартом в этом исследовании было определение дефекта ФЖ и структурные глаукомные изменения.

Тяжесть поражения поля зрения оценивали с помощью индекса VF (VFI). Детали расчета VFI описаны в другом месте [16]. Вкратце, VFI представляет собой процент нормальной зрительной функции с поправкой на возраст, и это значение предназначено для использования при расчете скорости прогрессирования и стадирования глаукоматозного функционального повреждения.Предполагается, что использование VFI для оценки степени функциональной потери в глаукоматозных глазах менее чувствительно, чем среднее отклонение, к эффектам катаракты или диффузных помутнений сред [17]. Значения VFI могут варьироваться от 100 % (нормальное поле зрения) до 0 % (периметрически слепое поле).

3. Визуализация Cirrus HD-OCT

Все глаза были просканированы с помощью системы Cirrus HD-OCT с программным обеспечением версии 6.0. ONH был центрирован на живом изображении, после чего центрирование и улучшение были оптимизированы.Затем лазер просканировал область размером 6 × 6 мм, которая зафиксировала куб данных, состоящий из 200 А-сканов из 200 линейных В-сканов (40 000 точек) в течение приблизительно 1,5 с (27 000 А-сканов). После первоначального определения диска зрительного нерва алгоритмы Cirrus HD-OCT автоматически размещали расчетную окружность диаметром 3,46 мм равномерно вокруг диска. Программное обеспечение версии 6.0 рассчитало результаты параметра ONH с использованием полностью автоматического алгоритма, определяющего поля диска и чашки в трехмерном кубе данных.В настоящем исследовании были выполнены глобальные измерения, которые включали площадь диска, площадь обода, соотношение чашки к диску, горизонтальное соотношение чашки к диску и объем чашки, как описано ранее [18]. Все сканы имели уровень сигнала не менее 6. Тестирование VF и измерения OCT проводились во время одного и того же визита.

4. Статистический анализ

Непрерывные данные описывались средними значениями ± стандартное отклонение (SD), тогда как категориальные данные описывались частотным анализом. Различия между контрольной группой и группой с глаукомой оценивали с помощью независимого критерия Стьюдента t и критерия хи-квадрат для категориальных параметров.считалось статистически значимым. Чувствительность сравнивали между параметрами, выбирая точки отсечки, которые соответствовали фиксированной специфичности 90%. Влияние размера диска на диагностическую точность оцениваемых устройств визуализации оценивали с использованием следующего метода. Исследуемая популяция сначала была разделена на 2 группы размера диска на основе отсечки медианного значения площади диска [19]. Затем были проведены анализы в обеих группах с вычислением коэффициента вариации (CoV) для оценок чувствительности по следующей формуле: CoV = [стандартное отклонение чувствительности по группам размера диска/среднее значение чувствительности по группам размера диска]100 .Влияние размера диска зрительного нерва на диагноз глаукомы впоследствии оценивали по каждому параметру ОКТ и оценивали с помощью критерия отношения правдоподобия хи-квадрат. Статистический анализ проводили с использованием SPSS версии 19.0 (IBM, Нью-Йорк).

5. Результаты

В таблице 1 представлены основные характеристики диагностических групп. Пациенты в группе глаукомы были значительно старше, чем участники в нормальной группе. На рис. 1 показано распределение тяжести заболевания, основанное на VFI в глаукоматозных глазах.На рис. 2 показано распределение размера диска зрительного нерва во всей когорте. Средняя площадь диска составила 1,91 ± 0,41 мм 2 (медиана 1,84).

4
51 7000
Возраст (y) 61,0 ± 10,1 64,5 ± 11,7 0.09
гендер (м / е) 24/27 25/46 0.19
мд (дБ) -6.85 ± 70008
VFI (%) 70007 784 ± 22.1
Размер диска (мм 2 9001) 1,89 ± 0,36 1.99 ± 0,36 1.92 ± 0,45 0.64
0.64
Сферический эквивалент (D) -1.26 ± 1,98 −1,00 ± 2.30 0,51

M: мужской; Ф: женщина; MD: среднее отклонение; VFI: индекс поля зрения.



Тридцать четыре пациента с глаукомой и 25 здоровых участников были в группе малого диска, а 37 пациентов с глаукомой и 26 здоровых участников были в группе большого диска (таблица 2). Область ободка обеспечивала чувствительность 92% при специфичности 90%, что соответствовало отсечке 0.96 мм 2 . Вариабельность диагностической чувствительности в зависимости от размера диска колебалась от 2,8% до 48,9%, при этом параметр площади обода дает наиболее стабильные значения среди малых и больших дисков (чувствительность 88% и 92% в малых и больших дисках). соответственно; CoV = 2,8%). Чувствительность при фиксированной специфичности была восстановлена ​​из графика рабочей характеристики приемника.

9068
4

4
Все диски Маленькие диски Большие диски
CUTOFF Чувствительность на специфичности> 90% CUTOFF Чувствительность при специфичности > 90% Пороговое значение Чувствительность CoV (%)

Область обода 0.92 0.96 0.96 0.88 0.88 0.92 0.96 Средний C / D 0.68 0.68 0.74 0.71 0.69 0.76 0.76 4,9
вертикальный C / D 0,83 0,71 0,76 0,71 0,89 0,78 10.9
10.9
Кубок Том 0,37 0.45 0.5 0.33 0.24 0,24 0,73 48.9
4
COV: Коэффициент вариации чувствительности через небольшие и большие группы дисков; : мм 2 ; : мм 3 .

Диагноз глаукомы с использованием области обода не зависел () от размера диска, хотя другие параметры были связаны с диагнозом (, Таблица 3).

9068

4
RIM RIM 0.17
Средний C / D <0,01
вертикальный C / D 0,02
0,02
чашка тома <0,01

Не было значимых разница в тяжести заболевания между группой большого диска (81,5 ± 21,1%) и группой малого диска (75,7 ± 23,2%; ).

6. Обсуждение

В текущем исследовании мы продемонстрировали, что размер диска зрительного нерва не влияет на точность Cirrus HD-OCT при определении параметра площади обода ДЗН.В то время как область обода была определена как наиболее чувствительный из параметров ДГН (чувствительность 92%), объем чашки, однако, оказался плохим диагностическим параметром. Предыдущее исследование показало, что значения выше 80% для фиксированной специфичности 90% указывают на очень хорошие возможности различения здоровых и глаукоматозных глаз [20].

Другие предыдущие исследования [11–14], в которых использовался гейдельбергский томограф сетчатки (HRT, Heidelberg Engineering, Heidelberg, Germany), показали, что размер диска зрительного нерва может значительно влиять на диагностическую точность количественной оценки ДЗН при больших дисках связаны с более низкой специфичностью и меньшими дисками, связанными с более низкой чувствительностью.Купс и др. ранее сообщалось, что размер диска зрительного нерва оказал значительное влияние на классификацию HRT3, с предполагаемым 21-процентным увеличением шансов положительной оценки вероятности глаукомы (GPS) и 15-процентной положительной классификацией регрессионного анализа Мурфилда (MRA) для каждого 0,1 мм 2 увеличение размера диска [17]. Было обнаружено, что диагностическая точность параметров HRT, особенно линейных дискриминантных функций и MRA, улучшается в связи с увеличением размера диска.Было высказано предположение, что это может быть связано с трудностями обнаружения потери нейроретинального обода в маленьком диске по сравнению с большим диском [19].

В отличие от этих предыдущих результатов, Medeiros et al. недавно продемонстрировали, что на чувствительность параметров Cirrus HD-OCT RNFL существенно не влиял размер диска зрительного нерва [19]. Вместо этого они сообщили, что диски большего размера были связаны с более высокой чувствительностью и что они были ответственны за значительное влияние на диагностические показатели ЗГТ.Также сообщалось, что размер диска не оказывает существенного влияния на AUC для любого из протоколов сканирования RTVue (Optovue, Fremont, CA) [21]. Кроме того, было показано, что область обода имеет очень хорошую чувствительность, когда она превышает 80% при фиксированной специфичности 90% как в малых, так и в больших дисках. Это демонстрирует отличные возможности этого параметра для успешного различения здоровых и глаукоматозных глаз. В настоящее время неизвестно, почему размер диска влияет на визуализацию ЗГТ, в то время как ОКТ, по-видимому, не влияет.Одно из возможных объяснений может заключаться в том, что в этом исследовании была допущена ошибка второго рода.

Поскольку на точность диагностики значительно влияет тяжесть заболевания [19, 21–23], важно учитывать тяжесть заболевания при сравнении влияния размера диска на диагностическую точность тестов визуализации. В текущем исследовании мы не обнаружили существенных различий в тяжести заболевания между группами больших и малых дисков.

Одним из ограничений нашего текущего исследования было то, что размер выборки в этом исследовании был скромным, что могло привести к относительно широким доверительным интервалам для наших оценок чувствительности.Кроме того, мы основывали размер диска в этом исследовании на площади диска Cirrus HD-OCT. Использование площади диска из того же инструмента потенциально могло привести к систематической ошибке для других оцениваемых параметров. Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.