Дизельный двигатель Вольво D5 (Volvo D5, D4, D3), вихревые заслонки Вольво
Рудольф Дизель, изобретая своё «детище» — дизельный мотор, и не предполагал, что его изобретение получит в далёком будущем такую широкую известность и популярность. Одним из ярких представителей таких «сердец» для авто, несомненно, считается дизельный двигатель Вольво. Особую популярность среди автолюбителей приобрёл двигатель Вольво D5, который за всё время своего производства смог избавится от, так называемых, «детских болячек», чтобы в итоге любой автолюбитель смог ощутить всю мощность и эластичность этого мотора с самых малых оборотов.
Некоторые технические вопросы
На самом деле двигатель D5 Вольво — это не что иное, как 5-ти цилиндровый турбированный мотор, работающий на дизельном топливе. Отличительной особенностью двигателя D5 считается его практически идеальная сбалансированность между расходом топлива и выдаваемой мощностью.
5 цилиндров, турбина с изменяемой геометрией лопастей — это, по мнению специалистов нашей мастерской, и можно считать теми факторами, которые предопределили залог успеха как флагманского двигателя Вольво D5.
Этот факт в равной мере подходит и к его «меньшим» братьям — 5-и цилиндровому базовому двигателю Volvo D4 и самому современному 5-и цилиндровому с объемом 2 л двигателю Вольво D3.
Мал золотник, да дорог
Специалисты нашей мастерской, осуществляющие ремонт Volvo S60, в отличие от закоренелых скептиков, утверждают, двигатель Вольво D3 — это настоящий прорыв в дизельном автомобилестроении. Несмотря на малый полезный объём и большое количество цилиндров, двигатель Вольво D3 мало чем уступает, а по некоторым параметрам и превосходит базовый силовой агрегат — Вольво двигатель D4.
Обслуживание дизельного двигателя Volvo
В целом, мотор надежный и неприхотливый, с уверенностью можно сказать, что все основные «болячки» связанные с системой подачи топлива которыми страдают дизельные двигатели — отсутствуют. За многие годы обслуживания D5 (более 700 авто) только в единичных случаях на пробегах за 200 тыc. км наблюдались неисправности насосов и форсунок.
Как и всех у дизелей есть свои проблемы, которые надо знать и помнить, что своевременное обслуживание даст возможность избежать дорогостоящих «капитальных» ремонтов.
1. Своевременная замена бачка вентиляции картерных газов — рекомендуем заменить на пробеге до 90 тыс. км.
2. Вихревые заслонки Вольво — меняются по факту появления признаков (слетание пластиковой тяги управления заслонкой, появление течи на месте выхода оси заслонки из коллектора). Признаки слетевшей тяги — потеря мощности, неровная работа ДВС, появление ошибок неисправностей на информационном табло. В случае несвоевременной замены вихревых заслонок происходит неправильное смесеобразование, которое влечет за собой группу вытекающих серьезных последствий (повышенный расход топлива, потеря мощности, нагар на клапанах, закоксовка поршневой группы, порча сажевого фильтра).
3. Приводной ремень и натяжной механизм — рекомендуем менять до 100 тыс. км. Если на бензиновых двигателях он фактически «вечный» (почти такая же конструкция), то на дизелях приводной ремень расслаивается и его части попадают под ремень ГРМ, что приводит к обрыву и ремонту ГБЦ мотора или замене ДВС (периодически встречаемая проблема).
Кстати, и ремонт этого «малыша», и любая диагностика автомобилей Volvo проводится нашими сотрудниками на самом высшем уровне, чтобы каждый дизельный двигатель Вольво продолжал радовать владельцев данных авто.
Да, все представленные в статье дизельные двигатели Вольво — это вершина инженерной мысли шведского производства, которая заставила, например, все части двигателя Вольво XC90, дизель тому не исключение, работать как единый организм, отрабатывая на все 100% каждый потраченный рубль.
Шведские моторы — это очередной шаг в развитии или же тупик для дизельных двигателей?
Подобный вопрос волновал всех специалистов авторемонтной отрасли, включая и наших сотрудников, которые неоднократно обслуживали и двигатель D5 Volvo, и двигатель Volvo D4. В результате длительных многочасовых ремонтов электрики Вольво, а также при ремонте КПП Вольво наши профессионалы смогли накопить неоценимый опыт, что позволяет быстро и чётко устранить любую неисправность дизельных двигателей Volvo.
Немаловажно будет отметить, что все необходимые автозапчасти Вольво владелец скандинавской машины сможет легко приобрести прямо у нас на складе-магазине автозапчастей, не бегая в поисках всего необходимого по магазинам и рынкам. Подобный шаг стал логическим продолжением в нашей работе по налаживанию идеальной системы и по грамотному обслуживанию всех типов моторов, включая прекрасный двигатель D5 Volvo, а также широко распространённый Вольво двигатель D4.
Прайс на ремонт
Метки: Вихревые заслонки Вольво, двигатель volvo d3, двигатель volvo d4, двигатель volvo d5, Дизельный двигатель вольво д5D5204T — двигатель Volvo S40 D4 2.0 литра
Технические характеристики 2.0-литрового дизельного двигателя Вольво D5204T, надежность, ресурс, отзывы, проблемы и расход топлива.2.0-литровый R5 дизельный двигатель Volvo D5204T компания производила с 2009 по 2013 год и устанавливала на свои компактные модели, такие как C30, C70, S40 и V50 в модификациях D4. Существовали аналогичные, но менее мощные версии этого дизеля с индексами T2, T3, T5 и T7.
К дизельным Modular engine относят двс: D5244T, D5244T4 и D5244T15.
Содержание:
- Характеристики
- Расход
- Применение
- Поломки
Технические характеристики мотора Volvo D5204T 2.0 литра
Точный объем | 1984 см³ |
Система питания | Common Rail |
Мощность двс | 177 л. с. |
Крутящий момент | 400 Нм |
Блок цилиндров | алюминиевый R5 |
Головка блока | алюминиевая 20v |
Диаметр цилиндра | 81 мм |
Ход поршня | 77 мм |
Степень сжатия | 16.5 |
Особенности двс | DOHC |
Гидрокомпенсаторы | да |
Привод ГРМ | ремень |
Фазорегулятор | нет |
Турбонаддув | Garrett GTC1446VZ |
Какое масло лить | 5.9 литра 0W-30 |
Тип топлива | дизель |
Экологический класс | ЕВРО 5 |
Примерный ресурс | 300 000 км |
Вес двигателя D5204T по каталогу составляет 180 кг
Номер двигателя D5204T находится на стыке блока с головкой
Расход топлива Вольво D5204T
На примере Volvo S40 2011 года с механической коробкой передач:
Город | 7. 6 литра |
Трасса | 4.5 литра |
Смешанный | 5.5 литра |
На какие автомобили ставился двигатель D5204T 2.0 l
C30 I (533) | 2010 — 2013 |
C70 I (872) | 2009 — 2013 |
S40 II (544) | 2010 — 2012 |
V50 I (545) | 2010 — 2012 |
Недостатки, поломки и проблемы двс D5204T
Это современный CR дизель с пьезофорсунками на 1800 бар и сажевым фильтром
Самой частой проблемой является быстрое загрязнение дросселя или клапана ЕГР
От некачественных масел гидрокомпенсаторы могут застучать к 100 000 км пробега
По топливной системе чаще всего беспокоят форсунки и клапан регулятор в рампе
Меняйте вовремя ручейковый ремень или при обрыве его затянет под ремень ГРМ
Дополнительные материалы
Как почистить клапан ЕГР на 2.0-литровом дизеле D4
youtube.com/embed/5zz6qefBV08″ srcdoc=»<style>*{padding:0;margin:0;overflow:hidden} img,span{position:absolute;width:100%;top:0;bottom:0;margin:auto} span{height:1.5em;text-align:center;font:6em/1.5 sans-serif;color:white;text-shadow:0 0 .5em #000; }</style> <a href=https://www.youtube.com/embed/5zz6qefBV08?autoplay=1> <img src=https://img.youtube.com/vi/5zz6qefBV08/hqdefault.jpg loading=’lazy’ alt=’How to solve a problem with EGR valve : Volvo 2.0 D4 ( P04D900 , P241300 )’>►</a>» allow=»accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»» title=»How to solve a problem with EGR valve : Volvo 2.0 D4 ( P04D900 , P241300 )»/>Модельный ряд внедорожных двигателей Volvo Penta
Северная Америка
Дизельные двигатели Volvo Penta для внедорожного применения универсальны и подходят для широкого спектра применений.
Применение в электроэнергетикеVolvo Penta предлагает двигатели для промышленных электростанций, конструкция которых отличается надежной эффективностью и непревзойденной приемистостью нагрузки.
Преимущества Преимущества Технология выбросовКак поставщик промышленных двигателей, мы несем ответственность за сокращение воздействия нашей продукции на окружающую среду и соблюдение законодательства о выбросах, стремясь к лучшему будущему.
Двигатели Volvo Penta для выработки электроэнергии разработаны для обеспечения надежной работы и прошли всесторонние испытания в генераторных установках в самых суровых условиях мира.
Двигатели
Внедорожник Производство электроэнергииПреимущества
Технология выбросов Мощные партнерские отношения Производительность и время безотказной работы Электромобильность- Дом
- промышленный
- Внедорожный
- Диапазон внедорожных двигателей
Перезагрузить
Показать все результаты
Надежные промышленные дизельные двигатели на продажу
Volvo Penta Industrial Engines and Solutions
Надежные промышленные решения
Volvo Penta промышленные двигатели являются результатом более чем столетнего опыта работы в отрасли.
Характеризуется благодаря впечатляющей мощности и экономии топлива все двигатели основаны на общем платформа, которая дает множество преимуществ, которые максимизируют ваш производительность операций с сильным акцентом на будущее нашей отрасли.
Как преданные партнеры, мы предлагаем нашим клиентам душевное спокойствие на всем пути от установка, через эксплуатацию, до жизненно важной послепродажной поддержки через глобальную дилерская сеть, распространение запчастей и поддержка.
Преимущества промышленных двигателей
Мощное партнерство
Мы всегда основываем наше предложение на ваших конкретных потребностях, создавая партнерские отношения, которые приносят пользу вашему бизнесу. Независимо от того, являетесь ли вы OEM-производителем или оператором, мы поддерживаем проекты на протяжении всего срока службы машин — от проектирования до установки и послепродажного обслуживания.
Мощное партнерствоПроизводительность и время безотказной работы
Непрерывное время безотказной работы жизненно важно для достижения производительности. Вот почему наша линейка промышленных двигателей была специально разработана для обеспечения стабильной мощности и производительности, непрерывно в течение долгого времени, с увеличенными интервалами обслуживания и минимальными простоями.
Производительность и время безотказной работыТехнология снижения выбросов
Ассортимент наших промышленных двигателей включает большое количество двигателей, специально сконструированных в соответствии с требованиями различных мировых законодательств по выбросам. Мы поставляем надежные двигатели, соответствующие всем требованиям, от Stage/Tier II до наших надежных решений SCR Stage V.
Технология эмиссииТипы промышленных двигателей
Двигатели для внедорожной техники
Ознакомьтесь со всей линейкой двигателей Volvo Penta для внедорожной техники
Узнайте больше о внедорожных двигателях Volvo PentaДвигатели для электростанций
Ознакомьтесь со всей линейкой двигателей Volvo Penta для выработки электроэнергии
Узнайте больше о двигателях Volvo Penta для производства электроэнергииРешения Volvo Penta Electric Power Solutions
Ознакомьтесь с нашими решениями для электродвигателейМодельный ряд промышленных двигателей
Ознакомьтесь с нашим обширным ассортиментом двигателей для промышленного применения.