Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Зачем нужен масляный фильтр? | AMSRUS

01 октября 10:28 2019 by AMSRUS

Масло в автомобильном двигателе играет роль смазки. Также оно охлаждает трущиеся друг о друга детали. Если смазка будет отсутствовать, то двигатель может сломаться в короткий срок. В любом двигателе движение масла проходит через масляный фильтр. Только после этого жидкость подается на детали. Масляный фильтр необходим для очищения масла. В результате работы оно может загрязняться. Для того, чтобы на детали подавалось чистое масло, используется масляный фильтр. Он сокращает загрязнение и позволяет отсрочить смену моторного масла.

Когда требуется замена масляного фильтра?

Признаком того, что нужна замена фильтра, является низкое давление в системе. Это может привести к следующим неполадкам:

  1. Посторонние звуки подшипников, если происходит резкое открытие дроссельной заслонки на холостом ходу.
  2. На холостом ходу слышен резкий звук шатунных подшипников.
  3. Газораспределительный механизм начал работать шумно.
  4. Двигатель не заводится.

По перечисленным признакам можно оценить последствия несвоевременной замены. Они могут оказаться очень печальными. При низком давлении дальнейшая эксплуатация автомобиля запрещена. Поэтому при выборе нового фильтра нужно быть очень внимательными, вряд ли вы сможете протестировать масляный фильтр и определить, насколько он пригоден к работе. А вот использование некачественного фильтра может быстро угробить двигатель вашей машины.

Если вы решили купить масляные фильтры https://kentek.ru/catalog/filters/oil-filters/ на этом сайте вы сможете сделать это недорого.

Главной деталью масляного фильтра является элемент, который сделан из специальной бумаги. Именно он задерживает все загрязнения, которые могут разрушить двигатель. Неважно, в какой стране был изготовлен фильтр, ведь принцип работы и конструкция данных элементов одинаковые. Масляный фильтр по принципу своей работы очень похож на фильтр для очистки воды, только ему приходится работать в более жестких условиях. Именно поэтому он требует частой замены. Если не производить эту замену, все скажется на двигателе.

Замену масляного фильтра вполне можно выполнить самостоятельно. Поскольку данная процедура требуется достаточно часто, многие автомобилисты не прибегают к услугам специалистов. Если вы не хотите тратить своё время или не уверены, что сможете провести замену правильно, обратитесь в автомастерскую.


Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /var/www/amsrus.ru/wp-content/themes/gadgetine-theme/includes/single/post-tags-categories.php on line 7

Для чего нужен масляный фильтр в двигателе

Для чего нужен масляный фильтр в автомобиле

Масло в двигателе автомобиля играет не только роль смазки и охлаждения трущихся деталей, но еще и для того, чтобы удалять продукты износа трущихся деталей. Если этого не делать, то двигатель попросту выйдет из строя за очень короткий срок.

В любом двигателе, движение смазки проходит через масляный фильтр, и только после этого вновь подается на детали. Именно в нем и остаются продукты износа.

Из каких деталей состоит масляный фильтр

Устройство масляного фильтра, вне зависимости от модели автомобиля, довольно простое, у разных производителей они мало чем отличаются. Это, как правило, конус, внутри которого находится фильтрующий элемент и перепускные клапана. Масло, попадая в фильтр, проходит через обойму фильтрующего элемента, все посторонние частицы остаются на нем, а масло продолжает свое движение уже, будучи очищенным.

По типу очистки данный элемент различается на полнопоточный, частичнопоточный и комбинированный варианты. Если система фильтрации организована по первому принципу, что встречается чаще всего, то через нее проходит 100% объема масла.

Частичнопоточная система производит очистку лишь его части, но стоит отметить, что это никак не отражается на качестве очистки. Последняя, комбинированная очистка включает в себя оба варианта, и является наиболее надежной, но более дорогой в обслуживании, поскольку приходится менять сразу оба элемента.

Как часто надо менять масляный фильтр

Независимо от того, какая система очистки масла реализована в двигателе вашего автомобиля, нельзя пренебрегать главным правилом — своевременной заменой масляного фильтра. Ее обычно производят совместно с сезонной сменой. Замена масла и фильтра позволят двигателю проработать весь заложенный в него ресурс, а возможно и намного дольше, тогда как пренебрежение этим правилом, весьма быстро приведет двигатель в негодное состояние.

Некоторые автолюбители меняют фильтр не только при замене масла, но и в промежутках между ними. Хуже от этого не станет точно, скорее наоборот. Сама процедура замены довольно проста, да и стоимость на этот расходник совсем невелика. Существуют даже разборные варианты, в которых меняется лишь внутренняя кассета, корпус же остается на своем месте.

Самая большая проблема тех, кто решил самостоятельно произвести замену масляного фильтра — это процесс его откручивания. Как правило, он хорошенько закручивается, поэтому, не имея в арсенале такого инструмента как съемник, вы можете потерять уйму времени и нервов, прежде чем получится сорвать его с места. Да и установлен он, как правило, в таком месте, что приложить к нему много усилий просто напросто не получится.

Наиболее подробную инструкцию о том, как нужно менять масляный фильтр в автомобиле, можно прочитать на этом сайте.

Автомобильные фильтры и почему их нужно менять

С. Что такое «масляный фильтр»?

Масляный фильтр обеспечивает постоянную подачу масла и удаляет частицы (грязь, окисленное масло, металлические частицы), которые могут попасть в моторное масло в связи с износом двигателя. Масляный фильтр очищает моторное масло, чтобы оно эффективно справлялось со своими задачами. Масляный фильтр обладает достаточной емкостью фильтрации, чтобы оставаться полностью функциональным до следующей замены масла.

Причины для своевременной замены масляного фильтра:


  • Снижение износа двигателя 
    При отказе масляного фильтра загрязнения попадают в систему и замедляют подачу масла, что может вызвать ранний износ, ухудшение рабочих характеристик и даже отказ двигателя.
  • Предотвращение загрязнения нового масла 
    В общем масляный фильтр следует заменять при каждой замене масла (через каждые 10 000 км для бензиновых и через каждые 15 000 км для дизельных двигателей), чтобы не допустить загрязнения нового масла.

А. Что такое «топливный фильтр»?

Топливный фильтр удаляет такие загрязнения, как пыль, ржавчина и песок, содержащиеся в топливе. Удаляя такие загрязнения, топливный фильтр защищает топливные инжекторы и играет ключевую роль в поддержании рабочих характеристик и долговечности двигателя автомобиля.

Причины для своевременной замены топливного фильтра:

  • Поддержание рабочих характеристик двигателя 
    Засоренный топливный фильтр может уменьшить подачу топлива и ухудшить рабочие характеристики двигателя, т. к. двигателю будет тяжело всасывать топливо. При засоренном фильтре топливный насос работает гораздо тяжелее, и могут возникать проблемы с пуском двигателя, ускорением, или двигатель может глохнуть.
  • Поддержание деталей автомобиля в исправном состоянии 
    Абразивное действие грязи и примесей, содержащихся в топливе, может ускорить износ и повредить дорогостоящие детали или даже вызвать отказ топливного насоса и инжектора. 

И хотя фильтры не являются самыми важными элементами автомобиля, они просто жизненно необходимы для обеспечения отлаженной работы и общего надлежащего состояния автомобиля. Для поддержания эффективной работы автомобиля следите за его фильтрами и заменяйте их, чтобы обеспечить надлежащую подачу технологических сред через них. В случае сомнений обратитесь к руководству пользователя или проконсультируйтесь с квалифицированным механиком.

 

Откройте для себя автомобильные фильтры, которые необходимы, чтобы ваш автомобиль дышал и мчался словно чемпион:

СМ. ФИЛЬТРЫ

Масляный сетчатый фильтр — узнать больше

Использование масляных фильтров позволяет повысить эффективность работы двигателя и избежать выхода из строя его рабочих узлов. В современных ДВС используется многоступенчатая система фильтрации масла, для которой используют грубую (фильтр масляный сетчатый, щелевой фильтр) и тонкую очистку (целлюлозные или текстильные фильтры, фильтры из полусинтетических и синтетических материалов). При подборе необходимо учитывать технические параметры двигателя и рекомендации производителя, которое помогут определить, какие масляные фильтры купить.

Масляный сетчатый фильтр устанавливается перед масляным насосом и предотвращает всасывание загрязнений и остатков нагара из картера. Сетчатый масляный фильтр необходим для грубой предварительной очистки, перед подачей в рабочие узлы масло проходит через фильтр тонкой очистки. Такая двухступенчатая система позволяет снизить нагрузку на фильтр-элемент и обеспечить равномерную подачу эксплуатационной жидкости.

Фильтр масляный сетчатый служит для механического удаления крупных загрязнений при прохождении масла через ячейки металлической сетки (как правило, никелевой). Особенно важен такой фильтр для двигателя с наработкой. Из-за износа деталей в масло могут попасть металлические частицы, способные повредить фильтр тонкой очистки, и только прочный масляный сетчатый фильтр может это предотвратить.

Замена масляных фильтров обычно производится одновременно с заменой масла. Качественное моторное масло заметно продлевает срок службы двигателя, поэтому экономить на нем не следует. В процессе эксплуатации фильтр может перестать пропускать масла из-за сильного загрязнения или загустения при низкой температуре, в этом случае жидкость направляется через перепускной клапан.

Сигналом к внеплановой замене служит появление запаха гари, увеличение расхода масла и падение мощности двигателя. Чаще всего требуется замена фильтра тонкой очистки, в зависимости от типа нужно своевременно поменять фильтрующий картридж или весь фильтр вместе с корпусом. Фильтры грубой очистки отличаются большим ресурсом, однако со временем сетка также может быть повреждена крупными частицами и агрессивной химической средой масла.

Для заказа масляного сетчатого фильтра или других фильтрующих элементов обратитесь к нашим специалистам по номеру 8-800-100-42-43 или электронной почте [email protected]

Возможно, Вам также будет интересно узнать про топливный фильтр тонкой очистки. 

Зачем нужен масляный фильтр

Вот почему моторное масло и фильтры настолько уникальны.

Наверняка, если вы даже не разбираетесь в устройстве автомобиля, вам знакомо что такое моторное масло и масляный фильтр. Многие из вас также знают какую роль выполняют моторное масло в машине? Но к сожалению, не многие знают, что делает масляный фильтр двигателя? Зачем он нужен и почему так важно выбирать качественные оригинальные фильтры или их качественные аналоги?

Вы не поверите, но масляный фильтр в автомобиле имеет интересное устройство, которое ничего общего не имеет с фильтрами для воды, как думают некоторые автолюбители. Сегодня мы решили подробно поговорить об этом компоненте в автомобиле, которому, к сожалению, владельцы автомобилей часто уделяют не достаточное внимание.

Сегодня на рынке существует большой выбор, как моторных масел, так и фильтрующих элементов. И если к маслу большинство из нас относятся внимательно, тщательно выбирая какое масло приобретать, то при выборе масляных фильтров многие считают, что не столь важно какой масляный фильтрующий элемент будет стоять на машине. Ведь для нас главное это масло. Но это ошибка, так как только качественный фильтр может обеспечить вашему двигателю хорошую смазку.

В первую очередь мы хотим отметить, что не все масляные фильтры для двигателя одинаковы. На рынке существует огромное количество брендов, которые выпускают эти фильтрующие автомобильные элементы, в различных исполнениях (разные внутренние элементы и конструкция).

Как правило стоимость фильтра зависит от компании, которая его производит и от его внутреннего устройства. В итоге, чем дороже внутренние компоненты фильтров, тем больше они стоят в автомагазинах.

Вот интересный англоязычный видеоролик, в котором его автор рассказывает нам о различиях современных масляных фильтров для двигателей. Благодаря этому ролику вы сможете узнать, чем отличаются фильтры друг от друга. Если не знаете английский язык включите субтитры и их перевод.

К сожалению, как мы уже сказали, многие автолюбители уделяют внимание масляному фильтру в своем автомобиле недостаточное внимание, считая, что он как фильтр для воды, который можно менять не вовремя. Но фильтр для двигателя намного сложнее, чем фильтр для воды и выполняет в машине важную задачу.

Дело в том, что внутри двигателя не должно находится мелких частиц грязи, частиц металла и т.п., которые, попав между трущимся деталями мотора, могут привести к выходу его из строя.

Откуда же в двигатели может появится грязь? На самом деле источников загрязнения двигателя много. Все мы знаем, что внутренние компоненты двигателя состоят из металла. Большинство внутренних деталей силового агрегата механически взаимодействуют друг с другом во время работы двигателя. К сожалению, это приводит к износу деталей и образованию металлической стружки.

Именно для того чтобы уменьшить трение компонентов двигателя и используется моторное масло, которое снижает износ деталей. Но все мы знаем моторное масло не вечно и уже через 5000-15000 км теряет свои защитные свойства и не обеспечивает внутренним компонентам двигателя достаточную смазку.

В итоге в масле начинают образовываться мелкие частицы износа металлических элементов (стружка и т.п.). Появление мелких частиц в масле еще больше способствуют быстрому износу мотора.

Также внутрь двигателя может попадать и грязь, песок. Например, песок может попасть в двигатель из-за поврежденной системы впуска воздуха.

В том числе, грязь в мотор может попасть через масляный щуп, а также из поврежденного, изношенного воздушного фильтра. Особенно вы рискуете загрязнить двигатель если используете неоригинальный подозрительно дешевый фильтр, который произвела мало кому известная компания. Кроме того, грязь также может попасть через воздушный фильтр, который не соответствует заводским размерам.

К счастью для того чтобы защищать двигатель от грязи, песка и частиц металла, в автопромышленности придумали использовать систему очистки моторного масла от различных посторонних фракций. Это и происходит за счет масляного фильтра.

Вот почему вы должны при выборе масляного фильтра отнестись к этому процессу очень серьезно, а также помнить, что нельзя затягивать с плановой заменой этого элемента. И естественно при смене масла не думайте о том, чтобы оставить старый фильтр. Ведь фильтр также не вечен и быстро загрязняется.

Как работают масляный фильтр

Масляный насос вашего двигателя вталкивает моторное масло в фильтр, который герметично крепится к корпусу масляного фильтра двигателя.

Давление, генерируемое масляным насосом, достаточно, чтобы масло под давлением попадало через радиальные отверстия внутрь масляного фильтра, где находится обратный клапан с обратным ходом. То есть, давление масла открывает клапан фильтра и жидкость попадает внутрь фильтрующего элемента.

Внутри фильтра моторное масло попадает в металлический цилиндр с отверстиями (основание фильтра), за которыми находится синтетические или бумажные складчатые волокна (в зависимости от типа, марки и стоимости масляного фильтра), которые и выполняют главную задачу фильтрации масла, задерживая грязь, частицы металла и другие мелкие фракции, которые появляются в масле в процессе эксплуатации автомобиля.

Также в качестве фильтрующего элемента внутри масляного фильтра в последние годы некоторые производители стали использовать пластиковые складчатые структуры, которые намного лучше справляются с очисткой масла от грязи. Кроме того, такие фильтра более долговечны.

Две наиболее интересные части масляного фильтра двигателя — это клапан с обратным ходом (клапан не дает маслу вытекать из масляной системы) и байпасный клапан.

Клапан с обратным ходом, показанный ниже, позволяет задерживать масло в двигателе, когда машина не работает. Этот односторонний обратный клапан представляет собой силиконовую или нитриловую мембрану, которая и не дает жидкости свободно выливаться вниз.

Также этот клапан, удерживая масло в системе, позволяет при запуске двигателя почти мгновенно получить нужное давление масла в системе, для эффективной смазки (т.е. вы рискуете что запустите мотор на «сухую»).

Второй интересный клапан — это байпасный клапан (переливной клапан), задача которого стабилизировать давление внутри фильтра в случае его роста.

Этот клапан, например, также может сделать так, чтобы моторное масло обходило фильтрующий картридж, протекая без фильтрата.

Почему же в фильтре может увеличится давление масла? Все дело в том, что если, например, фильтр сильно засорился грязью или уже долгое время используется в автомобиле, то масло не сможет течь так быстро как раньше.

В итоге в системе образуется избыточное давление.

Кроме того, давление в фильтре может вырасти из-за увеличения вязкости моторного масла (особенно в холодных погодных условиях).

Чтобы снизить давление и используется байпасный клапан. В этом случае клапан открывается и моторное масло начинает циркуляцию в обход фильтрующего картриджа фильтра.

В результате такой системы обеспечивается достаточная смазка двигателя в любых условиях.

Также внутри масляного фильтра расположена листовая или цилиндрическая пружина, которая помогает клапану с обратным ходом удерживать герметичность фильтра предотвращая вытекание масла из системы, когда машина стоит с выключенным мотором.

Еще одна важная вещь любого масляного фильтра, это его рейтинг эффективности. Помните, что не все фильтры одинаково и соответственно одинаково справляются с очисткой масла. Поэтому в мире существует специальный рейтинг эффективности масляных фильтров.

Обычно подобный рейтинг эффективности фильтров основан на их способности удерживать определенный процент частиц грязи (как правило размером

20 микрон) в течение определенного периода времени.

Так что, как видите, масляные фильтры интересны по своему устройству, и выполняют очень важную роль в автомобиле. Так что не советуем вам забывать об этом важном компоненте вашей машины. Меняйте фильтр вовремя, вместе с моторным маслом.

Также не советуем вам использовать дешевые масляные фильтры, которые, скорее всего, будут не эффективны при очистке масла от грязи, а также не смогут служить долгий срок.

Если вы хотите еще узнать, как работают масляные фильтры в автомобилях, то вот вам еще несколько интересных видео:

Мы убедили вас что автомобильные масляные фильтра удивительны и очень важны в любом автомобиле оснащенный двигателем внутреннего сгорания?

Масляный фильтр, что на английском известно, как oil filter, в состоянии обеспечить оптимальную очистку моторного масла от разнообразных примесей, которые обычно попадают в общую массу при осуществлении циркуляции.

Такое масло вне сомнения может быть отнесено к одному из ключевых элементов системы качественной смазки всех современных двигателей, что осуществляют свою работу по принципу внутреннего сгорания. Расположен подобный фильтр обычно в самой нижней части двигателя.

Основные разновидности масляных фильтров

В современной сфере автомобилестроения пользуются популярностью такие категории фильтров, как:

  1. Полнопоточные.
  2. Частичнопоточные.
  3. Фильтры комбинированного типа.

Фильтры полнопоточные обладают самой простой конструкцией, они сразу пропускают общую массу масла через фильтрационный блок. Масло поступает со специального насоса, а после состав подается на все существующие точки, в которых должен смазываться двигатель.

Устройства такого плана работают на основе специального перепускного клапана, который предназначен для регулирования давления в системе. Если давление по какой-то причине превышает допустимые параметры, данный фактор будет снижен при помощи специального перепускного клапана.

Важно! Именно в этом кроется основной недостаток данной конструкции, так как в процессе засорения фильтра, масляный поток значительно замедляется, а внутреннее давление, наоборот, повышается. При этом присутствующий перепускной клапан открывается полностью и в систему попадает загрязненное масло.

Наличие перепускного клапана в состоянии эффективно предотвратить выход двигателя из строя по причине полного прекращения смазочного процесса. С иной стороны грязное масло получает возможность циркулировать. Именно по этой причине за общим состоянием фильтра необходимо в обязательном порядке следить.

Частичнопоточный по типу фильтр масло очищает намного дольше в отличие от полнопоточного. Во всех системах, где оно используется, масло проходит постепенное очищение, циркулируя одновременно в двух контурах:

  • Прямой, то есть от насоса к участку трения;
  • Очистной – от насоса к зоне трения через фильтр.

При циркуляции масла разных контуров между собой смешиваются, что в состоянии обеспечить качественное очищение смазки всего двигателя целиком. Системы такого плана в состоянии поддерживать масло в относительно неплохом состоянии, причем на протяжении довольно длительного временного периода.

Важно! Основным преимуществом данных фильтров является то, что даже при достаточно сильно загрязненном фильтре, а также при сломанных клапанах общий поток масла не прекратит свое движение, соответственно двигатель будет максимально эффективно работать.

Что касается комбинированных систем, то обычно они создаются с использованием технологий, присущих в двух перечисленных выше типах. Устройство масляного фильтра дает гарантию качественной фильтрации масла, а также максимальный срок его применения.

Особенности конструкции фильтра

Все современные масляные фильтры относятся к категории неразборных. Несмотря на это, достаточно много американских и немецких авто имеют именно разборный фильтр. Подобные устройства предоставляют возможность замены вышедшего из строя фильтрующего элемента.

Именно в этом заключается основное преимущество данных конструкций, так как серьезно упрощается обслуживание транспортного средства. В корпусе такого фильтра присутствуют не только фильтрующие элементы, но также пара клапанов:

  1. Противодренажный, что используется для полного устранения обратного масляного тока.
  2. Клапан перепускной, который обеспечивает поток масла даже при серьезном засорении фильтра, а также если выйдет из строя клапан категории противодренажной.

Перепускной клапан в состоянии сработать еще при использовании масла с достаточно высокими показателями вязкости, то есть с довольно затрудненной фильтрацией. Такой клапан обеспечивает качественную циркуляцию масла даже в том случае, если фильтр полностью выйдет из строя.

Противодренажный клапан имеет основную задачу, которая заключается в том, чтобы не масло не было выпущено из фильтра в момент, когда двигатель не работает и чтобы циркуляционный процесс и смазка двигателя не начинались сразу после запуска.

Самые распространенные поломки фильтров

Среди основных признаков неисправностей масляного фильтра можно отметить такие явления, как:

  • Общее ухудшение работы двигателя;
  • При подгазовке появляется черного цвета выхлоп;
  • Повышение или снижение масляного давления;
  • Возгорание специальной лампочки на панели.

Кроме забивания фильтра, проблема может быть основана на потере полной упругости противодренажного клапана. Данный фактор проявляется в том, что время от времени на короткое время включается контроллер на одной из приборных панелей, как правило, сразу после того, как осуществляется запуск двигателя.

Это происходит по той причине, что в процессе остановки, когда мотор выключен, масло из корпуса вытекает, соответственно в процессе запуска начинает работать без нужной смазки. Данная проблема решается довольно просто. Необходимо осуществить замену масляного фильтра или какого-то определенного фильтрующего элемента.

Важно! Даже при небольшом подозрении на выход фильтра из строя, тянуть с устранением проблемы настоятельно не рекомендуется. Любое ухудшение качестве масляной смазки приведет к его перегреву двигателя, соответственно его быстрому износу. Пренебрежение своевременными ремонтными работами повлечет за собой образование серьезных неисправностей и дорогостоящий капитальный ремонт.

Периодичность замены фильтра

Каждый современный фильтр имеет свой собственный срок эксплуатации. Его значительное превышение грозит такими проблемами, как нарушение качества интенсивности очистительных процессов. Если масло не будет своевременно очищаться, конструкционные элементы двигателя будут очень быстро изношены.

Профессионалы рекомендуют обновлять систему фильтрационную примерно раз за 10 тысяч пробежных километров. В сервисных центрах обычно фильтр меняют тогда, когда клиент обращается за получением услуги по замене масла.

Для чего нужен масляный фильтр в автомобиле

Масло в двигателе автомобиля играет не только роль смазки и охлаждения трущихся деталей, но еще и для того, чтобы удалять продукты износа трущихся деталей. Если этого не делать, то двигатель попросту выйдет из строя за очень короткий срок.

В любом двигателе, движение смазки проходит через масляный фильтр, и только после этого вновь подается на детали. Именно в нем и остаются продукты износа.

Из каких деталей состоит масляный фильтр

Устройство масляного фильтра, вне зависимости от модели автомобиля, довольно простое, у разных производителей они мало чем отличаются. Это, как правило, конус, внутри которого находится фильтрующий элемент и перепускные клапана. Масло, попадая в фильтр, проходит через обойму фильтрующего элемента, все посторонние частицы остаются на нем, а масло продолжает свое движение уже, будучи очищенным.

По типу очистки данный элемент различается на полнопоточный, частичнопоточный и комбинированный варианты. Если система фильтрации организована по первому принципу, что встречается чаще всего, то через нее проходит 100% объема масла.

Частичнопоточная система производит очистку лишь его части, но стоит отметить, что это никак не отражается на качестве очистки. Последняя, комбинированная очистка включает в себя оба варианта, и является наиболее надежной, но более дорогой в обслуживании, поскольку приходится менять сразу оба элемента.

Как часто надо менять масляный фильтр

Независимо от того, какая система очистки масла реализована в двигателе вашего автомобиля, нельзя пренебрегать главным правилом — своевременной заменой масляного фильтра. Ее обычно производят совместно с сезонной сменой. Замена масла и фильтра позволят двигателю проработать весь заложенный в него ресурс, а возможно и намного дольше, тогда как пренебрежение этим правилом, весьма быстро приведет двигатель в негодное состояние.

Некоторые автолюбители меняют фильтр не только при замене масла, но и в промежутках между ними. Хуже от этого не станет точно, скорее наоборот. Сама процедура замены довольно проста, да и стоимость на этот расходник совсем невелика. Существуют даже разборные варианты, в которых меняется лишь внутренняя кассета, корпус же остается на своем месте.

Самая большая проблема тех, кто решил самостоятельно произвести замену масляного фильтра — это процесс его откручивания. Как правило, он хорошенько закручивается, поэтому, не имея в арсенале такого инструмента как съемник, вы можете потерять уйму времени и нервов, прежде чем получится сорвать его с места. Да и установлен он, как правило, в таком месте, что приложить к нему много усилий просто напросто не получится.

Наиболее подробную инструкцию о том, как нужно менять масляный фильтр в автомобиле, можно прочитать на этом сайте.

Как выбрать масляный фильтр для двигателя. Что такое масляный фильтр и для чего он нужен? Полнопоточный масляный фильтр

Современный корпусной масляный фильтр (на ряде автомобилей используются и картриджные — при обслуживании заменяется только сам бумажный фильтроэлемент) состоит из следующих узлов:

  • Корпус . Это металлический цилиндр с завальцованной крышкой, в которой находится резьбовое посадочное место (оно же — выход отфильтрованного масла) и отверстия для подвода масла. Для конкретно взятого автомобиля важны два геометрических параметра: тип резьбы (метрическая 20х1,5 на большинстве автомобилей, на некоторых, в частности — ВАЗ, дюймовая ¾ UNF) и диаметр уплотнительного кольца, Которое должно четко попадать на привалочную плоскость картера. Высота фильтра у различных производителей может меняться, и в большинстве случаев лучше выбирать масляный фильтр большего размера: это означает, что в нем установлен фильтроэлемент с большей площадью, что обеспечит меньшее сопротивление (это особо важно при холодном запуске, когда вязкость масла возрастает) и меньшую скорость загрязнения. Но нужно учитывать и конструкцию конкретного автомобиля — длинный фильтр может просто не уместиться в моторном отсеке, упереться в патрубки и так далее.
  • Фильтрующий элемент . Это — гофрированная бумага с заданным размером пор (обычно — несколько десятков микрон), через которую насосом прокачивается масло. От площади фильтроэлемента и его пористости зависят сопротивление фильтра и качество очистки. Более плотная бумага — выбор автомобилистов, использующих маловязкие (5W30, 0W20) синтетические моторные масла, для автомобилей, работающих на более густых маслах, требуется меньшее сопротивление — отсюда либо снижение качества фильтрации, либо необходимость в увеличении размеров фильтроэлемента. И действительно, на многих современных легковых автомобилях масляный фильтр в несколько раз меньше, чем классический «жигулевский» — при одинаковом качестве фильтрации нет необходимости в создании крупногабаритных фильтров.
  • Перепускной клапан служит для защиты фильтрующего элемента от разрушения — при увеличении разницы давлений до и после фильтра он срабатывает, пропуская масло в обход, чтобы избежать разрушения фильтра. Тарировка перепускного клапана — это всегда компромисс: слишком мягкий будет открываться слишком рано, открывая путь неочищенному маслу при каждом холодном пуске, слишком жесткий в тех же условиях может стать причиной разрыва шторки фильтроэлемента. Тарировка задается под особенности конкретного двигателя, и в том числе под вязкость рекомендованного производителем моторного масла .
  • Противодренажный клапан можно увидеть через отверстия входа масла. Это — гибкая резиновая шторка, не дающая маслу после остановки двигателя вытекать обратно в картер. Таким образом сокращается время, необходимое для набора давления в системе при запуске двигателя. Негерметичный противодренажный клапан заметно усилит масляное голодание после ночной стоянки, слишком жесткий увеличит общее сопротивление фильтра.

Для увеличения ресурса масляного фильтра ряд производителей вводит в его конструкцию дополнительный фильтр грубой очистки. Обычно в его роли выступает магнит, призванный удерживать металлическую пыль, неизбежно образующуюся при износе двигателя. Но так ли он нужен? Для нового двигателя, эксплуатируемого на качественном моторного масле, темпы механического износа будут ничтожны, и необходимости в дополнительном отделении металла нет. Изношенному мотору, особенно неоднократно ремонтированному с использованием дешевых запчастей низкого качества, он будет гораздо нужнее.

В этом рейтинге мы практически не использовали привычное сочетание требований о соотношении цены и качества (за исключением разве что оригинального фильтра, но он слишком ощутимо выбивался из общего ряда). В конце концов, в общей стоимости замены масла затраты на фильтр составляют крайне малую долю, а его качественная работа на протяжении 10-15 тысяч пробега значит гораздо дольше. Учитывая оговоренные в описании представленных товаров особенности, Вы сможете сделать лучший выбор.

Доброго времени суток, посетители нашего интернет-магазина! В данной статье будут рассмотрены основные типы и виды масляных фильтров двигателя автомобиля.

Почти у каждого автолюбителя хотя бы раз в жизни возникает вопрос: «А какие бывают типы масляных фильтров? «. Конечно, большинство из автолюбителей даже и не знают, какие бывают типы масляных фильтров . Но ведь Вы задали этот вопрос поисковой системе, поэтому Вам это интересно и поэтому Вы попали сюда. Давайте попытаемся разобраться с этим на первый взгляд достаточно простым вопросом.

Какие бывают типы масляных фильтров?

Итак, масляные фильтры бывают нескольких типов. Самым распространенным типом масляного фильтра на сегодняшний день является фильтр механической очистки масла . Данный тип (вид) масляного фильтра представляет собой некую «емкость», в которую попадает моторное масло из картера двигателя, очищается с помощью фильтрующего элемента и затем поступает в двигатель. Фильтр механической очистки масла бывает тонкой очистки и грубой очистки. Фильтр грубой очистки масла в большинстве случаев находится в картере двигателя и не требует замены на протяжении всего срока службы автомобиля. Этот тип масляного фильтра позволяет очищать моторное масло от крупных частиц, которые могут быстро забить фильтр тонкой очистки масла. Фильтр тонкой очистки масла, в свою очередь, задерживает более мелкие частицы грязи и нагара, обеспечивая тем самым полную чистоту моторного масла.


Масляные фильтры тонкой очистки масла можно разделить еще на два типа. Это разборные и неразборные (одноразовые) масляные фильтры. На современном рынке продаются только неразборные одноразовые масляные фильтры, которые заменяются новыми при замене моторного масла. Но во времена советского союза были распространены разборные (многоразовые масляные фильтры). В стране был ужасный дефицит и немногочисленные автовладельцы покупали только фильтрующий элемент, а сам корпус масляного фильтра не менялся. Кстати, на некоторых современных автомобилях масляные фильтры представляют собой только сам фильтрующий элемент (картридж), а сам картридж вставляется в специальный «отсек» в двигателе. Это, например, германский масляный фильтр SCT с маркировкой SH-402, который продается в нашем интернет-магазине:

Итак, мы разобрали первую часть вопроса «Какие бывают типы масляных фильтров?» Давайте теперь подытожим и будем двигаться дальше.

Самый распространенный тип масляного фильтра — это фильтр механической очистки масла, который в свою очередь делится на фильтр тонкой очистки масла и фильтр грубой очистки масла. По типу фильтрующего элемента фильтр механической очистки масла делится на бумажный, войлочный, сетчатый, пластинчатый, проволочный и т.д. Фильтр тонкой очистки бывает двух типов — закрытого типа (корпусный) и картридж (фильтрующий элемент). Масляный фильтр закрытого типа бывает разборным и неразборным.

Следующим типом масляных фильтров является гравитационные масляные фильтры (или фильтры-отстойники). Такой тип масляных фильтров в автомобилях применяется значительно реже, чем фильтры механической очистки, но все же в природе встречаются, поэтому давайте рассмотрим их принцип работы. Масляный фильтр гравитационного типа представляет собой некую «колбу» с фильтрующим элементом и резервуаром (отстойником), в котором под действием силы тяжести скапливаются частицы грязи. Происходит это из снижения скорости потока масла, благодаря чему грязь выпадает в осадок. Через некоторое время приходится очищать резервуар от грязи самостоятельно. При этом теряется часть загрязненного масла. Не очень практично, но достаточно эффективно, так как грязь уже не будет в масляной системе двигателя автомобиля. Масляный фильтр гравитационного типа представлен на фото ниже:

Очень интересен масляный фильтр центробежного типа . Этот тип масляного фильтра известен нам еще с незапамятных времен. А именно, устанавливались фильтры такого типа еще на старые «Запорожцы». Принцип работы заключается в замене гравитационной силы на центробежную, благодаря которой частицы грязи оседали на стенках корпуса масляного фильтра. Масляные фильтры такого типа именно поэтому еще называют центрифугами. Устройство гравитационного масляного фильтра представлено на фото ниже:

Ну и последним типом масляного фильтра является магнитный масляный фильтр . В основном этот тип фильтра совмещен со сливной пробкой, так как по логике это самая нижняя точка двигателя. Здесь благодаря магниту скапливается металлическая стружка, которая при замене удаляется. Широко распространен данный тип масляного фильтра в сливных пробках автоматических коробок переключения передач, в процессе работы которых постоянно образуется металлическая стружка, без удаления которой КПП выйдет из строя. Фото масляного фильтра магнитного типа смотрите на рисунке ниже:



Масляные фильтры разделяются не только на типы. Существуют еще и три основных вида масляных фильтров : полнопоточный, частичнопоточный и комбинированный виды масляных фильтров.

Полнопоточный масляный фильтр это наиболее распространенный вид масляного фильтра. Кстати, чаще всего такой вид фильтра сложнее всего открутить при . Чтобы облегчить Вам задачу, оставлю тут ссылку на статью: . Такой вид масляного фильтра устанавливается практически на все современные автомобили. Принцип работы этого вида фильтра заключается в фильтрации всего потока масла, поступающего от масляного насоса к двигателю автомобиля. Важной деталью такого вида масляного фильтра является перепускной клапан. Если фильтр забит грязью, то в критический момент перепускной клапан открывается и пропускает в двигатель неочищенное масло. Это не так хорошо, но гораздо лучше, чем двигатель остался бы совсем без смазки.

Следующим видом масляного фильтра является частичнопоточный (или частичнопроточный). В данном виде масляного фильтра есть два контура. Первый контур непрерывно направляется масло в двигатель, а во втором контуре происходит очистка масла. Время на полную очистку масла уходит гораздо больше, чем в полнопоточном фильтре, зато очистка более качественная. Частичнопроточный масляный фильтр считается более надежны, чем полнопоточный, но применяется в автомобилях значительно реже.

И последний вид масляного фильтра — это комбинированный масляный фильтр, который состоит из полнопоточного и частичнопроточного. Это наиболее совершенный масляный фильтр, но встречается он еще реже из-за своей дороговизны.

На этом все. Теперь можно подвести итог, так как мы полностью рассмотрели все типы масляных фильтров, их принцип работы, описание и фото. Остается только сказать, что масляные фильтры бывают четырех типов: механической очистки, гравитационные, центробежные и магнитные. Кроме этого, масляные фильтры бывают трех видов: полнопоточные, частичнопроточные и комбинированные.

Какой масляный фильтр лучше ? Этим вопросом задаются автовладельцы, которые сталкиваются с необходимостью замены моторного масла, так фильтр при этом также обязательно нужно ставить новый. Выбор того или иного необходимо выполнять на основании следующих параметров: соотношение цены и качества, длительность эксплуатации, качество фильтрации.

На полках автомагазинов можно встретить широкий ассортимент самых разных масляных фильтров. Однако существует несколько наиболее популярных и надежных торговых марок, под которыми выпускаются эти элементы масляной системы. В конце материала представлен некоммерческий рейтинг самых популярных фильтров, основанный на отзывах автолюбителей, найденных в сети интернет, а также на основании автомобильных экспертов.

На что обращать внимание при выборе

Самым корректным ответом на вопрос о том, какой масляный фильтр лучше купить, будет — оригинальный! Каждый автопроизводитель в технической документации к машине четко указывает, какой именно фильтр необходимо устанавливать в двигатель, его размеры, марку, технические характеристики, периодичность замены и так далее. Другое дело, что зачастую оригинальные фильтры стоят немалых денег, при том, что они как правило заказываются у сторонних производителей, которые продают свою продукцию дешевле. Существуют и другие фирмы, в которых также фильтра качественные или наоборот, упаковывают чужую продукцию. Так что выбор весьма не прост. И нужно знать на что обращать внимание.

Существует ряд критериев, по которым необходимо выбрать масляный фильтр так, чтобы он не только качественно фильтровал масло, но и прослужил максимально долго. К критериями выбора относится:

  • Внешний вид . Актуален как для упаковки, так и для самого корпуса фильтра. Все уважающие себя современные производители очень ответственно относятся к внешнему виду своих изделий и их упаковок. На корпусе фильтра и коробке должны отсутствовать следы брака резьбы, некачественной краски, некорректные надписи. Да и сам фильтр должен выглядеть солидно.
  • Наличие защитной пленки . Это некритичный параметр, однако лучше, если она имеется в комплекте. Защитная пленка имеется не на всех масляных фильтрах. Так, она крайне редко встречается на изделиях европейских производителей.
  • Материал и площадь фильтрующего элемента . Этот параметр можно узнать из документации или при разборке фильтра. Однако новый фильтр, конечно, никто разбирать не будет, поэтому этих технические данные узнавайте у производителя из документации или в интернете от энтузиастов, которые различными способами тестируют масляные фильтры.
  • Отличие в конструкции . В идеале аналогичный фильтр по конструкции не должен отличаться от оригинала. Если же отличия все же есть, то имеет смысл ознакомиться с тем, для каких целей эти отличия были сделаны, ведь есть фирмы которые делают систему фильтрации более совершенной.
  • Качество резьбы . Этот элемент не только обеспечивает надежное крепление фильтра на его посадочном месте, но и легкость его откручивания с помощью .
  • Устройство и качество исполнения клапана внутри фильтра . Конструкция устройства должна быть такой же, как и у оригинального фильтра. Высокое качество должно быть по умолчанию. В перепускном клапане должна стоять специальная (а не универсальная!) пружина, которая срабатывает при строгом соответствии давления. Впускной антидренажный клапан должен быть из надежного материала. В частности, не иметь заусенцев, неровных краев. Нельзя покупать фильтры, где вместо силикона используется жесткая резина. Есть вариант где ставят железную прокладку.
  • Уплотнительное кольцо . У качественного масляного фильтра уплотнительное кольцо должно быть завальцовано таким образом, чтобы оно с трудом извлекалось из своего посадочного места. Если же этот элемент без труда извлекается оттуда, а тем более попросту выпадает, то перед вами либо подделка либо откровенный брак. Соответственно, от покупки стоит воздержаться.
  • Качественная «гармошка» . Фильтрующий элемент укладывается внутри корпуса фильтра в правильную «гармошку», с одинаковым расстоянием между складками. Высота материала должна соответствовать высоте корпуса, а его количество не должно быть очень маленьким. Также нужно обращать внимание на наличие смещения и плохой запрессовке торцевых крышек на корпусе фильтра. Клея при этом должно быть достаточно, не больше, чтобы он не подтекал, но и не мало. ФОрма укладки и качество гармошки напрямую влияет на качество самого фильтра в целом.
  • Наличие коррозии . Если она имеется на любых металлических деталях фильтра — значит, перед вами некачественный или поддельный продукт. На качественных фильтрах его металлические элементы специально обрабатываются соответствующими антикоррозионными составами, поэтому ржавчина на них исключена.

Для того чтобы ответить на вопрос о том, какой фирмы масляный фильтр поставить, необходимо понимать, что производители делятся на две основные категории. Первые специализируются конкретно на определенных марках автомобилей или их группы. Например, на европейских, азиатских, американских машинах. Другая же группа производителей (обычно это глобальные компании) выпускают широкий ассортимент фильтров для разных машин, но их качество и стоимость зачастую неприемлемы для конечного потребителя. Так, для южнокорейских, китайских и японских автомобилей приоритетными будут масляные фильтры, выпускаемые японскими производителями. Для «европейцев» — европейскими, для «американцев» — американскими.

Существует еще один косвенный метод проверки качества масляного фильтра. Для его реализации необходимо хорошенько встряхнуть корпус фильтра, или положив его на ровную поверхность ударить по нему ребром ладони. В его корпусе при этом не должно ничего дребезжать внутри. Если вибрация и/или шум имеются, то, скорее всего, данный фильтр низкого качества.

Помните, что вместе с правильным выбором масляного фильтра также нужно правильно . И не забывайте вовремя в двигателе автомобиля.

Рейтинг лучших масляных фильтров

При выборе масляного фильтра автолюбители зачастую задаются вопросом о том, какой производитель лучше? В интернете можно встретить много противоречивых отзывов о различных торговых марках. Однако по статистике существует ряд популярных фирм, чьи изделия широко распространены на всех автомобилях. Ниже приведена информация о наиболее популярных из них, тех, что предлагают самые качественные, эффективные и долгосрочные масляные фильтры. Рейтинг является некоммерческим и не рекламирует ни одну из перечисленных торговых марок.

MANN

Полное название компании-производителя — Filterwerk Mann+Hummel GmbH. На сегодняшний день компания является самым крупным мировым производителем масляных фильтров, ее производственные мощности расположены более чем в 60 странах мира. Под торговой маркой MANN производятся фильтры для самых разных автомобилей, в том числе, грузовых, специальной и коммерческой техники, мотоциклов. Оригинальная продукция отличается высочайшим качеством и долговечностью. Условным недостатком можно считать высокую цену изделий. Другой недостаток — наличие на рынке большого количества поддельной продукции. Поэтому нужны навыки что помогут отличить подделку.

Выбор оригинальной продукции облегчается наличием электронного каталога на официальном сайте производителя. В соответствующих полях необходимо внести техническую информацию о машине (двигателе), и система автоматически предложит возможные варианты с номерами артикулов. В каталоге даже есть фильтры для старых отечественных машин, например, даже для «Москвича».

Mahle

Под торговой маркой Mahle реализуется широкий ассортимент масляных фильтров для самых разных автомобилей, а также другие автомобильные детали и аксессуары. Оригинальные масляные фильтры Мале отличаются очень высоким качеством исполнения. В частности, они имеют прочный металлический корпус с внутренней и внешней антикоррозионной обработкой. Резьба выполнена очень качественно, что позволяет без проблем монтировать/демонтировать фильтр на его посадочное место. Снабжается фильтрующим элементом большой площади. Отличается высокой эффективностью фильтрации и длительным сроком эксплуатации. Очень распространены данные фильтры в отечественных автомагазинах.

Недостатков у фильтров «Махле» всего два. Первый — большое количество подделок на рынке. Поэтому покупать их нужно либо в проверенных магазинах, либо у официального представителя через интернет. Второй недостаток — высокая цена. Однако, учитывая высокую эффективность, качество изготовления и длительность эксплуатации, этим недостатком можно пренебречь.

Одним из самых популярных фильтров данной торговой марки является Mahle OC205, устанавливаемый, например, в популярный автомобиль «Киа Рио».

BOSCH

Под всемирно известной торговой маркой BOSCH выпускается много автомобильного оборудования, в том числе и масляные фильтры. Примечательно, что производственные мощности компании находятся по всему миру, в том числе в России. Обратите внимание, что изготовленные в Европе фильтры имеют лучшее качество, чем собранные в РФ. Соответственно, желательно покупать импортные фильтры.

Что касается качества оригинальных фильтров Бош, то выше всяких похвал. Корпус выполнен ровно, качественно, с антикоррозионной обработкой. Площадь фильтрующего элемента большая. Перепускной клапан утоплен в фильтрующий элемент. Из мелких недостатков можно отметить лишь то, что у многих фильтров жестко работает перепускной клапан. Однако для исправного двигателя и чистого масла это не станет проблемой.

Как и другие всемирно известные производители, BOSCH имеет два недостатка — большое количество подделок на рынке и высокую цену.

Fram

Под французской торговой маркой Fram выпускается достаточно качественные масляные фильтры. Они отличаются большой площадью фильтрующего элемента, а также общим высоким качеством изготовления. Это касается как корпуса, так и укладки фильтрующего элемента. Отличительной особенностью масляных фильтров Фрам является его тонкое уплотнительное кольцо. С одной стороны, оно меньше прикипает к поверхности фильтра, а с другой — его нужно затягивать с рекомендованным моментом с тем, чтобы в процессе не повредить его.

Масляные фильтры Fram являются достаточно качественными и рекомендованы к покупке всем автолюбителям. К сожалению, изделия этой торговой марки нередко подделывают, поэтому покупать нужно в проверенных магазинах, а сам товар внимательно проверять на предмет подлинности.

UFI Filters

Компания UFI выпускает различные фильтрующие системы, в том числе масляные фильтры под торговой маркой UFI Filters. По масштабам производства она занимает четвертое место в Европе. Подтверждением качества является то, что компания поставляет фильтрующие системы и элементы для спортивной команды Ferrari, а также поставляет на конвейер VAG.

Оригинальные фильтры отличаются высоким качеством изготовления, и вполне рекомендованы к покупке. Однако в настоящее время на рынке много поддельной продукции, в том числе этой торговой марки. Поэтому выбор фильтра нужно выполнять очень внимательно и осторожно.

Delphi

Американская компания Delphi выпускает и поставляет свои масляные автомобильные фильтры в более чем 30 стран по всему миру. Оригинальная продукция очень качественная, а ассортимент достаточно широк. Однако лучше покупать фильтры этой торговой марки именно для американских машин. Это обусловлено тем, что для европейских и азиатских автомобилей компания использует усредненные характеристики фильтров, что не всегда удобно.

Существенным недостатком является большое количество подделок, поскольку оригинальная продукция действительно качественная. Поэтому покупать лучше фильтры у официальных представителей компании, имеющих соответствующие подтверждающие документы.

UNION

Японская компания UNION специализируется на выпуске в том числе масляных фильтров для азиатских машин (из Южной Кореи, Японии, Китая). Отличительной особенностью компании является то, что ее руководство выделяет немалые деньги на проведение технологических исследований, благодаря чему на рынке постоянно появляются новинки. Их качество всегда лучшее! Соответственно, оригинальная продукция рекомендована владельцам азиатских машин, особенно бизнес и премиум класса.

Недостатки у фильтров стандартные — высокая цена и большое количество подделок. И если цена нивелируется длительным сроком эксплуатации, то с подделками дело обстоит хуже, ведь степень защиты у них не такая высокая как у Манн или Бош. Поэтому фильтры лучше покупать у официального представителя компании.

SCT

На упаковке фильтра SCT указывается, что он произведен в Германии, однако на самом деле в этой стране зарегистрирована упомянутая торговая марка. Компания имеет производственные мощности и торговые связи с Бельгией, США, Данией, Великобританией, Италией, ЮАР, Голландией, Испанией, Израилем, Турцией, Чехией, Россией, странами Балтии и СНГ. Продукция компании также выпускается под следующими торговыми марками: SCT-Filter, Mannol, Champion, Wolf, Estocada.

Качество фильтров, в отличие от выше рассматриваемых, обычно очень низкое. В частности, фильтрующий элемент имеет разную высоту в по своей длине. Пружина, поджимающая крышку не витая, а плоская, что является отступлением от стандарта и снижает надежность работы фильтра. Число ребер в гармошке — 60 штук. Высота фильтрующего элемента — 31,9…32,8 мм. К недостаткам можно отнести излишнее количество клея, которым приклеен фильтрующий элемент. Излишки клея частично перекрывает шторки, что снижает эффективность работы фильтра и говорит в целом о низком качестве изделия. Другой недостаток — маленький срок эксплуатации фильтра, особенно при использовании низкокачественного масла.

Однако масляные фильтры SCT обладают невысокой ценой при посредственном качестве, а также широким ассортиментом для отечественных и зарубежных автомобилей. Именно по двум последним причинам фильтры торговой марки SCT и приобрели большую популярность среди отечественных автолюбителей. Тем более если авто эксплуатируется в тяжелых условиях и приходится чаще менять масло.

Lynx

Торговая марка Lynx принадлежит компании Akita Kaihatsu Co. Ltd, а производятся фильтры компанией NKN Ltd. Обе они расположены в Осаке, что в Японии. Однако проблема данной марки состоит в том, что на рынке представлено огромное количество их подделок, из-за чего найти оригинальную продукцию чрезвычайно сложно. Если же вам попадется действительно неподдельный фильтр, то он гарантированно прослужит весь указанный срок с высокими показателями.

Что касается подделок, реализуемых на рынке, то они среднего или ниже среднего качества. В частности, нередко встречается неравномерная укладка бумажного фильтрующего элемента, а тарелка перепускного клапана выполнена из пластика вместо резины. Однако площадь и высота фильтрующего элемента достаточно большие. Поэтому работает он неплохо.

Purflux

Масляные фильтры французской торговой марки Purflux устанавливаются на многие автомобили Renault в качестве оригинальной запчасти. Отличительная особенность фильтров упомянутой торговой марки — бумажный фильтрующий элемент уложен двойной гармошкой, в частности, по диаметру и сверху вниз. Поэтому несмотря на то, что высота элемента невелика, а количество ребер в гармошке меньше, чем у аналогов, но все же площадь фильтрующего элемента будет здесь больше. Однако многие специалисты считают это лишь маркетинговым ходом торговой марки Purflux.

Особенности имеют и клапана. Так, перепускной клапан выполнен из металла, что является не совсем удачным решением, а обратный клапан состоит из нескольких мелких деталей. Резинка в корпусе служит лишь уплотнением, а прижимает ее к донышку металлическая тарелка, которая, в свою очередь, подпирается витой металлической пружиной.

Отзывы о масляных фильтрах Purflux в интернете встречаются самые разные. Их нередко покупают для французских и других европейских автомобилей. Эффективность и срок эксплуатации фильтров можно охарактеризовать как средние.

TSN

Масляные фильтры, выпускаемые под торговой маркой TSN, относятся к средней ценовой категории. Данные устройства обладают посредственной эффективностью по фильтрации. Из недостатков устройств стоит отметить, что на некоторых образцах затирается техническая маркировка, нанесенная на корпус фильтра и/или на упаковку. Автолюбители-энтузиасты, выполнявшие разрезание фильтров TSN с помощью болгарки отмечают, что внутреннее антикоррозионное покрытие на металлических частях корпуса практически отсутствует. Это приводит к тому, что внутри фильтра много ржавчины. Однако на крышках фильтрующих элементов упомянутое покрытие имеется. Еще два недостатка — неравномерность укладывания фильтрующей бумаги и ее небольшая высота (а значит, и общая площадь).

Места контактной сварки на корпусе масляного фильтра указывают на то, что фильтр был изготовлен по упрощенной технологии. Это удешевляет цену изделия, однако снижает его эффективность и срок эксплуатации.

Из преимуществ фильтра стоит отметить плотная посадка резинового уплотнительного кольца, следов контактной сварки на нем не имеется. Приклеена фильтрующая бумага достаточно надежно. Тарелка перепускного клапана выполнена из технической резины (не из пластика). Однако наличие ржавчины во внутреннем объеме фильтра — это значительный недостаток продукции торговой марки TSN. Поэтому покупать ее или нет — решать лишь автовладельцу.

«Белмаг»

Данные фильтры выпускает отечественная компания из Магнитогорска. Предприятие было создано в результате финансирования в него средств от концерна «Рено-Ниссан». В настоящее время предприятие производит большой ассортимент масляных фильтров для отечественных ВАЗов (начиная ВАЗ-2106 и заканчивая «Грантой» и «Калиной»), а также для иномарок «Рено» и «Ниссан».

Качество фильтров «Белмаг» достаточно высокое, а цена вполне приемлемой. Кроме этого, отмечается очень широкий ассортимент фильтров и их чрезвычайная распространенность на отечественном рынке. Соответственно, они рекомендованы к использованию владельцами отечественной «Лады», а также упомянутых «Рено» и «Ниссан» российской сборки.

«Биг Фильтр»/BIG FILTER

Отечественный производитель, занимающийся выпуском различных масляных фильтров. В частности, фильтры поставляются на предприятия концерна VAG в Российской Федерации, занимающиеся крупноузловой сборкой машин (например, завод в Калуге). Внешне фильтры отличаются цветовой маркировкой — зеленым корпусом.

Ходят фильтры достаточно долго, поэтому при условии использования качественного масла они будут надежно защищать двигатель от засорения и чрезмерного износа. Фильтры вполне рекомендованы к покупке отечественным автолюбителям, владельцам машин от VAG, а также другим.

«Автоагрегат»

Еще один отечественный производитель фильтров, один из крупнейших на территории СНГ. Выпускает масляные фильтры не только для легковых, но и грузовых автомобилей, а также для спецтехники. В частности, он является прямым поставщиком фильтров для таких отечественных автопроизводителей как ВАЗ, ГАЗ, Урал, КамАЗ и прочих. При этом стоимость фильтров обычно ниже, чем у их импортных аналогов. Продукция отличается очень хорошим соотношением цены и качества.

Судя по отзывам, можно сказать, что фильтры служат достаточно долго. Однако недостатком их является то, что их порой сложно найти в розничной продаже (хотя это зависит от конкретного региона). Поэтому имеет смысл заказывать продукцию через интернет-магазины.

FINWHALE

Фильтры FINWHALE производятся на территории Германии, и повсеместно поставляются на отечественный рынок автозапчастей. Качество фильтров достаточно хорошее, а ассортимент широкий. Что касается цены, то немного выше, чем у перечисленных выше отечественных производителей. В ассортименте можно найти фильтры для следующих автомобильных марок — ВАЗ, ГАЗ, Шевроле, Форд, Хендай, Киа, Шкода, Рено.

Представители компании заверяют что ресурс масляных фильтров Finwhale на уровне 20 000 км пробега. Что достигается за счет уникального фильтровального полотна. Однако согласно отзывов, много автолюбителей, использовавших данные фильтры, отмечают что вскоре после установки начинает часто моргать лампочка давления масла. Что касается подделок, то их достаточно мало. В среднем классе они на первом месте.

«Невский фильтр»

На корпусе фильтра, в канавке под наружным уплотнителем, есть следы контактной сварки, что уже говорит о низком качестве фильтра. Пружина, прижимающая фильтрующий элемент к донышку, имеет плоскую форму, а не витую, что считается более правильным техническим решением. В донышке корпуса имеется большое количество отверстий для течи масла.

Высота фильтрующего элемента у «Невского фильтра» больше, чем у дешевых аналогов. Однако это компенсируется тем негативным фактом, что значение этой высоты отличается в разных местах фильтра, и колеблется в пределах 1 миллиметра в одну и другую сторону. Это приводит к тому, что возникает деформация ребер гармошки в том месте, где высота фильтрующего элемента является минимальной. Количество складок фильтрующей бумаги невелико (около 60), что говорит о низкой эффективности фильтрации и малой продолжительности срока эксплуатации изделия.

Соответственно, выпускаемые под торговой маркой «Невский фильтр» масляные фильтра также относятся к низкобюджетным и малоэффективным средствам. Поэтому покупать их имеет смысл лишь в случае, если автовладелец по каким-либо причинам не имеет возможности платить больше.

Patron

Масляные фильтры торговой марки Patron производятся на территории Китая. Исполнение фильтра достаточно качественное. В частности, на боковой поверхности канавки под уплотнитель имеются выступы. Они предназначены для удержания уплотнительного кольца от проворачивания. Другое преимущество — наличие гальванического (антикоррозионного) покрытия на корпусе и крышках фильтрующего элемента. Бумага уложена равномерно.

Однако к недостаткам фильтра стоит отнести малую площадь фильтрующего элемента. В частности, высота бумаги составляет около 31,5 мм, а количество ребер в гармошке — 52 штуки, что меньше, чем у конкурентов. Это говорит о низкой эффективности фильтрации, а также низком сроке эксплуатации фильтра. Но в целом же, фильтр Patron производит неплохое впечатление, и его можно купить с целью экономии финансов.

Filtron

Масляные фильтры, выпускаемые под торговой маркой Filtron, выпускаются на территории Польши. Они отличаются по конструкции и техническим решениям от своих аналогов. В частности, конструкция предусматривает наличие лишь одной металлической крышки, к которой приклеивается фильтрующая бумага. Роль второй крышки возложена на резиновую тарелку обратного клапана, которая свободно надета на центральную трубку. В этой связи возникает опасность, что при критическом возрастании гидравлического сопротивления неочищенное масло может быть продавлено мимо фильтрующего элемента непосредственно в центральную трубу со всеми вытекающими последствиями.

Из преимуществ масляного фильтра Filtron стоит отметить, что у него достаточно большая высота фильтрующей бумаги, а именно 36,2 мм. Однако количество ребер — 49 штук, что достаточно мало.

Другая особенность фильтра — обратный клапан выполнен из металла, в то время, как у других, более дорогих и качественных фильтров, этот элемент выполняется из резины. Из-за этого также возникает опасность того, что неотфильтрованное масло может проникнуть мимо фильтрующего элемента непосредственно в систему. Дело в том, что резиновые клапана способны даже при незначительной вибрации и/или перекосе могут плотно прижиматься к кромкам отверстия центрального канала фильтра. Это обеспечивает герметичность. Хотя металлический клапан более долговечен и не теряет своих свойств во время эксплуатации.

Масляные фильтры AMSOIL Ea® (EAO, EA15K) — это фильтры с синтетическим фильтровальным элементом, которые обеспечивают лучшую степень фильтрации и меньшее сопротивление впускному потоку масла, отсюда и заметно меньшее падение давления на фильтрующем элементе при заметно большей эффективности фильтрации, они удерживают большее количество мелких загрязняющих веществ, вызывающих износ, по сравнению с обычными фильтрами. Они обеспечивают увеличенные межсервисные интервалы, что значительно сокращает эксплуатационные расходы, а также помогают снизить износ двигателя.

Абсолютная эффективность

Эффективность фильтрации — это способность фильтра удерживать загрязняющие вещества. Чем больше загрязнений фильтр удалит из масла,тем выше его эффективность. Масляные фильтры AMSOIL Ea имеют один из лучших показателей эффективности на рынке фильтров для легковыхавтомобилей и легких грузовиков. Масляные фильтры Ea обеспечивают эффективность фильтрации в соответствии с промышленным стандартом ISO4548-12, составляющим 98,7% при 20 микронах, в то время как другие фильтры демонстрируют эффективность до 51%.

Лучшая пропускная способность


Правильный поток масла необходим для постоянного смазывания деталей двигателя. Синтетические волокна масляных фильтров AMSOIL Ea меньше, чем волокна, используемые в традиционных бумажных фильтрах, что позволяет фильтрам Ea обеспечить меньшее загрязнение. При прогреве при низких температурах масляный фильтр Ea обеспечивает маслу высокую пропускную способность и малое сопротивление впускному потоку по сравнению с обычными бумажными фильтрами. Значительно снижает износ двигателя.

Снижение загрязнений

Масляные фильтры AMSOIL Ea имеют повышенную грязеёмкость и срок службы, фильтрация в объёме фильтрующего элемента, удержанные частицы не смываются даже при открытии перепускного клапана. Их срок службы дольше, а эффективность фильтрации выше.

Высокотехнологичная конструкция

Масляные фильтры AMSOIL Ea изготовлены из высококачественных синтетических материалов. Строго контролируемая технология производства обеспечивает точную конструкцию фильтра, и это позволяет Ea Oil Filters обеспечивать более высокую производительность и эффективность, а также увеличенный срок службы.

Технология полностью синтетических масляных фильтров Ea Oil Filters не содержит смолы, что препятствует его деградации от горячего масла. Для задней поддержки синтетического фильтрующего элемента обязательно используется мелкая металлическая сетка.

Масляные фильтры Ea сконструированы с прокладками HNBR, которые полностью протестированы на экстремальных расстояниях в тяжелых условиях. Они имеют полностью заправленные швы,уплотнение из формованного элемента, резьбу и долговечный, высококачественный силиконовый клапан против протечек.

Гаечные ключи 3/8 «, предлагаемые AMSOIL, предназначены для установки и снятия масляных фильтров AMSOIL Ea и масляных фильтров Ea для мотоциклов в труднодоступных местах.

Гаечный ключ (76 мм) (GA251) рекомендуется для фильтров AMSOIL Ea и Ea масляных фильтров для мотоциклов EAO17, EAO18, EAO23, EA15K29, EA15K32, EAO34, EAO37, EAO38, EA15K50, EA15K51, EAO64, EAOM122, EAOM134, EAOM134C, EAOM135, EAOM135C, EAOM136C, EAOM138.

Межсервисные интервалы

При замене синтетического моторного масла AMSOIL рекомендуется менять масляный фильтр AMSOIL Ea Oil Filters для увеличения межсервисных интервалов:

Для правильного подбора фильтра воспользуйтесь руководством AMSOIL Product Guide, онлайн каталогом AMSOIL Online Filter Cross-Reference или MyAMSOILGarageTM на официальном сайте www.amsoil.com. Если масляные фильтры AMSOIL Ea используются не с синтетическим моторным маслом AMSOIL, фильтр следует заменить в соответствии с рекомендацией изготовителя транспортного средства.

Гарантия AMSOIL

Качество продукции AMSOIL подтверждается гарантией Limited Liability Warranty. С текстом гарантии на продукцию AMSOIL можно ознакомиться на сайте

Устройство масляного фильтра | Importoils Алматы


Наверняка, если вы даже не разбираетесь в устройстве автомобиля, вам знакомо что такое моторное масло и масляный фильтр. Многие из вас также знают какую роль выполняют моторное масло в машине? Но к сожалению, не многие знают, что делает масляный фильтр двигателя? Зачем он нужен и почему так важно выбирать качественные оригинальные фильтры или их качественные аналоги?

 

Вы не поверите, но масляный фильтр в автомобиле имеет интересное устройство, которое ничего общего не имеет с фильтрами для воды, как думают некоторые автолюбители. Сегодня мы решили подробно поговорить об этом компоненте в автомобиле, которому, к сожалению, владельцы автомобилей часто уделяют не достаточное внимание.

 

Сегодня на рынке существует большой выбор, как моторных масел, так и фильтрующих элементов. И если к маслу большинство из нас относятся внимательно, тщательно выбирая какое масло приобретать, то при выборе масляных фильтров многие считают, что не столь важно какой масляный фильтрующий элемент будет стоять на машине. Ведь для нас главное это масло. Но это ошибка, так как только качественный фильтр может обеспечить вашему двигателю хорошую смазку. 

  

В первую очередь мы хотим отметить, что не все масляные фильтры для двигателя одинаковы. На рынке существует огромное количество брендов, которые выпускают эти фильтрующие автомобильные элементы, в различных исполнениях (разные внутренние элементы и конструкция).

 

Как правило стоимость фильтра зависит от компании, которая его производит и от его внутреннего устройства. В итоге, чем дороже внутренние компоненты фильтров, тем больше они стоят в автомагазинах.

 

Вот интересный англоязычный видеоролик, в котором его автор рассказывает нам о различиях современных масляных фильтров для двигателей. Благодаря этому ролику вы сможете узнать, чем отличаются фильтры друг от друга. Если не знаете английский язык включите субтитры и их перевод.

 

 

К сожалению, как мы уже сказали, многие автолюбители уделяют внимание масляному фильтру в своем автомобиле недостаточное внимание, считая, что он как фильтр для воды, который можно менять не вовремя. Но фильтр для двигателя намного сложнее, чем фильтр для воды и выполняет в машине важную задачу.

 

Дело в том, что внутри двигателя не должно находится мелких частиц грязи, частиц металла и т.п., которые, попав между трущимся деталями мотора, могут привести к выходу его из строя. 

 

Откуда же в двигатели может появится грязь? На самом деле источников загрязнения двигателя много. Все мы знаем, что внутренние компоненты двигателя состоят из металла. Большинство внутренних деталей силового агрегата механически взаимодействуют друг с другом во время работы двигателя. К сожалению, это приводит к износу деталей и образованию металлической стружки.

 

Именно для того чтобы уменьшить трение компонентов двигателя и используется моторное масло, которое снижает износ деталей. Но все мы знаем моторное масло не вечно и уже через 5000-15000 км теряет свои защитные свойства и не обеспечивает внутренним компонентам двигателя достаточную смазку.

  

В итоге в масле начинают образовываться мелкие частицы износа металлических элементов (стружка и т.п.). Появление мелких частиц в масле еще больше способствуют быстрому износу мотора. 

 

Также внутрь двигателя может попадать и грязь, песок. Например, песок может попасть в двигатель из-за поврежденной системы впуска воздуха. 

 

В том числе, грязь в мотор может попасть через масляный щуп, а также из поврежденного, изношенного воздушного фильтра. Особенно вы рискуете загрязнить двигатель если используете неоригинальный подозрительно дешевый фильтр, который произвела мало кому известная компания. Кроме того, грязь также может попасть через воздушный фильтр, который не соответствует заводским размерам. 

 

К счастью для того чтобы защищать двигатель от грязи, песка и частиц металла, в автопромышленности придумали использовать систему очистки моторного масла от различных посторонних фракций. Это и происходит за счет масляного фильтра.

 

Вот почему вы должны при выборе масляного фильтра отнестись к этому процессу очень серьезно, а также помнить, что нельзя затягивать с плановой заменой этого элемента. И естественно при смене масла не думайте о том, чтобы оставить старый фильтр. Ведь фильтр также не вечен и быстро загрязняется.

 

Масляный насос вашего двигателя вталкивает моторное масло в фильтр, который герметично крепится к корпусу масляного фильтра двигателя.

 

Давление, генерируемое масляным насосом, достаточно, чтобы масло под давлением попадало через радиальные отверстия внутрь масляного фильтра, где находится обратный клапан с обратным ходом. То есть, давление масла открывает клапан фильтра и жидкость попадает внутрь фильтрующего элемента. 

 

Внутри фильтра моторное масло попадает в металлический цилиндр с отверстиями (основание фильтра), за которыми находится синтетические или бумажные складчатые волокна (в зависимости от типа, марки и стоимости масляного фильтра), которые и выполняют главную задачу фильтрации масла, задерживая грязь, частицы металла и другие мелкие фракции, которые появляются в масле в процессе эксплуатации автомобиля. 

  

Также в качестве фильтрующего элемента внутри масляного фильтра в последние годы некоторые производители стали использовать пластиковые складчатые структуры, которые намного лучше справляются с очисткой масла от грязи. Кроме того, такие фильтра более долговечны. 

 

Две наиболее интересные части масляного фильтра двигателя — это клапан с обратным ходом (клапан не дает маслу вытекать из масляной системы) и байпасный клапан.

 

Клапан с обратным ходом, показанный ниже, позволяет задерживать масло в двигателе, когда машина не работает. Этот односторонний обратный клапан представляет собой силиконовую или нитриловую мембрану, которая и не дает жидкости свободно выливаться вниз.

 

Также этот клапан, удерживая масло в системе, позволяет при запуске двигателя почти мгновенно получить нужное давление масла в системе, для эффективной смазки (т.е. вы рискуете что запустите мотор на «сухую»). 

  

Второй интересный клапан — это байпасный клапан (переливной клапан), задача которого стабилизировать давление внутри фильтра в случае его роста.

 

Этот клапан, например, также может сделать так, чтобы моторное масло обходило фильтрующий картридж, протекая без фильтрата.

 

Почему же в фильтре может увеличится давление масла? Все дело в том, что если, например, фильтр сильно засорился грязью или уже долгое время используется в автомобиле, то масло не сможет течь так быстро как раньше.

  

Кроме того, давление в фильтре может вырасти из-за увеличения вязкости моторного масла (особенно в холодных погодных условиях). 

  

Чтобы снизить давление и используется байпасный клапан. В этом случае клапан открывается и моторное масло начинает циркуляцию в обход фильтрующего картриджа фильтра.

 

В результате такой системы обеспечивается достаточная смазка двигателя в любых условиях. 

 

Также внутри масляного фильтра расположена листовая или цилиндрическая пружина, которая помогает клапану с обратным ходом удерживать герметичность фильтра предотвращая вытекание масла из системы, когда машина стоит с выключенным мотором. 

  

Еще одна важная вещь любого масляного фильтра, это его рейтинг эффективности. Помните, что не все фильтры одинаково и соответственно одинаково справляются с очисткой масла. Поэтому в мире существует специальный рейтинг эффективности масляных фильтров. 

 

Обычно подобный рейтинг эффективности фильтров основан на их способности удерживать определенный процент частиц грязи (как правило размером ~ 20 микрон) в течение определенного периода времени. 

  

Так что, как видите, масляные фильтры интересны по своему устройству, и выполняют очень важную роль в автомобиле. Так что не советуем вам забывать об этом важном компоненте вашей машины. Меняйте фильтр вовремя, вместе с моторным маслом.

  

Также не советуем вам использовать дешевые масляные фильтры, которые, скорее всего, будут не эффективны при очистке масла от грязи, а также не смогут служить долгий срок.


Источник: www.1gai.ru


Как работает масляный фильтр

Масляный фильтр помогает удалять из моторного масла загрязняющие вещества, которые со временем накапливаются, так как масло поддерживает двигатель в чистоте.

Важность чистого моторного масла

Чистое моторное масло важно, потому что, если масло не фильтровать в течение определенного периода времени, оно может насытиться крошечными твердыми частицами, которые могут изнашивать поверхности вашего двигателя. Это грязное масло может привести к износу механических деталей масляного насоса и повреждению поверхностей подшипников в двигателе.

Как работают масляные фильтры

Снаружи фильтр представляет собой металлическую банку с уплотнительной прокладкой, позволяющей плотно прижимать его к сопрягаемой поверхности двигателя. Основание банки удерживает прокладку и перфорировано отверстиями вокруг области непосредственно внутри прокладки. Центральное отверстие имеет резьбу для сопряжения с узлом масляного фильтра на блоке цилиндров. Внутри банки находится фильтрующий материал, чаще всего из синтетического волокна. Масляный насос двигателя подает масло непосредственно к фильтру, куда оно поступает через отверстия по периметру опорной плиты.Грязное масло проходит (проталкивается под давлением) через фильтрующий материал и обратно через центральное отверстие, откуда снова поступает в двигатель.

Правильный выбор масляного фильтра

Выбор правильного масляного фильтра для вашего автомобиля имеет первостепенное значение. Большинство масляных фильтров выглядят очень похоже, но небольшие различия в резьбе или размере прокладок могут определить, будет ли конкретный фильтр работать на вашем автомобиле. Лучший способ определить, какой масляный фильтр вам нужен, — это обратиться к руководству пользователя или обратиться к каталогу запчастей.Использование неподходящего фильтра может привести к утечке масла из двигателя, а плохо подогнанный фильтр может просто отвалиться. Любая из этих ситуаций может привести к серьезному повреждению двигателя.

Вы получаете то, за что платите

Вообще говоря, чем больше денег вы тратите, тем лучше фильтр. Недорогие масляные фильтры могут содержать тонкий металл, рыхлый (или измельчающийся) фильтрующий материал и некачественные прокладки, которые могут привести к выходу из строя фильтра. Некоторые фильтры могут немного лучше отфильтровывать мелкие частицы грязи, а некоторые могут служить дольше.Таким образом, вы должны изучить характеристики каждого фильтра, который подходит для вашего автомобиля, чтобы определить, какой из них лучше всего соответствует вашим потребностям.

Какие бывают типы масляных фильтров? (+3 часто задаваемых вопроса)

Масляный фильтр вашего автомобиля предотвращает циркуляцию отходов, металлических частиц и других загрязняющих веществ в двигателе, обеспечивая плавный поток масла.

Однако со временем фильтр забивается, поэтому необходимо регулярно менять масляный фильтр.

Но существует множество типов масляных фильтров.

О каких основных типах масляных фильтров вам следует знать?

И что входит в масляный фильтр двигателя?

Чтобы ответить на все эти вопросы, мы обсудим различные типы масляных фильтров и пройдемся по некоторым часто задаваемым вопросам, включая типы фильтрующих материалов, чтобы получить хорошее представление о масляном фильтре.

Эта статья содержит:

Начнем!

2 основных типа масляных фильтров

На рынке представлен широкий ассортимент масляных фильтров.

Однако их можно разделить на два типа масляных фильтров:

Давайте посмотрим:

1. Первичный масляный фильтр

Большинство производителей автомобилей используют полнопоточные системы фильтрации, включающие первичный масляный фильтр , также известный как полнопоточный фильтр.

Он называется полнопоточным фильтром, потому что, в отличие от некоторых фильтров, которые фильтруют только часть моторного масла вашего автомобиля, он может удалять загрязняющие вещества из всего моторного масла, используемого двигателем вашего автомобиля.

Стоит отметить, что полнопоточный фильтр идеально подходит для более низких температур.

Почему?

Экстремально холодные условия могут сделать ваше моторное масло густым, а большинство фильтров ограничивают поток масла, что затрудняет фильтрацию. Это может серьезно повредить двигатель.

Однако первичный масляный фильтр обеспечивает защиту двигателя, позволяя моторному маслу легче проходить через двигатель , чем фильтры других типов, даже после загустения при низких температурах.

Давайте рассмотрим некоторые типы первичных или полнопоточных фильтров.

2 типа первичного масляного фильтра

Вот наиболее распространенные типы первичных масляных фильтров для поддержания чистоты моторного масла и защиты автомобиля от износа двигателя:

A. Картридж масляного фильтра

Картриджный масляный фильтр также иногда называют экологическим масляным фильтром .

Это связано с тем, что этот тип полнопоточного фильтра не имеет металлических деталей и во многих случаях может быть легко переработан.Картриджный масляный фильтр также предпочтителен из-за его простоты использования . И если он расположен вертикально, ваш механик обычно может осмотреть картриджный фильтр, не удаляя моторное масло.

B. Навинчиваемый масляный фильтр

Другой полнопоточный фильтр представляет собой навинчиваемый масляный фильтр.

В отличие от картриджного масляного фильтра, этот тип первичного фильтра не так безопасен для окружающей среды. В нем используется стальная канистра в паре с бумажным фильтрующим элементом. Навинчиваемый масляный фильтр отлично подходит для людей, которые хотят самостоятельно заменить топливный фильтр, поскольку для его простой замены почти не требуются сложные инструменты .

Теперь, когда вы знаете об основных типах фильтров, давайте перейдем к дополнительным типам фильтров.

2. Вторичный масляный фильтр

Следующим основным типом масляного фильтра является вторичный масляный фильтр. Он используется для поддержки полнопоточного фильтра вашего автомобиля.

Этот фильтр очищает менее 10% моторного масла, используемого двигателем вашего автомобиля, и удаляет загрязняющие вещества, которые мог пропустить ваш основной фильтр.

Вторичный масляный фильтр добавляет дополнительный уровень защиты двигателя и может легко продлить срок службы вашего моторного масла.

Другое название вторичного масляного фильтра — перепускной фильтр.

Однако они полностью отличаются от перепускного клапана.

Что такое перепускной клапан?

Перепускной клапан — это предохранительный клапан, который открывается при загустении масла или засорении масляного фильтра. Отверстие позволяет потоку масла обходить масляный фильтр через центральную трубу, обеспечивая защиту двигателя от повреждений.

Примечание : Вторичный фильтр работает независимо от первичного масляного фильтра.Если в вашем автомобиле его нет, вы всегда можете установить его позже.

Теперь давайте проверим два дополнительных типа фильтров, которые могут поддерживать ваш основной фильтр.

2 типа вторичного масляного фильтра

Вот наиболее распространенные типы вторичного масляного фильтра (или перепускного фильтра):

A. Масляный фильтр Spinner

Вращающийся фильтр также известен как центробежный масляный фильтр. Как следует из названия, этот вторичный масляный фильтр использует центробежную силу для улавливания загрязняющих веществ в моторном масле.

Вот интересный факт:  

Некоторые масляные фильтры спиннеров могут создавать силу, в 2000 раз превышающую силу гравитации. Вот почему этот тип байпасного фильтра может отфильтровывать мельчайшие загрязнения из вашего моторного масла.

Вращающийся фильтр обычно имеет камеру корпуса фильтра и мембрану (фильтрующая среда). Когда фильтрующий материал засорится, вашему механику нужно будет только заменить фильтрующий материал, и камера корпуса фильтра останется пригодной для использования.

Еще одним важным компонентом вращающегося фильтра является прокладка основания. Он предназначен для предотвращения утечки моторного масла.

К сожалению, вращающийся фильтр не является самым долговечным топливным фильтром, поэтому, когда вы идете в автомастерскую для замены масляного и топливного фильтров, пусть механик также проверит базовую прокладку.

B. Магнитный масляный фильтр

Магнитный масляный фильтр — это еще один вторичный фильтр, поддерживающий полнопоточный фильтр.

Этот вторичный фильтр может очищать масло от металлических примесей, но его способность удерживать грязь или грязь невелика.

Хорошей новостью является то, что, в отличие от других масляных фильтров двигателя, вам не нужно заменять магнитный масляный фильтр. Просто отдайте магнитный масляный фильтр на регулярную чистку профессиональному механику, чтобы отфильтрованное масло продолжало поступать в двигатель.

Теперь, когда вы знаете все о различных типах масляных фильтров, давайте ответим на некоторые распространенные вопросы, которые могут возникнуть у вас в отношении масляных фильтров двигателя.

3 Часто задаваемые вопросы о масляном фильтре двигателя

Вот несколько часто задаваемых вопросов, которые помогут вам лучше понять фильтры моторного масла:

1.Из чего состоит масляный фильтр двигателя?

Масляный фильтр двигателя состоит из следующих компонентов:

  • Отводная пластина: Фильтрующий элемент, через который моторное масло поступает и выходит из масляного фильтра.
  • Фильтрующий материал: Сеть синтетических волокон, собирающих пыль и грязь из загрязненного масла. Фильтрующий материал сложен в складки для лучшей фильтрации.
  • Противодренажный клапан: Когда автомобиль не работает, этот клапан действует как дверца, которая закрывается, чтобы предотвратить утечку моторного масла из двигателя в масляный фильтр.
  • Предохранительный клапан: В холодную погоду этот клапан выпускает небольшую порцию нефильтрованного масла (дополняя общий объем масла), что обеспечивает эффективную работу двигателя.
  • Концевые диски: Два концевых диска на каждом конце автомобильного масляного фильтра предотвращают попадание нефильтрованного масла в двигатель.

2. Что такое масляный фильтр с термокамерой?

Масляные фильтры с термокамерой работают двумя способами , защищая ваш автомобиль от износа двигателя.

Во-первых, он фильтрует моторное масло для удаления загрязняющих веществ.

И второе, он повышает свою температуру, чтобы очищать моторное масло и уничтожать в нем определенные загрязнения.

3. Какие существуют типы фильтрующих материалов

Масляные фильтры имеют внутри разные наполнители (фильтрующие среды).

Этот фильтрующий материал будет отфильтровывать и удалять загрязняющие вещества из циркулирующего моторного масла.

Вот наиболее распространенные фильтрующие материалы:

  • Целлюлозный фильтрующий материал: Фильтрующий материал этой формы можно найти в большинстве одноразовых масляных фильтров.Целлюлозный фильтрующий материал может улавливать частицы размером 8-10 микрон и фильтровать до 40% вашего моторного масла.
  • Синтетический масляный фильтрующий материал: Синтетический масляный фильтрующий материал может фильтровать 50% частиц размером 20-40 микрон и 24% частиц размером 8-10 микрон. В основном вы найдете этот фильтрующий материал в более качественных фильтрах моторного масла.
  • Фильтрующий материал из микростекла: Если у вас топливный фильтр высокого класса, скорее всего, у вас есть фильтрующий материал из микростекла.Этот фильтрующий материал очень тонкий, намного тоньше, чем волокна целлюлозы, что делает фильтрацию моторного масла очень эффективной.

Заключительные мысли

Масляные фильтры являются важными компонентами вашего автомобиля, о которых вы должны заботиться. Замените их или фильтрующий элемент (если он съемный) в соответствии с рекомендациями для защиты двигателя от загрязненного масла.

Чтобы узнать, какая система фильтрации масла установлена ​​в вашем автомобиле и когда следует заменить автомобильный масляный фильтр, обратитесь к руководству по эксплуатации или просто обратитесь в компанию RepairSmith.

Это мобильная мастерская по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей , которая предлагает конкурентоспособные цены, предварительную смету расходов и удобное онлайн-бронирование.
Свяжитесь с ними, и они постучатся в вашу дверь и помогут в любом ремонте или замене, которые могут понадобиться вашему автомобилю!

Как часто нужно менять масляный фильтр?

Масло

необходимо для бесперебойной смазки вашего двигателя. И ваш масляный фильтр играет жизненно важную роль в обеспечении того, чтобы ваше масло могло это сделать.

Масляный фильтр защищает двигатель от возможных повреждений, удаляя загрязняющие вещества (грязь, окисленное масло, металлические частицы и т. д.), которые могут скапливаться в моторном масле из-за износа двигателя. См. наш предыдущий блог о потенциальном ущербе, который может вызвать забитый или поврежденный масляный фильтр.

Вы можете продлить срок службы и повысить эффективность масляного фильтра, используя высококачественное синтетическое масло. Синтетическое моторное масло является более очищенным и дистиллированным, чем обычное масло, поэтому оно прослужит дольше и с меньшей вероятностью засорит ваш фильтр.

Как часто нужно менять масляный фильтр?

Вы должны заменять масляный фильтр каждый раз при замене масла. Как правило, это означает каждые 10 000 км для бензинового автомобиля или каждые 15 000 км для дизельного. Тем не менее, мы рекомендуем вам проверить руководство вашего производителя, чтобы подтвердить конкретный интервал обслуживания для вашего автомобиля.

На это есть несколько причин:

Полнопоточный процесс фильтрации

Современные двигатели используют «полнопоточный» процесс фильтрации, что означает, что масло поступает прямо из резервуара в двигатель через фильтр.Это означает, что ваш масляный фильтр является первой линией защиты вашего двигателя от загрязнений.

Снижение износа двигателя

Со временем на масляном фильтре накапливаются загрязнения. Если вы подождете, пока ваш фильтр полностью не засорится, есть шанс, что прохождение масла будет затруднено, что остановит подачу очищенного масла к вашему двигателю. К счастью, большинство масляных фильтров предназначены для предотвращения катастрофических отказов двигателя из-за неправильной смазки в случае засорения масляного фильтра.К сожалению, перепускной клапан позволяет маслу (и загрязнениям) проходить, минуя фильтр. Хотя это означает, что ваш двигатель смазан, износ будет ускорен из-за загрязнений.

Снижение затрат на обслуживание

Синхронизируя частоту замены масла и масляного фильтра, вы снижаете общие затраты на техническое обслуживание, поскольку требуется только одно техническое обслуживание. Новый масляный фильтр стоит недорого, особенно по сравнению со стоимостью потенциального ущерба, который могут нанести загрязняющие вещества в вашем двигателе.

Предотвращение загрязнения нового масла

Можно оставить старый масляный фильтр и заменить только масло. Однако чистое масло должно пройти через грязный старый фильтр. И как только вы запустите двигатель, ваш чистый двигатель быстро станет таким же грязным, как масло, которое вы только что слили.

Требуется ли другой фильтр, если двигатель использует синтетическое масло? —

Использование синтетического масла имеет свои преимущества. Оно служит дольше, может выдерживать более высокие температуры и снижает износ двигателя.Его устойчивость к разрушению может обеспечить более плавную работу двигателя в течение более длительного времени, а также оно лучше для окружающей среды, чем обычное моторное масло, когда речь идет о времени, необходимом для его утилизации. Синтетическое масло поначалу дороже, но в долгосрочной перспективе оно может стать выгодным вложением.

Нужен ли мне синтетический масляный фильтр?

Если вы используете синтетическое масло, нужен ли вам синтетический масляный фильтр? Нет. Использование слова «синтетический» в случае синтетических масляных фильтров относится к материалу, из которого они сделаны.В производственном процессе используется синтетический носитель, а не традиционная гофрированная бумага. Хотя вам не нужно использовать его с синтетическим маслом, у него есть некоторые преимущества. Как правило, синтетические масляные фильтры лучше справляются с улавливанием небольших загрязнений в течение более длительного периода времени (и большего пробега вашего автомобиля), что означает менее частые замены. В сочетании с синтетическим маслом это означает меньше походов в магазин. Ищите масляный фильтр, который обеспечивает защиту на 10 000 миль с эффективностью не менее 98%, например, масляный фильтр Premium Guard Extended Life.

Могу ли я использовать любой автомобильный масляный фильтр с синтетическим маслом?

Чтобы убедиться в этом, следует обратиться к производителю вашего автомобиля, но, как правило, любые автомобильные фильтры, предназначенные для современных автомобилей, можно использовать с любым типом масла. Каждый крупный производитель моторных масел говорит, что вам не нужен специальный или другой масляный фильтр при использовании синтетического масла. Чем качественнее масляный фильтр, тем лучше он справляется с фильтрацией загрязняющих веществ.

Лучше проверить, что рекомендует производитель, потому что вы не хотите делать ничего, что может привести к аннулированию гарантии в случае возникновения проблемы.

Почему вы можете выбрать масляный фильтр более высокого качества

Масляный фильтр делает то, что вы от него ожидаете; он фильтрует масло, чтобы предотвратить попадание загрязняющих веществ и побочных продуктов двигателя в двигатель. Фильтр должен быть достаточно пористым, чтобы пропускать хорошее масло, но задерживать любые твердые частицы, которые могут нанести ущерб.

Чем больше загрязняющих веществ попадает в двигатель, тем больше сокращается срок его службы. Большая часть износа двигателя происходит из-за частиц размером от 5 до 20 микрон.Чем лучше фильтр удерживает эти частицы в вашем двигателе, тем выше производительность. Чем ниже число микрон эффективности, тем выше цена. Лучшие высокоэффективные фильтры эффективны примерно до 10 микрон, а также отфильтровывают самые мелкие частицы.

Общество автомобильных инженеров провело обширные испытания автомобильных масляных фильтров. Группа сообщает, что переход с 40-микронного масляного фильтра на 30-микронный масляный фильтр может снизить износ двигателя на целых 50%.Переход с 40-микронной фильтрации на 15-микронную фильтрацию для ваших автомобильных фильтров может снизить износ двигателя на целых 70 процентов.

Хотя вам не нужен синтетический масляный фильтр или специальный масляный фильтр с синтетическим маслом, качество вашего масляного фильтра может иметь большое значение. Однако, как и большинство вещей в жизни, вы получаете то, за что платите.

Источники:
http://blog.amsoil.com/synthetic-oil-filters-vs-regular-oil-filters/
https://mobiloil.com/en/article/car-maintenance/basic- советы по обслуживанию автомобилей/различные типы масляных фильтров и их работа
https://www.Consumerreports.org/cro/news/2015/07/when-should-you-consider-synthetic-oil/index.htm
https://www.theglobeandmail.com/globe-drive/culture/commuting/filtering-the- правда о синтетическом масле/артикул 10280351/
http://www.bestsyntheticoilfilter.com/best-oil-filter-for-synthetic-oil/
https://www.valvoline.com/
http://www. .quakerstate.com/
https://www.castrol.com/en_us/united-states.html
http://www.pennzoil.com/

Что такое масляный фильтр и для чего он нужен?

Масляный фильтр в значительной степени делает то, что написано на банке: это часть двигателя вашего автомобиля, которая фильтрует масло.Это устройство размером обычно с банку печеных бобов, которое абсолютно необходимо для бесперебойной работы вашего двигателя.

Работа фильтра заключается в удалении всех примесей или загрязняющих частиц из моторного масла . Если маленькие частички твердых веществ попадут в поток масла, они могут тереться вверх и вниз о жизненно важные детали механизмов и изнашивать их гораздо быстрее. Например, если одно из этих пятнышек грязи или крошечных осколков камня достаточно велико, оно может застрять в части вашего двигателя и остановить движение поршня или закрытие клапана.Это может иметь серьезные последствия для общей производительности вашего двигателя и может вызвать проблемы, устранение которых стоит сотни, если не тысячи фунтов стерлингов.

Получить расценки на замену масла

Масляный фильтр на вашем автомобиле есть, чтобы этого не произошло. Это помогает очистить все моторное масло, чтобы удалить все эти примеси, прежде чем они смогут нанести серьезный ущерб рабочим частям двигателя.

Но со временем, поскольку фильтр притягивает больше пыли и грязи, он может начать засоряться и перестать работать так же эффективно, как раньше.Если фильтр слишком забит, чтобы выполнять свою работу должным образом, грязное масло будет продолжать циркулировать вокруг двигателя вашего автомобиля, что приведет к снижению давления масла и риску загрязнения, оказывающего сильное влияние на внутреннюю работу вашего автомобиля. Поэтому крайне важно регулярно менять масляный фильтр .

В руководстве по эксплуатации должно быть указано, как часто следует менять масляный фильтр, поскольку это зависит от марки и модели вашего автомобиля.Если, когда вы сливаете масло из автомобиля, чтобы заменить его, оно выглядит очень грязным, вам обязательно нужно подумать о замене масляного фильтра.

Если слить масло в прозрачную емкость и дать ему остыть после того, как оно полностью стечет, вы сможете увидеть, собирается ли на дне много осадка. Если присутствует осадок, это явный признак того, что вам необходимо как можно скорее заменить масляный фильтр.

Получить расценки на замену масла

Все о замене масла

4 ключевых качества автомобильного масляного фильтра

Ваш автомобиль зависит от моторного масла больше, чем от любой другой жидкости, за исключением, возможно, бензина.Моторное масло гарантирует, что уровень трения и температура внутри вашего двигателя будут оставаться как можно ниже. Тем не менее, масло может непреднамеренно нанести ущерб, если оно содержит чрезмерное количество загрязняющих веществ. По этой причине все автомобили оснащены фильтрами, предназначенными для удаления посторонних частиц из системы подачи масла.

Конечно, не все масляные фильтры могут одинаково защитить Ваш автомобиль. К сожалению, многие автовладельцы не понимают, чем один фильтр может отличаться от другого. Если вы хотите узнать больше об автомобильной фильтрации, продолжайте читать.В этой статье описаны четыре ключевых качества, которые делают фильтр моторного масла уникальным.

  1. Номинал в микронах

Когда механики обсуждают размер масляного фильтра, они обычно не имеют в виду внешние размеры фильтра. Напротив, ключевым критерием здесь является размер отверстий в фильтрующем материале, измеряемый в очень маленькой единице, известной как микрон. Меньший рейтинг в микронах означает, что фильтр может удалять более мелкие частицы из потока масла.

Другими словами, фильтр с размером частиц 25 микрон успешно удаляет частицы диаметром более 25 микрон. Многие автовладельцы предпочитают покупать фильтр с минимально возможным микронным рейтингом, полагая, что это обеспечит оптимальную степень защиты. Тем не менее, самые опасные частицы мусора имеют размер от 10 до 20 микрон, а это означает, что более мелкие фильтры могут не стоить дополнительных затрат.

  1. Эффективность захвата

Оценка в микронах может показаться наиболее важным аспектом масляного фильтра, однако производители часто используют этот показатель в заблуждение.Если фильтр оказывается эффективным для задержания хотя бы одной частицы заданного размера в микронах, производители могут официально заявить, что фильтр дает результаты при таком размере. Другими словами, фильтр с размером частиц 20 микрон может задерживать лишь очень небольшую часть мусора в этом диапазоне размеров.

Чтобы понять истинную силу фильтрации, вы должны также посмотреть на эффективность улавливания фильтра. Эффективность улавливания определяет процент частиц, которые фильтр может уловить в заданном диапазоне размеров.Часто для данного фильтра можно найти несколько показателей эффективности захвата. Например, фильтр может оказаться эффективным на 90% при размере 20 микрон и на 25% при меньшем размере 5 микрон.

  1. Грязеемкость

Как вы, наверное, понимаете, масляный фильтр может удерживать лишь ограниченное количество мусора. По мере того, как фильтрующий материал засоряется, давление масла падает. В определенный момент это изменение давления приводит к открытию перепускного клапана, позволяя нефильтрованному маслу попасть в двигатель, чтобы предотвратить прямое голодание.В этот момент необходимо как можно скорее установить новый фильтр.

Чем больше мусора может удерживать фильтр (в граммах), тем дольше он может работать до замены. К сожалению, не существует норм, предписывающих обеспечивать грязеемкость. В результате производители часто опускают эту информацию для фильтров с меньшей пропускной способностью. Для получения дополнительной помощи в определении того, какой фильтр прослужит вам дольше всего, обратитесь к профессиональному механику.

  1. Расход

Как указано выше, более плотные фильтры могут эффективно улавливать более мелкие частицы.Тем не менее, вы можете нанести больше вреда, чем пользы, просто выбрав наименьший возможный размер фильтра. Если размер в микронах становится слишком маленьким, фильтр может фактически препятствовать потоку масла. Если фильтр чрезмерно замедляет скорость потока, он может перегрузить масляный насос, а также оставить двигатель без масла, в котором он нуждается.

Многочисленные переменные влияют на то, какой масляный фильтр обеспечит наилучшие результаты для вашего автомобиля. Для получения дополнительной информации о выборе подходящего фильтра обратитесь к специалистам по ремонту автомобилей в шинных и сервисных центрах Evans.

вещей, которые вы должны знать о масляном фильтре

Любое оборудование, использующее гидравлику, должно иметь масляный фильтр для просеивания и удаления загрязняющих веществ (в основном грязи), которые могут нанести вред вашему двигателю.

Все двигатели имеют камеру сгорания для сжигания топлива, которое позволяет двигаться или действовать.

Теперь подумайте о масле в локомотиве как о крови в человеческом теле. Что бы произошло, если бы в вашем организме не было почек для выполнения процесса фильтрации крови? Вы можете умереть или оказаться на диализном аппарате.

То же самое происходит с гидравлическими машинами. Масляные фильтры должны быть, чтобы они исправно работали и не ломались и даже не «умирали»!

Первый масляный фильтр не был сложным. У него было сито , расположенное на масляном насосе . Он назывался Purolator, и масло должно было пройти через него, прежде чем попасть в двигатель.

Но возникла большая проблема с фильтром. В холодную погоду двигатель может быть лишен топлива из-за отсутствия смазки в системах под давлением.Но это было не так, когда дело дошло до первого масляного фильтра. Некоторые механизмы двигателя создавали пространство для липкого масла, которое могло обойти фильтр, а это означало, что через него прошла и вся грязь.

Типы конструкций масляных фильтров

  • Механические масляные фильтры: Наихудшие фильтры, так как требуют регулярной замены из-за засорения фильтровальной бумаги загрязняющими веществами. Чем больше грязи на фильтровальной бумаге, тем меньше масла проходит, поэтому у вас не остается другого выбора, кроме как сменить фильтр.
  • Магнитные масляные фильтры: Мощный электромагнит в магнитных масляных фильтрах притягивает и улавливает любой ферромагнитный материал, содержащийся в масле, прежде чем он попадет в двигатель через большое центральное отверстие.
  • Осадочный масляный фильтр: Гравитация играет огромную роль в том, что частицы становятся тяжелее или плотнее масла, поэтому они оседают на дно. Проблема заключалась в том, что более легкие загрязнения все еще могли попасть внутрь двигателя.
  • Навинчиваемый масляный фильтр: Они работают как молочная центрифуга, но с уплотнением и подшипником особого типа.Фильтр вращается с высокой скоростью, поэтому крупные частицы оседают.

Таким образом, не все масляные фильтры сделаны одинаково или имеют одинаковое качество или стоимость.

Разница между бумажными и пластиковыми масляными фильтрами

Основная причина, по которой люди предпочитают пластиковые масляные фильтры, заключается в том, что материал, используемый для изготовления фильтра, является синтетическим, что делает его долговечным. Он также удерживает больше масла и более эффективен, чем масляные фильтры на бумажной основе.

Причины замены масляных фильтров и масла

Регулярная замена масляного фильтра и масла продлевает срок службы двигателя.

Ваш двигатель нуждается в регулярном техническом обслуживании, и в этих случаях вам также следует заменить моторное масло.

Однако фильтрующий материал склонен к засорению из-за загрязнений. Когда это произойдет, система давления смазки будет нагружать двигатель из-за нехватки масла.

Таким образом, вам, возможно, придется менять масло и фильтр чаще, чем обычные интервалы обслуживания.

Если вы заметили, что из выхлопной трубы идет белый дым или ваш автомобиль начинает терять мощность, возможно, пришло время что-то изменить.

Кроме того, если вы часто ездите по бездорожью, вы можете чаще менять моторное масло и фильтр.

Заключение

Не все масляные фильтры сделаны одинаково или имеют одинаковое качество. Вы должны регулярно проверять их и следить за чистотой масла.

Когда масляный фильтр работает хорошо, ваш двигатель лучше защищен от загрязнений.

Масляные фильтры двигателя не так уж и дороги, если учесть дорогостоящий ущерб, который может быть нанесен вашему маслу забитым фильтром.

  Рекламный пост

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.