Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Плохо греет печка ВАЗ  2107, дует холодным и холодно в салоне

К сожалению,  чаще всего с проблемой плохого обогрева салона сталкиваемся, когда приходит осень или зима. А так как плохая работа печки приводит к запотеванию окон и как следствие плохому обзору, то решать проблему нужно срочно.

Устройство печки на семерке не самое лучшее, соединения жесткие, вентилятор с небольшой производительностью и работающий на всасывание воздуха, а это по сравнению с нагнетанием, все-таки минус. Поэтому некоторые умельцы дорабатывают или вовсе переделывают  ее конструкцию.

НЕИСПРАВНОСТИ СИСТЕМЫ ОТОПЛЕНИЯ

Здесь конечно нужно различать если печка совсем не работает, то неисправность нужно искать в электрике автомобиля, а вот если она дует теплым или даже совсем холодным воздухом, то это проблему нужно искать в системе охлаждения  двигателя или системе отопления.

ПРИЧИНЫ ПЛОХОГО ОБОГРЕВА

Как уже было сказано,  причины холодного салона кроются в неисправности системы охлаждения или отопления, это:

  1. воздушная пробка;
  2. недостаток охлаждающей жидкости в системе;
  3. не герметичность системы;
  4. неисправный, забитый или не до конца открытый краник печки;
  5. забит радиатор;
  6. мусор на радиаторе.

Некоторые считают, что медные радиаторы обладают лучшей  теплопроводностью, чем алюминиевые, это не совсем так.

Коэффициент теплопроводности меди равен 380, это  действительно выше,  чем алюминия, у которого он около 230. Но при толщине металлов применяемых в радиаторах печек ВАЗ, этот параметр большого влияния не оказывает, так как стенки тонкие и прогрев их происходит быстро.  К тому же у алюминиевых радиаторов меньшая теплопроводность металла компенсируется большей охлаждающей поверхностью.

РЕМОНТ

Пункты с неисправностями  1, 2, 3. Печка в ВАЗ 2107 располагается несколько выше, чем основная система охлаждения, поэтому при нехватке ОЖ  или не герметичной системе печка будет дуть холодным воздухом или теплым. Чтобы избавиться от воздушной пробки необходимо правильно залить ОЖ, статья как удалить воздушную пробку уже была.

Что касается 5 пункта, то используя качественный тосол или антифриз отложения на стенках минимальны, но все-таки такое случается и при этом  чаще всего такая проблема возникает у медных радиаторов.

Для очистки от отложений на стенках радиатора печки, используют как специальные средства так и народные, не менее эффективные. Об этом в другой статье, так как тема заслуживает отдельного внимания. Процедуру можно проводить, без снятия обогревателя, так снимая.

Неисправный краник так же довольно частая неисправность. При длительной эксплуатации он начинает не полностью открываться или вообще заклинивает.

Не полностью открытый кран приводит к пониженной теплоотдаче радиатора и как следствие слабому обогреву стекла и салона.

Из-за  туго открывающегося крана печки трос управления может сместиться в креплении и создавать видимость того, что кран открывается и закрывается.

 

Еще одна причина плохого обогрева, мусор на радиаторе попавший через воздухозаборники. Это обычно листья, пух, кузнечики и т.д.

Такое встречал крайне редко, но также приводит к ухудшению воздушного потока поступающего в салон хотя воздух будет горячим.

Предлагаю посмотреть видео по этой теме и хоть проблема с недостаточным теплом в салоне решается на карбюраторной модели, суть одна и та же:

 

Печка дует холодным воздухом ваз 2107 инжектор — АвтоТоп

Всем привет сегодня хочется рассмотреть основные причины, почему не работает печка на автомобиле ВАЗ 2107. Итак, поехали.

Если так случилось, что вы включаете печку, а она дует холодным воздухом, то нужно проверить кран, и действительно ли он открыт. Также нужно проверить жидкость и узнать действительно ли охлаждающая жидкость циркулирует через радиатор печки.
Следующая причина холодного воздуха из печки это может быть недостаток охлаждающей жидкости. Нужно посмотреть бачок и в случае необходимости долить до уровня.
Идём дальше, нужно проверить термостат автомобиля ВАЗ 2107 бывает так, что его клинит и жидкость бегает по большому кругу. Конечно, это для лета хорошо, но для зимы не очень. Поэтому в случае неисправности термостата нужно заменить его.
Воздух в системе охлаждения тоже является причиной плохой работы печки, значит, откуда-то он попадает воздух нужно найти и устранить данную неприятность.

Ну а если вы включаете печку и не слышите звука вентилятора, то нужно проверить предохранитель или вентилятор. И в случае необходимости нужно заменить.

Ну, вот и все мы рассмотрели основные причины, почему печка на автомобиле ВАЗ 2107 дует холодным воздухом. Всем пока.

Если печка в ВАЗ-2107 дует холодным воздухом, не следует сразу обращаться к специалистам. А самостоятельно выяснить причину неисправности и устранить ее поможет инструкция, которую мы проанализируем далее.

Ваз-2107 печка дует холодным воздухом

Ощущается прохлада внутри салона авто ВАЗ-2107, тогда пора запустить в действие отопительную систему машины. Этот вопрос вроде бы понятен каждому, но как быть, если печка ВАЗ-2107 дует исключительно холодным воздухом, причем как на скорости, так и на холостом ходу? Такая ситуация наблюдается довольно часто, что разумеется, волнует всех владельцев без исключения. Далее в статье мы попробуем разобраться с этим вопросом и посоветуем, как самостоятельно исправить поломку.

В чем причины не эффективной работы отопительной системы авто

Итак, давайте разберемся, почему при включенном вентиляторе, в режиме обогрева, внутрь салона поступает только холодный воздух и почему только при прогретом ДВС (двигателя внутреннего сгорания) печка начинает дарить долгожданное тепло?

В первую очередь водители, особенно без опыта, должны убедиться, что отопительная система авто действительно была запущена в действие.

Если печка включена, но вообще не работает, то следует проверить, не вышел ли из строя предохранитель. Помочь в этом вопросе поможет специальная электрическая схема, ознакомиться с которой можно на интернет-ресурсе.

Обязательно нужно проверить правильность расположения так называемых ползунков печи, с помощью которых осуществляется регулировка подачи как холодного, так и горячего воздуха. Чтобы внутрь салона поступало тепло 2-х «ползунков», должен быть поставлен по центру, а 1 и 3 располагаться в правом углу лицевой панели печки.

Предохранители все целые, а отопительная система по-прежнему дует только холодным воздухом, тогда следует искать более глубже причины неисправности.

Тепло не поступает внутрь салона из-за нескольких причин:

  1. Пришедшего в непригодность термостата. При неисправном термостате в салон авто будет поступать холодный воздух при холодном двигателе. А при прогретом ДВС печка исправно будет выполнять свое основное предназначение. Термостат ремонту не подлежит, поэтому его следует заменить согласно инструкции.
  2. Воздушная пробка, которая порой возникает при неправильно произведенной замене ОЖ, также может стать причиной неэффективной работ ы отопительной системы авто. Решить эту проблему просто – поставить своего «железного четырехколесного коня» на ровную площадку и поэтапно убрать образовавшуюся воздушную пробку, медленно выпуская воздух.
  3. Довольно часто в моделях авто с достаточно большим пробегом забиваются соты на радиаторе, что и выводит из строя отопительную систему. Образовавшаяся накипь становится препятствием для нормальной циркуляции жидкости, поэтому в салон поступает исключительно холодный воздух. Устранить такие проблемы поможет тщательное устранение накипи или установка нового радиатора.

Помочь найти причину поломки автомобильной печки поможет обучающий видеоурок в виртуальном пространстве, просмотр которого доступен каждому в удобное для посетителей время.

Новость о неработающей печке для владельцев ВАЗ-2107 всегда носит неожиданный характер. Водитель узнаёт о существующей проблеме с наступлением холодов, когда возникает необходимость в обогреве салона. Нельзя сказать, что система отопления на семёрке делана плохо, нет, над ней хорошо в своё время потрудился производитель. Но всё же владельцы нередко сталкиваются с тем, что не работает печка. Именно с этой проблемой мы и будем разбираться.

Как выявить проблему и устранить её

Есть несколько причин, по которым печка дует холодным воздухом или не работает вовсе. В этом случае необходимо действовать следующим образом:

  1. Проверить краник на предмет открывания.
  2. Способна ли заслонка подачи холодного воздуха закрываться.
  3. При работающем автомобиле проверяем печку (радиатор отопителя) на предмет нагревания.

Замена радиатора

Если проблема заключается в радиаторе и требуется его замена, то действовать необходимо следующим образом:

  1. Сливаем жидкость.
  2. Откручиваем два хомута с моторного отсека, которые располагаются на радиаторных патрубках. Снимаем шланги.
  3. Откручиваем и снимаем крепёж на резиновом уплотнителе.
  4. Демонтируем панель радиоприёмника и крепёж троса на приводе крана отопителя. Для выполнения этой работы потребуется ключ на 7.
  5. Дальше в ход идёт отвёртка, при помощи которой снимаются 4 пружинные скобы с кожуха вентилятора. Кожух опускается вниз и сдвигается влево, после чего радиатор может быть вытащен.
  6. Теперь можно внимательно рассмотреть радиатор, реанимировать его или заменить на новый. Сборка осуществляется в обратной последовательности и никаких сложностей не предполагает.

Восстанавливаем обдув стекла

Печка, которая устанавливается на ВАЗ-2107, имеет некоторые конструктивные особенности, из-за которых левый патрубок часто недостаточно хорошо обдувает стекло. Мириться с таким неудобством зимой — дело трудновыполнимое. Поэтому стоит поработать над устранением этой проблемы. Действовать необходимо по следующей схеме:

  1. Снимаем дефлектор с патрубка, поддев одну из его сторон отвёрткой.
  2. Корпус дефлектора удерживается на торпеде при помощи небольших усиков. Просовываем внутрь руку и вытаскиваем его.
  3. 50-миллиметровый вентилятор с компьютера необходимо расположить по центру демонтированного корпуса и нанести пометки в соответствующих местах.
  4. В пластиковом корпусе при помощи канцелярского ножа, ножовки или острого ножа создаются разрезы на местах пометок.
  5. Пластик легко отламывается по линии надрезов и получается проём, в который устанавливается вентилятор. Он должен плотно располагаться на своём месте.
  6. Возвращаем внутренности дефлектора на место. Внутренние лопасти не смогут вращаться на полную силу из-за произведённых изменений.

Прочие мелкие неисправности

После таких действий будет легко определить причины поломки. А они могут быть следующими:

  1. Если кран работает исправно, но печка нагревается только при больших оборотах двигателя и при таких условиях начинает дуть тёплым воздухом, то неисправность стоит искать в помпе или протечке охлаждающей жидкости. Чтобы найти протечку необходимо тщательно исследовать необходимую зону салона. При нахождении подтёков требуется заменить шланги, подтянуть или установить новые хомуты. Не стоит обделять вниманием крышку на расширительном бачке. Герметичность — это главное условие, при котором отопитель сможет нормально функционировать.
  2. Протечки могут также возникать из-за ржавения радиатора, кранов и прочих элементов системы отопления. В этом случае достаточно просто заменить необходимую деталь и наслаждаться комфортной ездой.
  3. Герметичность можно проверить ещё одним нехитрым способом. Включаем двигатель и ждём 10 минут. За это время расширительный бачок должен нагреться. Если этого не случилось, то можно говорить про отсутствие давления, которое необходимо для подачи тосола или антифриза в печку отопителя.
  4. Если вы заметили, что автомобиль сильно нагревается при стоянии в пробке, то можно говорить про отсутствие необходимого давления.
  5. Печка может забиваться различным мусором и покрываться изнутри окисями различных веществ. В этом случае необходимо вычищать мусор и заниматься очищением системы.

Автовладелец должен быть готов к мелким проблемам и уметь быстро их устранить. Например, с наступлением зимы у многих владельцев ВАЗ-2107 не греет печка и бежать с этой проблемой к специалистам не всегда удобно.

Дует холодный воздух из печки ваз-2109 низкая и высокая панель: причины, ремонт

Печка Ваз 2109 должна быть исправной. Если летом это не так критично, то зимой с неработающей печкой ездить в машине просто невозможно: во первых холодно, а во вторых окна запотевают, замерзают и не видно дороги.

Много раз видел товарищей, которые зимой ездят с открытой форточкой — это как раз у них не работает печка. Если форточку не открывать, то лобовое очень быстро покрывается паром, который замерзнув становится корочкой льда.

Такой способ езды следует приберечь на крайний случай, если печка сломалась в дороге. А так печку надо чинить.

Не греет печка Ваз 2109

Основные причины того,что не работает печка 2108 2109 21099: 1) Не работает вентилятор печки 1.1 Неисправен двигатель вентилятора печки 1.2 Неисправность переключателя вентилятора и проводки 2) Забиты воздуховоды 2.

1 Воздуховоды забиты листьями,иголками от сосны, пухом и прочим мусором 2.2 Не открыты заслонки воздуховодов 3) Не греет сама печка(радиатор) 3.1 Радиатор забит грязью (нет протока охлаждающей жидкости) 3.2 Не открыт краник отопителя 3.

3 Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения Ваз 2109 3.4 Воздушная пробка в радиаторе отопителя 3.5 Двигатель Ваз 2109 не прогревается до рабочей температуры 85-90 градусов 3.

6 Неисправна помпа Как видите основных причин того, что печка Ваз 2109 не греет всего три, однако, каждая из этих трех неисправностей может быть вызвана рядом других неисправностей. Идем по порядку:

1) Проверяем работает ли вентилятор печки. Садимся в машину, включаем зажигание и включаем вентилятор печки с помощью переключателя.

Включение вентилятора печки Ваз 2109

Переключатель имеет четыре положения: выключено и три скорости. Включаем вентилятор печки на первой скорости и слушаем. Если вентилятор работает это должно быть хорошо слышно. Если ничего не слышно, то открываем капот и слушаем из-под капота.

Вентилятор печки Ваз 2109

Если нет звука работающего вентилятора,то его надо снять и проверить у знакомого электрика.

Забор воздуха в печку Ваз 2109

Если проверка покажет,что двигатель вентилятора исправен, то надо разбираться с проводкой. Искать почему с переключателя не идет напряжение на двигатель вентилятора. Если же вентилятор исправен и хорошо работает на всех скоростях, то причина того, что печка Ваз 2109 не работает не в нем.

2)Проверьте насколько хорошо дует воздух из воздуховодов печи: включите вентилятор и подносите поочередно руку к обдуву лобового и боковых стекол.

Проверяем обдув со стороны водителя

Проверяем обдув со стороны пассажира Ваз 2109

Проверяем обдув лобового стекла ваз 2109

Должен хорошо чувствоваться поток воздуха. Если же вентилятор работает, а обдува стекол нет,проверьте открыты ли сами воздуходувки.

Обдув открыт

Также проверьте как сидят короба от печки к обдуву боковых стекол.

Проверка крепления воздуховода к обдуву Ваз 2109

Если все открыто, а воздух всеравно не дует, то придется разбирать печку и искать причину внутри. 3) Не греет радиатор отопителя. Не греет радиатор отопителя Ваз 2109 по одной единственной причине — нет протока охлаждающей жидкости через него. Причин того, что охлаждающая жидкость не циркулирует через радиатор достаточно много, рассмотрим их по порядку: 3.

1 Если Вы не разу не сливали охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя с момента покупки автомобиля Ваз 2109, то необходимо убедиться в её чистоте слив её. Срок службы тосола и антифриза, применяемых в качестве охлаждающей жидкости составляет пять лет.

Если жидкость долго не меняли, то в системе охлаждения двигателя Ваз 2109 образуется осадок, который циркулирует по трубкам. Этот осадок забивает трубки радиатора отопителя и печка перестает греть.

Поэтому в первую очередь сливаем охлаждающую жидкость, если она вся в грязи и осадке,то систему охлаждения необходимо промыть специальными промывочными жидкостями, продающимися в автомагазинах. Купив такую жидкость Вы заливаете её в систему охлаждения Ваз 2109 и заводите двигатель.

На инструкции написано сколько необходимо гонять промывочную жидкость в системе до слива. Затем сливаете промывочную жидкость, она будет вся в иле и осадке, её задача — промывка системы охлаждения. Затем заливаете новый тосол и проверяете работу печки, если она всеравно не греет, то необходимо снять радиатор отопителя и промыть и продуть его.

Радиатор отопителя Ваз 2109

Если не удается его промыть,то придется купить новый радиатор отопителя. 3.2 Краник отопителя является слабым местом системы охлаждения Ваз 2109. Краник открывается и закрывается с помощью рычажка на панели, который с помощью тяги соединен с краником.

Краник отопителя Ваз 2109

Двигайте рычажок, а сами смотрите открывается ли краник отопителя. Если тяга совсем слабо двигает краник, либо не двигает его вообще,то необходимо отрегулировать тягу нормально. 3.3 Печка Ваз 2109 плохо греет при низком уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

Уровень охлаждающей жидкости

При низком уровне часть радиатора отопителя заполняется воздухом и печка греет совсем слабо. Если у Вас низки уровень охлаждающей жидкости, долейте тосола до нормального уровня. Вы сразу же заметите, что печка стала лучше греть. 3.4 Редко, но бывает,что в Ваз 2109 образуется воздушная пробка в системе охлаждения двигателя. Чтобы удалить воздушную пробку делаем следующее:

а)Откручиваем один из патрубков подогрева карбюратора.

Откручиваем шланг подогрева карбюратора Ваз 2109

Это самая верхняя точка системы охлаждения, соответственно весь воздух собирается там. б)Снимаем крышку с расширительного бачка и ртом дуем в него выдавлявая воздух из системы. Шланг,снятый с карбюратора будет шипеть — это выходит воздух. в)Как только из шланга подогрева карбюратора польется тосол, сразу же одеваем его на штуцер. Все, воздушная пробка удалена из системы охлаждения Ваз 2109.

3.5 Если двигатель Ваз 2109 не прогревается до рабочей температуры 90 градусов, то печка также будет дуть еле теплым воздухом. Основная причина того, что двигатель Ваз 2109 не прогревается до рабочей температуры — неисправный термостат Ваз 2109.

3.6 Печка Ваз 2109 не будет греть при неисправной помпе. При неисправной помпе двигатель Ваз 2109 кипит, а печка дует холодным. Объясняется это просто — нет циркуляции жидкости , она стоит на одном месте и закипает. Лечится заменой помпы.

Ну вот мы и рассмотрели самые частые причины, почему не греет печка Ваз 2109.

На Главную

Источник: https://vaz2109.net/ekspluatatsiya-avtomobilya/ne-greet-pechka-vaz-2109.html

Почему не греет печка на ваз 2109 дует холодный воздух

Всем привет сегодня хочется рассмотреть основные причины, почему на Ваз 2109 не греет печка или вовсе дует холодным воздухом. Наверное, каждому хочется ехать в автомобиле с комфортом и в тепле, но если не работает печка? То, что тогда делать? Вот поэтому мы и решили рассмотреть в данной статье возможные причины плохой работы печки на автомобиле Ваз 2109.

Первая причина это салонный фильтр если у вас на девятке плохой поток воздуха и печка еле дует, то первым делом нужно проверить фильтр и если он грязный, то следует его заменить.



Пятая причина это неисправная помпа двигателя девятки. Помпа это, по сути, такой насос двигателя, который прокачивает жидкость по системе охлаждения, а также для обогрева салона. Решение одно нужно менять помпу.



Девятая причина это уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости нужно долить жидкость до необходимого уровня.

Ну, вот вроде бы и всё мы рассмотрели основные причины, почему на автомобиле Ваз 2109 плохо греет печка и дует холодным воздухом. Всем пока.

Источник: https://www.vazzz.ru/pochemu-ne-greet-pechka-na-vaz-2109-duet-holodnyj-vozduh/

Почему плохо греет печка на ВАЗ 2109 — высокая, низкая панель — видео

Владельцам отечественных автомобилей, в том числе и ВАЗ-2109, знакома такая проблема, когда летом печка греет очень хорошо, а вот зимой из дефлекторов идет холодный воздух.

Ездить в холодном салоне не только не приятно, но и вредно для организма, к тому же печка не выполняет свою основную работу — поток теплого воздуха не обдувает лобовое и боковые стекла, из-за чего они постоянно запотевают.

Причин, почему не греет печка на ВАЗ 2109, множество, и чтобы устранить проблему, нужно знать принцип работы обогревателя, его устройство, а также все возможные поломки и причины плохого обогрева.

Принцип работы обогревателя салона на примере ВАЗ-2109

По существу, печка отопителя — это обыкновенный теплообменник. Система обогрева соединяется с системой охлаждения двигателя через краник отопителя. Когда вы включаете печку, краник открывается и охлаждающая жидкость поступает в радиатор печки.

Температура охлаждающей жидкости составляет 70-90 градусов.

Проходя по трубкам радиатора, жидкость охлаждается и данный процесс сопровождается выделением тепла.

Важным элементом печки ВАЗ-2109 является вентилятор, который может работать в трех режимах. Вентилятор направляет подогретый воздух в сопла, а уже водитель и пассажиры могут регулировать направление потока с помощью рукояток в дефлекторе. Также воздух подается на лобовое и боковые стекла.

Когда же водитель перемещает рукоятки управления печкой на панели приборов, он либо полностью перекрывает заслонку и подача теплого воздуха прекращается, либо переводит рукоятку в крайнее правое положение и весь нагретый воздух через трубки поступает в салон. Если же выбрано среднее положение, то часть потока воздуха проходит над радиатором и нагревается, а часть просто проходит мимо.

Основные причины поломок

Поскольку печка связана с системой охлаждения двигателя, об устройстве которой мы уже раннее писали на нашем автопортале Vodi.su, проблемы с обогревом могут быть связаны:

  • с низким уровнем тосола или антифриза;
  • с забитыми трубками радиатора охлаждения;
  • с воздушными пробками в СОД — нужно открутить крышку радиатора или бачка и дать двигателю некоторое время поработать на малых оборотах.

Любые другие поломки СОД также влияют на работу печки отопителя салона.

Слабым местом также является краник отопителя, через который тосол поступает в радиатор печки. Краник может протекать, поэтому его желательно заменить на новый. Из-за некачественного тосола могут со временем появляться трещины на резиновых трубках.

Кроме того, нужно следить за состоянием насоса охлаждающей жидкости, который и отвечает за циркуляцию антифриза в системе.

Также причину проблем с обогревом следует искать в электромоторе, который приводит в движение вентилятор печки. Если вы слышите посторонние звуки при работе электромотора, это может свидетельствовать о проблемах.

Электромотор может перегреваться из-за выхода из строя предохранителей.

Если на малых оборотах из печки не поступает теплый воздух, значит проблема скорее всего с электродвигателем или с электрической цепью печки ВАЗ-2109.

Очень важно следить за состоянием радиатора отопителя. Он тоже со временем забивается, из-за чего жидкость не поступает в полном объеме. Радиатор достаточно просто извлечь и провести промывку, в крайнем случае можно купить новый — стоит он не слишком дорого и доступен практически в любом магазине.

Еще одна очень распространенная проблема — неплотно прилегающая заслонка. Из-за этой проблемы холодный воздух из улицы может попадать в салон, но при этом теплый воздух обдувает область ног водителя и пассажиров.

Решить данную задачу довольно просто — нужно отрегулировать правильное положение заслонки с помощью рычага управления заслонкой. Этот рычаг находится рядом с педалью газа. Вам нужно плоскогубцами натянуть тросик, идущий к заслонке, — просто сделайте два витка вокруг головки болта, который крепит трос к рычагу управления.

Если это не помогло, то это значит, что между стыками кусков поролона или в пластике образовались зазоры и трещины. Заделать их можно либо герметиком, либо менять старый утеплитель на новый.

  • Советы по уходу за системой обогрева ВАЗ-2109
  • Чтобы с наступлением холодов не похолодало в салоне вашего автомобиля, следуйте простым советам.
  • Во-первых, необходимо чистить радиатор отопителя от внутренних загрязнений, которые накапливаются со временем.

Во-вторых, заливайте в систему охлаждения только качественный антифриз и только тот, который рекомендует производитель. Не забывайте, что из-за некачественного тосола внутри радиатора образуются наросты.

В-третьих, проверьте, правильно ли функционирует термостат. Данное устройство применяется для поддержания постоянной температуры в системе. Если же он начинает клинить, жидкость перестает поступать к радиатору печки, а сам двигатель начинает перегреваться.

Периодически нужно следить за состоянием подшипника вентилятора, его нужно время от времени смазывать маслом. Если же вы самостоятельно не можете определиться с причинами, необходимо обратиться к специалистам в автосервис.

(5

Источник: http://vodi.su/vaz-2109-ploho-greet-pechka/

Холодный воздух в печке ВАЗ 2109

Одновременно воздух печке ВАЗ 2109 может принести и пользу, и вред. Все зависит от соблюдения правил эксплуатации автомобиля, а также условий, в которых оно осуществляется.

В любом случае, если печки ВАЗ 2109 вышли из строя, это не повод сразу же обращаться к профессиональным автомеханикам. Вполне реально изучить устройство печки ВАЗ самостоятельно и попытаться устранить проблему.

Если это мероприятие не увенчалось успехом, то можно будет обратиться к мастеру, для которого ремонт печки ВАЗ — это рядовая и довольно обыденная процедура.

Что необходимо чинить?

Устройство и схема печки ВАЗ 2109 довольно ожидаемы для данной модели и имеют много сходных черт с предыдущими выпусками (рис. 1).

Вентиляция салона ВАЗ 2109 приточно-вытяжная, осуществляемая посредством специальных отверстий в накладках лобовых стекол. При этом воздух без труда выходит наружу, однако при попадании внутрь задерживается с помощью специальной накладки. Благодаря этому удается существенно улучшить теплоизоляцию в салоне.

Устройство печки ВАЗ 2109 довольно просто и включает в себя:

  1. Электровентилятор. Состоит из рабочего колеса, способного осуществлять 3 вида скоростей, и крепится на поверхность отопителя ВАЗ с помощью всего нескольких винтов. Обеспечить нужную частоту вращения могут дополнительные резисторы, установленные с левой стороны в отверстии кожуха печки.
  2. Краник печки. Включает в себя непосредственно корпус, пластинчатый клапан и несколько патрубков. Для того чтобы подключить его к системе отопления, используются специальные резиновые шланги. Благодаря пластинчатому клапану же можно управлять подогревом воздуха. И помочь в этом вопросе может специальный регулятор.
  3. Насос. Основная задача данного устройства — способствовать осуществлению циркуляции жидкости через радиатор.
  4. Заслонки и кран. В открытое пространство подается воздух, а далее там же осуществляется прогон нагретой жидкости. Для того чтобы процесс начался, заслонки должны быть перемещены вправо до упора. В противном случае процесс осуществляться не будет.

Рисунок 1. Устройство автомобильной печки.

Как правило, воздух для пассажиров ВАЗ 2108-2109 поступает через сопла: центральное, правое и левой.

От бесконтрольного попадания воздуха они защищены заслонкой со специальным пенополиуретановым уплотнителем.

Кроме того, водители ВАЗ 2108-2109 могут регулировать интенсивность подачи: достаточно открыть или плотнее закрыть заслонку. Если есть желание, можно изменить и направление движения воздуха.

Устройство печки ВАЗ позволяет системе обеспечивать контрольные условия пассажирам и водителю даже при температуре воздуха в -20°С:

  • +25°С — в области ног каждого присутствующего;
  • +20°С — непосредственно в салоне автомобиля ВАЗ 2109.

Таким образом, путешествовать на отечественном ВАЗ 21099 становится реальным в любое время и при любой погоде.

Что может сломаться?

Проблема, что плохо греет печка ВАЗ 2109, отнюдь не нова и возникает у каждого третьего водителя. Нужно выяснить, что именно произошло внутри печки ВАЗ 2109:

  1. Сгорел предохранитель. Устраняется заменой вышедшей из строя детали.
  2. Повреждение проводов. На начальном этапе необходимо проверить, насколько работоспособна система отопления, и при необходимости устранить порыв или зачистить обуглившиеся контакты специальным инструментом.
  3. Не работает вентилятор печки ВАЗ. Устраняется путем замены вышедшего из строя компонента. Конечно, низкая панель несколько усложнит процесс извлечения данного элемента неискушенному водителю, в то время как высокая панель, наоборот, откроет дополнительное поле для деятельности.
  4. Обрыв цепи резистора. Необходимо проверить исправность компонентов, а после выяснить, где именно произошел порыв. Лучше всего с данным вопросом справляется профессиональный электрик, в то время как неспециалист может искать проблему очень долго. Не поможет даже схема печки, в буквальном смысле раскладывающая систему на составляющие.
  5. Вышел из строя отопительный переключатель. Наиболее распространенная причина — это подгорание контактов или непосредственное заедание толкателя. В некоторых случаях устраняется лишь после того, как будет заменен переключатель.

Еще одной классической и не менее распространенной причиной того, что в автомобиле не греет печка, являются неисправности радиатора. Проще всего будет его почистить, что дает положительный результат в подавляющем большинстве случаев. Конечно, для того чтобы добраться до радиатора, необходимо будет снять приборную панель и корпус печки, однако все эти манипуляции займут не более часа.

После того как радиатор будет извлечен, очищен, его можно ставить на место и проверять, как теперь функционирует система отопления, не устранились ли неполадки, из-за которых и была проделана работа.

  • Если по-прежнему печка дует холодным воздухом, радиатор обязательно придется менять.
  • После таких перемен и при условии отсутствия других повреждений можно не сомневаться: печка на ВАЗ 2109 будет работать корректно.

Источник: https://korchim.ru/biblioteka/salon/vozdux-pechke-vaz-2109.html

Дует холодный воздух из печки ваз 2109. Почему печка дует холодным воздухом на ваз 2109?

С приходом зимы или первых холодов, автовладельцы сталкиваются с достаточно распространенной проблемой, на ваз 2109 печка дует холодным воздухом. Ведь основной проблемой, является растянутый тросик, отвечающий за управление заслонки печки и его необходимо подтянуть. А как подтянуть тросик заслонки горячего и холодного воздуха, в салоне автомобиля, когда перестала греть печка ваз 2109? Чтобы было понятнее, мы расскажем как устроена печка на ваз 2109:

А) Рычаг управления заслонкой;

Б) Тросик управления заслонкой;

И так, чтобы отремонтировать печку, сделайте 1-2 витка на тросике рычага управления заслонкой. Находится он около педали газа, непосредственно на корпусе печки. В результате, заслонка будет больше подниматься вверх, тем самым закроется щель, через которую холодный воздух проникает в салон авто.

А что делать в том случае, если не работает печка ваз 2109, дует холодный воздух и подтягивания тросика не помогло? И такое может быть, что тросик подтянут, а заслонка полностью не закрывается.

В решение проблемы поможет герметик и поролон.  Промазываем герметикам поролон и приклеиваем к заслонке. В результате возможный зазор в 7-10мм пропадет и у вас из печки подует горячий воздух.

Также возможной причиной того, что не греет печка ваз 2109, может являться не полностью открытый отопительный кран. Отопительный кран на моделях ВАЗ-кого образца, а именно с 2109 по 2115 имеет очень не надежную конструкцию. Так лишнее его закрытие-открытие, может привести к течи, а ремонт и замена данного узла, достаточно трудоемкий процесс.

В таком случае можете попытаться подтянуть тросик отопительного крана. Но перед этим удостоверьтесь, что проблема именно в нем. Как натянуть тросик отопителя:

 1)  Потрогайте отводящий и подводящий патрубок отопительного радиатора;

 2)  Если по температуре есть существенная разница, то причина, скорее всего в не полностью открытом клапане;

Если не один из способов не помог, то проблема может быть в воздушных пробках, образовавшихся в радиаторе отопителя. Здесь будет намного проще, для этого передок автомобиля поднимите домкратом как можно выше и «прогазуйте» хорошенько.

Так что, придерживаясь наших рекомендаций в ремонте, вы сможете, выполните качественный и быстрый ремонт своего автомобиля, без особых трудностей. Так что, желаем вам удачи и успеха на дороге!

Если статья понравилась, делимся в соцсетях и активно комментируем!

Источник: http://avtgid.ru/duet-xolodnyj-vozdux-iz-pechki-vaz-2109-pochemu-pechka-duet-xolodnym-vozduxom-na-vaz-2109.html

Что делать, если дует холодный воздух из печки ВАЗ-2109

Когда наступает холодное время года, печка становится лучшим другом водителя. Именно она обеспечивает комфортную температуру в салоне, в минусовую температуру особо без отопления не поездишь. Однако когда приходит время тестировать отопитель, водители могут заметить, что на холостых оборотах из сопел по бокам и из под лобового стекла дует холодный воздух. Разумеется, не самое приятное событие для автолюбителя. Однако не спешите искать автосервис, где ремонтируют отопители, с большой вероятностью проблему можно устранить самостоятельно. Сегодня поговорим о том, почему дует холодный воздух из печки на ВАЗ-2109 и что делать в таком случае.

Всего стоит выделить три основных причины неисправностей подобного рода. Виновниками проблем могут быть:

  1. Кран.
  2. Заслонка.
  3. Отопительный радиатор.

Разберем каждую проблему более подробно.

Проблемы с краном

Для того чтобы понять, почему кран может выходить из строя, сначала необходимо разобраться в его конструкции. Данный элемент автомобиля включает в себя всего три основных элемента:

  • корпус;
  • заслонку, вращающуюся на оси;
  • ручку.

Ремонт печки ВАЗ-2109

Современные антифризы имеют в своем составе большое количество разнообразных присадок, улучшающих их свойства.

Однако некоторые присадки имеют один существенный недостаток: они способны выпадать в виде осадка. Он откладывается в аккурат между заслонкой и корпусом, что в скором времени приведет к клину. В таком случае причина очевидна: разумеется, из печки будет поступать холодный воздух, ведь возможности нагреть его попросту не будет.

Если вы замечаете, что кран полностью не закрывается, не нужно сильно дергать ручку. Это может привести к тому, что крепление заслонки к оси просто вырвется. В таком случае кран закрываться не будет, но и оптимальную температуру воздуха вы также не получите.

Неисправность определяется достаточно просто. К печке ведут два шланга: первый подводит антифриз к ней, а другой выполняет обратную функцию. Температура жидкости должна отличаться. Если она на ощупь примерно одинакова, значит, проблема кроется именно здесь.

Периодически кран нужно снимать и прочищать, тогда неприятностей не возникнет.

Плохая работа заслонки

Заслонка имеет два крайних положения: «закрыта сердцевина радиатора» и «закрыто отверстие подачи холодного воздуха». Несложно догадаться, что в первом случае в салон будет поступать непрогретый воздух, а во втором – прогретый. Поворот заслонки осуществляется с помощью специального тросика, однако со временем он растягивается. Через некоторое время он увеличится настолько, что не сможет полноценно выполнять свою работу. В таком случае заслон будет закрыт не полностью. Если он остается в среднем положении, тогда будут открыты сразу оба отверстия, а в салоне вашего автомобиля будет холодно. Решение проблемы только одно – регулировка длины тросика. И делать это нужно регулярно (через определенные промежутки времени).

Засор радиатора

Одной из проблем ВАЗ-2109 является отсутствие воздушного фильтра салона. Это считается причиной того, что радиатор может попросту засориться. Особенно часто такие проблемы случаются осенью, ведь даже обычный лист может попасть в корпус и остаться там, а вы будете мерзнуть.

Почему плохо греет печка на ВАЗ-2109

Мусор способен попасть как в сердцевину радиатора, так и непосредственно в салон, через сопло. Это зависит от положения заслонки. В первом случае никаких проблем с обогревом не будет, а во втором ситуация гораздо хуже. Поток воздуха, идущий от радиатора, встретит препятствие и ослабнет, поэтому в салоне может быть низкая температура.

Источник: https://ladaautos.ru/vaz-2109/chto-delat-esli-duet-xolodnyj-vozdux-iz-pechki-vaz-2109.html

Как решить проблему идущего холодного воздуха вместо тёплого из воздуховодов печки ВАЗ-2109

С наступлением холодов многие владельцы сталкиваются с проблемами отопительной системы автомобиля. Из воздуховодов при нормальной температуре охлаждайки в салон идёт чуть тёплый, а порой и, вообще, холодный поток воздуха, проще говоря, печка не обогревает должным образом. Таким образом, даже в не сильный мороз прогреть машину изнутри будет тяжело.

Из статьи вы узнаете, что делать, если печка ВАЗ-2109 дует холодным воздухом. Этот материал вам пригодится, в том числе, если вышла из строя и не работает печка ВАЗ-2109, также для того, чтобы избежать этой проблемы в будущем.

Самое простое решение

Если печка дует холодом, самое простое что можно предпринять — это натянуть трос, управляющий заслонкой отопителя. Чтобы это сделать, обмотайте его пару раз вокруг рычага управления заслонкой. Он находится на корпусе отопителя около педали газа.

Каждый стык воздуховода и край заслонки отопителя оклеены поролоном, который рычагу управления достаточно проблематично сжать до конца. Поэтому при сжатии остаётся небольшой зазор и заслонка, которая направляет потоки воздуха с улицы напрямую или сквозь радиатор печки не может закрыться до конца.

Закрывается она в верхнем своём положении, при этом в передние сопла воздушные потоки идут через радиатор печки, а в верхние и боковые — с улицы через оставшуюся щель. При работающем вентиляторе отопителя, если ещё и автомобиль едет, маленькой щели вполне достаточно чтобы в салоне было холодно.

Чтобы было понятнее, о чём речь, укоротите рукой рычаг заслонки со стороны водителя при работающем вентиляторе отопителя. После чего вы можете заметить, как изменится звук и со временем произойдёт повышение температуры воздушного потока, идущего из дефлектора.

К сожалению, это не единственная причина, когда из отопителя дует холодным воздухом. Ниже рассмотрены ещё несколько причин и варианты их решения.

Кран открыт не до конца

Чтобы это проверить, по этой ли причине не греет печка ВАЗ-2109, достаточно сравнить температуру приводящего и отводящего патрубков радиатора отопителя, если она разная, то есть большая вероятность того, что клапан закрыт не до конца.

Решить эту проблему можно, перетянув трос управления клапаном и доведением рычага управления до максимально открытого положения. Но есть опасность, что после этих действий клапан не закроется до конца и в салоне будет очень жарко.

Кроме того, у клапана есть большой недостаток — он «рассчитан» на некоторое количество открываний и закрываний. Там, где соединяется ось рычажка управления, и заслонки внутри клапан теряется герметичность и со временем образуется течь. Решением может стать установка рычага в положение «тепло-холод» без дальнейшей регулировки.

Обычно при попытке сдвинуть кран печки отопителя происходит протекание, в этом случае, обмотайте место протекания полоской ткани, пропитанной герметиком, и зафиксируйте всё это «холодной сваркой».

Чтобы кардинально решить проблемы с протеканием крана печки, его полностью удаляют из системы или на его место врезают водопроводный шаровый кран.

В первом случае после удаления будет потерян возможность регулирования объёма ОЖ, которая поступает в радиатор отопителя, а во втором, такую регулировку можно сделать лишь под капотом.

Регулировки температуры поступающих в салон воздушных потоков заслонкой будет вполне достаточно, поэтому удаление ненадёжного узла отопительной системы — крана, поможет избежать в дальнейшем подобных ситуаций.

Негерметичные воздуховоды

Ещё фактором образования холодного потока вместо горячего может быть его потеря в щелях по пути следования от вентилятора, из-за этого тёплый поток становится слабее и остывает.

Чтобы выйти из этой ситуации, нужно загерметизировать и проклеить все соединения на пути следования воздушного потока от отопителя до выходных сопел. Для этого придётся разобрать приборную панель, что само по себе долго и трудоёмко.

Но зато в результате вы ощутите, что потоки воздуха из дефлекторов отопительной системы усилились.

Завоздушенность системы отопления

В случае, когда работающий отопитель исправен, нет протеканий и отрегулирован тросик заслонки, но из дефлекторов по-прежнему идёт прохладный воздух, то, возможно, в системе образовалась воздушная пробка. Чтобы от неё избавиться, поставьте свою машину на горку передними колёсами, откройте кран до конца и погазуйте.

Ещё одним следствием слабого и холодного воздуха из сопел, может быть засорившаяся сердцевина радиатора. Чаще всего засоряется радиатор осенью, так как потом воздуха через вентилятор в радиатор помимо пыли попадают и опавшие листья, которые застревают в радиаторе, а иногда могут залететь в салон, так как у этой модели ВАЗ нет салонного фильтра.

Доработка отопительной системы

Если на холостых оборотах печка ВАЗ-2109 плохо дует и греет полностью исправная печка и отсутствует завоздушенность системы, то это значит, что поток ОЖ в системе недостаточно сильный. Решить эту проблему можно установив дополнительную помпу от ГАЗели (насос). Обычно тепла после этого преобразования появляется предостаточно.

Отопитель салона вышел из строя

Если перестала работать печка ВАЗ-2109, она не откликается на любое положение регулирующего рычага, то очень вероятно, что вышел из строя моторчик отопительной системы, его следует заменить. Но если дело не в нём, то, чтобы найти проблему, автовладельцу будет необходимо «прозвонить» все контакты электрической части системы отопления, для этого потребуется снять приборную панель.

Отопительная система автомобиля является одной из важных и серьёзных систем в автомобиле. Особенно неприятны её неисправности в зимний период, поэтому старайтесь вовремя проводить её профилактику и ремонт, тогда она вас не подведёт.

Источник: https://remam.ru/vozdsys/pechka-vaz-2109-duet-holodnym-vozduhom.html

Плохо греет печка

Настали холода, и большинство владельцев ВАЗ 2109 в очередной раз столкнулись с проблемой: из сопел патрубков печки при рабочей температуре охлаждающей жидкости (около 90 градусов) в салон дует еле теплый, а зачастую и вообще холодный воздух, короче говоря,  плохо греет печка. При таком положении дел в сильный мороз даже заиндевевшие боковые стекла в салоне «не отходят».

Простейшее решение данной проблемы выглядит следующим образом. Необходимо подтянуть тросик управления заслонкой печки. Для этого можно сделать один-два витка этого тросика на рычаге управления заслонкой. Этот рычаг находится на корпусе печки ВАЗ 2109, рядом с педалью газа (см. фото).

Расположение рычага заслонки печки ВАЗ 2109

Все стыки воздуховодов и края заслонки печки оклеены поролоном, который этим рычагом  управления заслонкой  сжать до конца тяжело. В результате остается зазор в несколько миллиметров.

При этом заслонка, направляющая поток  воздуха либо с улицы напрямую, либо через радиатор отопителя закрывается не до конца. Закрывается она «наверх», при этом  в передние сопла воздух идет через радиатор отопителя, а в верхние и боковые — с улицы, через те самые миллиметры.

Когда вентилятор печки работает, да еще и машина движется, этих миллиметров вполне достаточно.

Можно даже добраться  до этого рычага заслонки со стороны водителя и попробовать рукой подтянуть этот рычаг при включенном вентиляторе печки. При этом левое ухо будет находится в районе сопла воздуховода, и можно услышать, как меняется звук и температура выходящего из сопла воздуха.

Также причиной неэффективной работы системы отопления салона Самары могут быть рассмотренные ниже причины.

Неполное открытие крана отопителя

Эта проблема встречается у большинства переднеприводных автомобилей ВАЗ. Проверить это можно, сравнив температуру приводящего и отводящего патрубков радиатора печки, если она различная, скорее всего клапан не до конца открыт. Решением будет натяжка тросика управления этим клапаном и доводка рычага управления клапаном до максимально открытого положения.

При этом возможно, что теперь клапан будет не до конца закрываться, но как говорится, жар костей не ломит. Но здесь кроется другая проблема. Известно что данный клапан у «Самар» — слабое место, и после определенного количества операций «открыть — закрыть» клапан в месте прохождения оси, соединяющей рычажок управления и саму заслонку внутри клапана теряет герметичность и начинает подтекать.

Некоторые владельцы просто устанавливают рычаг «тепло-холод» в определенное положение и не трогают его от греха подальше. В этом случае  попытка сдвинуть клапан крана печки скорее всего приведет к его протечке.

Если это случилось, можно обмотать место протечки полоской ткани, пропитанной в герметике и зафиксировать все это «холодной сваркой», это можно сделать и в полевых условиях при наличии необходимых материалов.

Место течи крана печки Лады Самары

Кардинальным решением проблемы с подтеканием крана отопителя ВАЗ 2109 будет полное его удаление из системы, либо врезка водопроводного шарового крана.

Правда, в первом случае теряется возможность регулировки объема охлаждающей жидкости, поступающей в радиатор печки, а во втором случае данную регулировку можно произвести только заглянув под капот.

Зато, избавившись от заведомо ненадежного узла, избавляемся от возможных  проблем в будущем, а оставшейся регулировки температуры поступающего в салон воздуха заслонкой хватает за глаза. Кстати, в «десятках» этот злополучный клапан производитель убрал.

Воздух, нагнетаемый вентилятором печки, частично уходит в щели в путях следования воздуха, при этом поток воздуха ослабевает и остывает.

Решением будет герметизация и проклейка всех соединений на пути следования воздуха от печки до выходных сопел.

Правда эта операция весьма трудоемка, так как придется разбирать всю переднюю панель, но результатом будет ощутимое усиление потока воздуха из дефлекторов системы отопления.

Воздушные пробки в радиаторе отопителя

Об этой проблеме свидетельствует холодный воздух из дефлекторов системы охлаждения при открытом кране печки при рабочей температуре охлаждающей жидкости. В этом случае надо установить автомобиль передними колесами на возвышенность, как можно выше, открыть полностью кран печки и погазовать.

Также для потепления в салоне рекомендую установить 6-дырочный термостат от ВАЗ 2110 по модернизированной схеме.

Источник: http://tuning-lada-2109.ru/ploho-greet-pechka-vaz-2109/

Обзор Ниссан Сентра — (Nissan Sentra Тест-драйв)


Как результат хорошая экономичность. Очень sentra nissan 2014 показала себя антипробуксовочная система. По снегу машина прет как танк, пока глухо не сядет на пузо.

Тут бы регулируемые по высоте электровинтовые стойки, и в Америке такие продаются, только там они предназначены для занижения клиренса Недостатки Зимой не очень удобно эксплуатировать.

Комплектации и технические характеристики Ниссан Сентра 2014

Датчик дождя на снег не реагирует, прерывистый режим не предусмотрен, приходится постоянно переключать рычаг стеклоочистителя. Зона покоя щеток не обогревается, иногда щетки примерзают прямо на ходу. Брызгалки не регулируются,омывайка попадает в основном ниже щеток и бездарно стекает на sentra nissan 2014.

Nissan Sentra Экстерьер, интерьер, большое внутреннее пространство и объем багажника, достойный проверенный двигатель Для того, чтобы зимой поднять дворники над стеклом, надо выполнить несколько «магических пассов» sentra nissan 2014 выхода из машины которые sentra nissan 2014 забываешь сделать пока не очутишься на улице Владеем с женой автомобилем уже 2 года. Выбор на нее пал в общем-то довольно случайно, первоначально искали в более дешевой ценовой категории, заехали в салон ниссана посмотреть на альмеру.

Посмотрели, не понравилась.

Ниссан Сентра 2014 тест на доверие к ИжАвто

Сервисменам не удалось поставить ровно руль, и он всегла был немного завален то в одну то в другую sentra nissan 2014. На высоких скоростях машина дорогу держит неуверенно.

Что еще?

Конечно же интерьер. Он очень хорошего качества, как мне показалось. Да, мягкий пластик не везде. Но, скрипов наблюдать не довелось. Эргономика sentra nissan 2014 на уровне. Все интуитивно понятно. Сидения с подогревом довольно комфортные.

Звук приемлемого качества. Я не меломан, но этот пункт для меня важен. И я не sentra nissan 2014 потребности в улучшении звука магнитолы. СинийЗуб работал прекрасно. Очень удобный встроенный центральный подлокотник.

Пространства в салоне очень. Все это оставляет приятные впечатления. Руль у Ниссан Сентра года выпуска настраивается по вылету и высоте, потому водитель легко подберет удобное его положение. Но при повороте массивные передние стойки немного закрывают обзор, потому в черте города лучше совершать маневры на небольшой скорости.

Отличную видимость на дороге обеспечивают: Осмотр панели приборов Nissan Sentra оборудуется эргономичной и интуитивно понятной панелью приборов минималистического sentra nissan 2014.

Белые цифры и указатели размещены на черном фоне — классика жанра. В этой системе хорошо сочетаются коммуникационные, мультимедийные, навигационные функции.

Руль, как игровой джойстик, всегда стремится вернуться в нулевое положение, не давая водителю никаких сведений о том, как sentra nissan 2014 куда он едет. Это- весьма ожидаемая расплата за электроусилитель руля, который призван не столько помогать водителю, сколько экономить топливо.

Кстати, sentra nissan 2014 топлива, и правда, получился весьма умеренным: Как удалось добиться такой схожести характеров Ниссан Сентра и Алмеры, на презентации мне так и не смогли объяснить. Вероятно, именно это и называется фирменными фамильными чертами. На смену куцым бюджетным деталям пришла мягкая накладка передней панели, удобный экран расположен там, где удобно водителю, а sentra nissan 2014 там, куда он случайно воткнулся, да и блок климат-контроля тоже под рукой, а не в ногах у пассажира.

Ворчуны пожалуются на нижнюю часть передней панели. Да, она жесткая.

Но зато, на дверях есть вместительные карманы и как бы кожаные вставки, уже в базе имеется центральный подлокотник и даже система ESP.

Печка ВАЗ 2109 дует холодным воздухом? — ВАЗАВТО.РФ

С наступлением холодов большинство владельцев ВАЗ 2109 сталкиваются с проблемой: из сопел патрубков печки при рабочей температуре двигателя (около 90 градусов) в салон дует теплый или вообще холодный воздух, одним словом плохо греет печка. В основном холодный воздух дует из дефлекторов боковых стекол.

Данную проблему решить очень просто. Все это происходит в основном из-за растянувшегося тросика управления заслонкой печки. Его просто необходимо подтянуть. Для этого можно сделать один-два витка  тросика на рычаге управления заслонкой, который находится на корпусе печки возле педали газа.

Поддтяжка тросика даст заслонке больше поднятся вверх и закрыть щель в несколько мм, через которую и поступает холодный воздух.

Но иногда этого бывает не достаточно. Один раз я столкнулся с проблемой, что тросик уже подтянут до максисмума, а заслонка не закрывается полностью. На помощь мне пришел кусок паралона и герметик. Я промазал паралон герметиком и приколеил его к заслонке. Зазор в 10 мм пропал и из печки стал дуть горячий воздух.

 

Еще возможна ситуация неполного открытия крана отопителя. Краны отопителей переднеприводного семейства ВАЗ 2109-15, это не очень надежная конструкция и лишнее его открытие-закрытие приводит к течи. А замена крана отопителя не такая и простая задача.

Но так-же можно натянуть тросик данного крана. Но прежде нужно убедиться, что дело в нем. Для этого нужно потрогать подводящий и отводящий патрубки радиатора отопителя. Если температура существенно различается можно говорить о том, что скорее всего клапан не полностью открыт.

Еще одной проблемой могут быть воздушные пробки в радиаторе отопителя ваз 2109. С ними бороться проще. Нужно расположить машину так, чтобы перед был задран как можно выше, завести машину и погазовать.

 

На этом рассмотрение онсновных проблем холодного воздуха из печки ваз 2109 закончено. Теплой Вам зимы!

Мой блог находят по следующим фразам

Плохо греет печка

Настали холода, и большинство владельцев ВАЗ 2109 в очередной раз столкнулись с проблемой: из сопел патрубков печки при рабочей температуре охлаждающей жидкости (около 90 градусов) в салон дует еле теплый, а зачастую и вообще холодный воздух, короче говоря,  плохо греет печка. При таком положении дел в сильный мороз даже заиндевевшие боковые стекла в салоне «не отходят».

Простейшее решение данной проблемы выглядит следующим образом. Необходимо подтянуть тросик управления заслонкой печки. Для этого можно сделать один-два витка этого тросика на рычаге управления заслонкой. Этот рычаг находится на корпусе печки ВАЗ 2109, рядом с педалью газа (см. фото).

Расположение рычага заслонки печки ВАЗ 2109

Все стыки воздуховодов и края заслонки печки оклеены поролоном, который этим рычагом  управления заслонкой  сжать до конца тяжело. В результате остается зазор в несколько миллиметров. При этом заслонка, направляющая поток  воздуха либо с улицы напрямую, либо через радиатор отопителя закрывается не до конца. Закрывается она «наверх», при этом  в передние сопла воздух идет через радиатор отопителя, а в верхние и боковые — с улицы, через те самые миллиметры. Когда вентилятор печки работает, да еще и машина движется, этих миллиметров вполне достаточно.

Можно даже добраться  до этого рычага заслонки со стороны водителя и попробовать рукой подтянуть этот рычаг при включенном вентиляторе печки. При этом левое ухо будет находится в районе сопла воздуховода, и можно услышать, как меняется звук и температура выходящего из сопла воздуха.

Также причиной неэффективной работы системы отопления салона Самары могут быть рассмотренные ниже причины.

Неполное открытие крана отопителя

Эта проблема встречается у большинства переднеприводных автомобилей ВАЗ. Проверить это можно, сравнив температуру приводящего и отводящего патрубков радиатора печки, если она различная, скорее всего клапан не до конца открыт. Решением будет натяжка тросика управления этим клапаном и доводка рычага управления клапаном до максимально открытого положения. При этом возможно, что теперь клапан будет не до конца закрываться, но как говорится, жар костей не ломит. Но здесь кроется другая проблема. Известно что данный клапан у «Самар» — слабое место, и после определенного количества операций «открыть — закрыть» клапан в месте прохождения оси, соединяющей рычажок управления и саму заслонку внутри клапана теряет герметичность и начинает подтекать. Некоторые владельцы просто устанавливают рычаг «тепло-холод» в определенное положение и не трогают его от греха подальше. В этом случае  попытка сдвинуть клапан крана печки скорее всего приведет к его протечке. Если это случилось, можно обмотать место протечки полоской ткани, пропитанной в герметике и зафиксировать все это «холодной сваркой», это можно сделать и в полевых условиях при наличии необходимых материалов.

Место течи крана печки Лады Самары

Кардинальным решением проблемы с подтеканием крана отопителя ВАЗ 2109 будет полное его удаление из системы, либо врезка водопроводного шарового крана. Правда, в первом случае теряется возможность регулировки объема охлаждающей жидкости, поступающей в радиатор печки, а во втором случае данную регулировку можно произвести только заглянув под капот. Зато, избавившись от заведомо ненадежного узла, избавляемся от возможных  проблем в будущем, а оставшейся регулировки температуры поступающего в салон воздуха заслонкой хватает за глаза. Кстати, в «десятках» этот злополучный клапан производитель убрал.

Негерметичность воздуховодов

Воздух, нагнетаемый вентилятором печки, частично уходит в щели в путях следования воздуха, при этом поток воздуха ослабевает и остывает. Решением будет герметизация и проклейка всех соединений на пути следования воздуха от печки до выходных сопел. Правда эта операция весьма трудоемка, так как придется разбирать всю переднюю панель, но результатом будет ощутимое усиление потока воздуха из дефлекторов системы отопления.

Воздушные пробки в радиаторе отопителя

Об этой проблеме свидетельствует холодный воздух из дефлекторов системы охлаждения при открытом кране печки при рабочей температуре охлаждающей жидкости. В этом случае надо установить автомобиль передними колесами на возвышенность, как можно выше, открыть полностью кран печки и погазовать.

Также для потепления в салоне рекомендую установить 6-дырочный термостат от ВАЗ 2110 по модернизированной схеме.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Не греет печка ваз 2109

Всем привет сегодня хочется рассмотреть основные причины, почему на Ваз 2109 не греет печка или вовсе дует холодным воздухом. Наверное, каждому хочется ехать в автомобиле с комфортом и в тепле, но если не работает печка? То, что тогда делать? Вот поэтому мы и решили рассмотреть в данной статье возможные причины плохой работы печки на автомобиле Ваз 2109. Первая причина это салонный фильтр если у вас на девятке плохой поток воздуха и печка еле дует, то первым делом нужно проверить фильтр и если он грязный, то следует его заменить.


Вторая причина это тросик и всевозможные регуляторы. Нужно провести ревизию тросиков ведь со временем они растягиваются и уже работают не так как надо. Возможно, какой-то рычаг из-за этого не доходит до конца, или вообще слетел. Нужно найти, проверить, и решить эту проблему.


Третья причина как бы смешно это не звучало это крышка расширительного бачка. В случае необходимости нужно заменить.


Четвёртая причина, почему не греет печка на Ваз 2109 это пробита прокладка головки блока цилиндров. Если эта прокладка пробита, то охлаждающая жидкость будет проходить в цилиндры или в глушитель. Из глушителя будет валить белый дым. В таком случае нужно срочно менять прокладку ГБЦ, а иначе можно уничтожить двигатель автомобиля.


Пятая причина это неисправная помпа двигателя девятки. Помпа это, по сути, такой насос двигателя, который прокачивает жидкость по системе охлаждения, а также для обогрева салона. Решение одно нужно менять помпу.


Шестая причина это термостат. Если у вас с самой печкой всё нормально вентилятор работает, а печка совсем не греет, то возможно дело в термостате. Так как при неисправном термостате жидкость циркулирует по большому кругу. Решается только заменой термостата или термоэлемента.


Седьмая причина это радиатор печки, возможно, он забит. Причин может быть несколько первая это неправильное смешение жидкостей. Вторая причина это то, что заливали воду. Вода вызывает не только коррозию, но и образовывает накипь на стенках. И третье это когда устраняете течь радиатора при помощи герметиков. В таком случае нужно либо промывать систему охлаждения, либо менять полностью радиатор.


Восьмая причина это завоздушивание системы охлаждения Ваз 2109, нужно устранить, а также найти, откуда воздух попадает в систему.


Девятая причина это уровень охлаждающей жидкости, в случае необходимости нужно долить жидкость до необходимого уровня.


Десятая причина это вентилятор, это самая простая причина которую нужно проверить в первую очередь. Если вентилятор не работает, значит, просто тёплый воздух не будет заходить в салон. Конечно же, радиатор печки будет нагреваться но этого не достаточно, чтобы хорошо прогреть салон. В таком случае нужно проверить предохранитель вентилятора, и если нужно заменить, Если предохранитель в порядке, то нужно заменить вентилятор.


Ну, вот вроде бы и всё мы рассмотрели основные причины, почему на автомобиле Ваз 2109 плохо греет печка и дует холодным воздухом. Всем пока.

Печка не греет ваз 2109 высокая панель

Печка у автомобиля должна быть исправной. Если летом это не так критично, то зимой с неработающей печкой ездить в машине просто невозможно: во первых холодно, а во вторых окна запотевают, замерзают и не видно дороги. Много раз видел товарищей, которые зимой ездят с открытой форточкой — это как раз у них не работает печка. Если форточку не открывать, то лобовое очень быстро покрывается паром, который замерзнув становится корочкой льда. Такой способ езды следует приберечь на крайний случай, если печка сломалась в дороге. А так печку надо чинить.

Не греет печка

Основные причины того,что не работает печка 2108 2109 21099:
1) Не работает вентилятор печки
1.1 Неисправен двигатель вентилятора печки
1.2 Неисправность переключателя вентилятора и проводки
2) Забиты воздуховоды
2.1 Воздуховоды забиты листьями,иголками от сосны, пухом и прочим мусором
2.2 Не открыты заслонки воздуховодов
3) Не греет сама печка(радиатор)
3.1 Радиатор забит грязью (нет протока охлаждающей жидкости)
3.2 Не открыт краник отопителя
3.3 Низкий уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения
3.4 Воздушная пробка в радиаторе отопителя
3.5 Двигатель не прогревается до рабочей температуры 85-90 градусов
3.6 Неисправна помпа
Как видите основных причин того, что отопитель Ваз 2109 не греет всего три, однако, каждая из этих трех неисправностей может быть вызвана рядом других неисправностей. Идем по порядку:
1) Проверяем работает ли вентилятор печки. Садимся в машину, включаем зажигание и включаем вентилятор печки с помощью переключателя.

Включение вентилятора печки

Переключатель имеет четыре положения: выключено и три скорости. Включаем вентилятор печки на первой скорости и слушаем. Если вентилятор работает это должно быть хорошо слышно. Если ничего не слышно, то открываем капот и слушаем из-под капота.

Вентилятор печки

Если нет звука работающего вентилятора,то его надо снять и проверить у знакомого электрика.

Забор воздуха в печку

Если проверка покажет,что двигатель вентилятора исправен, то надо разбираться с проводкой. Искать почему с переключателя не идет напряжение на двигатель вентилятора.
Если же вентилятор исправен и хорошо работает на всех скоростях, то причина того, что отопитель не работает не в нем.
2) Проверьте насколько хорошо дует воздух из воздуховодов печи: включите вентилятор и подносите поочередно руку к обдуву лобового и боковых стекол.

Проверяем обдув со стороны водителяПроверяем обдув со стороны пассажира Ваз 2109Проверяем обдув лобового стекла

Должен хорошо чувствоваться поток воздуха. Если же вентилятор работает, а обдува стекол нет, проверьте открыты ли дефлекторы.

Обдув открыт

Также проверьте как сидят короба от печки к обдуву боковых стекол.

Проверка крепления воздуховода к обдуву

Если все открыто, а воздух всеравно не дует, то придется разбирать печку и искать причину внутри.
3) Не греет радиатор отопителя. Не греет радиатор отопителя Ваз 2109 по одной единственной причине — нет протока охлаждающей жидкости через него. Причин того, что охлаждающая жидкость не циркулирует через радиатор достаточно много, рассмотрим их по порядку:
3.1 Если Вы не разу не сливали охлаждающую жидкость из системы охлаждения двигателя с момента покупки автомобиля, то необходимо убедиться в её чистоте слив её. Срок службы тосола и антифриза, применяемых в качестве охлаждающей жидкости составляет пять лет. Если жидкость долго не меняли, то в системе охлаждения двигателя Жигулей образуется осадок, который циркулирует по трубкам. Этот осадок забивает трубки радиатора отопителя и печка перестает греть. Поэтому в первую очередь сливаем охлаждающую жидкость, если она вся в грязи и осадке, то систему охлаждения необходимо промыть специальными промывочными жидкостями. Купив такую жидкость Вы заливаете её в систему охлаждения и заводите двигатель. На инструкции написано сколько необходимо гонять промывочную жидкость в системе до слива. Затем сливаете промывочную жидкость, она будет вся в иле и осадке, её задача — промывка системы охлаждения. Затем заливаете новый тосол и проверяете работу печки, если она все равно не греет, то необходимо снять радиатор отопителя и промыть и продуть его.

Радиатор отопителя

Если не удается его промыть,то придется купить новый радиатор отопителя.
3.2 Краник отопителя является слабым местом системы охлаждения Ваз 2109. Краник открывается и закрывается с помощью рычажка на панели, который с помощью тяги соединен с краником.

Краник отопителя

Двигайте рычажок, а сами смотрите открывается ли краник отопителя. Если тяга совсем слабо двигает краник, либо не двигает его вообще,то необходимо отрегулировать тягу нормально.
3.3 Печка плохо греет при низком уровне охлаждающей жидкости в системе охлаждения.

Уровень охлаждающей жидкости

При низком уровне часть радиатора отопителя заполняется воздухом и печка греет совсем слабо. Если у Вас низки уровень охлаждающей жидкости, долейте тосола до нормального уровня. Вы сразу же заметите, что печка стала лучше греть.
3.4 Редко, но бывает,что образуется воздушная пробка в системе охлаждения двигателя. Чтобы удалить воздушную пробку делаем следующее:
а) Откручиваем один из патрубков подогрева карбюратора.

Откручиваем шланг подогрева карбюратора

Это самая верхняя точка системы охлаждения, соответственно весь воздух собирается там.
б) Снимаем крышку с расширительного бачка и ртом дуем в него выдавлявая воздух из системы. Шланг,снятый с карбюратора будет шипеть — это выходит воздух.
в) Как только из шланга подогрева карбюратора польется тосол, сразу же одеваем его на штуцер. Все, воздушная пробка удалена из системы охлаждения.
3.5 Если двигатель не прогревается до рабочей температуры 90 градусов, то печка также будет дуть еле теплым воздухом. Основная причина того, что двигатель не прогревается до рабочей температуры — неисправный термостат Ваз 2109.
3.6 Печка не будет греть при неисправной помпе. При неисправной помпе двигатель кипит, а печка дует холодным. Объясняется это просто — нет циркуляции жидкости , она стоит на одном месте и закипает. Лечится заменой помпы.

Что делать, если плохо греет печка ВАЗ-2109

С приходом зимы многие владельцы «девяток» сталкиваются с проблемой отопления в салоне. Порой печка выдаёт температуру воздуха в 5-10 (редко 15) градусов Цельсия, и это при 90-градусной охлаждающей жидкости! В такой ситуации нередко запотевают окна, в том числе и лобовое стекло, что существенно влияет на обзорность. И такая тенденция наблюдается практически во всех отечественных автомобилях.

Поэтому зачастую хозяева таких машин доделывают этот прибор, как говорится, доводят до ума. Итак, давайте разберёмся, что делать, если у вас плохо греет или вообще не работает печка. ВАЗ-2109 — модель, в которой эта проблема вполне решаема. Причины поломки и их устранение Чаще всего данная деталь приходит в неисправность из-за отсутствия охлаждающей жидкости в системе двигателя, что категорически недопустимо даже в летний период. Но на дороге бывает всякое, и даже если вы залили эту жидкость в бачок, расслабляться не стоит, так как печка ВАЗ-2109 может сломаться в любую секунду из-за негерметичной ёмкости.

Поэтому время от времени обращайте внимание на наличие антифриза в вашей машине. Также причиной поломки или подачи холодного воздуха вместо горячего может послужить засорение системы. Печка ВАЗ-2109 не должна иметь каких-либо загрязнений. А чтобы это предотвратить, следует ежегодно перед началом зимы проверять её на наличие инородных тел в виде пуха, пыли и листьев. Радиатор отопления тоже может влиять на слаженную работу данного механизма. Для того чтобы убедиться в его исправности или непригодности, вам нужно измерять его температуру при работе. Для этого достаточно просто дотронуться рукой до его поверхности.

Если радиатор горячий, значит, печка ВАЗ-2109 будет работать хорошо, если же наоборот, холодный, поломку нужно немедленно устранить. Чаще всего в радиаторе ломается воздушная пробка. Для того чтобы снова наслаждаться тёплым воздухом зимой, вам нужно поднять транспортное средство на какую-либо возвышенность (это может быть эстакада или же бордюр).

После того как передняя ось стала выше, чем задняя, нужно поставить машину на ручник и дать двигателю поработать на средних оборотах хотя бы 1-2 минуты. Но если это не помогло, значит, поломка заключается в негерметичности системы. Здесь подручные способы не помогут – нужно без раздумий обращаться на СТО и проверять радиатор на предмет сколов и пробоин. А лучше всего, конечно, заменить такую запчасть, и тогда печка ВАЗ-2109 будет работать долго.

Почему плохо греет печка ВАЗ-2109 и что делать

Автовладельцы «девяток» знают особенности работы отопительной системы своего автомобиля. Когда летом все в порядке, то зимой наблюдается обратная ситуация, и в салон поступает холодный воздух. А это уже неприятно, к тому же вредно для здоровья. Дополнительно к этому запотевают боковые и лобовое стекло. Проблемы с печкой ВАЗ-2109 нужно устранять заранее, чтобы быть во всеоружии к зиме.

На стабильную работу отопительной системы в автомобиле может влиять огромное количество факторов. Поэтому перед тем, как начать поиск неисправностей, необходимо в целом понимать принцип работы системы.

Особенности работы обогревателя на ВАЗ-2109

Печка на ВАЗ – это обычный теплообменник. Система обогрева соединена с системой охлаждения мотора через кран отопителя. При запуске печки этот узел открывается, и антифриз поступает в радиатор системы обогрева.

Температура охлаждающей жидкости при нормальных условиях находится в диапазоне от 70 до 90 градусов.

Курсируя по трубкам радиатора, антифриз охлаждается, что приводит к выделению тепла.

Важным узлом отопительной системы на «девятке» является вентилятор, который функционирует в одном из трех режимов. Этот элемент направляет подогретую воздушную массу в сопла, а водитель регулирует распределение потока при помощи дефлекторов. Точно таким же образом воздух поступает на стекла автомобиля.

При перемещении регуляторов управления печкой заслонка перекрывается полностью и теплый воздух не поступает в салон или при установке рукоятки в крайнее правое положение, весь воздух по каналам поступает внутрь машины.

На среднем положении регулятора воздух проходит над радиатором и прогревается, а другая часть идет мимо.

Основные неисправности печки

Как мы уже упоминали, печка соединена с системой охлаждения ДВС. Соответственно, проблемы с обогревом могут возникнуть по следующим причинам:

  1. Недостаточное количество охлаждающей жидкости в системе.
  2. Закупоривание трубок радиатора охлаждения.
  3. В системе присутствуют воздушные пробки. Чтобы их устранить, понадобится открутить крышку радиатора или расширительного бачка и дать мотору немного поработать на холостых оборотах.

Есть еще ряд неисправностей системы охлаждения, которые также могут повлиять на работоспособность отопительной системы ВАЗ-2109. Мы рассматриваем наиболее распространенные.

Слабым узлом системы обогрева является кран, через который антифриз поступает в радиатор отопителя. Этот узел может протекать. В таком случае его нужно заменить на новый.

Некачественная охлаждающая жидкость провоцирует повреждение резиновых патрубков по причине агрессивного химического состава.

Проверяйте состояние насоса, который отвечает за перекачивание антифриза и его циркуляцию в охлаждающей системе.

Плохая работа печки может быть спровоцирована некорректной работой электрического мотора, который приводит в движение вентилятор системы отопления.

Если вы заметили посторонние звуки в работе этого мотора – это является сигналом к ряду проблем:

  1. Возможен перегрев из-за отказа предохранителей.
  2. При работе на малых оборотах не идет теплый воздух – вышел из строя электромотор или произошел обрыв в электрической цепи системы отопления.

Регулярно проверяйте состояние радиатора отопителя. Он может забиваться в процессе эксплуатации, а это провоцирует недостаточное поступление антифриза. Чтобы провести профилактические работы, нужно демонтировать этот элемент и промыть его. Если деталь не поддается очистке, тогда лучше купить новую и произвести замену.

Опытные автолюбители утверждают, что проблемой плохой работы печки может быть неплотное прилегание заслонки. Из-за этого холодный воздух из улицы попадает в салон, а теплый идет в ноги. Чтобы решить эту проблему, достаточно отрегулировать заслонку при помощи специального рычага управления. Он расположен рядом с педалью газа. Плоскогубцами натяните трос, который идет к заслонке. Сделайте два витка вокруг головки болта, который фиксирует трос к управляющему рычагу.

Если эти действия не помогли решить проблему, тогда осмотрите стыки кусков поролона или пластика. Возможно, там образовались трещины и зазоры. Решить проблему можно при помощи герметика или же просто поменять утеплитель.

Профилактика и уход за печкой ВАЗ-2109

Чтобы не испытывать проблем с печкой в холодное время, рекомендуется периодически ухаживать за системой. Воспользуйтесь следующими рекомендациями:

  1. Очищайте радиатор от внутренних загрязнений, которые могут накапливаться при длительной эксплуатации.
  2. Используйте только качественную охлаждающую жидкость. Не стоит экономить на таком расходнике. Низкокачественная продукция может закупорить систему или повредить резиновые патрубки. Соответственно, лучше воспользоваться хорошим антифризом, чем впоследствии нести дополнительные растраты на ремонт системы охлаждения или отопления.
  3. Регулярно проверяйте работу термостата. Это устройство предназначено для поддержки определенной температуры в системе. Если узел клинит, жидкость не будет поступать в печной радиатор, а мотор начнет перегреваться.
  4. Обращайте внимание на состояние подшипника вентилятора. Время от времени рекомендуется проводить смазку этого элемента.

Подводя итог, отметим, что при отсутствии профилактических работ в процессе эксплуатации автомобиля в любом случае когда-то «вылезут» проблемы с отопительной системой на ВАЗ-2109. В статье мы рассмотрели, как работает печка на «девятке», а также основные неисправности и пути их решения. Если вам не удалось выявить причину некорректной работы отопительной системы ВАЗ-2109, тогда мы рекомендуем обратиться в сервисный центр. Такой подход позволит вам сэкономить время и деньги.

Как решить проблему идущего холодного воздуха вместо тёплого из воздуховодов печки ВАЗ-2109

С наступлением холодов многие владельцы сталкиваются с проблемами отопительной системы автомобиля. Из воздуховодов при нормальной температуре охлаждайки в салон идёт чуть тёплый, а порой и, вообще, холодный поток воздуха, проще говоря, печка не обогревает должным образом. Таким образом, даже в не сильный мороз прогреть машину изнутри будет тяжело.

Из статьи вы узнаете, что делать, если печка ВАЗ-2109 дует холодным воздухом. Этот материал вам пригодится, в том числе, если вышла из строя и не работает печка ВАЗ-2109, также для того, чтобы избежать этой проблемы в будущем.


Самое простое решение

Если печка дует холодом, самое простое что можно предпринять — это натянуть трос, управляющий заслонкой отопителя. Чтобы это сделать, обмотайте его пару раз вокруг рычага управления заслонкой. Он находится на корпусе отопителя около педали газа.

Каждый стык воздуховода и край заслонки отопителя оклеены поролоном, который рычагу управления достаточно проблематично сжать до конца. Поэтому при сжатии остаётся небольшой зазор и заслонка, которая направляет потоки воздуха с улицы напрямую или сквозь радиатор печки не может закрыться до конца. Закрывается она в верхнем своём положении, при этом в передние сопла воздушные потоки идут через радиатор печки, а в верхние и боковые — с улицы через оставшуюся щель. При работающем вентиляторе отопителя, если ещё и автомобиль едет, маленькой щели вполне достаточно чтобы в салоне было холодно.

Чтобы было понятнее, о чём речь, укоротите рукой рычаг заслонки со стороны водителя при работающем вентиляторе отопителя. После чего вы можете заметить, как изменится звук и со временем произойдёт повышение температуры воздушного потока, идущего из дефлектора.

К сожалению, это не единственная причина, когда из отопителя дует холодным воздухом. Ниже рассмотрены ещё несколько причин и варианты их решения.

Кран открыт не до конца

Чтобы это проверить, по этой ли причине не греет печка ВАЗ-2109, достаточно сравнить температуру приводящего и отводящего патрубков радиатора отопителя, если она разная, то есть большая вероятность того, что клапан закрыт не до конца.

Решить эту проблему можно, перетянув трос управления клапаном и доведением рычага управления до максимально открытого положения. Но есть опасность, что после этих действий клапан не закроется до конца и в салоне будет очень жарко.

Кроме того, у клапана есть большой недостаток — он «рассчитан» на некоторое количество открываний и закрываний. Там, где соединяется ось рычажка управления, и заслонки внутри клапан теряется герметичность и со временем образуется течь. Решением может стать установка рычага в положение «тепло-холод» без дальнейшей регулировки.

Обычно при попытке сдвинуть кран печки отопителя происходит протекание, в этом случае, обмотайте место протекания полоской ткани, пропитанной герметиком, и зафиксируйте всё это «холодной сваркой».

Чтобы кардинально решить проблемы с протеканием крана печки, его полностью удаляют из системы или на его место врезают водопроводный шаровый кран. В первом случае после удаления будет потерян возможность регулирования объёма ОЖ, которая поступает в радиатор отопителя, а во втором, такую регулировку можно сделать лишь под капотом. Регулировки температуры поступающих в салон воздушных потоков заслонкой будет вполне достаточно, поэтому удаление ненадёжного узла отопительной системы — крана, поможет избежать в дальнейшем подобных ситуаций.

Негерметичные воздуховоды

Ещё фактором образования холодного потока вместо горячего может быть его потеря в щелях по пути следования от вентилятора, из-за этого тёплый поток становится слабее и остывает. Чтобы выйти из этой ситуации, нужно загерметизировать и проклеить все соединения на пути следования воздушного потока от отопителя до выходных сопел. Для этого придётся разобрать приборную панель, что само по себе долго и трудоёмко. Но зато в результате вы ощутите, что потоки воздуха из дефлекторов отопительной системы усилились.

Завоздушенность системы отопления

В случае, когда работающий отопитель исправен, нет протеканий и отрегулирован тросик заслонки, но из дефлекторов по-прежнему идёт прохладный воздух, то, возможно, в системе образовалась воздушная пробка. Чтобы от неё избавиться, поставьте свою машину на горку передними колёсами, откройте кран до конца и погазуйте.

Ещё одним следствием слабого и холодного воздуха из сопел, может быть засорившаяся сердцевина радиатора. Чаще всего засоряется радиатор осенью, так как потом воздуха через вентилятор в радиатор помимо пыли попадают и опавшие листья, которые застревают в радиаторе, а иногда могут залететь в салон, так как у этой модели ВАЗ нет салонного фильтра.

Доработка отопительной системы

Если на холостых оборотах печка ВАЗ-2109 плохо дует и греет полностью исправная печка и отсутствует завоздушенность системы, то это значит, что поток ОЖ в системе недостаточно сильный. Решить эту проблему можно установив дополнительную помпу от ГАЗели (насос). Обычно тепла после этого преобразования появляется предостаточно.

Отопитель салона вышел из строя

Если перестала работать печка ВАЗ-2109, она не откликается на любое положение регулирующего рычага, то очень вероятно, что вышел из строя моторчик отопительной системы, его следует заменить. Но если дело не в нём, то, чтобы найти проблему, автовладельцу будет необходимо «прозвонить» все контакты электрической части системы отопления, для этого потребуется снять приборную панель.

Отопительная система автомобиля является одной из важных и серьёзных систем в автомобиле. Особенно неприятны её неисправности в зимний период, поэтому старайтесь вовремя проводить её профилактику и ремонт, тогда она вас не подведёт.

Источники

  • remam.ru/vozdsys/pechka-vaz-2109-duet-holodnym-vozduhom.html
  • ladaautos.ru/vaz-2109/pochemu-ploxo-greet-pechka-vaz-2109-i-chto-delat.html
  • drive2.ru/b/1520863/
  • vaz2109.net/ekspluatatsiya-avtomobilya/ne-greet-pechka-vaz-2109.html
  • tungrem.ru/avtomobili-lada/lada-samara-sputnik/vaz-2109/510-10-prichin-pochemu-na-vaz-2109-ne-greet-pechka

Почему моя печь дует холодным воздухом? – Marshall’s Inc.

[et_pb_section bb_built=”1″ admin_label=”section”][et_pb_row admin_label=”row” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” background_size=”initial”][et_pb_column type=”4_4″] [et_pb_post_title save_tabs=”all” global_module=”200″ title=”on” meta=”on” автор=”on” date=”on” категории=”on” комментарии=”off” Featured_image=”off” Featured_placement=” ниже» parallax_effect = «вкл» parallax_method = «вкл» text_orientation = «слева» text_color = «темный» text_background = «выкл» text_bg_color = «rgba (255,255,255,0.9)» module_bg_color=»rgba(255,255,255,0)» use_border_color=»off» border_color=»#ffffff» border_style=»solid» custom_margin=»||0px|» background_color=”rgba(255,255,255,0)” parallax=”on” /][et_pb_text admin_label=”Изображение баннера” background_layout=”светлый” text_orientation=”center” border_style=”solid” _builder_version=”3.0.75″ module_alignment=” центр» parallax = «вкл» parallax_method = «выкл» background_color = «rgba (255,255,255,0)»]

[/et_pb_text][et_pb_text background_layout=”светлый” border_style=”твердый” _builder_version=”3.0,75″]

Этой зимой ты наконец-то включил печь только для того, чтобы из вентиляционных отверстий дул холодный воздух? Ваша печь перестала работать как раз тогда, когда вы начали нуждаться в ней больше всего? Есть несколько причин, по которым ваша печь может дуть холодным воздухом, и есть несколько вещей, которые нужно проверить, прежде чем вам нужно будет слишком беспокоиться. В Marshall мы здесь, чтобы согреть вас и согреть этой зимой. Если у вас возникли проблемы с печью, сначала проверьте эти вещи, а затем позвоните нам за помощью.

Проверьте свой термостат

Убедитесь, что ваш термостат настроен правильно.Если он установлен на «ВКЛ», вентилятор будет работать постоянно, даже когда печь не нагревает воздух. Воздух, поступающий через вентиляционные отверстия, будет казаться прохладным, потому что это воздух комнатной температуры. Переключите термостат на «АВТО», теперь вентилятор будет работать только при нагреве печи, и вы не получите прохладный воздух или воздух комнатной температуры.

Замените воздушный фильтр

Грязный воздушный фильтр может привести к перегреву печи. Он ограничивает поток воздуха в печь и из нее, что может привести к ее перегреву.Если он перегреется, система безопасности отключит горелки, в результате чего вентилятор будет гонять холодный воздух, а не нагретый, через дом.

Проверьте контрольную лампу

Ваша печь может дуть холодным воздухом, потому что контрольная лампа погасла. Это простое решение, просто перезапустите пилот. Если он продолжает гаснуть после того, как вы зажгли его несколько раз, вам следует позвонить нам по телефону 541-747-7445 или запросить обслуживание онлайн. Это свидетельствует о более серьезной проблеме, которая требует профессиональной помощи.

Перезагрузите систему

Если у вас современная печь, вероятно, она управляется компьютером. Иногда в системе просто произошел сбой, и требуется простой сброс, точно так же, как вы перезагружаете компьютер или телефон. Если вы выключите печь на 30 секунд, а затем снова включите, она может перезагрузиться и начать работать правильно. Если он не начинает работать должным образом после перезагрузки компьютера, позвоните нам по телефону 541-747-7445 или закажите обслуживание онлайн сегодня.

Воздуховод

Чем старше ваш воздуховод, тем выше вероятность того, что он будет поврежден или негерметичен. Если у вас есть поврежденный или негерметичный воздуховод, воздух может выходить, прежде чем попадет в нужные жилые помещения. Осмотрите воздуховод самостоятельно, но вполне возможно, что вы не сможете визуально обнаружить разрывы или разрывы, которые вызывают утечку.

Свяжитесь с нами

Если ничего из этого не работает, вы можете быть более серьезной проблемой. Свяжитесь со специалистами Marshall сегодня, чтобы диагностировать и устранить любую проблему, которая может у вас возникнуть.

[/et_pb_text][et_pb_cta save_tabs=”advanced,css” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” custom_button=”off” button_letter_spacing=”0″ button_use_icon=”default” button_icon_placement=”right” button_on_hover=”on” button_letter_spacing_hover=”0″ module_class=”ctaModule” title=”Нужен сервис HVAC?” button_url=”https://marshallsinc.com/request-service/” url_new_window=”off” button_text=”Запросить услугу сейчас” use_background_color=”on” background_color=”#777676″ background_layout=”темный” text_orientation=”центр” global_module =”122″]

Свяжитесь со специалистами!

[/et_pb_cta][et_pb_text admin_label=”Местное SEO” save_tabs=”all” background_layout=”светлый” text_orientation=”left” use_border_color=”off” border_color=”#ffffff” border_style=”solid” global_module=”124″ module_alignment =»left» background_position=»top_left» background_repeat=»repeat» background_size=»initial» /][/et_pb_column][/et_pb_row][/et_pb_section]

основных причин, по которым тепло может дуть холодным воздухом —

Когда наступает зима и вы возвращаетесь домой в свой дом в районе Шарлотты, вы ожидаете, что там будет хорошо и уютно, потому что ваш обогреватель дует теплым воздухом через вентиляционные отверстия.Однако, если ваш обогреватель дует только холодным воздухом, это может указывать на одну из множества причин. Здесь мы рассмотрим некоторые из наиболее популярных причин.

Вентилятор может быть выключен
Если вы обнаружите, что ваша система отопления не производит теплый воздух, проверьте термостат. Вы можете не включать вентилятор в летнее время, поскольку он может издавать много шума, но вам необходимо переключить его на настройку «авто», когда придет время использовать систему отопления.Старайтесь не держать переключатель в положении «включено», потому что это приведет к тому, что вентилятор будет работать постоянно, но если он включен, воздух будет двигаться, когда печь включена.

Погасший сигнальный фонарь
Если в вашем доме старая система отопления, возможно, что сигнальный фонарь погас. Более новые устройства обычно имеют электронные контрольные лампы, которые не могут погаснуть, но если вашей печи больше года, это одна вещь, которую нужно проверить. Если вы можете безопасно добраться до пилотной горелки, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать, как ее зажечь.Но если вы обнаружите, что контрольная лампочка не горит, вызовите специалиста по кондиционерам, чтобы он лучше посмотрел.

Неочищенный датчик пламени
Датчик пламени в вашей системе отопления определяет, производит ли горелка тепло, и помогает нагревать воздух, когда он проходит через воздуховоды. Когда ваша система отопления дует холодным воздухом, попробуйте включить и выключить систему отопления. Если воздух кажется теплым на мгновение или два, а затем становится холодным, возможно, датчик пламени загрязнен.

С грязным датчиком пламени ваша горелка не будет гореть, вызывая охлаждение воздуха вскоре после включения топки. Не пытайтесь очистить его самостоятельно; скорее вызовите технику, чтобы справиться с работой. Процедура очистки включает в себя открытие газовой горелки и доступ к датчику пламени; попытка разобрать эти области самостоятельно может привести к серьезному повреждению вашего устройства.

Засоренный фильтр
Еще одна проблема с печью, которая может повлиять на температуру воздуха, проходящего через вашу систему отопления и охлаждения, — это забитый или грязный фильтр.Когда воздух проходит через теплообменник и попадает в газовую камеру, ему необходимо пройти через фильтр. Препятствия или избыточная грязь затрудняют поступление воздуха в камеру, где он нагревается. В результате вы можете обнаружить, что воздух проходит без должного нагревания. Замена грязного фильтра на новый должна решить проблему, но обязательно проверьте размер фильтра, прежде чем менять его.

Настройки термостата

Модификации термостата
Одной из первых вещей, которую вы должны проверить, является термостат, потому что всегда возможно, что кто-то в вашем доме непреднамеренно изменил настройку.Пока вы пытаетесь включить вентилятор, вы можете по ошибке включить охлаждение системы. Если у вас есть мудрый термостат, удар по сенсорному экрану также может непреднамеренно изменить настройку нагрева и понизить температуру. Обязательно осмотрите термостат, прежде чем обращаться за помощью к специалисту по отоплению.

Коммунальные услуги отключены
Возможно, вы забыли оплатить счет за газ или возникла проблема с газопроводом. Эти проблемы могут привести к отключению энергии от вашего обогревателя, что приведет к нехватке теплого воздуха, поступающего через вентиляционные отверстия.Позвоните в газовую компанию, чтобы убедиться, что ваш счет на хорошем счету. Газовая компания также может отправить специалиста по обслуживанию, чтобы убедиться, что подключение к вашему дому работает.


В South End Heating & Air мы специализируемся на ремонте и замене печей. Свяжитесь с нами для бесплатной консультации. Мы оценим вашу систему и поможем дать рекомендации по оптимальной стоимости. Ведь мы хотим, чтобы вам было прохладно все лето и тепло зимой. Просто запланируйте визит к одному из наших технических специалистов, чтобы обсудить, как мы можем помочь с настройками вашего термостата. Хотите узнать больше о возможностях, с которыми наши специалисты могут вам помочь? позвоните нам 704-684-5339

Почему мой обогреватель дует холодным воздухом? — EasyBreezy AC

Что может быть более разочаровывающим, чем обогреватель, дующий холодным воздухом, когда вам больше всего нужен горячий воздух? Возможно, печка иногда дует теплым воздухом, а большую часть времени холодным. Или печка всегда дует холодным воздухом. Прежде чем устранять неполадку, важно понять, как из печи дует холодный воздух.Давайте посмотрим, что вызывает оба сценария и как это исправить:

Ситуация № 1: Когда обогреватель некоторое время дует теплым воздухом, а затем дует холодным

Это может быть две возможные причины:

вентилятор термостата установлен на «ВКЛ.»

Вентилятор в печи отвечает за подачу нагретого воздуха через вентиляционные отверстия. Если он установлен на «ВКЛ.», будет продолжать дуть воздух, даже если печь не нагрета. Это делает это такое ощущение, что печка дует холодным воздухом, хотя дует только помещение температура воздуха.

Если вы столкнулись с этим, проверьте термостат. Температура в вашем доме должна достигать заданной температуры. Если это уже произошло, затем переключите настройку вентилятора на «АВТО». Это решит проблема, и ваш вентилятор начнет дуть только тогда, когда топится печь.

Печь перегревается

Если проблема не в ней выше, то, скорее всего, ваша печь перегревается. Когда это происходит, предохранительный выключатель автоматически выключает горелку и замедляет работу вентилятора дует холодный воздух.Как только теплообмен остывает, печь перезапускается и бросает тепло. При перегреве цикл продолжается.

Чтобы исправить это, замените воздух фильтр. Обычно печи перегреваются из-за грязных воздушных фильтров. Это ограничивает поток воздуха, поступающий в печь, затрудняет ее правильную работу, поэтому перегрев.

Если вы меняли воздушный фильтр и проблема не устранена, вам следует обратиться в компанию по ремонту систем отопления.

Ситуация № 2: Печь всегда дует холодным воздухом

Это немного сложно устранить, но вот возможные причины:

Термостат не настроен на «НАГРЕВ»

Мы часто не проверяем термостат, особенно программируемый те.Ставим один раз и забываем о нем; однако некоторые термостаты могут иметь несколько вариантов: только кондиционер, только обогрев или комбинированный вариант, когда система HVAC автоматически переключается между обогревом и охлаждением для поддержания желаемого температуры. Это может показаться слишком простой ошибкой, но поверьте нам, если мы упоминаем об этом, то это потому, что мы столкнулись с этим. Посмотрите на свой термостат, прежде чем спешить позвонить в ремонтную компанию и убедиться, что он установлен на «НАГРЕВ», а вентилятор работает на «АВТО».

Горелка не зажигается

Это происходит, когда у вас газовая печь.Возможно дует холодный воздух, потому что горелка не зажглась. возможно воспламенитель изначально не функционирует или подача газа недостаточна. Это также может произойти из-за забитого конденсата. слив, предотвращающий зажигание горелки. С этим проблем немного варианты съемки:

  • В зависимости от конфигурации вашей печи проверьте, видите ли вы горелку – горит ли она?
  • Вы поставляете пропан или коммунальное предприятие? Если вы поставляете свой собственный, возможно, ваша подача газа слишком слаба для зажигания горелки.Если коммунальная компания поставляет вам газ, вы можете связаться с ними, чтобы проверить подачу пропана в ваш дом.
  • Проверить слив конденсата – нормально ли он работает (капает медленно) или поддон или наружная поверхность сухие? Попробуйте почистить трубу для слива конденсата, если вы считаете, что это может быть причиной.
  • Если ничего не помогло, обратитесь в компанию по ремонту систем отопления, чтобы проверить печь и восстановить работоспособность системы отопления.
Воздуховод негерметичен

Если в воздуховоде есть утечки и отверстия, он может засосать холодный воздух из подполья и дуйте им в свой дом.Некоторые утечки могут быть возможность самостоятельного ремонта с использованием подходящих материалов, а также в случае утечки или разрыва в воздуховоде легко доступен. Если вы можете устранить проблему, не вызывая дальнейшее повреждение системы воздуховодов, это избавит вас от посещения HVAC техник.

Заключение

Ваш обогреватель может дуть холодным воздухом для всех видов причины. Несмотря на то, что вы можете искать возможные причины, для правильной диагностики это Лучше всего вызвать профессиональную теплоремонтную компанию. В какой-то момент это больше доступный, чтобы обратиться к профессионалам.Убедитесь, что вы нанимаете лицензированный HVAC подрядчика для устранения неполадок и ремонта отопителя.

Почему мой обогреватель дует холодным воздухом? – Гимн Отопление и кондиционирование воздуха

В то время как погода в долине Коачелла и Риверсайде, штат Калифорния, может достигать 107 ° F, холодная погода часто вызывает дискомфорт. Ночью, когда температура падает, большинство домов зависят от отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, и это беспокоит, когда ваш обогреватель дует холодным воздухом!

Почти четыре месяца в году, с конца ноября до середины марта, температура в долине Коачелла может опускаться до 43°F.

В такие зимние времена кондиционеры спасают жизни! Они обеспечивают необходимый комфорт в самые жаркие и холодные времена года. Тем не менее, вы должны быть обеспокоены тем, что ваш обогреватель зимой дует холодным воздухом, а не теплым.

В Anthem, профессиональной компании по отоплению и кондиционированию воздуха, нашим приоритетом является ваш комфорт. Эта статья расскажет вам, что делать, если ваша печь дует холодным воздухом, когда вам нужно тепло.

Почему холодный воздух вместо теплого?

Если бы на этот простой вопрос был прямой ответ.Однако при работе с HVAC существует несколько возможных причин. Ответ может варьироваться от простого вопроса подключения энергии до более сложных технических проблем.

Начнем с простых причин. Это может быть что угодно, от утилиты до проблем с настройкой термостата.

Коммунальные кризисы

Первое, на что нужно обратить внимание, когда обогреватель дует холодным воздухом, — это электрическое соединение.

Убедитесь, что вы своевременно оплачиваете счета за коммунальные услуги.Вы можете позвонить в свою энергетическую компанию для подтверждения, если у вас есть сомнения.

Если у вас хорошая репутация с оплатой, вы можете запросить в своей энергетической компании подтверждение, что все в порядке. Иногда вы испытываете холодный воздух, потому что нет связи. Однако, если нет, платите и подключайтесь; дело закрыто!

Настройки термостата

Живя в климате с крайне жаркой погодой, в долине Коачелла и Риверсайде, штат Калифорния, дома часто нуждаются в кондиционерах, чтобы поддерживать работу.Возможно, ваш термостат настроен на кондиционирование воздуха, а не на обогрев. Попробуйте проверить настройку термостата и подтвердить фактическое положение.

Другая проблема, связанная с термостатом, заключается в том, что вы могли по ошибке включить холодный воздух. Учитывая сложность HVAC, можно непреднамеренно изменить настройки. Вам нужно еще раз взглянуть на свой термостат, чтобы убедиться, что он не является причиной холодного воздуха.

Проблемы с вентилятором

Проблема с вентилятором иногда связана с термостатом.По опыту, некоторые пользователи случайно выключают вентилятор и беспокоятся, что обогреватель дует холодным воздухом.

Также, возможно, вы отключили вентилятор летом, так как он вам как таковой не нужен, и забыли включить его зимой.

В любом случае, тщательная проверка термостата может помочь вам обнаружить ошибку и исправить ее. Один из способов избежать этой ошибки — использовать автоматическую настройку, и система будет автоматически переключаться по мере необходимости.

Засоренный фильтр

Небольшая проблема, которая приводит к более серьезной проблеме, — это забитый фильтр.Если ваш фильтр засорен, он может заблокировать проход воздуха, холодного или горячего. Способ узнать, отвечает ли ваш фильтр за холодный воздух, — это поменять фильтр местами, чтобы увидеть разницу.

Выключатель сработал

Еще одна вероятная проблема связана с автоматическим выключателем. Сработавший выключатель отключил подачу электроэнергии и остановил запуск нагревателя. Иногда ваш обогреватель может не работать, а в некоторых случаях система будет работать частично.

Теперь рассмотрим технические причины.

В то время как вы можете решить простые проблемы самостоятельно, вам нужен компетентный специалист по HVAC для устранения технических неполадок. Причина, по которой технический специалист должен проверить ваш HVAC, состоит в том, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения.

После того, как простые причины будут выделены, пусть ваш специалист по HVAC исследует другие возможные причины. Вот некоторые из технических причин, по которым ваш обогреватель дует холодным воздухом:

Выход пилотной лампы

В старых печах запальная лампочка в выключенном состоянии может привести к тому, что нагреватель будет дуть холодным воздухом.Без включенной контрольной лампы тепло не пройдет. Несмотря на то, что в вашем руководстве по технике безопасности содержится подробная информация о доступе к контрольной лампочке, вы должны доверить это компетентному специалисту по ОВиК.

Однако контрольная лампочка может не быть проблемой, если вашему HVAC меньше десяти лет.

Грязный датчик

Датчик пламени сообщает вашей печи о включении или выключении. Он обнаруживает горячий воздух и поддерживает его подачу, если вы установили термостат на горячий воздух. Однако грязный датчик может выйти из строя и вместо этого ваш HVAC будет дуть холодным воздухом.

Опять же, вам следует позвонить своему специалисту по системам вентиляции и кондиционирования, чтобы выявить и устранить неисправность возможного загрязненного датчика.

Засорение линии конденсата

Высокоэффективный нагреватель поставляется с линиями конденсата, отвечающими за предотвращение попадания воды в печь. Ваша печь может не загореться, если трубопроводы конденсата забиты. После отказа зажигания через вентиляционные отверстия не будет проходить горячий воздух.

В случае засорения линий конденсата вам понадобится специалист по системам ОВК, чтобы обнаружить и устранить их.

Проблема газоснабжения

В случае с подачей газа вам нужен специалист по HVAC, чтобы выявить и устранить неполадки. Одним из способов обнаружения проблем с подачей газа является контрольная лампа. Если свет гаснет мгновенно или вообще не загорается, это может быть проблема, связанная с газом.

Если подача газа является причиной обдува холодным воздухом, ваш специалист по системам вентиляции и кондиционирования может обнаружить и устранить проблему надлежащим образом.

Негерметичные воздуховоды

Весь поступающий горячий воздух выходит, прежде чем попасть в вентиляционное отверстие, если у вас негерметичные воздуховоды.Возраст и укусы грызунов могут привести к протечке воздуховодов. Тщательный осмотр линий выявит вероятные утечки.

Если воздуховоды протекают, ваш техник загерметизирует место и восстановит подачу горячего воздуха.

Проблемы с обогревателем в зимнюю погоду?

Если вы живете в районах долины Коачелла и Риверсайд, штат Калифорния, и у вас возникли проблемы с тем, что ваш обогреватель дует холодным воздухом, немедленно позвоните в Anthem Heating and Air Conditioning.

Почему Гимн?

Ваш комфорт — причина, по которой вы установили HVAC. Anthem занимается бизнесом, чтобы помочь вам достичь своей цели и сделать вас всегда счастливыми.

Позвоните (760) 895-2621 сейчас и позвольте надежным специалистам по отоплению и кондиционированию воздуха восстановить работу вашего ОВКВ.

Почему моя печь дует холодным воздухом?

Зимой мы часто слышим вопрос: «Почему моя печь иногда дует холодным воздухом?»

Поработав с несколькими установками HVAC, есть несколько причин, по которым ваш воздух не дует при идеальных температурах.Часто домовладельцы могут устранять неполадки самостоятельно или, если требуется больше внимания, могут запланировать ремонт.

 Вот несколько вещей, которые нужно проверить своими руками, прежде чем запланировать ремонт печи:

Убедитесь, что вентилятор термостата включен.

Если вы чувствуете, что ваша печь дует иногда горячим воздухом, а иногда холодным, проверьте, включен ли ваш вентилятор, когда он должен быть установлен на АВТО.

Если ваш термостат включен, это означает, что вентилятор печи (вентилятор, который нагнетает теплый воздух в ваш дом) работает постоянно… даже когда горелки не работают.

Это означает, что ваша печь постоянно нагнетает воздух в ваш дом, даже если этот воздух не нагрет.

Решение:  Проверьте настройки термостата и убедитесь, что для вентилятора установлено значение АВТО. Теперь вентилятор должен работать только при включенных горелках.

Контрольная лампа не горит

В старых печах используется постоянно горящая запальная лампа для воспламенения газа в горелке. Если запальник погаснет, ваша печь не сможет нагреть воздух.

Решение:  Вновь зажечь контрольную лампу.Инструкции на вашей печи должны показать вам, как это сделать. Если контрольная лампа продолжает гаснуть, у вас есть еще одна проблема, которую должен решить профессионал.

Примечание:  Старые печи тратят тонны газа, чтобы поддерживать запальное пламя. Подумайте о переходе на более новую, более эффективную печь, в которой не используется запальник.

Печь перегрета

Ваша печь на самом деле нагревает воздух через часть печи, называемую теплообменником. Теплообменник представляет собой группу металлических змеевиков, которые нагреваются.Когда воздух обдувает змеевики, воздух забирает это тепло.

Иногда теплообменник может сильно нагреваться и перегреваться. Ваша система может почувствовать этот перегрев и выключит горелки, но оставить вентилятор (вентилятор) включенным, чтобы помочь теплообменнику остыть.

Если это ваша проблема, вы заметите, что из вентиляционных отверстий дует холодный воздух, а не нагретый. Вы также можете заметить своего рода запах гари, а также жужжание.

Решение:  Теплообменник может перегреваться по разным причинам, но, как правило, все, что ограничивает поток воздуха через теплообменник, может вызвать перегрев.Мы рекомендуем  проверить воздушный фильтр.  Если ваш воздушный фильтр засорен, он не будет втягивать столько воздуха, сколько необходимо для предотвращения перегрева теплообменника.

Если вы заменили воздушный фильтр, но через несколько часов из вентиляционных отверстий по-прежнему идет холодный воздух, пришло время обратиться к специалисту. Перегрев теплообменника — это не то, что вы хотите, чтобы случалось регулярно, и профессионал должен иметь возможность приехать, чтобы взглянуть на вашу систему и определить, в чем проблема.

Газ не подается

Если в вашу печь не поступит газ, не будет и тепла. Ваша печь нуждается в постоянной подаче газа на горелки для нагрева воздуха. Но если подача газа отключена или слабая, ваш пилотный свет не сможет гореть или гореть постоянно, а это означает, что в вашем доме не будет нагретого воздуха.

Решение:  Прежде всего убедитесь, что газовый клапан открыт (убедитесь, что рычаг клапана расположен параллельно/на одной линии с трубой подачи газа).Если ваш газ включен, но вы все еще чувствуете холодный воздух, исходящий из ваших вентиляционных отверстий, пришло время позвонить профессионалу. НЕ пытайтесь работать с газоснабжением в вашем доме. Позвоните профессионалу.

Если у вас есть какие-либо другие вопросы относительно продувки вашей печи холодным воздухом или вам требуется ремонт печи Staunton, мы являемся доверенными профессионалами в Уэйнсборо, штат Вирджиния. Закажите ремонт печи здесь.

Печь, дующая холодным воздухом, можно починить с помощью небольшой диагностики

Когда ваша печь дует холодным воздухом, лучше всего диагностировать проблему и устранить ее как можно скорее.Мало того, что это оставляет ваш дом холодным и неудобным, это может сбивать с толку, пытаясь выяснить, что именно вызывает проблему. Однако, если вы воспользуетесь приведенной ниже информацией, вам будет намного проще заставить печь перестать дуть холодным воздухом.

Проверьте термостат, если ваша печь дует холодным воздухом вместо тепла

Первое, что вы должны проверить, если ваша печь дует холодным воздухом, это термостат. Многие термостаты, которые сегодня продаются на рынке, являются программируемыми и имеют широкий выбор настроек.Убедитесь, что ваш термостат случайно не настроен на кондиционирование воздуха или другую запрограммированную функцию.

Если после проверки термостата вы видите, что все настроено правильно, вам может потребоваться вызвать специалиста для его замены или повторной калибровки. Также важно отметить, что для некоторых термостатов требуются батарейки. Если ваш термостат такой, проверьте батареи, чтобы убедиться, что они не разряжены.

Убедитесь, что все включено

Когда из газовой печи выдувается холодный воздух, есть несколько причин, по которым это может происходить.Сначала подойдите к блоку выключателей и убедитесь, что один из ваших автоматических выключателей не сработал. Если ваша газовая печь не запустится, горелка не загорится, и теплый воздух не будет производиться.

Еще одна вещь, которую вы должны проверить, если ваша газовая печь дует холодным воздухом, это то, что запальник действительно горит. Обычно это касается только старых моделей. Если пилотная лампочка не загорается, проблема может быть в горелке. В этом случае вы, возможно, захотите вызвать специалиста, чтобы он посмотрел на него.

Последнее, что вы должны проверить, это убедиться, что клапан линии подачи газа действительно открыт. Иногда этот клапан может быть случайно отключен во время других проектов по благоустройству дома. Если клапан не открыт, откройте его и снова зажгите пилотную лампу.

Если ваша электропечь дует холодным воздухом, проверьте источник питания

Как и в случае с газовой печью, проверьте и убедитесь, что на вашу электрическую газовую печь подается питание и что автоматический выключатель не сработал каким-либо образом.Если ваш выключатель продолжает срабатывать снова и снова, вам, вероятно, придется заменить цепь. Кроме того, короткое замыкание также может привести к перегоранию нагревательных элементов.

Проверьте дополнительные нагревательные пластины и хладагент, когда тепловой насос выпускает холодный воздух

В большинстве тепловых насосов используются дополнительные нагревательные полосы, и когда эти полосы ломаются или выходят из строя, ваш тепловой насос начинает выдувать очень холодный воздух. Если вы считаете, что ваши нагревательные полоски необходимо проверить или заменить, обратитесь к специалисту, если у вас нет опыта в этом.

В масляной печи, которая дует холодным воздухом, может быть мало топлива

Если у вас есть масляная печь, и она дует холодным воздухом, скорее всего, причина в нехватке топлива. Начните с проверки того, сколько топлива у вас на самом деле есть в баке. Некоторые из резервуаров, продаваемых на рынке в наши дни, имеют функцию автоматического отключения, которая выключит вашу печь, когда резервуар станет низким. Это помогает защитить вашу систему, потому что работа печи до полного высыхания масляного бака может привести к повреждению самого устройства.

Грязные фильтры приводят к тому, что ваша печь дует холодным воздухом

Рекомендуется менять фильтр в печи не реже одного раза в 2–3 месяца. Со временем грязь, сажа и другие загрязнения могут засорить фильтр вашей системы. В результате поток воздуха сводится к минимуму, ваша печь, скорее всего, перегреется, а затем отключится, в результате чего холодный воздух начнет выдуваться в ваш дом.

В дополнение к этому, чтобы обеспечить бесперебойную работу вашей системы и продлить ее срок службы, вы должны менять фильтр в вашей масляной печи в среднем примерно через 2-3 месяца.Также хорошо очистить внутреннюю часть вашей системы с помощью пылесоса.

Конденсат может привести к тому, что ваша печь будет дуть холодным воздухом, а не нагреваться

Когда выпускные отверстия, резервуары и конденсатные насосы забиваются мелкими частицами, грязью и другой грязью, у вас могут возникнуть серьезные проблемы. На самом деле вентилятор будет продолжать дуть, хотя встроенный выключатель не позволит зажечь горелки. Когда у вас есть блокировка, ваша система должна быть очищена. Вы можете сделать это самостоятельно, но лучше вызвать мастера.Позвонив профессионалу, вы можете предотвратить случайное повреждение вашей системы.

Поврежденные топливопроводы могут привести к тому, что ваша печь будет дуть холодным воздухом

Есть несколько проблем, которые могут препятствовать попаданию топлива в горелки. Это может быть сломанное электронное зажигание, поврежденный главный газовый клапан и даже полностью перегоревшая термопара. Если у вас нет большого опыта работы с газовыми клапанами и системами зажигания, лучше всего вызвать профессионала и поручить ему выполнить необходимый ремонт.С другой стороны, термопары довольно недороги и их довольно легко заменить.

Проверка воздуховода на наличие повреждений

Если воздуховоды в вашем доме повреждены или негерметичны, они могут пропускать теплый воздух, прежде чем он успеет нагреть ваш дом. С годами на ваших воздуховодах могут появиться дыры, трещины и другие потертости. В дополнение к этому, клейкая лента и величественный материал, используемые на воздуховодах, могут порваться или начать отслаиваться с течением времени.

Если вы видите, что ваши воздуховоды повреждены, не позволяйте печи продолжать выдувать холодный воздух, заклейте изоляционную ленту или вызовите специалиста для ремонта протекающих воздуховодов.

Майкл Джозеф имеет более чем 20-летний практический опыт работы в качестве заядлого домашнего мастера и 10 лет в строительной отрасли, особенно в области ОВКВ.

Последние сообщения Майкла Джозефа (посмотреть все)

почему печь дует холодным воздухом

Ваша отопительная система должна согревать вас, сохраняя при этом качество воздуха в вашем доме. Но проблема с печью может затронуть даже относительно новую печь и привести к тому, что печь дует холодным воздухом в ваш дом.Вот 8 распространенных причин, по которым печка дует холодным воздухом.

8 Распространенные причины обдува печи холодным воздухом

1. Проблемы с термостатом

Некоторые проблемы с термостатом могут привести к обдуву печи холодным воздухом. Выбор неверных настроек — один из них. Хотя доступны настройки «Вкл.», «Авто» и «Выкл.», выбор настройки «Вкл.» просто активирует вентилятор, не производя тепла.

Ваш термостат также может быть загрязнен пылью, которая мешает ему правильно выполнять свою работу.Другой причиной может быть старый термостат. Если вы сделали работу своими руками, возможно, вы неправильно установили термостат, и это может привести к тому, что из печи будет дуть холодный воздух.

  

2. Грязный воздушный фильтр

Воздушный фильтр вашей печи подает воздух для нагрева горелки. Со временем этот воздушный фильтр собирает грязь, пыль, мусор и загрязняется. Это предотвращает попадание воздуха в систему горелки для нагревания.

 

3. Проблемы с компьютеризированным управлением

Если вы покупаете печь, у вас могут возникнуть проблемы с компьютеризированным управлением или электронной панелью управления.Вам нужно будет перезагрузить систему, выключив ее, а затем перезагрузив.

 

4. Погасший запальник

Старая система печи работает с включенным запальником. Если это сработает в любой момент времени, ваша печь в конечном итоге будет дуть холодным воздухом.

 

5. Негерметичные воздуховоды

Воздуховоды вашей печной системы предназначены для переноса горячего воздуха по комнатам вашего дома. Если в воздуховоде вашей системы есть какие-либо отверстия, это может привести к выходу горячего воздуха через отверстия, прежде чем он сможет нагреть помещение.

 

6. Перегрев печи

Если ваша печь перегреется, теплообменник системы сильно нагреется. Затем горелка выключается, а концевой выключатель вентилятора обнаруживает чрезмерный нагрев. Выключение горелки приводит к тому, что холодный воздух дует по всему дому.

 

7. Проблемы с клапаном

Неисправный клапан приведет к тому, что пилотная лампа будет выключена, что приведет к выдуванию холодного воздуха из системы печи.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.