Янович Сергей Александрович
Янович Сергей АлександровичДепартамент образования и науки города Москвы
Директор ГБОУ Школа № 423
Cведения о доходах за 2019 год
| ФИО | Недвижимость | Транспорт | Доход | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Тип | Площадь | Владение | |||
| Янович Сергей Александрович | квартира | 89 кв.м. | В собственности | Легковой автомобиль ХЕНДЭ Гранд Стартекс. Грузовой автомобиль ГАЗ 2766, прицеп | 2 798 045 рублeй |
| квартира | В пользовании | ||||
| супруг(а) | квартира | 35 кв.м. | В собственности | 7 003 488 рублeй | |
| квартира | 73 кв.м. | В пользовании | |||
| квартира | 45 кв.м. | В собственности | |||
| квартира | 89 кв.м. | В пользовании | |||
| ребенок | квартира | 73 кв.м. | В пользовании | 0 рублeй | |
| квартира | 89 кв.м. | В пользовании | |||
| квартира | 73 кв.м. | В пользовании | |||
| квартира | 89 кв.м. | В пользовании | |||
| квартира | В пользовании | ||||
| квартира | 89 кв.м. | В пользовании | |||
| квартира | 73 кв.м. | В пользовании | |||
| квартира | 89 кв.м. | В пользовании | |||
Информация об этом ведомстве (остальные декларации)
Рубрика: Образование
Источник декларации: файл id=404858
Остальные декларации этого человека
Центр профессиональных квалификаций (курсы, автошкола), ГБПОУ КИГМ № 23, Москва
Создан в 2013 году во исполнение пункта 3 Указа Президента РФ от 7 мая 2012 г. № 599 «О мерах по реализации государственной политики в области образования и науки» и в соответствии с Федеральным законом от 29 декабря 2012 г. № 273-ФЗ «Об образовании в Российской Федерации». Центр профессиональных квалификаций (ЦПК) «Сфера обслуживания» является структурным подразделением Колледжа индустрии гостеприимства и менеджмента №23, осуществляющим деятельность по реализации практикоориентированных образовательных программ, разработанных на основе профессиональных стандартов и/или согласованных с работодателями и обеспечивающих освоение квалификаций, востребованных на региональном рынке труда.
С 19 по 20 апреля 2018г. состоятся курсы повышения квалификации для работников предприятий по профессиональной уборке «Основные этапы организации работы на объектах «зеленого» клининга». Программа рассчитана на слушателей, для которых важно использование не только эффективных методов профессиональной уборки, но и экологически безопасных для здоровья человека и окружающей среды. Это третьи завершающие курсы по данному направлению, организованные Ассоциацией русских уборочных компаний. В марте 2018 года по данному направлению обучились около 50 человек. Данная тема вызвала большой интерес и получила много положительных отзывов. На все вопросы слушатели получили ответы от ведущего специалиста в сфере профессиональной уборки Володина Николая Львовича. Приглашаем всех желающих на 19-20 апреля 2018 года.
КОНТАКТЫ
Проезд: м. «Бульвар Рокоссовского», далее трамвай 2, 4, 7, 46, ост. «Ланинский переулок»
Телефон: +7 (499) 160-78-23 E-mail: [email protected]
Руководитель центра:Анжелика Александровна Прохорова
Более подробная информация об образовательных программах и условиях обучения на нашем официальном сайте Центра:
www.cpk.kigm.ru
Автошкола Государственного бюджетного профессионального образовательного учреждения города Москвы «Колледж индустрии гостеприимства и менеджмента №23» производит подготовку водителей транспортных средств категорий: «А», «В», «С», «D», «BE», «CE», «DE».
Все наши площадки расположены в шаговой доступности от ближайших метро: Семёновская или Новогиреево, при учебных корпусах одного из лучших профессиональных образовательных организаций города Москвы, многократным обладателем Гранта Мэра Москвы в области образования. В каждой расположены учебные центры автошколы, тренажерные комплексы, представители администрации.
С момента основания в 2006 году, наша автошкола году накопила огромный опыт подготовки водителей высокого уровня, как теоретических знаний, так и навыков вождения автомобиля. Мы не просто научим вас водить, мы полностью ознакомим вас с таким сложным устройством, как автомобиль, научим справляться со стрессом, который зачастую возникает у людей, только-только севших за руль, и будем сопровождать вас «от и до» в таком сложном процессе, как получение прав.
Работа студента и инструкторов автошколы — это в первую очередь сотрудничество, направленное на то, чтобы Вы не просто сдали экзамен в ГИБДД и получили права, а научились уверенно управлять автомобилем, понимать все нюансы дорожной обстановки, правильно мыслить на дороге, что в конечном итоге будет являться залогом Вашей безопасности за рулем.
В результате совместных усилий учащиеся нашей автошколы успешно сдают экзамены в ГИБДД, как в составе группы, так и в индивидуальном порядке.
Учебная площадка и учебные классы
Телефон: +7 (495) 366-54-68
Адрес: Москва, Россия 105275, Проспект Буденного, д. 35
Email: [email protected]
Режим работы: с 7-00 до 19-00 часов
Программы подготовки водителей и стоимость обучения
| Категория обучения и марка транспортного средства | Стоимость, руб |
|---|---|
|
Категория «М» |
12000 |
|
Категория «А» — мотоциклы ЗИД 200141, ХАОЖИН 150-9 ПАТРОН |
15000 |
|
Категория «А1» — мотоциклы ММВЗ 3.1138 МИНСК |
10000 |
|
Категория «А1» — квадроцикл, снегоход |
10000 |
|
Категория «В» — (МКПП) автомобили: РЕНО МЕГАН, ТОЙОТА КОРОЛЛА, ШКОДА ОКТАВИА, КИА РИО, ФОЛЬКСВАГЕН ПОЛО |
35000 |
|
Категория «С» (переподготовка с «В» на «С») — грузовые автомобили ЗИЛ 131, ЗИЛ 431410 |
28000 |
|
Категория «D» (переподготовка с «В» на «D») — автобусы ПАЗ 32050R, KAB3-4235-32 |
30000 |
|
Категория «D» (переподготовка с «С» на «D») |
24000 |
|
Категория «BE» — ГАЗ 2766 с прицепом (Тонар 86101) |
18000 |
|
Категория «СЕ» |
18000 |
|
Категория «DE» |
22000 |
Подготовка водителей внедорожных мотосредств и другой сельскохозяйственной техники
| Категория обучения | Стоимость, руб |
|---|---|
|
Подготовка по профессии тракторист-машинист 4 разряда (при наличии водительского удостоверения) |
11990 |
|
Подготовка по профессии водитель погрузчика 4 разряда (при наличии водительского удостоверения) |
11990 |
|
Подготовка по профессии тракторист-машинист 5 разряда (при наличии водительского удостоверения) |
11990 |
Начало обучения с 15.09.2021 или сразу по мере формирования группы по одной из программ не менее 10 человек. По окончании курсов выдается удостоверение о повышении квалификации.
обновлено: 13.09.2021
Продолжаются курсы профессиональной переподготовки технологов предприятий химической чистки и прачечной по программе «Организация и управление технологическими процессами химической чистки» в объеме 260 часов. В этом году программа реализуется с применением дистанционных технологий.
подробнееобновлено: 05.02.2021
24 мая 2018 года в бизнес-отеле «Протон» состоялся семинар по проблеме «Развитие новых видов услуг на предприятиях химической чистки и прачечных». Были освещены вопросы водоподготовки, применения новых растворителей, использования автоматизированной системы на пунктах приемки предприятий, разработанной компанией «Агбис». подробнееобновлено: 28.05.2018
В Конгресс-парке Radisson Royal Moscow 13-14 ноября проходила Первая международная конференция по наставничеству в России GlobalMentori, в которой приняли участие руководитель Центра профессиональных квалификаций Прохорова А.А. и заведующая. практикой Вараксина Л.А. подробнееобновлено: 15.11.2017
ГАЗ 2766, 2.7, 2005 года с пробегом, id 2764
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.
Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.
Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.
Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.
Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.
Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.
Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.
Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.
Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.
| 1 | Тучков Александр Владимирович | Начальник отдела | квартира | Индивидуальная | 51.3 | Российская Федерация | 611606.68 | |||||||
| квартира | Индивидуальная | 48.7 | Российская Федерация | |||||||||||
| земельный участок | Индивидуальная | 600 | Российская Федерация | |||||||||||
| супруга | квартира | 51.3 | Российская Федерация | 94075.63 | ||||||||||
| 2 | Кондрахина Вера Петровна | Главный государственный налоговый инспектор | дом | Индивидуальная | 56 | Российская Федерация | земельный участок | 700 | Российская Федерация | 347621.6 | ||||
| дом | Индивидуальная | 38.2 | Российская Федерация | |||||||||||
| дом | Индивидуальная | 49.4 | Российская Федерация | |||||||||||
| земельный участок | Индивидуальная | 1099.9 | Российская Федерация | |||||||||||
| земельный участок | Индивидуальная | 1017 | Российская Федерация | |||||||||||
| земельный участок | Общая совместная | 1500 | Российская Федерация | |||||||||||
| земельный участок | Индивидуальная | 700 | Российская Федерация | |||||||||||
| супруг | земельный участок | Индивидуальная | 700 | Российская Федерация | дом | 56 | Российская Федерация | автомобиль легковой | ВАЗ 21074 | 141629 | ||||
| земельный участок | Общая совместная | 1500 | Российская Федерация | автомобиль легковой | Шевроле Ланос | |||||||||
| 3 | Немцева Ольга Владимировна | Главный государственный налоговый инспектор | квартира | Индивидуальная | 31.08 | Российская Федерация | дом | 94.4 | Российская Федерация | автомобиль легковой | ниссан тиида латио 2004г.в. | 580237.64 | ||
| земельный участок | 1000 | Российская Федерация | ||||||||||||
| несовершеннолетний ребёнок | дом | 94.4 | Российская Федерация | 0 | ||||||||||
| земельный участок | 1000 | Российская Федерация | ||||||||||||
| 4 | Сазонова Елена Борисовна | Главный государственный налоговый инспектор | дом | Индивидуальная | 71.5 | Российская Федерация | дом | 119 | Российская Федерация | 379421.17 | ||||
| земельный участок | Индивидуальная | 1594 | Российская Федерация | земельный участок | 666 | Российская Федерация | ||||||||
| земельный участок | Общая долевая | 27000 | Российская Федерация | |||||||||||
| супруг | дом | Индивидуальная | 119 | Российская Федерация | автомобиль легковой | ВАЗ 21093 | 500407.54 | |||||||
| земельный участок | Индивидуальная | 666 | Российская Федерация | |||||||||||
| земельный участок | Общая долевая | 90000 | Российская Федерация | |||||||||||
| земельный участок | Индивидуальная | 2800 | Российская Федерация | |||||||||||
| 5 | Шкабардня Светлана Анатольевна | Заместитель начальника отдела ТУ ст. Тбилисская. | дом | Индивидуальная | 61.7 | Российская Федерация | 387172.12 | |||||||
| гараж | Индивидуальная | 24.8 | Российская Федерация | |||||||||||
| земельный участок | Индивидуальная | 1653 | Российская Федерация | |||||||||||
| земельный участок | Индивидуальная | 26 | Российская Федерация | |||||||||||
| супруг | дом | Общая долевая | 24.5 | Российская Федерация | дом | 61.7 | Российская Федерация | автомобиль легковой | Пежо 308 | 392441.06 | ||||
| квартира | Индивидуальная | 67 | Российская Федерация | земельный участок | 1653 | Российская Федерация | автомобиль легковой | Лада 212140 | ||||||
| гараж | Индивидуальная | 20.5 | Российская Федерация | автомобиль грузовой | ГАЗ 3302 | |||||||||
| земельный участок | Индивидуальная | 24 | Российская Федерация | |||||||||||
| земельный участок | Общая долевая | 8.25 | Российская Федерация | |||||||||||
| 6 | Гетерле Екатерина Алексеевна | Старший государственный налоговый инспектор | дом | 88.6 | Российская Федерация | автомобиль легковой | Шевроле круиз 2011 г.в | 294923.83 | ||||||
| земельный участок | 1865 | Российская Федерация | ||||||||||||
| несовершеннолетний ребёнок | дом | 88.6 | Российская Федерация | 0 | ||||||||||
| земельный участок | 1865 | Российская Федерация | ||||||||||||
| супруг | дом | 88.6 | Российская Федерация | автомобиль легковой | ГАЗ 2766 | 18780 | ||||||||
| земельный участок | 1865 | Российская Федерация | ||||||||||||
| 7 | Скоцкая Галина Сергеевна | Старший государственный налоговый инспектор ТУ ст. Тбилисская | дом | 89 | Российская Федерация | 332964.76 | ||||||||
| земельный участок | 789 | Российская Федерация |
сум | ||
№ | Расчетная цена готового нефтепродукта, выработанного из давальческого сырья (за 1 тонну) | Размер ставки (за 1 тонну) |
Автобензин (Аи-80) | ||
1. | до 3 116 244 | 617 700 |
2. | от 3 116 245 до 3 216 244 | 600 000 |
3. | от 3 216 245 до 3 316 244 | 500 000 |
4. | от 3 316 245 до 3 416 244 | 400 000 |
5. | от 3 416 245 до 3 516 244 | 300 000 |
6. | от 3 516 245 до 3 616 244 | 200 000 |
7. | от 3 616 245 до 3 716 244 | 100 000 |
8. | от 3 716 245 сум и выше | 0 |
Автобензин (Аи-91, 92, 93) | ||
1. | до 3 295 454 | 617 700 |
2. | от 3 295 455 до 3 395 454 | 600 000 |
3. | от 3 395 455 до 3 495 454 | 500 000 |
4. | от 3 495 455 до 3 595 454 | 400 000 |
5. | от 3 595 455 до 3 695 454 | 300 000 |
6. | от 3 695 455 до 3 795 454 | 200 000 |
7. | от 3 795 455 до 3 895 454 | 100 000 |
8. | от 3 895 455 сум и выше | 0 |
Автобензин (Аи-95) | ||
1. | до 3 578 459 | 617 700 |
2. | от 3 578 460 до 3 678 459 | 600 000 |
3. | от 3 678 460 до 3 778 459 | 500 000 |
4. | от 3 778 460 до 3 878 459 | 400 000 |
5. | от 3 878 460 до 3 978 459 | 300 000 |
6. | от 3 978 460 до 4 078 459 | 200 000 |
7. | от 4 078 460 до 4 178 459 | 100 000 |
8. | от 4 178 460 сум и выше | 0 |
Дизельное топливо | ||
1. | до 2 385 649 | 565 000 |
2. | от 2 385 650 до 2 485 649 | 500 000 |
3. | от 2 485 650 до 2 585 649 | 400 000 |
4. | от 2 585 650 до 2 685 649 | 300 000 |
5. | от 2 685 650 до 2 785 649 | 200 000 |
6. | от 2 785 650 до 2 885 649 | 100 000 |
7. | от 2 885 650 сум и выше | 0 |
Дизельное топливо ЭКО | ||
1. | до 2 468 919 | 565 000 |
2. | от 2 468 920 до 2 568 919 | 500 000 |
3. | от 2 568 920 до 2 668 919 | 400 000 |
4. | от 2 668 920 до 2 768 919 | 300 000 |
5. | от 2 768 920 до 2 868 919 | 200 000 |
6. | от 2 868 920 до 2 968 919 | 100 000 |
7. | от 2 968 920 сум и выше | 0 |
Технические характеристики газ 2766
ГАЗ 2766, 2.7, 2005 года с пробегом, id 2764
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с багажником, структурно отделённым от пассажирского салона и без подъёмной двери в задней стенке.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке и укороченным задним свесом.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с дверью в задней стенке, багажником, объединённым с салоном, и крышей багажника продлённой до заднего габарита.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, являющийся промежуточным между седаном, универсалом и хетчбеком. От хетчбэка он отличается большей длиной заднего свеса: у лифтбэка он по длине такой же, как у седана. Задняя часть крыши при этом может быть как покатой, так и (реже) ступенчатой, напоминающей седан.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля с двумя дверьми, одним или двумя рядами сидений и структурно отделённым багажником, без двери в задней стенке. Объём заднего пассажирского отделения обычно не превышает 0,93 м³.
Тип кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким или жёстким верхом и двумя дверьми. Число мест более двух.
Тип кузова двухместного спортивного легкового автомобиля без крыши или с жёсткой крышей.
Тип кузова легкового автомобиля, являющийся разновидностью спортивного 2-местного родстера с жёстко закреплённым ветровым стеклом, дугой безопасности (roll bar) сзади сидений, съёмной крышей и задним стеклом.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, с жёсткой, обычно оснащённой подъёмным стеклом, перегородкой между отделением водителя и остальным салоном. Кузов удлинён в разной степени по сравнению с обычным седаном.
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, выполненного посредством физической врезки в кузов дополнительной секции, расположенной между передними и задними дверьми, что способствует удлинению салона.
Тип закрытого кузова автомобиля, обладающий повышенной проходимостью и увеличенным просветом.
Тип закрытого кузова автомобиля, сочетающий в себе свойства внедорожника и универсала или хетчбека.
Тип кузова коммерческого двухместного автомобиля с открытой грузовой платформой.
Тип закрытого кузова коммерческого двухместного автомобиля с закрытой грузовой платформой (багажное отделение с дверью на задней стенке).
Тип закрытого кузова легкового автомобиля, совмещённый с багажным отделением, обычно — с тремя рядами сидений. Увеличенный внутренний объём салона. Максимальная вместимость салона – 8 пассажиров.
Тип закрытого кузова коммерческого автомобиля, являющегося автобусом малого класса с числом мест от 8 до 16 и непредусмотренными стоячими местами.
Технические характеристики ГАЗ-330252-244 — ГАЗ Газель, 2.9 л., 2015 года на DRIVE2
Решил записать ТТХ, для себя, ну и так если кому интересно.)
Двигатель — УМЗ ГАЗ-БЕНЗИН Евро — 4;
Тип двигателя — Битопливный (бензин+пропан), 4-тактный;
Количество цилиндров и их расположение — 4, рядное;
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм — 100х92;
Рабочий объем цилиндров, л — 2,89;
Степень сжатия — 9,2;
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) — 73,4 (99,8) при работе на бензине;
73,4 (99,8) при работе на сжиженном нефтяном газе;
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин — 4000;
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм)
— 220,5 (22,5) при работе на бензине;
205,8 (21,0) при работе на сжиженном нефтяном газе;
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин — 2500;
Порядок работы цилиндров — 1-2-4-3;
Частота вращения коленчатого вала в режимехолостого хода, об/мин:
— минимальная — 800±50;
— повышенная — 3000±50;
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) — правое;
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива — 870;
ЭБУ — единый;
Количество мест — 2+1;
База — удлиненная;
Тип привода — задний;
Полная масса, кг — 3500;
Масса снаряженного автомобиля, кг — 2100;
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг, передних колес — 1290;
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг, задних колес — 2210;
База, мм — 3500;
Габаритные размеры, мм
Габариты, длина — 6616;
Габариты, ширина по кабине — 2066;
Габариты, высота по кабине — 2120;
Габариты, высота по тенту — 2570;
Колея передних колес, мм — 1700;
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм — 1560;
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм — 170;
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м — 6,7;
Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км — 10,7;
Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км — 13;
Контрольный расход газа при движении на газу со скоростью 60 км/ч, л/100км — 13;
Контрольный расход газа при движении на газу со скоростью 80 км/ч, л/100км — 15;
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч — 125;
Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. — 22;
Угол свеса (с нагрузкой) задний, град. — 17;
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % — 24;
Максимальный преодолеваемый подъем на газу с полной нагрузкой, % — 24;
Погрузочная высота, мм — 1000;
Внутренние габаритные размеры кузова, мм
Внутренняя длина — 4139;
Внутренняя ширина — 1978;
Внутренняя высота — 400;
Коробка переключения передач — 5МКПП;
Емкость топливного бака, л — 64;
Количество газовых баллонов, шт. — 1;
Емкость газового баллона, куб.м (кг) — 120;
Общая емкость системы газовых баллонов, куб.м/кг — 120;
Запас хода от одной заправки на основном топливе, км — 400;
Запас хода от одной заправки на газу, км — 470;
Суммарный запас хода от одной полной заправки, км — 870;
P/s.: Фото с просторов интернета.
ГАЗ-3301 — Сообщество «Военно-Техническое Общество» на DRIVE2
ГАЗ-3301 — армейский полноприводный (4х4) автомобиль повышенной проходимости, созданный в 1982 году. Ведущего конструктора Вячеслав Григорьевич Шадрин. Работы по созданию ГАЗ-3301 велись под общим руководством главного конструктора грузовых автомобилей А.М. Бутусова. Главным конструктором двигателя был Н.Д. Пархоменко, отдел трансмиссий возглавлял Ю.В. Кудрявцев, а за стилистику внедорожника отвечал дизайнер С.В. Волков.
ГАЗ-3301
К концу 1970-х стало понятно, что по некоторым параметрам ГАЗ-66 начал утрачивать свою конкурентоспособность, перестал соответствовать требованиям целого ряда ГОСТов. У военных появились новые системы вооружения, для которых требовалось увеличить грузоподъемность шасси и усилие на крюке, установить ровную, без колесных ниш бортовую платформу, повысить защищенность экипажа. Кроме того, страна взяла курс на дизелизацию грузового автотранспорта. Этим новым требованиям и должен был соответствовать принципиально новый автомобиль ГАЗ-3301.
ГАЗ-3301
Разработка ГАЗ-3301 была начата в 1980 году, а через год уже были построены два опытных образца. Помимо них в период до 1987 года завод изготовил и испытал три опытных образца второй серии, три принявших участие в государственных испытаниях опытных образца третьей серии, а также еще два опытных образца, после внесения всех необходимых доработок участвовавших в дополнительных контрольных испытаниях. От серии к серии менялись лишь детали. Например, сперва кабина автомобиля была обычной, а потом по требованию военных ее защитили от взрывной волны и огня стрелкового оружия. В специальные рамки были установленны бронестекла тоолщиной 16 мм. Больше всего изменений от серии к серии претерпевали шины. Окончательный выбор пал на шины от ЗИЛ-131.
ГАЗ-3301
В качестве базы для автомобиля ГАЗ-3301 использовали модернизированное полноприводное шасси ГАЗ-66. Для ГАЗ-3301 была спроектирована новая более комфортабельная и эргономичная кабина с «рациональными углами наклона» панелей. Этим была предусмотрена установка бронелистов для защиты экипажа и выполнен ряд других армейских требований. Для ГАЗ-3301 применили новую (более мощную в сравнении с ГАЗ-66) раму с лонжеронами переменного сечения. Рессоры стали длиннее, вместо резиновой заделки для них использовали пальцевое крепление. Как результат, увеличился ход подвески, улучшилась управляемость и плавность хода. На шасси устанавливали усиленнные мосты.
Полный размер
ГАЗ-3301
Подключение переднего моста, переход на понижающую передачу в раздаточной коробке и включение лебедки осуществлялись с помощью электропневматической системы: в кабине вместо соответствующих рычагов появился тумблер на приборной панели, что кардинально упростило управление автомобилем на бездорожье.

В качестве силовой установки автомобиль комплектовали опытным 125-сильным 6-цилиндровым рядным многотопливным дизелем воздушного охлаждения ГАЗ-542, применявшемся также для автомобилей семейства ГАЗ-4301. Объем топливных баков обеспечивал запас хода 1300 км. По сравнению с серийным «шестьдесят шестым», значения грузоподъемности и допустимой массы прицепа у ГАЗ-3301 выросли на 500 кг каждое.
На ГАЗ-3301 устанавливалась 5-ступенчатая механическая синхронизированная коробка передач с 2-ступенчатой раздаточной коробкой, сблокированной с коробкой отбора мощности к механической лебедке с тяговым усилием до 4500 кг. Вместо прямой передачи в двухступенчатой раздаточной коробке появилась повышающая передача. Для обеспечения надежного пуска силовой установки при низких, вплоть до –
50 оС, температурах, дизель ГАЗ-542 имел автономный газо-воздушный предпусковой подогреватель, разогревавшим масло в картере дизеля.
ГАЗ-3301
Несколько опытных образцов ГАЗ-3301 участвовали в двух крупных «зимних» и двух крупных «летних» пробегах, пришедшихся на 1984-1986 гг. В первый раз в зимнее время машины перегоняли своим ходом от Сковородино ( Амурская область) до города Сусуман (Магаданская область), где работала северная испытательная станция. А второй раз машины прошли от Горького до Магадана и обратно, преодолев в общей сложности более 22 тыс. км по зимним дорогам и бездорожью.
Автомобиль прошел полный цикл испытаний. В 1987 году по итогам государственных испытаний ГАЗ-3301, межведомственная комиссия утвердила всю необходимую документацию для подготовки серийного производства ГАЗ-330. Была даже запущена подготовка к серийному производству и изготовлено два установочных образца, но автомобиль так и небыл запущен в серийное производство. ГАЗ-3301 был снят с вооружения Постановлением Правительства РФ No 1091 от 11 сентября 1998 года в «связи с прекращением производства и отсутствием на вооружении и хранении Вооруженных Сил Российской Федерации отдельных образцов военной автомобильной техники», а на смену ГАЗ-66 пришёл ГАЗ-3308 «Садко», имеющий «капотную» компоновку.
ГАЗ-3301
Автомобиль ГАЗ-3301, принимая во внимание его высокие показатели проходимости, мобильности, живучести предназначался также для установки промышленного, сельскохозяйственного, а также и специального оборудования для МЧС и МО.
Один из сохранившихся образцов ГАЗ-3301 экспонируется в настоящее время в составе экспозиции РВАИ. Согласно легенде, этот автомобиль в числе разработок других автозаводов проходил проверку в условиях ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне.
Технические характеристики ГАЗ-3301

Колёсная формула 4×4
Длина, мм 6030
Ширина, мм 2380
Высота по кабине (по тенту), мм 2610(2830)
База, мм 3300
Дорожный просвет, мм 335

Масса в снаряженном состоянии, кг 4400
Масса перевозимого груза, кг 2500
Масса буксируемого прицепа, кг 2500
Полная масса автомобиля, кг 7410 (7590 с лебёдкой)
Двигатель (тип) ГАЗ-542.10 (Р-6, дизель воздушного охлаждения)
Рабочий объём, л 6,23
Мощность двигателя, кВт (л.с.)/об/мин 92(125) / 2800
Крутящий момент, Н·м (кгс·м)/об/мин 363(37) / 1600…1800
Удельная мощность, кВт/т (л.с./т) 13,3(18,1)
Максимальная скорость с полной нагрузкой, км/ч 90 (80 для автопоезда)
Контрольный расход топлива, л/100 км 16
Запас хода, км 1300
Преодоление водных преград вброд, м 1,2
ГАЗ-3301
| Подрессоренное водительское сиденье «стандарт» (с раздельной регулировкой подушки по высоте и горизонтали, регулировкой угла наклона спинки) | ||
| Прикуриватель, пепельница | ||
| Розетка 12В | ||
| Дополнительная розетка 12В (в задней части салона) | ||
| Плафон внутреннего освещения (задний) | ||
| Салонный фильтр | ||
| Утеплитель радиатора | ||
| Потолочная консоль | ||
| Система отопления и вентиляции | ||
| Вентиляционный люк (материал — стекло с шелкотрафаретной печатью) | ||
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 2220* (2205**)/2155* (2130**) | 2340* (2325**)/2190* (2165**) |
| Полноразмерное запасное колесо | ||
| Комплект инструментов | ||
| Индикатор износа тормозных колодок | ||
| Блок-фары головного света с дневными ходовыми огнями с корректором угла наклона | ||
| Подготовка под подключение тахографа (место + провод) | ||
| Пакет опций «Комфорт 1» | ||
|---|---|---|
| Головное устройство 1DIN: CD-MP3-ресивер с AM/FM — тюнером с кнопками управления на руле и USB | О | О |
| Противотуманные фары | О | О |
| Водительское сиденье «люкс» (подрессоренное, с подлокотником, регулировками, поясничным подпором, подогревом) | О | О |
| Пакет опций «Комфорт 2» (3-местная кабина) | ||
| Аналогично «Комфорт 1» со следующими опциями: | ||
| Предпусковой подогреватель-отопитель | О | О |
| Пакет опций «Комфорт 2» С2-2 (7-местная кабина) | ||
| Аналогично «Комфорт 2» со следующими опциями: | ||
| Дополнительный отопитель | О | |
| Прочие опции | ||
| Платформа с катаными бортами, фанерным настилом, тентом | О | О |
| Платформа с алюминиевыми бортами, фанерным настилом | О | О |
| Огнетушитель | О | О |
| Тахограф | О | О |
| Комплект дверных карманов (1 левый + 1 правый)*** | А | О |
| Дверной карман задний*** | А | О |
| Геометрическая схема ГАЗ-2402 чертеж | |
| Годы выпуска | 1972-1987 |
| Тип кузова: | 5-ти дверный универсал |
| Количество мест | 7 |
| Компоновка: | переднемоторная, заднеприводная |
| Габариты | |
| Длина | 4760 мм. |
| Ширина | 1800 мм. |
| Высота | 1490 мм. |
| Колёсная формула | 4 х 2 |
| Колёсная база: | 2800 мм. |
| Колея переднх/задних колес | / мм. |
| Дорожный просвет(клиренс) | 174 мм. |
| Снаряженная масса | 1550 кг. |
| Радиус разворота | |
| Двигатель | |
| Двигатель ГАЗ-12 | четырехтактный, нижнеклапанный. |
| Система питания | карбюратор |
| Число цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров | 82 мм. |
| Ход поршня | 110 мм. |
| Степень сжатия | 6,7 |
| Рабочий объём: | 3485 см3 |
| Мощность: | 90 л.с. при 3600 об/мин. |
| Максимальный крутящий момент | 215 Н*м/2100 об.мин. |
| Трансмиссия | |
| Тип КП | механическая с гидромуфтой |
| Количество передач | 3 |
| Передаточное число 1-й передачи | 3,115 |
| Передаточное число 2-й передачи | 1,772 |
| Передаточное число 3-й передачи | 1 |
| Передаточное число заднего хода | 4,005 |
| Сцепление | однодисковое, сухое, с гидромуфтой |
| Главная передача | одинарная, гипоидная |
| Передняя подвеска | независимая пружинная |
| Задняя подвеска | зависимая рессорная |
| Тормоза | двухколодочные |
| Рулевое управление | Глобоидальный червяк и двухгребеневый ролик |
| Общие характеристики | |
| Марка бензина | АИ-70 |
| Расход топлива | 15-20 л. на 100 км. |
| Разгон до 100км/ч | 37 сек. |
| Максимальная скорость | 125 км/ч. |
| Колёса | |
| Обозначение колёсного обода | 6-Lх15 |
| Размер шин | 7,00 х 15 |
| Давление в передних и задних колесах | 2,25 кгс/кв.см |
ГАЗ-2747: характеристики, запчасти
ГАЗ 2747 — типичный представитель семейства «Газель». Прочный и вместительный фургон позволяет перевозить самые разные грузы от пищевых продуктов до строительных материалов, а грузоподъемность до 1,5 тонны даёт право свободного проезда под знак «Движение грузовых автомобилей запрещено». Автомобиль разработан и собран на Горьковском автозаводе. Выпускается с 2004 года.
Цельнометаллические фургоны ГАЗ-2747
«Газели», предназначенные для грузоперевозок, комплектуются бортовым кузовом и тентом или цельнометаллическим фургоном с задними распашными дверями. Автофургон 2747 легко узнать на фото. Он классифицируется как промтоварный, однако подходит и для других грузов. Внутренняя отделка — металл или пластик. Это гигиеничные материалы, простые в уборке, что позволяет перевозить самые разные грузы: продукты питания, бытовую технику, строительные материалы и инструменты. Подходит фургон и для переездов. Часто их можно увидеть на службе у крупных строительных магазинов: они отлично подходят для доставки отделочных материалов, мебели и товаров для дома.
Автомобиль активно используется для различных грузоперевозок
Описание автомобиля
Как и другие «Газели», 2747 имеет колёсную формулу 4 на 2, просторную трёхместную кабину без спального места, оснащён пятиступенчатой МКПП и ГУРом руля. Уровень комфортности салона можно отнести к базовым — простая отделка, кресла с регулировкой дальности и наклона, стандартная ГАЗовская панель приборов.
На автомобиль устанавливается бензиновый четырехцилиндровый двигатель УМЗ-4216 с многоточечным впрыском топлива. Зажигание регулируется микропроцессорной системой. Это обеспечивает достаточную мощность при минимальном расходе топлива.
Технические характеристики ГАЗ 2747 говорят о том, что это типичная «рабочая лошадка», предназначенная для организаций и частных владельцев, ориентированных на бюджетные решения.
Модификации
Модификации различаются в основном объемом двигателя и видом топлива. Так, в 2017 на ГАЗ 27471 устанавливались бензиновые моторы объёмом 2,5 и 2,3, л и мощностью 103, 72 л. с. соответственно, а также дизельные двигатели объёмом 2,8 и 2,1 л с мощностью 78 и 81 л. с.
Так же стоит отметить 274711 ГАЗ — изотермический фургон. Предназначен для перевозки скоропортящихся, охлаждённых и замороженных продуктов. Теплоизоляция обеспечивается за счёт обшивки с пенополистирольным наполнителем. У этого типа машин есть недостаток — конструкция кузова менее стабильна, а металл подвержен коррозии в местах «мостиков холода». Однако при надлежащем обслуживании они долго сохраняют работоспособность и отлично поддерживают заданный температурный режим.
Технические характеристики ГАЗ-2747
Размеры:
- длина — 5340 мм;
- ширина по — 2005 мм;
- высота — 2820 мм.
Колесная база – 2,9 м. Грузоподъемность ГАЗ 2747 — 1250 кг.
Салон автомобиля
Размеры кузова (для изотермических фургонов):
- длина — 3000 мм;
- ширина — 1900 мм;
- высота — 180 мм.
Двигатель:
- объём — 2890 м3;
- мощность — 107 л. с.;
- количество цилиндров — 4;
- топливо — бензин А-92;
- привод — задний.
КПП — механическая, 5 ступеней.
Каталог запчастей
Каталог запчастей для 2747 содержит весь перечень деталей и комплектующих для обслуживания и ремонта автомобиля. Также там можно найти товары для тюнинга. В «Газели» редко вкладывают большие деньги, от этих машин ждут в первую очередь надёжности. Однако многие водители предпочитают заменить фары, подсветку салона и внести прочие изменения в облик автомобиля.
Заключение
Металлический фургон 2747 — проверенное решение для частных грузоперевозчиков и служб доставки. Он отлично справится с перевозкой грузов, не создаст проблем при парковке и развороте в тесных зонах разгрузки. На авторынках предлагается много подержанных экземпляров в хорошем состоянии. Это позволяет выбрать машину по деньгам, что особенно важно для начинающих бизнесменов.
Вконтакте
Google+
| Параметр | Значение |
| Электрооборудование | |
| Тип | Постоянного тока, однопроводное. Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом |
| Номинальное напряжение, В | 12 |
| Генератор: | |
| для двигателей ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026 | 16.3701 или 191.3771 |
| для двигателей ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063 | 9122.3701 или 2502.3771 |
| для двигателей УМЗ | 1641.3701 |
| Регулятор напряжения (ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, УМЗ) | 13.3702-04 или 50.3702 |
| Стартер: | |
| для двигателей ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026 | 422.3708000 или 4216.3708.000-01 или 4227.3708000 или 4217.3708001-01 |
| для двигателей ЗМЗ-4061, ЗМЗ-4063 | 60I2.370.8000 или 4216.3708000-07 или 406.3708000 |
| для двигателей УМЗ | 42.3708 или 421.3708-01 |
| Система управления двигателем ЗMЗ-4061, ЗMЗ-4063 | Микас 7.1 (243.3763-01 или 243.3763-21)* |
| блок управления | 0261210113** или 23.3847 или ДС-1 |
| датчик синхронизации | 45.3829 или 0261230037** |
| датчик абсолютного давления | 19.3828 или 405226 |
| датчик температyры охлаждающей жидкости (датчик системы управления) | |
| датчик детонации | 0261231046** или GT 305 или 18.3885 |
| Катушка зажигания: | |
| для двигателей ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, УМЗ | Б 116-02 или 3122.3705 или 41.3705 или 4715.3705 или 27.3705 или Б116-03 |
| для двигателей ЗMЗ-4063, ЗМЗ-40522 | 3012.3705 или 406.3705 (по 2 шт.) |
| Электромагнитный клапан ЭПХХ | 19.3741 или ИЖКЭ-3741 |
| Свечи зажигания: | |
| для двигателей ЗМЗ-402 | А 14 ВР |
| для двигателей ЗMЗ-406, ЗМЗ-40 | А 14ДВР или WR8DC** или LR17YG*** |
| для двигателей УМЗ-4215С | А 17В или N15YC*** |
| для двигателей УМЗ-42150 | А 11 или N17YC*** |
| Датчик-распределитель зажигания: | |
| для двигателей ЗМЗ-402 | 19.3706 |
| для двигателей УМЗ | 33.3706 |
| Koммyтатор (ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, УМЗ) | 131.3734 или 131.3734-01 или 94.3734-01 или 90.3734 |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости | ТМ 106-10 или ТМ 106-11 |
| Датчик аварийной температуры охлаждающей жидкости | ТМ 111-02 |
| Датчик указателя давления масла | 23.3829 |
| Датчик сигнализатора аварийного давления масла | 30.3829 или ММ 111В |
| Блок управления электромуфтой вентилятора (ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026, УМЗ) | 40.3763 |
| Аккумуляторная батарея | 6CT-55A |
| Выключатель батареи (для автобусов) | 13.3737 дистанционный |
| Фары: | |
| правая | 0301215 202 или 1512.3775000 |
| левая | 0301215 201 или 1502.3775000 |
| Задние фонари: | |
| для автомобилей с платформой | 171.3716 или 7702.3716 |
| для автофургонов и автобусов | 70.3716 (правый), 701.3716 (левый) |
| Стеклоочиститель | 60.5205010 или 70.5205000 |
| Комплект звуковых сигналов | 22.3721/221.3721 |
| Кузов | |
| Кузов | Цельнометаллический, полукапотный, имеет пять дверей — две распашные двери кабины, боковую сдвижную и две распашные задние двери салона |
| Кабина автобусов | Двух- или трехместная |
| Кабина автофургонов | Трехместная (ГАЗ-2705), семиместная (ГАЗ-2705 <Комби>) |
| Габаритные размеры (внутренние) грузового салона автофургона, мм: | |
| длина | 3140 (ГАЗ-2705), 2000 (ГАЗ-2705 <Комби>) |
| ширина | 1830 |
| высота | 1500 |
| * С функцией управления реле-электромуфты вентилятора. | |
| ** Изделия фирмы <Bosch>. | |
| *** Изделия фирмы <BRICK>. | |
ГАЗ 2834: фото, характеристики
Автомобили ГАЗ — продукция Горьковского автозавода, признанного российского лидера в производстве грузовых моделей и спецтехники. С конвейера автозавода сходят пожарные машины, фургоны скорой помощи, пассажирские автобусы, в том числе школьные и туристические, автомагазины, эвакуаторы. Особую популярность завоевала модель 2834 — удобная и надежная база для грузовых автомобилей: фургонов, бортовых, тентованных.
Технические характеристики автомобиля
На базе ГАЗ 2834 выпускают грузовые и изотермические фургоны. Подходят для перевозки строительных материалов, паллетных грузов, организации квартирных и офисных переездов. Технические характеристики, широкий модельный ряд и стоимость автомобиля делают его популярным решением для компаний и частных грузоперевозчиков.
Модельный ряд:
- Автомобиль ГАЗ 2834 РЕ — грузовой фургон с распашными задними дверями. Удобен при эксплуатации в черте города: не требует много места при парковке и достаточно маневренен при движении в плотном потоке.
- ГАЗ 2834 BF — тентованная бортовая платформа с задними воротами. Оптимальный вариант для городской и загородной эксплуатации.
- ГАЗ 2834 DE — тентованный фургон («евротент») с удлиненной базой до 4,2 м. Широко используется для перевозки различных видов грузов.
- ГАЗ 2834 LM «Валдай» — тентованный бортовой грузовик с удлиненной базой. ГАЗ Валдай — востребованное решение для транспортировки строительных материалов и других грузов.
Автомобиль широко используется для перевозки различных грузов
Грузоподъемность ГАЗ 2834 — до 3000 кг. У моделей с удлиненной базой — до 3500 кг. Кабина — двухместная, дневная (без спального места). Руль слева. Максимальная скорость — 130 км/ч. Расход топлива — городской цикл 8,5 л на 100 км.
Габариты
Габариты техники:
- Длина — 6 709 мм (с удлиненной базой — до 8660 мм).
- Ширина 2 066 мм (с удлиненной базой — до 2350 мм).
- Высота — 2 137 мм (для моделей типа Валдай — до 2245 мм).
- Клиренс — 170 мм (для моделей типа Валдай — до 177 мм).
- Полная масса — 1270 г.
- Топливный бак — 64 л.
Двигатель
Характеристики двигателя:
- Все модели линии 2834 оснащаются дизельным двигателем с турбонаддувом.
- Объём — 2800 куб. см.
- Мощность — 120 л. с. / 88 кВт.
- Вид топлива — дизельное.
Двигатели хорошо зарекомендовали себя в сложных российских условиях, хорошо заводятся в мороз (при условии полностью заряженной батареи), надежны, не требуют частого и дорогостоящего обслуживания.
Ходовая часть
Характеристики ходовой части:
- Тип привода — задний.
- КПП — механическая, 5 ступеней.
Ходовая часть также отличается надежностью и не вызывает нареканий у владельцев.
Кабина водителя
Отзывы владельцев
Алексей, 35 лет:
«Валдай» — надежный и вместительный автомобиль. Ни разу не подвёл зимой. Покупали специально для перевозки крупногабаритных грузов. Машина недорогая в обслуживании, неприхотливая. Раньше ездил на бензиновых «Газелях», на дизельном двигателе хорошо чувствуется динамика. Один недостаток — в салоне шумновато.
Степан, 54 года:
Купил новый 2834 РЕ для работы. Выбирал, исходя из цены. Машина недорогая как при покупке, так и в обслуживании, запчасти дешёвые и доступные. Удобная в работе в городе и за городом, особенно хороша под перевозку мебели и продуктов. Вместительная и надежная, особенно если проходить ТО по плану. Один минус — в кабине тесновато. Зато кузов вместительный.
Заключение
Технические характеристики ГАЗ 2834 делают его одним из самых привлекательных вариантов для фирм и частных перевозчиков. Широкий модельный ряд позволяет выбрать автомобиль, оптимально отвечающий вашим потребностям. Более половины грузоперевозчиков в России выбирают купить ГАЗ 2834, новый или подержанный. Фото помогут оценить общее состояние автомобиля и принять решение о более подробном осмотре.
Вконтакте
Google+
БЫСТРАЯ КЛИНОВКА 101
Этот веб-сайт несовместим с Internet Explorer. Для удобства используйте другой браузер, например Chrome, Edge или Safari.
- Exxon
- Дом
- Найти станцию
- БЫСТРАЯ КЛИНОВКА 101
Все функции веб-сайта могут быть недоступны в зависимости от вашего согласия на использование файлов cookie.Щелкните здесь, чтобы обновить настройки.
2766 АШЕВИЛЛ RD
УЭЙНСВИЛЛ, Северная Каролина 28786
телефон 828-456-4317Часы работы
- Понедельник 06: 00-22: 30
- Вторник 06: 00-22: 30
- Среда 06: 00-22: 30
- Четверг 06: 00-22: 30
- Пятница 06: 00-22: 30
- Суббота 06: 00-22: 30
- Воскресенье 06: 00-22: 30
Характеристики
- Вакуум
- Башня Воздуха / Воздух
- Награды Exxon Mobil +
- Банкомат
- Пропан
- Магазин
- Комната отдыха
- Apple Pay
- Поддержка Alexa на насосе
- Google Pay
- Synergy Supreme + бензин премиум-класса
- Продукты питания и напитки
- Синергия Обычный бензин
- Синергия Экстра Бензин
- Mobil 1
- Exxon Mobil Rewards + предложения в магазине
- Оплата на насосе
- Synergy Diesel Efficient
- Карта флота ExxonMobil
- Керосин
| 83.02 | — Опоры, фурнитура и аналогичные изделия из недрагоценных металлов, подходящие для мебели, дверей, лестниц, окон, жалюзи, кузовов, шорных изделий, сундуков, сундуков, шкатулок и т.п. стойки для шляп из недрагоценных металлов, крючки для шляп, кронштейны и аналогичные изделия | ||
| ; ролики с креплениями из недрагоценных металлов; автоматические доводчики дверей из недрагоценных металлов; и его части из недрагоценных металлов: | |||
| 8302.10 | — — Петли и их части: | ||
| 8302.10.3000 | — — — Предназначены для автомобилей, из железа, стали, алюминия или цинка | кг | |
| 8302.10 .4030 | — — — Подходит для внутренних и наружных дверей (кроме гаражных, подъемных или раздвижных) | кг | |
| 8302.10.4060 | — — — Подходит для мебели и шкафов | кг | |
| 8302.10.4090 | — — — Другое | кг | |
| 8302.20.0000 | — — Ролики и их части | кг | |
| 8302.30.0000 | — — Прочие крепления, фитинги и т. П. изделия, подходящие для автомобилей; и их части | кг | |
| — — Прочие крепления, фитинги и аналогичные изделия, а также их части: | |||
| 8302.41 | — — — Подходит для зданий: | ||
| 8302.41.3000 | — — — — Дверные доводчики (кроме автоматических дверных доводчиков) и их части | кг | |
| — — — — Другое: | |||
| 8302.41.8035 | — — — — — Подходит для внутренних и наружных дверей (кроме гаражных, подъемных или раздвижных дверей) | кг | |
| 8302.41.8055 | — — — — — Для штор, драпировок и штор | кг | |
| 8302.41.8075 | — — — — — Другое | кг | |
| 8302.42.0000 | — — — Другое, подходит для мебели | кг | |
| 8302,49 | — — — Другое: | ||
| 8302.49.4500 | — — — — Для железнодорожного транспорта, самолетов, судов и др. транспортные средства (кроме автотранспортных средств) раздела XVII | кг | |
| 8302.49.7500 | — — — — Прочее | кг | |
| 8302.50.0000 | — — Вешалки для шляп, крючки для шляп, кронштейны и аналогичные приспособления, а также их части | кг | |
| 8302.60 .0000 | — — Автоматические дверные доводчики и их части | кг | |
| 8303.00.0000 | — Бронированные или усиленные сейфы, сейфы и двери, а также запирающиеся шкафчики для сейфов, наличных денег или документов ящики и аналогичные изделия, а также их части из недрагоценных металлов | кг | |
| 8304.00.0000 | — Настольные картотеки или картотеки, лотки для бумаги, подставки для бумаг, лотки для ручек, стойки для канцелярских марок и аналогичное офисное или настольное оборудование и их части из недрагоценных металлов, кроме офисной мебели товарной позиции 9403 | кг |
Магазин барбекю Walmart в Скоттсдейле, штат Аризона | Угольные грили, коптильни, газовые грили | Обслуживание Northsight
«,» tooltipToggleOffText «:» Нажмите на переключатель, чтобы получитьБЕСПЛАТНАЯ доставка на следующий день!
«,» tooltipDuration «:» 5 «,» tempUnavailableMessage «:» Скоро вернусь! «,» TempUnavailableTooltipText «:»Мы прилагаем все усилия, чтобы снова начать работу.
- Временно приостановлено в связи с высоким спросом.
- Продолжайте проверять наличие.
0″}, «search»: {«searchUrl»: «/ search /», «enabled»: «false» , «tooltipText»: «
Скажите нам, что вам нужно
«, «tooltipDuration»: 5000, «nudgeTimePeriod»: 10000}}}, «uiConfig»: {«webappPrefix»: «», «artifactId»: «верхний колонтитул -app «,» applicationVersion «:» 20.0,52 «,» applicationSha «:» 2b2fa7ae7cc148e01ffe2ff445132d34fe71577a «,» applicationName «:» верхний колонтитул «,» узел «:» 9dde81a9-0668-4ac1-8a4e-125aee2b4d8e «,» облако «:» scus-prod » oneOpsEnv «:» prod-a «,» profile «:» PROD «,» basePath «:» / globalnav «,» origin «:» https://www.walmart.com «,» apiPath «:» / header- нижний колонтитул / электрод / api «,» loggerUrl «:» / заголовок-нижний колонтитул / электрод / api / logger «,» storeFinderApi «: {» storeFinderUrl «:» / store / ajax / preferred-flyout «},» searchTypeAheadApi «: { «searchTypeAheadUrl»: «/ search / autocomplete / v1 /», «enableUpdate»: false, «typeaheadApiUrl»: «/ typeahead / v2 / complete», «taSkipProxy»: false}, «emailSignupApi»: {«emailSignupUrl»: » / account / electro / account / api / subscribe «},» feedbackApi «: {» fixedFeedbackSubmitUrl «:» / customer-survey / submit «},» logging «: {» logInterval «: 1000,» isLoggingAPIEnabled «: true,» isQuimbyLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingFetchEnabled «: true,» isLoggingCacheStatsEnabled «: true},» env «:» production «},» envInfo «: {» APP_SHA «:» 2b2fa7ae7cc148e01ffe2ff4451 «APP:0.52-2b2fa7 «},» expoCookies «: {}}Электронные журналы Thieme — международный открытый эндоскопический журнал / реферат
Абстрактные
Предпосылки и цели исследования Риск аэрозолизации биологических жидкостей во время эндоскопических процедур следует оценивать в эпоху COVID-19, поскольку это может способствовать передаче серьезных заболеваний. Здесь мы стремились выяснить, может ли использование эндоскопических инструментов во время гибкой эндоскопии привести к утечке газа из эндоскопа или инструментов.
Материалы и методы. Используя свежий 35-сантиметровый ректальный сегмент свиньи, наконечник колоноскопа и манометр были помещены внутрь на противоположных концах сегмента.Ручка колоноскопа, включая клапан биопсии, была погружена в водяную баню. Последовательно в биопсийный клапан вставляли различные эндоскопические устройства (щипцы, зажимы, петли, ножи для эндоскопической подслизистой диссекции (ESD)), одновременно погружая ручку устройства в водяную баню. Кишечник медленно надували до 74,7 мм рт. Ст. (40 дюймов вод.
Результаты Утечка газа наблюдалась из клапана биопсии после введения и удаления всех концов эндоскопических устройств с зажимами, даже при 0 мм рт. Ст. (60/60 испытаний).Угол установки инструмента влияет на степень утечки газа. Кроме того, наблюдалась утечка газа из ручек устройства (8 из 10 устройств) при постоянной утечке газа при низких давлениях, особенно двух ловушек при 0 мм рт. Ст. И ножа для инъекций ESD при 0,7 ± 0,8 мм рт.
Выводы Утечка газа из биопсийного клапана и рукояток устройства обычно происходит во время эндоскопических процедур. Мы рекомендуем принять меры защиты при использовании любых инструментов во время эндоскопии.
История публикаций
Получено: 06 августа 2020 г.
Принято: 23 ноября 2020 г.
Дата публикации:
19 февраля 2021 г. (онлайн)
© 2021.Авторы). Это статья в открытом доступе, опубликованная Thieme в соответствии с условиями лицензии Creative Commons Attribution-NonDerivative-NonCommercial, разрешающей копирование и воспроизведение при условии, что оригинальная работа имеет соответствующую ссылку. Контент не может быть использован в коммерческих целях, а также адаптирован, переработан, преобразован или расширен. (https://creativecommons.org/licenses/by-nc-nd/4.0/)
Georg Thieme Verlag KG
Rüdigerstraße 14, 70469 Штутгарт, Германия
2766 — Bar GAS — Бар в Тьене, Италия
$$ Снаружи
Открыть на Google Maps🏆 Трофеи
Это место было награждено 4 трофеями в следующих категориях:
№ 14 Худшие бары и пабы в Тьене № 30 Ночной клуб с самым высоким рейтингом в Thiene № 19 Самый популярный ночной клуб в Тьене № 8 Ночной клуб с худшими отзывами в Тьене.Адрес
Via Trieste, 100, 36016 Тьене VI, Италия
Рейтинг на Google Maps
3.90 ( 101 отзыв ) Нажмите здесь , чтобы увидеть все баров и пабов с самым высоким рейтингом в ТьенеПоследнее обновление: 2020-01-22 Запросить обновление
Самые популярные места поблизости
- 4.60 Арена Верона (87308 отзывов) Римский амфитеатр с оперой
- 4.60 Gardaland (69201 отзывов) Тематический парк с аттракционами для всей семьи
- 4.70 Galleria Vittorio Emanuele II (59247 отзывов) Элитные магазины в богато украшенной галерее 1800-х годов
- 4.60 Prato della Valle (32113 отзывов) Выдающаяся площадь со множеством статуй
- 4.80 Базилика Святого Антония (25485 отзывов) Огромная церковь 1300-х годов с историческими реликвиями
- 4.40 Adigeo Centro Commerciale (25456 отзывов) Более 100 магазинов в современном крытом торговом центре
- 4.70 Дворец дожей (16760 отзывов) Дворец и музей в готическом стиле
- 4.60 Parco Giardino Sigurtà (15281 отзывов) Зеленая зона с озерами, лесами и садами
- 4.70 Базилика Святого Марка (14500 отзывов) Знаменитый собор с позолоченными куполами
- 4.10 Centro Acquisti Le Piramidi (9977 отзывов) Светлый и просторный закрытый торговый центр
- 4.50 Старый мост (Понте дельи Альпини) (9641 отзывов)
- 4.50 Музей Кастельвеккьо (8081 отзывов) Искусство и декоративно-прикладное искусство в средневековом замке
- 4.20 Centro Commerciale Palladio (7988 отзывов) Закрытый торговый центр с уникальной архитектурой
- 4.10 Centro Commerciale Verona Uno (7859 отзывов) Популярный торговый центр с гипермаркетом
- 4.10 Le Corti Venete (7179 отзывов)
| Для бесплатной пробной версии требуется действующая кредитная карта | ||||||
Basic Plus | Исследования | проспект | Премиум | Премиум Плюс | ||
| Ежемесячные планы подписки | $ 14 | $ 49 | $ 79 | $ 99 | $ 169 | |
| Годовые планы подписки | $ 99 | $ 399 | $ 699 | $ 899 | $ 1499 | |
| Подпишитесь на годовые планы и сэкономьте | 41% | 32% | 26% | 24% | 26% | |
| Исследования компании | ||||||
| Доступ к 17+ миллионам профилей компаний | ||||||
| Доступ к более чем 18 000 отраслей | ||||||
| Создание и сохранение основных списков компаний | ||||||
| Доступ к основным фильтрам и форматам поиска | ||||||
| Create & Save Adv.Списки компаний и критерии поиска | ||||||
| Расширенный поиск (фильтр по десяткам критериев, включая доход, сотрудников, деловую активность, географию, расстояние, отрасль, возраст, телефон и демографические данные) | ||||||
| Ограничения на экспорт информации о компании | 250 / месяц | 500 / месяц | 750 / месяц | 1,000 / месяц | ||
| Место исследования | ||||||
| Список арендаторов @ 6+ миллионов зданий | ||||||
| Поиск здания и арендатора по адресу или названию улицы | ||||||
| Создание, сохранение и публикация списков мест и критериев поиска | ||||||
| Связаться с отделом исследований | ||||||
| Доступ к информации о более чем 40 миллионах контактов (без электронной почты) | ||||||
| Расширенный поиск контактов | ||||||
| Создание, сохранение и обмен списками контактов и критерии поиска | ||||||
| Ограничения на экспорт контактной информации (без адресов электронной почты) | 500 / месяц | 750 / Месяц | 1,000 / Месяц | |||
| Ежемесячная подписка — ограничение на адрес электронной почты | 100 / Месяц | 200 / месяц | ||||
| Годовая подписка — ограничение на адрес электронной почты | 1,200 / год | 2,400 / год | ||||
| Ограничения на использование содержимого (страниц в день) | 200 | 700 | 1 000 | 1,500 | 2 000 | |
| Нажмите здесь, чтобы начать бесплатную пробную версию 212-913-9151 доб.306 | ||||||
| Примечание. Бесплатная пробная версия требует регистрации и действующей кредитной карты. Каждый пользователь ограничен одной бесплатной пробной версией. [электронная почта защищена] | ||||||
Используемые термические продукты 20000 For_Sale DCM-2766
У вас есть товар (-ы) в корзине; вы можете продолжить добавление элементов, нажав любую из кнопок «Связанные элементы» внизу страницы.Если вы закончили, вы можете запросить предложения, нажав кнопку «Запросить предложение сейчас».
У вас нет товаров в корзине.
Продолжить просмотр
Ваш запрос на дополнительную информацию был добавлен в корзину запросов предложений, которая содержит перечисленные ниже товары.Вы можете продолжить просмотр нашего инвентаря, чтобы добавить дополнительные элементы, или отправить свой запрос сейчас, заполнив поля ниже и нажав «Отправить».
Ваш запрос обрабатывается!
Хотели бы вы получать бесплатные автоматические уведомления по электронной почте, когда появится новый инвентарь, соответствующий этой машине?
‘
Настройка учетной записи для оповещений
Имя:
Компания:
Имя пользователя (электронная почта):
Ваш адрес электронной почты уже связан с учетной записью.
Щелкните здесь, чтобы войти в систему и добавить эти предупреждения в существующую учетную запись.
Благодарим вас за посещение нашего веб-сайта и за интерес к нашему оборудованию.
Наши профессиональные сотрудники ответят вам предложения в ближайшее время.
Вы можете просмотреть весь наш инвентарь на сайте: www.diecastmachinery.com
Если у вас есть другие вопросы, свяжитесь с нами, нажав здесь.
.