Какие городские кроссоверы боятся русской зимы — Автомобили
- Автомобили
- Автопром
Фото из открытых источников
Уже не первый год наши граждане отдают предпочтение кроссоверам, а производители наперебой предлагают их в самых разных классах — от бюждетных до премиальных. Тем не менее, конструкции многих машин очень схожи с обычными легковушками. Поэтому зимой такой SUV может доставить немало проблем. О том, чего ждать от псевдокроссоверов, и почему не стоит верить рекламе, рассказывает портал «АвтоВзгляд».
Виктор Васильев
У подавляющего большинства кроссоверов на нашем рынке очень низкий дорожный просвет. Порой он схож с показателями обычных легковых машин. Однако российские покупатели этого не замечают и в итоге получают массу проблем, особенно зимой.
Про то, что в снегу можно легко оторвать «юбку» переднего бампера, которая крепится на пластиковых пистонах, не знает только ленивый. Но это мелочи по сравнению с другими неприятностями.
Например, топливные трубки у многих машин проходят в правой части днища. Если они не защищены коробом, то талый жесткий снег может их повредить.
Кроме того, у ряда европейских машин на этих трубках (в районе заднего правого колеса) есть пластиковые фиксаторы. Они соединяют стальной трубопровод с гибким резиновым топливопроводом. Так вот, при буксовании в снегу, особенно на переднеприводном SUV, жесткий снег может сорвать фиксатор. В результате под машиной оказывается лужа бензина, а мотор глохнет, ведь топливо начинает выливаться из бака. При совсем плохой карме это закончится пожаром.
Фото из открытых источников
Не будем забывать и про двигатели, на которых довольно низко расположен генератор. В оттепель при проезде луж вода может попасть как на сам генератор, так и на его обгонную муфту. От такой водной процедуры шкив начнет подклинивать, что создаст дополнительную нагрузку на генератор и снизит его ресурс. А может случиться и так, что от грязи муфта просто заклинит и разлетится.
Это оборвет приводной ремень, который может задеть ремень ГРМ и приговорить мотор к капитальному ремонту. А еще от влаги может сломаться электроусилитель руля, который, как и у легковых машин, расположен внизу.
Про полноприводные кроссоверы портал «АвтоВзгляд» уже писал. Теперь же хотим остановиться на разрекламированных возможностях 4WD с функцией имитации колесных блокировок. На ряде азиатских кроссоверов программное обеспечение сделано так, чтобы поберечь дорогие узлы.
В результате, как только у такой машины вывешивается одно из колес, появляются проблемы. Даже в небольшом снегу автомобиль не может сдвинуться с места. А должен, ведь здесь же могучий полный привод. Так что перед тем, как выбирать кроссовер, тщательно изучите его характеристики и особенности конструкции. Иначе рискуете получить проблемы даже в городе, на улицах которого коммунальщики «забыли» убрать снег.
- Автомобили
- Тест-драйв
Закапываем в снег посвежевшего японца
29551
- Автомобили
- Тест-драйв
Закапываем в снег посвежевшего японца
29551
Подпишитесь на канал «Автовзгляд»:
- Telegram
- Яндекс.
Дзен
Дзенущерб, двигатель, производители, ДВС, внедорожник, бездорожье, кроссоверы, запчасти, дорога
Надежные кроссоверы 4х4 не дороже миллиона — все лучшие варианты — журнал За рулем
LADA
УАЗ
Kia
Hyundai
Renault
Toyota
Volkswagen
Skoda
Nissan
ГАЗ
BMW
Mercedes-Benz
Mitsubishi
Mazda
Ford
Все марки
Не так просто нынче найти б/у кроссовер, который без серьезного ремонта выдержит хотя бы 150 тысяч км. Но такие есть.
ЧТО ИЩЕМ?
- Городские кроссоверы 4×4
- Возраст: 5–10 лет
- Пробег: 100–200 тысяч км
- Цена: 1 млн ₽
Материалы по теме
Дороги в вашем регионе наконец-то отремонтируют — все подробностиШтрафы привяжут к МРОТ (или другому расчетному показателю)Новый побор для водителей в 2022
Ford Kuga II
Длина 4524 мм, клиренс 198 мм, багажник 456 л.
8–9 лет, пробег 100–150 тысяч км
Салон тесноват, зато крепкая подвеска и устойчивый к коррозии кузов, если не считать пары засадных мест на пятой двери.
С агрегатами ситуация непростая.
Наддувный JQMA 1.6 (150 л.с.) с прямым впрыском прославился отзывом машин 2012–2014 годов — из-за риска локального перегрева ГБЦ с образованием трещин. Меняли прошивку, устанавливали иной расширительный бачок с датчиком уровня антифриза. В любом случае двигатель этот — сомнительный выбор. Часто течет водяная помпа, быстро зарастают отложениями кольца, клапаны и форсунки, а завод еще зачем-то разрешал АИ‑92. Пробег 240 тысяч км, возможно, достижим, но неясно какой ценой.
Материалы по теме
Ford Kuga на вторичке: все его неисправности
Неплох пежо-ситроеновский дизель 2.
0 (140 л.с.), если не считать быстрого засорения форсунок. И дружит только с 4×4. Но момент здесь передает неудачный робот PowerShift, нередко требующий переборки и замены сцепления еще до 100 тысяч км.
Вердикт: Лучше брать передний привод.
Mazda CX‑5 I
Длина 4555 мм, клиренс 215 мм, багажник 403 л. 8–10 лет, пробег 200 тысяч км
За миллион можно найти 4×2 с пробегом до 150 тысяч км. На 4×4 с пробегом менее 100 тысяч нужно около 1,5 млн. И оно того стоит.
Атмосферники линейки SkyActiv 2.0 (150 л.с.) и 2.5 (190 л.с.) хороши. Необычно высокая степень сжатия (14–15) не допускает АИ‑92, но и на АИ‑98 отмечают высокий расход масла. Так что необходимо следить за его уровнем (перегрев убьет шатунные вкладыши), время от времени проводя очистку камеры сгорания. На 2.5 угар выше. Иных системных проблем у моторов нет, а ходят они свыше 300 тысяч км.
Сочетаются с МКП или гидроавтоматом (FW6A/GW6A, разработан при участии Aisin) — оба очень живучие.
Автомат чувствителен к перегреву, жизненно необходимо промывать радиатор. Слабое звено — муфта обратного хода, на ранних агрегатах слишком быстро изнашивалась. Проблему решили новой прошивкой.
Материалы по теме
300 тысяч км и больше! 5 кроссоверов с самыми надежными автоматами
Машины с дизелем 2.2 (175 л.с.) не дороже бензиновых — мотор капризный и ненадежный. Постоянно ломается вакуумный насос и расшатывается крепление форсунок, помимо типовых дизельных недомоганий.
К подвеске вопросов нет, управляемость отличная, оснащение богатое. Есть ряд ломких мелочей типа привода зеркал. С этим можно смириться ради ресурсных агрегатов.
Вердикт: Можно брать с любым бензиновым мотором.
Продолжение — на следующей странице.
Надежные кроссоверы 4х4 не дороже миллиона — все лучшие варианты
Не так просто нынче найти б/у кроссовер, который без серьезного ремонта выдержит хотя бы 150 тысяч км.
Но такие есть.Надежные кроссоверы 4х4 не дороже миллиона — все лучшие варианты
Наше новое видео
Тест самой современной в истории Волги ГАЗ-3111
Антикризисный УАЗ Патриот: плюсы и минусы «упрощенки»
3 веских довода купить старую Весту вместо новой Гранты
Понравилась заметка? Подпишись и будешь всегда в курсе!
За рулем в Дзен
Новости smi2.ru
Лучший городской кроссовер — The Car Guide
Лучший городской кроссовер — The Car Guide1
Kia Soul
| Рейтинг Car Guide | 4,0/5 |
|---|---|
| Сравнить | |
| Экономия топлива | 7/10 |
| Надежность | 8/10 |
| Безопасность | 9/10 |
| Информационно-развлекательная система | 8/10 |
| Вождение | 7/10 |
| Комбинезон | 8/10 |
Nissan
Contenders
Следующая категория: Малолитражные внедорожники
Все категории
Новый автомобиль года
Новый внедорожник года
Новый грузовик года
Малолитражные автомобили
Малолитражные роскошные автомобили
Компактные автомобили
Компактные роскошные автомобили
5-0 8 Компактные спортивные автомобили0
Среднеразмерные автомобили класса люкс
Полноразмерные седаны
Полноразмерные автомобили класса люкс
Спортивные автомобили
Спортивные автомобили класса люкс
Электромобили
Электрические автомобили класса люкс
Городские кроссоверы
Подкомпактные внедорожники
Субкомпактные роскошные внедорожники
Компактные внедорожники
Компактные роскошные внедорожники
Средние размеры
Средний 3-Row SUVS
SUVS Mid-Size
SUVS SUVS 9003
SUVS
888888888 гг.
Полноразмерные роскошные внедорожники
Минивэны
Полноразмерные пикапы
Компактные и средние пикапы
Найти автомобиль
Отзывы, характеристики и предложения
МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоХарактеристики, сравнениеПод. автомобилиОтзывыПоиск
лучших кроссоверов для городских жителей в Гленвью
Перейти к основному содержаниюСкрыть Показать
Вы когда-нибудь гуглили «Что такое кроссовер?» Это термин, который часто используется в наши дни, и он часто используется взаимозаменяемо с другим типом кузова автомобиля, внедорожником.
В Fields Chrysler Jeep® Dodge RAM of Glenview мы заметили значительный рост популярности наших кроссоверов, особенно среди наших клиентов, живущих недалеко от Чикаго.
Городские пассажиры любят вместительность внедорожника в сочетании с комфортом седана. Модели кроссоверов, от Jeep Compass до Dodge Journey, подходят для активного образа жизни.
Кроссоверы по своей конструкции представляют собой компактные внедорожники, но построены на шасси седана, чтобы сохранить комфорт и управляемость обычного автомобиля. Кроссоверы отлично подходят для пассажиров, которым нужно грузовое пространство или дополнительное пространство для пассажиров, но они не хотят переходить на полноразмерный внедорожник или минивэн.
Примеры новых кроссоверов, доступных в нашем дилерском центре Jeep, включают такие модели, как Jeep Compass, Jeep Renegade и Dodge Journey. Эти автомобили среднего размера идеально подходят для городского образа жизни, поскольку в них больше места, чем в стандартном автомобиле, но они все же достаточно компактны, чтобы перемещаться по узким парковочным местам и в пригородных пробках.
Какой кроссовер лучше для меня? Лучший способ познакомиться с любым транспортным средством — это посетить Fields Chrysler Jeep Dodge RAM of Glenview и совершить пару тест-драйвов.