Honda CR-V, II поколение (2001 — 2006)

Хонда CR-V 2 поколения обладал достаточно скромной внешностью и дизайном салона, но в то же время был очень практичным и имел очень большой запас надёжности. Кроме этого, при разработке его интерьера были применены очень интересные и необычные приёмы расположения некоторых элементов, заставивших потенциальных клиентов рассматривать его с нескрываемым интересом. Именно сочетание этих характеристик и привели к тому, что кроссовер быстро завоевал популярность у автолюбителей по всему миру. До настоящего времени Honda CR-V второго поколения пользуется спросом и сохранила хорошие технические характеристики.

На водительском сидении Хонда CR-V 2001-2005 годов выпуска можно расположиться с комфортом – оно имеет большой диапазон регулировок и, вместе с возможностью настройки руля по вылету и наклону, позволит подобрать оптимальное положение. У каждого из передних сидений есть свой индивидуальный подлокотник, который крепится к спинке сбоку. Его можно опускать или поднимать при необходимости. Одной из особенностей Хонда CR-V 2002 стало отсутствие привычного тоннеля между передними сидениями. Там находится только небольшой столик с полочкой и подстаканниками. Это даёт возможность при необходимости спокойно перебраться на пассажирское место, например, когда парковка возможна только в плотную левым боком и открыть водительскую дверь не получится.

Из-за этого такие элементы управления, как рычаг переключения коробки передач и рычаг стояночного тормоза, были перенесены на приборную панель. Управление АКПП Honda CR-V 2002 года осуществляется с помощью небольшой рукоятки, расположенной справа от рулевого колеса. У некоторых отечественных автолюбителей, повидавших ещё советский автомпром, такой конструктив вызывает ассоциацию с т.н. «инвалидкой» или ГАЗ-21 первых годов выпуска, где передачи переключались рычагом, расположенным под рулевым колесом. Стояночный тормоз этого паркетника имеет тоже необычную позицию – он находится на центральной консоли со стороны водителя. Как бы там ни было, а к таким нюансам можно привыкнуть достаточно быстро.

Пассажиры заднего ряда Honda CR-V 2003 тоже не будут чувствовать себя обделёнными – места хватает всем троим, над головой просторно и колени в спинки передних сидений упираться не будут. Пол между первым и вторым рядом сидений также ровный – без тоннеля. Спинки задних кресел регулируются по углу наклона. Из центрального места может высвобождаться широкий подлокотник с подстаканниками, когда там едут только два пассажира.

Багажное отделение Honda CR-V 2003 очень достойных размеров – 525 литров. При необходимости его можно значительно увеличить. Делается это довольно просто: спинки задних сидений складываются к подушкам, а сами сидения опрокидываются и прижимаются к передним. Таким образом, получаем ровную площадку почти полтора метра длиной. Задняя дверь открывает доступ к багажному отсеку Хонда CR-V 2004 в двух вариантах: полностью открывается вправо или имеет возможность поднятия вверх только стеклянной части – в том случае, когда есть необходимо положить небольшие предметы. На двери багажного отсека закреплена полноразмерная запаска.

Внешность второго поколения этой модели стала солиднее. Хонда CR-V 2003 года приобрела некую дутость форм, её габариты стали больше, передние фары и бампер увеличились в размерах. Задняя часть приобрела новую удлиненную оптику и стильный дизайн. Одним словом – машина заметно подросла и возмужала.

Под капотом у Honda CR-V II поколения находится четырёхцилиндровый двухлитровый двигатель. Этот бензиновый агрегат развивает мощность в 150 лошадиных сил и работает как с автоматической четырёхступенчатой коробкой переключения передач, так и с механической пятиступкой. Механика уменьшает время разгона машины до сотни более чем на секунду, немного уменьшается также и потребление горючего. Хотя автоматическая коробка передач получила гораздо более широкое распространение. Причиной этому стало «городское» предназначение внешне внедорожного автомобиля.

Ездовые характеристики паркетника были довольно приемлемыми для своих лет выпуска. Благодаря небольшим габаритам и низкой посадке в салоне сохраняется ощущение от управления легковым автомобилем. Honda CR-V 2004-2005 годов прекрасно держала дорогу и входила в повороты практически без кренов. Хотя неровности дороги ощутимо чувствовали на себе все люди, которые находились в салоне. Причиной этому стала жестковатая подвеска, устанавливаемая на машинах того поколения.

Кузов автомобиля Honda CR-V 2001 обладает хорошим запасом прочности. В Honda CR-V нет несущей рамы, но даже при этом условии ничего не заклинивает, все двери без проблем открываются и закрываются при наезде на склон. Благодаря оцинковке, он стоек к коррозии и хорошо себя чувствует при любой погоде.

Несмотря на внешний вид Honda CR-V, не стоит часто испытывать эту машину на бездорожье. Его стихия – это городская среда, где он с лёгкостью заедет на бордюр или справится со снежным сугробом. Это поколение Honda CR-V стало промежуточным звеном эволюции между дизайном вседорожников компании XX и XXI века. Она цепко заняла свое место на рынке, расширять которое должны будут уже следующие поколения Honda CR-V.

Стеклоочистители для Honda CR-V 2 пок. (02-06)

Комплект Denso Hybrid (DUR-053L+DUR-050L)		3498
	Тип дворника: Гибридный Водительский дворник: 52.5 см Пассажирский дворник: 50 см Страна производства: Япония Оригинальное оборудование на многих новых машинах Рабочая поверхность с графитовым покрытием	Купить Сейчас в 7 магазинах

Комплект Bosch AeroTwin AR532S		2469
	Тип дворника: Бескаркасный Водительский дворник: 53 см Пассажирский дворник: 50 см Страна производства: Бельгия, Сербия	Купить Сейчас в 4 магазинах

Комплект Bosch AeroTwin (AR21U+AR20U)		3318
	Тип дворника: Бескаркасный Водительский дворник: 53 см Пассажирский дворник: 50 см Страна производства: Китай	Купить Сейчас в 4 магазинах

Комплект Trico Ice (ICE530+ICE500)		2538
	Тип дворника: Зимний Водительский дворник: 53 см Пассажирский дворник: 50 см Страна производства: Мексика В комплекте набор переходников	Купить Сейчас в 3 магазинах

Комплект Heyner Hybrid (HG53+HG50)		1418
	Тип дворника: Гибридный Водительский дворник: 53 см Пассажирский дворник: 50 см Страна производства: Китай В комплекте набор переходников	Купить Сейчас в 3 магазинах

Комплект SWF VisioNext (119853+119850)		2028
	Тип дворника: Бескаркасный Водительский дворник: 53 см Пассажирский дворник: 50 см Страна производства: Польша, Франция	Купить Сейчас в 2 магазинах

Комплект Alca Super Flat (ASF53+ASF50)		1008
	Тип дворника: Бескаркасный Водительский дворник: 53 см Пассажирский дворник: 50 см Страна производства: Китай В комплекте набор переходников	Купить Сейчас в 1 магазине

Комплект Heyner All Seasons (HAS53+HAS50)		1688
	Тип дворника: Бескаркасный Водительский дворник: 53 см Пассажирский дворник: 50 см Страна производства: Китай Две резинки в комплекте В комплекте набор переходников	Купить Сейчас в 1 магазине

Комплект Alca Winter (AW53+AW50)		1918
	Тип дворника: Зимний Водительский дворник: 53 см Пассажирский дворник: 50 см Страна производства: Китай Каркас в герметичном водонепроницаемом чехле В комплекте набор переходников	Купить Сейчас в 1 магазине

Комплект Hella Razor Hybrid (21+20)		2348
	Тип дворника: Гибридный Водительский дворник: 52. 5 см Пассажирский дворник: 50 см Страна производства: Китай	Купить Сейчас в 1 магазине

Влажные салфетки для стекол, зеркал и фар Liqui Moly (25 шт.) 109

Салфетки для глубокой очистки стекол Soft99 Glaco Compound (6 шт.) 443

Очиститель стекол универсальный Sonax (500 мл) 600

Антидождь Liqui Moly для стекол (125 мл) 1109

Антидождь Soft99 Glaco Zero для боковых зеркал (32 мл) 1050

Размораживатель стекол Liqui Moly (500 мл) 721

Размораживатель стекол Kangaroo Deicer (350 мл)

Незамерзающая жидкость Liqui Moly, дыня -27C (4 л) 819

Концентрат незамерзающей жидкости Liqui Moly, дыня -70С (1 л) 449

Летняя жидкость для омывателя стекла Liqui Moly, лайм-мохито (4 л) 309

Концентрат летнего очистителя стекол Sonax XTreme (250 мл) 577

Влажные салфетки для пластика Liqui Moly (25 шт.

) 109

Пенный очиститель обивки Liqui Moly (300 мл) 819

Ароматизатор Eikosha Spirit Refill After Shower, после дождя 758

Ароматизатор Eikosha Spirit Refill Apple, яблоко 758

Показать все аксессуары

Размер дворников

Honda CR-V — 2 пок. (02-06)

см	см	см
52.5-53	50	28	Hook

Щетки

по автопо параметрам

Выберите маркуAcuraAlfa RomeoAudiBentleyBMWCadillacCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDAFDatsunDodgeDSFerrariFiatFordGeelyGenesisGreat WallHavalHondaHummerHyundaiInfinitiISUZUIVECOJaguarJeepKiaLADA (ВАЗ)Land RoverLexusLifanMANMazdaMercedes-BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPorscheRenaultSaabScaniaSeatSkodaSmartSsangYongSubaruSuzukiTeslaToyotaVolkswagenVolvoГАЗЗИЛКАМАЗУАЗВыберите модельУточните модификациюПоказать

Технические характеристики Honda CR-V (Хонда ЦР-В)

Смотреть все фото 

Honda CR-V 1 поколение Кроссовер технические характеристики

2. 0 AT (130 л. с.)	0	130	156	13.5	58	1995	1999
2.0 AT (128 л. с.)	0	128	166	12.5	58	1995	1999
2.0 MT (145 л. с.)	0	145	170	11.4	58	1995	1999
2.0 MT (128 л. с.)	0	128	174	10.5	58	1995	1999

Показать все о Honda CR-V

Honda CR-V 2 поколение Кроссовер технические характеристики

2.0 AT 4WD (150 л. с.)	5	150	167	12	58	2001	2004
2. 0 AT 4WD (158 л. с.)	5	158	0	0	58	2001	2004
2.0 AT (158 л. с.)	5	158	0	0	0	2001	2004
2.0 MT 4WD (150 л. с.)	5	150	177	10.1	58	2001	2004
2.0 MT 4WD (158 л. с.)	5	158	0	0	58	2001	2004
2.4 AT 4WD (162 л. с.)	5	162	0	0	58	2001	2004
2. 4 AT (162 л. с.)	5	162	0	0	58	2001	2004
2.4 MT 4WD (162 л. с.)	5	162	0	0	58	2001	2004

Показать все о Honda CR-V

Honda CR-V 3 поколение Кроссовер технические характеристики

2.0 AT 4WD (150 л. с.)	0	150	177	12.2	58	2006	2010
2.0 MT 4WD (150 л. с.)	0	150	190	10.2	58	2006	2010
2.2 CTDi MT 4WD (140 л. с.)	5	140	187	10. 3	58	2006	2010
2.4 AT (170 л. с.)	0	170	0	0	58	2006	2010
2.4 AT 4WD (166 л. с.)	0	166	190	11	58	2006	2010
2.4 AT (168 л. с.)	0	168	0	0	58	2006	2010
2.4 AT 4WD (170 л. с.)	0	170	0	0	58	2006	2010
2.4 AT 4WD (168 л. с.)	0	168	0	0	58	2006	2010

Показать все о Honda CR-V

Honda CR-V 1 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

2. 0 AT (150 л. с.)	5	150	172	11.4	58	1998	2002
2.0 AT 4WD (148 л. с.)	5	148	171	13.4	58	1998	2002
2.0 AT (148 л. с.)	5	148	173	12	58	1998	2002
2.0 AT (128 л. с.)	5	128	157	13.1	58	1998	2002
2.0 AT 4WD (147 л. с.)	5	147	170	12.5	58	1998	2002
2. 0 AT 4WD (150 л. с.)	5	150	170	12.7	58	1998	2002
2.0 MT 4WD (150 л. с.)	5	150	173	11.3	58	1998	2002
2.0 MT 4WD (148 л. с.)	5	148	174	11.8	58	1998	2002
2.0 MT 4WD (147 л. с.)	5	147	177	10.5	58	1998	2002

Показать все о Honda CR-V

Honda CR-V 4 поколение Кроссовер технические характеристики

1.6 i-DTEC MT (120 л. с.)	0	120	182	11. 2	58	2012	2015
2.0 AT 4WD (150 л. с.)	0	150	182	12.8	58	2012	2015
2.0 AT 4WD (155 л. с.)	5	155	182	12.3	58	2012	2015
2.0 MT 4WD (150 л. с.)	0	150	190	10.4	58	2012	2015
2.0 MT 4WD (155 л. с.)	5	155	190	10	58	2012	2015
2.0 MT (155 л. с.)	5	155	190	10	58	2012	2015
2. 0 CVT (150 л. с.)	5	150	0	0	58	2012	2015
2.2 i-DTEC AT 4WD (150 л. с.)	5	150	190	9.7	58	2012	2015
2.2 i-DTEC MT 4WD (150 л. с.)	5	150	190	9.7	58	2012	2015
2.4 AT 4WD (190 л. с.)	0	190	184	10.7	58	2012	2015
2.4 AT 4WD (187 л. с.)	0	187	0	0	58	2012	2015
2. 4 AT (187 л. с.)	0	187	0	0	58	2012	2015

Показать все о Honda CR-V

Honda CR-V 3 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

2.0 AT 4WD (150 л. с.)	0	150	177	12.2	58	2009	2012
2.0 MT 4WD (150 л. с.)	5	150	190	10.2	58	2009	2012
2.2 i-DTEC AT 4WD (150 л. с.)	5	150	187	10.6	58	2009	2012
2.2 i-DTEC MT 4WD (150 л. с.)	0	150	190	9. 6	58	2009	2012
2.4 AT (182 л. с.)	5	182	0	0	58	2009	2012
2.4 AT 4WD (170 л. с.)	5	170	0	0	58	2009	2012
2.4 AT 4WD (166 л. с.)	0	166	190	11.3	58	2009	2012
2.4 AT 4WD (182 л. с.)	5	182	0	0	58	2009	2012
2.4 AT (170 л. с.)	5	170	0	0	58	2009	2012

Показать все о Honda CR-V

Honda CR-V 2 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

2. 0 4AT 4WD (150 л. с.)	0	150	167	12	58	2004	2007
2.0 5MT 4WD (150 л. с.)	0	150	177	10.8	58	2004	2007
2.2i-CTDi 6MT 4WD (140 л. с.)	0	140	183	10.6	58	2004	2007
2.4 5AT (158 л. с.)	0	158	0	0	58	2004	2007
2.4 5AT 4WD (160 л. с.)	0	160	0	0	58	2004	2007
2. 4 5AT 4WD (158 л. с.)	0	158	0	0	58	2004	2007
2.4 5AT (160 л. с.)	0	160	0	0	58	2004	2007
2.4 5MT 4WD (158 л. с.)	0	158	0	0	58	2004	2007

Показать все о Honda CR-V

Honda CR-V 4 поколение [рестайлинг] Кроссовер технические характеристики

2.0 AT 4×4 (150 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2.0 MT 4×2 (150 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015
2. 4 CVT 4×4 (188 л. с.)	—	—	—	—	—	2014	2015

Показать все о Honda CR-V

Технические характеристики Honda CR-V (Хонда ЦР-В). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Honda CR-V: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Honda CR-V (2001-2007) — проблемы и неисправности

Родина больших машин для отдыха и развлечений – Соединенные Штаты. Японцы придумали более компактные и недорогие автомобили сегмента SUV, доступные для людей с небольшими кошельками. Honda CR-V стал одним из пионеров в классе. Первое поколение внедорожника дебютировало в 1995 году, а шесть лет спустя его сменило второе поколение. Благодаря столь долгому присутствию на рынке, выбор подержанных экземпляров этой модели сегодня сравнительно богатый. Автолюбителям, подыскивающим недорогой семейный универсал с полным приводом, есть из чего выбрать. Однако следует отметить, что первое поколение кроссовера не столь привлекательно. Уровень отделки, вместимость салона и багажника оставляют желать лучшего.

Безусловно, СР-В второго поколения — большой шаг вперед. Объем багажника увеличился с 376-668 литров до 527-1568 литров. Создатели SUV позаботились о более элегантном декоре и предоставили больше места пассажирам, особенно за передними сиденьями. Повысилась и практичность, в том числе за счет сдвижного заднего дивана, способного изменять свое продольное положение в диапазоне 17 см.

Также была внедрена система контроля устойчивости (VSA) и модернизирована тормозная система. Автомобиль ведет себя очень хорошо и, несмотря на высокий кузов, остается стабильным практически в любой ситуации. Система полного привода устроена таким образом, что ведущей все время является передняя ось. Только когда возникает проскальзывание передних колес, два гидравлических насоса и многодисковая муфта подключают заднюю ось.

 

 

Содержание Honda CR-V не особо хлопотное и дорогое, потому что автомобиль не принадлежит к числу часто ломающихся. Тем не менее, нельзя пренебрегать регулярным обслуживанием и экономить на этом. Чтобы СР-В и дальше радовал своей надежностью, сервис должен осуществляться компетентными механиками с богатым уровнем знаний и опыта.

Двигатели

Линейка двигателей японского кроссовера довольно скудная. В Европе был доступен только 2-литровый бензиновый агрегат мощностью 150 л.с. Для других рынков кроме того предлагался 2,4-литровый бензиновый атмосферник, развивающий 160 л.с. В 2004 году в гамме появился современный турбодизель 2.2 CDTi (140 л.с.) с высокопроизводительной системой впрыска Common Rail. Все двигатели наделяли SUV хорошей динамикой. Модификации внедорожника имеют схожие характеристики, но дизельный мотор экономичнее. К сожалению, он дороже в обслуживании.

 

 

Эксплуатация

Неисправности в Хонда СР-В встречаются редко. Вы можете столкнуться с шумной работой заднего моста, но зачастую в этом виновата старая трансмиссионная жидкость. Достаточно просто промыть редуктор и заменить жидкость. Но может потребоваться и ремонт. Иногда внутрь узла проникает влага, вызывая коррозию элементов.

Порой доставляют проблемы крестовины карданного вала. Они меняются только в сборе с карданном, что существенно повышает затраты на ремонт.

Ходовая часть работает великолепно. Даже на российских дорогах плохого качества элементы подвески отрабатывают по 100 000 км и более. Все зависит от интенсивности и условий, в которых эксплуатируется автомобиль.  Наиболее быстро потребляемые элементы – стойки и втулки стабилизатора.

Кузов Honda CR-V второго поколения хорошо защищен от коррозии. Ржавчина редкость даже для кроссовера первого поколения. Среди мелких недостатков стоит отметить заклинивающий замок окна в крышке багажника.

Технические характеристики Honda CR-V II

Двигатель	Рабочий объем   (см3)	Максимальная   мощность (л. с. / об / мин)	Крутящий   момент (Нм / об / мин)	Максимальная   скорость (км / ч)	Разгон 0-100   км / ч (с)	Средний   расход топлива (л / 100 км)
2,0	1998	150/6500	192/4000	177	10,8	9,0
2,2 i-CDTi	2204	140/4000	340/2000	183	10,6	6,7

Honda CR-V второго поколения – автомобиль не из дешевых. Многие кроссоверы других марок того же возраста с аналогичными характеристиками можно приобрести по гораздо более выгодным ценам. Беда только в том, что они не имеют такого же уровня качества и технологий. Таким образом, вседорожник Хонды привлекает, прежде всего, тех покупателей, которые ищут добротный автомобиль для активного туризма и отдыха, а низкая стоимость покупки для них не главное.

 

Габариты Honda CR-V II — все размеры (ширина, высота и длина) автомобиля на WhoByCar.com

Габариты Honda CR-V II — все размеры (ширина, высота и длина) автомобиля на WhoByCar.com

Быстрый выбор автомобиля МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpinaAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAstroAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBrabusBrillianceBristolBrontoBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongfengDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGordonGreat WallHafeiHaimaHavalHawtaiHindustanHoldenHondaHuanghaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaissanceRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuanghuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRUltimaVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiYo-mobilZastavaZotyeZXАвтокамДонинвестГАЗИЖКамазКанонирЛУАЗМосквичСеАЗСМЗТАГАЗУАЗВАЗЗАЗЗИЛМодельПоколениеМодификация

или

Быстрый поиск автомобиля

На графиках представлены габариты автомобиля Honda CR-V II – ширина, длина и высота. Показаны данные для всех доступных модификаций, в том числе, для некоторых, общая ширина с зеркалами.

Самые малогабаритные автомобили отмечены зеленым цветом, а самые большие красным цветом.

Ниже приведена сводная таблица габаритных размеров по всем модификациям Honda CR-V II.

• Модификация Ширина Ширина с зеркалами Длина Высота Диаметр разворота
• 2.0 AT 2002 — 2004 1780 мм - 4555 мм 1710 мм -
• 2.0 AT 4WD 2002 — 2004 1780 мм - 4555 мм 1710 мм -
• 2.0 MT 2002 — 2004 1780 мм - 4555 мм 1710 мм -
• 2.0 MT 4WD 2002 — 2004 1780 мм - 4555 мм 1710 мм -
• 2. 2d MT 2003 — 2004 1780 мм - 4555 мм 1710 мм -
• 2.2d MT 4WD 2003 — 2004 1780 мм - 4555 мм 1710 мм -
• 2.4 AT 2002 — 2004 1783 мм - 4536 мм 1682 мм -
• 2.4 AT 4WD 2002 — 2004 1783 мм - 4536 мм 1682 мм -
• 2.4 MT 2002 — 2004 1783 мм - 4536 мм 1682 мм -
• 2.4 MT 4WD 2002 — 2004 1783 мм - 4536 мм 1682 мм -

• Модификация Клиренс Колесная база Передняя колея Задняя колея
• 2. 0 AT 2002 — 2004 200 мм 2620 мм 1533 мм 1538 мм
• 2.0 AT 4WD 2002 — 2004 200 мм 2620 мм 1533 мм 1538 мм
• 2.0 MT 2002 — 2004 200 мм 2620 мм 1533 мм 1538 мм
• 2.0 MT 4WD 2002 — 2004 200 мм 2620 мм 1533 мм 1538 мм
• 2.2d MT 2003 — 2004 200 мм 2620 мм 1533 мм 1580 мм
• 2.2d MT 4WD 2003 — 2004 200 мм 2620 мм 1533 мм 1580 мм
• 2.4 AT 2002 — 2004 200 мм 2620 мм 1533 мм 1538 мм
• 2. 4 AT 4WD 2002 — 2004 200 мм 2620 мм 1533 мм 1538 мм
• 2.4 MT 2002 — 2004 200 мм 2620 мм 1533 мм 1538 мм
• 2.4 MT 4WD 2002 — 2004 200 мм 2620 мм 1533 мм 1538 мм

Сравнение Honda CR-V (Хонда СРВ) 3 и 4 поколения

Быть впереди прогресса — значит выпускать автомобили, даже названия которым еще не придумали. Так произошло у компании Honda с моделью, которую в далеком 1995 году обозначили как «компактный автомобиль для отдыха» — Compact Recreational Vehicle, или просто CR-V.

Именно она наряду с собратом Toyota RAV 4 стала родоначальницей сверхпопулярного сегмента кроссоверов. И хотя с конвейеров давно сходят представители пятого поколения CR-V, удачная конструкция, симпатичная внешность и пресловутое японское качество привели к тому, что автомобили предыдущих генераций вполне востребованы на рынке. Прикоснемся к истории: перед вами сравнение Хонда СРВ 3 и 4 поколения.

Экстерьер и габариты

Облик «третьей» CR-V, выпускавшейся с 2006 по 2011 годы, — как привет из той поры, когда автомобили еще не были «дерзкими», «агрессивными» и «будоражащими инстинкты». Спокойная пластика кузова, плавные линии остекления, лаконичные контуры передней и задней части, внушительный, но неброский защитный обвес — классика на все времена, которая даже сейчас выглядит актуально.

В дизайне «четвертой» CR-V образца 2012-2017 годов акцент на броские элементы: хром, острые углы, резкие грани выштамповок и рисунок легкосплавных дисков призваны привлечь внимание либо сместить его фокус. В пику тенденции к росту габаритов при смене поколений автомобиль стал меньше:

• размеры (Д х Ш х В): третье поколение — 4575 х 1675 х 1820 мм, четвертое поколение — 4530 х 1655 х 1820 мм;
• колесная база: 2620 мм;
• дорожный просвет: 185 и 170 мм;
• снаряженная масса: 1499 и 1535 кг;
• объем багажника: 442/955 и 589/1669 л.

В сокращенные габариты конструкторы уместили комфортный салон и огромный багажник, а заодно добавили рейлинги на крышу. В результате модель стала не только ярче, но и практичнее. Такой подход к дизайну является предметом гордости владельцев и недосягаемым ориентиром для конкурентов.

Технические характеристики

CR-V третьего поколения с передним и полным приводом выпускали семь заводов корпорации по всему миру, поэтому в России можно встретить практически всю линейку моторов: бензиновые 2,0 и 2,4 л мощностью 150 и 166 л. с. и турбированные дизельные объемом 2,2 л на 140 и 150 л. с. В паре с ними шли шестиступенчатые МКПП и пятидиапазонные «автоматы». Особенно ценятся Хонды американской сборки с 2,4 л двигателем и АКПП за мощь, экономичность и приемистость.

Эти же моторы перешли и на четвертое поколение модели, правда, мощность 2,4 л двигателя выросла до 190 л. с. и добавился клиноременной вариатор. Это улучшило поведение на трассе, сделало автомобиль более динамичным и предсказуемым, но скоростным он от этого так и не стал:

• максимальная скорость: 182-190 км/ч;
• разгон до 100 км/ч: 12,8-10,0 с. ;
• расход топлива: 7,9-8,2 л/100 км.

При той же платформе поменялась подвеска: спереди остались стойки McPherson, а двухрычажную систему сзади сменила многорычажная конструкция. Лучше стала система полного привода, с 19 до 28 градусов увеличился угол съезда, на 7 % выросла жесткость кузова на изгиб, и на 9 % — на кручение. Ожидаемо улучшилась и проходимость, но не кардинально: в конце концов, CR-V никогда не был внедорожником, его максимум — проселки при выезде на пикник.

Интерьер и оборудование

Хонда всегда славилась продуманной эргономикой. В салоне третьего поколения мягкий пластик, кондиционер, подогрев сидений, бортовой компьютер, усилитель руля, две подушки безопасности, ABS и ESP — и это в машине, которую прекратили выпускать минимум 10 лет назад! Четвертая генерация добавила к списку коленные и боковые подушки и шторки безопасности, климат- и круиз-контроль, датчики давления в шинах, люк, аудиосистему с сабвуфером и цветным экраном, и пусть аляповатый, но мультируль. Сиденья теперь можно сложить кнопкой прямо из багажника, хоть и не до ровного пола. Правда, ухудшились обзорность в задней полусфере и качество материалов салона: мягкий пластик исчез, кожа склонна к растрескиванию, а ткань так и притягивает мелкий мусор.

Рекомендации при покупке

Образ японских автомобилей как эталона надежности во многом обязан именно Хонде. Моторы, трансмиссия, подвеска и даже лакокрасочное покрытие у CR-V очень надежны и о грядущих неприятностях извещают заблаговременно. Многие проблемы вообще решаются чисткой, смазкой и заменой жидкостей. Правда, есть нюанс: техника требует профессионального сервиса со специализированным оборудованием, любит регулярность обслуживания и расходные материалы высокого качества. Поэтому перед покупкой проверяйте историю автомобиля: чем она прозрачнее, тем лучше.

Время сделать выводы. Вместительность, экономичность, неплохая динамика, грамотная архитектура и богатое оснащение: CR-V любого поколения — очень сбалансированный и надежный автомобиль. Отсюда его непреходящая популярность: качество никогда не выходит из моды.

Honda CR-V 2-го поколения б/у Продажа

• 2002 — 2004

• Очистить все 4×4

  $ 5 500

  164 728 миль

  Maxdale Auto Sales, LLC

  5700 S Fort Hood St, Killeen, TX

  2002 Honda CR-V Ex

  Green, Tan, 2,4-in-inline-4 GAS-4 (160HP). Автоматическая, 4X4

  3 995 долл. США

  195 129 миль

  Great Deal

  На 30% ниже

  Cars Buyer Inc

  346-350 Main St., South Hackensack, NJ

  2004 Honda CR-V EX

  Черный, BLACKline, 2.4L In60 л.с. , Руководство, 4×4

  $ 6 999

  196 402 миль

  Fair Deal

  $ 500 выше

  Полный Auto Center Inc.

  2812a Old Trawick Way, Raleigh, NC

  2003 Honda CR-V-V-V-V-V-V-V-LX

. Рядный-4 Газ (160 л.с.), Автомат, FWD

$ 4500

222 056 миль

Fair Deal

Средняя цена

Babs Motors Inc

2900 Ember DR, Decatur, GA

2002 Honda CR-V LX

Satin Metallic, Haddle, 4-Cyl, 2.4. Литр, Automatic, 4×4

$ 3 999

98 000 миль

Fair Deal

$ 300 ниже

NYC AUTART

120-41 AVLANDS Avenue, Brooklyn, NY

2003 Honda CR-V ex

, Sharklin, Black, 2.4. 40006

2003 Honda CR-V ex

, Black, 2.4. L Inline-4 Gas (160 л.с.), автомат, 4X4

$ 5,995

226 200 миль

Высокая цена

$ 800 выше

Columbus Luxury Cars LLC

4880 Sinclair Rd, Columbus, OH

2004 Honda CR-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-V-v 2,4-литровый, автоматический, 4×4

• Внешний цвет:

  Silver

• Цвет интерьера:

  Black

• ДВИГАТЕЛЬ:

  4-CYL, VTEC, 2,4 литр

• . 0006

  Automatic

• Drivetther:

  4×4

$ 6 589

218,177 миль

40% выше

Colado AutoTrekk

797 40%

, COLADO AutoTREK

797, 40%

, COLADO AutoTrekk 40%.

Red, Tan, 2,4L Inline-4 Gas (160HP), автоматический, 4х4

$ 4 995

138 741 миль

Fair Deal

Средняя цена

Kapos Auto Inc

8050 Cypress Avenue, Ridgewood, Ny

.0006

2004 Honda CR-V EX

Красный, желтовато-коричневый, 2,4 л, рядный 4-цилиндровый бензиновый двигатель (160 л.с.), автоматический, 4X4

5 995 долл. США RD, Yonkers, NY

2002 Honda CR-V LX

Белый, Тан, 4-цил, 2,4 литр, автоматический, 4×4

• . Внешний цвет:

  белый

• Цвето

• Двигатель:

  4-цил., 2,4 л

• Передача:

  Automatic

• ДВИВЕТ:

  4×4

$ 6 999

145,213 Miles

Deleon Mich Auto Auto и Sales Inc.

744444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444444 2002 Honda CR-V EX

Зеленый, Желто-коричневый, 2.4L Inline-4 Gas (160hp), Automatic, 4X4 Йонкерс, Нью-Йорк

2003 Honda CR-V-V LX

Red, Tan, 4-цил, VTEC, 2,4 литр, автоматический

• Внешний цвет:

  Красный

• Цветовой

  4-цил, VTEC, 2,4-литровый

• Передача:

  Автоматическая

$ 4 500

213,446 миль

Средняя цена

Easton Auto Trader1 Washington Blvd, Jessup, MD

2004 Honda CR-V LX

Satin Silver Metallic, Black, 4-Cyl, VTEC, 2,4 литра, автоматическая, 4X4

• Цвет кузова:

• Цвет интерьера:

  Black

• Двигатель:

  4-цил, VTEC, 2,4 л

• .5

  184,639 miles

  Worcester Auto Outlet

  177 Chandler Streeet, Worcester, MA

  2002 Honda CR-V EX

  Silver, 2. 4L Inline-4 Gas (160hp), Automatic, 4X4

  $5,200

  104,000

  Feliz Used Auto Sales LLC

  57 1/2 Liberty St, Danbury, CT

  2003 Honda CR-V EX

  Красный, 2.4L Inline-4 Gas (160hp), Automatic, 4X4

  9 $3,5000 9 189 000 миль

  ООО «Фелиз по продаже подержанных автомобилей»

  57 1/2 Liberty St, Danbury, CT

  2002 Honda CR-V LX

  BEIGEE, неопределенная, 4-цил-2,4-литровый, автоматический

  • Внешний цвет:

    Beige

  • . :

    Uncestified

  • Двигатель:

    4-цил, 2,4 л

  • Трансмиссия:

    Automatic

  $ 6 990

  9104. 365 миль

  ST MARC AUTO AUTO Sale , Форт-Пирс, Флорида

  2003 Honda CR-V EX

  TAN, BEIGE, 2,4L inline-4 Gas (160HP), Automatic, 4×4

  $ 3 995

  227 841 миль

  9 2004

  1333 DelseaR DR, DEPTFOR Honda CR-V LX

  Eternal Blue Pearl, 4-цил., VTEC, 2,4 л, Автомат, 4X4

  • Цвет кузова:

    Eternal Blue Pearl

  • Двигатель: 2. yl,VTEC 4-

    Литр

  • Трансмиссия:

    Automatic

  • Drivetther:

    4×4

  $ 6 988

  216 263 миль

  Новая волна Auto Brokers & Sales

  1262 W AlaMeda Avenue. , Не указано, 4-цил., VTEC, 2,4 литра, Автоматическая

  • Цвет кузова:

    Серебристый

  • Цвет салона:

    Не указано

  Двигатель: 60004 4-Cyl, VTEC, 2.4 Liter

  • Transmission:

    Automatic

  $4,490

  209,458 miles

  Fair Deal

  $200 below

  St Marc Auto Sales LLC

  3801 S Us Highway 1, Fort Pierce, FL

  2004 Honda CR-V LX

  Белый, серый, 4-цил., VTEC, 2,4 л, автоматическая

  • Цвет кузова:

    Белый

  3 90 Цвет салона:

  6

  • Engine:

    4-Cyl, VTEC, 2.4 Liter

  • Transmission:

    Automatic

  $7,500

  232,676 miles

  Fair Exchange Auto Sales Company

  9650 N Cave Creek Rd Ste A , Феникс, Аризона

  Получайте новые автомобили по электронной почте по мере их появления в продаже

  В любое время Легко Отписаться

  Технические характеристики Honda CR-V RD 2-го поколения

  ---

  ---

  Объяснение: IncludedUnavailableOptional — информация отсутствует

  Engine & PerformanceDimensions & WeightExteriorInteriorFeaturesSafety & SecurityOther

  Engine & Performance

  Brakes

  Parking Brake

   

  Manual

  Lever

  Material

  Plastic

  Front Brakes

  Disc Brakes

  Diameter

  300 mm

  Охлаждение

  Вентилируемые

  Задние тормоза

  Дисковые тормоза

  Диаметр

  305 мм

  Суспензии

  Пружина, передняя

  Катушка

  Подвеска, передняя

  Независимый

  Suppens Поперечный рычаг

  Размеры и вес

  Внешний вид

  Длина

  4 635 мм

  Ширина

  1 785 мм

  Высота

  1,710 mm

  Track, Front

  1,540 mm

  Track, Rear

  1,560 mm

  Wheel Base

  2,630 mm

  Turning Circle

  10. 4 m

  Ground Clearance

  206 mm

  Interior

  Пространство для головы спереди

  1039 мм

  Пространство для головы сзади

  993 мм

  Пространство для ног спереди

  1049 мм

  Пространство для ног спереди

  Пространство для бедер 6

  1,000006

  1,384 mm

  Hip Room, Rear

  1,359 mm

  Shoulder Room, Front

  1,445 mm

  Shoulder Room, Rear

  1,435 mm

  Weight

  Curb Weight

  1473 – 1592 kg

  Gross Вес

  1990 — 2140 кг

  Max Trailer Load, закрошенная 12%

  1 500 кг

  MAX Trailer Load, неработаемый

  600 кг

  Cargo емкость

  517 — 548 KG

  Max Max Load

  517 — 548 KG

  Max Max Load Load

  517 — 548 KG

  Max Max Crow Load

  40006

  40 kg

  Max Towbar Download

  100 kg

  Exterior

  Chassis & Body

  Chassis

  Chassis

  SUV

  Pillars

  A-D

  Chassis Construction

  Unibody

  Doors

  Number of Двери

  5

  Передние двери

  Стандартные

  Задние двери

  Стандартные

  Оборудование

  Боковые зеркала

  Тип зеркала

  Обычные

  Рекомендации

  Electrical

  Нагреть

  Да

  Windskreen Wipers

  Задний дворник

  Да

  СИСТЕМА ЗАДНЯЯ ОБЛАСТЬ

  ОКВО , сзади

  с электроприводом

  теплоизоляционные окна

  спереди | Первый ряд | Второй ряд | Задняя часть

  Тонированные окна

  Дополнительно

  Second Row

  Дополнительное

  Задняя окно

  Дополнительное

  Другое оборудование

  люк

  Дополнительное

  Roiding

  Antenna

  9

  Light

  Галоген

  Задние фонари

  Галоген

  Противотуманные фары

  Да

  Задние

  Да

  Омыватели фар

  Дополнительные

  Обочки и шины

  Количество болтов

  5

  Расстояние болта

  114,3

  Размеры гайки/болта

  M12x1,5

  Центральный бур (CB)

  64,19. 5

  Гайки

  Тип обода

  Дисковое колесо

  Интерьер

  Оборудование

  Комбинация приборов

  Спидометр

  Аналоговый

  Тахометр Аналоговый

  0006

  Teable Lauge

  Аналоговый

  Одометровый лимит

  1 000 000 км/миль

  Климат -контроль

  Количество климатических зон

  1

  Да

  9

  .

  Да

  Количество вентиляционных отверстий спереди

  4 

  Возможности подключения

  Радио

  AM | FM

  Формат носителя

  CD | Кассета

  DVD

  Optional

  Displays

  Center Display

  Optional

  Speakers

  Total Number of Speakers

  4 

  Interior Storage

  Storage Compartments

   

  Glove Compartment

  Yes

  Light

  Да | Дополнительно

  Задний карман

  Да

  Подстаканники

  Да

  Передний

  2

  Освещение

  Индикатор чтения

  Передний | Задний

  Направляющий фонарь

  Да

  Другое оборудование

  Косметическое зеркало

  Сторона водителя | Passenger Side

  Clock

  Digital

  12V Outlet

  Trunk

  Ashtray

  Yes

  Steering Wheel

  Multifunction Steering Wheel

  Yes

  Colour

  Black

  Steering Mechanism

  Rack and Pinion

  Каналы

  Да

  Том

  Да

  Молочный звук

  Да

  Танк

  задний багаж | Дополнительно

  Складной

  Да | Дополнительно

  Грузовые крюки

  Да

  Легкие

  Да

  Сиденья

  Общие

  Количество мест

  5

  Передние сиденья

  Регулирование, драйвер

  Глубина сиденья

  Да

  Высота сиденья

  Да

  Угол задней части

  Да

  Регулирование, пассажир

  Dex

  9

  Да. Угол спинки

  Да

  Подогрев сидений

  Опция

  Подушка

  Опция

  Подлокотник

  Водитель | Пассажирский

  Заднее сиденье

  Вторая строка сиденья

  Armrest

  Да

  Складываемые

  Руководство

  Соотношение расщепления

  60/40

  Количество сидений

  3

  Тип сиденья

  Arod

  5 3

  . Безопасность

  Ремень безопасности

  Регулируемый по высоте натяжитель

  Да

  Ручной

  Да

  Тип ремня

   

  Трехточечный ремень

  0004 Передние сиденья

  Цвет ремня безопасности

  Черный

  Вспомогательные системы

  Электронный контроль устойчивости

  Да | Дополнительно

  Тормозные системы

  Антиблокировочная тормозная система (ABS)

  Да

  Система контроля тяги (TCS)

  Да | Дополнительно

  Электронная система распределения тормозных усилий (EBD)

  Да

  Электронная система помощи при торможении (BA/EBA)

  Да

  Другие функции

  Иммобилайзер

  Да

  Продажа трещины

  Опционально

  Центральная блокировка

  Да

  Законы о безопасности детей

  Да

  Тестирование на безопасность

  9

  Тестовый год.

  Пешеход

  ANCAP

  Общий

  Общий балл

  26,62

  Рейтинг безопасности ANCAP

  4

  Спереди

  Взрослый пассажир

  060006

  10.62

  Side Impact

  16

  Safety Assist

  Seat Belt Reminders

  Airbags

  	Driver	Passenger	Rear
  Frontal Airbag			—
  Боковая подушка безопасности для груди
  Боковая подушка безопасности для головы

  Ремень безопасности0006

  	Driver	Passenger	Rear
  Seat Belt Reminder			—
  Belt Pretensioner			—

  Child Protection

  		Пассажирский	Задний
  Isofix		—		80006 Другое Идентификация Расположение VIN   Моторный отсек, перегородка Левая | Центр ДВИГАТЕЛЬНАЯ БОПАРТИЯ, передняя панель Да Фронт Худа Да Классификация автомобилей Американская классификация Compact SUV Средняя классификация Compact SUV Средняя DUS4 HUP HOVE 6666666666666666666666666666666666666666666666666666666666669. Сегмент Сегмент J Классификация Car.info Средний внедорожник Запасные части BETA Типы ламп Ближний свет h2 | h5 Главная балка h2 | h5 Противотуманные фары, передние HB4 Противотуманные фары, задние W3×16d (W21W) Габаритные/стояночные огни, передние W2.1×9.5d/Lightrake, задние 90B04 90B04 W3×16q (W21/5W) Фонарь заднего хода W3×16d (W21W) Указатели поворота, передние WX3×16d (WY21W) Указатели поворота, боковые W2.1×9,5d (WY5W) Указатели поворота, задние WX3×16W4 Фонарь номерного знака (W00016) W2.1 × 9,5D (W5W) Honda CR -V Второе поколение Generation По -прежнему в производстве 4 » — двигатели ID. ENGINE 2359 ID.ENGINE 2359 2359999998 9148 9148 9148 9148 . Kind of Engine Identificative engine Cylinders Configuration Straight/Inline Engine Displacement 2359 cc Cylinders number 4 Топливо Электрический двигатель Аккумулятор Пиковая мощность (л.с.) Peak Power (kW) Battery power Operating Voltage Battery: Operating Temperature Battery: System Voltage Battery: Cell Конфигурация Аккумулятор: 0-80% Время зарядки Крутящий момент Cylinders angle Maximum Power (HP) Power (PS) 162 ps Power kW Power @ rounds per minute 5700 rpm Bore 87 mm Stroke 99 mm Valve Train Compression Ratio 10 Engine block material Cylinder head material Fuel System Coolant Engine Data accuracy CR-V EX 4WD Automatic CR-V LX 4WD » Дизельные двигатели Ид. Двигатель 2204 cc Kind of Engine Naturally aspirated Identificative engine Cylinders Configuration Straight/Inline Engine Displacement 2204 cc Количество цилиндров 4 Топливо Дизель Электродвигатель — вид Battery kind Peak Power (hp) Peak Power (kW) Battery power Operating Voltage Battery: Operating Temperature Аккумулятор: Напряжение системы Аккумулятор: Конфигурация ячеек Аккумулятор: 0-80% Время зарядки Крутящий момент 340 Н-м Крутящий момент при об/мин. 2000 rpm Cylinders angle Maximum Power (HP) 138 hp Power (PS) 140 ps Power kW 103 кВт Мощность @ оборотов в минуту 4000 об/мин Bore 85 mm Stroke 97.1 mm Valve Train Double overhead camshaft DOHC Compression Ratio 16.7:1 Материал блока цилиндров Материал головки блока цилиндров Топливная система Common Rail с непосредственным впрыском дизельного топлива Coolant Water Engine Data accuracy CR-V 2. 2 » Petrol Engines Id.Engine 1998 cc 1999 куб.см Тип двигателя Атмосферный Идентификационный двигатель 1204 Cylinders Configuration Straight/Inline Engine Straight/Inline Engine Displacement 1998 cc 1999 cc Cylinders number 4 4 Топливо Бензин Бензин Электрический двигатель Аккумулятор Peak Power (hp) Peak Power (kW) Battery power Operating Voltage Battery: Operating Temperature Аккумулятор: Напряжение системы Аккумулятор: Конфигурация ячеек Аккумулятор: 0-80% Время зарядки Крутящий момент 192 Н-м 144 Н-м Крутящий момент при об/мин. 4000 rpm 4000 rpm Cylinders angle Maximum Power (HP) 148 hp Power (PS) 150 ps 156 шт. Мощность кВт 110 kW Power @ rounds per minute 6500 rpm 6500 rpm Bore 86 mm Stroke 86 mm Valve Train Double overhead camshaft DOHC Compression Ratio 9.8:1 10 Engine block material Cylinder head material Fuel System honda pgm-fi Coolant Water Engine Data accuracy CR-V 2. 0 CR-V 2.0 Автомат CR-V 2.0i ES CR-V 2.0i ES Автомат 1 SUV Variants #SUV #SUV #SUV Body style Sport Utility Vehicle Sport Utility Vehicle Sport Utility Vehicle no.Doors Wheelbase 2630 mm 2630 mm 2630 mm Lenght 4540 mm 4570 mm 4615 mm Width 1790 mm 1790 mm 1785 mm Height 1690 mm 1720 mm 1710 mm Curb Weight Wheel Drive Engine Location Front Front Front Chassis Seating capacity (number) Track Tread (front) 1540 мм Ширина гусеницы (задняя) 1560 мм 912 Объем багажника1218 Luggage capacity (max) Weight distribution (FRONT) Engine Alignment Transverse Drag Coefficient Equipment CR-V EX 4WD Автомат CR-V LX 4WD CR-V 2. 0i Автомат ES CR-V ES 2.01602 CR-V 2.0 CR-V 2.0 АКПП CR-V 2.2 Рынок Информация о продаже вместо доступна. РЕДАКТИРОВАТЬ Флаг НЕТ ПРОДАЖИ. год выпуска Высокое качество Свежий новый внешний вид, легкое поведение на дороге, эффективный опциональный гибрид. Минусы Не так захватывающе, как некоторые соперники, полный привод не входит в стандартную комплектацию, базовый двигатель с турбонаддувом обеспечивает лишь скромное ускорение. Вердикт Модернизированный CR-V призван сохранить свое место в списке бестселлеров благодаря плавности хода, практичному салону и экономичным силовым агрегатам. Автор: Эрик Стаффорд Обзор Honda CR-V 2023 модельного года выглядит совершенно по-новому внутри и снаружи, чтобы лучше сражаться в жестко конкурентном сегменте компактных внедорожников. Новый CR-V с увеличенными пропорциями и увеличенным пассажирским пространством обещает еще больше практичности. Его интерьер имеет привлекательный дизайн, вдохновленный компактным автомобилем Civic, и дополнен современными технологиями, включая информационно-развлекательную систему с 90,0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Конечно, каждый CR-V также имеет множество стандартных систем помощи водителю, включая адаптивный круиз, мониторинг слепых зон и помощь в поддержании полосы движения. Турбочетверка мощностью 190 л.с. — стандартный двигатель; гибридная трансмиссия мощностью 204 л.с. не является обязательной. Оба могут работать в паре с передним или полным приводом, и независимо от того, какой двигатель вы выберете, CR-V обеспечивает комфортную езду и уверенные — если не захватывающие — манеры поведения на дороге. Где эта машина занимает 9 место2364 1 Mazda CX-50 Запуск по адресу: 28 825 2 Mazda CX-5 Начало с: 27 975 3 Volkswagen Tiguan . 32 355 долл. США 5 Kia Sportage ОТ 27 285 долл. США 6 Hyundai Tucson ОТ 26 245 долл. США Что нового в 2023 году? CR-V 2023 года открывает шестое поколение компактного внедорожника. С ним приходит множество улучшений: он больше в целом, имеет свежий внешний вид и более просторный салон с более изысканным дизайном и более причудливыми функциями. Honda говорит, что она перенастроила стандартный двигатель с турбонаддувом, чтобы он стал более отзывчивым и эффективным, а бесступенчатая автоматическая коробка передач (CVT) и система полного привода, как говорят, были улучшены по сравнению с предыдущей моделью. Pricing and Which One to Buy EX $32,355 Sport Hybrid $33,695 EX-L $35,005 Sport Touring Hybrid $39,845 Honda has reworked the CR-V lineup for 2023, перегонка его до четырех уровней отделки салона. Модели EX и EX-L работают только на газе. Sport Hybrid и Sport Touring Hybrid поставляются исключительно с гибридной трансмиссией. Переднеприводный CR-V Hybrid Sport выглядит заманчиво. Он поставляется по разумной стартовой цене $ 33,69.5 и расходует по городу 43 мили на галлон по оценке EPA, превосходя городской рейтинг Toyota RAV4 Hybrid, и поставляется со стильными черными внешними акцентами, черными 18-дюймовыми колесами и кожаным рулевым колесом. Партнерство Найдите свой идеальный автомобиль! Мы сотрудничаем с Carvana, потому что хотим облегчить вам поиск именно того автомобиля, который вы ищете. 191,5-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом мощностью 0 л.с. Он сочетается с бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач (CVT) и передним или полным приводом. Эта настройка является стандартной для моделей EX и EX-L. Sport и Sport Touring поставляются только с гибридной трансмиссией, которая сочетает в себе 2,0-литровый турбодвигатель с четырьмя цилиндрами и два электродвигателя, которые в сумме дают 204 лошадиные силы. В то время как Sport может быть с передним или полным приводом, последний является стандартным для Sport Touring. Каждый CR-V имеет систему контроля спуска, которая помогает регулировать скорость компактного внедорожника на крутых или скользких спусках при движении на низкой скорости. На большинство моделей устанавливается набор 18-дюймовых колес, а на Sport — черные. Sport Touring получает эксклюзив 19-дюймы, которые также окрашены в черный цвет. Гибридные модели впервые рассчитаны на буксировку 1000 фунтов. Хотя ему не хватает острых ощущений от управления, которые мы любим в Mazda CX-50 и Volkswagen Tiguan, новый CR-V обеспечивает плавную езду и достаточно смелости, чтобы не быть скучным. Подробнее о внедорожнике CR-V Honda CR-V 2023 года постепенно улучшается Honda CR-V 2023 года дороже, чем раньше Honda CR-V 2023 года получает красивый редизайн Мир миль на галлон Варианты трансмиссии CR-V включают 1,5-литровый бензиновый двигатель мощностью 190 л. с. и гибридный агрегат мощностью 204 л.с., состоящий из 2,0-литрового двигателя с турбонаддувом и двух электродвигателей. Переднеприводный CR-V с 1,5-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом расходует по оценкам EPA 28 миль на галлон по городу и 34 мили на галлон по шоссе, в то время как самый экономичный CR-V — это переднеприводный Hybrid Sport, который достигает 43 миль в час. город на галлон и шоссе на 36 миль на галлон. Мы не тестировали CR-V 2023 года, но когда мы это сделаем, мы обновим это пространство с его реальным рейтингом экономии топлива на шоссе со скоростью 75 миль в час. Для получения дополнительной информации об экономии топлива CR-V посетите веб-сайт EPA. Интерьер, комфорт и багажник Красивый дизайн интерьера CR-V подчеркивается вставкой с сотовой структурой, которая охватывает большую часть приборной панели и незаметно скрывает вентиляционные отверстия. Рулевое колесо обрамляет частично цифровую приборную панель с аналоговым спидометром и 7,0-дюймовым дисплеем, который позволяет водителю переключаться между различными информационными меню. Honda говорит, что передние сиденья спроектированы таким образом, чтобы снизить утомляемость водителя в дальних поездках, и что в новом CR-V посадка за рулем была улучшена. Между пассажирами на передних сиденьях находится большая корзина на центральной консоли, а за ними — откидывающиеся задние сиденья с дополнительным пространством для ног задних пассажиров на 0,6 дюйма по сравнению с уходящим CR-V. За вторым рядом 36 кубических футов грузового пространства; 39кубов на моделях, работающих только на газе, с регулируемым полом багажного отделения в самом нижнем положении. Разница между автомобилем и водителем Объяснение результатов комплексного тестирования автомобилей Почему мы тестируем: каждая цифра рассказывает историю Информационно-развлекательная система и возможности подключения и комплектации Sport. В настройках есть физические регуляторы громкости и настройки, а также Apple CarPlay и Android Auto. Модели EX-L и Sport Touring имеют 90,0-дюймовый сенсорный экран с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto. Хотя на большом дисплее нет ручки настройки, есть ручка регулировки громкости, которая сопровождает встроенную навигацию, а также два порта USB-C для пассажиров на задних сиденьях и беспроводная зарядка смартфона. Тем, кто хочет аудиосистему Bose с 12 динамиками, придется прыгнуть на первоклассный CR-V Sport Touring. Как купить и обслуживать автомобиль Как купить или взять в аренду новый автомобиль Как купить подержанный автомобиль Как ремонтировать, обслуживать и ухаживать за автомобилем Функции безопасности и помощи водителю Honda оснащает каждый CR-V 2023 года множеством стандартных технологий помощи водителю. Наряду с новым стандартным мониторингом слепых зон компактный внедорожник теперь оснащен монитором внимания водителя, распознаванием дорожных знаков и напоминанием о заднем сиденье. Для получения дополнительной информации о результатах краш-тестов CR-V посетите веб-сайты Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) и Страхового института безопасности дорожного движения (IIHS). Основные функции безопасности включают в себя: Стандартная система предупреждения о столкновении и автоматическое экстренное торможение Стандартная система помощи при удержании полосы движения и предупреждения о выходе из полосы движения Стандартный адаптивный круиз-контроль Гарантия и техническое обслуживание 4 -V ограниченная гарантия и гарантия на трансмиссию. Оба включают периоды покрытия, которые являются конкурентоспособными с большинством конкурентов. С другой стороны, Honda начнет предлагать бесплатное плановое техническое обслуживание для моделей 2023 года, которые, как мы ожидаем, будут включать новый CR-V. Ограниченные гарантийные покрытия три года или 36 000 миль Гарантия на трансмиссию пяти лет или 60 000 миль Бесплатное запланированное обслуживание, как ожидается, будет покрыто для двух лет или 24 000 миль Спецификации 9000 9 9000 9000499 . Хонда CR-V Тип автомобиля: переднемоторный, передне- или полноприводный, 5-местный, 4-дверный универсал ЦЕНА ( C/D ЭСТ) EX, 31 000 долларов США; EX AWD, 32 500 долларов США; EX-L, 33 500 долларов; EX-L AWD, 35 000 долл. США ДВИГАТЕЛЬ с турбонаддувом и промежуточным охлаждением DOHC, 16-клапанный, рядный 4, алюминиевый блок и головка, непосредственный впрыск топлива Рабочий объем: 91 дюйм 3 , 1498 см 3 Мощность: 190 л.с. при 6000 об/мин Крутящий момент: 179 фунто-футов при 1700 об/мин ТРАНСМИССИЯ бесступенчатый автоматический РАЗМЕРЫ Колесная база: 106,3 в Длина: 184,8 дюйма Ширина: 73,5 дюйма Рост: 66,2–66,5 в 91 602 Пассажирский объем: 104 фута 3 Объем груза: 39 футов 3 Снаряженная масса ( C/D EST): 3500–3650 фунтов ХАРАКТЕРИСТИКИ ( C/D EST) 60 миль в час: 7,5–7,7 с 91 602 100 миль/ч: 21,1–21,3 с 91 602 1/4 мили: 15,8–16,0 с 91 602 Максимальная скорость: 124 мили в час EPA FUEL ECONOMY ( C/D EST) Комбинированный/город/шоссе: 29–30/27–28/32–34 миль на галлон Honda 2023 Civic , начиная с 24 000 долл. США EST C/D Rating 9,5/10 Honda 2023 Пилот 9/10 2023 Пилот /10 2023 Пилот /10 202333. Начиная с 40 000 долл. США EST Honda 2023 Civic Type R , начиная с 39 000 долл. США.0006 8/10 Реклама — Продолжить чтение ниже Honda 2023 Ridgeline Начиная с 40 000 долларов США C/D Rating 9/10 Honda 2024424 ProLogue EST 9 400069 20244444. 202024 400069 202024 40006 202444 Honda 2023 Civic SI , начиная с 29 000 долл. США EST C/D Rating 9/10 Honda 2023 Accord Начиная с 28 000 долл. США.0004 2023 Odyssey Starting at $38,635 C/D Rating 9/10 Honda 2022 Ridgeline Starting at $39,435 C/D Rating 9/10 Honda 2022 Civic Si Начиная с 28 595 долл. США C/D Rating 9/10 Honda 2021 Civic Type R Начиная с 38 910 C/D Рейтинг 9,5/100006 .0006 Honda CR-V: Библия автомобилей (второе поколение; 2002–2006 гг.) Добро пожаловать в Библию автомобилей Honda CR-V второго поколения. Прокрутив вниз, вы узнаете все о качествах, особенностях, тонкостях и недостатках этого автомобиля. Если вы подумываете о покупке одного из них, вам нужна помощь в его обслуживании или модификации, или вы просто хотите углубить свои знания для следующего круга автомобильных мелочей, вы попали в нужное место. Это живой документ, который обновляется по мере того, как мы узнаем (и подтверждаем) новую ценную информацию. Вот почему раздел комментариев открыт! Наши сотрудники постараются ответить, и если они не смогут, вы можете получить некоторую информацию от другого читателя. Не стесняйтесь; чем больше у нас будет диалогов, тем лучше будет эта Автомобильная Библия. – Эндрю П. Коллинз, главный редактор Car Bibles ( Отказ от ответственности, раскрытие информации: Некоторые Car Bible будут иметь ссылки на определенные форумы, группы, бренды, магазины или продавцов для покупки запчастей и тому подобного. У нас нет спонсорских соглашений или официальной принадлежности к какой-либо из них, если это не указано явно.) Короткая история Фотографии Краткие факты Справочник корректировщика Редкость Проверьте эту машину, если … Важные уровни и опционы на отдел. Основные технические сведения Жидкости, фильтры и емкости Заводские руководства по обслуживанию Другие справочные материалы и ресурсы Профессиональные обзоры Обзоры владельца Как они сейчас стоят , где можно найти один для продажи Что нужно попросить продавца Уборщики рассмотреть Фотогалереи Ссылки на поп-культуру Энтриационные расследования Ссылка на поп-культуру . Библия автомобиля Комментарии Заявление об ограничении ответственности Краткая история В начале 1990-х годов внедорожники начали превращаться из сельскохозяйственных орудий в семейные автомобили — большое достижение. Range Rover, Ford Explorer и Chevrolet Tahoe разлетались во все стороны, но не всем было нужно или хотелось чего-то такого большого и мощного. В ответ Toyota, Nissan, Honda и несколько других автопроизводителей взяли шасси своих автомобилей, добавили немного квадратного стиля и грубой обшивки, иногда шипастых шин, и продали их как внедорожники. Одним из таких культовых автомобилей была Honda CR-V на базе Civic. CR-V второго поколения стал немного крупнее и мощнее, а продажи еще больше выросли. Теперь CR-V является самым продаваемым автомобилем Honda. Но эта модель начала 2000-х представляет собой большую ценность. Это практично и дешево в эксплуатации. Вот это хорошая комбинация. Фотографии Мы дадим ссылки на некоторые галереи ниже, если вы хотите полюбоваться на CR-V второго поколения с разных ракурсов. Вот несколько быстрых фотографий, чтобы вы точно знали, о какой машине мы говорим. Изображения: Honda Краткие факты Большинство людей говорят, что CR-V означает компактный автомобиль для отдыха. Было ли это действительно первоначальным намерением Honda или что-то придуманное после того, как было выбрано произвольное трехбуквенное имя, мы никогда не узнаем. 2,4-литровый двигатель CR-V, известный в кругах Honda как K24, также использовался в Honda Accord. Европейские и японские модели получили меньший 2,0-литровый двигатель того же семейства: K20. Для настоящих энтузиастов это поколение могло быть оснащено пятиступенчатой ​​механической коробкой передач (и полным приводом). Система полного привода Honda Real-Time 4WD может определить, когда передние колеса слишком сильно пробуксовывают, и может включить сцепление и повернуть задние колеса. Однако система не может быть активирована вручную. Справочник корректировщика CR-V второго поколения больше похож на грузовик, чем текущий выпуклый хэтчбек. Все CR-V имеют большие фары, переднюю решетку с четырьмя точками и большой логотип Honda спереди. В задней части вы найдете характерные для CR-V высокие задние фонари от пола до потолка. Дверь заднего люка распашная, с характерным полноразмерным запасным колесом, установленным сзади. Стиль CR-V в основном оставался неизменным на протяжении всего срока службы, но между автомобилями есть несколько ключевых отличий. Комплектация уровня CR-V EX — полноприводная и оснащена защитным стеклом, что резко контрастирует с прозрачным стеклом LX. Полный привод был опцией для LX, а полноприводные CR-V имеют небольшую наклейку Real-Time 4WD сзади. Если вы не уверены, быстрый взгляд на заднюю подвеску покажет большой дифференциал и полуоси, ведущие к задним колесам. 9Модели 0004 CR-V EX имеют стильные легкосплавные диски по сравнению со стальными дисками в комплектациях LX. В 2005 году Honda обновила модель CR-V. Изменения были незначительными: чуть другие фары, чуть больше хрома спереди. Сзади были изменены задние фонари: желтые линзы указателей поворота изменились с оранжевых на кристально чистые (с оранжевыми лампочками). Рестайлинг также принес модель Special Edition с бамперами в цвет кузова. Редкость Honda продала более 700 000 автомобилей CR-V второго поколения. Они не редкость, но некоторые модели, ориентированные на энтузиастов, такие как модели AWD 5MT, встречаются довольно редко. Проверьте этот автомобиль, если … Вы ищете прочный, надежный, очень вместительный кроссовер, который поможет вам выпутаться из снега зимой. Важные уровни отделки салона и опции Список опций CR-V EX был довольно коротким, за исключением нескольких безделушек и аксессуаров, устанавливаемых дилером. Золотые значки, кто-нибудь? Наиболее примечательной является Special Edition 2004-2005 гг. , которая включала бамперы в цвет кузова и кожаные сиденья. Годовые изменения 2002 модельного года Представлен в 2001 году как модель 2002 года. Год выпуска 2003: Без изменений. Год выпуска 2004: Без изменений. Модель 2005 года выпуска: Рестайлинг с обновленной передней решеткой, фарами и задними фонарями. Автоматическая коробка передач набирает передачу, теперь она пятиступенчатая. EX Special Edition с бамперами в цвет кузова и кожаными сиденьями. Год выпуска 2006: Без изменений. Общая надежность и стоимость владения Надежность Honda CR-V в целом очень хорошая. Детали в изобилии и дешевы, и многие механики могут найти дорогу в доступном моторном отсеке CR-V. Расход топлива у CR-V посредственный, но не такой плохой по сравнению с внедорожником на базе грузовика той же эпохи. Непонятные детали Honda CR-V создана на базе Civic. Как и Civic, в этом поколении он перешел на стойки MacPherson с двойных поперечных рычагов. Это последний CR-V для рынка США, который можно было приобрести с механической коробкой передач. Все грузовые чехлы CR-V имеют ножки и трансформируются в переносной стол для пикника. Это действительно автомобиль для отдыха. Настораживающие признаки и известные проблемы Задний дифференциал. С возрастом, и особенно если владелец использовал свой внедорожник как внедорожник, вода может проникнуть в жидкость заднего дифференциала и испортить вязкость. Это проявляется в визге, реве или прерывистом ускорении при включении полного привода. Карданные шарниры . Карданный вал CR-V (вал, передающий мощность на задние колеса) имеет вставленные универсальные шарниры, которые позволяют валу немного изгибаться при поворотах и ​​движении автомобиля. Со временем эти соединения могут замерзнуть из-за коррозии, что приведет к чрезмерным вибрациям на дороге. Отсутствует карданный вал. Иногда у CR-V могут возникать проблемы с системой полного привода. Некоторые владельцы предпочитают просто снять карданный вал (сделав CR-V FWD) вместо устранения проблемы. Компрессор кондиционера. Компрессор кондиционера CR-V может самоликвидироваться, разбрасывая металлические фрагменты по всей системе. Владельцы CR-V называют это черной смертью, так как осколки смешиваются с маслом и хладагентом, образуя густую черную жижу, которая вытекает из уплотнений линии переменного тока. Клапан контроля масла VTEC (редко). Нечасто, но иногда масляный регулирующий клапан VTEC может выйти из строя, вызывая лампочку проверки двигателя и снижение производительности. Отзыв Как и большинство Honda, CR-V пострадал от скандала с подушками безопасности Takata, и многие автомобили, вероятно, нуждаются (или уже получили) свои подушки безопасности. Совсем недавно CR-V был отозван из-за неисправных главных переключателей стеклоподъемников. Вы можете указать свой VIN (номер, выбитый в нижнем углу лобового стекла) на сайте NHTSA здесь, чтобы узнать, есть ли какие-либо невыполненные отзывы о вашем CR-V. Где купить запчасти Поскольку CR-V является обычным автомобилем, запчасти можно найти почти везде, где продаются автомобильные запчасти. Amazon, RockAuto, AutoZone, Advance Auto Parts. Некоторые специальные жидкости, такие как жидкость для двойного насоса для дифференциала, можно заказать только у дилера. Поддержка послепродажного обслуживания Honda CR-V — это Honda, в конце концов, поэтому есть много вариантов модификации CR-V. Если вы увлекаетесь дорожным тюнингом и настройками управляемости, у CR-V есть опции, которые сделают CR-V максимально спортивным на дороге. Если вы ищете более внедорожную модификацию, у CR-V она тоже есть. Двигатель Honda K24 — это обычный модифицируемый двигатель. На самом деле для CR-V не так много вещей, сделанных на заказ, но существует множество модификаций для двигателя K24. На форуме Honda-Tech есть интересная ветка, показывающая почти все варианты вторичного рынка для CR-V второго поколения. Популярные модификации На сегодняшний день наиболее популярными модификациями для CR-V второго поколения являются либо комплект для подъема, либо комплект для опускания. Из-за недавней популярности посадки все больше владельцев CR-V, как правило, тяготеют к лифт-киту и массивным шинам. Будьте осторожны с полуосями. У CR-V полуоси изнашиваются быстрее, если геометрия подвески изменяется либо с помощью подъемного комплекта, либо с помощью комплекта для опускания. Основные технические характеристики Двигатель: 2,4-литровый двигатель с двумя верхними распредвалами (DOHC), четырьмя клапанами на цилиндр, мощностью 160 л. с. и крутящим моментом 162 фунт-фут. Блок и головка алюминиевые. Трансмиссия: Пятиступенчатая механическая, четырехступенчатая автоматическая или пятиступенчатая автоматическая (2005 г. и новее). Привод: Передний двигатель, передний или полный привод. Подвеска: МакФерсон спереди (со стабилизатором поперечной устойчивости 27 мм), сзади многорычажная двухрычажная (со стабилизатором поперечной устойчивости 18 мм) Колесная база: 103,1 дюйма (2618 мм) Общая длина: 178,6 дюйма (4537 мм) Снаряженная масса: Варианты от 3200 до 3350 фунтов, в зависимости от отделки салона. Жидкости, фильтры и емкости Топливо: Honda рекомендует октановое число 87, премиум-класс не требуется. Размер батареи: 51R. Моторное масло: 5w-20. Хонда настаивает на замене масла каждые 5000 миль. Масляный фильтр: В CR-V используется навинчиваемый фильтр, номер оригинальной детали Honda 15400-PLM-A02. Воздушный фильтр: Номер детали 17220-PNB-505 для воздушного фильтра OEM. Honda рекомендует замену по мере необходимости. Воздушный фильтр салона: Запасной OEM-фильтр — 80292-S5D-406. Honda рекомендует менять этот фильтр каждые три года или 30 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Трансмиссионное масло: Honda рекомендует заменять трансмиссионную жидкость каждые 120 000 миль. Для автоматической трансмиссии используется Honda ATF объемом четыре или пять литров в зависимости от года выпуска, или если это четырехступенчатая или пятиступенчатая коробка передач. Жидкость для механической коробки передач следует заменять каждые 120 000 миль или шесть лет, в зависимости от того, что наступит раньше. В CR-V используется оригинальная жидкость для механических коробок передач Honda. Фильтр коробки передач: Фильтр автоматической коробки передач внутренний и встроен в саму коробку передач, поэтому не подлежит обслуживанию. Фильтр линии передачи есть, но межсервисного интервала нет. Если вы настаиваете на замене этого фильтра, номер детали 25430-PLR-003. Дифференциальное масло: На переднеприводных автомобилях дифференциал интегрирован в трансмиссию. На автомобилях с полным приводом Honda рекомендует заменять жидкость заднего дифференциала каждые 90 000 миль. В нем используется оригинальная жидкость Honda Dual Pump Fluid II. Жидкость для раздаточной коробки: Раздаточная коробка полноприводных автомобилей интегрирована в трансмиссию и использует ту же жидкость для автоматических трансмиссий. Охлаждающая жидкость: Honda рекомендует менять охлаждающую жидкость каждые 60 000 миль или пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше, после первых 120 000 миль. В нем используется охлаждающая жидкость Honda Long Life, тип 2. Она синего цвета. Жидкость для гидроусилителя руля: Honda не указывает интервал замены жидкости для гидроусилителя руля. В этих системах рулевого управления с усилителем используется оригинальная жидкость для гидроусилителя руля Honda. Тормозная жидкость: OEM-рейтинг соответствует спецификации DOT3, но у Honda есть собственная марка оригинальной тормозной жидкости Honda Genuine DOT3 Spec. Хонда рекомендует замену каждые три года вне зависимости от пробега. Свечи зажигания: Honda рекомендует менять свечи зажигания каждые 120 000 миль. OEM номер свечи зажигания 9.807B-5617W с зазором 0,044 дюйма. Эти свечи переименованы в NGK IZFR6K11. Существует множество вариантов послепродажного обслуживания, эквивалентных OEM, с аналогичным или более высоким качеством. Заводские руководства по обслуживанию Замечательные люди из Клуба владельцев CR-V получили здесь заводское руководство по обслуживанию. Другие ссылки и ресурсы На форумах Honda-Tech и CR-V собрана самая обширная группа владельцев и специалистов по редукторам, которые знают грузовой автомобиль вдоль и поперек. Отзывы «Протестировано: Honda CR-V EX 2002 года» ( Car and Driver , ноябрь 2001 г.) . «Во-первых, классический рычаг переключения передач Honda предлагает короткие и легкие ходы, которые вы бы хвалили в Prelude. За пределами 50 миль в час недавно перемещенная рулевая рейка теперь фиксируется прямо, как Тор, сжимающий молнии. На удивление небольшой крен для автомобиля почти такой же высоты, как Toyota Sienna, так что пилот начинает делать странные заявления: например, «хорошие педали для пятки и носка», что не является фразой, обычно ассоциируемой с внедорожниками». Впечатления от реального владельца Кто-нибудь владел таким и хочет рассказать нам об этом? Оставьте комментарий, и мы свяжемся. Сколько они сейчас стоят CR-V сохранил свою ценность, но, в конце концов, это почти 20-летний автомобиль в его самом старом облике, и большинство экземпляров вполне пристойны. использовал. Ранний пример с более высокой милей можно купить менее чем за 3500 долларов. Более низкая миля или более редкая отделка (полный привод с механической коробкой передач) все еще может стоить 7000 долларов за ухоженные экземпляры. Где найти на продажу CR-V второго поколения слишком устарел, чтобы появляться в таких крупных сетях, как Carvana или Carmax. Лучше всего проверить местные списки объявлений — небольшие дилерские сети, Craigslist, Facebook Marketplace, частные продавцы. Объявления на форуме владельцев CR-V также являются хорошим местом для проверки. Что спросить у продавца Пешеходные кости CR-V означают, что проверка потенциальной покупки не должна быть слишком сложной. В этих автомобилях могут быть проблемы с кондиционером. (Черная смерть, помните?) Спросите продавца, были ли у него проблемы с кондиционером. Компрессор меняли? Конкуренты для рассмотрения Honda CR-V — пионер в ныне повсеместно распространенном сегменте малых кроссоверов. Почти у каждой марки есть небольшой внедорожник, который можно сравнить с CR-V, но вот несколько избранных: Toyota RAV4 2001-2006 . Система полного привода RAV4 лучше, поскольку это установка постоянного полного привода с вязкостной муфтой по сравнению с настройкой неполного рабочего дня CR-V. Однако салон меньше, а 2,4-литровый в более поздних моделях может быть проблематичным. 2001-2010 Ford Escape/Mazda Tribute . Escape немного больше похож на грузовик в сфере кроссоверов, а система полного привода 2001–2004 годов также превосходит CR-V. Эти модели, как правило, имеют проблемы со ржавчиной, если вы находитесь в состоянии снежного пояса, а трансмиссии не такие экономичные и надежные, как Honda. 1999-2004 Chevy Tracker/Suzuki Vitara . Tracker, Vitara и Grand Vitara представляют собой рамные модели с неразрезными задними осями и задним или полным приводом. Для бездорожья эти грузовики легко модифицируются, и они пройдут множество мест, о которых CR-V мог только мечтать. Тем не менее, их динамика на дороге, как правило, не очень хороша, салон маленький. Suzuki — мертвый бренд в США, поэтому заменить запчасти будет непросто. Фотогалереи На Favcars.com и NetCarShow есть фотографии американских и международных автомобилей CR-V. Ссылки на поп-культуру Здесь мало что происходит. Похоже, что Тимоти Олифант водит CR-V второго поколения в какой-то момент «Диеты Санта-Клариты». Этот автомобиль, кажется, не слишком часто появляется в поп-культуре. Вопросы для энтузиастов У каждого автомобиля есть набор общих вопросов, которые появляются на форумах и в группах Facebook всякий раз, когда к ним присоединяется новая кровь. Мы надеемся, что на многие из них были даны ответы выше, но вот некоторые часто задаваемые вопросы о Honda CR-V. мы хотели покопаться. Эй, эта штука крутая! У него полный привод, так что его невозможно остановить на бездорожье, не так ли? Итак, полный привод в реальном времени CR-V определенно приводит в действие все четыре колеса, но задняя система имеет много предостережений. Во-первых, система активируется только при пробуксовке передних колес. После устранения проскальзывания он отключается. Он также перестанет передавать мощность на заднюю часть, если задний дифференциал станет слишком горячим или из-за ряда других проблем. Это прекрасная система для многих людей, но у нее есть ограничения. Я собираюсь сделать из своей машины турбо/наддув/сделать все дерьмо. Во что бы то ни стало, дерзайте. Есть несколько построенных CR-V мощностью более 300 лошадиных сил. Двигатель K24 — отличная база для начала тюнинга. Загружаемая автомобильная Библия в мягкой обложке (скоро) Если вы приверженец старой школы и любите вести справочные заметки на бумаге, или вы просто доводите до совершенства и хотите получить бесплатный аксессуар для своей Honda CR-V, мы У меня скоро будет печатное руководство по эксплуатации, которое можно будет скачать в ближайшее время. Вы добрались до конца автомобильной библии Honda CR-V и собираетесь пролистать раздел комментариев. Если какие-то вопросы остались без ответа в тексте выше, попробуйте задать их в пространстве ниже. Также приветствуются незапрошенные советы по Honda CR-V. 2007 Honda CR-V Ценности и автомобили на продажу Когда Honda CR-V впервые появилась в 1997 году, рынок внедорожников выглядел совсем иначе, чем сегодня. Тогда рынок был малонаселен полноприводными гибридами универсал/внедорожник, такими как CR-V, а новая Honda относилась к очень маленькому классу. В наши дни крутые и стабильные цены на бензин заставили многих водителей отказаться от своих крупных спортивных предприятий, сокращая штат в надежде сэкономить. В результате на дорогах полно кроссоверов, а CR-V третьего поколения выходит на гораздо более конкурентное игровое поле. Подержанная Honda CR-V 2007 года. Цены Цены на полноприводные модели CR-V начинаются с 21 195 долларов США за базовую комплектацию LX, затем доходят до 23 445 долларов США за комплектацию EX, 25 395 долларов США за EX-L и 27 395 долларов США за EX. -L с навигационной системой. Цены на полноприводные модели начинаются с 22 395 долларов за LX, 24 645 долларов за EX, 26 595 долларов за EX-L и 28 595 долларов за EX-L с навигацией. Взгляд на Справедливую цену покупки показывает типичную цену сделки, которую другие платят за CR-V в вашем регионе, поэтому обязательно ознакомьтесь с ней перед покупкой. Среди моделей, приобретаемых вместе с CR-V, есть Toyota RAV4 и Jeep Compass. Jeep — новичок в этом сегменте — выгодно отличается от CR-V по характеристикам на доллар, но ему не хватает надежности, которой наслаждается Honda. Модели RAV4 и CR-V последнего поколения настолько близки в сравнении, что выбор между ними сводится к лучшей цене и личным предпочтениям. Вождение подержанной Honda CR-V 2007 года выпуска На дороге CR-V ведет себя уверенно. Четырехцилиндровый двигатель идеально подходит для ежедневного вождения, а автоматическая коробка передач переключается плавно. Единственным нарушением тишины в салоне является некоторое гудение двигателя в ситуациях с повышенным спросом, например, когда коробка передач переключается на более низкую передачу для обгона. Кроме того, не так много шума от дороги и шума ветра, даже когда люк (стандартный для EX и EX-L) открыт. CR-V имеет мягкую езду, которая противоречит его размеру. Управление стабильное и предсказуемое. Обзорность хорошая во все стороны, даже назад. Это редкость среди внедорожников, и заслуга в этом принадлежит перемещению запасного колеса и изменению дизайна подголовников задних сидений. Система полного привода является автоматической и не требует участия водителя. Система переключает до 70 процентов доступного крутящего момента с передних колес на задние по мере необходимости для улучшения сцепления с дорогой. Комфорт салона Как и у большинства людей, с годами пропорции CR-V немного изменились. В отличие от большинства людей, сдвиг здесь в основном положительный. Последняя версия немного короче (3,1 дюйма), немного шире (1,4 дюйма) и прибавила в весе несколько фунтов (88). Уменьшение длины связано с удалением держателя подвесного колеса в стиле внедорожника: запаска теперь расположена под грузовым отсеком. Увеличение ширины соответствует увеличению пространства для бедер с более широкими и удобными сиденьями. Передние сиденья имеют достаточный ход, чтобы вместить всю длину ноги, и все уровни отделки салона выигрывают от складывания внутренних подлокотников. В моделях последнего поколения пространство для ног на задних сиденьях было уменьшено примерно на дюйм. Вы можете установить шесть нижних колонтитулов спереди и сзади одновременно, хотя сзади теперь намного теснее, чем раньше. Новая приборная панель с двумя циферблатами легко читается. Органы управления и распределительные устройства находятся на расстоянии вытянутой руки и просты в эксплуатации. Внутренних складских помещений предостаточно. Отличительной чертой нового CR-V, как и его предшественников, является чрезвычайно гибкая планировка. Раздельные задние сиденья легко складываются и откидываются вперед. Это увеличивает грузоподъемность с щедрых минимум 35,7 кубических футов до максимальных 72,9 кубических футов. Высота подъема сзади небольшая. Сиденья второго ряда также слегка откидываются назад, а подголовники были переработаны для улучшения обзора, когда они не используются. Ход заднего сиденья регулируется вперед и назад. Это позволяет вам приблизить второй ряд к первому, сокращая поездку в тех случаях, когда ответ на вопрос «Должен ли я вернуться туда?» Да.» Внешний вид Первые два поколения CR-V произвели фурор, сочетая исключительную практичность с завидной надежностью. Они были высокой функциональностью, но низкой модой. На этот раз Honda стремится претендовать на ту часть новых покупателей, стекающихся в этот сегмент, которые заботятся о стиле. С этой целью новый CR-V, по-прежнему практичный, теперь имеет более модный дизайн. Вид сбоку кардинально отличается, с оранжереей эллиптической формы. Спереди косые фары указывают путь к непринужденному ветровому стеклу. Между тем, это сложение путем вычитания в обратном порядке. Вид сзади улучшается благодаря удалению прежнего держателя запасного колеса на бампере. Любимые особенности Улучшенное качество езды Компактный автомобиль с большой ездой, CR-V обладает спокойным характером, легко катится по неровным дорогам, не раздражая пассажиров. Разумный размер, гибкая планировка Правильный размер, реальные размеры и легко адаптируемый интерьер — две причины, по которым CR-V является самым продаваемым автомобилем Honda во всем мире. Стандартные характеристики CR-V теперь предлагается в трех комплектациях: LX, EX и EX-L. Система контроля давления в шинах стала стандартной для всех моделей, как и 17-дюймовые колеса. Рулевая колонка теперь не только наклоняется, но и выдвигается. Все звуковые системы имеют разъем для MP3/вспомогательного аудиовхода и чувствительный к скорости регулятор громкости. Те родители, у которых нет глаз на затылке, могут использовать стандартное «зеркало для разговоров» на обратной стороне солнцезащитного козырька, чтобы следить за пассажирами на заднем сиденье. Модели LX и EX имеют выдвижной центральный столик между передними сиденьями. На моделях EX-L она заменена стационарной напольной консолью. В комплект входят два крытых контейнера для хранения, самый большой из которых вмещает 24 компакт-диска. Модели EX и EX-L имеют складную съемную двухуровневую полку в грузовом отсеке для дополнительных возможностей хранения. Спутниковое радио XM входит в стандартную комплектацию EX-L. Заводские опции Система полного привода Honda Real Time доступна для всех комплектаций. На моделях EX-L предлагается навигационная система GPS с большим экраном диагональю шесть с половиной дюймов, функцией распознавания голоса и камерой заднего вида. Навигационная система также включает в себя модернизированную аудиосистему мощностью 270 Вт, CD-чейнджер на центральной консоли с шестью дисками, семь динамиков (включая сабвуфер) и устройство чтения цифровых аудиокарт. Двигатель и трансмиссия Трансмиссия CR-V 2007 года была усовершенствована и упрощена. 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель развивает мощность 166 л. более широкий диапазон мощности, чем раньше. Четырехцилиндровый двигатель агрегатируется исключительно с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Отказ от пятиступенчатой ​​механической коробки передач, которая ранее была стандартным оборудованием CR-V, может быть огорчен теми, кто максимизирует пробег, но Honda говорит, что спрос на CR-V с ручным переключением передач среди покупателей был низким (всего три процента) и падает. 2,4-литровый рядный двигатель 4 166 лошадиных сил при 5800 об/мин 161 фунт-фут. крутящего момента при 4200 об/мин Экономия топлива по городу/шоссе EPA: 23/30 (2WD), 22/28 (4WD) Методология обзора и оценки автомобилей KBB уверен, что вы выбираете лучший автомобиль для вас. Мы всесторонне изучаем и анализируем каждый новый внедорожник, легковой автомобиль, грузовик или минивэн, продаваемый в США, и сравниваем его с конкурентами. Когда вся эта пыль осядет, у нас появятся рейтинги. Нам требуются новые рейтинги каждый раз, когда выходит совершенно новый автомобиль или новое поколение существующего автомобиля. Кроме того, мы пересматриваем эти рейтинги, когда автомобиль нового поколения получает обновление в середине цикла — в основном, приведение автомобиля в порядок в середине его производственного цикла (обычно на отметке 2-3 года) с незначительным фейслифтингом, часто с обновления функций и технологий. Вместо того, чтобы брать случайные числа из воздуха или из какого-то бессмысленного контрольного списка, редакторы KBB ранжируют автомобиль по тому месту, где он находится в своем классе. Прежде чем любой автомобиль получит рейтинг KBB, он должен доказать, что он лучше (или хуже), чем другие автомобили, с которыми он конкурирует, поскольку он пытается заставить вас тратить деньги на покупку или аренду. Наши редакторы ездят и живут на данном транспортном средстве. Мы задаем все правильные вопросы об интерьере, экстерьере, двигателе и трансмиссии, плавности хода и управляемости, функциях, комфорте и, конечно же, о цене. Служит ли он той цели, для которой был построен? (Независимо от того, состоит ли эта цель в том, чтобы эффективно добираться до работы и с работы в городе, обеспечивать безопасность своей семьи, заставлять вас чувствовать, что вы достигли вершины — или что вы уже в пути — или заставлять вас чувствовать, что вы наконец-то нашел подходящего партнера для вашего образа жизни. Разное Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт Copyright © 2013 - 2019 KS-MOTO +7 (911) 924 3 942 +7 (812) 924 3 942 г. Санкт-Петербург,