Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Тахометр для регулировки бензопил

В корзину. Минимальное количество для заказа данного товара 1. Добавить для сравнения. Быстрый заказ. Тахометр для бензопил и травокосилок.


Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.

По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам. ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Stihl тахометр. Сравниваю тахометры штиль и эхо

Тахометр/счетчик моточасов


Подходит для любого двигателя внутреннего сгорания работающего на бензиновом топливе. Подключается к свече зажигания или к высоковольтному проводу. Индуктивный принцип работы цифрового тахометра позволяет произвести установку пробора как на 2-х тактный так и на 4-х тактный двигатель. Тахометр счетчик моточасов имеет интегрированный источник питания, что значительно упрощает процесс установки.

Большинство современных лодочных моторов, скутеров, мопедов, мотоциклов, газонокосилок и бензопил не оснащено устройством отслеживающим обороты двигателя и количество отработанных часов, что не совсем удобно для проведения своевременного технического обслуживания двигателя.

Прибор имеет надежный влагозащищённый корпус и большой информативный дисплей. При подключении тахометра к лодочному мотору, мотоциклу, бензопиле и т. Заглушив мотор — на дисплее будет отображаться отработанное время. Режим работы можно изменять под ваши нужды. Цифровой тахометр счетчик моточасов для мотоцикла, лодочного мотора, бензопилы: установка. Перед настройкой режимов двигатель должен быть заглушен, либо настройка должна быть произведена на не подключенном устройстве.

Купить счетчик моточасов и цифровой тахометр для мотоцикла, лодочного мотора, бензопилы, скутера можно оформив заявку на сайте или в телефонном режиме с менеджером. Отправим заказ по Украине Новой Почтой или Интаймом.

Оплатить товар можно после осмотра и получения в отделении службы доставки. Метки: вольтметр автомобильный. Продолжить покупки. Перезвоните мне. Интересные новости. Просмотров: Как отличить оригинал и контрафакт? Электростеклоподъемники: для чего нужны, стоит ли покупать? Наличие: Есть в наличии. Купить Быстрый заказ.

Процесс установки достаточно прост и занимает не более 20 мин свободного времени: Для начала необходимо определить удобное место для расположения самого дисплея; После неподвижно зафиксировать корпус с помощью саморезов или стяжных хомутов; Произвести разводку провода от тахометра к одной из свечей зажигания, или зачистить от изоляции высоковольтный провод и намотать несколько витков вокруг него; Надежно заизолировать место скрутки.

Настройка режимов работы счетчика моточасов цифрового тахометра для мотоцикла, лодочного мотора, бензопилы и т. Краткий видеообзор цифрового тахометра — счетчика моточасов:.

Ваше Имя:. Ваш отзыв:. Введите код, указанный на картинке:. Быстрый заказ. Евроручки ВАЗ , «Рысь» оригинал. Прикуриватель ВАЗ Евроручки ВАЗ , «Рысь». Товары из раздела. Вольтметр автомобильный с звуковым сигналом 24В Сигнал Тахометр стрелочный LED, d52мм. Заказать Продолжить покупки. Обратный звонок. Перезвоните мне Продолжить покупки.


Правильная настройка бензопилы

Подходит для любого двигателя внутреннего сгорания работающего на бензиновом топливе. Подключается к свече зажигания или к высоковольтному проводу. Индуктивный принцип работы цифрового тахометра позволяет произвести установку пробора как на 2-х тактный так и на 4-х тактный двигатель. Тахометр счетчик моточасов имеет интегрированный источник питания, что значительно упрощает процесс установки. Большинство современных лодочных моторов, скутеров, мопедов, мотоциклов, газонокосилок и бензопил не оснащено устройством отслеживающим обороты двигателя и количество отработанных часов, что не совсем удобно для проведения своевременного технического обслуживания двигателя. Прибор имеет надежный влагозащищённый корпус и большой информативный дисплей. При подключении тахометра к лодочному мотору, мотоциклу, бензопиле и т.

(Отправка из RU) Счетчик часов Тахометр Датчик подсветки цифровой индукционный тач/счетчик часов для мотокросса косилка ATV бензопила.

Самодельный тахометр для электродвигателя

Полезная информация. Товары на сравнение 0 Список желаний 0. Валюта: грн. Тахометры Цена. Сортировать: Сначала дешевые Сначала дорогие На странице: 30 40 50 Показать все. Тахометр Walcom DTA. Цена: грн.

Тахометры Владимирского завода Автоприбор

Stihl тахометр. Сравниваю тахометры штиль и эхо Вячеслав RS. Тахометр, который подключит даже школьник туда , где есть искра. Searches related to тахометр для бензопилы. Тахометр, счётчик моточасов, для бензомоторов бензинструмент, скутер, лодка.

Самодельный тахометр для бензопилы применяется при регулировке карбюратора, когда инструмент проходит обкатку. Обкатка агрегата является важнейшим этапом, от которого зависит срок службы двухтактного двигателя.

цифровой тахометр

Автор: nikolss , 28 января, в Специальный инструмент для ремонта. Есть желание собрать тахометр бесконтактного типа для настройки бензопилы, можно как приставку к частотомеру цифрового мультиметра. Прошу всех, кто изготовил и пользуется подобным прибором, поделиться схемой. Или все вместе здесь разработаем доступный для повторения вариант. Функция измерения частоты есть практически в любом более-менее приличном мультиметре, так что с контроллером-индикацией-программой возиться смысла нет. Осталось сделать входной узел, чтобы работал при любом освещении.

Тахометр Для Измерения Оборотов Бензопилы

Хотите продавать быстрее? Узнать как. Шпола Сегодня Запорожье, Шевченковский Вчера Токмак Вчера Ровно 6 окт. Киев, Святошинский 6 окт.

Тахометры, купить в Киеве с доставкой по всей Украине: Харьков, Одесса, качественную регулировку холостого хода, настроить оптимальную.

Продажа бытовой техники — тахометр

Все, у кого есть автомобиль, знают, что на панели приборов расположен тахометр, но многие автолюбители не воспринимают его всерьез и не смотрят на эту важную деталь, установленную в их автомобиле для контроля работы двигателя. Для чего нужен автомобильный тахометр? Какие виды существуют? Как он работает?

Регулировка карбюратора бензопилы без тахометра

Самодельный тахометр для бензопилы применяется при регулировке карбюратора, когда инструмент проходит обкатку. Обкатка агрегата является важнейшим этапом, от которого зависит срок службы двухтактного двигателя. Чтобы процесс обкатки проходил качественно, нужно выполнять настройку карбюратора при помощи тахометра. Бензопила функционирует за счет двигателя внутреннего сгорания двухтактного типа.

Ручные бензопилы в текущее время обширно используют как для валки деревьев, обрезания сучков и предстоящей заготовки дров, так и при строительстве деревянных домов и разных зданий хозяйственного предназначения.

Многие мужчины в своем распоряжении имеют бензопилу. Этот инструмент способен в значительной степени облегчить жизнь человека при проведении различных строительных работ, а также при распиловке древесины. Подчас ломаются бензопилы, ремонт и настройка зачастую сводятся к регулировке карбюратора. Именно этот узел является основным для бензопилы. Настроить ее не так уж и сложно. Главное — строго следовать инструкции, которая будет приведена ниже.

Хотите продавать быстрее? Узнать как. Рудное Вчера Винница, Ленинский 5 окт.


Тахометр для бензопилы

Самодельный тахометр для бензопилы

В данной статье речь пойдет о тахометре с использованием PICконтроллера PIC16F684. Информация выводится на светодиодный индикаторный модуль с микросхемой TM1637. Формирователь входных импульсов реализован на микросхеме КР1006ВИ1. Принципиальная схема устройства представлена на рисунке 1.

Основным элементом схемы является микроконтроллер PIC16F684. Данный контроллер способен нормально функционировать при напряжении питания 3 вольта, т.е. от двух батареек по полтора вольта. При этом ток потребления схемы находится в пределах шести миллиампер. Индикаторный модуль, реализованный на микросхеме TM1637, так же работоспособен при пониженном напряжении питания, хотя яркость свечения сегментов естественно падает, но достаточна для работы с тахометром.

На вход формирователя импульсов, выполненного по классической схеме и реализованного на таймере DA1 КР1006ВИ1, счетные импульсы с датчика поступают через дифференцирующую цепочку – R1,C1. Диоды VD1 и VD2 защищают вход микросхемы от чрезмерных напряжений и одновременно выделяют только положительные импульсы. Длительность сформированного выходного импульса зависит от номиналов RC цепочки R2 и С3. Постоянная времени данной цепи равна произведению C на R = 10000Ом х 0,00000033Ф = 3,3 миллисекунды. Таким образом, максимальная частота входных импульсов должна быть не более F = 1/T = 1/0,0033 ≈ 303Гц. Для двухтактного двигателя это будет соответствовать 303 х 60 ≈ 18181об/мин. Вполне для нас достаточно. Сверху числовое значение оборотов ничем не ограничено, так что имейте это в виду. Минимальное число оборотов = (1/65536 х2) х 60 = 457,76 ≈ 460 об/мин. Если минимальные обороты будут меньше этой величины, то на дисплее выведутся сплошные тире. Для моей пилы Хускварна 395ХР максимальные обороты 12500. Для нее и пришлось разрабатывать данную схему. Старушка иногда требует ремонта и профилактики, как – никак уже 19й год и перепилено ей уже километры досок и брусков, плюс дрова. Посмотреть мою пилораму с данной пилой можно в «Самодельная мобильная пилорама». И так, идем дальше. Если у вас будут наблюдаться сбои в показаниях индикатора, то возможно придется последовательно входному конденсатору поставить дополнительный гасящий резистор, номинал которого подберете опытным путем . При экспериментах с моей пилой, я просто подносил провод с «крокодилом» сантиметров на 15 к свече.

С выхода формирователя, вывод 3 DA1, импульсы подаются на вход RA2 микроконтроллера DD1. Вычисление частоты вращения коленчатого вала двигателя производится путем измерения периода следования входных импульсов с датчика. Замер производится 16 раз, потом находится среднее арифметическое значение периода. Далее контроллер пересчитывает период в значение оборотов в минуту. Так как в моем распоряжении есть модуль с «часовым» индикатором, то для отображения десятков тысяч оборотов используется двоеточие. Например, 12500 об/мин будет выглядеть так 12:50, менее 9999 об/мин – как обычно 9999.

При включении устройства на индикаторе будут индицироваться на всех разрядах сегменты D.При подаче импульсов зажигания на вход, начнется отображение реальной частоты вращения вала, после снятия сигнала, на индикаторе останется число оборотов последнего измерения.

У меня нет времени на дизайн и тюнинг корпуса для этого устройства, поэтому все было смонтировано в корпусе от старой лентяйки. Ненужные дырки были просто заклеены изолентой и закрашены черной краской. Вы, я думаю, сделаете лучше.

В качестве датчика импульсов использован обычный «крокодил». В реальных измерениях постоянства показаний практически нет, это обусловлено спецификой работы двухтактного двигателя. Хотя при подаче на вход импульсов с генератора с частотой 100Гц на индикаторе отображается 6002… 6004 об/мин.

На этом все. Успехов. К.В.Ю.


Тахометр цифровой для ПЛМ, бензопилы, мотоцикла, скутера, квадроцикла с моточасами и межсервисным интервалом (подсветка, IP68, сменная батарейка, обзор 70°+70°)

Многофункциональный тахометр/счетчик моточасов предназначен для измерения оборотов 2-х или 4-х тактных бензиновых двигателей, времени их работы и отсчета времени до технического обслуживания (ТО).

Диапазон измерений 0 – 20.000 об/мин

Работает от сменной батарейки CR2032.

Оснащен подсветкой дисплея зеленого цвета.

Длина проводов 1,5м.

Степень пыле- и влагозащищенности IP68.

Индикатор заряда вовремя оповестит о необходимости замены батарейки.

Максимальный угол обзора 70°+70° не позволит пропустить самое важное.

Два варианта крепления: быстросъемная “липучка” или винтовые шпильки.

Совместим с 9 типами двигателей.

Инструкция/руководство цифрового тахометра для ПЛМ, бензопилы, мотоцикла, скутера, квадроцикла

Для работы тахометра необходимо вокруг высоковольтного свечного провода намотать 5-6 витков/оборотов сигнальным проводом красного цвета, а второй провод от тахометра подключить на массу или “минус”.
Переключение между режимами работы осуществляется кратковременным нажатием кнопки MENU.
Для захода внутрь каждого режима и изменения его настроек необходимо нажать кнопку MENU и удерживать её нажатой более 2 секунд до тех пор, пока показания выбранного режима не начнут мигать или не обнулятся.
Для изменения показаний кратковременно нажимайте кнопки SET или MENU.

Режимы работы цифрового тахометра для ПЛМ, бензопилы, мотоцикла, скутера, квадроцикла

1.Счетчик моточасов.

TOT: накопительный счетчик моточасов. Всегда включен при выключенном двигателе, на дисплее отображается количество отработанных моточасов со времени установки прибора на двигатель
JOB: счетчик моточасов с установленного момента. В этом режиме отображается количество отработанных моточасов со времени сброса. Режим необходим для измерения времени работы мотора за день, за неделю, за совершенную работу, за пробег в 100км и т.д. Для обнуления данных и начала нового измерения находясь в выбранном режиме нажмите и удерживайте кнопку MENU пока показатели не обнулятся.
SVC: счетчик обратного отсчета. Применяется для отсчета времени до технического обслуживания (ТО). Интервал установки 0-200 часов. По умолчанию установлено 20 часов.
Удерживайте кнопку MENU для ввода показателей пока экран не начнет мигать. Выберите необходимые Вам параметры. Короткое нажатие кнопки SET – прибавить значение, короткое нажатие кнопки MENU – убавить значение. После установки дисплей автоматически перейдет в режим TOT. Это означает, что время до ближайшего ТО успешно установлено.
Когда установленные Вами параметры будут достигнуты, экран начнет мигать. Чтобы выключить предупреждающий сигнал нажмите SET или MENU. После выключения предупреждения, счетчик автоматически запустится на то же самое время, которое уже было установлено ранее.
Если время SVC установлено на 0 часов – это обозначает, что режим SVC отключен.
Обратите внимание! Счетчик моточасов считает время с интервалом 6 минут, так как 0,1 часа = 60/10 = 6 минут.

2.Тахометр.

RPM: режим тахометра. Во время работы двигателя прибор автоматически переключается в режим работы тахометра и отображает текущее количество оборотов в минуту, производимых двигателем. При остановке двигателя прибор автоматически переключается в режим отображения накопительного счетчика моточасов TOT.
MAX RPM: максимальные обороты двигателя в текущий момент. В этом режиме отображаются максимальные обороты двигателя со времени сброса. Для обнуления данных и начала нового измерения находясь в выбранном режиме нажмите и удерживайте кнопку MENU пока показатели не обнулятся.
RPM ALERT SETTING: максимально допустимые (критические) обороты двигателя. Применяется для сигнализации о превышении заданных Вами максимальных оборотов. По умолчанию установлено 8500.
Перейдите в режим RPM. Удерживайте кнопку MENU пока экран не начнет мигать. Выберите необходимые Вам параметры. Короткое нажатие кнопки SET – прибавить значение, короткое нажатие кнопки MENU – убавить значение.
Когда текущее значение оборотов превысит установленные показатели, значок RPM ALERT начнет мигать, одновременно отображая и текущие обороты двигателя.

3.Другие режимы.

Режим выбора типа двигателя: По умолчанию установлен тип 1P1R – 1 искра на 1 оборот. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите тип Вашего двигателя нажимая кнопку SET.
Возможные варианты установки:
1P1r = 1 искра на 1 оборот (4-х тактный 2 цилиндровый двигатель или 2-х тактный 1 цилиндровый двигатель)
2P1r = 2 искры на 1 оборот (4-х тактный 4 цилиндровый двигатель или 2-х тактный 2 цилиндровый двигатель)
3P1r = 3 искры на 1 оборот (4-х тактный 6 цилиндровый двигатель или 2-х тактный 3 цилиндровый двигатель)
4P1r = 4 искры на 1 оборот (4-х тактный 8 цилиндровый двигатель)
6P1r = 6 искр на 1 оборот (4-х тактный 12 цилиндровый двигатель)
8P1r = 8 искр на 1 оборот (4-х тактный 16 цилиндровый двигатель)
3P2r = 3 искры на 2 оборота (4-х тактный 3 цилиндровый двигатель)
5P2r = 5 искр на 2 оборота (4-х тактный 5 цилиндровый двигатель)
1P2r = 1 искра на 2 оборота (4-х тактный 1 цилиндровый двигатель)
Примечание. Если прибор в выбранном Вами режиме 1P2r отображает ошибочные показатели, попробуйте установить его в режим 1P1r.
Подождите в течение 30 секунд пока дисплей не вернется в режим накопительный счетчик моточасов TOT. Теперь тахометр готов к использованию.
Частота обновления показаний: По умолчанию установлено 0,5. Удерживайте кнопку MENU пока значение параметров, заданных по умолчанию, не начнут мигать. Выберите необходимую Вам частоту. Для перехода между вариантами нажимайте кнопку SET.
Варианты частоты обновления: 1.0 – обновление данных каждую секунду. 0.5 – обновление данных каждые 0,5 секунды.
Обратите внимание!
Автоматический переход в режим работы ТОТ происходит при прекращении работы двигателя и отсутствии каких-либо операции в течение более чем 10 секунд.


Каталог продукции

Тахометры-счетчики моточасов для мототехники

Мото термометры

Счетчики моточасов

Тахометры для промышленного оборудования и судов

Преобразователи и стабилизаторы напряжения бортовой сети

Полезное для рыбалки и активного отдыха

Принадлежности к приборам

Популярные

Политика Копфиденциальности

Инструкция по установке и эксплуатации ТС-011

Выносной бесконтактный индуктивный цифровой тахометр со встроенной функцией счетчика моточасов и отсчета времени до сервисного обслуживания ТС-011

ПРИБОР НЕ ПОСТАВЛЯЕТСЯ из за технического несовершенства и низкой надежности. Новая версия прибора ТС-011М. НОВОЕ КАЧЕСТВО ПО СТАРОЙ ЦЕНЕ.

Нажмите для перехода на страницу прибора ТС-011М

Важно! Перед установкой режимов работы прибора двигатель, на котором он установлен должен быть выключен либо прибор должен быть снят с двигателя.

1. Для выбора режима работы тахометра нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S1. На экране дисплея будут последовательно высвечиваться значения: 01, 02, 03, 04.

– значение 01 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 1 такт работы двигателя, т.е. 2 раза за 1 оборот маховика двигателя (большинство двухтактных двухцилиндровых лодочных моторов с одно канальной системой зажигания, под капотом установлена одна двухискровая катушка зажигания с двумя высоковольтными выводами по одному на каждую свечу зажигания ),

– значение 02 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 2 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 1 оборот маховика двигателя (классический двухтактный двигатель, под капотом мотора установлены одна или две раздельные катушки зажигания, каждая на свою свечу зажигания ),

– значение 03 переводит прибор в режим для работы с двигателями в которых импульс искрообразования подается на свечу зажигания 1 раз за 4 такта работы двигателя т.е. 1 раз за 2 оборота маховика двигателя (классический четырехтактный двигатель с распределителем зажигания).

– значение 04 отключает функцию тахометра, на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов.

После выбора режима работы кнопкой S1 экран дисплея будет мигать в течение 8-10 сек., после чего перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

2. Для установки времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2. При этом с правой стороны дисплея появится надпись «SERVICE». После появления надписи нажмите и удерживайте кнопку S1 до появления в одном из сегментов дисплея необходимой цифры, обозначающей 1/10, единицы, десятки, сотни, тысячи часов до сервисного обслуживания. Переключение от одного сегмента дисплея к другому производится нажатием кнопки S2 на 1 сек. После установки желаемого времени до сервисного обслуживания не производите ни каких действий и прибор через 14-16 сек. перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

3. Для активации режима отсчета времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите кнопки 1 и 2 и удерживайте их в течение 4 сек. При этом на экране дисплея высветятся два сегмента с изменяющимися от 00 до 09 значениями и прибор автоматически перейдет в режим отображения счетчика моточасов.

4. После выработки двигателем времени до установленного сервисного обслуживания на экране дисплея появиться надпись «SERVICE».

5. Для просмотра текущего времени до сервисного обслуживания нажмите и удерживайте в течение 4 сек. кнопку S2.

6. После появления на экране дисплея надписи «SERVICE» для ее сброса одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2. По умолчанию следующий интервал времени до сервисного обслуживания будет равен ранее запрограммированному.

7. Для отключения функции тахометра и отображения на экране дисплея только счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на дисплее не высветится значение 04. Повторно нажмите кнопку S1 и через 8-10 сек. экран дисплея вернется к отображению счетчика моточасов. При работающем двигателе на экране дисплея будет отображаться только счетчик моточасов, причем сегменты дисплея будут мигать, напоминая, что режим тахометра отключен.

8. Для обнуления счетчика моточасов нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05, затем повторно нажмите и удерживайте в течение 8 сек. кнопку S1.

9. Для обнуления счетчика моточасов и интервала времени до сервисного обслуживания одновременно нажмите и удерживайте в течение 20 сек. кнопки S1 и S2.

10. Для отключения свечения дисплея с целью экономии ресурса элемента питания при длительных перерывах в использовании прибора нажмите и удерживайте кнопку S1 до тех пор, пока на экране дисплея не высветится значение 05 и отпустите кнопку. Дождитесь, пока на экране появятся показания 0.0, затем одновременно нажмите и удерживайте кнопки S1 и S2 до тех пор пока на дисплее прибора не сменятся показания от 0.0 до 0.9, после чего прибор перейдет в режим самодиагностики. После теста самодиагностики на экране дисплея высветится значение 0.0 и через 2 сек. экран дисплея отключится. Для активации прибора кратковременно нажмите любую кнопку.


Как Настроить Карбюратор На Триммер Husqvarna 125r

Саморегулирующийся карбюратор Сделай это сам невозможно без предварительной работы, знания теории, осознания топливной системы. Аннотация на ремонт карбюратора.

Отрегулируйте карбюратор самостоятельно

Газовые оплетки, как и все бензиновые садовые инструменты, обслуживать нелегко. Его можно и нужно ремонтировать, настраивать без посторонней помощи. Например, регулировка карбюратора бензиновые косы руки. прямо 5 минут.

Кусторезный карбюратор является узлом в энергосистеме. В нем, как и во всех карбюраторах, присутствует процесс смешивания воздуха и топлива (бензина) для будущей подачи в цилиндры двигателя.

Главное в этом процессе. правильная пропорция топлива и воздуха, поэтому карбюратор регулируется.

Основные проблемы и неисправности карбюратора.

Сетка С этим элементом есть только две задачи:

Чтобы определить причину поломки, снимите крышку топливного фильтра, чтобы устранить утечку. Если на нем просто скопилась грязь, поможет промывка газом или продувка.

Для видимого повреждения, сетчатый фильтр всегда должен быть переустановлен. Также может быть повреждение топливопровода (проверьте этот элемент для ремонта).

Стартер карбюратора почти всегда не работает из-за блокировки. Используйте ацетон или тот же бензин для стирки.

Продувка компонентов карбюратора сжатым воздухом является приемлемой и удобной практикой ремонта.

Корпус дроссельной заслонки, связки деталей карбюратора, впускная или выпускная труба. все эти детали герметичны. Вероятно, вы можете проверить простым способом. замазать проблемную зону мыльными отложениями.

Расположение карбюратора дендрария

Читать то же самое

Диффузор оснащен топливными каналами. Топливо вытягивается из них потоком воздуха.

Внешне установленный карбюратор:

  • Топливный насос;
  • реактивная система;
  • система регулирования консистенции топлива с воздухом;

Настройка карбюратора Husqvarna 125R без тахометра (временное решение)

Как настроить карбюратор,если вам нужно работать, а сервис тахометра далеко.

регулирование карбюраторный мотоцикл Husqvarna 125, 128

Как это работает

карбюраторные бензиновые оплетки

Дроссельный клапан определяет количество подаваемого воздуха, и мощность двигателя напрямую зависит от него.

Топливо всасывается в карбюраторную систему с помощью насоса (его мембраны). Затем он проходит через фитинг в карбюраторе. Затем жидкость перемещается через впускной и выпускной клапаны насоса. Отфильтровано по сетке. Игольчатый клапан перемещается в камеру диафрагмы.

Пошаговая эксплуатация устройства:

  1. Подача воздуха в трубу осуществляется через воздушную перегородку (демпфер). Перегородка контролирует интенсивность воздушного потока.
  2. Система подачи топлива должна быть сужена диффузором для увеличения расхода.
  3. Бензин через поплавковую камеру и сужающуюся трубку сопла. Поплавковая камера регулирует временный объем бензина. В поплавковой камере уровень давления нейтрален, а в трубе с сужением он уже низкий. Из-за падения давления топливо поступает в форсунку.
  4. Ускорение воздушного потока облегчает передачу топлива (бензина) и его распыление. В результате получается топливовоздушная смесь желаемой пропорции или плотности.
  5. Воздушно-топливная смесь поступает в цилиндр двигателя через топливную трубу.

Уровень плотности воздуха в системе зависит от площади заслонки на открытом воздухе. Чем шире открыт клапан, тем больше расход топлива и производительность.

Проще говоря, регулировка карбюратора на щетке создает оптимальную топливную смесь благодаря правильной подаче воздуха.

Как установить карбюратор на кусторез |

Читать то же самое

Дальнейшая регулировка карбюратора сделать ножницы самостоятельно выполняется путем регулировки винтов. Есть три из них:

Правый (L). регулировка топливной смеси на низких оборотах.

Нужно найти максимальную скорость холостого хода. Для этого медленно поверните винт (L) вправо и влево.

Для регулировки поверните винт на четверть оборота по часовой стрелке.

Нижняя часть (T). отвечает за работу двигателя на холостом ходу.

  • по часовой стрелке. увеличение;
  • против часовой стрелки. уменьшение.

Для правильного регулирования холостого хода типично следующее:

  • стабильная работа холодного двигателя;
  • скорость вращения горячего двигателя не завышена;
  • большая головка триммера;
  • стабильная работа двигателя при смене положения (резкий подъем или опускание ножа).

Слева (N). регулировка смеси на высоких скоростях. (Винт был последний раз отрегулирован).

Левый винт (N) определяет общий контроль максимальной скорости, мощности двигателя, температуры и расхода газа.

настройка карбюратор Щетка с последним винтом выглядит следующим образом:

  1. Откройте дроссель до полного, давая полный газ. Поворачивайте винт по часовой стрелке, пока скорость не упадет (в этом случае они ориентированы на ухо).
  2. Поворачивайте винт как можно медленнее против часовой стрелки, пока двигатель не начнет работать неравномерно.
  3. Затем слегка поверните назад, едва слышно, устойчивая, плавная работа.
  4. Для более четкого применения навыков удобнее рассмотреть работу опытного пользователя:

Интересно, что с точки зрения автора видео настройка (его правильность) определяется цветом свечи, а не только скоростью и стабильностью двигателя.

Правильный тюнинг карбюратора своими руками в этом случае. сжигание топливной смеси без остатков, цвет свечи должен быть светло-коричневым.

Регулировка карбюратора Husqvarna 128r Газовые резаки

Сводка настроек карбюраторные бензиновые оплетки.

Регулировка и ремонт карбюратора

газонокосилки

Триммер не относится к сложным приборам, поэтому большинство его поломок являются механическими и могут быть успешно отремонтированы своими руками. Очистка карбюратора Honda izy карбюратор. Даже если двигатель выходит из строя по серьезным причинам. например, повреждение поршневого кольца, ремонт сводится к замене деталей.

Но даже при относительно простой конструкции такую ​​часть устройства, как карбюратор, необходимо отрегулировать.

Как это работает

Карбюратор представляет собой модуль электропитания, в котором жидкое топливо и воздух смешиваются перед подачей в цилиндры двигателя. В зависимости от инструмента и его режима работы, смешивание и подача регулируются соответственно.

Устройство карбюратора одинаково практически для всех случаев. Относится к категории плавающих устройств. Последние обеспечивают стабильные параметры готовых смесей.

Принцип работы модуля заключается в следующем.

  • Воздух поступает в корпус трубки с воздушной заслонкой. Последний увеличивает или уменьшает поток воздуха в зависимости от его положения.
  • В зоне, где образуется отверстие подачи газа, трубка имеет капот. диффузор. Здесь скорость потока увеличивается.
  • Топливо из поплавковой камеры через форсунку подается в трубу. Карбюраторное устройство для газонокосилок. Регулировка карбюратора Уровень поплавка определяет количество подаваемого топлива. Поскольку давление в камере является нормальным и низким в трубе из-за большего разрежения воздуха, газ всасывается через сопло.
  • Ускоренный поток воздуха собирает топливо и распыляет его, образуя топливовоздушную смесь желаемой плотности.
  • Смесь засасывается в цилиндр через трубу.

Чем больше открыт воздушный клапан в трубе, тем выше плотность воздушного потока и, следовательно, тем больше цилиндр топлива входит в цилиндр. Установка карбюратора кустореза сводится к настройке соотношения демпферов, при котором плотность топливной смеси становится оптимальной.

Признаки дисбаланса

Регулировка карбюратора должна проводиться при изготовлении аппарата. Как правило, владельцы узнают о необходимости регулировать подачу топлива своими руками только после серьезного сбоя, во время которого модуль был снят и, например, очищен.

Признаки неисправности в настройках следующие:

  • он запускается, но двигатель просто останавливается. поскольку двигатель может работать только при подаче определенного количества газа, если топливо слишком «плохое», т.е. когда канал подачи заблокирован, двигатель остановится;
  • слишком много топлива, много выхлопных газов. результат неполного сгорания смеси. В этом случае, наоборот, топлива слишком много, а смесь чрезмерно густая.

Смотрите также

Регулировка карбюратора для Husqvarna 125, 128

Настройка карбюратора Husqvarna 125R без тахометра (временное решение)

Как настроить карбюратор,если вам нужно работать, а сервис тахометра далеко.

Карбюратор Stihl, Makita, Husqvarna и другие контролируются регулировочными винтами. Иногда причиной поломки работы является сбой фиксации. из-за вибрации или повреждения защитного колпачка. Такая поломка может быть обнаружена простой попыткой слегка повернуть винт: если замок не жесткий, стоит проверить настройки.

Заставить карбюратор отрегулировать

Конфигурация модуля не подлежит ремонту, и замена не требуется. Хонда Карбюратор Очистка карбюратора. В этом случае ремонтный комплект карбюратора для газового триммера не требуется.

Есть три крепежных винта:

  • L. изначально регулируется, поскольку отвечает за подачу топлива на низких скоростях;
  • N. отвечает за подачу бензина на высоких скоростях, а также за расход топлива и температуру;
  • T. с его помощью происходит простая отладка.

Существуют варианты, как правило, карбюратора китайского бензинового скребка, когда для регулировки остается только один винт на корпусе. для регулировки холостого хода. Это не означает, что модуль настраивается автоматически. это означает, что будет трудно выполнить даже этот тип ремонта в качестве отладки. На фото показана регулировка китайского бензинового карбюратора.

Видео: Как Настроить Карбюратор На Триммер Husqvarna 125r


  1. Модуль настраивается только при прогреве двигателя: для этого устройство сначала включается на 10 минут. Регулировка карбюратора Если головка газонокосилки работает на холостом ходу, немедленно начните регулировку: поверните винт T против часовой стрелки, пока он не перестанет вращаться.
  2. Регулировка начинается с винта L. Винт вращается влево и вправо, пока не найдет свое положение, при котором скорость холостого хода не становится максимальной.
  3. Затем поверните винт и поверните его против часовой стрелки. Это будет его рабочая позиция.
  4. Действие холостого хода должно регулироваться поворотом против часовой стрелки, чтобы увеличить скорость, а по часовой стрелке. уменьшить. Его настройка заключается в достижении режима, в котором достаточное вращение выполняется до того, как косилка начинает вращаться. В этом случае двигатель должен стабильно работать в разных положениях.
  5. Положение винта L определяется последним. на максимальных скоростях триммер не должен работать более 10 секунд. Дроссель открывается, винт вращается по часовой стрелке, очень медленно, пока не будет слышно снижение скорости.
  6. Затем винт также медленно вращается против часовой стрелки, пока двигатель не начнет работать со сбоями. Затем винт поворачивается назад по часовой стрелке, пока двигатель не перезапустится нормально.

Если есть тонометр и если в паспорте изделия указана рекомендуемая частота вращения, коррекцию можно сделать более точной, сосредоточив внимание не на ухе, а на показаниях прибора.

6 комментариев &регулирование и ремонт карбюратора&

Пожалуйста, объясни. В разделе регулирования пункта 5 винт L L? Должен ли я прочитать винт A? Спасибо

скажите мне начальное положение винтов H L LA

СОВЕТУЙТЕ ПРЕДЫДУЩУЮ ПОЗИЦИЮ

скажите мне начальное положение винтов H L LA

Регуляция углеводов бензопилой Husqvarna

Современные бензопилы имеют сложную систему и состоят из нескольких основных компонентов, которые требуют периодического обслуживания и регулировки. В этой статье мы поговорим о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле Husqvarna.

ВАЖНОЕ Опытный электрик раскрыл в сети секрет, как законным образом оплачивать половину стоимости электроэнергии. Подробнее

Когда карбюратор бензопилы Husqvarna нуждается в регулировке

Есть много проблем, которые можно решить, отрегулировав карбюратор. Регулировка карбюратора бензопилы Husqvarna необходима в случае неисправности, например:

  • увеличить время простоя;
  • сильный дым при работе с инструментом;
  • трудности с запуском холодного или горячего двигателя;
  • отсутствие тяги и снижение максимальной скорости.

Это не полный список проблем, которые можно решить, установив карбюратор Husqvarna. В некоторых случаях регулировка качества и количества топливной смеси производится после капитального ремонта двигателя или во время текущего обслуживания бензопилы.

Husqvarna AB рекомендует регулировать карбюратор до и после поломки.

Устройство и принцип работы карбюратора Husqvarna

Чтобы успешно установить бензопилу Husqvarna, вам необходимо знать ее устройство и понять, как оно работает. На самом деле все не так сложно, как кажется на первый взгляд.

Карбюратор пилы имеет встроенный топливный насос, который отвечает за транспортировку бензин-масляной смеси, а также диафрагму, игольчатый клапан со скAL-KOй. Совместная работа позволяет измерять подачу топлива в основную камеру и две заслонки.

Один из демпферов предназначен для контроля потока топлива в цилиндр при нажатии на газ, он называется дроссельной заслонкой, второй отвечает за ограничение подачи воздуха из воздушного фильтра для облегчения запуска холодной пилы Husqvarna , В тот момент, когда оператор прекращает подачу воздуха в карбюратор с помощью воздушной заслонки, топливная смесь истощается, и ее подача в цилиндр увеличивается, что делает бензопилу намного легче, чем при холодном запуске в нормальном режиме.

Карбюратор Husqvarna оснащен впрыскивающим клапаном, который распыляет топливо и предотвращает попадание воздуха в основную камеру. Часто проблемы с пилой могут быть вызваны дефектами этого элемента. Например, если бензопила не хранится должным образом, клапан может застрять, подача топлива прекратится, что сделает двигатель невозможным. Неисправность форсунки также может привести к попаданию воздуха в основную топливную камеру карбюратора. В таких случаях регулировка положения регулировочных винтов не исправит ситуацию; потребуется ремонт или замена сборки.

Для регулировки качества и количества смеси, а также числа оборотов коленчатого вала в режиме холостого хода в корпусе карбюратора установлены три винта регулировки:

  • винт (L). регулирует количество топлива в режиме низкой и средней скорости;
  • (З). отвечает за скоростные тяги и их количество;
  • (T). изменяет положение дроссельной заслонки, тем самым регулируя количество топливной смеси, поступающей в цилиндр и двигатель на холостом ходу.

Винты (L) и (H) не могут быть отрегулированы без специальных знаний и опыта. Неправильное регулирование качества и количества топливной смеси может привести к остановке или неисправности двигателя, что приведет к быстрому износу или даже заклиниванию.

Инструменты, которые вам нужны для работы

Перед настройкой карбюратора Husqvarna вам необходимо убедиться, что у вас есть все необходимые инструменты. Чтобы выполнить такую ​​работу самостоятельно, вам понадобятся:

Обычная шлицевая отвертка не подходит для регулировки, поскольку регулировочные винты на бензопилах Husqvarna могут иметь различное поперечное сечение. Вам нужно будет купить специальный, это особенность ремонта бензопилы Husqvarna, они сделали все, чтобы ремонт пилы мог выполнять только специалист сервисной службы Husqvarna.

Алгоритм и описание карбюратора Husqvarna

Карбюратор Husqvarna регулируется так же, как карбюраторы регулируются на бензопилах других производителей.

Непосредственно перед регулировкой необходимо выполнить полную диагностику пилы и убедиться, что нет проблем с подачей топлива и воздуха в картер. Вы также должны убедиться, что воздушный фильтр чист и заменить его на новый.

Процедура выглядит следующим образом:

  1. Заводские настройки карбюратора Husqvarna настроены на приглушенную пыль.
  2. Двигатель запускается, и пила нагревается в течение нескольких минут.
  3. Вращение винта (L) по часовой стрелке приводит к положению, при котором двигатель развивает максимальную скорость, после чего винт необходимо повернуть на 1-4. Если цепь бензопилы вращается, необходимо уменьшить скорость холостого хода, отрегулировав положение винта (T).
  4. Следующим шагом будет регулировка мощности Husqvarna на максимальной скорости и настройка числа. Для этого тахометр подключается к намотанной бензопиле, дроссель сжимается до отказа, и затем проверяются показания тахометра. Если значение максимальной скорости отличается от максимального числа, рекомендованного производителем, то показания тахометра будут нормализованы путем изменения положения винта (H).

Нюансы корректировки

После регулировки бензопила должна легко набирать и терять скорость, стабильно работать на низких и высоких скоростях. Если после регулировки винтов управления карбюратором цепь пилы работает на холостом ходу, это указывает на неправильную настройку и необходимость регулировки положения винта (T).

Кроме того, при регулировке карбюратора Husqvarna необходимо учитывать время реакции бензопилы на вращение винтов. Настройки меняются не сразу, а через пять, десять секунд.

Одним из индикаторов неправильного регулирования является сильный дым во время работы пилы, который указывает на большое количество топлива, поступающего в камеру сгорания. Если это происходит, отрегулируйте положение винта (L).

Заводские настройки

Заводские настройки карбюратора Husqvarna по умолчанию. это винты (H) и (L), в которых должна запускаться бензопила. Для инструментов Husqvarna это полтора оборота от полностью затянутых винтов (H) и (L). В процессе регулировки вы должны сначала установить винты в стандартное положение, затем запустить бензопилу и выполнить точную регулировку мощности, максимальной скорости и скорости холостого хода.

Ремонт карбюратора сам

Если во время полной диагностики бензопилы Husqvarna были обнаружены дефекты карбюратора, некоторые из них можно устранить, не обращаясь в сервисный центр Husqvarna AB. Например, вы можете:

  • заменить прокладки под крышками основной камеры и топливного насоса;
  • очистите или замените фильтр;
  • заменить мембрану основной камеры или игольчатый клапан;
  • отремонтируйте мембрану топливного насоса.

Прокладки, диафрагмы и игла коромысла находятся в ремонтном комплекте, который доступен для каждой модели карбюратора бензопилы Husqvarna.

Кроме того, если у вас есть некоторый опыт, вы можете попытаться отремонтировать неисправную форсунку клапана, но вы не можете гарантировать положительный результат при попытке отремонтировать форсунку, если она неисправна, производители рекомендуют полностью заменить карбюратор.

Прежде чем снимать карбюратор с Husqvarna, необходимо очистить пилу с помощью компрессора, поскольку грязь может помешать качественному ремонту. Затем нужно открыть верхнюю крышку бензопилы, снять воздушный фильтр, отсоединить шатуны от рычагов управления воздухом и дроссельной заслонки. Затем откручиваем винты крепления карбюратора.

Достаточно легко снять корпус карбюратора для ремонта. Крышка основной камеры удерживается четырьмя винтами, которые можно снять обычным винтом, крышка топливного насоса фиксируется одним широким винтом.

Ниже приведено видео, в котором разъясняется, как отремонтировать карбюратор, не обращаясь в сервисный центр Husqvarna.

Выходные данные

Работы по установке или ремонту бензопилы Husqvarna могут быть выполнены без особого опыта. Чтобы сделать все правильно, вам нужно следовать алгоритму и иметь минимальный набор инструментов. Также стоит заранее оценить свои сильные стороны и не рисковать, если вы ничего не понимаете в технике. Поверьте, иногда лучше заплатить мастеру небольшую сумму, чем испортить инструмент саморегуляцией.

Husqvarna 128R Руководство пользователя

Страница 3


содержание
Толкование Условий
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Легенда. 2
СОДЕРЖАНИЕ
Содержание. 3
Прежде чем начать, убедитесь, что
следующим образом. 3
ЧТО?
Что есть что. 4
ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ДЛЯ
БЕЗОПАСНОСТЬ
Важная информация. 5
Защитное снаряжение для оператора. 5
Защитные устройства
инструмент. 6
Режущее оборудование. десять
СПАСТИ
Сборка ручки. тринадцать
Погон
Кронштейн для крепления плеча
ремень. тринадцать
Монтажные ножи и головки
триммеры. четырнадцать
Охранник, нож и диск крепление для
чистка. пятнадцать
Установка защиты и облицовки
головы. пятнадцать
ПРАВИЛА РАБОТЫ с
топливо
Правила безопасности для
заправка. 16
Приготовление топливной смеси 16
Заправка. 18
ЗАПУСК И ОСТАНОВКА
Проверьте, прежде чем начать. 19
Начать и остановить. 19
МЕТОД РАБОТЫ
Общие инструкции по эксплуатации. 21
ОКАЗАНИЕ УСЛУГ
Карбюратор. 25
Глушитель. 26
Свеча зажигания. 27
Воздушный фильтр. 28
Коробка передач. 28
Заточка ножей и дисков. 28
График обслуживания. двадцать девятый

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Технические характеристики 31
Гарантия соответствия ЕС
(

Только для Европы). 32

Прежде чем начать, убедитесь, что
следующим образом:

Пожалуйста, прочитайте внимательно
руководство по эксплуатации.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ! Под нет

обстоятельства не должны быть добавлены
изменения в оригинале
дизайн машины без
разрешение производителя. Всегда
использовать только оригинал
запасные части. заявка
несанкционированные изменения
и / или аксессуары могут
вызвать серьезную травму или
смертельный оператор или
другие люди.

кисть или триммер, который
использовать небрежно или
неправильно может стать опасным и
причинить серьезную травму
оператор или другие. вы
должен знать и
понять содержание этого
инструкции.

Длительный шум
приводит к неизлечимым
нарушение слуха. Поэтому всегда
рекомендуется использовать
защита от шума.

Husqvarna AB постоянно
работать над улучшением и
развитие их продуктов и, следовательно,
оставляет за собой право сделать это
изменения в форме и дизайне без
предварительное предупреждение.

Ремонтируем топливный бак Husqvarna 128R

Я решил написать пару строк о косе Husqvarna 128R. Я купил этот инструмент 2 года назад. Ну, я думаю, что инструмент выдающийся, я буду косить и косить. Там нет большой нагрузки 18 акров плюс вокруг сайта.

Он работал с ней в режиме: он потреблял бак и давал ему остыть в течение 20 минут. За лето в 3,4 раза больше полного пробега участка и окрестностей. Масло Husqvarna было налито. Не смог догнать как растение с половинным ударом. В этом году она перестала тянуть и начала плохо. Я даже перестал его использовать, тем более, что предполагал, что ничего не происходит вечно, и, возможно, это уже беспокоило меня. Я могу попытаться сделать это сам, подумал я и пошел за инструментом. Я начну с чистки карбюратора, предложил я, и долгое время не думал лезть в недра оплетки.

Первым делом я убрал свечу как нормальную, почистил, лучше заменил, но это не так.
Результат просто останавливается. Я убираю свечу и проверяю искру. Искры нет. Он начал исследовать и экспериментировать. Оказалось, что наконечник высоковольтного провода просто отвалился. Ну, я думаю, я не хочу искать новый провод, время и деньги должны быть подстрижены. Припаяв к кончику высоковольтного проволочного сердечника, я собираю, ожидая победы. но есть еще. Возможно, искра вспыхнула в поврежденном проводе и не оказала существенного влияния на работу. Я снова разбираю, чтобы снять и почистить щетку карбюратора, и она просто зависает. Вибрация просто отворачивается. Оказывается, что во время набора оборотов воздух, входящий в гнездо, обеднил и без того плохую смесь бензина и задохнулся, и он был слегка потрескавшимся на холостом ходу. Здесь вы собрали американское качество в Китае. Эти болты находятся под звездой.

Для разборки требуется отвертка для сменных наконечников, звездочка и шестигранник. Понимает геморрой. Но, видимо, это залог надежности. Осторожно и медленно все получится.

Камера воздушного фильтра. Фильтр промыли керосином. Стало как новое. Затем его следует «смочить» в любом масле. Я не буду описывать сборку ленты. Главное не потерять болты и не перепутать их. Разные болты с маленькой и большой резьбой. Большой пластик. Маленький по металлу. Весь ремонт занял около 2 часов. Удачи!

Как подключить тахометр на ваз 21213 карбюратор


Схема подключения тахометра ВАЗ

Первым автомобилем из семейства «Жигули», оборудованным тахометром, стал ВАЗ 2103. Ни 2101, ни 2102 такого прибора не имели. Тахометр служит для измерения частоты вращения коленвала. Он является счётчиком оборотов, показывая их количество посредством отклонения стрелки шкалы на определённый угол. Также тахометр незаменим при настройке карбюратора — его показатели учитываются при регулировке холостого хода и качества топливной смеси.

Схема подключения тахометра ВАЗ-2106

«Шестёрки» комплектовались тахометром модели ТХ-193. Такой тахометр состоит из:

Принцип его работы построен на измерении количества импульсов электрического тока в первичной (низковольтной) цепи системы зажигания автомобиля. В двигателе ВАЗ 2106 за один оборот вала трамблёра, соответствующий двум вращениям коленчатого вала, контакты в прерывателе замыкаются и размыкаются ровно четыре раза. Эти импульсы снимаются прибором с конечного вывода первичной обмотки катушки зажигания. Проходя через детали электронной платы, их форма из синусоидальной преобразуется в прямоугольную, имеющую постоянную амплитуду. С платы ток поступает на обмотку миллиамперметра, где в зависимости от частоты следования импульсов, увеличивается, или уменьшается. Стрелка прибора реагирует именно на эти изменения. Чем больше сила тока, тем больше стрелка отклоняется право и наоборот.

Подключение тахометра в карбюраторных ВАЗ 2106

Электрическая цепь счётчика оборотов карбюраторной «шестёрки»

В бесконтактной системе зажигания тахометр подключается не к катушке, а к коммутатору

Подключение тахометра в инжекторных ВАЗ

Нужно учитывать, что цвета проводов и их назначение может отличаться в зависимости от производителя девайса, но для стандартного устройства «TX-193», которое обычно используется в «шестерках», схема такова:

Подключение тахометра 2106 в систему электрооборудования


Приборная панель ВАЗ 2106
Вы узнаете, как производить подключение тахометра 2106 правильно. Это один из важнейших элементов, при помощи которого производится контроль работы двигателя внутреннего сгорания. Для новичков он оказывает огромную услугу, так как трогание с места в горку нужно совершать при определенном значении оборотов (так учат в автошколах, причем очень полезные советы дают опытные водители новичкам). Впервые тахометры начали устанавливаться на автомобили ВАЗ 2103 – предшественник знаменитой «шестерки».

Как работает тахометр


Вид тахометра шестерки сзади
А теперь нужно рассмотреть конструкцию, из чего состоит тахометр 2106. Как подключить его правильно будет рассказано в следующей главе нашей статьи. Прибор электромеханического типа, а это значит, что его схема комбинированная – привод стрелки осуществляется при помощи импульсов. Тахометр ВАЗ 2106 производит считывание импульсов, которые возникают в системе зажигания.

Двигатель внутреннего сгорания работает таким образом, что за один оборот коленчатого вала в трамблере контактная группа размыкается и замыкается четыре раза. Отсюда видна логика – прибору нужно сосчитать общее количество импульсов и разделить на четыре. Пожалуй, этого окажется достаточно для понимания принципа работы прибора. А теперь стоит поговорить о том, как выглядит схема тахометра 2106, рассмотреть его подключение к системе зажигания.

Как подключается тахометр


Подключение тахометра шестерки к системе зажигания
Имеется несколько проводов, при помощи них осуществляется нормальное функционирование прибора. Толстый провод красного цвета соединяется с замком зажигания. А именно – с тем контактом, на котором появляется напряжение при повороте ключа. Белый провод включается в цепь питания подсветки приборной панели.

Не перепутайте, внимательно осматривайте провода, так как имеется еще белый с черной полосой. Он соединяется с «массой». Коричневый провод соединен с катушкой зажигания – с выводом «К+». Именно этот контакт производит считывание импульсов. Провод черного цвета подключается к регулятору напряжения генератора.

Серый с черной полосой провод соединяется с датчиком давления масла. Если вы решили установить тахометр ВАЗ 2106 в копейку, например, то необходимо учесть, что в приборе имеется еще несколько сигнальных ламп. Воспользоваться ими или нет – решать вам. Если есть необходимость только лишь в контроле числа оборотов, то вам потребуется только три провода – для подключения к массе, замку зажигания и катушке.

Если не работает тахометр 2106, то разбирать его практически бессмысленно. Помочь может только полная замена. Вряд ли вы сможете найти обрыв в головке, которая приводит в движение стрелку. Но нарушение целостности проводов подключения тахометра обнаружить можно.

Частые поломки тахометра

В том случае, если прыгает стрелка тахометра ВАЗ 2106, ищите неисправность в конденсаторе. Он находится в нижней части трамблера. Конденсатор либо пробит, либо контакт слабый. Если имеется механическое повреждение тахометра, то проще окажется заменить его новым. Стоит заметить, что прыгает иногда стрелка при высоких оборотах. Чаще всего причиной такого поведения является негодная аккумуляторная батарея.

Если же возникли неполадки с прибором, то вам потребуется знать, как устроена схема тахометра ВАЗ 2106, ведь придется проводить диагностику. Отключите провод от катушки и включите зажигание. Если неполадок нет, то стрелка будет лежать на нуле. Но если же имеется замыкание на кузов, то стрелка отклонится до максимального значения. Если она начнет медленно возвращаться к нулю, то можно сделать вывод о том, что имеется неисправность в конденсаторе трамблера.

Обратите внимание на то, что тахометр ВАЗ 2106 можно установить на инжекторные двигатели, но потребуется сделать небольшую модернизацию. Дело в том, что прибор считывает импульсы с катушки, а в инжекторных моторах работа тахометра осуществляется за счет датчика оборотов коленчатого вала. Поэтому чувствительный элемент необходим совершенно иной. Идеально подойдет замена головки с инжекторной семерки. Правда, работу по замене нужно проводить максимально аккуратно, чтобы не повредить устройство.

vaz-remzona.ru

Схема подключения тахометра ВАЗ-2108 и 2109

Сразу отметим, что здесь не играет особой роли система подачи топлива – инжектор или карбюратор. Как известно, в настоящее время наиболее распространенными являются автомобили со следующими типами двигателя: бензиновые или дизельные. В зависимости от этого и подбирается тахометр, если, конечно, он не идет в стоковой версии. Все дело в том, что на бензиновых двигателях тахометр считывает данные с катушки зажигания, вернее, возникающие здесь импульсы. Однако конструкция дизельных силовых установок не предусматривает этого узла. Соответственно, здесь тахометр считывает импульсы не с катушки зажигания (за неимением таковой), а генератора.

Первые два провода (12-вольтовый и Сигнал) – к контактам «Б» и «К» катушки зажигания соответственно. Осталось закрепить массу в любом удобном месте.

Про датчик тахометра ДПКВ

У тахометра есть датчик (датчик положения коленчатого вала — ДПКВ). Это устройство служит не только для того, чтобы считать обороты коленвала, но и определять его положение в определённый момент, что необходимо электронному блоку управления для обеспечения правильной работы силового агрегата. При прохождении рядом с сердечником датчика металлического предмета в нём образуется электрический импульс, который передаётся на электронный блок управления двигателем. Роль такого предмета в силовом агрегате авто играет зубчатая шестерня коленвала.

Неисправности тахометра

Несмотря на то что тахометр ТХ-193 считается довольно надёжным, неисправности бывают и у него. Их признаками являются:

  • отсутствие реакции стрелки на изменение количества оборотов двигателя;
  • хаотическое движение стрелки вверх-вниз, независимо от режима работы двигателя;
  • явное занижение или завышение показаний.

Узнайте о причинах неисправности двигателя ВАЗ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html

О каких же поломках свидетельствуют перечисленные признаки?

Стрелка не реагирует на измерение количества оборотов

Обычно, отсутствие реакции стрелки связано с нарушением контакта в разъёмах основных проводов его подключения, или же повреждением проводки цепи. Первым делом следует:

  1. Осмотреть крепление проводника в изоляции коричневого цвета к выводу «К» на катушке зажигания. При выявлении плохого контакта, следов окисления, подгорания провода или вывода, устранить проблему путём зачистки проблемных участков, обработки их антикоррозионной жидкостью, подтягивания гайки крепления.
  2. Проверить надёжность соединения чёрно-белого провода с «массой» автомобиля. В случае обнаружения нарушения контакта, зачистить провод и поверхность, к которой он крепится.
  3. При помощи тестера определить, поступает ли напряжение при включённом зажигании на красный провод. Если напряжения нет, проверить исправность предохранителя F-9, отвечающего за целостность цепи панели приборов, а также состояние контактов замка зажигания.
  4. Разобрать панель приборов и проверить соединения контактов в колодке жгута проводов тахометра. «Прозвонить» тестером все провода, идущие к прибору.
Видео: стрелка тахометра не реагирует на обороты двигателя

Стрелка тахометра хаотично скачет

Скачки стрелки ТХ-193 в большинстве случаев также являются симптомом неисправностей, связанных с его электрической цепью. Причинами такого поведения прибора могут быть:

  • отсутствие хорошего контакта на минусовой клемме аккумулятора;
  • окисление или подгорание коричневого провода на катушке зажигания;
  • подгорание или износ контактов крышки распределителя зажигания, или бегунка;
  • износ подшипника вала трамблёра;
  • замыкание красного провода, питающего прибор, на «массу» автомобиля;
  • неисправность датчика положения коленчатого вала (для инжекторных двигателей).

Решается подобная проблема путём зачистки контактов, замены крышки распределителя зажигания, бегунка, опорного подшипника, восстановления целостности изоляции питающего провода прибора, замены датчика коленвала.

Видео: скачки стрелки тахометра

Тахометр занижает или завышает показания

Если прибор откровенно врёт, то проблема, скорее всего, кроется в системе зажигания. Иными словами, показывает он правильно, вот только количество импульсов, создаваемых прерывателем за один оборот вала распределителя больше или меньше четырёх. При неправильных показаниях тахометра, обычно, наблюдается ухудшение работы двигателя. При этом могут плавать обороты, периодически появляются пропуски зажигания, что сопровождается троением двигателя, выхлопом белого или сизого цвета.

Неисправность в таком случае следует искать в прерывателе, вернее, в его контактной группе или конденсаторе. Для устранения подобной неисправности необходимо:

  1. Разобрать распределитель зажигания.
  2. Проверить состояние контактов прерывателя.
  3. Зачистить контакты.
  4. Произвести регулировку зазоров между контактами.
  5. Проверить исправность конденсатора, установленного в прерывателе.
  6. Проверить исправность датчика положения коленвала. В случае неисправности — заменить его.

Однако причина может быть и в самом тахометре. Случаются неисправности, связанные с деталями электронной платы, а также с обмоткой миллиамперметра. Здесь без познаний в электронике не обойтись.

Несовместимость тахометра ТХ-193 с бесконтактной системой зажигания

Старые модели приборов марки ТХ-193 предназначены исключительно для контактной системы зажигания. Все владельцы «шестёрок», которые самостоятельно переоборудовали свои машины под бесконтактную систему, сталкивались после этого с проблемами в работе тахометра. Все дело в разной форме электрических импульсов, поступающих на прибор с прерывателя (в контактной системе) и коммутатора (в бесконтактной системе). Самым простым способом решения такой проблемы является установка конденсатора в разрез того самого коричневого провода, идущего с прерывателя. Но здесь требуется опытным путём подобрать нужную ёмкость. В противном случае тахометр будет врать. Так что, если у вас нет желания заниматься подобными экспериментами, просто купите прибор для бесконтактной системы зажигания.

Видео: решение проблемы несовместимости ТХ-193 с бесконтактной системой зажигания

Почему прыгает тахометр ВАЗ

Очень часто случается такое, что стрелка начинает дергаться. Если автомобиль инжекторный, то поиск неисправности заключается в том, чтобы подключить диагностический сканер и проверить системы двигателя. Скачки стрелки ТХ-193 в большинстве случаев также являются симптомом неисправностей, связанных с его электрической цепью. Причинами такого поведения прибора могут быть:

Решается подобная проблема путём зачистки контактов, замены крышки распределителя зажигания, бегунка, опорного подшипника, восстановления целостности изоляции питающего провода прибора, замены датчика коленвала.

Ещё скачок может быть обусловлен неработоспособностью конденсатора, расположенном в нижней части прерывателя. Конденсатор может быть пробитым либо его контакт очень слабый.

схема подключения, устройство и возможные неисправности

Используется тахометр ВАЗ-2106 для того, чтобы производить контроль частоты вращения коленчатого вала двигателя. Устанавливается индикатор в приборной панели, справа от спидометра. Автомобилей шестой модели с инжекторными моторами «АвтоВАЗ» не выпускал, только в последние годы производства небольшая партия сошла с конвейера «ИЖ-Авто». Поэтому тахометр использовался только с системами зажигания, которые совместимы с карбюраторным впрыском.

Особенности тахометра

Многие автомобилисты не пользуются тахометром – он не столь важен, как спидометр (по которому производится контроль скорости, дабы не нарушить ПДД и не заработать штраф). При помощи тахометра производится замер частоты вращения мотора – а это иногда оказывается полезным для новичков, которые не научились «чувствовать» работу двигателя.

При проведении тюнинга устанавливаются красивые приборы, которые улучшают внешний вид приборной панели. На шестерках устанавливались моторы с четырьмя цилиндрами. У них имеется одна особенность – на каждый оборот вала распределителя зажигания (трамблера) происходит четыре замыкания контактной группы прерывателя. С ее помощью создается импульс, необходимый для образования искры. В бесконтактной системе функции механического прерывателя выполняет датчик Холла.

Схема включения тахометра

Схема тахометра ВАЗ-2106 зависит от того, какая система зажигания используется на автомобиле. В случае контактной системы соединения производятся следующим образом:

  1. Левый вывод тахометра (красный) подключается к плюсу замка зажигания. Это питание прибора – оно поступает только при включенном зажигании.
  2. Средний провод (белый с черной полосой) соединяется с массой (кузовом) автомобиля.
  3. Правый вывод тахометра является сигнальным, окрашен он в коричневый цвет. Он соединяется с выводом «К» катушки зажигания и контактной группой трамблера.

Подключение тахометра к элементам электронной системы зажигания очень похоже:

  1. Красный провод соединяется с замком зажигания. Питание поступает, как и в прошлом варианте, только при включении зажигания.
  2. Минусовой провод (белый с черной полосой) соединен с кузовом автомобиля.
  3. Провод управления (коричневый) соединяется с выводом «К» катушки и контактом «1» электронного коммутатора.

В обоих случаях к тахометру подводится провод питания лампы накаливания, которая необходима для подсветки шкалы.

Характеристики тахометра

В общем подключение тахометра ВАЗ-2106 не вызовет трудностей – у него всего три основных провода, остальные вспомогательные. Модель прибора ТХ-193 может использоваться как в автомобилях ВАЗ-2106, так и в аналогичных моделях. Его допускается применять для измерения частоты вращения любого двигателя, в котором установлено электронное или контактное зажигание.

При помощи тахометра производится замер количества импульсов в первичной цепи зажигания. На четырехцилиндровых четырехтактных моторах за один оборот вала трамблера происходит 4 замыкания и размыкания контактной группы. Другими словами, каждый оборот инициирует образование 4 импульсов. Но за каждый оборот коленчатого вала происходит выработка только двух импульсов. Следовательно, существует прямая зависимость между частотами вращения ротором трамблера и коленчатого вала.

Провода для подключения тахометра

В конструкции прибора имеется не только указатель частоты вращения, но и лампа давления масла.

Перед тем как подключить тахометр на ВАЗ-2106, нужно ознакомиться с назначением всех проводов:

  1. Белый – предназначен для соединения с частью проводки, по которой поступает напряжение для подсветки приборов.
  2. При помощи красного провода и предохранителя осуществляется питание прибора. Причем напряжение на него поступает только тогда, когда включено зажигание.
  3. Белый с черной полоской – соединение с массой автомобиля.
  4. Коричневый – сигнальный провод, по которому поступают импульсы напряжения с катушки.
  5. Черный – предназначен для соединения электромагнитного реле индикатора тока зарядки. Установлено реле в подкапотном пространстве, в правой части.
  6. Серый провод с черной полоской соединяется с датчиком давления масла на блоке двигателя.

При монтаже обязательно нужно соблюдать цвета. По привычке можно воспринять черный провод как минусовой (ведь в большинстве случаев так и есть). В этом случае не будет работать тахометр.

Если тахометр не работает

Последовательность действий при обнаружении поломки тахометра (при полном отказе):

  1. Проверьте цепь подключения к выводу «К» катушки зажигания. Если имеется обрыв, устраните его. Все работы нужно выполнять при отключенной клемме АКБ.
  2. Проверьте цепь питания прибора, удостоверьтесь в исправности предохранителя.
  3. На инжекторных двигателях может выйти из строя цепь, соединяющая модуль зажигания и блок управления.
  4. При использовании силиконовых высоковольтных проводов иногда требуется заменить резистор, установленный на плате тахометра ВАЗ-2106.

Но это поломки, которые приводят к полному отказу прибора. Намного чаще он работает с перебоями.

Перебои в работе

Очень часто случается такое, что стрелка начинает дергаться. Если автомобиль инжекторный, то поиск неисправности заключается в том, чтобы подключить диагностический сканер и проверить системы двигателя.

В других же случаях потребуется выполнить такие манипуляции:

  1. Проверить проводку, уровень напряжения питания. Обязательно убедитесь в том, что нет обрывов в цепях и следов окисления.
  2. Удостоверьтесь в том, что соединение с «массой» качественное.
  3. При плохих контактах в трамблере или поломке конденсатора происходит дергание стрелки тахометра ВАЗ-2106. При пробое конденсатора просто замените его.
  4. Продиагностируйте систему зажигания, устраните дефекты.
  5. При появлении неисправностей после полной (или частичной) разборки, замены, потребуется настроить. Для этого при помощи микротумблера на задней стороне установите «ноль».
  6. В том случае, если стрелка начинает дергаться только при работе двигателя на высоких оборотах, потребуется заменить коммутатор.

Если на ВАЗ-2106 не работает тахометр, нужно тщательно проверить все цепи его подключения. Чаще всего причина поломки – это сгорание предохранителя и обрыв проводов питания.

fb.ru

Как подключить тахометр на ваз 21213 карбюратор

Здесь описаны принципиальные схемы тахометров ВАЗ-21213 и ВАЗ-21214 для комбинаций приборов (КП) производства ООО «Автоприбор» (г. Владимир) и Венгрии. Даны рекомендации по ремонту и настройке тахометров, а также по сборке-разборке КП. Иногда тахометр не работает из-за неисправности КП, такие случаи тоже учтены в рекомендациях.

Принцип действия тахометра

Принципиальная схема тахометра ООО «Автоприбор»

У карбюраторных машин входной импульс с вывода «К» катушки зажигания подается на контакт 3 разъема «А» (красного). Амплитуда этих импульсов может достигать 400 В, поэтому на печатной плате КП установлен дополнительный резистор 91 кОм.

READ Мтс подключить роуминг по россии везде как дома крым

Питание осуществляется от параметрического стабилизатора с дополнительным транзистором (выходное напряжение около 7 В). Диод в коллекторной цепи транзистора защищает схему при подаче напряжения питания неправильной полярности.

Принципиальная схема тахометра из старой венгерской КП

Принципиальная схема тахометра из новой венгерской КП

Ремонт тахометра без разборки КП

Если неисправность не обнаружена, требуется частичная разборка КП. Описание процедуры дано для владимирской панели.

Подробнее о снятии/разборке/установке КП и снятии/установке стрелок рассказано в статье Комбинация приборов.

Для регулировки тахометра нужно привинтить его двумя черными винтиками к шкале КП, не привинчивая больше ничего, и одеть стрелку. Провода на тахометр при этом одеваются на время проверки (сравнения с цифровым при работающем двигателе), затем снимаются. Шкала КП немного изгибается, и через образовавшуюся сверху щель нетрудно тонкой отверткой крутить шлиц подстроечного резистора. Если показания тахометра завышены, шлиц нужно вращать по часовой стрелке. В процессе регулировки может потребоваться снятие-установка стрелки (чтобы найти ее правильное положение).

Венгерская КП состоит из отдельных приборов, и снять тахометр можно без столь сложной разборки.

Ремонт и настройка платы тахометра

Подайте на вход тахометра сигнал от генератора. Меняя частоту генератора, проверьте и отрегулируйте тахометр. При изменении частоты от 0 до 333 Гц показания тахометра должны линейно меняться от 0 до 10000 об/мин. В самом конце (после 300 Гц или 9000 об/мин) допускаются провалы или искажение линейной зависимости. Регулировку рекомендуется производить при частоте 200 Гц. Стрелку тахометра подстроечным резистором нужно установить на 6000 об/мин. Делать это лучше всего в процессе сборки КП.

Дефект тахометра может заключаться также в заедании стрелки измерительного прибора, например, из-за попадания посторонних предметов или пыли. Рекомендуется промыть спиртом и продуть магнитную систему измерителя и проверить подвижность стрелки.

У венгерского тахометра ток в обмотку миллиамперметра идет с контактных площадок платы через упругие ползунки. При плохих (окисленных) контактах показания, разумеется, будут нулевыми. Рекомендуется при ремонте продублировать эти упругие контакты тонкими проводами. Провода можно пропустить через одно из отверстий платы и припаять со стороны элементов к выводам конденсатора 0,1 мкФ.

По окончании настройки можно залить всю плату лаком или термоклеем. Обратите внимание на то, чтобы лак или термоклей не попали на обмотку или магнитную систему миллиамперметра. Вся работа займет не больше нескольких часов.

Anci рассказывал, что купленный в Кэмпе за 94 р. тахометр от 2107 (в сборе: плата + индикатор) без всяких переделок встал в нашу владимирская комбинацию приборов. Погрешность 5-10% не в счет, она и на родном такая же. Сейчас пробег 13 тык, проблем нет. А вот что мне написал glebius: «При установке тахометра от 2107 надо зашунтировать куском провода резистор, который находится на плате панели приборов между контактом 3 красного разъёма и непосредственно тахометром. Короче говоря нужно подать сигнал от катушки зажигания напрямую, без сопротивления. Деления на шкалах совпадают очень точно.

Показания тахометра в начале шкалы (до 1000 об/мин) очень сильно искажены. Если кто-то утверждает, что у него двигатель устойчиво работает на холостом ходу при 300 об/мин, знайте: на самом деле это 600-700 об/мин. Имейте это в виду при настройке карбюратора. При бОльших оборотах точность выше, но все равно точным прибором тахометр считать нельзя. В моей Ниве тахометр завышает значение оборотов на 6-7% (показывает 3200 вместо 3000 по цифровому тахометру).

Источник

Ваз тахометр не работает. Общие причины

  1. Первым делом необходимо проверить состояние проводки и контактов. Часто неисправность тахометра Это скрыто в сломанном проводе или плохом контакте. Визуально осмотрите на наличие дефектов (разрывы, плохое крепление, окисление и т. Д.).
  2. Неисправен датчик частоты вращения коленчатого вала. Бывают ситуации, когда тахометр не работает из-за неисправности датчика скорости двигателя. Чтобы решить эту проблему, проверьте датчик или замените его.
  3. Это неудивительно, но в некоторых случаях причиной неисправного тахометра может быть банальный клин стрелки или его вращение на шкиве.
  4. Установка бесконтактного зажигания часто приводит к тому, что тахометр не работает. Чтобы решить проблему, я советую вам обратиться к электрику, который решит проблему конфликтующего устройства.
  5. Несовместимость проводов зажигания. Так называемые силиконовые провода зажигания, которые владельцы автомобилей используют для замены стандартных проводов, часто приводят к подергиванию иглы тахометра. Причина заключается в различиях в линейном сопротивлении этих и других проводов, в результате изменяется форма импульса тока и стрелка ведет себя некорректно. Решение этой проблемы описано во многих руководствах по самовосстановлению и сводится к замене (уменьшению номинального значения) резистора на плате CP.
  6. Проверьте предохранители. Иногда они вызывают проблемы с тахометром. Убедитесь, что все предохранители не повреждены и не содержат окисления или плавления.

Не работает тахометр на ниве 21213 карбюратор

ВАЗ-21213 (Нива). Контрольные приборы

ВАЗ-21213 (Нива). Схема соединений комбинации приборов выпуска до 1996 г. (вид сзади)

ВАЗ-21213 (Нива). Схема соединений комбинации приборов выпуска после 1996 г. (вид сзади)

Все контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя: спидометр со счетчиком пройденного пути, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива, тахометр, вольтметр со светодиодным индикатором и 12 контрольных ламп.

В 1996 г. вместо вольтметра стала устанавливаться контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи.

Комбинация приборов прикреплена к щиту передка автомобиля двумя гайками. Соединения комбинации приборов выполнены печатным монтажом на плате из фольгированного гетинакса.

Плата закреплена на задней стороне корпуса. Схемы соединений комбинации приборов (выпуска до 1996 г. и после 1996 г.) показаны на рисунках.

Спидометр имеет два счетчика пройденного пути: один итоговый, а второй «суточный». Показания второго счетчика можно устанавливать на ноль рукояткой, выведенной сквозь стекло комбинации приборов. Сбрасывать показания суточного счетчика можно только на стоящем автомобиле, поворотом рукоятки по часовой стрелке.

Предупреждение Чтобы не повредить стекло комбинации приборов, не допускается очищать его с помощью каких-либо растворителей.

ВАЗ-21213 (Нива).

Снятие и установка комбинации приборов

Снятие и установка

1. Откройте капот и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите щиток панели приборов, для чего отверните снизу два винта его крепления, а затем потяните на себя нижний край щитка и освободите верхние защелки. 3. Отверните две гайки крепления и выньте комбинацию приборов из гнезда панели приборов. 4. Отсоедините от комбинации приборов провода и гибкий вал привода спидометра. 5. Установку комбинации приборов выполняйте в порядке, обратном снятию. При монтаже не допускайте петель и перегибов гибкого вала, приводящих к остаточной деформации его оболочки. После установки комбинации приборов гибкий вал не должен иметь крутых изгибов. Радиусы изгиба оболочки вала в смонтированном состоянии должны быть более 100 мм.

READ Как через hdmi подключить телевизор к телефону через

7.12.2. Разборка и сборка комбинации приборов

Снятие и установка

1. Откройте капот и отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи. 2. Снимите щиток панели приборов, для чего отверните снизу два винта его крепления, а затем потяните на себя нижний край щитка и освободите верхние защелки. 3. Отверните две гайки крепления и выньте комбинацию приборов из гнезда панели приборов. 4. Отсоедините от комбинации приборов провода и гибкий вал привода спидометра. 5. Установку комбинации приборов выполняйте в порядке, обратном снятию. При монтаже не допускайте петель и перегибов гибкого вала, приводящих к остаточной деформации его оболочки. После установки комбинации приборов гибкий вал не должен иметь крутых изгибов. Радиусы изгиба оболочки вала в смонтированном состоянии должны быть более 100 мм.

ВАЗ-21213 (Нива).

Методика поиска неисправностей приборов

Указатель температуры охлаждающей жидкости

1. Если стрелка указателя находится постоянно в начале шкалы, то при включенном зажигании отсоедините провод от датчика указателя и через резистор 20–50 Ом соедините наконечник провода с массой. 2. Если стрелка отклонится, то, следовательно, неисправен датчик и его необходимо заменить. Если стрелка не отклонится, то выньте комбинацию из панели приборов, снимите красную колодку и при включенном зажигании через резистор 20–50 Ом соедините штекер 13 (см. рис. Схема соединений комбинации приборов выпуска до 1996 г. (вид сзади)) белой колодки комбинации приборов с массой. Отклонение стрелки в этом случае укажет на исправность прибора и на повреждение провода, соединяющего датчик указателя с комбинацией приборов. Если стрелка не отклоняется, то замените прибор или всю комбинацию приборов. 3. Если стрелка указателя постоянно находится в красной зоне, то при включенном зажигании отсоедините провод от датчика. При неисправном датчике стрелка должна вернуться к началу шкалы. Если стрелка остается в красной зоне, то или провод имеет замыкание с массой или поврежден прибор. 4. Исправность прибора можно проверить, отсоединив белую колодку от комбинации приборов. При включенном зажигании стрелка должна находиться в начале шкалы.

Указатель уровня топлива

Методика проверки аналогична описанной выше.

Если стрелка указателя постоянно находится в начале шкалы и не отклоняется после замыкания с массой наконечника розового провода, отсоединенного от датчика, то необходимо проверить прибор. Для этого снимите комбинацию приборов, отсоедините от нее белую колодку проводов и при включенном зажигании через резистор 20–50 Ом соедините с массой штекер 11 белой колодки комбинации приборов. У исправного прибора стрелка должна отклониться.

Если стрелка указателя постоянно находится в конце шкалы, то прибор можно проверить, отсоединив от комбинации приборов белую колодку проводов. При этом у исправного прибора при включенном зажигании стрелка должна вернуться в начало шкалы.

7.12.4. Проверка приборов

УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

Прибор действует совместно с датчиком, установленным в головке цилиндров. При сопротивлении датчика 700 Ом стрелка должна находиться в начале шкалы, а при сопротивлении 77–89 Ом – в начале красного участка шкалы.

УКАЗАТЕЛЬ УРОВНЯ ТОПЛИВА

Прибор работает в паре с датчиком, установленным в топливном баке. Этим же датчиком включается контрольная лампа резерва топлива, если в баке осталось 4–6 л бензина. При сопротивлении датчика 238–262 Ом стрелка должна находиться в начале шкалы, при сопротивлении 59–71 Ом – в середине шкалы, а при сопротивлении датчика 17–23 Ом – должна отклоняться в конец шкалы (отметка 1).

Спидометр проверяйте, вращая его ведущий валик с различными частотами вращения. Данные для проверки приведены в таблице.

Данные для проверки спидометра

Частота вращения вала привода, мин–1

Показания спидометра, км/ч

Принцип действия тахометра основан на измерении частоты следования импульсов напряжения в первичной цепи системы зажигания двигателя.

Тахометр проверяется на стенде, имитирующем систему зажигания автомобиля. Присоединив тахометр к схеме стенда так же, как на автомобиле, установите напряжение в первичной цепи 14 В и зазор в разряднике стенда – 7 мм. Вращайте валик датчика-распределителя зажигания с такой скоростью, чтобы стрелка тахометра дошла до одного из основных делений шкалы. В этот момент проверьте, чтобы отклонение частоты вращения валика датчика-распределителя находилось в пределах +250 мин–1 и –70 мин–1.

Вольтметр применялся в комбинации приборов до 1996 г., а затем был заменен контрольной лампой заряда аккумуляторной батареи, схему включения которой смотрите на рис. Схема соединений генератора.

Для проверки на вольтметр подается напряжение от регулируемого источника питания. При напряжении менее (11,3±0,35) В светодиод вольтметра должен гореть постоянно. Когда напряжение находится в пределах от (11,3±0,35) В до (16±0,35) В светодиод гореть не должен. При напряжении более (16±0,35) В светодиод должен мигать. Временная задержка вольтметра составляет примерно 5 сек.

ВАЗ-21213 (Нива).

Проверка датчиков контрольных приборов

ДАТЧИК УКАЗАТЕЛЯ ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

В датчике установлен терморезистор, изменяющий свое сопротивление в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. Данные для проверки датчика приведены в таблице.

Данные для проверки датчика указателя температуры охлаждающей жидкости

50031 – 35
100062 – 66,5
150093 – 98
2000124 – 130
2500155 – 161,5
Температура, °СНапряжение, подводимое к датчику, ВЗаданное сопротивление датчика, Ом
3081350 – 1880
507,6585 – 820
706,85280 – 390
905,8155 – 196
1104,787 – 109

ДАТЧИК КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА

Датчик устанавливается на блоке цилиндров. Контакты датчика должны замыкаться и размыкаться при давлении 20–60 кПа (0,2–0,6 кгс/см2).

READ Как подключить левую колонку к ноутбуку

ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА

Датчик устанавливается в топливном баке и крепится к нему гайками. Датчик имеет переменный резистор из нихромовой проволоки. Подвижный контакт резистора перемещается рычагом с поплавком. На коротком конце этого рычага находится также подвижный контакт, включающий контрольную лампу резерва топлива, если в баке остается 4–6 л бензина.

При пустом баке сопротивление датчика должно быть (250±12) Ом, с баком, наполненным наполовину, – (66±6) Ом, а при полном баке – (20±3) Ом.

РЕЛЕ-ПРЕРЫВАТЕЛЬ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Реле-прерыватель РС-492 предназначен для получения прерывистого горения контрольной лампы стояночного тормоза. Он подвешен на проводах с левой стороны под панелью приборов.

Количество циклов в минуту включения и выключения реле-прерывателя при напряжении от 10,8 до 15 В и температуре от –40 до +40° С должно быть в пределах 60–120. Сопротивление обмотки прерывателя 26 Ом.

С 1995 г. реле-прерыватель РС-492 на автомобилях не применяется. Поэтому при торможении автомобиля стояночным тормозом контрольная лампа стояночного тормоза горит постоянным светом.

Тахометр в автомобиле используется для индикации количества оборотов коленчатого вала двигателя. Рассмотрим, почему не работает тахометр, как найти и устранить причину поломки. Обязательно остановимся на устройстве и принципе работы, что поможет выяснить, почему перестал работать тахометр, стрелка дергается либо ведет себя неадекватно.

Подрулевой переключатель ВАЗ 2106

На классических «Жигулях» подрулевой переключатель расположен на рулевой колонке и состоит из трёх рычагов. По левую сторону колонки находятся переключатели указателей поворота «А» и головной оптики «В».

В зависимости от положения рычагов переключателей, работают те или иные приборы

Рычаг подрулевого переключателя «А» может находиться в одном из следующих положений:

  • 0 — указатели поворота выключены;
  • I — включены указатели правого поворота;
  • II — включены указатели левого поворота.

Схема включения сигналов поворота и аварийной сигнализации на ВАЗ 2106: 1 — подфарники; 2 — боковые указатели поворота; 3 — аккумуляторная батарея; 4 — генератор; 5 — выключатель зажигания; 6 — основной блок предохранителей; 7 — дополнительный блок предохранителей; 8 — реле-прерыватель аварийной сигнализации и указателей поворота; 9 — контрольная лампа указателей поворота в спидометре; 10 — выключатель аварийной сигнализации; 11 — задние фонари; 12 — переключатель указателей поворота

Рычаг «В» активируется при нажатии клавиши наружного освещения на приборке:

  • 0 — включено наружное освещение и ближний свет фар;
  • I — включено наружное освещение и дальний свет фар;
  • II — включён дальний свет фар (нефиксированное положение).

Схема включения фар и заднего противотуманного фонаря на автомобилях ВАЗ 2106: 1 — наружные фары; 2 — внутренние фары; 3 — блок предохранителей; 4 — реле включения ближнего света фар; 5 — переключатель света фар в трёхрычажном переключателе; 6 — выключатель наружного освещения; 7 — задний противотуманный фонарь; 8 — выключатель заднего противотуманного фонаря; 9 — выключатель зажигания; 10 — контрольная лампа дальнего света фар; 11 — реле включения дальнего света фар; А — к источникам питания

С правой стороны рулевой колонки расположен переключатель стеклоочистителя и омывателя лобового стекла «С».

Посредством правого рычага можно управлять дворниками и стеклоомывателем

Переключатель «С» может работать в следующих положениях:

  • 0 — стеклоочиститель ветрового стекла выключен;
  • I — стеклоочиститель ветрового стекла работает в прерывистом режиме;
  • II — стеклоочиститель ветрового стекла работает непрерывно;
  • III — включается омыватель ветрового стекла.

Как разобрать

Подрулевой переключатель является неразборным механизмом и в случае возникновения проблем подлежит замене. Однако при желании можно попытаться отремонтировать его своими руками. Суть процедуры сводится к демонтажу заклёпок, аккуратной разборке устройства, замене повреждённых пружинок, ремонту контактов. Работоспособность отремонтированного узла напрямую зависит от правильности сборки. При желании избавить себя от этой процедуры, достаточно купить новое устройство и установить его на авто. Стоимость на подобные изделия колеблется в пределах 700 р.

Для ремонта подрулевого переключателя его придётся разобрать

Как заменить

Замена подрулевого переключателя на «шестёрке» может понадобиться в таких случаях:

  • повреждение контактов одного из рычагов;
  • выход из строя контакта звукового сигнала;
  • поломка одного из переключателей.

Любые из перечисленных неполадок требуют снятия переключателя с рулевого вала. Из инструментов понадобятся крестообразная и шлицевая отвёртка, а сама процедура проводится следующим образом:

  1. С минуса АКБ снимаем клемму.
  2. Демонтируем рулевое колесо, отвернув гайку крепления.
  3. Крестовой отвёрткой откручиваем крепёж пластикового кожуха.
  4. Снимаем кожух с вала.
  5. Для удобства демонтируем щиток приборов.
  6. Под приборкой разъединяем колодки подрулевого переключателя, состоящие из двух, шести и восьми контактов.
  7. Достаём разъёмы снизу панели.
  8. Ослабляем крепёж хомута переключателей.
  9. Снимаем механизм с рулевой колонки вместе с проводами.
  10. Установку нового устройства производим в обратном порядке.
Видео: замена подрулевого переключателя на «классике»

Ремонт приборного щитка ВАЗовской «шестёрки» либо его составляющих проводится с минимальным перечнем инструментов согласно пошаговым инструкциям. Достаточно пары отвёрток, плоскогубцев и цифрового мультиметра, чтобы устранить основные неисправности без посещения автосервиса.

Классификация по принципу работы

Устройство и принцип работы

Основные компоненты электромашинных и электронных тахометров:

Работа электронных тахометров основывается на преобразовании отдельных сигналов или импульсов, улавливаемых от ЭБУ, системы зажигания либо генератора, в «понятный» для блока индикации сигнал.

Схема подключения

При поиске причины, из-за которой не работает тахометр, в первую очередь важно понимать схему подключения и тип сигнала. Существуют 3 типовые схемы подключения:

Характерные неисправности

Если на автомобиле перестал работать механический тахометр, имеет место механическое повреждение какого-либо из элементов конструкции. Обломанный трос гибкого вала, износ элементов червячной передачи, появлению люфтов, деформаций – все эти причины могут вывести индикатор количества оборотов двигателя из строя.

На что обратить внимание, если не работает электронный тахометр:

На автомобилях со схемой подключения от генератора неработающий тахометр может служить признаком неисправности генератора. В таком случае поломка сопровождается зажиганием индикатора низкого заряда АКБ, спорадическим загоранием на приборной панели «гирлянды» из предупреждающих лампочек.

В некоторых типах конструкции изменение погонного сопротивления высоковольтных проводов может вносить коррективы в точность показаний индикации оборотов двигателя.

Как самостоятельно найти причину неисправности

Помимо визуального осмотра, для диагностики своими руками потребуется универсальный измерительный прибор. Если вы знаете, как пользоваться мультиметром, то сможете без труда проверить питание, «массу», а также прозвонить сигнальный провод на предмет обрыва.

Проверка питания производится в режиме измерения постоянного тока, диапазон измерений – до 20 В. «Минус» — постоянный, «плюс» появляется только после включения зажигания. Импульсы на сигнальном проводе должны появляться при вращении коленчатого вала. Для поиска обрыва мультиметр необходимо перевести в режим измерения сопротивления – омметр. Иногда для обнаружения плохого контакта достаточно пошевелить разъем или жгут, в котором проложен сигнальный провод индикатора оборотов.

Замена тросика и привода спидометра

В случае, если необходима замена троса спидометра ВАЗ 2106 (он иногда перетирается, или его обрывает), то вынимаем приборный щиток, разъединяем трос от изделия и МКПП и протягиваем новое изделие по маршруту его пролегания.

Иногда в процессе эксплуатации случается, что привод спидометра ВАЗ 2106 выходит из строя. Его замену необходимо осуществлять или на подъемнике, или на яме или эстакаде с набором водительских инструментов и ключей.

Алгоритм проведения работ следующий:

  • Демонтируем хомута крепления «штанов» к МКПП;
  • Снимаем крепления гибкого вала типа привода спидометра «шестерки» и демонтируем его крепления;
  • Снимаем крепления поперечины к кузовного элемента;
  • Предполагаем кормовую часть МКПП, чтобы крепления освободил технологические пазы поперечины;
  • Рычагом перемещаем МКПП в правую сторону и вытаскиваем привод спидометра «шестерки» с соответствующего места в картере;
  • Обновленное изделие монтируем по обратному алгоритму сборки. Если нужно заменить гиб кий вал привода спидометра «шестерки», то необходимо отсоединить его крепления в верхней позиции и достаем его из сборочного паза.

Карбюратор бензопилы — устройство и регулировка, видео

Карбюратор – один из наиболее важных узлов любой современной бензопилы. Его основная задача заключается в смешивании топливной смеси с воздухом, а также дальнейшей подаче готового горючего в цилиндр бензомотора. Во время эксплуатации бензопилы ее карбюратор постоянно работает, поэтому, со временем, этот узел начинает нуждаться в регулировке и промывке. Выполнить эти процедуры достаточно просто, если быть предельно внимательным и соблюдать правильный порядок действий.

Устройство карбюратора бензопилы

Практически все используемые при производстве бензопил карбюраторы обладают одним, и тем же устройством. Разницу составляют только механизмы, которыми оборудованы китайские садовые инструменты.

В стандартной комплектации топливный узел состоит из следующих деталей:

  • поплавковая камера – этот элемент предназначен для непрерывного поддержания требуемого количества горючего. При работе узла топливо через встроенный жиклер передается в распылитель;
  • трубка – сквозь нее горючее порциями поступает внутрь камеры. Подача горючего регулируется положением встроенной заводской заслонки;
  • распылитель – эта деталь необходима для впрыска горючего во всасываемый поток воздуха.

Принцип работы карбюратора бензопилы довольно прост. Во время работы узла воздух всасывается трубкой и проходит сквозь нее со скоростью, которая регулируется встроенной заслонкой. С открытием заслонки в действие приводиться поплавок, расположенный в камере. После прохождения сквозь диффузор воздух смешивается с топливом и мгновенно распыляется. Далее обогащенная воздухом качественная топливная смесь проходит сквозь впускной канал и попадает в цилиндр двигателя. Наглядно о работе карбюратора расскажет схема.

Топливо в узле циркулирует под действием давления. В поплавковой камере оно приближено к атмосферному, а в штатной трубке, всасываемой воздух, более разреженное. Благодаря разнице в образуемых показателях давления топливная смесь поступает в трубку. Чем больше количество горючего, тем более высокие обороты способен создавать двигатель хозяйственной бензопилы.

Чем промывать карбюратор бензопилы?

Почистить карбюратор на  бензопиле можно при помощи любого аэрозольного очистителя. Лучше всего себя зарекомендовали средства брендов Mannol, Hi-Gear и Nowax. Эти составы хорошо чистят стенки и детали карбюратора от скопившейся пыли, нагара и застывшей смолы.

Как китайский, так и немецкий карбюратор промывается в одной и той же последовательности.

Чистка карбюратора на бензопиле выполняется в таком порядке:

  1. Вначале необходимо слить используемое горючее, оставшееся в топливном баке. Далее нужно открутить крепление и снять защитную крышку корпуса бензопилы, а также извлечь штатный воздушный фильтр;
  2. Далее нужно снять шланг, отвечающий за подачу горючего. Для этого потребуется открыть фиксаторы. После этого нужно открутить крепежи и извлечь верхнюю крышку корпуса заводского узла;
  3. Следом потребуется демонтировать крышку с синей прокладкой, играющей роль мембраны топливного насоса. Рядом с корпусом расположены скобы в виде пружин. Их потребуется снять, а также вывернуть винты;
  4. Затем нужно открутить винт и аккуратно извлечь игольчатый клапан. Непосредственно под ним расположена встроенная пружина, которую также нужно снять. После этого нужно вытащить заслонку и штатную ось, аккуратно потянув их вдоль на себя;
  5. После этого потребуется снять приводной рычаг, а также заслонку дросселя и ее заводскую ось;
  6. Все извлеченные детали карбюратора бензопилы потребуется разложить на бумаге и проверить их целостность. При необходимости изношенные запчасти нужно заменить;
  7. Далее все демонтированные детали необходимо промыть средством из баллончика. То же самое нужно сделать с поплавковой камерой и корпусом карбюратора.
  8. После полного высыхания все детали нужно установить в обратной последовательности.
После промывки карбюратор потребуется установить на штатное место в бензопиле. Далее садовый инструмент потребуется завести и понаблюдать за его работой на холостых и максимальных оборотах.

Регулировка карбюратора бензопилы

Эта процедура необходима конкретно в тех случаях, когда хозяйственный садовый инструмент не заводиться или, после запуска, сразу же глохнет. Настройка карбюратора бензопилы также нужна тогда, когда ее мощность упала или заметно выросло количество потребляемого горючего.

Для самостоятельного выполнения регулировка каждый производитель включает в комплектацию своей садовой техники регулировочные винты. Болт, обозначенный буквой H, служит для регулировки положения главного жиклера и работы ДВС на высоких оборотах. Болт L необходим для базовой настройки положения встроенного создаваемых мотором жиклера холостых оборотов. Соответственно, винт T требуется владельцу бензопилы для быстрой регулировки работы заводского двигателя на холостом ходу. В некоторых случаях этот болт также маркируют буквами S или LA.

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле?

Прежде, чем настроить карбюратор на бензопиле, нужно тщательно подготовиться к процедуре. В первую очередь необходимо найти в руководстве по эксплуатации описания углов поворота регулировочных винтов. Если произвольно поворачивать болты, не придерживаясь указаний производителя, то это может привести к серьезной поломке ДВС инструмента.

Сам мотор должен быть в полностью исправном состоянии. Перед настройкой также нужно тщательно очистить воздушный фильтр. В противном случае он не сможет пропускать воздух в требуемом для обогащения топливной смеси объеме, что приведет к неправильной настройке карбюратора.

Регулировка узла должна выполняться на ровной поверхности. Сама пила должна быть установлена таким образом, чтобы ее пильная гарнитура располагалась вдали от ног и лица оператора. Непосредственно перед настройкой потребуется снять верхнюю часть защитного пластикового корпуса инструмента, а также извлечь поролон и часть штатного воздушного фильтра. Для выполнения настройки узла потребуется тонкая фигурная отвертка.

Регулировать карбюратор бензопилы нужно в 2 этапа. Первый из них – базовый. Во время его выполнения на выключенной бензопиле с холодным двигателем нужно поочередно вкрутить болты H и L по направлению стрелки часов до упора. После этого каждый из винтов потребуется выкрутить их на 1,5 оборота в обратном направлении.

Окончательная настройка карбюратора выполняется в следующем порядке:

  1. Вначале необходимо завести бензопилу и дать ей время для полного прогрева двигателя. При этом рычаг газа должен оставаться в положении средних оборотов;
  2. Далее винт, отвечающий за холостые обороты мотора, потребуется медленно поворачивать по ходу стрелки часов. Делать это нужно до тех пор, пока ДВС пилы не станет работать стабильно;
  3. Если во время стабильной работы мотора цепь движется по шине, значит, этот же болт нужно немного вывернуть по направлению против стрелки часов;
  4. Затем к мотору потребуется подключить ручной тахометр. С его помощью нужно найти высокие и низкие работы ДВС. Для этого регулировочные болты H и L нужно поочередно поворачивать в разные стороны до тех пор, пока на приборе не будут те показатели, что указаны в инструкции по эксплуатации.

В конце используемую бензопилу потребуется заглушить и снова завести. Она должна стабильно работать на холостых оборотах, а ее цепь в этом режиме не должна вращаться по шине. При нажатии на курок газа пила должна быстро набирать обороты, а при его отпускании – сбрасывать их.

Что делать, если бензин не поступает в карбюратор бензопилы?

Первая из причин этой поломки заключается в засорении топливного фильтра пылью и грязью. Это случается из-за наличия в бензине и используемом моторном масле большого количества вредных примесей. Со временем они скапливаются на поверхности фильтра, из-за чего тот теряет способность пропускать горючее. Чтобы решить проблему потребуется тщательно очистить фильтр, промыв его в ванне с чистящим средством. Если в фильтре образовались отверстия или другие признаки износа, значит, его необходимо немедленно заменить.

Второй причина поломки заключается в загрязнении или обрыве трубки, сквозь которую топливо подается в карбюратор. Если шланг не оборван, то для очистки будет достаточно тщательно продуть его сжатым воздухом из аэрозоля. В случае, если трубка оказалась оборванной, то ее потребуется заменить. При установке шланга места его стыков со штуцерами нужно тщательно обработать герметиком.

Существует еще одна неисправность, которая встречается гораздо реже двух предыдущих. Она заключается в поломке заслонки, регулирующей скорость подачи топлива в карбюратор. Если внутрь ее механизма попала пыль или мелкая стружка, то заслонка блокируется и остается в закрытом положении. Ремонт узла можно выполнить только с заменой заслонки, так как она, чаще всего, не поддается восстановлению.

Почему бензопила стреляет в карбюратор?

Зачастую неисправности карбюратора бензопилы связаны с громкими посторонними звуками, которые доносятся со стороны узла. Их игнорирование приведет к еще более серьезным поломкам, устранить которые будет гораздо сложнее.

В первую очередь, нужно разобраться с причинами посторонних звуков. Первая из них – неправильно выставленное зажигание, из-за которого используемое горючее не успевает вовремя сгорать в цилиндре ДВС. Это приводит к образованию кратковременного стреляющего шума, повторяющегося при каждом цикле подачи топлива в цилиндр.

Чтобы устранить неисправность, нужно настроить зазор между маховиком и штатной катушкой зажигания бензопилы. Для этого необходимо снять левую защитную крышку пластикового корпуса и очистить детали под ним. Справа от катушки зажигания расположены 2 винта, поворачивание которых против часовой стрелки позволит отодвинуть маховик от штатной катушки. Далее к боковой части катушки потребуется приложить шаблон и начать медленно поворачивать заводские винты в обратную сторону. Как только встроенный маховик приблизиться к установленному ранее шаблону вплотную, поворачивание винтов потребуется прекратить.

После регулировки зазора зажигания нужно проверить работу бензопилы. Если она по-прежнему стреляет, значит, нужно осмотреть свечу. Если на ней скопился нагар, то деталь необходимо очистить и полностью высушить.

Еще одна причина, из-за которой используемая бензопила стреляет, заключается в неправильной пропорции приготовленной топливной смеси. Если в ней слишком мало бензина или моторного масла, то двигатель садового инструмента не сможет работать стабильно. В этом случае потребуется полностью слить горючее и приготовить смесь с соблюдением указаний производителя.

В некоторых случаях нарушение в подаче топлива в цилиндр двигателя может быть вызвано неправильной работой штатных жиклеров карбюратора. В этом случае потребуется провести регулировку карбюратора и поочередно проверить работу инструмента на холостых, низких и высоких оборотах.

Как продлить сроки эксплуатации карбюратора?

Чтобы предотвратить поломку штатного узла, владельцу садового инструмента следует придерживаться ряда правил. К ним относится:

  • использование правильно приготовленной топливной смеси – при каждом смешивании бензина и моторного масла нужно строго придерживаться пропорций, указанных в инструкции по эксплуатации;
  • применение для заправки бензина той марки, которую указывает производитель – для эксплуатации двигателя, работающего на бензине марки АИ-92, не подойдет горючее АИ-95, и наоборот;
  • регулярная промывка – очистка узла от пыли и грязи, скопившейся на стенках, облегчит его повседневную работу;
  • настройка узла при сразу же после обнаружения неполадок – не нужно откладывать регулировку карбюратора, так как это может привести к еще более серьезным поломкам.

Во время эксплуатации бензопилы нужно следить за тем, чтобы под ее корпус не просачивалась пыль, опилки и мелкий мусор. В противном случае они быстро засорят карбюратор и заблокируют его работу.

Тахометр TC-011

Приобретался тахометр для настройки мото и бензотехники (бензопила, мотокоса, бензогенератор)

Почтовый пакет



В комплекте не очень понятная инструкция на английском языке

При желании, можно найти описание и инструкцию на более понятном языке, например тут:
www.mytahometr.ru/ts-011.doc

Длина провода — щупа 1,9м
Кончик просто отрезан.

Заявлена защита от брызг, но реально она есть только со стороны индикатора.
Задняя крышка просто вклеена в корпус и довольно легко снимается

Батарейка CR2450 несъёмная, ёмкостью порядка 500мАч.

Продавец заявляет, что датчик индуктивный, но это не совсем так — индуктивный датчик подразумевает наличие катушки индуктивности в качестве чувствительного элемента и двухпроводное подключение. В данном устройстве в качестве датчика используется просто кусок гибкого одножильного провода, который ловит помеху искрового разряда с провода к свече зажигания. Технически, датчик является емкостным. Провод датчика не экранированный и ловит помехи по всей своей длине. В условиях сильных помех можно либо укоротить провод либо заменить его на экранированный. Я укоротил провод до 1м ибо мне этого достаточно и дополнительно стянул изоляцию, чтобы жила не была видна

Качество самого провода невысокое, в дальнейшем его поменяю.

Если входные импульсы отсутствуют, тахометр переходит в режим отображения моточасов.
Настройки режимов работы переключается длительным нажатием кнопки S1
Режим работы 01 подходит для двухтактных двухцилиндровых двигателей с системой зажигания DIS, при этом на один оборот коленвала подаётся 2 импульса зажигания.
Режим работы 02 подходит для всех двухтактных одноцилиндровых двигателей, для большинства четырёхтактных одноцилиндровых двигателей и для некоторых четырёхтактных двигателей с системой зажигания DIS.
Режим работы 03 подходит для большинства четырёхтактных двигателей с раздельными катушками зажигания, когда один импульс зажигания подаётся на два оборота коленвала.
Режим работы 04 отключает отображение числа оборотов коленвала и отображает только счётчик моточасов.
Для обнуления счётчика моточасов и сервисного интервала, необходимо удерживать кнопки S1 и S2 примерно 20 секунд
Функцию установки и контроля сервисного обслуживания использовать неудобно и нелогично.
Также, есть функция отключения тахометра, но использовать её не имеет смысла ибо ток потребления в режиме ожидания и так очень мал.

Измеренный ток потребления от 6 до 10мкА в зависимости от отображаемой информации. Столь малый ток позволяет вообще не отключать прибор ибо в дежурном режиме он потребляет меньше саморазряда батарейки.
В режиме счёта ток потребления сильно зависит от входной частоты, что неудивительно для CMOS логики и может повышаться вплоть до 50мкА на высоких оборотах (что также немного).

Принципиальная электрическая схема тахометра

На первых двух логических элементах собран одновибратор без перезапуска, расширяющий длительность входного импульса до 3мс. На последующих логических элементах также собран одновибратор, расширяющий длительность паузы между импульсами до тех-же 3мс. Это позволяет на аппаратном уровне отсеивать искровые высокочастотные помехи. Однако, аппаратная реализация не очень правильная, т.к. второй одновибратор никак не блокирует запуск первого во время выдержки паузы. Переделывать не стал — всё работает и так 🙂

Диаграмма работы

На самом контроллере маркировка стёрта.

В измерителе отсутствует адекватная защита от пробоя искры со свечного провода на щуп (а это вполне возможно), поэтому добавил защитный стабилитрон по входу.

Первоначальную проверку проводил при помощи функционального генератора сигналов UTG9002C-II
Скорость измерения составила около 2изм/сек, режим измерения 02
Минимальное значение измеряемых оборотов — 60 об/мин (1Гц)
Дискрета шага измерения оборотов также — 60 об/мин, т.е. измеряет он так: 60 — 120 — 180 — 240 — 300 — 360 — 420 — 480 и т.д.
Точность измерения вполне нормальная ибо генератор контроллера кварцевый.
Максимальное значение измеряемых оборотов — 15300 об/мин (255 Гц), далее происходит обнуление значения и подсчёт опять ведётся с нуля. Скорее всего, это связано с переполнением счётного регистра таймера контроллера.
Заявленная возможность работы на оборотах до 99999 об/мин — это просто шутка.
В режиме 03 максимальное значение измеряемых оборотов ограничено значением 30600 об/мин
В режиме 01 максимальное значение измеряемых оборотов ограничено 7650 об/мин, чего может оказаться недостаточно для контроля работы скоростного двухтактного двухцилиндрового двигателя с единой катушкой зажигания (два импульса на один оборот коленчатого вала).

Минимальная величина входного напряжения на частоте 100 Гц для меандра — 1,2В
Изменение скважности входных импульсов никак не влияет на правильность показаний.
Синусоидальный сигнал почти не воспринимается из-за наличия ФВЧ на входе.

Примеры измерения оборотов двигателей, при этом сама регулировка техники не показана ибо обзор не об этом.
Для временной фиксации провода датчика использовал первое, что попалось под руку 🙂

Вывод: свою основную функцию тахометр нормально выполняет, мне от него больше ничего и не требуется.
Спасибо за внимание.

Как отрегулировать карбюратор на бензопиле хускварна 137

Современные бензопилы имеют сложную систему и состоят из нескольких основных узлов, которые периодически требуют обслуживания и регулировки. В этой статье поговорим о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле Хускварна.

Блок: 1/9 | Кол-во символов: 239
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/regulirovka-na-benzopile-huskvarna.html

Когда необходима регулировка карбюратора?

Причины, из-за которых понадобится регулировка этого узла, можно перечислять очень долго.

Среди основных неисправностей можно выделить следующие:

  • Увеличение оборотов на холостом ходу;
  • Появление большого количества дыма во время работы;
  • Ухудшение пусковых свойств;
  • Недостаточная мощность инструмента при резке.

Здесь приведен далеко не полный список всех известных неисправностей. Иногда такую процедуру, как регулировка карбюратора на бензопиле хускварна, необходимо проводить после капитального ремонта силовой установки или после проведения технического обслуживания.

Разработчики Husqvarna 137 пишут в паспорте, что регулировка карбюратора должна обязательно проводиться до и после обкатки инструмента.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 744
Источник: https://prokarbyrator.ru/regulirovka-karbyuratora/regulirovka-karbyuratora-benzopily-huskvarna-137-svoimi-rukami.html

Карбюратор для бензопилы Husqvarna 142-136

Карбюратор для бензопилы GOOD LUK GL45
120 грн.

Карбюратор для бензопилы Rebir 1.4
200 грн.

Блок: 5/25 | Кол-во символов: 140
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Устройство и принцип работы карбюратора Хускварна

Для успешного проведения настройки карбюратора бензопилы Хускварна необходимо знать его устройство и понимать то, как он работает. На самом деле все не так сложно, как кажется на первый взгляд.

Карбюратор пилы имеет встроенный топливный насос, который отвечает за транспортировку смеси бензина с маслом, а также диафрагму, игольчатый клапан с коромыслом. Их совместная работа позволяет дозировать подачу топлива в главную камеру и две заслонки.

Одна из заслонок предназначена для регулировки подачи топлива в цилиндр при нажатии на газ, она называется дроссельной, вторая — отвечает за ограничение подачи воздуха из воздушного фильтра для облегчения запуска холодной бензопилы Хускварна. В тот момент, когда оператор перекрывает при помощи воздушной заслонки подачу воздуха в карбюратор, происходит обеднение топливной смеси и увеличение её подачи в цилиндр, за счет чего бензопила запускается намного легче, чем в том случае, когда холодный запуск проводится в обычном режиме.

В работе карбюратора Хускварны участвует клапан-форсунка, которая распыляет топливо и предотвращает поступление воздуха в основную камеру. Часто проблемы при работе пилы могут быть вызваны дефектами именно этого элемента. Например, клапан, при неправильном хранении бензопилы может залипнуть, подача топлива прекратится, что сделает работу двигателя невозможным. Также нарушения в работе форсунки могут стать причиной подсоса воздуха в главную топливную камеру карбюратора. В таких случаях корректировка положения регулировочных винтов не исправит ситуации, понадобится проведение ремонта или замена узла.

За настройку качества и количества смеси, а так же количество оборотов коленчатого вала в холостом режиме отвечают три регулировочных винта, установленных в корпусе карбюратора:

  • винт (L) – регулирует количество топлива в режиме низких и средних оборотов;
  • (H) – отвечает за тягу на высоких оборотах и их количество;
  • (Т) – изменяет положение заслонки дросселя, тем самым регулирует количество топливной смеси, поступающей в цилиндр и работу двигателя инструмента в режиме холостого хода.

Винты (L) и (H) нельзя регулировать, не имея определенных знаний и опыта. Неправильная настройка качества и количества топливной смеси может привести к тому, что двигатель перестанет работать или будет работать неправильно, что приведет к его быстрому износу или даже заклиниванию.

Блок: 3/9 | Кол-во символов: 2405
Источник: https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/regulirovka-na-benzopile-huskvarna.html

Настройка карбюратора китайской бензопилы

Практически у любой китайской бензопилы регулировки такие же, так же как и у фирменных аналогов. Присутствуют те же винты L, H не T. При встречаются пилы, у которых подлежит регулированию только холостой ход. Тогда заводские настройки бензопилы хускварна карбюратора бензопилы. Однако, по отзывам владельцев не работников сервиса, далеко не у каждой бензопилы отрегулировать карбюратор удаётся свободно. Настройка карбюратора бензопилы хускварна 240. Даже у опытных ремонтников некоторые модели конечно отнять приличное количество времени, пока получится получить приемлемый результат.

Стандартным для карбюраторов «китайцев» считается позиция винта L, при какой} {занимается он на полтора оборота ослаблен от полностью зажатого положения. Для винта H — один оборот от правильного подбора студии же состояния. В многочисленных видео винт L называют регулировкой качества смеси, а винт H — её количества. Холостой ход регулируется таким же образом, как описано выше, на прогретом двигателе.

Блок: 7/7 | Кол-во символов: 1034
Источник: https://nzizn.ru/zavodskie-nastrojki-karbjuratora-benzopily/

Регулировка карбюратора бензопилы хускварна

Как и все остальные пилы, husqvarna имеет тот же алгоритм регулировки карбюратора. Поэтому, инструкция будет актуальна и для других инструментов и моделей бензопил таких как хускварна 142 , 236 .

Перед началом работ убедитесь в чистоте воздушного фильтра и правильной работе всех остальных узлов. Подача топлива в поплавковую камеру должна работать без перебоев, а система зажигания настроена правильна и имеет свежую свечу.

  • Установите заводские настройки карбюратора. Делать это нужно при остановленном двигателе.
  • Теперь можно запускать двигатель и обязательно прогреть его на протяжении нескольких минут. Регулировка ХХ карбюратора хускварна 137 производится только на прогретом моторе.
  • Вращая винт L по часовой стрелке, нужно выставить самые высокие обороты коленчатого вала, затем повернуть обратно на четверть оборота. Винтом Т корректируйте обороты коленчатого вала так, чтобы цепь не вращалась. Она не должна приводиться в движение без нажатия акселератора.
  • Теперь нужно выставить максимальные обороты и их мощность. Достаточно подключить тахометр к системе зажигания и задать при помощи акселератора максимально возможные обороты. Сравните их с паспортными данными. Если они различаются, то откручиваем или закручиваем винт H. Меняя диапазон, можно создать ограничения, чтобы сделать работу пилы эффективной и сохранить ресурс мотора.

На что стоит обратить внимание?

Как только регулировка карбюратора хускварна будет завершена, нужно убедиться, что работа двигателя стабильна, а пила легко набирает и сбрасывает необходимые обороты. Вращение цепи на холостом ходу считают ненормальным явлением, поэтому нужно снова отрегулировать ее связь с муфтой при помощи винта H.

Не забывайте, что узел настраивается не сразу: нужно выжидать некоторое время, так как бензопила хускварна не сразу реагирует на изменение положения винтов. Это время может колебаться от 5 до 15 секунд. Данное время не прописывает таблица, поэтому узнать можно только экспериментальным путем.

Если после регулировки появляется огромное количество дыма при работе, то нужно откорректировать подачу топливной и масляной смеси. Для этих целей вращают винт L.

Что такое заводская настройка карбюратора бензопилы хускварна?

Для того, чтобы бензопила все равно запустилась даже при неправильной настройке, применяются заводские положения винтов H и L. Большинство бензопил хускварна можно запустить, если открутить оба винта ровно на полтора оборота. Лишь после этого можно менять положения винтов, чтобы добиться нужного расхода топлива и максимальной эффективности работы. Регулируется ХХ также после этих манипуляций.

Если у вас остались вопросы по регулировке карбюратора на бензопиле хускварна 137 и других моделей этой линейки — рекомендую посмотреть это видео:

Блок: 11/25 | Кол-во символов: 2786
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Регулировка карбюратора бензопилы хускварна

Как и все остальные пилы, husqvarna имеет тот же алгоритм регулировки карбюратора. Поэтому, инструкция будет актуальна и для других инструментов и моделей бензопил таких как хускварна 142 , 236.

Перед началом работ убедитесь в чистоте воздушного фильтра и правильной работе всех остальных узлов. Подача топлива в поплавковую камеру должна работать без перебоев, а система зажигания настроена правильна и имеет свежую свечу.

Порядок действий:

  • Установите заводские настройки карбюратора. Делать это нужно при остановленном двигателе.
  • Теперь можно запускать двигатель и обязательно прогреть его на протяжении нескольких минут. Регулировка ХХ карбюратора хускварна 137 производится только на прогретом моторе.
  • Вращая винт L по часовой стрелке, нужно выставить самые высокие обороты коленчатого вала, затем повернуть обратно на четверть оборота. Винтом Т корректируйте обороты коленчатого вала так, чтобы цепь не вращалась. Она не должна приводиться в движение без нажатия акселератора.
  • Теперь нужно выставить максимальные обороты и их мощность. Достаточно подключить тахометр к системе зажигания и задать при помощи акселератора максимально возможные обороты. Сравните их с паспортными данными. Если они различаются, то откручиваем или закручиваем винт H. Меняя диапазон, можно создать ограничения, чтобы сделать работу пилы эффективной и сохранить ресурс мотора.

На что стоит обратить внимание?

Как только регулировка карбюратора хускварна будет завершена, нужно убедиться, что работа двигателя стабильна, а пила легко набирает и сбрасывает необходимые обороты. Вращение цепи на холостом ходу считают ненормальным явлением, поэтому нужно снова отрегулировать ее связь с муфтой при помощи винта H.

Не забывайте, что узел настраивается не сразу: нужно выжидать некоторое время, так как бензопила хускварна не сразу реагирует на изменение положения винтов. Это время может колебаться от 5 до 15 секунд. Данное время не прописывает таблица, поэтому узнать можно только экспериментальным путем.

Если после регулировки появляется огромное количество дыма при работе, то нужно откорректировать подачу топливной и масляной смеси. Для этих целей вращают винт L.

Что такое заводская настройка карбюратора бензопилы хускварна?

Для того, чтобы бензопила все равно запустилась даже при неправильной настройке, применяются заводские положения винтов H и L. Большинство бензопил хускварна можно запустить, если открутить оба винта ровно на полтора оборота. Лишь после этого можно менять положения винтов, чтобы добиться нужного расхода топлива и максимальной эффективности работы. Регулируется ХХ также после этих манипуляций.

Если у вас остались вопросы по регулировке карбюратора на бензопиле хускварна 137 и других моделей этой линейки — рекомендую посмотреть это видео:

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 2791
Источник: https://prokarbyrator.ru/regulirovka-karbyuratora/regulirovka-karbyuratora-benzopily-huskvarna-137-svoimi-rukami.html

Регулировка карбюратора своими руками на бензопиле

Регулировка карбюратора бензопилы обеспечивает эффективную работу инструмента на полной мощности при экономном потреблении топлива. Регулировка должна производиться при чистом топливном и воздушном фильтре. Для большего кол-ва карбюраторов регулировка осуществляется тремя винтами: для максимальных и минимальных оборотов и регулировки холостого хода.

Винтами H и L регулируется соотношение смеси бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов происходит обогащение смеси, и обороты соответственно падают, при закручивании смесь обедняется – обороты растут.

Обозначение H относится к винту максимальных оборотов, управляющему главным жиклером, L — к винту минимальных оборотов, управляющему жиклером холостого хода. С помощью винта S осуществляется точная регулировка оборотов холостого хода. Иногда, для упрощения настройки, количество доступных регулировочных винтов карбюратора уменьшают.

Настройка карбюратора бензопилы подразделяется на два этапа – базовый (заводские настройки), осуществляемый при выключенном двигателе. и окончательный, производимый на работающем прогретом двигателе. Точное значение углов поворота следует брать из инструкций по эксплуатации для конкретной бензопилы. Если не соблюдать инструкции производителя может привести к повреждению двигателя.

Базовая регулировка карбюратора.

Регулировочные винты максимальных H и минимальных L оборотов медленно поворачивают по часовой стрелке до упора, после чего выворачивают назад на 2 оборота, также возможны другие настройки

Проверка и регулировка холостого хода.

Отыскиваем наибольшие обороты холостого хода, для этого медленно поворачиваем винт L в разных направлениях. После нахождения положения наибольших оборотов двигателя необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, винт Т или (S) следует поворачивать простив часовой стрелки, пока она не остановится.

Проверка и регулировка максимального числа оборотов.

Изменение максимального числа оборотов осуществляется винтом H. При его заворачивании (вращение по часовой стрелке) обороты увеличиваются, при выворачивании — уменьшаются. Двигатели бензопил имеют наибольшую скорость вращения от 11500об/мин. до 15000 об/мин. Более высокую скорость не обеспечивает зажигание, кроме того, она становится опасной для двигателя. Предельные обороты можно определить по перебоям в зажигании. Если они наступают, винт H немного выворачивают против часовой стрелки.

Если работа двигателя не проверена на ускорени и максимальные обороты то регулировка бензопилы не может считаться завершенной.

Проверка ускорения.

При плавном нажатии на курок газа двигатель должен уверенно и быстро набирать обороты от холостого хода до максимальных( от 2800 обр.до 11500-15000 обр. в зависимости от агрегата). Если обороты набираются медленно, с запаздыванием, винт L нужно медленно вывернуть против часовой стрелки, но не более чем на 1/8 оборота.

После регулировки ускорения и максимальных оборотов следует снова проверить работу пилы на холостом ходу — двигатель должен работать устойчиво, цепь не должна двигаться. Настройка бензопилы должна повториться, если это условие не выполняется но за исключением этапа базовой регулировки.

Блок: 4/8 | Кол-во символов: 3305
Источник: https://stroitel12.ru/regulirovka-karbjuratora-benzopily-huskvarna-236/

Как правильно отрегулировать карбюратор на бензопиле своими руками

«Карбюратор – устройство, отвечающее за смесь и подачу горючего в камеру сгорания ДВС».

Рад приветствовать всех любителей «интересных и подходящих мужских игрушек».

Верная регулировка карбюратора обеспечивает надёжную работу бензопилы во всех режимах, и с экономичным расходом горючего. Вобщем, если убрать слово «бензопилы», то это относится ко всем движкам внутреннего сгорания.

Сейчас побеседуем о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Настройка карбюратора хускварна 137 обычно не вызывает никаких проблем. Вообщем, такая процедура проводится время от времени. Заводская настройка — это самый наилучший и высококачественный вариант. Но, по мере надобности её делают средством регулировки особых винтов. Разберёмся, как отстроить своими руками:

Блок: 20/24 | Кол-во символов: 826
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

как отрегулировать, настроить, снять, правильно

Бензопила — незаменимый инструмент для людей, живущих в частных домовладениях. Она представляет собой механизм, состоящий из тщательно подогнанных деталей и узлов.

Как и любому механизму, ей требуется периодический уход и настройка. Особенно из-за некачественного топлива. Рассмотрим принципы и порядок регулировки карбюратора бензопилы Хускварна.

Устройство и принцип работы карбюратора

Карбюратор служит для подготовки горючей смеси в определяемой оператором пропорции из бензина и воздуха.

Излишне обогащенная, как и излишне бедная, смесь приведет к нестабильной работе двигателя, может вызвать перегрев и ускорить износ поршневой системы.

От правильной настройки и регулировки зависит исправное функционирование устройства.

А для этого необходимо знать принципы работы карбюратора бензопилы Хускварна.

Его конструкция состоит из следующих элементов:

  • корпус с зажимными болтами и набором прокладок;
  • топливный насос — устройство, закачивающее в карбюратор бензиново-масляную смесь;
  • диафрагма — предназначена для ограничения подачи горючей смеси в двигатель;
  • поплавковая камера — в ней собирается топливо, уровень регулируется поплавком, по мере необходимости смесь подается в основную камеру для смешивания с воздухом;
  • основная камера — через нее проходит воздух, и туда же впрыскивается топливо, количество подаваемой в двигатель смеси регулирует расположенная здесь же дроссельная заслонка;
  • диффузор — участок сужения трубки, подающей воздух, в месте впрыска топлива;
  • игольчатый клапан — устройство, регулирующее подачу топлива;
  • жиклер — винты, регулирующие подачу смеси на высоких и низких оборотах, а также винт холостого хода.

Также в устройстве карбюратора, помимо дроссельной, есть заслонка, расположенная на входе из воздушного фильтра. Она искусственно снижает подачу воздуха, делая смесь более насыщенной для облегчения запуска холодного двигателя.

За впрыск топлива в основную камеру отвечает клапан-форсунка, он же предотвращает попадание воздуха. При настройке карбюратора на бензопиле Хускварна особое внимание стоит уделить этому клапану, т. к. его состояние оказывает прямое воздействие на работу двигателя. При длительном хранении форсунка может залипнуть. Это ограничит поступление топлива и не даст запустить двигатель.

Также от длительного использования либо по причине заводского брака клапан может пропускать воздух в основную камеру. В этом случае исправить проблему поможет только его замена.

Работа карбюратора происходит следующим образом: воздушный поток, попадая в диффузор, смешивается с впрыскиваемым топливом, получившаяся смесь подается в двигатель. Количество смеси регулируется дроссельной заслонкой. Чем больше смеси, тем выше обороты двигателя.

Когда необходима регулировка

Необходимость в настройке карбюратора бензопилы возникает редко. Чаще появляются проблемы с поступлением топлива, воздуха либо износом деталей. Но иногда регулировка все же требуется:

  • заведенный двигатель глохнет через несколько секунд, либо не заводится — причина этому слишком богатая смесь;
  • избыточный выхлоп, высокие обороты, увеличившийся расход — в этом случае, напротив, смесь слишком бедная, т. е. не хватает воздуха;
  • обороты держатся на одном уровне после их снижения или повышения оператором — причиной может быть залипший игольчатый клапан.

Факторы, приводящие к таким изменениям, могут быть следующими:

  1. Сильная вибрация повреждает защитную крышку, и регулировочные жиклеры выкручиваются, изменяя настройку. В этом случае возможно отрегулировать карбюратор на бензопиле.
  2. Износ элементов поршневой системы. Настройка карбюратора в такой ситуации может оказать временную помощь. Рекомендуется замена изношенных компонентов.
  3. Некачественное топливо, неисправный фильтр либо долгое хранение может стать причиной засоров. В этой ситуации карбюратор необходимо снять, промыть специальной жидкостью либо чистым бензином, собрать и вновь отрегулировать.

Начинать настраивать работу пилы лучше всего с проверки жиклеров, подачи топлива и воздуха. После этого переходить к демонтажу карбюратора, а потом — к проверке поршневой системы.

Какой инструмент потребуется

Прежде всего необходимо подготовить инструмент для регулировки карбюратора бензопилы. Потребуется набор отверток и рожковых ключей, специальный чистящий состав, растворяющий нагар и мусор.

Разборку лучше проводить на столе либо верстаке. На часть стола постелить лоскут чистой, желательно светлой и однотонной ткани, на которую будут выкладываться снимаемые детали и емкость для промывки. Оптимально, если это будет ультразвуковая ванна.

Как снять карбюратор и нужно ли это делать перед настройкой

В том случае, если бензопила не развивает обороты либо, напротив, работает на излишне высоких, карбюратор можно настроить, не снимая.

Но если бензопила не заводится, обороты зависают на одном уровне или она работает нестабильно. Настройка карбюратора бензопилы не изменит ситуацию. Его необходимо снять для прочистки или замены деталей. Действовать при этом необходимо в следующем порядке:

  1. Открутив удерживающие крепления, снимаем верхний кожух пилы.
  2. Снимаем прокладку и часть воздушного фильтра, открутив болты либо отщелкнув крепления.
  3. Справа на карбюраторе находится топливный шланг. Снимаем его вместе с тягой управления воздушной заслонкой.
  4. Снимаем карбюратор с удерживающих его креплений.

Разборка карбюратора выполняется в соответствии с поставляемой в комплекте инструкцией. При разборке с особой осторожностью необходимо складывать детали на заранее подготовленную ткань. Из-за малых габаритов есть риск потерять компоненты при разборке и промывке.

Все полученные таким образом детали промывают в специальной жидкости, сушат и протирают тканью, не оставляющей ворса.

Каналы, трубки и жиклеры продувают сжатым воздухом, по возможности, предварительно промыв их в ультразвуковой ванне.

Как правильно отрегулировать

Для этого в конструкции устройства предусмотрено 3 регулировочных жиклера. Винт регулировки холостого хода (T) расположен вверху карбюратора. Ниже есть пара жиклеров регулировки подачи топлива на минимальных (L) и максимальных (H) оборотах, левый и правый соответственно.

Порядок регулировки карбюратора на бензопиле Хускварна следующий:

  1. Прогреваем в течение 5 минут.
  2. Поворачивая винт L, доводим двигатель до самых высоких оборотов в ненагруженном состоянии и возвращаем его назад на четверть оборота.
  3. Одной рукой удерживаем кнопку газа на протяжении 15 секунд. В это время жиклер H проворачиваем вправо до упора и достижения максимальных оборотов. После чего отворачиваем его назад на полтора оборота либо пока не исчезнет «визг» двигателя.
  4. Отпустив газ, поворачиваем винт холостого хода (T) по часовой стрелке, пока цепь не начнет двигаться. После этого вращаем его в обратном направлении до прекращения движения цепи.

В процессе регулировки может возникнуть ситуация, при которой бензопила заглохнет. Это может быть из-за чрезмерно выкрученных жиклеров, слишком богатой или бедной смеси.

Если такое произойдет, необходимо жиклеры минимальных и максимальных оборотов закрутить до упора. После чего отвернуть их назад на полтора оборота и попытаться завести пилу.

Настройка зажигания после регулировки карбюратора

В случае если чистка и настройка карбюратора не исправили существующую проблему, нужно проверить свечу и настроить двигатель. Действовать стоит в следующем порядке:

  1. Выкручивается свеча и проводится визуальный осмотр. Если она сухая с легким коричневым нагаром, ее можно считать исправной.
  2. В случае обнаружения следов бензина на свече следует провести повторную регулировку карбюратора. Это происходит потому, что он подает избыточное количество топлива в ДВС, заливая его.
  3. Если свеча выглядит нормально, проверяют работу электрооборудования. В первую очередь кабель, подающий ток на свечу. Конец его подносят на небольшое расстояние к решетке радиатора цилиндра и шнуром прокручивают стартер. Должна проскочить искра. Если ее нет, кабель проверяют тестером и при необходимости заменяют.
  4. При исправности кабеля тестируют катушку зажигания. Если осмотр не выявил подпаленных или оборванных проводов, катушку прозванивают тестером, сравнивая данные с сопроводительной документацией. При обнаружении отклонений блок подлежит замене аналогичным.

После замены блока катушки следует выставить зазор в магнето. Зазор между катушкой зажигания и маховиком должен составить от 0,2 до 0,4 мм. Для выставления зазора необходим набор щупов либо можно использовать фольгу подходящей толщины. Щуп зажимают между катушкой и маховиком в момент установки, после чего вытягивают наружу.

Как понять, что все сделано правильно

Проведя настройку, необходимо запустить бензопилу. Проверить стабильность работы на холостом ходу. При этом цепь не должна двигаться. При нажатии на акселератор бензопила должна стабильно разгоняться и останавливаться без задержки.

На минимальном и максимальном уровнях оборотов Хускварна 350 должна работать стабильно, без посторонних шумов. В момент работы не должно быть резкой потери мощности или отключения.

specmahina.ru

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 8997
Источник: https://rinnipool.ru/raznoe/otvertka-regulirovki-karbyuratora-husqvarna.html

Преимущества модели

  • Относительно маленький вес бензопилы Хускварна 142 и эргономичный дизайн в совокупы с фронтальной рукоятью изогнутой формы делают эксплуатацию оборудования очень комфортабельной.
  • Антивибрационная система позволяет не чувствовать вялости долгое время.
  • Предвидено наличие щитка и цепного тормоза, для обеспечения безопасности юзеров.
  • Мощность бензопилы Husqvarna 142 увеличена средством кованого коленчатого вала, состоящего из 3-х секций.

Блок: 14/24 | Кол-во символов: 458
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Регулировка карбюратора бензопилы

Карбюраторы большинства бензопил имеет три винта для регулировки:

  • L – винт жиклера для регулировки низких оборотов
  • H – винт жиклера для регулировки высоких оборотов
  • Винт — Т у Партнёра и Хускварны (у Штиля LA ) – регулировка холостого хода бензопилы

Винтами H и L регулируется соотношение смеси бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора. При откручивании винтов происходит обогащение смеси, и обороты соответственно растут, при закручивании смесь обедняется – обороты падают.

Винт Т(LA) предназначен для регулировки оборотов холостого хода. Основная настройка бензопилы производится на заводе-изготовителе при конечном испытании. Карбюратор, как правило, отрегулирован на подачу более богатой (чем оптимальная) топливной смеси. Заводскую регулировку необходимо сохраняться первые часы работы пилы. Затем (необязательно) производится более точная регулировка карбюратора.

Регулировку начинаем с настройки холостого хода, для этого вращаем винт T (LA) против часовой стрелки, добиваясь полной остановки цепи при устойчивых оборотах двигателя.

Для дальнейшей точной регулировки понадобиться тахометр и её лучше доверить специалистам. тем более что в большинстве случаев она может и не понадобиться.

Настройку инструмента начинаем с винта L, затем используем винт H и в конце винт Т (LA).

Отыскиваем наибольшие обороты холостого хода, для этого медленно поворачиваем винт L в разных направлениях. После нахождения положения наибольших оборотов двигателя необходимо повернуть винт L на 1/4 оборота против часовой стрелки. Если цепь при этом вращается на холостом ходу, винт Т следует поворачивать простив часовой стрелки, пока она не остановится.

Винтом Н регулируется мощность и частота оборотов. Регулировка карбюратора на обедненную смесь приводит к избыточным оборотам, перегреву двигателя и выходу из строя поршневой бензопилы.

Прогреваем двигатель бензопилы на холостом ходу не менее 10 секунд и поворачиваем винт Н на 1/4 оборота против часовой стрелки. Даём двигателю поработать около 10 сек. затем проверяем максимальные обороты двигателя тахометром. В случае несоответствия максимальных оборотов паспортным, операцию следует повторить. При подаче слишком богатой смеси глушитель начинает дымить, при слишком бедной пила визжит и перегревается.

Заканчиваем регулировку настройкой оборотов холостого хода, как уже было описано выше. Число оборотов холостого хода установлено правильно, если двигатель работает без сбоев при минимальных оборотах и цепь при этом не вращается.

Карбюратор можно считать отрегулированным, если двигатель быстро разгоняется и по звуку напоминает работу четырехтактного на полном газу.

пока нет!

Блок: 5/8 | Кол-во символов: 2696
Источник: https://stroitel12.ru/regulirovka-karbjuratora-benzopily-huskvarna-236/

Технические и технологические особенности

Для увеличения производительности, эксплуатационной надежности и долговечности в производстве бензопильного ассортимента задействованы более высококачественные материалы. Также опыт удачного внедрения прошлых разработок, собственные конструкторские решения.

Только приобретая оригинал, можно получить полную уверенность, что мощность и другие свойства бензопилы Хускварна модели 142 управятся с поперечной, диагональной либо продольной распиловкой всех видов древесной породы поперечником до 30 см.

  • Эти характеристики определяют пригодность инструмента для заготовки древесного горючего, разделки строй лесоматериалов, формирования крон декоративных и садовых деревьев.
  • Возможность эксплуатации пилы с более маленькими и комфортными для работы в недоступных местах шинами, определяет пригодность инструмента для строительства деревянных конструкций специального и общего предназначения.
  • Работа с пилой не просит проф квалификации, нужные способности стремительно нарабатываются в процессе самой работы.

Блок: 15/25 | Кол-во символов: 1045
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Двигатель

Поломка мотора является одной из часто встречающихся и трудозатратных. Проявляется данная проблема такими факторами:

  • Неуравновешенная работа на холостых оборотах.
  • Не заводится.
  • Не хватает мощности, либо же бензопила Хускварна 142 заводится и глохнет, как начинает набирать обороты.

До того как приступить к ремонту бензопилы Хускварна 142, рекомендуется провести полную диагностику оборудования для четкого определения обстоятельств проблем.

Блок: 16/24 | Кол-во символов: 452
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Конструкционные достоинства

Малозатратной работе содействуют постоянные тяговые свойства силового агрегата, экономичный расход горючего и расходных материалов. Комфортность и безопасность инструмента обеспечивает дизайн корпуса, комфортная конфигурация рукояток и балансировка.

В перечне дополнительных удобств:

  • система легкого запуска;
  • эффективный виброгаситель;
  • доступ к настроечным точкам узлов и агрегатов;
  • удобное размещение органов управления;
  • возможность работы с альтернативными рабочими гарнитурами.

Блок: 16/25 | Кол-во символов: 510
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Причина, почему не заводится бензопила Хускварна 142

Если не заводится бензопила хускварна 142, обстоятельств может быть несколько. Из более всераспространенных можно выделить последующие:

  • Повреждение свеч – чтоб осознать, исправна ли свеча, необходимо ее вывернуть и произмести осмотр. В этом случае, если изолятор из фарфора отдал трещинку, вы видите спаленный либо покоробленный электрод, стоит немедленно поменять свечу. Не считая того, проработав несколько сезонов, бензопила Хускварна 142 просит осмотра запчастей. Свечки также вырабатывают собственный ресурс, и чтоб обезопасить работу пилы, смените их на новые.
  • Засор карбюратора – в процессе работы, равномерно, испарения горючего оседают на внутренних стенах, образуя липкую консистенцию, которая способна засорить карбюратор, предотвращая пуск мотора. Будет нужно прочистить его особым моющим средством. Ремонтируя бензопилу Хускварна 142, регулировка карбюратора всегда проводится с прогретым движком и прочищенными системами.
  • Неисправность катушки зажигания – до того как вы решите произвести подмену данной детали, удостоверьтесь в том, что свечки соответствуют требуемому техническому состоянию.

Блок: 17/24 | Кол-во символов: 1161
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Гарантия эксплуатационной безопасности и легкого старта

Риски травматизма при возникновении аварийной ситуации минимизированы за счет высокоточной работы тормозного устройства, которое включается при незначительном перемещении верхнего щитка во фронтальном направлении.

Ручной стартер с системой легкого запуска, подкачивающий насос и усовершенствованное электронное зажигание гарантируют успешный старт силового агрегата в условиях экстремально низких и высоких температур окружающей среды.

Экспертами пила Хускварна 142 характеризуется в качестве достаточно комфортного в работе, производительного, надежного и долговечного бытового инструмента, отвечающего требованиям современных технических и эксплуатационных стандартов.

Блок: 17/25 | Кол-во символов: 727
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Информационная поддержка

Подробная инструкция по эксплуатации содержит сведения об особенностях подготовки пилы к работе, обслуживании, поиски и устранения неисправностей.

Читайте так же

Описание наиболее характерных неисправностей поможет оперативно устранить причину поломки, когда двигатель не заводится или заводится и глохнет, а также не развивает полной мощности.

Инструмент характеризуется налаженным сервисным обслуживанием. Запчасти и расходные комплектующие представлены в широком ассортименте. В случае необходимости, владелец пилы может выполнить несложный текущий ремонт своими руками.

Блок: 18/25 | Кол-во символов: 599
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Технические характеристики

Модель Хускварна 142 отличается плотной компоновкой, совмещенной с удобным доступом к регулировочным узлам и заправочным горловинам. Инструмент весом 4,6 кг отлично сбалансирован, поэтому удобно лежит в руках.

Эргономическая форма рукояток обеспечивает надежный захват при выполнении сложных работ. Встроенная система виброзащиты и низкий шумовой уровень способствуют высокой производительности труда и сохранению работоспособности оператора при выполнении объемных работ.

Блок: 19/25 | Кол-во символов: 503
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Принцип работы карбюратора пилы (обобщённо):

Данный аппарат подготавливает воздушно-бензиновую смесь в определённом соотношении. Если этот баланс не соблюдается, то в работе ДВС (бензинового двигателя) происходят сбои. Несоответствующая норме смесь, может быть либо сверхнасыщенной (когда возрастает количество горючего по отношению к воздуху) либо обеднённой (когда воздуха больше чем положено, а горючего меньше).

  • Воздушный поток движется по специальному каналу, а заслонка регулирует его скорость;
  • Открытие заслонки регулирует количество подачи горючего и воздуха;
  • Бензин и воздух, пролетая через диффузор, смешиваются и распыляются;
  • Смесь, образованная в итоге этого, поступает через впускной коллектор в камеру сгорания (цилиндр).

Блок: 21/24 | Кол-во символов: 736
Источник: https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/

Силовой агрегат

Пила комплектуется двухтактным карбюраторным двигателем воздушного охлаждения объемом 40,2 см3 и мощностью 2,6 л.с. Силовой агрегат характеризуется гибкими тяговыми параметрами, оптимальным расходом топлива, легким стартом, несложным обслуживанием и продолжительным межремонтным ресурсом.

Топливом служит смесь, состоящая из бензина и масла для двухтактных ДВС, которая поступает в карбюратор из внутреннего бензобака объемом 410 мл.

В конструкционных особенностях силового агрегата:

  • изготовленный из кованой стали коленчатый вал;
  • износостойкое хромовое покрытие гильзы цилиндра;
  • поршневая группа с двумя компрессионными кольцами и увеличенным до 5 лет рабочим ресурсом;
  • упрощенный доступ к воздушному фильтру;
  • надежная и долговечная система зажигания;
  • лучший в своем классе японский карбюратор Walbro.

Встроенный праймер — насос обеспечивает быстрый старт двигателя независимо от температуры окружающей среды.

Блок: 22/25 | Кол-во символов: 927
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Гарнитура

Этот узел состоит из 15 дюймовой съемной направляющей шины, режущей цепи с шагом 0,325 дюйма. В комплекте также имеется ведущая звездочка и натяжное устройство. Возможна установка альтернативных комплектов меньшего размера, в большей степени отвечающих требованиям поставленной задачи.

Смазка цепи позволяет исключить ее перегрев и ускоренный износ. В составе системы имеется масляный насос с регулируемой производительностью, в который рабочая жидкость подается из встроенного бачка емкостью 200 мл.

Блок: 24/25 | Кол-во символов: 511
Источник: https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html

Кол-во блоков: 33 | Общее кол-во символов: 33592
Количество использованных доноров: 7
Информация по каждому донору:
  1. https://prokarbyrator.ru/regulirovka-karbyuratora/regulirovka-karbyuratora-benzopily-huskvarna-137-svoimi-rukami.html: использовано 2 блоков из 7, кол-во символов 3535 (11%)
  2. https://benzopilok.ru/remont/karbyurator/regulirovka-na-benzopile-huskvarna.html: использовано 2 блоков из 9, кол-во символов 2644 (8%)
  3. https://auramm.ru/huskvarna-142-nastrojka-karbjuratora/: использовано 5 блоков из 24, кол-во символов 3633 (11%)
  4. https://the-avto.ru/obsluzhivanie/regulirovka-karbjuratora-huskvarna-142.html: использовано 9 блоков из 25, кол-во символов 7748 (23%)
  5. https://stroitel12.ru/regulirovka-karbjuratora-benzopily-huskvarna-236/: использовано 2 блоков из 8, кол-во символов 6001 (18%)
  6. https://nzizn.ru/zavodskie-nastrojki-karbjuratora-benzopily/: использовано 1 блоков из 7, кол-во символов 1034 (3%)
  7. https://rinnipool.ru/raznoe/otvertka-regulirovki-karbyuratora-husqvarna.html: использовано 1 блоков из 4, кол-во символов 8997 (27%)

Как подключить тахометр к бензопиле

Ручные бензопилы

в настоящее время широко применяются как для валки деревьев, рубки сучков и дальнейшей заготовки дров, так и при строительстве деревянных домов и различных построек хозяйственного назначения. Как и любые другие инструменты, эти устройства (достаточно надежные) требуют регулярной профилактики, а иногда и настройки. Например, тахометр для бензопилы позволит без труда не только проверить характеристики только что купленного инструмента, но и самостоятельно произвести последующую регулировку карбюратора.

Принцип работы тахометра для бензопилы

Тахометр — это прибор, который измеряет количество оборотов двигателя в одну минуту. Подключить механическое устройство к инструменту с бензиновым двигателем практически невозможно (да и не нужно). Современный тахометр для двухтактного двигателя бензопилы представляет собой цифровой прибор, считывающий импульсы со свечного изолятора или высоковольтного провода в момент искрения (без непосредственного контакта). Встроенный микропроцессор преобразует импульсы в обороты двигателя.Показания выводятся на удобно читаемый жидкокристаллический дисплей. В зависимости от производителя и конструктивных особенностей цена таких устройств варьируется от 950 до 6500 рублей.

Проводные тахометры для бензопил

Наиболее распространенными приборами для контроля оборотов двигателя бензопилы являются модели с проводным подключением. Их популярность обусловлена ​​низкой ценой. Разнообразные модели электронных тахометров для бензопил от китайского производителя Runleader сейчас стоят 950-1850 рублей.

Для измерения оборотов двигателя таким прибором необходимо обеспечить доступ к высоковольтному проводу штекера, который (в зависимости от модели) можно подключить двумя способами:

  • С помощью зажима, который находится на конце шнура, входящего в комплект;
  • Путем намотки (5-6 оборотов свободного конца шнура вокруг высоковольтного провода), фиксируемой пластмассовым хомутом или изоляционной лентой.

Беспроводные измерители частоты вращения двигателя

Удобны в использовании тахометры для бензопил, позволяющие контролировать обороты двигателя без подключения провода.Такие измерители измеряют обороты двигателя на расстоянии 15-20 см от изолирующего колпачка свечи. Несомненным преимуществом таких измерительных приборов является то, что при настройке карбюратора нет необходимости демонтировать защитный кожух и воздушный фильтр. Но стоят эти устройства значительно дороже своих проводных собратьев.

На российском рынке наиболее доступными являются беспроводные тахометры от ведущих производителей бензопил «Husqvarna» и «Stihl»: Husqvarna PET-302 и Stihl EDT-9.

Эти устройства достаточно универсальны. Измерения можно производить на разном расстоянии от цоколя свечи:

  • На расстоянии 5-10 см, используя только сам прибор;
  • 15-20 см, подключение короткого провода-антенны (длиной 15 см) к устройству;
  • 1,2 м, с помощью измерительного шнура с зажимом для крепления на высоковольтный провод свечи.

В каких случаях требуется регулировка карбюратора бензопилы

Наряду с такими профилактическими работами, как замена свечи зажигания, топливного или воздушного фильтра, периодически возникает необходимость регулировки карбюратора бензопилы.Это необходимо сделать, когда:

  • Новая бензопила нестабильно работает на доступном пользователю топливе;
  • Пила не запускается;
  • Высокий или низкий холостой ход;
  • Пила запускается и сразу глохнет;
  • Заявленный производителем расход топлива значительно увеличился;
  • При ослаблении фиксации одного или нескольких регулировочных болтов;
  • После ремонта карбюратора или его замены на новый.

Как подключить тахометр к бензопиле

На что обратить внимание перед началом работ по регулировке

Перед началом любых работ по регулировке необходимо внимательно прочитать инструкцию к бензопиле.В нем указаны обороты двигателя (на холостом ходу и максимально допустимые), которые необходимо установить при регулировке карбюратора для корректной работы инструмента. От этого во многом зависит время работы.

Воздушный фильтр необходимо тщательно очистить или заменить. Также следует убедиться, что свеча исправна, а между электродами выставлен необходимый зазор.

Важно! Перед началом настройки прогреваем пилу на холостом ходу 8-12 минут

Установка карбюраторов маломощных бензопил

На маломощные бензопилы (например, достаточно популярные модели Stihl MS170 и MS180 с объемом двигателя 30-32 см³) карбюраторы обычно устанавливаются только с одним регулировочным винтом.

На корпусе обозначается латинскими буквами LD. Он предназначен для регулировки оборотов двигателя в режиме холостого хода. Настройка такого карбюратора может производиться как с тахометром для измерения оборотов бензопилы, так и без него:

  • Закрутите регулировочный болт до упора;
  • Открутить на два оборота;
  • Запустить бензопилу.

Если обороты холостого хода занижены (об этом говорят показания тахометра или двигатель нестабилен), то крутите винт до тех пор, пока пильная цепь не начнет двигаться.Затем открутите его на ½ оборота назад (то есть в обратную сторону).

Если обороты холостого хода слишком высокие, и цепь начинает двигаться сразу после запуска двигателя, то поверните винт до упора и сделайте еще ½ оборота в том же направлении.

Регулировка карбюратора бензопилы с тахометром

Наибольшее количество бензопил «Хускварна», «Штиль», «Партнер», «Чемпион» (а также многочисленных китайских производителей) имеют три подпружиненных регулировочных винта на карбюраторе.

Обозначаются латинскими буквами и предназначены:

  • л. Для регулировки подачи топлива на малых скоростях.
  • H. Для установки количества топлива на максимальной скорости.
  • T (на некоторых моделях LA). Уменьшить или увеличить подачу топливовоздушной смеси на холостом ходу.

Для работы понадобится тонкая шлицевая отвертка и тахометр для регулировки бензопилы.

На заметку! Для удобства подсчета оборотов регулировочных винтов лучше заранее нанести на рукоятку отвертки хорошо различимую метку.

Алгоритм настройки довольно прост:

  • Если имеется проводной тахометр, то снимите защитную крышку и воздушный фильтр, чтобы обеспечить свободный доступ к высоковольтному проводу. При использовании беспроводного счетчика в этом нет необходимости.
  • Заводим бензопилу.
  • Подключаем тахометр (или подносим беспроводное устройство достаточно близко к свече).
  • Вращением винта L добиваемся наивысших оборотов холостого хода. Затем сделайте ¼ оборота против часовой стрелки.
  • Если цепь движется в этом режиме, то вращением винта Т (ЛА) добиваемся ее полной остановки.
  • Полностью нажмите ручку акселератора.
  • Даем пиле поработать в этом режиме 8-10 секунд.
  • По тахометру выставляем максимальные обороты, рекомендованные производителем, с помощью винта Н.
  • С помощью регулировочного болта Т установите необходимые обороты холостого хода.
  • Нажимая и отпуская дроссель, убеждаемся, что инструмент работает на всех режимах плавно, без провалов и рывков.
  • Выключить тахометр.
  • Заменяем воздушный фильтр и защитный кожух.

Наконец

Даже не обладая большими техническими возможностями, но имея тахометр для бензопилы, отрегулировать карбюратор достаточно просто. Это не займет много времени. Конечно, при желании можно обратиться в сервисный центр для проведения таких работ. Однако услуги профессионалов обойдутся значительно дороже, чем покупка простого цифрового устройства. Да и времени будет потрачено намного больше. Кроме того, корректировки (даже незначительные) могут понадобиться при смене марки топлива, резком изменении влажности или температуры окружающей среды.И тут не обойтись без небольшого, но очень полезного прибора для измерения оборотов двигателя. Выбор конкретной модели выносного тахометра зависит как от личных предпочтений, так и от финансовых возможностей пользователя.

Как отрегулировать карбюратор цепной пилы с помощью тахометра | Главная Руководства

Хотя регулировка винтов холостого хода и низких оборотов на цепной пиле без тахометра является обычной практикой, тахометр необходим для выполнения, пожалуй, самой важной регулировки: настройки высоких оборотов.Почти все карбюраторы цепных пил имеют эти три установочных винта, и они обычно обозначаются буквами «I», «L» и «H» соответственно. Два инструмента, необходимые для правильной регулировки, включают отвертку для поворота винтов и тахометр для регистрации скорости двигателя. Старые тахометры крепятся к проводу свечи зажигания, но новые цифровые тахометры записывают обороты в минуту или об/мин без необходимости физического подключения.

  1. Снимите воздушный фильтр цепной пилы и очистите его.Если вы не можете очистить его сжатым воздухом или водой с мылом, замените его новым воздушным фильтром. Грязный воздушный фильтр влияет на частоту вращения двигателя и дает неверные показания.

  2. Заполните бак цепной пилы топливно-масляной смесью, подходящей для вашей пилы. Если смесь находилась в баке шесть месяцев и более, слейте бак и залейте в него свежую топливно-масляную смесь. Всегда регулируйте карбюратор при полном баке цепной пилы, иначе при следующей заправке цепной пилы топливная смесь будет обогащена топливом.

  3. Запустите двигатель цепной пилы и дайте ему поработать на холостом ходу около трех-четырех минут. Если вы не можете запустить пилу и считаете, что у нее плохая регулировка холостого хода, поверните винт «I» до упора по часовой стрелке, запустите пилу и поворачивайте винт против часовой стрелки, пока цепь не перестанет вращаться.

  4. Отрегулируйте холостой ход, поворачивая винт «I» по часовой стрелке, пока цепь не начнет вращаться. Поверните этот винт в другую сторону, пока цепь не остановится. Запишите скорость двигателя с помощью тахометра, либо прикрепив зажим тахометра к проводу свечи зажигания примерно в 2 дюймах от свечи зажигания, либо, если у вас есть цифровой тахометр, наведя тахометр над свечой зажигания.

  5. Сравните скорость холостого хода с техническими характеристиками вашей пилы, указанными в руководстве по эксплуатации. Скорость холостого хода для большинства пил составляет от 2300 до 2500 об/мин. Отрегулируйте скорость холостого хода, чтобы она соответствовала скорости, указанной для вашей пилы. Если у вас нет руководства по эксплуатации пилы, вы сможете найти его копию в Интернете, введя марку и модель пилы в поисковой системе.

  6. Поворачивайте винт «L» по часовой стрелке, пока двигатель не начнет испытывать нехватку топлива и не заглохнет, и обратите внимание на положение винта.Поворачивайте винт в другую сторону, пока не заметите противоположный эффект: пила получает слишком много топлива и глохнет. Установите винт посередине между этими двумя точками.

  7. Включите дроссельную заслонку и, когда двигатель работает на полной скорости, поворачивайте винт «H» по часовой стрелке, пока двигатель не начнет работать. Запишите скорость двигателя с помощью тахометра. Найдите максимальную безопасную скорость вашей цепной пилы в руководстве по эксплуатации. Если показания тахометра превышают эту скорость, поворачивайте винт «H» против часовой стрелки до тех пор, пока скорость не упадет ниже максимально безопасного значения скорости.

  8. Продолжайте поворачивать винт «H», пока двигатель не начнет работать с более полным звуком, поскольку карбюратор получает больше топлива. В какой-то момент он начнет глохнуть. Попробуйте найти среднюю точку между максимальной безопасной скоростью для пилы и точкой, при которой двигатель начинает глохнуть.

  9. Повторно отрегулируйте винты «I» и «L» после нахождения оптимальной настройки высокой скорости.

Обзор лучших тахометров бензопил 2022 года (5 лучших тахометров бензопил)

Если вы ищете лучший тахометр бензопилы для пильных инструментов, эта статья для вас! Однако выбрать лучший из них непросто, так как существует бесчисленное множество вариантов с различными функциями.

Поэтому продолжайте читать, чтобы найти себе подходящее устройство.

Кроме того, тахометр для пилы представляет собой утилиту, позволяющую измерять двигатель в любое время. Инженер закончил создание отличного устройства; все, что нам нужно учитывать, — это выбрать лучший, как его купить, как его использовать и как работает маленькое устройство.

Теперь это сообщение адаптировано к уникальным потребностям каждого человека. Давайте начнем!

Последнее обновление 24 марта 2022 г. в 22:08 UTC-8 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API


Как выбрать хороший тахометр для бензопилы?

Диапазон оборотов тахометра

Перед покупкой тахометра для бензопилы вам следует обратить внимание на диапазон оборотов (оборотов в минуту).

Вы должны понимать диапазон оборотов, который может охватывать тахометр, поскольку его можно использовать для контроля оборотов двигателя бензопилы или чего-либо вращающегося.

Диапазоны этого продукта относятся к уникальному ограничению тахометра, которое существует даже в самых больших из них. Эти гаджеты обычно могут считывать около 10 000 оборотов, что довольно много для большинства машин.

С другой стороны, знание лимитов вашего предмета может только помочь. Кроме того, как правило, чем больше диапазон оборотов, тем лучше, так как вы можете использовать его для различного оборудования.

Вам понадобится один тахометр, способный обрабатывать требуемые обороты. Для бензопил это может достигать 20 000 об/мин. Вам может быть трудно найти бензопилу с более высокими оборотами.

В общем, надо сначала понять, как работает тахометр настройки бензопилы. Это может помочь вам определить необходимый рейтинг оборотов в минуту.

Размер

Размер вашего устройства очень важен и полностью зависит от ваших требований. Кроме того, вы хотите поставить тахометр на бензопилу, правильный размер очень важен.

Пользователи бензопил в основном мобильные работники. Вы можете выбрать более адаптируемый и портативный тахометр для бензопилы, который может быть готов к использованию в любой момент и имеет легкую или маленькую конструкцию для простого путешествия.

Кроме того, если вы хотите установить тахометр на бензопилу, имейте в виду, что дополнительный вес не помешает.

В то же время легкий юнит может прийти за счет чего-то другого. В результате вы должны выбрать продукт, обеспечивающий баланс между полезностью и портативностью.

Качество

Качество изготовления тахометра бензопилы является одним из наиболее важных аспектов.

Работа с деревом — не самая физически сложная деятельность, и на протяжении всей операции ваш спидометр будет подвергаться воздействию различных элементов, включая грязь, воду, древесную пыль и многое другое.

Кроме того, поскольку он предназначен для использования с бензопилой, во время работы двигатель может испытывать сильную вибрацию.

Поэтому очень важно убедиться, что ваш тахометр действительно хорошо сконструирован, чтобы выдерживать такие погодные условия.

Тип

Тахометры бывают разных форм и размеров, и самые лучшие тахометры для бензопил не всегда являются теми, которые вы будете использовать чаще всего.

Оптические тахометры, например, не очень полезны, потому что у вас нет прямого доступа к диску двигателя, и его калибровка может быть затруднена.

Механические тахометры, напротив, часто более эффективны в обстоятельствах, когда необходимо тщательно контролировать обороты двигателя.

Цифровые счетчики оборотов идеально подходят для бензопил, поскольку они наиболее удобны в долгосрочной перспективе.

Наконец, нет необходимости постоянно проверять число оборотов бензопилы после ее калибровки. Большинство бензиновых электроинструментов либо простаивают, либо дросселируют, и между ними нет ничего промежуточного.

Источник питания

Батарейки, включая батарейки ААА или перезаряжаемые литиевые батарейки различной емкости, питают большинство цифровых тахометров бензопил.

Поскольку аккумуляторы легко доступны, они являются отличным партнером для широкого спектра бензопил.

Тахометры, работающие от батарей типа АА, например, лучше всего подходят для аккумуляторных электропил, а те, которые питаются от литиевых батарей, таких как CR2450, идеально подходят для проводных электрических пил.

Однако, поскольку запас мощности со временем накапливается, необходимо постоянно следить за потреблением и контролировать его, чтобы двигатель оставался энергоэффективным.

Память

В последние годы память тахометра бензопилы является одной из функций, которая позволяет устройству сохранять как минимальные, так и максимальные обороты в минуту в течение определенного периода времени.

Это может быть удобно, если вы следите за производительностью бензопилы.

Тахеометры теперь имеют цифровую память, что позволяет им сохранять все данные, даже если батареи разрядились или были заменены.Больший объем памяти устройства позволяет хранить больше данных и повышать производительность мониторинга.

Марка

Каждая марка тахометра для бензопилы имеет свою особую ценность. У большинства брендов есть уникальное ценностное предложение, которое отличает их от конкурентов.

Дисплей

На экране вашего тача представлены записанные показания. Большинство тахометров имеют жидкокристаллический дисплей.

С другой стороны, у некоторых есть ЖК-дисплеи с подсветкой. ЖК-дисплей с подсветкой действительно является лучшим выбором, поскольку его можно увидеть в условиях плохого освещения.

Обзор пятерки лучших тахометров для бензопил

Hardline HR-8061-2 Счетчик часов: лучший в целом

HR-8061-2 Hardline Products — один из лучших цифровых тахометров на рынке прямо сейчас. Этот продукт отличается от остальных благодаря нескольким характеристикам и точкам зрения.

Прежде всего, он может похвастаться впечатляющим диапазоном расчета оборотов. В то время как большинство тахометров могут считывать только до 10 000 об/мин, HR-8061-2 может показывать более 16 000 об/мин, что является редким открытием.

>>> См. последние цены на HR-8061-2 <<<

Сюда входит не только ваша бензопила, но и любое оборудование или устройство с вращающимся лезвием или ремнем. На самом деле его можно использовать для определения числа оборотов двухцилиндровых газовых двигателей. И нет сомнений в возможностях этого предмета.

Он имеет емкость записи 1000 часов, а также может отслеживать количество звезд. Нет необходимости устанавливать таймер, так как он может считывать показания с бензопилы в любое время.

Это устройство состоит из корпуса, покрытого эпоксидной смолой, который на 100% водонепроницаем. В результате внешняя оболочка не будет повреждена водой.

Кроме того, поскольку вся конструкция достаточно прочная, ее можно использовать в ненастную погоду.

Еще одной примечательной особенностью Hardline HR-8061-2 является то, что он не требует регулярной замены батареи; батареи внутри прослужат около 10 лет без необходимости замены.

Этот тахометр относительно дорог по сравнению с некоторыми другими цифровыми тахометрами и имеет короткий провод для подключения.

Последнее обновление 24 марта 2022 г. в 22:08 UTC-8 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

  • Выдающийся диапазон оборотов 16 000
  • Сменный вход, хорошо работающий с различными типами зажигания
  • Отображение точного общего количества отработанных часов
  • Простая настройка, нет необходимости в электричестве или заземлении
  • 9096 902 заменить батарею
  • Цена выше, чем у обычных тахометров

Цифровой тахометр Searon: лучший в плане долговечности

Цифровой индуктивный тахометр Searon — следующий продукт в списке.

Предположительно, это запрограммированное оборудование имеет время работы около 99 999 часов. Кроме того, его сбрасываемое время записи составит колоссальные 9999,9 часа.

Его инвертированные таймеры можно запрограммировать в диапазоне от 0 до 200 часов.

>>> См. последние цены на Searon Digital <<<

Все приведенные выше утверждения достаточно хорошо подтверждаются. В результате вы можете быть уверены, что Searon Tachometer переживет несколько доступных альтернатив.

Кроме того, по-прежнему существует система предупреждения о вспышках, которая может еще больше повысить удобство использования.

Диапазон измерения оборотов этого прибора, который охватывает от 0 до 25 000 об/мин, является его наиболее важной характеристикой. И это можно было сделать с точностью до 10 об/мин.

Вместо стандартных батареек ААА используется 3-вольтовая литиевая батарейка CR2032. Этот тип электростанции может поддерживать работу батареи в течение длительного времени. Все, что вам нужно сделать сейчас, это вручную вставить аккумулятор.

Тем не менее, установка батареи не совсем подходит, потому что внутреннюю батарею нельзя заменить. Тем более, что нет кнопки «ВЫКЛ».

Последнее обновление 24 марта 2022 г. в 22:08 UTC-8 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

  • Power с батареей A CR2032
  • Работает с двигателями от одноцилиндровых до шестнадцатицилиндровых
  • Работает с широким спектром нагрузок
  • Простота использования с цифровым дисплеем

Бесконтактный цифровой фотолазерный тахометр CyberTech: лучший по точности

Цифровой фотолазерный тахометр CyberTech занимает второе место в сегодняшнем списке лучших беспроводных тахометров для бензопил.Мы особенно поражены разнообразием приложений. Так что же делает этот предмет таким уникальным?

Этот гаджет можно использовать для всего, что вращается, не только для бензопилы. Его можно использовать в приложениях HVAC для расчета скорости вращения вентилятора, а также, среди прочего, для управления скоростью токарных и фрезерных станков.

>>> См. последние цены на CyberTech Digital <<<

Этот цифровой тахометр питается от 4 батареек типа АА и может измерять скорость от 2.5 и 99 999 об/мин. Эта оценка имеет точность около 0,04-0,05 процента, что впечатляет.

Кроме того, имеется также опция модификации автоматического нуля, которая позволяет сохранять желаемые числа.

Сплошной ЖК-экран также входит в комплект поставки цифрового тахометра CyberTech. Вы получаете яркий ЖК-дисплей вместо стандартного дисплея низкого качества.

Подводя итог, можно сказать, что эта цифровая модель CyberTech может применяться для точного контроля скорости ротора компонентов машин и двигателей, а также цепных пил.

Тем не менее, мы обнаружили, что через некоторое время батарея дала течь. Вы должны регулярно проверять его, чтобы не повредить инструмент.

Последнее обновление 24 марта 2022 г. в 22:08 UTC-8 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

  • Оснастите источник видимого света светодиодом для лучшего наблюдения
  • Включена модификация автоматической установки нуля для сохранения ваших данных
  • Надежная точность +/- 0,5 %
  • Подходит для широкого спектра применений
  • Течь батареи через некоторое время

Neiko 20713A Laser Photo Тахометр: лучший портативный дизайн

Neiko 20713A Laser Photo будет следующим пунктом в нашем контрольном списке, и это, без сомнения, один из лучших цифровых тахометров для бензопил.

Конструкция имеет тонкую эргономичную конструкцию, которая удобно лежит в руках пользователя. Этот продукт идеально подходит для небольших предприятий, так как его можно использовать в любое время и в любом месте.

>>> См. последние цены на Neiko 20713A <<<

Технология функционирования лазерной мишени позволяет вычислять скорость от 2,5 до 99 999 об/мин с точностью +/- 0,5 процента, что чрезвычайно полезно.

Он достаточно прочный, чтобы быть полезным.Дополнительно вы получите 5-разрядный ЖК-дисплей с соответствующими углами обзора.

Этот измеритель также включает 24-дюймовые отражатели, позволяющие проводить бесконтактные измерения. Это улучшит общее качество ваших измерений и проектов.

Гаджет очень прост в использовании. Все, что вам нужно сделать, это следить за зарядом батарей AA, которые питают его. И тогда это будет поддерживать пользователей до конца вашей жизни.

С другой стороны, самым неприятным недостатком является то, что он не предназначен для использования в качестве водонепроницаемого измерителя.

Последнее обновление 24 марта 2022 г. в 22:08 UTC-8 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

  • Легкий и компактный
  • Большой ЖК-дисплей для лучшего обзора
  • Интервал выборки в одну секунду

Searon Digital Hour Тахометр: лучшее решение для двойной функциональности

Searon Digital Hour — лучший тахометр с цепными пилами и многими небольшими двигателями по соотношению цена-качество.

Комбинация цифрового часового устройства и тахометра позволяет постоянно следить за значением оборотов двигателя и продолжительностью работы.

>>> См. последние цены на цифровой тахометр Searon <<<

Число оборотов будет считываться, если двигатель включен. Когда он выключен, он отображает время работы бензопилы в часах.

Это настолько просто, насколько это возможно. Возможности расчета оборотов хватает примерно на 30 000 об/мин. Кроме того, возможность подсчета часов составляет 99 999 часов, что является нормальной практикой.

Обе статистики имеют точность расчета 10 об/мин и 0,01 часа соответственно.

Цифровой часовой тахометр Searon, как и любой тахометр отличного качества, оснащен встроенной батареей CR2430 для питания. У вас может быть одна жизнь около 1000 часов с этим.

Этот дизайн должен быть полностью водонепроницаемым, что гарантирует производитель. Защита IP-68 гарантирует, что устройство не будет повреждено водой или ненастной погодой.

Последнее обновление 24 марта 2022 г. в 22:08 UTC-8 / Партнерские ссылки / Изображения из Amazon Product Advertising API

  • Комбинация тахометра и счетчика моточасов для универсальности
  • Чтение часов и оборотов в минуту с точностью до 10 об/мин и 0,01 часа
  • Максимальное показание оборотов 30 000 об/мин
  • Четкий ЖК-дисплей для простоты использования

Часто задаваемые вопросы

Как работает индуктивный тахометр?

Тахометр (тахометр, счетчик оборотов, тахометр) — это механизм, который измеряет скорость вращения вала или диска, например, в двигателе.

Количество оборотов в минуту (об/мин) обычно отображается на калиброванном типе, хотя цифровые дисплеи стали более популярными.

Что касается помещения индуктивного таха, то можно было увидеть вращающийся вал с зубчатым колесом.

Зуб ходит по кругу и уведомляет датчик, когда вы размещаете его точку измерения на внешней стороне колеса. Так получаются показания RPM.

Показания в красной области. Что это означает?

У вас вполне могут возникнуть проблемы с бензопилой, если вы пользуетесь ручным тачом, когда стрелка уходит в красную зону.Чтобы продлить срок службы вашего оборудования, вы можете подумать о снижении его скорости вращения.

В худшем случае не запускайте бензопилу, когда стрелка тахометра все еще находится в КРАСНОМ. Это может привести к серьезному повреждению двигателя.

Стрелка тахометра не точна. Что я должен делать?

Возможно, вы столкнулись с тем, что мы называем «скачками тахометра». Это вопрос, в котором вы могли бы читать меньше, чем вы должны получить.

Вам следует перепроверить подключение вашего оборудования на всякий случай или записаться в сервисный центр, чтобы проверить ваше устройство.

Что измеряет тахометр?

Тач — это действительно устройство, измеряющее скорость вращения вращающегося тела. Рассмотрим вал или двигатель. Система измерения — обороты в минуту (об/мин), миллисекунды в секунду (м/сек) или футы в минуту (фут/мин).

Тахометры бывают разных форм и размеров, некоторые контролируют частоту или продолжительность импульсов, создаваемых вращающимися валами.

Как повторно откалибровать тахометр?

Отличается от версии к версии.Поскольку индуктивный тахометр или индуктивное часовое устройство использует напряжение для определения числа оборотов в минуту, вы можете модифицировать машину с помощью калибратора обработки.

С другой стороны, двигатели меньшего размера часто не имеют возможности калибровки.

Теперь вы можете выполнить следующие стандартные шаги:

  • Сначала проверьте работу тахометра (хорошая батарея, питание, чистота, отличное физическое состояние).
  • Стабилизируйте устройства в соответствующих условиях (влажность и контроль температуры).
  • Чтобы гарантировать стабильную работу, включите тестовое устройство не менее чем за тридцать минут до использования (хорошая работа).
  • Подготовьте Лист данных измерений (MDS), чтобы указать основную информацию о вашем тахометре (марка, серийный номер, модель).

Заключение

Выше приведены лучшие варианты тахометра для бензопилы. Функциональность и стоимость различных счетчиков будут различаться. Так что все, что вам нужно сделать сейчас, это выбрать тот, который лучше всего соответствует вашим потребностям.

Среди протестированных нами продуктов настоятельно рекомендуется счетчик часов Hardline HR-8061-2, так как он содержит практически все функции, необходимые счетчику.

По сравнению с другими версиями цена этого гаджета относительно разумна. В результате, если вы ищете тахометр для своей бензопилы, это хороший выбор с множеством функций по выгодной цене.

Наш последний совет при покупке — обратить внимание на бренд. Вы получаете большую надежность с известным брендом. Удачи и приятного столярного дела!

Похожие сообщения:

Лучшие бензопилы для использования на ферме
Лучшая бензопила для лесоводов
Лучшая бензопила для лесозаготовок
Лучшие китайские бензопилы-клоны

Лучшие тахометры для бензопил на 2022 год

Работа по дереву – действительно сложная задача, так как требует наиболее оптимального сочетания навыков и инструментов.

Иметь хорошие навыки иногда недостаточно, и может быть так, что инструменты как бы не важнее навыков.

Одним из таких инструментов является тахометр для бензопилы. Лучшие тахометры для бензопил очень помогут вам в работе по дереву.

У новичков вызывает некоторое недоумение, когда упоминаются тахометры, так как это не известная часть оборудования. Многие даже не будут знать, что это такое.

Ну, по сути, тахометр — это часть устройства, которое помогает вам измерять число оборотов в минуту (обороты в минуту) мотора или двигателя.

Работает по очень упрощенному механизму, что позволяет работать с ним на лету.

Преимущества тахометров для бензопил

Как уже упоминалось, основное преимущество тахометра заключается в том, что он позволяет считывать число оборотов бензопилы.

Это важно, потому что вы можете определить, насколько быстро или медленно работает двигатель; если слишком быстро, то может сгореть; если слишком медленно, то с ним что-то не так, или вам нужно внести коррективы, чтобы быстрее получить желаемые результаты.

Но это относится только к одиночному мониторингу. Для постоянного контроля вместо калибровки бензопилы в мастерской вы также можете установить на пилу тахометр.

С установленным тахометром вы сможете максимально точно определить, когда вам потребуется регулировка для профилактического обслуживания вашей пилы, так как теперь вы сможете более внимательно следить за ее работой.

Существуют различные типы тахометров, и они различаются по сильным и слабым сторонам и функциям.

Они также различаются по типу используемого провода: в некоторых моделях используется зажим или обмотка вокруг провода свечи зажигания.

Другие будут использовать цифровое управление, чтобы обеспечить больше удобства для пользователей, не нуждающихся в физическом подключении для управления им.

Хотя отличия будут, все тахометры работают по одному принципу; вам нужно только привыкнуть к тому, как работает определенный тахометр, прежде чем иметь общее представление о том, что они делают.

5 лучших отзывов о тахометре бензопилы

1.Hardline Products HR-8061-2 – Лучший комбинезон

Трудно говорить о тахометрах, не упомянув также Hardline Products. Бренд за эти годы стал чуть ли не синонимом «хороших, качественных тахометров».

Действительно, если вы ищете тахометры для бензопил, нет ничего лучше, чем каталог Hardline Products; и HR-8061-2, безусловно, один из лучших, если не лучший из них.

Деревообработчикам понравится, что он имеет множество характеристик, удовлетворяющих многим аспектам, таким как точность, мощность, регулируемость и надежность.

Общее превосходство продукта делает его отличным выбором как для профессионалов, так и для любителей.

Тахометр Hardline Products может работать с газовыми двигателями с двумя цилиндрами и частотой вращения 16 000 об/мин с высокой точностью благодаря счетчику моточасов, максимально точно показывающему общее количество наработанных часов.

Для большей гибкости его вход подходит для всех типов зажигания, включая двигатели, использующие топливо. Его также очень легко установить, для работы не требуется питание или заземление.

С точки зрения долговечности HR-8061-2 также более чем хорош. Его внутренняя батарея может работать до десяти лет, которые будут использоваться для работы тахометра на двухцилиндровых 24-тактных двигателях и могут использоваться с двигателями с впрыском топлива.

Плюсы

  • Работает с универсальными газовыми двигателями
  • Регулируемый вход хорошо работает со многими типами зажигания
  • Точный счетчик часов, показывающий общее количество часов
  • Простая установка, не требуется питание или заземление
  • Внутренняя батарея с длительным сроком службы на 10 лет

2.Цифровой тахометр для цепной пилы SEARON

SEARON — это еще одно имя, которое знает каждый, кто покупает тахометры для бензопил.

Это качественный бренд, который работает с широким спектром моделей, созданных для наиболее оптимальной обработки дерева, и этот цифровой тахометр для бензопилы от них является тому доказательством.

В отличие от некоторых других моделей, этот тахометр можно использовать с бензиновыми двигателями различных типов и размеров, от одноцилиндровых до 16-цилиндровых, что позволяет не беспокоиться о проблемах совместимости.

Кроме того, это оборудование поставляется с девятью программируемыми схемами стрельбы, которые могут быть очень полезными.

В комплект поставки инструмента входит удобный дисплей, отображаемый при включении двигателя, что позволяет вам точно знать, какая операция выполняется.

После того, как вы выключите его, устройство мигнет один раз, чтобы отобразить максимальное число оборотов в минуту, которое использовалось в течение 5 секунд. Это позволяет вам оценить производительность вашей бензопилы для будущих корректировок.

Мощность этого устройства составляет 25 об/мин.000 об/мин и имеет переменную точность 10 об/мин, поэтому вы можете быть уверены, что он отлично справится со своей задачей.

Однако у этой модели есть одна оговорка: ее внутренняя батарея CR2450 не подлежит замене, что для некоторых может быть большим недостатком.

Плюсы

  • Работает с двигателями от одноцилиндровых до 16-цилиндровых
  • Скорость вращения 25 000 об/мин, включая переменную точность 10 об/мин
  • Удобный цифровой дисплей
  • Процесс с различными нагрузками

Минусы

  • Незаменяемая внутренняя батарея
  • Нет кнопки «ВЫКЛ»

3.Индуктивный тахометр Runleader HM032R

На очереди тахометр для бензопилы от Runleader. В некоторых списках это может быть даже лучший тахометр для бензопилы из-за того, насколько он надежен и качественен.

Тем не менее, мы считаем его тахометром для бензопилы с лучшим соотношением цены и качества благодаря его возможностям и очень привлекательной цене.

Прежде всего, вам нужно знать, что уникального в этой модели. Это индукционный тахометр, предназначенный для 2-х или 4-х тактных бензиновых двигателей.

Восприятие RPM равно 20.000, а часы восприятия могут достигать 99999 часов, что дает вам достаточно места для работы.

Для измерения текущих рабочих оборотов сначала необходимо подключить провод к устройству и проверить дисплей.

Дисплей имеет классический зеленоватый фон с цифрами, выделенными жирным шрифтом для упрощенного и понятного представления. Это помогает улучшить общую видимость и упрощает просмотр данных ночью.

Счетчик моточасов подключается пятифутовым изолированным проводом.Продукт также включает в себя систему синхронизации, общее количество часов работы, несбрасываемость и другие функции.

За такую ​​цену, безусловно, стоит серьезно подумать.

Плюсы

  • Очень доступный
  • Простота установки
  • Фантастический ЖК-экран
  • Часы не сбрасываются
  • Батарея сохраняет информацию

Минусы

  • Кнопки с трудом нажимаются
  • Без дистанционной водонепроницаемости

4.AIMILAR Цифровой тахометр Тахометр

Если вы ищете что-то, что удовлетворит ваши потребности в гибкости, рассмотрите этот тахометр для бензопилы от AIMILAR.

Он почти так же дешев, как и у Runleader, но при этом обладает некоторыми из лучших функций, которые только может предложить тахометр.

Эта модель может серьезно работать. Он оптимизирован для использования в четырехтактных до 16 цилиндровых и двухтактных до 6 цилиндровых газовых устройствах. Уже его свобода совместимости показывает, почему он заслуживает своего места в этом списке.

Он имеет девять программируемых шаблонов для оптимальной гибкости с программируемой настройкой обслуживания для интервального таймера от 0 до примерно 2000 часов.

Также имеется программируемое оповещение об оборотах для безопасного и удобного использования, а также функция максимального отзыва для большей безопасности.

Все данные будут сохранены после замены сменной батареи. Он также может сбрасываться и не сбрасываться для времени работы и общего времени соответственно, что упрощает работу с устройством и повышает его производительность.

Гарантия составляет два года, что дает вам достаточно времени, чтобы привыкнуть к тахометру и убедиться, что с ним все в порядке.

Плюсы

  • Очень гибкий
  • Интервальный таймер, от 0 до 2000 часов
  • Предупреждение об оборотах и ​​функция вызова максимального значения
  • Сменный аккумулятор, сохраняющий данные после замены
  • Работает на многих газовых двигателях
  • Сбрасываемый для времени работы и несбрасываемый для общего времени

Минусы

  • Использует больше батарей, чем другие

5.Neiko 20713A Цифровой тахометр

Несмотря на то, что тахометр Neiko 20713A, безусловно, выделяется во многих других категориях, в первую очередь следует сказать о том, насколько он красив и насколько хорошо он спроектирован.

Конструкция сделана так, чтобы иметь эргономичную посадку, тонкую и легко помещающуюся в ладони.

Он очень компактный и легкий, и его рабочий механизм также отражает это, так как он может работать в течение нескольких часов только от трех включенных батареек AA.

Этот тахометр идеально подходит для небольших операций, поскольку его можно легко использовать в любое время и в любом месте.

Помимо своей конструкции, он отличается исключительной точностью и точностью измерений до максимальной точности работы.

Он оснащен кварцевым генератором с частотой 6 МГц и использует научную цифровую лазерную фототехнологию, используемую производителем. Погрешность для него составляет всего +/- 0,05%, и он может измерять до 20 дюймов.

Эту модель очень легко использовать как для проведения измерений, так и просто для проведения диагностических тестов.Вам нужно всего лишь наклеить небольшую полоску стандартной клейкой светоотражающей ленты на целевое устройство.

Скорость будет удобно отображаться на ЖК-экране мгновенно, чтобы вы могли точно отслеживать использование.

Плюсы

  • Компактный и легкий
  • Простой для чтения ЖК-экран
  • В комплекте 3 батарейки АА, 24-дюймовая светоотражающая лента

Минусы

  • Не такой точный, как другие
  • Неисправный держатель батареи

Что следует учитывать при покупке тахометра для бензопилы

Перед покупкой тахометра для бензопилы необходимо учесть несколько моментов.Если вы не хотите в конечном итоге получить тупиковую часть устройства, вам следует ознакомиться с этим информативным руководством по покупке.

Диапазон оборотов

также должен быть одной из первых вещей, на которые вы должны обратить внимание перед покупкой. Поскольку тахометр используется для измерения оборотов двигателя бензопилы или всего, что вращается, вы должны знать диапазон оборотов, который может охватывать тахометр.

Это специфическое ограничение тахометра, даже для лучших из них, называется диапазоном тахометра.

Обычно эти устройства могут считывать до 10.000 оборотов, что для большинства машин уже немало. Тем не менее, знание пределов своего тахометра может только помочь.

Как правило, чем выше диапазон оборотов, тем лучше. Благодаря более широкому диапазону оборотов вы можете свободно использовать его на множестве различных машин.

Одной из важнейших характеристик тахометра для бензопилы является качество изготовления.

Работа по дереву — не самая физически сложная работа, и во время работы ваш тахометр будет подвергаться воздействию самых разных материалов, включая мусор, древесную пыль, воду и многое другое.

Кроме того, при работе тахометр будет испытывать массу вибраций, так как он предназначен для использования с бензопилой.

Вот почему качество сборки имеет первостепенное значение, поскольку ваше устройство должно выдерживать любые нагрузки.

Поэтому, прежде чем принять решение о продукте, тщательно проверьте, может ли ваше устройство работать в окружающей среде.

Размер вашего тахометра особенно важен и может полностью зависеть от ваших потребностей и предпочтений.

Предположим, вы много перемещаетесь между работами. Возможно, вам понадобится более гибкий и портативный тахометр для бензопилы, поскольку он может быть готов к работе в любое время, а также имеет легкий и компактный дизайн для удобства транспортировки.

Помните, что любой дополнительный вес будет сопровождать бензопилу в любом месте, если вы планируете установить на нее тахометр.

В то же время более легкий тахометр может пожертвовать чем-то другим взамен. Таким образом, вы должны выбрать что-то, что сбалансировано между функциональностью и портативностью.

Существуют различные типы тахометров, и лучшие тахометры для цепных пил — это не тот тип, который вы хотите использовать чаще всего.

Например, оптический тахометр не будет очень полезен, так как у вас нет прямого доступа к диску двигателя, и это может вызвать проблемы в любое время, когда вам нужно его откалибровать.

Для бензопил лучше всего подходят цифровые измерители оборотов из-за максимального удобства. С другой стороны, механические тахометры, как правило, более полезны в ситуациях, когда обороты двигателя нуждаются в широком мониторинге.

Память тахометра бензопилы — это функция, позволяющая устройству запоминать как максимальные, так и минимальные обороты в минуту в течение определенного периода времени.

В настоящее время тахометры могут использовать цифровую память, которая помогает сохранять все данные, даже когда батарейки садятся или отключаются.

Обладая большей памятью, устройство может хранить больше показаний и помогает повысить производительность мониторинга.

Большинство моделей цифровых тахометров для бензопил питаются от батареек, таких как батарейки ААА или перезаряжаемые литиевые батарейки различных размеров.

Благодаря такой гибкости, поскольку аккумуляторы доступны повсюду, они идеально подходят для многих типов бензопил.

Например, тахометры с питанием от батареек типа «А» больше подходят для аккумуляторных электрических цепных пил, а тахометры с литиевыми батареями идеально дополняют электрические цепные пилы с питанием от сети.

Тем не менее, вам все равно нужно следить и контролировать использование, чтобы убедиться, что ваш тахометр является энергоэффективным, так как бюджет батареи со временем накапливается.

Когда бы вы использовали тахометр бензопилы?

Как уже было сказано, тахометр предназначен для того, чтобы показывать обороты двигателя. Если вы используете бензопилу и хотите оценить ее использование, нет лучшего способа, чем использовать тахометр.

Правильная информация о вашей бензопиле может помочь вам определить, что вам нужно отрегулировать.

Бензопилы

также могут поставляться с направляемой информацией о безопасном диапазоне в руководстве по эксплуатации, поэтому использование тахометра позволяет сравнить два измерения для достижения наилучших результатов.

Вообще говоря, бензопилы хорошо работают в диапазоне от 10 до 14 тысяч оборотов в минуту, и важно, чтобы вы работали в этом диапазоне.

Каждая бензопила, как правило, имеет безопасный рабочий диапазон оборотов, который определяет, как вы должны управлять устройством. Измеряя используемую ими настройку оборотов, вы можете лучше защитить как свою бензопилу, так и себя.

Тахометр для цепной пилы предлагает вам возможность внимательно следить за работой вашей бензопилы и, таким образом, одновременно улучшать свою работу.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Что измеряет тахометр?

Тахометр измеряет рабочую скорость двигателя, представляя в виде RPM (оборотов в минуту).

Почему важны RPM?

Знание того, как работает ваша бензопила, чрезвычайно полезно для определения того, правильно ли она работает. Вы также можете сопоставить измерения с информацией, предоставленной производителем.

Нужно ли менять тахометр?

Некоторые тахометры могут поставляться с более длинным проводом, чем вам нужно.В этом случае вы можете отрезать лишнюю длину провода, чтобы он больше соответствовал вашим потребностям.

Какие типы различных видов тахометров?

В некоторых моделях провод зажимается или обматывается. Новые цифровые тахометры для бензопил не требуют физического подключения, хотя все они работают одинаково.

Как перенастроить тахометр?

Вы можете использовать калибратор метода, чтобы скорректировать скорость вращения или использовать напряжение. Но часто тахометры для легких бензопил не имеют возможности выравнивания.

Заключение

По нашему мнению, тахометр от Hardline Products — лучший тахометр для бензопилы.

Удовлетворяет всем категориям, особенно прочности, гибкости. Нам очень нравится, что у него есть внутренняя батарея на 10 лет, а также возможность работать с любым зажиганием.

Но здесь действительно нет неправильных решений. Это может полностью зависеть от ваших потребностей и предпочтений.

По сути, вам нужно что-то, что удовлетворяет как функциональность, так и качество, но при этом является отличным устройством, которое хорошо дополняет ваши конкретные задачи.

лучших тахометров для бензопил в 2021 году (обзор STIHL и Husqvarna)

Если вы знаете рекомендуемые обороты для вашей бензопилы (что вам следует знать), следующий вопрос — как их проверить.

Ответ: тахометр (или тахометр). Из множества замечательных вариантов некоторые тахометры для бензопил могут лучше подойти для вашей пилы, чем другие.

Tool Tango стремится предоставить вам лучшие руководства для покупателей и контент, связанный с DIY. Мы стремимся быть вашим помощником каждый раз, когда в вашем списке дел есть проект.

Наша команда проводит многочасовые исследования, чтобы каждая статья была информативной, полезной и беспристрастной. Наш девиз: « мы делаем домашнее задание, чтобы вам не пришлось».

Если у вас есть вопросы или вы хотите узнать больше о нашем процессе, посетите нашу страницу о команде.

В этом руководстве вы узнаете о тахометрах для бензопил и о лучших из доступных на рынке.

Краткий обзор: наш лучший выбор тахометров для бензопил

Сравнение лучших тахометров для бензопил

Что такое тахометр?

Тахометры измеряют рабочую скорость двигателя.

В частности, тахометры измеряют число оборотов в минуту (об/мин) вала или диска двигателя. Однако они также могут измерять обороты любого вращающегося объекта.

Хороший тахометр в первую очередь должен быть точным. Он также должен быть прост в использовании и применим по назначению.

Датчики частоты вращения бензопилы не должны быть слишком громоздкими и не требуют большого количества дополнительного оборудования, поскольку вам часто придется использовать их в полевых условиях.

На что следует обратить внимание при покупке тахометра для бензопилы?

Первое, что вам нужно от тахометра для бензопилы, это удобный размер.Все, что больше хоккейной шайбы, вероятно, слишком велико для вашей бензопилы.

Размер

Правильный размер особенно важен, если вы планируете установить тахометр на бензопилу. Помните, что любой дополнительный вес — это вес, который вам придется носить с собой, когда вы его используете.

Тип

Оптический тахометр не подойдет, потому что у вас нет прямого доступа к диску двигателя, и вы не будете разбирать его каждый раз, когда вам нужно откалибровать его.

Цифровые датчики оборотов лучше всего подходят для бензопил.Механические тахометры более полезны в ситуациях, когда необходимо контролировать обороты двигателя в широком диапазоне.

После того, как вы откалибровали число оборотов бензопилы, нет необходимости постоянно его проверять. Большинство бензиновых пил либо работают на холостом ходу, либо дросселируют, и между ними не так много всего.

Диапазон оборотов

Наконец, вам понадобится тахометр, способный обрабатывать необходимые значения оборотов. Для бензопил это может быть до 20 000 об/мин. Вам будет трудно найти бензопилу, которая работает на более высоких оборотах.

Обзор лучших тахометров для бензопил

Теперь, когда вы знаете, что такое тахометр и на что обращать внимание, пришло время проверить, что доступно. Каждый из следующих тачей делает несколько вещей исключительно, но некоторые из них не соответствуют определенным аспектам. Используйте то, что вы узнали, чтобы выбрать тот, который подходит именно вам.

Лучший в целом: Husqvarna OEM Tachometer

    • Отличные отзывы
      • Идеальный размер для корректировки на местах
      • Быстрая скорость обновления (менее чем секунды)
      • позволяет начитывать антенны и заправки
      • Для этой модели доступны планы защиты Husqvarna
      Наш обзор

      Husqvarna, уважаемое имя в области электроинструментов, также производит высококачественные бензопилы.И карманный тахометр, в котором есть почти все, что вам нужно.

      Нет кнопки включения/выключения или экстравагантных функций. Просто поместите стрелку индикатора рядом со свечой зажигания при работающем двигателе.

      Если до свечи зажигания вашей бензопилы трудно добраться, вы также можете использовать антенну для расширения прицела. Просто протяните провод через двойную петлю и поместите наконечник рядом со свечой зажигания.

      Он также поставляется с зажимом, который можно прикрепить непосредственно к свече зажигания и таким образом измерить число оборотов в минуту.

      Весь блок автономен и готов к использованию, как только вы достанете его из коробки.

      Что отличает этот продукт?

      В нем есть все, что вам нужно от тахометра бензопилы, и ничего лишнего. Он имеет прочный пластиковый корпус, который может выдержать удары, и поддерживает несколько методов измерения оборотов в минуту.

      Второе место:
      Тахометр, совместимый с ROP Shop

      • Имеет индикатор заряда батареи
      • Хорошая поддержка клиентов от ROP Shop
      • Светодиодный экран с подсветкой, что облегчает чтение 60 8090 60 8090 Корпус водонепроницаемый, подходит для использования в морских условиях
      • Предназначен для одноцилиндровых двигателей
      • Не поддерживает беспроводную связь, поэтому вам нужен доступ к чехлу свечи зажигания
      Наш обзор

      9 Точность этого тахометра выдающаяся, и он имеет множество особенностей, которые делают его отличным выбором.

      Это один из самых дешевых вариантов, но он отлично работает за свою цену. Он имеет светодиодный экран с подсветкой, который помогает, когда вам нужно работать в темном месте.

      Производитель заявляет, что он водонепроницаем, и это отличное дополнение для некоторых приложений.

      Это не беспроводное соединение. Вместо этого вам нужно будет обернуть подводящий провод вокруг кабеля свечи зажигания. Если на чехле свечи зажигания не видно кабеля, это может быть неприятностью.

      У него нет выключателя, но есть съемный аккумулятор.Если вы беспокоитесь о сроке службы батареи, вы можете удалить ее, когда тач не используется.

      Что отличает этот продукт?

      Подсветка экрана — приятная функция, которую предлагают немногие тахометры. Это может быть находкой при правильных обстоятельствах. Кроме того, наличие индикатора заряда батареи на удивление полезно. Последнее, что вам нужно, это узнать, что батарея разряжена после прибытия на место работы.

      Лучшие за деньги:
      Тимурн тахометр

        • У него есть водонепроницаемый корпус
        • , предназначенный для двухтактных двигателей
        • Отображение часов работы вашей бензопилы
        • Маленькая поверхность площадь делает его идеально подходящим для крепления датчика оборотов в минуту
        • Не беспроводной, чего вы не ожидаете за эту цену
        • Перед началом использования требуется некоторое программирование
        Наш обзор 9011 функциональный и практичный тач по отличной цене.Он не работает по беспроводной сети, что не идеально, но это не является огромным недостатком.

        Сменный аккумулятор является долгожданной функцией, и он поставляется с аккумулятором, рассчитанным на 35 000 часов работы.

        Специально разработан для двухтактных и четырехтактных двигателей, что делает его идеальным для бензопил. Кроме того, он водонепроницаем, поэтому его можно использовать на лодках и в морских условиях.

        Один существенный недостаток, который обнаружили пользователи, заключается в том, что выбрать тип зажигания немного сложно.

        Небольшие двигатели, такие как ваша бензопила, обычно срабатывают при каждом ходе. Но это не всегда так, и инструкции по этому поводу немного расплывчаты.

        Некоторые люди также обнаружили, что точность немного шаткая.

        Что отличает этот продукт?

        Основным аргументом в пользу этого датчика оборотов является его цена. Это не значит, что это плохой продукт. Напротив, он работает так, как задумано, и достаточно надежен. Срок службы батареи 35 000 часов немного натянут, но это сменная батарея.

        Best Stihl Chainsaw Tachometer:
        STIHL EDT 9

          • У него есть прочный пластиковый корпус
          • маленький (около размера BIC Light)
          • чрезвычайно простой интерфейс с одной кнопкой
          • Обеспечивает очень надежные показания оборотов (особенно с зажимом типа «крокодил»)
          • Аккумулятор не подлежит замене
          • Беспроводная связь есть, но может быть не такой точной, как с зажимом
            Stihl, еще один титан электроинструментов и бензопил, считается многими профессионалами одним из лучших в своем классе.

            Очевидно, что этот датчик оборотов не предназначен исключительно для бензопил Stihl, он очень прост в использовании. Все, что вам нужно сделать, это выбрать тип зажигания и поставить его рядом со свечой зажигания.

            Имеет всего одну кнопку, а установка типа зажигания занимает пару секунд. Он может работать без проводов, но гораздо точнее с клипсой на колпачке свечи зажигания.

            Вы также можете использовать его с антенной, которая продевается через формованную пластиковую петлю.

            Он маленький и его легко носить в кармане, чтобы при необходимости можно было вносить коррективы на лету.

            Батарея не заменяемая, но рассчитана на несколько лет.

            Каким бы полезным ни был этот тахометр, он может стоить больше, чем вы готовы платить. Он один из самых дорогих на рынке.

            Что отличает этот продукт?

            Простота и долговечность отличают этот тахометр прежде всего. Прочный корпус легко противостоит небольшим вмятинам и царапинам. Если вы можете себе это позволить, это, вероятно, тот тач, который вы захотите взять с собой для повседневного использования на работе.

            Лучший цифровой тахометр для бензопилы:
            IALIAL цифровой часовой счет

              • поставляется с монтажным комплектом
              • показания точные до 10 об / мин
              • имеют большой экран с большим, легко читать цифры
              • Имеет много вариантов программирования для различных двигателей
              • Мешает плохое время автономной работы.
              Наш обзор

              Предназначенный для двух- и четырехтактных двигателей датчик оборотов поставляется с монтажным комплектом.

              Экран с подсветкой и большая сторона. Но размер и освещение облегчают чтение.

              Он имеет девять программируемых схем стрельбы, что является хорошим дополнением, но может быть не слишком полезным для вашей бензопилы.

              Вы также можете запрограммировать оповещение о частоте вращения – полезная функция для двигателей, которым требуется частая настройка. Он также может отслеживать часы работы и имеет функцию вызова максимальных оборотов в минуту.

              Однако большой экран и широта функций быстро разряжают батарею.У него есть сменный аккумулятор, но в комплекте нет аккумулятора.

              Что отличает этот продукт?

              Если вам нравится множество функций тахометра, этот тахометр для вас. Это идеальный тахометр для установки на двигатель, который вы часто используете. Он имеет много полезных функций, которые могут помочь вам сохранить двигатель в рабочем состоянии и выйти за рамки одноразовых показаний оборотов в минуту.

              Лучший беспроводной тахометр для бензопилы:
              The ROP Shop Wireless Handheld Tachometer

              • Однокнопочное управление
              • Имеет большой, легко читаемый дисплей
              • Поддерживает три варианта намного ниже среднего (менее половины секунды)
              • Поддерживается только беспроводное использование.Это довольно надежно, но отсутствие антенны может стать проблемой, если вам нужен встроенный счетчик оборотов.
              Наш обзор

              Как следует из названия, этот счетчик оборотов работает только без проводов. Там нет подводящего провода или зажима, потому что он их вообще не поддерживает.

              Это не обязательно плохо, но вам может понадобиться что-то более точное для работы в магазине. Тем не менее, он идеально подходит для настройки в полевых условиях.

              На нем не так много возни, за исключением одной кнопки, которая включает его и выбирает число оборотов и тип зажигания.

              Настройкой по умолчанию является одна искра на оборот, поэтому вы сможете использовать ее сразу после установки.

              Отображает до 20 000 об/мин, поэтому легко справляется с бензопилами и другими небольшими электроинструментами.

              Что отличает этот продукт?

              Это один из лучших беспроводных тахеометров. Он имеет высокую частоту обновления и не требует особого внимания, кроме замены батареи один раз в голубую луну.

              Как работает тахометр?

              В зависимости от типа тахометра он может использовать одну из нескольких систем для измерения оборотов.

              Тахометры для бензопил на практике представляют собой вольтметры, которые измеряют количество искр, вырабатываемых свечой зажигания. Этот тип датчика оборотов работает только на бензиновых двигателях и известен как индукционный тахометр.

              У каждого двигателя есть безопасный рабочий диапазон оборотов. Выход далеко за пределы этого диапазона подвергает двигатель и пользователя потенциальному вреду.

              Диапазон безопасных оборотов бензопил зависит от марки и модели. Вообще говоря, бензопилы должны работать со скоростью от 10 до 14 тысяч оборотов в минуту.

              Тахометр — важный инструмент, обеспечивающий правильную работу и продлевающий срок службы бензопилы.

              Преимущества тахометров для бензопил

              Нельзя отрицать, что датчики оборотов бензопилы являются полезным дополнением к вашему набору инструментов. Однако это не означает, что в их использовании нет недостатков.

              Преимущества

              Очевидно, что основным преимуществом использования тахометра является считывание числа оборотов вашей бензопилы . Это важная информация, потому что двигатель, который работает слишком быстро, может сгореть.

              Но это только когда калибруешь бензопилу в магазине. Вы также можете установить тахометр на пилу для постоянного контроля.

              Преимущество установленного тахометра в том, что вы можете видеть именно , когда вам нужно провести профилактическое обслуживание пилы. Вы также узнаете, как ведет себя ваша пила с течением времени. То есть, как часто вам нужно думать о калибровке.

              Некоторые тахометры также отслеживают часы работы двигателя .Это полезно, потому что вы можете внимательно следить за графиками обслуживания.

              Например, если вашему двигателю требуется замена масла каждые (скажем) 500 часов работы, вы будете точно знать, когда это произойдет. Или вы можете вычислить расход топлива вашей бензопилы , если вы так склонны.

              Недостатки


              Единственным недостатком, который может возникнуть, является чрезмерная зависимость от тахометра. У вас также должен быть общий слух о том, как работает ваш двигатель. Этот навык не разовьется, если вы всегда смотрите на датчик оборотов в минуту.

              Когда мне следует использовать тахометр для бензопилы?

              Тахометры помогут вам сделать три вещи:

              Калибровка оборотов бензопилы

              С помощью датчика оборотов вы можете измерить обороты, на которых работает ваша бензопила. Для вашего двигателя указаны рекомендуемые обороты холостого хода и обороты на полной скорости. Тахометр поможет вам установить ваши фактические обороты в минуту на эти идеальные цифры.

              Следите за числом оборотов во время работы

              С помощью тахометра, прикрепленного к пиле, вы можете видеть число оборотов в минуту в режиме реального времени. Когда обороты начнут немного выше или ниже, чем обычно, вы сразу узнаете об этом.

              Затем вы можете отнести его в магазин или отрегулировать в полевых условиях.

              Настройка карбюратора

              Если у вас проблемы с карбюратором, это отразится на частоте вращения вашей бензопилы.

              Смесь карбюратора идеально подходит для заданного числа оборотов. Если вы находитесь на рекомендуемых оборотах для машины, но смесь отключена, карбюратор нуждается в регулировке.

              Как пользоваться тахометром бензопилы

              Использовать тахометр бензопилы обычно несложно.

              В этом списке вы найдете исключительно цифровые тахометры, которые настоятельно рекомендуются. Для беспроводного тахометра выполните следующие действия:

              1. Запустите бензопилу и дайте ей поработать несколько минут, чтобы она прогрелась.
              2. Включите тахометр, если он имеет кнопку включения/выключения.
              3. Поместите стрелочный индикатор на тахометр рядом со свечой зажигания бензопилы на холостом ходу.
              4. Обратите внимание на число оборотов в минуту — это число оборотов в режиме ожидания.
              5. Удерживая тахометр рядом со свечой зажигания, дросселируйте пилу.
              6. Дроссель на несколько секунд за раз, пока не будет достигнуто максимальное значение оборотов.
              7. Обратите внимание на высокую скорость вращения без нагрузки.

              Как только вы узнаете, что такое обороты, вы можете приступить к их исправлению. Используйте отвертку, чтобы настроить винты скорости вверх или вниз по мере необходимости. Ваша цель — достичь соотношения воздух-топливо, которое дает вам рекомендуемые обороты.

              Всегда используйте рекомендуемые производителем обороты, а не советы третьих лиц. Используйте видео ниже, чтобы помочь вам выполнить шаги.

              Заключение

              Как видите, датчики числа оборотов являются бесценным инструментом для поддержания работоспособности вашей бензопилы. Они просты и удобны в использовании и будут окупать себя снова и снова.

              Главное, чего вы хотите от тахометра бензопилы, — это удобство. Не покупайте большой причудливый тахометр, если вы не собираетесь использовать все функции, за которые вы платите.

              Другое популярное чтение

              Люди также спрашивают

              Тахометры не так уж сложны, но они не так известны, как другие инструменты.Поэтому к ним постоянно возникает много вопросов. Ниже вы найдете ответы на некоторые основные вопросы о том, что такое тахометры для бензопил и для чего они нужны.

              Что измеряет тахометр?

              Тахометры измеряют рабочую скорость двигателя, измеряемую в оборотах в минуту (об/мин).

              Как узнать скорость вращения моей бензопилы?

              Запустите бензопилу и с помощью тахометра измерьте число оборотов на холостом ходу. Затем дросселируйте пилу и измерьте число оборотов в минуту на высокой скорости. Используйте это количество оборотов в минуту в сравнении с эталонными показателями для вашей модели пилы.

              Как повторно откалибровать тахометр?

              Зависит от модели тахометра. Поскольку индукционные датчики оборотов используют напряжение для измерения оборотов, для их настройки можно использовать калибратор процессов. Однако тахометры небольших бензопил часто не имеют возможности калибровки.

              Сколько стоит тахометр для бензопилы?

              Типичный тахометр бензопилы будет стоить от 20 до более 100 долларов. Более высокие цены не обязательно означают больше функций, но часто означают лучшее качество.

              Лучший тахометр для бензопилы [Обзор 2022 года]

              • Фейсбук
              • Твиттер
              • Пинтерест

              Будучи партнером Amazon, мы зарабатываем на соответствующих покупках.

              Чтобы безопасно использовать бензопилу, вам необходимо приобрести лучший тахометр для бензопилы. Это небольшой инструмент, который измеряет скорость вращения и рабочую скорость двигателя бензопилы, чтобы гарантировать, что он работает должным образом. Продолжайте читать, чтобы узнать больше о наших лучших предложениях.

              Лучшие тахометры для бензопил Отзывы

              Мы провели поиск на рынке, чтобы предложить лучшие тахометры, которые вы можете использовать для наблюдения за работой вашей бензопилы. Даже самые лучшие бензопилы, предназначенные для распила самых твердых пород дерева, со временем будут иметь проблемы, и качественный тахометр даст вам инструмент для их диагностики.

              Марка

              Searon Digital Tach Счетчик моточасов Тахометр

              Продукция Hardline HR-8061

              Счетчик моточасов для малых двигателей Runleader

              Марка

              Searon Digital Tach Счетчик моточасов Тахометр

              Товар

              Марка

              Продукция Hardline HR-8061

              Товар

              Марка

              Счетчик моточасов для малых двигателей Runleader

              Товар

              Лучший результат: Searon Digital Tach Hour Meter Tachometer

              Характеристики продукта
              • Тип: проводной
              • Размеры: 2.95 X 1,5 X 0,8 дюйма
              • Вес: 0,14 фунта
              Особенности

              Мониторинг производительности любого двигателя будет простым, если вы используете тахометр Searon Digital Tach Hour Meter. Он считывает обороты до 25 000, а когда двигатель выключен, общее время работы остается видимым.

              Независимо от того, какой у вас двигатель, этот тахометр подойдет вам, потому что он работает со всеми типами 2-х и 4-х тактных бензиновых двигателей, что делает его отличным дополнением к арсеналу любого любителя рукоделия.Он считывает максимальное число оборотов в минуту для целей обслуживания и отслеживает общее количество часов до 99 999 часов.

              Часы не могут быть сброшены, что означает, что вы можете определить, когда ваше устройство нуждается в обслуживании. Однако вы можете сбросить время задания, которое относится к времени, записанному с момента начала работы машины. Это довольно точно с 10 об / мин и запасом в 0,1 часа.

              Одной из самых впечатляющих особенностей этого тахометра является встроенная литиевая батарея CR2450, срок службы которой составляет до 10 лет, но ее нельзя заменить.Установка проста, так как тахометр поставляется с проводом длиной 6,2 фута, что немного длиннее, чем у других проводных моделей.

              Корпус из АБС-пластика гарантирует, что это устройство прослужит долгое время, даже если вы его уроните. Кроме того, поскольку корпус имеет рейтинг IP67, вы сможете использовать это устройство в самых сложных ситуациях.

              Тем не менее, вам следует обратить внимание на то, что количество оборотов зависит от типа двигателя и режима работы.

              Плюсы
              • Универсальный тахометр, который можно использовать с несколькими бензиновыми двигателями
              • Прочный корпус из АБС-пластика для тяжелых условий работы
              • Высокий диапазон оборотов для работы с большинством бензопил и других электроинструментов
              • Простая установка с помощью длинного провода
                • Диапазон оборотов зависит от режима работы двигателя
                Searon Digital Tach Hour Meter Тахометр RPM…
                • Индуктивный тахометр/счетчик моточасов — Этот цифровой тахометр тахометр отслеживает обороты двигателя…
                • Считывание оборотов — Считывает число оборотов при запуске двигателя. Когда двигатель выключен, отобразить общее время работы двигателя…
                • Накопить общее количество часов — Накопить общее время работы без сброса, общее время считывается…
                • Работает с — 4-тактный 1 цилиндр / 4 Тактный 2-цилиндровый / 4-тактный 4-цилиндровый / 4-тактный 6-цилиндровый…

                Лучшее соотношение цены и качества: Hardline Products HR-8061-2 Счетчик часов

                Характеристики продукта
                • Тип: проводной
                • Размеры: 1 X 5 X 8 дюймов
                • Вес: 0.11 фунтов
                Особенности

                Счетчик моточасов Hardline Products HR-8061-2 предназначен для работы с любым двухтактным двигателем и может считывать до 16 000 об/мин с погрешностью 10 об/мин для повышения точности. Он регулируется для всех типов зажигания, включая системы с одной и двумя искрами, и оснащен цифровым дисплеем, на котором отображается общее количество часов работы и число оборотов в минуту, когда ваша бензопила работает.

                Есть три регулируемых входа, которые вы можете изменить с помощью сенсорной кнопки, и вы даже можете установить скорость холостого хода для вашей машины.Это один из самых доступных инструментов для установки, не требующий питания, и он поставляется с проводом длиной 1,16 фута.

                К счастью, срок службы внутренней батареи для повышения производительности составляет до 10 лет, а накопленные часы нельзя стереть, что поможет вам определить, когда нужно проводить техническое обслуживание бензопилы. Эпоксидный корпус тахометра имеет степень защиты IP68, поэтому он устойчив к атмосферным воздействиям и пыли. Это одна из самых универсальных и долговечных моделей на рынке, а также она совместима с некоторыми старыми масляными двигателями, которые нельзя использовать в паре с другими тахометрами.

                Несмотря на все эти удивительные особенности, этот не лишен недостатков. Наиболее важным является то, что батарея запечатана и не может быть заменена. Хотя производитель обещает, что он прослужит лет десять, аккумулятор все равно сдохнет, даже если пару лет подержать эту машину в гараже. Тем не менее, это один из наших лучших вариантов благодаря своему дизайну и сборке.

                Плюсы
                • Универсальный тахометр, измеряющий до 16 000 об/мин
                • Погрешность 10 об/мин
                • Простота установки и использования без доступа к источнику питания
                • Прочный корпус со степенью защиты IP68
                Минусы
                • Внутренняя батарея не подлежит замене
                Hardline Products HR-8061-2 Счетчик часов/Тахометр…
                • Работает с любым газовым двигателем до двух цилиндров и 16 000 об/мин.
                • Регулируемый вход для всех типов зажигания, включая двигатели с впрыском топлива
                • Счетчик часов показывает общее количество наработанных часов; тахометр показывает число оборотов при работающем двигателе
                • Простая установка; не требуется питание или заземление

                Лучший бюджет: Runleader Small Engine Hour Meter

                Характеристики продукта
                • Тип: проводной
                • Размеры: 2.89 X 1,85 X 0,79 дюйма
                • Вес: 0,11 фунта
                Особенности

                Использование счетчика моточасов Runleader Small Engine поможет вам обслуживать вашу бензопилу и любой другой электроинструмент, предоставляя точные показания, которые вы можете использовать для справок в будущем. Это инструмент 3-в-1: тахометр для измерения скорости двигателя, счетчик моточасов и сервисный таймер, который поможет вам поддерживать работу бензопилы в течение длительного времени. Он показывает все данные на ярком ЖК-дисплее, который вы можете легко прочитать.

                Тахометр отличается высокой точностью, поскольку его можно запрограммировать на различные стили зажигания. Счетчик часов и напоминание о техническом обслуживании помогут вам спланировать обслуживание, чтобы ваша машина не сломалась внезапно. Счетчик моточасов показывает общее время работы даже при выключенном двигателе с точностью до 0,1 часа, в то время как таймер обслуживания отслеживает обратный отсчет до времени обслуживания, а значок предупреждения мигает в качестве напоминания.

                Вам не нужно беспокоиться о плохой погоде, потому что этот тахометр имеет степень водонепроницаемости IP65, поэтому он будет работать в самых сложных условиях.Его также довольно легко установить, и он поставляется с проводом длиной 5,74 фута, который длиннее, чем у других моделей.

                По сравнению с другими тахометрами этот действительно прочный, так как сделан из АБС-пластика. Вот почему мы рекомендуем его, если вам нужно устройство, на котором не будет никаких признаков повреждения, даже если вы случайно уроните его.

                Что нам действительно нравится, так это надежность этого тахометра. После отключения кнопки управления данные сохраняются, а внутренняя сменная батарея CR2450 может работать годами.Этот тахометр также более доступен, чем другие модели, что делает его отличным выбором, если у вас ограниченный бюджет. Тем не менее, руководство по эксплуатации может быть немного запутанным.

                Плюсы
                • Устройство 3-в-1 для измерения числа оборотов в минуту, рабочего времени и установки напоминания о техническом обслуживании
                • Точное считывание с четким ЖК-дисплеем
                • Сохраняет данные после отключения
                Минусы
                • Руководство пользователя сбивает с толку
                Счетчик моточасов Runleader Small Engine, цифровой…
                • СЧЕТЧИК ЧАСОВ —- Содержит тахометр, счетчик моточасов, сервисные таймеры; Когда двигатель выключен, дисплей показывает…
                • ТАХОМЕТР —- Точно записывает обороты двигателя при работающем двигателе, помогает регулировать холостой ход двигателя; может…
                • ЗАМЕНЯЕМАЯ БАТАРЕЯ —- Внутренняя сменная батарея CR2450, данные сохраняются после замены батареи;…

                Лучшая беспроводная связь: CyberTech 3 в 1 Тахометр

                Характеристики продукта
                • Тип: беспроводной
                • Размеры: 4 X 1.5 X 3 дюйма
                • Вес: 0,19 фунта
                Особенности

                Забудьте об использовании провода для измерения оборотов двигателя, поскольку тахометр CyberTech 3 в 1 представляет собой беспроводной тахометр с 5-разрядным ярким ЖК-дисплеем, который вы можете видеть при любых условиях освещения, и процентом точности около +/- 0,05%.

                Он использует лазерный луч для измерения скорости вращения от 2,5 до 99 999 об/мин, а при подключении определяет скорость от 0,5 до 19 999 об/мин. Он сохраняет минимальные, максимальные и последние показания для удобства использования и позволяет выполнять автоматическую настройку нуля для большей точности.Используя этот тахометр, вы сможете сохранять любые значения, которые вы хотите, так как он также записывает линейную скорость в метрах в минуту.

                По сравнению с другими тахометрами, этот тахометр определенно подходит для большего количества бензопил и других электроинструментов благодаря большему диапазону. Кроме того, он беспроводной, так что вам не нужно беспокоиться об установке, и поставляется с четырьмя насадками для максимальной универсальности.

                Однако, поскольку он работает от 4 батареек типа ААА, которые обычно быстро разряжаются, вам всегда придется иметь запасные батарейки на случай непредвиденных ситуаций.Тем не менее, приобретение дополнительных батареек AAA не должно быть проблемой.

                Кроме того, он немного тяжелее других устройств в нашем списке. Тем не менее, благодаря беспроводной работе, это отличный выбор для большинства любителей и профессионалов.

                Плюсы
                • Яркий ЖК-дисплей, который можно прочитать в любом месте и в любое время
                • Точные показания в широком диапазоне
                • Измерение линейной скорости
                • Беспроводная работа для максимальной универсальности
                Минусы
                • Батареи необходимо часто заменять
                CyberTech 3 в 1 трехрежимный контакт и лазер…
                • ✔Широкое измерение оборотов в минуту (фото и контакт) и измерение линейной поверхностной скорости/длины (контакт)
                • ✔Измерение скорости вращения с помощью видимого красного светового луча от мощного светодиода высокой интенсивности…
                • ✔Очень большой 5- цифровой ЖК-дисплей, высокая точность +/- 0,05%
                • ✔Автоматическая установка нуля, сохранение последних, минимальных и максимальных показаний

                Лучший для более медленных двигателей: тахометр Timorn для малых двигателей

                Характеристики продукта
                • Тип: проводной
                • Размеры: 2.05 X 1,81 X 0,79 дюйма
                • Вес: 0,039 фунта
                Особенности

                Тахометр Timorn для малых двигателей — один из самых легких тахометров, которые можно использовать с бензопилой или любым другим электроинструментом. Он имеет мощность 99 999 об / мин, что весьма впечатляет для такого небольшого и доступного устройства, и работает от 2 батарей CR2, срок службы которых составляет до 35 000 часов. Они также являются сменными, поэтому вы можете использовать свое устройство в течение длительного времени.

                Он совместим с любым 2-х или 4-х тактным двигателем, поэтому его можно использовать для различных целей. Он определенно может работать с вашей бензопилой или любой другой машиной, поэтому вы можете обнаружить любые проблемы до того, как они усугубятся. Как только вы достигнете рекомендуемого значения для технического обслуживания, на нем будет мигать предупреждающий значок.

                Если вы используете тахометр впервые, вам не составит труда установить его. Все, что вам нужно сделать, это вставить провод, и он начнет работать. Он поставляется с проводом, который измеряет 6.2 фута, что больше, чем у других устройств.

                Помимо того, что это универсальный и простой в использовании тахометр, он предлагает другие функции, такие как запись часов работы для технического обслуживания. Корпус водонепроницаем, поэтому его можно использовать в любых погодных условиях, каждый раз получая точные и надежные результаты.

                Однако этому тахометру требуется время, чтобы точно зафиксировать число оборотов в минуту по сравнению с другими устройствами в нашем списке. Он работает лучше с более медленным двигателем, но также будет достойным выбором для более быстрого, если вы собираетесь дать ему некоторое время.

                Согласно инструкции рекомендуется обмотать провод не менее 5 раз, чтобы подключить его к свече зажигания вашего двигателя. Тем не менее, вам может потребоваться больше обернуть его для точного чтения.

                Плюсы
                • Доступный тахометр с водонепроницаемой конструкцией
                • Записи оборотов и часов работы
                Минусы
                • Требуется время, чтобы получить правильное значение
                • Возможно, вам придется намотать провод больше, чтобы убедиться, что он работает должным образом
                Тахометр Timorn для малого двигателя, индуктивный час…
                • Индуктивный счетчик часов работы тахометра со встроенной сменной батареей, автономным питанием от сменных…
                • Малый тахометр двигателя и счетчик часов работы двигателя, он показывает обороты двигателя и часы работы,…
                • Светодиодный счетчик часов диагностики срок службы вашего автомобиля — замена масла, клапан, регулировка, искра…
                • Крошечный проводной тахометр Тахометр и датчик оборотов двигателя очень просты в установке, просты и удобны в использовании…

                Лучшие характеристики тахометра для бензопилы

                Чтобы купить надежный тахометр, необходимо учитывать несколько особенностей.

                Тип

                Существует два типа тахометров: контактные или проводные и бесконтактные или беспроводные.

                • Проводные тахометры просты в эксплуатации благодаря свободно вращающемуся колесу, фиксирующему показания.
                • Беспроводные модели не должны соприкасаться с двигателем. Они работают, направляя лазерный луч и измеряя отраженные сигналы для записи скорости вращения.

                Проводной тахометр, как правило, более доступен по цене, но если вы ищете портативное решение, то беспроводной тахометр должен быть вашим первым выбором.

                Тем не менее, вы должны убедиться, что батарея заряжена, или у вас есть запасные батареи, чтобы ваш тахометр оставался в рабочем состоянии.

                Диапазон об/мин

                Как видите, некоторые тахометры предлагают диапазон оборотов до 99 999 об/мин. Но на самом деле вам не нужно так много, если вы используете его для измерения оборотов бензопилы. Большинство бензопил работают со скоростью от 8 000 до 15 000 об/мин, поэтому, если ваш тахометр может измерять более 8000 об/мин, все будет в порядке.

                Вам нужно более высокое число оборотов в минуту, если вы используете тахометр для измерения скорости более быстрого электроинструмента, такого как дрель.Кроме этого, вам не нужно сильно беспокоиться о самом высоком пределе RPM.

                Счетчик часов

                Счетчик часов — это надежная функция, потому что она может помочь вам определить, сколько времени осталось у вас от батареи, время, которое вы потратили на конкретную работу, и количество рабочих часов, оставшихся до того, как придет время для обслуживания вашей бензопилы или любого другого электроинструмента. .

                В некоторых случаях вы можете стереть записанные часы, но когда это невозможно, вы сможете точно определить дату обслуживания.У вас также может быть напоминание, которое вы можете настроить, чтобы напомнить вам, что пришло время отремонтировать вашу бензопилу. В этом случае будет обратный отсчет до наступления даты обслуживания.

                Качество сборки

                Вам обязательно нужен надежный тахометр, который прослужит долго. Это означает, что он должен быть изготовлен из прочного материала и поставляться со всеми необходимыми аксессуарами, которые помогут вам правильно его использовать.

                Пластиковые тахометры хороши, но не самые прочные. Если вам нужно что-то прочное, было бы неплохо выбрать устройство ABS.Вам также следует подумать о покупке тахометра с водонепроницаемым и пыленепроницаемым корпусом, чтобы гарантировать, что он будет работать долго.

                Часто задаваемые вопросы

                Почему вам нужно инвестировать в тахометр?

                Тахометр считывает рабочую скорость двигателя, чтобы предупредить вас, если он работает слишком быстро. Цепная пила, работающая слишком быстро, может повредить двигатель и создать угрозу вашей безопасности. Однако тахометр также помогает узнать, работает ли машина слишком медленно, что обычно указывает на проблему с источником питания.

                Нужен ли тахометр?

                С помощью надежного тахометра вы можете заметить проблемы износа, влияющие на двигатель вашей бензопилы. Это поможет вам обнаружить любые проблемы со скоростью и производительностью бензопилы до того, как ситуация ухудшится и выйдет из-под контроля.

                Что делать, если тахометр не работает должным образом?

                Если вы включаете двигатель, а ваш тахометр не реагирует или показывает странные показания, вам необходимо проверить его. Например, может быть какая-то проблема с проводкой или аккумуляторы могут быть разряжены.Вы также можете использовать вольтметр и настроить двигатель на холостой ход и обнаружить любые проблемы.

                Заключение

                Наличие тахометра поможет вам решить, хорошо ли работает ваша бензопила. Он также будет записывать часы работы, чтобы заранее планировать время обслуживания для достижения наилучшей производительности.

                Зачем он нужен?

                Тахометр — это устройство, используемое для измерения скорости вращения и скорости вращения таких объектов, как двигатели или валы.

                Измеряет количество оборотов в минуту двигателей, которые используются в морской технике, самолетах, автомобилях и других объектах.

                Первые модели этого устройства использовали стрелки и циферблат для отображения текущих показаний; однако в современных тахометрах используются высокотехнологичные цифровые дисплеи, отображающие показания.

                В машинах и устройствах необходимо измерять скорость вращения валов и двигателей.

                Например, водители автомобилей должны знать точную скорость вращения вала, чтобы они могли выбрать подходящую передачу и настройки дроссельной заслонки для определенных условий вождения.

                При длительной эксплуатации автомобиля на высоких скоростях или неподходящей передаче это может привести к недостаточной смазке, что отрицательно скажется на двигателе.

                Поэтому тахометры необходимы для предотвращения превышения максимальной скорости и защиты двигателей от недостатка смазки.

                В дополнение к этому сенсорное устройство может измерять скорость, с которой система зажигания транспортных средств посылает искры в двигатель.

                Некоторые тахометры используют циферблат и стрелку для индикации показаний. Он также имеет низкие и высокие отметки, которые указывают на опасные и безопасные уровни.

                Создан первый механический тахометр для измерения центробежной силы; однако спустя годы, после модернизации, прибор теперь может измерять скорость вращения объектов и машин.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.