Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как снять форсунки омывателя лобового стекла

15 Марта 2021

Форсунки омывателя лобового стекла расположены перед ним и служат для разбрызгивания жидкости на стеклянную поверхность. От корректной работы этих элементов зависят качество обзора и безопасность вождения. Поэтому их периодически снимают и заменяют новыми.


Какие бывают форсунки лобового стекла, и для чего их иногда требуется снять

Эти элементы делятся на две категории:

  • Струйные, разбрызгивающие жидкость двумя-тремя струями в разных направлениях. Неудобны, поскольку не могут омыть одновременно всё стекло. Напор воды в них настраивается вручную с помощью винта, что также создает неудобства. Установлены на старых и бюджетных автомобилях.
  • Веерные, разбрызгивающие жидкость по всей стеклянной поверхности. Создают несколько мелких струек, омывающих сразу все стекло. Не требуют ручной настройки. Большинство автопроизводителей постепенно переходят на эту категорию.

Причины, заставляющие автовладельца снять форсунки омывателя лобового стекла:

  • Засорение отверстий для разбрызгивания воды. Иногда их достаточно продуть струёй воздуха, но если это не помогло, придется проводить демонтаж.
  • Выход из строя. Эти детали делают из пластмассы, которая деформируется, трескается, крошится. Поэтому их приходится менять.
  • Замена струйных моделей веерными. Водители, желая улучшить работу омывающей системы, снимают старые форсунки, заменяя их более современными.

Как снять форсунки омывателя лобового стекла

При демонтаже элементов придётся снимать большое количество пластиковых деталей, которые при очень низкой температуре трескаются и ломаются. Поэтому проводить работу нужно где-нибудь в тёплом гараже. Машина после мороза должна согреться.

Порядок снятия этих элементов зависит от их конструкции, наличия системы подогрева жидкости и марки автомобиля, поэтому приведенная ниже схема приблизительна.

  • Снимаются стеклоочистители – дворники. Процесс их демонтажа зависит от конструкции. В некоторых моделях требуется снять пластиковую заглушку, закрывающую места прикрепления дворников. Для этого под нее подсовывается пластиковая лопатка, и декоративный элемент аккуратно отщелкивается. В старых машинах придется применить небольшое усилие. Раскручиваются гайки, крепящие дворники. Откручивать их до конца нельзя, иначе при снятии стеклоочистителей они могут отскочить и расколоть стекло. Затем, с помощью раскачивающихся движений, сдергивается сам дворник.
  • Демонтируются поролоновые накладки на капоте, которые крепятся на скотче. Эти элементы можно будет потом прикрепить на «свежую» липкую ленту, но чаще всего их выбрасывают и заменяют.
  • Удаляется утеплитель. В некоторых автомобилях также нужно снять утеплитель капота, укрепленный с обратной стороны капота для сохранения тепла. Тёплая подкладка держится на клипсах, которые аккуратно демонтируют. Если всё-таки часть крепежа во время демонтажа повредилась, переживать не стоит — сейчас продаются клипсы даже для совсем старых моделей.
  • Далее нужно снять жабо — пластиковую накладку между крышкой капота и стеклом. Попытки его отодвинуть, чтобы снять форсунки, заканчиваются плохо. Пластик трескается, и приходится его менять. Для снятия жабо нужно демонтировать крепеж, который его держит, аккуратно поддеть пластиковый элемент и отделить его от кузова. Нужно быть особенно внимательным с защелкой, расположенной снизу в центре этой детали. Её надо аккуратно нащупать и отщелкнуть, иначе можно поломать.
  • Демонтируется система подогрева форсунок. В автомобилях, оснащённых системой подогрева форсунок, ее требуется отсоединить. Для этого снимается фишка подогрева омывателей и коннекторы. Форсунки отсоединяют от шланга омывателя, прикрепленного к ним с торцевой части.

Теперь можно приступить к непосредственному снятию форсунок. Для этого их отсоединяют от кузова. Метод отсоединения зависит от способа крепления. В старых моделях, где они крепятся к капоту с помощью гаек, нужно закинуть ключ на крепёжную гайку и несколько раз повернуть, полностью открутить, снять и убрать крепёж, чтобы потом надеть на место.

В более современных автомобилях форсунки крепятся на защелках. Для демонтажа нужно аккуратно надавить на защелку и сдвинуть наружный элемент в сторону стекла. Если элемент снимается плохо, под наружную часть форсунки подсовывают пластиковую лопатку и, аккуратно раскачивая, вынимают этот элемент системы омывания.

В некоторых марках автомобилей одна или обе форсунки прикрыты пластиковым кожухом, крепящимся на саморезах и запайках. Иногда снять защиту можно только, аккуратно отделив. При обратном монтаже кожух припаивают или приклеивают на место.

Иногда вместе с форсунками снимают и проводку подогрева, заменяй её новой. Но при желании её можно оставить, чтобы использовать дальше.

После демонтажа нужно также внимательно осмотреть все снятые поролоновые и пластиковые детали. Элементы, которые потеряли эластичность, деформировались, имеют трещины, заменяют новыми.


Чем может закончиться попытка снять самостоятельно форсунки омывателя, и почему работу лучше доверить профессионалам

При отсутствии опыта легко испортить пластиковые элементы, провода подогрева и даже повредить лобовое стекло. Это закончится серьезным ремонтом, заменой стекла и ревизией всей электрической части.

Владелец автомобиля может не заметить проблем при монтаже, и снова собрать машину. После этого окажется, что стекло нормально не омывается, и работу придется делать заново.

Знаниями о тонкостях снятия и установки форсунок на конкретную модель обладают только люди с опытом. Поэтому самостоятельный монтаж и демонтаж не даст гарантии бесперебойной работы оборудования. Система омывания будет функционировать неустойчиво.

Для проведения таких работ лучше обратиться в автосервис. Тогда работа будет сделана быстро, качественно, без лишних дополнительных замен. После профессиональной замены форсунок омывателя лобового стекла, все будет работать без сбоев.

Схема замены форсунок омывателя лобового стекла

Замена форсунок омывателя лобового стекла – неотъемлемый элемент по уходу за транспортным средством автовладельцев. Для безопасного движения на дорогах хороший обзор — очень важный момент в управлении автомобилем. Конечно же, безопасность во время движения – превыше всего. Любая грязь, а также дождь, снег или туман значительно ухудшают видимость и обзор для водителя. Также, например, сбитые насекомые – особенно, при передвижениях по трассам и автомагистралям, ухудшают обзор видимости. В данных ситуациях очень важны качество и скорость очистки лобового стекла вашего автомобиля. Основные элементы автомобиля, которые отвечают за это и выполняют функцию очистки – это специальная жидкость для стеклоомывателя, форсунки и дворники.

Содержание статьи

Выбор форсунок

На сегодняшний день большинство автовладельцев используют веерные форсунки омывателя. Их преимущество в том, что вода на лобовое стекло попадает не капельно или парочкой струй жидкости, а сразу большим количеством мелких капель, благодаря которым – охватывается сразу большая часть стекла. Это и есть основное преимущество веерных, благодаря которому дворники начинаю работать уже по влажному стеклу, тщательно убирая осадки или грязь.

Конечно же, это обеспечивает наименьший риск того, что дворники оставят царапины на поверхности стекла, поскольку взмахи будут происходить уже не по сухой поверхности.  Многие владельцы автомобилей также утверждают, что используя именно такой вид форсунок уменьшается расход жидкости для стеклоомывателя. Единственным недостатком является их необычная конструкция, из-за чего они быстро замерзают в холодное время года, но в таком случае рекомендуется сразу выбирать и устанавливать элементы с функцией подогрева.

Есть рекомендации, что форсунки нужно выбирать оригинальные, по марке вашего автомобиля. Но такие могут дорого стоить и, в таком случае, можно подобрать неоригинальные. Альтернатива будет стоить дешевле, но в них возможны какие-то доработки. Самые распространенные форсунки, которые подходят для установки на очень многие марки автомобилей, от Вольво S80, а еще более дешевый вариант, от SsangYong.  На автомобили Дэу Ланос и Шевроле Авео прекрасно подходят от Шкоды. Также, например, на многие модели авто подходят элементы от Митсубиси Галанта две тысячи восьмого года выпуска.

В стандартной их комплектации может не быть обратного клапана. Благодаря ему происходит предупреждение стекания жидкости обратно в бачок омывателя, если не сработал подсасывающий насос.

Именно этот клапан способствует непрерывной подаче жидкости. Имеет форму подпружиненного шарика и закрывает отверстие в форсунке, если не происходит подача жидкости на стекло омывателем.

В целом, можно обойтись и без данного клапана, но тогда вам нужно будет продумать другой способ, чтобы дворники не срабатывали раньше, чем вода будет подаваться на стекло. Такой клапан можно подобрать также с разных автомобилей, например с ВАЗА 08 или 09, Тойота или Вольво.

Чистка форсунок

Если вы заметили, что струя жидкости стала слабой, значит, скорее всего, форсунки омывателя засорились и вам их пора чистить. Сделать это вы можете самостоятельно, для чистки вам понадобятся: что-то тонкое (струна, проволока, иголка или булавка), двадцати кубовый большой шприц, вода, мыло и компрессор.

Обязательно нужно проверить, действительно ли проблема в них. Для этого вам нужно проверить, чтобы в бачке омывателя была вода, далее нужно отсоединить шланги, которые подводят жидкость, и включить подсос. Если из трубок будет хорошая струя – это значит, что вам действительно нужно их прочистить.

  1. Отсоединив шланги подачи воды, хорошо промойте форсунку мыльной водой, а после этого присоедините шланг от компрессора обратно и продуйте ее.  
  2. Наберите воду в шприц и хорошенько, в обратном направлении, промойте сопло. Осторожно тонким предметом (например, иголкой и др.) прочистите отверстие форсунки, после чего промойте его водой с помощью шприца.
  3. Если же на вашем авто установлена разборная, вы ее разбираете, чистите и потом обратно собираете и устанавливаете.
  4. После установки обратно на автомобиль стоит промыть всю систему.

Если засорение элементов стало происходить часто, то возможно, засорился сам бочок омывателя, поэтому проверьте его на наличие мусора.

Замена

Чтобы сделать самостоятельную замену элементов, вам нужно снять старые жиклёры. Откройте капот, если есть обшивка, ее также нужно снять и отсоедините шланги подачи воды к форсункам. Несильно надавив на нее с внутренней задней стороны капота, она легко выйдет. Если возникнет трудность, слегка подденьте элемент с внешней стороны. Установка обратно происходит точно также, только в обратной последовательности.

Чтобы установить веерные форсунки, сделав замену ими старых, стандартных, вам нужно купить новый комплект веерных форсунок. Кроме того, потребуется обратный клапан, который в форме пружинного шарика, новые шланги и тройник. Заменить форсунки на веерные стоит однозначно, если в вашем автомобиле установлены стандартные.

Видео «Установка и тестирование веерных форсунок»

В этом видео вы сможете посмотреть процедуру установки и тестирования веерных форсунок на примере автомобиля Лада Гранта. 

Как заменить форсунки омывателя лобового стекла

Чистота лобового стекла – один из самых важных элементов, определяющих обзор проезжей части, а в итоге и безопасность движения. Особенно это актуально в условиях плохой погоды или во время массового скопления насекомых. Бесспорно, главную задачу по очистке ветрового стекла решают очистители (дворники). В то же время эффективность их работы напрямую зависит от омывателя. Если жидкость хорошо распыляется на поверхности, значить быстрее очищается стекло, обеспечивая тем самым необходимый для безопасного движения обзор водителю. Качество распыления омывающей жидкости на лобовое стекло зависит от того, насколько эффективно работают форсунки. В этой статье рассмотрим, как производится замена форсунок омывателя лобового стекла, и какие жиклёры лучше выбрать для этого.

Виды форсунок

Практически на всех моделях современных автомобилей устанавливаются жиклёры веерного типа. На старых машинах, в том числе и вазовских моделях, вплоть до десятой серии,  применялись форсунки струйного типа.

Струйные форсунки. Конструктивно струйные форсунки омывателя лобового стекла изготовлены в виде полых цилиндров. Снизу корпуса имеется штуцер для подключения шланга подвода омывающей жидкости. В верхней части под углом в 90о к оси смонтирован распылитель с калиброванным отверстием (соплом). Для регулировки мощности и направления струи предусмотрен специальный винт. Омывающая жидкость разбрызгивается на поверхность остекления, как правило, одной струёй.

Форсунки веерного типа. В отличие от струйных жиклёров форсунки веерного типа более эффективны так, как жидкость разбрызгивается веером. При этом увлажняется большая часть поверхности остекления. Щётки очистителя быстрее очищают лобовое стекло.

Основным конструктивным отличием форсунок веерного типа является количество распылителей. Как правило, в веерных жиклёрах их устроено не менее трёх.  При этом сопла выполнены с меньшим диаметром. В связи с этим омывающая жидкость выбрызгивается с большим давлением.

Какие форсунки омывателя выбрать для замены?

Не секрет, что штатные форсунки многих моделей автомобилей, в том числе и вазовских, создают много хлопот и неудобств водителям. Самый простой вариант решить эту проблему, заменить «родные» форсунки другими, более эффективными. Как показывает практика наиболее удачными и надёжными в работе являются веерные форсунки торговой марки Volvo, Toyota и Skoda.

  • Практически на все модели корейского производства, а также Daewoo, Opel, Subaru и Mitsubishi Colt можно устанавливать веерные жиклёры от Volvo с каталожным номером 30655605, стоимостью от одиннадцати долларов.
  • Для Chevroley Aveo и Daewo Lanos Aveo подойдут жиклёры компании Skoda №3b0955985 (6-7$). Однако их придётся доработать, немного срезав боковые грани корпуса.
  • На автомобили ВАЗ и Mazda специалисты рекомендуют веерные форсунки Volvo №30655606 или их аналог от Toyota №85381-АА042, по цене от тринадцати долларов за единицу.

Чтобы форсунки веерного типа срабатывали мгновенно после нажатия рычага, необходимо в систему омывателя дополнительно поставить обратный клапан, если это не предусмотрено производителем. Вариантов здесь может быть несколько:

  • обратный клапан омывателя Volvo, Toyota, Skoda или переднеприводных моделей ВАЗ;
  • обратный топливный клапан ВАЗ;
  • тройник-разветвитель омывателя Mitsubishi, в котором вмонтирован обратный клапан;
  • обратный клапан систем подачи воздуха в аквариум.

Зачем нужен обратный клапан?

В принципе его можно и не ставить. В этом случае, когда омыватель не работает, и нет давления в системе, жидкость от форсунок будет стекать в бачок. При нажатии рычага управления омывателем будет задержка с подачей жидкости на время, необходимое для заполнения шлангов. Поэтому щётки очистителя лобового стекла будут некоторое время, скрести по сухой поверхности.

Если установлен обратный клапан, жидкость всегда будет в системе непосредственно перед форсунками. Следовательно, при включении омывателя практически сразу будет происходить увлажнение поверхности лобового стекла.

Единственный минус обратного клапана в том, что при низких температурах омывающая жидкость будет замерзать в трубках. Чтобы это не происходило, следует утеплить шланги омывателя, а также установить обогрев бачка и форсунок.

Замена форсунок омывателя

Для замены штатных жиклёров кроме веерных форсунок и обратных клапанов необходимо приготовить новые шланги для подвода омывающей жидкости. Оптимальным вариантом в этом случае являются трубки, которые применяются для аквариумов. Они хорошо сохраняют эластичность при низких температурах. По сравнению со штатными шлангами, которые используются в системе омывателя ветрового стекла автомобилей отечественного производства, эти трубки прослужат значительно дольше.

Замена «родных» форсунок омывателя жиклёрами веерного типа довольно простая процедура, которая под силу любому человеку без специальной квалификации. Практически для всех моделей современных автомобилей процесс установки форсунок аналогичен, за исключением некоторых нюансов, которые определяются конкретной модификацией авто.

Порядок монтажа следующий:

  • Сначала снимаем обивку капота (если она имеется). Как правило, для этого необходимо вытащить клипсы, которые крепят её к рёбрам жёсткости.
  • После этого отсоединяем шланги подвода жидкости к форсункам.
  • Демонтируем штатные жиклёры, разжав пластиковые втулки.
  • К шлангу подвода омывающей жидкости подключаем тройник-разветвитель, а затем устанавливаем обратные клапаны на каждую трубку подачи жидкости к форсунке. Обратный клапан следует ставить так, чтобы стрелочка на его корпусе была направлена в сторону лобового стекла.
  • Устанавливаем форсунки веерного типа в штатные места.

Примечание. Для некоторых моделей автомобилей придётся выполнить небольшие доработки. Как правило, это регулировка форсунок по высоте. Скорее всего, будет необходимо вырезать пластиковые подкладки. Иногда корпус веерной форсунки может быть несколько толще чем, паз штатного места. В этом случае следует немного срезать боковые грани.

  • Подсоединяем к форсункам трубки подачи жидкости.
  • Закрепляем шланги системы омывателя и ставим на место обивку капота.

Обогрев форсунок

Подогрев жиклёров омывателя весьма актуален при низких температурах. Реализовать обогрев форсунок можно несколькими способами.

С помощью СОД. Этот вариант наиболее подходит для тех автомобилей, в которых форсунки установлены на решётках системы забора воздуха (жабо). Для доработки необходимо приготовить медную трубку и радиаторную термостойкий шланг.

Сначала отсоединяем пароотводящий шланг системы отопления от расширительного бачка. На один конец медной трубки подключаем шланг расширительного бачка, а на второй – надеваем новую трубку пароотвода. Решётку забора воздуха снимаем и делаем снизу вырезы для пароотводящей трубки. Затем ставим жабо в штатное место и монтируем шланги. Медные теплообменники устанавливаем непосредственно под форсунками.

С помощью резисторов. Для электрического обогрева форсунок необходимо смонтировать  два нагревательных элемента на 0,75 Вт на основе чип-резисторов на 150 или 200 Ом. Первые резисторы следует подключить последовательно, а вторые (1206) соединяем параллельно. В корпусе форсунок делаем отверстие под нагревательный элемент шириной в 5,0 мм и глубиной в 1,0 мм.  Нагревательные элементы обеих форсунок подключаются последовательно.

Их можно подсоединить к клавише обогрева заднего остекления или вывести питание через отдельную кнопку.

Как заменить форсунку омывателя ветрового стекла

Перед заменой форсунок стеклоомывателя на автомобиле выполните тщательную проверку системы омывателя ветрового стекла. Убедитесь, что в резервуаре есть жидкость (с антифризом для зимних месяцев), нет перегибов в шлангах и что насос работает. В некоторых автомобилях вы можете снимать и ремонтировать форсунки с помощью небольшой иглы или сжатого воздуха. Замена их довольно недорогая и не слишком сложная.

Шаг 1


Найдите форсунки омывателя ветрового стекла. На многих автомобилях они закреплены или привинчены к капоту, в то время как на других автомобилях они могут быть закреплены на каждом рычаге стеклоочистителя. В некоторых редких моделях вам, возможно, придется снять капот, чтобы получить доступ к соплам.

Шаг 2


Откройте капот автомобиля для зажатых форсунок или насадок с помощью крепежных винтов, которые крепятся к капоту. Найдите форсунки и шланги, прикрепленные к капюшону (скорее всего, на нижнем краю капота, ближайшем к ветровому стеклу). В некоторых автомобилях может потребоваться снять изолированную панель, которая удерживается пластиковыми зажимами. Поднимите зажимы и снимите панель (если применимо).

Шаг 3


Обратите внимание на то, как сопло прикреплено к нижней части капота. Зажимные сопла будут крепиться одним зажимом на одной стороне сопла и удерживающим анкером на другом конце. Другие насадки-клипсы могут иметь два фиксирующих зажима, которые необходимо сжать вместе (при необходимости, с помощью плоскогубцев). Нажмите на зажим или зажимы внутрь по направлению к соплу, и оно выскочит из отверстия в капюшоне. Если сопло удерживается винтами, просто открутите их с помощью отвертки. Если имеются зажимы для шланга, удерживающие шланг в капюшоне, открепите зажимы (вручную), чтобы обеспечить большее движение в узле шланг-зажим.

Шаг 4


Снимите кожух, если это применимо, чтобы получить доступ к форсункам омывателя ветрового стекла и присоединенным шлангам. У большинства моделей с этим приложением будет довольно легко снимать капот. Удерживающие пластмассовые кнопки или аналогичные устройства необходимо будет снять с помощью отвертки или подобного инструмента для перемещения кожуха.

Шаг 5


Отсоедините форсунку от рычага стеклоочистителя для моделей, в которых форсунка прикреплена к рычагу стеклоочистителя. Эти типы зажимов для насадки можно легко отсоединить от рычага стеклоочистителя вручную и не требуют инструментов – вам даже не нужно открывать капот.

Шаг 6


Держа сопло в одной руке, другой рукой поверните резиновый шланг взад и вперед, чтобы снять сопло со шланга. Все сопла имеют конический конец, который просто вдавливается в гибкий шланг. Поскольку жидкость омывателя ветрового стекла распыляется при низком давлении, это не приводит к срыву сопла. Снимите сопло со шланга (какого бы типа у вас не было) таким способом.

Вставьте конец нового сопла в шланг и соберите заново, выполнив процедуру в обратном порядке. Не забудьте снова закрепить фиксаторы шлангов, иначе шланги могут перекрутиться.

Предметы, которые вам понадобятся


  • Плоскогубцы
  • Отвертка
  • Сменные насадки

Ставим форсунку омывателя заднего стекла наверх

Метод очистки распылителей омывателя лобового стекла

Чистое лобовое стекло имеет важное значение для водителя, так как напрямую влияет на его безопасность, а также на безопасность пассажиров и других участников дорожного движения. Именно поэтому такие части машины, как стеклоочистители (поводки стеклоочистителя, щетки), форсунки (распылители) омывателя ветрового стекла, бачок омывателя должны быть всегда полностью исправны если автомобиль выезжает на дорогу. Поэтому каждый водитель обязан перед тем как отправиться в дорогу убедить что система очистки лобового стекла полностью исправна. Обратите внимание что несмотря на работоспособность всей системы очистки лобового стекла, каждый водитель может столкнуться с проблемой. Речь идет об отказе форсунок омывателя, которые под давлением подают воду или незамерзающую жидкость на лобовое стекло. В итоге этот крошечный элемент может принести вам массу проблем, превратив вашу поездку в кошмар. Давайте узнаем, как можно легко и просто решить проблему с очисткой распылителей омывателя лобового стекла.
Как часто вы меняете форсунки, омывающие лобовое стекло вашего автомобиля? Удивительно, но на этот вопрос в техническом центре многие отвечают вопросом — «А что это такое и где они находятся?». Примечательно что в последние годы такие вопросы задают не только представительницы слабого пола но и многие молодые люди. Для тех кто не знает что такое форсунки омывателя. Это распылители стеклоомывающий жидкости, которые расположены на капоте автомобиля или спрятаны под ним. Со временем в них начинает откладываться налет от воды и незамерзающей жидкости, что в итоге приводит к их выходу из строя. Также распылители омывателя ветрового стекла могут засориться. К сожалению не многие знают как их можно легко и быстро очистить.

Каждый день миллионы водителей на дороге сталкиваются с проблемами очистки лобового стекла из-за засора форсунок, которые перестают подавать под давлением жидкость стеклоочистителя на стекло. К сожалению большая часть людей долгое время не обращают на это внимание. Это увеличивает риск попасть в ДТП, так как хорошая обзорность за рулем основа вашей безопасности на дороге.

Итак, как любой владелец машины может с помощью простого решения провести самостоятельно очистку форсунок омывателя лобового стекла?

Если распылители жидкости стеклоочистителя стали не эффективно подавать воду или незамерзающую жидкость на стекло не спишите менять их на новые. Для начала можно попробовать их очистить. Ведь возможно они просто на просто засорились.

Да, проще конечно купить новые, но зачем тратить деньги, когда вы можете очистить распылители, которые возможно прослужат еще очень долго.

Вот как вы можете без особых усилий быстро прочистить форсунки омывателя лобового стекла.

Простой метод очистки форсунок омывателя ветрового стекла

Прежде чем приступить к очистке распылителей жидкости стеклоочистителя лобового стекла вы должны проверить работоспособность всей системы стеклоочищения, чтобы быть уверенным что причина в отсутствии подачи воды или незамерзающий жидкости именно в форсунках омывателя. Ведь причиной могут быть например шланги идущие от бачка омывателя и которые могут также засориться. В таком случае для их очистки необходим компрессор, который подавая воздух под давлением легко прочистит шланги стеклоочистителя.

Кроме того рекомендуется проводить очистку шлангов которые подают жидкость стеклоочистителя на форсунки. Например это можно сделать с помощью моющего раствора. Обратите внимание что после промывки шлангов они могут также засориться. В итоге придется повторно продувать их компрессором.

Итак перейдем очистки форсунок омывателя. Для прочистки распылителей вам понадобится: шприц с иглой и жидкость стеклоомывателя достаточное чтобы наполнить два шприца (возможно вам понадобится еще больше жидкости в том случае если после двух попыток прочистки эффективность форсунок не восстановилась на 100 процентов).

Для очистки форсунок омывателя лобового стекла рекомендуется использовать очень тонкую иглу, для того чтобы была возможность вставить ее в сопло распылителя. Шприц подойдет обычный (10 мл).

Затем последовательно сделайте следующее:

— Заполните шприц жидкостью стеклоомывателя

— Затем закрепите иглу.

— Вставьте иглу в крошечное отверстие сопла форсунки и распылите жидкость шприцом нажимая поршень. Таким образом вы подадите под давлением жидкость в систему омывателя лобового стекла. Старайтесь влить жидкость под максимальным давлением. Для этого как можно быстрее нажмите поршень шприца вниз.

— Затем проведите очистку второй форсунки

— Затем вставьте ключ в зажигание и нажмите рычаг стеклоочистителя в течение нескольких секунд (убедитесь что форсунки равномерно и с достаточным давлением подают жидкость стеклоочистителя на стекло).

— Включите щетки стеклоочистителя, чтобы убедиться, что стекло очищается полностью и после очистки является чистым

Обратите внимание, что если вы будете использовать слишком толстую иглу шприца, то вы можете изменить направление распыления форсунки!

Если вы все-таки изменили направление подачи жидкости на лобовое стекло, то легко сможете вернуть угол распыление форсунки омывателя на прежнее место.

Для этого вставьте иглу обратно в отверстие форсунки и перевести сопло обратно на прежнее место.

Проверьте куда подается жидкость на стекло, включив омыватель. Если угол распыления не идеален повторите корректировку положения отверстия в форсунки омывателя.

В принципе вот и весь процесс очистки распылителя лобового стекла. Конечно методов прочистки форсунок стеклоомывателя большое множество. Мы описали лишь один из тысячи. Если вы знаете свой собственный метод прочистки распылителей лобового стекла, то просим вас описать его в комментариях ниже.

«Омывайка» в никуда или замена штатной форсунки омывателя заднего стекла!!!

Надоело заднее грязное стекло и омывайка в никуда!!! Как и многие форумчане и КАМРАДЫ я тоже столкнулся с проблемой форсунки омывателя заднего стекла. Омыватель работает, но жидкость не попадает на стекло, и дворник работает на сухую. Меня повеселил процесс вытекания омывайки из форсунки и ухода ее за стекло и стекания в районе привода дворника… Решил кардинально пересмотреть этот вопрос. И было решено заменить штатную форсунку. Вот тут и столкнулся с проблемой. В продаже не было ничего подходящего, с высокой головкой форсунки. Попытки установить веерные не увенчались успехом. Т.к. при максимальном вывороте распылителя к стеклу, факел омывайки так и не попадал на само стекло, а распылялся параллельно стеклу на расстоянии 2-3см. Не хватало высоты головки и выворота распылителя. Думал сделать не большую проставку-подиум под форсунку, но бросил эту затею из-за ограничения длинны штуцера форсунки с резьбой. И я на неделю успокоился с этой затеей… Но вот сегодня, перебирая всякие баночки и коробочки с мелочевкой, в своем гараже, в поисках резиновых колечек и мембран… Обнаружил в одной коробочке разнообразные форсунки омывателей стекол. И о чудо!!! Это именно то, что мне было нужно!!!
К сожалению, телефон разрядился и сделать фото процессов снятия-установки заднего фонаря, демонтаж-монтаж форсунки омывателя и т.д. не удалось! Но к счастью, данные процессы подробно описаны у некоторых КАМРАДОВ в своих бортовиках, и я не считаю огромной проблемой отсутствия данных фотографий! .) Но все же, коротко опишу процедуру. Откручиваю болт крепления заднего фонаря. Вынимаю фонарь. Отключаю фишку СТОП-СИГНАЛА. Вынимаю штатную форсунку, отогнув изнутри фонаря лепестки-фиксаторы и надавливая на форсунку снаружи. Стягиваю трубку омывателя с форсунки. Теперь беру сам фонарь и разбираю его на составляющие (опыт уже есть, делал светодиодную плату). Для установки новой форсунки омывателя понадобится наружное красное стекло! В этом стекле, в месте форсунки, изнутри есть цилиндр. В этот цилиндр вставляю стопорную резинку-кольцо с форсунки! Так как на устанавливаемой форсунке не было стопорной резинки, то ее пришлось подбирать. Опять же, в коробочке была найдена «непонятная» форсунка омывателя со стопорной резинкой. Размер и грани штуцера у устанавливаемой форсунки и у «непонятной» оказался аналогичным!!!


На удивление, кольцо-стопор подошел идеально, без всяких подрезок и доработок. Встал в цилиндр с небольшой натяжкой. С наружной стороны стекла, вставляю форсунку до фиксации в кольце-стопоре. Форсунка села очень плотно и зафиксировалась. Что бы ее провернуть вокруг своей оси нужно приложить усилие. Далее производим полную сборку фонаря. Подключаю трубку омывателя, фишку СТОП-СИГНАЛА. Вставляю фонарь в дверь и фиксирую его штатным винтом. Вот как выглядит сама форсунка, уже установленная в штатный фонарь. Произвожу регулировку сопел для нужного направления струй «омывайки» на заднее стекло! Благо у данной форсунки регулировку можно производить как и самими соплами, так и самой форсункой по\против часовой стрелке!


Наслаждаюсь!!!


ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН РЕЗУЛЬТАТОМ СВОЕГО «РУКОБЛУДИЯ»!!! p.s. ||| Специально!!! Эксклюзив!!! Для КАМРАДОВ, которым это стало интересно!!! Я, сегодня, специально для ВАС, потратил 2 часа для точной идентификации данной форсунки!!! Данная форсунка — это форсунка омывателя ветрового стекла Fiat PANDA 1985-2003 г.в.!!! По каталогу E.CO 57120Z

Как прочистить форсунки омывателя лобового стекла? Нужная инструкция

Качественный обзор для водителя во время езды – одно из самых главных условий безопасности вождения. Когда лобовое стекло заливает грязь с дождем, когда к нему липнут насекомые и в других ситуациях от загрязнения спасает омыватель. Важной частью этой очистительной системы являются форсунки, через которые вода подается на стекло. Но зачастую они плохо распыляют воду на поверхность, не всегда это выход из строя, может быть банально что-то попало в трубку подачи воды (омывающей жидкости) …

СОДЕРЖАНИЕ СТАТЬИ

Рано или поздно наступает время, когда форсунки выходят из строя и нужно заменять их на новые. Но гораздо чаще они засоряются и приходится отправляться на СТО или же чистить их самостоятельно.

Во втором случае необходимо знать, как правильно прочистить форсунки омывателя лобового стекла.

Чистка форсунки омывателя лобового стекла

Форсунки омывателя являются довольно простыми устройствами, и их принцип работы устроен на подкачке воды из бочка омывателя с помощью трубки в разбрызгиватели, они же сопла. Исходя из этого, можно сделать вывод, что при слабой, неровной, неполной или неверно направленной струе следует винить забитые грязью сопла или трубку.

Чистка форсунки омывателя, если засорилось сопло

  • С помощью сжатого воздуха. В сфере ремонта и обслуживания компьютерной техники часто используются баллончики со сжатым воздухом, которые продаются в комплекте с насадками различной толщины и длины. Чтобы очистить форсунки омывателя, необходимо купить баллон сжатого воздуха и воспользоваться им. Для этого наденьте минимальную по толщине насадку, плотно прижмите ее к засоренному соплу и сделайте несколько непродолжительных (2-3 секунды) нажатий на пульверизатор. Если вы услышали, что в бочке омывателя начала бурлить вода, можно прекращать процедуру очистки – сопло чисто.

  • С помощью подручных средств. Второй способ очистки сопла омывателя можно считать бюджетным. Чтобы очистить форсунку омывателя при засорении, если проблема в сопле, достаточно взять тонкую иглу, проволоку, булавку или гитарную струн. Выбранным аксессуаром начните аккуратно чистить внутренности сопла. Данный способ помогает гораздо реже, чем вариант с использованием жидкого воздуха, поскольку удалить «неудобно» застрявшие элементы загрязнения будет затруднительно.

Чистка форсунки омывателя, если засорилась трубка

Перед тем как приступать к чистке трубки омывателя от накопившейся грязи, необходимо получить доступ к ее концу, который подходит к соплу. Для этого поднимите капот и обнаружьте место, в котором трубка соединяется с соплом. Отсоедините ее, в большинстве случаев для этого достаточно отвертки и плоскогубцев, после чего можно приступать к чистке.

Имеется два верных способа очистить трубки для передачи омывателя лобового стекла:

Настоятельно рекомендуется после проведения чистки форсунки омывателя лобового стекла снять бачок омывателя и полностью заменить жидкость в нем, предварительно несколько раз хорошо промыв. Причиной частых засоров форсунки омывателя, в большинстве случаев, является накопленная грязь в бачке с жидкостью для омывателя.

Как определить проблему и что нужно для ее устранения

Когда форсунки начинают работать гораздо хуже, чем это было раньше – при этом сильно снижается напор струи или же она вовсе отсутствует – вполне возможно, что в них попросту попала грязь. В подобном случае их следует прочистить, сделать это вполне возможно самостоятельно. Для этого нужно приготовить:

  • Компрессор;
  • Булавку или что-то подобное;

  • Шприц, желательно большого объема;
  • Обычную воду;
  • Мыло.

Но перед тем, как приступать к собственноручной прочистке форсунок омывателя лобового стекла автомобиля, необходимо убедиться, что проблема кроется именно в засорении.

Сразу же нужно проверить наличие воды в бачке омывателя.

Если ее есть достаточное количество, следует снять шланги, подводящие жидкость к форсункам, и после этого включить омыватель. Если со снятых шлангов бьет достаточно сильная струя воды – система очистки стекол функционирует нормально, и проблема действительно заключается в засорении форсунок.

Веерные форсунки омывателя лобового стекла – преимущества и недостатки

Основным достоинством приспособлений веерного типа является то, что они подают на стекло специальный омывающий состав мощным фронтом капелек мелкого размера, а не отдельными струйками, как это принято в классических устройствах. За счет этого капли сразу же охватывают практически все лобовое стекло.

Понятно, что такая подача является весьма экономичной, а главное – она обеспечивает качественную очистку главного для водителя стекла автомобиля, через которое он наблюдает за дорогой.

Выделяют такие преимущества использования веерных приспособлений:

  • Удаление насекомых, разного по составу налета и любых загрязнений твердой структуры с лобового стекла на высоком уровне качества, обусловленное тем, что большая площадь омывается равномерно («слепых» зон на стекле практически нет).
  • Щетки очистителя стекла свое первое движение делают по смоченной очищающей жидкостью поверхности. Тем самым щетки сразу же начинают снимать грязь, а не просто размазывать ее по стеклу.
  • Расход состава для удаления загрязнений, который стоит немалых денег, уменьшается.
  • Опасность появления на стекле царапин, вызываемых взмахом сухой щетки, существенно уменьшается.

К недостаткам описываемых устройств опытные автомобилисты относят следующие факты:

  • Подача очищающего средства на большую площадь стеклянной поверхности на некоторое время лишает водителя адекватной видимости дороги перед автомобилем. Такая потеря видимости длится недолго, но многих автомобилистов она «напрягает», поэтому они и отказываются от установки веерных форсунок.
  • Высокая подверженность устройств для веерной подачи жидкости обмерзанию. В условиях русской зимы подобный недостаток имеет большое значение. Справиться с ним можно путем установки форсунок, которые снабжаются устройством их подогрева.

Как проводится очистка

Как проводить очистку форсунок омывателя лобового стекла в автомобиле? Это можно сделать одним из нескольких способов:

  • Прочистка компрессором. Отсоединив трубку подвода жидкости, внешняя часть форсунки тщательно промывается мыльной водой ото всех загрязнений. Далее к ее соплу подключается шланг компрессора и включается продув, в результате чего под сильным давлением вся грязь должна выйти.
  • Промывка при помощи шприца. Это – более простой способ, хотя и не настолько эффективный. Набрав в шприц обычную воду, он вставляется в сопло жиклера и промывается, лучше всего в обратном направлении. При этом грязь должна выйти вместе с водой.
  • Механическая чистка. При помощи иголки, тонкой булавки или обычного дрота выходное и входное отверстие жиклера чиститься, насколько возможно. По завершению этой процедуры сопло детали промывается водой из шприца, как и в предыдущем варианте очистки.

Если, несмотря на все вышеописанные методы, очистка форсунки омывателя лобового стекла не принесла положительного результата, можно попробовать оставить на ночь жиклеры в мыльном растворе. После этого можно попробовать еще раз использовать один из методов. Если и это не приведет к восстановлению детали, лучше всего просто заменить ее на новую.

На некоторых моделях транспортных средств устанавливаются форсунки, что имеют разборную конструкцию. Очистка их проводиться гораздо легче: с детали снимается концевая втулка, извлекается пружина и шарик, которые обязательно присутствуют в конструкции. После этого жиклер промывается водой и собирается в обратной последовательности.

Как самостоятельно почистить форсунки?

Самостоятельно почистить форсунки можно, причем достаточно легко. Для этого существует несколько методов. Все они отличаются между собой лишь используемыми инструментами. В зависимости от них очистить форсунки можно компрессором, шприцем или булавкой и леской. Самым простым по мнению многих автомобилистов считается метод очистки шприцем. В шприц необходимо набрать жидкость и начать ее вводить в форсунку. Де6лается это через сопло в обратном направлении. Шланги необходимо отключить заранее, чтобы с той стороны вода для очистки могла выходить вместе со всеми загрязнениями. С использованием слишком агрессивной бытовой химии нужно быть очень аккуратными, поскольку она может не только прочистить форсунку, но и повредить ее. Поэтому многие советуют останавливать свой выбор на лимонной кислоте, которая отлично удаляет загрязнения и при этом не вредит форсунке.

Подробнее об очистке веерных форсунок будет рассказано в этом видеоролике:
Опубликовано: 27 июня 2020

Некоторые советы по очистке

Перед тем, как промывать форсунки омывателя, обязательно все шланги, что подводят жидкость, необходимо отсоединить. Если этого не сделать, мусор попадет и в систему, в результате чего загрязнения жиклеров станут привычным делом, также могут возникнуть проблемы и с другими элементами очистной системы.

Все острые предметы – иголки, булавки и тому подобное – следует использовать с особой осторожностью. При прочистке можно нарушить калибровку отверстий, что станет причиной снижения эффективности работы системы. Особенно это касается форсунок с шариковыми распылителями.

Если жиклеры стали засоряться слишком часто, рекомендуется проверить на предмет наличия мелкого мусора всю системы. И вообще, при чистке жиклеров омывателей лучше всего проводить очистку всей этой системы.

Таким образом, при засорении жиклеров исправить проблему можно и самостоятельно, но делать это нужно осторожно, чтобы избежать выхода из строя всей системы.

Небольшое видео, смотрим.

На этом заканчиваю, читайте наш АВТОБЛОГ.

(
4 голосов, средний: 4,00 из 5)

Похожие новости

Зазор на свечах зажигания. Какой должен быть и на что он влияет

Ремонт тормозного суппорта своими руками. Плюс подробное видео

Есть ли сцепление на «автомате»? Разбираем техническую составляю.

Замена форсунки омывателя

Процесс замены форсунки омывателя индивидуален для каждого автомобиля, но он имеет несколько общих шагов. Чтобы заменить аксессуар, его сперва необходимо снять, а после надеть новую модель. Снять форсунку омывателя с автомобиля можно следующим образом:

  1. Откройте капот и частично демонтируйте его обивку, если она имеется, в местах, где располагаются форсунки омывателя;
  2. Далее отсоедините трубку с форсунки омывателя;
  3. После этого демонтируйте форсунки. Они могут крепиться на автомобилях разными способами, но наиболее популярны модели, которые удерживаются на болтах или пластиковых зажимах.

Когда форсунки омывателя с автомобиля будут сняты, необходимо установить новую модель. Для этого проделайте действия в обратном направлении, но учитывайте, что в некоторых ситуациях целесообразнее сперва прикрепить трубку омывателя к форсунке, а потом его устанавливать.

Внимание: Если вы приобрели набор форсунок омывателя, который не подходит по высоте и шатается даже закрепленном состоянии, можно использовать для уплотнения соединения изоленту.

(426 голос., средний: 4,55 из 5)

    Похожие записи
  • Система предаварийной безопасности автомобиля (PCS)
  • Ремонт бампера из пластика своими руками на автомобиле в гаражных условиях

Как почистить форсунки омывателя стекла со снятием и без?

Для сохранения хорошей обзорности в ненастную погоду работы стеклоочистителей (так называемых дворников) бывает недостаточно. Чтобы смыть грязь, летящую из-под колес других автомобилей, возле переднего стекла машины установлены специальные опрыскиватели. Их главная проблема – засорение калиброванных отверстий, сквозь которые струей подается чистая вода либо незамерзающая жидкость. Вопрос решается двумя способами: нужно прочистить форсунки омывателя лобового стекла или заменить изношенные детали новыми.

Выбор форсунки омывателя лобового стекла


Форсунки омывателя лобового стекла могут быть заменены по двум причинам: они начали работать со сбоем, и отремонтировать их не удалось, или водитель хочет установить на свой автомобиль более современные модели устройств. Нередко на бюджетные модели машин устанавливаются форсунки омывателя однонаправленного действия, и водители решают поменять их на вариант веерного типа.
Замена форсунок омывателя на веерные модели позволяет получить важное преимущество. Вода распределяется по лобовому стеклу несколькими струями, покрывая сразу большую площадь, за счет чего дворники начинают работать по влажной поверхности, тем самым меньше портясь и царапая стекло. Благодаря наличию на всех участках стекла чистой омывающей жидкости, удается более тщательно провести удаление грязи с поверхности. Также они позволяют уменьшить расход жидкости омывателя.

Следует отметить и один серьезный недостаток, присущий веерным форсункам омывателя стекла. В холодное время года гораздо больше риск, что сопла подобных форсунок замерзнут. Именно поэтому данные модели аксессуаров рекомендуется выбирать с функцией подогрева.

Кратко о работе омывателей

Каждый автолюбитель, длительное время эксплуатирующий одну машину, сталкивался с неприятной проблемой – рано или поздно форсунка прекращает подавать омывающую жидкость либо брызгает мимо стекла. Причин неполадки несколько – от банального отсутствия воды в бачке до сильного засорения подающих трубок. Чтобы отделить неисправности форсунок от остальных проблем, желательно понимать устройство омывающей системы, включающей такие элементы:

  • пластмассовый бачок с запасом чистой воды;
  • электрический насос;
  • соединительные трубки;
  • 2 форсунки, установленные перед лобовым стеклом или прямо на «дворниках».

Существует 2 разновидности распылителей – с одним и двумя отверстиями в каждом.

Когда водитель нажимает соответствующий рычаг, включается электронасос и качает воду по тонким трубкам к форсункам. Последние распыляют жидкость на поверхность стекла. При необходимости направление струи можно регулировать поворотом пластиковых наконечников, внутри которых расположены жиклеры.

Точная диагностика неисправности

Первое, что приходит в голову автолюбителю, столкнувшемуся с поломкой омывателя в пути, – чистка форсунок подручными средствами. Мера оправдана, когда засорение жиклера заметно невооруженным глазом – удаление мусора с помощью иглы или булавки займет буквально несколько минут. Но нередко отказ распылителей связан с другими причинами:

  1. Неисправность электрического насоса, не подкачивающего воду при нажатии кнопки.
  2. Засорение подающих патрубков.
  3. Банальное отсутствие жидкости в емкости омывателя.
  4. Выход из строя форсунки.

Прежде чем взяться за очистку жиклеров, откройте капот и убедитесь в наличии моющей жидкости. Ситуации случаются разные: например, пластиковый бачок треснул, вода вытекла, а пятно под автомобилем незаметно из-за дождливой погоды. Также утечка происходит на посадочном фланце электронасоса.


Если при нажатии рычага не слышится характерный жужжащий звук работы насоса, сразу попробуйте заменить предохранитель. Замена плавкой вставки не помогла – снимайте и ремонтируйте перекачивающее устройство. Элементы с неразборной конструкцией приходится менять на новые.

Забитую грязью трубку выявить несложно. Добравшись до нижней части распылителя, снимите подающий патрубок, включите зажигание и нажмите кнопку омывателя лобового стекла. Если раздается жужжание электронасоса, а вода из трубки еле капает, ее следует хорошенько прочистить и промыть.

Прочистка жиклеров на автомобиле

Чтобы прочистить омыватель лобового стекла, не снимая деталь с машины, попробуйте воспользоваться тонкой иголкой или булавкой. Аккуратно вставьте конец иглы в отверстие и протолкните до упора, затем вытащите и проверьте работу распылителя. Если грязевая пробка находилась близко к выходу, струя воды выбросит ее наружу.

В процессе очистки острым тонким инструментом соблюдайте следующие правила безопасности:

  1. Применяя толстые булавки и шила, вы рискуете повредить калиброванное отверстие. Форсунка станет брызгать неровной струей, не добивающей до верха стекла.
  2. Не проталкивайте инструмент слишком глубоко. Иголка может намертво застрять либо сломаться.
  3. В момент очистки не двигайте инструментом в стороны. Положение пластикового распылителя может нарушиться и струя начнет бить мимо стекла или через крышу автомобиля.


Если поверхностная очистка не дала результата, попытайтесь промыть форсунку шприцем вместительностью 20 мл, оснащенного тонкой иглой. Алгоритм такой:

  1. Приготовьте мыльный раствор, которого хватит на 2–3 заправки шприца.
  2. Отсоедините от распылителя трубку подачи жидкости.
  3. Вставьте иглу в сопло распылителя и резким движением поршня выдавите моющий раствор. Операцию повторите 2–3 раза.

Предостережение. Не производите обратную промывку шприцем с подключенным подающим патрубком. Таким способом вы отправите грязь обратно в систему, отчего после первого включения форсунка вновь забьется мусором.

Почистить форсунки с отключенными трубками можно еще двумя способами:

  • вставить в жиклер тонкую стальную проволоку диаметром 0,2–0,3 мм, протянув ее насквозь с помощью пассатижей;
  • продуть отверстия компрессором.

Первый вариант непригоден для распылителей с двумя соплами – проволока наверняка не пройдет наружу и застрянет. Продувка сжатым воздухом дает отличный результат, когда компрессор способен обеспечить давление 6–8 Бар. Пистолет направляйте в сопло – если его вставить в штуцер, жиклер может вылететь и потеряться.

Веерные форсунки омывателя лобового стекла для Киа Рио-3

На Киа Рио-3 подходят веерные форсунки от Хендай Солярис (Акцент) с каталожными номерами:

  • 98630-1R800 (правая форсунка).
  • 98630-1R100 (левая форсунка).
  • обратный клапан, который подходит, имеет номер в каталоге запасных частей — 98886-29000.

Установка веерных форсунок омывателя лобового стекла

Процедура по замене форсунок несложная и справиться с ней сможет даже новичок без специальных навыков и подготовки.

Инструмент

  1. Ключ на 14
    для снятия стеклоочистителей.
  2. Две отвертки
    с плоским лезвием (одна по тоньше, другая обычная).
  3. Нож
    (может понадобиться для разрезания трубок).
  4. Двусторонний скотч
    (понадобится для приклеивания поролоновых буферов, о них будет сказано ниже).

Порядок действий по установке веерных форсунок

Вся процедура включает в себя: демонтаж старых форсунок и установка новых. Демонтаж штатных форсунок предлагаем сделать аккуратно, сняв переднюю пластиковую накладку в которой они установлены. Для этого придется снять:

Совет:

все процедуры с демонтажем пластиковых накладок, а также форсунок, желательно выполнять в теплое время года, чтобы пластик был более податливый и менее хрупкий.

  • Снять боковые пластиковые накладки.
  • Аккуратно снять центральную накладку, в которой установлены форсунки и пролегают трубки для подачи воды.
  • Для снятия форсунки, отсоедините трубку, сожмите усики и вытолкните ее наружу.
  • Установите новую-веерную форсунку.
  • Таким же способом замените другую форсунку.
  • С правой стороны, где идет подача воды от бачка на форсунки, установите обратный клапан. При этом помните, что стрелка на нем должна указывать в направлении движения воды – от бачка к форсункам.
  • Соберите и установите все снятые панели в обратной последовательности.

Существует также более простой способ замены форсунок омывателя, но имеется вероятность при демонтаже сломать старые (штатные) форсунки. Вся процедура заключается в «выковыривании» при помощи отвертки штатных форсунок. На следующем видео у мастера это получается достаточно аккуратно, но это не значит, что так получится у всех.

Вот собственно и вся наука!

Как поменять форсунки стеклоомывателя – АвтоТоп

Как и многих тут, не совсем устраивала работа штатных форсунок стеклоомывателя. Кто-то совершенно верно назвал их «писелки в три ручья». При сильном загрязнении, часть стекла ближе к пассажирской двери, так и оставалась грязной (вернее, грязь размазывалась).

Совсем другой дело — веерные форсунки. Как правило, ставятся от более дорогих собратьев KIA. Цены на них не копеечные, но можно найти и вполне приемлемые. Так, перебрал разные варианты и остановился на этих: 986301R800 и 986301R100 — правая и левая, соответственно. И обратный клапан 9888629000, чтобы жидкость не уходила.

А купил все это в Автодоке. Оказалось в 2 раза дешевле, чем в Экзисте. И вообще, Автодок как-то порадовал — быстро и дешево!

Теперь, как все это установить. В общем, уже многие писали, от себя добавлю: штатные форсунки снимаются весьма тяжело. Крепеж у них такой-же, как и у веерных (защелки), поэтому подцеплять их чем-либо с боков нет смысла. Лучше всего подсунуть тонкие плоские отвертки спереди и сзади, надавив тем самым на защелки, и раскачивающими движениями вытянуть вверх.

Начал снимать с пассажирской стороны, не до конца втопил переднюю защелку, как результат — выломал кусочек пластика. Со второй все прошло гладко.

Другое дело — установка новых. Приятный щелчок — и все на месте. Вопреки некоторым скажу: нигде ничего подтачивать и подпиливать НЕ НАДО! Все встает идеально.

С обратным клапаном вопросов возникнуть не должно. Ставится он вместо соединителя шлангов. Местонахождение ниже.

Главный момент — стрелка на клапане. Указывает направление движения жидкости.

Теперь впечатления. Слов нет, лучше! Не идеально, но намного лучше, чем было. Основной поток жидкости приходится низковато, но обильный поток брызг летит вплоть до крыши.

Может быть, есть смысл подложить что-нибудь под переднюю часть форсунки, задрав ей нос. А может и нет, ведь щетки возьмут основную часть жидкости снизу и размажут по всему стеклу. Время покажет.

Штатные форсунки омывателя лобового стекла на Киа Рио-3 подают воду тремя направленными струями, что недостаточно качественно позволяет щеткам смывать грязь. Для очистки стекла щеткам приходится сделать от 3 движений и больше. Все из-за того, что струйные форсунки подают недостаточное количество воды.

Другое дело веерные форсунки. Они покрывают водой большую поверхность стекла и позволяют избавиться от грязи на стекле значительно быстрее и качественнее.

Конечно, у веерных форсунок имеется два недостатка:

  1. Повышенный расход воды;
  2. Временное снижение обзора дороги из-за плотного потока воды во время омывания стекла.

С заменой форсунок в Киа Рио-3 желательно установить обратный клапан, который поддержит давление в системе и не даст воде стекать обратно в бачок. Это позволит моментально смачивать стекло и не даст щеткам тереть стекло «на сухую».

Веерные форсунки омывателя лобового стекла для Киа Рио-3

На Киа Рио-3 подходят веерные форсунки от Хендай Солярис (Акцент) с каталожными номерами:

  • 98630-1R800 (правая форсунка).
  • 98630-1R100 (левая форсунка).
  • обратный клапан, который подходит, имеет номер в каталоге запасных частей — 98886-29000.

Установка веерных форсунок омывателя лобового стекла

Процедура по замене форсунок несложная и справиться с ней сможет даже новичок без специальных навыков и подготовки.

Инструмент

  1. Ключ на 14 для снятия стеклоочистителей.
  2. Две отвертки с плоским лезвием (одна по тоньше, другая обычная).
  3. Нож (может понадобиться для разрезания трубок).
  4. Двусторонний скотч (понадобится для приклеивания поролоновых буферов, о них будет сказано ниже).

Порядок действий по установке веерных форсунок

Вся процедура включает в себя: демонтаж старых форсунок и установка новых. Демонтаж штатных форсунок предлагаем сделать аккуратно, сняв переднюю пластиковую накладку в которой они установлены. Для этого придется снять:

  • Рычаги стеклоочистителей (используйте отвертку и ключ на 14).
  • Отклеить поролоновые буфера с обеих сторон (держаться на двустороннем скотче).

Совет: все процедуры с демонтажем пластиковых накладок, а также форсунок, желательно выполнять в теплое время года, чтобы пластик был более податливый и менее хрупкий.

  • Снять боковые пластиковые накладки.

  • Аккуратно снять центральную накладку, в которой установлены форсунки и пролегают трубки для подачи воды.

  • Для снятия форсунки, отсоедините трубку, сожмите усики и вытолкните ее наружу.

  • Установите новую-веерную форсунку.
  • Таким же способом замените другую форсунку.
  • С правой стороны, где идет подача воды от бачка на форсунки, установите обратный клапан. При этом помните, что стрелка на нем должна указывать в направлении движения воды – от бачка к форсункам.
  • Соберите и установите все снятые панели в обратной последовательности.

Существует также более простой способ замены форсунок омывателя, но имеется вероятность при демонтаже сломать старые (штатные) форсунки. Вся процедура заключается в «выковыривании» при помощи отвертки штатных форсунок. На следующем видео у мастера это получается достаточно аккуратно, но это не значит, что так получится у всех.

Вот собственно и вся наука!

Читайте также другие наши публикации:

Будем благодарны, если поделитесь публикацией в социальных сетях!

Обзор водителя во время езды крайне важен. При движении часто возникают моменты, когда лобовое стекло бывает загрязнено. Обычно на нём появляются насекомые, во время дождя на элементе образуется грязь. Во всех перечисленных и прочих ситуациях водителя выручают омыватели.

Из-за плохой видимости можно стать виновником серьёзной аварии. Поэтому каждый должен осознавать важность этого момента.

Основной частью этой системы очистки являются форсунки. С их помощью вода попадает на стекло, тем самым очищая его от различного рода загрязнений. Бывают моменты, когда они не должным образом выполняют свои обязательства. Не всегда в таком случае целесообразна замена, возможно загрязнение трубки и её нужно просто очистить от грязи. Передвигаться на автомобиле с неработающей системой омывателя небезопасно.

Виды форсунок

На каждом выпущенном не так давно автомобиле ставятся жиклеры веерного типа. На автомобилях прошлых лет устанавливались форсунки струйного типа.

  • Струйные форсунки омывателя. Такие форсунки имеют вид полового цилиндра. У этой конструкции внизу располагается штуцер. Благодаря ему форсунка подключается к шлангу. Сверху встроен распылитель. Сила подачи воды настраивается при помощи имеющегося винта.

  • Веерные форсунки омывателя. При их работе покрывается большая площадь стекла. Щетки мгновенно очищают стекло от различных загрязнений. Главной особенностью их конструкции является множество распылителей. Обычно в этом виде форсунок распылителей не меньше трёх. При этом канал, через который проходит жидкость меньшего диаметра. Из-за этого жидкость разбрызгивается с более сильным давлением.

Особенности веерных форсунок

Верный вид является современным решением подачи воды на поверхность. Их главной особенностью является то, что они покрывают почти всю поверхность омывающей жидкостью. Струйные же форсунки омывают водой лишь определённые места.

К плюсам веерных форсунок можно отнести следующее:

  • любое загрязнение удаляется быстрее за счёт полного покрытия стекла водой;
  • дворники уже сразу после срабатывания работают на смоченной поверхности;
  • благодаря принципу работы этого вида происходит экономия жидкости. Меньший расход незамерзайки в зимний период способен в значительной мере сократить ваши расходы;
  • за счёт мгновенной подачи воды снижается вероятность нанесения микроцарапин при движении дворников.

О том, как сделать усиленный бампер на Ниву своими руками можно узнать здесь.

На нашем сайте вы найдете видео тест-драйва Haval H6, который обещает стать отличным соотношением цены и качества.

Как выбрать универсальные веерные форсунки омывателя лобового стекла

Оптимальным вариантом будет приобрести форсунки, которые предназначены специально для вашей марки автомобиля. В наше время многие производители занимаются выпуском оригинальных форсунок под определённый автомобиль. Также в продаже имеются универсальные форсунки. Их можно установить на любой автомобиль. Но иногда может потребоваться дополнительная подработка.

Хорошего качества универсальные форсунки выпускают Volvo и Sang Yong. В целом оба изделия идентичны, имеется лишь разница в цене. Стоимость корейского элемента существенно ниже чем у шведского. Считается, что форсунки Volvo более престижные. Их устанавливают на большинство японских автомобилей. Также, как вариант можно рассматривать форсунки производства Toyota. Они также уникальны и подходят для большинства автомобилей. При замене своих родных форсунок на уникальные помимо самих форсунок необходимо прикупить тройник со шлангом и обратным клапаном. Для быстрого срабатывания форсунок после нажатия на рычаг можно поставить обратный клапан. Порой бывает, что об этом сразу заботится производитель.

Зачем приобретать обратный клапан?

Обратный клапан не является обязательным элементом омывающей системы. В момент отсутствия давления вода от форсунок будет уходить обратно в бочок. После нового нажатие произойдёт заполнения шлангов водой и лишь после этой задержки сработает омыватель. Дворники срабатывают быстрее. Пару секунд они будут работать на сухой поверхности. При наличии обратного клапана вода в момент отсутствия давления не уйдёт в бочок. Она будет находиться в системе омывателя. Таким образом, после включения омывателя вода мгновенно будет разбрызгиваться по стеклу. Но и в его использовании есть свои минусы. При сильных морозах вода будет замерзать в трубках. Разрешить эту проблему поможет установка обогрева бачка и форсунок.

Замена форсунок омывателя

Для начала надо приобрести новые шланги, при помощи которых будет подводиться жидкость. Хорошим вариантом будет трубка, которая подключается к аквариуму. Для замены не нужны большой опыт или специальное образование. Процесс довольно простой и в большинстве нынешних автомобилях совершенно одинаков. Для замены форсунок необходимо выполнить следующие действия:

  • убрать обивку, если она имеется, далее нужно очень осторожно вынуть пластиковые пистоны. Для этого вам понадобится специальные инструменты;
  • снятие буферных поролоновых прокладок, установленных на скотче (для их сборки необходимо приобрести ранее не использованный скотч) и отсоединение накладки на пластиковые детали;
  • убрать трубки, через которую направляется вода;
  • снятие ранее установленных форсунок;
  • подключение патрубка на новые форсунки и монтаж без окончательной фиксации;
  • обратный клапан подключается к патрубкам форсунок и трубопроводам;
  • под конец проверяем работу системы, регулируем направление подачи жидкости и осуществляем окончательную фиксацию.

Как прочистить форсунки омывателя лобового стекла

В некоторых случаях форсунки достаточно всего лишь прочистить. Для этого процесса вам может потребоваться:

  • булавка или аналогичный предмет;
  • компрессор;
  • большой шприц;
  • мыло;
  • вода.

Перед процессом очистки нужно удостовериться, что причина некорректной работы именно в форсунках. Лучше для полной уверенности посмотреть уровень воды в бочке. Если проблема не в этом, то надо снять шланги и включить систему. В случае если через шланги проходит сильный поток жидкости, то проблема точно кроется в загрязнении форсунок.

Перед снятием форсунок сначала нужно их отсоединить от шлангов, подающих жидкость. Затем немного надавить до их поднятия.

Сам процесс очистки можно осуществить следующими способами:

  1. Сначала форсунку хорошенько промываем мыльной водой. Затем подключаем компрессор и включаем продув. Все загрязнения должны устраниться под сильным давлением воздуха.
  2. Очистку также можно совершить при помощи шприца. Процесс менее эффективен, но и не требует специального оборудования. В шприц набираем воду, затем вставляем его в сопло и начинаем промывку. Такой способ тоже способен убрать грязь.
  3. Очистить отверстие можно и при помощи иголки или булавки. По окончании можно, как и во втором способе подключить шприц с водой.

Когда ничего не помогло стоит попробовать оставить форсунки на ночь в мыльном растворе. А наутро снова попробовать один из методов. При дальнейшем отсутствии результата проще сменить деталь. Порой бывают разбираемые жиклеры. Промывка их проходит гораздо проще.

Так вы можете узнать из этого видео о том, как установить универсальные форсунки:

Замена форсунки омывателя Mercedes GLA своими руками

Установка камеры переднего вида и омывателя самой камеры. Камера всегда в полной боевой готовности!

Фара ТреилБлейзер

Infiniti m35x 70 — 140

Форсунки Ауди Audi Q3 и Q7 (4M0955987, 4M0955988)

Работа сервопривода lexus GS300

Омыватель камеры заднего вида Opel Zafira Tourer 2015+

Работа форсунок 4G8955987A(988A)

AC Delco JUNK! 11 13 2012

A1648600547, A Моторчик омывателя передней левой фары Mercedes ML W164

Защита от грязи для камеры заднего вида

Комментарии по теме Замена форсунки омывателя Mercedes GLA

Adeline написал(а)
Купил себе гибрид. На небольшие расстояния ездить — экономно. А вот если на средние и дальние дистанции, то расход большой. У меня вышло чуть более 11 литров на 100 км. Значит, что на полном баке я смогу проехать немногим более 400 км, при условии, что батарея будет полная. Знал бы, не купил бы.

Алиме написал(а)
спасибо пошел раследовать!!!

Terry написал(а)
Спасибо за видео, Сергей! Судя по тому как брызгает форсунка на видео, не хватает уплотнительного кольца между форсункой и трубкой, на которую крепится форсунка. У себя обнаружил отсутствие кольца на одной из форсунок. Артикул уплотнительного кольца пока не нашёл.

Абердин написал(а)
Спасибо за видео, Сергей! Судя по тому как брызгает форсунка на видео, не хватает уплотнительного кольца между форсункой и трубкой, на которую крепится форсунка. У себя обнаружил отсутствие кольца на одной из форсунок. Артикул уплотнительного кольца пока не нашёл.

Клуйша Унна написал(а)
А вы что об этом думаете?

Gogo написал(а)
у нас официал меняет на дизеле в 40000,рено

Kito написал(а)
Почему пропущен момент выбивания молотками пальцев, поворотный кулак весь во вмятинах 

Clifford написал(а)
Да по любому не спеша откапиталить, столько грязи!

Логин написал(а)
Очень рад что все обошлось, рычаг,ходовая это расходники удачи)

Nicolas написал(а)
А разве официалы БМВ меняют сайлентблоки? Мне сказали, что нужно рычаг поменять полностью.

Армен написал(а)
прикольно)Мне то это нафига)Я тазодрочер)На приоре) но информацию надо проверить)

Ганин Пау написал(а)
) Поздравляю с приятным сюрпризом!!!)

Мухаммед написал(а)
у меня работает нормально чистит как нужно но останавливается по середине) как лечить такое?

Торранс написал(а)
Спасибо за лайфхак.Вчера,как раз,пригодилось.На реле задней противотуманки-дру гая маркировка.Х,З, взаимозаменяемы ли они? Поменял местами эти два реле и машина ожила.Так за что всё таки отвечает второе реле?Здесь противоречивые ответы.

Коба написал(а)
moojeek лучше выложи свое видео, где дизель хочет жить, это помагает оценить написанные слова

Tawil написал(а)
Из практики скажу, что основные причины это аккумулятор, подача топлива, отсутствие искры. Крайне редко обрыв ГРМ, но это если водила … и даже не знает о наличии такой детали.

Солоха написал(а)
я заметил я акулмлятор другои паставил тогда реле шелкаиет звук слишно. ето реле не исправно или. исправно

Шуклов Айвар написал(а)
От Хайлюкса лучшие или от Камри???

Чао написал(а)
Потом как стекло от липкого и сиропного кола отмыть. Ерундой не занимайтесь.

Неман написал(а)
Илья привет! сделай обзор УАЗ Хантер. Интересно Ваше мнение.

Искандер написал(а)
Парни у меня epica 2.0 прошла 304тыс. проблем нет, ставлю только оригинальные запчасти и проблем нет.За свои деньги лучьше нет машины такого класса.

Фар написал(а)
не понятно, где ты отверстие системы кондиционера нашел? слева или справа? не понятно на видео

Добавить комментарий

Как отрегулировать форсунки омывателя лобового стекла

Форсунки омывателя лобового стекла — важный элемент безопасности автомобилей. Омыватели лобового стекла разбрызгивают воду на лобовое стекло, чтобы его можно было очистить. Со временем эти форсунки омывателя ветрового стекла необходимо будет отрегулировать, если они начнут выходить за пределы лобового стекла или начнут распылять жидкость для омывателя по автомобилю.

В остальных случаях форсунки омывателя лобового стекла могут выйти из строя или перестать работать. Регулировка форсунки омывателя восстановит правильную форму распыления для вашего автомобиля.

В этой статье мы расскажем, насколько простой может быть регулировка форсунок омывателя лобового стекла.

Часть 1 из 1: Регулировка омывателя лобового стекла

Необходимый материал

Этап 1. Проверьте форму распыления омывателя ветрового стекла . Первым делом нужно проверить работу системы омывателя лобового стекла. Если устройство распыляет омывающую жидкость, значит, он исправен. Если стиральная машина не распыляет воду, вам необходимо выполнить следующие действия.

Как только будет подтверждено, что форсунки распыляют жидкость, уделите время и обратите внимание на форму распыления. Возможно, будет проще поручить кому-нибудь распылить форсунки омывателя, пока вы наблюдаете за распылением снаружи автомобиля.

Шаг 2: Отрегулируйте форму распыления форсунки омывателя . Затем найдите форсунку распылителя. На большинстве автомобилей форсунка находится на капоте рядом с лобовым стеклом.

В других автомобилях форсунки могут располагаться под краем капота у лобового стекла.

Шаг 3. Отрегулируйте сопла с помощью иглы . Присмотритесь к насадкам. Вы увидите два отверстия, расположенные на корпусе форсунки. Из этих отверстий разбрызгивается омывающая жидкость.

Используя иглу, осторожно попробуйте вставить ее в отверстие сопла. Игла должна войти без проблем, и вам не придется ее заставлять. Вставив иглу, осторожно поверните насадку в том направлении, в котором ее необходимо отрегулировать. Вам не нужно далеко заезжать.

Повторите этот процесс для всех форсунок омывателя, которые необходимо отрегулировать.

Шаг 4. Проверьте распылитель омывателя . Попросите помощника снова опрыскать стеклоомыватели. Проверьте распылитель и убедитесь, что он попадает в лобовое стекло в правильном положении.

Возможно, вам придется несколько раз отрегулировать форсунки омывателя, чтобы добиться желаемых результатов.

Регулировка собственных форсунок омывателя ветрового стекла может быть простым решением для восстановления функции омывателя.Регулярное выполнение этого процесса поможет вам избежать беспорядка во всем автомобиле, когда вы используете форсунки омывателя лобового стекла.

Если вы подозреваете, что возникла проблема с омывателем лобового стекла, наши обученные специалисты могут провести осмотр системы омывателя и диагностировать проблему. Если в какой-то момент вам неудобно выполнять этот ремонт самостоятельно, обратитесь к сертифицированному механику из YourMechanic, чтобы он отрегулировал жиклеры омывателя лобового стекла за вас.

Как заменить форсунки омывателя и щетки стеклоочистителя на Porsche 911 с воздушным охлаждением

Скорее всего, ваш Porsche 911 с воздушным охлаждением имеет неоптимальную функциональность омывателя и стеклоочистителя просто из-за старости.Выполните обслуживание обоих и улучшите вашу прямую видимость менее чем за час.

Улучшите обзор со своего ветрового стекла, заменив форсунки омывателя и щетки стеклоочистителя с помощью этого быстрого практического руководства.

Модель Porsche Применимо:

Все автомобили Porsche 911 с 1974 по 1986 годы. В автомобилях более ранних и последующих поколений используются немного разные форсунки омывателя, но установка очень похожа. Это касается базовой системы мойки, а не версий с подогревом или интенсивной мойки, доступных в более поздних автомобилях.Показанная здесь процедура относится к модели 911SC 1983 года выпуска для США.

Инструменты, необходимые для замены форсунок омывателя лобового стекла и щеток стеклоочистителя на автомобиле Porsche 911 с воздушным охлаждением:

Необходимые детали Замена форсунок омывателя лобового стекла и щеток стеклоочистителей на Porsche 911 с воздушным охлаждением:

Порядок замены правой форсунки омывателя:

Шаг 1. Пустой багажник

Освободите багажник и удалите ковер.

Шаг 2: Снимите крышку компонентов HVAC

Снимите крышку в основании багажника, закрывающую все компоненты обогрева и переменного тока.Его удерживают 4 болта.


Шаг 3. Снимите старое сопло

Начните с правой (пассажирской) стороны автомобиля и загляните под капот, чтобы найти резиновый шланг омывателя ветрового стекла, соединяющийся под форсункой. Он находится довольно далеко под краем капота. Это короткая резиновая трубка, соединенная с обратным клапаном под прямым углом, и длинная линия омывающей жидкости, которая скрывается за кучей компонентов HVAC.


Проведите рукой по всем компонентам HVAC и снимите резиновый шланг омывателя у основания форсунки.Теперь вам нужно будет сжать две фиксирующие лапки, удерживающие форсунку омывателя на месте, однако доступ к инструменту очень ограничен. Если вы попытаетесь использовать плоскогубцы стандартной длины (обозначены буквой C на изображении ниже), вы не сможете дотянуться. Вам нужно будет удалить все шланги и компоненты HVAC, чтобы попасть туда. Это не рекомендуется, так как это сделает процесс излишне долгим и сложным, а также вы рискуете повредить старые хрупкие шланги и уплотнения. Вместо этого поищите остроконечные плоскогубцы увеличенной длины, такие как те, что показаны ниже (с маркировкой «A»).


С помощью угловых плоскогубцев увеличенной длины вы можете держать их в одной руке, держать фонарик в другой и осторожно залезать под насадку, чтобы сжать язычки вместе и высвободить насадку.


Если сопло не открывается сразу, возьмитесь за плоский конец инструмента для снятия пластиковой накладки и осторожно приподнимите им прокладку сопла и листовой металл.


Потянув насадку вверх и обнажив концы фиксаторов, вы сможете вытащить ее пальцами.

Шаг 4: Установите новую форсунку

Вставьте новую в ту же ориентацию, чтобы отверстия форсунок были обращены к лобовому стеклу.


После установки новой форсунки на кожух надавите на форсунку снизу, чтобы убедиться, что она зафиксирована на месте, затем снова подсоедините шланг резиновой шайбы к зазубренному отверстию форсунки.

Процедура замены форсунки левой омывателя:

Левая сторона немного сложнее из-за некоторых компонентов, которые мешают.Заглянув под капот, вы увидите короткий резиновый шланг под форсункой, соединенный с обратным клапаном с помощью тройника и два длинных шланга, один из которых идет к правой форсунке, а другой — к насосу омывающей жидкости.


Шаг 5: Снимите угловую скобу

Чтобы получить доступ к этой форсунке, снимите угловую скобу, открутив болты с каждого конца.


Шаг 6: Снимите вентиляционный шланг

Затем снимите пластиковый шланг-гармошку позади него, ослабив хомуты на каждом конце и осторожно вытащив его.


Шаг 7: Снимите старое сопло

Здесь вам также понадобятся плоскогубцы большей длины, однако теперь те, которые вы использовали для правой форсунки, стали слишком длинными, так как в конечном итоге они попадают в шланги главного тормозного цилиндра. Если у вас есть модель 911 1974-1976 годов и в багажнике нет усиленного главного цилиндра, вы, вероятно, могли бы обойтись теми же остроугольными плоскогубцами с увеличенным радиусом действия. Для автомобилей 1977–1989 годов вам понадобятся плоскогубцы средней длины, например, помеченные буквой «B» в шаге 3 выше.

Используйте тот же процесс, что и в шаге 3 выше, чтобы снять старое сопло, используя плоскогубцы снизу и инструмент для плоской обрезки сверху.

Шаг 8: Установите новую форсунку

Вставьте новую форсунку и снова подсоедините ее так же, как в шаге 4 выше.

Шаг 9: Пробный пуск форсунок

Перед тем, как все застегнуть, включите зажигание, не заводя машину. Потяните за рычаг стеклоочистителя и подождите несколько секунд, пока форсунки заполнятся и распылите омывающую жидкость на лобовое стекло.Одновременно должны загореться дворники. Если все работает нормально, загляните под каждую форсунку омывателя и убедитесь, что нигде нет утечек жидкости.

Шаг 10: Переустановите удаленные компоненты

Установите на место шланг-гармошку, угловую скобу и крышку HVAC в указанном порядке. Установите на место коврик и содержимое багажника. На этом установка форсунки омывателя завершена.

Процедура замены стеклоочистителя:

Замена дворников очень похожа на замену дворников в других европейских автомобилях, использующих устройства Bosch, например VW и Volvos той же эпохи.На модели 911SC для США встаньте слева от лобового стекла и потяните вверх один рычаг стеклоочистителя. С помощью любых плоскогубцев возьмитесь за язычок, наиболее удаленный от рычага стеклоочистителя, и осторожно потяните его в сторону. Затем надавите на узел щеток стеклоочистителя по направлению к основанию рычага стеклоочистителя, и он должен соскользнуть с рычага.


Чтобы установить новый узел стеклоочистителя, наденьте его на крючок рычага стеклоочистителя и потяните за основание рычага стеклоочистителя, пока он не встанет на место. Повторите тот же процесс со вторым рычагом стеклоочистителя.

Установка стеклоочистителя в сборе завершена, новые дворники и форсунки омывателя обеспечат вам большую видимость при движении в любых погодных условиях.

Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу этого DIY, оставьте их в комментариях ниже. И если вы хотите продолжить мою реставрацию Porsche 911 с воздушным охлаждением, вы можете найти все статьи здесь.

Как заменить форсунку омывателя лобового стекла Dodge Ram

Как снять форсунку со стеклоочистителя?

Вставьте первую отвертку между другой стороной форсунки и решеткой лобового стекла.Поднимите сторону вверх, пока зажим не выйдет за решетку. Потяните насадку вверх, чтобы открыть шланг. Открутите насадку от шланга.

Форсунки омывателя лобового стекла универсальны?

Предлагаем полную линейку форсунок для омывателей лобового стекла. Доступны универсальные форсунки и форсунки прямой установки для различных областей применения в автомобилях. Характеристики продукта: Доступны универсальные и прямые сменные насадки (если применимо) для правильной установки на самые разные автомобили.

Как узнать, что мой насос омывающей жидкости неисправен?

Общие признаки включают неравномерное распыление омывающей жидкости, отсутствие разбрызгивания жидкости на лобовое стекло и отсутствие включения насоса при активации системы.

Как поменять спрей для стеклоочистителя?

С легкостью замените жидкость стеклоочистителя Откройте капот и найдите бачок с жидкостью стеклоочистителя. Снимите крышку (и) и проверьте уровень жидкости в бачке. Осторожно налейте омывающую жидкость в бачок, пока она почти не достигнет верха. Закройте крышку и надавите на нее, пока не услышите, как крышка встала на место. Закройте капюшон.

Как удалить жидкость с лобового стекла?

Поместите плоскогубцы на шланг в нижней части резервуара и потяните шланг прямо вниз и снимите его.В некоторых моделях есть металлический зажим, который можно зажать плоскогубцами, или металлический зажим для шланга, который можно ослабить с помощью плоской отвертки, чтобы снять шланг. Содержимое резервуара вытечет на дно.

Как поменять шланг стеклоочистителя?

Снимите хомут со шланга у бачка омывающей жидкости и снимите шланг с бачка. Затем снимите шланг с форсунок. Заменить шланг. Установка производится в порядке, обратном снятию.

Можно ли отрегулировать форсунку омывателя лобового стекла?

Если форсунки омывателя струят воду слишком высоко или над крышей вашего автомобиля, вам необходимо направить форсунку вниз.Чтобы повторно отрегулировать форсунку, вставьте регулировочный штифт в проушину форсунок омывателя и осторожно перенаправьте форсунку к центру ветрового стекла.

Что означает символ омывающей жидкости?

Индикатор жидкости для омывателя лобового стекла обычно представляет собой желтый символ, обозначающий лобовое стекло, и пунктирные линии, обозначающие фактическую жидкость для омывателя автомобиля.

Почему моя омывающая жидкость не разбрызгивается?

Если омывающая жидкость не распыляется, возможно, бачок омывающей жидкости пуст.Если вам нужно пополнить резервуар, после того, как вы закончите работу, обязательно проверьте под автомобилем, на земле, на наличие жидкости. Убедитесь, что утечка в резервуаре-накопителе не была причиной проблемы.

Сколько стоит замена насоса омывающей жидкости?

Замена насоса омывателя ветрового стекла будет стоить от 75 до 115 долларов. Стоимость этой замены будет составлять от 45 до 55 долларов, а стоимость запчастей — от 30 до 60 долларов.

Сколько стоит замена помпы в стиральной машине?

Насос стиральной машины 2 Обычно ремонт требуется, если вы заметили активные утечки или бак, который не сливается.Если насос больше не работает, это относительно легко исправить для подрядчика и продлить срок службы вашего устройства. В среднем ожидайте потратить от 300 до 400 долларов на замену насоса.

Как исправить то, что жидкость из стеклоочистителя не выходит?

Удалите засоренные форсунки омывателя ветрового стекла Прочистите засоренные форсунки омывателя ветрового стекла булавкой, затем с помощью сжатого воздуха сдуйте мусор через шланг. Если вы слышите, как работает насос, но не получаете жидкость, вероятно, засорились форсунки омывателя лобового стекла.

Где находится насос омывателя лобового стекла?

Обычно насос омывателя лобового стекла устанавливается в нижней части бачка (бутылки) с жидкостью омывателя лобового стекла. Насос (электродвигатель) омывателя лобового стекла расположен в нижней части бачка омывателя лобового стекла.

Что такое жидкость для стеклоочистителя?

Омыватель ветрового стекла — это жидкость яркого цвета, изготовленная из метанола, ядовитого спирта. Иногда к смеси добавляют небольшие количества других токсичных спиртов, таких как этиленгликоль.Некоторые маленькие дети могут принять жидкость за сок, что может привести к случайному отравлению.

Как снять и заменить бачок омывателя лобового стекла?

Как заменить резервуар омывателя лобового стекла Необходимые материалы. Шаг 1: Снимите болты резервуара. Шаг 2: Снимите соединение с насосом омывателя. Шаг 3: Снимите трубопровод омывающей жидкости с бачка. Шаг 4: Снимите бачок омывателя с автомобиля. Шаг 5: Установите новый бачок омывателя.

Где я могу заменить жидкость стеклоочистителя?

Купите кувшин жидкости для стеклоочистителя в местном магазине автозапчастей, большом магазине коробок или даже на заправочной станции.Обычно их можно купить примерно за три доллара.

Какой размер у шланга омывателя лобового стекла?

Размер продукта: внутренний диаметр 4,3 мм и внешний диаметр 6,8 мм. Специально спроектировано для надежной фиксации на насосе, разъемах и форсунках омывателя. В комплект входит: 1 х 2-метровый шланг омывателя ветрового стекла и 2 х разъема для шланга стеклоочистителя.

Почему подтекает жидкость для омывателя лобового стекла?

Когда температура опускается ниже нуля, вода внутри резервуара замерзает, в результате чего пластик затвердевает и трескается при оттаивании.Это приведет к вытеканию жидкости из бачка омывателя, пока он не опустеет.

Как называется опрыскиватель лобового стекла?

Форсунка омывателя ветрового стекла предназначена для распыления омывающей жидкости (жидкости, смешанной с водой и метанолом) в виде направленного тумана на лобовое стекло. Некоторые форсунки омывателя установлены на кожухе, а некоторые — на рычагах лезвий омывателя.

Могу ли я ездить без жидкости для стеклоочистителя?

Несмотря на токсичность продаваемых без рецепта жидкостей для стеклоочистителей, ездить без них во многих частях страны, особенно зимой, может быть совершенно опасно.

Как исправить замерзшую жидкость для омывателя лобового стекла?

Лучший способ бороться с замерзшей жидкостью для стеклоочистителей — это дать машине прогреться, припарковать ее на солнце, поставить в гараж, дождаться наступающего теплого дня или даже просто покататься на нем некоторое время. Как только жидкость станет теплой и жидкость снова начнет распыляться, просто распылите ее.

Сколько времени нужно для замены насоса омывателя?

5 и 2,5 часа на замену этих элементов в зависимости от расположения и конфигурации насосного агрегата.

Mazda 3 Service Manual — Снятие / установка форсунки омывателя лобового стекла

1. Снимите следующие детали:

а. Рычаг и щетка стеклоочистителя.

г. Молдинг переднего крыла.

г. Решетка капота.

2. Снимите шланг омывателя ветрового стекла с форсунки омывателя ветрового стекла.

3. Выжать язычки форсунки омывателя лобового стекла.

4. Вытяните форсунку омывателя ветрового стекла, чтобы снять ее.

5.Устанавливайте в порядке, обратном снятию.

Снятие / установка шланга омывателя лобового стекла
1. Снимите следующие детали: а. Рычаг и щетка стеклоочистителя. б. Молдинг переднего крыла. c. Решетка капота. d. Переднее крыло (правое). 2. Отсоедините соединительные патрубки, затем снимите шланг омывателя лобового стекла.
Проверка датчика уровня омывающей жидкости
1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2. Снимите передний бампер. 3. Убедитесь в отсутствии обрыва цепи между клеммами датчика уровня омывающей жидкости. как указано в таблице.Если не …
Прочие материалы:

Спидометр
Спидометр показывает скорость движения транспортное средство. Селектор единиц скорости (тип A Приборный щиток) В некоторых странах вам, возможно, придется изменить единицы скорости между км / ч и миль / ч Нажмите селектор единиц скорости на 1,5. секунд или больше. Единицы скорости для спидометра будут изменить ставку …

Проверка масла в механической коробке передач [C66 M R]
1.Припаркуйте автомобиль на ровной поверхности. 2. Снимите аэродинамический кожух №2. 3. Снимите пробку уровня масла и прокладку. Момент затяжки 3959 Нм {4.06.0 кгс / мин, 2943 фут-фунт-сила} 4. Убедитесь, что масло ручной коробки передач находится рядом с краем отверстия для пробки. Когда мама …

Снятие / установка динамика передней двери
1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи. 2. Удалите внутреннюю отделку. 3.Снять обшивку передней двери .. 4. Отсоедините разъем. Без Бозе С Bose 5. Выверните винт. 6. Снимите динамик передней двери в направлении стрелки, показанной на рисунке. Без Бозе …

Руководство по ремонту Chevrolet Cruze: Замена шланга форсунки омывателя лобового стекла — Стеклоочистители и омыватели

Предварительная процедура

  1. Снимите изолятор капота.Ссылаться на Замена изолятора капота.
  2. Поместите чистую емкость под переднюю сторону со стороны водителя рядом с местом, где форсунка омывателя лобового стекла и насос омывателя лобового стекла шланг будет отключен.
  3. Восстановить весь утерянный растворитель для омывателя лобового стекла.
  1. Шланг форсунки омывателя лобового стекла

Наконечник

Отсоедините шланг омывателя от обеих форсунок омывателя капота.

  1. Держатель шланга омывателя лобового стекла к петле капота
  2. Встроенный соединитель шланга форсунки омывателя лобового стекла

Наконечник

Отсоедините шланги, чтобы снять шланг форсунки омывателя ветрового стекла.

  1. Шланг насоса омывателя лобового стекла

Замена форсунки омывателя лобового стекла

Предварительная процедура

  1. Отсоедините шланг омывателя от форсунки омывателя.
  2. Снимите изолятор капота. См. Замена изолятора капота

Узел форсунки омывателя лобового стекла

Наконечник

Зажмите форсунку омывателя с нижней стороны, чтобы освободить форсунку. и вытолкнуть насадку наружу из капота удалять.

Замена заливной горловины контейнера для растворителя омывателя лобового стекла

Узел заливной трубки контейнера для растворителя омывателя лобового стекла

Процедура

  1. Вытяните узел верхней трубки из нижнего бачка омывателя и осмотрите его. втулку (1), при повреждении замените.

    См. Замена втулки контейнера для растворителя омывателя ветрового стекла.

  2. Вставьте ребро трубки заподлицо с верхним уплотнением на нижний контейнер.

Замена втулки контейнера для растворителя омывателя лобового стекла

Предварительная процедура

Снимите наливную трубку бачка с растворителем омывателя ветрового стекла. Ссылаться на Трубка заливной горловины контейнера для растворителя омывателя лобового стекла Замена

  1. Втулка контейнера для растворителя омывателя лобового стекла
Стеклоочистители и омыватели
Характеристики Схема стеклоочистителя / омывателя Замена переключателя стеклоочистителя и омывателя ветрового стекла Предварительная процедура Снимите кожухи облицовки рулевой колонки.См. Низкий уровень в рулевой колонке …
Замена насоса омывателя лобового стекла
Процедура снятия Снимите облицовку передней колесной арки. См. Подкладка передней колесной арки. Замена. Отсоединить электрический разъем насоса омывателя (1). Отсоедините шланг насоса омывателя (2 …
Прочие материалы:

StabiliTrak Syste
Система StabiliTrak помогает управлять автомобилем в сложных условиях. условия вождения. Система включена, когда автомобиль заводится.Чтобы выключить Traction Control и StabiliTrak, нажмите и удерживайте до того как и загореться в комбинации приборов. Нажмите еще раз, чтобы выключить …

Дверные замки
ВНИМАНИЕ Незапертые двери могут быть опасны. Пассажиры, особенно дети, могут легко открыть двери и выпасть из движущийся автомобиль. Увеличен шанс быть выброшенным из автомобиля при аварии. если двери не заперты. Итак, все пассажиры должны правильно пристегиваться ремнями безопасности. и …

Характеристики вождения и советы по буксировке
Движение с прицепом При буксировке прицепа: Ознакомьтесь с государственными и местными законами, которые применяются конкретно к трейлеру. буксировка. Не буксируйте прицеп в течение первых 800 км (500 миль), чтобы не повредить его. двигатель, ось или другие детали. Затем в течение первых 800 км (500 миль) трассы …

Как снять форсунку омывателя лобового стекла на Mazda 3 за 3 шага

Если вы хотите заменить или просто снять форсунку омывателя лобового стекла на Mazda 3, 5, 6, RX8, вам просто нужно выполнить 3 простых шага.Посмотрите видеоинструкцию ниже!

ЗДЕСЬ вы можете найти Распылитель форсунки омывателя переднего стекла для Mazda 3 (2004-09) Mazda 5, 6, RX-8: https://amzn.to/3dRAitk

Посмотрите эти крутые продукты для Mazda по лучшей цене ЗДЕСЬ: https://bit.ly/3mxzXQx

Необходимые инструменты:
— плоскогубцы

1. Поднимите капот двигателя и снимите шланг жидкости с форсунки омывателя
2. Снимите форсунку омывателя с помощью плоскогубцев
3.Закройте капот двигателя и снимите форсунку омывателя.

Здесь вы можете найти светодиодные индикаторы и стоп-сигналы поворота для вашего автомобиля: https://bit.ly/3c4nJIq
ЗДЕСЬ вы можете найти все готовые комплекты HELIOS на 100% практически на каждом автомобиле: https://bit.ly/2X27W8H

Получите лучшие автомобильные восковые спреи, керамические покрытия и продукты для самостоятельной отделки автомобилей, произведенные в США, за небольшую часть цены: https://bit.ly/3ecVWHg

Все сотрудники Wurzel Performance гордятся качеством продуктов и услуг, которые они предоставляют: https: // bit.ly / 2TBLIZ2

Это видео носит ознакомительный характер! Мы не берем на себя никакой ответственности и не несем ответственности за любой ущерб, возникший в результате информации, содержащейся в этом видео. Используйте эту информацию на свой страх и риск. Спасибо!

Если у вас есть предложения по поводу новых руководств, дайте нам знать в разделе комментариев!

Ознакомьтесь с другими полезными руководствами для Mazda:

Mazda 3 2004-2009 Блок предохранителей и реле!

Как снять панель блока климат-контроля (обогревателя кондиционера) на Mazda 3 за 13 шагов!

Mazda 3 (2003-2009) Снятие переднего сиденья за 9 шагов!

Мазда замена аккумулятора брелока!

Как сбросить световой сигнал системы контроля давления в шинах за 4 шага!

Как подключить iPhone к Mazda 3, 6, CX3, CX5!

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *