В этой статье я расскажу про чистку дроссельной заслонки, зачем это надо и некоторые важные нюансы. Отдельным упомянута lacetti.

Зачем же надо чистить дроссельную заслонку и чем грозит грязный дроссель?

Симптомы грязной дроссельной заслонки обычно такие — машина плохо тянет с “низов”, плавают обороты холостого хода, автоматные машины, иногда, дергаются при разгоне. Почему это происходит? На стенках дроссельной заслонки обрастает всевозможными отложениями, из-за этого на малых углах открытия дроссельной заслонки начинает проходить меньше воздуха, чем рассчитывал завод, из за этого теряется тяга на низких оборотах двигателя. После чистки дросселя на lacetti и сброса адаптаций многие отмечают уменьшение расхода.

Я недавно промывал инжектор, надо ли мне чистить дроссель?

Да, чистить дроссель после чистки инжектора нужно. При промывке инжектора чистятся только форсунки, топливная рампа, впускные клапана, камера сгорания. Дроссель не чиститься, если только масте его вам не почистил.

Чем загрязняется дроссельная заслонка?

Основной источник загрязнения дроссельной заслонки — вентиляция картера. Особенно это заметно на подуставших, изношенных двигателях. Так же из картера могут вылетать маслянные пары на высоких оборотах двигателя. Так что если вы любете покрутить двигатель на высоких оборотах или ваш двигатель изношен, то вам надо тщательнее следить за чистотой дроссельной заслонки.

Как часто надо чистить дроссельную заслонку?

Тут мнения расходятся. Я расскажу свое мнение, если кто со мной не согласится — пишите, обсудим. Заглядывать в дроссельную заслонку, я считаю, надо каждый раз при обслужинваии двигателя, к примеру во время замены масла. Если вы видите такую картину:

то мыть дроссель точно надо. Это фото с Шевроле Нивы. Мыть надо пока дроссель не станет примерно таким

Если на авто дроссель совмещен с регулятором холостого хода, то регулятор холостого хода тоже стоит промыть.

Более того, если вы видете в дросселе картину, как на первом фото, то возможно форсунки, клапана и камера сгорания в движке тоже с такой же копотью. Стоит подумать о промывке инжектора.

Можно ли чистить дроссельну заслонку в домашних условиях?

Тут надо исходить из того, какая машина. Если машина с обычной (троссиковой) педалью газа — то можно чистить смело. Если машина с электронным дросселем, то, возможно, понадобиться адаптация дроссельной заслонки. Возможно нужно будет просто нажать до упора и отпустить педаль газа при включенном зажигании, но не запущенном двигателя (так у ГАЗели с электронной педалью газа), а возможно надо будет сбрасывать адаптацию со сканера. Отдельно стоит упомянуть Шевроле Лачетти. У лача есть такая особенность — после промывки дросселя у него надо скидывать адаптацию со сканера. По сети ходит информация, что дроссель лача умеет адаптировать заслонку только в плюс, т. е. увеличивать угол открытия дросселя. После промывки оказывается, что дроссель открыт больше, чем надо, а обучиться в минус он не может. Кто-то говорит что через несколько десятков км дроссель адаптируется, но ко мне приезжали и спустя 200 км с плавающими оборотами холостого хода. После сброса адаптаций плавание оборотов прекращается. Вот фото дроссельной заслоки на лачетти 1.4:

До чистки

На этом авто глушили ЕГР (хотя машина чипованная и ЕГР должен был быть заглушен программно) и мыли дроссель со сбросом адаптаций.

Чем можно промыть дроссель?

Дроссель легче всего чистить очистителем карбюратора. Пальцем открываем дроссельную заслонку и очистителем карбюратора вымываем всю грязь. Можно так же вместе с очистителем использовать мягкую тряпочку. Если решите снимать дроссель, то чистить можно и растворителем и кисточкой.При использовании очитителя карбюратора лучше одевать очки, так как очиститель находится в балоне под давлением, и при промывке разлетается во все стороны. Мне пару раз попадал в глаза — крайне не приятно.

Надо ли снимать дроссель для промывки?

Для промывки дросселя снимать его не обязательно. Да, промывка со снятием более качественная, можно вымыть больше грязи. Если дроссельная заслонка с регулятором холостого хода, то чистить РХХ на авто будет не удобно. Как показывает практика вполне хватает промывки дросселя без снятия с авто. Из плюсов мытья без снятия — нет вероятности порвать прокладку между впускным коллектором и дроссельной заслонкой. На лачетти, к примеру, между дросселем и коллектором резиновое уплотнительное кольцо — его можно снимать без опасений. А вот на кие шуме, на ВАЗах — там прокладка, которая, вероятно, при снятии порвется. Так же чистить дроссель без снятия можно на горячем двигателе. К дроссельной заслонки подведена охлаждающая жидкость. При снятии дросселя есть вероятность ошпариться горячей ОЖ. Если все же вы решили чистить дроссель со снятием на горячем двигателе — тогда отверните пробку бачка с ОЖ, тем самым вы стравите давление и будет меньше вероятности ошпариться ОЖ.

На этом на сегодня все. Если есть вопросы — задавайте их в комментариях, ставте лайки, если он вам понравился. Так же в комменты пишите, понравился ли вам такой формат: вопрос-ответ.

Как почистить дроссельную заслонку

Чистка дроссельной заслонки автомобиля — видео

просмотров 2 456

Чистка дроссельной заслонки нужна для того, чтобы исключить заедание диска внутри дросселя об грязь, для плавности оборотов и уменьшение расхода топлива. Видео по чистке дросселя в конце статьи.

Бывает такое, что со временем обороты двигателя плавают, двигатель плохо заводиться, при движении начинают зависать обороты, — это значит, что следует обратить внимание на дроссель.

Для того, чтобы понять необходима ли чистка дросселя, можно использовать диагностический кабель Vag com (в закрытом состояние не должен превышать более 5%).

Если на это внимание не обращать, то со временем могут быть многочисленные не желательные поломки. Поэтому нужно хотя бы раз в год проводить эту профилактику. И еще следует отметить, что при чистке дроссельной заслонки можно сразу же заменить воздушный фильтр, так как от дросселя поступает всякая грязь и пыль, если он засорен.

Для того чтобы разобрать и прочистить дроссель нам понадобиться:

• перчатки,
• плоская отвертка,
• плоскогубцы,
• ключ на 10,
• ветошь,
• очиститель карбюратора или специальную жидкость для очистки дроссельной заслонки, но она стоит дороже, а эффект такой же.
• Работа занимает буквально минут 10-20.

Приступаем к чистке дросселя:

• — В первую очередь одеваем перчатки чтобы не испачкаться грязью.
• — Откручиваем кожух двигателя.
• — Ослабляем хомут на гофре дросселя с двух сторон, для этого берем плоскую отвёртку, все болтики лучше складывать в отдельную емкость, чтобы их не растерять.
• — Плоскогубцами отгибая хомут, снимаем полностью гофру воздуховода.
• — Снизу дроссельной заслонки находится датчик, снимаем его нажимая вниз на зажим и тянем его на себя.
• — Повернув по часовой стрелке привод дросселя, вынимаем через паз тросик, не забываем при этом как он стоял до этого.
• — Откручиваем три болтика ключом на 10 на дросселе и вытаскиваем его (сверху один, и два снизу).
• — Далее требуется отсоединить шланги подвода охлаждающей жидкости к дросселю (этого можно и не делать, но удобнее будет чистить дроссель отдельно от всего, так как ничего мешаться не будет).
• — Берем дроссель в руки и помещаем его в ванночку или на плоскую поверхность. Очиститель карбюратора начинаем распылять изнутри до тех пор, пока вся грязь не сойдет с внутренности. Протираем его ветошью, поворачиваем диск вручную рукой и чистим со всех сторон пока не начнет блестеть, как новый.
• — Можно сразу же промыть клапан картерных газов.
• — После этого ставим все в обратном последовательности, можно еще промазать герметиком дроссель, чтобы воздух не пропускал, но это делать не обязательно. Так же следует заменить прокладку.

Причины плавания оборотов двигателя на холостых оборотах:

— Если при запуске начинают плавать обороты нужно сделать адаптацию дроссельной заслонки, применив диагностический кабель VAG COM и программы Chevrolet Explorer, если у Вас диагностики нет, то нужно ехать в СТО для сброса. Или попробовать прокатиться 100 км, иногда он сам адаптируется во время эксплуатации.

Таким образом, почистив дроссельную заслонку, можно радоваться заводским параметрам дросселя и плавностью хода оборотов. Данная процедура не сложная, но весьма грязная, и если же все таки вы боитесь сами чистить дроссель, то лучше обратиться в станцию технического обслуживания, но стоит задуматься стоит ли переплачивать за такую легкую работу. Всем ровных дорог и плавных оборотов!

Видео по чистке дроссельной заслонке

Как снять и почистить дроссель!!!

1.Снимаем воздухозаборник, удалив 4 пистона
2.Снимаем воздушный фильтр, выкрутив 2 болта М10.
3.Снимаем ДМРВ, открутив хомут и сняв разъем с датчика.
4.Снимаем крышку впускного коллектора (два болта М10).
5.Откручиваем регулятор впускного коллектора (два болта торкс), отсоединив от него разъем.
6.Откручиваем резиновый патрубок дроссельной заслонки, ослабив хомут, и вытащив из него два вакуумных шланга.
7.Откручиваем два болта на М10 и снимаем регулятор холостого хода (просто вытаскивается с силой из впускного коллектора, там стоит резиновая прокладка).
8.Снимаем коробку разъемов проводки, отсоединив разъемы и выкрутив 3 болта (сдвигаем ее в сторону).По поводу разъемов не беспокойтесь там перепутать нечего все встает обратно на раз.
9.Откручиваем 4 болта на М10 и снимаем узел дроссельной заслонки, отсоединив на нем эл. разъем.
Все подготовка окончена. Далее видно сам клапан картерных газов. Я для удобства использовал небольшое зеркало примерно 100х100мм, т.к. нужно заглядывать под впускной коллектор.
10.Снимаем нижнюю трубку, которая идет к направляющей масляного щупа (она легко снялась и была относительно чистая, я ее оставил прежнюю).
11.Снимаем трубку отвода КГ от крышки головки блока ( у меня не снялась, пришлось ее резать и заказывать новую).
12. Снимаем трубку между впуском на 1 и 6 цилиндры. (она находится сверху, но снять ее не повредив нереально, поэтому ее тоже срезал и заказал новую).
13.Откручиваем 2 болта Торкс25 и отодвигаем сам клапан картерных газов.
14.Затем срезаем последнюю трубку (которая верхняя) и вытаскиваем старый клапан вместе с ней.
Проводим ревизию, и самое главное чистим слив масла через направляющую щупа. Я брал длинный резиновый шланг диам прим 5мм и вставив его в эту трубку сперва проковырял все, затем продул ручным насосом через эту трубку. Так вот когда первый раз я попытался продуть этот слив он реально не продувался, там было гав…о типа коричневой гажи и кокса, затем все прочистилось и стало продуваться.
Начинаем все собирать обратно, при сборке использовал силиконовый спрей для легкой сборки.
1.Засовываем верхнюю трубку которая идет к впуску 1 цилиндра, и удерживая ее подсовываем снизу ККГ, соединяем трубку с клапаном (гемор еще тот я возился мин 20 пока не получилось).
2. Затем одеваем все остальные трубки, там все гораздо просче.
3.Собираем все в обратном порядке.
Дроссельную заслонку и регулятор хх я промыл карбклинером, там гоавен было много.
Когда пришла новая ДИСа то я понял, что моя стояла просто так для красоты, поскольку заслонка на моей вертелас свободно как пропеллер и люфтила, короче полностью не ваполняля свои функции.

Нажмите, чтобы раскрыть…

Как помыть дроссель на ваз 2114

Дроссельная заслонка Ваз 2114

Дроссельная заслонка Ваз 2114 это важный узел двигателя, который обеспечивает дозированную подачу очищенного воздуха в двигатель, тем самым обеспечивается насыщение топлива кислородом для обеспечения его активного сгорания.

Найти этот элемент не составляет труда. Для этого потребуется открыть капот вашего автомобиля, разыскать воздушный фильтр и черный патрубок для подачи воздуха к двигателю. Пробежитесь взглядом в направлении движения воздуха (от фильтра) ближе к лобовому стеклу, определите место его соединения с металлическим элементом с подключенными к нему трубками. Это и будет узел дросселя.

Неисправности дроссельной заслонки Ваз 2114

Сам по себе, механизм не представляет из себя сложную конструкцию, и рассчитан на весь срок эксплуатации двигателя. Однако некоторые конструктивные особенности мотора и ряд внешних негативных факторов, со временем создают препятствия для его нормальной работы.

В большинстве случаев, проблемы в работе заслонки, являются следствием банального загрязнения. Причины появления могут быть следующими:

1. несвоевременная замена воздушного фильтра, как результат попадание пыльного, неочищенного воздуха;
2. наличие дефектов и трещин в воздушной системе и его элементах (например, бракованный воздушный фильтр, порванный патрубок), результат тот же – загрязнение воздушного потока;
3. появление на внутренних стенках дроссельного узла и заслонки нагара, остатков масла.

Результатом вышеуказанных причин, является некорректная работа узла, заслонка может не до конца открываться или закрываться, что напрямую негативно влияет на работу двигателя.

Если фильтрацию и процесс очищения воздушного потока, возможно, контролировать, то полностью избавиться от нагара не получится.

Поэтому автопроизводители рекомендуют периодическую очистку узла от загрязнений каждые 25 тысяч километров пробега. Считаем что данная рекомендация в условиях Российской действительности, качества топлива и состояния дорожного полотна вполне обоснована.

Диагностика неисправностей

Прежде чем предпринимать какие-либо действия, необходимо проверить дроссельную заслонку ваз 2114 на наличие возможных проблем.

Для того чтобы точно диагностировать неисправность или некорректность работы дросселя, имеются присущие ему, характерные признаки. Таковыми являются:

1. Нестабильность оборотов двигателя на холостом ходу их необоснованное возрастание;
2. Периодически глохнущий двигатель;
3. Подергивания во время движения;
4. Несоответствие усилия при выдавливании педали газа конечному результату (не происходит должной реакции со стороны двигателя, мощность не увеличивается, авто не набирает скорость или делает это с запозданием).
5. Заметное увеличение расхода топлива при стандартном режиме езды.

Учтите, что причины неполадок могут быть вызваны:

• Неисправностью датчика ДПДЗ, в результате чего подача топлива в систему происходит в неправильном количестве.
• Неисправностью регулятора холостого хода.

Потому, иногда целесообразно проверить и эти важные элементы системы.

Чистка дроссельной заслонки ваз 2114

Существует два способа очистки:

• Без снятия узла;
• И соответственно с его демонтажем.

Какой способ выбрать? Все зависит от степени загрязнения. Если с момента очистки или замены дросселя пробег составил до 25 тысяч. То, скорее всего, возможно ограничиться поверхностной очисткой, профилактикой без снятия детали.
В иных случаях, рекомендуется полностью демонтировать узел, для глубокой, тщательной обработки, очистки и получения доступа к труднодоступным местам.

Подробно опишем процесс полного снятия после, которого первый вариант выполнить не составит никакого труда.

Итак, начнем:

• Для начала, откручиваем крышку расширительного бачка с антифризом. Это необходимо для того, чтобы «сбросить» давление и избежать вытекания тосола из шлангов.

• Далее, нам необходимо открутить и ослабить все хомуты, которые стягивают шланги, присоединенные к блоку дросселя. Тоже касается и воздушного патрубка. Для производства работ нам понадобится ключ или головка на 13.
• После снятия хомутов, отсоединяем сами шланги. Патрубок отсоединяем только с одной стороны и для удобства отводим его в сторону.

• Теперь снимаем тросик газа с селектора привода дроссельной заслонки.

• Отключаем питание датчиков.

• Берем головку на 13, откручиваем два болта и извлекаем дроссельный узел. Удаляем старую прокладку.

• Для обработки загрязнения можно использовать очиститель для карбюратора и чистую ветошь или тряпку. Если степень загрязнения весьма высока, то можно использовать зубную щетку с жестким ворсом.
• Непосредственно перед самой очисткой, отсоединяем регулятор холостого хода. Наносим средство на загрязненную поверхность. Поступательными движениями удаляем нагар с поверхности металла. Если вы не удовлетворены результатом, повторяем операцию заново до полного очищения. Очень важно прочистить или продуть каналы, которые находятся в изделии. Там скапливается большое количество грязи. Удобнее всего проводить продувку при помощи сжатого воздуха. Для этого можно использовать обычный автомобильный насос.
• Если гнездо самого датчика и датчик засорены, обязательно очищаем и их.
• Не забываем аккуратно зачистить само место соединения дроссельного узла и его внутреннюю полость. Для этого нанесите на тряпку некоторое количество чистящего средства. Равномерно распределите на внутренних стенках детали. Возьмите щетку и зачистите проблемные участки. По окончании обработки, протрите влажной тряпкой зачищенные места и удалите остатки грязи.
• После промывки узла, рекомендуется прочистить и продуть отсоединенные патрубки.
• Ожидаем, небольшое количество времени.
• Устанавливаем новую прокладку на место соединения дроссельного узла.
• Присоединяем и закрепляем узел на место.
• Присоединяем датчик РХХ.
• Натягиваем шланги на штуцеры системы охлаждения и соединения с адсорбером.
• Одеваем патрубок корпуса дроссельной заслонки.
• Закрепляем тросик на приводе.
• Затягиваем хомуты всех присоединенных элементов.
• Подключаем фишки датчиков.
• Закрываем крышку расширительного бачка с охлаждающей жидкостью.
• Заводим автомобиль и тестируем его работу.

Способ без снятия в некоторой степени похож на описанный нами ранее. Разница заключается лишь в том, что мы будем снимать только патрубок воздуховода и ничего больше.

Шаги работ следующие:

• Снимаем патрубок;
• Повторяем пункт под номером 10 предыдущего способа.
• Соединяем и закрепляем все в обратной последовательности, не забывая при этом заменить старую прокладку новой.

Имейте в виду, что такой способ более всего подойдет для профилактической, легкой, поверхностной очистки. При появлении сбоев и некорректной работы двигателя, используйте только способ со снятием.

Теперь мы знаем, как почистить дроссельную заслонку на ваз 2114 используя два различных способа, быстро и без особых сложностей.

Полезный совет

Обратите внимание, если вы не имеете в наличии средство для очисти карбюратора, то возможно использовать иные чистящие средства, например всем известный ВД-40.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Рекомендуем прочитать:

Чистка дросселя Чери Амулет

Если мотор является сердцем автомобиля, то дроссельный узел – это его легкие. Дроссельная заслонка Chery Amulet снабжает впускной тракт кислородом, без которого топливо попросту не будет воспламеняться. Именно по этой причине дроссельный узел нуждается в регулярном обслуживании, как и многие другие запчасти на Чери Амулет.

Со временем дроссельная заслонка обрастает масляным налетом и нагаром, которые смешиваются с пылевыми засорами и превращаются в липкую жижу.

Если проток дроссельного узла будет грязным, то свободный ход заслонки может заметно уменьшиться. Из-за этого дроссельная заслонка может:

1. Не до конца открываться
2. Не до конца закрываться

При неполном открытии заслонки дросселя будет наблюдаться утрата силовым агрегатом мощности. Если же заслонка дросселя будет неплотно закрываться, то начнут плавать обороты двигателя. И в первом, и во втором случае практически всегда наблюдается существенный перерасход топлива.

Чтобы избежать проблем с работой дроссельного узла, специалисты рекомендуют периодически чистить заслонку с прилегающими к ней воздушными каналами.

Начнем с того, что опытные специалисты проводят профилактику дроссельной заслонки примерно через каждые 30 000 (км) пробега. При этом параллельно с чисткой дросселя крайне желательно поменять и воздушный фильтр. Дело в том, что старый фильтрующий элемент является источником пыли, которая сразу же начнет оседать как на почищенной заслонке дросселя, так и на стенках впускного коллектора.

Дополнительно вместе с каждой второй чисткой дросселя, то есть через 60 000 (км) пробега, рекомендуется проводить замену и регулятора холостого хода.

Полноценную чистку заслонки получится произвести только на полностью демонтированном дросселе. Некоторые мастера пренебрегают данным советом, из-за чего обратная сторона заслонки остается грязной. Так делать не стоит! Демонтируется дроссельный узел Чери Амулет по следующей схеме.

• Останавливаемся, глушим мотор и полностью выключаем зажигание.
• Открываем капот и отсоединяем воздуховод, соединяющий корпус воздушного фильтра с дросселем. Чтобы отсоединить воздуховод, необходимо откинуть шланг продувки картера, а также следует ослабить хомуты на патрубке корпуса фильтра и дроссельной заслонке.

Стоит обратить внимание на состояние внутренних поверхностей воздушного патрубка. Если внутри есть масляный налет, то его обязательно и непременно нужно полностью убрать. При наличии масляного налета в воздуховоде придется отсоединять для чистки и шланг продувки картера. Масляный налет может являться следствием износа маслоотделителя клапанной крышки.

• Отключаем проводную колодку от регулятора холостого хода. Для отсоединения колодки нужно предварительно выжать фиксатор.

• Отключаем проводную колодку от датчика положения дроссельной заслонки. Для отсоединения колодки нужно предварительно выжать фиксатор.

• Отсоединяем регулятор холостого хода. Он держится на 2 винтиках с головкой под крестовую отвертку.

• Аналогичным образом отсоединяем датчик положения дроссельной заслонки.
• Отсоединяем шланг продувки адсорбера. Изначально он зафиксирован хомутом.

• Извлекаем тросик. При установке дросселя обратно тросик акселератора придется регулировать.

• Откручиваем 4 болта, при помощи которых дроссель фиксируется ко впускному коллектору.

• Демонтируем дроссель. Обратите внимание на состояние прокладки, которая размещена между дросселем и коллектором. Обычно данный уплотнитель является многоразовым, но если прокладка имеет следы каких-то повреждений, ее нужно обязательно поменять.

Все, можно приступать к чистке дросселя.

В качестве чистящего средства для дросселя Chery Amulet допустимо использовать любое из многочисленных средств для промывки карбюратора. Производитель китайского лифтбэка не рекомендует использовать для чистки дросселя классические растворители, такие как бензин, керосин, ацетон и пр.

• Наносим средство для промывки карбюратора на загрязненные поверхности дроссельной заслонки.

• Даем время дросселю выстояться, чтобы чистящая химия въелась в слой загрязнителя. Для этого обычно хватает 5 минут.

• Вытираем загрязненные поверхности чистой ветошью. Очищенный дроссель должен в прямом смысле слова блестеть.

При очистке дроссельного узла необходимо уделить особое внимание каналу регулятора холостого хода. Кто не знает, данный канал идет в обход основного протока в заслонке. Благодаря запасному каналу двигатель снабжается воздухом, обеспечивая возможность работы двигателя на холостом ходу.

При обслуживании дросселя не нужно забывать, что воздушный фильтр к пробегу 30 000 (км) уже будет хорошенько забит. Старый фильтр обязательно и  непременно нужно заменить на новый. В противном случае из старого фильтра будет выдуваться пыль, которая мгновенно осядет на почищенных поверхностях впускного тракта.

Как было сказано выше, при установке почищенного дросселя мастеру придется регулировать тросик акселератора Чери Амулет. Регулировка тросика заключается в установке оптимально натяга.

При полностью отпущенной педали газа натяг тросика должен позволять заслонке беспрепятственно закрываться.

Если же выжать полностью педаль газа, то заслонка должна полностью открыться. То есть трос акселератора не должен висеть, он должен находиться под натягом. При этом натяжка должна быть и не сильной, и не слабой.

На Chery Amulet с большим пробегом нередко встречаются случаи, когда тросик акселератора сильно растягивается. Отрегулировать натяг растянутого троса не получится, он всегда будет провисать. Растянутый тросик подлежит замене на новый аналог.

Параллельно с тросиком внимание следует уделять и регулятору холостого хода. Со временем механическая часть регулятора изнашивается, из-за чего ЭБУ начинает терять контроль над регулированием холостых оборотов. Решить проблему позволяет банальная замена регулятора. Изнашиваться может и датчик положения дроссельной заслонки.

Опытные специалисты рекомендуют подходить к сервису дроссельного узла комплексно. То есть нужно регулярно чистить заслонку, а при достижении двигателем определенного пробега следует просто заменить регулятор, датчик и трос на полностью новые аналогии. Не стоит дожидаться, когда какие-то из элементов дросселя износятся и начнут незаметно ухудшать работу впускного тракта. Ведь вычислить их впоследствии будет весьма и весьма непросто.

Промывка дроссельной заслонки Шевроле Лачетти: описание, совет

Со временем необходимо проводить чистку дроссельной заслонки. Из-за её засорения могут быть перебои в работе двигателя — провалы, троение и прочие. Рассмотрим, как можно промыть дроссель на Лачетти своими руками.

Видео

Видеоматериал расскажет, как правильно промыть дроссельную заслонку

Зачем же надо чистить дроссельную заслонку и чем грозит грязный дроссель

Симптомы грязной дроссельной заслонки обычно такие — машина плохо тянет с «низов», плавают обороты холостого хода, автоматные машины, иногда, дергаются при разгоне. Почему это происходит? На стенках дроссельной заслонки обрастает всевозможными отложениями, из-за этого на малых углах открытия дроссельной заслонки начинает проходить меньше воздуха, чем рассчитывал завод, из за этого теряется тяга на низких оборотах двигателя. После чистки дросселя на Lacetti и сброса адаптаций многие отмечают уменьшение расхода.

Признаки загрязнения дроссельной заслонки

Чтобы не перепутать симптомы, указывающие на чрезмерный нагар на заслонке, лучше для начала визуально её осмотреть и если на стенках узла дросселя нет видимых масляных или закоксованных отложений, то, с большей долей вероятности, чисткой дроссельной заслонки проблему вы не устраните.

Сами признаки выглядят так:

• проблемный запуск двигателя;
• неровная работа двигателя;
• плавание оборотов на холостом ходу;
• зависание оборотов двигателя;
• провалы оборотов до полной остановки.

Алгоритм чистки

Теперь приведем пошаговый алгоритм правильной чистки дроссельной заслонки.

1. В первую очередь необходимо добраться до самой заслонки. В разных двигателях конструкция разнообразна. Но как правило, для этого нужно снять воздуховод, который идет от заслонки до воздушного фильтра.
2. Выполнить демонтаж заслонки. Для этого открутить несколько крепежных болтов (2-4 штуки), а также отсоединить необходимые разъемы (например, разъем с клапана продувки абсорбера).
3. Для очищения необходимо пользоваться средством для чистки карбюратора. Их существует большое разнообразие, и в автомагазинах вы без труда найдете средство в соответствии с вашими предпочтениями и возможностями (о них мы поговорим далее).
4. С помощью ветоши и упомянутого средства необходимо тщательно вытереть заслонку снаружи и внутри.

Сборка узла производится в обратном порядке.

Чистка без снятия

Также многих автовладельцев интересует вопрос о том, как почистить дроссельную заслонку без снятия. Такие методы действительно существуют, однако сразу же нужно понимать, что качественная очистка возможна лишь при демонтаже заслонки.

Для этого вам понадобится специальное средство — очиститель впускного тракта. Можно пользоваться разными марками. Также для чистки можно использовать жидкость для чистки клапана EGR, WD-40, растворители.

Итак, порядок действий без снятия узла:

1. Как и в предыдущем алгоритме нужно снять воздуховод, чтобы добраться до заслонки.
2. С закрытой заслонкой нужно побрызгать на поверхность очищающей жидкостью, и удалить очищенную грязь с помощью ветоши.
3. Открыть заслонку и убрать грязь с боковой поверхности.
4. Постараться, чтобы чистящее средство попало во все каналы. Процедура чистки аналогична с помощью ветоши.
5. Повторимся еще раз, что для качественной очистки дроссельную заслонку нужно снять с автомобиля. А при установке ее обратно желательно поменять прокладку заслонки на новую. Благо, ее цена невелика.
6. Как заявляют производители подобных средств, пользоваться ими нужно через каждые 7…10 тысяч километров пробега. Чистить же заслонку с демонтажем нужно через каждые 30…50 тысяч километров пробега.

Также следует помнить, что в большинстве случаев после чистки дроссельной заслонки необходимо выполнять действия по ее «обучению». Эта процедура проводится либо с помощью компьютера (с подключением его к ЭБУ автомобиля), либо с помощью манипуляций с зажиганием и педалью газа. В данном случае универсальных рекомендаций дать невозможно, поскольку у каждого производителя и даже модели они могут значительно отличаться.

Ошибки при очистке дроссельной заслонки

Много неопытных автовладельцев могут произвести неправильную чистку дроссельного узла, как минимум рискуя не получить желаемого эффекта, а как максимум — и вовсе навредить и вывести ДЗ из строя. Поэтому важно понимать когда нужно делать процедуру, как это делать и какие средства использовать.

Чтобы правильно почистить дроссельную заслонку не стоит:

• Чистить заслонку в любой непонятной ситуации (даже шутки есть по этому поводу).
• Чистить заслонку не снимая её (эффективность такой чистки незначительна, поскольку зачастую есть возможность лишь удалить нагар на самой заслонке, а внутренние стенки и воздушные каналы заслонки не очищаются).
• При очистке ветошью использовать чрезмерное усилие, что может привести как к повреждению самой заслонки, так и рядом находящегося ДПДЗ.
• Использовать щетки, а не мягкие материалы. Такая ошибка тоже довольно часто приводит к потере работоспособности ДЗ, поскольку на некоторых дроссельных узлах внутренняя стенка и заслонка покрыты молибденом для ещё более гладкого прохождения воздуха. Этот слой зачастую путают с налетом и удаляют. Как результат — заслонка начинает либо «закусывать», либо пропускать лишний воздух (повышаются обороты).

Забывать провести обучение дроссельной заслонки после чистки. Заслонки с электронной педалью газа нуждаются в правильном обучении ДЗ, чтобы выставить обороты холостого хода в требуемое значение.

Чистка дроссельной заслонки на Лачетти требует особого подхода. Нужно действовать внимательно и аккуратно, чтобы не удалить защитный налет, так называемый «пятачок» — уплотнительное покрытие по контуру ДЗ. А также обязательно обучить заслонку для установки новых параметров работы двигателя).

Вывод

Дроссельную заслонку Лачетти стоит очищать каждые 30-50 тыс. км. Придерживаясь всех вышеизложенных рекомендаций и учитывая основные ошибки, которые делают неопытные автовладельцы, больше вопросов, как почистить дроссельную заслонку, будь-то механическая или электронная, возникнуть не должно. Для чистки необходим минимум приспособлений и затрат, всего-то: карбклинер и чистая ветошь, а также отвертка для демонтирования узла.

Как очистить дульную насадку дробовика

Один из самых простых способов победить дробовик? Игнорируя ваши дульные сужения. Не обращать внимания на эти сменные штуцеры — отличный способ обнаружить прилипшую к ржавчине штуцерную штуку, с которой не сдвинется даже большое количество смазки для локтей.

К счастью, обслуживание дроссельной заслонки — довольно простой процесс. Чистка дробовика после каждого использования в конечном итоге доставит вам меньше неприятностей. Мы говорим это не только потому, что делаем комплекты для чистки оружия. Кроме того, пластиковое загрязнение повлияет на ваш рисунок и замедлит вашу скорость.

Как всегда, перед чисткой убедитесь, что ваше ружье разряжено, и обратитесь к руководству по эксплуатации огнестрельного оружия за рекомендациями производителя по разборке.

Начните со снятия воздушной заслонки. Как вы это сделаете, действительно зависит от вас. Некоторые используют четвертак (мы не рекомендуем это, но мы, безусловно, видели, что это делается), другие предпочитают инструмент. Если вам нравится, нам понравится Span Shotgun Tool от Gerber. Сделано в США, портативный и универсальный — вот как мы работаем здесь, и этот инструмент отвечает всем требованиям.

После того, как вы откроете воздушную заслонку, хорошенько опрыскайте ее. Мы рекомендуем Shooter’s Choice Shotgun and Choke Tube Cleaner. Баночка из каменной кладки или банка для крема для обуви подойдут, чтобы дать вещам немного впитаться. Если у вас образовался пластик, этот материал действительно будет за ним и плавит его до липкой грязи, поэтому будьте осторожны, чтобы не испортить рабочую поверхность. ИНАЧЕ: купите коврик для чистки Отис.

Пока чок намокает, приложите кисть AP к резьбе в стволе с небольшим количеством средства для чистки дробовика.Нанесите на них хороший скраб и вытрите полотенцем или пластырем.

А теперь вернемся к дросселю! Эта щетка AP будет хорошо очищать внешнюю поверхность и резьбу. Для внутренней отделки используйте бронзовую щетку. Протрите его и нанесите влажный патч с O85 или FP10. Не забудьте также пройти через весь штуцер. Как только этот шаг будет завершен, вы будете готовы к смазке.

Нанесите на резьбу хороший слой смазки. Сейчас нам очень нравится смазка-карандаш MC-10 Precision Applicator Grease Pen.Это высокоэффективная смазка, не чувствительная к температуре, действительно хорошо держится и защищает ваши металлы. Это поможет предохранить дроссельную заслонку от ржавчины и невозможности ее выхода.

Снова вставьте дроссель, и все готово!

Нужен новый комплект для чистки ружья? С этим мы тоже можем помочь. Ознакомьтесь с нашими наборами для чистки дробовика здесь.

CARB & CHOKE CLEANER

Описание :

Этот очиститель карбюратора и дроссельной заслонки обладает отличной проникающей растворимостью, может проникать в сложную прецизионную внутреннюю аппаратуру, тщательно очищать жир, грязь и масло на поверхности металлических деталей.

Почему стоит покупать этот товар?
Помогает преодолеть резкий запуск, резкую работу на холостом ходу, остановку и высокие выбросы выхлопных газов.
Быстро удаляет отложения внутри и снаружи карбюратора для улучшения характеристик двигателя и экономии топлива.
Удаляет смолу, лак и грязь с забитых карбюраторов и дроссельных клапанов Эффективно очищает неокрашенные металлические детали, быстро сохнет.

Лучшие очистители карбюратора (обзор и руководство по покупке) в 2021 году

Вы в последнее время внимательно изучали свой карбюратор? Независимо от того, является ли ваш автомобиль более новой моделью или он много лет ездил по дорогам, вы можете быть удивлены тем, сколько мусора скрывается внутри и вокруг вашего карбюратора. Этот центральный компонент под капотом может быть не таким популярным или распространенным, как современные топливные форсунки, но углеводы все еще встречаются во многих транспортных средствах. Карбюратор, предназначенный для управления потоком топлива при его движении к двигателю и через него, играет решающую роль в работе вашего автомобиля. И в результате он может сильно испачкаться.

Грязь, к сожалению, также может стать причиной выхода из строя карбюратора. Со временем и с течением топлива в вашем карбюраторе могут образовываться накопления и отложения, которые мешают ему работать должным образом.В результате ваша топливная эффективность может упасть — вместе с производительностью вашего двигателя. Если вы хотите, чтобы топливо текло легко, а ваш двигатель был в наилучшей форме, попробуйте очиститель карбюратора. У нас есть выбор лучших очистителей карбюратора, чтобы упростить поиск.

Лучший в целом

Сводка

Аэрозольный и применимый практически к любому карбюратору, быстродействующий очиститель карбюратора WD-40 использует формулу растворителя для удаления стойких углеродных загрязнений, оставляя вас с чистым карбюратором.

Плюсы

• Безопасен для неокрашенных металлических деталей
• Подходит для реставрационных работ и современных автомобилей
• Быстро работает даже при наличии стойких отложений и грязи

Минусы

• Без соломинки для работы в труднодоступных местах
• Может оставлять за собой отложения

Лучшее соотношение

Сводка

CRC производит множество эффективных моющих растворов, и очиститель карбюратора и дроссельной заслонки не исключение.Экологически чистая и быстродействующая формула выводит этот продукт на верхнюю полку.

Плюсы

• Низкое содержание ЛОС
• Быстродействующая формула, позволяющая быстрее очистить
• Работает с отложениями, вызванными шламом, камедью и лаком

Минусы

• В комплект не входит соломинка для прицельного распыления
• Может не подходить для использования вокруг пластика или резины

Похвальный отзыв

Сводка

Если вы хотите получить немного лошадиных сил под всеми этими углеродными отложениями, быстросохнущая формула от Gumout поможет быстро очистить ваш карбюратор и вернуть его к эффективной работе.

Плюсы

• Эффективно растворяет нагар
• Легко хранить, со сменным колпачком
• Повышает производительность двигателя и топливную экономичность при регулярном использовании

Минусы

• Нельзя использовать на пластике или резине
• Стало менее мощным и эффективным из-за новых правил ингредиентов

Автор Хизер Фишел

Опубликовано 24 июня 2019 г.

Почему нам доверяют

Все наши обзоры основаны на исследованиях рынка, мнениях экспертов или практическом опыте работы с большинством продуктов, которые мы включаем.Таким образом, мы предлагаем подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.

Узнать больше

Преимущества очистителя карбюратора

• Правильное соотношение воздух-топливо. После очистки карбюратора он должен работать правильно, чтобы распределять правильное количество топлива. Резкие изменения в соотношении воздух-топливо вызовут множество проблем, в том числе преждевременный отказ двигателя.
• Раствор без промывки. Покупка очистителя карбюратора помогает в процессе удаления стойких отложений загрязнений, которые мешают правильной работе карбюратора.Большинство очистителей карбюраторов сделают всю работу за вас, и их очистка не требуется.
• Легко доступны и доступны по цене. Большинство магазинов автозапчастей продают очистители карбюраторов нескольких марок. Как правило, очистители карбюратора менее 20 долларов — это дешевый и эффективный способ улучшить общие характеристики вашего автомобиля.
• Простая альтернатива поиску и устранению неисправностей. Если у вас проблемы с работой двигателя, очиститель карбюратора — дешевое решение, которое вы можете попробовать днем.Независимо от того, решит он проблему или нет, он, по крайней мере, оставит вам более чистый карбюратор.
• Формула многократного использования. Изучив очистители карбюратора, вы увидите, что большинство из них можно использовать на множестве других деталей вашего автомобиля, помимо карбюратора. На самом деле, вместо того, чтобы покупать чистящее средство для одной детали, вы можете очистить несколько деталей.
• Лучшая производительность двигателя. Все мы знаем, что двигатели работают на топливе, но наличие правильного количества имеет большое значение для того, чтобы ваш двигатель работал должным образом.Более чистые карбюраторы могут более эффективно распределять топливо, поэтому ваш двигатель работает как новый.

Типы очистителей карбюраторов

Хлорированные

Если вы живете в Калифорнии, вам не придется беспокоиться о выборе между хлорированным и нехлорированным очистителем карбюратора, потому что хлорированные варианты запрещены. Вероятно, это связано с количеством летучих органических соединений (ЛОС), содержащихся в хлорированных очистителях карбюраторов. К сожалению, именно эти летучие органические соединения удаляют стойкие загрязнения, обнаруженные на карбюраторе.Хлорированные очистители карбюратора также негорючие.

Нехлорированный

Считающийся менее токсичной альтернативой хлорированным очистителям карбюратора, нехлорированные очистители карбюратора более легковоспламеняющиеся. Вы должны быть в состоянии найти нехлорированные очистители карбюраторов в большинстве магазинов автозапчастей по всей стране. Нехлорированный очиститель карбюратора сохнет не так быстро, как хлорированный, но его безопаснее использовать для пластиковых деталей.

Аэрозоль / баллончик со спреем

Большинство очистителей карбюратора выпускаются в форме баллончика или аэрозольного баллона.В отличие от многих очистителей, очиститель карбюратора требует немного усилий, чтобы быть наиболее эффективным. Это не самое простое дело — найти тряпку, которая поместится в небольшие отверстия карбюратора, особенно когда ее оставляют на автомобиле, поэтому наличие и жидкостного очистителя, и воздуха для ее движения делает весь процесс более эффективным.

Погружной баллон

В качестве альтернативы, вы также можете купить макающий баллончик, наполненный очистителем карбюратора. Они в основном предназначены для автолюбителей, которым нужно чистить много деталей.Предназначенные в большей степени для длительного длительного использования, погружные банки, наполненные очистителем карбюратора, пропитывают деталь, а не распыляют очиститель в крошечные трещины и щели. Банки для окунания не так популярны, как аэрозольные баллончики, но они могут быть удобной альтернативой.

Ведущие бренды

Gumout

Компания Gumout работает с 1941 года, ее штаб-квартира находится в Хьюстоне, штат Техас. Компания предлагает широкий выбор продуктов для вашего автомобиля, в том числе набор из 6 очистителей карбюратора, дроссельной заслонки и деталей. Если у вас есть один грязный карбюратор, лучше всего использовать набор из 6 штук.

Gunk

Компания Gunk со штаб-квартирой в Северной Каролине работает в сфере ухода за автомобилями более 60 лет. Его линейка продуктов, одержимых идеей чистки, предназначена для всего, от моторного отсека до салона вашего автомобиля. Проверьте как хлорированный, так и нехлорированный очиститель карбюратора, если вам не нравится какой-либо из наших лучших вариантов.

Berryman

Компания Berryman Products недавно отметила 100-летие своей деятельности. Компания Berryman со штаб-квартирой в Арлингтоне, штат Техас, предлагает продукцию, которую любой автолюбитель хотел бы оставить в своем гараже.Berryman B12 Chemtool Carburetor Choke & Throttle Body Cleaner — отличный вариант для того, чтобы ваш карбюратор заработал.

Стоимость очистителя карбюратора

• Менее 15 долларов: Вы можете найти достойный очиститель карбюратора менее чем за 15 долларов. Тонкие маленькие бутылочки или бидоны с таким автомобильным чистящим средством можно найти, даже если у вас ограниченный бюджет. В этом ценовом диапазоне ассортимент более ограничен, и качество может быть не самым высоким, но эти чистящие средства могут хорошо работать.
• От 15 до 35 долларов: Перейдите на этот ценовой диапазон, и вы найдете более жесткие и эффективные чистящие средства.У вас также будет больше возможностей на выбор. Если вы ищете более мощный очиститель карбюратора, вам стоит покупать в этом ассортименте.
• 35 долларов и больше: Если вы не против потратить 35 долларов или больше, вы можете купить очистители карбюратора оптом. Хотя большинство доступных чистящих средств не обходятся так дорого, те, кому нужно много чистящего средства (например, механики или ремонтные мастерские), могут получить несколько бутылок или банок в этом ценовом диапазоне.

Основные характеристики

Быстрое действие

Никто не хочет часами сидеть и чистить детали автомобиля. Разве не поэтому мы создали такие вещи, как автомойки и очиститель карбюратора? Лучшие очистители карбюратора должны работать быстро, чтобы вы могли получать больше удовольствия от вождения автомобиля, а не чистить все отдельные компоненты. Иногда быстродействующие чистящие средства должны быть немного сильнодействующими, но не всегда.

Effective

Очистители карбюратора также должны быть эффективными. Это не обязательно означает быстрое действие. Эффективные очистители карбюратора удаляют загрязнения с первого раза.В зависимости от того, насколько загрязнен ваш карбюратор, вам может потребоваться несколько банок, чтобы добраться до голого металла, но каждая из этих банок должна выдерживать свой вес, когда дело доходит до удаления стойких загрязнений, чтобы обнажить чистую часть под ним.

Хранение

Очистители деталей карбюратора — это хорошо, если вы работаете над проектом и не хотите бежать в магазин автозапчастей. По этой причине очистители карбюратора должны храниться в хорошем состоянии независимо от того, нужно ли вам заменять колпачок или просто хранить в помещении с контролируемым климатом. Наличие продукта, предназначенного только для одноразового использования, не обязательно является эффективным или выгодным вложением средств.

Безопасен для большинства материалов

Лучшие очистители карбюратора не должны разрушать компоненты рядом с карбюратором или даже те компоненты внутри карбюратора, которые не обязательно являются металлическими. Рекомендуется держать очистители карбюратора подальше от окрашенных частей вашего автомобиля, но лучшие очистители сделают это так, чтобы вам вообще не приходилось об этом беспокоиться. Очистители карбюратора, безопасные для большинства материалов, значительно облегчают работу, поскольку вы можете сосредоточиться на более важных вещах.

Прочие соображения

• Со слабым запахом. Количество летучих органических соединений (ЛОС) и интенсивность запаха очистителя карбюратора обычно идут рука об руку. Разные производители смешивают свои очистители карбюраторов с разными составами, поэтому некоторые из них могут пахнуть хуже, чем другие. Мы не рекомендуем гудеть каждый очиститель карбюратора, который вы видите в магазине автозапчастей, но помните об этом, делая покупки.
• Распыление против погружения. При выборе очистителя карбюратора решите, хотите ли вы использовать аэрозольный баллончик или баллончик для окунания.У каждого метода есть свои плюсы и минусы. Помимо пунктов, которые мы упомянули выше при описании различных типов очистителей карбюратора, аэрозольные баллончики обычно легче использовать для большинства людей, в то время как для погружения баллончиков требуется больше времени.
• Требуемый объем очистки. Если вы приобрели двигатель, который довольно долго не видел лучших результатов, чем чистящая щетка, подумайте о покупке большого количества очистителя карбюратора. В этом случае эффективным решением может стать окунание банок, так как вы, скорее всего, очистите множество компонентов.Однако, если вы планируете чистить только один карбюратор, канистра должна быть всем, что вам нужно.

Лучшие очистители карбюратора Обзоры и рекомендации 2021

Лучший в целом

Быстродействующий очиститель карбюратора / корпуса дроссельной заслонки популярного бренда WD-40 получил наш лучший выбор как лучший очиститель карбюратора. Если вы ищете более чистый карбюратор всего за несколько минут, этот продукт поможет вам с пользой.Никакого окунания или чистки не требуется. Лучше всего то, что продукт поставляется в удобном аэрозольном баллончике с удобной сменной крышкой, так что вы можете продолжать чистку в любое время дня.

Есть много причин, по которым мы выбрали очиститель карбюратора WD-40 как лучший выбор. Многие люди запутались и не всегда понимают разницу между очистителем корпуса дроссельной заслонки и очистителем карбюратора. С продуктом WD-40 вам не нужно знать разницы. Фактически, вы можете использовать его с обоими типами компонентов с аналогичными результатами.Аэрозольный баллон поставляется в банках на 13,5 унций, что более чем достаточно для двух или трех карбюраторов / дроссельных заслонок. Продукт также быстродействующий, поэтому вам не придется ждать, пока детали очистятся.

Единственным недостатком, который мы смогли найти в быстродействующем очистителе карбюратора / дроссельной заслонки и деталей WD-40, было отсутствие соломинки. Соломинка позволяет точно определить поток чистящего средства для достижения лучших результатов. Однако почти каждый, кто хочет немного узнать об очистке от углеводов, может с легкостью использовать этот продукт.

Лучший результат

Быстродействующий очиститель карбюратора / корпуса дроссельной заслонки популярного бренда WD-40 получил наш лучший выбор как лучший очиститель карбюратора. Если вы ищете более чистый карбюратор всего за несколько минут, этот продукт поможет вам с пользой. Никакого окунания или чистки не требуется. Лучше всего то, что продукт поставляется в удобном аэрозольном баллончике с удобной сменной крышкой, так что вы можете продолжать чистку в любое время дня.

Есть много причин, по которым мы выбрали очиститель карбюратора WD-40 как лучший выбор.Многие люди запутались и не всегда понимают разницу между очистителем корпуса дроссельной заслонки и очистителем карбюратора. С продуктом WD-40 вам не нужно знать разницы. Фактически, вы можете использовать его с обоими типами компонентов с аналогичными результатами. Аэрозольный баллон поставляется в банках на 13,5 унций, что более чем достаточно для двух или трех карбюраторов / дроссельных заслонок. Продукт также быстродействующий, поэтому вам не придется ждать, пока детали очистятся.

Единственным недостатком, который мы смогли найти в быстродействующем очистителе карбюратора / дроссельной заслонки и деталей WD-40, было отсутствие соломинки.Соломинка позволяет точно определить поток чистящего средства для достижения лучших результатов. Однако почти каждый, кто хочет немного узнать об очистке от углеводов, может с легкостью использовать этот продукт.

Лучшее соотношение

Вы, наверное, видели продукцию CRC в местном магазине автозапчастей. Она производит множество очистителей, в том числе наш выбор лучшего очистителя карбюратора. Этот аэрозольный баллончик с очистителем углеводов поставляется с крышкой для хранения в банке на 12 унций.Давайте подробнее рассмотрим ценность, которую вы получаете при покупке этого продукта.

Для тех, кто живет в Калифорнии, CRC — это очиститель карбюратора, который можно легко купить. Он соответствует требованиям к ЛОС и не повредит кислородные датчики или каталитические нейтрализаторы, с которыми соприкасается. Быстродействующее очищающее действие быстро удаляет стойкие загрязнения, растворяя их и легко смывая.

Отсутствие соломинки для крепления к насадке этого продукта является одним из недостатков. Также важно не использовать этот продукт на окрашенных участках, а также быть осторожным с другими материалами, кроме неокрашенного металла.Очиститель может повредить эти компоненты. Тем не менее, вы можете легко использовать CRC’s Carb & Choke Cleaner.

Лучшее соотношение цены и качества

Вы, наверное, видели продукцию CRC в местном магазине автозапчастей. Она производит множество очистителей, в том числе наш выбор лучшего очистителя карбюратора. Этот аэрозольный баллончик с очистителем углеводов поставляется с крышкой для хранения в банке на 12 унций. Давайте подробнее рассмотрим ценность, которую вы получаете при покупке этого продукта.

Для тех, кто живет в Калифорнии, CRC — это очиститель карбюратора, который можно легко купить. Он соответствует требованиям к ЛОС и не повредит кислородные датчики или каталитические нейтрализаторы, с которыми соприкасается. Быстродействующее очищающее действие быстро удаляет стойкие загрязнения, растворяя их и легко смывая.

Отсутствие соломинки для крепления к насадке этого продукта является одним из недостатков. Также важно не использовать этот продукт на окрашенных участках, а также быть осторожным с другими материалами, кроме неокрашенного металла.Очиститель может повредить эти компоненты. Тем не менее, вы можете легко использовать CRC’s Carb & Choke Cleaner.

Похвальный отзыв

Самый простой способ устранить проблемы с карбюратором — это сначала очистить компонент, и Jet Spray Carb Cleaner от Gumout выполнит свою работу правильно. Доказано, что очиститель карбюратора Gumout повышает производительность двигателя с точки зрения мощности, экономии топлива и работы на холостом ходу, поэтому вам не придется проводить весь день в гараже.

Gumout упростил хранение, снабдив их очиститель карбюратора сменным колпачком, который эффективно защищает очиститель от утечки с течением времени. Колпачок тоже не будет сбит с места, так как он такой же формы, как и сама банка. Очиститель Jet Spray от Gumout начинает работать немедленно, растворяя нагар, прежде чем он высохнет, и через несколько мгновений он станет чистым. Это означает, что вам не придется тереть или вытирать неприятные остатки.

Наша самая большая проблема с продуктом Gumout заключается в том, что его использование может быть небезопасным для всех типов материалов.Мы предлагаем попробовать его на тестовом образце, прежде чем сойти с ума, распыляя его в моторный отсек. При этом продукт прост и должен стать сигналом для любого карбюратора, который ваш двигатель не скоро забудет.

Почётное упоминание

Самый простой способ устранить проблемы с карбюратором — это сначала очистить компонент, и Jet Spray Carb Cleaner от Gumout выполнит свою работу правильно. Доказано, что очиститель карбюратора Gumout повышает производительность двигателя с точки зрения мощности, экономии топлива и работы на холостом ходу, поэтому вам не придется проводить весь день в гараже.

Gumout упростил хранение, снабдив их очиститель карбюратора сменным колпачком, который эффективно защищает очиститель от утечки с течением времени. Колпачок тоже не будет сбит с места, так как он такой же формы, как и сама банка. Очиститель Jet Spray от Gumout начинает работать немедленно, растворяя нагар, прежде чем он высохнет, и через несколько мгновений он станет чистым. Это означает, что вам не придется тереть или вытирать неприятные остатки.

Наша самая большая проблема с продуктом Gumout заключается в том, что его использование может быть небезопасным для всех типов материалов. Мы предлагаем попробовать его на тестовом образце, прежде чем сойти с ума, распыляя его в моторный отсек. При этом продукт прост и должен стать сигналом для любого карбюратора, который ваш двигатель не скоро забудет.

Похвальный отзыв

Berryman 0996 Chem-Dip Carburetor Cleaner — это продукт «два в одном»: он одновременно очищает карбюратор и детали трансмиссии и соответствует требованиям по содержанию летучих органических соединений. Этот единственный чистящий раствор на самом деле довольно универсален, так как он работает с большинством типов металлов и сплавов.Также безопасно наносить на пластик, резину и многие типы окрашенных компонентов. Он эффективно удаляет масло, жир, шлам, лак и многое другое. Он не хлорирован, негорючий и не вызывает ржавчины.

Этот продукт отлично справляется с удалением налетов и поверхностной ржавчины. Когда вы используете этот очиститель, вам не нужно постоянно царапать и тереть детали или иметь дело с ядовитыми парами, выделяемыми аэрозольным очистителем карбюратора.

Одним из недостатков является то, что вам нужно убедиться, что очищаемая часть может быть погружена в банку, потому что для правильной работы она должна замачиваться в течение нескольких часов.Кроме того, если вы хотите сделать глубокую очистку, вам нужно замачивать компонент на несколько часов. Некоторым частям может потребоваться замачивание на ночь, в зависимости от материала.

Почётное упоминание

Berryman 0996 Chem-Dip Carburetor Cleaner — это продукт «два в одном»: он одновременно очищает карбюратор и детали трансмиссии и соответствует требованиям по содержанию летучих органических соединений. Этот единственный чистящий раствор на самом деле довольно универсален, так как он работает с большинством типов металлов и сплавов.Также безопасно наносить на пластик, резину и многие типы окрашенных компонентов. Он эффективно удаляет масло, жир, шлам, лак и многое другое. Он не хлорирован, негорючий и не вызывает ржавчины.

Этот продукт отлично справляется с удалением налетов и поверхностной ржавчины. Когда вы используете этот очиститель, вам не нужно постоянно царапать и тереть детали или иметь дело с ядовитыми парами, выделяемыми аэрозольным очистителем карбюратора.

Одним из недостатков является то, что вам нужно убедиться, что очищаемая часть может быть погружена в банку, потому что для правильной работы она должна замачиваться в течение нескольких часов.Кроме того, если вы хотите сделать глубокую очистку, вам нужно замачивать компонент на несколько часов. Некоторым частям может потребоваться замачивание на ночь, в зависимости от материала.

Похвальный отзыв

Super Tech Carburetor Cleaner поможет вашему двигателю работать бесперебойно. Этот очиститель, разработанный и разработанный для борьбы с грязью, сажей и всевозможными отложениями, удалит все, что заставляет ваш двигатель работать медленно или не идеально.Его можно использовать для всего карбюратора, устраняя все, от липких отложений до прилипшего лака и т. Д. Он также очистит воздухозаборники, клапаны PCV, автоматическую заслонку и связанные детали, что обеспечит всестороннюю очистку.

Как только вы нанесете этот очиститель карбюратора, он быстро начнет работать. Он быстро сохнет, поэтому вы можете вернуться в дорогу в кратчайшие сроки. А как только он будет закончен, он действительно может улучшить вашу топливную экономичность и устранить такие проблемы, как колебания или резкий холостой ход.

В отличие от многих других очистителей карбюратора, аэрозоль Super Tech на самом деле соответствует требованиям Калифорнии.Он не включает потенциально вредные ингредиенты, запрещенные к продаже в Калифорнии. Однако это означает, что этот очиститель может быть не таким жестким или эффективным, как другие, в состав которых входят сверхмощные ингредиенты.

Почётное упоминание

Super Tech Carburetor Cleaner поможет вашему двигателю работать бесперебойно. Этот очиститель, разработанный и разработанный для борьбы с грязью, сажей и всевозможными отложениями, удалит все, что заставляет ваш двигатель работать медленно или не идеально. Его можно использовать для всего карбюратора, устраняя все, от липких отложений до прилипшего лака и т. Д. Он также очистит воздухозаборники, клапаны PCV, автоматическую заслонку и связанные детали, что обеспечит всестороннюю очистку.

Как только вы нанесете этот очиститель карбюратора, он быстро начнет работать. Он быстро сохнет, поэтому вы можете вернуться в дорогу в кратчайшие сроки. А как только он будет закончен, он действительно может улучшить вашу топливную экономичность и устранить такие проблемы, как колебания или резкий холостой ход.

В отличие от многих других очистителей карбюратора, аэрозоль Super Tech на самом деле соответствует требованиям Калифорнии.Он не включает потенциально вредные ингредиенты, запрещенные к продаже в Калифорнии. Однако это означает, что этот очиститель может быть не таким жестким или эффективным, как другие, в состав которых входят сверхмощные ингредиенты.

Похвальный отзыв

Средство для очистки карбюратора и деталей от RSC Chemical Solutions удаляет нагар, грязь, жир и масло. Внутри банки объемом 96 унций есть каплеуловитель, который идеально подходит для очистки небольших деталей двигателя, а также других металлических деталей, которые можно найти в вашем гараже или магазине.Производитель отмечает, что это экологически чистый продукт, который не вызывает коррозии и хлорирования, не разрушает озоновый слой.

Очиститель имеет осветлитель, создающий фабричный вид. Корзина позволяет легко опускать углеводы в банку и легко извлекать их, что делает ее идеальной для небольших карбюраторов. Также действует быстро и не обесцвечивает металл.

Самая большая жалоба на этот продукт заключается в том, что он может помяться и деформироваться во время транспортировки.Некоторые жаловались, что продукт протекал, когда они его получили, и что он был упакован неправильно.

Почётное упоминание

Средство для очистки карбюратора и деталей от RSC Chemical Solutions удаляет нагар, грязь, жир и масло. Внутри банки объемом 96 унций есть каплеуловитель, который идеально подходит для очистки небольших деталей двигателя, а также других металлических деталей, которые можно найти в вашем гараже или магазине. Производитель отмечает, что это экологически чистый продукт, который не вызывает коррозии и хлорирования, не разрушает озоновый слой.

Очиститель имеет осветлитель, создающий фабричный вид. Корзина позволяет легко опускать углеводы в банку и легко извлекать их, что делает ее идеальной для небольших карбюраторов. Также действует быстро и не обесцвечивает металл.

Самая большая жалоба на этот продукт заключается в том, что он может помяться и деформироваться во время транспортировки. Некоторые жаловались, что продукт протекал, когда они его получили, и что он был упакован неправильно.

Похвальный отзыв

Gumout предотвращает образование отложений на карбюраторах, топливных форсунках, впускных клапанах и портах. Его безопасно использовать на автомобилях с турбонаддувом и наддувом, и он безопасен для датчика кислорода. Очиститель снижает выбросы и не отменяет заводскую гарантию.

Когда вы добавляете этот продукт в бензобак, ваш двигатель будет работать более плавно. Многие пользователи сообщают о росте экономии топлива после использования этого очистителя. Это также улучшает ускорение и немного улучшает работу двигателя на холостом ходу. В целом, он эффективно поддерживает ваш двигатель.

К этому очистителю топливной форсунки и карбюратора претензий практически нет.Однако он не может исправить грубый холостой ход на всех транспортных средствах или увеличить расход топлива для всех типов автомобилей.

Почётное упоминание

Gumout предотвращает образование отложений на карбюраторах, топливных форсунках, впускных клапанах и портах. Его безопасно использовать на автомобилях с турбонаддувом и наддувом, и он безопасен для датчика кислорода. Очиститель снижает выбросы и не отменяет заводскую гарантию.

Когда вы добавляете этот продукт в бензобак, ваш двигатель будет работать более плавно.Многие пользователи сообщают о росте экономии топлива после использования этого очистителя. Это также улучшает ускорение и немного улучшает работу двигателя на холостом ходу. В целом, он эффективно поддерживает ваш двигатель.

К этому очистителю топливной форсунки и карбюратора претензий практически нет. Однако он не может исправить грубый холостой ход на всех транспортных средствах или увеличить расход топлива для всех типов автомобилей.

Похвальный отзыв

Очиститель дроссельной заслонки и карбюратора 3M удаляет остатки, очищает и смазывает карбюратор в сборе и корпус дроссельной заслонки.Он имеет эргономичный спусковой механизм для большего контроля, а конструкция насадки позволяет использовать продукт, когда банка перевернута. Он разработан для того, чтобы автомобили работали более плавно и легче запускались.

Продукт работает, как описано, и, по мнению нескольких пользователей, он очищает коды двигателя и увеличивает экономию топлива. Это отличный очиститель, если вы хотите решить проблемы с топливом, и он намного дешевле, чем консультация профессионального механика. Вы заметите общий рост производительности вашего автомобиля после использования этого продукта.

Одним из недостатков является то, что очиститель содержит высокую концентрацию ацетона, который может помутнить пластик и краску. Если вы планируете работать с влажными частями, при использовании этого продукта необходимо надевать устойчивые к растворителям перчатки.

Почётное упоминание

Очиститель дроссельной заслонки и карбюратора 3M удаляет остатки, очищает и смазывает карбюратор в сборе и корпус дроссельной заслонки. Он имеет эргономичный спусковой механизм для большего контроля, а конструкция насадки позволяет использовать продукт, когда банка перевернута.Он разработан для того, чтобы автомобили работали более плавно и легче запускались.

Продукт работает, как описано, и, по мнению нескольких пользователей, он очищает коды двигателя и увеличивает экономию топлива. Это отличный очиститель, если вы хотите решить проблемы с топливом, и он намного дешевле, чем консультация профессионального механика. Вы заметите общий рост производительности вашего автомобиля после использования этого продукта.

Одним из недостатков является то, что очиститель содержит высокую концентрацию ацетона, который может помутнить пластик и краску.Если вы планируете работать с влажными частями, при использовании этого продукта необходимо надевать устойчивые к растворителям перчатки.

Похвальный отзыв

Ищете очиститель карбюратора с другой формулой? Вы захотите выбрать SQ Carburetor Cleaner, нехлорированное чистящее средство, обладающее достаточной мощностью, чтобы работать как обезжириватель. Каждая банка этого очистителя объемом 12,5 унций может справиться с остатками, шламом, жиром, маслом и другими видами грязи и отложений.

Очиститель карбюратора SQ сделан по быстросохнущей, не оставляющей следов формуле. Он легко воспламеняется, поэтому вы должны помнить об этом при хранении и использовании, но он эффективен и действенен. Он очистит ваш карбюратор и клапаны с низким содержанием летучих органических соединений, составляющим менее 30 процентов. Вы даже можете использовать этот очиститель в качестве стартера двигателя, если это необходимо, а это означает, что он может обеспечить повышенную универсальность и больше возможностей использования.

Однако этот очиститель доступен не везде. Его нельзя продавать в таких штатах, как Калифорния, Коннектикут, Нью-Гэмпшир и Юта, из-за содержания в нем летучих органических соединений.Хотя по нормальным стандартам он низкий, проверьте, доступен ли он в вашем конкретном штате.

Почётное упоминание

Ищете очиститель карбюратора с другой формулой? Вы захотите выбрать SQ Carburetor Cleaner, нехлорированное чистящее средство, обладающее достаточной мощностью, чтобы работать как обезжириватель. Каждая банка этого очистителя объемом 12,5 унций может справиться с остатками, шламом, жиром, маслом и другими видами грязи и отложений.

Очиститель карбюратора SQ сделан по быстросохнущей, не оставляющей следов формуле.Он легко воспламеняется, поэтому вы должны помнить об этом при хранении и использовании, но он эффективен и действенен. Он очистит ваш карбюратор и клапаны с низким содержанием летучих органических соединений, составляющим менее 30 процентов. Вы даже можете использовать этот очиститель в качестве стартера двигателя, если это необходимо, а это означает, что он может обеспечить повышенную универсальность и больше возможностей использования.

Однако этот очиститель доступен не везде. Его нельзя продавать в таких штатах, как Калифорния, Коннектикут, Нью-Гэмпшир и Юта, из-за содержания в нем летучих органических соединений.Хотя по нормальным стандартам он низкий, проверьте, доступен ли он в вашем конкретном штате.

Похвальный отзыв

Sea Foam Motor Treatment — это аэрозольный очиститель карбюратора, который удаляет самые стойкие загрязнения и налет. Одна банка этого продукта на 16 унций будет работать на топливной форсунке или карбюраторе, очищая проходы, впускные клапаны и камеры. Он может избавиться от отложений и восстановить более сильную и эффективную работу двигателя, а также вернуть потерянную мощность.

Очиститель Sea Foam работает также как смазка для повышения производительности. Он может смазывать верхние цилиндры, а также очищать картерное масло, остатки сжижения и отложения, которые могут скрываться. Он даже стабилизирует газ или дизельное топливо, что поможет повысить эффективность использования топлива. И этот очиститель подходит для использования со всеми моторными маслами, как обычными, так и синтетическими по их формулам. Просто имейте в виду, что вам потребуется более высокая концентрация этого очистителя, если вы имеете дело с особенно стойкими остатками или грязью; вам может потребоваться добавлять больше на более регулярной основе.

Почётное упоминание

Sea Foam Motor Treatment — это аэрозольный очиститель карбюратора, который удаляет самые стойкие загрязнения и налет. Одна банка этого продукта на 16 унций будет работать на топливной форсунке или карбюраторе, очищая проходы, впускные клапаны и камеры. Он может избавиться от отложений и восстановить более сильную и эффективную работу двигателя, а также вернуть потерянную мощность.

Очиститель Sea Foam работает также как смазка для повышения производительности. Он может смазывать верхние цилиндры, а также очищать картерное масло, остатки сжижения и отложения, которые могут скрываться. Он даже стабилизирует газ или дизельное топливо, что поможет повысить эффективность использования топлива. И этот очиститель подходит для использования со всеми моторными маслами, как обычными, так и синтетическими по их формулам. Просто имейте в виду, что вам потребуется более высокая концентрация этого очистителя, если вы имеете дело с особенно стойкими остатками или грязью; вам может потребоваться добавлять больше на более регулярной основе.

Советы

• При использовании очистителя карбюратора убедитесь, что вы работаете в хорошо вентилируемом месте. Если вы планируете работать с очистителем карбюратора в течение длительного времени, не забывайте время от времени останавливаться и делать перерывы. Выйдите на улицу и подышите свежим воздухом, прежде чем вернуться к тому, что вы делали.
• Если вы собираетесь чистить только карбюратор и он не покрыт грязью, вам понадобится только одна банка очистителя карбюратора. Однако, если вы не уверены, сколько очистителя карбюратора нужно купить для больших работ, купите еще один.Если не воспользуетесь, всегда можете вернуть.
• При работе с очистителем карбюратора всегда соблюдайте личную безопасность. Надевайте защитные очки на случай попадания чистящего средства в лицо и перчатки, чтобы ваши руки не высыхали и не впитывали вредные химические вещества.
• Помимо личной безопасности, при использовании очистителя карбюратора следует также одеваться соответствующим образом. Наденьте одежду, которая вам неинтересна, и обувь, которую вы обычно носите при работе с автомобилем. Так вы не испортите красивую одежду.
• Распыляя очиститель карбюратора, помните, что находится вокруг обрабатываемой области. Избегайте окрашенных участков или других материалов, которые могут быть повреждены очистителем карбюратора. Прилагаемые соломинки помогают направлять поток очистителя карбюратора.
• Аэрозольные баллончики с очистителем карбюратора нельзя оставлять на жару. Не протыкайте и эти банки. Сами банки находятся под давлением и плохо реагируют на нагревание или прокалывание.

Часто задаваемые вопросы

В: Есть ли карбюраторы в современных автомобилях?

№Вместо карбюратора большинство современных автомобилей оснащаются дроссельной заслонкой и топливными форсунками. Эти форсунки обычно располагаются над двигателем и распыляют топливо в заданном количестве. Карбюраторы, топливные форсунки и дроссельные заслонки являются частью топливной системы автомобиля и влияют на топливную экономичность. Вместо очистителя карбюратора в современных автомобилях используется очиститель топливных форсунок, который попадает в бензобак.

В: Какая марка карбюраторов самая популярная?

Большинство автолюбителей слышали о карбюраторах Holley.Edelbrock — еще один известный бренд. Существует ряд производителей карбюраторов, каждый из которых предлагает свой уникальный набор хороших и плохих характеристик. Однако независимо от того, какой марки карбюратор вы покупаете или владеете, каждый из них в какой-то момент необходимо будет очистить.

В: Нужно ли вынимать карбюратор из автомобиля, чтобы его почистить?

Нет, не обязательно. Если вы вынимаете карбюратор из машины, будет легче направить струю очистителя карбюратора, но это не обязательно.Если вы все же оставите карбюратор в машине, просто оберните его ветошью, чтобы собрать стекающий очиститель карбюратора.

В: Как часто нужно чистить карбюратор?

Вообще говоря, вы должны чистить карбюратор каждый раз при замене масла. Для большинства автомобилей это примерно каждые 3000 миль. Однако вы можете захотеть чистить его чаще, если ваша машина простаивает в течение длительного времени. Если оставить в покое, загрязнения на карбюраторе могут потенциально повредить металл и вызвать еще больше проблем.

В: Какие симптомы может вызывать грязный карбюратор?

Грязные карбюраторы часто являются причиной резкого холостого хода, снижения мощности и любых других симптомов, связанных с двигателем, который не работает должным образом. Есть несколько ключевых компонентов, которые позволяют двигателю работать хорошо. К ним относятся правильное соотношение воздух-топливо, искра и синхронизация. Грязные карбюраторы влияют на соотношение воздух-топливо и могут вызвать ряд проблем, если их не остановить.

Q: Почему к очистителю карбюратора прикреплена соломинка?

Предназначен для использования очистителя карбюратора в точно определенных местах, где необходима точность.Например, при чистке форсунок карбюратора лучше использовать соломинку, потому что вы сможете легче направлять струю очистителя в отверстие форсунки и через него.

Q: Очиститель корпуса дроссельной заслонки и очиститель карбюратора — одно и то же?

Только потому, что это едкие очистители, предназначенные для удаления отложений нагара. При чистке компонентов двигателя вашего автомобиля лучше всегда покупать и использовать предназначенное для этого чистящее средство. То есть используйте очиститель корпуса дроссельной заслонки для корпуса дроссельной заслонки и очиститель карбюратора для старых двигателей, оснащенных карбюраторами.

Q: Какие другие типы двигателей имеют карбюраторы, кроме легковых и грузовых автомобилей?

Мотоциклы, газонокосилки и даже самолеты имеют карбюраторы. Многие небольшие двигатели имеют карбюраторы, потому что легче контролировать поток топлива, чем с системой впрыска топлива.

Последние мысли

Мы выбрали WD-40 Specialist Fast-Acting Carb / Throttle Body & Parts Cleaner как лучший выбор для лучшего очистителя карбюратора из-за быстродействующей формулы, которая быстро сокращает углеродные загрязнения, чтобы вы могли вернуться в дороге.

CRC Carb & Choke Cleaner — еще одна отличная альтернатива, если вы работаете с ограниченным бюджетом.

ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ

5 естественных способов прочистить раковину

Иногда для забитой раковины требуется нечто большее, чем старый школьный вантуз или доза Драно. Фактически, мы собираемся научить вас способам прочистить сток .

Раковины для ванных комнат могут быть непростыми, так как волосы, мыльная пена, зубная паста и другие химические вещества для ухода могут образовывать почти непроницаемый засор.Но прежде чем вызвать сантехника, есть несколько альтернативных методов прочистки, которые чрезвычайно просты и, что самое главное, недорогие.

5 естественных способов прочистить раковину в ванной комнате

Хотя мы уделяем особое внимание раковинам для ванных комнат, многие из этих методов прочистки канализации можно применить и к другим водостокам.

Следующие методы проверены и не содержат абразивных, ядовитых химикатов:

Это старый метод прочистки канализации, который оказался очень эффективным в раковинах для ванных комнат.Просто смешайте 1/3 стакана пищевой соды с 1/3 стакана уксуса в мерном стакане .

Эта смесь немедленно начнет шипеть, и ее следует немедленно слить в канализацию. Шипение — это то, что помогает так эффективно удалять волосы и грязь. Оставьте на час, затем смойте горячей водой.

Еще одно эффективное сочетание — это пищевая сода и соль. Смешайте по 1/2 стакана каждого и вылейте смесь в слив .

Подождите примерно пятнадцать минут, а затем также слейте кипяток в канализацию. Все три компонента вызывают довольно агрессивную химическую реакцию и могут разблокировать некоторые из более жестких засоров в раковине. Щелкните здесь, чтобы узнать о 31 неожиданном использовании пищевой соды.

Это на удивление хорошо работает с некоторыми сабо в ванных комнатах, особенно с заторами из-за мыльной пены. Кипячение воды наиболее эффективно, когда слив идет медленно и в раковине уже не много теплой воды.Наполните чайник или большую кастрюлю водой и доведите ее до кипения. Вылейте воду в канализацию в три или четыре этапа. Если этот метод сработает, результаты должны быть довольно быстрыми.

Пылесос для сухой и влажной уборки — идеальный прибор для устранения особенно стойких засоров. Возможно, вам потребуется создать уплотнение для шланга, чтобы эффективно отсасывать засор (например, верхнюю часть пластиковой бутылки из-под соды или головку поршня). Установите пылесос на максимальное количество жидкости, а все остальное сделает профессиональный пылесос.Мощного всасывания обычно достаточно, чтобы вытеснить все, что забивает водопровод.

Этот метод оставлен напоследок, потому что он наиболее задействован. Если вы можете прочистить сток одним из описанных выше методов, вы можете избежать этого проекта. В противном случае используйте проволочную вешалку, чтобы убрать самые стойкие засоры.

Материалы: вешалка для проволоки, плоскогубцы (для облегчения сгибания проволоки), резиновые перчатки и емкость для сбора лишней воды.

Используйте изображение ниже в качестве справки:

Источник: diy.stackexchange

1. Выключите воду, промойте все под раковиной, поставьте ведро для лишней воды и полностью закройте пробку.
2. Следующее, что вам нужно сделать, это снять пробку в раковине. Для этого залезьте под раковину и освободите стопор, сжимая пружинный зажим, чтобы снять стержень шарнира с ремешка с вилкой. После того, как стержень вращения будет снят с ремешка с вилкой, стопор должен выскочить и вылететь из раковины.
3. Здесь становится грязно, поэтому не забудьте надеть резиновые перчатки. Ослабив пробку, вы можете вытащить ее из слива раковины. Здесь нужно очистить стопорный механизм от грязи, волос и мусора. НЕ включайте для этого раковину в ванной! Если вам нужна вода, используйте другую раковину для очистки пробки. Отбеливатель и медицинский спирт должны помочь.
4. После очистки стопорного механизма возьмите проволочную вешалку и согните ее, придав ей форму, которая поможет вам зацепить клочья волос и мусор.Представьте себе форму царапины или рыболовного крючка. Когда у вас будет правильная форма, опустите крючок в слив и, как только вы почувствуете засорение, начните крутить и двигать вешалку, чтобы поймать как можно больше мусора.
5. Постарайтесь удалить как можно больше мусора с помощью проволочной вешалки. Вы также можете использовать старую зубную щетку, чтобы очистить внутренние стороны трубы. Некоторое количество волос и мусора также можно вытащить через отверстие, через которое был удален стержень вращения.
6. Если вы считаете, что в P-образном изгибе трубы есть большой засор, к которому вы не можете добраться с помощью подвески, возможно, вам придется открутить P-образный изгиб трубы.Это может потребоваться, а может и не потребоваться, в зависимости от серьезности засора.
7. Снова собрать все вместе. Слейте немного горячей воды в канализацию, чтобы проверить результаты всей вашей тяжелой работы. Собрав все детали, пока вы там, осмотрите все на предмет утечек и коррозии.

Очистка сифона — U-образная труба под раковиной называется «сифоном», и с нее можно начать, если у вас возникли проблемы с засорением.Этот метод может показаться немного сложным, но он довольно прост и требует всего лишь ведра и гаечного ключа сантехника.

Поставьте ведро под U-образную трубу (для сбора воды), а затем ослабьте накидные гайки на обоих концах трубы. Снимите трубу и, если возможно, вылейте все, что находится внутри, в ведро.

Вам может понадобиться проволока, чтобы выкопать внутри трубы, чтобы удалить мусор. После того, как вы тщательно очистили «ловушку», пропустите ее водой и снова установите.

Посмотрите это видео, чтобы узнать, как прочистить слив в душе / ванне:

Если вы попробуете эти методы и все равно не сможете прочистить раковину, свяжитесь с Hiller прямо сейчас! Наши профессиональные сантехники решат вашу проблему со 100% гарантией возврата денег.

Мы покрываем все аспекты сантехники, включая установку (и замену), техническое обслуживание, обнаружение утечек, ремонт и многое другое!

Как почистить заклеенный карбюратор на мотоцикле

1. Проверка состояния бензина
   Сначала проверьте состояние бензина в баке.Если ему 9+ месяцев, вероятно, он испортился. Чтобы сделать определение, сравните его со свежим бензином по цвету, прозрачности и запаху. Для наглядности он должен быть кристально чистым, без помутнения, осадка или осадка. По цвету он может иметь немного другой оттенок, но все равно должен быть светлым, обычно соломенно-желтым. Что касается запаха, профиль запаха должен быть очень похожим, но не переусердствуйте с его запахом — все разновидности бензина содержат множество опасных компонентов, почти все из которых довольно летучие.Если газ по-прежнему кажется нормальным, пропустите следующий раздел. Если что-то пошло не так, читайте дальше.
2. Слейте бензин
   Вам нужно будет восстановить топливную систему, сливая как можно больше базового бензина. Если есть возможность снять бак, сделайте это и добавьте в него несколько унций B-12 Chemtool Fuel Treatment (деталь № 0116) и осторожно покрутите его. Будьте очень осторожны с B-12, если вы любите краску, потому что она может испортить большинство отделок. Слейте смесь B-12 / плохой газ, повторите, пока она не станет прозрачной, и установите баллон на место.
3. Добавьте присадку к топливу B-12 Chemtool
   На этом этапе вам также следует использовать топливную присадку высшего качества. Мы рекомендуем добавить B-12 Chemtool Total Fuel System Clean-Up (деталь № 2616) из расчета 1 унция / галлон и долить свежий бензин. Эта присадка тщательно очистит топливопровод, карбюратор (внутри и снаружи), впускной клапан (ы) и камеру сгорания. Если ваш бензобак довольно мал, вы должны запускать 2616 в двух баках.
4. Очистите карбюратор
   Что касается самого карбюратора, самый простой способ его очистить — это снять воздушный фильтр и непосредственно распылить B-12 Chemtool Carburetor, Choke & Throttle Body Cleaner (детали № 0113 или № 0117). внутрь.Если предположить, что карбюратор не подвергся внутренней коррозии — это может случиться с алюминиевыми карбюраторами, которые слишком долго сидят с бензином на основе этанола, например, «E10», — тогда это должно быстро помочь сгладить холостой ход и улучшить управляемость. Конечно, вы можете начать с этого шага, но это может лишь временно замаскировать более серьезные проблемы.

Завершив этот режим, вы можете быть уверены, что ваша топливная система снова в рабочем состоянии. Однако, если вы планируете снова оставлять мотоцикл на продолжительное время, вам необходимо убедиться, что бензин защищен.Добавление стабилизатора топлива в бензобак, такого как наш Total Fuel Stabilizer (детали № 0408 или № 0416), и доливка свежего топлива позволит добиться этого.

Удачи с байком!

14,75 унции Очиститель карбюратора и дроссельной заслонки

Описание

Легко очищает карбюраторы и заслонки без демонтажа и отключения газопровода. Удаляет отложения и влагу с верхнего цилиндра. Растворяет смолы и лаки, предотвращает резкий холостой ход. Повышает производительность двигателя и экономит бензин.Не вызывает коррозии металлов и прокладок.
Сигнальное слово: Опасно
Указание на опасность
Хранить в недоступном для детей месте.
Перед использованием прочтите этикетку и паспорт безопасности продукта.
Чрезвычайно легковоспламеняющийся аэрозоль.
Содержит газ под давлением; может взорваться при нагревании.
Может быть смертельным при проглатывании и попадании в дыхательные пути.
Вызывает раздражение кожи
Вызывает серьезное раздражение глаз
Может вызывать сонливость или головокружение
Меры предосторожности
Профилактика
Избегать вдыхания тумана / спрея.
Использовать только на открытом воздухе или в хорошо вентилируемом помещении.
Беречь от тепла, искр, открытого огня и горячих поверхностей. -Не курить.
Не распылять на открытое пламя или другой источник воспламенения.
Емкость под давлением: не протыкать и не сжигать даже после использования.
После работы тщательно вымыть руки.
Надеть защитные перчатки.
Пользоваться защитными очками.
Реакция
ПРИ ПРОГЛАТЫВАНИИ: Немедленно обратитесь в токсикологический центр или к врачу. Не вызывает рвоту.
ПРИ ПОПАДАНИИ НА КОЖУ: промыть большим количеством воды с мылом.
При раздражении кожи обратиться к врачу.
Снимите загрязненную одежду и постирайте ее перед повторным использованием.
ПРИ ПОПАДАНИИ В ГЛАЗА: осторожно промыть глаза водой в течение нескольких минут. Снимите контактные линзы, если они есть и это легко сделать.
Продолжить полоскание.
Если раздражение глаз не проходит: обратиться за медицинской помощью.
ПРИ ВДЫХАНИИ: Вывести человека на свежий воздух и обеспечить ему комфортное дыхание.
Если вы плохо себя чувствуете, позвоните в токсикологический центр или к врачу.
Хранение
Беречь от солнечных лучей. Не подвергайте воздействию температур выше 50 ° C / 122 ° F.
Хранить в хорошо вентилируемом месте.
Хранить под замком.
Утилизация
Утилизируйте содержимое и контейнер в соответствии со всеми местными, региональными и национальными правилами.
Опасности, иначе не указанные
Неприменимо
ОБЗОР АВАРИЙНЫХ СИТУАЦИЙ
ОПАСНОСТЬ. Чрезвычайно легко воспламеняется. Содержание под давлением. Вредно или смертельно при проглатывании. Опасность аспирации при проглатывании. Пар
вреден. Повторяющееся воздействие путем вдыхания или абсорбции через кожу может вызвать системное отравление, нарушения головного мозга и слепоту.
Беречь от тепла и пламени. Может вызвать угнетение нервной системы.
ГЛАЗА: Осторожно промыть водой в течение нескольких минут. Снимите контактные линзы, если они есть, и это легко сделать.Продолжайте полоскание. Если раздражение глаз
не проходит: обратиться за медицинской помощью.
КОЖА: Промыть большим количеством воды с мылом. При появлении раздражения кожи или сыпи обратиться к врачу. Снять загрязненную одежду
и постирать перед повторным использованием.
ВДЫХАНИЕ: Вывести человека на свежий воздух и обеспечить ему комфортное дыхание. Если вы почувствовали недомогание
, позвоните в токсикологический центр или к врачу.
ПРОГЛАТЫВАНИЕ: Вредно или смертельно при проглатывании. Немедленно обратитесь за медицинской помощью. Опасность при аспирации — этот материал может попасть в легкие
во время глотания или рвоты и вызвать воспаление и повреждение легких.
Подходящие средства пожаротушения:
Использовать водяную струю, туман или пену.
Особые опасности, исходящие от химического вещества:
Легковоспламеняющийся аэрозоль. При пожаре или нагревании произойдет повышение давления, и контейнер может взорваться с риском последующего взрыва
. Газ может скапливаться в низких или замкнутых пространствах или перемещаться на значительное расстояние к источнику возгорания
и вспыхивать обратно, вызывая пожар или взрыв. Разрывные аэрозольные баллоны могут быть выброшены из огня с большой скоростью.Сток в канализацию
может создать опасность пожара или взрыва.
Опасные продукты термического разложения:
Двуокись углерода, окись углерода
Особые методы пожаротушения:
В случае пожара незамедлительно изолировать место происшествия, удалив всех людей из зоны происшествия.
Запрещается предпринимать какие-либо действия, связанные с личным риском или без соответствующей подготовки. Уберите контейнеры из зоны пожара, если это можно сделать без риска. Используйте распылитель воды
для охлаждения контейнеров, подвергшихся воздействию огня.
Специальное защитное оборудование для пожарных:
Пожарные должны носить соответствующее защитное оборудование и автономный дыхательный аппарат (ДАС) с полной лицевой маской
, работающий в режиме положительного давления.
Меры личной безопасности:
Наденьте соответствующие средства индивидуальной защиты (см. Раздел 8).
Меры по защите окружающей среды и методы очистки:
Устраните все утечки. Изолировать опасную зону. Не допускайте проникновения ненужного и незащищенного персонала. Устраните все источники возгорания.
Диспергировать пары с помощью водяной струи. Не допускайте попадания стоков в канализацию, канализацию, ручьи или другие водоемы. Абсорбировать пролитую жидкость
инертным материалом. Собрать невосстанавливаемый продукт. Перенести загрязненный абсорбент, почву и другие материалы в контейнеры для утилизации
.
Не используйте и не храните вблизи источников тепла, искр или открытого огня. Воздействие температур выше 120 F может вызвать взрыв. Не прокалывайте и не сжигайте
контейнер. Хранить в прохладном сухом месте. Избегать попадания в глаза, на кожу или одежду.Преднамеренное неправильное использование со стороны
преднамеренное сосредоточение и вдыхание может быть опасным или смертельным. Храните в недоступном для детей месте.

Как очистить карбюратор газонокосилки

Подобно автомобильному двигателю, небольшой двигатель самоходной газонокосилки, толкающей косилки или ездовой косилки использует карбюратор для работы двигателя. Карбюратор газонокосилки гарантирует, что соответствующая смесь топлива и воздуха поступит в цилиндр двигателя, чтобы обеспечить сгорание. При воспламенении от свечи зажигания смесь топлива и воздуха воспламеняется, заставляя поршень двигателя опускаться, что приводит к вращению коленчатого вала, вызывая вращение лезвия газонокосилки и, если применимо, вращения колес газонокосилки или колес ездовой косилки.

Старое или плохое топливо может оставлять липкий осадок внутри карбюратора. Этот остаток может создать ограничение или засорение, препятствуя поступлению в цилиндр двигателя надлежащего соотношения топлива и воздуха. Когда это происходит, мы часто называем карбюратор «грязным».

Признаки загрязнения карбюратора

Грязный карбюратор или карбюратор с ограничениями легко диагностировать:

• Двигатель газонокосилки не запускается.
• Двигатель запускается, но глохнет во время стрижки газона.
• Двигатель во время кошения работает грубо.
• Из глушителя выходит черный дым.
• При нормальной эксплуатации газонокосилки наблюдается заметное увеличение расхода топлива.

Вы можете избежать засорения карбюратора, всегда используя свежее топливо при заправке бака вместе со стабилизатором топлива, чтобы поддерживать качество топлива. Если карбюратор действительно засорился, вам следует подумать о его очистке.

Очистка карбюратора газонокосилки

Чтобы полностью очистить карбюратор, вам необходимо снять его с двигателя газонокосилки.Хотя этот процесс будет зависеть от модели газонокосилки, вы можете использовать эти шаги в качестве общего руководства.

• Прежде чем начать, убедитесь, что двигатель косилки остыл.
• При необходимости снять кожух двигателя.
• Снимите крышку воздушного фильтра, сам фильтр и корпус воздушного фильтра.
• Закройте топливный клапан, если таковой имеется, или обожмите топливопровод, затем отсоедините его от карбюратора — будьте готовы к разливу топлива.
• Отсоедините дроссельную заслонку и рычаги дроссельной заслонки от рычага дроссельной заслонки карбюратора.
• Снимите карбюратор с крепежных болтов.
• Выкрутите винт, чтобы освободить чашу карбюратора, если применимо.
• Снимите штифт поплавка, чтобы освободить поплавок и иглу.
• Чтобы полностью разобрать карбюратор, вам может потребоваться открутить винты, чтобы освободить грушу и основание заправочного насоса, затем снять дозирующую пластину, прокладки и диафрагмы.
• Открыв впускные и выпускные отверстия карбюратора, вы можете распылить специальный очиститель карбюратора, или WD-40, на отверстия, чтобы удалить любые остатки.
• При необходимости очистите также и емкость.
• Если сам карбюратор показывает признаки ржавчины, удалите ржавчину наждачной бумагой.
• Дайте карбюратору высохнуть, затем соберите его, убедившись, что правильно расположили диафрагмы, прокладки, дозирующую пластину и основание праймера, а также иглу поплавка и поплавок.
• Убедитесь, что прокладка чаши находится на месте, затем при необходимости переустановите чашу.
• Наденьте восстановленный карбюратор обратно на крепежные болты и прикрепите тяги дроссельной заслонки к рычагу дроссельной заслонки.
• Подсоедините топливопровод к карбюратору.
• Установите на место корпус воздушного фильтра вместе с воздушным фильтром и крышкой фильтра.
• При необходимости установите на место кожух двигателя.

Достаточно ли очистить карбюратор?

В дополнение к очистке карбюратора вам следует подумать о приобретении комплекта для ремонта карбюратора для замены некоторых основных компонентов карбюратора, таких как поплавок и игла поплавка, прокладки и диафрагмы. Если карбюратор по-прежнему плохо работает, возможно, вам придется заменить старый карбюратор на новый.Имейте в виду, что грязный воздушный фильтр или забитый топливный фильтр также могут вызвать заглох или резкую работу двигателя газонокосилки.