Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как очистить моторный отсек, так чтобы он блестел

Оригинальный способ мойки двигателя.

 

И так, совсем скоро мир встретит середину лета. А это значит, что у нас осталось, не так много времени наслаждаться теплом. Конечно лето прекрасная пора для отдыха, путешествий и т.п. Но также лето предоставляет возможность позаботиться о своей машине. Например, летом вы можете самостоятельно помыть двигатель и весь моторный отсек. Вот как это сделать.

 

На самом деле существует масса способов очистить моторный отсек от грязи и отмыть двигатель. На страницах нашего интернет-издания вы, например, можете ознакомиться с некоторыми способами очистки подкапотного пространства здесь и здесь.

 

Но сегодня мы предлагаем вам еще один способ мойки двигателя от видео блогера ChrisFix 

Блогер предлагает нам разделить мойку подкапотного пространства на несколько этапов: подготовка, сухая чистка, влажная чистка, сушка двигателя, обработка и защита моторного отсека. 

 

Для очистки моторного отсека машины блогер предлагает использовать кисти разного размера, тряпки или полотенца из микрофибры, чистящие салфетки, мыльную воду в бутылке с распылителем, различные химические средства и воск для защиты.

 

Естественно, для того чтобы помыть подкапотное пространство отсоедините сначала клеммы аккумулятора либо полностью удалите его из автомобиля. Имейте в виду, что некоторые вещи в автомобиле чувствительны к воде. Например свечи зажигания. Поэтому после мойки машины необходимо просушить свечи зажигания, на которые может попасть вода. 

 

Химчистка подкапотного пространства включает в себя использование щетки для очистки пыли. Затем вы можете использовать вакуум (пылесос) или воздуходувку, чтобы удалить грязь в моторном отсеке. 

 

Что касаемо влажной очистки, то это может быть причиной паники для многих владельцев автомобилей. Ведь во время влажной чистки вы должны будете лить воду в моторный отсек. Но на самом деле, если вы все будете делать правильно и аккуратно, то промывка водой подкапотного пространства несет мало рисков.

Главное не лейте холодную воду на горячий двигатель. 

 

Самое сложное это, конечно, очистка двигателя. Для этого этапа мойки вы не должны использовать шланг с водой. Для того чтобы вам было легче разделите очистку двигателя на два этапа, очистив сначала одну сторону мотора затем другую. 

 

Для очистки мотора используйте чистящие салфетки, чтобы удалить жир или грязь с поверхности силового агрегата. 

Также используйте мыльную воду и щетку, чтобы размочить застывшую грязь. Затем протрите все влажные части мотора полотенцем из микрофибры или несколькими тряпками. 

Так вы защитите электронику автомобиля от воды. 

 

Теперь пришло время обработать подкапотное пространство, защитив моторный отсек от влияния воды. Для этого возьмите бутылку спрей-воска и распылите его на все окрашенные поверхности в подкапотном пространстве. Затем ваша задача с помощью тряпки из микрофибры равномерно нанести воск на все крашеные детали кузова.

 

Вот полное видео интересного способа очистки моторного отсека и мойки двигателя.

 

Как помыть моторный отсек автомобиля


Мойка двигателя автомобиля — как и чем самостоятельно помыть моторный отсек

Мойка двигателя автомобиля входит в перечень обязательных работ по его техническому обслуживанию. При этом среди автовладельцев до сих пор нет единого мнения о том, стоит ли выполнять процедуру. Есть некоторые тонкости, о которых знают не все владельцы автомобилей. Именно поэтому стоит отдельно разобраться с этим вопросом и решить: стоит ли и как правильно помыть двигатель самостоятельно.

Зачем нужно мыть двигатель и подкапотное пространство

Мыть моторный отсек автомобиля необходимо один два раза в год. При этом, отвечая на вопрос зачем это делать, стоит привести следующие аргументы:

  1. чистый двигатель не греется, так как пыль выступает в качестве телоизолятора и создает дополнительную нагрузку на систему охлаждения автомобиля. Если же ее смыть, мотор будет работать ровно, без перебоев.
  2. если подкапотное пространство чистое, его легче обслуживать.
  3. в грязном моторном отсеке могут возникнуть очаги возгорания от потёков бензина и автомобильного масла. Для этого достаточно обычной искры или же прорыва выхлопных газов.
  4. мойка мотора нужна ещё и потому, что она позволяет на чистой поверхности силового агрегата самостоятельно обнаружить место потёка. В результате появляется возможность своевременно принять меры, не дожидаясь того, чтобы ситуация усугубилась.
  5. перед продажей мотор также надо помыть для того, чтобы показать потенциальному покупателю, что он работает без перебоев. Кроме того, чистый моторный отсек позволяет ему адекватно оценить техническое состояние двигателя.

Как правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно

Мытье двигателя автомобиля своими руками – далеко не такая простая процедура как это кажется. Дело в том, что мощная струя воды может пробить утеплитель капота, кроме того, вода в этом случае проникнет в свечные колодцы, либо под резиновые колпаки на свечах. Также сильная струя жидкости в состоянии сорвать различные крышки и навесные элементы, расположенные под ним.

Если у вас нет опыта мойки моторного отсека, или вы не знаете как мыть двигатель автомобиля своими руками, вам лучше обратиться на профессиональную автомойку. Они имеют опыт выполнения работ и специальное оборудование для этого.

Если вы решили удалить имеющиеся загрязнения в моторном отсеке и правильно помыть двигатель автомобиля самостоятельно, вам стоит придерживаться следующего алгоритма действий:

  1. Для начала требуется загерметизировать все основные узлы и агрегаты мотора, чтобы в них не попала вода. Особенно это касается электропроводки и воздушного фильтра. Сделать это можно при помощи полиэтиленовой пленки и скотча. Необходимо заклеить все заводские наклейки, размещённые на двигателе.
  2. Потом необходимо почистить подкапотное пространство от масла и грязи специально купленным химическим составом. Для этого некоторое количество данных жидкостей наносится на двигатель. Для того чтобы химикалии подействовали, требуется подождать время, указанное в инструкции и далее смыть моющие средства струей воды под давлением или паром под легким напором.
  3. Когда процедура мойки будет окончена, надо снять с узлов и агрегатов защитную пленку и тщательно высушить подкапотное пространство сжатым воздухом. В домашних условиях это можно выполнить при помощи обычного строительного фена работающего не на полной мощности. Если у вас имеется нужда в подобном оборудовании, и быстро найти фен вы не можете, можно высушить мотор с помощью пылесоса.
  4. Завершается работа удалением при помощи микрофибровой губки или замшевой тряпки образовавшихся разводов и потеков.

Кроме соблюдения общего алгоритма действий, требуется соблюдать и некоторые отдельные правила, о том, как правильно мыть двигатель автомобиля. Моторный отсек нельзя мыть слишком часто во избежание появления коррозии. Запрещено мыть двигатель в абсолютно холодном или слишком горячим состоянии во избежание порчи головки блока цилиндра. Поэтому подкапотное пространство не моют зимой, а перед началом процедуры двигатель заводят и сразу глушат.

Нельзя также использовать воду температурой выше +10 градусов. Под воздействием высокой температуры могут испортиться не только элементы двигателя, но и аксессуары, выполненные из пластика. По этой причине перед началом процедуры стоит уточнить: можно ли мыть двигатель автомобиля керхером.

Отдельно стоит сказать о том, что перед мытьём автомобиль желательно обесточить. Саму АКБ можно мыть и сушить на открытом воздухе. Во время процедуры клеммы аккумулятора требуется обработать раствором соды в пропорции 1:1.

Чем помыть двигатель автомобиля

Для того чтобы выяснить какое средство лучше всего будет выполнять функцию мытья, необходимо заранее изучить технические характеристики тех или иных средств. Например, относительно старые автомобили имеют подкапотное пространство, которое не слишком плотно заполнено. В результате в нём можно работать, только используя флаконы с ручным распылителем. Их конструкция позволяет точно дозировать моющее средство. Это дает возможность не тратить большое количество средства при мытье силового агрегат, что лучше чем мытье двигателя автомобиля из ведра. Новые автомобили, имеющие тесное подкапотное пространство, обрабатывают аэрозолями, которые проникают даже в труднодоступные места.

В специализированных магазинах автоаксессуаров можно приобрести концентрированные моющие средства, которые могут быть использованы для удаления наиболее стойких загрязнений. При этом стоит помнить о том, что при мойке двигателя категорически запрещается применять те средства, которые содержать кислоты или иные химические вещества.

 Отдельно стоит отметить, что использование бензина или дизельного топлива при мытье двигателя категорически запрещено во избежание пожара.

Преимущество мойки при помощи пара

Самым популярным способом мытья подкапотного пространства является мойка двигателя автомобиля паром. Этот способ мытья имеет ряд преимуществ перед иными средствами подержания чистоты в подкапотном пространстве:

  • нет необходимости использовать химические чистящие средства, что безопасно для лакокрасочного покрытия элементов подкапотного пространства;
  • возможность чистки сразу всех элементов автомобиля, а не только силового агрегата;
  • производство одновременно с мойкой дезинфекции салона и моторного отсека, атак как пар имеет высокую температуру, при которой погибают практически все вредоносные микроорганизмы;
  • уборка при помощи пара – это сухая мойка двигателя автомобиля, так как обработанная подобным образом машина может отправиться в поездку сразу после того, как все необходимые процедуры будет проведены;
  • пар прекрасно смывает пятна масла и топлива, что придает блеск хромированным деталям;
  • пар способен проникнуть внутрь швов и стыков деталей машины, а также в складки обивки салона;
  • чистка паром занимает 30-40 минут, что в несколько раз быстрее сем выполняется традиционна чистка.

Средства для мойки

Для правильного проведения чистки подкапотного пространства требуется знать чем мыть двигатель автомобиля. Требуется приобрести специальные средства, а иные виды очистителей использовать не стоит, так как они могут нанести ущерб лакокрасочному покрытию тех или иных элементов подкапотного пространства автомобиля. Отдельно стоит упомянуть, что моечное оборудование, используемое в процессе мытья (например керхер), должно совместно использоваться только с тем автошампунем, который указан в инструкции к нему.

Сушка двигателя

Отмытый моторный отсек и сам двигатель необходимо после окончания процедуры высушить при помощи сухого бумажного полотенца или тряпки. При этом, если после этого обнаружится, что на элементах двигателя и моторного отсека имеются следы коррозии, места их нахождения требуется очистить при помощи пищевой соды и воды в соотношении 1:1. Вымытый и обработанный мотор следует завести и дать ему поработать, чтобы проверить его на работоспособность.

Выводы

Двигатель автомобиля нуждается в мойке, так же как и все другие его конструктивные элементы. При этом при его мытье необходимо соблюдать некоторые правила, для того, чтобы не повредить силовой агрегат и составные части подкапотного пространства. Периодичность мыться мотора составляет один раз в месяц и её стоит придерживаться, чтобы двигатель не только выглядел опрятно, но и был исправным. На чистом двигателе можно заранее увидеть следы потеков топлива и масла, и вовремя устранить неисправности их вызвавшие.

двигатель | Как автомобиль работает

двигатель это сердце твоей машины. Это сложная машина, созданная для преобразования тепла от горения газ в сила что крутит дорожные колеса.

Цепочка реакций, которые достигают этой цели, приводится в движение искра , который воспламеняет смесь паров бензина и сжатого воздуха внутри на мгновение загерметизированный цилиндр и заставляет его быстро гореть. Вот почему машина называется двигатель внутреннего сгорания , Когда смесь горит, она расширяется, обеспечивая мощность для управления автомобилем.

Чтобы выдержать большую нагрузку, двигатель должна быть надежная структура. Он состоит из двух основных частей: нижняя, более тяжелая часть — блок цилиндров, кожух для основных движущихся частей двигателя; съемная верхняя крышка является крышка цилиндра ,

Головка блока цилиндров содержит клапанные каналы, через которые проходит воздух и топливо смесь поступает в цилиндры и другие, через которые выделяются газы сгорание исключены.

Блок дома коленчатый вал , который преобразует возвратно-поступательное движение из поршни в вращательное движение на коленвал.Часто в блоке также находится распределительный вал , который работает механизмы, которые открывают и закрывают клапаны в головке цилиндров. Иногда распределительный вал находится в головке или установлен над ней.

Самый простой и распространенный тип двигателя состоит из четырех вертикальных цилиндров, расположенных рядом друг с другом. Это известно как Линейный двигатель , Автомобили с объемом более 2000 куб. См часто имеют шесть цилиндров в ряд.

Чем компактнее V-образный двигатель устанавливается на некоторых автомобилях, особенно на автомобилях с восемью или двенадцатью цилиндрами, а также на некоторых с шестью цилиндрами.Здесь цилиндры расположены напротив друг друга под углом до 90 градусов.

Некоторые двигатели имеют горизонтально расположенных цилиндров , Они являются продолжением V-образного двигателя, угол которого увеличен до 180 градусов. Преимущества заключаются в экономии высоты, а также в определенных аспектах баланса.

Цилиндры, в которых работают поршни, отлиты в блок, так же как и крепления для вспомогательного оборудования, такого как фильтр для масла, которое смазывает двигатель, и насос для топлива.Масло резервуар , называется отстойник болт под картер ,

Лучший способ помыть мою машину. Узнайте, как правильно мыть машину.
Мойте
Автомобиль

Лучший способ помыть машину? Вот подсказка, это не на вашей местной мойке. Извините, местная автомойка может показаться удобной, и они говорят, что это безопасно, но это верный способ поцарапать вашу машину. Автомат или самообслуживание, это все то же самое. Если вы заботитесь о своей машине, и ее отделка, вы будете инвестировать в некоторые основные материалы и мыть машину дома.Давайте посмотрим, что вам понадобится …

Расходные материалы

  • Жидкость для автомойки: обратите внимание, что я набрал ЖИДКОСТЬ, держитесь подальше от порошковых моющих средств для автомойки, так как нерастворенные кристаллы могут поцарапаться. Купите марку, которой вы доверяете, не используйте жидкость для мытья посуды, убедитесь, что она предназначена для автомобильного использования. Некоторые бренды имеют встроенный усилитель блеска, другие также содержат воск. Я предпочитаю не использовать те с воском, вы можете попробовать их и проверить результаты.
  • Ведро: Ничего особенного, во всех магазинах есть пластмассовые ведра емкостью 4 или 5 галлонов или отправляйтесь в Home Depot и получите там.Если у вас есть ведро, используйте его только для мытья автомобиля, без хранения сливного масла или других химикатов. Твое ведро для стирки это ваше ведро для стирки, понятно?
  • Качественная губка или средство для мытья: мне нравится средство для мытья, так как оно скользит по моей руке, с меньшей вероятностью упадет на землю и соберет абразивную грязь и камни, которые вы только что смыли с машины, и их можно почистить, вставив шланг в отверстие для рук, чтобы вымыть волокна.
  • Bug and Tar Remover: упростите себе жизнь и найдите хорошего жука и смолку.Я предпочитаю Turtle Wax Bug And Tar Remover, но попробуйте несколько и посмотрите, что работает лучше для вас.
  • замша или полотенца для сушки: всегда 100% хлопок, если вы собираетесь идти корень полотенца. Синтетическая замша типа «Абсорбер» — мой любимый способ сушки машины после мойки. Они поглощают огромное количество воды перед тем, как их отжать. Держите их в чистоте и храните должным образом, и они будут служить годами.

Процесс

Начните в прохладном месте, защищенном от прямых солнечных лучей.Я обычно спускался по всему транспортному средству, уделяя особое внимание колесным колодцам и под машиной, чтобы по возможности сбивать большие куски грязи и дорожной грязи.

Далее разбрызгиватель и средство для удаления смолы на поверхностях, которые содержат жуки и смолу, обычно переднюю решетку, переднюю часть корпусов боковых зеркал и позади колес. Будьте осторожны, так как большинство средств для удаления жуков и смолы основаны на нефти и могут удалить воск, если вы используете слишком много или оставляете его слишком долго. Идея состоит в том, чтобы смягчить ошибки или tar с помощью средства удаления ошибок и tar и получить его как можно скорее.Я пойду так далеко, что буду готовить концентрированный раствор жидкости для мойки автомобилей (1 капсула моющего средства на 1 — 2 дюйма воды) в моем ведре и, используя моющее средство, вытирать жуки и смолу, прежде чем перейти к мытью остальных. автомобиля.

Теперь пришло время помыться … начать наверху машины и работать в секциях. Старайтесь держать всю машину мокрой, и вы будете двигаться вперед, это позволит избежать появления пятен от воды. Я обычно делаю крышу, потом капот, заднюю крышку багажника, задний бампер, двери переднего бампера, потом наконец крылья.При мытье всегда ополаскивайте губку или стирайте ее перед тем, как положить ее обратно в ведро. Ваш раствор для стирки должен быть таким же чистым, когда вы закончите, как и когда вы начали. Ополаскивая каждый раз перед загрузкой большего количества мыльной воды, убедитесь, что вы не загрязняете свою свежую мыльную воду грязью, которую вы только что вытерли со своего автомобиля.

После того, как вы все вымыли, дайте ему окончательное полоскание и начните сушить. Снова работает сверху вниз. Если жарко и вода быстро высыхает, я обращаю наибольшее внимание на окна и зеркала, так как они показывают пятна воды больше всего.Затем сконцентрируйтесь на плоских поверхностях, таких как крыша и капот. Если будет достаточно жарко, у вас будет гонка на руках, поэтому лучше провести прохладный день и избежать прямых солнечных лучей.

Вот и все … теперь сияйте этими колесами и шинами, отойдите и наслаждайтесь.

, Есть ли какие-либо механические преимущества для очистки двигателя? | Новости

Wimage72 / iStock / Thinkstock

CARS.COM — Чистый моторный отсек делает подержанный автомобиль более новым и лучше обслуживаемым.Некоторые магазины, которые выполняют услуги по очистке двигателя, утверждают, что чистый двигатель даже работает немного прохладнее, поскольку удаление грязи, масла и смазки позволяет двигателям работать холоднее.

Внешность, разве чистый двигатель автомобиля, который сверкает как новый, работает лучше, чем тот, который грязен от обычного использования? Вам абсолютно необходимо удалить мусор или использовать обезжириватель, чтобы поддерживать ваш автомобиль в исправном рабочем состоянии? Возможно нет.

Похожие: Дополнительные консультации по обслуживанию автомобилей

Хотя это правда, что хотя маслянистая, жирная грязь, которая накапливается на двигателе, может удерживать некоторое количество тепла, сомнительно, что этого будет достаточно, чтобы двигатель перегрелся или даже нагрелся больше, чем обычно.Если двигатель автомобиля перегревается, вероятной причиной является более вероятная причина в системе охлаждения — или потому, что автомобиль буксируется или перевозит слишком большой вес, или какая-либо другая проблема, не связанная с чистотой моторного отсека. Нет никаких доказательств того, что более чистый двигатель работает лучше, чем грязный. Маловероятно, что что-то такое простое, как маленький разбавитель или чистящий спрей, могло бы сделать автомобиль лучше.

Более чистый двигатель предлагает некоторые преимущества

Тем не менее, очистка двигателя автомобиля дает определенные преимущества.Во-первых, это помогает определить, откуда поступает масло или смазка — например, протекающая прокладка крышки клапана — так что небольшая проблема, такая как незначительная утечка масла, может быть изолирована и устранена до того, как станет большой. Кроме того, поскольку масло и смазка могут ускорить износ резиновых шлангов и пластиковых деталей, использование обезжиривателя для очистки мусора может сэкономить на ремонте. И если вы относитесь к типу тех, кто любит выполнять незначительные работы по техническому обслуживанию, такие как проверка уровня масла или ремней для принадлежностей, чистый двигатель означает, что ваши руки и одежда менее подвержены загрязнению.

Многие механические и специализированные магазины рекомендуют использовать обезжириватель и инструменты, такие как пылесос с небольшим соплом, сжатый воздух или зубную щетку, чтобы попасть в труднодоступные места. Они предпочтительнее струйной обработки двигателя шлангом высокого давления или очистки двигателя паром, потому что вода и влага могут повредить электрические соединения и детали. Даже небольшое разбрызгивание воды в неправильном месте может вызвать серьезные проблемы. Детализация двигателя требует точности и нежного прикосновения; Попытка заняться этим проектом на автомойке или с водой из садового шланга может привести к катастрофе.

Косметическая привлекательность чистого двигателя, вероятно, будет самой большой окупаемостью. Прежде чем выставлять на продажу, большинство подержанных автомобилей тщательно детализируются, в том числе многие продаются частными владельцами, поэтому покупатели ожидают увидеть чистый двигатель при совершении покупок. Грязный двигатель на подержанной машине ухудшит его привлекательность.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник новостей и обзоров автомобильной промышленности. В соответствии с давней этической политикой Cars.com, редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей.Редакционный отдел независим от отделов рекламы, продаж и спонсорского контента Cars.com.

доля

Вкладчик Рик Попли освещал автомобильную промышленность в течение десятилетий и ведет еженедельное онлайн-шоу на TalkZone.com. Email Рик ,

Как правильно мыть двигатель — рекомендации для автовладельцев

ЗАЧЕМ МЫТЬ

В первую очередь, для того, чтобы улучшить охлаждение агрегата. Грязь образует на нем «шубу», что может грозить перегревом, следовательно, ускоренным износом и неисправностями. Загрязнение и замасленность проводов, электроприборов и клемм может привести к короткому замыканию и даже пожару. Кроме того, на чистом двигателе легче заметить течи технологических жидкостей, да и обслуживать его механикам намного приятнее.

Вне зависимости от загрязнения основного моторного отсека, время от времени стоит очищать радиаторы всех систем автомобиля: охлаждения, кондиционера, масляные и другие дополнительные, если они имеются. Делать это нужно крайне осторожно и со всех сторон, в том числе, очищать пространство между сдвоенными радиаторами.

Бывают ситуации, когда двигатель, наоборот, мыть нежелательно. Например, перед продажей – особенно, если вам нечего скрывать, и моторный отсек покрыт легким «благородным» налетом, свидетельствующим о правильной эксплуатации. Покупатели не оценят «марафета», и даже, возможно, заподозрят обман: чистотой перекупщики часто маскируют проблемы с мотором. Не следует мыть моторный отсек и в случае, если есть какие-то проблемы со штатной электрикой или дополнительным оборудованием автомобиля. По крайней мере, перед мойкой их желательно устранить.

СПОСОБЫ МОЙКИ

Существует несколько методов мойки двигателя, в зависимости от применяемых средств и оборудования.

  • Мойка под давлением с использованием помывочного пистолета (т.н. «керхера). Важно знать, что, в отличие от мытья кузова, здесь противопоказано высокое давление – максимум составляет 100 бар. Плюс метода – в его доступности и довольно высокой эффективности, минус – давлением воды можно повредить детали двигателя, не говоря уже об электрических узлах.


  • Мойка паром. Сухой пар, нагретый свыше 150 °С, подается под давлением в 7-10 атм. Кроме эффективной очистки, при таком методе еще и исключены остатки влаги. Минус – в высокой стоимости. Паровую мойку должны проводить только квалифицированные специалисты – работа с горячим паром небезопасна.


  • Химическая очистка. Суть метода состоит в нанесении на поверхность подкапотного пространства пенного очищающего вещества, либо из арсенала специальных средств, предлагаемых магазинами, либо изготовленного самостоятельно на основе бытовой химии. Моторный отсек покрывают пеной, и по прошествии определенного промежутка времени смывают водой.


  • Сухая чистка. Способ схож с предыдущим, с той лишь разницею, что на двигатель наносятся химические средства, которые нужно не смывать, а стирать, салфетками или ветошью. Метод не стоит путать с «сухой мойкой» – так иногда называют мойку паром.

Самая простая возможность помыть двигатель – обратиться на профессиональную мойку. Но только в том случае, если у автомойщиков есть опыт, и вы им доверяете. Вам, наверное, доводилось видеть на дверях этих заведений объявления наподобие «за последствия мойки двигателя администрация ответственности не несет»? Написано это неспроста: зачастую после процедуры владелец подолгу не может завести автомобиль, а иногда случаются проблемы и посерьезнее – вплоть до гидроудара.

Впрочем, не стоит бояться процедуры и подозревать всех сотрудников автомоек в непрофессионализме. Обычно они знают, что делают, тем более там, где специализируются на «сухой мойке» паром. Однако, если по какой-то причине вы не можете или не хотите воспользоваться их услугами, можете помыть двигатель самостоятельно. Главное, основательно к этому подготовиться.

ПОДГОТОВКА И ПОРЯДОК МОЙКИ

Мыть мотор машины в том виде, как она приехала, нельзя даже на автомойке. Перед началом процедуры крайне желательно провести ряд профилактических мер.

1. Двигатель должен остыть, но при этом не быть холодным. Оптимальная температура – около 40°С. Холодный мотор прогрейте, горячий заглушите, откройте капот.

2. Вода и электричество – явления несовместимые. Первым делом снимите обе клеммы с аккумулятора.

3. Тщательно укройте все основные электроприборы: электронные блоки управления двигателем и ГБО (если оно установлено), генератор, стартер, аккумулятор, сирену сигнализации и др. Используйте для этой цели полиэтиленовые пакеты и скотч.

4. Обязательно исключите возможность попадания воды в воздухозаборник двигателя – это крайне небезопасно и может привести к гидроудару и выходу из строя. Закройте входное отверстие пакетом или фольгой.

5. Заклейте скотчем или укройте другим способом все заводские наклейки под капотом, особенно, если будете мыть двигатель под давлением.

6. Не старайтесь смыть всю грязь напором воды. Во-первых, это не получится, во-вторых – небезопасно для хрупких элементов. Дайте возможность «проявить себя» химии.

7. Радиаторы мойте крайне осторожно, не используйте твердых предметов, чтобы прочистить соты – их легко повредить.

8. Наносите моющее средство сообразно с инструкцией по его применению, смывайте строго по прошествии указанного времени.

9. Пену смывайте также несильным напором.

10. После мойки тщательно протрите двигатель ветошью во всех доступных местах, по возможности, продуйте сжатым воздухом места, недоступные для ручного протирания, контакты, клеммы. Можно использовать пылесос, имеющий режим выдувания.

11. Дайте двигателю полностью высохнуть. Летом оставьте его на солнце, в холодное время – в помещении, с открытым капотом.

12. Зачистите клеммы перед установкой их на аккумулятор.

13. Проверьте, нет ли воды в корпусе воздушного фильтра двигателя.

14. Запускайте двигатель осторожно, будучи готовыми моментально его выключить.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РЕКОМЕНДАЦИИ

Если вы решили помыть двигатель самостоятельно, для очистки от загрязнений используйте специальную автокосметику. Если ее нет (например, при спонтанном желании) можно воспользоваться раствором хозяйственного мыла или средства для мытья посуды – по крайней мере, эти вещества неагрессивны, не навредят и не оставят налета. Не рекомендуется использовать стиральный порошок и, тем более, горючие вещества – ацетон, бензин, дизтопливо.

Средства для мытья двигателя лучше брать в аэрозольных баллончик или использовать распылители (пульверизаторы). Пригодятся вам губки, резиновые перчатки, ветошь (тряпки), кисточка с мягкой щетиной и зубная щетка – ими хорошо обрабатывать труднодоступные места.

Для мойки двигателя лучше всего выбирать теплую, солнечную погоду. Не мойте мотор во дворе многоквартирного дома – это запрещено, как и любая другая мойка. Но и в частном дворе или на садовом участке обеспечьте правильный слив грязной воды, исключите ее попадание в водозабор или открытые водоемы.

Будьте предельно внимательны и осторожны, но если что-то пойдет не так, не рискуйте, а сразу обращайтесь на станцию техобслуживания!


Где безопасно помыть двигатель? | НГС

В-третьих, применяются высокощелочные составы для мойки, которые крайне негативно реагируют со сплавами цветных металлов, моментально окисляя и способствуя их дальнейшей коррозии. Щелочь также агрессивно воздействует на пластиковые и резиновые элементы подкапотного пространства, приводя к появлению белесых разводов и выгоранию их поверхности. Еще одна особенность высокощелочных составов — необходимость длительного смывания, что вынуждает либо повышать время и напор сбивки высоким давлением, а это чревато заливом двигателя, либо вовсе оставлять часть состава на поверхности, позволяя ему дальше агрессивно реагировать с материалами.

После подобной услуги клиент получает высокие риски незапуска двигателя либо запуска с последующим сгоранием катушек зажигания, прогрессирующую коррозию открытых элементов проводки и непрезентабельный внешний вид алюминиевых, пластиковых и резиновых элементов экстерьера моторного отсека.

Компания Koch Chemie продвигает на рынок собственную технологию мойки двигателя, призванную минимизировать вероятность незапуска, защитить от коррозии и обеспечить идеальный внешний вид как у нового автомобиля. Сама технология состоит из следующих этапов:


Нанесение диэлектрического геля GOLDEN STAR на сухой остывший двигатель.

Выдержка в течение 7–10 минут.

Промывка поверхностей с помощью пара и профессиональной кисти, либо с помощью кисти и проточной воды, либо высоким давлением с расстояния не менее 1 м.

Сушка моторного отсека с помощью турбо-сушки мощным потоком воздуха (до 290 км/ч).

Нанесение консерванта двигателя MOTOR PLAST либо MOTORKONSERVIER CHARLI.

Естественная сушка двигателя от 1 часа.

При отсутствии возможности применения пара на автомобилях производства Volkswagen AG (AUDI, Porsche, Volkswagen и т. д.) рекомендуется предварительный демонтаж индивидуальных катушек зажигания. Моторные отсеки раритетных либо эксклюзивных автомобилей рекомендуется мыть только с применением пара.

Главные отличия технологии мойки двигателя Koch Chemie от кустарной:

минимизация применения воды и водных растворов;

использование воды в ограниченном объеме и при минимальном давлении допускается только на этапе смыва диэлектрического состава GOLDENSTAR;

применение нейтрального к цветным металлам, пластику и резине состава, который быстро сворачивается при взаимодействии с водой и легко смывается, обеспечивая при этом идеальную чистоту;

качественная продувка специальным оборудованием и последующая естественная сушка;

обязательное нанесение на поверхность двигателя защитных составов, предотвращающих коррозию и придающих идеальный внешний вид.

По технологии Koch Chemie в Сибирском регионе моются десятки тысяч автомобилей ежегодно, в том числе самые эксклюзивные. За все время нашего присутствия на рынке Сибири на качество услуги поступили единичные жалобы, что всегда было связано исключительно с человеческим фактором.

Наша компания рекомендует автовладельцам города обращаться за услугой «Мойка двигателя» только на авторизованные автомоечные предприятия, применяющие безопасные технологии KochChemie:

Как помыть двигатель автомобиля

Каждый автолюбитель знает простой факт – автомобиль будет служить дольше, если за ним правильно ухаживать. Возможно, для тех, кто недавно сел за руль любимого авто, это покажется необычным, но для долгой эксплуатации машины нужно периодически мыть ее двигатель. Чтобы убедиться в необходимости такого действия, стоит разобраться с тем, почему важно устраивать водные процедуры мотору.

Процедура мытья двигателя вызывает множество вопросов

Выбор в пользу мойки: аргументы «за»

Основные причины, по которым многие автолюбители принимают решение мыть двигатель, выглядят весьма убедительно.

  1. В тех разъемах мотора, которые плохо защищены, обычно скапливается грязь. Подобные грязевые отложения, в свою очередь, могут привести к тому, что в электронной системе автомобиля возникнет короткое замыкание. А при замыкании возможны самые разные последствия – от перегорания предохранителя до возгорания.
  2. Если масло начнет смешиваться с отложениями грязи, и этот процесс будет продолжаться длительное время, то корпус машины в области мотора не сможет полноценно охлаждаться. К тому же грязный агрегат перегревается намного быстрее, что приводит к загустению масла и, как следствие, закипанию двигателя.
  3. На грязном моторе сложно заметить подтеки масла и других жидкостей, равно как и увидеть негативные последствия неквалифицированного ремонта.
  4. Ну, конечно же, важна и эстетическая составляющая: изучать грязный моторный отсек перед ремонтом занятие не из приятных.

Единственный ощутимый аргумент против мойки мотора — это риск контакта воды с электрическими механизмами автомобиля, генератором, аккумуляторной батареей и стартером. Если такой контакт произойдет, последствием может стать короткое замыкание. Поэтому важно знать, как правильно помыть мотор любимого автомобиля, чтобы получить до блеска чистый агрегат и отсутствие каких-либо негативных последствий.

Видео:

Необходимые условия мытья мотора

При наличии средств лучшим вариантом будет визит в достойный автосервис, работники которого имеют ясное представление о том, как моется двигатель в автомобиле. Если же мойкой силового агрегата приходится заниматься самостоятельно, то стоит основательно подготовиться прежде, чем направлять струю воды в моторный отсек.

Прежде всего нужно обратить внимание на температуру мотора – она не должна быть выше 40 °C. Если моющие средства соприкоснутся с горячим двигателем, это может привести к поломке головки агрегата, возникновению микротрещин и другим неисправностям. Но холодный мотор — это также не лучший вариант: при низкой температуре для удаления грязи придется приложить больше усилий.

Температура воды, используемой для мытья, не должна отличаться от температуры мотора более чем на 5-7 °C.

Должна быть подобрана соответствующая температура воды

После того как данный вопрос взят под контроль, нужно позаботиться о том, чтобы все части двигателя, уязвимые для воды, были защищены. Для этого необходимо использовать полиэтиленовую пленку, которую удобно фиксировать скотчем. К уязвимым местам относится блок предохранителей, аккумуляторная батарея, проводка, электрика и все, что может быть повреждено водой. Не помешает защитить скотчем и наклейки от производителя. Датчики необходимо обклеить малярной лентой.

Важно защитить от попадания чистящего средства и воздухозаборник, для этого надо закрыть его и положить сверху пленку.

Есть еще один особенный момент, который необходимо учитывать перед тем, как приступить к мойке агрегата автомобиля: для того чтобы полноценно очистить мотор придется уделить внимание и поддону картера. Поскольку моют эту часть моторного отсека снизу, чистить его в обычном гараже будет крайне неудобно. Поэтому чтобы очистить поддон эффективно и правильно, понадобится помещение, в котором есть смотровая яма.

Можно почистить поддон картера

Что использовать для мытья

Выбирая средства для мойки силового агрегата, лучше начинать с наиболее оптимального варианта и отдать предпочтение специальным составам, которые предназначены именно для работы с двигателем. Причем лучшей фасовкой в данном случае являются аэрозольные баллоны или пластиковые флаконы с распылителями.

Некоторые автолюбители в качестве моющего раствора используют спирт, разведенный в воде, или дизельное топливо. И хотя определенных успехов такой мойкой достичь вполне возможно, стоит признать, что это не самые лучшие методы борьбы с грязью в двигателе.

Тем водителям, у которых возникла мысль привести в порядок моторный отсек при помощи автомобильного шампуня, можно сразу отказаться от этой идеи, равно как и от попыток мыть агрегат бензином. Последний вариант, к слову, очень опасен, так как может привести к возгоранию.

Важно учитывать следующий нюанс: баллончики рекомендуется применять при работе с двигателем современного автомобиля. Мотор четырехколесного друга со стажем лучше мыть, используя флакон с распылителем, позволяющим точно определять дозу моющего средства.

Чистка кисточкой

Как грамотно чистить мотор

После того как силовой агрегат был подготовлен к мойке, нужно нанести химическое средство, смешанное с водой, на его поверхность (пропорция 1:1) и оставить на 10-15 минут. Точное время ожидания должно быть указано на упаковке. Делать паузу после нанесения моющего раствора необходимо для того, чтобы на слой грязи и пыли было оказано необходимое воздействие. Труднодоступные участки можно чистить при помощи кисточки.

После 10 минут ожидания моторный отсек необходимо аккуратно помыть, очистив от образовавшейся пены, и если на моторе остались следы грязи, повторить процедуру.

На вопрос «нужно ли мыть мотор керхером» ответить можно однозначно – самостоятельно лучше не стоит. Самое правильное что можно сделать в данной ситуации – это доверить такую мойку профессионалам. Этот совет уходит корнями в то обстоятельство, что подобные мини-мойки выдают под большим давлением струю воды, способную смыть заводские надписи на узлах агрегата. Более того, защитить от попадания влаги корпус реле, свечные колодцы и трамблер при столь сильном напоре довольно проблематично. Керхером хорошо пользоваться, когда необходимо качественно помыть нижнюю часть кузова автомобиля, но для мотора этот метод очистки слишком агрессивен.

Специалист сервиса моет отсек мотора

Когда отсек мотора избавлен от наслоений грязи и масла, надо позаботиться о том, чтобы агрегат был основательно высушен. И лишь когда испарятся остатки влаги, можно убирать полиэтиленовую пленку и скотч.

В зимние холодные дни с чисткой моторного отсека придется повременить. При минусовой температуре агрегат после мытья не сможет качественно просохнуть, что чревато неисправностями и проблемами с запуском мотора.

Заниматься мойкой машины зимой есть смысл только при наличии теплого сухого помещения, оборудованного смотровой ямой (для чистки поддона картера), где без труда поместится автомобиль.

Любительское видео:

Сделать вывод из вышеизложенной информации нетрудно: мыть моторный отсек можно, но делать это придется очень аккуратно, поскольку при халатном отношении к процессу очистки агрегат может не завестись. Поэтому важно внимательно выбирать химические средства и строго следовать правилам безопасной мойки двигателя.

Подписывайтесь на наш канал в Telegram. Последние и актуальные новости из автомобильного мира!

Автоэксперты объяснили, как никогда нельзя мыть двигатель автомобиля

Мойка двигателя и подкапотного пространства автомобиля – это ответственная процедура, при выполнении которой нужно соблюдать определенные правила. Эксперты «Российской Газеты» рассказали, как нельзя мыть мотор и какие альтернативные способы его очистки существуют.

В большинстве современных моделей разработчики предусматривают специальную защиту для моторного отсека, поэтому владельцы редко сталкиваются с серьёзными загрязнениями двигателя и необходимостью срочного мытья. Однако в случае, если автомобиль давно эксплуатируется, да ещё и в сложных условиях, за силовым агрегатом, несомненно, нужно внимательно следить.

Главным «грязнулей» в подкапотном пространстве выступает радиатор, в сотах которого со временем заседают пух, листья, песок, соль и насекомые. Это негативно сказывается на системе охлаждения двигателя. Нередко именно из-за этого случается перегрев агрегата. Очистки требуют также вспомогательные радиаторы (масляный радиатор и охладитель АКПП), находящиеся, как правило, в глубине моторного отсека. Так что если вашему автомобилю больше 5–7 лет, и вы часто ездите по грунтовым и пыльным дорогам, мыть радиатор необходимо.

Проводка и аккумулятор тоже должны быть чистыми, иначе может возникнуть утечка электротока, что приводит к быстрому разряду АКБ и проблемам с запуском мотора.

То, чего не стоит делать точно — это мыть моторный отсек под большим давлением моечных установок (керхеров). Сильная струя воды может легко повредить проводку, реле, датчики и залить свечи, что в свою очередь может привезти к дорогостоящему ремонту. Прежде чем приступить к такой очистке моторного отсека эксперты рекомендуют заизолировать разъёмы датчиков и проводов, генератор и другие «нежные» элементы, которые можно случайно повредить.

Но лучше прибегнуть к более безопасной мойке паром. Специальный парогенератор способен под давлением до 10 атмосфер легко смыть масляную пленку, пыль и грязь. Важно, что при таком способе вода не накапливается в полостях и не может повредить проводку.

Еще один действенный способ очистки моторного отсека — химический. В автомагазинах имеется большой выбор специльных средств. Применяется также и сухая чистка, когда на загрязнения наносятся жидкость или пена из аэрозольного баллончика, при этом смывать вещество водой не требуется, химикаты все сделают сами.

Стоит ли мыть двигатель автомобиля и что об этом нужно знать

Весной хочется сделать что-то приятное своему автомобилю, который всю зиму защищал вас от холода, снега и грязи. Многим хочется навести не только внешний лоск, но и порядок в моторном отсеке. Рассказываем, как это сделать, чтобы не причинить больше вреда, чем пользы

Блок: 1/8 | Кол-во символов: 266
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/911369-kak-pravilno-myt-dvigatel/

Технологии мойки двигателей

На многих автомойках, предлагающих помывкудвигателя, эту операцию выполняют с помощью аппарата высокого давления Karcher. Способ, сразу скажем, небезопасный. По этой причине на таких точках висит объявление, что после мойки двигателя его исправность не гарантируется. Направленная струя воды может повредить компоненты силового агрегата. Понятно, что такими мойками лучше не пользоваться.

Рискованной операцией является и химическая мойка двигателя автомобиля. Агрессивные составы могут повредить пластиковые и резиновые детали. Нарушение герметичности шлангов, воздуховодов и т. п. элементов приведет к подтекам, подсасыванию воздуха и другим проблемам. Неудивительно, что многие точки, предлагающие подобный сервис, не гарантируют исправность мотора после процедуры.

Наименее проблемной является мойка двигателя паром. Эта технология позволяет удалять любые загрязнения без риска повредить узлы, находящиеся в подкапотном пространстве. Струя сухого пара эффективно удаляет масляные и смоляные отложения, пылевую «рубашку», но не заливает свечи или воздухозаборники. Технология в России малоизвестна, поэтому ею пользуются очень немногие водители.

Вообще, мойка двигателя с гарантией – достаточно редкая услуга. По этой причине примерно каждый третий автолюбитель предпочитает выполнять подобную операцию своими руками. Резон в этом есть – для себя будешь стараться сделать все аккуратно, поэтому риск что-то повредить сводится к минимуму.

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 1464
Источник: https://autoassa.ru/blog/mojka-dvigatelya-avtomobilya-zachem-nuzhna/

Плюсы

  • Повышается пожарная безопасность. Всем давно известно, что масло и многие другие рабочие жидкости воспламеняются. Если двигатель будет помыт, его масляные подтеки не будут создавать риск возгорания.
  • Выглядит эстетично. Хоть и многие не заглядывают под капот своего автомобиля, но, согласитесь, приятнее смотреть на чистый двигатель. Этот пункт относится больше теме продажи автомобиля. Покупателю больше понравится чистая машина с блестящим двигателем, ведь так она выглядит новее и надежнее.
  • Чистая одежда. При непосредственном контакте с двигателем шансы испачкаться и загрязнить одежду гораздо меньше.
  • Снижается нагрев двигателя. Слой, образовавшийся из пыли, масла и другой грязи, создаёт изоляцию, которая не позволяет охлаждаться двигателю естественным путем. Рано или поздно будет перегрев.
  • Снижается вероятность, что проводка выйдет из строя. Известно, что различные синтетические жидкости, которые используются для автомобилей, обладают отличной электропроводностью. Попав на клеммы, может произойти короткое замыкание.
  • Контроль за утечками и дефектами. На грязном двигателе сложно, иногда даже невозможно, увидеть различный ряд дефектов и утечек рабочих жидкостей. Упустив маленькую проблему, сложно не допустить более серьезных последствий. Опасно и для автомобиля и для водителя. С чистым двигателем таких проблем не будет. Замеченные дефекты устранить дешевле и безопаснее для жизни.

Блок: 2/4 | Кол-во символов: 1404
Источник: https://plusiminusi.ru/stoit-li-myt-dvigatel-avtomobilya-i-chto-ob-etom-nuzhno-znat/

Положительные моменты мойки двигателя автомобиля

Чистое подкапотное пространство – это не только эстетическое наслаждение. Хотя и этот фактор для многих владельцев современных железных коней является весомым аргументом в пользу решения мыть мотор. Гораздо важнее эксплуатационные аспекты.

Оптимальная теплоотдача

Наиболее очевидное преимущество регулярной мойки двигателя автомобиля: удаление грязи позволяет улучшить теплоотдачу. Дальнейшая цепочка полезностей понятна любому водителю: узел меньше перегревается, моторное масло дольше сохраняет свои рабочие свойства, увеличивается ресурс силовой установки.

Визуальная диагностика

Второй аспект – на чистом двигателе сразу видны любые потеки технических жидкостей. То есть владелец получает возможность раньше заметить неисправность и принять меры. Проблему всегда легче решить на ранних этапах, пока масштабы еще не так велики.

Предупреждение проблем с электрикой

Зимой дороги в крупных мегаполисах обрабатывают реагентами, которые вступая в реакцию со снегом и льдом, образуют солевые растворы. Если такие брызги попадут на слой грязи, образуются токопроводящие мостики. Возможны потери энергии, что плохо сказывается на работе аккумулятора, которому зимой и так тяжело. В тяжелых случаях возникают короткие замыкания.

Чистые бензиновые и дизельные двигатели подобным проблемам не подвержены. Зимой моторы мыть крайне нежелательно, но это и не нужно. Даже если брызги соленой воды и снежной каши попадают в подкапотное пространство, на чистой поверхности двигателя они не задерживаются. Тем, кто особенно переживает за состояние машины, достаточно обтирать моторный отсек чистой ветошью.

Удобство обслуживания

Всем понятно, что в чистом моторном отсеке приятнее выполнять все манипуляции по обслуживанию или диагностике. Даже просто замерить уровень масла в картере удобнее, когда двигатель и другие узлы чисто вымыты – руки и одежду не испачкаешь. Та же ситуация, если нужно снять для зарядки или заменить аккумуляторную батарею.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1973
Источник: https://autoassa.ru/blog/mojka-dvigatelya-avtomobilya-zachem-nuzhna/

Подготовка двигателя к мойке

Делать это лучше всего при какой-нибудь поломке. Тогда мотор демонтируется с автомобиля, снимается всё навесное оборудование и пациент готов к процедуре. Однако, загрязняется он намного чаще, нежели ломается, поэтому делать всё придётся на месте. Вот в этом и вся проблема. Кроме неуязвимого к воде металлического блока, под капотом располагаются различные датчики и электронные системы, которых в современном автомобиле больше, чем болтов. Если на них попадёт хоть капля влаги, машину можно гнать в автосервис, поскольку обязательно что-то не будет работать. Дабы такого не случилось, нужно соблюдать некоторые рекомендации и быть по максимуму аккуратным в этом деле.

  1. По логике вещей нужно сначала защитить электронную часть, с чем поможет обычный широкий скотч. Отсоединяем и снимаем аккумулятор, после чего заматываем клеммы. Внимательно осмотрите все датчики и соединения проводов, которые расположены снаружи, и постарайтесь как можно лучше их изолировать. Обеспечить гарантированную защиту не получится, но подстраховаться не помешает. Особенно обращайте внимание на зажигание и генератор, чтобы не залить их водой.

    Изоляция деталей от воды

  2. После электронной части можно разобраться с защитой моторного отсека, которая внизу крепится болтами к корпусу автомобиля. Сняв её, вы получите доступ к передней части двигателя.

    Снятие защиты моторного отсека

  3. Следующим шагом станет защита контактов и разъёмов. Сделать это можно при помощи специальных составов, продающихся в аэрозольных баллончиках. Они имеют водоотталкивающее свойство, которое и сохранит соединения из цветных металлов от коррозии.

    Специальное средство для защиты электроконтаков

  4. Осталась самая объёмная часть работы — демонтаж навесного оборудования. Здесь чем больше получится снять, тем удобнее будет мыть. В идеале должен остаться только один блок с головкой. Тогда удастся подлезть практически во все места и сделать мотор максимально чистым. В этом моменте главное не выкручивать свечи, поскольку вода не должна попасть внутрь цилиндра.

    С автомобиля рекомендуется снять всё навесное оборудование

При снятии оборудования внимательно следите за тем, как оно стояло. Класть всё демонтированное лучше в одно место, чтобы не потерять. Ответственной частью также является отсоединение проводки. Здесь тоже нужно следить за тем, как подключались все фишки, поскольку в дальнейшем на поиски нужного разъёма уйдёт много времени.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 2424
Источник: https://avtoskill.ru/remont-obsluzhivaniye/kak-i-chem-pomyit-dvigatel-avtomobilya-instruktsiya-s-foto-i-video.html

Минусы мойки двигателя

  • Просушка. При недостаточной просушке двигателя влага может нанести вред электропроводке.
  • Давление струй воды. При очищение двигателя, давление струи воды может быть слишком сильным, что опасно не только для резиновых трубок двигателя, но и для других деталей. В большей степени это касается бензиновых двигателей.
  • Электроника. Хорошо, когда над всеми внутренностями есть пластиковый кожух, который можно снять и помыть отдельно, но такое явление присутствует в автомобилях высокого класса, а в самых простых, но современных машинах стоит незащищенная электроника, с которой, как говорилось раньше, вода не дружит.
  • Трудность в обслуживании. Не везде можно найти хорошую автомойку и не всегда самому можно промыть двигатель.
  • На самом деле, в некоторых случаях гораздо опаснее мыть двигатель, чем наоборот. При мойке двигателя может произойти затопление свечей и свечных отверстий.

В итоге не хочется никого принуждать мыть или не мыть двигатель автомобиля. Это выбор лично каждого. Стоит взвесить все за и против. Но лучшим исходом будет золотая середина. Не мыть двигатель вообще — плохо и даже опасно, мыть постоянно тоже не лучший вариант. Мыть один или два раза в год вполне достаточно для хорошего состояния авто. Но мыть нужно только в специальных сервисах. Что о них нужно знать, обсудим далее.

Блок: 3/4 | Кол-во символов: 1324
Источник: https://plusiminusi.ru/stoit-li-myt-dvigatel-avtomobilya-i-chto-ob-etom-nuzhno-znat/

Мойка на продажу

Пытаться отмыть мотор перед продажей — занятие весьма сомнительное. Многие покупатели осведомлены, что моют моторы зачастую с целью скрыть следы недавнего ремонта двигателя после интенсивного подтекания масла. Гораздо больше доверия у них вызывает запорошенный сухой пылью мотор, которого «не касалась рука человека». И я полностью согласен с этим мнением. Резюме: перед продажей машины двигатель, если он действительно сухой, — не мыть.

Блок: 4/8 | Кол-во символов: 454
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/911369-kak-pravilno-myt-dvigatel/

Специальные сервисы

Следует поговорить об автомойках. Мыть под капотом гораздо сложнее, чем мыть кузов или салон автомобиля. Потому, если уж и решаться мыть столь важную часть автомобиля, то только в специальном сервисе.

Особенно мойку паром нужно проводить только знающим специалистам. Кстати, если спросить у работников автомоек, стоит ли мыть двигатель, то они, скорее всего, ответят положительно, ведь за это они получат прибыль. Но мыть или нет — решать только вам.

Выбирая автомойку, стоит обратить внимание на следующие аспекты:

  1. Гарантия исправности двигателя. Где-то в углу стенда на автомойке, будет написано: » Ответственности за неисправный двигатель, после мойки, не несем «. Не все замечают подобную надпись, потому лучше спросить работников автомойки об этом. В случае, если гарантии нет, то лучше уехать и не рисковать автомобилем. Автомойки довольно часто не берут ответственности, потому что их техника и персонал не достаточно хороши. Об этом в следующих пунктах.
  2. Нужная техника. В наших автомойках не всегда присутствует нужная техника для мытья двигателя, из-за ее значительно высокой цены (обычно она дороже в 2-3 раза). Спросите об укомплектованности АВД. Подойдет только тот, что укомплектован, то есть осуществляется мойка теплой или даже горячей водой (от 20 градусов). Двигатель ни в коем случае нельзя мыть холодной водой, особенно если он еще не остыл. На нем могут образоваться микротрещины, также холодная вода не смоет всю грязь.
  3. Компетентность сотрудников. Нужно быть уверенным в том, что автомобилем займутся квалифицированные рабочие.

Блок: 4/4 | Кол-во символов: 1663
Источник: https://plusiminusi.ru/stoit-li-myt-dvigatel-avtomobilya-i-chto-ob-etom-nuzhno-znat/

Можно ли мыть узлы моторного отсека самостоятельно

Примерно 20% водителей выполняют мойку двигателя своими руками. Кто-то вполне резонно решает сэкономить, кто-то просто не доверяет «сердце» своего автомобиля мойщикам, набранным по объявлению. Каковы бы ни были мотивы, энтузиасты, засучив рукава, приступают к наведению порядка в подкапотном пространстве своей машины.

Скажем сразу: мойка двигателя своими руками – это не такая уж и сложная операция. Не нужно обладать какими-то особыми знаниями или навыками. Достаточно проявлять благоразумие, быть аккуратным и соблюдать рекомендации производителя моющего средства. Мы же не просто водой будем мыть моторный отсек.

Несколько правил

Конечно, у каждого автолюбителя свои предпочтения, как именно выполнять мойку двигателя своими руками. Кроме того, порядок действий описан в инструкции по использованию моющего средства. Но существуют правила, которые необходимо соблюдать в любом случае.

Не холодный, не горячий

Правило первое: мойку двигателя автомобиля рекомендуется выполнять при температуре агрегата около 40-50 °C. Воду берут примерно такой же температуры (можно горячее на 10 градусов). Если поверхность будет более холодной, потеки масла и застарелую грязь трудно отмыть. Если же лить воду на горячий мотор, металл может дать трещину или деформироваться от резкого перепада температур. В этом случае придется потратиться на дорогостоящий ремонт силовой установки.

Karcher – зло, хотя и не абсолютное

Правило второе: при мойке двигателя своими рукамине стоит пользоваться АВД. Все эти «Керхеры» хороши для помывки кузова, колес и днища, но в подкапотном пространстве могут натворить немало бед. От брызг грязи и дождя под капотом все защищено, но высоконапорная струя способна пробить уплотнители, и залить контакты или какой-нибудь электронный блок.

Защита в виде полиэтиленовой пленки и скотча снижает вероятность, что вы повредите один из компонентов двигателя, но не на 100%. Единственное условие: пользоваться аппаратом высокого давления можно, если вы имеете хороший навык обращения с ним и полностью уверены в своем умении. И готовы рискнуть.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 2098
Источник: https://autoassa.ru/blog/mojka-dvigatelya-avtomobilya-zachem-nuzhna/

Как помыть двигатель автомобиля

Итак, вы подготовили мотор, держите в руках моющее средство и не знаете, что делать? Дальше осталась заключительная и самая сложная часть — собственно сам процесс мойки. От того насколько действующим окажется средство будет зависеть скорость и продолжительность. Соответственно, если масляный налёт растворится сразу, то останется только соскрести его и затем уже начисто довести водой, а, если нет, то придётся долго и нудно мучиться.

Однако, нужно ещё правильно помыть, чтобы двигатель после этого завёлся. Необходимо соблюдать некоторые рекомендации и делать всё по порядку.

  1. Самый простой способ мойки — установка высокого давления. Ею чаще всего пользуются на СТО. Тем не менее, настоятельно не рекомендуется мыть двигатель таким способом! Во-первых, картер и вообще вся поверхность мотора имеет множество различных неровностей и углублений, которые называются рёбра жёсткости. Если в них попадёт моющее средство и вода, то дождаться высыхания потом будет очень трудно. Во-вторых, защитить электрическую часть скотчем уже не получится, поскольку струя воды под высоким давлением проберётся в любое место. Особенно нежелательна вода для зажигания и генератора, чего исключить практически не получится. Также под капотом есть куча мелких предохранителей и датчиков, которые тоже боятся влаги. В-третьих, неаккуратными движениями можно повредить соты радиатора охлаждения или нарушить соединения в проводке. То есть, мыть двигатель таким способом — не лучшая идея.

    Мойку высокого давления для двигателя часто используют СТО, так как это быстро и просто. Но этот способ не рекомендуется использовать. В частности потому что вызывает попадание влаги в некоторые детали авто, в которых её не должно быть

  2. Остаётся один выход — работать вручную. Это далеко не самый быстрый и лёгкий способ, но он является самым надёжным и безопасным для мотора. Все инструменты, которые вам понадобятся, это набор разных щёток, резиновые перчатки и вода. Для начала следует изучить инструкцию моющего средства. Оно может быть готово к использованию либо требовать разбавки. В любом случае на упаковке всё будет расписано, а для особо одарённых нарисовано. Наносить его тоже нужно по-особому, чтобы равномерно промочить всю поверхность. Если с магазина посудина идёт с ручным распылителем, то думать ничего не надо. А в других случаях это приспособление придётся купить отдельно, перелить моющее средство в обыкновенную бутылку и продолжать работу.

    Ручная мойка — наиболее надёжный и безопасный способ для двигателя

  3. Итак, самая ответственная часть — нанесение. Распылять средство нужно по всей поверхности двигателя вручную и стараться как можно меньше попадать даже на хорошо защищённую электрическую часть. Если вы всё сделали правильно, то должна появиться пена (у большинства средств, но не всегда). После этого масляный налёт должен раствориться, то есть, следует подождать. Время действия обычно указывается на этикетке.

    Мойка двигателя своими руками

  4. Далее наденем перчатки и возьмём в руки щётку. Обратите внимание, что её волоски не должны быть железными, иначе останутся царапины на пластиковых деталях. Кроме того, многие блоки покрывают краской, следовательно, содрать её такой щёткой не составит проблем. То есть, она должна быть исключительно пластиковой.
  5. После того, как вы добрались до каждой ямки и вытерли оттуда всю грязь, можно смыть всё водой. Для этого подойдёт обычный шланг, натянутый на кран. Однако не на полную мощность! Открутив его, вы добьётесь тонкой струйки, что, собственно говоря, нам и нужно. Аккуратно направляя её на двигатель, всё будет стекать и останется чистая поверхность.

    Промывка двигателя водой после нанесения средства и его очистки

  6. Высохнуть мотор может сам. Для этого понадобится 24 часа. Однако, есть способ эффективнее — сжатый воздух. Продувая все щели и углубления, вы уберёте из них всю воду, только не у всех есть компрессор, поэтому для них остаётся актуальным первый вариант.

    Можно протереть видимые детали от влаги обычной тряпочкой

После ручной мойки можно быть уверенным, что двигатель без проблем заведётся и будет чётко работать, в то время как аппарат высокого давления такого гарантировать не может.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 4174
Источник: https://avtoskill.ru/remont-obsluzhivaniye/kak-i-chem-pomyit-dvigatel-avtomobilya-instruktsiya-s-foto-i-video.html

Мойка из любви к чистоте

Материалы по теме

Вот этот вид мойки можно считать самым бесполезным. Особенно обидно будет, когда после такой мойки откажет какой-нибудь из многочисленных электрических приборов, располагающихся под капотом современного автомобиля. Этих узлов сейчас настолько много, что былой совет закрыть их полиэтиленовой пленкой сейчас непригоден. Раньше надо было закрывать трамблер, катушку зажигания и генератор. Нынче датчиков и исполнительных механизмов настолько много, что просто придется замотать в пленку весь двигатель, коробку передач, аккумулятор, блоки предохранителей и все остальное… А что, простите, останется мыть?

Еще один аргумент против мойки силового агрегата. Все видели на большей части моек висящую табличку с предупреждением: «За работоспособность двигателя после мойки ответственности фирма не несет». Я думаю, это хорошее напоминание о девяностых, когда за «неправильно» помытый «бумер» можно было лишиться мойки, квартиры, а то и самого ценного…

В последнее время появилась услуга «мойка паром». Но пар — это та же вода!

Вообще, помните: на улице — капитализм. Все хотят оказать услугу. За деньги, само собой. Поменять, перебрать, продиагностировать, помыть и т.д.

Блок: 6/8 | Кол-во символов: 1216
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/911369-kak-pravilno-myt-dvigatel/

Как помыть двигатель автомобиля — видео

Если вам нужны видеоинструкции, то ниже вы можете найти пару отличных роликов по данной теме:

Блок: 6/6 | Кол-во символов: 175
Источник: https://avtoskill.ru/remont-obsluzhivaniye/kak-i-chem-pomyit-dvigatel-avtomobilya-instruktsiya-s-foto-i-video.html

Что в моторном отсеке надо мыть обязательно?

Самый безопасный и самый тщательный метод промывки радиатора.

Самый безопасный и самый тщательный метод промывки радиатора.

Есть в передней части моторного отсека ряд элементов, которые действительно нуждаются в мойке. Это радиаторы. Их количество на самых сложных автомобилях может немного шокировать. Радиатор охлаждения двигателя, масляный радиатор двигателя, радиатор коробки передач, радиатор гидроусилителя руля, интеркулер и конденсатор системы кондиционирования — все они страдают от загрязнения, но обычно раньше всех по потоку воздуха стоит теплообменник системы кондиционирования. Поэтому на мойке радиаторов фирмы, обслуживающие кондиционеры, съели самую большую собаку. К ним советую и обращаться. Только надо проследить, чтобы они закрыли от струй воды переднюю часть двигателя и электродвигатель вентилятора не затопили.

Ну а если эксплуатируется машина давно и пора менять охлаждающую жидкость в системе, то есть смысл демонтировать радиатор и промыть его снаружи и изнутри, а заодно и всю систему охлаждения.

В комментариях поделитесь мнениями о том, нужна ли мойка мотора и как ее проводить.

Блок: 8/8 | Кол-во символов: 1149
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/911369-kak-pravilno-myt-dvigatel/

Как я рекомендую наводить порядок в моторном отсеке

Мысль первая — вода и моторный отсек несовместимы. Соответственно, работать будем пылесосом и ветошью. Первым делом надо хорошенько пропылесосить моторный отсек. Прошлогодние листья и залежи песка на лонжеронах действительно не украшают «домик» для двигателя. Далее советую снять все легкосъемные детали. Крышки двигателя и блока предохранителей. Если умеете, то очень советую демонтировать пластмассовую накладку под поводками дворников. Затрудненным бывает снятие этих самых поводков, а дальше несколько пистонов и/или саморезов — и откроется довольно большой отсек, в котором вместе с механизмом стеклоочистителя живут килограммы прелой листвы. А ведь именно отсюда идет забор воздуха в отопитель, и этими миазмами вы дышите. Залежи гумуса удаляете пылесосом и протираете отсек ветошью, можно смочить ее аптечным хлоргексидином. А вот все снятые пластмассовые щитки уже можно мыть хоть «Керхером», хоть губкой с шампунем в тазике. Все прочие видимые поверхности кузова, шланги, жгуты проводов, электронные блоки в моторном отсеке можно очистить ветошью, где получается — сухой, а где загрязнения более стойкие — смоченной жидкостью типа WD-40.

Салфеткой чистить двигатель безопасно.

Салфеткой чистить двигатель безопасно.

Хотите, чтобы особенно ярко заиграли на фоне черно-серого двигателя яркие элементы типа маслозаливной пробки, щупа, крышек тормозного бачка, расширительного бачка системы охлаждения и бачка стеклоомывателя — пожалуйста, снимите их и намойте хоть до блеска, только вытрите перед установкой. Поверхность самого двигателя внимательно осмотрите на наличие течей масла и охлаждающей жидкости. Неужели вы верите, что на мойке «мальчик с водяным пистолетом» доложит вам «о следах течи антифриза с патрубка возвратного шланга обогрева дроссельного узла»? После осмотра поверхности двигателя протрите его ветошью, смоченной WD-40. То же относится и к поверхностям коробки передач.

Блок: 7/8 | Кол-во символов: 1946
Источник: https://www.zr.ru/content/articles/911369-kak-pravilno-myt-dvigatel/

Кол-во блоков: 20 | Общее кол-во символов: 28952
Количество использованных доноров: 4
Информация по каждому донору:
  1. https://autoassa.ru/blog/mojka-dvigatelya-avtomobilya-zachem-nuzhna/: использовано 4 блоков из 7, кол-во символов 6489 (22%)
  2. https://plusiminusi.ru/stoit-li-myt-dvigatel-avtomobilya-i-chto-ob-etom-nuzhno-znat/: использовано 3 блоков из 4, кол-во символов 4391 (15%)
  3. https://www.zr.ru/content/articles/911369-kak-pravilno-myt-dvigatel/: использовано 8 блоков из 8, кол-во символов 6967 (24%)
  4. https://avtoskill.ru/remont-obsluzhivaniye/kak-i-chem-pomyit-dvigatel-avtomobilya-instruktsiya-s-foto-i-video.html: использовано 5 блоков из 6, кол-во символов 11105 (38%)

Как очистить моторный отсек

Детализация автомобилей — это все в моде, поскольку владельцы стремятся представить свои автомобили как новые для выставочного зала. Многие автовладельцы уделяют наибольшее внимание краске, шасси и колесам, внешнему освещению, отделке салона и кабине. Однако моторный отсек — это та область, которую легко упустить из виду, но она заслуживает вашего внимания. Вот как очистить моторный отсек, придав ему блеск, которым вы и все остальные будете восхищаться.

Выберите ваше местоположение Нажмите здесь, чтобы купить пенящийся обезжириватель 3M прямо сейчас!

Очистка моторного отсека — занятие непростое, поэтому вам следует с умом выбрать место для работы.Ожидайте брызги и много стока; это не та работа, которую ты хочешь делать в гараже.

Вы должны позаботиться о том, чтобы сток не загрязнял окружающую среду. Вода, содержащая жир и химикаты, будет стекать в самую низкую точку, возможно, по подъездной дорожке, прежде чем вылить в ливневую канализацию или вылить в канализационную систему. Профессиональный гараж или автомойка — лучший выбор для этого места, так как оба имеют оборудование для улавливания и удержания загрязнителей.

Соберите материалы

Вы можете достать ряд инструментов, в том числе шланг для воды, распылитель, щетку для чистки и пылесос.Это сложный способ, но не единственный способ мыть машину.

К счастью, вы можете очистить двигатель без большого количества инструментов. Да, возьмите с собой рабочие перчатки, защитные очки и тряпки, а также пару баллончиков пенящегося обезжиривателя для двигателя, чтобы выполнить работу с меньшими хлопотами.

Нанесите обезжириватель на охлаждающий отсек двигателя

Надев очки и перчатки, вы готовы приступить к работе. Поднимите капюшон и закрепите его на месте. Перед запуском дайте горячему двигателю остыть.

Нанесите толстый слой обезжиривателя на двигатель, трансмиссию, радиатор, компрессор кондиционера, генератор, насос гидроусилителя, водяной насос, главный цилиндр, бачок жидкости стеклоочистителя и другие открытые поверхности, включая брандмауэр, боковые стороны и внутреннюю часть перед автомобилем. Вы будете работать примерно в 10 дюймах от поверхности, когда будете наносить обезжириватель.

Промыть и повторить

Дайте обезжиривателю проникнуть в течение как минимум трех-пяти минут, но держите его дольше, если накопление смазки значительно.Промойте водой — достаточно мягкого садового шланга. Если жир остался, повторите процесс.

Dry It Out

Наконец, протрите все поверхности магазинными полотенцами, проникая в каждый уголок и щель, чтобы удалить остатки воды. Низкая установка вентилятора для листьев или фена также поможет рассеять воду.

Когда работа будет сделана, неплохо сделать пару фотографий и сохранить их для использования в будущем. Используйте эти изображения в качестве ориентира при следующей чистке моторного отсека.

Ознакомьтесь со всеми химическими продуктами , доступными на NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания NAPA AutoCare для текущего обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о том, как очистить моторный отсек, поговорите со знающим экспертом в местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Фото любезно предоставлено Flickr.

Как и почему следует чистить моторный отсек

Чем больше вы водите машину, тем больше грязи и сажи будет скапливаться в моторном отсеке.

Двигатели могут очень быстро выглядеть грязными, так как они подвергаются воздействию всех факторов окружающей среды, связанных с вождением в сырую или ветреную погоду.

Если вы планируете продать свой автомобиль или просто хотите гордиться всеми аспектами своего автомобиля, очистка моторного отсека — это простая и легкая работа, которую вы можете выполнить самостоятельно всего за полчаса.

Шаг первый:

Первый шаг — найти подходящее место для очистки моторного отсека.

Запрещается сливать загрязненную воду в городскую канализацию, содержащую масло, охлаждающую жидкость или обезжириватель, поэтому вам нужно будет найти подходящее место для работы.

В большинстве моек самообслуживания предусмотрена возможность чистки моторного отсека.

В качестве альтернативы простое решение — подложить под автомобиль пластиковый лист, который позволит собирать сточные воды в контейнер и должным образом утилизировать.

Вы также можете использовать биоразлагаемый обезжириватель, как мы это делаем в видео ниже, который безопасен для использования в домашних условиях, если вы не устраняете с его помощью утечки масла или других жидкостей.

Лучше всего дать двигателю немного постоять, чтобы он остыл.

Горячий двигатель приведет к быстрому высыханию обезжиривающего и других чистящих средств и оставлению неприглядных пятен по всему двигателю.

Чем больше вы водите машину, тем больше грязи и сажи будет накапливаться в моторном отсеке вашего автомобиля.

Шаг второй:

Для очистки моторного отсека вам потребуются определенные продукты. К ним относятся:

  • Чистящие щетки
  • Перчатки и защитные очки
  • Биоразлагаемое средство для обезжиривания двигателя
  • Пластиковые пакеты
  • Вода, предпочтительно мойка высокого давления или садовый шланг
  • Полотенца из микрофибры
  • Защитное средство для винила и резины

Использование пластика пакеты, накройте все компоненты, которые вы хотите сохранить сухими, такие как генератор переменного тока, катушка и свечи зажигания.

Попадание воды в эти компоненты может вызвать повреждение или проблемы с запуском, поэтому лучше держать их в сухом состоянии. Не забудьте удалить полиэтиленовые пакеты после того, как закончите!

Шаг третий:

Пора приступить к уборке! Во-первых, промойте моторный отсек с помощью мойки высокого давления или шланга, начиная с задней части и продвигаясь вперед, стараясь покрыть как можно больше.

Установите для мойки высокого давления более низкую настройку, так как высокое давление может вызвать попадание воды в разъемы и другие компоненты, что может вызвать проблемы.

Лучше избегать намокания звукопоглощающего коврика на нижней стороне капота, если на вашем автомобиле оно есть, поскольку из-за лишнего веса оно со временем может провиснуть и развалиться.

Когда вы будете довольны ополаскиванием, обильно распылите обезжириватель на все поверхности и отправляйтесь в город с чистящей щеткой, стараясь обработать стойкие пятна.

Дайте обезжиривателю постоять несколько минут, чтобы дать ему возможность разрушить грязь и сажу.

Для следующего шага возьмите мойку высокого давления или шланг и смойте обезжириватель.

Если есть какие-либо проблемные места, сосредоточьтесь на них с помощью пульверизатора и щеточки, пока они не станут чистыми.

Пришло время дать отсеку двигателя просохнуть. Самый простой способ — оставить капот открытым, особенно если сейчас такой теплый солнечный день.

Для удаления воды можно также использовать сжатый воздух или садовый вентилятор, если он у вас есть.

Теперь, когда двигатель высох, пора снять пластиковые пакеты. Вы также можете купить специальное защитное средство для резины и винила, чтобы придать пластику блеск в выставочном зале!

Просто нанесите с помощью аппликатора поролона на все части моторного отсека, а затем удалите излишки салфеткой из микрофибры.

Как только вы почувствуете, что удалили всю грязь и сажу из моторного отсека, вы можете гордиться тем, что у вас самый красивый двигатель на улице!

Регулярная очистка моторного отсека поможет выявить утечки и покажет потенциальным покупателям, насколько тщательно вы заботились о своем автомобиле.

А теперь представьте здесь плавный переход…

Верно. AutoGuru позволяет искать, сравнивать и бронировать у более 1600 квалифицированных механиков по всей Австралии.Бум!

Изображение предоставлено: моторный отсек BMW Дэвид Эйнли

Как чистить моторный отсек вашего автомобиля

Знание того, как тщательно мыть моторный отсек вашего автомобиля, — еще один из многих способов, которыми Стив Деталинг в Денвере действительно сияет. Если вы являетесь клиентом, вы знаете, как тщательно мы чистим ваш автомобиль и уделяем особое внимание всем маленьким щелям и щелям, скрывающим грязь. Моторный отсек автомобиля — важная часть детали, заслуживающая особого внимания, которая помогает двигателю работать сильнее и дольше.Steve’s Detailing с радостью предоставит вам этот исключительный сервис каждый раз.

Чистый моторный отсек не только хорошо выглядит под капотом, но и способствует более эффективному охлаждению, снижает износ таких систем, как шкивы и подшипники, предотвращает ржавчину и обеспечивает раннее обнаружение износа ремня. Вы также можете быстрее обнаруживать утечки, фильтры имеют шанс дольше оставаться чистыми, и давайте не будем забывать о стоимости при перепродаже. В ту минуту, когда потенциальный покупатель открывает капот, чтобы взглянуть, ваши шансы на лучшую продажу увеличиваются с чистым моторным отсеком, и это факт!

Одно интересное замечание: автомобили сегодняшнего дня могут похвастаться все меньшими и меньшими моторными отсеками под капотом, а это означает, что гораздо больше мест для укрытия грязи и сажи, что, в свою очередь, означает большую потребность в поддержании этой области и поддержании ее безупречной чистоты.Итак, давайте перейдем к тому, как чистить моторный отсек вашего автомобиля.

Помните о важности ПОКРЫТИЯ, прежде всего, для защиты от проблем с водой:

  • Все датчики
  • Дистрибьютор
  • Генератор
  • Свечи зажигания
  • Аккумулятор
  • Электрические соединения
  • Воздухозаборник

Вот простая процедура и несколько советов:

  • ОЧИСТКА УТРОМ: Всегда лучше чистить моторный отсек после того, как он просидел всю ночь и не управлялся.Конечно, НИКОГДА не пытайтесь очистить ГОРЯЧИЙ двигатель, опасаясь испортить компоненты при опрыскивании водой, не говоря уже о возможных ожогах кожи. Если вы хотите немного разрыхлить мусор, вы можете запустить двигатель и прогреть его в течение нескольких минут, чтобы удалить часть грязи.
  • КРЫШКА ГЕНЕРАТОРА, ФИЛЬТРЫ и ВОЗДУХОЗАБОРНИК: Попадание воды или обезжиривающего средства в эти области не будет приятным зрелищем. Накройте воздушный фильтр мешком, но не забудьте снять его при запуске двигателя.Кроме того, если у вас есть какие-либо нестандартные электрические компоненты, найдите время, чтобы накрыть их или почистить вручную, чтобы быть в безопасности.
  • ОБЕЗЖИГАТЕЛЬ ПЕРВОГО ШАГА: Начните с периметра моторного отсека. Убедитесь, что вы обезжирили емкости с жидкостью и шланги, потому что они обычно очень грязные. Распылите жидкость на заднюю часть моторного отсека и постарайтесь опустить ее как можно глубже. Чтобы удалить обезжириватель, достаточно промыть его медленной струей воды. Все, что не очищается, можно просто стереть вручную.
  • РУЧНАЯ СТИРКА: А теперь самое сложное. Возьмите варежку для мытья посуды, специально разработанную для чистки двигателей. Вы также можете использовать гибкую кисть для детализации, чтобы добраться до более сложных участков. Также рекомендуется брать много салфеток из микрофибры и никогда не использовать ничего со стальной щетиной или шероховатой поверхностью, чтобы не повредить краску или пластиковые детали. Пульверизатор с мыльной водой также может облегчить вашу работу.
  • СУХОЙ: Если у вас есть хороший вентилятор, чтобы вывести воду из труднодоступных мест, тем лучше, если нет, то сушить все вручную придется очень долго.Компрессор тоже подойдет, если он у вас есть. Этот шаг является обязательным перед тем, как вы начнете этап воска и полировки.
  • ЗАПУСТИТЕ ДВИГАТЕЛЬ: Дайте двигателю нагреться до нормальной рабочей температуры для полного и тщательного высыхания всех компонентов двигателя; Вы также можете включить кондиционер, чтобы компрессор включился. Примерно 5 минут сделают свое дело.
  • SHINE: Теперь самое интересное … используйте воск или герметик для краски и изолирующий воск, сделанный специально для горячих участков под капотом.Виниловые и резиновые защитные средства отлично подходят для пластика и шлангов под капотом.
  • ЗАВЕРШИТЬ: Проверьте все уровни жидкости, проверьте клеммы аккумулятора, чтобы убедиться, что они чистые. Если это не так, отсоедините кабели. Очистите клеммы кабеля и клеммы аккумулятора проволочной щеткой. Подсоедините клеммы и снова затяните.

Вот некоторые из десяти лучших очистителей моторного отсека на 2017 год, в произвольном порядке:

  1. GUNK FOAMY ENGINE BRIGHT DEGREASER — надежно удаляет грязь, сажу и жир
  2. GRIOTS GARAGE ENGINE CLEANER — экологически чистый обезжириватель
  3. SIMPLE GREEN GREEN FOAMING CRYSTAL INDUSTRIAL DEGREASER — экологически чистый, нетоксичный, биоразлагаемый обезжириватель
  4. AUTO-CHEM HD CLEAN — обезжириватель на водной основе, биоразлагаемый
  5. OIL EATER CLEANER DEGREASER — лучше всего использовать на холодном двигателе, спрей
  6. PURPLE POWER INDUSTRIAL STRENGTH DEGREASER — биоразлагаемый, негорючий, неабразивный, не содержащий фосфатов
  7. MAX PROFESSIONAL ENGINE CLEANER — удаляет жир и грязь, но очень легко воспламеняется.
  8. ОЧИСТИТЕЛЬ ДВИГАТЕЛЯ PENRAY — удаляет масла, жиры и деготь, очень легко воспламеняется
  9. HD TOTAL CLEANER AND DEGREASER — обеспечивает полный спектр очистки.
  10. CHEMICAL GUYS GRIME REAPER — чрезвычайно концентрированный обезжириватель

Стоимость профессиональной чистки моторного отсека окупается потраченных денег, и в большинстве мест есть отличные льготы и пакеты, которые помогут вам ежемесячно обслуживать свои автомобили.Делайте покупки и не забудьте попросить скидки, которые будут соответствовать вашим потребностям и вашему бюджету! Конечно, вы всегда можете сделать это самостоятельно, но к тому времени, когда вы купите все необходимые продукты, не говоря уже о необходимом профессиональном оборудовании и большой площади для стирки, вы можете понять, что стоимость перевешивает усилия, необходимые для этого. задача. Выбирайте профессионалов, нравится Steve’s Detailing!

Чистый моторный отсек — прекрасная вещь, и вы можете значительно облегчить себе жизнь, если сделаете его безупречным, если время от времени поддерживать его быстрым протиранием.Теперь, когда вы знаете подробности того, как чистить моторный отсек вашего автомобиля, не стесняйтесь посетить Steve’s Detailing в Денверском техническом центре. Мы можем сэкономить вам много времени и энергии, предоставив безупречные детали автомобиля внутри и снаружи, включая чистоту моторного отсека, которая порадует и вас, и вашу машину.

Как очистить моторный отсек

Даже если вы каждую неделю, как по маслу, проводите автомойку и регулярно планируете тщательную проработку деталей, чтобы интерьер выглядел как новенький, в вашей машине все равно есть места, которых вам, вероятно, не хватает.Самый распространенный из них? Моторный отсек. С таким количеством механических деталей и возможностью чего-то пойти не так, кажется, что эта область под капотом должна быть закрыта для мыла и щетки для чистки, верно?

Не обязательно. Хотя очистка моторного отсека требует немного большей утонченности, чем, скажем, чистка шин, важно включить ее в свой распорядок дня.

Важность чистого моторного отсека

Поскольку моторный отсек не подвергается воздействию элементов, как остальная часть вашего автомобиля (и потому что ваши дети не сидят внутри и не едят фруктовые закуски), кажется, что нет необходимости его чистить.Однако, хотя у вас вряд ли появятся пятна сока или пролитого молока, внутри моторного отсека накапливается довольно много мусора. Масло действует как магнит для всех видов грязи и мусора, которые поднимаются с дороги и проникают через трещины. В результате получается грязный беспорядок, который становится только хуже, чем больше он накапливается.

На этот беспорядок не только некрасиво смотреть, но он также может снизить эффективность вашего автомобиля. Эта грязь может вызвать чрезмерный износ двигателя, скрыть серьезные проблемы, требующие вашего внимания, и даже помешать вашему двигателю должным образом охладиться.

Как очистить моторный отсек

Чтобы сохранить ценность вашего автомобиля и его бесперебойную работу, следите за моторным отсеком и мойте его каждые несколько месяцев. (Подсказка: для максимальной безопасности подождите, пока двигатель остынет, прежде чем пытаться налить в него холодную воду. Вам также следует избегать попадания воды в генератор, клеммы аккумуляторной батареи, компьютер двигателя и воздушный фильтр, поэтому либо накройте их покрыть пластиком или избегать прямых брызг воды непосредственно на двигатель.)

  • Предварительное ополаскивание: Точно так же, как предварительное ополаскивание кузова автомобиля помогает избавиться от пыли и мусора, замачивание перед ополаскиванием помогает поддерживать движение вещей.
  • Обезжириватель: Для моторного отсека требуется более тяжелый обезжириватель, чем для обычного автомобильного мыла. Большинство магазинов автозапчастей продают обезжириватель в виде спрея, который быстро и легко удалит масло и грязь. Распылите его, дайте ему застыть и вытрите его щеткой или тканью. В зависимости от состояния моторного отсека вам может потребоваться повторить этот шаг.
  • Ополаскиватель: Обезжириватель не должен оставаться в моторном отсеке, поэтому обязательно тщательно промойте после того, как закончите чистку. Избегайте распыления под высоким давлением, чтобы ничего не разбить внутри самого двигателя.
  • Мыло Like Normal: После того, как обезжириватель сделает свою работу, вы можете вымыть область моторного отсека обычным мылом для мытья автомобилей, которое обеспечит красивый внешний вид. (При необходимости промойте еще раз.)

Поскольку моторные отсеки могут напугать тех, кто не привык заглядывать под капот, вы можете поручить чистку двигателя профессионалам в Utah Auto Spa (см. Раздел «Дополнительные услуги» для экстерьера автомобилей).Это отличный способ обеспечить бесперебойную работу, не требуя от вас слишком больших усилий!

Как: очистить моторный отсек

В этом посте мы собираемся затронуть тему, которая часто вселяет страх в сердца многих из нас, рассказывая о своих автомобилях дома на подъездной дорожке.

Двигательные отсеки! Dun dun dunnnnnnnnn!

Я знаю, о чем вы думаете; воздухозаборники, компьютеры, электрические соединения, резервуары для жидкости, ВСЕ ВИДЫ вещей, которые могут быть испорчены мылом и водой, живут в моторном отсеке.Но не волнуйтесь! Это не так страшно, как кажется. Особенно с новыми автомобилями и развитием электроники и впрыска топлива. В наши дни произвести надлежащую очистку большинства современных моторных отсеков уже не так сложно, как раньше. И поверьте мне, когда я говорю вам, мы говорим исходя из опыта.

На этой неделе мы будем работать над Chevrolet Corvette 1999 года Джея. У него 5,7-литровый двигатель V8, откидные фары и крыша тарга. Все это доставляет массу удовольствия. К сожалению, моторный отсек был немного грязным.Итак, мы вскочили, чтобы показать вам, что нужно, чтобы все выглядело совершенно новым в таком моторном отсеке.

Посмотрите видео ниже:

Понравились такие видео? Нажмите здесь, чтобы подписаться на наш канал на YouTube.

Мы начали с того, что убедились, что двигатель холодный на ощупь. Вы не хотите начинать поливать его водой, пока выпускные коллекторы все еще горячие. Если вы только что закончили водить машину, дайте ей от 30 минут до часа, прежде чем сразу погрузиться в нее.Вы нас потом поблагодарите.

Убедившись, что все в порядке и круто, следует накрыть чувствительные панели предохранителей, электронику или воздухозаборники полиэтиленовым пакетом. Застежки-молнии сделают свое дело, так же как и мешки для мусора на больших площадях.

Возьмите пылесос и соберите любой неприятный мусор, который скапливается в косяках вытяжки. Лучше сделать это до того, как все намокнет. Будет намного проще высосать все это.

После того, как вы все накроете и пропылесосите, сделайте очень быстрое и легкое предварительное ополаскивание.Несколько легких брызг воды помогут сбить как можно больше пыли и подготовить все к чистке.

Что касается инструментов и химикатов, мы собираемся использовать универсальное чистящее средство вместе с щетками для детализации шерсти кабана. Мы использовали варианты с короткой и длинной ручкой. Более длинная ручка помогла нам попасть в труднодоступные места и по-настоящему оттереть грязь и сажу.

После того, как вы все ополоснете, нанесите обильное количество универсального очистителя.Сколько вам понадобится, будет зависеть от степени загрязнения моторного отсека. Держитесь подальше от перенасыщения электрических соединений, в наши дни большинство из них герметично и защищено от атмосферных воздействий, но вы не хотите рисковать.

Подождите несколько минут, чтобы очиститель впитался и начал растворять въевшуюся грязь и сажу, затем садитесь и отправляйтесь в город со своими щетками. Начните с наименее грязных участков и оставьте настоящие грязные участки напоследок. Здесь нет настоящей науки. Просто войдите и взбейте грязь как можно сильнее.

После того, как вы все почистите, возьмите шланг и слегка промойте. Опять же, вы должны попытаться избежать затопления местности чрезмерным количеством воды.

После того, как все будет промыто и вычищено, высушите его как можно лучше. Мы собираемся использовать сжатый воздух, потому что он упрощает работу, и он у нас есть. Вы можете использовать полотенца из микрофибры или установить пылесос с обратной настройкой, если у вас есть такая возможность.

На этом можно закончить, но если вы хотите пойти дальше, вы можете нанести легкое покрытие Tire & Trim Care, чтобы ваши пластиковые части моторного отсека стали немного больше выступать.Опять же, ничего сумасшедшего, просто добавьте небольшое количество повязки на подушечку аппликатора и равномерно распределите по пластиковым панелям. Вернитесь с полотенцем из микрофибры и вытрите излишки, чтобы добиться равномерного покрытия. Tire & Trim Care оставит красивый атласный финиш без чрезмерной жирности.

И вуаля, готово! Это некоторые из основных правил очистки моторного отсека. Если у вас есть такие вещи, как полированный металл или хром, вы захотите вырвать полировку металла, чтобы получить все «шикарно», но мы расскажем об этом в другом видео или сообщении в блоге.

Мы делимся советами и приемами, которые мы используем для очистки и ухода за коллекцией Джея, в надежде, что это поможет вам кое-что узнать об уходе за собственным автомобилем. Дайте нам знать, что вы думаете, в комментариях ниже. Если вы хотите, чтобы мы рассказали о других популярных подробностях, напишите нам по адресу [email protected]

Комментарии будут одобрены перед появлением.

Очистка и детализация автомобильных двигателей

Сегодня я наткнулся на этот очень грязный двигатель от Honda Odyssey 2007 года, когда разбирал детали минивэна в Колумбусе, Огайо.Я не верю, что его когда-либо чистили. Внутри моторного отсека повсюду скопилась грязь и сажа. Пришло время ванны!

На фотографии выше показан двигатель после обработки Meguiars Super Degreaser. Это удивительный продукт, так как он полностью растворяет грязь, жир и сажу из моторного отсека. Обрызгав двигатель чистящим раствором, я оставил его на несколько минут. Super Degreaser Meguiar отлично справляется с разрыхлением грязи, поэтому обычно не требуется много «чистки».

Я всегда запускаю двигатель и даю ему поработать, когда промываю двигатель водой. На фото выше показано использование моечной машины для промывки двигателя. Обычно я бы не стоял так близко к двигателю, но чтобы сделать снимок одной рукой, взять распылитель мойки в другую и получить все на фото, мне приходилось стоять довольно близко. Кроме того, никогда не замачивайте двигатель тоннами воды, все, что необходимо, — это ПРОМЫТЬ двигатель очень небольшим количеством воды.Работа в основном выполняется после обезжиривания двигателя.

Пока двигатель работает, пора осушить моторный отсек. Я использую духовой шкаф вместе со сжатым воздухом. Просто высушите, высушите и снова высушите. Через минуту или две сушки двигатель готов к перетяжке.

Я использую несиликоновую повязку для двигателя, которая никоим образом не повредит двигатель. Причина, по которой я использую несиликон, заключается в том, что электрические компоненты внутри отсека не будут притягивать силиконы и, возможно, повредить двигатель.Это верный способ избежать этого риска. На фото выше показано, как я распыляю повязку на двигатель. Обычно я не использую столько повязки. Но опять же, я много использовал для фото. Я опрыскиваю двигатель повязкой (двигатель в это время не работает, потому что вентилятор двигателя иногда повсюду продувает повязку). После того, как на двигатель нанесен очень легкий слой, я закрываю капот и даю машине поработать несколько минут. Тепло от двигателя помогает рассеивать повязку до тех пор, пока она не станет прозрачной и блестящей! После того, как двигатель поработает несколько минут, я открываю капот и использую магазинное полотенце, которое не впитает много бинта, и равномерно распределяю излишки бинта внутри моторного отсека.Сжатый воздух — еще один хороший способ сделать это, нанеся повязку на трещины и щели.

Двигатель лично выглядел фантастически. Фотография, однако, не самая лучшая, так как на желтой батарее справа и по центру двигателя много бликов. Я считаю, что можно сказать, насколько эффективно и важно детализировать двигатель автомобиля. Это облегчает работу и, безусловно, увеличивает стоимость и внешний вид автомобиля, когда его пытаются продать.Когда потенциальный покупатель смотрит на машину, чтобы купить, я всегда предлагаю сразу открыть капот, чтобы покупатель увидел. Это задаст тон хорошей продаже, покупатель поверит, что продавец, который позаботился об автомобиле, действительно производит отличное первое впечатление.

Для получения дополнительной информации о Mobile Auto Detailing Services посетите наш сайт www.AutoDetailDoctor.com.

[/ fusion_builder_column] [/ fusion_builder_row] [/ fusion_builder_container]

Правильная очистка моторного отсека обезжиривателем для двигателя

Я выполняю надлежащую очистку моторного отсека обезжиривающим средством для двигателя на всех своих автомобилях с тех пор, как более 16 лет назад у меня появилась моя первая машина.Интересно то, что я не обязательно использую чистящее средство под маркой «обезжириватель двигателя».

Правильная очистка моторного отсека начинается с выбора продукта, соответствующего уровню загрязнения.

Хотя я не хочу возражать против продукта под торговой маркой обезжиривателя двигателя, говоря, что он не лучше стандартного обезжиривателя, я хочу сказать, что вам не обязательно нужен продукт с торговой маркой как таковой. Ключом к тому, чтобы не нуждаться в специальном обезжиривателе двигателя, является частая чистка моторного отсека.

Я родом, гордые автолюбители используют фразу вроде: «Мой двигатель настолько чистый, что от него можно есть.«По какой-то причине я всегда представлял, как кто-то кладет стопку спагетти на крышки клапанов и поливает ее соусом маринара. Или, в случае старого большого блока 454, вы можете использовать крышку карбюратора как блюдо!

Мой двигатель настолько чистый, что от него можно есть.

Но если отбросить упоминания о еде, я всегда гордился безупречно чистыми моторными отсеками во всех моих машинах. Я считаю, что до тех пор, пока у вас нет утечек, достаточно промывать двигатель один или два раза в год, чтобы он выглядел достойно.Не показать качественно, но достойно. Промывка с такими интервалами позволяет поддерживать моторный отсек в достаточной чистоте, чтобы было достаточно простого разбавленного обезжиривателя и даже не было необходимости в специальном обезжиривателе двигателя. В остальное время вытирайте очевидные участки после каждой мойки, чтобы сохранить внешний вид. Например, после каждой мойки автомобиля я открываю капот и вытираю влажным полотенцем крышку двигателя и другие очевидные участки вокруг моторного отсека.

Я, конечно, упомянул утечки. Если у вас есть какая-либо утечка масла, вам понадобится намного больше средства для обезжиривания двигателя.К тому же ваш двигатель через пару дней снова станет похож на пушистого бурого медведя. Но в любом случае утечек быть не должно. Если вы не слишком заботитесь об утечках, чтобы исправить их, вы, вероятно, в любом случае мало заботитесь о хорошо детализированном движке.

Для очистки двигателей я использовал в основном очиститель / обезжириватель Purple Power Industrial Strength или их формулу на основе цитрусовых. Я устраняю бит промышленной прочности, разбавляя раствор дополнительным количеством воды. Я также много раз успешно использовал Simple Green.Опять же, тоже разбавленный. Чтобы узнать больше о том, почему я разбавляю, продолжайте читать.

Также очень важно, чтобы вы сначала опрыскали двигатель водой, прежде чем распылять на него любое средство для обезжиривания двигателя. Обрызгивание двигателя водой сначала удаляет рыхлую грязь, что облегчает работу. Кроме того, он также покрывает все детали слоем воды, чтобы распределить обезжириватель и избежать пятен и пятен от очистителя. Разбавление обезжиривающего средства водой также помогает предотвратить образование пятен и снижает риск окрашивания деталей из-за слишком сильного очистителя.

Однажды я чистил моторный отсек Volkswagen Golf, который мой приятель продал мне за доллар…

Перед тем, как опрыскать моторный отсек автомобиля водой и обезжиривателем, обязательно накройте чувствительные электрические детали пластиковым пакетом. В некоторых автомобилях, таких как мой старый Scion XB, я бы только накрывал генератор, а затем распылял, сколько душе угодно, без каких-либо побочных эффектов. Однако однажды я чистил моторный отсек Volkswagen Golf, который мой приятель продал мне за доллар, при этом покрывая только генератор.Дело в том, что на целую неделю она давала сбои. Это была модель с распределительной крышкой. Я подозреваю, что туда попала вода и все испортило. Хорошо, что все вернулось в норму. Итак, закройте генератор, крышку распределителя и воздушный фильтр карбюратора (если он у вас есть). Также закройте все открытые воздухозаборные фильтры. У некоторых автомобилей есть паршивые крышки для блоков предохранителей. Будьте осторожны и прикройте их тоже. Накрыть аккумулятор — тоже хорошая идея. Позже вам придется все это протереть влажной тряпкой, чтобы она соответствовала чистому двигателю.

Чистка моторного отсека каждые 2 месяца будет поддерживать как минимум достойный вид вашего двигателя.

Еще одна важная вещь, о которой следует помнить, — никогда не опрыскивать горячий двигатель холодной водой. Если прямо перед тем, как вы собираетесь мыть двигатель, прогрелась рабочая температура, дайте ему немного постоять с открытым капотом, чтобы он остыл. Прогретый двигатель — это нормально, жир и грязь действительно разрыхляются при небольшом нагреве. Но НИКОГДА НЕ РАСПЫЛЯЙТЕ ЕГО ПОЛНОСТЬЮ ГОРЯЧИМ. Вы можете сломать это. И … Не используйте давление во время полоскания, используйте только мягкий спрей.Под давлением вода может попасть туда, куда она не должна попадать.

Я часто выполняю детализацию моторного отсека в 2 этапа. Я опрыскиваю водой, а затем обезжириваю двигатель, оставляю на 5 минут и споласкиваю. Я повторю процесс снова, чтобы убедиться, что у меня все есть. Я использую настоящий автомобильный шампунь, чтобы очистить верхнюю часть двигателя с помощью губки и тряпки, предназначенной только для мойки двигателя. Я также промою остальную часть моторного отсека обычным автомобильным шампунем для кузова. Для этого я тоже воспользуюсь тряпкой или губкой.

Для сушки я обычно просто даю ей высохнуть на воздухе, пока работаю над другими частями машины. Вы можете использовать осушитель воздуха, но не используйте слишком большое давление. Вы же не хотите загонять воду в более глубокие трещины с помощью давления воздуха. Идея состоит в том, чтобы вытащить воду.

После того, как двигатель относительно высохнет (например, не насквозь) и я снял пластиковые пакеты, которыми я накрывал генератор и воздухозаборник, я обычно включаю двигатель. Он должен начаться как обычно. Я дал ему немного поработать, чтобы он приблизился к рабочим температурам.Тепло помогает максимально высушить двигатель. Даже лучше, если вы сможете запустить вентиляторы радиатора.

Важно дать двигателю достаточно просохнуть, прежде чем убирать машину. Если у вас есть гараж, оставьте машину на ночь с открытым капотом. Большинство блоков двигателя современных автомобилей изготовлено из алюминия. Если оставить их влажными с опущенным капюшоном, на них образуется неприятный слой белой коррозии.

Вот и все. Это так просто. Если вы будете делать это достаточно часто, вода, выходящая из моторного отсека при ополаскивании, будет не намного более грязной, чем мытье снаружи автомобиля.Конечно, если у вас есть утечка масла, вы должны устранить ее, а затем промыть двигатель только в том месте, где можно очистить моторный отсек. Эти места обычно собирают грязную воду для фильтрации и удаления загрязнений перед ее отправкой. Мытье двигателя, сильно загрязненного маслом, и позволять грязной воде стекать в землю или в желоб — это не только незаконно, но и крайне безответственно. Так что не делай этого.

Вам решать, следует ли вам использовать обезжириватель под маркой специального обезжиривателя двигателя.Я считаю, что хорошие специальные обезжириватели для двигателей хороши тем, что они в чем-то прочны, но безопасны для чувствительных пластиковых, резиновых и металлических деталей в моторном отсеке. Однако, поскольку я часто промываю двигатель своей машины, мне действительно не нужны очень сильные химические вещества. Вот почему я предпочитаю простые разбавленные обезжириватели.

Что купить

Для простоты можно использовать суперпопулярный обезжириватель Purple Power, которым я лично пользуюсь. Его дешево купить, и если вы разбавите его, как я, он прослужит еще дольше.Вот ссылка, по которой вы можете его купить:

Если вы ищете специальное средство для обезжиривания двигателя, вам могут быть интересны такие продукты, как средство для обезжиривания двигателей 3M Foaming Engine Degreaser, Gunk Engine Brite Original Heavy Duty Engine Degreaser или Detailer’s Pro Series Engine Degreaser. Все отличные варианты для тех, кто ищет более сильное обезжиривающее средство для двигателя, чем мой выбор разбавленных веществ.

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *