Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как правильно заменить аккумулятор в автомобиле без вреда для бортовой сети?

 
Автомобильный электрический аккумулятор, он же АКБ – это аккумуляторная кислотная батарея, входящая в состав электрической цепи любого современного транспортного средства. Аккумулятор в автомобиле выполняет важную функцию по подаче электроэнергии на стартер, в следствии чего, обеспечивается запуск силового агрегата.
Рекомендуем к прочтению статью: «Как безопасно зарядить аккумулятор автомобиля своими руками?«.
{banner_adsensetext}
Как правило, стандартная батарея АКБ выдает напряжение в 12 Вольт, чего вполне хватает для питания бортовой сети в легковом автомобиле. В свою очередь, любой аккумулятор имеет определенную емкость, которая измеряется в Ампер-часах (А*ч). Так, например, батареи АКБ для легковых автомобилей оснащаются батареями АКБ с емкостью в пределах 40-130 А*ч.

Таким образом, емкость показывает, какое время аккумулятор способен выдавать энергию при максимальной нагрузке.

Как правило, владельцы автотранспорта достаточно часто задают насущный вопрос: «При замене аккумулятора, возможно ли целиком обесточить бортовую сеть автомобиля?» Конечно же, для основной части автомобилей это возможно и само по себе совершенно безвредно, а также «безболезненно».

Однако, нужно сказать, что для некоторых современных автомобилей, которые буквально напичканы разнообразной электроникой, к примеру, такой, как навигационная, мультимедийная системы, бортовой компьютер и многое другое, всё-таки необходимо одновременное подключение второго аккумулятора перед снятием старого. Предприняв подобные действия, а именно подключение второго или запасного аккумулятора, как было указано выше, вы обеспечите сохранение всех текущих настроек в тех или иных электронных 
штатных системах.

Кроме того, как утверждают автоспециалисты, некоторые виды бортовых компьютеров все же крайне не рекомендуется целиком обесточивать. Также следует обратить внимание на то, что могут появляться ошибки и проблемы в настройках бортовых электронных устройств после неправильного отключения аккумулятора.

{banner_reczagyand}
Как правильно должна проходить процедура по замене аккумулятора?
Итак, если у вас автомобиль бюджетного класса, где нет бортового компьютера и прочих современных электронных устройств, то замена и установка новой аккумуляторной батареи не составит никакого труда, а также не принесет вреда для штатной электроники.

Итак, предлагаем вашему вниманию чёткую пошаговую инструкцию по замене аккумулятора своими руками. Первое, что вам необходимо сделать это снять, сначала «минусовую» клемму, а затем «
плюсовую
». Далее достаньте аккумуляторную батарею из моторного отсека и при необходимости зачистите клеммы, если на них имеются следы окислов.

После этого устанавливаем новую аккумуляторную батарею на то же место, где стояла старая. При этом будьте предельно внимательны, так как клеммы АКБ нужно подсоединять в обратной очерёдности – сначала зажимается «плюсовая» и только потом уже крепится «минусовая».

Справочно заметим, что необходимо обратить пристальное внимание на одну важную особенность, если автомобиль оснащён сигнализацией или центральным замком и/или иммобилайзером, то в таком случае при подсоединении аккумулятора, лучше всего открыть двери, а также достать ключи из автомобиля, так как в момент установки, может сработать запирание дверей и блокировка руля.


После установки новой аккумуляторной батареи, первым делом проверьте ее на
исправность 
работы, а также, нет ли никаких уведомлений на бортовом компьютере автомобиля об ошибке при включении зажигания. В принципе это и есть все действия, необходимые для грамотной установки новой аккумуляторной батареи.
Видео: «Как выбрать лучший аккумулятор для автомобиля? Правила и советы по выбору«

В заключении отметим, что, как мы описывали в статье выше, для отдельных моделей автомобилей все же не рекомендуется полное обесточивание аккумулятора от электросети, поэтому перед отключением старой батареи, необходимо подсоединить сеть от второго источника питания и для этой цели может подойти другой такой же АКБ. При этом подсоединять нужно одновременно, то есть «минус» – к «минусу», а «плюс» – к «плюсу».

БЛАГОДАРИМ ВАС ЗА ВНИМАНИЕ
. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА НАШИ НОВОСТИ. ДЕЛИТЕСЬ С ДРУЗЬЯМИ.

Как понять, нужно ли менять батарею на смартфоне? | Новости Кургана и Курганской области

Диагностика, особенности замены

Современные аккумуляторы довольно быстро приходят в негодность. Уже после 500 циклов полного заряда они теряют свою емкость на 20%. И это при идеальном раскладе. А если телефон замерз, перегрелся, был длительное время на зарядке, то износ батареи происходит намного быстрее. Как понять, что требуется замена аккумулятора Meizu или любого другого, мы расскажем в этом материале.

Первичный осмотр

Батарея, которая пришла в негодность, вздувается. Она увеличивается в размерах и может давить на заднюю крышку гаджета. Не заметить этот дефект довольно сложно. Еще один дефект, который может возникнуть в ходе химических процессов внутри батареи, — это появление ржавчины и налета белого или зеленого цвета на контактах. Стоит отметить, что пользоваться таким аккумулятором довольно опасно. Он может взорваться.

Диагностика

Чтобы оценить состояние аккумулятора, его следует сдать в сервисный центр https://restore.com.ua/. Специалист проведет диагностику и даст рекомендации относительно того, нужно ли менять батарею. К слову, диагностику можно провести и самостоятельно. Например, для оценки состояния аккумулятора в айфоне предназначена специальная программа IBackupBot. Она показывает номинальную емкость батареи и ее реальное состояние. Если разница между этими двумя показателями критически большая, то необходима замена батареи.

Для проверки состояния устройств, которые работают на операционной системе Android, предусмотрен специальный код *#0228#. Если он не срабатывает, то в официальном магазине Google Play стоит скачать приложение для диагностики.

Особенности замены батареи

Если смартфон имеет съемную заднюю крышку, то заменить батарею можно самостоятельно. Это очень просто. Достаточно выключить телефон, открыть заднюю крышку, вынуть аккумулятор и поставить новый. Проблема заключается в другом. Сегодня очень сложно найти оригинальные батареи от производителя. Рынок заполнен китайскими подделками, которые имеют очень короткий срок службы. Чтобы стать обладателем оригинальной батареи, следует обращаться в специализированный сервисный центр по ссылке https://restore.com.ua/servisnyj-tsentr-xiaomi. Там также могут заменить аккумулятор, если у смартфона монолитный корпус.

Утилизация старой батареи

Испорченные батареи запрещено выбрасывать с обычными бытовыми отходами. Они могут нанести вред окружающей среде, так как в их составе есть тяжелые металлы и другие опасные элементы. Аккумуляторы необходимо сдавать в специальные пункты, которые есть во многих городах Украины. Также некоторые магазины электроники занимаются их утилизацией.

Как правильно заменить аккумулятор

Замена аккумулятора – это не так просто, как может показаться с первого взгляда. Ведь при замене можно повредить систему электропитания автомобиля. А в некоторых автомобилях доступ к аккумуляторной батарее затруднён. К примеру, в некоторых автомобилях аккумулятор расположен под сиденьем переднего пассажира или в багажнике под запасным колесом. Если Вы не уверены, что сможет сами поменять аккумулятор и при этом не повредить электрооборудование, то лучше обратитесь к профессионалам.

И так, рассмотрим, как правильно менять аккумулятор:

1. Выключить зажигание двигателя.

2. Снять кабель с отрицательного вывода батареи, а затем с положительного.

3. Снять крепление батареи, а затем сам аккумулятор.

4. Очистить полку, на которой стоит аккумулятор, от пыли, грязи и мусора.

5. Зачистить наконечники проводов электропитания мелкозернистой наждачной бумагой.

6. Установить новый аккумулятор и закрепить его в посадочном месте.

7. Нанести специальную токопроводящую смазку на клеммы аккумулятора и наконечники проводов электропитания. Это улучшит токопроводимость и защитит клеммы от окисления.

8. Соединить кабель с положительным выводом батареи, а затем с отрицательным.

ВНИМАНИЕ! Внимательно подключайте провода к аккумулятору. Неправильное подключение может привести к поломке системы электроснабжения автомобиля, а также к выходу из строя самого аккумулятора!

Наша компания предлагает услугу замены аккумулятора при покупке его в нашем интернет-магазине.

Многие автолюбители сталкивались с проблемами, когда АКБ выходила из строя в самый неподходящий момент, но поменять аккумулятор нужно обязательно — без него машина не тронется с места. Вдвойне неприятна эта ситуация, происходящая в зимний период при отрицательных температурах.

В этот момент АКБ подвержена воздействию критических температур, потому может резко выйти из строя.

Правила замены батареи

При выходе АКБ из строя необходимо точно знать, как действовать в подобной ситуации. Выход только один — покупка нового агрегата. Но после этого потребуется ещё правильно заменить старый аккумулятор на новый.

Для начала необходимо убедиться, что новый аккумулятор идеально подходит по размерам и соответствует производительности автотранспортного средства.

Желательно приобрести такую же батарею, как стояла ранее, но в случае отсутствия таковой, приобретают и модель другого производителя. Это объясняется тем, что не всегда в магазине автотранспортных запчастей можно найти аналогичный аккумулятор, потому выбирать придётся из того, что имеется в продаже.

Весь процесс замены батареи для автомобиля можно поделить на несколько этапов:

  1. Подготовительный.
  2. Непосредственно замена.

Каждый из этапов потребуется подробно рассмотреть, чтобы не возникло никаких трудностей с комплектацией. АКБ бывают разные, но замена производится по общей схеме с небольшими возможными отклонениями.

Поиск подходящего аккумулятора

Правильно поменять аккумулятор в машине — дело несложное, особенно если быть готовым к проблеме. Для начала аккумулятор необходимо просто найти на автомобиле. Для многих это может показаться смешным. Но если водитель только новичок, то он может столкнуться с определёнными трудностями в поиске. Проблема заключается в нескольких вариантах расположения:

  1. Иногда батареи помещаются под сиденье, и невооружённым глазом их можно и не заметить.
  2. В большинстве случаев АКБ ставится в моторном отсеке.
  3. Иногда бывает размещение в багажнике.

Стандартный вариант компоновки — аккумуляторная батарея располагается между моторным отсеком и салоном. Пространство разделено перегородкой — защитной панелью, изготовленной из пластика.

Если не получается найти агрегат, тогда следует изучить инструкцию по эксплуатации, что обязательно прилагается к купленному транспорту.

Аккумуляторная батарея может подсоединяться к автомобилю несколькими видами крепежей. О них тоже нужно знать подробно:

  1. Первый вариант представляет собой специальные зажимы, располагающиеся снизу аккумулятора. Это металлическая пластина, с отверстием под болт.
  2. Второй вариант представляет собой планку из металла, закрепляющуюся к верхней части батареи при помощи резьбы и стержней.

Отсоединять АКБ следует аккуратно. Если использовать грубые движения, то грани гайки сотрутся, и работа по откручиванию агрегата заметно усложнится.

Конструкция клемм

Обычно клеммы располагаются в верхней части батареи. Чтобы правильно разъединить провода, необходимо использовать несколько вариантов:

  1. Первый вариант самый простой — откручиваем гайку, располагающуюся на клемме.
  2. Второй вариант более сложный — нужно избавиться от пружинного зажима.

Чтобы открутить гайку, используют обычный торцевой ключ на 10. Во втором варианте используются обычные пассатижи. Эти инструменты должны находиться в бардачке каждой машины.

После проведения подготовительных работ, необходимо изучить основные параметры аккумулятора. Для этого батарея осматривается — ищется маркировка. Нужно обязательно записать или запомнить код аудиосистемы, который после вводится при установке нового аккумулятора. Сохраняя подобный код, можно избежать кражи проигрывателя. Если код будет потерян, то восстановить его можно только на специальном СТО.

Необходимые материалы

Перед тем как начинать замену, необходимо позаботиться о том, чтобы под рукой были определённые материалы.

Набор небольшой, и его постоянно нужно возить в своём багажнике для устранения различных проблем:

  1. Маленький ключ на 10. Возможно, понадобится на 13. С помощью него снимаются металлические держатели с устройства.
  2. Наждачная бумага или маленькая щётка. С помощью инструментов клеммы будут зачищаться от окиси.
  3. Ветошь, с помощью которой можно протереть корпус аккумуляторной батареи.
  4. Резиновые перчатки. Они нужны для собственной безопасности. Аккумуляторы заправляются кислотами, и если они попадутся на кожу, это может представлять опасность для эпидермиса.
  5. Аэрозоль WD-40. Его необходимо использовать в том случае, если какие-то отдельные детали не получается открутить.

Для замены АКБ это обязательный набор для замены. Желательно приобрести даже резиновые перчатки, чтобы повысить свою безопасность.

Демонтаж и монтаж своими руками

Когда все необходимые инструменты имеются под рукой, и приобретён новый аккумулятор для замены, можно производить его подключение к автотранспортному средству. Используя инструменты, необходимо отключить старый вариант и вынуть его из транспортного средства. Для этого используются гаечные ключи и резиновые перчатки.

Перед тем как отсоединить устройство от автомобиля, необходимо убедиться, что в комплектации машины нет электронного оборудования, такого как навигатор, магнитола или бортовой компьютер. Если такие девайсы имеются, лучше попросить у кого-нибудь взаймы дополнительный аккумулятор, которые будет запитывать все перечисленное оборудование.

Это необходимо делать для того, чтобы не произошёл сброс всех имеющихся настроек. В противном случае придётся производить перепрограммирование устройств, а также устранять возникшие ошибки. Такое довольно часто случается, когда аккумулятор «перезагружается». Второй аккумулятор необходимо подключить перед тем, как вытаскивать старый израсходованный агрегат.

После того как будет обеспечено резервное энергообеспечение, можно вытаскивать старый аккумулятор. Это производится в несколько шагов:

  1. Демонтаж клемм. В такой ситуации необходимо использовать гаечный ключ на 10. Обычно именно такая резьба используется на большинстве креплений. Но если размер не совпадает, тогда придётся искать другие сменные головки. Нет никакой принципиальной разницы в том, что отключать в первую очередь — «плюс» или «минус». Но автомобильные электрики всё равно рекомендуют начинать разборку именно с «плюса», поскольку электрический ток будет находиться сначала в положительной клемме, а после перейдёт в отрицательную.
  2. Демонтаж старой батареи. В разных моделях автотранспорта АКБ может быть установлена разная фиксация. В большинстве случаев необходимо только удалить клеммы, раздвинуть половинки кожуха, защищающего аккумулятор от воздействий, и потянуть за ручку. В результате устройство будет сдемонтировано из своих пазов. Но некоторые современные автомобили также обеспечивают дополнительной защитой — аккумуляторная батарея прикручена к днищу. В таком случае необходимо также открутить гайку, которая обеспечивает устойчивость аккумуляторной батареи. Если автомобиль современный, тогда головка ключа понадобится на 13. Желательно, чтобы ключ был удлинённый, поскольку гайку не слишком удобно откручивать. После завершения операции половинки кожуха необходимо раздвинуть и вытащить батарею. Аккумулятор обычно весит в пределах 20 кг, потому желательно попросить кого-нибудь о помощи, чтобы не прилагать чересчур больших усилий.
  3. Установка новой батареи. Перед тем как ставить новую аккумуляторную батарею на свой автомобиль, желательно прочистить клеммы — они могут быть окислены из-за длительной эксплуатации. Батареи обычно остаются в работоспособности в течение 7 лет, и окисления может быть очень много. Для снятия налёта используем наждачную бумагу и специальную щётку. А также можно применять раствор пищевой соды, если все компоненты есть под рукой. Но в большинстве случаев подойдёт простая шлифовка наждачкой. После проведения этой операции новую аккумуляторную батарею можно помещать на её положенное место. Прикручиваем все крепежи, проверяем, чтобы она прочно стала в необходимой паз. Чтобы убедиться в надёжности немножко покачиваем АКБ. После можно переходить к установке клемм. Если при снятии сначала снимали «плюс», а после «минус», то при установке сначала подсоединяем отрицательную, а после положительную клемму. Чтобы «плюс» не искрил, надеваем пластиковый колпачок, который приобретается с новым аккумулятором. Чтобы клеммы не заржавели, можно использовать аэрозоль WD-40, которым покрываются в небольшом количестве поверхности. Если на автомобиле есть сигнализация и центральный замок, перед установкой аккумулятора открываем двери и вынимаем ключ из зажигания.

Это были основные этапы замены и установки новой аккумуляторной батареи на автотранспортное средство. Когда АКБ будет установлена, необходимо проверить её работоспособность. Помещаем ключ в зажигание, заводим автомобиль и проверяем, чтобы вся электроника на борту работала правильно. Можно очень простым способом узнать, сколько времени проработает новый аккумулятор. Для этой цели смотрим на минус батареи, где ставится несколько цифр. Первая будет обозначать неделю, а вторая — год производства.

В том случае, если машина завелась, то все действия были произведены правильно. Но при возникновении каких-то затруднений, нежелательно устранять их самостоятельно, особенно если нет необходимого опыта. Бывает, что проблема кроется вовсе не в аккумуляторе, а в двигателе. Если желаемый результат не был достигнут, придётся обратиться к профессиональному автомеханику.

Правильно менять аккумулятор в машине несложно, если изучить все основные нюансы и следовать руководству.

Стартерные аккумуляторные батареи (АКБ) — вещь, которую приходится время от времени менять, но ради этого не всегда есть смысл ехать на СТО. Как поменять аккумулятор? Процедура замены довольно-таки проста и на большинстве автомобилей может быть легко проведена самим автолюбителем буквально за полчаса.

Замена аккумулятора в автомобиле — сможет каждый

Итак, новый аккумулятор куплен, теперь осталось установить его в автомобиль на замену старому. Что для этого нужно? Если вы опытный автомобилист, то вы и так все знаете, а если новичок, то возьмите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, и почитайте пункт о местонахождении и креплении аккумулятора — это значительно облегчит работу. А дальше все просто.

Инструмент

Еще до начала работы нужно приготовить инструмент. Хотя снятие аккумулятора — дело не мудреное, но без инструмента, одними голыми руками оно становится невозможным.

Как показывает практика, достаточно приготовить два гаечных ключа: обычный рожковый на 10, и торцевой на 13 (вместе с воротком). Однако еще раз загляните в руководство — возможно, что на вашем автомобиле клеммы аккумулятора и сам аккумулятор крепятся другими гайками и болтами.

Местоположение аккумулятора

Теперь можно открыть капот автомобиля, и найти там аккумулятор. Обычно он располагается в правом или левом углу, на специальной полочке. Не нашли? Здесь возможны два варианта: либо вы его просто не видите и стоит поискать получше, либо его здесь действительно нет. Второй вариант возможен в том случае, если вы владеете автомобилем нестандартной компоновки — ради экономии пространства АКБ может быть спрятан в багажнике или где-нибудь под сиденьем. Опять загляните в руководство по эксплуатации, и вопрос о местонахождении аккумулятора разрешится.

Безопасность при замене батареи

Аккумулятор найден, инструмент готов, теперь нужно подумать о безопасности. И не только вашей, но и электрооборудования вашего автомобиля. Просто переведите ключ зажигания в положение «ACC», или вовсе выньте его — так будет надежней.

Внешний осмотр АКБ

Прежде чем думать, как снять аккумулятор, его нужно осмотреть. Старая АКБ может иметь повреждения, что чревато получением химического ожога. Помните, электролит — это разбавленная серная кислота! Поэтому трещины в стенках, отсутствующие или протекающие пробки — это повод одеть толстые резиновые перчатки.

Правильное снятие клемм

Теперь, наконец, можно перейти непосредственно к демонтажу старого аккумулятора. Для этого необходимо узнать, какая клемма положительная («+»), а какая — отрицательная («-»). Сделать это поможет маркировка аккумуляторов, однако проще узнать полярность по цвету проводов.

Обычно черный провод — это «минус», красный — «плюс». Все, как видите, предельно просто.

Вам, в отличие от саперов из кино, не нужно гадать, какой провод снять первым — всегда начинайте с черного, минусового. Почему именно с него? Дело в том, что отрицательный полюс АКБ всегда подключен к «массе» — общему проводу автомобиля, коим является весь металлический корпус. Теперь понятно, что отключение минусового провода сводит к нулю риск короткого замыкания.

Здесь нам как раз и понадобится ключ на 10: с его помощью ослабьте гайку стяжного болта наконечника провода, сделав для этого буквально один-два оборота. Если хомут не сразу снимается с клеммы, просто пошатайте провод из стороны в сторону — за долгое время медный наконечник и свинцовая клемма просто «прилипли» друг к другу, и нужно приложить некоторое усилие для их разъединения.

То же самое нужно проделать и с положительным проводом. Все, теперь автомобиль полностью обесточен.

Демонтаж аккумулятора

Теперь нужно подумать о том, как заменить аккумулятор. Для начала его нужно извлечь из автомобиля. Обычно АКБ удерживается на полке прижимной пластиной, которая крепится двумя стяжными болтами. Для откручивания этих болтов как раз и пригодится торцевой ключ, хотя иногда можно обойтись и накидным — все зависит от конструкции автомобиля.

Здесь все просто: нужно открутить болты и снять пластину. Теперь осталось убрать старый аккумулятор. Помните, что АКБ имеет массу 14 — 17 кг, поэтому снимайте его осторожно!

Установка нового АКБ

Осмотрите полку, уберите грязь и мусор, а также зачистите внутренние поверхности наконечников проводов мелкозернистой наждачной бумагой — нужно сразу обеспечить хороший контакт с клеммами АКБ, это решит массу проблем. Кроме того, провода можно сразу обработать водоотталкивающей жидкостью.

Стоит зачистить и клеммы нового аккумулятора, а уже затем ставить его на место. Установите АКБ точно так же, как стоял старый, накиньте прижимную пластину, прикрутите болты (но только не переусердствуйте, приложив слишком большую силу, вы рискуете повредить аккумулятор) — все, дальше дело за проводами.

Безопасное подключение нового аккумулятора

Как подключить аккумулятор? Делайте все то, что уже сделали, но в обратном порядке. То есть, сначала нужно подключить положительный провод (красный), надежно закрепив его на клемме, а затем отрицательный (черный).

Наконечник провода болтается или, наоборот, не налезает на клемму? Что ж, такое бывает — просто вы перепутали положительный и отрицательный провода или клеммы, но специально на этот случай клеммы имеют разные диаметры. Так что перепутать клеммы можно, но закрепить на них наконечники проводов — не получится.

Все, после таких нехитрых махинаций аккумулятор готов к работе, и если вы заранее позаботились о зарядке, то уже сейчас можно ехать.

Замена аккумулятора с выездом на место с доставкой на дом

Цена замены АКБ с выездом на место -от 2000 р.

Стоимость зависит от расположения аккумуляторной батареи.

Подробнее узнавайте у механика по тел.:8-925-866-25-45.

Возможна доставка -500р.

 

 

Обращайтесь, наша бригада уже готова к выезду !

 

 

Акция!!! При замене аккумулятора, компьютерная диагностика-БЕСПЛАТНО!

 

 

 

Плюсы обращения в компанию «АвтоТехСкорая»

    • наши автоэлектрики с выездом работают круглосуточно;
    • возможна доставка и утилизация старого аккумулятора;
    • оперативное прибытие бригады сотрудников от 20 мин до 1 часа непосредственно к гаражу или к условленному месту устранения поломки;
    • автоэлектрик тестером замерит показатели и проверит состояние аккумулятора, делая вывод о необходимости его замены;
    • выезд срочной автопомощи подразумевает еще и профессиональные советы по уходу и эксплуатации вашего автомобиля.

 

 

 

 


Обстоятельства, приведшие к замене источника питания, могут быть разными:

  • Возраст больше 3–4 лет, скорее всего вскоре начнутся проблемы.
  • Неисправный аккумулятор в летние месяцы вы сможете не заметить, но с наступлением холодов накопитель уже не сможет вращать коленвал авто. Следовательно, если по утрам все труднее заводить машину, то нет смысла дожидаться морозов, просить «прикурить». Нужно его срочно менять.
  • Манера вождения. Длительные простои и короткие поездки, негативно влияют на рабочие качества. В данном случае накопитель не успевает полностью зарядиться. В результате постоянной нехватки заряда происходит расслоение кислоты.
  • Состояние- cледы коррозии означают его протечку.
  • Обратите внимание, как пахнет источник – запах тухлого яйца (серы) говорит о его перегреве.
  • разрушение внутренних пластин,
  • лопнувший пластик,
  • течь электролита, образовавшаяся от перемены погоды или по окончанию срока годности агрегата.

Не каждый опытный автомобилист сможет самостоятельно поменять аккумулятор, услуги проезжающих водителей также могут оказаться безрезультатной тратой времени.

Чтобы автомобилист новичок или хрупкая девушка не остались без поддержки, существует отличная команда специалистов высокого класса — компания «АвтоТехСкорая»!

Когда пора заменить аккумулятор? — Kolesa.kz || Почитать

Зима на носу, а это лучшее время, чтобы озаботиться состоянием аккумуляторной батареи. Плясать в мороз вокруг автомобиля с помершим аккумулятором — то ещё удовольствие. Но как определить, что кончина батареи близка?

Измерить напряжение вольтметром

Замер напряжения на клеммах аккумулятора — самый простой способ проверки его состояния. Но, будем честны, у кого в машине или дома вообще есть вольт- или мультиметр? А если устройство есть, то проверять следует так называемое НРЦ, или напряжение разомкнутой цепи. Иными словами, замер следует производить со скинутой плюсовой клеммой и на холодном двигателе. Если вольтметр показывает больше 12.5 В, то всё в порядке. Меньше? Пора беспокоиться. Ну а если на дисплее менее 10 В, то самое время покупать новый аккумулятор.

Важно: с помощью вольтметра можно проверить не только здоровье аккумулятора, но и генератора. Это делается на запущенном моторе. Напряжение, выдаваемое генератором, должно находиться в диапазоне от 14.0 до 14.5 В.

Двигатель запускается с трудом или не запускается вовсе

Ключ на старт, но вместо привычного стрекотания стартёра раздаются звуки вроде череды щелчков? Да, это ещё один потенциальный симптом дохлого аккумулятора. Хотя поводов для такого поведения на самом-то деле может быть несколько:

  • Батарея могла просто-напросто разрядиться: если вы забыли выключить свет в салоне, к примеру, или машина стояла без движения несколько месяцев. Аккумулятор в таком случае можно зарядить, благо на рынке сейчас немало зарядных устройств на любой вкус и кошелёк (от 5–25 тыс. тенге).
  • Окислилась или не затянута клемма. Тут ещё проще: достаточно пройтись по ней мелкозернистой наждачкой, зачистить контакт, продуть, обезжирить и затянуть либо поменять клемму.

Физические повреждения

Поводом для замены аккумулятора являются его физические повреждения. Частенько доводилось видеть машины, в которых батареи под капотом не закреплены, елозят туда-сюда по площадке и скачут на кочках. Немудрено, что со временем на их корпусе появляются трещины. Внешние повреждения означают, что и внутри батареи не всё в порядке: начиная от разрушения контактов, клемм, свинцовых пластин и заканчивая утечкой электролита. Электролит, кстати, сам по себе опасный для кузова автомобиля компонент батареи — это раствор кислоты, который быстро уничтожает краску и защитное покрытие металла, создавая благоприятную среду для коррозии.

Отработавший своё аккумулятор ни в коем случае нельзя выбрасывать в обычный мусорный контейнер, его необходимо сдать на утилизацию. Этим занимаются в том числе и фирмы, которые продают аккумуляторы. При сдаче старого АКБ вам ещё и сделают скидку на новый.

Страшны для батареи не только трещины. Она вполне может вздуться. Это происходит вследствие неоптимальных условий для химических реакций внутри. Главная причина — температура.

  • При перегреве внутри АКБ происходит избыточное газообразование, раздувающее корпус.
  • При сильных заморозках электролит затвердевает и деформирует корпус.

Использовать вздувшуюся батарею нельзя.

Как выбрать новый аккумулятор

Наиболее простой способ выбора нового аккумулятора — покупка такого же, который стоял с завода. Да, вероятно, он окажется дороже аналогов, но зато не нужно заморачиваться с ёмкостью, полярностью или типом батареи. Если же хочется повыбирать из афтермаркета, то внимание следует обратить на его параметры и несколько факторов.

1. Величина пускового тока, который измеряется в амперах (A). От этой характеристики зависит, с какой силой стартёр сможет провернуть двигатель. Это особенно актуально зимой. Пусковой ток должен быть не меньше, чем у аккумулятора, который шёл в машине с завода. Если он будет выше, то ничего страшного не случится.

Для справки: аккумуляторы отличаются ещё и по типу, начиная от их обслуживаемости и заканчивая типом электролита внутри (щёлочь или кислота). Большой разницы для конечного потребителя тут нет. Но отдельно стоит упомянуть о существовании литиевых батарей, которые заметно дороже привычных, но при этом гораздо компактнее и легче, а также специфичных AGM-батарей, обязательных для автомобилей с системой «Старт-стоп».

2. Ёмкость, ампер-часы (А·ч). Наверняка многие водители хоть раз да задумывались о покупке аккумулятора побольше. Идея звучит заманчиво, но на деле лишняя ёмкость стандартному и исправному автомобилю не особо-то и нужна. Тем не менее прикупить батарею, ёмкость которой отличается в пределах 10 %, можно, особенно если в регионе холодные зимы.

3. Полярность контактов. Она бывает «прямой» и «обратной». Если смотреть на батарею с лицевой стороны (та, к которой ближе клеммы), то у «прямой» плюс слева, а у «обратной» — справа. Первые зачастую обозначаются цифрой 1 или литерой L в названии, а последние — 0 или R. Для примера: многие модели Lada комплектуются аккумуляторами с «прямой» полярностью.

На фото аккумулятор с обратной полярностью. Плюсовая клемма у него справа

На заметку: аккумуляторы могут различаться ещё и размерами контактов. При этом разница бывает весьма значительной. К примеру, диаметр плюсовой клеммы может варьироваться от 12.7 до 19.5 мм. Да и сами по себе батареи бывают разных размеров. Слишком большая может просто-напросто не встать на установочную площадку.

Замена аккумулятора

На бумаге замена аккумулятора выглядит как максимально простая процедура: открутил крепёж батареи, снял клеммы, вынул старую и поставил новую, собрал в обратном порядке. И для автомобилей постарше всё действительно так легко, с одним лишь нюансом: начинать снимать клеммы рекомендуется с минусовой, а одевать, наоборот, с плюсовой.

Более современные авто имеют свои особенности. У них клеммники выглядят массивнее и слегка угрожающе и бортовой электроники куда больше. Некоторые модели и вовсе могут требовать подключать их к другому источнику питания на момент смены аккумулятора. Иными словами, во избежание неполадок лучше доверить работу профессионалам.

Замена аккумулятора в автомобиле с системой Start Stop – будьте внимательны!

В связи с растущими требованиями законодательства ЕС и США к производителям транспортных средств по сокращению выбросов выхлопных газов CO2, все большее количество транспортных средств оснащаются технологиями Start-Stop, Alternator Energy Management и рекуперацией энергии торможения.

Изначально стимулом к созданию новой технологии изготовления аккумуляторных батарей стало распространение на территории Европы машин, снабженных системой «start-stop». При остановке автомобиля в режиме «Stop» автоматически отключается двигатель, а при нажатии сцепления и снятии тормоза, он быстро запускается. В такие моменты нагрузка от всех электроприборов ложится на аккумулятор, и без увеличения приема заряда обычная АКБ просто не успевает полноценно заряжаться в режиме «Start».

Для поддержки этих технологий и сокращения выбросов разработчикам транспортных средств требуются новые аккумуляторные технологии в электрической системе для:

1) Расширенной работе в более низких показаниях заряда аккумулятора

2) Прием тока от регенерации при торможении

3) Увеличенный срок службы для поддержки электрической системы автомобиля, когда автомобиль остановлен, а генератор не дает зарядки.

Существует два основные технологии Start-Stop и соответственно для них рекомендуется применять две технологии изготовления аккумуляторов AGM и EFB.

Технология AGM применяется для автомобилей с самыми строгими требованиями по снижению выбросов в которых применена технология Start-Stop с рекуперативным торможением.

Технология изготовления аккумуляторных батарей EFB применяется для автомобилей с промежуточными требованиями по снижению выбросов и системой Start-Stop начального уровня (без рекуперации).

Заменять оригинальный аккумулятор после его выхода из строя НЕОБХОДИМО на АКБ с аналогичной технологией. То есть, если автомобиль оснащен оригинальным аккумулятором с технологией AGM или EFB, его следует заменить рекомендованным AGM или EFB аккумулятором эквивалентного размера.

Внимание!

Если транспортное средство было зарегистрировано после 2008 года, и батарея была явно заменена в прошлом, важно, чтобы установку нового АКБ на транспортное средство было проверено, чтобы определить, была ли изначально установлена  батарея AGM / EFB. Клиентам важно объяснить, что установка аккумулятора с неправильной технологией на автомобиль может вызвать проблемы.

Если стандартную залитую стартерную батарею установить на транспортном средстве Start-Stop, она, безусловно, выйдет из строя очень рано. В зависимости от схемы движения неисправность может быть в течение 2-4 месяцев после установки. Этот тип отказа батареи приведет к потере функций транспортного средства (включая Start-Stop). Это также будет означать неудобства для клиента и неудовлетворенность заменой аккумуляторной батареи.

Также на эту тему:

Как заменить аккумулятор на автомобиле не сбив настройки: пошагово (видео)

В технической части машины, аккумулятор, представляющий собой разновидность батареи, с помощью которой происходит запуск двигателя, занимает не последнюю очередь. Каждый автолюбитель должен знать, как заменить его на автомобиле при этом, не сбив настройки.

Что обычно бывает при снятии АКБ

Каждому автовладельцу приходится сталкиваться со снятием аккумуляторной батареи, причины тому могут быть разные. Будь то замена, обслуживание или временное хранение в зимний период, если авто длительное время не используется. Такая простая, казалось бы, манипуляция, может привести к неприятным последствиям в виде сбоя настроек.

В основном, этому подвержены современные модели напичканные электроникой. В первую очередь слетают настройки бортового компьютера, часов, «умирают» стеклоподъемники, мультимедийная система и другие элементы узлов. Для приведения всего в исходное состояние, потребуется время. Однако, зная несколько простых правил, придерживаясь последовательности, подобных проблем можно избежать.

Сохранение настроек

Существует множество способов, как это сделать. Самые действенные:

  1. Производители выпустили системы, позволяющие даже при отключении аккумулятора не отключать электронику. Все что нужно, подключить компактное, легкое в эксплуатации устройство через гнездо прикуривателя. На время использования, гаджет блокирует запуск двигателя, соответственно не включится и электроника. Дороговизна – единственный недостаток «умного» устройства.
  2. Решить проблему можно и более простым и доступным способом. А именно: Провод от любого устройства, например, зарядки мобильного телефона или подогрева сидения, ранее работавшего от устройства, используемого для прикуривания сигарет во время езды в автомобиле, подсоединить к батарейке «Крона» вставив в прикуриватель. За сохранность настроек можно не переживать минимум пару дней. Этого времени вполне достаточно для замены старого АКБ новым.
  3. Третий, народный вариант – с помощью проводов, предназначенных для прикуривания и автомобиля «донора». Перед снятием АКБ, выше клемм изымаемого аккумулятора закрепляются провода прикуривателя.

Что делать если родного АКБ недостаточно

Современные автомобили уже предполагают несколько аккумуляторов. Но пока это внедрено в специализированном транспорте и моделях с мощным генератором. Остальным приходится прибегать к кустарным методам для установки дополнительного источника питания.

В большинстве случаев сложность заключается в выборе дополнительного места для установки и правильности подключения. Преимущество метода очевидно: Поставив дополнительный элемент питания, о частой смене АКБ можно забыть.

Правила подключения

Разобравшись с тем, как заменить аккумулятор на автомобиле, не сбив настройки, приступаем:

  1. Важно понимать – нельзя отключать соединения клемм АКБ как вздумается, очередность имеет огромное значение. В первую очередь соединяется «плюс» и только потом «минус». Производитель рекомендует действовать именно так, а не иначе. Тем самым, предотвращая от коротких замыканий.
  2. По сути, кузов – это «масса» автомобиля. Если начать отсоединение с «плюса», велика вероятность случайного соприкосновения автомобиля с гаечным ключом, что неминуемо приведет к короткому замыканию. В результате печальных последствий, в виде перегорания проводов, предохранителей и выхода из строя активных электроприборов, не избежать.

Соединение плюса

В первую очередь следует отключить клемму аккумулятора «плюс» и только потом «минус». Всем автомобилистам необходимо запомнить, клемма «плюс» ставится первой, соответственно снимается последней.

Подключение «минуса»

Обозначение клеммы имеет черный или синий цвет. Есть и еще одна особенностей – у нее тоньше конус. Постоянно замкнутый контакт на кузов автомобиля – это и есть минус. Он подключается последним, первым подключается.

Замена аккумулятора: пошаговая инструкция

Вышеописанные принципы помогут в познании, как заменить аккумулятор на автомобиле, не сбив настройки. Обо всем этом подробнее.

Для справки: срок службы АКБ, в среднем – 4-6 лет. При правильной эксплуатации, батарея служит дольше. Некоторые симптомы, а именно:

  • подмигивание фар;
  • потребность «прикуривать» батарею.

Указывают на то, что АКБ пора заменить. Проще всего обратиться за квалифицированной помощью к специалистам. Впрочем, с поставленной задачей своими силами справится практически каждый автомобилист:

  1. Проверяем, чтобы все электроприборы были выключены. Не забываем вытащить ключ из зажигания, так как при обесточивании может произойти блокировка дверей.
  2. Выполняем манипуляции, направленные на сохранность настроек бортового компьютера (описанного выше).
  3. Первой – снимаем клемму «минус» потом «плюс».
  4. Извлекаем старый АКБ. На его место устанавливаем новую кислотную батарею .
  5. В некоторых случаях, приходится прикручивать крепление, дабы придать устойчивость устройству.
  6. На последнем этапе работы – крепим клеммы, сначала плюсовую, затем минусовую.

Вот, собственно и все. Процесс замены аккумулятора завершен.

Современные аккумуляторы относятся к сложным устройствам. Учитывая, что замена требуется не чаще, чем раз в пять лет (при соблюдении надлежащих эксплуатационных правил). Современные АКБ рассчитаны именно на этот срок службы. Чтобы в дальнейшем не возникло проблем – приобретать аккумулятор следует исключительно у профессионалов.

Мир стремительно меняется, кто знает, возможно, в обозримом будущем, мы станем счастливыми обладателями авто, в котором вмонтирован источник питания, обладающий способностью сохранности настроек электронных систем. Пока, это всего лишь мечта и всем приходится довольствоваться уже известными способами, успешно показавшими себя в работе по замене аккумулятора на автомобиле не сбив настройки и изобретать новые, более продвинутые варианты.

Автомобильный аккумулятор имеет определенный срок службы, по истечению которого батарея начинает постепенно выходить из строя. В результате в самый неподходящий момент машина может просто перестать заводиться. Это значит, что откладывать замену аккумулятора уже не получится. Процедура замены старой батареи на новую не потребует поездки на сервис: новый АКБ можно установить самостоятельно в короткие сроки.

Меры безопасности

Замена аккумулятора состоит из трех основных этапов:

  • предварительной подготовки;
  • демонтажа старого АКБ;
  • установки новой батареи.

Не стоит пренебрегать подготовительным этапом, так как от него зависит безопасность и удобство предстоящей работы по замене АКБ. Итак, перед тем как заменить аккумулятор , следует выполнить несколько простых действий.

  • Выберите подходящую ровную площадку для проведения работ, находящуюся на достаточном расстоянии от других автомобилей.
  • Заглушите двигатель и дайте ему остыть, выньте ключ из зажигания, поставьте автомобиль на стояночный тормоз.
  • Подготовьте необходимый инструмент: рожковый и торцевой ключи, отвертку, а также наждачную бумагу или специальную щеточку для очистки клемм от образовавшейся окиси.
  • Наденьте на руки плотные резиновые перчатки, чтобы защитить себя от воздействия электролита. Старая батарея может иметь повреждения на корпусе, через которые подтекает кислота. При контакте с ней можно получить химический ожог.

После окончания несложных подготовительных работ и при условии соблюдения всех мер безопасности можно приступить к демонтажу старой батареи.

Снятие старого аккумулятора

Следующий этап работы в замене автомобильного аккумулятора – снятие вышедшего из строя АКБ. Для демонтажа следует соблюдать простую последовательность действий.

Шаг №1. Отсоединяем клеммы. Обычно для этого требуется использовать гаечный ключ на 10, однако у разных батарей может встречаться и другая резьба. Поэтому лучше всего выбрать ключ со сменными головками.

Автоэлектрики придерживаются определенной последовательности снятия клемм, начиная сначала с минусовой клеммы. Обратный порядок снятия клемм может привести к короткому замыканию.

Шаг №2. Извлекаем батарею. Особенности демонтажа АКБ зависят от разных моделей и марок автомобилей. В каком-то случае бывает достаточно раздвинуть части кожуха, защищающего аккумулятор, и, потянув за ручку, извлечь батарею. Во многих современных автомобилях батарея крепится к днищу кожуха для более надежной фиксации. В таком случае потребуется еще немного времени на откручивание этой гайки.

ВАЖНО!
Извлекать аккумулятор с места его установки следует медленно и аккуратно, так как вес батареи может достигать 20 килограмм. При необходимости лучше попросить о помощи.

Как не сбить настройки электрооборудования?

Замена аккумуляторов в современных автомобилях имеет особенность. После замены АКБ их владельцы могут столкнуться с проблемой сбитых настроек бортового компьютера и другого электрооборудования, восстановить которые довольно проблематично. Однако проблему лучше предупредить, чем в дальнейшем тратить время на ее решение.

 

Существует два возможных способа, которые помогут избежать потери настроек.

Вариант №1. Использовать резервный аккумулятор. Если есть возможность, при замене аккумулятора рекомендуется подключить резервный источник питания, равный по емкости вашему аккумулятору. Например, с помощью проводов прикуривания можно подсоединить второй аккумулятор. В таком случае замена АКБ пойдет безболезненно для настроек электрооборудования.

Вариант №2. Скопировать все настройки на носитель. Для этого потребуется:

  • вынуть ключ из замка зажигания;
  • провести считывание настроек бортового компьютера на носитель;
  • запомнить или зафиксировать все коды доступа к аудиосистеме (иначе разблокировать ее в дальнейшем будет очень проблематично)
  • скопировать все остальные пользовательские данные.

ВАЖНО!
Узнать, сбиваются ли настройки электрооборудования при замене аккумулятора на вашем автомобиле, можно в инструкции по эксплуатации либо в интернете. Если у вас возникают какие-либо сомнения по поводу возможности возникновения сбитых настроек, лучше всего доверить замену аккумулятора профессионалам в сервисе.

Установка нового аккумулятора

После того, как старый аккумулятор был благополучно извлечен, можно приступить к установке новой батареи.

  • Предварительно рекомендуется осмотреть место для аккумулятора, удалив при помощи мягкой тряпки грязь и мусор.
  • Внутренние поверхности наконечников проводов зачистите наждачной бумагой – это позволит обеспечить хороший контакт с клеммами. Также провода можно обработать водоотталкивающей жидкостью.
  • Сами клеммы, которые за долгое время могли окислиться, очищаются при помощи зубной щетки, смоченной в растворе пищевой соды.

После этого следует установить новый аккумулятор на место, зафиксировав его и проверив, насколько плотно батарея встала в паз. Клеммы аккумулятора присоединяются в том же порядке: сначала «плюс», затем «минус». В завершении можно использовать литиевую смазку для профилактики окисления контактов.

Определение полярности

Не перепутать полярность при установке нового АКБ очень важно, иначе можно столкнуться с серьезными проблемами – неисправностью бортового компьютера, коротким замыканием и возгоранием.

Чтобы таких неприятностей не произошло и замена аккумуляторной батареи прошла безболезненно, важно быть предельно внимательным.

Наиболее распространенными схемами расположения токовыводов являются прямая и обратная полярность.

  • Прямая полярность аккумулятора также называется российской. Обозначается символом «1». При таком виде полярности положительный токовывод размещается слева, а отрицательный — справа.
  • Обратная полярность называется европейской и обозначается как «0». При этом положительный токовывод находится справа, а отрицательный — слева.

На некоторых аккумуляторных батареях маркировка полярности может отсутствовать. В таком случае для правильного определения можно воспользоваться одним из перечисленных методов.

  • Диаметр токовыводов. Измерение диаметра выводов аккумулятора может помочь с определением полярности. Важно запомнить, что положительные выводы по диаметру всегда больше отрицательных.
  • Сырой картофель. Разрезав картофель пополам, воткните в одну из частей оголенные провода от аккумулятора на расстоянии 5-10 мм друг от друга. Спустя несколько минут вокруг положительного вывода образуется зеленый круг.
  • Водопроводная вода. Налейте в кружку обычную водопроводную воду. К токовыводам АКБ прикрепите два разноцветных провода, оголенные концы которых опустите в емкость с водой. В результате электролиза на минусовом выводе начнется усиленное газообразование.

ВАЖНО!
Отсутствие маркировки полярности на аккумуляторных батареях – явление редкое. Чаще всего производители помечают полярность с помощью знаков «+» и «-», либо при помощи цвета (положительная полярность – красный цвет, отрицательная полярность – синий или черный цвет).

Как правильно затягивать клеммы?

При затягивании клемм не следует прилагать чрезмерных усилий. Слишком сильно затянутая клемма может привести к появлению микротрещин вокруг токоотводов, через которые в дальнейшем будет испаряться электролит. А это значит, что клеммы ждет неминуемое окисление.

В то же время просто набросить клеммы на токовыводы, как это иногда делают автомобилисты, тоже недостаточно. В таком случае контакт между токовыводом и клеммой будет ненадежным. Это приведет к нагреву плохо контактируемых элементов. А при движении по неровной дороге плохо затянутая клемма может соскочить и замкнуть на массу.

Поэтому затягивать клеммы нужно, прилагая умеренные усилия, необходимые для надежного, но не чрезмерного закрепления.

Аккумулятор – батарея, которая запускает двигатель и питает всю электронику в автомобиле. И хотя АКБ не самый главный элемент машины, ее роль в общем состоянии авто не стоит недооценивать.

  1. Что происходит при снятии аккумулятора
  2. Как сохранить настройки
  3. Дополнительный аккумулятор
  4. Соединение «плюса»
  5. Подключение «минуса»
  6. Замена аккумулятора

Что происходит при снятии аккумулятора

Отключение аккумулятора автомобиля – привычная операция. Главные причины для её проведения – техническое обслуживание машины, подготовка к зимним условиям, ремонтные работы, которые требуют обесточивания авто, установка новой батареи, редкое использование машины и другие.

В современных автомобилях с массой электроники при отключении АКБ могут «слететь» все настройки бортового компьютера. «Умрут» стеклоподъемники, дроссельная заслонка, автоматическая коробка передач, мультимедиасистема и другие элементы и узлы, требующие электропитания. Это неприятно, и потребует времени и денег, чтобы все привести в прежнее состояние.

Как сохранить настройки

Существует множество способов не сбить настройки электроники автомобиля.

Производители автомобильных аксессуаров оперативно сориентировались в ситуации. Появились системы, позволяющие «не умереть» электронике при отключении АКБ. Они используются через гнездо прикуривателя, компактны, легки, просты в эксплуатации. Установка такого гаджета не позволит запустить двигатель, но за работоспособность электроники можно будет не переживать. Правда, у таких помощников есть один серьезный недостаток – их стоимость.

Можно использовать еще один аккумулятор – небольшой, но мощный. Его так же подключают к прикуривателю автомобиля. Но и этот вариант не из дешевых.

Бюджетное решение проблемы нашли опытные автолюбители. К проводу от какого-либо устройства, ранее работавшего от прикуривателя, нужно присоединить батарейку «Крона» и вставить в гнездо прикуривателя. Работоспособность электроники сохранится на пару дней. Этого времени достаточно, чтобы заменить старый аккумулятор на новый.

Еще один народный способ – использование проводов для «прикуривания» и автомобиля-донора. Выше клемм изымаемого аккумулятора закрепляются провода «прикуривателя», после чего можно смело снимать АКБ.

Дополнительный аккумулятор

Часто родного АКБ бывает недостаточно, чтобы запитать автомобиль с массой электроустройств. Современное авто уже предполагает два аккумулятора. Но на сегодняшний день такое ноу-хау лишь мечта автолюбителей. Подобное решение пока применяется в специализированном транспорте или в автомобилях с мощным генератором. Поэтому владельцы мощных авто решают вопрос установки дополнительного источника питания кустарным способом. Главное – найти место для установки аккумулятора и правильно его подключить. Плюс такой системы в том, что дополнительная батарея позволит избежать частой смены элементов питания.

Соединение «плюса»

Очередность отключения и соединения клемм АКБ имеет большое значение. Первой соединяется клемма «плюс», а затем – «минус». Это и рекомендации производителей, и гарантия от коротких замыканий.

В автомобилях «массой» является кузов. Поэтому если первым отсоединить «плюс», то случайное касание о кузов машины тем же гаечным ключом может привести к короткому замыканию. Последствия этого весьма печальны: перегорание предохранителей, проводки, выход из строя включенных электроприборов.

Помните, клемма «плюс» снимается последней, а ставится первой. Обычно она обозначается красным или оранжевым цветом и имеет более толстый усеченный конус.

Подключение «минуса»

Клемма «минус» обозначается синим или черным цветом, конус у нее тоньше. «Минус» – это и есть «масса», то есть контакт, постоянно замкнутый на кузов авто. Для клеммы «минус» свое правило: она снимается первой, подключается последней.

Замена аккумулятора

В среднем срок службы АКБ 4–6 лет. При грамотном обслуживании батарея может прослужить и дольше. Если аккумулятор «устал» (фары начали подмигивать, или возникает необходимость «прикуривать» батарею), значит пришло время его замены. Самый простой вариант замены АКБ – доверить это специалистам автосервиса. Но можно заменить АКБ самостоятельно: простая операция, не требующая много времени и особых инструментов. Главное – соблюдать правила, о которых написано выше.

Перед началом работы нужно выключить все электроприборы, забрать ключ (при отключении питания могут заблокироваться двери), принять меры по сохранности настроек центрального компьютера, описанные выше. Снимаем клемы: сперва «минус», затем «плюс». Отработавший аккумулятор вынимается, на его место устанавливается новый. Чтобы придать устойчивость батарее, иногда прикручивается крепление. После чего крепится плюсовая клемма, потом «минус». Операция завершена.

Возможно, в будущем создадут автомобили со встроенными источниками питания, которые позволят сохранить все настройки электронных систем при отключении питания. Но сегодня такой возможности нет, и автомобилистам придется довольствоваться имеющимися способами и изобретать новые.

Источник Источник http://mensdrive.ru/poleznye-stati/kak-zamenit-akkumuljator
Источник Источник http://odinelectric.ru/equipment/kak-zamenit-akkumulyator-v-avtomobile
Источник http://m4don.info/sovet/kak-snyat-akkumulyator.html

Инструкции по замене батареи

| Sportcount

Мы получаем много вопросов о том, как правильно заменить аккумулятор на SportCount. Правда в том, что замена батареи в чем-либо водонепроницаемом (водонепроницаемость до 50 м+) ДОЛЖНА производиться экспертом. Сказав это, любой Джо, вероятно, может выполнить ту же работу, НО, чтобы знать, что она была сделана правильно, вы должны ПРОВЕРИТЬ свой SportCount, который использует дорогое оборудование, обычно доступное только экспертам (производителям часов). Вот почему мы рекомендуем отправлять ваш SportCount нам для обслуживания.Плата, которую мы взимаем, составляет 15 долларов США, и ее можно заказать на нашем веб-сайте. Обязательно свяжитесь с нами, если вашему SportCount меньше 1 года!

Если вы готовы рискнуть своей работой, вы можете заменить его самостоятельно, следуя приведенным ниже инструкциям:

  1. Расположите свое рабочее место таким образом, чтобы SportCount лежал на чистой белой ткани, например на старой футболке, или на другой нецарапающейся поверхности светлого цвета, чтобы не потерять детали. Вам понадобятся следующие инструменты:
    • Крестообразная отвертка № 0
    • Батарейка CR1216, CR 2016 или CR2032 (зависит от модели; см. инструкцию)
    • Пинцет
    • Легкое силиконовое масло (опционально для прокладки)
    • Увеличительное стекло (дополнительно для осмотра)
  2. Убедитесь, что SportCount чистый и сухой, чтобы песок и вода не попали внутрь футляра, когда вы его откроете.
  3. Ослабьте каждый винт на ½ оборота
  4. Удалите все винты
  5. Осторожно снимите заднюю панель из прозрачного пластика — тонкая резиновая прокладка может прилипнуть к ней или остаться на месте. Если он останется на месте, то это прекрасно. Если он оторвется, вам нужно будет очень осторожно поместить его обратно в канавку перед повторной сборкой. См. примечание 2 и 3.
  6. Есть два винта, удерживающие фиксатор батареи на месте. Эти маленькие и хрупкие. Приложите сильное усилие, чтобы добиться фиксации, и осторожно ослабьте каждый винт примерно на 1 полный оборот.(Примечание: в некоторых моделях не используется фиксирующий зажим, и батарею можно вынуть).
  7. Чтобы упростить задачу, удалите только один из вышеперечисленных винтов, предпочтительно тот, который крепит более короткий рычаг.
  8. Поверните фиксатор батареи и выдвиньте старую батарею.
  9. Установите новую батарею таким же образом (контактом + вверх).
  10. Сборка
  11. выполняется в обратном порядке.

ПРИМЕЧАНИЕ 1: Старайтесь затягивать все винты равномерно. Вы хотите, чтобы они были твердыми, но не слишком тугими.

ПРИМЕЧАНИЕ 2: Прокладка тонкая и иногда упирается точно в канавку. Используйте пинцет, чтобы уговорить его обратно, если он смещается. Немного силиконового масла поможет и улучшит уплотнение.

ПРИМЕЧАНИЕ 3. Перед окончательной сборкой тщательно осмотрите уплотнительные поверхности на наличие пыли, волос и т. д.

Как и где заменить старый разряженный аккумулятор iPhone

Стареющие литий-ионные аккумуляторы вашего iPhone со временем начнут терять способность удерживать заряд, и это может быть очень неприятно, особенно если вы весь день находитесь вне дома.Если это происходит с вами, есть несколько решений: вы можете перейти на новейший iPhone, начать носить с собой зарядное устройство или просто заменить аккумулятор.

Чтобы сначала определить, готова ли ваша батарея к замене, вы можете проверить текущее состояние вашей батареи, выбрав «Настройки» > «Батарея» > «Состояние батареи». Здесь вы можете узнать текущую максимальную емкость вашей батареи. Небольшое уведомление в самом верху может появиться, если батарея вашего iPhone готова к замене.

На странице «Батарея» в настройках вашего iPhone есть информация об использовании батареи. Страница «Состояние батареи» сообщит вам, нужно ли заменить батарею.

Если вы решили заменить батарею, у вас есть два варианта: сделать это самостоятельно или нанять для этого кого-то другого, например Apple. Делая это самостоятельно, вы рискуете потерять всю оставшуюся гарантию и рискуете сломать свой телефон.Но если вы предпочитаете делать это самостоятельно, в Интернете есть множество руководств, и этот процесс проще, чем вы можете себе представить.

Сделай сам

Для тех, кто готов взяться за эту задачу, хорошим местом для начала является iFixit, который предлагает очень подробные объяснения того, как действовать (например, вот одно из них, которое можно использовать, если у вас есть iPhone 11). Есть также множество доступных видео на YouTube, которые предлагают пошаговые инструкции. Процесс включает в себя отвинчивание задней панели телефона, легкий нагрев нижнего края телефона, использование присосок для снятия дисплея и выполнение нескольких шагов для извлечения и замены аккумулятора.

Прежде чем начать, вам понадобятся инструменты для ремонта смартфона, которые могут стоить около 13 долларов (iFixit настоятельно рекомендует добавить инструмент для всасывания под названием iSclack). Некоторые продавцы на Amazon даже продают для этой цели комплекты для замены батареи iPhone, которые могут стоить около 25 долларов.

Имейте в виду, что если вы решите сделать это самостоятельно и у вас есть водостойкий телефон, ваш телефон перестанет быть водонепроницаемым после того, как вы его откроете. Кроме того, есть большая вероятность, что ваша ОС распознает, что в вашем телефоне больше нет батареи производства Apple, что означает, что вы можете время от времени получать предупреждающее уведомление, а приложение Battery Health не будет работать.

Заставьте Apple сделать это

Если вы предпочитаете, чтобы кто-то другой заменил аккумулятор и не рисковал вмешиваться в ваше устройство, Apple предлагает замену на нескольких условиях, согласно ее веб-сайту. Если ваш iPhone находится на гарантии или у вас есть AppleCare+, а Apple считает аккумулятор неисправным, ремонт осуществляется бесплатно. Но если проблема связана с каким-то другим фактором, на который AppleCare+ не распространяется, или если вы не подпадаете под это или под гарантию, вам придется заплатить сервисный сбор в размере 49 долларов за iPhone SE (2-го поколения). ) до iPhone 8 Plus или доплата в размере 69 долларов за более свежие модели.

Вы можете либо отправить свой телефон на ремонт, либо отправиться в магазин Apple. По словам Apple, ремонт физического магазина может быть выполнен за одно посещение или, в более сложных случаях, может занять от трех до пяти дней. Доставка займет немного больше времени, так как вам нужно подождать, пока Apple отправит вам коробку, чтобы забрать ваш iPhone. Кроме того, если на ваш телефон не распространяется гарантия, за доставку взимается плата в размере 6,95 долларов США.

Если Apple заменит вам аккумулятор, iPhone должен оставаться водонепроницаемым.

Если все это не работает для вас, ваших сроков или вашего бюджета, в вашем районе также могут быть сторонние поставщики, которые предлагают услуги по ремонту iPhone. Но их качество — и использование герметизирующего клея для сохранения водостойкости — зависит от поставщика, поэтому всегда проверяйте отзывы и задавайте вопросы.

Обновление от 17 сентября 2021 г., 15:45 по восточноевропейскому времени: Эта статья была первоначально опубликована 21 декабря 2017 г. и была обновлена ​​с учетом изменений в службах, устройствах и ОС.

Замена аккумулятора iPhone своими руками: вот что получилось, когда мы попробовали

Эндрю Хойл/CNET

Я был рад найти iPhone 6 в первозданном виде на eBay всего за 75 фунтов стерлингов (около 100 долларов США или 140 австралийских долларов).Это была огромная экономия по сравнению с новым iPhone, и, поскольку он все еще работает с последней версией iOS 15, я знал, что его все равно будет безопасно использовать. Но батарея устарела до такой степени, что программному обеспечению пришлось искусственно снижать производительность, чтобы предотвратить ее отключение. Вместо того, чтобы отказаться от телефона и получить угрызения совести покупателя, я решил купить сменный аккумулятор и инструменты в iFixit и попробовать заменить аккумулятор самостоятельно.

На это ушло чуть больше часа, но я смог безопасно заменить аккумулятор, и iPhone 6 снова заработал идеально.Я не даю здесь пошаговые инструкции — отправляйтесь в iFixit и возьмите комплект, если вам это нужно — но я хочу описать свой опыт, в том числе то, насколько легко это было сделать, и, надеюсь, ответить некоторые из вопросов, которые могут у вас возникнуть, если вам также нужна новая батарея.

Обратите внимание, что любое техническое обслуживание ваших собственных устройств осуществляется исключительно на ваш страх и риск.

1. Зачем вам менять аккумулятор iPhone?

Аккумуляторы со временем стареют, и, учитывая, что iPhone 6 был выпущен 6 лет назад, неудивительно, что тот, который я купил, не работал в идеальном состоянии.Однажды телефон неожиданно перезагрузился во время использования, и на нем высветилось предупреждение, которое гласило: «Этот iPhone неожиданно отключился, потому что батарея не смогла обеспечить необходимую пиковую мощность. Чтобы предотвратить это, было применено управление производительностью. очередной раз.» Даже сам телефон знал, что у него сдох аккумулятор.

Короче говоря, производительность телефона может снизиться, если он больше не справляется с энергопотреблением. Есть возможность отключить дросселирование, но это приведет к более частым сбоям.Ни одна из этих ситуаций не является идеальной, поэтому замена батареи показалась мне разумным решением, поскольку это не был мой основной телефон, и я был готов пойти на риск.

Вскрытие моего iPhone 6.

Эндрю Хойл/CNET

2. Сколько стоит замена аккумулятора iPhone?

Проблема конкретно в моей ситуации заключалась в том, что я купил телефон так дешево, что, потратив больше денег на замену батареи, я свел на нет часть этих первоначальных сбережений.Официальная услуга замены Apple стоит 49 фунтов стерлингов (49 долларов США), что составляет более половины суммы, которую я заплатил за iPhone 6, который купил. Поскольку я был в разгар блокировки коронавируса, когда пытался это сделать, я не смог попасть в магазин Apple, чтобы забрать его, а отправка по почте привела бы к общей стоимости 56,44 фунтов стерлингов (около 75 долларов или 105 австралийских долларов).

iFixit, тем не менее, продает сменный комплект, сделанный своими руками, за 35 фунтов стерлингов (включая доставку до моего дома в Шотландии). Это стоит 30 долларов в США, а стоимость доставки составляет 37 долларов.96. Это небольшая экономия по сравнению с официальной заменой Apple, но каждая мелочь помогает.

3. Что входит в комплект для ремонта аккумулятора iFixit?

В комплект iFixit входит запасной аккумулятор стороннего производителя, который представляет собой , а не от Apple, поскольку Apple не продает его детали отдельно. В нем также есть все инструменты, необходимые для вскрытия телефона и извлечения старого аккумулятора. Единственная дополнительная вещь, которая мне понадобилась, это фен, чтобы нагреть и удалить клей.

4. Замена батареи аннулирует гарантию на телефон?

Вскрытие iPhone приведет к аннулированию гарантии, но если ваша батарея достаточно старая и требует замены, скорее всего, 12-месячный гарантийный период уже истек.

Вынуть старую батарею было непросто, и я не всегда был уверен, что делаю это безопасно.

Эндрю Хойл/CNET

5. Безопасно ли самостоятельно заменять аккумулятор iPhone?

На этот вопрос не так просто ответить. Руководство iFixit дает очень подробные инструкции по выполнению необходимых действий, но было несколько моментов, которые заставили меня понервничать. Один из шагов заключался в нагреве задней панели телефона феном, чтобы ослабить клей, удерживающий старую батарею на месте.

В частности, было сказано нагреть его до «слишком теплого, чтобы до него можно было дотронуться», что мне показалось немного расплывчатым. Тем более, что в этом разделе также предупреждалось, что «перегрев iPhone может привести к воспламенению аккумулятора». Но насколько жарко слишком жарко? Какие признаки я бы увидел, если бы он перегревался? Я не мог найти эту информацию, и поэтому не был уверен, насколько я близок к перегреву.

Вскоре после этого, пытаясь вытащить старую батарею, я случайно разорвал что-то похожее на черную обертку вокруг этой батареи.Я был почти уверен, что сама батарея не проколота — не было ни дыма, ни шипения, — но я чувствовал бы себя намного спокойнее, если бы у меня были «экстренные» инструкции о том, что делать, если батарея воспламенится. .

6. Могу ли я самостоятельно заменить аккумулятор iPhone?

До определенного момента я мог, да, и я обычно не «под рукой» в смысле DIY. Инструкции iFixit были просты в исполнении, и нужно было удалить только семь внутренних винтов, которые было легко заменить.

iPhone 6, старая батарея удалена и все следы клея очищены.

Эндрю Хойл/CNET

Что меня немного сбивает с толку, так это то, что инструкции iFixit на его веб-странице заканчиваются в том месте, где вы извлекаете старую батарею. Единственная инструкция в заключении заключалась в том, чтобы выполнить предыдущие шаги в обратном порядке. По общему признанию, это было не особенно сложно сделать, но я был бы признателен за дополнительные указания в тот момент.

Еще одна проблема, с которой я столкнулся, заключалась в том, что во время снятия экрана я треснул защитную пленку, которая была на месте.Я заметил микротрещины и забеспокоился, что повредил сам дисплей, но, к счастью, он не пострадал.

С новым аккумулятором этот iPhone 6 должен снова работать на оптимальном уровне.

Эндрю Хойл/CNET

7. Стоит ли менять аккумулятор iPhone?

Это действительно зависит от возраста и стоимости вашего телефона. Если, как и я, вы купили дешевый подержанный iPhone и просто хотите вернуть ему скорость, то это может быть отличным способом вдохнуть новую жизнь в старые технологии, не тратя целое состояние.Имейте в виду, однако, что это не был мой основной телефон, и я не покупал его на свои деньги. Для меня риск был низким, и если бы я сделал это неправильно и испортил телефон, это не было бы большой проблемой. Вам нужно будет подумать, действительно ли вы можете обойтись без него, и вашу терпимость к другим рискам.

Если вы используете более новое устройство, например, iPhone X (309 долларов США на GameStop), я, вероятно, просто отнесу его напрямую в Apple. Экономия, которую вы получите, сделав это самостоятельно, не настолько велика, чтобы оправдать потенциальные затраты на повреждение более ценного телефона.

Сейчас играет: Смотри: Apple объявляет о самостоятельном ремонте iPhone и Mac

5:41

Руководство по замене аккумулятора BMW — своими руками

На большинстве автомобилей BMW 2002 года выпуска и новее вам потребуется зарегистрировать аккумулятор, что является последним шагом в этом руководстве. Не пропускайте регистрацию батареи , иначе срок службы батареи не превысит двух лет.

Симптомы

Общие симптомы, указывающие на необходимость замены аккумулятора BMW:

  • Щелчок при повороте ключа
  • Тусклый свет фар
  • BMW не заводится
  • Аккумулятор не держит заряд.
  • Предупреждение о высоком разряде аккумулятора на комбинации приборов
  • Двигатель с трудом проворачивается.

Если вашей батарее меньше пяти лет, сначала попробуйте зарядить ее. Вождение автомобиля в течение не менее 1 часа зарядит аккумулятор или используйте 12-вольтовое интеллектуальное зарядное устройство, чтобы зарядить его через розетку вашего дома.

Что вам понадобится

  • Батарея группы 94R (остайтесь как можно ближе к характеристикам старой батареи. CCA, CA, Ач)

Процедура

Следуйте этим инструкциям, чтобы самостоятельно заменить и зарегистрировать аккумулятор BMW: 

  1. Припаркуй свой BMW.Выключите зажигание, выньте ключ, но оставьте автомобиль незапертым. Если у вас есть интеллектуальный ключ, поместите его на расстоянии не менее 30 футов от автомобиля.

  2. Найдите батарею. В большинстве BMW аккумулятор находится в багажнике, а в некоторых старых моделях аккумулятор находится в моторном отсеке. Откройте багажник и найдите аккумулятор BMW на пассажирской стороне пола багажника. Если у вас универсал BMW, аккумулятор находится на полу багажника. Снимите защитную пленку, чтобы открыть аккумулятор.

  3. Используйте гаечный ключ на 10 мм, чтобы отсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи. Держите кабель подальше от отрицательной клеммы аккумулятора.

  4. Отсоедините положительную клемму аккумуляторной батареи. Затем отсоедините и снимите положительный кабель аккумулятора. Вам нужно будет поднять красную пластиковую крышку, чтобы найти 10-миллиметровую гайку, которую нужно ослабить.

  5. Снимите кронштейн аккумулятора. Аккумулятор удерживается на месте с помощью кронштейна сбоку и верхнего кронштейна.Сначала снимите верхний кронштейн, удалив два 13-мм болта, указанные белыми стрелками ниже.

  6. Теперь пришло время извлечь старую батарею. Эти аккумуляторы тяжелые. Попросите помощи, чтобы поднять старый аккумулятор.
  7. Установите новую батарею. Осторожно опустите новую батарею на место и убедитесь, что она установлена ​​правильно.

  8. Безопасный аккумулятор. Переустановите кронштейн. Не затягивайте их слишком сильно, иначе корпус аккумулятора треснет. Если вы устанавливаете свинцово-кислотный аккумулятор, обязательно подсоедините вентиляционный шланг.Это необходимо для того, чтобы газы из вентиляционного отверстия не скапливались внутри багажника.

  9. Очистите контакты аккумулятора. Используйте щетку для клемм аккумулятора, чтобы очистить зажимы аккумулятора. Подсоедините клеммы аккумулятора.

  10. Сначала подсоедините положительную клемму аккумулятора .  
  11. Подсоедините отрицательную клемму последней.
  12. Последним шагом является регистрация аккумулятора с помощью диагностического прибора OBD-II. Вам понадобится сканер OBD-II, который может зарегистрировать аккумулятор BMW.Следуйте инструкциям на сканере, чтобы зарегистрировать аккумулятор.

Процесс регистрации аккумулятора BMW сбрасывает историю зарядки аккумулятора вашего автомобиля. Он удаляет любую сохраненную батарею и статистику температуры для предыдущей батареи. Показания одометра не будут потеряны в процессе.

Если вы замените аккумулятор BMW, но не зарегистрируете аккумулятор, новый аккумулятор может преждевременно выйти из строя. В некоторых случаях у вас могут возникнуть проблемы с электричеством или предупреждения на комбинации приборов.

Узнайте больше о процедуре, следуя этим инструкциям о том, как зарегистрировать аккумулятор BMW.

Примечания

Вот несколько советов, которые помогут вам в процессе замены батареи.

  • Чтобы сохранить функции памяти на вашем BMW, вы можете использовать зарядное устройство, чтобы поддерживать питание автомобиля во время замены аккумулятора. Вы подключаете резервное питание к земле и положительным клеммам под капотом. Это терминалы, используемые для быстрого запуска вашего BMW.При использовании резервного источника будьте предельно осторожны, чтобы положительная клемма не замкнулась на землю или тело после того, как вы отсоедините их от аккумулятора. Заклейте плюсовую клемму скотчем, чтобы она случайно не коснулась других металлических частей корпуса.
  • Всегда вынимайте ключ из замка зажигания и не отпускайте его в течение всего процесса.
  • Если на вашем BMW на заводе была установлена ​​батарея AGM, по возможности придерживайтесь типа батареи AGM. Еще одним важным фактором, который необходимо учитывать, является емкость аккумулятора, указанная в ампер-часах или а-часах.Если у вашего BMW аккумулятор емкостью 90 Ач, не переключайтесь на аккумулятор емкостью 60 Ач.
  • Эти спецификации необходимы, потому что, если вы измените одну из них, вам нужно будет закодировать свой BMW, чтобы ваш автомобиль знал, как заряжать новый аккумулятор. Кроме того, вам необходимо выполнить регистрацию батареи. При регистрации аккумулятора удаляются все профили заряда старого аккумулятора. Если предыдущий владелец установил не тот аккумулятор, позвоните своему дилеру и узнайте, какой аккумулятор нужен вашему BMW.

Часто задаваемые вопросы

Какие модели BMW требуют программирования аккумулятора?

Для следующих автомобилей BMW необходимо запрограммировать батарею, что также называется регистрацией батареи.

  • 2007 или новейшее шасси/платформа X5 E70
  • 2006 г. или новейшая 3-я серия E90/E91/E92/E93 шасси/платформа
  • 2005 г. или новейшее шасси/платформа X5 E53 с двигателем N62
  • Шасси/платформа 5-Series E60/E61 2004 г. или новейшая
  • Шасси/платформа 6-й серии E54/E63 2003 г. или новейшая
  • 2002 г. или новейшие модели 7-Series E65/E66 шасси/платформа
  • 2008 г. или новейшее шасси/платформа X6 E71

Этот список не является исчерпывающим.См. руководство пользователя или обратитесь к любому дилеру BMW для проверки.

Можно ли установить неоригинальный аккумулятор на BMW?

  • Аккумулятор может быть аккумулятором AGM вторичного рынка. Это не обязательно должен быть оригинальный аккумулятор BMW, но он должен соответствовать рекомендуемым спецификациям. Его также необходимо закодировать и запрограммировать, чтобы модуль DME знал, как его заряжать. Хотя тип батареи, емкость и пусковой ток могут отличаться от стандартной батареи OEM, размер батареи должен быть таким же.Например, пара аккумуляторов того же размера, что и OEM-аккумулятор BMW, которые заслуживают внимания:

Сколько стоит замена аккумулятора BMW?

Источник: https://bmwusaservice.com/batteries
  •   Замена аккумулятора в дилерском центре BMW стоит от 350 до 600 долларов. Включая запчасти и работу.
  •  Заменить аккумулятор самостоятельно несложно, особенно если вы устанавливаете новый аккумулятор с такими же характеристиками, как у исходного.Вы по-прежнему можете самостоятельно заменить аккумулятор BMW, сделать это правильно и при этом сэкономить деньги.

Какой аккумулятор лучше для BMW?

  • Вам не нужно срезать углы и устанавливать на свой BMW аккумулятор неподходящего размера. Многие аккумуляторы вторичного рынка подходят для BMW и соответствуют требованиям BMW. Одним из важнейших факторов, который следует учитывать помимо размера группы, является тип батареи. Если ваш аккумулятор BMW имеет белый корпус, это означает, что это свинцово-кислотный аккумулятор. Если корпус батареи черный, это означает, что это батарея AGM.

Нужно ли выполнять регистрацию аккумулятора, если я отсоединяю отрицательную клемму аккумулятора?

  • Если вам необходимо отсоединить отрицательную клемму аккумулятора для обслуживания вашего BMW, вам не нужно завершать регистрацию аккумулятора при повторном подключении. Предполагая, что вы снова подключаетесь к той же батарее.

Если я отсоединяю отрицательную клемму аккумулятора для выполнения настройки, нужно ли мне использовать сканер BMW для регистрации аккумулятора?

  • Нет, старый аккумулятор регистрировать не нужно.Модуль DME имеет всю историю этого аккумулятора и умеет его заряжать. Вам нужно будет настроить часы, синхронизировать окна, люк и другие функции памяти.

Я отключил аккумулятор и подключил его через несколько минут. Теперь у меня есть сигнальная лампа.

  • Если вы случайно включили сигнальную лампу, вам необходимо прочитать коды и стереть их с помощью сканирующего прибора BMW.

Какое типичное напряжение зарядки на BMW?

  • Обычно генератор BMW заряжает аккумулятор от 13 до 14 вольт.3 вольта.

Когда я запускаю свой BMW, у меня возникают проблемы с зарядкой. Что бы это могло быть?

  • Как правило, это происходит из-за неисправного генератора или батареи, в которой может быть неисправный элемент. Выполните тест системы зарядки. Магазины запчастей, такие как Advance Auto Parts и Autozone, проведут этот тест бесплатно.

Почему горит желтый индикатор зарядки аккумулятора?

  • Горит по разным причинам, но чаще всего это неисправность генератора, аккумулятора, регулятора напряжения, силового модуля и т. д.

Я заменил аккумулятор на своем BMW, и теперь у меня периодически возникают проблемы с запуском.

  • Часто причиной этого является плохой контакт клеммы аккумулятора. Проверьте и подтяните или очистите кабели аккумуляторной батареи, которые соединяются с положительной и отрицательной клеммами аккумуляторной батареи.

Могу ли я изменить емкость аккумулятора, например, с 90 Ач на 110 Ач?

  • Да. Обязательно выполните кодирование, чтобы сообщить DME, что вы установили аккумулятор большей емкости.Также можно установить аккумулятор меньшей емкости.

Могу ли я изменить тип аккумулятора со свинцово-кислотного на AGM?

  • Да, можно. Обязательно закодируйте свой BMW, чтобы он знал, что тип батареи был изменен. Также выполните регистрацию батареи.

Могу ли я зарегистрировать новый аккумулятор BMW без сканера?

  • Нет. Вам потребуется сканирующий прибор BMW, такой как Carly for BMW, Foxwell NT510, INAP, сканер BMW и т. д.

Почему после замены аккумулятора на BMW загорается сигнализатор подушки безопасности?

  • В некоторых случаях вы можете заметить, что индикатор подушки безопасности горит после замены батареи.Часто это происходит из-за низкого напряжения. Вам нужно будет использовать сканер, который может считывать коды подушек безопасности BMW. Смотря какие коды. Если это сохраненные коды, удалите их.

Мой BMW не заводится. Могу ли я считать коды сканером от Autozone или Advanced Auto Parts?

  • Можно, но сканеры OBD2, используемые в Autozone и Advance, являются универсальными считывателями кодов и не могут считывать несколько систем BMW. Вам понадобится сканер, который может считывать коды BMW.

Будет ли AutoZone устанавливать аккумулятор в BMW?

  • Мы позвонили в две компании AutoZone, чтобы спросить, установят ли они батарею в BMW, и в обоих случаях нам сказали нет.Это неудивительно, учитывая, что для правильной работы аккумулятор необходимо зарегистрировать, а у AutoZone нет сканера OBD-II, который регистрирует аккумулятор BMW. Вы все еще можете купить аккумулятор BMW в AutoZone. Только имейте в виду, что вам придется установить и зарегистрировать его самостоятельно.

Каковы признаки неисправности аккумулятора BMW?

  • Двигатель BMW с трудом набирает обороты
  • Двигатель пару раз проворачивается и останавливается.
  • Индикатор заряда батареи на приборной панели
  • БМВ сдох утром, машина не заводится
  • Предупреждающее сообщение о разряде аккумулятора
  • Двигатель не заводится; просто щелкает.
  • Незапускающаяся проблема

Батарейку поменял. Теперь у меня проблемы с фарами, аксессуарами, приборной панелью, запуском и т. д.

  • Если у вас возникли проблемы после замены аккумулятора на BMW, возможно, у вас произошло короткое замыкание между положительной и отрицательной клеммами в процессе установки. Сначала проверьте предохранители и отсканируйте коды с помощью сканера, который может считывать коды неисправностей BMW.

У меня нет датчика IBS; нужно ли регистрировать аккумулятор?

  • Точно сказать нельзя.Большинство моделей BMW, начиная с 2002 года, нуждаются в регистрации аккумулятора. Некоторые модели не требовали этого до 2005 года. Позвоните в свой BMW и проверьте.

Я заменил аккумулятор BMW, но новый аккумулятор разряжается, когда автомобиль стоит на стоянке?

  • У вас есть ток, когда машина выключена. Узнайте больше о паразитическом розыгрыше.

Ссылки

  1. Замена и регистрация аккумулятора BMW за 10 минут! youtube.com
  2. Замена и регистрация аккумулятора BMW — биммер.тех.нет
  3. Как заменить аккумулятор BMW 3 серии — Itstillruns.com
  4. Замена и обслуживание аккумуляторной батареи BMW — BMW of Gwinnertt Place

Как заменить батарею Sonos Move: комплект для самостоятельной сборки

Как вы, наверное, знаете, Sonos Move — единственная портативная колонка в ассортименте компании, но как заменить батарею, когда она разрядится? Итак, вот что вам нужно и как их поменять местами.

Sonos Move вышел в конце 2019 года, поэтому маловероятно, что многим пользователям потребуется замена батареи.Sonos сказал, что он прослужит около трех лет или 900 зарядок, в зависимости от того, что наступит раньше, но это означает, что активные пользователи могут столкнуться с сокращением срока службы батареи.

Когда бы ни пришло время, ваш Move не будет очень дорогим пресс-папье, поскольку Sonos выпустила комплект сменных батарей, который вы можете купить в официальном магазине за 69 фунтов стерлингов или 69 долларов США.

Он доступен в цветах Shadow Black или Lunar White, чтобы соответствовать любому вашему Move, хотя вы можете немного пофантазировать и получить противоположный цвет для двухцветного эффекта.

Вы получите все необходимое для замены батареи, поэтому вам не нужно вызывать мастера, вы можете сделать это дома в течение нескольких минут после получения комплекта.

Он содержит новую батарею на 36 Втч, шестигранный ключ, два винта и что-то похожее на гитарный медиатор, который поможет вам извлечь существующую батарею.

Когда вы будете готовы к работе, следуйте этим инструкциям: 

  1. Убедитесь, что Move выключен 
  2. Переверните динамик вверх дном и снимите длинную резиновую полоску с помощью треугольного инструмента 
  3. .
  4. Теперь удалите два винта с помощью прилагаемого инструмента 
  5. .
  6. Извлеките аккумулятор (может снова помочь треугольный инструмент, взявшись за край) 
  7. Вставьте новую батарею
  8. Вставьте новые винты
  9. Прикрепите резиновую полоску 

Как утилизировать старый аккумулятор Move 

Теперь вы, вероятно, задаетесь вопросом, что делать со своим старым аккумулятором Move.Ну не выбрасывайте его в мусорное ведро.

Вы можете либо найти ближайший к вам местный сертифицированный пункт утилизации электронных отходов, либо отправить батарею обратно в Sonos. Если вы позвоните по номеру 0800 026 1526, то фирма разберется с вами с предоплаченной этикеткой доставки.

Ознакомьтесь с нашим путеводителем по лучшим динамикам Sonos.

Как заменить аккумулятор MacBook Pro

Что нужно знать

  • Точный процесс различается по объему и сложности в зависимости от модели; проверьте сайт, например iFixit, чтобы узнать подробности.
  • Самый безопасный вариант — отнести его в магазин Apple Store или найти местного авторизованного поставщика услуг.
  • Сменные батареи
  • стоят в среднем около 100 долларов.

В этой статье приведены инструкции по замене аккумулятора MacBook Pro, в том числе информация о стоимости нового аккумулятора и целесообразности замены разряженного аккумулятора.

Йованниг / Getty Images

Как заменить аккумулятор MacBook Pro

В зависимости от модели вашего MacBook Pro замена аккумулятора может быть либо очень простой, либо невероятно сложной и трудоемкой.Лучший, наименее напряженный (но более дорогой) вариант — отдать его в сервис, особенно если он еще на гарантии, но это можно сделать и самому.

Конкретные действия, которые необходимо выполнить для замены аккумулятора MacBook Pro, зависят от вашей модели. Аккумуляторы в новых версиях ноутбуков, как правило, приклеены внутри корпуса, и вам придется удалить этот клей, чтобы извлечь часть, а затем заменить ее при установке новой.

Apple не рекомендует самостоятельно заменять эти «встроенные батареи».Если вы обнаружите, что ваш MacBook Pro имеет один из них, лучше всего отнести его в сервис.

После того, как вы определите модель своего MacBook Pro, вы можете выполнить поиск «замена батареи MacBook» на сайте, например iFixit, чтобы получить инструкции. Если вы решите выполнить эту работу самостоятельно, вам следует внимательно изучить инструкции для вашей конкретной модели, чтобы не повредить какие-либо другие компоненты. Это также может убедить вас в том, что проще поручить это кому-то другому.

Вскрытие корпуса MacBook Pro может привести к аннулированию гарантии.

Сколько стоит замена батареи MacBook Pro?

Если вы решите заменить аккумулятор MacBook Pro самостоятельно и у вас есть инструменты, необходимые для ремонта, плата будет взиматься только за замену аккумулятора. Опять же, вы увидите диапазон цен в зависимости от типа батареи, которую вы покупаете, и где вы ее покупаете, но вы должны потратить около 100 долларов на новую.

С обслуживанием у вас также может быть стоимость рабочей силы. Если ваш MacBook Pro все еще находится на гарантии, у вас не будет этой проблемы; гарантия распространяется на весь ремонт.Но вы можете рассчитывать на фиксированную плату или почасовую оплату, если у вас закончилась гарантия. Итого будет в несколько раз больше стоимости одной батареи, но за эти деньги можно быть уверенным, что ремонт будет сделан правильно и безопасно.

Стоит ли менять аккумулятор MacBook Pro?

Со всеми этими разговорами об авторизованных поставщиках услуг и клее для аккумуляторов вы можете задаться вопросом, не проще ли заменить весь MacBook Pro вместо его ремонта (или его выполнения). Это так, но одна неисправная батарея, вероятно, не является достаточной причиной для замены вашего компьютера.

Вместо этого вы должны спросить себя, является ли батарея вашей единственной проблемой с MacBook Pro. Если это более старая модель, можете ли вы обновить все приложения, которыми пользуетесь? Экран еще работает? Есть ли в новых моделях функции, которые вы хотели бы иметь, такие как сенсорная панель, более быстрый процессор или больше памяти?

Если в остальном вы довольны своим MacBook Pro, имеет смысл потратить несколько сотен долларов на замену аккумулятора, а не более 1000 долларов на новый ноутбук.

Часто задаваемые вопросы

  • Как заменить батарею MacBook Pro Retina?

    Если у вас MacBook Pro с дисплеем Retina, ваше устройство имеет встроенный аккумулятор, доступ к которому затруднен и который не предназначен для замены конечными пользователями.Если у вас проблемы с аккумулятором, лучше всего проконсультироваться с Apple. Apple предлагает обслуживание аккумулятора независимо от того, распространяется ли Apple Care на ваше устройство или нет. Если на ваше устройство не распространяется гарантия, Apple взимает 199 долларов за обслуживание батареи для 13- и 15-дюймовых MacBook Pro с дисплеями Retina.

  • Где я могу заменить аккумулятор MacBook Pro?

    Для получения наилучших результатов используйте Apple или авторизованный Apple поставщик услуг для оценки и замены аккумулятора MacBook. Мало того, что ваш MacBook будет в надежных руках, Apple и ее аффилированные поставщики услуг позаботятся об утилизации и ответственном обращении с батареями.Когда вы имеете дело с Apple или авторизованным агентом напрямую, вы даже можете получить кредит на новый продукт Apple. Кроме того, на MacBook распространяется годовая гарантия на такие проблемы, как неисправный аккумулятор, а если у вас есть Apple Care, некоторые расходы покрываются или сокращаются даже за пределами одного года. Негарантийное обслуживание батареи для MacBook стоит от 129 до 199 долларов, что является выгодной сделкой по сравнению со стоимостью нового устройства.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите нам, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Замените батарею датчика/оборудования — Ольха

Замените батареи датчика

Внутри каждого из ваших датчиков находится батарея со сроком службы 3-5 лет при полной зарядке.В некоторых случаях ваша батарея может разрядиться задолго до того, как вы думаете, что это должно произойти. Когда это произойдет, ваша панель предупредит вас о том, что у вас есть датчик, сообщающий о низком заряде батареи.

Убедитесь, что панель читает « низкий заряд батареи» , а не другое сообщение об ошибке. Заменить наши батареи легко! Каждый датчик имеет свою батарейку типа

.

Батарея двери/окна

Если вы получили на панель сообщение о низком заряде батареи датчика двери или окна, вам необходимо срочно заменить батарею, чтобы устройство продолжало работать должным образом.

Тип батареи

CR-2032-3V


Как заменить аккумулятор

  1. Снимите сенсорную панель с охраны перед началом этого процесса
  2. Откройте датчик двери или окна (большой элемент), найдя сторону периметра с 3 выпуклыми линиями
  3. Вставьте плоскую отвертку в зазор и подденьте крышку
  4. Снимите модуль внутри крышки, перевернув крышку вверх дном над рукой
  5. С помощью отвертки вытащите батареи из-под черных мягких кругов
  6. Обратите особое внимание на ориентацию (+) и (-) сторон батареи в кнопке
  7. Вставьте две новые батареи CR2032 в модуль
  8. Вставьте модуль в датчик и снова соберите датчик

Чтобы убедиться, что ваш датчик двери или окна работает правильно, запустите полную проверку сигнала датчика.

  1. Войдите в настройки
  2. Нажмите на Систему
  3. Система проверки щелчков
  4. Нажмите серую кнопку Test

Вам нужно будет только проверить датчик двери или окна, конечно, есть возможность запустить полный тест. Как только ваш датчик проверит связь со станцией мониторинга, вы можете выйти из теста, нажав кнопку «Домой» на панели.

Движущаяся батарея

Если вы получили на панели сообщение о низком заряде батареи датчика движения, вам необходимо срочно заменить батарею, чтобы устройство продолжало нормально работать.

Тип батареи

CR-123A


Как заменить батарею

  1. Снимите сенсорную панель с охраны перед началом этого процесса
  2. Откройте датчик движения, нажав на выступ в нижней части датчика, и потяните корпус на себя, чтобы снять датчик с основания.
  3. Обратите особое внимание на ориентацию сторон (+) и (-) аккумулятора 
  4. Вставьте новую батарею CR123A в датчик
  5. Установите корпус датчика обратно на опорную плиту

Чтобы убедиться, что ваш датчик движения работает правильно, запустите полную проверку сигнала датчика.

  1. Войдите в настройки
  2. Нажмите «Система»
  3. Нажмите «Тестовая система»
  4. Нажмите серую кнопку «Тест»

Вам нужно будет только протестировать датчик движения, конечно, есть возможность запустить полный тест. Как только ваш датчик проверит связь со станцией мониторинга, вы можете выйти из теста, нажав кнопку «Домой» на панели.

Батарея для разбития стекла

Если вы получили на панель сообщение о низком заряде батареи детектора разбития стекла, вам необходимо срочно заменить батарею, чтобы обеспечить нормальную работу устройства.

Тип батареи

Батарейки типа АА


Как заменить батарею

  1. Снимите сенсорную панель с охраны перед началом этого процесса
  2. Откройте датчик разбития стекла, повернув датчик против часовой стрелки. Это позволит снять датчик с монтажной пластины.
  3. Обратите особое внимание на ориентацию (+) и (-) сторон батареи в кнопке
  4. Вставьте две новые батарейки типа АА в детектор
  5. Чтобы переустановить датчик, совместите выпуклые метки на внешнем крае датчика и монтажной пластины и поверните по часовой стрелке.

Чтобы убедиться в правильности работы детектора разбития стекла, выполните полную проверку сигнала датчика.

  1. Войдите в настройки
  2. Нажмите на Систему
  3. Система проверки щелчков
  4. Нажмите серую кнопку Test

Вам нужно будет только протестировать детектор разбития стекла, конечно, есть возможность запустить полный тест. Как только ваш датчик проверит связь со станцией мониторинга, вы можете выйти из теста, нажав кнопку «Домой» на панели.

Дымовая/угольная комбинированная батарея

Если вы получили на панели сообщение о низком заряде батареи Smoke/Carbon Combo, вам необходимо срочно заменить батарею, чтобы устройство продолжало работать должным образом.

Тип батареи

CR-123A


Как заменить батарею

  1. Снимите сенсорную панель с охраны перед началом этого процесса
  2. Откройте комбинированный датчик дыма/углерода, повернув детектор против часовой стрелки, пока не откроется задняя крышка.
  3. Обратите особое внимание на ориентацию (+) и (-) сторон батареи в кнопке
  4. Вставьте две новые батарейки CR-123A в металлоискатель
  5. Подождите 20 секунд, пока комбинированный датчик дыма/углерода не сбросит настройки
  6. Поверните комбинированный датчик дыма/углерода по часовой стрелке на место на монтажной пластине

Чтобы убедиться, что ваш комбинированный датчик дыма/углерода работает правильно, выполните полную проверку сигнала датчика.

  1. Войдите в настройки
  2. Нажмите на Систему
  3. Система проверки щелчков
  4. Нажмите серую кнопку Test

Вам нужно будет протестировать только комбинированный датчик дыма/углерода, конечно, вы можете выполнить полный тест.Как только ваш датчик проверит связь со станцией мониторинга, вы можете выйти из теста, нажав кнопку «Домой» на панели.

Углекислый аккумулятор

Если вы получили сообщение о низком уровне заряда батареи детектора угарного газа на панели, вам необходимо незамедлительно заменить батарею, чтобы обеспечить правильную работу устройства.

Тип батареи

CR-123A


Как заменить батарею

  1. Снимите сенсорную панель с охраны перед началом этого процесса
  2. Откройте детектор угарного газа, повернув детектор против часовой стрелки, пока не откроется задняя крышка.
  3. Обратите особое внимание на ориентацию (+) и (-) сторон батареи в кнопке
  4. Вставьте одну новую батарейку CR-123A в детектор
  5. Подождите 20 секунд, пока не произойдет сброс датчика угарного газа
  6. Поверните детектор угарного газа по часовой стрелке и установите его на монтажную пластину
  7. .

Чтобы убедиться, что детектор угарного газа работает правильно, запустите полную проверку сигнала датчика.

  1. Войдите в настройки
  2. Нажмите на Систему
  3. Система проверки щелчков
  4. Нажмите серую кнопку Test

Вам нужно будет только протестировать детектор угарного газа, конечно, есть возможность провести полный тест.Как только ваш датчик проверит связь со станцией мониторинга, вы можете выйти из теста, нажав кнопку «Домой» на панели.

Батарея дыма/нагрева/заморозки

Если вы получили на панели сообщение о низком заряде батареи детектора дыма, тепла и заморозки, вам необходимо незамедлительно заменить батарею, чтобы обеспечить правильную работу устройства.

Тип батареи

                AAA


Как заменить батарею

  1. Снимите сенсорную панель с охраны перед началом этого процесса
  2. Откройте детектор дыма, тепла и заморозки, повернув детектор против часовой стрелки, пока не откроется задняя крышка.
  3. Обратите особое внимание на ориентацию (+) и (-) сторон батареи в кнопке
  4. Вставьте три новые батарейки типа ААА в металлоискатель
  5. Подождите 20 секунд, пока датчик дыма и заморозки не сбросит настройки
  6. Поверните дымовой извещатель по часовой стрелке обратно на монтажную пластину

Чтобы убедиться, что ваш детектор дыма и заморозки работает правильно, выполните полную проверку сигнала датчика.

  1. Войдите в настройки
  2. Нажмите на Систему
  3. Система проверки щелчков
  4. Нажмите серую кнопку Test

Вам нужно будет только протестировать детектор дыма и заморозки, конечно, есть возможность провести полную проверку.Как только ваш датчик проверит связь со станцией мониторинга, вы можете выйти из теста, нажав кнопку «Домой» на панели.

Затопление + заморозка батареи

Если вы получили сообщение о низком заряде батареи датчика замерзания на вашей панели, вам необходимо срочно заменить батарею, чтобы устройство продолжало работать должным образом.

Тип батареи

           CR-2450


Как заменить батарею

  1. Снимите сенсорную панель с охраны перед началом этого процесса
  2. Снимите резиновые ножки в нижней части датчика
  3. Снимите винты и снимите кожух
  4. Обратите особое внимание на ориентацию (+) и (-) сторон батареи в кнопке
  5. Установите новую батарею CR-2450 в датчик
  6. Соберите корпус, винты и резиновые ножки в нижней части датчика

Чтобы убедиться, что ваш датчик Flood Freeze работает правильно, выполните полную проверку сигнала датчика.

  1. Войдите в настройки
  2. Нажмите на Систему
  3. Система проверки щелчков
  4. Нажмите серую кнопку Test

Вам нужно будет только протестировать датчик Flood Freeze, конечно, есть возможность запустить полный тест. Как только ваш датчик проверит связь со станцией мониторинга, вы можете выйти из теста, нажав кнопку «Домой» на панели.

Батарейка пульта дистанционного управления

Если вы получили на панель сообщение о низком заряде батареи пульта ДУ, вам необходимо срочно заменить батарею, чтобы устройство продолжало нормально работать.

Тип батареи

CR-2032-3V


Как заменить батарею

  1. Снимите сенсорную панель с охраны перед началом этого процесса
  2. Удалите винт на задней панели пульта
  3. Откройте крышку
  4. Обратите особое внимание на ориентацию (+) батареи в пульте дистанционного управления
  5. Извлеките старую батарею, вытащив ее из зажима батареи
  6. Установите новую батарею на место
  7. Соберите пульт обратно

Чтобы убедиться, что ваш пульт дистанционного управления работает правильно, запустите полную проверку сигнала датчика.

  1. Войдите в настройки
  2. Нажмите на Систему
  3. Система проверки щелчков
  4. Нажмите серую кнопку «Тест»
  5. .

Вам нужно будет только протестировать ваш пульт дистанционного управления, конечно, есть возможность запустить полный тест. После того, как ваш пульт проверит связь со станцией мониторинга, вы можете выйти из теста, нажав кнопку «Домой» на панели.

Батарейка для медицинских кнопок

Если вы получили сообщение о низком уровне заряда батареи медицинской кнопки на панели, вам необходимо незамедлительно заменить батарею, чтобы устройство продолжало работать должным образом.

Тип батареи

CR-2032-3V


Как заменить аккумулятор

  1. Снимите сенсорную панель с охраны перед началом этого процесса
  2. Удалите четыре винта на задней части подвески
  3. Обратите особое внимание на ориентацию (+) и (-) сторон батареи в кнопке
  4. Удалите старую батарею из Медицинской кнопки
  5. Вставьте новую батарейку в медицинскую кнопку
  6. Замена корпуса и винтов на кнопке

Чтобы убедиться, что ваша медицинская кнопка работает правильно, запустите полную проверку сигнала датчика.

  1. Войдите в настройки
  2. Нажмите на Систему
  3. Система проверки щелчков
  4. Нажмите серую кнопку Test

Вам нужно будет только проверить свою медицинскую кнопку, конечно, есть возможность запустить полный тест. Как только ваша кнопка будет проверена станцией мониторинга, вы можете выйти из теста, нажав кнопку «Домой» на панели.

Резервная батарея панели сигнализации

Резервный аккумулятор панели обеспечивает питание до 24 часов в случае отключения электроэнергии.Аккумулятор автоматически заряжается после восстановления питания панели. Если вы получили сообщение о низком заряде батареи панели, подождите 24 часа, чтобы посмотреть, перезарядится ли она. Если сообщение о низком заряде батареи панели продолжает отображаться, немедленно замените батарею панели, чтобы обеспечить правильную работу системы. Вам необходимо позвонить в службу поддержки.  

Замена резервной батареи

  1. Снять с охраны вашу сенсорную панель
  2. Отключите вашу панель от розетки
  3. Снимите заднюю часть панели
    • Снимите панель с крепления
    • Удалите винт под кнопкой тампера на задней панели панели
    • Нажмите на заднюю пластину, чтобы разблокировать ее положение
  4. Аккуратно извлеките аккумулятор и отсоедините провод от панели
  5. Аккуратно вставьте новую батарею
  6. Соберите панель и установите ее на крепление
  7. Подключите панель к розетке

Ваша система включится и может выполнить 6-шаговый тест связи, после чего будет готова к использованию.

Была ли эта статья полезной?

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.