Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Снятие, разборка и установка переднего бампера Mitsubishi Lancer 9


Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.

Снятие переднего бампера mitsubisi ASX


И с другой стороны .

Приступим к снятию переднего бампера на Mitsubishi Lancer 9  Иван к записи Замена топливного фильтра….

Поддеваем их плоской отверткой или специальным съемником и тянем на себя. В данном фото инструкции производится снятие и последующая разборка переднего бампера своими руками на автомобиле Mitsubishi Lancer IX.

Аккуратно подденьте отвёрткой шляпку пистона Затем вынимаем по два пистона и снимаем решётку с креплений. Бампер закреплен аналогичным образом: После вынимаем пистоны крепления бампера по той же схеме, что описана чуть выше.

То же повторяем и с другой стороны.

Теперь опускаемся вниз, где находятся два пистона. Теперь аккуратно тяните бампер вниз, высвобождая из пазов, которых два с каждой стороны. После вытаскивания из пазов потащите бампер вперёд, снимая с защёлок, расположенных под фарами.

Готово, все крепления сняты, можно демонтировать.

Как снять передний бампер на Лансере 9 и 10?

Тянем бампер вниз, чтобы высвободить его из пазов, затем тянем вперед, освобождая из защелок, которые расположены под фарами.

Как видите, снять бампер оказалось совсем несложно.

Снять бампер lancer X часть 1

Новая отремонтированная деталь устанавливается аналогично, в обратной последовательности. Помимо стандартных бамперов на Лансер 9, выпускается множество тюнинговых вариантов.

Стоит отметить что данная деталь автомобиля изготовлен из специального пластика и он поддаётся частичному ремонту — пайке. В данном фото инструкции производится снятие и последующая разборка переднего бампера своими руками на автомобиле Mitsubishi Lancer IX.

Необходимый инструмент

Данная работа не особо сложная, но не плохо было бы при этом иметь помощника, что в свою очередь сильно облегчит процесс демонтажа или установки. В каждой решетке по 2 таких крепежа.

Вытаскиваем пистоны крепления бампера. Как их снимать, было описано выше. Аккуратно потяните снимаемый автобампер вперед для освобождения от защелок, которые расположены под фарами Lancer.

Перед тем, как отсоединять от машины открученный обвес, наклейте малярный скотч на место соединения его с кузовом авто для того, чтобы не было царапин. Демонтаж заднего бампера Для демонтажа снятия заднего бампера нужно: Открутить брызговики, которые держатся на двух болтах размером по 10 мм, от автобампера. Отсоединить четыре разъема от парктроника.

Снять бампер, отсоединив провод, идущий к подсветке номера. Демонтаж обвеса может потребоваться для ремонта пластмассы, которая часто подвергается механическим воздействиям. Также при замене передних фар без снятия переднего бампера не обойтись.

Инструкция по демонтажу

Яркая марка от Mitsubishi всегда предполагает тюнинг переднего и заднего бампера, поэтому для их установки потребуется демонтаж. Если снятие обвесов проводится впервые, обязательно воспользуйтесь помощью напарника для того чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие пластмассы.

Наносится она покрасочным пистолетом под определенным давлением, а сам бампер должен находиться в теплоте и сухости. Для этого используется покрасочная камера. Покрасочная камера С каждой градацией глубины шкурочного круга слой грунта становится всё тоньше и тоньше.

Особое внимание нужно уделять углам детали, которые шлифуются вручную абразивной салфеткой 3M в нашем случае Superfine. После смены каждого шлифовочного диска, на бампер наносится специальная дефектовачная чёрная пудра, которая помогает увидеть изъяны в покрытии.

Снятие переднего бампера на Mitsubishi Lancer X

Автор Servicing-Auto На чтение 2 мин Просмотров 655 Опубликовано

Необходимые инструменты:

  • плоская отвертка
  • торцевой ключ на 10

Перед началом работы желательно ополоснуть водой все те поверхности, на которых находятся крепящие бампер пистоны — тогда процедура по их извлечению станет легче.

Следует запомнить месторасположение пистонов, где стоит каждый, потому что все они разнятся по длине и диаметру.


Пошаговое руководство по замене переднего бампера на Лансер 10

  1. Можно начать с пистонов на подкрылках. Они похожи на винтики, но выкручивать их не имеет смысла. Рекомендуется взять тонкую отвертку и подковырнуть ею их «шляпки». На спрятавшемся за подкрылком саморезом поставлена метка в виде стрелки.
  2. Чтобы удалось отогнуть подкрылок безо всяких проблем, необходимо вытащить еще один пистон.
  3. Взять ключ на 10, отогнуть подкрылок и открутить саморез.
  4. Повторить все эти действия с противоположной стороны.
  5. Далее встать на колени и достать 3 пистона слева у переднего пыльника.
  6. Потом вытащить 4 пистона справа.
  7. Взять ключ и выкрутить пять болтов в центре бампера.
  8. Подковырнуть при помощи отвертки заглушки в центре фальш-решетки.
  9. В доступе окажутся другие 2 болта на 10 — их нужно тоже выкрутить.
  10. Подняться с колен и открыть капот.
  11. Сначала надо выковырять 2 пистона, которые фиксируют воздухозаборник, а затем еще 4 пистона, которыми фиксируется декоративная пластиковая накладка.
  12. Снять накладку, после чего вырисуется такая картина. Выкрутить еще 5 болтов. Все, крепеж полностью снят.
  13. Теперь требуется сорвать боковые части бампера с их защелок.
  14. Для понятности: край бампера, в том самом месте, где он фиксируется саморезом, зацеплен за «дюбель» «ухом», поэтому сначала его следует переместить вниз.
  15. При наличии установленного парктроника – отсоединить датчики, а при установленных омывателях фар – разъединить шланг.
  16. Теперь возможен полный демонтаж бампера.
  17. Устанавливают бампер в обратном порядке.

Совет: перед тем, как устанавливать пистоны, их лучше бы промыть водой, чтобы удалить грязь, и тогда они легче будут вставляться и закрываться

Особое внимание стоит уделить белым штырям на бампере, которые обязательно должны войти в проушины под фарами, а в противном случае между фарами и бампером образуется огромная щель.



Видео пособие как снять бампер на Лансер 10

Снятие переднего крыла Mitsubishi Lancer IX. Отремонтируем и обсудим

Ален

Короче фуфло

Дидар

В самом начале поржал) красавец! Говорит — ни чего особенного… ни чего особенного…

Рыкова Констанца

Хороший видос! Парни есть просьба, когда показываете салон говорите какого вы роста) Так людям будет проще оценить габариты салона!!! А так спасибо за видос! Подписался на вас, жду новые видосы!!! И привет вам из Челябинска!!!?

Kayin

у НАС В ЛАТВИИ ВАЗОВ НЕТУ(…ЕСЛИ ЧТО ПОХОЖЕЕ БУДЕТ ТО СНИМУ РОЛИК

Volante

Фуфло этот клей 20 минут держал деталь и клей не застыл. Пробовал и много клея мало активатора, и наоборот, короче клей закончился, а зеркало в богажнике.

Джамшед Буглаков

Здраствуй, а не покажеш как снять заднюю бампер?

Азимут

Кропотливо и терпения вагон?

Владилен

какой полуавтомат, это электро сваркой варили 4-кой электродом 🙂

Сагайдак

The best diesel car made in history

Гагик

безпонтовый …

Wallace

Добрый вечер!!! не могу зайти на канал в рацие просит пароль

Мюллер

Интересно. Хорошо сделал

Воин

интересно а снимать его нужно только в белой рубашке и брюках.

Jonatan

Обычно подушки (опоры) двигателя и КПП меняют когда новые на руках. Но мысль отличная для подсевших подушек, если они ещё не порвались, но резина устала и проседает. Думаю такого ремонта хватит на год полтора.

Максуд Безленкин

вован намбер ван э!э!

Шуба

Че за пенопласт и где такой ?

Востряков Корн

Парни повнимательнее, жирная зимняя резина говорите на лете. Розовый пассо на колпаках, говорите на литье, а так вам лайк??

Фор Прибытковский

Машина после ремонта нормально ездит с этой подранной корзиной? Не пробуксовывает? Менять диск без корзины можно только на Жигулях — там от силы 30тык диск ходит. А на Лансере, где сцепление меняется на 80-100тык лучше менять комплектом. У меня вообще раз после замены диска не поехала — пришлось шайбы колхозить под выжимной.

Миллер

Что-то мне подсказывает что эту тачилу пригонят снова для подгонки капота.Судя по видео по капоту,он ОЧЕНЬ проблемный,мягко говоря.

Gowan

достало после интернетных учеников переделывать на смотрятся советов горемык и лезут своими кривулями

Flavio

Кей кары начинают рулить,сейчас на них начнут ценники накручивать как на 2,0х литровые авто,ведь спрос же растет

Инвер Гаявский

Оно не пригодилась если!!! Всё равно лайк!!! Отличные поучительные, разносторонние видио!!! СПАСИБО

Буюн Дентон

Круто и просто. Огромное спасибо. Никто ранее не делился о данной проблеме так вразумительно и действенно, все раньше была просто вода. Мое мнение: нужно аккуратно и по-немногу выставлять угол поворота против часовой стрелке, чтобы не перекрутить. Нужно добиться точного входа направляющего язычка на двери в пластиковый паз стойки и при этом дверь при закрытии должна закрывать заподлицо. Респект и уважуха автору.

Воропай

Great work man…big up from Trinidad and Tobago

Написать комментарий

Замена бампера Mitsubishi Lancer IX. Чем официалы, лучше сам!

Афонсу

Не звездочки, а косозубые шестерни)

Льюис

У приятеля на мицубиши лансер 9 и без бампера куча чего навернулось ) 06:18 Что за провод подскажите??? а то оторвал его случайно!

Баш Выпелкин

просто лето наконец настало, все уехали на море на озёра. Придёт осень будут просмотры. Мне видео нравится

Мазепа

Ford Bronco II XLT 1989 Саша вот такое авто вам нужно!!! Не частые трудности с бампером не так и страшны )))

Беша

А тебя гайцы не … еще за твой свет?!

Devere

Вы бы показали как впускные и как выпускные менять. Принцип и так понятен.

Все сервисы по ремонту Mitsubishi Lancer IX на интерактивной карте

Обуждение раздела Замена бампера Mitsubishi Lancer IX

Фрай Кушилкин

Здравствуйте. Хотелось бы посмотреть как и куда закрепили силовые подножки.

Лейли

На 3S-GTE БЕРИ ИЛИ ДЖУЗЕТ

Tristian

ваз2114 заводится плохо,а при езде нет мощности…диаг ностика причин не выявила,в чем может быть причина??

Davida

Нету лучше велика чем mitsubishi delika) Желательно в деталях по бамперу показал бы 🙂

Efrain

Давайте сделаем взаимность ПОДПИШИСЬ на мой канал, я подпишусь на ваш ДОНБАСС СЕРВИС

Гасан

Алексей(если это твое имя) ты реально молодец,поменять кольца и.т.д. на открытой стоянке,в первый раз,самому, без присутствия спеца+записать нормальный ролик…аплодирую стоя. С уважением…

Вади

Лола живучая су…а как Жанна Дарк Как сказал бы Кличко: так мало кто может вернее так может так кто мало!!!

Элвин

… с этим терминатором

Мартын

Байкеша ты следующий раз падставляй страховку, прежде чем лезть под машину береги себя и своих родных за идею от меня жирный лайк 😉 Мне приятель сказал с бампером на митсубиши до сих пор проблем не было )

Куандык

00:14 начало 00:57 так светили фары. Вид с места водителя 01:46 так светили фары. Вид от капота 01:56 разобрали фары. Осмотр внутренностей. 03:52 ‘хороним’ блок ксенона :( 05:19 ремонт светодиодной полосы в ПТФ 06:27 ‘внутренняя кухня’. Тонкости и подробности о кронштейне или как закрепить и позиционировать линзу. 08:25 черновой вариант крепления линзы. 09:08 закончили работу. Итоги. 10:26 так светят фары’после’ с места водителя. 11:53 так светят фары’после’ от капота 11:21 съемка ночью на дороге!так светят фары ночью на трассе 12:38 фото

Gamaliel

музыку убери на …

Альт

Друг все круто, но зачем,(

Akia

Проблемы с бампером это еще что 🙂 Скажи номер базы?

Натик

Сколько стоит ваша услуга пригнать авто.

Blakely

А если это не поможет то лучше установлю контрактный движок 1.8 или 2.0

Бейбит

Что предложишь до 100к? Ваз 2114, 2110 или есть вариант получше

Тилек

Позвал бы своего Михаила, приставили к машине снятый бампер и показывал бы где какие клипсы болты и защёлки. Где последовательность снятия бампера? Нахрен мне твои подтёки.

Чук

У приятеля на ланцер 9 и без бампера много чем руки занять. Штаны новые купи себе, оборванец

Залим

Помогите! Я не могу решить кто тупее? Доктор икс или рок — брок если доктор икс пишите : X если за рок брок пишите: р.о.к.

Несмашный Зорин

Какой пробег авто?Проблема с жером масла?

Ментор Самыловский

кратко и понятно. зачет.

Daron

сегодня заметил 3 светодиода вполнакала горят

Исаак

У меня матиз автомат берет обороты ну тяги нет, поднимается очень плохо не давно двигатель отремонтировал ну тяга так и остался сейчас вообще понятии не имею что делать.

Как снять передний бампер лансер 9

Снятие и установка бамперов

Боковые двери снабжены опускными стеклами. Для защиты от бокового удара они усилены специальной ударопрочной балкой.

Стекла боковых дверей, боковин (на автомобилях с кузовом универсал) и заднее (двери задка) гнутые, полированные, закаленные. Ветровое стекло трехслойное. Ветровое стекло, заднее стекло (двери задка), стекла боковин (на автомобилях с кузовом универсал) вклеены в соответствующие проемы кузова.

Передний бампер пластмассовый, усилен металлической балкой. Задний бампер снабжен энергопоглощающим элементом. Передний и задний бамперы окрашены в цвет кузова, прикреплены болтами и пластмассовыми фиксаторами. Облицовка радиатора несъемная, является частью накладки бампера.

Передние сиденья раздельные, с механической регулировкой угла наклона спинки и продольного положения сиденья, а также высоты подушки. Подголовники сидений легкосъемные, регулируемые по высоте.

Заднее сиденье включает в себя подушку и две спинки. При необходимости спинки заднего сиденья складываются по частям для увеличения объема багажного отсека.

Задние ремни безопасности инерционные.

В целях повышения пассивной безопасности автомобиль оборудован системой SRS. В эту систему входят подушки безопасности и преднатяжители передних ремней безопасности, которые срабатывают в момент аварии.

В салоне автомобиля установлены энер-гопоглощающая панель приборов, прикуриватель, пепельницы, противосолнечные козырьки, система отопления, вентиляции и кондиционирования (в зависимости от комплектации), зеркало заднего вида, поручни.

Объем, температуру, направление и интенсивность воздушных потоков регулируют переключателями, установленными в блоке управления системой отопления, вентиляции и кондиционирования.

Вытяжная вентиляция кузова осуществляется через дефлектор с клапаном, который установлен под накладкой заднего бампера.

На время длительной стоянки автомобиля не накрывайте кузов чехлом из плотного материала. Намокший под дождем чехол создает при нагреве на солнце паровую «баню», и лакокрасочное покрытие кузова под ним может отслоиться и вспучиться. Кроме того, под порывами ветра чехол перемещается и стирает краску на выступающих частях кузова.

Не кладите на кузов предметы из резины. Через некоторое время резина оставит на покрытии (особенно светлом) несмываемые пятна.

Если со временем резинотехнические изделия на кузове вашего автомобиля потеряли товарный вид, протрите их кремом для рук, содержащим глицерин, или силиконовой смазкой, продаваемой в магазинах автозапчастей.

Время от времени проводите тонкой металлической пластинкой между боковым стеклом и резиновой накладкой на двери, чтобы удалить пыль и песок и предохранить стекло от царапин. После мойки обязательно выньте резиновые коврики и просушите салон. Влага под ковриками – главная причина появления коррозии пола.

СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БАМПЕРОВ

разборка и установка переднего бампера

Вам потребуются: отвертки с плоским и крестообразным лезвиями, ключ «на 10», торцовые ключи «на 10» и «на 12», пассатижи.

1. Подденьте штифт пластмассового держателя облицовки радиатора.

2. . и выньте держатель.

3. Аналогичную операцию проделайте для второго держателя.

4. Подденьте пластмассовый фиксатор нижнего крепления облицовки радиатора.

Возможные неисправности кузова, их причины и способы устранения

Темные пятна по всей поверхности кузова

Применение для мойки горячей воды (выше 80 ‘С)

Незначительные повреждения устраняйте полировкой, при значительных повреждениях перекрасьте кузов

Применение этилированного бензина или других разъедающих веществ для удаления воскового покрытия

Розовые пятна на поверхностях, окрашенных в светлый цвет

Попадание охлаждающей жидкости | Отполируйте поврежденные места

Светлые пятна на поверхностях, окрашенных в темный цвет

Воздействие влаги при длительном хранении автомобиля под воздухонепроницаемым чехлом

Отполируйте поврежденные места, при необходимости перекрасьте кузов

Эмаль потеряла первоначальный блеск

Использование сухого обтирочного материала

Отполируйте поврежденные места, при необходимости перекрасьте кузов

Длительное воздействие солнца

Отполируйте поврежденные места, при необходимости перекрасьте кузов

Применение для мойки кузова веществ, разъедающих покрытие

Отполируйте поврежденные места, при необходимости перекрасьте кузов

В салон проникает вода

Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом

Отрегулируйте положение двери и защелки замка

Смят металлический каркас уплотнителя проема двери

Дверь не запирается

Заедание подвижных деталей замка вследствие попадания пыли

Снимите замок, промойте керосином и смажьте смазкой ЦИАТИМ-201 или

Дверь не отпирается внутренней ручкой

Неполный ход рычага внутреннего привода вследствие малого хода тяги

Отрегулируйте положение внутренней ручки привода замка

Замок капота не отпирается рукояткой из салона

Обрыв троса привода замка

Капот не запирается замком

Поломка или ослабление пружины замка

Опускное стекло не фиксируется в заданном положении

Поломка пружинного тормоза механизма стеклоподъемника

Как Снять Бампер На Лансере 9

Как снять бампер Mitsubishi Lancer 9 |

Метки: Mitsubishi LancerBumper Ремонт

Mitsubishi Lancer 9-го поколения — настоящий красавец, автомобиль, состояние и внешний вид которого можно и нужно нарушать. Конечно, передний бампер автомобиля очень часто повреждается, поэтому вы всегда должны быть готовы отремонтировать или заменить эту часть кузова. Необходимым условием замены может стать не только необходимый ремонт, но и желание заняться тюнингом, перекраской детали. Теперь мы выясним, как заменить передний бампер на Lancer 9-й модели.

Основной инструмент

Набор инструментов, которые мы будем использовать, очень мал:

  • Отвертки: «» и «-» (или поршневой съемник вместо плоской отвертки).
  • Ключ — 10. Если картер установлен на автомобиле, ключ — 13.
  • Плоскогубцы с узкой рабочей частью или «утка».
  • Лента для маскировки (необязательно, но может потребоваться).

Если у вас есть возможность привлечь другого человека к функции изменения, сделайте это. Вы можете справиться с помощником еще быстрее.

Инструкция по разборке

Снимаем передний бампер с нашего Lancer 9:

  • В основном, мы рекомендуем использовать ленту, чтобы приклеить их к крыльям на стыках со снятой деталью. Это сделано для защиты крыльев от случайных сколов и царапин, пока мы создаем вывод.
  • Если у вас есть «туман», вы должны сначала отключить их.
  • Снять крепления решетки радиатора. Для этого снимите две анкеры (заглушки) в верхней части решетки. Мы прибиваем их плоской отверткой или специальным съемником и стягиваем. Каждая сетка фиксируется двумя заглушками, то есть четырьмя.

Читайте также: Замена автомобильной арки своими руками

Сначала снимаем решетки бампера, затем откручиваем монтажные колпачки

  • Снимите решетки. Все очень просто: вы должны надавить отверткой на монтажный выступ и потянуть решетку на себя. Два крепления должны быть выпущены для каждой сетки.
  • Бампер фиксируется таким же образом: снимите заглушки по бокам бампера.
  • Возле каждой фары есть винт для поворота: мы используем 10 ключей.

Откручиваем два винта возле фар, 10 с помощью гаечного ключа

  • Еще два поршня расположены в дугах колес: поверните рулевое колесо вправо и снимите поршни с левой стороны, также открутите винт 10 с помощью ключа. Повторите функцию для поршней справа.
  • Переходя к нижнему креплению: нам нужны плоскогубцы, чтобы снять нижнюю крышку. Просто аккуратно вытяните крышки, хватая язычки. Если есть защита картера, используйте 13 гаечный ключ, чтобы открутить гайку и снять крепление.
  • Готово, все крепления сняты, могут быть удалены. Потяните бампер вниз, чтобы спасти его от прорезей, а затем потяните его вперед, освободив защелки, которые находятся под фонарями.

    Выполнено! Видите ли, снятие бампера было довольно простым. Новая отремонтированная деталь устанавливается таким же образом, в обратном порядке.

    В дополнение к стандартным бамперам на Lancer 9, есть много вариантов настройки. Быть осторожен! Большинство деталей тюнинга на Mitsubishi не могут быть установлены на стандартные крепления. Чтобы установить такие бамперы, стандартные крепления модифицированы и приспособлены к соответствующей конфигурации.

    Модификации переднего бампера для Mitsubishi Lancer 9

    После выполнения вышеуказанных операций вы можете полностью выполнить функцию смены за несколько часов. Мы уверены, что автомобиль поблагодарит вас за беспокойство.

    Смотрите также: Ремонт легкосплавных дисков

    Mitsubishi Lancer FAQ

    Чтобы снять задний бампер, вам понадобится:

    Как снять передний бампер на Лансере 9 и 10?

    На японском автомобиле Mitsubishi Lancer 9 и 10 бампер является не только функциональной защитой, но и продолжением кузова и, даже элементом тюнинга. Он поглощает часть энергии при столкновении, в нем расположены световые элементы, номерные знаки и другие устройства, предназначенные для комфортной парковки. Современные бампера нередко подвергаются механическим воздействиям, поэтому эта деталь наиболее часто ремонтируется в автосервисах.

    Снятие переднего бампера или заднего – это не сложная операция, которую вполне реально сделать самостоятельно. Для этого потребуется обычный набор инструментов, имеющихся в распоряжении любого водителя.

    При снятии бампера нет острой необходимости в проведении работ из смотровой ямы или на эстакаде. В этом случае без них вполне можно обойтись, а высокая эстакада даже будет помехой. Для демонтажа потребуется только один размер торцевого ключа – на 10 мм или головка такого же размера.

    На всякий случай необходимо иметь под рукой крестообразную отвертку. Снятие заднего бампера на Мицубиси Лансер 9 и 10 не отличается последовательностью и набором инструментов. Бампер крепится на несколько болтов, саморезов и пластмассовые защелки.

    Переднего бампера на Мицубиси Лансер крепление расположено таким образом, чтобы прочно соединяться с кузовом, предотвращая даже незначительные колебания при проезде по неровностям и придерживаясь минимальных заводских зазоров между пластмассовой кожурой и металлическими элементами авто – крыльями.

    В зависимости от стороны, с которой начинается монтаж, выверните колеса для того чтобы иметь доступ к удерживающим винтам-саморезам, а затем нужно:

    1. В верхней части угла бампера выкрутить торцевым ключом саморез, соединяющий бампер и крыло.
    2. Открутить два болта, соединяющие бампер и подкрылок, предотвращающий попадание воды и грязи под бампер.
    3. Движением на себя извлечь подкрылок из-под бампера.
    4. Потянуть за верхний угол бампера (в месте прилегания крыла) в направлении вниз и на себя, сняв его с защелок, расположенных в нижней части крыла.
    5. Аналогичную операцию провести на противоположной части авто.
    6. Открыть капот и выкрутить четыре болта, закрученных в переднюю панель между фарами.
    7. Взявшись за центральную часть бампера, потянуть его на себя, освободив от двух защелок, находящихся под фарами.

    К бамперу не присоединяются электрические разъемы и провода, поэтому снимать можно без боязни их обрыва. После снятия есть возможность демонтировать передние фары и бачок омывателя.

    Пластмассовое крепление заднего бампера идентично переднему, но расположено в других местах. Для демонтажа необходимо:

    1. Снять брызговики, открутив два болта на 10 мм, (расположенные в вертикальной проекции), соединяющие их с бампером.
    2. Снять один пластмассовый пистон, удерживающий брызговик, расположенный со стороны колеса.
    3. Со стороны днища извлечь еще один пластмассовый пистон – брызговик отсоединен.
    4. В верхней части бампера (в самом углу со стороны крыла) открутить болт, соединяющий его с крылом.
    5. Аналогичные операции провести на противоположной стороне.
    6. Открыть заднюю крышку багажника и открутить два болта на 10 мм, находящиеся рядом с задними фарами.
    7. Потянуть за верхний угол бампера сначала с одной, а потом с другой стороны (в месте прилегания к крылу) в направлении вниз и на себя, сняв его с защелок, расположенных до начала задних фонарей.
    8. Расположившись под бампером, открутить болт, соединяющий нижнюю часть бампера и кузов.
    9. Отсоединить четыре разъема от парктроника.
    10. Снять бампер, отсоединив провод, идущий к подсветке номера.

    Демонтаж обвеса может потребоваться для ремонта пластмассы, которая часто подвергается механическим воздействиям. Также при замене передних фар без снятия переднего бампера не обойтись.

    Яркая марка от Mitsubishi всегда предполагает тюнинг переднего и заднего бампера, поэтому для их установки потребуется демонтаж. Если снятие обвесов проводится впервые, обязательно воспользуйтесь помощью напарника (для того чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие пластмассы). Операцию желательно проводить в теплом помещении. Из-за низкой температуры есть большая вероятность поломки фиксирующих пластиковых элементов.

    Как снять передний бампер Лансер 9?

    #1

  • Пользователи
  • 12 сообщений
  • Подскажите, пожалуйста, как правильно снять передний бампер с Лансер 9? Примерно понял, но не до конца. Не хочется поломать какое-нибудь крепление при снятии.

    • AustSor и Ellimpold это нравится

    #2

  • Пользователи
  • 47 сообщений
  • Для снятия бампера понадобятся две отвёртки (плоская и крестовая), ключ накидной на 10, пассатижи-утконосы, на всякий случай малярный скотч (может пригодиться). Если стоит защита картера, то нужен ещё ключ на 13. Малярным скотчем обклеиваете крылья в местах стыка со снимаемой деталью, чтобы не поцарапать ЛКП. Если есть противотуманки, то их надо отключить. Убирается крепление решёток радиатора. Для этого надо убрать по два анкера (пистона) в верху решётки. Их надо поддеть плоской отвёрткой и потянуть на себя. Всего четыре пистона. После этого снимается решётка. Бампер так же снимается – по краям вытаскиваются пистоны. Возле фар надо выкрутить саморезы, которые выкручиваются ключом на 10. В колёсных нишах так же вытаскивает по два пистона: выкручиваем руль в право, вытаскиваем пистоны с левой стороны, выкручиваем саморез ключом на 10. То же самое для правой стороны. Далее нижние крепления: пассатижами аккуратно вытаскиваем пистоны. Если есть защита картера, то ключом на 12 надо будет выкрутить гайку и снять крепления. После этого можно снять бампер: понять вниз и потом вперёд. Готово.

    #3

  • Пользователи
  • 12 сообщений
  • Для снятия бампера понадобятся две отвёртки (плоская и крестовая), ключ накидной на 10, пассатижи-утконосы, на всякий случай малярный скотч (может пригодиться). Если стоит защита картера, то нужен ещё ключ на 13. Малярным скотчем обклеиваете крылья в местах стыка со снимаемой деталью, чтобы не поцарапать ЛКП. Если есть противотуманки, то их надо отключить. Убирается крепление решёток радиатора. Для этого надо убрать по два анкера (пистона) в верху решётки. Их надо поддеть плоской отвёрткой и потянуть на себя. Всего четыре пистона. После этого снимается решётка. Бампер так же снимается – по краям вытаскиваются пистоны. Возле фар надо выкрутить саморезы, которые выкручиваются ключом на 10. В колёсных нишах так же вытаскивает по два пистона: выкручиваем руль в право, вытаскиваем пистоны с левой стороны, выкручиваем саморез ключом на 10. То же самое для правой стороны. Далее нижние крепления: пассатижами аккуратно вытаскиваем пистоны. Если есть защита картера, то ключом на 12 надо будет выкрутить гайку и снять крепления. После этого можно снять бампер: понять вниз и потом вперёд. Готово.

    Большое спасибо за подробную информацию. Теперь всё понятно. На выходных и займусь снятием бампера. А эти крепления-пистоны могут поломаться, когда их попытаешься вытащить или они прочные?

    #4

  • Пользователи
  • 47 сообщений
  • Большое спасибо за подробную информацию. Теперь всё понятно. На выходных и займусь снятием бампера. А эти крепления-пистоны могут поломаться, когда их попытаешься вытащить или они прочные?

    Если всё делать аккуратно то ничего не поломается. Главное, чтобы был нормальный инструмент и не торопиться. Я свой раза три снимал, пистоны не ломались.

    #5

  • Пользователи
  • 22 сообщений
  • Кто сказал что надо чтобы были инструменты нужные, тот прав на все 100%. Помимо навыков очень важно чтобы было с чем работать. Ремонт и обслуживание авто это как ювелирная работа, очень аккуратно все надо делать. Кто решил что сам будет обслуживать авто должен закупить все нужные инструменты для этого, то чем есть под рукой не удастся ничего толкового делать.

    #6

  • Пользователи
  • 25 сообщений
  • Разобрать авто не сложно когда знаешь что и как крепиться и куда нажать чтобы легко открепилось. При наличии какого-то опыта дело пойдет гораздо быстрее.

    #7

  • Пользователи
  • 32 сообщений
  • Разобрать авто не сложно когда знаешь что и как крепиться и куда нажать чтобы легко открепилось. При наличии какого-то опыта дело пойдет гораздо быстрее.

    Опыт просто так не наберешь с первого раза, все равно придется делать как минимум один раз криво или косо, ну или как уже получиться. Чтобы так первый раз делать и уже с опытом, это очень сложно.

    #8

  • Пользователи
  • 32 сообщений
  • Авто попало в ДТП, нужно снять бампер и ремонтировать или заменить. У кого опыт по восстановлению вмятин есть, насколько хорошо получается все восстановить?

    Как снять передний бампер лансер 9


    Преображение №6. Снятие переднего бампера. — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

    С ним было посложнее чем с задним. Во-первых, предыдущий владелец уперся куда-то и оставил после себя трещину прямо за номером и слегка нарушенную геометрию. Во-вторых, снять передний бампер сложнее из-за фар, так как под ними есть по одному болту (саморезу), а все знают что не стоит пытаться снять фары не снимая бампер. Так что выходит нестыковка))) Это был секас, скажу я вам)) В итоге процесс прошел следующим образом:

    1) Снимаем клипсы (8шт.)

    Полный размер

    верхние держат бампер, нижние держат решетки радиатора

    2) Потом надо снять решетки

    Полный размер

    пролезаем туда рукой, еще лучше если есть маленькие кривые плоскогубцы

    Сделать это будет не сложно поскольку вы уже сняли клипсы и бампер отходит в сторону. Нам надо дотянуться до 4х встроенных в решетки клипс и выщелкнуть их.

    Полный размер

    1,2

    Полный размер

    3,4

    Добавлю еще что можно их выщелкнуть снаружи тонкой плоской отверткой, но я лично так делать не стал.

    3) Теперь откручиваем фары. На каждой по 3 болта.

    Полный размер

    Кстати, там еще по клипсе на каждой фаре, так что не удивляйтесь если фара просто так не снимется))
    Надо их выщелкнуть и попробовать повернуть так чтобы достать до саморезов под ними.

    Фары тоже выкручивать не всем надо, я это сделал по причине нахождения под ними саморезов. Я так понимаю что они не у всех там есть.

    4) Откручиваем болты и саморезы бампера.

    Полный размер

    Потом сначала с одной стороны выкручиваем руль, выкручиваем болты защиты и бампера (отмечены красным), отодвигаем защиту и откручиваем болт крыла и бампера (отмечен зеленым), синим отмечен тот саморез который под фарой, стрелочками показал откуда ключом (отверткой) надо подлезать. Ну и тоже самое проделываем с другой стороны.

    Полный размер

    5) Аккуратно снимаем бампер.

    Вроде ничего не забыл, но сорри если что))) Торопился))

    Ну и катаемся красивыми несколько дней))

    Полный размер

    Всем удачи!

    www.drive2.ru

    Mitsubishi Lancer IX: Снятие переднего бампера

    Для снятия заднего бампера потребуется:

    • Плоская отвертка
    • Крестовая отвертка
    • Накидной ключ на 10
    • Накидной ключ на 13, если у вас есть защита картера.
    • Утконосы или узкие пассатижи (необходимы для снятия клипс, расположенных под бампером)
    • Малярный скотч
    Приступим к снятию переднего бампера на Mitsubishi Lancer 9:

    1. Если у Вас присутствуют противотуманные фары, необходимо перед снятием переднего бампера отсоединить колодку жгута проводов от противотуманных фар.

    2. Сначала необходимо снять пистоны крепления решетки радиатора:

    3. Для этого поддеваем отверткой шляпку пистона:

    4. Тянем рукой за пистон и вынимаем его:

    5. Вынимаем 2 пистона на одной решетке и 2 пистона на другой решетке. Извлекаем решетку из этих креплений:

    Для этого отверткой опускаем язычок крепежа вниз и тянем решетку на себя, чтобы она сошла с крепежа. В каждой решетке по 2 таких крепежа.

    6. Вытаскиваем пистоны крепления бампера. Как их снимать, было описано выше.


    7. Смотрим на бампер сверху и откручиваем накидным ключом на 10 болт, расположенный около фары:

    Данную операцию необходимо проделать и с другой стороны.

    8. Вынимаем 2 пистона крепления защитного кожуха к бамперу, а также выкручиваем саморез (обведен верхним кружком) накидным ключом на 10:

    Аналогичную процедуру проделываем с другой стороны.

    9. Бампер снизу крепится двумя пистонами. Чтобы их снять, необходимо зажать утконосом два язычка и вытащить пистон. Если у вас стоит защита картера, то просто откручиваем гайку (понадобится ключ на 13) и освобождаем крепеж:

    10. Если у вас присутствуют противотуманные фары, необходимо под бампером отсоединить фишки питания.

    11. Теперь все пистоны освобождены и бампер можно снимать. Перед снятием бампера, обязательно наклейте малярный скотч на крыло в месте соприкосновения с бампером. Это обезопасит Вас от случайных царапин при снятии. Поскольку на бампере с каждой стороны расположены два паза, необходимо вытащить бампер из них, потянув его вниз. Теперь тянем бампер вперед и снимаем его с защелок, которые расположены под каждой фарой.

    Установка бампера в обратной последовательности.

    lancer-faq.ru

    Как снять, разобрать, установить передний бампер Лансер 9 своими руками

    Необходимость снять передний бампер на автомобиле встречается, как правило, после его попадания в ДТП. Но бывают случаи, когда необходимо снять переднее крыло, при этом пара болтов, в ушках крыла, спрятана под бампером. Поэтому при снятии крыла предварительно нужно снять передний бампер. Стоит отметить что данная деталь автомобиля изготовлен из специального пластика и он поддаётся частичному ремонту — пайке. В данном фото инструкции производится снятие и последующая разборка переднего бампера своими руками на автомобиле Mitsubishi Lancer IX.

    Данная работа не особо сложная, но не плохо было бы при этом иметь помощника, что в свою очередь сильно облегчит процесс демонтажа или установки. Вам понадобятся отвертки и ключик на 10.

    Процесс установки переднего бампера в этой фото инструкции не описан, так как он зеркален процессу снятия.

    1

    Операция снятия бампера будет проходить на вот этом автомобиле.

    2

    Откручиваем 2 болта. Снимаем рамку.

    Этот момент снятия рамки номерного знака можно упустить, в этом нет необходимости.

    3

    Далее верхний рад саморезов (четыре штуки) крепят бампер к корпусу автомобиля. Их нужно выкрутить.

    Также нижний ряд (четыре шт.) служат для крепления 2-х частей решетки радиатора к бамперу. Выкручиваем и убираем решетки.

    4

    Выкручиваем самый верхний саморез, он прикручивает подкрылок к крылу.Чуть ниже две клипсы. Снимаем их.

    5

    Когда сняли две части решетки, под ними имеются 2 винта — выкручиваем.

    6

    И с другой стороны тоже.

    7

    Всё бампер готов к снятию с автомобиля.

    8

    Расстыковываем по бокам вот эти места. и осторожно тянем на себя.

    9

    Когда бампер снят, его можно основательно разобрать сняв элементы решеток.

    10

    Для этого с обратной стороны выкручиваем 6-ть саморезов.

    11

    И шесть нижнею решетку.

    12

    После откручиваем восемь саморезов, которые удерживают 2 пластиковые панели

    14

    А также откручиваем колпак противотуманки.

    15

    То же самое с противоположной стороны.

    Сборку производим в обратной последовательности.

    etlib.ru

    Mitsubishi Lancer 1.6 98л.с. Трусы рвёт › Logbook › Снятие бампера и установка противотуманной фары Лансер 9 1.6 Lancer

    Zoom

    Как видим противотуманку я починил, но какой ценой.
    Снимал и устанавливал бампер 2 раза
    1ый чтоб понять что там установлено
    2ой установить
    И так, как оказалось у меня там стоит ксенон, блоки розжига есть и перегорела лампочка.
    P. S. чтобы подобраться к лампочке, обязательно надо снимать бампер.

    Для того, чтобы все сделать

    Zoom

    Клипса или саморез или болт здесь

    Zoom

    Повтор где именно стоит это

    Zoom

    Клипса или саморез здесь

    Важно, что у меня отсутствуют крепижи, где решетка воздуховода рядом с значком, а чтобы там открепить бампер тоже, надо снять решётку, в начале сверху отсоединяем несколько клипс решётки, затем снизу по бокам с внутренней стороны они крепятся, с наружи есть защёлки, когда будете снимать, очень легко это заметить, и отвёрткой отводите снаружи защелку вниз и тянет на себя, если не тянется, помогите рукой с обратной стороны защелке выйти из паза, там будет видно где закреплён бампер, это элементарно и думаю найти вам не составит труда.
    Далее откручиваем бампер, где брызговики, покажу пальцем где именно.

    Zoom

    Здесь

    Zoom

    И здесь


    Тянем бампер вниз по бокам, там направляющие бампера и потом на себя.

    Zoom

    Бампер снят

    Обратно поставить по обратной последовательности

    Zoom

    Так выглядит противотуманка на бампере, крепления примитивные

    Zoom

    Так отдельно


    По скольку прошлые хозяева моей машины были чудаки на букву м, входа для лампочки нормальной нет, в итоге пришлось сделать как и было, а именно залить снизу герметиком

    Zoom

    Так же как и здесь

    Zoom

    Это новая лампочка


    Можете посмотреть какие там входы по сути, лампочка h5 ксеноновая.

    Если есть вопросы по данной штуке всей, пишите, отвечу, блоки висят так себе, зафиксировал побольше хомутами.
    Ничего сложного и все просто.
    Прошу прощения, если что-то как-то написано не очень понятно, первый пост в бортжурнале, надеюсь кому то этот пост поможет 🙂
    Но теперь я катаюсь с нормальными птф, и это радует.
    Спасибо за внимание:)

    www.drive2.com

    Передний бампер Лансер 9. Снятие переднего бампера

    Mitsubishi Lancer 9-го поколения – настоящий красавец, автомобиль, о состоянии и внешнем виде которого можно и нужно заботиться. Безусловно, передний бампер автомобиля очень часто подвергается повреждениям, поэтому всегда нужно быть готовым к ремонту или замене этой детали кузова. Причиной замены может быть не только необходимый ремонт, а еще и желание произвести тюнинг, перекраску детали. Сегодня мы разберемся, как заменить передний бампер на лансер 9-й модели.

    Необходимый инструмент

    Набор инструментов, которым мы будем пользоваться, крайне минимальный:

    • Отвертки: «+» и «-» (либо съемник пистонов вместо плоской отвертки).
    • Ключ накидной на 10. Если на автомобиле установлена защита картера, то еще и ключ на 13.
    • Пассатижи с узкой рабочей частью или «утконосы».
    • Малярный скотч (необязательно, но может пригодиться).
    Необходимые инструменты

    Если у вас есть возможность привлечь на процедуру замены еще одного человека, сделайте это. С помощником вы справитесь еще быстрее.

    Инструкция по демонтажу

    Снимаем передний бампер с нашего Лансер 9:

    • Важно: малярный скотч мы советовали использовать для того, чтобы обклеить им крылья в местах стыка со снимаемой деталью. Делается это для того, чтобы обезопасить крылья от случайных сколов и царапин, пока будем производить снятие.
    • Если у вас стоят «противотуманки», необходимо их первым делом отсоединить.
    • Убираем крепления решеток радиатора. Для этого необходимо достать по два анкера («пистона») в верхней части решетки. Поддеваем их плоской отверткой или специальным съемником и тянем на себя. Каждая решетка закреплена двумя пистонами, т.е. всего их четыре.
    Сначала снимаем решетки бампера, потом откручиваем пистоны крепления

    Готово! Как видите, снять бампер оказалось совсем несложно. Новая отремонтированная деталь устанавливается аналогично, в обратной последовательности.

    Помимо стандартных бамперов на Лансер 9, выпускается множество тюнинговых вариантов. Будьте внимательны! Большинство тюнинговых деталей на Митсубиси нельзя установить в стандартные крепления. Для установки таких бамперов штатные крепления модифицируются и подгоняются под нужную конфигурацию.

    Модификации передних бамперов для Митсубиси Лансер 9

    Произведя описанные выше манипуляции, вы за несколько часов полностью выполните процедуру замены. Уверены, автомобиль будет благодарен вам за вашу заботу.

    [democracy]

    [democracy]

    Автор: Станислав

    Московский автомобильно-дорожный государственный университет , г. Москва. Уровень образования: Высшее. Факультет: АТ. Специальность: Инженер спец. Автомобили и автомобильное хозяйство. Опыт работы в автомобильной отрасли (мастером-консультантом…

    okuzove.ru

    Как Снять Передний Бампер Лансер 9 ~ TOP-GEER.RU

    Снимите заднюю часть и передний бампер Мицубиси Лансер 9 и 10

    В японском автомобиле Mitsubishi Lancer 9 и 10 бампер — это не только функциональная защита, но и продолжение кузова и, даже, элемент тюнинга. Он поглощает часть энергии при столкновении, содержит легкие элементы, номерные знаки и другие устройства, предназначенные для комфортной парковки. Современные бамперы часто подвергаются механическим воздействиям, поэтому эту деталь часто ремонтируют в авторемонтных мастерских.

    Снятие переднего или заднего бампера не является сложной операцией, что вполне реально сделать самостоятельно. Для этого потребуется обычный набор инструментов, доступных любому водителю.

    Как убрать

    фронт бампера на лансере 9 и 10?

    С удалением бампера нет необходимости в срочном выполнении работ из смотровой ямы или перевода. В этом случае вы можете обойтись без них, и высокий полет даже станет препятствием. Для разборки требуется всего один ключ размером 10 мм или головка такого же размера.

    На тот случай, если вам понадобится крестовая отвертка. Снятие задней части Бампер на Mitsubishi Lancer 9 и 10 ничем не отличается по последовательности и оснастке. Бампер крепится на несколько болтов, винтов и пластиковых защелок.

    Передний бампер Mitsubishi улан крепление расположено таким образом, чтобы оно прочно соединялось с кузовом, предотвращая даже небольшие колебания при движении при ударах и поддерживая минимальные заводские зазоры между пластиковой обшивкой и металлическими элементами крыльев автомобиля.

    В зависимости от того, с какой стороны начинается установка, открутите колеса, чтобы получить доступ к крепежным винтам, шурупам, и тогда вам потребуется:

    Читайте также
    • Замена топливного фильтра для Nissan X-trail T30Замена топливного фильтра Фото для Nissan X-trail T30.Номер детали: 164002Y505 (оригинал для 2004 г. 2.0л)В этой статье описывается, как время от времени менять топливный фильтр на своем собственном Nis…

    • Nissan Teana. модель, которая заменила Maxima. Первое поколение, Nissan Teana J31, выпускалось в течение 2003–2007 годов, второе (J32). в 2008–2013 годах, третье (L33). с 2014 года. На разных рынках модель называлась по-разному. В процессе эволюции а…

    • Rolls-Royce выпустила 55 версий своего Ghost под названием Luminary Collection, который предлагает список функций, включая новый звездный хедлайнер.На основе люминесцентного потолка уже доступно освещение Rolls-Royce, Освещение падающей звезды можно …

    • Чтобы снять передний бампер, отсоедините провод заземления от аккумулятора. Поднимите автомобиль и снимите передние колеса. Снять винты 1, освободить хомуты, снять брызговики 3.2 арки передних колесВинты переднего бампера Daewoo MatizВыкрутить болты …

    • WLTP CO2 данные доступны для всего ассортимента BMW Прозрачные данные включают ставки BIK для каждой модели Информация позволяет корпоративным клиентам рассчитывать свои налоговые обязательства на любой новый BMW Удостоенный наград гибридный плагин …

    • Peugeot 206 задний луч — ремонтЗадняя балка Peugeot представляет собой торсионную подвеску.Одна из особенностей автомобилей Peugeot связана с подвеской торсиона, задний луч. Поломки и неисправности в нем явно не проявляются и не привлекают внимания в…

    1. Отвинтите бампер и винт крыла, используя гаечный ключ в верхней части бампера.
    2. Снимите два болта бампера и вставьте, чтобы вода и грязь не попали в бампер.
    3. Выдвиньте крышку крыла из-под бампера.
    4. Потяните верхний угол бампера (там, где крыло подходит) к себе и вниз, снимая его с защелок, расположенных в нижней части крыла.
    5. Аналогичная операция выполняется на противоположной стороне автомобиля.
    6. Откройте капот и открутите четыре винта, прикрученных к передней части между фарами.
    7. Удерживая центр бампера, потяните его на себя, освободив от двух защелок, расположенных под фарами.
    Как снять бампер Lancer 9. Как выровнять вмятины бампера.

    Mitsubishi Лансер ix. в качестве снять бампер на фонарь. в качестве взлетать фара как взлетать Мицубиси Гриль Лансер 9. Как убрать.

    Снятие переднего бампера на Mitsubishi Lancer 9

    переднее удаление бамперы в Мицубиси Лансер 9 ксеноновые лампы — дешево, бесплатная доставка http: //s.click.aliexpress

    Электрические разъемы и провода не подключены к бамперу, поэтому вы можете снять его, не опасаясь поломки. После снятия можно снять фары и бачок омывателя.

    Разведение

    задний бампер на Мицубиси Лансер 9 и 10

    Пластмассовое крепление заднего бампера идентично переднему, но расположено в другом месте. Для разборки необходимо:

    Читайте также
    • Недорогие автомобили Renault Logan начали свою историю еще в 1998 году, когда французский производитель решил наладить производство автомобилей, ориентированных на развивающиеся страны. Но, безусловно, эти машины приобрели действительно впечатляющую …

    • Без стерилизации, удобный формат, сладкий. Одна из домохозяек сама делает консервацию, в обязательном порядке разлила помидоры на зиму. Есть много рецептов, и каждый раз мы находим один из них. тогда более привлекательным и попробуйте. Сами помидоры …

    • Замена топливного фильтра Киа сдаласьТопливный фильтр следует менять каждые 40-50 000 км в соответствии с рекомендациями производителя. Однако, учитывая качество дорог и топлива в России, этот фильтр следует менять чаще. 31910-2Н000 — Топливный фильт…

    • Новый пикап Ford будет иметь новую платформу «кузов на раме», которая будет поддерживать гибридные и электрические силовые агрегаты. Мы увидели 2021 Ford F-150 с частично раскрытой передней частью, демонстрируя дизайнерские признаки последней версии …

    • свойства Мерседес Вито / Мерседес ВитоТехнические свойства Мерседес Вито / Mercedes Vito. Узнайте размеры, расход топлива Мерседес Вито / Мерседес Вито, характеристики двигателя, подвески, кузова и других автомобилей Мерседес Вито.Выберите модель Мер…

    • Различные шумы и удары при движении на автомобиле в большинстве случаев являются причиной неисправности шасси. И для того, чтобы небольшие поломки не превратились в большие неприятности, необходимо провести своевременный ремонт.Причины посторонних шу…

    1. Снимите опрыскиватели, отвинтив два 10-мм (вертикальных) болта, подсоединив их к бамперу.
    2. Снимите один пластиковый поршень, который удерживает мушмулу на стороне колеса.
    3. С обратной стороны снимите еще один пластиковый поршень — моющее средство отсоединено.
    4. В верхней части бампера (в самом углу крыла) открутите болт, который соединяет его с крылом.
    5. Выполните аналогичные операции на противоположной стороне.
    6. Откройте заднюю дверь и открутите два 10-миллиметровых болта рядом с задними фонарями.
    7. Потяните верхний угол бампера сначала с одной стороны, а затем с другой стороны (в точке соприкосновения с крылом) вперед и вниз, сняв его с защелок перед задними фонарями.
    8. С бампером на месте открутите болт, который соединяет нижнюю часть бампера с корпусом.
    9. Отсоедините четыре разъема от датчиков парковки.
    10. Взлетать бампер отсоединив провод, идущий к номеру подсветки.

    Снятие обвеса может потребоваться для ремонта пластмасс, которые часто подвергаются механическим воздействиям. Также при замене фар без снятия переднего бампера не обойтись.

    Яркий бренд от Mitsubishi всегда предполагает регулировку передней и передней части задний бампер, поэтому их установку нужно будет демонтировать. Если это первый раз, когда набор был удален, обязательно используйте партнера (чтобы не поцарапать лакокрасочное покрытие). Операция предпочтительно выполняется в теплой комнате. Из-за низкой температуры существует большая вероятность выхода из строя пластиковых крепежных элементов.

    Если материал был вам интересен или полезен, разместите его на своей странице в социальных сетях:

    Post Views: 35

    You may also like

    top-geer.ru

    сетка в бампер (для forum.lancer-club.ru) — Mitsubishi Lancer, 1.6 л., 2006 года на DRIVE2

    Запись делаю для форума forum.lancer-club.ru
    Из-за частых сбоев ресурсов по хранению фоток в теме потерялись многие изображения (не только мои)
    ссылка на тему на форуме

    Всё описанное здесь было сделано 8 и 14 июля 2007 года

    Вам понадобится:
    • отвертка «-«
    • отвертка «х»
    • ножницы по металлу
    • ключ на 10
    • сетка (100х25см 2 листа)
    • Лансер 9
    ________________________________________________

    1. Начинаем снимать бампер.
    Снимаем ноздри. Для этого выниманием 4 пистона слева и 4 — справа (сорри, фотки делал через неделю после установки сетки в ноздри, когда ставил сетку в бампер)


     

    2. Выкручиваем 2 болта (по одному с каждой стороны). Понадобится ключ на 10


     

    3. Вынимаем пистоны из арки колес (4 шт.) и откручиваем 2 болта (в кадр не попали. Находятся выше верхнего пистона на уровне угла бампера. Примерно на таком же расстоянии, как и до нижнего)))


     

    4. Аккуратно отводим края бампера в сторону и резким, уверенным движением вынимаем из защелки под фарой.


     

    5. Для установки сетки, бампер можно не снимать полностью (он останется держаться на двух клипсах)


     

    6. Снимаем заглушки ПТФ (4 шурупа по краям) и патрубок под номером (6 шурупов снизу и 4 защелки сверху).


     

    7. Размечаем и разрезаем сетку на необходимое количество кусков.

    8. Укладываем куски сетки в бампер. Вырезать лучше с запасом, чтобы потом было что подгибать.


     
     
    9. Одеваем на место заглушки ПТФ и патрубок.

     
     
    Далее ставим бампер на место. Делаем это в порядке обратном снятию.
     
    10. Последние (или первые?) 4 пистона одеваем после того, как поставим на место ноздри. У меня плохо защелкивались пистоны (особенно крайние). Было найдено простое решение. Чтобы защелкнуть пистон, надовить пальцами снизу-вверх

     
     
    11. Вот, собственно, ради чего было затеяно всё это

     
     
    ________________________________________________
    Ну и ещё несколько фоток:

    до

    после (без ПТФ)

    после (с ПТФ)

    www.drive2.ru

    Mitsubishi Lancer Rallibeet (свекла англ.) › Бортжурнал › ВНИМАНИЕ ВСЕМ ЛАНСЕРОВОДАМ. ХОТИТЕ ЗАДЕШЕВО НОВЫЙ РЕДКИЙ БАМПЕР?

    Ну что ж как многие помнят я тут решил сляпать лансер 9 раллиартлук. И потихоньку начинаю превращать идею в жизнь.
    Вот так он выглядит раллиарт американец, крассавчик)))


    Ранее было закуплено: задний бампер с пенопластовым абсорбером, губа заднего бампера. Два усилителя заднего бампера, пороги. Губа переднего бампера. Но самой редко встречающейся вещью оказался передний бампер. Но я его отыскал.
    Долго мониторил разборы. Искал обьявы на авито, дроме, фарпосте, мучил ферио. И однажды нашел его, новый за 9000р. Просто по фото. Нашел контору которая его продавала и начал переговоры. Попросил побольше фото Так как не был уверен что это именно он. Но получил отказ. Типо мы не можем этот бампер не у нас и мы его заказываем и продаем. Ну думаю если он не у вас тогда вы его где то берете еще дешевле чем 9000р. В их обьявлении был указан каталожный номер этого бампера. Я ввел его в экзисте и он выдал этот бампер по цене 7000р. 0-о. Фантастика. Нажимаю купить. Оплачиваю по карте. И жду(((( ночь не спал. Утром звонок. Доброе утро говорят. У нас тут ошибка на сайте. Мы этот бампер вам не продадим. Потому что так не бывает что черный бампер стоит 60000р а белый 7000р. Вернули деньги. Отчаявшись забил на него.
    Но потом опять возобновил поиски. Ведь у меня была зацепка «его номер».
    Вбил его на сайте zzap.ru. И там опять он везде в наличии. И цены скачут просто охренеть. От 5000 и до 60000р. А ну нахер и давай переписываться и обзванивать эти конторы.
    И удача))) я нашел исходник. Ту самую контору из которой их заказывают. Списавшись с менеджером выяснил что это точно он этот бампер. И он новый. И это оригинал в заводском белом грунте. И стоит он у них внимание 6125р 86коп. Есть даже уцененные и их цена по 5000р. Аааааааааааа. Копец.
    А чего так дешево? Спрашиваю я.
    И он рассказал мне такую историю.
    Чуваки решили срубить бабла. И закупили 50 довольно редких для европпы бамперов на лансер 9. И 50 юбок на эти бампера. Думали озолотятся. Но видимо креатива не хватило. И не придумали как это дело правильно продать. Короче 50 юбок от этих бамперов ушли за полгода. А вот бампера (я думаю из-за сходства с дорестайлом и рукожопости фотографа) не продали ни одного))).
    За 5 лет))) и валяются 50 РЕДКИХ охрененных бамперов от раллиарта на складе. Вот несколько покоцали пока таскали их туда сюда. Продаем с уценкой.
    Все беру. Оплачиваю. Отправили. Еще несколько ночей без сна. И сегодня мы с mal-spb его забрали из транспортной. Пришел в обрешетке. Трясущимися руками разбирал обрешетку. В ней было нечто большое и завернутое в пупырчатую пленку с красной полосой и надписями mitsubishi. Быстро сняли ее и вот он.))) Завернутый в бумагу ценный артефакт.
    Нахер бумагу. Дай я тебя поцелую.

    Да это точно он. По крайней мере очень похож на раллиарт. В комплекте в пакетике есть крепеж. Клипсы и заклепки. Он с дырками под губу. Но это не рестайл. А на дорестайле как мы все знаем не было обвеса переднего бампера. Скоро должен этот бампер посмотреть владелец настоящего американского раллика и сказать точно он это или нет. Но я почти уверен что это он.
    Потому что это точно не рестайл и на дорестайл он похож но не он. А значит это раллик. Или есть четвертый вариант)))
    Так вот. Братья лансероводы кто хочет себе редкий бампер очень дешево? Я думаю таких наберется очень много. Налетайте братцы)))
    Номер 6400A143WA И ЕЩЕ ОДИН 6400B161WA контора JAPANCARS.RU
    Разбирайте пока не подорожало))))


    Все снял камень с души ))) Всем бобра)))

    www.drive2.ru

    Снятие решетки радиатора Mitsubishi Lancer IX. Лансер 9. Замена радиатора + передний бампер

    Лансер 9. Замена радиатора + передний бампер

    Комментарии к теме Снятие решетки радиатора Mitsubishi Lancer IX

    Лукаш

    охренеть у парняги на тазу защита поддона есть.умеют машины у нас делать…

    Наталька Чегемова

    спасибо братишка за видео. сегодня пытался закрутить задние саморезы.измучился только)думаю надо отверткой подлиннее. смотрю видео- так оно и есть)

    Авиация

    А что нужно покупать, не напишешь? Легче было бы)

    Асан

    Всем привет, очень интересный видос,по больше бы таких познавательных видосов,конечно экокожа сильно отличается от натуральной,и разница в цене тоже не маленькая,но там уже просто какая кому нравится!

    Винявский Морг

    Десятки обзоров и тест-драйвов пересмотрел на эту машину, ваш самый лучший.

    Сакина

    Дизайн 508 это лучшее за все время?нууу,крас иво,но есть и красивее авто марки -vel satis

    Ирик Москалионов

    Автодор

    а вот родной с завода тут хоть сеточка есть)

    Вечер

    … почини авто а потом делай свои говноролики. Это не могу то тарабанит… из под ногтей.

    Хаджи Свиренков

    позорник…

    Войнтрауб Филя

    Таких мастеров нельзя допускать до своего авто!!!

    Крестина

    Посади нижнюю гайку на Касмофен.

    Гам

    1) пластик не пузырится. Данный оптический поликарбонат рассчитан на температуру до 300 градусов. На рассеиватель нанесен слой защитного лака. Он как раз и пузырится 2) Защелки есть всегда. Они необходимы для фиксации рассеивателя на корпусе во время затвердевания клея. А вообще это глупости всё конечно

    Оглы

    Привет. Как мелкую шагрень сделать?

    Ростислав

    Логичный вопрос: не будут ли эти весьма недешёвые штуки греметь, стучать, вибрировать, в общем, издавать звуки при езде по неровностям в виду отсутствия жёсткого крепления?

    Черкас

    Шевроле тахо конечно ужасный проглот! Пусть газовое оборудование туда установят. Не хочу от заправки до заправки на нем передвигаться. А салон, да, надо обшить. Хотя машина на конкретного любителя получается

    Варнава

    biar menang togel dlu baru beli lah???

    Розо

    Как всегда хороший обзор очень полезное пояснение по двигателям

    Лавр

    Измит

    Класс

    Берегиня

    На заднее стекло бегущую строку с реал-тайм курсами основных криптовалют, включая RKT8, конечно.

    Мед

    Что за … выступает?

    Фот

    Уголок какой,размер подскажите пожалуйста

    Кайф

    Алишер

    на жигулях тоже самое

    Fe

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста а в чем может быть проблема если не смотря на то что в холодильном отделении установлена температура +5, продукты замерзают, то есть выглядят такими, как будто я их достал не с холодильного отделения, а с морозилки. Холодильник двухкамерный с системой No-Frost.

    Антонида

    некрасиво, возможно, серебрянкой если покрасить было бы лучше.

    Асиф Бладчиков

    Тигран,а ты не в курсе этот Радиатор отопителя 3302, 2705, 2217 d16 медный 2-рядн Иран (печки подойдёт в Газель в штатное место???

    Мил

    Относительно замочной скважины криво выглядит?

    Аркаша

    Илья, не могу понять. где вы живете. Я в Москве. У меня Логан. Термостат работает нормально. Печка еле теплая (возд. пробку, конечно, удалял). Машине 6 лет, пробег 202 000 км. Кондея нет. Двиг 1,4. Нужно, думаю, и сразу будет заменить расширительный бачек. Если в Москве — не промоете? (естествнно, за плату) Генрих genrih.m

    Rahil

    В передних фарах лампы не меняли???

    Danton

    Как закрепить задний фонарь на Mitsubishi Lancer 9? Lancer Mitsubishi

    Прокомментировать



    Опубликовать

    Как снять бампер на Мицубиси Лансер?

    Если вы немного любите делать все своими руками, вы, скорее всего, готовы выполнить большую часть работы, которую необходимо выполнить на вашем Mitsubishi Lancer , но некоторые из них более сложны, чем другие, и требуют удаления частей тела или компонентов, чтобы получить доступ к той части, над которой вы хотите работать. Мы хотели бы помочь вам в этой операции. Вот почему на этой веб-странице мы собираемся узнать , как снять бампер с Mitsubishi Lancer .Этот процесс не очень сложен, и вы должны быть в состоянии сделать это с небольшим количеством оборудования. Для этого сначала мы узнаем, как снять передний бампер вашего Mitsubishi Lancer, а затем как снять задний бампер этого.

    Как снять передний бампер с Мицубиси Лансер

    Итак, начнем нашу статью с переднего бампера вашего Мицубиси Лансер. Чтобы снять его, вам понадобится набор гаечных ключей с трещоткой, несколько отверток и биты Torx. Вот шаги, которые вам нужно будет выполнить, чтобы разобрать бампер вашего Mitsubishi Lancer в хорошем состоянии:

    • Если вы хотите чувствовать себя более комфортно, мы рекомендуем вам поставить свой Mitsubishi Lancer на подставки и снять переднюю часть. колеса, чтобы иметь лучший доступ ко всему переднему бамперу.
    • Откройте капот вашего автомобиля : Это кажется очевидным, но вам потребуется доступ к креплению бампера в моторном отсеке.
    • Снимите колесные арки: их также называют крыльями, но они будут мешать и не позволят вам получить доступ ко всем винтам на переднем бампере вашего Mitsubishi Lancer. В зависимости от особенностей вашего автомобиля и года выпуска вашей модели у вас также будет возможность найти скобы, для этого вам просто нужно будет использовать экстрактор скоб или сделать это аккуратно с помощью большой плоской отвертки, и использовать рычаг, чтобы открыть скобу.
    • Затем вам нужно будет открутить винты, которые находятся в задней части вашего брызговика и которые герметизируют передний бампер вашего Mitsubishi Lancer по бокам.
    • Открутите винты или снимите фиксаторы на верхней части бампера в моторном отсеке.
    • Теперь пришло время залезть под ваш Mitsubishi Lancer, чтобы открутить болты, которые находятся на шасси автомобиля, вы найдете в середине бампера и по бокам.
    • Обязательно отключите соединение освещения номерного знака и датчика дистанции если он у вас есть.
    • Осторожно снимите передний бампер , сначала отсоединив боковые стороны. Если он не снимается, скорее всего, вы забыли винт или клипсу. Подумайте об использовании ковра или другого материала, чтобы избежать царапин при прикосновении к земле.

    Вот и все, вы видели все шаги как снять передний бампер с вашего Мицубиси Лансер , чтобы собрать его обратно придерживайтесь шагов в обратном направлении.

    Как снять задний бампер с Мицубиси Лансер

    И в заключение, даже если процесс очень похож, рассмотрим случай снятия заднего бампера с вашего Мицубиси Лансер.Для каждого этапа, чтобы не повторяться, мы просто дадим вам основные моменты, обратитесь к части 1, если у вас есть какие-либо сомнения или вопросы для получения более подробной информации.

    • Начните с выполнения того же первого этапа, то есть поднимите свой Mitsubishi Lancer и снимите задние колеса, чтобы было идеальное рабочее пространство для спокойного снятия бампера вашего Mitsubishi Lancer
    • Снимите задние колесные арки вашего Mitsubishi Lancer для доступа к боковым кронштейнам бокового бампера
    • Откройте багажник
    • Снимите боковые кронштейны в колесных арках, чтобы облегчить снятие бампера с Mitsubishi Lancer.
    • Снимите нижние крепления под Mitsubishi Lancer.
    • При этом не забудьте отключить фонарь заднего номерного знака и радарные датчики заднего хода, если они у вас есть.
    • Отвинтите верхние кронштейны от верхней части багажника.
    • Теперь все, что вам нужно сделать, это снять задний бампер с вашего Mitsubishi Lancer , придерживаясь той же техники, что и для переднего бампера

    Вот, с помощью этих двух частей вы узнали, как снять бампер с Mitsubishi Lancer, будь то передний или задний , решения почти одинаковы, и достаточно быть осторожным, чтобы все прошло хорошо.

    Если вы хотите больше уроков по Mitsubishi Lancer, перейдите в нашу категорию Mitsubishi Lancer.

    EVO 8/9 ВНЕШНИЕ ЧАСТИ OEM

    МАРКЕРЫ ДЛЯ ПОДСТРОЙКИ
    Оригинальные маркеры для подкраски OEM Mitsubishi для Evo VIII-IX.
    «Blue By You» больше недоступен.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МЗ313356, МЗ313361, МЗ313358, МЗ313375, МЗ313354, МЗ312883, МЗ313359
    ОРИГИНАЛЬНЫЕ ВЕТРОВЫЕ ДЕФЛЕКТОРЫ MITSUBISHI
    Набор из 4 оригинальных ветроотражателей Mitsubishi OEM.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МЗ562845EX
    ЗАДНИЙ БАМПЕР JDM EVO IX
    Оригинальный OEM задний бампер Mitsubishi Evo IX JDM. Обратите внимание, что цена корректируется, чтобы включить большую часть стоимости доставки. Ориентировочный срок поставки 2 месяца. Они больше не поставляются с заводской окраской и поставляются как на фото, голые, из черного уретана.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    6410A378
    ОПОРНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ ЗАДНЕГО БАМПЕРА JDM IX
    Оригинальные OEM-кронштейны Mitsubishi JDM IX для заднего бампера.Заклепки, болты и зажимы OEM доступны в раскрывающемся списке. Щелкните для диаграммы.
    Задний бампер Evolution IX JDM.
    MR574335, MR574336, MR971023, MR473000, MS240141
    ПРОКЛАДКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА JDM EVO IX
    Оригинальные прокладки заднего бампера OEM Mitsubishi для заднего бампера JDM Evolution IX продаются отдельно по мере необходимости. Митсубиси требует 4 из них всего на бампере.
    Задний бампер Evolution IX JDM.
    MR396855
    ЗАСЛОНКА ЛИЦЕНЗИОННОЙ ПАНЕЛИ ЗАДНЕГО БАМПЕРА JDM IX
    Оригинальная заглушка водительской панели Mitsubishi OEM для заднего бампера JDM Evolution IX.
    Задний бампер Evolution IX JDM.
    6430A121
    OEM MITSUBISHI EVO 9 JDM КРОНШТЕЙН НОМЕРНОГО ЗНАКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА
    Оригинальный OEM Кронштейн номерного знака Mitsubishi для заднего бампера JDM Evolution IX
    Задний бампер Evolution IX JDM.
    6430A068
    УСИЛЕНИЕ ЗАДНЕГО БАМПЕРА USDM
    Оригинальное усиление заднего бампера OEM Mitsubishi Усиление заднего бампера USDM подходит для всех моделей Evolution VIII и IX 2003–2006 годов. Эта деталь предназначена для бамперов USDM и может быть модифицирована для работы с задним бампером JDM.
    Задний бампер Evolution 8/9 USDM.
    МН169769
    МОНТАЖНЫЕ КРОНШТЕЙНЫ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
    Оригинальные металлические опорные кронштейны переднего бампера OEM Mitsubishi подходят для бамперов Evo VIII и IX.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    МР574316, МР574317
    ГАЙКА БАМПЕРА (ЗАДНЯЯ И ПЕРЕДНЯЯ КРОНШТЕЙН ЛИЦЕНЗИИ JDM)
    Оригинальная гайка бампера OEM Mitsubishi подходит для кронштейна номерного знака на передних бамперах VIII и IX, а также используется на заднем бампере JDM IX, оба изображены ниже.Также подходит для многих других случайных приложений Mitsubishi.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МС440522
    ПЕРЕДНИЕ БАМПЕРЫ MITSUBISHI (VII, VIII и IX)
    OEM Передние бамперы Mitsubishi. Они больше не окрашены, они голые, черный уретан, как задняя часть JDM наверху, и это просто крышка бампера. Не включает сетку, губу или застежки… но если вы позвоните нам, мы можем получить их все для вас! Скоро они будут добавлены на сайт! Обратите внимание, что цена корректируется, чтобы включить большую часть стоимости доставки.
    2001–2006 гг. Эволюция VII, VIII и IX CT9A.
    МН161107,6400Б002ВА
    ПЕРЕДНЯЯ ГУБА (VIII и IX)
    Передние губы OEM Mitsubishi. Поставляется с заводской окраской в ​​белый цвет (W37 Wicked White).
    2003-2005 Эволюция VIII CT9A.
    2006 Evolution IX SE CT9A.
    МН126784ВА, 6512А149ВА
    ПАНЕЛИ ПЕРЕДНЕЙ ГУБЫ EVO 9 СОВПАДАЮЩИЕ ПО ЦВЕТУ
    Оригинальные OEM-панели Mitsubishi для передней губы, соответствующие цвету, доступны во всех заводских цветах для моделей Evolution IX 2006 года.
    2006 Эволюция IX.
    6400A394RA, 6400A394BA, 6400A394HA, 6400A394HB
    6400A394WA, 6400A394XA, 6400A394YA
    EVO 9 ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР КРЫШКА ВОЗДУХОЗАБОРНИКА
    Оригинальный OEM-производитель Mitsubishi Крышка воздухозаборника переднего бампера для моделей Evolution IX устанавливается в отверстие переднего бампера со стороны водителя.
    2006 Эволюция IX.
    6400B093
    ВЕРХНЯЯ ОПОРНАЯ РЕШЕТКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
    Оригинальные OEM Решетки верхней опоры переднего бампера Mitsubishi для Evo VIII и IX.
    2003-2005 Эволюция VIII.
    2006 Эволюция IX.
    6402A033
    НИЖНЯЯ РЕШЕТКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
    Оригинальный OEM Mitsubishi Нижняя решетка переднего бампера отличается для бамперов Evo VIII и IX.
    2003-2005 Эволюция VIII.
    2006 Эволюция IX.
    МН126771,6400А384
    ЭЛЕМЕНТЫ НАРУЖНОЙ РЕШЕТКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
    Оригинальный OEM-производитель Mitsubishi Детали сетки решетки переднего бампера для Evo VIII и IX различаются между моделями и уникальны для каждой стороны.Все части продаются отдельно.
    2003-2005 Эволюция VIII.
    2006 Эволюция IX.
    МН126773, МН126774, 6402А023, 6402А024
    РЕШЕТОЧНАЯ РЕШЕТКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
    Оригинальные детали центральной решетки радиатора OEM от Mitsubishi. В бампере Evo VIII используются две одинаковые детали, а в бампере Evo IX — одна длинная.
    2003-2005 Эволюция VIII.
    2006 Эволюция IX.
    МН154997,6400А387
    РЕШЕТКА ОТВЕРСТИЯ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА EVO IX
    Оригинальная решетка радиатора OEM Mitsubishi для Mitsubishi Lancer Evolution IX 2006 года выпуска, подходит как для левой, так и для правой стороны.
    2006 Эволюция IX.
    6402A032
    КРОНШТЕЙН НАКЛАДКИ РЕШЕТКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА EVO 9
    Оригинальные кронштейны крышки решетки переднего бампера Mitsubishi OEM подходят для бамперов Evolution IX 2006 года. Они разные для каждой стороны и продаются по отдельности.
    2006 Эволюция IX.
    6402A081,6402A082
    НАКЛАДКИ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА OEM MITSUBISHI (EVO IX)
    Оригинальная крышка переднего бампера OEM Mitsubishi.
    2006 Эволюция IX.
    6400A392,6400A391
    УСИЛЕНИЕ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА EVO VIII
    Оригинальное усиление переднего бампера Mitsubishi OEM для модели Evolution VIII 2003-2005 гг.Это не подходит для IX бамперов.
    2003-2005 Эволюция VIII.
    МН126770
    БАЛКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА OEM MITSUBISHI EVO 8/9
    Оригинальная балка переднего бампера OEM Mitsubishi подходит для всех моделей Evolution VIII и IX.
    2003-2006 Эволюция VIII-IX.
    МН126523
    EVO 9 НАКРЕПКА И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НОМЕРНОГО ЗНАКА
    Оригинальный OEM-производитель Mitsubishi Крепления переднего номерного знака отличаются для передних бамперов Evo VIII и Evo IX.Для пластиковой накладки Evo IX, изображенной на фото, требуются 3 винта и 1 гайка, которые можно приобрести как в полном комплекте, так и по отдельности по мере необходимости.
    2006 Эволюция IX.
    MIT-EVO9-FLIC
    (1)6430A057,(1)MS440502,(3)MS350014
    КРЕПЛЕНИЕ, МОНТАЖ И УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО НОМЕРНОГО ЗНАКА EVO 8
    Оригинальный OEM-производитель Mitsubishi Крепления переднего номерного знака отличаются для передних бамперов Evo VIII и Evo IX. Изображенный пластиковый гарнир требует зажимов, винтов и крепежных деталей, которые можно приобрести как в полном комплекте, так и по отдельности по мере необходимости.
    2003-2005 Эволюция VIII.
    MIT-EVO8-FLIC
    (1)MN126768,(1)MN165998,(1)MU440009,(1)MS240121,(2)MU480007,(1)MS350014,(2)MF453047,(1)MS240581,(1) МУ435004
    ПЕРЕДНИЕ КРЫЛА
    Оригинальные передние крылья Mitsubishi OEM для Mitsubishi Evolution VIII-IX 2003-2006 годов.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR954150, MR954149
    ЛИПКИЕ ШАЙБЫ КРЫЛА
    Оригинальные шайбы Mitsubishi Sticky Fender от оригинального производителя имеют защитную липкую основу, поэтому они не царапают краску и подходят для всех моделей Evolution VIII, IX и X.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR447022
    КОМПЛЕКТ ПРОКЛАДОК ЗАДНЕГО СПОЙЛЕРА
    Оригинальный OEM Комплект прокладок заднего спойлера Mitsubishi.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    6515A045
    КРЫШКА ЗАДНЕГО БАМПЕРА JDM EVO IX
    Оригинальный OEM-чехол Mitsubishi JDM IX для прицепа заднего бампера. Они не поставляются с новыми задними бамперами JDM IX, поэтому они вам понадобятся! Приходит окрашенный, как на фото. Обратите внимание, если этого товара нет на складе, доставка от Mitsubishi может занять до двух месяцев.
    JDM Эволюция IX.
    6415A011HA
    JDM EVO MR HEADLIGHTS
    Оригинальные OEM-фары Mitsubishi JDM Evo MR. Продается поштучно, на сторону. Лампы головного света в комплект не входят. Эти корпуса предназначены для моделей HID. Вам понадобятся соединительные жгуты для противотуманных фар NOKYA, чтобы заменить существующие противотуманные фары на корпус JDM. Они не всегда есть в наличии, мы делаем все возможное, чтобы набор был в ротации, но средний срок изготовления до 3-х месяцев. Звоните, чтобы узнать о наличии, или сделайте предзаказ прямо сейчас!
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    8301B717,8301B718
    EVO 8/9 FACTORY USDM HEADLIGHTS
    Оригинальные OEM заводские фары Mitsubishi для моделей Evolution VIII и IX, MR, SE, GSR и RS с HID или NON-HID. Фары продаются отдельно для водителя и пассажира.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    8301A217,8301A218,8301B679,8301B680,8301B681,8301B682
    REPLACEMENT HID BULB
    Оригинальная сменная лампа Mitsubishi OEM OEM.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МУ820005
    ЗАДНИЕ ФОНАРИ JDM EVO VII
    Оригинальные задние фонари Mitsubishi JDM VII OEM. Продается поштучно, на сторону. Они не всегда есть в наличии, мы делаем все возможное, чтобы набор был в ротации, но средний срок изготовления до 3-х месяцев. Звоните, чтобы узнать о наличии, или сделайте предзаказ прямо сейчас!
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МР583091, МР583092
    JDM AMBER SIDE MARKERS
    Оригинальные OEM-маркеры Mitsubishi JDM Amber Side Markers.
    Продается поштучно.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    MR109488
    ЛАМПОЧКА БОКОВОГО МАРКЕРА
    Оригинальная сменная лампочка OEM Mitsubishi для бокового габаритного огня Evo 8/9.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    МС820077
    OEM MITSUBISHI VORTEX GENERATOR
    Оригинальный OEM Mitsubishi Vortex Generator.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МЗ380295EX
    ЗНАК MITSUBISHI SE SPECIAL EDITION
    Подлинный значок OEM Mitsubishi SE Special Edition.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    ACU06SLR02
    ЗНАЧОК НА БАГАЖНИК «EVOLUTION MR»
    Оригинальный значок на багажник Mitsubishi MR OEM.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    7415A007
    ЗНАЧОК НА БАГАЖНИК «EVOLUTION»
    Оригинальный OEM-значок на багажник Mitsubishi Evo 8/9 «Evolution».
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    МН154916
    ЗНАЧОК НА БАГАЖНИК «LANCER»
    Оригинальный OEM-значок на багажник Mitsubishi Evo 8/9 «Lancer».
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    МН154914
    EVO IX ПЕРЕДНЯЯ АЛМАЗНАЯ ЭМБЛЕМА
    OEM Mitsubishi Evo IX передняя бриллиантовая эмблема.
    2006 Эволюция IX CT9A.
    7415A050
    EVO VIII ПЕРЕДНЯЯ АЛМАЗНАЯ ЭМБЛЕМА
    Передняя ромбовидная эмблема OEM Mitsubishi Evo VIII.
    2003-2005 Эволюция VIII CT9A.
    MR574731
    ЗАДНЯЯ АЛМАЗНАЯ ЭМБЛЕМА
    Оригинальная задняя бриллиантовая эмблема Mitsubishi OEM.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    7415A012
    OEM MITSUBISHI EVO 8/9 FACTORY ENKEI & BBS WHEELS
    Оригинальные OEM заводские диски Mitsubishi Evolution VIII и IX 17″ Enkei и BBS. Продаются поштучно. Цена указана за одно колесо.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    МН100350,4250А213,МН184113,4250А866
    EVO 8 ENKEI CENTER WHEEL CAP
    Оригинальные колпаки OEM Mitsubishi Enkei для стоковых колес Evolution VIII 2003-2005 гг.Не для колес BBS. Для этого требуется фиксатор центральной крышки (MB579402), который можно найти ниже.
    2003-2005 Колесо Enkei Evolution VIII.
    4252A014 (новый номер), MR133768 (старый номер)
    ЗАЖИМ ДЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КРЫШКИ КОЛЕСА EVO 8 ENKEI
    Оригинальный OEM-зажим для фиксации центральной крышки Mitsubishi для стоковых колес Evolution VIII Enkei 2003-2005 гг. Не для колес BBS.
    2003-2005 Колесо Enkei Evolution VIII.
    МБ579402
    EVO 9 ENKEI CENTER WHEEL CAP
    Оригинальные OEM-колпаки Mitsubishi Enkei для штатных колес Evolution IX Enkei 2006 года и для стоковых колес Evo X Enkei.Не для колес BBS.
    Колесо Enkei Evolution IX 2006 года.
    4252A118 (новый номер), 4252A060 (старый номер)
    Evo 8/9 BBS ЦЕНТРАЛЬНАЯ КОЛПАЧКА КОЛЕСА
    Оригинальная центральная крышка OEM Mitsubishi.
    Продается поштучно.
    2003-2006 Evolution VIII и IX Колеса BBS.
    МН184312
    ТОРСИОННЫЕ БАГАЖНИКИ БАГАЖНИКА RS
    Если вы сняли крыло, эти торсионные стержни RS восстановят баланс веса, и ваш багажник больше не будет открываться.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    МЗ380295EX
    OEM MITSUBISHI EVO 8/9 РУЧКИ ЗАДНИХ ДВЕРЕЙ
    Оригинальные OEM-заводские ручки Mitsubishi, замена левой и правой задних дверей, подходят ко всем моделям Mitsubishi Lancer Evolution VIII-IX GSR, RS, SE и MR 2003–2006 годов. На данный момент Mitsubishi поставляет их окрашенными в белый цвет, но вскоре они могут начать поставляться с черной грунтовкой.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR970269, MR970288
    ДВЕРНЫЕ И ОКОННЫЕ МОЛДИНГИ
    OEM Mitsubishi Передние и задние дверные молдинги оконных ремней и установите винт.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR525755, MR525756, MR525757, MR525758, MF453256
    ЗАЩИТА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
    Оригинальная заводская замена OEM Mitsubishi Защитная прокладка передней двери подходит для всех моделей Mitsubishi Lancer Evolution VIII-IX 2003–2006 годов. Они различны для левой и правой сторон.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    5725A251,5725A252
    ЗАЩИТА КАПОТА
    Оригинальная защитная лента Mitsubishi OEM подходит для всех моделей Evolution VIII и IX.Это длинная часть, которая крепится ближе всего к лобовому стеклу. Клипсы включены и установлены.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR525377
    ЗАЩИТА КАПОТА
    Оригинальная защитная лента Mitsubishi OEM подходит для всех моделей Evolution VIII и IX. Этот элемент крепится ближе всего к защелке капота в носовой части бампера. Клипсы включены и установлены.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR970725
    ЗАЩИТА КАПОТА
    Оригинальная защитная лента Mitsubishi OEM подходит для всех моделей Evolution VIII и IX.Этот элемент крепится ближе всего к вентиляционному отверстию капота со стороны пассажира USDM. Клипсы включены и установлены.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR573672
    ЗАЩИТА КАПОТА
    Оригинальная защитная лента Mitsubishi OEM подходит для всех моделей Evolution VIII и IX. Этот небольшой элемент крепится ближе всего к вентиляционному отверстию капота со стороны водителя USDM. Клипсы включены и установлены.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR573677
    ЗАЩИТА КАПОТА
    Оригинальная защитная лента Mitsubishi OEM подходит для всех моделей Evolution VIII и IX.Эти детали используются на стороне водителя и пассажира слева и справа от вентиляционного отверстия капота.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    МН15913, МН159134
    ВЕРХНИЙ МОЛДИНГ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
    Оригинальный OEM-производитель Mitsubishi Верхний молдинг лобового стекла подходит для всех моделей Evolution VIII и IX.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR520285
    УКРАШЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПАЛУБЫ
    Оригинальные украшения передней части палубы Mitsubishi OEM.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МР533285, МР533286
    РУЧКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
    OEM Рычаги стеклоочистителя Mitsubishi. Гайка и колпачок
    приобретаются отдельно.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    МР971003, МР971004
    ГАЙКА РЫЧАГА СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
    Оригинальная гайка рычага стеклоочистителя OEM Mitsubishi.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MF430726
    КРЫШКА РЫЧАГА ЗАДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ
    Оригинальная крышка рычага заднего стеклоочистителя OEM Mitsubishi подходит для всех моделей Evolution VIII и IX.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR538218
    ЗАЖИМ ДЛЯ ГАЗОВОЙ ДВЕРИ
    За неимением лучшего термина мы называем это «Клип для газовой дверцы». Мы все знаем, что это такое… и очень скучаем по нему, если он сломан.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR970563
    НАКЛАДКА КАПЮШОНА OEM MITSUBISHI
    Оригинальная отделка вентиляционных отверстий капота OEM Mitsubishi
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    МН126530
    ИЗОЛЯТОР КАПОТА OEM MITSUBISHI EVO 8/9
    Оригинальная заводская замена изолятора капота OEM Mitsubishi с вентиляционным отверстием/защитой от непогоды подходит для всех моделей Lancer Evolution VIII-IX 2003-2006 годов.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    5915A015
    Форсунка омывателя
    OEM Mitsubishi Распылитель форсунки омывателя.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR537746
    ОПОРНАЯ ТЯГА КАПОТА
    OEM Mitsubishi Опорная тяга капота.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    MR526083
    ЗАЖИМ ЗАМКА СТОЙКИ КАПОТА
    OEM Mitsubishi Зажим для фиксации стойки капота.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    MR523317
    ЗАМОК КАПОТА
    OEM Замок капота Mitsubishi.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МН181407
    РУЧКА КАПОТА «POP»
    Оригинальная ручка «POP» капота OEM Mitsubishi.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    MR627218
    ТРОС «POP» КАПОТА
    Оригинальный OEM-кабель «POP» капота Mitsubishi.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    MR959847
    ЗАЖИМЫ КАПОТНЫХ ВЕНТИЛЯЦИОННЫХ ЗАЖИМОВ
    OEM Mitsubishi Зажимные вентиляционные отверстия капота.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    MR288876
    ЗАЖИМ КАПОТА
    OEM Mitsubishi Зажим вентиляционного отверстия капота.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МБ270053
    ЗАЖИМЫ ТЕПЛОВОГО БАРЬЕРА
    OEM Mitsubishi Hood Clip. Цена указана за один клип. Эти зажимы можно использовать для нескольких различных целей, но технически они предназначены для удержания теплового барьера на кожухе
    . 2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МУ001282
    РЕГУЛИРУЕМЫЙ ДЕМПФЕР КАПОТА
    OEM Mitsubishi Регулируемый демпфер капота.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    MR473003
    ДЕМПФЕР КАПОТА
    OEM Mitsubishi Демпфер капота Отбойник.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR288769
    УДАЛЕНИЕ БРАНДМАУЭРА КОНДИЦИОНЕРА
    Если вы сняли кондиционер с вашего Evo VIII или IX, значит, у вас есть уродливая дыра в заднем брандмауэре… это наклейка/заглушка OEM Evo RS, которая была разработана, чтобы закрыть эту дыру!
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    7815A094
    ПЕРЕДНИЙ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ПОДДОН
    Оригинальный передний центральный поддон Mitsubishi OEM подходит для всех моделей Evolution VIII и IX.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR379950
    ПОДДОН ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ЛЕВЫЙ
    Оригинальный передний левый поддон двигателя OEM Mitsubishi подходит для всех моделей Evolution VIII и IX.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    МН126979
    ПОДДОН ДВИГАТЕЛЯ ПЕРЕДНИЙ ПРАВЫЙ
    Оригинальный передний правый поддон двигателя OEM Mitsubishi подходит для всех моделей Evolution VIII и IX.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    МН126980
    OEM MITSUBISHI EVO 9 ПАНЕЛИ УСИЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ КРОМОЙ ВОЗДУШНОЙ ПРОКЛАДКИ
    Оригинальные OEM-панели усиления передней кромки воздушной заслонки Mitsubishi для моделей Evolution IX. Они различны для левой и правой сторон.
    2006 Эволюция IX.
    6512A151,6512A152
    ПОДКЛАДКИ КРЫЛА
    Оригинальные подкрылки Mitsubishi OEM.
    Передний водитель (левый) и пассажирский (правый).
    Включает OEM-зажимы для установки.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR954175, MR954176
    БРЫЗГОВИКИ ЗАДНИХ КОЛЕС
    Оригинальные брызговики Mitsubishi для задних колес OEM продаются отдельно и поставляются вместе с монтажным оборудованием. Подходит на все Evolution 2003-2006 гг.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR954177,5370A102
    БРЫЗГОВИК КРЫЛА (ВОДИТЕЛЬ)
    Оригинальный OEM Mitsubishi Внутренний брызговик крыла.
    (левый) Сторона водителя.
    2003-2006 Evolution VIII и IX (5-ступенчатая)
    2003-2006 Evolution VIII и IX (6-ступенчатая)
    MR584849,MN154605
    БРЫЗГОВИК КРЫЛА (ПАССАЖИРСКИЙ)
    Подлинный OEM Mitsubishi Внутренний брызговик арки крыла.
    (RH) Со стороны пассажира.
    2003-2006 Evolution VIII и IX (5-ступенчатая)
    2003-2006 Evolution VIII и IX (6-ступенчатая)
    MR447734
    ЗАЖИМЫ БРЫЗГОВОГО ЩИТА
    Если вы устанавливаете неоригинальный кожух радиатора и сломали оригинальные зажимы… вам понадобятся именно эти.
    Продается поштучно.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МУ488006
    ЗАЖИМ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
    Оригинальный OEM-зажим переднего бампера Mitsubishi.
    Продается поштучно.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МБ253964
    POP-CLIP FASTENER
    Оригинальная застежка-молния Mitsubishi Pop-Clip. Они подходят для заднего буксировочного чехла Evo IX JDM. Они также работают на переднем бампере и многих других местах по всему автомобилю.
    Продается поштучно.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR288150
    ЗАЖИМ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА К ОПОРЕ РАДИАТОРА
    Оригинальные нажимные зажимы OEM Mitsubishi используются на переднем бампере Evo 8/9 для крепления радиатора.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR200300
    ЗАЖИМ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
    Оригинальный OEM-зажим переднего бампера Mitsubishi.
    Ответная крышка указана ниже.
    Продается поштучно.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МБ814162
    КРЫШКА ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
    Оригинальная крышка переднего бампера Mitsubishi OEM.
    Соединительный зажим указан выше.
    Продается поштучно.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МБ814163
    ЗАЖИМЫ ДЛЯ БАМПЕРА
    Оригинальные зажимы для крепления бампера OEM от Mitsubishi подходят для переднего и заднего бамперов Evolution VIII-IX (USDM и JDM), а также для переднего бампера Evo X. Нажмите, чтобы увидеть схему и размещение.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR393386
    БРЫЗГОВИК ПАНЕЛИ ДВИГАТЕЛЯ POP-CLIP
    Оригинальный OEM-зажим Mitsubishi Pop-Clip подходит ко всем крышкам панели двигателя Evolution VIII и IX.Нажмите, чтобы увидеть схему и точное размещение.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    МУ000319
    ВИНТ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА
    OEM Mitsubishi Винт переднего бампера. Ответная клипса указана выше.
    Продается поштучно.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МС452393
    ЗАЖИМ ЗАДНЕГО НОМЕРНОГО ЗНАКА
    OEM Mitsubishi Зажим заднего номерного знака
    Продается отдельно.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МУ480007
    ГАЙКА И ВИНТ ПЕРЕДНЕГО НОМЕРНОГО ЗНАКА
    OEM Mitsubishi Оборудование для переднего номерного знака.
    Продается поштучно.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МУ435004,МС350014
    КАПЕЛЬНЫЕ ЗАЖИМЫ
    Оригинальные OEM-зажимы Mitsubishi для капельного литья.
    Продается поштучно.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    7403A020
    КАПЕЛЬНЫЕ ЗАЖИМЫ
    Оригинальные OEM-зажимы Mitsubishi для капельного литья.
    Щелкните изображение для точного размещения.
    Продается поштучно.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    MR520850, MR520849, MR520851
    ЗАЖИМ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА
    OEM Mitsubishi Зажим воздушной заслонки ветрового стекла.
    Щелкните изображение для точного размещения.
    Продается поштучно.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    MR777365
    ДВЕРНОЙ ДИНАМИК И ВТУЛКА БОКОВОГО ЗЕРКАЛА
    Оригинальная втулка OEM Mitsubishi M16.
    Подходит для дверных динамиков и боковых зеркал.
    Щелкните изображение для точного размещения.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МУ480032
    ЗАЖИМ БОКОВОЙ ЮБКИ OEM MITSUBISHI
    Зажим задней боковой юбки OEM Mitsubishi.
    Щелкните изображение для точного размещения.
    Продается поштучно.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МБ361578
    ЗАЖИМЫ ДЛЯ БОКОВОЙ ЮБКИ / ПАНЕЛИ БАГАЖНИКА
    OEM-зажимы для боковой юбки/панели коромысла.
    Продается поштучно.
    2003–2006 гг. Эволюция VIII и IX CT9A.
    МБ344789
    ВТУЛКА ЗАДНЕГО ФОНАРА
    Оригинальный OEM Втулка заднего фонаря Mitsubishi для Mitsubishi Lancer Evolution VIII-IX 2003-2006 гг. Сопутствующие втулки и винт доступны в меню покупки.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    МУ810528, МР551466, МУ480022, МФ453273
    ВТУЛКА ЗАДНЕГО ФОНАРА
    Оригинальный OEM Втулка заднего фонаря Mitsubishi для Mitsubishi Lancer Evolution VIII-IX 2003-2006 гг.Сопутствующие втулки и винт доступны в меню покупки.
    2003-2006 Эволюция VIII и IX.
    MR551466,MU810528,MU480022,MF453273

    Сколько будет стоить замена переднего бампера? — РевеМото

    В автомастерской замена переднего бампера будет стоить от 500 до 1500 долларов. При более капитальном ремонте стоимость замены переднего бампера может составить до 5000 долларов.

    В зависимости от вашей страховки и от того, стали ли вы виновником аварии, страховка может покрыть расходы на замену переднего бампера.Но покрываемый страховкой кузовной ремонт — не единственный вариант ремонта переднего бампера.

    Замена переднего бампера своими руками может обойтись дешевле, чем в автомастерской. Кроме того, стоимость замены переднего бампера зависит от марки и популярности модели вашего автомобиля, например от Chevrolet или Toyota.

    Можно ли отремонтировать пластиковый передний бампер?

    Бамперы вашего автомобиля служат определенной цели: защитить наиболее важные части вашего автомобиля от повреждений.Бамперы поглощают большую часть ударов и повреждений при авариях на низкой скорости, в то время как остальная часть вашего автомобиля остается нетронутой. Они сконструированы так, чтобы их можно было сломать, поэтому вам не придется делать капитальный ремонт кузова. Но это часто означает, что бамперы серьезно повреждаются даже при незначительных авариях.

    Дешевле отремонтировать или заменить бампер?

    Часто вместо ремонта накладки на бампера меняют. Даже удары на низкой скорости могут привести к серьезным повреждениям, ремонт которых обходится дороже, чем замена бампера.

    Большинство современных бамперов состоят из несущей конструкции, пластикового наполнителя, амортизирующей пены и пластикового покрытия. Если у вас не так много повреждений, вам может потребоваться только устранить повреждение краски или заменить поврежденный участок: крышку и, возможно, пенопласт под ней. В более серьезных столкновениях базовая конструкция также может нуждаться в доработке.

    Большинство ремонтных мастерских используют специальные инструменты для восстановления поврежденного бампера. Если вы планируете делать своими руками, замена поврежденного бампера, как правило, обходится дешевле, чем его ремонт.

    Сколько будет стоить замена переднего бампера?

    В зависимости от вашей марки, модели и серьезности вашего столкновения стоимость замены переднего бампера в автомастерской может составлять от 500 до 1500 долларов США за базовую замену пластикового бампера. Будьте готовы заплатить до 5000 долларов и более за ремонт и замену переднего бампера, которые требуют обширных работ. Другой вариант — отказаться от кузовного цеха, купив окрашенную деталь автомобиля.

    Замена переднего бампера включает в себя снятие старого бампера, проверку основных повреждений и замену его новыми деталями. Как правило, это включает в себя стоимость деталей, работы и покраски в кузовном цехе.

    Покрывает ли страховка замену бампера?

    Если ваш передний бампер нуждается в замене, это, скорее всего, произошло из-за аварии, независимо от того, виноваты ли вы или другая сторона. Стоит ли использовать автострахование? Это зависит от вашей ситуации, а также ориентировочной стоимости замены переднего бампера.

    Если вы не виноваты в аварии, не стесняйтесь потребовать возмещения ущерба по страховке другой стороны. Как правило, страховка полностью оплачивает ваш ремонт без каких-либо затрат или других недостатков для вас. Многие страховые компании также дают гарантию на ремонт. Однако передний бампер редко повреждается не по вине водителя этого автомобиля (задние бамперы, конечно, отдельная история).

    Если вы виноваты, подумайте, хотите ли вы использовать свою страховку для оплаты стоимости ремонта бампера.У вас может не быть выбора: если у вас нет страховки от наезда, вы будете платить за ремонт, который вы вызвали, без какой-либо помощи со стороны страховой компании. Даже если у вас есть страхование от ДТП, подача иска может привести к увеличению ваших страховых тарифов в будущем.

    Многие владельцы транспортных средств считают, что стоимость ремонта переднего бампера примерно равна их франшизе, и предпочитают не требовать ремонта по страховке. Если вы просто заменяете передний бампер и, возможно, пенопласт за ним, вероятно, лучше просто заплатить из своего кармана.Однако, если вам предстоит серьезный ремонт, включая структурные или механические повреждения, возможно, имеет смысл обратиться за помощью в вашу страховую компанию.

    Это просто повреждение переднего бампера?

    При повреждении переднего бампера другие части автомобиля также могут быть повреждены. Повреждение может быть связано с углом столкновения или волновым эффектом во время удара. Если вы заменяете передний бампер, обратите внимание на фары, решетку радиатора и другие передние детали, которые легко повредить.

    Ремонт некоторых транспортных средств может стоить дороже. Страховой институт безопасности дорожного движения сообщает, что бамперы на некоторых моделях автомобилей не защищают должным образом фары и другое оборудование от повреждений при столкновениях. Дополнительное поврежденное оборудование может включать радарные датчики и турбонагнетатели. Транспортные средства в лобовых столкновениях могут в конечном итоге получить более серьезные (и дорогостоящие) повреждения, чем только бампер.

    Более серьезные аварии могут привести к структурным повреждениям.Если вам нужно отремонтировать или заменить структуру под крышкой бампера и пенопластом, ваш ремонт будет значительно дороже. Повреждения механики автомобиля, включая радиатор, подвеску и двигатель, трудно и дорого ремонтировать.

    Можете ли вы сами починить передний бампер?

    Если вы знакомы с базовым ремонтом автомобиля, замена переднего бампера, вероятно, является проектом, который вы можете взять на себя, при условии, что он не сильно поврежден.Если вы просто ставите новый бампер, это не намного сложнее, чем замена фары или масла. Кроме того, вы можете сэкономить сотни на оплате труда по замене переднего бампера.

    Посетите страницу ReveMoto на YouTube, чтобы посмотреть обучающие видеоролики по установке бампера для конкретной модели. Необходимые инструменты: трещотка или гаечный ключ, плоскогубцы и отвертка. Это обычные бытовые инструменты, за исключением плоскогубцев, но отвертка с плоской головкой является отличной заменой плоскогубцам.

    Независимо от того, выбираете ли вы замену кузова в страховой мастерской или самофинансируемое предприятие «сделай сам», обязательно позаботьтесь о замене переднего бампера как можно скорее. Сломанный передний бампер может отсоединиться и нанести дополнительный ущерб. Если вам не повезло еще раз попасть в аварию, пока он сломан, ваш бампер может не защитить вас должным образом во второй аварии.

    2003-2006 Mitsubishi Lancer Evolution 8 9 Накладка переднего бампера Duraflex C-1

    Комплекты кузова и аэродинамические изделия подлежат групповой отправке.Вы можете выбрать 1-3 элемента обвеса, такие как передний бампер, боковые юбки и задний бампер, за единую стоимость доставки. Как только вы добавите в корзину 4-й товар, он будет пересчитан, и вы выберете новый вариант доставки для «негабаритного обвеса».

    **капюшоны, багажники и люки не поставляются в комплекте.

    Отказ от ответственности за аэродинамические изделия

    Мы хотим, чтобы все потребители знали, что перед установкой деталей из FRP (стекловолокна) всегда будет выполняться незначительная шлифовка, бритье, резка и/или заполнение.Каждый квадратный миллиметр грунтовки и/или гелькоута должен быть полностью отшлифован, а перед покраской потребуются другие подготовительные работы.

    Ознакомьтесь с нашими руководствами по покраске и установке, нажав на ссылки ниже.

    Основной процесс подготовки к покраске Aerodynamics
    Расширенное руководство по покраске и установке Aerodynamics

    Наша гарантия для клиентов заключается в том, что вы можете вернуть свой товар в течение 30 дней с момента получения по любой причине, если он возвращается в новом состоянии в оригинальной упаковке, и вы платите за все расходы по доставке; первоначальные сборы за доставку не подлежат возврату.Товары не подлежат возврату, если они каким-либо образом изменены. Товары не подлежат возврату, если они возвращаются поврежденными каким-либо образом, поэтому обязательно правильно упакуйте и застрахуйте возвращаемую посылку. Рекомендуется, чтобы деталь устанавливалась в профессиональной кузовной мастерской, имеющей опыт работы с неоригинальными обвесами из стекловолокна и уретана. Процесс покраски и установки будет включать, помимо прочего, шлифовку, бритье, резку и шпатлевание. Дополнительные сборы обычно взимаются за надлежащую установку, подготовительные работы и т. д.Возврат не производится из-за незначительных проблем с установкой. Все детали предназначены только для бездорожья и шоу.

    Для любого заказа, требующего возврата в течение 10 дней с момента доставки, плата за пополнение запасов не взимается.
    Для любого заказа, требующего возврата в течение 11-30 дней после доставки, будет взиматься плата за пополнение запасов в размере 25%.

    Процедура проверки доставки

    **Доставка негабаритных грузов требует осмотра при доставке (только для грузов с тягачами)
    **Чрезвычайно важно точно следовать этим инструкциям, чтобы гарантировать, что ваш груз будет застрахован от повреждений.

    Когда груз прибудет, обязательно внимательно осмотрите коробку и ее содержимое на наличие серьезных повреждений деталей. Вы должны распаковать заказ и вынуть каждый предмет из коробки, чтобы проверить наличие скрытых повреждений. Если вы обнаружите повреждение какого-либо из предметов, пожалуйста, физически напишите «Повреждено» в накладной о доставке. Не пишите в счете за доставку ничего, кроме слова «поврежден», так как это может повлиять на исход решения по претензии транспортной компанией. Затем вы примете посылку как есть и немедленно уведомите нас.Мы попросим предоставить цифровые фотографии, чтобы убедиться в наличии повреждений, так как они понадобятся для обработки претензии. В случае серьезного повреждения мы подадим претензию о возмещении ущерба грузоотправителю и отправим вам новые детали, как только они будут доступны.

    **Обратите внимание, что если продукт был поврежден при транспортировке и не был осмотрен при доставке и не отмечен в накладной, мы не сможем помочь в дальнейшем. После того, как клиент подпишет накладную, судоходная компания не позволит нам подать претензию от вашего имени.

    **Для заказов, отправляемых в автомастерскую, вы обязаны связаться с ними перед доставкой, чтобы убедиться, что они проверяют товар, прежде чем подписывать его. Если ваш кузовной цех подпишет посылку, не проверив ее содержимое на наличие скрытых повреждений, мы не сможем предъявить претензию транспортной компании от вашего имени.

    Я согласен с тем, что я проверю товар при доставке и полностью понимаю, что, если я не проверю этот товар при доставке и не распаковываю его позже, чтобы обнаружить скрытые повреждения, я отказываюсь от всех прав на подачу иска о возмещении ущерба по страхованию доставки.Я также полностью понимаю, что поврежденный товар не может быть возвращен для возмещения или кредита магазина ни при каких обстоятельствах.

    Замена бампера Mitsubishi Evo VIII на IX

    Итак, у вас есть Mitsubishi Evolution VIII (8), и вы подумываете о замене бампера на версию IX (9). Ну, вы пришли в нужное место. В этой истории рассказывается обо всем, что необходимо, и о необходимых шагах. На самом деле это дело с болтовым креплением, и если вам повезет, вы найдете подержанный, на котором уже установлены все кронштейны и решетки.

    Если нет, проще всего купить новый у Mitsubishi. К сожалению, стоимость всех решеток и поддерживающих деталей может быстро возрасти. Например, более 1300 долларов США, так что будьте готовы выложить большие деньги за это преобразование. Лично я считаю, что это того стоит, потому что мне нравится обновленный и более агрессивный вид бампера IX, и он повышает ценность автомобиля.

    Не забудьте стоимость краски, потому что Mitsubishi продает бамперы только одного цвета; белый.

    Вот список самых основных деталей, которые вам понадобятся:

    6400b002wa- Передняя крышка бампера
    6512A149WA- SE SPOILER SPOILER
    6400B288- SE SPOILER SPOILER SPOILER
    6512A152- SE GUB-кронштейн L для губ L для губ на боковом кронштейне для губ R
    6402A033- — верхняя центральная сетка (где находится значок)
    6400A384- ниже Центральная сетка (закрывает промежуточный охладитель)
    6402A032 2- Сетка боковой решетки
    6400A390- Воздуховод масляного радиатора
    6400A391BA- Крышка болта на левой стороне интеркулера
    6400A392BA- Крышка болта на правой стороне интеркулера
    6402A092 Нижняя левая сетка
    6402A092 — Нижняя правая сетка
    7415A050 1- Эмблема Mitsubishi Diamond

    Если вы не собираетесь повторно использовать какие-либо детали Evo VIII, вам также потребуется следующее:

    6400A387 1- Центральная решетка (тонкая решетка в центре)
    6402A032 2-боковые решетки (в передних интеркулеровских трубах)
    6402A030- нижняя монтажная пластина 9112A030 — нижняя монтажная пластина
    6400A371 1- Боковой поглотитель — левый
    6400A372 1- боковой поглотитель — право
    6400A370 1- Центральный амортизатор

    Вы можете подобрать все необходимое в Mitsubishiparts.net У них работает отличная группа парней, которые знают Evos и могут помочь вам найти все эти детали быстро и по отличной цене.

    Чтобы снять бампер Evo VIII, начните с пластиковых фиксаторов и болтов под капотом.

    По бокам промежуточного охладителя есть два болта, которые также необходимо снять.

    Но вам также нужно будет снять крышку номерного знака, потому что правый боковой болт скрыт за пластиной.

    По бокам бампера есть еще пластиковые защелки и болты, удерживающие его на месте. Снимите все, что прикрепляет бампер к кузову или подкрылку колесной арки.

    Под автомобилем есть большой пластиковый поддон, который нужно снять, чтобы прикрепить бампер к шасси.

    Теперь можно снимать бампер с боков. Вытащите его из крыла, повторите то же самое для другой стороны, но не тяните его слишком далеко от исходного положения.

    Это потому, что если вы работаете в одиночку, вы можете схватить его из центра и удалить одним быстрым движением.

    На этом процесс снятия бампера завершен.

    Крайслер и Кольт, пленное экономическое время импорта (Часть V)

    Когда мы в последний раз остановились в рассказе о различных приключениях Dodge, Plymouth и Eagle в брендинге Colt, это было в конце восьмидесятых. После волны модернизации в 1984-1985 годах, когда появился первый седан Colt, а модельный ряд расширился за счет более крупного и очень дальновидного Colt Vista, Mitsubishi включилась в действие Colt и продала хэтчбек с бриллиантовой звездой OEM спереди и Mirage. надпись на спине.По мере приближения девяностых пришло время для нового поколения Кольтов и большего количества опций от нового популярного бренда: Eagle.

    Кольт шестого поколения поступил в продажу в 1989 модельном году как гораздо более современная замена версии 85-88 годов. Следует отметить, что в то время как меньший Colt был заменен, Colt Vista (Mitsubishi Chariot) просуществовал в своем первоначальном виде еще пару лет, хотя к концу восьмидесятых он выглядел очень устаревшим.

    В 1989 году Colt шестого поколения представлял собой Mitsubishi Mirage третьего поколения.Первоначальное производство Mirage началось в 1987 году как трехдверный хэтчбек, а в 1988 году к модельному ряду присоединились седан и пятидверный лифтбек. Северная Америка получила свой новый Colt после того, как стали доступны все варианты кузова, поскольку Chrysler хотел иметь полный набор стилей кузова Colt. Хотя слово солянка было подходящим дескриптором, как мы сейчас увидим.

    В то время как Colt пятого поколения продавался с тремя или пятью дверями, а также в виде четырехдверного седана и универсала, все стало слишком разбросанным по вкусу Chrysler.После почти немедленного отказа от пятидверных моделей в пользу моделей Omni/Horizon, разработанных Chrysler самостоятельно, модельный ряд пополнили оставшиеся седан Colt, обычный универсал и более крупный универсал Vista. Новый Colt для Америки в 1989 году представлял собой трехдверный хэтчбек с необычным кузовом Colt. Также был импортирован новый четырехдверный седан Colt, но по соображениям брендинга он предлагался только как Colt на канадском рынке.

    Кольт шестого поколения был более округлым, чем его предшественник, и выглядел так, будто инженеры наконец приняли принцип аэродинамики.В старых и новых хэтчбеках Colt было мало общего, в отличие от скачка с четвертого поколения на пятое. Пара заподлицо фар, обернутых в угловые маркеры с острыми краями, и упрощенная решетка с одной полосой спереди имели надпись COLT посередине. И хэтчбек, и седан стали более стильными, чем раньше, а затемненные средние и задние стойки придали хэтчбеку более спортивный вид. Сзади была закругленная задняя часть с лучше интегрированными бамперами, чем раньше, и одобренной девяностыми чертовой обманкой.И снова автомобили носили значки Colt, но на них не было написано Dodge или Plymouth. В более высоких комплектациях бамперы были окрашены в цвет кузова, поскольку Кольты отошли от своего очень простого имиджа середины восьмидесятых. Colt/Mirage позаимствовал внешний вид у более крупного Galant, а это означало, что новое поколение выглядело немного более престижным, чем раньше.

    При переходе к дизайну девяностых годов Colt стал немного больше во всех размерах. Старая 93,7-дюймовая колесная база выросла до 93,9 дюймов, а общая длина — 157.3 дюйма (хэтч и седан) выросли до 158,7 дюймов для хэтчбека и длинных 170,1 дюймов для седана. Здесь заметно увеличилась ширина с 63,8 до 65,5 дюймов; благо для потребителей из Северной Америки, которые всегда хотели большей ширины в своих малолитражках.

    Двигатели были упрощены по сравнению со старой моделью, хотя и не обязательно сильно модернизированы. 1,5-литровый двигатель семейства G15B Orion семидесятых годов оставался мотиватором начального уровня с SOHC и мощностью 82 лошадиных силы. Базовый двигатель Colt впервые получил систему впрыска топлива в 1989 году.Он был дополнен еще одним переносным двигателем, 1,6-литровым двигателем семейства 4G61 Sirius с технологией DOHC и мощностью 123 лошадиных силы. Этот двигатель был доступен и ранее, но только на плохо продаваемом универсале Colt пятого поколения.

    Третий и последний вариант двигателя был новым: турбированный вариант 1.6, 4G61T. В североамериканской спецификации он имел мощность 135 лошадиных сил. Двигатель с турбонаддувом оказался скорее исключением, чем правилом, поскольку он был предложен только в 1989 году. По оценкам, всего 1500 Кольтов шестого поколения были оснащены турбонаддувом в специальной комплектации под названием GT Turbo.Был также Mirage Turbo, продажи которого составляют 91 249, включая 91 250 в этой цифре 1500.

    Вариантов трансмиссии

    было три, включая трехступенчатую автоматическую или четырех- или пятиступенчатую механическую коробку передач. В отличие от Colt пятого поколения, где Dodge время от времени баловался полным приводом, все модели шестого поколения были строго переднеприводными.

    В то время как седан Colt шестого поколения продавался в Канаде, седан пятого поколения и трехдверный хэтчбек оставались в продаже одновременно под маркой Eagle Vista (не путать с более крупным семиместным Eagle Vista Wagon.) Эти старые модели просуществовали в Канаде только до 1992 модельного года в качестве автомобилей эконом-класса для скряги. Название Vista было упразднено в Канаде после 1992 года в пользу Summit. Это была интересная стратегия — продавать старые модели под новым захватывающим брендом, одновременно предлагая Colt новый продукт.

    Был также пожилой государственный деятель в дилерских центрах Dodge и Plymouth в США, в универсале и Vista. Хотя хэтчбек перешел на шестое поколение в 1989 году, старый универсал Colt пятого поколения оставался в продаже до 1990 года, а Colt Vista — до 1991 года.Это было в рамках подготовки к новому Colt Wagon (и Eagle Summit), который был основан на Mitsubishi RVR и не имел отношения к люку Colt и старому Colt Vista.

    Теперь поговорим об Орле (американском). Вдобавок к путанице на рынке, в то время как канадцы наслаждались значком Colt на хэтчбеке и седане шестого поколения, седан продавался в Америке как Eagle Summit. В период с 1989 по 1992 год Summit был самым маленьким из предложений Eagle. Как и следовало ожидать, он был оснащен так же, как и другие Кольты и Миражи.В 1989 году Summit был доступен только в кузове седан в двух комплектациях: DL и LX. 1,5- и 1,6-литровые двигатели были доступны на Summit, но двигатель с турбонаддувом никогда не предлагался.

    Седаны Summit и Colt были известны своим внутренним пространством, а это означало, что с четырьмя дверями автомобиль поднялся в классе размеров до компактного. Тем не менее, он по-прежнему стоил как малолитражный автомобиль, что делало седан несколько выгодным. В 1990 году комплектация Summit была расширена за счет базовой модели ниже DL и хорошо оснащенного ES.ES стал немного серьезнее относиться к производительности и использовал 1,6-литровый двигатель вместе с легкосплавными дисками и четырехколесными дисками, а также более спортивную настройку подвески.

    Цены на Summit начинались с 9 190 долларов США (с корректировкой 20 280 долларов США) за базовую модель без опознавательных знаков и поднялись до 9 751 долларов (с корректировкой 21 518 долларов США) за DL. Средние экземпляры LX стоили 10 703 доллара (с учетом поправок на 23 619 долларов), в то время как ES просили 11 552 доллара (с поправкой на 25 493 долларов). Хотя отделка Eagle обычно превосходила ES, в 1990 году также была отделка LX DOHC.С более мощным двигателем, а также всеми спортивными функциями от ES, LX DOHC стоил 12 022 доллара (с учетом корректировки 26 530 долларов).

    В дополнение к созданию линейки Eagle, поскольку Chrysler готовился к выпуску DSM в ближайшем будущем, дифференциация бренда позволила Chrysler сместить более крупный и технически компактный седан Summit по более высокой цене. В 1990 году линейка хэтчбеков Colt начиналась с 7 136 долларов (с поправкой на 15 747 долларов США) за базовую модель без опознавательных знаков и значительно поднялась до GL за 8 194 доллара (с поправкой на 18 082 долларов США).). Над ним был безнаддувный хэтчбек GT по цене 9 406 долларов (с поправкой на 20 757 долларов). Это было отправной точкой для более крупного универсала Colt Vista (все еще в облике более ранних восьмидесятых) в комплектации DL по цене 9 601 доллар (с учетом корректировки на 21 187 долларов), в то время как DL 4WD стоил 11 430 долларов (с поправкой на 25 223 доллара). Самыми дорогими Colt на 1990 год были универсалы Vista, где за переднеприводную версию стоили 12 226 долларов (с учетом 26 980 долларов), а с полным приводом — 13 452 доллара (с учетом 29 686 долларов).

    Хотя Mirage производился во многих местах по всему миру, все хэтчбеки Colt для Северной Америки производились на заводе Mitsubishi в Окаяме, Япония.Седаны также производились в Японии до 1990 модельного года. После этого седаны производились в Нормале, штат Иллинойс, на новом совместном предприятии Chrysler-Mitsubishi Diamond-Star Motors.

    Colt стал более важным активом Chrysler после 1990 года, когда произошли изменения в основном модельном ряду компании. Пришло (наконец-то) время со слезами на глазах попрощаться с хэтчбеками Omni и Horizon, которые с 1978 года загромождали дороги своей медлительностью.Покупатели автомобилей более дорогого компактного класса, которые хотели бы чисто отечественный автомобиль, вместо этого выбрали бы Dodge Shadow или Plymouth Sundance.

    1990 год был переходным годом для Colt, так как устаревшие модели существовали наряду с более новыми хэтчбеками, и Eagle присоединился к драке в качестве четвертого поставщика для Colt, если он включал Mirage у дилеров Mitsubishi. В 1991 году произошла некоторая консолидация продуктов, поскольку старый универсал и Vista уступили место Colt Wagon и Eagle Summit Wagon. Этот год также стал началом большого продвижения к Eagle, поскольку Chrysler начал отходить от Colt.Подробнее в следующий раз.

    [Изображения: Крайслер]

    Станьте инсайдером TTAC. Получайте последние новости, функции, мнения TTAC и все остальное, что доходит до правды об автомобилях, подписавшись на нашу рассылку новостей.

    Родственные

    Автомобильные аксессуары | Автозапчасти | Запасные части онлайн в Пакистане

    КУПИТЬ АВТОЗАПЧАСТИ И АКСЕССУАРЫ ОНЛАЙН В АВТОМАГАЗИНЕ PAKWHEELS

    Ваш автомобиль подобен идеально сбалансированной мозаике из автозапчастей.Чтобы он работал бесперебойно, вам нужно, чтобы эти части функционировали бесперебойно и эффективно. Это требует большего, чем смазка и техническое обслуживание. Вне зависимости от того, насколько хорошо она содержится, у каждой детали автомобиля есть жизнь. Поэтому замена автозапчастей является обычным явлением. Именно в свете этого приобретает значение опыт автовладельца при покупке автозапчастей.

    Где лучше всего покупать автозапчасти и автомобильные аксессуары в Пакистане?

    Традиционно люди покупали автозапчасти на рынке автозапчастей Билал Гундж в Лахоре и на рынке Плаза в Карачи.Однако в последние годы потребительские предпочтения изменились с традиционных на онлайн-покупки. Точно так же изменились и закупки автомобильных запчастей на традиционных рынках. Рынок Билал Гандж и рынок Плаза ушли в прошлое. Покупка запасных частей в Интернете — это не просто причуда; это САМЫЙ РАЗУМНЫЙ способ делать покупки.

    Доступны ли оригинальные автозапчасти и автомобильные аксессуары для продажи через Интернет?

    Поиск подходящих автозапчастей, которые являются подлинными, подходящими и в рамках вашего бюджета, может стать кошмаром.Найти на рынках автозапчастей честного продавца, торгующего оригинальными автоаксессуарами, — большая редкость. И даже в противном случае рынок автозапчастей в значительной степени не регулируется, где владельцы магазинов устанавливают свои собственные цены, часто делая автозапчасти недоступными для многих.

    Где можно купить дешевые автомобильные запчасти и аксессуары в Пакистане?

    Поиск подходящих автозапчастей, которые вам нужны для вашего автомобиля, может быть, мягко говоря, непростой задачей. Это связано с тем, что на местном рынке доступно множество вариантов, где вы не можете решить, является ли это качеством A или B.Поскольку многие автомобили ввозятся в Пакистан, найти их запчасти становится еще труднее.

    Недостаток знаний покупателя также усугубляет его проблемы. Люди обычно не ценят покупку оригинальных автозапчастей. Одной из причин этого может быть то, что оригинальные детали часто стоят дорого, и поэтому многие потребители вместо этого предпочитают покупать их более дешевые копии, которые, хотя и дешевые, часто имеют более низкое качество. Поэтому качество имеет значение.

    Где лучше всего заказать автомобильные запчасти и автомобильные аксессуары в Интернете?

    Как только потребитель попадает в виртуальный мир автозапчастей, он находит на выбор множество продавцов, продающих разнообразные продукты и предлагающих разнообразные услуги.От средств по уходу за автомобилем, запасных частей для экстерьера и интерьера до электрических, автомобильных и механических аксессуаров — перед потребителем открывается целый новый мир. Кроме того, покупателям предлагаются автомобильные аксессуары, связанные с аудио/видеосистемами, безопасностью и датчиками, маслами и смазками, инструментами и гаджетами. Вы можете найти прайс-лист на все автомобильные аксессуары и автозапчасти в автомагазине Pakwheels.

    Тот факт, что вы можете купить все, что вам нужно, не выходя из дома, делает ведение бизнеса в Интернете предпочтительным выбором для многих.

    Где я могу купить японские автозапчасти и автомобильные аксессуары онлайн?

    С наплывом японских автомобилей, особенно с двигателем объемом 660 куб. см, доступность (или отсутствие) их автозапчастей на местном рынке стала реальной проблемой. Владельцы этих автомобилей сталкиваются с тремя знакомыми проблемами при поиске автозапчастей — запчастей либо нет в наличии, а если и есть, то они не оригинальные. А в случае, если вам удастся найти оригинальную деталь, вполне вероятно, что она продается втридорога.Короче говоря, в то время как эти автомобили обеспечивают своим владельцам плавное и безопасное вождение, они также причиняют им душевную боль, когда им нужны автозапчасти.

    Это справедливо для владельцев японских автомобилей 660 куб.см. Еще большим кошмаром для многих является поиск японских автозапчастей, которые являются подлинными и недорогими.

    Могу ли я заказать автозапчасти и автомобильные аксессуары онлайн в Пакистане?

    В Интернете есть продавцы, которые позволяют вам искать запасные части в зависимости от вашего местоположения.Правильно применяя фильтры на их сайтах, вы сможете искать автозапчасти, кузовные детали и автомобильные аксессуары в Карачи и Лахоре. Если вы ищете магазины автомобильных аксессуаров в Карачи, этот вариант также может быть доступен. Если вы ищете автозапчасти для конкретного автомобиля в определенном городе, например, запчасти Vitz в Лахоре – просто примените правильные фильтры, и вы сможете найти нужную запчасть для своего автомобиля.

    Какие марки автозапчастей и автомобильных аксессуаров лучше всего продаются в Интернете?

    Есть еще одна функция, которая расширяет возможности покупателей при совершении покупок, а именно покупка автозапчастей определенного бренда в Интернете.В Пакистане одни из самых авторитетных запчастей производят Leppon, TYC, Asuki, MK, Bullsone, ArmorAll, ABRO, Meguiars, Sonax и другие.

    Sonax, например, производит различные средства по уходу за автомобилем. Asuki, с другой стороны, производит тормозные колодки и колодки мирового класса.

    Могу ли я заказать автомобильные шины и диски онлайн в Пакистане?

    Потребитель может легко ознакомиться с новинками в продаже колес и шин в Пакистане. Потребитель может знать последние цены на шины в Пакистане.а также имеет широкий выбор шин, включая Bridgestone, Michelin, Pirelli, Dunlop, Falken, Nexen.

    Если вы один из тех, кто любит стильную езду с легкосплавными дисками, в Интернете можно найти множество дисков разных размеров и ценовых диапазонов.

    Где я могу заказать аксессуары для украшения автомобиля онлайн в Пакистане?

    Модификация и украшение автомобиля, возможно, зародились как тенденция, но, похоже, она не исчезнет в ближайшее время.Таким образом, множество онлайн-продавцов предлагают в Пакистане детали для украшения автомобилей, такие как аксессуары для сигнализации и безопасности, аудио- и видеоаксессуары, внутреннее освещение, аксессуары для чехлов на сиденья и другие сопутствующие аксессуары.

    Доступны ли велосипедные запчасти и аксессуары в Интернете?

    Мотоциклисты в равной степени обслуживаются различными запасными частями для мотоциклов, так как покупка автозапчастей в Интернете предназначена не только для автомобилей. Не выходя из дома, в Интернете можно приобрести широкий ассортимент качественных запчастей для велосипедов.

    » Think Wheels, Think PakWheels »  — это не просто броский слоган

    Крупнейший автомобильный онлайн-портал Пакистана – PakWheels здесь, чтобы помочь вам сделать следующую покупку автозапчастей. Если вам нужна автомобильная запчасть или какой-либо аксессуар для ухода за автомобилем, просто посетите раздел автозапчастей PakWheels.com и найдите лучшие аксессуары для своего автомобиля уже сегодня.

    Что такое политика возмещения и возврата PakWheels?

    Мы строим долгосрочные отношения.Поэтому, чтобы заслужить ваше доверие, мы предлагаем дружественную к потребителю политику возмещения и возврата. Короче говоря, вы получите возмещение или замените продукт в течение 5–10 рабочих дней после утверждения вашей претензии.

    Прежде чем совершить покупку у нас, мы настоятельно рекомендуем вам прочитать нашу страницу «Возврат и возмещение» .

    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.