Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность.

Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Страница не найдена — PRICEP-VLG.RU

ПДД

Приветствую всех! Сегодня большой проблемой наших автомобилистов является то, что внушительное количество людей не

ПДД

Всем привет, дорогие друзья! Продолжаем тему ПДД. На очереди у нас знак Одностороннее движение.

Багажники

Всем привет! Выбирая автомобиль, многие люди смотрят на его практичность и вместительность. Особенно, если

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Багажники

Всем привет! Будет справедливо сказать, что Шкода Октавия является одним из лучших авто в

ПДД

Здравствуйте, дорогие друзья! Тема ПДД актуальна всегда, поскольку нарушений на дороге великое множество. В

Способы утеплить авто перед холодной зимой

Статьи на похожую тематику

Советы составленные администрацией автозона54, предназначены помочь Вам и вашему автомобилю преодолеть сильные заморозки без последствий. Мы постараемся развеять ошибочные утверждения некоторых мифов про автоодеяло и утепление акб.

Автоодеяло для двигателя, стоит ли пользоваться?

Уж очень много неоправданных достоинств этого чудо изобретения для утепления двигателя, экономия топлива, сохранение жизни акб, более быстрый прогрев холодного двигателя.

Если снять «розовые очки» и порассуждать, единственный плюс — это сохранение тепла на непродолжительное время, при условии того, что двигатель прогревается каждые два часа и не успевает терять тепло!

Теплый воздух, как вам должно быть известно, легче холодного и поднимается вверх. В свою очередь автоодеяло предотвращает именно потерю теплого воздуха и сохраняет тепло на непродолжительное время.

Автоодеяло держит тепло?

«После несколько часов езды с автоодеялом, человек оставил авто на ночь без автопрогрева. Тепло продержится в моторном отсеке максимум 2 часа. Естественно к утру двигатель будет холодный. Другое дело если авто стоит на прогреве и тепло поддерживается в моторном отсеке до утра, однако это еще не все! Вы не забыли про картер? Расположен он под двигателем и постоянно продувается холодным ветром, а в нем как вам известно моторное масло.»

Приобретая автоодеяло, стоит рассудительней относиться к его достоинствам и не мечтать что оно поспособствует уменьшению расхода и обеспечит 100% запуск холодного двигателя!

Утепление радиатора

Метод является очень эффективным если вы часто выезжаете на трассу, он сокращает попадание холодных воздушных масс в моторный отсек, представьте с какой интенсивностью двигатель теряет тепло при движении на скорости 80 км/ч ? Печка начнет дуть теплым воздухом быстрее чем без картонки перед радиатором, проверенно.

Можно утеплить купив специальный чехол для вашей модели авто, так и простой картонкой что так же очень эффективно, еще и бесплатно. Единственный минус картонки в том, что при повышении температуры потребуется больше времени что бы ее достать, чехлы в свою очередь снабжены специальными отсеками для вентиляции.

Метод утепления радиатора особенно эффективен в сочетании с утеплением двигателя при помощи автоодеяла. Соблюдая 2 в 1, мы предотвращаем потерю тепла сразу в 2 основных местах.

Утепление АКБ

В случае если вы желаете опровергнуть эффективность данного метода, то заставляете усомниться в ваших познаниях химии и физики. Зимний недозаряд акб в среднем составляет 50-60% т.е. при охлаждении акб на 20 градусов ниже нуля его емкость уменьшается на 40%-45% если бы этот факт не был мифом автовладельцы бы не снимали акб и не тащили бы его домой заряжать.

Метод вполне обоснованный и эффективный при условии непродолжительной стоянке на 1.5 или 2 часа или регулярном прогреве двигателя.

Утепление картера

Когда на улице температура падает ниже 30 градусов, все средства хороши.

Вы предотвратили потерю тепла от двигателя утеплив его автоодеялом, предотвратили попадание холодного воздуха внутрь моторного отсека закрыв пространство между радиатором, поспособствовали сохранению тепла акб, осталось предотвратить проникновения холодного воздуха с низу!

Берем лопату и начинаем сгребать снег под передний бампер, колесные арки предотвращая обдув картера холодным воздухом.

Почему это эффективно? Вы припарковались, через 1.5 часа масло успело загустеть и стечь в картер, картер обдувается холодным воздухом, масло становится еще гуще и насосу становится сложнее его качать. Загребая снегом места описанные выше, вы препятствуете более быстрой потери тепла, хотя бы немного.

Эффективный комплекс мер по утеплению или как пережить ледниковый период

Выше мы описали 4 метода, рассказали о их эффективности и развеяли ошибочные мнения, совмещая их вам гарантирован 80% удачный запуск двигателя даже при температуре в -40 градусов.

Остальные 20% мы отнесем к состоянию вашей акб, моторного масла и свечей зажигания.

На данной картинке показаны места в которых двигатель теряет тепло, со стороны радиатора, картера и сверху. Совмещая комплекс 4 в 1 вы предотвращаете потерю тепла во всех местах.

Утепляйте свой автомобиль правильно!

Как открыть замерзший замок

Посещая автомобильную мойку зимой, каждый автовладелец беспокоиться о замерзании личинки замка.

Существует не мало способов ее провернуть. Кто то нагревает ключ зажигалкой — это мало эффективный способ, кто то пользуется химическими размораживателями. Один из способов, который абсолютно не требует вложений и покупку чего либо, это воздух.

Да, да именно воздух. Суть метода заключается в том, что бы приоткрыть замерзшую личинку и сильно дуть в замок.

Дуть нужно сильно, как можно ближе к замку, раз 10 — 15 после чего провернуть ключ.

Как утеплить автомобиль и не разориться при этом

Зимний сезон для автомобилистов приносит немало неприятных сюрпризов.

Фото: Алексей БУЛАТОВ

Мерзнут ноги и руки, пока машина не прогрелась, — это еще полбеды, это решаемо. Иногда приходится выбирать: смотреть сквозь оттаявшее лобовое или согреться самому. Вот это проблема! И не надо говорить, будто она надуманная. Посмотрите в морозную погоду вокруг себя на улице, и вы увидите уйму авто с наглухо запотевшими или замерзшими стеклами. Выясняем, как утеплить автомобиль к зиме и не разориться при этом.

1. Новые дворники и хорошая незамерзайка

Если ветровое стекло сложно расчистить, на него придется направлять основной поток теплого воздуха из печки. Не на себя и на пассажиров, а на стекло. Потому меняем щетки дворников на новые, лучше бескаркасные, в автомобильных магазинах, автоотделах гипермаркетов или на АЗС без труда найдете подходящие по длине и типу крепления. Там же найдете и жидкость для стеклоомывателя. Чтобы наверняка залить ту, что не превращается в лед, просто поспрашивайте у знакомых и коллег, сейчас у каждого есть на примете по паре вариантов. Просто берите сразу две канистры, одну поставьте в багажник про запас.

2. Держи мотор в плюсе

Зимой хорошо, если двигатель быстро нагревается до рабочей температуры, а потом медленно остывает. Если создать ему благоприятный микроклимат под капотом, он и с вами своим теплом поделится. Печка ведь получает его от охлаждающей жидкости.

Если на крышке капота нет утеплителя, его нужно туда прицепить. Для ходовых моделей продаются готовые, если нет, то можно и вырезать из куска вспененного утеплителя на фольге, такие продаются в строительных гипермаркетах или на рынках. Его можно приклеить изнутри на крышку капота на двусторонний скотч.

Дедовский способ — вставить кусок картона от упаковочной тары между радиатором и решеткой радиатора — тоже не потерял актуальности. Если не лень заморочиться, можно сделать аккуратный чехол из утеплителя строго по размеру.

3. Электроподогрев — далеко не все

В новых машинах готовы подогревать все — вплоть до спинок задних сидений и руля по всей окружности. Но тепло способно улетучиваться. Если резинки уплотнителей дверей уже рваные, а утеплителя под обшивкой салона нет, то тут хоть загрейся.

Но различные установочные центры предлагают утеплить салон. Подходящих материалов сейчас уйма, вставляют «подкладку» повсюду: под обшивку пола, потолка, в дверные карты. Можно сделать это и самому, начав с мелочей. Например, положив текстильные коврики с высоким ворсом вместо резиновых, утеплив багажную часть салона, если у вас кроссовер или универсал.

4. Дополнительная печка

В былые времена умельцы умудрялись приспосабливать печки от других моделей, все знали, какая лучше — от «Жигулей» или от «Москвича». Теперь есть другая возможность: поставить автономный салонный отопитель. Это дополнительная печка, которая работает на бензине. Мотор запускать не нужно, надо просто настроить таймер отопителя, он включится в нужное время, нагреет воздух в салоне и отключится. Это не кустарщина, не бойтесь, что у вас что-то загорится в салоне. Есть фирменные отопители, установочные центры найдете в интернете, правда, дорого это — тысяч от 30 и выше.

Как утеплить машину

Фото: Дмитрий ПОЛУХИН

ВАЖНО

Материалы для утепления не должны быть легковоспламеняющимися. Продавцам не верьте — проверьте на маленьком кусочке при помощи зажигалки.

Мотор не должен перегреваться — следите за шкалой (или индикатором) температуры на приборной панели.

Чем утеплить машину на зиму в салоне

Приветствую всех на нашем сайте! Зима в самом разгаре, а потому актуально будет поговорить на зимние темы. Сегодня предлагаю обсудить утепление автомобиля на зиму.

Кто-то скажет, что делать это не нужно, нынешняя зима достаточно теплая, потому необходимости в утеплении точно нет. Но с вами явно не согласятся те, кто живет в Якутске, Сургуте, разных других северных регионах и городах нашей огромной страны. Даже на фото видно, насколько наша зима отличается от европейской.

Да, к холодной зиме все мы давно привыкли. Только вот не стоит забывать, что исключительно единичные машины адаптированы под подобные климатические условия. Чтобы автомобиль не ломался, нормально заводился, ему следует помочь. Одно из решений состоит в утеплении.

Зачем это нужно

Путем утепления машины вам удастся добиться нужного уровня комфорта и удобства эксплуатации. Причем утепление является понятием обширным.

Перед наступлением зимы автомобилисты обычно задаются одними и теми же вопросами:

Хорошо, что мы успели все эти вопросы обсудить заранее, а потому вы легко найдете для себя ответы.

Теперь что касается необходимости утепления. Делается это по нескольким причинам:

• упрощается пуск двигателя при заморозках;
• снижается расход топлива;
• сохраняется моторесурс;
• предотвращаются поломки и преждевременный износ двигателя.

Коротко, но предельно понятно. То есть если вы проживаете в регионе с суровой зимой, тогда утеплить машину придется обязательно. Иначе вы уже к началу весны ощутите все прелести последствия эксплуатации машины в морозы.

Журнал За рулем практически каждый сезон напоминает, что машину следует утеплять. Поймите, все эти новые и современные иномарки просто не знают, что такое русская зима. Они хорошо ведут себя при температуре до -20 градусов. Но потом начинаются сплошные проблемы.

Правильно экономим топливо зимой

Сейчас доступно несколько методов, позволяющих снизить расход топлива зимой, что является главной проблемой холодного периода года.

• Не прогревать двигатель вообще. Мы уже говорили с вами на тему того, стоит ли прогревать зимой мотор . Ответ был однозначный. Потому придерживаться советов автопроизводителей в наших условиях нельзя;
• Утеплить радиатор, установив кусок картона. Способ, оставшийся еще с советских времен, пользуется популярностью. С помощью картона якобы снижается время прогрева холодного двигателя. Но это только принесет вам лишние проблемы. Двигатель закипит, перегреется и выйдет из строя. Потому забудьте про картонку;
• Использовать утеплительные материалы. Это рациональный и правильный выбор. Сейчас многие автосервисы предоставляют соответствующие услуги, но цена на них достаточно высокая. Плюс в действительно хороших сервисах придется ждать очередь. Потому многие обходятся своими силами, утепляя машину специальными материалами.

Если вы решили утеплить машину своими руками, будьте предельно внимательными и аккуратными. Здесь нужно действовать грамотно, использовать только качественные материалы и не спровоцировать перегрев.

Делаем своими руками

Давайте будем откровенными. В теории практически каждый может уложить внутри салона авто спецматериалы. Обычно это делают пенофолом или изолоном. Простые в использовании, доступные по цене и эффективные в плане утеплительных свойств материалы.

Только на практике вам придется сделать следующее:

• лишиться автомобиля на несколько дней минимум, поскольку комплексное утепление занимает много времени;
• накупить всевозможных материалов и инструментов;
• потратить кучу времени и сил;
• разобрать полностью салон, двери, снять кресла, чтобы получить доступ к поверхностям;
• собрать все в обратной последовательности.

И получается, что не так уж это и просто. Да, вы можете начать с дверей, постепенно доходя до двигателя, крыши машины и даже багажного отсека. Но тут я бы советовал обратиться к специалистам, которые выполнят весь спектр работ по одновременному утеплению и шумоизоляции.

Как тогда поступить? Есть несколько вариантов утепления машины, с которыми вы сможете самостоятельно справиться. Они не потребуют особых навыков, много времени или сил для реализации. Кто-то предлагает приклеивание пластика к стеклу, но это во многом бесполезный и слишком сложный процесс.

Есть и более простые решения.

От простого к сложному

Начнем с наиболее простых в реализации вариантов повышения уровня комфорта в машине, и закончим сложными.

• Чехлы в салоне. Если у вас сиденья из кожи, на зиму на них можно надеть специальные чехлы из теплых материалов. Это просто повысит комфорт от посадки на холодные кожаные автокресла, плюс сохранит сам дорогой материал от переохлаждения. Из-за сильного мороза кожа может начать трескаться и ломаться, что вам совершенно не нужно;
• Замена уплотнителей. Иногда лишний холод поступает в салон из-за изношенных уплотнительных резинок на дверях. Резина на морозе твердеет и трескается. Потому есть смысл приобрести новые уплотнители, устойчивые к низким температурам;

• Автоодеяло на двигатель . О нем мы уже говорили, потому подробно на этом варианте останавливаться не буду. Скажу лишь, что это действительно полезная и эффективная вещь в регионах с сильными морозами;
• Электроподогреватель. Такое устройство способно поддерживать нужный температурный режим и не замерзать деталям мотора. Только здесь есть одна важная особенность. Для его работы требуется источник питание на 220 В. Сама процедура прогрева занимает от 20 минут и больше. Включается вручную. Потому электрический подогреватель для регулярной эксплуатации не очень удобный;
• Утепление для АКБ. Восстанавливать аккумулятор не так легко. Потому при сильных морозах утеплять его нужно обязательно. Это связано с тем, что жидкость внутри батареи может замерзнуть. Смешивая этот электролит с дистиллированной водой, вы рискуете создать гремучую смесь. Образующийся при их контакте газ взрывоопасный;
• Предпусковой подогреватель двигателя. Также рассматриваемая ранее тема, которая отлично подойдет для решения проблемы заморозков зимой. В отличие от электрического аналога, этот автономный, потому оказывается проще в эксплуатации;

• Утепление доступных поверхностей. Если вы не хотите влезать в кузов машины, снимая обшивку, можете обойтись малой кровью. Выбирайте наиболее доступные участки, такие как капот, крышка багажника, дверные карты. Их не сложно разобрать даже при отсутствии опыта в подобных работах. Наклейте на очищенные поверхности утеплительные материалы и дело сделано. Только убедитесь, что они плотно прилегают к поверхностям.

Если же вы уверены в своих силах, тогда снимайте кресла, удаляйте обшивку и по всему периметру машины укладывайте слои теплоизоляции. Заодно и шумоизоляцию можно улучшить.

Полезные рекомендации

Есть несколько важных правил, которых я советую строго придерживаться при самостоятельном утеплении машины.

Эти рекомендации сводятся к следующему:

• надежно фиксируйте утеплители под капотом, чтобы материал не попадал на генератор, вентилятор, под ремни и другие узлы;
• если зимой бывают теплые дни, обязательно открывайте плотную изоляцию, чтобы дать возможность попадать под нее холодному воздуху;
• чтобы не открывать и не закрывать теплоизоляторы, изначально сделайте на них специальные клапаны;
• используйте высококачественный изолон или пенофол при утеплении кузова;
• устанавливайте изоляцию так, чтобы потом была возможность ее легко снять с двигателя;
• избыточная защита от холода влечет за собой негативные последствия, потому во всем должна быть мера.

Если автомобиль с завода имеет хорошее утепление, тогда дополнительные манипуляции здесь не потребуются.

А вот на машинах, не адаптированных под суровую зиму, придется приложить свою руку. Как именно вы решите эту проблему, решайте сами.

Как по мне, самым оптимальным выходом из ситуации является комплексная теплоизоляция всего автомобиля. Но в наиболее суровых зимних условиях лучше иметь под рукой автоодеяло или предпусковой подогреватель.

Всем удачи! Не мерзнете! Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и не забывайте приглашать к нам своих друзей!

(Пока оценок нет)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Русская зима обычно весьма холодное время и морозы в 25-30 градусов не редкость. Поэтому, утеплить на зимнее время как следует свою машину, для автовладельцев становится первоочередной задачей. Работа эта не очень сложная, но требует определённых навыков и терпения. Решает всё хорошая организация и материалы, которые необходимы для утепления салона.

Материалы для утепления автомобиля

Современные профессиональные утеплители весьма эффективны, легко монтируются, а при необходимости быстро снимаются. Утеплить салон автомобиля своими руками вы можете с помощью известных и пользующихся наибольшим спросом следующих материалов:

• изолон – материал, обладающий хорошим теплоизолирующим эффектом, применяется для задержания тепла в подкапотном пространстве;
• тивиплен-П – содержит три слоя: клеевой, пенополиэтилен и наружный слой. Фольги в этом утеплителе нет, но даже без этой составляющей, он хорошо удерживает тепло;
• стизол и изотон – материалы, дающие двойной эффект, хорошо удерживают тепло и обеспечивают надёжную шумоизоляцию;
• изофлекс – применяется в основном как шумопоглощающий материал, но также и как утеплитель. Пользуется большим спросом у автолюбителей, благодаря небольшой стоимости;
• пенофол – это полиэтиленовая пена со слоем фольги из алюминия. Хорошо удерживает тепло и изолирует шум, при относительно небольшой толщине слоя. Самый бюджетный материал для большинства автовладельцев. Лёгкий и гибкий, с большим сроком эксплуатации, просто монтируется, долго сохраняет тепло в салоне, а летом удерживает прохладу;
  
• пенополиуретан – наносится методом напыления, эффективен для закупоривания всех имеющихся отверстий и щелей, благодаря небольшому коэффициенту теплопроводности даже при тонком слое нанесения. Опасности для дыхания не представляет, обладает надёжным антикоррозийным эффектом. Основное неудобство – требуются профессиональное оборудование и специалисты.

Последовательность монтажа утеплителя в автомобиле

Прежде всего выберете материал, которым вы намерены утеплить салон машины. Для производства работ вам понадобятся следующие инструменты:

• листовой картон;
• скотч;
• маркер;
• герметик;
• нож;
• уплотнители из резины;
• отвёртка;
• ножницы.

Предварительно надо заехать на мойку и выполнить полную чистку салона. Затем, желательно в гараже, демонтировать все сидения, снять дверные панели и разобрать торпеду. Все вещи, находящиеся на задней полке необходимо убрать.

После осмотра состояния кузова, герметиком закройте все отверстия. Особенно тщательно обработайте место, находящееся между двигательным отсеком и салоном. Снимите радиатор печки и герметизируйте все видимые швы. Поменяйте износившиеся старые уплотнители из резины на новые.

Начинать обработку салона для утепления необходимо с пола кузова. Днище автомобиля тщательно зачистите и обработайте растворителем. Из картонных листов приготовьте выкройки.

Купите в магазине рассчитанный объём материала, плюс небольшой запас. По сделанным выкройкам из картона вырежьте пенофол требуемого размера. Если у вас материал без клеящего слоя, то придётся купить ещё и клей Тилит для соединения швов утеплителя.

Переходим к дверям, их также аккуратно промываем и обрабатываем растворителем, затем вырезаем отверстия под ручки. Клеим куски утеплителя так же, как на днище. На места с выраженным рельефом применяются клипсы, внутри крепим с помощью мебельных скоб.

Мы рассмотрели общие рекомендации по утеплению салона машины самостоятельно. В следующем разделе рассмотрим укладку утеплителя для различных автомобилей.

Установка теплоизоляции на машины марки УАЗ

В УАЗ-469 в зиму устанавливают ещё один отопитель или заменяют штатный на устройство повышенной мощности. Всё зависит от финансов и вкуса автовладельца, советуем отопитель, применяемый на микроавтобусах марки КИТБ.3221-8110010.

Если ваш УАЗ оснащён оборудованием для работы на газе, то прекрасно подойдёт газовый автономный отопитель, но мощность его должна быть не менее 2-4 кВт. Электроника этого устройства автоматически поддерживает температурный режим внутри салона, но подключать устройство надо специалисту.

Дополнительный отопитель размещают сзади в самом конце салона.

Утеплите днище салона тёплым линолеумом или комплектом из магазина, предназначенным специально для пола УАЗ, состоящим из фольгированного поролона. Таким же утеплителем обклейте потолок салона, боковины, дверные панели и место под торпедой. От УАЗ Хантера подойдут уплотнения на все дверные проёмы.

Поставьте тёплый полимерный верх вместо брезентового, загерметизируйте все отверстия и щели салона.

Устанавливая теплозащиту на УАЗ-3909 или по-простому на «буханку», надо постараться не заклеить штатную систему вентиляции, сделав из салона своеобразный термос. Если вы случайно закупорите заводскую вентиляцию, в салоне будет образовываться большая масса конденсата.

Монтажная пена вкупе с пенопластом, покрытым фольгой не даёт теплу уходить из салона и держится довольно долго, так что такое покрытие себя вполне оправдывает. Другой вариант – обшить салон 4-х миллиметровой фанерой или обложить поролоном средней толщины.

Ещё рекомендуют пол в салоне буханки покрыть алюминиевыми листами. Если на таком полу разместить дополнительные обогреватели под сидениями, то тепло в кузове будет держаться долго.

Так за небольшие деньги можно довольно неплохо утеплить салон УАЗ буханка своими руками.

Посмотреть как утепляют салон УАЗ буханка пенополиуретаном, можно по этой ссылке:

Оборудование теплозащиты на автомобилях семейства ВАЗ

Утепляя машину внутри, мы создаём условия для уменьшения теплоотдачи кузова и поддержания постоянного температурного режима в салоне. Заодно это и отличная звукоизоляция, которая значительно снижает шум в салоне. Утеплив его, мы видим, как перестают запотевать стёкла автомобиля, и чувствуем себя более комфортно и безопасно.

Рекомендации как качественно установить утеплитель на автомобили семейства ВАЗ:

• прежде всего избавьтесь от отечественных резиновых уплотнителей, плохое качество их изготовления не даёт удерживать тепло и сквозняки гуляют по салону. Для этого на мойке надо выявить подтёки и места эти хорошо заизолировать, они просто негерметичны. Поставьте новый комплект уплотнителей;
  
• уберите с пола салона прокладки, ковры и уложите выбранный утеплитель, лучше всего пенофол. Этот трёхмиллиметровый материал с фольгой отлично держит тепло и обеспечивает хорошую звукоизоляцию;
• снимите потолочное покрытие, вырежьте нужные куски пенофола и тщательно приклейте к потолку салона. Не забудьте проклеить утеплителем нишу и панель заднего сидения;
  
• на дверях удалите обшивку и пароизоляцию. Из утеплителя подготовьте подходящие по конфигурации прокладки и с помощью скотча закрепите на дверях. Не забудьте оставить отверстия для ручек и рычагов, установите обратно обшивку и проверьте свободное перемещение стеклоподъёмников;
  
• разберите торпеду, демонтируйте радиатор печки и проверьте на нём все швы, тщательно загерметизируйте их. Эта работа прибавит вам в салоне лишние 5-6 градусов тепла и в морозы это станет более заметно.

Подобным образом утепляем салоны и других ВАЗовских автомобилей. При поездках в зимнее время на ВАЗ 2115, 2110 и Приоре многие пассажиры, сидящие на заднем сидении, часто обращают внимание на приток холодного воздуха в этой части салона. Дело в том, что в задней двери в самом низу имеются вентиляционные накладки из пластика. На скорости подобная вентиляция существенно понижает температуру внутри салона.

Чтобы лучше утеплить салон, нужно значительно уменьшить приток холодного воздуха. Для этого снимаем пластиковые накладки и точно по ним, из утеплителя вырезаем нужный размер с небольшим запасом. Специальным клеем материал приклеиваем на лицевой стороне накладки. Отверстие под накладку промазываем мовилем и устанавливаем накладку, обклеенную утеплителем на место. Теперь холод больше не проникает внутрь салона, а вентиляция сохраняется и не даёт накапливаться влаге и конденсату в нижней части двери.

Оборудование теплоизоляцией иномарок

Бюджетные иномарки популярные в России, отличаются только лучшей герметичностью и хорошими печками. Фактически утеплитель как таковой, в машинах зарубежного производства отсутствует.

Утеплять салон в иномарках при наших морозах надо обязательно. Если теплоизоляцию двигателя можно решить при помощи автоодеяла, то с кузовом надо работать. Из утеплителя лучше всего подходит пенофол с его клеящей основой и фольгой.

Снимаем декоративную обшивку дверей, вырезаем нужных размеров утеплитель, оставляем отверстия, чтобы не мешать движущимся частям внутри двери и клеим фольгированной частью наружу. С багажником всё проще, кстати, там есть даже места для крепежа утеплителя. Обычно такой обработки бывает достаточно.

Если в вашем регионе более суровый климат, то можно покрыть утеплителем пол и обклеить им потолок салона.

На иномарки можно поставить теплозащиту из вибропласта – этот материал не только гасит вибрацию, но и сам по себе хороший утеплитель. Прокладываем им пол, потолок, все двери и багажник.

Для сохранения тепла двигателя применяем автоодеяло, хотя некоторые производители предлагают пластиковую пластину для закрытия радиатора, но этого явно недостаточно.

В заключение надо сказать, что чем аккуратней и тщательней вы обработали салон вашего автомобиля, тем комфортнее и безопаснее будете чувствовать себя на дороге.

Многие люди интересуются, как утеплить салон автомобиля своими руками. Эта работа позволяет избежать многих проблем с эксплуатацией машины в зимний период. Как минимум, увеличится комфортабельность салона. В свою очередь, это повысит качество управления, что положительно сказывается на безопасности. Да, и просто приятно с мороза плюхнуться в теплый салон, чтобы поехать домой. Особенно тепло в автомобиле ценят люди, которые перемещаются на довольно большие расстояния. Преодолеть «плечо» в 600 километров, сидя закутавшись по уши в шубы и телогрейки, сравни подвигу. Поэтому, не пожалейте денег и времени на полноценное утепление салона.

Содержание

Выбор материала

Как утеплить салон автомобиля своими руками?Это довольно сложная работа, которая потребует от вас большого числа различных действий. Сложности начинаются с момента подбора теплоизолирующего материала. Он должен хорошо держать тепло, а также не выделять никаких вредных веществ. Все-таки в салоне вы будете проводить большое количество времени.

Чаще всего для работы применяются следующие материалы:

• Пенофол. Это самый дешевый утеплитель. Он прекрасно удерживает тепло, а также не пропускает шум. Дополнительным плюсом является длительный срок службы;
• Ситизол и изотон. Эти листовые материалы в первую очередь шумоизоляторы, но и тепло они удерживают неплохо;
• Изофлекс, неплохой материал. Пользуется высоким спросом. Причина невысокая стоимость;
• Пенополиуретан. Наносится он напылением. Применяется для изоляции щелей. Требует для нанесения специальное оборудование. В связи с этим, гаражными мастерами используется достаточно редко.

Как видите, материалов для работы достаточно много. Ваша задача выбрать наиболее подходящий для вас вариант.

Инструменты

Подготовка автомобиля

Перед проведением работ по утеплению следует разобрать салон. Из него вытаскиваются все сидения. Обязательно нужно демонтировать обшивку, сюда включается и обивка потолка. На некоторых моделях вытащить ее достаточно сложно, но если оставить крышу без утеплителя, то вся остальная работа будет бессмысленной. Обязательно вымойте машину. Это позволит положить материал более ровно. Помимо этого, следует обратить внимание на двери. Их также утепляют. Для этого придется снять обшивку и с них. При снятии элементов управления зеркалами, подъемниками будьте аккуратны, и не сломайте их.

После снятия обшивки, внимательно осматривают корпус. Все лишние и ненужные отверстия герметизируют. Особенно внимательно следует оценить места перехода проводки из салона в моторный отсек. Установите новые уплотнители. Это позволит избежать утечки тепла.

Утепление салона

Подготовив автомобиль к работе, можно приступать непосредственно к утеплению. Делается это в следующем порядке:

• Устанавливаются новые уплотнители на двери. Это позволит минимизировать потери тепла через зазоры дверей. Вообще менять их следует каждые 2 сезона. Вызвано это сравнительно быстрым износом этих элементов;
• Делаются лекала всех планируемых к утеплению элементов. Для этого вам и понадобится заготовленный картон;
• Днище автомобиля лучше обработать антикоррозийкой. Это позволит снизить риск возникновения ржавчины;
• Канцелярским ножом вырезаем по лекалам необходимые куски утеплителя. Рекомендуется делать элементы с запасом в несколько сантиметров. Лучше потом обрезать излишек;
• Начинают утепление с пола. На материал наносят клей, после чего его размещают на полу салона. Выровняв кусок теплоизоляции, ее слегка прижимают, и оставляют сохнуть. Обычно в теплую погоду достаточно подождать пару часов. После высыхания, укладывают обшивку пола;
• Переходим к дверям. Это один из наиболее сложных элементов для утепления. На внутреннюю часть накладки приклеивают отрезанные куски утеплителя. После этого устанавливают на место обшивку дверей, а также все снятые элементы. Не забудьте проверить работу замков, стеклоподъемников;
  Обклеиваем боковины корпуса. Тут принцип работы практически не отличается от описанного выше процесса;
• Последним утепляют потолок. При том, что он ровный, вас все же будет поджидать одно неудобство. Ровно закрепить утеплитель в одиночку практически невозможно. Поэтому, следует производить эту работу с помощником. Клей наносится на поверхность теплоизолирующего материала. После чего, теплоизолятор приклеивают на потолок. Рекомендуется его придержать пару минут, дождавшись первоначального схватывания клея. После высыхания, проверяют надежность крепления материала, и устанавливают обшивку на место.

Остается установить на место сидения. Утеплив салон таким способом, вы сможете несколько сэкономить топливо в зимний период. Ведь печку включать будете значительно реже.

Заключение. Многие автолюбители перед зимними холодами стремятся подготовить машину к эксплуатации при отрицательных температурах. Поэтому, вопрос, как утеплить салон автомобиля своими руками не является редким. На практике, утепление автомобиля не сложный процесс, но из-за большого числа сопутствующих операций придется несколько повозиться.

Как утеплить машину на зиму своими руками

Как утеплить машину на зиму своими руками и нужно ли вообще это

Прежде чем мы узнаем, как утеплить машину на зиму своим руками, думаю, стоит разобраться, нужно ли вообще ее утеплять, стоит ли овчинка выделки, и в каких случаях об этом стоит задумываться.

Утепление двигателя

Сначала давайте поразмыслим над тем, зачем может понадобиться утепление двигателя.

Теория

Все мы понимаем, что запуск силового агрегата в морозы сопровождается значительными нагрузками на трущиеся детали. Все из-за того, что при очень низких температурах (ниже -20 градусов Цельсия) абсолютно любое моторное масло становится похожим на жидкий парафин, а при еще более низких – на парафин твердый. И дорогое синтетическое не исключение, кстати – сам видел.

Так вот, после того, как двигатель остановлен, масло потихоньку стекает в картер. На деталях двигателя автомобиля остается только тонкая масляная пленка. Так и должно быть, по сути. А теперь представим, что двигатель остыл хотя бы до тех -20 градусов. Что произошло с масляной пленкой, как думаете? Правильно, она осталась, только уже не в жидком состоянии, а в твердом. Да и в картере масло совсем не жидкое.

Соответственно, зимой, с момента пуска мотора и до того времени, пока температура деталей не поднимется до того значения, когда масло станет жидким, детали будут работать без надлежащей смазки, да и масляный насос не сможет толком обеспечивать силовой агрегат смазкой – попробуй-ка качать парафин… В таких условиях сила трения, возникающая между деталями мотора, значительно увеличивается. А это плохо – детали быстрее изнашиваются, следовательно, ресурс двигателя сокращается быстрее, чем планировалось его создателями.

Так к чему я веду? А к тому, что пуск двигателя в сильные морозы – это плохо. Именно поэтому возникает резонный вопрос, нужно ли утеплять двигатель – ну, чтобы в холода ему не так трудно было запускаться.

Нужно ли утеплять двигатель?

Так стоит ли утеплять двигатель автомобиля зимой, или нет? Чтобы дать окончательный ответ, необходимо ответить дополнительно на следующие вопросы:

1. Поможет ли утепление снизить нагрузку на движущиеся детали силового агрегата при холодном запуске?
2. Существуют ли такие материалы или готовые решения для утепления двигателя?
3. Не создаст ли проблем утеплитель для двигателя, т.е. будет ли силовой агрегат работать в правильном режиме?
4. Если укрыть двигатель, то есть ли риск возникновения пожара?

1.

Представим себе, что машина простояла ночью на улице. Соответственно, температура мотора соответствует температуре окружающей среды. Даже если двигатель утеплен. Предположим, это -30 градусов. Следовательно, масло у нас находится в неправильном агрегатном состоянии – вместо жидкости мы имеем застывшую субстанцию. А это значит, что холодный пуск утепленного двигателя, простоявшего всю ночь на морозе, ничем не будет отличаться от запуска неутепленного мотора. Если посмотреть с этой позиции, то утеплитель совершенно не нужен.

Другое дело, если в течение дня автомобиль используется в режиме «поездил-постоял-поездил». В таком случае на вопрос, нужно ли утеплять двигатель, думаю, большинство (и я, в том числе) ответит положительно. Правильно утепленный «движок» остывает, судя по отзывам автолюбителей, примерно на 20-30% дольше. Следовательно, если автомобиль активно используется в течение дня, то утепление однозначно целесообразно.

2.

В настоящее время на рынке присутствует уйма всевозможных производителей, которые выпускают одно и то же решение – так называемое «автоодеяло». Ничего нового для сохранения тепла под капотом пока не придумали.

Наши деды и отцы старались накрывать моторы войлоком (на худой конец – телогрейкой или видавшим виды матрацем), а радиатор автомобиля от набегающих потоков воздуха закрывали обычной картонкой. Кстати, до сих пор на наших улицах можно встретить подобных индивидов. Сейчас же – «новые технологии».

Ища информацию о разного вида утеплителях, столкнулся с позицией некоторых пользователей, что нужно тщательно изучить состав «автоодеяла» – как-никак мы будем дышать воздухом, который проходит сквозь него. Не хочется заработать какую-нибудь «болячку» из-за того, что дышишь вредными веществами. Даже если объем воздуха, проходящего сквозь утеплитель, будет составлять малую долю в том объеме, что поступает в салон из дефлекторов, думаю, данная позиция не лишена смысла. Но это так, к слову, для общего развития.

3.

Смотря на многообразие вариантов одного и того же продукта, невольно задаешься вопросом, чем накрыть двигатель автомобиля зимой, какой утеплитель предпочесть. Ведь укрывать двигатель нужно с умом, потому что есть вероятность нарушения технологии охлаждения силового агрегата.

Как утеплить моторный отсек, чтобы укрывной материал для утепления не стал помехой для правильной работы двигателя? Прежде всего интересует то обстоятельство, что из-за утеплителя охлаждение мотора будет происходить не в полной мере. Это может привести к перегреву силового агрегата. Кстати, если и радиатор закрыт, то перегрева точно не избежать. Хотя, все зависит от температуры за бортом. Наперед загадывать, конечно, смысла нет, но все же – это вполне логичный нюанс.

Кто-то считает, что надо закрыть только «морду» – то есть достаточно утеплить радиатор автомобиля, а укрывать двигатель не обязательно или нежелательно (чревато возгораниями). Кто-то наоборот – даже не задумывается, нужно ли утеплять двигатель (для него этот вопрос уже решенный), а целенаправленно ищет решение, как и чем лучше утеплить двигатель, считая, что радиатор закрывать ни в коем случае нельзя – охлаждение не должно страдать.

В общем, отвечая на вопрос, нарушится ли процесс охлаждения силового агрегата в случае, если утеплить двигатель и подкапотное пространство, хочется признать, что на данный вопрос нет однозначного ответа. Необходимо экспериментировать. Все зависит от автомобиля, применяемого утеплителя, технологии утепления и климатических условий.

4.

Очень хороший вопрос. И правильный. Не зависимо от того, какой способ утепления двигателя выбран, шансы возгорания увеличиваются. И производитель, кстати, не будет нести никакой ответственности за случившееся, т.к. вы, и только вы будете виноваты. Сами принимали решение, как утеплить двигатель автомобиля на зиму, сами решили, чем. Не гарантийный случай.

Раньше самым лучшим материалом считался войлок, т.к. в отличие от старых телогреек, матрацев и т.п. он не горит, а обугливается, максимум – тлеет. Поэтому риск возгорания с его использованием был сведен к минимуму. В наше время есть более эффективные материалы, которые не только не горючи, но и устойчивы к горюче-смазочным материалам, плюс являются диэлектриками (значит, короткого замыкания бояться нечего).

Утеплять или нет?

Так стоит ли утеплять двигатель автомобиля зимой, или нет? Вопрос, как оказалось, непростой. Если машина используется нечасто, то вопрос отпадает (нецелесообразно заморачиваться ради нескольких поездок в неделю или в месяц), но если автомобиль используется активно, причем не просто ежедневно, но и по несколько раз на дню, то моя личная позиция такова: утеплять обязательно!

Опять же, все зависит от климатических условий вашего региона. Если зимой у вас температура редко опускается ниже 15-20 градусов, то, думаю, от утеплителя больше «геморроя», нежели пользы. А если вы «счастливый» житель Севера или приравненных к нему территорий нашей необъятной Родины, где мороз -30 – не мороз, то, считаю, что и вопрос, нужно ли утеплять двигатель, для вас – не вопрос. Конечно надо!

Насчет того, будет ли утеплитель мешать двигателю качественно охлаждаться, думаю, мы дали более или менее толковый ответ: надо экспериментировать и пользоваться опытом других автолюбителей из схожих по климатическим условиям регионов. А насчет того вопроса, пожаробезопасны ли современные «автоодеяла», не токсичны ли – надо просто изучать перед покупкой сертификаты, вот и все.

Чем утеплить двигатель?

Если вопрос с необходимостью утепления моторного отсека решен, то возникает новый вопрос: чем утеплить двигатель авто на зиму? Тут есть два основных варианта:

1. Покупка или самостоятельный пошив «автоодеяла» — укрывного теплоизолирующего щита,
2. утепление крышки капота.

Есть еще один, экстремальный: утепление нижней части моторного отсека. Почему я назвал его «экстремальным»? Да потому, что я не очень отчетливо представляю, как это должно выглядеть, и каков будет срок службы этого «произведения народного творчества».

Кстати, если знаете, как утеплить дизельный двигатель, то напишите в комментариях, потому что лично я не понимаю, чем утепление дизеля отличается от утепления бензинового мотора.

1. Чем можно накрыть двигатель?

Итак, вот два варианта, чем накрыть двигатель автомобиля зимой для того, чтобы он дольше остывал, а шанс самовозгорания утеплителя был сведен к минимуму:

• Войлок. Один из самых доступных материалов для утепления мотора. Вырезаете по своим размерам. Не горит, обугливается или тлеет.
• Автоодеяло. Можно найти практически для любого автомобиля. Огромный выбор производителей. Цены выше, чем у войлока, но зато вы получаете готовый продукт. Встречаются несертифицированные утеплители, у которых невозможно проверить состав и характеристики. Но большинство абсолютно негорючие и являются диэлектриками.

2. Чем можно утеплить капот?

Список того, чем утеплить капот:

• Изолон,
• фольгоизолон,
• пенофол,
• тивиплен,
• изофлекс,
• стизол,
• пенополиэтилен,
• сплен,
• USG,
• вспененный полиэтилен.

Все перечисленные материалы представляют собой вспененные микропористые листы или рулоны. Свои теплоизоляционные свойства (равно как и шумоизоляционные, кстати) они получили благодаря пористой структуре, маленьким пузырькам с воздухом.

Некоторые утеплители имеют также варианты с фольгированным внешним слоем. Фольга в данном случае работает как отражатель инфракрасных лучей, идущих от горячего мотора. С одной стороны это плюс – теплоизоляция получается более эффективной, время остывания двигателя увеличивается. С другой стороны, фольга проводит электричество, а значит, при соприкосновении с клеммами аккумулятора возможно короткое замыкание. Во избежание пожара необходимо правильно рассчитать толщину наклеиваемого на внутреннюю сторону крышки капота утеплителя – чтобы он не доставал до аккумулятора.

Как утеплить двигатель своими руками

Отвечаю на вопрос тех, кто интересуется, чем утеплить двигатель автомобиля своими руками. Если решено все делать самостоятельно, то наиболее доступным вариантом будет такой: изолоном утеплить изнутри крышку капота, а двигатель закрыть сверху войлоком. И то, и другое легко можно найти на рынке. Этот способ утепления моторного отсека самый бюджетный. Как говорится, дешево и сердито.

Утепление автомобиля

Если целесообразность утепления двигателя зависит от многих факторов, то утепление авто в целом (салон, двери, днище и т.д.) – вопрос вполне резонный. В особенности, если вы действительно чувствуете в этом необходимость. Да и случаи бывают разные. Например, при ночевке в машине, да еще и зимой – точно будете вспоминать добрым словом тот день, когда решили вбухать энное количество денег (которых и так всегда не хватает) в утепление дверей, днища, потолка и т.д.

Другое дело, что затраты на утепление машины никогда к вам уже не вернутся. Поэтому, если вы сомневаетесь в том, что будете эксплуатировать автомобиль долгие годы, то необходимо хорошенько подумать, «стоит ли овчинка выделки». При продаже ведь никто из потенциальных покупателей не даст вам больше среднерыночной цены данной модели авто.

Но это так, небольшое отступление от темы. Утеплить автомобиль на зиму можно несколькими способами, которые не исключают, а дополняют друг друга:

• можно утеплить двери автомобиля,
• можно утеплить пол в автомобиле,
• кто-то даже утепляет потолок в машине.

В общем, если есть желание подготовить машину к суровой зиме, то однозначно следует начинать с утепления салона авто. Кстати, попутно можно решить вопрос с шумовиброизоляцией – благо многие утеплители одновременно могут выполнять и эту роль.

Утепление автомобиля на зиму – хоть и не сложный, но долгий процесс. Поэтому большинство подходит к этому вопросу чисто потребительски – отдают машины на доделку в специализированные компании или частникам, специализирующимся на кузовных работах.

Обычно утепление автомобиля делают в межсезонье или в теплое время года, мол, «готовь сани летом». Можно утеплить, конечно, машину зимой. Но нужно учесть, что все работы должны производиться в теплом месте, а поверхность обрабатываемых деталей должна быть максимально чистой и сухой. Согласитесь, при морозе этого добиться намного тяжелее, чем знойным летом.

Утепление дверей

Если вы не боитесь небольших трудностей, и у вас достаточно свободного времени, то можно произвести утепление машины своими руками. Самое простое и, потому, самое дешевое – это утепление дверей. Поэтому рекомендуется начинать именно с них.

Для начала проверяются резиновые уплотнители на предмет «усталости»: достаточно ли они упругие, не смяты ли они, насколько плотно резинки примыкают к кузову. Плотность закрывания легко проверить на скорости. Достаточно прислушаться и провести ладонью по всему контуру дверного проема – не поддувает ли где?

Неплотное закрывание дверей автомобиля, в том числе и из-за «убитых» уплотнителей – самая большая причина быстрого выстывания салона. Своевременная замена этих деталей непременно даст хороший результат.

Изначально двери в машине ничем не утеплены. Даже если автомобиль принадлежит премиальной марке и в салоне наблюдается хорошая шумоизоляция. Будьте уверены, что заводской «шумки» в дверях явно недостаточно, чтобы ощутимо уменьшить время охлаждения салона до температуры окружающей среды. Однозначно потребуется дополнительное утепление дверей, сняв дверную карту и проклеив метал изнутри утепляющим материалом. Список материалов, которые можно использовать для этого, приведен выше, в разделе про утепление крышки капота.

Утепление салона

Утепление салона автомобиля своими руками – довольно трудоемкий процесс, схожий с процессом шумоизоляции. Точно так же придется полностью разобрать весь салон, проклеить кузовные детали утеплителем, потом все собрать. Не каждый возьмется за эту работу. Нужна некоторая подготовка, думаю. Вы должны знать, как правильно это делается. С другой стороны, утеплить машину своими руками менее затратно, в этом случае семейный бюджет пострадает значительно в меньшей степени.

Как утеплить салон автомобиля своими руками? Лично я бы начал с потолка в салоне, т.к. тепло уходит всегда вверх, а не вниз. Если двери утеплены, остается только потолок. И разбирать весь салон не потребуется.

Чем можно утеплить потолок? Специфических требований к материалу здесь особо никаких нет, т.к. нет никаких повышенных температур, как в случае с подкапотным пространством. Поэтому материал можно выбрать самый доступный с низкой теплопроводностью. Вырезать подходящего размера куски и наклеить их на металл, думаю, проблем не составит практически ни у кого.

Вся трудность будет только в том, чтобы правильно и аккуратно снять обшивку и потом вернуть ее на место. Не забудьте проверить зазор между металлом и обшивкой, чтобы не переборщить с толщиной слоя утеплителя.

Если вы считаете, что стоит утеплить автомобиль по-максимуму, то переходите к проклейке днища. По уму, конечно, утеплитель должен находиться снаружи. Но в отличие от недвижимости, в случае с транспортом такое невозможно. Поэтому и приходится разбирать весь салон, дабы добраться до металла.

Здесь главное не оставлять пустых мест, иначе все насмарку. И позаботьтесь о том, чтобы утеплитель приклеился максимально плотно. Иначе зазоры и пузыри впоследствии наполнятся конденсатом, металл начнет гнить. Получится как с медикаментами: одно лечим, другое калечим. Старайтесь избегать этого – для себя же делаете.

Подводя итоги

Утепление машины на зиму – задача не из простых. Ее решению всегда мешает как сомнения в целесообразности утепления двигателя, так и ограниченность бюджета в большинстве случаев. Могу сказать точно только вот что: если вы живете в суровых климатических условиях, и активно используете автомобиль, то утеплять его однозначно нужно. Утепленное авто по комфортности не идет ни в какое сравнение с «голым» фаэтоном. Утеплением вы не только сохраните здоровье себе, но и вашему транспортному средству. На вопрос как утеплить автомобиль своими руками, я попытался ответить в этой статье. Прошу строго не судить, если что-то забыл упомянуть. Спасибо за внимание!

Смотрите также:

Как утеплить двигатель на зиму? — DRIVE2

Автоодеяло или картонка? Обзор решений.

С наступлением холодов на автолюбителей со всех сторон начинают сыпаться предложения о приобретении специальных автомобильных “одеял для двигателя”. Для многих это повод задуматься, ведь по обещаниям продавцов, одеяла могут сохранять тепло двигателя на длительное время, благодаря этому:

1. экономить топливо автомобиля при запуске,

2. значительно сократить время между прогревами автомобиля в особо холодные дни и ночи,

3. опять же, значительно уменьшить износ двигателя,

4. ну, и в качестве бонуса, — значительно снизить шумность подкапотного отсека.

Все это замечательно, но в России с советских времен известен другой популярный утеплитель — картонный лист, установленный перед радиатором охлаждения. Картонка — универсальное и бесплатное решение фактически тех же проблем. В этой статье мы рассмотрим плюсы и минусы каждого из этих «девайсов» и выберем, что же из этого более правильно использовать, и стоит ли использовать вообще.

Пункт первый. Необходимость в одеяле и в «картонке».

Одеяло.

В автомобилях Хонда (про остальные пусть другие сайты пишут), мы бы настоятельно не рекомендовали использовать специальные утеплители до момента, пока температура не опустится ниже -10 градусов, и не установится такой на несколько дней. Почему? Да все просто, — много тепла — это тоже плохо. Мы уже не один раз рассказывали про особенности системы охлаждения автомобилей Honda (Хонда) и о том, как она не любит всякого рода перегревы. Исправная система охлаждения Honda не нуждается в утеплителях, если температура на улице не ниже -10 градусов. Да, конечно, для жителей внутреннего рынка Японии такая температура близка к абсолютному нулю, но не является критичной для автомобиля. Взять хотя бы машины, которые эксплуатируются на северных островах Японии, — они больше утеплены для комфорта пассажиров, чем для, собственно, двигателя, хотя температуры там вполне “среднеевропейские”.

Так вот, использование одеял при температуре выше, чем -10 (то есть теплее), ведет к постоянному “подогреву” мотора, что, на самом деле, очень неправильно, и изнашивает двигатель даже больше, чем легкий холод. Соответственно, если Вы живете в теплых регионах, где температура за всю зиму два-три раза опускается до -15, а все остальное время у Вас “полуслякоть-полуснег”, одеяло почти не требуется. Для всех остальных, кто живет в более суровых условиях, — в одеяле смысл есть, но, главное, не забывать его вытаскивать во время оттепелей.

Картонка.

Проблемы абсолютно те же. Установленный перед радиатором картонный лист, про который забыли во время оттепели, может привести к разрыву патрубков, трещине в радиаторе и прочем. С одеялом это тоже возможно, но про одеяло забыть несколько сложнее.

Результат — 1:1. Необходимость обоих предметов можно считать доказанной.

Пункт второй. Термоустойчивость и пожаробезопасность

Одеяло.

Этот девайс обязательно должен быть термоустойчивым. Устроить возгорание под капотом очень просто, — достаточно любому неправильному материалу попасть на раскаленную часть выпускного коллектора. Поэтому, прежде чем покупать одеяло, — удостоверьтесь, что оно действительно сделано из негорючего материала.

Картонка.

Картонный лист, в целом, горит лучше одеяла, однако, место его установки таково, что он не касается ни одного раскаленного элемента двигателя. Поэтому, установив картонку, Вы можете переживать за что угодно, кроме пожара.

Результат — 0:1 в пользу картонки.

Пункт третий. Безопасность для человека.

Одеяло.

Самый распространенный негорючий материал, из которого раньше изготавливалось большинство автоодеял — стекловата. Как правило, ее внешняя сторона, с которой контактировали руки пользователя, закрывалась очень тонким и дешевым материалом, через который стекловолокно проникало наружу. Последствия этого были крайне неприятны, — мелкие куски стекла впивались в кожу рук и вытащить их оттуда не было никакой возможности, пока они не выходили сами. Современные автоодеяла исключают эту неприятную особенность старых вариантов, но все-равно, при покупке будьте внимательны, прочитайте отзывы в интернете на конкретную марку автоодеяла, и только после этого — приобретайте.

Картонка.

Вы будете удивлены, но картон для человека абсолютно безопасен, пока он не попадает в дыхательное горло. Установленная перед радиатором картонка полностью безвредна для человека.

Результат — 0:1 опять в пользу картонки. Хотя будем объективными, — найти одеяло из стекловаты с каждым днем все сложнее.

Пункт четвертый. Сложность правильной установки.

Одеяло.

Купить, — еще половина дела. Вторая половина — его правильно положить. Очень часто, люди кладут их так, что они начинают соприкасаться с теми частями автомобиля, с которыми вообще ничего соприкасаться недолжно. Например, с вращающимся шкивом ГУР. Чаще всего, в этом соприкосновении страдает само одеяло (это к лучшему), но иногда оно умудряется попасть под ремень, и тогда последствия непредсказуемы. В лучшем случае — разрыв навесного ремня, в худшем, — полная остановка автомобиля с повреждениями нескольких узлов (зависит от конструкции).

Чтобы уложить его правильно, достаточно соблюдать два простых правила — держаться подальше от вращающихся частей, и стараться не класть одеяло на особо горячие части (например, выпускной коллектор, или турбину), особенно если эти горячие части ничем не закрыты.

К сожалению, по нашим замечаниям, около половины недовольных качеством автоодеял людей, виноваты в его повреждении сами. При этом, на правильное укладывание одеяла уходит не больше 30 секунд.

Картонка.

Казалось бы, — что может быть проще, чем установить картонку перед радиатором. А вот не угадали. В большинстве современных машин, сделать это правильно можно только в условиях сервисного центра, поскольку иногда приходится разбирать половину пластика на «телевизоре» — передней части кузова. В этом плане картонка сильно проигрывает уложенному сверху одеялу.

Результат: 1:0 в пользу одеяла.

Пункт пятый — безопасность использования для автомобиля.

Одеяло.

Забыть одеяло под капотом, конечно, можно, но это означает, что туда никто не заглядывает больше месяца, а это неправильно. Нам неизвестно ни одного случая, в результате которого автомобиль пострадал из-за забытого надолго под капотом одеяла. Так что считаем одеяло условно-безопасным.

Картонка.

Картонка перед радиатором по весне является одним из главным виновников повреждения радиатора и патрубков автомобилей. Забыть про картонку перед радиатором в современном автомобиле проще простого, — ее совсем не видно за пластиком! Последствия, как правило, очень неприятные, вплоть до замены двигателя.

Результат: 1:0 в пользу одеяла.

Что касается шума из-под капота. Начать стоит с того, что в исправном автомобиле шума быть вообще не должно. Считать плюсом тот факт, что от шума избавились одеялом, это все равно, что помочь кричащему о помощи тем, что надеть себе наушники. Не слышу — нет проблемы. Это не так. Почти все, кто приезжает весной на регулировку клапанов, говорят, что машина “затарахтела” внезапно. После ряда наводящих вопросов, выясняется, что звук появился после того, как убрали одеяло. На самом деле, клапана “брякали” уже давно, просто их не было слышно из-за одеяла. Так что шумоизоляционные свойства одеял, — это не такой уж и большой плюс, как о нем пишут. С другой стороны, — картонка вообще не имеет никаких звукоизоляционных свойств. Так что этот пункт пойдет вне конкурса.

Общий результат противостояния автоодеяла против “картонки“ — 3:3, однако, это равенство, должно быть расшифровано.

Мы можем по собственному опыту сказать, что одеяло больше подходит для большинства пользователей просто потому, что оно удобнее в эксплуатации. Картонка, это ”прошлый век”, к тому же требующий некоторых навыков использования — ее надо уметь устанавливать, и самое главное, вовремя убирать. С одеялом это все проще. Поэтому, мы бы рекомендовали использовать картонку только тем, кто сам знает, что он делает, — “бесплатность“ использования, в случае забывчивости, может стоить очень дорого.

Для всех остальных мы рекомендуем использовать автоодеяла, если погодные условия к этого действительно требуют.

Кстати, стоит сказать о тех машинах, которым, при температуре ниже -15 автоодеяло просто “то что доктор прописал”. Например, все супер-микролитражки, типа Honda Today, или Z, или Acty, с их моторами по 0,7 литров. Также, в этот список попадают Logo, Fit, Civic, Capa, H-RV, и машины сделанные на их базе.

Особенностью этих машин является очень маленький мотор (1,6 литров), который быстро теряет тепло. Проблемой микро- и малолитражных моторов может стать низкая температура двигателя даже при движении (то есть с работающим мотором) когда температура опускается ниже -20 градусов. Поэтому, мы очень рекомендуем использовать одеяло для таких моторов. Для всех остальных, — уже по усмотрению владельцев.

В заключении хотелось бы отметить, что ни одеяло, ни картонка не является панацеей от холода. Если Ваш автомобиль “поедает” зимой 18 литров 95-го бензина на 100 км, а летом — всего лишь 10, не ждите чуда, что расход уменьшится на эти восемь литров. Расход станет меньше, но от силы на 1,5-2 литра, только из-за увеличения скорости прогрева, при исправной системе охлаждения. Если проблемы в машине сидят глубже, чем просто реакция на морозы (например, “полудохлый” кислородный датчик, или неработающий термостат), то оба “апгрейда“ их не вылечат.

Способы утеплить авто перед холодной зимой

Советы составленные администрацией автозона54, предназначены помочь Вам и вашему автомобилю преодолеть сильные заморозки без последствий. Мы постараемся развеять ошибочные утверждения некоторых мифов про автоодеяло и утепление акб.

Автоодеяло для двигателя, стоит ли пользоваться?

Уж очень много неоправданных достоинств этого чудо изобретения для утепления двигателя, экономия топлива, сохранение жизни акб, более быстрый прогрев холодного двигателя.

Если снять «розовые очки» и порассуждать, единственный плюс — это сохранение тепла на непродолжительное время, при условии того, что двигатель прогревается каждые два часа и не успевает терять тепло!

Теплый воздух, как вам должно быть известно, легче холодного и поднимается вверх. В свою очередь автоодеяло предотвращает именно потерю теплого воздуха и сохраняет тепло на непродолжительное время.

Автоодеяло держит тепло?

«После несколько часов езды с автоодеялом, человек оставил авто на ночь без автопрогрева. Тепло продержится в моторном отсеке максимум 2 часа. Естественно к утру двигатель будет холодный. Другое дело если авто стоит на прогреве и тепло поддерживается в моторном отсеке до утра, однако это еще не все! Вы не забыли про картер? Расположен он под двигателем и постоянно продувается холодным ветром, а в нем как вам известно моторное масло.»

Приобретая автоодеяло, стоит рассудительней относиться к его достоинствам и не мечтать что оно поспособствует уменьшению расхода и обеспечит 100% запуск холодного двигателя!

Утепление радиатора

Метод является очень эффективным если вы часто выезжаете на трассу, он сокращает попадание холодных воздушных масс в моторный отсек, представьте с какой интенсивностью двигатель теряет тепло при движении на скорости 80 км/ч ? Печка начнет дуть теплым воздухом быстрее чем без картонки перед радиатором, проверенно.

Можно утеплить купив специальный чехол для вашей модели авто, так и простой картонкой что так же очень эффективно, еще и бесплатно. Единственный минус картонки в том, что при повышении температуры потребуется больше времени что бы ее достать, чехлы в свою очередь снабжены специальными отсеками для вентиляции.

Метод утепления радиатора особенно эффективен в сочетании с утеплением двигателя при помощи автоодеяла. Соблюдая 2 в 1, мы предотвращаем потерю тепла сразу в 2 основных местах.

Утепление АКБ

В случае если вы желаете опровергнуть эффективность данного метода, то заставляете усомниться в ваших познаниях химии и физики. Зимний недозаряд акб в среднем составляет 50-60% т.е. при охлаждении акб на 20 градусов ниже нуля его емкость уменьшается на 40%-45% если бы этот факт не был мифом автовладельцы бы не снимали акб и не тащили бы его домой заряжать.

Метод вполне обоснованный и эффективный при условии непродолжительной стоянке на 1.5 или 2 часа или регулярном прогреве двигателя.

Утепление картера

Когда на улице температура падает ниже 30 градусов, все средства хороши.

Вы предотвратили потерю тепла от двигателя утеплив его автоодеялом, предотвратили попадание холодного воздуха внутрь моторного отсека закрыв пространство между радиатором, поспособствовали сохранению тепла акб, осталось предотвратить проникновения холодного воздуха с низу!

Берем лопату и начинаем сгребать снег под передний бампер, колесные арки предотвращая обдув картера холодным воздухом.

Почему это эффективно? Вы припарковались, через 1.5 часа масло успело загустеть и стечь в картер, картер обдувается холодным воздухом, масло становится еще гуще и насосу становится сложнее его качать. Загребая снегом места описанные выше, вы препятствуете более быстрой потери тепла, хотя бы немного.

Эффективный комплекс мер по утеплению или как пережить ледниковый период

Выше мы описали 4 метода, рассказали о их эффективности и развеяли ошибочные мнения, совмещая их вам гарантирован 80% удачный запуск двигателя даже при температуре в -40 градусов. Остальные 20% мы отнесем к состоянию вашей акб, моторного масла и свечей зажигания.

На данной картинке показаны места в которых двигатель теряет тепло, со стороны радиатора, картера и сверху. Совмещая комплекс 4 в 1 вы предотвращаете потерю тепла во всех местах.

Утепляйте свой автомобиль правильно!

Как открыть замерзший замок

Посещая автомобильную мойку зимой, каждый автовладелец беспокоиться о замерзании личинки замка.

Существует не мало способов ее провернуть. Кто то нагревает ключ зажигалкой — это мало эффективный способ, кто то пользуется химическими размораживателями. Один из способов, который абсолютно не требует вложений и покупку чего либо, это воздух.

Да, да именно воздух. Суть метода заключается в том, что бы приоткрыть замерзшую личинку и сильно дуть в замок.

Дуть нужно сильно, как можно ближе к замку, раз 10 — 15 после чего провернуть ключ.

У этого поста — 3 комментария.

Содержание:

• Утепляем двигатель.
• Утепляем капот.
• Утепляем радиатор.
• Утепляем руль.

Любой автолюбитель старается утеплить автомобиль на зиму для более комфортной эксплуатации. Если ваше авто оборудовано штатной теплоизоляцией, вы – счастливчик. Если же нет, то, потратив немного времени и средств, можно достигнуть в этом направлении видимого результата.

Утепление двигателя.

Несмотря на оснащение автомобилей современными системами подогрева, их двигатели при работе в холодных температурных условиях нуждаются в защите. Чтобы утеплить двигатель автомобиля, нужно позаботиться об утеплении моторного отсека.

Для начала снимаются фартук и защита двигателя, затем они очищаются и обезжириваются растворителем или бензином. Из теплоизоляционного материала (муллитокремнеземистой ваты или строительного изолона) вырезаются заготовки, по размерам/форме соответствующие снятым деталям, которые далее крепятся к ним клеем или мастикой и устанавливаются в обратном порядке. Теплоизоляционным материалом стоит утеплить и поддон масляного картера.

В автомобилях, которые используются при особо низких температурах, необходимо оснастить теплоизоляцией перегородку между салоном и моторным отсеком, а также боковые поверхности самого отсека. Этот способ утепления требует особых трудозатрат: снимаются приборы, закрепленные на перегородке и крыльях, проводится очистка/обезжиривание этих поверхностей. Поэтому, если климатические условия вашей местности не особенно суровы, прибегать к этому способу нет смысла.

При утеплении автомобилей с дизельным двигателем эффективен один дополнительный нюанс. Поскольку при низких температурах поведение «дизеля» более капризно, то, установив автомобиль на смотровую яму, желательно провести изоляцию трубопровода гофрированным вспененным полиэтиленом толщиной 5 мм для предотвращения охлаждения топлива. С его же помощью можно закрыть незначительные щели в пространстве под капотом.

Утепление капота.

Проще всего утеплить капот специальным термоодеялом, продающимся в автомагазинах. Хорошо зарекомендовали себя изделия с наполнителем из надежных и долговечных материалов, в частности, муллитокремнеземистой ваты. Утепляя подкапотные элементы, они отлично сохраняют тепло. Для их производства используются огнеупорные материалы, что исключает факт воспламенения.

Обладая устойчивостью к агрессивным средам, автоодеяла без последствий перенесут попавшие на них капли электролита, эксплуатационных жидкостей или горюче-смазочных материалов.

Для тех, кому этот способ кажется дорогостоящим, доступным вариантом утепления станет использование минеральной ваты, войлока, фольгированного полипропилена, которые укладываются под крышку капота. Для этого нужно сделать необходимые замеры, из купленных материалов вырезать накладки, по форме соответствующие форме капота, и закрепить их специальными клипсами, купленными в любом автомагазине.

Обеспечить дополнительное утепление капоту можно с помощью установки обычных шумоизоляционных материалов.

Утепление радиатора.

Качественно утеплить радиатор автомобиля поможет использование чехла (заводского или самостоятельного изготовления) из кожзаменителя, содержащего теплоизоляционный материал. Надежно перекрывая пространство между передней декоративной решеткой и радиатором, он отлично справится с возложенной на него функцией.

Не стоит опасаться за возможный перегрев двигателя – в таких утеплителях присутствуют специальные клапаны, которые можно открыть при существенном повышении температуры воздуха. При пошиве утеплителя вручную стоит грамотно продумать лекало, чтобы предусмотреть их наличие.

Для многих бюджетным вариантом теплоизолирующего материала выступают вставки из картона нужного размера, вырезанные самостоятельно из кусков обычных картонных коробок. Вставив их в пространство между радиатором и решеткой, можно достичь определенного эффекта, хотя использование специально предназначенных изделий более надежно и эффективно.

Утепление руля

Единственный способ утеплить руль автомобиля – это оборудовать его накладкой из теплого материала. Прекрасно подойдет мех или шерстяная ткань. Рассматривая их варианты, стоит учитывать общий цветовой дизайн салона. Готовые накладки можно приобрести в автомагазине или смоделировать и сшить самостоятельно.

Заботливое отношение к своему транспортному средству в зимний период:

• — поможет предотвратить преждевременное изнашивание основных деталей мотора, что неизбежно при длительном прогреве двигателя;
• — сохранит лакокрасочное покрытие кузова, страдающее при его частом обледенении;
• — уменьшит расход бензина, сокращая период прогревания мотора;
• — сэкономит мощность аккумуляторной батареи.

При грамотном утеплении автомобиль остывает значительно дольше, что позволяет быстро запускать двигатель при его краткосрочных остановках.

Как утеплить машину на зиму?

Автолюбителю не лишним будет знать, как утеплить машину на зиму. Ведь холодное время года у нас довольно продолжительное. Причем, водителя окружают не только красивые зимние пейзажи, но и морозы. Последний факт часто сказывается отрицательно на состоянии автомобиля. Как ни крути, от физики не уйдешь, и практически все материалы при низких температурах теряют свои свойства. И это речь идет о не слишком большом морозе. А вот уже при температуре -50° C можно расколоть колесный диск, просто ударив по нему. Но, большая часть водителей все же сталкивается с не такими большими холодами. Хотя, даже небольшой мороз может привести к неприятным последствиям.

На что обращать внимание?

Как утеплить машину на зиму? Перед ответом на этот вопрос следует определиться, что нужно утеплять в первую очередь. Тут можно выделить 2 направления подготовки автомобиля к зимнему периоду:

1. Утепление двигателя и других узлов;
2. Утепление салона.

Первый вариант влияет на технические характеристики автомобиля, ну а второй, больше сказывается на комфорте и в некоторой степени на безопасности.

Утепление технических узлов

Давайте сначала посмотрим, чем опасен мороз. При отрицательной температуре многие детали становятся хрупкими. При экстремально низких температурах металл становится хрупким. Но, даже при – 10° риск повредить пластиковые детали становится существенно выше. Также, при такой погоде мотор прогревается медленнее, соответственно смазка длительное время остается густой, что вызывает повышенный износ деталей. Утепление машины в основном заключается в обеспечении более комфортных условий для работы силового агрегата.

Начинать лучше с утепления топливопровода. Особенно это важно на дизелях, ведь солярка загустевает даже при не слишком низких температурах. Для утепления вам потребуется вспененный пенополистерол. Его нарезают на ленты, которыми оборачивают трубку. Крепят ленту с помощью степлера. Все щели промазывают герметиком. Также на дизельных машинах рекомендуется утеплить бак.

Следующий этап — это утепление радиатора. Иногда водители по старинке вставляют между радиатором и решеткой картонки. Это дает некоторую защиту от холода, но она явно недостаточная, также портится внешний вид машины. Лучше для этого использовать специальный чехол. Его можно купить или сшить самостоятельно. Состоит он из плотной материи, в которую вшит утеплитель. При подборе подобного фартука, обращайте внимание на легкость его снятия. Даже небольшой простой в пробке при морозе в 2°-3° с установленной защитой на радиаторе может привести к перегреву.

Утепление моторного отсека. Некоторые водители используют готовые комплекты для укрытия двигателя. Это своеобразные одеяла для мотора. Такие варианты не очень эффективны. Материал плохо удерживает тепло, а стоит такой комплект довольно дорого.Лучше обклеить капот с внутренней стороны утеплителем. Подойдет пенофол. Перед наклеиванием не забудьте помыть и обезжирить капот. Материал должен прилегать к нему максимально плотно. Отрежьте необходимое количество материала. Обратите внимание на совпадение кусков с сегментами капота. Практически все подобные утеплители имеют липкую сторону. С нее снимают защитную пленку, и аккуратно прижимают к металлу. На этом процесс утепления капота завершен.

Не стоит забывать и о поддоне. В нем хранится масло, если его утеплить, то при небольших стоянках масло будет остывать меньше, соответственно не придется дополнительно прогревать автомобиль. Для утепления поддона, снимается защита и двигатель снизу тщательно моется. Поверхность также обезжиривается. После чего приклеивается утеплитель.

Защита салона

Для утепления салона подойдут те же материалы, что и для утепления капота. Сложность утепления в этом случае заключается в необходимости вытаскивать сидения и снимать обшивку. Утеплитель укладывается под обшивочный материал. На практике, это оказывает еще и дополнительный шумоизолирующий эффект. Поэтому, возня того стоит.

Перед укладкой теплоизолятора, следует тщательно промыть салон автомобиля. Любая оставшаяся грязь снизит качество утепления. После мойки просушите детали. Лучше сделать это строительным феном. Материал заранее нарезается на куски. Нужно разметить и прорезать отверстия для салазок кресел, а также под крепежи задних сидений.

Наиболее сложным местом для утепления считает дверь. В ней находятся разные механизмы (замок, стеклоподъемник). Их лучше снять. На дверную накладку с внутренней стороны клеится утеплитель. В местах крепления механизмов следите, чтобы материал ложился очень аккуратно. После сборки двери, нужно озаботиться заменой уплотнителя. Штатные резинки обычно не слишком эффективно защищают от холода. Поэтому, лучше всего приобрести специальный зимний вариант. Такой уплотнитель более прочный. Благодаря техническим характеристикам, он плотнее прилегает к металлу, не оставляя щелей.

Заключение. Зимний период является настоящим испытанием для автомобиля и его владельца. Виной тому плохие дорожные условия и морозы. Вот поэтому, у людей и возникает вопрос, как утеплить машину на зиму. Это позволит избежать многих проблем, связанных с холодами. Делается это достаточно легко, для обеспечения теплоизоляционных работ вам не потребуется особых навыков и инструментов. Все можно сделать самостоятельно в гараже.

Как утеплить двигатель на зиму самостоятельно?

Все автомобилисты и так знают, что самый сложный период для езды и эксплуатации автомобиля – это три месяца (в лучшем случае) зимы. В морозы часто возникают проблемы с запуском двигателя, приходится очень долго его прогревать. Но если как следует его утеплить, данная проблема будет не так остро стоять. В этой статье расскажем о том, как утеплить двигатель на зиму своими руками.

Многие автолюбители считают, что раз на заводе-изготовителе автомобилей, теплоизоляция в подкапотном пространстве не предусмотрена, то она значит не особо то и нужна. Звучит убедительно. Тогда зачем нужно утеплять моторный отсек? Это нужно для следующего:

• Чтобы двигатель быстро прогревался, это позволит также снизить расход топлива;
• Чтобы поверхность разогретого капота не покрывалась ледяной корочкой, которая негативно воздействует на лакокрасочное покрытие.

Как утеплить двигатель своими руками?

Обычно, шумо- и теплоизоляция на внутренней стороне капота уже предусмотрена автопроизводителями. Но в любом случае, ее можно улучшить, не трогая, при этом, установленную. Для этого есть некоторые варианты, которые, так или иначе, внесут свою скромную лепту в улучшение теплоизоляции.

Сразу стоит сказать, что утеплять подкапотное пространство войлоком, как это делали в не такие уж далекие времена, сегодня не рекомендуется, так как это очень пожароопасно. Из-за высокой температуры войлок может загореться, но возгорание может быть обнаружено не сразу, так как он тлеет постепенно и довольно продолжительное время

Закрытие радиаторной решетки картонкой.

Через радиаторную решетку к двигателю, во время езды, поступает холодный воздух. Летом, когда стоит жара, это хорошо помогает охладить мотор, но зимой холодный воздух не дает двигателю прогреваться до нужной температуры. Решить эту проблему можно легко – просто закрыть радиаторную решетку обыкновенной картонкой. Вид, конечно, будет не совсем уж товарный, но работает этот способ очень эффективно.

Не забудьте сделать в картонке небольшое отверстие, чтобы воздух хоть чуть-чуть попадал к двигателю, нужно это для того, чтобы мотор, и особенно  АКПП, не перегрелись во время потепления, но это поможет лишь во время движения. Поэтому, лучше убирать эту «заглушку» во время теплых дней. Кстати, если есть возможность, можно выбрать более красивый и эстетичный материал, вместо картонки.

Утепление двигателя автоодеялом.

Еще в стародавние времена водители утепляли двигатель войлочным материалом или обычными одеялами. Поэтому, данный способ не новый, просто усовершенствованный современными реалиями. Сегодня в магазинах можно приобрести специальные одеяла, которые могут выдерживать низкие температуры, поэтому, все стало значительно проще. В чем же основные преимущества автоодеяла (кроме простоты в использовании), и опасно ли оно при эксплуатации автомобиля?

Зимой, прогрев двигателя с одеялом происходит намного быстрее, это позволяет сэкономить топливо и ресурс мотора. Также, автоодеяло хорошо удерживает тепло внутри, когда автомобиль стоит с выключенным двигателем. Обычно, машина полностью остывает зимой за 40-50 минут, это без теплозащиты. Автомобильное одеяло может удержать тепло около 5-ти часов.

Есть несколько видов утеплителей. Между собой они различаются по размерам, видам материала и характеристикам. При выборе автомобильного одеяла нужно исходить из следующих параметров:

• Марка и размеры вашего автомобиля;
• Максимальная рабочая температура автоодеяла. Естественно, что лучше выбирать больше;
• Цена товара;
• Наличие замкового выреза.

А какие же виды автомобильных одеял есть в продаже? Есть два основных типа утеплителей.

• Автомобильное одеяло А-1. Оно прекрасно утеплит двигатель вашей машины. Изготавливается оно из самых лучших материалов с применением передовых технологий. Оно очень устойчиво к воздействиям электричества, перегрева и химическим веществам. Одеяло марки А-1 расчитано на температуры от -60, до +650 градусов, наполнитель может выдержать и до 1200 градусов. Одеяло отлично подойдет для теплоизоляции как бензиновых, так и дизельных двигателей. С ним можно не бояться закорачивания клемм аккумулятора, так как у него хорошие диэлектрические свойства.
• Автомобильное одеяло А-2. Как и первая модель, это одеяло отлично утеплит любой двигатель. Одеяло А-2 отличается только обкладочным материалом, наполнитель у обоих типов одинаков. Автоодеяло поможет повысить работоспособность аккумулятора и быстро прогреет моторный отсек. Так как оно устойчиво ко многим воздействиям, будто то химия, или тепло, оно легко прослужит несколько лет. Тепловой диапазон точно такой же, как и первого типа. А отличные диэлектрические качества не приведут к замыканию проводки.

Такими вот способами можно утеплить двигатель зимой своими руками. Все это подходит для любого автомобиля, будь то отечественный ВАЗ, или дорогая иномарка, особой сложности не будет. Но эффект останется одинаковым. Удачи Вам!

9 советов, которые сделают сон в машине менее неприятным

Опытные автолюбители рассказывают, как спать в машине может быть удивительно комфортно. Зимний автомобильный кемпинг не обязательно должен быть унылым!

---

Автомобильный кемпинг обычно означает поездку в палаточный лагерь и установку палатки. Это называется автомобильным кемпингом, потому что у вас есть доступ к машине, и вам не нужно таскать все необходимое в рюкзаке. Но как насчет , спящего в вашей машине?

При правильном понимании и планировании сон в машине во время кемпинга может стать отличным способом выйти на улицу и проснуться на тропе, скале или склонах — даже в зимние месяцы.Вам не нужно беспокоиться о палатке, брезенте, снеге и ветре. Кемперы могут уютно устроиться в лесу с дополнительной защитой и удобством своего автомобиля — это беспроигрышный вариант!

Участники кемпинга Dyrt вызвали полезную дискуссию в нашей группе Campfire в Facebook с множеством советов, как спать в машине зимой. Ниже мы приводим их мнения и некоторые из них.

---

---

(Вы уже являетесь участником The Facebook Campfire? Там ведутся отличные разговоры — присоединяйтесь к нам!)

1.Не стоит недооценивать свое постельное белье

Сон в машине может показаться довольно уютным.

«Мы зимний лагерь в Индиане. Просто возьмите хороший спальный мешок, рассчитанный на зимние температуры, и убедитесь, что под вами есть изолирующий спальный коврик ». — Кемпер Dyrt Дуэйн Колдуэлл

Есть причина, по которой это совет №1. Постельное белье основное. Но слишком многие люди упускают из виду основы, когда спят в машине. Автомобиль может защитить вас от ветра и снега, но в нем может быть холодно, как в палатке посреди ночи.А поскольку холодный воздух проходит со всех сторон в автомобиле, особенно важно изолировать ваш сон. Теплый спальный мешок может иметь решающее значение.

Помните, что вам не нужно зацикливаться на размере и весе, когда вы спите в машине. Если можешь, принеси! (В пределах разумного, конечно.) Мы рекомендуем упаковать спальный мешок минимум 0º вместе со второстепенными слоями на случай сильного холода. Если у вас есть свободное пространство, почему бы не взять с собой толстый спальный коврик или надувной матрас? Сделайте это и сделайте сон в машине таким же комфортным, как и сон в постели.

2. Одно шерстяное одеяло — отличный вариант

Вы когда-нибудь слышали фразу «Хлопок убивает»? Хлопок задерживает влагу и может замерзнуть, что делает его потенциально опасным материалом для ношения или сна на морозе. А шерсть — это естественный изолятор. Сон на шерстяном одеяле защитит вас от холода, поднимающегося с пола, а шерстяное одеяло — это, конечно, отличный способ сохранить уют. Чтобы избежать зуда, рекомендуем добавить в свой упаковочный лист длинное белье из шерсти мериноса.

Для еще большего тепла выберите бутерброд с шерстью: положите один под спальный мешок и накройте сверху. Нам становится тепло и уютно, просто думая об этом.

3. Добавьте дешевую и быструю изоляцию с помощью солнцезащитных козырьков

«Хороший совет от лыжников, которые ночуют в своих транспортных средствах для раннего старта, — это светоотражающая изоляция. Вы можете обрезать его до нужного размера — в дополнение к теплоизоляционному матрасу и спальному мешку он помогает поддерживать тепло ». — Кемпер Dyrt Shelly S.

Опытные фургоны и туристы предпочитают солнцезащитные козырьки на лобовом стекле.Это светоотражающий изолирующий материал, который подходит для ваших окон. Его также называют Reflectix.

Солнцезащитные козырьки не дают раннему утреннему свету разбудить вас при падении, поэтому вы можете спать в машине так долго, как захотите.

Он не только защищает от солнца, но и защищает от холода. Вы можете купить листы Reflectix и обрезать их по размеру ваших окон для всесторонней защиты от солнца и холода, создавая более темное и теплое убежище для зимнего автомобильного кемпинга.

Бонус

: если вы не хотите, чтобы люди знали, что вы спите в машине, закройте окна солнцезащитными козырьками или Reflectix, и это сделает вас более скрытным автомобильным кемпером.

---

Dyrt PRO упрощает планирование поездки и помогает справиться с отменой в последний момент. С обновленной версией приложения The Dyrt вы можете получить доступ к кемпингам, картам и фотографиям для автономного использования во время приключений на открытом воздухе.

---

4. Повторное использование кипяченой воды для обогрева

Наполните бутылки горячей водой, оберните их полотенцем и воткните в спальный мешок, чтобы он оставался поджаренным.Просто вскипятите немного воды во время ужина, чтобы создать собственный безопасный источник тепла в спальном мешке. Хотя, вероятно, он не будет оставаться в тепле всю ночь, метод горячей воды в бутылке поможет вам заснуть в тепле, что поможет вашему телу оставаться в тепле всю ночь.

5. Будьте ОЧЕНЬ ОСТОРОЖНЫ, если используете пропановый обогреватель

«Мистер Нагреватель! Вы можете прикрутить к классической походной печи пропановый баллон или, чтобы увеличить время работы, принесите пропановый баллон своего гриля. У нас есть монитор в фургоне для обнаружения любых утечек.” — Кемпер Dyrt Roxzanne F.

Пропановый обогреватель, такой как Little Buddy Heater, можно использовать для обогрева небольших помещений, например, автомобиля. Но пропановые обогреватели удаляют кислород из воздуха во время работы; Вы ОБЯЗАТЕЛЬНО ДОЛЖНЫ разбить окно, если оно у вас в машине. Little Buddy поставляется с датчиком истощения кислорода с автоматическим отключением, но по-прежнему рекомендуется использовать обогреватель только перед сном.

Мы действительно не можем этого не подчеркнуть: спать в машине с пропановым обогревателем потенциально очень опасно.Так что, возможно, просто придерживайтесь метода грелки.

6. Не поддавайтесь искушению включить автомобильные фары

Не полагайтесь на огни в машине, чтобы увидеть. Если оставить их включенными, аккумулятор может разрядиться. Вместо этого возьмите с собой фонарь, повесьте налобный фонарь или повесьте мерцающий свет, чтобы создать более уютные #campvibes. Полезно иметь в машине одно специально отведенное место, где вы всегда будете хранить налобный фонарь.

Если вы отправляетесь в зимнюю поездку, вам, вероятно, понадобится дополнительный свет, когда вы устраиваетесь и готовитесь ко сну в машине, особенно когда солнце садится ближе к вечеру.Фара — это бесконечно удобно.

7. Поступает влага; Взломать окно

Может показаться нелогичным открывать окно со всем этим холодным воздухом. Но в противном случае в вашей машине будет собираться влага. Крошечная трещинка не даст влаге проникнуть внутрь и согреет вас.

8. Позвоните вперед или позвоните другу

«Проверьте, какие объекты есть в парке. В штате Мэн многие здания закрывают ». — Кемпер Dyrt Джули С.

Если вы остановились в специально отведенном парке и / или кемпинге, позвоните заранее, чтобы убедиться, что там есть свободные места или что территория вообще открыта. Когда установленные кемпинги закрыты, вы всегда можете припарковаться на дорогах лесной службы США, если вы не блокируете движение. Если поблизости нет лесных дорог, всегда имейте под рукой подъезд к другу или стоянку Walmart.

Одно из самых больших преимуществ сна в машине — это то, что вы довольно замкнуты.Но одна вещь, которую вы определенно не можете поместить в машину, — это ванную комнату. Будьте готовы к закрытию кемпингов в зимние месяцы. Берите с собой туалетную бумагу для незабываемых кемпингов и остановок для отдыха. Если вы собираетесь припарковаться на лесных дорогах и, возможно, гадить в лесу, вам обязательно нужно усвоить передовой опыт «Не оставлять следов».

9. Новый? Сначала проверьте это

Если вы впервые спите в машине зимой, не уезжайте далеко за город.Вместо этого сделайте пробный запуск рядом с домом или недалеко от цивилизации, которая предлагает дешевые варианты проживания, если вы решите выйти под залог посреди ночи.

Пожалуйста, не забывайте проявлять собственное суждение и осторожность, когда вы занимаетесь такими делами, как сон в машине, особенно в ненастную погоду. Вы используете любые советы, предлагаемые в Интернете, на свой страх и риск.

---

Бесстыдный штекер:

The Dyrt — это БЕСПЛАТНОЕ приложение, решающее проблему поиска кемпингов в Интернете.Как и Yelp для кемпинга, вы можете найти для себя идеальный кемпинг с фотографиями и отзывами реальных отдыхающих со всей страны. А если вы напишете отзывы, вы сможете ВЫИГРАТЬ бесплатное уличное снаряжение все лето.

Популярные статьи:

Узнайте о последних тенденциях в туристических походах за 2021 год в обзоре

Лучшие аксессуары для туристических прицепов 2020 года

Лучшие места на колесах для новичков

Лучшие советы и рекомендации по кемпингу для новичков

7 лучших путешествий на автофургонах для следующих летних каникул

Только что купил автофургон? Прочтите это перед тем, как отправиться в путь

9 ресурсов и руководств для начинающих отдыхающих на полную ставку

Будьте готовы с этим контрольным списком для начинающих владельцев трейлеров

8 советов по упаковке автофургона для начинающих

---

---

Это проще, чем вы думаете — полный комфорт в автомобиле

Тепло — это большое дело.С незапамятных времен людям нужно было оставаться в тепле. Благодаря искреннему чувству самосохранения нам пришлось придумать несколько творческих способов сделать это. Ранним кочевникам приходилось полагаться на огонь и, по сути, никогда не оставаться на месте. Когда мы начали селиться в домах, мы использовали шкуры животных и грязь. К счастью, современные дома имеют более эффективные изоляторы, например, пенополиуретан.

Но мы не всегда должны спать в доме. Автомобильный кемпинг и движение «Жизнь в фургоне» сделали популярным автономный образ жизни.Транспортные средства не утеплен как дома. Это имеет смысл, потому что производители не на самом деле намереваются, чтобы люди оставались в них на ночь.

Будет ли ваша машина спать на одну ночь или дольше В долгосрочной перспективе вам захочется узнать, как утеплить свою машину на зиму. Зимними ночами температура может опускаться ниже нуля. Вы не получите много спать, если не можешь перестать стучать зубами. К счастью, изоляционные ваша машина не должна быть жесткой. На самом деле, есть много способов сделать самодельную весь процесс.

Прежде чем вы начнете покупать какие-либо материалы, у вас есть решение сделать. Процесс изоляции может быть сколь угодно сложным. если ты предпочитаю простое и быстрое, делай это. Если вы предпочитаете идти ва-банк, это тоже нормально. Прочтите все эти советы и примите правильное решение за вас.

Голый минимум

Начнем с малого. Если вы паркуетесь в районе на одну ночь и температура будет умеренной, вам не понадобится много изоляции. Вы можете получить минимум того, как утеплить вашу машину зимой.Минимум в этом случае — это одеяла, превращенные в занавески.

В зависимости от автомобиля вы можете использовать натяжной стержень для импровизированных штор. Одеяло можно накинуть на удочку или даже пристегнуть к ней. Попробуйте использовать зажимы для бумаг или прищепки. Повесьте шторы перед всеми окнами, включая заднее. Опять же, этот метод — самый минимум. Плотные и тяжелые одеяла могут задерживать тепло в машине, но не помогут при низких температурах. Это также дает вам чувство уединения от внешнего мира.

Изоляция своими руками

Шторы звучат неплохо, но вы проверили погоду условия для района. Некоторые одеяла, брошенные на удочку, не режут Это. В этом случае вам нужно будет заранее подготовить автомобиль. На по крайней мере, начинайте готовить за 24 часа до ночи. Некоторые методы будут даже нужно больше.

Есть много разных способов утеплить автомобиль. Все это зависит от того, сколько у вас времени и вашего уровня подготовки.

Фаворит фанатов — Reflectix. Этим клянутся энтузиасты автономных сетей и отдыхающие. Reflectix — пузырчатый изолятор , который можно использовать где угодно. Материал изготовлен из алюминиевой фольги и полиэтилена. Поскольку он поставляется в рулоне, его легко уместить в любое окно автомобиля.

Когда будете готовы, садитесь в автомобиль и раскатайте немного Reflectix. Вооружившись Sharpie, вы захотите измерить подходящий размер материала для каждого окна, включая лобовое.Используйте ваш Метки Sharpie для вырезания кусочков. Не забудьте дважды отмерить, один раз отрезать. Измерьте три или четыре раза — просто сделайте правильно. Если вам нужны чистые края, Вы можете обернуть ленту вокруг кусков размером с окно.

Материал

Reflectix имеет одну светоотражающую сторону и одну гладкую черную сторону. Если вы хотите, чтобы ваша машина оставалась прохладной, у вас должна быть отражающая сторона, обращенная к внешнему миру, чтобы она отталкивала тепло. Однако вам нужно тепло, поэтому вы будете обращать отражающую сторону внутрь. Таким образом, материал изолирует тепло и удерживает его внутри там, где это необходимо.Двусторонний скотч — это простой способ приклеить изоляцию к окнам.

Шаг вперед

Если вы знаете дорогу в автомобиле, вы можете пойти глубже. Лайнеры могут быть применены за панелями автомобиля для утепления. Это не для новичков. Это включает в себя снятие панелей в автомобиле и нанесение под ними липкой пленки. Если вы не можете уверенно удалить панели, не пытайтесь это сделать.

Noico RED — самоклеющаяся полиэтиленовая пена с закрытыми ячейками.Вы покупаете его в листах, и его легко установить. Перед установкой решите, где вы хотите изолировать свой автомобиль. Для обогрева необходимо утеплить пол, двери и, возможно, крышу внутри помещения.

Выберите область, с которой хотите начать, и удалите обшивку. Если установленная на заводе изоляция имеет грубую форму, вам также придется осторожно удалить ее. Вам понадобится комплект для снятия. Если у вас его еще нет, вы можете приобрести комплект из 38 частей для Manfiter здесь .В нем есть все необходимое, чтобы снять обшивку, не повредив машину. Если вы планируете снимать внутренние панели один или несколько раз, этот комплект просто необходим.

Как только область очистится, вам нужно очистить ее. Подойдет большинство бытовых обезжиривателей. Для более легкого накопления вы можете использовать медицинский спирт или что-то подобное. Какое бы очищающее средство вы ни выбрали, перед тем, как нанести лайнер Noico, поверхность должна быть полностью сухой. Терпение — ключ к успеху. Не торопитесь, иначе сырость может повредить лайнер.

Как и в случае с Reflectix, вам нужно будет измерить и отрезать подходящий размер. Для безопасности отмерьте несколько раз! Как только вы сократите кусочки, снимите защитную бумагу с обратной стороны лайнера Noico. Теперь ты будешь хотите применить деталь к вашему автомобилю. Плотно нажмите на нее, чтобы адгезия. Убедитесь, что на лайнере нет пузырей.

После замены обшивки автомобиля у вас будет скрытая изоляция, сохраняющая тепло в машине! После всей этой работы вы, вероятно, Предположим, вы готовы спать в машине.Вы научились утеплять твоя машина на зиму, да? По большей части. У вас есть еще пара шагов.

Изоляция сиденья

Возможно, вы этого не знаете, но ваши автокресла не изолированы. На самом деле, они как раз наоборот. Поскольку люди сидят в автокреслах для длительные периоды времени производители автомобилей сделали все возможное, чтобы их дышащий и удобный. Дышащий материал не идеален для изоляции.

Если у вас нет кузова грузовика, вы, вероятно, будете спать на автокресле всю ночь.Легкая походная подушка или матрас — это все, что вам нужно для утепления сиденья. Если вы откидываетесь на переднем сиденье без какого-либо надувного матраса, выберите что-нибудь, что вы можете приспособить к форме сиденья, например, матрас Therm-a Rest Z Lite . Когда он не используется, он складывается как гармошка.

Другой выбор от Therm-a Rest — это походная площадка RidgeRest SOLite . Он сделан из той же светоотражающей пены, что и изоляторы, такие как Reflectix. Он отражает тепло вашего тела обратно к вам.Если вы выберете этот маршрут, все походные подушки можно разместить под надувным матрасом.

Изолируйте свое тело слишком

Прежде чем отправиться в страну грез, вам нужно утеплить собственное тело как можно лучше. В конце концов, изоляция вашего автомобиля, сделанная своими руками, может сделать только это много.

Одевайтесь слоями. Дополнительная одежда согреет вас, но также позволит вам потерять слой, если утеплитель будет работать слишком хорошо и вы станете слишком жарким. Если вы хотите быть простым, подойдет футболка поверх топа с длинным рукавом, а затем толстовка.Если вы хотите большего, подумайте о приобретении длинных брюк с флисовой подкладкой.

Вы также захотите надеть шляпу. Я знаю, что волосы на шляпах — это реальная проблема, но также и потеря тепла. Общеизвестно, что люди теряют значительную часть тепла тела из головы. Держите тепло себе (и своей голове) с помощью шляпы. Вы даже можете проверить эту шляпу с подогревом на батарейках . Это must have для тех очень холодных ночей, когда обычная шапка или чулок просто не подойдет.

Если у вас его еще нет, сейчас самое время приобрести качественный спальный мешок.Спальный мешок Norsens 0 Degree для холодной погоды — именно то, что вам нужно для похода в холодную машину. К тому же это очень доступно.

Самый последний шаг — взломать окно. Это звучит нелогично — зачем впускать морозный воздух? Пока ты спишь и дышишь глубоко внутри автомобиля будет собираться влага. Вы знаете эту сцену в каждом фильме где влюбленные подростки в машине с запотевшими стеклами? Не позволяй этому быть ты. От сырости ваши кости остынут. Взломайте хотя бы одно окно, чтобы выход влаги.Крошечное отверстие — все, что нужно.

Вот и все — вы узнали, как защитить свою машину от холода! Теперь вы готовы переночевать в машине и согреться. Будьте умны и будьте осторожны, но убедитесь, что вам это нравится!

Другие статьи, которые могут вас заинтересовать

Изоляция вашего автомобиля | Жизнь вне сети: освободите себя

Мир — это ваша гостиная Ричи Маккарти сообщает о своих экспериментах:

Если вы живете в фургоне, или даже в машине, или в любом другом транспортном средстве, правильный выбор хорошо установленной теплоизоляции сохранит тепло зимой и прохладу летом.Самое главное, это поможет избавиться от ужасной сырости.

Большинство типов изоляции были опробованы и испытаны строительной отраслью и используются во всем мире. Но использование этих материалов в фургонах или автобусах может изменить их эффект. Я изучил пять методов изоляции и предоставлю вам достаточно информации, чтобы вы сделали правильный выбор.

Если вы спросите у сторонних разработчиков, какие материалы использовать, вы окажетесь на минном поле плюсов и минусов. Плохо изолированное транспортное средство можно сравнить с палаткой, но изоляция может быть простым и очень полезным процессом.Как и в случае с палатками, тонкий слой металла или брезента между вами и внешним миром создает сырость и конденсат там, где теплый воздух встречается с холодом. Любое тепло, производимое в вашем транспортном средстве, скоро исчезнет через тонкий металл, если вы не установите барьер для предотвращения потери

Если есть место, вы можете установить дровяную горелку для отверждения влаги и сохранения тепла, однако даже лучшая горелка окажется неэффективной, если во всем автомобиле не будет достаточной изоляции.

Полистирол

Полистирол — дешевый метод утепления, обеспечивающий много тепла.Вы можете купить тюки полистирола, листы которых имеют разную толщину от 1/2 дюйма и выше. Это позволит вам уместить листы на небольшие площади и обеспечить заполнение всех пустот. Наилучший способ укладывать листы аналогичен тому, как они укладываются в зданиях, путем обкладывания изолируемой области и резки пилой до точного размера области между дубинками. Это простой процесс. Батоны можно прикрутить к ребрам стен и потолка или приклеить прочным строительным клеем.

Кингспан

Отличный утеплитель для больших площадей, в отличие от полисирола, он не бывает такой разной толщины. Обычно он начинается с 1 ½ дюйма и бесполезен для небольших полостей. Каждый лист изготовлен из плотного материала, зажатого светоотражающим серебряным листом с каждой стороны, который отлично отражает тепло зимой и летом. Его можно легко разрезать ножом для хлеба, но не рекомендуется для небольших помещений, если вы не очень терпеливы.

Пенополиуретан
Этот метод был провозглашен самодельными автоприцепами как наилучшая форма изоляции. Есть много компаний, предлагающих полностью оборудованный фургон распылитель, когда вы берете свой автомобиль в их мастерскую, и они заполняют каждую полость пеной. Этот метод гарантирует, что весь конденсат не попадет в автомобиль и не останется никаких зазоров. Этот метод может быть очень дорогим, а также весьма ограничительным, если вам нужно будет проложить проводку или трубы после этого.

Изоляция из стекловолокна
Обычно используемые и относительно недорогие изоляторы из минеральной ваты и других стекловолокон позволяют заполнять полости ватой, обеспечивая хорошее удержание тепла. Единственная проблема со стекловолокном заключается в том, что оно не отводит влагу и, в зависимости от вашего местоположения, может вызывать легкий запах.

Конопля / флис / эковата
Как и изоляция из стекловолокна, эти формы хорошо сохраняют тепло и благоприятны для окружающей среды.Однако эти натуральные изоляторы могут быть очень дорогими. Органический материал также может привлекать мышей, поэтому, если изолированное пространство не очень хорошо закрыто, ваши дорогие утеплители могут быть немногочисленными посетителями.
По теплу любой из перечисленных изоляторов обеспечит хорошее тепло зимой. Уровень нагрева обычно зависит от плотности используемого материала, а также от того, насколько хорошо автомобиль герметичен. Помните, что ваш автомобиль также должен быть провентилирован, чтобы обеспечить движение воздуха.Световые люки позволят циркулировать воздуху в автомобиле. Если у вас нет светового люка, подумайте, как вы будете вентилировать свой автомобиль, прежде чем устанавливать изоляцию.

Влажность
Влажность можно контролировать, но, как правило, полностью бороться с ней не удается. Пенополиуретан, как правило, является лучшим методом борьбы с сыростью, поскольку он заполняет все полости и полностью контактирует со стенками автомобиля. Установка дровяной печи или воздухонагревателя поможет предотвратить образование плесени на одежде и постельном белье.
Летом листы кингспан или любой другой утеплитель со светоотражающим материалом поможет сохранить тепло в автомобиле. Если вы живете или собираетесь путешествовать в жарких регионах, обязательно учтите это при выборе утеплителя.
При выборе изоляции внимательно учитывайте влажность, тепло, местоположение, бюджет и воздействие на окружающую среду. Если вы сможете критически оценить эти аспекты, вы найдете лучшую изоляцию для себя и своего автомобиля. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайты самодельных автоприцепов, компании по переоборудованию транспортных средств и веб-форумы.

Заключение
В целом, я бы рекомендовал Kingspan как идеальную форму изоляции. Если он установлен правильно, обращая внимание на небольшие зазоры и заполняя его расширяющейся пеной, он обеспечит вам плотную изоляцию с дополнительными преимуществами отражающих поверхностей. Эти поверхности сохраняют тепло зимой и снаружи летом. Универсальный высококачественный изолятор по доступной цене, даже те, у кого мало навыков самостоятельного изготовления, могут добиться отличных результатов.

Для получения дополнительных историй из автономной сети.нетто поиск здесь

Наша самая быстрая духовка на солнечных батареях Выпекайте, жарьте или готовьте на пару блюдо для двух человек за считанные минуты при температуре до 550 ° F (290 ° C). GoSun Sport устанавливает новую планку для портативных солнечных печей.

Купите нашу книгу — OFF THE GRID — тур по американским автономным местам и людям, написанный Ником Розеном, редактором веб-сайта off-grid.net

Оставить комментарий

Как разбить лагерь в машине зимой — Bluebird Backcountry

Научитесь разбивать лагерь в машине зимой, и вы будете ставить первые трассы в течение всего сезона.

В этом году в Bluebird Backcountry мы рады сообщить, что разрешаем кемпинг на склонах на нашей стоянке всего за 25 долларов за ночь. (Сезонный абонемент дает пять бесплатных ночей.)

Кемпинг в машине зимой может стать отличным способом сэкономить деньги и избавиться от поездок в горы. Однако для этого вам понадобится автомобиль, оборудованный для четырехсезонного кемпинга. Вот наши советы по обеспечению безопасной и уютной ночи.

Все, что вам нужно, чтобы разбить лагерь в машине зимой, — это правильная установка и небольшая смекалка в четвертом сезоне.

В Bluebird Backcountry мы заботимся о безопасности. Мы не можем тратить весь день в восторге от проверок радиомаяков и шлемов, а затем оставлять вас на морозе без небольшого разговора об управлении рисками.

Итак, прежде чем разбить лагерь в машине зимой, задайте себе эти вопросы.

Насколько холодно слишком холодно, чтобы спать в машине?

Это зависит от вашего снаряжения и настроек, но вот некоторые общепринятые рекомендации по предотвращению бессонных ночей (и переохлаждения).

Грузовики и внедорожники

Думайте о своей машине, как о палатке.Если у вас спальный мешок с температурой 15 ° F, ваш нижний предел для сна в машине зимой должен составлять около 15 ° F.

Грузовые фургоны

В хорошо изолированном фургоне без обогревателя, как правило, комфортно при температуре около 0 ° F с хорошим матрасом, большим пуховым одеялом и одним человеком. С двумя людьми (вдвое теплее тела) обычно комфортно около -10 ° F.

Кемперы и дома на колесах

Фургоны и кемперы с пропановыми или электрическими обогревателями могут быть комфортными в любую погоду. (Если у вас нет собственного четырехсезонного кемпинга, вы можете арендовать его в Native Campervans или Escape Campervans в Денвере или A-Lodge в Боулдере.)

Есть ли у меня план резервного копирования?

Даже закоренелые лыжники вынуждены обращаться за помощью, когда ночи становятся очень холодными. Если вы новичок в кемпинге на машине зимой, приготовьте запасной вариант. Мы рекомендуем помнить о близлежащем отеле, который, как вы знаете, открыт допоздна. Также разумно иметь космическое одеяло, дополнительные теплые одеяла и полный бензобак — так вы можете включить обогреватель автомобиля на несколько минут, если проснетесь холодным.

Конечно, лучший способ обеспечить уютный вечер — это правильно подготовить машину.

Жилой автофургон или автоприцеп со встроенным отоплением — отличный способ обеспечить комфорт в течение четырех сезонов.

У всех разные настройки, но эти основы помогут вам в кратчайшие сроки.

1. Сложите задние сиденья.

Убедитесь, что ваши сиденья полностью сложены и лежат достаточно ровно, чтобы на них можно было спать.

2. Добавьте изоляцию.

Автомобили теряют большую часть тепла через окна. Улавливайте тепло, поместив толстый отражающий солнцезащитный козырек на лобовое стекло и вырезав вставки из пленки Reflectix (ее можно купить в большинстве хозяйственных магазинов) для других окон.Перед сном вставьте вставки в окна.

Утеплитель окон — это необходимость, чтобы разбить лагерь в машине зимой. (Мигающие огни — вторая секунда.)

3. Добавьте матрас.

Автокресла — не лучший изолятор. Для кемпинга в машине мы рекомендуем матрас из пеноматериала с эффектом памяти толщиной от 6 до 8 дюймов, который вы можете уменьшить до размера с помощью хлебного ножа. Их также легко сложить для хранения. Также подойдет спальный коврик, рассчитанный на зимний кемпинг.(Совет профессионала: сложите спальный коврик из пенопласта поверх надувной лодки, чтобы повысить коэффициент теплоизоляции.)

4. Постройте свои постельные принадлежности.

Возьмите подушки и выберите подходящие одеяла. Мы рекомендуем использовать спальный мешок с температурой не ниже 0 ° F или ниже, если вы хотите выдержать отрицательные температуры. Несколько толстых пуховых одеял также могут работать при температуре около 0 ° F.

Теплый спальный мешок и небольшая выдвижная организация имеют большое значение. Фото: Мики Ёсихито,

.

5.Подберите подходящую пижаму.

Из ваших лыжных базовых слоев получаются отличные зимние пижамы. Большинство из нас, кто часто спит в машине, также носит шляпу и толстые свободные носки. (Плотно прилегающие лыжные носки могут уменьшить кровообращение во время сна, из-за чего пальцы ног замерзнут.)

6. Нагрейте.

Перед сном включите обогреватель машины, чтобы вы могли заползти в теплые одеяла. Пока вы ждете, рекомендуем перекусить перед сном и почистить зубы. Может даже зубная нить. (Мы все о гигиене полости рта.) Обязательно выключите машину перед сном.

7. Взламывайте окна.

В машине может быть душно даже зимой. Мы рекомендуем приоткрыть передние окна на дюйм или около того, чтобы обеспечить приток воздуха.

8. Мечта о свежем порошке.

А с утра клочок.

Автокемпинг дает вам места в первом ряду в классические порошковые дни Колорадо.

Как жить в машине / фургоне / трейлере в зимний сезон?

Разница между трепетом и страданием для тех, кому довелось жить зимой в машине, — это подготовка.Это могло быть случайно, когда ваша машина неожиданно сломалась, или вы могли планировать автомобильный лагерь на протяжении всего отпуска. В любом случае важно хорошо планировать и планировать. И когда вы это сделаете, вас ждут удивительные незабываемые моменты.

Контрольный список для вашего необходимого зимнего автокемпинга

• Отопление и изоляция
• Антифриз
• Масло и топливо зимнее автомобильное
• Зимняя резина
• Тапочки теплые
• Бутылки с горячей водой
• Одеяла и спальные мешки
• Огнетушитель и датчик угарного газа (если вы будете использовать дровяную горелку для отопления)
• Скребок для льда
• Освежитель воздуха
• Кухонная плита и посуда
• Одежда
• Расходные материалы, такие как мыло, лосьон, дезинфицирующее средство для рук, бумажные салфетки и детские салфетки
• Предметы для времяпрепровождения, такие как ноутбук, книги и настольные игры
• Охладитель воды и колба
• Фонарик

Комплект готовности к чрезвычайным ситуациям

Если вы решили перезимовать в дороге, рекомендуется подготовиться к худшему.Убедитесь, что у вас есть аварийный комплект со следующими предметами на случай чрезвычайной ситуации.

• Лопата для выкапывания снега
• Буксирные ремни
• Цепи противоскольжения
• Мягкая метла для очистки панелей от снега
• Мешок с песком и / или тяговые доски для сцепления на скользком льду
• Аптечка первой помощи для лечения ожогов, порезов, обезболивающих и других распространенных состояний

1. Местоположение имеет значение

Хотя очевидно, что вы будете проводить несколько дней на открытом воздухе зимой, некоторые места лучше, чем другие.

• Поищите более теплый регион в том районе, где вы собираетесь остановиться. Пребывание в машине уже означает, что вы достаточно гибки, чтобы найти хорошее место.
• Если вы находитесь рядом с горячими источниками, вам сюда.
• Постарайтесь припарковать свой фургон там, где вы не подвержены прямому воздействию ветра, например, рядом со зданием. Таким образом, если вы держите окно открытым для некоторой вентиляции, вам не придется мириться с резкими последствиями порывистого ветра.
• Будьте достаточно гибкими, чтобы найти жилье, когда ваша машина больше не может удерживать вас, как вы планировали.

2. Подготовка автомобиля к зимней поездке

Зимой вы сможете без проблем водить машину из одной точки в другую. Это требует соответствующей предварительной подготовки.

• Имейте достаточно масла для вашего автомобиля, чтобы взять вас с собой в отпуск, и убедитесь, что это масло зимнего сорта, которое лучше всего подходит для экстремально низких температур.
• Жидкость вашего автомобиля должна содержать антифриз для предотвращения замерзания.
• Поменяйте обычные шины на зимние. Зимние шины разработаны с достаточным сцеплением для движения по густому порошку.
• Наряду с зимними шинами вам также понадобятся цепи противоскольжения, которые помогут вашему автомобилю двигаться по снегу и льду. Подробные инструкции по подготовке автомобиля к зиме см. В статье «Как подготовить автомобиль к зимней поездке на склоны».

3. Практическое правило — изолируйте автомобиль!

Первое, что приходит на ум, когда думаешь о зиме, — это холод.Если вы собираетесь провести несколько дней в машине, не стоит экономить на изоляции, учитывая, что температура иногда опускается ниже нуля. Утеплитель двухуровневый. Создание тепла внутри автомобиля и предотвращение его выхода.

Изоляция

Прежде чем вы даже подумаете об обогреве фургона, вы должны выяснить, как вы сохраните тепло и предотвратите проникновение резкого холода в ваши помещения.

• Пол . Поскольку через пол автомобиля уходит очень мало тепла, понятно, что некоторые не будут изолировать его.Однако подумайте о том, чтобы заблокировать отверстия в полу фанерой.
• Стены и окна . Светоотражающие панели из пенопласта — отличный вариант, если вы собираетесь изолировать всю стену автомобиля или только окна автомобиля. Покраска внешней части в черный цвет — отличный способ оставаться уединенным и при этом поглощать тепло. Светоотражающая сторона должна быть обращена внутрь. Его функция — удерживать поглощенное тепло. В качестве альтернативы можно рассмотреть стекловолокно или материалы Тинсулейт.
• Потолок .Изолируйте потолок так же, как утеплили стены, только используйте более толстую изоляцию, так как тепло легко теряется через потолок. Во-вторых, если вам нужно сделать систему освещения и вентиляции на крыше вашего автомобиля, обязательно сделайте это до утепления потолка.

Обогрев автомобиля

Когда дело доходит до обогрева автомобиля, в вашем распоряжении несколько вариантов, каждый из которых имеет свои плюсы и минусы.

• Электронагреватель .Электрические обогреватели — самый чистый, простой и безопасный вариант. Единственный минус с ними в том, что им нужен источник энергии. Без источника питания они будут расходовать автомобильный аккумулятор, которого вряд ли хватит до утра, когда вам нужно будет использовать его для запуска автомобиля. В качестве меры предосторожности внимательно следите за включенным обогревателем, чтобы убедиться, что он не перегревается.
• Пропановое отопление . Этот вид отопления — одно из самых популярных решений для обогрева автофургонов.Преимущество пропана в том, что он не ограничивается нагревом. Это то же топливо, которое используется для приготовления еды, а также для других продуктов для кемпинга. С другой стороны, будьте готовы передвигаться с канистрой, и без заправочной станции поблизости будет сложно использовать эту опцию. Во-вторых, имейте эффективную систему вентиляции, потому что пропановые обогреватели имеют тенденцию вызывать накопление влаги в атмосфере.
• Бутан . Бутановые обогреватели работают более или менее так же, как их пропановые аналоги, только бутан является более дорогим топливом.
• Отопление дровами . Дровяные горелки — хороший вариант, но с этим нужно быть предельно осторожным. Во-первых, имейте эффективную систему вентиляции. Во-вторых, вам понадобится дымоход, через который будет выходить дым. Лучшее преимущество дровяных горелок в их простоте и естественности. Они дают вам настоящее ощущение приключений и довольно рентабельны, если вы возьмете собственные дрова. Обратной стороной является то, что это не чистая энергия, и вам придется иметь дело с пылью, оседающей на поверхности.Кроме того, поскольку они используют неконтролируемый огонь, есть вероятность получить ожоги. Наконец, они производят ядовитый окись углерода. Помня об этом, вооружитесь огнетушителем и детектором угарного газа, чтобы обезопасить себя.
• Электрические одеяла . Очень хороший вариант, если вам нужно что-то менее увлекательное, но очень эффективное. Однако вам понадобится источник питания. Автомобильный аккумулятор может питать его, но вам нужно позаботиться о том, чтобы он не оставался у вас всю ночь, поскольку это будет ненужным и дорогостоящим.

Полезный совет : Инвестируя в хорошую систему изоляции, вы сможете свести к минимуму затраты на тепловую энергию.

Советы по безопасности при обогреве фургонов

• Установите соответствующую систему вентиляции не только для выпуска дыма и ядовитых газов, но и для впуска свежего воздуха.
• Включайте обогреватель только в бодрствующем состоянии. Когда пора ложиться спать, выключите его и используйте теплую одежду и одеяла.

Вашему телу тоже нужна изоляция

Недостаточно утеплить машину.Вам также нужно постоянно сохранять тепло. Чтобы согреться, вам понадобится несколько теплых слоев, чтобы покрыть как верх, так и низ, когда вы ложитесь спать. Снимите несколько слоев, если чувствуете перегрев, и добавьте, когда температура замерзания станет слишком высокой. Перед тем, как отправиться в зимний отпуск, упакуйте следующее.

• Теплая шляпа, потому что вы, вероятно, потеряете много тепла через голову.
• Теплые перчатки и шерстяные носки, потому что обычно ваши конечности больше всего страдают от холода
• Теплые зимние сапоги для улицы и теплые домашние тапочки
• Базовые слои шерсти, хлопка или синтетики
• Более одного слоя изоляции
• Одеяла, спальные мешки и полотенце из флиса

3.Перед сном

Когда вы устанавливаете приличную кровать, чтобы лечь на нее, подумайте о том, чтобы иметь изголовье, чтобы защитить голову от холода. Вы можете надеть шляпу из шерсти мериноса и подшить ее под спальный мешок, но нельзя недооценивать дополнительную защиту, которую предлагает эта доска.

Во-вторых, подумайте о том, чтобы закрепить кровать ближе к крыше вашего автомобиля, так как технически теплый воздух поднимается вверх. Оставьте нижнее пространство для других занятий.

4. Ресторан

Хотя вы вынуждены в значительной степени полагаться на полуфабрикаты, такие как батончики мюсли, сэндвичи и консервированные фрукты, у вас все еще есть хорошие шансы приготовить и насладиться свежеприготовленными блюдами.Правильное питание и поддержание водного баланса — это часть поддержания тепла. Это связано с метаболической активностью, которая происходит внутри вашего тела после еды.

Обязательно включите в свое меню горячий суп и горячие напитки. И если вы думали, что жиры — нет, то полезные жиры обеспечат вашей коже отличную защиту от холода.

Если можете, носите с собой фляжки, чтобы хранить остатки пищи, чтобы вам не приходилось их согревать во время еды. При этом возьмите с собой деревянную посуду вместо металлической, так как она плохо проводит тепло и холод и, следовательно, не так быстро охлаждает вашу еду.

5. Уборка

Зимой на открытом воздухе принять ванну невозможно. Как насчет горячих источников, о которых мы упоминали ранее. Если вам удалось припарковать фургон рядом с ним, душ будет таким же освежающим и таким же увлекательным, как и ваша пена для ванны дома. В противном случае вы можете принять душ с губкой при любой возможности.

Во-вторых, возьмите с собой мешок для мусора, который будет скапливаться в машине. Наконец, всегда ищите способ проветрить одежду и обувь, чтобы уменьшить накопление влаги в фургоне.

6. Хранилище

Автомобильный кемпинг — это как дом вдали от дома. Без хорошего плана хранения будет сложно найти предметы, когда все закончится. Конечно, вы изо всех сил старались путешествовать налегке, но правда в том, что у вас есть много оборудования, которое нужно организовать, чтобы оно поместилось в ограниченном пространстве вашего фургона.

Подумайте о том, чтобы взять кубики с этикетками, которые вы можете расположить под кроватью и легко получить к ним, когда вам нужно.

Помимо защиты вашей электроники от повреждений, их сумка для хранения должна предохранять их от замерзания. Это потому, что они также подвержены воздействию низких температур.

7. Времяпровождение

Совершенно очевидно, что на улице при минусовых температурах мало что можно сделать. Не забудьте собрать некоторые развлекательные предметы, такие как ноутбук, iPod, планшет, книги и журналы для чтения или игры, такие как шахматы, судоку и скрэбл. Это должно дать вам что-то значимое, чем можно заняться со своим временем.

Дополнительные советы и рекомендации

• Ваш кошелек должен быть достаточно загружен. Вы никогда не знаете, что произойдет во время вашего пребывания. Возможно, вам придется заплатить за проживание, если ваша машина не сможет удержать вас из-за низких температур, вашей машине может потребоваться определенная услуга вне всякого сомнения, или вам может понадобиться билет, который не включен в ваш маршрут, не забывая о расходах, которые вы понесу при пересечении границы, все возможно. Просто будьте готовы.
• Купите вентилятор, чтобы он пригодился при недостаточной вентиляции.
• Не забудьте взять с собой зарядное устройство на солнечной батарее. Это хорошая альтернатива разрядке автомобильного аккумулятора.
• Всегда берите с собой запасы на один или два дня. Никогда не знаешь, придется ли тебе оставаться дольше, чем планировали.
• Для автомобильных лагерей сушилка для обуви — удобный инструмент не только для обуви, но и для одежды.
• Контейнеры для переноски. Ответить на зов природы — это последнее, чего вы хотите после того, как вы так усердно потрудились, чтобы согреть себя и свое окружение.
• Стеклоочистители должны оставаться поднятыми в течение ночи, чтобы утром они не прилипали к лобовому стеклу.

Заключение

Жизнь в фургоне — это не всеобщее удовольствие, и поэтому даже фанатичные туристы, живущие в фургоне, не будут уклоняться от упоминания о проблемах, с которыми они сталкиваются, живя в машине зимой. Трудно переоценить предварительную подготовку. Всегда помните, что часть приключения жизни в машине — это просто позволить вещам быть и получать удовольствие.Это после того, как вы как следует подготовитесь и внесете все в свой контрольный список.

Как жить в машине в зимний сезон

Автомобиль Данчи. Данк. Фото: Мэтт Джорджес

Подумайте о своем хранилище

Вы должны принести из дома свою одежду, все зимнее снаряжение, оборудование для приготовления пищи и кемпинга, а также любые другие удобства, которые вы хотите. Старайтесь брать с собой легкие вещи — организовывать вещи под дождем и ветром — отстой, и чем меньше вы приносите, тем меньше вам нужно разбираться. Я использовал пластиковые коробки с крышками, которые вставлялись под мою кровать.Работал угощением и дублировался как столы.

Сказав это, do оставляет место, когда случается дерьмо. Мой выхлоп отвалился пополам по дороге из Валь Торанса — мне удалось закрепить его вместе с ремнем, но мне очень хотелось иметь какой-нибудь дорожный комплект и еще несколько инструментов именно для этого момента. Юбилейные зажимы, этот маленький дорожный треугольник [* кхм * законное требование — Ред] , веревка, поводки для прыжков, все, что может вывести вас из сложной ситуации, я бы сказал, освободите место.

Остаться финансируемыми

Если вы в пути, вам придется платить за много бензина, и вам понадобятся виньетки для Швейцарии и Австрии. Австрийцы позволяют вам получать их на разную продолжительность пребывания (от 10 дней до 1 года), в то время как швейцарцы заставляют вас платить на весь год, даже если вы только проезжаете. И вам нужно по одному для каждой страны. Меня арестовали в Австрии, и мне выписали штраф 160 евро. Франция и Италия используют систему взимания сборов, но они тоже недешевы.

Подумайте и о своем пасе. Если вы покупаете дневные билеты везде, куда бы вы ни пошли, это будет дорого. Планируйте, выбирайте и бюджетируйте то, что вы хотите уничтожить. Вы также можете воспользоваться билетными кассами, что непросто, но если у вас есть правильный чат, вы можете иногда тайком пропускать — это помогает, если у вас есть камера с собой. Есть и более дешевые варианты; в Австрии есть сезонный абонемент на весь регион Тироль, не требующий ипотеки, и аналогичная сделка действует в Зальцбурге. Найдите что-нибудь, что даст вам возможность отправиться исследовать что-нибудь новое на всю зиму, иначе в чем смысл?

Лучшие обновления для зимнего кемпинга

Я большой поклонник того, чтобы в автомобильном кемпинге было как можно комфортнее.Приходите зимой, а это значит, что нужно обновить некоторые предметы первой необходимости, чтобы не замерзнуть. Сделав всего несколько разумных покупок, вы сможете работать круглый год. А в эти более холодные месяцы это означает возможность исследовать некоторые из самых популярных мест страны без толпы (например, эти национальные парки и маршруты). Вот некоторые из моих любимых обновлений для зимнего кемпинга.

Montbell Down Hugger 800 (569 долларов США)

( Фото: предоставлено Montbell)

Хороший зимний спальный мешок — это самое важное снаряжение, которое вам понадобится для кемпинга в холодную погоду.Поищите сумку, которая, по крайней мере, на 15–20 градусов холоднее, чем самая низкая температура, которую вы ожидаете встретить. Я использую эту невероятно удобную сумку с нулевым градусом от Montbell. Когда я не сплю в кемпере с обогревателем, он отлично справляется со всем моим зимним кемпингом на западе. Суперспиральная система растяжения бренда может показаться уловкой, но она действительно помогает удерживать пуховую изоляцию ближе к вашему телу, когда вы двигаетесь в течение ночи, что помогает устранить зазоры и холодные точки.

Купить сейчас

---

Одеяло Pendleton Wyeth Trail (269 долларов США)

( Фото: Предоставлено Пендлтон)

У вас должно быть одеяло или дополнительный спальный мешок в машине в любое время, когда вы путешествуете зимой, на случай, если вы где-то застрянете.Мне нравится хранить в грузовике походное одеяло, например, Wyeth Trail Blanket компании Pendleton. Он изготовлен из невероятно мягкой смеси шерсти и хлопка, достаточно густой, чтобы согреться в чрезвычайной ситуации, и отлично смотрится в вашем доме в теплое время года. Я также обнаружил, что он устойчив к появлению пятен и легко очищается, что является большим плюсом для автомобильных поездок и зимнего кемпинга. Самое приятное: поскольку это шерсть, она сохраняет теплоизоляцию, даже если намокнет.

Купить сейчас

---

Exped MegaMat Max 15 Duo Sleeping Pad (429 долларов США)

( Фото: Courtesy Exped)

Если вы используете летний спальный коврик, вам необходимо заменить его на коврик с более высоким значением R — мерой изолирующей способности.Этот роскошный пэд от Exped невероятно удобен и при 10,6 имеет одно из самых высоких значений R среди всех пэдов, которые я нашел. Этого утеплителя более чем достаточно для отрицательных температур. Если вы хотите потратить меньше денег, я рекомендую Klymit Insulated Static V Luxe (120 долларов США), который имеет значение R R, равное пяти, и согревает меня во время зимнего кемпинга в отдаленных районах.

Купить сейчас

---

Складная лопата Gerber (62 долл. США)

( Фото: Предоставлено Гербером)

Я всегда ношу эту небольшую складную лопату в грузовике, но особенно приятно иметь ее в холодные месяцы на тот случай, если мне придется выкарабкаться из сугроба самому или кому-нибудь еще.Он достаточно маленький и легкий, чтобы поместиться в багажник любого транспортного средства, но при этом достаточно прочный, чтобы можно было копать по-настоящему.

Купить сейчас

---

Тяговое устройство для шин Trac Grabber (от 59 долларов США)

( Фото: предоставлено TracGrabber)

Эти тяговые устройства помогли мне выйти из нескольких сложных ситуаций на снегу. Они дешевле и занимают меньше места, чем цепи или гусеницы, легко устанавливаются на шины и хорошо адаптируются к другой местности, например, к песку или грязи.

Купить сейчас

---

Кожаные патрульные перчатки Hestra Army (140 долларов США)

( Фото: Предоставлено Hestra)

У меня всегда с собой по крайней мере две пары перчаток во время зимнего кемпинга, собираюсь ли я в лыжную хижину в отдаленной местности или в автомобильный кемпинг в пустыне. Одним из них всегда являются в высшей степени удобные и теплые армейские кожаные патрульные перчатки Hestra. Я не люблю рисковать с холодными руками, особенно когда готовлю ужин вечером или собираю вещи рано утром.

Купить сейчас

---

MSR WhisperLite Stove $ 90

( Фото: предоставлено MSR)

Если вы когда-нибудь пробовали готовить на обычной походной печи с канистрами, когда на улице очень холодно, у вас, вероятно, были проблемы с ее зажиганием. Это связано с тем, что газ внутри этих канистр с горючим имеет тенденцию образовывать гель, когда ртуть резко падает, что затрудняет их использование, а иногда и совершенно бесполезно. При более низких температурах вам понадобится хорошая печь на жидком топливе, например WhisperLite от MSR.Это проверенная временем классика, которая не подведет, как бы ни холодно.

Купить сейчас

---

Изолированный кувшин для воды Stanley на 2 галлона (50 долларов США)

( Фото: Предоставлено Стэнли)

Я использую этот изолированный кувшин для воды уже несколько лет, и он всегда считается одним из моих самых недооцененных предметов снаряжения. Управление одной рукой позволяет очень легко наполнять бутылки в перчатках, они никогда не протекают, а благодаря теплоизоляции вода не замерзает.Легко упустить из виду, что во время зимнего похода у вас достаточно воды, когда из-за более сухого воздуха важно сохранять такое же увлажнение, как летом.

Купить сейчас

---

Бонусный расход: портативный дизельный воздухонагреватель Planar 2D-12V ($ 1,685)

( Фото: предоставлено Planar)

Хорошо, это дорогое обновление, которое подойдет не всем, но потерпите меня на секунду. Если вы серьезно относитесь к кемпингу в холодную погоду, ничто не сделает ваш отдых более комфортным, чем обогреватель.Planar производит небольшие высококачественные дизельные обогреватели, которые многие люди Vanlife постоянно устанавливают в своих кемперах. (Я установил один в своем трейлере в форме слезы.) Но они также делают это портативное устройство, которое можно использовать внутри, где бы вы ни спали, будь то машина, палатка или трейлер.

Да, он дорогой, но благодаря вентиляции выхлопа его безопасно использовать всю ночь. Есть более дешевые альтернативы, которые помогут избавиться от холода перед сном, например, пропановый обогреватель Mr. Buddy (от 114 долларов), но они перекачивают угарный газ в воздух, которым вы дышите, и их не следует использовать полностью. ночь.Пропановые обогреватели также известны тем, что создают много конденсата, тогда как дизельные версии излучают сухой жар и хорошо работают на больших высотах. А эти крошечные 12-вольтовые обогреватели? Я пробовал их, и они мало что делают, кроме разряда аккумулятора вашего автомобиля.

Купить сейчас

Ведущее фото: Mumemories / iStock

Когда вы покупаете что-либо, используя розничные ссылки в наших историях, мы можем получать небольшую комиссию. Outside не принимает деньги за редакционные обзоры оборудования. Узнайте больше о нашей политике.

.