Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Чем заделать трещину в бампере

Бампер в современных легковушках прочностью не отличается. Чтобы он раскололся, по нему даже бить не нужно. Достаточно лишь неаккуратно задеть высокий бордюр или упереться в него под неподходящим углом. Характерный хруст намекнёт водителю, что в бампере возникла трещина и пришла пора отправляться к специалистам. Возникает вопрос: а можно ли обойтись без них? Ответ: да. О том, как самостоятельно отремонтировать треснувший бампер, мы сегодня и расскажем.

Пайка пластикового бампера

Это наиболее распространённый способ устранения трещин, так что начнём с него. И прежде всего определимся, что нам потребуется для работы.

Инструменты и расходные материалы

  1. Паяльник бытовой.
  2. Шлифовальная машинка с набором металлических щёток.
  3. Сетка металлическая для бамперов.
  4. Наждачная бумага (крупнозернистая).
  5. Пульверизатор.
  6. Грунтовка.
  7. Краска.
  8. Лак автомобильный.

Последовательность действий при пайке повреждённого бампера

  1. Бампер тщательно очищается от грязи, повреждённый участок моется (для этого можно воспользоваться бытовым средством для мытья посуды).
  2. Металлической щёткой с краёв трещин удаляется слой лака и краски.

Повреждённый участок бампера, зачищенный с помощью металлической щётки

Края трещин спаиваются в нескольких точках бытовым паяльником

Отколовшийся фрагмент бампера аккуратно подрезается обычным канцелярским ножом

Внутренняя сторона бампера, спаянная бытовым паяльником

В бампер впаивается специальная сетка для укрепления шва

Повреждённый участок бампера тщательно зашлифован и готов к покраске

Видео: пайка разбитого пластикового бампера

Заклеивание пластикового бампера

Эта процедура несколько сложнее пайки, и потребует от автовладельца гораздо больше терпения, поскольку клей твердеет гораздо дольше, чем раскалённый пластик.

Инструменты и расходные материалы

  1. Универсальный клей на эпоксидной основе.
  2. Шпаклёвка.
  3. Наждачная бумага (крупнозернистая).
  4. Растворитель.
  5. Ветошь.
  6. Стеклотканевые заплаты.
  7. Грунтовка-активатор адгезии.
  8. Грунтовка для пластика.
  9. Краска.
  10. Лак автомобильный.

Последовательность действий при заклеивании разбитого бампера

  1. Повреждённый участок тщательно зачищается крупной наждачной бумагой с обеих сторон, после чего обезжиривается растворителем (подойдёт для этой цели и уайт-спирит).
  2. На зачищенную внутреннюю поверхность наносится слой грунтовки-активатора адгезии. После полного высыхания грунта на него накладывается слой универсального клея на эпоксидной основе, на который, в свою очередь, устанавливаются стеклотканевые заплаты:

Стеклотканевые заплаты накладываются на бампер поверх эпоксидного клея

Наружная сторона бампера обрабатывается автомобильной шпаклёвкой

Перед покраской бампер шлифуется крупнозернистой бумагой

Автомобильная грунтовка наносится на внешнюю сторону отшлифованного бампера

Повреждённый участок загрунтован, и окрашивается из баллончика

Видео: заклеивание треснувшего пластикового бампера автомобиля

Итак, заделать трещину в бампере вполне можно и своими силами. Кто-то предпочтёт запаять её, кто-то попытается заклеить. Главное, о чём следует помнить при пайке: нельзя слишком сильно надавливать на паяльник. Можно просто проткнуть пластик насквозь, в результате возникнет ещё одна дыра, заделать которую будет не так-то просто.

Практически все повреждения навесных пластиковых элементов автомобиля можно качественно отремонтировать. Однако не во всех случаях это экономически целесообразно.

Внешние пластиковые элементы автомобилей изготавливают из термопластичных пластмасс (термопласты). При нагреве они плавятся, а при охлаждении возвращаются в исходное состояние. На этом принципе и построена технология восстановления такого пластика — сварка. Она позволяет качественно заделывать, например, трещины и сквозные разрывы на бамперах и даже восстанавливать их кронштейны. Этим же способом ремонтируют всяческие молдинги, расширители и накладки, а также подкапотные элементы, включая корпусы и кронштейны фар.

Ремонт бампера

Проводя аналогию со сваркой металла, в подобном ремонте пластмасс вместо электродов или проволоки используют пластиковые стержни. Они имеют различный профиль, цвет, но самое главное — состав. Его подбирают по маркировке на ремонтируемом элементе. Для производства навесного автомобильного пластика используют лишь несколько видов термопластов. В 90% случаев это полипропилен (PP), а остаток — к примеру, ABS-пластик.

Маркировка бампера

Сварка пластика идет при высоких температурах. Для полипропилена это 400–430°C, а, к примеру, для ABS-пластика — 500°C. До такой температуры ремонтную зону и стержень разогревают специальным феном. Так как в процессе участвует пластик одного состава, то в итоге полностью восстанавливается исходная структура термопласта. Получившееся соединение ни в чем не уступает изначальной монолитной зоне. Этот эффект можно сравнить с лепкой из пластилина из одного набора. В отличие от металлических сварных швов следы ремонта пластика полностью зашкуривают в процессе подготовки поверхности к покраске.

С помощью сварки лечат, в принципе, любые повреждения и даже воссоздают выломанные элементы. Как обычно, технологическую свободу действий ограничивает экономическая целесообразность работ в каждом конкретном случае. К примеру, заделать один, пусть и большой разрыв на бампере (с учетом его снятия, установки и последующей локальной покраски) обычно обходится в два раза дешевле, чем покупать новый кузовной элемент и полностью его окрашивать. А вот лечение более многочисленных повреждений может стать уже нецелесообразным. Один из примеров: трещина и повреждения креплений накладки зеркала бюджетного автомобиля. Работы по полному восстановлению и окрашиванию обойдутся дороже, чем стоимость нового элемента, который сразу идет в цвет.

Рассмотрим два примера восстановительных работ по пластику:

1. Ремонт многочисленных сквозных разрывов на заднем бампере.

Ремонт бампера

Восстанавливать такой бампер экономически нецелесообразно. Зато можно наглядно показать возможности пластиковой сварки. Для начала мастер с помощью строительного фена в несколько этапов выправляет многочисленные вмятины и с помощью металлического скотча скрепляет места разрывов.

Ремонт бампера

Подготовку к сварке начинают с внутренней стороны бампера. По стыку разрывов протачивают канавку и позже обрабатывают ее края. Как это часто бывает, подготовительные работы отнимают больше всего времени.

Ремонт бампера

Ремонт бампера

Пластик этого бампера имеет маркировку «PP» (полипропилен). Мастер выбирает из набора с таким составом стержень с наиболее подходящим профилем.

Ремонт бампера

Ремонт бампера

Лицевую часть бампера предварительно зашкуривают и повторяют процесс сварки аналогично внутренней стороне.

Ремонт бампера

После сварки внешних швов поверхность поэтапно вышкуривают и производят финишное выравнивание вмятин, чтобы слой шпаклевки при локальной покраске был минимальным.

Ремонт бампера

2. Ремонт кронштейна бампера

На примере того же многострадального бампера рассмотрим и более выгодный ремонт. Часто из-за сломанного кронштейна крепления к крылу к замене приговаривают весь бампер. В основном страдают лишь его ушки, но сварка придет на помощь, если с ними отвалилась вся планка. Подобный ремонт обходится без локальной окраски, поэтому экономит приличные деньги.

Ремонт бампера

Работы начинаются с верхней стороны кронштейна. Мастер обрабатывает края в месте ремонта и приклеивает с обратной стороны ленту, которая играет роль временного основания, и приваривает пластиковый стержень.

Ремонт бампера

После укладки стержня его дополнительно подплавляют и обжимают специальными щипцами. Далее по аналогии проводят сварку с внутренней стороны кронштейна.

Ремонт бампера

Ремонт бампера

На финишном этапе мастер обрабатывает ремонтную зону, вырезая ушко нужной формы с помощью дремеля.

Ремонт бампера

При повреждениях навесных пластиковых элементов автомобиля не торопитесь покупать новые запчасти. Даже если разрушения кажутся вам очень серьезными, стоит сначала обратиться к ремонтникам. Возможно, в вашем случае удастся сэкономить приличную сумму денег на покупке и полной окраске новой детали. Даже для бюджетных автомобилей при соответствующем ценнике на запчасти ремонт пластика может стать более дешевым выходом. А в случае машин подороже и некоторых особо «золотых» запчастей восстановление будет настоящим спасением для кошелька.

Благодарим за помощь в подготовке материала сервис локального кузовного ремонта «АвтоТОТЕММ» на Волгоградском.

Бампер современного автомобиля можно считать рудиментарным органом, у него мало общего с теми массивными железными конструкциями, которые устанавливались на ГАЗ-21, «Москвичи» или «Жигули» первых годов выпуска. Выполненный из тугоплавкого полимера или стеклопластика, он в большей степени играет роль декоративной или аэродинамической накладки на кузов. Однако само место его расположения предопределяет, что бамперу, как и встарь, достается большое число мелких ударов, которые он с той или иной степенью эффективности парирует, в результате чего на нем появляются царапины и трещины.

Подобные повреждения не влияют на ездовые качества, но вполне могут отравить жизнь автолюбителя, считающего, что у его «ласточки» все должно быть идеально. Поэтому вопрос о том, как заделать трещину в бампере и можно ли это сделать самому, является весьма актуальным и распространенным.

Из чего делают бамперы

Упоминая о том, что современные бамперы делают из пластика, мы несколько упрощаем реальную картину, потому что полимеры – это очень широкая группа веществ, обладающая разными механическими свойствами и химической активностью. Одни хорошо плавятся и формуются при нагревании, но плохо растворяются в технических жидкостях вроде ацетона, с другими же все происходит с точностью до наоборот.

Поэтому, прежде чем начинать заделывать трещины, стоит узнать, из чего же сделан ваш бампер и свойства этого вещества. Для тех, кто способен найти и прочитать маркировку на обратной стороне детали, приводим список обозначений материала.

  • РЕ – полиэтилен.
  • PUR – полиуретан.
  • РС – поликарбонат.
  • ABS – бутадиеновый стирол.
  • PVC – поливинилхлорид.
  • РР – полипропилен.
  • GPR – стеклопластик, композит из термостойкого связующего и полиамидных смол.
  • РВТ – полибутилен терефлорат.

Полный список и описание свойств стоит посмотреть на нашем сайте. Если вам никак не удается произвести распознание материала, то придется действовать методом научного тыка. В процессе опытов вас могут ждать как радостные, так и неутешительные открытия.

Например, бамперы из полиэтилена неплохо поддаются ремонту с помощью бытовых паяльников, но клеить их сущее мучение. А ударопрочные пластики ABS размякнут только под действием газовой горелки или ремонтного фена, но зато края трещины неплохо схватываются большинством клеев. В том числе и из семейства так называемых моментальных, цианакрилатных. Со стеклопластиком же можно работать только клеем на основе эпоксидных смол.

Общие правила ремонта

Перед началом работы надо провести фиксацию краев трещины, придав детали форму, которая хотя бы приблизительно соответствует изначальной. Для этого подойдут небольшие струбцины или грубый упаковочный скотч, который наклеивается на ту сторону, которая будет ремонтироваться в последнюю очередь. Обычно это делают снаружи.

Если пластик вязкий – он без особых усилий строгается, образуются длинные, мягкие стружки, то концы трещин можно не засверливать. Обычно так делают с деталями из полиэтилена. Жесткий поликарбонат и ABS-пластик склонен к дальнейшему растрескиванию, поэтому постарайтесь как можно точнее определить место окончания трещины и просверлите там отверстие диаметром не более 1 мм.

Все детали должны быть хотя бы вымыты и высушены, а если вы собираетесь использовать клей, то обязательно обезжирены. Не применяйте в качестве растворителя и очистителя бензин, он сейчас не того качества, чтобы доверяться ему безоглядно. Идеально подойдет аэрозольный баллончик с очистителем монтажной пены. Он на 90 процентов состоит из ацетона и его удобно наносить – не нужны баночки, кисточки.

Снимать или не снимать бампер – дело, конечно, ваше. Но, если вы хотите достичь хорошего результата, лучше это сделать. Тем более что на внутренней стороне можно найти маркировку и точно узнать материал, из которого изготовлена деталь.

Ремонт

Перед началом работ еще раз внимательно осмотрите свой бампер. Возможно, вы упустили одну важную деталь и выбрали неправильную тактику ремонта. Если он выполнен из термопластичного пластика, то на его поверхности наверняка будет благородная шершавость или не очень ярко выраженный рельефный рисунок. В этом случае все основные работы ведутся только изнутри, вмешательства снаружи сводятся к минимуму. Ошкуривание и полировка усугубят положение и безнадежно испортят внешний вид.

Ремонт преследует две цели:

1) восстановление механической прочности, в большинстве случаев проводится изнутри;

2) восстановление товарного вида.

Паяльник, фен или горелка

В Сети нередко встречается совет, что для заделки сквозной трещины достаточно «протыкать» вдоль нее жалом паяльника, скрепив края. Его нельзя считать удачным, поскольку толщина сцепившегося материала может быть чрезвычайно мала, а качество шва вы никак не сумеете проконтролировать.

Чтобы восстановить механическую прочность бампера, с тыльной стороны трещины лучше установить «протез». Его роль может сыграть одна или несколько металлических пластин толщиной не более 1 мм или частая металлическая сеточка (что предпочтительнее). Он разогревается и утапливается на всю толщину. Пластинки по краям можно дополнительно завальцевать материалом бампера, чтобы лучше держались.

Предпочтительным инструментом в этой операции является монтажный фен. Он способен размягчить и прочный акриловый пластик. Паяльник пригоден для работы только с полиэтиленом или полистиролом. Его жало имеет малую площадь, поэтому прогреть им большую пластину весьма проблематично. Если его мощность 65 ватт и менее, то вы будете мучиться долго, а пока греете один конец, второй будет отлипать. Газовая горелка чрезмерно горяча, пользоваться ею надо с очень большой осторожностью.

Каким клеем пользоваться

Не всегда удается восстановить механическую прочность путем впайки металлического протеза. Или материал неподатлив на разогрев, или нет подходящего инструмента. Современные клеевые составы позволяют сделать это с хорошей эффективностью. Чтобы все прошло удачно, клеевое соединение должно иметь те же механические свойства (гибкость), что и основная деталь. Поэтому «протезы» изготавливают из того же или похожего материала.

Клей лучше использовать тот, что образует после полимеризации эластичную пленку. Например, «Момент» или подобный ему. Причиной тому сильные вибрационные нагрузки и относительная гибкость материала бампера. Жесткая кристаллическая пленка моментального клея на основе цианакрилата создаст точку локального перенапряжения, которое приведет к разрушению соединения.

Бамперы из стеклопластика клеятся только эпоксидными смолами в сочетании с материалом, подобным его наполнителю. Обычно это стекловолокно средней грубости. Хороший результат дает использование женских колготок грубого плетения плотностью 20-30 DEN.

Восстановление внешнего вида

Конечно же, вы хотите знать, как заделать трещину на бампере так, чтобы выглядело лучше новой. На это можно ответить следующее: лучшим вариантом будет ограничить количество абразивных воздействий (ошкуривания, полировки) до минимума. Для этого шпаклевка должна использоваться исключительно в границах трещины.

Идеальный вариант: найти растворитель, в котором материал вашего бампера размягчается, становится текучим. В незаметном месте отрезаете кусочек, растворяете его, чтобы получилось подобие замазки. Ею заполняете трещину. Полезным будет предварительно промазать ее этим же растворителем. Тогда замазка сыграет и роль клея. Заделка трещины акриловой шпаклевкой с отвердителем так же возможна. Найдите краску того же цвета и добавьте ее в шпаклевку. Тогда ее будет проще закрасить.

Место заделки трещины выглядит свежее остальной поверхности. Если материал бампера однородно окрашен на всю глубину, то обновить цвет можно растворителем из аэрозольного баллончика с очистителем монтажной пены. Брызните его на тряпочку и протрите бампер. Добиться однородности довольно просто.

Бывают бамперы с внешним пигментным слоем пластика или просто покрашенные сверху. В первом случае покраска места заделки трещины приведет к тому, что в косо падающих лучах оно будет выглядеть, как нашлепка. Во втором – как небольшая впадина. Нанесите на впадину несколько слоев краски. Края нашлепки заполируйте. Но ликвидировать этот «косяк» полностью довольно сложно.

Заделка трещины в бампере не так сложна, чтобы не попробовать сделать это самому. Если вы будете аккуратны и скрупулезны в исполнении требований инструкции по пользованию клеем и шпаклевкой, то результат будет хорошим.

Ремонт трещины на бампере

Филиал №1

Полежаевская

2-й Силикатный пр-д 9, стр. 10

Тел: 8(900) 145-06-01

Филиал №2

Строгино

ул. Маршала Прошлякова,
дом 19 (Въезд с торца здания)

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №3

Выхино

ул. Ферганская, 10

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №4

Ленинский пр-т

ул. Новаторов, дом 10

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №5

Сокольники

ул Сокольнический вал,
1 кс 3А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №6

м. Текстильщики

Остаповский пр-д 11, стр. 1А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №7

г. Щелково

Фряновское шоссе 72А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №8

м.Кунцевская

Верейская 41,ворота 2,стр. 22А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №9

м.Тушино

Василия Петушкова, 3, к. 3, стр. 2, пав. 306

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №10

м.Нагорная

Электролитный пр-д 12Б
стр. 2А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №11

г.Одинцово

ул. Внуковская
13А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №12

г. Истра

Тел: +7(964) 761-88-88


Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №14

м.Первомайская

Сереневый бульвар д 85 А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №15

м.Ш.Энтузиастов

Электродная 14, строение 1 А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №16

Ремонт двигателей, АКПП, агрегатов, комп. диагностика

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №19

м.Румянцево

Мосрентген, ул. Адмирала Корнилова, 54с1А

Тел: +7(964) 761-88-88

Филиал №20

м.Путилково

Путилковское Шоссе, 14А

Тел: +7(964) 761-88-88

Мобильный филиал

Диагностика и ремонт на выезде

Тел: +7(964) 761-88-88

Как заделать трещину в бампере

Трещина в бампере может не только испортить вам настроение, но и вовсе лишить всякого удовольствия от управления автомобилем: кому понравится «щеголять» расколовшимся пластиком? При условии, если трещина не слишком велика и не задевает крепежные элементы бампера, этой беде можно помочь при помощи обыкновенного паяльника.

Очистите трещину.
Воспользуйтесь теплой водой, мылом и тряпкой чтобы удалить с поверхности бампера всю грязь и пыль. Мойте тщательно: от этого во многом зависит то, насколько успешно пройдет ремонт. После мытья дайте бамперу как следует просохнуть.

Запаяйте трещину. Настоятельно рекомендуем вам сначала потренироваться на чем-нибудь ненужном, чтобы по неопытности не загубить свой бампер. При помощи горячего кончика паяльника расплавьте края двух кусочков пластика и соедините их вместе, крепко прижав друг к другу. Старайтесь расплавить как можно меньше материала, иначе стык получится слишком толстым, а сам пластик деформируется. Проделайте эту операцию пару раз, чтобы убедиться в своих способностях. Как только все начнет получаться, переходите собственно к бамперу. Работайте от краев прорехи к ее середине, не забывая плотно прижимать друг к другу расплавленные куски детали. По окончании ремонта дайте заготовке остыть.

Обработайте шов. Теперь вам предстоит довольно долго и кропотливо полировать поверхность бампера при помощи мелкозернистой наждачной бумаги. Не жалейте сил и времени: вы не занимаетесь подобным ремонтом каждый день, а внешний вид вашего автомобиля вполне заслуживает потраченных на него нескольких часов. Если стык все-таки получился толстым и грубым, для начала возьмите шкурку с чуть более крупны зерном. По мере того, как неровности будут сглаживаться, переходите на более гладкую наждачную бумагу с тонким абразивным слоем.

На этом ремонт бампера окончен.
При необходимости его можно обработать наждачной бумагой по всей поверхности, затем еще раз вымыть, просушить, обезжирить, покрыть слоем или двумя грунтовки и покрасить в нужный вам цвет при помощи краскопульта или даже из баллончика. Выбор материалов и инструментов зависит от вашего бюджета, терпения и сноровки.

как заделать царапины и сколы


На сегодняшний день можно восстановить любую трещину на бампере без особых финансовых затрат, в результате отпадет необходимости покупать новую деталь.

Бамперы на современных автомобилях состоят из пластика, что облегчает вес бампера и дает возможность легко его заменить при повреждении. Любые небольшие трещины или вмятины можно сделать незаметными при помощи специальных средств. Если же трещины более серьезные, лучше обратиться в автомастерскую. Но если бампер треснул пополам или на нем образовалась дыра размером больше ладони, лучше купить новый.

Как замаскировать мелкие потертости и царапины на бампере

Для этого вам понадобятся следующие предметы:

— наждачная бумага с разным напылением;
— праймер для пластмассы;
— баллончик краски для автомобиля;
— лак для автомобильной краски.

Работы по ремонту бампера проводятся в такой последовательности:

1. При помощи наждачной бумаги следует зашкурить проблемный участок. Для этого вам нужно купить несколько видов наждачной бумаги с разным напылением. Начиная от самой жесткой, плавно переходим к самой мягкой, пока поверхность не станет ровной и блестящей.
2. Зашкуренный участок следует сбрызнуть праймером, предназначенным для пластмассы. Достаточно двух слоев. После нанесения первого слоя необходимо подождать полчаса, затем можно наносить следующий.
3. Место, которое обработано праймером, необходимо еще раз прошкурить наждачной бумагой с очень мелким напылением. Протрите участок обычной салфеткой, чтобы убрать остатки пыли.
4. После обработки царапины необходимо ее покрасить. Наносить краску нужно очень тонкими слоями. Держать баллончик нужно на расстоянии не менее 15 см.
5. После того как высохнет краска, на нее наносится 1-2 слоя лака. Сохнуть покрашенному бамперу необходимо один день.

Как сделать незаметными вмятины или трещины на автомобильном бампере

Для подобного рода работ вам понадобятся:

— жидкий пластик;
— наждачная бумага;
— средство для ухода за пластиком;
— лента из стекловолокна;
— шпаклевка, загуститель;
— дрель;
— автомобильная краска, лак.

Последовательность работ:

1. Открутите бампер от автомобиля.
2. Средством, предназначенным для ухода за пластиком, очистите участок, который необходимо заделать.
3. Обработайте участок шкуркой и сделайте желобок при помощи дрели — он должен быть V-образным.
4. На поверхность бампера приклейте ленту из стекловолокна, на нее нанесите массу из шпаклевки и загустителя.
5. Очистите поверхности и пройдитесь по ней наждачной бумагой. Нанесите жидкий пластик на хорошо ошкуренный участок и подождите, пока пластик остынет.
6. Отшлифуйте поверхность еще раз и покройте ее тонкими слоями краски. Подождите полчаса и нанесите лак.

Заделать трещину в бампере

Никто из автомобилистов не застрахован от того, что его бампер прослужит всё время без повреждений. Поэтому, когда на нём появляются сколы, царапины, многие думают, что ничего сделать нельзя, и начинают присматриваться к новому. Но выход есть, так как можно произвести ремонт своими руками. О том, как отремонтировать трещину на бампере, пойдёт речь ниже.

Как отремонтировать треснувший пластиковый бампер – в нашей новой статье

Материалы, из которых изготавливаются бампера

Перед тем как рассказать о том, как убрать трещину на бампере, нужно разобраться в том, из каких материалов изготавливаются эти конструкции. Сразу нужно оговориться, что если деталь металлическая, то её ремонт придётся производить в специализированной мастерской, если у автолюбителя нет навыков профессионального сварщика.

Но на современных автомобилях эти детали делаются из двух видов пластика:

  • термоактивный материал, заклеивание его трещин производится с помощью фена или паяльника, а также формирования специального металлического каркаса, его характерной особенностью является то, что он плавится под воздействием определённой температуры;
  • термореактивный материал, заделывать трещины на нём, лучше используя специальное стекловолокно или армирующую пластиковую сетку, которая должна пропитываться эпоксидной смолой, так как при воздействии высокой температуры на этот пластик он не будет плавиться.

Маркировка термоактивного пластика обычно такая: РР, РРТV и другие аналоги. Обычно такие обозначения ставятся на внутренней части бампера.

Маркировка подскажет, из какого материала изготовлена деталь

Маркировка термореактивного пластика — это PUR, что относит его к классу полиуретановых материалов, а также PAG 6, GF, ABS — что относит его к классу твёрдых пластиковых масс.

Исходя из этих параметров, и нужно будет подбирать материалы для ремонта.

Важно понимать, что, если нет достоверной информации о материале, из которого изготовлен бампер, лучше её узнать, поскольку ремонт может превратиться в покупку нового. Это можно сделать на СТО или обратиться к технической документации на авто.

Инструменты, которые понадобятся для ремонта бампера из термоактивного материала

Перед тем как заделать трещину на бампере, изготовленном из термоактивных материалов, нужно подготовить необходимые инструменты.

Перечень их следующий:

  • мощный паяльник или специальный машинный фен, которые понадобятся для размягчения и спаивания пластика;
  • грунтовка, которая нужна для обработки спаянных поверхностей;
  • краска в специальном баллончике, для покраски отремонтированного места или всего бампера;
  • шпаклёвка;
  • сверло маленького диаметра для просверливания дырок по краям трещины;
  • бензин для обезжиривания обрабатываемых поверхностей;
  • металлическая мелкая сетка или скобы мебельного степлера;
  • наждачная бумага желательно нулёвка, а также единица и двойка, для тщательного затирания и шлифования поверхностей.

Имея под рукой все необходимое, вы сможете отремонтировать трещины самостоятельно

Вот этот перечень инструментов понадобится для того, чтобы отремонтированный бампер был как новый.

Инструменты, которые понадобятся для ремонта бампера из термореактивного пластика

Перед тем как заклеить трещину на бампере, который изготовлен из термореактивного материала, нужно также подготовить необходимые материалы и инструменты:

  • сверло маленького диаметра, чтобы можно было просверлить отверстия по краям трещины;
  • клей, необходимый для склеивания стыков, или простой скотч;
  • эпоксидная смола;
  • наждачная бумага нулёвка, единица и двойка;
  • шпаклёвка.

Этот перечень материалов и инструментов поможет отремонтировать треснувший бампер из термореактивных материалов.

Ремонт бампера из термореактивного пластика

О том, как отремонтировать трещину на бампере, выполненном из такого материала, будет рассказано ниже, так как сначала надо узнать проведение подготовительных работ. Они будут состоять из следующих этапов.

  1. Эту деталь необходимо снять, так как лучше и качественно будет работать с ней, когда она будет находиться отдельно от автомобиля. Для этого нужно её открутить и поставить на отдельный стенд или другую возвышенную поверхность.
  2. Следующий этап — это очищение бампера от грязи и других наслоений. Сначала его нужно промыть водой, а трудноудаляемую грязь и другие наслоения удалить шпателем или крупной наждачной бумагой. Убирать нужно всё тщательно.
  3. Далее следует осмотреть внимательно трещину. Это важный этап, поскольку перед тем, как заделать трещину, нужно пометить её края.
  4. После всего этого лучше заново внимательно осмотреть изделие на предмет наличия незаметных трещин сколов и вмятин, чтобы провести полный и качественный ремонт за один раз. Если больше ничего не выявлено, можно приступать к ремонту.

Сразу нужно оговориться, что восстановление бампера из термореактивного материала, будет происходить без нагреваний поверхностей. Как заклеить трещину, будет рассказано в следующем алгоритме:

  • сначала нужно с помощью наждачной бумаги хорошо зачистить поверхности трещины вплоть до снятия лакокрасочной поверхности, и всё обезжирить с помощью тряпки, смоченной бензином;
  • далее края трещины нужно соединить клеем или плотно стянуть скотчем, лучше отдать предпочтение первому варианту, а клей для этого нужно выбрать специальный, действующий мгновенно, клеящий состав наносится равномерно с помощью кисточки;
  • с внутренней стороны бампера в месте повреждения наклеить стеклоткань или её заменитель;

Наклейте стеклоткань с внутренней стороны поврежденной детали

  • затем стеклоткань пропитывается эпоксидной смолой, и наклеивается на наружную поверхность бампера в месте повреждения, после таких действий поверхность в повреждённом месте должна выровняться;
  • далее нужно подождать около часа, чтобы поверхность хорошо высохла, и приступить к её зачистке, для этого понадобится наждачная бумага, происходит это с сильным нажатием и круговыми движениями;
  • далее подготавливается шпатлёвка, как написано в инструкции, и шпателем накладывается на повреждённую поверхность, после чего разглаживается;
  • после того как шпатлёвка высохнет, берётся грунтовка, и наносится на трещину вертикальными полосами, в два или три слоя;
  • далее наждачной бумагой затирается грунтовка, всё это обтирается тряпкой, смоченной в воде, и после того, как всё высохнет, на поверхность наносится лакокрасочное покрытие из баллончика.
  • Ремонт произведён, а заклеенный бампер можно ставить на место.

    Ремонт бампера из термоактивного материала

    Если треснул бампер из такого пластика, тогда его ремонт будет производиться по следующему алгоритму, при этом подготовительные работы будут такими же, как и для термореактивного пластика.

    Используйте специальный фен для спайки краев повреждения

    Алгоритм следующий.

    1. По краям трещины нужно просверлить две дырки, чтобы во время ремонта она не дала новые отростки. Для этого используется дрель и маленькое сверло.
    2. Далее повреждённая поверхность хорошо зачищается с помощью наждачки и обезжиривается с помощью тряпки, смоченной бензином. В это время включается паяльник или фен.
    3. Края трещины аккуратно заплавляются паяльником или с помощью фена и металлической отвёртки, то есть пластик разогревается до текучего состояния и соединяется между собой с помощи отвёртки.
    4. Когда всё готово, поверхность остынет, с внутренней стороны на трещину накладывается заранее приготовленная мелкая металлическая сетка, при этом накладывается она по всей протяжённости трещины, выступая за её границы на полсантиметра. Также в качестве армирования можно использовать скобы с мебельного степлера. Но они не должны пробивать бампер насквозь. А расстояние между ними должно быть не более 1–2 сантиметров.
    5. Края металлической сетки с помощью паяльника или фена вплавляются в тело бампера, а поверхность заравнивается путём наплавления на неё пластмассы с поверхностей, находящихся рядом. Важно не проплавить изделие насквозь. А на оставшуюся поверхность накладывается стекловолокно, пропитанное эпоксидной смолой.
    6. После окончания вышеуказанных работ с наружной стороны на повреждённую поверхность накладывается заранее подготовленная шпаклёвка и разравнивается так, чтобы не было видно неровностей и впадин.
    7. После её высыхания как внутренняя, так и внешняя поверхность бампера хорошо шлифуется, покрывается тройным слоем грунтовки.
    8. Когда грунтовка высохнет, она зачищается наждачкой, затем протирается влажной тряпкой, и покрывается слоем краски.

    Вот как убрать повреждение на таком бампере.

    Когда треснул бампер, как отремонтировать, интересует многих водителей. Процесс ремонта не представляет большой сложности, и можно его делать в домашних условиях, при этом следуя инструкциям, которые приведены выше.

    Многие водители сталкивались с проблемой появления трещин на бампере автомобиля. Если он пластиковый, то сделать ремонт поврежденного участка можно своими руками. Есть много различных способов восстановления эстетического вида бампера из данного материала, не прибегая к услугам автосервиса.

    Ниже будет детально рассмотрен процесс по самостоятельному ремонты поврежденных мест кузова автомобиля.

    Виды бамперов и материалы, из которых они изготавливаются

    Современные автобампера могут изготавливаться из металла и пластика.

    В свою очередь пластиковые могут быть изготовлены из 2-х видов материала:

    Чем отличается термоактивный пластик автобампера от термореактивного

    Главное отличие термоактивного материала заключается в том, что он может быть подвергнут вторичной термообработке. Под воздействием высокой температуры материал легко плавится, становится эластичным, мягким и может принимать любую форму.

    Термореактивная пластмасса напротив очень прочна, устойчива к воздействию высоких температур и механических повреждений.

    Автобамперы из термореактивных пластмасс, как правило, редко подвержены появлению трещин за счет прочности и надежности материала.

    Выделяют такие виды термоактивных материалов:

    • Полиэтиленовые — применяются в производстве пищевой тары, пакетов и т. п.;
    • Полистирольные — из них изготавливают различные утеплители в строительстве и т. п.;
    • Полипропиленовые — применяется в производстве автозапчастей, в т. ч. автобамперов, пищевой промышленности и т. д.;
    • Поливинилхлоридные — изготовление изоляционных покрытий для кабеля, оконные технологии и т. д.

    Термореактивные материалы подразделяются на:

    • Полиуретановые — большинство пластиковых автозапчастей, как мелких, так и крупных делается из этого вида;
    • Эпоксидные смолы — используются для соединения и склеивания разных деталей;
    • Стеклопластиковые — применяются в производстве сверхпрочных автодеталей, в т. ч. бамперов;
    • Смолы фенола — нужны при изготовлении мелких автозапчастей, комп. плат и т. п.

    Как устранить мелкие повреждения на пластиковом автобампере

    Повреждения бампера бывают разных типов — от мелких царапин и небольших вмятин до серьезных трещин. Мелкие вмятины и царапины можно удалить самостоятельно.

    Если автобампер сделан из термоактивного пластика, то мелкие повреждения на нем можно легко устранить, используя метод полировки специальными хим. средствами.

    Например, если есть неглубокая царапина, то ее можно обработать универсальным средством для очистки WD-40.

    Для того чтобы заполировать царапину или скол потребуется губка, мягкая тряпка и химреактив. Сначала необходимо губкой с водой очистить место повреждения от грязи и пыли. После нанести хим. средство распылением или губкой. Далее поврежденный участок интенсивно полируется тряпкой до того момента, пока на нем не будет видно повреждений.

    2-й способ устранения мелких вмятин и царапин на пластиковом автобампере — это выпрямление поврежденного участка термофеном. Суть метода — поврежденная поверхность равномерно прогревается строительным феном. За счет термической обработки происходит выравнивание и выпрямление повреждения.

    Метод прост и не требует особых навыков в исполнении, однако не лишен недостатков: есть вероятность деформации пластика, нагревание феном можно применять только на неокрашенных местах.

    Также, простым и недорогим способом устранения мелких повреждений на пластиковом автобампере считается восковой карандаш.

    С его помощью царапины и сколы просто закрашиваются. Хим. состав карандаша заполняет собой поврежденные участки, выравнивая их с общей поверхностью и образует защитный слой. Процесс удаления сколов и вмятин восковым карандашом занимает не более 5 мин.

    Что делать если на бампере трещина — методы ее заделки

    Если на бампере автомобиля в результате повреждения образовалась трещина, то просто зачистить и заполировать это место уже не получится, в любом случае её будет видно.

    Чтобы заделать трещину нужно прибегнуть к более эффективным методам. Существует несколько способов заделки трещин на пластиковых бамперах:

    1. заделка повреждения жидким полимером;
    2. сваривание при помощи прутка;
    3. заварка трещины термофеном;
    4. ремонт с использованием стекловолокна;
    5. склейка пластика двухкомпонентным составом.

    Рассмотрим подробно каждый из них.

    Для удобства работы с поврежденными местами автобампер необходимо снять и закрепить на подставке. Перед тем, как приступить к ремонту нужно тщательно зачистить поврежденное место от грязи и пыли, а если бампер уже ремонтировался, то удалить остатки ремкомплекта с прошлого раза.

    Специалисты советуют перед началом ремонта обработать поврежденные поверхности любым обезжиривающим хим. средством.

    Заделываем трещину, используя жидкий полимер

    Для этого способа понадобится: паяльник, мелкозернистая наждачная бумага, нож, кусачки, стальная проволока, термофен, кусок защиты для подкрылка авто.

    1. Зачищаем края трещины наждачкой.
    2. Если трещина длинная, то в нескольких местах по краям ее надо сшить обрезками из стальной проволоки. Края проволоки загибаются и срезаются кусачками.
    3. Далее края трещины сводятся вместе и аккуратно спаиваются паяльником.
    4. Защита для подкрылка сделана из полимерного пластика, который легко плавится и подходит для создания латок. Из полотна защиты нарезаются небольшие полоски (примерно 2-3 см шириной, 15-20 см длиной и 2 мм толщиной), которые будут заплатками для паяния.
    5. Место, где будет накладываться заплатка и сама латка зачищается острым ножом.
    6. Разогреваем феном поврежденный участок в том месте, где накладывается заплатка. Далее прогреваем полоску-латку до полужидкого состояния, постепенно накладывая ее на место повреждения. Так повторяется несколько раз (с новыми полосками) до тех пор, пока трещина на бампере не будет запаяна полностью.
    7. Полученный шов зачищается наждачным кругом и готовится под покраску.

    Видео инструкцию по ремонту данным способом приведена ниже.

    • Плюсы: дешевизна, простота, минимальный набор материалов и средств.
    • Минусы: вероятность деформации пластика при нагревании.

    Как сварить бампер прутком

    Для сварки трещины прутком понадобится: ручной экструдер для сваривания пластмасс, присадочные полипропиленовые стержни круглого сечения или присадочные полиэтиленовые прутки.

    1. Разогреваем ручной экструдер до необходимой температуры и одеваем специальную насадку, в которую вставляется присадочный пруток.
    2. Тщательно пропаиваем поврежденный участок, формируя при помощи экструдера из расплавленного прутка равномерный шов по всему периметру трещины.

    Плюсы: быстрота, не требует особых навыков.

    Недостатки: пластик подвержен деформации, специфический инструментарий и материалы, которые не всегда доступны.

    Подробную видео инструкцию смотрим ниже.

    Сваривание термофеном

    Для заварки трещины термофеном понадобится: термофен, паяльник, пластиковые прутки, стальная проволока или заклепки.

    1. Фиксируем рваные края повреждения и спаиваем их паяльником по всему периметру треснутой поверхности. Если края сильно расходятся, то можно зафиксировать их заклепками или скобами из проволоки.
    2. Разогреваем термофен и приступаем к сварке: плавим пруток и накладываем его на трещину пластика бампера, формируя шов по периметру поврежденного участка.

    Плюсы: быстро, эффективно даже для серьезных повреждений.

    Минусы: от перегрева может деформироваться неповрежденная поверхность.

    Видео инструкция по работе с термофеном ниже.

    Ремонт с помощью стекловолокна

    Чтобы отремонтировать автобампер с применением стекловолокна понадобится: наждачный круг, болгарка и шлифовальная машинка, стекловолокно, эпоксидная смола, мелкозернистая наждачная бумага, отвердитель, кисточка.

    1. Зачистка поврежденных мест наждачным кругом и мелкозернистой наждачкой.
    2. Эпоксидная смола разводится в пластиковой емкости с отвердителем и равномерными слоями кисточкой наносится на поврежденные места.
    3. Из стекловолокна вырезаются латки, которые приклеиваются на участки повреждений и покрываются сверху равномерным слоем эпоксидного раствора.
    4. Бампер просушивается, тщательно шлифуется машинкой и готовится под покраску.

    Плюсы: можно заделать повреждение любого размера и толщины, подходит для термореактивных видов пластика.

    Недостатки: реактив токсичен — обязательна работа в хим. защите, хрупкость заделки, даже при небольшом ударах заделанный участок может треснуть.

    Видео ремонта стекловолокном ниже.

    Как склеить пластик двухкомпонентным составом

    Необходимые инструменты и материалы: шлиф. машинка, наждачный круг, двухкомпонентный клей, обезжириватель, скотч, строительная сетка, шпатель.

    1. Зачистка поврежденного участка мелкозернистой наждачкой (наждачным кругом).
    2. Обработка поверхностей обезжиривателем.
    3. Трещина с внешней стороны бампера заклеивается скотчем.
    4. Из строительной сетки вырезается латка и садится на клей с внутренней стороны автобампера. Клей наносится сверху на место повреждения в несколько слоев. Аналогично проделывается с внешней стороны после снятия ленты скотча.
    5. Излишки клея разравниваются шпателем. Бампер оставляется на просушку на 30-40 мин.
    6. Склеенная поверхность шлифуется и готовится под покраску.

    Плюсы: удобно, быстро склеивает, сохраняет эластичность.

    Минусы: не подходит для больших трещин.

    Подробная видео инструкция по склеиванию.

    Пайка крупных повреждений бампера

    Данная процедура производится при помощи: паяльника, армирующей сетки, ножниц.

    1. На внутреннюю сторону бампера в месте повреждения накладывается заранее вырезанная заплатка из армирующей сетки.
    2. Заплатки из сетки впаиваются паяльником во внутреннюю поверхность автобампера, спаивая разорванные края трещины.
    3. С внешней стороны также делается пропайка по шву.
    4. После спаивания шов зачищается и готовится под покраску.

    Плюсы: быстрый и надежный способ ремонта крупных трещин, доступность материалов.

    Минусы: подходит только для термоактивного пластика, со временем шов может разойтись.

    Будем очень рады если данные советы и рекомендации пригодятся вам в ходе ремонта собственных автомобилей. Есть что добавить, обязательно расскажите об этом в комментариях.

    Бампер современного автомобиля можно считать рудиментарным органом, у него мало общего с теми массивными железными конструкциями, которые устанавливались на ГАЗ-21, «Москвичи» или «Жигули» первых годов выпуска. Выполненный из тугоплавкого полимера или стеклопластика, он в большей степени играет роль декоративной или аэродинамической накладки на кузов. Однако само место его расположения предопределяет, что бамперу, как и встарь, достается большое число мелких ударов, которые он с той или иной степенью эффективности парирует, в результате чего на нем появляются царапины и трещины.

    Подобные повреждения не влияют на ездовые качества, но вполне могут отравить жизнь автолюбителя, считающего, что у его «ласточки» все должно быть идеально. Поэтому вопрос о том, как заделать трещину в бампере и можно ли это сделать самому, является весьма актуальным и распространенным.

    Из чего делают бамперы

    Упоминая о том, что современные бамперы делают из пластика, мы несколько упрощаем реальную картину, потому что полимеры – это очень широкая группа веществ, обладающая разными механическими свойствами и химической активностью. Одни хорошо плавятся и формуются при нагревании, но плохо растворяются в технических жидкостях вроде ацетона, с другими же все происходит с точностью до наоборот.

    Поэтому, прежде чем начинать заделывать трещины, стоит узнать, из чего же сделан ваш бампер и свойства этого вещества. Для тех, кто способен найти и прочитать маркировку на обратной стороне детали, приводим список обозначений материала.

    • РЕ – полиэтилен.
    • PUR – полиуретан.
    • РС – поликарбонат.
    • ABS – бутадиеновый стирол.
    • PVC – поливинилхлорид.
    • РР – полипропилен.
    • GPR – стеклопластик, композит из термостойкого связующего и полиамидных смол.
    • РВТ – полибутилен терефлорат.

    Полный список и описание свойств стоит посмотреть на нашем сайте. Если вам никак не удается произвести распознание материала, то придется действовать методом научного тыка. В процессе опытов вас могут ждать как радостные, так и неутешительные открытия.

    Например, бамперы из полиэтилена неплохо поддаются ремонту с помощью бытовых паяльников, но клеить их сущее мучение. А ударопрочные пластики ABS размякнут только под действием газовой горелки или ремонтного фена, но зато края трещины неплохо схватываются большинством клеев. В том числе и из семейства так называемых моментальных, цианакрилатных. Со стеклопластиком же можно работать только клеем на основе эпоксидных смол.

    Общие правила ремонта

    Перед началом работы надо провести фиксацию краев трещины, придав детали форму, которая хотя бы приблизительно соответствует изначальной. Для этого подойдут небольшие струбцины или грубый упаковочный скотч, который наклеивается на ту сторону, которая будет ремонтироваться в последнюю очередь. Обычно это делают снаружи.

    Если пластик вязкий – он без особых усилий строгается, образуются длинные, мягкие стружки, то концы трещин можно не засверливать. Обычно так делают с деталями из полиэтилена. Жесткий поликарбонат и ABS-пластик склонен к дальнейшему растрескиванию, поэтому постарайтесь как можно точнее определить место окончания трещины и просверлите там отверстие диаметром не более 1 мм.

    Все детали должны быть хотя бы вымыты и высушены, а если вы собираетесь использовать клей, то обязательно обезжирены. Не применяйте в качестве растворителя и очистителя бензин, он сейчас не того качества, чтобы доверяться ему безоглядно. Идеально подойдет аэрозольный баллончик с очистителем монтажной пены. Он на 90 процентов состоит из ацетона и его удобно наносить – не нужны баночки, кисточки.

    Снимать или не снимать бампер – дело, конечно, ваше. Но, если вы хотите достичь хорошего результата, лучше это сделать. Тем более что на внутренней стороне можно найти маркировку и точно узнать материал, из которого изготовлена деталь.

    Ремонт

    Перед началом работ еще раз внимательно осмотрите свой бампер. Возможно, вы упустили одну важную деталь и выбрали неправильную тактику ремонта. Если он выполнен из термопластичного пластика, то на его поверхности наверняка будет благородная шершавость или не очень ярко выраженный рельефный рисунок. В этом случае все основные работы ведутся только изнутри, вмешательства снаружи сводятся к минимуму. Ошкуривание и полировка усугубят положение и безнадежно испортят внешний вид.

    Ремонт преследует две цели:

    1) восстановление механической прочности, в большинстве случаев проводится изнутри;

    2) восстановление товарного вида.

    Паяльник, фен или горелка

    В Сети нередко встречается совет, что для заделки сквозной трещины достаточно «протыкать» вдоль нее жалом паяльника, скрепив края. Его нельзя считать удачным, поскольку толщина сцепившегося материала может быть чрезвычайно мала, а качество шва вы никак не сумеете проконтролировать.

    Чтобы восстановить механическую прочность бампера, с тыльной стороны трещины лучше установить «протез». Его роль может сыграть одна или несколько металлических пластин толщиной не более 1 мм или частая металлическая сеточка (что предпочтительнее). Он разогревается и утапливается на всю толщину. Пластинки по краям можно дополнительно завальцевать материалом бампера, чтобы лучше держались.

    Предпочтительным инструментом в этой операции является монтажный фен. Он способен размягчить и прочный акриловый пластик. Паяльник пригоден для работы только с полиэтиленом или полистиролом. Его жало имеет малую площадь, поэтому прогреть им большую пластину весьма проблематично. Если его мощность 65 ватт и менее, то вы будете мучиться долго, а пока греете один конец, второй будет отлипать. Газовая горелка чрезмерно горяча, пользоваться ею надо с очень большой осторожностью.

    Каким клеем пользоваться

    Не всегда удается восстановить механическую прочность путем впайки металлического протеза. Или материал неподатлив на разогрев, или нет подходящего инструмента. Современные клеевые составы позволяют сделать это с хорошей эффективностью. Чтобы все прошло удачно, клеевое соединение должно иметь те же механические свойства (гибкость), что и основная деталь. Поэтому «протезы» изготавливают из того же или похожего материала.

    Клей лучше использовать тот, что образует после полимеризации эластичную пленку. Например, «Момент» или подобный ему. Причиной тому сильные вибрационные нагрузки и относительная гибкость материала бампера. Жесткая кристаллическая пленка моментального клея на основе цианакрилата создаст точку локального перенапряжения, которое приведет к разрушению соединения.

    Бамперы из стеклопластика клеятся только эпоксидными смолами в сочетании с материалом, подобным его наполнителю. Обычно это стекловолокно средней грубости. Хороший результат дает использование женских колготок грубого плетения плотностью 20-30 DEN.

    Восстановление внешнего вида

    Конечно же, вы хотите знать, как заделать трещину на бампере так, чтобы выглядело лучше новой. На это можно ответить следующее: лучшим вариантом будет ограничить количество абразивных воздействий (ошкуривания, полировки) до минимума. Для этого шпаклевка должна использоваться исключительно в границах трещины.

    Идеальный вариант: найти растворитель, в котором материал вашего бампера размягчается, становится текучим. В незаметном месте отрезаете кусочек, растворяете его, чтобы получилось подобие замазки. Ею заполняете трещину. Полезным будет предварительно промазать ее этим же растворителем. Тогда замазка сыграет и роль клея. Заделка трещины акриловой шпаклевкой с отвердителем так же возможна. Найдите краску того же цвета и добавьте ее в шпаклевку. Тогда ее будет проще закрасить.

    Место заделки трещины выглядит свежее остальной поверхности. Если материал бампера однородно окрашен на всю глубину, то обновить цвет можно растворителем из аэрозольного баллончика с очистителем монтажной пены. Брызните его на тряпочку и протрите бампер. Добиться однородности довольно просто.

    Бывают бамперы с внешним пигментным слоем пластика или просто покрашенные сверху. В первом случае покраска места заделки трещины приведет к тому, что в косо падающих лучах оно будет выглядеть, как нашлепка. Во втором – как небольшая впадина. Нанесите на впадину несколько слоев краски. Края нашлепки заполируйте. Но ликвидировать этот «косяк» полностью довольно сложно.

    Заделка трещины в бампере не так сложна, чтобы не попробовать сделать это самому. Если вы будете аккуратны и скрупулезны в исполнении требований инструкции по пользованию клеем и шпаклевкой, то результат будет хорошим.

    Устранение трещин на бампере своими руками

    Никто из автомобилистов не застрахован от того, что его бампер прослужит всё время без повреждений. Поэтому, когда на нём появляются сколы, царапины, многие думают, что ничего сделать нельзя, и начинают присматриваться к новому. Но выход есть, так как можно произвести ремонт своими руками. О том, как отремонтировать трещину на бампере, пойдёт речь ниже.

    Как отремонтировать треснувший пластиковый бампер — в нашей новой статье

    Материалы, из которых изготавливаются бампера

    Перед тем как рассказать о том, как убрать трещину на бампере, нужно разобраться в том, из каких материалов изготавливаются эти конструкции. Сразу нужно оговориться, что если деталь металлическая, то её ремонт придётся производить в специализированной мастерской, если у автолюбителя нет навыков профессионального сварщика.

    Но на современных автомобилях эти детали делаются из двух видов пластика:

    • термоактивный материал, заклеивание его трещин производится с помощью фена или паяльника, а также формирования специального металлического каркаса, его характерной особенностью является то, что он плавится под воздействием определённой температуры;
    • термореактивный материал, заделывать трещины на нём, лучше используя специальное стекловолокно или армирующую пластиковую сетку, которая должна пропитываться эпоксидной смолой, так как при воздействии высокой температуры на этот пластик он не будет плавиться.

    Маркировка термоактивного пластика обычно такая: РР, РРТV и другие аналоги. Обычно такие обозначения ставятся на внутренней части бампера.

    Маркировка подскажет, из какого материала изготовлена деталь

    Маркировка термореактивного пластика — это PUR, что относит его к классу полиуретановых материалов, а также PAG 6, GF, ABS — что относит его к классу твёрдых пластиковых масс.

    Исходя из этих параметров, и нужно будет подбирать материалы для ремонта.

    Важно понимать, что, если нет достоверной информации о материале, из которого изготовлен бампер, лучше её узнать, поскольку ремонт может превратиться в покупку нового. Это можно сделать на СТО или обратиться к технической документации на авто.

    Инструменты, которые понадобятся для ремонта бампера из термоактивного материала

    Перед тем как заделать трещину на бампере, изготовленном из термоактивных материалов, нужно подготовить необходимые инструменты.

    Перечень их следующий:

    • мощный паяльник или специальный машинный фен, которые понадобятся для размягчения и спаивания пластика;
    • грунтовка, которая нужна для обработки спаянных поверхностей;
    • краска в специальном баллончике, для покраски отремонтированного места или всего бампера;
    • шпаклёвка;
    • сверло маленького диаметра для просверливания дырок по краям трещины;
    • бензин для обезжиривания обрабатываемых поверхностей;
    • металлическая мелкая сетка или скобы мебельного степлера;
    • наждачная бумага желательно нулёвка, а также единица и двойка, для тщательного затирания и шлифования поверхностей.

    Имея под рукой все необходимое, вы сможете отремонтировать трещины самостоятельно

    Вот этот перечень инструментов понадобится для того, чтобы отремонтированный бампер был как новый.

    Инструменты, которые понадобятся для ремонта бампера из термореактивного пластика

    Перед тем как заклеить трещину на бампере, который изготовлен из термореактивного материала, нужно также подготовить необходимые материалы и инструменты:

    • сверло маленького диаметра, чтобы можно было просверлить отверстия по краям трещины;
    • клей, необходимый для склеивания стыков, или простой скотч;
    • эпоксидная смола;
    • наждачная бумага нулёвка, единица и двойка;
    • шпаклёвка.

    Этот перечень материалов и инструментов поможет отремонтировать треснувший бампер из термореактивных материалов.

    Ремонт бампера из термореактивного пластика

    О том, как отремонтировать трещину на бампере, выполненном из такого материала, будет рассказано ниже, так как сначала надо узнать проведение подготовительных работ. Они будут состоять из следующих этапов.

    1. Эту деталь необходимо снять, так как лучше и качественно будет работать с ней, когда она будет находиться отдельно от автомобиля. Для этого нужно её открутить и поставить на отдельный стенд или другую возвышенную поверхность.
    2. Следующий этап — это очищение бампера от грязи и других наслоений. Сначала его нужно промыть водой, а трудноудаляемую грязь и другие наслоения удалить шпателем или крупной наждачной бумагой. Убирать нужно всё тщательно.
    3. Далее следует осмотреть внимательно трещину. Это важный этап, поскольку перед тем, как заделать трещину, нужно пометить её края.
    4. После всего этого лучше заново внимательно осмотреть изделие на предмет наличия незаметных трещин сколов и вмятин, чтобы провести полный и качественный ремонт за один раз. Если больше ничего не выявлено, можно приступать к ремонту.

    Сразу нужно оговориться, что восстановление бампера из термореактивного материала, будет происходить без нагреваний поверхностей. Как заклеить трещину, будет рассказано в следующем алгоритме:

    • сначала нужно с помощью наждачной бумаги хорошо зачистить поверхности трещины вплоть до снятия лакокрасочной поверхности, и всё обезжирить с помощью тряпки, смоченной бензином;
    • далее края трещины нужно соединить клеем или плотно стянуть скотчем, лучше отдать предпочтение первому варианту, а клей для этого нужно выбрать специальный, действующий мгновенно, клеящий состав наносится равномерно с помощью кисточки;
    • с внутренней стороны бампера в месте повреждения наклеить стеклоткань или её заменитель;

    Наклейте стеклоткань с внутренней стороны поврежденной детали

  • затем стеклоткань пропитывается эпоксидной смолой, и наклеивается на наружную поверхность бампера в месте повреждения, после таких действий поверхность в повреждённом месте должна выровняться;
  • далее нужно подождать около часа, чтобы поверхность хорошо высохла, и приступить к её зачистке, для этого понадобится наждачная бумага, происходит это с сильным нажатием и круговыми движениями;
  • далее подготавливается шпатлёвка, как написано в инструкции, и шпателем накладывается на повреждённую поверхность, после чего разглаживается;
  • после того как шпатлёвка высохнет, берётся грунтовка, и наносится на трещину вертикальными полосами, в два или три слоя;
  • далее наждачной бумагой затирается грунтовка, всё это обтирается тряпкой, смоченной в воде, и после того, как всё высохнет, на поверхность наносится лакокрасочное покрытие из баллончика.
  • Ремонт произведён, а заклеенный бампер можно ставить на место.

    Ремонт бампера из термоактивного материала

    Если треснул бампер из такого пластика, тогда его ремонт будет производиться по следующему алгоритму, при этом подготовительные работы будут такими же, как и для термореактивного пластика.

    Используйте специальный фен для спайки краев повреждения

    Алгоритм следующий.

    1. По краям трещины нужно просверлить две дырки, чтобы во время ремонта она не дала новые отростки. Для этого используется дрель и маленькое сверло.
    2. Далее повреждённая поверхность хорошо зачищается с помощью наждачки и обезжиривается с помощью тряпки, смоченной бензином. В это время включается паяльник или фен.
    3. Края трещины аккуратно заплавляются паяльником или с помощью фена и металлической отвёртки, то есть пластик разогревается до текучего состояния и соединяется между собой с помощи отвёртки.
    4. Когда всё готово, поверхность остынет, с внутренней стороны на трещину накладывается заранее приготовленная мелкая металлическая сетка, при этом накладывается она по всей протяжённости трещины, выступая за её границы на полсантиметра. Также в качестве армирования можно использовать скобы с мебельного степлера. Но они не должны пробивать бампер насквозь. А расстояние между ними должно быть не более 1–2 сантиметров.
    5. Края металлической сетки с помощью паяльника или фена вплавляются в тело бампера, а поверхность заравнивается путём наплавления на неё пластмассы с поверхностей, находящихся рядом. Важно не проплавить изделие насквозь. А на оставшуюся поверхность накладывается стекловолокно, пропитанное эпоксидной смолой.
    6. После окончания вышеуказанных работ с наружной стороны на повреждённую поверхность накладывается заранее подготовленная шпаклёвка и разравнивается так, чтобы не было видно неровностей и впадин.
    7. После её высыхания как внутренняя, так и внешняя поверхность бампера хорошо шлифуется, покрывается тройным слоем грунтовки.
    8. Когда грунтовка высохнет, она зачищается наждачкой, затем протирается влажной тряпкой, и покрывается слоем краски.

    Вот как убрать повреждение на таком бампере.

    Когда треснул бампер, как отремонтировать, интересует многих водителей. Процесс ремонта не представляет большой сложности, и можно его делать в домашних условиях, при этом следуя инструкциям, которые приведены выше.

    Довольно сложно представить себе транспортное средство, в конструкции которого не было бы такого необходимого элемента, как бампер. Основным назначением детали является защита корпуса от повреждений и деформаций. При появлении сложной ситуации он берёт на себя все ударные и повреждающие факторы. Именно по этой причине вопрос, как проводится ремонт бампера из пластика своими руками, является одним из самых актуальных.

    Повреждения пластикового бампера

    Несложно догадаться, что бампер с высокой степенью вероятности может быть повреждён при достаточно интенсивной и даже при очень аккуратной эксплуатации авто.

    Бампер можно повредить не только по причине отсутствия опыта в вождении, но по таким основаниям, как:

    • действия других неаккуратных и неопытных водителей;
    • вылет небольших камней от движения иных транспортных средств.

    Вне зависимости от причины и от характера повреждения, внешний вид транспортного средства после поломки бампера значительно ухудшается. У владельца авто автоматически возникает желание решить подобную проблему, проведя ремонт бампера своими руками.

    Способы устранения проблемы и механического повреждения прямо зависят от того, какого плана дефект был нанесён на деталь авто. Среди самых основных видов повреждений можно отметить следующие.

    1. Царапины, которые могут быть поверхностными и глубокими, то есть доходящими до грунта или до основного слоя детали. Данное повреждение нужно сразу устранять, так как впоследствии на месте царапины могут проявиться трещины.
    2. Трещины – это более серьёзное повреждение детали авто, которое относится к категории опасных. Не устранив его не рекомендуется эксплуатировать машину.
    3. Вмятины – образуются посредством сильного механического воздействия на бампер. Данные повреждения очень часто сопровождаются иными неблагоприятными проявлениями. Рядом с вмятинами практически всегда проявляются царапины и трещины.
    4. Сколы и пробои. Это особые сквозные повреждения, имеющие довольно большую площадь. Проявляются чаще всего по краям бампера после столкновения машины с определённым препятствием.

    Конечно, можно обратиться в какой-либо сервисный центр, но в этом случае стоимость восстановления бампера даже при незначительном повреждении становится значительно выше себестоимости. Из всех перечисленных выше вариантов именно самостоятельный ремонт станет оптимальным и доступным по стоимости методом восстановления бампера.

    Общие методы ремонта бамперов

    В прямой зависимости от степени повреждения, ремонтные работы, направленные на восстановление бампера, могут быть распределены на локальные и комплексные. Разного плана царапины и небольшие сколы на поверхности лакокрасочного покрытия могут быть ликвидированы без проведения предварительного демонтажа детали.

    Если бампер получил достаточно серьёзные повреждения, его обязательно нужно будет демонтировать.

    Работать с данным элементом нужно так, чтобы был обеспечен доступ к внешним и внутренним поверхностям элемента. Монтаж детали на своё изначальное место проводится после осуществления требуемых ремонтных и восстановительных работ.

    Материалы, оборудования и средства

    При осуществлении такого процесса, как самостоятельный ремонт бампера из пластика, потребуется подготовить специальные инструменты и материалы. Среди самых основных из них можно отметить следующие.

    1. Специальный фен для транспортных средств. Данный аксессуар применяется для сушки нанесённых составов. В отличие от обычного прибора, которым сушат волосы, он производит более горячий воздух, способный при необходимости не только высушить, но и расплавить пластик.
    2. Паяльник. Здесь подойдет любой прибор, даже тот что предназначен для использования в домашних условиях. Если же есть возможность, лучше купить или взять в аренду более мощное устройство.
    3. Металлическая сетка. Материал необходим для качественного и прочного скрепления отдельных частей пластика. Если нет возможности приобрести сетку, можно использовать материал от ранее использованного и уже ненужного воздушного фильтра.
    4. Грунтовка. Это особый состав, который реализуется в обычных баллонах. Желательно позаботиться о наличии специального компрессора или пистолета для удобного нанесения грунтовки.
    5. Шпатлёвка. Данное средство необходимо для устранения разных по размеру и по глубине трещин. Необходимо знать, что использовать состав можно только в местах, скрытых от посторонних.
    6. Наждачная бумага. Требуется для затирки нанесённой шпатлёвки при осуществлении заключительного этапа ремонтных работ. Для работы с бампером лучше приобрести наждачку № 800.
    7. Ветошь – она потребуется для мытья бампера и для обработки поверхности феном, предотвращая риск получения ожогов от потока горячего воздуха.

    Грамотно продуманная защита позволит комплексно оградить от воздействия органы дыхания, глаза и руки. Это автоматически является гарантией того, что организму не будет нанесён вред от распыления вредных веществ в воздухе и от высокой температуры.

    Подготовительный этап

    Наряду с приобретением необходимых материалов и инструментов, в процессе подготовки нужно провести определённые работы с самим бампером. Среди самых важных моментов можно отметить:

    1. Снятие бампера с корпуса авто.
    2. Тщательное очищение детали от грязи и пыли. Поверхность должна быть сухой и чистой.
    3. Определение материала, из которого изготовлен бампер.
    4. На участках, где на бампере будут проводиться восстановительные работы, требуется обязательно удалить нанесённую краску. Необходимо тщательно очистить и обезжирить не только сам повреждённый участок, но и рядом находящееся пространство.
    5. Трещину перед проведением ремонта нужно просверлить небольшими сквозными отверстиями на концах. Это позволит избежать последующего расползания повреждения, увеличения его в размерах.
    6. Любая трещина имеет особые стыковочные края. Потому перед тем, как трещину заделать, по стыкам потребуется заполнить её специальным композитом.

    После выполнения всех перечисленных выше процессов и манипуляций, можно приступать к ремонту бампера своими руками.

    Возможные методы исправления повреждений

    В прямой зависимости от степени и уровня повреждения зависит схема, по которой будет проводиться ремонт пластиковых бамперов. Могут быть применимы следующие методики восстановления:

    1. Склеивание – применяется для деталей, произведённых методом холодной формовки. Здесь используется специальный клей на полиуретановой основе.
    2. Термосварка – подойдет для бамперов, которые были изготовлены методом горячей формовки. Соединение фрагментов бампера осуществляется при помощи специального сварочного оборудования.
    3. Ламинирование – метод подходит для восстановления утраченных фрагментов аналогичными. Здесь используется специальная армирующая сетка и шпатлёвка.
    4. Использование плоских электродов. Методика основана на использовании специального строительного фена, который плавит электроды и эффективно заделывает трещины.
    5. Пайка – оптимальный вариант для ремонта бампера в обычных домашних условиях. Потребуется использовать паяльник, наждачную бумагу и краску.
    6. Пайка с армированием – подходит для устранения значительных трещин. Процесс основан на применении двухсторонней пайки и одновременным армированием специальными скобами или металлической сетки.
    7. Заклейка – устранение трещины осуществляется при помощи стекловолокна и эпоксидного клея. Материал восстановления наносится на клей и строго с двух сторон бампера.

    Ниже вниманию представлено описание самых распространённых и серьёзных по трудозатратам методов восстановления бампера авто в зависимости от нанесённого повреждения.

    Шпаклёвка

    Подготовленную ранее шпатлёвку необходимо приготовить по всем правилам инструкции, добавить туда специальный отвердитель. После этого полученная масса наносится на тот участок бампера, на котором находится повреждение. Требуется подождать примерно 10 минут, взять наждачку № 80 и специальными круговыми движениями провести затирку состава. Результат становится виден после проведения нескольких манипуляций.

    Грунтовка

    Грунтовочные работы проводятся не менее просто. Требуется взять подготовленную ветошь и очень хорошо промыть бампер. Как только поверхность высохнет, нужно осмотреть весь бампер на предмет правильности форм. Если никаких вмятин нет, можно приступать к грунтовке. Данный процесс осуществляется по следующим правилам:

    1. Грунтовку требуется наносить круговыми движениями, направляясь к левой или правой стороне элемента.
    2. Составу нужно дать полностью высохнуть.
    3. После этого берётся наждачка № 800 и всё тщательно затирается.
    4. При помощи обычной бутылки с водой требуется замыть бампер. При этом не важно, где образовалась трещина или иное повреждение, бампер нужно замывать полностью. Как только один слой полностью высохнет, пластик автоматически принимает матовый оттенок. Верхний грунт после этого полностью смывается.
    5. Только после этого можно наносить второй слой грунтового состава.

    Как только все нанесённые слои высохнут, нужно будет произвести тщательный осмотр детали с использованием лампы. Слои должны быть совершенно ровными и составлять одно вместе одно целое.

    Покраска

    Если после осмотра детали становится понятно, что все покрытия нанесены максимально качественно и ровно, можно переходить к такому процессу, как покраска. Обязательно подготавливается помещение, закрываются все поверхности, которые нужно защитить от используемой краски. Пигмент наносится строго в два-три слоя. Между каждым слоем на сушку должно тратиться от 5 до 10 минут.

    После нанесения необходимого покрытия краски на поверхность бампера наносится двумя слоями лак. Здесь также важна промежуточная сушка. По окончании покрасочных работ нужно ещё раз проверить качество нанесённых составов, при обнаружении подтёков требуется провести лёгкую шлифовку и тщательно отполировать поверхность.

    Советуем также прочитать статью нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как выбрать краску для пластика.

    Также дополнительно рекомендуем изучить статью нашего эксперта, посвящённую полировке автомобиля своими руками.

    Возможно, вас также заинтересует статья нашего специалиста, в которой рассказывается о том, как проводить хромирование в домашних условиях.

    «>

    Как отремонтировать трещину на бампере


    Как самому заделать трещину на пластиковом бампере

    Многие водители сталкивались с проблемой появления трещин на бампере автомобиля. Если он пластиковый, то сделать ремонт поврежденного участка можно своими руками. Есть много различных способов восстановления эстетического вида бампера из данного материала, не прибегая к услугам автосервиса.

    Ниже будет детально рассмотрен процесс по самостоятельному ремонты поврежденных мест кузова автомобиля.

    Виды бамперов и материалы, из которых они изготавливаются

    Современные автобампера могут изготавливаться из металла и пластика.

    Это надо знать: Как убрать царапины на пластике бампера с покраской и без

    В свою очередь пластиковые могут быть изготовлены из 2-х видов материала:

    • термоактивный;
    • термореактивный.
    Чем отличается термоактивный пластик автобампера от термореактивного

    Главное отличие термоактивного материала заключается в том, что он может быть подвергнут вторичной термообработке. Под воздействием высокой температуры материал легко плавится, становится эластичным, мягким и может принимать любую форму.

    Термореактивная пластмасса напротив очень прочна, устойчива к воздействию высоких температур и механических повреждений.

    Автобамперы из термореактивных пластмасс, как правило, редко подвержены появлению трещин за счет прочности и надежности материала.

    Выделяют такие виды термоактивных материалов:

    • Полиэтиленовые — применяются в производстве пищевой тары, пакетов и т. п.;
    • Полистирольные — из них изготавливают различные утеплители в строительстве и т. п.;
    • Полипропиленовые — применяется в производстве автозапчастей, в т. ч. автобамперов, пищевой промышленности и т. д.;
    • Поливинилхлоридные — изготовление изоляционных покрытий для кабеля, оконные технологии и т. д.

    Термореактивные материалы подразделяются на:

    • Полиуретановые — большинство пластиковых автозапчастей, как мелких, так и крупных делается из этого вида;
    • Эпоксидные смолы — используются для соединения и склеивания разных деталей;
    • Стеклопластиковые — применяются в производстве сверхпрочных автодеталей, в т. ч. бамперов;
    • Смолы фенола — нужны при изготовлении мелких автозапчастей, комп. плат и т. п.

    Как устранить мелкие повреждения на пластиковом автобампере

    Повреждения бампера бывают разных типов — от мелких царапин и небольших вмятин до серьезных трещин. Мелкие вмятины и царапины можно удалить самостоятельно.

    Если автобампер сделан из термоактивного пластика, то мелкие повреждения на нем можно легко устранить, используя метод полировки специальными хим. средствами.

    Статья по теме: Убираем сколы и царапины на кузове авто своими руками

    Например, если есть неглубокая царапина, то ее можно обработать универсальным средством для очистки WD-40.

    Для того чтобы заполировать царапину или скол потребуется губка, мягкая тряпка и химреактив. Сначала необходимо губкой с водой очистить место повреждения от грязи и пыли. После нанести хим. средство распылением или губкой. Далее поврежденный участок интенсивно полируется тряпкой до того момента, пока на нем не будет видно повреждений.

    2-й способ устранения мелких вмятин и царапин на пластиковом автобампере — это выпрямление поврежденного участка термофеном. Суть метода — поврежденная поверхность равномерно прогревается строительным феном. За счет термической обработки происходит выравнивание и выпрямление повреждения.

    Метод прост и не требует особых навыков в исполнении, однако не лишен недостатков: есть вероятность деформации пластика, нагревание феном можно применять только на неокрашенных местах.

    Также, простым и недорогим способом устранения мелких повреждений на пластиковом автобампере считается восковой карандаш.

    С его помощью царапины и сколы просто закрашиваются. Хим. состав карандаша заполняет собой поврежденные участки, выравнивая их с общей поверхностью и образует защитный слой. Процесс удаления сколов и вмятин восковым карандашом занимает не более 5 мин.

    Что делать если на бампере трещина — методы ее заделки

    Если на бампере автомобиля в результате повреждения образовалась трещина, то просто зачистить и заполировать это место уже не получится, в любом случае её будет видно.

    Чтобы заделать трещину нужно прибегнуть к более эффективным методам. Существует несколько способов заделки трещин на пластиковых бамперах:

    1. заделка повреждения жидким полимером;
    2. сваривание при помощи прутка;
    3. заварка трещины термофеном;
    4. ремонт с использованием стекловолокна;
    5. склейка пластика двухкомпонентным составом.

    Рассмотрим подробно каждый из них.

    Для удобства работы с поврежденными местами автобампер необходимо снять и закрепить на подставке. Перед тем, как приступить к ремонту нужно тщательно зачистить поврежденное место от грязи и пыли, а если бампер уже ремонтировался, то удалить остатки ремкомплекта с прошлого раза.

    Специалисты советуют перед началом ремонта обработать поврежденные поверхности любым обезжиривающим хим. средством.

    Заделываем трещину, используя жидкий полимер

    Для этого способа понадобится:  паяльник, мелкозернистая наждачная бумага, нож, кусачки, стальная проволока, термофен, кусок защиты для подкрылка авто.

    Процесс заделки:

    1. Зачищаем края трещины наждачкой.
    2. Если трещина длинная, то в нескольких местах по краям ее надо сшить обрезками из стальной проволоки. Края проволоки загибаются и срезаются кусачками.
    3. Далее края трещины сводятся вместе и аккуратно спаиваются паяльником.
    4. Защита для подкрылка сделана из полимерного пластика, который легко плавится и подходит для создания латок. Из полотна защиты нарезаются небольшие полоски (примерно 2-3 см шириной, 15-20 см длиной и 2 мм толщиной), которые будут заплатками для паяния.
    5. Место, где будет накладываться заплатка и сама латка зачищается острым ножом.
    6. Разогреваем феном поврежденный участок в том месте, где накладывается заплатка. Далее прогреваем полоску-латку до полужидкого состояния, постепенно накладывая ее на место повреждения. Так повторяется несколько раз (с новыми полосками) до тех пор, пока трещина на бампере не будет запаяна полностью.
    7. Полученный шов зачищается наждачным кругом и готовится под покраску.

    Видео инструкцию по ремонту данным способом приведена ниже.

    • Плюсы: дешевизна, простота, минимальный набор материалов и средств.
    • Минусы: вероятность деформации пластика при нагревании.
    Как сварить бампер прутком

    Для сварки трещины прутком понадобится: ручной экструдер для сваривания пластмасс, присадочные полипропиленовые стержни круглого сечения или присадочные полиэтиленовые прутки.

    Процесс сварки:

    1. Разогреваем ручной экструдер до необходимой температуры и одеваем специальную насадку, в которую вставляется присадочный пруток.
    2. Тщательно пропаиваем поврежденный участок, формируя при помощи экструдера из расплавленного прутка равномерный шов по всему периметру трещины.

    Плюсы: быстрота, не требует особых навыков.

    Недостатки: пластик подвержен деформации, специфический инструментарий и материалы, которые не всегда доступны.

    Подробную видео инструкцию смотрим ниже.

    Сваривание термофеном

    Для заварки трещины термофеном понадобится: термофен, паяльник, пластиковые прутки, стальная проволока или заклепки.

    Читаем также: Как легко открутить болт шкива коленвала

    Процесс сваривания:

    1. Фиксируем рваные края повреждения и спаиваем их паяльником по всему периметру треснутой поверхности. Если края сильно расходятся, то можно зафиксировать их заклепками или скобами из проволоки.
    2. Разогреваем термофен и приступаем к сварке: плавим пруток и накладываем его на трещину пластика бампера, формируя шов по периметру поврежденного участка.

    Плюсы: быстро, эффективно даже для серьезных повреждений.

    Минусы: от перегрева может деформироваться неповрежденная поверхность.

    Видео инструкция по работе с термофеном ниже.

    Ремонт с помощью стекловолокна

    Чтобы отремонтировать автобампер с применением стекловолокна понадобится: наждачный круг, болгарка и шлифовальная машинка, стекловолокно, эпоксидная смола, мелкозернистая наждачная бумага, отвердитель, кисточка.

    Процесс ремонта:

    1. Зачистка поврежденных мест наждачным кругом и мелкозернистой наждачкой.
    2. Эпоксидная смола разводится в пластиковой емкости с отвердителем и равномерными слоями кисточкой наносится на поврежденные места.
    3. Из стекловолокна вырезаются латки, которые приклеиваются на участки повреждений и покрываются сверху равномерным слоем эпоксидного раствора.
    4. Бампер просушивается, тщательно шлифуется машинкой и готовится под покраску.

    Плюсы: можно заделать повреждение любого размера и толщины, подходит для термореактивных видов пластика.

    Недостатки: реактив токсичен — обязательна работа в хим. защите, хрупкость заделки, даже при небольшом ударах заделанный участок может треснуть.

    Видео ремонта стекловолокном ниже.

    Как склеить пластик двухкомпонентным составом

    Необходимые инструменты и материалы: шлиф. машинка, наждачный круг, двухкомпонентный клей, обезжириватель, скотч, строительная сетка, шпатель.

    Это пригодится: Самостоятельная покраска автомобиля: оборудование и пошаговый алгоритм

    Процесс склейки:

    1. Зачистка поврежденного участка мелкозернистой наждачкой (наждачным кругом).
    2. Обработка поверхностей обезжиривателем.
    3. Трещина с внешней стороны бампера заклеивается скотчем.
    4. Из строительной сетки вырезается латка и садится на клей с внутренней стороны автобампера. Клей наносится сверху на место повреждения в несколько слоев. Аналогично проделывается с внешней стороны после снятия ленты скотча.
    5. Излишки клея разравниваются шпателем. Бампер оставляется на просушку на 30-40 мин.
    6. Склеенная поверхность шлифуется и готовится под покраску.

    Плюсы: удобно, быстро склеивает, сохраняет эластичность.

    Минусы: не подходит для больших трещин.

    Подробная видео инструкция по склеиванию.

    Пайка крупных повреждений бампера

    Данная процедура производится при помощи: паяльника, армирующей сетки, ножниц.

    Процесс паяния:

    1. На внутреннюю сторону бампера в месте повреждения накладывается заранее вырезанная заплатка из армирующей сетки.
    2. Заплатки из сетки впаиваются паяльником во внутреннюю поверхность автобампера, спаивая разорванные края трещины.
    3. С внешней стороны также делается пропайка по шву.
    4. После спаивания шов зачищается и готовится под покраску.

    Плюсы: быстрый и надежный способ ремонта крупных трещин, доступность материалов.

    Минусы: подходит только для термоактивного пластика, со временем шов может разойтись.

    Будем очень рады если данные советы и рекомендации пригодятся вам в ходе ремонта собственных автомобилей. Есть что добавить, обязательно расскажите об этом в комментариях.

    Как провести самостоятельный ремонт бампера при трещине

    07.12.2017

    Причиной повреждения обвеса, может быть неаккуратное вождение, дорожно-транспортное происшествие или наезд на препятствие. Поврежденная деталь портит внешний вид автомобиля. Поэтому, важно знать, что делать, когда треснул бампер, и как его отремонтировать своими руками.

    Все методы заделки трещин на бампере

    В зависимости от степени повреждения, разнятся и методы восстановления поврежденного кузовного элемента автомобиля. Ремонт трещин выполняется с помощью:

    Небольшие сколы, царапины и микротрещины необходимо замазать шпатлевкой.

    Позволяет починить мелкие трещины.

    Дает возможность восстановить обвес после получения тяжелых повреждений и появления крупных трещин.

    Накладывается заплатка из пластика. Метод применим при серьезном раскалывании бампера и появлении пробоин.

    Для проведения работ, понадобятся следующие инструменты и материалы:

    • Строительный фен и паяльник.
    • Латунная сеточка, скобы от строительного пистолета, либо металлический скотч.
    • Широкий и узкий шпатели из резины.
    • Шпатлевка.
    • Эпоксидная смола и стекловолоконная заплата.
    • White-Spirit, ацетон или спиртосодержащие очистители.
    • Краскопульт.
    • Пластиковый припой.
    • Грунтовка.
    • Шлифовальная машинка и круги к ней, или брусок.
    • Наждачная бумага разной зернистости.
    • Мини-дрель или бормашина.
    • Струбцины.
    • Краска в банке или в баллончике.

    Подготовка бампера

    Поврежденный бампер, лучше демонтировать. Это позволит провести более эффективный и надежный ремонт. В целом, список подготовительных работ перед восстановлением обвеса, выглядит следующим образом:

    1. Необходимо тщательно вымыть и высушить кузовной защитный элемент.
    2. Область повреждения нужно отшлифовать и зашкурить. Снять лакокрасочное покрытие можно с помощью шлифовальной машины. Помимо непосредственно пострадавшего участка, шлифовку нужно сделать на 3-5 сантиметров около трещин.
    3. Обезжирить рабочую поверхность. Процедуру понадобится повторять после снятия каждого слоя краски.
    4. Края трещин нужно заточить в виде латинской буквы V.
    5. Используя дрель, высверлить трещину с обеих сторон. Это не даст ей распространиться по всей детали

    После того, как был проведены подготовительные мероприятия, можно приступать непосредственно к ремонту.

    Необходимо тщательно вымыть бампер. Для этого используют мыльный раствор. В некоторых случаях, применяют автомобильные моющие средства. Для сушки используют такой инструмент как строительный фен.

    Пайка больших трещин

    Если бампер лопнул сильно, то его запаивают. Операция позволяет подарить поврежденной детали вторую жизнь. Однако нужно знать, как запаять трещину в обвесе. Операция осуществляется поэтапно:

    1. Закрепление двух частей обвеса. Для этого используют струбцины. Две спаиваемые поверхности плотно прикладываются друг к другу и надежно фиксируются в таком положении.
    2. Пропайка с внешней стороны бампера. Необходимо не оставлять больших зазоров между стежками.
    3. Армирование места повреждения. Выполняется с внутренней стороны бампера. В конструкцию впаиваются сетка или скобы. Этот шаг позволяет увеличить прочность сварного шва.

    Для спайки рекомендуется использовать мощный паяльник (не менее 100 Вт). Инструмент нужно держать таким образом, чтобы он не прожег пластик. Также стоит приобретать устройство с деревянной ручкой (пластмассовая расплавится после долгой работы инструмента). Для более точной пропайки, жало можно заточить и зачистить.

    После выполнения пайки, обвес готов к дальнейшей эксплуатации. Только, останется придать восстановленной детали привлекательный внешний вид.

    Использование термофена

    При ремонте сильных повреждений, используют строительный фен. С его помощью плавят края трещин, в результате на месте лопнувшей части обвеса, появляется прочный и надежный сварной шов. Чтобы конструкция получилась более прочной, используют пластиковые полоски толщиной 1см. Их можно приобрести отдельно, или же нарезать со старого донорского обвеса.

    При спайке, используют такой же тип пластика, из которого сделан бампер. В противном случае, шов получится немонолитным, что приведет к скорому разрушению конструкции.

    Метод эффективен при отсутствии некоторых частей обвеса, серьезных трещинах и пробоинах.

    Читайте также:  Инструкция по ремонту и замене лобового стекла на КИА Сид

    Склеивание бампера

    Маленькие трещины можно заклеить. Такой метод ремонта бампера своими руками, наиболее популярен у автомобилистов, так как технологически прост и эффективен. В качестве склеивающего вещества, используют специальный клей для пластмассы, ацетон, и жидкий пластик. Для получения полимерного шва, применяют двухкомпонентный состав 3М.

    При склеивании нужно плотно зафиксировать бампер, в противном случае, возможно смещение половинок и нарушение симметрии детали. Понадобится подождать до полного засыхания клеящего состава.

    Клейка ацетоном выполняется следующим образом: на трещину наносится вещество, в результате чего часть пластика растворяется, образовывая прочный шов. Позже, он обрабатывается клеящим средством из состава 3М. Дают высохнуть и маскируют следы восстановления обвеса.

    Альтернатива! Средние повреждения можно заклеить смесью клея и соды. Для этого нужно плотно соединить расколовшиеся детали, насыпать по всей длине трещины соду, и на нее нанести клей. В результате химической реакции образуется прочный шов.

    Как провести самостоятельный ремонт бампера при трещине Ссылка на основную публикацию

    Как отремонтировать трещину на бампере авто?

    Главная » Авто самоделки » Как отремонтировать трещину на бампере авто? Ремонт трещины на бампере автомобиля можно произвести в автосервисе, но цена ремонта может оказаться сравнима со стоимостью нового бампера.Можно ли отремонтировать бампер самому?Да, ведь все, что необходимо для этого можно купить дешево или даже найти бесплатно! При этом надо понимать, что необходимы минимальные умения пользования ключами и инструментами, чтобы самостоятельно произвести ремонт и покраску.

    Необходимые инструменты и материалы:

    • Наждачная бумага.
    • Двухкомпонентная эпоксидная смола.
    • Армирующая ткань.
    • Бумажный скотч.
    • Металлические пластины.
    • Плоскогубцы или кусачки.
    • Канцелярский нож.
    • Электрический паяльник.
    • Шпаклевка автомобильная.
    • Баллончик с грунтовкой.
    • Компрессор с краскопультом.
    • Краска и желательно лак.
    Что-то из этого списка может оказаться в доме, но грунтовку, краску, шпаклевку и эпоксидную смолу вернее всего придется покупать. Сделать это можно в любом магазине автозапчастей. Несмотря на то, что придется выложить определенную сумму, ремонт все равно получится на порядок дешевле, чем в автосервисе.

    Пошаговая инструкция по ремонту трещины на бампере:

    Снять бампер с автомобиля. Для этого понадобится минимальный набор инструментов, а также помещение для работы – лучше всего, если это будет гараж.С обратной стороны бампера с помощью наждачной бумаги прочистить полосу шириной 5-10 см. вдоль всей трещины.Зажимом фиксируем бампер так, чтобы трещина сошлась максимально без прогалов.Поперек трещины через каждый 3-5 см. проделать пазы с помощью паяльника. Пазы прочистить с помощью канцелярского ножа.В эти пазы уложить кусочки металлических полосок, которые можно сделать из обычных скоб, которыми скрепляют тару. Просто отрежьте кусок нужной длины с помощью кусачек.Скобы прижать разогретым паяльником, чтобы они, расплавив пластмассу бампера, впились примерно на половину толщины материала.Далее необходимо размешать двухкомпонентную эпоксидную смолу и равномерно нанести ее по всей полосе шва шириной 5-10 см.На эту полосу приклеить армирующую ткань, в качестве которой лучше всего использовать стекловолокно.Сверху ткани снова нанести и выровнять слой эпоксидной смолы.Подкрасить место ремонта с внутренней стороны для эстетики.Для начала работ с лицевой стороны надо временно установить бампер на место, чтобы при шпаклевке сохранить правильную форму изгиба.Очистив место ремонта от краски с помощью наждачной бумаги, приступаем к шпаклевке.После высыхания шпаклевки производим шлифовку мелкой наждачной бумагой, зернистостью не менее 800.Далее производится грунтовка поверхности.Сняв бампер и, заклеив бумажным скотчем места, которые надо защитить от краски, окрашиваем бампер с помощью краскопульта.В конце работы желательно распылить лак поверх краски.Высохший бампер установить на место и закрепить.

    Особенности самостоятельного ремонта бампера

    Для ремонта бампера своими руками требуются различные инструменты и материалы, а также навыки работы с ними. Из этого следует, что не каждый человек сможет самостоятельно сделать такой ремонт.Однако, есть очень много любителей, имеющих гаражи, оборудованные для простейшего ремонта автомобилей. Поэтому такая последовательность работ может быть использована при ремонте небольших трещин на бампере авто. Естественно, надо соблюдать технику безопасности, так как смола, грунтовка и краска токсичны, а паяльник работает под высоким напряжением и нагревается до 300 градусов, что чревато ожогами.Недостатком такого ремонта может оказаться неправильный подбор автоэмали, вследствие чего будет заметно отличие по цвету. Но экономия на ремонте будет существенной, и поэтому стоит взять и отремонтировать трещину бампера своими руками!

    Смотртие видео

    Как отремонтировать трещину на бампере

    Никто из автомобилистов не застрахован от того, что его бампер прослужит всё время без повреждений. Поэтому, когда на нём появляются сколы, царапины, многие думают, что ничего сделать нельзя, и начинают присматриваться к новому. Но выход есть, так как можно произвести ремонт своими руками. О том, как отремонтировать трещину на бампере, пойдёт речь ниже.

    Как отремонтировать треснувший пластиковый бампер — в нашей новой статье

    Материалы, из которых изготавливаются бампера

    Перед тем как рассказать о том, как убрать трещину на бампере, нужно разобраться в том, из каких материалов изготавливаются эти конструкции. Сразу нужно оговориться, что если деталь металлическая, то её ремонт придётся производить в специализированной мастерской, если у автолюбителя нет навыков профессионального сварщика.

    Но на современных автомобилях эти детали делаются из двух видов пластика:

    • термоактивный материал, заклеивание его трещин производится с помощью фена или паяльника, а также формирования специального металлического каркаса, его характерной особенностью является то, что он плавится под воздействием определённой температуры;
    • термореактивный материал, заделывать трещины на нём, лучше используя специальное стекловолокно или армирующую пластиковую сетку, которая должна пропитываться эпоксидной смолой, так как при воздействии высокой температуры на этот пластик он не будет плавиться.

    Маркировка термоактивного пластика обычно такая: РР, РРТV и другие аналоги. Обычно такие обозначения ставятся на внутренней части бампера.

    Маркировка подскажет, из какого материала изготовлена деталь

    Маркировка термореактивного пластика — это PUR, что относит его к классу полиуретановых материалов, а также PAG 6, GF, ABS — что относит его к классу твёрдых пластиковых масс.

    Исходя из этих параметров, и нужно будет подбирать материалы для ремонта.

    Важно понимать, что, если нет достоверной информации о материале, из которого изготовлен бампер, лучше её узнать, поскольку ремонт может превратиться в покупку нового. Это можно сделать на СТО или обратиться к технической документации на авто.

    Инструменты, которые понадобятся для ремонта бампера из термоактивного материала

    Перед тем как заделать трещину на бампере, изготовленном из термоактивных материалов, нужно подготовить необходимые инструменты.

    Перечень их следующий:

    • мощный паяльник или специальный машинный фен, которые понадобятся для размягчения и спаивания пластика;
    • грунтовка, которая нужна для обработки спаянных поверхностей;
    • краска в специальном баллончике, для покраски отремонтированного места или всего бампера;
    • шпаклёвка;
    • сверло маленького диаметра для просверливания дырок по краям трещины;
    • бензин для обезжиривания обрабатываемых поверхностей;
    • металлическая мелкая сетка или скобы мебельного степлера;
    • наждачная бумага желательно нулёвка, а также единица и двойка, для тщательного затирания и шлифования поверхностей.
    Имея под рукой все необходимое, вы сможете отремонтировать трещины самостоятельно

    Вот этот перечень инструментов понадобится для того, чтобы отремонтированный бампер был как новый.

    Инструменты, которые понадобятся для ремонта бампера из термореактивного пластика

    Перед тем как заклеить трещину на бампере, который изготовлен из термореактивного материала, нужно также подготовить необходимые материалы и инструменты:

    • сверло маленького диаметра, чтобы можно было просверлить отверстия по краям трещины;
    • клей, необходимый для склеивания стыков, или простой скотч;
    • эпоксидная смола;
    • наждачная бумага нулёвка, единица и двойка;
    • шпаклёвка.

    Этот перечень материалов и инструментов поможет отремонтировать треснувший бампер из термореактивных материалов.

    Ремонт бампера из термореактивного пластика

    О том, как отремонтировать трещину на бампере, выполненном из такого материала, будет рассказано ниже, так как сначала надо узнать проведение подготовительных работ. Они будут состоять из следующих этапов.

    1. Эту деталь необходимо снять, так как лучше и качественно будет работать с ней, когда она будет находиться отдельно от автомобиля. Для этого нужно её открутить и поставить на отдельный стенд или другую возвышенную поверхность.
    2. Следующий этап — это очищение бампера от грязи и других наслоений. Сначала его нужно промыть водой, а трудноудаляемую грязь и другие наслоения удалить шпателем или крупной наждачной бумагой. Убирать нужно всё тщательно.
    3. Далее следует осмотреть внимательно трещину. Это важный этап, поскольку перед тем, как заделать трещину, нужно пометить её края.
    4. После всего этого лучше заново внимательно осмотреть изделие на предмет наличия незаметных трещин сколов и вмятин, чтобы провести полный и качественный ремонт за один раз. Если больше ничего не выявлено, можно приступать к ремонту.

    Сразу нужно оговориться, что восстановление бампера из термореактивного материала, будет происходить без нагреваний поверхностей. Как заклеить трещину, будет рассказано в следующем алгоритме:

    Ремонт произведён, а заклеенный бампер можно ставить на место.

    Ремонт бампера из термоактивного материала

    Если треснул бампер из такого пластика, тогда его ремонт будет производиться по следующему алгоритму, при этом подготовительные работы будут такими же, как и для термореактивного пластика.

    Используйте специальный фен для спайки краев повреждения

    Алгоритм следующий.

    1. По краям трещины нужно просверлить две дырки, чтобы во время ремонта она не дала новые отростки. Для этого используется дрель и маленькое сверло.
    2. Далее повреждённая поверхность хорошо зачищается с помощью наждачки и обезжиривается с помощью тряпки, смоченной бензином. В это время включается паяльник или фен.
    3. Края трещины аккуратно заплавляются паяльником или с помощью фена и металлической отвёртки, то есть пластик разогревается до текучего состояния и соединяется между собой с помощи отвёртки.
    4. Когда всё готово, поверхность остынет, с внутренней стороны на трещину накладывается заранее приготовленная мелкая металлическая сетка, при этом накладывается она по всей протяжённости трещины, выступая за её границы на полсантиметра. Также в качестве армирования можно использовать скобы с мебельного степлера. Но они не должны пробивать бампер насквозь. А расстояние между ними должно быть не более 1–2 сантиметров.
    5. Края металлической сетки с помощью паяльника или фена вплавляются в тело бампера, а поверхность заравнивается путём наплавления на неё пластмассы с поверхностей, находящихся рядом. Важно не проплавить изделие насквозь. А на оставшуюся поверхность накладывается стекловолокно, пропитанное эпоксидной смолой.
    6. После окончания вышеуказанных работ с наружной стороны на повреждённую поверхность накладывается заранее подготовленная шпаклёвка и разравнивается так, чтобы не было видно неровностей и впадин.
    7. После её высыхания как внутренняя, так и внешняя поверхность бампера хорошо шлифуется, покрывается тройным слоем грунтовки.
    8. Когда грунтовка высохнет, она зачищается наждачкой, затем протирается влажной тряпкой, и покрывается слоем краски.

    Вот как убрать повреждение на таком бампере.

    ВАЖНО. Если трещина образовалась в местах крепления бампера, тогда лучше использовать специальный строительный металлический подвес для крепления направляющих частей, наложить его на трещину и стянуть маленькими болтами. При этом шляпки будут располагаться снаружи, а под выступающие их головки сверлом большего диаметра делается зенкерование для того, чтобы их утопить в толщу поверхности. В таком случае они не будут выступать.

    Когда треснул бампер, как отремонтировать, интересует многих водителей. Процесс ремонта не представляет большой сложности, и можно его делать в домашних условиях, при этом следуя инструкциям, которые приведены выше.

    Как заклеить трещину на бампере автомобиля

    Применяемые методы ремонта бампера при помощи клея

    Повредив целостность бампера и утратив хороший внешний вид машины, многие ищут способы, как склеить бампер самостоятельно. К заклеиванию бампера стоит прибегать лишь в том случае, когда трещину невозможно запаять, то есть если бампер сделан с применением способа холодного формования. Для того чтобы заклеить бампер специально используют клеи на основе полиуретана или же на основе эпоксидной смолы. Самым первым необходимым действием, при выполнении заклеивания своими руками, это:

    • Скрупулезное обрабатывание всей поверхности бампера, а точнее устранение грязи, пыли, а также масел с поверхности бампера автомобиля;
    • Дальнейшая обработка грубым абразивным материалом;
    • После чего необходимо совместить обе поверхности, в месте, где бампер треснул для воссоздания его базовой геометрии;
    • После чего необходимо провести первичное склеивание тыльной стороны бампера, используя специальные материалы, обладающие армирующими свойствами;
    • После армирования тыльной стороны, необходимо нанести клей, или же стекловолокнистый шпаклевочный материал на трещину с внешней стороны бампера;
    • Завершающим этапом станет тщательная обработка наружной части бампера для покраски.
    Результат применения клея для пластиковых деталей

    Заклеивание трещины на бампере

    Сам процесс заклеивания подразумевает под собой – создания нераздельного соединения, при помощи адгезии применяемой клейкой смеси между склеиваемыми кусками.

    Применение ремонта бампера путем заклеивания распространен не меньше сварочного метода и представляет собой единственный доступный метод ремонта, в случае если бампер пластиковый.

    Современные клеящие смеси достаточно обширны в использовании и позволяют склеивать термопласты, а также реактопласты. Все нынешние клейкие смеси (композиции) предназначенные для восстановления целостности пластмассовой основы во множестве случаев представляют собой высокомолекулярные виды соединений, которые в процессе затвердевания видоизменяются и становятся полноценным полимерным материалом.

    Достаточно необходимым и важным фактором для выполнения высококачественного склеивания своими руками – это выбор клейкой основы. Правильно выбранная клеевая смесь гарантирует лучшую адгезию к необходимому виду пластика, а также максимально схожие физические характеристики материалов, использованных в производстве бампера и самого шва после того, как он окончательно затвердеет. Специально для проверки клеящего состава необходимо провести пробное, контрольное склеивание, для того чтобы определить подходит смесь для вашего бампера или же нет.

    Клей для ремонта пластика

    Если после завершения работы, вы планируете высушивать готовый бампер при помощи горячей сушки, стоит применить специальные термореактивные виды клея, или же термопластичные клеевые смеси, для того чтобы ни спровоцировать процесс разрушения или изменение свойств самого шва. Именно по причине подобного стоит выполнять ремонтные работы своими руками в одной и той же самой мастерской.

    Подготавливание поверхности к заклеиванию тоже имеет свое влияние на качественное состояние шва. Поверхность необходимо максимально подготовить для наилучшего склеивания пластиковой поверхности. Для получения подобного результата необходимо выполнить на тыльной стороне изделия следующие действия:

    • Как можно более тщательное очищение поверхности от грязи;
    • Специальную механическую обработку двух краев в месте полученной деформации, используя фрезу или же абразивный круг, для того чтобы сделать участок будущего шва в виде буквы «V». Подобная форма позволит увеличить плоскость пластика, контактирующую с клеящим составом, что по итогу увеличит прочность всего соединения;
    • Необходимо обезжирить поверхность, или же провести химическую обработку.

    Зачастую производитель в момент производства бампера, для упрощения формирования, в основу пластика добавляют специальные смазывающие присадки, благодаря которым возможно понижение адгезии заклеивающего состава. Для того чтобы удалить подобных присадок необходимо выполнение более тщательной и многократной обработки плоскости бампера специальными химическими составами.

    В случае если обрабатываемая поверхность является трудносклеиваемой или же участок с трещиной находится в труднодоступном для обработки месте, возможно использование специальных жидкостей, предназначенных для стимуляции адгезии поверхности.

    Для того чтобы убедится в том, что поверхность качественно обработана и готова к склеиванию, необходимо проверить ее смачиваемость, к примеру, нанести каплю 60% раствора спирта, при этом диаметр самого пятна должен быть не меньше 35 мм. Прежде чем приступить к склеиванию лицевой стороны бампера можно нанести алюминиевую фольгу, для того чтобы зафиксировать части и предотвратить вытекание клеящего состава, которую можно удалить после полного высыхания.

    Материал для склеивания бампера

    Процесс заклеивания трещины заключается в:

    • Нанесении оптимального слоя клея. Из-за недостатка объема слоения клейкой массы, гарантировано понижение прочности самого шва. Чрезмерное нанесение клея может привести к обратным проблемам, возможно образование отличий характерных свойств материала бампера и самого скрепляющего соединения. К примеру, отличающаяся жесткость без проблем может привести к нарушению ЛКП в зоне склеивания, или же самого шва получив даже незначительные деформации, вполне возможны подобные случаи даже при монтировании готового бампера на место;
    • Клейкую композицию необходимо нанести ровным слоем на все прилегающие поверхности соединяемых деталей;
    • Для того чтобы уплотнить шов необходимо наклеить пропитанную таким же составом синтетическую, или же металлическую сетку с внутренней стороны бампера;
    • Процедура затвердевания клея может занимать от десяти минут до нескольких часов. Несмотря на это необходимо обеспечить частям неподвижное состояние для обеспечения надежного заклеивания.

    Заделывание трещины при помощи ламинирования

    Метод восстановления или же замены утерянного в момент пролома элемента бампера.

    Восстановление пролома бампера автомобиля

    В подобном случае необходимо своими руками обработать края пролома также как при использовании склеивания. После чего нанести два или три слоя армирующей сетки, которые пропитаны специальным клеящим ремонтным составом, а потом им же полностью залить пролом. После того как состав затвердел необходимо нанести слой шпатлевки.

    Зачастую более выгодным вариантом является ремонт пробоев бамперов из стеклопластика, в связи с тем, что нехватающий участок делают с недорогостоящих полиэфирных смол, которые усилены при помощи сетки или же стекловолокном.

    Приведение общего внешнего вида в порядок

    Подобный этап всегда является завершающим абсолютно при любом виде ремонтных работ своими руками. Первоочередной задачей для него является полное удаление с поверхности бампера излишков использованного материала, при помощи шлифования плоскости или же срезанием. Выполнение шлифовальных работ на термопластовой поверхности, возможно, но при условии сохранения невысоких скоростей, а так же приложению небольшого усилия, так как этому материалу свойственно плавится. После чего у бамперов, которые не подлежат покраске, стараются имитировать поверхностную структуру.

    У бамперов, которые подлежат дальнейшей покраске, последующую подготовку проводят при помощи специальных, предназначенных для работ с пластиком материалов, таких как шпатлевка, грунтовка и им подобные. В ином случае в момент эксплуатации, или же во время монтирования бампера на место, велика вероятность того что образуются трещины или же отслоения ЛКП. Каждое покрытие должно наноситься в соответствии со специальной технологией покраски, для пластмассовых деталей корпуса. Вполне возможно применение и лаков, и эмалей, которые не предназначены для нанесения на пластик, однако лишь добавляя в них пластификатор.

    Как провести ремонт пластикового бампера своими руками: все методы восстановления

    Бампер автомобиля обычно страдает от бордюров при парковке, камней на дороге. Да и от неприятностей на дорогах в виде небольшой аварии никто не застрахован. В автосервисах за восстановление этой детали просят немалые суммы. Идеальным выходом из этой ситуации станет ремонт бампера из пластика своими руками. Расскажем, как отремонтировать бампер своими руками без огромных материальных и временных затрат.

    Виды пластиковых бамперов

    Пластиковые бампера на современных автомобилях изготавливаются из двух основных видов пластика — термоактивного и термореактивного. Необходимо знать различия в этих видах материалов для выбора правильного метода ремонта автобампера. Чтобы узнать, из какого пластика изготовлен автобампер, нужно заглянуть на его обратную сторону.

    Бампер из термоактивного пластика

    Термоактивные пластмассы могут быть подвергнуты повторной переработке, так как при воздействии высоких температур они размягчаются и становятся пластичными. Легко поддаются свариванию. К ним относятся:

    1. различные полиэтилены (PET, ПЭТ, ПВД, ПНД) — применяются при производстве труб, баков машин, бутылей, детских игрушек, пищевых контейнеров и упаковок, пакетов, ковриков;
    2. полистирол (PS) применяется при изготовлении тары для молочных продуктов, аудио- и видео-кассет, различной посуды;
    3. поливинилхлорид (PVC, ПВХ) применяется при производстве окон, напольных покрытий, бутылок, пленки для упаковки, изоляции кабеля, кредитных карт и медицинских изделий;
    4. полипропилен (PP, ПП) применяется при производстве пищевых контейнеров, аккумуляторов, ящиков для бутылок, автомобильных деталей.
    Бампер из термореактивного пластика

    Такой вид пластмасс используется в производстве гораздо реже, потому как они не подвергаются повторной переработке.

    При воздействии высоких температур термореактивные пластмассы не плавятся и разрушаются. Очень плохо поддаются свариванию. Зато очень прочны и устойчивы к повреждениям.

    Это следующие типы пластмасс:

    • полиуретан (PU, ПУ) используется в покрытиях, отделках, шестернях, мембранах, подушках, матрасах и автомобильных сидениях;
    • эпоксидная смола используется в клеящих составах, спортивном инвентаре, электрооборудовании, автомобильном оборудовании;
    • фенольные смолы используются в печах, ручках для столовых приборов, автомобильных деталях, печатных платах;
    • стеклопластик (ABS/MAT) — используется в автомобильных бамперах и других усиленных деталях.

    Кузова современных спортивных автомобилей делают именно из таких пластмасс — стеклопластика и углепластика.

    Виды повреждений бампера авто

    Различным повреждениям подвержен и передний бампер, и задний. В зависимости от степени поврежденности следует выбирать тот или иной метод восстановления автомобильного бампера. Повреждения бывают следующих типов:

    • Трещины.
    • Царапины.
    • Вмятины.
    Восстановление царапин авто бампера

    Ремонтируем бампер своими руками — удаляем царапины с корпуса. Чтобы устранить царапины на бампере, сделайте шлифовку. Возьмите наждачку и тщательно зачистите все неровности до ровного, гладкого состояния поверхности. Затем нанесите на поверхность шпаклевку и, после высыхания, грунтовку. Теперь можно приступать к покраске.

    Также можно обойтись специальным жидким полимером, по составу соответствующим маркировке на бампере. Нанесите слой полимера по инструкции на упаковке, затем обработайте наждачной бумагой до идеально гладкой поверхности.

    Ремонт вмятин на бампере автомобиля

    Чтобы избавить бампер автомобиля от вмятин, используйте строительный фен или газовую горелку. Разогрейте деформированный участок, размягчив его, и придайте правильную геометрическую форму. Этот способ годится для термоактивных пластмасс — поливинилхлорида или полипропилена.

    При значительных деформациях геометрии не рекомендуется самостоятельно выправлять бампер — лучше обратитесь в автосервис к специалистам.

    Осторожно: не перегревайте обрабатываемый участок, это может вызвать еще большую деформацию.

    Ремонт трещин на бампере автомобиля

    Ремонт бамперов своими руками невозможен без знаний о ремонте трещин. Трещины на автобампере можно устранить множеством способов. Чтобы выбрать подходящий вариант, обязательно посмотрите маркировку на обратной стороне вашей детали. В зависимости от типа материала, ремонт бампера из пластика своими руками можно провести:

    • свариванием термофеном или электродами;
    • при помощи стекловолокна и жидкого полимера.

    Необходимые инструменты и материалы для ремонта бампера

    Для различных способов ремонта пластмассовых бамперов могут пригодиться следующие материалы:

    1. Паяльный или строительный фен, или паяльная станция с феном, можно газовую горелку.
    2. Паяльник промышленный или бытовой.
    3. Припой для пластика (по типу пластмассы бампера).
    4. Стекловолокнистая ткань.
    5. Сетка из металла.
    6. Набор жидких полимеров.
    7. Эпоксидный или полимерный двухкомпонентный клей.
    8. Наждачная бумага различной зернистости.
    9. Грунтовка.
    10. Шпатлевка.
    11. Тряпка или ветошь.
    12. Валик для малярных работ.
    13. Кисточка для клея.

    Порядок ремонта авто бампера

    С помощью различных методик в домашних условиях можно восстановить автобампер из различных видов пластика. Рассмотрим самые распространенные методы, как ремонтировать бампер своими руками.

    Ремонт с помощью стекловолокна и жидкого полимера

    Лучший способ для ремонта бампера из стеклопластика или полиуретана — восстановление при помощи заплатки из стеклоткани. Понадобится кусочек стекловолокнистой ткани, жидкий полимерный состав или эпоксидный клей (двухкомпонентный). Порядок действий таков:

    1. Подготовительные работы: удалите краску и тщательно зашкурьте и обезжирьте поверхность.
    2. После зачистки вырежьте кусочек стекловолокна по размеру поврежденного участка.
    3. Смешайте два компонента клея и перемешайте.
    4. Нанесите клей на поверхность и приклейте стекловолокно.
    5. Нанесите промакивающими движениями клей в несколько слоев, пока стеклоткань не побелеет.
    6. Пройдитесь по полученному слою стекловолокна валиком, двигаясь в разные стороны. Это нужно для уплотнения слоя.
    7. После высыхания тщательно зашкурьте поверхность наждачкой, двигаясь по кругу.
    8. Затем нанесите ровным слоем шпатлевку, чтобы выровнять бампер.
    9. Когда все просохнет, нанесите грунтовку в 2-3 слоя и просушите. Обработайте наждачной бумагой.
    10. Теперь можно приступить к окрашиванию.
    Сваривание бампера термофеном и припоем

    Свариванию поддаются только термоактивные типы пластмасс, а если ваша деталь оказалась из термореактивного пластика, выберите другой метод ремонта.

    Перед тем, как ремонтировать бампер своими руками методом сварки или пайки, проведите его тщательную очистку и хорошенько просушите. Теперь необходимо подобрать пластиковый припой, подходящий к материалу бампера вашего автомобиля. На обратной стороне есть маркировка типа пластмассы — выберите пластиковые прутки с такими же обозначениями.

    Порядок работ будет таким:

    1. Зачистите место повреждения наждачкой или шлифмашинкой.
    2. Мощным паяльником (мощностью от 100 Ватт) выпаивайте равномерную канавку по всей протяженности трещины. Делать это нужно очень равномерно, старайтесь не перегревать пластик, чтобы не размазать и не повредить его.
    3. Возьмите сварочный пруток из пластика и приложите к получившемуся углублению с лицевой стороны детали. Прогревая высокотемпературным феном для лучшего соединения. Рекомендуется нагревать одновременно и припой, и саму канавку на всем протяжении трещины. Должен получиться надежный, крепкий шов.
    4. Когда наружный шов затвердеет, проделайте те же действия с внутренней стороной бампера.
    5. Чтобы сварной шов получился более крепким, сделайте над ним несколько поперечных «мостиков». Для этого приваривайте поперек шва поочередно небольшие отрезки припоя размером 3-4 сантиметра. Не забудьте наложить такие мостики на концы трещина, чтобы она не расползалась дальше.
    6. Получившийся шов обработайте наждачной бумагой или шкуркой, чтобы выровнять поверхность.
    7. Теперь автобампер можно зашпатлевать, прогрунтовать и приступить к восстановлению лакокрасочного покрытия.

    Как правильно сделать ремонт бампера автомобиля своими рукмаи при помощи пайки или сварки можно узнать из этого видео.

    Самостоятельный ремонт трещин на пластиковом бампере

    Бампер современного автомобиля можно считать рудиментарным органом, у него мало общего с теми массивными железными конструкциями, которые устанавливались на ГАЗ-21, «Москвичи» или «Жигули» первых годов выпуска. Выполненный из тугоплавкого полимера или стеклопластика, он в большей степени играет роль декоративной или аэродинамической накладки на кузов. Однако само место его расположения предопределяет, что бамперу, как и встарь, достается большое число мелких ударов, которые он с той или иной степенью эффективности парирует, в результате чего на нем появляются царапины и трещины.

    Подобные повреждения не влияют на ездовые качества, но вполне могут отравить жизнь автолюбителя, считающего, что у его «ласточки» все должно быть идеально. Поэтому вопрос о том, как заделать трещину в бампере и можно ли это сделать самому, является весьма актуальным и распространенным.

    Из чего делают бамперы

    Упоминая о том, что современные бамперы делают из пластика, мы несколько упрощаем реальную картину, потому что полимеры – это очень широкая группа веществ, обладающая разными механическими свойствами и химической активностью. Одни хорошо плавятся и формуются при нагревании, но плохо растворяются в технических жидкостях вроде ацетона, с другими же все происходит с точностью до наоборот.

    Поэтому, прежде чем начинать заделывать трещины, стоит узнать, из чего же сделан ваш бампер и свойства этого вещества. Для тех, кто способен найти и прочитать маркировку на обратной стороне детали, приводим список обозначений материала.

    • РЕ – полиэтилен.
    • PUR – полиуретан.
    • РС – поликарбонат.
    • ABS – бутадиеновый стирол.
    • PVC – поливинилхлорид.
    • РР – полипропилен.
    • GPR – стеклопластик, композит из термостойкого связующего и полиамидных смол.
    • РВТ – полибутилен терефлорат.

    Полный список и описание свойств стоит посмотреть на нашем сайте. Если вам никак не удается произвести распознание материала, то придется действовать методом научного тыка. В процессе опытов вас могут ждать как радостные, так и неутешительные открытия.

    Обозначение типа материала на бампере

    Например, бамперы из полиэтилена неплохо поддаются ремонту с помощью бытовых паяльников, но клеить их сущее мучение. А ударопрочные пластики ABS размякнут только под действием газовой горелки или ремонтного фена, но зато края трещины неплохо схватываются большинством клеев. В том числе и из семейства так называемых моментальных, цианакрилатных. Со стеклопластиком же можно работать только клеем на основе эпоксидных смол.

    Общие правила ремонта

    Перед началом работы надо провести фиксацию краев трещины, придав детали форму, которая хотя бы приблизительно соответствует изначальной. Для этого подойдут небольшие струбцины или грубый упаковочный скотч, который наклеивается на ту сторону, которая будет ремонтироваться в последнюю очередь. Обычно это делают снаружи.

    Если пластик вязкий – он без особых усилий строгается, образуются длинные, мягкие стружки, то концы трещин можно не засверливать. Обычно так делают с деталями из полиэтилена. Жесткий поликарбонат и ABS-пластик склонен к дальнейшему растрескиванию, поэтому постарайтесь как можно точнее определить место окончания трещины и просверлите там отверстие диаметром не более 1 мм.

    Все детали должны быть хотя бы вымыты и высушены, а если вы собираетесь использовать клей, то обязательно обезжирены. Не применяйте в качестве растворителя и очистителя бензин, он сейчас не того качества, чтобы доверяться ему безоглядно. Идеально подойдет аэрозольный баллончик с очистителем монтажной пены. Он на 90 процентов состоит из ацетона и его удобно наносить – не нужны баночки, кисточки.

    Снимать или не снимать бампер – дело, конечно, ваше. Но, если вы хотите достичь хорошего результата, лучше это сделать. Тем более что на внутренней стороне можно найти маркировку и точно узнать материал, из которого изготовлена деталь.

    Ремонт

    Перед началом работ еще раз внимательно осмотрите свой бампер. Возможно, вы упустили одну важную деталь и выбрали неправильную тактику ремонта. Если он выполнен из термопластичного пластика, то на его поверхности наверняка будет благородная шершавость или не очень ярко выраженный рельефный рисунок. В этом случае все основные работы ведутся только изнутри, вмешательства снаружи сводятся к минимуму. Ошкуривание и полировка усугубят положение и безнадежно испортят внешний вид.

    Ремонт преследует две цели:

    1) восстановление механической прочности, в большинстве случаев проводится изнутри;

    2) восстановление товарного вида.

    Паяльник, фен или горелка

    В Сети нередко встречается совет, что для заделки сквозной трещины достаточно «протыкать» вдоль нее жалом паяльника, скрепив края. Его нельзя считать удачным, поскольку толщина сцепившегося материала может быть чрезвычайно мала, а качество шва вы никак не сумеете проконтролировать.

    Фиксация трещин на бампере

    Чтобы восстановить механическую прочность бампера, с тыльной стороны трещины лучше установить «протез». Его роль может сыграть одна или несколько металлических пластин толщиной не более 1 мм или частая металлическая сеточка (что предпочтительнее). Он разогревается и утапливается на всю толщину. Пластинки по краям можно дополнительно завальцевать материалом бампера, чтобы лучше держались.

    Предпочтительным инструментом в этой операции является монтажный фен. Он способен размягчить и прочный акриловый пластик. Паяльник пригоден для работы только с полиэтиленом или полистиролом. Его жало имеет малую площадь, поэтому прогреть им большую пластину весьма проблематично. Если его мощность 65 ватт и менее, то вы будете мучиться долго, а пока греете один конец, второй будет отлипать. Газовая горелка чрезмерно горяча, пользоваться ею надо с очень большой осторожностью.

    Каким клеем пользоваться

    Не всегда удается восстановить механическую прочность путем впайки металлического протеза. Или материал неподатлив на разогрев, или нет подходящего инструмента. Современные клеевые составы позволяют сделать это с хорошей эффективностью. Чтобы все прошло удачно, клеевое соединение должно иметь те же механические свойства (гибкость), что и основная деталь. Поэтому «протезы» изготавливают из того же или похожего материала.

    Клей лучше использовать тот, что образует после полимеризации эластичную пленку. Например, «Момент» или подобный ему. Причиной тому сильные вибрационные нагрузки и относительная гибкость материала бампера. Жесткая кристаллическая пленка моментального клея на основе цианакрилата создаст точку локального перенапряжения, которое приведет к разрушению соединения.

    Бамперы из стеклопластика клеятся только эпоксидными смолами в сочетании с материалом, подобным его наполнителю. Обычно это стекловолокно средней грубости. Хороший результат дает использование женских колготок грубого плетения плотностью 20-30 DEN.

    Восстановление внешнего вида

    Конечно же, вы хотите знать, как заделать трещину на бампере так, чтобы выглядело лучше новой. На это можно ответить следующее: лучшим вариантом будет ограничить количество абразивных воздействий (ошкуривания, полировки) до минимума. Для этого шпаклевка должна использоваться исключительно в границах трещины.

    Полировка бампера оранжевым кругом

    Идеальный вариант: найти растворитель, в котором материал вашего бампера размягчается, становится текучим. В незаметном месте отрезаете кусочек, растворяете его, чтобы получилось подобие замазки. Ею заполняете трещину. Полезным будет предварительно промазать ее этим же растворителем. Тогда замазка сыграет и роль клея. Заделка трещины акриловой шпаклевкой с отвердителем так же возможна. Найдите краску того же цвета и добавьте ее в шпаклевку. Тогда ее будет проще закрасить.

    Место заделки трещины выглядит свежее остальной поверхности. Если материал бампера однородно окрашен на всю глубину, то обновить цвет можно растворителем из аэрозольного баллончика с очистителем монтажной пены. Брызните его на тряпочку и протрите бампер. Добиться однородности довольно просто.

    Бывают бамперы с внешним пигментным слоем пластика или просто покрашенные сверху. В первом случае покраска места заделки трещины приведет к тому, что в косо падающих лучах оно будет выглядеть, как нашлепка. Во втором – как небольшая впадина. Нанесите на впадину несколько слоев краски. Края нашлепки заполируйте. Но ликвидировать этот «косяк» полностью довольно сложно.

    Заделка трещины в бампере не так сложна, чтобы не попробовать сделать это самому. Если вы будете аккуратны и скрупулезны в исполнении требований инструкции по пользованию клеем и шпаклевкой, то результат будет хорошим.

    Объяснение того, как починить треснувший бампер

    Даже легкое столкновение с телефонным столбом или столбом может привести к появлению трещин, потертостей или царапин на бампере. Треснувшие или помятые бамперы не только некрасиво выглядят, но и могут быть опасны. Крайне важно устранить повреждения, нанесенные бамперу, как можно скорее, потому что сломанный бампер не выдержит удара так сильно, как тот, который не был поврежден.

    Иногда треснутые или потертые бампера можно легко починить дома с помощью ремонтного комплекта «сделай сам».Тем не менее, все же рекомендуется проконсультироваться со специалистом по ремонту автомобиля после града, прежде чем пытаться исправить его самостоятельно. Ремонт треснувшего переднего бампера без надлежащих знаний или практики может привести к дорогостоящим проблемам.

    Сколько стоит ремонт треснутого бампера?

    В автомобильном магазине замена бампера может стоить от 500 до 700 долларов за работу и дополнительно от 385 до 925 долларов за запчасти. Стоимость обычно определяется годом выпуска автомобиля, маркой, моделью и стоимостью работы в ремонтной мастерской.

    Стоимость ремонта трещины в бампере в среднем колеблется от 325 до 425 долларов США, включая покрытие трещины пластиковой шпатлевкой, шлифовку области, пока она не станет чистой, а затем покраску, когда она высохнет.

    Как починить треснувший пластиковый бампер

    Чтобы починить треснувший передний бампер, нужно выполнить шесть шагов:

    Шаг 1. Очистите бампер

    Тщательно осмотрите поврежденный участок с помощью ножа или бритвы, аккуратно срежьте все осколки пластика, которые могут присутствовать.После этого бампер можно очистить как внутри, так и снаружи. Некоторый мусор или жир помешают правильному сцеплению наполнителя и испортят внешний вид ремонта. Поэтому убедитесь, что он был очищен должным образом. Дайте ему полностью высохнуть, прежде чем протирать его салфетками с растворителем.

    Шаг 2. Снимите бампер

    Чтобы отремонтировать тесную накладку бампера, рекомендуется ее снять или хотя бы частично снять. Несколько 10-миллиметровых болтов и несколько вставных штифтов удерживают автомобильные бамперы на месте, поэтому вы можете легко установить бампер после удаления винтов.

    Шаг 3. Выровняйте трещины бампера

    Присоединяйтесь к бамперу у трещины. Возможно, вам придется использовать С-образный зажим, чтобы сохранить бампер неповрежденным, когда вы пытаетесь его припаять. Убедитесь, что выровняли трещину бампера как можно точнее. При необходимости используйте прочную малярную ленту.

    Шаг 4. Заварите трещину в бампере

    Начинайте приваривать сломанный бампер паяльником. Ремонт треснувшего бампера может занять несколько минут, пока паяльник не нагреется настолько, чтобы расплавить пластик.Сначала начните приваривать бампер снаружи, чтобы вы могли точно выровнять бампер.

    Также необходимо приварить бампер с внутренней стороны, потому что это добавляет прочности лоскутному одеялу. Когда вы будете запаивать зазор, используйте дополнительный лист пластика внутри, чтобы усилить бампер. Чтобы получить наилучший возможный результат, используйте паяльник, чтобы сначала заварить трещину внутри, затем покройте ее дополнительным пластиком и снова заварите, чтобы добавить больше защиты.

    Шаг 5. Отшлифуйте бампер

    Чтобы исправить треснувший бампер, выровняйте сварной шов бампера наждачной бумагой. В этот момент пластик кажется неприглядным. Начните с бумаги с зернистостью 120, затем перейдите на 220, 300 и, наконец, на 500. Заполните любые пробелы или неровности тонким слоем наполнителя, если это необходимо, чтобы сохранить первоначальные контуры.

    Завершите шлифование влажной мелкозернистой наждачной бумагой после того, как она высохнет, чтобы получить безупречную поверхность, а затем смахните оставшуюся грязь.

    Шаг 6. Покрасьте и нанесите воск на бампер

    Покрасьте бампер автомобильной грунтовкой.Окрашивать весь бампер не требуется, особенно если нижняя губа бампера треснула. Дайте грунтовке время высохнуть. Наконец, используйте специальную краску, чтобы имитировать точный цвет вашего автомобиля на бампере. Код краски можно узнать, взглянув на наклейку с номером VIN. Нанесите два слоя грунтовки, краски и прозрачного лака, оставляя каждый слой полностью высохнуть между слоями. Подождите хотя бы одну ночь, пока краска высохнет.

    Чтобы поддерживать краску в наилучшем состоянии, наносите воск на автомобиль после каждого ремонта лакокрасочного покрытия, в идеале это должен делать профессионал.Восковую эпиляцию можно делать минимум через неделю после ремонтных работ.

     

    Как починить треснувший бампер

    Как починить треснувший бампер

    Как отремонтировать треснувший пластиковый бампер? С помощью паяльника заделайте трещины в поврежденном бампере. Ваш комплект для сварки пластика должен поставляться с пластиковыми стержнями для ремонта разрывов. Им заделываются все трещины в бампере. Прижмите плоскую часть утюга к пластиковой планке и бамперу.

    Можно ли починить бампер без замены?

    В некоторых случаях бампер лучше отремонтировать, чем заменить. Вот несколько примеров ситуаций, когда возможен ремонт. Большинство царапин можно легко удалить или перекрасить, хотя они довольно обширны. Однако, если краска на вашем бампере сильно потрескалась или сильно поцарапана, ремонт может быть невозможен.

    Сколько стоит ремонт бампера?

    Многие веб-сайты описывают шаги, которые необходимо предпринять для устранения неровностей.В других магазинах за ремонт бампера берут от 125 до 450 долларов, в зависимости от степени повреждения. Компания AutoColor Inc. из Висконсина предлагает цены на ремонт бамперов от 90 до 450 долларов. С другой стороны, Dent Doc в Сан-Диего предлагает цены от 125 долларов за ремонт бампера.

    Как починить треснувший тротуар?

    Плотно вдавите шпателем в щель и разгладьте поверхность. Оставьте ремонт на несколько часов, затем слегка сбрызните водой и накройте заплату полиэтиленовой пленкой.В течение следующих двух-трех дней снимайте полиэтиленовую пленку один раз в день и слегка распыляйте пластырь.

    Ремонт бампера с помощью клея Gorilla Подойдет ли клей Gorilla Glue для охотников за автомобилями? Суперклей Gorilla для пластиковых автозапчастей Этот суперклей не предназначен для вождения автомобиля, поэтому он подходит для вертикальных пластиковых автозапчастей. Он очень прочный, когда высыхает, и достаточно прочный, чтобы его можно было использовать в автомобиле. Помимо пластика, его также можно использовать на дереве, металле или керамике. Какой автомобильный клей лучше? 1 Клеевая система для ремонта пластика Gluesmith.2 Loctite Professional Liquid Super Lim. 3 Про…

    Как починить треснувший пластиковый бампер?

    Отшлифуйте поверхность бампера на несколько дюймов с каждой стороны трещины. Тщательно очистите участок уайт-спиритом и чистой сухой тканью. Смешайте стекловолоконную смолу в соответствии с указаниями на упаковке и нанесите кистью на трещину внутри и вокруг заднего бампера.

    Как починить треснувший бампер?

    • Используйте эпоксидную замазку. Наиболее распространенный метод ремонта поцарапанного или треснутого бампера — использовать шпатель для эпоксидной смолы.вы можете заполнить
    • Удалить царапину. Являются ли поверхностные царапины единственным повреждением накладки бампера? Их можно легко отполировать!
    • Установите зажимы на кожух бампера. Ваш бампер ослаблен, потому что вы больны?

    Что такое комплект для ремонта бампера?

    Комплект для ремонта бампера BONDO настолько прост в использовании, что вы можете сделать его самостоятельно и получить профессиональные результаты. Он используется для полного ремонта и восстановления поврежденных бамперов и других гибких деталей. Универсальная формула работает и как клей, и как наполнитель.

    Как человеку отремонтировать треснувший пластик?

    Человек может использовать пластиковую эпоксидную смолу для ремонта треснувшего пластика. Хотя есть несколько типов пластиковых клеев, которые иногда работают, некоторые из них не так долговечны, как эпоксидная смола. Самой прочной связью с разбитым пластиком может быть двухкомпонентная эпоксидная смола. При нанесении эпоксидной смолы работайте быстро, пока она не застыла.

    Склеивание стекловолокна с абс-пластиком Будет ли стекловолокно прилипать к АБС-пластику? | Да, он будет прилипать к пластику, просто поцарапайте заднюю часть, чтобы он хорошо прилипал к пластику.: Тост :: хорошо: шпатель из стекловолокна должен прилипать к обоим, пока оба носятся там, где происходит установка. Точно так же возникает вопрос, прилипает ли стекловолокно к пластику? Стекловолокно и пластик являются двумя распространенными строительными материалами в торговле и промышленности. Для склеивания этих двух материалов требуется очень прочная эпоксидная смола в пластике, …

    Как починить треснувший пластик?

    1) Воспользуйтесь клеем для пластика, чтобы заделать небольшие разрывы в пластике. Если вам нужно заделать трещину в пластике, ее можно переклеить специальным клеем для пластика.2) Нанесите клей на края трещины. Аккуратно сожмите трубку и распределите слой по краям, чтобы снова прикрепить ее. 3) Соедините края разрыва. Когда клей распространится по краям, прижмите, чтобы приклеить. 4) Дайте клею полностью высохнуть. После заклеивания трещин в пластике очень важно дать клею полностью высохнуть перед использованием пластика.

    Как отремонтировать треснувший бампер?

    • Снимите бампер. Так выглядит повреждение бампера до его ремонта.
    • раздавить. Затем с помощью инструмента Dremel поцарапайте V-образный паз на задней части бампера вдоль трещины.
    • Нанесите эпоксидную смолу. К концу трещины прикрепили плоскогубцы, чтобы она не соскальзывала.
    • Заполните трещину.
    • Распечатайте и покрасьте бампер.
    • Заменить бампер.

    Вы ремонтируете пластиковые бампера?

    Ремонтопригодные пластиковые бамперы. Вмятины на пластиковых бамперах можно отремонтировать. Царапины на пластиковых бамперах можно отремонтировать.Небольшие разрывы или надрывы в пластиковых бамперах можно отремонтировать.

    Как отремонтировать резиновый бампер?

    Прежде чем приступать к ремонту резинового бампера, необходимо снять с бампера все фары и наклейки, а также все наклейки с бампера. Если вы это сделаете, используйте немного смазки и очистителя воска. Затем очень тщательно потрите бампер губкой для мытья посуды и моющим средством. Промойте под проточной водой.

    Ремонт вмятин на машине рядом со мной Сколько будет стоить ремонт вмятины на моей машине? Другая компания берет от 79 до 179 долларов за свесы от одного до семи дюймов.Он говорит, что помятый бампер — один из самых распространенных способов ремонта, и его замена может стоить 900 долларов, а ремонт — 450 долларов. Как исправить небольшую вмятину на автомобиле? Если это небольшая вмятина на стальной поверхности, попробуйте отремонтировать ее плоским резиновым молотком. Он достаточно прочен, чтобы ремонтировать вмятины на автомобиле, но менее…

    Какова ориентировочная стоимость ремонта бампера?

    Ремонт бампера обычно стоит от 500 до 2000 долларов. Но другие факторы также могут повлиять на ваш общий балл.Если повреждение незначительное, ваш счет за ремонт может не составить даже 500 долларов. Посмотрите стоимость ремонта бампера и ответьте на часто задаваемые вопросы.

    Сколько стоит перекрасить бампер?

    Вы можете рассчитывать на оплату от 1000 до 5000 долларов за работу. Покраска означает покраску всей машины высококачественным лакокрасочным материалом. Вы можете узнать у своего маляра, сколько стоит перекрасить бампер вашего автомобиля. Мастер наносит два слоя краски.

    Сколько в итоге будет стоить новый бампер?

    Установка и покраска нового бампера может стоить 200–600 долларов и более, в результате чего средняя общая стоимость составит 300–1600 долларов и более.Бамперы для внедорожников, грузовиков и роскошных автомобилей могут быть дороже в зависимости от материала и источника.

    Сколько стоит замена/ремонт переднего бампера?

    Никому не нравятся неожиданные повреждения вашего автомобиля, и как бы аккуратно вы ни водили машину, иногда вы неизбежно столкнетесь с неприятностями. Стоимость ремонта переднего бампера может варьироваться от 50 до 2000 долларов в зависимости от суммы причиненного ущерба, необходимой замены деталей, вашего дилера и других факторов.

    Сломались хомуты бампера Сколько стоит ремонт хомутов бампера? | В зависимости от марки, модели и серьезности столкновения стоимость замены переднего бампера в автомастерской может варьироваться от 500 до 1500 долларов за базовую замену и до 5000 долларов и более за дорогостоящий ремонт и замену.интенсивность труда. Тем не менее, замена некоторых автомобилей может стоить дороже. Тем не менее, сколько стоит замена хомутов бампера? С помощью этих пласт…

    Неужели ремонт бампера должен быть таким дорогим?

    Ремонт переднего бампера может быть очень дорогим. Это не расходы, которые заплатит каждый. Вы можете сэкономить деньги, выполнив ремонт самостоятельно. Это значительно сэкономит ваши деньги на оплате труда. Вы платите только за те детали, которые необходимы для выполнения работы.

    Сколько будет стоить ремонт/замена автомобильного бампера?

    Включая работу, вы должны быть готовы потратить от 500 до 2000 долларов. Однако при повреждении рамы следует ожидать существенного износа вашего транспортного средства. Неважно, ремонтируете вы или меняете задний бампер. Вы должны учитывать затраты на рабочую силу, чтобы удалить его, включая приспособления, освещение или отделку.

    Сколько будет стоить замена бампера?

    Полная замена бампера в среднем стоит от 500 до 2500 долларов США для заднего бампера OEM.В то время как оригинальные бамперы соответствуют бамперам автомобиля, некоторые из них, возможно, придется перекрасить, и в этом случае это может стоить еще дороже.

    Как защитить передний бампер от осколков

    Сколько стоит ремонт бампера установленный

    Это может быть степень повреждения или марка и модель вашего автомобиля, одно можно сказать точно, стоимость ремонта бампера варьируется в зависимости от ситуации. Цены варьируются от 65 долларов за незначительные нарушения до 5000 долларов за серьезные повреждения.

    Сколько стоит ремонт бампера?

    Для ремонта некоторых бамперов не требуется обвес, просто используйте различные типы наждачной бумаги, чтобы изменить форму и сгладить поверхность. Обычно это наиболее экономичное и удобное решение. Вы можете получить котировки онлайн от умных ремонтных мастерских. Самый умный ремонт бампера стоит 150 300 долларов.

    Как отремонтировать треснувший бампер?

    Бампер с трещинами должен быть профессионально отремонтирован, чтобы сохранить целостность бампера.Ремонт трещин бампера включает в себя соединение краев пластиковой сварочной системой, а затем использование прочного эластичного герметика для восстановления первоначальных контуров.

    Как отремонтировать передний бампер?

    Распылите на эту область текстурный спрей, чтобы реструктурировать поврежденную часть бампера так, чтобы она сливалась с неповрежденной стороной бампера. Слегка потрите губкой, чтобы удалить верхнюю часть текстуры и нити. Распылите краску на бампер, чтобы завершить ремонт.

    Ремонт небольшой вмятины Как исправить небольшую вмятину? Шаги по устранению мелких дефектов и дырок Возьмите с собой аксессуары. Очистите пораженный участок. Слегка отшлифуйте вмятину и область вокруг нее. Нанесите праймер на зуб. Используйте шпатель, чтобы распределить шпатель поверх и вокруг вмятины и заливать его, пока край не выровняется с остальной частью стены. Как вы ремонтируете вмятину на автомобиле? Ремонт вмятины автомобиля. Попробуйте сухой лед для недорогого ремонта вмятин автомобиля. Парк…

    Сколько стоит ремонт бампера? место на место.

    Сколько будет стоить замена моего переднего бампера?

    В зависимости от марки, модели и серьезности удара стоимость замены переднего бампера в автомастерской может варьироваться от 500 до 1500 долларов США за базовую замену и до 5000 долларов США или более за ремонт и замену. требуется большее количество. Функция. Однако замена некоторых автомобилей может быть дороже.

    Сколько стоит замена крышки бампера?

    Если повреждения не слишком велики, подумайте о том, чтобы прикрыть бампер вашего автомобиля.Эти случаи могут стоить от 30 до 150 долларов. Рассмотрите возможность поиска специалистов послепродажного обслуживания, а также профессионального персонала. Вы можете найти новые бамперы, соответствующие цвету вашего автомобиля, всего за 250 долларов.

    Калькулятор стоимости ремонта бампера

    Если сложить все расходы, становится понятно, почему ремонт бампера стоит так дорого. Продолжительность: от 2 до 3 часов (цена = 100 долларов в час) Стоимость = от 200 до 300 долларов Продолжительность: от 3 до 4 часов (цена = 100 долларов в час) Стоимость = от 300 до 400 долларов.

    Как убрать глубокие царапины на машине Можно ли отполировать глубокие царапины на машине? Обнаружение сильной царапины на вашем автомобиле может быть неприятно, но не бойтесь, ремонт даже самых сложных царапин может быть довольно простым решением, если у вас есть подходящие инструменты. В зависимости от глубины царапины, вы можете отполировать ее вручную с помощью набора для ремонта царапин. Как исправить глубокую царапину на автомобиле? Цвета цвета хаки сразу же стали хитом, но недолговечны.Единственный способ добиться…

    Сколько стоит ремонт бампера замена

    Как правило, замена бампера стоит от 885 до 1389 долларов США, и стоимость будет зависеть от стоимости детали и времени, необходимого для ремонта. Стоимость замены переднего бампера отличается от стоимости замены заднего бампера, и разные производители взимают разные сборы за запчасти.

    Сколько стоит ремонт бампера до начала ремонта

    Ремонт бампера обычно стоит от 100 до 1000 долларов.Замена бампера: если ваш бампер имеет значительные повреждения, такие как трещины, недостающие детали, деформация или повреждение системы бампера, его, вероятно, потребуется заменить.

    Как отремонтировать неровный тротуар?

    Подождите день с температурой ниже 75°F, чтобы исправить неровности тротуара. При более высокой температуре, особенно во влажном состоянии, бетон затвердевает до того, как попадет в отверстия насоса в дорожном покрытии. Кроме того, перед началом весеннего ремонта убедитесь, что земля не промерзла.

    Как заделать трещину на тротуаре?

    • Многие заполнители трещин в бетоне, также известные как заполнители трещин в кирпичной кладке, предназначены для заполнения трещин шириной до 1/4 дюйма.
    • Для трещин размером более 1/4 дюйма рекомендуется бетонный опорный стержень, так как эти трещины обычно глубокие.
    • Разбейте старый материал для ремонта бетона молотком или долотом перед нанесением нового наполнителя.
    Сколько стоит заменить передний бампер на Hyundai Elantra Сколько стоит замена бампера Хендай Элантра? Имеется в наличии.Муж наехал на оленя и сорвал бампер. Куда бы ни смотрел наш механик, он находил детали только на сумму более 500 долларов. Цена по прейскуранту: 53,99 долларов. Цена: 48,60 долларов. Экономия: 5 долларов. ### 39 (10%) Сколько стоит замена бампера на Hyundai Elantra? В среднем бампер стоит 956 долларов. Цена ремонта зип типа бампер 15755 885$ бампер 43487 1202$ бампер 51373 138$…

    Как вы ремонтируете трещины в бетоне?

    Узкие трещины в бетоне можно заполнить эластомерным герметиком для трещин в кирпичной кладке, который можно наносить распылением ■■■.Тем не менее, небольшие трещины в бетоне или микротрещины также можно отремонтировать с помощью раствора для ремонта винилового бетона, который наносится на трещину, а затем заглаживается мастерком.

    Сколько стоит замена тротуара?

    В зависимости от типа отделки затраты могут варьироваться от 10 до 18 долларов за квадратный фут или от 2500 до 4500 долларов за тротуар размером 5 на 50 футов. Аренда оборудования и инструментов для проекта по благоустройству дома стоит около 3-4 долларов за квадратный фут или 1000 долларов за тротуар размером 5 на 50 футов.

    Сколько стоит укладка бетонного тротуара?

    Для простого проекта с застежкой-молнией 47474 площадью 120 квадратных футов стоимость установки бетонной дорожки начинается с $ за квадратный фут*. Фактические затраты будут зависеть от размера задания, графика и вариантов размера.

    Как отремонтировать бетонный тротуар?

    Следующее поможет вам отремонтировать бетонную дорожку. Очистите трещину или отверстие в бетонной дорожке. Хорошо промойте отверстие шлангом, чтобы удалить грязь, камешки, остатки цемента и т.п.Используйте жесткую щетку, чтобы очистить трещину или отверстие.

    Стоимость ремонта бордюрной сыпи

    Как заделать трещины на тротуаре уксусом

    Ремонт больших трещин. Если на вашем тротуаре есть крупная трещина, вы можете использовать аналогичную процедуру, чтобы отремонтировать ее, но есть еще несколько шагов, которые необходимо предпринять. Во-первых, используйте жесткую щетку и шланг или даже мойку высокого давления, чтобы очистить трещину и удалить мусор.

    Каков наилучший способ устранения опасностей, связанных с движением по тротуару?

    С развитием технологии резки бетона она быстро стала наиболее эффективным средством устранения опасностей на тротуарах.

    Как залатать дыру в бетонном тротуаре?

    Ремонт отверстий в бетонной дороге. Вы также должны заполнить дно ямы песком или гравием, которые вы можете надежно забить, чтобы создать прочную основу для вашего тротуара. Смочите песок перед тем, как утрамбовать его, чтобы получилась прочная основа.

    Как обновить бетонную подъездную дорожку?

    Как правило, вы должны тщательно очистить существующий бетон с помощью мойки высокого давления, а затем распределить заполнитель с помощью ракеля с длинной ручкой.Всегда работайте на небольшом пространстве, так как продукт быстро сохнет. Перед тем, как использовать рампу, дайте замененному навесу полностью высохнуть и отвердеть, как указано на этикетке.

    Как удалить потертости краски с автомобиля

    Как починить треснувшую крышу тротуара

    Большие трещины в потолке должен ремонтировать профессионал. В качестве улучшения дома вы можете заделать мелкие трещины материалами, которые продаются в хозяйственных и кровельных магазинах. Установите лестницу на одном краю крыши.Выдвиньте лестницу так, чтобы самая высокая ступенька находилась не менее чем в метре над краем крыши.

    Как заделать трещину в бетонной плите?

    Трещину можно заполнить заполнителем для трещин сборного железобетона трубчатого типа, похожим на герметик, или смешав портландцементную пасту с водой. Независимо от того, что вы планируете использовать для ремонта трещины, сначала удалите грязь или другой мусор из трещины.

    Трудно ли починить треснувший тротуар?

    Как видите, ремонт треснувших или поврежденных тротуаров не такая уж и сложная задача, заплатка требует лишь небольшого ухода или обслуживания в течение нескольких дней.Может возникнуть соблазн не оставлять ремонт мокрым, пока он затвердевает, но не пытайтесь.

    Как заделать небольшую дыру в бетонном тротуаре?

    Ремонт отверстий в бетонной дороге. Если отверстие небольшое и неглубокое (менее 1/4), просто тщательно очистите его и смочите края, затем добавьте цементный ремонтный материал и выровняйте его. Просто обязательно накройте поврежденный участок и держите его во влажном состоянии, пока он заживает, как при ремонте трещин.

    Спрей-клей для войлока для бильярдного стола Как заделать небольшую трещину в сукне на бильярдном столе? Как заделать трещины в сукне бильярдного стола Проденьте в скошенную иглу войлочную нить.Вставьте изогнутую иглу в войлок примерно на 1 дюйм от места ремонта. Проденьте кончик иглы через войлок примерно в 1/8 дюйма от края правого разрыва. Кроме того, как вы ремонтируете порванный фетр? Как заделать трещину в кровельном войлоке Поднимите оторванный край войлока и распылите герметик для кровли и желоба под…

    Как починить треснувшее тротуарное стекло

    Самозалечивающиеся трещины на стекле предназначены для сведения к минимуму возникновения трещин, локализации трещин и предотвращения их распространения.Ремонт стекла не делает трещину полностью незаметной со всех сторон. Скорее, это косметический ремонт, уменьшающий появление трещины.

    Как починить разбитое оконное стекло?

    Первым шагом в ремонте разбитого стекла является определение типа треснувшего стекла, которое вы лечите. Существуют различные типы трещин, которые могут появиться на окнах вашего дома по разным причинам.

    Дешевле ли отремонтировать или заменить треснувшее оконное стекло?

    Хотя не все трещины можно отремонтировать, гораздо дешевле заплатить за ремонт трещины, если в вашем окне есть поддающаяся ремонту трещина, чем покупать новое окно.Первое, что нужно сделать перед ремонтом разбитого стекла, это проанализировать тяжесть трещины и попытаться определить причину.

    Что вызывает трещины на тротуаре?

    Основными причинами трещин на тротуарах являются подземные корни деревьев и вода. Вода замерзает и тает, в результате чего бетон трескается, поскольку корни деревьев растут под землей и становятся достаточно сильными, чтобы сломать бетон.

    Ремонт повреждений крыши автомобиля Сколько стоит удалить вмятину на крыше автомобиля? Стоимость: в зависимости от навыков и репутации специалистов, ожидайте, что 1-дюймовый выступ будет стоить от 50 до 120 долларов.Разумеется, базовая цена увеличивается с размером ремонта — примерно 10–30 долларов за каждые дополнительные полдюйма. Точно так же вам может быть интересно, можно ли удалить вмятины с крыши автомобиля? Используйте тепло, чтобы удалить неровности. Вы можете попробовать что-то столь же простое, как припарковать машину на солнце в жаркий день. Тепло от…

    Как выровнять тротуар?

    • Измерьте расстояние между концом угла неровной бетонной плиты на тротуаре и краями с обеих сторон.
    • Выкопайте ямы в каждом углу неровной бетонной плиты тротуара. Отверстия должны быть шире профиля.
    • Поместите два на четыре в угловое отверстие или, если для него недостаточно места, вставьте один

    Как починить треснувший тротуар на подъездной дорожке

    Картридж ■■■ можно использовать для заполнения мельчайших трещин на подъездной дорожке. Заполнители трещин в асфальте или холодное асфальтовое покрытие можно использовать для ремонта треснувшей асфальтовой дороги. Песок можно использовать для ремонта трещин на подъездной дорожке.Трещины на бетонной дорожке.

    Как заделать трещину на подъездной дорожке?

    Некоторые из основных материалов, которые вам понадобятся для ремонта трещины на подъездной дорожке, включают: Правильное защитное снаряжение. Небольшой молоток (каменщик или небольшой ручной молоток). Защитные очки и перчатки. Метла. Металлическая щетка. Зубило Мейсона или большая плоская отвертка. Мастер хорошо.

    Сколько стоит отремонтировать подъезд?

    Средняя стоимость ремонта или ремонта асфальтированной подъездной дороги составляет от 1000 до 3600 долларов.От живой изгороди до цветов, вы упорно трудитесь, чтобы ваш дом выглядел красиво. Но если ваша подъездная дорога нуждается в ремонте или обновлении, она может выглядеть менее привлекательно.

    Как убрать небольшие вмятины на машине Как выправить вмятину на машине? Начните с использования фена, чтобы нагреть вмятину в автомобиле до максимальной температуры, что приведет к расширению автомобильного пластика. Как только он станет достаточно горячим, возьмите баллончик со сжатым воздухом, переверните его и начните распылять на ту же область.Если холодный воздух заставит пластик сжаться, выпуклость выскочит. Как лучше убрать вмятину на машине?Чтобы удалить вмятину на машине с помощью волосяного…

    Когда ремонтировать или менять дорогу?

    • Оцените ущерб, нанесенный вашей дороге. Постоянное движение и погодные условия могут давить на бетон, как бы хорошо вы за ним ни ухаживали, но
    • Ремонт.
    • Шлифовка.
    • Замена.
    • Итог.

    Как отремонтировать бетон тротуара?

    Промойте поверхность водой под высоким давлением. Дайте ему высохнуть. Проверьте или оцените размер трещин. Ударьте по поверхности долотом. Если нарушение не прекращается, вы можете продолжить установку патча. Используйте эластичный бетонный герметик для ремонта ям или сколов на поверхности. Для тротуаров лучше всего подходит герметик на основе полиуретана.

    Что такое ремонт бампера?

    Ремонт пластикового бампера — это простой кузовной ремонт выходного дня, который полирует ваш автомобиль, удаляя глубокие царапины и трещины.Одним из способов выполнения этого типа ремонта является использование средства для ремонта кузова из стекловолокна, такого как BondO. Тем не менее, есть несколько компаний, которые производят комплекты для ремонта пластиковых бамперов.

    Как починить поцарапанный пластик?

    Помассируйте поверхность линз столовой ложкой зубной пасты ватным тампоном или салфеткой. Промойте прохладной водой и высушите чистой безворсовой тканью. Другие предметы домашнего обихода, которые можно использовать для удаления царапин со стеклянных или пластиковых линз, включают автомобильный воск, полироль для серебра или бронзы и полироль для мебели.

    Как приклеить номерные знаки Как прикрепить номерной знак? Винт. Самый традиционный способ крепления номерного знака — прикрутить его к раме автомобиля или использовать нейлоновые гайки и болты. Теоретически это можно сделать любым винтом, но рекомендуется комбинировать пластиковые гайки и винты, чтобы избежать трещин. Как закрепить номерной знак? Крепление номерного знака: как сделать самому Снять номерной знак с автомобиля. Первым делом необходимо снять прежний номерной знак (если он был).Дри…

    Как отремонтировать пластиковую накладку бампера?

    После шлифовки отремонтированного участка выполните следующие действия по очистке, они необходимы для успешного ремонта пластикового бампера. Используйте серую или белую губку, чтобы очистить отремонтированный участок бампера или пластиковых панелей, предварительно используя средство для мытья посуды, простая тряпка не подойдет.

    Можно ли отремонтировать бампер автомобиля?

    Ремонт автомобильных бамперов. Многие пластиковые детали бампера можно отремонтировать, особенно крышки бампера, которые часто повреждаются на автомобиле.Расположение бампера также позволяет технику более эффективно и точно смешивать добавленную краску.

    Как починить треснувший бампер, не снимая его

    Отшлифовать трещину в бампере. Отшлифуйте шов бампера наждачной бумагой. На данном этапе пластик выглядит некрасиво. Начните с бумаги 120 меш, затем перейдите на 220, 300 и закончите бумагой 500 меш. Покраска бампера Используйте автогрунтовку, чтобы нанести краску на бампер.

    Сколько стоит починить треснувшее лобовое стекло?

    Ваша команда поможет вам найти самые низкие страховые тарифы.Ремонт лобового стекла относительно недорог и обычно стоит менее 100 долларов. Однако, если трещина большая, ее ремонт может стоить более 125 долларов.

    Замена ролика раздвижной двери

    Как отремонтировать автомобильный бампер?

    Процедура Поднимите автомобиль домкратом и установите его на боковой упор. Поместите его под машину и ослабьте винты, крепящие бампер к раме. Выньте его осторожно. Откройте свой автомобильный ремонтный комплект и используйте герметик, чтобы заделать порезы и трещины в бампере.Затем отшлифуйте поверхность пластикового бампера наждачной бумагой.

    Быстрый ответ: Как отремонтировать треснувший автомобильный бампер

    Можно ли починить треснувший бампер?

    Почти каждый треснутый пластиковый бампер можно отремонтировать, и обычно это менее чем за половину стоимости нового бампера. Хотя почти каждый треснувший бампер можно отремонтировать, это не всегда практично. Ремонт трещины в пластиковом бампере требует применения специальной техники сварки пластика, а также применения конструкционных клеев.

    Сколько стоит починить треснувший бампер?

    Затем ваш техник отшлифует участок, пока он не станет гладким. После того, как поврежденный участок станет гладким, его закрашивают. Стоимость обычно составляет от 300 до 500 долларов, но может быть выше в зависимости от стоимости краски вашего автомобиля. В среднем за ремонт бампера придется заплатить от 200 до 700 долларов.

    Можно ли заклеить треснувший бампер?

    Да, треснувший бампер автомобиля можно отремонтировать. Можно использовать метод сварки пластика или эпоксидный клей.Наш любимый метод — использовать метод сварки пластика.

    Можно ли отремонтировать бампер без замены?

    Стоимость ремонта треснутого бампера составляет от 250 до 350 долларов, в зависимости от марки и модели вашего автомобиля и степени повреждения бампера. Можно ли починить треснувший бампер без его замены? Да. Если бампер не разрушен полностью, его можно починить.

    Дешевле отремонтировать или заменить бампер?

    Ремонт бампера более доступен, но может занять больше времени.Замена бампера быстрее, но будет дороже. Ремонт бампера может быть выполнен в мастерской и часто дешевле, чем замена бампера. Ремонт бампера обычно стоит от 100 до 1000 долларов.

    Можно ли отремонтировать пластиковые бамперы?

    Возможно, вы сможете отремонтировать потертости и царапины на пластиковом бампере с помощью набора «Сделай сам» в домашних условиях. Но если ваш бампер треснул или раскололся, процесс ремонта усложняется, так как вам нужно заделать трещину. Это включает в себя шлифование, герметизацию, лепку и покраску, поэтому это не работа для новичков.

    Можно ли использовать клей Gorilla Glue для бампера автомобиля?

    Работает ли клей Gorilla с автомобильными бамперами? Отшлифовать и покрасить можно легко с помощью гелевой формулы Gorilla 7700104, которая после высыхания становится прозрачной. Резина, пластик, кожа и металл — все это материалы, на которые можно наносить этот клей. Этот клей гуще и эффективнее на вертикальных поверхностях благодаря гелеобразной формуле.

    Какой автомобильный пластиковый клей самый лучший?

    Если вам нужен наилучший универсальный клей для пластиковых автомобильных деталей, вам следует рассмотреть клей J-B Weld Plastic Bonder Adhesive and Gap Filler.Еще один отличный клей для пластиковых деталей автомобиля, который также является недорогим, — это система склеивания пластиков Loctite.

    Можно ли Бондо пластиковый бампер?

    Пластиковые ремонтные материалы следует использовать при ремонте накладок бампера. Наполнитель для кузова также не предназначен для прилипания к пластиковой поверхности так, как он прилипает к металлу. Большинству пластиков требуется усилитель адгезии, чтобы материал для ремонта пластика мог прилипать к поверхности.

    Можно ли склеить пластиковый бампер автомобиля?

    Гель Rhino Glue Gel — отличный инструмент для ремонта пластика и многих других материалов.Это прочный клей, для работы которого требуется не более одной или двух капель. Используйте быстросхватывающуюся эпоксидную смолу J-B Weld PlasticWeld Plastic Repair для ремонта отделки салона, бамперов, фонарей и даже пластиковых деталей моторного отсека.

    Можно ли использовать наполнитель для пластиковых бамперов?

    Не рекомендуется наносить шпатлевку на пластиковые накладки бампера. У этого типа пластика есть проблемы с прилипанием вещей. Наполнитель кузова предназначен для стали, оцинкованной стали, стали с цинковым покрытием, SMC, стекловолокна и алюминия.

    Можно ли отремонтировать металлический бампер?

    Вмятины на металлическом или хромированном бампере могут быть неприглядными и заманчивыми для исправления, и существует простой способ их устранения. Хотя вы, возможно, не сможете отремонтировать хромированный или металлический бампер до абсолютно гладкого состояния или внешнего вида, можно исправить вмятины в достаточной степени, чтобы они были едва заметны.

    Маако покрасит только бампер?

    Комплексная установка и покраска бамперов Maaco может заменить бамперы легковых и грузовых автомобилей, которые больше не являются безопасными, а также отремонтировать поврежденные бамперы, идеально подобрав цвет краски бампера.

    Сколько времени занимает ремонт бампера?

    Условно ремонт бампера занимает не более 3-х дней, а иногда, если ремонт небольшой, то и этот срок может сократиться до суток.

    Какой клей подходит для пластиковых бамперов?

    Эпоксидно-пластиковый двухкомпонентный клей на основе эпоксидной смолы. Быстро и чрезвычайно прочно склеивает все виды пластиковых деталей: бамперы, фары, спойлеры и т. д., либо приклеивает их к поверхностям из любых металлов и сплавов, а также к стеклу, керамике, бетону, дереву и т. д.

    Из чего сделан клей Rhino?

    Rhino™ 102 — это высокопрочный упрочненный конструкционный эпоксидный клей для склеивания стекловолокна между собой и многими другими материалами. Это двухфазная (упрочненная) эпоксидная смола, изготовленная из эластомера CTBN с гибкой основой из эпоксидной смолы для максимальной устойчивости к нагрузкам и усталости.

    Сколько времени сохнет Gorilla Glue?

    Спецификации Время зажима 10-30 секунд Время раскрытия Не переставляется Время высыхания Легкое обращение через 1-5 минут Высыхание Цвет Полупрозрачный Полное отверждение 24 часа.

    Сколько стоит ремонт трещины в бампере

    Стоимость ремонта или замены бампера зависит от степени повреждения, методов ремонта и типа автомобиля, которым вы управляете. Таким образом, замена бампера может стоить от 800 до 2000 долларов, а ремонт бампера может стоить от 100 до 1000 долларов.

    Можно ли отремонтировать трещину в бампере?

    Почти каждый треснутый пластиковый бампер можно отремонтировать, и обычно это менее чем за половину стоимости нового бампера.Хотя почти каждый треснувший бампер можно отремонтировать, это не всегда практично. Ремонт трещины в пластиковом бампере требует применения специальной техники сварки пластика, а также применения конструкционных клеев.

    Сколько стоит починить треснувший задний бампер?

    Точная стоимость ремонта заднего бампера зависит от степени повреждения и типа вашего автомобиля. В целом, большинству людей следует ожидать, что они потратят от 225 до 750 долларов. Но если вам нужно заменить задний бампер, вы можете заплатить до 2000 долларов.

    Сколько стоит ремонт пластикового бампера?

    Замена бампера может стоить от 500 до 700 долларов за работу и от 385 до 925 долларов за запчасти в автомастерской. Стоимость обычно зависит от года выпуска, марки и модели автомобиля, а также от стоимости рабочей силы кузовного цеха.

    Дешевле отремонтировать или заменить бампер?

    Ремонт бампера более доступен, но может занять больше времени. Замена бампера быстрее, но будет дороже.Ремонт бампера может быть выполнен в мастерской и часто дешевле, чем замена бампера. Ремонт бампера обычно стоит от 100 до 1000 долларов.

    Покрывает ли страховка повреждение бампера?

    Если у вас есть страховка при столкновении, вы, как правило, застрахованы от повреждений бампера, вызванных аварией. Если повреждение вызвано чем-то иным, чем столкновение, например, падением ветки дерева, вместо этого применяется комплексное покрытие.

    Можно ли отремонтировать бампер без замены?

    Бампер треснул Если бампер автомобиля треснул, его, как правило, необходимо заменить, а не отремонтировать.Есть несколько исключений, так как для ремонта бампера можно использовать эпоксидную смолу и ремонтный комплект из стекловолокна. Но, по большей части, вы хотите, чтобы его заменили.

    Сколько времени занимает ремонт бампера?

    Сколько времени занимает ремонт бампера? 4-8 часов, в зависимости от тяжести повреждения.

    Можно ли отремонтировать пластиковый бампер автомобиля?

    Многие пластиковые детали бампера можно отремонтировать, особенно крышки бампера, которые обычно повреждаются на автомобиле. Кроме того, ремонт пластикового бампера может быть надежно выполнен, будь то бампер из термопласта или термореактивного пластика, что будет зависеть от вашего автомобиля.

    Как отремонтировать поврежденный пластиковый бампер?

    Нанесите связующую жидкость, если она входит в комплект. Нанесите обильное количество ремонтного материала на поврежденный участок так, чтобы поверхность была немного выше окружающего бампера. Используйте шпатель как ракель, чтобы тщательно разгладить наполнитель. Не забудьте протолкнуть наполнитель в любые царапины, чтобы заполнить их до дна.

    Безопасно ли ездить с треснутым бампером?

    В зависимости от аварии вам может потребоваться заменить их, поскольку вождение автомобиля с поврежденным бампером или отсутствующим крылом является незаконным.Неуместные или сломанные бамперы, зазубренные края и серьезные повреждения необходимо устранить, прежде чем вы снова сможете водить машину.

    Могу ли я использовать клей Gorilla Glue на своем бампере?

    Гелевая формула Gorilla 7700104 после высыхания становится прозрачной, ее легко шлифовать и красить. Вы можете использовать этот клей на нескольких материалах в вашем автомобиле, таких как резина, пластик, кожа и металл. Гелевая формула делает этот клей более густым и идеальным для использования на вертикальных поверхностях.

    Можно ли самому починить бампер?

    Ты можешь сделать это сам! На самом деле отремонтировать треснувший бампер намного проще и проще, чем вы думаете.Точно так же, как мы упростили для вас устранение вмятины на вашем автомобиле, сегодня мы сделаем то же самое с треснутыми бамперами. Есть три подхода «сделай сам», которые вы можете использовать, чтобы вернуть бамперу его прежнее состояние.

    Можете ли вы починить треснувший бампер из стекловолокна?

    Для ремонта бампера вам понадобится смола из стекловолокна, полоски матирования из стекловолокна и жидкий отвердитель, а также пластиковые или деревянные палочки для смешивания смолы и кисть или другой аппликатор для нанесения на бампер. Вы можете приобрести их отдельно или в предварительно упакованных ремонтных комплектах из стекловолокна.

    Сколько стоит ремонт повреждений кузова?

    В среднем вы можете заплатить от 75 до 2500 долларов за качественный ремонт ряда незначительных повреждений краски или кузова. Эта цена зависит от нескольких факторов. Стоимость рабочей силы варьируется в зависимости от автомастерской, так что имейте это в виду.

    Можно ли вставить бампер обратно?

    Пока клипсы не сломаны, да, их можно вставить обратно. Единственный способ проверить, сломаны ли они, — это вынуть и посмотреть, или просто вставить обратно и посмотреть, держится ли.Просто попробуйте вставить его обратно, попытка не помешает. Будет периодически обновляться.

    Бампер поврежден структурно?

    Трещины и вмятины влияют на структурную целостность бампера Если в результате столкновения на бампере появились трещины или вмятины, это повреждение может показаться косметическим. Однако даже небольшие трещины и крошечные вмятины могут повлиять на структурную целостность бампера.

    Нужно ли менять треснувший бампер?

    Бамперы также следует заменять, когда есть крупная трещина, которая проходит через весь кусок металла.Владельцы автомобилей также должны подумать о замене своих бамперов, когда есть серьезные повреждения краски. Владельцы автомобилей будут рады узнать, что большинство проблем с бампером можно устранить, а не заменять его целиком.

    Сколько времени требуется кузовному цеху для замены переднего бампера?

    Ремонт переднего бампера довольно прост и может занять всего 3 часа, чтобы починить бампер. Однако нанесение нового лакокрасочного покрытия и отверждение краски может занять до 3 дней.

    Сколько времени требуется кузовному цеху для замены бампера?

    Условно ремонт бампера занимает не более 3-х дней, а иногда, если ремонт небольшой, то и этот срок может сократиться до суток.

    Вопрос: Как отремонтировать задний бампер с трещиной

    Сколько стоит починить треснувший задний бампер?

    Точная стоимость ремонта заднего бампера зависит от степени повреждения и типа вашего автомобиля. В целом, большинству людей следует ожидать, что они потратят от 225 до 750 долларов. Но если вам нужно заменить задний бампер, вы можете заплатить до 2000 долларов.

    Можно ли заклеить треснувший бампер?

    Да, треснувший бампер автомобиля можно отремонтировать.Можно использовать метод сварки пластика или эпоксидный клей. Наш любимый метод — использовать метод сварки пластика.

    Можно ли отремонтировать пластиковые бамперы?

    К счастью для вашего разбитого бампера, материалы для ремонта и полировки пластика широко доступны и достаточно просты в использовании. Ремонт поврежденных пластиковых бамперов включает в себя шлифовку, шлифование, лепку и покраску, но ремонт стоит усилий, которые будут стоить меньше вашей франшизы.

    Можно ли починить треснувший бампер?

    Да, вы правильно прочитали! Вы можете сделать это самостоятельно! На самом деле отремонтировать треснувший бампер намного проще и проще, чем вы думаете.Точно так же, как мы упростили для вас устранение вмятины на вашем автомобиле, сегодня мы сделаем то же самое с треснутыми бамперами.

    Дешевле отремонтировать или заменить бампер?

    Ремонт бампера более доступен, но может занять больше времени. Замена бампера быстрее, но будет дороже. Ремонт бампера может быть выполнен в мастерской и часто дешевле, чем замена бампера. Ремонт бампера обычно стоит от 100 до 1000 долларов.

    Могу ли я использовать клей Gorilla на бампере моего автомобиля?

    Гелевая формула Gorilla 7700104 после высыхания становится прозрачной, ее легко шлифовать и красить.Вы можете использовать этот клей на нескольких материалах в вашем автомобиле, таких как резина, пластик, кожа и металл. Гелевая формула делает этот клей более густым и идеальным для использования на вертикальных поверхностях.

    Как использовать бондер JB Weld для пластика?

    Подготовить. Очистить место ремонта от грязи, жира, масла, краски, ржавчины и т.п. Перемешать. После снятия сменного колпачка нажмите на поршень и выдавите равные количества на одноразовую поверхность и тщательно перемешайте. Применять. Нанесите с помощью подходящего инструмента ровным слоем, сварным швом или экструдированной формой по мере необходимости.Сухой. Установить за 5 минут.

    Можно ли склеить пластиковый бампер автомобиля?

    Гель Rhino Glue Gel — отличный инструмент для ремонта пластика и многих других материалов. Это прочный клей, для работы которого требуется не более одной или двух капель. Используйте быстросхватывающуюся эпоксидную смолу J-B Weld PlasticWeld Plastic Repair для ремонта отделки салона, бамперов, фонарей и даже пластиковых деталей моторного отсека.

    Можно ли приклеить пластиковый бампер?

    Пластиковые ремонтные материалы следует использовать при ремонте накладок бампера.Наполнитель для кузова также не предназначен для прилипания к пластиковой поверхности так, как он прилипает к металлу. Большинству пластиков требуется усилитель адгезии, чтобы материал для ремонта пластика мог прилипать к поверхности.

    Как починить треснувший пластик?

    Как починить треснувший пластик с помощью клея Соберите материалы. Соберите вместе все пластиковые детали, которые вы хотите соединить. Оставайтесь в безопасности. Работайте в хорошо проветриваемом, защищенном помещении. Подготовьте поверхности. Подготовьте клей и активатор (если применимо). Нанесите активатор (если применимо).Нанесите клей. Уборка.

    Требуется замена треснувшего бампера?

    Если бампер автомобиля треснул, его, как правило, необходимо заменить, а не отремонтировать. Устранение повреждений является обширным, и бампер теряет структурную целостность, когда он треснул, а это означает, что у вас не будет такой защиты в случае автомобильной аварии.

    Бампер застрахован?

    Страховая компания несет ответственность за полную стоимость замены части кузова.Полис страхования автомобиля от бампера до бампера или с нулевой амортизацией предлагает 100% покрытие всех деталей из волокна, резины и металла без вычета амортизации.

    Покрывает ли страховка замену бампера?

    Если у вас есть комплексное покрытие, ваша страховка покроет стоимость повреждения бампера, но это не обязательно означает, что вы должны подавать иск, не взвесив все за и против. Когда вы попали в аварию с другим человеком, вы по закону обязаны сообщить об аварии своей страховой компании.

    Сколько стоит приклеить бампер?

    Замена бампера необходима только в том случае, если бампер сильно поврежден и общая стоимость его ремонта выше стоимости замены. Замена бампера может стоить от 500 до 700 долларов за работу и от 385 до 925 долларов за запчасти в автомастерской.

    Какой самый сильный клей для пластика?

    Чтобы получить самый прочный клей для твердых пластиков, попробуйте Loctite Plastics Bonding System, двухкомпонентный цианоакрилатный клей.Он водостойкий, схватывается за секунды при минимальном нанесении и высыхает прозрачным.

    Какой клей лучше для пластика?

    Наш лучший выбор ЛУЧШИЙ ОБЩИЙ Клей: Pratley Powda Bond Adhesive. Второе место: Суперклей Gorilla. ЛУЧШАЯ ОТДАЧА ЗА ДЕНЬГИ: Моментальная пятиминутная смесь Loctite Epoxy. ЛУЧШИЙ ДЛЯ СОЕДИНЕНИЯ ПЛАСТИКА С ПЛАСТИКОМ: Цементный клей Testor Corp. ЛУЧШИЙ ДЛЯ ПЛАСТИКА НА РЕЗИНУ: Суперклей Gorilla с кистью и аппликатором сопла.

    Для чего используется клей для пластика JB Weld?

    J-B WELD PLASTICBONDER (Tan): Быстросхватывающийся и многоцелевой двухкомпонентный уретановый клей и система заполнения зазоров, которая обеспечивает прочное и долговечное соединение со многими пластиковыми поверхностями.J-B Weld PlasticBonder отлично подходит для самостоятельного ремонта пластика, заполнения вмятин, ремонта бамперов и многого другого!

    Работает ли JB Weld с автомобильным пластиком?

    J-B Weld предлагает широкий ассортимент клеев, которые идеально подходят для ремонта автомобилей. С продуктами, разработанными специально для металла, пластика и высоких температур, вы можете быть уверены, что все будет сделано правильно с первого раза. Не склеивайте, J-B сваривайте.

    Какая эпоксидная смола для пластика самая сильная?

    Premium Pick: J-B WELD PlasticWeld Repair Epoxy Putty Этот продукт является самой прочной эпоксидной смолой для пластика, предлагая двухкомпонентную эпоксидную шпаклевку, которую можно использовать для ремонта и восстановления нескольких пластиковых изделий.

    Как отремонтировать треснувший бампер — RacingJunk News

    Ваш бампер случайно не похож на этот? Треснувший бампер может стать бельмом на глазу практически на любом автомобиле. На самом деле ремонт треснувших бамперов можно выполнить с помощью подходящих материалов и небольшого количества технических ноу-хау. Для тех из вас, кто хотел бы узнать, как такой ремонт делается в кузовной мастерской, и вам повезло, мы обсудим эту тему здесь сегодня. Ремонтные материалы, используемые для ремонта треснутого бампера, прошли долгий путь с тех пор, как я начал работать с автомобилями.Использование надлежащего материала жизненно важно для достижения надежного ремонта, который выдержит испытание временем. На самом деле ремонтные материалы, используемые сегодня в мастерской для ремонта треснувшего бампера, очень долговечны. Когда закончите, ваш бампер будет таким же прочным, как и до аварии. Необходимые инструменты/материалы: Ножницы/ножницы Сетчатая лента 3M 1/4 угловая шлифовальная машина Ремонт пластика 3M TPO 3M Easy Sand Plastic Repair (для передней панели) Наждачная бумага Грунтовка Покрасить Нажмите здесь, чтобы начать Ваш бампер случайно не похож на этот?

    Треснувший бампер может стать бельмом на глазу практически на любом транспортном средстве.На самом деле ремонт треснувших бамперов можно выполнить с помощью подходящих материалов и небольшого количества технических ноу-хау. Для тех из вас, кто хотел бы узнать, как такой ремонт делается в кузовной мастерской, и вам повезло, мы обсудим эту тему здесь сегодня.

    Ремонтные материалы, используемые для починки треснувшего бампера, прошли долгий путь с тех пор, как я начал работать с автомобилями. Использование надлежащего материала жизненно важно для достижения надежного ремонта, который выдержит испытание временем. На самом деле ремонтные материалы, используемые сегодня в мастерской для ремонта треснувшего бампера, очень долговечны.

    Когда закончите, ваш бампер будет таким же прочным, как и до аварии.

    Необходимые инструменты/материалы:
    Ножницы/ножницы
    Сетчатая лента 3M
    Угловая шлифовальная машина 1/4
    3M TPO Plastic Repair
    3M Easy Sand Plastic Repair (для передней части)
    Наждачная бумага
    Грунтовка
    Краска

    Нажмите здесь, чтобы начать

    Первым шагом в ремонте треснувшего бампера является снятие бампера с автомобиля. У каждого производителя есть разные гайки, болты и крепежные детали в разных местах, поэтому сделайте себе одолжение и проведите небольшое исследование, прежде чем начать.Причина, по которой бампер необходимо снять, заключается в том, чтобы получить доступ к задней стороне самого бампера. Задняя сторона треснутого бампера — это первое место, на которое вы будете наносить ремонтный материал. Ремонтировать только лицевую сторону не имеет смысла. Восстановление не удержится, и вы, вероятно, снова взломаете его, пытаясь переустановить его после завершения процесса восстановления.

    Как только задняя часть вашего бампера будет доступна, вам понадобится угловая шлифовальная машина ¼ дюйма и сетчатая лента 3M.На самой ленте обычно есть клей, как обычно на ленте. Отшлифуйте поврежденную трещину угловой шлифовальной машиной на ¼ дюйма и очистите ее средством для удаления воска и жира, прежде чем наклеивать ленту. Если возможно, заделайте трещину, чтобы бампер был как можно ближе к доаварийному состоянию. Выполнив этот шаг, отрежьте кусочки сетчатой ​​ленты и поместите ее на трещину на задней стороне бампера. Сетчатая лента используется для того, чтобы при добавлении ремонтного материала (ремонтного материала, который неизбежно скрепит трещину) она придавала ремонтной прочности.Нанесение сетчатой ​​ленты 3M на заднюю сторону поврежденного бампера — очень важный этап в процессе ремонта.

    3M TPO Plastic Repair можно найти в местном магазине автозапчастей. Ремонтный материал, такой как 3Ms, будет нанесен на сетку, которую вы вырезали, и предназначен для «заплаты» повреждения на задней стороне. В ремонте не нужно заморачиваться с этим этапом. Вы не будете шлифовать этот материал после его высыхания. Важно, чтобы сетка была полностью покрыта ремонтным материалом, удерживая трещину на месте.Вы увидите, как ваш пластиковый ремонтный материал вытекает через треснутое повреждение передней части бампера. Это хорошая вещь! Вы исправляете треснутые повреждения сзади наперед, что важно. Почему? Потому что это делает ремонт сильнее. Для справки, я никогда не был большим поклонником пластиковых сварочных аппаратов. Сварщики по пластику чинят только одну сторону треснувшего бампера за раз.

    После высыхания заднего ремонта пора переходить к трещине, которая осталась на передней части бампера.Именно здесь кузовные работы становятся видимой реальностью в процессе ремонта. Естественно, ремонт фасада — это то, что останется видимым и вам, и кому-либо еще после окраски. Если повреждение, оставшееся на лицевой стороне, достаточно серьезное, не стесняйтесь снова использовать шаг № 3, чтобы заполнить трещину с лицевой стороны (не используйте сетку на лицевой стороне). Убедитесь, что вы используете свой DA, чтобы растушевать краску вокруг поврежденного участка. Это обеспечивает потертости (от наждачной бумаги) для прилипания ремонтного материала. Ничто не прилипает без потертостей.Не краска, не грунтовка и уж точно не ремонтный материал. Слегка V-образно расправьте трещину на передней стороне, чтобы ремонтный материал проник в повреждение. Как только вы почувствуете, что треснувший бампер восстановил свою структурную жесткость (после высыхания), пришло время использовать выбранный вами материал для ремонта легкого пескопластика. Это ремонтный материал, который будет отшлифован и придан форму, имитирующую работу кузова, которая была там до аварии.

    Я согласен получать электронные письма от RacingJunk.ком. Я понимаю, что могу отписаться в любой момент. Политика конфиденциальности

    Ремонт бампера Camry

    Во многих случаях, когда бампер поврежден, его можно отремонтировать, пока он еще находится на автомобиле. Этот бампер Camry — прекрасный тому пример.

    Шаг 1

    Первый шаг – удалить как можно больше вмятины.Мы использовали тепловую пушку, чтобы смягчить пластик, чтобы его можно было вытолкнуть снизу.

    Шаг 2

    Выдавливание вмятины значительно облегчает ремонт. Следующим шагом будет максимальное выравнивание треснутого бампера.

    Шаг 3

    Поврежденный участок был отшлифован для удаления краски с поврежденного участка и повышения адгезии при нанесении грунтовки. На задний фонарь наклеили малярную ленту, чтобы предотвратить повреждение при шлифовке.Мы заземлили «канал» вдоль линии трещины и закопали в пластик сетку. Сетка была закопана достаточно глубоко, так что она будет ниже уровня поверхности, когда ремонт будет закончен.

    Шаг 4

    FiberFlex использовался для заполнения оставшейся части «канала».

    Шаг 5

    После шлифовки и придания контура FiberFlex мы нанесли слой 2020 SMC Hardset Filler, чтобы заполнить углубления. Наполнитель SMC Hardset 2020 хорош тем, что он хорошо шлифуется.

    Шаг 6

    Завершите шлифовку наполнителя SMC Hardset Filler 2020 и сделайте его достаточно гладким для грунтования.

    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.