Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Полезная информация | Лексус — Тверь

Полезная информация | Лексус — Тверь

Закрыть

Назад

ЗАКРЫТЬ

  • С пробегом

  • Финансовые услуги

  • КОРПОРАТИВНЫМ КЛИЕНТАМ

Next steps

Какую коробку передач выбрать? | Интересные факты

Сначала машины с тремя педалями и механическим рычагом переключения передач потеснились под натиском автоматов и роботов, сохранивший принцип ступенчатости, но значительно облегчивших управление автомобилем. А после пришли вариаторы — коробки, лишенные передаточных ступеней, то есть по своей сути с неисчислимым количеством передач.

Какие коробки передач бывают?

Их без особых условностей можно поделить на четыре группы: механическая, роботизированная, автоматическая ступенчатая и вариатор. Механические коробки представляют собой понижающий редуктор с тремя параллельно расположенными валами, связанными между собой посредством системы шестеренок. Ведущий вал передает вращение промежуточному, промежуточный — ведомому, который, в свою очередь, вращает карданный вал автомобиля.

Механика проста, ремонтопригодна, долговечна, но требует от водителя умения уверенно оперировать еще одним органом управления — рычагом передач. Робот — та же механическая коробка, но оснащенная некоторыми вспомогательными средствами. Она управляет сцеплением через сервоприводы и способна самостоятельно переключать передачи. Будучи значительно дешевле классических автоматических коробок, робот вполне самостоятелен и адекватен, но его упрощенная конструкция имеет ряд недостатков: роботизированная коробка лишена плавности переключения, она имеет самый маленький ресурс и очень «задумчива».

Ручная коробка переключения передач проста в обслуживании

Классический гидромеханический автомат надежен и удобен, но он дороже в ремонте и обслуживании, а также делает машину более прожорливой. Индикатором переключения передач в автомате служит специальное масло, залитое в коробку, по давлению которого электроника определят момент переключения. Вариатор — самый новый и перспективный вид КП. Основан на принципе клиноременной передачи, что исключает ступени, делая машину более приемистой и динамичной. Но вариатор — это пока еще очень дорого для бюджетного транспорта.

Ручная коробка передач

Старая добрая «ручка» и сейчас пользуется спросом у опытных водителей, так как способна наиболее полно реализовать заложенные в мотор характеристики. Покупают ее и те, кто ищет максимально доступный автомобиль: механическая коробка дешевле остальных при своей высочайшей надежности. Она перетерпит низкое качество залитого масла (попробуй залей плохое масло в автомат!) и самые жесткие условия эксплуатации, обеспечив машине самый высокий КПД.

Минус единственный — у транспортного средства появляется третья педаль и рычаг переключения скоростей, то есть два новых органа управления, с помощью которых нужно тонко и быстро управлять работой механической коробки.

Автомат или вариатор?

Два наиболее комфортных вида коробок. Водитель увидит отличие последнего в отсутствии какого-либо намека на переключение скоростей. Компьютер выбирает наиболее выгодное положение ремня между конусными валами передачи и плавно, с помощью электропривода перемещает ремень. Благодаря отсутствию ступеней стало возможно всегда использовать наиболее эффективный коэффициент передачи.

Вариатор очень надежен. Так, его ремень сделан из тонких металлических пластин сверхпрочной стали и рассчитан на весь срок службы вариатора. Корпус герметичен — вариатор не требует обслуживания. Но нужно понимать, что сложность устройства делает его во многих случаях неремонтопригодным, а если ремонт будет возможен, то обойдется «в копеечку». Далеко не все знают cvt коробка передач что это такое. Это и есть вариатор!

По мнению редакции uznayvse.ru, каждый вид коробок передач имеет право на существование. Наиболее интересным решением для небогатого хозяина по-прежнему будет механическая коробка. Для обеспеченного автовладельца вариатор даст новый уровень комфорта. Между ними робот и автомат — коробки для простого управления автомобилем, вполне конкурентоспособные и слегка капризные. Так что выбор, как и всегда, за Вами!

Выбор коробки передач при покупке авто ✔ Выбор КПП

Выбирая машину, невольно задумываешься, с какой коробкой передач лучше приобрести автомобиль. С автоматической (АКПП) или механической (МКПП)? У двух коробок есть и свои плюсы и свои минусы. Рассмотрим их.

Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач очень удобная, но она быстро изнашивается, а заменить ее дорогое удовольствие. Потому починить сломавшуюся коробку, практически невозможно.

Механическая коробка можно сказать «неубиваемая», ее можно всегда немного подремонтировать, но минус этой коробки, если вы живете в большом городе и с постоянными пробками, то каждую минуту переключать передачи, выдавливать сцепление, да и ехать с небольшой скоростью, может создать большую нервотрепку. И все приборы тоже изнашиваются.

Сейчас большинство машин выпускаются с автоматической коробкой передач, но и она бывает разная. Очень удобно использовать АКПП начинающим водителям, вы сможете избежать ошибок при вождении. Но позже пересесть за механическую будет довольно трудно.

Недорогие автомобили с автоматической коробкой передач обладают некоторыми неточностями и главным недостатком: медленный старт. А вот более дорогие модели уже без этих недостатков.

На мощных автомобилях лучше используется автоматическая коробка, нежели механическая. А Mercedes все машины оснащены только автоматической коробкой передач. Передачи переключаются очень плавно, без рывков, которые могут быть с механической коробкой. Механическая коробка довольна опасна на больших скоростях. Что же будет с автомобилем, если водитель на скорости 200 или даже 2500 километров в час перепутает третью и пятую передачи. Вы это уже представили, да. Так в этом плане автомат безопаснее.

Механическая коробка передач

Если почитать характеристики у автомобилей с механической и автоматической коробкой передач, то можно увидеть, что с АКПП разгон автомобиля осуществляется за большее время чем с МКПП, это обусловлено тем, что с разгон с МКПП считают такой, что водитель не будет сбрасывать скорость, когда будет менять передачи.

Между механической и автоматической коробками есть еще и роботизированная. Эта коробка для тех, кто не готов отказаться от полюбившейся ему механики, но хочет перейти на автомат. Роботизированная коробка – это механическая коробка, которой можно автоматически управлять.

А на самом деле вы должны выбирать сами, какая коробка вам удобнее.

Выбор коробки передач «автоматика» или «механика»

Приобретение автомобиля всегда способствует тщательному изучению той или иной модели авто и очень часто главными критериями выбора для водителей служат установленные типы двигателей и коробок передач. Несмотря на появление и внедрение в современные автомобили роботизированных и бесступенчатых коробок передач, основными на мировых автомобильных рынках ещё пока остаются механические и автоматические агрегаты. В данной статье мы рассмотрим их плюсы и минусы, а также попробуем разобраться какая коробка передач всё-таки лучше.

Механическая КПП

В сравнении с автоматической коробкой, механическая КПП устроена гораздо проще, благодаря чему она значительно дешевле и проще в обслуживании и эксплуатации. Хотя насчёт простоты эксплуатации можно серьёзно поспорить, так как принцип работы механической КПП предполагает активное участие водителя, что для новичков создаёт массу проблем. Не имея опыта эксплуатации механической коробки, водитель-новичок с большой долей вероятности выведет её из строя раньше, чем она полностью выработает свой максимальный ресурс. Тем ни менее механическая КПП имеет гораздо больше плюсов, чем минусов.

Плюсы МКПП:

1.     Невысокая стоимость ремонта, обусловленная простотой конструкции и обслуживания;

2.     Большой эксплуатационный ресурс;

3.     Более низкий расход топлива в сравнении с автоматической коробкой передач;

4.     Высокий КПД позволяющий использовать всю мощность двигателя;

5.     Высокая приемистость двигателя;

6.     Вес механической КПП существенно ниже автоматической КПП;

7.     Наличие возможности буксировать автомобиль на жёсткой или гибкой сцепке без вызова эвакуатора;

8.     Возможность запустить двигатель даже с неисправным стартером или аккумулятором.

Минусы МКПП:

1.     Создаёт массу неудобств во время эксплуатации для начинающих водителей;

2.     При неправильной эксплуатации возникает дополнительная негативная нагрузка на двигатель;

3.     Чрезмерная нагрузка на водителя во время езды в городском режиме.

Автоматическая КПП

Из-за более сложной конструкции, которую тяжелее обслуживать, автоматическая коробка передач по сравнению с механической стоит значительно дороже. Тем ни менее автоматическая коробка передач очень простая в эксплуатации, что делает её идеально подходящей для водителей-новичков. Отсутствие педали сцепления сводит необходимость участия водителя к минимуму, что положительно сказывается на работе агрегата. Рассмотрим все преимущества и недостатки автоматической КПП.

Плюсы АКПП:

1)    Простота эксплуатации;

2)    Отсутствие перегрузки двигателя;

3)    Отсутствие потери мощности двигателя при переключении передач.

Минусы АКПП:

1)    Высокая стоимость обслуживания и ремонта;

2)    Большой вес агрегата;

3)    Низкая приемистость двигателя;

4)    В сравнении с механической КПП более высокий расход топлива;

5)    Коробка передач автомат не позволяет самостоятельно эвакуировать автомобиль;

6)    В сравнении с механической КПП, автомат имеет небольшой эксплуатационный ресурс.

Заключение

Несмотря на активное развитие и улучшение автоматических трансмиссий их по-прежнему высокая стоимость и сложность в обслуживании даёт возможность смело говорить о том, что механическая коробка передач остаётся наилучшим вариантом.

Автомат или механика — какую коробку выбрать? — журнал За рулем

Почти все автомобили классов А и В, представленные сегодня на российском рынке, могут оснащаться как механической коробкой передач, так и автоматической. А какую выбрать?

Давным-давно (но не в прошлую пятницу), когда я работал над талмудом про угоны автомобилей, мне на глаза попалось вот такое сообщение — так сказать, из раздела «Их нравы». Цитирую:

«Двое вооруженных подростков из американского штата Джорджия ограбили мужчину, забрав его бумажник и ключи от Хонды Аккорд. Однако угнать ее не смогли потому, что никогда в жизни не видели коробку с ручным переключателем скоростей! Единственным, что они сумели заставить работать, было радио».

Арест

Забавно, правда? Третья педаль на полу привела угонщиков в состояние ступора — неудивительно, что они тут же попались. Кстати, любопытно — мотор-то они хотя бы смогли пустить?

Забавно, правда? Третья педаль на полу привела угонщиков в состояние ступора — неудивительно, что они тут же попались. Кстати, любопытно — мотор-то они хотя бы смогли пустить?

Материалы по теме

Американцы давно отвыкли от всего ручного — от коробок, стеклоподъемников и т.п. Это их выбор. А что у нас? Опять-таки, вспомню случай из собственной жизни. Более десяти лет назад, когда впервые в жизни я купил иномарку — это была S60 с автоматом, — то один коллега, одобрительно покивав, все-таки задал вопрос:

— Михаил Владимирович! А что, неужели с механикой достать не получилось?

Тут уже в ступоре оказался я. Коллега не шутил — он совершенно искренно не понимал, как можно добровольно «ездить на автомате»? Правда, впоследствии он все-таки «сменил ориентацию», хоть и был спортсменом до мозга костей. Но тогда его поддержал и другой коллега — тоже «гонщик». Дескать, хочу, чтобы я управлял машиной, а не машина мною!

Лично мне такие доводы кажутся надуманными. Конечно, можно перевалить на водителя ручное управление всеми механизмами — были же когда-то автомобили с ручным управлением опережением зажигания. Но это было сделано все-таки по бедности: сегодня подобные решения уместны разве что для аттракциона. Автопром, как мне кажется, свой выбор тоже сделал. Во всяком случае, условная ценовая планка, за которой царит только автомат, опускается все ниже. Но А- и В-классы пока что допускают «плюрализм» мнений — тут есть и механика с ручками, и автоматы. Солярисы, Логаны, Рио — мало ли…

Механика или автомат

Что посоветовать человеку, который нацелился именно на классы А или В, но при этом совсем не в теме касательно типов коробки передач?

Что посоветовать человеку, который нацелился именно на классы А или В, но при этом совсем не в теме касательно типов коробки передач?

Попробуем собрать воедино все плюсы и минусы механических коробок и автоматов. Уточним сразу — в основном речь пойдет о самых доработанных и самых массовых на сегодня гидромеханических автоматах. Именно такие коробки по-прежнему устанавливают на престижные и дорогие машины. С роботами и вариаторами разберемся в отдельном материале.

Механическая коробка передач

Минусы

Плюсы

  • Мучения для новичков, не умеющих правильно пользоваться сцеплением и трогаться с места (двигатель может заглохнуть), а также выбирать нужную передачу
  • В момент троганья на подъеме автомобиль у многих водителей откатывается назад
  • Сильная утомляемость водителя при движении в условиях городских пробок — постоянные переключения и т.п.
  • Простота конструкции в сравнении с автоматами. Относительная дешевизна ремонта
  • Довольно большой ресурс: работает себе и работает
  • Простота пуска мотора при севшей АКБ. Возможен пуск «с толкача»
  • Как правило, меньший расход топлива по сравнению с автоматом: отсутствуют потери в гидротрансформаторе
  • Меньшая стоимость автомобиля
  • Возможность для водителя почувствовать себя эдаким повелителем автомобиля
  • Отсутствие проблем с буксировкой на любые расстояния
  • Больше возможностей выбраться из грязи враскачку: ручная коробка позволяет гораздо быстрее переключаться. Автомат же в таком режиме скоро перегреется

Пробуксовка в грязи

При буксовании в грязи, снегу или где угодно владельцу механики будет немного легче справиться с автомобилем.

При буксовании в грязи, снегу или где угодно владельцу механики будет немного легче справиться с автомобилем.

Трогаться в горку

Трогаться в горку, не сдавая ни сантиметра назад, умеют далеко не все водители, даже бывалые. Ручником им пользоваться почему-то не с руки, а мгновенно переносить ногу с тормоза на газ получается не всегда и не у всех.

Трогаться в горку, не сдавая ни сантиметра назад, умеют далеко не все водители, даже бывалые. Ручником им пользоваться почему-то не с руки, а мгновенно переносить ногу с тормоза на газ получается не всегда и не у всех.

Автоматическая коробка передач

Минусы

Плюсы

  • Автомобиль заведомо дороже такого же, но с ручкой
  • Ремонт влетит в копеечку. Если ручная коробка — это, грубо говоря, набор шестеренок, то автомат — это еще и фрикционы с соленоидами и мозгами. Да и специалистов по ремонту гораздо меньше
  • Расход топлива, как правило, выше: гидротрансформатор требует жертв.
  • Проблемы с буксировкой на большие расстояния: масляный насос, как правило, стоит на первичном валу. Во время буксировки он не работает, и наступает масляное голодание.
  • Если села батарея, то «с толкача» машину не пустить
  • Ресурс, как правило, уступает долговечности механической коробки передач: деталей здесь гораздо больше, причем компанию шестеренкам составляют капризные фрикционы.
  • Автомат нуждается в прогреве, а греется при этом медленнее двигателя. Он же не является источником тепла!
  • Хуже динамика разгона и выше расход (в классе недорогих автомобилей)
  • Рай для новичков: нет сцепления, и не надо ничего постоянно переключать
  • Автомобиль при троганье в горку никогда не попятится назад: блокировка предусмотрена конструкцией.
  • Автомобиль никогда не заглохнет даже у новичка
  • У водителя меньше шансов неумелыми действиями причинить коробке вред
  • Оптимальную передачу выбирает автомат — ошибка водителя исключена
  • Не так тяжело двигаться в пробках

Пробки

Ползти по пробкам на автомате гораздо легче, чем на механике.

Ползти по пробкам на автомате гораздо легче, чем на механике.

Материалы по теме

Лично мое мнение однозначное: я — за автоматы. Разумеется, речь идет о ситуациях, в которых человек может позволить себе и то, и другое, но просто сомневается. Если финансы не позволяют выходить из бюджета, тогда дело другое, но при прочих условиях я рекомендую только автомат. Впрочем, каждого коллегу, который имеет другое мнение, прошу высказать свои «фи», ежели таковые найдутся.

Что касается рассуждений о том, что кому-то хочется активно управлять машиной, то я их, в принципе, понимаю. И с ужасом жду момента, когда из автомобиля вовсе исчезнет руль — за ненадобностью. Потому что с этого момента моя автомобильная жизнь окончательно прекратится. Усаживаться в кресло водителя, чтобы читать книжку или спать, я не стану. Впрочем, я, конечно же, забегаю вперед… Но не очень далеко.

Фото: из архива автора

автомат или механику. Дорсвет, Москва

Тридцать лет назад российским автолюбителям стали доступны автомобили иностранного производства. Именно тогда большинство наших граждан и узнало о существовании автоматических коробок (АКПП), которые умели самостоятельно переключать передачи. На западе в то время ими была оборудована почти половина всех легковых автомобилей.

Выбираем коробку передач

Сегодня коробка-автомат перестала считаться предметом роскоши, ее можно встретить даже на автомобилях российской сборки. Это значит, что мы наконец можем объективно рассмотреть преимущества и недостатки двух самых популярных типов трансмиссий. Сравним их ключевые характеристики и постараемся разобраться, что лучше: МКПП или АКПП.

Стоимость трансмиссии

  • Автомобили с АКПП обходятся покупателям на 10-20% дороже, чем машины той же марки и комплектации, но оборудованные механической коробкой. Это связано с тем, что автоматические трансмиссии устроены намного сложней, чем механические, также они требуют более сложного и дорогого ухода.
  • Механическая трансмиссия надежна в эксплуатации, ее обслуживание заключаются только в периодической замене трансмиссионного масла, которого механике требуется в разы меньше, чем автоматическим коробкам. Еще масло для МКПП дешевле.
  • Ремонтировать МКПП проще, чем АКПП. Многие модели автоматических коробок гораздо проще заменить в сборе, чем найти специалиста по ремонту и все необходимые запчасти.

Еще один аргумент в пользу механики: МКПП обладают большим ресурсом, чем автоматические коробки передач. Он превышает ресурс двигателя. АКПП редко ездят более 150 тыс. километров.

После капитального ремонта двигателя автоматическую коробку придется также менять на новую, что может стать главной статьей ваших расходов на ремонт.

Первый бал зарабатывает практичная МКПП, за надежность, низкую стоимость и долгий срок службы.

Расход топлива и экология

Вопрос экономии горючего актуален сегодня как никогда. В целом механические коробки являются более экономичными, расходуя топлива на 10-15% меньше.

КПД у механической трансмиссии намного выше, чем у коробки-автомата. Конкретные цифры экономии будут зависеть от модели авто и стиля езды водителя. Кроме того, МКПП позволяют осуществлять такие маневры, как торможение двигателем, что позволяет сберечь не только ценное топливо, но и ресурс тормозных колодок.

Еще один бал в пользу механических коробок передач.

Комфорт водителя

  • В плане комфорта автоматические трансмиссии выигрывают у МКПП, причем с большим отрывом. В первую очередь преимущества автоматики раскрываются во время пробок, освобождая водителей от необходимости переключать передачи и выжимать сцепление каждую минуту. Если при движении в плотном потоке происходит авария, то с вероятностью 90% это происходит из-за нервного водителя, который ездит на МКПП.
  • Новичкам намного проще освоиться с АКПП, с ней авто всегда движется плавно, без рывков. Это позволяет им уделить все свое внимание дороге и дорожным знакам. Вероятность допустить самую частую ошибку начинающего водителя (воткнуть неправильную передачу) с автоматикой сводится к нулю.

Единственный недостаток АКПП, который может доставить неудобство, состоит в том, что большинство транспортных средств с автоматикой можно транспортировать только при помощи эвакуатора.

Почетный балл за комфорт во время вождения получает коробка-автомат.

Динамика автомобиля

Динамика автомобилей, оснащенных механической трансмиссией, значительно выше, чем у машин с АКПП. Только механика или продвинутый вариатор позволят в полной мере раскрыть весь потенциал современного двигателя. Автоматическая коробка, какой бы продвинутой она не являлась, всегда будет отбирать у силового агрегата часть мощности.

Еще один балл получает механическая коробка передач.

Ресурс двигателя и сцепления

За динамику владельцам машин с механической коробкой приходится платить уменьшением ресурса двигателя и сцепления. Частая езда на повышенных оборотах не лучшим образом сказывается на состоянии этих элементов автомобиля. Беречь ценный ресурс умеет автоматическая трансмиссия.

Этот балл достается автоматике.

Безопасность на дороге

Общего мнение по поводу того, какой тип трансмиссии более безопасен, не существует. Статистика аварийности больше зависит от марки авто и мощности двигателя, чем от типа установленной коробки передач. Но кое-какие закономерности проследить можно.

  • Преимущества МКПП раскрывают себя в чрезвычайных ситуациях. Например, во время езды по заснеженной дороге или по бездорожью.
  • Кроме того, механическая трансмиссия позволяет экстренно ускоряться за счет перехода на пониженную передачу. Большинство водителей пользуется этой особенностью МКПП только для обгона, однако бывает, что она спасает жизни людей.

В целом механические трансмиссии считаются более безопасными, чем коробки-автомат. Прежде всего благодаря тому, что с ними водители чувствуют себя более уверенно за рулем, лучше ощущают дорогу и сам автомобиль. Конечно, это касается только опытных водителей, новичкам больше подойдут машины с АКПП.

Балл за безопасность получает механика.

Неожиданный вывод

Результаты оценки таковы:

  • Механическая трансмиссия вышла однозначным победителем в обзоре, заработав четыре балла из шести.
  • Коробка-автомат, по итогам оценки, получает два балла (благодаря удобству в городских условиях и способности беречь ценный ресурс двигателя).

Механические коробки передач – это практичный выбор. Они стоят дешевле автоматических и продолжат сберегать деньги водителей при длительной эксплуатации. По всей видимости, это и есть главная причина популярности МКПП в России.

Однако говорить о том, что машины с механической коробкой покупаются только от безденежья, неправильно. Автоматические коробки удобны, но все еще далеки от совершенства.  До тех пор, пока недостатки не будут устранены, МКПП не потеряют своей актуальности.

Преимущества АКПП и МКПП. Что выбрать?

В Июле 2020 произошел рост купленных автомобилей в России. Несмотря на снижение доходов россиян во время «коронакризиса», около 62% купленных автомобилей были именно с автоматической КПП, а не с МКПП. Большинство делает выбор в сторону автоматической коробки передач, хотя их стоимость намного дороже. 

Сэкономить на ремонте КПП сможет помочь присадка в коробку передач, триботехнический состав Супротек АКПП и Супротек МКПП. Он помогает защитить участки трения от износа и восстановить поверхностный слой металла, формируя правильную кристаллическую решетку для взаимодействия с трансмиссионным маслом. Эта присадка против пинков, гула, провала в передачах поможет надолго забыть о ремонте агрегата. Однако, стоит помнить, что использование триботехнических составов не является заменой ремонта, в случае сильного износа и наличия серьезных неисправностей, присадка не воскресит коробку.

АКПП гораздо удобнее, но многие любят водить машину, а не просто управлять ей. Как же понять, какую коробку лучше выбрать? Ответить на этот вопрос непросто. В конце концов, обе трансмиссии имеют свои уникальные преимущества и недостатки, и если одна из них может быть идеальной в одной ситуации, а в другой ситуации она может попасть в беду.

Ознакомьтесь с преимуществами каждой из трансмиссий ниже, а также в прикрепленном эфире на радио Комсомольская правда.

АКПП

В последние несколько лет автоматические коробки передач затмевают своих старших собратьев с механической КПП. Тем не менее, несмотря на очевидную популярность, автоматические коробки передач не обязательно являются лучшим выбором для многих водителей. Рассмотрим основные преимущества использования АКПП:

  • Легче в использовании — хотя по сути нет ничего сложного в переключении передач и работе сцепления, все же требуется немного практики, прежде научиться использовать каждую из своих конечностей независимо для управления транспортным средством с механической коробкой передач. Автоматические трансмиссии намного проще, и водителям требуется значительно меньше времени на обучение.
  • Меньше ручных ограничений   большинство начинающих водителей учат, что самый безопасный способ вождения — это постоянно держать обе руки на руле. Это возможно при управлении автомобилем с автоматической коробкой передач, но невозможно с механической коробкой передач. Кроме того, зачастую вторая рука необходима, чтобы работать с навигатором и заниматься другими небезопасными делами во время вождения.
  • Лучше для холмистой местности   если вы менее опытный водитель, вы можете обнаружить, что движение по крутым склонам с механической коробкой передач затруднено, особенно если вы пытаетесь сделать это с полной остановки. Автоматическая трансмиссия решает эту проблему, позволяя вашему автомобилю работать эффективно, независимо от того, насколько крутым может быть холм.
  • Значительно снижается риск заглохнуть   это не обычная проблема для тех, кто управляет автоматической коробкой передач, если все же машина заглохла, значит существует механическая проблема в автомобиле.
  • Легче использовать в условиях интенсивного движения — в целом, больше работы уходит на запуск, ускорение, замедление и остановку механической коробки передач. Обычно вождение с МКПП не утомительно, но в условиях интенсивного движения, когда автомобиль не может набрать скорость, водители могут заметить, что постоянный трогание с места и остановка становится сложной задачей. Автоматические трансмиссии позволяют водителю перемещаться в условиях интенсивного движения, не нажимая больше одной педали.

МКПП 

Для тех водителей, которые предпочитают больше участвовать во внутренней работе своего транспортного средства, механическая коробка передач делегирует переключение передач двигателя непосредственно водителю. Механические коробки передач появились значительно раньше, но они по-прежнему пользуются популярностью у многих водителей из-за того, что они:

  • Менее дорогие   если вы покупаете автомобиль, имея ограниченный бюджет, тогда действительно нет конкуренции между механической коробкой передач и автоматической коробкой передач. В среднем механическая коробка передач обойдется вам примерно на тысячу долларов меньше, чем автомат той же модели.
  • Дешевле в обслуживании   со всем дополнительным оборудованием, которое входит в автоматическую коробку передач, его ремонт и обслуживание стоит в разы дороже. Автомобили с механической коробкой передач требуют очень небольшого обслуживания, и, как правило, обслуживание и ремонт обходятся значительно дешевле. Однако при неопытном использовании будут проблемы со сцеплением. С такими проблемами поможет справиться присадка Супротек в коробку.
  • Повышение эффективности использования топлива  в  целом, двигатели с механической коробкой являются менее сложными, весят меньше, чем автоматика. Также МКПП позволяет опытному водителю самому контролировать разгон, его интенсивность и, как следствие, расход топлива. Известно, что механические коробки передач экономят водителям от 5% до 15% на расходах на топливо.
  • Лучший контроль   автоматические коробки передач предназначены для выбора лучшей передачи для любой ситуации, но они имеют тенденцию ошибаться из-за осторожности, переключаясь на слишком высокую передачу и тратя впустую мощность двигателя. В то же время они созданы, чтобы реагировать на условия по мере их появления, что не позволяет водителям ни предвидеть приближающееся условие, ни намеренно выбирать более низкую передачу для дополнительного увеличения мощности. Механические трансмиссии дают водителям больший контроль над автомобилем.

По сути, автоматические коробки передач проще в использовании и более удобны для водителя, в то время как автомобили с механической коробкой передач менее дороги и более сложны.

Конечно, из любого правила есть исключения, и единственный способ убедиться, какое из них вам подходит, — это пройти тест-драйв. В конце концов, вам может потребоваться добраться из пункта А в пункт Б, но как вы проделаете это путешествие — зависит только от вас!

Как выбрать между автомобилями с механической и автоматической коробкой передач? — Блог Автострахования Автор: Reliance General Insurance

На протяжении многих лет наблюдалась очевидная разница между манерой вождения индийцев по сравнению с остальным миром. В конечном итоге это повлияло на покупательские привычки клиентов. Большинство автомобилей, продаваемых в Индии, имеют механическую коробку передач, в то время как остальной мир в основном делает ставку на автоматические коробки передач. Однако в Индии автоматическая коробка передач была представлена ​​довольно рано, но она была ограничена только автомобилями класса люкс.В настоящее время тенденция быстро меняется, так как все больше и больше людей адаптируют автомобили с автоматической коробкой передач, которая доступна даже в бюджетных сегментах. Поэтому, если вы думаете о покупке автомобиля и не знаете, какой тип трансмиссии выбрать, то мы здесь, чтобы помочь.

Вот список факторов, которые должны повлиять на ваш выбор между механической и автоматической коробкой передач:

Понимание основ

Чтобы сравнить автоматическую коробку передач с механической коробкой передач, необходимо понять основы автоматической коробки передач, ее типы и принципы ее работы.Автоматическая коробка передач имеет множество передач, которые обеспечивают потрясающие результаты, такие как повышенная скорость и лучшее качество езды. Единственная разница между автоматической коробкой передач и механической коробкой передач заключается в том, что автоматическая коробка передач не оснащена педалью сцепления и поэтому называется двухпедальной технологией.

Различные типы коробок передач

Крайне важно понимать, что представляют собой различные типы автоматических коробок передач и чем они отличаются друг от друга и механической коробки передач.Если у вас бюджетная покупка, то вам подойдет АМТ, а если вы берете на свой счет производительность, то вам подойдет автомат с двойным сцеплением (DSG). Следовательно, понимание типа и функциональности редукторов очень поможет.

Подумайте о мощности

Вы когда-нибудь слышали, чтобы автолюбитель покупал автоматическую коробку передач? Возможно нет! Это потому, что автоматическая коробка передач не может сравниться с механической коробкой передач по производительности. Все больше. Вы должны быть заядлым энтузиастом автомобилей, чтобы понять разницу, которая обычно незначительна в большинстве автомобилей.Механическая коробка передач имеет много преимуществ по сравнению с автоматической коробкой передач, включая ускорение и мощность.

Рассмотрим полуавтоматическую коробку передач

Полуавтоматическая коробка передач — это ничто, но автоматическая коробка передач заменяется механической коробкой передач, когда это необходимо. Вы даже не можете использовать сцепление в ручной модели, так как коробка передач в основном автоматическая и позволяет водителю выбирать диапазон оборотов только посредством ручного переключения рычага.

Определите свои потребности

Фактор стоимости является основной причиной того, что в Индии до сих пор используется механическая коробка передач.Одной из нескольких причин, по которым вы не можете выбрать механическую коробку передач, является ваше физическое состояние. Автомат полностью исключает использование ноги и, следовательно,; это хорошо для людей с ограниченными возможностями.

Простота в освоении

И последнее, но не менее важное: все мы знаем, что автоматическая коробка передач проста в освоении и эксплуатации. Вот почему многие люди выбирают автоматическую коробку передач, поскольку они не могут выполнять многозадачность, например, концентрироваться на удержании автомобиля на трассе, своевременном переключении передач и дорожных опасностях.Автоматическая коробка передач устраняет необходимость концентрации на сцеплении и коробке передач, и вам нужно знать, как управлять и тормозить.

Проблема экономии топлива

Если вы покупаете автомобиль, чтобы получить максимальную эффективность, то лучше остановитесь на механической коробке передач. АМТ, или автоматизированная механическая коробка передач, является наиболее бюджетной формой автоматической коробки передач и обязательно представляет собой механическую коробку передач без сцепления. В основном он заменяет сцепление устройством, которое автоматически переключает передачи, но обеспечивает более высокую эффективность, поскольку сцепление не используется.

Помимо всей путаницы, с которой вы сталкиваетесь при выборе правильной машины, вы должны быть уверены, что покупаете страховой полис тоже. Вождение незастрахованного автомобиля в Индии является правонарушением. Тем более, чтобы купите страховой полис , который защитит ваш автомобиль от повреждений, вызванных авариями, кражами и другими несчастными случаями.​

Как выбрать между механической и автоматической коробкой передач по сравнению с остальным миром, что в конечном итоге также влияет на покупательские привычки.Следовательно, большинство автомобилей, продаваемых в Индии, имеют механическую коробку передач, в то время как в остальном мире в основном используются автоматические коробки передач. В Индии автоматическая коробка передач была представлена ​​довольно рано, но ограничивалась только автомобилями класса люкс. Эта тенденция быстро меняется, поскольку все больше и больше людей выбирают автоматическую коробку передач даже в бюджетных сегментах. Но само по себе это не может быть причиной для выбора автоматической коробки передач вместо ручной.

Ознакомьтесь с автомобилями с автоматической коробкой передач в Индии.

Итак, какие все факторы должны повлиять на ваш выбор между МКПП и АКПП, мы расскажем вам здесь!

Понимание основ

Очень важно понимать основы автоматической коробки передач, ее типы и принципы работы, чтобы сравнивать ее с механической коробкой передач. Как и механическая коробка передач, где большее количество передач означает более плавное движение на более высоких передачах, автоматическая коробка передач также имеет ряд передач, что дает такую ​​же мощность, как и механическая коробка передач — больше передач, больше скорость и, следовательно, более плавное качество езды на высоких передачах. более высокие передачи.Единственная разница в том, что в автоматической коробке передач нет педали сцепления, поэтому она называется двухпедальной.

Различные типы коробок передач

Чрезвычайно важно понять, что представляют собой различные типы автоматических коробок передач и чем они отличаются друг от друга, а также от механической коробки передач, прежде чем делать какие-либо выводы. Если вы думаете о бюджете, вам подойдет AMT, если вы думаете о производительности, вам подойдет автоматическая коробка передач с двойным сцеплением (DSG).Так что понимание типа и функциональности редукторов поможет вам в большом деле.

Подумайте о мощности

Вы когда-нибудь слышали, чтобы автолюбитель покупал автоматическую коробку передач? Вероятно, нет, потому что автомат не может сравниться с механической коробкой передач с точки зрения производительности. Но опять же, вы должны быть хардкорным энтузиастом, чтобы понять эту вариацию, которая обычно незначительна в большинстве автомобилей. Механическая коробка передач имеет много преимуществ перед автоматической коробкой передач, включая ускорение и мощность.И причина проще, чем вы когда-либо думали.

Рассмотрим этот пример. Предположим, что ваш автомобиль имеет мощность 100 л.с. при 5000 об/мин и 5-ступенчатую механическую коробку передач. В этом случае у вас есть возможность разогнать автомобиль до 5000 об/мин, чтобы извлечь из него максимальную мощность, которая составляет 100 л.с. Впоследствии, если у вас есть 5-ступенчатая автоматическая коробка передач, она будет повышать передачу до достижения 5000 об / мин, чтобы соблюдать передаточное число, которое может предложить ваш автомобиль. Следовательно, вы не сможете извлечь полную мощность из автомобиля.

Рассмотрим полуавтоматическую коробку передач

Полуавтоматическая коробка передач — это не что иное, как автоматическая коробка передач, которую при необходимости можно заменить на механическую коробку передач. Но вы не можете использовать сцепление и в ручной модели, так как коробка передач в основном автоматическая и позволяет водителю выбирать диапазон оборотов только путем ручного переключения рычага. В некоторых полуавтоматических коробках передач также есть дополнительный спортивный режим, который обеспечивает широкий диапазон оборотов при движении автомобиля, так что передача не переключается автоматически.Многие автомобили высокого класса теперь предлагают педальное переключение передач на рулевом колесе для всех, кто хочет водить машину вручную и хочет переключать передачи, как гонщик.

Экономия топлива — проблема

Если вы человек, чья единственная цель при покупке автомобиля — получить максимальную эффективность, лучше остановитесь на механической коробке передач. Но и в этом есть одна загвоздка, так как все больше и больше достижений означают меньшую разницу, а в некоторых случаях даже обратный выход. AMT, или автоматизированная механическая коробка передач, является наиболее экономичной формой автоматической коробки передач и по сути представляет собой механическую коробку передач без сцепления.По сути, он заменяет сцепление устройством, которое автоматически переключает передачи, но обеспечивает более высокую эффективность, поскольку сцепление не используется. Остальные все автоматы, будь то с гидротрансформатором или вариатором не так хороши как механика при пробеге.

Определите свои потребности

Хотя в Индии по-прежнему используется механическая коробка передач, в основном из-за фактора стоимости, существуют различные причины, которые не позволяют вам купить механическую коробку передач. Одной из причин, по которой некоторые не могут перейти на механическую коробку передач, может быть их физическое состояние.Автомат полностью исключает использование ноги и, следовательно, подходит для людей с ограниченными возможностями. Кроме того, городское движение может стать движущей силой для вашего решения, поскольку повторное использование сцепления может вызвать боль в ногах. Некоторые могут быть ориентированы на производительность и могут не выбирать автомат, независимо от того, насколько легко им управлять.

Простота в освоении

И последнее, но не менее важное: автоматическая коробка передач проста в освоении и эксплуатации. По этой причине многие выбирают автоматическую коробку передач, поскольку они не могут выполнять многозадачность, например, концентрироваться на поддержании автомобиля на ходу, своевременном переключении передач и дорожных опасностях.Автоматическая коробка передач устраняет необходимость концентрации на сцеплении и коробке передач, и вам нужно знать, как управлять автомобилем и тормозить.

Вот еще статьи с практическими рекомендациями, которые помогут вам стать идеальным водителем!

10 причин, по которым механическая коробка передач лучше автоматической

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею в своей любимой социальной сети или сохраните копию на своем устройстве.

Не так давно было общепризнано, что настоящий спортивный автомобиль имеет механическую коробку передач.На самом деле, некоторые автомобили с характеристиками были доступны только с механической коробкой передач . Что ж, в великую эпоху, то есть в 21 -й век, все изменилось. Теперь любимая третья педаль заменяется подрулевыми лепестками, прикрепленными к рулевому колесу, и сетью подключенной к ним бесстрастной электроники, которая сигнализирует трансмиссии, что делать, когда водитель командует ей. Но мы с гордостью заявляем, что механическая коробка передач далеко не мертва. На самом деле, вот 10 причин, по которым механическая коробка передач все же лучше автоматической!

  1. Потому что любой может водить автомат

Посмотрим правде в глаза: большинство людей, которые сегодня ездят на механической коробке передач, делают это намеренно.Конечно, 30 лет назад у людей были автомобили эконом-класса или пикапы, и больше людей знали, как ими управлять. Но сегодня по умолчанию стоит автомат. И любой может перевести рычаг с P на D; хотя некоторым людям нужно напомнить, чтобы перед этим нажать на тормоз. Любитель вождения управляет автомобилем с механической коробкой передач. Он говорит: «Я знаю, что делаю, и мне нравится водить машину»

  1. У вас есть полный доступ

При использовании механической коробки передач вы сами решаете, когда переключать передачи.Нет компьютера, который думает, что знает лучше вас о вождении и переключении передач. Не интересно, когда трансмиссия переключится на повышенную передачу, или обратная ситуация, когда трансмиссия сама переключается на повышенную передачу, даже если вы перевели ее в «ручной» режим. Если вы хотите, чтобы двигатель работал на более высоких оборотах, чем обычно, это ваша прерогатива с механической коробкой передач. Вы никогда не окажетесь в ситуации, когда ваша механическая коробка передач переключается в нужное время.

  1. Больше мощности на колеса

Никто не любит паразитов, но они прячутся в вашем автомобиле между двигателем и шинами.Паразитические потери — это автомобильный термин, описывающий мощность, потребляемую определенными компонентами, что не позволяет этой мощности выполнять свою работу по движению вашего автомобиля. Когда дело доходит до трансмиссии, традиционная автоматическая трансмиссия имеет масляный насос, для вращения которого требуется мощность. Они также теряют определенный процент мощности двигателя из-за проскальзывания в гидротрансформаторе и сцеплениях. Все это мощность, которую механическая коробка передач с радостью передает на шины, чтобы вызвать улыбку на вашем лице.

  1. Так что вы можете водить что угодно

Мотоцикл. Вилочный погрузчик. Фермерский трактор. Грузовик 8 класса. Модель Т. Хорошо, вам может понадобиться небольшой инструктаж, но если вы освоите механическую коробку передач и педаль сцепления в повседневной езде, вы гораздо лучше подготовлены к управлению практически любым автомобилем с двигателем внутреннего сгорания и шинами.

  1. Упрощенные модификации двигателя

Между вакуумным и электронным управлением автоматической коробки передач, а также скоростью сваливания гидротрансформатора модификация двигателя имеет дополнительные факторы, когда задействована автоматическая коробка передач.Иногда модификации двигателя могут полностью сбить точки переключения автоматической коробки передач с электронным управлением, лишая вас потенциальной мощности, которую можно получить за счет модификации двигателя, и ухудшая ходовые качества автомобиля.

  1. Люди с меньшей вероятностью одолжат ваш автомобиль, включая воров

Поскольку механическая коробка передач менее распространена и обучение вождению не требуется при обучении вождению, на удивление малое количество американцев умеют ими управлять.Это включает в себя вашего соседа по комнате в колледже, который в противном случае мог бы попросить ваши ключи, чтобы устроить возлияние, или вора, ищущего легкую цель.

  1. Больше Подходит для автокросса/трек-дня

Проблема с автоматической коробкой передач в этих сценариях заключается в том, что она создает большую нагрузку на жидкость и охладитель, подключенные к трансмиссии. Приготовление ATF в автомате muy mal может привести к выходу из строя или сокращению срока службы. Несмотря на то, что некоторые механические коробки передач также поставляются с охладителями, резкого увеличения тепла, выделяемого в рабочих ситуациях, не происходит, потому что механическая коробка передач не имеет масляного насоса, создающего тепло, и она не зависит от давления жидкости для правильного переключения.

Помимо этого, наличие руководства в сценарии автокросса/трек-дня дает вам гораздо больше контроля над автомобилем на трассе, на которой он находится. Вы можете более точно контролировать обороты двигателя и удерживать двигатель в диапазоне мощности при прохождении поворотов трассы.

  1. Без задержек

Нажимать на педаль газа и ждать, пока автоматическая коробка передач определит соответствующую передачу и изменить проскальзывание гидротрансформатора, чтобы обеспечить желаемое ускорение, не доставляет удовольствия.С механической коробкой передач, когда вы хотите ускориться, вы выбираете пониженную передачу, если чувствуете, что это необходимо, и существует прямая зависимость между оборотами двигателя и скоростью вращения шин.

  1. Прямое подключение

Самостоятельное переключение передач обеспечивает более мощную, интуитивную, личную связь с автомобилем по сравнению с автоматической коробкой передач. Это все равно, что приготовить изысканную еду самостоятельно, а не покупать обычный фаст-фуд. И тогда есть прямая связь между коленчатым валом и карданным валом.Это точно и постоянно; нет гидротрансформатора или муфт, рассчитанных на проскальзывание.

  1. Без обслуживания

Автоматические коробки передач требуют регулярной замены жидкости и имеют фильтр, который необходимо заменить. Это связано с тем, что традиционная автоматическая коробка передач с гидротрансформатором имеет проскальзывание и относительно высокую рабочую температуру жидкости при нормальном использовании. Это ухудшает качество жидкости намного быстрее, чем в механической коробке передач.

У вас есть собственные причины добавить? Мы хотели бы услышать, почему вы считаете, что механическая коробка передач лучше, чем автомат! Оставьте нам комментарий ниже!

Если вам понравилась эта статья, поделитесь ею в своей любимой социальной сети или сохраните копию на своем устройстве.

Автомат против механики: что лучше?

Если у вас есть лицензия только на автомобиль с автоматической коробкой передач, вождение автомобиля с механической коробкой передач по дорогам общего пользования является нарушением закона. Для этого вам нужно сдать еще один экзамен по вождению и обновить свои автоматические права до ручных.

Если у вас есть лицензия на управление автомобилем с механической коробкой передач в Великобритании, вам разрешено управлять автомобилем с автоматической коробкой передач на дорогах общего пользования.

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ: ​​Должен ли я пройти интенсивный курс вождения?

 

Несмотря на то, что между автомобилями с механической коробкой передач и автоматической коробкой передач нет большой разницы, страхование автомобилей с автоматической коробкой передач может быть более дорогим.

Обычно это связано с тем, что замена автоматических коробок передач обходится дороже, чем механических, и часто используется в автомобилях с более высокими техническими характеристиками.

Стоит отметить, что страховые взносы для водителей, имеющих только автоматические права, обычно значительно выше, чем для водителей с полными правами.

Если вы арендуете автомобиль в Европе, вы, скорее всего, получите автомобиль с механической коробкой передач, но в США и Канаде может быть сложно арендовать машину с механической коробкой передач, потому что почти все ездят на автомате.

На стоимость аренды автомобиля также может влиять выбранный тип трансмиссии. В США, Канаде, Австралии и Новой Зеландии обычно дешевле арендовать автомобиль с автоматической коробкой передач, потому что там больше предложений, в то время как в Великобритании или Европе все наоборот.

ПОДРОБНЕЕ: Семь вещей, которые вы никогда не должны делать за рулем автомобиля с механической коробкой передач

Правительство продвигает планы по запрету продажи новых бензиновых и дизельных автомобилей на фоне призывов перенести текущий крайний срок с 2040 года на 2032 год.

С ростом популярности электрических и гибридных транспортных средств, которые не имеют коробки передач, а являются фактически автоматическими, ожидается, что автомобили с механической коробкой передач могут исчезнуть с британских дорог в течение 10 лет.

Премиальные бренды, такие как Ferrari и Porsche, уже много лет отказываются от ручного управления, но теперь автомобили меньшего размера и по более доступной цене также поставляются с автоматическими опциями, включая Ford Fiesta и Volkswagen Polo.

Заглядывая в будущее, беспилотные автомобили также не будут оснащены механической коробкой передач.

 

Важно выбрать то, в чем вы чувствуете себя наиболее комфортно, но, вообще говоря, автомобиль с автоматической коробкой передач лучше всего подходит для тех, кто много ездит по городу. Это также хороший вариант для людей с ограниченными возможностями или ограниченной подвижностью.

Если вы путешествуете на большие расстояния и считаете вождение чем-то большим, чем просто добраться из пункта А в пункт Б, автомобиль с механической коробкой передач может оказаться подходящим вариантом для получения более приятного и полезного вождения.

ЧИТАЙТЕ СЛЕДУЮЩУЮ: 33 инструмента и аксессуара, которые вы всегда должны иметь в машине

Руководство по сравнению сАвтомобиль с автоматической коробкой передач или вариатором: что лучше?

Основы трансмиссии (коробка передач):

Коробка передач перемещает передачи на разные уровни, чтобы передавать мощность на колеса, помогая автомобилю двигаться вперед или назад. Трансмиссии в автомобилях в основном бывают двух типов. Коробка передач механическая и автоматическая, причем последняя имеет разные типы вариаций. Механическая коробка передач требует ручного вмешательства для переключения передач и педали сцепления для передачи мощности на колеса; однако в автоматической коробке передач механические детали помогают переключать передачи и требуют минимального ручного вмешательства.Подробнее о разнице между типами автомобильных коробок передач, сравнении автомобилей с механикой и автоматом вы можете прочитать далее в этой статье.

Различные типы автомобильных трансмиссий

В основном автомобили продаются с двумя типами трансмиссий: механической или автоматической. Однако у автоматической коробки передач есть разные версии, такие как CVT (бесступенчатая трансмиссия), DCT (трансмиссия с двойным сцеплением), а в последнее время — экономичная версия, называемая AMT (автоматическая механическая трансмиссия).Есть еще несколько, более совершенных и дорогих по сравнению с популярными трансмиссиями, продаваемыми по всему миру. Ниже приведены наиболее популярные типы коробок передач в автомобильной промышленности и их характеристики при сравнении механической и автоматической коробок передач:

Что такое механическая коробка передач (MT)?

Механическая коробка передач или механическая коробка передач управляются водителем путем переключения рычага переключения передач и педали сцепления вместе с педалью акселератора для передачи мощности от двигателя к коробке передач, которая затем передает мощность на колеса.Это ручной рычаг переключения передач, который широко используется в Индии.

Что такое автоматическая коробка передач (АТ)?

В автоматической коробке передач используются механические детали для автоматического переключения передач без необходимости использования водителем рычага переключения передач или сцепления. Он все чаще используется на индийском рынке из-за простоты использования.

Что такое бесступенчатая трансмиссия (CVT)?

Коробка передач CVT поставляется только с одной передачей, которая является переменной по своей природе и использует шкив или ремень для переключения скоростей.Один из популярных типов автоматических коробок передач, продаваемых в Индии.

Разница между автомобилем с механической и автоматической коробкой передач и автомобилем с вариатором:

Когда дело доходит до выбора между механической коробкой передач и автоматической коробкой передач, перед выбором автомобиля необходимо учитывать различные факторы. Ниже приведена таблица с различными факторами и сравнением автомобилей с автоматической коробкой передач, автомобилей с механической коробкой передач и автомобилей с вариатором:

Факторы Цена Немного дешевле Немного дороже Умеренная цена
Комфорт вождения Требуется много усилий Легче водить Легче водить
Пробег Больше Чуть меньше Чуть меньше
Стоимость обслуживания Умеренная Незначительно выше Незначительно выше
Ускорение Превосходная производительность Отлично подходит для пробок с остановками Отлично подходит для пробок с остановками
Количество передач От пяти до шести + 1 задняя От шести до восьми Одна (несколько передаточных чисел)

Как работает механическая коробка передач автомобиля?

Механическая коробка передач позволяет водителю переключать передаточные числа для управления автомобилем.В то время как более низкие передаточные числа обеспечивают столь необходимый крутящий момент и меньшее ускорение, более высокие передаточные числа обеспечивают более высокое ускорение и меньший крутящий момент. Эти отношения иначе известны как «скорости»; отсюда и термин «6-ступенчатая коробка передач» или «5-ступенчатая коробка передач». Трансмиссия или коробка передач позволяют двигателю автомобиля передавать мощность на колеса с разной скоростью.

Для водителя есть две физические части автомобиля, которые он/она должен задействовать, чтобы привести автомобиль в движение от начальной точки до конечной.Эти части включают педаль сцепления и рычаг переключения передач, которые требуют участия водителя и не могут работать самостоятельно. Когда водитель нажимает на педаль сцепления, включается фрикционная муфта, которая разъединяет двигатель и коробку передач. Пока педаль сцепления нажата, двигатель и коробка передач продолжают работать, но они не зависят друг от друга. Это позволяет водителю переключать передачи и потреблять необходимую мощность для передачи мощности на колеса.

Также прочтите: Политика утилизации транспортных средств в Индии

Плюсы и минусы механической коробки передач

Тип автомобиля с механической коробкой передач требует активного участия водителя, и водитель должен выбрать соответствующую передачу, и очень популярен в Европе и Азии.Ниже приведены преимущества и недостатки механической коробки передач:

Плюсы:

Минусы:

  • Водитель должен координировать работу различных частей, таких как педаль сцепления, педаль газа и рычаг переключения передач.

  • Требуется обширное обучение.

  • Вождение в пробках с частыми остановками может вызвать затруднения.

  • Более низкая стоимость при перепродаже при сравнении автомобиля с автомобилем с механической коробкой передач.

Также прочтите: Свидетельство о страховании транспортных средств Закон

Как работает автоматическая коробка передач автомобиля?

Водитель продолжает играть активную роль в управлении автомобилем при установке автоматической коробки передач автомобиля; однако он значительно ниже по сравнению с механической коробкой передач автомобиля.Это связано с тем, что количество используемых механических частей меньше. Такие детали, как педаль сцепления и рычаг переключения передач, отсутствуют. Водитель просто включает переключатель в режим «D», который обозначает режим вождения, и автомобиль сделает всю тяжелую работу. Коробка передач автоматически переключает передачи под давлением жидкости.

Основной частью автоматической коробки передач является планетарный ряд, который создает различные передаточные числа для передачи мощности на колеса. Давление для включения сцепления и передаточных чисел создается жидкостью автоматической коробки передач.Он смазывает и охлаждает движущиеся части и позволяет автомобилю двигаться вперед или назад. Переключение передач происходит автоматически, и водителю не нужно вмешиваться в движение автомобиля, кроме педали акселератора.

Плюсы и минусы автоматической трансмиссии

Автоматическая трансмиссия автомобиля требует очень меньшего вмешательства водителя и зависит от рабочей жидкости автоматической коробки передач и планетарной передачи, обеспечивающей движение автомобиля. Автомобили с автоматической коробкой передач очень популярны в таких странах, как США.Ниже приведены преимущества и недостатки автоматической коробки передач:

Плюсы:

  • Проще в использовании.

  • Улучшенный в пробках.

  • Отлично подходит для начинающих.

  • Более высокая стоимость при перепродаже.

  • Автомобиль управляется сцеплением и рычагом переключения передач.

  • Плавное, плавное и приятное вождение.

Минусы:

Различные типы автоматических трансмиссий автомобилей

Автоматические трансмиссии считались дорогими, принадлежали состоятельным людям и были доступны только для роскошных автомобилей.Однако в последнее время все изменилось. Производители автомобилей представили инновационные продукты, которые предлагают автоматические коробки передач разных типов или аватаров. Развитие технологий сделало автоматическую коробку передач доступной, и можно купить автомобили с автоматической коробкой передач менее чем за рупий. 5 лакхов. Автоматическая коробка передач особенно полезна в таких странах, как Индия, с ее хаотичным частым движением. Однако автоматические коробки передач бывают разных типов и иногда могут сбивать с толку. Узнайте о различных типах автоматических коробок передач автомобилей ниже:

1.Автоматическая механическая коробка передач (AMT)

Известная своей доступностью и топливной экономичностью, AMT является самой доступной автоматической коробкой передач, продаваемой в настоящее время в Индии. АМТ работает аналогично механической коробке передач. Однако сцепление и переключение передач автоматизированы либо с помощью гидравлических приводов, либо с помощью полуэлектронных деталей, требующих меньшего усилия привода для управления автомобилем.

Хотя они доступны по цене и экономичны по сравнению с автоматической коробкой передач и AMT, у последней есть и свои недостатки.Иногда они могут быть немного дергаными, что может повлиять на комфорт. Он по-прежнему отлично подходит для тех, кто учится водить машину и не хочет использовать рычаг переключения передач и педаль сцепления для управления автомобилем. Некоторые из известных моделей: Maruti Suzuki Celerio, Renault Duster, Maruti Suzuki Alto и т. д.

2. Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

В вариаторе вместо стальных шестерен используются шкивы или ремни, что обеспечивает непрерывное переключение передач с различными передаточными числами в зависимости от частоты вращения двигателя.Это обеспечивает непрерывное ускорение и максимальную топливную экономичность. Этот тип коробки передач широко используется на скутерах в Индии и обеспечивает плавное вождение. Некоторые из популярных автомобилей с коробкой передач CVT в Индии: Honda City, Maruti Suzuki Baleno, Honda Jazz и т. д.

вышеперечисленные два типа передач. Это самая передовая форма трансмиссии, и главная особенность заключается в том, что она может переключать передачи на высоких скоростях, обеспечивая отличную производительность.Система использует два сцепления, что делает трансмиссию очень отзывчивой. DCT или DSG, как их обычно называют, в основном используются в роскошных автомобилях, которыми оснащены такие автомобили, как Volkswagen Polo, Ford Figo, Skoda Rapid и т. д. Хотя DCT предлагает максимальную производительность, они, как правило, потребляют больше топлива по сравнению с другими типами. передач.

4. Преобразователи крутящего момента

Преобразователь крутящего момента является одной из старейших автоматических коробок передач, используемых в автомобилях. Поскольку они старые, механизмы сложны и трудны в обслуживании.В этом типе редуктора используются шестерни планетарной конструкции с турбиной и вращающейся частью, которая помогает толкать турбину с помощью жидкости. Однако это приводит к огромным потерям трансмиссии и, следовательно, к снижению эффективности использования топлива. Этот тип автоматической коробки передач не используется так широко, как раньше, и уступает место новым и усовершенствованным типам автоматических коробок передач.

5. Коробка передач Tiptronic

Автоматическая коробка передач Tiptronic, широко используемая в спортивных и спортивных автомобилях, также называется «мануальной».Эта коробка передач похожа на механическую коробку передач, но поставляется с гидротрансформатором вместо педали сцепления. Водители могут переключаться на ручную или автоматическую коробку передач с коробкой передач Tiptronic. Компания Porsche впервые применила коробку передач Tiptronic в своих спортивных автомобилях.

Также прочтите: Автоматическое и ручное страхование автомобиля

Различия CVT и AMT

Типы автомобильных трансмиссий AMT и CVT являются двумя наиболее популярными автомобильными трансмиссиями в Индии. В то время как вариатор уже давно используется в стране, коробка передач типа AMT была представлена ​​в 2014 году и нашла свою нишу в сегменте доступных и конкурентоспособных автомобилей с автоматической коробкой передач.Итак, в чем разница и что лучше? Читайте дальше, чтобы узнать о разнице между автоматическими коробками передач AMT и CVT.

Факторы Вариатор АМТ
Цена Дорого Доступно
Вождение и управление Легкий Легкий
Комфорт Плавность Слегка подрагивает на высоких оборотах
Стоимость обслуживания Немного дорого Рентабельно
Ускорение Плавное Слегка плавное
Управляемость Легкость в пробках Легкость в пробках
Пробег Эффективность Эффективность
Количество передач Одинарная От пяти до шести

Факты об автомобилях АМТ:

Автомобили с автоматической коробкой передач АМТ сравнительно дешевле и проще в обслуживании.Ремонт или стоимость заменяемых деталей относительно дешевле по сравнению с другими типами автоматических коробок передач, таких как CVT, DCT или гидротрансформатор. Ниже приведены некоторые факты об автомобилях AMT:

1. Автомобили AMT легче в управлении

В отличие от автомобилей с механической коробкой передач, автомобили AMT имеют функцию «ползучего движения», которая позволяет автомобилю двигаться со скоростью от 5 до 6 км/ч. ч без участия водителя. Это облегчает вождение, особенно в условиях движения с частыми остановками, например, в Индии.Нет необходимости использовать педаль сцепления или переключать несколько передач, чтобы управлять автомобилем, поскольку коробка передач AMT берет на себя большую часть работы.

2. Автомобили АМТ легче обслуживать

Коробка передач автомобилей АМТ представляет собой механическую коробку передач с гидравлическим приводом, выполняющим функции сцепления и переключения передач. Следовательно, при построении AMT не используются сложные детали. Следовательно, стоимость обслуживания дешевле, чем обслуживание других типов коробок передач, таких как CVT, DCT или гидротрансформатор.

3. Автомобили AMT экономичны

Вопреки распространенному мнению, что автомобили с автоматической коробкой передач имеют меньший пробег, коробка передач AMT отличается высокой топливной экономичностью, как и автомобили с механической коробкой передач. Поскольку AMT представляет собой механическую коробку передач с дополнительными механическими частями, автомобили AMT экономичны по сравнению с другими автоматическими версиями.

4. АМТ не влияет на производительность

Идея АМТ впервые была использована в автомобилях Формулы-1 для участия в гоночных трассах.Электронное и автоматическое переключение передач более точное по сравнению с человеческим вводом и обеспечивает превосходную производительность при вождении автомобиля AMT. Кроме того, вы можете переключиться на механическую коробку передач, чтобы водитель мог переключать передачи без использования сцепления.

5. Автомобили AMT доступны по цене

Благодаря меньшему количеству механических деталей по сравнению с CVT или DCT сборка AMT намного дешевле, и выгода передается покупателю. Следовательно, автомобили AMT дешевле по сравнению с другими типами автомобилей с автоматической коробкой передач.

Также прочтите : 15 вещей, которые вы никогда не должны делать с вашим автомобилем с автоматической или механической коробкой передач

Автомобили с автоматической коробкой передач (AMT) в Индии:

Индийские производители автомобилей осознали преимущества коробки передач AMT и выпустили автомобили с AMT. Ниже приведен список лучших автомобилей с автоматической коробкой передач и автоматической коробкой передач в Индии:

Что лучше: автоматическая или механическая машина?

Когда дело доходит до выбора автомобиля с автоматической или механической коробкой передач, необходимо учитывать несколько аспектов.Хотя это вопрос личного вкуса и мнения, безусловно, существуют различия между автомобилями с механической коробкой передач и автомобилями с автоматической коробкой передач. Чтобы узнать, что лучше для вас, рассмотрите следующие факторы, прежде чем выбрать правильный тип автомобиля:

Цель покупки автомобиля

Вы можете купить автомобиль для езды в условиях покупайте его, потому что хотите больше контролировать машину при езде в разных условиях. Автомобиль с автоматической коробкой передач, безусловно, легче вести в пробках с частыми остановками, поскольку он не требует слишком большого участия водителя.Автомобиль с механической коробкой передач может быть громоздким в хаотичном движении и требует большого участия водителя. Однако, если вы хотите решить, на какой передаче должен двигаться автомобиль, лучшим вариантом будет автомобиль с механической коробкой передач. Кроме того, для достижения наилучших характеристик автомобиля для гонок некоторые гонщики предпочитают автомобили с механической коробкой передач, а не с автоматической коробкой передач, поскольку они сами решают, с какой скоростью управлять автомобилем.

Новичок в вождении

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач легче, чем с механической коробкой передач. Это связано с тем, что для управления автомобилем с механической коробкой передач требуется несколько действий водителя.Для новичка, чей приоритет — водить машину и не беспокоиться о том, будет ли это автоматическая или механическая коробка передач, автомобили с автоматической коробкой передач — хорошее начало, поскольку они обеспечивают легкость вождения, особенно на загруженных городских или городских дорогах.

Стоимость автомобиля

Если вы ищете недорогой автомобиль, но у вас нет бюджета или вы не тратите больше на автомобиль, автомобили с механической коробкой передач относительно дешевле, чем автомобили с автоматической коробкой передач. Однако автомобили AMT изменили рынок, предложив доступные автомобили с автоматической коробкой передач. В настоящее время автомобили AMT предназначены только для автомобилей начального уровня и не используются в дорогих или дорогих автомобилях.

Факторы, которые следует учитывать при выборе автомобиля с механической или автоматической коробкой передач

Когда дело доходит до выбора между автомобилем с автоматической или механической коробкой передач, не должно возникнуть путаницы. Есть важные факторы, которые необходимо учитывать, прежде чем сделать выбор. Ниже приведены важные аспекты, которые помогут вам сделать выбор между ними:

Знания об основах трансмиссии

Первым важным фактором является понимание основ коробки передач, особенно автоматической.В то время как механическая коробка передач или трансмиссия используются в течение более длительного периода, автомобили с автоматической коробкой передач могут управляться без особых усилий или участия водителя. Следовательно, выберите правильный тип редуктора, который соответствует вашим потребностям.

Рассмотрите мощность

Любители чистоты или автомобилисты ручаются за механическую коробку передач, поскольку они предпочитают управлять автомобилем, а не автоматической коробкой передач. При этом хаотичное движение с остановками и движением может быть затруднено при использовании механической коробки передач. Тем не менее, автоматическая машина обеспечивает комфорт в таких ситуациях.Все сводится к вашим требованиям и тому, как вы хотите управлять автомобилем. Убедитесь, что вы учитываете выходную мощность, прежде чем выбрать правильный автомобиль.

Определите свои потребности

Последние два фактора касаются того, как вам необходимо определить свои потребности. Вы можете захотеть, чтобы автомобиль ездил на короткие расстояния по загруженным городским дорогам, или вы можете захотеть проехать на большие расстояния и вам нужна дополнительная мощность и контроль. Иногда вы можете захотеть купить мощный автомобиль с автоматической коробкой передач. Все зависит от ваших требований.Убедитесь, что вы понимаете свои требования, прежде чем сделать выбор.

Топливная эффективность

Вопреки распространенному мнению, что автомобили с автоматической коробкой передач имеют меньший пробег, новые инженерные возможности привели к созданию недорогих и экономичных автоматических коробок передач, таких как AMT. AMT — беспроигрышная инновация как для автопроизводителя, так и для покупателя. Автомобиль с автоматической коробкой передач, который обеспечивает топливную экономичность, почти такую ​​же, как и аналог с механической коробкой передач, безусловно, является отличным выбором.

Простота обучения

Вождение автомобиля с ручным переключением передач вместе с педалью сцепления, тормоза и акселератора иногда может быть затруднено, особенно для тех, кто не умеет водить машину.С автомобилем-автоматом, отсутствием рычага переключения передач и педали сцепления научиться водить машину становится намного проще по сравнению с автомобилем с механической коробкой передач. Только акселератор и тормоз для управления автомобилем значительно облегчают обучение.

Bottomline

Вопрос о выборе автомобиля с автоматической или механической коробкой всегда будет субъективным. Кто-то может захотеть получить полный контроль и использовать рычаг переключения передач, чтобы определять характеристики или скорость автомобиля, в то время как другим может понадобиться автомобиль с автоматической коробкой передач и позволить автомобилю выполнять большую часть работы, особенно во время движения в пробках с частыми остановками.Если вы живете в метро, ​​​​городе и ездите в условиях интенсивного движения, автомобиль с автоматической коробкой передач — отличный выбор. Однако, если вы автолюбитель и хотите полностью контролировать свой автомобиль при езде в городских условиях или иным образом, то вам следует выбрать автомобиль с механической коробкой передач.

Кроме того, вам нужно учитывать бюджет. Автомобили с механической коробкой передач относительно дешевле, чем автомобили с автоматической коробкой передач, ими легче управлять, и они предлагают ряд других преимуществ. Поэтому убедитесь, что вы определили, каковы ваши требования к вождению, и протестируйте автомобиль как с автоматической, так и с механической коробкой передач, чтобы решить, какой из них лучше всего подходит для ваших нужд.

Часто задаваемые вопросы

Ниже приведены ответы на некоторые часто задаваемые вопросы об автомобилях с механической и автоматической коробкой передач:

Автомобили с автоматической коробкой передач менее экономичны по сравнению с автомобилем с механической коробкой передач?

Автомобили с механической коробкой передач известны своей экономичностью по сравнению с автомобилями с автоматической коробкой передач, но этот разрыв быстро сокращается. Коробка передач AMT является примером того, что она не уступает автомобилям с механической коробкой передач. Несколько производителей автомобилей в Индии использовали коробку передач AMT в своей продукции, поскольку она доступна по цене и предлагает преимущества автоматической коробки передач.Таким образом, вам не придется тратить больше на автомобиль с автоматической коробкой передач и не экономить на пробеге. Усовершенствованные автоматические коробки передач, такие как DCT, CVT и т. д., обеспечивают средний расход топлива, но они дороже по сравнению с механической коробкой передач.

Требуются ли мне другие водительские права для вождения автомобиля с автоматической коробкой передач?

В Индии вам не нужны отдельные водительские права для управления автомобилями с автоматической коробкой передач. Обычные водительские права, которые вы использовали для вождения автомобиля с механической коробкой передач, необходимы для вождения автомобиля с автоматической коробкой передач.

Почему автомобили с автоматической коробкой передач не продаются в Индии так же часто, как автомобили с механической коробкой передач?

Хотя существует распространенное мнение, что автомобили с механической коробкой передач имеют больший пробег и более доступны по сравнению с автомобилями с автоматической коробкой передач, новые инновации, такие как AMT, сократили разрыв между автомобилями с механической коробкой передач и автомобилями с автоматической коробкой передач. Кроме того, производители автомобилей разрабатывают новые технологии и инженерные возможности, чтобы предлагать автомобили с автоматической коробкой передач, которые являются экономичными и доступными по своей природе. Поскольку автомобили с автоматической коробкой передач раньше были дорогими по сравнению с автомобилями с механической коробкой передач, покупатели в Индии предпочитали доступные и экономичные автомобили с ручной коробкой передач, что сейчас меняется с появлением более качественных автомобилей с автоматической коробкой передач в Индии.

Как ведет себя автомобиль с автоматической коробкой передач в дорожных условиях, таких как Индия, и выгодно ли покупать автомобили с автоматической коробкой передач в Индии?

Конечно, особенно если вы живете в хаотичном городском городе, где движение всегда движется с черепашьей скоростью, и вам, возможно, придется несколько раз останавливаться и ехать. Помимо пробок, дорожные условия могут потребовать от вас переключения передач и нажатия на педаль сцепления несколько раз, что усложняет поездку. Автоматическими автомобилями легче управлять, и они очень полезны в такой стране, как Индия.Тем не менее, некоторые могут предпочесть автомобили с механической коробкой передач, чтобы иметь больший контроль над транспортным средством.

Автомобили с механической коробкой передач быстрее, чем автомобили с автоматической коробкой передач?

Известно, что автомобили с механической коробкой передач быстрее, чем автомобили с автоматической коробкой передач. Однако это меняется благодаря достижениям производителей автомобилей. Они добились успехов и инноваций, благодаря которым автомобили с автоматической коробкой передач стали такими же быстрыми, как автомобили с механической коробкой передач, а иногда даже быстрее. Они не только быстры, но и экономичны, а также предлагают роскошную езду. Фактически, в дорогих спортивных автомобилях используется автоматическая коробка передач просто из-за их производительности.

Каков ожидаемый срок службы автомобиля с автоматической коробкой передач и дольше ли служат автомобили с механической коробкой передач?

Механическая коробка передач используется уже много лет, и по этой причине производители автомобилей постоянно совершенствуют механику, чтобы сделать ее более экономичной и экономичной. Следовательно, механическая коробка передач имеет лучший ресурс по сравнению с автоматической коробкой передач. При этом автоматические трансмиссии развиваются и заменяют традиционную механическую коробку передач с большим пробегом и сроком службы.

Я хочу купить безредукторный автомобиль.Это лучше, чем машина с редуктором?

На этот вопрос нет однозначного ответа, поскольку он зависит от ваших потребностей. Вы хотите управлять автомобилем в городских условиях с интенсивным движением или хотите иметь полный контроль над автомобилем? Безредукторный автомобиль лучше подходит для комфортного вождения в условиях интенсивного движения, в то время как редукторный автомобиль может быть сложным и сложным. Однако, если вы хотите определить количество энергии, которое передается на колеса за счет переключения передач и педали сцепления, вы можете подумать о покупке автомобиля с коробкой передач.

Дорогая ли страховка для автомобилей с автоматической коробкой передач?

Страхование автомобиля зависит от стоимости автомобиля и других факторов. Автомобили с автоматической коробкой передач стоят дороже, чем аналоги с механической коробкой передач. Следовательно, стоимость страховки выше для автомобилей с автоматической коробкой передач. Однако автомобили с коробкой передач AMT доступны по цене, а стоимость страховки конкурентоспособна на рынке.

Подходят ли автомобили с автоматической коробкой передач для езды по холмам?

Да, автомобили с автоматической коробкой передач хороши для езды по холмистой местности с большим количеством подъемов.Новые автомобили с автоматической коробкой передач оснащены такими функциями, как функция «ползучести», система помощи при удержании на склоне, которая предотвращает скатывание автомобиля назад. На самом деле, использование автомобиля с механической коробкой передач на крутых склонах может быть сложной задачей, поскольку требует большого участия водителя. Тем не менее, с автоматом машина справляется с большей частью работы, когда дело доходит до крутых подъемов.

Чего никогда нельзя делать в автомобиле с автоматической коробкой передач?

Некоторые из важных вещей, которые вы никогда не должны делать в автомобиле с автоматической коробкой передач:> Не переключайтесь на нейтральную передачу при спуске с холма.>Никогда не переключайтесь на заднюю передачу во время движения.>Не запускайте автомобиль резко, так как это может привести к повреждению деталей коробки передач и двигателя.>Не включайте передачу в нейтральное положение по сигналу, так как это не экономит топливо или изменить характеристики автомобиля.

Посмотреть инфографику:

Узнать больше:

Описание различных типов коробок передач

Описание: механические и автоматические коробки передач

Когда вы покупаете автомобиль, у вас есть выбор: цвет, комплектация, дополнительное оборудование, двигатель… Но на многих моделях вам также предоставляется выбор коробки передач.

Для автомобилистов в Великобритании механическая коробка передач долгое время была вариантом по умолчанию, но на других рынках, таких как Америка, автомат стоит десять центов. Хотя ранние автомобили были в просторечии известны как «коробки для слякоти» и, как правило, снижали производительность, экономию топлива и удовольствие от вождения, времена шли вперед, и современная автоматическая коробка передач в некоторых случаях может быть лучшим выбором, чем механическая коробка передач.

Поклонники высокопроизводительной автоматической коробки передач будут весь день хвастаться тем, что их машина действительно превосходит механические модели, а экономные могут наслаждаться более низким уровнем выбросов CO2 и более высокой топливной экономичностью.Нельзя отрицать, что хорошая автоматическая коробка передач также способствует расслаблению вождения — давая отдых левой ноге и позволяя машине выполнять работу, вы избавляетесь от неприятных ощущений в оживленных городских поездках.

Какая разница между типами коробки передач?

Коробка передач является важной частью того, что делает автомобиль, ну, автомобиль. Центральное место в его составе занимает коробка передач, которая позволяет передавать мощность от двигателя на колеса и обеспечивает ключевую точку доступа между водителем и машиной.С течением времени разрабатывалось и внедрялось все больше и больше типов коробок передач. Это значит, что сегодня есть из чего выбрать, хотя чем они отличаются? Мы выбрали некоторые из доступных ключевых редукторов и их отличия.

В чем разница между автомобилем с механикой и автоматом?

Механическая коробка передач

Механическая коробка передач может считаться классической. Он включает в себя джойстик, который позволяет водителю выбирать нужную передачу, а педаль используется для отключения сцепления, которое затем позволяет вам переключать передачи.Эта настройка дает водителю полный контроль над передачами, позволяя ему либо понижать передачу, чтобы двигаться быстрее, либо выбирать более высокую передачу для экономии топлива.


Автоматическая коробка передач

Автоматическая коробка передач в той или иной форме существует уже почти столетие. Изобретенная в 1920-х годах, но популяризированная в 1940-х Cadillac и Oldsmobile, концепция отказа от одного из самых сложных навыков вождения до сих пор остается привлекательной.

Исторически автоматические коробки передач предназначались для разгрузки — водителю не нужно было выжимать сцепление, выбирать передачу, отпускать сцепление и — в автомобилях без синхронизатора — согласовывать обороты двигателя и трансмиссии, чтобы обеспечить чистое переключение. . Вместо этого водители могут просто выбрать «Драйв» и отправиться в путь, не заботясь ни о чем.

В последнее время они также стали выбором трансмиссии для машин с серьезными характеристиками, способных справляться с экстремальной мощностью более безопасно и эффективно, чем человек-водитель.


Но не все автоматические коробки передач одинаковы, так какие же бывают типы? Как они работают, и есть ли разница для пользователя?

Какие существуют типы автоматической коробки передач?


Гидротрансформатор/Традиционный автомат

Популяризированная General Motors на автомобилях Oldsmobile и Cadillac 1940-х годов, эта автоматика использует гидравлическую муфту вместо традиционного сцепления и с тех пор в целом остается неизменной, хотя и постоянно совершенствуется и совершенствуется.

Гидротрансформатор, возможно, является самым старым и наиболее классическим примером автоматической коробки передач, и на протяжении большей части прошлого века автоматический преобразователь крутящего момента был почти единственным выбором, который у вас был.

Вместо педали сцепления для отключения двигателя от коробки передач при переключении передач гидротрансформатор проталкивает жидкость вокруг герметичного корпуса, известного как рабочее колесо. Это, в свою очередь, передает энергию от двигателя жидкости, которая затем поступает на выходной вал.

Автоматика

с гидротрансформатором, как правило, обеспечивает очень плавное переключение передач, что обеспечивает комфортную езду и хорошо подходит для автомобилей премиум-класса. В этих коробках передач используется гидромуфта, известная как гидротрансформатор, которая действует как соединение между двигателем и коробкой передач. Этот преобразователь крутящего момента допускает проскальзывание сцепления без риска износа компонентов. У него также нет проблем с тем, чтобы справиться с серьезной мощностью — отлично подходит для современных автомобилей с высокими характеристиками, однако они могут медленно набирать обороты, когда вы хотите двигаться дальше.


Стоит ли покупать традиционную автоматическую коробку передач? — Плюсы и минусы автоматической коробки передач с гидротрансформатором

  • Ранняя автоматика с гидротрансформатором имела несколько явных плюсов и минусов. Гидравлическая природа гидротрансформатора без прочной связи между двигателем и коробкой передач в сочетании с серьезным отсутствием передач — обычно трех или четырех, но часто и двух — означала, что эффективности несколько не хватало. Производительность тоже пострадала, а автоматика с гидротрансформатором работала медленнее своих современных соперников.
  • С другой стороны, это самый простой и надежный вид автоматической коробки передач. Преимущество гидротрансформатора заключается в том, что он обеспечивает плавное ускорение на более низких скоростях, а также хорошую реакцию на более низких оборотах.
  • В современных автомобилях с гидротрансформатором эти проблемы практически устранены. Современный гидротрансформатор — одна из лучших трансмиссий, которые вы можете купить. Она способна обеспечить сверхплавное переключение передач, когда вы просто едете неуклюже, или резкое, как бритва, когда вы нажимаете педаль газа.Механическая блокировка срабатывает, когда двигатель и коробка передач работают с одинаковой скоростью, уменьшая потери через трансмиссию. Современные автоматические коробки также могут иметь до восьми передач, что способствует повышению производительности и экономичности.
  • Вы найдете современный гидротрансформатор во всем, от небольших автомобилей эконом-класса до самых роскошных и мощных машин на рынке. В настоящее время нет ничего плохого в том, чтобы заказать его — если, конечно, вы не предпочитаете использовать механическую коробку передач.

Коробка передач с двойным сцеплением (DCT)

Как вы, наверное, догадались, в трансмиссии с двойным сцеплением используются два сцепления.В своей самой простой форме это будет означать, что есть отдельная система сцепления как для нечетных, так и для четных передач, а две руки расположены друг напротив друга для быстрого переключения передач.

Он работает, позволяя одной из коробок передач предварительно выбирать следующую передачу перед переключением. Из-за этого переключения передач более плавные и быстрые, чем у других автоматических коробок, что делает их идеальными для спортивных автомобилей.

Коробка с двойным сцеплением имеет множество названий от разных производителей.Volkswagen и его дочерние бренды выбирают DSG, Porsche — PDK, Renault — EDC, Hyundai и Kia — DCT. Тем не менее, все они работают в основном одинаково.

Volkswagen Group первой установила коробку передач с двойным сцеплением на серийный автомобиль — на Golf R32 2003 года. Оттуда она распространилась по высокопроизводительным автомобилям и стала предпочтительной автоматической коробкой передач для всей группы Volkswagen — вы найдете ее на всех автомобилях, от супермини до суперкаров. Это не просто инновация Volkswagen – многие производители имеют коробку передач с двойным сцеплением в своей конюшне.

Коробки с двойным сцеплением очень быстро переключаются под нагрузкой, а способ передачи мощности между сцеплениями означает, что при переключении передач мощность практически не падает. Они также могут быть очень плавными, что способствует спокойному и устойчивому прогрессу. Экономичность и производительность не сильно пострадали, а в некоторых случаях могут быть даже лучше, чем у их ручных аналогов. Но при движении на низких скоростях в городском потоке с частыми остановками коробки с двойным сцеплением могут дергаться и быть неприятными в использовании, а ранние агрегаты имеют плохую репутацию в плане надежности, и их ремонт может стоить дорого.

Тем не менее, коробки передач с двойным сцеплением могут страдать от колебаний. Электронный контроллер коробки передач должен предсказывать, что сделает водитель, и реагировать соответствующим образом, и он не всегда делает это правильно. Это наиболее очевидно в пробках с частыми остановками, когда коробка передач с двойным сцеплением может колебаться, и при трогании с места, где едва остановились, например, на кольцевой развязке.

Коробки передач с двойным сцеплением также могут быть очень хрупкими — ранние коробки передач Volkswagen DSG имеют довольно высокий процент отказов, как и другие, более современные «коробки», такие как Ford Powershift.


Бесступенчатая трансмиссия (CVT)

Бесступенчатая трансмиссия, или CVT, — это коробка передач, которая широко используется, но также подвергается значительной критике.

CVT, или бесступенчатая трансмиссия, представляет собой очень интересную разновидность автоматической коробки передач. Он особенно интересен тем, что на самом деле у него нет передач — вместо этого он использует одно бесступенчатое передаточное число, чтобы теоретически дать любое количество «передач».Это позволяет изменять частоту вращения двигателя по желанию, чтобы обеспечить максимальную экономию топлива, повышение производительности или сочетание того и другого.

По сути, он использует форму конуса с полосой вокруг этой и другой оси. Затем полосу можно перемещать вверх и вниз по конусу и изменять ее длину, что, в свою очередь, изменяет передаточное число. Таким образом, он допускает бесконечное изменение соотношения между верхней и нижней частью конуса. Коробка CVT, впервые разработанная DAF в 1950-х годах, а затем усовершенствованная Volvo, может быть невероятно экономичной при осторожном вождении.Однако опытные водители, как правило, избегают их, поскольку они могут придать автомобилю ощущение отстраненности.

Проблема с бесступенчатой ​​трансмиссией заключается в том, что ускорение часто кажется довольно странным — довольно странным, разъединенным — по сравнению с «обычной» автоматической коробкой передач. Это похоже на то, как автомобиль тянет резиновую ленту и часто сопровождается гудящим шумом ускорения. Коробки передач CVT, как правило, увеличивают обороты двигателя каждый раз, когда водитель нажимает педаль газа, что приводит к неприятному эффекту «резиновой ленты», когда скорость движения догоняет скорость двигателя.Некоторые производители пытались обойти это, разрабатывая «ступени» для своих вариаторов — по сути, точки, где трансмиссия будет сохранять свое представление «передачи» и имитировать «коробку со ступенчатыми передаточными числами». Это может заставить трансмиссию чувствовать себя немного менее неестественно, но, в первую очередь, несколько спорит о бесконечно изменяемых передаточных числах.

Коробки передач

CVT действительно имеют эксплуатационные потери, но способность запускать двигатель на наиболее эффективной скорости, а не на ближайшей передаче, означает, что они действительно могут быть очень эффективными.Бесступенчатые трансмиссии очень популярны для использования в гибридных автомобилях. Их плавный характер делает их более естественными для использования при переключении между электрическим и бензиновым питанием, и они помогают поддерживать двигатель в оптимальной точке для подзарядки внутреннего аккумулятора автомобиля.


Коробка передач с одним сцеплением/автоматическая механическая

Трансмиссии с одним сцеплением, которые иногда называют автоматизированными ручными, оставляют существующие системы ручного сцепления и коробки передач на месте и просто роботизируют действие.По сути, автоматическая коробка передач с одним сцеплением представляет собой механическую коробку передач, которая переключается автоматически. Из-за этого они оснащены стандартным сцеплением, которое отключает двигатель при переключении передач.

Несмотря на простоту теории, на практике трансмиссии с одним сцеплением не пользуются такой популярностью. Этот тип трансмиссии выходит из употребления, но остается на некоторых дешевых автомобилях и небольших автоматах. Это самый маленький, легкий и дешевый способ установить автомат в автомобиль, но он имеет несколько недостатков.

Автоматизированная механическая коробка передач, пожалуй, самая презираемая трансмиссия в мире, и она может ужасно дергаться в городе, а также тормозить при резком ускорении. На самом деле, автоматические механические коробки передач виновны в том, что они испортили довольно много автомобилей, поэтому держитесь подальше, если вы не знаете, на что идете.


Стоит ли покупать автоматизированное руководство? — Плюсы и минусы коробки передач с одним сцеплением

  • Плюсы, как уже упоминалось, легкий вес и низкая стоимость.Эти коробки передач очень просты и очень эффективны, и не добавляют много компонентов к машине.
  • С другой стороны, их простая природа просто не очень хорошо работает. Люди могут переключать передачи одним сцеплением, потому что мы знаем, что делаем, еще до того, как это делаем — роботы должны догонять, и в результате переключения передач плохие, рывки и очень медленные. Обычно рекомендуется избегать автоматизированной механической коробки передач, если это возможно.

Трансмиссия электромобиля

Электромобили технически не имеют трансмиссии, но если вы рассматриваете автомобиль с автоматической коробкой передач, вам следует внимательно присмотреться к электромобилям.Они действуют почти одинаково в большинстве условий, с двумя педалями и без переключения передач, но имеют дополнительный бонус в виде абсолютно плавной и бесшумной трансмиссии и нулевого выброса выхлопных газов.

Конечно, электромобили

не идеальны для всех — вам нужно где-то заряжаться, и если вы регулярно совершаете длительные поездки, вам обязательно понадобится какой-либо двигатель внутреннего сгорания. Однако, если вас устраивают обстоятельства, вы тоже можете перейти на электрический образ жизни.


Посетите ближайший к вам дилерский центр Swansway Group, чтобы ознакомиться с полным ассортиментом автомобилей, выставленных на продажу.

Поиск автомобилей с автоматической коробкой передач    Найдите местного дилера

механическая или автоматическая коробка передач: что лучше?

Все автомобили имеют либо механическую, либо автоматическую коробку передач,
А некоторые модели, особенно современные автомобили, имеют оба варианта.
Когда-то механическая коробка передач была выбором всех типов водителей.
Машины для перемещения полок предназначались только для водителей роскошных седанов и пенсионеров.

Тем не менее, в наши дни сценарий изменился,
А некоторые производители, такие как Ferrari, не выпускают ни одной модели с механической коробкой передач.

Итак, встает вопрос, какой вариант лучше
МКПП или АКПП? Что вы выберете для своего следующего автомобиля?

Разница между механической и автоматической коробкой передач

Несмотря на то, что современная автоматическая коробка передач опережает эту старую коробку передач, выбор между автоматической и механической коробкой передач
Тем не менее, трудное решение. Давайте проверим некоторые отличия, чтобы вам было проще:

Производительность

Раньше опция авто была для тех, кто не был опытным водителем.
Люди, которые хотели испытать удовольствие от вождения,
Используется для выбора руководства.

Второй вариант требует гораздо больше усилий на извилистой дороге или трассе, в то время как первый вариант требует лишь нескольких щелчков веслом, чтобы все было сделано за вас.
Автоматической коробкой передач легче управлять,
Но любители вождения по-прежнему предпочитают механическую коробку передач, поскольку она требует от них овладения навыками.

С наступлением автомобильной эры многие водители по-прежнему получают удовольствие от вождения своих автомобилей с механической коробкой передач

Также читайте

Цена и стоимость

Автомобили с автоматической коробкой передач дороже, чем
Автомобили с механической коробкой передач.Цены также варьируются между моделями и от одного производителя
к другому.
Стоимость при перепродаже не сильно зависит от типа трансмиссии,
Но некоторые роскошные марки, такие как Mercedes с
Auto gear, пользуются большим спросом на рынке подержанных автомобилей.

Механическая или автоматическая коробки передач имеют свои плюсы и минусы.

Использование топлива

Раньше расход топлива сильно отличался,
Но в современных автомобилях этот разрыв сведен к минимуму.Тем не менее, автомобили с автоматической коробкой передач по-прежнему потребляют масла
на 10 % больше, чем автомобили с механической коробкой передач с той же спецификацией.

Какой из них лучше: механическая или автоматическая коробка передач?

Это все еще трудный выбор, поскольку он зависит от
Индивидуальных предпочтений и состояния бюджета.
Автомобиль с механической коробкой передач — это бюджетный вариант,
более низкая цена и большая топливная экономичность. Это также лучший выбор, если вы хотите испытать удовольствие от вождения.

С другой стороны,
Автоматическая трансмиссия имеет большой смысл с лучшей производительностью
и улучшенной экономией топлива.
Подходит для всех типов водителей,
Механизм с плавным переключением и простым управлением.

Кроме того,
Многие современные автомобили предлагают удовольствие от вождения в ручном режиме с возможностью выбора второй или третьей передачи. И, если вы думаете о полноприводных автомобилях и классических автомобилях,
Ничто не может сравниться с автоматической коробкой передач.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.