Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Карбюратор — определение. Принцип работы, применение

В этой статье вы узнаете о системах впрыска топлива. Карбюратор – это самый первый механизм, который позволял соединять в нужной пропорции бензин с воздухом для приготовления топливовоздушной смеси и подачи ее в камеры сгорания двигателя. Эти устройства активно применяются и по сей день – на мотоциклах, бензопилах, мотокосах и так далее. Вот только из автомобильной индустрии они были давно вытеснены инжекторными системами впрыска, более продвинутыми и совершенными.

Что такое карбюратор?

Карбюратор – это такое устройство, которое смешивает топливо и воздух, подает полученную смесь во впускной коллектор двигателя внутреннего сгорания. Ранние карбюраторы работали, просто позволяя воздуху проходить по поверхности топлива (в конкретном случае – бензина). Но большинство из них позднее распределяли отмеренное количества топлива в воздушный поток. Этот воздух проходит через жиклеры. Для карбюратора состояние этих частей крайне важно.

Карбюратор был основным прибором для смешивания топлива и воздуха в двигателях внутреннего сгорания вплоть до 1980-х годов, когда возникли сомнения по поводу эффективности его использования. При сгорании топлива образуется очень много вредных выбросов. Хотя карбюраторы использовались в Соединенных Штатах, Европе и других развитых странах до середины 1990-х годов, они работали наряду с более сложными системами управления для удовлетворения требований по выбросам углекислого газа.

История развития

Различные типы карбюраторов были разработаны рядом пионеров в автомобилестроении, в том числе немецким инженером Карлом Бенцем, австрийским изобретателем Зигфридом Маркусом, английским эрудитом Фредериком У. Ланчестером и другими. Поскольку очень много различных методов смешивания воздуха и топлива были применены в первые годы существования и развития автомобилей (а первоначально стационарные бензиновые двигатели также использовали карбюраторы), то довольно трудно точно определить, кто является изобретателем этого сложного устройства.

Виды карбюраторов

Ранние конструкции отличались между собой по основному методу работы. Также они отличаются и от более современных, которые доминировали на протяжении большей части двадцатого века. Современный карбюратор для бензопилы распыляющего типа, аналогичные используются и на современных автомобилях. Самые первые, исторические, так сказать, конструкции можно разбить на два основных типа:

  1. Поверхностного типа карбюраторы.
  2. Спрей-карбюраторы.

Рассмотрим им подробно далее.

Поверхностные карбюраторы

Все ранние конструкции карбюраторов были поверхностные, хотя имелось большое разнообразие и в этой категории. Например, Зигфрид Маркус представил нечто под названием «вращающаяся щетка-карбюратор» в 1888 году. А Фредерик Ланчестер разработал свой фитиль карбюраторного типа в 1897-м.

Первый карбюраторный поплавок был разработан в 1885 году Вильгельмом Майбахом и Готлибом Даймлером. Карл Бенц запатентовал также карбюратор поплавкового типа примерно в то же время. Тем не менее эти ранние конструкции были поверхностными карбюраторами, которые работали за счет прохождения воздуха над поверхностью топлива для того, чтобы смешать их. Но зачем нужен карбюратор двигателю? А без него никак не получалось подать топливную смесь в камеры сгорания (инжектор в девятнадцатом веке еще не был известен).

Большинство поверхностных устройств функционировали на основе простого выпаривания. Но существовали и иные карбюраторы, они были известны как устройства, работающие за счет «пузырения» (их еще называют фильтрующими карбюраторами). Они работают, заставляя двигаться воздух вверх через нижнюю часть камеры с топливом. В результате этого образуется смесь воздуха и топлива над основным объемом бензина. И эта смесь впоследствии засасывается во впускной коллектор.

Спрей-карбюраторы

Хотя различные поверхностные карбюраторы были доминирующими на протяжении первых десятилетий существования автомобиля, спрей-карбюраторы начали занимать существенную нишу на рубеже 19-20-го веков. Вместо того чтобы полагаться на испарение, эти карбюраторы фактически распыляли отмеренное количество топлива в воздух, который был засосан воздухозаборником. Эти карбюраторы используют поплавок (как Maybach и более ранние конструкций Benz). Но они действовали на основе принципа Бернулли, а также эффекта Вентури, как и современные устройства, например карбюратор К-68.

Одним из подтипов аэрозольных карбюраторов является так называемый карбюратор давления. Он впервые появился в 1940-х годах. Хотя карбюраторы давления напоминают аэрозольные только внешне, они на самом деле были самыми ранними примерами устройств принудительного впрыска топлива (инжекторов). Вместо того чтобы полагаться на эффект Вентури, чтобы сосать топливо из камеры, карбюраторы давления распыляли топливо из клапанов почти таким же образом, как современные инжекторы. Карбюраторы становились все более сложными в течение 1980-х и 1990-х годов.

Что означает «карбюратор»?

«Карбюратор» – это английское слово, которое является производным от термина carbure, в переводе с французского — «карбида». По-французски carburer означает просто «объединить (что-то) с углеродом». Точно так же английское слово «карбюратор» технически означает «увеличение содержания углерода».

Аналогично работает карбюратор К-68, который использовался на мотороллерах типа «Тула» (позднее «Муравей»), мотоциклах «Урал» и «Днепр».

Компоненты

Все типы карбюраторов имеют различные компоненты. Но современные приборы имеют ряд общих характеристик, в том числе:

  1. Воздушный канал (трубка Вентури).
  2. Дроссельный клапан.
  3. Электроклапан холостого хода.
  4. Ускорительный насос.
  5. Камеры карбюратора (первичная, поплавковая и так далее).
  6. Поплавковый механизм.
  7. Мембрана карбюратора для перекачки топлива.
  8. Регулировочные винты.

Как работает карбюратор

Все типы карбюраторов работают с помощью различных механизмов. Например, карбюраторы фитильного типа работают, заставляя воздух проходить по поверхности пропитанных газом фитилей. Это вызывает испарение бензина в воздух. Тем не менее приборы фитильного типа (и другие поверхностные) устарели более ста лет назад.

Большинство карбюраторов, которые используются транспортными средствами на сегодняшний день, используют механизм распыления. Все они работают аналогичным образом. Современные карбюраторы функционируют за счет эффекта Вентури, чтобы вытягивать топливо из камеры.

Основные принципы работы карбюраторов

Карбюраторы, работа которых основана на принципе Бернулли, имеют некоторые особенности. Изменения давления воздуха предсказуемы и напрямую зависят от того, насколько быстро он движется. Это важно, потому что воздушный проход через карбюратор содержит узкую, сжатую трубку Вентури. Она необходима для ускорения воздуха, когда он проходит сквозь нее.

Поток воздуха (не поток смеси) через карбюратор управляется педалью акселератора. Она связана с дроссельным клапаном, расположенным в карбюраторе, при помощи тросика. Этот клапан закрывает трубку Вентури, когда педаль акселератора не используется, и он же открывает, когда эта педаль нажата. Это позволяет воздуху проходить через трубку Вентури. Следовательно, засасывается больше топлива из камеры для смешивания. На таких принципах и основана работа карбюратора.

Большинство карбюраторов имеют дополнительный клапан над трубкой Вентури (называется он дросселем, который выступает в качестве вторичной дроссельной заслонки). Дроссель остается частично закрытым, когда двигатель холодный, что уменьшает количество воздуха, которое может пройти в карбюратор. Это приводит к более богатой смеси воздух/топливо, поэтому дроссель должен открыться (автоматически или вручную), как только двигатель прогреется и больше не будет нуждаться в богатой смеси.

Другие компоненты карбюраторных систем также предназначены для воздействия на воздушно-топливную смесь во время различных условий эксплуатации. Например, мощностной клапан или дозирующий стержень может увеличить количество топлива под открытым дросселем, либо это происходит в ответ на низкое давление в вакуумной системе (или же фактическое положение дроссельной заслонки). Карбюратор – это непростой элемент, и физические основы его функционирования достаточно сложны.

Проблемы

Некоторые проблемы карбюраторов могут быть решены путем регулировки воздушной заслонки, смеси или холостого хода, а другие требуют ремонта или замены. Зачастую изнашивается мембрана карбюратора, перестает качать бензин в камеры.

Когда карбюратор выходит из строя, двигатель будет работать плохо в определенных условиях. Некоторые проблемы карбюраторных систем приводят к поломке двигателя, он не может нормально работать на холостом ходу без посторонней помощи (например, вытягивания подсоса или постоянной подгазовки). Наиболее распространенные проблемы проявляются в холодное время года, когда двигателю работать наиболее сложно. А карбюратор, который работает плохо на холодном двигателе, может функционировать нормально, когда тепло (это происходит из-за проблем с закоксовыванием каналов).

Стоит заметить, что карбюратор для мотоблока по своему составу такой же, как и автомобильный. Отличие в количестве элементов и их размерах. В некоторых случаях проблемы с карбюратором могут быть решены путем ручной регулировки смеси или частоты холостого хода. С этой целью смесь, как правило, регулируется путем поворота одного или нескольких винтов. На них закреплены игольчатые клапаны. Эти винты позволяют физически изменить положение игольчатых клапанов, а это приводит к тому, что количество топлива может быть уменьшено (бедная смесь) или увеличено (происходит обогащение смеси) в зависимости от конкретной ситуации.

Ремонт карбюратора

Многие проблемы карбюраторных систем могут быть решены путем внесения изменений или выполнения других исправлений без снятия устройства с двигателя. Чтобы отрегулировать карбюратор для мотоблока, нет необходимости его снимать. Но некоторые проблемы могут быть решены только с удалением устройства и его полным или частичным восстановлением. Операция восстановления карбюратора, как правило, включает в себя удаление блока, разборку его на части и очистку при помощи растворителя, разработанного специально для этой цели.

Ряд внутренних компонентов, уплотнений и других частей затем надо обязательно заменять перед монтажом. Только после тщательной обработки необходимо собрать карбюратор и установить на место. Чтобы провести качественное обслуживание, вам потребуется ремкомплект для карбюратора. Он включает в себя все самые важные элементы конструкции.

Итак, мы выяснили, что карбюратор – это буквально устройство, которое добавляет бензин (топливо) в воздух и подает эту смесь в камеры сгорания двигателя.

перевод на английский, синонимы, антонимы, примеры предложений, определение,значение, словосочетания

Ты женишься на первой понравившейся девушке, и считаешься технарём, если можешь починить карбюратор в своей машине. You married the first girl that you dated, and you were a techie if you could fix the carburetor in your car.
А как заменишь карбюратор, коробку и сцепление без завода или станков? Replace a carburettor, gearbox, clutch without a factory or machine tools?
У парня из Шеви карбюратор крупнее. Chevy guy’s got more carburetor.
Ролл-Ройс Фантом-2… 4,3 литра, 30 лошадиных сил, 6-цилиндровый двигатель, карбюратор Стромберга. Rolls-Royce Phantom Two. Four-point-three liter, 30 horsepower, six-cylinder engine, with Stromberg downdraft carburetor.
У неё 4-цилиндровый карбюратор и двойной выхлоп, и минимальный расход. It’s got a 4-barrel carburetor, dual exhaust, and Nanobrock intakes.
Ты знаешь, что первым делом нужно вынуть карбюратор из коллектора? You know how the first thing you do is you take the carburettor off the manifold?
Человек из автомобильной ассоциации сказал, что кекс почти всосался в карбюратор. The AAA guy said I was close to sucking a muffin down the carburettor.
Нам понадобятся бабки. Надо подремонтировать карбюратор и проверить кардан. We’ll need bread to do a little work on the carburetors and check out the rear end.
Положи свой палец вот сюда, на карбюратор. You put your right thumb here, on the carburetor.
Я не знаю, как изменить этот карбюратор назад к газовому двигателю. I don’t know how to change this carburetor back to a gas-burner.
Двигатель V-8 Магнум, четырехкамерный карбюратор с двойным выхлопом — это не просто машина. V-8 Magnum, four barrel carb with dual exhaust is not just a car.
Осторожней там с солью, смотри, чтобы не просыпалась в карбюратор. Hey, watch out for that salt, don’t get it in the carbs!
Дополнительные усовершенствования могут быть включены в комбинацию карбюратор/коллектор, такие как некоторые формы нагрева для облегчения испарения топлива, такие как испаритель раннего топлива. Extra refinements may be included in the carburetor/manifold combination, such as some form of heating to aid fuel vaporization such as an early fuel evaporator.
Размещение этих вентиляционных трубок имеет решающее значение для предотвращения попадания топлива из них в карбюратор, и иногда они модифицируются более длинными трубками. Placement of these vent tubes is critical to prevent fuel from sloshing out of them into the carburetor, and sometimes they are modified with longer tubing.
Это не обязательно для установок, где карбюратор установлен перед нагнетателем, который по этой причине является более частой системой. This is not necessary for installations where the carburetor is mounted upstream of the supercharger, which is for this reason the more frequent system.
Во-первых, пользователь вдыхает, зажигая курительный материал и удерживая карбюратор, позволяя дыму заполнить стебель. First, the user inhales while lighting the smoking material and holding down the carb, allowing smoke to fill the stem.
Затем пользователь выпускает карбюратор во время вдоха, чтобы позволить воздуху войти в ствол и дыму втянуться в рот пользователя. Then, the user releases the carb while inhaling to allow air to enter the stem and smoke to be pulled into the user’s mouth.
Он обратил свое внимание на их улучшение и разработал карбюратор в 1912 году под названием Eclipse Petrol Economiser. He turned his attention to improving these and developed a carburettor in 1912 called the Eclipse Petrol Economiser.
Топор-Фу. Стоунер Фу. Висит Фу. Карбюратор Фу. Номинации на премию Оскар в номинации драйв-ин получили Алексис Дубин, Тони Фиш, пол Элерс и Джо Джанноне. Ax Fu. Stoner Fu. Hanging Fu. Carburetor Fu. Drive-In Academy Award nominations for Alexis Dubin, Tony Fish, Paul Ehlers, and Joe Giannone.
Первый карбюратор был изобретен Сэмюэлем Мори в 1826 году. The first carburetor was invented by Samuel Morey in 1826.
Первым человеком, запатентовавшим карбюратор для использования в нефтяном двигателе, был Зигфрид Маркус, который 6 июля 1872 года запатентовал устройство, смешивающее топливо с воздухом. The first person to patent a carburetor for use in a petroleum engine was Siegfried Marcus with his 6 July 1872 patent for a device which mixes fuel with air.
В 1885 году Вильгельм Майбах и Готлиб Даймлер разработали поплавковый карбюратор на основе сопла распылителя. In 1885, Wilhelm Maybach and Gottlieb Daimler developed a float carburetor based on the atomizer nozzle.
Карбюратор Daimler-Maybach был широко скопирован, что привело к патентным искам. The Daimler-Maybach carburetor was copied extensively, leading to patent lawsuits.
Венгерские инженеры Янош Чонка и донат банки запатентовали карбюратор для стационарного двигателя в 1893 году. Hungarian engineers János Csonka and Donát Bánki patented a carburetor for a stationary engine in 1893.
Многие мотоциклы все еще используют карбюраторы для простоты, так как карбюратор не требует электрической системы для функционирования. Many motorcycles still use carburetors for simplicity’s sake, since a carburetor does not require an electrical system to function.
Более поздние двигатели использовали раннюю форму впрыска топлива, известную как карбюратор давления. Later engines used an early form of fuel injection known as a pressure carburetor.
Карбюратор состоит из открытой трубы, по которой воздух проходит во впускной коллектор двигателя. A carburetor consists of an open pipe through which the air passes into the inlet manifold of the engine.
В качестве альтернативы использованию силового клапана карбюратор может использовать дозирующий стержень или систему повышающих стержней для обогащения топливной смеси в условиях повышенного спроса. Alternately to employing a power valve, the carburetor may utilize a metering rod or step-up rod system to enrich the fuel mixture under high-demand conditions.
Для обеспечения дополнительного топлива, как правило, используется дроссель; это устройство, которое ограничивает поток воздуха на входе в карбюратор, перед трубкой Вентури. To provide the extra fuel, a choke is typically used; this is a device that restricts the flow of air at the entrance to the carburetor, before the venturi.
карбюратор заменил как стандартный GTO Carter AFB 4bbl, так и 3 × 2bbl. carburetor replaced both the standard GTO Carter AFB 4bbl and the 3 × 2bbl.
Трехступенчатая карбюраторная система была заменена на один четырехствольный Четырехконтурный карбюратор Rochester Quadrajet. The Tri-Power carburetion system was replaced with a single 4-barrel Rochester Quadrajet carburetor.
Отличительной особенностью моделей CS1 1930 — х годов является карбюратор с заглушкой-у моделей Inter был болт-на карбюраторе TT. The identifying feature of 1930s CS1 Models is the stub fitted carburettor — Inter models had a bolt-on TT carburettor.
Все варианты были с ременным приводом, 8-клапан встречный поток двигателя SOHC с одно -, двух-бочку вытяжные карбюратор. All variants were belt-driven 8-valve counter-flow SOHC engine with a single, twin-barrel downdraft carburetor.
Карбюратор был установлен в центре спереди, питая центральную трубу, которая шла к задней части двигателя, разделялась и шла назад вдоль каждого блока цилиндров. The carburettor was mounted centrally at the front, feeding a central tube which ran to the back of the engine, divided and ran back along each cylinder bank.
Карбюратор с прямым впрыском позже решил эту проблему, и в конечном итоге некоторые версии Merlin использовали прямой впрыск топлива. A direct- injection carburettor later solved the problem and eventually some versions of the Merlin used direct fuel injection.
Испарительный карбюратор управлялся втулочным клапаном для регулирования мощности и частоты вращения двигателя. An evaporative carburettor was controlled by a sleeve valve to regulate power and engine speed.
Использовался катушечный и батарейный зажигатели, а также двухствольный карбюратор, управляемый маленькими рычагами, прикрепленными к верхней трубке рамы. A coil-and-battery ignition was used, and a two-barrel carburetor controlled by small levers attached to the frame top tube.
Двухпортовый карбюратор Картера и впускной патрубок расположены между банками цилиндров. The two-port Carter carburetor and intake are located between the cylinder banks.
И в Шевроле не было 4-камерного карбюратора до 1964 года. And it wasn’t offered in the Bel Air with a four-barrel carb till ’64.
А я предлагаю, возьми сразу несколько, но только признай что Препарат D не может испортить педаль газа… — …или соединение карбюратора. And I’m going to suggest that you take several, with the implicit acceptance of the fact that Substance D cannot screw up an accelerator or a carb-idle adjustment.
На заводе никому не придет в голову доверить любителям производство эмм… карбюратора или сцепления. In a factory, nobody would dream of entrusting the fabrication of a carburettor or a transmission to amateurs.
Я выключил зажигание, двигатель замер, выплюнув последнюю каплю топлива из легких карбюратора. I cut the switches and the engine died, coughing the last drop of fuel out of its carburetor lungs.
Ты же не хочешь выжать больше мощности из одиночного карбюратора? You’re not going to get much power out of a single carb, are you?
В широко известной комбинации карбюратора V8 и 4-бочкового карбюратора часто есть два первичных и два вторичных ствола. In the widely seen V8 and 4-barrel carburetor combination, there are often two primary and two secondary barrels.
Воздушный клапан постепенно открывается в ответ на частоту вращения двигателя и открытие дроссельной заслонки, постепенно позволяя большему количеству воздуха проходить через вторичную сторону карбюратора. The air valve opens progressively in response to engine speed and throttle opening, gradually allowing more air to flow through the secondary side of the carburetor.
Некоторые особенности, такие как два 4-х бочковых карбюратора, были оставлены вне производственной линии Skylarks. Some features, such as the two 4-barrel carburetors, were left out of the production-line Skylarks.
В 1926 году он разработал усовершенствованную версию карбюратора под названием Godward Vaporiser. In 1926 he developed an improved version of the carburettor named the Godward Vaporiser.
Всего Годдард создал 72 различных карбюратора. In all Goddard created 72 different carburators.
Четыре карбюратора Keihin 32 мм CV были больше, чем у двигателя GL1100, с другой стороны, они были того же размера, что и углеводы 75-76 GL1000. The four Keihin 32 mm CV carburetors were larger than those on the GL1100 engine, on the other hand, they were the same size as the ’75–’76 GL1000 carbs.
Что еще более важно, экспортная модель получила систему впрыска отработанного воздуха вместе с модификациями карбюратора,чтобы пройти новые правила Японии по выбросам. More significantly, the export model got an exhaust air-injection system along with carburetor modifications in order to pass Japan’s new emission regulations.
Британские суды отклонили иск компании Daimler о приоритете в пользу распылительного карбюратора Эдварда Батлера 1884 года, использовавшегося в его бензиновом цикле. British courts rejected the Daimler company’s claim of priority in favor of Edward Butler’s 1884 spray carburetor used on his Petrol Cycle.
Более старые двигатели использовали восходящий поток карбюраторов, где воздух поступает снизу карбюратора и выходит через верхний. Older engines used updraft carburetors, where the air enters from below the carburetor and exits through the top.
Некоторые небольшие винтомоторные авиадвигатели до сих пор используют конструкцию восходящего потока карбюратора. Some small propeller-driven aircraft engines still use the updraft carburetor design.
Первоначально выпускавшийся с системой индукции карбюратора, он был позже модернизирован до электронного впрыска топлива, с суффиксом-E, добавленным к обозначению двигателя. Originally manufactured with a carburetor induction system, it was later upgraded to Electronic Fuel Injection, with the -E suffix added to the engine designation.
Пилоты авиации общего назначения используют данные точки росы для расчета вероятности обледенения карбюратора и тумана, а также для оценки высоты основания кучевых облаков. General aviation pilots use dew point data to calculate the likelihood of carburetor icing and fog, and to estimate the height of a cumuliform cloud base.
Он создал спиральную шпильку и тип карбюратора, называемый бензиновым экономайзером, который увеличивал производительность двигателя и снижал расход топлива. He created the spiral hairpin and a type of carburettor called a petrol economizer, which increased engine performance and reduced fuel consumption.
Во всех вариантах применялись ременные восьмиклапанные противоточные головки цилиндров SOHC с одним нисходящим потоком карбюратора. All variants used belt-driven SOHC eight-valve counter-flow cylinder heads with a single downdraft carburetor.
В некоторых источниках это обозначается как NiD 37, в других-как 41. После пожара карбюратора во время купе Deutsch 1922 года, он вышел из строя и был удален навсегда. Some sources list this as a NiD 37, others as the 41. After a carburetor fire during the 1922 Coupe Deutsch, it withdrew and was retired permanently.
Двигатель Райта / Тейлора имел примитивную версию карбюратора и не имел топливного насоса. The Wright/Taylor engine had a primitive version of a carburetor, and had no fuel pump.
Кроме того, его двигатель отключился при отрицательном ускорении из-за поплавкового карбюратора. Also, its engine cut out under negative acceleration due to its float-type carburetor.

Значение, Определение, Предложения . Что такое карбюратор

Ты женишься на первой понравившейся девушке, и считаешься технарём, если можешь починить карбюратор в своей машине.
А как заменишь карбюратор, коробку и сцепление без завода или станков?
У парня из Шеви карбюратор крупнее.
Ролл-Ройс Фантом-2… 4,3 литра, 30 лошадиных сил, 6-цилиндровый двигатель, карбюратор Стромберга.
У неё 4-цилиндровый карбюратор и двойной выхлоп, и минимальный расход.
Ты знаешь, что первым делом нужно вынуть карбюратор из коллектора?
Человек из автомобильной ассоциации сказал, что кекс почти всосался в карбюратор.
Нам понадобятся бабки. Надо подремонтировать карбюратор и проверить кардан.
Положи свой палец вот сюда, на карбюратор.
Я не знаю, как изменить этот карбюратор назад к газовому двигателю.
Двигатель V-8 Магнум, четырехкамерный карбюратор с двойным выхлопом — это не просто машина.
Осторожней там с солью, смотри, чтобы не просыпалась в карбюратор.
Дополнительные усовершенствования могут быть включены в комбинацию карбюратор/коллектор, такие как некоторые формы нагрева для облегчения испарения топлива, такие как испаритель раннего топлива.
Размещение этих вентиляционных трубок имеет решающее значение для предотвращения попадания топлива из них в карбюратор, и иногда они модифицируются более длинными трубками.
Это не обязательно для установок, где карбюратор установлен перед нагнетателем, который по этой причине является более частой системой.
Во-первых, пользователь вдыхает, зажигая курительный материал и удерживая карбюратор, позволяя дыму заполнить стебель.
Затем пользователь выпускает карбюратор во время вдоха, чтобы позволить воздуху войти в ствол и дыму втянуться в рот пользователя.
Он обратил свое внимание на их улучшение и разработал карбюратор в 1912 году под названием Eclipse Petrol Economiser.
Топор-Фу. Стоунер Фу. Висит Фу. Карбюратор Фу. Номинации на премию Оскар в номинации драйв-ин получили Алексис Дубин, Тони Фиш, пол Элерс и Джо Джанноне.
Первый карбюратор был изобретен Сэмюэлем Мори в 1826 году.
Первым человеком, запатентовавшим карбюратор для использования в нефтяном двигателе, был Зигфрид Маркус, который 6 июля 1872 года запатентовал устройство, смешивающее топливо с воздухом.
В 1885 году Вильгельм Майбах и Готлиб Даймлер разработали поплавковый карбюратор на основе сопла распылителя.
Карбюратор Daimler-Maybach был широко скопирован, что привело к патентным искам.
Венгерские инженеры Янош Чонка и донат банки запатентовали карбюратор для стационарного двигателя в 1893 году.
Многие мотоциклы все еще используют карбюраторы для простоты, так как карбюратор не требует электрической системы для функционирования.
Более поздние двигатели использовали раннюю форму впрыска топлива, известную как карбюратор давления.
Карбюратор состоит из открытой трубы, по которой воздух проходит во впускной коллектор двигателя.
В качестве альтернативы использованию силового клапана карбюратор может использовать дозирующий стержень или систему повышающих стержней для обогащения топливной смеси в условиях повышенного спроса.
Для обеспечения дополнительного топлива, как правило, используется дроссель; это устройство, которое ограничивает поток воздуха на входе в карбюратор, перед трубкой Вентури.
карбюратор заменил как стандартный GTO Carter AFB 4bbl, так и 3 × 2bbl.
Трехступенчатая карбюраторная система была заменена на один четырехствольный Четырехконтурный карбюратор Rochester Quadrajet.
Отличительной особенностью моделей CS1 1930 — х годов является карбюратор с заглушкой-у моделей Inter был болт-на карбюраторе TT.
Все варианты были с ременным приводом, 8-клапан встречный поток двигателя SOHC с одно -, двух-бочку вытяжные карбюратор.
Карбюратор был установлен в центре спереди, питая центральную трубу, которая шла к задней части двигателя, разделялась и шла назад вдоль каждого блока цилиндров.
Карбюратор с прямым впрыском позже решил эту проблему, и в конечном итоге некоторые версии Merlin использовали прямой впрыск топлива.
Испарительный карбюратор управлялся втулочным клапаном для регулирования мощности и частоты вращения двигателя.
Использовался катушечный и батарейный зажигатели, а также двухствольный карбюратор, управляемый маленькими рычагами, прикрепленными к верхней трубке рамы.
Двухпортовый карбюратор Картера и впускной патрубок расположены между банками цилиндров.
Другие результаты

Как понять, что пора менять карбюратор

 

Обучение вождению автомобиля с АКПП очень пригодится начинающим водителям. Как и информация о возможных неисправностях автотранспортного средства, их ТО и регламентном ремонте, а также замене запчастей. Речь, в том числе, и о карбюраторе. Как определить момент его замены? По каким признакам можно определить, что он неисправен? Чем грозят неисправности в карбюраторе и какими факторами они обусловлены? Все это пригодится любому водителю – как новичку, так и шоферу с большим стажем.

 

Самые распространенные неисправности, возникающие в карбюраторе:

 

1) Негерметичность системы – попадание в систему воздуха и вытекание топлива. Можно определить по возрастанию уровня расхода бензина.

2) Существенное понижение уровня топлива в камере при полной исправности фильтра. Может быть следствием загрязнением игольчатого клапана.

3) Сбитый поплавок. Можно определить по нестабильной работе мотора, возросшему топливному расходу.

4) Загрязнение жиклеров или же каналов карбюратора. Можно определить по затрудненному запуску двигателя без изменения уровня топлива в камере.

 

Как понять, что карбюратор пора менять? Вот самые характерные признаки, которые дадут хозяину автомобиля понять, что карбюратор отслужил свой век:

 

1) Неравномерная работа двигателя

2) Громкие и резкие хлопки в системе глушителя

3) Резкий запах бензина

 

Можно, конечно, заменить карбюратор на такой же, только новый, но многие водители предпочитают все же менять его на инжектор. Почему? Инжекторная система намного чище карбюраторной. Он более экономично расходует топливо, обладает большей приемистостью и более долговечен. Инжектор увеличивает отдачу мотора и придает работе всех режимов большую устойчивость. Системы впрыска у инжектора устроены таким образом, что подают топливо сразу в цилиндры — это предупреждает возможные потери. А в зимние холода завести машину больше не будет проблемой, так как электронная система оптимизирует систему подачи топлива.

 

Но у инжектора есть и свои недостатки. Он сложнее и дороже в обслуживании, чем карбюратор, у него больше расход топлива. Поэтому водителей, которые не хотят менять карбюратор на инжектор, тоже можно понять. Причем бывалые мотористы считают, что лучшим выходом будет заменить карбюратор на более усовершенствованную модель.

 

1) Вихревые аэродинамические системы. Они существенно уменьшают расход топлива и снижают уровень токсинов в выхлопе.

2) Немецкие карбюраторы Солекс или Вебер. Замечательная альтернатива карбюраторам советского образца.

 

 

Таким образом, если подойти к замене карбюратора с умом, он вполне может по своим характеристикам потягаться с инжектором. Не зря в последнее время наблюдается любопытная тенденция – некоторые водители обращаются в автосервисы с просьбой заменить инжектор на карбюратор. Так что не стоит списывать со счетов надежную систему, проверенную временем, а если соединить ее с современными технологиями, то она представляет собой вполне конкурентоспособный продукт.

Лучшие инструкторы по вождению:

    Автоинструктор Оксана АКПП: Hyundai AccentОбучает в СВАО, Мытищах, Королёве

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Екатерина АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Яков МКПП: Chevrolet Lanos АКПП: Kia CeratoОбучает в ЮАО, Видном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Светлана АКПП: Hyundai AccentОбучает в САО, СЗАО, Химках

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Елена АКПП: Chevrolet LacettiОбучает в ЮАО, ЮВАО, Видном, Домодедове

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Игорь АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Daewoo NexiaОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Михаил АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet LanosОбучает в СЗАО, Строгино

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Марина АКПП: Kia Cerato МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Светлана АКПП: Hyundai Accent МКПП: Chevrolet LanosОбучает в САО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Юлия АКПП: Chevrolet Lacetti МКПП: Chevrolet LanosОбучает в ВАО, ЮВАО, Люберцах, Реутове, Железнодорожном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Светлана АКПП: Kia Spectra МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в Красногорске

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Дмитрий
    АКПП: Volkswagen Golf МКПП: Chevrolet Lanos Обучает в СВАО, САО, СЗАО, Долгопрудном

    ОТЗЫВЫ

    Автоинструктор Дмитрий МКПП:Lada Granta Обучает в ЮВАО, Люберцах

    ОТЗЫВЫ

КАК ОПРЕДЕЛИТЬ КАРБЮРАТОР WALBRO — ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ ГАЗОНОВ

Share

Pin

Tweet

Send

Share

Send

Walbro является производителем карбюраторов с небольшим двигателем, и их линейка продуктов включает двухтактные, четырехтактные и мембранные карбюраторные модели. Карбюратор Walbro обычно используется на газонокосилках, цепных пилах и другом оборудовании, приводимом в действие небольшими двигателями. Tecumseh — это популярный бренд, который использует различные модели карбюраторов Walbro в некоторых продуктах Tecumseh, включая модели Waltro WT, WHG и LMK. Идентификация карбюратора Walbro — это простой процесс, который требует определения идентификационного номера Walbro, указанного на внешней стороне карбюратора.

Walbro специализируется на карбюраторах для небольших двигателей, включая газонокосилки.

Шаг 1

Найдите рассматриваемый карбюратор на двигателе. На небольших двигателях карбюратор является характерной особенностью двигателя, прикрепленной болтами к боковой части двигателя с присоединенным к нему топливопроводом и воздухоочистителем, покрывающим его.

Шаг 2

Найдите в корпусе карбюратора идентификационные номера карбюратора Walbro. Согласно сайту Small Engine Advisor, идентификационные номера Walbro обычно находятся на внешней стороне карбюратора. Идентификационные коды карбюратора Walbro представляют собой комбинацию букв и цифр, например, WT-160B. Кроме того, имя Walbro иногда бросается в глаза на корпусе карбюратора.

Шаг 3

Определите модель карбюратора Walbro, используя идентификационный номер модели. Рассматриваемая компьютерная модель Walbro указана в идентификационном номере модели. Поэтому карбюратор с номером модели «WT-160B» является карбюратором серии WT Walbro.

Share

Pin

Tweet

Send

Share

Send

Смотреть видео: Диагностика карбюратора Walbroсамая частая поломка (January 2022).

Карбюратор и инжектор плюсы и минусы – АвтоТоп

Содержание

  • Разница между системами питания
  • Положительные и отрицательные моменты карбюратора
  • Плюсы и минусы инжектора
  • Выбираем между двумя типами
  • Карбюратор: определение, принцип действия, типы
    • Карбюратор ГАЗ-2410,3302 дв.ЗМЗ-402 ПЕКАР
    • Карбюратор УАЗ-3151 дв.УМЗ-4178,4179 ПЕКАР
    • Карбюратор ГАЗ-53,66,71,3402,4905,ПАЗ-672,3205 дв.53,66,672,4905 ПЕКАР
    • Карбюратор ГАЗ-53,66,71,3402,4905,ПАЗ-672,3205 дв.53,66,672,4905
    • Карбюратор ГАЗ-2217,3302 дв.ЗМЗ-406 ПЕКАР
    • Карбюратор М-2141 дв.УЗАМ-3318,3313 диффузор 24х26 без вакуум-корректора ПЕКАР
    • Карбюратор ГАЗ СОЛЕКС (аналог.К151) ДААЗ
    • Карбюратор ЗИЛ-130 в упаковке МКАРЗ
    • Карбюратор УАЗ Солекс ДААЗ
    • Карбюратор ВАЗ-1111 ДААЗ
  • Инжектор: определение, принцип работы, типы
  • Преимущества и недостатки различных систем подачи топлива
  • Так что же выбрать?
  • Полезные советы по уходу за карбюратором и инжектором

Сегодня с утра я не охотно вышел из дома, мой Ford Fusion стоит у окон, я не трачусь на стоянку, об этом писал здесь. Так вот выхожу и вижу, что моя соседка, 35-40 лет возится в своем Иж Ода, нового образца. Знаете забавно смотреть когда женщина вся одетая и разукрашенная, копается в капоте автомобиля. Ну я открыл свой Ford, завел, как говорится с пол оборота, решил прогреть, на улице по ночам еще холодно от -1 до +1, где то в этом диапазоне. Пока машина прогревается решил подойти и посмотреть что там случилось у соседки, может чем помочь? Подошел посмотрел оказалось что у чуда нашего авто прома, почти отвалился провод аккумулятора который идет на минусовую клемму, и когда соседка заводила автомобиль, то создавалось впечатление, что сел аккумулятор. Соседка сказала, что уже сделала провод (примотала посилинее), но машина все равно не заводится? Почему? Она не знала! Я ей сказал заводи, она покрутила двигатель, он дергался и почти схватывал, но не заводился, я взглянул под капот, все понятно – карбюратор, свечи залило, рядом с машиной стоял запах бензина. Сказал соседке, что надо свечи выкручивать и прокаливать и чистить и что карбюратор залил их. Она на все плюнула и решила поехать на работу на автобусе. Я ей сказал: -ну что вы хотите? это же карбюратор, вот если бы был инжектор…, она посмотрела на меня не понимающе и задала вопрос а чем лучше инжектор карбюратора? Я сказал, что долго объяснять, но инжектор однозначно лучше. Итак я решил написать пост: Что лучше карбюратор или инжектор…
Большая предыстория получилась, но она полностью отображает не понимание новичков. Они не могут понять различие этих агрегатов, карбюратора и инжектора. Оно и не надо – скажите вы. Может вы и правы, но стоять вот так вот как моя соседка тоже не гуд, и поэтому при покупки авто, выбирайте лучше инжектор, чем карбюратор, благо последние уже запретили к производству, не проходят ЕВРО 3. А теперь расскажу что такое карбюратор и инжектор, также разберу плюсы и минусы того и другого.

Карбюратор
устройство в системе питания карбюраторных двигателей внутреннего сгорания, предназначенное для смешивания (карбюрации, от французского — carburation) бензина и воздуха, создания горючей смеси и регулирования её расхода. В настоящее время карбюраторные системы подачи топлива вытесняются инжекторными. В карбюраторе применяется механический вид смешения топлива, есть две камеры в котором ходит поплавок, этот поплавок соединен с иголкой которая в свою очередь и регулирует подачу топлива. Ребята рассказать о карбюраторе в таком маленьком посте не возможно, скажу только одно что карбюраторы ставили на новые авто вплоть до 2009 года, потом пришел запрет, ибо я повторюсь, карбюратор не проходит нормы ЕВРО 3. Теперь поговорим о плюсах и минусах.

1) Дешевый и “относительно” легкий ремонт, мне кажется каждый автомобилист, с 10 -20 летним стажем, ковырял у себя в гараже или на стоянке карбюратор! Карбюратор или инжектор?

2) Дешевые составляющие части карбюратора.

3) Низкие требования к качеству топлива, можно использовать АИ – 76.

4) Не надо специальных стендов для диагностики.

1) Не стабильность работы.

2) Зависимость от перепадов температур (многие мучились зимой – замерз и летом – перегрев)

3) Большее потребление топлива чем инжектор.

4) Больший выброс CO, чем у инжектора.

5) Частые поломки

6) Сложно раскрутить двигатель по сравнению с инжектором.

Как видите минусы очень существенны, теперь давайте разберем, что же такое инжектор?

Инжектор.
система подачи топлива, устанавливаемая на современных бензиновых двигателях. Эта система подачи топлива постепенно вытесняет карбюраторную систему подачи топлива. В инжекторной системе впрыск топлива в воздушный поток осуществляется специальными форсунками — инжекторами.
Отсюда и название. Скажу только что, инжектор по сути выполняет те же функции только не механически а электронно. Все функции выполняет мозг инжектора, микроконтроллер, который основывается на данных, поступающих от датчиков. Датчики: – колен.вала, датчик воздуха, температуры охлаждающей жидкости, положения дроссельной заслонки, отработавших газов – лямба зонт, холостого хода, напряжения автомобиля, скорости автомобиля, положения распред.вала, датчик топлива и иногда контролирует и кондиционер если есть. Как видите полный контроль. С инжектором точно не будет случаев заливания свеч как с моей соседкой, потому что контролер даст столько топлива, сколько нужно для заводки двигателя и не граммом больше, это не даст залить свечи, ну если только совсем чуток! Карбюратор или инжектор?

1) Стабильная работа двигателя.

2) Редкие поломки.

3) Малый, до 40 % меньше, чем у карбюратора расход топлива.

4) Не зависит от перепадов температур, работает одинаково и зимой и летом.

5) Двигатель легко набирает обороты, по сравнению с карбюратором.

5) Неньше, до 75%, выброс CO в атмосферу, по сравнению с карбюратором.

6) Присутствует электронный контроль работы с бортового компьютера автомобиля.

1) Сложный ремонт и диагностика, только при наличии специального оборудования.

2) Высокая стоимость узлов и датчиков инжектора.

3) Не ремонтно пригодность, сломанного узла, датчика.

4) Требуется более качественное топливо, не менее АИ-92.

Как видите, минусы тоже есть, нет идеальной системы. Но все же отвечая на вопрос: ”Что лучше карбюратор или инжектор?“, я однозначно отвечу инжектор, ибо геморроя с ним меньше. Что доказывают многие отзывы владельцев, поэтому он и захватывает мир. Ну да, ломается, но не так часто как карбюратор, если у вас новая машина, то вы можете забыть про него на два – три года. А вот карбюратор даст о себе знать через несколько месяцев. Так что сомнения прочь покупаем инжектор, все потому что – Инжектор лучше чем карбюратор.
И вот я сегодня немного поспорила с другом на эту тему)))
А что скажете вы? ))

Выбор автомобиля прежде всего предполагает выбор не только кузова, но и силового агрегата. При этом в первую очередь, выбрав бензиновый двигатель, придется определиться с системой питания. Карбюратор или инжектор, что лучше? Именно об этом мы и поговорим, несмотря на то, что этот вопрос более актуален для тех, кто хочет купить машину со вторичного рынка. Это связано с тем, что машины с карбюраторным питанием практически не производятся. Редким исключением служат грузовые автомобили, но и там карбюратором управляет бортовой компьютер.

Разница между системами питания

Итак, и карбюратор и инжектор выполняют одну и ту же функцию – генерируют топливно-воздушную смесь, которая потом подается в цилиндры двигателя. Но то, каким образом создается смесь в этих системах, принципиально отличается. Разница в том, что в классическом моторе в цилиндры подается уже готовая смесь, которая втягивается внутрь под действием разряжения. Когда воздух проходит сквозь карбюратор, то он смешивается с имеющимся внутри топливом. Единственный минус здесь в том, что все действия происходят полностью механическим путем.

Разница между инжектором в том, что здесь каждый момент и шаг контролируется компьютером, используется множество разных датчиков.

Их здесь предостаточно:

  • Датчик массового расхода воздуха.
  • Температуры воздуха.
  • Положения распределительного и коленчатого валов.
  • Положения дроссельной заслонки и пр.

Ориентируясь на показания датчиков бортовой компьютер решает, когда лучше впрыснуть топливную смесь и какой у нее должен быть состав для оптимальной работы мотора. Именно в этом и есть различие между карбюраторной и инжекторной системами питания.

Положительные и отрицательные моменты карбюратора

Главный плюс карбюратора заключается в его простоте. В случае неисправности системы питания первое, что следует смотреть – это карбюратор, а прочистить и отрегулировать его вполне по силам самостоятельно. При чем, в отличие от инжектора, настроить систему питания такого типа можно вообще без каких-либо специальных приспособлений. Одновременно с этим, положительно выделяется и цена на карбюратор – он по запчастям и целиком стоит гораздо дешевле, чем комплект форсунок для инжекторного автомобиля. Двигатель, оборудованный такой системой питания, неприхотлив к используемому топливу. Автомобили ВАЗ классической серии спокойно могут работать на бензине, с октановым числом 76 – и двигатель от этого не пострадает.

Есть у такого мотора и недостатки, больше всех выделяется значительно меньшая мощность мотора. На механические действия, которые приводят в движение систему питания расходуется очень много энергии двигателя. Еще одно отличие от инжектора – низкая экологичность. Выхлоп здесь перенасыщен вредными веществами, такими как угарный газ, азот и прочие. Отмечается и некоторая чувствительность двигателя к температуре окружающей среды – летом мотор может перегреться, а зимой отдельные модели машины трудно запускаются.

Плюсы и минусы инжектора

В первую очередь инжектор отличается тем, что он способен обеспечить гораздо большую мощность двигателя, нежели классический вариант. Инжектор не карбюратор, поэтому и зимой он заводиться без особых проблем – не придется что-то выдумывать, чтобы заставить машину поехать. В плане надёжности все так же находиться на достаточно высоком уровне – система редко выходит из строя сама по себе, так как она полностью изолирована от внешней среды.

Но есть тут и минусы, от них никуда не деться. Первый и наиболее значимый – невозможность самостоятельно диагностировать и устранить неисправности, если таковые появляются. Система включает массу сложных элементов:

  1. Топливная рампа.
  2. Форсунки.
  3. Электронные датчики и прочее.

Каждый из них практически не чинится, в случае поломки придется полностью заменять узел – а в отличие от классической системы детали здесь обходятся отнюдь недешево. Система питания такого типа требует крайне качественного топлива. Если использовать дешевое, то примеси, нерастворенные остатки нефтепродуктов и остатки от производства, быстро забьют форсунки и их придется чистить. А сделать это можно только на специальном стенде в условиях станции технического обслуживания.

При этом, если постоянно ездить на некачественном топливе, то через некоторое время перестанет спасать и чистка форсунок – они окончательно выйдут из строя. Так как продаются они комплектами, то по цене они будут стоить примерно, как четверть всего двигателя. Соответственно, можно сделать вывод, что использование двигателей с такой системой питания обходятся владельцам существенно дороже. В этом и есть разница между карбюратором и инжектором.

Виды инжекторного впрыска

Как только производители автомобилей решили отойти от карбюраторной системы впрыска, инжекторная форсунка ставилась одна, прямо на место карбюратора и впрыск осуществлялся во впускной коллектор. Такой способ впрыска топлива назывался моновпрыском и его полезность не сильно превышала эффект от карбюратора. Следующей ступенью эволюции был распределенный впрыск, форсунки устанавливались ближе к цилиндрам, но также во впускном коллекторе. Вершиной инжекторного впрыска стал полноценный непосредственный впрыск в цилиндры двигателя через впускной клапан. За счет этого обеспечивается максимальная экономичность двигателя, увеличение мощности и КПД.

Выбираем между двумя типами

Как ни странно, но сказать точно, что лучше: инжектор или карбюратор однозначно нельзя. В этом вопросе нужно ориентироваться на свои предпочтения и на то, что конкретно вы хотите получить от машины. Если вы живете далеко от города и СТО, то гораздо практичней отдать предпочтение подержанной машине с классической системой питания. В случае поломки, используя простейший инструмент и опыт, вы быстро исправите поломку и поедете дальше. А если навыков в подобном ремонте нет, то они быстро появятся, так как ничего сверхсложного в этом нет.

Но если сломается инжектор, то здесь дорога одна – на станцию технического обслуживания, где профессиональный диагност с помощью компьютера сможет отыскать неисправность.

Как правило, такие станции присутствуют в достаточно больших городах, при этом если поломка серьезная, то есть вероятность, что своим ходом машина не доберется до места назначения. В этом плане преимущество карбюратора очевидно, но этот нюанс актуален лишь для тех, кто часто ездит далеко от города или вовсе живет в глуши.

Если вы среднестатистический городской житель, то сверх надежности и ремонтопригодности вам не требуется. Здесь автосервисы располагаются на каждом шагу и переживать особого повода нет. Поэтому покупать классический автомобиль и мучаться по утрам запуская и прогревая мотор точно не стоит. Учитывая современный ритм жизни – на утреннюю поездку на работу у вас будет уходить слишком много времени.

Подводим итоги

Еще один немаловажный фактор, который оказывает влияние на выбор – экономичность автомобиля. В большинстве своем инжекторные системы намного экономичнее, чем карбюраторные и именно этот факт зачастую определяет решение автолюбителя. Чтобы настроить карбюратор на такую же экономичную работу, потребуются услуги крайне умелого мастера, а работать с этой старой техникой могут далеко не все. Если говорить в целом, то многое зависит еще и не от машины, а от того как следит за машиной и как водит авто его хозяин.

Подводя итоги стоит сказать, что выбор следует делать осознанно: нужно выбрать, какие положительные черты вам подходят больше и с какими недостатками вы готовы смириться. В этом случае выбор действительно зависит от конкретной ситуации и целей, для которых выбирается машина.

В последнее десятилетие среди автолюбителей не утихает спор: какая система лучше — карбюраторная или инжекторная. Каждая из сторон приводит свои доводы, указывает на недостатки у конкурентов и т.д. Прийти к однозначному ответу так и не удалось. Мы постараемся рассказать Вам об этих двух устройствах, дать все необходимые определения, а также сделать сравнительную характеристику систем.

Карбюратор: определение, принцип действия, типы

Карбюратор — это механическое устройство в двигателях внутреннего сгорания (ДВС), которое изготавливает и подает горючую смесь. В камерах карбюратора происходит смешивание топлива и воздуха, которые затем впрыскиваются в камеру сгорания. Классический карбюратор состоит из таких основных элементов: жиклера, дроссельной заслонки, диффузора и поплавковой камеры.

Дроссельная заслонка служит для регулировки количества поданного топлива в ДВС. Диффузор — это специальное трубчатое устройство, через которое в двигатель подается воздух. Жиклером называют специальный цилиндрический механизм, в котором сделаны отверстия, через которые в камеру сгорания поступает топливо. Количество топлива зависит от диаметра отверстий в жиклере. В поплавковую камеру, по специальной трубке, из бензобака подается топливо: если бензина много — то поплавок поднимается и иголкой перекрывает подачу бензина; мало топлива — поплавок опускается, иголка открывает отверстие и подача бензина возобновляется.

Не вдаваясь в подробности, рассмотрим принцип действии карбюратора. Попав в поплавковую камеру, топливо опускается по жиклерам в распылитель, который находится в нижней части диффузора. Вместе с ним туда же поступает и воздух. При запущенном двигателе поршень в первом такте опускается вниз, создавая пониженное давление в камере сгорания, при этом в распылителе поддерживается постоянное атмосферное давление. Из-за этой разницы топливо и воздух смешиваются и распыляются. В этот самый момент осуществляется подача искры и происходит воспламенение получившейся смеси. Это самое простое объяснение принципа работы карбюратора — если Вам нужна более подробная информация, то без труда найдёте её в Интернете.

Карбюратор ГАЗ-2410,3302 дв.ЗМЗ-402 ПЕКАР

Карбюратор УАЗ-3151 дв.УМЗ-4178,4179 ПЕКАР

Карбюратор ГАЗ-53,66,71,3402,4905,ПАЗ-672,3205 дв.53,66,672,4905 ПЕКАР

Карбюратор ГАЗ-53,66,71,3402,4905,ПАЗ-672,3205 дв.53,66,672,4905

Карбюратор ГАЗ-2217,3302 дв.ЗМЗ-406 ПЕКАР

Карбюратор М-2141 дв.УЗАМ-3318,3313 диффузор 24х26 без вакуум-корректора ПЕКАР

Карбюратор ГАЗ СОЛЕКС (аналог.К151) ДААЗ

Карбюратор ЗИЛ-130 в упаковке МКАРЗ

Карбюратор УАЗ Солекс ДААЗ

Карбюратор ВАЗ-1111 ДААЗ

Карбюраторы, в зависимости от характеристик, делятся на различные виды.

По направлению движения рабочей смеси различают модели:

с нисходящим потоком — смесь движется сверху вниз;
с восходящим потоком — поток движется вверх;
с горизонтальным потоком.

По количеству камер карбюраторы бывают:

однокамерные;
двухкамерные;
трехкамерные;
четырехкамерные.

Есть еще ряд других характеристик, по которым классифицируют карбюраторы, но подобные классификации редко используют в автомобилестроении.

В магазине AvtoALL Вы найдете продукцию таких известных производителей, как ДААЗ, ПЕКАР, ИЖОРА и другие. Продукция данных компаний подходит для отечественных автомобилей. В нашем ассортименте есть карбюратор для ВАЗ-2107, -2108 и т.д.

Инжектор: определение, принцип работы, типы

Инжектор — это механизм, осуществляющий подачу топлива в камеру сгорания. Главное отличие от карбюраторной системы заключается в способе подачи топлива. В карбюраторных двигателях топливо буквально всасывается в цилиндр из-за разницы в давлении, при этом расходуется около 10% мощности двигателя. А вот инжектор впрыскивает топливо из форсунок в камеру сгорания.

Принцип работы инжектора следующий: у каждого цилиндра есть своя форсунка, они соединены топливной рампой. Электрический топливный насос нагнетает внутри форсунок избыточное давление. Электронная система (контроллер), получая информацию от множества датчиков, определяет момент, когда следует открыть форсунки и осуществить подачу топлива в камеру сгорания.

На любом инжекторном двигателе установлены датчики, который принимают информацию о:

  • температуре охлаждающей жидкости;
  • скорости автомобиля;
  • детонационных процессах в двигателе;
  • положении коленвала и частоте его вращения;
  • электрическом напряжении в бортовой сети;
  • расходе воздуха;
  • положении заслонки.

Информацию с этих датчиков анализирует контроллер, который открывает и закрывает форсунки в нужный момент, регулирует подачу топлива, подает искру, определяет пропорцию смеси и т.д. Контроллер часто называют «мозгами». Именно наличие столь сложных электронных систем — главный недостаток инжектора.

В зависимости от количества форсунок и точки установки различают два вида инжекторов:

  • система с центральным, или моно впрыском — на все цилиндры установлена одна форсунка. Как правило, она располагается на месте карбюратора. Инжекторы с такой конструкцией мало популярны;
  • системы с распределенным впрыском — у каждого цилиндра своя форсунка.

Преимущества и недостатки различных систем подачи топлива

У инжектора и карбюратора есть как плюсы, так и минусы. Расскажем о них подробнее.

Карбюраторы имеют следующие преимущества:

  • такая система проще в обслуживании и ремонте — специалисты, разбирающиеся в карбюраторах, есть практически в каждом городке;
  • карбюраторы стоят дешевле, чем инжекторы, да и найти нужную модель, например, карбюратор для ВАЗ-2109, намного проще;
  • такие системы подачи топлива намного менее чувствительны к качеству топлива и относительно безболезненно воспринимают заправку бензином с более низким октановым числом;
  • даже на неисправном карбюраторе в большинстве случаях можно доехать до ближайшей СТО.

К недостаткам карбюраторов можно отнести повышенный расход топлива, невысокую надежность, чувствительность к внешней температуре (зимой двигатель замерзает, а летом — сильно нагревается).

Инжектор имеет следующие недостатки:

  • цена — он существенно дороже, чем карбюратор;
  • обслуживание — без специального оборудования невозможно провести диагностику и настройку инжектора;
  • запчасти — электронное оборудование (датчики, контроллер) выходят из строя редко, однако если это произошло — готовьтесь к солидным денежным расходам;
  • качество бензина — в бак машины с инжекторным двигателем нельзя заливать низкооктановое топливо.

У инжектора есть и целый ряд преимуществ:

  • мощность — автомобиль с такой системой впрыска топлива на 5-10% процентов мощнее карбюраторного;
  • экономичность — благодаря электронной системе расчета состава рабочей смеси инжектор экономнее карбюратора на 10-30%;
  • экологичность — при работе инжекторного двигателя в атмосферу попадает на 50-75% меньше вредных веществ;
  • надежность — такие системы редко выходят из строя;
  • удобство — в холодное время инжекторный двигатель легко заводится и не требует длительного прогрева.

Так что же лучше? Ответ на этот вопрос дали за нас производители — сегодня уже практически все автомобили выпускают с инжекторными двигателями, хотя по нашим дорогам карбюраторные машины будут ездить еще долго. Поэтому, если Вам нужно купить карбюратор от проверенных временем отечественных производителей (ДААЗ, ПЕКАР, ИЖОРА), — обращайтесь в магазин AvtoALL.

Так что же выбрать?

Карбюраторный двигатель идеально подойдет для отдаленных районов или маленьких городов. Карбюратор довольно просто устроен, поэтому ремонт или замену можно сделать даже своими руками, если, конечно, Вы можете отличить отвертку от молотка. Да и к качеству топлива он менее прихотлив (например, карбюратор для ВАЗ-2107 отлично работает и на 92-м, и на 95-м бензине), что нередко имеет большое значение.

Инжектор же лучше подойдет жителям крупных городов, где есть множество высококлассных СТО и выбор качественного бензина. К тому же, в режиме городской езды инжекторный двигатель имеет пониженный (по сравнению с карбюраторным) расход топлива, что позволит существенно сэкономить.

Полезные советы по уходу за карбюратором и инжектором

Для того чтобы система впрыска топлива (неважно, инжекторная или карбюраторная) Вашего автомобиля прослужила долго, следует соблюдать несколько простых правил:

  1. регулярно меняйте топливные и воздушные фильтры. Многие автомобилисты делают это вместе с заменой масла — так просто запомнить: меняешь масло и масляный фильтр, значит, меняешь и все остальные фильтра;
  2. заправляйтесь только на проверенных АЗС и старайтесь не заливать бензин с низким октановым числом. Все это влияет на работу двигателя и его систем;
  3. периодически чистите бензобак. В нём собирается ржавчина, грязь, вода — всё это забивает жиклеры или форсунки;
  4. если возникла какая-то неисправность в инжекторе — лучше всего обратиться на СТО или к мастеру. Самостоятельный ремонт, если Вы не владеете специальными знаниями, может нанести серьезный вред.

Теплое время года, особенно весна и лето — это сезон велосипедов, прогулок на природе и семейного отдыха. В интернет-магазине AvtoALL.RU вы найдете всё, чтобы сделать свой отдых приятным и полезным.

Майские праздники — это первые по-настоящему теплые выходные, которые можно с пользой провести на природе в кругу семьи и близких друзей! Сделать досуг на свежем воздухе максимально комфортным поможет ассортимент продукции интернет-магазина AvtoALL.

Трудно найти ребенка, которому не нравились бы активные игры на улице, и каждый ребенок с самого мечтает об одной вещи — велосипеде. Выбор детских велосипедов — ответственная задача, от решения которой зависит радость и здоровье ребенка. Типы, особенности и выбор детского велосипеда — тема этой статьи.

Теплое время года, особенно весна и лето — это сезон велосипедов, прогулок на природе и семейного отдыха. Но велосипед будет комфортным и принесет удовольствие только в том случае, если он подобран правильно. О выборе и особенностях покупки велосипеда для взрослых (мужчин и женщин) читайте в статье.

Шведский инструмент Husqvarna известен во всем мире, он является символом настоящего качества и надежности. Среди прочего под этим брендом выпускаются и бензопилы — все о пилах Husqvarna, их актуальном модельном ряду, особенностях и характеристиках, а также о вопросе выбора читайте в данной статье.

Отопители и предпусковые подогреватели немецкой компании Eberspächer — известные во всем мире устройства, повышающие комфорт и безопасность зимней эксплуатации техники. О продукции данного бренда, ее типах и основных характеристиках, а также о подборе отопителей и подогревателей — читайте в статье.

Многие взрослые не любят зиму, считая ее холодным, депрессивным временем года. Однако дети совсем другого мнения. Для них зима — это возможность поваляться в снегу, покататься на горках, т.е. весело провести время. И одним из лучших помощников для детей в их нескучном времяпровождении — это, например, всевозможные санки. Ассортимент рынка детских санок очень обширен. Рассмотрим некоторые виды из них.

Сбой в работе двигателя. Хлопки в карбюраторе (бедная горючая смесь)

Сбой в работе двигателя. Хлопки в карбюраторе (бедная горючая смесь)

Неисправности системы питания

Повреждение диафрагмы бензонасоса. Подтекание топлива через дренажное отверстие. Заменить диафрагму. Перед окончательной затяжкой восьми винтов нажать до упора рычаг ручной подкачки.

Засорение топливопровода, сетчатых фильтров, клапанов в бензонасосе. Ручным насосом продуть топливопровод. Прочистить фильтр, а нагнетательный и выпускной клапаны поменять местами.

Плохо вентилируется бензобак (образовался вакуумный замок в бензобаке или засорилась дренажная трубка). Прочистить воздушный и выпускной клапаны пробки наливной горловины. Продуть дренажную трубку.

Засорение фильтра бензозаборника в бензобаке. Снять бензозаборник через люк багажника, разобрать и прочистить его.

Засорение фильтра тонкой очистки топлива (отстойника). Очистить отстойник от грязи. Промыть фильтрующий элемент в горячей воде и бензине. Продуть сжатым воздухом. Неразборный одноразовый фильтр заменить.

Недостаточная подача топлива в карбюратор. Отсоединить топливопровод от выходного штуцера бензонасоса и с помощью рычага ручной подкачки проверить выход топлива.

Неисправности системы зажигания

Перепутаны местами провода высокого напряжения. Присоединить провода, учитывая, что бегунок движется против часовой стрелки, согласно порядку работы двигателя.

Потеря емкости конденсатора: пробой изоляции, замыкание обкладок конденсатора, пробой конденсатора на корпус, слабый контакт между корпусом конденсатора и «массой». В контактной системе зажигания проверить исправность конденсатора с помощью контрольной лампы. Зажим контрольной лампы соединить с выводом первичной катушки зажигания. Контакты прерывателя разомкнуть. Включить зажигание! Щупом контрольной лампы коснуться отсоединенного вывода конденсатора. Если лампа горит, конденсатор неисправен.

В электронной системе зажигания конденсатора нет.

Неисправности карбюратора

Низкий уровень топлива в поплавковой камере. Установить правильное положение поплавка и уровень топлива в камере путем подгибания пластины поплавка в месте игольчатого запорного клапана. Оценить герметичность игольчатого запорного клапана, вдувая ртом воздух через подводящий штуцер, в положении закрытия клапана.

Загрязнение жиклеров смолами, выпавшими из бензина, или частицами, пропущенными фильтром тонкой очистки топлива. Снять крышку карбюратора без демонтажа его с двигателя. Отвернуть воздушные жиклеры и извлечь из-под них эмульсионные трубки, промыть в растворителе. Очистить проходное сечение жиклеров заостренной спичкой, продуть каналы сжатым воздухом. Маркировка заменяемых жиклеров и распылителей должна соответствовать маркировке этих же деталей из ремкомплекта аналогичных моделей карбюраторов.

Нарушение регулировки холостого хода. На исправном и проверенном по основным регулировочным параметрам, прогретом двигателе, винтами количества и качества добиться устойчивой его работы с необходимым составом смеси.

Подсос воздуха в соединениях между карбюратором и проставкой, между проставкой и впускным коллектором. Подтянуть крепление и устранить подсос воздуха или заменить проставку.

Не закрывается полностью воздушная заслонка. Проверить крепление заслонки и отрегулировать ее привод.

Что означает карбюратор — Определение карбюратора

Примеры использования слова «carburetor».

Тракторы забили аэропланктоном в воздушных фильтрах и карбюраторах ?

И потому что бензин тяжелый и неуклюжий для заправки, и моторы выходят из строя довольно регулярно, и карбюраторы нуждаются в постоянной регулировке , а зимой на плотине холодно и, как известно, загорается и сгорает до самого конца. земля!

Когда познакомились с автомобилями, другие племена просто привыкли использовать англоязычные слова для обозначения карбюраторов, , поршней, свечей зажигания и т. Д.

Она была проинформирована о том, что карбюратор требует частой регулировки, ремней трансмиссии и замены ремней вентилятора.

Карбюратор , который вы хотите отрегулировать, принадлежит мне, и я не такой уж большой дурак!

Остальные присели на корточки и в последний момент внесли изменения в карбюратор , а те, кому больше нечего было делать, тихо стояли возле своих велосипедов, курили сигареты или потягивали из одной из переданных им пивных банок.

Очевидно какой-то враг пробрался ночью и прикрутил каждую из регулировок карбюратора , в результате чего их все пришлось перенастроить.

Они тщательно заправляют карбюраторы , чтобы мотоциклы заводились при первом ударе.

Некоторые из них залили свои карбюраторы , затем злились и ругались, многократно прыгая на кикстартеры.

Его восемь цилиндров сработали, карбюратор всасывает огромное количество топлива.

Когда они ушли, он сначала очистил поверхность металла очистителем карбюратора , а затем нанес тонкий слой чего-то вроде двусторонней ленты на верхнюю часть амортизатора.

Но я подумал о карбюраторе , который меня только что заставили заменить в моей старой машине.

Наконец, отметив удручающую нехватку топлива, забрызгивающего карбюратор , она отказалась от этого как безнадёжно безнадежно и по рации позвонила Диспетчеру, чтобы вызвать эвакуатор из Кортеса.

Линия из пятидесяти грузовиков Zenith Steel and Machinery Company подверглась нападению со стороны забастовщиков: они выбежали с тротуара, выдернули водителей с сидений, разбили карбюраторы и коммутаторы, телефонистки ликовали с прогулки, а маленькие мальчики толкали кирпичи .

Наш водитель ехал прямо за мной, когда двигатель все еще работал на дизельном топливе, оставшимся от выхлопных газов карбюратора .

Определение карбюратора | Law Insider

Относится к карбюратору

Приманка означает любой нетоксичный пищевой материал, соединение или смесь ингредиентов, которые дикая природа может потреблять.

Лак означает прозрачное или непрозрачное покрытие для дерева, включая прозрачные лаковые шлифовальные герметики на основе целлюлозных или синтетических смол, которые высыхают путем испарения без химической реакции и образуют прочную защитную пленку.

Парад Определен. «Парад» означает любой марш или шествие людей или транспортных средств, организованных для марша или передвижения по улицам организованным способом или способом, или любой марш или шествие людей или транспортных средств, представленных или рекламируемых публике как парад.

Мы / Нас / Наш означает TATA AIG General Insurance Company Limited.

Панчаят означает институт (как бы там ни назывался) самоуправления, созданный в соответствии со статьей 243B для сельских районов;

LINZ означает Земельную информацию Новой Зеландии.[o YekbZ dej $ () (# 0- * 7 * «] ‘PSUJ¹DBUJPO PG JOEJHFOPVT PSHBOJ [BUJPOT GPS DMJNBUF DIBOHF NJUJHBUJPO UISPVHI VTF BOE NBOBHFNFOU PGV 9SDUJPO UISPVHI VTF BOE NBOBHFNFOU PG 9SD710900 означает« любое судно 9000.0 »в терминологии« 900.0 900 », обозначенное как« любое судно RCBHFNFOU PGV 9SD4000 »,« 900.0 900 »в RCBOBHFNFOU PGV 9SD4000,« 900 »в RCAFX8000, указанное в тексте« 900 ». 1). Для целей регистрации и свидетельства о праве собственности плавучий дом не включает какое-либо строение на плаву, используемое полностью или частично для проживания людей в качестве жилого дома для одной семьи, которое не приводится в движение самодвижением с помощью механических средств или ветра.

16-19 Академия означает Академию или Бесплатную школу, которая соответствует требованиям, изложенным в разделе 1B (1) Закона об академиях 2010 года.

Пистолет означает любое огнестрельное оружие со стволом менее шестнадцати дюймов в длину или предназначенное для удержания и стрельбы одной рукой.

Розыгрыш означает форму бинго, в которой один или несколько призов выигрываются одним или несколькими лицами, купившими лотерейный билет. Один или несколько победителей розыгрыша определяются путем извлечения корешка билета или другой отделяемой части из емкости, содержащей корешки билетов или съемные части, соответствующие всем билетам, проданным для розыгрыша.«Розыгрыш» не включает розыгрыш корешка билета или другой отделяемой части билета, приобретенного для посещения профессионального спортивного мероприятия, если применимы оба следующих условия:

LHSIA означает Закон об интеграции местных систем здравоохранения, 2006 г., и правила, принятые в соответствии с ним, и в них могут время от времени вноситься поправки;

Swale означает неглубокое углубление в земле, ведущее к месту сброса с целью обеспечения метода отвода поверхностных вод.

Фасад означает внешнюю поверхность здания, ориентированную на любую дорогу или открытое пространство, или внешний вид здания.

WARO означает «недели после даты вступления в силу для присуждения договорных действий».

Сангрия означает напиток, состоящий из красного или белого вина, смешанного с некоторой комбинацией

Скейтборд означает доску с маленькими колесами, на которой обычно ездит человек. Для целей настоящих правил скейтбордом считается немоторизованный самокат (доска с ручкой).

CARB означает Совет по воздушным ресурсам Калифорнии.

Источник означает горячий, сладкий, геотермальный или минеральный бассейн, спа или ванну, питаемую грунтовыми водами из водоносного горизонта;

Индивидуальный предприниматель означает любое физическое лицо, а не корпорацию, которое торгует под своим собственным именем или под вымышленным или вымышленным именем в соответствии с положениями §§ 59.1-69-59.1-76 Кодекса Вирджинии.

UBS AG, Нью-Йоркский филиал имеет значение, указанное в преамбуле к настоящему Соглашению.

Цифровой банкинг (a) означает наши настоящие и будущие услуги онлайн-банкинга, к которым можно получить доступ через 365 Online и Bank of Ireland Mobile Banking; и (b) содержит ссылку на 365 Online и / или Bank of Ireland Mobile Banking, если это имеет смысл.

Надводный борт означает коэффициент безопасности, обычно выражаемый в футах над уровнем затопления для целей управления поймой. «Надводный борт» имеет тенденцию компенсировать многие неизвестные факторы, которые могут способствовать высоте наводнения, превышающей высоту, рассчитанную для выбранного размера паводка и условий паводка, таких как воздействие волн, блокировка мостов или отверстий водопропускных труб, а также гидрологический эффект урбанизации водораздел.

У костра означает небольшой уличный костер, предназначенный для отдыха или приготовления пищи, за исключением костра, предназначенного для удаления древесных отходов или мусора.

Парусник означает то же, что и термин, определенный в Разделе 73-18-2.

планер. означает летательный аппарат тяжелее воздуха без механического привода, подъемная сила которого в полете создается главным образом за счет аэродинамических реакций на поверхностях, которые остаются неподвижными в данных условиях полета;

карбюратор — определение и значение

  • Я использую щетку, предварительно постучав с пластырем, смоченным в очистителе для карбюратора .

    В прямом эфире с выставки SHOT Show: обзоры нового оружия

  • KC — он делает! Вы знаете, что выделили себя словом карбюратор . lol. анонимный — мои настроения, собственно.

    One Man’s Pan

  • К бачку прикреплен карбюратор , который соединен с двигателем трубкой.

    Приложение к журналу Scientific American, No.1082, 26 сентября 1896 г.

  • После поиска в Google « карбюратор » я обнаружил, что в моей машине его нет.

    SFGate: Главные новости

  • После поиска в Google « карбюратор » я обнаружил, что в моей машине его нет.

    SFGate: Главные новости

  • Мы проверяем, стоит ли переделывать сегодняшний « карбюратор »…

    неопределенный

  • Мы исследуем, стоит ли реконструировать сегодняшний « карбюратор » …

    неопределенный

  • Бензин поступает сюда из бака сзади — это называется карбюратор , у него есть жиклер для испарения бензина, и пар всасывается в каждый из этих цилиндров по очереди, когда поршень движется — вот так. «

    Проект Гутенберга Полное собрание сочинений Уинстона Черчилля

  • Бензин поступает сюда из бака сзади — это называется карбюратор , у него есть жиклер для испарения бензина, и пар всасывается в каждый из этих цилиндров по очереди, когда поршень движется — вот так.«

    Обитель света — Том 1

  • Бензин поступает сюда из бака сзади — это называется карбюратор , у него есть жиклер для испарения бензина, и пар всасывается в каждый из этих цилиндров по очереди, когда поршень движется — вот так. «

    Обитель света — Завершить

  • определение, этимология и использование, примеры и родственные слова

    Уголь на Марсе, например, должен был сгореть под давлением синтетического воздуха, как старый карбюратор.

    «Империя» Клиффорда Дональда Симака

    Водитель немного приоткрывает дроссельную заслонку, щекочет карбюратор, и двигатель заводится.

    «Жизнь в танке» Ричарда Хэя

    Карбюратор — это смеситель.

    «Непрерывный водевиль» Уилла М. Кресси

    Не залил ли я карбюратор?

    «Вмешательство и другие футбольные истории» Гарольда М.Шерман

    Если требуется больше времени, чем это требуется, необходимо следить за регулировкой карбюратора, положением рычага воздушной заслонки и т. Д.

    «Автомобильная аккумуляторная батарея» О. А. Витте

    Не было ни карбюратора, ни подходящей горелки или устройства для переключения ремня.

    «Автомобиль Duryea 1893 года в Историко-техническом музее» Дон Х. Беркебиле

    Он знал, что Стив, вероятно, сделал карбюраторную смесь слишком бедной или слишком богатой.

    «Летучий скат» Гарольда Леланда Гудвина

    Обледенение карбюратора было невозможно, потому что не было карбюратора.

    «Первый дизельный двигатель для самолета: Packard Model DR-980 1928 года» Роберт Б. Мейер

    Последнее слово было сказано по поводу карбюратора?

    «Сохранение посредством инженерии», Франклин К. Лейн

    В карбюраторе было мертвое место.

    «Летчик-испытатель» Джимми Коллинза

    ***

    Для этого выведите двигатель на холостой ход и, придерживая одной рукой головку ротора, зажмите топливопровод, идущий к карбюратору.

    Я знаю, что у производителей смолы довольно простые нагнетатели, мельницы и карбюраторы, но как сделать змеевик из трубок.

    FORD FLATHEAD EDELBROCK SU349 TRI-POWER с 3 КАРБЮРАТОРАМИ FORD ’94’ Это красивый Ford Tri-Power с плоской головкой Edelbrock SU349.

    Мы выбрали карбюратор Holley 1050 Ultra Dominator.

    Зажатие топливопровода предотвратит попадание топлива в карбюратор, поэтому двигатель должен работать на том топливе, которое уже есть.

    Однако у перекачиваемого двигателя горловина карбюратора обычно больше.

    В отчаянии некоторые владельцы даже вернулись к карбюраторам.

    Кевин Пэрент хвастался новым спонсорством от Dart Machinery и упаковывал неприятный двигатель 528ci с головками Dart Big Chief, литой впускной патрубок Dart с одним карбюратором Pro Systems SV1 и одной системой туманообразования NOS.

    Карбюратор, который долго настраивается с несвежим бензином в баках, является кандидатом на проблемы.

    Ранее Corvette Carburetor Rebuild.

    Ремонт карбюратора серии 750CFM 4160.

    По рекомендации Холли, который послал нас туда с миссией установить наш вакуумный карбюратор вторичного типа Holley.

    Посмотреть фото 4 карбюраторов Rochester 2G.

    В этой статье о двигателях Шон Мерфи из SMI продолжает свое обучение гонщикам на уровне выпускников по карбюраторам Rochester, рассказывая нам о двухцилиндровом карбюраторе 2G.

    Пред. 131 1104 Упс. Специальное дерьмо. Top Trail Fixes Исправление карбюратора.

    ***

    Определение и различные части — BIRDZING

    Карбюратор газонокосилки — это устройство, которое позволяет подавать топливо в двигатель для поддержания его работы.Это важная часть газонокосилки, поскольку она позволяет топливу смешиваться с воздухом и сжигать его для работы двигателя газонокосилки. Их довольно легко идентифицировать, потому что они обычно находятся рядом с двигателем и обычно имеют ярко-красный, зеленый, желтый или синий цвет.

    Карбюраторы — это сердце вашей газонокосилки. Они обеспечивают топливо, которое позволяет вашей косилке работать правильно. Несмотря на то, что существуют разные типы карбюраторов, легко определить, какой у вас тип, по тому, где он расположен на вашей газонокосилке.

    Определение карбюратора: Что означает карбюратор?

    Карбюратор — это устройство для смешивания воздуха и топлива для двигателя внутреннего сгорания. Карбюраторы в значительной степени устарели, их в основном заменяют системы впрыска топлива в современных автомобилях. Однако они по-прежнему используются в традиционных транспортных средствах, самолетах, судовых двигателях, газонокосилках и других механизмах, где простота и низкая стоимость являются ключевыми факторами.

    Карбюраторы используются на бензине, этаноле, биодизеле, керосине, газообразном топливе, жидком топливе и твердом топливе.Например, карбюратор газонокосилки прикреплен к двигателю косилки и расположен под или за двигателем. Карбюратор регулирует подачу газа в двигатель, который создает мощность. Это позволяет двигателю адаптироваться к различным условиям.

    Детали карбюратора газонокосилки:

    Чтобы понять карбюраторы газонокосилки, полезно иметь общее представление о том, как они работают. Основное назначение карбюратора — смешивать топливо с воздухом для эффективного сгорания. Он состоит из множества различных частей, многие из которых имеют решающее значение для его правильного функционирования.

    Если вы не знаете деталей, вы не поймете, как ухаживать за своей новой газонокосилкой. Итак, давайте узнаем об особенностях, чтобы вы могли тщательно очистить карбюратор газонокосилки.

    Воздушный фильтр:

    Воздушный фильтр газонокосилки играет жизненно важную роль в обеспечении правильной работы вашей газонокосилки. Воздушный фильтр сохраняет воздух чистым и очищает от мусора, который может привести к износу газонокосилки, и снижает риск возгорания или взрыва.

    Функция поплавка и игольной системы:

    Понимание назначения поплавка и игольной системы в карбюраторе имеет решающее значение для понимания того, как искать и устранять неисправности карбюратора.Поплавковая система отвечает за регулировку уровня топлива в барабане, поскольку он колеблется в результате потребления, а также испарения.

    Он также используется для предотвращения использования несвежего топлива и регулирования надлежащей вентиляции топлива из бачка в двигатель. Когда уровень топлива достигает заданного значения, поплавок закрывает стенку и предотвращает попадание топлива в систему.

    Поплавковая камера Секция:

    Поплавковая камера — это часть карбюратора, которая измеряет количество топлива в бензобаке и отправляет его в двигатель.Поплавковые камеры состоят из четырех частей: поплавковой чаши, штока поплавка, узла Вентури и иглы для обогащенной смеси.

    Все поплавковые камеры имеют вентиляционные отверстия. Вентиляционные отверстия поддерживают нейтральное атмосферное давление за счет выпуска газа из камеры. Показано, что поплавковые камеры с вентиляционными отверстиями будут поддерживать точные показания. Это связано с тем, что атмосферное давление существует с обеих сторон камеры, а также потому, что атмосферное давление ниже по потоку.

    Вентури:

    Вентури является важной частью карбюратора вашей газонокосилки.Вентури представляет собой конусообразный канал, расположенный в горловине карбюратора. Он контролирует поток воздуха и топлива, проходящего через карбюратор. Для правильной работы трубка Вентури должна быть чистой.

    Трубка Вентури — это трубка, которая сужается с одного конца и открывается с другого. Поскольку трубка Вентури почти всегда используется в гидродинамике, мы сосредоточимся на том, как она соотносится с карбюраторами газонокосилок. Вам не нужно слишком беспокоиться об эффекте Вентури, если у вас есть газонокосилка с полностью функциональным карбюратором.

    Поток воздуха через трубку Вентури замедляется через горловину трубки, но его скорость увеличивается на другой стороне. Это связано с тем, что давление, создаваемое с другой стороны, больше, чем давление внутри поплавковой камеры. Однако этого давления недостаточно для создания крутящего момента на поплавках, поэтому оно остается на месте.

    Установлена ​​система учета расхода топлива. Затем топливо проталкивается через горловину, которая создает силу, подобную вакууму. Это то, что разбивает топливо до однородной смеси с воздухом, что, в свою очередь, облегчает получение достаточно чистого пламени.

    Дроссельная заслонка:

    Дроссельная заслонка — это устройство, которое позволяет двигателю подавать топливо с желаемой скоростью. Дроссельная заслонка управляется вручную или автоматически, в зависимости от типа вашей косилки. Косилка с ручным дросселем использует рычаг, прикрепленный к рулю, для управления скоростью двигателя.

    Стенка дроссельной заслонки:

    Стенка дроссельной заслонки (также известная как дроссельная заслонка или дроссельный диск) представляет собой небольшой кусок стали, равный скорости вращения двигателя в большинстве газонокосилок.Стенка дроссельной заслонки находится между дроссельной заслонкой и карбюратором и прикреплена к тросу дроссельной заслонки. Дроссельная заслонка играет важную роль в регулировании скорости двигателя вашей газонокосилки, и вы не должны упускать из виду какие-либо проблемы, возникающие с этим крошечным куском стали.

    Как работает карбюратор газонокосилки?

    Когда дело доходит до небольших двигателей и обслуживания газонного оборудования, карбюратор играет важную роль. Карбюратор регулирует смесь газов и воздуха и определяет, насколько хорошо работает двигатель.Чистота и настройка карбюратора имеют решающее значение. Кроме того, от этого зависит машиностроение. Это важно для всех, поэтому внимательно прочтите, как работает карбюратор и как с ним обращаться.

    • Воздух и газ смешиваются, чтобы создать заряд, который затем подается в цилиндр двигателя.
    • Депрессия карбюратора возникает, когда давление воздуха в поплавковой камере меньше давления в горловине трубки Вентури.
    • Поддерживайте уровень топлива в поплавковой камере под форсункой бака для безопасности и оптимальной производительности.
    • Бензиновые двигатели необходимо отрегулировать по выходной мощности. Они делают это, доставляя заряд в цилиндр двигателя на разное время.
    • Если дроссельная заслонка закрыта, через трубку Вентури не будет потока воздуха. В результате требуется отвод воздуха на холостом ходу для подачи достаточного количества топливно-воздушной смеси. Холостой ход означает сохранение работающего двигателя, когда автомобиль не движется.
    • Когда дроссельная заслонка имеет частичное открытие, через трубку Вентури будет проходить недостаточное количество воздуха, что означает меньший перепад давления, а это, в свою очередь, означает, что через выпускное сопло будет выходить меньше топлива.Следовательно, смеситель воздух / топливо будет производить меньше топлива для цилиндров двигателя. В результате будет снижена выходная мощность.
    • Когда дроссельная заслонка полностью открыта, сжатый воздух из выхлопных газов будет проходить через вентиляционные отверстия в карбюраторе. Это приводит к попаданию большего количества топлива в цилиндр. Следовательно, потребляется больше воздуха и топлива, что дает больше энергии, которую необходимо произвести.
    • Дроссельная перегородка — это механическое устройство, которое используется для ограничения или дросселирования прохождения воздуха. Помогает нам зимой заводить двигатель.

    Заключительные слова:

    Статистика карбюраторов газонокосилок от Министерства энергетики США показывает, что на бензиновые двигатели приходится более 15 процентов всех выбросов угарного газа в Соединенных Штатах. Агентство по охране окружающей среды США поставило цель сократить выбросы парниковых газов в США на 3 процента по сравнению с уровнем 2005 года к 2020 году. А если вы домовладелец, имеющий двор, у вас, вероятно, будет газонокосилка, работающая на газе.

    В мире газонокосилок карбюраторы используются уже давно.Они существуют с начала середины 1800-х годов. Однако за это время они сильно изменились. В результате карбюраторы в современных двигателях косилок стали немного сложнее, чем раньше.

    Значение и определение карбюратора в технической и автомобильной терминологии

    Карбюратор

    Следующие ниже тексты являются собственностью их авторов, и мы благодарим их за предоставленную нам возможность бесплатно делиться среди студентов, преподавателей и пользователей Интернета, их тексты будут использоваться только в иллюстративных образовательных и научных целях.

    Вся информация на нашем сайте предназначена для некоммерческих образовательных целей

    Информация о медицине и здоровье, содержащаяся на сайте , носит общий характер и цель, которая является чисто информативной и по этой причине не может ни в коем случае заменять совет врача или квалифицированного лица, имеющего законную профессию.

    Техническая и автомобильная терминология

    Глоссарий технических и автомобильных терминов

    Значение карбюратора:

    Устройство перепада давления, установленное на впускном коллекторе двигателя, которое смешивает воздух и топливо в надлежащих частях, чтобы обеспечить сгорание.

    Для термина карбюратор могут также существовать другие определения и значения , значение и определение, указанные выше, являются ориентировочными не должны использоваться в медицинских, юридических или специальных целях , вся информация на нашем сайте предназначена для некоммерческих образовательных цели

    Источник: http://webs.rtc.edu/ii/Ed%20Tech/Auto-Terms.xls

    Ссылка на веб-сайт источника для посещения: http: // webs.rtc.edu/ii/

    Автор: не ясно указан в исходном документе приведенного выше текста (MUNDYCO ©?)

    Если вы являетесь автором приведенного выше текста и не соглашаетесь делиться своими знаниями для обучения, исследований, стипендий (для добросовестного использования, как указано в авторских правах США), отправьте нам электронное письмо, и мы удалим ваш текст быстро.

    Добросовестное использование является ограничением и исключением из исключительного права, предоставленного законом об авторском праве автору творческой работы.В законодательстве США об авторском праве добросовестное использование — это доктрина, которая разрешает ограниченное использование материалов, защищенных авторским правом, без получения разрешения от правообладателей. Примеры добросовестного использования включают комментарии, поисковые системы, критику, новостные сообщения, исследования, обучение, архивирование библиотек и стипендии. Он предусматривает легальное, нелицензионное цитирование или включение материалов, защищенных авторским правом, в работы другого автора в соответствии с четырехфакторным балансирующим тестом. (источник: http://en.wikipedia.org/wiki/Fair_use)

    Google ключевое слово: карбюратор авто термины xls

    Глоссарий технических и автомобильных терминов

    Карбюратор

    Если вы хотите быстро найти страницы по определенной теме, как карбюратор, воспользуйтесь следующей поисковой системой:

    Значение и определение карбюратора

    Что означает карбюратор объяснение

    Бесплатный инженерно-технический словарь терминов

    Посетите нашу домашнюю страницу

    Ларапедия.com Условия использования и страница конфиденциальности

    Значение карбюратора
    Значение карбюратора

    Карбюратор Значение на хинди — ЗначениеКош

    «значение карбюратора на хинди». Получить значение на хинди в онлайн-словаре. Определение карбюраторного значения на хинди. Какое еще слово обозначает карбюратор на хинди? Это то самое место, где вы получите нужную информацию. Что означает карбюратор на хинди? Тем не менее, проверьте значение карбюратора на хинди хинди в нашем онлайн-словаре ниже.

    Оглавление:

    1. карбюратор — Значение на хинди — कार्बरेटर / कार्बरैटर मतलब हिंदी में …

    https://www.shabdkosh.com/dictionary/english-hindi/carburetor/carburetor-meaning-in -hindi
    Карбюратор или карбюратор — это устройство, которое смешивает воздух и топливо для двигателей внутреннего сгорания в соответствующем соотношении воздух-топливо для сгорания.

    2. Значение карбюратора на хинди — कार्बोरेटर मतलब हिंदी में — Перевод

    https://dict.hinkhoj.com/carburetor-meaning-in-hindi.слова
    Значение карбюратора на хинди: Получите значение и перевод карбюратора на язык хинди с грамматикой, антонимами, синонимами и употреблением предложений.

    3. карбюратор — Значение на хинди — कार्ब्यरेटर मतलब हिंदी में — Перевод

    https://www.shabdkosh.com/dictionary/english-hindi/carburettor/carburettor-meaning-in-hindi
    Карбюратор или карбюратор устройство, которое смешивает воздух и топливо для двигателей внутреннего сгорания в соответствующем соотношении воздух-топливо для сгорания.

    4.КАРБЮРАТОР Значение на хинди английский, КАРБЮРАТОР на хинди …

    http://kitkatwords.com/carburetor-meaning-in-hindi
    КАРБЮРАТОР значение на хинди, изображения КАРБЮРАТОРА, произношение КАРБЮРАТОРА, перевод КАРБЮРАТОРА, определение КАРБЮРАТОРА включены в результат …

    5. (Карбюратор) कार्बोरेटर значение на хинди | Matlab | Определение

    http://www.hindi2dictionary.com/%E0%A4%95%E0%A4%BE%E0%A4%B0%E0%A5%8D%E0%A4%AC%E0%A5%8B% E0% A4% B0% E0% A5% 87% E0% A4% 9F% E0% A4% B0-означает-хинди.html
    [सं-पु.] — 1. अंतःदहन-इंजिन का एक भाग 2. मोटर गाड़ियों का एक उपकरण। Слова сразу после него.

    6. Определение и значение карбюратора | Словарь английского языка Коллинза

    https://www.collinsdictionary.com/dictionary/english/carburettor
    Определение карбюратора: Карбюратор — это часть двигателя, обычно в автомобиле, в котором воздух и бензин находятся … | Значение, произношение, переводы и …

    7. Карбюратор — значение на хинди — HinKhoj English Hindi Dictionary

    https: // hinkhojdictionary.com / english-hindi / carburetor-value-in-hindi
    Карбюратор — значение на хинди. Определение карбюратора, произношение, антонимы, синонимы и примеры предложений на хинди. перевод на хинди для карбюратора …

    8. КАРБЮРАТОР Значение на хинди

    https://tr-ex.me/translation/english-hindi/carburetor
    वे कार्बोरेटर के सटीक मॉडलफिट अनुकूलित किया जा सकता है। Как используется Walbro.

    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *