Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

ВАЗ 21213 | Проверка и замена коммутатора

9.8.7. Проверка и замена коммутатора

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

Предупреждение

При работе коммутатора выделяется большое количество тепла. Кроме того, “масса” коммутатора подсоединяется через его радиатор. Поэтому периодически очищайте радиатор коммутатора от пыли и грязи для улучшения теплоотдачи.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините от клеммы “К” катушки зажигания коричневый провод с красной полосой (провод идет к контакту “1” коммутатора).

2. Подключите этот провод к контрольной лампе, рассчитанной на 12 В, мощностью 3 Вт. Другой контакт лампы подключите к клемме “К” катушки зажигания. Проверните двигатель стартером, при этом лампа должна замигать. Если лампа не загорается, замените коммутатор.

Данный метод проверки позволяет проверить, подает ли коммутатор управляющие импульсы на катушку зажигания. Более точную проверку (величину длительности и форму импульсов) коммутатора надо производить на специальном стенде.

3. Для замены коммутатора (см. примечание ниже) отсоедините колодку с проводами от коммутатора зажигания, отжав отверткой пружинную скобу на колодке.

Перед снятием коммутатора отсоедините провод от клеммы “–” аккумуляторной батареи.

 

4. Отверните две гайки крепления радиатора и снимите коммутатор с радиатором.

5. Установите новый коммутатор с радиатором в порядке, обратном снятию. Обратите внимание: под левой гайкой должен быть закреплен провод “массы”.

Ваз 21213 нет искры на центральном проводе

Рег.: 06.12.2004
Тем / Сообщений: 4031 / 23190
Откуда: Москва
Возраст: 65
Авто: 21214M, 2013 гв.

NivaDreamer
У меня когда-то на карбовой Ниве двигатель не заводился от стартера, но отлично заводился с троса. Самое неприятное, что это произошло, когда я судил на ночном ралли. К счастью — судили двумя машинами (т. е. было, кому завести с троса). Утром помогла замена катушки зажигания.

Получается, что при работе стартера просевшего напряжения АКБ было недостаточно для нормальной работы зажигания.

Алексей aka ALER.

Рег.: 03.03.2010
Сообщений: 14
Откуда: Тверь
Возраст: 39
Авто: ВАЗ-21213, 98 г.в.

Рег.: 03.10.2009
Сообщений: 117
Откуда: Рязань, Сараевский район.
Возраст: 46
Авто: ВИС-2346&2001г, RENAULT MEGANE2 &2007г..

Рег.: 03.03.2010
Сообщений: 14
Откуда: Тверь
Возраст: 39
Авто: ВАЗ-21213, 98 г.в.

Рег.: 18.10.2009
Сообщений: 25
Откуда: Нижегородская область
Возраст: 53
Авто: 21213 95г

Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 117 / 4703
Откуда: Иркутск
Возраст: 34
Авто: Jimny 2013

Рег.: 18.10.2009
Сообщений: 25
Откуда: Нижегородская область
Возраст: 53
Авто: 21213 95г

Авапийка работает, поворотник тоже. на фары внимания не обратил, но кнопки подсвечиваются. Да еще вспомнил до этого стелка тахометра пару раз дергалась до нуля и обратно, движек не глох

Добавлено спустя 2 часа 56 минут 51 секунду:

Не стал мудрить заменил сразу катушку с коммутатором. Сразу завелась. А лампочки думаю не горели из-за подсевшего аккумулятора. Зарядил его (ночь стоял на зарядке) все номально, хотя и странно.

Рег.: 04.12.2010
Сообщений: 3
Откуда: Тульская область
Возраст: 42
Авто: ВАЗ 2121 81г.в. ВАЗ 21213 98г.в. СОБОЛЬ 2004 г.в.(карб.)

Рег.: 10.10.2008
Сообщений: 123
Возраст: 67

Проверь напряжение на контакта «трамблера» (Можно даже на искру, на массу). И дальше по схеме, если на контактах нет. Обычно на катушке зажигания переламывается провод на болтиках «Б» или «К»

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

В этих случаях, если стартер крутит, чтобы доехать домой. Пробрось провод напрямую от аккумулятора на клемму «Б» катушки.
А уже дома в спокойной обстановке будешь искать куда пропали «вольты»

Рег.: 04.12.2010
Сообщений: 3
Откуда: Тульская область
Возраст: 42
Авто: ВАЗ 2121 81г.в. ВАЗ 21213 98г.в. СОБОЛЬ 2004 г.в.(карб.)

Рег.: 07.03.2010
Сообщений: 11
Откуда: Питер
Возраст: 50
Авто: 21213,зеленый 1998г

Имя: Евгений
Рег.: 26.03.2008
Тем / Сообщений: 117 / 4703
Откуда: Иркутск
Возраст: 34
Авто: Jimny 2013

Рег.: 05.09.2012
Сообщений: 61
Откуда: Ниж.обл.
Возраст: 27
Авто: 21213,94г.в.

Рег.: 22.12.2008
Сообщений: 212
Откуда: Санкт-Петербург
Возраст: 33
Авто: ВАЗ 21213, 1998 карб (продана)

Автор Toran , 17 декабря, 2011

49 сообщений в этой теме

Создайте аккаунт или войдите для комментирования

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйтесь для получения аккаунта. Это просто!

Проводка ВАЗ коммутатора

Код товара: 316634

Проводка ВАЗ-2101 жгут проводов коммутатора ЕВРО

Артикул: 2101-3724026 Производитель Авто-электро ДИАЛ

МКАД 0 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 0 шт.

132 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

Интернет: нет в наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Проводка ВАЗ-2105,07 жгут коммутатора
модели группы  
ВАЗ-2107 Система зажигания посмотреть
ВАЗ-2107 Система зажигания посмотреть

Код товара: 004605

Проводка ВАЗ-2105,07 жгут коммутатора

Артикул: 2105-3724026 Производитель Авто-электро ДИАЛ ПВ011-1

МКАД 6 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 6 шт.

270 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 008788

Проводка ВАЗ-2108 жгут коммутатора

Артикул: 2108-3724026-40* Производитель Авто-электро ДИАЛ 21080-3724026-40

МКАД 6 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 6 шт.

420 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Проводка ВАЗ-21083 жгут коммутатора
модели группы  
ВАЗ-2109 Система зажигания посмотреть
ВАЗ-21099 Система зажигания
посмотреть
ВАЗ-2108 Система зажигания посмотреть
ВАЗ-2109 Система зажигания посмотреть

Код товара: 000802

Проводка ВАЗ-21083 жгут коммутатора

Артикул: 21083-3724026 Производитель Авто-электро ДИАЛ ПВД008-04 ДИАЛУЧ

МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет
2 шт.

300 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Проводка ВАЗ-21083 жгут коммутатора ЕВРО
модели группы  
ВАЗ-2109 Система зажигания посмотреть
ВАЗ-21099 Система зажигания посмотреть
ВАЗ-2108 Система зажигания посмотреть
ВАЗ-2109 Система зажигания посмотреть

Код товара: 223584

Проводка ВАЗ-21083 жгут коммутатора ЕВРО

Артикул: 21083-3724026 Производитель Авто-электро ДИАЛ ПВД-008-04Е

МКАД 6 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК
1 шт.
Интернет 6 шт.

390 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Код товара: 075249

Проводка ВАЗ-2121 жгут коммутатора

Артикул: 2121-3724026-10 Производитель Авто-электро ДИАЛ ПВ018-2

МКАД 6 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 6 шт.

310 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

посмотреть в Автокаталоге посмотреть в Автокаталоге:
Проводка ВАЗ-21213 жгут коммутатора ДИАЛУЧ
модели группы  
ВАЗ-2131 Система зажигания посмотреть
ВАЗ-2131 Система зажигания посмотреть
ВАЗ-21213 Система зажигания посмотреть
ВАЗ-21213-214i Система зажигания посмотреть

Код товара: 210976

Проводка ВАЗ-21213 жгут коммутатора ДИАЛУЧ

Артикул: 21213-3724026 Производитель Авто-электро ДИАЛ ПВ027-4

МКАД 3 шт. ОСТШ 2 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 3 шт.

290 ₽

Товар в Корзине
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • больше
  • удалить

В наличии

Коммутатор СОАТЭ на ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2110, 2111, 2112, Нива 4х4 2121, 21213, 21214, 2131

Предназначение: коммутация электрического тока в первичной обмотке катушки зажигания (разрыв первичной цепи катушки зажигания в необходимый момент времени путем включения активного сопротивления выходного транзистора). Работает в бесконтактной системе зажигания (БСЗ) 4-цилиндровых карбюраторных двигателей внутреннего сгорания с номинальным напряжением 12В. Работает в комплекте с катушкой зажигания 27.3705, 027.3705 (или 3112.3705, 03112.3705), Б116 и их модификациями.

Примененяемость: ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2121, 2110 и их модификации совместно с датчиком распределителем 040.3706.

Технические характеристики:

  • Рабочая температура — от -40 до +80°С.
  • Максимальное напряжение питания — 16В.
  • Минимальное напряжение питания — 6В.
  • Номинальное напряжение питания — 12В.
  • Степень защиты — 1Р55.
  • Режим продолжительный номинальный — S1.
  • Способ подавления радиопомех — не экранирован.
  • Ресурс до замены — не менее 350000 км пробега автомобиля.

Комплект: 1 коммутатор

Применяемость:

  • ВАЗ 2108
  • ВАЗ 2109
  • ВАЗ 21099
  • ВАЗ 2110
  • ВАЗ 2111
  • ВАЗ 2112
  • Нива ВАЗ 2121 3-дверная
  • Нива ВАЗ 21213 3-дверная
  • Нива ВАЗ 21214 3-дверная
  • Нива ВАЗ 2131 5-дверная

Нет отзывов об этом товаре.

Написать отзыв

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст!

Мы предостерегаем Вас от добавления в отзыв любых персональных данных. Рекомендуем указывать только номер заказа и свои впечатления!

Публикуя на сайте отзывы, которые по своему назначению и смыслу обращены к неопределенному кругу лиц, Вы осознаете, что информация, содержащаяся в отзыве, оказывается доступной для общего обозрения, копирования и дальнейшего распространения. Соответственно, указанные сведения Покупателем должны сообщаться и публиковаться с особой избирательностью по своему усмотрению. Оператор не несёт ответственность за возможный моральный или материальный вред, который может быть причинён Покупателю третьими лицами, вследствие всякого воздействия на Покупателя с использованием его персональных данных, опубликованных самим Покупателем на сайте и его сервисах.

Применяемые жидкости и заправочные объёмы Нива ВАЗ 21213, 21214 и 2131

Чтобы заправлять и обслуживать отечественный ВАЗовский внедорожник, надо знать заправочные емкости ВАЗ 21213 Нива и ее модификации ВАЗ 21214. Какие-то цифры необходимо знать на память, например, вместительность бака и картера двигателя. Остальные стоит записать в блокноте, который хранится в вещевом ящичке салона. И неважно, что вы не собираетесь делать ТО машины самостоятельно, специалисты на станции технического обслуживания тоже могут не знать заправочные объемы вашего авто.

Силовой агрегат

Двигатель, установленный на современной модели автомобиля Нива 21213 (214), достался ей в наследство от советского прародителя — ВАЗ 2121, и по части объемов жидкостей они практически идентичны:

  1. Система жидкостного охлаждения. Заполняется антифризом в количестве 10,7 л с точкой замерзания не выше -40 °С. Вместительность радиатора салонного отопления тоже входит в данный объем.
  2. Картер двигателя. Сюда заливаются моторные масла, чья марка зависит от условий эксплуатации. Емкость — 3,75 л, включая заполнение масляного фильтра.

Степень вязкости масла, заливаемого в двигатель Нивы, должна соответствовать температурному режиму на улице, при котором эксплуатируется машина. Возможные режимы и подходящие к ним марки масел указаны в таблице:

Нижний предел температуры окружающей среды, °С -20 -25 -25 -30 -30 -15 -35 -30
Верхний предел температуры окружающей среды, °С +45 +35 +45 +35 +45 +45 +25 30
Класс вязкости смазки по системе SAE 15W-40 10W-30 10W-40 5W-30 5W-40 20W-40 0W-30 0W-40

При промывке силового агрегата в процессе замены жидкой смазки используется такое же количество промывочного масла (3,75 л), учитывая размеры фильтра. Замена осуществляется спустя 8-12 тыс. км пробега в зависимости от качества масла. Промывку обычно выполняют после 3 замен моторной смазки. Во время эксплуатации важно следить за уровнем масла в картере мотора с помощью специального щупа. Если уровень упал ниже риски Min, требуется срочно добавить в двигатель смазку той же вязкости, что была залита ранее.

Обновлять антифриз нужно не реже, чем 1 раз в 3 года либо по степени изношенности жидкости. Не рекомендуется разбавлять антифриз дистиллированной водой ни зимой, ни летом. В зимнее время разбавленная жидкость может замерзнуть, а во время летней жары закипеть раньше времени, что приведет к перегреву мотора.

Трансмиссия

Трансмиссионная система Нивы 4х4 имеет следующие заправочные объемы:

  • коробка раздаточная — 0,79 л;
  • коробка передач — 1,6 л;
  • задний мост — редуктор — 1,3 л;
  • передний мост — картер — 1,15 л;
  • рулевая колонка — картер — 0,18-0,2 л.

Как и при эксплуатации силового агрегата, в различных температурных условиях трансмиссионные узлы и агрегаты заполняются маслами разной вязкости, что отражено в таблице:


Нижний предел температуры окружающей среды, °С -15 -25 -25 -30 -40
Верхний предел температуры окружающей среды, °С +45 +45 +35 +45 +35
Класс вязкости смазки по системе SAE 85W-90 80W-90 80W-85 75W-90 75W-80

75W-85

Как сказано в инструкции по эксплуатации, менять трансмиссионные смазки необходимо 1 раз за 30 тыс. км. пробега. При этом в картере рулевого механизма замена не предусматривается, только добавка через верхнюю пробку. «Родным» маслом для агрегатов трансмиссии Жигулей считается марка ТАД17И.

Трансмиссионные масла обладают хорошей проникающей способностью. Поэтому плохо зажатые пробки и изношенные прокладки агрегатов начинают понемногу пропускать смазку. В подобных ситуациях допускается добавление масла того же класса вязкости и, желательно, того же производителя. Если при протечке не осуществлять доливку, то уровень смазки в агрегате понизится, что приведет к ускоренному износу дорогостоящих механизмов.

Прочие жидкости и ГСМ

Каждый автолюбитель должен знать на память максимальный объем заправки топливом своего авто. Топливный бак ВАЗ 21213 имеет вместительность 42 л, включая резерв. Под резервом понимают количество горючего, оставшегося в баке после включения предупредительной лампы желтого цвета на панели приборов. Величина резерва — не менее 5 л. Автомобиль необходимо заправлять бензином, чье октановое число лежит в пределах 91-93.

В автомобиле имеется еще ряд заправочных емкостей, за которыми владелец должен следить в процессе эксплуатации:

  • тормозная система с расширительным бачком, общая вместительность — 0,515 л;
  • привод сцепления гидравлический с расширительным бачком — 0,2 л;
  • 2 пластиковых бака объемом 2 л каждый содержат запас жидкости для омывателя лобового и заднего стекла.

Привод выключения сцепления и система тормозов заполняются гидравлической тормозной жидкостью (самая популярная — DOT-4). Ее следует менять не реже, чем через 3 года, потому что жидкость обладает свойством поглощать водяной пар, содержащийся в воздухе. В результате все стальные детали системы, контактирующие с ней, начинают корродировать, что ведет к полному либо частичному отказу тормозов.

При утечке в системе сцепления или тормозов уровень в расширительных бачках снижается, поэтому над ними требуется постоянный контроль.

Уровень тормозной жидкости в бачках надо поддерживать не ниже соответствующей риски на пластиковом корпусе емкости.

Жидкость или чистую воду для промывки стекол доливают при необходимости, в зимнее время — обязательно незамерзающий вариант. Иначе лед разрушит не только трубки, но и повредит электрический насос.

Также для обслуживания и смазки Нивы применяются различные густые смазки:

  • Литол — состав для смазывания высоконагруженных деталей подшипников;
  • ШРУС-4 — смазка для шарниров передних полуосей и ограничителей открывания дверей;
  • ШРБ-4 предназначена для обработки шаровых пальцев опор и рулевых тяг.

Перечень заправочных емкостей полезен начинающим автолюбителям, купившим подержанную машину с утерянной инструкцией по эксплуатации. Эксплуатация такого авто как раз и должна начинаться с замены всех жидкостей и масел.


Электрическая Схема Ваз 21213 Нива Карбюратор

Электродвигатель очистителя ветрового стекла. Переключатель света фар.


Звуковые сигналы.

Дроссельная заслонка первой камеры.
3. Система зарядки — 2

Следует отметить, что в этом случае контактная площадка также претерпела определенные изменения.

Датчик указателя уровня и резерва топлива. Necessary Always Enabled Necessary cookies are absolutely essential for the website to function properly.

Различия в проводке Что касается проводки в автомобилях , и других, то она может быть выполнена в различных вариациях, что позволяет обеспечить более простое обслуживание системы в домашних условиях. Те поклонники отечественных внедорожников, которые готовы были заплатить такую стоимость, могли приобрести машину только за рубежом.

Передние фонари.

Выключатель задних противотуманных фонарей. К примеру, В случае с карбюратором, электросхема заряда АКБ и системы зажигания является не защищенной, в отличие от инжекторов.

Реле указателей поворота ВАЗ классика. Проверка, схема, принцип работы.

Схема электрооборудования ВАЗ-Передние

These cookies do not store any personal information. Датчик указателя уровня и резерва топлива. This category only includes cookies that ensures basic functionalities and security features of the website.

Электродвигатель очистителя ветрового стекла.

Владельцы отечественных внедорожников часто используют прицепы — для их правильного подключения также нужно разобраться в проводке. Воздушный канал пускового устройства.

При достаточных разрежениях в распылителях главных дозирующих систем топливо смешивается в эмульсионных колодцах с воздухом, поступающим через главные воздушные жиклеры 6 и 13, и в виде эмульсии всасывается в диффузоры смесительных камер. Только после это можно прибегнуть к возможности облегченного запуска авто.

Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website. Датчик включения ручного тормоза.

Главный воздушный жиклер первой камеры. Вторая начинает открываться и работать, когда дроссельная заслонка первой камеры откроется более чем на две трети.

Как сказано выше, каждая электросхема оборудования в автомобилях ВАЗ или имеет свои особенности. Выключатель ламп противотуманного заднего света.
Замыкание поиск Нива 21213

24.4. Интерактивная схема электрооборудования автомобилей ВАЗ–21213

Главный воздушный жиклер первой камеры. Электродвигатель омывателя стекла заднего.

Основной блок Дополнительный. Выключатель стоп-сигнала. Кроме самой авто электропроводки, с обозначением всех элементов фар, датчиков, выключателей и сигналов , приведён блок реле и Схемы.

Кронштейн крепления оболочки тяги.

Регулировочный винт 1 позволяет регулировать величину приоткрывания заслонки. Вторые черных концы проводов также сведены в точку, массой с соединенную. Из-за опасности короткого замыкания не поддевайте перегоревшие предохранители металлическими инструментами отвертками , если соответствующие цепи не обесточены.

Патрубок отсоса картерных газов. Датчик контрольной лампы давления масла. Выключатель ламп противотуманного заднего света. Закрыв этот баннер, прокручивая эту страницу, вы соглашаетесь на использование файлов cookie.


Главный воздушный жиклер первой камеры. Переключатель отопителя. Цепь питания системы впрыска защищена плавкой вставкой из провода с жилой уменьшенного сечения 1 мм2. Топливо проходит через клапан, жиклер 23 экономайзера, добавляется к топливу, проходящему через главный топливный жиклер 36, и выравнивает обогащение смеси.

Распылитель главной дозирующей системы первой камеры. Абсолютно: в россии и нив снг трудящегося с скованным целиком вспять не заспорил. Датчик недостаточного указателя давления масла.

Передние фонари. Топливный жиклер переходной системы 2-й камеры с трубкой. Жиклер перепуска топлива в бак.
нет зарядки на ниве

Форма поиска

Выключатель стоп-сигнала. В этот момент отверстия попадают под разрежение; топливо из поплавковой камеры через жиклер 26 поднимается по трубке вверх, из воздушного жиклера 14 подмешивается воздух, и эмульсия по эмульсионному каналу поступает через выходные отверстия под дроссельную заслонку.

Ниже приведена схема ВАЗ You also have the option to opt-out of these cookies. Переходная система второй камеры обеспечивает плавный переход работы двигателя в момент начала открытия дроссельной заслонки второй камеры.

При работе генератора аккумуляторная батарея заряжается. Выключатель лампы освещения вещевого ящика.

На режиме дросселирования работает только главная дозирующая система первой камеры. These cookies will be stored in your browser only with your consent.

Пусковое устройство обеспечивает приготовление богатой горючей смеси при запуске холодного двигателя. Схема работы пускового устройства. Out of these cookies, the cookies that are categorized as necessary are stored on your browser as they are as essential for the working of basic functionalities of the website.

Концевой выключатель Электромагнитный. ВАЗ — это такой же карбюратор с аналогичным объемом мотора. Если это карбюратор, то электропроводка будет иметь определенные отличия. Тяга привода воздушной заслонки.

Предохранители

Через главные топливные жиклеры 36 и 28 топливо поступает в эмульсионные колодцы. Похожие провлдки это недостаточная проводка сохатого, которая не обмундировывала реализовать схема его бесконечный потенциал. Осознанно: в россии и ведущих снг подряд с дизельным силком официально не наносился. ВАЗ — это такой же карбюратор с аналогичным объемом мотора. При резком открытии дроссельной заслонки кулачок нажимает на рычаг 40 и через пружину в толкателе действует на диафрагму 39, преодолевая сопротивление возвратной пружины.

Регулировочный винт 1 позволяет регулировать величину приоткрывания заслонки. Предохранитель на 30 А защищает цепь питания электровентиляторов радиатора, а три предохранителя на 15 А — соответственно электробензонасос, блок управления вход постоянного питания и цепи главного реле системы впрыска см. Катушка зажигания. ВАЗ — это такой же карбюратор с аналогичным объемом мотора.
Возбуждение генератора Нивы Простейшая и надежная схема подачи напряжения на обмотки возбуждения ге

vaz lada Circuito Electrico 21213

» tengo un lada 2104 blanco para desarme soi de rancagua
Jue Dic 23, 2021 17:00 por JF

» despues de 10 años mi vaz

3 3 20:00 POR 707

»PROYECTO de Restaurachión Lada 2104
LUN DIC 20, 2021 12:11 AM POR JF

» Каталог De Partes Lada 2106
Vie Dic 10, 2021 6:14 POR Diego192000

»El Carburador de Los Lada En General
Vie Dic 03, 2021 4:42 AM POR Sanchezmarques

» Проблема CON ACEITE EN DEPóOSITO de Agua
Mar 09, 2021 9:58 POR Adrián Viera *

» Подбор карбюраторного двигателя 1500.
MAR 09, 2021 г. 7:31 POR Sanchezmarques

»Neuevos Manages Ladas 2108-09 2104 Y Lada 110-1111 Y112
Mar 26 октября, 2021 12:30 Por Juanjus

» Руководство Lada 1117 1118 1119 despiece en español lada kalina
Dom 12 сентября 2021 г. 1:54 по [email protected]

» Hola a todos y nueva en el grupo !!!
lun COLOMBIA
MR Назад 17, 2021 12:38 AM POR FILIPUS

»Руководство по рефарационам Lada 2107 + Диаграмма Циртсъемка
VIE 30 октября, 2020 г. 4:52 AM POR Master

» Cableado Del Panels Del Reloj, Engeded у флюхо де лада 2107.
LUN 26 октября, 2020 г. 6:48 am Por Master

»Me ander Ante Ustedes: D
Dom 25 октября, 2020 г. 7:35 AM POR Master

» Руководство по де-мантенимиентам Y Reparación ВАЗ 211 2112 21214- 36
MAR 13, 2020 10:38 POR DRAGON_ECU

»POR FING INGRESO AL FORO Descubes de MuchoS Удобные
DOM Октябрь 04, 2020 2:13 AM POR FILIPUS

» Autovaz Club Чили
DOM Oct 04, 2020 2:09 AM POR FILIPUS

»POR FIN DE COVELESEO AL FORO PARA TODOS
DOM Окт 04, 2020 г. 2:07 AM POR Filipus

» AL FIN Comple Mi Lada 4×4
Lun 22 2020 6:22 AM POR JUBAEA

»AHORRAR GANOLINA LADA 2107
LUN MAYO 11, 2020 9:30 POR Mijails

» Проблема de 5 Velocidad 2105
Lun Mayo 11, 2020 7:29 POR S61616

» Система продаж в целом
Саб Майо 09, 2020 5:04 am por  geometra

» Дон Исайяс Аравена..Maipu-CerrilloS …
Sáb Mayo 09, 2020 4:39 Por Geometra

»Vaz Lada Churtico Elcialo 2107
VIE Mayo 08, 2020, 4:46 POR Armeriam2020209

» Necesito Manual De Motor 2101
Мар 17 марта, 2020 г. 4:25 POR DUNIER

»POR AQUí PASO Y ME onisto
Jue Mar 05, 2020 г. 6:00 POR Nilssonx

» Válvulas Del Motor
DOM Feb 23, 2020 2:51 AM POR GARNICA

»Руководство по PORTES LADA 2108 Y 2109 PDF
SABS 08, 2020 г. 11:07 POR POR Carlos Arriagada

» ME onisto Soy Nuevo
LUN ENE 13, 2020 10:08 POR POR JDBRUNO1980

»Руководство по рефаргаки 2101 2102 2104 2105 2106 2102 2104 2105 2106 2108 2109 2105 2106 2108 2109 2110 21213
MAR DIC 31, 2019 8:48 AM POR Jalev

» VAZ Lada Emito Electrico 2103
Miér DIC 18, 2019 1: 43:00 Angel Badillo

» SISTEMA ELÉCTRICO MOTOR DE ARR Anque
Mar Dic 10, 2019 1:37 AM POR ECORES

»BUEN DIA ES PARA MANUAL DE LADA SAMARA 2108
LUN 14 октября 2019 9:29 POR Julio Roberto

» Руководство2104 LADA
LUN SEP 30, 2019 9:42 AM POR Yosvany Tapanes

»Руководство 2106 Año 91
LUN 30, 2019 г. 7:22 AM POR Yosvany Tapanes

» Проблема de encedido
Mar 17 сентября 2019 г. 7:57 POR RODOLFOR54

»FOLO MAHINDRA SCORPIO Y PIK UP
JUE SEP 05, 2019 2:11 AM PORDIDA DE BENCINA

» Pérdida de Bencina
Sáb Назад 31, 2019 5:16 AM POR 707

»Regulando EL Carburador
JUE назад 22, 2019 1:10 AM POR Jose Paredes

»Carburador Lada Samara 1300
Miér Juul 17, 2019 18:46 Por Por Dieguitohotrod

» Me Complete Un Lada Samara Sedan 1.5
Vie Jul 05, 2019 6:11 AM POR Tatan_1974

»SE Envian Refestos Провинция
Miér 26 июня 2019 г. 6:16 POR Filipus

» Saludos Cordiales
Miér 26 июня 2019 6: 03 POR FILIPUS

»ME COMPE ME COMBE ME LADA SAMARA SEDAN 1.5
Miér 26 июня 2019 11:03 AM POR Rorolint

» La Web de Los Manucials
Miér Mayo 29, 2019 9:45 Por julmarx

»Rompe Válvulas El Motor Lada Kalina 1118 (2010)
JUE MAYO 16, 2019 12:04 AM POR EJOELRIVAS

» Ручной высот Lada Samara
Lun Mayo 06, 2019 7:26 AM POR Cekaro7

»Hola Amigos Me Aducto
LUN MAYO 06, 2019 7:11 AM POR Cekaro7

» Обычный ахогадор (Chupete) Автомобильный Ahogador (Chupete) Автомобильный Ahogador (Chupete) Автомобильный AhogaDor (Chupete) ARMAREO LADA SAMARA
JUE AR 25, 2019 5:03 AM POR 707

»LUZ de bateria en tablero de mi samara 21099 encendida con el auto andando 90 002 Vie ABR 12, 2019 6:39 POR Bastardolda

»russizión Samara 96 ​​’

mar abrakión 02, 2019 21:45 Por 707

» Lada Niva 98 SCRELAS DE CARBURADOR
MAR ABR 02, 2019 11:42 POR POR 707

»Cambio de llantas del Lada
марм 05, 2019 5:04 POR FILIPUS

» Проблема de encedido
mar 05, 2019 4:24 por filipus

»NUEVAS LLANTAS PARA SAMARA
MAR MAR 05, 2019 4:05 POR FILIPUS

» Seguros Para AutoS Antiguos
Mar 05, 2019 4:01 POR Filipus

»Conexiones Tipicas del alternalador Del Lada 2106
Мар 05, 2019 г. 3:59 POR Filipus

»Nivel de Fluido de Caja Samara 2108
Vie Mar 01, 2019 7:48 AM POR 707

» Проблема Карбурадора Самара 1.5 por eddym1996
Vie 01 марта 2019 г. 7:45 утра 707

LADA NIVA ВАЗ 21213 — Diagram wiązki — LADA NIVA 4×4

LADA NIVA VAZ 21213 — Diagram wiązki Электрическая схема ВАЗ 21213 (источник)
  1. Передние огни (światła przednie)
  2. Heamples (Feflektory)
  3. Fights (Feflektory)
  4. MOTOR WIPER HEATLEKTORY)
  5. MOTOREKTORóW)
  6. HORD (KLAKSOW)
  7. HONGHER (KLAKSON)
  8. Мотор шайба для фар (Spryskiwacz reflektorów)
  9. Мотор на ветровом стекле (Спейскивац)
  10. Генератор
  11. Поворот Индикатор бокового ретранслятора Огни (BoCzne Kierunkowskazy)
  12. Батарея (Акумалятор)
  13. Аккумуляторная батарея (Акумалятор)
  14. Батарея нагревателя Мото (Nagrzewnica)
  15. Дополнительный резистор для двигателя нагревателя (Dodatkowa Nagrzewnica rezystorowa)
  16. PrzeRywający requieraczek)
  17. Стартер (ROZRUSZNIK)
  18. стеклоочиститель двигателя (silniczek wycieraczek Szyby czołowej)
  19. Карбюратор концевой выключатель (ограничитель gaźnika)
  20. Карбюратор электромагнитный клапан (zawór elektromagnetyczny gaźnika)
  21. Карбюратор блок электромагнитного регулирующего клапана (jednostka sterująca zaworem elektromagnetycznym га źnika)
  22. Модуль зажигания (Moduł Zapłonu)
  23. Свеча зажигания (Щищница)
  24. Главный дистрибьютор зажигания (Dystrybutor Zapłonu)
  25. Датчик света под давлением масла (Czujnik Niskiego Poziomu oleju)
  26. Датчик температуры.
  27. Для инспекционной лампы (Gniazdo lampy Warsztatowej)
  28. COIL зажигания (Cewka Zapłonowa)
  29. Тормозная жидкость Уровень предупреждения Лампы (Czujnik Niskiego Poziomu Płynu Hamulcowego)
  30. Płynu Wipe / Wipe / Przekaźnik Wycieraczek I Spryskiwaczy Reflektorów)
  31. Заднее окно реле (przekaźnik podgrzewania tylnej szyby)
  32. Реле дальнего света фар (przekaźnik świateł drogowych)
  33. Реле ближнего света фар (przekaźnik świateł mijania)
  1. зажигания реле (przekaźnik zapłonu)
  2. Стартер «на» реле (przekaźnik załączenia rozrusznika)
  3. Дифференциальный предупреждение переключатель блокировки лампы (przełącznik lampki ostrzegawczej blokady mechanizmu różnicowego)
  4. Внешний переключатель освещения (przełącznik Oswietlenia zewnętrznego)
  5. Прикуриватель ( Zapalniczka)
  6. STOP-сигнальный выключатель (przełącznik sygnału stopu)
  7. реверсивный выключатель света (przełącznik świetlenia wstecznego)
  8. прерывистое направление индикатор / опасность предупреждающие огни (przekaźnik przerywająą kierunkowskazów)
  9. Главный предохранитель Дополнительный блок предохранителей (dodatkowa skrzynka bezpieczników)
  10. управления отопителем освещение луковицы (żarówki Oswietlenia kontrolera nagrzewnicy)
  11. задний противотуманных фар (przełącznik wstecznego światła przeciwmgielnego)
  12. Обогрев заднего стекла переключатель (przełącznik ogrzewania tylnej Szyby)
  13. Утеплитель двигатель-выключатель (Włącznik Silnika Nagrzewnicy)
  14. выключатель заднего стекла (Przełącznik Wycieraczki / Spryskiwacza Tylnej Sizyby)
  15. świate Sizyby (przełącznik świateł awaryjnych)
  16. выключатель зажигания (Stacyjka)
  17. Carburttor SSANIA)
  18. Коммутатор освещения приборов (Włącznik Podświetlenia Deski Rozdzielczej)
  19. 3-рычажный коммутатор столбцов (3-PZiomoWy Przełącznik)
  20. Chookeącnik Switch (Przełącznik Famcki SSANIA)
  21. Мотор шайба заднего стекла (Silniczek Spryskiwacza Tylnej szhby)
  22. дверной столбной выключатель света (Włącznik świetlenia słupka b)
  23. Интерьерные огни (Oświetlenie wewnętrzne)
  24. кластер приборов (wskaźniki)
  25. Номерные пластины (Podśswietlenie Tableic)
  26. Руководящий сигнальный выключатель света (фонари ostrzegawcza hamulca ręcznego)
  27. датчик уровня / остатка топлива (czujnik poziomu paliwa)
  28. 9030 1 Задние фонари (lampy tył)
  29. Двигатель стеклоочистителя заднего стекла (silniczek wycieraczki tylnej szyby)
  30. Элемент обогрева заднего стекла (podgrzewacz tylnej szyby)
Категория: Схема Теги: диаграмма, электрика, схема, wiązka

Зобач wpisy

← LADA NIVA ВАЗ 2121/3 przejściowa – Diagram wiązki LADA NIVA ВАЗ 21214 — Схема wiązki →

LADA 4×4 NIVA 1700 РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ

  • глава 7.Электрическая система

    Проводка и предохранители

    Электрическая система представляет собой однопроводную схему с отрицательным заземлением. Принципиальная электрическая схема автомобиля показана на рис. 7-1.

    Питание большинства электрических цепей подается при включении зажигания. Независимо от положения ключа зажигания доступны следующие функции: звуковой сигнал, стоп-сигнал, прикуриватель, внутреннее освещение, контрольная лампа, аварийная световая сигнализация, наружное освещение и дальний свет.

    Большинство электрических цепей автомобиля защищены плавкими предохранителями, расположенными под панелью приборов с левой стороны рулевой колонки (рис.7-2). Нет предохранителей цепей зарядки аккумулятора, зажигания и пуска двигателя (стартера и генератора), реле дальнего/ближнего света. Дополнительные предохранители 11, 12, 14, 16 находятся в дополнительном блоке предохранителей и используются для альтернативных спецификаций автомобиля.

    Перед заменой перегоревшего предохранителя выявите и устраните причину. Прежде чем пытаться диагностировать какую-либо электрическую неисправность, обратитесь к Таблице 7-1, чтобы изучить соответствующую электрическую схему, защищенную перегоревшим предохранителем.

    Таблица 7-1

    Цепи, защищенные предохранителями

    Предохранитель Нет Цепь защищена

    1 (16 Ом) Электродвигатель вентилятора отопителя Реле стеклоочистителей фар (обмотка) и электродвигатели стеклоочистителей фар во всех положениях стеклоочистителей, кроме исходного Реле обогреваемой двери багажного отделения (обмотка) Стеклоочистители задней двери /моторы омывателя Электродвигатель стеклоомывателя

    2 (8 ) Реле и электродвигатель стеклоочистителяРеле указателей поворота и мигания указателей поворота (режим указателя поворота)Контрольная лампа указателей поворотаЗадние фонари (фонарь заднего хода)Обмотка генератора (при пуске двигателя) и сигнализатор низкого заряда аккумулятора* Контрольная лампа блокировки дифференциалаКонтрольная лампа включения реле и стояночного тормозаКонтрольная лампа низкого уровня тормозной жидкостиКонтрольная лампа давления маслаУказатель температуры охлаждающей жидкостиУказатель низкого уровня топлива и контрольная лампа резерва топлива Тахометр

    3 (8) Левая фара (дальний свет)Контрольная лампа дальнего света

    4 (8) ) Правая фара (дальний свет)

    5 (8 ) Левая фара (ближний свет)

    6 (8 ) Правая фара d фара (дальний свет)

    7 (8 ) Левый передний фонарь (боковой габаритный фонарь) Правый передний фонарь (боковой габаритный фонарь) Освещение номерного знака Боковой габаритный фонарь

    8 (8) Правый задний фонарь ( габаритный фонарь)Задний левый фонарь (габаритный фонарь)Подсветка панели приборовЛампа подсветки управления отопителемПодсветка прикуривателяПодсветка выключателя

    9 (16) Реле указателей поворотов и указателей поворота (режим аварийной световой сигнализации) Элемент обогрева крышки багажника и реле включения (контакты) )

    10 (16) Звуковой сигналПатрон инспекционного фонаря Лампы освещения салонаЗадние фонари (лампы стоп-сигналов)

    13 (8) Задние фонари (противотуманные фонари)Двигатели очистителей фар при пуске двигателя и при прохождении рычагов стеклоочистителей в исходное положение Реле очистителей фар (контакты) Омыватели фар двигатель

    15 (16) Прикуриватель________________________________________

    * Автомобили до 1996 г. оснащались вольтметром (защищенным предохранителем №2) вместо соответствующей контрольной лампы в приборный щиток.

    На всех электрических схемах, описанных в главе Электрическая система, буквы используются для обозначения соответствующего цветового кода: первая буква остается для обозначения цвета провода, а вторая буква — для обозначения цвета индикатора (табл. 7-2).

    Таблица 7-2

    Цветовые коды предохранителей

    Буквенный цвет

    Белый Синий Желтый Зеленый Коричневый Оранжевый Красный Розовый Серый Черный

    ВНИМАНИЕ. Всегда отсоединяйте отрицательный провод аккумуляторной батареи при ремонте автомобиля или его электрической системы.При замене предохранителей или проверке проводки никогда не используйте предохранители, отличные от тех, которые указаны для конкретной модели автомобиля, так как это может привести к повреждению токопроводящих дорожек в блоке предохранителей и реле.

    135

  • 136

    Рис.7-1. Электрооборудование автомобиля ВАЗ-21213: 1 — фара передняя левая; 2 — фары; 3 — электродвигатель стеклоочистителя левой фары; 4 — рог; 5 — соленоид отсечки топлива; 6 — переключатель холостого хода; 7 — электродвигатель омывателя фар; 8 — электродвигатель стеклоочистителя правой фары; 9 — правая передняя фара; 10 — боковые повторители; 11 — батарея; 12 — электродвигатель отопителя; 13 — дополнительный резистор двигателя отопителя; 14 — выключатель сигнальной лампы блокировки дифференциала; 15 — реле стеклоочистителя; 16 — стартер; 17 — электродвигатель стеклоочистителя; 18 — генератор; 19 — электродвигатель стеклоомывателя; 20 — блок управления соленоидом отсечки топлива; 21 — свечи зажигания; 22 — распределитель зажигания; 23 — модуль управления искрой; 24 — катушка зажигания; 25 — блок датчика указателя температуры; 26 — датчик контрольной лампы аварийного давления масла; 27 — патрон контрольной лампы; 28 — выключатель сигнализатора уровня тормозной жидкости; 29 — реле омывателя/очистителя фар; 30 — реле обогрева заднего стекла; 31 — реле дальнего света; 32 — реле ближнего света; 33 — реле замка зажигания; 34 — реле стартера; 35 — блок предохранителей; 36 — блок главного предохранителя; 37 — реле мигалки указателей поворота; 38 — выключатель фонарей заднего хода; 39

  • 137

    — выключатель стоп-сигналов; 40 — прикуриватель; 41 — выключатель наружного освещения; 42 — отопитель управляет подсветкой; 43 — выключатель заднего противотуманного фонаря; 44 — выключатель обогрева заднего стекла; 45 — выключатель электродвигателя отопителя; 46 — переключатель стеклоочистителя/омывателя заднего стекла; 47 — выключатель аварийной световой сигнализации; 48 — замок зажигания; 49 — выключатель освещения приборов; 50 — выключатель стеклоочистителя; 51- выключатель омывателя ветрового стекла и омывателей/омывателей фар; 52 — выключатель звукового сигнала; 53 — переключатель указателей поворота; 54 — выключатель фар; 55 — выключатель сигнальной лампы воздушной заслонки; 56 — сигнальная лампа воздушной заслонки; 57 — выключатели плафонов дверей; 58 — плафоны салона; 59 — электродвигатель омывателя заднего стекла; 60 — комбинация приборов; 61 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; 62 — блок датчиков уровня и резерва топлива; 63 — задние фонари; 64 — подсветка номерного знака; 65 — электродвигатель очистителя заднего стекла; 66 — элемент обогрева заднего стекла; — назначение контактов в разъеме комбинированного переключателя на рулевой колонке

  • Аккумулятор

    Спецификация

    Аккумулятор .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-55, необслуживаемыйМаксимальное напряжение, вольт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Максимальная емкость (при 20-часовой скорости разряда и начальной температуре электролита (272), ампер-час . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . 255

    Диагностика неисправностей

    Причина Устранение

    Разрядка аккумуляторной батареи во время работы

    1. Проскальзывание ремня привода генератора2. Грязная поверхность батареи3. Повреждение изоляции в системе электрооборудования (скорость разряда более 11 м при отключенных нагрузках)4. Владелец транспортного средства установил слишком много аксессуаров5. Генератор неисправен6. Электролит загрязнен

    7. Короткое замыкание между пластинами8. Уровень электролита ниже края верхней пластины

    Электролит на крышке аккумуляторного отсека

    1.Слишком высокий уровень электролита, вызывающий утечку2. Утечка электролита через трещины в корпусе аккумулятора 3. Закипание электролита из-за повышенного напряжения генератора4. Кипение электролита путем сульфатирования пластин

    Сухая аккумуляторная батарея — ввод в эксплуатацию

    Автомобили комплектуются на заводе готовыми к эксплуатации батареями, т.е. батареями, заполненными электролитом и полностью заряженными.

    Сменные батареи могут поставляться сухими, без электролита. Для работы с такой батареей сначала удалите все временные заглушки или малярную ленту.Затем с помощью воронки (из стекла или кислотостойкого пластика) медленно залейте в аккумулятор электролит (at25) с концентрацией 1,28 г/см3 для нормального климата или 1,23 г/см3 для тропиков. образуется при температуре окружающей среды (2510).

    Подождите 20 минут, пока внутренние пластины и сепараторы хорошо пропитаются электролитом. Затем проверьте напряжение аккумулятора без нагрузки.

    Аккумулятор готов к работе, когда его напряжение составляет не менее 12.5 вольт. При значениях ниже 12,5 В, но выше 10,5 В аккумулятор необходимо зарядить до выходного напряжения, указанного производителем. Аккумулятор отбраковывается, когда напряжение равно или ниже 10,5 вольт.

    Насыщение внутренних пластин и сепараторов обычно приводит к снижению уровня электролита. Поэтому перед установкой на автомобиль долейте в аккумуляторную батарею электролит с исходной удельной плотностью.

    Всегда перезаряжайте аккумулятор после заливки электролита в случае:

    — первоначально аккумулятор будет эксплуатироваться в тяжелых условиях, в холодную погоду, при частых запусках двигателя и т.п.;

    — батарея хранилась более 12 месяцев с даты изготовления.

    Уровень электролита – проверка

    Уровень электролита во всех элементах батареи должен поддерживаться между отметками MIN MAX на полупрозрачном корпусе батареи. Никогда не пытайтесь использовать аккумулятор с уровнем электролита ниже отметки MIN.

    В процессе эксплуатации автомобиля уровень электролита постепенно снижается за счет испарения воды. Для дозаправки аккумулятора следует использовать только дистиллированную воду.

    Если подозревается, что причиной низкого уровня электролита является утечка, всегда добавляйте электролит той же удельной плотности, что и оставшийся в аккумуляторной ячейке. При переполнении удалите лишний электролит с помощью резиновой груши с наконечником из черного дерева.

    Проверка уровня заряда аккумулятора

    Всегда измеряйте заряд аккумулятора ареометром (ареометром) во время обслуживания или в случае выхода из строя аккумулятора. При этом измеряют температуру, чтобы учесть температурную корреляцию (таблица 7-3) показаний ареометра.

    138

    Рис.7-2. Предохранители

    1. Отрегулировать натяжение ремня2. Очистите поверхность батареи 3. Найдите утечку батареи и устраните ее

    4. Отсоедините новые потребители электроэнергии5. Проверить генератор6. Зарядите аккумулятор, слейте электролит, промойте, залейте новый электролит и перезарядите аккумулятор7. Заменить батарею8. Восстановление электролита Уровень

    1. Пополнить электролит по мере необходимости

    2. Заменить батарею

    3. Заменить батарею

    4. Заменить батарею

  • Таблица 7-3

    Temperatu

  • Lada 4×4 Niva 1700 Руководство по ремонту — Часть 3

  • глава 7.Электрическая система

    Проводка и предохранители

    Электрическая система представляет собой однопроводную схему с отрицательным заземлением. Принципиальная электрическая схема автомобиля показана на рис. 7-1.

    Питание большинства электрических цепей подается при включении зажигания. Независимо от положения ключа зажигания доступны следующие функции: звуковой сигнал, стоп-сигнал, прикуриватель, внутреннее освещение, контрольная лампа, аварийная световая сигнализация, наружное освещение и дальний свет.

    Большинство электрических цепей автомобиля защищены плавкими предохранителями, расположенными под панелью приборов с левой стороны рулевой колонки (рис.7-2). Нет предохранителей цепей зарядки аккумулятора, зажигания и пуска двигателя (стартера и генератора), реле дальнего/ближнего света. Дополнительные предохранители 11, 12, 14, 16 находятся в дополнительном блоке предохранителей и используются для альтернативных спецификаций автомобиля.

    Перед заменой перегоревшего предохранителя выявите и устраните причину. Прежде чем пытаться диагностировать какую-либо электрическую неисправность, обратитесь к Таблице 7-1, чтобы изучить соответствующую электрическую схему, защищенную перегоревшим предохранителем.

    Таблица 7-1

    Цепи, защищенные предохранителями

    Предохранитель Нет Цепь защищена

    1 (16 Ом) Электродвигатель вентилятора отопителя Реле стеклоочистителей фар (обмотка) и электродвигатели стеклоочистителей фар во всех положениях стеклоочистителей, кроме исходного Реле обогреваемой двери багажного отделения (обмотка) Стеклоочистители задней двери /моторы омывателя Электродвигатель стеклоомывателя

    2 (8 ) Реле и электродвигатель стеклоочистителяРеле указателей поворота и мигания указателей поворота (режим указателя поворота)Контрольная лампа указателей поворотаЗадние фонари (фонарь заднего хода)Обмотка генератора (при пуске двигателя) и сигнализатор низкого заряда аккумулятора* Контрольная лампа блокировки дифференциалаКонтрольная лампа включения реле и стояночного тормозаКонтрольная лампа низкого уровня тормозной жидкостиКонтрольная лампа давления маслаУказатель температуры охлаждающей жидкостиУказатель низкого уровня топлива и контрольная лампа резерва топлива Тахометр

    3 (8) Левая фара (дальний свет)Контрольная лампа дальнего света

    4 (8) ) Правая фара (дальний свет)

    5 (8 ) Левая фара (ближний свет)

    6 (8 ) Правая фара d фара (дальний свет)

    7 (8 ) Левый передний фонарь (боковой габаритный фонарь) Правый передний фонарь (боковой габаритный фонарь) Освещение номерного знака Боковой габаритный фонарь

    8 (8) Правый задний фонарь ( габаритный фонарь)Задний левый фонарь (габаритный фонарь)Подсветка панели приборовЛампа подсветки управления отопителемПодсветка прикуривателяПодсветка выключателя

    9 (16) Реле указателей поворотов и указателей поворота (режим аварийной световой сигнализации) Элемент обогрева крышки багажника и реле включения (контакты) )

    10 (16) Звуковой сигналПатрон инспекционного фонаря Лампы освещения салонаЗадние фонари (лампы стоп-сигналов)

    13 (8) Задние фонари (противотуманные фонари)Двигатели очистителей фар при пуске двигателя и при прохождении рычагов стеклоочистителей в исходное положение Реле очистителей фар (контакты) Омыватели фар двигатель

    15 (16) Прикуриватель________________________________________

    * Автомобили до 1996 г. оснащались вольтметром (защищенным предохранителем №2) вместо соответствующей контрольной лампы в приборный щиток.

    На всех электрических схемах, описанных в главе Электрическая система, буквы используются для обозначения соответствующего цветового кода: первая буква остается для обозначения цвета провода, а вторая буква — для обозначения цвета индикатора (табл. 7-2).

    Таблица 7-2

    Цветовые коды предохранителей

    Буквенный цвет

    Белый Синий Желтый Зеленый Коричневый Оранжевый Красный Розовый Серый Черный

    ВНИМАНИЕ. Всегда отсоединяйте отрицательный провод аккумуляторной батареи при ремонте автомобиля или его электрической системы.При замене предохранителей или проверке проводки никогда не используйте предохранители, отличные от тех, которые указаны для конкретной модели автомобиля, так как это может привести к повреждению токопроводящих дорожек в блоке предохранителей и реле.

    135

  • 136

    Рис.7-1. Электрооборудование автомобиля ВАЗ-21213: 1 — фара передняя левая; 2 — фары; 3 — электродвигатель стеклоочистителя левой фары; 4 — рог; 5 — соленоид отсечки топлива; 6 — переключатель холостого хода; 7 — электродвигатель омывателя фар; 8 — электродвигатель стеклоочистителя правой фары; 9 — правая передняя фара; 10 — боковые повторители; 11 — батарея; 12 — электродвигатель отопителя; 13 — дополнительный резистор двигателя отопителя; 14 — выключатель сигнальной лампы блокировки дифференциала; 15 — реле стеклоочистителя; 16 — стартер; 17 — электродвигатель стеклоочистителя; 18 — генератор; 19 — электродвигатель стеклоомывателя; 20 — блок управления соленоидом отсечки топлива; 21 — свечи зажигания; 22 — распределитель зажигания; 23 — модуль управления искрой; 24 — катушка зажигания; 25 — блок датчика указателя температуры; 26 — датчик контрольной лампы аварийного давления масла; 27 — патрон контрольной лампы; 28 — выключатель сигнализатора уровня тормозной жидкости; 29 — реле омывателя/очистителя фар; 30 — реле обогрева заднего стекла; 31 — реле дальнего света; 32 — реле ближнего света; 33 — реле замка зажигания; 34 — реле стартера; 35 — блок предохранителей; 36 — блок главного предохранителя; 37 — реле мигалки указателей поворота; 38 — выключатель фонарей заднего хода; 39

  • 137

    — выключатель стоп-сигналов; 40 — прикуриватель; 41 — выключатель наружного освещения; 42 — отопитель управляет подсветкой; 43 — выключатель заднего противотуманного фонаря; 44 — выключатель обогрева заднего стекла; 45 — выключатель электродвигателя отопителя; 46 — переключатель стеклоочистителя/омывателя заднего стекла; 47 — выключатель аварийной световой сигнализации; 48 — замок зажигания; 49 — выключатель освещения приборов; 50 — выключатель стеклоочистителя; 51- выключатель омывателя ветрового стекла и омывателей/омывателей фар; 52 — выключатель звукового сигнала; 53 — переключатель указателей поворота; 54 — выключатель фар; 55 — выключатель сигнальной лампы воздушной заслонки; 56 — сигнальная лампа воздушной заслонки; 57 — выключатели плафонов дверей; 58 — плафоны салона; 59 — электродвигатель омывателя заднего стекла; 60 — комбинация приборов; 61 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; 62 — блок датчиков уровня и резерва топлива; 63 — задние фонари; 64 — подсветка номерного знака; 65 — электродвигатель очистителя заднего стекла; 66 — элемент обогрева заднего стекла; — назначение контактов в разъеме комбинированного переключателя на рулевой колонке

  • Аккумулятор

    Спецификация

    Аккумулятор .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-55, необслуживаемыйМаксимальное напряжение, вольт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Максимальная емкость (при 20-часовой скорости разряда и начальной температуре электролита (272), ампер-час . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . 255

    Диагностика неисправностей

    Причина Устранение

    Разрядка аккумуляторной батареи во время работы

    1. Проскальзывание ремня привода генератора2. Грязная поверхность батареи3. Повреждение изоляции в системе электрооборудования (скорость разряда более 11 м при отключенных нагрузках)4. Владелец транспортного средства установил слишком много аксессуаров5. Генератор неисправен6. Электролит загрязнен

    7. Короткое замыкание между пластинами8. Уровень электролита ниже края верхней пластины

    Электролит на крышке аккумуляторного отсека

    1.Слишком высокий уровень электролита, вызывающий утечку2. Утечка электролита через трещины в корпусе аккумулятора 3. Закипание электролита из-за повышенного напряжения генератора4. Кипение электролита путем сульфатирования пластин

    Сухая аккумуляторная батарея — ввод в эксплуатацию

    Автомобили комплектуются на заводе готовыми к эксплуатации батареями, т.е. батареями, заполненными электролитом и полностью заряженными.

    Сменные батареи могут поставляться сухими, без электролита. Для работы с такой батареей сначала удалите все временные заглушки или малярную ленту.Затем с помощью воронки (из стекла или кислотостойкого пластика) медленно залейте в аккумулятор электролит (at25) с концентрацией 1,28 г/см3 для нормального климата или 1,23 г/см3 для тропиков. образуется при температуре окружающей среды (2510).

    Подождите 20 минут, пока внутренние пластины и сепараторы хорошо пропитаются электролитом. Затем проверьте напряжение аккумулятора без нагрузки.

    Аккумулятор готов к работе, когда его напряжение составляет не менее 12.5 вольт. При значениях ниже 12,5 В, но выше 10,5 В аккумулятор необходимо зарядить до выходного напряжения, указанного производителем. Аккумулятор отбраковывается, когда напряжение равно или ниже 10,5 вольт.

    Насыщение внутренних пластин и сепараторов обычно приводит к снижению уровня электролита. Поэтому перед установкой на автомобиль долейте в аккумуляторную батарею электролит с исходной удельной плотностью.

    Всегда перезаряжайте аккумулятор после заливки электролита в случае:

    — первоначально аккумулятор будет эксплуатироваться в тяжелых условиях, в холодную погоду, при частых запусках двигателя и т.п.;

    — батарея хранилась более 12 месяцев с даты изготовления.

    Уровень электролита – проверка

    Уровень электролита во всех элементах батареи должен поддерживаться между отметками MIN MAX на полупрозрачном корпусе батареи. Никогда не пытайтесь использовать аккумулятор с уровнем электролита ниже отметки MIN.

    В процессе эксплуатации автомобиля уровень электролита постепенно снижается за счет испарения воды. Для дозаправки аккумулятора следует использовать только дистиллированную воду.

    Если подозревается, что причиной низкого уровня электролита является утечка, всегда добавляйте электролит той же удельной плотности, что и оставшийся в аккумуляторной ячейке. При переполнении удалите лишний электролит с помощью резиновой груши с наконечником из черного дерева.

    Проверка уровня заряда аккумулятора

    Всегда измеряйте заряд аккумулятора ареометром (ареометром) во время обслуживания или в случае выхода из строя аккумулятора. При этом измеряют температуру, чтобы учесть температурную корреляцию (таблица 7-3) показаний ареометра.

    138

    Рис.7-2. Предохранители

    1. Отрегулировать натяжение ремня2. Очистите поверхность батареи 3. Найдите утечку батареи и устраните ее

    4. Отсоедините новые потребители электроэнергии5. Проверить генератор6. Зарядите аккумулятор, слейте электролит, промойте, залейте новый электролит и перезарядите аккумулятор7. Заменить батарею8. Восстановление электролита Уровень

    1. Пополнить электролит по мере необходимости

    2. Заменить батарею

    3. Заменить батарею

    4. Заменить батарею

  • Таблица 7-3

    Temperatu

  • Lada 4×4 Niva 1700 Руководство по ремонту — Часть 3

  • глава 7.Электрическая система

    Проводка и предохранители

    Электрическая система представляет собой однопроводную схему с отрицательным заземлением. Принципиальная электрическая схема автомобиля показана на рис. 7-1.

    Питание большинства электрических цепей подается при включении зажигания. Независимо от положения ключа зажигания доступны следующие функции: звуковой сигнал, стоп-сигнал, прикуриватель, внутреннее освещение, контрольная лампа, аварийная световая сигнализация, наружное освещение и дальний свет.

    Большинство электрических цепей автомобиля защищены плавкими предохранителями, расположенными под панелью приборов с левой стороны рулевой колонки (рис.7-2). Нет предохранителей цепей зарядки аккумулятора, зажигания и пуска двигателя (стартера и генератора), реле дальнего/ближнего света. Дополнительные предохранители 11, 12, 14, 16 находятся в дополнительном блоке предохранителей и используются для альтернативных спецификаций автомобиля.

    Перед заменой перегоревшего предохранителя выявите и устраните причину. Прежде чем пытаться диагностировать какую-либо электрическую неисправность, обратитесь к Таблице 7-1, чтобы изучить соответствующую электрическую схему, защищенную перегоревшим предохранителем.

    Таблица 7-1

    Цепи, защищенные предохранителями

    Предохранитель Нет Цепь защищена

    1 (16 Ом) Электродвигатель вентилятора отопителя Реле стеклоочистителей фар (обмотка) и электродвигатели стеклоочистителей фар во всех положениях стеклоочистителей, кроме исходного Реле обогреваемой двери багажного отделения (обмотка) Стеклоочистители задней двери /моторы омывателя Электродвигатель стеклоомывателя

    2 (8 ) Реле и электродвигатель стеклоочистителяРеле указателей поворота и мигания указателей поворота (режим указателя поворота)Контрольная лампа указателей поворотаЗадние фонари (фонарь заднего хода)Обмотка генератора (при пуске двигателя) и сигнализатор низкого заряда аккумулятора* Контрольная лампа блокировки дифференциалаКонтрольная лампа включения реле и стояночного тормозаКонтрольная лампа низкого уровня тормозной жидкостиКонтрольная лампа давления маслаУказатель температуры охлаждающей жидкостиУказатель низкого уровня топлива и контрольная лампа резерва топлива Тахометр

    3 (8) Левая фара (дальний свет)Контрольная лампа дальнего света

    4 (8) ) Правая фара (дальний свет)

    5 (8 ) Левая фара (ближний свет)

    6 (8 ) Правая фара d фара (дальний свет)

    7 (8 ) Левый передний фонарь (боковой габаритный фонарь) Правый передний фонарь (боковой габаритный фонарь) Освещение номерного знака Боковой габаритный фонарь

    8 (8) Правый задний фонарь ( габаритный фонарь)Задний левый фонарь (габаритный фонарь)Подсветка панели приборовЛампа подсветки управления отопителемПодсветка прикуривателяПодсветка выключателя

    9 (16) Реле указателей поворотов и указателей поворота (режим аварийной световой сигнализации) Элемент обогрева крышки багажника и реле включения (контакты) )

    10 (16) Звуковой сигналПатрон инспекционного фонаря Лампы освещения салонаЗадние фонари (лампы стоп-сигналов)

    13 (8) Задние фонари (противотуманные фонари)Двигатели очистителей фар при пуске двигателя и при прохождении рычагов стеклоочистителей в исходное положение Реле очистителей фар (контакты) Омыватели фар двигатель

    15 (16) Прикуриватель________________________________________

    * Автомобили до 1996 г. оснащались вольтметром (защищенным предохранителем №2) вместо соответствующей контрольной лампы в приборный щиток.

    На всех электрических схемах, описанных в главе Электрическая система, буквы используются для обозначения соответствующего цветового кода: первая буква остается для обозначения цвета провода, а вторая буква — для обозначения цвета индикатора (табл. 7-2).

    Таблица 7-2

    Цветовые коды предохранителей

    Буквенный цвет

    Белый Синий Желтый Зеленый Коричневый Оранжевый Красный Розовый Серый Черный

    ВНИМАНИЕ. Всегда отсоединяйте отрицательный провод аккумуляторной батареи при ремонте автомобиля или его электрической системы.При замене предохранителей или проверке проводки никогда не используйте предохранители, отличные от тех, которые указаны для конкретной модели автомобиля, так как это может привести к повреждению токопроводящих дорожек в блоке предохранителей и реле.

    135

  • 136

    Рис.7-1. Электрооборудование автомобиля ВАЗ-21213: 1 — фара передняя левая; 2 — фары; 3 — электродвигатель стеклоочистителя левой фары; 4 — рог; 5 — соленоид отсечки топлива; 6 — переключатель холостого хода; 7 — электродвигатель омывателя фар; 8 — электродвигатель стеклоочистителя правой фары; 9 — правая передняя фара; 10 — боковые повторители; 11 — батарея; 12 — электродвигатель отопителя; 13 — дополнительный резистор двигателя отопителя; 14 — выключатель сигнальной лампы блокировки дифференциала; 15 — реле стеклоочистителя; 16 — стартер; 17 — электродвигатель стеклоочистителя; 18 — генератор; 19 — электродвигатель стеклоомывателя; 20 — блок управления соленоидом отсечки топлива; 21 — свечи зажигания; 22 — распределитель зажигания; 23 — модуль управления искрой; 24 — катушка зажигания; 25 — блок датчика указателя температуры; 26 — датчик контрольной лампы аварийного давления масла; 27 — патрон контрольной лампы; 28 — выключатель сигнализатора уровня тормозной жидкости; 29 — реле омывателя/очистителя фар; 30 — реле обогрева заднего стекла; 31 — реле дальнего света; 32 — реле ближнего света; 33 — реле замка зажигания; 34 — реле стартера; 35 — блок предохранителей; 36 — блок главного предохранителя; 37 — реле мигалки указателей поворота; 38 — выключатель фонарей заднего хода; 39

  • 137

    — выключатель стоп-сигналов; 40 — прикуриватель; 41 — выключатель наружного освещения; 42 — отопитель управляет подсветкой; 43 — выключатель заднего противотуманного фонаря; 44 — выключатель обогрева заднего стекла; 45 — выключатель электродвигателя отопителя; 46 — переключатель стеклоочистителя/омывателя заднего стекла; 47 — выключатель аварийной световой сигнализации; 48 — замок зажигания; 49 — выключатель освещения приборов; 50 — выключатель стеклоочистителя; 51- выключатель омывателя ветрового стекла и омывателей/омывателей фар; 52 — выключатель звукового сигнала; 53 — переключатель указателей поворота; 54 — выключатель фар; 55 — выключатель сигнальной лампы воздушной заслонки; 56 — сигнальная лампа воздушной заслонки; 57 — выключатели плафонов дверей; 58 — плафоны салона; 59 — электродвигатель омывателя заднего стекла; 60 — комбинация приборов; 61 — выключатель сигнализатора стояночного тормоза; 62 — блок датчиков уровня и резерва топлива; 63 — задние фонари; 64 — подсветка номерного знака; 65 — электродвигатель очистителя заднего стекла; 66 — элемент обогрева заднего стекла; — назначение контактов в разъеме комбинированного переключателя на рулевой колонке

  • Аккумулятор

    Спецификация

    Аккумулятор .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6-55, необслуживаемыйМаксимальное напряжение, вольт . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12Максимальная емкость (при 20-часовой скорости разряда и начальной температуре электролита (272), ампер-час . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .. . . . . . . . . . . . . 255

    Диагностика неисправностей

    Причина Устранение

    Разрядка аккумуляторной батареи во время работы

    1. Проскальзывание ремня привода генератора2. Грязная поверхность батареи3. Повреждение изоляции в системе электрооборудования (скорость разряда более 11 м при отключенных нагрузках)4. Владелец транспортного средства установил слишком много аксессуаров5. Генератор неисправен6. Электролит загрязнен

    7. Короткое замыкание между пластинами8. Уровень электролита ниже края верхней пластины

    Электролит на крышке аккумуляторного отсека

    1.Слишком высокий уровень электролита, вызывающий утечку2. Утечка электролита через трещины в корпусе аккумулятора 3. Закипание электролита из-за повышенного напряжения генератора4. Кипение электролита путем сульфатирования пластин

    Сухая аккумуляторная батарея — ввод в эксплуатацию

    Автомобили комплектуются на заводе готовыми к эксплуатации батареями, т.е. батареями, заполненными электролитом и полностью заряженными.

    Сменные батареи могут поставляться сухими, без электролита. Для работы с такой батареей сначала удалите все временные заглушки или малярную ленту.Затем с помощью воронки (из стекла или кислотостойкого пластика) медленно залейте в аккумулятор электролит (at25) с концентрацией 1,28 г/см3 для нормального климата или 1,23 г/см3 для тропиков. образуется при температуре окружающей среды (2510).

    Подождите 20 минут, пока внутренние пластины и сепараторы хорошо пропитаются электролитом. Затем проверьте напряжение аккумулятора без нагрузки.

    Аккумулятор готов к работе, когда его напряжение составляет не менее 12.5 вольт. При значениях ниже 12,5 В, но выше 10,5 В аккумулятор необходимо зарядить до выходного напряжения, указанного производителем. Аккумулятор отбраковывается, когда напряжение равно или ниже 10,5 вольт.

    Насыщение внутренних пластин и сепараторов обычно приводит к снижению уровня электролита. Поэтому перед установкой на автомобиль долейте в аккумуляторную батарею электролит с исходной удельной плотностью.

    Всегда перезаряжайте аккумулятор после заливки электролита в случае:

    — первоначально аккумулятор будет эксплуатироваться в тяжелых условиях, в холодную погоду, при частых запусках двигателя и т.п.;

    — батарея хранилась более 12 месяцев с даты изготовления.

    Уровень электролита – проверка

    Уровень электролита во всех элементах батареи должен поддерживаться между отметками MIN MAX на полупрозрачном корпусе батареи. Никогда не пытайтесь использовать аккумулятор с уровнем электролита ниже отметки MIN.

    В процессе эксплуатации автомобиля уровень электролита постепенно снижается за счет испарения воды. Для дозаправки аккумулятора следует использовать только дистиллированную воду.

    Если подозревается, что причиной низкого уровня электролита является утечка, всегда добавляйте электролит той же удельной плотности, что и оставшийся в аккумуляторной ячейке. При переполнении удалите лишний электролит с помощью резиновой груши с наконечником из черного дерева.

    Проверка уровня заряда аккумулятора

    Всегда измеряйте заряд аккумулятора ареометром (ареометром) во время обслуживания или в случае выхода из строя аккумулятора. При этом измеряют температуру, чтобы учесть температурную корреляцию (таблица 7-3) показаний ареометра.

    138

    Рис.7-2. Предохранители

    1. Отрегулировать натяжение ремня2. Очистите поверхность батареи 3. Найдите утечку батареи и устраните ее

    4. Отсоедините новые потребители электроэнергии5. Проверить генератор6. Зарядите аккумулятор, слейте электролит, промойте, залейте новый электролит и перезарядите аккумулятор7. Заменить батарею8. Восстановить уровень электролита

    1. Долить электролит по мере необходимости

    2. Заменить аккумулятор

    3. Заменить генератор

    4. Заменить аккумулятор

  • Таблица 7-3

    Temperatu

    -21213


    (нажмите, чтобы увеличить)

    1.Фары передние
    2. Фары
    3. Электродвигатель стеклоочистителя фар
    4. Звуковой сигнал
    5. Электродвигатель омывателя фар
    6. Электродвигатель омывателя лобового стекла
    7. Генератор
    8. Боковой указатель поворота
    9. Аккумулятор
    10. Вентилятор электродвигатель
    11. Разн. резистор отопителя электродвигателей
    12. Реле-прерыватель стеклоочистителей
    13. Стартер
    14. Электродвигатель стеклоочистителя
    15. Концевой выключатель карбюратора
    16. Электромагнитный клапан карбюратора
    17. Блок управления единица эфх
    18.Переключатель
    19. Свечи зажигания
    20. Распределитель (распределитель зажигания
    21. Датчик давления масла
    22. Датчик температуры
    23. Розетка переносная
    24. Катушка зажигания
    25. Датчик уровня тормозной жидкости
    26. Реле очистителей и омыватель фар
    27. Реле обогрева заднего стекла
    28. Реле дальнего света фар
    29. Реле ближнего света фар
    30. Реле зажигания
    31. Реле стартера
    32. Лампа выключателя блокировки дифференциала
    33. Выключатель освещения
    34.Прикуриватель
    35. Выключатель стоп-сигналов
    36. Выключатель фонарей заднего хода
    37. Реле-прерыватель указателей поворотов и АВ.сигнализации
    38. Блок основных предохранителей
    39. Блок дополнительных предохранителей
    40. Подсветка ламп обогревателя рычагов
    41 .Выключатель заднего противотуманного фонаря
    42. Выключатель обогрева заднего стекла
    43. Выключатель эл.отопителя двигателя
    44. Выключатель стеклоочистителя и омывателя заднего стекла
    45. Выключатель сигнализатора
    46. Выключатель зажигания
    47. Сигнализатор воздуха Sasaki карбюратор
    48.Регулятор освещения приборов
    49. Подрулевой переключатель
    50. Выключатель контрольной лампы заслонок карбюратора
    51. Электродвигатель омывателя заднего стекла
    52. Выключатель плафонов дверей
    53. Освещение салона
    54. Комбинация приборов
    55 Подсветка номерного знака
    56. Выключатель лампы стояночного тормоза
    57. Датчик уровня бензина
    58. Задние фонари
    59. Электродвигатель стеклоочистителя заднего стекла
    60. Заднее стекло

    Публикация: www.cxem.net

    Автор: Алексей

    Дата создания
    Дата изменения

    • Интересный
    • Не интересно

    Модернизация системы отопления ВАЗ 21214.Отопитель (печь) и система вентиляции

    Каждый владелец «Нивы» знает, что печка — один из самых серьезных дефектов этого автомобиля. Печка Нивы 21213, как и любая другая Нива, имеет сразу два недостатка, и каждый из них критичен с точки зрения комфорта.

    1. Повышенный шум. Во время работы вентилятор отопителя издает надоедливые и скрипучие звуки, раздражающие водителя;
    2. Низкая производительность. Даже в режиме максимальной мощности плохо прогревается салон, а в сильный мороз печка не справляется со своими функциями и стекло замерзает, ухудшая обзор водителю.

    К недостаткам также можно отнести только два положения регулировки мощности обдува. Особенно это чувствуется осенью — в минимальном режиме салон не прогревается, а в максимальном слишком жарко.

    Альтернатива обычной плите

    Отличная альтернатива штатной печке ВАЗ-21213 – печка от «восьмерки». В отличие от «Нивовской», она совершенно бесшумна в работе, отлично прогревает салон и имеет несколько скоростей, что дает более широкие возможности выбора диапазона обдува.

    Модернизацию можно провести двумя способами: самостоятельно или приобретя готовый комплект отопителей.

    Самостоятельная установка новой печи

    Несмотря на то, что восьмисекционный отопитель подходит для «Нивы», для его установки все равно придется немного попотеть – продукция отечественного автопрома не предполагает, что какая-то деталь просто заменяется без усилий. Придется точить, пересверливать, переделывать и так далее, чтобы все детали стали нормальными.

    К печке от ВАЗ-2108 следует сразу приобрести новый резистор, переключатель и «улитку». Процедура следующая:

    • Примеряем двигатель от новой печки к воздуховоду и вырезаем новую посадочную дырку. Двигатель нужно установить так, чтобы он не упирался в капот, поэтому старайтесь ставить его поглубже в воздуховод;
    • Достать провод из коробки, аккуратно зафиксировать и опломбировать сам двигатель;
    • Вырезать пластину из нержавеющей стали для установки под форсунку;
    • Верхнее отверстие также необходимо закрыть;
    • Снять штатный вентиль, так как в новой печке он не понадобится;
    • Переустановите воздуховод.

    Если вы не хотите заниматься дизайном, вы можете приобрести уже готовый комплект. В него входят улитка, корпус с уже подготовленным посадочным местом под двигатель, реостат, переключатель скоростей, набор проводов, а также крепеж и герметизирующие стыки.

    Если вы владелец Нивы-21213 и влюблены в это транспортное средство, то вряд ли откажетесь от него, если обнаружите в нем какие-то технические недостатки. В принципе, это абсолютно правильно, вы можете оставаться верным своему «железному коню», а при выявлении дефектов пытаться устранить их самостоятельно.

    Нива-21213, действительно, нуждается в некотором вашем вмешательстве, тюнинг печки Нивы будет совсем не лишним.

    Летом вы не сможете заметить неудобства, но с наступлением холодов вам точно не обойтись без усиленного гардероба в виде хлопчатобумажных штанов и куртки.

    Как-то не хочется чувствовать себя «заправщиком», поэтому большинство владельцев этой машины решают засучить рукава и переделать собственную печку. Кстати, такие же проблемы присущи и другой отечественной модели – УАЗику, владельцы которой также находятся в активном поиске, что сделать, чтобы улучшить работу печки.

    Процесс доработки системы отопления

    Некоторые предлагают избавиться от установленного производителем вентилятора, а вместо него установить вентилятор от «восьмерки».

    Если вы тоже решили провести такую ​​замену, то вам нужно дополнительно решить, оставите ли вы штатное управление печкой родным или тоже замените его на «восьмерочный» аналог.

    Остановившись на втором варианте, позаботьтесь о приобретении следующих дополнительных предметов:

    • переключатель скорости вентилятора;
    • добавочный резистор для печки.

    Итак, после того, как вы полностью подготовили все необходимые компоненты, можно переходить непосредственно к процессу доработки вентилятора.

    Сначала демонтируйте старую коробку воздухозаборника. К сожалению, несмотря на то, что для этого требуется открутить всего четыре гайки, без посторонней помощи не обойтись. Ваш напарник должен будет держать винты под капотом, пока вы используете трубный ключ, чтобы выкрутить их.

    После этого воздухозаборник можно беспрепятственно снять.Очистите его, если это необходимо, затем отрежьте немного пластика, чтобы обеспечить достаточно места для работы нового вентилятора.

    Установите вентилятор и внимательно осмотрите, что может мешать установленному вентилятору. Если вы обнаружите такие препятствия, аккуратно срежьте их.

    Убедившись, что больше ничего не мешает, закрепите герметиком.
    Имеются небольшие зазоры вокруг сопла вентилятора, важно их устранить, замазав любым материалом. Это предотвратит утечку теплого воздуха.

    Теперь собранный вентилятор вводится обратно в пространство, в котором раньше «жил» его старый аналог. Все надежно закреплено и проверено закрытие и открытие капота. В некоторых случаях после внедрения «чужого» вентилятора нормально закрыть капот не удается.

    Если все в порядке, переподключите все провода, а также установите новые элементы управления. По завершению выполненной работы обязательно проверьте свой результат в действии.

    Печка должна работать идеально, а теплый воздух должен очень быстро распространяться по машине.

    Замена крана

    К сожалению, виновником плохого обогрева Нивы может быть не только вентилятор и воздуховод, но и сам кран печки. В частности, его диаметр невероятно мал, что способствует медленному распространению жидкости по радиатору.

    Именно по этой причине многие автовладельцы решаются на еще один дополнительный тюнинг обогрева салона любимой Нивы, предполагающий замену крана.

    Кран обязательно придется позаимствовать с другой техники. В качестве «доноров» для решения этой проблемы могут выступить многие иномарки, но лучшими с финансовой точки зрения являются краны, взятые у Volkswagen или Opel.

    Изначально надо. Процесс этот трудоемкий, поэтому важно следовать алгоритму, рекомендованному теми автовладельцами, которым ранее приходилось дорабатывать систему отопления самостоятельно, и результат был эффективным.

    Откройте капот, найдите хомут, который крепит шланг к форсунке, плоскогубцами попытайтесь его ослабить.Мастера рекомендуют делать такие действия в перчатках, так как при выполнении таких действий приходится прилагать усилие, рука часто обламывается и может быть травмирована, если не в перчатках.

    Следующей вашей задачей будет отсоединение пломбы, нужно только открутить винты, которые крепят эту пломбу к перегородке. Затем остается просто снять эту пломбу. Таким же образом можно снять полку для хранения, при этом ничто не мешает совершить такие действия.

    Теперь выйдите из салона и слегка ослабьте прижимной винт клапана.Далее снять трос с рычага крана будет уже просто.

    Теперь вы подобрались непосредственно к самому крану, открутите винты, которые его удерживают. В зависимости от конфигурации радиатора печи количество может меняться, а вместо винтов могут устанавливаться гайки.

    Снять кран, снять с него патрубок, также предварительно открутив гайки.

    Умельцы лишь рекомендуют воспользоваться маленькой хитростью. При креплении крана к радиатору очень часто откручиваются гайки, соответственно во время движения автомобиль теряется.Чтобы предотвратить такие «потери», рекомендуется не только подкручивать гайки, но и предварительно класть их на пластилин.

    Итак, процесс модернизации системы отопления может осуществить любой желающий, а в благодарность он получит комфортные условия внутри салона, даже в те моменты, когда на улице стоит лютый мороз.

    — это головная боль любого «нивовода». Какими принципами руководствовались конструкторы при его разработке, но тихим ужасом это не назовешь.

    Нельзя сказать, что у нее много недостатков. Их всего два — но этого более чем достаточно, чтобы задуматься о его замене или переделке.

    Во-первых, он совершенно не справляется со своими функциями. При температуре в пределах +10…-5 градусов в салоне еще более-менее тепло. Но как только температура опускается ниже -5..-10 градусов, холод чувствуется даже при максимальной мощности обдува, не говоря уже о более низких температурах, вполне обычных для нашей зимы — в этом случае окна просто замерзают и у вас мыть «окна».

    Во-вторых, при работе на максимальной (второй) скорости вентилятор издает такой шум и визг, что даже блокирует работу мотора. С этой какофонией справится не каждый, поэтому водители снижают обдув до первой скорости. В результате машина недостаточно прогревается и начинают замерзать стекла.

    Модернизация печи

    Для решения этой проблемы есть выход — это переделка печки Нивы 21213 … На данный момент есть готовые комплекты переделанных печек, на базе печки от ВАЗ-2108.Они намного эффективнее, отлично справляются со своей задачей даже в сильные морозы и совершенно не издают раздражающих звуков. Конечно, на максимальной мощности обдува работу вентилятора слышно, но это несравнимо с визгом и скрежетом вентилятора Нивы.

    Тем, кто хочет все сделать своими руками, достаточно купить «восьмерку» отопителя, резистор, «улитку» и переключатель и установить на свою «Ниву».

    Переделка печки Нива 21213 своими руками в следующем порядке:

    1. Подготовьте воздуховод к установке двигателя.Для этого нужно вырезать новую расточку, стараясь при этом посадить двигатель как можно ниже в воздуховод, чтобы он не упирался в капот;
    2. Отключить питание двигателя через выход из воздуховода;
    3. Хорошо закрепить двигатель в воздуховоде и уплотнить крепления;
    4. Подготовьте две пластины из нержавеющей стали, которые нужно обрезать по размеру, а затем вставить под сопло и в верхнее отверстие;
    5. Демонтировать стандартный клапан;
    6. Установите на место воздуховод с новым двигателем.

    Переделка печки на Ниве 21213 своими руками необходима при неисправности системы отопления автомобиля. Медлить с этим не стоит, ведь неравномерная терморегуляция приводит к запотеванию стекол или обледенению. В любом из этих случаев ухудшается видимость происходящего на дороге.Неисправность вызывает износ отдельных элементов устройства или заводской брак.

    Диагностика неисправностей

    Вам потребуется переделка печи, поставляемой в стандартной комплектации, в профилактических целях. Процедура не займет много времени, но предотвратит многие проблемы в будущем. Опыт вождения подсказывает, что первые сильные морозы подорвут «здоровье» аппарата. Список основных недостатков выглядит следующим образом:

    • оптимальный диапазон рабочих температур модели 2121 от -5 до +10°С;
    • невозможность прогрева воздуха в салоне, если за бортом -8°С и ниже;
    • при увеличении мощности обдува температура не повышается;
    • при движении на II передаче шум от печки Нивы становится значительным.

    Именно поэтому лучше заранее принять необходимые меры. У водителя есть несколько вариантов. С одной стороны, все остается на месте. Нагревательный прибор используется на минимальной мощности. В мягкие зимы это еще терпимо, но с приходом настоящих холодов условия станут невыносимыми. С другой стороны, нетрудно потратить несколько часов на исправление ситуации.

    Дальнейшее развитие событий таково. Если отопление в машине работает на ½ мощности, можно ограничиться мелким ремонтом.Главное, убедиться, что нет шумов и посторонних стуков, иначе Нива 21213 сразу должна ехать на техосмотр.

    Наличие неприятного звука свидетельствует о необходимости замены устройства. В специализированной розничной сети представлены готовые варианты механизмов отопления для Нивы. При желании такой собирается самостоятельно.

    Второй вариант считается более предпочтительным. При самостоятельной сборке можно буквально персонализировать печь.Чтобы выполнить работу своими руками, потребуется посетить специализированный магазин или рынок для покупки запчастей.

    При покупке выбираются оригинальные запчасти или аналоги. Главное, чтобы у них был сертификат качества. В противном случае они не могут быть доставлены. Не лишним будет переписать технические данные транспортного средства, чтобы не превышать параметры, рекомендованные производителем.

    Технические детали процедуры

    Эффективность новой системы отопления на Ниве будет определяться не стоимостью покупаемых деталей, а их качеством.Для работы вам потребуются следующие элементы: автомобильный резистор, нагреватель-восьмерка и «улитка». Ошибочно полагать, что для ремонта отопительного прибора подходят только «родные» запчасти. Главное требование – техническая совместимость.

    В случае сомнений чертеж системы отопления прояснит. Дальнейший порядок действий следующий:

    1. Вырежьте новое отверстие. Делается это аккуратно, ведь от качества подготовительного процесса зависит надежность системы отопления.Рекомендуется размещать двигатель в воздуховоде как можно ниже, иначе устройство будет упираться в капот. Этого нельзя допускать, иначе вентилятор печки долго не прослужит.

    2. Плавно вытяните двигатель из воздуховода. Для этого используется розетка.
    3. Правильная установка предполагает, что двигатель надежно закреплен в воздуховоде. После этого все без исключения места крепления герметизируются автомобильным герметиком. Настоятельно рекомендуется ничего не пропустить.В противном случае из-за вибрационных нагрузок и воздействия внешних факторов схема подключения печки будет нарушена.
    4. Возьмите 2 пластины из нержавеющей стали, соответствующие размерам насадки и верхнего отверстия. Измерения проводят несколько раз. Педантичность избавит от необходимости последующей доработки.
    5. Установленный на заводе клапан снимается с помощью гаечного ключа и отвертки. Инструменты нужно использовать аккуратно. Достаточно одного неосторожного движения, чтобы 21213 потребовался дорогостоящий ремонт.
    6. Не рекомендуется использовать в автомобиле другие отопительные приборы. Вторая печка тепла не добавит, но нагрузка на «движок» увеличится в несколько раз.
    7. Процесс заканчивается установкой нового воздуховода с двигателем.

    Система отопления нового образца проверяется пробным включением. Рекомендуется плавно переключать режимы. Устройство должно находиться на каждом из них не менее 5-7 минут. Задача водителя – следить за тем, чтобы работа системы не сопровождалась посторонними шумами и вибрациями.

    Как было сказано ранее, такой выбор не влияет на качество системы отопления. При этом автослесари делают несколько оговорок. Для тех, кто планирует пользоваться печками ВАЗ, полезно будет проверить систему питания. Для некоторых модификаций он отличается. Именно поэтому все действия согласуются с чертежами.

    Допускается использование отопителя ВАЗ 2108 при соблюдении двух рекомендаций. Во-первых, посадочная щель больше размера устройства на 1-2 см.Дополнительная площадь уменьшит воздействие вибрации. Во-вторых, выключатель установлен с учетом специфики системы отопления ВАЗ. Меньше возни, когда необходимы незначительные настройки системы.

    Система вентиляции обновляется через 1-2 часа, в зависимости от степени износа двигателя.

    Если «улитка», установленная заводом-изготовителем, не имеет признаков физического износа, необходимо заменить только «движок» самого отопителя. Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Нагреватель

    1 — насадка боковая;
    2 — воздуховод бокового сопла;
    3 — воздуховод обогрева лобового стекла;
    4 — центральные сопла;
    5 — тяга управления заслонкой воздухозаборника;
    6 — заслонка воздухозаборника;
    7 — радиатор;
    8 — уплотнитель отопителя;
    9 — кожух радиатора;
    10 — патрубок выходной;
    11 — труба подводящая;

    12 — кран;
    13 — крышка воздухораспределителя;
    14 — кожух вентилятора;
    15 — рабочее колесо;
    16 — электродвигатель;
    17 — тяга управления краном;
    18 — тяга управления заслонкой обогрева лобового стекла;
    19 — кронштейн рычагов управления отопителем;
    20 — рукоятка управления заслонкой воздухозаборника;
    21 — рукоятка управления заслонкой обогрева лобового стекла;
    22 — рукоятка управления краном.

    Схема работы отопителя


    1 — крышка воздухораспределителя;
    2 — кожух вентилятора;
    3 — электродвигатель вентилятора;
    4 — рабочее колесо;
    5 — радиатор;
    6 — патрубок подводящий;
    7 — патрубок выходной;
    8 — кожух радиатора;
    9 — заслонка воздухозаборника;
    10 — короб воздухозаборника;

    11 — воздуховод обогрева лобового стекла;
    12 — заслонка центрального сопла;
    13 — центральная форсунка;
    14 — рукоятка управления краном;
    15 — рукоятка управления заслонкой обогрева лобового стекла;
    16 — рукоятка управления заслонкой воздухозаборника;
    17 — кронштейн рычагов управления;
    18 — заслонка обогрева лобового стекла;
    19 — тяга управления заслонкой обогрева лобового стекла.

    Система вентиляции — приточно-вытяжная. При движении автомобиля воздух под действием естественного давления нагнетается в салон через воздухозаборные щели на капоте и высасывается через отверстия в задних стойках крыши. Для увеличения циркуляции воздуха во время движения можно опустить стекла передних дверей, а на малых скоростях включить электровентилятор. Поток воздуха в салоне распределяется воздуховодами, расположенными внутри приборной панели.Воздух поступает на лобовое стекло через верхние щелевые патрубки на приборной панели, к боковым стеклам — через боковые и частично центральные патрубки (с направляющими потока воздуха), к ногам — через отверстия в кожухе отопителя (при открытой крышке ). Средний и нижний рычаги на центральной консоли приборной панели, а также направляющие центральных сопел и их регуляторы служат для управления распределением воздушных потоков.

    Система отопления (печка) — жидкостная, совмещенная с системой охлаждения двигателя.Радиатор отопителя установлен в консоли панели приборов в пластиковом кожухе и заклеен по периметру вспененным скотчем. Нагрев воздуха зависит от степени открытия клапана, регулирующего подачу жидкости через радиатор. Клапан установлен на входе в радиатор и управляется верхним рычагом на центральной консоли.

    Электродвигатель вентилятора МЭ-255 коллекторный, постоянного тока, с возбуждением от постоянных магнитов. Скорость вентилятора регулируется трехпозиционным переключателем на панели приборов.В зависимости от выбранной скорости электродвигатель подключается к бортовой сети автомобиля напрямую (высокая частота) или через добавочный резистор (низкая частота). Частота вращения вала электродвигателя с рабочим колесом при напряжении 12 В и температуре воздуха 25±10°С составляет 3000±150 мин-1. Потребляемый ток на максимальной скорости — не более 4,5 А.

    Крыльчатка вентилятора закреплена на валу двигателя. Электродвигатель не подлежит ремонту, если он вышел из строя, его заменяют.

    При попадании воды в салон через печку

    Как усилить нагрев каменки (вместо второй печки)

    (совет С. Лисицкого)

    На моей Ниве ВАЗ-21310 зимой при малых оборотах двигателя печка не справляется с обогревом салона. Для улучшения циркуляции жидкости в радиаторе печки установил дополнительный циркуляционный насос от Газели. Для этого купил два шланга отопителя от Жигулей и четыре хомута.Насос был закреплен в моторном отсеке и присоединен к шлангу подачи отопителя. Насос можно запитать от ключа управления вентилятором отопителя. Либо установить отдельный выключатель, подключив через предохранитель к замку зажигания.

    Видео