Цены и комплектации рено Логан stepway, официальный дилер Renault

Купить Renault LOGAN Stepway у единственного официального дилера по Вологодской области «Прайм Моторс»

 

Универсальным решением для тех, кто желает иметь седан с расширенными возможностями, является автомобиль LOGAN Stepway от французского концерна Renault. Это универсальный кросс-седан, который предлагает своим автовладельцам непередаваемые ощущения от управления, даря яркие эмоции и радость, что обуславливается отличными скоростными характеристиками. Вся линейка французских автомобилей Stepway запроектирована и сконструирована с учетом особенностей российского климата, поэтому отличается высокой надежностью.

Отличное технологическое оснащение авто LOGAN Stepway

Логан Степвей — уникальная модель, представляющая собой гибрид, сочетающий в себе экономичность легкового автомобиля и проходимость компактного кроссовера, что делает его универсальным в практической эксплуатации. Внушительный дорожный просвет (195 мм) гарантирует свободу передвижения не только по гладкому асфальту, но и в условиях грунтовых дорог. Из ключевых характеристик, делающих авто LOGAN Stepway эксклюзивным, можно выделить:

• Надежный бензиновый мотор, представленный в одном из следующих комплектаций: 1,4 л (82 л.с.), 1,6 л. (102 л.с.) и 1,6 л. (113 л.с.).
• Возможность выбрать модель как с МКПП, так и с АКПП что очень удобно
• Эффектно выполненный экстерьер, что подчеркивается темным обвесом с великолепными защитными функциями
• Современный внутренний интерьер: эргономичное расположение приборов управления, оригинальная обшивка сидений,
• Хорошая техническая оснащенность: климат-контроль, обогрев руля, удаленный запуск.

Особое внимание в LOGAN Stepway уделено безопасности, что проявляется не только в наличии 4-х AirBag, но также системе курсовой стабилизации, а также антиблокировочной системе с распределением тормозных усилий.

Выгодное приобретение LOGAN Stepway за наличный расчет или в кредит по сниженной ставке

Если вы мечтаете о приобретении LOGAN Stepway, то вам необходимо обратиться в единственный официальный дилер Renault по Вологодской области «Прайм Моторс», который много лет является официальным представителем этого бренда.

У нас в наличии имеются автомобили разных комплектаций, модификаций и цветовых решений, что позволяет выбрать для себя наиболее подходящий вариант, исходя из личных предпочтений.

Комплектации и цены Renault logan new

Дизайн
Бамперы в цвет кузова
Решетка радиатора черного цвета
Наружные зеркала и ручки дверей черного цвета
Наружные зеркала в цвет кузова
Ручки дверей в цвет кузова с хромированной накладкой
Накладки на пороги
Передние брызговики
Задние брызговики
Штампованные стальные 15-дюймовые диски колес
Легкосплавные 15-дюймовые диски колес
Легкая тонировка стекол
Интерьер
Тканевая обивка сидений
Хромированная отделка внутренних элементов на приборной панели
Ручки дверей черного цвета
Хромированные ручки дверей
Кожаная оплетка рулевого колеса
Управление
Гидроусилитель рулевого управления
Бортовой компьютер
Освещение
Дневные ходовые огни
Противотуманные фары
Подсветка перчаточного ящика в приборной панели
Подсветка багажного отделения
Комфорт
Рециркуляция воздуха
Кондиционер
Климат-контроль
Круиз-контроль
Регулируемое по высоте сиденье водителя
Обогрев лобового стекла
Обогрев заднего стекла
Передние электростеклоподъемники
Задние электростеклоподъемники
Наружные зеркала с ручной регулировкой
Наружные зеркала с электроприводом и электрообогревом
Регулировка рулевого колеса по высоте
Подогрев передних сидений
Центральный замок с дистанционным управлением
Спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3 2/3
Аудиосистема CD-MP3 + AUX + USB + Bluetouth + подрулевой джойстик
Датчик внешней температуры
Безопасность
Подушка безопасности водителя
Подушка безопасности переднего пассажира
Передние боковые подушки безопасности
ABS с электронным распределением тормозных усилий
Звуковое напоминание о непристегнутом ремне водилетя
Cистема креплений ISOFIX на задних боковых сиденьях
2 передних регулируемых по высоте подголовника
Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий
Трехточечные ремни безопасности на передних сиденьях с ограничителями усилий и регулировкой по высоте
Три трехточечных ремня безопасности на задних сиденьях
Система контроля парковки (задние датчики)
Полноразмерное запасное колесо
Защита автомобиля
Электронное противоугонное устройство
Адаптация к российским условиям
Адаптация двигателя к запуску в холодном климате
Защита картера двигателя
Гарантия 3 года или 100 000 км ( в зависимости от того, что наступит раньше)
Антикоррозийная защита: 6 лет гарантии производителя
Окраска «металлик»	14 990р.	14 990р.	14 990р.
Гидроусилитель рулевого управления	14 990р.
Кондиционер		29 990р.
Противотуманные фары		7 990р.
ESP — система стабилизации курсовой устойчивости
ESPHSA — система стабилизации курсовой устойчивости с функцией помощи при трогании на подъеме;
Пакет «Зимний 1»: 1) подогрев передних сидений; 2) боковые зеркала с электроприводом и обогревом; 3) обогрев лобового стекла; 4) датчик наружной температуры		16 990р.
Пакет «»Зимний» для версий с РКП: 1) подогрев передних сидений; 2) боковые зеркала с электроприводом и обогревом; 3) обогрев лобового стекла;»
Пакет «»Зимний»» для версий с АКП: 1) подогрев передних сидений; 2) боковые зеркала с электроприводом и обогревом; 3) датчик наружной температуры»
Пакет «Зимний 2»: 1) подогрев передних сидений; 2) обогрев лобового стекла			13 990р.
Подогрев передних сидений
Пакет «Мультимедиа»: 1) навигационная система Media NAV 2) Аудиосистема c Bluetooth и разъемами AUX, USB *** 3) подрулевой джойстик		15 990р.
Пакет «»Мультимедиа»»: 1) обновленная навигационная система Media NAV 2) Аудиосистема c Bluetooth и разъемами AUX, USB *** 3) подрулевой джойстик (опция доступна с 47 недели производства)»		17 990р.
Навигационная система Media NAV			11 990р.
Обновленная мультимедийная навигационная система Media NAV (опция доступна с 47 недели производства)			13 990р.
Пакет безопасности 1: 1) подушка безопасности пассажира; 2) третий центральный задний подголовник 3) спинка заднего сиденья, складывающаяся в соотношении 1/3 2/3		10 990р.
Пакет безопасности 2: 1) ESP — система стабилизации курсовой устойчивости; 2) передние боковые подушки безопасности; 3) система контроля парковки (задние датчики)			20 990р.
Пакет безопасности для версий с РКП: 1) ESPHSA — система стабилизации курсовой устойчивости с функцией помощи при трогании на подъеме; 2) передние боковые подушки безопасности; 3) система контроля парковки (задние датчики)
Пакет безопасности для версий с АКП: 1) передние боковые подушки безопасности; 2) система контроля парковки (задние датчики)
Пакет «Люкс»: Климат-контроль + Кожаная оплетка руля			13 990р.
Пакет «Аудио»: ** Аудиосистема с CD-MP3 + AUX, USB, Bluetooth + подрулевой джойстик		10 990р.

Renault Logan — цены и характеристики, фотографии и обзоры

Второе поколение:

Особенности настройки подвески. Подвеска у «Логана» второго поколения во многом является переработанным вариантом своей предшественницы. Это позволило разработчикам сохранить её выносливость и ещё более качественно адаптировать к российским дорожным условиям.
При этом подвеска унаследовала основные недостатки прошлого поколения – недостаточную курсовую устойчивость и склонность кузова к кренам при маневрах на высоких скоростях. Впрочем, частично данные проблемы компенсированы улучшением отклика рулевого управления.

Конструктивные недостатки. К конструктивным недостаткам «Logan 2» специалисты относят:

• низкий уровень шумоизоляции,
• слабую вентиляцию салона,
• короткие передачи МКПП,
• некачественное ЛКП,
• тонкий металл кузовных панелей,
• слабые противотуманки,
• собирающую грязь и/или снег «впадину» между капотом и лобовым стеклом,
• неудобные дверные ручки,
• громоздкие кронштейны крепления крышки багажника.

Неустойчивая работа двигателя, сопровождаемая падением мощности. Появление данных симптомов чаще всего свидетельствует об отказе или некорректной работе датчика положения дроссельной заслонки. Для решения проблемы необходимо заменить датчик.

Повышенный расход топлива, увеличение токсичности выхлопа. Данные симптомы говорят о некорректной работе датчика температуры всасываемого воздуха. Необходимо заменить датчик.

Свист в районе ремня ГРМ при прогреве мотора. Появление свистящих звуков в момент прогрева двигателя, как правило, связано с износом натяжных роликов. Для решения проблемы рекомендуется заменить ролики и ремень ГРМ.

«Плавают обороты» на холостом ходу. Основная причина «плавающих оборотов» на холостом ходу – подсос воздуха через некачественное уплотнительное кольцо дроссельной заслонки. Для решения проблемы необходимо заменить уплотнительное кольцо. Отметим, что данная проблема может проявляться даже на «только что купленном автомобиле» и должна устраняться по гарантии.

Самопроизвольный скачок оборотов (без нажатия педали газа). Данный симптом сигнализирует о некорректной работе датчика холостого хода. Для решения необходимо заменить датчик.

Плохо включается задняя передача. Причина тугого включения задней скорости кроется в конструктивной особенности МКПП Renault Logan 2-го поколения – т.е. в отсутствии синхронизатора задней передачи. Специалисты рекомендуют перед включением использовать двойной выжим сцепления: первый раз при включении нейтрали, второй непосредственно перед включением задней передачи.

Скрипит переднее сидение. Причиной появления скрипов является неплотное прилегание фиксаторов сидения в салазках. Необходимо смазать фиксаторы и салазки силиконовой смазкой.

Скрип при закрывании дверей. Появление скрипов при закрытии дверей «второго Логана» вызвано некачественным дверным уплотнением, из-за чего в механизм замка попадает пыль. Для устранения проблемы необходимо продуть замки и установить дополнительные уплотнители. Это же решение поможет исключить проникновения пыли в салон.

Скрип педального узла. Причиной появления скрипа в механизмах педалей является выработка смазки. Для устранения скрипа необходимо обработать все движущиеся части силиконовой смазкой.

Некорректная работа дверных электрозамков. На многих «Logan 2» возникает проблема с открытием дверей с кнопки – несколько дверей открываются только при заведенном двигателе. Причина кроется в плохом контакте на разъемах электрозамков, из-за чего для срабатывания не хватает мощности «подсевшей» АКБ. Для решения проблемы необходимо проверить качество контакта в разъемах и уровень заряда АКБ.

Не работает подогрев передних кресел. Основная причина отказа подогрева кресел у «Логана 2» – перегоревший предохранитель. Для решения проблемы необходимо заменить предохранитель Ef9 15А, устанавливаемый в блок предохранителей и реле, расположенный в моторном отсеке.

Первое поколение:

Особенности настройки подвески. Подвеска Renault Logan первого поколения весьма вынослива и хорошо адаптирована к российским дорогам. При этом нужно учитывать, что данный автомобиль ориентирован на размеренную езду в городской среде. На трассе отчетливо проявляются недостаточная курсовая устойчивость, склонность кузова к кренам при прохождении поворотов, а также отсутствие остроты в рулевом управлении.

Конструктивные недостатки. Недостатками конструкции «первого Логана» считаются:

• слабая вентиляция салона,
• некачественные щетки стеклоочистителя,
• шумный компрессор кондиционера,
• низкое качество ЛКП,
• слабая шумоизоляция салона.

Слабые места. К наиболее слабым узлам и агрегатам машины первого поколения специалисты относят:

• сайлент-блоки передних рычагов,
• пыльники ШРУСов,
• подшипники ступиц,
• насос ГУРа,
• сальник распредвала,
• электронный блок управления двигателем.

Характерная болезнь КПП: Главный конструктивный недостаток механической КПП на Renault Logan 1-го поколения – отсутствие синхронизатора задней передачи, из-за чего при включении заднего хода постоянно слышан характерный хруст.

Повышенная шумность КПП. Повышение шума от КПП чаще всего отмечается в момент отпускания педали сцепления. Данный симптом свидетельствует о необходимости замены масла.

«Залипает» педаль акселератора. Как правило, данная проблема проявляется в зимнее время и сопровождается «нежеланием» оборотов двигателя опускаться ниже 2000 – 3000 об/минуту. Причина кроется в деформации оболочки троса газа, не выдерживающей испытания российскими морозами, что приводит к заеданию хода троса. Для решения проблемы рекомендуется перед зимним сезоном смазывать трос морозостойкой смазкой.

«Троение» непрогретого двигателя:

• Если непрогретый двигатель «первого Логана» подает симптомы «троения», но в дальнейшем всё приходит в норму, то основная причина некорректной работы мотора – воздействие некачественного бензина. Для устранения проблемы необходимо проверить свечи и промыть топливную систему.
• Кроме того, симптомы «троения» могут возникать из-за некачественного контакта на разъеме датчика положения коленвала.

Свистит помпа. Появления свиста помпы сигнализирует о её скором отказе. Рекомендуется незамедлительно заменить помпу. Также рекомендуется поменять натяжной ролик и приводные ремни, износ которых провоцирует отказ помпы.

Постоянно горят фонари заднего хода. Причина кроется в выходе из строя датчика заднего хода. Для решения проблемы необходимо заменить датчик. Отметим, что данная проблема является самой распространенной «детской болезнью» модели «Logan» первого поколения.

Рено Логан комплектация Expression // RENAULT LOGAN

Новый Рено Логан в комплектации expression (экспрессион) будет, по прогнозам многих автожурналистов и управляющих автосалонов самой востребованной на рынке, и исходя из этого мощности заводов производителей уже привели в соответствие с планом производства автомобилей.

Рено Логан комплектация expression (экспрессион) включает в себя следующие опции, в дополнение к минимальной комплектации Рено Логан Authentique (Аутентик):

• ABS, система предотвращения блокировки колес, которая не допускает юза, что многократно понижает длину тормозного пути.
• Бортовой компьютер, который обеспечит водителя информацией обо всех процессах, протекающих в движущемся автомобиле.
• Датчик уличной температуры.
• Круиз контроль. Данная система позволит Вам путешествовать на длительные расстояния по шоссе с комфортом.
• Противотуманные фары. Которые организуют яркую подсветку обочины ближайшей к машине зоны.
• электростеклоподъемники сзади добавились в комплектацию expression (экспрессион) Рено Логан.
• Регулировка сидения водителя по высоте. Данная система вкупе с другими регулировками позволит владельцу нового Рено Логан 2014 быстро найти и занять позицию, в которая будет обеспечивать легкую посадку, беспрепятственную высадку и комфортное нахождение в салоне Рено Логан.
• Электропривод и разогрев боковых зеркал заднего обзора.
• Складывающиеся задние сидения. Данная система делает новый Рено Логан 2014 еще практичнее, и позволяет значительно увеличить размеры перевозимых грузов.

За дополнительные денежные ассигнования покупатель может поставить в комплектацию expression (экспрессион) Рено Логан легкосплавные диски колес, заказать заводскую окраску кузова покрытием металлик, установить передний подлокотник для повышения комфорта при дальних поездках. А так же добавить подушки безопасности для повышения пассивной безопасности.

Новый Рено Логан в комплектации expression (экспрессион) оснащен практически всеми системами, которыми должна обладать современная машина.

комплектации и цены от официального дилера

Колёсная база

2634

Размер колёс

185/65/R15

Ширина задней колеи

1486

Ширина передней колеи

1497

Объем багажника мин/макс, л

510

Объём топливного бака, л

50

Полная масса, кг

1600

1545

Снаряженная масса, кг

1156

1106

Количество передач

4

5

Коробка передач

автомат

механика

Тип привода

передний

Подвеска и тормоза

Задние тормоза

барабанные

Передние тормоза

дисковые вентилируемые

Тип задней подвески

полунезависимая, пружинная

Тип передней подвески

независимая, пружинная

Эксплуатационные показатели

Максимальная скорость, км/ч

171

163

Марка топлива

АИ-95

Разгон до 100 км/ч, с

11. 7

13.9

Расход топлива, л город

Расход топлива, л город/смешанный

Расход топлива, л город/трасса/смешанный

10. 9/6.7/8.4

9.4/5.7/7.1

Расход топлива, л смешанный

Диаметр цилиндра и ход поршня, мм

79. 5 × 80.5

Количество цилиндров

4

Максимальная мощность, л.с./кВт при об/мин

102 / 75 при 5750

82 / 61 при 5000

Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

145 при 3750

134 при 2800

Объем двигателя, см³

1598

Расположение двигателя

переднее, поперечное

Расположение цилиндров

рядное

Степень сжатия

9. 8

9.5

Тип двигателя

Тип наддува

нет

Название рейтинга

Оценка безопасности

Аккумуляторная батарея

Запас хода на электричестве, км

базовая, комфорт, access и привеледж

Рассматривая комплектации, которые доступны для Renault Logan, следует помнить об одном весомом моменте – что этот автомобиль относится к сегменту бюджетных семейных моделей. Разработка авто стартовала еще в 1998 году. В то время данная модель была запланирована в качестве «невозможного автомобиля», стоимость которого находилась в пределах до 5 тысяч евро. После долгих 6 лет упорной разработки Renault Logan появился в модельной гамме бренда «Рено». Покупателям стали доступны три версии в плане комплектации:

Кроме этого в настоящее время доступны такие комплектации как:

• Комплектация Комфорт;
• Комплектация Привеледж;
• Аксесс;
• Люкс.
• Престиж.

Дорестайлинговые модификации, выпуск которых осуществлялся до 2008г., оснащались 1,4 и 1,6-литровыми моторами, отдача которых равнялась 87 и 97 л. с. соответственно. В качестве трансмиссии был применен единственный агрегат – проверенная «механика».

Естественно, многие потенциальные потребители считали, что самый лучший вариант это комплектация Люкс, однако, многие не прогадали, когда купили машину, у которой комплектация Комфорт, или же комплектация Привеледж.

Версия «Authentique»

Этот вариант оснащения является базовым для Renault Logan. Модификация «довольствуется» 8-клапанным 1,4-литровым 4-цилиндровым силовым агрегатом, способным сгенерировать мощность в 87 «сил».

Выпуск всего семейства Рено Логан осуществляется на территориях Бразилии и РФ. Вдобавок производственные мощности расположены на территории Румынии. В течение некоторого периода часть автомобилей собиралась в Португалии.

Каковы опциональные возможности модели?

Функция безопасности в самой скромной версии возложена на подушку, предназначенную для водителя. По шкале «ARCAP» в плане безопасности Рено Логан удостоился оценкой в 3 балла. Монтаж дополнительных эйрбегов невозможен, даже в виде опции. Это прерогатива более дорогих вариаций.

Руль в этой версии модели укомплектован гидравлической системой усиления. Для покупателей «Аутентик» стал доступен такой набор опций:

• электрические привода передних стеклоподъемников;
• возможность складывания сидения;
• базовая аудиосистема;
• проигрыватель формата CD (в качестве платной опции).

Система кондиционирования салона устанавливалась также за доплату и в базе не была доступна для Рено Логан. Кроме того, на аналогичных условиях модель можно было оснастить в данной комплектации:

• системой сигнализации;
• окрасом кузова с «металлическим» эффектом;
• противотуманной оптикой в передней части.

Несмотря на свою «кричащую» простоту оснащения автомобиль отвечал требованиям актуального на то время экологического стандарта «Евро-4».

Разработчик не в пустую потратил 6 лет на формирование и реализацию данной комплектации. С выходом в продажи Рено Логан мгновенно обзавелся популярностью, чему подтверждением является полумиллионная армия счастливых владельцев только в России.

Каптур клиренс

Рено Каптур автомат цена

Каптур рено багажник

В чем отличия версии Prestige?

Данный вариант модели Престиж является более оснащенным среди своих сородичей, независимо от объема мотора (1,4 или 1,6-литрового).
В качестве стандартного набора оборудования здесь присутствуют:

• компьютер бортовой системы;
• кондиционер;
• подушка безопасности в единственном экземпляре.

В числе дополнительных и платных опций можно встретить:

• аудиосистему;
• сигнализацию;
• кузовное лакокрасочное покрытие с «металлическим» эффектом.

В сравнении с «Аутентиком», у «Престижа» в интерьере присутствует больше удобных опций. Отличным дополнением к передним стеклоподъемникам является наличие задних таких механизмов с аналогичным приводом. Электроприводами обзавелись наружные зеркала. Вдобавок для них стала доступной удобная функция подогрева. В этом и есть основные отличия комплектации.

Неоценимой для отечественного климата опцией подогрева производитель наделил кресло водителя. Пассажирское переднее сидение лишено такого удобства ввиду той же принадлежности автомобиля к «бюджетной» категории.

У рулевого управления в арсенале имеется незаменимый помощник – гидроусилитель. Штатная противотуманная оптика стала на порядок эффективнее и помогает лучше обозревать дорогу в плохую погоду.

«SR»

Данная версия не обладает отличиями от своих собратьев. Присутствие указанных букв в логотипе автомобиля свидетельствует о присутствии турбокомплекта, которым оснащен мотор. Мощность агрегата в такой «экипировке» достигает 102 «горячих лошадок», а объем уже не 1,4 литра, а целых 1,6! В ранее рассмотренных нами версиях речь об оснащении турбиной не идет.

Интересный факт: в 2008г. заводом «Автофрамос» владельцам моделей Рено Логан были разосланы уведомления, в которых значилась просьба о переоформлении документов на свои автомобили. Документы содержали предложение о смене логотипа Рено Логан на аббревиатуру «SR».

На просторах сети гуляют слухи о принадлежности символики «SR» к уникальному VIN-номеру автомобиля. По некоторым утверждениям данные символы несут сведения о типах мотора и кузова этих моделей. Также, согласно отзывам владельцев французских машин, не плохо себя зарекомендовала модель комплектация Комфорт, и даже Аксесс.

Renault Logan 2014 — цена, характеристики и фото, описание модели авто

Седан Renault Logan является самым настоящим бестселлером французского автоконцерна. Помимо того, что на эту модель приходится основной объем продаж, так еще и разработка новых доступных моделей ведется на базе этого автомобиля. И это не просто так. Автомобиль Renault Logan по праву завоевал титул надежного и неприхотливого. В ремонте недорогой, комфортом не обделен, в цене не кусается – чего еще желать от автомобиля? Конечно же, его визуального и технического обновления. И оно таки произошло – в 2012 году вышло второе поколение модели.

Производитель представил принципиально новую версию Логана, которая абсолютно не похожа на предшественника. Новый смелый дизайн, новые возможности, новые технические параметры. Несмотря на то что Рено Логан относится к числу седанов класса «В», этот автомобиль вполне может справиться с ролью семейного. Достаточный простор в салоне для всех членов семейства, достойный уровень безопасности, наконец, большой багажный отсек, объемом 510 литров. В такой можно загрузить что угодно.

Новый Renault Logan порадует покупателя и богатством всевозможных опций. В зависимости от выбранной комплектации, потребитель может получить климат-контроль, круиз-контроль, современную мультимедийную систему, которая оснащена даже навигатором. Простым или скучным этот автомобиль точно не покажется.

На рынок России Renault Logan поставляется исключительно с бензиновыми силовыми агрегатами. На выбор покупателя доступны моторы объемом 1.6 литра, мощностью 82 и 102 л.с. Во всех комплектациях трансмиссия механическая 5-ступенчатая. АКПП для нового Рено Логан не предусмотрен. Автомобиль обладает неплохой динамикой разгона: первая сотня достигается в среднем за 10.5 секунд, а вот максимально возможная скорость, которую способен развить автомобиль, – это 180 км/час. При этом расход топлива остается относительно небольшой: в смешанном цикле автомобиль потребляет примерно 7. 5 литров/100 км пути.

Amazon.com: Литая под давлением металлическая модель автомобиля в масштабе 1:36 Рено Логан Спортивная литая игрушка Русские машинки: игрушки и игры

---

В настоящее время недоступен.
Мы не знаем, когда и появится ли этот товар в наличии.

• Убедитесь, что это подходит введя номер вашей модели.
• Масштаб 1:36 Renault Logan Литая под давлением металлическая модель с пластиковыми деталями. Детализированный интерьер
• Длина 4,7 дюйма (12 см). Обратное действие с открывающимися дверцами. Официальный лицензионный продукт
• Модель Renault Logan Sport хранится в красивой упаковке, идеальный подарок для детей и коллекционеров.
• Защитное покрытие — изготовлено из нетоксичной краски на водной основе, что защищает безопасность детей.
• Изготовлен из высококачественных материалов, прошел 4 проверки безопасности и 13 испытаний на сопротивление удару.

Grade Moldura do Farol de Milha Renault Logan

A instalação do aparelho é feita de forma gratuita somente se não houver needidade de cortes, desmontagens, desencaixes, remontagens no painel ou qualquer outro local do veículo e se não для необходимости qualquer peça дополнительный. Nesses casos, os serviços adicionais são cobrados a parte.

a) A Instalação dos aparelhos CD-плееры, Centrais Multimídias e DVDS e радио , será realizada mediante a apresentação da Nota Fiscal do produto e de forma normal no painel do veículo, desde que não haja, mustidade de cortes, desmontagens, desencaixes remontagens no painel ou outro local делать veículo.

b) As instalações que needitem de desmontagem / remontagem de qualquer parte do veículo, ou a Aquisição de peças adicionais ou aparelhos que contenham equipamentos adicionais que Requeiram de instalação особенный, serão cobradas à parte pela empresa communiada que prestará o serviço, mediante orçamento realizado на presença do cliente antes da realização do serviço e no interior da loja.

c) Visando proteger os equipamentos encaminhados pela Connect Parts, a empresa parceira Responsevel pela instalação reserva-se no direito de recusar a realização da instalação caso o veículo э / оу instalação existentes não reúnam condições técnicasisfatórias.

d) Se o produto instalado pela empresa parceira apresentar vício (exceto aqueles decorrentes de mau uso), ainda que não haja relação com a instalação, empresa parceira se obriga a procedure a Desinstalação do produto, sem custo, para remssa à assistência técnica e, após a desinstalação, o envio da mercadoria пункт а Assistantência técnica ficara Cargo do cliente.

e) Qualquer dano causado ao cliente, seu veículo, terceiros ou ao produto adquirido na Соединять Parts decorrente da instalação, será de responsabilidade exclusiva da empresa escolhida para os serviços де instalação, de modo que esta deverá arcar com todas as despesas decorrentes ao dano.

f) Em caso de combos ou kits de produtos, a instalação será realizada apenas nos продукция informados na primeira regra, podendo a empresa parceira orçar o valor para a instalação dos demais itens делают Mencionado комбо / комплект.Нет необходимости в повестке дня; o atendimento será realizado por ordem de чегада. A avaliação e orçamento será realizada somente no inner da loja e não por phone.

GRADE CENTRAL DO PARA-CHOQUE RENAULT LOGAN 2014 EM DIANTE COR PRETA — FIPPARTS

1 x sem juros de 114,38 R $ no Cartão

2 x sem juros de 57,19 R $ no Cartão

3 x sem juros de 38,13 R $ нет Cartão

4 x sem juros de 28,60 R $ без карты

5 x sem juros de 22,88 R $ no Cartão

6 x sem juros de 19,06 R $ no Cartão

7 x com juros de 16,83 R $ без карты

8 x com juros de R $ 14,72 no Cartão

9 x com juros de R $ 13,09 no Cartão

10 x com juros de 11,78 R $ no Cartão

2020 Renault Sandero, Logan и Stepway представлены с рядом обновлений

Помимо обновлений экстерьера, улучшено качество интерьера и добавлена ​​новая коробка передач CVT.

Обновленные версии Sandero, Logan и Stepway были представлены Renault для южноамериканского рынка, и они поставляются с рядом обновлений экстерьера и интерьера, а также доработками функций.Интерьер был обновлен с улучшением качества, а новые опции были добавлены механически.

Обновления всего модельного ряда являются частью стремления французского бренда продлить срок их службы, и все три из них получают в качестве опции автоматическую коробку передач CVT X-Tronic. Снаружи модели украшены недавно разработанными С-образными светодиодными дневными ходовыми огнями, встроенными в блок фар.

Решетка радиатора была переработана с добавлением хромированных элементов, как у автомобилей Renaults, продаваемых по всему миру, а передний бампер — совершенно новый.Рестайлинговые задние фонари получили новую светодиодную сигнатуру, а в Sandero и Stepway они стали более удлиненными, чтобы на этот раз сделать общий вид.

Logan, с другой стороны, имеет те же задние фонари, но задняя часть полностью новая, как и две другие модели. Пластиковые колесные арки предлагаются только в версиях с вариатором. Четыре подушки безопасности и детские крепления ISOFIX входят в стандартную комплектацию, в то время как электронный контроль устойчивости и система помощи при трогании с места являются эксклюзивными для моделей с вариатором.

Внутри салона обновленные Sandero, Logan и Stepway получили многофункциональные рулевые колеса с кожаной обивкой с анодированными хромированными вставками, темную обивку крыши, более удобные широкие сиденья, кожаные дверные панели и т. Д.

Что касается развлечений, они оснащены новой семидюймовой информационно-развлекательной системой Media Evolution с возможностью подключения Apple CarPlay, Android Auto и Bluetooth, в то время как высококлассные варианты также получают камеру заднего вида для парковки. Механически 1,6-литровый четырехцилиндровый бензиновый двигатель SCe без наддува мощностью 113 лошадиных сил оснащается опциональной трансмиссией X-Tronic CVT.

В вариантах с более низкими характеристиками используется 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель SCe, развивающий 78 лошадиных сил, и в стандартной комплектации он сочетается с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач — аналогично более мощному 1. 6-литровый агрегат. Оба силовых агрегата работают на альтернативном топливе этанола, что увеличивает мощность на 3 лошадиные силы.

Фото

Renault Sandero, Logan и Stepway 2020 г.

2009 Dacia Logan MCV Новости и информация

Logan MCV — простор, универсальность и соотношение цены и качества

Через два года после появления Logan, продажи которого уже превысили 300 000 автомобилей, Dacia расширяет свой модельный ряд с запуском Логана MCV (Многоквартирный автомобиль). Logan MCV — чрезвычайно просторный универсал с большой грузоподъемностью, сочетающий в себе все признанные достоинства Logan Saloon, а также модульную внутреннюю планировку и повышенную универсальность.Новая модель вмещает до семи взрослых пассажиров и потрясает рынок универсалов точно так же, как Logan произвел революцию в мире семейных седанов. После презентации на Парижском автосалоне, Logan MCV поступит в продажу с октября 2006 года в Румынии и с начала 2007 года на других основных европейских рынках Dacia. Как и в версии с кузовом «седан», в его линейку силовых агрегатов входит дизельный двигатель 1,5 dCi, являющийся настоящим эталоном в области удовольствия от вождения и расхода топлива. На автомобиль также предоставляется гарантия сроком на три года или 100 000 км (в большинстве стран Европы).В полном соответствии с духом Logan, его ценовой диапазон представляет собой несравнимую ценность для его спецификации. Простая и прочная конструкция, унаследованная от седана. Как и Logan Saloon, Logan MCV был разработан, чтобы охватить широкий спектр зачастую экстремальных условий движения и использования. Его технические характеристики основывались на стремлении к прочности и простоте, о чем свидетельствует цельная приборная панель седана, перенесенная в универсал с целью устранения люфтов при сборке и обеспечения первоклассной долговечности.Дверные панели также сделаны из цельного куска, в то время как выбор материалов и тканей был продиктован желанием усилить представление о воспринимаемом качестве и надежности, уже связанном с Logan Saloon. Кузов подвергается той же защитной обработке, которая закрепила за моделями Logan репутацию надежности и прочности, включая защиту стальных панелей благодаря впрыснутым воском полых секций, систематическому использованию мастичных герметиков для обшивки панелей кузова и улучшенной защите подрамника от скалывание камнями.Между тем, учитывая, что Logan MCV нацелен на гораздо более широкий спектр применения, чем седан, инженеры решили обеспечить дополнительную защиту для версии универсал, включая ряд функций, представленных на шоу-кара Logan Steppe Concept. К ним относятся использование более широких защитных молдингов дверей, которые также служат для усиления идеи прочности, исходящей от линий нового автомобиля. Logan MCV также оснащен защитой днища трансмиссии, а также совершенно новым решением, предназначенным для герметизации коробки передач и внутренних деталей трансмиссии от проникновение пыли.Следовательно, механические устройства полностью защищены от широкого спектра внешних атак, которым они могут подвергнуться. В сочетании с высоким клиренсом нового автомобиля в 155 мм (на 20 мм больше по сравнению с европейскими стандартами) и большим ходом подвески, эти особенности позволяют Logan MCV без промедления ездить даже по самым неровным дорогам мира. Особое внимание было уделено тепловому комфорту, который был разработан для обеспечения постоянных условий для всех пассажиров как в жарком, так и в холодном климате благодаря оптимизированным вентиляционным отверстиям и более высокой скорости воздушного потока на 40 кг / ч по сравнению с версией салона. Линейка современных силовых агрегатов.

Logan MCV доступна с той же линейкой двигателей, которые способствовали успеху седана и уже зарекомендовали себя на многих автомобилях модельного ряда Renault. На основе выбора из трех бензиновых двигателей (1,4 MPI, 1,6 MPI и 1,6 16V), а также эталонного дизельного двигателя 1,5 dCi, модельный ряд Logan MCV предлагает широкий выбор силовых агрегатов, адаптированных к потребностям различных рынков и клиентов. .

1.4 MPI и 1,6 MPI: две силовые установки, идеально подходящие для позиционирования Logan.

Восьмиклапанные двигатели 1,4 и 1,6 полностью соответствуют критериям стоимости, прочности и простоты обслуживания, которые характерны для всех Logan. Оба этих двигателя отличаются высоким крутящим моментом, который доступен на низких оборотах и ​​в широком диапазоне оборотов от 3000 до 4500 об / мин. Несмотря на объемы модели, особое внимание было уделено тому, чтобы вес Logan MCV был минимальным, а версия начального уровня составляет всего 1165 кг.В результате улучшаются характеристики и расход топлива, которые соответствуют тем же стандартам, что и другие автомобили, производимые Группой Renault.

1,4-литровый двигатель развивает мощность 55 кВт (75 л.с.) при 5500 об / мин и максимальный крутящий момент 112 Нм при 3000 об / мин, в то время как двигатель 1.6 может похвастаться максимальной мощностью 64 кВт (90 л.с.) при 5500 об / мин и максимальным крутящим моментом 128 Нм при 3000 об / мин. . Оба соединены с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, которая используется в Laguna II и Mégane II. В обоих двигателях первые три передаточных числа короткие, чтобы обеспечить хорошее трогание с места и ускорение при низких оборотах, а также облегчить транспортировку. тяжелая ноша.Между тем, две более длинные конечные передачи способствуют расходу топлива и акустическим характеристикам и помогают позиционировать Logan MCV среди лучших в своем классе, когда дело доходит до топливной экономичности, о чем свидетельствует расход топлива в смешанном цикле версии 1,4 75 л.с., равный 7,6 л / 100 км. 1,6 16V: непревзойденные динамические характеристики

Двигатель 1,6 16V, недавно представленный для седана, обеспечивает непревзойденную производительность. Logan MCV 1 с максимальной мощностью 105 л.с. (77 кВт) при 5750 об / мин и максимальным крутящим моментом 148 Нм при 3750 об / мин.6 16V разгоняется с места до 100 км / ч за 11,8 секунды и развивает максимальную скорость 174 км / ч. По соотношению цена-качество, универсалы, предлагающие такой высокий уровень динамических характеристик, немногочисленны.

Однако именно благодаря гибкости и удовольствию от вождения для двигателя Logan MCV был выбран двигатель 1.6 16V. С 90% максимального крутящего момента, доступного уже при 2000 об / мин, этот двигатель обеспечивает плавный отклик на ускорение без плоских участков ни на низких, ни на средних оборотах. Однако это не было достигнуто в ущерб топливной экономичности, поскольку расход топлива в комбинированном цикле этой 16-клапанной версии 1.Объем 6-литрового двигателя составляет всего 7,5 л / 100 км. 1.6 16V соединяется с пятиступенчатой ​​коробкой передач Type JR с улучшенной синхронизацией и переключением передач с тросовым управлением, которые в совокупности обеспечивают уменьшенный ход, дополнительную точность переключения передач и, следовательно, большее удовольствие от вождения. Интервалы замены масла для всех бензиновых двигателей Logan MCV составляют всего 30 000 км. 1.5 dCi 70 л.с.: эталонный дизельный двигатель

Настоящий эталон в мире дизельных двигателей, 1.5 dCi также входит в линейку силовых установок Renault.Он находится на переднем крае технологий трансмиссии, а его непосредственный впрыск Common Rail второго поколения гарантирует как высокую производительность, так и очень низкий расход топлива, который составляет всего 5,3 л / 100 км (что эквивалентно 140 г CO2 / км), что обеспечивает Logan MCV 1.5 dCi. очень сильная позиция по сравнению с другими дизельными двигателями, доступными на рынке.

В снаряженном состоянии компактный 1,5 dCi весит 127 кг и сочетает в себе комфорт и гибкость благодаря малой инерции и малой задержке турбокомпрессора.Его максимальная выходная мощность составляет 50 кВт (70 л.с.) при 4000 об / мин, максимальный крутящий момент 160 Нм доступен при 1700 об / мин, а 85% — в диапазоне от 1500 до 3500 об / мин. Пятиступенчатая механическая коробка передач смазана на весь срок службы и использует более длинные передаточные числа, чтобы максимально использовать крутящий момент 1.5 dCi, а также дополнительно повысить расход топлива и акустические характеристики без ущерба для динамических характеристик. Даже когда автомобиль перевозит тяжелые грузы, реакция на откат и повторное ускорение особенно резкие.Сочетание низкого расхода топлива этого двигателя и 50-литрового топливного бака дает Logan MCV эталонный запас хода почти в 1000 км. Недорогой в эксплуатации Logan MCV 1.5 dCi способствует облегчению жизни пользователей благодаря низким затратам на техническое обслуживание. Безопасность — первоочередная задача

Logan MCV использует признанный опыт Renault в области безопасности. Как и Logan, Logan MCV построен на платформе Alliance B, функции активной безопасности которой, естественно, были перенесены в новый автомобиль.Передняя подвеска основана на компоновке типа MacPherson, представленной на Clio II, в то время как усиленная задняя подвеска использует тот же принцип программируемого отклонения двутавровой балки, что и другие модели, построенные на той же платформе. Задняя подвеска сочетается со спиральными пружинами и амортизаторами с увеличенным ходом, вертикально расположенными, что позволяет Logan MCV легко справляться даже с самыми плохими условиями. Между тем, были проведены обширные исследования жесткости передних и задних рессор с целью минимизировать подвижность кузова, особенно крен.Общий пакет обеспечивает стабильное и сбалансированное управление в любых ситуациях. Как и в версии седан, передний стабилизатор поперечной устойчивости входит в стандартную комплектацию.

В тормозной системе используются диски спереди и барабаны сзади, а версии, оснащенные ABS, поставляются с той же системой Bosch 8.0 последнего поколения с электронным распределением тормозного усилия (EBD), что и в Mégane II. Эта система полностью использует потенциал задних тормозов. Что касается пассивной безопасности, Logan MCV соответствует европейским стандартам и имеет до четырех подушек безопасности.Две передние подушки безопасности с контролируемым спуском воздуха, которые являются стандартным оборудованием для всей линейки, включают систему, которая контролирует величину давления внутри подушки, чтобы ограничить нагрузку, оказываемую на пассажиров в случае удара. Две боковые подушки безопасности для сидений также станут доступны в качестве опции позже. Подушки безопасности сочетаются с запрограммированной деформацией конструкции для повышенной защиты в случае бокового удара. Удерживающая система включает трехточечные ремни безопасности с подголовниками для всех сидений, включая сиденья третьего ряда семиместных версий.Logan MCV также извлекает выгоду из признанного инженерного опыта Renault в области устойчивости к ударам и поглощения кинетической энергии. При лобовых ударах компоновка моторного отсека способствует штабелированию механических частей. Внутри автомобиля цельная приборная панель сама по себе является ключевым элементом безопасности. Его сотовая структура из полипропилена, чрезвычайно абсорбирующего материала, снижает риск травм коленей в случае удара. Между тем, округлые формы нижней части приборной панели и крышки с отверстиями сочетаются с формой большеберцовой кости, чтобы распределять силы, возникающие в результате удара, по ногам и лодыжкам.Конструкция сидений обеспечивает идеальное положение паха пассажиров, а мягкая подкладка под ногами водителя и переднего пассажира защищает нижние конечности. В случае удара сбоку структура центральной стойки защищает пах пассажира в дополнение к работе, которая была направлена ​​на оптимизацию поперечной прочности сидений и размещение набивки внутри дверной панели. Особое внимание было уделено защите пассажиров от последствий удара сзади: топливный бак расположен далеко от задней части под полом с целью ограничения проникновения каркаса и ходовой части.Наконец, Logan MCV поставляется с точками крепления детских сидений Isofix, которые можно установить так, чтобы спина ребенка была обращена в направлении движения в случае крайних сидений второго ряда. Переключатель сбоку на приборной панели позволяет отключить подушку безопасности, а сигнальная лампа служит напоминанием о том, что функция отключена. Все эти системы позволят Logan MCV легко получить трехзвездочный рейтинг краш-теста EuroNCAP. Источник — Dacia

Просто и современно: отличительные черты Logan

Простой и прочный дизайн, унаследованный от седана. Как и Logan Saloon, Logan MCV был разработан для широкого спектра зачастую экстремальных условий движения и использования.
Его технические характеристики основывались на стремлении к прочности и простоте, о чем свидетельствует цельная приборная панель седана, перенесенная в универсал с целью устранения люфтов при сборке и обеспечения первоклассной долговечности. Дверные панели также сделаны из цельного куска, в то время как выбор материалов и тканей был продиктован желанием усилить представление о воспринимаемом качестве и надежности, уже связанном с Logan Saloon.

Кузов подвергается той же защитной обработке, которая укрепила репутацию линейки Logan в плане надежности и прочности, включая защиту стальных панелей благодаря полым профилям с впрыском воска, систематическому использованию мастичных герметиков для обшивки панелей кузова и повышенной защите подрамник от сколов камнями.Между тем, учитывая, что Logan MCV нацелен на гораздо более широкий спектр применений, чем седан, инженеры решили обеспечить дополнительную защиту для версии универсал, включая ряд функций, представленных на шоу-кара Logan Steppe Concept. К ним относятся использование более широких молдингов для защиты дверей, которые также служат для усиления идеи прочности, исходящей от линий нового автомобиля. Logan MCV также оснащен защитой днища трансмиссии, а также совершенно новым решением, предназначенным для защиты коробки передач и внутренних частей трансмиссии от проникновения пыли.

Механические элементы, следовательно, полностью защищены от широкого спектра внешних атак, которым они могут подвергнуться. В сочетании с высоким клиренсом нового автомобиля в 155 мм (на 20 мм больше по сравнению с европейскими стандартами) и большим ходом подвески, эти особенности позволяют Logan MCV без промедления ездить даже по самым неровным дорогам мира.

Особое внимание было уделено тепловому комфорту, который был разработан для обеспечения постоянных условий для всех пассажиров как в жарком, так и в холодном климате благодаря оптимизированным вентиляционным отверстиям и более высокой скорости воздушного потока на 40 кг / ч по сравнению с версией салона.

Линейка современных силовых установок Logan MCV доступна с той же линейкой двигателей, которые способствовали успеху седана и уже зарекомендовали себя на многих автомобилях модельного ряда Renault. На основе выбора из трех бензиновых двигателей (1,4 MPI, 1,6 MPI и 1,6 16V), а также эталонного дизельного двигателя 1,5 dCi, модельный ряд Logan MCV предлагает широкий выбор силовых агрегатов, адаптированных к потребностям различных рынков и клиентов. .

1.4 MPI и 1,6 MPI: две силовые установки, идеально подходящие для позиционирования Logan.
Восьмиклапанные двигатели 1,4 и 1,6 полностью соответствуют критериям стоимости, прочности и простоты обслуживания, которые характерны для всех Logan. Оба этих двигателя отличаются высоким крутящим моментом, который доступен на низких оборотах и ​​в широком диапазоне оборотов от 3000 до 4500 об / мин.

Несмотря на объемы модели, особое внимание было уделено минимальному весу Logan MCV, а версия начального уровня составляет всего 1165 кг.В результате улучшаются характеристики и расход топлива, которые соответствуют тем же стандартам, что и другие автомобили, производимые Группой Renault.

1,4-литровый двигатель развивает мощность 55 кВт (75 л.с.) при 5500 об / мин и максимальный крутящий момент 112 Н · м при 3000 об / мин, в то время как двигатель 1.6 может похвастаться максимальной мощностью 64 кВт (90 л.с.) при 5500 об / мин и максимальным крутящим моментом 128 Н · м при 3000 об / мин. об / мин. Оба соединены с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач, которой оснащаются Laguna II и Mégane II.

В обоих двигателях первые три передаточных числа короткие, чтобы обеспечить хорошее трогание и ускорение при низких оборотах, а также облегчить перевозку тяжелых грузов.Между тем, две более длинные конечные передачи способствуют расходу топлива и акустическим характеристикам и помогают позиционировать Logan MCV среди лучших в своем классе, когда дело доходит до топливной экономичности, о чем свидетельствует расход топлива в смешанном цикле версии 1,4 75 л.с., равный 7,6 л / 100 км.

1.6 16V: непревзойденные динамические характеристики
Недавно представленный для седана двигатель 1.6 16V обеспечивает непревзойденные характеристики. Logan MCV 1 с максимальной мощностью 105 л.с. (77 кВт) при 5750 об / мин и максимальным крутящим моментом 148 Нм при 3750 об / мин.6 16V разгоняется с места до 100 км / ч за 11,8 секунды и развивает максимальную скорость 174 км / ч. По соотношению цена-качество, универсалы, предлагающие такой высокий уровень динамических характеристик, немногочисленны.

Однако именно благодаря гибкости и удовольствию от вождения для двигателя Logan MCV был выбран двигатель 1.6 16V. С 90% максимального крутящего момента, доступного уже при 2000 об / мин, этот двигатель обеспечивает плавный отклик на ускорение без плоских участков ни на низких, ни на средних оборотах. Однако это не было достигнуто в ущерб топливной экономичности, поскольку расход топлива в комбинированном цикле этой 16-клапанной версии 1.6-литровый двигатель составляет всего 7,5 л / 100км.

Двигатель 1.6 16V соединен с пятиступенчатой ​​коробкой передач Type JR с улучшенной синхронизацией и переключением передач с тросовым управлением, которые в совокупности обеспечивают уменьшенный ход, дополнительную точность переключения передач и, следовательно, большее удовольствие от вождения. Интервалы замены масла для всех бензиновых двигателей Logan MCV составляют всего 30 000 км.

1.5 dCi 70 л.с.: эталонный дизельный двигатель

Настоящий эталон в мире дизельных двигателей, двигатель 1.5 dCi также входит в линейку силовых агрегатов Renault. Он находится на переднем крае технологий трансмиссии, а его непосредственный впрыск Common Rail второго поколения гарантирует как высокую производительность, так и очень низкий расход топлива, который составляет всего 5,3 л / 100 км (что эквивалентно 140 г CO2 / км), что обеспечивает Logan MCV 1.5 dCi. очень сильная позиция по сравнению с другими дизельными двигателями, доступными на рынке.

В снаряженном состоянии компактный 1,5 dCi весит 127 кг и сочетает в себе комфорт и гибкость благодаря малой инерции и малой задержке турбокомпрессора.Его максимальная выходная мощность составляет 50 кВт (70 л.с.) при 4000 об / мин, максимальный крутящий момент 160 Нм доступен при 1700 об / мин, а 85% — в диапазоне от 1500 до 3500 об / мин. Пятиступенчатая механическая коробка передач смазана на весь срок службы и использует более длинные передаточные числа, чтобы максимально использовать крутящий момент 1.5 dCi, а также дополнительно повысить расход топлива и акустические характеристики без ущерба для динамических характеристик. Даже когда автомобиль перевозит тяжелые грузы, реакция на откат и повторное ускорение особенно резкие.

Сочетание низкого расхода топлива этого двигателя и 50-литрового топливного бака дает Logan MCV эталонный запас хода почти в 1000 км. Недорогой в эксплуатации Logan MCV 1.5 dCi способствует облегчению жизни пользователей благодаря низким затратам на техническое обслуживание.

Безопасность — фундаментальная проблема Logan MCV извлекает выгоду из признанного опыта Renault в области безопасности. Как и Logan, Logan MCV построен на платформе Alliance B, функции активной безопасности которой, естественно, были перенесены в новый автомобиль.Передняя подвеска основана на компоновке типа MacPherson, представленной на Clio II, в то время как усиленная задняя подвеска использует тот же принцип программируемого отклонения двутавровой балки, что и другие модели, построенные на той же платформе.

Задняя подвеска в сочетании со спиральными пружинами и вертикально расположенными амортизаторами с увеличенным ходом хода позволяет Logan MCV легко справляться даже с самыми плохими условиями. Между тем, были проведены обширные исследования жесткости передних и задних рессор с целью минимизировать подвижность кузова, особенно крен.Общий пакет обеспечивает стабильное и сбалансированное управление в любых ситуациях. Как и в версии седан, передний стабилизатор поперечной устойчивости входит в стандартную комплектацию.

Тормозная система использует диски спереди и барабаны сзади, а версии, оснащенные ABS, поставляются с той же системой Bosch 8.0 последнего поколения с электронным распределением тормозного усилия (EBD), что и в Mégane II. Эта система полностью использует потенциал задних тормозов.

Что касается пассивной безопасности, Logan MCV соответствует европейским стандартам и имеет до четырех подушек безопасности.Две передние подушки безопасности с контролируемым спуском воздуха, которые являются стандартным оборудованием для всей линейки, включают систему, которая контролирует величину давления внутри подушки, чтобы ограничить нагрузку, оказываемую на пассажиров в случае удара. Две боковые подушки безопасности для сидений также станут доступны в качестве опции позже. Подушки безопасности сочетаются с запрограммированной деформацией конструкции для повышенной защиты в случае бокового удара. Удерживающая система включает трехточечные ремни безопасности с подголовниками для всех сидений, включая сиденья третьего ряда семиместных версий.

Logan MCV также извлекает выгоду из признанного инженерного опыта Renault в области устойчивости к ударам и поглощения кинетической энергии. При лобовых ударах компоновка моторного отсека способствует штабелированию механических частей. Внутри автомобиля цельная приборная панель сама по себе является ключевым элементом безопасности. Его сотовая структура

из полипропилена, чрезвычайно абсорбирующего материала, снижает риск травм коленей в случае удара. Между тем, округлые формы нижней части приборной панели и крышки с отверстиями сочетаются с формой большеберцовой кости, чтобы распределять силы, возникающие в результате удара, по ногам и лодыжкам.Конструкция сидений обеспечивает идеальное положение паха пассажиров, а также мягкую подкладку под водительским сиденьем и перед крайними сиденьями второго ряда. Функция переключателя отключена. Все эти пассажирские ноги защищают нижнюю часть приборной панели сбоку, позволяя системам включить Logan MCV в конечности. В случае удара сбоку, подушка безопасности должна быть отключена и предупредить — легко получить трехзвездочный EuroNCAP структура центральной стойки, защищающая свет, служит напоминанием о том, что рейтинг краш-теста.

пах пассажира в дополнение к работе, которая была направлена ​​на оптимизацию поперечной прочности сидений и размещение набивки внутри дверной панели. Особое внимание было уделено защите пассажиров от последствий удара сзади: топливный бак расположен далеко от задней части под полом с целью ограничения проникновения каркаса и ходовой части.

Наконец, Logan MCV поставляется с точками крепления детского кресла Isofix, которые в случае крайних сидений второго ряда можно установить так, чтобы спина ребенка смотрела в направлении движения.Переключатель сбоку на приборной панели позволяет отключить подушку безопасности, а сигнальная лампа служит напоминанием о том, что функция отключена. Все эти системы позволят Logan MCV легко получить трехзвездочный рейтинг краш-теста EuroNCAP.

Источник — Dacia

Объем моторного масла Dacia Logan в квартах — литрах — Объем моторного масла для всех автомобилей

Объём моторного масла Dacia Logan в квартах — литрах. Из года: 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014.

Сколько литров моторного масла необходимо для замены масла, включая замену масляного фильтра, в Dacia Logan .

Если вы хотите самостоятельно выполнять техническое обслуживание своего Dacia, если вы хотите заменить моторное масло и фильтры, посмотрите, и теперь вы не знаете, насколько велик объем вашего двигателя или сколько квартов / литров масла попадает в двигатель вашего автомобиля под вами. Вы можете узнать, каков объем масла в двигателе вашего автомобиля и какое масло необходимо использовать.

Дачия Логан 1.2 16V, объем моторного масла в квартах / литр.

• Dacia Logan с двигателем 1.2 л, это грузовой автомобиль.
• Автомобильное топливо: бензин.
Код двигателя
• Dacia Logan: D4F 732/734.
• Объем двигателя: 1149 куб. См (69,76 куб. Дюймов).
• Dacia Logan Объем моторного масла л: 4 л .
• Dacia Logan Емкость масла в МКПП.
• Dacia Logan Емкость масла в АКПП.
• Рекомендуемое моторное масло Dacia Logan: A.Z. Meis MT 7 5w-40, Castrol 5w-40 Magnatec, Mobil 1 Super 2000, Mobil 1 Super 3000, Liqyu Moly Toptec 4100 5w-40, Liqyu Moly Toptec 4200 5w-30.

Dacia Logan 1,4 л, объем моторного масла в квартах / литрах.

• Dacia Logan с двигателем 1,4 л, это грузовой автомобиль.
• Автомобильное топливо: бензин.
Код двигателя
• Dacia Logan: K7J 710/714.
• Объем двигателя: 1390 куб. См (84,40 куб. Дюймов).
• Dacia Logan Объем моторного масла л: 3,3 л .
• Dacia Logan Объем масла в МКПП: 3,1 л.
• Dacia Logan Емкость масла в АКПП.
• Рекомендуемое моторное масло Dacia Logan: A.Z. Meis MT 7 5w-40, Castrol 5w-40 Magnatec, Mobil 1 Super 2000, Mobil 1 Super 3000, Liqyu Moly Toptec 4100 5w-40, Liqyu Moly Toptec 4200 5w-30.

Дачия Логан 1.5 dCi, объем моторного масла в квартах / литр.

• Dacia Logan с двигателем 1.5 л, это грузовой автомобиль.
• Автомобильное топливо: дизельное топливо.
• Код двигателя Dacia Logan: K9K 790/792, K9K 892, K9K 796, K9K 892.
• Объем двигателя: 1461 куб. См (88,70 куб. Дюймов).
• Dacia Logan Объем моторного масла л: 4,5 л .
• Dacia Logan Объем моторного масла литров: 3,3 л для двигателя с буквенным обозначением K9K 796.
  
• Dacia Logan Объем масла в МКПП: 2,8 л.
• Dacia Logan Емкость масла в АКПП.
• Рекомендуемое моторное масло Dacia Logan: A.Z. Meist MT-7D 5w-40, Castrol 10w-40 Magnatec Diesel, Castrol 5w-40 Magnatec Diesel, Liqyu Moly Leichtlauf Diesel 10w-40, Diesel, Mobil 1 Super 2000 X1 Diesel 10w-40, Mobil 1 Super 3000 XE Diesel 5w- 30.

Дачия Логан 1.6 16V, объем моторного масла в квартах / литр.

• Dacia Logan с двигателем 1.6 л, это грузовой автомобиль.
• Автомобильное топливо: бензин.
Код двигателя
• Dacia Logan: K7M 800/718, K7M710, K4M 690/696.
• Объем двигателя: 1598 см3 (97,02 кубических дюйма).
• Dacia Logan Объем моторного масла литров: 3,3 л для двигателя с буквенным обозначением K7M 800/718, K7M710.
  
• Dacia Logan Объём моторного масла литров: 4.8 л для двигателя K4M 690/696.
• Dacia Logan Объем масла в МКПП: 3,1 л.
• Dacia Logan Емкость масла в АКПП.
• Рекомендуемое моторное масло Dacia Logan: A.Z. Meis MT 7 5w-40, Castrol 5w-40 Magnatec, Mobil 1 Super 2000, Mobil 1 Super 3000, Liqyu Moly Toptec 4100 5w-40, Liqyu Moly Toptec 4200 5w-30.

LPG значительно снижает выбросы загрязняющих веществ и помогает в борьбе с глобальным потеплением благодаря низкому уровню выбросов CO2.Это одновременно экологично и экономично. Доступный на более чем 32 000 заправочных станций в Европе, в настоящее время это самое дешевое топливо на рынке, обеспечивающее значительные налоговые преимущества. Более гибкий в управлении, менее частая замена масла, более длительный срок службы двигателя… он защищает и сохраняет ваш автомобиль, обеспечивая при этом автономность, универсальность и удовольствие от вождения.

Вся информация о масле в двигателе или коробке передач взята из инструкции по эксплуатации Dacia Logan.

Послушайте, вы можете найти шаги, как сбросить индикатор обслуживания Dacia после замены моторного масла.

Послушайте, вы можете узнать расход топлива в литрах или галлонах для Dacia.

Dacia Logan MCV: обзор автомобиля | Автомобиль

Цена от 6 995 фунтов стерлингов
миль на галлон до 74,3
Максимальная скорость 97 миль в час

На прошлой неделе с нами жил иммигрант. Возможно, у него был обходной маневр, но он был сильным, нетерпеливым и искал работу. Он четвертый в своей семье, прибывший на эти берега, и, судя по тому, как ладили его братья и сестры Дастер, Сандеро и Сандеро Степвей, Логан вполне мог быть здесь надолго.

Logan MCV (Автомобиль максимальной вместимости или, как мы говорим здесь, «универсал») из Румынии и производится Dacia — неприхотливым и практичным производителем, который последние десять лет был постоянно растущим бюджетным подразделением Renault. играть ту же роль, что и Skoda для Volkswagen. Проблема в том, что Skodas начали набирать популярность в мире. Они по-прежнему дешевы и колоссально хороши, но вы не могли бы правильно назвать их бюджетными, равно как и Made in Chelsea суровым реалити-шоу.Это оставило дверь открытой для Renault, которая обнаружила ступеньку внизу автомобильной лестницы, поэтому водители, которые отдают предпочтение недорогому автомобилю, а не, скажем, производительности или управляемости или радио , нашли нового чемпиона. .

Уже ставший хитом в континентальной Европе, безудержный успех Румынии наконец-то пришел в Великобританию, так что скромные британцы теперь имеют шанс сэкономить деньги и на , и на .

Logan MCV — самый дешевый новый универсал на дорогах.В его отделке начального уровня «Access» вы можете уехать на машине за 6 995 фунтов стерлингов. Я сделал ставку и выбрал топовый «Laureate», который по цене 10 795 фунтов стерлингов все еще более чем на три тысячи дешевле, чем аналогичный автомобиль от Skoda или Seat. Он поставляется с сенсорным экраном, спутниковой навигацией, кондиционером, электрическими зеркалами, Bluetooth и круиз-контролем.

Но пусть эта мягкая упаковка не заставит вас думать, что вы ведете что-то иное, кроме утилитарного труженика. Он такой простой, пластик такой прочный, панели настолько грубые, что кажутся нерушимыми — он вызовет у вас неохотное уважение, как это делает сарни Греггса.Двумя другими достоинствами автомобиля являются его колоссальная задняя часть (только у Volvo V70 есть грузовой отсек большего размера) и экономичный расход топлива (1,5-литровый дизель расходует 74,3 миль на галлон).

Сохраняйте простоту: базовая, но удобная для пользователя интерьер.

Снаружи машина довольно анонимна. Вы, вероятно, могли бы припарковать его где угодно, так как смотрители этого не заметят. Вы также будете невосприимчивы к дорожной ярости. Когда моя жена «случайно» выскочила из длинной очереди, никто и глазом не моргнул. Как водитель Dacia, она явно была одной из тех, кто ей нужен.Если бы она была в «Порше», был бы шум.

Внутри все нормально. Это Travelodge на колесах. Вы знаете, что это дешево, но никогда не притворялось, что это не так. Центрального замка багажника нет. Привод прямо из 70-х. Он кренится и катится на поворотах, ускорение слабое, двигатель гремит, а тонкий рычаг переключения передач дает такую ​​же обратную связь, как винт на сковороде с полурастворимой кашей. Но чего вы ожидали меньше семи тысяч?

Я не был убит горем, отдав Логан обратно.Но я уверен, что его высокая цена и честное усердие означают, что здесь он найдет много работы.

Автомобили на солнце

Улицы, уставленные машинами: прошлогодняя классика на Мадейре.

Если вы хотите повеселиться, глядя на прекрасные старые автомобили и остановившись в красивом отеле, вы можете посетить Reid’s Palace на Мадейре, где с 10 по 11 мая 2014 года проходит третий ежегодный классический автосалон. Более 400 редких и редких автомобилей. Ожидается, что восстановленные автомобили, мотоциклы и скутеры будут украшать Estrada Monumental во время мероприятия.Выставка фокусируется на восстановлении, оригинальности и элегантности, а также на некоторых из самых известных автомобилей, представленных в предыдущие годы, включая Stanguellini Formula Júnior, Moretti, HRG Aerodinamyc, Ford T Pick up 1925, Rolls Royce 20/25 и Bentley Derby.