Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Концевик капота рено логан 2

Датчики и концевики высокого качества представлены нами в большом ассортименте в Челябинске по доступным ценам и в большом количестве.

Датчики — это электронные полупроводниковые сенсоры, с чувствительной точкой отсчета. Нами представлены датчики высокого качества и для выполнения обширного спектра функций, к примеру, датчик наружной температуры, датчик окружающей среды регистрируют колебание температуры в пределах доли градуса. Также вашему вниманию мы представляем:

  • Датчик багажника;
  • Датчик парковки;
  • Датчик парктроника.

Концевики применяются для автосигнализации. Они обязательно должны быть правильно подобранны, четко отрегулированы и выбрано точное место применение. Мы представляем вашему вниманию лучшие предложения данных деталей, в качественном исполнении без окисления и коррозирования контактов:

  • Звуковой сигнал;
  • Концевик багажника;
  • Штатный парктроник;
  • Концевик капота;
  • Концевик двери.

Наш сервис


  • В нашем магазине расположен каталог с обширным количеством предложений, среди которых, мы уверенны, вы найдете необходимые запчасти для своего авто ;
  • Для совершения правильного и удобного выбора на сайте в онлайн режиме круглосуточно работает консультант с огромным опытом работы;
  • Вас будет сопровождать персональный менеджер от начала заказа и до его получения вами;
  • Вы останетесь нами довольны, ведь мы не нарушаем договоренности и сроков поставки;
  • Наши курьеры работают четко и слажено;
  • Все наши сотрудники толерантны, воспитаны и вежливы.

Цена и качество продукции


В данных 2-х позициях мы уверенны и отвечаем лично за честность предложений:

  • Качество продукции, бесспорно, отвечает международным требованиям и стандартам;
  • Наши запчасти выгодно выделяются на фоне прочих предложений, так как они оригинальные;
  • Цена на сайте самая лучшая, в чем вы можете убедиться лично, ведь мы работаем только по прямым поставкам от производителей.

Выбор за нами


Если вы хотите качественно и надежно оборудовать свое авто датчиками и системой сигнализации, тогда вам стоит обратить внимание на нашу продукцию, ведь мы:

  • Работаем с лучшими производителями;
  • Наши детали из качественного материала;
  • Мы работаем четко, слаженно, оперативно;
  • Мы дорожим нашими клиентами, так как они заслуживают лучшего отношения.

Броне круг под концевик двери и упоры капота, багажника универсальный (1шт.)

Броне круг под концевик двери и упоры капота, багажника универсальный (1шт.)

Известаная многим автовладельцам неприятность — концевики дверей, а также резиовые упоры капота и багажника имеют свойство протирать краску до металла. Решение этой проблемы знают и сами автопроизводители — зачастую в местах контакта наклеивается пленка. Однако, не везде применяется такое решение, иногда пленка не приклеена вовсе, скорее всего, производитель надеется, что коррозия не образуется за время гарантийного периода. Мы же знаем, что часто автомобили используются дольше, чем гарантийный срок, поэтому хотелось бы не допустить преждевременной порчи. Полезный аксессуар — бронекруг из пленки, который наклеивается в место контакта концевика или подпятника-упора с деталью кузова. 

Подходит броне круг на Лада Веста, Гранта, Ларгус, Нива, Рено Дастер, Логан, Каптур, Аркана, Колеос, Ниссан Террано, Альмера и многие другие автомобили. Деталь является универсальной и отлично выполняет свою функцию независимо от марки и модели автомобиля.



Наличие и качество Оплата Доставка Установка

Наличие

Наименование: Броне круг под концевик двери и упоры капота, багажника универсальный (1шт.)
Артикул: DC1852
Наличие на складе Дастершоп77 (по состоянию на 21.04.22): 4 шт.

Применяемость
Броне круг под концевик двери и упоры капота, багажника универсальный (1шт.) подходит для :
Товар является универсальным, либо информация о применяемости не указана. Купить товар «Броне круг под концевик двери и упоры капота, багажника универсальный (1шт.)» часто решают владельцы автомобилей: Рено Дастер 2011-2015, Рено Дастер 2015-2019, Рено Дастер 2019-2020, Рено Дастер 2021-2024, Ниссан Террано 2014-2017, Ниссан Террано 2017-, Рено Каптур 2016-, Рено Колеос 2017-, Рено Логан 2009-, Рено Логан 2014-, Рено Сандеро 2009-, Рено Сандеро 2014-, Сандеро Степвей 2010-, Сандеро Степвей 2014-, Лада Ларгус 2012-, Лада Веста, Лада Веста SW, Лада Веста SW Cross, Лада X-Ray, Рено Аркана 2019-

Всегда на нашем складе в Москве
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем со своего склада, в карточках товара указано актуальное количество товара, находящееся на нашем складе и доступное для покупки. Если товар находится на удаленном или промежуточном складе и на его доставку до нашего склада требуется дополнительное время, то это обязательно указывается в карточке товара.

Качество
Только качественная, проверенная продукция
В отличие от многих других интернет-магазинов мы работаем только с проверенными поставщиками. Мы знаем товар, который продаем, уверены в его происхождении и качестве. Остерегайтесь подделок в других магазинах, ввиду высокой популярности сейчас их стало слишком много. В нашем магазине продается только оригинальная продукция. Наш магазин — первый из тех, кто начал продвигать товары российских производителей, нас знают владельцы автомобилей Рено, Ниссан, Лада, Шевроле, Хендай и других марок во всех регионах РФ, а самое главное — нам доверяют. За счет опыта и знаний мы оставляем конкурентов позади, а наши Клиенты получают товар лучшего качества!

Где еще найти похожие товары
Дополнительные категории, которые связаны с товаром Броне круг под концевик двери и упоры капота, багажника универсальный (1шт.):
Защитная пленка антигравий
Наклейки, защитная пленка

  • Защитная бронепленка антигравий готовые выкройки, лекала
  • Оплата

    Оплата наличными
    при получении заказа курьеру, либо при получении посылки на почте или при самовывозе товара из магазина

    Банковский перевод
    перевод средств на лицевой счет магазина через любое отделение Сбербанка или оплата переводом на карту Сбербанка

    Наложенный платеж, Почта РФ
    оплата в отделении на почте при получении посылки

    Яндекс Деньги
    перевод средств на Яндекс кошелек магазина

    Доставка

    Вы можете купить товар «Броне круг под концевик двери и упоры капота, багажника универсальный (1шт.)» в Москве и с доставкой по России. В Москве товар «Броне круг под концевик двери и упоры капота, багажника универсальный (1шт.)» можно забрать самостоятельно со склада магазина или заказать доставку курьером. Также мы можем отправить Ваш заказ Почтой по указанному Вами адресу. Для совершения покупки добавьте нужные позиции в корзину и оформите заказ, или свяжитесь с менеджером магазина по телефону, указанному в шапке сайта. Мы будем рады помочь Вам в приобретении!

    Доставка по Москве 500р
    доставляем товары по адресу в удобное для Вас время без предоплаты

    Доставка по РФ от 600р

    отправляем Почтой наложенным платежом с оплатой при получении, транспортными компаниями по РФ и за её пределы

    Самовывоз со склада г.Москва
    Вы можете забрать заказ самостоятельно со склада по адресу: г.Москва, ул.Ротерта д.2
    Обязательно согласуйте забор заказа с менеджером по телефону.

    Установка и сервис

    Доступна услуга по установке автомобильных аксессуаров и запчастей
    Клиентам в Москве доступна услуга по установке приобретенных товаров! Стоимость работ можно узнать в разделе «Установка и сервис». Если в списке отсутствует услуга по установке необходимой детали, то менеджер сообщит ее дополнительно, обращайтесь за уточнением стоимости удобным способом или напишите комментарий к заказу.




    Отзывы к товару Броне круг под концевик двери и упоры капота, багажника универсальный (1шт.):

    Добавить комментарий


    Установка сигнализации Renault Logan, точки подключения Рено Логан

    Устанавливаемое оборудование:

    •    Автосигнализация StarLine A91 Dialog с функцией автозапуска

    Starline A91 dialog — современная автомобильная сигнализация с диалоговым кодом радиоуправления «Быстрый диалог» и функцией автозапуска двигателя. «Быстрый диалог» — код управления с индивидуальными ключами шифрования исключает интеллектуальный электронный взлом

    •    Модуль обхода штатного иммобилайзера BP-03

    время для установки — 4 часа

    1.    Снимаем облицовку рулевого вала Рено Логан. Для этого выкручиваем 2 самореза


     

    2.    Откручиваем 2 самореза и снимаем облицовку приборного щитка Renault Logan. Для снятия приборного щитка необходимо выкрутить 4 самореза


     

    3.    Снимаем декоративную защиту под торпедой Renault Logan. Ее крепление — 5 пистонов «елочка»


     

    4.    Откручиваем саморез и снимаем блок BCM


    5.    Устанавливаем светодиод на левую стойку лобового стекла Renault Logan, датчик удара на кронштейн поперечной балки, антенный модуль либо в верхний левый угол лобового стекла, либо за приборным щитком. Сервисную кнопку прячем в любое удобное место


     

    6.    Устанавливаем под капотом Renault Logan сирену, концевик (отрезать 3 деления) и датчик температуры


     

    7.    Провод под капот Renault Logan прокладываем через штатную резинку с водительской стороны


     

    8.    Блок сигнализации StarLine A91 крепим двумя хомутами к поперечной балке кузова за приборным щитком Renault Logan


     

    9.    Для обхода штатного иммобилайзера надеваем рамку модуля обхода на замок зажигания


     

    10. Подключаем провод массы, тахометра и стояночного тормоза


     

    11.    Особенностью  Renault Logan является то, что концевик багажника объединен с концевиками задних дверей. Общий концевик присутствует в сером разъеме приборного щитка. Подключение осуществлять по схеме 1.


     

    12.    Подключаем провода центрального замка и поворотников на блоке BCM


    13.    Для подключения силовых цепей автозапуска вскрываем горизонтальный жгут проводов за приборным щитком и выделяем из него провода, идущие от замка зажигания. Подключаем провода зажигания, аксессуаров, стартера и питания сигнализации


     

    14.    При необходимости подключаем контроль педали тормоза


     

    15.    Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 Инструкции по установке).

    Программируемая функция                                              Значение функции

    № 9 (длительность прокрутки стартера)                                   3,6 сек
    № 11 (контроль работы двигателя)                                       Тахометр

    16.    Проверяем работу системы StarLine A91.

    17.    Сборка салона Renault Logan производится в обратной последовательности.

    18.    Дополнительную блокировку (бензонасос и модуль зажигания ) можно выполнить под капотом в блоке реле и предохранителей


     

    Как снять концевик двери рено логан — АвтоТоп

    Ответ по требованию на ваш запрос как поменять концевик на двери рено логан – ждем вас к нам, переходите. Рассмотрим способы ремонта автомобиля своими руками, а также расскажем о причинах возникновения неполадок и устраним их. Как своими руками отремонтировать автомобиль в домашних условиях. Поможем себе в ремонте и отремонтироваем авто сами. Мы знаем как восстановить автомобиль с минимальными вложениями. Видео инструкцию прилогаю.

    Категория: Ремонт самому

    Смех в теме: Экстренная новость:На одном из предприятий произошло резонансное ЧП. Произошел аварийный сброс и наполовину затопил близлежащее село…- Жалоб много?- Только слова благодарности.- А что за предприятие?- Местный ликёроводочный завод.

    Опубликовал Админ: по просьбе Досифейа

    Мнение автовладельца: Просторный и комфортный салон. Bce под руками, ни куда не отвлекаешься. При поездке на дачу, a это 480 км туда и в тот же день обратно , от езды не устаешь. Хорошо что климат двух зонный. Жена вечно под себя настраивает. Когда на предыдущей был просто климат, тоска. Вечно ворчала то ей жарко, то ей холодно. Теперь молчит. И то хлеб для водителя.

    Появилась проблема, что после мойки, замыкал концевик водительсокй двери и машина думала, что дверь открыта. Отсюда проблама с сигнализацией, которая в течении двух дней после мойки срабатывала в любой момент.

    Купил концевик за 105р, производство Китай, но он на удивление качественный. Процесс утсановки:

    Хоть он и был почти разбит, но вылезать не хотел. Пришлось поддеть его ключом и с хрустом вытащить)

    Сравнение старого и нового концевика

    Из лунки старый концевик вытаскивается просто, достаточно нажать на выступающий бугарок

    Механические доработки

    1. Доработка салонного фильтра логан— чтоб грязью не дышать! Ссылка
    2. Сетка в воздуховод на логан — Фильтр будет на много меньше забиваться грязью! И существенно легче, чем альтернативные варианты Ссылка
    3. Газовые упоры капота для рено логан! — В будущем будет проще выполнять какие-то изменения под капотом Ссылка
    4. Доработка катушки зажигания в логан — Вечная проблема на логанах (8 кл.), одно из решений Ссылка
    5. Замена штатного гудка на логан — Вариант от Grand Cherokee 2014 Ссылка + альтернативный вариант от Волги Ссылка2
    6. Веерные форсунки в логан! — На много удобней штатных форсунок + при желании ставьте обратные клапана от Toyota Ссылка
    7. Держатели пакетов в багажник для рено логан — Не будут теперь просыпаться продукты из пакетов Ссылка
    8. Замена трапеции дворников логан — Избавляемся от сопли по середине. Кстати по моему мнению дворниками этот вопрос не решить Ссылка
    9. Автоматичекое открытие багажника логан — Сделано на основе сервопривод Ссылка + вариант на газовых упорах Ссылка2
    10. Сетка в бампер рено логан — Обязательно к установке тем, кто часто выезжают на трассы! Соты радиатора будут целее Ссылка
    11. Доработка обдува ног логан — держим ноги водителя в тепле! Ссылка
    12. Сетка в багажник логан — Хорошая держалка для огнетушителей и прочего Ссылка
    13. Теплоизоляция трубок кондиционера логан Спорный момент, кто-то считает нужно, кто-то считает нет. В комментариях ниже можно почитать дискуссию между Xomzz и kazartceff . Делать или нет- решать вам.Ссылка
    14. Жабо от Ларгуса в Логан — Проще вычищать снег и мусор + все это во внутрь не заваливается Ссылка
    15. Уплотнитель на замок дверей логан — Убираем металлический звон при закрытии Ссылка
    16. Уплотнитель подкапотного пространства рено логан — Меньше грязи и свиста на скорости (уплотнитель от 2108 двери) Ссылка
    17. Уплотнитель стекла двери (наружный) рено логан — Вода и грязь не остается (уплотнитель от фонаря 2109) Ссылка
    18. Уплотнитель дверей логан — Снег не попадает в салон при открытии (не клейте на кромку двери, лучше на резинку!) Ссылка
    19. Уплотнитель багажника логан Снег не попадает в труднодоступные для чистки стоки Ссылка
    20. Уплотнитель междверный РКИ-19 — меньше пыли будет Ссылка
    21. Укорачиваем штатную антенну логан -Лучше для городских авто, возможно уровень приема чуть хуже Ссылка
    22. Подлокотник в логан! — Не штатный, но он мега классный! Ссылка + альтернативный вариант с штатным подлокотником Ссылка
    23. Коврики в салон — Мне понравились эти! Ссылка
    24. Чехлы в салон — Вариантов масса, мне нравятся дина 2014 Ссылка
    25. Тонировка — Решать только вам! Ссылка
    26. Выбор дисков и покрышек на лето — Решать так-же только вам! Но это ковки! Резина кстати чумовая! Ссылка
    27. Ровный пол в багажник логан Ссылка
    28. Новые крутилки в блок печки логан Их бывает несколько типов, ссылки даю на разные Фаза 1 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Renault Duster — встают без допиливаний! ,
    Сравнение ручек Duster и Ford Focus
    29. Шумовиброизоляция! — Несколько записей для примера Ссылка Ссылка2 Ссылка3

    Доработки, связанные с электрикой

    30. Концевики дверей рено логан — Сигнализация хоть правильно будет работать! Ссылка
    31. Стеклоподъемники без ключа зажигания логан — На ваше усмотрение, я параноик в плане безопасности, поэтому себе не делал! Ссылка
    32. Чип тюнинг, желательно от паулюса . Сделать можно у NickNP в СПб (возможно и в ЛО), но в каждом городе есть свой =)
    33. Доводчик стекол логан — Самое то для забывчивых! Ссылка
    34. Обогрев боковых зеркал логан — Полезное в холода Ссылка + еще способ подключения Ссылка
    35. Открытие багажника с кнопкипульта логан Ссылка
    36. Евродворники логан — Регулируемая пауза дворников Ссылка + еще вариант Ссылка2
    37. Замена всех лампочек в головном свете (ВАЖНО!) Только лучшие лампочки для головного света!Ссылка
    38. Биксенон — на ваше усмотрение! Но светит теперь очень ярко)Ссылка
    39. Подсветка зоны высадки логан — Ночью не наступаем в грязь) Ссылка или 2ой вариант с орлиным глазом
    40. Параллельный задний ход логан — Будет лучше видно сзади + там-же диоды в задние отражатели Ссылка
    41. Лучшие галогенные лампы в задний ПТФ и задний ход — Максимальная яркость за копеечку от галогенок Ссылка
    42. Пересвета кнопок — Глазу приятней Ссылка
    43. Второй плафон для пассажиров логан — У пассажиров ведь тоже должен быть свет! Ссылка + альтернативный вариант Ссылка2 + еще один хороший вариант подсветки в ручках! Ссылка3
    44. Подсветка эмблемы значка логан — Вариантов масса, этот как пример Ссылка
    45. Подсветка замка зажигания логан — на любителя Ссылка
    46. Подсветка бардачка логан — если в вашей комплектации его нет Ссылка
    47. Установка заднего парктроника логан — Вариантов много — 2 примера Ссылка и Ссылка
    www.drive2.ru/l/4035225266123997853/
    48. Генератор кода для магнитолы логан Подходят только для штатных магнитол. В СЦ и у многих диллеров просят деньгу! Ссылка на внешний сайт
    49. Установка камеры заднего вида логан Вариантов в инете масса, тут более подробней! Ссылка
    50. Подробный отчет по установке ДХО Philips Day Light Хорошо описано! Ссылка
    51. Подрулевой джойстик управления магнитолой от Renault Duster Ссылка

    Остальное

    52. Видео-руководство по ремонту Logan Ссылка на внешний сайт
    53. Автозвук. Тут вариантов великое множество, даже ссылку не буду кидать. каждый подбирает для себя.
    Если у вас есть пожелания, что-бы что-то добавитьизменить — пишите в ЛС, или в комменты. Если у вас есть просто вопросы, вы всегда можете задать их в лс или в комментах!

    Дорабатываем то, что не сделали на заводе Logan

    Механические доработки

    1. Доработка салонного фильтра логан— чтоб грязью не дышать! Ссылка
    2. Сетка в воздуховод на логан — Фильтр будет на много меньше забиваться грязью! И существенно легче, чем альтернативные варианты Ссылка
    3. Газовые упоры капота для рено логан! — В будущем будет проще выполнять какие-то изменения под капотом Ссылка
    4. Доработка катушки зажигания в логан — Вечная проблема на логанах (8 кл.), одно из решений Ссылка
    5. Замена штатного гудка на логан — Вариант от Grand Cherokee 2014 Ссылка + альтернативный вариант от Волги Ссылка2
    6. Веерные форсунки в логан! — На много удобней штатных форсунок + при желании ставьте обратные клапана от Toyota Ссылка
    7. Держатели пакетов в багажник для рено логан — Не будут теперь просыпаться продукты из пакетов Ссылка
    8. Замена трапеции дворников логан — Избавляемся от сопли по середине. Кстати по моему мнению дворниками этот вопрос не решить Ссылка
    9. Автоматичекое открытие багажника логан — Сделано на основе сервопривод Ссылка + вариант на газовых упорах Ссылка2
    10. Сетка в бампер рено логан — Обязательно к установке тем, кто часто выезжают на трассы! Соты радиатора будут целее Ссылка
    11. Доработка обдува ног логан — держим ноги водителя в тепле! Ссылка
    12. Сетка в багажник логан — Хорошая держалка для огнетушителей и прочего Ссылка
    13. Теплоизоляция трубок кондиционера логан Спорный момент, кто-то считает нужно, кто-то считает нет. В комментариях ниже можно почитать дискуссию между Xomzz и kazartceff . Делать или нет- решать вам.Ссылка
    14. Жабо от Ларгуса в Логан — Проще вычищать снег и мусор + все это во внутрь не заваливается Ссылка
    15. Уплотнитель на замок дверей логан — Убираем металлический звон при закрытии Ссылка
    16. Уплотнитель подкапотного пространства рено логан — Меньше грязи и свиста на скорости (уплотнитель от 2108 двери) Ссылка
    17. Уплотнитель стекла двери (наружный) рено логан — Вода и грязь не остается (уплотнитель от фонаря 2109) Ссылка
    18. Уплотнитель дверей логан — Снег не попадает в салон при открытии (не клейте на кромку двери, лучше на резинку!) Ссылка
    19. Уплотнитель багажника логан Снег не попадает в труднодоступные для чистки стоки Ссылка
    20. Уплотнитель междверный РКИ-19 — меньше пыли будет Ссылка
    21. Укорачиваем штатную антенну логан -Лучше для городских авто, возможно уровень приема чуть хуже Ссылка
    22. Подлокотник в логан! — Не штатный, но он мега классный! Ссылка + альтернативный вариант с штатным подлокотником Ссылка
    23. Коврики в салон — Мне понравились эти! Ссылка
    24. Чехлы в салон — Вариантов масса, мне нравятся дина 2014 Ссылка
    25. Тонировка — Решать только вам! Ссылка
    26. Выбор дисков и покрышек на лето — Решать так-же только вам! Но это ковки! Резина кстати чумовая! Ссылка
    27. Ровный пол в багажник логан Ссылка
    28. Новые крутилки в блок печки логан Их бывает несколько типов, ссылки даю на разные Фаза 1 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Renault Duster — встают без допиливаний! ,
    Сравнение ручек Duster и Ford Focus
    29. Шумовиброизоляция! — Несколько записей для примера Ссылка Ссылка2 Ссылка3

    Доработки, связанные с электрикой

    30. Концевики дверей рено логан — Сигнализация хоть правильно будет работать! Ссылка
    31. Стеклоподъемники без ключа зажигания логан — На ваше усмотрение, я параноик в плане безопасности, поэтому себе не делал! Ссылка
    32. Чип тюнинг, желательно от паулюса . Сделать можно у NickNP в СПб (возможно и в ЛО), но в каждом городе есть свой =)
    33. Доводчик стекол логан — Самое то для забывчивых! Ссылка
    34. Обогрев боковых зеркал логан — Полезное в холода Ссылка + еще способ подключения Ссылка
    35. Открытие багажника с кнопки\пульта логан Ссылка
    36. Евродворники логан — Регулируемая пауза дворников Ссылка + еще вариант Ссылка2
    37. Замена всех лампочек в головном свете (ВАЖНО!) Только лучшие лампочки для головного света!Ссылка
    38. Биксенон — на ваше усмотрение! Но светит теперь очень ярко)Ссылка
    39. Подсветка зоны высадки логан — Ночью не наступаем в грязь) Ссылка или 2ой вариант с орлиным глазом
    40. Параллельный задний ход логан — Будет лучше видно сзади + там-же диоды в задние отражатели Ссылка
    41. Лучшие галогенные лампы в задний ПТФ и задний ход — Максимальная яркость за копеечку от галогенок Ссылка
    42. Пересвета кнопок — Глазу приятней Ссылка
    43. Второй плафон для пассажиров логан — У пассажиров ведь тоже должен быть свет! Ссылка + альтернативный вариант Ссылка2 + еще один хороший вариант подсветки в ручках! Ссылка3
    44. Подсветка эмблемы значка логан — Вариантов масса, этот как пример Ссылка
    45. Подсветка замка зажигания логан — на любителя Ссылка
    46. Подсветка бардачка логан — если в вашей комплектации его нет Ссылка
    47. Установка заднего парктроника логан — Вариантов много — 2 примера Ссылка и Ссылка
    www.drive2.ru/l/4035225266123997853/
    48. Генератор кода для магнитолы логан Подходят только для штатных магнитол. В СЦ и у многих диллеров просят деньгу! Ссылка на внешний сайт
    49. Установка камеры заднего вида логан Вариантов в инете масса, тут более подробней! Ссылка
    50. Подробный отчет по установке ДХО Philips Day Light Хорошо описано! Ссылка
    51. Подрулевой джойстик управления магнитолой от Renault Duster Ссылка

    Остальное

    52. Видео-руководство по ремонту Logan Ссылка на внешний сайт
    53. Автозвук. Тут вариантов великое множество, даже ссылку не буду кидать. каждый подбирает для себя.
    Если у вас есть пожелания, что-бы что-то добавить\изменить — пишите в ЛС, или в комменты. Если у вас есть просто вопросы, вы всегда можете задать их в лс или в комментах!

    Источник статьи: http://www.drive2.ru/l/5561243/

    Понравилась статья? Поделись с друзьями!

    Скачать бесплатно STL файл Ручка открывания капота Renault Clio 2/Renault Captur/Espace 5/Logan 1 • Шаблон для 3D-печати ・ Cults

    ?

    Качество создания: 5,0/5 (1 голос)

    Оценка членов на пригодность для печати, полезность, уровень детализации и т.д.

    Ваш рейтинг: 0/5 удалять

    Ваш рейтинг: 0/5

    • 👁 1к взгляды
    • ♥ 3 нравится
    • 0 Комментарии
    • 30 загрузки
    • 0 делает

    Описание 3D модели

    Это модель для замены ручки открывания капота, совместимая с несколькими моделями Renault.

    печатает с коэффициентом заполнения 30%, чего более чем достаточно для того, чтобы на него воздействовала небольшая сила.


    Параметры 3D-печати

    Заполнение: 30%.

    Время: 1 час с ender 3 pro

    Информация о файле 3D-принтера

    • Формат 3D-дизайна : STL Сведения о папке Закрывать

      Подробнее о форматах

    • Размер 3D-модели : X 45.7 × Y 77,3 × Z 16,5 мм
    • Дата публикации : 2020/11/07 в 20:11

    Лицензия

    CCBYNC

    Теги

    Создатель


    Лидеры продаж категории Разное


    Хотели бы вы поддержать культы?

    Вам нравятся культы и вы хотите помочь нам продолжить приключение самостоятельно ? Обратите внимание, что мы небольшая команда из 3 человек , поэтому нам очень просто поддерживать деятельность и создавать будущие разработки .Вот 4 решения, доступные всем:

    • РЕКЛАМА: Отключите блокировщик баннеров AdBlock и нажмите на наши рекламные баннеры.

    • ПРИСОЕДИНЕНИЕ: Совершайте покупки в Интернете, нажав на наши партнерские ссылки здесь Amazon или Aliexpress.

    • ПОЖЕРТВОВАТЬ: Если вы хотите, вы можете сделать пожертвование через PayPal здесь.

    • САЛАФОН: Пригласите своих друзей, откройте для себя платформу и великолепные 3D-файлы, которыми делится сообщество!

    руб.كوم | Tawfiqia — никель для капота

    توفيقية.كوم | Tawfiqia — никель для капота — Renault Logan

    Товар успешно добавлен!

    Опс! Продукт доступен на складе, но не активен для продажи. Пожалуйста, свяжитесь с администратором

    Продукт готов к сравнению!

    1. Дом
    2. никель для капота — Renault Logan

    0.0

    Рейтинг от 0 клиентов

    Ваш отзыв ценен для нас

    Торговая марка/производство

    Купить сейчас
    Добавить в корзину

    Можно легко вернуть этот товар в течение 14 дней
    Быстрая доставка для всех правительств Египта
    Простая и безопасная оплата

    Этот продукт совместим с большим количеством автомобилей
    Убедитесь в совместимости с вашим автомобилем

    Добавить в список желаний
    مشاركة

    Никель для капота

    Рено Логан

    Сделано в Тайване

    причины и способы устранения Проверить и увидел загорелся индикатор рено сандеро

    Все модификации Renault Sandero оборудованы бортовой цифровой системой, способной диагностировать ошибки и сбои в работе всех агрегатов с интегрированными датчиками.Первые серии автомобилей оснащены кодом электронной прошивки 6001, на более поздних моделях с бортовым компьютером код прошивки 6002. Что касается двигателя, системы подачи топлива, АБС, то индикатор неисправности расположен на лампочке панель приборной панели в комбинации приборов. При этом расшифровка неисправности конкретного узла не предусмотрена.

    Диагностика может быть выполнена двумя способами: через бортовую программу самодиагностики или с помощью внешнего тестового устройства.

    Вход в режим диагностики

    Режим самодиагностики заблокирован программой. Перед проверкой необходимо вставить ключ в замок зажигания. Активация диагностического режима любой модели Renault Sandero (кроме комплектации «Престиж», где он активен всегда) производится нажатием кнопки-булавки на приборной панели. Не отпуская кнопку, поверните ключ в положение включения зажигания (положение «М»). Удерживайте кнопку нажатой в течение нескольких секунд, пока на экране приборной панели не появятся цифры.После появления информации кнопку следует отпустить. При этом во время действия тестового режима стрелки спидометра и тахометра будут совершать постоянное движение от нулевого положения к крайним точкам.

    Информационный дисплей

    Информация отображается в виде четырех последовательных экранных изображений. Смена изображений происходит коротким нажатием на кнопку.


    Проверка приборов

    При желании вы можете получить более полную информацию о состоянии систем Рено Сандеро.Дело в том, что о возникновении неисправностей сигнализируют штатные контрольные лампы на приборной панели. Данные о том, какая именно поломка имеет место, на табло не выводятся. Для того, чтобы получить полную картину, необходимо использовать профессиональный тестер (адаптер, сканер) или специальную компьютерную программу, совместимую с пакетом Windows, которую можно установить на ноутбук. Также есть специальные приложения для смартфонов и планшетов. Главное подобрать подходящий тип соединительного кабеля.

    Что касается сканера, то, как правило, для каждой модели автомобиля предназначен определенный тип адаптера. Некоторые тестеры передают информацию напрямую на компьютер через Bluetooth.

    Внешний диагностический прибор подключается к электронной системе Renault Sandero через 16-контактный разъем OBD-2. Он расположен в бардачке передней панели и прикрыт пластиковой заглушкой.

    Во время тестирования на дисплее устройства будет отображаться не информация о повреждении, а так называемый код ошибки.

    Основные коды неисправностей

    DF 002 — неисправность потенциометра дроссельной заслонки.

    DF 003 — повреждение датчика температуры расходомера воздуха (воздухомера).

    DF 004 — неисправность датчика системы охлаждения двигателя.

    DF 006 — неисправность канала детонации.

    DF 014 — неисправность клапана системы улавливания паров топлива.

    DF 017 — отказ системы контроля положения коленчатого вала.

    DF 018 — забит кислородный датчик.

    DF 022 — поломка блока управления.

    DF 032 — выход из строя контрольной лампы перегрева системы охлаждения.

    DF 038 — засорился ТЭН.

    DF 044 — иммобилайзер вышел из строя.

    DF 061 — повреждены модули зажигания (катушки) I и IV.

    DF 062 — то же II и III.

    DF 064 — выход из строя датчика скорости.

    DF 106 — поврежден катализатор.

    DF120 — сгорел индикатор диагностики бота.

    DF 253 — нет полного контакта двигателя с массой.

    DF 261 — течь реле бензонасоса.

    DF 052 — DF 055 — соответственно повреждение форсунок I, II, III и IV.

    Полный список ошибок расшифровки Рено Сандеро можно посмотреть перейдя по этой ссылке.

    При самостоятельном ремонте или замене поврежденных блоков код ошибки останется в памяти системы. Его удаление осуществляется с помощью того же сканера.

    Полный список расшифровки ошибок Renault Sandero

    P3500 Цепь электронной противоугонной системы двигателя
    P3501 Ошибка связи климата
    P3502 Ошибка связи с BVA (круиз)
    P3503 Ошибка связи ABS
    P3504 Ошибка цепи датчика давления хладагента
    P3505 Топливная система
    P3506 Цепь катушки зажигания цилиндров №11 и №4 замкнута на массу
    P3507 Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3 замкнута на массу
    P3508 Ошибка Цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4
    P3509 Ошибка Цепь катушки зажигания катушки зажигания цилиндров № 2 и № 3
    P3511 Цепь управления реле исполнительного механизма замкнута на массу
    P3515 Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на +бат
    P3517 Цепь сигнальной лампы бортовой системы диагностики
    P3518 Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости
    P3519 Цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу
    P3520 Цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости разорвана
    P3521 Цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости
    P3522 Цепь регулирования холостого хода замкнута на +bat
    P3523 Цепь электронной педали обрыв
    P3524 Замыкание цепи электронной педали на +12 В
    P3525 Замыкание цепи электронной педали на массу
    P3526 Неисправность цепи электронной педали
    P3527 Обрыв цепи климат-контроля
    P3528 Цепь климат-контроля, короткое замыкание на +12 Вольт
    P3529 Цепь климат-контроля, короткое замыкание на массу
    P3530 Неисправность цепи климат-контроля
    3500 Цепь электронной противоугонной системы блокировки двигателя
    3501 Ошибка связи с климатом
    3502 Связь ошибка с БВА (круиз)
    3503 Ошибка связи с АБС
    3504 Цепь датчика давления хладагента
    3505 Ошибка топливной системы
    3506 Цепь катушки зажигания цилиндров №1 и №4 замкнута на массу
    3507 Цепь катушек зажигания цилиндров №2 и №3 замкнута на массу
    3508 Ошибка Цепь катушек зажигания цилиндров №1 и №4
    3509 Ошибка Цепь катушек зажигания цилиндров №1 и №4 катушки зажигания цилиндров № 2 и № 3
    3511 Цепь управления реле исполнительного механизма замкнута на массу
    3515 Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера замкнута на +бат
    3517 Цепь контрольной лампы бортовой диагностики
    3518 Охлаждающая жидкость Цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости замкнута на + bat
    3519 Цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости замкнута на массу
    3520 Цепь контрольной лампы температуры охлаждающей жидкости разомкнута
    3521 Цепь контрольной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости
    3522 Цепь контроля холостого хода замкнута на + bat
    3523 Обрыв цепи электронной педали
    3524 Цепь электронной педали, короткое замыкание на +12 В
    3525 Цепь электронной педали, короткое замыкание на массу
    3526 Цепь электронной педали, короткое замыкание на массу неисправность cuit
    3527 Обрыв цепи климат-контроля
    3528 Цепь климат-контроля, короткое замыкание на +12 В
    3529 Цепь климат-контроля, короткое замыкание на массу
    3530 Неисправность цепи климат-контроля

    Рено-Ремонт работает в штате техцентра уникальный специалист — KOTECH … Это сертифицированный электрик диагност Рено высшей квалификации, знающий все об устройстве и ремонте автомобилей Рено, а также имеющий официальный допуск к комплексной диагностике.

    Таких людей немного, каждый дилерский центр Рено обязан содержать такого сотрудника в штате.

    Если КОТЕК не может решить какую-то техническую проблему, то следующим шагом является обращение в исследовательский центр производителя. Количество электронных систем управления в автомобилях с каждым годом растет, их диагностика усложняется.Опыт и квалификация COTECH Renault является гарантом выявления неисправностей с минимальными временными затратами на диагностику.

    руб. руб.
    Сервис Цена
    Диагностика с подключением диагностического сканера Renault Can Clip и чтением ошибок 550 руб
    Простая работа (замена звукового сигнала, подрулевого переключателя) 500 — 1500 руб
    Работы средней сложности по устранению неисправностей в электропроводке, с частичной разборкой салона 3000 — 4000 руб
    Комплекс работ (замена проводки Рено , ремонт электронных блоков управления) от 10000р
    Диагностика двигателя Рено для бензиновых двигателей (компьютерная диагностика, проверка компрессии в цилиндрах) 1050 руб.
    Диагностика двигателя Renault для бензиновых двигателей со снятием коллектора (двигатель Nissan) 3150 руб.

    Автоконцерн Renault поставляет на российский автомобильный рынок модели, максимально адаптированные к нашим условиям: бездорожью, некачественным ГСМ и моторному топливу.Но со временем у них расход бензина и масла начинает увеличиваться; появляются различные стуки, скрипы, шумы. Любые отклонения от нормальной работы автомобиля Рено – повод предъявить автомобиль на диагностику в специализированный автосервис.

    Самые частые звонки:

    • Рено не заводится!
    • На приборной панели появилась ошибка!
    • Проверка на Renault включена!
    • Сигнализация не работает!

    В нашем техцентре стоимость компьютерной диагностики Renault с подключением диагностического сканера Renault Can Clip и чтением ошибок — 550 руб.В короткие сроки можно произвести диагностику большинства систем управления : АКПП, двигателя, АБС/ПБС, круиз- и климат-контроля и др. Цена устранения неисправностей, выявленных при диагностике Рено, зависит от объема необходимых работ.

    Несложные работы — замена звукового сигнала, подрулевого переключателя 500 — 1500 руб. … Работы средней сложности связанные с устранением неисправностей в проводке, с частичной разборкой салона автомобиля, обычно — 3000-4000 рублей … Цены на комплексные работы , такие как: замена проводки, ремонт электронных блоков управления начинаются от 10000 руб.

    Помимо компьютерной диагностики техцентр Рено-Ремонт предлагает:

    • диагностика двигателя Рено для бензиновых двигателей (компьютерная диагностика, проверка компрессии в цилиндрах) — 1050 руб. Со снятием коллектора (двигатель Ниссан) — 3150
    • руб.
    • Диагностика кондиционера Renault (закачка фреона, вакуумирование системы, заправка — 1200 руб., поиск течи — 800 руб.)
    • диагностика ходовой Рено ( бесплатно , при любых работах)

    Наверняка каждый автолюбитель знает такое страшное слово неисправности, как Check Engine или просто «ЧЕК» по-русски.Есть категории людей, которые никогда с ней не сталкивались и категорически боятся ее появления, есть те, кто уже как-то был знаком и всячески старается избежать новой встречи. Но, к сожалению, есть и такие, которые просто игнорируют такую ​​ошибку и продолжают эксплуатировать машину, возможно, уменьшая ее!

    Система диагностики неисправностей двигателя для Renault Logan

    Двигатели на всех автомобилях Рено Логан представляют собой технологически сложную систему с собственным бортовым компьютером, который способен определить наличие неисправности на самых ранних стадиях, начиная от всевозможных датчиков и заканчивая целой цепочкой систем .

    Вы все понимаете, что все ошибки и причины неисправностей не могут быть занесены ни в один бортовой компьютер, поэтому, чтобы оповестить водителя о любой критической поломке, загорается тот самый значок Check Engine.

    В один момент ошибки могут носить нефатальный характер неисправности, когда, проглядев ее, можно пропустить более серьезную неисправность. Как известно, два раза одна и та же лампочка загореться не сможет. Если вовремя не обратить внимание на сообщение об ошибке, то.

    Из этого следует, что сигнальную лампу «ЧЕК» необходимо как можно скорее продиагностировать и удалить.

    Выясняем причину горения чека и убираем ошибки

    Когда лампа загорается сразу после включения зажигания, а потом гаснет — это не поломка! Не путайте!

    Для таких манипуляций автомобили Рено Логан оснащены трапециевидным 16-контактным диагностическим разъемом типа OBD-II, который находится в бардачке.

    Для определения системной ошибки можно использовать различные методы диагностики:

    • Визит в специализированный автосервис, с возможностью диагностики и отображения ошибок по специальным кодам с расшифровкой. Имейте в виду, что цена одной только диагностики может превышать 1000 рублей, вне зависимости от типа неисправности.
    • Покупка бортового компьютера, который способен не только прочитать все ошибки, объяснить их причину, но и при необходимости удалить их из памяти.Подобные устройства на Рено Логан устанавливаются в месте центрального воздуховода или в любом удобном месте на лобовом стекле. Стоит отметить, что покупка такой букмекерской конторы обойдется владельцу в пределах 4000-5000 рублей. (Этот вариант не самый плохой, так как функционал таких устройств достаточно широк).

      Один из вариантов установки нестандартного бортового компьютера на Рено Логан. Плюс — простота установки, минус — сильно привлекает внимание «мародёров»

    • Приобретите специальный сканер OBD2-BT (в популярных китайских интернет-магазинах) или в магазинах города, чтобы с помощью одного смартфона и специальной программы прочитать, определить и сбросить все ошибки бортовой системы автомобиля.Это устройство достаточно компактное и мобильное, оно фиксируется в диагностическом разъеме и подключается к телефону с помощью Bluetooth.

      Оптимальный вариант по соотношению цена/качество — диагностический адаптер ELM327. Вместе с мобильным телефоном позволяет полностью заменить штатный бортовой компьютер

    Прибор способен установить причину неисправности в любом месте и в кратчайшие сроки.

    P0420 Эффективность каталитической системы ниже порога (ряд 1) — одна из самых распространенных ошибок на Renault Logan, в результате которой появляется значок проверки двигателя.Чаще всего возникает при заправке некачественным топливом!

    Самый простой способ убрать «временную» галочку

    Самый простой и быстрый способ сбросить ошибку — снять клемму с аккумулятора. Однако эта попытка лишь скроет следствие неисправности, но не выявит ее причины, и через некоторое время появится «ПРОВЕРКА». снова загораться.

    Такие приемы используют нерадивые продавцы автомобилей, которые пытаются без лишних проблем и затрат скрыть явные недостатки своего автомобиля.Более.

    Исходы

    В любом случае, какой бы из вариантов вы в итоге не выбрали, именно диагностика неисправности контрольной лампы «ПРОВЕРКА» на Рено Логан поможет вам выявить истинную причину ее появления. И чем раньше вы от него избавитесь, тем надежнее будет продолжаться каждый следующий километр вашего пути.

    Многие из нас сталкивались с такой проблемой, как включение индикации значка двигателя (Check engine…), вид которого пугает водителей автомобилей.Вот 5 самых распространенных причин, почему на приборной панели загорается чек двигателя.

    Значок датчика двигателя обычно появляется без предупреждения. Причину появления Check engine сразу понять невозможно. Даже если в автомобиле есть автодиагностика (например, в таких автомобилях, как , ), которая сканирует все системы автомобиля на наличие ошибок и, если таковые имеются, выводит расшифровку на информационное табло, причины появления неисправности проверка двигателя не будет расшифрована.

    Для большинства водителей появление данного предупреждающего символа на приборной панели означает, что им необходимо срочно обратиться в автосервис для диагностики и устранения причины, по которой появился предупреждающий знак проверки двигателя. Но на самом деле в большинстве случаев при появлении индикации «Проверить» можно, а в некоторых случаях, возможно, устранить причину самостоятельно без поездки в автосервис, что сэкономит ваши деньги.

    1. Заменить кислородный датчик (лямбда-зонд)

    Датчик кислорода в вашем автомобиле является частью системы выхлопных газов, которая контролирует, сколько кислорода не сгорает в камере сгорания двигателя.Этот датчик помогает контролировать расход топлива автомобиля. Неисправный кислородный датчик (лямбда-зонд) означает, что компьютер автомобиля получает неверные данные, что может значительно увеличить расход топлива и снизить мощность двигателя. Большинство автомобилей имеют от 2 до 4 кислородных датчиков. Если у вас есть домашний сканер ошибок автомобиля, то, подключив его к автомобилю, вы без труда узнаете, какой датчик нуждается в замене.

    По какой причине кислородный датчик в автомобиле приходит в негодность: Со временем датчик покрывается слоем отработанного и моторного масла(маслосодержащего нагара), что снижает точность считывания показаний датчика для регулирования бензиновой смеси и распределить оптимальную.Неисправность кислородного датчика в автомобиле приводит не только к , но и к повышенному содержанию вредных веществ СО2 в выхлопе.

    Что нужно сделать: Если не заменить неисправный автомобильный кислородный датчик, то это может привести к выходу из строя катализатора вашего автомобиля (может лопнуть), что приведет к дорогостоящему ремонту. Стоимость новых катализаторов очень высока из-за содержания в них драгоценных сплавов. На некоторых автомобилях катализаторов несколько, стоимость которых может доходить до 90 000 рублей.Так что не затягивайте с заменой датчика. Хоть замена датчика и его стоимость не очень маленькая, но несоизмеримая со стоимостью системы нейтрализатора отработавших газов. Вы также можете сэкономить на стоимости замены, сделав это самостоятельно. Во многих руководствах по эксплуатации автомобилей есть подробные инструкции о том, как самостоятельно заменить кислородный датчик. Если вы знаете, где находится кислородный датчик, то вам не составит труда отсоединить неисправный «лямбда-зонд» и заменить его на новый. Помните, что тянуть для замены этого важного элемента нельзя!

    2.Проверить крышку топливного бака


    Многие водители в большинстве случаев при появлении индикации «проверьте двигатель» задумаются о серьезных проблемах в двигателе автомобиля, но даже не подумают проверить герметичность топливной системы, которая может быть нарушена из-за дефекта или недостаточно затянута крышка заливной горловины топливного бака. Это очень частая причина появления значка двигателя «Проверить».

    Причина ошибки: Негерметичность топливной системы из-за прохождения воздуха, пробка заливной горловины, увеличит расход топлива автомобиля, на что система диагностики автомобиля выдаст ошибку двигателя, включив Индикация «Check engine» на приборной панели автомобиля.

    Что необходимо сделать: Если при появлении индикации «Проверить» Ваш автомобиль не потерял мощность, и отсутствуют звуковые признаки повреждения двигателя (стук в двигателе, гул, скрип и т.д.), то в первую очередь проверьте герметичность бензобака. Возможно, крышка бензобака треснула или недостаточно плотно затянута. Если крышка была недостаточно затянута, то, затянув ее до упора, продолжайте некоторое время ездить на автомобиле, чтобы посмотреть, исчезнет ли ошибка двигателя. Чтобы предотвратить появление чека двигателя по этой причине, регулярно проверяйте крышку заливной горловины. Помните, что периодически крышку необходимо заменять новой!

    3. Катализатор выхлопных газов автомобиля


    Автомобильный катализатор помогает автомобилю сделать выхлопные газы двигателя более экологичными. Он превращает угарный газ и другие вредные вещества в безвредные соединения. Если у вас пришел в негодность катализатор выхлопных газов, вы заметите это не только при появлении значка двигателя (чек), но и задолго до этого, когда мощность автомобиля упадет в 2 раза.Например, при нажатии на педаль газа у автомобиля, как и прежде, не будет хорошей динамики разгона.

    Из-за чего может выйти из строя автомобильный катализатор: если вы регулярно обслуживаете свой автомобиль, в соответствии с регламентом обслуживания автофирмы, то катализатор не должен выходить из строя. Основной причиной выхода из строя катализатора является несвоевременная замена неисправного кислородного датчика, а также нерегулярная замена свечей зажигания по истечении срока годности.При неисправности кислородного датчика или свечей зажигания прекращается превращение угарного газа в катализаторе в безвредные химические элементы, что приводит к перегреву катализатора, который в результате может выйти из строя.

    Что нужно сделать: Если у вас пришел в негодность катализатор, то вы не сможете управлять автомобилем, так как двигатель будет работать некорректно, предупреждая об этом индикацией на приборной панели со значком двигателя (чек). Также у вас сильно возрастет расход топлива, и не будет тяги двигателя.Хоть замена катализатора и очень дорогой ремонт, но от ремонта никуда не деться. Хотя альтернатива замене катализатора на пламегаситель есть, но это не 100-процентный вариант. К сожалению, если вы не опытный автомеханик, то заменить неисправный катализатор выхлопных газов самостоятельно вы не сможете. В любом случае придется ехать в автомастерскую. Помните, что своевременная замена кислородных датчиков и свечей зажигания защищает ваш каталитический нейтрализатор от повреждений!

    4.Замените датчик массового расхода воздуха

    .


    Датчик массового расхода воздуха регулирует количество воздуха, которое необходимо добавить в бензиновую смесь для оптимального воспламенения топлива. Датчик постоянно информирует компьютер автомобиля о количестве подаваемого кислорода. Неисправный датчик MAF приведет к увеличению расхода топлива, повышению уровня CO2 в выхлопных газах, снижению мощности двигателя и плавности хода. Также при неисправном датчике наблюдается плохая динамика разгона. В морозы машина с неисправным датчиком плохо заводится.

    Причины отказа датчика массового расхода воздуха: Большинство отказов датчика происходит из-за неправильной установки воздушного фильтра при его плановой замене. Также, если регулярно не менять воздушный фильтр, как того требует регламент технического обслуживания автомобиля, рекомендованный заводом-изготовителем, датчик массового расхода воздуха может выйти из строя.

    Что нужно сделать: По идее с неисправным датчиком массового расхода воздуха можно ездить долго (несколько недель или месяцев).Но вы заметите, что чем дольше вы едете, тем больше увеличивается расход топлива. Замена датчика в автосервисе стоит не так дорого, так как сама работа не занимает много времени и достаточно проста. Основные затраты связаны со стоимостью датчика, которая для некоторых моделей автомобилей может составлять 11 000-14 000 рублей, если это оригинальный датчик или до 6 000 рублей, если это аналог-заменитель. Самостоятельная замена датчика очень проста. Но в связи с низкой стоимостью замены датчика можно доверить эту работу мастеру в автосервисе. Помните, что необходимо регулярно менять воздушный фильтр, соблюдая правила эксплуатации автомобиля!

    5. Замена свечей зажигания и высоковольтных проводов


    Свечи зажигания в автомобиле являются основными деталями для воспламенения топливной смеси. При неисправных свечах зажигания для воспламенения бензиновой смеси подается неправильная искра. В неисправных свечах зажигания часто наблюдается отсутствие искры или неправильный искровой интервал, что влияет на неправильную работу двигателя.Если свечи зажигания не работают должным образом во время разгона, особенно с места, вы можете почувствовать небольшие толчки.

    Каковы причины выхода из строя свечей зажигания: Большинство свечей зажигания на автомобилях до 1996 года нуждаются в замене каждые 25 000-30 000 км пробега. В более новых автомобилях свечи зажигания служат более 150 000 км. Однако ряд факторов, связанных с качеством топлива и стилем вождения, может сократить время замены свечей зажигания.

    Что нужно сделать: Если у вас давно не менялись свечи, или если вы чувствуете провалы, связанные с зажиганием в двигателе, то необходимо их немедленно заменить на новые без промедления.Не пытайтесь сэкономить на несвоевременной замене свечей зажигания, так как стоимость свечей не очень дорогая, как и работа по их замене. Замена старых свечей зажигания улучшит работу двигателя и снизит расход топлива автомобиля. Заменить свечи зажигания самостоятельно достаточно просто. В основном они легко доступны под капотом автомобиля. Вам понадобится обычный свечной ключ, чтобы снять свечи зажигания с двигателя. Также желательно следить за состоянием высоковольтных проводов, так как со временем они могут прийти в негодность и пропускать электричество, которое передается на свечи зажигания, что снизит силу искры. Помните, что регулярная замена свечей зажигания, в соответствии с графиком технического обслуживания вашего автомобиля, предохраняет катализатор выхлопных газов от повреждений, а также улучшает работу двигателя!

    Первые официальные изображения Dacia Sandero и Logan 2021 года демонстрируют современный дизайн

    Dacia переосмысливает понятие «автомобиль первой необходимости», лежащий в основе современных потребительских забот.
    Полностью обновленное и модернизированное 3-е поколение.
    До встречи 29 сентября 2020 г., чтобы подробно познакомиться с новыми Sandero, Sandero Stepway и Logan.

    Dacia представляет совершенно новый Sandero, совершенно новый Sandero Stepway и совершенно новый Logan[1], модели 3-го поколения с совершенно новым дизайном. Эти модели являются обновленными воплощениями духа своих предков. За непревзойденную цену и компактные внешние размеры они предлагают больше современности, оснащения и универсальности, не отказываясь от основ простоты и надежности.

    Сегодня, более чем когда-либо, предложение Dacia идеально соответствует ожиданиям все большего числа заинтересованных потребителей. В их повседневной жизни, в их потреблении каждое действие теперь обретает новый смысл и новую временность: «изолированное действие» уступило место долгосрочному «приближению». Автомобиль, в частности, находится в центре этого движения, покупка, являющаяся частью долгосрочной перспективы, воплощение вдумчивого и символического выбора. Зачем просить все больше и больше, когда наши клиенты просто хотят потреблять лучше и по лучшей цене?

    От одной модели до полного и разнообразного модельного ряда Dacia преобразовывала автомобили в течение 15 лет.Sandero стала символической моделью и бестселлером, а с 2017 года — самым продаваемым автомобилем в Европе для индивидуальных клиентов.

    За 15 лет бренд Dacia зарекомендовал себя в автомобильном секторе как лидер движения. Бренд выбора, который создает чувство принадлежности. Бренд, чье предложение сегодня выходит на новый уровень благодаря трем новым моделям, которые были модернизированы, но по-прежнему ориентированы на то, что важно для наших клиентов.

     

    Современный и динамичный дизайн

    Абсолютно новый Sandero со своими выступами и ярко выраженными колесными арками излучает яркую индивидуальность и производит впечатление солидности.Тем не менее, общая линия более плавная благодаря более наклонному лобовому стеклу, более низкой линии крыши, плавной линии крыши и радиоантенне, расположенной в конце крыши. Несмотря на неизменный дорожный просвет, новый Sandero кажется более низким и приземленным, отчасти благодаря более широкой гусенице и колесам, установленным заподлицо.

    Благодаря увеличенному дорожному просвету новый Sandero Stepway является универсальным кроссовером в линейке Dacia. Снаружи его напористый дизайн напоминает о побеге и приключениях. Имидж и ДНК кроссовера нового Sandero Stepway подкрепляются усилением отличий от нового Sandero.Его можно сразу узнать спереди по характерному ребристому и более выпуклому капоту, хромированному логотипу Stepway под решеткой радиатора и изогнутым крыльям над противотуманными фарами.

    Полностью переработанный силуэт нового Logan стал более плавным и динамичным, слегка удлиненным. Плавная линия крыши, радиоантенна, расположенная в конце крыши, и небольшое уменьшение боковых стеклянных поверхностей усиливают общую линию. Y-образная световая подпись, колеса, установленные заподлицо, и более качественный дизайн некоторых элементов, таких как дверные ручки, идентичны атрибутам совершенно нового Sandero.

     

    Новая световая подпись

    Передняя и задняя оптика открывает новую Y-образную световую подпись Dacia. Благодаря этому освещению это третье поколение имеет сильную индивидуальность. Горизонтальная линия соединяет две фары спереди и сзади и переходит в соответствующие линии освещения, помогая визуально расширить модели.

    Новое поколение значков с неослабевающим обещанием быть еще умнее, еще доступнее и еще больше Dacia.

    Увидимся 29 сентября 2020 г., чтобы узнать все о совершенно новом Sandero, совершенно новом Sandero Stepway и совершенно новом Logan.

    Кнопка открытия багажника Renault Logan с электроприводом. Установка кнопки открывания багажника Электрические доработки

    Автовладельцы Рено Логан

    прекрасно знают, что замок багажника этой модели заслуживает особого внимания. Это объясняется особенностями механизма. Долгий срок службы самого замка и деталей, обеспечивающих полное автоматическое открывание, можно обеспечить при правильном уходе. Регулярные профессиональные профилактические осмотры необходимы как активатору, так и электроприводу.Благодаря им износ электроники или механики можно обнаружить на ранней стадии. Устранение неполадок станет намного проще. В любом случае при поломке требуется ремонт замка, а как это делается мы поговорим в этой статье, на примере как происходит замена замка, вы можете посмотреть видео.

    При резких закрытиях ствола и несоразмерных нагрузках втулка или цилиндр могут легко сломаться. Именно эти элементы занимают лидирующие позиции среди неисправностей, возникающих в замке багажника Рено Логан.

    Трещины во втулке или личинке могут появиться, если ствол без надобности закрыть всего пять-семь раз. Однако больших финансовых затрат на ремонт этих мелких деталей не потребуется, а вот время потратить придется. Загрузка негабаритных предметов в багажник также является причиной значительного количества поломок. Необходимо соблюдать рекомендации производителя по грузоподъемности автомобиля, и тогда вам, возможно, не придется ремонтировать замок.

    Неисправности автомата открывания

    Довольно часто ломается замок багажника «француза» Рено Логан, выходит из строя так называемый электропривод.Заменить неисправный элемент можно самостоятельно, зная нужный артикул, или на СТО. Владельцы моделей часто пытаются установить аналог от автомобилей Lada, которые стоят на тридцать пять-сорок процентов дешевле. Однако это не рекомендуют фирменные сервисные центры, лучше приобрести оригинальный замок багажника, на который есть свой артикул. Использование неоригинального производства при замене деталей, довольно часто становится причиной снижения ресурса и продолжительности срока службы.

    Направление всей работы электропривода следует учитывать при установке, при замене замка. Провод, который идет на приборную панель из багажника, устанавливается после. Он получает питание через реле. Установка электропривода завершается подключением кнопки, а также отдельного выхода, предназначенного для сигнализации.

    Багажник откроется автоматически при соблюдении всех правил установки.

    Наиболее распространенные неисправности и способы их устранения

    Эксплуатация и ремонт любого автомобиля должны осуществляться по определенным правилам.Замку багажника в Рено Логан следует уделить повышенное внимание, как и всем остальным мелким механизмам. Большинство неисправностей этого агрегата можно устранить самостоятельно. Это не займет много времени. При ремонте следует взять следующие инструменты, помимо оригинального замка, имеющего свой артикул:

    • наличие пятимиллиметрового сверла по металлу; Бур;
    • треугольный напильник;
    • молоток;
    • надфликс;
    • тиски стационарные;
    • циркуль обыкновенный канцелярский;
    • ножовка.

    Рено Логан при ремонте замка ставить на ровную площадку, это показано в видео инструкции. Ручной тормоз должен быть выжат. Крышка багажника Рено Логан переводится в открытое положение и снимается пластиковый кожух. Таким образом, рычаг блокировки будет открыт. Затем необходимо снять стопорное кольцо, удерживающее запорный механизм. Вы должны действовать осторожно. Принцип действия, знание которого необходимо для проведения качественного ремонта, довольно прост:

    • усилие передается на коромысло механизма пластиковой втулкой;
    • открытие защелки происходит за счет передаваемого усилия;
    • втулка в закрытом положении упирается в корпус;
    • шип — ограничитель хода, разделяющий положения «закрыто» и «открыто»;
    • один оборот ключа равен размеру хода.

    Рено Логан проблемы со шпильками чаще всего становятся причиной неисправностей. Частичное открывание или полный отказ открывать багажник обычно происходит из-за этого элемента. Если шип вышел из строя, его следует изготовить самостоятельно или купить новый шип, а в некоторых случаях требуется замена замка. В первом случае также потребуется дополнить элемент плоской шайбой. Вам нужно установить шип между двумя втулками. Только один из них совершенно неподвижен.

    В качестве основы может использоваться обычная пятикопеечная монета.Обрабатывается по кругу напильником, сняв примерно два миллиметра. Тиски помогут обеспечить желаемый уровень устойчивости. Для дальнейшей установки стержня нужно просверлить отверстие ровно посередине монеты. С двух противоположных сторон дополнительно делают скобы, которые в дальнейшем будут шипами. Вся конструкция собирается после проведения указанных работ.

    Скорость износа механизма в автомобилях Рено Логан и силу трения можно уменьшить, если смазать все детали механизма традиционной графитовой или литоловой смазкой.После того, как шип установлен на место, необходимо проверить фактический ход. Он не должен быть меньше, чем раньше. Также необходимо проверить запирающие и закрывающие механизмы. Звук, сопровождающий закрытие замка, должен быть отчетливым.

    Профилактика поломок замка багажника

    Регулярный уход за замком поможет продлить срок его службы. Есть несколько способов уйти. Наиболее распространены:

    • для смазки регулярно использовать «ВД-40»;
    • нужно аккуратно закрыть крышку багажника;
    • купить в магазине, а не делать самостоятельно уплотнительную втулку, если она выйдет из строя;
    • во избежание перегрузки в багажнике;
    • используйте только оригинальные детали;
    • с помощью гаечных ключей своевременно устранить люфт, возникающий при закрывании крышки.

    Внешние факторы также влияют на то, насколько долгим будет срок службы замка багажника автомобиля Рено Логан. К ним относятся качество заводской сборки, климат и тому подобное. К внутренним факторам относятся внимательность и аккуратность в эксплуатации владельца транспортного средства. Необходимо своевременно обратиться на СТО или осмотреть состояние замка самостоятельно. Если все же вам необходимо заменить замок, вы можете обратиться к специалистам, либо посмотреть, как осуществляется ремонт на видео.

    Как известно, почти все модели Рено имеют электрозамок багажника, но не во всех моделях предусмотрено открытие багажника из салона.

    В данной статье описан простой способ установки кнопки открывания багажника из салона на примере Renault Fluence.

    Отдельно отметим, что на Рено Флюенс лучше дополнительно доработать механизм открывания багажника с помощью пружины от Лады. Тогда при открытии из салона действительно откроется багажник.Пружина стоит около 100 рублей, никаких изменений в конструкцию вносить не нужно. Описано более подробно.

    Штатной кнопки открытия багажника на Рено Флюенс не предусмотрено, но отлично для этого подойдет кнопка отключения парктроника, которую можно установить в штатное место.

    Номер оригинальной кнопки парктроника 284480002R

    Можно использовать нестандартную кнопку открывания багажника, но тогда ее придется врезать в панель или другое место.

    Подключить кнопку можно несколькими способами, для этого тестером найти нужный контакт, который замыкается при открытии багажника и подключить к нему провод от кнопки. Это можно сделать в прорези под обшивкой багажника или непосредственно на разъеме замка багажника. Провод идет от кнопки в багажник под пластиковыми панелями в салоне.

    Для починки замка багажника Рено Логан потребуются:

    • сверло по металлу 5 м,
    • полукруглый напильник
    • тиски, напильник
    • , молоток
    • , ножовка
    • 10,9000, циркуль 10,9005.

    Итак, первым пунктом по ремонту будет, конечно же, снятие замка. Для этого нужно открыть, снять пластиковую крышку, выдернуть из замка защелку. В основании тела личинки нужно найти два выступа на прижимном кольце и повернуть его на 90 градусов по часовой стрелке до совпадения прорезей с выступами. Далее нужно снять кольцо и замок.

    Разбираем замок багажника

    Следующим этапом будет. Отрезанная стопорная шайба чем-то надевается со стороны, противоположной «прорези», и снимается.Теперь нужно разобрать замок на несколько частей.

    Принцип работы замка багажника

    Принцип работы замка багажника таков, что пластиковая втулка способна находиться в двух фиксированных положениях относительно металлической втулки. При нажатии кнопки в положении «открыто» блок перемещается внутри багажника, внешняя сторона пластмассовой втулки давит на коромысло привода, а оно нажимает через шток на защелке и багажник открывается.

    А в закрытом положении пластиковая втулка упирается в выступ корпуса замка и не достает до коромысла, из-за чего кнопка не нажимается.Переключение между этими положениями происходит за счет поворота пластмассовой втулки вокруг своей оси, затем движение передается через канавку на штоке цилиндра. После того, как шип срезан, втулку невозможно повернуть снаружи.

    Ремонт замка

    Теперь нужно рассмотреть, как сделать пластиковую втулку замка багажника. Для этого потребуется восстановить шип, который является наиболее нагруженной деталью и все клеевые соединения достаточно ненадежны. Лучше сделать дополнительную металлическую деталь, которая будет выполнять роль нарезного шипа и передавать вращение стержня личинки на втулку.

    Такая деталь представляет собой собственно плоскую шайбу, которая ставится между неподвижной и подвижной втулками, снаружи имеет поводок и шип во внутреннем отверстии.

    Затем нужно сделать шайбу. Толщина плиты в качестве прочности должна быть достаточно большой. Желательно, чтобы металл был хорошо обработан и защищен от коррозии. Рисуем круги диаметром 5 и 7 мм. Теперь нужно аккуратно просверлить отверстия. Монета перевернута на три стороны, потому что шайба будет вращаться во всем диапазоне вращения подвижной втулки относительно неподвижной втулки во всем диапазоне вращения.

    Теперь нужно согнуть проволоку, которая полностью входит в полость пластиковой втулки. Изгиб следует отметить в 3 мм от будущей внешней «стенки» поводка. Деталь зажимают в тиски и аккуратно сгибают поводок молотком. Шайба должна быть «утоплена» в пластиковую втулку.

    Теперь можно собирать замок. Нам нужно проверить, как он работает. Внешне он должен выглядеть так же, как и раньше. осуществляется так же, как и разборка, только в обратном порядке.

    Простые технологические решения значительно упрощают выполнение повседневных действий. К таким решениям можно отнести электрический замок багажника, который выполняет одну простую функцию – открывает багажное отделение из салона одним нажатием кнопки. Многие современные автомобили оснащены этой функцией уже на заводе производителя. Остается большое количество надежных и дорогих автомобилей, которые просто нецелесообразно менять из-за отсутствия одной функции. Наша компания предлагает услугу по установке кнопки открытия багажника на Рено Логан.

    Преимущества электрического замка багажника

    • Вам не нужно вынимать ключи из замка зажигания, чтобы открыть багажное отделение. Проблема становится наиболее актуальной зимой, когда двигатель нужно предварительно прогреть, а в машину нужно положить багаж;
    • Экономия времени. Пока водитель не дотянется до багажника из салона, он уже будет открыт.

    Сервисный состав

    Услуга по оснащению багажника электрозамком и кнопкой управления выполняется под ключ.Вам не нужно покупать запчасти самостоятельно:

    • Кнопка;
    • Двухпроводной электропривод (активатор) СЛ-2;
    • Элементы электропроводки.

    Все работы выполняются квалифицированными специалистами, а это значит, что вы можете быть уверены в других электрических системах. Процесс происходит за считанные часы, и вы сразу начнете пользоваться электрозамком багажника. Даем гарантию на выполненную работу.

    Почему нам выгоднее установить электрозамок багажника

    Самостоятельная установка электрозамка на Рено Логан возможна, но сопровождается определенными трудностями:

    • Поиск деталей, подходящих для вашей модели, может занять много времени;
    • Работа с электричеством требует ответственного подхода;
    • Прокладка кабеля сопровождается демонтажем элементов интерьера, что без определенного навыка занимает много времени;
    • Электрозамок багажника на Логан монтируется под ключ, а стоимость услуги сопоставима с потраченным личным временем.

    Как заказать установку кнопки открывания багажника

    Есть несколько вариантов заказа услуги:

    • Приходите в наш сервис лично;
    • Предварительная запись по телефону.

    Все необходимые запчасти всегда в наличии на нашем складе, а работа осуществляется в порядке живой очереди или по договоренности.

    Наши преимущества

    Наш сервисный центр работает только с надежными производителями и поставщиками автозапчастей.Срок службы без ремонта и обслуживания зависит от качества используемых реле и активатора. Инженеры уделяют процессу выбора много времени и уверены в их надежности. Комплект специально разработан для установки на автомобили Рено Логан и проверен многими автолюбителями.

    Ждем Вас в рабочее время для установки современной кнопки открывания багажника. Оснастите свой транспорт удобным функционалом вместе с нами, с минимальными затратами.

    1. Доработка салонного фильтра логан — чтоб грязью не дышать! Ссылка
    2. Сетка в воздуховод на логан — Фильтр будет гораздо меньше забиваться грязью! И гораздо проще, чем альтернативные варианты Ссылка
    3. Распорка капота газовая для рено логан ! — В дальнейшем будет проще сделать некоторые изменения под капотом Ссылка
    4. Модификация катушки зажигания в Логане — Вечная проблема на Логанах (8 комплектация), одно из решений Ссылка
    5. Замена штатного гудка на Логан — Вариант от Гранд Чероки 2014 Линк + альтернативный вариант от Волги Линк2
    6. Зубчатые форсунки в логан ! — Гораздо удобнее штатных форсунок + при желании установить обратные клапана от Тойоты Ссылка
    7. Держатели для сумок в багажник для Рено Логан — Изделия из пакетов теперь не проснутся Ссылка
    8. Замена трапеции дворники logan — Избавьтесь от соплей посередине.Кстати, на мой взгляд дворники не могут решить этот вопрос Ссылка
    9. Автомат открывания багажника logan — Сделан на базе сервопривода Link + вариант на газовых упорах Link2
    10. Рено сетка бампера logan — Обязательно к установке для тех, кто часто ездит по трассам! Соты радиатора будут целее Ссылка
    11. Доработка обдува ног Логан — держи ноги водителя в тепле! Ссылка
    12. Сетка багажника logan — Хороший держатель для огнетушителей и прочего Ссылка
    13. Теплоизоляция патрубков кондиционера logan Спорный момент, кто то считает нужным, кто то нет. В комментариях ниже можно прочитать обсуждение между Xomzz и kazartceff … Вам решать, делать это или нет.
    14. Оборка от Ларгуса в Логане — Легче убирать снег и мусор + все это не попадает внутрь Звено
    15. Уплотнитель замка двери логан — Убираем металлический звон при закрытии Звено
    16. Уплотнитель моторного отсека Рено Логан — Меньше грязи и свиста на скорости (уплотнитель двери от ваз 2108) Ссылка
    17. Уплотнитель стекла двери (наружный) Рено Логан — Нет воды и грязи (уплотнитель от фары 2109) Ссылка
    18. Уплотнитель двери logan — Снег не попадает в салон при открытии (не клеить на край двери, лучше на резинку!) Звено
    19. Уплотнитель багажника logan Снег не попадает в водостоки которые трудно чистить Ссылка
    20. Уплотнитель двери РКИ-19 — пыли меньше будет Ссылка
    21. Укорачивание штатной антенны логан — Лучше для городских автомобилей, возможно уровень приема чуть хуже Ссылка
    22. Подлокотник в логан ! — Не обычный, но мега крутой! Ссылка + вариант со стандартным подлокотником Ссылка
    23. Коврики — Мне понравились! Ссылка
    24. Чехлы салонные — Вариантов много, мне нравится Dina 2014 Ссылка
    25. Тонировка — Решать Вам! Ссылка
    26. Выбираем диски и шины на лето — Решать вам! Но это ковка! Резина чумовая кстати! Ссылка
    27. Гладкий пол в багажнике Логан Ссылка
    28. Новые повороты в блоке печки логан Их несколько видов, даю ссылки на разные Фаза 1 Форд Фокус, Фаза 2 Форд Фокус, Фаза 2 Рено Дастер — встать не финишировав! ,
    Сравнение ручек Duster и Ford Focus
    29. Шумо- и виброизоляция! — несколько записей, например Link Link2 Link3

    Электрические улучшения

    30. концевые выключатели Renault logan — Сигнализация будет работать корректно! Ссылка
    31. Винда без ключа зажигания логан — На ваше усмотрение, я параноик насчет безопасности, поэтому сам не делал! Ссылка
    32. Чип-тюнинг, желательно от Паулюса. Сделать это можно по НикНП в Санкт-Петербурге (возможно в Ленинградской области), но в каждом городе он свой =)
    33. Доводчик стекла логан — Вещь для забывчивых! Ссылка
    34. Обогрев боковых зеркал logan — Полезно в мороз Ссылка + еще один способ подключения Ссылка
    35. Открытие багажника с кнопки\брелка Логан Ссылка
    36. Евровореры логан — Регулируемая пауза стеклоочистителя Ссылка + еще опция Ссылка2
    37. Замена всех лампочек в головном свете (ВАЖНО!) Только лучшие лампочки для твой головной свет! Ссылка
    38. Биксенон — на ваше усмотрение! Зато теперь светит очень ярко) Ссылка
    39. Освещение зоны высадки логан — Ночью в грязь не шагаем) Ссылка или 2 вариант с орлиным взглядом
    40. Параллельный задний ход logan — Будет лучше видно сзади + в задних катафотах также есть диоды Ссылка
    41. Лучшие галогеновые лампочки в задние ПТФ и задний ход — Максимальная яркость за копейки от галогенок Ссылка
    42. Пересвет кнопок — Радует глаз Ссылка
    43. Второй потолок для пассажиров logan — Пассажирам тоже должно быть светло! Ссылка + альтернативная ссылка Ссылка2 + еще один хороший вариант подсветки ручками!

    Dacia Logan O2 Sensor Eliminator MAGNUM EZ CEL FIX Симулятор кислородного датчика

    Как определить, что мой датчик относится к циркониевому типу? Датчики кислорода циркониевого типа

    имеют от 1 до 4 проводов.От 1 до 3 проводов определенно указывают на циркониевый узкополосный датчик O2. В случае 4 проводов два провода должны быть идентичными для нагревателя, в то время как остальные два провода должны быть разными для отправителя сигнала и заземления сигнала. Всегда ориентируйтесь на цвета проводов, выходящих из головки датчика, со стороны датчика. Цвета со стороны ЭБУ могут преобразовываться через заглушки.

    Как узнать узкополосный он или широкополосный?

    Обычно датчики с 1–4 проводами являются узкополосными. Хотя есть исключения. Сигнал узкополосного датчика кислорода постоянно колеблется в диапазоне от 0 до 1.0 В в зависимости от содержания кислорода в выхлопных газах. Любой лямбда-зонд, выдающий более высокое напряжение, определяется как широкополосный лямбда-зонд. Имейте в виду, хотя 4-проводной датчик О2 тоже может быть широкополосным, в здравом смысле широкополосными называются только 5- или 6-проводные датчики. Если ваш датчик имеет более 4 проводов, кислородный датчик неприменим.

    Какой датчик нужно обмануть?

    В целом: нисходящий, но восходящий поток должен работать безупречно в полном диапазоне. Если вы собираетесь купить симулятор, а значит, декатировать, коллектор или модифицированный выхлоп, датчик ниже по потоку должен быть обманут всеми средствами.См. схему положения.

    Коллекторы или предварительное потрошение также требуют восходящего симулятора.

    Вопросы и ответы

    — Могу ли я быть уверен, что этот чип навсегда решит мою проблему с CEL? — Да, имитатор кислородного датчика Magnum производит случайные колебания, задав соответствующий цикл и волну, принятые ЭБУ. Будьте уверены, все коды, связанные с сигналом кислородного датчика, исчезнут. Верхний датчик, если он есть, должен быть в хорошем состоянии. Пожалуйста, ознакомьтесь с предварительными условиями, касающимися типа датчика и количества имитаторов.- А если просто убрать заводской кислородный датчик? — Удаление кислородного датчика не решит проблему CEL. Подходящий флуктуирующий сигнал имеет основополагающее значение для подачи ЭБУ. Сигнал нулевого вольта вызывает другой код неисправности. — Почему так важно отменить код неисправности? — Пока горит индикатор проверки двигателя, ЭБУ ограничивает работу двигателя, и автомобиль работает в безопасном/автоматическом режиме. MPG также влияет отрицательно. — Нужно ли мне покупать симулятор с подогревом или я могу использовать этот более дешевый EZ CEL Fix? — Если вы можете использовать нагреватель заводских датчиков кислорода, вы можете подключить этот #795 EZ CEL Fix.Тренажер с подогревом №661 позволяет полностью снять или исключить штатный кислородный датчик. — А как насчет «пробок кислородного датчика», «мини-котов» или других контрейлеров, которые также должны решать наши проблемы с FI? — Рынок изобилует физическими гаджетами, предназначенными для решения проблем с CEL. Подавляющее большинство из них не действуют на автомобилях OBDII, выпущенных после 1996 года. Они часто не работают даже на ранних автомобилях с инжекторным двигателем. Если ваш автомобиль был выпущен после 1996 года или вы водите раннюю модель, управляемую чувствительным ЭБУ, эти гаджеты не помогут.Определенное решение — реалистичный сигнал схемы, как если бы рабочий кислородный датчик был прикручен к заводскому выхлопу. — Могу ли я собрать две подвески в один тренажер? — Нет, тренажеры нельзя сращивать. Избавьтесь от проблемы CEL, связанной с кислородным датчиком, уже сегодня. Плоские потрошения каталитического нейтрализатора или декаты с гладкими трубками испортят крутящий момент на низких и средних оборотах, что приведет к нарушению промывки двигателя из-за недостаточного противодавления выхлопных газов и более высокой температуры блока, поэтому клапаны, головка цилиндров и другие детали двигателя постоянно подвергаются нежелательному дополнительному нагреву.Действительно, максимальная мощность увеличивается, но это по-прежнему относится к более высоким оборотам, что снижает динамическое ускорение во всем диапазоне оборотов, в основном на автомобилях с автоматической коробкой передач, поэтому для экономии денег на топливе и увеличения крутящего момента на низких и средних оборотах настоятельно рекомендуется установить надежный Декат. Обычная декатировка считается непрофессиональной среди серьезных тюнеров и энтузиастов. Инжекторные бензиновые двигатели, управляемые электронным блоком управления (ECU) или также известным как Electronic Control Management (ECM), имеют датчик кислорода или датчики O2 для измерения количества кислорода, содержащегося в выхлопных газах.Эти датчики передают ЭБУ переменное напряжение в зависимости от фактического содержания кислорода в воздушно-топливной смеси. Когда выхлопная система декатируется или сильно модифицируется, ЭБУ считывает сигнал датчика кислорода, не согласующийся с сигналом другого датчика двигателя, или сигнал выходит за пределы допустимого диапазона, но принимается, код неисправности, связанный с датчиком O2, будет активирован, что приведет к загоранию индикатора проверки двигателя. проблема. Ошибки CEL, MIL или FI сокращают эти сбои. Пока горит лампочка проверки двигателя, ECU работает в так называемом бедном режиме.Безопасный режим ограничивает как корректировку подачи топлива, так и угол опережения зажигания, а также приводит к общему ограничению производительности до тех пор, пока проблема не будет диагностирована и окончательно решена. Поэтому, если вы модифицировали свой двигатель с помощью какого-либо обновления, из-за которого кислородный датчик выдает более низкий сигнал, чем обычно, вам необходимо подключить имитатор кислородного датчика. Несмотря на то, что ваш ECU будет изменен, соотношение воздуха и топлива в смеси все равно останется неправильным, следовательно, декатирование или любая другая модификация выхлопа. Симуляторы помогут вам исправить проблемы с CEL, но не добьются того, чтобы базовое переназначение имело решающее значение при декапировании или модификации выхлопа.Вас могут заинтересовать наши чипы для повышения производительности, позволяющие увеличить мощность двигателя, повысить эффективность использования топлива или и то, и другое одновременно. Топливные контроллеры EVO-Tech, Dyno-Boost и Smart-Tune-X переназначают ЭБУ, чтобы перепрограммировать управление двигателем на компоненты, предварительно установленные на автомобиле. Они повышают мощность двигателя, а также улучшают расход топлива. Magnum Tuning занимается производством улучшений производительности с 1994 года. Наш опыт гарантирует максимальную производительность, надежность и идеальный стиль.Симуляторы произведены в Европе, на них распространяется 10-летняя гарантия.

    Заявления, изложенные в данном описании, подтверждены компанией Magnum Tuning.

    Симуляторы датчика кислорода не одобрены CARB и никогда не должны использоваться на транспортных средствах с контролируемым уровнем загрязнения или на дорогах общего пользования в тех штатах и ​​странах, где симуляторы запрещены. Клиент соглашается и берет на себя ответственность НЕ устанавливать имитатор кислородного датчика для прохождения федеральных или других испытаний на выбросы или для устранения индикатора проверки двигателя, также называемого проблемами CEL/MIL.

    основные причины. Проверить регулятор давления

    Рено Логан – современный автомобиль, который практически не доставляет своему владельцу неудобств и проблем в эксплуатации. Однако даже такая надежная машина иногда может давать сбои. Часто владелец сталкивается с тем, что Рено Логан не заводится. Рассмотрим основные причины, по которым машина может отказаться заводиться, и узнаем, как устранить неисправные данные. Эта информация будет полезна каждому владельцу.

    Наиболее распространенные проблемы

    Специалисты выделяют несколько основных причин, которые могут помешать нормальному запуску двигателя. Если машина заводится с трудом, постоянно глохнет или отказывается заводиться, то можно выделить следующие неисправности:

    • Если Рено Логан не заводится, не стоит сразу впадать в панику. Возможно вышел из строя регулятор давления топлива. При недостаточном давлении в топливной рампе электронный блок управления двигателем просто не даст команду на запуск.

    • В случае неправильной установки метки ГРМ двигатель тоже не запустится. В этом случае Рено Логан не заводится из-за нарушения синхронности работы фаз топливной смеси в цилиндрах. Такая проблема может редко возникать, но исключать ее не следует. Кроме того, метки могут смещаться из-за того, что ремень переставляется на один или несколько зубьев. В этом случае можно диагностировать плохое натяжение ремня газораспределительного механизма.Специалисты рекомендуют периодически осматривать состояние этого ремня и при необходимости менять его.
    • Плохой пуск или двигатель не заводится из-за нарушений в работе дроссельной заслонки. Необходимо регулировать объем воздуха, который подается во впускной коллектор при нажатии на педаль газа.
    • Проблемы с запуском возможны из-за выхода из строя системы иммобилайзера. Владельцы часто жалуются на пропадание обратной связи блока иммобилайзера с чипом на ключе.
    • Если автомобиль часто глохнет на ходу, специалисты рекомендуют проверить форсунки — возможно, по разным причинам ухудшилось качество распыления топлива. Зачастую причиной такой серьезной проблемы может быть забитый или запыленный топливный фильтр.
    • Если «Рено Логан» плохо заводится или глохнет сразу после запуска, это может быть связано с недостаточно эффективным топливным насосом. Также насос может выйти из строя.


    Стартер крутит, двигатель не заводится

    Если Рено Логан заводится, а стартер крутит маховик, то первым делом следует убедиться в исправности топливного насоса.Иногда в салоне слышны звуки заправки. Чаще всего звук узла особенно хорош в районе заднего сиденья. Должно быть кратковременное характерное гудение.

    Если при такой диагностике удалось выяснить, что насос не работает, то первым делом предохранители советуют проверить, включены ли реле системы ЭБУ и реле АЗС.

    Если предохранители полностью исправны, то следует убедиться, что реле включено.Если он включится, будет слышен характерный щелчок.

    Топливная система

    Если «Рено Логан» не заводится, причина может быть в топливной системе. Если топливный насос включается, а затем нормально функционирует, то проверяется уровень давления в топливной рампе автомобиля. Для диагностики подойдет обычный манометр. Также можно проверить «на глаз». На конце аппарели находится золотник – на него напрессовывается подходящим приспособлением. При нормально работающем насосе давление должно быть не менее 2.8 атм.

    При нажатии на золотник без манометра топливо должно идти ровной струей. При этом давление должно быть постоянным. Если насос работает нормально, но при этом нет давления в рампе, то либо нет топлива в баке, либо забиты топливные фильтры, либо нет проницаемости в топливопроводе. Возможно, неисправен сам топливный насос.

    Проверить регулятор давления

    При сбоях со стороны регулятора давления его необходимо заменить.Чтобы развести этот узел, достаточно отсоединить шланг, по которому топливо стекает обратно в бак. Когда шланг отсоединен, включите зажигание. Если топливо сразу под давлением пойдет из шланга, значит неисправен регулятор.

    Для устранения этой неисправности в дороге сожрать край регулятора или заколоть трубку. После выполнения этих мероприятий автомобиль сможет попасть на ремонт.

    Система зажигания

    Когда удалось убедиться в наличии давления в топливной рампе, рекомендуется перейти к диагностике системы зажигания.Специалисты советуют проверять искру с помощью специального разрядника. Если искра есть, но «Рено-Логан» не заводится, то сначала визуально, а потом с помощью специального оборудования проверить свечи на исправность. Если они рабочие, то идем дальше.

    Дроссельная заслонка

    При неправильной работе заслонки эту поломку можно диагностировать по-разному. Для устранения неисправности открутите подводящий патрубок и визуально проверьте корпус внутри и непосредственно заслонку на предмет возможного повреждения или выработки.

    Если двигатель не работает, заслонка всегда закрыта. Если по каким-то причинам он не может закрыться полностью, узел необходимо очистить специальными средствами. Затем необходимо провести процедуру адаптации компьютера.

    Заводится и тупится

    Рено Логан заводится и глохнет при сбоях в работе иммобилайзера. Диагностировать это можно по соответствующей лампе на приборной панели. Если он мигает, значит, можно смело говорить о неисправностях узла.Обычно иммобилайзер теряет связь с чипом на ключе.

    Топливный фильтр

    Забитый фильтр может серьезно повредить двигатель. Двигатель отказывается запускаться ни при пуске, ни при пуске. Если машина «Рено Логан» не заводится и при этом других серьезных причин для этого нет, то нужно проверить и заменить фильтр.

    Откройте капот и снимите шланг подачи топлива. Затем включите зажигание. Если топливо идет под низким давлением, значит, пропускная способность фильтра уменьшилась.Чтобы увеличить пропускную способность, снимите элемент и продуйте его в обратном направлении. Также постарайтесь максимизировать фильтр.

    После очистки предмет устанавливается на прежнее место. Если двигатель не пытается заглохнуть, но обороты у него стабильные, то нужно менять топливный фильтр.

    Не заводится на горячую

    Среди причин такого поведения автомобиля можно выделить только одну возможную — это неисправность датчика ДПЭТ. Датчик, конечно, надо менять, но сначала надо провести диагностику.

    Двигатель варится на холодную и прогревается. Далее глушится ДВС. Если не получается запустить мотор, то отключаешь ДПТ под капотом. Если после этого машина исправно заводилась, то причина в неисправном датчике.

    Если двигатель не заводится, то под капотом нужно найти разъем с номером R212 — специалисты рекомендуют протереть и почистить контакты. Линия В8 в этом разъеме напрямую связана с замком зажигания. При обрыве цепи машина крутит стартером, «Рено Логан» при этом не заводится — запуск блокируется автоматически.

    Не заводится на холодную

    Здесь можно выбрать все вышеперечисленные неисправности и причины. Но есть еще одна небольшая поломка, которая присуща только этим моделям автомобилей. Это мелкий недочет в прошивке ЭБУ на Мотор Моторс Евро-3. ЭБУ надо перепрошить. Прошивке подлежат седаны, выпущенные с декабря 2007 года. Этот момент следует знать владельцам, если вдруг «Рено Логан» не заводится на морозе.

    Заключение

    Это все причины, по которым двигатель «Рено Логан» может отказаться запускаться.Зная эту информацию, владельцы смогут устранить неисправности в дороге и добраться до места дальнейшего ремонта или стоянки. Но чаще всего машина не заводится из-за того, что в баке нет топлива или свечи и выработали свой ресурс и неисправны. Многие об этом забывают, и из-за этого нужно начинать.

    Каждый год инженеры стараются усовершенствовать конструкции двигателей, в пользу экономичности и экологичности этих агрегатов. В связи с этим увеличивается количество поломок, связанных с нестабильной, плохой работой двигателя, вплоть до его полной остановки.Владельцы Рено Логан сталкивались с проблемой плохого запуска двигателя, а также его нестабильной работы. Конечно же, если двигатель вашего автомобиля заглох, первым делом вы обращаетесь на станцию ​​техобслуживания. В этой статье мы расскажем о самых распространенных неисправностях, связанных с работой ДВС Рено Логан, а также рассмотрим методы их устранения.

    Наиболее частые неисправности

    Если мотор вашего логана плохо заводится или совсем глохнет, виновниками могут быть следующие неисправности:

    • Ориентирован регулятор давления топлива.
    • Плохая искра из-за выхода из строя высоковольтной части, а именно свечи, катушки и провода.
    • Неправильная установка меток газораспределительного механизма, в результате чего происходит нехронная работа фаз сгорания топлива.
    • Неисправен дроссель, регулирующий поток воздуха, поступающего в двигатель.
    • Возможные проблемы с иммобилайзером, как правило блок управления теряет связь с чипом ключа.
    • Если мотор неожиданно заглохнет на ходу, необходимо проверить качество распыления топливных форсунок.
    • Еще одной причиной того, что мотор глохнет на ходу, может быть загрязненный топливный фильтр.
    • Если мотор не заводится или заводится и сразу глохнет, поломка может быть связана с топливным насосом.
    • Если двигатель вообще не заводится или плохо крутится и через какое-то время глохнет в неожиданный момент, виновником может послужить неисправность датчика положения коленчатого вала.
    • Износ распредвала и его датчика может стать причиной плохого запуска и последующей работы двигателя.

    Давайте разберемся в причинах плохой работы двигателя и попробуем диагностировать эти поломки самостоятельно.

    Диагностика

    1. Если плохо работает регулятор давления топлива, как правило, его надо менять. Чтобы убедиться в его неисправности, нужно открутить шланг подачи топлива, а затем включить зажигание. Если бензин из этого шланга лечить под высоким давлением, соответственно регулятор не работает. Для устранения неисправности в пути достаточно заглушить один конец, либо подобрать трубку обратки, тем самым уменьшить ее сечение.Произведя такую ​​работу, вы без труда доберетесь до места ремонта.
    2. В случае неправильной подачи искры на цилиндры возникают перебои в работе двигателя. Чтобы убедиться, что этот узел неисправен, необходимо иметь специальный ключ для выкручивания свечей. Скрутив свечи, нужно соединить их с наконечниками высоковольтных проводов и несколько раз прокрутить стартером. Если искра уходит в сторону или ее сила отсутствует, этот узел необходимо заменить.Как правило, автомобиль с такой поломкой может добраться до места ремонта самостоятельно.

    Внимание! При выполнении таких работ соблюдайте правила техники безопасности. Высоковольтная часть автомобиля очень опасна для жизни и здоровья.

    1. Если Метки фаз распределения Thame установлены неправильно, двигатель работает с существенными перебоями с характерным хлопком.

    Эту неисправность невозможно устранить, не имея соответствующего оборудования и инструментов.Если эта неисправность въехала вам в дорогу, не пытайтесь устранить ее самостоятельно. Эвакуировать машину до ближайшего автосервиса и только там ремонт.

    1. Если неисправна заслонка, регулируя приток воздуха, то есть несколько способов выявить эту поломку и устранить ее. Открутите штуцер системы подачи воздуха и осмотрите дроссельную заслонку на предмет целостности.

    При заглушенном двигателе его положение должно быть в закрытом состоянии. Если этого не произошло, этот узел необходимо очистить, после чего произвести адаптацию с помощью компьютерного оборудования.Как показывает практика, эта неисправность появляется постепенно и ее может просто не быть в дороге. Соответственно, такой ремонт необходимо делать на специализированном СТО.

    1. Если двигатель вашего Логана заводится и через некоторое время сразу глохнет, обратите внимание на приборную панель, а именно на предмет контрольной лампы дисплея иммемобилайзера. Если эта контрольная лампа мигает, соответственно блок иммобилайзера потерял связь с чипом ключа. Вы можете продолжить движение, только используя другой запасной ключ вместо старого.

    С помощью спецоборудования используемый ключ можно прописать в программу блокировки иммобилайзера, но делается это на спецоборудовании.

    Совет: Берите с собой запасной ключ, если собираетесь в дальнюю дорогу.

    1. Проверить работу топливных форсунок можно только на оборудованном стенде, соответственно данный ремонт производят специалисты.
    2. Если в машине забился топливный фильтр, конечно, этот элемент подлежит замене. На случай, если эта ситуация застала вас в дороге и двигатель заглох, есть некоторые рекомендации по выявлению и устранению этой неисправности.
    • Откройте капот, затем снимите шланг подачи топлива и включите зажигание. Если бензин поступает под низким давлением, соответственно фильтр имеет плохую пропускную способность.
    • Для увеличения пропускной способности топливного фильтра его необходимо снять и тщательно продуть в обратную сторону.
    • Снимите топливный фильтр с защелки и проведите несколько операций по очистке корпуса от грязи. Вы можете использовать тонкую отвертку и проломить бумажный предмет насквозь.
    • Установите фильтр на место, затем запустите двигатель, если двигатель завелся и работает ровно, обратитесь в ближайший автосервис, где необходимо заменить фильтрующий элемент.
    • Если вдруг двигатель вашего автомобиля внезапно заглох и не заводится, необходимо проверить исправность топливного насоса.

    Для выявления неисправности топливного насоса необходимо открыть капот и демонтировать шланг подачи бензина. В этот момент нужно повернуть ключ на 2 положение, тем самым поближе к реле АЗС.

    Если бензин не поступает, соответственно топливный насос плохо работает и пришел в негодность. Каких-либо рекомендаций по его аварийному ремонту дать не можем, так как этот узел меняется в сборе с корпусом. В такой ситуации автомобиль необходимо отбуксировать в ближайший сервис, где будет произведен ремонт.

    1. Если проблема связана с работой датчика положения коленчатого вала, диагностировать и устранить эту неисправность, не имея специального оборудования, невозможно.

    Ремонт должен производиться только в специализированном сервисе.

    1. Диагностика и ремонт проблем, связанных с износом распредвала, а также его датчика, осуществляется только в сервисе по ремонту двигателей.

    Заключение

    На этом получился краткий обзор неисправностей Рено Логан. Если мотор вашего Рено Логан глохнет и не заводится, воспользуйтесь нашей статьей как инструкцией по выявлению неисправностей.Надеемся, наш материал будет вам полезен.

    Ситуация, когда стартер активно крутит коленчатый вал, но двигатель Рено Логан не заводится, способна повести за собой даже самого оптимистично настроенного водителя. Иногда поиск причины неисправности занимает не один час и отнимает много сил и нервов. Чтобы сократить это время, нужно ориентироваться в типовых поломках и знать алгоритм их поиска. Сегодня разговор пойдет о том, что может послужить причинами отказа 8-клапанной 1.6 и 1.4 Моторы Рено Логан, Ларгус, Сандеро.

    Основные причины и способы их устранения

    Причина 1. Нарушение работы холостого хода

    В ряде случаев нарушение регулировки холостого хода приводит к тому, что при запуске двигателя топливная смесь не поступает в цилиндры. Электронная неисправность просто диагностируется просто. Если проблема именно в этом узле, достаточно нажать на педаль акселератора и открыть дроссельную заслонку — двигатель сразу же становится заводится.Решение проблемы — чистка регулятора холостого хода.

    Причина 2. Неисправен датчик положения коленчатого вала (ДПКВ)

    (ДПКВ) подает импульсы на электронный блок управления двигателем (ЭБУ). В дальнейшем микропроцессор интерпретирует их в сигналы, управляющие системами питания, зажигания и т. д. Поэтому поломку датчика коленвала можно обнаружить не только до непосредственной замены, но и по косвенным признакам, связанным с отсутствием напряжения на ключевые узлы ДВС.

    Как проверить датчик положения коленчатого вала

    Для проверки исправности датчика коленвала проверьте наличие искры. Для этого его снимают с любого баллона с наконечником и присоединяют к заведомо исправной свече. Его корпус соединяют с «массой» автомобиля, после чего стартером прокручивают коленчатый вал. Отсутствие искры не является прямым свидетельством поломки ДПКВ — кроме того, необходимо проверить, приходит ли питание на топливный насос.

    Ревизия топлива на бензонасосе

    Для доступа к бензонасосу отодвиньте заднее сиденье Рено Логан и поднимите лючок бензобака — удерживаются пластиковые защелки, которые легко отжимаются царапиной или другим плоским предметом. Далее следует снять колодку с разъема бензонасоса и к его черно-коричневому проводу (два других отвечают за показания датчика уровня топлива) подключить тестовую 12-вольтовую лампочку.

    Измерять напряжение мультиМеттером не рекомендуется в связи с тем, что его показания не позволят определить силу тока и потребляемую мощность.После включения зажигания контрольная лампа должна загореться буквально на несколько секунд. Это придаст уверенности, что топливный насос входит в питание, и он исправно выполняет первичное распыление топлива в топливной рампе.

    Если после лампочка не загорается (дальнейшая подача топлива не осуществляется), то в сочетании с отсутствием искры этот факт является прямым свидетельством поломки ДПКВ, являющейся причиной выхода из строя 8-клапанной двигатель Рено Логан, Сандеро, Ларгус вызывается.

    Причина 3. Неисправность топливного насоса

    Среди причин, по которым топливная смесь не поступает в цилиндры, на первом месте стоят неисправности, связанные с топливным насосом. Далее мы расскажем, как провести диагностику работоспособности самого топливного насоса и проверить исправность электрической части.

    Басонасос вышел из строя

    Получив доступ к верхней части топливного насоса, очистите все поверхности от пыли щеткой или сжатым воздухом. Снять топливный штуцер (на фото он указан стрелкой) и отвести его вместе со шлангом в сторону.

    Проверить, производит ли замена топлива насос, очень просто. Для этого к выходному патрубку насоса подсоединяется тонкая трубка, второй конец которой опускается в небольшую емкость. Достаточно на несколько секунд повернуть ключ зажигания и провернуть двигатель стартером, чтобы убедиться, поступает ли топливо в магистраль. И, тем не менее, даже если этого не произойдет, не делайте поспешных выводов — возможно, насос не получает 12. Как проверить электрическую часть, уже говорилось выше.Если с подачей питания все в порядке, то можно смело менять турбину насоса — с большой вероятностью причина поломки кроется в ней.

    Нет питания на разъеме бензонасоса

    Если в результате проверки бензонасоса было обнаружено, что он не получает питание на свой разъем, то в первую очередь проверьте предохранитель. Плавкий элемент находится с левой стороны (по ходу автомобиля) ветрозащиты, в предохранительном блоке. В цепи питания топливного насоса 8-клапанных двигателей объемом 1.4 и 1.6 Рено Логан, Ларгус, Сандеро и других подобных автомобилях используется плавкий элемент, рассчитанный на силу тока 25 А — его расположение в блоке указано на фото стрелкой.

    Сгорание предохранителя на 99% свидетельствует о проблемах с топливным насосом, хотя исключить возможность замыкания его плюсового провода на «массу» нельзя. Проверить последнее просто — достаточно при снятом разъеме с помпы вставить исправный предохранитель.Если загорелась контрольная лампа, то можно переходить к демонтажу и замене помпы. В противном случае следует прозвонить провода его питания и устранить короткое замыкание.

    Если при осмотре предохранителя было выявлено, что он остался целым, то следует проверить, не приходит ли на его контакты «плюс» от бортовой сети автомобиля. Кроме того, проверьте работу реле, отвечающего за переключение питания бензонасоса.

    Для этого устройство, обведенное на верхнем фото, изготавливается из блока, а на его место устанавливается перемычка.Последние замыкают разъемы, которые отвечают силовым контактам коммутационного элемента. Появление питания на клеммах помпы свидетельствует об исправности цепи. В противном случае нужно убедиться в исправности самого выключателя и наличии управляющего сигнала на его контактах.

    Чтобы выяснить, поступает ли управляющее напряжение на реле, проверяют наличие постоянного «плюса» на соответствующей клемме в блоке блока предохранителей и диагностируют, приходит ли управляющий «минус» на колодку .

    Имейте в виду, что «-12В» появляется на входном контакте реле только при работающем двигателе, поэтому оно должно не только включать зажигание, но и включать стартер двигателя. Если лампа, подключенная к «минусовому» контроллеру, а плюсовая клемма не загорелась, то причина может быть как в обрезанном проводе к блоку управления, так и в проблемах с самим ЭБУ, иммобилайзером и т.д.

    Что-то полезное для вас :

    Проблемы с проводкой

    Ситуация, когда не появляется напряжение на ТНВД даже при заведении силовых клемм в блок реле, встречается достаточно часто.Конечно, единственное, что можно предположить в данном случае, это обрыв проводки на пути от моторного отсека до топливного бака. Однако не все так однозначно. Дело в том, что разработчики Логана или Сандеро в конструкцию заложили слабое звено в виде разъема, который находится под ковром салона справа у левой стойки.

    В сухой среде все его контакты в нормальном состоянии, поэтому с проводкой проблем нет. Однако расположение соединения настолько неудачно, что со временем влага (а она все равно проникает в салон) делает свое черное дело и контакты окисляются.Конечно, в этом случае невозможно гарантировать работоспособность отдельных узлов (в том числе топливного насоса), что приводит к вторжению в силовой агрегат.

    Чтобы получить доступ к разъему плохой части, необходимо снять крышку левой боковой стойки и поднять ковер. После этого следует отделить блок и проверить наличие напряжения на крайнем нижнем выводе, который указан на фото стрелкой — он отвечает за плюсовой провод.

    При наличии сигнала достаточно почистить контакты, чтобы восстановить питание топливного насоса. Если этого не произошло, следует искать обрыв цепи со стороны бака. В случае, когда напряжение даже не доходит до разъема, необходимо прозвонить цепь до блока безопасности и устранить обрыв на этом участке.

    Как видите, причин, из-за которых двигатель Рено Логан отказывается запускаться, очень много. Конечно, мы не можем учесть все возможные факторы и упомянуть каждую неисправность, но если действовать по предложенной выше схеме, то с огромной долей вероятности можно завести свой Логан или Сандеро.

    Видео из трех частей, в котором подробно объясняется и показывается, почему не заводится 8 клапанный мотор на Рено Логан, Сандеро или Лада Ларгус.

    Печать

    В последнее время все больше требований к экологии и безопасности. Как следствие, количество установленных датчиков и агрегатов. В итоге это становится причиной большого количества поломок. Например, через некоторое время может начаться Renault Logan. В этом случае можно попробовать обратиться в сервисный центр или по основным признакам самостоятельно устранить неисправность.

    Постараемся более подробно рассмотреть в этой статье часто встречающиеся проблемы и основные способы их устранения. Практически все они связаны с тем, что Рено Логан плохо заводится на холодную.

    Если двигатель Рено Логан не заводится от крутки стартера, но машина постоянно глохнет, то основных причин неисправностей несколько:

    • Неисправность регулятора топлива
    • Свечи не дают искру, проблема с катушками
    • Неправильная установка меток ГРМ, перекосы рабочих фаз зажигания
    • Впрыск дроссельной заслонки, отвечающей за подачу воздушной смеси
    • Отказ иммобилайзера, потеря связи с чипом
    • Засорение топливных форсунок, ухудшение качества распыления топлива
    • Загрязнение топливного фильтра

    Диагностика

    Для устранения неисправности необходимо для начала определить, на каком именно уровне происходит сбой системы.Для этого требуется диагностика комплектующих, при которой следует учитывать некоторые особенности:

    • Если вышел из строя регулятор давления, то необходимо немедленно поменять этот компонент на новый. Для этого сначала нужно отсоединить шланг реверса топлива, затем включить зажигание. Если из шланга пойдет топливо, это будет свидетельствовать о выходе из строя регулятора. Если эта проблема возникла во время движения, на трассе, то нужно пройти трубу или заглушить, чтобы можно было добраться до ближайшей СТО
    • Пропадание искры также может вызвать серьезные перебои в работе двигателя.В этом случае нужно использовать специальный подсвечник, которым закручиваются все свечи. Необходимо внимательно осмотреть электроды и наконечники высоковольтных проводов. Если есть следы нагара, то скорее всего они неисправны. Для быстрой проверки можно попросить помощника повернуть на несколько секунд ключ зажигания, чтобы стартер немного проверил, но двигатель не «схватился». В это время нудно подключите свечу к высоковольтному проводу и проследите за появлением искры.Если он отсутствует, то можно доехать до места ремонта, но как можно быстрее провести точную диагностику узла и его замену. Важно помнить, что большую опасность представляют высоковольтные провода и проводить диагностику и работу с ними следует с особой осторожностью.
    • Неправильно выставленные метки фаз газораспределительного механизма приводят к тому, что двигатель начинает работать с сильными перебоями и скачками оборотов. Также будет сопровождаться сильным хлопком из выпускного коллектора.Устранить неисправность можно только при наличии специального оборудования. Не рекомендуется пытаться самостоятельно регулировать фазы ГГР, если поломка произошла в дороге, это должны делать только специалисты на сотню.
    • Неправильную регулировку дроссельной заслонки или ее загрязнение можно обнаружить несколькими способами. Наиболее эффективным является отсоединение воздушной форсунки и осмотр состояния клапана, поиск дефектов на стенках корпуса и следов производства.
    • Если Рено Логан не заводится или сразу после запуска глохнет, то нужно смотреть на индикацию лампы иммобилайзера, которая находится на панели приборов.Причина может быть в потере связи с чипом. В этом случае может потребоваться перепрограммирование ключа, поэтому в дальних поездках всегда лучше иметь при себе рабочий дубликат, чтобы можно было завести машину.

    .
    Спрашивает : Моцарт Валерий.
    Суть вопроса : на холодную заводится, а на горячую Рено Логан не заводится.

    Купил Логан у бывшего хозяина, машина с 1 фазы. Пробег небольшой, но в последнее время проявился дефект: при запуске «на холодную» все работает, а вот при «горячем старте» мотор не заводится .Получается, надо подождать минут 5-6, пока двигатель остынет. Стартер крутит, но мотор «не подхватывает». Раньше этого не было.

    Тем не менее, почему мой Рено Логан не заводится, как надо?

    Основные причины

    Причина указанного в вопросе дефекта может быть одна — неисправный датчик ДПТ. Сам этот датчик нужно будет заменить, но можно предварительно провести одну проверку.

    Датчик температуры охлаждающей жидкости

    Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

    Владею автомобилем Рено Меган 2, до этого были Ситроен и Пежо. Работаю в сервисной зоне дилерского центра, поэтому знаю устройство автомобиля «от и до». Вы всегда можете обратиться ко мне за консультацией.

    Итак, смоделируем проблемную ситуацию:

    1. Заводим «на холодную», прогревая мотор;
    2. Необходимо добиться, чтобы двигатель перестал заводиться. Подождать 5 минут одновременно;
    3. Если двигатель не заводится, откройте капот и отключите датчик Джтох. Немедленно попробуйте запустить.

    Выводы: Если мотор на «этапе 3» снова запустился, значит, причина в неисправном датчике. Дальнейшие комментарии излишни.

    Другая возможная причина

    Соединитель, доставляющий проблемы

    Отключайте разъем при выключенном зажигании. Не забудьте собрать все как было.

    Линия B8 в разъеме R212 связана с замком зажигания.При его обрыве стартер будет работать, но запуск двигателя блокируется.

    Рассмотрим причины, по которым Рено Логан не заводится «на холодную». Выглядят банально:

    • Недосмотр или разряженный аккумулятор;
    • В бак попала вода;
    • Неисправен топливный насос;
    • И т. д.

    Но есть еще одна причина, характерная только для семейства Логанов.

    Дефект программы ЭБУ на двигателе с Евро-3

    Если двигатель соответствует нормам Евро-3, значит, может потребоваться замена прошивки контроллера ЭБУ. В свое время был просмотрен, но не все откликнулись на запрос Рено.

    Единственное «письмо счастья» от Renault

    Седаны Логан, которые подлежат обзору, выпускались с декабря 2007 года до точной до рестайлинга. Речь идет о переходе на «Фазу 2» (к нормам Евро-4).

    Не Рено Логан? Проверка датчика DRP — пример на видео

    .
    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.