Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как заменить контроллер ЭСУД Лада Ларгус

ЭБУ является центральным устройством системы управления двигателем

Блок закреплен на задней стенке площадки аккумуляторной батареи.

ЭБУ представляет собой мини-компьютер специального назначения, в его состав входят оперативное запоминающее устройство — ОЗУ и программируемое постоянное запоминающее устройство — ППЗУ.

ОЗУ служит для временного хранения текущей информации о работе двигателя (измеряемых параметров) и расчетных данных, В ОЗУ записываются также коды возникающих неисправностей.

Эта память энергозависима, т. е. при прекращении электрического питания (отключении аккумуляторной батареи или отсоединении от ЭБУ жгута проводов) ее содержимое стирается.

ППЗУ хранит программу управления двигателем, которая содержит последовательность рабочих команд (алгоритмов) и калибровочных данных (настроек).

ППЗУ определяет важнейшие параметры работы двигателя: характер изменения момента и мощности, расход топлива, угол опережения зажигания, состав отработавших газов и т. п. ППЗУ — энергонезависимо, т. е. его содержимое не изменяется при отключении питания.

ЭБУ получает информацию от датчиков системы управления, выключателя и датчика давления хладагента кондиционера, датчика давления гидроусилителя руля, а также управляет исполнительными устройствами, такими как топливный насос, форсунки, катушки (катушка—двигатель К7М) зажигания, регулятор холостого хода, электромагнитный клапан продувки адсорбера, электровентилятор системы охлаждения, сигнализатор перегрева двигателя, электромагнитная муфта компрессора кондиционера, и различными реле системы.

При включении зажигания ЭБУ выдает управляющий сигнал на главное реле, а при выключении зажигания — задерживает выключение главного реле на время, необходимое для подготовки к следующему включению (для завершения вычислений, установки регулятора холостого хода, управления электровентилятором системы охлаждения).

ЭБУ также выполняет диагностические функции системы управления двигателем (бортовая система диагностики). ЭБУ определяет наличие неисправностей элементов системы управления и сохраняет в своей памяти коды неисправностей.

При обнаружении неисправности, во избежание негативных последствий (прогорание поршней из-за детонации, повреждение каталитического нейтрализатора в случае возникновения пропусков воспламенения топливовоздушной смеси, превышение предельных значений по токсичности отработавших газов и пр.), ЭБУ включает сигнализатор неисправности в комбинации приборов и переводит систему на аварийные режимы работы.

Суть их состоит в том, что при выходе из строя какого-либо датчика или его цепи ЭБУ для управления двигателем применяет замещающие данные, хранящиеся в ППЗУ.

При включении зажигания ЭБУ активирует систему управления:

— включает топливный насос для создания необходимого давления в топливной рампе и обрабатывает сигналы датчиков температуры охлаждающей жидкости и положения дроссельной заслонки для расчета состава топливовоздушной смеси при пуске двигателя.

Если в течение этого времени проворачивание коленчатого вала стартером не началось, ЭБУ через 2 секунды выключает топливный насос и вновь включает его после начала проворачивания.

При работе двигателя ЭБУ обрабатывает информацию датчиков:

— положения коленчатого вала, положения дроссельной заслонки, температуры охлаждающей жидкости, абсолютного давления воздуха, температуры воздуха на впуске, скорости автомобиля (на автомобиле без ABS), скорости вращения колес (на автомобиле с ABS), концентрации кислорода.

ЭБУ в зависимости от режима работы двигателя управляет работой форсунок, катушек зажигания, регулятора холостого хода, клапана продувки адсорбера, вентилятора системы охлаждения двигателя.

При включении кондиционера ЭБУ увеличивает частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу и подает сигнал на включение муфты компрессора кондиционера.

Угол опережения зажигания ЭБУ рассчитывает в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя, нагрузки на двигатель и температуры охлаждающей жидкости.

Состав смеси регулируется длительностью управляющего импульса, подаваемого на форсунки, — чем длиннее импульс, тем больше подача топлива, и наоборот.

В нормальных условиях работы двигателя впрыск топлива производится поочередно, в каждый цилиндр в момент начала такта впуска.

Для этого ЭБУ использует информацию от датчика положения коленчатого вала, который определяет ВМТ поршней 1-го и 4-го, а также 2-го и 3-го цилиндров. В системе отсутствует датчик положения распределительного вала (датчик фаз).

Поэтому, чтобы определить, в какой из двух цилиндров нужно произвести впрыск топлива, ЭБУ использует следующий алгоритм.

При каждой остановке двигателя в памяти ЭБУ фиксируется последняя задействованная форсунка, и при повторном пуске двигателя команда сначала подается на эту форсунку.

Если топливо впрыскивается в цилиндр не в момент начала такта впуска, ЭБУ включает проверочную программу и определяет нужный порядок впрыска топлива в цилиндры.

При отсутствии сигнала с датчика положения коленчатого вала (вал не вращается или неисправен датчик и его цепи) ЭБУ отключает подачу топлива в цилиндры. Подача топлива отключается и при выключении зажигания, что предотвращает самовоспламенение смеси в цилиндрах двигателя.

Во время торможения двигателем (при включенной передаче и сцеплении), когда дроссельная заслонка полностью закрыта, а частота вращения коленчатого вала двигателя велика, впрыск топлива не производится для снижения токсичности отработавших газов.

При падении напряжения в бортовой сети автомобиля ЭБУ увеличивает время накопления энергии в катушках зажигания (для надежного поджигания горючей смеси) и длительность импульса впрыска (для компенсации увеличения времени открытия форсунки).

При возрастании напряжения в бортовой сети время накопления энергии в катушках зажигания и длительность подаваемого на форсунки импульса уменьшаются.

ЭБУ управляет включением электровентилятора системы охлаждения (через реле) в зависимости от температуры двигателя, частоты вращения коленчатого вала и работы кондиционера (если он установлен).

Электровентилятор системы охлаждения включается, если температура охлаждающей жидкости превысит допустимое значение.

Снятие контроллера ЭСУД

Устанавливаем автомобиль для выполнения работы.

Блок ЭСУД снимаем для замены или при выполнении операций по ремонту автомобиля, связанных с возможностью нанесения вреда электронным компонентам блока (например, при сушке автомобиля в сушильной камере после окраски и т.д.).

Отсоединяем клемму провода от «минусового» вывода аккумулятора.

Головкой на 10 отворачиваем болт крепления, отсоединяем кронштейн 1 и отводим его в сторону.

Отсоединяем колодку 2 жгута проводов от контроллера 3 ЭСУД.

Головкой на 10 отворачиваем гайки 4 и снимаем контроллер ЭСУД.

Установка

Установить контроллер 3, ЭСУД на автомобиль, установить и затянуть гайки 4. Момент затяжки гаек 8 Нм (0,8 кгс.м) (головка сменная 10, удлинитель, вороток, ключ моментный).

Присоединить колодку 2 жгута проводов к контроллеру ЭСУД.

Установить кронштейн 1, установить и затянуть болт крепления кронштейна (головка сменная 10, удлинитель, вороток).

Присоединить клемму провода «массы» к аккумуляторной батарее.

Назначение контактов ЭБУ ЭСУД

Контакт. Назначение

  1. Управление катушкой зажигания цилиндров 2-3
  2. Не используется
  3. «Масса»
  4. Управление электромагнитным клапаном продувки адсорбера
  5. Не используется
  6. Не используется
  7. Не используется
  8. Управляющий сигнал «-» на реле малой скорости вентилятора системы охлаждения двигателя
  9. Сигнальная лампа аварийной температуры охлаждающей жидкости
  10. Управляющий сигнал «-» на реле компрессора кондиционера
  11. Сигнал расхода топлива
  12. Управляющий сигнал 1 на регулятор холостого хода
  13. Сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости
  14. Не используется
  15. «Масса» датчика абсолютного давления
  16. Сигнал датчика абсолютного давления
  17. Не используется
  18. Сигнал датчика давления хладагента
  19. Экран датчика детонации
  20. Сигнал «+» датчика детонации
  21. Не используется
  22. Не используется
  23. Не используется
  24. Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя
  25. Не используется
  26. Диагностический разъем линия L
  27. Не используется
  28. «Масса»
  29. «+» после выключателя зажигания
  30. «+» аккумуляторной батареи
  31. Не используется
  32. Управление катушкой зажигания цилиндров 1-4
  33. «Масса»
  34. Управление сигнальной лампы неисправности системы снижения токсичности
  35. Не используется
  36. Не используется
  37. Не используется
  38. Управляющий сигнал «-» на реле большой скорости вентилятора системы охлаждения двигателя
  39. Управляющий сигнал «-» на обмотку реле исполнительных устройств
  40. Не используется
  41. Управляющий сигнал 2 на регулятор холостого хода
  42. Управляющий сигнал 3 на регулятор холостого хода
  43. Сигнал «+» датчика положения дроссельной заслонки
  44. Сигнал нижнего кислородного датчика
  45. Сигнал верхнего кислородного датчика
  46. Сигнал запроса на включение кондиционера
  47. Не используется
  48. Не используется
  49. Сигнал «+» датчика температуры воздуха
  50. Не используется
  51. Не используется
  52. Не используется
  53. Сигнал скорости движения автомобиля
  54. Сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя
  55. Не используется
  56. Диагностический разъем линия K
  57. Не используется
  58. Сигнал системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя
  59. Управляющий сигнал «-» на форсунку цилиндра № 1
  60. Управляющий сигнал «-» на форсунку цилиндра № 3
  61. Не используется
  62. Не используется
  63. Управляющий сигнал «-» на элемент подогрева верхнего кислородного датчика
  64. Не используется
  65. Управляющий сигнал «-» на элемент подогрева нижнего кислородного датчика
  66. «+» после реле исполнительных устройств
  67. Не используется
  68. Управляющий сигнал «-» на обмотку реле топливного насоса
  69. Не используется
  70. Сигнал на тахометр
  71. Не используется
  72. Управляющий сигнал 4 на регулятор холостого хода
  73. «-» датчика температуры охлаждающей жидкости
  74. «+» датчика положения дроссельной заслонки
  75. «-» датчика положения дроссельной заслонки
  76. «Масса» нижнего кислородного датчика
  77. «-» датчика температуры воздуха
  78. «+» датчика абсолютного давления
  79. «-» датчика детонации
  80. «Масса» верхнего кислородного датчика
  81. Не используется
  82. «-» датчика давления хладагента
  83. «+» датчика давления хладагента
  84. Не используется
  85. Сигнал датчика давления в системе гидроусилителя рулевого управления
  86. Не используется
  87. Не используется
  88. Не используется
  89. управляющий сигнал «-» на форсунку цилиндра № 4
  90. управляющий сигнал «-» на форсунку цилиндра № 2

Замена, программирование или перепрограммирование ЭБУ

При замене ЭБУ ЭСУД необходимо выполнить программирование нового ЭБУ.

ЭБУ программируется с помощью программатора ПБ, согласно прилагаемой к программатору инструкции по эксплуатации.

После выполнения процедуры программирования / перепрограммирования ЭБУ необходимо запустить, затем остановить двигатель (чтобы инициализировать ЭБУ) и выждать 30 секунд, затем снова включить «зажигание» и с помощью диагностического прибора выполнить следующие операции:

— записать VIN-код автомобиля в память ЭБУ — для этого на диагностическом приборе выбрать режим «Доп. испытания» – «Идентификационный номер (VIN)»;

— после программирования или перепрограммирования ЭБУ ЭСУД в памяти других ЭБУ могут появиться сохраненные неисправности, поэтому необходимо удалить информацию о неисправностях из памяти этих ЭБУ;

— выполнить необходимые программирования (программирование крутящего момента коленчатого вала двигателя и параметров адаптивной коррекции состава рабочей смеси).

Конфигурирование ЭБУ ЭСУД

ЭБУ самоконфигурируется автоматически в зависимости от наличия датчиков и/или опционного оборудования, имеющегося на автомобиле.

LC001 Тип связи для передачи информации о скорости автомобиля

→ Мультиплексная сеть

LC003 Верхний кислородный датчик

→ 1 провод

LC004 Нижний кислородный датчик

→ С

LC005 Тип коробки передач

→ АКП

→ МКП

LC008 Фазорегулятор распределительного вала

→ БЕЗ

LC032 Считывание конфигурации: кондиционер

→ С

→ БЕЗ

LC075 Связь ЭБУ АБС с ЭБУ системы впрыска

→ БЕЗ

LC077 Система электронной противоугонной блокировки запуска двигателя

→ТИП № 3

LC078 Управление электровентиляторами системы охлаждения при работающем двигателе

→ С

LC079 Сигнальная лампа бортовой системы диагностики БСД

→ С

LC080 Табло переключения передач

→ БЕЗ

LC090 Топливный насос малой производительности

→ БЕЗ

LC095 Поступление информации о работе холодильного контура кондиционера в ЭБУ

системы впрыска

→ С

LC105 Ветровое стекло с электрообогревом

→ БЕЗ

LC138 Компрессор постоянной холодопроизводительности

→ БЕЗ

LC140 Катушка зажигания пальчикового типа

→ С

→ БЕЗ

LC152 Размыкающий контакт выключателя стоп-сигнала

→ БЕЗ

LC168 Нагревательный элемент отопления салона

→ БЕЗ

LC176 Вывод DF

→ БЕЗ

Таблица кодов неисправностей

Код — Описание

DF001 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости

DF002 Цепь датчика температуры воздуха

DF022 Цепь сигнальной лампы бортовой системы диагностики

DF023 Цепь сигнальной лампы аварийной температуры охлаждающей жидкости

DF038 ЭБУ

DF040 Цепь форсунки цилиндра № 1

DF041 Цепь форсунки цилиндра № 2

DF042 Цепь форсунки цилиндра № 3

DF043 Цепь форсунки цилиндра № 4

DF081 Цепь электромагнитного клапана продувки адсорбера

DF082 Цепь подогрева верхнего кислородного датчика

DF083 Цепь подогрева нижнего кислородного датчика

DF084 Цепь управления реле исполнительных устройств

DF091 Информация о скорости движения автомобиля

DF092 Цепь верхнего кислородного датчика

DF093 Цепь нижнего кислородного датчика

DF123 Пропуски воспламенения смеси, приводящие к увеличению содержания токсичных веществ в отработавших газах

DF124 Пропуски воспламенения смеси, приводящие к выходу из строя каталитического нейтрализатора

DF232 Цепь датчика давления хладагента

DF328 Цепь датчика положения дроссельной заслонки

DF330 Цепь датчика детонации

DF336 Цепь датчика положения и частоты вращения коленчатого вала двигателя

DF352 Цепь системы электронной противоугонной блокировки запуска двигателя

DF353 Цепь датчика абсолютного давления

DF360 Цепь регулирования холостого хода

DF361 Цепь катушки зажигания цилиндров № 1 и № 4

DF362 Цепь катушек зажигания цилиндров № 2 и № 3

DF378 Связь ЭБУ АБС с ЭБУ системы впрыска

DF390 Нарушение работы кислородного датчика

DF394 Нарушение работы каталитического нейтрализатора

DF514 Цепь реле топливного насоса

DF524 Выходное напряжение реле исполнительных устройств

DF587 Напряжение питания + 5 В датчиков

Схемы системы управления ВАЗ-21214 Лада 4х4, контроллер ЭСУД

Двигатель ВАЗ-21214 на автомобилей Лада 4х4 оснащен системой распределенного фазированного впрыска топлива. Бензин подается форсунками в каждый цилиндр поочередно в соответствии с порядком работы двигателя. Электронная система управления двигателем (ЭСУД) включает в себя контроллер ЭСУД, датчики параметров работы двигателя и автомобиля, а также исполнительные устройства.

Схемы системы управления инжекторного двигателя ВАЗ-21214 на Лада 4х4, схемы жгута проводов, контроллер ЭСУД, датчики, блоки реле и предохранителей ЭСУД.

Контроллер ЭСУД инжекторного двигателя ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4 представляет собой специализированный мини-компьютер. Он обрабатывает информацию от датчиков системы управления двигателем и определяет параметры:

— Положение и частота вращения коленчатого вала.
— Массовый расход воздуха двигателем.
— Температура охлаждающей жидкости.
— Положение дроссельной заслонки.
— Содержание кислорода в отработавших газах.
— Наличие детонации в двигателе.
— Напряжение в бортовой сети автомобиля.
— Скорость автомобиля.
— Пароль на разрешение работы от автомобильной противоугонной системы (АПС).

Расположение элементов электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4.

Схема электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4 с ЭБУ Bosch ME17.9.7, 21214-1411020-50.

Схемы соединения жгута проводов электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4 с ЭБУ Bosch ME17.9.7, 21214-1411020-50.

Схема соединения жгута проводов электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214 Евро-3 на автомобиле ВАЗ-21214М Лада 4х4 с ЭБУ Bosch M7.9.7.

Электрическая схема электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214-10 Евро-2 на автомобиле ВАЗ-21214-20 Лада 4х4 с ЭБУ ITMS-6F, 21214-1411010-40.

Схема электронной системы управления двигателем ВАЗ-21214 Евро-3 на автомобиле ВАЗ-21214-20-130 Лада 4х4 с ЭБУ Bosch M7.9.7 V21, 21214-1411020.

Электрическая схема соединений системы впрыска двигателя ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4.

Схема системы впрыска топлива двигателя ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4.

На основе полученной информации контроллер ЭСУД управляет следующими системами и приборами:

— Топливоподачей (форсунками и электробензонасосом).
— Системой зажигания.
— Регулятором холостого хода.
— Адсорбером системы улавливания паров бензина.
— Вентиляторами системы охлаждения двигателя.
— Системой диагностики.

При включении зажигания контроллер ЭСУД включает главное реле, через которое напряжение питания подводится к элементам системы. При выключении зажигания контроллер задерживает выключение главного реле на время, необходимое для подготовки к следующему включению. Для завершения вычислений, установки регулятора холостого хода, управления электровентиляторами системы охлаждения.

Контроллер ЭСУД включает выходные цепи (форсунки, различные реле и т.д.) путем замыкания их на «массу» через выходные транзисторы блока управления. Единственное исключение — цепь реле топливного насоса. Только на обмотку этого реле контроллер подает напряжение +12 В.

В состав контроллера ЭСУД ВАЗ-21214 входят следующие типы памяти:
Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ).

ОЗУ используется микропроцессором для временного хранения текущей информации о работе двигателя (измеряемых параметров) и расчетных данных. Микропроцессор может по мере необходимости вносить в него данные или считывать их. Также в ОЗУ записываются коды возникающих неисправностей.

Микросхема ОЗУ смонтирована на печатной плате контроллера. Эта память энергозависима и требует бесперебойного питания для сохранения. При прекращении подачи питания (отключении аккумуляторной батареи или отсоединении от контроллера колодки жгута проводов) содержащиеся в ОЗУ диагностические коды неисправностей и расчетные данные стираются.

Программируемое постоянное запоминающее устройство (ППЗУ).

ППЗУ хранит общую программу управления двигателем, которая содержит последовательность рабочих команд (алгоритмов) и калибровочных данных (настроек). Эта информация представляет собой данные управления впрыском, зажиганием, холостым ходом и т.п., которые зависят от массы автомобиля, типа и мощности двигателя, передаточных отношений трансмиссии и других факторов.

ППЗУ называют еще запоминающим устройством калибровок. Содержимое ППЗУ не может быть изменено после программирования. Эта память не нуждается в питании для сохранения записанной в ней информации, которая не стирается при отключении питания. То есть эта память энергонезависимая.

ППЗУ определяет важнейшие параметры работы двигателя:

— Характер изменения крутящего момента и мощности.
— Расход топлива.
— Угол опережения зажигания.
— Состав отработавших газов.
— И т. п.

Электрически репрограммируемое запоминающее устройство (ЭРПЗУ).

ЭРПЗУ хранит идентификаторы контроллера, двигателя и автомобиля. В ЭРПЗУ записываются такие эксплуатационные параметры автомобиля. Такие как общий пробег автомобиля, общий расход топлива и время работы двигателя. ЭРПЗУ — это энергонезависимая память. Она может хранить информацию без подачи питания на контроллер ЭСУД.

ЭРПЗУ используется для временного хранения кодов-паролей противоугонной системы автомобиля (иммобилизатора). Коды-пароли, принимаемые электронным блоком управления двигателем от блока управления иммобилизатором, сравниваются с кодами, хранимыми в ЭРПЗУ, в результате чего разрешается или запрещается пуск двигателя.

ЭРПЗУ регистрирует и некоторые нарушения работы двигателя и автомобиля:

— Время работы двигателя с перегревом.
— Время работы двигателя на низкооктановом топливе.
— Продолжительность работы двигателя с превышением максимально допустимой частоты вращения.
— Время работы двигателя с пропусками воспламенения топливовоздушной смеси, на наличие которых указывает сигнализатор системы управления двигателем.
— Время работы двигателя с неисправным датчиком детонации.
— Продолжительность работы двигателя с неисправным датчиком концентрации кислорода.
— Время движения автомобиля с превышением максимально разрешенной скорости в период обкатки.
— Время движения автомобиля с неисправным датчиком скорости.
— Количество отключений аккумуляторной батареи при включенном замке зажигания.

Каталожные номера электронных блоков управления (контроллер ЭСУД) автомобилей ВАЗ-21214-20, ВАЗ-2131-41.

Датчики системы управления двигателем ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4.

Датчики ЭСУД выдают контроллеру информацию о параметрах работы двигателя и автомобиля, на основании которых он рассчитывает:

— Момент, длительность и порядок открытия топливных форсунок.
— Момент и порядок искрообразования.

В состав ЭСУД ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4 входят датчики:

— Положения коленчатого вала.
— Фаз.
— Температуры охлаждающей жидкости.
— Положения дроссельной заслонки.
— Массового расхода воздуха.
— Детонации.
— Управляющий датчик концентрации кислорода (лямда-зонд).
— Диагностический датчик концентрации кислорода.
— Датчик скорости автомобиля.

Наряду с вышеперечисленными датчиками, для поддержания оптимальных режимов работы двигателя при различных условиях эксплуатации контроллер ЭСУД использует также сигналы от датчиков положения педалей сцепления и тормоза.

При включении зажигания контроллер ЭСУД обменивается информацией с блоком управления иммобилайзера, предназначенным для предотвращения несанкционированного пуска двигателя. При этом работа двигателя возможна, если контроллер ЭСУД получил правильный пароль от блока управления.

Блок предохранителей системы управления двигателем ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4.

Закреплен на левой передней боковине кузова под обивкой. В состав блока входят четыре предохранителя (два на 15 А и два на 30 А), защищающие цепи:

— Контроллера ЭСУД.
— Форсунок.
— Катушки зажигания.
— Силовых контактов и обмоток реле электровентиляторов системы охлаждения.
— Датчиков системы управления.

Блок реле системы управления двигателем ВАЗ-21214 на автомобиле Лада 4х4.

Прикреплен снизу к монтажному блоку предохранителей, расположенному в салоне автомобиля. В состав блока входят:

— Реле зажигания.
— Главное реле.
— Реле правого и левого электровентиляторов.
— Реле топливного насоса.
— Предохранитель топливного насоса.

Похожие статьи:

  • Необслуживаемые автомобильные аккумуляторы, развитие, устройство, особенности конструкции, работа зеленого индикатора состояния заряженности.
  • Аккумуляторные батареи с общей крышкой, устройство, соединение в батарею свинцовых аккумуляторов точечной контактной электросваркой и газовой сваркой, герметизации пластмассой.
  • Автомобильные аккумуляторные батареи с отдельными крышками, устройство, опорная призма, моноблок, электроды, сепаратор, мостик, борн, крышка, пробка, перемычка.
  • Маркировка автомобильных свинцовых стартерных аккумуляторных батарей по ГОСТ 959-2002, DIN, ETN, European Type Number, SAE.
  • Подшипники и сальники применяемые в ВАЗ-1111, ВАЗ 2101-2107, ВАЗ 2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2115, ВАЗ-2110, ВАЗ-2121 Нива, ВАЗ-21213 Лада Нива, ВАЗ-2123 Шевроле Нива, применяемость подшипников ВАЗ в других автомобилях.
  • Валерий Павлович Семушкин, автор стиля и дизайна автомобилей ВАЗ-2121 Нива, ВАЗ-21213 Нива и ВАЗ-2123 Chevrolet Niva.

Замена ЭБУ (контроллера) Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4


Какой контроллер (ЭБУ) установлен на Ниве?

— На автомобили Нива устанавливаются электронные блоки управления (они же контроллеры, они же ЭБУ) фирмы «BOSCH», модификация которых может отличаться в зависимости от даты выпуска автомобиля.
Чтобы узнать какой именно контроллер (ЭБУ) установлен на вашем автомобиле — посмотрите его маркировку (наклейку на корпусе), сняв обшивку как указано ниже, или смотрите документацию к авто.

Где находится контроллер (ЭБУ) ?

— Контроллер (ЭБУ) закреплен в салоне автомобиля с левой стороны, под обивкой передней боковины.

Подробнее о том что такое контроллер (ЭБУ) и как он работает


Замена контроллера (ЭБУ)

Отсоединяем «минусовой» провод аккумуляторной батареи.

В салоне, поддев отверткой, извлекаем две кнопки крепления обивки передней левой боковины кузова.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморез (общий с накладкой порога) крепления обивки боковины к порогу…

…и саморез крепления обивки боковины к полу.

Снимаем обивку боковины.

Головкой «на 8» отворачиваем две гайки крепления контроллера к боковине.

Снимаем контроллер со жгутом проводов.

Отстегиваем запорную скобу разъема контроллера…

…и отсоединяем разъем жгута проводов от контроллера.

В зависимости от модификации, контроллер может иметь один, или два разъёма жгутов проводов.

 

Нумерация выводов разъемов «А» и «В» контроллера
 

Устанавливаем контроллер в обратной последовательности.

Видео

Диагностика ЭСУД Лачетти

⏰Время чтения: 2 мин.

Диагностическая информация

Начало диагностики системы управления двигателем автомобиля Шевроле Лачетти. Если обнаружена проблема, то следовать указаниям, приведенным ниже.

 

Предварительные проверки

Перед использованием этого раздела вам необходимо сначала выполнить “Проверку бортовой системы диагностики.”

Сначала провести тщательный контрольный осмотр. Этот осмотр часто помогает исправить проблему без дальнейших проверок и сэкономить ценное время. Проверить следующее:

  • Заземление контроллера ЭСУД чистое, надлежащим образом затянуто и находится в нужном месте.
  • Вакуумные шланги не должны иметь трещин, перекручиваний, быть в исправном состоянии и подключенными согласно табличке системы снижения токсичности отработавших газов. Тщательно проверить шланги на утечки и засорения.
  • Утечка воздуха в зоне монтажа корпуса дроссельной заслонки и уплотнительные поверхности впускного коллектора.
  • Провода зажигания на трещины, твердость, правильную прокладку и наличие тока утечки.
  • Правильность подключения проводки.
  • Проводку на зажимы или разрезы.

Таблица диагностических кодов неисправности

Не использовать таблицу диагностических кодов неисправности (DTC) для устранения неустойчивых неисправностей. Неисправность должна иметь место, чтобы определить место ее нахождения.

Неправильное применение таблицы DTC может привести к ненужной замене деталей.

Неисправная электропроводка или подключения

Большинство неустойчивых неисправностей вызваны неисправной электропроводкой или подключениями. Тщательно проверить подозрительные цепи на наличие следующих неисправностей:

    • Слабый контакт в разъемах.
  • Клеммы неплотно сидят в корпусе разъема.
  • Деформированные или поврежденные клеммы. Все клеммы разъемов в неисправных цепях должны быть тщательно проверены, исправлены или заменены для обеспечения надежного контакта.
  • Слабое соединение клемм с проводами. Требуется снятие клеммы с корпуса разъема.

Ходовое испытание

Если контрольный осмотр не позволяет установить причину проблемы, можно провести ходовые испытания с вольтметром или сканирующим прибором, подключенным к сомнительной цепи. Ненормальный уровень сигнала или ненормальные показания сканирующего прибора свидетельствуют о проблеме в этой цепи.

Если проблем с электропроводкой или разъёмами не найдено, но диагностический код был сохранен для цепи, имеющей датчик, кроме DTC Р0171 и P0172, заменить датчик.

Топливная система

Некоторые неустойчивые проблемы с управляемостью автомобиля могут быть связаны с плохим качеством топлива. Если автомобиль временами едет с рывками, глохнет или имеет другие проблемы, спросить клиента о том, как он заправляет автомобиль.

  • Заправляет ли он автомобиль всегда на той же самой заправке? В этом случае проблемы с топливом можно не принимать в расчет.
  • Заправляет ли он автомобиль на заправке, предлагающей самые низкие цены? Если да, проверить топливный бак на отложения, наличие воды или другие загрязнения.

 

Электрическая схема 2009 3. КОНТРОЛЛЕР УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСУД, ECC16C39)



Электрическая схема 2009 3. КОНТРОЛЛЕР УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСУД, ECC16C39)

Epica

3. КОНТРОЛЛЕР УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ (ЭСУД, ECC16C39)

1) ЦЕПЬ ЭЛЕКТРОПИТАНИЯ, МАССЫ, ИНДИКАТОРНОЙ ЛАМПЫ НЕИСПРАВНОСТИ, ДИАГНОСТИКИ


а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ

№ РАЗЪЁМА
(№ И ЦВЕТ КОНТАКТА)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМА
С102 (контакт 68, серый) Двигатель — блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке
С103 (контакт 68, белый) Кузов — блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке
С201 (контакт 76, черный) Приборная панель — блок предохранителей на приборной панели БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
C204 (контакт 22, белый) Приборная панель — кузов Коробка разъемов внизу левой передней стойки
C205 (контакт 23, белый) Приборная панель — кузов Коробка разъемов внизу левой передней стойки
G103 Двигатель Между блоком предохранителей в моторном отсеке и аккумуляторной батареей

б. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ & И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


в. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМОВ И СОЕДИНЕНИЙ МАССЫ



2) ЦЕПИ ДАТЧИКОВ ДВИГАТЕЛЯ (ACP, ДАВЛЕНИЕ НАДДУВА, EXTS1, EXTS2)


б. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ & И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


в. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМОВ И СОЕДИНЕНИЙ МАССЫ



3) ЦЕПИ ДАТЧИКОВ ДВИГАТЕЛЯ (CMP, MAF, ECT, CKP)


а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ

№ РАЗЪЁМА
(№ И ЦВЕТ КОНТАКТА)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМА
С102 (контакт 68, серый) Двигатель — блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке
С103 (контакт 68, белый) Кузов — блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке
С201 (контакт 76, черный) Приборная панель — блок предохранителей на приборной панели БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
C204 (контакт 22, белый) Приборная панель — кузов Коробка разъемов внизу левой передней стойки
C205 (контакт 23, белый) Приборная панель — кузов Коробка разъемов внизу левой передней стойки
C216 (контакт 20, белый) Двигатель — приборная панель Возле коробки разъемов внизу правой передней стойки

б. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ & И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


в. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМОВ И СОЕДИНЕНИЙ МАССЫ




4) ЦЕПИ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ, BPA, РЕЦИРКУЛЯЦИИ ВЫХЛОПНЫХ ГАЗОВ И ДАТЧИКА APP


а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ

№ РАЗЪЁМА
(№ И ЦВЕТ КОНТАКТА)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМА
С102 (контакт 68, серый) Двигатель — блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке
C218 (контакт 15, белый) Двигатель — кузов Коробка разъемов внизу правой передней стойки
G103 Двигатель Между блоком предохранителей в моторном отсеке и аккумуляторной батареей

б. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ & И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


в. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМОВ И СОЕДИНЕНИЙ МАССЫ




5) ЦЕПЬ ТОПЛИВНОГО НАСОСА


а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ

№ РАЗЪЁМА
(№ И ЦВЕТ КОНТАКТА)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМА
С102 (контакт 68, серый) Двигатель — блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке
С103 (контакт 68, белый) Кузов — блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке
С201 (контакт 76, черный) Приборная панель — блок предохранителей на приборной панели БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
C204 (контакт 22, белый) Приборная панель — кузов Коробка разъемов внизу левой передней стойки
C214 (контакт 23, белый) Приборная панель — кузов Коробка разъемов внизу правой передней стойки
C218 (контакт 15, белый) Двигатель — кузов Коробка разъемов внизу правой передней стойки
C404 (контакт 12, белый) Кузов — топливный насос Под серединой задней поперечины
G103 Двигатель Между блоком предохранителей в моторном отсеке и аккумуляторной батареей
G303 Кузов Возле задней полки левой задней стойки

б. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ & И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


в. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМОВ И СОЕДИНЕНИЙ МАССЫ



6) ЦЕПЬ ФОРСУНОК И ТОПЛИВОПРОВОДОВ


а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ

№ РАЗЪЁМА
(№ И ЦВЕТ КОНТАКТА)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМА
C216 (контакт 20, белый) Двигатель — приборная панель Возле коробки разъемов внизу правой передней стойки

б. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ & И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


в. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМОВ И СОЕДИНЕНИЙ МАССЫ




7) ДАТЧИК WIF, ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ DPF И ДАТЧИК НАГРЕВАТЕЛЯ ТОПЛИВА/ТЕМПЕРАТУРЫ


а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ

№ РАЗЪЁМА
(№ И ЦВЕТ КОНТАКТА)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМА
С102 (контакт 68, серый) Двигатель — блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке
C216 (контакт 20, белый) Двигатель — приборная панель Возле коробки разъемов внизу правой передней стойки
G103 Двигатель Между блоком предохранителей в моторном отсеке и аккумуляторной батареей

б. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ & И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


в. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМОВ И СОЕДИНЕНИЙ МАССЫ



8) ЦЕПЬ УПРАВЛЕНИЯ СВЕЧАМИ ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВА


а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ

№ РАЗЪЁМА
(№ И ЦВЕТ КОНТАКТА)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМА
С102 (контакт 68, серый) Двигатель — блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке
C216 (контакт 20, белый) Двигатель — приборная панель Возле коробки разъемов внизу правой передней стойки
G103 Двигатель Между блоком предохранителей в моторном отсеке и аккумуляторной батареей

б. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ & И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


в. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМОВ И СОЕДИНЕНИЙ МАССЫ



9) ЦЕПЬ СИСТЕМЫ ПОДДЕРЖАНИЯ СКОРОСТИ


а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ

№ РАЗЪЁМА
(№ И ЦВЕТ КОНТАКТА)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМА
С103 (контакт 68, белый) Кузов — блок предохранителей в моторном отсеке Блок предохранителей в моторном отсеке
С201 (контакт 76, черный) Приборная панель — блок предохранителей на приборной панели БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
C204 (контакт 22, белый) Приборная панель — кузов Коробка разъемов внизу левой передней стойки
C216 (контакт 20, белый) Двигатель — приборная панель Возле коробки разъемов внизу правой передней стойки
C218 (контакт 15, белый) Двигатель — кузов Коробка разъемов внизу правой передней стойки

б. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ & И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


в. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМОВ И СОЕДИНЕНИЙ МАССЫ



10) ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ, ПОДСИСТЕМА КОНТРОЛЯ И УПРАВЛЕНИЯ


а. ИНФОРМАЦИЯ О РАЗЪЁМЕ

№ РАЗЪЁМА
(№ И ЦВЕТ КОНТАКТА)
СОЕДИНИТЕЛЬНЫЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМА
С201 (контакт 76, черный) Приборная панель — блок предохранителей на приборной панели БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
C204 (контакт 22, белый) Приборная панель — кузов Коробка разъемов внизу левой передней стойки
C218 (контакт 15, белый) Двигатель — кузов Коробка разъемов внизу правой передней стойки

б. УСЛОВНОЕ ОБОЗНАЧЕНИЕ & И НАХОЖДЕНИЕ НОМЕРА КОНТАКТА


в. РАСПОЛОЖЕНИЕ РАЗЪЁМОВ И СОЕДИНЕНИЙ МАССЫ



© Авторское право принадлежит Chevrolet Europe Все права защищены

Контроллер и датчики электронной системы управления двигателем

 

Рисунок 20 – Контроллер ЭСУД ВАЗ-11183

 

Контроллер, изображенный на рисунке 20, прикреплен к корпусу отопителя внизу, под панелью приборов. Контроллер получает информацию от датчиков и управляет исполнительными устройствами, такими как топливные форсунки, катушка зажигания, регулятор холостого хода, нагревательный элемент датчика концентрации кислорода, электромагнитный клапан продувки адсорбера, электровентилятор системы охлаждения и различными реле системы При включении зажигания контроллер включает главное реле, через которое напряжение питания подводится к элементам системы (кроме электробензонасоса, катушки зажигания, электровентилятора, блока управления и сигнализатора состояния иммобилайзера).

При выключении зажигания контроллер задерживает выключение главного реле на время, необходимое для подготовки к следующему включению (для завершения вычислений, установки регулятора холостого хода, управления электровентилятором системы охлаждения).

Контроллер представляет собой мини-компьютер специального назначения Он содержит три вида памяти — оперативное запоминающее устройство (ОЗУ), программируемое постоянное запоминающее устройство (ППЗУ) и электрически перепрограммируемое запоминающее устройство (ЭРПЗУ).

ОЗУ используется микропроцессором для временного хранения текущей информации о работе двигателя (измеряемых параметров) и расчетных данных. Также в ОЗУ записываются коды возникающих неисправностей. Эта память энергозависима, т. е. при прекращении питания (отключении аккумуляторной батареи или отсоединении от контроллера жгута проводов) ее содержимое стирается.

В ППЗУ хранится программа управления, которая содержит последо

вательность рабочих команд (алгоритм) и калибровочные данные (настройки). Таким образом, ППЗУ определяет важнейшие параметры работы двигателя: характер изменения момента и мощности, расход топлива и т. п. ППЗУ энергонезависимо, т. е. его содержимое не изменяется при отключении питания.

ЭРПЗУ используется для хранения идентификаторов контроллера, двигателя и автомобиля (записываются коды иммобилайзера при обучении ключей) и других служебных кодов. Кроме того, в ЭРПЗУ записываются эксплуатационные параметры (общий пробег автомобиля и время работы двигателя, общий расход топлива), а также нарушения режимов работы двигателя и автомобиля (время работы двигателя: с перегревом, на низкооктановом топливе, с превышением максимально допустимых оборотов, неисправными датчиками детонации, концентрации кислорода и скорости). ЭРПЗУ является энергонезависимой памятью и может хранить информацию при отсутствии питания контроллера.

Контроллер также выполняет диагностические функции системы управления двигателем (бортовая система диагностики). Контроллер определяет наличие неисправностей элементов системы управления, включает сигнализатор неисправности в комбинации приборов и сохраняет в своей памяти коды неисправностей. При обнаружении неисправности, во избежание негативных последствий (прогорание поршней из-за детонации, повреждение каталитического нейтрализатора в случае возникновения пропусков воспламенения топливовоздушной смеси, превышение предельных значений по токсичности отработавших газов и пр.), контроллер переводит систему на аварийные режимы работы. Суть их состоит в том, что при выходе из строя какого-либо датчика или его цепи контроллер для управления двигателем применяет замещающие данные, хранящиеся в ППЗУ.

Сигнализатор неисправности системы управления двигателем расположен в комбинации приборов. Если система исправна, то при включении зажигания сигнализатор должен загореться — таким образом ЭСУД проверяет исправность сигнализатора и цепи управления. После пуска двигателя сигнализатор должен погаснуть, если в памяти контроллера отсутствуют условия для его включения. Включение сигнализатора при работе двигателя информирует водителя о том, что бортовая система диагностики обнаружила неисправность и дальнейшее движение автомобиля происходит в аварийном режиме. При этом могут ухудшиться некоторые параметры работы двигателя (мощность, приемистость, экономичность), но движение с такими неисправностями возможно, и автомобиль может самостоятельно доехать до СТО. Единственным исключением является датчик положения коленчатого вала, при неисправности датчика или его цепей двигатель работать не может.

После устранения причин неисправности сигнализатор будет выключен контроллером через определенное время задержки, в течение которого неисправность не проявляется, и при условии, что в памяти контроллера отсутствуют другие коды неисправностей, требующие включение сигнализатора. Коды неисправностей (даже если сигнализатор погас) остаются в памяти контроллера и могут быть считаны с помощью диагностического прибора DST-2M, подключаемого к диагностическому разъему.

При удалении кодов неисправностей из памяти контроллера с помощью диагностического прибора или посредством отключения аккумуляторной батареи (не менее чем на 10 с) сигнализатор гаснет.

Датчики системы впрыска выдают контроллеру информацию о параметрах работы двигателя и автомобиля, на основании которых он рассчитывает момент, длительность и порядок открытия топливных форсунок, момент и порядок искрообразования.

 

Датчик положения коленчатого вала (ДПКВ) установлен на корпусе масляного насоса. Датчик положения коленчатого вала изображен на рисунке 21.

 

Рисунок 21 – Датчик положения коленчатого вала

 

Датчик выдает контроллеру информацию о частоте вращения и угловом положении коленчатого вала. Датчик — индуктивного типа, реагирует на прохождение вблизи своего сердечника зубьев задающего диска, объединенного со шкивом привода генератора. Шкив привода генератора изображен на рисунке 6. Зубья расположены на диске с интервалом 6°. Для синхронизации с ВМТ поршней 1 и 4 цилиндров два зуба из 60 срезаны, образуя впадину. При прохождении впадины мимо датчика в нем генерируется так называемый опорный импульс синхронизации. Установочный зазор между сердечником и вершинами зубьев должен находиться в пределах 1±0,4 мм. При вращении задающего диска изменяется магнитный поток в магнитопроводе датчика — в его обмотке наводятся импульсы напряжения переменного тока. По количеству и частоте этих импульсов контроллер рассчитывает фазу и длительность импульсов управления форсунками и катушкой зажигания.

 

Рисунок 22 – Шкив генератора

 

Датчик фаз (ДФ) установлен на заглушке головки блока цилиндров.

Принцип действия датчика основан на эффекте Холла. В отверстие хвостовика распределительного вала запресован штифт Когда штифт вала проходит мимо сердечника датчика, датчик выдает на контроллер импульс напряжения низкого уровня (около 0 В), соответствующий положению поршня 1-го цилиндра в конце такта сжатия. Сигнал датчика фаз контроллер использует для последовательного впрыска топлива в соответствии с порядком работы цилиндров. При выходе из строя датчика фаз контроллер переходит в режим нефазированного впрыска топлива. Он изображен на рисунке 23.

 

Рисунок 23 – датчик фаз

 

Датчик температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) установлен в выпускном патрубке на головке блока цилиндров, изображен на рисунке 8.

Датчик представляет собой терморезистор с отрицательным температурным коэффициентом, т. е. его сопротивление уменьшается при повышении температуры. Контроллер подает на датчик через резистор (около 2 кОм) стабилизированное напряжение +5 В и по падению напряжения на датчике рассчитывает температуру охлаждающей жидкости, значения которой используются в большинстве функций управления двигателем. При возникновении неисправностей цепей ДТОЖ загорается сигнализатор неисправности системы управления двигателем, контроллер включает вентилятор системы охлаждения на постоянный режим работы и рассчитывает значение температуры по обходному алгоритму.

Рисунок 24 – Датчик температуры охлаждающей жидкости

 

 

Датчик положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) установлен на оси дроссельной заслонки и представляет собой резистор потенциометрического типа и изображен на рисунке 25.

 

На один конец его обмотки подается от контроллера стабилизированное напряжение +5 В, а другой соединен с «массой» контроллера С третьего вывода потенциометра (ползунка) снимается сигнал для контроллера. Периодически измеряя выходное напряжение сигнала ДПДЗ, контроллер определяет текущее положение дроссельной заслонки для расчета угла опережения зажигания и длительности импульсов впрыска топлива, а также для управления регулятором холостого хода.

При выходе из строя ДПДЗ или его цепей контроллер включает сигнализатор неисправности и рассчитывает предполагаемое значение положения дроссельной заслонки по частоте вращения коленчатого вала и массовому расходу воздуха.

 

Рисунок 25 — Датчик положения дроссельной заслонки

 

Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) термоанемометрического типа расположен между воздушным фильтром и шлангом подвода воздуха к дроссельному узлу. Он изображен на рисунке 10.

В зависимости от расхода воздуха напряжение выходного сигнала датчика изменяется от 1,0 до 5,0 В. При выходе из строя датчика или его цепей контроллер рассчитывает значение массового расхода воздуха по частоте вращения коленчатого вала и положению дроссельной заслонки ДМРВ имеет встроенный датчик температуры воздуха (ДТВ), чувствительным элементом которого является термистор, установленный в потоке воздуха. Выходной сигнал датчика изменяется в диапазоне от 0 до 5,0 В в зависимости от температуры воздуха, проходящего через датчик. При возникновении неисправности цепи ДТВ контроллер включает сигнализатор неисправности и заменяет показания датчика фиксированным значением температуры воздуха (33 °С).

 

Рисунок 26 – Датчик массового расхода воздуха

 

Датчик детонации (ДД) закреплен в передней верхней части блока цилиндров, изображен на рисунке 27.

Пьезокерамический чувствительный элемент датчика генерирует сигнал напряжения переменного тока, амплитуда и частота которого соответствуют параметрам вибраций двигателя. При возникновении детонации амплитуда вибраций определенной частоты возрастает. При этом для гашения детонации контроллер корректирует угол опережения зажигания.

Рисунок 27 – Датчик детонации

 

Управляющий датчик концентрации кислорода (УДК) установлен в катколлекторе до каталитического нейтрализатора отработавших газов.

Контроллер рассчитывает длительность импульса впрыска топлива по таким параметрам, как массовый расход воздуха, частота вращения коленчатого вала, температура охлаждающей жидкости, положение дроссельной заслонки. По сигналу от УДК о наличии кислорода в отработавших газах контроллер корректирует подачу топлива форсунками, так чтобы состав отработавших газов был оптимальным для эффективной работы каталитического нейтрализатора.

Кислород, содержащийся в отработавших газах, создает разность потенциалов на выходе датчика, изменяющуюся приблизительно от 50 до 900 мВ. Низкий уровень сигнала соответствует бедной смеси (наличие кислорода), а высокий уровень — богатой (кислород отсутствует). Когда УДК находится в холодном состоянии, выходной сигнал датчика отсутствует, т. к. его внутреннее сопротивление в этом состоянии очень высокое — несколько МОм (система управления двигателем работает по разомкнутому контуру). Для нормальной работы датчик концентрации кислорода должен иметь температуру не ниже 300 °С, поэтому для быстрого прогрева после запуска двигателя в него встроен нагревательный элемент, которым управляет контроллер. По мере прогрева сопротивление датчика падает и он начинает генерировать выходной сигнал. Контроллер постоянно выдает в цепь датчика стабилизированное опорное напряжение 450 мВ Пока датчик не прогреется, его выходное напряжение находится в диапазоне от 300 до 600 мВ. При этом контроллер управляет системой впрыска, не учитывая напряжение на датчике. По мере прогрева датчика его внутреннее сопротивление уменьшается и он начинает изменять выходное напряжение, выходящее за пределы указанного диапазона Тогда контроллер отключает нагрев датчика и начинает учитывать сигнал датчика концентрации кислорода для управления топливоподачей в режиме замкнутого контура.

Датчик концентрации кислорода может быть отравлен в результате применения этилированного бензина или использования при сборке двигателя герметиков, содержащих в большом количестве силикон (соединения кремния) с высокой летучестью. Испарения силикона могут попасть через систему вентиляции картера в камеру сгорания. Присутствие соединений свинца или кремния в отработавших газах может привести к выходу датчика из строя.

В случае выхода из строя датчика или его цепей контроллер включает сигнализатор неисправности, заносит в свою память соответствующий код неисправности и управляет топливоподачей по разомкнутому контуру.

Диагностический датчик концентрации кислорода (ДДК) применяется в системе управления двигателем, выполненной под нормы токсичности Euro-З. ДДК установлен в катколлекторе после каталитического нейтрализатора отработавших газов. Принцип работы ДДК такой же, как и УДК. Сигнал, генерируемый ДДК, указывает на наличие кислорода в отработавших газах после нейтрализатора. Если нейтрализатор работает нормально, показания ДДК будут значительно отличаться от показаний УДК. Напряжение выходного сигнала прогретого ДДК при работе в режиме замкнутого контура и исправном нейтрализаторе должно находиться в диапазоне от 590 до 750 мВ. При возникновении неисправности датчика или его цепей контроллер заносит в свою память код неисправности и включает сигнализатор. Он изображен на рисунке 28.

Рисунок 28 – Датчик кислорода

Датчик скорости автомобиля установлен сверху на картере коробки передач. Его изображение представлено на рисунке 29.

Принцип его действия основан на эффекте Холла. Задающий диск датчика установлен на коробке дифференциала. Датчик выдает на контроллер прямоугольные импульсы напряжения (нижний уровень — не более 1 В, верхний — не менее 5 В) с частотой, пропорциональной скорости вращения ведущих колес. Количество импульсов датчика пропорционально пути, пройденному автомобилем. Контроллер определяет скорость автомобиля по частоте импульсов. При выходе из строя датчика или его цепей контроллер заносит в свою память код неисправности и включает сигнализатор.

 

Рисунок 29 – Датчик скорости

 

Датчик неровной дороги (ДНД) применяется в системе управления двигателем, выполненной под нормы токсичности Euro-З. Датчик установлен в моторном отсеке на правой чашке брызговика. Он изображен на рисунке 30.

Датчик предназначен для измерения амплитуды колебаний кузова Принцип его работы основан на пьезоэффекте. Возникающая при движении по неровной дороге переменная нагрузка на трансмиссию влияет на угловую скорость вращения коленчатого вала двигателя При этом колебания частоты вращения коленчатого вала похожи на аналогичные колебания, возникающие при пропусках воспламенения топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя. В этом случае для предупреждения ложного обнаружения пропусков воспламенения контроллер отключает эту функцию бортовой системы диагностики при превышении сигнала ДНД выше определенного порога. При выходе из строя датчика или его цепей контроллер заносит в свою память код неисправности и включает сигнализатор.

Рисунок 30 – Датчик неровной дороги

 

Четырехвыводная катушка зажигания представляет собой блок из двух катушек. Она представлена на рисунке 31.

Рисунок 31 – Катушка зажигания

 

Система зажигания состоит из катушки зажигания, высоковольтных проводов и свечей зажигания. При эксплуатации она не требует обслуживания и регулирования, за исключением замены свечей.

Управление током в первичных обмотках катушек осуществляется контроллером в зависимости от режима работы двигателя. К выводам вторичных (высоковольтных) обмоток катушек подключены свечные провода: к одной обмотке — 1-го и 4-го цилиндров, к другой — 2-го и 3-го. Таким образом, искра одновременно проскакивает в двух цилиндрах (1-4 или 2-3) — в одном во время такта сжатия (рабочая искра), в другом — во время такта выпуска (холостая). Катушка зажигания — неразборная, при выходе из строя ее заменяют.

В состав модуля зажигания входят две катушки зажигания, а также два высоковольтных ключа-коммутатора. Катушки зажигания обеспечивают накопление энергии достаточного количества, которое затем подается на свечи зажигания. Катушки зажигания состоят из двух обмоток (первичной и вторичной), которые индуктивно связанны. Принцип работы катушек зажигания основывается на законе индукции. При протекании тока по первичной обмотке сердечник намагничивается и создается сильное магнитное поле вокруг обеих обмоток. Величиной тока, который проходит через первичную обмотку (зависит от времени накопления) и индуктивностью первичной обмотки определяется накопленная в магнитном поле энергия системы зажигания, которая составляет более 40 мДж.

В определенный момент времени протекание тока по первичной обмотке прерывается и созданное им магнитное поле исчезает. В случае изменения магнитного потока, который пронизывает витки вторичной обмотки, в ней наводится ЭДС – электродвижущая сила самоиндукции. Ее величина зависит от коэффициента трансформации катушки зажигания, накопленной энергии, качества намотки катушек и является пропорциональной скорости изменения магнитного потока.

Свечи зажигания А17ДВРМ или их аналоги, с помехоподавительным резистором сопротивлением 4-10 кОм и медным сердечником. Зазор между электродами свечи — 1,0-1,1 мм Размер шестигранника под ключ — 21 мм. В связи с постоянным направлением тока во вторичных обмотках катушки, ток искрообразования у каждой пары свечей, работающих одновременно, всегда протекает с центрального электрода на боковой — для одной свечи и с бокового электрода на центральный — для другой. Электроэрозионный износ свечей пары будет разным.

Блок реле системы управления, состоящий из главного реле, реле электробензонасоса и реле электровентилятора системы охлаждения расположен под консолью панели приборов, рядом с контроллером. Он изображен на рисунке 32.

Рисунок 32 – Блок реле

 

При включении зажигания контроллер на 2 с запитывает реле электробензонасоса для создания необходимого давления в топливной рампе Если в течение этого времени проворачивание коленчатого вала стартером не началось, контроллер выключает реле и вновь включает его после начала проворачивания. Если зажигание включалось три раза подряд без проворачивания стартером коленчатого вала, то следующее включение реле электробензонасоса произойдет только с началом проворачивания.

При работе двигателя состав смеси регулируется длительностью управляющего импульса, подаваемого на форсунки (чем длиннее импульс, тем больше подача топлива). При пуске двигателя контроллер обрабатывает сигнал датчика температуры охлаждающей жидкости для определения необходимой для пуска длительности импульсов впрыска Во время пуска двигателя топливо подается в цилиндры двигателя «асинхронно» — независимо от положения коленчатого вала.

Необходимым условием пуска двигателя является достижение оборотов коленчатого вала при его прокрутке стартером не ниже 80 мин-1. При этом напряжение в бортовой сети автомобиля должно быть не менее 6 В.

Как только обороты коленчатого вала двигателя достигнут определенной величины (зависящей от температуры охлаждающей жидкости), контроллер формирует импульс фазированного включения форсунок — топливо подается в цилиндры «синхронно» (в зависимости от положения коленчатого вала). При этом контроллер по информации, поступающей от датчиков

системы, рассчитывает момент включения каждой форсунки: топливо впрыскивается один раз за один полный рабочий цикл соответствующего цилиндра.

При отсутствии сигнала с датчика положения коленчатого вала (вал не вращается или неисправен датчик и его цепи) контроллер отключает подачу топлива в цилиндры. Подача топлива отключается и при выключении зажигания, что предотвращает самовоспламенение смеси в цилиндрах двигателя.

В случае определения контроллером пропусков воспламенения топливовоздушной смеси в одном или нескольких цилиндрах подача топлива в эти цилиндры прекращается и сигнализатор неисправности системы управления начинает мигать. Во время торможения двигателем (при включенных передаче и сцеплении), когда дроссельная заслонка полностью закрыта, а частота вращения коленчатого вала двигателя велика, впрыск топлива в цилиндры не производится для снижения токсичности отработавших газов.

При падении напряжения в бортовой сети автомобиля контроллер увеличивает время накопления энергии в катушке зажигания (для надежного поджигания горючей смеси) и длительность импульса впрыска (для компенсации увеличения времени открытия форсунки). При возрастании напряжения в бортовой сети время накопления энергии в катушке зажигания и длительность подаваемого на форсунки импульса уменьшаются Контроллер управляет включением электровентилятора системы охлаждения (через реле) в зависимости от температуры двигателя, частоты вращения коленчатого вала и работы кондиционера (если он установлен).

Электровентилятор системы охлаждения включается, если температура охлаждающей жидкости превысит допустимое значение. В системе управления двигателем выполненной под нормы токсичности Euro-З, используется два реле включения электровентилятора. В зависимости от условий работы двигателя и кондиционера контроллер может включить электровентилятор на высокую скорость или на низкую — через другое реле и дополнительный резистор.

При обслуживании и ремонте системы управления двигателем всегда выключайте зажигание (в некоторых случаях необходимо отсоединить клемму провода от «минусового» вывода аккумуляторной батареи). При проведении сварочных работ на автомобиле отсоединяйте жгуты проводов системы управления двигателем от контроллера. Перед сушкой автомобиля в сушильной камере (после покраски) снимите контроллер. На работающем двигателе не отсоединяйте и не поправляйте колодки жгута проводов системы управления двигателем, а также клеммы проводов на выводах аккумуляторной батареи. Не пускайте двигатель, если клеммы проводов на выводах аккумуляторной батареи и наконечники «массовых» проводов на двигателе не закреплены или загрязнены.

 

 


Электронная система управления двигателем (ЭСУД) от А до Я: расшифровка, диагностика и распиновка


ЭСУД что такое, расшифровка

ЭСУД – электронная система управления двигателем. Представляет собой комплект электронно-вычислительного оборудования, отвечающего за работу только двигателя или двигателя вместе с другими системами легковой машины. По сути это автомобильный бортовой компьютер.

Виды систем

ЭСУД делятся на два типа, имеющие свои преимущества и недостатки:

  1. В первом случае, который часто называют английской аббревиатурой ECM (Engine Control Module), компьютер управляет только мотором.
  2. Во втором, ECU (Electronic Control Unit), он отвечает за все системы машины: двигатель, подвеску и т. д.

ВАЖНО! Общий для всех систем блок применяется чаще, поскольку это упрощает внутреннее устройство автомобиля с конструктивной точки зрения и удешевляет сборку. То есть, проще провести все провода от всех датчиков в одно место, чем устанавливать их в разные места.

С другой стороны, единый блок – менее безопасный вариант, чем «раздельные зоны ответственности» для разных систем. Его неисправность отразится на работе всех механизмов машины в то время как отдельные блоки работают независимо друг от друга. Например, тормозная система может сработать корректно при неисправности управления или двигателя.

Единый блок управления состоит из следующих элементов:

  • Моторно-трансмиссионный блок.
  • Блок контроля тормозной системы.
  • Центральный блок управления.
  • Синхронизационный блок.
  • Блок контроля кузова.
  • Блок контроля подвески.

Электронная система управления двигателем — мозг, глаза и руки системы

Нужно отметить, что подобные системы управления используются и у бензиновых двигателей, и у дизельных агрегатов. В этот раз уделим внимание первым. Итак, современный блок контроля мотора управляет такими узлами:

  • впрыск;
  • зажигание;
  • топливная система;
  • впуск и выпуск;
  • система охлаждения;
  • вакуумный усилитель тормозов;
  • рециркуляция выхлопных газов;
  • устройства улавливания паров бензина.

Электронный мозг, заключённый в блоке где-то между мотором и салоном автомобиля – это лишь часть системы. Чтобы обеспечить контроль и управление параметрами силового агрегата, нужны ещё кое-какие приспособления – датчики и исполнительные устройства. Датчики являются глазами и ушами системы управления двигателем и их поистине огромное количество.

Так, к примеру, у технологии MED-Motronic (технология непосредственного впрыска), презентованной компанией Bosch в 2000 году, используется их более 13, расположившихся во всех уголках мотора. Среди них такие: датчик давления горючего в контуре низкого давления, положения педали газа, оборотов силового агрегата, температуры масла, воздуха во впускном коллекторе и охлаждающей жидкости, кислородные датчики и множество других.

На основе информации, поступившей от них и в соответствии с программами, заложенными в памяти, электронный блок принимает решение о тех или иных действиях и посылает сигналы на исполнительные устройства.

Если датчики – это глаза и уши, то исполнительные устройства – это руки электронной системы управления двигателем. Подчиняются ей самые разные элементы, например, топливный насос, катушки зажигания, форсунки цилиндров мотора, дроссельная заслонка, термостаты охлаждающей системы, вентилятор и ещё много, много других.

Рекомендуем: Виды присадок для топлива

Где находится ЭСУД

В подавляющем большинстве случаев ЭСУД, точнее – ЭБУ (электронный блок управления), находится под приборной панелью. В разных моделях автомобилей он может находиться по центру или в районе руля. Как правило, добраться до него достаточно просто с помощью обычной отвертки. Такое расположение сделано для облегчения доступа. Визуально как отечественный, так и зарубежный ЭБУ представляет собой небольшой (обычно размером примерно с две ладони) плоский ящик с гнездами для проводов.

Что такое ЭСУД в автомобиле

Данная система объединяет в себе большое количество различных компонентов:

  • датчики и подсистемы, фиксирующие показания и рабочее состояние различных агрегатов двигателя;
  • передающие провода;
  • электронный блок управления – центральный элемент ЭСУД и своеобразный «мозг» автомобиля, в котором данные, получаемые с датчиков, обрабатываются и интерпретируются.

Необходимость внедрения электронной системы управления рабочими параметрами двигателя стала очевидной в процессе оптимизации процессов зажигания и впрыска – механическая регулировка и контроль не обеспечивали достаточной точности и эффективности, в результате чего КПД использовавшихся ранее ДВС был низким. На современных же моделях широко используются электронные контрольные модули, которые отвечают не только за вышеназванные параметры, но и за многие другие: впуск топливной смеси в цилиндры, охлаждение двигателя, выпуск отработанных газов, улавливание паров бензина и т.д.

Как правило, ЭСУД объединяется в единый комплекс с другими системами автомобиля, включая блок управления КПП, рулевой электроуситель, ABS, систему активной безопасности и т.д.

Устройство ЭСУД

Поскольку электронная система управления двигателем это, по сути, компьютер, технически она устроена примерно так же, как стандартный ПК. Система помнит базовые установки, заложенные производителем и следит за соблюдением этих параметров в процессе работы двигателя.

На техническом уровне блок состоит из:

  • Постоянного запоминающего устройства (ППЗУ). Это память, которая содержит базовый алгоритм управления мотором. Его можно изменить вручную. При отключении двигателя установки не удаляются.
  • Оперативное запоминающее устройство (ОЗУ). Память, которая обрабатывает оперативные данные, поступающие от систем: соответствие заданным в ППЗУ параметрам, ошибки и т.п. Устройство имеет дополнительный источник питания – от аккумулятора, поэтому оно может сохранять данные, даже если прерывать питание.
  • Электрически программируемое запоминающее устройство (ЭРПЗУ). Память, где хранятся коды противоугонной системы. Также отвечает за функционирование иммобилайзера.

Из чего состоит ЭСУД

В состав электронной системы управления двигателем входят самые разные компоненты, в совокупности обеспечивающие комплексную регулировку рабочих параметров ДВС. К основным ее элементам относятся следующие:

  • электронный контроллер – основная часть всей системы, именно здесь анализируются показания датчиков, проводятся вычисления и формируются команды исполнительным агрегатам и подсистемам;
  • датчик массового расхода воздуха – фиксирует количество поступающего в цилиндры воздуха и в соответствии с этими данными изменяет объем подаваемого топлива;
  • датчик скорости – фиксирует текущую скорость и преобразует полученное значение в электронный сигнал;
  • кислородные датчики – определяет количество кислорода в выхлопных газах до и после стадии нейтрализации;
  • датчик неровной дороги – важный элемент современных электронных подвесок, анализирует силу вибрации кузова и преобразует полученное значение в сигнал;
  • датчик фаз – подает на контроллер сигнал при поднятии первого поршня в высшую точку на такте сжатия;
  • датчик температуры жидкости в системе охлаждения;
  • датчик положения коленчатого вала – фиксирует величину угла при повороте вала;
  • датчик дроссельной заслонки – определяет угол открытия заслонки;
  • датчик детонации – определяет интенсивность детонационных процессов в двигателе по уровню поступающих шумов;
  • модуль зажигания – в нем аккумулируется энергия, необходимая для поджигания топливовоздушной смеси, а также обеспечивает требуемое напряжение свечей;
  • форсунки – отвечают за распределение топлива между цилиндрами;
  • регулятор топливного давления – поддерживает требуемое давление при подаче топлива;
  • модуль бензонасоса – отвечает за избыточное давление в питающей двигатель системе;
  • адсорбер – необходим для улавливания бензиновых испарений;
  • нейтрализатор – уменьшает токсичность выхлопа двигателя за счет каталитических реакций;
  • датчик холостого хода – регулирует питание двигателя при холостой работе;
  • диагностический сигнал – лампа на приборной панели, загорание которой свидетельствует о той или иной неисправности в работе двигателя;
  • диагностический интерфейс – позволяет подключать к ЭСУД специализированное диагностическое оборудование.

Рекомендуем: Обзор подходящих герметиков для системы охлаждения двигателя

Как видно, электронная система управления двигателем включает в себя внушительное количество самых разных датчиков и регуляторов. При этом все поступающие с них данные анализируются в едином электронном блоке, который представляет собой полноценный микрокомпьютер.

Принцип работы ЭСУД

Главная задача системы – эффективная работа движка. Она на основании получаемой от различных узлов информации она регулирует крутящий момент, мощность и другие показатели в зависимости от режима работы мотора, комплектации ЭСУД и ее типа (самые популярные – м20, м73, м74, м86).

Стандартные режимы мотора, которые различает ЭСУД:

  • Запуск и прогревание.
  • Холостой ход.
  • Движение, торможение.
  • Смена передач.

Схема источников, от которых получает данные ЭСУД, зависит от модели авто и его комплектации. Обычно это датчики: положения коленвала, фаз, расхода воздуха, температуры охлаждающей жидкости, положения дроссельной заслонки, скорости, кислорода и детонации.

Кроме того, ЭСУД постоянно проводит самодиагностирование, также на основе показателей датчиков.

Диагностика


Помимо автоматической проверки корректности функционирования ЭСУД, специалисты рекомендуют проводить регулярное диагностирование системы. В среднем обслуживание стоит делать каждые 15 тыс км пробега. Диагностика ЭСУД проводится с помощью специального тестера, подключаемого в специальный разъем. Иногда используется беспроводной адаптер, использующий специальный протокол.

ВАЖНО! Лучше всего, если показатели будут расшифровываться специалистом, который на основании полученных данных может сделать вывод – какой конкретно элемент ЭСУД барахлит. После предварительных выводов, проводится более точная проверка вызывающего подозрения элемента.

Перед проведением тестов с помощью сканера, надо проверить питание системы и ее отдельных фрагментов. Причиной неисправности может быть поврежденная электропроводка, короткие замыкания, коррозия, различные помехи.

Неисправности и их причины

Выявление неисправностей ЭСУД можно начинать после обнаружения ряда признаков. Во-первых, при включении зажигания все лампочки сигнализатора системы должны загореться одновременно, таким образом система проверяет свой диагностический механизм. После запуска двигателя все должны одновременно потухнуть. Если какая-то из них загорается во время движения, это сигнализирует о проблемах в ДВС. В лучшем случае система может отключить двигатель, чтобы избежать тяжелых поломок. Список негативных ситуаций, в которым ведет неисправность ЭСУД, велик – может воздушить система охлаждения, не работать печка или термостат.

ВАЖНО! ЭСУД – тонкая система, поэтому описание проблем, которые могут случиться с электроникой может занять много времени.

В основном причинами неисправностей бывают:

  • Поломка датчиков, отправляющих в ЭСУД данные.
  • Поломки в самом блоке управления.
  • Поломки исполнительных устройств системы управления (рост сопротивления, обрыв обмотки электромагнитного клапана и т.д.).
  • Повреждение электропроводки.
  • Вмешательство посторонних в устройство электронных систем, вследствие чего могло произойти нарушение их целостности.

Часто ЭСУД ломается из-за механических повреждений. Это может быть не обязательно удар, для причинения вреда системе хватит сильной вибрации. Далее по проценту вероятности повреждения ЭСУД следуют: резкий перепад температур, коррозия, попадание влаги под защитный кожух из-за разгерметизации устройства. Также нередко корректная работа системы нарушается из-за некомпетентного вмешательства в ее функционирование.

Ремонт системы можно доверять только специалистам.

Как работает ЭБУ?

В основе находится микропроцессор, который и отвечает за нормальное функционирование всех ключевых приборов. На автомобиле ВАЗ 2114 ЭБУ собирает данные с датчиков:

  • Скорости автомобиля.
  • Детонации.
  • Лямбда-зонда.
  • ДПКВ.
  • Расхода воздуха.
  • ДПДЗ.
  • Фаз впрыска топливовоздушной смеси.
  • Температуры ОЖ.

Это считывающие устройства, которые собирают информацию о работе двигателя внутреннего сгорания. А для чего же он ее собирает? Правильно, чтобы разделять и властвовать следующими исполнительными механизмами:

  • Системой топливоподачи (насос, форсунки).
  • Системой зажигания.
  • Адсорбером.
  • Вентиляцией.
  • Регулятором холостого хода (да, да, не датчик это, а исполнительное устройство, не нужно путать).
  • Автоматической диагностикой.

Структурная схема электронного блока управления на ВАЗ 2114 состоит из трех каскадов, в каждом из которых свои модули памяти:

  • Блок ОЗУ (оперативная память) – система, которая обладает кратковременной памятью. В ней хранится вся информация об ошибках, которые возникали в процессе работы при текущем запуске мотора. При отключении зажигания (и обесточивании ЭБУ) вся память очищается и заполняется вновь при следующем запуске.
  • ППЗУ – программируемое устройство постоянного запоминания. Это блок, в котором хранится топливная карта (прошивка) электронного блока управления. В нем же постоянно хранится информация о всех результатах калибровки систем. И самое главное – в этой памяти заложен алгоритм системы управления двигателем внутреннего сгорания. Память эта постоянная, не стирается даже при полном обесточивании бортовой сети. Именно этот блок программируют, когда совершают процедуру «прошивки» для улучшения характеристик автомобиля ВАЗ 2114.
  • И последний блок – ЭРПЗУ. Блок памяти необходим для обеспечения нормальной работы противоугонной системы на автомобиле. В нем хранятся пароли и кодировки. Запуск двигателя возможен только в том случае, если совпадут данные, которыми обменивается иммобилайзер с ЭРПЗУ.

Очистка памяти контроллера ЭСУД

Функция сброса памяти используется для обнуления накопившихся в ЭСУД данных. Это полезно делать при замене датчиков, если требуется его перепрошивать или если автомобиль начал странно себя вести без видимых причин. Если не удалось найти эту функцию в меню ЭСУД, очищать память можно с помощью специального программного обеспечения, доступного в интернете. Процедура удаляет данные, накопившиеся при самообучении системы и возвращает заводские настройки. Проводится при выключенном двигателе.

Таблица масс ЭСУД в различных автомобилях

Массой в ЭСУД обычно выступает корпус машины. Если какой-то из контактов с массой теряет надежность, электросхема нарушается, качество работы системы падает. Например, двигатель начинает произвольно менять режим работы, набирая или сбрасывая обороты без участия водителя. Чтобы справиться с такой проблемой, надо знать места заземления ЭСУД.

МоделиТочки заземления
Семейство АвтоВАЗ 2108-9 и 13-15 1.Масса ЭСУД берется с двигателя, с болтов, крепящих заглушку с правой стороны головки блока. В контроллерах BOSCH 7.9.7 или Январь 7.2, масса берется со шпильки, крепящей каркас центральной консоли приборной панели к тоннелю пола (внутри центральной консоли, под пепельницей).
Семейство ВАЗ 2110-12, 1,5L.С болтов на левой стороне головки блока.
Семейство ВАЗ 2114, 21124 1,6L.Контроллеры BOSCH 7.9.7 или Январь 7.2. Масса на четыре катушки зажигания с болта М6, масса на ЭСУД – со шпильки на кронштейне крепления ЭБУ, слева. На шпильку – от моторного щита. Здесь возможны проблемы, надо подтянуть постоянно разбалтывающуюся гайку.
Нива с контроллером Bosch MP 7.0.С болтов, крепящих заглушку, на месте распределителя зажигания – трамблера.
Нива с контроллером Bosch М 7.9.7.Масса берется с кузова, со шпилек его крепления. Частая проблема – клемма намного толще, чем нужно для равномерного прижатия корончатой шайбы к кузову.
Шевроле Нива с контроллером Bosch MP 7.0.Масса берется с двигателя, со шпилек М8 в его нижней левой части, под модулем зажигания.
ПриораС на крепления ЭБУ (на кронштейне).
КалинаКонтакт для массы находится справа на двигателе, на кронштейне крепления впускного коллектора.
Модельный ряд 2104-07.Старые контроллеры. Масса берется с болта, притягивающего кронштейн крепления модуля зажигания к мотору.
Газель с двигателем 405, 406С приварной шпильки на площадке над правым лонжероном, под свесом моторного щита.
УАЗ Патриот с Микас 11 Е2Контакт от кузова через приварную шпильку в нижней части левого брызговика.

Использование компонента с доступом к контроллеру

Если вы хотите разрешить доступ к интерфейсному контроллеру внешнего компонента из текущего компонента, то есть если вы хотите изменить данные этого контроллера или использовать его функции, вы должны выбрать на вкладке Свойства страница выбранного контроллера. В этом случае и компонент, и контроллер интерфейса явно включены в таблицу.

Использование снова добавлено в метаданные.

Создание экземпляра используемого компонента

В соответствии с процедурой, описанной в разделе выше, используемый компонент должен быть создан в соответствующем методе компонента (см. Использование компонента без доступа к контроллеру).

Реализация доступа к методам контроллера используемого компонента

Если теперь вы хотите получить доступ к содержимому используемого контекста контроллера или если вы хотите использовать методы этого контроллера, вам необходимо расширить инстанцирование используемого компонента, как описано выше. Чтобы сделать это, вы должны ввести интерфейсный контроллер используемого компонента на закладке Properties текущего контроллера (как описано выше). Декларации об использовании компонента в этом случае недостаточно.

Процедура

  1. Выберите другой метод на вкладке Методы. Это может быть, но не обязательно, тот же метод, что и на шаге 1. Например, вы можете создать экземпляр используемого компонента в методе контроллера компонента, чтобы затем получить доступ к его данным или функциям из разных контроллеров представления. . Однако вы должны убедиться, что внешний компонент был создан до того, как будет осуществлен доступ к интерфейсному контроллеру (см. также «Фазовая модель» в части 1 руководства по программированию).
  2. Откройте редактор ABAP, дважды щелкнув имя выбранного метода.
  3. Еще раз нажмите кнопку мастера кода Web Dynpro.
  4. Выберите вызов метода в используемом контроллере.
  5. Используйте справку F4, чтобы открыть строку Имя компонента. Все доступные компоненты и их контроллеры перечислены в отдельном окне.
  6. Выберите нужный контроллер и подтвердите диалоговое окно.
  7. На следующем шаге отобразите справку F4 для строки «Методы» и выберите требуемый метод контроллера в последующем диалоговом окне.
  8. Подтвердите диалог мастера.

Метод контроллера используемого компонента, который вы выбрали, был добавлен в кодировку метода, который вы сейчас редактируете. Теперь вы можете использовать эту функцию в соответствии с программированием объектов ABAP.

Метод WD_CPIFC_

Если в дополнение к использованию компонента было введено использование соответствующего интерфейсного контроллера, список методов локального контроллера расширяется методом WD_CPIFC_.Этот метод возвращает ссылочную переменную типа IWCI_, то есть типа глобального ABAP-интерфейса используемого компонента.

Пример: Пример: Введенное использование компонента MY_COMP_USAGE включает компонент MY_USABLE_COMPONENT в текущий компонент. Метод WD_CPIFC_MY_COMP_USAGE интерфейса локального контроллера позволяет получить доступ к методам контроллера интерфейса используемого компонента MY_USABLE_COMPONENT. Например, вы можете затем использовать его метод WD_GET_API для доступа к методам API среды выполнения (см. выше) используемых контроллеров интерфейса.

  метод MY_CONTROLLER_METHOD .

данные: ссылка типа L_REF_INTERFACECONTROLLER на IWCI_MY_USABLE_COMPONENT,
Ссылка типа L_API_INTERFACECONTROLLER на IF_WD_CONTROLLER.


L_REF_INTERFACECONTROLLER = WD_THIS->WD_CPIFC_MY_COMP_USAGE().

L_API_INTERFACECONTROLLER = L_REF_INTERFACECONTROLLER->WD_GET_API( ).


конечный метод.

MIDI-клавиатуры и контроллеры для продажи — Новые и подержанные

MIDI-клавиатуры и контроллеры для продажи на Reverb

MIDI-клавиатуры и контроллеры — это больше, чем аксессуар, они незаменимы в создании и производстве современной музыки.В зависимости от формы, широта доступных технологий столь же разнообразна, как и музыканты, заинтересованные в электронной продукции. Хотите ли вы множество ползунков из секции пэдов, простую настройку с 25 клавишами или командный центр контроллера, найдите лучшие MIDI-клавиатуры и контроллеры для продажи здесь, на Reverb.

Что такое MIDI-контроллеры? Как работают MIDI-контроллеры?

MIDI-контроллеры — это устройства, которые позволяют пользователям играть на виртуальных инструментах на своих компьютерах, оснащенных программным обеспечением MIDI.Они могут принимать различные формы, включая клавишные, пэды, гитары и многое другое. MIDI-контроллер работает, отправляя MIDI-данные (например, ноты или звуки других инструментов) на синтезатор или компьютер.

Для чего используются MIDI-контроллеры? MIDI-контроллеры

используются для секвенирования музыки или игры на виртуальных инструментах на вашем компьютере. Они идеально подходят для сочинения музыки и позволяют исполнителям, владеющим только одним инструментом (или не владеющим какими-либо традиционными инструментами), получать в своих записях самые разнообразные звуки, а также сочинять музыку и мелодии.

Какой MIDI-контроллер лучше всего подходит для начинающих?

Не существует однозначного ответа на вопрос, какой MIDI-контроллер лучше всего подходит для начинающих. Во многом это зависит от того, с чем вам удобнее работать. Например, если вы обучаетесь игре на фортепиано, вы можете предпочесть клавиатуру MIDI-контроллера. Если вы играете на гитаре, вы можете предпочесть гитару с MIDI-контроллером. Если у вас еще нет основного инструмента, вы можете попробовать несколько разных контроллеров, включая контроллеры пэдов, которые набирают популярность.

Что такое контроллер MIDI-пэдов?

Пэд MIDI-контроллера — это MIDI-контроллер, в котором используются программные кнопки или «пэды», которые отправляют MIDI-данные на компьютер или синтезатор. Первоначально контроллеры MIDI-пэдов в основном использовались для создания битов или запуска сэмплов, но теперь их можно использовать для создания мелодий

.

В чем разница между MIDI-контроллером и MIDI-клавиатурой? Контроллеры MIDI-клавиатур

— это тип MIDI-контроллеров, поэтому все MIDI-клавиатуры являются MIDI-контроллерами.Однако не каждый MIDI-контроллер имеет форму клавиатуры. Вы также можете найти контроллеры MIDI-пэдов, аналоговые контроллеры, дискретные контроллеры, секвенсоры, гитарные контроллеры, контроллеры барабанных пэдов и многое другое.

MIDI-контроллеры рядом со мной

Для исключительного просмотра ближайших к вам MIDI-контроллеров обратитесь к списку лучших городов и стран, доступных на Reverb, для поиска в нужном месте. Вы также можете просмотреть информацию о доставке в разделе «Политика магазина» товара.

Лучший контроллер для ПК 2022 года: руководство покупателя геймпадов от Digital Foundry

В то время как компьютерные геймеры обычно выбирают мышь и клавиатуру, миллионы из нас также время от времени берут в руки контроллер — и не зря. В играх с открытым миром, таких как Horizon Zero Dawn, контроллеры могут предложить более удобный способ игры в течение длительного времени, в то время как в гоночных играх, таких как Forza Horizon 5, геймпад может предложить точное аналоговое управление для маневрирования на поворотах. Если вам нравится небольшой локальный кооператив, подключение контроллера — отличный способ сделать это.Но на рынке есть масса ПК-совместимых контроллеров — какие на самом деле стоит покупать?

Самый очевидный ответ: лучший контроллер — тот, который у вас уже есть. Похоже, это подтверждается статистикой, опубликованной Valve в 2018 году, которая показывает, что контроллеры Xbox 360, Xbox One и PS4 лучше всего представлены среди пользователей Steam. Однако обязательно ли эти геймпады являются лучшими вариантами? В этой статье мы ответим на этот вопрос, выбрав лучшие игровые контроллеры для ПК на рынке, в том числе некоторые из них, которые вы, возможно, не рассматривали.

В качестве небольшого бонуса мы также рекомендуем лучшие протестированные нами геймпады для iOS и Android.

Как мы выбирали?

Мы использовали каждый из перечисленных контроллеров не менее двух недель, а в некоторых случаях и лет, тестируя их в таких играх, как Horizon Zero Dawn, Forza Horizon 5 и Shadow of the Tomb Raider. Мы оценили каждый геймпад с точки зрения его пригодности для различных жанров компьютерных игр, простоты использования и глубины функций. Мы сделали один общий лучший выбор, который должен подойти большинству людей, с дополнительными вариантами по различным критериям, таким как трата много или мало, игры в игры, которые не имеют встроенной поддержки контроллера, и игры как на телефонах, так и на ПК.

Примечание. Некоторые блокировщики рекламы удаляют наш виджет «Где купить», поэтому, если вы хотите увидеть информацию о ценах, отключите блокировщики рекламы для этой страницы.

Прокрутите вниз, чтобы увидеть полный обзор, или нажмите на ссылки ниже, чтобы пропустить вперед!

Содержание

Посмотрите последний выпуск DF Direct Weekly, в котором сотрудники Digital Foundry обсуждают самые актуальные темы игровых технологий.

Лучший геймпад для ПК: беспроводной геймпад Xbox

Лучшим контроллером ПК для большинства людей является беспроводной геймпад Xbox .Этот контроллер эпохи Xbox Series X/S отлично работает с широчайшим набором игр для ПК, предлагает проводное подключение, Bluetooth или беспроводное подключение на частоте 2,4 ГГц и доступен в различных цветах по довольно разумной цене. Контроллер Microsoft также хорошо сделан, с чувствительными триггерами и большой удобной формой.

Однако у контроллера есть и недостатки. Вместо зарядки через кабель Micro USB контроллер Xbox Series использует батареи AA, для которых требуется комплект Play and Charge Kit стоимостью 20 фунтов стерлингов / 25 долларов США для поддержки зарядки через USB.Кроме того, большинство ПК не поддерживают стандартную беспроводную связь Microsoft 2,4 ГГц с малой задержкой, поэтому для беспроводного подключения требуется беспроводной адаптер стоимостью 20 фунтов стерлингов / 25 долларов США.

Плюсы

  • Непревзойденная поддержка компьютерных игр без использования стороннего программного обеспечения
  • Беспроводное соединение 2,4 ГГц с малой задержкой и Bluetooth
  • Доступен в различных цветах и ​​стилях

Минусы

  • Питание от батареек типа АА по умолчанию, перезаряжаемая батарея продается отдельно

В качестве более дешевой альтернативы, ориентированной только на Xbox, рассмотрите Turtle Beach Recon .Он хорошо работает во многих компьютерных играх и может похвастаться удивительным количеством функций для контроллера стоимостью 50 фунтов стерлингов, включая пару переназначаемых задних кнопок, несколько режимов и текстурированные рукоятки. Вы также получаете удобные элементы управления звуком для всего, что вы подключаете к порту 3,5 мм, что делает его разумным способом сделать базовую гарнитуру более премиальной. Если такое сочетание функций кажется вам стоящим, мы бы порекомендовали его вместо стандартного контроллера Xbox, хотя отказаться от беспроводной связи по-прежнему сложно!


Второе место: контроллер Sony DualSense (PS5)

В то время как беспроводной геймпад Xbox — наш лучший выбор, контроллер Sony DualSense PS5 — еще один достойный вариант.У него отличные триггеры, его более длинный, чем у DualShock, дизайн подходит для всех, кроме самых маленьких рук, и, конечно же, он имеет симметричный дизайн, который предпочитают некоторые люди. Его использование дешевле, чем контроллер Xbox, так как его можно заряжать через USB-C, поэтому нет необходимости вкладывать средства в перезаряжаемые батареи или продолжать покупать неперезаряжаемые. Есть даже гироскоп, который полезен для некоторых эмулируемых игр, а первые игры Sony на ПК предлагают правильные подсказки кнопок — даже если вместо этого в большинстве игр будут отображаться Xbox.

Единственным небольшим неудобством является то, что вам нужно установить стороннее программное обеспечение, чтобы заставить контроллер работать в Windows. К счастью, программное обеспечение DS4Windows бесплатное, простое в использовании и предлагает опции, которых нет в приложении Xbox Accessories. Вы также можете использовать режим Steam Big Picture, который изначально поддерживает DualSense, как для игр Steam, так и для игр, не принадлежащих Steam.

Также постепенно становятся доступными первые пользовательские контроллеры PS5, в том числе от Scuf и MegaModz. Мы протестировали специальный контроллер DualSense от MegaModz со специальной оболочкой, механическими плечевыми/лицевыми кнопками и сменными джойстиками.Контроллер кажется фантастическим в использовании благодаря этим механическим обновлениям, и приятно видеть контроллер PS5, который также сильно отличается от стандартных вариантов цвета. Конечно, нестандартные контроллеры стоят недешево, но если вы проводите много времени, играя в игры, ориентированные на контроллеры, на ПК и PS5, то, возможно, вам стоит перейти на стандартный DualSense.

Плюсы

  • Удобный высококачественный контроллер с невероятными триггерами
  • Не требует батареек или адаптера для беспроводной работы
  • Трекпад удобен, если рядом нет мыши

Минусы

  • Для нормальной работы требуется установка стороннего драйвера
  • Подсказки кнопок часто конфликтуют с компоновкой контроллера
  • Дорого, но DualShock 4 можно купить дешевле

Лучший контроллер премиум-класса для ПК: контроллер Xbox One Elite Series 2

Если вы готовы потратить больше на свой контроллер, Xbox One Elite Series 2 — лучший контроллер, который мы тестировали до сих пор.Его элементы управления являются жесткими и отзывчивыми, с щелкающими кнопками на лицевой панели и щедрым цепким покрытием, которое обеспечивает отличное ощущение в руке. Также есть множество вариантов настройки — вы можете добавить четыре манипулятора сзади, поменять джойстики на четыре альтернативных варианта, настроить чувствительность джойстика и выбрать круглую крестовину с восемью направлениями. Также впечатляет возможность переключения между тремя уровнями чувствительности триггера с помощью переключателя. Есть даже стороннее программное обеспечение, такое как ReWASD, которое позволяет повторно привязать манипуляторы к командам клавиатуры, если вы хотите еще более глубокую настройку, хотя стандартное программное обеспечение также более мощное, чем раньше.

Series 2 также лучше своего предшественника благодаря более современному дизайну, эквивалентному самому последнему стандартному контроллеру Xbox One, включая возможность подключения Bluetooth, разъем для наушников и зарядку USB-C через прилагаемую подставку или кабель USB-C. Используемая здесь перезаряжаемая батарея, возможно, более удобна, чем предыдущая система, в которой использовались батареи типа АА, но она также не подлежит замене пользователем. Однако в целом изменения поколений здесь в подавляющем большинстве положительные — и вы можете прочитать больше в нашем обзоре Elite Controller Series 2.

К сожалению, у Series 2 не самый чистый запуск: некоторые пользователи сталкиваются с проблемами контроля качества из коробки, такими как лицевые кнопки, работающие с перебоями или дрейфующие стики — не то, что вы ожидаете от продукта премиум-класса. Elite Series 2 по-прежнему достаточно хорош, чтобы мы его рекомендовали, но мы рекомендуем вам тщательно протестировать его после покупки и купить у розничного продавца с надежной политикой возврата. Сама Microsoft предлагает гарантию на 90 дней в США и Канаде или на один год в Великобритании, поэтому воспользуйтесь ею, если у вашего устройства возникнут какие-либо проблемы.

Плюсы

  • Невероятные уровни настройки аппаратного и программного обеспечения
  • Удобное, точное ощущение с отличной тактильной обратной связью
  • Включает такие удобства, как Bluetooth и зарядка через USB-C

Минусы

  • Вопросы долговечности касаются продукта высокого класса
  • Аккумуляторная батарея не подлежит замене пользователем

Лучший дешевый контроллер для компьютерных игр: контроллер Xbox 360

Почтенный контроллер для Xbox 360 , особенно его проводные версии, предлагает один из самых дешевых способов насладиться играми в консольном стиле на ПК.Имея на рынке как подделки, так и множество бывших в употреблении моделей, легко получить достаточное количество контроллеров для всех. Современные контроллеры DualShock 4 и Xbox One лучше лежат в руке и с меньшей вероятностью изнашиваются, но если вы лишь время от времени пользуетесь геймпадом, этот контроллер подойдет и будет стоить намного дешевле.

Плюсы

  • В наличии б/у по сниженной цене
  • Широко поддерживается компьютерными играми

Минусы

  • Эргономика и тактильные ощущения не соответствуют новым контроллерам
  • Для беспроводных моделей требуется беспроводной игровой приемник для беспроводного подключения к ПК

Лучший сторонний контроллер для ПК: Razer Wolverine V2

Хотя многолетний опыт Microsoft и Sony в области игровых консолей означает, что их контроллеры являются вариантом по умолчанию для многих, есть также несколько отличных сторонних альтернатив, которые стоит рассмотреть.Модель Razer Wolverine V2 — один из лучших вариантов благодаря использованию щелкающих механических переключателей для лицевой кнопки, дополнительных триггеров для волос и двух дополнительных кнопок сзади. Он не предлагает дополнительных лопастей, как более ранняя версия Wolverine Tournament Edition, но имеет более удобную форму. Мы часами играли в такие игры, как Tetris Effect, на этом планшете без проблем — единственная проблема заключалась в том, что после этого вернуться к стандартному контроллеру, в котором отсутствовала тактильная обратная связь, сложно, когда вы знаете, что вам не хватает!

Контроллер можно настроить в приложении Razer Controller Setup для Xbox, доступном на Xbox и ПК, где вы можете переназначить кнопки и настроить чувствительность Росомахи.Хотя Wolverine V2 стоит дороже, чем стандартный контроллер стороннего производителя, это все же значительное обновление, которое стоит рассмотреть, если вы играете во множество компьютерных игр, совместимых с геймпадом.

Плюсы

  • Лучшее программное обеспечение для переназначения и настройки
  • Хорошо сконструированный, с плотными, тактильными и часто щелкающими элементами управления

Минусы

  • Дорого для проводного контроллера (хотя и дешевле Wolverine TE)
  • Отсутствуют металлические компоненты аналогичного по цене контроллера Xbox One Elite
  • .

Контроллер ПК стороннего производителя, занявший второе место: Astro C40 TR

Еще один отличный сторонний вариант — Astro C40 TR .Этот контроллер поддерживает размещение большого пальца и крестовины как в стиле Xbox, так и в стиле PlayStation, благодаря полумодульной конструкции, а также может похвастаться высоким уровнем подгонки и отделки, соответствующим его премиальной цене. Нам особенно понравилось включение более высоких джойстиков, которые обеспечивают более высокий уровень контроля после короткого периода настройки. Две задние кнопки здесь также продуманно реализованы, естественно сидят под вашими пальцами с достаточным сопротивлением, чтобы предотвратить случайное нажатие. Каждая из них может быть привязана к любой другой кнопке за считанные секунды, без необходимости прикасаться к программному обеспечению или изменять профили, что очень приятно.

Если вы окунетесь в программное обеспечение, вас ждет угощение — здесь есть множество настроек для настройки, от чувствительности триггера до мертвых зон стиков, а интерфейс достаточно интуитивно понятен, так что вы не будете возражать против настройки нового профиля для вашей следующей игры. Подключение осуществляется через беспроводной USB-ключ 2,4 ГГц с возможностью проводного подключения Micro USB, если вы предпочитаете. Время автономной работы в наших тестах было отличным: C40 TR потребовалось всего пару дозаправок за неделю использования. Комплектуется жестким футляром для контроллера и его аксессуаров.Если вы играете как на PS4, так и на ПК и готовы инвестировать в контроллер премиум-класса, это достойный выбор.

Плюсы

  • Хорошо сконструированный, с чувствительными элементами управления и щелкающими плечевыми кнопками
  • Глубокая настройка и интуитивно понятное программное обеспечение

Минусы

  • Отсутствуют дополнительные щелкающие лицевые кнопки Razer Wolverine
  • .
  • Не гарантируется работа с PlayStation 5

Лучший контроллер для малого ПК: Nacon Rig Pro Compact

Nacon Rig Pro Compact делает именно то, что заявлено на упаковке, предоставляя контроллер в стиле Xbox, который является более миниатюрным, чем модели первых производителей.Это делает его лучшим выбором для значительного процента населения мира, у которого руки меньше. Даже средние кнопки — «Меню», «Выбор», «Поделиться» — были перемещены ближе к концам контроллера, чтобы облегчить нажатие этих часто полезных клавиш. Геймпад также поставляется с необычными триггерами с коротким ходом, которые отлично подходят для шутеров, где триггер является более или менее двоичным вводом, а более быстрое срабатывание может выиграть несколько битв, и не очень хорошо для гоночных игр, где у вас менее точный управление дроссельной заслонкой и тормозом.Pro Compact кажется относительно хорошо сделанным и вряд ли сломается, но из-за небольшого веса он кажется почти пустым, несмотря на прочный внешний вид. Этот контроллер Nacon также поставляется с Dolby Atmos для Xbox и ПК; просто установите и запустите приложение Dolby Atmos из магазина Windows или Xbox с подключенной гарнитурой, чтобы получить бесплатную пожизненную лицензию (обычно 15 долларов). Для обеих платформ также есть приложение Pro Compact, которое позволяет настраивать назначение кнопок, чувствительность стиков и так далее. В целом, это убедительный пакет, учитывая, что он стоит меньше, чем стандартный контроллер Xbox.

Плюсы

  • Удобная компактная рама для маленьких рук
  • Лицензия Dolby Atmos для наушников включена для Xbox и ПК
  • Курки с коротким ходом (удобны для стрельбы)

Минусы

  • Только проводной (без беспроводного)
  • Кнопка меню находится в опасной близости от лицевых кнопок
  • Курки с коротким ходом (не подходят для вождения)

Самый настраиваемый контроллер ПК: Scuf Instinct / Instinct Pro

Scuf Instinct и Scuf Instinct Pro — это глубоко настраиваемые контроллеры для консолей Xbox и ПК.Я выбрал контроллер с интересной темой топографической карты в синем и золотом цветах, сочетая ее с одноцветными лицевыми кнопками, черными джойстиками и серой крестовиной, плечевыми кнопками и триггерами. Здесь есть множество вариантов, с одиннадцатью элементами, которые вы можете настроить, включая менее косметические изменения, такие как вырывание вибрационных двигателей для более легкого геймпада или выбор джойстиков другой формы. (Контроллер Scuf Prestige более ранней эпохи Xbox One имеет еще больше цветовых вариантов — фирма заверила меня, что в конечном итоге серия Instinct будет иметь такое же количество вариантов).В Pro добавлены резиновые накладки и четыре задние кнопки — соответствующие функции, которые могут оказаться удобными для игры на высоком уровне, но от которых легко отказаться, чтобы сэкономить немного денег на том, что уже является дорогим предложением.

В серии Instinct используется та же печатная плата, что и в контроллерах Microsoft, и они соединяются таким же образом, поэтому на ПК вы можете использовать их с проводным подключением через USB-C, через Bluetooth или через беспроводную связь Xbox с меньшей задержкой с ключом беспроводного адаптера Xbox. Это также означает, что они получают выгоду от улучшений задержки Microsoft и даже могут быть обновлены новой прошивкой по мере ее выпуска.Оба геймпада Instinct также имеют три профиля, позволяющие настраивать контроллер для каждой игры, нажав кнопку и кнопку для отключения звука гарнитуры.

По сравнению с таким же дорогим контроллером Xbox Elite Series 2 трудно выбрать фаворита. Elite Series 2 ощущается более прочным в руке, с более щелкающими кнопками и более удобно расположенными триггерами, но Instinct Pro легче, с еще более коротким ходом триггеров и более плавным корпусом. Я думаю, что обычно я бы остановился на Elite Series 2, но проблемы с надежностью этого контроллера заставят меня задуматься, а настраиваемый внешний вид Instinct Pro делает его самостоятельным вариантом.

Плюсы

  • Можно настроить так, чтобы внешний вид и ощущения были полностью вашими
  • Вариант Instinct Pro предлагает триггеры для волос и дополнительную рукоятку
  • Работает так же, как и официальный контроллер Xbox Series X/S
  • .

Минусы

  • Чрезвычайно дорого после полной настройки
  • Кнопки Face и крестовина не так хороши, как лучшие контроллеры от Microsoft или Razer
  • .

Настраиваемый контроллер, занявший второе место: Victrix Gambit

Victrix Gambit — еще один хороший вариант, если вы предпочитаете контроллер, который вы можете сделать самостоятельно, с некоторыми новыми идеями настройки после покупки.Доступен выбор верхних пластин, в том числе резиновая для бесшумной игры, а также круглые или восьмиугольные кольца для каждого стика. Более стандартными являются предлагаемые крестовины (восьми- или четырехсторонние), стики для большого пальца (короткие или длинные), задние лепестки (два или четыре) и прилагаемый чехол для переноски. Каждое сделанное мной изменение имело очевидный эффект, и меня особенно впечатлила резиновая верхняя пластина. Качество сборки здесь также превосходное, с удовлетворительно плавными триггерами и слегка осязаемыми лицевыми кнопками, хотя к расположению кнопок запуска и выбора нужно немного привыкнуть.Это только проводной контроллер, который, на мой взгляд, идеально подходит для игр на ПК, но менее подходит для игр на диване. Кабель, по крайней мере, относительно мягкий и гибкий, в отличие от некоторых других контроллеров, которые я недавно пробовал. Наконец, Victrix может похвастаться двухъядерным дизайном, который делегирует ввод и звук отдельным ядрам, уменьшая задержку ввода, но у меня нет возможности проверить это, и контроллер не чувствует себя заметно лучше или хуже, чем альтернативные варианты. Я думаю, что здесь достаточно, чтобы оправдать запрашиваемую цену в 100 фунтов стерлингов / 100 долларов, и я буду держать Gambit на своем столе, чтобы играть в Forza Horizon 5 еще некоторое время!

Плюсы

  • Широкий выбор вариантов индивидуальной настройки
  • Хорошее качество сборки делает использование контроллера приятным
  • Работает так же, как и официальный контроллер Xbox Series X/S
  • .

Минусы

  • Необычное расположение некоторых редко используемых кнопок
  • Прохладный прозрачный корпус скрыт за верхними панелями
  • Нет беспроводной связи

Лучший контроллер для ПК, iOS и Android: SteelSeries Stratus Duo

SteelSeries Stratus Duo — еще один умный контроллер; на этот раз все дело в поддержке нескольких платформ.Помимо подключения к ПК через USB-ключ 2,4 ГГц, Stratus Duo также может подключаться к устройствам Bluetooth, таким как телефоны и планшеты, при нажатии переключателя на задней панели устройства. Срок службы батареи меньше, когда вы используете режим Bluetooth, но, учитывая, что ваш телефон лучше всего подходит для коротких игровых сессий, это не является серьезной проблемой. Stratus Duo работает как на iOS, так и на Android, но стоит помнить, что не все игры изначально поддерживают геймпады. Тем не менее, для игры в Fortnite или эмулированной игры SNES Stratus Duo отлично работает.В то время как качество сборки контроллера кажется хорошим, а элементы управления кажутся точными, расположение кнопок не идеально — мне было сложно нажимать средние кнопки, не запутываясь в джойстиках. Также разочаровывает то, что аксессуар SmartGrip для фактического крепления контроллера к вашему телефону является дополнительным дополнением за 10 долларов / 10 фунтов стерлингов — по цене он действительно должен быть в коробке.

Плюсы

  • Возможность подключения через беспроводную сеть 2,4 ГГц (ПК) или Bluetooth (мобильный)
  • Хороший вариант для мобильных VR-игр

Минусы

  • Аксессуар SmartGrip для установки на телефон стоит 10 долларов США
  • Относительно короткое время автономной работы Bluetooth

Лучший контроллер MFi для iPhone и iPad: SteelSeries Nimbus+

Модель SteelSeries Nimbus+ лишена кросс-платформенных возможностей Stratus, о которых мы говорили ранее, но предлагает зарядку Lightning (такую ​​же, как у iPhone) и более крупный и удобный размер.Это делает его лучшим выбором, если вам не нужна поддержка Android. Он также включает в себя зажим для iPhone в коробке, за что мы тащили Stratus. Однако челюсти здесь недостаточно расширяются, чтобы вместить iPad Mini, поэтому мы рекомендуем выбрать чехол с подставкой или специальной подставкой, если вы хотите использовать Stratus + с iPad. Nimbus+ также приятно использовать, благодаря прекрасному щелкающему джойстику, тактильным кнопкам и джойстикам. Если вы хотите максимально использовать удивительно обширную библиотеку игр для iOS в App Store и Apple Arcade, Nimbus+ — отличный выбор по цене, которая ненамного превышает стоимость стандартного консольного геймпада.

Плюсы

  • Тактильная и отзывчивая крестовина и кнопки
  • Удобная клипса для iPhone входит в комплект

Минусы

  • Относительно большой размер означает, что это не самый портативный вариант

Лучший контроллер для Android: PowerA Moga XP5-X Plus

PowerA Moga XP5-X Plus — один из лучших контроллеров для Android, которые мы когда-либо использовали, благодаря удивительно высокому качеству сборки, удобному форм-фактору с клипсой и умному встроенному портативному зарядному устройству на 3000 мАч.Игры на мобильных устройствах сильно расходуют заряд батареи, поэтому приятно видеть встроенный способ устранения этого недостатка. Тактильные ощущения контроллера также разумны, хотя они не совсем соответствуют ощущениям от нового геймпада Xbox или PlayStation — крестовина и лицевые кнопки немного мягче. Тем не менее, за те деньги, которые вы платите, общее впечатление высокое.

К сожалению, поддержка проводных контроллеров в родных играх для Android может быть случайной, а геймпады Bluetooth, такие как контроллер Xbox One, по-видимому, поддерживаются в большем количестве игр.Стоит изучить ваши любимые игры в Интернете, прежде чем нажимать на курок, если именно эти родные игры мотивируют вас задуматься о геймпаде. Тем не менее, для игр, которые его поддерживают, Moga XP5-X предлагает значительное улучшение тактильности и контроля.

В качестве альтернативы рассмотрим Razer Kishi . Он предлагает другой форм-фактор, обрезающий ваш телефон, чтобы он напоминал большой Nintendo Switch. Здесь есть много умных штрихов, таких как сквозной порт USB-C, который позволяет одновременно заряжать и играть, а также широкая рамка, которая подходит для всех, кроме самых больших мобильных телефонов, таких как Samsung Galaxy S20 Ultra.Тем не менее, губчатые кнопки не соответствуют обычным стандартам Razer, поэтому этот вариант стоит верхнего слота.

Плюсы

  • Удобный форм-фактор для мобильных игр
  • Возможность заряжать телефон во время игры — это приятно
  • Чрезвычайно полезен в эмуляторах, облачных играх и поддерживаемых играх для Android

Минусы

  • Поиск идеальной точки баланса для вашего телефона
  • Не совсем карманный вариант, хотя достаточно портативный

Лучший из остальных: другие протестированные нами контроллеры

Чтобы наши рекомендации оставались управляемыми, мы выбрали восемь вариантов контроллера в основной статье выше.Вот несколько кратких мыслей о других контроллерах, которые мы тестировали, включая несколько вариантов, которые почти попали в восьмерку лучших.

Проводной контроллер PowerA Spectra Enhanced для Xbox One : этот геймпад стоит 30 фунтов стерлингов и примерно на 15 фунтов дешевле официального контроллера Microsoft Xbox One. Вы теряете беспроводную связь и небольшое качество сборки, но получаете подсветку краев и кнопок в семи цветах, две программируемые задние кнопки и трехуровневый триггерный замок. Блокировки триггеров не работали идеально в нашем тестировании, при этом самые ограничительные настройки обоих триггеров приводили к разному количеству движений, но в остальном контроллер обеспечивает разумный игровой процесс и выглядит хорошо при этом.Если вам нужны дополнительные функции и вас не интересует беспроводное подключение, то это достойный выбор.

Thrustmaster eSwap Pro : еще один серьезный подход к концепции модульного контроллера, этот контроллер едва ли занимает полное место в нашем обзоре. В то время как щелкающие кнопки и модули с горячей заменой без инструментов являются исключительными, маленькие задние кнопки сложнее использовать, чем кнопки Astro C40 TR, и нет возможности для беспроводного подключения или триггеров для волос.Тем не менее, учитывая его более низкую цену, чем C40 TR, стоит задуматься.

Контроллер Nintendo Switch Pro : это хороший контроллер первого производителя с отличным временем автономной работы, но он дороже, чем его конкуренты, и не предлагает никаких привлекательных уникальных функций, кроме совместимости с Switch и классного прозрачного дизайна.

Razer Raiju Mobile : Несмотря на то, что кнопки Raiju Mobile щелкают, имеют хорошую эргономику и встроенный зажим для смартфона, его необычные привязки по умолчанию на ПК требуют ручного переназначения в каждой игре.Напротив, SteelSeries Stratus Duo хорошо работает на ПК без дополнительной настройки.

Контроллер Microsoft Elite (серия 1) : Elite первого поколения был отличным контроллером, но Elite Series 2 предлагает больше функций и лучшее тактильное ощущение по той же цене. Подумайте об этом только в том случае, если вы можете найти его в рабочем состоянии по хорошей цене или если отсутствие заменяемой пользователем батареи в Series 2 является для вас препятствием.

Контроллер Nacon Pro 3 : Дизайн и качество сборки этого контроллера не на должном уровне, с дряблыми плечевыми кнопками и вялыми джойстиками, но настоящая проблема заключается в размещении дополнительных кнопок.Вместо лепестков Nacon выбрал четыре маленьких кнопки, встроенные в нижние рукоятки. Это удобно тем, что вы можете легко дотянуться до этих кнопок, но их слишком легко случайно нажать и их трудно отличить. Это затрудняет продажу NPC3 на конкурентном рынке контроллеров премиум-класса.

Razer Wildcat : Контроллер Xbox предыдущего поколения от Razer трудно найти новым, но он все же может быть достойным выбором, если вы можете найти его подержанным по хорошей цене.Однако Razer Wolverine предлагает лучшую эргономику и более стильный дизайн.

Итак, вот оно. Мы продолжим оценивать новые геймпады и контроллеры, чтобы наши рекомендации оставались актуальными, и будем рады вашим отзывам в комментариях ниже.

5 лучших игровых контроллеров для ПК на 2022 год

Но если у вас уже есть игровая консоль и контроллер, который вам нравится, будь то старый геймпад Xbox One или контроллер Nintendo Switch Pro, вам не нужно тратить больше денег на контроллер специально для вашего ПК.Любой контроллер с двумя аналоговыми джойстиками, двумя плечевыми кнопками и двумя триггерными кнопками, который можно подключить к компьютеру через USB, можно использовать с компьютерными играми. Некоторые требуют большей настройки, чем другие, о чем мы расскажем ниже.

Наш выбор

Беспроводной геймпад Microsoft Xbox

Контроллер Microsoft удобно держать в руке, и он имеет встроенную поддержку Windows — просто подключите его, и он работает практически с любой игрой, поддерживающей геймпад.Но для беспроводной игры требуются батарейки типа АА или дополнительный перезаряжаемый батарейный блок.

Беспроводной контроллер Microsoft Xbox для консолей Series X|S почти идентичен более старому контроллеру Xbox One — он добавляет кнопку «Поделиться» для клипов и снимков экрана, использует порт USB-C и имеет переработанную восьмипозиционную навигационную панель, но в остальном их трудно отличить друг от друга. Это проверенный дизайн, который хорошо работает, и подавляющее большинство компьютерных игр предлагают элементы управления и расположение кнопок, которые предполагают, что вы используете контроллер Xbox (или контроллер с расположением кнопок в стиле Xbox).Качество звука через разъем для гарнитуры хорошее, для тех случаев, когда вы не хотите подключать наушники напрямую к компьютеру. Самым большим недостатком является то, что вам нужна пара батареек типа АА или перезаряжаемый аккумулятор, если вы хотите играть без проводов (большинство других контроллеров на данный момент имеют встроенную перезаряжаемую батарею).

Занявший второе место

Беспроводной контроллер Sony DualShock 4

Контроллер Sony PlayStation 4 — более удобный выбор, если у вас маленькие руки, он имеет встроенный перезаряжаемый аккумулятор и более приятные на ощупь аналоговые джойстики.Но для некоторых игр может потребоваться дополнительная настройка, и многие игры по умолчанию используют метки кнопок в стиле Xbox.

Варианты покупки

*На момент публикации цена составляла 47 долларов США.

Беспроводной геймпад Sony DualShock 4 несколько меньше геймпада Xbox, что делает его более удобным выбором для тех, у кого маленькие руки. Он также имеет более удобные ручки управления, чем контроллер Xbox, а также расположенную слева панель управления, которая более удобна для игры в 2D-игры.У него есть некоторые приятные дополнительные функции, которых нет у контроллера Xbox, например, внутренняя перезаряжаемая батарея и сенсорная панель, которая может имитировать курсор мыши. Но чтобы заставить его работать с играми, отличными от Steam для Windows или macOS, требуются дополнительные усилия, а гарнитуры, подключенные к его аудиоразъему, не будут работать должным образом с компьютерами, если вы не купите беспроводной USB-адаптер Sony. Многие игры также предполагают раскладку кнопок Xbox, и в результате может возникнуть путаница, когда названия кнопок в игре не совпадают с кнопками на вашем контроллере.Нам больше нравится DualShock 4 для компьютерных игр, чем контроллер DualSense для PlayStation 5, который имеет те же недостатки, но физически больше и дороже.

Бюджетный вариант

Усовершенствованный проводной контроллер PowerA для Xbox One

Этот официально лицензированный клон выглядит немного дешевле, чем геймпад Microsoft Xbox, но удивительно похож на него, и обычно стоит примерно вдвое дешевле.

Варианты покупки

*На момент публикации цена составляла 47 долларов США.

Если вы хотите тратить меньше и не возражаете против проводов, проводной контроллер PowerA Enhanced для Xbox One предлагает вам большинство функций нового контроллера Microsoft примерно за половину цены. Его аналоговые джойстики и кнопки достаточно удобны для многочасовых игровых сессий, а поскольку он совместим с линейкой консолей Xbox, он использует отличную поддержку контроллера Xbox, встроенную как в Windows, так и в Steam. По сравнению с другими бюджетными контроллерами, контроллер PowerA лучше лежит в руке, а качество звука через разъем для гарнитуры лучше.Он также имеет удобный переключатель громкости и отключения звука и дополнительные настраиваемые кнопки на ручках.

Также отличный вариант

Классический USB-контроллер Retroflag

Если вы любите играть в старые игры и хотите получить более аутентичный опыт, это лучшая из многих копий контроллера в стиле SNES.

Варианты покупки

*На момент публикации цена составляла 15 долларов США.

Если вы играете в ретро-игры (или в ретро-игры), которым не нужны все дополнительные кнопки, джойстики и триггеры современных контроллеров, более простой геймпад может обеспечить лучший и более аутентичный опыт.Игровой контроллер Retroflag Classic Wired USB является точным аналогом точных копий контроллеров Super Nintendo, которые поставляются с SNES Classic Edition, или контроллеров SNES, которые Nintendo производит для Switch. Его кнопки удобные, отзывчивые и щелкающие, у него есть функция Turbo, которая помогает с повторяющимся нажатием кнопок, и он хорошо работает с Windows, macOS и большинством ретро-игрового программного обеспечения из коробки. Но это плохо подходит для большинства современных игр, для которых требуются мини-джойстики и больше кнопок, чем у этих старых контроллеров в стиле SNES.

Также отлично подходит

Если у вас есть инвалидность или травма верхних конечностей, вам может понадобиться игровой контроллер, позволяющий легко переназначить элементы управления. Steam, доминирующая игровая платформа для ПК, обеспечивает наилучшую поддержку контроллеров Xbox. Последнее поколение нашего бюджетного контроллера PowerA Enhanced Wired Controller для Xbox Series X|S (в отличие от версии для Xbox One, описанной и связанной выше), дешевле, чем его аналог, сделанный Microsoft, и имеет назначаемые «расширенные игровые кнопки» на нижняя сторона ручек, что значительно облегчает использование одноручными игроками.

Лучший контроллер для Fortnite — Полное руководство

Fortnite — это игра, в которой вам нужно уметь делать множество вещей в мгновение ока. Если на вас набросятся, вы захотите быстро выбраться из неприятностей, поэтому вам нужно иметь под рукой некоторые важные навыки, чтобы они были готовы к работе в любой момент.

Контроллеры стандартного выпуска (т.е. те, которые поставляются с консолями) обычно не имеют большого количества кнопок и функций, поэтому сторонние производители разрабатывают полнофункциональные контроллеры с дополнительными кнопками и лепестками, регулируемыми триггерами, настраиваемыми джойстиками. , и так далее.

Такие компании, как SCUF, некоторое время занимались производством модернизированных контроллеров, но Microsoft также выпустила улучшенную версию своего официального контроллера Xbox (названного Elite) пару лет назад, доказав, что рынок определенно существует. для этих более ориентированных на соревнования геймпадов.

Кроме того, если вы хотите быть конкурентоспособным в любом шутере с контроллером, крайне важно, чтобы вы как можно реже отпускали свои джойстики.Если вы вдруг окажетесь в напряженной перестрелке с близкого расстояния и вам придется убрать большой палец с джойстика, чтобы выбрать дробовик, вы не будете отслеживать своего врага, например, во время смены оружия. Это может показаться очень незначительным (быстрое нажатие кнопки не занимает 90 105 – 90 106), но потеря следа вашего врага в сражении, очевидно, может привести к проигрышу боя, даже если вы просто потеряли след на мгновение.

В те времена, когда эти настраиваемые контроллеры не были такими обычными профессиональными игроками, они решали эту проблему, держа свои контроллеры по-другому и переназначая свои кнопки (здесь сразу приходит на ум знаменитая установка Halo Bumper Jumper), так что их большие пальцы почти никогда не были оставить палку в перестрелке.Однако этот стиль удержания контроллера (называемый «хват когтями») подходит не всем, и он требует некоторой адаптации, прежде чем он начнет казаться естественным (вдвойне, если вы использовали контроллеры «обычным способом»). ‘ в течение длительного времени), так что эти декорированные подушечки пригодятся.

Если вы любитель когтей, эти типы контроллеров не так необходимы, но всегда приветствуются дополнительные опции, поэтому стоит взглянуть на то, что есть на рынке.

По сути: эти геймпады со всевозможными дополнительными рычагами и функциями могут показаться бесполезными, но на самом деле это совсем не так.

Контроллеры автоматизации — PROFINET University

В промышленной автоматизации используются контроллеры трех типов: программируемые логические контроллеры (ПЛК), распределенные системы управления (РСУ) и программируемые контроллеры автоматизации (ПАК). В терминологии PROFINET любой из них называется контроллером.

ПЛК ПЛК

начинались как замена релейной логике в автомобильной промышленности. Они были расширены за счет включения аналоговых входов и выходов, таких как o-10 В постоянного тока или 4-20 мА.ПЛК изначально были ограничены дискретной (или заводской) автоматизацией. Добавление аналоговых возможностей позволило использовать их гораздо шире.

DCS

DCS появились для управления технологическими системами, такими как нефтеперерабатывающие заводы и водоочистные сооружения. Теперь ПЛК выполняют многие из тех же функций, но РСУ более тесно интегрированы с дисплеем оператора (ЧМИ, человеко-машинный интерфейс) и системой инженерной конфигурации.

ПКК

PAC (программируемый контроллер автоматизации) используют все более сложные компьютерные возможности для выполнения тех же функций, что и ПЛК и РСУ.В действительности ПЛК и РСУ контролируются компьютерами, но, как правило, они носят частный характер. PAC больше напоминают настольные компьютеры по функциям, но прочны для использования в заводских условиях.

Любой из них может быть контроллером в сети PROFINET.


Для дальнейшего изучения:

Статья в журнале Control Engineering «PLC, PAC и IPC».

Статья в Википедии «Программируемый логический контроллер».

Статья в Википедии «Распределенная система управления.

Статья в Википедии «Промышленный ПК».

Получите более глубокое понимание PROFINET, посетив курс PROFINET Certified Network Engineer.

Эти сертификационные занятия представляют собой интенсивные практические курсы. Вы узнаете, как работает базовая технология от приложения до уровня фрейма. После сдачи практического и письменного экзамена вы получаете сертификат.

Для получения дополнительной информации свяжитесь с нами или посетите наш веб-сайт.

Назначения контроллеров: работа в режиме расширенного просмотра

Вы можете использовать расширенный режим для расширенных назначений контроллеров.К ним относятся параметры Logic Pro, отличные от каналов и параметров подключаемых модулей. Например, вы можете назначать контроллеры глобальным параметрам, параметрам автоматизации и группе поверхностей управления в режиме расширенного просмотра. Вы также можете широко редактировать назначения контроллеров в режиме расширенного просмотра и определять зоны и режимы, которые позволяют переключаться между группами контроллеров.

В процессе обучения открывается окно «Назначения контроллера» в упрощенном виде, в котором отображаются основные параметры текущего назначения. Для выполнения назначений, отличных от назначений каналов или подключаемых модулей (или для редактирования других параметров назначения), необходимо переключиться в режим расширенного просмотра.

Совет. Вернуться к простому просмотру можно только в том случае, если выбран параметр дорожки или плагина.

Открытие окна назначений контроллеров в режиме расширенного просмотра

В режиме расширенного просмотра окно назначений контроллеров содержит следующие поля, меню и кнопки, которые используются для редактирования параметров назначения и определения зон и режимов.

  • Список зон: Отображает доступные зоны для устройства. Первая запись «(Нет зоны)» предназначена для назначений без зон — назначений, которые всегда активны, независимо от активной зоны.Выберите зону в списке, чтобы увидеть ее режимы (в списке режимов) и ее текущие назначения (в списке управления/параметров). Вы также можете дважды щелкнуть зону, чтобы переименовать ее. См. Знакомство с зонами и режимами.
  • Список режимов: Отображает режимы для текущей выбранной зоны. Первая запись «(Нет режима)» предназначена для немодальных назначений. Выберите режим в списке, чтобы увидеть его назначения в списке управления/параметров, и сделайте его активным режимом выбранной зоны. Вы также можете дважды щелкнуть режим, чтобы переименовать его.См. Знакомство с зонами и режимами.
  • Список элементов управления/параметров: выберите назначение, которое вы хотите отредактировать. В левой колонке отображается название элемента управления, а в правой колонке — название контролируемого параметра (в сокращенном виде). Параметры выбранного назначения отображаются в полях справа от списка. См. раздел Настройки расширенного режима окна «Назначения контроллеров».

    Примечание: Вы можете выбрать несколько назначений в списке, но отображаются только параметры первого выбранного назначения.Когда выбрано несколько назначений, операции, выполняемые через меню «Правка», могут быть применены ко всем выбранным назначениям. Все остальные операции применяются только к первому присваиванию.

  • Область параметров назначения контроллера: Все аспекты выбранного параметра назначения контроллера отображаются и могут быть изменены в этой области. См. Область параметров назначения контроллера.
  • Область входного сообщения: можно напрямую изменить порт и входное MIDI-сообщение. Некоторые поля в этом разделе просто отображаются и не могут быть изменены.См. Область входных сообщений.
  • Область значений: В этой области определяется диапазон значений и реакция назначения контроллера на входящие сообщения. Здесь также можно определить обратную связь с отображением поверхностей управления. См. Область значений.

Настройки окна «Назначения контроллеров» в режиме расширенного просмотра

В этом разделе описываются все параметры, отображаемые в полях с правой стороны окна «Назначения контроллеров» в режиме расширенного просмотра. Подробные описания каждого параметра можно найти в разделе Использование полей имени и метки элемента управления.

Область параметров назначения контроллера

Область в правом верхнем углу показывает следующие параметры:

  • Поле метки: Отображает символы, представляющие метку для назначения на дисплее панели управления. Вы можете просматривать это так же, как полосу каракулей на микшере. См. Использование полей имени элемента управления и метки.
  • Примечание. В зависимости от выбранного класса под всплывающим меню класса появляются различные поля и всплывающие меню для этого класса.

  • Всплывающее меню и поле Parameter/Mode: В зависимости от вашего выбора во всплывающем меню Class вы можете выбирать из десятков различных параметров и режимов. Доступные параметры меняются по мере выбора разных классов.

  • Всплывающее меню «Группа/Дорожка/Команда/Ключевое поле»: Эти параметры также меняются в зависимости от вашего выбора во всплывающем меню «Класс».

  • Всплывающее меню типа банка: Это всплывающее меню определяет отношение банка назначенного параметра.Это может быть в соответствии с настройкой группы, по одному или по банку.

Область входных сообщений

Область в центре справа показывает следующие параметры. Дополнительные сведения см. в разделе «Редактирование параметров входного сообщения в режиме расширенного просмотра».

  • Всплывающее меню ввода MIDI: выберите источник ввода MIDI (порт MIDI или клавиатура Caps Lock). Это можно изменить с помощью входящих MIDI-сообщений, отображаемых в поле Value Change.

  • Поле изменения значения: Отображает входящие MIDI-сообщения, вызывающие изменение значения.

  • Поле Touch/Release: введите целочисленное значение, чтобы заставить входящие MIDI-сообщения изменить статус касания/отпускания выбранного параметра. Это относится только к панелям управления с сенсорным управлением (где, например, касание или отпускание фейдера включает или отключает прием данных с панели управления).

Область значений

Область внизу справа показывает следующие параметры. Дополнительные сведения см. в разделе «Редактирование параметров значений в режиме расширенного просмотра».

  • Поля Min и Max: введите целочисленные значения, чтобы установить диапазон входящих MIDI-значений.

  • Всплывающее меню «Формат»: выберите формат, используемый для кодирования отрицательных значений.

  • Поле умножения: введите значение для масштабирования входящих значений MIDI.

  • Всплывающее меню режима: выберите режим, используемый входящими значениями для изменения текущего значения параметра.

  • Всплывающее меню обратной связи и флажки: выберите формат отображения значения параметра (на дисплее панели управления, если применимо).

Назначение и удаление контроллеров в режиме расширенного просмотра

Вы можете использовать процесс обучения для назначения контроллеров, когда окно «Назначения контроллеров» находится в режиме расширенного просмотра, точно так же, как и в простом режиме. Вы также можете назначать контроллеры классам параметров Logic Pro, которые недоступны в простом представлении.

Чтобы изучить контроллер для неканальной линейки или параметра плагина

  1. Выберите Logic Pro > «Настройки» > «Панель управления» > «Назначения контроллера» (или используйте Command-K) и нажмите кнопку «Экспертный просмотр».

  2. Выберите зону или режим (если вы не хотите выполнять немодальное назначение) и нажмите кнопку «плюс» в левом нижнем углу списка «Управление/параметр».

    В списке элементов управления/параметров появляется новое пустое назначение.

  3. Нажмите кнопку «Режим обучения», чтобы начать процесс обучения.

  4. Переместите контроллер (на панели управления), который вы хотите назначить выбранному параметру.

    Перемещение контроллера отправляет MIDI-сообщение в Logic Pro, таким образом «обучая» Logic Pro, какой контроллер вы назначаете.Кнопка «Режим обучения» остается активной, что позволяет выполнять дальнейшие назначения.

  5. Входящее MIDI-сообщение появляется в поле Входное сообщение. Когда Logic Pro получит сообщение, выберите класс параметра, который вы хотите назначить, во всплывающем меню «Класс».

  6. Назначьте параметр, сделав соответствующий выбор во всплывающих меню и полях, которые появляются под всплывающим меню класса.

    Примечание. Подробное объяснение классов и других параметров назначения можно найти в разделе Использование полей имени и метки элемента управления.

  7. Когда вы закончите, нажмите кнопку «Режим обучения» (или нажмите Command-L), чтобы завершить процесс обучения.

Если вы случайно переместите не тот контроллер в режиме обучения, вы можете легко удалить нежелательное назначение.

Чтобы удалить назначение в режиме расширенного просмотра

  1. Выберите назначение, которое вы хотите удалить, в списке элементов управления/параметров.

  2. Выберите Правка > Удалить (или нажмите клавишу Delete).

Знакомство с зонами и режимами

Вы можете определить группу контроллеров как зону в режиме расширенного просмотра и переключить все элементы управления в зоне на разные параметры одним действием.Например, с помощью Mackie Control вы можете определить восемь поворотных энкодеров как зону и переключать их между параметрами панорамирования, уровня посыла и подключаемых модулей. Вы также можете определить несколько зон для панели управления: одну для энкодеров и вторую, которая переключает функциональные клавиши (от F1 до F8) на разные функции.

Каждый набор параметров зоны называется режимом. Зона может содержать один или несколько режимов, но только один режим может быть активным в любой момент времени. Зона также может содержать назначения, которые всегда активны, независимо от активного режима.(Они известны как немодальные назначения.)

Одновременное использование модальных и немодальных назначений позволяет вам делать такие вещи, как:

  • Определять зону, которая переключается между двумя режимами (или функциями) нажатием и отпусканием панели управления кнопка-модификатор (например, Shift или Option) при использовании кнопки определенной функции (на панели управления).

  • Определите зону, которая позволяет использовать немодальные назначения для таких вещей, как обновление дисплея, функции транспорта и операции сохранения и отмены.Одна и та же зона может содержать модальное назначение для всех регуляторов Громкости и Панорамирования. Переключение в другой режим обеспечит доступ к параметрам эквалайзера. В обеих модальных ситуациях будут доступны функции отображения, транспорта, сохранения и отмены.

Режим может содержать любое количество назначений. Logic Pro обрабатывает только задания для активного режима. Назначения неактивных режимов игнорируются.

Вы можете переключить активный режим зоны, выполнив специальные назначения.См. Определение зон и режимов.

Зоны и режимы могут быть определены для нескольких поверхностей управления, чтобы поддерживать использование групп поверхностей управления.

Следующий пример иллюстрирует один из возможных вариантов расположения зон и режимов и показывает, как их можно определить иерархически:

Определение зон и режимов

Вы можете определять зоны и режимы только в расширенном представлении окна «Назначения контроллера».

Для определения зоны

  1. Нажмите кнопку «Добавить» в левом нижнем углу списка зон.

    В списке зон появится новая пустая зона. Он выделен, что позволяет сразу переименовать его.

  2. Введите имя зоны.

    Если вы хотите добавить контроллеры в зону, см. раздел Назначение и удаление контроллеров в режиме расширенного просмотра.

Чтобы определить режим

  1. Нажмите кнопку «Добавить» в левом нижнем углу списка режимов.

    В списке режимов появится новый пустой режим. Он выделен, что позволяет сразу переименовать его.

  2. Введите имя режима.

Если вы хотите добавить контроллеры в режим, см. раздел Назначение и удаление контроллеров в режиме расширенного просмотра.

Переназначение контроллера в режиме расширенного просмотра

Процедура переназначения активного контроллера (назначенного контроллера в активном режиме) отличается от процедуры переназначения неактивного контроллера (назначенного в неактивном режиме).

Чтобы переназначить активный контроллер

  • Используйте процесс обучения, описанный в разделе «Назначение и удаление контроллеров в режиме расширенного просмотра», чтобы назначить активный контроллер (один с назначением в активном режиме) и выберите один из вариантов, показанных в диалоговом окне. :

    • Отмена: Удаляет новое назначение, сохраняя существующее.

    • Сохранить оба: Сохраняет новые и старые назначения. Обычно используется, когда одна ручка управляет несколькими параметрами как макрос.

    • Переназначить: Удаляет все существующие активные назначения для этого параметра. Используется для переназначения функциональной клавиши (например, от F1 до F8) новой клавишной команде.

Чтобы переназначить неактивный контроллер

  • Используйте процесс обучения, описанный в разделе «Назначение и удаление контроллеров в режиме расширенного просмотра», чтобы назначить контроллер в неактивном режиме.Обратите внимание, что новое назначение становится частью активного режима в той же зоне, которая содержала предыдущее, неактивное назначение.

    Обычно используется следующим образом: Поддерживаемые панели управления обычно имеют пустые пользовательские страницы, что позволяет назначать новые кодировщики. Вы бы выбрали определенный режим пользовательской страницы (например, страница 3), а затем узнали назначение кодировщика.

Использование полей имени и метки элемента управления

Ниже описывается использование и параметры, доступные для полей имени элемента управления и метки в области параметров назначения контроллера в правом верхнем углу окна расширенного просмотра.

Поле имени элемента управления

Показывает имя элемента управления. Для поддерживаемых устройств используется имя панели управления. Для назначений, созданных с помощью процесса обучения на неподдерживаемых панелях управления, имя элемента управления по умолчанию равно Learned. В поле можно ввести новое имя. Имя элемента управления предназначено только для отображения и не влияет на функциональность.

Поле метки

Для поддерживаемых панелей управления отображаются символы, представляющие метку для назначения, отображаемую на дисплее панели управления.Неподдерживаемые поверхности управления могут только отправлять информацию, но не получать ее, и не могут отображать метку назначения.

Если поле содержит фиксированный текст, оно может содержать любое количество символов. Однако при использовании в качестве заполнителя для динамически создаваемого текста поле содержит три символа, представляющих метку. Первым символом всегда является @, за которым следуют два дополнительных символа.

  • Второй символ: Этот символ используется для определения типа метки события; например, дорожка, слот вставки, слот отправки и т. д.

  • Третий символ: Этот символ используется для определения значения выбранного типа метки события, например, номера дорожки или имени.

    Например, «[email protected]#» переводится как «Send1», «Send2» и так далее.

В следующей таблице показано возможное значение второго символа.

90 920

Второй символ

Значение

т

Трек

г

Объемный

сек

Отправить слот

S

Количество посылает

е

эквалайзер полосы

е

Количество эквалайзерами

р

Гнездо для вставки

i

Инструмент

В следующей таблице показано возможное значение третьего символа.

#

#

#

#

P

1

O

O

O

Третий персонаж

Значение

#

Количество вышеупомянутых (номер дорожки, отправка слота, уравнение Имя выше

P

P

Название первого параметра

O

Комплект параметров, Считается из 1

O

O

Максимальное смещение параметров, подсчитывается из 1

B

B

Банк параметров (= параметр смещения / размер банка), подсчитанный от 1

B

Общее количество банков (= смещение параметра/размер банка), считая от 1 90 003

Установка группы переворотов и параметров монопольного доступа

Ниже описывается использование и параметры, доступные для поля «Группа переворота» и флажка «Исключительный» в области параметров назначения контроллера в правом верхнем углу окна расширенного просмотра.

Поле Flip Group

Введите одно и то же целочисленное значение для двух назначений, чтобы определить аналог для режима Flip (для поддерживаемых панелей управления, предлагающих режим Flip). Например, установив фейдер и энкодер в одну и ту же флип-группу, они будут связаны. Чтобы установить «нет», введите значение 0.

Для неподдерживаемых устройств необходимо настроить два активных назначения, каждое из которых использует одну и ту же группу переключателей. Одно назначение должно быть абсолютным (например, с использованием фейдера), другое — относительным (например, с помощью энкодера).

Флажок «Эксклюзив»

Если этот флажок установлен, назначение деактивирует все другие назначения, для которых отключен режим «Эксклюзив» для того же элемента управления (на поддерживаемых панелях управления). Это ограничивает перезапись немодального назначения определенными режимами. Например, фейдеры обычно регулируют громкость. Чтобы создать режим, в котором фейдеры управляют уровнем посыла, выберите Exclusive.

Настройка параметров всплывающего меню класса

Выберите класс назначения (тип контролируемого параметра назначения) из всплывающего меню.При выборе класса под всплывающим меню «Класс» появляются различные параметры. В следующем разделе описаны различные классы и параметры, доступные для каждого из них.

Mode Change

Выбор класса Mode Change позволяет использовать назначение для переключения из одного режима в другой. Под всплывающим меню «Класс» появляется дополнительное всплывающее меню «Режим», позволяющее выбирать между доступными режимами. Например, кнопки назначения на Mackie Control можно использовать для выбора различных режимов кодировщиков.

Примечание. Режим, выбранный во всплывающем меню «Режим», активируется только в том случае, если в разделе «Значение: меню режим» установлено значение «Прямой».

Если выбран любой из других пунктов меню «Значение: режим», применяется следующее:

  • Переключение: Назначение переключает между первым режимом зоны и выбранным режимом. Назначение смены режима должно находиться в той же зоне.

  • Относительный: Полезно для перехода вверх и вниз по режимам в зоне (используя две кнопки) или для выбора режима с помощью энкодера.Минимальный параметр назначения представляет первый режим этой зоны, а максимальный — последний режим зоны. Назначение смены режима должно находиться в той же зоне.

  • Поворот: Полезно для переключения между всеми доступными режимами с помощью одной кнопки. Используется с поворотным колесом, например: Off > Scrub > Shuttle > Off. Минимальный параметр назначения представляет первый режим этой зоны, а максимальный — последний режим зоны. Назначение смены режима должно находиться в той же зоне.

Global

Выбор класса Global позволяет использовать назначение для управления глобальными параметрами. Всплывающее меню «Параметры» появляется под всплывающим меню «Класс» и предлагает параметры, перечисленные в следующей таблице.

Примечание. Все параметры, перечисленные в таблице ниже, работают только в относительном режиме, где изменения относятся к начальному значению/позиции и т. д.

9109

Глобальные параметры

Пояснение

Playhead

Это назначение управляет положением playhead; обратная связь отправляется в формате, выбранном в параметре Clock Display группы панелей управления.

Playhead (Beats)

То же, что и выше, но обратная связь отправляется в формате Beats.

Указатель воспроизведения (временной код)

То же, что и выше, но обратная связь отправляется в формате временного кода SMPTE.

Указатель воспроизведения (удары, очистка)

Перемещение контроллера не устанавливает положение указателя воспроизведения, но запускает очистка. Формат определяется параметром Format группы поверхностей управления.Значение контроллера определяет скорость очистки.

Перемещение локаторов

Перемещение левого и правого локаторов.

Левый локатор

Устанавливает левый локатор.

Правый локатор

Устанавливает правый локатор.

Перемещение локаторов высечки

Перемещение локаторов вставки и вывода.

локатор пуансона

Устанавливает локатор пуансона.

Локаторы вырубки

Устанавливает локатор вырубки.

Положение маркера

Редактирует положение текущего маркера.

Длина маркера

Редактирует длину текущего маркера.

Глобальные варианты

Объяснение

Выбранные оттупки Выбранные регионы / События

NUDGES Выбранные области или события выбором выбранного значения подталкивания.(См. ниже.)

Любой соло

Только обратная связь. Горит, если какая-либо (дорожка или регион) Соло-кнопка активна.

Значение смещения

Управляет значением смещения, используемым для смещения выбранных областей/событий. Переключение между тиком, делением, долей, полосой, кадром, 1/2 кадра.

Состояние очистки

Устанавливает состояние очистки для параметра Playhead (удары, прокрутка).Возможные значения: установка часов, очистка звука, шаттл.

Автоматизация всех дорожек

Переключение состояния автоматизации всех дорожек между следующими значениями: Off, Read, Touch, Latch, Write.

Текст предупреждения, кнопка предупреждения, значок предупреждения

Используется подключаемыми модулями для определения специального режима предупреждения. Это в основном используется для разработчиков поверхностей управления.

Dummy

Используется для временного отключения немодального назначения с помощью флажка Exclusive.См. Поле имени элемента управления.

Цикл

Включает и выключает функцию Цикл.

Autopunch

Включает и выключает функцию Autopunch.

Перейти к маркеру

Позволяет переместить точку воспроизведения на номер маркера. Дополнительное числовое поле под всплывающим меню «Параметры» используется для определения номера целевого маркера.

Групповая муфта

Устанавливает групповую муфту автоматики; группы автоматики отключаются при включенном сцеплении.Для кнопок устанавливает сцепление группы на 1 при нажатии кнопки и на 0 при отпускании кнопки.

Active Sense

Используется некоторыми панелями управления (такими как HUI) для обработки входящих сообщений Active Sensing.

Скорость челнока

Непосредственно устанавливает скорость челнока (вперед и назад). Используйте это для контроллеров (обычно ручек), которые отправляют абсолютное, а не относительное значение.

Масштаб осциллограммы

Устанавливает уровень масштабирования осциллограммы в основной области аранжировки.

Значение квантования

Устанавливает значение квантования в окне фокуса ключа (если этот параметр доступен).

Деление

Устанавливает значение Деления в окне основного фокуса (если этот параметр доступен).

Масштаб по горизонтали

Устанавливает масштаб по горизонтали в окне ключевого фокуса (если этот параметр доступен).

Масштаб по вертикали

Устанавливает масштаб по вертикали в окне ключевого фокуса (если этот параметр доступен).

Channel Strip

Выбор класса Channel Strip позволяет использовать назначение для установки параметра Channel Strip. Всплывающее меню Channel Strip появляется под всплывающим меню Class и предлагает следующие параметры.

Тип полосы канала

Пояснение

Выбранный трек

Обычно соответствует выбранному треку аранжировки.Исключение: если активен параметр Track Lock группы управляющих поверхностей, «выбранный» трек — это тот, который был выбран при включении Track Lock.

Банк фейдеров

Адресация линейки каналов в текущем режиме просмотра группы панели управления (Расстановка, Все, Треки, Одиночный). Это зависит от текущего значения банка фейдеров для этого режима (см. ниже). Пример: режим просмотра — All, банк фейдеров All view — пять, а число рядом с этим параметром — два.Таким образом, адресуется восьмая полоса канала в представлении All (Банк фейдеров и номер начинаются с 0, поэтому добавьте 1).

Индекс

Аналогично настройке банка фейдеров, но не зависит от текущего значения банка фейдеров.

Аудио

Аудиоканал. Числовое значение (No.) определяет, какой аудиоканал адресуется (опять же: на основе 0; для адресации аудиоканала 2 используйте значение 1).

Программный инструмент

То же, что и настройка звука, для линеек каналов виртуальных инструментов.

Шина

То же, что и настройка аудио, для полос каналов шины.

Доп.

Выход

То же, что и настройка аудио, но для полос выходных каналов.

Мастер

Канальная линейка Мастер; если он не существует в проекте, адресуется первая полоса выходного канала.

При выборе настройки Fader Bank, Index, Audio, Software Instrument, Bus, Auxiliary, Output или Master во всплывающем меню Channel Strip становятся доступными следующие два параметра:

  • Числовое поле : смещение на основе 0, которое добавляется к номеру полосы канала. Обычно это поле используется для последовательного управления: фейдер 1 использует смещение 0, фейдер 2 использует смещение 1 и так далее.

  • Поле параметра: Текстовое описание адресуемого параметра.Можно установить, только выбрав пункт меню Logic Pro > «Настройки» > «Назначение обучения для [имя параметра]». Обратите внимание, что для параметров плагинов и инструментов применяются смещения страниц параметров, что позволяет сдвигать адресацию параметров вверх и вниз по странице.

Key

Выбор класса Key позволяет использовать назначения для имитации нажатия клавиш на клавиатуре компьютера. Вы можете ввести ключ для эмуляции в поле «Ключ», которое появляется под всплывающим меню «Класс». Это не чувствительно к регистру.

Key Command

Выбор класса Key Command позволяет использовать назначение для выполнения клавиатурной команды. Вы можете ввести ключевую команду в поле «Команда», которое появляется под всплывающим меню «Класс». Некоторые ключевые команды обеспечивают включение/выключение или включение/выключение обратной связи.

Если вы хотите, чтобы назначение клавиш выполнялось повторно, установите флажок «Повторение клавиш» в нижней части окна «Назначения контроллера». Дополнительные сведения см. в разделе «Флажок повторения клавиш» в разделе «Редактирование параметров значений в режиме расширенного просмотра».

Нажмите кнопку «Показать», чтобы открыть окно «Команды клавиш». Горячая команда, показанная в поле Command, автоматически выбирается и отображается в окне Key Commands.

Группа поверхностей управления

Выбор класса группы поверхностей управления позволяет установить свойство для группы поверхностей управления (которой принадлежит назначение). При выборе этого класса всплывающее меню «Параметры» появляется под всплывающим меню «Класс». Это всплывающее меню позволяет выбрать один из параметров, описанных в разделе «Параметры группы поверхностей управления», или один из перечисленных в следующей таблице.

Обратите внимание, что назначения неподдерживаемых панелей управления всегда относятся к первой группе панелей управления.

Опция параметра

Дополнительная информация

Банк фейдеров для текущего просмотра Таким образом, вам нужно только одно назначение для левой/правой кнопки для всех режимов просмотра.

Фильтр для просмотра всех

При выборе этого параметра отображаются восемь дополнительных флажков (для восьми типов полос каналов), когда режим просмотра установлен на Все.В зависимости от режима Value эти переключатели определяют, какие линейки каналов отображаются (при использовании прямого режима) или какие переключаются (при использовании режима X-OR).

Банк фейдеров для: линеек MIDI-каналов, линеек входных каналов, линеек аудиоканалов, линеек инструментальных каналов, линеек дополнительных каналов, линеек каналов шины, линеек выходных каналов

Эти параметры банка фейдеров используются в All View когда отображается только один тип полосы канала. Это позволяет вам переключаться между несколькими типами канальных линеек, сохраняя при этом текущий банк фейдеров для каждого типа.

Если вы выберете одну из настроек банка фейдеров или страницы параметров во всплывающем меню Parameter, под всплывающим меню появятся следующие опции типа банка.

  • By One: Банк фейдеров или страница параметров сдвигаются на одну полосу канала или параметр.

  • By Bank: Банк фейдеров или страница параметров смещается на количество отображаемых канальных линеек или параметров.

  • Настройка группы CS: Банк фейдеров или страница параметров смещается на значение, заданное для группового параметра панели управления Parameter Page Shift Mode.

Группа автоматизации

Выбор класса группы автоматизации позволяет использовать назначение для установки параметра группы автоматизации.

При выборе этого класса под всплывающим меню класса появляется поле «Группа». Вы можете определить редактируемую группу, введя число в поле. Ввод «0» устанавливает этот параметр в группу, выбранную для параметра «Группа автоматизации» (в параметрах группы панели управления).

Под полем «Группа» также появляется всплывающее меню «Параметр», позволяющее выбрать параметр группы автоматизации для назначения.Дополнительную информацию см. в разделе «Настройки группы» Руководства пользователя Logic Pro.

Редактирование параметров входного сообщения в режиме расширенного просмотра

Параметры в этом разделе позволяют управлять различными аспектами ввода MIDI.

Всплывающее меню MIDI-входа

При выборе MIDI-входа (порта) во всплывающем меню все назначения, использующие один и тот же вход, изменяются соответствующим образом. Если назначение принадлежит поддерживаемой панели управления, MIDI-вход устройства также изменяется в окне настройки.

Это упрощает создание назначений по умолчанию для новой панели управления. Эти новые назначения можно перенести на другие компьютеры, скопировав файл настроек com.apple.Logic.cs. Просто вставьте этот файл настроек в папку «Настройки» на другом компьютере, откройте окно «Назначения контроллеров» в режиме расширенного просмотра и измените входной параметр MIDI одного назначения (применительно к настройке MIDI на другом компьютере).

Поле изменения значения

Отображает входящие MIDI-сообщения, вызывающие изменение значения целевого параметра, и позволяет редактировать эти MIDI-сообщения.

В поле «Изменение значения» отображается сообщение в виде последовательности шестнадцатеричных байтов. Значение на простом языке отображается под полем. Заполнители для переменной части сообщения:

Для сообщений, содержащих только заполнитель Lo7, значение рассматривается как 7 бит. Для сообщений, содержащих заполнитель Lo7 и Hi7, значение считается 14-битным. Порядок Lo7 и Hi7 соблюдается, и между ними могут быть постоянные байты. Это позволяет определить части Control Change LSB и MSB.Например, B0 08 Hi7 B0 28 Lo7 указывает на 14-битное сообщение.

Примечание. Когда вы вводите несколько MIDI-сообщений, всегда вводите каждое сообщение полностью, повторяя байт состояния, даже если он один и тот же. Это может помочь записать сообщение, чтобы убедиться, что работает правильный байт, поскольку вы не можете знать, какой статус имел ранее отправленное сообщение.

Для сообщений, не содержащих заполнителей Lo7 и Hi7, Logic Pro принимает входящее значение 1. Это типично для нажатых или отпущенных кнопок.См. также раздел «Поле умножения» в разделе «Редактирование параметров значений в режиме расширенного просмотра».

Поле касания/отпускания

Введите целочисленное значение, чтобы использовать входящее MIDI-сообщение для изменения состояния параметра назначения с касания на освобождение или наоборот. Ненулевое значение означает прикосновение; значение 0 означает освобождение. Сообщения отображаются и редактируются так же, как и поле «Изменение значения».

Примечание. Параметр Touch/Release применяется только к классу назначения Channel Strip и к параметрам, которые можно автоматизировать.

Редактирование параметров значений в режиме расширенного просмотра

Параметры в этом разделе позволяют управлять различными аспектами значений для входящих MIDI-сообщений.

Поля Min и Max

Введите целочисленное значение, чтобы установить минимальный и максимальный диапазон для входящих значений, представленных Lo7 и Hi7. Как правило, минимальное значение по умолчанию равно 0, а максимальное — 127. Некоторые панели управления (например, Motor Mix от CM Labs) могут использовать одно и то же сообщение с разными диапазонами значений для разных элементов управления.Для получения более подробной информации обратитесь к документации, прилагаемой к вашему устройству.

Всплывающее меню формата

Выберите формат кодирования для отрицательных значений в 7-битных порциях, отправляемых по MIDI. Возможные варианты:

  • Без знака: Отрицательные значения невозможны. Полный 7- или 14-битный диапазон рассматривается как положительное число. Диапазон значений: от 0 до 127 (7 бит) или от 0 до 16 383 (14 бит).

  • Дополнение до 2: если установлен старший бит, значение отрицательное.Чтобы получить абсолютное значение, инвертируйте все биты и добавьте 1. Диапазон значений: от –128 (7 бит) до 127 или от –8192 до 8191 (14 бит).

  • Дополнение до 1: если установлен старший бит, значение отрицательное. Чтобы установить абсолютное значение, инвертируйте все биты. Обратите внимание, что это допускает два возможных значения кодирования для нуля. Диапазон значений: от –127 до 127 (7 бит) или от –8191 до 8191 (14 бит).

  • Величина знака: если установлен старший бит, значение отрицательное.Чтобы установить абсолютное значение, очистите старший бит. Обратите внимание, что это допускает два возможных значения кодирования для нуля. В результате получается диапазон значений от –127 до 127 (7 бит) или от –8191 до 8191 (14 бит).

Соответствующий формат устройства обычно указывается в его документации. Если он недоступен, посетите веб-сайт производителя панели управления или свяжитесь с ним для получения дополнительной информации.

Поле умножения

Введите значение масштабирования для входящих значений. Это особенно полезно для нажатий кнопок со значением 1.Например:

  • Чтобы установить режим автоматизации «Запись», установите «Умножение» на «4,00» и «Режим» на «Прямой».

  • Чтобы уменьшить параметр на 1 нажатием кнопки, установите для параметра «Умножение» значение –1,00, а для параметра «Режим» значение «Относительный».

Всплывающее меню режима

Выберите режим, используемый входящими значениями для изменения текущего значения параметра. Возможные варианты:

  • Прямое: входящее значение используется в качестве значения параметра.

  • Переключение: если текущее значение параметра равно 0, оно устанавливается на входящее значение.Все остальные значения устанавливают значение параметра равным 0. Этот параметр полезен для кнопок, которые переключают значение: Mute, Solo и т. д.

  • Масштабирование: входящее значение масштабируется от его диапазона значений до диапазона значений целевого параметра. Это полезно для фейдеров и поворотных энкодеров.

  • Относительный: входящее значение добавляется к текущему значению параметра. Используется энкодерами, а также для кнопок, увеличивающих/уменьшающих на определенную величину (задается параметром Multiply).

  • Rotate: входящее значение добавляется к текущему значению параметра, циклически изменяя максимальное и минимальное значения. Это полезно для нажатий кнопок, которые циклически переключаются между режимами: режим автоматизации, например.

  • Исключающее ИЛИ: Значение определяет битовую маску (другими словами, фильтр), которая применяется к текущему значению параметра с помощью логической операции «исключающее ИЛИ». Полезно для включения/отключения одноканальных полос в представлении «Все».

Для параметров Вкл/Выкл режим по умолчанию установлен на Переключение.Для него установлено значение Scaled для абсолютных элементов управления (например, фейдеров и регуляторов) или значение Relative для энкодеров.

Всплывающее меню обратной связи

Выберите формат отображения текущего значения параметра (на дисплее панели управления). Возможные варианты:

  • Нет: отзыв не отправляется.

  • Одна точка/линия: Кольца светодиодов: только один светодиод; ЖК-дисплеи: одна вертикальная линия.

  • Полоса слева направо: Полоса от минимального до текущего значения.

  • Полоса от центра: Полоса от центрального положения до текущего значения.

  • Полоса справа налево: Полоса от текущего значения до максимума.

  • Q/Spread: Два равных бара от центра до текущего значения.

  • Полоса восхождения: Полоса снизу до текущего значения.

  • Полоса по убыванию: Полоса сверху до текущего значения.

  • Только текст: светодиодные кольца: без обратной связи; ЖК-дисплеи: без обратной связи как графический элемент.

  • Автоматически: В зависимости от текущего назначенного параметра используется наиболее подходящий режим обратной связи: Параметры плагина и инструмента несут эту информацию, Панорама отображает одну точку/линию, а все остальные параметры отображают полосу, идущую слева вправо (слева направо).

Примечание. Обратная связь работает только для поддерживаемых панелей управления, и не все настройки доступны для всех элементов управления.

Флажок Text Feedback

Если выбрано, текстовое представление текущего значения отправляется на дисплей панели управления.Возможности отображения панели управления определяют позицию отображения и количество используемых символов.

Локальная обратная связь (фейдер/регулятор) Флажок

Если выбрано, обратная связь не отправляется, пока параметр находится в сенсорном режиме. Это предотвращает «борьбу» моторизованных фейдеров с пользователем.

Флажок Key Repeat

Если выбрано, назначение выполняется повторно. Ползунок Key Repeat Rate, установленный в настройках клавиатуры и мыши Mac OS X, определяет, насколько быстро Logic Pro повторяет назначение.Продолжительность, в течение которой кнопка/контроллер должна удерживаться перед повторением назначения, устанавливается с помощью ползунка «Задержка до повтора» в настройках «Клавиатура и мышь».

Key Repeat особенно полезен для функции масштабирования. Например, если вы назначите команду «Повтор клавиш» кнопкам управления масштабированием Mackie, удерживая нажатой кнопку «Увеличить», окно Logic Pro будет постоянно увеличиваться до тех пор, пока кнопка не будет отпущена. Это отражает поведение клавишных команд масштабирования. В качестве альтернативы можно несколько раз нажать кнопки масштабирования (Mackie Control), чтобы увеличить или уменьшить масштаб более чем на один уровень.

Примечание. Флажок Key Repeat доступен только для клавишных команд, нажатий клавиш и относительных изменений значений. Если выбран какой-либо другой класс назначения, флажок будет недоступен.

Назначения клавишных команд по умолчанию поддерживают функцию повторения клавиш (если это полезно или применимо к панели управления или устройству), что делает ненужными изменения для использования этой функции.

Если вы хотите включить функцию повтора клавиш для своих собственных назначений, вам может потребоваться использовать опцию повторного обучения для назначенного сообщения.Сообщения Key Repeat должны включать байт Lo7, который предоставляет информацию о нажатом (отпущенном) или нажатом (нажатом) состоянии назначенной кнопки.

Logic Pro проведет вас через процесс повторного обучения. Текущее MIDI-сообщение автоматически очищается, активируется режим обучения, а тег справки предлагает вам отправить желаемое MIDI-сообщение.

При отпускании назначенной кнопки — после изучения MIDI-сообщения — автоматически создается байт Lo7 и присваивается значение Lo7 (для сообщения об отпускании кнопки) параметру Min.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.