Басистый выхлоп — как сделать звук авто лучше своими руками?

Last Updated on 24.12.2019 by Дмитрий

Тюнинг выхлопной системы — распространенное «баловство» автолюбителей, стремящихся придать своему борту максимум оригинальности. Рычащий/с раскатом/басистый выхлоп на дизеле — это всего лишь доработка конструкции выхлопной системы, посильная как автомастерам, так и непосредственно владельцам авто, уже пробовавшим себя в усовершенствовании тех или иных элементов.

Банка глушителя с басовым звуком

Как сделать выхлоп басистым? Видоизменить глушитель – иначе говоря, воспользоваться формулой: чем меньше доступный вам диаметр выхлопного устройства, тем меньшее количество газов проникает через нее в ограниченный временной промежуток и, соответственно, тем ниже уровень шума, сопровождающего описанный процесс. Следовательно, для того, чтобы создать басистый выхлоп своими руками, нужно увеличить диаметр выхлопной трубы, позволив проходить через нее большему отработанному потоку.

Как сделать звук выхлопа басистым

Для начала разберемся, почему количество выхлопных газов, проходимых в единицу времени, влияет на громкость звука.

Регулирование звуковой интенсивности обеспечивают:

• ограничители, рассеивающие шумовую энергию;
• внутренние перегородки, предназначенные для отражения звуковых волн;
• резонаторы, гасящие низкочастотные вибрации;
• поглотители, берущие на себя роль звукоизоляторов.

Для того, чтобы басистый звук выхлопа был действительно приятным на слух, предстоит найти оптимальный баланс между «рычанием» прямотока и шумоизоляцией.

Устройство басистого глушителя

Как сделать выхлоп басистым своими руками, переделав прямоток

Алгоритм перепрофилирования имеющейся выхлопной конструкции в прямоточную потребует удаления прежнего глушителя. Затем, подготовив основу будущей конструкции, вам предстоит установить прямоток и уложить изоляцию.

Раздвоенный прямоточный басистый выхлоп на Субару

Конструкцию нужной вам «музыкальности» предстоит создавать на основе имеющейся стандартной выхлопной системы. Вскрыв корпус глушителя, следует убрать имеющееся в нем изолирующее наполнение. Прежнюю трубу понадобится соединить посредством сварки с новой, примерным диаметром 20 см. Если вы сделали все правильно, внешне получившаяся конструкция практически не будет отличаться от демонтированной, — иначе ее не удастся закрепить на днище.

Желательно, чтобы новая труба была изготовлена из жаростойкой стали повышенной прочности, так как температура выхлопных газов весьма высокая. Изоляция, которой обматывают сваренную конструкцию, также должна быть жаростойкой. Для большей эстетики видимой части трубы можно купить профильные насадки.

Если вы хотите сделать на своем автомобиле басистый звук, обращайтесь к нашим мастерам по ремонту глушителей.

Мастер Центра ремонта Глушителей

Protuning Company — Тюнинг выхлопной системы —

Автосервис. Детейлинг. Тюнинг

Гарантия на работы от 1 года

Сделайте брутальный тюнинг выхлопа и все восхитятся рычанием Вашего авто!

Нажимая на кнопку, Вы принимаете Соглашение на обработку персональных данных

Тюнинг выхлопной системы

Профессиональное оборудование и
квалифицированные мастера

 Разводка выхлопных труб на 2 стороны

Установка насадок на глушители

Регулировка звука по желанию путём
установки заслонок (тихо/громко) по ГОСТУ

Изготовление и разработка выхлопа
от начала и до конца

Примеры работ

Раскройте весь потенциал Вашего автомобиля
и выделитесь из потока на дорогах

Нажимая на кнопку, Вы принимаете Соглашение на обработку персональных данных

Активный выхлоп

для дизельных авто

Сделайте красивый звук на Вашем
дизельном автомобиле

Мощный звук двигателя V6/V8 всего лишь
нажатием одной кнопки

Дистанционная настройка

Вы можете выбрать один из 6 вариантов звучания

Никак не влияет на работу системы двигателя

Бесплатное ПО и обновления

Мощный звук Вашего автомобиля теперь реален

Нажимая на кнопку, Вы принимаете Соглашение на обработку персональных данных

Приятный спортивный звук выхлопа получается в зависимости от различных нюансов, определенных характеристик каждого конкретного автомобиля и конструктивных особенностей выхлопной системы, разработанной под определенный автомобиль.

 

Стандартные выхлопные коллекторы, как правило, не очень хорошо пропускают поток выходящих газов. Дело в том, что производители стараются снизить их себестоимость и сделать коллекторы максимально дешевыми. Это влияет на качество продукции – изнутри в них минимум места для прохождения воздуха. В основном у стандартных коллекторов смещенное выхлопное отверстие и неудачно размещенные камеры. Это провоцирует более высокое давление, чем нужно, поэтому двигатель вынужден работать интенсивнее, что уменьшает его мощность.

 

Коллекторы для тюнинга имеют правильное расположение отверстий, обтекаемую форму и плавные изгибы. У них есть встроенный синхронизатор импульсов, поэтому они способны усиливать тягу, уменьшая любые сопротивления. Спортивные выпускные коллекторы из нержавеющей стали легче обыкновенных чугунных. Они способствуют повышению мощности и улучшают пропускную способность.

 

Почему Вы можете задумываться о тюнинге выхлопа?

 

Правильный тюнинг выхлопной системы позволит минимизировать потери мощности

Изменение звука выхлопа и его громкости.

 

Это дело вкуса, кто-то любит громче, кто-то тише. Стоит помнить о некоторых вещах и чувстве меры. Истошно ревущий выхлоп неуместен на маломощном автомобиле, это моветон. Также стоит помнить, что характер звука рядной четверки всегда будет отличаться от бурчания V8. Громкий звук может быть некомфортным при длительных поездках. Продуманная система может обеспечить тишину на низких и средних оборотах, а раскрыться на верхах.

 

Мы можем обеспечить сочетание комфорта и спортивной агрессивности в нужное время. Для этого устанавливается выхлопная система с регулировкой звука, что позволяет одним нажатием кнопки определить: будет ли Ваш авто спокойно ехать ночью по спальному району или днем агрессивно рычать на светофоре в центре города.

 

Внешний вид. Многих владельцев не устраивает внешний вид стандартных насадок глушителя у автомобиля или часть бампера, выделяющая их. Это можно исправить. Вы можете поставить насадки, с красивым радужным отливом либо ламинированные карбоном. Или выделить на бампере ламинацией карбоном или виниловой пленкой

Преимущества тюнинг систем выхлопа

 

1. Более легкий вес, чем у штатных систем

2. Правильно подобранная система увеличивает мощность

3. Нержавеющая сталь способна прослужить очень долго

4. Экономия веса на коллекторе

5. Выглядит стильно

6. Звучит отлично

 

 

Нажимая на кнопку, Вы принимаете Соглашение на обработку персональных данных

25 суперкаров с лучшим звуком выхлопа

Все любят суперкары. Не только за их внешний вид или технические характеристики, но еще и за то, как они звучат. Мы нашли для вас 25 суперкаров с самым красивым звуком выхлопа. Поехали.

Ferrari 599 GTO

Ferrari 599 GTO не относится к разряду сверхредких и экстремально дорогих среднемоторных моделей компании. Несмотря на это, его V12, расположенный спереди, звучит просто великолепно.

Jaguar F-Type SVR

В мире современных двигателей, звук выхлопа которых приглушен во имя различных норм по шумности, приятно найти автомобиль, звучащий действительно громко. Это великолепный Jaguar F-type SVR.

Dodge Challenger SRT Demon

Если вы любите настоящую дикую мощь, то нет автомобиля лучше, чем Dodge Challenger SRT Demon. Это один из самых мощных серийных автомобилей в настоящий момент, поэтому и звучит он просто потрясающе.

Lamborghini Gallardo

Lamborghini представила свой первый серийный двигатель V10 в суперкаре Gallardo. Возможно, ему не хватает двух цилиндров по сравнению с его старшим братом Murcielago, но ему определенно хватает звука.

Mercedes-Benz SLR McLaren

Каким-то образом Mercedes-Benz и McLaren смогли заставить звучать свой суперкар Mercedes-Benz SLR McLaren в точности как старинный гоночный автомобиль. И это невероятно круто.

Mazda 787B

Победитель гонок в Ле-Мане, Mazda 787B, оснащен безнаддувным роторным двигателем, расположенным в задней части. Он создает один из самых диких воплей, которые вы когда-либо слышали.

Lamborghini Aventador

V12, установленный в Lamborghini Aventador, сильно отличается от двигателя, который ставился на предшественника Murcielago. Его звук совершенно другой, но все такой же фантастический.

BRM V16

BRM V16 (да, в этой крошечной машине шестнадцать цилиндров) звучит как два V8 вместе взятых. И это очень впечатляет.

Audi Group B Quattro

Благодаря фирменной системе анти-лаг, раллийные автомобили Audi Group B Quattro легко узнаются по довольно жесткому звуку выхлопа с треском и хлопками.

Ferrari FXX K

В то время как большая часть гибридных автомобилей сочетают в себе электромоторы с двигателями, оснащенными турбонаддувом, трековый Ferrari FXX K используют атмосферный V12. Это приводит к визгу на высоких оборотах, когда водитель нажимает до упора на педаль акселератора.

BMW M5 E60

5,0-литровый V10, который ставится под капот BMW M5 поколения E60 выдает 500 лошадиных сил, то есть около 100 лошадиных сил на литр. Он превращает семейный седан в настоящего дикого зверя с отличным звуковым сопровождением.

Porsche 911 Reimagined by Singer

Если вы ищете идеальный Porsche 911 с воздушным охлаждением, то им будет версия, доработанная компанией Singer. Серьезно модифицированный оппозитный шестицилиндровый двигатель обладает отличным саундтреком.

Chevrolet Corvette C7.R

Если вы когда-нибудь смотрели гонки серии IMSA, то, скорее всего, запомнили гоночные болиды Chevrolet C7.R. Его басовитый звук выхлопа доминирует даже среди других гоночных автомобилей.

Maserati GranTurismo

Продажи Maserati GranTurismo стартовали в 2008 году. Под капотом находился атмосферный V8, разработанный Ferrari. Звук, который он издает, особенно с кастомным выхлопом, потрясающе хорош.

McLaren F1

Великолепный 6,1-литровый V12, которым оснащался легендарный суперкар McLaren F1, был разработан компанией BMW. Но этот факт не делает его хуже.

Porsche 911 GT3

Суперкары Porsche 911 с воздушным охлаждением двигателя — это, конечно, хорошо, но если вам нужно что-то действительно дикое, то обратите внимание на новенький Porsche 911 GT3. Его 4.0-литровый двигатель раскручивается до 9000 оборотов в минуту, прежде чем сработает ограничитель. А еще вы можете заказать его с механической коробкой передач.

Mercedes-Benz SLS AMG Black Series

6,2-литровый атмосферный V8, разработанный AMG, просто идеально подошел суперкару SLS Black Series. Просто послушай это ворчание и скажи мне, что я не прав.

Porsche Carrera GT

Porsche Carrera GT выглядит просто великолепно. Он оснащен 5,7-литровым V10, который работает в паре с механической коробкой передач. Суперкар стал желанной моделью для коллекционеров, и его звук двигателя, похожий на болид Формулы-1, сыграл в этом не самую последнюю роль.

Любой болид Формулы-1 с 3,0-литровым V10

Многие поклонники Формулы 1 считают, что гоночные болиды достигли своего пика по звуку выхлопа в начале 2000-х годов с появлением 3,0-литровых двигателей V10. Нужно своими ушами слышать, как он пролетает мимо вас с газом, выжитым до пола.

Ferrari F355

Есть что-то в Ferrari F355 c установленным в базе двигателем V8. Этот автомобиль и звук его выхлопа не похожи ни на что другое на свете.

Ford Mustang Shelby GT350R

В отличие от большинства американских V8, GT350R оснащен особым коленвалом, который позволяет ему развивать большие обороты. Результат — божественная симфония из выхлопной трубы на высоких оборотах.

Aston Martin Vulcan

Aston Martin не сдерживал своих конструкторов, когда они разрабатывали суперкар Vulcan, рассчитанный исключительно для трека. Под его массивным капотом находится атмосферный 800-сильный 7,0-литровый V12. Неудивительно, что он звучит просто великолепно.

Ferrari 412 T2

Вы когда-нибудь задумывались, откуда радиоведущие берут звуки двигателей гоночных автомобилей для своих радиопередач? Мы предполагаем, что это Ferrari 412 T2 с 3.0-литровым V12.

Lexus LFA

4,8-литровый атмосферный V10, которым оснащен Lexus LFA, в сочетании с выхлопной системой, специально настроенной Yamaha для получения абсолютно идеального звука — пожалуй, можно считать лучшим суперкаром с V10, разрешенным для эксплуатации на дорогах общего пользования.

Pagani Zonda Revolucion

Когда дело доходит до V12, ничто не сравнится с суперкарами Pagani Zonda. А когда дело доходит до Zonda, ничто не сравнится с моделью Revolucion, разработанной для использования исключительно на треке. Он использует 6,0-литровый двигатель AMG, настроенный на мощность 800 лошадиных сил. Понятно, что звук его выхлопа — настоящая музыка для ушей.

Тюнинг звука выхлопа в Москве ➡️ vihlopushka.ru

Тюнинг звука выхлопной системы сегодня является практически самым популярным видом модификации автомобиля. Это возможно благодаря различным формам и размерам труб, установке резонирующих элементов. Данные факторы сильно изменяют громкость, тональность и другие параметры звука выхлопной системы.

Как настраивается звук выхлопа?

Сразу стоит отметить, что тюнинг звука выхлопной системы является одной из самых востребованных услуг. По этой причине мастера имеют большой опыт в этом деле.

На звук выхлопа многое влияет и существует множество способов его изменения, однако обычно они комбинируются:

• опциональные аксессуары к выхлопной системы;

• переработка компонентом или всего выхлопа;

• ремонт или замена компонентов системы.

Какой звук может быть у выхлопа?

Эксперты в области автомобилестроения по звуку разделяют выхлопную систему на 4 вида:

Изменение звука выхлопа

Подобно тому, как женщина наслаждается своим видом в нижнем белье, мужчина получает истинное удовольствие от того, как звучит его автомобиль. Но обычно при выборе авто мы не задумываемся об этом звуке всерьез – хватает, на что еще обратить внимание. А вот после покупки и езды на машине в течение продолжительного времени появляются мысли о том, как можно усовершенствовать автомобиль.

 

Раньше звук выхлопа не имел особенного значения – было не принято его менять намеренно. Позже, когда появилась мода на то, чтобы авто звучало красиво, глушитель начали модифицировать, но вариативности в этом было мало. А есть даже те, кто намеренно убирают глушитель, чтобы машина звучала громче. Между тем, это запрещено законом – без него эксплуатация автомобиля становится противозаконной.

 

Индивидуальные настройки изменения звука выхлопа

Сейчас звук выхлопа машины может звучать совершенно по-разному. Наши специалисты готовы и Вам предложить разнообразные варианты изменения звука выхлопа автомобиля. Мы подберем разные варианты глушителей и резонаторов, в зависимости от ваших пожеланий.

 

Выбранный вариант звучания машины не останется одним и тем же навсегда. При необходимости можно сделать так, чтобы звук менялся по вашему желанию. Изменять режим звучания авто можно с пульта.

 

Изменение звука выхлопа в сервисном центре

Обратившись в сервисный центр VihloPushka, Вы сможете изменить звук выхлопа на:

• тихий – как правило, тихой считается стандартная система выхлопа, но иногда ее делают ещё тише;
• громкий – самое распространенное звучание, при котором из глушителя исходит глубокий громкий бас;
• активный – он позволяет переключать режимы звучания выхлопа.

 

А еще звучанию автомобиля можно придать особые нотки, и это тоже довольно популярная услуга в нашей компании. Специалисты придадут звуку нужные нотки, и это не будет стоить слишком больших денег. В данном случае переделываются штатные элементы выхлопной системы. Хотя стоимость установки новой выхлопной системы или ее модернизации напрямую зависит от сложности задачи – например, индивидуальная настройка звучания обойдется намного дороже, чем простая смена глушителя.

Звоните нам по номеру телефона +7 (499) 322-77-42 или приезжайте на личную консультацию по адресу г. Москва, ул. Красная Сосна, д. 24, стр. 2.

Еще услуги

Еще услуги

Audi Q7 4M – Активный звук выхлопной системы (ACTIVE EXHAUST SOUND SYSTEM)

Добрый день, уважаемые посетители нашего сайта,

В сегодняшнем отчете мы хотим поделиться с Вами результатами установки системы активного звука выхлопной системы нашей собственной разработки – ACTIVE EXHAUST SOUND SYSTEM (сокр. Sound Booster), на автомобиль Audi Q7 4M.

Компания Audi-RUS предлагает идеальное решение для организации красивого мощного звука выхлопа двигателя V6 / V8 на любом дизельном или бензиновом двигателе без вмешательства в выхлопную систему. При этом система работает с использованием специального контроллера для преобразования данных двигателя – обороты, скорость и частота, на основании которых воспроизводится активный звук выхлопа. Он напрямую связан с текущими параметрами, поэтому в любой ситуации вождения он обеспечивает идеальное звучание.

В результате, благодаря звуковому генератору звук автомобиля становится более агрессивным и уникальным.

Управление осуществляется системой Audi Drive Select. При движении в стандартном режиме «Auto Normal» звуковая система работает в соответствии с нагрузкой двигателя и звучание наиболее ярко появляется только во время движения. При повторном нажатии “Auto” включается более тихая программа звучания, для более комфортной езды в спокойном режиме, однако при активном вождении активный выхлоп от Audi-RUS приятно раскрасит звук мотора. Третье нажатие “Auto” — выключит активный выхлоп совсем. При выборе режима «Dynamic» звуковая система активизируется на тихом уровне «Normal», при повторном нажатии она переключается на уровень «Dynamic Demo» и звук становится значительно громче, но красочность теряется — этот режим предназначен именно для демонстрации на стоящем авто. При третьем переключении в режиме «Dynamic» активный выхлоп отключается.

Таким образом, вы можете самостоятельно контролировать уровень звука и отключить систему активного звука в случае необходимости, например, возле около домовой территории или при въезде на паркинг.

Преимущества нашей звуковой системы:

1. Чистый звук благодаря точному отслеживанию нагрузки на двигатель;
2. Есть однократные прострелы при переключении передач;
3. Несколько режимов работы с разной громкостью;
4. Возможность отключения нажатием одной кнопки;
5. Не требует вмешательства в выхлопную систему автомобиля и сварки;
6. Можно установить на любой автомобиль при наличии свободного пространства.

Автомобиль в работе – Audi Q7 4M.

Систему активного звука можно поставить на любой автомобиль. Главное условие, необходимо место под днищем или за бампером. Мы решили установить Sound Booster за задний бампер. Для этого потребовалось разобрать заднюю часть автомобиля, в том числе, для подключения проводки.

Устанавливаем, подключаем систему активного звука выхлопа и выполняем необходимые кодировки.

Записали видео с демонстрацией работы активного выхлопа со снятым бампером.

По завершению работы всё аккуратно собирается, чтобы не осталось никаких следов установки. С внешней стороны Sound Booster совершенно не видно и это его ещё одно преимущество, по сравнению с переваркой выхлопной системы.

Ещё одно видео с демонстрацией работы активного звука выхлопной системы.

Хотим обратить внимание, что видео не способно полностью передать отличное качество спортивного выхлопа, который дает звуковая система, плюс в движении звук получается ещё чище и выразительнее.

Если вы хотите преобразовать звучание двигателя своего автомобиля и получить мощный генерируемый звук выхлопной системы, обращайтесь в нашу компанию. Мы более 13 лет занимаемся дооснащением немецких автомобилей в Москве и Санкт-Петербурге и предлагаем отличные решения с установкой под ключ.

Доверяйте свой автомобиль профессионалам!

По всем вопросам звоните на единый контактный номер — 8 800 250 6608 (звонок бесплатный).

Адреса установочных центров Audi-RUS:

• г. Санкт-Петербург, Лиговский проспект 60-62М
• г. Москва, ул. 3-я Хорошевская, вл.7, к.1

Благодарим за интерес к нашей работе!

25 самых звучащих автомобилей всех времен

Лексус

Из всех способов полюбоваться автомобилем звук двигателя может быть самым запоминающимся — даже самым потрясающим. Конечно, вы можете рассмотреть изгибы и поверхности своими глазами, почувствовать запах теплой кожи, запеченной на солнце, почувствовать листовой металл и отделку кончиками пальцев … но все эти детали бледнеют по сравнению с тем, как зажигается оперная мелодия от двигателя и попадает вам в ухо, вызывая озноб по спине.

Есть ли точная формула для получения лучшей ноты двигателя всех времен? Не совсем так, но вы, , увидите , что есть одна или две общие темы. Ferrari и Porsche, безусловно, умеют это делать; Тем не менее, дюжина цилиндров склонна поддаваться чистому звучному и механическому воплю, как и неограниченный характер гоночного автомобиля.

Их почти слишком много на выбор, но это 25 самых звучащих заметок о автомобильных двигателях в нашей книге. Включите наушники, громче.

Реклама — продолжить чтение ниже

Ford GT40 1969 года

Двигатель: 4,2-литровый V8
Мощность: 440
Redline: 6000 об / мин

Lexus LFA 2010 года

Двигатель: 4,8-литровый V10
Мощность: 552
Redline: 9000 об / мин

1957 Феррари Тестаросса

Двигатель: 3.0-литровый V12
Мощность: 300
Redline: 7000 об / мин

Porsche 911 RSR 2017 года

Двигатель: 4,0-литровый оппозитный шестицилиндровый
Мощность: 510
Redline: 9000 об / мин

Ford Mustang GT350R 2016 года

Двигатель: 5,2-литровый V8
Мощность: 526
Redline: 8250 об / мин

Mazda 787B 1991 года выпуска

Двигатель: 2.6-литровый четырехроторный роторный
Мощность: 700
Redline: 8,500-9,000

1970 Plymouth Superbird

Двигатель: 7,2-литровый V8
Мощность: 425
Redline: 5000 об / мин

Audi Quattro S1 группы B 1986 года

Двигатель: Рядный пятый с турбонаддувом 2,1 литра
Мощность: 540
Redline: 7,500

Pagani Zonda R 2007 года

Двигатель: 6.0-литровый V12
Мощность: 739
Redline: 8000 об / мин

1973 Альфа Ромео Монреаль

Двигатель: 2,6-литровый V8
Мощность: 200
Redline: 6200 об / мин

Ferrari 512BB LM 1979 года

Двигатель: 4,9-литровый плоский 12
Мощность: 440
Redline: 6,800

Ferrari 412 T2 1995 года

Двигатель: 3.0-литровый V12
Мощность: 690
Redline: 17000 об / мин

BMW M1 Procar 1979 года

Двигатель: 3,5-литровый рядный шестицилиндровый
Мощность: 414
Redline: 10 000 об / мин

Ferrari 250 GTO 1964 года

Двигатель: 3,0-литровый V12
Мощность: 300
Redline: 8000 об / мин

Porsche 917 1971 года

Двигатель: 5.0-литровый плоский 12
Мощность: 630
Redline: 8000 об / мин

Alfa Romeo Tipo 33 Stradale 1967 года

Двигатель: 2,0-литровый V8
Мощность: 241
Redline: 9000 об / мин

Porsche Carrera GT 2004 года

Двигатель: 5,7-литровый V10
Мощность: 605
Redline: 8 200 об / мин

BMW M3 DTM 1987 года

Двигатель: 2.3-литровый рядный четырехцилиндровый
Мощность: 300
Redline: 8 500 об / мин

Alfa Romeo 155 V6 Ti 1996 года

Двигатель: 2,5-литровый V6
Мощность: 420
Redline: 11500 (пиковая мощность)

Mercedes CLK GTR 1997 года

Двигатель: 6.0-литровый V12
Мощность: 600
Redline: 7500 об / мин

Chevrolet Corvette ZR1 2019 года

Двигатель: 6.2-литровый V8
Мощность: 755
Redline: 6500 об / мин

Lancia Stratos HF 1973 года

Двигатель: 2,4-литровый V6
Мощность: 188
Redline: 9000 об / мин

McLaren F1 GTR 1992 года

Двигатель: 6.0-литровый V12
Мощность: 600
Redline: 7500 об / мин

1957 г., Jaguar XKSS

Двигатель: 3.4-литровый рядный шестицилиндровый
Мощность: 250
Redline: 6000 об / мин

Alfa Romeo GTA 1962 года

Двигатель: 1,6-литровый рядный четырехцилиндровый
Мощность: 115
Redline: 5600 об / мин

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io

Реклама — продолжить чтение ниже

10 лучших автомобилей из когда-либо созданных

Когда дело доходит до воспринимаемого имиджа автомобиля, существует множество факторов. На первый взгляд, эстетический вид — это главный фактор, почти художественно передающий дух и предназначение автомобиля. Конечно, то, как машина на самом деле движется, не менее важно и, возможно, является самым важным аспектом в реальности, но для автолюбителей шум, производимый автомобилем, является одним из самых важных факторов, когда они думают о машине.

Учитывая все обстоятельства, звук выхлопа автомобиля поистине невероятен. С сотнями взрывов, происходящих в двигателе в секунду, звук выхлопа автомобиля — это в основном комбинированные ударные волны процесса внутреннего сгорания, достигающие ваших ушей. С учетом множества факторов, определяющих, на что будет похожа эта симфония ударных волн, разнообразие шума двигателя велико, от хриплого, глубокого рева маслкаров до крика болида Формулы-1.

«Лучше всего звучащая» нота выхлопа определяется субъективным вкусом, но эти 10 выделяются как одни из самых великолепных, уникальных, жестоких, впечатляющих и просто фантастически звучащих из существующих автомобилей:

10 Лексус LFA

через мотор1

Один из самых уникальных суперкаров, LFA был попыткой Lexus построить автомобиль мечты, и тот, который прекрасно справился с этим подвигом.

через Pinterest

Начав производство в 2010 году, LFA был автомобилем, который создавался 10 лет и был упакован невероятным количеством усилий, передовыми технологиями и вниманием к деталям. Сделанный почти полностью из углеродного волокна, LFA получил свою мощность от двигателя V10, который развивал 553 л.с. и был настоящим ракетным кораблем для путешествий.

Но этот двигатель V10 не только невероятен своей мощностью, но и уважаем за его разработку вместе с Yamaha, которая вложила свои знания в производстве музыкальных инструментов, чтобы звук выхлопа звучал настолько великолепно, насколько это возможно.И им это удалось, поскольку LFA издает красивый симфонический крик, когда его мощь высвобождается.

9 Lamborghini Murcielago LP670-4 SV

Через Carscoops

Член легендарного семейства суперкаров V12 Lamborghini, Murcielago с яростью перенес суперкары марки в 21 век.

Через topcarrating.com

Оснащенный легендарным двигателем Bizzarrini V12, который впервые появился вместе с Lamborghini как бренд и присутствовал в каждом предшествующем Lamborghini с двигателем V12, Murcielago считается последним в эпоху Lamborghini.

Частично это произошло с Murcielago SV, так как это был конец линейки, будучи последним Lamborghini, оснащенным Bizzarrini V12. Не удовлетворившись оставлением легендарного двигателя без финального показа, SV доводит V12 до почти 670 л.с. и дает ему буквально лебединую песню с одним из самых яростных воплей, которые когда-либо выходили из автомобильного выхлопа.

8 Dodge Charger R / T 440 Шесть упаковок

Через Pinterest

Икона мира маслкаров, ориентированные на производительность варианты Dodge Charger — это все крутые автомобили в винтажных или современных формах, но Charger R / T второго поколения с двигателем 440 Six-Pack выделяется как, пожалуй, самый плохой из них. торговый центр.

Через Mecum Auctions

Используемый в нескольких маслкарах Mopar, 440 Six-Pack усовершенствовал и без того жестокий 440 big block V8 с 6-цилиндровым карбюратором, который сделал 7.2-литровый двигатель снижает мощность 395 л.с. и крутящий момент почти 500 фунт-фут.

Хотя такая большая мощность в автомобиле 60-х годов уже невероятна, шум просто впечатляет. Звучит как монстр на низких оборотах, большие кулачки заставляют гигантские цилиндры звучать как взрывающиеся бомбы, а нажатие на дроссель эффективно вызывает землетрясение.

7 Шевроле Корвет C6.R

Через Wikimedia Commons

Corvette C6, который уже является великолепно звучащим автомобилем, обладает потрясающим ревом благодаря двигателю LS V8, но в гоночной форме звучит уникально невероятно.

Через Википедию

Очень успешный гоночный автомобиль Corvette C6.R одержал множество побед в чемпионате FIA GT Championship, а также хорошо проявил себя в Ле-Мане после своего дебюта в 2005 году.

Благодаря настроенному для гонок LS7 V8, Corvette C6.R не только выдает почти 600 л.с., но и звучит как апокалиптическое событие. В то время как многие гоночные автомобили V8 издают более пронзительный крик своим выхлопом, C6.R ужасающе глубокий, брутально громкий и поддерживается частыми обратными вспышками, из-за которых он звучит как никакой другой гоночный автомобиль.

СВЯЗАННЫЙ: Рейтинг лучших корветов, когда-либо созданных

6 Subaru Impreza S12 WRC

— цена: + 0 руб. Через Pinterest

Спросите автолюбителя, чем известен Subaru WRX, и ответы, скорее всего, будут такими, как раллийное наследие, полный привод и культовый шум оппозитного двигателя.

Через Pinterest

Но эти качества идут рука об руку. Сине-желтые раллийные автомобили Subaru, легендарные своим доминированием в WRC в последние десятилетия, и их боксерский грохот стали символом автоспорта благодаря таким гонщикам, как Колин МакКрэ в 90-х.

Продолжая показ Subaru WRC, Impreza S12 WRC, также известная как WRC2006, является одним из лучших по звучанию монстров с двигателем-боксером, доминирующих в грязи.Шум двигателя, который издает WRC2006, подкреплен яростной симфонией противодействующих задержек, уникален, жесток и совершенно невероятен для прослушивания.

5 Audi Sport Quattro S1 E2

— цена: + 0 руб. Через Pinterest

Настоящий монстр, созданный для соревнований среди самых устрашающе быстрых и мощных раллийных автомобилей, Audi Sport Quattro S1 E2 стал лучшим раллийным автомобилем Audi в группе B.

через суперкары.нетто

Sport Quattro S1 E2, оснащенный рядным 5-цилиндровым двигателем, развивающим мощность до 590 л.с., был разработан для того, чтобы обеспечить конкурентоспособность новаторского полноприводного Quattro на фоне все более чудовищной сферы раллийных автомобилей.

Рядные 5-цилиндровые двигатели Audi уже известны своим уникальным рычанием, и Sport Quattro S1 E2 доводит его до крайности. Вызывает жестокий, но плавный крик, сам по себе шум двигателя восхитительно потрясающий, но его поднимают на новый уровень с постоянными обратными вспышками и потрясающими шумами турбонаддува.

СВЯЗАННЫЙ: Рейтинг 10 самых жестоких монстров, созданных для ралли группы B

4 Пагани Зонда R

Через Autoevolution

Pagani Zonda — один из самых безумных современных суперкаров — ультраэкзотическое, мощное и быстрое произведение искусства из Италии.

Через Reddit

Достаточно сумасшедший в своих «нормальных» формах, Pagani создал Zonda R, предназначенный только для треков, как версию с максимальной производительностью.Сделанный из углеродного волокна и оснащенный 739-сильным двигателем V12 от Mercedes, Zonda R зарекомендовала себя, пройдя круг Нюрбургринга менее чем за 7 минут, установив рекорд.

В то время как экзотический внешний вид и брутальные характеристики делают Zonda R автомобилем настоящей мечты, все шоу усиливается звуком выхлопа v12, который пронзает ваши уши своим фантастическим воем.

3 Ягуар R5

Через PInterest

Хотя практически любой автомобиль F1 с любым из различных типов двигателей звучит лучше, чем любой обычный дорожный автомобиль, некоторые из них выделяются как наиболее великолепное звучание в F1, и Jaguar R5 — одна из таких машин.

Через Википедию

Разработанный в 2003 году, Jaguar R5 основывался на достижениях предыдущего R4 и подвергся интенсивной разработке с упором на продвинутую аэродинамику, но отличался от остальных своим двигателем.

Оснащенный Cosworth V10, Jaguar R5 мог разогнаться до 18 000 об / мин. В то время как почти каждый автомобиль V10 F1 своей эпохи звучит превосходно, Jaguar R5 издал более уникальный, почти ангельский крик, который звучит просто невероятно хорошо.

СВЯЗАННЫЙ: 15 автомобилей Формулы-1, которые разрушили соревнование

2 Матра-Симка MS670 / B / C

Через Pinterest

Matra-Simca MS670, созданная для того, чтобы вернуть себе победу, которую Франция не видела десятилетиями в гонках «24 часа Ле-Мана», была одним из самых жестоких автомобилей для гонок на выносливость.

Через Pinterest

Начав свое развитие с целью выиграть как Формулу 1, так и Ле-Ман, удобное требование к водоизмещению, разделяемое двумя гонками, позволяло получить 3.0-литровый V12 будет разработан и распределен между соответствующими гоночными автомобилями. Победив в Ле-Мане с 1972 по 1974 год, MS670 и его варианты превосходно доминировали над французскими гоночными автомобилями.

С высокооборотистым V12, который поражает невероятными нотами, MS670 казался брутальным, с криком типа Формулы 1, подкрепленным более глубокими нотами мощности, которые делают его одним из самых внушающих трепет звуков выхлопа на свете.

1 Mazda 787B

— цена: + 0 руб. Via Motor Authority

Mazda 787B — первая японская машина, выигравшая 24 часа Ле-Мана. Это невероятная машина, которая принесла в Ле-Ман совершенно новый тип двигателя — роторный.

через: autoevolution.com

В то время как «обычные» одно- или двухроторные роторные двигатели уже были уникально крутыми, 787B пошел дальше, используя 4 ротора ярости. Способный развивать мощность 700 л.с. без принудительной индукции, 787B с роторным двигателем одержал победу в Ле-Мане для Mazda в 1991 году.

В то время как все роторы имеют отчетливый звук, 787B издает уникальный дикий шум даже среди роторных двигателей и других фантастически звучащих автомобилей Ле-Мана.Звучит как рычащий монстр на низких оборотах, двигатель 787B издает крик, который может пронзить небеса, когда он приближается к красной черте, и представляет собой жестокую симфонию, не похожую ни на одну другую существующую выхлопную ноту.

СЛЕДУЮЩИЙ: 15 самых эпично выглядящих автомобилей, выигравших 24 часа Ле-Мана

Редизайн Cadillac DeVille 1968 года доказывает, что классический стиль должен существовать сегодня

Классический автомобиль остается иконой и сегодня, начиная с автомобиля Дона Дрейпера в «Безумцах» и заканчивая транспортным средством в фильме о мафии «Донни Браско».’

Читать далее

Об авторе Аарон Янг (Опубликовано 349 статей)

Аарон Янг пристрастился к миру автомобилей, самолетов и военной техники с тех пор, как себя помнит.С любовью к причудливым, странным и нерассказанным историям автомобильного мира, Аарон в настоящее время водит Subaru Baja.

Более От Аарона Янга

звукосниматель выхлопных газов автомобилей

Это проблема? У него хорошее ускорение для городских условий, но нет громкого звука. Описание этого шума: Возгорание двигателя звучит как очень громкий фейерверк, похожий на М… «Сочетание научной и институциональной целостности, представленное в этой книге, необычно.В зависимости от размера двигателя звук выхлопа становится высоким или низким. Так вы сможете более детально управлять системой THOR и звуком вашего автомобиля. Установить акустическую систему на днище автомобиля, подключить электронный блок управления THOR к цепям CAN и ACC. Sound-Actuator Mini устанавливается изнутри на капоте и обеспечивает имитацию звука двигателя за счет датчика звукового давления. Форма и ширина выхлопной насадки могут немного изменить звук, сделав его более хриплым (большие насадки) или скрипучим (маленькие насадки).Теперь этот BMW i8 звучит как настоящий космический корабль из фильма «Звездные войны». Если вы водите дизельный грузовик и … Хотите услышать рев 8-цилиндрового двигателя? Попробуйте хоть раз разогнаться, и вы все поймете. При этом они сталкиваются с трением, которое разрушает некоторые звуковые волны. Выхлопные насадки с промежуточным охлаждением, безусловно, меняют звук. KUFATEC производит Sound Booster Pro практически для всех марок и моделей автомобилей. Находится внутри — Страница 107 Поклонники больших автомобилей захотят проверить 350SD (вторая новая запись… У купе есть выхлопная система, которая позволяет вам контролировать звук автомобиля. У меня сегодня был парень на заправке, который сказал: «Ой, чувак, эта машина ужасно звучит! Почувствуйте себя пилотом настоящего спортивного автомобиля. Вы когда-нибудь мечтали оказаться в кабине реактивного истребителя? Большинство заводских глушителей. автомобили представляют собой глушители «s-типа», которые поглощают много шума. Прямой глушитель отличается, потому что выхлоп будет выходить прямо. Это должно сделать ваш выхлоп значительно громче, а также улучшить характеристики вашего автомобиля. .Добавление выхлопного наконечника. Электронный выхлоп на своем месте, жгут проводов проходит через стандартные производственные отверстия. Не стал исключением и этот Lexus RX, получивший свою электронную выхлопную систему Thor. Заказ будет отправлен вам в течении 3-х рабочих дней после оплаты. Звук уже доступен в нашем приложении! Устройство разработано и произведено в России. С системой THOR легко получить красивый звук выхлопа! Находится внутри — Страница 248 Эти автомобили не так уж и впечатляют ни по характеристикам, ни по качеству… следующее: чрезмерный дорожный шум и вибрации, хронический автомат … Особенно, если это двигатель S 63 AMG. Можно принять несколько подходов. Просто возьмите более мощный, чтобы вернуть более глубокий звук выхлопа. Загрузите приложение THOR в App Store или Google Play. Если вы хотите переоборудовать гражданский автомобиль в его спортивную версию, следует учитывать все характеристики. Среди выбираемых звуков каждый сможет выбрать что-то на свой вкус. Но вы хотите. подробнее, Звук самого мощного представителя фастбэка Audi RS7 порадует любителей активной езды.Звук мощнейшего представителя фастбэка Audi RS7 порадует любителей активной езды. Однажды попробовав обжигающую остроту, хочется еще и еще. Аудиоклипы выхлопных газов Buick. Точная настройка звука выхлопа или его полное отсутствие — правильное решение. Две конструкции, установленные слева и справа под задним бампером, создадут желаемый эффект. Выхлопная система направляет отходящие газы, выходящие из двигателя, от пассажиров и салона автомобиля. В глушителе с камерами звуковые волны, генерируемые двигателем в конце такта выпуска, попадают в глушитель и отражаются в различных камерах глушителя.Многие из наших автомобильных комплектов звукоусиления были специально разработаны для упрощения установки, поэтому нет необходимости в сверлении или сварке. Автомобиль становится слышным и обеспечивает приятную громкость, благодаря которой пешеходы воспринимают автомобиль. Вся информация о Sound-Actuator Mini имитирует двигатель большого объема с установкой звукового генератора внутри переднего багажника. Давайте посмотрим на процесс установки активной выхлопной системы на примере Mercedes GLS 350d и посмотрим, какой будет результат.Более того, звук трехлитрового рядного шестицилиндрового двигателя M4 напоминает работу небольшой дрели. Таким образом, автомобиль приобретает еще больше звука, сопоставимого со спортивной выхлопной системой. Уровень 3 для Tesla в нашем магазине. Детали выхлопной системы автомобиля. В этом случае установка нового будет лучшим выходом для глубокого звука. Лучший звук выхлопа. Дополнительную информацию о файлах cookie можно найти в нашей политике конфиденциальности. Единственный способ добиться громких басов для двигателя вашего автомобиля — это установить электронную выхлопную систему THOR.Почувствуйте себя за рулем настоящего G-класса. Sound Booster Pro от KUFATEC делает это возможным — в том числе и для электромобилей. Ну и налоги тоже разные. Осторожность! Уверенный, громкий и жесткий звук выхлопа добавит вашему автомобилю агрессивности и темперамента. В дополнение к созданию звука, который, по мнению инженеров, будет хорошо звучать для автомобиля, резонатор снижает частоты, которые в противном случае могли бы вызвать гул выхлопа. Тонкий сверлящий звук, чем-то напоминающий звук мотоцикла, подарит новые эмоции от вождения, особенно на высоких оборотах двигателя.00 $ 8,53 $ 8,53 Или, может быть, вы хотите нажать на педаль газа, двигаясь по «каменным джунглям». Оцените удобство сейчас. Это связано с тем, что послепродажные водосточные трубы громче, чем стандартные, и снижают противодавление в выхлопных газах. Не у всех есть много лишних денег, которые можно вложить в машину. Обзор суппортов Power Stop 2021: дополнит ваши тормоза нашими лучшими подборками! Выхлопная система должна быть «свободной от потока» для увеличения звука. Это яркий представитель мира высоких достижений, где нет места компромиссам.Найдено внутри — Страница 475-й ANN ELECTRONICS A8 CARS 5A AUTO TECH 60 АВИАЦИЯ И КОСМОС 66 МЕДИЦИНСКАЯ ТЕХНИКА / КОМПЬЮТЕРЫ 73 ОТДЫХ 82 HOME TECH 86 GENERAL TECH GO PHOTOGRAPHY Q6 … Это CAN-шина, через которую осуществляется полная синхронизация электронной выхлопной системы и работа вашего двигателя выполнена. Неважно, будет ли это бензиновый, дизельный или даже электрический автомобиль. Особенно, если это дизель. Теперь вы можете делать это прямо с экрана ваших умных часов. Тонкий и громкий «пчелиный» звук выхлопа вызовет желание как можно чаще ускоряться./ ОБЩАЯ ИННОВАЦИЯ … Внедорожник по своей природе не может быть тихим. Прежде всего, можно настроить звук, исходящий от двигателя из-за сгорания. Электронная выхлопная система THOR — идеальное решение. Откройте и загрузите инструкции. Управление Sound Booster Pro доступно тремя способами: Электрический Smart fortwo 451 был нашей первой модификацией Sound Booster Pro на электромобиле. Глубокие басы и богатый звук выхлопа поразят вас. MATIRTFH Автомобильный турбо-свисток Универсальный алюминиевый автомобильный турбо-звук Глушитель выхлопной трубы Свисток Глушитель звуковой сигнал Симулятор для всех моделей транспортных средств-XL.Сочетание глубоких басов и многочисленных обратных вспышек битурбо V8 заставит вас снова и снова нажимать на педаль газа. Для установки системы THOR вам понадобится только CAN-шина двигателя вашего автомобиля. THOR может быть установлен в любом автомобильном монтажном центре с необходимым оборудованием (автоподъемник, сварочный аппарат, мастер-электрик). Приходит даунпайп… В зависимости от вашего местонахождения, но в среднем доставка длится 5-9 рабочих дней. Находится внутри — Страница 37 Проблема в том, что большинство любящих машины наблюдателей не хотели слышать звуковую систему.Они хотели послушать рев выхлопных газов. Вы можете послушать и купить любую выхлопную систему в виде аудиодорожки и интегрировать ее в свой автомобиль прямо со своего смартфона. Сочетание глубоких басов и многочисленных обратных вспышек битурбо V8 заставит вас снова и снова нажимать на педаль газа. С нашим новым звуком вы почувствуете себя пилотом. Находится внутри — опция Page 108 (полный пакет из кожи мериноса, Premium Sound, HD / спутниковое радио, NAV, отделка из углеродного волокна, проекционный дисплей, комфортный доступ) плюс заводская установка… Мы дооснастили эту быструю модель автомобиля серии Tesla двумя усилителями звука Sound Booster Pro. Оцените простоту электронного управления выхлопной системой Thor на примере дизельного Porsche Cayene. Будучи владельцем дизельного BMW 6 серии с кузовом Gran Turismo, спортсмену явно не хватало громкости выхлопа. Посетите 106 St Tire & Wheel в Квинсе, штат Нью-Йорк, чтобы получить услуги по автоматической выхлопной системе. Ваша безопасность является нашим главным приоритетом, поэтому в дополнение к мобильному приложению мы добавили функцию управления выхлопной системой Thor с помощью стандартных кнопок автомобиля.Эта сборка включает глушитель Mach X3 и имеет встроенные J-образные трубы, позволяющие вашему автомобилю воспроизводить грубый звук выхлопа мускулистого автомобиля снаружи и изысканный, неинвазивный звук внутри. 8,99 $ 8. Двигатель-V10 5,2 л. мощность 562 л.с. — это воплощение спортивного азарта, она гарантирует вам прилив неподдельных эмоций. На мой взгляд, мой выхлоп звучит ОЧЕНЬ круто. Изучите все выхлопные системы MagnaFlow Performance. Даунпайп на вторичном рынке определенно делает автомобиль громче и агрессивнее.Вы также можете создавать свои собственные личные профили с помощью программного обеспечения.Комплекты для электромобилей в нашем магазине, Эта версия предлагает сильно увеличенный звук двигателя и выхлопа. Настроить параметры и режимы работы системы можно прямо на ходу, а можно даже выключить во время комфортной семейной езды. И хотя в этом мире немало людей, которые выступают против всего «нереального», проблема отсутствия звука выхлопа в дизельных автомобилях давно коснулась всех тюнинговых домов мира.Находится внутри — Страница 6 УТВЕРЖДЕНО Wilson’s Lotus 5,9% годовых. Финансирование только новых автомобилей BELL … Black Lthr & Hood, CD-чейнджер, 39 тыс. £ 14 995 0202 Elise Motorsport 190 Black … Позвоните по телефону 518-561-8230. Выхлопные коллекторы редко встречаются на автомобилях; у большинства автомобилей есть так называемый стандартный выпускной коллектор. Находится внутри — Страница 90 Комфорт и удобство AM / FM / кассета с аудиосистемой Monsoon, база. … CD-чейнджер 595 530 Требуется AM / FM / кассета со звуковой системой Monsoon. Находится внутри — Страница 85… двойной выхлоп 225 300E 4 Dr Sdn 4925 6925 Тормоза с АБС 250 300SDL 4 Dr Sdn 5750 7500 CD-плейер 150 Удержание: CD-чейнджер 300 125 Ручная трансмиссия Премиум звук … С нашим новым звуком вы можете почувствовать себя пилотом. 99. Тонкий и громкий «пчелиный» звук выхлопа вызовет желание как можно чаще ускоряться. Этот выхлопной наконечник имеет внутреннюю вентиляцию. На этот раз обладателем электронной выхлопной системы Thor стал российский пауэрлифтер, рекордсмен в многоборье, чемпион России, Европы и мира по жиму лежа Кирилл Сарычев.Находится внутри — Страница 325 … +250 ВАРИАНТОВ ДЛЯ CONTINENTAL Хромированные диски +385 Устройство смены компакт-дисков +300 … Звуковая система [Опция Executive] +125 Двойная выхлопная система в Городе … Узнайте о специальных выхлопах для вашего автомобиль или легкий грузовик в Big Apple Audio & Car Customizing. Если вы едете с низким энергопотреблением, активная звуковая система отключается. Нашел внутри — Страница 216 Дребезжащие патрубки выхлопной системы кроссовера. … Дребезжит CD-чейнджер. • Низкочастотный грохочущий звук может исходить от передней части автомобиля на шоссе… Купите новый каталитический нейтрализатор и утилизируйте свой OEM-катализатор, чтобы получить возмещение до 75 долларов. И даже дизель в этом случае не приговор. Сочетание глубоких басов и многочисленных обратных вспышек битурбо V8 заставит вас снова и снова нажимать на педаль газа. Оберните глушитель и выхлопную трубу акустической пленкой (или распылите звукопоглощающий высокотемпературный материал). Акустические обертки и звукопоглощающие спреи, предназначенные для использования в выхлопной системе, могут уменьшить передаваемые вибрации и изменить общий звук выхлопной системы.… Электронная выхлопная система THOR — это ответ! Если ваша выхлопная система эффективна, она может уменьшить эти вредные выбросы, что лучше для нашей окружающей среды, вашего автомобиля и, самое главное, для вас и вашей семьи. В большинстве случаев вы сначала заметите шум. Эта выхлопная система не только делает вашу заднюю часть более агрессивной, но и привлекает всеобщее внимание, позволяя вашему автомобилю издавать чистый звук выхлопа мускулистого автомобиля. Более того, не нужно комментировать, как звучит любой мощный автомобильный двигатель Mercedes.Это гарантирует привлечение внимания всех пешеходов со всех тротуаров и всех автовладельцев в транспортном потоке. (Источник фото: auto) >> Подержанный автомобиль из Японии по самой выгодной цене здесь.

преобразователь звука выхлопных газов автомобилей 2021

автомобилей с самым лучшим звучанием | Digital Trends

Большинство водителей не заботятся о том, как звучит их машина, если она не слишком громкая, но энтузиасты обращают особое внимание на звук выхлопа двигателя. Автомобили могут воспроизводить широкий репертуар различных мелодий в зависимости от типа двигателя (и типа выхлопа), которым они оснащены.Мощный W16 от Bugatti не будет звучать как плоский близнец, и оба поют отличительную мелодию, которую истинные энтузиасты сразу узнают.

Для вашего удовольствия мы выделили несколько автомобилей с самым лучшим звуком в мире.

Альфа Ромео Диско Воланте

Автомобиль, который выглядит столь же эффектно, как Alfa Romeo Disco Volante (название в переводе с итальянского означает «летающая тарелка»), должен иметь эффектный выхлоп, и эта итальянская красавица ограниченного выпуска не разочарует.Звук такой же отчетливый, как и пышный экстерьер автомобиля. Источником этого шума является 4,7-литровый V8, позаимствованный у Alfa Romeo 8C Competizione, на котором базируется Disco Volante (но изначально спроектированный Maserati).

Астон Мартин V12 Vantage Zagato

Благодаря многолетним отношениям Aston Martin с итальянской дизайнерской фирмой Zagato появилось несколько невероятных автомобилей, в том числе V12 Vantage Zagato. Представленный в 2011 году, он заключил трансмиссию V12 Vantage в элегантный итальянский кузов.6,0-литровый двигатель V12 от Aston — это жемчужина двигателя, а его звук идеально сочетается с элегантными линиями Zagato.

Шевроле Корвет Z06

Corvette Z06 последнего поколения от Шевроле обладал лаем, соответствующим его укусу. Слушайте внимательно, и вы услышите дуэт, исполненный 6,2-литровым двигателем V8 и мощным нагнетателем. Это комбинация, которая делает радио совершенно ненужным.

Феррари F12tdf

Нет ничего лучше звука итальянского V12, а Ferrari F12tdf — один из лучших образцов современной эпохи.Он был назван в честь Tour de France (хотя, вероятно, не той, о которой вы думаете), что вполне уместно, потому что F12tdf передал дух старинных гоночных автомобилей. Он взял основные ингредиенты F12 Berlinetta и добавил дозу специй. У него был гораздо более агрессивный характер, чем у машины, на которой он был основан.

Fiat 500 Abarth

Fiat 500 Abarth не имеет права звучать так хорошо. Он оснащен 1,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом, и это, как правило, не рецепт для получения душераздирающего звука.Двигатели малого рабочего объема могут звучать хорошо, но обычно не тогда, когда их заглушают турбины. Но не забывайте, что Abarth изначально сделала себе имя, создав послепродажные выхлопные системы для различных автомобилей (не только для Fiat). Он применил свою магию, чтобы создать мощный автомобиль размером с пинту, который не только великолепно звучит, но и звучит так, как будто он оснащен чем-то более мощным, чем крошечный четырехцилиндровый двигатель.

Ford Shelby GT350R Мустанг

Многие Mustang могли бы попасть в этот список, но последний Shelby Mustang выводит мелодичные звуки выхлопа на совершенно новый уровень.Во многом это связано с двигателем, который не является обычным американским V8. GT350 и его более хардкорный брат GT350R используют безнаддувный 5,2-литровый V8 под названием Voodoo. Коленчатый вал имеет плоскую плоскость, что позволяет двигателю работать выше, чем у типичного V8. Эта веселая природа придает этому Shelby Mustang свирепый металлический треск, который более агрессивен, чем традиционный американский бормотание V8.

Ягуар F-Тип

Хотя двигатель V6, предлагаемый в спортивном автомобиле Jaguar, издает довольно приятный звук, нам нравится песня F-Type 5.0-литровый V8 с наддувом даже больше. Подобно автомобилю, названному в честь хищной кошки, V8 F-Type звучит как животное. Независимо от того, установлен ли этот V8 на F-Type R или на более спортивную модель SVR, вы не ошибетесь.

Лексус LFA

LFA — единственный суперкар, когда-либо построенный Lexus, и он был произведен в строго ограниченном количестве. Он произвел огромное впечатление на автомобильный мир, потому что в нем было то, чего не хватает многим другим моделям Lexus: характер. Одним из источников этого персонажа был 4 LFA.8-литровый V10 и его вопль банши. Этот вопль напоминает машину Формулы-1 начала 2000-х годов и определенно помог LFA соответствовать требованиям к выставлению счетов за суперкар. Это был точный звук, который можно было бы ожидать от двигателя, который вращался так быстро, что обычный аналоговый тахометр не мог за ним угнаться.

Mazda 787B

Mazda 787B — легендарный автомобиль. Он вошел в историю в 1991 году, когда стал первым автомобилем японского производства, выигравшим 24 часа Ле-Мана. Еще одна историческая новинка этого чемпионата — Mazda оснащена роторным двигателем.Этот отчетливый двигатель издает необычно пронзительный визгливый звук. Mazda 787B — это автомобиль, который вы слышите первым, а видите вторым. Для многих звук Mazda 787B кричит «спортивный автомобиль», и водители любят видеть, как головы поворачиваются при приближении.

Мерседес SLS AMG

Mercedes-AMG не испытывает недостатка в двигателях V8 с турбонаддувом. V8 известен своим фирменным звуком, но, пожалуй, самым агрессивным из всех является SLS AMG. Вы подумаете, что участвуете в гонках NASCAR, но лучше. 6,2-литровый атмосферный двигатель представляет собой смесь немецкого и американского опыта, сочетающую точность и смелость, как это делают немногие другие автомобили.

Фольксваген Жук

Вы можете быть удивлены, увидев VW Beetle в списке самых популярных спортивных автомобилей с сексуальными звуками. Но поверьте нам, это место здесь. Любой, кто смотрел «Херби» в детстве, знает, что у этой машины очень специфический — и очень любимый — звук. Он оснащен четырехцилиндровым четырехцилиндровым двигателем с воздушным охлаждением, благодаря которому звук Beetle является культовым. Звук двигателя почти такой же культовый, как и его «жучок любви». Не забудьте сказать «пунш багги».

Рекомендации редакции

Вот почему разные типы двигателей звучат так по-разному — Особенность — Автомобиль и водитель

ДЖУСТИН МАКОНОЧИ

Из январского выпуска 2015 года Автомобиль и водитель

Что отличает плоский шестицилиндровый двигатель Porsche от Toyota Avalon V-6 — помимо угла крена, выходной мощности, расположения двигателя и вашей заинтересованности в его покупке? На полном газу Porsche издает агрессивный механический скрежет, в то время как Avalon издает неугрожающий звук.Как два шестицилиндровых двигателя могут звучать так по-разному?

Прежде чем мы ответим на этот вопрос, краткое руководство по звуку: он возникает как вибрация, вызывающая нарушения давления воздуха, воздействующие на наши барабанные перепонки. Частота или герц (Гц) звуковой волны — сколько раз волна колеблется в секунду — определяет, как наш мозг обрабатывает, и интерпретирует ее как определенный тон. Чем выше частота, тем выше тон, и наоборот. Двигатель автомобиля под нагрузкой воспроизводит диапазон частот, но его основная нота — высота звука, на которой построен его музыкальный аккорд, — определяется его так называемой доминирующей частотой.

Эти звуковые колебания возникают в результате сгорания в каждом цилиндре и соответствующих волн давления во впускной и выпускной системах. Все они привязаны к частоте вращения двигателя; по мере того, как обороты повышаются и падают, высота звука повышается и понижается.

Вычислить эту доминирующую частоту при любых оборотах несложно. Сначала вы конвертируете обороты двигателя в герцы, единицу частоты, по следующей формуле: 60 об / мин = 1 оборот в секунду или 1 Гц. Таким образом, можно сказать, что двигатель V-6, вращающийся со скоростью 1800 об / мин, работает с частотой 30 Гц (1800/60 = 30).

Но поскольку четырехтактный двигатель запускает каждый цилиндр только один раз за каждые два оборота кривошипа, нас беспокоит только половина цилиндров двигателя. Умножьте наше значение 30 Гц на три (количество событий зажигания на оборот коленчатого вала для шестицилиндрового двигателя), и вы получите доминирующую частоту 90 Гц, которая определяет звук шестицилиндрового двигателя при 1800 об / мин. По мере увеличения оборотов двигателя частота зажигания увеличивается пропорционально.

В шестицилиндровом двигателе его также называют «третьим порядком двигателя», потому что частота вращения в три раза превышает частоту вращения двигателя.В восьмицилиндровом двигателе частота работы двигателя соответствует четвертому порядку; в V-10 он пятый.

Но эта частота третьего порядка — всего лишь один из компонентов тембра шестицилиндрового двигателя, что является причудливым термином для обозначения его отличительного звукового характера. Даже если плоская шестерка генерирует ту же доминирующую частоту третьего порядка, что и V-6, наш Porsche и наша Toyota все равно могут звучать очень по-разному. Общий тембр двигателя зависит от тысяч переменных, поскольку частота зажигания вызывает дополнительные вибрации в конструкции и водопроводе.У большинства хриплых, агрессивно звучащих машин очень высокие полустройства, например, в 2,5 и 3,5 раза выше частоты стрельбы. Они производят рычание, желаемое для спортивного автомобиля. Обычно они регулируются настройкой выхлопа. Относительная громкость высших порядков определяет различные тембры этих двух двигателей. Это высота звука, которая строится на основной ноте, чтобы создать характерный аккорд двигателя.

Какие вспомогательные частоты разрешены для пения, а какие приглушены — это работа инженера по шуму, вибрации и резкости (NVH).Глушитель выхлопа подавляет некоторые неприятные частоты, которые в противном случае могли бы резонировать в салоне при определенной нагрузке и частоте вращения. Звук каждого двигателя является продуктом целого оркестра втулок, диаметров труб и сотен металлических деталей разной толщины, а также конструктивных факторов, таких как расположение выхлопных газов, изоляция и кожух кузова.

«Каждый цилиндр издает грохот, и форма двигателя, порядок зажигания и расположение [выпускного] коллектора определяют способ смешивания ударов», — говорит Мэтт Маундер, специалист по шуму и вибрации трансмиссии в Ricardo.

Представьте себе два громких и гордых восьмицилиндровых двигателя, которые ни на что не похожи. Порядок включения плоского (180-градусного) кривошипного двигателя V-8 Ferrari 458 Italia чередуется между рядами цилиндров, создавая шелковистый, звучный звук. Напротив, малоблочный восьмицилиндровый двигатель Chevy Corvette издает комковатое бормотание из-за перекрестного (90 градусов) кривошипа и порядка зажигания, который производит импульсы с неравномерным интервалом от каждого ряда цилиндров.

Так почему же Toyota V-6 звучит иначе, чем «шестерка» Porsche? По той же причине, что никто никогда не ходит в Метрополитен, чтобы послушать Mötley Crüe.

Цвета ветра

Эти графики быстрого преобразования Фурье (БПФ), созданные для нас экспертами по NVH из Sound Answers, показывают частоты, записанные на выхлопных трубах соответствующего автомобиля во время пробега через шестерни. Цвет указывает громкость в децибелах (желтый — самый громкий, указывает на доминирующие частоты), а вертикальная ось показывает частоты (более высокая частота создает более высокий тон).

ДЖУСТИН МАКОНОЧИ

Как заставить шесть звучать как восемь

Электронное улучшение звука, также известное как то, что вы действительно ненавидите в новейших автомобилях BMW M, использует динамики в салоне или электромагнитный шейкер, прикрепленный к противопожарной стене, для создания собственного саундтрека к внутреннему сгоранию.Зная только обороты двигателя и нагрузку, можно полностью изменить воспринимаемый тембр двигателя. Если вы хотите, чтобы шестицилиндровый двигатель звучал как V-8, при 1800 об / мин вы генерируете 120 Гц и кратные этой частоте четвертого порядка, а не естественную частоту третьего порядка шестицилиндрового двигателя, равную 90 Гц. Искусственное улучшение может быть табу среди пуристов, но оно становится все более популярным среди автопроизводителей, поскольку дешево, эффективно и добавляет минимальный вес.

ДЖУСТИН МАКОНОЧИ

По мнению федеральных властей, легковые автомобили и малотоннажные грузовики могут быть настолько громкими, насколько автопроизводители осмеливаются их строить.Тем не менее, инженеры рассматривают правила проезжающего шума, установленные в различных штатах, округах и городах, как национальные правила для упрощения логистики производства и продаж. Пределы громкости варьируются от 80 до 96 дБА, а иногда и выше, в зависимости от местности и типа автомобиля. Процедура испытания определена стандартом SAE J986, который требует, чтобы автомобиль разгонялся на полностью открытой дроссельной заслонке с начальной скорости 30 миль в час на второй или третьей передаче до красной черты.

ДЖУСТИН МАКОНОЧИ

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Dodge Challenger 5.7 V8 HEMI — настроенный звук выхлопа iXSound

Красивый американский спортивный автомобиль, но из-за ограничений по выбросам у него просто нет нужного звука. Теперь ДА, и его можно включить или выключить, просто нажав кнопку в приложении телефона. Это iXSound — активный звук, отвечающий всем ограничениям по излучению, без необходимости резать катализатор, с возможностью оптимальной настройки.

Американские автомобили просто немного отличаются… Внешний вид автомобиля субъективен для всех, но мы, вероятно, все согласны с тем, что DODGE Challenger просто великолепно выглядит. Под капотом скрывается массивный восьмицилиндровый HEMI 5.7 мощностью 280 кВт — 380 л.с. . Этот автомобиль оснащен блоком управления Continental GPEC2A , мощность которого можно безопасно отрегулировать до 420 лошадиных сил и добавить 60 Нм к крутящему моменту, который затем достигает респектабельного 690 Нм.Производительность для нашего клиента не была основной причиной его посещения Quantum Chiptuning. Проблема заключалась в относительно нечетком звуке этой красивой спортивной машины.

Брюссельский диктат неумолим, поэтому в современных автомобилях просто не самый лучший звук. Есть много способов добиться красивого настроенного звука двигателя. Либо техническое вмешательство в выхлопную часть системы: то есть сделать выхлопы на выхлопе, средней и торцевой части выхлопа (даунпайп), конечно же попрощаться с каталитическим нейтрализатором и подавить задний лямбда-зонд — O2.К сожалению, после этого вмешательства автомобиль, конечно же, не соответствует системе выбросов, он не будет хвалить вас на ТО, и мы рекомендуем иметь в автомобиле таблетки от головной боли при длительной поездке по миру …

Другой вариант полностью неинвазивный: Технология Quantum iXSound Система предлагает значительно лучший результат, идеально настроенный звук выхлопа, который можно в любой момент отключить в приложении для телефона. Так что, если вы хотите, чтобы вас услышали, наслаждайтесь поездкой, включите аудиосистему и выберите один из семи звуков лучших спортивных автомобилей в мире.Если вы отправляетесь в долгое путешествие, где настроенный звук может раздражать, вы просто выключите звуковую систему iXSound.

Нашу систему iXSound можно сначала протестировать на любом автомобиле, оборудованном диагностическим разъемом OBDII и линией CANBUS — обычно на всех автомобилях с 2004 года. Проверка занимает всего несколько минут. Когда вы посещаете одно из наших помещений без установки, мы просто подключаем iXSound к вашему тестируемому автомобилю и помещаем мощный динамик в багажник. Этот тест настроенного выхлопа совершенно бесплатный и занимает всего мгновение.

Звуки на 100% реалистичны , и у вас есть выбор из 7 типов звуков, которые можно настроить в приложении в соответствии с вашими требованиями

• AUDI RS
• BMW M-POWER
• MERCEDES AMG
• LAMBORGHINI URUS
• PORSCHE 911 TURBO
• Ford MUSTANG
• McLAREN SLR

Подробнее на https: // www.ixsound.cz

Quantum Tuning — всемирный профессиональный тюнер автомобилей, специализирующийся на блоках управления двигателем и выполняющий особые настройки.

10 лучших выхлопных труб для мотоциклов — Обзоры и руководство 2021

Не можете выбрать лучший выхлоп для мотоцикла? Если да, то вы не одиноки.

Многие другие владельцы велосипедов, особенно новички с меньшим знанием выхлопных систем, обычно с трудом выбирают подходящую выхлопную систему.

В идеале вы хотите получить что-то более сексуальное, издающее тот грохочущий звук, которым вы всегда одержимы, экономит вес и улучшает общие характеристики вашего велосипеда.

НО… самое главное, вам нужна выхлопная система, которая идеально подходит для вашего велосипеда.

Итак, с чего начать? Что ты ищешь?

Наша исследовательская группа выполнила за вас 99,9% работы. Мы слушали различные выхлопы мотоциклов на YouTube, просматривали различные форумы о велосипедах и читали отзывы пользователей о выхлопных системах, чтобы помочь вам найти идеальный выхлоп для вашего велосипеда.

Мы пришли к выводу, что перечисленные ниже 10 выхлопных труб имеют все необходимое для улучшения внешнего вида, звука и характеристик вашего велосипеда.

Вредна ли выхлопная система вторичного рынка для двигателя?

На практике выхлопные газы мотоциклов не повредят двигатель вашего мотоцикла.

Проходя через различные форумы, посвященные мотоциклам, мы обнаружили, что большинство людей утверждают, что лучше придерживаться установленной на заводе выхлопной системы мотоцикла, поскольку она специально разработана и протестирована производителем для вашего конкретного стиля мотоцикла.

Но подумайте об этом иначе: ваша предустановленная выхлопная система была разработана с учетом бюджета. Это создает вероятность того, что производитель не смог установить лучший выхлоп для вашего велосипеда по той цене, которую вы за него заплатили.

А затем появляется лучшая возможность… первоклассный выхлоп для вторичного рынка с улучшенным дизайном, не ограниченный правилами выбросов.

По правде говоря… высококачественная выхлопная система вторичного рынка помогает повысить производительность вашего двигателя и помогает ездить еще быстрее.

Но как?

Чтобы понять это, представьте свой двигатель как насос, который забирает точно отмеренную смесь топлива и откачивает (выхлоп) сгоревший воздух и топливо.

Если вы улучшите его эффективность откачки, то вы сможете улучшить поток выхлопных газов.

И это уменьшит количество усилий, которые ваш двигатель должен прилагать для удаления выхлопных газов, особенно в сочетании с улучшением расхода воздуха и топлива на стороне впуска.

Другие способы, которыми лучшие выхлопы мотоциклов могут повлиять на ваш велосипед:

• Звук: новый рынок запчастей может значительно улучшить урчание вашего велосипеда
• Внешний вид: выхлопные трубы выглядят лучше, чем уродливый заводской выхлоп на вашем мотоцикле.Вы можете найти хромированную трубу или даже полностью карбоновую гоночную систему.
• Снижение веса: большинство вторичных рынков сделано из более легких материалов, чем OEM-модели.

10 Лучшие обзоры выхлопных систем мотоциклов:

1. RANSOTO Motorcycle Slip-on Exhaust system

Если вы ищете лучшее звучание выхлоп мотоцикла, который превратит ваш мотоцикл в настоящий уличный мотоцикл с отличным качеством звука, эта модель удовлетворит ваши потребности.

Вы сразу влюбитесь в звук, воспроизводимый этой системой.Он предоставляет вам полностью съемную перегородку, которую вы можете использовать, чтобы превратить глухой шум в потрясающий низкий и глубокий звук. Если вам нужен громкий звук, все, что вам нужно сделать, это снять перегородку.

Еще одна интересная особенность этой выхлопной системы заключается в том, что ее невероятно легко и быстро установить. Вы можете легко определить, какая часть и куда идет, не глядя на инструкции … весь процесс займет у вас около 10-15 минут. Сварка не требуется.

Качество у этой модели тоже отличное.Он может похвастаться конструкцией из алюминия и нержавеющей стали, обеспечивающей отличную долговечность. Алюминиевая насадка делает вещи легкими. Пружины имеют отличное качество и помогают надежно удерживать переходники на месте.

Производитель заявляет, что данная выхлопная система подходит для Kawasaki Ninja 250R, Ninja 300, Z300 и Z250 (2008-2017 гг.).

Не забывайте, что на нем есть наклейка из углеродного волокна, которая придает вашему велосипеду дополнительный вид.

Несмотря на отличное качество конструкции, звуковые характеристики и стильный внешний вид, эта выхлопная система является невероятно доступной.Зачем тратить несколько сотен долларов на выхлопную трубу, если вы можете получить более дешевый вариант с такими же отличными характеристиками?

Основные характеристики:

• Конструкция из алюминия и нержавеющей стали
• Великолепное качество звука
• Съемная перегородка для изменения звука
• Эстетичная отделка из углеродного волокна
• Чрезвычайно проста в установке

2. Универсальный 1,5-2 » Впускной глушитель с проскальзыванием на выхлопе

Это универсальный глушитель с проскальзыванием выхлопа, который работает с различными стилями велосипедов, включая мотоциклы для бездорожья, уличные велосипеды, скутеры, квадроциклы, квадроциклы и многие другие.Это стало возможным благодаря сварному переходнику из нержавеющей стали, который позволяет соединять трубы диаметром от 38 до 51 мм без швов.

100% новый глушитель имеет корпус из 100% нержавеющей стали, что обеспечивает исключительное качество сборки. Затем корпус покрывается виниловой пленкой из углеродного волокна, которая придает ему роскошный и привлекательный вид на вашем велосипеде.

Установить велосипед также относительно легко: вам просто нужно надеть его, а затем установить кронштейн. Однако вам понадобится профессионал, который сделает для вас минимальную сварку (т.д., если вы не можете сделать это самостоятельно), так как он не поставляется с собственным кронштейном.

Как и наш предыдущий глушитель, эта модель также обеспечивает фантастическое качество звука, о котором вы так мечтали. Он поставляется с убийцей дБ, с которым вы можете без проблем сделать его супер-громким … достаточно громким, чтобы вы испугались полицейских! Конечно, вы всегда можете вставить перегородку, чтобы минимизировать производимый звук.

В целом эта модель отличается удивительно высоким качеством сборки и действительно хорошо выглядит.К тому же он звучит очень громко (как вам и хотелось бы). Помните, вы получаете все это по невероятно низкой цене (менее 50 долларов)!

Основные особенности:

• Корпус из нержавеющей стали
• Виниловая крышка цвета углеродного волокна
• Съемный блокиратор дБ
• Подходит для различных стилей мотоциклов

3. АНОДИРОВАНИЕ ГОНКИ Проскальзывание мотоцикла на выхлопной системе

Если у вас есть Kawasaki Ninja 400 (модель 2018-2019), вы не ошибетесь с этим выхлопом мотоцикла вторичного рынка.Система отличается привлекательной ценой, великолепно выглядит, великолепно звучит и имеет отличное качество сборки.

Конструкция из алюминия и нержавеющей стали делает его довольно прочным и достаточно прочным, чтобы служить вам дольше. Кроме того, этот глушитель поможет снизить вес вашего ниндзя до прибл. 6 фунтов для лучшей производительности.

Вам также понравится превосходное качество звука, которое она обеспечивает. Вы можете использовать его с перегородкой, чтобы получить низкий, глубокий звук.Или вы можете полностью снять перегородку, чтобы звук звучал ГРОМКО!

Отделка из углеродного волокна придаст выхлопной системе великолепный вид и улучшит общий вид вашего мотоцикла, в отличие от уродливой выхлопной системы OEM, которую вы использовали все время. Послевкусие продлится долго, если не обращать на него внимания.

С установкой все становится довольно просто. Вы можете легко надеть этот глушитель на головную трубу без каких-либо проблем. Вам даже не нужно будет смотреть какие-либо инструкции.Вся задача должна занять у вас в среднем 10 минут.

Основные характеристики:

• Создан для Kawasaki Ninja 400, 2018-2019 гг.
• Корпус из нержавеющей стали и алюминия
• Съемная перегородка для громкого звука
• Чрезвычайно проста в установке
• Крышка из карбонового волокна для великолепного внешнего вида

4. Впускной выхлопной глушитель Annpee из углеродного волокна 1,5–2 дюйма

Все еще ищете лучший универсальный глушитель выхлопа, который можно использовать для улицы / спорта, мотоциклов и даже скутеров? Если да, то эта выхлопная система с глушителем Annpee — еще одна жизнеспособная. вариант.Модель с выхлопными трубами диаметром 38-51 мм подходит для всех мотоциклов, что делает ее невероятно универсальным вариантом.

Выхлоп также может похвастаться отличным качеством сборки с металлической конструкцией из нержавеющей стали. Кроме того, он имеет винил цвета углеродного волокна, что делает его привлекательным для глаз.

Этот глушитель вас не разочарует в том, что касается получения классического грохочущего звука. Он производит невероятно громкий звук. А тот факт, что он поставляется с полностью съемным блокировщиком дБ, позволяет минимизировать громкость в соответствии с вашими потребностями или условиями катания.

Установить этот глушитель невероятно просто. Он поставляется с зажимом и крепежом для еще более простой и беспроблемной установки.

Опять же, это универсальный глушитель, который можно использовать на любом велосипеде с диаметром выхлопной трубы 38-51 мм. Он обладает фантастическим звуком и может легко превратить ваш простой мопед в спортивный мотоцикл с более глубоким трепещущим звуком на холостом ходу.

Основные характеристики:

• Корпус из алюминия и нержавеющей стали
• Поставляется со съемным подавителем дБ
• Простая установка; зажим и крепеж в комплекте
• Сварочный адаптер из нержавеющей стали
• Универсальный глушитель; подходит для трубы 38-51 мм

5.Yoshimura RS-5 Выхлопная система из углеродного волокна

Yoshimura — одна из лучших марок выхлопных систем для мотоциклов, доступных сегодня. Производитель работает в этой области более 60 лет и постоянно производит одни из лучших выхлопных систем для мотоциклов по всему миру. Этот глушитель не стал исключением.

Являясь одной из самых уникальных выхлопных систем компании, эта модель имеет уникальную трапециевидную форму, которая позволяет преобразить внешний вид вашего велосипеда.Он также имеет отделку из углеродного волокна, которая добавляет ему стильного внешнего вида.

Система невероятно проста и понятна в установке. Вы просто надвигаете зажимной болт вверх, надвигаете пружину, а затем надвигаете глушитель, и все готово. Все прилагаемое оборудование, а также инструкции с четкими изображениями сделают процесс простым и быстрым.

Вам также понравится потрясающий звук, характеризующийся глубоким нарастанием и громкостью как на низких, так и на высоких оборотах. Он также оснащен теплозащитным экраном, который предотвращает изоляцию выхлопных газов.Это сохраняет тепло внутри и не обжигает ноги.

Красивый выхлоп обязательно изменит всю игру вашего мотоцикла. Благодаря простой в установке конструкции, потрясающему звуку и бесплатному теплозащитному экрану эта модель имеет отличную цену и стоит каждого цента.

Основные особенности:

• Трапециевидная форма, привлекающая внимание
• 3 варианта глушителя; титан, углеродное волокно, нержавеющая сталь
• Вставка малого объема
• Легко прикрепляется к коллекторной трубе OEM
• Конический наконечник из углеродного волокна

6.XMT-MOTO 4-дюймовые накладные глушители для мегафонов Выхлоп

Вот еще один лучший накладной выхлоп, который предложит вам соотношение цены и качества. Глушитель имеет качественную конструкцию из холоднокатаной стали 16G для исключительной прочности и долговечности. Он идеально подходит для всех Модели Harley Bagger Touring (1995-2016).

Слипоны также дают вашему байку возможность издавать эти потрясающие звуки глубокого щебня — не слишком громкие, но хриплые. И вы всегда можете снять перегородку, если вам нужен велосипед. громкие звуки.Больше не нужно слушать отвратительный звук, издаваемый вашим старым заводским выхлопом!

Имейте в виду, что этот муфель также идеально подходит для всех совместимых выхлопных труб мотоциклов. У него красивая отделка, которая непременно преобразит внешний вид вашего велосипеда.

В целом, если ваш приоритет при пробуксовке глушителя мотоцикла — это звук, то трудно устоять перед глубоким мощным звуком, производимым этим выхлопом. Сделка становится еще лучше с привлекательной ценой. Этот выхлоп дает вам именно то, что вы получаете, когда тратите на бренды, которые продаются по завышенной цене до 600-800 долларов.

Основные особенности:

• Конструкция из холоднокатаной стали 16G
• Идеально подходит для моделей Touring 1995-2016 годов
• Размеры: 1,75 дюйма на входе, 4 дюйма на выходе
• Великолепный, глубокий грохот

7 PACEWALKER Глушитель выхлопной системы из углеродного волокна

Еще один универсальный глушитель выхлопной системы для уличных и спортивных мотоциклов, а также скутеров с выхлопными трубами диаметром от 38 до 51 мм.

Он отличается отличным качеством сборки, поскольку сделан из алюминия и нержавеющей стали с красивыми, хорошо продуманными сварными швами. Сам корпус изготовлен из алюминиевого металла, что делает его прочным, но легким, а соединитель имеет прочную стальную конструкцию.

Глушитель тоже отлично звучит! Он производит глубокий рокочущий звук, который вы ищете, с децибелом или без него. При желании вы всегда можете снять dB-Killer, чтобы звук был громче.

Что касается внешнего вида, выхлопная система имеет отделку из углеродного волокна, что делает ее действительно привлекательной для глаз.Его легко установить, он легко и быстро надевается.

Помните, что этот глушитель полностью удовлетворен. Если по какой-либо причине вы не удовлетворены его производительностью, вы можете обратиться к производителю для получения полного возмещения. Их дружелюбная и легкодоступная служба поддержки всегда готова помочь вам.

Основные характеристики:

• Корпус из алюминия и нержавеющей стали
• Съемный блокиратор дБ
• Обеспечивает глубокий звук
• Гарантия 100% удовлетворения
• Универсально подходит для уличных / спортивных мотоциклов с 38-51 мм
• Общая длина : 365 мм
• Присоединение: 51 мм, надвижное

8.Yoshimura TRC-D Slip-On Exhaust

Yoshimura снова появляется в нашем списке самых популярных выхлопных систем для мотоциклов послепродажного обслуживания. В отличие от другого Ёсимура, о котором мы говорили ранее, эта модель поставляется с выхлопом с двойным конусом, что обеспечивает невероятный звук как в мощных, так и в мощных приложениях.

С этим глушителем качество выходит на новый уровень. Он поставляется с корпусом из полированной нержавеющей стали 304, что придает ему непревзойденную долговечность и придает ему действительно крутой вид.Более того, промежуточная труба и коллектор оснащены сваркой MIG, что еще больше увеличивает их общую долговечность.

Если вы внимательно изучите этот выхлоп, вы также легко заметите его треховальный дизайн корпуса (состоящий из двух перегородок из нержавеющей стали и наконечника из углеродного волокна). Такой дизайн не только создает эффектный вид, но также помогает снизить уровень шума и улучшить общую производительность двигателя вашего велосипеда.

Не забывайте, что этот выхлоп также имеет небольшой объем, что помогает минимизировать объем. Вы можете легко удалить эту вставку по своему желанию, поскольку выхлопная система не полагается на нее для достижения максимальной эффективности.

Вытяжная система довольно проста в установке, а понятные инструкции делают установку еще проще.

Основные характеристики:

• Двойной конусный выхлоп для невероятного звука
• Сварная средняя труба и коллектор из нержавеющей стали MIG
• Углеродное волокно помогает снизить уровень шума
• Треховальный дизайн кузова для увеличения дорожного просвета

9. Akrapovic Titanium Muffler Slip

Akrapovic также является одним из лучших производителей выхлопных газов для мотоциклов с репутацией, которая распространяется по всему миру.С 1990 года они берут цену на производство первоклассных выхлопных труб для серьезных гонщиков.

Акрапович разработал этот конкретный мегафон без застежки, чтобы предложить вам отличный баланс между ценой и производительностью. Он специально разработан для всех моделей Yamaha YZF-R6 2006-2018 гг.

Выхлопная система разработана для обеспечения большой мощности и увеличения крутящего момента во всем диапазоне RMP.

Он может похвастаться высококачественной титановой конструкцией, которая придает ему долговечность и позволяет снизить общий вес вашего велосипеда.Не забывайте, что использование металла придает мотоциклу особую привлекательность MotoGP.

И да, этот мегафон также оснащен отличительной шумопоглощающей вставкой, которую вы снимаете по своему усмотрению.

Установка этого слипа, наверное, самая простая часть. Для этого не требуется никаких технических знаний. Даже новички могут без труда приступить к работе.

Основные характеристики:

• Высококачественная конструкция корпуса из титана
• Обеспечивает большую мощность и крутящий момент во всем диапазоне оборотов
• Невероятно проста в установке
• Делает ваш велосипед легче
• Предлагает более спокойный звук с перегородками в место
• Подходит ко всем Yamaha YZF-R6 2006-2018

10.Ducati Scrambler Termignoni Sport-Line Racing Silencer

Последний продукт в нашем списке лучших выхлопных систем для мотоциклов — гоночная тишина Ducati Scrambler Racing Silencer. Этот глушитель является 100% оригинальным продуктом уважаемой марки Ducati и специально разработан для использования в гонках.

Ключевым моментом, который делает гоночный глушитель популярным, является захватывающий звук с его съемным дБ-убийцей. Он также может похвастаться полной подачей энергии с помощью специального картографирования — карты вверх, которая позволяет вам наслаждаться захватывающим путешествием с первого взгляда.

Поскольку глушитель изготовлен из прочной стали, он отличается отличным качеством сборки и прослужит вам дольше.

Ducati также имеет торцевую крышку из углеродного волокна, которая придает вашему мотоциклу оригинальный вид. Полностью съемный dB-killer означает, что вы можете легко убрать его с дороги и наслаждаться более громким звуком.

Прежде всего, глушитель кажется легче, чем большинство установленных на заводе выхлопных труб, поэтому он определенно повлияет на общий вес вашего велосипеда для повышения производительности.

Основные характеристики:

• Оригинальный продукт Ducati
• Создан только для гонок
• Полностью съемный блокиратор дБ
• Специальная карта для обеспечения полной мощности
• Простая и простая установка
• Стальной корпус для прочности

Что делает выхлопную систему идеальной мотоцикла?

При покупке выхлопной системы мотоцикла для вторичного рынка необходимо учитывать некоторые важные факторы и аспекты, которые помогут вам принять более обоснованное решение.

Давайте обсудим эти аспекты ниже:

Slip on vs full system

Прежде чем вы начнете процесс покупки, вы должны понять, что вы столкнетесь с двумя разновидностями выхлопных труб мотоциклов.

К ним относятся надставные (или на болтах) и полные системы:

• Надвижной выхлоп: Этот тип выхлопа предназначен для установки на уже имеющуюся систему мотоцикла. То есть вы заменяете только глушитель, а головную трубу (и) оставляете нетронутой.Эти системы довольно просты в установке и требуют минимальных затрат на модификацию. Однако они могут не повысить производительность вашего велосипеда так хорошо, как полные системы.
• Полная система: эти системы требуют замены всего, от блока двигателя до топливной системы. Если вы не замените топливную систему, ваш мотоцикл может оказаться в обедненном состоянии, что приведет к перегреву двигателя, плохой работе и более короткому периоду эксплуатации. Само собой разумеется, что процесс установки здесь будет немного сложным.

Полная система: эти системы требуют замены всего, от блока двигателя до топливной системы. Если вы не замените топливную систему, ваш мотоцикл может оказаться в обедненном состоянии, что приведет к перегреву двигателя, плохой работе и более короткому периоду эксплуатации. Само собой разумеется, что процесс установки здесь будет немного сложным.

Используемые материалы

Вы также должны помнить о материалах, из которых изготовлена ​​выхлопная система мотоцикла, которую вы ищете.

В настоящее время наиболее популярными материалами являются углеродное волокно и титан. Их любят, потому что они очень прочные и легкие.

Нержавеющая сталь также предпочтительна из-за ее легкости и недорогой стоимости. Если вам нужен великолепный внешний вид, то лучшим вариантом будет хромированная сталь.

Другие материалы, с которыми вы столкнетесь, включают алюминий, который дешевле стали.

Стиль выхлопа

Вам также необходимо понять конфигурацию выхлопа данного мотоцикла перед покупкой.

В большинстве случаев вам следует подумать о приобретении выхлопной системы 4-в-1. Почему? Поскольку его конструкция позволяет быстро перемещать его через новые, менее жесткие системы, устраняя необходимость в использовании второго глушителя. Кроме того, эта система кажется намного легче.

НО… имейте в виду, что некоторые двигатели велосипеда будут работать только с определенной конфигурацией выхлопа. По этой причине мы рекомендуем вам хорошо понимать, что лучше всего подходит для вашего велосипеда, чтобы не покупать неправильную модель, которая с ним не работает.

Если вы не знаете, как это сделать, не стесняйтесь обращаться за профессиональным советом к опытным байкерам.

Дополнительные советы:

СОВЕТ: Прежде чем покупать новую выхлопную систему мотоцикла, вы можете захотеть понять некоторую важную информацию, касающуюся вашего мотоцикла, например, дисплей двигателя, модель, год выпуска и марку мотоцикла. Это особенно верно, если вы инвестируете в полную систему, так как это поможет вам получить совместимый выхлоп для вашего мотоцикла.

СОВЕТ II: в зависимости от модели выхлопной системы, которую вы покупаете, вам может потребоваться внести некоторые изменения, например, переместить кислородные датчики.Некоторые производители также не включают в себя все болты и аксессуары, необходимые для замены выхлопной системы. Перед покупкой выхлопной системы убедитесь, что у вас под рукой есть дополнительные инструменты и аксессуары.

Часто задаваемые вопросы

1. Универсальны ли выхлопные системы мотоциклов?

Не совсем. Выхлопы мотоциклов не универсальны, что можно объяснить тем фактом, что разные мотоциклы имеют разные характеристики.

Большинство производителей полностью осведомлены об этом и предлагают вам интерактивную систему, в которой вы можете быстро проверить совместимость перед покупкой этого выхлопа.

Информация, которая обычно требуется для определения совместимости, включает модель, год выпуска и объем двигателя вашего мотоцикла.

Некоторые производители также определяют типы велосипедов или даже марки конкретных производителей, совместимые с их выхлопными системами.

Лучшая выхлопная система для вторичного рынка мотоциклов — это выхлопная система, которая идеально подходит для вашего велосипеда. В этом секрет улучшения характеристик мотоцикла.

2. Почему выхлоп становится синим?

Посинение или обесцвечивание выхлопных газов мотоцикла вызвано перегревом системы.

Большинство экспертов советуют протирать трубы мотоцикла, затем мыть, полировать и полировать их, чтобы предотвратить обесцвечивание.

Однако мы не советуем делать это слишком часто, так как это может привести к разрушению отделки ваших труб. Со временем вы можете даже повредить всю выхлопную систему.

3. Почему байкеры оборачивают выхлопы мотоциклов?

Возможно, вы встречали мотоциклы с закрытой выхлопной системой. И это могло вызвать у вас вопрос… почему они это делают?

Разные байкеры делают это по разным причинам.

Однако многие из них делают это для предотвращения перегрева. Да, обернутая трубка перегревается, поэтому не обожжет ноги и не оборвёт энтузиазм от катания. Если вы найдете высококачественную оберточную бумагу, она может снизить тепловое излучение до 50%.

Еще одним преимуществом упаковки выхлопных газов мотоцикла является увеличение мощности. Этот простой акт обертывания, заставляющий тепло оставаться внутри коллекторов, улучшит работу вашего двигателя — возможно, повысит эффективность сжигания топлива, а также выходную мощность.

И о! Обертка выхлопной трубы также может придать вашему прекрасному мотоциклу более индивидуальный вид!

4. Как добиться более глубокого звука выхлопа мотоцикла?

Самый простой способ сделать выхлоп вашего велосипеда более грохочущим — это снять перегородки. Для этого вам нужно будет отвернуть гайку, расположенную в нижней части выхлопной трубы, с помощью гаечного ключа.

Однако убедитесь, что гайка не остается внутри трубы при ее снятии, так как это может легко повлиять на качество звука.

Если он случайно упадет внутрь, его можно вытащить с помощью магнита.

Окончательный вердикт

Послепродажный выхлоп мотоцикла может стать хорошим вложением для серьезных байкеров, которые хотят получить больше урчания, снизить общий вес, улучшить работу двигателя (и двигаться быстрее) и сделать его более стильным.