Топ-10 новых автомобилей с АКПП стоимостью до 800 000 рублей в 2019 году Фото и обзор!

Какие модели автомобилей можно купить с АКПП дешевле 800 тысяч рублей?

Как вы думаете, есть ли сейчас «природа» на автомобильном рынке России новые автомобили стоимостью до 800 000 рублей, оснащенные АКПП? При этом сделать важную поправку АКПП можно любую, от классического «автомата» до роботизированной коробки или вариатора.

Взять, так сказать, максимальное количество возможных моделей. Сколько моделей будет состоять у дилеров на эту скромную по нынешним автомобильным меркам сумму? Два, пять, восемь или ноль? Нет. При подборе автомобиля через сайт quto.ru получаем целых 24 модели!

Часть этих машин будет с китайской «начинкой», например, от таких автопроизводителей, как FAW, Brilliance и более благородный Lifan. Автомобили FAW Oley, хэтчбек и седан Brilliance h330 представляют рынку самые доступные модели на рынке. Купить на данный момент их можно с 491. 000 до 529.900 рублей . И что немаловажно, все эти автомобили будут доступны с четырехступенчатой ​​механической коробкой передач и шестиступенчатой ​​роботизированной трансмиссией.

 

ФАВ Олей

Одна из самых дешевых моделей на рынке на начало 2019 года. С 1,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 102 л.с. и простым «автоматом» седан обойдется менее чем в 500 тысяч рублей.

 

Бриллианс х330 (хэтчбек, седан)

Вне зависимости от типа кузова обе модели в комплектации «Делюкс» можно приобрести с роботизированной шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач чуть более чем за полмиллиона рублей.

 

 

Продолжаем подборку самых недорогих автомобилей с АКПП отечественной Lada Granta. От 536 до 561 тысяч рублей (в зависимости от типа кузова: седан, лифтбек, хэтчбек, универсал) в комплектации «Классика Оптима» одна из самых дорогих версий «Гранты» идет с 1,6-литровым 106-сильным силовым агрегатом и пятиступенчатая роботизированная коробка передач.

 

LADA Granta (седан, лифтбек, хэтчбек, универсал)

Нет ничего удивительного в том, что на Ладе появился пусть и примитивный, но «автомат». Иначе мы бы удивились – что ни одна из моделей АВТОВАЗа не попала в категорию самых дешевых. Я надеюсь, что этого никогда не произойдет!

 

 

Узбекский Равон. Модель R2 и последователь классической «Нексии» — Ravon Nexia продолжают Топ-10 самых доступных новых автомобилей на российском рынке с автоматической коробкой передач. Плюс первая модель — дешевле на рынке не найдете — 489 000 рублей . Вторая модель хоть и дороже, но имеет вполне сносный 1,5-литровый мотор на 107 сил и неплохую автоматическую шестиступенчатую коробку передач.

 

Равон Нексия

Дальний предок старой Нексии-«таксистки».

 

Датсун он-ДО

Пятая модель в первой категории, самые доступные автомобили до 600 тысяч рублей

– Datsun on-DO. Несмотря на простенький двигатель в 87 лошадей и невзрачный вид, владелец этой машины хвастливо заявляет, что под капотом его машины стоит автоматическая коробка передач. И кроме того, это удобно.

 

ЛАДА Веста

Самая дешевая из всех Веста Лада с АКПП будет стоить дорого – 664 тысячи рублей . В 783 900 рублей будет стоить модель с таким же роботизированным «автоматом», но в комплектации Luxe Multimedia. Также есть версия в кузове универсал.

 

От 700 тыс. руб.

 

Киа Пиканто

Из моделей заморских тоже можно выбрать подходящую модель с АКПП, но которая не опустошит ваши карманы до последней копейки. Среди известных моделей в нашем Топ-10 присутствует Kia Picanto с четырехступенчатой ​​коробкой передач.

 

Рено Степвей Логан

Внезапно в охотничью сеть попадает оснащенный автоматической коробкой передач «поликресулен» Renault Logan Stepway – от 750 тысяч рублей. Примечательно, что его конкурент Lada xRay стоит чуть дороже своих зарубежных конкурентов — 757 тысяч рублей. При этом АВТОВАЗ будет оснащать Lada «роботизированной» коробкой передач.

Обычная версия Логана на АКПП будет стоить 707 тысяч.

 

Рено Сандеро Степвей

Еще один «полувагон» — переднеприводный Sandero Stepway с увеличенным дорожным просветом и четырехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Модель отличается не только низкой стоимостью, но и двигателем со скромным расходом топлива. Обычный Sandero также можно приобрести с автоматической коробкой передач.

 

Ниссан Альмера (седан)

Ну и самая дорогая модель из всех – иномарка Nissan Almera. На 11 тысяч ему не хватило до 800 тысяч рублей. Самая дешевая из известных зарубежных марок, которая известна во всем мире на российском рынке с АКПП.

Правительство выделило 10 млрд рублей субсидий предприятиям автомобильной промышленности

ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал распоряжение о выделении 10 миллиардов рублей на компенсацию затрат, связанных с производством автомобилей. Как отмечается, это позволит обеспечить дополнительную загрузку производственных мощностей в I квартале 2015 года в количестве около 110 тыс. автомобилей, сохранить рабочие места и сотрудников предприятий автомобильной и смежных отраслей. Кроме того, актуальность данных мер обусловлена ​​тем, что в 2014 году стоимость автомобилей, произведенных в России, значительно увеличилась из-за увеличения затрат на закупку импортных комплектующих для сборки автомобилей российскими автопроизводителями в связи с колебаниями курсов иностранных валют. , высокая инфляция в России, а также рост цен у российских поставщиков, реализующих импортные комплектующие, и на мировом рынке стали и черных металлов. В результате рентабельность производства автомобилей в России упала на 10–15%, большинство автопроизводителей сейчас работают с минимальным уровнем рентабельности, пишет агентство «Финмаркет».

Субсидия предоставляется в размере 90% стоимости продукции, но не более максимальной суммы субсидии. Указано, что причиной отказа в предоставлении субсидий, в частности, является отсутствие бюджетных ассигнований, предусмотренных федеральным законом о федеральном бюджете на финансовый год и плановый период, и утвержденных в установленном порядке лимитов бюджетных обязательств на финансовый год и плановый период. Министерство промышленности и торговли Российской Федерации.

Максимальный размер субсидии зависит от количества автомобилей, произведенных в 2014 году. Таким образом, компании, более 50% производства которых составляют легковые автомобили, получат субсидии до 400 млн. рублей, если было произведено меньше более 40 тыс. автомобилей в 2014 году. При объеме производства от 40 тыс. до 110 тыс. шт. сумма субсидии составляет до 600 млн руб. При выпуске от 110 тыс. до 180 тыс. автомобилей субсидия составит до 1 млрд рублей, при выпуске свыше 180 тыс. автомобилей субсидия составит до 2 млрд рублей.

Субсидии увеличиваются при наличии в организациях научно-технического инженерного центра. Тогда размер компенсации будет следующим: при выпуске автомобилей менее 40 тыс. единиц — субсидии составят 500 млн. рублей, от 40 тыс. до 110 тыс. автомобилей — до 1 млрд. рублей, от 110 тыс. до 180 тыс. автомобилей — до 1 млрд. рублей. 2 млрд руб., свыше 180 000 автомобилей – до 4 млрд руб.

Организации, более 50% продукции которых составляют автобусы массой до 3,5 т и грузовые автомобили массой до 3,5 т и от 3,5 до 12 т, получат субсидию в размере до 100 млн руб., если в 2014 г. выпущено менее 30 тыс. автомобилей. Если производство колебалось от 30 тысяч до 40 тысяч единиц, субсидия составит 200 миллионов рублей. При выпуске от 40 тыс. до 50 тыс. автомобилей субсидия составит до 400 млн рублей, при выпуске свыше 50 тыс. автомобилей — до 1 млрд рублей.

Субсидии увеличиваются при наличии в организациях научно-технического инженерного центра. Тогда сумма компенсации будет следующей: субсидия до 500 млн рублей, если в 2014 году было выпущено менее 30 тысяч автомобилей. Если объем производства составит от 30 тысяч до 40 тысяч единиц, то субсидия составит до 1 миллиарда рублей. При выпуске от 40 тыс. до 50 тыс. автомобилей субсидия составит 2 млрд рублей, при выпуске свыше 50 тыс. автомобилей — до 4 млрд рублей.

Организация, более 50% производства которой приходится на автомобили повышенной проходимости всех категорий, получит субсидию в размере до 500 млн рублей, если в 2014 году было произведено менее 10 тыс. автомобилей. Если объем производства колеблется от 10 тысяч до 20 тысяч единиц, то субсидия составит до 1 миллиарда рублей. При выпуске от 20 тыс. до 35 тыс. автомобилей субсидия составит до 2 млрд рублей, при выпуске свыше 35 тыс. автомобилей — до 4 млрд рублей.

Субсидии увеличиваются при наличии в организациях научно-технического инженерного центра. Тогда размер компенсации будет следующим: субсидия в размере 500 млн рублей, если в 2014 году было выпущено менее 10 тысяч автомобилей. Если объем производства колеблется от 10 тысяч до 20 тысяч единиц, то субсидия составит до 1 миллиарда рублей.