Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

ретро Mercedes, которым до сих пор можно гордиться

В конце XX века активно развивался представительский класс автомобилей. Несмотря на высокую стоимость он был востребован у глав государств, политиков, дипломатов и крупных бизнесменов.

На тесте Mercedes-Benz W140, который долгое время был эталоном в этом сегменте.

Модель выпускали с 1991 года, но этот экземпляр ‑ 1993-го. Автомобиль разрабатывали почти 10 лет. Главным дизайнером в Штутгарте тогда был итальянец Бруно Сакко. Была версия с 6-литровым 12-цилиндровым мотором. У нас же ‑ самая простая, если так можно сказать про авто этого класса, с дизельным двигателем. По тем временам этот Mercedes имел очень прогрессивный дизайн. Длина больше 5 метров, крупная морда с массивным бампером, большие фары, длинный капот, широкие двери ‑ всё по-немецки строго и солидно. Багажник угловатый и очень вместительный.

Под капотом ‑ редкий по тем временам турбодизель: рядный, 6-цилиндровый, рабочим объемом 3,5 литра, мощностью 150 лошадиных сил. Средний расход ‑ меньше 10 литров на сотню. Интересный факт: дизтопливо для легковушек на заправках тогда встречалось нечасто, поэтому при объеме бака 100 литров, практичные немцы уже в базе предусмотрели канистру на 7,5 литра.

Внутри богато ‑ кожаные сиденья и деревянный шпон на передней панели и боковинах. Кресла комфортные, с подлокотниками и подголовниками, электрорегулировкой. Есть магнитола, центральный замок, 2 подушки безопасности. Новинка для того времени ‑ подогрев форсунок омывателя. Люк с электроприводом, как и боковые зеркала.

В движении он роскошный. Мотор почти не слышно. К тому же здесь двойное остекление, в салоне очень тихо. Разгон не спортивный: до сотни почти за 13 секунд. Максимальная скорость 185 километров в час. Коробка ‑ 4-ступенчатый автомат. Руль с гидроусилителем. Подвеска независимая, передняя пружинная, задняя многорычажная. Есть круиз-контроль.

Машина очень крупная, а парктроников тогда еще не было. Поэтому при движении задним ходом по бокам крыльев выдвигаются две антенны для ориентира. Тормоза с вакуумным усилителем, дисковые, передние вентилируемые, есть АБС. Всего было выпущено почти полмиллиона этих авто. Производство прекратили в 1998 году. В конце 1990-х в Россию завезли много таких б/у-машин. Они стоили уже недорого, но долго еще были на ходу. У нас модель получила прозвище «мерин», «кабан», «рубль сорок».

Бренд может по праву гордиться 140-м, ведь он задал очень высокий уровень для представительского класса. Эти автомобили до сих пор встречаются на дорогах мира.

600-й «Мерин»: суровая икона 90-х | Берлога вольного Странника

Челноки, «МММ», «Дикая Роза», часы «Монтана», жуткий мужик из телекомпании «ВИD» – список символов пресловутых лихих 90-х можно продолжать бесконечно, и особое место в нём занимает легендарный 600-й «Мерседес». Если по имени/фамилии – Mercedes-Benz W140 S600 & Co. В простонародье «Кабан», «Слон» и даже «РубьСорок» – его уважали и боялись на дороге, что было вполне благоразумно, ведь внутри с комфортом транспортировалась царственная задница очередного бандита, олигарха или политика. Предлагаю вспомнить, что собой представлял этот грозный «чемодан» на колёсах!

Картинка: https://yandex.ru/image

Картинка: https://yandex.ru/image

Дебют в России

Первым делом следует уточнить, что под 600-м на отечественных просторах подразумевали любой «Мерин» серии W140, в которую помимо наших 600SE/600SEL/600SEC/S600/SL600 входили также различные вариации моделей 320, 420 и 500. С виду и правда довольно похожи, особенно если заботливо снести с крышки багажника обличающие буковки и циферки, и не заглядывать под капот с целью определить объём двигателя, которым в идеале должен был быть безудержный V12.

V12 Mercedes-Benz W140 Картинка: https://yandex.ru/image

V12 Mercedes-Benz W140 Картинка: https://yandex.ru/image

Дебютировала серия в 1991 на Женевском автосалоне, и уже через год её солидные представители во всей красе колесили по обломкам СССР, попадая туда как легально, так и не очень. Заполучить сие чудо штутгартского автопрома мог любой желающий, чей карман не жали лишние 100.000 «вечнозелёных» – для сравнения, новенькая «девятка» стоила раз в 25 дешевле! Конечно, это цена лишь базовой модели, которая, в зависимости от комплектации, могла вырасти и в два, и в три раза.

Картинка: https://yandex.ru/image

Картинка: https://yandex.ru/image

Вкратце об истории создания

Что характерно, эта флагманская серия S-класса разрабатывалась ещё с 1981 года. К процессу подходили основательно, не жалея дойчмарок и нейронов светлых немецких умов. Но вот незадача – пока суть да дело, баварские конкуренты из BMW быстренько «допилили напильником» мощный авиационный движок V12 и оснастили им свою седьмую модель. Ребята из Mercedes-Benz озадачено почесали репу и взялись за дело с двойным рвением. Но снова не успели – в 89-м свет увидел мощный Lexus LS.

Теперь создание нового революционного флагмана стало уже делом принципа, на доведение которого до победного конца не жалели никаких ресурсов. Но когда многострадальная новинка наконец сошла с конвейера, мир действительно ахнул – такой роскоши, помноженной на мощь и лучшие технологии того времени ранее не видывал никто! Без малого 400 «лошадей» под капотом, АКПП, ABS, ASR, ESP, бортовой телефон, двойные стеклопакеты, кондиционер, телевизор с DVD, парктроник, память положения руля и сидений – сегодня всё это звучит вполне обыденно, но мы ведь говорим об автомобиле, которому без малого 30 лет!

Картинка: https://yandex.ru/image

Картинка: https://yandex.ru/image

Танк на колёсах

При желании на заводе или у одной из авторизированных компаний можно было заказать бронированную модификацию, обеспечивавшую надёжную защиту пассажиров своего рода «бронекапсулой» из хитрой гомогенной стали. Естественно, этот бронепоезд мог продолжать движение и с простреленными шинами. В качестве опций предлагались система пожаротушения, радиосвязи, подачи воздуха в салон и даже специальные средства защиты от неприятеля – всё как в кино про товарища Бонда!

Само собой разумеется, подобные «плюшки» делали «Кабана» во много крат тяжелее и дороже, но кого это волновало? Уж точно не тех, кого бронированные 600-е спасли от верной гибели, а таковыми, к примеру, были олигарх Борис Березовский и президент Грузии Эдуард Шеварнадзе. Первого пытались прикончить, бабахнув рядышком начинённый взрывчаткой «Опель», второго щедро расстреляли из гранатомёта и автоматического оружия. И ничего – отделались царапинами и лёгким испугом.

Покушение на Березовского в 1994. Картинка: https://yandex.ru/image

Покушение на Березовского в 1994. Картинка: https://yandex.ru/image

Покушение на Шеварнадзе. Картинка: https://yandex.ru/image

Покушение на Шеварнадзе. Картинка: https://yandex.ru/image

Правда, броня вкупе с прекрасными российскими дорогами довольно быстро изнашивали подвеску, двигатель и трансмиссию тяжеловеса, так что сегодня отыскать на вторичном рынке живой 600-й за вменяемые деньги практически невозможно. Даже не пытайтесь, вдруг чего, и не тешьте себя иллюзиями по поводу почтенного возраста авто – себе же дороже!

Увы и ах, но серия W140 стала последней, из которой вышли те пресловутые «неубиваемые» Мерсы, способные проехать миллион без капремонта. В 1998 в качестве наследника было представлено четвёртое поколение Mercedes-Benz W220, напичканное электроникой и в разы менее надёжное и долговечное. А что – ведь чем быстрее автомобиль прикажет долго жить, тем скорее хозяин купит новый. Суровый мир бизнеса, м-дэ…

На сегодня всё, благодарю за внимание! Граждане, стимулируйте писать больше интересных материалов — ставьте лайки, подписывайтесь на канал. Всем неравнодушным заранее спасибо и низкий уклон!

Читать также:
Водитель, ОСТАНОВИСЬ! 5 признаков того, что дальше ехать нельзя
5 верных способов «подарить» угонщику свой автомобиль
Не Ефремовым единым: «синий драйв» Никулина и Высоцкого

Mercedes-Benz W140 | Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля


Все автомобили  »  Mercedes-Benz W140 (Мерседес Бенц 140) .

14.8 Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля

Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля

Расположение основных электрических элементов системы электрооборудования кузова автомобиля представлено на сопроводительных иллюстрациях.

Модуль управления противоугонной системы (cправа в багажном отделении)

Модуль управления противозаносной системы (ESP)/чувствительного к скорости движения ГУР (в правом заднем углу двигательного отсека в монтажном блоке модуля управления)

Модуль управления антипробуксовочной системы (ASR)/чувствительного к скорости движения ГУР (в правом заднем углу двигательного отсека в монтажном блоке модуля управления)

Модуль управления подогревом передних сидений (под правым задним сиденьем, — не перепутайте с модулем управления подогревом задних сидений, — проверьте по жгуту электропроводки)

Модуль управления подогревом задних сидений (под правым задним сиденьем, — не перепутайте с модулем управления подогревом передних сидений, — проверьте по жгуту электропроводки)

Блок управления регулировкой сидений (под водительским сиденьем, — вид снизу)

Блок управления регулировкой направления оптических осей фар (в ножном колодце переднего пассажира)

Модуль управления системы ходовых огней светлого времени суток (DRL) (в пассажирском ножном колодце, на правой стенке консольной сборки)

Модуль управления систем дополнительной безопасности (SRS) (спереди под центральной консолью

Модуль управления системой помощи при парковке (Parktronic) (под подушкой правого заднего сиденья, под модулем управления распределением воздуха автоматической демпфирующей системы (ADS), — не виден на снимке)

Модуль управления трансмиссией (TCM) (в правом заднем углу двигательного отсека)

Модуль управления дистанционного устройства единого замка (справа в багажном отделении)

Модуль управления пневматическим оборудованием (PSE) (под правым задним сиденьем в пенопластовом уплотнителе)

Блок управления приводом и подогревом зеркал, регулировки рулевой колонки (в ножном колодце переднего пассажира)

Блок клапанов переключения (под панелью приборов в пассажирском ножном колодце)

Модуль управления противоугонной системой опознавания водителя (под комбинацией приборов на опорном кронштейне рулевой колонки)

Модуль управления системы подмешивания воздуха в выхлоп (AIR) (снизу в левом переднем углу двигательного отсека, с внутренней стороны левого лонжерона)

Модуль управления двигателем (ECM МЕ-SFI) (в правом заднем углу двигательного отсека, в монтажном блоке модуля управления)

Модуль управления оборудованием комфорта (справа в багажном отделении)

Главный монтажный блок предохранителей (в левом заднем углу двигательного отсека, в левом компонентном отсеке)

Задний монтажный блок предохранителей (cправа в багажном отделении)

Монтажный блок предохранителей (в левом заднем углу двигательного отсека, в левом компонентном отсеке, включает в себя главный монтажный блок)

Реле блокировки стартера (в левом заднем углу двигательного отсека, в левом компонентном отсеке, в монтажном блоке предохранителей)

Реле клаксона (в левом заднем углу двигательного отсека, в левом компонентном отсеке, в монтажном блоке предохранителей)

Реле оборудования комфорта (в левом заднем углу двигательного отсека, в левом компонентном отсеке, в монтажном блоке предохранителей)

Реле высокого давления/возвратного насоса (в левом заднем углу двигательного отсека, в левом компонентном отсеке, в монтажном блоке предохранителей)

Реле обогревателя заднего стекла (справа в багажном отделении, позади монтажного блока предохранителей)

Реле топливного насоса (справа в багажном отделении, позади заднего монтажного блока предохранителей)

Реле фароочистителя (в левом заднем углу багажного отделения, в левом компонентном отсеке, в задней части монтажного блока предохранителей)

Приводной электромотор вентилятора системы кондиционирования воздуха (в правой части двигательного отсека, под крышкой)

Приводной электромотор вентилятора заднего отопителя (в задней части передней секции центральной консоли)

Приводной электромотор стеклоподъемника водительской двери (в раме дери)

Электропривод регулировки правого заднего сиденья (под подушкой, закреплен на раме сиденья)

Приводной электромотор регулировки рулевой колонки (слева под панелью приборов, на рулевой колонке)

Приводной электромотор регулировки высоты положения водительского сиденья (под сиденьем, — вид снизу)

Приводной электромотор регулировки положения водительского сиденья в продольном направлении (под сиденьем, — вид снизу)

Приводной электромотор регулировки положения подушки водительского сиденья в продольном направлении (под сиденьем, — вид снизу)

Приводной электромотор стеклоочистителя (в левом заднем углу двигательного отсека, на задней переборке под пластмассовой крышкой, — на снимке крышка снята)

Приводной электромотор солнцезащитной шторки заднего стекла (слева вверху в багажном отделении, в задней полке, на снимке не виден, расположен непосредственно над указанной точкой)

Электромагнит регулировки ремней безопасности (комфортная функция) (в салоне автомобиля, в основании левой стойки В)

Запал боковой подушки безопасности (в раме водительской двери)

Запал пиротехнического натяжителя ремня безопасности (в салоне автомобиля, в основании левой стойки В)

Датчик левой подушки безопасности (под водительским сиденьем, в передней части рамы)

Правый передний кузовной датчик ускорения (в правом заднем углу двигательного отсека, перед монтажным блоком модуля управления)

Датчик ускорения, правый задний

Левый передний кузовной датчик ускорения (в левой части двигательного отсека на брызговике арки левого колеса)

Датчик поперечных ускорений ABS (в салоне автомобиля, в центре под задним сиденьем, вблизи тоннеля трансмиссионной линии)

Датчик угла поворота рулевого колеса (cверху на рулевой колонке, под рулевым колесом)

Датчик-выключатель активации режима kickdown (в водительском ножном колодце, под педалью газа)

Датчик тормозного давления противозаносной системы (ESP) (в арке левого переднего колеса, в крыле под наружным молдингом)

Датчик рыскания (в левом переднем углу багажного отделения, под задней полкой)

Датчик парковки (в левом углу переднего бампера)

Датчик дождя (в салоне автомобиля, по центру ветрового стекла, встроен в сборку громкоговорителя/датчика зеркала)

Датчик-выключатель стояночного тормоза (слева вверху в водительском ножном колодце, на кронштейне педали стояночного тормоза)

Датчик-выключатель двери (в проеме водительской двери, снизу на стойке А)

Датчик-выключатель капота (в правом переднем углу двигательного отсека, под защелкой замка на кожухе радиатора)

Термовыключатель подогрева сопел стеклоомывателя (в левом заднем углу капота под крышкой)

Сирена противоугонной сигнализации (в левом переднем углу двигательного отсека, позади блок-фары)

Лампа подсветки порога водительской двери (нижний край двери)

Инфракрасный датчик крышки багажного отделения (на задней панели, вблизи замкового цилиндра)

Инфракрасный приемник водительской двери. В задней части наружной ручки двери

Поворотный тумблер/микровыключатель крышки багажника (в багажном отделении, встроен в сборку защелки замка)

Рожки клаксона, — модели Купе (в центральной части панели передка, впереди радиатора, — два рожка)

Левый рожок клаксона, — модели Седан (под автомобилем, в левом переднем углу двигательного отсека, под блок-фарой, — правый рожок расположен симметрично)

Левая противотуманная фара (вмонтирована в передний бампер)

Усилитель аудиосистемы (слева в багажном отделении)

CD-чейнджер (в левой части багажного отделения, на балке рамы)

Автоматическая антенна (радиоприемник/телефон) (в левой части багажного отделения, — мачта антенны выдвигается из левого заднего крыла)

Громкоговоритель водительской двери (в панели отделки двери)

Приемопередатчик сотового телефона (в левой части багажного отделения)

Низкочастотный громкоговоритель водительской двери (в сборке двери, под панелью обивки)

Модуль голосового управления сотового телефона (слева в багажном отделении)


M119 E50 | Характеристики, проблемы, ремонт, тюнинг


Характеристики двигателя М119

Производство Stuttgart-Bad Cannstatt Plant
Марка двигателя M119
Годы выпуска 1989-1998
Материал блока цилиндров алюминий
Система питания инжектор
Тип рядный
Количество цилиндров 8
Клапанов на цилиндр 4
Ход поршня, мм 85
Диаметр цилиндра, мм 96.5
Степень сжатия 10
11.2 (AMG)
Объем двигателя, куб.см 4973
Мощность двигателя, л.с./об.мин 320/5600
326/5700
347/5750
(см. модификации)
Крутящий момент, Нм/об.мин 470/3900
480/3900
480/3750
(см. модификации)
Топливо 95
Экологические нормы Евро 1
Вес двигателя, кг
Расход  топлива, л/100 км (для S500 W140)
— город
— трасса
— смешан.

19.0
10.0
13.0
Расход масла, гр./1000 км до 1000
Масло в двигатель 0W-30
0W-40
5W-30
5W-40
5W-50
10W-40
10W-50
15W-40
15W-50
Сколько масла в двигателе, л 8.0
При замене лить, л ~6.5
Замена масла проводится, км  7000-10000
Рабочая температура двигателя, град. ~90
Ресурс двигателя, тыс. км
— по данным завода
 — на практике


400+
Тюнинг, л.с.
— потенциал
— без потери ресурса

600+
Двигатель устанавливался Mercedes Benz CL 500 C140
Mercedes-Benz S 500 Coupe C140
Mercedes-Benz 500 E / E 500 W124
Mercedes-Benz E 50 AMG W210
Mercedes-Benz 500 SE W140
Mercedes-Benz S 500 W140
Mercedes-Benz SL 500/500 SL R129

Надежность, проблемы и ремонт двигателя Мерседес М119 Е50 5.0 л.

Первая версия в семье моторов М119, разработана в 1989 году и занимающая место между младшим М119 Е42 и спортивными M119 E60 AMG и M199 E63 AMG. Цель данного двигателя — замена древнего М117 с рабочим объемом 5 л. В новом силовом агрегате был применен алюминиевый блок цилиндров с развалом 90°, легкосплавные поршни, кованые шатуны. Накрыт блок двумя головками из такого же материала, по два распредвала и 16 клапанов на каждую. В ГБЦ М119 применена система изменения фаз газораспределения на впускных валах и гидрокомпенсаторы клапанных зазоров. Диаметр впускных клапанов 38 мм, выпускных 33 мм.
Привод газораспределительного механизма цепной, ресурс цепи 100-150 тыс. км. Впрыск Bosch KE-Jetronic/LH-Jetronic, позже ME 2.0.
Двигатель предназначался для моделей с индексом 500.
Следующее поколение V8, под именем М113 Е50, вышло в 1998 году на Mercedes S 500/SL 500 и сразу заменило М119 Е50.

Модификации двигателей М 119 Е 50

1. M119.960 (1989 — 1992 г.в.) — первая версия производившаяся в варианте без катализатора, мощностью 326 л.с. при 5700 об/мин, крутящий момент 480 Нм при 3900 об/мин и с катализатором (КАТ), мощность такой версии 320 л.с. при 5600 об/мин, крутящий момент 470 Нм при 3900 об/мин. Степень сжатия 10, впрыск KE-Jetronic. Устанавливался на Mercedes-Benz 500 SL R129.
2. M119.970 (1991 — 1998 г.в.) — аналог М119.960 для Mercedes-Benz S 500/500 SE W140, 500 SEC/S 500 Coupe/CL500 C140. Степень сжатия 10, впрыск LH-Jetronic.
3. M119.972 (1992 — 1995 г.в.) — аналог М 119.970 с катализатором для Mercedes-Benz SL 500 R129.
4. M119.974 (1991 — 1995 г.в.) — аналог М 119.970 для Mercedes-Benz E 500/500 E W124.
5. M119.980 (1993 — 1998 г.в.) — аналог М 119.970 с впрыском Bosch ME 2.0. Устанавливался на Mercedes-Benz S 500 W140.
6. M119.982 (1993 — 1998 г.в.) — аналог М119.980 для Mercedes-Benz SL 500 R129.
7. M119.985 AMG 5.0 (1996 — 1997 г.в.) — увеличена степень сжатия до 11.2, доработан впуск, выпуск, заменены распредвалы и пружины, впрыск Bosch LH-Jetronic. Мощность 347 л.с. при 5750 об/мин, крутящий момент 480 Нм при 3750 об/мин. Устанавливался на Mercedes-Benz E 50 AMG W210.

Проблемы и недостатки двигателей Мерседес М119 5.0 л.

1. Стук двигателя. Посторонние шумы издают гидрокомпенсаторы при отсутствии подачи масла. Проблема разрешается заменой пластиковых коннекторов для подвода масла.
2. Неустойчивая работа, стук. Как правило подобные симптомы вызывает растянутая цепь ГРМ и необходимо проверить ее состояние. Ресурс цепи на М119 примерно 100, иногда до 150 тыс. км.
Кроме того, из-за огромных размеров силовой установки, на W124 двигатель занимает внушительную часть подкапотного пространства, повышает общую температуру под капотом и как следствие происходит рассыхание и растрескивание проводки, с последующими неприятностями. Вместе с тем на W124 и W210 имеется проблема повышенного износа подушек двигателя. В остальном двигатель простой, надежный, мощный, тяговитый, при использовании качественных рабочих жидкостей и своевременного обслуживания, ресурс М119 составляет около 500 тыс. км.

Тюнинг двигателя Мерседес М119

Компрессор

Любой тюнинг М119 занятие весьма дорогое и невыгодное, изначально куда проще купить более мощный двигатель Mercedes AMG или М 113. Однако если по каким то странным причинам нужно доработать именно 119-й, тогда лучшим выбором будет установить компрессор кит (Koenig например) на стандартную поршневую, добавить форсунки и насос от М119 Е63, это даст около 100 л.с. Для большей отдачи необходимо лезть в мотор и менять шатуны с поршнями на кованые с низкой степенью сжатия, после чего можно увеличить давление наддува. Попытки нарастить мощность увеличением рабочего объема, спортивными распределительными валами, доработкой ГБЦ и прочими модификациями, являются крайне невыгодными с финансовой точки зрения.

РЕЙТИНГ ДВИГАТЕЛЯ: 5-

<<НАЗАД

600 Мерседес в 140 кузове

Вот оно свершилось – Mercedes s600 в 140-м кузове, символ престижа и высокого социального статуса. Это машина политических лидеров, кинозвезд, VIP персон, новых русских или просто бандитов. Современная классика, машина — легенда и машина- мечта 90-х годов. Как замечательно, что сейчас, есть возможность познакомиться с этим великолепным автомобилем в живую, ощутив его дух и философию.

В своем время этот автомобиль совершил революционный скачек во всех смыслах. В нем были, примени самые новые технологии и разработки: двойное остекление, автоматически закрывающиеся двери и багажник, система контроля климата, которая продолжала работать после отключения двигателя и многое другое инновации.

После 1994 года, даже в стандартной комплектации автовладелец получал: систему ABS, индикатор пробуксовки ведущих колес, предупреждающий о необходимости снизить скорость, омыватели фар, регулируемый руль, сидения с кучей кнопок и памятью, зеркала с подогревом; форсунки стеклоомывателя с подогревом; подогрев сидений, электростекла. В более продвинутом исполнении: круиз-контроль; сенсор освещенности и датчик дождя. Все эти опции в начале 90-х, были пределом мечтаний даже для автомобиля представительского класса.

Снаружи
Прямые и точные линии, нечего лишнего, полная завершенность формы и стиля – всё это Mercedes w140. Каждый изгиб, каждая деталь и элемент говорит о том, что в прошлом эта машина была примером для роскошных седанов высшего класса. Несмотря на внушительные размеры, особенно, ширину (почти в 2 метра) автомобиль выглядит собранно и пропорционально. Ещё раз подчеркну, что в ней все детали находятся, на своем месте и нет ни чего лишнего, но это выглядит не простовато, а богато!

Мне нравится этот минимализм, сочетающий в себе одновременно дороговизну, классику и прямолинейность. Сама форма автомобиля интуитивно вызывает ассоциации с чем-то надежным, стабильным и уверенным. При этом, Mercedes смотрится мощно и выделяется из городского потока не только размерами, но и своим неповторимым стилем. Он особенный, как будто житель из другой планеты, который прилетел к нам в гости, но не успел до конца замаскироваться под обычный городской поток. Его инопланетные гены так же выдает и особенность передвижения. 600-й не едет по дороге, он как бы плывет, или слегка парит, в то время как обычный авто «спотыкаются» и прыгают на неровностях и наших ямах.

Удивительно, смотреть на то, как он едет со стороны, плавно «проглатывая» любые выбоины в дороге. Создается ощущения, что кузов и колеса не связаны между собой. Кузов как будто бы закреплен статически, в то время как колеса послушно повторяют рельеф дорожного полотна. Интересно, какой он будет внутри?

Внутри
В салоне так же царит неповторимая атмосфера, он даже запах имеет особенной и необычный. Этот запах можно назвать запахом качества, если вообще возможна такая метафора. Пластик, клавиши, настоящее дерево и кожа – всё исполнено на высшем уровне.

Рулевое колесо достаточно большое, панель простая и классическая. Сиденья очень удобные и комфортабельные. Особенно удивили задние кресла. Для меня это первый автомобиль, в котором полноценно и по назначению можно использовать подголовники задних сидений. У других, они или просто бесполезны, или являются элементом пассивной безопасности и дизайна. В Mercedes, он мягко поддерживает голову пассажира. Сел, расслабился и отдыхаешь в поездке, в 600-м неважно, куда ехать: на переговоры с чиновниками или бандитскую разборку. В независимости от вида и целей встречи, все кто бы не находился в салоне, будет чувствовать себя спокойно и комфортно. Mercedes искренне заботить о пассажирах, даря им релаксацию и исцеляя от стрессов и депрессий. Неудивительно, почему он был так любим, и ценился в криминальных кругах, ведь у этих ребят была очень стрессовая работенка.

Радует так же, что в салоне очень просторно, особенно сзади. При росте 180см, расстояние от колен до передних сидений составляет около 20-30 см. В этом автомобиле, как никаком другом, ощущаешь свободу от рамок и запретов, свободу, направленную для творчества и реализации идей широкого размаха.

В движении
Ремни безопасности пристегнуты, тяжелая дверь закрыта, могучий мотор работает бесшумно на холостых оборотах. Автомат в режиме драйв и мы начинаем движение. Медленно, но уверенно начинаем разгон. Первое что осознается — это тишина в салоне и плавность хода. Очень не привычное ощущение, мы едем, но практически не слышно, ни шума дороги, ни звука двигателя, ни каких либо других посторонних шумов. Такое ощущение, что машина стоит на месте, а пространство начало движение само по себе. Неровности, стыки, и даже ямы среднего размера просто отсутствуют для этой машины. Она напоминает мне какой-то волшебный каток, который проезжая по неровной дороге, превращает её идеальную трассу.

Немного привыкнув к тишине и комфорту, начинаешь обращать внимание на другие детали, которые и создают общее впечатление о 600-м. Прежде всего, меня поразил двигатель. Конечно, особо не с чем сравнивать, ведь не каждый день удается прикатиться на автомобиле с v12. Но у меня не укладывается в сознании, тот факт, что для достаточного проворного разгона хватает всего 1500 оборотов в минуту, и это при весе автомобиля более 2 тонн! Для сравнения средний мотор 2.0 литра, мощностью около 150 лошадиных сил, пришлось бы крутить до 3500-4000, чтобы машины ехала с аналогичной динамикой. Теперь понимаешь, почему некоторые люди выбирают 600-й с v12. Именно этот мотор творит чудеса крутящего момента, на 1500 оборотах в минуту, он выдают примерно 450 Нм, то есть около 80% от максимально возможного!

Посмотрим, на что способен этот 600-й, если водитель хочет ехать быстро. Останавливаюсь и жму газ до упора. Машина срывается с места, загорается лампочка антипробуксовачной системы. Первая до 70 – км/ч, с мощным, но комфортным ускорением, другими словами это сложно описать. Плавным, едва заметным толчком автомат включает вторую передачу, снова тоже ускорение до 120 км/ч. Третья передача, разгон продолжается с прежней интенсивностью, такое ощущение, что он может продолжаться бесконечно, т.к. нет ни одного намека на потерю динамика. На спидометре уже более 200 км/ч! Сбрасываю газ, автомат послушно включает самую высокую передачу, на тахометре около 3000 оборотов в минуту, а мы едем 200 км/ч, в салоне тишина и спокойствие, и только небольшое покачивание на дорожных неровностях напоминает о том, что мы все таки двигаемся, а не стоим на месте. Чудеса какие-то просто! Я уже начинаю сомневаться не врет ли спидометр, т.к. по ощущением скорость не более 130-140 км/ч.

Рулится 600-й очень плавно, это способствует спокойному и размеренному стилю вождения. Не смотря, на мощный двигатель, это совсем не спортивный автомобиль. На немного можно ехать быстро только по прямой дороге, в поворотах он себя ведет слишком медлительно и плавно. Реакция на поворот рулевого колеса и смену траектории происходит как бы с небольшим опозданием.

Как будто бы, ты говоришь машине: «А сейчас нужно взять резко вправо!»
А она тебе отвечает: « Резко вправо, ты уверен в этом? Может лучше плавно вправо, ведь ты везешь VIP персон. Ты же не хочешь их расстроить и лишиться чаевых?

В итоге даже если начинаешь пытаться ехать активно, провоцирую машину на занос, в управление вмешиваются вспомогательные системы, которые скидывают газ и выравнивают траекторию. Это конечно может напрягать, некоторых любителей адреналина, но не стоит забывать, что главное в Mercedes — это комфорт и безопасность. Если бы наш 600-й мог говорить, наверное, он ответил бы так: «Хочешь адреналина, купи мотоцикл или прыгни с парашюта, а у меня другие приоритеты приятель»!

Заключение
Так и хочется сказать: «Эх, лихие 90-е!», Mercedes s600 даже спустя целых 20 лет, остается особенном и удивительным автомобилем. Такую машину не покупают случайно, её смело можно назвать архетипом статуса и престижа, символом успеха и крутости того времени. Безусловно, если Вы ценитель и Вам повезло найти хороший экземпляр – Вы будете радоваться каждый день за рулем этого авто. Его до сих пор помнят, Вам будут почтительно уступать дорогу и уважительно смотреть, когда вы проезжаете мимо.
Mercedes s600 — машина- легенда и машина- мечта, больше тут не чего добавить!

Технические характеристики
Год выпуска 1992
Объем двигателя 5987
Количество цилиндров 12
Наличие турбины нет
Мощность л.с./ при оборотах 408 /5200
Крутящий момент/ при оборотах 580/ 3800
Количество передач 4 автомат
Снаряженная масса 2150 кг
Разгон 0-100 км/ч, сек 6,6
Разгон 0-160 км/ч, сек 14.8
Максимальная скорость, км/ч 250
0-400 метров, сек. 14.3
0-1000 метров, сек. 25.9
Расход топлива город/трасса В 600-м это не должно беспокоить.
Привод задний
Шины 235/60 R16
Габариты 5113 1886 1480

Mercedes-Benz W140

Mercedes-Benz W140 тот самый легендарный *кабан мерседес*, отличающийся непревзойденным комфортом и роскошью. Даже в 21 веке он легко составит конкуренцию новому S class. Многие автолюбители до сих пор желают приобрести этот немолодой в свое время *бандитский* mb w140.

История модели

140- ой, шестисотый, рубль сорок, слон, mercedes s500 4matic, мерседес рубль сорок, как ее только не называли. Даже сейчас, купив мерседес за 5-7 тыс. Долларов, намучиться с ней можно меньше, чем с ее следующим поколением 220 -м. Появившись на рынке, mercedes w140 coupe просто раздавил всех конкурентов. Ничего подобного этому автомобильному гиганту в 90-е на рынке не было. Журналисты недоумевали, что это такое — это огромный прорыв или это идиотская махина, но продажи показали, что выпуск этой модели однозначно успех.

В 1991 г *новым русским* было все равно сколько стоит автомобиль, им важно было, чтобы сзади написано *s 600*. И в случае, если сзади не было значка *600*, если денег не хватило на авто с мотором V 12. У мерседес V 140 надпись на багажнике отсутствовала (ведь это *500*-ый). На самом деле эта машина родоначальник понятия S- класс. До рестайлинга сзади были буквы 500 SE или 500 SEL. После рестайлинга буквы устанавливались перед цифрами. Так что владельца предыдущей модели пришлось обдирать буквы, чтоб никто не узнал год выпуска авто.

Особенности автомобиля

У первых машин были *рожки*, по бокам багажника на 6 см, выезжали малюсенькие рога, которые хорошо было видно в боковые зеркала. Они появлялись сразу же, как водитель включал заднюю передачу, и заезжали обратно, при переключении с задней передачи на переднюю. Это был первый прототип парктроника.

В 1995 г *рожки* убрали и установили первый полноценный парктроник. Этот автомобиль s класса стал родоначальником электрическим зеркал, на этой модели они появились впервые, и были оснащены функцией складывания.
Несмотря на то, что авто-легенда, все-таки при покупке необходимо проверить нет ли на ней криминала. Потому что в 90-е года этим автомобилем владела *определенная* категория населения.

Двигатели

V140 весит 2 тонны, и поэтому появилась необходимость в установке двигателя V8, на первых годах выпуска ставили рядные V6, после 1994 г его перестали ставить и при покупке были доступны версии V6, V8 и желанный всеми V12. Пятилитровый V8 разгоняет мерседес до 100 км в час за 7 секунд.
Если что-то ломается в этих двигателях ремонтировать их очень дорого. Сами детали стоят недорого, но их много, и цена ремонта может превысить стоимость авто. Лучшие моторы для этого авто V8 4,2 л 279 лошадиных сил и V8 5 л 320 лошадиных сил.

Кузов и салон(I)

Кузов мерседес w140 amg поражает своей продуманностью и эргономикой. На переднем бампере установлены датчики парктроника. Под пластиковыми боковыми накладками отсутствует железо, если их снять будет видно внутренности мерседес бенц, к сожалению, на сегодняшний день их часто воруют.

Фишка багажника в том, что при нажатии кнопки открытия выезжает специальный лепесток, не испачканный дорожной грязью, с помощью которого легко открыть крышку багажника, и руки останутся чистыми. Размеры мерседес, не влияют на обзорность при езде, длина 5.2 м, ширина 1.8 м.
Особенность дверей, заключается в том, что вместо стекол установлен целый стеклопакет (с двумя стеклами, соединенными герметикой), и установлена широкая резинка, за счет этого в салоне очень тихо. Стекло оборудовано датчиком, оно автоматически уходит вниз, едва касаясь руки.

Салон w140 дизель обтянут кожей, и выглядит очень богато. Водительское и пассажирское сиденье разделено подлокотником, который регулируется по высоте. Под ним располагается полка, ее назначение и по сей день остается неразгаданным.
На центральной консоли расположено огромное количество кнопок, что было очень непривычно для середины 90 -х.

Кузов и салон(II)

В верхнем ряду расположены кнопки:

  • Открывания багажника.
  • Штатная сигнализация от угона.
  • Убирание задних подголовников.
  • Центральный замок.
  • Аварийка.

Под ними находятся климат-контроль и кондиционер, магнитола. ESP, что было дико для середины 90 годов, потому что это и есть изобретение Мерседес бенц В140. Ниже установлены кнопки подогрева и регулировки жесткости задних амортизаторов. АКПП 5-ти ступенчатая, на первые модели устанавливались 4-х ступенчатые.
Сбоку от селектора передач -регулировка и складывание зеркал, стеклоподъёмники, и абсолютный прорыв в те года — кнопка парктроника. Кнопка управления задней шторкой-неслыханная роскошь по тем временам.
2 небольших бардачка и один секретный с подстаканником. Зеркала с подсветкой для передних и задних пассажиров. Дизайнеры авто уделили большое внимание разработке деталей.

Сиденья мерседес кабан оснащены электрическими подголовниками. Электрорегулировка как всего кресла, так и отдельно нижней подушки. Задний кожаный диван большой и удобный даже для высоких пассажиров. На окнах установлены механические шторки, сбоку сидений маленькие вещевые ящики, ничего кроме пачки денег туда не поместиться. Широкий подлокотник с подстаканниками. Удобство задних кресел регулируется кнопкой до лежачего положения, одним нажатием можно отодвинуть кресло переднего пассажира.

Подвеска, тормоза и рулевое управление

Несмотря на большой вес, у w140 технические характеристики на высшем уровне, легкая управляемость, руль brabus крутится одним пальцем.
Тормоза вызывающе плавные, даже при резком торможении на светофоре в конце нет кивка машины. Система сама плавно останавливает колеса. Такой тормозной системы нет даже на новом Range rover.
Мерседес w140 оснащен гидравлической подвеской, которая автоматически держит уровень. Ее жесткость можно отрегулировать с помощью кнопки. Машина большая, едет плавно. Неровности дороги подвеска поглощает, ямы и кочки не слышны. Автомобиль не раскачивает и не кидает из стороны в сторону. Весит мерин без пассажиров 2 тонны.

Проблемы и неисправности

На данный момент, чем проще мерс приобрести, тем меньше проблем с ней будет. У большинства 500-ых на дверях были присоски, при закрытии двери компрессор сам их дотягивает. Если при покупке все двери не закрывается плотно, значит компрессор сломан.

Многие модели бронированы, мотор, который поднимает и опускает бронированное тяжёлое стекло бенц, быстро изнашивается. Даже если зимой оно замерзло и не открывается дёргать его не стоит, лучше подождать на теплой парковке.
У задних подъёмников стекол часто срывается трос. Купить машину можно с пробегом не менее 300 тыс. км за это время кожа на руле будет потесанной и выцветшей.

У двигателя V6 часто выходит из строя помпа из-под прокладки блока головки цилиндров все время капает масло.
Привод газораспределительного механизма у моторов цепной, цепь нужно проверять раз в 100 тыс. Пробега.
С механикой мерседес В 140 брать не стоит, коробка передач без ремонта выдерживает не более 40 тыс. пробега.
Последствия перегрева w140 s600, могут быть плачевны, ТО двигателя каждые 20 тыс. пробега, обязательно.

Эксплуатационные расходы

  • Компрессор дотяжки двери 1000 у.е. новый, починить 200 долл.
  • Мотор стеклоподъёмника около 200 у.е.
  • Замены обивки кожаного кресла 250 долл.

Инструкция по эксплуатации mercedes benz

  • Хорошее масло нужно заливать, каждые 10 тыс. Свечи менять минимум каждые 30 тыс.
  • Масло в коробе передач и масло в редукторе заднего моста нужно менять раз в 60 тыс.

Отзывы владельцев

Михаил. Обзор с 600.Владею машиной с 1997 г, чувствую себя в ней как дома. С самого начала это была машина моего отца, подарил он мне ее в 20 лет. Я считаю, что это семейная машина выходного дня. Выехать с родными и насладиться комфортной ездой. 2.5 года назад сломался двигатель, я заказал его из Германии с пробегом 20 тыс. После установки выяснилось, что мотор не совмещен с коробкой передач. Еще через неделю сломалась коробка, и ее тоже пришлось менять. Вместе с работой установка силового агрегата и АКП обошлось 4 тыс. Долларов. У меня стоит 5 литровый двигатель на 320 л. с, потребляет бензина от 15 до 19 л. Если в городских пробках, то расход топлива 20 л. Машина сама бронированная бронь Б3. Вообще очень комфортная машина и места, что спереди, что сзади очень много. Я фанат 140 -го, продавать его пока не собираюсь.

Виктор. Приобрел в 2006 г. авто с мотором 3.2 л, изначально искал 5 литровый, но остановился на меньшем объёме из-за налога. По отзывам 3.2 литровый двигатель не едет, но это все неправда, смотря, с чем сравнивать. Если у вас хороший рабочий мотор, коробка не стучит, не пинается, то в городском режиме с 600 вполне хватает на мощную тягу для разгона и уверенного обгона. Естественно, эта машина не приспособлена для того, чтобы гонять с другими на светофорах. Она и не создавалась для этих целей. То, что вы едите на этом автомобиле это уже, подчеркивает ваш статус, несмотря на то, что ему уже более 20 лет.

Расход по городу с климат контролем до 15 литров, по сравнению с пятилитровым у которого расход больше 20 л на 100 км, это значительная экономия. Езжу на нем каждый день на работу, и по выходным на дачу. Менять его на новую лада калина с салона не вижу смысла.

Тюнинг w 140

Тюнингованный мерседес S 600, в свое время можно было приобрести прямо с завода, а на багажнике получить заветную надпись Brabus. Внешне он ничем не отличался, но под капотом у него был настоящий монстр. Мотор объёмом 6.9 л, 509 лошадиных сил и крутящим моментом 705 ньютон/метров.

На то время это был полный прорыв в мощности представительских седанов. 57 с до 100 км в час, максимальная скорость 305 км. Брабус оснащался жесткими пружинами в подвеске, ее можно отрегулировать под себя. Решетка радиатора окрашена в черный цвет, установлены диски на 19 дюймов. Обвес brabus w140, придает внешности брутальность. У мерседес 140 тюнинг, хромированные накладки на арки колес довершают образ.

В 2018 г желанный S class (а точнее его самую удачную модель) стоит купить в ценовом диапазоне 5 до 12 тысяч долларов. В зависимости от года выпуска, объёма двигателя и состояния авто и салона в целом.
Несмотря на возраст 600-ый был и остается топовым мерседесом всех годов. Многие ценители комфорта и роскоши до сих пор готовы купить авто за любые деньги, длина колесной базы лонг, позволит чувствовать себя как в лимузине. Двигатель миллионник еще не одну сотню километров будет радовать владельца своим величием и мощностью.

Обзор На YouTube:

Мерседес s600 фото

Мерседес 600 140 кузов фото

фото Мерседес С 600

Мерседес s600 фото

Мерседес 600 140 кузов фото

фото Мерседес С 600

Мерседес 600 в кузове W140 известный не только передовыми разработками, но и бандитским прошлым. Впервые автомобиль презентовали на Женевском автосалоне в 1991 г, он сразу оказался достойной заменой W126.

Бруно Сакко занимался дизайном интерьера и экстерьера с 1981 г, серийный выпуск моделей был запланирован на конец 80-ых. В период с 82-го по 86 г было построено несколько концептов, после ряда технических тестов был выбран всего один. В 89 г был выпущен Лексус LS400, в ответ на дизайн которого, Мерседес вынужден был внести ряд изменений и в 140-ой. В первый год выпуска к продаже были доступны модификации 300SE и 300SEL (с удлиненной колесной базой).

Выпуск Мерседес S600 *кабан* продолжался до 1999 г. Спецверсии бронированных машин Pullman и Sonderschutz выпускались до 2001 г. За время серийного производства было продано более 400 тыс. моделей. Такое количество нельзя назвать верхом успеха, однако разработки для W140 используются и для современных авто.

Внешний вид

600 Мерседес был оснащен втопленной хромированной решеткой радиатора. Большой квадратный капот с фирменным V12 украшает трехлучевая звезда. Массивные фары идут в комплекте с щетками маленьких дворников. Металлический бампер с поперечным воздухозаборником. Специальные обвесы и пороги для такого большого автомобиля, помогают улучшить аэродинамические характеристики.

Опционально был доступен люк с электроприводом и шторкой. 18 колеса поставлялись с фирменными легкосплавными дисками (разработанными специально для этого кузова). Задний бампер (впервые для того времени) оснащен датчиками парктроника. В задние крылья вмонтированы специальные *рожки*, которые выезжают при парковке, и помогают водителю лучше чувствовать габариты машины.

Салон

Салон седана F-класса выполнен в роскошном стиле. Кресла, двери и торпедо обтянуты мягкой кожей. Вставки из лакированного дерева на руле и центральной консоли (к покупке были доступна широкая гамма цветов интерьера с возможностью комбинации оттенков). Наличие стационарного телефона в очередной раз подчеркивает, что модель была разработана для комфортного передвижения богатых людей 90-ых.

На центральной консоли S600 Мерседес расположены:

  • Двухзонный кондиционер с поддержанием температуры.
  • Штатная магнитола.
  • Кнопки помощи при подъеме и спуске.
  • Подогрев переднего и заднего ряда сидений.
  • Управление телефоном.
  • Кнопка отключения стабилизационных систем.
  • Кнопка открытия крышки багажника.

Задний ряд разделен откидным подлокотником, наклон спинки можно настроить электрически. Оба ряда кресел получили подогрев и память настроек (Опционально были доступны сиденья с ортопедической поддержкой, с возможностью подкачки отдельных сегментов). Места для ног и над головой очень много. В задних картах дверей установлены кнопки стеклоподъёмников. Система двойных стекол обеспечивает отличную шумоизоляцию. В некоторых комплектациях задние окна и ветровое стекло закрывались тканевыми шторками. Доводчики дверей обеспечивают плавное закрытие.

Технические характеристики

  • Разгон до первой сотни 6,6 с.
  • Максималка 250 км в час.
  • Расход топлива по паспортным данным город 17л, шоссе 12 л, смешанный 15,4 л.
  • Объём багажного отделения 525 л.
  • Объём топливного бака 100 л.
  • Потребляемое топливо — бензин.

Двигатель

S600 W140 оснащался бензиновым V12, с 4 клапанами на 1 цилиндр. Объём двигателя 6 л, для моделей, выпускавшихся с 1991 по 1993 г мощностью 408 лошадиных сил, разгон до сотни за 6 с и максимальная скорость 250 км в час. Для автомобилей с 1993 по 1998 г мощность 394 л.с, разгон до 100 км 6,6 с и максималка 250 км в час.

Трансмиссия

Мерс 600 оснащался 5-ти ступенчатой АКПП с электрогидравлической системой управления. Ее главное отличие это режимы езды летний и зимний. В теплое время года автомобиль стартует с первой передачи (кикдаун). В холодное со второй. Режим стандарт S или зима W, водителю нужно выбрать самостоятельно.

Ходовая часть

Весит авто свыше 2т, подвеска гидравлическая с поперечными рычагами, автоматически поддерживает дорожный просвет. Жесткость можно самостоятельно отрегулировать кнопками на центральной консоли. Автомобиль едет плавно, неровности дороги часто встречающиеся в России, в салон не передаются. Старт плавный, при езде кузов не раскачивает и не кидает из стороны в стороны. Тормозная система работает очень резко, при подтормаживании на светофоре возможен кивок капота.

Габариты

  • Длина Мерседес S600 кабан 5 м 11 см.
  • Ширина 1 м 88см.
  • Высота 1 м 48 см.
  • Длина колесной базы 3м.
  • Вес нетто 2 т 610 кг.
  • По размерам в линейке Мерседес, В 140 может соперничать только с Maybach.

Безопасность

Шестисотый Мерседес оснащен:

  • 4 подушки безопасности.
  • Стекла с электроприводом, останавливаются при обнаружении препятствия (например, детской руки).
  • Тормозная система «Brake Assist» (BAS), с возможностью остановки всех 4-х колес и увеличение давления в системе в экстренных ситуациях.
  • ESP стабилизация кузова при резких поворотах, торможении и на скользкой дороге. Препятствует переворачиванию кузова.
  • Парковочные радары *рожки*.
  • Опционально доступны боковые подушки безопасности — *шторки*.
  • Функция автоматического оповещения службы спасения при ДТП, с передачей координат.
  • 5 ремней безопасности с натяжением и фиксированием при столкновении.

Конкуренты

600 Мерседес 90 годов фото конкурирует с Ауди А8, БМВ в 32-м кузове Е и Лексус LS. На сегодняшний день на вторичном рынке Мерседес лидирует по количеству продаж. По скорости разгона впереди БМВ всего 5,8 до 100 км.

Тюнинг

Тюнинг-ателье AMG выпускало S 600 с моторами рабочим объёмом 6,9 л, 7,1 л и 7,3 л. Это была лимитированная серия и изготавливалась на заказ. Компания Brabus сделала длиннее колесную базу S600 почти на 50 см, а салон оснащался 6-ю полноразмерными креслами. Компания Lumano превратила кузов *кабана* в элегантный кабриолет. Автомобильное ателье Zagato сделало двух дверный концепт с багажником лифтбэк. Все эти автомобили можно встретить только в частных коллекциях.

Комплектации

600 Мерин доступен в двух типах кузова стандарт и лонг. Оба автомобиля оборудуются 6 л мотором, задним приводом и автоматической коробкой передач. Купить дорестайлинговую модель с пробегом можно по цене от 6 тыс. долларов, после рестайлинговую от 7 тыс. долларов. Цена зависит от года выпуска и общего состояния кузова, салона и пробега. Кузов Лонг стартует от 10 тыс. долларов.

Плюсы и минусы

Минусы:

  1. Двигатель ест масло.
  2. Гремит цепь (После пробега в 150 тыс. км.)
  3. Проблемы с дроссельными заслонками.
  4. По отзывам владельцев реальный расход топлива по трассе на высоких скоростях может достигать 25 л.
  5. Дорогой ремонт и обслуживание. (Ремонт дотяжки дверей от 800 долл., сервопривод 1 стеклоподъёмника от 200 долл.).
  6. Тяжело найти детали и запчасти.

Плюсы:

  1. Хорошая шумоизоляция.
  2. Плавность хода.
  3. Хорошая оцинковка кузова, встретить ржавые пороги у этих моделей практически невозможно.
  4. Комфортный и мягкий салон.
  5. Много места для ног внутри (комфортно будет даже пассажиром с ростом 190 см).

S600 *кабан* легендарная машина, а теперь и мечта всех начинающих автолюбителей. До сих пор машина ликвидна на вторичном рынке, несмотря на высокие расходы на обслуживание и содержание. Покупая немолодой премиум сегмент стоит рассчитывать, что обслуживание обойдется минимум в 1500 долл. в год, без учета стоимости бензина.

Видео

Милые обманщицы 1,2,3,4,5,6,7 сезон смотреть онлайн в хорошем качестве

Чтобы отключить почти всю рекламу на сайте — зарегистрируйтесь!

4.5 из 5 / 1050 человек

Жанр: триллер, драма, мелодрама, детектив

Дата выхода: 29 октября 2012

Оригинал: Pretty Little Liars

Страна: США

Режиссер: Норман Бакли, Рон Лагомарсино, Чад Лоу

В ролях: Эшли Бенсон, Холли Мэри Комбс, Люси Хейл, Иэн Хардинг, Бьянка Лоусон, Лора Лейтон, Чад Лоу

Обновление: 7 сезон 20 серия

Лишь в сердце каждого из нас…
Молодежная драма «Милые обманщицы» повествует о жизни четырех подруг. Им предстоит нелегкая задача, заключающаяся в том, чтобы разгадать тайну смерти общей подруги. Дело заключается в том, что смерть не так проста, как кажется.
Чтобы понять все перипетии, важно рассмотреть сюжетные линии с точки зрения всех пятерых подруг.
Ключевое место в полотне сериала занимает Элисон, роль которой заключается в том, что из-за нее и завязываются неприятности и приключения других 4 подруг. При жизни Элисон нажила себе много врагов. При всей красоте девушка очень вредная и эгоистичная; она смело шагает по головам ради того, чтобы достичь своих целей. Поэтому подозреваемых в ее убийстве достаточно много. В этом заключается суть. К концу первого сезона Элисон оказывается живой; это удивляет. Однако читатели скажут, что мы раскрыли все секреты. В этом и кроется заблуждение! Элисон не хочет возвращаться, и у девушки есть на это своя тайна…
Ария является самой харизматичной личностью из всех подруг. Она не так красива, как Элисон, зато одевается лучше всех девчонок своего окружения! Только представьте: уникальное чувство вкуса, позволяющее совмещать милые блузочки с грубыми ботинками. Кроме того, Ария носит сережки-вилки, а также массивные украшения. У Арии личная драма. Гуляя, она видит отца, целующегося с его ученицей. Однако сама девушка влюбляется в преподавателя.
Ханна Мерин часто поднималась на смех Элисон. Причиной тому было то, что девушка стала полнеть. Но это не от обжорства. Сюжетная линия ведет к весьма непростой ситуации, сложившейся в жизни Ханны. К тому же, девушка сыграет далеко не последнюю роль в вопросе разгадки тайны Элисон.
Спенсер Хастингс красива и амбициозна. Только вот беда: об ее увлечении наркотиками узнала Элисон. Что же сделает пропавшая девушка? Узнаете, посмотрев сериал.
Эмили Филдс хранит тайну. Заключается она в том, что девушке нравятся другие леди. Элисон целует Эмили, но развлекается, а Филдс влюбляется. Вообще, Эмили сыграет далеко не последнюю роль в сериале.
Особый знак
Буква «Э». Что это? В сюжете фильма после исчезновения Элисон появляются тайные послания. Не станем выдавать секретов, но эта буква сыграет далеко не последнюю роль в полотне произведения, именуемого сериалом «Милые обманщицы». © StudioHD

Смотреть сериал Милые обманщицы онлайн

Вам могут понравиться сериалы:

Комментарии (97)

Сказки для детей читать онлайн, лучшие произведения от детских авторов

Аленький цветочекАксаков Сергей Тимофеевич42:15130001
Снежная королеваГанс Христиан Андерсен58:45110000
Курочка РябаРусская народная00:2098002
Красная ШапочкаШарль Перро03:2097500
Цветик-семицветикВалентин Катаев11:0097001
ЗолушкаШарль Перро14:1096000
ДюймовочкаГанс Христиан Андерсен19:3095000
Маша и медведьРусская народная03:3095000
Белоснежка и семь гномовБратья Гримм14:5094001
Три поросенкаРусская народная03:4094000
Кот в сапогахШарль Перро06:2093000
ТеремокРусская народная02:2093000
АйболитКорней Иванович Чуковский04:3590001
Двенадцать месяцевСамуил Маршак11:1090001
Волк и семеро козлятБратья Гримм02:4090000
Василиса ПрекраснаяРусская народная14:2590000
РусалочкаГанс Христиан Андерсен42:2090000
Сказка о мёртвой царевне и семи богатыряхАлександр Сергеевич Пушкин12:5587000
МорозкоРусская народная07:1087000
Сказка о царе СалтанеАлександр Сергеевич Пушкин23:2586001
Золотой ключик, или Приключения БуратиноАлексей Николаевич Толстой2:02:4080000
Волшебник Изумрудного городаАлександр Волков3:24:1580000
Каша из топораРусская народная01:5073000
Карлик НосВильгельм Гауф50:0071000
Сказка о рыбаке и рыбкеАлександр Сергеевич Пушкин05:5070003
Гадкий утенокГанс Христиан Андерсен16:0570001
Маленький МукВильгельм Гауф28:1070000
Карлсон, который живёт на крышеАстрид Линдгрен2:20:1570000
Петушок и бобовое зернышкоРусская народная01:3070000
Витя Малеев в школе и домаНиколай Носов4:00:2070000
Бременские музыкантыБратья Гримм06:1568000
Иван-крестьянский сын и чудо-юдоРусская народная14:2067000
Маленький принцАнтуан Де Сент-Экзюпери1:15:4066000
РапунцельБратья Гримм06:5065000
КолобокРусская народная02:3564000
Спящая красавицаШарль Перро06:2563000
Горшочек кашиБратья Гримм01:4562000
Царевна-лягушкаРусская народная10:3061000
Принцесса на горошинеГанс Христиан Андерсен01:3560000
МойдодырКорней Иванович Чуковский02:5560000
Кошкин домСамуил Маршак20:2060000
РумпельштильцхенБратья Гримм06:2559000
Три медведяРусская народная03:0558000
Король ДроздобородБратья Гримм09:4056000
Сивка-буркаРусская народная07:0555000
Маленькие человечкиБратья Гримм03:1553000
Сказка о глупом мышонкеСамуил Маршак02:1553000
Гуси-лебедиРусская народная02:4552000
ОгнивоГанс Христиан Андерсен12:1550000
Гензель и ГретельБратья Гримм15:3550000
Рикки Тикки ТавиРедьярд Киплинг30:1050000
Алиса в стране чудесЛьюис Кэрролл2:08:0550000
Винни-Пух и все-все-всеАлан Александр Милн4:04:1550000
Приключения Синдбада-МореходаАрабская сказка35:5049000
Золотой гусьБратья Гримм08:3547000
Лиса и волкРусская народная02:5547000
Иван-царевич и серый волкРусская народная10:5546000
Госпожа МетелицаБратья Гримм05:4044000
Бабушка ВьюгаБратья Гримм05:3044000
Лиса и тетеревРусская народная01:0543000
Шесть лебедейБратья Гримм10:5041000
Дикие лебедиГанс Христиан Андерсен30:5040000
Калиф аистВильгельм Гауф24:2040000
ТелефонКорней Иванович Чуковский02:1540000
Бычок-смоляной бочокРусская народная04:0540000
Лягушка-путешественницаВсеволод Гаршин07:0540000
Стоптанные туфелькиБратья Гримм07:2538000
Баба Яга и ягодыРусская народная02:0037000
ЖихаркаРусская народная02:3036900
Сказка о попе и о работнике его БалдеАлександр Сергеевич Пушкин05:4035000
Мальчик-с-пальчикШарль Перро07:2035000
Соломинка, уголек и бобБратья Гримм02:1035000
Бой на Калиновом мостуРусская народная06:4034000
ЯблокоСутеев Владимир Григорьевич02:3033940
Как муравьишка домой спешилВиталий Бианки08:4033510
Сказка о золотом петушкеАлександр Сергеевич Пушкин05:2532000
Щелкунчик и мышиный корольАмадей Гофман1:55:0032000
Двенадцать братьевБратья Гримм10:3032000
Финист-ясный соколРусская народная11:4531000
Пеппи поселяется в вилле КурицаАстрид Линдгрен2:14:1030001
Федорино гореКорней Иванович Чуковский03:5530001
РомашкаГанс Христиан Андерсен07:0530000
Дудочка и кувшинчикВалентин Катаев08:2030000
Конёк-ГорбунокПётр Ершов58:2030000
Приключения ЧиполлиноДжанни Родари4:29:3030000
Тимур и его командаАркадий Гайдар1:47:4030000
РепкаРусская народная00:4528000
Мышонок ПикВиталий Бианки35:0027700
Белоснежка и АлоцветикБратья Гримм08:1526000
Первая охотаВиталий Бианки03:2525360
Мешок яблокСутеев Владимир Григорьевич04:5025100
Алые парусаАлександр Грин2:17:5525001
СнегурочкаРусская народная03:1525000
Кошка, которая гуляла сама по себеРедьярд Киплинг18:5525000
Чук и ГекАркадий Гайдар46:0025000
Царевна НесмеянаРусская народная04:0522000
Под грибомСутеев Владимир Григорьевич02:0021040
Стойкий оловянный солдатикГанс Христиан Андерсен07:3520001
Мэри ПоппинсПамела Трэверс2:30:4520001
Братья МауглиРедьярд Киплинг38:1020000
Пеппи собирается в путьАстрид Линдгрен2:16:0020000
Серая ШейкаМамин-Сибиряк14:5520000
Питер ПэнБарри Джеймс3:04:3520000
Палочка-выручалочкаСутеев Владимир Григорьевич04:4018550
ТараканищеКорней Иванович Чуковский03:3018000
Вершки и корешкиРусская народная01:0018000
Песочный человекАмадей Гофман1:14:2516000
Крошка Енот и тот, кто сидит в прудуЛилиан Мур06:5015630
Кто сказал «МЯУ»?Сутеев Владимир Григорьевич03:3515420
Чудо-деревоКорней Иванович Чуковский00:5015000
Дикая собака Динго или повесть о первой любвиРувим Фраерман3:19:5515000
Приключения барона МюнхаузенаРудольф Эрих Распе1:06:2515000
Черная курица, или Подземные жителиАнтоний Погорельский56:2015000
Зимовье зверейРусская народная03:2014000
Чей нос лучшеВиталий Бианки04:0513630
Живая водаБратья Гримм12:1513000
Золотой горшокАмадей Гофман2:46:0512000
Горячий каменьАркадий Гайдар07:0511000
СвинопасГанс Христиан Андерсен08:1510000
Пеппи в стране ВеселииАстрид Линдгрен2:02:4510000
Летучий корабльРусская народная14:5010000
Веретено, ткацкий челнок и иголкаБратья Гримм05:2510000
Приключения Тома СойераМарк Твен6:19:1010000
Муфта, Полботинка и Моховая БородаЭно Рауд10:14:5510000
Детки в клеткеСамуил Маршак05:259630
Девушка-дикаркаБратья Гримм10:409500
О Военной тайне, о Мальчише-Кибальчише и его твёрдом словеАркадий Гайдар11:359350
Дружба кошки и мышкиБратья Гримм04:559000
КорабликСутеев Владимир Григорьевич00:559000
Лиса и журавльРусская народная01:158500
Королевские детиБратья Гримм16:258500
Мороз ИвановичВладимир Одоевский12:358001
ТеньГанс Христиан Андерсен24:058000
Королек и медведьБратья Гримм04:508000
Приключения Пиноккио. История деревянной куклыКарло Коллоди3:26:558000
Король-лягушонок, или Железный ГенрихБратья Гримм07:257500
Оле-ЛукойеГанс Христиан Андерсен19:457000
Охота питона КааРедьярд Киплинг48:407000
Ленивый ХайнцБратья Гримм04:307000
Три котёнкаСутеев Владимир Григорьевич00:356900
КрокодилКорней Иванович Чуковский08:506800
Муха-ЦокотухаКорней Иванович Чуковский02:206500
Лесная старухаБратья Гримм04:206500
У Лукоморья дуб зеленыйАлександр Сергеевич Пушкин00:556001
СнеговикГанс Христиан Андерсен08:506000
Сестрица Алёнушка и братец ИванушкаРусская народная03:506000
Тигр! Тигр!Редьярд Киплинг32:556000
Одноглазка, двуглазка и треглазкаБратья Гримм11:206000
Дядя МишаСутеев Владимир Григорьевич04:456000
Петушок золотой гребешокРусская народная03:005800
Заяц-хвастаРусская народная01:025800
Зайкина избушкаРусская народная03:255600
Теремок в стихахСамуил Маршак11:505600
ОсликБратья Гримм06:305500
Марья МоревнаРусская народная15:305400
Баба-ягаРусская народная04:305200
Лисичка со скалочкойРусская народная02:405200
Новое платье короляГанс Христиан Андерсен07:305000
Как в джунгли пришёл страхРедьярд Киплинг31:155000
Диво дивное, чудо чудноеРусская народная07:205000
Холодное сердцеВильгельм Гауф1:29:505000
ОческиБратья Гримм01:055000
Айболит и воробейКорней Иванович Чуковский01:505000
Если бы я был взрослымВиктор Драгунский03:255000
Два морозаРусская народная04:054800
Разные колёсаСутеев Владимир Григорьевич02:404800
Подземный человечекБратья Гримм08:404500
По щучьему веленьюРусская народная08:154400
Самое дорогоеРусская народная02:254200
Что я люблюВиктор Драгунский02:454200
Цыпленок и утенокСутеев Владимир Григорьевич01:054150
Кощей БессмертныйРусская народная10:304100
Сказка о царе БерендееРусская народная23:204100
ЛёнГанс Христиан Андерсен07:554000
Семь вороновБратья Гримм04:504000
Волшебная лампа АладдинаАрабская сказка50:304000
Серебряное копытцеПавел Бажов12:454000
Чудесная рубашкаРусская народная09:003800
Сверху вниз, наискосокВиктор Драгунский05:053800
Журавль и цапляРусская народная01:303600
Главные реки АмерикиВиктор Драгунский05:003600
Нашествие джунглейРедьярд Киплинг52:003500
Сказка о рыбаке и его женеБратья Гримм14:503500
Капризная кошкаСутеев Владимир Григорьевич01:453460
Королевский анкасРедьярд Киплинг35:203400
Мороз и заяцРусская народная01:103400
Ровно 25 килоВиктор Драгунский08:153400
Мышонок и карандашСутеев Владимир Григорьевич01:503400
Поди туда-не знаю куда, принеси то-не знаю чтоРусская народная27:053200
Профессор кислых щейВиктор Драгунский04:303200
Старик из стеклянной горыБратья Гримм04:053001
Attalea princepsВсеволод Гаршин13:553001
Рыжие собакиРедьярд Киплинг48:053000
Волшебное яблочкоРусская народная14:103000
Пастушка и трубочистГанс Христиан Андерсен08:353000
БутербродКорней Иванович Чуковский00:253000
Красный шарик в синем небеВиктор Драгунский05:203000
Голубая чашкаАркадий Гайдар39:303000
Малахитовая шкатулкаПавел Бажов41:403000
Семь СимеоновРусская народная07:552800
Зеленчатые леопардыВиктор Драгунский05:352800
Котауси и МаусиКорней Иванович Чуковский00:302700
У страха глаза великиРусская народная01:302700
Хитрая наукаРусская народная08:152600
Крылатый, мохнатый да масленыйРусская народная04:072600
ВолшебницаШарль Перро05:502600
ВеснаРедьярд Киплинг39:552500
Столик, сам накройся, золотой осел и дубинка из мешкаБратья Гримм20:452500
Пастушья дудочкаРусская народная06:202400
Штопальная иглаГанс Христиан Андерсен06:252350
Подарки феиШарль Перро05:502300
Петух и краскиСутеев Владимир Григорьевич00:352300
Баранкин, будь человекомВалерий Медведев3:10:352300
Мистер ТвистерСамуил Маршак09:052300
Волшебный магазинСутеев Владимир Григорьевич22:502260
Снегурушка и лисаРусская народная02:202200
Мотогонки по отвесной стенеВиктор Драгунский06:152200
Кот-рыболовСутеев Владимир Григорьевич04:352150
ПутаницаКорней Иванович Чуковский01:402050
Чудесное путешествие Нильса с дикими гусямиСельма Лагерлеф4:17:002001
Городок в табакеркеВладимир Одоевский12:502001
Капля водыГанс Христиан Андерсен03:002000
Три братаБратья Гримм04:252000
Ежики смеютсяКорней Иванович Чуковский00:102000
Гусиное горлышкоВиктор Драгунский07:252000
Как собака друга искалаРусская народная01:452000
О жабе и розеВсеволод Гаршин12:302000
Три толстякаЮрий Олеша3:24:152000
Принц и нищийМарк Твен6:16:002000
Хозяйка Медной горыПавел Бажов17:152000
Каменный цветокПавел Бажов38:052000
Это что за птица?Сутеев Владимир Григорьевич02:551940
Пожар во флигеле, или подвиг во льдахВиктор Драгунский08:201800
О молодильных яблоках и живой водеРусская народная22:151800
Заяц и ёжБратья Гримм04:201780
Тихая сказкаСамуил Маршак01:301700
Коза дерезаРусская народная03:001600
Смерть шпиона ГадюкинаВиктор Драгунский11:301600
Пряничный домикБратья Гримм08:201500
ЗакалякаКорней Иванович Чуковский00:251500
ЕжАлексей Николаевич Толстой00:401500
Три змеиных листочкаБратья Гримм07:251500
Кот ВаськаАлексей Николаевич Толстой01:001400
Ничего изменить нельзяВиктор Драгунский05:401400
Лиса и медведьРусская народная05:201400
ТерешечкаРусская народная04:301350
СорокаАлексей Николаевич Толстой01:251300
ЕльГанс Христиан Андерсен15:451250
Ослиная шкураШарль Перро15:401200
Ванькины имениныМамин-Сибиряк12:101200
ГрибыАлексей Николаевич Толстой02:401200
Сражение у чистой речкиВиктор Драгунский05:351200
Али-Баба и сорок разбойниковАрабская сказка33:501200
ЧайникГанс Христиан Андерсен03:001200
Лиса и дроздРусская народная03:551170
МедведкоМамин-Сибиряк08:451100
МуравейАлексей Николаевич Толстой01:351100
Эльф розового кустаГанс Христиан Андерсен08:501000
Как лиса училась летатьРусская народная00:501000
О Молочке, овсяной Кашке и сером котишке МуркеМамин-Сибиряк06:201000
ЕлкаКорней Иванович Чуковский00:301000
Сова и котАлексей Николаевич Толстой00:551000
Домовёнок КузяТатьяна Александрова2:09:301000
Рассказы о животныхБорис Житков1:24:301000
Кладовая солнцаМихаил Пришвин1:12:201000
Сказание о гордом АггееВсеволод Гаршин17:051000
Тиха украинская ночьВиктор Драгунский06:351000
Джельсомино в Стране лжецовДжанни Родари3:07:001000
Три пряхиБратья Гримм04:451000
Сказки дядюшки РимусаДжоэль Чендлер Харрис1:32:301000
Иванушка-дурачокРусская народная04:55950
Хрустальная гораРусская народная04:20900
Илья Муромец и Соловей разбойникРусская народная10:06900
О том, как жила-была последняя МухаМамин-Сибиряк15:20900
Маша и мышкиАлексей Николаевич Толстой01:40900
Петя Иванов и волшебник Тик-ТакСутеев Владимир Григорьевич31:20900
Голубая змейкаПавел Бажов21:00900
Терем-теремокСутеев Владимир Григорьевич03:35890
Раз, два — дружно!Сутеев Владимир Григорьевич03:35880
Золотой топорРусская народная01:10850
Козлёнок, который считал до десятиАльф Прейсен05:00850
Мы ищем кляксуСутеев Владимир Григорьевич04:25840
Дочь Болотного ЦаряГанс Христиан Андерсен1:10:20820
Чего боялся ПетяСамуил Маршак01:15820
Синяя БородаШарль Перро06:40800
Пора спатьМамин-Сибиряк13:25800
ЗаяцАлексей Николаевич Толстой01:15800
Морской царь и Василиса ПремудраяРусская народная13:25800
Хитрый способВиктор Драгунский06:00800
Про Бегемота, который боялся прививокСутеев Владимир Григорьевич02:05800
Огневушка-поскакушкаПавел Бажов17:10800
Добрыня Никитич и Змей ГорынычРусская народная08:44800
Крошечка-ХаврошечкаРусская народная04:05750
Бутылочное горлышкоГанс Христиан Андерсен20:20720
ПриемышМамин-Сибиряк16:15701
Дочь и падчерицаРусская народная02:55700
Рике с хохолкомШарль Перро12:35700
ВерблюдАлексей Николаевич Толстой01:30700
Алёша Попович и Тугарин ЗмеевичРусская народная06:34700
Лиса и заяцРусская народная02:50700
Петя и Красная ШапочкаСутеев Владимир Григорьевич09:50670
Лиса и козелРусская народная00:55650
ХромкаМихаил Пришвин02:15650
ГоршеняРусская народная06:40600
ПрисказкаМамин-Сибиряк00:50600
МышкаАлексей Николаевич Толстой00:45600
Дикий помещикСалтыков-Щедрин14:05600
Синий кинжалВиктор Драгунский03:55600
СадкоРусская народная12:35600
Последняя жемчужинаГанс Христиан Андерсен05:00575
Серебряное блюдечко и наливное яблочкоРусская народная06:00550
Пляши, куколка, пляши!Ганс Христиан Андерсен01:50540
То, чего не былоВсеволод Гаршин08:00501
Серебряная монеткаГанс Христиан Андерсен07:50500
Про Воробья Воробеича, Ерша Ершовича и весёлого трубочиста ЯшуМамин-Сибиряк10:20500
Три счастливчикаБратья Гримм05:05500
ЛисаАлексей Николаевич Толстой00:55500
АвтомобильНиколай Носов03:25500
Что бывалоБорис Житков54:00500
Жар-птица и Василиса-царевнаРусская народная07:00500
Вольга и Микула СеляниновичРусская народная06:05500
Два Ивана-солдатских сынаРусская народная19:40450
БабочкаСутеев Владимир Григорьевич00:50430
Пятеро из одного стручкаГанс Христиан Андерсен06:00425
Ставр ГодиновичРусская народная12:10420
АнгелГанс Христиан Андерсен04:35420
Живая шляпаНиколай Носов02:20401
ВоротничокГанс Христиан Андерсен04:20400
Умная ГретельБратья Гримм05:05400
Про Воронушку-чёрную головушку и жёлтую птичку КанарейкуМамин-Сибиряк12:30400
РадостьКорней Иванович Чуковский00:35400
КартинаАлексей Николаевич Толстой01:00400
Бычок — чёрный бочок, белые копытцаРусская народная03:35400
ГаечкиМихаил Пришвин02:00400
Синюшкин колодецПавел Бажов23:00400
Горный мастерПавел Бажов22:35400
Илья Муромец и Калин-царьРусская народная20:30400
Солдат и царицаРусская народная12:20400
ЗамазкаНиколай Носов03:35380
ЗаплаткаНиколай Носов02:25360
Приключения БибигонаКорней Иванович Чуковский17:25350
Умнее всехМамин-Сибиряк12:35350
Дочь-семилеткаРусская народная04:40350
Старый уличный фонарьГанс Христиан Андерсен12:25350
Чего только не придумаютГанс Христиан Андерсен05:40350
Иван Гостиный сынРусская народная04:50350
Умная внучкаРусская народная10:20350
ЗатейникиНиколай Носов01:55340
КарасикНиколай Носов08:35320
Ганс ЧурбанГанс Христиан Андерсен06:20300
Храбрый портняжкаБратья Гримм09:45300
Кто заговорит первыйРусская народная03:55300
Про КозявочкуМамин-Сибиряк05:15300
Скрюченная песняКорней Иванович Чуковский00:30300
ГоршокАлексей Николаевич Толстой02:45300
ФантазёрыНиколай Носов05:50300
Святогор и Илья МуромецРусская народная07:35300
Мишкина кашаНиколай Носов10:40281
КляксаНиколай Носов04:10270
ЛеденецНиколай Носов02:00260
СашаНиколай Носов09:10250
Про бабушку старушкуРусская народная01:25250
Маленький Клаус и Большой КлаусГанс Христиан Андерсен21:15250
Федина задачаНиколай Носов04:15240
Шурик у дедушкиНиколай Носов07:35230
НаходчивостьНиколай Носов03:20220
Про репкуНиколай Носов11:20210
Волшебное кольцоРусская народная22:45201
Истинная правдаГанс Христиан Андерсен03:55200
Про Комара Комаровича-длинный нос и про мохнатого Мишу-короткий хвостМамин-Сибиряк06:50200
МудрецАлексей Николаевич Толстой01:25200
ПряткиНиколай Носов03:35200
Топтыгин и лисаКорней Иванович Чуковский02:20200
Что я виделБорис Житков5:17:25200
Медведь на воеводствеСалтыков-Щедрин20:35200
Хрустальный шарБратья Гримм05:40200
Белые амадиныВиктор Драгунский10:45200
Вавила и скоморохиРусская народная06:10200
Снежный домАлексей Николаевич Толстой06:00200
Умей обождатьКонстантин Ушинский01:52200
Три охотникаНиколай Носов07:20190
Умный мужикРусская народная02:30190
МенаРусская народная03:30180
Тук-тук-тукНиколай Носов08:50180
Премудрый пескарьСалтыков-Щедрин10:50180
Есть же разницаГанс Христиан Андерсен06:45180
Сказка о том, кто ходил страху учитьсяБратья Гримм20:00180
СловоРусская народная04:30170
БабушкаГанс Христиан Андерсен03:30170
Елена ПремудраяРусская народная09:10160
Ветер рассказывает о Вальдемаре До и его дочеряхГанс Христиан Андерсен20:25155
Как лиса с овцой волка наказалиРусская народная01:20150
Про храброго Зайца-длинные уши, косые глаза, короткий хвостМамин-Сибиряк03:45150
Большой морской змейГанс Христиан Андерсен17:25150
Волшебная дудочкаРусская народная04:10140
Петух и жерновцыРусская народная02:45130
Этажи лесаМихаил Пришвин03:20130
Хлеб и золотоАрабская сказка02:15120
Добрыня и АлёшаРусская народная07:00120
Жадный вельможаРусская народная03:55110
Зайкин корабликСутеев Владимир Григорьевич02:05110
Счастливое семействоГанс Христиан Андерсен06:10100
КвиквернРедьярд Киплинг47:25100
ЗамарашкаШарль Перро11:25100
Царица пчелБратья Гримм04:05100
Про славного царя ГорохаМамин-Сибиряк49:10100
КозелАлексей Николаевич Толстой00:40100
ЧерепахаКорней Иванович Чуковский00:20100
БолтуньяРусская народная02:10100
Вася ВесёлкинМихаил Пришвин10:20100
Куриный бульонВиктор Драгунский06:55100
ПетушкиАлексей Николаевич Толстой01:1591
АистыГанс Христиан Андерсен08:5090
Наказанная царевнаРусская народная12:0090
ВыскочкаМихаил Пришвин03:3590
Волшебный холмГанс Христиан Андерсен12:4585
Карась-идеалистСалтыков-Щедрин20:1081
Белый котикРедьярд Киплинг36:5080
Рачья свадьбаАлексей Николаевич Толстой02:1580
Бузинная матушкаГанс Христиан Андерсен14:2080
Заколдованная королевнаРусская народная11:3580
Глоток молокаМихаил Пришвин00:2580
Кое-чтоГанс Христиан Андерсен12:0580
Маленький ТумаиРедьярд Киплинг37:5070
ГречихаГанс Христиан Андерсен02:5570
Куриный богАлексей Николаевич Толстой01:1570
БатракРусская народная06:3570
Говорящий грачМихаил Пришвин01:1070
Сказка об умном мышонкеСамуил Маршак03:0570
Слуги её величестваРедьярд Киплинг30:4560
Скорый гонецРусская народная10:4060
ГусакАлексей Николаевич Толстой02:1060
Девочка со спичкамиГанс Христиан Андерсен04:4060
Сказка о морковкеГанс Христиан Андерсен01:5055
Дорожный товарищГанс Христиан Андерсен34:1055
Чудо Пурун БхагатаРедьярд Киплинг30:0050
Что сделала МураКорней Иванович Чуковский00:2050
ПобратимыГанс Христиан Андерсен17:2550
МеринАлексей Николаевич Толстой01:3050
Окаменелое царствоРусская народная04:4550
ИзобретательМихаил Пришвин05:1050
Две ящеркиПавел Бажов28:5550
Синяя свечкаБратья Гримм08:1550
МогильщикиРедьярд Киплинг43:1540
Райский садГанс Христиан Андерсен26:4040
ПорточкиАлексей Николаевич Толстой01:4040
Деревянный орелРусская народная08:4040
КотМихаил Пришвин02:0540
Повесть о том, как один мужик двух генералов прокормилСалтыков-Щедрин13:3040
Счастливый ГансБратья Гримм10:0540
Свинья-копилкаГанс Христиан Андерсен04:1030
Охота за бабочкойМихаил Пришвин01:4030
Нищий и счастьеАрабская сказка02:0030
Перо и чернильницаГанс Христиан Андерсен04:0530
Берёза и три соколаРусская народная01:5030
Настоящая невестаБратья Гримм13:1525
Скверный мальчишкаГанс Христиан Андерсен03:2520
Верное средствоАрабская сказка01:0520
Синий лапотьМихаил Пришвин04:2020
КонягаСалтыков-Щедрин11:1520
Кривая уточкаРусская народная01:1015
СоловейГанс Христиан Андерсен17:3010
Цветы маленькой ИдыГанс Христиан Андерсен13:3010
Сундук-самолётГанс Христиан Андерсен10:3010
Сказка о четырёх глухихВладимир Одоевский07:4010
Старый домГанс Христиан Андерсен15:0510
Улитка и розаГанс Христиан Андерсен03:5010
ВеснойСутеев Владимир Григорьевич00:5010
Двенадцать пассажировГанс Христиан Андерсен07:4510
Злой князьГанс Христиан Андерсен04:3510
Неустрашимый царевичБратья Гримм09:1510
Сочневы камешкиПавел Бажов17:055
Приказчиковы подошвыПавел Бажов12:255
Независимый ГорбушкаВиктор Драгунский10:150

ЗОЛОТЫЙ МОЖЕВЕЛЬ 2018 140 см Дун Мерин (Коннемара)

УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ

I. ТОРГИ ОНЛАЙН

Регистрация

· Для того, чтобы делать ставки онлайн, вам нужно сначала зарегистрировать на веб-сайте аукциона Mullingar Equestrian Horse Sales irishsporthorseauctions.com, указав свое имя , адрес и контактные данные.

· Вам будет предложено принять условия Mullingar Equestrian Horse Sales ‘ Положения и условия .

· Регистрируясь для использования сайта аукциона, вы подтверждаете, что вы старше 18 лет и обладаете дееспособностью для заключения обязывающего договора. Вы будете нести ответственность за все ставки, сделанные через вашу учетную запись. Поэтому важно, чтобы вы не позволяли другим получать доступ к вашей учетной записи.

· Возможность онлайн-торгов предназначена только для профессиональных пользователей. Регистрируясь для участия в торгах онлайн, вы подтверждаете, что действуете в профессиональном качестве, что вы компетентны и квалифицированы, чтобы самостоятельно оценить стоимость предлагаемых акций до начала торгов, что вы не действуете в качестве потребителя и что вы готовы соблюдать опубликованные Условия продажи.

· Чтобы сделать ставку онлайн, вам необходимо предоставить действующую кредитную / дебетовую карту . Ваша карта будет предварительно авторизована на сумму 500,00 € . 500,00 евро будут сняты с вашей карты и хранятся в Stripe. Mullingar Equestrian Horse Sales не хранит и не имеет доступа к информации вашей карты, данные надежно хранятся Stripe.

· В случае, если вы выиграете торги по лоту, Mullingar Equestrian Horse Sales оставляет за собой право списать с вашей карты до 500 евро.00 в качестве предоплаты на ваш счет. Эта сумма не возвращается, если вы не совершите покупку.

· Если вы не сделаете ставку или не выиграете, либо вы заплатите альтернативным способом, компания Mullingar Equestrian Horse Sales не будет снимать оплату с вашей карты. Предварительная авторизация истечет через 7 дней, и ваши 500,00 евро будут автоматически возвращены на ваш счет Stripe.

· Регистрация на сайте бесплатна. Предварительная авторизация предназначена только для участников онлайн-торгов.

· Вы получите электронное письмо для активации учетной записи

· Mullingar Equestrian Horse Sales оставляет за собой право отклонить регистрацию для участия в торгах онлайн, отозвать свое разрешение на использование вами онлайн-торгов или закрыть учетную запись онлайн-торгов по любой причине в любое время до, во время или после продажи без предварительного уведомление.

Процесс торгов в Интернете

· Каждая ставка, сделанная онлайн, будет окончательной и обязательной, как только вы нажмете кнопку «Ставка».Участник торгов несет исключительную ответственность за любые поданные заявки, в том числе сделанные по ошибке, и будет нести ответственность за полную оплату и сбор лота, если он будет назван победителем торгов.

· В случае ничьей между ставкой, размещенной вами онлайн, и любыми другими идентичными ставками (включая ставки, сделанные лично на Продаже, ставки по телефону, заочные ставки и другие ставки в Интернете), она будет на усмотрение аукциониста, какая ставка будет принята.

· Если вы решите использовать услугу онлайн-торгов, вы делаете это исключительно на свой страх и риск.Mullingar Equestrian Horse Sales не несет ответственности за какие-либо проблемы, связанные с функционированием онлайн-торгов или задержками, которые могут возникнуть из-за программных или аппаратных проблем.

II. ОБЩИЕ УСЛОВИЯ ПРОДАЖИ

Продажи проводятся на следующих условиях.

Эти условия составляют основу Контракта между Покупателем и Продавцом. Мы советуем всем потенциальным покупателям внимательно прочитать настоящие Условия продажи перед началом торгов.

КУПИТЬ ПРИ ПРОДАЖЕ

1. Покупатели, намеревающиеся делать ставки онлайн , должны зарегистрировать на irishsporthorses.com и предоставить предварительную авторизацию кредитной / дебетовой карты за 500,00 евро.

2. Покупатели, участвующие в торгах лично , должны зарегистрировать свое имя и контактные данные на irishsporthorses.com до продажи и получить номер торгов в офисе продаж по прибытии.

3. Зарегистрироваться для участия в торгах могут только лица старше 18 лет и дееспособные.

4. Покупатель должен сделать самую высокую цену по Лоту при условии достижения любой минимальной или резервной цены. В случае возникновения спора между двумя или более участниками торгов относительно того, кто является Покупателем, спор разрешается исключительно по усмотрению Аукционистов.

5. За все продажи взимается премия покупателя в размере 6% от суммы ставки.

6. НДС взимается с продажной цены и с надбавки покупателя по применимой ставке. *

· Ставка НДС по умолчанию, применяемая в настоящее время к продаже живых лошадей, составляет 13,5%. Лошади, приобретенные фермерами для использования в сельскохозяйственном производстве, привлекают 4,8% поголовья скота. Лошади, выставленные на аукционе по схеме наценки на подержанные товары, не облагаются НДС (см. Отдельные записи в каталоге).

7. При совершении покупки покупателю будет предложено подписать форму подтверждения покупки, указать свое имя и адрес и оплатить полную сумму ценового предложения за Лот вместе с премией покупателя и применимым НДС.

8. Оплата может быть произведена только наличными , БАНКОВСКИМ ПЕРЕВОДОМ ОНЛАЙН и ДЕБЕТОМ d или КРЕДИТНОЙ КАРТОЙ . Чеки НЕ принимаются в качестве оплаты, если это не согласовано с руководством до продажи.

· С кредитных карт, бизнес-дебетовых карт и личных дебетовых карт без возврата инвестиций (Ирландия) взимается комиссия в размере 2,5%.

· Рентабельность операций по персональной дебетовой карте составляет 1,0%.

9. В соответствии с нормативными требованиями покупателей могут попросить предоставить документы, удостоверяющие личность и домашний адрес, а также заполнить форму

о происхождении денежных средств.

ОПИСАНИЕ И ЗДОРОВЬЕ

10. Каждый лот продается в соответствии с Условиями продажи, если иное не указано аукционистом в день продажи. Нет термина, подразумевающего, что какая-либо партия имеет товарное качество или пригодна для обучения или какой-либо конкретной цели.

11. Продавец несет ответственность за точность всей информации, касающейся Родословной, описания и состояния Лота.

12. Mullingar Equestrian Horse Sales Ltd не несет ответственности за описание любого Лота. Mullingar Equestrian Horse Sales Ltd и / или Организатор аукциона не несут ответственности за любые заявления, сделанные в этом каталоге или с трибуны относительно Лота, выставленного на продажу, а также за любое Описание, Родословную или Гарантию, выраженные или подразумеваемые от его имени, такая информация. поставляются Продавцом, который единолично несет ответственность за точность.

13. Покупателям рекомендуется осматривать каждую партию перед покупкой, так как все животные имеют « ПРОДАНА, КАК УКАЗАНО ».

14. Покупатель несет ответственность за то, чтобы убедиться, что он / она удовлетворены состоянием любого лота перед началом торгов. Кроме того, Покупатель должен самостоятельно наводить справки и выносить собственное суждение относительно стоимости Лота. Паспорта, ветеринарные сертификаты и гарантии продавца можно проверить в офисе продаж. Покупатели подлежат любым объявлениям, которые могут быть сделаны с трибуны аукциониста, и все участники торгов обязаны присутствовать при начале продажи лота, чтобы услышать такие объявления.

15. Покупатель имеет право при ударе молотка (или не позднее, чем через 30 минут после этого) или при заключении частной продажи потребовать, чтобы животное было проверено. Партию необходимо немедленно предъявить ветеринару.

16. Покупатели должны убедиться, что согласие Продавца получено до проведения Ветеринарного осмотра.

17. Продавец обязан раскрыть всю прошлую историю животного в отношении нездоровья , недугов , пороков, и т. Д. .Любая партия, которая представляет собой колыбели или ветроуловителей , была расстроена , признана weaver , установлена ​​ box-walker , или была трубчатая или иным образом оперирована по wind или продемонстрировал какие-либо доказательства sweet itch или любых тисков вообще должен быть заявлен Продавцом как таковой . Любая незадекларированная партия с нарушением зрения или с повреждением глаза подлежит возврату.

18. Продавец также должен заявить о любых других проблемах с животным, предназначенным для продажи , например нервозность, трудности с ездой, трудности с боксом или любые другие поведенческие или другие проблемы.

19. После продажи, если какая-либо лошадь имеет какие-либо различия в описании или признаках порока, травмы или вины, которые должны были быть заявлены, животное подлежит возврату Продавцу. Любая жалоба должна быть подана в течение семи дней с момента продажи , и если до выплаты денег ничего не возникло, контракт считается завершенным, и любой другой спор в отношении животного должен быть разрешен непосредственно между покупателем и продавцом. , и Mullingar Equestrian Horse Sales Ltd не будет участвовать в этом деле.

ВЕТЕРИНАРНЫЕ СЕРТИФИКАТЫ И ПЕРЕСМОТР

20. Покупатели должны убедиться, что они удовлетворены предпродажным ветеринарным сертификатом, если таковой имеется, и если у них есть какие-либо ветеринарные сомнения, чтобы воспользоваться средством повторной экспертизы, которое необходимо запросить в течение 30 минут после покупки любого лота.

ТЕСТ КРОВИ

21. Покупатель любого лота будет иметь право в течение 30 минут после падения молотка или после частной продажи потребовать взятия пробы крови для последующего анализа для выявления обезболивающих, противовоспалительных или влияющих на эффективность лекарств. .В случае положительного результата анализа Лот подлежит возврату.

РЕНТГЕНОВСКИЕ ИЗЛУЧЕНИЯ

22. Рентгеновские лучи не требуются при продаже. Лоты не подлежат возврату из-за разногласий по поводу постпродажи рентгеновских снимков. Если были предоставлены рентгеновские снимки, покупатели должны убедиться в отношении рентгеновских снимков перед покупкой.

ПОРЯДОК ЖАЛОБ

23. Если Покупатель любого Лота, проданного с родословной или описанием, утверждает, что он не соответствует такой родословной или описанию, или если он утверждает, что такая партия имеет декларируемую ошибку или недостаток, то он / она должен уведомить об этом Аукционисты в течение семи дней со дня продажи точно укажут характер претензии, которую Покупатель подает в отношении приобретенного Лота.Затем организаторы аукциона назначают ветеринарного хирурга или другого эксперта для расследования претензии покупателя, и решение такого ветеринарного хирурга или эксперта становится обязательным для продавца и покупателя. Все расходы и издержки, связанные с вынесением такого судебного решения, несет сторона, признанная виновной.

СПОРЫ

24. Любой спор, возникающий в результате продажи любого лота в соответствии с настоящими условиями продажи, является спором между Продавцом и Покупателем, и ни при каких обстоятельствах Mullingar Equestrian Horse Sales Ltd и / или наш аукционист не несут ответственности перед любой из сторон в связи с этим. с таким спором.

ПРОДАВЦЫ

25. Животные, внесенные в каталог и рекламируемые для продажи компанией Mullingar Equestrian Horse Sales Ltd, не могут быть проданы продавцом до аукциона по этому лоту. За снятые с продажи лоты без ветеринарного свидетельства взимается полная комиссия аукциона.

26. Условием участия животного в торгах является то, что все заявленные животные проходят через торговое кольцо, а продавцы сообщают продавцам максимальную резервную цену утром в день продаж.

27. Любой лот, не прошедший через торговое кольцо, будет считаться проданным по резервной цене, и продавец несет ответственность за полную комиссию (9%).

28. Любые лоты, не проданные на ринге и проданные впоследствии на частной продаже за пределами ринга, должны быть немедленно уведомлены в офис продаж.

29. Животные без паспорта не допускаются на торговую площадку в день продажи. Любой жеребенок, ожидающий паспорта, должен иметь письмо от Регистрационного органа, подтверждающее получение заявления на получение паспорта со ссылочным номером.

30. Все животные, выставленные на продажу по резервной цене в размере 1500 евро или более , должны иметь предпродажный ветеринарный сертификат , заполненный после осмотра членом ветеринарной комиссии , утвержденного Mullingar Equestrian Horse Sales Ltd, за последние 21 день до даты продажи.

31. Mullingar Equestrian Horse Sales Ltd оставляет за собой право запретить вход в это помещение любому животному, у которого есть подозрения, что оно страдает заразной болезнью.

32. Животные, не указанные в каталоге, не допускаются на торговые площадки.

33. Заявки не принимаются, если они не сопровождаются соответствующим вступительным взносом. Плата за участие в продажах не возвращается.

34. Комиссия аукциониста в размере 3% от продажной цены будет взиматься с продавца.

35. Оплата Продавцу будет произведена через 21 день после дня продажи в отношении тех животных, по которым оплата была получена от покупателя.

36.Поставщик несет ответственность за то, чтобы оплата за животных была произведена в офисе и что не было запрошено ветеринарное обследование, прежде чем он / она покинет продажу.

37. Деньги не выплачиваются Продавцу по любому Лоту, если платеж не получен от Покупателя.

ЗДОРОВЬЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ

38. Все животные должны быть недовольны, содержаться, показываться и содержаться под руководством дееспособного человека в возрасте 16 лет и старше. Все жеребцы и жеребята старше 2 лет должны выставляться в уздечке.

39. Гонщики, посещающие распродажи для демонстрации или опробования лота, будь то владелец, владелец, покупатель или покупатель, должны соответствовать стандартам, соблюдать все правила техники безопасности и показывать арену, придерживаться рекомендаций стюарды по безопасности и агенты Mullingar Equestrian Horse Sales Ltd в интересах их личной безопасности, поскольку эта практика выполняется исключительно на свой страх и риск.

40. Гонщики должны носить соответствующую защитную одежду, включая защитную каску.

41. Наши сотрудники по безопасности и стюарды здесь, чтобы помочь нам всем провести безопасный день. Пожалуйста, подчиняйтесь им. Вы несете ответственность за своих детей и должны постоянно находиться под присмотром родителей или опекунов.

42. Mullingar Equestrian Horse Sales Ltd не несет ответственности за убытки или ущерб, понесенные или понесенные каким-либо лицом во время посещения их продаж в результате смерти, болезни, несчастного случая или по любой другой причине, независимо от того, касается ли он себя, его животных, его собственности или другого имущества. .

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ И РИСКИ В ОТНОШЕНИИ АУКЦИОННЫХ ЛОТОВ

43. Поставщик несет ответственность за риск / ответственность за Лот, находящийся в собственности Mullingar Equestrian Horse Sales Ltd, при условии, однако, что, если такой Лот был продан, покупатель несет риск падения молотка или время продажи, если продается частным образом.

44. Тем не менее, в промежутке между продажей и ветеринарным осмотром, продавец несет ответственность за выяснение того, был ли запрошен осмотр, и за предъявление лошади на осмотр.

ВЫДАЧА ИЗ АУКЦИОННЫХ ПОМЕЩЕНИЙ

45. Купленный Лот должен быть вывезен из помещений Mullingar Equestrian Horse Sales Ltd не позднее вечера дня продажи.

46. Перед удалением животного из комплекса в главном офисе необходимо получить пропуск.

47. Любое лицо, нанятое для того, чтобы принести и увезти Лот, должно сделать это за счет и риск во всех отношениях с владельцем такого Лота.

РАЗНОЕ

48.Аукционист имеет право делать ставки от имени продавца до начальной цены.

49. Если покупная цена не будет оплачена, Аукционисты могут по своему усмотрению выставить Лот на Аукцион и перепродать его.

50. Все животные остаются собственностью продавца до полной оплаты.

51. Покупатель и Продавец соглашаются, что Mullingar Equestrian Horse Sales Ltd может публиковать результаты продаж.

Хроника коня

The U.Федерация конного спорта Южной Америки объявила четыре комбинации всадника и лошади, которые составят сборную США по троеборью на Олимпийских играх в Токио.

Три комбинации будут соревноваться как команда с одним путешествующим резервом. Были названы два прямых резерва и шесть альтернативных комбинаций.

Следующие комбинации спортсмен-лошадь перечислены в алфавитном порядке:

Phillip Dutton (West Grove, Пенсильвания) и Z , 13-летний мерин из Зангершайда, принадлежащий Томасу Тирни, Энн Джонс, Кэролайн Моран, Саймону Рузвельту и Сюзанне Лейси

Элизабет Холлидей-Шарп (Лексингтон, Кентукки) и Дениро Z , 13-летний голландский мерин теплокровный, принадлежащий Ocala Horse Properties

Boyd Martin (Cochranville, Пенсильвания) и Luke 140, 10-летний голштинский мерин, принадлежащий The Luke 140 Syndicate

  • First Direct Reserve : Tsetserleg TSF , 14-летний тракененский мерин, принадлежащий Кристине Тернер, Томасу Тернеру и Томми Тернеру
  • Второй прямой резерв: On Cue , 15-летняя кобыла Селле Франсе, принадлежащая Кристине Тернер, Бойду Мартину, Томасу Тернеру и Томми Тернеру

Следующая комбинация была названа путевым резервом:

Дуг Пейн (Эйкен, Южная Каролина) и Вандивер , 17-летний тракененский мерин, принадлежащий Деби Кроули, Дагу Пейну и Джессике Пейн

Следующие комбинации были названы альтернативными командами и перечислены в выбранном порядке:

Первый заместитель: Тамра Смит (Муриетта, Калифорния) и Май Баум , 15-летний немецкий мерин спортивной лошади, принадлежащий Александре Ахерн, Эллен Ахерн и Эрику Маркеллу

Второй заместитель: Will Faudree (Южные сосны, Северная Каролина) и Mama’s Magic Way , 10-летний ганноверский мерин, принадлежащий Дженнифер Мосинг

Третий заместитель: Уилл Коулман (Гордонсвилль, Вирджиния) и Off The Record , 12-летний мерин ирландской спортивной лошади, принадлежащий Off The Record Syndicate

Четвертый заместитель : Сидней Эллиот (Боссье-Сити, Луизиана) и QC Diamantaire , 11-летний олденбургский мерин, принадлежащий Кэрол Стивенс

Пятый заместитель: Бак Дэвидсон (Юнионвилл, Пенсильвания) и Карлево , 14-летний голштинский мерин, принадлежащий Кэтрин О’Брайен

Шестой заместитель: Лорен Николсон (Равнины, Вирджиния) и Вермикулус , 14-летний англо-арабский мерин, принадлежащий Жаклин Марс

Все кандидатуры команд подлежат U.Утверждение Олимпийского и Паралимпийского комитетов.

Команду возглавят шеф-повар Эрик Дувандер и руководитель группы Дженни Отри. Соревнования начнутся 30 июля и продолжатся до 2 августа на площадках для беговых лыж Конный парк и Морской лес.

«Я считаю, что у нас есть конкурентоспособная команда, которая может представлять США в Токио. У всех лошадей был небольшой перерыв, и теперь мы будем работать над улучшением некоторых деталей, выявленных на трехдневных соревнованиях CCI5 * в Кентукки и CCI4 * -L Jersey Fresh, прежде чем мы отправимся на обязательную прогулку команды на Грейт-Медоу в Вирджинии. , — сказал Дувандер.«После этого мы отправимся на предэкспортный карантин в Ахен, Германия. Это отличное сооружение, которое будет служить нашим последним тренировочным лагерем, где мы будем работать с судьями по выездке, а Питер Уайлд будет работать с нами над конкурами. Это очень целеустремленная группа спортсменов, которые стремятся показать лучшие результаты в Токио ».

Теги: Олимпийские игры 2020, Бойд Мартин, Дениро З, Лиз Халлидей-Шарп, Люк 140, Олимпийские игры, Филип Даттон, Объявление команды, Олимпийские игры в Токио, Олимпийские игры в Токио, Объявление команды Токио, Z

Ранчо выращенных лошадей — Ранчо радужной форели

Лошади, выращенные на ранчо

Арден Фостер, 8 марта 2019 г.

Дэвид верхом на нашем жеребце AQHA, серебро

Часто, когда вы подъезжаете к ранчо, первые лошади приветствуют вас у главных ворот.Это кобылы и жеребята, а иногда и наш жеребец четвертной лошади Шайнерс Зан Парр, или Сильвер, как мы его называем. Мы гордимся тем, что разводим наших собственных лошадей на ранчо, а Дэвид и Джейн чрезвычайно обогатили стадо этими замечательными лошадьми! Мы разводим только пять кобыл в год, поэтому следующим летом у нас обычно рождается 2-4 жеребенка — период беременности составляет одиннадцать месяцев. Мы даем им несколько лет, чтобы вырасти и просто стали лошадьми, прежде чем Дэвид начнет их кататься. Все это требует времени, и, поскольку наше ранчо remuda насчитывает около 140 лошадей, не все они выращиваются на ранчо каким-либо образом, но за эти годы мы интегрировали немало лошадей, рожденных, выращенных и обученных RTR.

Список рисует картину того, сколько их действительно в стаде! Ниже вы увидите их имена, год рождения, цвет и Мать (Мать) x Отец (Отец). Может быть, некоторые из вас катались на одном из них, пока вы были здесь, или новые гости могут с нетерпением ждать возможности покататься на нем. Нет ничего подобного!

Chugwater -2002 — черный мерин, (* внешний жеребец x Cheyenne)

Floyd -2003 — мерин твердой серой краски (Docs Golden Matador x Reos Girl)

Story -2004 — печеночно-каштановая кобыла (* внешний жеребец x Cheyenne)

Redstone -2005 — красная кобыла (* внешний жеребец x Рео)

Kaycee -2005 — серовато-коричневая кобыла (* внешний жеребец x Cheyenne)

Hawk — 2005 — краска для оленьей кожи (Docs Golden Matador «Buck» x * внешняя кобыла)

Макоа

Dixie -2006 — гнедая кобыла (Hawk x Story)

Makoa -2006 — укушенный блохой серый мерин (Silver x Spruce)

Gannett -2007 — кобыла дуналино (Silver x Cheyenne)

Gentry -2007 — грязный мерин из оленьей кожи (Silver X Iris)

Май -2008 — кобыла паломино (Серебро x Июнь)

Fergus -2009 — олень чалый мерин (Silver x Falina)

Molly -2009 — кобыла паломино (Серебро x июнь)

Джентри и Фергус

Payton -2009 — грязный мерин из оленьей кожи (Silver X Lily)

Sioux City Sue -2009 — кобыла из оленьей шкуры (Silver x Myra)

Prima -2010 — красно-чалая кобыла (* внешний жеребец x шайенн)

Pinata -2011 — кобыла из оленьей шкуры серебристая (Silver x Layla)

Liberty -2011 — кобыла паломино (Silver x Annie Oakley)

Louie L ’Amour -2013 — мерин из оленьей кожи серого цвета (Silver x Lariat)

Тюльпан и магнолия (2014)

Мэрайя -2014 — кобыла паломино (Silver x Layla)

Магнолия -2014 — кобыла паломино (Silver x Tulip)

LeDoux -2014 — мерин из оленьей кожи серого цвета (Silver x Kaycee)

Malone -2016 — мерин паломино (Silver x Annie Oakley)

Lucas McCain -2016 — дуналино мерин (Silver x Lariat)

Как видите, мы ведем эту селекционную программу уже несколько лет.Эти лошади стали неотъемлемой частью стада в РТР, и некоторые из молодых в конце списка растут. Мы надеемся, что они будут соответствовать наследию лошадей до них, и продолжать помогать гостям получить фантастический опыт верховой езды на ранчо.

Кармарг — Ферма Таллин

Этот светлый гнедой сын знаменитого Кассини II произвел впечатление при лицензировании жеребцов в 2005 году. Он прыгнул с огромной вместимостью, обзором и супер-подножкой, набрал 9,5 и был продан Дании за рекордные 230 000 евро на аукционе Holsteiner. год.В 2006 году Кармарг был утвержден в категории Danish Warmblood и получил наивысшие оценки 9,5 и 10 в свободном прыжке. Позже в том же году он прошел тест на производительность жеребцов с впечатляющим результатом 915,5 в свободном прыжке. В 2007 году он стал жеребцом премиум-класса в Хернинге, Дания, для 4-летних лошадей и получил окончательное одобрение.

В 2008 году Кармарг посетил чемпионат мира среди пятилетних молодых шлангов в Зангершайде и вышел в финал. В 9 лет он выиграл с 1.30 метров и впервые стартовал в классе 1,40 м на выставке жеребцов в Хернинге. В том же году его сын Birkegaardens Charmeur стал жеребенком года в DWB. Этот сын был продан в США в 2017 году. В 2010 году он выиграл молодежный финал на ежегодном рождественском шоу, а в 2011 году его трехлетний сын Count On Me T получил одобрение жеребца и стал самым дорогим жеребцом-прыгуном. на Элитном аукционе. В том же году Кармарг дебютировал на уровне Гран-при. В 2012 году сын MB Birkegaardens Charmeur получил полную лицензию, а Кармарг занял 2-е место в гала-конкурсе S-класса на датской национальной выставке жеребцов.

В 2013 году дочери Камбоджа и Диор соответственно выиграли и стали вторыми на чемпионате молодых лошадей в Хернинге, Дания. В 2014 году дочь Клара выиграла то же самое, набрав идеальную 10 баллов от тест-гонщика Ларса Бака Андерсена, а сам Кармарг участвовал в нескольких соревнованиях. 1,45–1,50 м с большим успехом.

В 2015 году американский молодой наездник Уилтон Портер приобрел 8-летнего сына Кармарга, Мейджора, и в том же году выиграл в классе молодых лошадей Silver Oak в Массачусетсе.

В 2016 году Carmargue был продан Tallin Farm и будет предлагаться американским селекционерам в 2017 году и позже.

Сын Кармарга, Комик, вышел в финал Макклая в Кентукки в 2017 году.

Кармарг произвел много очень талантливых прыгунов за свою селекционную карьеру в Европе, самые старые из которых на данный момент достигают уровня Гран-при.

Carmargue неизменно производит красивых, очень длинноногих современных отпрысков, которые обладают суператлетическим спортом с супер-галопом и отличным прыжком.

Ищите его первый урожай жеребят, рожденный в Северной Америке в 2018 году.

Может ли мерин облегчить беды диких лошадей Запада?

Управляющие федеральными землями, изо всех сил пытающиеся контролировать популяции диких лошадей на западных пастбищах, надеются, что контрацепция послужит альтернативой дорогостоящей и в конечном итоге неэффективной практике хранения лошадей на личных пастбищах.

Защитники лошадей в целом поддерживают контроль над рождаемостью, но они говорят, что новое исследовательское предложение, нацеленное на кастрацию стада в Юте, заходит слишком далеко.

Бюро землеустройства хочет изучить, что происходит, когда большая часть взрослых самцов стада кастрирована, и в настоящее время рассматривает предлагаемое пятилетнее исследование, которое будет проведено Геологической службой США и Государственным университетом Колорадо. Исследователи стерилизовали диких жеребцов в Зоне управления стадом Конгера (HMA) в 70 милях к западу от Дельты.

Критики говорят, что возвращение кастрированных самцов в ареал негуманно и является нарушением федерального закона, защищающего свободно гуляющих диких лошадей; кастрированная лошадь больше не ведет себя как дикая лошадь и может заболеть и лениться или даже умереть в результате процедуры.По словам Дениз Болбол из Американской кампании по сохранению диких лошадей, это исследование не приведет к полезным выводам.

«Каждое агентство знает, что вы контролируете население через женщин. Они идут по глупому пути», — сказал Болбол. «Если вы не сохраняете естественное поведение этих лошадей, вы просто настраиваете их на гибель».

Но, по словам представителя BLM Лизы Рид, исследование не ограничивается популяционным анализом и было инициировано рекомендациями Национальной академии наук.

«Мы знаем, что один производитель может охватить всех кобыл», — сказала она, отметив, что исследователи намерены задокументировать экологические и поведенческие эффекты мерина, сравнивая конгера с другим стадом штата Юта, чьи жеребцы останутся нетронутыми.

Однако в уведомлении об объеме проекта, опубликованном прошлым летом, он описывается как «исследование населения». В уведомлении говорится, что исследователи стремятся изучить «эффекты удаления самцов из репродуктивной популяции посредством мерина в качестве альтернативного потенциального инструмента управления».«Нет никакой опубликованной информации о влиянии этого на поведение диких лошадей, использование пастбищ, а также о том, может ли это повлиять на рост популяции».

В 2013 году Национальная академия наук выпустила отчет под названием «Использование науки для улучшения программы BLM по диким лошадям и ослиным животным, путь вперед», в котором настоятельно призвала BLM больше полагаться на противозачаточные средства для сокращения численности лошадей, что далеко превышают «соответствующие уровни управления» для большинства стад, разбросанных по высокогорным пустынным ареалам Запада.

По всему штату популяция лошадей и осликов превышает 4900, что более чем вдвое больше, чем считается уместным. В отсутствие хищников популяции стада ежегодно растут на 18–25 процентов, что создает конфликты с владельцами ранчо, чей скот пасется на государственных землях.

BLM планирует выпустить на этой неделе черновой вариант экологической оценки проекта Конгер, что откроет раунд общественного обсуждения. Защитники настаивают на том, что этот проект требует более подробного Заявления о воздействии на окружающую среду.

Тем временем BLM в пятницу выпустило предварительную оценку для облавы на ослиных в Sinbad HMA к западу от Грин-Ривер. Около 220 осликов обитают на территории, в которой, по словам BLM, должно быть от 50 до 70. Агентство предлагает округлить 200 и вернуть 70, оставив 90 животных, которые затем станут предметом пятилетнего исследовательского проекта. На 30 осликов будут прикреплены радио-ошейники, передвижение которых будет отслеживаться.

Защитники не хотят, чтобы дикие лошади и ослицы были оснащены радиопередатчиками, потому что ошейники могут поранить животных.Но исследование Конгера, которое также затрагивает ошейники, гораздо более противоречиво.

В то время как это стандартная практика — кастрировать жеребцов, предназначенных для жизни в загонах, стерилизация оставшихся на выгуле жеребцов рассматривается как оскорбление дикости лошадей, угроза их выживанию и подрыв социальной структуры их стада.

«Мы считаем, что совершенно незаконно изменять то, что делает дикую лошадь дикой лошадью», — сказала Джинджер Кэтренс из Cloud Foundation.

Группа Болбола объединилась с Клаудом пять лет назад для борьбы с операцией по мерингу, нацеленной на стадо Невады.

«Мы подали в суд и добились успеха. Им пришлось оплатить гонорары нашего адвоката», — сказал Болбол. «Все исследования показывают, что кастрированные лошади имеют большее влияние на диапазон, потому что они не так много двигаются».

Для исследования в штате Юта были выбраны стада Конгера и близлежащие стада Фриско, потому что они имеют одинаковые размеры стада, демографические характеристики, среду обитания и топографию — засушливые горные хребты, окруженные пустыней в Западной пустыне Юты. По состоянию на март у Конгера было 156 лошадей, а у Фриско — 146.

Согласно плану, начиная с февраля, BLM будет собирать лошадей из обоих стад, чтобы сократить их поголовье примерно до 100 каждый.Радио ошейники будут прикреплены к 30 мужчинам и 30 женщинам в каждой группе, чтобы исследователи могли отслеживать и сравнивать их движения. На второй год исследователи соберут лошадей Конгера и выловят три четверти жеребцов старше 3 лет.

«Три, четыре и пять лет будут отслеживать и определять местонахождение помеченных особей на предмет выживаемости, наличия жеребят и других параметров популяции. с аэрофотосъемкой, проведенной для оценки численности населения в обоих HMA », — говорится в уведомлении об аналитическом исследовании.

Для своего иска в Неваде адвокаты представили несколько экспертных заключений, в которых говорится, что мерин ставит под угрозу здоровье кастрированной лошади и социальную сплоченность ее стада, поскольку кастрированная лошадь не может удерживать группу.

«Чтобы выжить в дикой природе, лошадь должна быть в состоянии достичь определенного уровня физической подготовки, который может оказаться невозможным после кастрирования животного», — пишет Брюс Нок, нейробиолог из школы медицины Вашингтонского университета. «Предлагаемые действия BLM [в Неваде] будут способствовать неестественной конкуренции за ресурсы, в том числе неестественной конкуренции за репродуктивных кобыл, и вызовут социальные разрушения в стаде.Социальные нарушения являются очень мощным фактором стресса для стадных животных, который может ускорить физическое и умственное ухудшение состояния и долгосрочную жизнеспособность отдельных особей и стада в целом «.

Болбол утверждает, что разрешение на размножение только 12 или 13 жеребцов ухудшит генетическое разнообразие Она также отметила, что при процедуре мерина смертность составляет 5 процентов. Особому риску подвергаются жеребцы старшего возраста, как это было показано этим летом, когда популярный 25-летний производитель из Юты умер после кастрации.

Брайан Маффли занимается охраной государственных земель Salt Lake Tribune. С ним можно связаться по адресу [email protected] или 801-257-8713.

Twitter @brianmaffly

Предоставлено | Бюро землеустройства Этот 25-летний жеребец, пойманный Бюро землеустройства прошлой зимой в штате Юта, привлекает большое внимание любителей диких лошадей. Американская кампания по сохранению диких лошадей собрала 24 000 подписей, чтобы вернуть лошадь, жеребца Груллы 3907, обратно в западную пустыню Юты, где он был схвачен.Представители BLM говорят, что это маловероятно.

Предоставлено | Бюро землеустройства Этот 25-летний жеребец, пойманный Бюро землеустройства прошлой зимой в штате Юта, привлекает большое внимание любителей диких лошадей. Американская кампания по сохранению диких лошадей собрала 24 000 подписей, чтобы вернуть лошадь, жеребца Груллы 3907, обратно в западную пустыню Юты, где он был схвачен. Представители BLM говорят, что это маловероятно.

(PDF) Социальные отношения в группе лошадей без взрослого жеребца

790 SIGURJÓNSDÓTTIR ET AL.

ТАБЛИЦА 1. Имена, код, возраст (годы), классификация, какие лошади являются половиной

братьев и сестер по матери, которые являются потомками кобылы, ранг доминирования

отдельных лошадей в исследовании и личности предпочтительных партнеров ( play

партнеров курсивом и жирным шрифтом)

Horse Code Возрастная группа Sib-Off-Rank Предпочтительные особи до

весенний порядок ухода за субъектом

: из: партнеров по игре в качестве груминга- или

субъекта играющий партнер

Bylgja ∗ Y 19 pm 7 B, J, o, FB, J, F, o

Blída B 18 pm 6 Y, T, x, l Y, T, R, x, l

Stjarna S 18 pm 17 K, H, J, P, GJ, H, K, P, G

Rönd ∗ R 18 pm 3 H, T, G, B, i G, H

Gerdur ∗ G 16 pm 9 J, D, l, R, SR, D, J, l, S, F

Drífa ∗ D 16 вечера 11 K, J, P, T, G, a, q G, J, T, K, P, a, F

Sjöfn ∗ J 15 pm 12 Y, G, D, SY, S, G, D

Hvida ∗ H 15 pm 10 S, T, RS, R, T, i

Tilraun ∗ T 12:00 4 B , H, D, x, l B, D, H, R, x, l

Freyja ∗ F 11 pm 13 Y, K, G, DY

Blika ∗∗ K 23:00 15 P, D, S, i, a S, D, P, i, a, F

Perla ∗ P 21:00 19 K, D, SS, K

Rispa i 20 bm 5 K, l, I Kx, l, I

Stroka o 17 bm 8 Y, x, l, OY, l, O, x

Faxa x 15 bm 2 B, T , i, o, l B, T, o, l

Glæda l 13 bm 1 B, T, G, i, x, o B, G, T, i, o, x

Pipa a 10 bm 14 K , D, AD, K, A

Гейзир q 10 г R 18 D, z, m, n, c, C, N- D, N, C, z, u, n, m-

I, X, O, n, m, wn, I, O

Tumi u 9 g 16 v, q, m, Mm, N, vw, m, c, M, vN, M

Vari v 4 ge 25 u, N, zX, z, w, m zw, z, m, X

Losti w 4 gn J 22 z, u, n, m, C, M, cv, mz, u, n, Cv, m, c, q

Bliki z 4 g MK 24 L, v, w, q, m, c, M, w, n- L, v, w, q, n, m, c, M-

X, v, n, mv , n, u, m, X

Birna N 3 sm T 23 n, m, qu, mv, q, m- u

Mjöll M 3 sm z K 20 z, C, c, N, u, n- uw, z, u, n, C, cA

Týr n 2 gw J 32 w, q, c, e, m, C, M, z- q, z, w, M, m, C, e,

L, z, q, mc, Nz, m, L, q

Safír m 2 g P 33 I, u, q, c, N, L, n, C, z- I, L, u, n, c-

L, ш, н, vq, u, v, w, z, N, n, X, L

Albína C 2 sm A a 27 I, L, m, c, M, q, n, e, A- X, L, q, n, m, c, e, I,

L, e M, w

Þrista e 2 sm v 21 X, c, L, n, AX, L, c L, n, C, cC, c

Kría c 2 см X x 34 L, z, w, q, n, C, e, M, m- z, w, n, m, C, e, Me

e, w

Mosi I 1 ci 29 m, A, L, C, iX, O, L, q L, A, O, m, C, iq, O

Бойд Мартин и Люк 140 претендуют на победу CCI4 * -L на Jersey Fresh International

09 мая 2021

Бойд Мартин и Люк 140 одерживают победу на турнире CCI4 * -L на Jersey Fresh International

Бойд Мартин и Люк 140 на церемонии награждения.Эмбер Хайнцбергер Фото

Бойд Мартин одержал победу CCI4 * -L на трехдневном соревновании Jersey Fresh International на гонке Luke 140, принадлежащей The Luke 140 Syndicate. Гонщик из Калифорнии Тамра Смит удерживал лидерство и второе место с Данито и En Vogue, соответственно, с двумя местами обмена после кросс-кантри, а Мартин и Люк 140 сохранили третье место на обоих этапах. Но две рельсы для Данито опустили его на четвертое место, а En Vogue опустился на третье место с тремя опущенными рельсами, открыв дверь для Мартина и Люка 140, чтобы закрепить победу.

Было восемь чистых раундов из 41 лошади, которые показывали прыжки в этом дивизионе, и только три из них финишировали в отведенное время.

Смит сказал, что соревнования по конкуру — это большой трек, и что 16-летняя ганноверская кобыла Рут Блей (Earl x Laurena) En Vogue не самая большая кобыла. «Она действительно попробовала свои силы. Я говорил, что когда вы находитесь на земле, как Кентукки, они действительно могут верить, что земля чувствует себя хорошо, когда они приземляются, но они на этой [опоре], и это немного скупо после того, как они пробежали 10 минут. [накануне].По крайней мере, они оба настолько хороши в квартире, что остались третьими и четвертыми. Пять лет назад я бы делал сальто, чтобы попасть в пятерку лучших при четырехкратной длине! Мои ожидания только что немного повысились, но они оба здорово прыгнули ».

Luke 140 выиграл CCI4 * -L на Голуэй-Даунс в Калифорнии в октябре прошлого года, что дало ему пять звезд. Мартин сказал, что 10-летний голштинский мерин (Landos x Omega VI), вероятно, скоро будет готов получить свою первую пятизвездку, хотя он думал, что Кентукки слишком быстро подтолкнул его этой весной.

Бойд Мартин и Люк 140. Эмбер Хайнцбергер, фото

«Его персонаж так готов, и он такой испытатель, и я не хочу злоупотреблять его добродушием, заставляя его делать то, чего он еще не совсем понимает. Так что удержание его на этом четырехзвездочном уровне еще шесть месяцев, я думаю, только придало ему больше уверенности. И в этом году этот уровень ему дался довольно легко. Думаю, если бы я поехал в Кентукки CCI5 *, это было бы все или ничего — тяжелый курс в Кентукки, и я мог бы немного солгать ему и испугать его.”

Люк упростил сегодняшнюю дистанцию, финишировав на 32,4, и Мартин сказал: «Моя работа — держать его расслабленным, и он практически каждый раз прыгает чисто. Это отличная лошадь после изнурительного кросса, особенно когда соревнования по конкуру были тяжелыми. Я все еще нервничал, но думаю, что был на лучшей прыгающей лошади здесь. Он был большим и техничным, и земля была немного волнистой, а время было ограниченным, так что вам пришлось немного поменять местами. Я думаю, если бы время было на пять секунд медленнее, было бы намного больше пустот, потому что вы могли бы потратить немного больше времени на установку ограждений.”

Алисса Филлипс и Оскар заняли второе место в CCI4 * -L. Amber Heintzberger Photo

Мартин признал, что вчера он мог бы ехать немного быстрее по пересеченной местности, но признал, что лошадь все еще молода и ее ждет светлое будущее, поэтому он не хотел слишком сильно давить и трясти своей лошадью. уверенность. «Я считаю, что хорошо не идти к колодцу и не истощать их», — сказал он. «Я не думаю, что бег отнял у него слишком много сил, и он просто выскочил из своей кабинки этим утром, как будто ничего не сделал.”

Алисса Филлипс и Оскар, 11-летний голштинский мерин (Кориандо x Николь), принадлежащий гонщику, и Джули Филлипс, выигравшая первый чемпионат CCI4 * -S в Кентукки две недели назад, сегодня опустились на одну рейку, но поднялись наверх. второе место с отрывом на одно очко (38,5) над Smith и En Vogue (39,5).

Тамра Смит и En Vogue заняли третье место. Эмбер Хайнцбергер, фото

Это был первый CCI4 * -L у Филипса и ее лошади, и она сказала: «Он неплохой, независимо от обстоятельств, я должна хорошо на нем ездить, и он на самом деле лучше показывает прыжки после бега по пересеченной местности, потому что он более ездовой.Он не дает слишком много места, но он умен. Он знает, где находится. И это действительно помогло, потому что иногда, когда он немного силен, например, если мы прыгаем перед кроссом, тогда я нахожу время в поворотах, чтобы подготовиться, но на этой трассе вам просто нужно было продолжать идти, и это сработало. для него.»

Победа на Дне матери для Тамры Смит в CCI3 * -L

Смит, возможно, уступил первые места в CCI4 * -L, но она, 10-летняя кобыла Дэвида и Джули Гуарилья (Casparo x Solaguayre Calandria) Solaguayre California легко выиграла CCI3 * -L, продемонстрировав безупречный конкур. круглый.Красивая кобыла, выведенная из Аргентины, имеет опыт в конкуре, и это проявляется в ее безупречном стиле, а не в технике.

Тамра Смит и Солагайре Калифорния выиграли CCI3 * -L. Эмбер Хайнцбергер Фото

Филип Даттон финишировал вторым на Quasi Cool Кэролайн Моран, 10-летний голштинский мерин (Quo Vados I x B-Estelle) с 27,4 промахами, а Лилиан Херд замкнула тройку лидеров на своем собственном 8-летнем соревновании. старый ирландский спортивный мерин Дассетт Олимп до 30.5. Двенадцать лучших финишировавших в этом дивизионе показали двойные чистые раунды.

Гуарилья объяснила, что в 2016 году она отправилась в Аргентину, чтобы купить себе лошадь, но позже вышла замуж и родила ребенка. Позже она и ее родители купили «Калифорнию», которую она заметила в той поездке, в качестве лошади для профессионала. «Когда ее выставили на продажу, это было немного случайностью. Мой старый тренер и друзья отправились в путешествие; Я владею ею вместе с родителями, а мы импульсивные люди! Мы думали, что она такая особенная лошадь, и все части упали одновременно.”

Гуарилья ранее тренировался с Давидом Адамо, и сначала он работал с кобылой. «Дэвид покинул сарай, принадлежащий моим родственникам, и у меня родился ребенок, так что это был период перемен, и я всегда восхищалась Тами», — сказала она.

Гуарилья работает в The Clinton Foundation и сказал: «Я также провел большую часть своей карьеры, поддерживая и действительно работая над проблемами женщин, поэтому в глубине души я всегда думал, что было бы неплохо найти женщину-наездницу. . Опять же, время показалось подходящим, и все встало на свои места.Как женщина и мать, мне очень приятно поддерживать гонщицу, особенно в спорте, где мужчины и женщины соревнуются на равных. Мы очень благодарны Дэвиду за то, что он нашел ее и произвел на свет, но она настоящая лошадь Тами ».

Филип Даттон и Quasi Cool заняли второе место. Эмбер Хайнцбергер Photo

Пока Гуарилья живет в Калифорнии, ее родители живут в Нью-Джерси, и ей также понравилось навестить свою семью во время мероприятия. Это были ее родители впервые на соревнованиях по троеборью, и они были очень взволнованы, отметив День матери со своей дочерью и внучкой Каролиной и завершив его победой в соревнованиях мирового уровня.

Смит сказал: «Мне очень повезло, что у меня есть сторонники. Если кто-то следил за моей карьерой, они знали лошадей, на которых я ездил в прошлом, вроде тех, на которых никто другой не мог или не хотел бы ездить, так что это хорошее чувство, когда вся ваша тяжелая работа окупается, сохраняя нос к точильному камню и никогда не сдаваться ».

Лилиан Херд замкнула тройку лидеров на Дассетт Олимп. Эмбер Хайнцбергер Фото.

Говоря о характере кобылы, Смит сказал, что она может быть немного пикантной, однажды подбросив ее три раза в неделю.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *