Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Технические характеристики Мерседес Спринтер (Mercedes Sprinter) 1995 годов выпуска

Mercedes Sprinter 2.9 MT фургон, -, 102 л.с., 1995 — 2001 г.в фургон 102 л.с. 1995 — 2001
Mercedes Sprinter 2.9 MT механика дизель микроавтобус, 2874 см3, 102 л.с., 1995 — 2002 г.в микроавтобус 2874 см3 102 л.с. 1995 — 2002
Mercedes Sprinter 2.2 AT фургон, -, 122 л.с., 1995 — 2001 г.в фургон 122 л.с. 1995 — 2001
Mercedes Sprinter 2.2 MT фургон, -, 122 л.с., 1995 — 2001 г.в фургон 122 л.с. 1995 — 2001
Mercedes Sprinter 2.2 AT автомат дизель микроавтобус, 2151 см3, 122 л.с., 1995 — 2002 г.в микроавтобус 2151 см3 122 л.с. 1995 — 2002
Mercedes Sprinter 2.2 MT механика дизель микроавтобус, 2151 см3, 122 л.с., 1995 — 2002 г.в микроавтобус 2151 см3 122 л.с. 1995 — 2002
Mercedes Sprinter 2.7 AT фургон, -, 156 л.с., 1995 — 2001 г.в фургон 156 л.с. 1995 — 2001
Mercedes Sprinter 2.7 AT автомат дизель микроавтобус, 2686 см3, 156 л.с., 1995 — 2002 г.в микроавтобус 2686 см3 156 л.с. 1995 — 2002
Mercedes Sprinter 2.7 MT механика дизель микроавтобус, 2686 см3, 156 л.с., 1995 — 2002 г.в микроавтобус 2686 см3 156 л.с. 1995 — 2002
Mercedes Sprinter 2.1 AT фургон, -, 82 л.с., 1995 — 2001 г.в фургон 82 л.с. 1995 — 2001
Mercedes Sprinter 2.1 MT фургон, -, 82 л.с., 1995 — 2001 г.в фургон 82 л.с. 1995 — 2001
Mercedes Sprinter 2.2 AT пикап, -, 82 л.с., 1995 — 2001 г.в пикап 82 л.с. 1995 — 2001
Mercedes Sprinter 2.2 MT пикап, -, 82 л.с., 1995 — 2001 г.в пикап 82 л.с. 1995 — 2001
Mercedes Sprinter 2.1 AT автомат дизель микроавтобус, 2148 см3, 82 л.с., 1995 — 2002 г.в микроавтобус 2148 см3 82 л.с. 1995 — 2002
Mercedes Sprinter 2.1 MT механика дизель микроавтобус, 2148 см3, 82 л.с., 1995 — 2002 г.в микроавтобус 2148 см3 82 л.с. 1995 — 2002

Руководство по ремонту Mercedes-Benz Sprinter / Мерседес Спринтер

  1. Руководства по ремонту
  2. Руководство по ремонту Мерседес Спринтер 1995-2000 г.в.

Общая информация об автомобиле.

Sprinter был представлен в начале 1995 года. Это малотоннажный грузовой автомобиль полной массой от 2,6 до 4,6 т создан для многопрофильного использования в различных сферах от комфортабельной перевозки пассажиров до транспортировки строительных материалов, на работе и в приусадебном хозяйстве. В сегменте подобных автомобилей он отличается многофункциональностью и экономичностью. 

Mercedes Sprinter может поставляться как микроавтобус или фургон, а также как шасси, шасси с бортовой или самосвальной платформой, с высокой и стандартной крышей, со сдвоенной кабиной и тремя вариантами колесной базы: 3000, 3550 и 4025 мм. Автомобиль сконструирован по самому выгодному в этой весовой категории принципу: несущий кузов, полукапотная схема, установленный продольно спереди двигатель, привод на задние колеса. Наряду с Vito, Sprinter два года подряд называли «микроавтобусом года». Это было связано с тем, что ремонт Мерседес Спринтер выполнялся крайне редко, не смотря на несовершенство модели. В тоже время, руководства по ремонту в то время практически отсутствовали, в отличие от настоящего времени.

Этот малотоннажник достаточно вместителен: полезный объем закрытого фургона Sprinter составляет от 7 м.куб (короткая база, обычная крыша) до 13,40 м.куб (длинная база, высокая крыша). В вариант с длинной базой можно легко загрузить 4-метровые доски или 4 европоддона. Благодаря сдвижной боковой двери или через полностью распахивающиеся задние двери загрузка погрузчиком производится довольно удобно. В вариантах с бортовой платформой или самосвальным кузовом грузоподъемность автомобиля составляет от 750 кг (полная масса 2,59) до 3715 кг (6-тонник), для перевозки бригады до 7 человек можно заказать «Спринтер» с двухрядной кабиной. При перевозке пассажиров в комби или пассажирском микроавтобусе помимо водителя удобно размещаются до 9 человек.

Mercedes Sprinter XXL — двухдверный автобус (одна дверь — только для водителя) при габаритной длине 7200 мм и ширине салона 1930 мм перевозит в комфортных условиях 15-17 человек. Каркас его кузова сварен из стальных прямоугольных в сечении труб и обшит стальными листами с малой склонностью к коррозии. Крыша, облицовка расположенного в заднем свесе багажного отделения и задняя часть кузова выполнены из особо прочной пластмассы. В рамках боковых частей кузова вклеены по три почти метровой высоты затемненных стекла без форточек, что потребовало установки управляемого термостата центрального водяного отопления и размещения на крыше вентиляционно-аварийных люков с дистанционно-управляемыми подъемными механизмами. Особенностями Sprinter XXL является наличие над сиденьями стеллажей (полок) с закрывающимися дверцами, что повысило объемную жесткость кузова, а также возможность опционной установки столика между сиденьями, холодильника, видеомагнитофона. Эта модель уже не тробовала столь частого ремонта, как предыдущая.

Все модели Sprinter основательным образом подготовлены к любым транспортным задачам. Благодаря серийному рулевому управлению с реечным механизмом и гидроусилителем руля, они хорошо управляются даже на тесных городских улицах. Спереди монтируется независимая пружинно-рычажная подвеска, задний неразрезной мост подвешен на параболических рессорах. Для работы в более сложных дорожных условиях выпускают автомобили со всеми ведущими колесами. Предусмотрены трансмиссии с постоянным полным приводом или с подключаемым передним мостом и раздаточной коробкой с понижающей ступенью. Ведущие мосты с различными передаточными значениями главной передачи дополнительно оборудуются механизмами блокировки.

Одним из существенных преимуществ модели Sprinter являются экономичные двигатели – четыре новых дизельных CDI и один усовершенствованный бензиновый, мощность которых от 60 кВт (82 л.с.) до 115 кВт (156 л.с.). Автомобили Sprinter развивают максимальную мощность в диапазоне от 1400-1600 об/мин до 2400-2600 об/мин. Устанавливаемая на заказ автоматизированная механическая коробка передач с функцией перехода на ручной режим позволяет оптимально использовать высокий крутящий момент. Расход топлива снижен на 3-5% по сравнению с предшествующими двигателями с непосредственным впрыском. На заказ можно установить систему автоматического пуска/выключения двигателя, которая через 3 секунды после остановки автомобиля выключает двигатель, что позволит экономить даже на светофорах, таким образом, расход топлива сокращается еще на 2-8%. Одновременно возрос ресурс пробега и, как следствие, долговечность моторов. Система «коммон рейл» позволяет снизить вредную эмиссию в окружающую среду и шумность двигателя. По желанию заказчика Sprinter может быть оснащен активной сервисной системой Assyst, регулирующей интервалы смены масла в зависимости от фактической эксплуатационной нагрузки автомобиля.

Большое внимание в автомобилях Sprinter уделено активной безопасности, поскольку работа с полной нагрузкой и в экстремальном режиме требует максимальной отдачи. В этом малотоннажном автомобиле реализован целый комплекс систем, отвечающих за обеспечение жизни и здоровья пассажиров. Установленные на все колеса дисковые тормозные механизмы эффективны даже при резком торможении полностью загруженного автомобиля. Оснащение включает в себя серийно ABS/ABD. Устанавливаемая на заказ противобуксовочная система ASR вкупе с антиблокировочной системой ABS предотвращают пробуксовку колес и гарантируют надежное сцепление с дорожным покрытием на мокрых и скользких дорогах. Для эксплуатации в сложных дорожных условиях существуют модификации с отключаемым полным приводом. Имеет место независимый от рабочего тормоза гидравлический стояночный тормоз Duo-Servo для задних колес. Sprinter отличается хорошими деформационными характеристиками – усиленная конструкция передней части рамы поглощает большую часть энергии при фронтальном столкновении. Для большей безопасности автомобиль может быть укомплектован трехточечными подушками безопасности с натяжителем для водителя и переднего пассажира, а так же трехточечные ремни безопасности на всех сидениях в пассажирском салоне.

В 2002 году Mercedes оснащает свой «транспортер» электронной системой стабилизации движения (ESP). Такой Sprinter впервые предстал перед публикой на выставке спецтранспорта в Ганновере в сентябре 2002 года.

Сегодня, ремонт Мерседес Спринтер в большинстве случаев производится в мастерских, но мелкий ремонт: замену расходных материалов, замену дворников и т.п. вполне по силу выполнить каждому автовладельцу. Благодаря нашему руководству по ремонту Мерседес Спринтер это стало проще и удобнее. К тому же руководство всегда можно скачать или посмотреть онлайн.


↓ Комментарии ↓

 


1. Общие сведения
1.0 Общие сведения 1.1 Введение 1.2 Идентификация транспортного средства 1.3 Отсоединение аккумуляторной батареи 1.4 Общие правила проведения ремонтных работ 1.5 Условия работы и инструмент 1.6 Подъем автомобиля 1.7. Техническое обслуживание и уход 1.8 Смазочные материалы, герметики 1.9 Приемы работы с резьбовыми соединениями, болтами, гайками

2. Двигатель
2.0 Двигатель 2.1. Общее описание 2.2. Демонтаж и монтаж силового агрегата 2.3. Разборка и сборка двигателя 2.4. Головка блока цилиндров 2.5. Крышка механизма привода распределительного вала 2.6. Поршни и шатуны 2.7. Блок цилиндров 2.8. Коленчатый вал и маховик 2.9 Ременный шкив и гаситель крутильных колебаний коленчатого вала 2.12. Механизм привода распределительного вала 2.13. Гидравлические компенсаторы толкателей клапанов

3. Система смазки
3.0 Система смазки 3.1. Назначение системы смазки 3.2. Выбор масла для двигателя и его замена 3.3 Краткое описание устройства системы 3.4. Масляный насос 3.5 Снятие и установка масляного картера 3.6 Снятие и установка масляного фильтра 3.7 Масляный радиатор 3.8 Маслоизмерительный щуп 3.9 Маслопроводы турбодизельного двигателя

4. Система охлаждения
4.0 Система охлаждения 4.1. Охлаждающая жидкость 4.2. Радиатор 4.3. Насос охлаждающей жидкости 4.4 Приводной ремень 4.5 Вискомуфта вентилятора 4.6. Термостат 4.7. Проверка системы охлаждения и ее неисправности 4.8 Шланги системы охлаждения

5. Системы впрыска и выпуска отработавших газов
5.0 Системы впрыска и выпуска отработавших газов 5.1. Общее описание системы впрыска дизельного топлива 5.2. Снятие и установка ТНВД 5.3. Форсунки и корпуса форсунок 5.4 Снятие и установка смесительной камеры 5.5 Снятие и установка топливного фильтра 5.6 Снятие и установка воздушного фильтра 5.7. Турбокомпрессор 5.8. Свечи накаливания 5.9 Снятие и установка впускного коллектора 5.10. Система выпуска отработавших газов (ОГ)

6. Сцепление
6.0 Сцепление 6.1 Общее описание сцепления 6.2 Техническое обслуживание сцепления 6.3 Снятие сцепления 6.4 Ремонт сцепления 6.5 Установка сцепления 6.6. Снятие, ремонт и установка деталей привода сцепления 6.7 Прокачка гидропривода сцепления 6.8 Возможные неисправности сцепления

7. Механическая коробка передач
7.0 Механическая коробка передач 7.1 Снятие и установка коробки передач 7.2. Ремонт коробки передач 7.3 Проверка уровня масла в коробке передач и замена масла

8. Передний мост
8.0 Передний мост 8.1 Общее описание 8.2. Снятие и установка переднего моста 8.3. Снятие и установка нижних поперечных рычагов 8.4 Снятие и установка поворотного кулака 8.5. Ступицы передних колес и подшипники ступиц 8.6. Регулировка углов установки передних колес 8.7. Техническое обслуживание передней подвески

9. Задний мост и карданный вал
9.0 Задний мост и карданный вал 9.1. Снятие и установка заднего моста 9.2. Приводные полуоси 9.3 Манжета ведущей шестерни 9.4 Проверка уровня масла в картере заднего моста и замена масла 9.5 Карданный вал

10. Передняя и задняя подвески
10.0 Передняя и задняя подвески 10.1 Замена передней рессоры 10.2 Снятие и установка переднего стабилизатора поперечной устойчивости 10.3. Задние рессоры 10.4 Задние амортизаторы 10.5 Задний стабилизатор поперечной устойчивости

11. Рулевое управление
11.0 Рулевое управление 11.1. Рулевой механизм 11.2 Замена наконечников рулевых тяг и защитных чехлов 11.3. Проверка рулевого механизма 11.4. Обслуживание гидроусилителя 11.5 Клиновой ремень привода насоса гидроусилителя, замена ремня 11.6 Снятие и установка насоса гидроусилителя 11.7 Углы установки передних колес 11.8 Возможные неисправности рулевого управления и способы их устранения

12. Тормозная система
12.0 Тормозная система 12.1 Конструкция тормозной системы 12.2. Техническое обслуживание тормозной системы 12.3. Передние дисковые тормоза с плавающей скобой 12.4. Задние дисковые тормоза 12.5. Тормозные диски 12.6. Главный тормозной цилиндр 12.7. Стояночный тормоз 12.8. Вакуумный усилитель 12.9 Прокачка тормозов

13. Система электрооборудования
13.0 Система электрооборудования 13.1. Описание приборов для измерения напряжения, силы тока и сопротивления 13.2. Аккумуляторная батарея 13.3. Генератор переменного тока 13.4. Стартер 13.5. Освещение 13.6. Задние фонари 13.7. Указатели поворота и аварийная сигнализация 13.8 Фонарь освещения номерного знака 13.9. Стеклоочистители 13.10. Указатели и приборы

14. Шины и диски
14.0 Шины и диски 14.1 Размер дисков 14.2. Обозначение шин

15. Автоматическая коробка передач
15.0 Автоматическая коробка передач 15.1 Пуск двигателя автомобиля с автоматической КП буксировкой 15.2 Буксировка автомобиля с автоматической КП 15.3 Проверка автоматической КП 15.4 Снятие и установка КП 15.5 Уровень рабочей жидкости и ее замена 15.6 Снятие и установка картера 15.7 Блокиратор пуска

16. Карта технического обслуживания
16.0 Карта технического обслуживания

17. Приложения
17.0 Приложения 17.1. Приложение 1. Технические данные и характеристики 17.2 Приложение 2. Моменты затяжки соединений, Н·м

18. Схемы электрооборудования
18.0 Схемы электрооборудования 18.1 Cхемы 1-5 18.2 Схемы 6-10 18.3 Схемы 11-15 18.4 Схемы 16-20

Мерседес спринтер 1995 год двигатель 2 9

Честный Драйв — Mercedes-Benz Sprinter (Тест-Драйв)

Продажа Мерседес Спринтер 308D

Установка ТНВД на двигатель Mercedes OM601. Метки ГРМ OM601 Mercedes Sprinter — Vito.

Троит двигатель МЕРСЕДЕС

Сборка двигателя Mercedes Benz ОМ-651

Mercedes-Benz Sprinter — XX лет в строю.

Mercedes Benz Sprinter 312 пасс 1998 (арт. 1130)

Большой расход масла. Почему двигатель жрет смазку? Основные причины. Просто о сложном

Sistema Common Rail — Mercedes Benz

2002 Мерседес-Бенц Спринтер 311 CDI. (W901-905). Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).

Также смотрите:

  • Cls Mercedes 2007 тест драйв видео
  • Мерседес со стразами сваровски в лондоне
  • Замена радиатора на Мерседесе виано
  • Мерседес фургон 310 модель
  • Фотоотчет сцепление Мерседес
  • Автобус Мерседес коннект технические характеристики
  • Устройство генератора Мерседес 210
  • Mercedes benz e240 1998 отзывы
  • Автодилер Мерседес олимп
  • Расход топлива Мерседес 208д
  • Ремонт Мерседеса е 290
  • Выиграть Мерседес 2011
  • Схема коммутаторов Mercedes
  • Usb магнитофона Мерседес
  • Обвес для Mercedes w126
Главная » Популярное » Мерседес спринтер 1995 год двигатель 2 9

Схема автомобиля — Мерседес Спринтер

     Схемы электрооборудования на Mercedes-Benz Sprinter 1995-2000 г.в. Большое внимание в автомобилях Sprinter уделено активной безопасности, поскольку работа с полной нагрузкой и в экстремальном режиме требует максимальной отдачи. В этом малотоннажном автомобиле реализован целый комплекс систем, отвечающих за обеспечение жизни и здоровья пассажиров. Установленные на все колеса дисковые тормозные механизмы эффективны даже при резком торможении полностью загруженного автомобиля. Оснащение включает в себя серийно ABS/ABD. Устанавливаемая на заказ противобуксовочная система ASR вкупе с антиблокировочной системой ABS предотвращают пробуксовку колес и гарантируют надежное сцепление с дорожным покрытием на мокрых и скользких дорогах. Для эксплуатации в сложных дорожных условиях существуют модификации с отключаемым полным приводом. Имеет место независимый от рабочего тормоза гидравлический стояночный тормоз Duo-Servo для задних колес. Sprinter отличается хорошими деформационными характеристиками – усиленная конструкция передней части рамы поглощает большую часть энергии при фронтальном столкновении. Для большей безопасности автомобиль может быть укомплектован трехточечными подушками безопасности с натяжителем для водителя и переднего пассажира, а так же трехточечные ремни безопасности на всех сидениях в пассажирском салоне.

Схема системы управления дизельным двигателем с ТНВД распределительного типа (двигатели мод. 02.980 серий 901, 902, 903 и 904)


А6 ЭБУ системой рециркуляции ОГ (AGR) 5L, 9L
B72 Датчик частоты вращения коленчатого вала 15L
F12 Предохранитель (10 А) ЭБУ системой рециркуляции
ОГ (вывод <15>) 6H
J31 Вывод <15>, защищенный предохранителем 7J
J265 Вывод <15> 3H
K34 Реле автоматического включения пониженной
передачи (система Kickdown) автоматической  
коробки передач 4A
N6 ЭБУ компрессором кондиционера 3L
P15 Комбинация приборов 17A
S70 Выключатель системы рециркуляции ОГ (AGR) 13L
W3 Соединение с <массой> в левой фаре 11H
W5 Соединение с <массой> в блоке под сиденьем 4H, 9H
W7 Соединение с <массой> в моторном отсеке 17G
W15 Соединение с <массой> на двигателе 13H
X33 Контактный разъем TD 17K
X78 Контактный разъем жгутов проводов двигателя
и кузова 9H
X81 Контактный разъем жгутов проводов рамы и кузова 16G
Y12 Электромагнитный клапан системы рециркуляции
ОГ (EGR 2) 11L

 Система управления дизельным двигателем с ТНВД распределительного типа (автомобили выпуска с октября 1997 г.) — схема




A12 Центральный монтажный блок 1L
26L
48L
A12F5 Предохранитель 15 А 26K
A12F7 Предохранитель 15 А 48K
A12F8 Предохранитель 20 А 49K
A20 ЭБУ двигателем (MSA) 4A
12A
21A
28A
36A
44A
B16 Датчик температуры охлаждающей жидкости 8L
B18 4-контактный выключатель стоп-сигнала 
(автомобили с системой круиз-контроля) 29L
B19 2-контактный выключатель стоп-сигнала 24L
B47 Датчик давления (наддува) воздуха во впускном 
коллекторе 23L
B49 Датчик момента начала впрыска топлива 10L
B73 Датчик угла поворота коленчатого вала 11L
F15 Предохранитель (15 А) ЭБУ двигателем 6E
G2 Аккумуляторная батарея 2L, 51L
G14 Датчик температуры всасываемого воздуха 19L
J5 Вывод <50> 30E
J6 Вывод <30>, защищенный предохранителем 48H
J8 Вывод стоп-сигнала 2G
24G
29G
J12 Выводы датчиков для соединения с <массой> 8E
11G
15E
19E
22E
J13 Вывод ЭБУ ТНВД (EVE) 5G
17E
J14 Вывод ЭБУ ТНВД (EVE) 17E
J18 Вывод <15>, защищенный предохранителем 1E
J22 Вывод <15>, защищенный предохранителем 47H
J49 Вывод датчика частоты вращения коленчатого вала 44E
J59 Вывод форсунок 6G
14E
28G
35G
J105 Вывод <15> 36G
J149 Вывод датчика частоты вращения коленчатого вала 42E
J210 Вывод <30> 4G
J277 Вывод <15> 31E
K5 Реле питания ЭБУ двигателем 4L
P4 Тахограф 42L
P11 14-контактный диагностический разъем 45L
P15 Комбинация приборов 37L
43L
P15h73 Контрольная лампа системы EDC 37L
R40 Датчик положения педали акселератора 21L
R40s1 Выключатель режима холостого хода 21K
S53 Замок зажигания 53L
S105 Выключатель на педали сцепления 41L
S123 Выключатель системы круиз-контроля 32L
W4 Соединение с <массой> на перегородке 
моторного отсека 2H
22H
40H
45G
W7 Соединение с <массой> в моторном отсеке 2E
X78 Разъем жгутов проводов рамы и двигателя 7H
12H
X79 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 38G
X81 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 42G
Y44 Клапан системы рециркуляции ОГ 6L
Y45 ТНВД с электронным управлением 13L
17L
Y45.1 Разъем электромагнитного клапана муфты 
опережения впрыска топлива 13H
Y45.3 Разъем ЭБУ ТНВД 15H
Y45b1 Датчик температуры топлива 18L
Y45l1 Датчик хода рейки ТНВД 16L
Y45l2 Датчик хода рейки ТНВД 15L
Y45y1 Регулятор количества подаваемого топлива 17L
Y45y2 Электромагнитный клапан муфты опережения 
впрыска топлива 14K
Y45y3 Электромагнитный клапан прекращения подачи топлива 13L
Y46 Электромагнитный клапан изменения давления 
впрыска топлива 35L
Y47 Электромагнитный клапан момента впрыска топлива 34L

Электросхема системы управления дизельным двигателем 602.980 с ТНВД распределительного типа (автомобили выпуска с июля 1998 г.)




A12 Центральный монтажный блок 1L
26L
55L
A12F5 Предохранитель 15 А 26K
A12F7 Предохранитель 15 А 54K
A12F8 Предохранитель 20 А 55K
A20 ЭБУ двигателем (MSA) 4A
12A
21A
28A
36A
44A
51A
B16 Датчик температуры охлаждающей жидкости 8L
B18 4-контактный выключатель стоп-сигнала 
(автомобили с круиз-контролем) 29L
B19 2-контактный выключатель стоп-сигнала 24l
B47 Датчик давления (наддува) воздуха во впускном
коллекторе 23L
B49 Датчик момента начала впрыска топлива 10L
B73 Датчик угла поворота коленчатого вала 11L
B101 Измеритель массового расхода воздуха 44L
D3 Выходной каскад системы предпускового подогрева 54A
58A
F15 Предохранитель (15 А) ЭБУ двигателем 6E
G2 Аккумуляторная батарея 2L
59L
G14 Датчик температуры всасываемого воздуха 19L
J5 Вывод <50> 45E
J6 Вывод <30>, защищенный предохранителем 54H
J8 Вывод стоп-сигнала 2G
24G
29G
J12 Вывод датчиков для соединения с <массой> 8E
15E
19E
J13 Вывод ЭБУ ТНВД (EVE) 5G
17E
J14 Вывод ЭБУ ТНВД (EVE) 17E
J18 Вывод <15>, защищенный предохранителем 1E
J22 Вывод <15>, защищенный предохранителем 53H
J49 Вывод датчика частоты вращения коленчатого вала 50E
J59 Вывод форсунок 6G
14E
28G
37G
41G
J105 Вывод <15> 39G
J149 Вывод датчика частоты вращения коленчатого вала 49E
J210 Вывод <30> 4G
J272 Вывод датчиков положения педали акселератора, 
давления (наддува) воздуха во впускном  
коллекторе и температуры всасываемого воздуха 21E
44G
J277 Вывод <15> 30E
J316 Вывод выключателя режима холостого хода 21G
43G
K5 Реле питания ЭБУ двигателем 4L
P4 Тахограф 48L
P11 14-контактный диагностический разъем 51L
P15 Комбинация приборов 39L
49L
P15h73 Контрольная лампа системы EDC 39L
R13 Свеча накаливания 55E
R14 Свеча накаливания 55E
R15 Свеча накаливания 55E
R16 Свеча накаливания 54E
R17 Свеча накаливания 54E
R40 Датчик положения педали акселератора 21L
R40s1 Выключатель режима холостого хода 22K
S53 Замок зажигания 58L
S105 Выключатель на педали сцепления 47L
S123 Выключатель круиз-контроля 31L
W4 Соединение с <массой> на перегородке 
моторного отсека 2H
22H
47H
51G
W7 Соединение с <массой> в моторном отсеке 2E
9D
57E
X78 Разъем жгутов проводов рамы и двигателя 7H
12H
X79 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 40G
X81 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 49G
Y45 ТНВД с электронным управлением 13L
17L
Y45.1 Разъем электромагнитного клапана муфты 
опережения впрыска топлива 13H
Y45.3 Разъем ЭБУ ТНВД 15H
Y45b1 Датчик температуры топлива 18L
Y45l1 Датчик хода рейки ТНВД 16L
Y45l2 Датчик хода рейки ТНВД 15L
Y45y1 Регулятор количества подаваемого топлива 17L
Y45y2 Электромагнитный клапан муфты опережения 
впрыска топлива 14K
Y45y3 Электромагнитный клапан прекращения подачи топлива 13L
Y46 Электромагнитный клапан изменения давления 
впрыска топлива 38L
Y47 Электромагнитный клапан момента впрыска топлива 37L
Y80 Клапан регулировки давления наддува 42L
Y83 Регулятор давления в системе рециркуляции ОГ 6L

 Обогреватель заднего стекла — эл.схема на Мерседес Спринтер


Е60 Правый обогреватель заднего стекла 4L
Е61 Левый обогреватель заднего стекла 8L
F63 Предохранитель (30 А) обогревателя заднего стекла 1Н
J16 Вывод <30> 1L
J19 Вывод <61> 11E
J22 Вывод <15>, защищенный предохранителем 10E
J46 Вывод <58> 11G
J60 Вывод <15>, защищенный предохранителем 1E
K3 Реле обогревателя заднего стекла 4А
11А
S81 Выключатель обогревателя заднего стекла 11L
W1 Соединение с <массой> на крыше 4F
6F
W5 Соединение с <массой> в блоке под сиденьем 2Е
W6 Соединение с <массой> заднем габаритном фонаре 9Е
W8 Соединение с <массой> на кузове 12E
X29 3-контактный разъем жгутов проводов в левой 
задней части автомобиля 7H
X32 2-контактный разъем жгута проводов обогревателя 
в правой задней части автомобиля 2H
X34 3-контактный разъем жгута проводов в правой 
задней части автомобиля 5H
X46 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 
(дополнительное оборудование) 4E
X80 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 10Н

Схема механизма отбора мощности механической коробки передач (двигатели 601 и 602)


B72 Датчик частоты вращения ведомого вала коробки 
передач 18L
F32 Предохранитель 15 А 13J
J17 Вывод цепи сигнала включения стояночного тормоза 7Е
J31 Вывод <15>, защищенный предохранителем 13L
J40 Вывод для подключения дополнительного оборудования 4Н
J46 Вывод <58> 12Н
J105 Вывод <15> 7Н
J142 Вывод <15>, защищенный предохранителем 1Е

13G
J150 Вывод регулятора частоты вращения вала привода 
дополнительного оборудования 14Е
М8 Электродвигатель привода дополнительного 
оборудования 21L
N6 ЭБУ компрессором кондиционера 16L
P11 14-контактный диагностический разъем 15G
P15 Комбинация приборов 7L
P15h52 Контрольная лампа привода дополнительного 
оборудования 7К
S1 Концевой выключатель дополнительного привода 5L
S3 Выключатель ADR 10L
S47 Включатель дополнительного привода 2L
V21 Блок управления поддержанием частоты 
вращения вала привода дополнительного  
оборудования 5A
12A
20A
W5 Соединение с <массой> в блоке под сиденьем 6Е
W7 Соединение с <массой> в моторном отсеке 4H
18Е
W8 Соединение с <массой> на кузове 3Н
11Н
lX3 Разъем датчика частоты вращения вала двигателя 
вспомогательного оборудования 20E
X33 Разъем <TD> 17G
X82 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 1H
6H
9E
10Н
Y32 Электромагнитный клапан привода дополнительного 
оборудования 4L

Противоугонная система EDW — электросхема на Mercedes-Benz Sprinter



А8 ЭБУ системой центральной блокировки 
замков дверей 18L
A18 ЭБУ сигнализацией и противоугонной системой 5А
12А
20А
28А
А25 Блок дистанционного управления зажиганием 15L
A53 Блок управления иммобилайзером, транспондер LL 17L
A54 Блок управления иммобилайзером, транспондер RL 17L
F85 Предохранитель (20 А) вывода <30> (EDW) 24H
F86 Предохранитель (7,5 А) вывода <15> (EDW) 14E
F87 Предохранитель (7,5 А) указателей левого 
поворота (EDW) 7E
F88 Предохранитель (7,5 А) указателей правого 
поворота (EDW) 8E
F100 Предохранитель (10 А) звуковой сигнализации (EDW) 5E
h44 Звуковая сигнализация EDW 5L
J3 Вывод системы внутреннего освещения 22H
J22 Вывод <15>, защищенный предохранителем 2H
J31 Вывод <15>, защищенный предохранителем 14H
J46 Вывод <58> 28Н
J77 Вывод системы внутреннего освещения 23H
J80 Вывод правого указателя поворота 8L
J81 Вывод левого указателя поворота 8L
J251 Вывод сигнального устройства 1E
J278 Вывод <15> 3H
24E
J282 Вывод указателя левого поворота прицепа 19H
J283 Вывод указателя правого поворота прицепа 21H
J284 Вывод системы EDW указателей поворота прицепа 20H
J312 Вывод <30>, защищенный предохранителем 25L
J314 Вывод <87> (EDW) 6Е
К37 Реле звукового сигнала 2L
P11 14-контактный диагностический разъем 13L
S18 Контактный выключатель системы EDW на капоте 12L
S45 Выключатель на замке двери водителя 10L
S97 Выключатель режима <сигнализации> 27L
V9 Диод 20L
V10 Диод 21L
W2 Соединение с <массой> в правой фаре 12G
W2.1 Соединение с <массой> в правой фаре (EDW) 4H
W4 Соединение с <массой> на перегородке моторного 
отсека 11H
W5 Соединение с <массой> в блоке под сиденьем 11Е
W8 Соединение с <массой> на кузове 28Н
X46 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 
(дополнительное оборудование) 22E
X142 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 25E
X176 Разъем EDW 5H
24K

Указатели поворота, аварийная световая сигнализация — эл.схема




A12 Центральный монтажный блок 4A
12A
20A
28A
36A
A18 ЭБУ сигнализацией и противоугонной системой 13L
A21 Дополнительный ЭБУ № 1 световой сигнализацией 28L
A23 Дополнительный ЭБУ № 2 световой сигнализацией 23L
39L
E67 Левый задний фонарь 18L
19L
E67h32 Лампа левого заднего указателя поворота 18K
20K
E68 Правый задний фонарь 9L
11L
E68h5 Лампа правого заднего указателя поворота 9K
11K
F18 Предохранитель (10 А) дополнительного ЭБУ № 1 
световой сигнализацией 27Н
F87 Предохранитель (7,5 А) ламп левых 
указателей поворота (EDW) 13Н
F88 Предохранитель (7,5 А) ламп правых 
указателей поворота (EDW) 13Н
h3 Лампа (5 Вт) правого переднего указателя поворота 6L
h4 Лампа правого переднего указателя поворота 7L
H5 Лампа (5 Вт) левого переднего указателя поворота 21L
H9 Лампа (21 Вт) правого переднего указателя поворота 6L
h20 Лампа (21 Вт) левого переднего указателя поворота 21L
h31 Лампа левого переднего указателя поворота 22L
h57 Боковой повторитель левого указателя поворота 33L
h58 Боковой повторитель правого указателя поворота 31L
h59 Дополнительный левый указатель поворота 36L
H50 Дополнительный правый указатель поворота 35L
J16 Вывод <30> 27E
J23 Вывод <AS> 38E
J24 Вывод левого указателя поворота на крыше 24H
J25 Вывод правого указателя поворота на крыше 25H
J80 Вывод правого указателя поворота 6Е
J81 Вывод левого указателя поворота 20Е
J147 Вывод соединения с <массой> указателей поворота 32H
J282 Вывод левого указателя поворота прицепа 39G
J283 Вывод правого указателя поворота прицепа 40G
J312 Вывод <30>, защищенный предохранителем 2E
P15 Комбинация приборов 4L
P15h2 Контрольная лампа указателей поворота 5K
W1 Соединение с <массой> на крыше 32F
W2 Соединение с <массой> в правой фаре 7H
W3 Соединение с <массой> в левой фаре 22H
W5 Соединение с <массой> в блоке под сиденьем 27H
W6 Соединение с <массой> задних габаритных фонарей 36H
X18 13-контактный разъем подключения 
электрооборудования прицепа 40A
X46 Разъем жгутов проводов рамы и крыши 
(дополнительное оборудование) 29H
X73 Разъем подключения электрооборудования прицепа 40A
X79 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 3H
X176 Разъем подключения сигнализации и противоугонной 
системы 15J

 Схема электрических стеклоподъемников на Mercedes-Benz Sprinter


F52 Предохранитель (25 А) стеклоподъемника двери 
пассажира 8J
F53 Предохранитель (25 А) стеклоподъемника двери водителя 4J
J31 Вывод <15>, защищенный предохранителем 4L
J46 Вывод <58> 6E
J109 Вывод <15>, защищенный предохранителем 8E
J152 Вывод <15>, защищенный предохранителем 4E
J200 Вывод <массы> электропривода стеклоподъемника 5G
9E
M27 Электродвигатель стеклоподъемника двери водителя 2L
M28 Электродвигатель стеклоподъемника двери пассажира 11L
S108 Переключатель стеклоподъемника двери водителя 4A
S109 Переключатель стеклоподъемника двери пассажира 9A
W8 Соединение с <массой> на кузове 5J
X74 Разъем проводов стеклоподъемника двери водителя 1G
X75 Разъем проводов стеклоподъемника двери пассажира 10G
X79 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 38G
X82 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 1H

Схема системы освещения салона при открытии дверей


A12 Центральный монтажный блок 2A
A12F8 Предохранитель ламп освещения салона (гнездо 8) 2B
E31 Лампа освещения салона со стороны водителя 6A
D32 Лампа освещения салона со стороны пассажира 4A
E98 Лампа освещения салона у сдвижной двери 3L
E99 Лампа освещения салона у левой сдвижной двери 4L
E100 Лампа освещения салона правой задней двери (Doka) 10L
J3 Вывод системы внутреннего освещения 13H
J6 Вывод <30>, защищенный предохранителем 2E
J77 Вывод системы внутреннего освещения 5H
J78 Вывод системы внутреннего освещения 4H
S41 Контактный выключатель на стойке правой задней 
двери (Doka) 12L
S42 Контактный выключатель на стойке левой двери 13L
S43 Контактный выключатель на стойке правой двери 15L
S114 Контактный выключатель на стойке левой 
сдвижной двери 6L
S115 Контактный выключатель на стойке правой 
сдвижной двери 7L
S116 Контактный выключатель на стойке задней двери 8L
X45.1 Разъем жгутов проводов рамы и крыши 
(базовая модификация) 1H
X45.2 Разъем жгутов проводов рамы и крыши (LB5/ L07) 1H

Схема системы отопления салона на Мерседес Спринтер


F10 Предохранитель (30 А) электродвигателя вентилятора 
отопителя 2H
8D
F114 Предохранитель (25 А) дополнительного 
теплообменника 1H
J18 Вывод <15>, защищенный предохранителем 5D
J46 Вывод <58> 14F
J105 Вывод <15> 13F
J210 Вывод <30> 8A
J326 Вывод <87> 2F
K4 Реле вывода <15> 4A
K17 Реле вентилятора отопителя 6L
M4 Отопление передней части салона LL 9L
M5 Отопление передней части салона RL 9L
R10 Резисторы электродвигателя вентилятора 11A
S24 Выключатель отопления в кабине 12L
S24x1 Разъем выключателя отоления в кабине 10F
W4 Соединение с <массой> на перегородке 
моторного отсека 4F
W5 Соединение с <массой> в блоке под сиденьем 4D
W8 Соединение с <массой> на кузове 14F
X189 Разъем дополнительного теплообменника 1L
Y5 Электромагнитный клапан циркуляции охлаждающей 
жидкости 4L

Схема системы ABS/ ABD или ABS/ ETS на Mercedes-Benz Sprinter


A2 Гидромодулятор с ЭБУ 4A
12A
A2k1 Реле клапанов 3A
A2k2 Реле двигателя 7A
A2m1 Насос обратной подачи тормозной жидкости 9A
A2y1 Впускной клапан тормозного механизма левого 
переднего колеса 10А
A2y2 Выпускной клапан тормозного механизма левого 
переднего колеса 10А
A2y3 Впускной клапан тормозного механизма правого 
переднего колеса 10А
A2y4 Выпускной клапан тормозного механизма правого 
переднего колеса 11А
A2y5 Впускной клапан тормозного механизма левого 
заднего колеса 11А
A2y6 Выпускной клапан тормозного механизма левого 
заднего колеса 12А
A2y7 Впускной клапан тормозного механизма правого 
заднего колеса 12А
A2y8 Выпускной клапан тормозного механизма правого 
заднего колеса 12А
A2y9 Клапан переключения левый задний 13А
A2y10 Впускной клапан левый задний 13А
A2y11 Клапан переключения правый задний 14А
A2y12 Впускной клапан правый задний 14А
A12 Центральный монтажный блок 19L
A12F5 Предохранитель стоп-сигнала и обогревателя сопел 
омывателя ветрового стекла (гнездо 5) 19K
B18 4-контактный выключатель стоп-сигнала 
(круиз-контроль) 14L
B19 2-контактный выключатель стоп-сигнала 17L
B79 Датчик частоты вращения левого переднего колеса 8L
B80 Датчик частоты вращения правого переднего колеса 9L
B81 Датчик частоты вращения левого заднего колеса 11L
B82 Датчик частоты вращения правого заднего колеса 12L
F5 Предохранитель системы ABS 2J
F6 Предохранитель системы ABS 2J
F7 Предохранитель системы ABS 1J
H66 Сигнальная лампа системы ABS 4L
H71 Сигнальная лампа системы ABD 6L
J8 Вывод сигнала торможения 14H
J16 Вывод <30> 1L
J31 Вывод <15>, защищенный предохранителем 3L
J88 Вывод датчика частоты вращения правого переднего 
колеса 9J
J105 Вывод <15> 5H
J130 Вывод соединения с <массой> датчика частоты 
вращения правого переднего колеса 10J
J131 Вывод соединения с <массой> датчика частоты 
вращения левого переднего колеса 8J
J132 Вывод соединения с <массой> датчика частоты 
вращения правого заднего колеса 12J
J133 Вывод датчика частоты вращения левого переднего 
колеса 8J
J134 Вывод датчика частоты вращения левого заднего колеса 11J
J135 Вывод соединения с <массой> датчика частоты 
вращения левого заднего колеса 10J
J136 Вывод датчика частоты вращения правого заднего 
колеса 13J
J277 Вывод <15> 16L
P11 14-контактный диагностический разъем 7L
W7 Соединение с <массой> в моторном отсеке 6H
W27 Соединение с <массой> системы ABS/ABD 5H, 19J
X79 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 3J, 6J

Электросхема звукового сигнала на Мерседес Спринтер


A12 Центральный монтажный блок 4A, 12A
A12F7 Предохранитель звукового сигнала и обогревателя 
заднего стекла (гнездо 7) 7A
h27 Звуковой сигнал 12L
J22 Вывод <15>, защищенный предохранителем 6E, 10L
J251 Вывод звукового сигнала 13F
K37 Реле звукового сигнала 7L
R5 Спиральный проводник подушки безопасности 2J
S21 Выключатель звукового сигнала 1G
S53 Замок зажигания 13L
W5 Соединение с <массой> в блоке под сиденьем 7G
W8 Соединение с <массой> на кузове 4G
X81 Разъем жгутов проводов рамы и кузова 6G
X113 Разъем соединения проводов и спирального 
проводника подушки безопасности 4J

Тюнинг Mercedes Sprinter W901 1995-2006, купите в ОбвесМаг

Аксессуары для тюнинга Мерседес Спринтер

Доработку стандартных автотранспортных средств обычно принято разделять на два основных типа: тюнинг и внешний стайлинг. В автомагазине ОбвесМаг вы можете купить аксессуары для Мерседес Спринтер 1995-2006, что поможет сделать ваш автомобиль ещё более удобным. Любому автомобилисту будет очень приятно не только выделяться среди других, но и получить удобные в использовании приспособления. Приобретайте тюнинг от основных российских и зарубежных заводов-производителей, и ваш глаз сможет всегда радоваться уникальному и свежему облику вашего авто.

Существует немалое разнообразие товаров для тюнинга Mercedes Sprinter 2000-2005, и часто люди спрашивают: на что обратить внимание сначала? Мы готовы предложить в первую очередь приобрести то, без чего эксплуатация современного автомобиля не будет очень лёгкой и удобной. На пол салона любого автомобиля очень важно купить коврики, которые помогут избежать отсыревания и удержат влагу. В автомобиле не только имеется опасность появления ржавчины, но и возможно нарушение электрики, что ещё хуже.

Ещё один пункт полезных доработок – приобретение дефлекторов на окна и капот. Подобный тюнинг защищает Мерседес Спринтер 2001-2004 от сквозняка и камней. В магазине ОбвесМаг есть в прайсе дефлекторы любых форм и размеров. К примеру, дефлекторы с блестящими молдингами: подобные аксессуары выглядят весьма оригинально.

Установка обвеса в Москве

Главный вид тюнинга Mercedes Sprinter W901, который реализует наш магазин, – это реализация обвеса и порогов из нержавейки. Наши подножки помогут при посадке и сделают использование автомобилей максимально комфортабельным. Без порогов маленьким детям и людям старшего возраста бывает сложно сохранить одежду чистой, с ними удобнее очищать крышу от снега или ставить велосипедные крепления.

Практичный обвес из нержавейки позволит защитить пластик и крылья автомобиля от касания с соседями по пробке и от прочих неприятностей. Разные некрупные аварии пройдут незаметно при помощи мощной конструкции и нержавеющей стали. Такой тюнинг для Спринтер 208, 211, 314, 316, жизненно необходим при передвижении по некачественным дорогам или в условиях плотности мегаполиса с многочисленным автомобильным трафиком.

В нашем магазине мы собрали значительное количество аксессуаров для тюнинга внутреннего и внешнего вида автомобилей. На нашем сайте представлены накладки на пороги, молдинги и упоры капота. Каждый такой аксессуар сделает внешний вид современного автомобиля более респектабельным и динамичным. Все наши товары и тюнинг вы можете монтировать сами или в нашем техцентре в день покупки. При привезём товары для тюнинга по Москве своей курьерской службой или по всей России логистическими компаниями: это недолго, удобно и надёжно.

Предохранители Мерседес Спринтер (W901/W905), 1995

Mercedes-Benz Sprinter — семейство малотоннажных автомобилей. Первое поколение производилось в Германии с 1995 по 2006 год вместо модели TN, затем до 2011 года автомобили производили в Аргентине. В данном материале мы подробно рассмотрим схемы  предохранителей Мерседес Спринтер первого поколения (кузова серии — W901 / W902 / W903 / W904 / W905) 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска.


Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.

В салоне


Основной монтажный блок находится внизу рулевой колонки за пластиковой крышкой.

Фото — пример исполнения.

Схема предохранителей основного блока Спринтер (модели до 2000 г. выпуска)
Ток, А Расшифровка
1 15 Правый стояночный фонарь, правый задний габаритный фонарь
2 15 Дальний свет правой фары
3 15 Дальний свет левой фары, индикаторная лампочка включения дальнего света
4 15 Фонарь заднего хода
5 15 Стоп-сигналы
6 20 Электродвигатель стеклоочистителей
7 15 Сигнал, обогрев заднего стекла, реле элементов дополнительного оборудования (цепь 15)
8 20 Фонарь освещения салона, предохранитель прикуривателя, радио (цепь 30)
9 15 Часы, аварийная световая сигнализация, парковочный огонь
10 15 Подсветка щитка приборов, фонарь освещения номерного знака, свет для езды в дневное время
11 15 Левый стояночный фонарь, левый задний габаритный огонь
12 15 Ближний свет правой фары
13 15 Ближний свет левой фары
14 15 Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
15 15 Радиоприемник (цепь 15)
16-18 Резервные, для элементов спецкомплектации
Назначение модулей реле
R1 Стеклоочиститель (реле дворников)
R2 Указатели поворотов

В 2000 году автомобиль прошел рестайлинг.

Расположение предохранителей в основном блоке (модели с 2000 г. выпуска)
Ток, А Описание
1 10 Правый стояночный фонарь, правый задний габаритный фонарь
2 10 Дальний свет правой фары
3 10 Дальний свет левой фары, индикаторная лампочка включения дальнего света
4 10 Фонарь заднего хода
5 10 Стоп-сигналы
6 20 Электродвигатель стеклоочистителей
7 15 Сигнал, обогрев заднего стекла, реле элементов дополнительного оборудования (цепь 15)
8 20 Фонарь освещения салона, прикуриватель; радио (цепь 30)
9 15 Часы, аварийная световая сигнализация, парковочный огонь
10 10 Подсветка щитка приборов, фонарь освещения номерного знака, свет для езды в дневное время
11 10 Левый стояночный фонарь, левый задний габаритный огонь
12 10 Ближний свет правой фары
13 10 Ближний свет левой фары
14 15 Противотуманные фары, задний противотуманный фонарь
15 10 Радиоприемник(цепь 15)
16 25 Блок управления дизельным двигателем (цепь 30)
17 15 Блок управления двигателем (цепь 30)
18 15 Зажигание (цепь 15)
19 15 Бензонасос (цепь 30)
20 15 Панель управления системой отопления (цепь 30)
21 30 Вентилятор системы отопления, передний (цепь 30)
Назначение модулей реле
R1 Стеклоочистители
R2 Указатели поворотов
R3 Управление двигателем


Предохранитель вентилятора системы отопления находится в блоке предохранителей под сиденьем водителя. В автомобилях с дополнительным оборудованием в этом блоке находятся также другие предохранители и реле. Их размещение зависит от комплектации автомобиля.

Схема дополнительного блока
R1 Реле звукового сигнала
R2 Специальное оборудование
R3 Реле насоса охлаждающей жидкости
1 Комбинированный счетчик 7,5 А
2 Дополнительный обогреватель 25 А
3 Зуммер 7,5 А
4 Зуммер 7,5 А
5 Дополнительный обогреватель 10 А.

размер дисков и колёс, разболтовка, давление в шинах, вылет диска, DIA, PCD, сверловка, штатная резина и тюнинг

Mercedes-Benz Sprinter T1N 1995 208 D

Поколение: T1N
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 79 л.с. (58 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×130 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)84.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
0/70 R15 100R
Тюнинг
5.5Jx15 ET83 5×13084.13.3 / 3.8
0/70 R15 112R
Тюнинг
6Jx15 ET75 5×13084.12.5 / 3

Mercedes-Benz Sprinter T1N 1995 210 D

Поколение: T1N
Двигатель: I5, Дизель
Мощность: 102 л.с. (75 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×130 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)84.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
0/70 R15 98R
Тюнинг
5.5Jx15 ET83 5×13084.13.3 / 3.8
0/70 R15 112R
Тюнинг
6Jx15 ET75 5×13084.12.5 / 3

Mercedes-Benz Sprinter T1N 1995 212 D

Поколение: T1N
Двигатель: I5, Дизель
Мощность: 122 л.с. (90 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×130 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)84.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
0/70 R15 100R
Тюнинг
5.5Jx15 ET83 5×13084.13.3 / 3.8
0/70 R15 112R
Тюнинг
6Jx15 ET75 5×13084.12.5 / 3

Mercedes-Benz Sprinter T1N 1995 214

Поколение: T1N
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 143 л.с. (105 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×130 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)84.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
0/70 R15 96T
Тюнинг
5.5Jx15 ET83 5×13084.13.3 / 3.8
0/70 R15 112R
Тюнинг
6Jx15 ET75 5×13084.12.5 / 3

Mercedes-Benz Sprinter T1N 1995 308 D

Поколение: T1N
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 79 л.с. (58 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×130 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)84.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
0/70 R15 104R
Тюнинг
5.5Jx15 ET83 5×13084.14
0/70 R15 112R
Тюнинг
6Jx15 ET75 5×13084.13.5 / 4.5

Mercedes-Benz Sprinter T1N 1995 310 D

Поколение: T1N
Двигатель: I5, Дизель
Мощность: 102 л.с. (75 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×130 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)84.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
0/70 R15 104R
Тюнинг
5.5Jx15 ET83 5×13084.14
0/70 R15 112R
Тюнинг
6Jx15 ET75 5×13084.13.5 / 4.5

Mercedes-Benz Sprinter T1N 1995 312 D

Поколение: T1N
Двигатель: I5, Дизель
Мощность: 122 л.с. (90 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×130 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)84.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
0/70 R15 104R
Тюнинг
5.5Jx15 ET83 5×13084.14
0/70 R15 112R
Тюнинг
6Jx15 ET75 5×13084.13.5 / 4.5

Mercedes-Benz Sprinter T1N 1995 314

Поколение: T1N
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 143 л.с. (105 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×130 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)84.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
0/70 R15 104R
Тюнинг
5.5Jx15 ET83 5×13084.14
0/70 R15 112R
Тюнинг
6Jx15 ET75 5×13084.13.5 / 4.5

Mercedes-Benz Sprinter T1N 1995 408 D

Поколение: T1N
Двигатель: I4, Дизель
Мощность: 79 л.с. (58 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×130 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)84.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
0/75 R16 113N
Тюнинг
6Jx16 ET75 5×13084.14.8 / 5.3
0/75 R16 113N
Тюнинг
6Jx16 ET75 5×13084.14.3 / 4.8

Mercedes-Benz Sprinter T1N 1995 410 D

Поколение: T1N
Двигатель: I5, Дизель
Мощность: 102 л.с. (75 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×130 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)84.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
0/75 R16 113N
Тюнинг
6Jx16 ET75 5×13084.14.8 / 5.3
0/75 R16 113N
Тюнинг
6Jx16 ET75 5×13084.14.3 / 4.8

Mercedes-Benz Sprinter T1N 1995 412 D

Поколение: T1N
Двигатель: I5, Дизель
Мощность: 122 л.с. (90 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×130 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)84.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
0/75 R16 113N
Тюнинг
6Jx16 ET75 5×13084.14.8 / 5.3
0/75 R16 113N
Тюнинг
6Jx16 ET75 5×13084.14.3 / 4.8

Mercedes-Benz Sprinter T1N 1995 414

Поколение: T1N
Двигатель: I4, Бензин
Мощность: 143 л.с. (105 кВт)

Параметры разболтовки колёсных дисков
PCD (количество отверстий x диаметр окружности)5×130 мм
Диаметр центрального отверстия (DIA)84.1 мм
КрепежM14 x 1.5
Типа крепежаБолт

ШиныДискиPCDDiaДавление
0/75 R16 113N
Тюнинг
6Jx16 ET75 5×13084.14.8 / 5.3
0/75 R16 113N
Тюнинг
6Jx16 ET75 5×13084.14.3 / 4.8

Общая справочная информация

Диапазоны возможных значений для шин и дисков Mercedes-Benz Sprinter 1995.

Шины
Диаметр15″–16″
Ширина (мм)0–0
Профиль (%)70–75
Самый маленький размер0/70 R15
Самый большой размер0/75 R16

Колёсные диски
Диаметр15″–16″
Ширина (дюймы)5.5–6
Вылет (мм)75–83
Сверловки5×130

Фото
Советы экспертов

Выбирая резину для автомобиля, необходимо в первую очередь руководствоваться инструкцией изготовителя. Задайте себе несколько вопросов.

  • На каких дорогах преимущественно будет эксплуатироваться автомобиль?
  • Нужна ли повышенная проходимость?
  • Какую часть пути будут составлять городские дороги, а какую трасса?
  • Будет ли автомобиль перевозить тяжелые грузы?

Ответы на эти, и подобные им вопросы помогут определить, на какие параметры шин нужно обратить особое внимание.

Как правильно выбрать диски для Mercedes-Benz Sprinter 1995?

3 типа колёсных дисков:

  • Штампованные (экономичная ценовая категория) — изготавливаются из листа железа путём штамповки на прессе.
  • Легкосплавные — изготавливаются путем «литья» (более надёжные, чем штампованные).
  • Кованые (наиболее качественные и дороже предыдущих) — изготавливаются из лёгких сплавов путём штамповки при высоких температурах.

Выбор зависит от финансовых возможностей. Однако следует учитывать, что качество дорожного покрытия, по которому приходится ездить каждый день, тоже необходимо учитывать.

Так при попадании в яму, штампованный диск погнётся и не причинит вреда шине, а кованный или литой может ее разрубить. Существует вероятность того, что литой диск может лопнуть или расколоться.

Также следует заметить, что ремонт «штамповки» стоит дешевле, чем ремонт литых или кованных дисков. Но колеса с качественными литыми и кованными дисками меньше убивают подвеску, т.к. легче и имеют более совершенную геометрию (лучше сбалансированы).

Одни и те же диски могут тереть шинами или не тереть на одном и том же автомобиле — тут поможет регулировка «развал-схождения».

Какое давление в шинах?

В обязанности водителя входит постоянный контроль давления в шинах. Это позволит избежать стандартных проблем, связанных с эксплуатацией транспортного средства. Неноминальное значение давления нередко становится причиной:

  • ухудшения управления;
  • неравномерного износа протектора.

Часто автовладелец самостоятельно снижает давление в колёсах собственного транспортного средства. Таким образом снижается нагрузка на подвеску, машина на порядок легче «проходит» различные неровности дороги. Но стоит отметить: снижение давление даже на 0.1 МПа приводит к серьезным проблемам. К основным можно отнести:

  • повышенный расход топлива;
  • быстрый износ крайних сегментов протектора;
  • автомобиль становится менее маневренным.

Не меньшие проблемы доставляет перекаченное колесо. Центральная часть баллона начинает быстро стачиваться. Кроме того, при температуре окружающей среды более чем 60 градусов Цельсия шина может просто взорваться. Что приведет к выезду на встречную полосу движения.

25 лет Mercedes-Benz Sprinter: Пионер безопасности на протяжении четверти века: Mercedes-Benz Sprinter

В 1995 году Mercedes-Benz представил недавно разработанный фургон, который быстро стал эталонной моделью, характеризующей автомобиль в целом. категория. С самого начала разработки было ясно, что как активная, так и пассивная безопасность будут центральными компонентами концепции автомобиля.

В 1995 году Mercedes-Benz представил недавно разработанный фургон, который быстро стал эталонной моделью, характеризующей всю категорию автомобилей.С самого начала его разработки было ясно, что как активная, так и пассивная безопасность будут центральными компонентами концепции автомобиля. С тех пор Sprinter неизменно сохраняет свою роль первопроходца в этой дисциплине. Это начинается с его управляемости, которая очень похожа на управление легковым автомобилем, и до его «жестких» технологий, таких как ABS и подушки безопасности, а также системы помощи при вождении последнего поколения. Таким образом, уже в третьем поколении Mercedes-Benz Sprinter продолжает постоянно поднимать планку для других фургонов.

1995 год: даже самый первый Sprinter оснащен расширенными технологиями безопасности

В 1995 году ни один другой фургон не предлагал таких функций безопасности. В пакет входят дисковые тормоза по кругу, антиблокировочная тормозная система ABS в стандартной комплектации, автоматический тормозной дифференциал, подушка безопасности водителя по запросу, регулируемые по высоте трехточечные ремни безопасности и пряжки ремней безопасности, прикрепленные к сиденью. Удобная подвеска и управляемость, как у легкового автомобиля, также нельзя недооценивать.Это потому, что: водители, которые более расслаблены, дольше сохраняют бдительность и, следовательно, ездят более безопасно. Это основа репутации Sprinter как воплощения безопасности.

И на этом развитие не останавливается: в 2000 году Sprinter получает более мощные фары в рамках масштабной реконструкции. В дополнение к активной безопасности Mercedes-Benz продолжает развивать и пассивную безопасность. Подушка безопасности водителя теперь входит в стандартную комплектацию, а подушка безопасности второго водителя доступна в качестве опции.Двойная подушка безопасности особенно велика и также защищает пассажира, занимающего внутреннее сиденье многоместного сиденья второго водителя. Кабина водителя также переработана, чтобы сохранить уровень физической подготовки водителя: кабина теперь имеет вид легкового автомобиля. Рычаг переключения передач переделан в рычаг управления и перемещен на удобную высоту; это еще больше улучшает эргономику и, в свою очередь, безопасность. Следующая функция безопасности представлена ​​в 2001 году: теперь также доступны оконные сумки.

В 2002 году Sprinter снова устанавливает эталон с установленной системой ESP® в стандартной комплектации.Новые функции включают в себя более мощный усилитель тормозов и электронную программу стабилизации ESP®, изначально устанавливаемую в стандартной комплектации на закрытый вариант Sprinter до полной массы автомобиля 3,5 т. ESP® — это революция в технологии безопасности фургонов, поскольку она может активно помогать водителю в критических дорожных ситуациях. Два года спустя ESP® входит в стандартную комплектацию всех шасси Sprinter до полной массы автомобиля 3,5 т. Мера с результатами: статистика показывает, что в последующие годы количество аварий, вызванных «выездом» автомобиля за пределы проезжей части, резко сократилось.Всего год спустя «Van Training on Tour» дополняет технические аспекты обучением водителей.

Второе поколение Sprinter 2006 года: безопаснее, чем когда-либо, с ADAPTIVE ESP®

Постоянное внедрение инноваций продолжается; это подчеркивает совершенно новый Mercedes-Benz Sprinter второго поколения в 2006 году. Это новое поколение может похвастаться не только значительно увеличенной грузоподъемностью — поперечной листовой рессорой из стеклопластика на передней оси и новыми параболическими рессорами на задней оси, которые вскоре были дополнены. опциональной пневматической подвеской повышают комфорт и безопасность.Теперь Sprinter стал еще более комфортным, что особенно заметно по уровню физической подготовки водителя в дальних поездках.

Как и ADAPTIVE ESP®, система теперь адаптируется к различным условиям загрузки благодаря определению массы и центра тяжести, что делает управление более точным и специфичным в критических дорожных ситуациях. То же самое относится и к адаптации к разным телам. Система ESP® дополнительно может быть дополнена функцией помощи при трогании с места: она предотвращает непреднамеренное откатывание автомобиля назад при трогании с места на уклоне.

Дополнительное регулируемое широкоугольное зеркальное стекло в новых наружных зеркалах обеспечивает наилучший обзор сзади. Статические поворотные огни также доступны по запросу. Датчик дождя и света отвечает за включение и выключение дворников и фар. Все фургоны Sprinter имеют 16-дюймовые колеса, предварительное требование к тормозным дискам большого диаметра и соответствующей производительности. В качестве превентивной меры Sprinter также доступен с подушками безопасности для защиты грудной клетки в дополнение к передним подушкам безопасности.

В 2009 году ESP® получает еще одну функцию; стабилизация прицепа. Кроме того, Mercedes-Benz представляет адаптивные стоп-сигналы. Благодаря подогреву наружных зеркал заднего вида стекло широкоугольного зеркала теперь не запотевает, а передние противотуманные фары перемещены в более низкое положение, чтобы лучше освещать дорогу. Опциональная автоматическая коробка передач теперь включает систему помощи при трогании с места.

2013: новый Sprinter с революционными системами помощи водителю

Летом 2013 года новый Sprinter также предлагает новые системы помощи водителю, некоторые из которых являются мировыми премьерами для фургонов.Например, свой дебют отмечает система помощи при боковом ветре. Он практически полностью компенсирует воздействие порывов ветра на транспортное средство, насколько это физически возможно. Стандартное оборудование для всех закрытых вариантов, вскоре оно будет доступно для автомобилей Sprinter с отдельными кузовами, такими как фургоны или кемперы.

COLLISION PREVENTION ASSIST включает в себя функции предупреждения о превышении дистанции, адаптивной системы помощи при торможении Brake Assist Pro и дополнительного уровня предупреждения в случае серьезной опасности столкновения. Blind Spot Assist предупреждает водителей о транспортных средствах в соседней полосе или в так называемой слепой зоне при перестроении.Lane Keeping Assist предупреждает водителя о непреднамеренном выходе из полосы движения, контролируя проезжую часть впереди и ее разметку. Ассистент управления дальним светом обеспечивает оптимальное освещение полосы движения с активацией и деактивацией фар дальнего света в зависимости от ситуации. В результате ослепить приближающиеся или едущие впереди транспортные средства практически невозможно.

Этими системами помощи водителю «Мерседес-Бенц» подчеркивает свою роль первопроходца в области технологий безопасности для фургонов. Решающее преимущество новых систем помощи водителю: они помогают избежать аварий.Это также относится к мерам, связанным с подвеской: занижение подвески на 30 мм заметно увеличивает динамику автомобиля и точность рулевого управления благодаря более низкому центру тяжести. Безопасный Sprinter теперь ездит еще безопаснее.

2018 г.: третье поколение Sprinter еще больше повышает безопасность

Возможности подключения и многообразие — главные принципы третьего поколения Sprinter. Однако в отношении функций безопасности Mercedes-Benz Vans также поднимает автомобиль на новый уровень.Active Distance Assist DISTRONIC, например, может облегчить работу водителя, автоматически поддерживая достаточную дистанцию ​​до впереди идущего автомобиля, начиная со скорости 20 км/ч. Радарный датчик в переднем бампере определяет необходимые для этого данные. Система распознает смену полосы движения или маневры торможения других участников дорожного движения и может немедленно отреагировать — в экстренной ситуации активная система предупреждения о превышении дистанции может затормозить Sprinter до полной остановки.

Другие системы помощи водителю, представленные в новом Sprinter, включают камеру заднего вида с изображением во внутреннем зеркале заднего вида и современный пакет парковки с круговым обзором на 360 градусов.Датчик дождя и дворники со встроенной системой Wet Wiper обеспечивают оптимальную видимость даже во время очистки ветрового стекла.

Профилактика лучше, чем лечение

С 1995 года при разработке Sprinter применяется следующее правило: профилактика лучше, чем лечение; предотвращение несчастных случаев лучше, чем смягчение их последствий. Sprinter выигрывает как от стиля вождения, похожего на легковой автомобиль, так и от развития систем помощи водителю для легковых автомобилей Mercedes-Benz.Их технология безопасности также была внедрена в Sprinter, адаптированная к особым требованиям и условиям эксплуатации фургонов.

ИСТОЧНИК: Daimler

История | Мерседес-Бенц Фургоны

Базовая рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и оформление документов, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары. Доступность дополнительного оборудования может варьироваться.Технические характеристики, оборудование, опции и цены могут быть изменены без предварительного уведомления. Для получения полной информации о предложениях и ценах посетите местное представительство Mercedes-Benz Vans. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера. Цена будет варьироваться в зависимости от окончательной договорной цены и условий, согласованных дилером и покупателем. Плата за выбросы может варьироваться в зависимости от юрисдикции. Показана дополнительная и европейская модель.

Стартовая цена указана на модели с газовым двигателем. Исключая расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и оформление документов, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары.Доступность дополнительного оборудования может варьироваться. Технические характеристики, оборудование, опции и цены могут быть изменены без предварительного уведомления. Для получения полной информации о предложениях и ценах посетите местное представительство Mercedes-Benz Vans. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера. Цена будет варьироваться в зависимости от окончательной договорной цены и условий, согласованных дилером и покупателем. Плата за выбросы может варьироваться в зависимости от юрисдикции. Показана дополнительная и европейская модель.

ФИНАНСОВАЯ ОТЧЕТНОСТЬ:

Рекомендованная производителем розничная цена

не включает расходы на транспортировку и обработку, сборы в пункте назначения, налоги, право собственности, сборы за регистрацию, подготовку и оформление документов, бирки, оплату труда и установки, страхование и дополнительное оборудование, продукты, упаковки и аксессуары.Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

Оценщик платежей не является рекламой или предложением конкретных условий кредита, и фактические условия могут отличаться. Суммы платежей представлены только в иллюстративных целях и могут быть недоступны. Не все модели доступны во всех штатах. Фактическая цена автомобиля может варьироваться в зависимости от дилера.

Финансовые операции:

Рассчитанная сумма расчетного ежемесячного платежа основана на выбранном специальном предложении или введенных вами переменных, рекомендованной розничной цене производителя (MSRP) для выбранного автомобиля, выбранном вами сроке, введенном вами первоначальном взносе (по умолчанию 10% от Рекомендуемая производителем розничная цена (MSRP), выбранная вами годовая процентная ставка (APR) и любая чистая сумма обмена.Отображаемая оценка платежа не включает налоги, право собственности, лицензионные и/или регистрационные сборы. Сумма платежа приведена только в иллюстративных целях. Фактические цены могут отличаться в зависимости от дилера. Суммы платежей могут различаться в зависимости от различных факторов, таких как сборы, специальные предложения, скидки, срок, первоначальный взнос, годовая процентная ставка, чистый обмен и применимая налоговая ставка. Фактическая годовая процентная ставка основана на доступных финансовых программах и кредитоспособности клиента. Не все клиенты будут претендовать на кредит или на самую низкую ставку. Пожалуйста, свяжитесь с авторизованным дилером Mercedes-Benz, чтобы узнать актуальные цены, подробности программы и актуальные условия.

Сделки по аренде:

Сумма, подлежащая уплате при подписании, — это сумма, подлежащая уплате арендатором до или при подписании договора аренды или при доставке транспортного средства. Отображаемая сумма к оплате при подписании является оценочной и не включает налоги, право собственности, лицензионные и/или регистрационные сборы. Он включает в себя оплату за первый месяц, комиссию за приобретение и первоначальный взнос за вычетом чистой суммы сделки по обмену. Отображаемый ориентировочный ежемесячный платеж основан на введенных переменных, рекомендуемой розничной цене производителя (MSRP) для выбранного автомобиля или общей стоимости сборки автомобиля, который вы проектируете, выбранном вами сроке, введенном вами первоначальном взносе (по умолчанию 10% от MSRP или Total Build), выбранный вами годовой пробег, любая чистая сумма обмена и текущая программа лизинга Mercedes-Benz Financial Services.В зависимости от кредитоспособности может потребоваться залог. Отображаемая оценка платежа не включает налоги, право собственности, лицензионные и/или регистрационные сборы. Сумма платежа приведена только в иллюстративных целях. Суммы платежей могут различаться в зависимости от различных факторов, таких как доступные программы лизинга, сборы, специальные предложения, скидки, срок, первоначальный взнос, чистая продажа, применимая налоговая ставка и кредитоспособность клиента. Не все клиенты имеют право на получение кредита или минимальной суммы платежа. Пожалуйста, свяжитесь с авторизованным дилером Mercedes-Benz для получения информации о программе и фактических условиях.

Эта цена указывает дополнительную стоимость в месяц, которая будет добавлена ​​к сумме вашего ежемесячного платежа, если вы выберете эту функцию, пакет или опцию. Эта стоимость округляется до ближайшего целого доллара.

Показанные модели могут включать опции/пакеты, не являющиеся стандартными для Sprinter 21 модельного года или Metris 21 модельного года. Технические характеристики могут быть изменены.

2D0513029 Амортизатор Мерседес Sprinter 1995-2006 (901-905) задний, давление масла

A

00031, A

00231, A

00431, A

00631, A

00731, A9033200031, 2D0513029, 2D0513029A, 2D0513029B, 2D0513029D, 2D0513029E, 2D0513029F, 2D0513029G, 2D0513029J, 2D0513029P, 2D0513029Q

Амортизатор задний Mercedes Sprinter 1995-2006 (901-905) давление масла
Совместимость с OEM Number 2D0513029
290377
вес 4,80 кг

Крестная ссылка

 

Доставка по ЕС

Экономичная доставка в пределах Европейского Союза

Для сохранения сроков доставки необходимо сделать заказ до 3.00 вечера Заказы, полученные после 15:00. будут обработаны на следующий рабочий день.

Стоимость доставки экономичной доставки (цены включают НДС):

 

Стоимость доставки вкл. НДС
(3 – 30 кг)*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Греция (GR), кроме островов

 

 

 

 

Стоимость доставки вкл.НДС
(3 – 30 кг)*

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Доставка по всему миру

Экспресс-доставка (воздушная экспресс-доставка)

Для сохранения времени доставки необходимо сделать заказ до 15.00. Заказы, полученные после 15:00. будут обработаны на следующий рабочий день.

Стоимость экспресс-доставки (цены включают НДС):

* В течение этого периода (по состоянию на июнь 2020 г.) время доставки может быть увеличено в зависимости от пропускной способности и возможностей перевозчика. Свяжитесь с нами, если вам нужна подробная информация о доставке.

 

Стоимость доставки вкл. НДС
(3 – 10 кг)

 

 

 

 

МЕРСЕДЕС-БЕНЦ Спринтер

MERCEDES-BENZ Sprinter
Если вы вызвали специалиста по системам отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха или сантехника, чтобы сделать какую-то работу в вашем доме, есть вероятность, что он приехал на Sprinter.Mercedes-Benz Sprinter должен быть одним из самых универсальных легких коммерческих автомобилей, производимых Daimler AG в Штутгарте, Германия. Sprinter выпускается в моделях фургона, шасси с кабиной, микроавтобуса и пикапа. Sprinter продается по всему миру, и не только у Mercedes-Benz, но и у Dodge, Freightliner и Volkswagen. В Штатах Sprinter был построен из комплектов CKD (Complete Knock Down) компанией Freightliner. Volkswagen продавал Sprinter как Volkswagen LT и Crafter, но модели предназначались в основном для европейского рынка.В этой статье о рекомендуемых транспортных средствах мы сосредоточимся на рынке Северной Америки.

MERCEDES-BENZ Sprinter первого поколения (1995–2006 гг.)
Несмотря на то, что датой начала производства первого поколения был 1995 год, Sprinter появился на рынке Северной Америки в 2001 году под торговой маркой Freightliner. Остальные модели Sprinter носили марку Mercedes-Benz. В 2003 году Dodge получил Sprinter. Произведенный в Дюссельдорфе, Германия, Sprinter 1-го поколения был затем частично разобран и снова собран в Гаффни, Южная Каролина, а грузовая версия — в Ладсоне, Южная Каролина.

Sprinter использовал галогенные лампы размером H7 для ближнего света и h2 для дальнего света. Вплоть до 2004 г. Для противотуманной фары использовался размер h4 , но с 2005 по 2006 г. размер h4 заменил размер h2 . Поскольку Sprinter — такая рабочая лошадка, мы все еще можем увидеть их на дороге. Одна жалоба, которую мы слышали от владельцев этих Sprinter 1-го поколения, — это светоотдача ближнего света. Blesk HID Conversion Kit широко использовался для замены галогенных ламп H7 на ксеноновые лампы HID, что значительно улучшило светоотдачу.Для тех, кто не хотел возиться со всем процессом установки, выбрали фары DAMA Kanji Lux Vision (KLV) или более доступные фары DAMA Kanji Focus Vision (KFV) H7 LED для простой установки Plug-N-Play.

MERCEDES-BENZ Sprinter второго поколения (2006–2018 гг.)
Хотя у Sprint были некоторые проблемы с утечкой кондиционера, в 2007 и 2008 годах Sprinter был признан «Фургоном года» журналом Professional Van and Light Truck Magazine. Наряду с некоторыми дополнительными функциями, такими как переработанная решетка радиатора, улучшенные угловые фары и вспомогательные системы, Sprint второго поколения предлагал два варианта фар.Спринт с галогенной фарой по-прежнему использовал тот же H7 для ближнего света. Тем не менее, Sprint унифицировал размер дальнего света, переключившись с h2 на H7, и начал использовать популярный h21 для противотуманных фар. В 2007 году Sprint представила ксеноновую фару D1S HID , в которой можно было выбрать биксеноновые и ксеноновые лампы HID для ближнего света и H7 для дальнего света. Ксеноновая лампа Osram Cool Blue Advance D1S HID была популярна благодаря своему цвету. Однако водители, которые хотели максимальной светоотдачи, похоже, предпочли Philips XtremeVision 150% D1S .

MERCEDES-BENZ Sprinter третьего поколения (с 2019 г. по настоящее время)
В 2018 году Sprinter 3-го поколения был представлен в логистическом центре Mercedes-Benz в Дуйсбурге, Германия. Это был первый раз, когда в коллекции Sprint был включен переднеприводный фургон. С введением светодиодных фар у Sprint появилась модель со светодиодной фарой ближнего света, а модель ксеноновых фар HID была прекращена. Тем не менее, они сохранили вариант галогенной фары, которая продолжала использовать H7 для ближнего света, но изменила дальний свет на размер h25 .Хотя ближний свет — это заводские фары, остальные клиновидные лампочки — это обычные галогенные лампы. Многие владельцы Sprinter меняют галогенные клиновидные лампы на светодиодные. Лампа номерного знака использовала размер 2825, который является размером 194/T10 . Светодиодная лампа Blesk T10 очень популярна среди наших клиентов, но в прошлом году мы представили лампу DAMA mini 194 LED , и она переняла популярность у Blesk. Размер фонаря заднего хода Sprinter — 7506, что опять же соответствует 1156 .Еще раз, светодиодная лампа DAMA mini 1156 является фаворитом, потому что это самая яркая светодиодная лампа на рынке. Когда у вас есть этот DAMA mini LED 1156 , люди точно будут знать, что вы делаете резервную копию.

Комплект для переоборудования HID H7 для BLESK
Комплект для переоборудования HID для DAMA H7

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.