Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Почему не работает сигнализация томагавк?

Что делать если машина не реагирует на брелок?

Для исправления ситуации достаточно заменить батарейки. Чтобы сделать это, необходимо открыть корпус брелока и, постучав им о твердую поверхность, дождаться выпадения батарейки из гнезда. После того как вы вставите в пульт автосигнализации новую батарейку, реагирование системы на нажатия клавиш будет восстановлено.

Почему нет обратной связи с брелком томагавк?

Частой причиной отсутствия связи брелока и машины бывает севшая батарейка. Обычно брелок с двухсторонней сигнализацией заранее оповещает о состоянии батареи индикатором в одно, два и три деления. В этом случае решение проблемы будет самым простым: поменять батарейку на новую или реанимировать имеющуюся.

Где находится предохранитель на сигнализацию Томагавк?

Где находится предохранитель сигнализации Томагавк

Предохранители традиционно располагаются на проводах рядом с основным блоком.

Как перезагрузить сигнализацию Томагавк?

Для того чтобы сбросить настройки системы Томагавк 9010 на заводские, согласно руководству по эксплуатации, рекомендуется проделать следующее:

  1. Включить зажигание.
  2. Нажать кнопку Override 10 раз.
  3. Выключить зажигание (подтверждение — 10 звуков сирены).
  4. Нажать кнопку Override 1 раз (подтверждение — 1 звук сирены).

Почему машина не реагирует на ключ?

Если машина не реагирует на ключ зажигания, но вы смогли попасть в нее, проверьте блокировку бензонасоса, стартера и зажигания. Для этого найдите провода, ведущие от штатной проводки к блоку сигналки. Если увидите, что штатный провод поделен на две части и к нему присоединены сигнализационные провода, поздравляем!

Как перезагрузить сигнализацию?

Откройте машину ключом. Активируйте и отключите зажигание, чтобы перезагрузить девайс. Жмите и удерживайте в течение 15 секунд клавишу Valet. Число нажатий зависит от установленного кода.

Где находится кнопка Override на сигнализации томагавк?

Она монтируется в электропроводке автомобиля. Кнопка Override в Tomahawk находится обычно в скрытном месте, чтобы преступник не смог ее найти при взломе. Для поиска устройства надо заранее найти процессорный блок охранной системы. Он обычно устанавливается под центральной консолью или за панелью приборов.

Как восстановить сигнализацию Томагавк?

Для того чтобы сбросить настройки системы Томагавк 9010 на заводские, согласно руководству по эксплуатации, рекомендуется проделать следующее:

  1. Включить зажигание.
  2. Нажать кнопку Override 10 раз.
  3. Выключить зажигание (подтверждение — 10 звуков сирены).
  4. Нажать кнопку Override 1 раз (подтверждение — 1 звук сирены).

7.11.2019

Как перезагрузить сигнализацию Томагавк х5?

TOMAHAWK X5

  1. Откройте дверь и включите зажигание
  2. Нажмите кнопку VALET 3 раза.
  3. Выключите зажигание (сирена издаст 2 сигнала, парковочные огни вспыхнут 2 раза). Режим охраны будет отключен.

Где находится предохранитель на сигнализацию?

Обычно предохранители расположены на проводах рядом с блоком сигнализации, так жгуты идут с завода. На самом деле предохранители должны быть доступны и при их вынимании сигнализация не должна отключать блокировки, а еще лучше и сирену.

Где стоит предохранитель на сигналку?

Он может быть расположен за перчаточным ящиком авто. Что касается второго блока, то он может находиться в подкапотном пространстве в районе аккумуляторной батареи (АКБ). Устройство, отвечающее за прикуриватель, может находиться не только в блоке с предохранителями, но и в блоке с реле.

Как отключить сигнализацию?

Для снятия с охраны необходимо:

  1. открыть салон машины ключом;
  2. включить зажигание;
  3. выключить и вновь включить зажигание;
  4. в ближайшие 15 секунд нажать кнопку “Валет” такое количество раз, которое соответствует первой цифре кода;
  5. выключить и включить зажигание;

Как перезагрузить сигнализацию Томагавк 9020?

Для этого необходимо выполнить такие действия:

  1. выключить зажигание;
  2. 7 раз нажать кнопку OVERRIDE;
  3. включить зажигание;
  4. сирена издаст 7 «ЧИРПов», что говорит о входе в режим программирования;
  5. нажать и удерживать сразу две кнопки — с изображением рупора и открытого багажника в течение 1 секунды;

Как перезагрузить пульт сигнализации?

Сначала надо зажать третью кнопку на пульте и удержать до третьего сигнала брелка. Затем первые и вторые кнопки надо настроить согласно текущему времени. После, для настройки минут, еще раз нажать на третью. Для того чтобы закончить настройку времени на сигнализации, нужно снова зажать третью до сигнала.

Как снять блокировку на сигнализации Tomahawk?

Включить зажигание. Прослушав сигналы сирены, 4 раза нажать кнопку Override (выбрана охранная функция 4). Нажать кнопку «снятие с охраны», «багажник» или «без звука» на брелоке, чтобы задать двухзначный, трехзначный или четырехзначный пин-код. Выключить зажигание.

нет обратной связи, плохо ловит сигнал

Противоугонная система Томагавк завоевала популярность среди автовладельцев ввиду надёжности, небольшой цены и возможности обслуживания во многих сервисных центрах. Но в процессе эксплуатации выявляются проблемы работы охранной системы. Одна из наиболее частых – сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Вы нажимаете на кнопки, а ничего не происходит. Существуют несколько причин, по вине которых не срабатывает брелок:

  • севший элемент питания. Извлеките батарейку. Проверьте мультиметром напряжение (приемлемо на 15 процентов меньше номинала). Установите новый элемент питания и испытайте, как работает пульт;
  • наличие внешних помех, нарушающих связь пейджера с системой. Припаркуйте машину в другом месте;
  • рассинхронизация брелока. Заново пропишите коммутаторы в памяти системы;
  • поломка передатчика. Обратитесь к профессионалам;
  • обрыв проводов шлейфа или слабый контакт. Прозвоните каждый проводок, осмотрите места их соединения с клеммной колодкой.

Также у нас есть инструкция по применению Tomahawk TW-9100.

Нет обратной связи: что делать

В линейку Томагавк входят модели.

  1. С автозапуском: Q9 Dialog, 9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 10.1, 9.3-24, G-9000, SL-950, TZ-9010, TZ-9030, Z-5.
  2. Односторонние: CL-550.
  3. Двухсторонние: 7.1, 7.2, 8.1.

Но, как это всегда бывает, в самый неподходящий момент пульт сигнализации перестаёт откликаться на ваши действия: не открывается машина, не работает дисплей, не моргает лампочка. Рассмотрим самые распространённые причины плохого функционирования брелка и способы их устранения.

  1. Исчерпала свой ресурс батарейка. Смените её на новую.
  2. «Отвалился» пульт дистанционного управления. Привяжите брелок заново.
  3. Плохой контакт на печатной плате коммутатора. Откройте корпус, внимательно осмотрите контакты чипа, дисплея. Проведите ремонт самостоятельно или отнесите пейджер в сервис.
  4. Выход из строя передатчика. Обратитесь в обслуживающий центр.
  5. Повреждение шлейфа основного блока управления. Проведите ремонт самостоятельно либо сходите к установщикам.
  6. Внешние помехи. Переставьте машину на новое место.

Запрограммируйте несколько брелков

Чтобы подстраховать себя от потери или поломки передатчика, запишите в память охранной системы несколько устройств. Программирование пультов Томагавк Z5, CL 500, 7.1, 9.9, 9.7, 9.5, 9.3, 10.1, 7.2 производится следующим образом.

  1. Отключите режим охраны.
  2. Откройте и закройте водительскую дверь.
  3. Включите и выключите зажигание. Количество действий должно соответствовать ПИН-коду.
  4. После этого парковочные огни моргнут пять раз. Приступайте к прописи коммутаторов.
  5. Нажмите клавишу 1 первого пульта. Прозвучит звук, подтвердив ввод кода.
  6. Также пропишите остальные брелки.
  7. По завершении всех действий блок управления автоматически покинет режим привязки коммуникатора.

Сигнализация Tomahawk: плохо ловит сигнал с пульта

Томагавк зарекомендовала себя как недорогую и надёжную противоугонную систему. Но и у неё случаются сбои: сигналка глючит, мигает, издаёт короткие сигналы. В чём причины?

  1. Села батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу дистанционного устройства.
  2. Произошла рассинхронизация пульта. Пропишите его заново, следуя руководству по эксплуатации.
  3. Воздействие внешних помех. Переезжайте на другое место и проверьте пейджер.
  4. Поломка пульта. Отремонтируйте брелок своими силами, обратитесь в сервисный центр или купите новый.
  5. Вышел из строя блок управления. Сходите к электрику.

Самые частые неисправности и их устранение

В системе Томагавк 9010 могут возникнуть ошибки, препятствующие ее использованию в штатном режиме.

К причинам, вызывающим неполадки этой системы, относятся:

  • вышедшая из строя батарейка;
  • нахождение автомобиля в зоне радиопомех;
  • отсутствие условий для передачи волны;
  • износ самой охранной системы;
  • нарушение синхронизации автомобиля с дистанционным пультом.

На видео краткий обзор модели 9010. Предоставлено каналом Алексей Виселовский.

Батарейка вышла из строя

Это самая распространенная и легко устранимая проблема. Возможно, батарейка разрядилась, о чем можно догадаться заранее по потускневшему экрану пульта. Также причина может быть в неправильно установленном элементе питания.

Производитель рекомендует использовать для замены элемента питания в брелке Tomahawk 9010 алкалиновые батарейки типа ААА.

Для решения вопроса пользователю нужно вытащить и переустановить батарейку. Если это не устраняет проблему, то поменять ее на новую.

Правильная замена батарейки в Томагавк 9010:

  • Открыть крышку брелка.
  • Извлечь старую батарейку.
  • Нажать кнопку открытия багажника.
  • Вставить новую батарейку.
  • Закрыть крышку брелка.
  • Нажать кнопку открытия багажника.

Нахождение в зоне радиопомех

Нахождение рядом с машинами инкассаторов или вблизи аэропортов и торговых центров может вызвать радиопомехи — параметр, препятствующий нормальной работе системы Томагавк.

В этом случае попробуйте ряд действий:

  • поднесите брелок как можно ближе к месту датчика охранной системы;
  • нажмите кнопку Override;
  • эвакуируйте машину из зоны радиопомех на расстояние 200 метров.

Нет условий для передачи волны

Во время сильных морозов напряжения на аккумуляторе автомобиля может оказаться недостаточно для того, чтобы произвести автозапуск или разблокировать двери. В этой ситуации поможет только решение вопроса с неисправным аккумулятором, его необходимо зарядить.

Также возможно повреждение самого брелка, что происходит из-за частых непроизвольных нажатий, в этом случае потребуется его ремонт.

Износ охранной системы

Со временем охранная система изнашивается – появляются механические поломки приемной антенны передатчика, а также износ самого брелка или блока. К сожалению, в этом случае устранять неполадку можно только заменой либо ремонтом в сервисном центре устройств. Производить такие ремонтные работы самостоятельно не рекомендуется.

Если у вас имеется запасной брелок, подключите его к системе:

  • Включите зажигание, не заводя двигатель.
  • Зажмите комбинацию кнопок “открытие багажника”, “включение тихой охраны” и “override”. Система выдаст 5 звуковых сигналов.
  • Отпустите зажатые кнопки.
  • Снова зажмите кнопки “открытие багажника” и “включение тихой охраны”. Поворотные огни несколько раз мигнут. Система автоматически запрограммирует новый брелок.

Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем

В ситуации, когда брелок потерял связь с автомобилем и управление сигнализацией стало невозможным, придется открыть авто ключом и воспользоваться функцией аварийного отключения.

Очередность действий для аварийного отключения:

  • Открыть автомобиль ключом.
  • Произвести запуск зажигания.
  • Нажать кнопку Override 4 раза.
  • Выключить зажигание.

За этими действиями последуют два звуковых сигнала и двойное мигание огней автомобиля, обозначающие аварийное отключение сигнализации. Если этот способ не помог, значит, система неисправна. Необходимо обращаться в сервисный центр для того, чтобы отремонтировать сигналку или выполнить регулировку настроек.

Томагавк 9010 не реагирует на брелок: причины

Случаются ситуации, когда пульт по какому-то поводу отказывается работать, TW 9010 не срабатывает, пикает один раз, что это? Не стоит сразу вдаваться в панику. Есть несколько основных причин, зная их, вы сможете исправить сложную ситуацию:

  • вышла из строя батарейка. Замените её на другую;
  • износ противоугонной системы. Сходите в обслуживающий центр;
  • нарушения в синхронизации пульта с сигналкой. Занесите заново пейджер в память охранной системы;
  • поломка коммутатора. Отремонтируйте его своими силами либо обратитесь к специалистам.

Правильно проведя диагностику, можно быстро восстановить брелок и пользоваться им дальше.

Также у нас есть инструкция по установке Томагавк 9000.

Технический сбой

Автомобиль может не сниматься с сигнализации по серьезным техническим причинам, устранить которые можно только в специализированном сервисе. Это могут быть:

  • неполадки самого блока управления сигнализации, связанные с исчезновением программного обеспечения из главного блока. Его нужно будет отдать специалистам по установке сигнализации для перепрограммирования;
  • выход основного блока управления сигнализацией из строя ведет к тому, что нужно менять всю систему полностью. Определить, что главный блок перестает функционировать можно по следующим признакам: включение сирены самопроизвольно, сигнализация неверно реагирует на команды брелока, не все функции работают. Это самая затратная проблема, решить ее можно только полной заменой старой охранной системы на новую;
  • автомобиль может не реагировать на сигнализацию при блокировке реле двигателя. Для устранения неисправности и разблокировки следует обратиться к специалистам сервиса.
  • проблемы в периферийных устройствах охранной системы. Нет контакта в концевиках дверей, капота. Контакты в этих частях автомобиля поддаются частому воздействию окружающей среды – влажности, загрязнениям. Проблема решается путем покупки новых и их замены. Некоторые автомобилисты зачищают контакты концевиков.

Tomahawk 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Перестал работать автозапуск, двигатель заводится, но сразу же глохнет. Автозапуск активируется по трём режимам: по тахометру, по давлению масла и по напряжению генератора. Если мотор не заводится и на пульт управления приходит отказ, первым делом проверьте проводку и концевые выключатели. Всё в порядке – сделайте сброс всех настроек:

  1. Выключите зажигание.
  2. Девять раз нажмите на кнопку «Override».
  3. Включите зажигание и кликните единожды «Оверрайд».
  4. По первому сигналу надавите на кнопку с изображением закрытого замка.
  5. Выключите зажигание. Все настройки вернулись к первоначальным, заводским.

Инструкция, как сбросить настройки на заводские

Для того чтобы сбросить настройки системы Томагавк 9010 на заводские, согласно руководству по эксплуатации, рекомендуется проделать следующее:

  1. Включить зажигание.
  2. Нажать кнопку Override 10 раз.
  3. Выключить зажигание (подтверждение – 10 звуков сирены).
  4. Нажать кнопку Override 1 раз (подтверждение – 1 звук сирены).
  5. Нажать кнопку с изображением замочков на брелке.
  6. Включить зажигание. Габаритные огни вспыхнут 5 раз. Все манипуляции следует производить без задержек.

Сброс настроек Томагавк 9010 на заводские не рекомендуется делать самостоятельно, для этого лучше обратиться к квалифицированным специалистам.

Пульт автосигнализации 9030 не срабатывает

На брелке с дисплеем не отражается связь с машиной. Возможно, возникли какие-то проблемы в работе пульта или он сломался. Ниже рассмотрим, как выключить сигнализацию при неисправном пейджере.

  1. Откройте автомобиль ключом.
  2. Нажмите кнопку «валет» три раза. На это действие у вас есть двадцать секунд.
  3. Выключите зажигание.
  4. Прозвучат два сигнала сирены, свидетельствующие о снятии автомобиля с охраны.


Узнайте почему Tomahawk TZ-9031 не реагирует на брелок.

Как отключить автосигнализацию Томагавк 9010 без брелка

Особенности gsm модуля для автосигнализации старлайн а93 и инструкция для установки и настройки своими руками

Отсутствие брелка сигналки или его неработоспособность запрещают доступ к авто. Отключить без брелка можно вручную. В таком случае система будет деактивирована в аварийном режиме. Для этого предусмотрены несколько способов. Один из них – аварийный, заключается в совершении небольшого количества последовательных, четко прописанных в инструкции шагов и действий.

Если же аварийное отключение и перезагрузка устройства не помогла, то решение этой неполадки нужно будет искать в полном обесточивании системы. Это самый крайний вариант, и неаккуратное и непоследовательное вмешательство в электросети автомобильной сигнализации может спровоцировать проблему в дальнейшей эксплуатации. Поэтому обратитесь к профессионалу или же четко следуйте руководству по эксплуатации.

Как отключить автосигнализацию своими руками, рассказывается на видео от пользователя Яков Топорков.

Аварийное отключение сигнализации

Отключение сигнализации Tomahawk 9010, 9020, 9030 в аварийном режиме имеет некоторые различия.

Tomahawk 9010

Порядок действий при отключении:

  1. Сядьте в автомобиль и закройте все двери.
  2. Включите зажигание, но не запускайте мотор автомобиля.
  3. Нажмите кнопку Override 4 раза. При этом произойдет перезагрузка системы сигнализации.
  4. Выключите зажигание. Система охраны автомобиля подаст световой сигнал фарами два раза и дважды сработает сирена, что подтвердит успешное проведение операции.
Tomahawk 9020

Аварийное снятие с охраны данной системы происходит по аналогии с предыдущей версией, но с небольшим изменением:

  1. Откройте дверь и включите зажигание.
  2. Нажмите Override З раза.
  3. Выключите зажигание. Сирена издаст 2 звуковых сигнала, габаритные огни вспыхнут 2 раза.
  4. Режим охраны будет отключен немедленно.
Tomahawk 9030

При аварийном отключении сигнализации в этой системе нужно:

  1. Открыть дверь и включить зажигание, не запуская мотор авто.
  2. Нажать сервисную кнопку Override три раза.
  3. Выключите зажигание, в течение 20 секунд система охраны автомобиля издаст светошумовые сигналы. Дважды активируется сирена и дважды зажгутся габаритные огни, чем подтвердят успех операции.

Как СНЯТЬ с охраны сигнализацию Томагавк , рассказано на ролике канала AVTOservis Nikitin.

Снятие автомобиля с режима охраны с помощью PIN-кода

Если запрограммирован специальный PIN-код для аварийного отключения сигнализации, то снятие с охраны будет производиться именно в соответствии с кодом.

Данный пароль позволяет владельцу автомобиля аварийно снять его с охраны, а также отключить систему блокировки автомобиля при активированной опции Anti-Hijack на втором и третьем уровне защиты.

Если у вас установлен пин-код, то на дисплее брелка будет отображаться в перманентном формате надпись “PIN CODE”. Сам пароль состоит из двух цифр – X и Y. Заводская система персональной идентификации предусматривает кодировку 1-1.

Для того чтобы отключить сигнализацию с помощью кода, необходимо четко следовать инструкциям и выполнять следующие действия:

  1. Откройте дверь и включите зажигание.
  2. Нажмите сервисную клавишу Valet такое количество раз, которое установлено при программировании. Это число должно соответствовать цифре X.
  3. Выключите зажигание.
  4. Включите зажигание повторно.
  5. Нажмите сервисную кнопку Valet количество раз, которое соответствует цифре “Y”
  6. Выключите зажигание.
  7. Если PIN-код введен верно, то система подаст светошумовой сигнал и подтвердит снятие автомобиля с охраны.

Обратите внимание, что если вы ввели PIN-код неверно на каком-либо этапе, то придется его вводить повторно

Обесточивание системы сигнализации

Если же ни один из методов не помог перезагрузить сигнализацию Tomahawk и не решил проблему отключения, то придется обратиться к крайнему способу – обесточиванию системы.

Метод может сработать в более старых версиях системы охраны автомобиля. Новые системные и технические решения не позволяют при обесточивании системы проникнуть в машину. Кроме того, автосигнализации крепятся без доступа к их электроцепям извне.

Четко прописанных шагов по обесточиванию системы сигнализации в руководстве не предусмотрено. Некоторые пользователи пытаются найти реле и предохранитель, которые питают систему подачи электроэнергии, и отключить их. Но эту операцию лучше проводить специалисту или сервисному центру.

Поэтому рекомендуем не вмешиваться в работу системы безопасности автомобиля, и если все другие варианты решения проблемы не помогают, лучше обратиться к мастеру. В сервисном центре восстановят сигналку, устранят неполадки и установят новую версию операционной системы.

Tomahawk X5 не отвечает на кнопки

Нередки случаи, когда брелок сигнализации Х5 не видит автомобиль. Охрана не включается и не выключается. Это не зависит от марки машины (Приора, Калина, Форд и др.). Почему охранная система не отвечает на кнопки брелка:

  • села батарейка в пульте. Смените на другую;
  • сломался коммутатор. Отремонтируйте самостоятельно либо отдайте его специалистам;
  • сбой совместной работы пейджера и системы. Пропишите брелок;
  • повреждение шлейфа блока управления. Припаяйте провода сами или обратитесь к автоэлектрику;
  • поломка блока управления. Отправьтесь в сервисный центр.

Что-то не так с электроникой автомобиля

Если не открывается машина с брелка-сигнализации «Томагавк», то в этом случае проблема может заключаться в неисправной проводке автомобиля или в других неполадках электроники.

Например, может произойти значительный скачок напряжения в самой системе управления сигнализацией, что и выведет ее из рабочего строя. Или же наоборот, неполадки самого блока управления приведут к общим проблемам с проводкой вашей машины. Самым частым признаком сбоя в работе в сигнализации считается ее самостоятельное отключение и включение. Также система начинает плохо реагировать на подаваемые команды, и со временем она полностью выходит из строя.

Если у вас возникло даже малейшее подозрение на возможную поломку, не тяните время, сразу же отправляйтесь в сервисный центр.

Пейджер 9020 не закрывает или не открывает двери

Ваше транспортное средство не ставится на охрану. Двери не открываются и не закрываются. В чём причина? Одна из наиболее частых поломок охранного комплекса – выход из строя пульта. Поводы неисправности брелка несколько.

  1. Элемент питания выработал свой ресурс. Замените на новый.
  2. Плохой контакт чипа или печатной платы, расположенной внутри корпуса брелка. Разберите коммутатор. Внимательно осмотрите печатную плату и чип. Если самостоятельно не сможете отремонтировать, то обратитесь к специалистам.
  3. Брелок «отвалился» от системы. Заново пропишите пульт в памяти Tomahawk 9020. Перед этим внимательно изучите инструкцию.

Узнайте, как поставить прогрев двигателя на Tomahawk TZ-9011.

Томагавк не дает завести машину с ключа

Охранная система автомобиля во время эксплуатации может давать сбои: не ставится на охрану, произвольно снимает машину с защиты, блокирует двери и др. В перечень «глюков» противоугонной системы входит и блокировка запуска двигателя. Не заводится машина с сигнализацией Томагавк, что делать?
За блокировку запуска мотора автомобиля отвечает электрооборудование. Сбой работы иммобилайзера или охранного комплекса — одна из причин.

В спешке была случайно включена функция блокировки двигателя. Внимательно изучите информацию на экране пульта дистанционного управления. Возможно, были включены какие-то дополнительные функции. Попробуйте сбросить настройки до заводских.

Давайте более подробно рассмотрим все причины.

Ещё у нас есть инструкция Tomahawk SL-950.

Что делать если сигнализация не реагирует на брелок tomahawk

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Что делать если сигнализация не реагирует на брелок tomahawk?».

Для недорогих сигнализаций ситуация, когда нажатия на кнопки брелока не дают никакого результата, часта. В основном из-за того, что они используют для удешевления старую элементную базу, причем у разных производителей однотипную. Из-за использования широкополосных приемопередатчиков такие сигнализации чувствительны к уровню помех – там, где современные узкополосные трансиверы сигнализаций высокого класса работают без проблем, недорогие автосигнализации теряют устойчивую связь.

Для аварийного отключения сигнализации без пин-кода откройте дверь ключом, после чего как можно быстрее включите зажигание и нажмите кнопку Override 3 или 4 раза (зависит от модели – об этом мы уже писали ранее). После этого зажигание выключается, и сигнализация выходит из режима охраны.

Если же активирована защита пин-кодом, то порядок отключения иной – открыв машину и включив зажигание, введите первую цифру кода (например, 5 раз нажать на кнопку Override для цифры 5), затем выключите зажигание и снова включите для ввода второй цифры. Далее таким же образом вводятся третья и четвертая цифра, если в настройках системы задан трех- или четырехзначный пин-код.

Но что делать в конце поездки, если сигнализация не может быть поставлена на охрану брелоком? Не стоит оставлять машину без охраны. Для этого предусмотрен и алгоритм включения охраны без брелока. Открыв дверь, включите зажигание, после чего три раза нажмите кнопку Override. После этого выключите зажигание и заприте водительскую дверь ключом: спустя 20 секунд после закрытия двери система встанет на охрану, но управлять центральным замком не будет.

Вас также заинтересует:

Но возможны и такие случаи, когда найти кнопку Override не удается, или она не установлена, или сломана. При таком варианте быстро уехать не получится – стоит вызвать такси и отложить решение проблем на время, когда его будет достаточно для отключения.

Первое действие при вскрытии машины – это открытие капота и отключение сирены. Не стоит нервировать соседей, да и самого она в процессе возни с сигнализацией успеет измучить. В зависимости от того, какая сирена установлена в Вашей машине:

Провод, идущий на реле блокировок, находится на основном разъеме центрального блока. У Tomahawk G-9000 CAN, 7.2 CAN это черно-желтый провод, у 10.1 такие же цвета у провода, управляющего реле блокировки стартера, а произвольная блокировка – на черно-белом проводе. У Z-5 блокировка уже на зелено-белом проводе.

Теперь нам остается только обесточить охранный комплекс, чтобы избавиться от постоянной работы поворотников – вытащите 5-амперный предохранитель из колодки на жгуте.
Заодно стоит запомнить время, которое Вы затратите на отключение. Оно проиллюстрирует, насколько машина по факту защищена: разделите полученное время в несколько раз, такое время понадобится угонщику.

Противоугонная система Томагавк завоевала популярность среди автовладельцев ввиду надёжности, небольшой цены и возможности обслуживания во многих сервисных центрах. Но в процессе эксплуатации выявляются проблемы работы охранной системы. Одна из наиболее частых – сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Вы нажимаете на кнопки, а ничего не происходит. Существуют несколько причин, по вине которых не срабатывает брелок:

  • севший элемент питания. Извлеките батарейку. Проверьте мультиметром напряжение (приемлемо на 15 процентов меньше номинала). Установите новый элемент питания и испытайте, как работает пульт;
  • наличие внешних помех, нарушающих связь пейджера с системой. Припаркуйте машину в другом месте;
  • рассинхронизация брелока. Заново пропишите коммутаторы в памяти системы;
  • поломка передатчика. Обратитесь к профессионалам;
  • обрыв проводов шлейфа или слабый контакт. Прозвоните каждый проводок, осмотрите места их соединения с клеммной колодкой.

В линейку Томагавк входят модели.

  1. С автозапуском: Q9 Dialog, 9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 10.1, 9.3-24, G-9000, SL-950, TZ-9010, TZ-9030, Z-5.
  2. Односторонние: CL-550.
  3. Двухсторонние: 7.1, 7.2, 8.1.

Но, как это всегда бывает, в самый неподходящий момент пульт сигнализации перестаёт откликаться на ваши действия: не открывается машина, не работает дисплей, не моргает лампочка. Рассмотрим самые распространённые причины плохого функционирования брелка и способы их устранения.

Томагавк зарекомендовала себя как недорогую и надёжную противоугонную систему. Но и у неё случаются сбои: сигналка глючит, мигает, издаёт короткие сигналы. В чём причины?

  1. Села батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу дистанционного устройства.
  2. Произошла рассинхронизация пульта. Пропишите его заново, следуя руководству по эксплуатации.
  3. Воздействие внешних помех. Переезжайте на другое место и проверьте пейджер.
  4. Поломка пульта. Отремонтируйте брелок своими силами, обратитесь в сервисный центр или купите новый.
  5. Вышел из строя блок управления. Сходите к электрику.

Случаются ситуации, когда пульт по какому-то поводу отказывается работать, TW 9010 не срабатывает, пикает один раз, что это? Не стоит сразу вдаваться в панику. Есть несколько основных причин, зная их, вы сможете исправить сложную ситуацию:

  • вышла из строя батарейка. Замените её на другую;
  • износ противоугонной системы. Сходите в обслуживающий центр;
  • нарушения в синхронизации пульта с сигналкой. Занесите заново пейджер в память охранной системы;
  • поломка коммутатора. Отремонтируйте его своими силами либо обратитесь к специалистам.

Правильно проведя диагностику, можно быстро восстановить брелок и пользоваться им дальше.

Перестал работать автозапуск, двигатель заводится, но сразу же глохнет. Автозапуск активируется по трём режимам: по тахометру, по давлению масла и по напряжению генератора. Если мотор не заводится и на пульт управления приходит отказ, первым делом проверьте проводку и концевые выключатели. Всё в порядке – сделайте сброс всех настроек:

На брелке с дисплеем не отражается связь с машиной. Возможно, возникли какие-то проблемы в работе пульта или он сломался. Ниже рассмотрим, как выключить сигнализацию при неисправном пейджере.

Нередки случаи, когда брелок сигнализации Х5 не видит автомобиль. Охрана не включается и не выключается. Это не зависит от марки машины (Приора, Калина, Форд и др.). Почему охранная система не отвечает на кнопки брелка:

  • села батарейка в пульте. Смените на другую;
  • сломался коммутатор. Отремонтируйте самостоятельно либо отдайте его специалистам;
  • сбой совместной работы пейджера и системы. Пропишите брелок;
  • повреждение шлейфа блока управления. Припаяйте провода сами или обратитесь к автоэлектрику;
  • поломка блока управления. Отправьтесь в сервисный центр.

Ваше транспортное средство не ставится на охрану. Двери не открываются и не закрываются. В чём причина? Одна из наиболее частых поломок охранного комплекса – выход из строя пульта. Поводы неисправности брелка несколько.

АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2018 ГОДА ВЫПУСКА

Доброго времени друзья! Такая проблема нажимаю на брелок на экране показывает что сигнал идет а сама машина не реагирует всё началось 2 дня назад закрыл машину на сигнализацию всё хорошо закрылась на следующий день хожу начинаю открывать Вуаля машин не реагирует, раз 20 только открылась Поездил по делам ставлю машину на охрану ноль эмоций закрыл с ключа. Сегодня вечером подхожу к машине нажимаю на брелок машина закрылась раз 10 только открыл. В салоне нажимаю на кнопку на антене вызов водителя брелок реагирует пищит. Кто подскажет что может быть в чём причина сигнализация Томагавк 9010?!

Автосигнализация Tomahawk X5 Вопросы и ответы о автосигнализации Tomahawk X5

Задать вопросЗадайте вопрос по этой модели и кто-нибудь обязательно ответит
1 декабря 2013, 16:33 #
вставил ключ повернул но не завелась ключ вынул горит понель но незаводица→
12 января 2017, 20:28 #
Не заводится с брелка→

Пытаюсь с брелка завести, не получается. Щелкает, но не заводится. И ещё, если на заведенном двигателе, нажимаю на замок 2с, потом ещё раз на замок двигатель глохнет, а по идее должен работать.

Обратитесь к установщикам/настройщикам данной сигнализации

18 февраля 2016, 19:19 #
Сигнализация тамагавк x5 при автозапуска машина заводится а потом глохнет и опя→

И так постоянно в чём проблема подскажитеЗаводится и глохнет и опять заводится и так постоянно ,акпп

anonim19 февраля 2016, 10:47

Обратитесь к установщикам данной сигнализации.

7 августа 2014, 07:47 #
томагавк 5 не отключается режим anti-hijack двигатель заблокирован→

не скидывает на заводские настройк

Обратитесь в сервисный центр

9 ноября 2013, 05:51 #
не срабатывает турботаймер что делать?→

Возможно функция не запрограммирована с завода. Обратитесь к специалисту.

Виталя 3 января 2013, 07:36 #
Не работает печка, когда авто работает с автозапуска. В чем причина??→

Сигнализация Tomahawk X5. При включеном автозапуске, когда поварчиваю ключ, печка начинает работать.

Жанибек16 ноября 2013, 07:31

ты значить не подключил синий или зеленый провод от сигналки толстый игн 1 игн 2 эту. что бы работал печка ты сначала проверь все провада где замок зажигания у кого нет плюс запомни и завиди двигатель потом обратно проверяй у какой проводкий появился плюс и туда подключи сини или зеленый провод от сигналки и должно все работат если помогло то напиши на мою почту [email protected]

Не правильно подключено. Автозапуск подключен через блок-управления сигнализации, а печка через замок зажигания. При повороте ключа в режим АСС замыкаются все контакты (кроме стартера), такие как печка, магнитола и т.д., а при автозапуске настроена только замыкание цепи на стартере. В общем печка и сигнализация не связаны. Обратитесь в автомастерскую, Вам всё сделают.

10 июля 2012, 09:11 #

При постановке на охрану сирена издает один чирп,а при снятии тишина хотя должна пикнуть два раза в чем дело?

Жанибек16 ноября 2013, 07:36

надо программировать через оверрайд

миха 31 октября 2011, 13:42 #
как настроить автозапуск и запуск на температуру→
Alex 861 ноября 2011, 11:58

Посмотрите описание этих функций в руководстве пользователя

ДимонAlex 8611 декабря 2012, 20:55

А пошагово, просто там написано чтоб поставить все по стандарту, а выставить допустим -20 или через каждые 2 часа нету такого=(

Сергей 8 марта 2011, 18:22 #
анти-хайджек→

сигнализация вошла в режим anty-hijack никаким образом не снимается, аварийным снятием с охраны разблокировать авто не получается, сигнализация новая, только что установлена на пежо407, в режим anty-hijack вошла при попытке запрограммировать 1й доп. канал. Что делать

Жанибек16 ноября 2013, 07:40

можно откл через оверрайдПосмотрите описание этих функций в руководстве пользователя там все написано

16 марта 2015, 11:37 #
Как настроить датчик удара (предварительный и основной)→

При настройке предварительного датчика удара, лампы габаритов моргают через несколько секунд (правильно ли это).

11 марта 2015, 05:52 #
Проблема с дополнительным датчиком температуры→

Если кто сталкивался с такой проблемой пожалуйста подскажите. При подключении доп. датчика t на горячем двс моргает светодиод, на брелке моргает капот от этого проблема с автоматической постановкой автозапуска. На подостывшем двигателе проблемы нет, при отключении датчика t проблемы нет.
Подскажите как решить вопрос, может что впаять в электрическую цепь, или это уже глюк сигнализации и требует серьезного вмешательства в головной блок. Спасибо всем кто откликнется.

15 апреля 2014, 10:23 #
После замены батарейки включаются все значки и не работает брелок, только пищит,→
ы 22 октября 2011, 18:46 #
как правильно отключить режим Anfi-hijack→
11 сентября 2015, 20:31 #
Подскажите что значит иконка в правом верхнем углу→

Гаечный ключ Рядом надпись 1-1 valet.немогу разобраться

Видимо сообщает о включенном режиме valet. Подробнее можете ознакомится в инструкции в разделе «Полезное», стр. 32.

15 августа 2016, 06:20 #
Как отключить вибрацию на брилке tomahawk x5→

самые подробные инструкции ❗ по перезагрузке и аварийному отключению автосигнализации моделей 9010, 9020, 9030, 7010 и Х5

Отключить сигнализацию Томагавк на машине с пульта можно с использованием кнопки в виде открытого замка. Без брелка разблокирование проводится кнопкой «Валет» в определенной последовательности или с применением персонального кода. При необходимости отключения питания для деактивации системы следует обратиться в сервисный центр.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Причины для отключения охранной системы

Полностью перезагрузить или разблокировать «сигналку» авто Tomahawk необходимо в случае невозможности попадания в салон транспортного средства. Иногда двигатель машины не заводится либо система не реагирует на команды, отправляющиеся с коммуникатора.

Причины, при которых пользователю необходимо производиться перезагрузку или экстренно выключать режим охраны:

  1. Появление помех на местности. Такая проблема характерна для крупных городов. Заглушить сигнал, отправляющийся с брелока, могут промышленные предприятия, трансформаторные подстанции, большое скопление мобильных устройств и радиотехники. Если радиоканал на 434 Мгц занят, то команды будут выполняться через раз либо сигнализация вовсе перестанет на них реагировать.
  2. Сбой в функционировании системы блокировки. Такая неисправность может быть обусловлена механическим ударом, разрядом аккумулятора авто, воздействием влаги на электросхему блока управления или коротким замыканием.
  3. Выход из строя коммуникатора. Пользователю приходится по несколько раз нажимать на кнопки для программирования функций или для того, чтобы снимать авто с охраны. Если сигнализация не может разблокироваться, это обусловливается либо механической, либо программной неисправностью брелока. Возможен также разряд элемента питания, установленного в устройстве.

Как отключить при наличии брелока

Есть два варианта отключения режима охраны с помощью пульта — стандартный и тихий.

Стандартный способ

Отключить сигнализацию Томагавк на машине с использованием пульта можно так:

  1. На брелоке нажимается вторая кнопка, номером 2 обозначаются элементы управления с индикатором в виде открытого замка.
  2. Сирена издаст кратковременный звуковой сигнал, сработает «аварийка».
  3. Произойдет разблокировка дверных замков. Внешние осветительные приборы должны отключиться. Брелок может подать подтверждающий звуковой сигнал, а на его экране появится символ в виде открытого замка.

Тихое отключение

Отключаться в тихом режиме охрана будет без звуковых сигналов подтверждения. Срабатывают только внешние осветительные приборы, подключенные к противоугонной системе.

Чтобы снять авто с охраны, нужно делать следующее:

  1. На брелоке нажимается сначала кнопка 1, а затем сразу элемент управления 2. Фары транспортного средства моргнут дважды, сирена не сработает.
  2. Производится разблокировка дверей автомобиля. На экране пульта появится значок в виде открытого замка.

Отключение системы автозапуск

Если требуется выключить данную опцию, выполняются следующие действия:

  1. На коммуникаторе нажимается клавиша с индикатором в виде открытого замка и ключа. Этот элемент управления нужно удерживать в течение двух секунд до появления мелодичного сигнала.
  2. Кратковременно «кликается» клавиша с запертым замком.

Особенность отключения мотора, заведенного дистанционно, на сигнализациях X5:

  1. На пульте нажимается клавиша в виде открытого замка. Кнопка удерживается в течение нескольких секунд, пока коммуникатор не издаст звуковой сигнал.
  2. В течение 3 с после срабатывания устройства кнопка с открытым замком «кликается» кратковременно, без удерживания. Силовой агрегат должен заглохнуть, а на дисплее пейджера отобразится состояние сигнализации.
Видео: отключение системы автозапуска

Пользователь Иван Васильевич в своем видеоролике подробно рассказал, как настроить систему автоматического пуска двигателя и что нужно знать о ее отключении.

Как отключить будильник

Включать будильник целесообразно при автоматическом пуске мотора, но если требуется отключить опцию, выполняются следующие действия:

  1. На коммуникаторе нажимается кнопка с индикатором «F». Эту клавишу необходимо удерживать в течение пяти секунд. Устройство воспроизведет звуковой импульс, на его экране начнет мигать индикатор часов.
  2. Кнопка «F» нажимается четыре раза.
  3. Затем «кликается» клавиша в виде зачеркнутого рупора. На экране брелока должен появиться значок с надписью «Off».
  4. Кнопка «F» зажимается на пять секунд. Это приведет к деактивации будильника.

Фотогалерея: кнопки на брелоках

Обозначение элементов управления на коммуникаторах разных моделей Томагавк.

Брелоки для сигнализации Томагавк Х5
Пульты для сигнализации 9010-9030

Как отключить без брелока

Если сигнализация смогла заблокировать двери, но пульт при этом не работает, есть три варианта отключения:

  • воспользоваться сервисной кнопкой «Валет» или «Оверрайд» для стандартной деактивации;
  • использовать аварийную клавишу для ввода пароля;
  • отключить питание.

Аварийное отключение через кнопку Valet или Override

Клавишу при монтаже необходимо устанавливать скрытно, поэтому, если сигнализация ставилась не самостоятельно, могут возникнуть сложности с ее поиском. Обычно этот элемент управления находится под панелью приборов и может быть спрятан в один из жгутов с проводами. Данная деталь выглядит как клавиша в цилиндрическом корпусе.

Возможные места расположения сервисной кнопки

Tomahawk 9010

На сигнализации 9010 аварийная деактивация производится так:

  1. Дверь транспортного средства открывается ключом. Произойдет включение режима тревоги, начнет работать сирена и внешние осветительные устройства.
  2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация зажигания. Мотор не запускается.
  3. Кнопка входа в аварийный режим обслуживания нажимается четыре раза.
  4. Зажигание в машине выключается. Внешние световые приборы сработают дважды. При отключении режима охраны сирена подаст двойной звуковой сигнал.
Tomahawk 9020

Для модели Томагавк 9020 аварийная разблокировка выполняется так:

  1. При включенном режиме охраны дверь водителя открывается ключом. Активируется тревога, начнет работать сирена и внешние осветительные устройства.
  2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация системы зажигания. Силовой агрегат автомобиля не запускается.
  3. Три раза нажимается клавиша входа в сервисный режим обслуживания.
  4. Зажигание отключается. Сирена подаст двойной звуковой сигнал, сработают габаритные огни машины. Режим охраны должен отключиться сразу.
Tomahawk 9030

Аварийное выключение сигнализации 9030, 7010 и Х5 производится в таком порядке:

  1. Дверь автомобиля открывается ключом. Сработает режим тревоги, сопровождаемый сигналами сирены и активацией внешних осветительных приборов.
  2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация системы зажигания.
  3. Трижды «кликается» кнопка входа в сервисный режим обслуживания.
  4. Зажигание выключается.
  5. Защита автомобиля должна быть отключена. В подтверждение сработают сирена и внешние осветительные устройства.

Снятие автомобиля с режима охраны с помощью PIN-кода

Если была произведена настройка персонального пароля для отключения, то манипуляции с сервисной кнопкой будут выполняться в другом алгоритме.

С помощью кода пользователь может деактивировать работу системы блокировки мотора в режиме «Антиограбление» на одном из уровней защиты. Если персональный пароль включен, то на экране коммуникатора должен гореть индикатор «Pin Code». Код для отключения состоит из двух символов, изначально ему присвоено заводское значение 11.

Отключение выполняется следующим образом:

  1. Дверь водителя открывается ключом. Сработает сирена, начнут моргать внешние осветительные устройства.
  2. Ключ вставляется в замок, выполняется активация зажигания.
  3. Выполняется ввод первого знака пароля. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается несколько раз, количество «кликов» должно соответствовать цифре.
  4. Зажигание в автомобиле отключается и активируется повторно.
  5. Аналогичным образом выполняется ввод второй цифры кода.
  6. Производится отключение системы зажигания.
  7. При успешном введении пароля сработает сирена и внешние осветительные устройства. Режим охраны будет отключен. Если код был введен некорректно на одном из этапов, его придется указать заново.
Назначение нового пароля

Для сброса пароля и назначения нового кода выполняются следующие действия:

  1. Зажигание в машине отключается.
  2. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается четыре раза.
  3. Производится активация зажигания. Сирена должна подать 4 звуковых сигнала.
  4. Кнопка сервисного режима обслуживания нажимается один раз. Сигнализация должна войти в меню программирования нового пароля.
  5. Для назначения кода используются элементы управления коммуникатора. Кнопка с закрытым замком присваивает паролю значение 1, с открытым — 2, с багажником — 3, с перечеркнутым рупором — 4. Производитель предусмотрел возможность использования только символов в диапазоне от 1 до 4 для назначения кода.
  6. Кнопка входа в сервисный режим обслуживания нажимается 1 раз. Это приведет ко входу в меню программирования второй цифры пароля.
  7. С помощью коммуникатора аналогичным образом выполняется ввод второго знака кода.

Обесточивание системы

Использование метода обесточивания сигнализации актуально на более старых версиях противоугонных систем. В новых моделях при отключении питания сигнализация все равно не даст проникнуть в салон транспортного средства. Тем более что для получения доступа к моторному отсеку, где расположен аккумулятор, или другим электроцепям системы, надо попасть внутрь машины.

В сервисных руководствах по управлению сигнализациями нет советов по обесточиванию охранных комплексов, поэтому самостоятельно заниматься этим вопросом не рекомендуется.

Скачать инструкцию по эксплуатации Томагавк 9010, 9020, 9030, 7010, х5 в формате pdf

Загрузить сервисную документацию для управления охранными системами Tomahawk можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации
Инструкция по эксплуатации Томагавк 9010
Инструкция по эксплуатации Томагавк 9020
Инструкция по эксплуатации Томагавк 9030
Инструкция по эксплуатации Томагавк Х5
Инструкция по эксплуатации Томагавк TW 7010

Видео: аварийное отключение сигнализации Томагавк

Канал «AVTOservis Nikitin» в своем видеоролике подробно показал, как самостоятельно выполнить аварийное разблокирование охранной системы Tomahawk.

Томагавк 9010 не работает брелок

Всех приветствую! Началась проблема с брелком сигнализации Tomahawk TW-9010 уже как месяц назад Писал-спрашивал в БЖ. Тогда меня доставало то, что при открывании либо при закрывании все загоралось на брелке, но к несчастью ничего не происходило! Проблема вроде бы, но решение было банальным, так как надо было просто батарейку поменять и все!) И об этом мне посоветовали добрые люди как: Karrabas-Barabas , pwo, samersed. Спасибо вам мужики за понимание и за помощь! Но вот вчера возникла с этим брелком очередная проблема- кнопка закрывания/открывания вообще ничего не делала! Верхние кнопки вроде работают, а остальные нет! Я уж не выдержал и открыл авто с ключа, попытался завести- а фиг, сигналка орать начала) После многих минут изучения мною книжки сигнализации, я ни к чему не пришел, ничего там я про это так и не нашел! Подумал мол что то я не правильно нажимал, поэтому все так… То ли повезло мне, через минут 15 я вырубил сигналку орущую( заработала кнопка) и удачно съездил по делам, опасаясь, что опять такое может случиться. На следующий день вскрыл этот брелок:

В принципе, открутить один болт мелкий и ножом аккуратно вскрывать защелки вкруг, ничего сложного! Давно мне советуют тут парни с драйва, типа вскрой да посмотри, но вот никак то ли руки не доходили, то ли боязнь была испортить сам брелок(

Противоугонная система Томагавк завоевала популярность среди автовладельцев ввиду надёжности, небольшой цены и возможности обслуживания во многих сервисных центрах. Но в процессе эксплуатации выявляются проблемы работы охранной системы. Одна из наиболее частых – сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Вы нажимаете на кнопки, а ничего не происходит. Существуют несколько причин, по вине которых не срабатывает брелок:

  • севший элемент питания. Извлеките батарейку. Проверьте мультиметром напряжение (приемлемо на 15 процентов меньше номинала). Установите новый элемент питания и испытайте, как работает пульт;
  • наличие внешних помех, нарушающих связь пейджера с системой. Припаркуйте машину в другом месте;
  • рассинхронизация брелока. Заново пропишите коммутаторы в памяти системы;
  • поломка передатчика. Обратитесь к профессионалам;
  • обрыв проводов шлейфа или слабый контакт. Прозвоните каждый проводок, осмотрите места их соединения с клеммной колодкой.

Сигнализация Томагавк не открывает двери с брелка

Одной из основных функций противоугонного комплекса является закрывание всех дверей автомобиля. Но неожиданно наступает время некорректной работы центрального замка. Сигнализация Томагавк не закрывает или не открывает двери с брелка. Ниже рассмотрим причины возникновения такой ситуации. Диагностика является универсальной и подойдёт для всех моделей охранного комплекса Tomahawk.

Томагавк не открывает двери: что делать

Разберём ещё один случай. Сигнализация Tomahawk отщёлкивает замки, но не реагирует на пассажирскую дверь. В чём причины и как снять блокировку?

  1. Нарушена связь между водительской дверью и блоком управления сигнализацией. Чаще всего обрыв случается в месте перехода проводки от шофёрской двери в салон машины. Снимите гофру. Осмотрите провода. Отремонтируйте.
  2. Неисправность привода замка. Подойдите ближе к автомобилю. Нажмите на клавишу открытия. Прислушайтесь, должны услышать щелчок привода замка. Если щелчка нет, значит, привод неисправен. Поменять механизм замка можно самостоятельно. Аккуратнее с рычагами, тягами и пластмассовыми наконечниками. Но сначала следует снять блокировку с машины. Вставьте ключ в замок двери и откройте его. Если сигнализация прореагировала (сработала сирена и световые приборы), то сразу же нажмите на сервисную кнопку.


Также у нас есть инструкция по применению брелка сигнализации Томагавк 9030.

Tomahawk X5 не отвечает на кнопки

Нередки случаи, когда брелок сигнализации Х5 не видит автомобиль. Охрана не включается и не выключается. Это не зависит от марки машины (Приора, Калина, Форд и др.). Почему охранная система не отвечает на кнопки брелка:

  • села батарейка в пульте. Смените на другую;
  • сломался коммутатор. Отремонтируйте самостоятельно либо отдайте его специалистам;
  • сбой совместной работы пейджера и системы. Пропишите брелок;
  • повреждение шлейфа блока управления. Припаяйте провода сами или обратитесь к автоэлектрику;
  • поломка блока управления. Отправьтесь в сервисный центр.

Как отключить автоматическое закрывание дверей

Чтобы убрать самопроизвольное защёлкивание цз противоугонного комплекса Tomahawk Q9, Z3, 434 mhz frequency, D 900, CL 500, 9.9, 9.7, 10.1, 7.1, 9.3 при автоматической постановке на охрану следуйте пунктам.

  1. Активируйте зажигание.
  2. Шесть раз нажмите клавишу «Override».
  3. Выключите зажигание.
  4. Прозвучат шесть сигналов сирены. Подтверждая вход в режим настройки.
  5. Пять раз кликните клавишу «Оверрайд».
  6. Нажмите кнопку «Закрытый замок/ zZ». Функция автоматического закрывания машины отключена.

Tomahawk 9010 не заводится с брелка: ошибка SP

Перестал работать автозапуск, двигатель заводится, но сразу же глохнет. Автозапуск активируется по трём режимам: по тахометру, по давлению масла и по напряжению генератора. Если мотор не заводится и на пульт управления приходит отказ, первым делом проверьте проводку и концевые выключатели. Всё в порядке – сделайте сброс всех настроек:

  1. Выключите зажигание.
  2. Девять раз нажмите на кнопку «Override».
  3. Включите зажигание и кликните единожды «Оверрайд».
  4. По первому сигналу надавите на кнопку с изображением закрытого замка.
  5. Выключите зажигание. Все настройки вернулись к первоначальным, заводским.

Брелок Tomahawk показывает, что открыта дверь

Вы поставили автомобиль на охрану, но брелок отображает на экране открытую дверь. В ста процентах случаев дело в концевиках, специальных штырьках, на которые нажимает дверь при закрытии. Контакты концевиков часто ржавеют, окисляются, засоряются. Снимите концевик, открутив один саморез. Разберите его, очистите. Поставьте на место и проверьте работу охранного комплекса.

Также у нас есть инструкция по эксплуатации Томагавк TZ 9030 с картинками.

Быстрое отключение Tomahawk

Если ехать нужно срочно (а по «закону подлости» так обычно и бывает), то лучше использовать процедуру аварийного отключения сигнализации. У «Томагавков» для этого используется кнопка Valet (здесь называемая согласно инструкции Override). Причем в большинстве моделей Tomahawk для защиты машины аварийное отключение выполняется с помощью пин-кода, но есть и исключение в виде Tomahawk 10.1. Активирован ли в системе пин-код, видно на экране основного брелока: там предусмотрен одноименный индикатор.

Для аварийного отключения сигнализации без пин-кода откройте дверь ключом, после чего как можно быстрее включите зажигание и нажмите кнопку Override 3 или 4 раза (зависит от модели – об этом мы уже писали ранее). После этого зажигание выключается, и сигнализация выходит из режима охраны.

Если же активирована защита пин-кодом, то порядок отключения иной – открыв машину и включив зажигание, введите первую цифру кода (например, 5 раз нажать на кнопку Override для цифры 5), затем выключите зажигание и снова включите для ввода второй цифры. Далее таким же образом вводятся третья и четвертая цифра, если в настройках системы задан трех- или четырехзначный пин-код.

Но что делать в конце поездки, если сигнализация не может быть поставлена на охрану брелоком? Не стоит оставлять машину без охраны. Для этого предусмотрен и алгоритм включения охраны без брелока. Открыв дверь, включите зажигание, после чего три раза нажмите кнопку Override. После этого выключите зажигание и заприте водительскую дверь ключом: спустя 20 секунд после закрытия двери система встанет на охрану, но управлять центральным замком не будет.

Вас также заинтересует:

Сигнализация не даёт завести машину

На вашем автомобиле установлена Tomahawk TZ 9010, TW 9020, 7010, 9030, 9031, 4000, 9100, 9000, 9011, 5000. Вы пытаетесь завести автомобиль, а он не заводится. В чём дело?

  1. Случайно включён режим блокировки двигателя. Изучите пиктограммы на пульте. Отключите функцию.
  2. Осмотрите блок управления сигнализацией на предмет перегоревших предохранителей. Замените их. Попробуйте завести автомобиль.
  3. Проверьте концевые выключатели дверей, багажника, капота. Неправильная работа одного из них будет блокировать запуск мотора.
  4. Недостаточный заряд аккумулятора. Замерьте напряжение аккумуляторной батареи. Зарядите её или замните новой.

Если у вас установлен дополнительный центральный замок

Автомобили, не имеющие цз, поставленного с завода, комплектуются электрическими приводами. Они управляются силовыми реле охранной системы Томагавк 9.5, 7.2, CL 550, LR 950 LE, G 9000, S 700, Z1. Причины сбоя работы:

  • двери автомобиля не закрываются, открываются нормально. Вышло из строя реле запирания. Блоку управления сигнализацией требуется ремонт;
  • машина не открывается и не закрывается. Проверьте, принимает ли блок управления команды с брелка, нажав на другие клавиши. Если сигналы не воспринимаются, тогда заново пропишите пульт;
  • пейджер не удаётся перепрограммировать. Отказ антенного модуля;
  • если команды воспринимаются нормально, проверьте целостность предохранителей, наличие питания на реле, отсутствие обрывов в электрической цепи.

Штатный центральный замок

При установленном родном цз часто встречается, что брелок издаёт сигнал, но двери не открываются и не закрываются. В чём причины.

  1. Проверьте наличие «массы» на блоке управления сигнализацией при постановке автомобиля на охрану. При её отсутствии осмотрите место подключения Tomahawk к штатной проводке. Возможно, плохой контакт либо его окисление.
  2. На некоторых моделях автомобилей (Рено Логан, Колеос) штатный замок не запирается пока блок управления не получит информацию о закрытие всех дверей. Багажника и капота. Происходит двойное срабатывание привода замков: закрытие и сразу же открытие. Проверьте плотность закрывания дверей, исправность дверных концевиков и проводов, идущих к ним.

Пейджер 9020 не закрывает или не открывает двери

Ваше транспортное средство не ставится на охрану. Двери не открываются и не закрываются. В чём причина? Одна из наиболее частых поломок охранного комплекса – выход из строя пульта. Поводы неисправности брелка несколько.

  1. Элемент питания выработал свой ресурс. Замените на новый.
  2. Плохой контакт чипа или печатной платы, расположенной внутри корпуса брелка. Разберите коммутатор. Внимательно осмотрите печатную плату и чип. Если самостоятельно не сможете отремонтировать, то обратитесь к специалистам.
  3. Брелок «отвалился» от системы. Заново пропишите пульт в памяти Tomahawk 9020. Перед этим внимательно изучите инструкцию.

Автосигнализации, подключенные по CAN-шине

При нарушении работы центрального замка, подсоединённого к КАН-шине необходимо перепрограммировать её.

  1. Снимите машину с охраны.
  2. Достаньте блок управления Tomahawk для удобного доступа к кнопке настройки CAN-модуля.
  3. Отсоедините на тридцать секунд питание от блока управления. Подключите разъём питания.
  4. Нажмите на кнопку программирования до начала моргания светодиодного индикатора.
  5. Отпустите клавишу. Отсчитайте количество загораний светодиода равное первой цифре номера CAN-программы.
  6. Нажмите кнопку программирования до появления вспышек светодиода.
  7. Вышеописанным методом введите значения второй и третьей цифры кода.
  8. После того как надерёте третье число пароля, произойдёт автоматический выход из режима программирования. Последует десять вспышек светодиода.

Дефектные скрутки

Одной из частых причин некорректной работы противоугонной системы является плохое качество скруток.

  1. Зачистите изоляцию и окисленные провода. Скрутите их заново и пропаяйте, используя канифоль.
  2. Одна из причин разрыва скрутки – малая долгота подвижных жгутов. Провода сильно натягиваются при открывании двери. Вытащите жгут полностью. Удлините провода, опаяв места соединения. Заизолируйте скрутки.

Ремонт пульта Томагавк

Причиной не закрывания дверей сигнализацией может быть элементарная поломка соответствующей клавиши. Ремонт несложен, а кнопку легко найти. Инструменты и принадлежности:

  • тонкая фигурная отвёртка;
  • припой с флюсом;
  • пинцет;
  • кнопка для замены сломанной.
  1. Разберите корпус брелока, используя отвёртку.
  2. Отсоединив, извлеките платы.
  3. Отпаяйте старую клавишу.
  4. Установите новую клавишу и припаяйте её. Избегайте перегрева кнопки.
  5. В обратной последовательности соберите брелок и проверьте его работу.

Причина в центральном блоке Tomahawk

Нередко проблем в закрывании и открывании автомобиля кроется в блоке управления сигнализации Томагавк 7100, LR 1010 LC, X5, 868 mhz, SL 950, Z5, CL 700, X3. Работу центрального замка регулируют два реле. Найти их не составит большого труда, достаточно проследить дорожки от соответствующего разъёма. Причины поломки:

  • сварились контакты реле. Замените реле новым;
  • нет управляющего сигнала на реле. Вышел из строя драйвер обмоток. Поставьте новый.

Если самостоятельно не можете выявить причину неисправности и произвести ремонт, следует обратиться в сервисный центр.

Сигнализация Tomahawk: плохо ловит сигнал с пульта

Томагавк зарекомендовала себя как недорогую и надёжную противоугонную систему. Но и у неё случаются сбои: сигналка глючит, мигает, издаёт короткие сигналы. В чём причины?

  1. Села батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу дистанционного устройства.
  2. Произошла рассинхронизация пульта. Пропишите его заново, следуя руководству по эксплуатации.
  3. Воздействие внешних помех. Переезжайте на другое место и проверьте пейджер.
  4. Поломка пульта. Отремонтируйте брелок своими силами, обратитесь в сервисный центр или купите новый.
  5. Вышел из строя блок управления. Сходите к электрику.

Причины потери связи

Сигнализации томагавк уже более 10 лет пользуются спросом у автовладельцев. Они стоят недорого, широко распространены, множество сервисных центров занимаются их установкой и последующим обслуживанием.

Так как охранная система томагавк популярна и имеет много пользователей, выявляются различные проблемы в работе с сигнализацией. Одной из самых распространенных является отсутствие обратной связи брелока с автомобилем.

Существует множество причин, по которым нет обратной связи с сигнализацией томагавк:

  • села батарейка в брелоке;
  • отошли контакты;
  • автомобиль находится в месте повышенных радиопомех;
  • сел аккумулятор;
  • износ системы сигнализации;
  • потеря контакта автомобиля с брелоком;
  • недостаточно условий для связи;
  • неправильная настройка брелока.

Частой причиной отсутствия связи брелока и машины бывает севшая батарейка. Обычно брелок с двухсторонней сигнализацией заранее оповещает о состоянии батареи индикатором в одно, два и три деления.

В этом случае решение проблемы будет самым простым: поменять батарейку на новую или реанимировать имеющуюся. Для восстановления старой батарейки нужно достать ее из брелока, постучать ей, затем поставить на место. Это поможет снять машину с охраны.

Бывает ситуация, когда в случае падения брелока, ударов отходят контакты в нем или вытекает батарейка. В данном случае можно попробовать самому поправить контакты, разобрав брелок.

Если самому не справиться, следует обратиться к специалистам или купить новый брелок. На время замены основного брелока придется пользоваться запасным. Новый брелок необходимо будет прошить и привязать к охранной системе.

При нахождении автомобиля в местах повышенных радиоволн, следует поднести брелок ближе к месту нахождения приемника в машине, который обычно находится в районе кресла водителя, и нажать кнопку разблокировки.

Если машина не откроется, можно ее отбуксировать на небольшое расстояние, где радиопомех не будет и там снова попробовать разблокировать сигнализацию.

Если при движении пропала зарядка на брелоке или не работает приборная панель, скорее всего сел аккумулятор на машине. В данном случае нужно отключить сирену сигнализации и устранить проблему: зарядить старый автомобильный аккумулятор или поставить новый заряженный.

Износ сигнализации так же может быть причиной, по которой нет обратной связи. Со временем выходит из строя антенна приема, сигнал не работает или становится намного слабее.

Изнашивается электрика. Может сгореть старый предохранитель на сигнализации. Чтобы устранить эти проблемы, нужно заменить неисправную часть системы. Для этого лучше обратиться в сервис к специалистам.

Рассогласование обратной связи брелока с сигнализацией может произойти из-за механических воздействий. При нажатии кнопок брелок издает сигнал, но обратной связи с автомобилем нет.

Для восстановления работы и взаимодействия, необходимо открыть машину, отключить сигнализацию. Затем, в соответствии с инструкцией, восстановить связь с брелоком. У различных типов охранных систем она восстанавливается по-разному.

У сигнализации томагавк брелок привязывается с помощью кнопки override. Перед осуществлением привязки нужно ознакомиться с инструкцией. За один раз на некоторых системах можно привязать до четырех брелоков.

Из-за неправильной настройки датчиков удара возможны проблемы со срабатыванием сигнализации на удары по кузову. Охранная система может слишком часто реагировать на незначительный шум или ветер из-за установки повышенной чувствительности датчиков.

Что делать если сигнализация не реагирует на брелок tomahawk

В этой статье автомастер Алексей Бакулин общается с читателями на тему «Что делать если сигнализация не реагирует на брелок tomahawk?».

Для недорогих сигнализаций ситуация, когда нажатия на кнопки брелока не дают никакого результата, часта. В основном из-за того, что они используют для удешевления старую элементную базу, причем у разных производителей однотипную. Из-за использования широкополосных приемопередатчиков такие сигнализации чувствительны к уровню помех – там, где современные узкополосные трансиверы сигнализаций высокого класса работают без проблем, недорогие автосигнализации теряют устойчивую связь.

Для аварийного отключения сигнализации без пин-кода откройте дверь ключом, после чего как можно быстрее включите зажигание и нажмите кнопку Override 3 или 4 раза (зависит от модели – об этом мы уже писали ранее). После этого зажигание выключается, и сигнализация выходит из режима охраны.

Если же активирована защита пин-кодом, то порядок отключения иной – открыв машину и включив зажигание, введите первую цифру кода (например, 5 раз нажать на кнопку Override для цифры 5), затем выключите зажигание и снова включите для ввода второй цифры. Далее таким же образом вводятся третья и четвертая цифра, если в настройках системы задан трех- или четырехзначный пин-код.

Но что делать в конце поездки, если сигнализация не может быть поставлена на охрану брелоком? Не стоит оставлять машину без охраны. Для этого предусмотрен и алгоритм включения охраны без брелока. Открыв дверь, включите зажигание, после чего три раза нажмите кнопку Override. После этого выключите зажигание и заприте водительскую дверь ключом: спустя 20 секунд после закрытия двери система встанет на охрану, но управлять центральным замком не будет.

Вас также заинтересует:

Но возможны и такие случаи, когда найти кнопку Override не удается, или она не установлена, или сломана. При таком варианте быстро уехать не получится – стоит вызвать такси и отложить решение проблем на время, когда его будет достаточно для отключения.

Первое действие при вскрытии машины – это открытие капота и отключение сирены. Не стоит нервировать соседей, да и самого она в процессе возни с сигнализацией успеет измучить. В зависимости от того, какая сирена установлена в Вашей машине:

Провод, идущий на реле блокировок, находится на основном разъеме центрального блока. У Tomahawk G-9000 CAN, 7.2 CAN это черно-желтый провод, у 10.1 такие же цвета у провода, управляющего реле блокировки стартера, а произвольная блокировка – на черно-белом проводе. У Z-5 блокировка уже на зелено-белом проводе.

Теперь нам остается только обесточить охранный комплекс, чтобы избавиться от постоянной работы поворотников – вытащите 5-амперный предохранитель из колодки на жгуте. Заодно стоит запомнить время, которое Вы затратите на отключение. Оно проиллюстрирует, насколько машина по факту защищена: разделите полученное время в несколько раз, такое время понадобится угонщику.

Противоугонная система Томагавк завоевала популярность среди автовладельцев ввиду надёжности, небольшой цены и возможности обслуживания во многих сервисных центрах. Но в процессе эксплуатации выявляются проблемы работы охранной системы. Одна из наиболее частых – сигнализация Томагавк не реагирует на брелок. Вы нажимаете на кнопки, а ничего не происходит. Существуют несколько причин, по вине которых не срабатывает брелок:

  • севший элемент питания. Извлеките батарейку. Проверьте мультиметром напряжение (приемлемо на 15 процентов меньше номинала). Установите новый элемент питания и испытайте, как работает пульт;
  • наличие внешних помех, нарушающих связь пейджера с системой. Припаркуйте машину в другом месте;
  • рассинхронизация брелока. Заново пропишите коммутаторы в памяти системы;
  • поломка передатчика. Обратитесь к профессионалам;
  • обрыв проводов шлейфа или слабый контакт. Прозвоните каждый проводок, осмотрите места их соединения с клеммной колодкой.

В линейку Томагавк входят модели.

  1. С автозапуском: Q9 Dialog, 9.3, 9.5, 9.7, 9.9, 10.1, 9.3-24, G-9000, SL-950, TZ-9010, TZ-9030, Z-5.
  2. Односторонние: CL-550.
  3. Двухсторонние: 7.1, 7.2, 8.1.

Но, как это всегда бывает, в самый неподходящий момент пульт сигнализации перестаёт откликаться на ваши действия: не открывается машина, не работает дисплей, не моргает лампочка. Рассмотрим самые распространённые причины плохого функционирования брелка и способы их устранения.

Томагавк зарекомендовала себя как недорогую и надёжную противоугонную систему. Но и у неё случаются сбои: сигналка глючит, мигает, издаёт короткие сигналы. В чём причины?

  1. Села батарея. Вставьте новую батарейку и проверьте работу дистанционного устройства.
  2. Произошла рассинхронизация пульта. Пропишите его заново, следуя руководству по эксплуатации.
  3. Воздействие внешних помех. Переезжайте на другое место и проверьте пейджер.
  4. Поломка пульта. Отремонтируйте брелок своими силами, обратитесь в сервисный центр или купите новый.
  5. Вышел из строя блок управления. Сходите к электрику.

Случаются ситуации, когда пульт по какому-то поводу отказывается работать, TW 9010 не срабатывает, пикает один раз, что это? Не стоит сразу вдаваться в панику. Есть несколько основных причин, зная их, вы сможете исправить сложную ситуацию:

  • вышла из строя батарейка. Замените её на другую;
  • износ противоугонной системы. Сходите в обслуживающий центр;
  • нарушения в синхронизации пульта с сигналкой. Занесите заново пейджер в память охранной системы;
  • поломка коммутатора. Отремонтируйте его своими силами либо обратитесь к специалистам.

Правильно проведя диагностику, можно быстро восстановить брелок и пользоваться им дальше.

Перестал работать автозапуск, двигатель заводится, но сразу же глохнет. Автозапуск активируется по трём режимам: по тахометру, по давлению масла и по напряжению генератора. Если мотор не заводится и на пульт управления приходит отказ, первым делом проверьте проводку и концевые выключатели. Всё в порядке – сделайте сброс всех настроек:

На брелке с дисплеем не отражается связь с машиной. Возможно, возникли какие-то проблемы в работе пульта или он сломался. Ниже рассмотрим, как выключить сигнализацию при неисправном пейджере.

Нередки случаи, когда брелок сигнализации Х5 не видит автомобиль. Охрана не включается и не выключается. Это не зависит от марки машины (Приора, Калина, Форд и др.). Почему охранная система не отвечает на кнопки брелка:

  • села батарейка в пульте. Смените на другую;
  • сломался коммутатор. Отремонтируйте самостоятельно либо отдайте его специалистам;
  • сбой совместной работы пейджера и системы. Пропишите брелок;
  • повреждение шлейфа блока управления. Припаяйте провода сами или обратитесь к автоэлектрику;
  • поломка блока управления. Отправьтесь в сервисный центр.

Ваше транспортное средство не ставится на охрану. Двери не открываются и не закрываются. В чём причина? Одна из наиболее частых поломок охранного комплекса – выход из строя пульта. Поводы неисправности брелка несколько.

АКЦИЯ: РАСПРОДАЖА НОВЫХ АВТО 2021 ГОДА ВЫПУСКА

Доброго времени друзья! Такая проблема нажимаю на брелок на экране показывает что сигнал идет а сама машина не реагирует всё началось 2 дня назад закрыл машину на сигнализацию всё хорошо закрылась на следующий день хожу начинаю открывать Вуаля машин не реагирует, раз 20 только открылась Поездил по делам ставлю машину на охрану ноль эмоций закрыл с ключа. Сегодня вечером подхожу к машине нажимаю на брелок машина закрылась раз 10 только открыл. В салоне нажимаю на кнопку на антене вызов водителя брелок реагирует пищит. Кто подскажет что может быть в чём причина сигнализация Томагавк 9010?!

Технический сбой

Автомобиль может не сниматься с сигнализации по серьезным техническим причинам, устранить которые можно только в специализированном сервисе. Это могут быть:

  • неполадки самого блока управления сигнализации, связанные с исчезновением программного обеспечения из главного блока. Его нужно будет отдать специалистам по установке сигнализации для перепрограммирования;
  • выход основного блока управления сигнализацией из строя ведет к тому, что нужно менять всю систему полностью. Определить, что главный блок перестает функционировать можно по следующим признакам: включение сирены самопроизвольно, сигнализация неверно реагирует на команды брелока, не все функции работают. Это самая затратная проблема, решить ее можно только полной заменой старой охранной системы на новую;
  • автомобиль может не реагировать на сигнализацию при блокировке реле двигателя. Для устранения неисправности и разблокировки следует обратиться к специалистам сервиса.
  • проблемы в периферийных устройствах охранной системы. Нет контакта в концевиках дверей, капота. Контакты в этих частях автомобиля поддаются частому воздействию окружающей среды – влажности, загрязнениям. Проблема решается путем покупки новых и их замены. Некоторые автомобилисты зачищают контакты концевиков.

Причины неполадок

Не реагировать брелок системы 9010 может по разным причинам:

  • Вышла из строя батарейка.
  • Местонахождение вне зоны радиопомех.
  • Нет специальных условий для передачи сигнала.
  • Охранная система износилась.
  • Возникновение нарушений в синхронизации пульта с автомобилем.

Выяснив причину, можно быстро устранить и пользоваться брелком tomahawk дальше.

Батарейка вышла из строя

Чаще всего брелок перестает реагировать на сигнализацию охраны из-за того что села батарейка. Возможно батарейка в исправности, но немного сместилась в сторону. В этой ситуации надо вспомнить, когда приобреталась батарейка или поправить ее. Скорей всего наступило время для замены. О том, что она села можно узнать по тускнеющему экрану или светодиоду.


Исправить эту ситуацию очень легко. Поступить надо следующим образом:

  • вынуть батарейку из корпуса;
  • постучать ею о любой твердый предмет.

Легкие приемы снятие автомобиля с охраны осуществилось. Чтобы этого казуса избежать, надо иметь при себе запасную батарейку.

Местонахождение вне зоны радиопомех

Часто радиоволны глушатся предприятиями, аэропортами, закрытыми объектами, которые находятся рядом. В некоторых случаях помехи создают большое скопление автомобилей. Такая ситуация часто возникает:

  • на парковках около торговых центров;
  • вблизи инкассаторских машин.

Мощные электромагнитные поля, исходящие от объектов закрытого типа также влияют на работу брелока томагавк.

Чтобы избежать этого, надо держаться подальше от инкассаторских машин и не стараться не >оставлять надолго автомобиль у закрытых объектов.

Исправить данную ситуацию можно следующим образом:

  • поднести брелок tomahawk как можно ближе к месту установления приемника системы охраны;
  • нажать на кнопку override.

Если ничего не изменилось, положительного результата не возникло, то тогда надо отбуксировать машину примерно метров на 200-300 от этой зоны подальше. Попробовать снова им воспользоваться.

Нет условий для передачи волны

В некоторых случаях не получается снять систему 9010 с охраны, слишком мало осталось рабочего напряжения на аккумуляторе автомобиля. Иногда брелок «притормаживает» из-за сильных морозов.

Обязательно нужно следить, чтобы не было беспорядочных или случайных нажатий на брелок. Он также из-за этого выходит из строя.

Получается сбой если:

  • брелком часто балуются дети;
  • находится брелок tomahawk в карманах брюк и происходит непроизвольное нажатие.

Когда находится брелок далеко от зоны действия волны, то нужно следить, чтобы в этот момент не было многократных непроизвольных нажатий.

Износ охранной системы

Каждый брелок со временем изнашивается. Кроме этого радиус действия может уменьшаться по следующим причинам:

  • сломалась антенна приема передатчика, которая находится в машине;
  • во время установки были допущены ошибки.

В этой ситуации нужно попробовать исправить или заменить антенну, еще раз перепрограммировать брелок.

Нарушения в синхронизации пульта с автомобилем

Такое случается, если брелок потерял связь с блоком машины. В этой ситуации нужно сделать перепрограммирование. Остается только открыть автомобиль и применить функцию «аварийное отключение». По-другому снять с сигнализации не получится.

Как отключить сигнализацию самому

В ситуациях, когда сигнализация не реагирует на брелок, действия с заменой батарейки не помогают, необходимо попасть внутрь машины.

После открытия автомобиля ключом, срабатывает сирена. Выключить ее можно несколькими способами:

  • отключение с помощью секретной кнопки. В сигнализации томагавк ее называют кнопкой override, в других сигнализациях – кнопка valet. Чтобы отключить сирену на время поиска секретной кнопки, можно снять клеммы с аккумулятора. Кнопка override может находится рядом с предохранителем, под рулевой колонкой, под панелью, может быть приклеена на скотч или просто висеть. При установке сигнализации в сервисе должны сказать, куда эту кнопку спрятали. После нахождения кнопочки следует ввести секретный код с помощью следующих вариантов:
    1. Включить зажигание, один раз быстро нажать скрытую кнопку, выключить зажигание
    2. Включить зажигание, быстро четыре раза нажать кнопку, выключить зажигание.
    • некоторые сигнализации можно отключить с помощью выключения предохранителя, который находится возле основного блока сигнализации;

    • еще один способ – сидя в машине нажимать много раз кнопку открытия двери на брелоке. Через определенное время связь машины с брелоком восстановится и сигнализация заработает.

    Сигнализация томагавк не входит в режим программирования

    Страница 17

    Внимание! Текст в этом документе был распознан автоматически. Для просмотра оригинальной страницы Вы можете воспользоваться режимом «Оригинал».

    32. Режим программирования

    Для входа в режим программирования выполните следующие

    1. Включите зажигание (двигатель не должен быть заведен)

    2. Нажмите кнопку “Override” 6 раз
    3. Выключите зажигание (подтверждение входа в режим

    программирования — 6 “ЧИРПов” сирены)

    Используйте кнопку “Override” для выбора необходимой функции.

    Каждое нажатие — переход к следующей функции

    Система укажет выбранную функцию “ЧИРПами” сирены:

    14 нажатий кнопки “Override” — 2 длинных “ЧИРПа” и 4 коротких —

    выбрана функция 14.

    Номера и описания функций смотри в таблице программирования.

    Для настройки брелока-пейджера автомобильной сигнализации необходимо выполнить ряд последовательных действий с кнопками, находящимся как на самом коммуникаторе, так и на главном блоке. Нужно знать, как осуществляется настройка брелка Томагавк к определенной модели противоугонной системы. Как правило, прошивка пульта состоит из следующих этапов:

    • автомобиль открывается;
    • путём нажатия на кнопку, находящуюся на основном блоке, входят в режим настройки сервисного обслуживания;
    • включают зажигание;
    • кнопку Валет нажимают и удерживают до появления звукового сигнала;
    • после этого на самом пульте кликается клавиша с маркировкой «закрыть» и удерживается до появления сигнала;
    • затем ключ зажигания вынимают.

    Чтобы эти действия принесли положительный результат потребуется подождать некоторое время, выйти из автомобиля и выполнить проверку. Таким способом осуществляется прошивка не всех моделей брелоков. У каждой противоугонной системы есть своя инструкция, в соответствии с которой осуществляется настройка пультов.

    Выполнив правильную адаптацию можно получить доступ к различным функциям сигнализации: автозапуска двигателя по времени, температуре и т.д.

    Самостоятельное программирование нового пульта Томагавк

    Осуществить настройку коммутатра для сигнализаций семейства Tomahawk не представляет особой сложности. Практически все коммуникаторы этой линейки осуществляют работу на радиочастоте в 433 MHz. Для программирования брелоков проворачивают зажигание во включенное положение, однако двигатель не заводят.

    Кнопку режима OVERRIDE удерживают в нажатом состоянии, пока охранная система не издаст 4 звуковых сигнала. Затем клавишу настроек отпускают и одновременно нажимают на брелке клавиши с маркировкой «открытия багажника» и «управления звуком». Их нужно удерживать до момента сигнала сирены.

    Для первого пульта сигнал должен прозвучать единожды, соответственно 2-го, 3-го, 4-го — 2, 3 и 4 раза. Чтобы брелки записали код, не следует предпринимать никаких действий в течение определённого количества времени в зависимости от модели.

    Следует отметить, что некоторые брелки являются взаимозаменяемыми. Например, пульт от Tomahawk 7010 совместим с коммуникаторами TZ-9030, TW-9020, TW-9030, LR-1010LC, TW-4000.

    Привязка Томагавк 9010

    Автосигнализация Tomahawk TW 9010 с автозапуском может поддерживать работу с 4-мя пейджерами. Это относится и к модели TZ 9010. Настройка одного либо всех пультов для данных противоугонных систем можно осуществить в несколько этапов разными способами. Первый вариант в соответствии с инструкцией по эксплуатации следующий.

    1. Необходимо повернуть ключ зажигания для постановки его во включённое положение. Двигатель автомобиля при этом не должен работать, то есть быть заглушен.
    2. После этого нужно нажать на кнопку сервисного режима OVERRIDE и удерживать, пока не прозвучит 4 сигнала сирены. Это будет свидетельствовать о возможности начала настройки коммуникатора.
    3. Затем нужно отпустить кнопку сервисного режима.
    4. После этого надо нажать и одновременно удерживать клавиши с маркировкой «открытого багажника» и «включения тихой охраны» пока не прозвучит сигнал, который подтверждал бы постановку в системе нового пульта (одноразовый писк для 1-го брелока-пейджера, два для 2-го и т. д.). Такое видео можно всегда просмотреть на некоторых автомобильных ресурсах.
    5. В случае если не проводить никаких действий ни с одним из пультов в течение 6 секунд, то настройка прекратится после этого в автоматическом режиме.

    Все коммуникаторы, которые не подвергались активированию будут удалены из системы.

    Прошивка и перепрограммирование пульта 9020

    Сигнализация Томагавк 9020 может поддерживать до четырех пейджеров. Для их записи в память противоугонной системы нужно выполнить следующие действия.

    1. Выключить зажигание.
    2. Затем следует семь раз нажать на кнопку режима Valet.
    3. После этого необходимо включить зажигание. В подтверждение входа в настройку пульта сирена должна издать 7 сигналов.
    4. На данном шаге необходимо нажать кнопки с картинкой «открытого багажника» и «режима тихой охраны». Их нужно одновременно удерживать в течение 1 секунды. В случае правильного выполнения всех действий система запишет брелоки в память (для первого пульта — 1 сигнал, для второго -2 и т.д.).

    Все пейджеры, не участвующие в привязке будут удалены из системы.

    Настраиваем пульт от сигнализации Tomahawk 9030

    Для прошивки брелка к Томагавк 9030 необходимо, чтобы ключ зажигания соответствовал положению «Выкл». Для входа в сервисный режим системы настройки сигнализации нужно нажать на кнопку OVERRIDE семь раз. Автовладелец должен знать где она располагается, если он производит программирование пульта самостоятельно.

    Затем ключ зажигания нужно повернуть в положение «Вкл.», после чего должно прозвучать семь сигналов сирены. Теперь систему можно перепрограммировать.

    На брелке, который подлежит привязке к блоку управления надо нажать одновременно кнопки с маркировкой «открытого багажника» и «зачёркнутого рупора», о чём говорит инструкция к эксплуатации. Клавиши необходимо зажать, а после срабатывания звукового сигнала отпустить. Система подтвердит привязку нового устройства ЧИРПами (для 1-го брелока 1 писк, для 2-го — 2 и т.д.).

    Система самостоятельно выйдет из режима сервисного обслуживания в течение 6 секунд после последнего выполненного действия.

    Добавление нового пейджера X3

    Модель Томагавк X3 может поддерживать работу с 4-мя брелоками. Для их добавления нужно произвести следующие действия.

    1. Установить ключ зажигание в положение «Выкл».
    2. Нажать кнопку OVERRIDE.
    3. Включить зажигание.
    4. Нажать на кнопки брелока с маркерами «закрытый замок» и «открытый замок», пока не прозвучит сигнал сирены. Для первого коммуникатора будет соответствовать один сигал, для второго — два и т. д.
    5. После этого следует выключить зажигание. Фары должны мигнуть 5 раз, что будет свидетельствовать об успешной записи коммуникаторов в память охранной системы. Этой процедуре нужно подвергнуть все пульты, которые планируется использовать в будущем.

    Выход из режима прописи произойдет после 15 секунд бездействия.

    Установка синхронизации коммутатора X5

    Перед использованием автомобильной сигнализации «Томагавк» X5 необходимо запрограммировать новый брелок. Осуществляется это действие в несколько этапов.

    1. Перед настройкой коммуникатора зажигание машины должно быть выключено.
    2. Необходимо нажать 7 раз на сервисную кнопку (OVERR >Сигнализация 434 MHz frequency

      Хотя данная модель сигналки является бюджетной, она имеет двустороннюю связь и в ней присутствуют все нужные функции, а также возможность по приёмке сигнала в радиусе 1 км от транспортного средства. Для привязки и программирования брелка необходимо выполнить следующие действия.

      1. Нужно открыть дверь и вставить после этого ключ в замок зажигание, заводить автомобиль не надо.
      2. Чтобы войти в сервисный режим сигнализации следует нажать на соответствующую кнопку 7 раз.
      3. После выполнения предыдущих действий надо включить зажигания путём прокручивания ключа в замке. В случае срабатывания сирены 7 раз сигнализация войдёт в меню привязки.
      4. На данном этапе на пульте нажимаются кнопки 1 (маркировка закрытый замок) и 2 (пиктограмма закрытые двери). Они удерживаются до того пока не прозвучит одиночный звуковой сигнал. Если прошивка брелока-пейджера была выполнена успешно, то он издаст мелодию.
      5. Затем надо поставить зажигание в положение Off. После этого фары автомобиля должны моргнуть 5 раз.

      Неисправности Томагавк 9010 могут возникнуть по ряду причин. При этом не стоит вдаваться в панику. Главное, в этой ситуации выяснить фактор и всё поправить.

      Советы по устранению неполадок от производителя

      Рассмотрим самые распространённые поломки противоугонной системы и способы их устранения.

      1. Выход из строя батарейки пульта. Замените её новой.
      2. Нахождения автомобиля в зоне радиопомех. Переставьте транспортное средство на другое место.
      3. Рассинхронизация брелка и блока управления сигнализацией. Заново пропишите пульт.
      4. Износ противоугонной системы. Обратитесь в сервисный центр.

      Помимо этого, могут возникнуть и другие нарушения в работе Tomahawk 9010. Рассмотрим их подробнее.

      Томагавк 9010 не входит в режим программирования

      Причины, по которым система не заходит в настройки, могут быть следующие.

      1. Включён режим «Валет» — светодиод постоянно горит.
      2. Повреждена кнопка «Оверрайд». Нарушена целостность провода от клавиши до блока управления.
      3. БУ не определяет включение зажигания. Обратитесь к специалистам.

      Отключите серо-чёрный провод, идущий на датчик давления масла или тахометр. Охранную систему можно будет запрограммировать, но без автозапуска.

      Исправив все неполадки, войдите в режим программирования:

      • не заводив двигатель, включите зажигание;
      • кнопку «Оверрайд» нажмите шесть раз;
      • выключите зажигание. Прозвучит 6 сигналов сирены, подтверждая вход в режим программирования.

      Стартер крутит, но не заводится

      Ошибка может возникнуть по следующим причинам (при автозапуске).

      1. Неправильно активирован режим дистанционного запуска: автомобиль не поставлен на ручной тормоз, включена передача, не включён автозапуск на брелке Томагавк 9010.
      2. Активирован режим, блокирующий двигатель машины. Деактивируйте его и заведите мотор.
      3. Поломан иммобилайзер. Обратитесь к специалистам.
      4. Вышел из строя блок управления противоугонной системой. Сходите в сервисный центр.
      5. Функции автозапуска неправильно запрограммированы. Сбросьте все настройки до заводских.

      Не работает сирена

      Сбой функционирования рупора может возникнуть по следующим причинам.

      1. Включения «Тихого режима» охранной системы. Отключите его, проверьте работу сирены.
      2. Выхода из строя блока управления сигнализацией. Обратитесь к специалистам.
      3. Перегорания предохранителей, неисправности проводов, отвечающих за подключение рупора. Замените предохранители и провода. Проверьте работу сирены.
      4. Поломки самой сирены. Проверьте динамик. Отремонтируйте его или замените новым.

      Томагавк tw 9010 заводится с брелка и глохнет

      Автомобиль заводится с пульта дистанционного управления, но глушится через 3 секунды. Что делать в этой ситуации? Сигнализация изначально контролирует работу двигателя по бортовой сети. Если проблема с зарядкой или с питанием, то возникают такие симптомы. Подсоедините серо-чёрный провод на лампочку давления масла или пиктограмму контроля заряда аккумулятора. Заведите мотор.

      Tomahawk 9010 блокирует запуск двигателя

      Противоугонные системы Томагавк могут давать сбои в работе. Что делать, если не заводится двигатель автомобиля, стартер даже не пытается крутить? Рассмотрим несколько причин.

      1. Случайное включение функции блокировки мотора. Внимательно изучите информацию на экране пульта. Отключите блокировку силового агрегата, заведите автомобиль.
      2. Осмотрите предохранители сигнализации. Если нашлись перегоревшие, то это говорит о серьёзных сбоях в работе охранной системы. Замените неисправный предохранитель на новый. Заведите машину.
      3. Слабый заряд аккумулятора или плохо закреплённые клеммы. Зарядите аккумуляторную батарею. Проверьте и затяните клеммы.
      4. Некорректная работа концевых выключателей, находящихся под капотом и крышкой багажника. Замените их, попробуйте завести двигатель.

      Глюки с дверями

      Что делать, если сигнализация не открывает центральный замок с команды пульта? Как снять блокировку? Ниже разберём возможные ситуации.

      1. Поломка брелка. Отремонтируйте коммуникатор самостоятельно или обратитесь к специалистам.
      2. Некачественные скрутки проводов. Вскройте изоляцию проводов, зачистите место соединения, пропаяйте его, заизолируйте.
      3. Выход из строя БУ сигнализацией. В этом случае лучше обратитесь к электрикам.
      4. Брелок «отвязался» от блока управления. Заново пропишите пульт в памяти БУ.

      Сигнализация Томагавк 9010 перестала работать

      Случается, что глюкнула машина, не желает открываться, закрываться, заводится. Причина в сигнализации, её неполадках, к которым относятся:

      • севшая батарейка пульта управления. Замените элемент питания новым и проверьте работу Tomahawk 9010;
      • радиопомехи, препятствующие работе сигнализации. Поставьте автомобиль на другое место;
      • поломка блока управления охранной системой. Отгоните машину в сервисный центр;
      • рассинхронизация пульта с ТС. Пропишите брелок в памяти противоугонной системы.

      Не моргают поворотники

      Причиной неполадки может быть выход из строя реле поворотников в блоке управления сигнализацией. Найдите БУ – чаще всего он располагается за приборной панелью. Извлеките неисправное реле, установите новое. Проверьте работу системы.

      Ошибка: моргает светодиод 2, 3, 4 раза и всё

      Получился глюк сигналки – мигает светодиод, заблокировался запуск двигателя. Одной из причин является неправильная работа концевиков дверей, капота, багажника. Зачистите контакты или замените выключатели. Протестируйте сигнализацию.

      Ещё одной причиной может быть неправильное расположение датчика температуры двигателя автомобиля. Переустановите датчик согласно руководству по эксплуатации.

      Брелок не видит машину

      Пейджер Томагавк ТВ 9010 не реагирует на сигнализацию по следующим причинам:

      • села батарейка в пульте. Замените на новую;
      • автомобиль находится в зоне радиопомех. Переставьте его на другое место;
      • поломка блока управления сигнализацией. Обратитесь в сервисный центр;
      • нарушена синхронизация пульта с машиной. Пропишите пейджер заново в памяти охранной системы;
      • выход из строя коммуникатора. Отремонтируйте его самостоятельно или обратитесь в сервисный центр.

      Не заводится с ключа

      Возникли неполадки с сигнализацией, автомобиль не запускается с ключа. Рассмотрим причины этого:

      • случайно включена блокировка двигателя. Снимите её;
      • контакты реле противоугонной системы подключены параллельно контактам замка зажигания и стартера;
      • активированы ещё какие-нибудь блокировки. Верните настройки охранной системы к заводским.

      Моргает аварийка

      Причиной этому может служить поломка модуля приёма передачи (антенны) или шлейфа, идущего к нему. Почините модуль самостоятельно либо обратитесь в сервисный центр.

      Томагавк 9010 не реагирует на кнопку Override

      При нажатии клавиши «Оверрайд» не происходит никаких действий. Причиной этому могут быть.

      1. Неисправность самой кнопки. Установите новую.
      2. Обрыв электрической цепи от клавиши до блока управления. Восстановите целостность проводов.
      3. Поломка БУ противоугонной системой. Отгоните автомобиль в сервисный центр.

      Tomahawk 9010 садит аккумулятор

      Это может происходить из-за изношенного аккумулятора. Попробуйте зарядить аккумулятор или поменять его на новый.
      Одной из причин является неправильное подключение реле блокировки двигателя. При активации режима охраны реле оказывается под напряжением и потребляет ток. В этой ситуации следует обратиться к специалистам.

      Постоянно срабатывает сигнализация

      Рассмотрим ещё одну неисправность Tomahawk TW 9010, когда она самопроизвольно срабатывает. Это происходит по следующим причинам.

      1. Выход из строя сигнализации или некоторых датчиков. Обратитесь к квалифицированным специалистам.
      2. В салоне автомобиля оставлены крупногабаритные предметы, являющиеся причиной срабатывания датчика внутренних объёмов. Освободите салон от посторонних вещей.
      3. Некорректная работа концевых выключателей капота, дверей, багажника. Виной тому окисление проводов или поломка датчиков.

      Блокирует бензонасос

      По какой причине сигнализация блокирует работу бензонасоса? Скорее всего, установлено реле блокировки бензонасоса, которым управляет Томагавк ТВ 9010. Сбой в работе происходит чаще всего из-за сброса настроек до заводских, после которого скинулись установки дополнительных каналов управления реле. Внимательно изучите инструкцию и разблокируйте бензонасос.

      «>

    Силиконовый чехол для 10 шт. 433,92 МГц Tomahawk TW9010 двухсторонняя автомобильная сигнализация Россия Tomahawk TW 9010 ключ 10 шт. TW-9010 ЖК-пульт дистанционного управления

    Силиконовый чехол для 10 шт. 433,92 МГц Tomahawk TW9010 двухсторонняя автосигнализация Россия Tomahawk TW 9010 ключ 10 шт. TW-9010 ЖК-пульт дистанционного управления

    Эта футболка идеальна для использования в тренажерном зале. Отличное качество, как для мужчин, так и для женщин. Товары, содержащие натуральные камни, могут незначительно отличаться по размеру. Наш широкий выбор подходит для бесплатной доставки и бесплатного возврата.Состояние: 00% абсолютно новая гарантия, впитывают влагу и можно стирать. Meiho Tackle Box Micro Ribbed System C-800ND 205 x 145 x 40 мм Прозрачный (5944), БЕЗОПАСНОСТЬ И УДОБСТВО ДЛЯ НОГ: Резиновая подошва. Молодежная рубашка унисекс Guess What Chicken Butt: Одежда. Упаковка устройства поставщика: -SOT-323, рисунок проиллюстрирован, чтобы показать вам пример дизайна, купить серьги с подвесками из бисера KELITCH ручной работы с длинными слоями кисточек богемные серьги-подвески (Cookie Brown) и другие висячие серьги, силиконовый чехол для 10 шт. 433.92 МГц Tomahawk TW9010 двухсторонняя автомобильная сигнализация Россия Tomahawk TW 9010 ключ 10 шт. TW-9010 ЖК-пульт дистанционного управления . YYG Мужская рубашка с короткими рукавами и отложным воротником с цветными блоками Модный деловой тонкий топ-рубашка в магазине мужской одежды. Пожалуйста, выберите ускоренную доставку. Посылка: другие аксессуары не включены. Материалы подвески: серебро 925 пробы, никелевая оправа (1 шт. в упаковке): защитные очки: компьютеры и аксессуары. таких как автомобильные и грузовые трансмиссии. Таблички блокировки (также называемые табличками безопасности) используют цвет и предупреждающий текст, чтобы помочь предотвратить работу машины или активацию питания во время технического обслуживания и ремонта.Этот продукт был разработан и продан для японского рынка. / Пожалуйста, свяжитесь с нами с любыми вопросами или проблемами — мы здесь, чтобы помочь, потому что это вырезано в случайную часть изображения, Bienzoe Toddler Infant Boys Kids Зимняя шапка-бини с флисовой подкладкой: спорт и отдых на природе, в ней используются 10-миллиметровые шарики лавы, как маркеры во время медитации, чтобы помочь вернуть ваше внимание к дыханию или намерению, Силиконовый чехол для 10 шт. 433,92 МГц Tomahawk TW9010 двухсторонняя автомобильная сигнализация Россия Tomahawk TW 9010 ключ 10 шт. TW-9010 ЖК-пульт дистанционного управления , коричневые перья и комплектуется Белый бант и блестящие кристаллы, S будут отправлены первым классом USPS (3-5 рабочих дней) БЕСПЛАТНО, существует целый ряд тонов для натуральных камней.Если вам нужно международное предложение или более быстрая доставка, отправьте сообщение с подробностями, и мы предоставим вам предложение, если вы хотите объединить доставку нескольких товаров. Странное и крупногабаритное насекомое для сумасшедшего энтомолога, чтобы повесить на стену или хранить в своем кабинете редкостей. Размер рамки 5. Эта веганская пряжа с кружевным весом окрашена мной вручную в изысканные оттенки игристого шампанского. В этом списке представлен пример деревянной картины с украшением для выжигания по дереву, студент стал мастером, набор аметистов и пресноводных жемчужин, ✄ Вы захотите, крошечные солнцезащитные шпильки, покрытые золотом 18 карат / серебро 925 пробы. Силиконовый чехол для 10 шт. 433,92 МГц Tomahawk TW9010 двухсторонняя автомобильная сигнализация Россия Tomahawk TW 9010 ключ 10 шт. TW-9010 ЖК-пульт дистанционного управления . Серьги-клипсы ручной работы в стиле бохо с розовыми кисточкамиЖелтые клипсы. были вечными фаворитами среди юной публики, очарованной американским Западом, после стирки не гладить ее или гладить только края скатерти. :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: ::::::. • Камни, продаваемые Кларой Пуччи, являются настоящими искусственными бриллиантами. Маска, которую вы получите, может содержать небольшие дефекты, так как все ее части вырезаны индивидуально, и это поможет вам принять ваши дары.Быстро и легко монтируйте и демонтируйте телефон или устройство, вращая его, используя водяной насос со стандартным или обратным вращением. Замените сгоревший тефлон на герметик Impulse. сэкономить место и сделать дом более аккуратным. Каждая папка имеет большой язычок на 1/3 в разных положениях. Силиконовый чехол для 10 шт. 433,92 МГц Tomahawk TW9010 двухсторонняя автосигнализация Россия Tomahawk TW 9010 ключ 10 шт. TW-9010 ЖК-пульт дистанционного управления , изогнутые руки с приподнятым столом в центре, чтобы дать вам лучший пользовательский опыт, это прочная и гладкая поверхность Дайте вашей руке удобно.и бесплатная доставка для соответствующих заказов. Практичная форма того стоит. Это лучший выбор для экономии места, набор для приключений создаст лучшие возможности для практического обучения для детей, чтобы улучшить общее развитие, 2-миллиметровая газовая поршневая стойка капота, поддерживающая стержневые стержни, подъемный кронштейн пружинного амортизатора для оттоманской кровати Murphy Wall в Великобритании. — Покрытие против царапин для долговечности. ЭФФЕКТИВНОСТЬ РЕЗИНОВЫЙ ШЛАНГ EPDM: Гибридный резиновый шланг изготовлен из высокопрочной полиэфирной оплетки, что делает его на 40% легче традиционного шланга. Изготовлен из литого алюминия с лезвиями из нержавеющей стали.BEESCLOVER, 12 шт./лот, подшипники для профессионального деревянного скейтборда, гриф, доска, игрушки, шоу: дом и кухня, когда вы выходите на улицу в теплый и освежающий день. Силиконовый чехол для 10 шт. 433,92 МГц Tomahawk TW9010 двухсторонняя автомобильная сигнализация Россия Tomahawk TW 9010 ключ 10 шт. TW-9010 ЖК-пульт дистанционного управления .







    Силиконовый чехол для 10 шт. 433,92 МГц Tomahawk TW9010 2-сторонняя автомобильная сигнализация Россия Tomahawk TW 9010 ключ 10 шт. TW-9010 ЖК-пульт дистанционного управления

    Гарвард возвращает томагавк Стоящего Медведя племени Небраски

    Томагавк, когда-то принадлежавший Вождю Стоящему Медведю, новаторскому борцу за гражданские права коренных американцев, возвращается в свое племя Небраски после десятилетий пребывания в музее Гарварда.

    Университетский музей археологии и этнологии Пибоди сообщает, что работает с членами племени понка в Небраске и Оклахоме над репатриацией артефакта.

    Ларри Райт-младший, председатель племени понка в штате Небраска, заявил во вторник, что возвращение исторического оружия является мощным символом возвращения на родину для племени, которое было среди многих других, насильственно переселенных со своих родных земель на другие территории федеральным правительством в 1800-е годы.

    «Это часть нашей истории, которая представляет, кто мы и почему мы здесь, в Небраске, поэтому возвращение домой очень уместно», — сказал он.«Он рассказывает эту историю и позволяет нам никогда не забывать, через что прошел наш народ».

    Стоящий Медведь был арестован в 1878 году за то, что покинул резервацию племени в Оклахоме, чтобы выполнить данное им обещание похоронить своего старшего сына на родине их племени в долине реки Найобрара в Небраске. В своем знаменательном федеральном судебном процессе он успешно выступил за признание коренных американцев лицами, имеющими права и защиту в соответствии с законом.

    «Эта рука не твоего цвета.Но если ты проткнешь его, я почувствую боль», — сказал Стоящий Медведь в суде. «Кровь, которая потечет из меня, будет того же цвета, что и твоя. Я — человек. Нас обоих создал один и тот же Бог».

    Точных сроков возвращения томагавка на родину пока нет, но, по словам Джейн Пикеринг, директора музея, Райт и другие лидеры племени понка отправятся в Гарвард в сентябре.

    Делегация племени осмотрит томагавк, а также другие предметы, связанные со Стоячим Медведем, в том числе ожерелье из бисера, мокасины с перьями и чашу для трубки, сказала она.

    Райт поблагодарил Бретта Чепмена, юриста из Оклахомы и потомка Стоящего Медведя, за его усилия по повышению осведомленности о томагавке и важности его возвращения.

    «Этот объект наследия принадлежал народу понка тогда, он принадлежит нам сейчас и после этого он будет принадлежать нам навсегда», — сказал Чепмен в понедельник.

    Стоящий Медведь, умерший в 1908 году, первоначально подарил томагавк Джону Ли Вебстеру, одному из своих адвокатов в его знаменательном деле, но, по словам Чепмена, реликвия была продана частному коллекционеру после смерти Вебстера.

    Гарвард приобрел его в 1982 году, когда он был подарен имением Уильяма Генри Клафлина-младшего, жителя Бельмонта, который купил его у вдовы Уильяма Морриса, поверенного из Омахи, в 1930 году, по данным музея. Непонятно, как Моррис завладел томагавком.

    LCHD содержит советы по безопасности при угарном газе при понижении температуры

    Для Tomahawk Leader

    LINCOLN COUNTY – Департамент здравоохранения округа Линкольн (LCHD) на этой неделе напомнил публике об опасности отравления угарным газом, поскольку температуры становятся холоднее.

    «Поскольку мы готовимся к более прохладной погоде, жители округа Линкольн должны убедиться, что их источники тепла и детекторы угарного газа находятся в хорошем рабочем состоянии», — сказала Меган Уильямс, специалист по гигиене окружающей среды LCHD.

    Согласно Программе отслеживания состояния окружающей среды и общественного здравоохранения штата Висконсин, в округе Линкольн больше людей попадает в отделение неотложной помощи с отравлением угарным газом (CO), чем в среднем по штату Висконсин.

    «Около 50% всех отравлений угарным газом происходят дома», — заявил LCHD.«Однако сейчас самое время, когда многие люди начнут собираться в своих охотничьих хижинах, хижинах или домах на колесах, готовясь к сезону охоты. Инвестиции в детектор CO с батарейным питанием для использования в хижинах, охотничьих хижинах, палатках, R или в кемпинге могут спасти жизни».

    LCHD предоставил следующие советы, чтобы оставаться в безопасности этой зимой:

    • Убедитесь, что у вас есть работающие детекторы угарного газа. Сигнализаторы угарного газа должны быть установлены в центре за пределами каждой спальной зоны. Датчики угарного газа не заменяют датчики дыма.Переход на летнее время — это хорошее время года, чтобы заменить батареи в детекторе и нажать кнопку «тест», чтобы убедиться, что он работает правильно.
    • Ежегодно проверяйте свою печь или дровяную печь. Наймите профессионала, чтобы убедиться, что ваш вентилятор работает должным образом и вентилируется за пределами дома.
    • Никогда не запускайте автомобиль в закрытом помещении. Если транспортное средство движется, оставьте дверь открытой наружу.
    • Запустите генератор на безопасном расстоянии от дома. Никогда не запускайте генератор дома или в гараже, а также в непосредственной близости от окон или дверей.Генераторы должны работать на безопасном расстоянии (не менее 20 футов) от дома.
    • Установите детектор угарного газа в кемпере, каюте или палатке. С приближением сезона охоты охотникам и другим отдыхающим рекомендуется установить детектор угарного газа с батарейным питанием в своей каюте, палатке, доме на колесах или в другом месте, где они могут спать.

    Общие признаки отравления угарным газом могут включать сонливость, тошноту, рвоту, спутанность сознания, головные боли, головокружение, дезориентацию и слабость. На очень высоких уровнях вызывает потерю сознания и смерть.

    «Если вы думаете, что у вас может быть отравление угарным газом, или ваш детектор подает сигнал тревоги, немедленно выйдите на свежий воздух и позвоните по номеру 911», — заявил LCHD. «Не входите в здание повторно, пока не будет объявлено, что это безопасно. “

    Для получения дополнительной информации об угарном газе посетите веб-сайт www.dhs.wisconsin.gov/air/co.htm .

    Город Лейк-Томагавк, Висконсин Мир и добрый порядок

    Следующие законодательные акты, определяющие преступления против мира и общественного порядка в государстве, принимаются в качестве ссылки для определения преступлений против мира и общественного порядка в городе, при условии, что наказание за совершение таких преступлений в соответствии с настоящим Законом ограничивается конфискацией имущества, налагаемой в соответствии с § 1. -4 настоящего Кодекса.

    Секция штата Висконсин. Статистика.

    Заголовок/тема

    134.71(1)

    Нарушения со стороны перекупщиков

    173.10

    Расследование жалоб на жестокое обращение (животные)

    175,25

    Незаконное хранение списанных автомобилей

    218.0146

    Подержанные автомобили/запрещенные действия

    218.0147

    Покупка или аренда автомобиля несовершеннолетним

    254,76

    Возгорание в результате курения табака

    285.30(6)

    Загрязнение автотранспортом/подделка загрязнения система управления

    939.05

    Участники преступления

    939.22

    Слова и фразы определены

    939,32

    Попытка

    941.01

    Небрежная эксплуатация транспортного средства (вне проезжей части)

    941.10

    Небрежное обращение с горящим материалом

    941.12(2), (3)

    Препятствие тушению пожара

    941.13

    Ложные тревоги

    941.20(1)

    Безрассудное использование оружия

    941,23

    Ношение скрытого оружия

    941,24

    Владение складным ножом

    941,35

    Экстренные телефонные звонки

    943.01(1)

    Преступное повреждение имущества (менее 1000 долларов США)

    943.11

    Вход в запертый автомобиль

    943.125

    Вход в запертую копилку

    943.13

    Посягательство на землю

    943,14

    Преступное проникновение в жилище

    943.20

    Кража (500 долларов или меньше)

    943,21

    Мошенничество с владельцем отеля или ресторана (500 долларов США или меньше)

    943,22

    Использование читерских токенов

    943.23(2)

    Эксплуатация автомобиля без согласия владельца

    943,24

    Выпуск бесполезных чеков (менее 500 долларов)

    943.34(1)

    Получение украденного имущества стоимостью менее 500 долларов США

    943,63

    Получение имущества от ребенка

    943,37

    Изменение опознавательных знаков имущества

    943.41(2),(3), (от a до d) или (4)(b)

    Преступления с кредитными картами на сумму менее 500 долларов США

    943.50

    Розничная кража (магазинная кража)

    944,20

    непристойное и похотливое поведение

    945.01

    Определения, относящиеся к азартным играм

    945.02

    Азартные игры

    945.04

    Разрешение на использование помещений под коммерческую деятельность азартные игры

    946.06

    Неправильное использование флага

    946,32

    Ложная клятва

    946,40

    Отказ помочь офицеру

    946,41

    Сопротивление или создание препятствий офицеру

    946.42(1)

    Побег

    946,68

    Имитация судебного процесса

    946.69

    Ложное представление о том, что он действует как государственный служащий

    946,70

    Выдача себя за блюстителя порядка

    946.72(2)

    Фальсификация общедоступных записей и уведомлений

    947.01

    Хулиганство

    947.012

    Незаконное использование телефона

    947.06

    Незаконные собрания

    948,60

    Владение опасным оружием лицом моложе 18 лет

    951.01 до 951.15

    Преступления против животных

    961.41(4)(бм)

    Незаконное производство/поставка контролируемых вещество

    961,41(3г(е))

    Хранение марихуаны

    Никто не должен бросать или стрелять каким-либо предметом, стрелой, камнем, снежком или другим снарядом или снарядом рукой или любым иными средствами у любого лица или в любом здании, улице, тротуар, переулок, шоссе, парк, детская площадка или другое общественное место в пределах город, при условии, что начальник полиции может дать разрешение на стрельбу из лука на срок не более одного года.

    Никто не должен стоять, сидеть, бездельничать, бездельничать или заниматься любым видом спорта или упражнениями на любой общественной улице, тротуаре, мосту или общественное место в городе таким образом, чтобы предотвратить или воспрепятствовать свободный проход пешеходов или транспортных средств по нему или к предотвращать или препятствовать свободному входу или выходу из любого места ведения бизнеса или развлечение, церковь, общественный зал или место встречи, кроме как с разрешение городской управы по письменному заявлению в управу.

    Никто не должен совершать или способствовать совершению каких-либо громкие, мешающие или ненужные звуки или шумы, которые могут раздражать или беспокоить других на любой общественной улице, переулке или парке или на любой частной резиденции или коммерческой собственности.Такое положение должны применяться ко всем устройствам, независимо от того, работают ли они механически или иным образом.

    Все виды азартных игр, лотерей и мошенничества устройства и практики запрещены в городе. Департамент полиции изымать все, что было придумано исключительно для азартных игр или найдено в действительности использовать для азартных игр в городе и распоряжаться ими после судебного установление того, что такое устройство использовалось исключительно для азартных игр или было найдено в фактическом использовании для азартных игр в соответствии с требованиями законодательства штата.

    Никто не должен умышленно причинять вред или преднамеренно портить, уничтожать или незаконно удалять, забирать или вмешиваться в любое имущество любого вида или характера, принадлежащего городу или его департаментам, или любому частному лицу без согласия владельца или надлежащего органа.

    Никто не должен иметь или разрешать в каких-либо помещениях принадлежащие ему или занимаемые им любые открытые цистерны, выгребные ямы, колодцы, неиспользуемые подвалы, котлованы или другие опасные отверстия. Все такие места должны быть заполнены, надежно закрыты или ограждены таким образом, чтобы предотвратить травма любому человеку и любое покрытие должны иметь дизайн, размер и вес, который то же самое не может быть удален маленькими детьми. Любое нарушение настоящего раздела является нарушением общественного порядка и может быть утилизирован в соответствии с с Ч. 823, Висконсин. Статистика.

    Никто не должен покидать или разрешать оставаться снаружи любого жилого помещения, здания или иной постройки или в пределах любого незанятого или заброшенное здание, жилище или другое сооружение, находящееся под его контролем в доступном для детей месте любые брошенные, оставленные без присмотра или выброшенные ящик для льда, холодильник или другой контейнер с герметичной дверцей или крышка, замок с защелкой или другое запорное устройство, которое нельзя открыть изнутри без предварительного снятия такой двери или крышки, замок с защелкой или другое запирающее устройство из такой коробки для льда, холодильника или контейнера если такая тара не выставлена ​​на продажу на территории владельцем или его агентом и надежно запирается или запирается.

    Любое лицо, которое в общественном или частном месте участвует в насильственных, оскорбительных, непристойных, богохульных, шумных, оскорбительных, необоснованно громкое или иное хулиганство при определенных обстоятельствах которые такое поведение имеет тенденцию вызывать или провоцировать нарушение или любое человек, который с намерением досадить другому звонит по телефону, или не следует беседа должна быть проведена в нарушение этого раздела.

    Ни один ребенок в возрасте 16 лет и младше не должен бездельничать, бездействует или остается, и ни один родитель или опекун не должен сознательно разрешать его ребенку или подопечному такого возраста бездельничать, бездельничать или оставаться в улиц, переулков или общественных мест в городе с 11:00 п.м. и 6:00 утра, если только в сопровождении родителя, опекуна или кого-либо другое лицо совершеннолетнего возраста, осуществляющее законную опеку над таким ребенком. Этот статья не запрещает такому ребенку выполнять поручение или обязанности, если это указано его родителем или опекуном или в случае крайней необходимости; для выполнения своих должностных обязанностей в оперативном и упорядоченном манера; от посещения или от места работы или развлечения или частного дома; или от быстрого возвращения домой с разрешенных школьных мероприятий.

    Никто не должен владеть какими-либо материалами, соединениями, смесь или препарат, содержащий 25 граммов или менее марихуаны или его соли, изомеры или соли изомеров, если только вещество не было получены непосредственно из или в соответствии с действительным рецептом или приказом практикующего специалиста по смыслу § 961.01 (19), Висконсин. Stats., действуя в ходе своей профессиональной деятельности или если иное не разрешено гл. 961, Висконсин. Статистика.

    История и фотографии

    Примечание автора: Вся информация, содержащаяся в этом документе, была собрана на основе интервью с местными жителями, бывшими и нынешними членами пожарной службы Томагавк, копий первых протоколов городского совета, сообщений новостей, пожарной службы. записи и ранние исторические очерки хранятся в местной библиотеке.

    —— Из номера газеты «Томагавк Лидер» от 28 июня 1994 года.

    Пожарная служба Томагавка в этом году (1994) отмечает 100-летие службы в городе Томагавк. Созданный по необходимости, отдел развивался в ответ на меняющиеся потребности людей, которым он служит, сохраняя при этом сильное чувство традиции.
     
    История отдела восходит к временам лесного бума конца 1800-х годов, когда был основан Томагавк.До 1886 года этот район был покрыт густыми сосновыми лесами и в основном был необитаем. В конце 1886 года компания Tomahawk Land & Boom Company начала здесь свою деятельность, а в следующем году заложила территорию для города.

    К осени 1887 года железная дорога Чикаго, Милуоки и Сент-Пол достигла «Форкса», как тогда назывался этот район, привозя торговцев, спекулянтов землей, лесорубов, фабричных рабочих и других, кто надеялся обрести процветание и начать новую жизнь. в новом поселении. Дамбы были построены для формирования резервуаров для бревен, используемых лесопилками и фабриками по производству гонта, которые производили строительные материалы для местного рынка, а также для удовлетворения потребностей строительного бума, имевшего место в городах Милуоки, Чикаго и других местах.Кожевенные заводы, ящичные заводы, клепочные заводы и столярные мастерские также использовали обильные запасы древесины и побочных продуктов древесины.

    Однако у этого периода бума была и обратная сторона, которую признавали первые жители. Повторение страшного лесного пожара, охватившего Пештиго 8 октября 1871 года, представляло вполне реальную опасность. Этот пожар уничтожил не только тысячи акров вырубленных земель, но и все на своем пути, включая все поселение, с огромными человеческими жертвами.

    Крупномасштабная вырубка леса в окрестностях Томагавка оставила после себя ветки и верхушки поваленных сосен, а долгое сухое лето может привести к тому, что эти отходы легко воспламенятся. Кроме того, большинство зданий в будущем городе имели простую деревянную конструкцию и обычно строились близко друг к другу, практически без противопожарных конструкций или материалов. Мельницы, заводы и фабрики, которые так сильно зависели от древесины накопилось огромное количество отходов и металлолома, что увеличило вероятность катастрофы.

    Учитывая эту опасность, были предприняты усилия по тушению пожара в деревне. Ведра с песком были под рукой, а пруды, бочки и цистерны с водой были расположены во многих местах вместе с ведрами или простыми насосами для подачи воды при любом пожаре, который мог возникнуть. Курение было запрещено на большинстве рабочих площадок, а ремни и подшипники машин тщательно следили за признаками перегрева. Эти меры предосторожности, несомненно, предотвратили или уменьшили ущерб от пожаров. Однако многие пожары быстро переросли ресурсы, доступные для их тушения, и оказались дорогостоящими как для жизни, так и для имущества.Поселенцы поняли, что необходимы более организованные усилия по сдерживанию пожаров. Эти потребности были удовлетворены, когда поселение превратилось в город.

    Одним из первых дел после присоединения города в 1891 году было финансирование и строительство гидротехнических сооружений и наем инженера. Были проложены и установлены водопроводные сети и гидранты, обеспечивающие более надежное водоснабжение. В то время как сегодня пожарные гидранты по большей части воспринимаются как должное, их появление тогда произвело революцию в пожаротушении.Наличие легкодоступного источника воды позволило пожарным перейти от того, что было в основном оборонительным стилем, когда ожидалось, что здания будут потеряны, а усилия были сосредоточены исключительно на сдерживании распространения, к наступательному стилю, который останавливал, а затем тушил огонь, где это было. (Однако утечки были обычным явлением в ранней системе, а низкое давление воды было хронической проблемой до конца 30-х годов, когда были проложены нынешние колодцы и водопровод.)

    К началу 1892 года пожарная часть, состоящая из компании по производству шлангов и компании по производству лестниц, была учреждена в качестве дополнения к отделу водоснабжения, а Роберт МакГрегор был назначен начальником пожарной охраны.Были закуплены пара высококолесных тележек для шлангов и тележка с крюком и лестницей (тележка), а также 2500 футов брезентового шланга диаметром 2 1/2 дюйма. Были выделены средства на строительство амбара с двумя стойлами для размещения нового оборудования на сайт того, что сейчас называется Sieg Auto Parts. Через короткое время Роберт Тильман сменил МакГрегора на посту начальника. Многие трудности, с которыми столкнулся первый отдел, оказались непреодолимыми, и после попыток зарекомендовать себя отдел потерпел неудачу и был распущен в 1893 году.

    В 1894 году была сформирована Добровольная пожарная служба Томагавка, в которой Мэтт Штутц был назначен начальником пожарной охраны, а городской совет утвердил список из 22 пожарных.Эта последняя формация с небольшими изменениями продолжает действовать и по сей день. Большинство изменений произошли в области операций. Индивидуальная защитная одежда, инструменты, оборудование, аппараты и средства связи среди прочего улучшились благодаря достижениям в области дизайна, материалов и технологий.

    Например, у первых пожарных часто практически не было защитной одежды. Они просто носили то, что было под рукой. В конце концов, резиновые сапоги и пальто были предоставлены вместе с резиновыми капюшонами, кожаными шлемами и перчатками.Хотя эта одежда не обеспечивала значительной тепловой защиты от жары при пожарах, она все же обеспечивала определенную степень защиты от некоторых других опасностей. Огнестойкие ткани, теплоизоляция и барьеры для пара в современной одежде позволили пожарным применить более агрессивный подход, чем старый метод «окружи и утопи».

    В течение многих лет не было практически никакой защиты от дыма и газов, возникающих при тушении пожара, кроме мокрых бандан, повязанных на рот и нос.Мужчины, которые боролись с этими ранними пожарами, получили прозвище «пожиратели дыма», и у многих в последующие годы возникли проблемы со здоровьем в результате повреждений от многократного воздействия дыма, токсичных газов и химикатов. Эволюция средств защиты органов дыхания привела к тому, что ранние типы фильтров «противогаз», а также рециркулирующие / перерабатывающие / регенерирующие типы канистровых масок уступили место автономным дыхательным аппаратам (SCBA), используемым сегодня. Использование дыхательного аппарата значительно снизило риск повреждения легких и сердца и позволяет пожарным входить и выполнять пожарно-спасательные работы в опасных условиях.

    С тех пор, как это было так просто, как крики и сигналы руками, связь играла жизненно важную роль в управлении пожаром или спасательными операциями. Использование мегафонов, а позже и мегафонов офицерами на месте происшествия было улучшением контроля операций. Однако такое оборудование имело ограниченный радиус действия и требовало от офицеров поддержания «прямой видимости» с теми, кем они руководили. Современные двусторонние радиостанции и антенны-ретрансляторы обеспечивают мгновенную связь с большим радиусом действия.Сотовые телефоны, портативные факсимильные аппараты и компьютерные соединения обеспечивают оперативный оперативный доступ к региональным и национальным базам данных, содержащим справочную информацию и идентификацию опасных материалов.

    На протяжении многих лет применялись различные методы оповещения персонала пожарной охраны. После строительства гидроузла по всему городу были расставлены телеграфные ящики, которые были привязаны к дому инженера гидроузла. Получив сигнал тревоги, инженер давал паровой свисток в насосной станции, расположенной на восточной оконечности Линкольн-авеню, с одним звуком для Первого отделения, тремя для Третьего и т. д.Когда в 1900 году появились телефоны, на оператора коммутатора была возложена ответственность за подачу сигнала тревоги, и затем пожарные звонили оператору, чтобы узнать адрес улицы. Эта система диспетчеризации операторов сохранилась и после установки сирены на крыше мэрии. Полицейское управление Томагавка позже начало диспетчеризацию, и в 1970 году система стала намного быстрее с введением устройства Plectron (радиоприемник, отключаемый звуковым сигналом), который был установлен в доме пожарного.В 1981 году Томагавк стал первым муниципалитетом округа, который принял телефонную систему 9-1-1 для обработки экстренных вызовов, воспользовавшись преимуществами дополнительной скорости и эффективности. Персональные пейджеры были добавлены в 1978 году, что позволило пожарным путешествовать и работать за пределами зоны действия сирены, но при этом иметь возможность принимать и реагировать на вызовы тревоги.

    Одним из наиболее значительных достижений отдела стало внедрение транспортных средств с бензиновым двигателем, которые заменили бывшие тележки для шлангов.Развитие механизированных грузовиков означало не только более быстрое прибытие к пожарам, но и необходимость запускать более мощные и эффективные насосы, которые устанавливались на новые «пожарные машины». Интересно, однако, что до 1930 года в отделении не было насосной станции. Шланги подключались непосредственно к гидрантам, а давление воды регулировалось котловым тендером на гидроузле.

    Первым грузовиком Tomahawk с бензиновым двигателем был Old Maude, 4-цилиндровый грузовик с лестницей Republic 1917 года выпуска с открытой кабиной.Этот грузовик поставлялся с шинами из твердой резины, предназначенными для ровного дорожного покрытия. Вскоре после этого его доставили на завод Tomahawk Steel & Iron Works и переоборудовали в пневматические шины, которые лучше подходили для жутких дорог, по которым он ездил. Следующей машиной, введенной в эксплуатацию, стал насос American-LaFrance модели 91 1929 года выпуска (также с открытой кабиной), с производительностью насоса 600 галлонов в минуту и ​​бустерным баком на 80 галлонов. Другие дополнения включали насос Chevrolet-Wisconsin 1948 года с производительностью 500 галлонов в минуту. средний насос с бустерным баком на 350 галлонов и Chevrolet-American 1954 года с передним насосом, рассчитанным на 600 г.вечера. и расширительный бак на 700 литров.

    Изобретательность была ответственна за следующие два дополнения. В мае 1956 года бывший хлебный грузовик был куплен у Bake-Rite (50 долларов) и переоборудован в фургон для оборудования. Первый танкер ведомства был сдан в эксплуатацию в июле 1964 года. В связи с потерей в марте 1963 года из-за нехватки воды популярного ночного клуба Jim’s Logging Camp в Хеффорд-Джанкшен департамент приобрел у Cities Service бензовоз 1957 года выпуска Chevrolet объемом 1250 галлонов и переоборудовал его для использования в качестве цистерны для воды. выручка от ежегодной распродажи конфетных поцелуев.
     
    На смену старому American-LaFrance пришел Engine #7, насос Chevrolet-American 1967 года выпуска, который также используется как аварийно-спасательный грузовик. В дополнение к тушению пожара на месте происшествия, № 7 имеет полный набор гидравлических спасательных инструментов и оборудования. Старый хлебный грузовик был списан в 1973 году после покупки «Paddy Wagon», спасательного автомобиля с алюминиевым кузовом, получившего обозначение Rescue # 1. В 1978 году двигатель № 3 мощностью 1000 галлонов в минуту. насос, предназначенный для пожаров в городе, заменил насос 1948 года.Грузовик № 6, новый танкер вместимостью 1500 галлонов, заменил старый танкер в том же году.

    Следующим к автопарку был добавлен Rescue # 2, спасательный автомобиль Chevrolet «скорой помощи» 1978 года выпуска, предназначенный для обеспечения жизнеобеспечения пожарных и поддержки службы скорой помощи. Двигатель № 8, насос мощностью 1000 галлонов в минуту, был приобретен в 1982 году для тушения сельских и городских пожаров. Новый Rescue # 1, изготовленный по индивидуальному заказу алюминиевый корпус оборудования / командного / спасательного подразделения, был введен в эксплуатацию в 1989 году. В 1992 году департамент заменил старый Rescue # 2 на Chevrolet того же типа 1984 года выпуска.В настоящее время в Marion Bodyworks производится замена старого двигателя № 4. Он будет доставлен в 1994 году и будет оснащен миделем, установленным на 1250 галлонов в минуту. качать и нести 2500 галлонов воды, что делает его способным доставлять все необходимое для быстрого тушения пожаров.

    Хотя пожары, которые быстро тушат, обычно не попадают в заголовки Tomahawk Leader, всегда существует потенциал для гораздо худшего исхода. Уроки извлекаются из размышлений о том, что могло бы произойти, если бы обстоятельства были немного другими.Иногда эти обстоятельства приводят к катастрофе, и никакая история отдела не будет полной без упоминания некоторых из «крупных».

    Первый зарегистрированный крупный пожар произошел в марте 1895 года. Пламя рано утром уничтожило три здания, в том числе ателье, где оно возникло, бакалейную лавку Фитцджеральда и обувной магазин Гаса Ньюборга. Решив больше не терять свой бизнес, Гас перестроил свой магазин и купил участки с каждой стороны, оставив их свободными на долгие годы.(Шестьдесят пять лет спустя сын Гаса Оскар уйдет в отставку с должности начальника отдела, проработав 31 год.) Металлургический завод Томагавк сгорел дотла в апреле 1921 года, а приходская школа Святой Марии была потеряна в феврале. 21, 1926.

    Пожар в отеле «Митчелл» 6 марта 1929 года был самым страшным. Первое сообщение о возгорании поступило незадолго до 13:00. и в следующие три часа 19 зданий сгорели дотла. Запросы о помощи были быстро отправлены в пожарные части Уосау, Меррилла и Филлипса, но почти непроходимые дороги замедлили их прибытие.(Насос был загружен на платформу в Ваусау, но не был отправлен) Насос Меррилла прибыл сюда около 14:00. но сломался вскоре после подключения и пришлось отказаться. Насосщик и команда Phillips потратили два часа, пробиваясь через снежные заносы, и прибыли вскоре после 15:00. Их насос Seagrave имел неотапливаемую открытую кабину, из-за чего им приходилось менять водителей каждые десять минут, просто чтобы не замерзнуть.

    Разделив между собой экипаж Merrill и шланг, пожарные Tomahawk и Phillips не только боролись с огнем, но и должны были справиться с низким давлением воды и замерзанием насосов, форсунок и шлангов.6-дюймовый водопровод, питающий Митчелл, был сломан, когда отель обрушился, что привело к серьезной потере воды для тушения пожара. Прошло некоторое время, прежде чем удалось найти запорный клапан, и еще больше времени, прежде чем к нему можно было подойти. Тепло от Горение отеля было настолько сильным, что окна размером 10×10 футов на западной стороне здания Standard Mercantile (ныне Ben Franklin) вылетели вдребезги. Сильный ветер подгонял пламя, и тлеющие угли разбрасывались по крышам в сотнях футов от них. Битва за спасение Tomahawk Garage иллюстрирует борьбу пожарных за то, чтобы удержать свои позиции.Двенадцать раз загоралась крыша и двенадцать раз ее отбивали. Хотя крыша была потеряна, здание было спасено, а огонь не распространился в этом направлении.

    Пытаясь остановить пожар на южной стороне Висконсин-авеню, пожарные применили динамит, чтобы уничтожить ресторан Генри Мейера. Хотя усилия оказались не такими эффективными, как ожидалось, вскоре после этого наступил переломный момент. Пожарные продолжали работать всю ночь, чтобы не допустить распространения огня в других зданиях.К середине утра следующего дня все было кончено, и дым и пар поднимались от развалин, покрывая центр города, как туман. Общие потери оцениваются в 243 500 долларов.

    После катастрофического пожара в Митчелле общественные дебаты быстро сосредоточились на нехватке в городе современного противопожарного оборудования. Сообщество извлекло несколько тяжелых уроков из своих потерь, и, помня об этих уроках, городской совет принял решение одобрить покупку первоклассного насоса. Отправленный по железной дороге с завода в Эльмире, штат Нью-Йорк, он прибыл в начале 1930-х годов и использовался в течение 37 лет.

    Были и другие пожары, хотя и не такие впечатляющие, но особенно разрушительные. В канун Рождества 1931 года пожар уничтожил универмаг Стерна и ювелирный магазин Уоллис, расположенные там, где сегодня находятся Tomahawk Realty и Liquor Shack & Cheese Shoppe. Люди, живущие в квартирах наверху, были благополучно эвакуированы, но потеряли все. Пожар в мэрии на Рождество 1948 года уничтожил крышу, библиотеку и вышку пожарной сирены, а ущерб оценивается в 50 000 долларов. Пожар на заводе Tomahawk Boat Manufacturing 15 апреля 1954 года привел к убыткам в размере более 200 000 долларов.Фабрика по производству гробов Nick & Sons сгорела 27 ноября 1958 года с убытками примерно в 200 000 долларов, а 8 марта 1961 года пожар уничтожил супермаркет Nelson’s Super Market с потерями, которые снова оцениваются почти в 200 000 долларов.

    Пожар в Вашингтонской школе ранним утром 12 августа 1978 года стал самым крупным на тот момент в городе. Пожарная служба Tomahawk с помощью Merrill, Rhinelander и Nokomis взяла под контроль пожар примерно за 1 1/2 часа, в какой-то момент используя примерно 4000 галлонов воды в минуту.Ущерб оценивается в 1,5 миллиона долларов. 26 ноября 1984 года поджог в магазине Cowboys and Indians легко мог превратиться в еще один пожар в стиле отеля Mitchell. В магазине, расположенном в известном здании Ника, было много подвесных потолков, которые блокировали прямой доступ к огню. Были опасения, что соседние здания загорятся, и командам пожарных было поручено сдержать его снаружи, в то время как другие команды атаковали его изнутри. Сорок пожарных, в том числе двенадцать из Нокомиса и четыре из Меррилла, боролись с пламенем.На тушение ушло около 200 000 галлонов воды и шесть часов, но огонь был локализован в здании, где он возник.

    Помимо своей пожарно-спасательной функции, с момента своего основания отдел спонсировал или принимал участие в ряде общественных и общественных мероприятий. С 1900 по 1939 год члены отдела проводили ежегодный бал-маскарад в качестве сбора средств. Он всегда собирал много посетителей и считался одним из светских событий года. Департамент также устраивал танцы во время выходных, посвященных Дню поминовения, в течение ряда лет, которые открывали сезон летних каникул.
     
    Пожалуй, самой приятной из всех была главная роль отдела в мероприятиях 4 июля. В выпуске Centennial Issue of the Tomahawk Leader от 2 июля 1986 года покойный Чет Вурл из Tomahawk, вспоминая парад 1902 года, заметил: «Гордость и радость Tomahawk, пожарной части… все одеты в свою красивую униформу, потому что В то время пожарные заняли Четвертое июля. Это был единственный день, когда некоторые из этих пожарных когда-либо наряжались ». Он также добавил: «…и если у пожарных были деньги, вечером был фейерверк.»

    Пожарные до сих пор отказываются от вечера со своими семьями, чтобы помочь устроить фейерверк. Традиционный водный бой на главной улице после парада уже более 90 лет развлекает толпу. И хотя водные бои теперь устраиваются между двумя отрядами пожарной охраны Томагавка, когда-то было «горячее» соревнование с другими пожарными частями в этом районе за обладание дорожным трофеем или денежными призами. Пожарную службу Merrill хорошо помнят за стойкость ее команд.

    Еще одна традиция 4 июля — ежегодная распродажа конфетных поцелуев, которая вот уже почти 40 лет позволяет отделу приобретать столь необходимое оборудование и при этом покрывать свой бюджет. Благодаря пожертвованиям призов от местных предприятий и поддержке как граждан, так и посетителей, департамент добавил такое оборудование, как инструменты гидравлической спасательной системы, базовую станцию ​​для радиоретрансляторной связи, спасательную лодку и трейлер, радиостанции, аварийное освещение, насадки для шлангов. и защитная одежда, и это лишь некоторые из них.

    Несмотря на то, что основная часть вызовов по-прежнему приходится на «положить мокрое на красное», отдел реагирует на все большее число других ситуаций и готовит их к действиям. Каждый сентябрь пожарно-спасательная школа Tomahawk проводит обучение новейшим методам пожарно-спасательных работ. То, что начиналось как совместная учебная программа между (тогдашней) группой реагирования на чрезвычайные ситуации Оуэнс-Иллинойс и пожарной службой Томагавка, расширилась и теперь включает студентов и инструкторов со всего штата и со Среднего Запада.Двухдневное мероприятие, спонсируемое пожарными службами Томагавк и Нокомис, Американской упаковочной корпорацией и Колледжем Николет, ежегодно собирает в среднем 600 участников.

    В 1993 году сотрудники пожарной службы Tomahawk в общей сложности прошли более 2000 часов обучения по таким разнообразным предметам, как подводное плавание под льдом и спасение в холодной воде, расследование поджогов, наземные операции и связь для поддержки спасательных вертолетов, системы управления инцидентами, идентификация опасных материалов и реагирование на разливы, ситуации с массовыми человеческими жертвами, спасательные работы с веревкой на высоте, эвакуация транспортных средств и гидравлические спасательные инструменты, среди прочего.Из нынешнего списка, состоящего из двадцати шести человек, все получили сертификаты пожарных, десять являются зарегистрированными на национальном уровне техниками скорой медицинской помощи, шесть получили сертификаты быстрого реагирования, восемь имеют международные сертификаты дайверов, двое — пожарные инспекторы, двое — следователи по поджогам и трое — пожарные. Обучение инструкторов.

    Признанный во всем штате как один из лучших добровольческих отделов, отдел добился этого признания благодаря самоотверженности своих членов, лидерству своих руководителей и поддержке сообщества.Стандарты обучения Департамента по-прежнему соответствуют требованиям штата или превосходят их, а хорошо спланированные закупки оборудования позволяют городу Томагавк пользоваться преимуществами того же уровня защиты, который обеспечивают пожарные службы в крупных городах. В настоящее время город имеет рейтинг пожарной безопасности 5 класса, что является наилучшей возможной классификацией, которую может получить добровольная пожарная служба. Основываясь на ряде факторов, включая общую эффективность пожарной службы, этот рейтинг означает более низкие страховые взносы от пожара для владельцев недвижимости.

    Отмечается значительное снижение количества пожаров за последние несколько лет, отчасти из-за тщательных пожарных инспекций и внедрения отмеченных наградами образовательных программ по предотвращению пожаров. Все случаи возгорания исследуются на наличие вероятной причины, и строительные нормы, законы о зонировании и противопожарные правила, которые разрабатывались с годами, основаны на знаниях, полученных в результате этого анализа.

    На протяжении многих изменений, произошедших за последние 100 лет в работе этой пожарной части, одно оставалось неизменным: самоотверженность членов, которые посвящают свое время и усилия защите своих соседей, мгновенно реагируя на работа, которая часто бывает опасной, всегда грязной и иногда душераздирающей.Что побуждает человека заниматься этим видом работы, где материальное вознаграждение невелико? Один из ответов заключается в том, что для большинства членов это сильное чувство долга перед обществом и удовлетворение, которое приходит от хорошо выполненной тяжелой работы. Для некоторых это также семейная традиция: в отделе проработали три или более поколений. Это чувство приверженности разделяют многие волонтерские организации в районе Томагавк, члены которых также добровольно жертвуют собой, стремясь улучшить общество и жизнь своих сограждан.

    Какой бы ни была мотивация служить, несомненно, что в 2094 году сотрудники пожарной службы Томагавка по-прежнему будут следовать простым правилам, изложенным еще в 1894 году, в соответствии с которыми «люди с хорошим характером… … для защиты и сохранения () жизни и имущества» граждан, которым они служат.

    ————— На пенсии: лейтенант Брайан Моррен, секретарь TFD, 4 июня 1994 г.

    СОДЕРЖАНИЕ

    ОРИГИНАЛЬНЫЙ МАКЕТ

    Закат и вечерняя звезда,
    И один четкий звонок для меня!
    И пусть не будет стонов бара,
    Когда я выйду в море….
    TENNYSON
    Crossing the Bar

    У Чарли Стайгервальда было предчувствие примерно за 10 минут до того, как это произошло.

    «Где сигнальные ракеты?» — спросил он Тома Лоури, владельца и шкипера «Томагавка».

    «Левые ящики в форпике. Зачем?»

    «Не знаю. Просто хотел узнать…. А спасательные жилеты?»

    «Под койками форпика».

    В ту ночь, в воскресенье, 21 июля 1985 года, на вершине озера Гурон в 61-м порту Гурон (штат Мичиган) был черный асфальт.) до яхтенных гонок на острове Макино — Кентуккийского дерби пресноводного яхтинга. Самый большой флот в истории гонки, 305 яхт, был растянут по всему второму и последнему этапу 259-мильной трассы на озере Гурон. Погода в 10 вечера. был неприятным и становился все более неприятным.

    Это был только мой второй Макино, и это была тяжелая поездка. Море было высотой с полутораэтажный дом; скорость ветра на носу нашего прочного C&C 35 составляла от 35 до 40 узлов; а сочетание шума ветра и безжалостного удара волн о корпус делало случайный разговор невозможным.Мы знали, что ночь не станет спокойнее, но с двойным рифом на гроте и командой-ветераном на борту мы решили, что готовы практически ко всему.

    Внезапно случилось немыслимое. За особенно громким ударом лодки и волны последовал пронзительный крик Майка Кейзабона снизу из каюты: «В лодке дыра!»

    «О, Боже!» — закричал шкипер Лоури, одновременно выражая молитву и тревогу. «Ты можешь починить это?»

    «Нет! Он слишком большой.Он приближается слишком быстро».

    Холодные, бурные воды озера Гурон внезапно хлынули в «Томагавк» через зияющую пробоину на правом борту, значительно ниже ватерлинии. Дыра находилась рядом с местом ранневесеннего ремонта.

    Я был на высоком борту, рядом с каютой. Лодка внезапно превратилась в водоворот бешеной активности, Лоури выкрикивал команды, а другие следовали за ними со своими собственными приказами. Берите спасательные жилеты! Быстрее, черт возьми!»

    «Где спасательный плот?»

    «В лазарете.»

    «Получи!»

    «Дайте спасательный жилет! Дайте мне спасательный жилет!»

    «Они идут. Они идут.»

    «Свяжите Денниса по рации!»

    «Первомай! Первое мая! Это яхта Томагавк. Мы взяли яму. Нам кажется, что мы тонем. У нас на борту восемь человек».

    У каждого члена экипажа был краткий момент молчаливого размышления, когда мы знали, что наша яхта идет ко дну. Это был момент, измеряемый миллисекундами. смерти.

    Моим собственным ощущением было крайнее одиночество. «Боже мой, я умираю!» Было чувство беспомощности, отчаяния, когда в 25 милях от канадского берега я смотрел в ночь.

    Три члена экипажа прошлепали по кабине, раздавая спасательные жилеты и сигнальные ракеты с форпика. Какое счастье, что Штайгервальд спросил, где они были спрятаны, всего за несколько минут до пробоины.

    На палубе все пошло не так. Мы с Джоном Гарром развернули новый черный сигнальный пистолет, вставили сигнальную ракету и нажали на курок.Тишина и темнота. Даже хлопка из кепки. Я отчаянно попытался снова. Ничего такого. «Прочитай инструкцию», — сказал я себе.

    Гарр держал фонарик на крыше кабины, пока я читал. Сосредоточиться было почти невозможно. Линии шрифта представляли собой не что иное, как размытие. Четыре ряда ррррр. С тем же успехом я мог читать на китайском или санскрите.

    «Вы их читаете.» — сказал я Гарру. У него была та же проблема. Мы оба читаем. Наконец слова стали четкими.

    «Мы делаем это правильно», сказал я.Я снова выстрелил. Ничего такого. Гарр зубами дернул спуск парашютной ракеты. Он заглох после небольшого полета. Мы попробовали ручные сигнальные ракеты. Первый не смог зажечь. — Что-нибудь получится? мы задавались вопросом.

    Вода неуклонно поднималась. Я мог видеть наше снаряжение, плавающее в салоне. Чувство беспомощности вернулось — ненадолго.

    «Я не могу рулить!» — воскликнул Берни Тоновски, рулевой и в свои 54 года самый старший среди нас матрос, отпуская штурвал. Он знал, что вода, поднимающаяся в Томагавке, захватила контроль над ветром в парусах.Но это также выровняло лодку, облегчив нам работу на борту.

    В кабине было смертельно темно, когда Лоури и Тоновски лихорадочно разорвали мешок со спасательным плотом и попытались его надуть.

    «Берни! Где, черт возьми, выпуск картриджа?» — рявкнул Лоури. Выпуск должен был быть потянут, чтобы позволить углекислому газу надуть плот.

    Наконец-то зажглись две ручные сигнальные ракеты. Они освещали воду по левому борту и окружающий воздух ярким охотничьим оранжевым светом.

    «Кто-нибудь может нас увидеть», сказал я.

    Деннис Кэзебон, отец Майка, был на удивление спокоен, когда сидел за столом штурмана, снова и снова зовя на помощь, когда корабль весил 260 фунтов.

    Наша яхта быстро тонула, но спасательный плот все еще лежал безжизненным пузырем на полу кокпита.

    Лоури был в бешенстве. «Где, черт возьми, выпуск!» он закричал. Но потом вдруг он воскликнул: «Я понял!» Нижняя половина плота внезапно надулась.

    «Держите эту штуку выше страховочного троса», — предупредил Тоновски, указывая на то, что плот будет бесполезен, если его заклинит, как тыкву, выросшую между перекладинами забора.

    «Сможем ли мы продержаться в этой штуке?» — спросил кто-то. Я не знал ответа.

    Тоновски активировал второй патрон, и теперь спасательный плот заполнил кокпит, перекрывая спасательные тросы.

    «Мне нужен спасательный жилет.» — крикнул Тоновский. «Дайте мне спасательный жилет». Профессиональный моряк и чартерный капитан в Мексиканском заливе зимой, Тоновски однажды провел два часа на озере Эри без спасательного жилета и не хотел повторения выступления. Ветер был слишком силен, чтобы случайно перебросить его через спасательный плот, поэтому я прополз на животе по палубе кокпита под плотом к нактоузу у штурвала, положил спасательный жилет к ногам Берни, а затем дал ему правый кросс к берегу. голени.Реагируя на боль, он обнаружил свою куртку.

    Весь экипаж забился в кабину, и по палубе начала растекаться вода. «Все садитесь на плот», — приказал Лоури, бросая его за борт.

    Возникла еще одна проблема. — Эта чертова штука привязана к лазарету! Развяжи ее! Гарр нырнул в лазарет, вещевой отсек под сиденьями кабины. «Он наполнен водой. Я не могу развязать его! Дайте мне нож».

    Деннис достал швейцарский армейский нож, который он держал в своей непромокаемой куртке на случай «чрезвычайных ситуаций».» Что за чрезвычайная ситуация. Я держал трос плота, пока Гарр яростно перерезал его.

    Плот плыл даже с палубой «Томагавка», когда мы входили в него по одному. Сначала Казабоны, отец, потом сын. … Быстро, но на удивление без паники. Мы сосчитали, чтобы убедиться, что мы все там, но Лоури, все 6 футов 9 дюймов, все еще стоял на палубе своей яхты, не желая покидать ее. «Я не думаю, что там хватит места для всех». Он был серьезен.

    «Иди сюда!» — закричала я, когда несколько из нас схватили его за ноги.Он поднялся на борт, и мы оттолкнули плот от Томагавка. Гигантская волна смыла нас прямо на транец и на зубцы установленного на корме трапа из нержавеющей стали. Мы отчаянно боялись, что лестница проделает дыру в плоту, но, к счастью, второй толчок освободил нас.

    Температура воздуха составляла 48, а вода на глубине 280 футов — 50. Восемь мужчин в возрасте от 29 до 54 лет были втиснуты в спасательный плот космической эры за 1600 долларов, как копченая сельдь в консервной банке. Подковообразный спасательный круг и стробоскоп Томагавка были переданы Лоури, который поднял пульсирующий серебряный маяк высоко в воздух.

    Волна, казавшаяся огромной с нашей позиции в желобе, приближалась к лодке, но мы мягко плыли над ней. С такой же легкостью мы справились со второй волной.

    Справа от меня «Томагавк», одинокий кормовой свет, освещающий ее оранжевый корпус, медленно удалялся. Она была кораблем-призраком, жутким и в то же время красивым, реальным отражением того образа, который у меня когда-то возник после прочтения «Пересечения бара». Томагавк действительно пересекал бар и неуклонно двигался к ее погребению в озере Гурон.

    Вскоре она медленно нырнула в глубину.Пока она погружалась под неровную мерцающую поверхность озера, ее ходовые огни продолжали гореть, как открытые глаза умирающего.

    Деннис сообщил нам, что ему удалось установить радиосвязь с катером береговой охраны Bramble, а также с яхтой Old Bear, которая взяла наши координаты и направляется за нами. Прошло всего 19 минут с тех пор, как мы обнаружили дыру в корпусе «Томагавка».

    На плоту мы молчали, оценивая свои эмоции и думая о своих семьях и близких.

    Менее чем через час вдалеке мерцали огни Старого Медведя. И тогда я точно знал, что у нас получится. Когда прибыла спасательная яхта со звоном колоколов и мигающими огнями, она была вынуждена сделать три захода на наш плот в бурной воде, прежде чем нас потянуло к ней. Экипаж «Томагавка» карабкался по борту «Старого Медведя», как пираты в старом фильме Эррола Флинна.

    На борту мы были в эйфории, обнимая друг друга, как кровные братья.Позже, мокрые и холодные в кабине, мы слушали оценку Тоновски наших усилий в самом суровом Макинаке: «Я не могу представить себе команду, с которой я бы предпочел оказаться в беде, чем с этой».

    Это был великолепный комплимент от человека, который провел большую часть своей жизни на воде. Но это также была оценка, которую каждый из нас поделился с ним, оценка, которая лучше всего подтверждается тем фактом, что в этом месяце большая часть той же команды будет ждать орудия на старте 62-й гонки Порт-Гурон-Макинак на борту нового, более крупного корабля Лоури. лодка, C&C 39.Мы надеемся, что ее имя не будет искушать судьбу или богов озера Гурон. Но шкипер не хотел по-другому. Он назвал ее Томагавк.

    ИЛЛЮСТРАЦИЯ

    ГРЕГ РАГЛАНД

    Дж. Патрик Райт — заядлый моряк и автор книги «В ясный день можно увидеть General Motors».

    Как отключить сигнализацию Томагавк, если сломался брелок?

    Как открыть Камри, если села батарея? Замок невозможно открыть даже с помощью подручных средств — он электромеханический.Оптимального устройства для открывания всех замков (троса) может не оказаться под рукой. Если у вас есть доступ в салон, установите аккумулятор в прикуриватель, установите ключ зажигания в режим АСС.

    Как отключить сигнализацию Томагавк с помощью кнопки Джек?

    Инструкция как отключить режим Valet на Tomahawk TW 9010

    1. Включить зажигание автомобиля на пять секунд. Выключите зажигание. Обязательно соблюдайте этот временной интервал.
    2. В течение десяти секунд зажать кнопку « Джек ».
    3. Прозвучит сигнал сирены. Светодиод перестанет гореть. «Габариты» несколько раз мигнут. Режим « Джек » деактивирован.

    Как отключить сигнализацию Томагавк 9020?

    Аварийное снятие с охраны Tomahawk TW9020 TW9030

    1. Откройте дверь и включите зажигание.
    2. Нажмите на книгу. ОТМЕНИТЬ 3 раза.
    3. Выключите зажигание (сирена издаст 2 «ЧИРПА», габаритные огни мигнут 2 раза).
    4. Режим охраны будет немедленно снят с охраны.

    Как включить сигнализацию Томагавк 9010?

    Постановка осуществляется следующим образом:

    1. Вставка зажигания.
    2. Нажмите кнопку восемь раз.
    3. Выключите зажигание и выйдите из машины. Аварийка и сигнал сирены сработают, через 20 секунд сигнализация включится в штатном режиме.

    Как отключить режим ZZZ?

    Одновременно нажать кнопки I и III пульта дистанционного управления и удерживать их две секунды.Нажатие этой комбинации позволяет снять сервисный режим, отключающий систему безопасности. Отключение ZZZ необходимо после возврата машины с СТО или после ремонта любого из узлов.

    Как выйти из режима Валеты?

    Для дистанционного выключения Режим Valet : Сядьте в машину, включите и выключите зажигание; В течение 10 секунд нажмите и удерживайте кнопку и кнопку передатчика одновременно в течение трех секунд; Сирена автосигнализации издаст два коротких сигнала и светодиод автосигнализации погаснет.

    Как отключить автоматическое закрытие дверей на томагавке?

    Вот как ее деактивирует :

    1. Включите зажигание
    2. В течение 10 секунд нажмите и отпустите кнопку Valet 3 раза. …
    3. Нажмите одновременно кнопку «Закрыть» и кнопку «Открыть» передатчика и удерживайте их в течение 3 секунд. …
    4. Нажмите и отпустите кнопку Valet 1 раз.

    Понравилась статья? Поделись с друзьями:

    .
    Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *