Умный бесключевой обход iKey CopyKey
SUPER SLAVE
МЕТКА И СМАРТФОН
Инновационная, умная и безопасная технология Bluetooth Smart делает авторизацию и управление еще безопаснее!
Авторизуйтесь при помощи вашего смартфона или одной из двух миниатюрных умных меток Bluetooth Smart , работающих на частоте 2,4 ГГц!
Управляйте функциями охраны и комфорта, получайте данные от автомобиля по защищенному каналу Bluetooth Smart .
Видео: технология Starline iKey
Канал «Сеть Фирменных Центров StarLine» в своем видеоролике подробно рассказал о технологиях, позволяющих реализовать автозапуск двигателя и сохранить дополнительный ключ.
У Вас остались вопросы? Специалисты и читатели сайта AUTODVIG помогут вам, задать вопрос
Была ли эта статья полезна?
Спасибо за Ваше мнение!
Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями
Да (100.00%)
Нет
X
Пожалуйста, напишите, что не так и оставьте рекомендации по статье
Отменить ответ
Оценить пользу статьи: (2 голос(ов), среднее: 5,00 из 5)
Обсудить статью:
3.
ОБХОДIMMO+КЛОНИРОВАНИЕ
Используйте бесключевой обход штатного иммобилайзера по технологии iKey StarLine и вы сэкономите на изготовлении дубликата ключа и установке ключевого обходчика.
Обходить сложные алгоритмы авторизации современных автомобилей легко c сервисом StarLine CopyKey . Создавайте программную копию ключа при помощи высокопроизводительного сервера StarLine.
Самый быстрый обход для:
Список постоянно расширяется.
Как сделать самостоятельно
Обходчик для штатного «иммо» можно собрать своими руками. Для этого понадобится:
- Подобрать диэлектрический пластмассовый корпус, подходящего размера.
- В качестве основного реле можно использовать 5-контактное, способное работать в автомобильной сети.
- Выводы его катушки нужно соединить между собой диодом 1N4001, так, чтобы + 12 вольт приходило на катод диода, а минус от сигналки на запуск ДВС на анод (т. е. в обратной полярности).
- Нужно разрезать 1 из проводов штатной антенны.
- К нормально замкнутому контакту реле нужно подсоединить 1 провод от катушки штатного иммобилайзера и 1 конец от антенны обходчика.
- К нормально разомкнутому контакту подключают 2 конец антенны обходчика.
К оставшемуся свободному контакту подсоединяем 2 провод от штатной катушки. Чип можно вынуть из ключа и вставить в самодельную антенну обходчика, замотав плотно изолентой.
- Кнопка Валет на сигнализации где находится
- Pandora DX50 отзывы
- Обходчик иммобилайзера
- Не работает автозапуск Старлайн А91
5. ЗАПУСК
УМНЫЙ
Производите дистанционный и автоматический запуск двигателя по вашему усмотрению и совмещайте его с возможностями предпусковых подогревателей Webasto и Eberspächer!
Алгоритм работы комбинированного алгоритма запуска двигателя: включение подогрева Webasto или Eberspächer от 20 до 50 минут, затем включение дистанционного запуска.
Управляйте предпусковыми подогревателями Webasto и Eberspächer по CAN или UART шинам!
Модификации обходчиков и их отличия
Модели систем обхода для сигнализаций A91 и других версий с шинами CAN/LIN:
- ВР-02. Самая простая версия устройств, позволяющая обойти блокировку двигателя для автозапуска. Модуль используется для автоматической передачи кода штатного электронного ключа при дистанционном старте мотора. Чтобы устройство могло работать, пользователю потребуется дополнительный транспондер с меткой внутри, его придется заказать и дилера или в специализированном центре.
- ВР-03. Еще одна модель, работающая с RFID-системами. Имеет стандартную комплектацию и все описанные особенности и преимущества.
- ВР-05. Аналогичная модель, требующая использования дополнительного штатного ключа зажигания. Основное ее отличие — возможность работы с системами Смарт Кей. Установка модуля допускается на транспортные средства с цифровыми шинами.
- ВР-06. Более усовершенствованный вариант модуля обхода, работающий с цифровым закодированным сигналом. Для питания электронного транспондера Смарт Кей используются батарейки мощностью 3,3 В. Модуль обхода может работать с классическими ключами зажигания и любыми видами считывателей.
- F1. Главная особенность данной модели состоит в том, что она сочетает в себе сам обходчик, а также интерфейс CAN с большим количеством дополнительных выходов управления. Для эксплуатации модуля не понадобится ключ либо чип, этот процесс производится в автоматическом режиме. Программное обеспечение обходчика F1 можно обновить через Сеть, дистанционно, а при необходимости пользователь может расширить базу моделей авто, которые поддерживает устройство.
- Starline Fourteen EVO Key. Основная особенность этой модели состоит в том, что она позволяет разблокировать электроцепи для запуска двигателя, но оставляет руль в заблокированном состоянии. Устройство поставляется в небольшом корпусе, что позволяет произвести его скрытый монтаж практически в любом месте салона. Данная модель является универсальной, поскольку может работать с любыми системами зажигания.
Самая простая версия устройств, позволяющая обойти блокировку двигателя для автозапуска. Модуль используется для автоматической передачи кода штатного электронного ключа при дистанционном старте мотора. Чтобы устройство могло работать, пользователю потребуется дополнительный транспондер с меткой внутри, его придется заказать и дилера или в специализированном центре.
GSM
УПРАВЛЕНИЕ
Управляйте функциями охраны и комфорта вашего автомобиля дистанционно при помощи умного приложения StarLine Телематика .
Ваш автомобиль как на ладони!
Скачайте приложение на App Store или Google Play
Впервые умные технологии так доступны!
Умный StarLine AS96 BT надежно защищает автомобиль и говорит вашей безопасности — «ДА»!
Рекомендованная розничная цена:
Активировать функцию с помощью сервиса copykey starline
Многие считали, что это невозможно. Но если подумать…
Встречайте первый в мире умный и быстрый обход штатного иммобилайзера по технологии StarLine iKey для автомобилей на платформе MQB со сложными алгоритмами авторизации:
+ Skoda Kodiaq (2017-2019) Octavia (2013-2019) Rapid 1.4 л (2016-2019)
+ Volkswagen Golf (2013-2019) Tiguan (2017-2019) Polo 1.4 л (2016-2019)
Для активации функции обхода вам потребуется использовать программатор StarLine VAG-01 и сервис CopyKey . .Процедура активации займет меньше 2 минут!
Экономьте свое время на реализацию дистанционного и автоматического запуска двигателя. Выполняйте больше заказов, увеличивая свой доход!
Обеспечивайте автовладельцам тепло, комфорт и экономию на покупке дополнительного обходчика!
Смотрите видеоролик о том, как реализовать бесключевой обход с использованием программатора StarLine VAG-01:
Beta-версия программного обеспечения для StarLine 2CAN+2LIN с возможностями бесключевого обхода Audi , Skoda и Volkswagen доступна на can.
starline.ru .
В настоящее время функция реализована для автомобилей с самыми популярными бензиновыми двигателями 1.4TSI . В дальнейшем она будет доступна и для автомобилей с другими типами двигателей. Следите за обновлениями!
Таблица совместимости для обхода штатного иммобилайзера
Список поддерживаемых моделей постоянно дополняется.
| Марка | Модель |
| Chevrolet | Aveo, Cobalt, Cruze, Lacetti, Malibu, Orlando, Spark, Tracker |
| Opel | Astra J, Corsa E, Insignia, Mokka, Opel Zafira |
| Ravon | R2, Nexia R3, R4 |
| Toyota | Allion RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2012, Alphard 2012-2017, Alphard (с кнопкой Start/Stop) 2008-2011, Aqua RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2011, Auris (с кнопкой Start/Stop) 2012-2017, Auris RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2011, Belta RHD (с кнопкой Start/Stop) 2006-2009, Camry (c кнопкой Start/Stop) 2012-2017, Corolla (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017, Crown RHD (Hybrid) 2012-2015, Crown RHD (с кнопкой Start/Stop) 2012-2015, Fielder RHD (с кнопкой Start/Stop) 2013-2017, Fielder RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2012, Harrier RHD (с кнопкой Start/Stop) 2013-2017, Highlander (с кнопкой Start/Stop) 2008-2013, Highlander (c кнопкой Start/Stop) 2014-2017, Hilux (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017, iQ RHD (с кнопкой Start/Stop) 2008-2016, ist RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2017, Land Cruiser 200 2008-2015, Land Cruiser 200 2016-2017, Land Cruiser 200 RHD 2008-2015, Land Cruiser Prado (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017, Land Cruiser Prado RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017, Mark X RHD (с кнопкой Start/Stop) 2012-2016, Noah RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2013, Porte RHD (с кнопкой Start/Stop) 2012-2017, Prius (с кнопкой Start/Stop) 2010-2015, Prius (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017, Prius RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2015, Ractis RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017, RAV 4 (c кнопкой Start/Stop) 2013-2017, RAV 4 (с кнопкой Start/Stop) 2006-2012, Sai RHD 2009-2017, Vanguard RHD (с кнопкой Start/Stop) 2006-2012, Vitz RHD (с кнопкой Start/Stop) 2006-2009, Vitz RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017, Voxy RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2013, Wish RHD (с кнопкой Start/Stop) 2009-2012, Wish RHD (с кнопкой Start/Stop) 2013-2017 |
| Lexus | CT 200H (2011-2015), ES (2016-2017), NX (2014-2017), IS (2013-2017), GX (2009-2017), LX (2016-2017), LX 570 (2008-2015), GS (2006-2012), LS (2006-2012), RX (2009-2015), RX (2016-2017) |
| KIA | Cadenza (c кнопкой Start/Stop) 2014-2017, Carnival (с кнопкой Start/Stop) 2015-2017, Cee’d 2012-2015, Cee’d 2016-2017, Cee’d (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015, Cee’d (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017, Cee’d Pro 2013-2015, Cee’d Pro (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015, Cee’d SW 2012-2015, Cee’d SW (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015, Cerato 2013-2016, Cerato 2017-…, Cerato 2013-2016, Cerato (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016, Cerato (с кнопкой Start-Stop) 2017-…, Mohave 2009-2016, Mohave 2017-…, Mohave (с кнопкой Start/Stop) 2009-2017, Niro 2017-…, Niro (с кнопкой Start-Stop) 2017-…, Optima 2010-2015, Optima 2016-2017, Optima (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015, Picanto 2011-2016, Picanto (c кнопкой Start/Stop) 2011-2016, Picanto (ключ без пульта ДУ) 2017-…, Picanto (ключ с пультом ДУ) 2017-…, Picanto (c кнопкой Start/Stop) 2017-…, Quoris 2013-2017, Rio 2016-2017, Rio 2011-2015, Rio (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015, Rio (Prestige) 2011-2015, Rio (Prestige) 2016-2017, Rio (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017, Rio (ключ без пульта ДУ) 2017-…, Rio (ключ с пультом ДУ) 2017-…, Rio (с кнопкой Start/Stop) 2017-…, Sorento 2013-2015, Sorento (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015, Sorento Prime 2015-2017, Sorento Prime (с кнопкой Start/Stop) 2015-2017, Soul 2014-2016, Soul (c кнопкой Start/Stop) 2014-2016, Soul 2017-…, Soul (c кнопкой Start/Stop) 2017-…, Sportage 2010-2015, Sportage 2016-2017, Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015, Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2016-2017, Venga 2011-2017, Venga (кнопка Start/Stop) 2011-2017 |
| Hyundai | Creta 2016-2017, Creta (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017, Elantra 2012-2015, Elantra 2016-2017, Elantra (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015, Equus 2014-2017, Genesis 2014-2017, Grand Santa Fe 2014-2017, Grand Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2014-2017, H-1 2008-2017, i20 2016-2017, i30 2012-2016, i30 (Classic) 2012-2016 Hyundai i40 2012-2017, i40 (c кнопкой Start/Stop) 2012-2017, ix35 2014-2015, ix35 2010-2013, ix35 (с кнопкой Start/Stop) 2014-2015, ix35 (с кнопкой Start/Stop) 2010-2013, Santa Fe 2013-2017, Santa Fe 2010-2012, Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2010-2012, Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2013-2017, Solaris 2016-2016, Solaris 2011-2015, Solaris (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015, Solaris (с кнопкой Start/Stop) 2016-2016, Solaris (ключ без пульта ДУ) 2017-…, Solaris (ключ с пультом ДУ) 2017-…, Solaris (с кнопкой Start-Stop) 2017-…, Sonata 2015-2017, Sonata (с кнопкой Start/Stop) 2015-2017, Tucson 2016-2017, Tucson (c кнопкой Start/Stop) 2016-2017 |
| Mitsubishi | ASX (2010-2015), Galant Fortis RHD (2008-2014),L200 (2008-2015), L200 (2016-2017), Lancer (2008-2014), Outlander (2012-2016), Outlander XL (2007-2012), Pajero IV (2007-2016), Pajero Sport (2008-2015), Pajero Sport (2016-2017), RVR RHD (2010-2014) |
| Mazda | 3 (2009-2013), 3 (2014-2017), 6 (2008-2012), 6 Supreme Plus (2015-2017), 6 с кнопкой Start/Stop (2013-2017), CX-3 (2016-2017), CX-5 (2013-2017), CX-7 (2006-2012) |
| Citroen | C-Crosser (2007-2013), C4 Aircross (2012-2017) |
| Peugeot | 4007 (2007-2012), 4008 (2012-2017) |
| Renault | Dokker (2012-2017), Duster I (2009-2014), Duster II (2015-2017), Kadjar (2016-2017), Kaptur (2016-2017), Koleos (2017-), Logan I (2007-2012), Logan II (2013-2017), Megane IV (2017-), Megane IV (c кнопкой Start/Stop) (2017-), Sandero (2007-2012), Sandero II (2013-2017) |
| Nissan | Almera (2012-2017), Juke 2011-2017, Juke (Keyless) (2011-2017), Murano (2011-2015), Murano (2016-2017), Note (с кнопкой Start/Stop) (2011-2015), Pathfinder (Keyless) (2015-2017), Patrol (2012-2017), Qashqai (2014-2017), Qashqai (2006-2013), Qashqai (Keyless) (2006-2013), Sentra (2014-2017), Sentra (с кнопкой Start/Stop) (2014-2017), Teana (2014-2017), Terrano (2016-2017), Tiida (Keyless) (2007-2013), X-Trail (2015-2017), X-Trail (2007-2014), X-Trail (Keyless) (2007-2014), X-Trail (2015-2017), X-Trail RHD (2015-2017) |
| Datsun | mi-Do (2015-2017), on-Do (2014-2017) |
| Fiat | Fullback (2016-2017) |
| Genesis | G80 (2016-2017), G90 (2016-2017) |
| Ford | Focus 2 2005-2011, Focus 2 (Ghia, Titanium) 2005-2011, Focus 3 (Ambiente) 2015-2017 |
| Infiniti | QX50 (2014-2017), QX60 (2014-2017), QX70 (2014-2017), QX80 (2014-2017) |
| Skoda | Octavia II (-2013), Yeti |
| Subaru | Forester 4 (2013-2017), Forester 4 (с кнопкой Start/Stop) (2013-2017), Outback (c кнопкой Start/Stop) (2015-2017), Trezia (с кнопкой Start/Stop) (2010-2017), XV (2012-2017), XV (c кнопкой Start/Stop) (2012-2017) |
| Lada | Granta (2011-2017), Kalina II (2013-2017), Largus (2012-2017), Priora (2013-2017), Vesta (2016-2017), Xray (2016-2017) |
| Volkswagen | Caravelle (2016-2017), Golf 6 (2008-2013), Jetta (2010-2017), Multivan (2011-2017), Polo Sedan (2012-2017), Tiguan (2010-2017), Transporter (2016-2017) |
Автозапуск Старлайн А93: полное описание
Настройка автозапуска в сигнализациях Старлайн проводится самим установщиком: необходимо настроить алгоритм согласно тому, как была подключена конкретная сигнализация, требуется «обучение» корректному сигналу холостого хода.
Однако часто владельцу требуется изменить ряд параметров изначальной настройки – увеличить время автозапуска или настроить таймер. При появлении каких-либо проблем заново проводим цикл настройки, чтобы убедиться, что автомобиль не запускается с брелока не из-за этого. Часто бывает, что сигнализация облегчает задачу и указывает на брелке код ошибки Старлайн.
Установим автозапуск без ключа в машине
Компании Fortin и iDataLink разработчики самых современных в мире бесчиповых модулей обхода иммобилайзера и блоком дистанционного запуска двигателя, для большинства современных автомобилей.
- реализация безопасного автозапуска
- сохранение всех ключей у владельца
- совместимость с большинством современных автомобилей
- управление по цифровой шине
Принцип работы автозапуска
Общие принципы работы автозапуска везде одни.
На автомобилях с механической коробкой передач обязательно корректное выполнение процедуры «программной нейтрали» — она нужна, чтобы не оставить автомобиль на передаче.
Пока мотор работает, подаём сигнализации информацию о намерении зарезервировать автозапуск. На Старлайн A93 предусмотрены три варианта:
Важно! Если снять с охраны автомобиль, который подготовлен к автозапуску, то режим резервирования будет отменен, и резервирование придется провести с начала.
- С ручного тормоза: при работающем моторе затянуть ручной тормоз, затем выключить зажигание. При такой настройке вытягивание «ручника» при работе двигателя автоматически приводит к срабатыванию дублирующих реле модуля автозапуска – когда вы вытащите ключ из замка зажигания, мотор будет по-прежнему работать. Когда сигнализация получит сигнал об открытии и закрытии дверей (водитель и пассажиры вышли) и будет поставлена на охрану, мотор заглохнет, а машина будет готова к автозапуску. Отключим обязательную постановку на охрану – тогда машина заглохнет сразу при закрывании дверей, но, стоит открыть дверь еще раз, резервирование отменится. Вариант, когда мотор глохнет по постановке на охрану, предпочтителен.
- Кнопкой на брелоке – пока мотор работает, затяните ручник и затем нажмите кнопку 2 брелока. В этот момент произойдет резервирование автозапуска, дальнейшие действия – как в пункте 1
- При выключении зажигания – резервирование происходит автоматически, когда вы пытаетесь заглушить мотор ключом зажигания. Не стоит использовать такой режим.
Если у вас автомобиль с «автоматом», нет нужды в механизме «программной нейтрали». Поэтому механизмы резервирования автозапуска в первом и третьем варианте отличаются – в первом случае обязательно вытягивание ручника, во втором резервирование будет происходить при каждом выключении зажигания. Это удобнее зимой, чтобы не рисковать примерзанием колодок. В отличие от настройки на МКПП, мотор глохнет сразу при выключении зажигания.
После резервирования используется автозапуск – нажав или удержав кнопку 1 брелока либо воспользовавшись мобильным приложением, если у вас установлен телематический модуль. При этом порядок работы сигнализации таков:
- Срабатывает реле дублирования зажигания. Для автомобиля это то же, что и включение зажигания ключом.
- Подается сигнал на обходчик иммобилайзера, чтобы имитировать присутствие чипа.
- Через несколько секунд для отработки бензонасоса или прогрева свечей накаливания сигнал подается на реле стартера – происходит попытка запуска.
Для автомобиля это то же, что и включение зажигания ключом.Дальнейшие действия определяются настройками: прокручивая стартер, сигнализация постоянно пытается определить сам факт запуска. Если информацию об этом можно считать с CAN-шины, то все просто, при аналоговом же подключении необходим сигнал в зависимости от настройки:
- Резкий рост частоты сигнала на тахометрическом входе (настройка «по тахосигналу»)
- Появление напряжения на входе (настройка («по генератору»)
- Рост напряжения в бортовой сети (настройка «по зарядке аккумулятора) – худший способ, которого избегаем, так как он приводит к передержке стартера во включенном состоянии.
Если сигнализация не определила запуск, зажигание и стартер отключаются, после задержки цикл повторяется еще несколько раз.
Не запустив мотор со всех попыток, сигнализация отправляет соответствующую информацию на брелок.
В каких именно автомобилях могут использоваться иммобилайзера старлайн ф1
Для каждого транспортного средства есть категории оборудования, с которыми оно может или не может работать. Для того чтобы использование обходного модуля в машине стало возможным и принесло максимальную пользу, транспортное средство должно обладать следующими качествами:
- работа с современной системой для обеспечения безопасности RFID;
- наличие в транспортном средстве исключительно штатного иммобилайзера;
- в транспортном средстве обязательно должна присутствовать цифровая шина;
- желательно, чтобы машина не была отечественного производства или относилась к новинкам авторынка;
- машина должна иметь достаточно мощную систему мощную рабочую систему.
Такие параметры являются обязательными для правильного подключения и работоспособности обходчика штатного иммобилайзера.
Бесключевой модуль старлайн может работать только с современными транспортными средствами и охранными системами.
Старлайн ф1 – это простое в плане конструкции устройство, которое позволяет временно отключить иммобилайзер и осуществить автозапуск двигателя для его прогрева. Обходчик можно подключать как к иммобилайзеру, так и к стандартной охранной системе. Для первого запуска модуля-обходчика необходимо использовать ключ штатного иммобилайзера, а все последующие включения системы могут обойтись без его участия. Чтобы устройство такого плана было максимально качественным, его необходимо покупать в специализированных торговых точках.
Бесключевой обходчик имеет максимальный уровень защиты от несанкционированного использования посторонними лицами и быстро опознаёт своего законного владельца. Такие особенности системы делают её более надёжной и продуктивной, а ещё очень популярной. В любом случае, обходчик будет исполнять свои функции исправно и не доставит автовладельцу проблем.
Система обхода иммобилайзера не мешает работе дополнительного оборудования. Подключить и настроить бесключевой обходчик сможет каждый автомобилист самостоятельно и без наличия какого-то дополнительного оборудования.
Куда обычно прячут ключ при установке сигнализации?
Автосигнализации StarLine с устанавливаемым CAN+LIN модулем позволяют реализовать дистанционный и автоматический запуск двигателя без использования дополнительного обходчика и штатного ключа от автомобиля.
Использование функции алгоритмического обхода StarLine iKey позволяет значительно сэкономить денежные средства и сохранить у себя все штатные ключи от автомобиля: последнее является обязательным условием при страховании по КАСКО (риск «угон/хищение») во многих страховых компаниях.
Бесключевой обход StarLine iKey доступен для большинства современных автомобилей, присутствующих на российском рынке; разработчики StarLine постоянно ведут работы по расширению данного списка и добавлению нового функционала максимальному количеству автомобилей.
Если прошивка с поддержкой iKey для вашего автомобиля вышла позже установки сигнализации с автозапуском, вы можете обратиться в технический центр, где обход иммобилайзера подключат уже по цифровой шине, а заложенный ранее в обходчик ключ вернут обратно вам. Если ваш автомобиль пока что не входит в список поддерживаемых, но вы хотите реализовать автозапуск без потери штатного ключа, используйте бесключевой модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine F1 — он гарантирует безопасность автомобиля благодаря управлению по цифровому кодовому каналу. Совместимость вашего автомобиля с модулем StarLine F1 уточняйте у наших менеджеров.
Система запуска двигателя без ключа
В начале 2000-ых, когда автозапуск только начинали делать, эту проблему решали в лоб, установщик выковыривал чип из ключа и просто приклеивал его к рамке замка зажигания. Потом появились модули обхода штатного иммобилайзера- это такая небольшая коробочка в которую кладётся чип или ключ полностью, в нужный момент она активируется и автомобиль запускается.
Правда у этого метода есть несколько недостатков:
- Если у владельца только один ключ
- Страховая не приветствует наличие одного из ключей в машине
- Изготовление дубликата чипа, на некоторые модели, очень дорого
- Хочется иметь на руках два рабочих ключа
- Изготовление дубликата ключа невозможно
Установим автозапуск без ключа в машине
Компании Fortin и iDataLink разработчики самых современных в мире бесчиповых модулей обхода иммобилайзера и блоком дистанционного запуска двигателя, для большинства современных автомобилей.
- реализация безопасного автозапуска
- сохранение всех ключей у владельца
- совместимость с большинством современных автомобилей
- управление по цифровой шине
Автозапуск без ключа по CAN-LIN доступен в следующих системах StarLine в базовой комплектации:
StarLine A93 2CAN+2LIN ECO
Охранная система StarLine A93 2CAN+2LIN eco является аналогом сигнализации StarLine A93 2CAN+2LIN, но в ее комплект не входит дополнительный брелок, что делает ее еще дешевле и доступнее для автовладельцев.
Охранная система StarLine A93 2CAN+2LIN eco является аналогом сигнализации StarLine A93 2CAN+2LIN, но в ее комплект не в…
11 250 p
С установкой 18 250 p
В наличии
Купить
Бесключевой автозапуск Pandora. Двойной удар!
14 05, 2016
Конечно же, мы получили шквал положительной реакции и отзывов – практически сразу такое решение стало сверхпопулярным, позволив отказаться от отдельных дорогих модулей бесключевого обхода и сделать качественную защиту и функциональный автозапуск доступней для автовладельцев.
Сейчас – новая победа. На этот раз поддержка бесключевых алгоритмов запуска расширилась на 3 марки автомобилей!
Конечно же это долгожданная поддержка всех автомобилей Kia и Hyundai в комплектации с обычным механическим ключом, начиная с 2007 года выпуска!
В первую очередь это касается сверхпопулярных у нас в стране автомобилей Hyundai Solaris, IX35, Kia Rio, Sportage предыдущих поколений, а также всех остальных моделей.
Процедура подключения автозапуска и бесключевого обхода иммобилайзера в этих автомобилях не отличается от тех, что мы уже поддерживали, единственное отличие – при проведении процедуры обучения, необходимо подождать немного времени (максимум полторы-две минуты) пока мощный процессор системы Pandora или Pandect вычислит нужный ключ шифрования. Все! Никаких дополнительных процедур делать не требуется.
Другой производитель, автомобили которого теперь поддерживаются алгоритмами бесключевого запуска Pandora –
NISSAN / INFINITI:
Nissan Qashkai (2010 – 2014) с обычным ключом и системой Intelligent-Key X-Trail (2008-2013) с обычным ключом и системой Intelligent-Key Pathfinder (2007-2014) с обычным ключом и системой Intelligent-Key Juke (2013-2016) с обычным ключом Pathfinder (c 2014 года) Teana ( c 2014 года) INFINITI JX35 (QX60) (c 2014 года)
В этих автомобилях обход штатного иммобилайзера осуществляется по шине CAN, а для запуска требуется подключить обычные силовые цепи и один «лишний» провод под капотом автомобиля! Вышеперечисленные автомобили также были в течение нескольких лет бестселлерами в России и, конечно же, эта новость станет приятным сюрпризом для всех владельцев таких автомобилей.
На следующей неделе прошивки, описания, а также новая версия программы Pandora Alarm Studio будут доступны на нашем сайте!
Наша усиленная группа инженеров по бесключевым обходам штатных иммобилайзеров продолжает работу над несколькими марками автомобилей, представленных и популярных в нашей стране, и мы надеемся, что скоро мы порадуем вас новым расширением списка поддерживаемых автомобилей – следите за обновлениями на нашем сайте!
Список поддерживаемых автомобилей: SUZUKI (NEW)
- Suzuki Grand Vitara (до 2014) (NEW)
- Suzuki Swift (до 2014) (NEW)
- Suzuki SX4 (до 2014) (NEW)
Смотреть полный список поддерживаемых автомобилей.
Сохранение штатного ключа при автозапуске
Охранно-телематические комплексы пятого поколения от StarLine позволят автолюбителям сохранить штатный ключ и сэкономить на покупке дополнительного бесключевого обходчика иммобилайзера. В новых системах предусмотрена возможность синхронизации работы штатной и дополнительной систем защиты автомобиля с использованием только цифровой шины данных.
При установке автосигнализации с функцией дистанционного или автоматического запуска двигателя на современные автомобили, возникает проблема в виде конфликта двух систем: штатный иммобилайзер предотвращает запуск двигателя, когда поблизости отсутствует уникальный ключ-метка, а автосигнализация пытается по команде пользователя мотор завести. Для того, чтобы подобных проблем не возникло, специалистам по установке приходится устанавливать дополнительное оборудование или оставлять ключ от автомобиля в скрытом месте салона автомобиля. Подробнее здесь.
Современные системы StarLine оснащаются функцией «StarLine iKey», которая, при установке с использованием CAN+LIN-модуля, позволяет настроить автозапуск с сохранением штатного ключа и без покупки обходчика. Также следует знать, что сохранение всех штатный ключей — необходимое условие для получения скидки при страховании КАСКО. Подробнее здесь.
Список совместимых автомобилей:
Citroen
| C-Crosser 2007-2013 | C4 Aircross 2012-2017 |
Datsun
| mi-Do 2015-2017 | on-Do 2014-2017 |
Hyundai
| Creta 2016-2017 | i30 2012-2016 | Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2010-2012 |
| Elantra 2012-2015 | i30 (Classic) 2012-2016 | Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2013-2017 |
| Elantra 2016-2017 | i40 2012-2017 | Solaris 2016-2017 |
| Elantra (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015 | i40 (c кнопкой Start/Stop) 2012-2017 | Solaris 2011-2015 |
| Equus 2014-2017 | ix35 2014-2015 | Solaris (c кнопкой Start/Stop) 2011-2015 |
| Genesis 2014-2017 | ix35 2010-2013 | Solaris (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017 |
| Grand Santa Fe 2014-2017 | ix35 (с кнопкой Start/Stop) 2010-2013 | Sonata 2015-2017 |
| Grand Santa Fe (c кнопкой Start/Stop) 2014-2017 | ix35 (с кнопкой Start/Stop) 2014-2015 | Sonata (с кнопкой Start/Stop) 2015-2017 |
| H-1 2008-2017 | Santa Fe 2013-2017 | Tucson 2016-2017 |
| i20 2016-2017 | Santa Fe 2010-2012 | Tucson (c кнопкой Start/Stop) 2016-2017 |
KIA
| Carnival (с кнопкой Start/Stop) 2015-2017 | Mohave (с кнопкой Start/Stop) 2009-2017 | Sorento Prime 2015-2017 |
| Cee’d 2012-2015 | Optima 2016-2017 | Sorento Prime (С кнопкой Start/Stop) 2015-2017 |
| Cee’d 2016-2017 | Optima 2010-2015 | Soul 2014-2017 |
| Cee’d (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015 | Optima (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015 | Soul (c кнопкой Start/Stop) 2014-2017 |
| Cee’d (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017 | Picanto 2011-2017 | Sportage 2010-2015 |
| Cee’d Pro 2013-2015 | Picanto (c кнопкой Start/Stop) 2011-2017 | Sportage 2016-2017 |
| Cee’d Pro (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015 | Rio 2011-2015 | Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2010-2015 |
| Cee’d SW 2012-2015 | Rio 2016-2017 | Sportage (c кнопкой Start/Stop) 2016-2017 |
| Cee’d SW (c кнопкой Start/Stop) 2012-2015 | Rio (с кнопкой Start/Stop) 2011-2015 | Venga 2011-2017 |
| Cerato 2013-2016 | Rio (Prestige) 2016-2017 | Venga (кнопка Start/Stop) 2011-2017 |
| Cerato 2017-… | Rio (Prestige) 2011-2015 | |
| Cerato (c кнопкой Start/Stop) 2013-2016 | Rio (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017 | |
| Cerato (c кнопкой Start/Stop) 2017-… | Sorento 2013-2015 | |
| Mohave 2009-2017 | Sorento (c кнопкой Start/Stop) 2013-2015 |
Лада
| Granta 2011-2017 | Priora 2013-2017 | Vesta 2016-2017 |
| Kalina II 2013-2017 | Largus 2012-2017 | Xray 2016-2017 |
Lexus
| CT 200h 2011-2015 | IS 2013-2017 | NX 2014-2017 |
| ES 2016-2017 | LX 2016-2017 | RX 2009-2015 |
| GX 2009-2017 | LX 570 2008-2015 | RX 2016-2017 |
Mazda
| 3 2014-2017 | 6 (с кнопкой Start/Stop) 2013-2017 | CX-5 2013-2017 |
| 6 (Supreme Plus) 2015-2017 | CX-3 2016-2017 |
Mitsubishi
| ASX 2010-2015 | Lancer 2008-2014 | Pajero Sport 2008-2015 |
| Galant Fortis RHD 2008-2014 | Outlander 2012-2017 | Pajero Sport 2016-2017 |
| L200 2016-2017 | Outlander XL 2007-2012 | RVR RHD 2010-2014 |
| Lancer 2008-2014 | Pajero IV 2007-2017 |
Nissan
| Almera 2012-2017 | Pathfinder (Keyless) 2015-2017 | X-Trail 2015-2017 |
| Juke 2011-2017 | Qashqai 2006-2013 | X-Trail 2007-2014 |
| Juke (Keyless) 2011-2017 | Qashqai (Keyless) 2006-2013 | X-Trail (Keyless) 2007-2014 |
| Murano 2011-2015 | Qashqai 2014-2017 | |
| Murano 2016-2017 | Teana 2014-2017 |
Peugeot
| 4007 (2007-2012) | 4008 (2012-2017) |
Renault
| Logan l | Duster l | Sandero l |
| Logan ll | Duster ll | Sandero ll |
Subaru
| Trezia (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017 | Forester | Outback |
| XV |
Toyota
| Allion RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2012 | Harrier RHD (с кнопкой Start/Stop) 2013-2017 | Prius (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017 |
| Alphard 2013-2017 | Highlander (c кнопкой Start/Stop) 2014-2017 | Prius RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2015 |
| Aqua RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2011 | Hilux (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017 | Ractis RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017 |
| Auris (с кнопкой Start/Stop) 2012-2017 | ist RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2017 | RAV 4 (c кнопкой Start/Stop) 2013-2017 |
| Auris RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2011 | Land Cruiser 200 2008-2015 | RAV 4 (с кнопкой Start/Stop) 2006-2012 |
| Belta RHD (с кнопкой Start/Stop) 2006-2009 | Land Cruiser 200 2016-2017 | Sai RHD 2009-2017 |
| Camry (c кнопкой Start/Stop) 2012-2017 | Land Cruiser 200 RHD 2008-2015 | Vanguard RHD (с кнопкой Start/Stop) 2006-2012 |
| Corolla (с кнопкой Start/Stop) 2016-2017 | Land Cruiser Prado (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017 | Vitz RHD (с кнопкой Start/Stop) 2006-2009 |
| Crown RHD (Hybrid) 2012-2015 | Land Cruiser Prado RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017 | Vitz RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2017 |
| Crown RHD (с кнопкой Start/Stop) 2012-2015 | Mark X RHD (с кнопкой Start/Stop) 2012-2016 | Voxy RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2013 |
| Fielder RHD (с кнопкой Start/Stop) 2013-2017 | Noah RHD (с кнопкой Start/Stop) 2010-2013 | |
| Fielder RHD (с кнопкой Start/Stop) 2007-2012 | Prius (с кнопкой Start/Stop) 2010-2015 |
StarLine iKey совместим с большинством автомобилей на отечественном рынке; разработчики постоянно ведут работу и стремятся к расширению данного списка автомобилей.
Если программное обеспечение с поддержкой iKey для вашего авто вышло после того, как Вы установили сигнализацию, то возможность сохранения ключа остается. Для этого потребуется обратиться в сертифицированный установочный центр и либо обновить ПО, либо установить CAN+LIN-модуль. Режим работы устройства будет изменен, а ключ из обходчика вернут.
Обратите внимание на то, что список поддерживаемых автомобилей постоянно расширяется и включает существенно большее количество автомобилей, чем те, которые приведены в списке выше. Чтобы определить совместимость технологии «iKey» с Вашим автомобилем, следует обратиться с вопросом к нашему консультанту по номеру в Мурманске +7 или воспользоваться сервисом от StarLine.
Если хочется автозапуск, а второй ключ ставить не хочется!
И тут русский человек включил свою смекалку! Как оставить два ключа, поставить сигнализацию и остаться перед страховой белым и пушистым? Все просто! Нужно сделать третий ключ, можно заказать у дилера (но это дорого), можно заказать в специальной конторе, дешево и быстро, но опасно (читаем подробнее в статье – потерял чип-ключ).
Также многие находят и устанавливают в сигнализацию именно сам чип из ключа автомобиля, который просто программируется под ваш автомобиль. По сути это просто микросхема. Вот примерное фото.
Что в конечном итоге. Если заказать третий чип-ключ, то его можно поставить в сигнализацию тем самым обойдя иммобилайзер! И у вас на руках останутся еще два ключа! Правда это не совсем правильно, если машину у вас угонят, а затем найдут и выяснится, что у вас там стоит еще и третий ключ! Могут быть «трения» со страховой компанией.
На этом все, думаю я понятно объяснил, зачем в сигнализации нужен второй ключ от автомобиля! Читайте наш АВТОБЛОГ!
Похожие новости
- Как защитить машину от угона
Добавить комментарий Отменить ответ
Плохо это?
Со стороны защиты автомобиля – ДА! Ведь вы сами добровольно отключили блок иммобилайзера автомобиля, который защищал ваш автомобиль! Именно это и не нравится страховым компаниям, ведь ваш автомобиль становится легкой добычей для угонщиков, а убытки должны покрыть именно они! Поэтому они и требуют от вас оба ключа!
Со стороны удобства!? Удобно завести автомобиль из теплого офиса, чтобы он нагрелся перед вашим выходом, и вы садитесь сразу в теплый автомобиль.
Также можно запланировать и автозапуск, по времени, или через определенный интервал!
Обход иммобилайзера без ключа. Как отключить иммобилайзер с помощью обходчика StarLine. Катушка отдельно от замка
Иммобилайзер входит в штатную охранную систему автомобиля или входит в состав устанавливаемого альтернативного противоугонного комплекса. Несмотря на его положительные качества, часто приходится обходить этот защитный блок. Это можно сделать, установив заводской образец, либо изготовив обходчик иммобилайзера своими руками.
Описание систем RFID и VATS
Принцип работы противоугонной системы заключается в блокировке возможности запуска двигателя при невыполнении определенных условий. Это может понадобиться в случае утери ключа, несовместимости штатной сигнализации и опционально устанавливаемой сигнализации дистанционного или автоматического запуска двигателя. Устройства обхода заводского иммобилайзера не только служат по прямому назначению, но и имеют CAN-шину для увеличения функциональности.
А можно ли и как обмануть иммобилайзер не покупая заводской обходчик? Эта задача решается несколькими способами. Главное условие – сохранение исходных функций автосигнализации. Установка дополнительных компонентов или модернизация системы не должны влиять на ее функциональность и надежность.
Чтобы подобрать оптимальную схему самодельного обходчика, нужно знать виды иммобилайзеров. Отличаются они принципом действия, на основе которого разработаны методы временного или постоянного отключения:
- RFID. Чаще всего их устанавливают на автомобили европейского и азиатского производства. Внутри ключа зажигания находится транспондер (передатчик), который при активации посылает сигнал в систему и активирует ее. Приемная часть расположена в конструкции замка зажигания;
- НДС. Характерно для моделей американского производства. Внутри ключа зажигания есть резистор, который имеет определенное значение сопротивления. Для включения двигателя необходимо вставить ключ в замок. Если значение сопротивления отличается от нормированного значения, двигатель не запустится.
Если значение сопротивления отличается от нормированного значения, двигатель не запустится.Для каждой из систем необходимо разработать универсальную модель обходчика иммобилайзера, которую несложно сделать своими руками. Важно знать принципы проектирования и подбора комплектующих.
Методы обхода иммобилайзера RFID
Наличие стандартного иммобилайзера является основной причиной использования дополнительных средств для его обхода. Его нельзя удалить и поэтому необходимо правильно продумать схему будущего обходчика.
При составлении схемы должны быть соблюдены следующие условия:
- Гибкость подключения и отсутствие негативного влияния на работоспособность автосигнализации;
- Адаптация под конкретную модель иммобилайзера. Его устройство обязательно предварительно изучается;
- Сохранение действия штатных ключей запуска зажигания.
Стандартные модели с иммобилайзером могут быть установлены в замке зажигания или на ключах запуска двигателя.
Именно там проводится модернизация системы.
RFID Immobilizer Crawler Производство
Самый распространенный способ обхода иммобилайзера с помощью самодельного устройства – установка дополнительной цепи на замок зажигания. При этом дистанционные функции иммобилайзера будут сохранены. Его действие будет отключено, когда ключ будет вставлен в замок зажигания.
Для изготовления петли на катушке необходимо подготовить тонкий чехол, который впоследствии будет крепиться на замок. Чаще всего его делают из картона. Затем вы должны выполнить следующие шаги.
- Проверьте внутренний диаметр гусеницы. Он должен быть немного больше, чем сердцевина замка.
- Скотч или изолента устанавливается на наружную часть оправки. Его липкая часть находится снаружи.
- Затем следует разобрать одну катушку автомобильного реле. Провод оттуда наматывается на обмотку. Количество витков обычно 20-30 шт.
- Полученная конструкция устанавливается поверх замка зажигания.
Аналогичная конструкция должна быть изготовлена для запасного ключа. Впоследствии он прячется в машине. Компоненты подключаются в систему следующим образом:
В некоторых случаях этот способ неприменим из-за малого места для установки обходчика иммобилайзера. Тогда нужно использовать альтернативные методы.
Модернизация схемы обхода иммобилайзера RFID
Для начала изготавливается реле, состоящее из пяти контактов. Это необходимо для правильной работы конструкции.
В показанном состоянии контакт «30» замкнут на «87A». При подаче на реле напряжения 12 В (контакты «86» и «85») «30» переключится с «87А» на «87». Таким образом, обходчик будет работать по вышеописанной технологии.
Но при невозможности установить шлейф на замок зажигания, цепь следует модернизировать.
В этом случае нет необходимости устанавливать петлю на корпус замка. Подключение осуществляется к установленному иммобилайзеру. Сборка такой конструкции осуществляется по следующей схеме.
- Перерезаем один из контактов штатной антенны.
- Напряжение подается от замка зажигания «+», он подключается к контакту «86». Подключение «-» производится от автосигнализации к контакту «85».
- Между полученными соединениями устанавливаем диод: анод к контактам «86» и катод к контактам «85». Это сводит к минимуму вероятность выхода из строя транзистора в сигналке из-за воздействия обратного напряжения.
- Провод от антенны припаян к контакту «87А». Туда же подключается один из концов обходчика с ключом.
- Второй конец антенны обходчика припаян к контакту «87».
- К «30» присоединен провод от штатной антенны.
Таким образом, подача «-» на автосигнализацию происходит только при автозапуске.
При запуске ключом питание на самодельное реле не подается. Отсюда — работа штатного иммобилайзера не нарушена.
Помимо вышеописанного принципа построения гусеничного хода, могут применяться и более сложные.
Практически полностью исключают вероятность самопроизвольного выключения двигателя при переходе с автозапуска автомобиля на ключ зажигания.
Способы обхода иммобилайзера НДС
Несколько проще сделать обходчик иммобилайзера своими руками для моделей типа НДС. Для этого нужно точно измерить значение сопротивления резистора, встроенного в ключ. Если ключ по какой-либо причине был утерян, его необходимо обязательно восстановить.
В среднем значение сопротивления резистора может быть от 400 до 11800 Ом. После определения точного результата следует выбрать аналогичный компонент с таким же параметром.
Суть модернизации системы в том, что функция сопротивления ключа будет встроена в иммобилайзер. Перед установкой изучается схема штатной автосигнализации. Для определения точного места установки сопротивления можно воспользоваться общей схемой подключения.
После несложных манипуляций при автозапуске автомобиля или включении ключом функции иммобилайзера будут неактивны. Однако стоит помнить, что этот прием может негативно сказаться на работе охранной сигнализации.
В качестве альтернативы специалисты предлагают установку дополнительного иммобилайзера, который даст возможность дистанционного запуска.
При этом устройство будет блокировать эту функцию во время движения автомобиля.
Основным требованием к конструкции обходчика является сохранение охранных функций системы сигнализации. Поэтому дубликат ключа зажигания, необходимый для реализации RFID-схемы, следует тщательно спрятать в салоне автомобиля. Повышение удобства использования не может негативно сказаться на безопасности.
Иммобилайзеры — это устройства, которые устанавливаются в большинстве современных автомобилей. Их основной задачей считается чтение кода. Таким образом устройство защищает систему от взлома. Однако при установке сигнализации водители сталкиваются с проблемами запуска автомобиля.
Для решения этой проблемы существуют краулеры. На рынке не так много компаний, которые их производят. Большинство моделей универсальны и подходят ко многим маркам автомобилей. Чтобы более подробно разобраться в обходчиках, необходимо рассмотреть их устройство.
Простая схема обходчика
Стандартная схема обходчика иммобилайзера включает в себя шину серии СА.
Подключается в устройстве к модулю. Контроллеры в устройствах часто используются аналогового типа. Также в схему обходчика входит антенна. В некоторых случаях их два. Для подключения устройства используется провод. Многие модификации имеют разъемы различных расширений для установленного программного обеспечения. Непосредственно на модуле находится ТВ-порт. По системе защиты модели обходчиков достаточно разные. Блоки питания чаще всего предусмотрены встроенного типа.
Как сделать самому?
Сделать своими руками довольно просто. В этом случае шину целесообразнее использовать серии СА. Для данной модели требуется двухканальный модуль. Контроллеры Lineman подходят аналоговые. Однако некоторые конфигурации используют on-line. Далее, чтобы сделать обходчик иммобилайзера своими руками, понадобится антенна для передачи сигнала.
Для подключения устройства к блоку припаивается провод. В некоторых случаях устанавливается система индикации. Для этого необходимо три светодиода.
Они должны подключаться к модулю. Реле для линейных судей используются серией RT. Порт TV, в свою очередь, выбран с маркировкой A25.
Модификация с шиной CA
Линейная шина CA подходит для большинства современных автомобилей. Модули для устройств этого типа используют двухканальные. Непосредственно контроллеры более распространены аналоговые. Минимально допустимая температура для моделей колеблется в районе -30 градусов. Эти устройства не боятся мороза. Обходчик иммобилайзера подключается кабелями. Как правило, они имеют длину 1,5 метра. Таким образом, устройства могут быть установлены под капотом или в салоне автомобиля.
Некоторые модификации имеют возможность объединения в цепочки. Система защиты от повышенной влажности предусмотрена практически во всех лайнсменах. В наше время купить модель с шиной СА можно в магазине за 3500 руб.
Линейщики шины PAT
Обход шины PAT изготавливается только с контроллерами оперативного типа. Системы отображения доступны для некоторых моделей.
Модули стандартно используются двухканального типа. На рынке есть версии с двумя антеннами. Выход в представленных конфигурациях обычно трехконтактный. Программные коннекторы устанавливаются редко.
Телевизионные порты используются серией A25. У производителей есть модели с двумя реле. Также важно отметить, что эти сканеры несовместимы со всеми системами безопасности. В этом плане более предпочтительными выглядят модификации с шинами СА. Приобрести устройство такого типа автовладелец может по цене от 2500 рублей.
Обходчик «Starline VR-02»
Указанный обходчик иммобилайзера Starline без ключа устанавливается с шиной СА. В данном случае модуль используется в устройстве двухканального типа. Модель не имеет системы индикации. Установка обходчика иммобилайзера происходит только через сигнализацию. В данном случае две антенны. Серия RT используется непосредственно реле в обходчике. Блок питания для модели предусмотрен встроенного типа на 3 В. Максимально допустимая температура 40 градусов.
Система защиты гусениц предусмотрена производителем. Купить указанное устройство можно в автомагазине за 3200 руб.
Модель «Starline VR-03»
Указанный обходчик бесключевого иммобилайзера Starline отличается от предыдущей модели наличием двух реле. Также в представленной модификации есть разъем для подключения. Таким образом, можно обновить модуль. Антенна в устройстве рамочная. Модель управляется автомобильной сигнализацией.
Максимально допустимая температура краулера на отметке 40 градусов. В холодную погоду указанное устройство можно использовать. Кабель входит в стандартный комплект длиной ровно 1,5 метра. Благодаря своим компактным размерам обходчик иммобилайзера Starline без ключа можно незаметно разместить в салоне автомобиля. Сегодня он стоит в автосалонах не более 3500 рублей.
Обходчик «Starline VR-05»
Указанный обходчик иммобилайзера Starline подходит для большинства марок автомобилей. При этом предусмотрена совместимость с популярными сигнальными системами.
В данном случае шина серии СА, а модуль установлен как двухканальный. Модель не имеет системы индикации. Есть только одна антенна. Контроллер используется в обходчике аналогового типа. Код чипа считывается автоматически. Отдельно следует упомянуть о качественной системе защиты. Купить обходчик иммобилайзера Starline можно за 3500 руб.
Модификация «Старлайн Пандора»
Указанный бесключевой обходчик иммобилайзера выполнен производителем с шиной PAT. В свою очередь, модуль двухканального типа. Предусмотрен контроллер в корпусе обходчика. Также есть две антенны для приема сигнала. Провод используется достаточно длинный, поэтому подключать устройство к сигнализации очень удобно. Указанный обходчик может использоваться для дистанционного запуска автомобиля. Защита от взлома предусмотрена в стандартной комплектации. Реле в данном случае встроенного типа.
Нет разъема для модели на корпусе. Также следует отметить, что представленный лайнсмен лишен системы индикации. Вы можете установить эту модель с помощью стяжек или винтов.
В целом корпус компактный и не боится перепадов температуры. В этом случае нет возможности обновить модель. Представленный обходчик имеет трехконтактный выход. Максимально допустимая температура устройства составляет 45 градусов. Оборудование имеет блок питания на 3 В. При этом имеется бесперебойный режим автозапуска. Также важно отметить, что на данном обходчике установлена система защиты от импульсных шумов. Однако следует учитывать высокую стоимость продукта. Указанное устройство на рынке будет стоить около 4000 рублей.
Особенности «Старлайн ДИ-3»
Этот обходчик легко подключается к любой системе сигнализации. В первую очередь важно отметить наличие разъема для обновления модуля. Шина в данном случае относится к серии PAT. Контроллер устанавливается непосредственно рядом с ним, одноканального типа. Проблемы с приемом сигнала в устройстве возникают очень редко. Для этого производитель предусмотрел рамочную антенну. Центральный обходчик устанавливается рядом с реле.
Данная модель имеет TV порт серии A25. Установлена система защиты от взлома. Устройство можно использовать для дистанционного запуска автомобиля. Отдельно следует отметить, что питание предусмотрено на 3 В. Минимально допустимая температура устройства находится на уровне -35 градусов. Система защиты от перегрузок работает в автоматическом режиме. Купить эту гусеницу можно в автомагазине за 3500 руб.
Параметры «Старлайн ДИ-4»
Указанный обходчик иммобилайзера без ключа работает на шине серии PAT. Система поддерживает многие марки автомобилей и нет необходимости обновлять модуль. Реле в этом случае используется как обычно. Антенна рамочного типа стандартно устанавливается рядом с автобусом. Система отображения в устройстве не предусмотрена. Указанный обходчик крепится на винтах. Некоторые устанавливают его в машину. Однако стоит сразу отметить, что устройство не боится перепадов температур. Идеально подходит для дистанционного запуска автомобиля. Порт TV в представленной конфигурации используется для серии A25.
Максимально допустимая температура 40 градусов. Предусмотрена поддержка параллельного подключения устройства. Модель напрямую управляется через сигнализацию автомобиля. Минимально допустимая температура обходчика -30 градусов. При этом отсутствует система защиты от импульсных помех. Закрепить представленное устройство под капотом на стяжках не получится. Указанная модель стоит в автосалонах около 4 тысяч рублей.
Гусеничный «Старлайн Шерхан»
Этот обходчик иммобилайзера без ключа основан на шине CA. Модуль для него подбирается двухканального типа. Реле является стандартным для серии PT, и проблемы с передачей возникают редко. Устройство имеет функцию временного отключения.
Минимально допустимая температура лайнсмена -30 градусов. Также следует отметить хорошую систему защиты. Импульсный шум представленной модели не страшен. Поддерживает указанный обходчик всеми известными системами сигнализации. Антенна в корпусе, петлевого типа. Выход трехконтактный.
В представленном устройстве есть ТВ-порт. Краулер имеет непрерывный режим автозапуска. Эта модель обычно крепится под капотом к системе сигнализации автомобиля. Чаще всего для этого используют стяжки. Найти этот гусеничный ход можно в автомагазине по цене 3200 рублей.
Обходчики иммобилайзера без ключа предназначены для реализации функции автозапуска двигателя на автомобилях, имеющих штатный иммобилайзер. Большинство современных автомобилей на российском рынке оборудованы иммобилайзером, который не позволяет запустить двигатель дистанционно, потому что замок снимается только при наличии в салоне владельца с чип-ключом.
Для решения этой проблемы при необходимости подключения автозапуска чип-ключ обычно спрятан внутри обходчика иммобилайзера. В момент пуска двигателя обходчик дистанционно по команде от автосигнализации считывает сигнал с чип-ключа и передает его в замок зажигания (на штатный иммобилайзер), в результате чего двигатель разрешается заводится, потому что иммобилайзер «думает», что хозяин рядом.
Использование чип-ключа имеет ряд недостатков:
- Необходимость изготовления дополнительного чип-ключа. Для ряда современных автомобилей (в основном группы VAG) сделать чип-ключ в сервисном центре не представляется возможным, поэтому единственный вариант – обратиться к официальному дилеру и заказать новый полноценный ключ. Стоимость такой услуги колеблется от 8 000 до 25 000 рублей.
- Чтобы сэкономить на изготовлении дубликата ключа, можно удалить чип из имеющегося второго автомобильного ключа, но в этом случае у вас останется только один ключ, что неудобно, если автомобилем пользуются несколько человек; кроме того, не каждый ключ можно разобрать.
- Существует теоретическая возможность того, что использованный чип будет найден угощением и использован для угона автомобиля.
Специально для решения этих задач, бесключевой обходчик иммобилайзера Idatalink и Fortin.
Реализация автозапуска без ключа позволяет автовладельцам сэкономить на установке доп. оборудования и меньше беспокойтесь о сохранности своего автомобиля.
Еще одним ключевым преимуществом бесключевых ходунков при установке совместно с автосигнализациями Pandora или Pandect является то, что при передаче команд во время работы они используют цифровую шину, а сигналы передаются в зашифрованном виде. Таким образом, обходчик иммобилайзера без ключа не может быть использован для угона автомобиля злоумышленником.
Кроме того, ряд автосигнализаций Pandora и Pandect последних поколений имеют встроенный обходчик иммобилайзера — в этом случае реализация автозапуска становится максимально простой и не стоит вам дополнительных затрат на обходчики! Список совместимых автомобилей доступен в разделе помощи.
Если затрудняетесь определиться с необходимой моделью бесключевого ходунка, то список совместимых автомобилей можно найти на сайте производителей iDataLink и Fortin; наши менеджеры также будут рады помочь вам подобрать обходчика без ключа для конкретного автомобиля.
Позвоните нам!
- центральный блок
- Рамочная антенна с разъемом и соединительным кабелем
- проволочная рамочная антенна
- инструкция по установке
Назначение
Модуль StarLine BP-03 предназначен для автоматического отключения штатной системы RFID (радиочастотной идентификации) при дистанционном запуске двигателя.
Система RFID используется в большинстве современных автомобилей. В штатный ключ зажигания автомобиля встроен транспондер, код которого опрашивается при запуске двигателя ключом. При дистанционном или автоматическом запуске двигателя эта система предотвращает запуск двигателя. Для решения этой проблемы предназначен модуль ВР-03, автоматически передающий код штатного транспондера при дистанционном запуске двигателя.
Для работы модуля БП-03 необходим запасной ключ с транспондером, который можно заказать у поставщика данной марки автомобиля.
Установка
Модуль устанавливается в следующем порядке:
- Откройте корпус центрального блока и вставьте запасной ключ с транспондером внутрь плоской антенны, зафиксировав ее от перемещения.
- Закрыть корпус центрального блока.
- Установите устройство в защищенном труднодоступном месте, например, за приборной панелью.
- Подключите провода модуля в соответствии со схемой подключения.
Соединение
Красный провод — плюс питания, подключить в цепь, в которой есть напряжение +12В при включенном зажигании.
Черный провод — вход отрицательного управления (70 мА). При подаче отрицательного потенциала на этот вход считывается код штатного транспондерного ключа. Подсоедините черный провод к выходу системы дистанционного запуска, обеспечивающей потенциал рамы при работающем двигателе.
Серые провода — в зависимости от комплектации подключить к внешней рамочной антенне, установленной вокруг замка зажигания, или намотать антенну из нескольких витков провода поверх штатной RFID-антенны.
Схема подключения 1
Подсоедините внешнюю рамочную антенну к личинке замка зажигания и подключите ее к разъему на конце серых проводов.
Важно, чтобы расстояние между штатной RFID-антенной и антенной модуля BP-03 было минимальным.
Схема подключения 2
Схема рекомендуется в тех случаях, когда установка рамочной антенны затруднена из-за конструктивных особенностей автомобиля. Оберните антенну несколькими витками серого провода поверх оригинальной антенны RFID на цилиндре зажигания.
Важно, чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной модуля BP-03 было минимальным.
Альтернативная схема обходчика иммобилайзера StarLine BP-03. Рекомендуется, когда установка рамочной антенны затруднена
Источник www.ultrastar.ru
Сегодня большинство автомобилей оснащены штатным иммобилайзером. Это устройство позволяет предотвратить угон транспортного средства, даже если злоумышленнику удалось отключить автосигнализацию. При этом устройство работает по другому принципу, чем «сигналка». Иммо остается невидимым до последнего и не подает никаких сигналов, чтобы привлечь окружающих или отпугнуть грабителя.
Принцип работы этого устройства заключается в том, что как только угонщик вставит свой ключ в замок зажигания, двигатель автоматически выключится и с автомобилем ничего нельзя будет сделать. Также есть иммобилайзеры, позволяющие вообще тронуться с места, но как только угонщик отъезжает на несколько сотен метров, все системы автомобиля отключаются и у грабителя не остается иного выхода, как немедленно покинуть машину и скрыться от место преступления.
Конечно, в теории все звучит прекрасно, на практике иммо часто начинают барахлить, доставляя массу неудобств автовладельцам. Самая распространенная проблема – остановка двигателя, даже если за рулем находится владелец автомобиля. Происходит это, как обычно, в самый неудобный момент и водителю приходится использовать аварийную систему моторного завода или даже вызывать эвакуатор.
Вторая распространенная проблема — потеря «родного» ключа.
Неудивительно, что наряду с современными противоугонными устройствами стали появляться специальные устройства, позволяющие обойти иммобилайзер своими руками.
Самыми популярными поисковыми роботами на сегодняшний день являются устройства Starline, которые могут обходить различные операционные системы стандартных устройств.
Какие системы работы штатного иммо
Все стандартные противоугонные устройства работают по одной из двух систем, а именно:
- RFID (Radio Frequency Identification). Такие системы заключаются в том, что внутри ключа находится специальный чип, который связан с иммобилайзером. Если устройство не обнаружит этот ключ, двигатель не запустится. Системы этого типа относятся к европейским и азиатским машинам.
- VATS (Противоугонная система автомобиля). Система, ориентированная на «американцев», отличается более высокими требованиями (сопротивление стойкости и другие характеристики). Только при выполнении всех условий блок управления разрешает запуск двигателя.
Система VATS считается самой сложной для обхода, так как технологии в процессе производства таких устройств постоянно совершенствуются.
Например, шифрование в таких устройствах уже не 40-битное, а 80-битное, в результате чего обойти такой иммо будет крайне сложно.
Здоров! Для того чтобы отключить штатный иммобилайзер, работающий по системе ВАТС, достаточно определить величину сопротивления резистора. Обычно оно колеблется в пределах 400-11800 Ом. Если вы его определите, то останется только подобрать деталь с таким же показателем.
На сегодняшний день наиболее популярные устройства комплектуются именно такими блоками (ВАТС), например, иммобилайзер Starline i95. Но не стоит отчаиваться, так как та же компания, которая выпускает лучшие иммо, сегодня занимается и изготовлением обходчиков высочайшего качества.
Сразу стоит сказать, что младший брат этого обходчика Старлайн бп 02 не универсален и его комплектация не позволяет установить устройство на любой автомобиль. Позже были учтены недостатки разработчиков и на свет появился более современный и «всеядный» аппарат — Старлайн бп 03.9.0003
Это устройство предназначено для стандартных устройств RFID.
Обычно такие устройства не позволяют запустить двигатель дистанционно, что, в свою очередь, неудобно сразу по нескольким причинам. Во-первых, нельзя завести машину из дома, чтобы прогреть ее в зимнюю стужу. Во-вторых, дистанционный запуск двигателя считается более надежным, так как потенциальный угонщик вас в этот момент не увидит.
Для решения этих проблем достаточно установить модуль обхода иммобилайзера Starline, который стоит около 500-600 рублей.
Это полезное устройство состоит из:
- центрального блока;
- Рамочная антенна с разъемом и кабелем для подключения;
- антенны в виде проволочной петли;
- инструкции.
Важно! Для работы стандартного модуля обхода иммобилайзера bp 03 необходим запасной ключ с транспондером. Заказать его можно в дилерском центре вашей марки автомобиля.
Для установки бп 03 никаких специальных знаний не требуется, достаточно хоть что-то понимать в электронике и иметь руки, растущие из плеч.
Как подключить модуль обходчика Старлайн
Для подключения обходчика иммобилайзера Старлайн необходимо открыть корпус центрального блока управления и вставить в него запасной ключ с чипом (транспондером). При этом плоская антенна располагается внутрь. Обязательно закрепите устройство, чтобы оно не двигалось. После этого закройте центральный блок и установите его в труднодоступном месте (обычно устройство устанавливается за приборной панелью). После этого необходимо подключить блок обхода иммобилайзера Starline по одной из схем.
Маркировка проводов:
- Красный — плюс силы. Подключается к цепи +12В (зажигание при этом должно быть включено).
- Черный минус. Вход управления (70 мА). При подаче на этот вход отрицательного заряда считывается код OEM-ключа. Черный провод необходимо подключить к выходу системы дистанционного запуска.
- Серый (несколько проводов). В зависимости от особенностей автомобиля схема их подключения различается.
Схем подключения несколько, опять же в зависимости от характеристик элементов:
- По первой схеме внешняя рамочная антенна крепится к личинке замка зажигания, после чего подключается к разъему на конце серого провода. В этом случае важно соблюдать минимальное расстояние между штатной RFID-антенной и антенной самого модуля.
В этом случае важно соблюдать минимальное расстояние между штатной RFID-антенной и антенной самого модуля.- Вторая схема пригодится, если вы не можете установить рамочную антенну из-за конструктивных особенностей автомобиля. В этой ситуации антенна намотана из нескольких витков серого провода и размещена поверх штатной антенны на цилиндре зажигания. При этом расстояние также должно быть минимальным.
Если вы хотите подключить обходчик иммобилайзера Starline без ключа, то схема будет посложнее. В этом случае выполняется комбинированное подключение. Обходчик подключается к линиям данных и одновременно подключается к CAN шине (можно сразу к двум подключить, салон и мотор). Такие бесключевые способы чаще всего подходят для автомобилей Ниссан и Киа.
Под стражей
Обход иммобилайзера Starline позволит решить проблемы, связанные с «несовершенством» штатного иммо. Устройство стоит копейки, но приносит автолюбителям немало радости.
Главное правильно придерживаться схемы подключения, которую вы найдете в инструкции к устройству.
СтарЛайн i96 КАН. | БудильникStarline.com
Иммобилайзеры
StarLine i96 CAN — умный противоугонный иммобилайзер Авторизация владельца Bluetooth Smart по беспроводным меткамИнтегрированный интерфейс 2CAN обеспечивает невидимую цифровую блокировку двигателя и авторизацию с помощью оригинальных автомобильных кнопок
Дополнительная интеллектуальная аналоговая блокировка двигателя по датчику движения позволяет реализовать дистанционный запуск без деактивации защиты
Список моделей автомобилей и функций, поддерживаемых интерфейсом CAN, можно найти на сайте can.starline.ru
Скачать бесплатное приложение StarLine Mobile для iOS, Android и Windows Phone
Руководство пользователя и схема подключения
Онлайн-инструкции и прошивки
| Сравнение комплектов поставки | i96 CAN SMART | i96 МОЖЕТ ЭКО | i96 МОЖЕТ | i96 КАН ЛЮКС |
1. Основной системный блок | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2. Метка беспроводной связи Bluetooth | — | 1 | 2 | 2 |
| 3. Вспомогательный блок реле | Стандартное реле | Стандартное реле | СтарЛайн Р4 | СтарЛайн Р6 |
| 4. Кнопка Valet со светодиодным индикатором | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 5. Зуммер | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 6. Монтажная проводка и набор разъемов | 1 | 1 | 1 | 1 |
BLUETOOTH SMART AUTHORIZATION
Чтобы начать движение, владелец должен пройти авторизацию по небольшой водонепроницаемой беспроводной метке
АВТОРИЗАЦИЯ PIN-TO-DRIVE
Дополнительная авторизация обеспечивает надежную защиту от угона, усиливая охранные функции заводской охраны.
Поездка разрешена только после ввода индивидуального ПИН-кода штатными кнопками автомобиля
НЕВИДИМАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
Уникальная запатентованная технология iCAN гарантирует надежную защиту за счет скрытой блокировки двигателя через заводскую цифровую шину CAN
SUPER SLAVE
Управление штатной сигнализацией и центральным замком автомобиля с помощью беспроводной метки StarLine или смартфона с приложением StarLine (доступно для смартфонов iOS и Android с Bluetooth версии 4.2 и выше)
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ БЛОКИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ
(опция)Водонепроницаемый беспроводной релейный модуль StarLine R6 или цифровой релейный модуль StarLine R4 обеспечивают надежную защиту от угона за счет аналоговой блокировки двигателя и управления замком капота
РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР
Благодаря качественным комплектующим StarLine security — телематические системы стабильно работают в суровых климатических условиях при температуре от −40°С до +85°С
РЕКОРДНАЯ ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ
StarLine гарантирует низкое энергопотребление, сохранение достаточного заряда автомобильного аккумулятора до 100 дней в режиме охраны за счет запатентованных прогрессивных технологий и прошивок
ПРОТИВОУГОН *
StarLine защищает от угона и угона с надежной блокировкой двигателя в движении, если метка не обнаружена
* Функция доступна при определении скорости по CAN или при использовании релейного модуля R6
ДЕТЕКЦИЯ ДВИЖЕНИЯ
StarLine заблокирует двигатель по детекции движения, если владелец не прошел авторизацию.