Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Обход штатного иммобилайзера starline can lin

Модули 2CAN, CAN+LIN, 2CAN+LIN

Чтобы получить данные для имитации штатного ключа необходимо выполнить процедуру «обучения» модуля.

«Обучение» проводится при подключенном питании и цепях цифровых интерфейсов автомобиля CAN, LIN, RX/TX и т.д. в соответствии с описанием на сайте can.starline.ru на вкладке «Точки подключения» для выбранного автомобиля.
Для «обучения» автомобиля работе функции «Обход штатного иммобилайзера»:

Выключите зажигание. Нажмите сервисную кнопку 14 раз.

Менее, чем через 5 секунд включите зажигание.

Выполните дополнительные действия по «обучению», если это указано в комментариях на сайте can.starline.ru для вашего автомобиля.

Модуль перейдет в режим обработки данных, который может продолжаться не более 5 минут и сопровождается кратковременными сигналами сирены с интервалом 3 секунды.

Успешное «обучение» будет подтверждено 2 сигналами сирены.

Если алгоритм обхода не был распознан, то последует 4 коротких звуковых сигналов сирены.

Если сигналы сирены отсутствуют, то проверьте подключение:

  • питания комплекса;
  • выхода на на сирену основного блока комплекса;
  • цепей CAN-H и CAN-L;
  • сервисной кнопки.

Для сброса «обучения» необходимо выполнить сброс на заводские установки.

Установим автозапуск без ключа в машине

Компании Fortin и iDataLink разработчики самых современных в мире бесчиповых модулей обхода иммобилайзера и блоком дистанционного запуска двигателя, для большинства современных автомобилей.

  • реализация безопасного автозапуска
  • сохранение всех ключей у владельца
  • совместимость с большинством современных автомобилей
  • управление по цифровой шине

При установке запуска сохраняем все ключи от авто!

Список авто поддерживающих безключевой обход иммобилайзера StarLine

Готовые комплексы с сохранением ключей

StarLine A93 Can-Lin

Охранный комплекс с автозапуском, диалоговым кодом управления, опциональным CAN+LIN и GSM/GPS-интерфейсом и 128-канальным трансивером.

StarLine A93+F1

Охранный комплекс с автозапуском, диалоговым кодом управления, опциональным CAN+LIN и GSM/GPS-интерфейсом и 128-канальным трансивером.

StarLine F1 предназначен для организации автоматического и дистанционного запуска двигателя в обход штатной системы иммобилайзера без использования чипов и ключей в салоне.

Уточняйте возможность безключевого обхода штатного иммобилайзера на вашем авто по телефону 8(926)427-77-19

Система запуска двигателя без ключа

В начале 2000-ых, когда автозапуск только начинали делать, эту проблему решали в лоб, установщик выковыривал чип из ключа и просто приклеивал его к рамке замка зажигания. Потом появились модули обхода штатного иммобилайзера- это такая небольшая коробочка в которую кладётся чип или ключ полностью, в нужный момент она активируется и автомобиль запускается. Правда у этого метода есть несколько недостатков:

  • Если у владельца только один ключ
  • Страховая не приветствует наличие одного из ключей в машине
  • Изготовление дубликата чипа, на некоторые модели, очень дорого
  • Хочется иметь на руках два рабочих ключа
  • Изготовление дубликата ключа невозможно

Модули обхода штатного иммобилайзера Fortin

EVO-KEY бесключевой обходчик иммобилайзера

Высокоспециализированный модуль обхода, который способен работать со всеми 40-битными and 80-битными кодировками ключа для автомобилей Ford, Lincoln, Mercury, Jaguar, Mazda, Toyota, Lexus и Scion. Самообучающийся модуль не требует ключа при его использовании в автомобиле.

EVO-ALL обходчик на автомобили с CAN шиной

Комбинированный модуль обхода штатного иммобилайзера и интерфейсный модуль. С его помощью достигается высочайший уровень удобства установки устройств дистанционного запуска. Наличие 10 отдельных портов обеспечивают наиболее полную функциональность для каждой модели автомобиля.

Автозапуск без ключа по CAN-LIN в системах StarLine

Автосигнализации StarLine с устанавливаемым CAN+LIN модулем позволяют реализовать дистанционный и автоматический запуск двигателя без использования дополнительного обходчика и штатного ключа от автомобиля.

Бесключевой обход StarLine

Использование функции алгоритмического обхода StarLine iKey позволяет значительно сэкономить денежные средства и сохранить у себя все штатные ключи от автомобиля: последнее является обязательным условием при страховании по КАСКО (риск «угон/хищение») во многих страховых компаниях.

Бесключевой обход иммобилайзера StarLine F1

Модуль StarLine F1 предназначен для автоматического временного отключения штатного иммобилайзера при дистанционном запуске двигателя. Прибор является результатом сотрудничества компаний StarLine и Fortin. Поддерживает около 120 моделей авто от 16 производителей.

Бесключевой обход иммобилайзера StarLine iKey

Бесключевой обход StarLine iKey доступен для большинства современных автомобилей, присутствующих на российском рынке; разработчики StarLine постоянно ведут работы по расширению данного списка и добавлению нового функционала максимальному количеству автомобилей.

Если прошивка с поддержкой iKey для вашего автомобиля вышла позже установки сигнализации с автозапуском, вы можете обратиться в технический центр, где обход иммобилайзера подключат уже по цифровой шине, а заложенный ранее в обходчик ключ вернут обратно вам. Если ваш автомобиль пока что не входит в список поддерживаемых, но вы хотите реализовать автозапуск без потери штатного ключа, используйте бесключевой модуль обхода штатного иммобилайзера StarLine F1 — он гарантирует безопасность автомобиля благодаря управлению по цифровому кодовому каналу. Совместимость вашего автомобиля с модулем StarLine F1 уточняйте у наших менеджеров.

Рассмотрим 3 варианта автомобиля Solaris: 2011-2015 с ключом, 2016— с ключом и 2011-2016 с кнопкой.

1. Обход штатного иммобилайзера автомобиля Hyundai Solaris 2011-2015 годов выпуска в комплектации с ключом на примере автосигнализации Starline с установленным can-lin модулем

Подключение к авто для временного отключения иммо для разрешения автоматического запуска двигателя производится в разрыв синего/чёрного провода в чёрном разъёме слева от BCM согласно нижеприведённым фото.

Месторасположение необходимого нам сине/чёрного провода — слева от BCM в чёрном разъёме

Подключение к сине/чёрному проводу в разрыв — белый/красный от Starline в разъём, белый/синий — от разъёма

2. Обход штатного иммобилайзера автомобиля Hyundai Solaris 2016 года выпуска в комплектации с ключом на примере автосигнализации Starline с установленным can-lin модулем

Подключаемся к тому же проводу, что и в предыдущем случае — синему/чёрному в чёрном разъёме слева от BCM. Отличие в том, что здесь не надо рвать этот провод, а подключиться к нему только красно/белым проводом от сигнализации.

Подключение к силовым проводам для осуществления автозапуска на авто с ключом можно увидеть здесь.

3. Обход штатного иммобилайзера автомобиля Hyundai Solaris 2011-2016 годов выпуска в комплектации с кнопкой Start/Stop на примере автосигнализации Starline с установленным can-lin модулем

Здесь подключение происходит таким же методом, как и в способе 2: красным/белым проводом к синему/чёрному всё в том же разъёме.

Но в авто с системой PTS для осуществления автозапуска необходимо подключиться к силовым цепям сзади BCM.

Зажигание 1 — розовый, зажигание 2 — оранжевый, стартер — белый. Цвета могут отличаться от приведённых здесь. Смотрите по пинам.

Не забываем во всех трёх случаях поставить галочку на разрешение обхода штатного имммобилайзера в настройках can-lin модуля.

После подключения нужно выполнить процедуру программирования для обхода штатного иммобилайзера.

Для этого необходимо четырнадцать раз нажать сервисную кнопку автосигнализации Starline и включить зажигание. При успешной активации через 2-3 секунды (может дольше) последуют два коротких сигнала сирены. В противном случае необходимо проверить точки подключения и настройки CAN/LIN модуля, а затем повторить процедуру активации.

Напоминаю, что обход можно осуществить и бесчиповыми обходчиками без использования дополнительных ключей и чипов. Например, Starline F1 или Fortin Evo Key.

Автосигнализации Pandora (например, Pandora DX 50 или Pandora 3910) тоже могут без проблем обходить штатные иммобилайзеры автомобиля Hyundai Solaris.

Статьи по теме

Все карты установок сигнализаций на Hyundai Solaris

Архив: Автосигнализация StarLine A93 2CAN+LIN

Охранно-телематический комплекс StarLine A93 2CAN+LIN устанавливается на автомобили, имеющие цифровые шины CAN и LIN, быстро, удобно и с минимальным вмешательством в штатную проводку. Библиотека 2CAN+LIN протоколов постоянно обновляется и содержит самый полный список автомобилей 2010-2016 годов. В автосигнализации используется диалоговый код управления с 128-битными индивидуальными ключами шифрования для исключения перехвата и последующей трансляции сигнала специальными радиоэлектронными устройствами (кодграбберами). Одним из важных компонентов системы является 128-канальный помехозащищенный трансивер с дальностью действия до 2000 метров, который обеспечивает стабильную работу даже в условиях экстремальных городских помех. Super Slave авторизация позволяет управлять сигнализацией со штатного брелока. Важно отметить, что применяются самые надежные радиоэлектронные элементы, поэтому комплекс способен работать в суровых климатических условиях при температурах от -50 до +85°С. В режиме охраны автомобиль может находится до 60 дней, при этом сохраняя достаточный заряд аккумулятора. Система автоматического контроля канала связи постоянно следит за нахождением брелока в зоне действия приемопередатчика. Кроме того, предусмотрена дополнительная защита от угона в виде ввода PIN-кода штатными кнопками автомобиля перед поездкой. В данном охранном комплексе применяется современный высокочувствительный 3D-датчик удара/наклона, который предупреждает угон, взлом, поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля. Функция iCAN в случае угона блокирует двигатель автомобиля по штатным цифровым шинам. Для управления охранными и сервисными функциями используется ударопрочный брелок с жидкокристаллическим дисплеем с обратной связью.

Сигнализация позволяет опционально установить GPS/Глонасс и GSM модули для точного определения координат месторасположения автомобиля и управлять функциями с помощью сотового телефона владельца. Функция автозапуска позволяет осуществлять дистанционный запуск двигателя по заданному времени или температуре. Реализована технология StarLine iKey - бесключевой обход штатного иммобилайзера в автомобилях. В охранном комплексе предусмотрена настройка программируемых параметры комфорта: настройка сидений, складывание зеркал, управление световой сигнализацией и многое другое.

Характеристики:

  • диалоговый код;
  • проводная блокировка;
  • обратная связь;
  • 3D-датчик удара/наклона;
  • дальность действия - до 2000 метров;
  • 2CAN+LIN-модуль;
  • 128-канальная помехозащищенность;
  • контроль канала связи;
  • автозапуск;
  • турботаймер;
  • управление предпусковыми подогревателями.

Комплектация:

  • основной блок;
  • брелок с двусторонней связью с ЖКИ;
  • брелок с двусторонней связью без ЖКИ;
  • приемопередатчик;
  • кнопка капота;
  • светодиод;
  • сервисная кнопка;
  • комплект проводов;
  • датчик температуры двигателя;
  • инструкция по эксплуатации;
  • реле блокировки с колодкой;
  • 2CAN+LIN-модуль;
  • сирена.

StarLine (Старлайн) A93 V2 2CAN+LIN

StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных технологий и программных решений

Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика автосигнализации

АВТОРИЗАЦИЯ ПО PIN-КОДУ

Дополнительная авторизация надежно защищает автомобиль от угона, усиливая охранные функции штатной сигнализации. Поездка возможна только после ввода индивидуального PIN-кода при помощи штатных кнопок автомобиля

3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА

Интегрированный цифровой датчик удара и наклона с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля

НЕВИДИМАЯ БЛОКИРОВКА

iCAN гарантирует надежную защиту благодаря уникальной запатентованной технологии скрытой блокировки двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля

ТЕЛЕМАТИКА (ОПЦИЯ)

Интеграция опциональных GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС телематических интерфейсов позволяет дистанционно управлять охраной вашего автомобиля и осуществлять мониторинг

УПРАВЛЕНИЕ С ТЕЛЕФОНА (ОПЦИЯ)

Интеграция опционального GSM-интерфейса позволяет управлять охранными и сервисными функциями, получать оповещения о статусе охраны на ваш мобильный телефон

БЕСПЛАТНЫЙ МОНИТОРИНГ (ОПЦИЯ)

С помощью простого и удобного мониторинга starline.online вы сможете с точностью до нескольких метров узнать местонахождение своего автомобиля. Опция доступна при подключении GPS-ГЛОНАСС-Мастер и наличии опционального GSM-интерфейса.

АВТОЗАПУСК

Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре, в заданное время или периодически

2CAN+LIN

Обеспечивает бережную установку и минимальное вмешательство в электронику автомобиля. Постоянно обновляемая библиотека 2CAN+LIN протоколов содержит самый полный список автомобилей 2010-2016 гг., продающихся на территории России и стран Содружества

ГИБКИЕ СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ

Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидений под владельца и многое другое

УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК

Брелок StarLine имеет инновационную, ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну

УМНЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ОБХОД

StarLine iKey позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера и запуск двигателя по цифровым шинам CAN или LIN*
*Список автомобилей, поддерживающих данную функцию, смотрите на can.starline.ru

StarLine A63 CAN+LIN - StarLine без автозапуска в Мурманске

Описание товара

StarLine A63 CAN+LIN является аналогом StarLine A93 CAN+LIN, но поставляется без функции автозапуска. Тем не менее, StarLine A63 CAN+LIN обладает всеми преимуществами современного охранного устройства.

От младшей модели отличается предустановленным CAN+LIN-модулем, что обеспечивает совместимость устройства с новыми автомобилями и наличие дополнительного функционала, например, режима Super Slave, Flex, PIN-код и др.

Сохранился и стандартный функционал, в числе которого традиционный диалоговый код, надежный трансивер, возможность дооснащения дополнительным оборудованием, надежный и чувствительный акселерометр и другой функционал, более подробный перечень которого представлен далее.

 

ДИАЛОГОВАЯ ЗАЩИТА 128-битные индивидуальные ключи шифрования обеспечат безопасную связь пульта управления и сигнализации StarLine, не давая возможности злоумышленнику перехватить сигнал с помощью кодграббера.

 

ЗАЩИТА ОТ РАДИОПОМЕХ Уверенную связь пульта управления и автомобиля обеспечит надежный 128-канальный узкополосный трансивер.

 

SUPER SLAVE Управление системой охраны автомобиля возможно осуществлять со штатного пульта управления. Опция доступна при интеграции 2CAN или CAN+LIN интерфейса.

 

РАСШИРЕННЫЙ ДИАПАЗОН ТЕМПЕРАТУР Сигнализации StarLine уверенно работают в самых тяжелых погодных условиях. Высококачественные комплектующие обеспечат бесперебойную работу в диапазоне от -50 до +85 °С.

 

РЕКОРДНАЯ ЭНЕРГОЭКОНОМИЧНОСТЬ Благодаря запатентованным технологиям режим эноргопотребления StarLine стал еще более эффективным – система работает до 60 дней без подзарядки аккумулятора.

 

АВТОРИЗАЦИЯ ПО PIN-КОДУ Авторизация по индивидуальному PIN-коду позволит надежно защитить Ваш автомобиль от угона. Доступ в салон открыт только после ввода пароля с использованием штатных кнопок автомобиля. опция доступна при интеграции 2CAN или CAN+LIN интерфейса

 

3D ДАТЧИК УДАРА И НАКЛОНА Интегрированный цифровой датчик удара и наклона регистрирует любые попытки поддомкрачивания, эвакуации и любые другие несканкционированные действия. Присутствует дистанционная настройка.

 

ТЕЛЕМАТИКА (опция) Возможность установки дополнительных GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС телематических интерфейсов обеспечит как дополнительный функционал и удобство использования, так и повысит уровень безопасности.

 

УПРАВЛЕНИЕ С ТЕЛЕФОНА (опция) Модульная архитектура основного блока сигнализации обеспечивает работу GSM-модуля. GSM-интерфейс позволяет управлять охранной системой с помощью смартфона.

 

БЕСПЛАТНОЕ ОПРЕДЕЛЕНИЕ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ (опция) У Вас будет возможность с точностью до нескольких метров определить местоположение автомобиля. опция доступна при подключении StarLine GPS-ГЛОНАСС-Мастер. Мониторинг осуществляется через ресурс www.starline-online.ru.

 

ВСТРОЕННЫЙ 2CAN интерфейс (опция) Интеграция 2CAN интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные несколькими цифровыми шинами CAN

 

CAN+LIN позволит провести быструю и безопасную установку охранных систем StarLine на современные автомобили, оборудованные CAN/LIN-шинами. на современные автомобили, оснащенные шинами CAN, LIN, такие, как: Lada Kalina, Lada Kalina II, Lada Priora и Lada Granta

 

ГИБКИЕ СЕРВИСНЫЕ КАНАЛЫ Индивидуальные параметры управления световой аварийной сигнализацией, системой обогрева зеркал и стекол, автоматическая установка оптимального положения сидения и руля и др.

 

УДАРОПРОЧНЫЙ БРЕЛОК Эргономичный и привлекательный дизайн брелока дополняет ударопрочный корпус и защищенная внутренняя антенна.

 

УМНЫЙ БЕСКЛЮЧЕВОЙ ОБХОД (опция) Технология StarLine iKey реализует бесключевой обход штатного иммобилайзера в автомобилях, подключение сигнализации в которых осуществляется через CAN+LIN-интерфейс с версией программного обеспечения StarLine CAN Телематика 3.6 и выше.

 

УМНАЯ БЛОКИРОВКА Поездка возможна только после авторизации владельца по уникальной метке или мобильному телефону* на основе Bluetooth Smart технологии.

 

КОНТРОЛЬ КАНАЛА СВЯЗИ обеспечит гарантию постоянной связи автомобиля с владельцем. При выходе из зоны действия приемопередатчика Вы получите уведомление о потере сигнала.

 

Дополнительная информация о StarLine A63 CAN+LIN

Противоугонные функции:

  • Возможность подключения дополнительного устройства – беспроводного реле блокировки двигателя StarLine R2;
  • Совместимость с беспроводным реле блокировки двигателя StarLine R3;
  • Основной блок позволяет осуществить интеграцию GSM/GPS модуля от StarLine используя только один разъем.

Команды в режимах охраны и тревоги:

  • Устройство поддерживает управление дополнительными замками блокировки дверей;
  • Безопасная блокировка двигателя;
  • Контроль замка капота;
  • Деактивация световой сигнализации, при подключении к аварийной сигнализации.

Функции комфорта:

  • Дистанционный контроль систем подогрева, например, Webasto;
  • Автонастройка сидений автомобиля по заранее записанной программе;
  • Управление положением рулевой колонки.

При включении режима охраны:

  • Управление системой складывания зеркал;
  • Закрытие люка производится автоматически;
  • Функция «проводить водителя» (световая дорожка) после включения режима охраны.

На базе системы StarLine A63 CAN/LIN можно построить надежный охранный комплекс, включающий в себя:

Технические характеристики:

• Частотность сигналов управления автосигнализацией в диапазоне от 433,05 до 434,79 МГц • Число радиоканалов для управления устройством 128 • Максимальная дальность связи основного пульта при передаче команд управления 800 м • Максимальная дальность связи основного пульта при приеме команд управления 2000 м • Максимальная дальность связи дополнительного брелка 15 м • Тип датчика удара/наклона интегральный трехосевой акселерометр • Рабочий диапазон температур от -50 до +850С • Напряжение питания постоянного тока 9 — 18 В • Ток, потребляемый сигнализацией в режиме охраны не более 26 мА

 

Инструкция по установке ПО блока сигнализации L5 и выше
Инструкция по эксплуатации ПО блока сигнализации L5 и выше

 

Задать вопрос или записаться на установку автосигнализации Вы можете по телефону +7 (921) 033-33-96 или через форму обратной связи.

 

Starline a93 eco

Автосигнализации Starline a93 eco

 Старлайн а93 эко - Надежный автомобильный охранно-телематический комплекс с интеллектуальным автозапуском, несканируемым диалоговым кодом управления, опциональными 2CAN+2LIN и GSM интерфейсами, опциональным GPS-ГЛОНАСС мониторингом, ударопрочным брелком управления, 128-канальным помехозащищенным трансивером с дальностью оповещения до 2000 м

Время установки ≈ 6 - 8 ч.

Автомобильная сигнализация является основой любой противоугонной системы. Но в функционал современной системы входит не только охрана автомобиля, но и дополнительные функции, позволяющие дистанционно управлять практически всеми функциями машины.

 Владельцы более часто оборудуют свое авто более современной сигнализацией бизнес-класса с дополнительными функциями. Как правило, они стоят дороже более простых аналогов. Сигнализация starline a93 eco сочетает в себе качества сигнализации бизнес-класса, простоту монтажа и относительно небольшую цену. Это более дешевая версия сигнализации starline a93, отличающаяся только отсутствием брелока с дисплем.

 Среди функций сигнализации Старлайн а93 эко

·       Работа при включенном двигателе

·       Блокировка двигателя авто

·       Возможность завести автомобиль без ключа, включение климатических систем (система автозапуска)

·       Контроль местонахождения автомобиля, температуры

·       Контроль удара и наклона автомобиля

·       Работа в сложных условиях, в том числе в широком диапазоне температур и радиопомех

 Вся сигнализация состоит из нескольких модулей, выполняющих свои функции. Сигнализация starline a93 can lin eco позволяет не только уберечь машину от угона, но и контролировать состояние систем автомобиля, двигателя при помощи кан шины. Наличие в автомобиле шин can и lin позволяет в значительной мере расширить потенциал охранной системы.

 Модуль сигнализации программируется на выполнение дополнительных функций: для включения двигателя, блокировки и даже открытия окон автомобиля. Все программное обеспечение доступно, его и подробные инструкции по установке можно скачать на официальном сайте производителя. Установка модулей очень проста и не требует сложных манипуляций с проводкой.

 Опционально сигнализация также оснащается управлением со смартфона, с помощью GSM модуля.

 

Сигнализация starline a93 eco slave при наличии модуля GSM позволяет отслеживать машину на любом расстоянии. Стандартный радиус передачи не более 1 километра. Благодаря slave- системе старлайн а93 эко GSM позволяет получать передавать сигналы при помощи мобильного оператора с мобильного телефона, компьютера или планшета. Стоимость обслуживания таких услуг небольшая и ограничивается оплатой мобильного интернета на карточке, внутри автомобиля. В сигнализации в самом автомобиле находится карточка, которая передаст на Ваше устройство всю необходимую информацию о состоянии вашего авто. Комплектация starline a93 can lin slave сочетает в себе функции двух предыдущих моделей.

Установка сигнализации StarLine а93 eco  это достойный комфорт и охрана вашего автомобиля! 

 Автосигнализация starline a93 eco – это гибкая охранная система бизнес-класса, предназначенная для использования ее простыми людьми.

Благодаря гибкой комплектации и наличию только полезных функций она сочетает в себе небольшую стоимость, простоту конструкции и широкий спектр возможностей.

 

StarLine A93 2CAN+2LIN ECO: любимый, надежный, свой!

 

 StarLine A93 2CAN+2LIN ECO защитит ваш автомобиль надежно и с умом.

 

Народно любимая модель отличается высоким качеством исполнения, криптостойкостью, полезными решениями для комфорта и модульным построением архитектуры, которая позволяет создавать индивидуальный образ безопасности и комфорта.

 

Бережный подход

 

Волнуетесь за сложную штатную электронику своего автомобиля? С универсальным модулем 2CAN+2LIN комплекса StarLine установка, задействующая цифровые шины автомобиля, будет максимально бережной и быстрой. Список поддерживаемых автомоделей постоянно пополняется. Подробности — на сайте can.starline.ru.

 

Удобное управление + надежная защита

 

 Цените классику? Вам понравится стильный ударопрочный брелок-метка с ЖК-дисплеем для двухсторонней связи. Авторизуясь с его помощью, вы защищены от электронного взлома канала связи.Предпочитаете свой штатный брелок? Пользуйтесь им для управления охраной, а дополнительную защиту обеспечит вам диалоговая авторизация по брелоку-метке StarLine. Просто держите его при себе.Поездка будет разрешена только авторизованному владельцу!

 

 

Дополнительный рубеж защиты

Переживаете, что у вас могут украсть штатный ключ или брелок StarLine? Не знаете, как авторизоваться в случае потери своих электронных ассистентов? Тревоги рассеются, когда вы узнаете о дополнительном рубеже защиты.

Для разрешения поездки попросите мастера реализовать авторизацию по вводу PIN-кода штатными кнопками автомобиля.

 Невидимый цифровой барьер

При попытке угона умная технология iCAN без вреда для штатной электроники автомобиля заблокирует двигатель по цифровой шине.

Умный 3D-контроль 

Будьте в курсе статусов охраны. Получайте обратную связь от комплекса StarLine на брелок с расстояния до 2км. Оценивайте степень угрозы с одного взгляда. Интеллектуальный 3D-контроль с дистанционной настройкой регистрирует удары, поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля.

Вы сразу поймете: какая зона охраны "сработала" и успеете прийти на помощь автомобилю!

 Прохлада — летом, тепло — зимой

Осуществляйте дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре, в заданное время или по степени разрядки аккумулятора. Проводите больше времени с любимыми, пока машина прогревается сама.

А если на вашем автомобиле есть предпусковые подогреватели Webasto/ Eberspächer/ Бинар — управляйте ими по CAN, W-BUS, е-BUS шинам, комбинируйте запуск подогревателей и двигателя.

Сперва подогревайте двигатель в течение 20-50 минут, а затем запускайте его.

 

Технология бесключевого обхода

 

Экономьте на покупке дополнительного обходчика или дубликата ключа, необходимых для реализации функции автозапуска двигателя. 

StarLine iKey позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера и запуск двигателя по цифровым шинам CAN или LIN.

Список автомобилей, поддерживающих данную функцию, смотрите на can.starline.ru.

 

 

 Еще комфортнее

 

 Исходя из потенциала вашего автомобиля и возможностей гибкой логики StarLine, вы можете существенно повысить уровень комфорта.

Особенно популярны у автовладельцев: "вежливая подсветка" при удалении владельца от автомобиля, функция «Комфорт», обеспечивающая поднятие стекол, закрытие люка и складывание зеркал при постановке на охрану, и многие другие решения.

 

StarLine E95 BT 2CAN LIN

StarLine E95 BT 2CAN LIN - новинка 2016 года с предусмотренной интеграцией GSM, GPS-ГЛОНАСС интерфейса. Это новая доступная модель 5-го поколения, имеющая гибкую модульную архитектуру и легко дополняется внешними модулями, что позволяет значительно увеличить ее функционал.

В комплект входит ударопрочный брелок с инверсным ЖК - дисплеем и дополнительный брелок-метка. В зависимости от личных предпочтений, Вы можете приобрести дополнительное устройство управления — GSM или GPS-ГЛОНАСС-модуль, благодаря которому Вы сможете управлять охранной системой со своего мобильного телефона и всегда быть в курсе о состоянии вашего автомобиля.

iKEY - умный бесключевой обход

На автомобилях, оборудованных охранными комплексами StarLine с CAN+LIN интерфейсом(версия ПО StarLine CAN Телематика 3.6 и выше) реализована возможность бесключевого обхода штатного иммобилайзера при помощи функции StarLine iKEY - оба штатных ключа автомобиля остаются у автовладельца. Список моделей автомобилей, на которых доступен умный бесключевой обход iKEY, постоянно пополняется. Актуальный перечень вы найдете на сайте can.starline.ru.

Модуль 2CAN+LIN

Интегрированный в StarLine E95 BT 2CAN LIN универсальный модуль 2CAN+LIN упрощает установку и открывает новые возможности для охранного комплекса в автомобилях, которые требуют подключения к цифровым шинам CAN и LIN. Список поддерживаемых моделей постоянно пополняется. Подробности — на сайтеcan.starline.ru.

Удобное и простое управление

Подключив к StarLine E95 BT 2CAN LIN GSM-модуль, Вы получите возможность управлять охранными и сервисными функциями Вашего автомобиля, получать оповещения о статусе охраны на мобильный телефон без ограничения расстояния во всей зоне действия сетей GSM.

Добавление GSM модуля даст Вам еще одно важное преимущество: при угоне автомобиля, его принудительной эвакуации или при «потере» в незнакомом городе Вы сможете установить местоположение Вашего авто по базовым станциям LBS, с погрешностью сигнала до двухсот пятидесяти метров в черте города.

Умный мониторинг со StarLine E95

Установка GPS-Глонасс модуля даст возможность отслеживать все перемещения автомобиля, а также получать отчеты за выбранный период о маршруте, превышении скорости, пробеге, выезде из геозоны и т.д..

3D-датчик удара и наклона

Цифровой датчик с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля.

Дополнительная защита

Дополнив StarLine E95 BT 2CAN LIN кодовым реле R4 и замком капота, вы защитите подкапотное пространство и обеспечите блокировку двигателя, если машиной заинтересуется злоумышленник.

Режим SUPER SLAVE (опция)

Управлять охраной автомобиля можно с помощью штатного брелка. В роли метки выступает дополнительный миниатюрный брелок StarLine. Штатная охрана усиливается за счет надежной диалоговой авторизации.

Технология Bluetooth Smart

StarLine E95 BT 2CAN LIN уверенно снимается и ставится на охрану даже в условиях сильных городских помех благодаря Bluetooth Smart - это инновационная и безопасная технология управления и получения данных от автомобиля по защищенному каналу. Bluetooth Smart при помощи вашего мобильного телефона позволит вам оставаться на связи с вашим автомобилем, даже если вы забыли метку дома или находитесь на подземной парковке.

Защита от кражи с технологией iCAN

Технология iCAN реализует скрытую блокировку двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля и гарантирует надежную зашиту от кражи автомобиля.Также StarLine E95 2CAN LIN предлагает усилить охранные функции штатной сигнализации путем дополнительной авторизации по индивидуальному PIN-коду.

Сервисные возможности

Интегрированный в StarLine BT E95 модуль 2CAN+LIN, позволяет настроить многие полезные функции:

Функции комфорта:
  • Удаленное управление предпусковым обогревателем.
  • Автоматическая установка сидений под владельца.
  • Автоматический возврат рулевой колонки в исходное положение.
При автозапуске:
  • Отключение дворников, магнитолы на время работы автозапуска.
  • Включение подогрева сидений и обогрева стекол на время работы автозапуска.
  • Имитация сигналов «интеллектуальных» замков зажигания.
  • Второй импульс для выключения зажигания в случае неудачного автозапуска на автомобилях с кнопкой Старт/Стоп.
  • Имитация второго сигнала стартера.
При включении режима охраны:
  • Автоматическое складывание зеркал.
  • Автоматическое поднятие стекол.
  • Автоматическое закрытие люка.
  • Световая дорожка после включения режима охраны.
Диалоговый код да
CAN 2CAN+LIN
Датчик удара и наклона да
Обходчик иммобилайзера iKEY
GSM опция
Поддержка автомобилей с кнопкой запуска (СТАРТ/СТОП) да
Индикация температуры двигателя на брелоке да
Дистанционный запуск с дополнительного брелока да
Запуск при разрядке аккумулятора нет
Радиореле скрытой установки опция
GPS опция
SLAVE да
Радиус действия брелока в режиме оповещения, м 2000
Радиус действия брелока в режиме управления, м 800
Сирена да
Официальная гарантия производителя 3 года

StarLine A93 ECO | Автодоп55

  Диалоговая защита
Диалоговый код управления StarLine c индивидуальными ключами шифрования 128 бит гарантирует надежную защиту от всех известных кодграбберов
 
    Защита от радиопомех
StarLine уверенно работает в условиях экстремальных городских радиопомех, благодаря уникальному 128-канальному трансиверу
 
  SUPER SLAVE (опция)
Управление охраной автомобиля штатным брелком с надежной дополнительной диалоговой авторизацией дополнительным брелком StarLine. Опция доступна при интеграции 2CAN или CAN+LINинтерфейса и при наличии дополнительного SLAVE-брелка
 
 
  Расширенный диапазон температур
StarLine уверенно работает в суровых климатических условиях при температуре от минус 50 до плюс 85 °С благодаря высококачественным комплектующим
 
  Рекордная энергоэкономичность
StarLine гарантирует сохранность достаточного заряда аккумулятора до 60 дней в режиме охраны благодаря использованию запатентованных технологий и программных решений 
 
  Контроль канала связи
Автоматический контроль канала связи обеспечивает проверку нахождения брелка в зоне действия приемопередатчика автосигнализации
 
  Авторизация по PIN-коду (опция)
Дополнительная авторизация надежно защищает автомобиль от угона, усиливая охранные функции штатной сигнализации. Поездка возможна только после ввода индивидуального PIN-кода при помощи штатных кнопок автомобиля. Опция доступна при интеграции 2CAN или CAN+LIN интерфейса
 
  3D датчик удара и наклона
Интегрированный цифровой датчик удара и наклона с дистанционной настройкой регистрирует поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля 
 
   

Невидимая блокировка (опция)

iCAN гарантирует надежную защиту благодаря уникальной запатентованной технологии скрытой блокировки двигателя по штатным цифровым шинам автомобиля. Опция доступна при интеграции 2CAN или CAN+LIN интерфейса.

 
  Телематика (опция)
Интеграция опциональных GSM-GPRS, GPS-ГЛОНАСС телематических интерфейсов позволяет дистанционно управлять охраной вашего автомобиля и осуществлять мониторинг
 
    Управление с телефона (опция)
Интегрированный GSM-интерфейс позволяет управлять охранными и сервисными функциями, получать оповещения о статусе охраны на ваш мобильный телефон
 
    Бесплатный мониторинг (опция)
С помощью простого и удобного мониторинга www.starline-online.ru вы сможете с точностью до нескольких метров узнать местонахождение своего автомобиля. Опция доступна при подключенииStarLine GPS-ГЛОНАСС-Мастер  и наличии опционального GSM-интерфейса.
 
    Автозапуск
Интеллектуальный автозапуск позволяет осуществлять дистанционный и автоматический запуск двигателя по температуре, в заданное время или периодически
 
    2CAN (опция)
Интеграция опционального 2CAN интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные несколькими цифровыми шинами CAN
 
    CAN+LIN (опция)
Интеграция опционального CAN+LIN интерфейса обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку охранного оборудования StarLine на современные автомобили, оснащенные шинами CAN, LIN, такие, как: Lada Kalina, Lada Kalina II, Lada Priora и Lada Granta
 
  Гибкие сервисные каналы
Программируемые параметры управления аварийной световой сигнализацией, складыванием зеркал, настройкой сидений под владельца и многое другое
 
    Ударопрочный брелок
Брелок StarLine имеет инновационную, ударопрочную конструкцию, эргономичный дизайн и внутреннюю защищенную антенну
 
 
   

Умный бесключевой обход (опция)

StarLine iKey позволяет реализовать бесключевой обход штатного иммобилайзера в автомобилях, оборудованных охранными комплексами StarLine. Опция доступна при подключении CAN+LIN* или 2CAN интерфейса**

*c версией программного обеспечения StarLine CAN Телематика 3.6 и выше
**c версией программного обеспечения StarLine CAN Телематика 3.11 и выше

Starline M32 CAN Инструкция по подключению.

Starline M32can T. позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс с функциями удаленного запуска и подключением к CAN-шине. возможно совместное использование с сигнализацией Starline и с сигнализацией других производителей. Владелец получает возможность определять местонахождение автомобиля, управлять сигнализацией Starline и принимать сообщения о проникновении в машину практически без ограничения расстояния, в работе операторов сотовой связи.Передача данных и команд управления происходит по каналу связи GSM. Информация от сигнализации о состоянии автомобиля, проникновении в салон, срабатывании охранных датчиков и т.д. На телефон владельца приходит в виде голосового оповещения или в виде SMS-сообщения. Вид предупреждения выбирается программированием. Starline M32can T. Подключается к К. CAN - Шина автомобиля.

Основные функции StarLine M32CAN T:

  • Интегрированный 2can - интерфейс (Получение статусов и управление CAN-шиной).
  • Управление штатной системой охраны автомобиля (включение и выключение режима охраны как с обычного брелока, так и с мобильного телефона).
  • Работа в режиме Slave (включение или выключение режима защиты для изменения статуса штатной сигнализации).
  • Дистанционный и автоматический (периодический) запуск двигателя.
  • Контроль непобедимого модуля обхода Иммобилайзер Starline F1. .
  • Поддержка приключенческого закрытия модуля иммобилайзера Fortin. При аналоговом подключении или при подключении через цифровую шину.
  • Remote Управление каналом gSM Устройства предпускового подогрева двигателя Webasto и Eberspacher с аналоговым подключением или при подключении по цифровой шине.
  • Мониторинг и определение координат местоположения автомобиля по данным со спутников GPS / ГЛОНАСС Для повышения точности определения.
  • Модуль StarLine CAN-LIN для установки на плату

Преимущества StarLine M32CAN T:

Location
Мониторинг и определение местоположения автомобиля на бесплатном сервере www.starline-online.ru. по спутникам gPS С точностью от 2,5 до 5 метров. Для определения местоположения модуль оснащен GPS-приемником. Также по запросу на телефон владельца приходит сообщение с текстом, содержащим координаты местонахождения автомобиля и прямую ссылку на сайт gmap.ultrastar.ru. Пройдя по нему, на экране вы увидите подробную карту, на которой отмечен ваш автомобиль.

Управление модулем и автоматической сигнализацией может осуществляться тремя способами: простое управление:

  • Мобильное приложение для устройств на платформе iOS, Android и Windows Phone;
  • Позвонить на номер SIM-карты, установленной в StarLine M32;
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты

Модуль поддерживает более 50 команд управления и программирования.

StarLine M32CAN T работает с SIM-картами любых операторов связи GSM .
В памяти SIM-карты может быть записано до 4-х телефонных номеров, на которые будут приходить оповещения. Для каждого из четырех номеров способ предупреждения (звонок и / или SMS) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, выключен стояночный тормоз, включено зажигание или включен датчик удара.Дополнительные каналы могут быть запрограммированы на автоматическое включение При определенных событиях: включение или выключение режима охраны, срабатывания сигнализации, включение режима внутреннего прослушивания и т. Д.

Alert:
Starline M32can T. Можно использовать как автономная система безопасности. Модуль имеет 3 входа, к которым можно подключить концевые выключатели дверей, капота, багажника, педалей тормоза или ручного тормоза. Это дает возможность контролировать состояние автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения.При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие на педаль тормоза) Starline M32can T. моментально оповестит владельца о звонке по телефону. Если машина пытается повредить, вы можете отправить двигатель на модуль, чтобы заблокировать двигатель. При уходе из установленной зоны контроля модуль отправит сообщение владельцу. Вы можете установить запрет на управление с любых телефонных номеров, кроме номера собственника.


Встроенный микрофон

В микрофон встроен модуль для прослушивания в салоне.Микрофон включается по команде при звонке на модуль. Клавиши телефона позволяют регулировать чувствительность микрофона.

Автоматический запуск двигателя

Дистанционный, автоматический запуск Двигатель при температуре, будильник и периодический запуск двигателя.

Управление дополнительным оборудованием

Starline M32can T. может использоваться как пульт дистанционного управления Для подогревателей предварительного нагрева. Подготовка подогревателей предпускового подогрева через канал управления дополнительным оборудованием системы Starline M32can T..

Термостойкость

Охранное оборудование Starline Разработано и произведено в России и рассчитано на работу в широком диапазоне температур от - 40 до + 85 ° С. Входит в состав S. Starline M32can T. Есть сим-карта с расширенным температурным диапазоном. Работает при температуре от -45 ° C до + 105 ° C и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и загрязнения.

Энергосбережение

  • Инновационное программное обеспечение и схемотехника сэкономят заряд аккумулятора вашего автомобиля.
  • Уровень запроса GSM-сигнала, значения автомобильного напряжения аккумулятор и версия
  • Программное обеспечение
  • ;
  • Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуле;
  • SMS-отчет о превышении скорости;
  • Запись отдельных текстов SMS-оповещений.

Интегрированный 2Can
Интеграция дополнительного интерфейса 2can обеспечивает быструю, удобную и безопасную установку оборудования безопасности Starline для современных автомобилей, оборудованных несколькими цифровыми шинами CAN.

Поддерживаемые функции:

  • Считывание информации о состоянии поперечин дверей, капота и багажника, педалей тормоза и стояночного тормоза, зажигания, работы двигателя.
  • Управление центральным замком и штатная сигнализация, сигнализация, функция «комфорт», пролив багажника, имитация открывателя водительской двери и запуска двигателя.
  • Функции Super Slave и иммобилайзера с валидатором

Технические характеристики StarLine M32CAN T:

Оборудование Starline M32can T:

  • основной блок
  • CAN модуль
  • пуск модуля питания
  • GPS-приемник
  • Набор проводов
  • резистор 1 ком
  • микрофон
  • светодиодный индикатор
  • адаптер для автосигнализации starline
  • инструкция по эксплуатации
  • Инструкции по установке
  • SIM-карта
  • памятка пользователя
  • гарантийный талон

Модуль Starline M. 32 CAN станет надежным помощником автомобилиста, обеспечивающим высокую защиту и комфорт использования автомобиля. Он служит для дистанционного запуска двигателя, включает в себя продвинутый защитный комплекс, а также подключается к CAN-шине автомобилей на базе штатной системы сигнализации. В результате продукты StarLine могут использоваться с сигнализациями других производителей.

3 SIM-карты ведущих операторов со специальным тарифом (МТС, Билайн, МегаФон)!

Многие владельцы машин хотят купить Starline М. 32 CAN , поскольку устройство позволяет точно определять местонахождение транспортного средства, сообщает о попытках несанкционированного доступа к нему, предоставляет возможность удаленного управления сигнализацией на территории операторов мобильной связи. Команды и данные управления передаются по каналу связи GSM. Автомобилисту приходят сообщения (голосовые или SMS) о срабатывании датчиков защиты, проникновении внутрь автомобиля, данных о статусе сигнализации и т. Д. Каждый владелец может настроить вид полученного сообщения.

Скачать мобильное приложение:

Основные характеристики Starline M. 32 CAN

Надежная охрана. Устройство представляет собой автономную систему безопасности, которая может быть подключена к CAN-шине автомобиля. Наилучшие показатели достигаются при установке вместе с брендированными сигнализациями STARLINE, в результате чего формируется высокотехнологичный охранно-телематический комплекс, обладающий максимально широкими возможностями.Благодаря модулю владелец всегда может узнать о местонахождении своего автомобиля, для управления сигнализацией используется мобильный телефон, который получает отчет о проникновении в транспортное средство. Они удаляются с любого расстояния в зоне покрытия канала связи. Канал связи GSM служит для отправки команд управления и передачи информации. Данные о состоянии авто и попытке проникнуть в салон или открыть багажник передаются с помощью SMS или голосовых сообщений на владельца мобильного устройства.

Оповещение. Модуль может работать с SIM-картами всех операторов мобильной связи. Их память позволяет хранить до четырех телефонных номеров, можно отправлять оповещения. Для каждого из них можно индивидуально настроить способ оповещения. Starline М. 32 CAN Сообщите о причине срабатывания сигнализации и опишите ее. Для дополнительных каналов можно указать активацию устройства при возникновении определенных событий: срабатывание сигнализации, включение / выключение режима охраны, прослушивание салона и т. Д.

Определение местонахождения автомобиля. Бесплатный сервер Starline-online.ru поможет понаблюдать за автомобилем и определить его местонахождение. При этом используются данные со спутников GPS. Локация установлена ​​до 2,5 метров. Для этого используется специальный GPS-приемник. Также пользователь может отправить запрос, по которому на его телефон придет текстовое сообщение с координатами местонахождения автомобиля, а также ссылка на электронный ресурс Gmap.ultrastar.ru. Пройдя по ней, на экране отобразится подробная карта с маркировкой транспортного средства.

Встроенный микрофон. Оборудование оснащено встроенным микрофоном для прослушивания в салоне. При вызове устройства запускает команду. Телефон позволяет регулировать чувствительность микрофона и добиваться желаемого качества и громкости звука

Автоматический запуск двигателя. Пользователь может настроить запуск энергоблока по расписанию, тревоге, индикатору температуры или дистанционному сигналу.

Управление дополнительным оборудованием. Модуль позволяет дистанционно управлять нагревателями предпускового подогрева. Для Webasto есть специальная цифровая шина W-BUS. Остальные устройства управляются по каналу для дополнительного оборудования.

Встроенный 2. CAN . Встроенный интерфейс 2can позволяет управлять устройством через шину CAN и получать информацию о нем.

Starline F. 1 . Водитель может управлять бесконечным модулем в обход штатного иммобилайзера.

Компактные размеры. Антенна GSM встроена в корпус устройства. Благодаря небольшим размерам возможна возможность крепления модуля.

Работа в широком диапазоне температур. Система безопасности разработана для использования именно на территории Российской Федерации. Он успешно работает в широком диапазоне температур -40 .. + 85 ° С. Укомплектован SIM-картой, способной выдерживать удары, вибрационные нагрузки, не теряет работоспособности при загрязнении и повышении влажности.

Пониженное энергопотребление. Использование продвинутой схемотехники и программного обеспечения позволяет рационально расходовать энергию аккумулятора автомобиля.

Надежность. Оборудование имеет все необходимые сертификаты, подтверждающие его соответствие международным и российским стандартам качества.

Дополнительные возможности . Хотя цена Starline м. 32 CAN Расположенный на приемлемом уровне, функциональность устройства достаточно широкая.Это позволяет:

    • получать данные баланса, используемые в SIM-карте;
    • предоставление информации о версии программного обеспечения;
    • сообщение о напряжении автомобильного аккумулятора;
    • программные тексты, отправляемые в SMS-сообщения;
    • получение информации сигнала GPS;
    • предоставление SMS-отчета о превышении скорости.

Модуль имеет одни из лучших возможностей для защиты автомобиля и комфорта его эксплуатации. С ним ваш четырехколесный друг всегда будет под надежной защитой!

Технические характеристики StarLine M32 CAN:

  • GSM 900-1800 МГц стандарт
  • Антенна GSM исполнение. Встроен в модуль
  • Источник питания постоянного тока: 9-28 В
  • Максимальное потребление тока (зажигание, вкл.) Не более 50 мА
  • Потребление тока в спящем режиме более 4 мА
  • Аккумулятор резервного питания
  • Максимальная емкость резервного аккумулятора 7А / ч
  • Диапазон рабочих температур от -40 до + 85 ° C

Оборудование StarLine M32 CAN:

  • Главный блок
  • CAN модуль
  • Запуск модуля питания
  • GPS-приемник
  • Набор проводов
  • Резистор 1 ком
  • Микрофон
  • Светодиодный индикатор
  • Адаптер для автосигнализации Starline
  • Руководство пользователя
  • Инструкции по установке
  • 3 SIM-карты ведущих операторов со специальным тарифом (МТС, Билайн, МегаФон)!
  • Памятка пользователя
  • Гарантийный талон.

Охранная система Starline M. 32 Предназначен для обеспечения высокой безопасности автомобиля его владельца. Оснащение имеет широкий набор функций, которые помогут вывести комфорт использования транспортного средства на совершенно новый уровень. Система обладает множеством ценных преимуществ.

Широкие возможности управления. Использование таких технологий, как ГЛОНАСС, GPS, GPRS и GSM, позволяет отдавать команды устройству из любой страны мира.Сервер мониторинга Starline-online.ru предоставляет возможность получать информацию о местонахождении транспортного средства с точностью до 2,5 м.

Надежность. При возникновении тревоги: открытие двери, запуск двигателя и т. Д. Водитель немедленно отправляет SMS-сообщение, push-уведомление или голосовой звонок, вы можете узнать причину тревоги.

Удобство. Перед поездкой в ​​зимнее время водитель может с помощью бесплатного мобильного приложения для смартфона STARLINE отправить соответствующее сообщение для запуска подогревателя EBERSPACHER и Webasto или двигателя автомобиля.Устройства помогут создать в салоне подходящий микроклимат.

Актуальность. Оборудование помогает получить расширенные возможности в области автомобильной безопасности. Программное обеспечение устройства легко обновляется, благодаря чему оно всегда имеет актуальную версию. При этом цена Starline м. 32 Остается на приемлемом уровне.

Для обновления ПО необходимо выполнить три простых шага:

    • Отправьте сообщение 00591 на номер вашего GSM модуля
    • Принять SMS-подтверждение о начале обновления программного обеспечения
    • Когда обновление будет выполнено, пользователь получит SMS-сообщение, из которого узнает версия установленного программного обеспечения

Многие водители решили купить Starline M. 32 Т.к. система обладает широким функционалом. Вот лишь некоторые из ее возможностей:

    • включение и выключение защиты при управлении автосигнализацией;
    • управление системой с помощью мобильного телефона или обычного брелока;
    • по данным GPS и ГЛОНАСС для расчета местоположения автомобиля;
    • возможность подключения к цифровой шине или аналоговому входу модуля иммобилайзера Fortin;
    • дистанционное управление запуском двигателя или подогревателей EBERSPACHER и Webasto;
    • возможность выставить запуск двигателя по расписанию.

Скачать мобильное приложение:

Старлайн M32. имеет много ценных преимуществ:

Надежная охрана. Модель представляет собой автономную охранную систему. Он оборудован тремя входами, к ним можно подключить концевые выключатели багажника, капота, ручной и ножной тормоз. Это создает широкие возможности для контроля состояния автомобиля.Входы программируются отдельно, необходимо указать способ оповещения и отправляемый текст. Как только зона контроля сработает, модель сразу позвонит по указанному номеру телефона

Если автомобиль покинет установленную зону контроля, устройство отправит соответствующее сообщение. С помощью автомобиля можно удаленно заблокировать работу его мотора. Также есть возможность установить запрет на управление транспортным средством со всех номеров, кроме номера хоста.

Оповещение. Система безопасности позволяет использовать SIM-карты всех операторов сотовой связи. Его память позволяет записывать до четырех телефонных номеров, оповещения будут отправляться. Владелец может указать, будет ли это SMS-сообщение звонком, вы также можете выбрать оба метода. Благодаря модулю можно узнать подробные данные о причинах срабатывания автомобильной сигнализации: открытие багажника или двери, срабатывание датчика удара, запуск двигателя и т. Д. Также можно запрограммировать каналы для включения прослушивания салона, включить / выключить режим безопасности и другие события.

Определение местонахождения автомобиля. Бесплатный сервис StarLine-online.ru позволяет понаблюдать за автомобилем и узнать его местонахождение. Для этого данные со спутников ГЛОНАСС и GPS, точность расчета 2,5-5 метров. Эта функция стала возможной благодаря использованию GPS-приемника.

Владелец телефона может отправить запрос и получить сообщение, в котором будут указаны координаты ТС и ссылка на электронный ресурс GMAP.ultraaster.ru. Вот подробная карта местности с отмеченным автомобилем.

Встроенный микрофон. Владелец устройства всегда может воспользоваться функцией внутреннего прослушивания. При вызове оборудования микрофон включается автоматически, при желании можно настроить его чувствительность.

Автоматический запуск двигателя. Двигатель можно запустить по будильнику, температуре или расписанию, он также начнет работать по направленной дистанционной команде.

Управление дополнительным оборудованием. Устройство может выполнять функцию дистанционного управления для запуска подогревателя. Если это устройство Webasto, то для управления предусмотрена специальная шина W-Bus.

Старлайн F1. Система предназначена для управления модулем «Непобедимый» в обход «родного» иммобилайзера Starline F1.

Компактность. Корпус устройства имеет небольшие размеры, в его составе немаловажную роль играет GSM антенна. Благодаря ему достигается скрытая установка устройства.

Термостойкость. Охранное оборудование предназначено для использования на территории Российской Федерации. Он может эффективно работать при температуре в диапазоне -40 .. + 85 ° С. Устройство комплектуется SIM-картой, успешно переносит ударные нагрузки, вибрацию, может работать при повышенных загрязнениях и влажности.

Энергосбережение. Модуль оснащен специальной схемотехникой и продвинутым программным обеспечением, позволяющим экономно расходовать заряд аккумуляторной батареи автомобиля.

Надежность. Модуль получил сертификат качества. Полностью соответствует требованиям международных и российских стандартов.

CAN-модуль STARLINE M32 позволяет создать эффективный охранно-телематический комплекс с функциями удаленного запуска и подключением к CAN-шине автомобиля.Вы можете поделиться с сигналами тревоги STARLINE и сигналами других производителей. Владелец получает возможность определять местонахождение автомобиля, управлять сигнализацией STARLINE и получать сообщения о проникновении в машину практически без ограничения расстояния, в зоне действия сотовых операторов. Передача данных и команд управления происходит по каналу связи GSM. Информация от сигнализации о состоянии автомобиля, проникновении в салон, срабатывании охранных датчиков и т. Д.На телефон владельца оно приходит в виде голосового оповещения или в виде SMS-сообщения. Вид предупреждения выбирается программированием. CAN-модуль StarLine M32 подключается к CAN-шине автомобиля.

Основные функции:

Интегрированный 2Can - интерфейс (статус приема и CAN - управление шинами).
. Управление штатной системой безопасности автомобиля (включение и выключение защиты режима безопасности как с обычного брелока, так и с мобильного телефона).
. Работа в режиме Slave (включение или выключение режима защиты для изменения статуса штатной сигнализации).
. Дистанционный и автоматический (периодический) запуск двигателя.
. Управление приключенческим модулем в обход штатного иммобилайзера Starline F1.
. Поддержка выставочного модуля Fortin штатного иммобилайзера с аналоговым подключением или при подключении по цифровой шине.
. Дистанционное управление по каналу GSM устройствами предпускового подогрева двигателя WEBASTO и EBERSPACHER с аналоговым подключением или при подключении по цифровой шине.
. Мониторинг и определение координат местоположения автомобиля по спутникам GPS / ГЛОНАСС для повышения точности определения.
. Управление автосигнализацией Starline

Преимущества:

Location
Мониторинг и определение местоположения автомобиля на бесплатном сервере www.starline-online.ru по спутникам GPS с точностью от 2,5 до 5 метров. Для определения местоположения модуль оснащен GPS-приемником.
Также по запросу на телефон владельца приходит сообщение с текстом, содержащим координаты местонахождения автомобиля и прямую ссылку на сайт gmap.ultrastar.ru. Пройдя по нему, на экране вы увидите подробную карту, на которой отмечен ваш автомобиль.

Простое управление
Управление модулем и автоматической сигнализацией может осуществляться тремя способами:

  • Мобильное приложение для устройств на платформе IOS и Android и Windows Phone;
  • Позвонить на номер SIM-карты, установленной в StarLine M32;
  • Отправка SMS-сообщений на номер SIM-карты.

Модуль поддерживает более 50 команд управления и программирования.

Alert
StarLine M32 CAN работает с SIM-картами любых операторов связи GSM.В памяти SIM-карты может быть записано до 4-х телефонных номеров, на которые будут приходить оповещения. Для каждого из четырех номеров способ предупреждения (звонок и / или SMS) выбирается индивидуально. Модуль передает подробную информацию о причине срабатывания автосигнализации: открыта дверь, капот или багажник, выключен стояночный тормоз, включено зажигание или включен датчик удара. Дополнительные каналы можно запрограммировать на автоматическое включение при определенных событиях: включение или выключение режима охраны, срабатывание сигнализации, включение режима внутреннего прослушивания и т. Д.

Надежная безопасность
StarLine M32 CAN может использоваться как самостоятельная система безопасности. Модуль имеет 3 входа, к которым можно подключить концевые выключатели дверей, капота, багажника, педалей тормоза или ручного тормоза. Это дает возможность контролировать состояние автомобиля. Каждый вход программируется отдельно: выбирается текст и способ оповещения. При срабатывании зоны контроля (открытие двери или багажника, нажатие на педаль тормоза) Starline M32 моментально оповестит владельца по телефону.
Если машина пытается пострадать, можно отправить двигатель на модуль, чтобы заблокировать двигатель.
При уходе из установленной зоны контроля модуль отправит сообщение владельцу.
Вы можете установить запрет на управление с любых телефонных номеров, кроме номера собственника.

Встроенный микрофон
В микрофон встроен модуль для прослушивания в салоне. Микрофон включается по команде при звонке на модуль. Клавиши телефона позволяют регулировать чувствительность микрофона.

Автоматический запуск двигателя
Дистанционный, автоматический запуск двигателя по температуре, будильник и периодический запуск двигателя.

Управление дополнительным оборудованием
Starline M32 CAN может использоваться в качестве пульта дистанционного управления подогревателями предпускового подогрева. Управление подогревателями предпускового подогрева осуществляется через канал управления дополнительным оборудованием CAN-системы StarLine M32. Для Webasto есть возможность управлять цифровой шиной W-BUS.

Компактность
Небольшие габариты корпуса модуля и встроенная в антенный блок GSM обеспечивают скрытую установку оборудования.

Термостойкость
Охранное оборудование Starline разработано и произведено в России и рассчитано на работу в широком диапазоне температур от - 40 до + 85 ° C.
В комплекте со StarLine M32 идет SIM-карта с расширенным температурным диапазоном. Работает при температуре от -45 ° C до + 105 ° C и при воздействии других неблагоприятных факторов: вибрации, ударов, повышенной влажности и загрязнения.

Энергосбережение
Инновационное программное обеспечение и схемотехника сэкономят заряд аккумулятора вашего автомобиля.

Дополнительные возможности:

  • Запрос уровня сигнала GSM, значений напряжения автомобильного аккумулятора и версии ПО;
  • Запрос баланса SIM-карты, установленной в модуле;
  • SMS-отчет о превышении скорости;
  • Запись отдельных текстов SMS-оповещений.

Надежность
CAN-модуль StarLine M32 сертифицирован и полностью соответствует всем российским и международным стандартам качества.

Технические характеристики
Стандарт GSM ................................................ ...... .................................... 900-1800 МГц
Исполнение антенны GSM .... ............................................. ..... ............... встроен в модуль
Напряжение питания постоянного тока: .......................... .................. 9-28 Б.
Максимальное потребление тока (включая зажигание) .................. ....... не более 50 мА
Потребление тока в спящем режиме ................................ ............. ....... не более 4 мА
Резервное питание................................................... ............................... внешний аккумулятор
Максимальная емкость резервного аккумулятора .......... ............... 7а / ч
Диапазон рабочих температур ............................ ................... ............. от -40 до + 85 ° С

Как найти иммобилайзер

Далеко не все знакомы с таким понятием, как в основном знают владельцы дорогих автомобилей, заботящиеся о безопасности своего транспортного средства. Дополнительная безопасность никогда не помешает, особенно если речь идет о дорогой покупке в виде автомобиля.В некоторых случаях устройство входит в комплект, но часто его нет, в результате чего требуется установка.

Иммобилайзер: что это в машине

Иммобилайзер - это особая схема, призванная максимально затруднить угон автомобиля. Принцип работы основан на блокировке работы двигателя в ситуации, когда автомобиль открывается и заводится неродным ключом.

В дистанционном ключе, который идет в комплекте с каждым автомобилем, есть специальный чип, запрограммированный вместе с платой противоугонного устройства.Единый код, который максимально сложно подобрать, позволяет однозначно определить принадлежность ключа владельцу транспортного средства от попытки вскрытия автомобиля сторонним устройством. Иммобилайзер блокирует запуск двигателя, если код микросхемы и противоугонного устройства не совпадает.

Такой механизм намного надежнее стандартной сигнализации и является самым лучшим выбором в пользу безопасности. К тому же бесшумная работа противоугонной системы добавляет ей популярности среди автомобилистов.

Как работает прибор

Итак, иммобилайзер, что это в машине выяснилось, теперь для полного понимания стоит более подробно разобраться в принципе работы противоугонной системы. Он может быть разным, но мы постараемся разобрать суть, которая одинакова для всех устройств.

Устройство состоит из следующих элементов.


Принцип работы основан на взаимосвязи двигателя и системы управления. Фактически электронный ключ замыкает цепь и запускает двигатель.При использовании стороннего ключа цепь не замыкается. Причем у разных производителей это влияет на разные части двигателя, например, на подачу топлива. Или может быть реализовано специальное программное обеспечение вмешательства в неисправность бортового компьютера ... Эти тонкости нужно уточнить при покупке машины, хотя бы в случае поломки автомобиля, чтобы можно было объяснить, что именно устраняет неисправность. Система воровства основана на работниках СТО.

Сегодня можно выделить следующие типы иммобилайзеров:

  • системы, содержащие дополнительное реле, которое может предотвратить запуск двигателя автомобиля, если они попытаются завести автомобиль простым замыканием проводов;
  • устройства блокировки коробки передач, рулевого управления, тормозов и других узлов системы;
  • системы, которые действуют комплексно сразу на несколько систем работы и управления автомобилем.

Использование таких механизмов более эффективно предотвращает кражу, чем стандартная «визжащая» сигнализация. В отличие от последнего иммобилайзер максимально усложняет процесс угона. Опытные водители советуют самостоятельно устанавливать противоугонные устройства с целью улучшения существующей системы.

Категории иммобилайзеров

Помимо информации о том, что есть в автомобиле, пользователи должны знать, какие типы устройств и какие из них более предпочтительны в использовании.Рассмотрим несколько электронных блокировщиков автомобилей с разными способами связи.

Контактные устройства

Это ранняя модификация устройств, которая сейчас не распространена в автомобилях и встречается только в старых моделях. В этом случае для успешного запуска автомобиля необходимо вставить специальный ключ в разъем на панели. Коды читаются только после прямого контакта.

У такой системы масса недостатков, во-первых, вор заранее знает место, где находится считыватель.Во-вторых, требовалось вручную ввести код, который можно было легко подобрать.


В этом случае обмен информацией между чипом и считывателем происходит на расстоянии. Противоугонная система отправляет сигнал на ключ и получает ответ. Наличие такого устройства сложно обнаружить дистанционно.

Системы подразделяются по диапазону. Если он небольшой, то чип будет работать только после достижения нужной зоны распространения сигнала.Для этого ключ подводится к специальному месту на панели автомобиля, после чего он заводится. Это может поставить под угрозу устройство, поскольку угонщики, наблюдающие за автомобилем, не пропустят характерное движение водителя.

Современные бесконтактные иммобилайзеры имеют радиус действия до нескольких метров. В этом случае делать лишние движения не нужно. Перехватить и расшифровать сигнал можно, но это крайне сложно и требует участия дорогостоящего оборудования.

С момента появления в мире первого автомобиля у автовладельца возникли две проблемы - как можно дольше использовать автомобиль без ремонта и как уберечь его от угона. Во времена СССР очень немногие могли позволить себе автомобили; Достаточно было установить замки в дверях и замок зажигания, чтобы предотвратить кражу. С ростом доходов и количества владельцев автомобилей росло и количество краж. Перед автомобильными концернами встал вопрос о создании такой защиты автомобилей, чтобы их было невозможно или как минимум сложно и проблематично взломать и украсть.Появились. По мере их совершенствования к транспортной безопасности были подключены инновационные охранные устройства - иммобилайзеры. Теперь легковые автомобили изначально оснащены стандартным иммобилайзером, но установка другого, секретного устройства превращает риск угона автомобиля в фикцию.

Иммобилайзер - надежная защита от угона

Таким образом, современный охранный автомобильный комплекс в автомобиле включает в себя средства оповещения автовладельца, штатный иммобилайзер, сигнализацию и механическое охранное оборудование.Степень эффективности защиты автомобиля от угона и угона повышается за счет нескольких таких устройств, установленных независимо друг от друга.

Принадлежности для иммобилайзера

Современное блокировочное устройство состоит из комплекса элементов, среди которых основные:

  • ЭБУ - блок управления, являющийся приемником сигналов от всех узлов автомобиля, их обработки и реакции;
  • Одно или несколько электромагнитных реле (переключателей), отвечающих за своевременное прерывание подачи питания на основные компоненты транспортного средства;
  • Топливный клапан, перекрывающий подачу топлива к двигателю;
  • Ключ от замка зажигания.

Ключ имеет электронную микросхему с записанным кодом для разблокировки системы, которая распознается противоугонной системой при включении зажигания и позволяет автомобилю двигаться. В противном случае все системы машины будут заблокированы.

Обход иммобилайзера

Если на автомобиле установлена ​​противоугонная сигнализация с автозапуском, то для ее правильной бесперебойной работы необходимо использовать обходной иммобилайзер. В этом случае обходчик - это электронная микросхема, которую вынимают из запасного ключа зажигания, но можно использовать сам запасной ключ.Обратитесь к официальному дилеру за дополнительным ключом или сделайте копию чипа.

Обход иммобилайзера монтируется под панелью приборов в укромном уголке, затем подключается к встроенной сигнализации и блоку управления машиной. После этого появляется возможность запускать двигатель дистанционно в режиме автозапуска.

Иммобилайзер: как это работает

Иммобилайзер - небольшое электронное устройство, которое активируется при попытке взлома защиты автомобиля. Принцип работы иммобилайзера заключается в мгновенной блокировке микропроцессором важнейших систем и цепей.автомобильная система, в том числе топливная и электрическая, вмешательство в работу КПП. Такое отключение делает невозможным угон автомобиля, так как двигатель не запускается.

Устройство иммобилайзера подчиняется принципам:

  • Одна деталь входит в ключ автомобиля, другая - в;
  • Если ключ вставлен в замок зажигания, устройство начинает определять его личность и позволяет управлять автомобилем, если личность владельца подтверждена.Открывается топливопровод и топливо может легко попасть из бака в систему питания машины;
  • Когда злоумышленник снимает иммобилайзер в попытке украсть или ограбить, двигатель не запустится, так как реле потребует команду от микропроцессора, чтобы замкнуть разомкнутую цепь. Такой сигнал невозможен при замыкании проводов.

Разновидности иммобилайзера

Иммобилайзеры бывают нескольких типов:

  • Бесконтактный дальний от 5 до 10 м.Установка считывающего блока прибора осуществляется под торпедой, компактный передатчик сигнала считывается на расстоянии и его необходимо носить отдельно от автомобильных ключей. Если произошел насильственный захват или в отношении водителя произошли насильственные действия, по истечении определенного периода времени устройство останавливает двигатель;
  • Малый радиус бесконтактный. Ствольная коробка встроена в подторпедное пространство. Когда водитель садится в машину, ему необходимо подвести передатчик в определенное место и только после этого можно будет запустить двигатель.В иммобилайзере этого типа нет функции защиты от угона. Из недостатков следует отметить обязательный ритуал запуска двигателя;
  • Связаться. Дополнен функцией управления электромеханическим замком капота. Приемная антенна встраивается внутрь, а управление иммобилайзером осуществляется с помощью транспондера - карты в виде кредитной карты или брелока. Такое устройство на жаргоне автомобилистов называется «биркой». Карты выпускаются с большим и малым радиусом действия.

Есть модели иммобилайзеров для распознавания автовладельца по отпечатку пальца.

Отличие типов иммобилайзеров еще и в схеме действия:

  • Автомобиль изначально заблокирован, чтобы невозможно было двигаться;
  • Можно завести машину и уехать, но по прошествии установленного времени устройство сработает и выключит двигатель.

Плюсы и минусы работающих иммобилайзеров

После того, как автовладельцы поймут концепцию и принцип действия иммобилайзеров, их интересуют преимущества и недостатки эксплуатации этих защитных устройств.Среди положительных качеств иммобилайзера следует отметить:

  • Стелс. Визуально определить наличие иммобилайзера в транспортном средстве довольно сложно. , а иммобилайзер делает угон самолета невозможным, так как его принцип действия непредсказуем для злоумышленников;
  • Полная невозможность блокировки иммобилайзера. Место подключения его блока найти сложно, а принцип действия угонщикам неизвестен;
  • Тихая работа и высокая надежность;
  • Удобство и простота использования.

Из недостатков использования иммобилайзеров назовем их работу от аккумуляторов, которые необходимо периодически своевременно заменять, так как без них устройство становится абсолютно бесполезным. Также в иммобилайзерах есть радиоканал, не защищенный от сканирования. Утешает то, что очень маленький радиус действия устройства делает чтение кода нереальным.

Установка иммобилайзера

Выберите лучший иммобилайзер и помогут автовладельцу купить его в автосалоне или на лицензированном СТО, в автосервисе.В магазине есть риск купить некачественный прибор, дефект у которого проявится только после установки. Дело закончится платной разборкой, время будет потеряно при возврате устройства. Если покупка и установка иммобилайзера происходит в автосалоне автосалона, ответственность полностью ложится на исполнителя работ.

Работа устройства требует соблюдения нескольких простых правил:

  • Доступны два активных ключа - один с собой, второй в наличии дома;
  • Транспондер прослужит дольше и будет распознан на максимальном расстоянии, если ориентирован параллельно плоскости антенны;
  • Запрещено ношение электронного ключа в общей связке;
  • Установка иммобилайзера производится только официальными дилерами;
  • Инструкция по эксплуатации обязательна к изучению.

Существуют определенные правила работы иммобилайзера

Отключение иммобилайзера

Несмотря на техническое совершенство иммобилайзера, могут возникнуть ситуации, требующие его отключения. Например, может выйти из строя, помешать работе дополнительной системы автоматической безопасности. Поэтому ремонт, замену или полное отключение устройства желательно доверить опытным специалистам лицензированной СТО, автосервиса или дилеру.Несанкционированные попытки перевести иммобилайзер в выключенное состояние могут привести к полной блокировке двигателя.

Современные автомобили оснащены штатной защитой - сигнализацией и штатным иммобилайзером, которые, к сожалению, легко отключить опытные угонщики. Это связано со стандартными принципами расположения и эксплуатации. Поэтому установка другого, секретного иммобилайзера, расположенного в неожиданном для злоумышленников месте и обладающего одним из широкого спектра действия, делает угон самолета практически невозможным.

До момента покупки гаража водитель должен позаботиться о сохранности своего автомобиля и защитить его от угона. Для этого важно разобраться, где находится иммобилайзер, что это такое и для чего он нужен.

Как выглядит устройство

Практически все автомобили, выпущенные в 21 веке, оснащены иммобилайзером. Это устройство имеет простой дизайн и выглядит как небольшая коробочка с материнской платой. С его помощью автомобиль обездвиживается путем блокировки рабочих узлов и механизмов.В большинстве случаев он блокирует двигатель, не давая ему двигаться.

Первые прототипы были разработаны еще в Советском Союзе в начале 80-х, так как случаи угонов автомобилей случались довольно часто. Затем водители оснастили свои машины секретной кнопкой.

Большинство устройств поддерживают функцию автоматической активации, когда защита активируется автоматически после длительного периода бездействия драйвера.

В базовом исполнении иммобилайзер состоит из следующих компонентов:

  • Блок управления.Это «мозг» устройства, он отвечает за обработку и отправку сигналов.
  • Микроиммобилайзер (электромагнитное реле). Деталь предназначена для размыкания электрических цепей.
  • Ключ. Он действует как средство идентификации водителя. В современных автомобилях используются карточки меток или кодовые комбинации. Ключ содержит специальный чип, который помогает системе распознать владельца автомобиля.

Как это работает

Принцип работы иммобилайзера прост, он заключается в разрыве электрической цепи в системе зажигания или подаче питания на устройства блокировки.Вставляя ключ, водитель отключает защиту, а снятие ее включает.

Внутри устройства находится несколько электронных компонентов, которые обездвиживают автомобиль ... Производители автомобилей тщательно скрывают размещение аксессуара, чтобы защитить его от взлома. Часто рабочие компоненты прячутся под знакомым оборудованием, что не вызывает подозрений. Радиус действия не превышает нескольких метров.

Микроиммобилайзеры также маскируются под детали или устройства. Иногда они напоминают простой предохранитель в системном блоке.Определить местонахождение такого аксессуара, а затем выключить его довольно сложно. Даже опытному угонщику придется потратить на это пару дней.

Некоторые модели работают в автоматическом режиме и блокируют двигатель с задержкой. Они не размыкают цепь блокировки, а размыкаются при работающем двигателе. В результате, проехав несколько метров, автомобиль автоматически останавливается, и злоумышленник не может завести его снова.

Самые современные модели поддерживают систему бесконтактной защиты транспондера.Водитель всегда носит с собой идентификационный брелок или зашифрованную карту, и, попадая в салон, запускает процесс авторизации. Система мгновенно идентифицирует владельца автомобиля и отключает защиту.

Чтобы найти приемник, необходимо осмотреть весь автомобиль, поскольку устройство можно разместить где угодно: за сиденьем водителя, на приборной панели, за обивкой салона, под капотом и т. Д.

Нетрудно понять, как работает иммобилайзер, как устроен прибор и как его применяют.Главное, чтобы был свободный доступ к элементам управления, включающим / отключающим блокировку.

Для повышения степени защиты в драйверах используется специальный электронный шифр. Есть и аналоговые устройства с ручным набором кодового значения, но популярность у них невысока.

В зависимости от алгоритма управления иммобилайзером в системе шифрования используются пароли следующих типов:

  • Для идентификации.
  • Переменная.
  • Зашифрованный.

Примитивные модели оснащены биркой с индивидуальным ID-кодом. Процесс блокировки осуществляется следующим образом: когда водитель устанавливает ключ зажигания в рабочее положение, элементы управления блокиратора активируют транспондер, и он генерирует сигнал в виде идентификационного кода.

После этого сгенерированный шифр улавливается антенной и передается в блок управления. Затем запускается процессор, который сравнивает полученное значение кода с ранее зарегистрированным.Если идентификация прошла успешно, двигатель запускается.

На рынке устройств защиты транспортных средств есть стандартные иммобилайзеры с переменным кодом. Их работа основана на следующем принципе: после включения зажигания начинается процесс активации транспондера, который отправляет сохраненный пароль и идентификационный код на блок управления. Если пароли совпадают, машина заведется свободно.

Но, в отличие от предыдущего типа, это устройство также генерирует новый пароль, а затем передает его обратно на транспондер, обновляя базу.Пароли выбираются случайным образом и обладают высокой устойчивостью к взлому.

Самые продвинутые модели используют принцип шифрования паролей. Они работают на основе функционального транспондера, поддерживающего шифр. При повороте ключа зажигания ЭБУ генерирует сигнал для транспондера (в большинстве случаев это случайное слово), затем обрабатывает его и формирует цифровую подпись.

Виды иммобилайзеров

Иммобилайзер в автомобиле может отличаться как принципом действия, так и конструктивными особенностями, степенью защиты.Доступные на рынке модели делятся на три группы:

  • Связаться.
  • Бесконтактный.
  • Мобильные системы.

Поскольку модели с ручным (ручным) вводом кода давно вышли из употребления, производители иммобилайзеров стали выпускать только электронные версии. Они активируются без ручного ввода кода блокировки. Владельцу нужно только постоянно носить с собой брелок или пластиковую карту, посылающую сигнал на блок управления.

Связаться

Их активация происходит с помощью ключа, который вставляется в отверстие системы зажигания или подносится к нему.Чтобы считать значение кода блоком управления, водитель должен нажать соответствующую клавишу. К недостаткам устройства можно отнести его размещение, которое всегда остается на виду. Опытный угонщик отключит его за пару минут.

Бесконтактный

Подключение к устройству осуществляется с помощью карты с меткой или транспондером. Антенна для приема сигнала размещается под обивкой, а радиус ее действия варьируется от 10 см до 1 м.Если он небольшой, объект для шифрования необходимо поднести как можно ближе к антенне. В этом случае злоумышленнику будет легко определить, где он установлен.

Мобильные системы

Мобильный иммобилайзер - одно из самых современных аксессуаров безопасности в автомобиле, поддерживающее инновационные способы идентификации водителя. К ним относятся считывание отпечатков пальцев или сетчатки глаза.

Блокиратор останавливает машину через некоторое время после запуска двигателя.После этого продолжить движение без снятия защиты будет невозможно.

Лучшие модели

На рынке представлен широкий выбор автомобильных иммобилайзеров. Но чтобы не затеряться среди такого разнообразия и найти лучший вариант автомобиля, следует ознакомиться с рейтингом лучших моделей.

Пандект ИС-670

При выборе лучшего иммобилайзера для автомобиля нужно обратить внимание на модель Pandect is-670. Он способен работать в радиусе до 5 м, поддерживает персональный код аварийного отключения и взаимодействие с 5 брелоками.

К преимуществам системы можно отнести:

  • Эргономичные размеры бирки.
  • Реализация диалогового обмена на скорости 2 Мбит / с.
  • Возможность работы в диапазоне частот 2,4-2,5 ГГц.
  • Хорошая маскировка основного блока.
  • Долговечность и прочность аккумуляторов.
  • Поддержка многоканальной работы и стабильности связи.

Призрак 540

Устройство отличается высокой степенью защиты, широким набором функций и простотой использования.Он может работать в нескольких режимах, что позволяет водителю подобрать оптимальный вариант.

Ключевая особенность модели - работа без брелоков. Для снятия блокировки достаточно поднести к датчику считывания небольшую RFID-метку (в базовой комплектации предусмотрено 2 таких аксессуара).

Иммобилайзер работает в диапазоне частот 2,4 ГГц, что обеспечивает лучшую защиту.

Реле блокировки двигателя снабжено устройством для дополнительной безопасности. Помимо миниатюрных размеров, он тщательно замаскирован в штатную проводку, что исключает вероятность быть обнаруженным при угоне автомобиля.

Между устройством и реле поддерживается постоянная радиосвязь. В модели также есть встроенный акселерометр, который сразу же блокирует мотор после его запуска.

Старлайн i95

Рабочая частота этого блокиратора сосредоточена в диапазоне 2,4 ГГц. Он поддерживает функцию беспроводной блокировки и режим громкой связи.

Модель обеспечивает хорошую защиту автомобиля от угона или захвата, так как основана на передовых принципах идентификации пользователя.

К интересным функциям иммобилайзера относятся:

  • Защита диалога.
  • Режим громкой связи.
  • Защита капота и функция автозапуска.
  • Наличие силовых ключей.
  • Широкий температурный диапазон.
  • Высокая энергоэффективность.
  • Наличие водонепроницаемого корпуса.

Раптор

Достоинством данной модели является возможность цифровой защиты электростанции с использованием цифровых шин CAN / LIN.

Миниатюрная радиометка или пароль используется для деактивации системы.

Обнаружить и отключить устройство существующими методами проблематично. Raptor остается скрытым до запуска, а благодаря компактным размерам его можно установить в самых скрытых точках.

Призрак-310 Нейрон

Нестандартный иммобилайзер Ghost-310 выполнен по инновационной технологии и обеспечивает высокую степень защиты. Устройство не имеет корпуса, оно миниатюрное и защищено от влаги.Принцип работы основан на подключении по шине CAN, что обеспечивает максимальное скрытие детали.

Даже опытный злоумышленник потратит много времени и сил, чтобы определить, где находится датчик среди десятков проводов.

Преимущество модели - незаметность для различных сканеров и кодграбберов.

Как установить и подключить

Подключить блокиратор двигателя сможет даже неопытный водитель. А чтобы упростить задачу, ему нужно внимательно изучить схему подключения иммобилайзера и учесть следующие правила:

  • Устройство предназначено только для тех транспортных средств, которые работают под напряжением в бортовой сети не менее 12 В.
  • Любые обрывы в электрической цепи или ошибки в электронных блоках должны быть исключены.
  • Для установки жгутов нужно внимательно изучить схему.
  • Стыки пропаяны и заизолированы.
  • При прокладке проводки необходимо убедиться, что она не соприкасается с педалями, приводами и другими важными рабочими частями.
  • При выборе места установки следует избегать мест, находящихся в непосредственной близости от источников влаги или тепла.Бесперебойная работа системы возможна только при ее расположении на расстоянии 30-40 мм от металлических поверхностей.

При подключении иммобилайзеров от компании «Старлайн» необходимо придерживаться следующей инструкции:

  1. Выберите место для установки и обеспечьте к нему доступ. Иногда для этого необходимо разобрать и снять элементы кузова.
  2. Подключите провод с отрицательным значением к стандартным гайкам и обожмите клеммой.
  3. Положительный провод должен быть подключен к цепи питания реле или предохранителей и к жгуту проводов ЭБУ аварийной сигнализации.
  4. Осторожно спрячьте кнопку настроек и подключите к проводке.
  5. Определите расположение звукового индикатора.
  6. Установить модуль дисплея (если он входит в базовый комплект).
  7. Подключите устройство к CAN-шине.

В зависимости от особенностей модели принцип подключения может отличаться.

Как использовать

Для настройки иммобилайзера необходимо использовать один из двух методов программирования:

  • Конфигурация через компьютер в специальных приложениях.
  • Настройка с помощью кнопки, расположенной на устройстве или в жгуте проводов.

Выбрав первый вариант, необходимо подключить блок управления устройством к компьютеру, открыть официальное приложение, дождаться, пока система найдет модель иммобилайзера, ввести сервисный код и установить необходимые параметры работы.

Как отключить

Аппарат выключает обученный специалист, но при наличии базовых навыков и теоретических знаний можно выполнить задачу самостоятельно.Во время отключения будут задействованы следующие устройства:

  • Компьютер или ноутбук.
  • Отвертка.
  • Загрузчик
  • PAK.
  • Гаечный ключ.
  • Изолента.

Как добраться

Самый доступный способ обойти иммобилайзер - использовать дополнительный ключ. В большинстве случаев водители прячут это под кожу.

Также можно узнать, как разобрать электроприборы и самостоятельно найти, а затем выключить устройство.

Возможные проблемы и решения

Автовладельцы, понявшие для чего иммобилайзер и установившие его на свой автомобиль, часто жалуются на ключевые проблемы, сбои прошивки или другие проблемы с блокировщиком. Чтобы не попасть в неловкое положение, нужно знать, что делать, если иммо не позволяет завести машину, и узлы, отвечающие за устранение ошибок.

Статья об электронных иммобилайзерах - типы устройств, особенности работы, возможные проблемы.В конце статьи - видео о том, что такое иммобилайзер.


Содержание статьи:

Электронный иммобилайзер - эффективное средство защиты от кражи. Это значительно снижает вероятность проникновения в машину без собственного ключа. Статистика показывает, что при активном внедрении систем электронной защиты количество краж уменьшилось на 40%.

Но они также могут стать источником проблем. Чтобы этого не произошло, нужно знать особенности и правила эксплуатации.электронные системы, их конструктивное устройство.

Внедрение, развитие технологий


В течение последних двух десятилетий производители автомобилей разрабатывали противоугонное оборудование с целью привлечения клиентов. При этом многие автовладельцы не подозревают, что являются активными пользователями. электронные иммобилайзеры - это ключи, оснащенные кнопкой, при нажатии на которую активируется система запирания дверей.

Смарт-ключи с чипом-транспондером отправляют код безопасности на иммобилайзер автомобиля. Каждый раз, когда автомобиль запускается, генерируется случайная комбинация, и ключ является единственным источником, который может отправить правильный жетон для автомобиля. Это единственный способ запустить двигатель.


Как и любая другая электроника, противоугонные системы выходят из строя. Неправильная эксплуатация создает множество проблем для владельца. Наиболее распространенными являются следующие:
  1. При использовании ключа для дистанционного запирания дверей автомобиля нет обзора ... К сожалению, многие современные автомобили не имеют цилиндров замка на внешней стороне дверей, поэтому невозможно откройте их вручную с помощью ключа.Без исправного брелка запереть двери можно только изнутри. Это не удобно и не опасно, особенно если машину приходится оставлять на неохраняемой стоянке.
  2. Проблемы с разблокировкой ... Продолжение предыдущего симптома, когда владелец не может открыть двери смарт-ключом. Это означает, что если они закрыты, вернуться в машину невозможно.
  3. Двигатель не запускается ... Причин, по которым двигатель не запускается, может быть много.Не стоит искать неисправность в силовом агрегате - скорее всего, проблема кроется в иммобилайзере.
  4. Неисправности сигнализации ... Поскольку иммобилайзер является основной функцией безопасности автомобиля, противоугонная система не будет работать, если этот элемент управления неисправен.
Замена иммобилайзера станет простым решением всех вышеперечисленных проблем. Но это делается через дилера, поэтому в некоторых случаях вам придется долго ждать получения нового устройства. Но главный минус здесь - высокая стоимость гаджета и комплектующих, которая может достигать нескольких сотен долларов.

Чтобы сэкономить время и деньги, перед заказом нового иммобилайзера следует провести компьютерную диагностику электронных систем. Неисправные датчики, поврежденная проводка могут вызвать сбои в их работе.


Производители противоугонных систем выпускают различные типы и модели модулей. Они входят в стандартную комплектацию автомобилей премиум-класса. Для остальных моделей устройства владельцы выбирают сами. Это:
  • контакт - редко используются автовладельцами, так как они непрактичны.Принцип работы - запуск двигателя введением специальной цифровой комбинации или поднесением микросхемы к специальному датчику;
  • бесконтактный - самый востребованный вид устройств. Автомобиль управляется на расстоянии с помощью брелока. Иммобилайзер влияет на несколько систем автомобиля: дверные замки, модуль управления двигателем, что значительно затрудняет угон. Важно обратить внимание на дальность действия противоугонного устройства - чем оно больше, тем лучше. Не стоит выбирать модели, которые перестают работать на расстоянии нескольких метров от машины;
  • «Защита в движении» - принцип работы системы заключается в выключении двигателя через некоторое время после кражи.Это эффективное средство противодействия грабежу и вооруженному разбойному нападению.
Классическая компоновка электронных противоугонных систем включает несколько радиоуправляемых реле, интегрированных в системы автомобиля. Сигналы и команды на них передает базовый блок, установленный в районе рулевой колонки. Централизованное управление осуществляется с помощью брелока.

Продвинутые системы называют модульными, их элементы устанавливаются и действуют на несколько модулей и систем автомобиля:
  • аккумулятор;
  • свеча зажигания;
  • датчик коленвала;
  • бензонасос;
  • Форсунки топливные.
Такое расположение значительно увеличивает устойчивость автомобиля к угону. К недостаткам модульных систем можно отнести дороговизну, повышенный риск отказов.


Правильное использование иммобилайзера снижает вероятность возникновения неисправностей и экономит деньги на покупке нового. Также следует помнить, что профилактика всегда лучше, чем ремонт. В этом случае - уважительное отношение. Не допускайте попадания влаги на брелок, ударов, падений. На системные модули негативно влияет вибрация.

Классический и самый простой совет - следовать рекомендациям производителя системы. Они содержатся в технической документации. Необходимо время, чтобы ознакомиться с ним, чтобы избежать дальнейших эксплуатационных и технических проблем.

Например, в инструкции указан тип или производитель аккумуляторов, которые обеспечат максимально длительную работу брелка. Также указывается варианта настройки :

  • способ подключения универсального канала;
  • режимы работы;
  • опции задержки по времени перед запиранием дверей после начала движения;
  • звуковая, световая индикация;
  • алгоритм прерывистой блокировки.
Использование всего функционала иммобилайзера повышает устойчивость автомобиля к угону, знание настроек позволяет избежать сбоев системы.

Комфортность эксплуатации, бесперебойное взаимодействие противоугонной системы с модулем управления и системами автомобиля закладываются еще на этапе ее установки. Здесь следует воспользоваться услугами квалифицированного специалиста. Чрезмерная экономия средств и непрофессиональный подход приведут к частым сбоям в работе.

Не стоит пытаться отремонтировать прибор самостоятельно без навыков и специального инструмента.Повреждение контактов микросхемы приведет к необратимому выходу из строя иммобилайзера. Здесь оптимальным решением будет обращение к квалифицированному специалисту. Опытные мастера устраняют следующие проблемы:

  • восстановление настроек - перепрошить чип-ключ или брелок. Изготовлено частными специалистами и автосалонами;
  • очистить контакты от окисления, жира и грязи;
  • восстановить контакты.
Сигнал мобильных гаджетов в машине или слабый заряд аккумулятора могут вызвать сбои в работе противоугонной системы.Эти варианты следует проверять в первую очередь, чтобы сэкономить на диагностике, ремонте, так как по статистике 4 из 5 случаев неисправности устраняются за счет подзарядки аккумулятора.

Если во время движения автомобиля появляется звуковой сигнал, предупреждающий о блокировке, необходимо немедленно остановить автомобиль. Блокировка мотора может увеличить усилие, необходимое для поворота рулевого колеса и нажатия педали тормоза. Это чрезвычайно опасно, особенно при движении на высоких скоростях.


Важно иметь запасное зарядное устройство.Это могут быть батарейки или аккумулятор, который не рекомендуется вынимать из упаковки, пока он не вставлен в брелок. Чтобы избежать проблем с противоугонной системой в дороге, следует периодически следить за индикатором заряда батареи на брелоке.

Видео о том, что такое иммобилайзер:

Иммобилайзер в автомобиле - это устройство, которое необходимо для обеспечения высокой безопасности автомобиля. По принципу действия иммо отличается от традиционных автосигнализаций и других противоугонных устройств.

[Скрыть]

Что такое иммобилайзер в автомобиле?

Иммобилайзер в автомобиле буквально означает иммобилайзер. Механизм, предназначенный для предотвращения несанкционированного запуска силового агрегата или других систем автомобиля. Например, пусковое устройство.

В основном установка блокираторов производится автопроизводителями на дорогие и премиальные модели автомобилей. По сравнению со стандартным «противоугонным» блокиратор не позволяет защитить салон от несанкционированного проникновения.Его наличие создает дополнительное препятствие для запуска двигателя или блокирует силовой агрегат через несколько минут после его пуска.

Управлять блокировщиком может только автовладелец, имеющий устройства для контактного или бесконтактного пуска ДВС (дистанционно).

Описание устройства

Компоненты устройства блокировки

Конструктивно блокиратор транспортных средств состоит из:

  • устройства управления, предназначенного для обработки сигналов и выполнения действий;
  • коммутационное устройство электрических цепей (одной или нескольких), предназначенное для включения или отключения контактов; Ключ управления
  • оснащен специальной цифровой микросхемой.

Беспроводной просмотр устройств для автомобилей состоит из:

  1. Чип-ключа. В отличие от традиционных блокировщиков беспроводные элементы управления выглядят как метка, выполняющая функцию авторизации радиочастоты. Он установлен в верхней части ключа. Конструктивно он выполнен в виде микросхемы.
  2. Антенный модуль. Предназначен для обмена информацией между модулем управления и микросхемой. В блокираторах разных типов используются антенные модули разных типов. Самый распространенный вариант - кольцевая антенна, такая антенна крепится вокруг замка зажигания.В современных блокираторах можно использовать несколько типов антенн.
  3. Устройство управления. Используется для генерации импульсов от микросхемы и приема сигналов от антенного модуля. После приема и обработки модуль преобразует сигналы в управляющие импульсы и передает их в ЭБУ двигателя.

Принцип действия блокиратора


Схематическое объяснение принципа действия иммо

Принцип действия противоугонного средства защиты зависит от классификации устройства:

  1. Оборудование, используемое для предотвращения запуска силового агрегата.Этот тип устройства создает блокирующий импульс, который передается на устройство управления и блокирует работу системы впрыска и подачи топлива. Или сигнал мешает правильной работе электрооборудования.
  2. Устройства, позволяющие запустить двигатель и дать ему поработать некоторое время, обычно не более двух минут. Преступник, совершивший угон автомобиля, сможет проехать определенное расстояние. После этого электронный модуль начнет выдавать ошибки о работе различных систем.Трансмиссия, система подачи и впрыска топлива или электрическая часть автомобиля. Вряд ли злоумышленник начнет ремонтировать машину.
  3. Устройства бесконтактного типа предназначены для реагирования на расстояние автовладельца с транспондером на определенном расстоянии. Этот тип блокираторов позволяет предотвратить угон авто при захвате мощности, когда преступник на ходу выбрасывает автовладельца из машины. Блокировка основных систем произойдет при снятии антенны с хозяина авто.

Если есть иммо, нужна ли сигнализация?

Иммо автомобиля отвечает за блокировку двигателя автомобиля, но не может полностью заменить систему безопасности. Блокиратор - хорошее дополнение к сигнализации, но в его функцию не входит оповещение владельца автомобиля о взломе или угоне. Если автомобиль не угнан, то к моменту обнаружения взлома автомобиль может быть ограблен. Иммо относится к основным средствам защиты автомобиля, но для повышения его уровня рекомендуется оборудовать автомобиль сигнализацией.

Другое дело, если в будильнике есть встроенная иммо-функция. Некоторые модели противоугонных установок включают до десяти устройств, управляемых электрическими цепями машины или высокочастотными импульсами. Эти устройства могут быть установлены в защитные монтажные блоки ... Эта версия системы сигнализации защитит объект от взлома профессиональными злоумышленниками.

Андрей Кондрашов рассказал о защите тегов immo dialog от ретрансляции.

Разновидности иммобилайзеров

Между собой противоугонные блокираторы делятся на:

  • иммобилайзеры дальнего действия;
  • Бесконтактные устройства ближнего действия;
  • контактные устройства;
  • Болларды с функцией управления замком капота.

Бесконтактный иммобилайзер дальнего действия

Эти устройства имеют радиус действия от 5 до 10 метров. Установка главного модуля управления осуществляется за центральной консолью в салоне автомобиля. Передатчик импульсов используется для дистанционного считывания данных, и его следует носить отдельно от ключа зажигания. В случае силового захвата автоблокировщик остановит силовой агрегат станка.

Бесконтактный иммобилайзер малого радиуса

Приемопередатчик запирающего устройства устанавливается за центральной консолью, но лучше под ней.Это связано с тем, что при запуске двигателя владелец автомобиля должен поднести чип ключа к месту крепления передатчика. Это единственный способ запустить двигатель внутреннего сгорания. Устройства малого радиуса не имеют опции защиты от взлома. Основными недостатками являются манипуляции, которые выполняются для запуска ДВС.

Контактный иммобилайзер

Устройства контактного типа работают по принципу метки и считывателя, как на домофонах в жилых домах.Приемный модуль монтируется под торпеду со стороны водительского сиденья. Запуск двигателя возможен только после хорошего контакта транспондера с меткой, которая может быть установлена ​​в ключе, и приемного модуля в замке зажигания. Следовательно, транспондер можно хранить только с ключами зажигания.

Иммобилайзеры с управлением замком капота

Некоторые модели боллардов могут быть оснащены опцией управления замком капота. Если метка в транспондере видна принимающему устройству, значит, замок открыт, но когда владелец автомобиля покидает зону действия, модуль управления закрывает замок.Выбранные модели иммо позволяют идентифицировать владельца автомобиля по отпечатку пальца.

Алексей Лямин рассказал о принципе работы и особенностях монтажа блокираторов с замками капота на примере Lexus.

Преимущества и недостатки иммобилайзеров

Преимущества блокировщиков:

  1. Недоступность устройств, сложность визуальной идентификации блокировщика. Наличие традиционной сигнализации можно определить по миганию светодиода.
  2. Сложность самостоятельного отключения иммо. Чтобы снять блокировку мотора, преступнику нужно знать, где установлен модуль управления.
  3. Большинство современных угонщиков не знают, как работает иммо, поэтому взломать их практически невозможно.

Immo не имеет минусов. При правильном использовании устройство будет работать долгое время, но автовладелец должен следить за зарядом аккумулятора. Если аккумулятор разряжен, иммо может расценить это как попытку взлома и заблокирует двигатель внутреннего сгорания.

Возможные проблемы с иммобилайзером и пути их решения

Проблемы при использовании блокирующего агента часто связаны с ключом:

  • потеря устройства;
  • снятие кодировки;
  • Несоответствие
  • кодировки при установке модулей управления.

На многих современных устройствах микросхема установлена ​​в ключе, который представляет собой набор символов или код, который передается на устройство управления. Если ключ утерян, то единственный способ решить проблему - заказать новый у специалистов.В случае программных сбоев устройство необходимо перепрограммировать. Ключ прошивается, чтобы модуль иммо-памяти правильно его идентифицировал. Процедура перепрошивки выполняется при наличии сервисного доступа к программе-блокировщику. Для получения доступа используется пароль, который должен быть на иммо-карте.

Если у вас нет карты, вам нужно запросить пароль у производителя или дилера автомобиля, вы можете использовать код один раз. Возможно, вам потребуется приобрести полный комплект деталей болларда. Вы можете обратиться к специалистам, изготавливающим ключи.Вне зависимости от ситуации для решения проблемы потребуются документы, подтверждающие право собственности пользователя на транспортное средство.

Если из-за блокиратора невозможно запустить двигатель, есть возможность выключить оборудование. Для решения проблемы устанавливается краулер или эмулятор. Назначение устройства - обойти защитный компонент в блоке управления. В дальнейшем наличие иммо не повлияет на работу двигателя или других систем.

Фотогалерея

На фото представлены популярные модели бесконтактного и контактного иммо.

Видео «Особенности ремонта иммобилайзера»

Алексей З. рассказал о нюансах действия блокировщика самовосстановления для защиты от угона автомобиля.

Многофункциональная система безопасности и мониторинга StarLine M32 CAN: основные функции, преимущества

Разработчики современных сигнализаций комплексно подходят к вопросам безопасности автомобилей. Многие компании стремятся интегрировать механические средства защиты и системы контроля доступа. В результате на рынке уже несколько лет лидируют многофункциональные телематические системы, позволяющие пользователю удаленно управлять охранным оборудованием.В среднем сегменте достойным качественным решением такого типа является CAN-комплекс StarLine M32, который обеспечивает практически все современные системы управления автосигнализацией.



Общая информация о комплексе

Система представляет собой модуль безопасности и мониторинга для управления функциями сигнализации. В отличие от стандартных предложений такого типа, данный пакет ориентирован на формирование эффективного коммуникационного взаимодействия пользователя с системами безопасности. В частности, GSM-модуль StarLine M32 предоставляет возможность удаленно контролировать доступ к автомобилю, и это лишь одна из возможностей, которые предлагаются владельцу.

Интерфейсы подключения основаны на шинах CAN и LIN, что повышает надежность связи между отдельными компонентами уже в инфраструктуре сигнализации. Однако у этих интерфейсов есть и недостатки, среди которых ограниченные возможности с точки зрения использования отдельных моделей автомобилей в электрической структуре. В остальном можно отметить универсальность CAN-комплекса StarLine M32. Цена пакета на российском рынке составляет порядка 9-10 тысяч рублей, поэтому можно говорить о демократичности этого решения.Например, телематические системы премиум-класса стоят порядка 30-40 тысяч.



Преимущества


Помимо доступности, предложение StarLine имеет множество эксплуатационных преимуществ. Например, стабильная работа сервера компании в связке со спутниковой GPS-навигацией. Сама по себе эта опция доступна даже со стандартными автосигнализациями, но StarLine M32 CAN выдает чрезвычайно точные данные о местоположении - 3-5 м. При этом взаимодействие с приемником также осуществляется через мобильное устройство.Информация о местоположении поступает в виде SMS-сообщения. К преимуществам можно отнести подробную информацию, информирующую о причинах срабатывания сигнализации. Это может включать отключение стояночного тормоза, несанкционированное открытие капота с багажником, активацию датчика удара и т.д. Пользователь в таких случаях получает оповещение не просто о включении режима сигнализации в том или ином формате, а конкретных данных зафиксировано одним из датчиков.

Основная функциональность


Теперь стоит подробнее изучить основные инструменты.Прежде всего, автовладелец получает возможность поставить его на охрану с помощью брелока или того же телефона. В зависимости от изменений в состоянии режима охраны опция Slave позволяет настроить текущее состояние тревоги. Кроме того, как и все телематические системы, этот модуль предлагает возможность автоматического или удаленного запуска двигателя. Это одна из функций, которую многие используют не только как дополнительное средство защиты, но и как инструмент для предварительного нагрева машины. Особенно актуален предварительный автозапуск двигателя зимой.Для этого также используется StarLine M32 - GSM, GPS и подключенный телефон. Один из запрограммированных ранее каналов осуществляет предварительный нагрев. Что еще более важно, разработчики пакета решили довольно распространенную проблему некорректного взаимодействия систем безопасности и штатного иммобилайзера. Обычно последняя вступает в конфликт с системой, которая блокирует и запускает стартер. Используя простые настройки, пользователь может подключить обходной модуль иммобилайзера, подключенный по цифровой шине или через аналоговый разъем.

Дополнительные возможности


Для бюджетных систем безопасности и мониторинга вспомогательные функции предусмотрены редко - разве что при отсутствии некоторых базовых опций, таких как карта. Тем не менее, сигнализация StarLine M32 в качестве надстройки снабжена микрофоном, расширенным SMS-уведомлением, функциями отслеживания, а также записью отдельных предупреждений.

Что касается микрофона, то он позволяет в любой момент слушать, что происходит в машине. Для этого достаточно вызвать соответствующий модуль с тревогой SIM-карты.Информирование StarLine M32 CAN не только влияет на данные о сигналах тревоги с указанием причины, но также позволяет отслеживать заряд батареи, высокоскоростной режим, вычислять пробег и т. Д. То есть информирование связано со счетчиками отслеживания, которые позже дадут представление о Стиль езды, возможные ошибки и расход топлива.

Инструкции по установке


Монтажные работы проводятся с тремя компонентами - центральным блоком, антенной GPS и микрофоном. Датчики размещаются в соответствии с индивидуальными предпочтениями и конструктивными особенностями конкретной модели - на капоте, стекле, в районе моторного отсека и т. Д.Блок устанавливается в скрытом месте под панелью приборов. Если возможно, желательно встроить его за панель, а функциональные элементы вывести наружу. В этом случае следует избегать тесного сопряжения с радио и другим электрическим оборудованием. Далее устанавливается антенна StarLine M32. Инструкции по установке в этой части рекомендуют размещать его в салоне - так, чтобы он был ближе к задней части или к лобовому стеклу для эффективного приема. Перед окончательной фиксацией антенны убедитесь, что передача данных стабильна и без помех.Поэтому при установке автомобиль должен находиться снаружи. Микрофон монтируется в любом удобном месте - главное, чтобы на него не влияли прямые потоки воздуха, а расстояние от местных источников звука должно быть не менее 50 см.

Режимы работы


Модуль поддерживает три функциональных режима с определенным списком функций и настроек. Базовый режим обмена мгновенными сообщениями предполагает работу системы совместно с системой охранной сигнализации StarLine, оснащенной интерфейсом SL-Data.В таком формате работы комплекс автоматически подстраивает свой функционал под настройки основной сигнализации. Режим CM позволяет комбинировать StarLine M32 CAN с автосигнализацией других производителей. В этом случае постановка на охрану осуществляется в момент поступления соответствующего сигнала от интегрированной системы охранной сигнализации. И третий режим SM предполагает работу системы телематики без привязки к тревоге.

Отзывы пользователей о комплексе

Система получила множество положительных отзывов за широкий функционал.Владельцы отмечают корректную работу навигационного модуля и эффективное взаимодействие с мобильными приложениями, а также запуск двигателя. Недостатки в основном выражались в механике взаимодействия силовой базы и элементов управления StarLine M32 CAN. Отзывы, например, указывают на необходимость поставить МКПП в нейтральное положение, чтобы дать возможность выполнить автозапуск. Кроме того, многие подчеркивают сложность обращения с ключом доступа, который необходимо декодировать каждый раз при включении зажигания.

Заключение


Предложения от StarLine пользуются большим спросом на рынке автомобильной электроники, благодаря надежности и эффективности такой продукции. При этом у разработчиков есть возможность производить недорогую технику без существенных недостатков. Собственно, эти характеристики подтвердил CAN-пакет StarLine M32, цена которого укладывается в 10 тысяч рублей. На сегодняшний день модуль немного отстал от запросов взыскательного автомобилиста, но основные возможности охранно-телематического комплекса он выполняет достойно.Кроме того, определенные недостатки могут быть восполнены возможностями основной автосигнализации, которая будет работать под управлением этой системы.

De beste startperlerne - hvem skal jeg foretrekke? Принсиппет на дрейф в Starline nøkkelfri startpor-crawler Slik omgår du startporet.

Som et resultat av funksjonsfeil i immo eller konflikt med den innstilte alarmen, kan bilmotoren være blokkert. Для å komme deg rundt i startperren i dette tilfellet, kan du bruke den ferdige blokkering-crawleren eller lage den selv.

[Skjul]

Enhet og prinsipp for drift

Blokkeringsveien er laget i form av to an an spesiell bryter. Я роллен, сомневаюсь в своих силах и стаффетте. Денежная антенна разработана для передачи импульсного сигнала, передатчика, передатчика и сигнала передатчика. Освободите руки, чтобы получить прямое сообщение с эффективными действиями. Med denne tilkoblingen mates pulssignalet fra nøkkelbrikken til antennen i låsen, hvoretter det sendes til immoenheten, som et resultat blir kraftverket start.

Xilvlik-bruker päksemplet på enhet fra produsenten Starline snakket om handlingsprinsippet.

typer

Для всех автомобилей, которые можно использовать, можно использовать альтернативные источники огня:

  1. Bruk av modulen med den originale nøkkelkoden. Elementeter installert i en spesiell plast- eller metallkasse, предназначенный для использования в импульсном режиме и над полом для теннинга. Дайте ему возможность установить блокнот и установить его для kriminelle.Для эксемпел бак контроллпанелет. Dette alternatet vil påvirke sikkerheten til kjøretøyet, siden kapreren kan identify en reservenøkkel og stjele en bil.
  2. Koble til en kontrollmodul med bare en brikke. Dette alternt er tryggere for kjøretøyet, siden en kopi av nøkkeletiketten ikke er utstyrt med en piggdel. Imidlertid vil motoren på bilen fortsatt være ulåst, så tyveriet er mulig.
  3. Eksperter anbefaler å foretrekke en metode som krever installasjon av en programmerbar bypass-enhet.Denne modulen kan emulere pakkedata overført med den opprinnelige nøkkelen til immo.
  4. Du kan deaktivere motorlåsen helt. Внедрение детальной альтернативы и энклерной модели, которая запускает новую модель, может начать установку. I moderne biler er det umulig å deaktivere låsen helt.

Bruker Кирилл Коломна змея с вариантами для улучшения продуктов Starline.

Hvordan koble crawleren?

Før du kommer rundt startporet, må du bestemme deg for ordningen.Uavhengig av typen start av strømmen, er bruk av både tast og nøkkelfri tilgang tillatt. Du trenger å vite nøyaktig hvilken type lås som er installert på maskinen, for dette bør du gjøre deg kjent med nøkkelloddene. Hvis det er et motstandskontaktelement på denne delen, er kjøretøyet utstyrt med et VATS-system.

Hvis bilen er utstyrt med en start / stop-knapp, er det viktig å finne jammerantennen når den installeres i rattstammen når den installeres.

Når du velger og kobler til en crawler, må du ta hensyn til nyansene:

  • bypass-modulen styres av en tyverisikringsinstallasjon;
  • den vanlige spenningsenheten forblir aktiv og brukes når motoren starter, den kan ikke slås av.
  • bypass-kontrollmodulen må være universell eller støtte maksimalt antall maskinmodeller for installasjon;
  • bare vanlige taster brukes til å start motoren.

RFID

Для того, чтобы установить оппонент, он не может быть удален с блоком сатт ан этикетт эллер нёккел i. Den rommer senderen av pulssignalet, som spiller hovedrollen i bypass. Enheten inkluderer en sender / mottaker ved siden av tenningsbryteren. Tilkoblingsprosedyren utføres i henhold til skjemaet, og avstanden mellom антеннеадаптер и blokkeringsmodulen vil være минимальный.Når bypass-systemet aktiveres, overføres en impuls gjennom sikkerhetssystemet til låsen, noe som bidrar til gjenkjennelse av merket org start av ICE.

RFID-enhetsinstallasjon и tilkoblingsskjema Detaljert koblingsskjema для tilkobling av kontakter på denne modellen

VATS

Når du bruker VATS-crawler, er Detkapheten åstand måle. Fremgangsmåten er som følger:

  1. Det søkes etter ledere som kommer fra kontaktelementene i måleenheten til bryteren.
  2. En av kablene er kuttet, testerkontaktene er koblet til dette stedet. Du trenger et multimeter some er configigurert i ohmmeter-driftsmodus.
  3. Den originale nøkkelen er installert i låsen, tenningen er aktivert.
  4. Den resulterende motstandsparameteren, som vises på displayet, må skrives ned til det andre tegnet etter punktet.

I samsvar med den oppnådde verdien velges en egen motstandsinnretning. Når du velger, er det tillatt å bruke deler, hvis feil til pålydende ikke er mer enn 5%.Motstanden må kobles til tyverisystemets krets via et relé. Kontaktelementet ved nummer 30 er koblet til utgangene 87 og 87A. Dette gir muligheten til å installere en motstandskomponent i kretsløpet til bypass-system eller in nøkkelen.


Tilkoblingsskjema для VATS-enheten

Chipless Crawler

Для альтернативного использования, если не указано иное, для ограничения модуля. Det vil være innebygd i det vanlige elektriske nettverket til maskinen.Små sizesjoner er nødvendig for å gjøre enheten vanskelig å oppdage.

Prinsippet для выколотки под установкой:

  1. Kontrollmodulen er montert på maskinen. Для tilkobling og installasjon brukes Instruksjonen som er inkludert i pakken. Avhengig av modell, kan installasjons- og ledningsprosedyren variere.
  2. Tenningen er aktivert i ti sekunder. Я предпочитаю денне тиден использовать модуль с лучшей моделью.
  3. Maskinens strømaggregat starter opp i noen sekunder, så blir tenningen slått av.Når du utfører denne oppgaven, bør bypass-modulen lese koden to etiketten som er installert in nøkkelen or lagre den i minnet.
  4. Deretter kobles den negative kontakten fra crawleren, som brukes når du trener enheten.

Den brikkeløse startperren fra en maskin kan installeres på en annen, du må tømme minnet - для того, чтобы убрать отрицательный кабель с теннингом, чтобы убрать его.

Гусеничный моделист Avanserte для монтажа премиум-класса kjøretøy krever dobbel. В разделе den første installasjonen skriver enheten informasjon til minnet, hvoretter den demonteres fra maskinen og programmeres.Отслеживайте монтируемые модули для работы и ремонта.

Автопульс-канал со встроенным модулем Fortin для стандартного ICE-блокирования.

Hvordan lage en lineman selv?

Slik lager du modulen selv:

  1. Kobberkabel. Tverrsnittets диаметр bør være opp til 0,25 мм, men ikke mindre enn 0,2 мм. Det ytre skallet på lederen er laget av gjennomsiktig lakk.
  2. Relé, fungerer fra 12 volt strømnett. En enhet med normalt åpne kontaktelementer er påkrevd.
  3. Reservedel med etikett. Du kan bruke en brikke som er programmert for en spesifikk bilmodell.

Kabelen er viklet direkte på merket, så spolen er laget. Antall svinger er valgt under hensyntagen til startporermodellen, den vil være opptil 50. Fra circuit skal viklingen isoleres med elektrisk tape.

Ytterligere trinn для å bygge crawleren:

  1. Kabelen som går til standard IMMO-антенна и kuttet.
  2. Den положительный контактный элемент 86 под реле.En negativ kobles til utgang 85.
  3. Mellom elementene 85 og 86 er det satt inn en sikkerhetsdiodeinnretning. Anodekontakten må loddes to utgang 85. Installasjonen av et diodeelement er nodvendig for a beskytte tyverisikringsmodulen mot revers spenning.
  4. Deretter er en av kablene til den kuttede Annekretsen koblet til kontaktkomponenten 87 A på reléet, og lodting utføres. En ledning fra en hjemmelaget bypass-modul er koblet til den samme kontakten.
  5. En åpen utgang 87 installerer en andre crawler-kabel.Den er loddet.
  6. En andre ledning fra den elektriske kretsen til антеннаadapteren er koblet til terminal 30.

Видео "Utvikling av en gjør-det-selv-løsningsmodul"

Канал "Отключить иммобилайзер", снятый с функциональных возможностей, содержит информацию о блоке и постоянном доступе для реализации определенных возможностей.

Når du bruker tyverisikringssystemet, kan bileiere møte feil drift av en vanlig motorblokkering. Я детка tilfellet kan du bruke Starline. Enheten kan integreres i tenningssystemet til enhver moderne bil.

[Skjul]

Omkjøringsmoduloversikt

Я держу, пока не скрою Starline, не скрою, не скрою, с автоматическим запуском и функциональным запуском, и он станет более строгим. Enheten er integrert и sikkerhetssystemets structure som en av kontrollkomponentene. Hensikten med dette utstyret i bilen er å simulere nøkkelen, som er nødvendig for å deaktivere den vanlige motorlåsen.

Предлагаемый вариант для использования со стандартным блоком питания для RFID-системы.Slike enheter gir vanligvis ikke muligheten til å start bilmotoren eksternt, noe som kan føre til ulemper for bileieren.

Hvis du bestemmer deg for å installere og koble til en gjennomsøker, bør du huske и enheten bare kan fungere med sikkerhetskomplekser av sitt eget merke. Brikken один установщик в одном из лучших инструментов, bruken er ikke тиллатт с линией системной установки на андре маскинере. Самим IMMO-crawleren - это установщик на билете, который позволяет найти все, что вам нужно, чтобы найти другой вариант.

Модульная стандартная блокировка, лучшая структура:

  • prosessor enhet;
  • ru антенный модуль, подключенный к сети, и подключенный к нему, чтобы защитить электрическую сеть;
  • ekstra sender / mottaker, laget i form av en trådsløyfe;
  • Установить или установить направляющую.

Артем Касьяненко выполняет функции гусеничного хода Starline F1.

Для в Starline Can Lin-bilalarmer som blokkerer bypass-blokkering, skal du trenge en ekstra nøkkel med en transponder installert inne.Du kan kjøpe en slik enhet fra en autorisert forhandler av ditt bilmerke. Костнаден для иммобраулера от Starline er omtrent 3200-5000 руб.

Funksjoner ved arbeidet

Faktisk brukes brikken som er installert i en liten transponder til å fange opp pulsen til standardnøkkelen. I hvilken som helst lås, uavhengig av bilmerke, er det en nøkkelidentifikasjonsfunksjon som systemet bestemmer bileieren. Hvis nøkkelen passer til låsen i henhold til geometriske egenskaper, men brikken som er plassert på innsiden er inkompatibel eller ikke eksisterer i det hele tatt, slås ikke låsen av.Forbudet mot å start kraftenheten vil også fungere når fjernstartmotoren brukes, siden standard startpjeld ikke vil være i stand til å identify nøkkelen.

Это устройство для установки в стандартном транспондере, которое может быть отключено. Нет альтернативы для fjernstart er aktivert, sender enheten automatisk et signal til nøkkelbrikken gjennom senderen. Det er faktisk feil å kalle denne enheten til en crawler, siden den fungerer etter et annet prinsipp for å tilgang til en kraftenhet.

Подробная информация о модели VR-03 от Starline и дрейфующих принтеров и видео в AutoAudioCenter.

Endringer от StarLine-gjennomsøkere

Модельер от gjennomsøkere для "signaliseringen" Starline A91, A93 и других вариантов, которые могут быть указаны:

  1. BP-03. Работайте над усовершенствованной почвообрабатывающей машиной, используя стандартные RFID-блоки, и вы можете начать работу с двигателями экстерьера. Crawleren overfører automatisk informasjon i form av en kode fra standardnøkkelen, noe som gjør betjeningen av maskinen mer praktisk og Komfortabel.Pakken inkluderer en prosessorenhet, kabler for tilkobling, en антеннаадаптер med en og en halv meter. I settet er det en spesiell sløyfe, hvis диаметром 6 см. I servicehåndboken er tekniske spesifikasjoner og anbefalinger for tilkobling angitt.
  2. БП-06. En mer avansert versjon av den native blocker-crawleren. I den blir kontrollen or overføringen av pulser utført på en digitalt kodet kanal. Dette muliggjør en mer pålitelig start av abrenningsmotoren eksternt. BP-06-modellen er designet spesielt for felles drift med Starline anti-tyveri-system.Smart Key-formatnøkler управляет напряжением на 3,3 вольта, может быть и другим, и вы можете зарядить батарею, используя аккумуляторную батарею с жидким аккумулятором. En av funksjonene til enheten er dens allsidighet, siden enheten kan fungere både med smarttasten og med tradisjonelle tenningstaster. Det er lov å koble crawleren til all typer lesere. .
  3. F1 er et felles utviklingsprodukt fra Starline og Fortin. Hovedfunksjonen i systemet er en kombinasjon av gjennomsøkingsalternativene, samt CAN-grensesnittet med et stort antall ekstra kontrollutganger.Для å bruke enheten trenger du ikke en brikke eller nøkkel, siden kontrollprosedyren utføres automatisk. Denne modellen støtter firmwareoppdateringer over nettverket, som vil utvide прослушивает через potensielt støttede maskinmodeller. Denne enheten kombinerer suksess og muligheter for andre blokkeringscrawlers. Tilkoblingen er mulig i mern tre tusen modeller av moderne biler. Den komplette listen finner du på den offisielle hjemmesiden til selskapet.
  4. Фортин Эво Кей. Produsenten posisjonerer dette produktet som et iøynefallende tillegg til maskinen, noe som gjør driften mer komfortabel og praktisk.Gjennom bruk av en unik algoritme har produsenten sørget for at linjemannen låser opp de elektriske kretsene på kraftenheten for å start den, men lar rattet være låst. Dette gir ekstra maskinbeskyttelse. Modulen vil ikke være større enn en fyrstikkeske i størrelse, som gjør at den kan installeres skjult i en bil. En av funksjonene er at denne motorblokkerer bypasser ikke har усиливает установочный элемент для установки, slik и запрещает selv kan bestemme dem. En av fordelene er universalitet - enheten kan installeres på all modern biler, uavhengig av hvilken type tenningssystem som brukes.

Более популярный моделист запрещает блокировку Starline и презентует видео Кирилла Коломны.

Fordeler og ulemper

Fordeler med immo Starline-gjennomsøkere:

  • lav pris for enheter av denne kvaliteten, noe som gjør det mulig å beskytte motorens blokkeringskretser fra å bryte;
  • Effektivt arbeid av enheten og dens produktivitet;
  • etter installasjon, synkroniserer enheten automatisk med maskinens systemer og integreres под типом греха;
  • увеличить большую длину передней лодыжки, чтобы увеличить ее внешний вид;
  • installasjonen av en blokkeringscrawler vil ikke påvirke driften av sikkerhetssystemer og andre elektroniske enheter, selvfølgelig, hvis installasjonen er fullført riktig;
  • enkel installasjon og drift;
  • IMMO-gjennomsøkere fungerer godt med komplekser utstyrt med mulighet for fjernstart av forrenningsmotoren;
  • blokkerer bypass-modulen kan fungere uten konstant bruk av standard immo-nøkkel.

Ulempene bør kun tilskrives vanskene somribrukerne kan oppstå når de kobler seg til. Hvis du ikke har erfaring med å реализует slike oppgaver, er det bedre å henvende seg til elektrikere для å få hjelp.

Modulinstallasjon

Før du installerer Starline immobilizer-bypass-modulen, må du made tilkoblingsskjemaet.

Инструктор по установке сканера и интеграции систем Starline A91, A93 и моделера сигналов:

  1. Finn et stted å montere enheten.På grunn av prosessormodulens lille størrelse, kan du installere crawleren hvor som helst i hytta. Festing utføres ved hjelp av selvskruende skruer som er inkludert i systemsettet. Installasjon kan gjøres bak kontrollpanelet, for dette må du demontere en del av trimmen i kupeen og fjerne det ryddige.
  2. Deretter åpnes prosessorenhetskassen, en reservnøkkel med et merke er installert i den. Den flate mottakeren må installeres innover. Forsikre deg om at enheten er festet så godt som mulig, det er viktig å forhindre hull og bevegelse av enheten under bevegelse.Da er enheten tilkoblet.

Для å koble til, må du vite merkingen av de elektriske kretsene:

  1. Den røde utgangen er en positivffektkontakt, den må kobles til en elektrisk krets der det er spenning når tenningen er aktivert. Derfor er kontakten koblet til låsen.
  2. Svart utgang - отрицательный, brukt som kontrollinngang. Når en negativ impuls ankommer, blir nøkkeletiketten lest. Denne kontakten må være koblet til utgangen til fjernstartmotoren.
  3. Det er også flere grå kabler.Koblingsskjemaet для рассуждения kontaktene vil variere avhengig av maskinens funksjoner.

1. Определите альтернативу для этой модели 2. Ден Андре Крецен для тилкоблинга на blokkeringscrawleren

  1. Hvis tilkoblingen gjøres i henhold til det første skjemaet, bør den eksterne første skjemaet, bør den eksterne førsterenderenderen. Da er dette elementet koblet til utgangen som ligger i enden av de grå ledningene. Вы можете связаться с другими пользователями при минимальном подключении к антеннам, подключенным к некоторым установщикам, которые будут маскироваться и отправляться на блокировку обхода.
  2. Bruken av den andre ordningen er соответствующий hvis du av en eller annen grunn ikke kan installere rammesenderen. У меня есть антенны, которые можно увидеть на большом кабеле и подключиться к стандартному отправителю / производителю. Устанавливайте все необходимое для использования в системе теннинга. Установите несколько стандартных антенн и гусеничных машин в минимальном размере, а также в более высоком разрешении для передачи сигналов.

Hvordan bruke robotsøkeprogrammet?

У этого есть установщик обходного модуля на стартовом порте, он детально выявляет полный трэнингспроседырен слайк и ползунок с фунджере утен фэйл.

Prosedyre для другого гусеничного трактора:

  1. Slå av tenningen i bilen. Finn tjenestenøkkelen, den kan installeres på et hemmelig sted. Hvis installasjonen av sikkerhetskomplekset ble gjort med egne hender, må du huske hvor du installerte knappen. Hvis installasjonen ble utført av spesialister, kan du kontakte dem for hjelp for et søk. For de fleste Starline-modeller, для gå inn i treningsmodus, må knappen trykkes fjorten ganger, men denne nyansen kan variere avhengig av "signalering".Sjekk serviceboken для сигнализаторов.
  2. Fem sekunder etter å ha trykket, må du få tid til å slå på tenningen, dette vil føre til aktivering av læringsfunksjonen. Prosessorblokken til bypass-systemet vil starte informasjonsbehandlingsmodus, для того, чтобы детализировать канал для одновременного доступа к женщинам. Под treningen vil tyverialarmsirene med jevne mellomrom lyde, signalintervallet er tre sekunder.
  3. Hvis opplæringsprosedyren er vellykket, vil sirene bipper bekrefte dette med to signalaler.
  4. I tilfelle systemet mislykkes og crawler-treningen ikke er fullført, høres пожарная сигнализация.

Олег legazoid fortalte hvordan man skulle start en bilmotor uten nøkkel.

Hvordan lage en lineman selv?

Структура блочного керингового краулера с внутренним активным компонентом, расширяет возможности его использования в пластмассе, за исключением того, что делает его естественным. Dette er viktig, fordi hvis saken er av stål, vil brukeren til slutt fåffekten av en kortsluttet spole i hovedspolen, som er viklet på en nøkkel. Når du monterer enheten, må dette punktet tas i betraktning, det anbefales derfor ikke å montere saken i nærheten av metalloverflater.

Для egenproduksjon av modulen må du finne en plastkasse, det er ønskelig at sizesjonene er minimale. Da trenger du et vanlig firpinsrelé, предназначен для питания на 12–14 вольт с повышенным риском. Feste av dette elementet utføres inne i linemannens kropp. Ved omgåelse av standardblokkeringen skjer strømbryter, hvis verdi er mindre enn en Ampere. På grunn av dette kan ethvert stafett brukes, det er viktig at det tåler et stort antall turer. Ta diodeelementet 1N4001 (tilgjengelig på radiomarkedet) и lodd kontaktene til relékranene, мужчины, как и все, денне delen er aktivert i omvendt polaritet.

Fire kontakter vil komme ut av den hjemmelagde lineman saken:

  1. En to-kjerne kabel brukes til å koble til en ekstern spole. Installasjon av denne komponenten utføres vanligvis ved siden av tenningen, for dette må du fjerne foringen fra den.
  2. Strømkontakten må være koblet til den negative utgangen, det vil si at den er koblet til tyverisikringssystemet.
  3. En ledning med enffekt på +12 volt, strøm må tilføres den. Vi anbefaler å koble direkte til batteriet eller andre elektriske kretser der det alltid er spenning, selv når tenningen er av.

Installasjonen av en "uredelig" spole utføres ved siden av låsen. Dette elementet skal inneholde omtrent femti omdreininger av en viklingskabel. Du kan bruke ledninger fra all produsenter, men tynne viklingskabler vil med jevne mellomrom gå i stykker.

1. Plastsaken til en hjemmelaget lineman 2. Ekstern vikling bundet med epoksyharpiks

Дополнительный альтернативный вариант для установки:

  • Отстающий шпиндель, отделенный или фестивальный, на пластфоринге на монтируемых линиях;
  • demonter beskyttelsesdekselet til låsen å koble fra den elektriske kontakten på forhånd, og ledningen kan vikles direkte på foringsrøret.

Hvis du bestemmer deg for a velge det første alternt, er det mer praktisk å bruke et vanlig fasettert glass pakket med elektrisk tape для реализации. Я sluttfasen er viklingen festet, для dette kreves en epoksyharpiks.

Hvis du bestemmer deg for velge det andre alternt, blir resultatet mer estetisk. Selvskruende skruer er skrudd fast i plastforet, de må varmes opp på forhånd på komfyren eller ved hjelp av en lightere. Og hattene deres vil bli brukt som terminalkontakter.En tynnere kabel blir loddet til overflated av miss kontaktelementene, de må først rengjøres for plastrester.

Moderne teknologier gjør det mulig å beskytte bilen mot hacking og tyveri på forskjellige måter. Merkelig nok bruker mange av oss det vanlige slotet på gammeldags måte. Mer avanserte bileiere installerer kraftige tyverisystemer på "jernhestene", mens andre ikke bekymrer seg for bilen deres i det hele tatt, siden den er beskyttet av en startpor.

Dessverre har mange bileiere ikke engang hørt om en slik enhet, selv om eksperter kaller det fremtiden for bilsikkerhet.Liker det eller ei, vi prøver bare å finne ut denne artikkelen. Vi vil også være spesielt oppmerksom på spørsmålet om hvordan du kobler fra når eieren av bilen har mistet nøkkelen.

Хвордан fungerer startporet, eller hva slags enhet er det?

Hvis vi bokstavelig talt oversetter navnet på denne enheten fra engelsk, får vi uttrykket "immobilizer". Dette ordet formidler mest nøyaktig essensen av startporet - для å utelukke selv den minste mulighet til å start bilmotoren uten deltakelse fra eieren av nøkkelen.

Faktisk er dette et helt kompleks av forskjellige elektroniske sensorer som blokkerer visse bilsystemer, orgindrer biltyver i å start or flytte bilen din. Ofte blokkeres hele drivstoffforsyningssystemet til motoren eller tenningssystemet ved hjelp av en startpor. Selv om kapreren har kommet seg inn i kupeen til bilen, vil han dermed ikke la være på den.

Prinsippet om drift av startporet er ganske enkelt. Når en utenforstående prøver å starte kjøretøyet, bryter enheten den elektriske kretsen for å forhindre в tennsignalet genereres. Den omvendte prosessen er også mulig når startporet leverer strøm til spesialinstallerte mekanismer, på gunn av hvilken motoren og dens strømforsyningssystem er låst. Som et resultat vil ikke motoren start i det hele tatt, eller den kan stoppe etter en viss tid, når kapreren forlater parkeringsplassen or overvinner flere meter.

Den store fordelen med denne enhetener at selv etter en ledningsbrudd eller forsøk på å "nøytralisere" den, er bilen fortsatt sperret. Детально, он расширяет систему, поддерживает и взламывает, восстанавливает ее и не закрывает для духовки, а также блокиратор сегментов и всех желчных систем.

Я хочу получить более подробную информацию о запуске автоматического диска. Det betyr at hvis du forlot bilen uten tilsyn i en viss periode, så vil immobilisatoren snart reagere og blokkere den. Av denne grunn frarådes det sterkt å forlate bilen uten nøkler, siden du selv ikke vil kunne komme deg inn i salongen.

Komponenter i et bilimmobiliseringssystem

Konfigurasjonen til denne enhetener standard. Я определил, что производитель имидлертид должен быть во всем, что у него есть, и у него есть противоположность, он может флер или дирере или "софистикер" включить в игру.Til tross for Innovasjonene, består grunnlaget for enhver immobilizer av:

Enhetsstyringsenhet. Det er faktisk sentrum for hele kjøretøyets beskyttelsessystem. Det er her alle signalene som kommer til det fra sensorene går gjennom prosessering. Følgelig er det kontrollenheten som sender låsekommandoen hvis den identifiserer eksterne Handlinger som uautoriserte.

Mikroimmobilizer eller elektromagnetisk relé som den elektriske kretsen til bilen er ødelagt.Det vil si at denne enheten utfører kommandoene til startpjeldskontrollenheten.

Bilnøkkel. Детер для ветчины в systemet er i stand til å gjenkjenne deg som eier og gi tilgang til bilen. Prosessen med "identifikasjon" skyldes en spesiell brikke som er installert i selve nøkkelen. Et spesifikt signal eller chiffer er forhåndskodet på brikken, som kontrollenheten kan gjenkjenne.

Общие иммобилайзеры Delt inn i to hovedtyper - dette er kontaktinnretninger og kontaktløse. Den første typen tilskrives vanligvis immobilisatorer, hvis aktivering skjer ved bruk av en nøkkel. Men for den andre typen, i stedet for en nøkkel, kan en transponder (en sender / mottaker som kan sende sitt eget signal som svar på nettopp mottatt fra en annen enhet) eller et spesielt merkekort, brukes.

Det finnes også kodeimmobilisatorer, som imidlertid brukes mye sjeldnere. Essensen deres er at for aktivere eller deaktivere en slik enhet, må driveren hele tiden skrive en bestemt kodekombinasjon på et spesielt panel.De siste årene har immobilisatorer begynt å bli brukt, som gjenkjenner bileieren ved fingeravtrykk.

Viktige aspekter ved funksjonen til en typisk startpor

Etter driftsprinsippet skiller ikke immobilisatorene seg mye fra vanlige bilalarmer, selv om de på mange måter er dårligere enn det. Spesielt lar den siste utviklingen av "signalalering" for biler spore kapreren selv med satellitt og informere eieren om penetrasjonen øyeblikkelig. Средние иммобилайзеры er alt mye enklere - de gir rett og slett ikke kapreren muligheten til å start en bil.Det vil si at du ønsket å stjele en bil, bare senere. Men dette har også sine fordeler: du trenger ikke å spore det på lenge og søke i hele byen eller til og med i landet.

Ikke mindre kompliserer oppgaven для tyver og utseendet til enheten, så vel som Plasseringen. I et forsøk på å finne en startpor i en bil kan en kaprer bruke flere timer, men arbeidet hans vil fremdeles ikke lykkes. Det er ikke alltid mulig å komme til det selv med ledning, siden enheten fungerer via et vanlig nettverk og bare mottar høyfrekvente bølger.Og i utseendet er enhver immobilizer veldig enkel å forveksle med annet bilutstyr.

Det samme gjelder mikroimmobilisatorer, som er veldig enkle å forveksle med en av bilens enheter - для eksempel med en sikring. Siden flere slike reléer kan installeres på en maskin, для того, чтобы использовать финны демоверсии, må du bruke ikke bare timer, men til og med flere dager.

Иммобилайзеры Fortjener, специально разработанные, некоторые из них могут быть установлены в двигателях автомобилей. Essensen av driften av en slik enhet er som følger: når kapreren kommer inn i bilen, klarer han fortsatt å start motoren med sine egne metoder og bevege seg. Uten å bryte noen hundre meter, пробка imidlertid bilen plutselig. Stopper midt på veien har kapreren ikke noe annet valg enn å forlate bilen. Tross alt, hvis han begynner å rote med ham på veien, risikerer han å tiltrekke seg andres oppmerksomhet og "lyse opp" ansiktet.

Транспондерная система иммобилайзера: hva er funksjonene og forskjellene?

På moderne biler vil du mest sannsynlig måtte møte nettopp et slikt system. Fordelen er at den minimerer risikoen for mulig tyveri.Hva er funksjonen? Для того, чтобы активировать транспондер-запуск, må til og med en profesjonell bilmekaniker bruke mye tid og sortere gjennom nesten hele bilen. Og essensen i et slikt system er ikke-kontaktresponsen.

Transponder-startporet er låst eller låst opp takket vre en spesiell nøkkelbrett eller et kort der en spesiell kode eller kode er kryptert. Når nøkkelen er i området для startporingsmottakeren, låses bilen opp, og eieren kan enkelt start motoren og kjøre i all retninger.Når han beveger seg bort fra bilen, kan den ikke lenger fås på noen annen måte, siden startporet ganske enkelt er blokkert.

En slik sender / mottaker kan også skjules hvor som helst. Для Dette er et dashbord, motorrom и møbeltrekk. Det viktigste er å gjøre forkledningen så pålitelig som mulig. Å finne det ved hjelp av spesialutstyr er også umulig.

Selvinstallasjon av immobilisatorer utføres praktisk talt ikke, siden dette krever høy profesjonalitet og god praksis i arbeid med et slikt apparat.Derfor, hvis du vil installere en startpor på bilen din, er det bedre å kontakte spesialister om dette.

Deaktivere startporet: kan dette gjøres uten hjelp.

Hvis du i all fall må henvende deg til spesialister for å installere startporet, kan du finne ut av det selv ved å slå den av. Dessuten hender det veldig ofte при деактивации startporet ikke er et innfall fra bileieren, men et veldig presserende behov. Det kan være flere årsaker til dette, og vi vil bare nevne de hyppigste:

1) Bileieren har mistet nøkkelen.Dette betyr at verken start eller annen drift av bilen blir umulig.

2) Feil i den elektroniske kontrollenheten eller andre viktige startpjeldskontroller, noe som gjorde det umulig å startte bilen.

3) Manglende evne til å kombinere fjernkontroll av bilen og startporet. Vanligvis må bileiere velge mellomdise to enhetene.

4) Комплект поставки в нормальном режиме тревоги. Я хочу установить его на "signaliseringen" bare er med på å skremme bort angriperne, men de kan fremdeles kapre en bil nesten uhemmet.

Hvis bileieren ikke er redd for at bilen hans kan bli stjålet, og startporet plager ham når han vil starte bilen uten å bruke en nøkkel.

La oss finne ut hva som er måtene å deaktivere startporet. Imidlertid bør det umiddelbart bemerkes at dette проблема может быть med alvor. Tross alt fungerer hver enhet på sin egen måte, så frakoblingen vil ha sine egne egenskaper.

Mange immobilizer-modeller sørger for en kodebasert avstengning av denne enheten. Det vil si at hvis du tilfeldigvis mistet en nøkkel fra ham, kan du starte en bil ganske enkelt ved å skrive en bestemt kombinasjon av tall på et spesielt panel.Dette vil tillate enheten å kjenne deg igjen som eieren av bilen.

Imidlertid forblir bilen ubeskyttet etter en slik avstengning av startporet, og hvis du bestemmer deg for å lage en ny nøkkel, må du blinke den sammen med startpjeldet для å gjøre den kompatibel. Og dette vil selvfølgelig ta mye tid og kreve intervensjon fra en spesialist.

Situasjonen vil være mindre trist hvis du fremdeles har en ekstra nøkkel. Если вы хотите узнать больше о разных устройствах, они будут начинаться с антенны и чипа.Соблюдайте осторожность, если хотите, чтобы она не была подключена к антеннам. På moderne biler er imidlertid brikken oftest ikke installert. Я хочу узнать больше о специальном линейном механике без чипов. Slike enheter er я стою, пока он не начнет сигнализировать и декриптировать дем, или дать nøytralisereffekten и gi tilgang til bilen.

Hvis du har nok tid og penger, kan du henvende deg til spesialister for a deaktivere startporet. Для профессионального внедрения av denne prosessen brukes spesielle programmer som direkte kan påvirke startpjeldskontrollenheten.Этот альтернативный вариант для улучшенного типа startpor, мужчины, специализирующиеся на тренировках и услугах, предназначены для использования в качестве альтернативного варианта.

Ved å henvende deg til den autoriserte forhandleren av din bilmodell, kan du også få en spesiell enhet som kan skru av din vanlige startpor, som blokkerer motoren. I kjernen er denne enheten en Universell nøkkel til enhver immobilizer, men i et profesjonelt miljø kalles det en "morder".

Для того, чтобы получить статус неактивного, er "morderen" koblet til kontrollenheten i det øyeblikket føreren slår på tenningen.Takket være dette blir tilgangspassordet aktivert, hvoretter det eksisterende programmet erstattes med det vanlige. Для ytterligere bruk av startporet reflection den under en ny nøkkel.

Slik deaktiverer du startporet: bli kjent med en enhet som гетер «эмулятор».

Selv om metodene cabin for for å "slåss" med en låst startpor eektive, vil de ikke løse проблема ditt hvis du trenger en bil hver dag og du ikke en gang kan forlate parkeringsplassen. Для å kontakte offisielle forhandlere av din bilprodusent eller finne en biltjeneste som omhandlermiss enhetene, må du bruke mye tid.Og pluss direkte arbeid med startporet ... For å unngå alt dette bryet, bruker ressurssterke bilister en spesiell startporingsvogn.

Hva er resultatet av emulatoren? Det deaktiverer начинает работу, начиная с того места, где она находится, когда вы начинаете работу, или с другой стороны. Emulatoren ser ut til å «omgå» запускает программу, что-то и результат в sistnevnte mister sin innflytelse på bilen. Мужчины bruk emulatoren, ikke glem at du med sin hjelp fjerner beskyttelsen fra bilen. Og hvis det ikke er noen alarm på det, kan hvem som helst start og stjele bilen din.

Forresten, tilstedeværelsen av en emulator vil ikke forhindre installasjon av en alarm. Både enkleste systemene og den nyeste "signaliseringen" med funksjonen til fjernstart av bilmotoren vil gjøre. På samme tid, ved å bruke emulatoren, kan du ganske vellykket kombinere startporet og alarmen. Så takket være sistnevnte kan du starte motoren selv uten nøkkel. Hvis det imidlertid skjer en hacking av signalanlegget, vil ikke startporet la en uautorisert person start motoren.

Men startporingsemulatoren er også nyttig fordi, takket være tilstedeværelsen av en spesiell Diagnostisk LED i den, kan bileieren finne ut om tilstedeværelsen av noen bilfeil:

- enheten var ikke riktig tilkoblet;

Enheten er ikke kompatibel med maskinens elektroniske kontrollenhet;

Seriellbussen fungerer ikke som den skal.

Эмулятор для лучшего типа startpor, siden denne enheten eriversell.Установщик программ для создания автоматических деккетов, установленных на всех двухкомпонентных центрах, созданных для создания новых и крупных компонентов. Det eneste du må tenke på når du kjøper en emulator er generasjonen av startporet som brukes på bilen din. Derfor må enheten først sjekkes, og deretter allrede kjøpes.

Installasjon av startporingsemulatoren utføres uten hjelp av spesialister. Instruksjoner må være festet til enheten, som vil indikere deg all nødvendige trinn for å utføre. Det eneste forbeholdet: hvis du ikke er sterk innen bilelektrikk, bør du ikke ta opp saken selv.

Vi håper at nå er du overbevist om at enheten vi beskriver ikke er så vanskelig, spesielt siden du allerede vet hvordan du deaktiverer startporet. Så hvis du mister bilnøkkelen - ikke få panikk og gå øyeblikkelig til bilbutikken for emulatoren.

Устанавливает все утенландские бортовые системы в системе Russland utstyrt med et system - heltids immobilizer . Эссенсен и детте системный е и билен голый кан стартес мед эн «иннфёдт» нёккель, какой-то регистрт в «хернен» на билене.Детер и шлаки в системе «Venn - Fremmed». Og dette gjøres для å эксклюзивного старта av bilmotoren med en enkel blank eller direkte - ved å kortslutte ledningene.

Hvordan fungerer det?

Я все дегустирую, проверяю, проверяю и проверяю на транспондере. День avgir konstant et RF-signal med lav effect. En startmotorantenne er plassert på tenningsbryteren, som leser dette signal, og i tilfelle gjenkjennelse av "dens" brikke, starter bilen.I biler med nøkkelfri inngang og en start / stop-knapp er driftsprinsippet nøyaktig det samme, bare i nøkkelen, i tillegg til brikken, er en spesiell sender som øker nøkkelavlesningsradiusen.

Stiller inn fjernstart.

Для tiden bruker mer og mer populære bilister. Hva gjør du hvis du vil stille en alarm med automatisk start, og bilen er utstyrt med en startpor? Tross alt vil du ikke la nøkkelen ligge i tenningsbryteren! Det er en vei ut!

Стандартный гусеничный агрегат av en standard startpor.

Для того, чтобы внедрить функцию автоматического запуска двигателя, двигателя и оборудования. En brikke hentet fra en ekstra nøkkel eller hele nøkkelen passer inn i denne enheten. Du kan også lage en nøkkel (около 3000 руб.) Eller bestille en ekstra nøkkel fra en autorisert forhandler.
Иммобилайзер-рулляторный блокиратор сегментируется и иннервируется в двухкомпонентном двигателе и передается в систему, в которой он будет работать до начала работы. Brikken leses bare på autorunasjonstidspunktet, med tillatelse fra bilalarmen.Я обычно дрейфую , чтобы узнать, как это сделать.

Nøkkelløs startpor.

Denne typen enheter dukket opp relativt nylig, i 2012–2013. Essensen av arbeidet deres er at для всех стандартных запусков и запуска двигателей, физический tilstedeværelse av en nøkkel eller en brikke i nød4000. jobber med bilelektronikk på programvarenivå. Координация современных сигналов тревоги через et sikkert, kryptert grensesnitt, noe som gjør реализация автоматического запуска helt sikker.

I tillegg til hovedformålet, ved å bruke dee enhetene, på noen biler, kan du Implementere en "vanlig" fjernstart, eller som de sier - "Autostart fra en vanlig nøkkel" . Слушайте через støttede biler utvides stadig.

Etter å ha koblet til alarmsystemet i henhold til ordningen some er foreslått av utstyrsprodusenten, møter eiere of et problem - all funksjoner fungerer bortsett fra autorun. Spenningen vises på starteren, motorakselen begynner å rotere, men etter en viss tid stopper den.Det er faktisk slik en vanlig startpor fungerer, som beskytter bilen mot tyveri. Derfor må ikke bare tenningskablene, men også bypassmodulen til startiden kobles til hovedalarmenheten. Da kan autorun utføres i den etablerte modus, uten frykt for å stoppe start. Det videre videre hvordan du lager et immobilizer-biprodukt av deg selv.

Hva blir virkelig Implementert

Enhver crawler av en standard immobilizer, både kjøpt og hjemmelaget, er ganske enkelt designet:

Rundt den elektroniske nøkkelbrikenderefred.
En annen Induktor, som også inneholder 50-100 omdreininger, er lokalisert nær tenningsbryteren.
Ved oppstart kombineres spolene til en lukket sløyfe. På grunn av dette oppfører startporet seg på samme måte som om det er en nøkkel i nærheten av standardlåsen.
Alle gjennomsøkere, bortsett fra Fortin, fungerer ikke uten nøkkelmodulen som er Plassert i bilen hele tiden. På grunn av hva øker forsikringsselskapene kostnadene for skrogforsikring. Et typisk gjennomsøkingsdiagram er gitt nedenfor.

Skjematisk diagram av en hjemmelaget lineman

Fabrikklagde enheter gjentar i sin krets det som er vist i den første figuren.

Fabrikkprodusert enhet

For all tvilere gir vi bunnsynet til styret.

Заводская печатная плата

Installasjon og tilkobling av crawler, uansett modell, ser alltid den samme ut.

Koble crawleren til gapet i standardpolen

Funksjoner ved den praktiske Implementeringen av ordningen

La oss si and du planlegger å lage en immobilizer-bypas.Så uten standardnøkkelen som er foreskrevet i kontrollenheten, vil ingenting fungere. Ta brikken til den demonterte nøkkelen, ta ut batteriet.

Fob kretskort

Designet som vises kan Plasseres i varmekrympeslangen. Og på toppen må du vikle ledningen (nøyaktig 50 omdreininger).

Ledningen er viklet rundt brikken

La oss vurdere hvordan du lager en immobilizer bypass-module fra lettkjøpte deler: et 4-pinners relé, en 1N4001 dide, en viklingstråd , 5 мм).

Når du installerer modulen i en bil, må du pas på følgende: selve modulen må være skjult, strømledningen (1-2 A) må nå den. Linjenes samling og dens installasjon utføres i henhold til de to skjemaene vist i begynnelsen.

Produksjon av gjennomsøkermodulen

Модуль для всех стандартных startpor, hvis den er produsert fra fabrikken, kan til og med inneholde active element (transistorer, etc.). Imidlertid er tilfellet med slike moduler alltid laget av plast.Dette er ikke tilfeldig. Hvis saken er laget av Metall, vil du få ekvivalent med en kortsluttet spole i hovedspolen - den som er viklet rundt nøkkelen.

Пластиковые блоки и персонал

Når du installerer modulen, må dette også tas i betraktning. Ikke legg saken i nærheten av metalloverflater (dette er ønskelig).

La oss si at du har klart å lage en boks. Ta nå et 4-pinners предназначены для 12–14 вольт и праздничного питания. Ведите себя иммобилизатором, если хотите, чтобы он был сильнее духа.Derfor kan stafetten være hvilken som helst, om det bare tåler et betydelig antall operasjoner.

Бритерэлемент для гусеничного трактора

Диоден «1N4001» в постели и на гусеничном ходу. Шелуха и она падают при инклюдеринге диоден эр я омвендт полярит ("pilen" er rettet "fra минус").

4 ledninger vil komme ut av saken:

To-kjerne kabel for tilkobling av en ekstern spole. Installasjonen utføres vanligvis "på plass" ved å fjerne foringsrøret fra låsen.
Strømledning med negativ polaritet (går til alarm).
Ledningen «+12 вольт» (strøm vil alltid tilføres den).
Kontroller igjen med diagrammet vist i begynnelsen. Selve startperren inneholder ikke bare en "rund" spole. Det viser seg and fire ledninger kommer ut av modulen. De er oppført.

Finessene til å fremstille en "juksespole"

En индукторная пластина на стороне от låsen må inneholde 50 omdreininger av viklingstråd. Dets merke kan være hvilken som helst, men en tynn viklingskabel vil hele tiden gå i stykker.To alternativer er mulige:

1. Все «спиральные» производители отделяют от фестивалей и устанавливают системы;
2. Вы можете использовать демонтер, чтобы связаться с электричеством и получить доступ к нему, и убедитесь, что вы находитесь в непосредственной близости от него.

I det første tilfellet kan du bruke en glassbeger belagt med isolasjonstape. Viklingen festes i det siste trinn, som epoksyharpiksen brukes til.

Spolen er atskilt fra låsen

Resultatet av all innsats vil se ut som vist på bildet.

Hvis vi snakker om "sak 2", kan resultatet se enda bedre ut.

К сплеру - «vår» и «heltid»

Etter å ha skrudd opp de oppvarmede selvskruende skruene i svart plast, brukes lokkene deres som terminaler. En tynn ledning er loddet til overflated av terminalene, og tidligere strippet den. Vi ønsker deg suksess.

Hjemmelaget lineman - spørsmål og svar

Et vanlig spørsmål er: hvis en hjemmelaget immobilizer bypasserble installert, can den erstattes med en fabrikk en over tid? Grovt set spør de om det er tillatt å koble en provisorisk антенна до серии.

Для eksempel inneholder en antnekrets i en seriell turgåerkrets bare et relé. Da vil svaret være ja. Я андре tilfeller må du se på diagrammet. Og hvis det er den minste tvil, ikke koble til.

Standardbilde-bypass-modul kan inneholde et stort set med element, men de refererer ofte ikke til антеннекретсен, men til strømkretsen. Детальный запрос для аксессуаров на BP-05-enheter (Starline-selskap):

Kanskje nøkkelelektronikken ikke vil fungere hvis den er koblet fra strømforsyningen.Детер для скользящей опоры и стабилизатора на некотором расстоянии от оператора.

Spørsmålet gjenstår, er det mulig å bruke nøkkelen i mangel av et batteri i det hele tatt. Det vil være enkelt å finne svaret: prøv å start motoren å fjerne batteriet fra nøkkelhodet.

Anmeldelsen ville ikke være fullstendig hvis den ikke ble sagt her om følgende. Замечание по стандартному старту, когда вы отправляете код на CAN-bus.Disse kodene lar deg deaktivere beskyttelsen en stund. Устанавливайте гусеничные тележки и следите за тем, чтобы их можно было найти в кабине и на ленднингере - CAN-bussledere.

Tilstedeværelsen av en nøkkel, slik du forstår, er ikke nødvendig i slike tilfeller. Og de anbefaler ikke å installere "nøkkelfrie" gjennomsøkere av følgende grunn: enheten kan utstede feilkoder som er skrevet inn i motorens ECU, or så må de slettes.

Как выбрать сигнализацию для автомобиля

Автосигнализации в наше время чрезвычайно актуальны.Его основная задача - защитить вашу машину от взлома и угона. Не все автомобильные охранные системы одинаково эффективны и функциональны. В этой статье вы найдете ответы на все вопросы, связанные с выбором сигнализаций для железного «коня».

Выберите тип автосигнализации

Чтобы понять, какие сигнализации стоит приобрести, ознакомьтесь с типами сигнализаций:

  • односторонняя - самая дешевая и самая убыточная сигнализация. Здесь лишена функции предупреждения в случае попытки проникновения в машину на расстоянии более 200 метров от брелока.Такая сигнализация чаще используется в отечественных автомобилях, как система дистанционного запирания;
  • двусторонняя - самая актуальная сигнализация с обратной связью. Связка ключей интегрирована с дисплеем, который предупреждает с помощью сигнала и световой индикации попытки кражи. Также дисплей способен передать характер попытки кражи (удар или взлом дверей), дальность до 4 километров. В зависимости от комплектации могут быть предусмотрены датчики наклона, объема и присутствия;
  • Спутник
  • - современный и самый дорогой.Такая сигнализация работает через GSM, имеет неограниченный радиус действия, а в случае угона машину можно найти по спутнику. Спрятать угнанный автомобиль на подземных стоянках вряд ли удастся - там установлены репитеры GSM, а значит, найти машину не составит труда.

Выбрать по типу управляющего кода

Это относится к двусторонней сигнализации. Вроде бы работа сигнализации проста - передать сигнал с пульта на центральный замок, но... Злоумышленники используют тот факт, что они используют статический код для бюджетных тревог, что означает, что его легко «поймать» - это технический вопрос. Частые кражи были вызваны простыми сигналами тревоги.

Позже появилась система с плавающим кодом, то есть шифрование постоянно меняется, а значит, ни один сканер не может его распознать. Как минимум, это задержит нападающего до прибытия полиции. Блок сигнализации при постоянных попытках взлома кода блокируется, после чего перестает работать даже с правильным кодом.В народе эту функцию называют «антисканером», хотя она работает с несколькими сканерами, а это означает, что злоумышленникам необходимо вычислять код по-новому.

Взломать такую ​​сигнализацию без кодовых ключей было невозможно, пока они не попали в нечестные руки. Теперь злоумышленники могут подобрать модель сигнализации, уловить ее сигнал, перехватить и отключить его от родной связки ключей, в это время блок сигнализации «думает», что он работает с родной связкой ключей.

Разработчики нашли альтернативу - код диалога.Система работает просто: брелок и центральный блок «общаются» друг с другом на своем языке, исключая подмену.

Если есть выбор между плавающим или диалоговым кодом, то второй будет предпочтительнее.

Датчики удара

Зона безопасности - это зона ответственности, которая включает в себя открытие двери, крышки багажника и капота, которые управляются концевыми выключателями. Соответственно, преступникам проще попасть в машину, разбив стекло - для этого есть датчики удара.Датчики делятся на два типа

  • простые - работает только на удар определенной силы
  • двухзонный - чувствительность регулируется в широком диапазоне, есть функция предотвращения удара.

К сожалению, датчик удара не сработает, если стекло аккуратно вырезать, в остальных случаях он работает лучше, чем датчик одинарного диапазона.

Датчики объема

Автосигнализации должны быть оснащены датчиком объема. Его работа основана на отражении ультразвуковых волн, для лучшей работы, во избежание экранирования, лучше установить на лобовое стекло под потолком.Важно настроить датчик так, чтобы не было ложных срабатываний, как это часто бывает.

Адаптеры шины CAN и LIN

Самая популярная современная сигнализация - наличие шин LIN и CAN. Эти адаптеры могут быть подключены к одноименным автомобильным системам для синхронизации. После подключения адаптеры получают практически всю информацию об автомобиле: наличие открытых дверей, скорость, пробег, температуру в салоне. Помимо прочего, вы можете управлять электрическими зеркалами и замками.

Системы блокировки

Система блокировки предотвращает запуск двигателя, блокируя подачу питания на стартер. Обычно сигнализация имеет реле блокировки, которое может быть удаленным или встроенным в центральный замок. Если злоумышленник обошел эту систему, то в дело вступает функция пассивного иммобилайзера, размыкающего цепь на стартер или бензонасос.

Anti-theft Anti-Hijack Function

Полезная функция, которую стоит купить. Система работает так: если у вас на «доске» есть ненадежный товарищ, вы активируете этот режим комбинацией кнопок.Если дверной выключатель срабатывает при включении зажигания, то Anti-Hijack подумает, что вас нет в машине. Он включает световую и звуковую сигнализацию, а также блокирует подачу топлива или зажигание.

Если машину внезапно угнали, то автосигнализация с этой функцией на расстоянии точно так же активирует режим защиты от разбойных нападений.

Современные автомобили с завода оснащены системами GPS / ГЛОНАСС, которые передают владельцу информацию о местонахождении автомобиля.

Особенности центрального замка

Ни одна сигнализация не может полноценно работать без центрального замка.В зависимости от модели центральный замок может быть укомплектован доводчиками. Центральный замок - это исполнительный механизм, который срабатывает по тревоге. Благодаря синхронизации приводов центрального замка с сигнальным брелком можно настроить двухступенчатые функции открывания автомобиля: сначала открывается водительская дверь, при втором нажатии открываются все двери. Также есть возможность дистанционного открытия багажника, конечно, с помощью исполнительного механизма.

Функция автозапуска

Многие охранные системы оснащены функцией автозапуска.Функция дает возможность выбрать ручной режим запуска двигателя (с кнопки брелока) и автоматический (по показаниям таймера или датчика температуры). Если у вас штатный иммобилайзер, придется его обходить. «Краулер» - это небольшая коробочка, в которой находится ключ, подключенный к нужному выходу «сигнализации».

Наружная антенна линейного монтера находится возле рулевой колонки, поэтому помогает принимать сигнал. При автозапуске краулер «считывает» код ключа, бесконтактно передавая его штатному иммобилайзеру.Если вас смущает, что ключ от машины находится в доступном месте, то блок можно переместить под торпеду. Автостарт работает как с МКПП, так и с АКПП, в первом случае нужно остановиться, оставить рычаг КПП в нейтральном положении, поднять ручник, выйти из машины и закрыть - сигнализация выключит двигатель сам .

Подводя итоги

Приведенная выше информация обязательно поможет вам выбрать необходимую сигнализацию для ваших нужд, а также в зависимости от года выпуска автомобиля, комплектации и класса.Система безопасности - важная функция, которая убережет машину от угона и сделает ваш сон крепким.

АНАЛОГИЧНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

Подключение обхода иммобилайзера. Обход иммобилайзера при установке сигнализации своими руками. Особенности практической реализации схемы

Многие автомобили оснащены иммобилайзерами. Для того, чтобы понять, как используется модуль обхода иммобилайзера, необходимо понимать принцип работы самого устройства.Как правило, используются системы RFID (на автомобилях европейских и азиатских производителей), а также VATS (американские автомобили). Суть работы этих устройств в том, что запустить двигатель автомобиля можно только специальным ключом.

Если машина оборудована системой RFID, ключи уникальных характеристик хранятся в электронной начинке автомобиля. Но в случае использования технологии VATS ключ должен иметь особые параметры. Другими словами, завести двигатель простой железкой точно не получится.

В большинстве случаев гусеничный иммобилайзер Starline (да и другие модели тоже) используют те автовладельцы, которые планируют оборудовать своего железного друга сигнализацией автозапуска. Именно в таких ситуациях человек начинает задумываться, как обойти штатный иммобилайзер.

В этих системах используются ключи зажигания со встроенными микросхемами для передачи слабого радиосигнала. Он передается на антенну иммобилайзера автомобиля, установленную в зоне расположения замка зажигания.Самое простое решение - вытащить электронный элемент из ключа и прикрепить его к антенне. Но и в этом случае посторонние лица запросто могут завести машину обыкновенной заготовкой. Именно поэтому используется блокировка обхода иммобилайзера. Следует отметить, что все краулеры работают по схожему принципу. В нашей статье будет подробно написано подключение гусеницы иммобилайзера Шерхан (БП-2).

Это компактная коробка с дополнительным ключом зажигания внутри (если его нет, придется сделать дубликат).Модуль также состоит из считывающей антенны и реле. Подключение модуля обхода иммобилайзера не вызывает никаких затруднений.

  1. Второй ключ - вставить микросхемы внутрь антенны.
  2. Установить внешнюю антенну блока обхода иммобилайзера на цилиндр замка зажигания. Необходимо помнить, что расстояние между антенной гусеницы иммобилайзера и антенной RFID должно быть минимальным. Перед использованием устройства проверьте, где находится RFID-антенна.
  3. Красный провод в линейке Scher-Khan BP-2 должен быть подключен к +12 Вольт. Но черные цепляются за любой «минус». Перед установкой дистанционного запуска на этих проводах не должно быть одновременно «+» и «-».
  4. Убедиться, что сигнализация с автозапуском работает. Если проблем нет и двигатель можно запустить без ключа, советуем скрыть от посторонних лиц стандартный модуль обхода иммобилайзера.

Обратите внимание, что иногда ползунки иммобилайзера не могут приблизиться к конкретному автомобилю.Поскольку мы уже говорим о продукции производителя Scher-Khan, стоит упомянуть, что разработчики рекомендуют использовать модуль BP-2 на азиатских автомобилях, а на европейских моделях, минуя иммобилайзер с помощью блока BP-3.

В продаже есть и универсальные устройства. Например, подойдет модуль обхода иммобилайзера 556U. Подключить этот обходчик иммобилайзера можно разными способами. Устройство имеет 9 проводов, а также специальную перемычку на пару позиций.Иногда только этот блок может помочь обойти иммобилайзер. Стоит отметить, что аналогичные системы стоят в несколько раз дороже, чем упомянутые выше линейные игроки «Шерхана».

В некоторых случаях габариты антенной петли модуля недостаточны для размещения ее на месте стандартной антенны. Решение также состоит в том, чтобы использовать другой модуль. Часто хорошим выбором может стать обходная блокировка штатного иммобилайзера AME. Его преимущество в таких ситуациях - большая петля.Кроме того, его можно легко обернуть вокруг стандартной антенны иммобилайзера RFID несколько раз.

Разобраться, по какому принципу работы гусеницы иммобилайзера, довольно просто. Блок питания дистанционного пуска включается реле (питание его обмотки обеспечивают красный и черный провода блока Шерхан БП-2), находящееся в модуле обхода штатного иммобилайзера автомобиля ... После этого антенна в иммобилайзере обходчик считывает сигнал и обеспечивает его передачу на внешнюю антенну модуля.После этого сигнал передается на штатную антенну системы RFID.

Сделать гусеницу иммобилайзера своими руками вполне реально. Для этого вам понадобится электронный чип или второй ключ, какой-нибудь провод и реле. Правда, количество витков нужно угадывать, а на это может уйти много времени. Более подробные рекомендации вы можете найти на страницах всемирной сети.

Как обойти иммобилайзер типа VATS

Владельцы автомобилей, оснащенных иммобилайзерами VATS, имеют ключ зажигания с резистором внутри.Для запуска двигателя устройство ВАТС должно определить установленное сопротивление. В противном случае произойдет блокировка работы. бензонасос и стартер.

  • Необходимо знать характеристики используемого резистора. Обычно его сопротивление составляет от 390 до 11800 Ом. Вам понадобится аналогичный резистор (максимальная погрешность - 5%).
  • Найдите провода иммобилайзера ВАТС ... Это два провода небольшого сечения, которые выходят где-то из рулевой колонки. Часто провода заключают в термоусаживаемую трубку черного, оранжевого или белого цвета.
  • Используйте схему ниже, чтобы обойти иммобилайзер VATS.
  • Любой провод можно разрезать для подключения.

Обратите внимание, что в магазинах доступны разные типы иммобилайзеров. Например, есть еще и иммобилайзер без ключа. Обход иммобилайзера без ключа - вещь действительно интересная, но, к сожалению, мы не можем подробно описать все такие системы. Autopub рассмотрел самые распространенные модули обхода иммобилайзера. Теперь вы знаете, как обойти иммобилайзер.Вам решать, устанавливать модуль обхода или нет.

Современные технологии позволяют по-разному защитить автомобиль от взлома и угона. Как ни странно, многие из нас по старинке используют обычный замок. Более продвинутые автовладельцы устанавливают на своих «железных коней» мощные противоугонные системы, а третьи вообще не переживают за свою машину, так как она защищена иммобилайзером.

К сожалению, многие автовладельцы даже не слышали о таком устройстве, хотя специалисты называют его будущим автомобильной безопасности.Так это или нет, мы просто попробуем разобраться в этой статье. Особое внимание Также уделим внимание вопросу о том, как выключить, если автовладелец потерял ключ.

Как работает иммобилайзер, или что это за устройство?

Если дословно перевести название этого устройства с английского языка, то получится термин «иммобилайзер». Это слово максимально точно передает всю суть работы иммобилайзера - исключить даже малейшую возможность завести двигатель автомобиля без участия владельца ключа.

По сути, это целый комплекс различных электронных датчиков, которые блокируют определенные системы автомобиля, не позволяя угонщикам заводить и перемещать вашу машину. Часто с помощью иммобилайзера перекрывается вся система подачи топлива к двигателю или система зажигания. Таким образом, даже если угонщик пробрался в машину, он не уедет на ней.

Принцип работы иммобилайзера довольно прост. Когда посторонний человек пытается завести автомобиль, устройство разрывает электрическую цепь, чтобы предотвратить подачу сигнала зажигания. Возможен и обратный процесс, когда иммобилайзер подает питание на специально установленные механизмы, из-за чего двигатель и его система питания блокируются. В результате двигатель вообще не запускается или может заглохнуть через определенное время, когда угонщик выезжает со стоянки и преодолевает несколько метров.

Большим преимуществом этого устройства является то, что даже после обрыва проводов или попыток его «нейтрализовать» автомобиль все равно заблокирован. То есть, если система устройства обнаруживает попытку взлома, она немедленно реагирует описанным выше образом, блокируя как себя, так и все системы автомобиля.

В этом случае иммобилайзер активируется автоматически. Это значит, что если вы оставите машину на какое-то время без присмотра, то вскоре иммобилайзер среагирует и заблокирует ее. По этой причине категорически не рекомендуется оставлять машину без ключей, так как вы сами не сможете попасть в салон.

Компоненты иммобилайзера автомобиля

Конфигурация этого устройства стандартная. Однако в последнее время производители стали уделять ему все больше внимания, поэтому все чаще встречаются более дорогие и «навороченные» устройства.Но, несмотря на нововведения, в основу любого иммобилайзера входят:

Блок управления устройством. Фактически, это центр всей системы защиты автомобиля. Именно здесь обрабатываются все сигналы, поступающие на него от датчиков. Соответственно, именно блок управления отправляет команду блокировки, если он определяет какие-либо внешние действия как несанкционированные.

Микроиммобилайзер или электромагнитное реле , за счет которого осуществляется разрыв электрической цепи автомобиля.То есть этот блок выполняет команды блока управления иммобилайзером.

Автомобильный ключ. Именно по нему система сможет распознать вас как владельца и предоставить вам доступ к машине. Процесс «идентификации» происходит благодаря специальной микросхеме, которая установлена ​​в самом ключе. На микросхеме предварительно закодирован определенный сигнал или шифр, который блок управления может распознать.

В целом все иммобилайзеры делятся на два основных типа - это контактные устройства и бесконтактные. К первому типу принято относить иммобилайзеры, активация которых происходит с помощью ключа. Но для второго типа вместо ключа может использоваться транспондер (приемопередатчик, способный посылать собственный сигнал в ответ на сигнал, только что полученный от другого устройства) или специальная карта-метка.

Есть еще кодовые иммобилайзеры, которые, правда, используются гораздо реже. Их суть заключается в том, что для включения или выключения такого устройства водителю постоянно приходится набирать определенную кодовую комбинацию на специальной панели... В последние годы стали применяться иммобилайзеры, распознающие владельца автомобиля по отпечатку пальца.

Важные аспекты функционирования типового иммобилайзера

По принципу действия иммобилайзеры мало чем отличаются от обычной автосигнализации, хотя по многим параметрам уступают ей. В частности, новейшая разработка «Сигнализация» для автомобилей позволяет отслеживать вора даже по спутнику и сразу же сообщать владельцу о проникновении.С иммобилайзерами все намного проще - они просто не дают угонщику возможности завести машину. То есть узнать о том, что машину хотели украсть, можно будет только позже. Но в этом есть свои плюсы: не нужно долго отслеживать и искать по городу или даже стране.

Внешний вид устройства, а также его расположение тоже усложняют задачу ворам. Угонщик может потратить несколько часов на поиски иммобилайзера на автомобиле, но его работа все равно не увенчается успехом.Добраться до него даже по проводам удается не всегда, так как устройство работает через стандартную сеть и принимает только высокочастотные волны. А по внешнему виду любой иммобилайзер очень легко спутать с другим оборудованием автомобиля.

То же самое и с микроиммобилайзерами, которые очень легко спутать с одним из устройств автомобиля - например, с предохранителем. Поскольку на одной машине может быть установлено несколько таких реле, чтобы найти и обезвредить их, придется потратить не просто часы, а даже несколько дней.

Особое внимание стоит уделить иммобилайзерам, которые обладают способностью немного задерживать блокировку двигателя. Суть работы такого устройства заключается в следующем: когда угонщик садится в машину, он все равно успевает завести двигатель и двигаться своими приемами. Однако, не преодолев даже нескольких сотен метров, машина внезапно глохнет. Остановившись посреди дороги, угонщику ничего не остается, как бросить машину. Ведь если он начнет возиться с ней в дороге, то рискует привлечь внимание окружающих и «засветить» свое лицо.

Транспондерная система иммобилайзера: в чем особенности и отличия?

На современных автомобилях вам, скорее всего, придется встретить именно такую ​​систему. Его преимущество в том, что он максимально сводит к минимуму риск возможной кражи. В чем его особенность? Чтобы активировать транспондерный иммобилайзер, даже профессиональному автомеханику придется потратить много времени и пройти практически всю машину. И суть такой системы - бесконтактное реагирование.

Блокировка или разблокировка иммобилайзера транспондера происходит благодаря специальному брелку или карте, в которой зашифрован специальный код или шифр.Когда ключ находится в пределах досягаемости приемника иммобилайзера, автомобиль разблокируется, и владелец может безопасно запустить двигатель и двигаться в любом направлении. Когда он удаляется от машины, завести его другим способом уже не удастся, так как иммобилайзер просто заблокирован.

Такой трансивер тоже можно спрятать где угодно. Для этого подходит и приборная панель, и моторный отсек, и обивка сидений. Самое главное, чтобы камуфляж был максимально надежным.Найти его с помощью специального оборудования тоже невозможно.

Самостоятельная установка иммобилайзеров практически не проводится, так как требует высокого профессионализма и большой практики работы с таким устройством. Поэтому, если вы хотите установить на свой автомобиль иммобилайзер, лучше по этому поводу обратиться к специалистам.

Отключение иммобилайзера: можно ли это сделать без посторонней помощи.

Если в любом случае для установки иммобилайзера придется обращаться к специалистам, то с его отключением вы сможете разобраться самостоятельно.При этом часто бывает, что отключение иммобилайзера - это вовсе не прихоть автовладельца, а очень острая необходимость. Причин может быть несколько, и мы назовем только самые частые:

1) Автовладелец потерял ключ. Это означает, что запуск двигателя и другие операции с автомобилем невозможны.

2) Поломка в электронном блоке управления или других важных элементах управления иммобилайзером, из-за которой невозможно завести автомобиль.

3) Невозможность совмещения дистанционного управления автомобилем и иммобилайзером. Обычно автовладельцам приходится выбирать между этими двумя устройствами.

4) Желание установить обычную сигнализацию. При этом следует понимать, что установка «сигнализации» только помогает отпугнуть злоумышленников, но угнать машину они все равно смогут практически беспрепятственно.

Если автовладелец не боится угона его машины, и иммобилайзер мешает ему, когда он хочет завести машину без ключа.

Разберемся, какими способами можно отключить иммобилайзер. Однако сразу стоит отметить, что к этому вопросу нужно подойти со всей серьезностью. Ведь каждое устройство работает по-своему, поэтому выключение будет иметь свои особенности.

Во многих моделях иммобилайзеров предусмотрено кодовое отключение этого устройства. То есть, если вы случайно потеряли от него ключ, вы можете завести машину, просто набрав на специальной панели определенную комбинацию цифр.Это позволит устройству распознать вас как владельца транспортного средства.

Однако после такого отключения иммобилайзера автомобиль остается незащищенным, и если вы решите изготовить новый ключ, его нужно будет прошить вместе с иммобилайзером для совместимости. А это, конечно, займет много времени и потребует вмешательства специалиста.

Ситуация будет менее печальной, если у вас будет запасной ключ. Тогда можно будет обойти иммобилайзер, соединив его антенну с микросхемой от запасного ключа.Сам чип нужно будет очень аккуратно снять с ключа и буквально привязать изолентой к антенне. Однако в современных автомобилях чип чаще всего не устанавливается. В этом случае придется прибегнуть к специальным бесчиповым гусеницам. Такие устройства способны считывать сигналы иммобилайзера и расшифровывать их, тем самым нейтрализуя их действие и открывая доступ к автомобилю.

Если есть время и деньги, можно обратиться к специалистам для отключения иммобилайзера.Для профессиональной реализации этого процесса используются специальные программы, которые могут напрямую воздействовать на блок управления иммобилайзером. Такой вариант подходит для любого типа иммобилайзера, однако справиться с этой задачей без специальной подготовки и опыта просто невозможно.

Также, обратившись к официальному дилеру вашей модели автомобиля, вы можете получить у них специальное устройство, способное отключить ваш штатный иммобилайзер, блокирующий двигатель. По своей сути это устройство является универсальным ключом к любому иммобилайзеру, но в профессиональной среде его называют «убийцей».

Для перевода заблокированного иммобилайзера в неактивное состояние «киллер» подключается к блоку управления в тот момент, когда водитель включает зажигание. Благодаря этому активируется пароль доступа, после чего существующая программа заменяется стандартной. Для дальнейшего использования иммобилайзера перепрошивается под новый ключ.

Как отключить иммобилайзер: познакомьтесь с устройством под названием «эмулятор».

Хотя описанные выше методы «борьбы» с заблокированным иммобилайзером эффективны, они не решат вашу проблему, если вам нужна машина каждый день и вы даже не можете покинуть парковку.Потребуется много времени, чтобы связаться с официальными дилерами производителя вашего автомобиля или найти автосервис, который занимается этими устройствами. И плюс даже прямая работа с иммобилайзером ... Чтобы избежать всех этих хлопот, находчивые автомобилисты используют специальный иммобилайзер-обходчик, который так и называется.

Что дает эмулятор? Он полностью отключает иммобилайзер, даже если он находится в заблокированном состоянии, и позволяет автовладельцу завести машину. Эмулятор как бы «обходит» программы иммобилайзера, в результате чего последние теряют влияние на автомобиль.Но используя эмулятор, не забывайте, что с его помощью вы снимаете защиту с автомобиля. А если на нем нет сигнализации, любой может завести и угнать вашу машину.

Кстати наличие эмулятора не помешает установке сигнализации. Подходит как самая простая система, так и новейшая «сигнализация» с функцией дистанционного запуска двигателя автомобиля. При этом с помощью эмулятора можно довольно удачно совместить иммобилайзер и сигнализацию.Тогда, благодаря последнему, вы сможете запустить двигатель даже без ключа. Однако, если система сигнализации взломана, иммобилайзер не позволит постороннему лицу запустить двигатель.

Но эмулятор иммобилайзера полезен еще и тем, что благодаря наличию в нем специального диагностического светодиода автовладелец может узнать о наличии некоторых неисправностей автомобиля:

- устройство было подключено неправильно;

Устройство несовместимо с электронным блоком управления станком;

Последовательная шина работает неправильно.

К тому же под конкретный тип иммобилайзера подбирать эмулятор не обязательно, так как это устройство универсальное. Программа, установленная производителем, автоматически подстраивается под скорость шины и позволяет всем агрегатам автомобиля работать плавно и слаженно. Единственное, что нужно учитывать при покупке эмулятора, - это поколение иммобилайзера, используемого на вашем автомобиле. Поэтому устройство нужно сначала проверить, а потом уже покупать.

Установка эмулятора иммобилайзера осуществляется без помощи специалистов.К устройству должна прилагаться инструкция, которая укажет вам все действия, которые необходимо выполнить. Единственный нюанс: если вы плохо разбираетесь в автоэлектрике, не стоит браться за дело самостоятельно.

Надеемся, теперь вы убедились, что описываемое нами устройство не такое уж и сложное дело, тем более что способы отключения иммобилайзера вы уже знаете. Так что, если вы потеряете ключ от машины, не паникуйте и сразу же отправляйтесь в автомагазин за эмулятором.

Кроулеры с иммобилайзером

Keyless разработаны для реализации функции автозапуска двигателя на автомобилях со стандартным иммобилайзером.Большинство современных автомобилей на российском рынке оснащены иммобилайзером, который не позволяет запускать двигатель дистанционно, потому что блокировка срабатывает только при наличии в салоне владельца с чип-ключом.

Для решения этой проблемы при необходимости подключения автозапуска чип-ключ обычно прячется внутри краулера иммобилайзера. В момент пуска двигателя гусеничный трактор дистанционно по команде автосигнализации считывает сигнал с чип-ключа и передает его на замок зажигания (на штатный иммобилайзер), в результате чего двигателю разрешается заводится, потому что иммобилайзер "думает", что хозяин рядом.Основная задача любого линейщика - имитировать нахождение водителя в машине при подаче команды дистанционного запуска.

Использование чип-ключа имеет ряд недостатков:

  • Необходимость изготовления дополнительного чип-ключа. Для ряда современных автомобилей (в основном группы VAG) изготовить чип-ключ на условиях сервисного центра невозможно, поэтому единственный вариант - обратиться к официальному дилеру и заказать новый полноценный ключ. Стоимость такой услуги колеблется от 8000 до 25000 рублей.
  • Чтобы сэкономить на изготовлении дубликата ключа, вы можете удалить чип с имеющегося второго автомобильного ключа, но в этом случае у вас останется только один ключ, что неудобно, если автомобилем пользуются несколько человек; Кроме того, не каждый ключ можно разобрать.
  • Существует теоретическая вероятность того, что использованный чип будет найден угощением и использован для угона автомобиля.

Специально для решения этих проблем линейных иммобилайзеров без ключа Idatalink и Fortin. Реализация автозапуска без ключа позволяет автовладельцам сэкономить на установке доп.оборудования и меньше беспокойтесь о безопасности вашего автомобиля.

Еще одно ключевое преимущество ходунков без ключа при установке вместе с автосигнализациями Pandora или Pandect заключается в том, что при передаче команд во время работы они используют цифровую шину, а сигналы передаются в зашифрованном виде. Таким образом, обходчик с иммобилайзером без ключа не может быть использован для угона автомобиля злоумышленником.

Кроме того, линейка автосигнализации Pandora и Pandect последних поколений имеет встроенный обходной иммобилайзер - в этом случае реализация автозапуска становится максимально простой и не требует дополнительных затрат на обходчиков! Список совместимых автомобилей доступен в разделе справки.

Если затрудняетесь с определением необходимой модели сканера без ключа, то список совместимых автомобилей можно найти на сайте производителей iDataLink и Fortin; Наши менеджеры также с радостью помогут подобрать обходчика без ключа для конкретного автомобиля. Звоните нам!

При использовании противоугонного комплекса автовладельцы могут столкнуться с некорректной работой штатного блокиратора двигателя. В этом случае вы можете использовать Starline. Устройство может быть интегрировано в систему зажигания любого современного автомобиля.

[Скрыть]

Общие сведения о модуле байпаса

Согласно описанию, бесключевой проход сигнализаций Starline с автозапуском является функциональным блоком в малогабаритном корпусе. Устройство интегрировано в структуру системы безопасности как один из элементов управления. Назначение этого оборудования в автомобиле - имитация ключа, что необходимо для отключения штатного блокиратора двигателя.

Поисковый робот создан для работы со стандартными блокировщиками, работающими в системе RFID... Такие устройства обычно не позволяют запустить двигатель автомобиля дистанционно, что может причинить неудобства автовладельцу.

Если вы решили установить и подключить краулер, то следует помнить, что устройство может работать только с системами безопасности собственной марки. Чип, который установлен в ключ, совершенно уникален; его использование не допускается с аналогичными системами, используемыми на других машинах. Даже если на автомобиле установлен такой же иммо-краулер, вы не сможете использовать этот ключ для его разблокировки.

Модуль, позволяющий обойти стандартный блокировщик, конструктивно состоит из:

  • процессорного устройства;
  • антенный модуль, снабженный вилкой с проводом, который подключается к электросети станка;
  • дополнительный приемопередатчик, выполненный в виде проволочной петли;
  • Руководства по установке и использованию.

Артем Касьяненко подробно рассмотрел особенности и возможности линейного монтера Starline F1.

Для блокировки сработавшего блокировщика обхода автосигнализации Starline Can Lin понадобится дополнительный ключ с установленным внутри транспондером.Приобрести такое устройство можно у официального дилера вашей марки автомобиля. Стоимость иммо-гусеницы от Starline составляет порядка 3200-5000 рублей.

Особенности работы

По сути, микросхема, установленная в небольшой транспондер, используется для захвата импульсов стандартного ключа. В любом замке, независимо от марки автомобиля, есть функция идентификации ключа, по которой система идентифицирует владельца автомобиля. Следовательно, если ключ подходит к замку по своим геометрическим характеристикам, но находящаяся внутри микросхема оказывается несовместимой или совсем не подходит, то блокиратор не выключится.Также запрет на запуск силового агрегата сработает при использовании функции дистанционного запуска ДВС, так как штатный иммобилайзер не сможет идентифицировать ключ.

Установка бесключевого обхода позволит вам заменить чип, установленный в штатном транспондере, что позволяет отключить блокировку. Когда включена опция удаленного запуска, устройство в автоматическом режиме отправит сигнал на чип ключа через трансивер. На самом деле называть это устройство краулером некорректно, так как оно функционирует по другому принципу получения доступа к силовому агрегату.

Подробный обзор модели VR-03 от Starline и принципа ее работы представлен на видео АвтоАудиоЦентра.

Модификации гусеничных машин StarLine

Модели линейных гусеничных машин для «сигнализации» Starline A91, A93 и других вариаций, которые можно приобрести:

  1. BP-03. Использование устройства позволит обойти штатный блокировщик RFID, что даст возможность запускать двигатель удаленно. Краулер автоматически передает информацию в виде кода от стандартного ключа, что делает работу с машиной более удобной и комфортной.В комплекте блок процессора, кабели для подключения, антенный переходник с полутораметровым проводом. Также в комплекте идет специальная петля диаметром 6 см. технические характеристики и рекомендации по подключению.
  2. БП-06. Более продвинутая версия обычного лайнмена блокиратора. В нем управление и передача импульсов осуществляется по цифровому кодированному каналу. Это обеспечивает более надежный дистанционный запуск двигателя внутреннего сгорания. Модель VR-06 специально разработана для совместной работы с противоугонными системами Starline.Ключи формата Smart Key питаются от 3,3 вольт, в результате чего потребителю не нужно периодически заменять батарейки. Одной из особенностей устройства является его универсальность, поскольку устройство может работать как со смарт-ключами, так и с традиционными ключами зажигания. Разрешено подключать краулер к читателям любого типа. ...
  3. F1 - продукт совместной разработки производителей Starline и Fortin. Главная особенность системы - сочетание опций краулера, а также CAN-интерфейса с огромным количеством вспомогательных управляющих выходов.Для использования устройства не требуется чип или ключ, так как процедура контроля является автоматической. Эта модель поддерживает обновление прошивки по сети, что расширит список потенциально поддерживаемых моделей машин. В этом устройстве удачно сочетаются возможности и возможности других блокираторов обходов, его подключение возможно более чем в трех тысячах моделей современных автомобилей. С полным списком можно ознакомиться на официальном сайте компании.
  4. Фортин Эво Кей. Производитель позиционирует данный товар как незаметное дополнение к аппарату, делающее его эксплуатацию более комфортной и удобной.Благодаря использованию уникального алгоритма производитель позаботился о том, чтобы гусеничный трактор разблокировал электрические цепи силового агрегата для его запуска, но оставил рулевое колесо заблокированным. Это как дополнительная защита авто. По размерам модуль будет не больше спичечного коробка, что дает возможность осуществлять его скрытую установку в автомобиле. Одна из особенностей заключается в том, что этот краулер-блокиратор двигателя не имеет строго установленных точек для установки, поэтому потребитель может определить их самостоятельно.Среди достоинств следует выделить универсальность - установка устройства разрешена на все современные автомобили, независимо от типа используемой системы зажигания.

Обзор популярных моделей гусеничных гусениц от Starline представлен в видео Кирилла Коломенского.

Достоинства и недостатки

Достоинства гусеничных машин immo Starline:

  • низкая цена на устройства такого качества, позволяющие защитить схемы блокировки двигателя от взлома;
  • эффективная работа устройства и его производительность;
  • после установки устройство автоматически синхронизируется с системами станка и интегрируется под его тип; №
  • ,
  • наличие устройства дает возможность упростить возможность использования функции дистанционного запуска ДВС;
  • установка блокиратора краулера не повлияет на работу систем безопасности и других электронных устройств, конечно, если установка сделана правильно;
  • простота установки и эксплуатации;
  • immo linemen хорошо работают с комплексами, оснащенными опцией дистанционного запуска ДВС;
  • Модуль обхода блокиратора может работать без постоянного использования стандартного иммо-ключа.

К недостаткам можно отнести только трудности, с которыми могут столкнуться потребители при подключении. Если у вас нет опыта выполнения подобных задач, то лучше обратиться за помощью к электрику.

Установка модуля

Перед установкой модуля обхода иммобилайзера Starline обязательно изучите схему подключения.

Инструкция по установке краулера и интеграции его в охранную систему Starline A91, A93 и другие сигнальные модели:

  1. Найдите место для установки устройства.Благодаря небольшим размерам процессорного модуля гусеничный трактор можно установить в любом месте кабины. Крепление осуществляется саморезами, которые входят в комплект системы. Установка может производиться за пультом управления, для этого потребуется демонтировать часть обшивки в салоне и снять приборку.
  2. Затем открывается корпус процессорного блока, в него устанавливается запасной ключ с меткой. Плоский трансивер необходимо установить внутрь.Убедитесь, что устройство зафиксировано максимально прочно, важно не допускать зазоров и перемещения устройства во время движения. Затем устройство подключено.

Для подключения необходимо знать маркировку электрических цепей:

  1. Красный вывод - это положительный силовой контакт, он должен быть подключен к электрической цепи, где есть напряжение при включении зажигания. Следовательно, контакт подключен к замку.
  2. Черный выход - отрицательный, используется как управляющий вход.Когда на него приходит отрицательный импульс, считывается метка ключа. Этот контакт необходимо подключить к выходу системы дистанционного запуска ICE.
  3. Есть еще несколько кабелей серого цвета ... Схема подключения этих контактов будет отличаться в зависимости от машины.

1. Первый вариант подключения схемы 2. Второй вариант подключения линейного блокиратора

  1. Если подключение осуществляется по первой схеме, то приемопередатчик внешней рамки необходимо закрепить на цилиндрическом корпусе. выключателя зажигания.Затем этот элемент подключается к розетке, расположенной на конце серых проводов. Обратите внимание, этот контакт должен работать в условиях минимального расстояния между штатным антенным адаптером, установленным в автомобиле, и гусеничным трансивером блокиратора.
  2. Использование второй схемы актуально, если по каким-то причинам не удается установить фрейм-трансивер. Затем антенну нужно намотать на серый кабель и установить поверх штатного трансивера. Установка осуществляется на цилиндр системы зажигания.Расстояние между штатной антенной и приемопередатчиком краулера будет минимальным, это обеспечит качественную передачу сигнала.

Как правильно пользоваться краулером?

После установки модуля обхода иммобилайзера важно завершить процедуру обучения, чтобы краулер мог работать без перебоев.

Процедура обучения обходчика:

  1. Выключите зажигание в автомобиле. Найдите служебный ключ, его можно установить в скрытом месте.Если установка охранного комплекса производилась вручную, то необходимо помнить, где вы установили кнопку. Если установка производилась специалистами, обратитесь к ним за помощью в поиске. На большинстве моделей Starline для входа в режим обучения кнопку нужно нажать четырнадцать раз, но в зависимости от «сигнализации» этот нюанс может отличаться. Проверить в сервисной книжке сигнализацию.
  2. Через пять секунд после нажатия необходимо успеть включить зажигание, это приведет к активации функции обучения.Процессорный блок обходной системы перейдет в режим обработки информации, устройству может потребоваться около пяти минут. В процессе обучения периодически будет звучать сирена противоугонного комплекса, интервал сигнала составит три секунды.
  3. Если процедура обучения прошла успешно, сирена подтвердит это двумя звуковыми сигналами.
  4. В случае отказа системы и не завершения обучения краулера прозвучат четыре звуковых сигнала.

Олег легазоид рассказал о том, как запустить двигатель автомобиля без ключа.

Как сделать лайнмена самому?

В состав модуля обходчика-блокиратора входят активные компоненты, но корпус устройства всегда выполнен из пластика, даже если это фирменное устройство. Это важно, потому что если корпус будет стальным, то у потребителя появится эффект короткозамкнутого витка в основной катушке, которая намотана на ключ. При установке устройства этот момент необходимо учитывать; поэтому не рекомендуется устанавливать корпус рядом с металлическими поверхностями.

Для самодельного модуля нужно найти пластиковый корпус, желательно, чтобы его габариты были минимальными. Тогда вам понадобится обычное четырехконтактное реле, рассчитанное на работу в бортовой сети автомобиля на 12-14 вольт. Фиксация этого элемента осуществляется внутри корпуса гусеницы. При обходе штатного блокиратора переключается ток, величина которого меньше одного Ампера. Из-за этого разрешено использовать любое реле, важно, чтобы оно выдерживало большое количество срабатываний.Возьмите диодный элемент 1N4001 (есть на радиорынке) и припаяйте его контакты к выводам реле, но учтите, что эта деталь активируется с обратной полярностью.

Из корпуса самодельной гусеницы выйдут четыре контакта:

  1. Для подключения внешней катушки используется двухпроводной шлейф. Установка этого компонента обычно проводится возле замка зажигания, для этого потребуется снять с него накладку.
  2. Силовой контакт необходимо подключить к отрицательному выводу, то есть он подключен к противоугонному комплексу.
  3. Провод с выходом +12 вольт, на него должно подаваться питание. Мы рекомендуем подключаться напрямую к аккумулятору или другой электрической цепи, в которой всегда присутствует напряжение, даже при выключенном зажигании.

Катушка-ловушка устанавливается рядом с замком. Этот элемент должен включать в себя около пятидесяти витков намоточного кабеля. Можно использовать провода любого производителя, однако кабели с тонкой намоткой будут периодически порваться.

1. Пластиковый корпус самодельного линейника 2. Наружная обмотка, проклеенная эпоксидной смолой

Возможны несколько вариантов установки прибора:

  • изготовить катушку отдельно и закрепить ее на пластиковой накладке замка зажигания, где краулер устанавливается;
  • демонтируем защитную накладку замка, предварительно отключив электрическую вилку, и провод можно намотать прямо на кожух.

Если вы решили выбрать первый вариант, то для его реализации удобнее использовать обычный граненый стакан, обмотанный изолентой. На завершающем этапе крепится обмотка, для этого потребуется эпоксидная смола.

Если вы решили выбрать второй вариант, то результат будет более эстетичным. В пластиковую накладку вкручиваются саморезы, их нужно заранее прогреть на плите или зажигалкой. И их колпачки будут использоваться в качестве клеммных контактов.К поверхности этих контактных элементов припаян более тонкий кабель; их предварительно необходимо очистить от остатков пластика.

В этой статье мы расскажем немного о гусеничных блоках иммобилайзера.
ВНИМАНИЕ! ИНТЕРЕСНО! TOP 6 выводов , вкл. экзотика! в нашей статье
по ссылке === >>>
Для установки автосигнализации с функцией автозапуска необходимо решить проблему запуска двигателя без ключа в замке зажигания.
Но в современной машине есть противоугонная система - иммобилайзер, а двигатель без чипа ключа не заведется. Есть как обходчики с иммобилайзером без ключа, так и обычные, о них мы сегодня и поговорим.
Как работает обходчик иммобилайзера и как заводится автомобиль без ключа в замке?
Антенна иммобилайзера находится на замке зажигания, который при включении зажигания начинает опрашивать чип ключа. Радиус действия антенны иммобилайзера составляет всего несколько миллиметров, поэтому недостаточно просто вставить чип ключа в салон автомобиля - двигатель не заводится.Необходимо, чтобы чип-ключ считывался при запуске. Для этого расположите готовую или самодельную антенну параллельно штатной антенне иммобилайзера, которая заблокирована. Вот фото с примером неудачных самодельных антенн, которые тонким проводом намотаны прямо на штатную антенну и перевязаны черной изолентой, все это не эстетично, очень хлипко и, главное, ненадежно:

Следующая задача - повторить работу штатной антенны иммобилайзера на выносной и скрытой параллельной антенне.Гусеничный блок иммобилайзера имеет встроенную антенну. Здесь размещается чип или ключ для автозапуска.
Общий вид обходчика иммобилайзера представляет собой небольшую пластиковую коробку с разъемами:

Внутри модуля обходчика иммобилайзера находится плата, пара диодов, реле и антенна для считывания ключа.
Именно в блок краулера помещается микросхема или целый ключ. И, кстати, даже это не всегда делается правильно. Мы постоянно предупреждаем, что не нужно прятать весь ключ, а правильнее сделать отдельную, дополнительную микросхему иммобилайзера.
Но это полдела, теперь нужно правильно поставить в антенну.
Антенна в гусеничном модуле - шлейфовая, именно в ней помещается микросхема или чип-ключ. Для наиболее стабильного считывания микросхемы она должна располагаться внутри антенны от петли и поперек витков антенны.

Но есть одна важная тонкость: в идеале антенная катушка должна быть цилиндрической, иначе микросхема может нестабильно читать.
Вот так нежелательно использовать антенну в гусеничном шасси, конечно, в идеальных условиях чип будет читаемым, но уже при низких температурах характеристики микросхем ухудшаются, и неправильная форма антенны может даже сделать автозапуск невозможным:

Правильно будет при размещении микросхемы в рамочной антенне гусеничного блока придать ей форму отличную от плоской и близкую к цилиндрической.Для этого удобно поместить чип в какой-нибудь проницаемый для радиоволн материал и имеющий форму, например, пенопласт, поролон и т.д.

Вот пример правильной формы гусеницы иммобилайзера Рамочная антенна:

А вот еще пример «экономии»: вместо краулера просто используется ключ, на который наматывается провод и скрепляется изолентой.

Качество и надежность такого заменителя обхода иммобилайзера вызывает сомнения, да и выглядит он ужасно.

При использовании в ходовой части иммобилайзера качественное, без сколов аккумуляторов, а также их правильное расположение гарантирует запуск автомобиля в любых условиях. А изготовление дополнительных ключей и чипов вместо того, чтобы жертвовать один из рабочих ключей зажигания, избавит вас от случаев и проблем, связанных с вскрытием.

Сам модуль обхода иммобилайзера, подключенный проводкой к основному блоку сигнализации и параллельной антенне, снимается и спрятан внутри автомобиля, желательно в секретном труднодоступном месте.
Дополнение: следующая информация неверна!
Только не думайте ошибочно, что если в обходчике есть чип или ключ, то теперь машину можно заводить простым ключом - простым диском без чипа. Нет! Модуль обхода иммобилайзера включается и опрашивает помещенную в него микросхему только в момент дистанционного запуска с брелока сигнализации. Для этого внутри краулера есть реле. И даже если автомобиль заводится с автозапуска, то без действующего ключа с чипом машина никуда не поедет.Так как сидишь в авто, завелась от автозапуска, необходимо повернуть правильный чип ключа в замке и вывести сигнализацию из режима автозапуска. Именно в этот момент производится опрос ключа в замке зажигания. И только при наличии правильного ключа двигатель продолжит работать. В противном случае он заглохнет.
Конец дезинформации.

Иммобилайзер

AMPIRE CAN LIN-Bus с кодовым снятием с охраны Autowatch Ghost II 2 Иммобилайзер CANbus - Настройка FR&R | MAHA Dyno Rolling Road Tuning

AMPIRE CAN / LIN-Bus Immobilizer с кодовым снятием с охраны

YOUTUBE как это работает

Руководство пользователя Скачать

Список совместимости

CAN BUS FIREWALL, вероятно, является первым модернизируемым иммобилайзером, который поддерживает двустороннюю связь через систему данных CAN BUS.Этот цифровой иммобилайзер помогает защитить ваш автомобиль от кражи, клонирования ключей, увеличения дальности действия без ключа, обучения ключам автомобиля, взлома кода ключа автомобиля и даже кражи ключа владельца. Возможна только буксировка машины, потому что угонщик никогда не сможет уехать на вашей машине. Новые WFS400 и WFS400-SMART являются вторым поколением защиты CAN BUS FIREWALL и являются значительно улучшенной версией своего предшественника во многих отношениях и по своим функциональным возможностям.

WFS400 больше не требует дополнительных пультов дистанционного управления, транспондеров или карт водителя.Никакие мигающие светодиоды или клавиатуры не могут указывать на место установки устройства в вашем автомобиле. Кроме того, электроника чрезвычайно компактна, поэтому ее можно скрыто спрятать в жгуте проводов автомобиля. Система автоматически ставится на охрану при выключении зажигания.

Чтобы снять систему с охраны, вы должны использовать существующие переключатели в вашем автомобиле. Вы можете назначить свой код с помощью кнопок на рулевом колесе, на панели навигации или на приборной панели (доступные кнопки зависят от автомобиля, они перечислены в списке совместимости.Вы должны вводить этот код перед каждой поездкой. Выбранная вами комбинация аналогична вводу ПИН-кода вашей кредитной / дебетовой карты.

В дополнение к WFS400 у нас есть WFS400-SMART с технологией Bluetooth. Вы можете отключить этот иммобилайзер с помощью переключателей в автомобиле или по беспроводной связи через Bluetooth. Вы можете использовать прилагаемый Bluetooth-транспондер или смартфон Apple iOS / Android. WFS400-SMART подходит для регулярно эксплуатируемых автомобилей, так как передача по Bluetooth увеличивает энергопотребление иммобилайзера.

Конечно, иммобилайзеры прошли испытания на электромагнитную совместимость, имеют сертификаты CE и E и зарегистрированы в WEEE.


Мы пробудили ваш интерес к WFS400, свяжитесь с нами или вашим официальным дилером и получите преимущества. В списке совместимости вы можете проверить, разработали ли мы уже подходящее программное обеспечение для вашего автомобиля.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Никакие кабели в автомобиле не прерываются во время установки
- Блокировка посредством передачи данных CAN с кнопкой управления автомобилем
- ПИН-код от 1 до 15 цифр через поддерживаемые CAN-шиной кнопки на рулевом колесе или приборной панели
- Электроника WFS400 не может быть отслежена в автомобиле
- Иммобилайзер не может быть отключен электронным способом
- Радиосигналы не отправляются и не принимаются
- Никаких дополнительных пультов дистанционного управления или транспондеров не требуется
- Использует собственную шину данных CAN автомобиля
- Бесшумная работа без щелчка реле
- PIN-код можно изменить в любой момент
- Сервисный режим для гаражей или парковщика
- Вход «Блокировка» для внешнего управления через дополнительный модуль GSM

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
- Рабочее напряжение 9-16 В постоянного тока
- Ток сна - Рабочий ток - Размеры 25x20x7 мм
- Вес 21 г (модуль с жгутом проводов)

ПОСТАВКА
- Электронный иммобилайзер s с жгутом проводов
- Сервисная карта
- Немецко-английские инструкции
- Две предупреждающие таблички AMPIRE на окнах автомобиля

ГАРАНТИЯ
- 12 месяцев
- Гарантия 36 месяцев при профессиональной установке авторизованным дилером

УВЕДОМЛЕНИЕ К ЗАКАЗУ
- CAN -Автобусный иммобилайзер WFS400 всегда поставляется с программным обеспечением для всех автомобилей в списке совместимости.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *