Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

габариты, клиренс (дорожный просвет) и другие параметры Opel Corsa

Двигатель 1.2
TWINPORT
1.4
ECOTEC
1.6
TURBO
Топливо АИ 95 АИ 95 АИ 98
Норма токсичности Euro 4 Euro 4 Euro 4
Число цилиндров 4 4 4
Диаметр цилиндра, мм 73.4 73.4 79.0
Ход поршня, мм 72.6 82.6 81.5
Рабочий объем, см3 1229 1398 1598
Мощность, кВт (л.с.) 63 (85) 74 (100) 141 (192)
при об/мин
5600
5600 5850
Максимальный крутящий момент, Нм 115 130 230
при об/мин 4000 4000 1980-5850
Степень сжатия 10. 5 :1 10.5 :1 8.8 :1
Corsa Like Edition
Corsa Active
Corsa Color Edition
Corsa OPC
5-ступенчатая, механическая •/4.29 •/4.18
6-ступенчатая, механическая •/4.18
5-ступенчатая, механ., c автоматическим электронным управлением (Easytronic) •/4.18
4-ступенчатая, автоматическая •/4.12
Городской цикл 6,9/6,5 7,0/7,5 9,8
Загородный цикл 4,4/4,2 4,6/4,7 5,9
Средний расход 5,3/5,1 5.5/5,7 7,3
Выброс СО2, г/км 139/137 142/163 190
MT/Easytronic(АТ) 172 180/172 225
MT/Easytronic(АТ) 13. 6/14.9 11.9/13.9 7.2
Габаритные размеры, мм 3-дверн. 5-дверн.
Длина 3999 3999
Ширина со сложенными/раскрытыми зеркалами 1737/1944 1737/1944
Высота (при снаряженной массе) 1488 1488
Колесная база 2511 2511
Колея передних колес 1485 1485
Колея задних колес 1478 1478
Радиус разворота, м
От стены до стены/от тротуара до тротуара 10.55/10.20 10.55/10.20
Объем багажного отделения, л (по методике измерений ECIE/GM)
Только багажное отделение 285 285
Багажное отделение со сложенными задними сиденьями 690 690
Массы и нагрузки на оси, кг
Базовая модель со стандартным двигателем (в соответствии с нормой 70/156/EEC)
Снаряженная масса 1100 1278
Полная масса 1545 1735
Максимальная нагрузка на переднюю ось 795 795
Максимальная нагрузка на заднюю ось 770 770
Емкость топливного бака, л 44

При выборе этой модели автовладелец может оказаться перед дилеммой: что лучше – 3-дверный спорт-купе или более вместительный 5-дверный вариант? Клиренс, т. е. дорожный просвет, у них одинаков – 14 см, но ТТХ различные. Например, модификации с двигателями 1,2 л и 5-ступенчатой МКПП более подходят для экономных водителей, так как расход топлива у них всего 5,3 л/100 км в смешанном цикле. Если же автовладелец предпочитает не пользоваться сцеплением, то при том же объеме двигателя более интересным будет вариант с трансмиссией Easytronic и функцией Opel Active Select. В линейке моторов самый мощный – 192-сильный 1.6 Turbo, устанавливаемый на хэтчбек. Разгон до 100 км/ч у него занимает всего 7,2 сек. Есть и промежуточное решение, адресованное тем, кто любит совмещать экономичность, комфорт и скорость – Опель Корса с АКПП и двигателем 1,4.

Длина модели составляет 4 метра, поэтому для разворота автомобилю требуется чуть более 10 метров. Размер шин (диаметр) Opel Corsa варьируется от 14 до 16 дюймов. Поскольку все автомобили в линейке отличаются компактностью, объем багажника у них всего 285 литров. Однако за счет складывания задних сидений вместимость можно увеличить до 690 л, что считается вполне достойным показателем.

Опель Корса С — проблемы и неисправности

В Росcии отзывы об Опель Корса не самые лучшие. Так что же — Corsa плохой автомобиль? Попробуем разобраться.

Opel Corsa C пришел на смену серии B в 2000 году. Забавно, но по сравнению с предшественником он существенно не изменился. По крайней мере, визуально. Однако, в его основе лежит принципиально новая платформа, колесная база увеличилась на 45 мм, обновлен интерьер, расширен список оснащения. Правда, багажник потерял 20 литров объема — его емкость 260 литров.

К сожалению, новое не означает привлекательное. Интерьер скучный до боли. Даже в щедро оснащенных экземплярах центральная консоль – это просто старомодное нагромождение. Большой руль также не слишком красив. Дизайн кузова мало чем отличался от конкурентов того времени, хотя сегодня все еще смотрится достаточно привлекательно. Тем не менее, автомобиль не лишен преимуществ. Например, неплохого простора на заднем диване.

Ходовая

Еще один плюс Opel Corsa C – комфортные настройки подвески, которые, с другой стороны, слабо подходят для скоростной езды. Конструкция ходовой мало чем отличается от предшественника. На передней оси – стойки Макферсон со стабилизатором и треугольными рычагами. На задней оси – торсионная балка с разнесенными пружинами и амортизаторами.

Подвеска прочная, в отличие от рулевой рейки — одна из болевых точек модели. Она начинает стучать. К счастью, ее ремонт не дорог и не сложен.

С подвеской практически ничего не случается, кроме естественного износа компонентов. Спереди чаще приходится заниматься втулками и стойками стабилизатора, а сзади амортизаторами. Кроме того с возрастом дают о себе знать привода и ступичные подшипники колес.

Двигатели

Опель Корса С имеет широкий спектр силовых агрегатов. Все они хорошо знакомы по предшественнику. Бензиновые объемом 1,0-1,4 л были перенесены без изменений, в то время как дизельные 1.7 DI и 1.7 DTI — это глубоко модернизированные агрегаты Isuzu — уже с непосредственным впрыском.

Палитра моторов была полностью обновлена в 2003-2004 годах. Бензиновые моторы емкостью 1.0 и 1.2 литра приобрели технологию Twinport, 1.4 л — принадлежит к новой серии, а 1,7-литровые DI и DTI уступили место 1.3 CDTI и 1.7 CDTI — с системой впрыска Common Rail.

Самый маленький из двигателей в целом не очень удачный. Это трехцилиндровый бензиновый мотор рабочим объемом 1,0 л. Двигатель не отличается комфортной работой, а его отдача всего 58 л.с. (60 л.с.). Гораздо лучший выбор 1,2-литровый мотор мощностью 75 л.с., а еще лучше – 1,4 л / 90 л.с.

Opel может предложить и более могучие двигатели, такие как 1,8 л мощностью 125 л.с. и 1,6 Turbo мощностью 175 л.с. — для версии ОРС.

Бензиновые

Базовая «литрушка», помимо сравнительно высокого расхода топлива, имеет не достаточно надежный цепной привод ГРМ. К тому же 1-литровый мотор шумный и очень слабый. 1,2-литровый агрегат практически безотказный, как 1,4-литровый мотор. Двигатели 1,4 л и 1,8 л со временем начинают брать масло.

Что интересно, один и тот же комплект ГРМ подходит для всех версий 1.0, 1.2 и 1.4 Twinport. Проблема растяжения цепи касается всех этих двигателей. Скорому износу способствует агрессивная манера вождения и затягивание сроков замены масла. Старый 1.4 имеет несколько иной привод ГРМ.

Среди общих проблем можно отметить течь масляного датчика и насоса охлаждающей жидкости. Последний в дальнейшем был доработан, и утечки стали появляться существенно реже.

Дизельные

Не секрет, что под Опелевским индексом 1.3 CDTI скрываются технологии Fiat под названием Multijet. Этот дизель дебютировал на рынке в 2003 году, а попал под капот только через год — как раз после рестайлинга в 2003 году. 1,3-литровый турбодизель создавался с целью уменьшения размеров агрегата и увеличения отдачи за счет системы впрыска Common Rail и турбонагнетателя с изменяемой геометрией.

Однако Corsa получил простой вариант дизеля мощностью 70 л.с. и 170 Нм крутящего момента, который был ценен во всей гамме двигателей, за исключением спортивного ОРС.

1,3 CDTI в среднем потреблет 4,5-5 л/100 км. Примечательно, что в то время для данного мотора был предусмотрен сажевый фильтр, но только не для Opel Corsa C. Теоретически турбодизель не должен создавать серьезных проблем, так как его конструкция в целом удачная. Но только при условии эксплуатации в нормальных условиях и отсутствия издевательских пыток. 1.3 CDTI хорошая альтернатива для бензинового мотора в городе, но эксплуатация турбокомпрессора требует сложного ухода и, прежде всего, регулярной замены масла. Производитель рекомендует менять его через каждые 20 000 км, что согласитесь — слишком много. Неудивительно, что потом большая часть двигателей просто изношена и поглощает огромное количество масла.

Уровень масла необходимо постоянно контролировать, так как объем системы смазки всего 3,2 литра. Даже небольшая потеря масла несет разрушительные последствия для двигателя. Вот почему многие 1.3 CDTI к 200 000 км уже сильно изношены. Движение с низким уровнем масла, особенно в городе, для системы ГРМ с цепным приводом – катастрофа. Цепь изнашивается и начинает шуметь. Лучше заранее обратить на это внимание и заменить весь комплект ГРМ.

Теоретически цепь рассчитана на весь срок службы, но на деле ее приходится менять уже после 100-150 тыс. км пробега. Проблемы может создавать клапан EGR, который можно заглушить без негативных последствий для двигателя. Но для этого нужна перенастройка ЭБУ. Система впрыска стабильна, но только до определенных условий. При больших пробегах придется ее восстанавливать. Сначала появляются утечки из форсунок. А из-за свечей накаливания и расходомера возникают проблемы с запуском холодного двигателя и провалы мощности.

При продолжительной эксплуатации (более 200-250 тыс. км) приходится сталкиваться с заменой турбокомпрессора, топливного насоса высокого давления и двухмассового маховика.

ТНВД — чувствительный элемент в 1. 3 CDTI.

1.7-литровый турбодизель гораздо надежнее своего младшего коллеги. Изначально использовались версии без впрыска Common Rail. Они были проще и слабее. Несмотря на наличие турбины, интеркуллер в самом слабом 65-сильном DI не применялся. Среди серьезных неисправностей следует выделить повреждение головки блока, после того, как турбина начинала бросать масло.

Более поздние модификации  обзавелись впрыском Common Rail. Это позволило повысить динамику, но двигатель по-прежнему работал шумно. Неприятности могли доставить контроллер или ТНВД.

Трансмиссия

Все Опель Корса переднеприводные. В пару силовым агрегатам устанавливались 5-ступенчатая механика, 4-ступенчатый автомат или автоматизированная трансмиссия Easytronic. Сцепление МКПП довольно нежное. Оно изнашивается сравнительно быстро, особенно при динамичном стиле вождения. Этот элемент сравнительно дорогой и не справляется с большим потоком мощности итальянского турбодизеля. Уязвимое место в МКПП – нежная вилка включения передач.

Не советуем приобретать Opel Corsa C с автоматизированной коробкой передач Easytronic, которая практически всегда имеет проблемы с программным обеспечением. Гораздо безопаснее 4-ступенчатый классический «автомат».

Типичные проблемы и неисправности

Из мелких болезней стоит отметить износ механизма переднего стеклоочистителя. Другая типична проблема — сломанная пластиковая накладка внизу лобового стекла. Владельцы повреждают ее, пытаясь снять аккумулятор. Они отгибают пластик. Этого делать нельзя. Прежде, необходимо открутить дворники и снять весь пластик. Тогда с левой стороны можно будет проверить и сток воды. Если он забьется, то вода устремится в салон.

Отказы электрики носят несистемный характер, поэтому конкретных жалоб не находится. Правда, порой отказывает исполнительный механизм, отвечающий за уровень ближнего света фар, или начинает капризничать центральный замок: открываются не все двери.

Коррозия кузова не столь масштабная, как у предшественника. Как правило, ржавчина появляется только на возрастных автомобилях. Кроме того коррозия атакует элементы выхлопной системы.

Стоит ли покупать?

Опель Корса в третьем воплощении – стоящий автомобиль для людей, которые нуждаются в недорогом транспортном средстве. Эксплуатация не потребует значительных финансовых затрат. Это, правда, что Opel Corsa C не является безупречным, но большинство неисправностей могут быть устранены за смешные деньги.

Технические характеристики Opel Corsa C

Бензиновые двигатели

Версия

1.0

1.0

1.2

1.2

1.4

1.4

Годы

2000-03

2003-06

2000-04

2004-06

2000-03

2003-06

Двигатель, цилиндры, клапаны

бенз R3/12

бенз R3/12

бенз R4/16

бенз R4/16

бенз R4/16

бенз R4/16

Привод ГРМ

цепь

цепь

цепь

цепь

цепь

цепь

ГРМ

DOHC

DOHC

DOHC

DOHC

DOHC

DOHC

Рабочий объем (cm3)

973

998

1199

1229

1389

1364

Мощность л. с. при об/мин

58/5600

60/5600

75/5600

80/5600

90/6000

90/5600

Крутящий момент Нм при об/мин

85/3800

88/3800

110/4000

110/4000

125/4000

125/4000

Коробка передач*

5M, 5ET

5M, 5ET

5M, 5ET

5M, 5ET

5M, 4A

5M, 5ET

Максимальная скорость, км/ч

155

156

170

175

180

179

Разгон 0-100 км/ч, сек

17

16

13

12,5

11,5

11,5

Расход топлива  (л/100 км)

7,2/4,7/5,6

7,1/4,6/5,5

8,2/5,2/6,3

7,9/4,8/6,0

9,8/5,7/7,2

8,1/4,9/6,1

*M – МКПП, ET – робот Easytronic, A – автомат

 

GSi и дизельные двигатели

Версия

1. 8 GSi

1.3 CDTI

1.7 DI

1.7 DTI

1.7 CDTI

Годы

2000-06

2004-06

2000-04

2000-04

2004-06

Двигатель, цилиндры, клапаны

бенз

R4/16

турбодиз

R4/16

турбодиз

R4/16

турбодиз

R4/16

турбодиз

R4/16

Привод ГРМ

ремень

цепь

ремень

ремень

ремень

ГРМ

DOHC

DOHC

DOHC

DOHC

DOHC

Рабочий объем (cm3)

1796

1248

1686

1686

1686

Мощность л. с. при об/мин

125/6000

70/4000

65/4400

75/4400

100/4400

Крутящий момент Нм при об/мин

165/4600

170/1750

130/2000

165/1800

240/2300

Коробка передач*

5M

5M, 5ET

5M

5M

5M

Максимальная скорость, км/ч

202

165

162

170

188

Разгон 0-100 км/ч, сек

9

14,5

14,5

13,5

11,5

Расход топлива  (л/100 км)

11,0/5,8/7,7

5,8/3,9/4,6

5,8/4,1/4,7

5,8/4,1/4,7

6,5/4,0/4,9

*M – МКПП, ET – робот Easytronic, A – автомат

 

Двигатель Опель Корса

Как и у любого другого автомобиля, технические и эксплуатационные характеристики Corsa D во многом зависят от модели двигателя. Широкая гамма моторов, предлагаемых производителем, позволяет выбрать машину в подходящей комплектации и приверженцам жёсткой экономии, и сторонникам золотой середины, и любителям агрессивного стиля вождения. Чтобы решить, какой двигатель лучше для ваших условий эксплуатации, следует проанализировать возможности разных силовых агрегатов.

Рабочий объём и мощность – это далеко не всё, что должно интересовать автовладельца. Нужна более полная информация, которую мы и постараемся дать, разделив бензиновые моторы Опель Корса по группам и рассмотрев каждую из этих групп в отдельности.

Моторы Корсы для любителей экономии

На первой ступеньке находятся бензиновые двигатели, устанавливаемые на модели Опель Корса 1.0. С 2006 года машина комплектовалась силовым агрегатом версии Z10XEP, который в 2010 был несколько доработан и получил маркировку A10XEP. Принципиальное устройство изменилось не сильно. К основным конструктивным особенностям можно отнести:

  • Три цилиндра, расположенные в один ряд.
  • 998 куб. см. рабочего объёма.
  • Два распределительных вала, расположенных в головке блока.
  • Два впускных и два выпускных клапана на каждый цилиндр. (общее число клапанов – 12).
  • Жидкостная система охлаждения.
  • Изменяемая геометрия впускного коллектора.

В целом мотор неплох. При правильной эксплуатации он вполне способен пробежать 250 – 300 тыс. км. К тому же, благодаря чугунному блоку цилиндров, имеется возможность расточки цилиндров на один ремонтный размер. Основным недостатком двигателей Опель Корса 1.0 можно считать скромную мощность – 60 л. с. у Z10XEP и 65 л. с. у A10XEP. На машине такой комплектации об активном стиле вождения, учитывая, сколько весит машина, лучше не вспоминать.

Обязательно посмотрите:

Больше уверенности

Бензиновый мотор с рабочим объёмом 1229 куб. см предлагался в трёх вариантах.

  • Устанавливавшийся с 2006 года Z12XEP развивал мощность 80 л. с.
  • В связи с ужесточением европейских экологических стандартов в 2010 году его заменили на модификацию A12XEL мощностью 69 л. с.
  • Одновременно в производство пошёл силовой агрегат с другой топливной системой и изменённой управляющей электроникой, получивший обозначение A12XEP и выдающий 85 л. с.
  • В 2011 году в конструкцию ещё раз внесли улучшения. На версии с маркировкой A12XER добились улучшения тяговых характеристик на малых оборотах, подняв мощность до 86 л. с.

При общей схожести конструкции с моторами объёмом 998 куб. см., старшие собратья имеют не три, а четыре цилиндра, расположенных в ряд. При том же количестве клапанов на цилиндр, их общее число возросло до 16. Прирост мощности позволяет увереннее чувствовать себя в потоке машин. И всё же, двигатели Опель Корса 1.2 лучше выбирать автовладельцам, предпочитающим спокойную езду.

Становясь всё сильнее

Агрегаты с рабочим объёмом 1364 куб. см. также имеют несколько вариантов исполнения. Несмотря на схожесть конструкции – 4 цилиндра в ряд, 16 клапанная ГБЦ – имеются и значительные различия.

  • Изменения в конструкции двигателей с маркировками Z14XEP, A14XEL и A14XER невелики. Внося их, разработчики меняли настройки, старались втиснуть агрегаты в рамки ужесточающихся требований европейских стандартов. На поздних версиях появилась регулировка фаз газораспределения. Вместе с настройками менялась и мощность. Для перечисленных модификаций она составляет, соответственно, 90, 87 и 101 л. с.
  • Мотор A14NEL получил небольшую нагнетающую турбину. Благодаря увеличению давления во впускном тракте на 0,5 бар. Мощность возросла до 120 л. с. Это серьёзный показатель для двигателя такого объёма. Максимальная скорость возросла, а совершить обгон на машине, оснащённой таким силовым агрегатом, не составляет труда. Но если постоянно эксплуатировать такой мотор в жёстких режимах, его ресурс существенно сократится, и вместо возможных 300 тыс. км. придётся довольствоваться 150 тыс. км. пробега и даже менее.

Атмосферные, или с турбиной низкого давления, двигатели Опель Корса 1,4 всё-таки не предназначены для спортивного стиля вождения.

Есть чем гордиться

Все устанавливаемые на Opel Corsa моторы с рабочим объёмом 1598 куб. см. – турбированные. В зависимости от типа турбины и характера настройки их мощность составляет:

  • Z16LEL, A16LEL – 150 л. с.
  • Z16LET, A16LET – 180 л. с.
  • Z16LER, A16LER, B16LER – 190 л. с.
  • A16LER, Z16LER, A16LES, B16LES – 211 л. с.

Потенциал двигателей Опель Корса 1,6 высок. При нормальных условиях эксплуатации пробег составит порядка 250 тыс. км. или более. В машине такой комплектации можно чувствовать себя на трассе более чем уверенно. Но следует помнить, что имеющий высокую энерговооружённость лёгкий хетчбэк нужно постоянно держать под контролем. Иначе неприятностей не избежать.

Общая оценка

Что можно сказать о моторах, устанавливаемых на Opel Corsa D? Какие дать рекомендации? Отзывы автовладельцев говорят о том, что двигатели достаточно надёжны. Специалисты по ремонту и обслуживанию оценивают практически все модификации на твёрдую четвёрку. Поверьте, для нашего времени это немало!

Цепь или ремень

Смена поколений моторов, как правило, происходит одновременно с приходом на фирму нового главного специалиста по силовым установкам. Этот специалист имеет свои устоявшиеся взгляды и предпочтения. Думается, именно с этим связан отказ от использования в конструкции ГРМ зубчатого ремня и переход на роликовые цепи. Чем отличается такой пит передачи? Оправданно ли такое решение? Многие однозначно утверждают, что да, поскольку ресурс цепного привода значительно выше. Но так ли это?

Определим, сколько ходит такой мотор. Рекомендованный интервал замены цепи на моторах Opel Corsa, в зависимости от модификации, составляет 130 – 140 тыс. км. Это даже несколько меньше, чем на выпускавшихся ранее моторах с зубчатым ремнём. К тому же, при использовании цепного привода ГРМ возникает ряд дополнительных проблем:

  • Машины, оснащённые МКПП, не следует парковать на подъёме, включив передачу. При выключенном двигателе давление масла в гидронатяжителе цепи постепенно падает, цепь провисает и, в один прекрасный момент, может перескочить на зубьях приводных звёздочек. В лучшем случае это приведёт к перебоям в работе двигателя. В худшем – к загибу клапанов, повреждению поршней и ГБЦ.
  • Когда приходит срок, менять цепь следует только вместе с приводными звёздочками на валах. Если этого не сделать, выработанные зубья звёздочек быстро износят цепь и положительный эффект от замены будет кратковременным.
  • Детали успокоителей и натяжителей выполнены из пластика. Разрушаются они нередко раньше, чем металлическая цепь. Однако некоторые из этих деталей невозможно заменить, не разобрав всю систему привода.
  • То, что цепь шумит сильнее, чем зубчатый ремень – это очевидно. Водители нередко отмечают, что машина шумит и работает как дизель («дизелит»).

Полезные рекомендации

В общем, преимущества довольно спорные. Но приходится ставить их на совести разработчиков. Для пользователей дадим ряд конкретных рекомендаций, которые позволят избежать лишних проблем при эксплуатации двигателей Опель Корса:

  • Используйте только качественные масла и технические жидкости. Даже если вы являетесь приверженцем определённой марки, вы сильно упростите себе жизнь, используя оригинальные масла и технические жидкости Opel. Только они, а также материалы, одобренные компанией-производителем, обеспечат мотору необходимый ресурс. Особенно это касается агрегатов с турбонаддувом. От этого будет зависеть, сколько проходит мотор.
  • Обслуживайте машину своевременно, соблюдая интервалы замены смазки – каждые 15 000 км. или чаще, и антифриза – один раз в год, указанные в технической спецификации вашей машины. Что бы ни писали в рекламных проспектах производители лубрикантов и охлаждающих жидкостей, соблюдайте требования, оговорённые в инструкции по эксплуатации Opel Corsa.
  • Если на вашем автомобиле установлен турбонаддув, особенно следите за состоянием турбины и её управляющей электроники. Не станет лишней установка на машину турботаймера. Этим вы не только продлите ресурс дорогостоящего узла. Эксплуатировать машину станет удобнее.
  • Щёлканье и шелест в районе впускного коллектора – это нормальные звуки, издаваемые работающими форсунками. Пугаться их не стоит.
  • Подтекающее из-под прокладки клапанной крышки масло – это традиционная болячка моторов Опель. Меняйте прокладку – и нет проблем.
  • При первых появлениях симптомов износа водяного насоса – как правило, начинает свистеть подшипник, греется движок – меняйте помпу. Перегрев – страшный враг двигателя, температура которого не должна выходить за допустимые пределы.
  • Регулярно проверяйте работоспособность датчика температуры. На приборной панели есть только аварийная лампа. Если датчик неисправен, она не сможет своевременно сигнализировать о перегреве.

Разумеется, это лишь общий обзор. Свои особенности есть у каждой модификации мотора. Дизельные агрегаты вообще следует рассматривать отдельно. Но определиться с тем, какому двигателю Опель Корса отдать предпочтение, и как его эксплуатировать, вы уже сможете.

Предыдущая

CorsaИнструкция по замене салонного фильтра на Опель Корса

Следующая

CorsaОбзор отзывов владельцев о работе робота на Опель Корса

Технические характеристики Opel Corsa D 3-door 1.0 i 12V ECOTEC


Тип кузова

Хэтчбек


Количество дверей

3


Количество мест

5


Длина

3999 мм


Ширина

1737 мм


Высота

1488 мм


Колесная база

2511 мм

Колесная база Opel Corsa D 3-door — это продольное расстояние между осями передних и задних колёс в автомобиле. Чем больше колёсная база, тем больще места в автомобиле для размещения пассажиров, тем лучше плавность хода и комфортабельность, уменьшаются продольные колебания, что придает автомобилю высокую плавность хода и делает автомобиль более устойчивым на дороге и предсказуем в поворотах. Короткая колесная база — помогает автомобилю лучше вписываться в крутые повороты, улучшается маневренность, повышается проходимость, поэтому применение короткой колесной базы наиболее оправдано на внедорожниках.

Колея передняя

1485 мм

Колея передняя — это расстояние между серединами отпечатков шин передней оси на дороге. Колея передней оси может отличаться от колеи задней оси.

Колея задняя

1478 мм


Объем багажника максимальный

1100 л


Объем багажника минимальный

285 л


Расположение двигателя

Спереди, поперечно


Объем двигателя

998 см3

Объем двигателя Opel Corsa D 3-door – это суммарный объем его цилиндров. Объем каждого отдельно взятого цилиндра измеряется, как произведение его сечения на длину хода его поршня. Чаще всего объем двигателя измеряют в кубических сантиметрах или в литрах.

Мощность

60 л.с.

Мощность Opel Corsa D 3-door — измеряется в киловаттах либо лошадиных силах. Влияет на максимальную скорость, время разгона. Зависит от всех параметров в двигателе внутреннего сгорания.

При оборотах

5600

Мощность и максимальный крутящий момент указывается для конкретных оборотов двигателя. При этом важным параметром является не столько величина крутящего момента, сколько обороты, на которых он достигается. Например, для резкого ускорения при спокойной езде (2000-2500 об./мин.) более предпочтителен тот двигатель, крутящий момент которого достигается на низких оборотах – нажал на педаль газа и машина резко пошла на ускорение.

Крутящий момент

88/3800 н*м

Крутящий момент Opel Corsa D 3-door — момент силы крутящего колеса для преодоления сопротивления движению. Мощность и крутящий момент — основные характеристики двигателя. Чем больше мощность, тем больший крутящий момент на валу двигателя, передающий его на колеса.
Измеряется в Ньютон-метрах. Влияет на время разгона при малых оборотах двигателя. Самые лучшие параметры крутящего момента у дизельных двигателей.

Система питания

Распределенный впрыск


Расположение цилиндров

Рядный

Расположение цилиндров может быть: вертикальным, наклонным, V-образно в два ряда, горизонтально (оппозитно) – это когда угол между цилиндрами составляет 180 градусов; В рядном двигателе цилиндры расположены в одном ряду. Самый распространенный линейный двигатель — четырехцилиндровый. Вообще линейные двигатели, пожалуй самые экономичные среди всех, но больше шести цилиндров делать нет смысла, поскольку ни под один капот такой двигатель не поставить. В V-образном двигателе цилиндры расположены в двух рядах, находящихся под острым углом друг к другу(обычно это 60 или 90 градусов). По сравнению с линейными двигателями V-образные имеют больше мощности на один цилиндр. К тому же такое расположение позволяет устанавливать уже 12 цилиндров. Самым распространенным двигателем этого класса является V6 (2 ряда по 3 цилиндра в каждом). W-образное расположение. Цилиндры расположены в 4-х плоскостях, это как бы сдвоенный V-образный с общим коленвалом. Имеют 8, 12, 16 или 18 цилиндров. В основном применяются в дорогих автомобилях, устанавливаются на VW Phaeton, Bugatti Veyron, Audi A8, Bentley Continental и немногие другие.

Количество цилиндров

3

В современных автомобилях их количество может быть от 2 до 16. Цилиндры в двигателе и приводят авто в движение, и чем их больше — тем больше мощность двигателя.

Диаметр цилиндра

73.4 мм


Ход поршня

78.6 мм


Степень сжатия

10. 5


Количество клапанов на цилиндр

4

Количество клапанов на цилиндр Opel Corsa D 3-door — клапаны подают необходимый для горения топлива воздух и выпускают отработанные газы из рабочей камеры цилиндра. Клапанов на цилиндр может быть 2, 4 или 5. Чем больше клапанов — тем выше мощность и стабильность работы двигателя. Клапаны — это одна из важных систем двигателя, называемая системой газораспределения.

Топливо

АИ-95


Привод

Передний


Кол-во передач (мех коробка)

5

Кол-во передач (мех коробка) Opel Corsa D 3-door, – Число ступеней переключения передач. Первая передача — самая сильная, она позволяет сдвинуть автомобиль с места при трогании, последняя передача самая скоростная и самая экономичная, на ней бензин потребляется меньше всего. Количество ступеней между первой и последней передачей дает плавность хода и более синхронный (сглаженый) переход с одной на другую.

Передаточное отношение главной пары

4.29

Передаточное отношение главной пары Opel Corsa D 3-door, – это отношение числа зубьев ведомой шестерни к числу зубцов ведущей шестерни. Уменьшение передаточного числа дает машине увеличенние максимальной скорости на каждой передаче и не требует излишней раскрутки двигателя для достижения результата, но для того чтобы улучшить динамику разгона, автомобиль лучше тянул на всех передачах, нужно наоборот увеличивать передаточное число, максимальная скорость при этом будет ниже. Чем ближе передаточные числа, тем более плавным и быстрым будет разгон при последовательном переключении передач.

Описание автомобиля Opel Corsa 1.3 CDTI (90). Объем двигателя, мощность, габаритные размеры, дорожный просвет (клиренс), объем багажника и бака, расход топлива и другие технические характеристики автомобиля Опель Корса 1.

3 CDTI (90).

Opel Corsa D 5-door 1.3 CDTI (90)


На этой странице представлен 5-дверный хэтчбек Opel Corsa 1.3 CDTI (90) с кузовом Corsa D 5-door , оборудованный 90-сильным двигателем, рабочий объем которого составляет 1248 кубических сантиметров, способным разогнать этот автомобиль с места до 100 км/ч за 12.7 секунд. Здесь вы можете ознакомиться с историей возникновения, просмотреть фото, описание, технические характеристики и эксплуатационные показатели автомобиля Опель Корса 1.3 CDTI (90), который выпускается с 2006 года по наши дни. Такая полезная информация как количество мест, габаритные размеры, дорожный просвет, объем багажника и бака, тип коробки передач, подвески и тормозной системы, расход топлива в городе и на шоссе, максимальная скорость и прочие данные станут для вас незаменимыми при покупке нового или б/у автомобиля Opel Corsa 1. 3 CDTI (90).

Основные характеристики Opel Corsa D 5-door 1.3 CDTI (90)

Год выпуска: 2006 — н.в.
Тип кузова: Хэтчбек
Количество дверей: 5
Объем двигателя (куб. см.): 1248
Мощность (л.с.) 90
Разгон 0-100(сек.): 12.7

Какое масло и сколько заливать в двигатель Опель Корса

Opel Corsa — автомобиль концерна General Motors выпускаемый с 1982 года. В США, модель выпускается под брендом Chevrolet а в Англии — Vauxhall.
Линейка автомобилей Corsa оправдала все ожидания клиентов о чем и говорят высокие продажи. На всю долю продукции Opel, Corsa составляет 28% от продаж и входит в ТОП 10 самых продаваемых автомобилей Европы.
Автомобиль имеет 5 поколений которые обозначены соответствующими латинскими буквами — A, B, C, D и E.

Первая модель Corsa A выпускалась в 1982-1993 годы, серия B d 1993-2004 годы, C — 2000 по 2006 г. D — 2006 по 2014 (кстати подробно инструкцию по серии Д мы рассматривали здесь), и последняя E(шка) с 2014 по наше время. Дизайн последней модели немного схожий с Opel Adam.

Владея Корсой не обязательно посещать станции обслуживания для плановой замены масла и фильтра очистки, можно сделать все своими руками, лучше чем любой мастер. Имейте под рукой минимальный набор инструментов, тряпки для рук и новый расходный материал который подойдет именно для вашего двигателя.

Заправочные объемы и выбор масла

Владельцы Corsa разных моделей выбирают масла следующих вязкостей:

  • 0W-30;
  • 5W-30;
  • 10W-30;
  • 0W-40;
  • 5W-40;
  • 10W-40;

Количество масла зависит от конкретной модификации двигателей. В любом случаи, рекомендуем брать канистру на 5 л. После заливки от которой должно остаться около 1 литры на ежедневный доливки уровня.

Инструкция

  1. Прогрев двигателя. Если масло двигателя находится в холодном состоянии, то ждать его слива нужно будит очень долго, и сольется далеко не все грязная отработка. Нам нужно очистить картер двигателя от старого масла, чем больше его вытечет тем лучше — по этому прогреваем мотор до нормальной температуры 50-60 градусов.
  2. Для удобного доступа к сливной пробке (и в некоторых моделях масляный фильтр также крепится с низу) и днищу автомобиля в целом нужно будит поддомкратить либо заехать на смотровую яму (лучший вариант).  Также, в некоторых моделях может быть установлена «защита» картера двигателя.
  3. Для лучшего стека старого масла нужно сделать допуск воздуха в двигатель — откручиваем крышку заливной горловины (куда потом будим заливать свежее масло). Можно также вытянуть и щуп. 
  4. Подставляет большую тару (равную количеству заливаемого масла).
  5. Откручиваем сливную пробку ключом. Иногда сливная пробка выполнена как обычны «болт» под рожковой ключ, а иногда можно открутить с помощью четырех либо шестигранника. Не забываем одевать защитные перчатки, масло скорее всего будит теплым но нужно иметь ввиду осторожность. 
  6. Ждем примерно 10-15 минут пока отработка стечет в тазик либо обрезанную пластиковую канистру.
  7. Необязательный пункт но очень эффективен! Промывка двигателя специальной жидкостью не вписана в регламент обслуживания и не является обязательной к выполнению — но. Немного заморочевшись вы в разы лучше промоете двигатель от старого, черного масла. При этом выполняют промывку со старым масляным фильтром в течении 5-10 минут. Вы удивитесь какое черное масло выльется с этой жидкостью. Использовать эту жидкость очень просто. Детальное описание должно присутствовать на этикетке промывочной жидкости. 
  8. Заменяем старый фильтр на новый. В некоторых моделях меняется не сам фильтр и фильтрующий элемент (обычно желтого цвета). Пропитка новым маслом фильтра перед установкой является обязательной процедурой. Отсутствие масла в новом фильтре перед запуском двигателя может вызвать масляного голодание что в свою очередь может произвести деформации фильра. В общем это не хорошая штука. Не забывайте также смазывать резиновое уплотнительное кольцо перед установкой. 
  9. Заливаем новое масло. Убедившись в том что сливная пробка закручена, и установлен новый фильтр очистки масла можем приступать к заливки нового масла ориентируясь по щупу. Уровень должен быть между минимальной и максимальной отметкой. Также, нужно помнить о том что после первого пуска двигателя немного масла уйдет и уровень опуститься. 
  10. Выполните повторную проверку уровня масла по щупу после первого пуска. Пусть двигатель поработает около 10 минут на холостых оборотах.

Видео материалы

В видео материалах можно посмотреть как просто меняется масло двигателя на моделе Corsa.

Опель Корса III C (2000 — 2006) Хэтчбек Corsa 1.

0, 12 В, базовый / старт, 3-дверная версия, бензин, механическая коробка передач, 973 см3 — 58 л.с., 980 кг
Силовая установка
Тип топлива Benzynowy
Объем двигателя [см3] 973
Мощность [км / кВт] 58/43
Крутящий момент [Нм] 85
Количество цилиндров 3
Количество передних передач 5
Количество клапанов на цилиндр 4
Тип расположения цилиндров Правительственный
Тип катализатора Катализатор (3 направления)
Тип двигательной установки Передний привод
Тип трансмиссии Manualna skrzynia biegów
Размеры и массы
Высота (с рельсами) [мм] 1440
Максимальная вместимость багажа [л] 1060
Минимальное место загрузки [л] 260
Снаряженная масса [кг] 980
Грузоподъемность 425
Допустимый общий вес [кг] 1405
Ширина (без зеркал) [мм] 1646
Длина [мм] 3817
Количество осей 2

Технические характеристики и размеры Opel Corsa A 1.

3i 4 : C A 1.3i Расход топлива (экономия), выбросы и запас хода

Технические характеристики двигателя Opel Corsa A 1.3i

Тип двигателя — Количество цилиндров: Рядный 4
Код двигателя: C13N
Тип топлива: Бензин
Топливная система: SPI — GM Multec-ZE
Поперечный
Объем двигателя — Рабочий объем — Объем двигателя: 1297 см3 или 79.1 куб. Дюйм
Диаметр цилиндра x ход: 75,0 x 73,4 мм
2,95 x 2,87 дюйма
Количество клапанов: 8 клапанов
Аспирация: Н / Д
Степень сжатия: 9. 0
Максимальная мощность — Выходная мощность — Мощность: 60 л.с. или 59 л.с. при 5600 об / мин или 44 кВт
Максимальный крутящий момент: 96 Нм или 70 фунтов.футов при 3400 об / мин
Ведущие колеса — Тяга — Трансмиссия: FWD
Коробка передач — Количество скоростей:
Расход топлива — экономия — в смешанном цикле: 7.1 л / 100 км
40 миль на галлон Великобритании / 33 миль на галлон США
Диапазон: 591 км или 367 миль
Емкость топливного бака: 42 л
9,2 британских галлона 11,1 галлона США
Выбросы CO2: 165 г / км (оценка)

Opel Corsa F 1.

5 Diesel Технические характеристики, размеры

Opel Corsa F 1.5 Мощность дизельного двигателя

Максимальная скорость: 188 км / ч или 117 миль в час
Разгон от 0 до 100 км / ч (от 0 до 62 миль в час): 10,2 с

Opel Corsa F 1.5 Diesel Размер, габариты, аэродинамика и вес

Кузов: Хэтчбек
Num.дверей: 5
Колесная база: 253,8 см или 99,92 дюйма
Длина: 406 см или 159,84 дюйма
176,5 см или 69,49 дюйма
Высота: 143,3 см или 56,42 дюйма
Передний мост: 148. 9 см или 58,62 дюйма
Задний мост: 148,8 см или 58,58 дюйма
Макс. Буксирная нагрузка Вес: 1200 кг или 2645,54 фунта
Кол. Кол-во мест: 5
Коэффициент аэродинамического сопротивления — Cx:
Передние тормоза — Размеры дисков: Дисковые тормоза (- мм)
Задние тормоза — Размеры Dics: Барабаны (- мм)
Передние шины — Размеры дисков: 185/65 R15
Размеры задних колес: 185/65 R15
Радиус поворота: 10. 4 м / 34,1 фута
Снаряженная масса: 1090 кг ИЛИ 2403 фунта
Соотношение массы и мощности: 10,7 кг / л.с.
Объем багажника / багажника: 309-1015 л
Передняя подвеска: Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.
Задняя подвеска: Полунезависимая.Винтовые пружины. Анти-ролл-бар.

обзор и технические характеристики, сервисные данные

Opel Z12XEP представляет собой четырехтактный четырехтактный бензиновый безнаддувный малолитражный двигатель второго поколения GM объемом 1,2 л (1229 куб. См, 75,0 куб. Дюймов). Семейство двигателей O Ecotec, разработанных компанией Opel, в то время дочерней компанией General Motors. Двигатель производился с 2002 года.

В двигателе Opel Z12XEP используется легкий чугунный блок цилиндров с чугунным коленчатым валом и алюминиевой головкой с двумя верхними распределительными валами с цепным приводом (DOHC) и четырьмя клапанами на цилиндр (16 клапанов). в итоге).Это обновленная версия двигателя Z12XE, оснащенная технологией TwinPort — двойные впускные каналы с дроссельной заслонкой, закрывающей одно из отверстий при низких оборотах, что обеспечивает сильную завихрение воздуха для более высоких уровней крутящего момента и лучшей экономии топлива. Также были переработаны коленчатый вал и масляные галереи. В двигателе использовался ЭБУ Bosch ME7.6.1 или Bosch ME7.6.2.

Он имеет диаметр цилиндра 73,4 мм (2,89 дюйма) и ход поршня 72,6 мм (2,86 дюйма). Степень сжатия 10,5: 1. Двигатель Z12XEP развивает мощность 80 л.с. (59 кВт; 79 л.с.) при 5600 об / мин максимальной мощности и 110 Нм (11.2 кг · м; 81,2 фут-фунт) при 4000 об / мин максимального крутящего момента.

Код двигателя выглядит следующим образом:

  • Z — Двигатель Euro 4
  • 12 — Рабочий объем 1,2 литра
  • X — Степень сжатия от 10 до 11,5: 1
  • E — Многоточечная система впрыска топлива
  • P — Повышенная мощность

Общая информация

Технические характеристики двигателя
Код двигателя Opel Z12XEP Four
Расположение двигателя -4 (Straight-4)
Тип топлива Бензин (бензин)
Производство 2002-
Рабочий объем 1.2 л, 1229 см 3 (75,0 куб. Дюймов)
Топливная система Многоточечный впрыск топлива (MFI)
Сумматор мощности Нет
Выходная мощность 80 л. с. (59 кВт; 79 л.с.) при 5600 об / мин
Выходной крутящий момент 110 Нм (11,2 кг · м; 81,2 фут · фунт) при 4000 об / мин
Порядок зажигания 1-3-4-2
Размеры (Д x Ш x В):
Вес

Блок цилиндров

В двигателе использовались чугунный блок цилиндров и чугунная система опор коленчатого вала с пятью подшипниками.Диаметр цилиндра и ход поршня составляют 73,4 мм (2,89 дюйма) и 72,6 мм (2,86 дюйма). Степень сжатия 10,5: 1.

Блок цилиндров
Корпус блока цилиндров из сплава Чугун
Степень сжатия: 10,5: 1
Диаметр цилиндра: 8,4 Ход поршня: 72,6 мм (2,86 дюйма)
Количество поршневых колец (компрессионных / масляных): 2/1

Головка блока цилиндров

Головка блока цилиндров изготовлена ​​из алюминиевого сплава. Двигатель Z12XEP оснащен двойными верхними распределительными валами с цепным приводом и технологией TwinPort. Клапаны приводятся в действие толкателями с роликовыми пальцами и гидравлическими толкателями.

Головка цилиндра
Сплав головки цилиндра: Алюминий
Расположение клапанов: DOHC, цепной привод
Клапаны: клапаны 16 ( ) 16
Синхронизация клапана: ВПУСК
ВЫПУСК
Диаметр головки клапана: ВПУСК 27.90-28,10 мм (1,0984-1,1062 дюйма)
ВЫХЛОПНАЯ 24,90-25,10 мм (0,9803-0,9880 дюйма)

Процедура затяжки головки и характеристики крутящего момента:

  • Шаг 1: 25 Нм (2,5 кг · м, 18,4 фунт-футов)
  • Шаг 2: Поверните все болты на 60 °
  • Шаг 3: Поверните все болты на 60 °
  • Шаг 4: Поверните все болты на 60 °

Технические данные

Масляная система
Расход масла, л / 1000 км (кв. за милю) до 0,5 (1 кварта на 1200 миль)
Рекомендуемое моторное масло 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
Тип масла API SG / CD
CCMC G4 / G5
Объем моторного масла (заправочный объем) С заменой фильтра 3,5 л
Интервал замены масла, км (миль) 30,000 (18000)
Система зажигания
Свеча зажигания Bosch FQR8LEU2
07

6

0.85-0,95 мм (0,0334-0,0374 дюйма)
Момент затяжки свечи зажигания 25 Нм (2,55 кг · м; 18,45 фут · фунт)

Применения в автомобилях

Модель Годы Произведено
Opel / Vauxhall Agila A 1.2 16v 2004-2007
Opel / Vauxhall Corsa C 1.2 16v 2004-2006
Opel / Vauxhall Corsa D 1. 2 16v
ВНИМАНИЕ! Уважаемые посетители, этот сайт не является торговой площадкой, официальным дилером или поставщиком запчастей, поэтому у нас нет прайс-листов или каталогов запчастей.Мы информационный портал и предоставляем технические характеристики бензиновых и дизельных двигателей.

Мы стараемся использовать проверенные источники и официальную документацию, однако могут возникнуть расхождения между источниками или ошибки при вводе информации. Мы не консультируем по техническим вопросам, связанным с эксплуатацией или ремонтом двигателей. Мы не рекомендуем использовать предоставленную информацию для ремонта двигателей или заказа запчастей, используйте только официальные сервис-мануалы и каталоги запчастей.

2020 Opel Corsa дебютирует с мощностью до 130 лошадиных сил

  • От 13 990 евро: Opel Corsa шестого поколения с дизельным и бензиновым двигателями
  • Удовольствие от вождения: усовершенствованные двигатели, низкая посадка, спортивное управление
  • Эффективность: легкий вес, низкий расход топлива, высокие ходовые качества
  • Выбирайте: особо спортивная линия GS, удобная Corsa Elegance
  • Обычно Opel: адаптивная матрица IntelliLux LED ® и сиденья с функцией массажа
  • Инновации для всех: восьмиступенчатый автомат и усовершенствованные вспомогательные системы

Rüsselsheim. Шестое поколение Opel Corsa находится на скоростной трассе. Всего через несколько дней после презентации аккумуляторно-электрической версии Opel представляет Corsa с классическими двигателями внутреннего сгорания — более эффективными, более совершенными и динамичными, чем когда-либо. Продажи пятидверного легкового автомобиля длиной 4,06 метра от немецкого автопроизводителя начинаются с особенно экономичных бензиновых и дизельных двигателей с выходной мощностью от 55 кВт (75 л.с.) до 96 кВт (130 л.с.). Умеренный расход топлива и активный привод характерны для всех вариантов трансмиссии (расход топлива NEDC 1 : городской 5.4-3,7 л / 100км; загородный 4,1-2,9 л / 100км; комбинированный 4,6-3,2 л / 100км, 105-85 г / км CO 2 ; WLTP 2 : в смешанном цикле 6,4-4,0 л / 100 км, 144-104 г / км CO2, все цифры предварительные).

«Реакция на презентацию полностью электрического Corsa-e — электромобиля для всех — феноменальна», — сказал генеральный директор Opel Майкл Лошеллер. «Corsa с классическими двигателями внутреннего сгорания будет следовать по колее. Двигатель внутреннего сгорания или электропривод? В Opel, благодаря мультиэнергетической платформе, в одной модели возможно и то, и другое.Заказчик решает ».

Диапазон коробки передач возглавляет восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. Общее впечатление спортивного автомобиля подчеркивается легкой конструкцией и низкой посадкой водителя. Кроме того, пассивная безопасность находится на высоком уровне, а инженеры Opel также тщательно настроили шасси и рулевое управление. Все эти качества уже есть в базовой версии. Не менее убедительны передовые системы помощи водителю, инновационная информационно-развлекательная система и отличное соотношение цены и качества.Corsa также впервые в этом сегменте предлагает гладкую восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. За эту цену не было более высокотехнологичного и динамичного Opel Corsa.

Новую Corsa можно будет заказать с 1 июля в Германии. Вариант начального уровня стоит 13 990 евро (рекомендуемая розничная цена с учетом НДС в Германии). Это уже включает в себя многочисленные вспомогательные системы, такие как предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением и обнаружение пешеходов в стандартной комплектации. В дополнение к полностью электрическому Corsa-e , дизельная и бензиновая версии доступны в трех новых линиях оснащения: в виде Edition за 15 850 евро в Германии (рекомендованная розничная цена с НДС), Elegance и особенно спортивной GS Line.

Новые двигатели: идеальный баланс между эффективностью и производительностью

Совершенно новый ассортимент двигателей Corsa шестого поколения направлен на то, чтобы предложить клиентам идеальный баланс между эффективностью и увлекательной динамикой. По сравнению с существующими силовыми агрегатами, новые двигатели возвращают значительно меньший расход топлива и выбросы при сохранении аналогичной выходной мощности.

  • Улучшения начинаются сразу с базовой мощностью 55 кВт (75 л.с.) 1.2 — комбинированный расход топлива NEDC составляет 4.1 л / 100 км (предварительный расход топлива NEDC 1 : в городе 4,9-4,8 л / 100 км; за городом 3,7 л / 100 км; в смешанном цикле 4,1 л / 100 км, 94-93 г / км CO 2 ; WLTP 2 : в смешанном цикле 6,1-5,3 л / 100 км, 136-119 г / км CO 2 ). Это существенное улучшение по сравнению с текущей моделью 1.2 мощностью 51 кВт / 70 л.с. и ее комбинированным расходом NEDC 5,9–5,6 л / 100 км и 134–128 г / км CO 2 .
  • Более высокая производительность обеспечивается отмеченным наградами семейством трехцилиндровых двигателей с непосредственным впрыском и турбонаддувом (Двигатель года 2015-2018), также с 1.Рабочий объем 2 литра. Полностью алюминиевые двигатели развивают мощность 74 кВт (100 л.с.) или 96 кВт (130 л.с.). С двигателем 74 кВт (100 л.с.) новой Corsa требуется 4,4-4,2 л / 100 км NEDC в смешанном цикле (расход топлива NEDC 1 : в городе 5,3-5,1 л / 100 км, за городом 4,0-3,6 л / 100 км и 4,4-4,2 в смешанном цикле. л / 100 км, 101-96 л / 100 км; и 6,4-5,3 л / 100 км, 137-121 г / км CO 2 в сочетании в цикле WLTP 2 , все цифры предварительные). 1,4-литровый предшественник, также мощностью 74 кВт (100 л.с.), потреблял 5,8-5,4 л / 100 км в совокупности согласно NEDC (WLTP: 6.7-6,5 л / 100 км, 151-146 г / км CO 2 ). Даже с самой мощной версией 96 кВт (130 л.с.), которая не имеет эквивалента в текущей линейке Corsa, предварительные показатели расхода топлива и выбросов остаются умеренными (NEDC 1 : город 5-4 л / 100 км; загородный район 4,1-4,0 л / 100 км; в смешанном цикле 4,6-4,5 л / 100 км, 105-103 г / км CO 2 ; WLTP 2 : в смешанном цикле 6,4-5,6 л / 100 км, 144-127 г / км CO 2 ).

Широкое поле крутящего момента для бензиновых двигателей: максимальная управляемость

Новые бензиновые двигатели отличаются высоким КПД и динамичными характеристиками.Внутреннее трение и потери на трение сведены к минимуму. Турбокомпрессор также реагирует немедленно, с сильным развитием крутящего момента уже на низких оборотах. Максимальный крутящий момент 74 кВт (100 л.с.) 1.2 составляет 205 Нм; топовый агрегат мощностью 96 кВт (130 л.с.) развивает даже 230 Нм. При большей части максимального крутящего момента, доступного в широком диапазоне, оба двигателя отличаются высокой управляемостью. Не менее 95% максимального крутящего момента достигается в диапазоне от 1500 до 3500 об / мин — в сочетании с малым весом автомобиля, отличной аэродинамикой и оптимизированными передаточными числами это обеспечивает очень хорошую управляемость.

Повышение эффективности за счет диапазона двигателей отражается на ходовых качествах. В то время как новая Corsa мощностью 96 кВт (130 л.с.) развивает максимальную скорость 208 км / ч, ее предшественнику требовалось на 15% больше мощности (110 кВт / 150 л.с.), чтобы разогнаться до 207 км / ч. С разгоном от нуля до 100 км / ч за 8,7 секунды новая модель на 0,2 секунды быстрее своей предшественницы. Не менее впечатляющим является турбо-двигатель 1.2 мощностью 74 кВт (100 л.с.). При максимальной скорости 188 км / ч он на 3,0 км / ч быстрее, чем его предшественник с аналогичной мощностью.В зависимости от коробки передач он также разгоняется с нуля до 100 км / ч примерно за 10,0 секунды — на 1,0 секунды быстрее (все цифры предварительные).

Помимо двигателей, усовершенствования трансмиссии также включают трансмиссии.

  • Двигатель начального уровня мощностью 55 кВт (75 л.с.) в стандартной комплектации оснащается пятиступенчатой ​​механической коробкой передач.
  • С агрегатом мощностью 74 кВт (100 л.с.) покупатели могут выбирать между шестиступенчатой ​​механической коробкой передач или восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Адаптивные программы переключения передач и технология Quickshift представляют собой новейшие достижения в рыночном сегменте Corsa.Водители могут самостоятельно переключать передачи с помощью подрулевых переключателей на рулевом колесе.
  • Топовый двигатель мощностью 96 кВт (130 л.с.) с турбонаддувом 1.2 с прямым впрыском всегда сочетается с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Высокие технологии и высокая эффективность:

К трем бензиновым двигателям присоединяется 1,5-литровый дизель мощностью 75 кВт (102 л.с.) и максимальным крутящим моментом 250 Нм (предварительный расход топлива NEDC 1 : город 3,8-3,7 л / 100 км; загородный 3.0-2,9 л / 100км; комбинированный 3,3-3,2 л / 100км, 87-85 г / км CO 2 ; WLTP 2 : комбинированный 4,6-4,0 л / 100 км, 122-104 г / км CO 2 , предварительный).

Для оптимальной очистки выхлопных газов система снижения выбросов, состоящая из пассивного катализатора окисления / адсорбера NOx, инжектора AdBlue, катализатора SCR и дизельного сажевого фильтра (DPF), сгруппирована в единый компактный блок, максимально приближенный к двигатель. Адсорбер NOx действует как катализатор холодного пуска, уменьшая выбросы NOx при температурах ниже точки срабатывания SCR.

Любители электромобильности, конечно же, могут заказать Corsa-e. Благодаря единой модульной платформе (CMP) на одной платформе могут предлагаться различные силовые агрегаты.

Lean: самый легкий вариант весит менее 1000 кг

В дополнение к ярким двигателям новой Corsa облегченная конструкция также способствует высочайшей динамике движения. Самая легкая версия модели следующего поколения преодолевает даже волшебную отметку в 1000 килограммов. Без учета водителя пятидверка весит всего 980 кг.По сравнению со своим предшественником этот вариант модели легче на 108 кг. Это позволяет сэкономить около 10 процентов веса, хотя длина новой модели аналогична 4,06 метра. Белый кузов примерно на 40 кг легче, а очень компактные трехцилиндровые двигатели весят примерно на 15 кг меньше, чем четырехцилиндровые агрегаты предыдущего поколения. Алюминиевый капот также экономит 2,4 кг по сравнению с меньшим стальным капотом предыдущей модели. Сиденья тоже были переведены на диету. Оптимизированная конструкция сиденья экономит еще 10 кг.

Новая Corsa передает динамику благодаря своему спортивному дизайну, особенно в сочетании с двухцветным лакокрасочным покрытием. Линия крыши похожа на купе, она на 48 мм ниже, чем у предшественника, без ущерба для свободного пространства для водителя и переднего пассажира. Водитель сидит на 28 мм ниже. Управляемость и динамика движения выигрывают от более низкого центра тяжести. Управление отзывчивое и динамичное, для большего удовольствия за рулем.

Демократизация технологий: усовершенствованные вспомогательные системы и матричный свет

В новой Corsa Opel предлагает технологии и вспомогательные системы, которые покупатели знают только по автомобилям более высоких классов.Настоящей изюминкой является адаптивный безбликовый матричный светильник IntelliLux LED ® , который Opel впервые делает широко доступным в сегменте небольших автомобилей. Восемь светодиодных элементов управляются фронтальной камерой с высоким разрешением последнего поколения и автоматически и непрерывно адаптируют световой луч к соответствующей дорожной ситуации и окружающей среде.

Ультрасовременные вспомогательные системы, такие как распознавание дорожных знаков или автоматический круиз-контроль на основе радара, а также управляемая датчиками защита по бокам обеспечивают заметный бонус безопасности.Последний предупреждает, если стороны автомобиля рискуют столкнуться с препятствиями (например, столбами, стенами) во время маневров на скорости менее 10 км / ч. Есть также такие системы, как помощь при боковом слепом пятне и различные средства помощи при парковке, от парковочного пилота до 180-градусной панорамной камеры заднего вида. Система Lane Keep Assist также дебютирует на Corsa. Если система обнаруживает непреднамеренную смену полосы движения, она предупреждает водителя мигающим сигналом и подталкиванием к корректирующему рулевому управлению (подробнее о широком спектре систем помощи водителю нового поколения Corsa см. Здесь ).

Водители и пассажиры Corsa хорошо общаются и развлекаются с помощью новой линейки информационно-развлекательных систем, включающей мультимедийное радио, мультимедийную навигацию с 7-дюймовым цветным сенсорным экраном и новейшую мультимедийную навигационную систему Navi Pro с 10-дюймовым цветным сенсорным экраном. Кроме того, Corsa также предлагает в качестве опции новую телематическую службу «Opel Connect». Навигация в реальном времени с информацией о дорожной обстановке и текущих ценах на топливо, а также прямая ссылка на службу помощи при авариях и экстренные вызовы делают поездки еще более расслабляющими для водителей и пассажиров.

Выбирайте: чрезвычайно спортивная Corsa GS Line, удобная Corsa Elegance

Новая Corsa предлагается в четырех комплектациях. Даже версия начального уровня имеет множество технологий и дополнительных функций, повышающих комфорт, таких как типичные особенности Opel, такие как обогрев рулевого колеса и подогрев кожаных сидений с функцией массажа для водителя. Системы помощи включают, например, предупреждение о лобовом столкновении, интеллектуальный круиз-контроль, помощь при удержании полосы движения и распознавание знаков скорости.Выше базовой версии три линии оборудования с разными акцентами предназначены для разных групп клиентов. Corsa Edition добавляет самые популярные дополнения, Corsa Elegance обрезана для максимального комфорта, а Corsa GS Line сочетает в себе дополнительные спортивные черты. Философия оборудования, которую Opel представляет впервые с Corsa, скоро будет доступна и для других моделей Opel.

В Corsa Elegance (от 17 850 евро в Германии, рекомендуемая розничная цена с НДС) регулируемое в шести направлениях переднее пассажирское сиденье, подлокотник с вещевым ящиком, а также светодиодные фары в стиле Opel и светодиодные противотуманные фары делают поездки еще более увлекательными. расслаблен.Хромированный декор, привлекательная строчка и другие детали делают Elegance особенно привлекательной. Спортивные амбиции GS Line как динамического варианта модели очевидны — как внутри, так и снаружи. Спортивные сиденья водителя и переднего пассажира, а также алюминиевые спортивные педали, черная обивка потолка и красный декор на приборной панели подчеркивают спортивный характер. GS Line можно сразу узнать по хромированной выхлопной трубе и спортивным бамперам спереди и сзади. Спортивный режим обеспечивает еще более динамичное рулевое управление и отклик дроссельной заслонки.Цены на Corsa GS Line начинаются с 19 880 евро в Германии (рекомендованная розничная цена, включая НДС). Среди других особенностей дизайна — стойки B в глянцевом черном цвете, а также различные варианты персонализации. Это включает в себя обширную программу колес, а также полностью цифровую кабину, кожаные сиденья или двухцветную окраску.

Opel Corsa (2021) Технические характеристики и цена

Объявлены цены и технические характеристики на Opel Corsa нового поколения. Вот сколько вы можете рассчитывать заплатить за новичка.

Новый Opel Corsa находится в дилерских центрах Южной Африки с 4-го квартала 2020 года, но официальный запуск автомобиля запланирован на первый квартал 2021 года. Opel Corsa делит платформу с Peugeot 208, как и сейчас Opel. входит в состав PSA Groupe (Peugeot, Citroen, DS, Opel, Vauxhall). Opel Corsa войдет в горячо оспариваемый сегмент компактных хэтчбеков, где безраздельно властвует Volkswagen Polo.

Другие достойные внимания конкуренты варьируются от Ford Fiesta, Mazda2, Kia Rio, Nissan Micra, Hyundai i20, Renault Clio до некоторых семейных конфликтов с Citroen C3 и Peugeot 208.

Для всего модельного ряда доступна только одна комбинация двигателя и коробки передач. Двигатель представляет собой 1,2-литровый 3-цилиндровый атмосферный двигатель с мощностью 55 кВт и 118 Нм. Автомобиль имеет привод на передние колеса, а предлагаемая коробка передач — 5-ступенчатая механическая. Что касается экономии топлива, Opel заявляет о расходах 4,2 л / 100 км, а новая Corsa имеет топливный бак на 40 литров. Для тех, кому важны спринтерские характеристики, Opel заявляет, что его новая Corsa разгоняется до 100 км / ч за 13,2 секунды и развивает максимальную скорость 174 км / ч.Интересно, что ходили разговоры о 1,2-литровом двигателе с турбонаддувом, соединенном с автоматической коробкой передач, но, похоже, он пока недоступен.

Есть два уровня отделки салона; Издание и элегантность. Edition ездит на 15-дюймовых колесах, а Elegance может похвастаться привлекательными 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Комплектация уровня Edition включает дневные ходовые огни, кондиционер, систему контроля парковки сзади, порт USB, Bluetooth, автоматические фары, усилитель руля, круиз-контроль и тканевую обивку. Elegance добавляет отделку частичной тканью + искусственной кожей, светодиодные фары, светодиодные дневные ходовые огни, передние противотуманные фары, панорамную крышу, автоматические дворники и заднюю парковочную камеру.Что касается возможности подключения, были установлены Android Auto / Apple CarPlay. Что касается багажного отделения, предлагается 309 литров, но если вы сложите задние сиденья, доступно 1081 литр.

Здесь нельзя экономить на функциях безопасности. Оба варианта Opel Corsa оснащены 6 подушками безопасности и системой контроля тяги.

Более подробная информация о технических характеристиках и функциях появится ближе к официальному запуску автомобиля.

Опель Корса Цена в ЮАР (январь 2021)

Новый Opel Corsa продается с гарантией 3 года / 120 000 км и планом обслуживания на 3 года / 60 000 км.

Опель Корса 1.2 издание R290 000

Опель Корса 1.2 Элегантность R350 000

Дополнительная литература

Opel запуск новой молнии

Opel Corsa SA Объявлены подробности двигателя

Opel Corsa 1.2 Turbo (2019) Международный обзор запуска

Nissan Micra 84 кВт Turbo (2019) Обзор запуска

Показан новый Renault Clio

Опель Корса 1.3 CDTI (2006 г.) — технические характеристики — максимальная мощность, максимальный крутящий момент, расход топлива

Торговая марка
Название компании, выпустившей данный автомобиль.
Opel
Series
Серия, к которой принадлежит модель автомобиля.
Corsa
Название модели
Название модели автомобиля.
Corsa 1.3 CDTI
Код модели
Код, предоставленный производителем, которым маркируется данная модель.
Семейство моделей
Семейство, к которому принадлежит данная модель.
Выпускается с
Год, с которого модель находится в производстве.
2006
Тип ТС
Информация о типе кузова данного ТС.
хэтчбек
Система привода
Тип системы привода, используемой в автомобиле.
передний привод (FWD)
Количество мест
Количество мест в автомобиле.
5
Количество дверей
Количество дверей в автомобиле.
3
Длина
Расстояние от самой задней точки до самой передней точки транспортного средства.
3998.00 мм (миллиметры)

157.4016 in (дюймы)

13,1168 футов (фут)

Ширина
Ширина автомобиля. Такие устройства, как дверные ручки, зеркала и фонари, обычно не включаются в расчет ширины.Ширина измеряется при закрытых дверях и окнах и колесах в прямом положении.
1712,00 мм (миллиметры)

67,4016 дюйма (дюймы)

5,6168 футов (фут)

Высота
Расстояние от пола до самой верхней части автомобиля.
1487,00 мм (миллиметры)

58,5433 дюйма (дюймы)

4,8786 футов (фут)

Колесная база
Расстояние по горизонтали между центрами передних и задних колес.Расстояние между передней и задней осью.
2510,00 мм (миллиметры)

98,8189 дюймов (дюймы)

8,2349 футов (футы)

Колея передняя
Расстояние между центрами колес на передней оси.
1484,00 мм (миллиметры)

58,4252 дюйма (дюймы)

4,8688 футов (фут)

Задняя колея
Расстояние между центрами колес на задней оси.
1479.00 мм (миллиметры)

58.2283 дюйма (дюймы)

4,8524 фута (футов)

Дорожный просвет
Расстояние от самой нижней точки подвешивания под автомобилем до земли, измеренное со стандартным оборудованием автомобиля, без груза или пассажиров.
Вес
Вес автомобиля со стандартным оборудованием и всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами, без пассажиров и груза.
Вес перед / зад
Процент распределения веса на передние и задние шины.
Производитель двигателя
Название компании, изготовившей двигатель.
Opel
Код двигателя
Код двигателя.
Объем двигателя
Общий объем топливовоздушной смеси, которую двигатель может произвести за один полный цикл. Объем двигателя — это сумма смещения его цилиндров, которая включает объем пространства между верхней и нижней мертвой точкой каждого цилиндра.
~ 1,2 л (литры)

1248 см3 (кубические сантиметры)

Количество цилиндров
Общее количество цилиндров в двигателе. Цилиндр — это пространство, в котором поршень движется между своей верхней и нижней мертвой точкой.
4
Расположение цилиндров
Информация о расположении цилиндров в двигателе. Некоторые из наиболее распространенных аранжировок: Inline, V и Boxer (напротив).
рядный
Клапаны на цилиндр
Большинство двигателей имеют два или более клапана на цилиндр для управления потоком газов и жидкостей в нужное время.Впускные клапаны используются для управления потоком воздуха и топлива в каждый цилиндр, а выпускные клапаны обеспечивают выход выхлопных газов из цилиндра.
4
Диаметр цилиндра
Диаметр цилиндра двигателя. Большинство двигателей внутреннего сгорания имеют диаметр отверстия в диапазоне от 70 до 105 мм.
69,60 мм (миллиметры)

2,7402 дюйма (дюймы)

0,2283 фута (фут)

Ход
Длина хода поршня в цилиндрах.Расстояние, на которое поршень перемещается вперед и назад между его верхней и нижней мертвой точкой.
82,00 мм (миллиметры)

3,2283 дюйма (дюймы)

0,2690 футов (фут)

Степень сжатия
Отношение между наибольшим и наименьшим объемом камеры сгорания, когда поршень находится наверху ход (наименьший объем) и нижняя часть его хода (наибольший объем).
18.00: 1
BMEP
Среднее эффективное давление разрыва — это среднее давление, которое действует на поршень.Чем выше давление, тем более оптимизирована конструкция. BMEP учитывает объем двигателя, частоту вращения и выходную мощность.
248,32 psi (фунтов на квадратный дюйм)

1712,11 кПа (килопаскалей)

17,12 бар (бар)

Аспирация
Тип аспирации. Некоторые двигатели безнаддувные, другие — с турбонаддувом.
с турбонаддувом
Конструкция двигателя
Конструкция двигателя в отношении количества и расположения распредвалов, впускных и выпускных клапанов и т. Д.
двойной верхний распредвал (DOHC)
Тип поддона
Система смазочного масла, используемая для смазки деталей двигателя. Смазка предотвращает трение и, соответственно, износ элементов, контактирующих при работе двигателя. Существует два основных типа систем отстойников — мокрые и сухие.
Коренные подшипники
Коренные подшипники — это подшипники, на которых вращается коленчатый вал. Количество коренных подшипников зависит от типа двигателя.
Охлаждающая жидкость
Тип системы охлаждающей жидкости двигателя, используемой для отвода тепла от двигателя.
жидкость
Промежуточный охладитель
Устройство теплообмена воздух-воздух или воздух-жидкость, используемое между турбонагнетателем и впускным коллектором для снижения температуры воздуха, что увеличивает его плотность.
Расположение двигателя
Расположение двигателя в автомобиле — спереди, посередине или сзади.
спереди
Центровка двигателя
Выравнивание / ориентация двигателя в автомобиле. Поперечный двигатель установлен так, чтобы ось коленчатого вала двигателя была перпендикулярна длинной оси автомобиля. Продольный двигатель установлен так, чтобы коленчатый вал был параллелен длинной оси автомобиля.
поперечный
Топливная система
Тип топливной системы, используемой для хранения и подачи топлива в камеру цилиндра.
Каталитический нейтрализатор
Снижает токсичность выбросов двигателя, вызывая химическую реакцию, которая превращает вредные газы в менее вредные вещества.
да
Максимальная мощность
Максимальная мощность, которую может производить двигатель.
55 кВт (киловатт)

75 л.с. (Pferdestärke)

74 л.с. (мощность)

Максимальная мощность при об / мин
Число оборотов в минуту, при которых двигатель развивает максимальную мощность.
4000 об / мин (оборотов в минуту)
Максимальный крутящий момент
Максимальный крутящий момент, который может развить двигатель. Крутящий момент — это эффект поворота, возникающий при приложении силы для вращения объекта вокруг оси, точки опоры или поворота.
171 Нм (ньютон-метр)

126 фут-фунт (фут-фунт)

17 кгм (килограмм-метр)

Максимальный крутящий момент при об / мин
Число оборотов в минуту, при которых двигатель развивает максимальный крутящий момент .
1750-2500 об / мин (оборотов в минуту)
Макс. Скорость
Максимальная скорость, которую может развить автомобиль.
163 км / ч (километров в час)

101,28 миль в час (миль в час)

Макс.об / мин
Максимальное количество оборотов коленчатого вала в минуту, которое может работать двигатель.
0–60 миль / ч
Время в секундах, за которое автомобиль разгоняется от 0 до 60 миль в час.
0 — 100 км / ч
Время в секундах, необходимое автомобилю для разгона от 0 до 100 километров в час.
14,50 с (секунды)
Время четверти мили
Время в секундах, необходимое транспортному средству для преодоления четверти мили.
Коэффициент лобового сопротивления (C d / C x / C w )
Количественно определяет сопротивление (лобовое сопротивление) транспортного средства при движении по воздуху.Современные автомобили достигают коэффициента лобового сопротивления от 0,30 до 0,35. C d также известен как C x во Франции и C w в Германии
Фронтальная площадь (A)
Общая площадь передней части транспортного средства, подвергающегося воздействию воздуха. поток.
Площадь сопротивления (C d A)
Обозначает аэродинамическую эффективность транспортного средства и измеряется путем умножения коэффициента лобового сопротивления (C d ) на площадь лобовой поверхности (A).Чем меньше площадь лобового сопротивления, тем аэродинамически эффективнее автомобиль.
Запас топлива
Максимальный объем топлива, который может вместить топливный бак автомобиля.
Расход топлива — городской
Количество топлива, используемое транспортным средством для преодоления расстояния в 100 километров со скоростью от 0 до 50 км / ч.
5,78 л (литров)

1,53 галлона США (галлона США)

1,27 галлона Великобритании (британского галлона)

Расход топлива — загородный город
Количество топлива, использованное автомобилем для преодоления расстояния в 100 километров где скорость варьируется от 80 до 120 км / ч.
3,87 л (литра)

1,02 галлона США (галлона США)

0,85 галлона Великобритании (британского галлона)

Расход топлива — комбинированный
Среднее количество топлива, потребляемого автомобилем на единицу расстояния в городе и за дополнительную плату -городское движение.
4,55 л (литра)

1,20 галлона США (галлона США)

1,00 галлона Великобритании (британского галлона)

CO 2 выбросы
Информация о выбросах диоксида углерода автомобилем. Средний показатель выбросов CO 2 составляет 167 граммов диоксида углерода на километр пройденного пути.
124 г / км (граммы на километр)
Подвеска передняя
Информация о механизме передней подвески, используемой в автомобиле. Механическая система, соединяющая колеса и оси с шасси автомобиля.
Подвеска задняя
Информация о механизме задней подвески, используемой в автомобиле. Подвеска способствует управляемости и торможению автомобиля, изолирует пассажиров от дорожного шума и вибраций.
Трансмиссия
Коробка передач, также известная как коробка передач, адаптирует мощность двигателя к ведущим колесам. Трансмиссия может увеличивать крутящий момент при снижении частоты вращения коленчатого вала или делать наоборот — уменьшать крутящий момент при увеличении частоты вращения коленчатого вала.
механика
Количество передач
Количество передач в трансмиссии автомобиля.
5
Передаточное число высшей передачи
Передаточное число высшей передачи.Передаточное число шестерен выражает соотношение между числом зубьев более крупной шестерни и ведущей шестерни, или просто ставит соотношение между радиусами / диаметрами шестерен. Например. Передаточное отношение шестерни с 24 зубьями и шестерни с 13 зубьями составляет 1,84: 1.
Конечное передаточное число
Конечное передаточное число выражает соотношение между числом оборотов ведущего вала за один оборот колеса или соотношением между числом оборотов шестерни за один оборот привода. ось.
3.74: 1
Тормоза передние
Тормозная система, применяемая на передних колесах. Как правило, тормозная система передает усилие от педали тормоза на тормозные колодки, что позволяет автомобилю замедлиться и остановиться.
Задние тормоза
Информация о тормозной системе, применяемой на задних колесах.
Диаметр передних тормозных
Диаметр передних тормозных дисков. Тормозной диск расположен между тормозными колодками, которые при нажатии на обе стороны диска замедляют и останавливают вращение колеса.
Диаметр заднего тормоза
Диаметр задних тормозных дисков.
Колеса передние
Размер / тип передних колес. Например, в «7,5J x 16» первое число представляет ширину в дюймах, второе — высоту в дюймах. Буква J обозначает контур колеса.
Задние колеса
Размер / тип задних колес, используемых в транспортном средстве.
Шины передние
Размер / тип передних шин.Например, в коде шин «225/55 R 16» первое число обозначает ширину в мм, второе число обозначает соотношение сторон высоты к ширине в%, R обозначает тип конструкции (радиальный) и 16 обозначает диаметр колеса. в дюймах.
Задние шины
Размер / тип задних шин, используемых в транспортном средстве.
Диаметр поворота
Наименьший возможный диаметр окружности, описываемой внешними колесами, когда автомобиль поворачивается на полную блокировку.
10,40 м (метры)

409,4488 дюймов (дюймы)

34,1207 футов (футы)

Рулевое управление
Информация о конструкции механизма, используемого в транспортном средстве, который позволяет ему следовать желаемому курсу. Рулевой механизм направлен на то, чтобы колеса указывали в желаемом направлении.
От упора до упора.
Число полных оборотов рулевого колеса при повороте из одного крайнего положения блокировки в другое.Например, от крайнего левого угла до крайнего правого.

Opel Corsa раскручивает мускулы с новым 1,0-литровым двигателем с турбонаддувом

OPEL в этом году в быстрой последовательности выпустила на дорогах Южной Африки три новые модели.

Два из них — ультрамодный 3-дверный Adam и компактный внедорожник Mokka — являются новинкой для местного рынка, а третий является обновлением старого фаворита — Opel Corsa пятого поколения.

Новый Opel Corsa, модернизация которого направлена ​​на то, чтобы дать конкурентам Ford Fiesta и VW Polo возможность заработать свои деньги, отличается измененным внешним видом.Но что более важно, он оснащен современным трехцилиндровым 1,0-литровым двигателем EcoFLEX с турбонаддувом от Opel, который в сочетании с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач, безусловно, заставит его конкурентов поволноваться.

Новая Corsa, которая доступна в трех комплектациях: Cosmo, Enjoy и Essentia, была взята на недельную тест-драйв по маршруту мамы на такси для Express on Wheels на этой неделе.

Внешний вид

В связи с тенденциями в дизайне, которые, кажется, уходят от округлого вида к более острым углам, задняя часть Opel более квадратная и мускулистая по сравнению с его предшественниками.Спереди новый набор фар в форме крыла и увеличенная решетка радиатора придали ему более смелый и драматичный вид.

Интерьер

Интерьер Opel удобен, практичен и выглядит элегантно, а информационно-развлекательная система IntelliLink доминирует на приборной панели и создает лаконичный, но высокотехнологичный вид.

Отмеченная наградами информационно-развлекательная система IntelliLink от Opel, совместимая с новейшими смартфонами на базе Android и Apple iOS, доступна в качестве опции для моделей Enjoy и Essentia и в стандартной комплектации для Cosmo.

Он имеет стандартный семидюймовый цветной сенсорный экран, а его домашняя страница обеспечивает доступ к пяти функциям, а именно к телефону, аудио, галерее, настройкам и приложениям. Потоковое аудио также можно осуществлять через Bluetooth и USB.

Рулевое колесо удобно расположено между пальцами, а модели Enjoy и Cosmo в стандартной комплектации оснащены элементами управления аудиосистемой на рулевом колесе.

Внутреннее пространство Corsa достаточно для автомобиля этого сегмента рынка, и двое взрослых смогут удобно разместиться сзади.Багажника тоже более чем достаточно, и его можно расширить, сложив задние сиденья.

Поездка

Самой впечатляющей особенностью новой Corsa для меня, безусловно, были характеристики нового 3-цилиндрового двигателя ecoFlex с турбонаддувом в сочетании с удовольствием от поездки.

Во многом это можно отнести к новой, улучшенной подвеске и шасси, которые находятся на 5 мм ниже, чем раньше, и его 1,0-литровому трехцилиндровому двигателю, который, по словам GM, был разработан как минимум 200 умными инженерами.

Этот двигатель, который, на мой взгляд, является сильным конкурентом отмеченного наградами двигателя Ford EcoBoost объемом 1,0 л, развивает мощность 85 кВт и 170 Нм. Утонченность вождения, бесшумность и отзывчивость — вот три основных качества, на которые обратили внимание 200 дизайнеров, и они хорошо справились со своей работой.

Его производительность высокая, но при этом гораздо тише, чем можно было бы ожидать от 1,0-литрового двигателя.

Как и в случае с Adam, этот двигатель сочетается с совершенно новой 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач в Corsa.Он также доступен в автоматической версии в сочетании с 1,4-литровым двигателем в версии Enjoy.

В новой Corsa переключение передач происходит плавно и без усилий. Это очень отзывчивый двигатель, который разгоняется без особых уговоров. Он обеспечивает плавную и устойчивую езду с отличной управляемостью и уверенным прохождением поворотов. Рулевое управление с усилителем является точным, а городской режим удобен для рук при повороте колеса на более низких скоростях и при парковке. Заявленный расход топлива новой Corsa составляет 5,0 л / 100 км.

Среди стандартного оборудования безопасности — ABS с EBD и BAS, адаптивные стоп-сигналы и автоматические аварийные огни, дисковые тормоза по всему периметру, новейшая электронная программа стабилизации (ESP Plus) и шесть подушек безопасности, и это лишь некоторые из них.

Технические характеристики

В то время как Corsa источает комфорт и роскошные характеристики, немного разочаровывает то, что в случае Essentia начального уровня (которая стоит 185 500 рандов) вам придется доплатить за радио / проигрыватель компакт-дисков с Bluetooth, USB, Aux и кондиционер.

Стандартное оборудование Essentia включает, среди прочего, систему управления запуском / остановом двигателя, галогенные дневные ходовые огни, рулевое управление в режиме City Mode, электрические стеклоподъемники спереди, электрическую регулировку зеркал, тонированные стекла, складной ключ и 15-дюймовые стальные колеса.

Следующий уровень отделки салона — Enjoy, который в дополнение к характеристикам Essentia также имеет аудиосистему и элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, бортовой бортовой компьютер, светодиодные дневные ходовые огни, передние противотуманные фары, кондиционер. и 16-дюймовые легкосплавные диски в стандартной комплектации.

Дополнительно в списке стандартов для верхней линейки моделей Cosmo есть круиз-контроль с ограничителем скорости, биксеноновые фары с регулировкой освещения поворотов, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, дворники с датчиком дождя и автоматические фары, кожаный руль и IntelliLink.

Различные пакеты опций доступны для всех трех моделей. Среди них — Advanced Parking Assistant 2 (APA2) Opel в комплектациях Enjoy и Cosmo. Эта система распознает параллельные и перпендикулярные парковочные места и берет на себя рулевое управление, при этом водителю остается только управлять педалями и механизмами.

Цена:

Новый Opel Corsa продается с 5-летней гарантией Opel / 120 000 км и 3-летним планом обслуживания / 60 000 км.

Corsa 1.0T Essentia R185 500

Corsa 1.0T Enjoy R216 200

Corsa 1.4 Enjoy Auto R216 500

Corsa 1.0T Cosmo R236 300

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.