Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Краткая история известных мировых марок автомобилей

Автопроизводители, начинавшие свою деятельность не с автомобилей

 

Как вы думаете друзья, что связывает обычные бытовые приборы с самой автопромышленностью? На первый взгляд вроде бы как и ничего… Но, на самом деле многие товары народного потребления раньше производились (а некоторые производятся определенными автокомпаниями и до сих пор) автомобильными брендами известными в наши дни по всему миру своими автомобилями. Многие из вас наверное удивлены..? Но факт остается фактом. В первые годы своей деятельности многие из автомобильных компаний (известных автомарок) производили совершенно другие товары, но только не сами автомобили. Вот к примеру, такие товары народного потребления, как швейные машинки и даже измельчители перца. В это трудно поверить, но так и было на самом деле, например, такие компании как «Opel», «Peugeot», «BMW» и даже «Toyota» открыли для себя свою мировую историю известности, запустив впервые в производство продукцию, которая ни каким образом не была связана с автомобилями.

Уважаемые читатели, предлагаем вам «окунуться с головой» в краткий обзор истории и познакомиться поближе с самыми крупными и известными на сегодня автомобильными компаниями, которые начинали свою деятельность не с выпуска серийных автомобилей.

 

«BMW»

 

7 марта 1916 года в качестве преемника компании «Gustav-Otto-Flugmaschinenfabrik» была создана фирма «Bayerische Flugzeugwerke AG».

В 1922 году фирма-компания была переименована в «Bayerische Motoren Werke AG» («BMW»).

 

Изначально фирма «BMW» не занималась производством и выпуском автомобилей. На первом этапе эта Немецкая компания выпускала авиационные двигатели для различных воздушных судов. 

В 1923 году «BMW» представила свой первый мотоцикл. А вот автомобильная деятельность компании «BMW» началась с 1928 года, когда она приобрела лицензию у компании «Austin Seven» на производство малолитражного автомобиля марки Dixi.

 

«Mitsubishi»

 

Компания «Mitsubishi» была основана Ивасаки Ятаро в начале 1870-х годов. Деятельность «Mitsubishi» тогда была связана с судоходством. Название самой компании произошло из двух слов- «Mitsu» и «hishi», что в переводе означает- «три алмаза». Официально под именем «Mitsubishi» компания начала свою деятельность с 1873 года. 

 

После смерти основателя компании Ивасаки Ятаро управление над компанией перешло его младшему брату, который расширил деятельность фирмы в строительстве верфей. В свою очередь компания начала деятельность и в области горнодобывающей промышленности, и в сфере банковского дела.

 

В 1930-х и 1940-х годов фирма «Mitsubishi» была одной из ведущих производителей оружия в Японии. 

В 1945 году в группу «Mitsubishi» входило уже 200 различных компаний ведущих обширную деятельность в разных областях экономики. 

Первые автомобили компанией «Mitsubishi» начали производиться в 1917 году. Производство машин осуществлялось под руководством подразделения «Mitsubishi Heavy Industries».

Выпуск автомобилей в качестве независимой автомобильной компании под этим названием начался только в 1970-х годах. Именно с этого момента и до сегодняшних дней производство автомобилей осуществляется компанией «Mitsubishi Motors Corporation».

 

«Kia»

 

Корейская автофирма «Kia» была основана в 1944 году и носила название «Kyongseong Precision Industry». Но в самые первые годы компания занималась производством велосипедов. В качестве же непосредственного автопроизводителя компания начала свою деятельность только в 1952 году и получила для себя имя «Kia Industry Company».

 

Основной моделью фирмы «Kia» в первые годы стал трехколесный мотоцикл-пикап (мотоколяска). Это транспортное средство получило популярность в Корее в начале 1961 года.

Первый же четырехколесный автомобиль этой фирмы сошел с конвейера в 1972 году. Им стал грузовик получивший название- Titan.

В 1973 году компания «Kia» спроектировала и начала выпуск первого в своей истории бензинового двигателя. Спустя год этот мотор начал устанавливаться на первый легковой автомобиль марки Kia, получивший имя- Brisa. 

 

«Citroën»

 

Компанию «Citroën» основал Андре Ситроен, который в 1900 году открыл производство деталей для паровозов (т.е., шестерни, ролики, валы, двойные спиральные зубья и т.п. запчасти). Это как-раз и объясняет само происхождение логотипа «Citroën», который используется до сих пор по сей день.

В 1915 году компания начала массовое производство оружия для Первой мировой войны. В итоге к 1919 году у компании скопилось немалое количество денег. Благодаря этому фирма «Citroën» начала производство автомобилей марки «Type A». Это был первый Европейский автомобиль выпускавшийся в массовом производстве. 

Удивительно, но факт остается фактом: -Компания» Citroën» больше была известна как лизинговая организация, а еще была и лидером в области проката автомобилей.

 

«Opel»

 

Адам Опель начал свою деятельность в далеком 1862 году в Рюссельсхайме. Но не многие из вас знают, что компания «Опель» была создана не для производства автомобилей. Данная компания была открыта для серийного выпуска швейных машинок.

С начала 1886 года к этому выпуску добавились еще и велосипеды. 

В 1912 году на заводе «Opel» произошел крупный пожар. Сразу после этого пожара руководство компании признало, что производство швейных машин приносят одни убытки и выпуск швейного оборудования компанией был прекращен. 

 

Производство же велосипедов продолжалось вплоть до 1940-х годов.

Стоит отметить, что в 1920-х годах компания «Opel» являлась крупнейшим в мире производителем велосипедов. 

Первый же автомобиль выпущенный этой компанией был произведен и появился в 1898 году.

 

«Suzuki»

 

История автопроизводителя «Suzuki» началась с производства ткацких станков. Основатель компании Мичио Сузуки создал и запантетовал марку «Suzuki» в 1909 году.

В 1920 году компания вышла на IPO (на биржу). Несмотря на публичное размещение акций компании на бирже первый автомобиль под маркой Suzuki был представлен только в 1937 году, который так и не был запущен в производство.  

Во время Второй мировой войны компания в основном выпускала продукцию для военных целей. 

 

После войны компания «Suzuki» была сосредоточена на выпуске продукции для сельского хозяйства, а еще занималась выпуском обогревателей. 

В 1952 году компания представила свой первый моторизованный велосипед под названием- Power Free. 

В 1954 году компания была переименована в «Suzuki Motor Company».

Свой первый гражданский легковой автомобиль компания представила в 1955 году, который получил имя- «Suzulight». 

 

«Lamborghini»

 

Ферруччо Ламборгини основал свою компанию в 1948 году, которая была предназначена для производства тракторов. Изначально эти трактора собирались из ненужных военных транспортных средств, остатки которых скопились после Второй мировой войны.

В 1959 году компания «Lamborghini» расширила свое производство и стала выпускать различные товары народного потребления, начиная от горелок и заканчивая системами кондиционирования воздуха. 

Только в 1963 году впервые была основана автомобильная компания «Automobili Lamborghini», которая начала производить спортивные автомобили почитаемые до сих пор по всему миру. 

 

По легенде известно следующее, что Ферруччо Ламборгини не понравилось качество собственного автомобиля «Ferrari». Чтобы научить (или проучить) Энцо Феррари Ферруччо Ламборгини решил создать свою собственную автомобильную компанию которая должна производить спортивные автомобили лучше, чем компания «Ferrari». С тех самых пор эти две мировые марки автомобилей соревнуются в технологиях, в качестве своих автомобилей и конечно же в скорости.

 

«Skoda»

 

В 1895 году началась история Чешского автопроизводителя «Skoda». Правда изначально эта компания называлась «Laurin & Klement» (L & K), которую основали механик Вацлав Лорин (слева на фотографии) и торговец Вацлав Клемент. На первых порах компания занималась производством велосипедов.

 

Основатели компании «Laurin & Klement» («L & K») благодаря своим хорошим идеям и правильным эффективным управлением смогли выйти на международный рынок велосипедов.

Спустя четыре года, а именно в 1899 году компания занялась производством мотоциклов. 

В 1905 году этой компанией был представлен первый легендарный автомобиль- Voiturette.

 

«Toyota»

 

Основатель компании «Toyota» Сакити Тойода начал свою карьеру в 1894 году с производства ручных ткацких станков. Затем он перешел на производство двигателей и приводов для индустрии ткачества.

Вместе со своим сыном (Сакичи-Сан) к 1924 году он создал автоматизированный ткацкий станок. Для их производства и продажи была создана компания «Toyota Automatic Loom Inc». 

 

В 1929 году Сакити Тойода посылает своего сына Сакичи-Сан в Англию, чтобы продать патентные права на свой автоматический ткацкий станок. Такая продажа была необходима, чтобы собрать достаточный капитал для открытия автопроизводственной компании. 

В итоге сыну основателя компании «Toyota» удалось получить за патент 100.000 тысяч британских фунтов.

В 1934 году компания «Toyota» произвела на свет свою первую машину.

Серийное производство автомобиля началось в конце 1934 года. Модель Toyota A1 продавалась как модель 1935 года.

 

«Dodge»

 

Американский автопроизводитель «Dodge» начал свою деятельность с выпуска запчастей для автопромышленности. Так, начиная с 1901 года компания «Dodge» (в этот года братья Додж основали компанию в Детройте) начала производить и поставлять в автомобильную промышленность шариковые подшипники. В 1902 году компания «Dodge» участвовала в финансировании запуска деятельности известной в мире фирмы «Ford Motor Company». 

Первый же собственный завод по производству автомобилей компанией был открыт в 1914 году. 

 

«Mazda»

 

Японский автопроизводитель — фирма «Mazda» была основана в 1920 году. Изначально компания называлась «Toyo Cork Kogyo KK». На первом этапе компания выпускала отделочные материалы из пробки. Начиная с 1929 года компания начала изготавливать станки. 

 

Первый же автомобиль компании вышел на рынок в 1931 году. Это был трехколесный грузовик Mazda-Go.

Во время Второй мировой войны компания «Mazda» вела деятельность в области оборонной промышленности. В 1950-е года вновь началось производство трехколесных а затем и четырехколесных авто-грузовиков. 

Первый же реальный легковой автомобиль появился только в начале 1960 года, который выпускался только для рынка Японии. 

 

«Peugeot»

 

Как официально было установлено, компания «Peugeot» начала свою деятельность по факту в далеком 1810 году. Все началось с чугунолитейного производства. Так, в этом самом году компания начала выпускать рулонную сталь, отрезные диски, обвалки и пружины.

Уже во второй половине 19 века компания «Peugeot» выпускала достаточно большое и впечатляющее разнообразие продукции, к примеру, начиная от сельскохозяйственных орудий и бритвенных лезвий, и заканчивая теми же утюгами, кофеварками и даже бытовыми измельчителями перца. 

Кстате надо заметить, что измельчители перца выпускаются компанией «Peugeot» и по сей день. Во многих ресторанах мира перецемолки от компании «Peugeot» до сих пор являются эталоном качества. 

 

В 1881 году фирма «Peugeot» начинает заниматься производством велосипедов. Удивительно, но факт на лицо, производство велосипедов продолжается и в наши дни. Автомобили под маркой «Peugeot» начали производиться компанией только с конца 19-го века.

ТОП-10 крупнейших автопроизводителей мира

Статья о крупнейших автомобильных производителях: кто сколько продает машин, популярные марки, цифры продаж. В конце статьи — видео о самых больших автомобилях.Статья о крупнейших автомобильных производителях: кто сколько продает машин, популярные марки, цифры продаж. В конце статьи — видео о самых больших автомобилях.

Содержание статьи:


Ведущие агентства-поставщики экономической и финансовой информации обнародовали итоги своих исследований — названа десятка самых крупных автопроизводителей в мире.

Итоги 2018 года

Ежегодные рейтинги крупнейших автомобильных концернов составляются различными аналитическими агентствами на основании экономических показателей и официальных годовых отчётов. Среди предоставивших свои рейтинги компании:

  • американское агентство Bloomberg;
  • проект Focus2Move;
  • AP News;
  • BMI Research;
  • OICA (Международная организация производителей автотранспорта).


Иногда итоговая информация аналитиков разных организаций может различаться. Это обусловлено, прежде всего, теми данными, которые они используют. В данном случае, для определения рейтинга крупнейших поставщиков автомобилей на мировой рынок в расчёт берётся только количество производимых концерном авто.

Казалось бы, расхождений быть не должно. Но всё же есть определённые нюансы. Как указывает один из ведущих экспертов BMI Research госпожа Байсден, прежде всего следует чётко понимать, какой именно рейтинг составляется, какие автомобили в нём участвуют и что вообще следует считать автомобилем.

Так, многие рейтинги не включают в свои расчёты большегрузные модели авто, Но тот же концерн Volkswagen в свои экономические отчёты включает не только легковые модели, но и большегрузные машины.


В итоге те аналитические агентства, которые не учитывают большегрузы, получают рейтинг, в котором Vokswagen попадает на второе место, уступая альянсу Renault-Nissan-Mitsubishi.

Десятка крупнейших производителей автомобилей

Если же принимать во внимание все произведённые за год автомобили, то по итогам 2018 года места в десятке крупнейших производителей распределились следующим образом:

1. Volkswagen AG – 11 млн. автомобилей

С учетом полноразмерного транспорта марок Man / Scania, немецкому автоконцерну удалось вырваться вперед и занять место лидера. Германский концерн, производящие разноплановые автомобили, включает в себя более трехсот обслуживающих и производящих компаний. Производителю удалось закрепить за своими машинам репутацию самых безопасных.

Несколько лет назад концерн оказался замешан в «дизельном скандале», когда ему вменялось в вину намеренное занижение показателей тестовых уровней выбросов в атмосферу для дизельных моделей. Результатом стал отзыв в 2015 году около 500 машин, проданных на территории США, и расстаться с крупной суммой денег (4 млрд. долларов), ушедших на покрытие штрафов. Но даже такая неприятная ситуация никак не сказалась на репутации Volkswagen AG, производство не только не остановилось, но и нарастило темпы производства.

Руководство концерна в 2018 году заключило соглашение с Ford о совместной работе над рядом проектов, включающей стратегическое сотрудничество. Подобная мера позволила обоим автопроизводителям сократить издержки, планируя обмениваться опытом и наработками в процессе производства электрокаров и беспилотников.

Штаб-квартира концерна находится в Вольфсбурге.

2. Toyota Motor – 10,59 млн. автомобилей

На автомобильном рынке компания Toyoda Automatic Loom Works существует с 1935 года, «родившись» благодаря выходу на рынок пикапа G1. Спустя два года автомобильное подразделение выделилось в самостоятельную группу Toyota Motor Company, первой серьезной разработкой которой стал грузовичок GA, потеснивший с рынка своего «предка» G1.

Объемы производства и продаж позволяют компании уверенно удерживать топовые места рейтинга за счет различных рынков сбыта. В 2018 году компания немного «просела» в показателях продаж за счет расширения и удачного внедрения автогруппы Volkswagen в Китай.


Японские производители не расстроились, узнав имена обошедших соперников, заявив, что объем собираемых автомобилей увеличиваться не будет, ведь они в первую очередь ратуют за сохранение отменного качества своих машин, не собираясь приносить его в жертву в погоне за цифрами производства.

Суммарно за 2018 год в мировом масштабе производство автомашин Toyota выросло на 1% по сравнению с прошлогодними результатами, причем на территории Японии производится чуть меньше половины всех автомобилей, остальные собираются на заводах, построенных по всему миру (в США, Европе, Канаде, Индонезии, Таиланде, Турции и др.).

Штаб-квартира корпорации располагается в Токио.

3. Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance – 8,457 млн. автомобилей

Альянс Франция-Япония, сформированный в 1999 году, оказался удивительно удачным стратегическим конгломератом в сфере автомобилестроения.

Начиная с осени 2016 года, когда лидер азиатского сегмента авторынка Renault-Nissan приобрел за 2,3 млрд. долларов треть акций другой японской автокорпорации – Mitsubishi, альянс стал крупнейшей автопроизводительной компанией, признанной самым крупным автообъединением последних лет. Помимо собственных брендов, он имеет и часть акций в группе АвтоВАЗ и китайской компании Dongfeng Venucia, концентрируя производство на своих заводах. Производство размещается в Японии, Франции, Индии, Бразилии и России.

Общей штаб-квартиры альянса как таковой не существует. Офис Renault располагается в пригороде Парижа, Nissan дислоцируется в Йокогаме, а Mitsubishi размещается в Токио. По уровню продаж в 2018 году из трех производителей альянса безусловно лидирует Nissan, затем Renault и Mitsubishi, причем наибольшим спросом пользуются автомобили с CFM-архитектурой, признанной основным направлением развития продукции альянса до 2022 года.

На заводах альянса наращиваются темпы производства электроавтомобилей с нулевым выбросом, делая упор на модели Nissan LEAF и Renault ZOE.

4. Hyundai-Kia – 7,086 млн. автомобилей

Летопись Hyundai пишется с 1947 года, но как автопроизводитель компания впервые позиционировалась в 1967 году, начав выпуск лицензионных грузовиков Ford Cortina. Спустя десятилетие публике была представлена первая самостоятельная разработка – малолитражка Pony.

Бренд Кia существует с 1952 года, хотя компания-«прародитель», первоначально называвшаяся Kyungsung Precision Industry и специализировавшаяся как производитель деталей для велосипедов, организована в 1944 году. Первая техника, а именно – трехколесный небольшой грузовичок Mazda K-360, начали производиться по лицензии с 1962 года. В 1997 году Kia признали банкротом, и компания Hyundai поглотила ее.

В первый год XXI века концерн Hyundai-Kia несколько лет сотрудничал с DaimlerChrysler, а в 2006 году автозавод в Ульсане (Корея), состоящий из пяти предприятий, считался самым крупным автомобильным заводом во всем мире. В России концерн известен как активный игрок, занимая пятую долю российского авторынка. Ведется экспансия на рынок Китая, единственным огорчением является напряженность в отношениях с Северной Кореей, затрудняющей реализацию автомобилей.

Штаб-квартира находится в Сеуле, производство налажено как на территории Южной Кореи, так и в России, Азии, Европе, обеих Америках.

5. General Motors – 6,21 млн. автомобилей

Ведущий автопроизводитель из США занимает пятое место рейтинга, хотя «по пути» он отказался от огромного числа легендарных брендов, ранее выпускавшихся под его эгидой (Oldsmobile / Holden / Plymouth / Hummer / Pontiac / Saab / Opel / Saturn). В России GM представлена брендом Cadillac, в Поднебесной – Buick, а значительная часть автомобилей Chevrolet и GMC производится исключительно для внутреннего рынка США.

Торговая война США с другими странами привела к тому, что корпорация заявила в конце 2018 года о необходимости увольнения 15% сотрудников и закрытии семи заводов в США и Канаде.

Штаб-квартира – в Детройте, производство – по всему миру.

6. Ford Motor – 5,622 млн. автомобилей

Американская компания известна с 1903 года, а ее первым автомобилем стала бензиновая коляска марки «Модель А». Спустя десятилетие компания подарила человечеству Ford T, считающийся первым доступным «для всех и каждого» автомобилем. Также Ford Motor – первая автомобильная компания, поставившая производство на конвейер, резко снизив цену на машину за счет внедрения инноваций.

В 2018 году компания переживала не лучшие времена, что сказалось на рекордных 11% падения продаж. Компания ушла из России, а до этого потеряла влияние на знаковые бренды (Volvo, Land Rover, Mazda), оставшись с одним суббрендом Lincoln, производящим автомобили люксового сегмента для внутреннего рынка.

Форд решил создать новую компанию-«дочку» Ford Autonomous Vehicles LLC со специализацией на анализе рыночных возможностей и создании автономных автомобилей. С целью выхода из кризиса компания планирует повышать популярность своих машин в автосервисах, планируя к 2020 году обновить линейку своих авто и снизить возраст моделей с 6 лет до 3,3.

Штаб-квартира – в Дирборне, заводы – в Северной и Южной Америке, Европе, Новой Зеландии и Австралии.

7. Honda Motor – 5,293 млн. автомобилей

Японская компания основана в 1948 году, специализируясь на мотоциклах. Первый автомобиль был выпущен в 1963 году – компания вошла в автобизнес с грузовиком Т360 и спортивным автомобилем S500. В настоящее время экономические показатели компании демонстрируют стабильный рост, а седан Accord, хэтчбек Civic и внедорожник CR-V входят в число наиболее продаваемых машин во всем мире.

Люксовый вторичный бренд Acura, известный с 1986 года, не позволил стать компании «единоличным» производителем. Место в рейтинге обеспечено подсчетом совокупного производства автомобилей и мототехники.


Штаб-квартира концерна расположена в Токио. Производство размещается в Японии, обеих Америках, Азии.

8. Suzuki – 3,111 млн. автомобилей

Компания известна с 1909 года, начав свою раскрутку с выпуска мотобайков, мотоциклов и ткацких станков. В 1955 году завод выпустил первую малолитражку. На сегодня это единственный независимый производитель автотехники. Основная «касса» компании складывается благодаря любви индусов к автомашинам Maruti Suzuki.

Основное производство располагается в Японии, а клонированные модели собираются во множестве стран, предлагаясь в салонах повсеместно. Такая модель как SX4 в Европе выходит под брендом Fiat Sedici, Suzuki Alto называется Nissan Pixo, а американский Chevrolet Tracker ни что иное, как клон Suzuki Vitara. Сильные позиции в Европе во многом обязаны раскрученности моделей Ignis и Baleno.
Штаб-квартира находится в Хамаматсу.

9. BMW Group – 2,525 млн. автомобилей

История BMW началась в 1913 году с открытия баварских моторных заводов. На сегодня компания производит мототехнику, автомобили и силовые агрегаты. Английская фирма Rolls-Royce Motor Ltd находится с 1998 года в компании как отдельное подразделение.

Немцы «выложили» за него 430 млн евро. Убыточность компании привела к тому, что в 2000 году пришлось отказаться от бренда Land Rover, перепродав его американцам. Разработка и производство машин Mini ведется дочерним предприятием.
Штаб-квартира – в Мюнхене. Сборка – в Европе, Африке, Азии, Америке.

10. Daimler – 2,299 млн. автомобилей

Транснациональный автоконцерн Daimler-Benz AG на мировой сцене в период 1998-2007 годов получил известность как совместное дело Daimler-Chrysler, но затем более 80% акций последнего ушли на продажу. В 2012 году руководство концерна ликвидировало люксовый бренд Maybach, сохранив в собственности Daimler лишь машины премиального сегмента Mercedes-Benz и маленькие Smart. С 2009 года компания производит совместно с КАМАЗом тяжелую технику.

Штаб-квартира – в Штутгарте. Производятся легковые «мерсы» в Европе, Азии, Африке, Америке.

Заключение

Мировые автопроизводители, выбравшиеся в топ, уже не первый год соперничают между собой, меняясь местами, но удерживая позиции в лидирующей десятке. Перед всеми ними ставятся сложные задачи на перспективу – введение строгих эконорм, переход на выпуск гибридов и электромобилей, сокращение числа сотрудников. Результаты рейтинга – хороший задел для того, чтобы пережить потрясения и радовать поклонников новыми моделями.

Видео о самых больших автомобилях:

15 самых красивых автомобилей в мире на 2021 год

Всем нам нравятся красивые машины, с великолепным, необычным и притягательным дизайном. На рынке США и других стран много таких авто, но мы решили выбрать 15 самых прекрасных, на наш взгляд, автомобилей. Эстетика субъективна, но мы все-таки рискнем назвать самые красивые машины в 2021 году. Эти потрясающие автомобили соответствуют нашему определению красоты. 

Внимание, авто расположены в произвольном порядке. 

15 самых красивых автомобилей в мире 2021

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Острая решетка в форме щита Alfa Romeo может быть не для всех, но Giulia с ней выглядит очень хорошо. Да и остальная часть автомобиля действительно великолепна. Этот спортивный седан имеет идеальные пропорции, с длинным капотом и кабиной, сдвинутой назад к задним колесам, а поверхность кузова и детали неповторимо изящны. И все “Джулии” одинаково красивы; Alfa Romeo не портит базовые модели и не оставляет лучших вариантов для превосходной высокопроизводительной Giulia Quadrifoglio. Мы думаем, что более скромные передний и задний бамперы базовой Giulia, отсутствие боковых вентиляционных отверстий и дополнительная хромированная отделка действительно добавляют привлекательности дизайну.

Audi RS6 Avant / RS7

Последние автомобили Audi RS с двигателем V8 предлагают великолепный немецкий дизайн. RS6 Авант и RS7 имеют более широкие крылья и меньший дорожный просвет, что придает им агрессивный, но элегантный вид на дороге. RS6 Avant — желанный соперник Mercedes-AMG E63S на вершине крошечного рынка универсалов США. Столь же элегантный и, возможно, еще более зловещий — это RS7, в котором длинная крыша заменена покатой линией и более обтекаемым силуэтом.

Aston Martin DBS Superleggera

Если какой-либо автопроизводитель знает, как сделать красивый автомобиль, так это Aston Martin . DBS Superleggera является и новой моделью бренда и лучшим выражением текущего языка дизайна. Хотя он основан на DB11 , кузов DBS уникален, за исключением крыши. Дизайн решетки радиатора, напоминающий китовую акулу, почему-то не слишком велик, его зияющий проем напоминает о былых Astons, а квадратная задняя часть, короткий передний свес и широкие крылья придают ему превосходные пропорции. 

Bentley Flying Spur

Внутри Flying Spur такой красивый, как и его величественный внешний вид. Новейшая версия Spur от Bentley отличается более спортивным стилем, чем его предшественники, с мускулистыми формами сзади, которые переходят в красивую скульптурную переднюю часть. Внутри учтены все нюансы. От богатой кожи, обтягивающей почти каждую доступную поверхность, до отделки из натурального дерева и металлических распределительных устройств с накаткой, везде излучается аристократизм. 

Bugatti Chiron

Bugatti Chiron , преемник культовой высокоскоростной модели Veyron намного красивее своего предшественника. Дизайн более агрессивный, с увеличенными воздухозаборниками и дефлекторами. Вся задняя часть представляет собой практически одну большую решетку с задними фарами, вставленными в ее поверхность. На каждой стороне автомобиля преобладает С-образная линия, которая огибает двери и визуально разделяет кузов на две отдельные части. Все это очень целеустремленно и драматично. И невероятно красиво.

Ford GT

Ford обновил свой суперкар GT в 2020 году, и вместе с ним появился вариант кузова из полностью чистого углеродного волокна. Это дорого стоит по сравнению с базовой ценой GT в. Каким бы суровым ни был внешний вид карбона, мы бы выбрали обновленную и модернизированную ливрею Ford GT от Gulf Racing Heritage, выпущенную одновременно.

Koenigsegg Gemera

Koenigsegg Gemera — первый 4-местный гиперкар с гибридной трансмиссией общей мощностью 1677 лошадиных сил. Причина того, что Gemera попала в этот список, заключается не в безумной мощности или крутящем моменте, а в ее экзотической форме. Gemera выглядит как что-то из научно-фантастического фильма, у нее есть стремительные изгибы, встроенные в контрфорс выхлопные отверстия и камеры на подрулевых переключателях для боковых зеркал. И не забудьте обтекаемое стекло салона, делающее авто похожим на истребитель, большой информационно-развлекательный экран в стиле Tesla или длинные широкие двугранные двери с синхронизацией по спирали, которые поднимаются и выдвигаются для входа и выхода. В своем нынешнем виде Gemera — один из самых интригующих автомобилей на рынке с комбинацией атрибутов, которые просто не предлагаются вместе в одном пакете нигде, тем более с четырьмя сиденьями.

Lexus LC

У Lexus LC классические пропорции Grand Tourer LC. Он украшен эффектной решёткой в ​​форме песочных часов, прищурившимися фарами, впечатляюще широкими и мускулистыми задними крыльями и крышей, которая кажется парящей благодаря затемненным С-стойкам. В дизайне Lexus нет минимализма, но мы думаем, что его научно-фантастические детали делают автомобиль еще красивее. В 2021 году Lexus добавит в модельный ряд кабриолет , и он выглядит не менее потрясающе, чем купе.

Maserati MC20

По мере того, как Maserati восстанавливает свою индивидуальность, ей отчаянно нужен автомобиль-ореол, чтобы продемонстрировать эту работу. Совершенно потрясающий MC20 со средним расположением двигателя — именно то, что вам нужно. Помимо мощного двигателя V6 с двойным турбонаддувом, MC20 отличается от других подобных автомобилей гладкими краями. Корпус MC20 выглядит так, как будто он был сформирован воздухом в аэродинамической трубе, и из-за этого он может похвастаться непрерывными линиями и контурами, которые изящно текут по корпусу. 

Mazda 3

Mazda 3 предыдущего поколения уже была одной из наших любимых моделей на рынке, но новая Mazda 3 даже лучше. Имейте в виду, что это автомобиль со сложными кузовными панелями, форма которых позволяет использовать свет в своих интересах. Складки и линии кузова сведены к минимуму. Акулий нос 3 на удивление хорошо сочетается с изогнутой линией крыши седана и красиво оформленным багажником. 

Мercedes-Benz S-Класс Седан

В соответствии со своей историей, новый седан Mercedes-Benz S-Class остается гладким и утонченным, но яркие элементы стиля лучше определяют происхождение модели — при этом он сохраняет свои позиции в качестве вершины новых технологий бренда. 

Снаружи новый S-Класс выглядит гораздо более спортивным, чем его предшественник, как если бы весь лишний листовой металл с него убрали и плотно прижали к ярко выраженным линиям, проходящим по всей длине капота и панелям кузова. Внутри трансформация еще более заметна: два больших экрана представляют собой приборную панель и информационно-развлекательную систему, а большая часть салона соответствующим образом покрыта кожей и деревянной отделкой. 

Polestar 1

Бренд Polestar сосредоточен не только на производительности, но и на дизайне. Первая попытка компании, Polestar 1 , имеет мимолетное сходство с высококлассным Ford Mustang, но с более чистой простотой линий. Это, конечно, другое дело — видеть язык дизайна Volvo, используемый в подобном флагманском купе, но, черт возьми, он смотрится слишком хорошо.

Porsche 911 Carrera S

В истории Porsche 911 есть несколько примеров плохого дизайна. Конечно, кому-то нравятся фары 996-го поколения, а бамперы 911-х 80-х годов могли бы быть лучше, но спортивный автомобиль с задним расположением двигателя неизменно считается красивым. Новое поколение 992 — это самый обтекаемый 911-й на сегодняшний день, с гладкими краями и чистыми линиями. Он представляет собой полностью современный подход к классической теме 911, но Porsche добавил некоторые элементы ретро 911, в том числе квадратный капот и задние фонари во всю ширину.

Porsche Taycan

Пожалуй, самый красивый электромобиль на сегодняшний день, Porsche Taycan вселяет надежду для эстетов в будущее электрической мобильности. Как и Panamera , Taycan имеет четыре двери, но у него есть багажник вместо люка, и он выглядит так, как будто 911-й был расплавлен и растянут. Даже недавно обтекаемая Panamera кажется по сравнению с ней уравновешенной. Taycan заимствовал свой дизайн непосредственно из концепта Mission E. Плавные изгибы и низкая стойка создают отличное сочетание. Если бы все электромобили были похожи на Taycan, этот мир был бы гораздо лучше.

Volvo V60

С момента продажи компании Geely в 2010 году Volvo повысила свой стиль от причудливого шведского до современного шика. Volvo V60 не только пример стилистического возрождения Volvo, но и его преданность к созданию привлекательных универсалов. V60 выглядит как уменьшенный V90, и это неплохо, учитывая, что его более крупный собрат — хотя и более красивый и премиальный — заказывается только в США по специальному заказу, что делает его редкостью на дорогах общего пользования.

 

Марки японских автомобилей

05.08.2019

Введение

Вряд ли кто-то поспорит с тем, что именно японские автомобили являются одними из самых надежных и востребованных в мировом автопроме. Этот факт также подтверждают многочисленные исследования и рейтинги, опубликованные в авторитетных журналах и на Интернет-ресурсах – верхние строчки в них всегда занимают авто японских марок.




Почему японские автомобили так популярны?

Японцы относятся к производству автомобилей со свойственными им ответственностью и скрупулезностью:

  • Качество. Независимо от марки и модели, любое авто из Японии отличается непревзойденными качественными характеристиками. Конструкция всех элементов кузова и ходовой части четко продуманы, а уровень сборки всегда на высоте.
  • Безопасность. Безусловно, это один из основных критериев, на который большинство покупателей обращает первоочередное внимание при выборе авто. Японские машины очень надежны, так как оснащены как основными, так и дополнительными элементами безопасности.
  • Дизайн. Несмотря на то, что большинство компаний по производству авто работают уже не одно десятилетие, дизайн автомобилей постоянно совершенствуется, благодаря чему именно «японцы» считаются самими стильными и привлекательными.
  • Производительность. Японцы ценят не только качество. Известно, что все японские автомобили славятся своей производительностью. В линейке практически всех компаний есть авто с различными параметрами – малолитражки, полноценные седаны и универсалы, мощные коссоверы и внедорожники, благодаря чему покупатель может легко выбрать подходящий вариант.
  • Экономичность. Япония входит в десятку стран с самым высоким уровнем жизни. А все благодаря тому, что жители Страны Восходящего Солнца умеют ценить и экономично расходовать ресурсы. Неудивительно, что именно японские автомобили являются одними из самых экономичных на мировом рынке.
  • Приемлемые цены. Еще один критерий, который оказывает влияние на выбор автомобиля. Примечательно, что авто из Японии характеризуются оптимальным соотношением «цена-качество». Для тех, кто ограничен в бюджете, есть недорогие, но весьма жизнеспособные модели. Ну а покупатели, имеющие в распоряжении более внушительные суммы, могут приобрести авто, оснащенные по последнему слову автопрома.
  • Экологичность. Экономия ресурсов неизменно включает в себя и защиту окружающей среды. Авто из Японии полностью соответствуют самым строгим мировым стандартам экологической безопасности.

Как и европейские производители, японские бренды стараются угодить требованиям мирового рынка. Например, авто для продажи внутри страны – праворульные, а экспортные – с левым рулем. При этом, покупая праворульное авто с аукциона вы прилично экономите.

Японцы не экономят на качестве: в производстве используются высококлассные материалы, проверенные запчасти, конструкция автомобиля четко продумывается, чтобы сочетать в себе надежность, производительность и экономичность.

Основное отличие японских автомобилей от европейских и американских – активное использование инноваций в производстве.

Стоит сказать, что этот факт касается не только автомобилестроения – все японские компании особое внимание уделяют новейшим технологиям, используя их при выпуске своей продукции.

Самые популярные Японские автомобили:

Toyota

Сегодня это крупнейший концерн по производству авто в Японии. Помимо автомобилестроения, компания также занимается оказанием финансовых услуг.

Год основания 1924 – год основания компании, 1937 год – основание Toyota Motor.
Основатель Сакити Тоёда и его сын Киитиро Тоёда
Штаб-квартира, офисы город Тоёта, префектура Айти в Японии
Продукция Автомобили различных классов (легковые и грузовые), автобусы, военный автотранспорт, в 2019 году был представлен проект планетохода (космические технологии).
Официальный сайт http://www.toyota-global.com

Автомобили Тойота являются самими продаваемыми в мире, с объемами продаж этой марки может посоперничать разве что немецкий Volkswagen. Причины такой популярности очевидны:

  • Качество;
  • Надежность;
  • Безопасность;
  • Приемлемая цена;
  • Постоянно обновляемый дизайн;
  • Инновационные технологии, внедряемые в конструкцию авто;
  • Доступность (широкая дилерская сеть).

Toyota Corolla


Первый выход в свет – 1966 год, но по сей день этот автомобиль является одним из самых покупаемых в мире. Стильный, комфортабельный и надежный автомобиль выпускается в 8 вариантах комплектации. Цена – от 15000$.

Toyota Camry


Объем двигателя – 2,0, 2,5 и 3,5 литра. Экономичный, надежный, соответствует строгим требованиям безопасности. Покупатель может выбрать комплектацию в зависимости от своих потребностей и финансовых возможностей. Цена – от 14000$.

Toyota Land Cruiser


Престижный внедорожник, который отлично подойдет для езды по российским дорогам. Комплектация авто позволяет с комфортом передвигаться как на короткие, так и на дальние расстояния. Есть варианты с бензиновым и дизельным двигателем объемом 2,7-4,0 литра. Цена – от 35000$.

Toyota RAV4


Один из самых надежных и безопасных автомобилей. Современный дизайн, экономичность, комфорт – все это доступно потребителю по цене от 14000$

LEXUS

Это отдельная торговая марка компании Тойота, занимающаяся производством автомобилей премиум-класса.

Автомобили Лексус значительно отличаются от Тойоты – они имеют более презентабельный, роскошный дизайн, полную комплектацию, комфортный интерьер и соответствуют высокому классу безопасности. Автомобили Lexus успешно конкурируют на рынке с марками Infiniti (от Nissan) и Acura (от Honda).

Год основания 1983 год
Основатель Эйдзи Тойода
Штаб-квартира, офисы Город Нагоя в Японии
Продукция Престижные автомобили люкс-класса.
Официальный сайт http://www.lexus-int.com

Lexus RX


Самый продаваемый автомобиль бренда – Lexus RX. На рынке представлены 5-дверные модели с объемом двигателя от 2,0 до 3,5 литра. Мощные, быстрые, экономичные и комфортабельные, они идеально подходят для целеустремленных и активных покупателей, знающих себе цену. Цены на авто в России – от 55000$.

HONDA

На первых этапах своего существования компания занималась выпуском комплектующих для моторов, после чего перешла на сборку мотоциклов. Первый автомобиль сошел с конвейера компании только в 1963 году.

Год основания 1938 год – компания по производству поршневых колец: 1946 год – Honda Technical Research Institute (Технический исследовательский институт Хонды)
Основатель Соитиро Хонда
Штаб-квартира, офисы Япония, Минато, Токио
Продукция Автомобили, мотоциклы, самолеты, садовая техника, снегоходы. Также компания оказывает финансовые услуги.
Официальный сайт http://world.honda.com

Сегодня Хонда заслуженно считается одним из самых востребованных автомобилей на мировом рынке.

Honda Civic


Модель Хонды, которая позволила компании сорвать «джек-пот» – до нее авто компании е пользовались особым спросом. Хонда Цивик стала одним из самых продаваемых авто во всем мире. Сегодня модель производится в нескольких вариантах комплектации и спрос на нее также велик, как и несколько десятилетий назад. Цена – от 18000$.

Honda Accord


Эта модель представлена в 2-х вариантах – с объемом двигателя 2,4 и 3,5 литра. Мощная подвеска обеспечивает комфортную и безопасную езду. В зависимости от ваших финансовых возможностей можно выбрать оптимальный для вас вариант комплектации.

Honda CR-V


Мощный и стильный кроссовер, который вышел на рынок в 2016 году. Объем двигателя – 2,0 и 2,4 литра, бензин. Мощность – до 186 л.с., расход топлива на 100 км – около 7-8 литров. Плавный ход, разгон, комфортабельный салон – вы несомненно получите только положительные эмоции от вождения Honda CR-V.

SUZUKI

Компания начинала свою деятельность с выпуска ткацких станков, после чего приступила к производству мототехники.

Год основания 1909 год
Основатель Митио Судзуки
Штаб-квартира, офисы Япония, город Хамамацу, префектура Сидзуока
Продукция Автомобили (легковые и грузовые), мотоциклы, автобусы, лодочные моторы.
Официальный сайт http://www.globalsuzuki.com

Сегодня авто марки Судзуки производятся на заводах компании более чем в 20 странах мира.

Suzuki Vitara


Потребители доступны модели с объемом двигателя 1,6 — 2,0 – 2,4 – 3,2 л (бензин) и 1,9 л (дизель). Это отличный бюджетный внедорожник – в меру мощный, экономичный и надежный. Цены – от 20000$.

Suzuki Splash


Отличный автомобиль для городского жителя – небольшой, маневренный, экономичный и симпатичный. Доступны варианты с бензиновым двигателем 1,0 и 1,2 л. Цены – от 10000$.

MAZDA

Компания стартовала с производства изделий из пробкового дерева, а уже через год приступила к выпуску мотоциклов. Первый автомобиль сошел с конвейера в 1960 году.

Год основания 1920 год
Основатель Дзюдзиро Мацуда
Штаб-квартира, офисы Япония, город Хиросима
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.mazda.com

В 60-х гг. 20 века американская компания «Форд» приобрела 25% акций «MAZDA», однако в настоящее время доля составляет всего 2%.

MAZDA уже несколько лет продолжает удерживать верхние строчки мировых рейтингов самых продаваемых авто и неспроста – стильный дизайн, высокие показатели безопасности, отличная производительность делают эти автомобили востребованными по всему миру.

Mazda 6


Одна из самых популярных моделей. Покупатель имеет возможность выбрать подходящий именно для него вариант комплектации. Двигатели – 2,0 и 2,5 л (бензин). Расход топлива – в среднем 6 л/100 км. Превосходные показатели динамики, надежность и высокая производительность обеспечивают комфорт во время езды. Цены – от 16000$.

Mazda СХ5


Компактный кроссовер – отличный вариант для тех, кто любит много путешествовать, предпочитая при этом комфорт и безопасность. Превосходный дизайн, высокие показатели надежности, несколько вариантов двигателя, модели с передним и полным приводом – все это обеспечивает популярность и высокую продаваемость этому авто. Цены – от 20000$.

SUBARU

Эта компания изначально создавалась как машиностроительное предприятие. Первые автомобили собирались по чертежам, купленным у французского концерна «Рено». Субару является подразделением компании Fuji Heavy Industries

Год основания 1954 год
Основатель Кэндзи Кита
Штаб-квартира, офисы Япония, Эбису, Токио
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.subaru-global.com 

Основной «фишкой» автомобилей этого бренда является оппозитный двигатель, который гораздо прочнее стандартного рядного с горизонтальным размещением цилиндров. Кроме того компания является производителем раллийных авто.

Subaru Impreza


Модель пришла на рынок в 1992 году. С тех пор авто претерпело немало изменений и на сегодняшний день это надежный, мощный и привлекательный с точки зрения дизайна автомобиль – прочный корпус, отличная система амортизации, штатные багажные крепления. Цены – от 20000$.

Subaru Forester


Эта модель сконструирована на базе шасси Subaru Impreza – мощный семейный кроссовер с полным приводом и АКПП. Высокие показатели безопасности и надежности сделали этот автомобиль популярным на североамериканском и европейском рынках. Цены – от 22000$.

NISSAN

Компания входит в десятку самых продаваемых автомобилей в мире.

Год основания 1933 год
Основатель Основана в результате слияния компаний «Тобата имоно» и «Нихон сангё»
Штаб-квартира, офисы Япония, Иокогама
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.nissan-global.com

Продукция компании в основном поставляется на российский и китайский рынки. Благодаря активному продвижению инновационных технологий NISSAN смог завоевать одно из ведущих мест среди авто японского автомобилестроения. Внешний дизайн и показатели производительности постоянно совершенствуются, благодаря чему автомобили пользуются повышенным спросом.

Nissan Almera


Один из самых бюджетных вариантов в каталоге компании. Цена на эту модель – от 11000$ в зависимости от комплектации. Объем двигателя – от 1,4 л. Стильный дизайн, комфортный салон, высокие показатели производительности – Nissan Almera является прекрасным вариантом для тех, кто ценит безопасность и экономичность.

Nissan Qashqai


Стильный кроссовер появился на рынке в 2006 году. За эти годы внешний дизайн и внутреннее наполнение авто претерпевали изменения, в результате которых совершенствовался не только внешний вид, но и рабочие показатели авто. Цены – от 11000 $.

Nissan Note


Один из самых экономичных автомобилей в мире. Расход топлива на 100 км – в среднем около 3 литров. Вместительный минивен прекрасно подходит для большой семьи. Цены – от 10000$.

NISSAN LEAF


Компактный и маневренный электрокар – прекрасное решение для большого города. Первый выход на рынок – 2009 год. На данный момент заводы по производству этой модели находятся в США и Великобритании. Привод – передний. Мощность электромотора – 108 л.с. Пятидверный хэтчбэк характеризуется отличными показателями маневренности, динамики и устойчивости на дороге, несмотря на небольшой вес авто. Аккумулятор полностью заряжается за 9 часов. Расход заряда батареи эквивалентен расходу жидкого топлива 2,4 л на 100 км.

NISSAN LEAF полностью соответствует международным требованиям безопасности, а оптимальные варианты комплектации делают этот автомобиль удобным и комфортным. Цены – от 28000$.


INFINITI

Руководство компании «Ниссан» решило пойти по стопам концерна «Хонда» и открыла дополнительное подразделение, занимающееся выпуском автомобилей класса ЛЮКС. Как и «Лексус», Инфинити изначально планировалось реализовывать на рынке США, однако со временем автомобили премиум-класса попали на мировой рынок.

Год основания 1989 год
Основатель Основана компанией «Nissan Motor Company»
Штаб-квартира, офисы Ваньчай, Гонконг, Китай
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.infiniti.com

Внешнего сходства Инфинити и Ниссан попросту нет – это автомобили совершенно другого уровня, как по дизайну и комплектации, так и по ходовой и конструкторской части. Бренд вполне серьезно соперничает на рынке с маркой Лексус, при этом критики утверждают, что в скором будущем он превзойдет своего конкурента.

Infiniti FX35/45


Элегантный кроссовер, который, благодаря своим обтекаемым формам, со стороны очень напоминает спортивный автомобиль. Помимо стильного дизайна в числе преимуществ этого авто можно назвать устойчивость на дороге, полный привод, передняя и задняя независимая подвеска, коробка-автомат. За непревзойденные качественные характеристики Infiniti FX придется заплатить не менее 50000$.

MITSUBISHI

Несмотря на некоторые финансовые трудности, возникшие у компании в конце 90-х гг. 20 века, на сегодняшний день это одна из самых успешных компаний в мире.

Год основания 1870 год, 1917 год – выпуск первого автомобиля
Основатель Ятаро Ивасаки
Штаб-квартира, офисы Токио, Япония
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.mitsubishi-motors.com

Как и многие другие японские автомобилестроительные компании, MITSUBISHI активно разрабатывает и внедряет в процесс производства инновационные технологии, благодаря чему все модели в каталоге компании заслуженно считаются надежными, безопасными и производительными.

Mitsubishi Outlander


Эргономичная панель управления, комфортный салон, изумительная звукоизоляция, хорошие показатели вместительности, экономичность (для авто такого класса 7-9 л на 100 км – это оптимальный расход топлива), повышенные показатели безопасности – все это можно получить, потратив от 30000$.

Mitsubichi Lancer


Начало производства – 1973 год. С тех пор многое изменилось. Сегодня авто выпускается в кузове седан и универсал. Объем двигателя – от 1,3 до 2,0 л. Независимая передняя и задняя подвеска, современная система безопасности, ABS, информативное рулевое управление – все это может стать вашим за 8000$.

ACURA

Подразделение изначально создавалось для выпуска экспортных автомобилей. На сегодняшний день ситуация практически не поменялась – бренд ACURA в основном поставляется на рынок США и Европы, а вот в самой Японии он не очень популярен.

Год основания 1984 год
Основатель Компания «Хонда»
Штаб-квартира, офисы Минато, Токио, Япония
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.acura.com

Acura RLX


Седан премиум-класса, оснащенный по последнему слову техники автомобилестроения – мощный 3,5-литровый двигатель, независимая передняя и задняя подвеска, безопасность и динамичность. Цены – от 45000$.

Acura RDX


Компактный комфортабельный кроссовер представительского класса. Внутренний дизайн удовлетворит потребности даже самого требовательного покупателя: кожаный салон, люк, климат-контроль, современная аудиосистема, система навигации, безупречная система безопасности. Двигатель 2,3 л, автоматическая КПП, высокий клиренс, современная система амортизации – на таком автомобиле комфортно путешествовать как на близкие, так и на дальние расстояния. Цена вопроса – от 35000$.

ISUZU

Компания была основана с целью выпуска на рынок автомобилей высокого класса, отвечающих требованиям покупателей.

Год основания 1916 год
Основатель Ёсисуки Аикава
Штаб-квартира, офисы Токио, Япония
Продукция Автомобили, автобусы, дизельные двигатели
Официальный сайт http://www.isuzu.co.jp/world/index.html

Каталог бренда включает в себя несколько моделей внедорожников, спортивных авто, автобусов, грузовиков, однако на российском рынке этот бренд не получил особого распространения.

Isuzu Ascender


Мощный внедорожник отвечает самым строгим требованиям безопасности, оснащен комфортабельным салоном и вместительным багажником. Купить в России Isuzu Ascender из салона не выйдет – официально эта модель здесь не представлена. Однако, можно заказать авто из Японии – цена в районе 16000$.

DAIHATSU


Производственные мощности компании размещены в 3 странах – Японии, Индонезии и Венесуэле. Несмотря на многочисленные трудности, компания сумела найти пути для развития и на сегодняшний день активно реализует свою продукцию на рыках стран СНГ и Китая.

Год основания 1907 год
Основатель Профессоры Осакского Университета Ёсинки и Туруми
Штаб-квартира, офисы Осака, Япония
Продукция Автомобили (малолитражки и гибриды, небольшие кроссоверы)
Официальный сайт http://www.daihatsu.com

Daihatsu Mebius


Небольшой автомобиль-гибрид. Несмотря на небольшие габариты, авто оснащено гибридной установкой суммарной мощностью 135 л.с. Расход топлива – 7 л/100 км. Привлекательный внешний вид и комфортабельный салон делают этот автомобиль весьма привлекательным для покупателей. Цены на вторичном рынке – от 7000$.

Scion

Изначально компания создавалась для выпуска «молодежных» автомобилей. К сожалению, продукция бренда не обрела желаемой популярности, в связи с чем владельцы приняли решение о закрытии «Scion». Предполагается, что все модели, выпускаемые здесь, будут переведены на производство «Тойоты».

Год основания 2003 год
Основатель Toyota Motor Corporation
Штаб-квартира, офисы Торранс, Калифорния, США
Продукция Автомобили
Официальный сайт http://www.scion.com

Scion FR-S


Современный спортивный автомобиль, который продается под несколькими брендами (Scion, Тойота и Субару). Мощный оппозитный двигатель (200 «лошадей»), несколько вариантов внутренней отделки, превосходные показатели динамики (за 6 секунд до 100 км/час) – основные параметры хорошего спортивного авто. Цена – от 40000$.

Scion iQ


Цены на этот компактный автомобиль – от 11000$. Превосходный вариант для большого города – небольшой 2-дверный 4-х местный хэтчбэк, объем бензинового двигателя – 1,3 л, мощность – 98 л.с.

MITSUOKA MOTORS

Небольшая компания, которая не стремится выходить на большой рынок – весьма специфическое производство автомобилей, стилизованных под ретро имеет свой круг поклонников.

Год основания 1968 год
Основатель Сусумо Мицуока
Штаб-квартира, офисы Тояма, Япония
Продукция Автомобили
Официальный сайт
光岡自動車

Практически все автомобили компании выпускаются на базе конструкции авто популярных марок и моделей – Тойота, Мицубиси, Ниссан, Хонда и т.д.

Mitsuoka Nouera


Это «обновленный» Хонда Аккорд. Величественный, роскошный, презентабельный автомобиль. К сожалению, обновления есть только снаружи – весь внутренний интерьер остался практически без изменений. Стоимость авто – от 28000$.

Все эти компании сумели пережить кризисы, войны, финансовые трудности и продолжили свой путь. Но далеко не все автомобильные бренды смогли продержаться на рынке до наших дней.

Компании, которые прекратили свое существование

ОХТА JIDOSHA

Компания поставляла на рынок автомобили в течение 22 лет – в 1935-1957 году, после чего вдруг неожиданно сошла с дистанции. Возможно, она не выдержала конкуренции более смелых и активных конкурентов.

Год основания 1922 год
Основатель Компания Хиро Ота
Штаб-квартира, офисы Токио, Япония
Продукция
Автомобили

PRINCE MOTOR COMPANY

Основанная в результате объединения двух авиастроительных предприятий, компания «PRINCE MOTOR COMPANY» просуществовала 19 лет, после чего произошло ее слияние с брендом Ниссан в 1966 году. С этого времени все авто выпускались исключительно под этой маркой.

Год основания 1947 год
Основатель Компания Хиро Ота
Штаб-квартира, офисы Токио, Япония
Продукция Автомобили

GORHAM

Автомобилестроение – сложный сегмент в промышленности, поэтому многие компании попросту не выдерживают финансовых трудностей. Именно так случилось и с GORHAM, которая просуществовала 7 лет, выпустив при этом на рынок всего одно модель авто. В 1922 году произошло слияние GORHAM и НИССАН.

Год основания 1915 год
Основатель Уильям Р. Горэм
Штаб-квартира, офисы Токио, Япония
Продукция Автомобили

Как вы видите, подавляющее большинство компаний автопрома успешно справились со всеми трудностями и продолжили свое существование. Более того, большая часть из них стали мировыми лидерами по производству автомобилей различного класса.

Datsun

Один из старейших японских автомобильных брэндов, берущий свое начало в далеком 1911 году. Как самостоятельная марка просуществовал с 1931 по 1986 и с 2012 по 2020. На сегодняшний день автомобили выпускаются под маркой Nissan.

Год основания 1911 – год основания компании.
Основатель М. Хасимото
Штаб-квартира, офисы город Йокогама, Япония
Продукция Легковые автомобили.
Официальный сайт https://www.datsun.com/

Довольно известный в прошлом автомобильный брэнд, основанный в 1911 году и переименованный в популярный, по сей день, Nissan в 1934.

Автомобильный концерн производил автомобили под своей маркой с 1931 — 1986, возобновив производство лишь в 2013 году, чтобы через 7 лет снова закрыться. Последний автомобиль Datsun в России сошел с конвеера АВТОВАЗа в Тольятти, в декабре 2020.

Последние производимые модели компании: бюджетный седан on-DO и компактный переднеприводный хэтчбэк mi-DO.

Вывод

В этой статье мы собрали информацию обо всех марках японских авто – как существующих, так и давно исчезнувших. Возможно, вы используете ее в качестве путеводителя при выборе подходящего автомобиля – мы постарались не только выделить самые популярные модели, но и указали адреса официальных сайтов производителей авто.

Если вы планируете приобрести автомобиль прямо из Японии, тогда изучите информацию здесь (https://jplife.ru/uslugi/polnaya-poshlina/) – на этой странице вы узнаете как приобрести японский автомобиль под полную пошлину.

При возникновении любых вопросов, касающихся ввоза автомобиля из Японии, покупки распила, конструктора или запасных частей, а также таможенного оформления грузов, обращайтесь к нашим специалистам – все контакты (https://jplife.ru/kontakty.php) указаны на нашем сайте.



История Skoda: от велосипеда до кроссовера

25 лет назад было подписано соглашение о вхождении автомобильного подразделения Skoda в VW Group. Вспомним, какой была «Шкода» до слияния с немецким концерном, и как чешская марка прошла путь от велосипедной мануфактуры до одного из крупнейших автопроизводителей Европы

Максим Федоров

1895. Два Вацлава — Клемент и Лаурин открыли производство велосипедов под маркой Slavia, быстро снискавших успех как в Чехии, так и за ее пределами.

1898. Вдохновившись успехом велосипедного дела, основатели компании Laurin & Klement решили оснастить свое детище мотором, став первыми производителям мотоциклов в Австро-Венгрии.

1905. Laurin & Klement (или просто L&K) выпускает свой первый автомобиль — Voiturette. А год спустя такие автомобили начинают производить серийно.

1907. Компания L&K расширяет бизнес и преобразуется в акционерное общество. Модельный ряд насчитывает уже 9 типов машин, с 2-, 4- и 8-цилиндровыми моторами.

1918. Первая мировая сильно подкосила продажи машин, но в L&K быстро переориентировались на выпуск новой продукции: ее бестселлером стал… моторный плуг Excelsior.

1919. Восстанавливающийся спрос на автомобили позволил запустить производство популярных довоенных моделей S и M, отличавшихся простотой конструкции и надежностью.

1925. L&K объединяется с предприятием Skoda Works (основатель — Эмиль Шкода), а ее машины получают эмблему в виде крылатой стрелы.

1926. Выпущен первый автомобиль под маркой Skoda — им стал лицензионный лимузин Hispano-Suiza.

1930. Предприятие Skoda внедряет революционное для своего времени новшество — конвейер, позволяющий выпускать до 85 автомобилей в день.

1934. На базе облегченной рамы выпускаются модели разных ценовых категорий — Popular, Rapid и Superb. Доступный Popular становится поистине народным автомобилем, его тираж переваливает за 5000 шт.

1936. Skoda добивается успеха в автогонках: Popular приходит вторым на ралли Монте-Карло, а позже одерживает победу на ралли в Африке и на Балканах.

1939. Начинается Вторая мировая война, а вместе с ней на заводе Skoda прекращается производство гражданских автомобилей.

1940. Skoda милитаризируется: на автозаводе выпускают военные гусеничные тягачи RSO, а также различные оружейные детали.

1945. Хотя завод в Млада-Болеславе пострадал от авиаударов, уже в конце войны на нем возобновляется выпуск модели Popular. Осенью 45-го компанию Skoda национализируют.

1952. Skoda выпускает свой первый автомобиль с цельнометаллическим кузовом — седан 1200.

1959. Модернизированные модели Skoda 440, 445 и 450 получают новые имена: Octavia, Octavia Super и Felicia.

1964. Skoda выпускает модель 1000 MB — массовый автомобиль принципиально новой, заднемоторной конструкции.

1965. В Новой Зеландии и Пакистане организована сборка вседорожников Trekka и Skopak — их делали импортеры Skoda из запчастей, поставляемых из Млада-Болеслава.

1970. На заводе в Квасинах, где делают Felicia, начинается серийный выпуск стильной спортивной модели — Skoda 110 R Coupe.

1975. Skoda выпускает спортивную модель 130 RS, которая впоследствии принесет марке спортивную славу и множество призовых мест в различных ралли.

1976. С конвейера сходит Skoda 105 — доступный семейный автомобиль, пользовавшийся спросом не только в Чехии, но и на экспортных рынках.

1981. Команда Skoda с моделью 130 RS побеждает в европейском чемпионате по шоссейно-кольцевым гонкам.

1987. Выпуск Skoda Favorit ознаменовал очередную конструктивную революцию чешских автомобилей с переходом на передний привод. Дизайн этой модели придумали в студии Bertone.

1990. Кризис в стране вынудил пойти на поиски сильного западного партнера для Skoda. Из всех кандидатов на покупку компании правительство Чехии выбрало VW.

1991. Skoda становится четвертой маркой VW Group. Немецкий автоконцерн полностью перестроил процессы производства и разработки автомобилей.

1994. Skoda Favorit покидает конвейер: начинается выпуск Felicia.

1995. Гоночная Felicia занимает первое и второе места на ралли Монте-Карло.

1996. По уровню качества и удовлетворенности клиентов марка Skoda становится лучшей в группе Volkswagen. Выпущена Octavia — первая Skoda на узлах VW, а также первый чешский автомобиль, оснащаемый автоматом.

2001. Выходят в свет комфортабельный Superb и Octavia RS — самый быстрый и мощный автомобиль в истории Skoda.

2009. Skoda выпускает свой первый кроссовер — Yeti, а также становится самой успешной зарубежной автокомпанией в Германии.

2010. Skoda получает титул лучшего среди гонщиков и производителей Межконтинентального ралли.

2011. В модельном ряду марки появляется компакт-кар Citigo, раллийный болид Skoda впервые побеждает в гонках WRC.

2012. Выпущены Rapid и третье поколение Skoda Octavia.

2013. Skoda отмечает выпуск 15-миллионного автомобиля и представляет новую Octavia RS.

2015. Skoda выпускает новый Superb и празднует 120 лет.

2016. На женевском автосалоне представлен Vision S — прототип первого большого кроссовера марки Skoda.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

Ford — Форд — История производителя

История это марки началась, можно сказать, с курьеза. В 1872 году сын иммигранта из Ирландии упал с лошади. Именно у него возникла мысль — создать такое средство передвижения, которое было бы надежнее, чем транспорт с использованием силы животных и не причиняло бы страданий. Этим горе–наездником был Генри Форд.

Позднее Форд и его друзья собрали достаточно большую сумму. Результатом этого стала заявка на организацию промышленного предприятия в штате Мичиган. Она была подана 16 июня 1903 года.

Именно с этой даты начинается история Ford Motor Company. Первой моделью была так называемая «Модель А» — «бензиновая коляска» с приводом от двигателя в 8 лошадиных сил.

Ford «Модель A»

Прошло всего лишь 10 лет. Но за это время Форд прославился на весь мир как создатель автомобиля Ford T – первого общедоступного автомобиля. Компания Ford Motor Company первая в мире стала использовать на своем производстве конвейер. Это позволило снизить себестоимость модели Tin Lizzy более чем в два раза.

Ford «Модель T»

В чем же секрет того, что компания Ford Motor Company процветает уже больше 100 лет? Все дело в том, что когда Генри Форд создавал свою компанию, он мечтал о том, что выпустит такой автомобиль, который по стоимости не будет больше годового заработка трех рабочих, которые занимались в Детройте сборкой автомашин.

За те 100 лет, в течение которых существует компания, в ней произошло очень много перемен. Неизменной оставалась только вера в то, что все люди должны иметь возможность приобрести современный и доступный автомобиль.

Теперь поговорим об истории фирмы более подробно.

Генри Форд родился 30 июля 1863 года в поселке Спрингфилд штата Мичиган. Родители его были фермерами. В детстве Генри помогал семье и ходил в самую обычную школу. Уже с 12 лет Генри все свободное время проводил в небольшой мастерской, которую сам же и оборудовал. Именно в этой мастерской через несколько лет он создал свой первый двигатель.

В начале 1879 года Генри Форд перебрался в Детройт. Там он стал работать помощником машиниста. Позднее Форд переехал в Дирборн. Около пяти лет он ремонтировал и конструировал паровые двигатели. В 1888 году он женился и вскоре стал управляющим лесопильного завода.

В 1891 году Форд поступил в компанию Edison Illuminating на должность инженера. Уже через два года он был назначен главным инженером. Форд стал неплохо зарабатывать, у него появилось свободное время. Это позволило ему более плотно заняться разработкой двигателей внутреннего сгорания.

Самый первый свой двигатель внутреннего сгорания был собран Фордом в своей кухне. Очень скоро ему пришла в голову мысль установить двигатель на раму с четырьмя колесами от велосипеда. Именно так в 1896 году появился первый автомобиль Форда — квадроцикл. Кстати, для защиты днища квадрацикла можно обратиться в компнию http://ks-moto.ru/magazin/folder/zashchita-dnishcha-kvadrocikla.

В 1899 году Форд ушел из компании Edison Illuminating и организовал свою фирму Detroit Automobile. Предприятие обанкротилось всего лишь через год. Но за это время Форду удалось собрать несколько гоночных автомобилей.

В 1903 году появилась компания Ford Motor. Ее организовали 12 друзей из штата Мичиган. Возглавил компанию Генри Форд, у которого было 25.5% акций. Он стал главным инженером компании и ее вице-президентом.

Компания расположилась в бывшей фургонной фабрике, которая была переоборудована под автомобильный завод. На заводе работали бригады из двух – трех человек, которые собирали автомобиле из запчастей, заказываемых на других предприятиях. Всем этим процессом руководил сам Форд.

23 июня 1903 года был продан первый автомобиль фирмы «Форд». Это была так называемая «бензиновая коляска». На нее был установлен привод от двигателя мощностью восемь лошадиных сил. Ее назвали Model А. На рынке этот автомобиль был представлен как «самая совершенная машина, даже мальчик в возрасте 15 лет может ее водить». В 1906 году Форд стал основным владельцем компании и одновременно ее президентом.

1907 год ознаменовался появлением овального логотипа Ford. Он рекламировался как «клеймо высшей пробы», символизировавшее экономичность и надежность.

Следующие пять лет Генри Форд осуществлял общее руководство фирмой. Он следил за общим развитием производства. За это время было изготовлен 19 моделей — от Model А до Model S. Некоторые из этих моделей потребитель так и не увидел. Они так и не продвинулись дольше стадии эксперимента.

В 1908 году появилась на свет «Model T». Этот автомобиль стал воплощением мечты Форда. Американцы ласково назвали автомашину «Жестяная Лиззи», За всю историю автомобилестроения это был самый известный на то время автомобиль.

Всего за год было продано 11 000 этих машин. Это ознаменовало наступление новой эпохи – эпохи развития личного транспорта.

Этот автомобиль был очень прост в управлении. Он не нуждался в сложном техническом обслуживании и мог преодолеть даже сельскую дорогу.

Именно с этого времени автомобиль превращается в предмет массового производства. Спрос на него постоянно увеличивается.

Постепенно на базе Model Т изготавливаются машины для самых разных служб – небольшие автобусы, автофургоны, автомобили для скорой помощи и транспортировки небольших грузов, пикапы.

Для того, чтобы повысить производительность труда, а так же как можно лучше удовлетворить постоянно растущие и изменяющиеся спросы потребителей, Форд впервые во всем мире внедряет конвейерное производство. Это позволило добиться того, что автомобили сходили с конвейера с интервалом 10 секунд. Введение конвейера смело можно назвать индустриальной революцией.

В 1919 году сам Форд и его сын Эдсел становятся единственными владельцами фирмы. Для этого им пришлось выкупить у остальных акционеров все акции. В этом же году Эдсел становится президентом компании. На этом посту он оставался до самой своей смерти в 1943 году. После скоропостижной кончины сына, Форду пришлось снова возглавить фирму.

Модель А, которая была выпущена в 1927 году, стала первым автомобилем компании, у которого на решетке радиатора была установлена овальная эмблема. Почти до конца пятидесятых годов почти все автомобили фирмы изготавливались с темно-синим значком, который хорошо известен и в наше время. Несмотря на то, что овальный значок был утвержден как официальная эмблема, до середины 70-х годов на автомобили его не ставили.

Жизнь шла в стремительном темпе. Это приводило к тому, что постоянно приходилось внедрять в производство новейшие технологии и наращивать производственные мощности.

1 апреля 1932 года был продемонстрирован V-образный двигатель, имеющий 8 цилиндров. Компания Форд была первой, кому удалось изготовить монолитный блок с 8 цилиндрами. Практичные американцы очень долго отдавали предпочтение автомобилям именно с такими двигателями.

В 1934 году появились первые грузовые автомобили фирмы Форд.

В те времена все более и более актуальной становится проблема безопасности автомобиля. Этот вопрос не остается без внимания. Основным принципом деятельности фирмы всегда была забота о человеке. Автомобили Форда были первыми в мире, в которых стали устанавливать безопасные стекла. Именно такой заботой о человеке фирма заслужила любовь, как рядовых граждан, так и автолюбителей.

Марка Форд прославилась не только в Америке, но и во всем мире. Именно в это время фирма открывает большую сеть заводов и магазинов по всей Америке. Появляются филиалы в Европе и даже в России. Марка стала воистину народной.

В сентябре 1945 года все полномочия Генри форд передал своему старшему внуку – тоже Генри Форду. Основатель фирмы Генри Форд старший в мае 1946 года был награжден почетной премией, которая давалась за заслуги перед автомобильной промышленностью. В конце того же года он получил золотую медаль, которой награждались за заслуги перед обществом, от Американского нефтяного института.

В 1947 году Генри Форд старший умер в возрасте 83 лет. Но внук оказался достоин своего деда. Уже 8 июня 1948 года на выставке, состоявшейся в Нью-Йорке,

Уже 8 июня 1948 года на выставке, состоявшейся в Нью-Йорке, была продемонстрирована новая модель Ford 1949. Эта модель отличалась тем, что у нее были открывающиеся задние боковые стекла, устанавливалась независимая передняя подвеска и использовались гладкие боковые панели.

Нововведением, установившим стандарт дизайна автомобиля, стала интеграция крыльев и кузова. В 1949 году были проданы около миллиона таких автомашин. После 1929 года это был самый высокий объем продаж. Прибыли фирмы постоянно увеличиваются. Это позволяет и дальше развивать производство. Постоянно организуются новые инженерно–исследовательские лаборатории, сборочные и производственные заводы.

Фирма осваивает и новые виды деятельности. Это, например, Ford Parts and Service Division — автоматическая замена запчастей и American Road Insurance Company – страхование. Кроме того, постоянно осваиваются электроника, космические технологии, компьютеры и многие другие сферы деятельности.

В январе 1956 года фирма Ford Motor Company превратилась в открытое акционерное общество. Сейчас компания насчитывает 700 000 акционеров.

В 60-е годы центром всеобщего внимания становится молодежь. Фирма Форд очень быстро улавливает настроения общества. Производство переориентируется на изготовление достаточно дешевых спортивных автомобилей, рассчитанных именно на молодое поколение.

Именно в это время в 1964 году был представлен автомобиль Mustang. В этом автомобиле была одна очень важная особенность. В его двигателе были совмещены ведущий мост и трансмиссия. Автомобиль отличался и очень оригинальным внешним видом.

Интерес, который вызвал этот автомобиль, можно сравнить только с интересом к первой модели фирмы. В течение первых ста дней были проданы около 100 000 автомобилей. Таких прибылей фирма и не ожидала.

Успех воодушевил специалистов фирмы. Они продолжают заниматься разработкой оригинального дизайна автомобилей. При этом используются новейшие разработки и тенденции в автомобилестроении. Все это нашло воплощение в фургоне Transit и в моделях типа Corina.

Но руководство и сотрудников фирмы волновала не только прибыль. Очень большое внимание уделяется обеспечению безопасности езды.

В 1970 году фирма Форд стала первым серийным производителем автомобилей, кто ввел в обращение передние дисковые тормоза.

С начала 1976 года, на все автомашины фирмы Форд стала устанавливаться легендарная овальная эмблема с серебряными буквами на синем фоне. Продукция фирмы стала легко узнаваема во всем мире.

В то время конкуренция сильно обострилась. Это вынудило специалистов фирмы использовать новейшие технологии и в других областях. Очень большое внимание было уделено экономичности автомобиля. Дизайнеры же поставили перед собой цель создать в представительском и среднем сегментах рынка лидера мирового класса. Результатом всей этой деятельности стали Mercury Sebale и Ford Taurus.

Нужно заметить, что в модели Taurus до совершенства доведена буквально каждая деталь. Результат не заставил себя долго ждать. В 1986 году Taurus был признан как Автомобиль года. Годом позже он стал в Америке буквально бестселлером.

Далее появились видоизмененный Mustang и Mondeo. В 1994 году публике были представлены микроавтобус Windstar и модель Ford Espire.

После этого в Северной Америке появились усовершенствованные модели Mercury Tracer и Ford Taurus. Эти модели сильно отличались от предыдущих образцов своим дизайном. Европейцы же увидели минивэны Galaxy, новую Fiesta и видоизменённый пикап F-серии.

Во все времена компания ставила перед собой следующие цели – снижение затрат на производство и усовершенствование выпускаемой ей продукции. В результате такой политики автомобили фирмы славятся во всем мире.

В наши дни во всем мире известны более чем 70 разных моделей автомобилей, выпущенных под маркой Aston Martin, Mercury, Lincoln и Ford. Фирма Ford имеет акции в таких крупных компаниях, как Kia Motors Corporation и Mazda Motor.

В наши дни автомобили фирмы Форд пришли и в Россию. В Ленинградской области в городе Всеволожск 9 июля 2002 года был открыт новый завод Ford Motor Company.

Первая в мире марка автомобиля

Первая в мире марка автомобиля

Согласно данным, первой автомобильной маркой в ​​мире была Peugeot, созданная в 1842 году. Однако в течение первых 40 лет существования Peugeot мы занимались производством декоративных предметов быта, таких как солонки и перечницы. Когда автомобильная марка Peugeot впервые начала производить велосипедные шины в 1892 году, она заложила основы будущих моделей автомобилей. Компания Peugeot, производившая велосипедные колеса в течение короткого времени, поняла, что они не добавят ценности компаниям этого сектора, и сумела произвести ее в соответствии с опытом, полученным в 1892 году.

Первый автомобиль Peugeot, изготовленный с большим трудом в 1892 году, имеет автомобильный двигатель V-tvin, а также функцию заднего привода. У них была возможность и время произвести 5 первых моделей автомобилей, разработанных Peugeot, за 1 год. В результате текущих исследований, даже если у Peugeot будет возможность и время, они смогут производить максимум 100 автомобилей за 1 год. К началу 1900-х годов Peugeot смогла достаточно развиться, чтобы выпускать 500 автомобилей в год.В эти годы государственные чиновники, хоть и немного осознававшие ценность автомобиля, за короткое время оказали существенную финансовую помощь таким автомобильным компаниям, как Peugeot, и способствовали быстрому росту автомобильного сектора.

С момента своего основания Peugeot продолжает совершенствоваться каждый день. В то же время, будучи одним из первых созданных автомобильных брендов, он добавил к нему свои преимущества и недостатки. Среди его преимуществ наиболее обсуждаемой является финансовая и моральная поддержка из разных стран.Оно такое, что десятки разных госчиновников, желающих разместить архитекторов и инженеров Peugeot в своей стране, подчеркнули, что могут потратить тысячи золотых. Кроме того, Peugeot имеет значительный опыт, так как является одной из старейших автомобильных компаний. Одной этой функции достаточно, чтобы привлечь сотни тысяч различных клиентов. Что касается недостатков, то каждый год в сектор включается новая марка автомобиля. Компания Peugeot, которая каждый год находится в постоянном соревновании с теми, кто работает в этом секторе, особенно с теми, у кого достаточно материалов и имущества, определила, что делать и свою стратегию в таких ситуациях.Кроме того, поскольку Peugeot каждый год увеличивает стоимость своего бренда и предприятия, другие компании, прославившиеся в различных секторах, хотели купить все акции Peugeot до того, как они повысятся. Однако когда те, кто смог стать акционером акций Peugeot, своевременно отклоняли такие предложения, им приходилось в дальнейшем конкурировать с отвергнутой ими компанией.

С момента своего основания компания Peugeot боролась со всевозможными трудностями и невозможностями, не сдаваясь и не опуская руки, и наконец сумела получить то, что было нужно в ее руки.Peugeot открыла новые заводы и предприятия в разных странах, чтобы удовлетворить потребность в автомобилях, которые будут использоваться странами во время войны, особенно во время двух великих мировых войн, которые произошли после 20-го века, что является основной причиной, по которой компания может быть таким ценным сейчас.

Автор, который пишет от имени компании Car Hire Antalya Airport ; Яхья Себа ([email protected])

Вот 10 старейших производителей автомобилей, которые все еще работают сегодня

Есть старая поговорка: в этом мире нет ничего постоянного, кроме изменений.Во многих отношениях автомобили в наше время стали необходимостью для повседневного передвижения людей, а не просто удобством для избранных, как это было на заре автомобилестроения. Прошло более 100 лет с тех пор, как родился первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, и они выглядят совершенно иначе, чем автомобили, которые мы видим сегодня.

В то время автомобили были вдохновлены конными повозками, но с течением времени не только развивался дизайн, но и становились быстрее, безопаснее, а некоторые из них теперь приводятся в движение электродвигателями.Вместе с автомобилями автомобильные компании также должны идти в ногу со временем, чтобы оставаться актуальными в отрасли. Многие автомобильные бренды появлялись и исчезали на протяжении многих лет, но эти производители в нашем списке сделали все возможное, чтобы остаться в живых и выдержать испытание временем.

10 Пежо — 1810

Через Behance

Старейшим из сохранившихся производителей автомобилей в мире является не кто иной, как Peugeot.Интересно отметить, что компания Peugeot начинала свою деятельность как семейная кофейная фабрика в 1810 году, когда речь шла о модели 205 T16 и современном спортивном седане 508 PSE.

Через pinterest.com

В конце концов, в 1830 году Peugeot обратилась к транспортным средствам для людей, производя велосипеды, и только в 1882 году они начали производить автомобили. В настоящее время Peugeot входит в группу PSA вместе с другими производителями, такими как Citroën и Vauxhall.

по теме: Это самые важные автомобили в истории Peugeot

9 Татра — 1850

Через: Википедия

Несмотря на то, что чешский производитель автомобилей Tatra больше не производит легковые автомобили, он по-прежнему остается в отрасли как производитель полноприводных грузовиков, способных выиграть изнурительное ралли Дакар.

через пинтерест

Основанная в 1850 году компания Tatra начинала с производства конных экипажей, пока в 1897 году не смогла производить собственные автомобили.Кроме того, чешский производитель сыграл важную роль в военных действиях Германии еще во время Второй мировой войны, производя двигатели для грузовиков и танков.

СВЯЗАННЫЕ: Подробный взгляд на Tatra 603

8 Опель — 1862

По материалам: Media.stellantis.com

Opel, как и два наших старейших производителя, тоже не начинал с автомобилей, когда компания была основана в 1862 году.Фактически, Opel первым сделал швейные машины, и только в 1899 году они сделали свой первый автомобиль.

через Википедию

Сегодня Opel принадлежит группе PSA, ранее принадлежавшей General Motors. На протяжении многих лет Opel участвовал в автоспорте, особенно в эпоху Группы B с Manta и в BTCC с Vectra.

7 Мерседес-Бенц — 1883

Через: NetCarShow

Карл Бенц был первым, кто подал патент на автомобиль с бензиновым двигателем в Benz-Patent Motorwagen в 1886 году, всего через три года после того, как он основал компанию Benz, производящую промышленные машины и газовые двигатели.

Через: Mercedes-Benz

Компания Готлиба Даймлера выпустила первый автомобиль Mercedes в 1901 году, и только в 1926 году автомобили марки Mercedes-Benz впервые появились после слияния компаний Daimler и Карла Бенца.

по теме: вот 10 самых безумных автомобилей, когда-либо произведенных Mercedes-Benz

6 Шкода — 1896

Через Firstpost

Компания Škoda, тогда известная как Laurin & Klement, была основана в 1896 году как производитель велосипедов или наземных транспортных средств с одним или несколькими колесами, приводимых в движение человеком.

через wrc

Они начали производить автомобили в 1905 году и начали производить грузовики после Первой мировой войны. Позже, в 1925 году, Laurin & Klement была приобретена Škoda Works и переименована в Škoda Auto. Сегодня компания принадлежит VW после того, как в 2000 году стала дочерней компанией, и является крупнейшим и самым популярным автомобильным брендом в Чешской Республике.

5 Ленд Ровер — 1896

Через классический драйвер

Компания Land Rover сменила владельца и сменила название на протяжении многих лет, но впервые она была известна как Lancashire Steam Motor Company еще в 1896 году и производила паровые газонокосилки и фургоны.

Land Rover

После непродолжительного пребывания в собственности BMW и Ford с 90-х до начала 2000-х годов Land Rover стал дочерней компанией индийской Tata Motors вместе с Jaguar в 2008 году.

4 Рено — 1899

По материалам: NetCarShow.Com

Братья Луи, Марсель и Фернан Рено основали корпорацию Renault еще в 1899 году. Луи занимался проектированием и производством автомобилей, а Марсель и Фернан занимались бизнесом.В самом первом Renault Voiturette 1CV использовались двигатели De-Dion Bouton, но вскоре французская компания начала производить свой собственный двигатель в 1903 году.

Через: Рено

Renault был не только успешным автопроизводителем, но и имеет богатое наследие в автоспорте, добившись успеха в Формуле-1 и WRC, двух крупнейших чемпионатах по автоспорту, санкционированных FIA.

3 Фиат — 1899

Пинтерест

Компания Fiat, известная своими симпатичными маленькими супермини и городскими автомобилями, начала свою деятельность в 1899 году и впоследствии стала крупнейшим производителем автомобилей в Италии. FIAT расшифровывается как Fabbrica Italiana Automobili di Torino, что переводится как «Итальянский автомобильный завод в Турине».

Фиат

Итальянский производитель объединился с Chrysler Automobiles в 2014 году, чтобы сформировать Fiat Chrysler Automobiles, многонациональную корпорацию, владеющую такими автомобильными брендами, как Alfa Romeo, Dodge, Jeep, Maserati и ранее Ferrari.

2 Кадиллак — 1901

Через CarTV:YouTube

Cadillac и Ford поддерживают тесные отношения, которые уходят своими корнями в основание компании Генри Форда в 1901 году. Автомобильная компания Cadillac была основана в 1902 году на базе завода компании Генри Форда и производила малолитражки и тонно на Касс-стрит и Завод на Амстердам-авеню.

через Мекум

К 1909 году компания Cadillac была приобретена General Motors и с тех пор оставалась в собственности GM, но к тому времени Cadillac уже зарекомендовал себя как американский производитель автомобилей премиум-класса.

1 Форд — 1903

Через Викисклад

Компания Ford Motor Company была основана в 1903 году и приблизила автомобили к массовому производству, придумав более эффективные методы производства, такие как движущаяся сборочная линия, которые производители автомобилей используют сегодня. Карл Бенц, возможно, был первым, кто создал автомобиль с бензиновым двигателем, но именно Генри Форд в 1908 году изобрел модель Т, первый серийный автомобиль.

через Форд

Сегодня Ford Motor Company занимает пятое место в мире по производству автомобилей и второе место в США после General Motors.

Mazda производит самый экономичный парк автомобилей для автопроизводителей, которые все еще используют бензин

Читать Далее

Об авторе

Ян Миллард Лакуна (опубликовано 215 статей)

Ян Лакуна — инженер, автолюбитель, автосимулятор и настоящий гонщик из Филиппин, который сейчас работает писателем для HotCars.ком. Он любит писать о мире гонок и своем опыте японских автомобилей и их культуры.

Более От Яна Милларда Лакуны

Топ-9 старейших автомобильных брендов мира. Узнайте, какая самая старая автомобильная компания сейчас!

Naijauto.com представляет 9 старейших автомобильных брендов, которые в прошлом выпускали культовые модели.

У каждого покупателя есть две склонности к покупке вещей: одна следует последним и самым горячим тенденциям с совершенно новой первоклассной технологией и оборудованием, другая ищет самые редкие и самые почтенные продукты с качеством, которое было проверено временем.

Хотя появление новых брендов с передовыми технологиями, таких как Tesla, привносит больше вкуса в автомобильную промышленность, нельзя отрицать, что старые автомобили — это хорошая пища для глаз.Сегодня позвольте Naijauto.com представить 9 старейших автомобильных брендов, которые производят культовые модели в прошлом , и ваш вопрос о том, какая автомобильная компания является самой старой в мире, не за горами.

* Небольшое замечание: этот список состоит из информации о датах создания брендов, что означает, что эти бренды не обязательно являются автомобильными брендами во время их рождения, но позже расширились или начали производство автомобилей.

1. Peugeot — Старейшая автомобильная компания в мире — 1810

Это огромная трансформация стратегии компании.В 1810 году компания Peugeot начала производить кофе, а в 1882 году начала производить автомобили.

Первый автомобиль, выпущенный в 1882 году, был построен благодаря партнерству с Леоном Серполле. Это было не так успешно, как ожидалось, поэтому они отказались выпускать автомобиль на рынки.

В 1890 году они были довольны автомобилем, работавшим на двигателе Panhard-Daimler, и впервые выставили свой автомобиль на продажу.

В 1810 году компания Peugeot начала производство кофе, а в 1882 году компания Peugeot начала производить автомобили

2.Татра — 1850

Несмотря на то, что компания находится в тени более крупного производителя автомобилей в Чешской Республике, Skoda Auto, именно Tatra является старейшим производителем автомобилей в стране, когда ее основал Игнац Сустала в 1850 году. автомобилей в 1891 году и стал одним из старейших производителей автомобилей.

В 1897 году Tetra использовала Benz для разработки первого автомобиля компании под названием Präsident.

В 1999 году компания прекратила производство автомобилей, чтобы полностью сосредоточиться на выпуске грузовиков.

В 1897 году Tetra использовала Benz для разработки первого автомобиля компании под названием Präsident

3. Opel Automobile GmbH — 1862

Почтенная автомобильная марка, созданная на базе производителя швейных машин, основанного в 1862 году. В 1886 году компания построила свой первый велосипед и 13 лет спустя присоединилась к миру автомобилестроения.

В 1913 году компания стала крупнейшим производителем автомобилей в Германии, а в 1930 году она стала крупнейшим производителем автомобилей в Европе.

Opel владеет другими автомобильными брендами, включая Holden, Buick и Vauxhall, которые являются одними из старейших автомобильных компаний.

Почтенная марка автомобилей, созданная на основе производителя швейных машин, основанного в 1862 году

4. Мерседес-Бенц — 1883 Фактически, Mercedes-Benz

родился в 1926 году, когда Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах заинтересовались небольшими гоночными автомобилями. Компания, основанная в 1883 году, ранее производила только бензиновые двигатели и прославилась своим первым автомобилем, работающим на газу, в 1886 году.

История Mercedes-Benz началась в 1926 году, когда Готлиб Даймлер и Вильгельм Майбах заинтересовались небольшими гоночными автомобилями

>>> Читайте также:

5. Шкода Авто — 1895

Чешский бренд под названием Laurin & Klement был основан в 1895 году с основной целью производства автомобилей, мотоциклов и автомобилей, став одним из первых автомобильных брендов в Чехии, а также во всем мире.

С первых дней своего существования производители автомобилей завоевали любовь автолюбителей во всей Австро-Венгрии.

В 1925 году компания принадлежала Skoda Works, вскоре переименованной в Skoda Auto.

С первых дней своего существования производители автомобилей завоевали любовь автолюбителей во всей Австро-Венгрии

6. Ленд Ровер — 1896

Многим из вас может быть интересно, какая автомобильная компания в Великобритании самая старая, и вот ответ: Land Rover!

Компания была основана в 1896 году в Англии под названием Lancashire Steam Motor Company.Это был долгий путь, прежде чем компания получила свое окончательное название Land Rover. Именно в 1978 году компания сменила название на привычное нам сегодня название: Land Rover.

Компания была основана в 1896 году в Англии под названием Lancashire Steam Motor Company

ЛЭНД РОВЕР Эволюция | С 1988 по 2018 год | История Ленд Ровер

7. Рено — 1899

Основанная братьями Рено, Луи, Марселем и Фернаном во Франции, компания процветала: Луи отвечал за проектирование и строительство, а Марсель помогал решать деловые вопросы.Только второй после Peugeot, первый автомобильный бренд в мире, Renault является гордостью французов.

Сначала компания специализировалась не на автомобилестроении, а на машиностроении в целом. Только в 1903 году он перешел исключительно на производство автомобилей.

В военное время компания также производила боеприпасы и авиадвигатели для нужд войны.

Только в 1903 году компания перешла исключительно на производство автомобилей

8.Фиат — 1899

Джованни Аньелли оживил его в 1899 году, и вскоре после этого в том же году был выпущен первый автомобиль Fiat.

Автолюбителям больше знаком Fiat, но на самом деле это просто аббревиатура от Fabbrica Italiana Automobili Torino.

Chrysler Automobiles перешли во владение Fiat в 2014 году, что привело к изменению названия производителя автомобилей на Fiat Chrysler Automobiles.

Джованни Аньелли оживил его в 1899 году и вскоре после этого выпустил свой первый автомобиль Fiat в том же году

9.Кадиллак — 1901

Она была основана Генри Фордом в Соединенных Штатах, что делает ее старейшей американской автомобильной компанией. Да, вы не ослышались, Генри Форд, основатель Ford Motors. Но из-за некоторых неодобрений по поводу названия компании Генри Форд Генри Форд покинул компанию, а год спустя Лемюэль Боуэн и Генри М. Леланд единогласно приняли решение изменить ее название на Cadillac.

Основан Генри Фордом в США. Удивлен?

#Сводная таблица

>>> Вы также можете прочитать:

>>> Узнайте больше интересных автомобильных новостей на Naijauto.ком

Вот некоторые из старейших автомобильных компаний мира

135 лет назад, 29 января 1886 года, Карл Бенц подал в Берлине, Германия, заявку на патент на свой трехколесный моторвагон. И с тех пор именно этот день официально считается и отмечается как рождение автомобилей. Поистине, поистине знаменательный момент для истории и наследия последующих автомобилей. Спустя 135 лет наши автомобили немного изменились по сравнению с теми, что были раньше, безопаснее, быстрее и лучше оборудованы, чем когда-либо прежде.Но душа бренда, оставившего свой след сто лет назад, до сих пор видна в их колоритных автомобилях. Вот список некоторых из старейших в мире компаний по производству автомобилей.

Примечание перед переходом к списку. Некоторые из этих компаний были основаны до того, как был подан патент на автомобили. До автомобилей эти компании производили другие вещи.

Мерседес-Бенц

Этот культовый бренд является результатом слияния двух компаний — Daimler Motors Corporation, основанной Готлибом Даймлером и Вильгельмом Майбахом в 1890 году, и Benz & Cie, основанной Карлом Бенцем, Максом Роузом и Фридрихом Вильгельмом Эблингером в 1883 году.Раньше они работали независимо, прежде чем в 1926 году объединились в Mercedes-Benz, став одним из самых успешных и знаковых автопроизводителей всех времен и нынешним лидером в сегменте автомобилей премиум-класса.

Пежо

Компания Peugeot была основана в 1803 году Жан-Пьером и Жаном-Фредериком Пежо и изначально была семейной зерновой мельницей. Прежде чем перейти к автомобилям, Peugeot производила пилы, стальные полосы, пружины, велосипеды. Их первым автомобилем был паровой трехколесный транспорт, представленный на Всемирной выставке 1889 года в Париже.И 132 года спустя Peugeot является одним из самых популярных французских брендов.

Фиат

Fiat был основан еще в 1899 году, что ознаменовало собой золотой момент в итальянском автомобильном наследии, когда такие бренды, как Alfa Romeo, Maserati, Ferrari и Lamborghini, следовали надлежащему наследию, чтобы сделать Италию одним из крупнейших производителей автомобилей и центром любви к автомобилям.

Джованни Аньелли, доктор медицинских наук, в конце 1910-х годов посетил фабрику Генри Форда и, впечатленный увиденным, внедрил системы производственной линии Ford в Италии.Fiat на сегодняшний день является одним из самых любимых брендов в Европе.

Рено

Renault была основана тремя братьями — Луи, Марселем и Фернаном Рено еще в 1898 году. Луи занимался дизайном, в то время как его братья занимались управлением и коммерческой стороной дела. Они любили гонки и видели в этом отличный способ продвижения своего бренда.

Все эти годы спустя автомобили Renault продаются по всему миру с пометкой одного из лучших французских брендов.

Форд и Кадиллак

Ford Motor Company была основана Генри Фордом в 1903 году. Но до этого, в 1901 году, Генри Форд создал компанию Генри Форда, стремясь создать компанию по производству автомобилей, но, тем не менее, покинул компанию из-за разногласий с финансовыми покровителями, Лемюэлем. Боуэн и Уильям Мерфи.

Они пригласили Генри Леланда, который убедил их продолжать производство на этом заводе, а не проводить его оценку. В 1902 году они переименовали себя в Cadillac.Ford Motor Co., с другой стороны, запомнилась многими вещами, одной из которых является революционная технология массового производства, которая навсегда изменила производственную линию благодаря модели T и чуть не проиграла в гонке «24 часа Ле-Мана» 1966 года. что лишило их звездного гонщика Кена Майлза заслуженной победы. С момента своего создания оба этих бренда были синонимами США.

Шкода

Как и многие другие в этом списке, Skoda начала производить велосипеды, мотоциклы и, наконец, автомобили в 1905 году.Он был основан в 1895 году как Лаурин и Клемент.

С 2000 года является дочерним предприятием огромного концерна VW и крупнейшим автомобильным брендом в Чешской Республике. Даже сегодня это очень надежный игрок для VW Group, а также достойный продавец в Индии.

Роллс-Ройс

Один из самых роскошных производителей автомобилей в мире, если не самый, Rolls-Royce был основан инженером Генри Ройсом и успешным бизнесменом Чарльзом Роллсом в 1906 году.Rolls-Royce теперь является дочерней компанией BMW Group, но даже сегодня считается одним из лучших автопроизводителей в мире.

В этом нет ничего удивительного, поскольку его модельный ряд состоит из легендарных именных табличек, таких как Phantom, Ghost и, совсем недавно, Cullinan и никогда не забываемый волшебный Spirit of Ecstasy.

Известные упоминания

Некоторые действительно заметные упоминания перечислены ниже, потому что в противном случае список можно было бы продолжать и продолжать.

Tatra – компания Nesselsdorfer-Wagenbau-Fabriksgesellschaft, основанная в 1850 году в Чешской Республике как производитель вагонов, а в 1897 году была открыта для покупки первая машина Tatra.В 1919 году она была названа Tatra и в настоящее время производит грузовики.

Opel – Компания Opel, основанная в 1862 году как производитель швейных машин в Германии, выпустила свой первый автомобиль в 1899 году и сейчас является дочерней компанией Groupe PSA.

Vauxhall – Компания была основана шотландским инженером Александром Уилсоном в 1857 году как производитель насосов и судовых двигателей, а в 1903 году выпустила свой первый автомобиль и в настоящее время также является дочерней компанией Groupe PSA.

Aston Martin — Вероятно, один из самых любимых британских брендов, если не самый, Aston Martin был основан в 1913 году.Получив известность с тех пор, как стал автомобилем Джеймса Бонда, Aston Martin также возвращается в Формулу-1 в 2021 году после более чем 60-летнего творческого отпуска.

Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Lamborghini – Alfa была основана в 1910 году, Maserati – в 1914 году, Ferrari – в 1939 году и Lamborghini – в 1963 году. Все эти бренды имеют богатое наследие, несмотря на то, что они не являются самыми старыми. А что уж говорить о Ferrari, относительно поздно вошедшей в мир автомобилей, но, возможно, самой крупной, самой узнаваемой, самой страстной, самой дерзкой и, возможно, марке, которая является самым синонимичным слову «автомобиль».’ Чао.

Кто изготовил первую автомобильную марку? – thehouseofsolidgold.com

Кто изготовил первую автомобильную марку?

Karl Benz
1886 год считается годом рождения автомобиля, когда немецкий изобретатель Карл Бенц запатентовал свой Benz Patent-Motorwagen. Автомобили стали широко доступны в начале 20 века. Одним из первых автомобилей, доступных для широких масс, была Модель Т 1908 года выпуска, американский автомобиль производства Ford Motor Company.

В каком году был построен первый автомобиль?

В 1885 году немецкий инженер-механик Карл Бенц спроектировал и построил первый в мире практичный автомобиль с двигателем внутреннего сгорания.29 января 1886 года Бенц получил первый патент (DRP № 37435) на автомобиль, работающий на газовом топливе. Это был трехколесный автомобиль; Бенц построил свой первый четырехколесный автомобиль в 1891 году.

Кто изобрел транспортное средство?

Карл Бенц запатентовал трехколесный автомобиль, известный как Motorwagen, в 1886 году. Это был первый настоящий современный автомобиль. Бенц также запатентовал собственную дроссельную заслонку, свечи зажигания, переключатели передач, водяной радиатор, карбюратор и другие основные элементы автомобиля.

Почему так много учебников по истории говорят, что машину изобрел Карл Бенц?

Так почему же так много книг по истории говорят, что автомобиль был изобретен либо Готлибом Даймлером, либо Карлом Бенцем? Это потому, что и Даймлер, и Бенц изобрели очень успешные и практичные автомобили с бензиновым двигателем, которые открыли век современных автомобилей.Даймлер и Бенц изобрели автомобили, которые выглядели и работали так же, как автомобили, которыми мы пользуемся сегодня.

Когда был изобретен автомобиль?

Кто изобрел самый первый в мире автомобиль?

Первый в мире автомобиль был изобретен Карлом Бенцем в 1885 году. Это был первый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания, работающим на газе.

Как звали того человека, который сделал первую машину?

В 1886 году Карл Бенц запатентовал трехколесный автомобиль, известный как Motorwagen.Это был первый настоящий современный автомобиль. Бенц также запатентовал собственную дроссельную заслонку, свечи зажигания, переключатели передач, водяной радиатор, карбюратор и другие основные элементы автомобиля.

Кто продал первую машину?

Daimler и Maybach основали Daimler Motoren Gesellschaft (DMG) в Каннштате в 1890 году и продали свой первый автомобиль в 1892 году под торговой маркой Daimler. Это был дилижанс, запряженный лошадьми, построенный другим производителем, который они модернизировали двигателем своей конструкции.

Кто представил первую автомобильную компанию в мире?

Первое производство автомобилей было произведено Карлом Бенцем в 1888 году в Германии и по лицензии Бенца во Франции Эмилем Роже. Были и многие другие, в том числе строители трехколесных велосипедов Рудольф Эгг, Эдвард Батлер и Леон Болле.

Кому принадлежат марки автомобилей?

Торстен Детлафф

Как гласит старая поговорка, без оценочной карты игрокам ничего не скажешь, и нигде это так не верно, как в автомобильной промышленности.В последние десятилетия мы видели, как бренды приходят и уходят и переходят из рук в руки, иногда по нескольку раз. Jaguar, например, перешел из британской собственности в подразделение Ford Motor Company в 1990 году и, в свою очередь, был продан индийской Tata Motors (вместе с Land Rover) в 2013 году. 

Помимо представления о том, от кого и откуда берутся продукты данного бренда, важно знать, кто является «корпоративными родственниками» отрасли, потому что родственные шильдики часто используют общие платформы и компоненты.

Например, Fiat 500X и субкомпактный кроссовер Jeep Renegade — это, по сути, два выражения одного и того же автомобиля. Они имеют характерный для бренда стиль внутри и снаружи, но у них общая ДНК. Они построены на одном шасси и используют одни и те же двигатели, трансмиссии и другое оборудование. Точно так же пикапы Chevrolet Silverado и GMC Sierra — практически идентичные автомобили внутри, но с измененным стилем и различными комбинациями функций. Глядя на Acura MDX? Вместо этого рассмотрите Honda Pilot, чтобы сэкономить немного денег.

Вот линейка автомобилей основных брендов, продаваемых в США:

Астон Мартин

Любимая автомобильная компания Джеймса Бонда принадлежит Aston Martin Lagonda Global Holdings и является лишь одним из двух традиционных британских брендов, продаваемых в США и остающихся в собственности британской компании. Штаб-квартира компании и производство роскошных спортивных автомобилей находятся в Гейдоне, Уорикшир, Англия.

Группа БМВ

Компания, официально известная как Bayerische Motoren Werke AG, долгое время была любимым брендом среди автомобильных энтузиастов, предлагая седаны, универсалы, купе и внедорожники, превосходящие конкурентов.Но компания строит не только «Бумеры». Он также владеет Mini с одной стороны бухгалтерской книги и экзотическим люксовым брендом Rolls-Royce с другой. Он также продает мотоциклы под торговой маркой BMW Motorrad.

Даймлер

Когда-то немецкая половина компании, ранее известной как DaimlerChrysler с 1998 по 2007 год, Daimler AG является материнской компанией производителя роскошных автомобилей Mercedes-Benz, который по-прежнему остается лучшим брендом благодаря чистому статусу и комфорту, а также бренду мини-автомобилей Smart, который не известен ни для одного атрибута.Daimler выведет Smart с рынка США в конце 2019 модельного года. Компания также продает фургоны Metris и Sprinter, которые могут показаться странными, когда они припаркованы на стоянке дилера в непосредственной близости от настоящих Benzes.

Феррари

Компания, которую Энцо Феррари основал в 1940 году как предприятие, занимающееся автоспортом, бесспорно является одним из ведущих мировых производителей спортивных автомобилей с линейкой экзотических и дорогих автомобилей, которые ездят быстро и отлично выглядят при этом. Поставщик логотипа скачущей лошади какое-то время принадлежал Fiat, а затем Fiat Chrysler Automobiles, но в 2016 году был выделен в отдельную компанию Ferrari N.В.

Автомобили Фиат Крайслер

Этот многонациональный автогигант был создан в результате слияния Fiat с Chrysler в 2014 году. Хотя материнская компания продает автомобили под не менее чем семью табличками в США, в том числе три с итальянским акцентом, ее пресловутые модели с хлебом и маслом традиционны. Американские маслкары, пикапы и внедорожники. FCA владеет Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Jeep, Maserati и Ram.

Форд Мотор Компани

Модель Т Генри Форда превратилась в настоящего многонационального корпоративного гиганта с несколькими брендами, находящимися под его контролем.Но в наши дни это всего лишь тень самой себя, по крайней мере, в США, поскольку компания продала Jaguar и Land Rover индийской Tata Motors, продала Volvo китайской Zhejiang Geely Holding Group и закрыла свое давнее подразделение Mercury. Сегодня Ford и Lincoln — единственные оставшиеся бренды в США

Дженерал Моторс

Как и Ford, GM стала гораздо меньшей компанией, чем в 1990-х годах. Уже сильно урезав Oldsmobile, GM прекратил выпуск своих брендов Hummer, Pontiac и Saturn в рамках реорганизации в связи с рецессией и продал активы Saab.В связи с растущей популярностью внедорожников в наши дни ходят разговоры о возвращении Hummer, но тем временем сегодня GM продает в США только автомобили Buick, Cadillac, Chevrolet и GMC

.

Хонда Мотор Компани

То, что сейчас является вторым по величине автопроизводителем Японии, после Второй мировой войны стало известно как производитель мотоциклов, а двухколесные мотоциклы Honda по-прежнему популярны среди гонщиков. Автопроизводитель производит автомобили исключительного качества и долговечности под брендами Honda и Acura, ориентированными на роскошь, и отвечает за обширную линейку энергетического оборудования, включая генераторы и газонокосилки.

Hyundai Motor Group

Южнокорейская Hyundai, когда-то известная продажей маленьких и некачественных автомобилей, вместе со своим корпоративным партнером Kia превратилась в надежные бренды полного модельного ряда, получившие высокие оценки в исследованиях качества. Помимо сохранения этих табличек, в 2015 году компания запустила роскошное подразделение Genesis, чтобы продавать высококлассные автомобили нетрадиционным покупателям Hyundai.

Ягуар Ленд Ровер

Хотя когда-то Индия находилась под британским правлением, по иронии судьбы транснациональная корпорация Tata Motors Limited со штаб-квартирой в Индии в настоящее время владеет двумя легендарными автомобильными брендами Империи, Jaguar и Land Rover.Обе таблички были приобретены у Ford Motor Company в 2008 году, и они по-прежнему разрабатываются и производятся в Великобритании.

Мазда Мотор Компани

Получив известность в США в 1970-х годах благодаря роторному двигателю Ванкеля и любимому спортивному купе RX-7, Mazda с 1974 по 2015 год частично принадлежала Ford Motor Company, а теперь является самостоятельным предприятием. Поскольку Северная Америка является крупнейшим рынком сбыта, единственным брендом компании является Mazda.

МакларенАвтомотив

McLaren — единственный независимый британский автопроизводитель, продающий свою продукцию в США.S., и в данном случае это потрясающие экзотические суперкары с заоблачными ценниками. Он также активно участвует в автоспорте через свое подразделение GT Racing.

Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi

Renault и Nissan изначально стали стратегическими партнерами в 1999 году, и сегодня компания контролирует 10 отдельных автомобильных брендов по всему миру. Его предложения в США включают Nissan и Mitsubishi. Хотя автомобили Renault не предлагались в США с тех пор, как в 1980-х годах они были частью старой корпорации American Motors, ходили слухи о том, чтобы вернуть эту табличку с именем по эту сторону океана.

Корпорация Субару

Японская компания, ранее известная как Fuji Heavy Industries, продает автомобили в США под маркой Subaru. В дополнение к линейке полноприводных автомобилей и внедорожников компания предлагает спортивный автомобиль BRZ, разработанный в сотрудничестве с Toyota. Кстати, Subaru — это японское название звездного скопления Плеяды M45, которое также послужило источником вдохновения для логотипа автопроизводителя (спасибо Википедии).

Тесла

Поскольку ее основатель и генеральный директор Илон Маск является одной из самых возмутительных фигур на современном автомобильном рынке, Tesla, казалось, обречена на провал, когда в 2008 году выпустила оригинальный родстер с электрическим приводом на базе Lotus Elise.Однако компания загорелась (иногда буквально) выпуском полностью электрического седана Model S в 2012 году, а остальное, как говорится, уже история. Компания также поддерживает сеть общедоступных зарядных устройств для владельцев Tesla и продает промышленные аккумуляторные батареи.

Тойота Мотор Корп.

Крупнейший автопроизводитель планеты продает автомобили, грузовики и внедорожники в США под брендами Toyota и Lexus, ориентированными на роскошь. Возможно, вы помните, что в 2003 году компания также запустила ориентированный на молодежь суббренд под названием Scion.Добившись некоторого первоначального успеха, Scion была закрыта в 2016 году, а оставшиеся модели были переименованы в Toyota.

Группа Фольксваген

В то время как VW изначально отвечал за «народный автомобиль» в 1930-х годах, который позже стал известен как Beetle, пять из шести брендов, которые он продает в США, продают роскошные автомобили, в том числе некоторые из самых быстрых и дорогих моделей в США. Мир. Помимо основного бренда Volkswagen, группа также продает автомобили под торговыми марками Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini и Porsche.

Чжэцзян Джили Холдинг

Известный для краткости как Geely, этот мощный китайский автопроизводитель владеет шильдиками Lotus и Volvo. В 2017 году она приобрела контрольный пакет акций Lotus, а в 2010 году купила Volvo у Ford. Компания дебютирует с первым из того, что станет линейкой высококлассных спортивных электрифицированных автомобилей под новым брендом Polestar в конце этого года.

Скромное начало глобального бренда

Кристиан Пол А. БАРОН • 20 июл, 2018 •

РУКОВОДИТЕЛЬ ДИЗАЙНА RANGE ROVER ДЖЕРРИ МАКГОВЕРН ГОВОРИТ, ЧТО ДНК БРЕНДА ЭТО ДНК, НЕ ТРОГАЙТЕ С НИМ

«ДНК есть ДНК, не шути с ней.Руководитель отдела дизайна Land Rover Джерри Макговерн входит в число наиболее цитируемых дизайнеров, и его комментарий отражает его подход как к высокопроизводительным Range Rover, созданным собственным магазином игрушек Jaguar Land Rover SVO, так и к недавно представленному гибриду PHEV Range Rover.

«Люди покупаются на бренд из-за его сути. Дизайн передает то, что символизирует бренд. Зачем изменять это, чтобы выделить определенную двигательную установку? Люди не покупают двигательную установку. Люди покупают Range Rover.«На прошлой неделе мы сидели на складе в районе искусств Лос-Анджелеса, где Jaguar Land Rover устраивал вечеринку одновременно с пресс-днями автосалона в Лос-Анджелесе, чтобы представить высокопроизводительные автомобили SVO избранным клиентам и дилерам.

На тему нового гибрида PHEV Range Rover Макговерн был лаконичен: «Две мысли. Во-первых, вы разрабатываете диапазон в пределах своего диапазона. Для гибрида или полностью электрического автомобиля вы создаете для этого отдельную ДНК? Или сохраните свою ДНК целостным образом.И тот факт, что он работает на гибридном, ракетном топливе, птичьем дерьме или чем-то еще, не имеет значения. Я верю в последнее. ДНК — это ДНК бренда». Range Rover остается Range Rover независимо от силового агрегата. Range Rover — это роскошный специализированный бренд, а не глобальный бренд массового рынка, такой как Toyota или VW, достаточно экспансивный, чтобы потворствовать разграниченным суббрендам. Там мало места для создания отдельного языка дизайна и архитектуры, чтобы польстить новой трансмиссии.

«У меня есть команда в команде, чтобы сосредоточиться на элементах SVO, но мы усиливаем экстремальные возможности.Очень важно, чтобы мы сохранили целостность автомобиля. Я не хочу, чтобы клиенты думали, что если они не ездят на SVO, значит, они не в отличном Range Rover». Одна из самых распространенных ошибок, которую совершают покупатели роскошных автомобилей всех марок, — это покупка сверхмощной версии, потому что она каким-то образом должна быть «лучшей», тогда как менее мощная версия может служить гораздо лучше в зависимости от потребностей клиента. «Со всеми этими транспортными средствами люди на самом деле не нуждаются в них — они хотят их, в этом часть их очарования.

Макговерн перешел к своему тесту на эмоциональный дизайн. «Три важных элемента: интуитивный, поведенческий, рефлексивный. Интуитивный — когда я смотрю на что-то, я желаю этого. Мешает чресла. Плывёт твоя лодка.

«Поведенческие. После того, как я получил это, использовал это, испытал это, работает ли это должным образом? Хорошо ли он работает? Существует разница в зависимости от вашего уровня желания. Если вы так любите эту вещь, то смиритесь с некоторыми ее недостатками. Как красивая женщина, которую ты обожаешь, которая… трудна.Но ты обожаешь ее. Это обычный опыт, когда люди покупают дорогой спортивный автомобиль, основываясь на многолетней страсти и экономических стремлениях, и обнаруживают ограничения узконаправленных автомобилей, но все равно любят их.

«А потом рефлексивно. После того, как вы испытали это в течение определенного периода времени, у вас было время подумать, вы все еще желаете этого? Вы все еще этого хотите? Вы строите с ним отношения? Мы все пострационализируемся, когда покупаем что-то дорогое. «Я купил эту машину, потому что в ней есть эта технология.Но вы покупаете его, потому что он вам нравится. Мы всегда пытаемся чрезмерно интеллектуализировать, почему мы что-то купили, когда на самом деле мы купили импульсивно».

Special Vehicle Operations в JLR также развивает возможности производства уникальных автомобилей с высокой степенью персонализации для клиентов с уникальными вкусами и желаниями. «Как только люди достигают определенного момента в своей жизни, они хотят чего-то личного. Я иду к своему портному и выбираю ткань лично для себя, и я знаю, что у меня есть то, чего нет у других людей.Вернемся к тому, что людям это не нужно, но они этого хотят».

На тему крайностей персонализированного дизайна Макговерн сказал следующее: «Если будет только одна машина шокирующе-розового цвета, это не подорвет имидж бренда. Если бы их было несколько тысяч, я бы забеспокоился. В общем люди хотят слушать экспертов. Им нравится приезжать в SVO и исследовать искусство возможного. И иметь к этому ненасытный аппетит». Макговерн понимает, что клиенты хотят получить информацию от дизайнеров, чтобы сделать выбор, который удовлетворит их потребности в долгосрочной перспективе.

То же самое относится и к управлению разработкой продукции Range Rover. «Иногда Джон и его команда SVO хотят сделать с машиной определенные вещи, которые не подходят для Range Rover, и я говорю «нет». С точки зрения моей роли креативного директора, часть ее заключается в том, чтобы убедиться, что мы делаем правильные вещи для бренда — соглашаемся с тем, что бренд представляет с точки зрения своих ценностей. Иногда трудно согласовать вещи, которые могут принести больше дохода, но если это оказывает пагубное влияние на бренд, мы не должны этого делать.«Дизайн будет учитываться, вплоть до грубого внешнего вида протекторов боковин нового Discovery SVX, агрессивного внедорожника бренда.

«SVO не является независимым тюнером. Независимые тюнеры не беспокоятся о защите целостности бренда, потому что они не являются брендом. Это может проявляться в том, что потребитель получает что-то, что не является реальной сделкой, или нарушение гарантии транспортного средства и целостности ядра транспортного средства как инженерной части». Как человек, который начал заниматься этим бизнесом в 1980-х годах, в разгар избытка тюнинговых автомобилей с единичными автомобилями, демонстрирующими возмутительную, а иногда и совершенно извращенную эстетику, я нахожу аргумент Макговерна утешительным.Оставьте жанр Полиции Майами в 1980-х, когда это было весело, хотя и немного стыдно.

«Я живу в Лондоне, и вы видите у Harrods много экзотических автомобилей. Вы можете увидеть Range Rover, полностью модифицированный тюнером. Тюнерные автомобили более откровенны. В SVO у нас есть гибкость, чтобы дать клиенту то, что он хочет, предложить больший выбор. Мы, как дизайнеры и поставщики продуктов, должны предоставить клиентам что-то с дизайном и инженерной целостностью». Макговерн делает паузу, теребя часы и глядя на плитку темного шоколада на столе.«Я хотел, чтобы циферблат моих часов изменился на другой, и я отправил их обратно в Patek. Я не хотел, чтобы это делал кто-то другой».

Подразделение Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations выросло как на дрожжах менее чем за четыре года, отчасти потому, что все автомобили связаны между собой, а опыт Range Rover Sport SVR легко перенести на SV Autobiography Dynamic. В конце концов, неважно, какой дополнительный удар, это Range Rover, Land Rover, Jaguar — только в большей степени для тех, кто потворствует агрессивным тенденциям.

.
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.