1. Если нарушена целостность подушек безопасности или произошел обрыв контактов в дверях. Как правило, это наступает в результате замены дверей или монтажа стеклоподъемников. Единственным решением является обнуление модуля памяти.
2. Система могла потерять сигнал от ремней, регуляторов или подушки. Если на замке установлен регулятор, который мониторит состояние подключения ремня, и он вышел из строя, то проблема вполне имеет место быть.
3. Если произошел выход из строя датчиков ударов. Это могут быть передние, боковые или задние регуляторы, имейте в виду.
4. Когда в системе электропроводки произошел обрыв или замыкание, либо что-то случилось с контактами. При неважном соединении разъемов на приборной панели будет гореть соответствующий значок.
5. Если с клеммами у вас все в порядке и вы в этом уверены то, возможно, проблема заключается именно в выходе из строя предохранителей.
6. Вышел из строя или некорректно работает управляющий модуль, что может быть вызвано прочими неисправностями. Поэтому сначала нужно ликвидировать причину, а уже потом производить замену элемента.
7. Если устанавливалась сигнализация и она была установлена некорректно.
8. При повреждении привода, что обычно происходит при некорректной установке или замене рулевого колеса. Либо же после того, как были поменяны передние сидения.
9. Если производились какие-либо работы по ремонту, в результате чего необходимо было отключить подушку. Кроме того, причиной может быть и некачественно выполненный тюнинг.
10. Ресурс работы этих компонентов (подушек безопасности) уже закончился. Обычно это происходит после 8-10 лет использования транспортного средства.
11. Иногда бывает такое, что датчики начинают гореть при недостаточном уровне напряжения в системе в целом, что обычно связано с аккумулятором. Неисправность можно решить путем замены последнего.
12. В любом случае, наиболее оптимальным вариантом станет диагностика бортового компьютера авто, так вы сможете точно узнать причину. Вероятней всего, что также часто встречается на практике, это просто выход из строя датчика или нарушения в проводке.

Видео «Как выключить горящую лампочку»

Способ отключения лампы Airbag на приборной панели вы сможете посмотреть на видео.

Была ли эта статья полезна?

Спасибо за Ваше мнение!

Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Да (100.00%)

Нет

Горит лампочка подушки безопасности: причины, как убрать ошибку

Содержание статьи

1. Нормальный процесс работы индикатора
2. Почему горит и не тухнет
3. Разъемы и провода
4. Датчики
5. Иные причины
6. Устранение проблемы

Всем привет! Думаю, вы со мной согласитесь, что безопасность является одним из ключевых факторов при выборе автомобиля. Будь то подержанная машина, либо совершенно новое авто. Отказ подушек безопасности может привести к печальным и даже фатальным последствиям. С ними следует быть предельно внимательными. Заметив, что горит лампочка подушки безопасности, следует обратить на это внимание.

На приборной панели имеется множество индикаторов. Одни горят, когда все хорошо, другие загораются, сообщая о той или иной неисправности.

При каждом запуске мотора водитель должен смотреть, нет ли никаких изменений, и продолжает ли все работать в штатном режиме.

Нормальный процесс работы индикатора

Как вы знаете, на панели располагается достаточно большое количество лампочек-индикаторов. Каждая из них отвечает за определенные узлы и системы.

Если говорить конкретно о том, что горит лампочка подушки безопасности, но тут можно акцентировать внимание на следующем:

• Во время запуска двигателя индикатор подушек должен загореться. Это говорит о том, что система подключена, она работает;
• Затем выполняется автоматическая диагностика всех компонентов, которые связаны с подушками. Их достаточно много;
• О диагностике водитель узнает по мигающей лампочке. Это занимает немного времени;
• Согласно европейским стандартам, через 6 миганий индикатор должен выключиться, то есть погаснуть;
• Это указывает на то, что диагностика прошла успешно, и система работает в штатном режиме.

Если при пуске зажигания значок вообще не загорается ни разу, система вышла из строя, либо же лампочка просто перегорела.

Не стоит рассчитывать на то, что лампа просто вышла из строя. Особенно, если речь идет о подержанной машине.

Довольно часто причины такого поведения заключаются в том, что продавцы скрывают настоящую историю машины. Она продается после аварии, где подушки сработали, и новые никто не установил. Ведь это дорого и совершенно не выгодно.

А бывали и такие случаи, что лампочки попросту выкручивались, либо подводили напряжение от другой лампы, которая работает исправно.

Разного рода обманок, которые скрывают факт стреляных подушек, достаточно много.

Что же касается ситуаций, когда индикатор горит постоянно, то тут причин еще больше. Заметив, что лампа не тухнет, стоит заняться диагностикой проблемы.

Почему горит и не тухнет

Прежде чем рассказать о том, что делать и как отключить постоянно работающую индикаторную лампочку, следует рассказать немного теории. Вы ведь не против?

Подушки это фактически исполнительный механизм. За его срабатывание отвечают электронные системы, которые реагируют на столкновения и удары, и тем самым активируют пиропатрон. Подушка наполняется воздухом за доли секунды, и зачастую это спасает человеку жизнь.

За срабатывание отвечают датчики ударов, сам пиропатрон, электронные мозги машины. Еще с подушками связаны ремни, натяжители ремней безопасности. Ведь они не позволяют водителю улететь вперед, когда происходит авария.

Неисправные ремни при срабатывании подушек могут привести к трагедии.

С подушками связано действительно много компонентов. И когда один из них выходит из строя, подушки выдают соответствующий постоянно горящий сигнал на приборной панели.

Разъемы и провода

Практика показывает, что к числу самых распространенных причин подобной ситуации относится обрыв цепи.

С помощью сканера для диагностики можно считать коды ошибок и понять, где именно имеется обрыв.

Подобное возникает в результате таких действий:

• Демонтировалась передняя панель в машине, какой-то разъем не до конца защелкнули, повредили или перетерли провода;
• Из машины извлекались кресла, что привело к повреждению проводки;
• Снимался руль, отключался разъем подушки. Он повредился или неправильно подключен;
• Произошло короткое замыкание. Тут причин масса.

Не имея на руках диагностического сканера, определить, где именно возникли проблемы с проводкой, фактически нереально.

Датчики

Следующим потенциальным подозреваемым выступает датчик. Причем один из многочисленных.

Если лампочка горит на постоянной основе, тут можно подозревать один из 2 видов датчиков:

• Контроллер ударов. Обычно на машинах их минимум 4 штуки. В основном ставят 2-4 впереди, и еще несколько по бокам и сзади. Если датчик поврежден физически, он может замкнуть систему, и выдать сигнал в виде горящей лампы. Придется проверять каждый датчик на предмет неисправности;
• Датчик замка ремней. Ставится на современные машины. Он нужен для того, чтобы подушка не выстрелила, если водитель или пассажир не пристегнул ремень. Как вариант, в замок попала вода или мусор, и датчик не работает.

Как и в предыдущем случае, здесь потребуется наличие диагностического сканера.

Устройство считывает ошибки, и уже по его коду можно понять, где и что произошло.

Иные причины

Не стоит думать, что это все причины. Их очень много. Они бывают механическими, электрическими и электронными.

Стоит сделать акцент на следующих потенциальных виновниках, помимо уже перечисленных:

• Низкий заряд АКБ. При низком напряжении может появляться такая проблема. Проверьте заряд и напряжение, зарядите или замените аккумулятор;
• Забитая память ЭБУ. Если подушка срабатывала, установили новую, но не сбросили ошибку, тогда индикатор так и продолжит гореть;
• Нарушена герметичность подушки. Тут все понятно;
• Вышел из строя пиропатрон. В основном только при завершении срока службы. А это около 10 лет;
• Поврежден блок управления. Повреждения могут быть программными и механическими. Как вариант, это последствия чип-тюнинга.

Причин более чем достаточно.

Еще важно знать, как с ними правильно справиться.

Устранение проблемы

Теперь к вопросу о том, как убрать ошибки.

Тут есть 2 основных варианта. Это правильный и неправильный.

Категорически неправильно просто сбрасывать ошибку, отключать лампочку или закрывать ее с обратной стороны панели каким-то предметом. В особенности, если подушки стреляли. Это прямой обман покупателя, поскольку машину наверняка водитель решит продать после аварии.

Есть другой вариант. Для этого нужно подключиться диагностическим сканером, определить неисправность, устранить ее, а потом уже просто сбросить ошибку из памяти.

Если выполнить ремонт, в зависимости от причин, но после этого не сбросить ошибку, лампочка продолжит гореть.

Так что просто не забывайте обнулить память ЭБУ. Тогда система заново при пуске мотора просканирует узел, определит, что все теперь работает нормально, в штатном режиме, и выключит лампу подушек.

Кому интересно, по этой ссылке вы можете узнать о видах подушек, их устройстве и принципе работы.

У вас когда-нибудь стреляли подушки? Что вы делали после этого? Загоралась ли лампа и как вы устраняли эту ошибку?

Делитесь своими историями из жизни, личным опытом и советами для тех, кто думает идти по неправильному пути.

Watch this video on YouTube

У меня на этом все.

Спасибо всем за внимание!

Подписывайтесь, оставляйте комментарии и задавайте актуальные вопросы!

Почему горит индикатор подушки безопасности? —

Индикатор подушки безопасности загорелся, потому что компьютер в вашем автомобиле обнаружил неисправность блока подушки безопасности. В зависимости от модели вашего автомобиля вы можете увидеть символ срабатывания подушки безопасности перед пассажиром или светящиеся буквы с надписью «AIRBAG», «AIRBAG OFF», «AIRBAG DEACTIVATED», или вы можете получить световой сигнал «SRS ‘ вина. SRS расшифровывается как дополнительная удерживающая система. Огни могут гореть красным, желтым цветом, а также могут мигать.

Индикатор подушки безопасности может загореться из-за неисправности:

• Датчик — Датчик подушки безопасности предназначен для обнаружения резкого замедления в случае аварии. Затем датчик отправляет обратно сообщение компьютеру подушек безопасности, который, в свою очередь, использует различную информацию, чтобы определить, следует ли развертывать подушки безопасности или нет.
• Преднатяжители ремней безопасности – В случае аварии преднатяжители ремней безопасности быстро втягивают ремень безопасности, мгновенно устраняя провисание ремня и надежно втягивая пассажира в сиденье. Это обеспечивает наилучшее положение сиденья для максимальной защиты от подушек безопасности.
• Резервный аккумулятор подушки безопасности – В системе подушек безопасности используется резервный аккумулятор, который используется в случае аварии. Резервная батарея заряжается от вашей основной батареи, поэтому, если у вас неисправна батарея подушки безопасности или она разряжена, индикатор может загореться.
• Датчик занятости пассажира . Из-за того, что пассажиры постоянно садятся и выходят из автомобиля и часто регулируют сиденья, это постоянное перемещение создает нагрузку на компоненты, соединения и проводку. Сильный износ может привести к неисправности, в результате которой загорится индикатор подушки безопасности.
• Часовая пружина подушки безопасности — Часовая пружина подушки безопасности представляет собой, по сути, спиральную ленту, соединенную проволокой внутри центра рулевого колеса, которая позволяет рулевому колесу вращаться, сохраняя контакт с электрическими компонентами, такими как подушка безопасности и звуковой сигнал. Продолжительное использование рулевого колеса может привести к нарушению соединения. Указанием на то, что этот компонент неисправен, является то, что сигнальная лампа подушки безопасности горит, а звуковой сигнал не звучит.

Когда вы заводите автомобиль, многие системы автомобиля выполняют самопроверку, включая систему подушек безопасности. Индикатор подушки безопасности должен погаснуть вскоре после запуска двигателя, если вы не отключили подушку безопасности пассажира вручную.

Если индикатор подушки безопасности продолжает гореть (если вы не отключили ее) или загорается во время движения, маловероятно, что подушки безопасности сработают в случае аварии. В целях безопасности рекомендуется как можно скорее отвезти автомобиль на диагностику. Однако перед этим проверьте под пассажирским сиденьем кабели и соединения. Часть системы подушек безопасности часто находится под сиденьем пассажира, и при постоянном перемещении сиденья кабели и соединения могут смещаться. Убедитесь, что соединения прочно закреплены.

Индикатор подушки безопасности и техосмотр

Если ваш автомобиль проходит техосмотр и в стандартной комплектации оснащен подушками безопасности, то они должны работать, чтобы пройти техосмотр. Вы явно не сможете проверить, действительно ли подушки безопасности работают, но для того, чтобы пройти техосмотр, сигнальная лампа на приборной панели подушек безопасности, которая загорается при зажигании, должна вскоре после этого погаснуть и не показывать никаких предупреждающих сообщений.

Индикатор подушки безопасности горит после замены батареи

Ваша подушка безопасности или SRS имеет резервную батарею, используемую для срабатывания системы в случае аварии. Если у вас неисправный основной аккумулятор, который не может зарядить резервный аккумулятор подушки безопасности, загорится индикатор подушки безопасности. Замена основного аккумулятора решит проблему с зарядкой, но из-за того, что код неисправности уже активировался, индикатор может оставаться включенным до тех пор, пока код ошибки не будет удален с помощью сканирующего прибора. Это должна быть недорогая и быстрая работа для механика, или просто попросите кого-нибудь, у кого может быть диагностический сканер.

Сброс индикатора подушки безопасности

Прежде чем пытаться сбросить индикатор подушки безопасности, сначала необходимо найти неисправность, из-за которой индикатор загорается, иначе он будет продолжать гореть. Если вы считаете, что нашли неисправность и устранили ее, но индикатор по-прежнему горит, вам необходимо приобрести диагностический сканер, чтобы сбросить его. Они широко доступны и относительно дешевы для покупки.

Почему важны подушки безопасности

В отличие от США, в настоящее время нет законных требований к автомобилям, произведенным в Европе, оснащаться подушками безопасности, хотя большинство новых автомобилей, произведенных в Европе, оснащаются передними подушками безопасности в стандартной комплектации.

Передние подушки безопасности водителя и пассажира предназначены для эффективной работы при использовании ремней безопасности (отсюда термин «SRS» или «дополнительная удерживающая система»). В сочетании передние подушки безопасности и ремни безопасности снижают риск смертельного исхода на 68%. Исследования общей эффективности одних только передних подушек безопасности в снижении смертности на основе всех типов дорожно-транспортных происшествий варьируются от 8% до 14%. Если вы покупаете автомобиль европейского производства и безопасность вас беспокоит, убедитесь, что вы покупаете автомобиль, по крайней мере, с передними подушками безопасности водителя и пассажира.

Некоторые производители автомобилей также устанавливают боковые подушки безопасности. Хотя они могут обеспечивать определенный уровень защиты, не было получено убедительных доказательств того, что они уменьшают серьезные травмы.

Опасности, связанные с подушками безопасности

Хотя установлено, что использование подушек безопасности помогает снизить серьезные травмы и смерть, они не обходится без опасностей. Подушки безопасности раскрываются на очень высоких скоростях; в зависимости от марки и модели автомобиля, это около 200 миль в час. Подушки безопасности рассчитаны на то, чтобы быть наиболее эффективными для взрослых, сидящих в обычном положении, и поэтому могут создавать проблемы для детей в детских креслах, обращенных назад, и для взрослых, сидящих в неправильном положении.

Те, кто сидит рядом с рулевым колесом, также подвергаются большему риску срабатывания подушек безопасности. Рекомендуется сидеть на расстоянии 25 см или более от рулевого колеса, чтобы снизить риск получения травмы при срабатывании подушки безопасности.

4 причины, по которым в вашем автомобиле горит сигнализатор подушек безопасности

4045 Дикий Чапараль Доктор
Направления Шингл-Спрингс, Калифорния 95682

• Отдел продаж: 530-677-8771
• Служба поддержки: 530-677-8771
• Запчасти: 530-677-8771

ЗВОНИТЕ (866) 979-6960 С нами купить Subaru легко!

ОФИЦИАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ КУПИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ!

Скрыть Показать

30 декабря 2019 г.

Насколько важны подушки безопасности в вашем автомобиле? По оценкам Национальной администрации безопасности дорожного движения, в период с 1990 по 2000 год в США подушки безопасности сработали 3,3 миллиона раз и спасли 6377 жизней. Они также предотвратили бесчисленное количество травм. Сегодняшние подушки безопасности еще более совершенны, поэтому они могут лучше защитить пассажиров разных форм и размеров от множества различных столкновений.

Вот почему, когда на приборной панели вашего автомобиля загорается сигнальная лампа подушки безопасности, нельзя полагаться на волю случая. Вам понадобится экспертная диагностика по этой проблеме прямо сейчас. В большинстве случаев исправление будет таким же простым, как замена неисправной детали, восстановление разорванного электрического соединения или сброс компьютерной системы автомобиля.

5. Преднатяжители ремней безопасности не работают

На многих автомобилях сигнальная лампа подушек безопасности также имеет буквы «SRS». Вы также можете найти эту аббревиатуру на руле или там, где спрятаны подушки безопасности. SRS расшифровывается как Supplemental Restraint System, и ремни безопасности также являются частью этой системы. В случае аварии современные ремни безопасности оснащены преднатяжителями, которые помогают удерживать пассажиров плотно прижатыми к сиденью, чтобы снизить вероятность травм. Если проблема обнаружена с одним из преднатяжителей, это может привести к срабатыванию индикатора подушки безопасности. Когда вы остановитесь в нашем сервисном центре, технический специалист может подключить наши сложные считыватели кодов к компьютеру вашего автомобиля и прочитать хранящиеся там данные, чтобы выяснить, какой ремень безопасности неисправен, и заменить натяжитель.

4. Сработали датчики столкновения

В различных местах вашего автомобиля инженеры установили датчики столкновения. Эти датчики столкновения измеряют силу, действующую на ваш автомобиль, и, если сила достаточно велика, активируют подушки безопасности. Если вы недавно были вовлечены в небольшой изгиб крыла, и подушки безопасности не сработали, вы можете обнаружить, что вскоре после этого загорается индикатор подушки безопасности. Скорее всего, сработал один из датчиков столкновения, но недостаточно для срабатывания подушек безопасности.

3. Сломанная часовая пружина

Под логотипом Subaru, украшающим рулевое колесо, вы найдете подушку безопасности водителя, но это еще не все. Есть также множество проводов, которые соединяют элементы управления на рулевом колесе, такие как круиз-контроль и кнопки стереосистемы. Часть, называемая часовой пружиной, позволяет рулю поворачиваться, не повреждая провода внутри. Однако из-за того, что она подвержена износу от частого использования рулевого колеса, часовая пружина в вашем автомобиле может со временем выйти из строя. К счастью, этот компонент может быть легко и быстро заменен одним из наших специалистов по обслуживанию, если мы обнаружим, что часовая пружина виновата в сигнальной лампе вашей подушки безопасности.

2. Неисправность датчика отключения подушки безопасности пассажира

Исследования показали, что у детей больше шансов безопасно выдержать столкновение с задних сидений, где нет передних подушек безопасности. Хотя закон Калифорнии требует, чтобы ребенок был в возрасте 8 лет или ростом 4 фута 9 дюймов, чтобы ездить на переднем сиденье, Национальная администрация безопасности дорожного движения рекомендует всем детям младше 13 лет ездить на заднем сиденье.  В тех случаях, когда у вас нет выбора. но для перевозки ребенка в возрасте от 8 до 13 лет на передних сиденьях современные автомобили оснащены системой классификации пассажиров, которая может определять вес человека на пассажирском сиденье. обнаружена, подушка безопасности пассажира не сработает в случае аварии.Если подушка безопасности пассажира в данный момент отключена, но на сиденье обнаружен некоторый вес, вы увидите сигнальную лампочку, предупреждающую вас об этом факте в центре автомобиля. консоль