Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Как покрасить диски на авто своими руками баллончиком не снимая колеса

Покраска дисков из баллончика своими руками под силу любому автовладельцу. Процесс легкий и быстрый, справится каждый, главное — прислушаться к рекомендациям специалистов, работать по инструкции и купить качественную эмаль.

Как покрасить диски авто своими руками баллончиком

Вопрос покраски интересен каждому автовладельцу, следящему за состоянием транспортного средства. Когда автомобильные колеса теряют эстетичность, окраска автодисков из баллончика для любого актуальна. Новые диски стоят дорого, а самостоятельное окрашивание помогает сэкономить. Реставрировать машину в автосервисе дорого. Такое окрашивание обычно проводят, когда у автодиска сильно изменена геометрическая форма, или имеются значительные поражения коррозией.

Крашеный диск

Порошковое окрашивание является более высококачественным, чем баллонное, но это финансовые траты, на которые согласен не каждый автовладелец. Кроме того, на диски из алюминия или магния порошок ложится плохо. Однако ежедневно видеть потускневшие колеса тоже нет желания. Проблема не только в эстетичности — облупившееся покрытие больше не защищает от коррозии, а это означает, срок смены автодиска близится с угрожающей прогрессией.

Красить диски автомобиля из баллончика самостоятельно — дело, доступное даже непрофессионалу. При этом просто разбрызгать краску не получится, это не приведет к качественному результату.

Специалисты выделяют некоторые особенности:

  • Перед окраской следует хорошо потрясти баллон. Перед работой нужно подробно изучить инструкцию по применению, и протестировать краску на металлической поверхности. Баллоны могут распылять краску круглым факелом или веером, как современный краскопульт. Веер дает более качественный результат, так как получается четкая граница перекрытия, и красящее вещество ложится ровно.
  • Как только краска будет нанесена в 2 слоя с промежутком в 10 минут, она должна хорошо просохнуть. Когда поверхность высохнет, можно лакировать, чтобы диск был более долговечным. Надо дождаться просыхания лакированной поверхности, и только после этого можно убрать малярный скотч. Окрашивание автодисков баллончиком — вполне допустимый вариант. Важно не торопиться и соблюдать рекомендации изготовителя краски.
  • Результат окрашивания баллоном зависит первостепенно от способа покраски. Лучше всего для самостоятельной работы предпочесть факельное распыление. Когда распыление имеет форму круга, то при окраске автодисков краска расходуется экономно.
  • Автодиски обычно имеют сложнейшую форму с большим числом изгибов, отверстий. При их окрашивании имеет значение, чтобы красящее вещество проникло везде. Круглым факельным распылением это выполнить легче.

Иногда усложненная геометрия дисков прощает небольшие погрешности окраски.

Пыль вряд ли можно заметить. Если окрашивать по инструкции, то все обязательно получится идеально. В случае чего, всегда можно перекрасить.

Ржавчина на диске

Покраска штампованных моделей не снимая колеса

Покраска дисков из баллончика своими руками может проводиться с демонтажем покрышек и колес и без снятия резины. Многие автовладельцы выбирают методику окраски без снятия резины, так как способ имеет следующие плюсы:

  • Экономия времени. Окрашивание дисков не отнимет более 2-3 часов. Автомобильная баллонная эмаль высыхает буквально за 10 минут.
  • Отсутствует необходимость искать сервис и мастеров, а также устанавливать второй комплект автодисков.
  • Экономия денежных средств. Чтобы окрасить диски с разбортировкой, необходимо два раза воспользоваться услугами шиномонтажки. Это дорого. Кроме того, при обувке автошины обязательно выполняется балансировка автоколеса. Это также не бесплатно.

Окрашивание проводится с предварительной оклейкой резины.

Надо использовать малярный скотч. Все тщательно заклеить, оставить только металлическую поверхность под окрашивание. Затем обезжирить диски, прогрунтовать приобретенной в магазине грунтовкой и оставить просохнуть. Делается 2 слоя. Затем можно красить эмалью, также в несколько слоев. Дать просохнуть и для качества закрепления результата пролакировать. Спустя час скотч надо снять и оставить колеса сохнуть на сутки.

Окраска с резиной

Внимание!

Несмотря на плюсы, специалисты советуют для лучшего результата проводить окрашивание с демонтажем колес.

Покраска литых модификаций

Покраска дисков баллончиком проводится после грунтовки. Без грунтовки эмаль ляжет толсто, да и продержится меньше. Грунтовку правильнее купить вместе с баллончиками того же бренда.

Работать надо так:

  • Диск надо уложить с прокладыванием под него брусков или кирпичей, чтобы не прикасался к полу. Грунтовка используется в аэрозоли. Баллон надо потрясти и покрыть поверхность диска тонким слоем. Грунтовать минимум 2 раза. Между подходами надо подождать, пока грунт просохнет. Время описано в инструкции. Высушить поможет обычный фен. Строительный не использовать.
  • Когда грунт высох, поверхность надо хорошо осмотреть. Если заметны потеки или утолщения, автодиск зачищается шкуркой №0, чтобы добиться идеальной гладкости.
  • Перед началом окраски необходимо попробовать на чем-нибудь аэрозоль, распылить и посмотреть, как ложится состав.
  • Распылять надо с расстояния 250-300 мм. Работать следует быстро, но не спешить. Слоев должно быть 2-3, с интервалом просушки в 15 минут.

Важно!

Сушить диски надо 24 часа, только после этого можно выполнить монтаж резины и вернуть колеса на автомобиль.

Процесс грунтовки

Эмаль

Для того чтобы окрасить литые автомобильные диски, потребуется специальная краска. Эмаль для дисков в баллонах поможет сэкономить на окрашивании. Сегодня диски красят краской:

  • порошковой;
  • акриловой;
  • жидкой резиной.

На заметку.

Порошковая наиболее долговечная и износоустойчивая. Она выпускается на основе специальных полимеров. Часто этот тип краски применяет и сам производитель в процессе промышленного изготовления. Самостоятельно порошковая краска применяется нечасто, так как её использование потребует наличия дорогостоящего оборудования, а также навыков нанесения.

Акрил можно наносить с баллона или краскопульта. Акрил более востребован среди владельцев авто. Краска производится в жидком виде, поэтому её можно наносить прямо из баллончика. Такая краска отличается превосходной адгезией, поэтому хорошо держится на поверхности дисков и надёжно защищает их от воздействия атмосферных осадков. Цветовая гамма акрила широкая, цена баллончиков доступная.

Струя факелом

Жидкая резина — инновационный вид краски, стремительно набирающий популярность. Это красящее вещество, созданное на базе резины, применяемое для любых элементов авто.

Внимание!

В магазине сегодня можно купить баллончики для автодисков. Краску правильнее брать с распылением факелом по кругу. Это гарантирует качество окраски самостоятельно в гараже.

Окраска дисков из аэрозоля самостоятельно — процесс, посильный даже подростку, главное — следовать инструкции по окраске и соблюдать меры предосторожности при работе. Если имеются сомнения в собственных силах, то правильнее довериться профессионалам автосервиса.

Покраска штампованных дисков лада веста

Автор admin На чтение 10 мин. Опубликовано

Lada Vesta Cross покраска дисков A-Tech Schneider цвет чёрный янтарь (RAL 9005)

Завершающий этап работы конфигуратора Thomi Felgen. Здесь вы сможете оценить внешний вид дисков, окрашенных в цвет чёрный янтарь (RAL 9005) для автомобиля Lada Vesta Cross.

Порошковая покраска дисков по технологии Томи Фелген, предполагает высочайшее качество покраски с гарантией 5 лет.При покраске дисков используются исключительно европейское оборудование и материалы.Покраска дисков по технологии Thomi Felgen, проходит с соблюдением всех технологических процессов, которые применяются при заводской покраске дисков. В нашей мастерской вы можете увидеть много образцов крашеных дисков в стандартные цвета: серебристый, темно-серый, черный, белый, а также много образцов, покрашенные в яркие сочные цвета. Все цвета представлены в матовом и глянцевом вариантах.Предлагаем также покраску в 2 и более цветов.Чтобы черный цвет дисков не сливался с цветом шин, а также, чтобы диски визуально казались больше, можно выделить кант диска красным, или серебристым цветом.Очень эстетично выглядит сочетание темно-серого с красным. На диски наносится 3 слоя порошковой краски: грунт, цвет и лак. В отличии от акриловых красок, порошковые краски более долговечны и устойчивы к реагентам, которыми засыпаны дороги зимой.Если колпачки на ваших дисках металлические, их также можно покрасить в цвет дисков, и полностью восстановить логотип. Если же колпачки пластиковые, то предлагаем вам услугу по изготовлению алюминиевых колпачков с покраской и нанесением практически любого логотипа. В последнее время особенно популярна комбинация полировки с покраской. Более ранние модели дисков, идут с полированной полкой, а с недавних пор часто встречаются диски с полированной лицевой частью спиц. Цена покраски колес зависит от диаметра. Узнать ее вы можете по ссылке, выбрав параметры своих дисков.

Вы можете сохранить полученное изображение выбрав подходящую соцсеть

Источник

Как быстро и просто обновить колесные диски

Варианты покраски литых дисков

Для того чтобы осуществить покраску автомобильных дисков, нужна специальная краска. Наиболее популярные виды краски для них:

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной

Порошковая краска считается самой износостойкой и долговечной. Она создаётся на базе специальных полимерных материалов. Зачастую такую краску использует сам производитель в ходе промышленного производства. В домашних условиях порошковая краска используется чрезвычайно редко, так как её использование требует наличия специализированного и весьма дорогого оборудования, а также сложности процесса её нанесения.

Акриловую краску можно наносить с баллончика или краскопульта

Акриловая краска наиболее распространена среди автовладельцев. Она выпускается в жидком виде, благодаря чему её можно наносить с баллончика или краскопульта. Такая краска отличается отменными адгезионными свойствами, за счёт чего отлично держится на поверхности и надёжно защищает диск от негативных факторов окружающей среды.

Жидкая резина может использоваться как для кузова, так и для отдельных элементов автомобиля

Жидкая резина — новый вид покрасочного материала, стремительно набирающий популярность. Она представляет собой краску, созданную на основе резины, которая может использоваться как для нанесения на кузов транспортного средства, так и на отдельные элементы автомобиля, включая колёсные диски.

Каждый из представленных видов обладает своими преимуществами, однако в бытовых условиях автовладельцы останавливают свой выбор именно на покраске акриловыми красками.

Покраска легкосплавных дисков

Алюминиевые диски красятся почти так же, как и штампованные, но все же несколько отличительных нюансов имеется. Материал, из которого делается такой автодиск, намного нежнее, чем штамповка, поэтому работать с ним необходимо аккуратнее. Для начала стоит проверить его на наличие сильных деформаций. То есть обнаружить возможные сломы, глубокие царапины, замятия.

Вам это будет интересно Размер штампованных и кованых дисков на Лада Веста

Самый надежный вариант — это проверить его балансировку на СТО.

Если диск сильно поврежден, то ремонтировать и красить его уже нет смысла.

А если все дефекты незначительны, то можно приступать к работе. Сначала его нужно почистить и вымыть от грязи. После высыхания на поверхность следует нанести специальную смывку для старого покрытия. Делается это обычной кисточкой. По истечению 15 минут старый материал необходимо удалить при помощи шпателя. Слой грунта удаляется наждачной бумагой.

Далее резину нужно закрыть пленкой и наклеить по контуру малярный скотч. Рабочая поверхность обезжиривается и хорошо высушивается. После этого на диск наносится грунт в несколько слоев, а затем уже лакокрасочное покрытие и лак. Полное высыхание автодиска, причем как штампованного, так и литого, происходит по истечению 6-7 дней. На данный период его лучше не трогать и не использовать, иначе лакокрасочное покрытие может повредиться.


Легкосплавный диск



Оборудование и материалы, необходимые для покраски

Для качественной работы необходимы следующие материалы:

  • специализированная краска для колёсных дисков;
  • грунтовка;
  • специальный лак;
  • наждачная бумага с различной величиной зерна;
  • ацетон или растворитель;
  • шпаклёвка;
  • перчатки и респиратор.

При наличии необходимых всех материалов и оборудования работа не займёт много времени

Важно: при выборе краски, грунтовки и лака предпочтительнее использовать продукцию одного изготовителя.

Помимо правильных материалов, необходимо обзавестись ещё и необходимыми инструментами:

  1. Компрессор и краскопульт, которые позволяет сделать покраску более качественной (справедливости ради стоит заметить, что краска в баллончиках также позволяет добиться неплохих результатов окрашивания).
  2. Шлифмашинка или электродрель со шлифовочной насадкой, при помощи которых можно быстро и легко избавиться от старого покрытия и удалить следы коррозии.
  3. Тепловая пушка, строительный или обычный фен — они необходимы для того, чтобы ускорить процесс высыхания краски.

При наличии всего необходимого оборудования и материалов работа не займёт много времени и сил.

Как покрасить диски авто своими руками

Для того чтобы покрасить автомобильный диск самостоятельно, потребуются некоторые инструменты и материалы. Большинство из них наверняка есть в гараже каждого автолюбителя:

  • наждачная бумага разной зернистости;
  • машинка шлифовальная с насадкой;
  • грунтовка;
  • малярный скотч;
  • обезжириватель;
  • шпаклевка для авто;
  • краска;
  • лак.

Немаловажным моментом является помещение, в котором будет проводиться процедура. Оно должно быть светлое, сухое и достаточно проветриваемое. Еще нужно обратить внимание на температурные показатели, они должны соответствовать тем, которые указаны на краске и лаке.

Желательно покупать покрасочные материалы одного производителя, это способствует хорошей сцепке всех веществ во время покраски.

Следующим этапом является полная подготовка автодиска к реставрации. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

  • Зачистить старую краску и ржавчину.
  • Убрать остатки пилы.
  • Обезжирить.
  • Закрыть резину пленкой и малярной лентой.
  • Загрунтовать.
  • Окрасить в несколько слоев.
  • После высыхания покрыть лаком.

Еще одним важным моментом покраски являются средства защиты.

При работе с лакокрасочными и едкими веществами обязательно должны присутствовать защитные очки, респиратор и перчатки. Отсутствие таких важных деталей может привести к проблемам со здоровьем.


Подготовка к покраске



Процесс окрашивания

Прежде чем приступить к подготовке непосредственно к окрашиванию, необходимо снять покрышки, а также пластиковые заглушки, в противном случае качественно покрасить диски будет невозможно.

Подготовка к работе

  1. Первым делом необходимо отмыть поверхность от загрязнений, для чего можно использовать как специализированную автомобильную, так и обычную бытовую химию.

Обрабатываем диск наждачной бумагой для уничтожения сколов и трещин

  • Далее нужно убрать сколы и царапины, которые появились на дисках в ходе их эксплуатации. Для этого отлично подойдёт наждачная бумага — сначала обрабатываем поверхность более грубой «наждачкой», а затем самой мелкой, что позволит отшлифовать поверхность и сделать её идеально гладкой. Если сколы очень глубокие, стоит воспользоваться шпаклёвкой. 6
  • Обезжириваем диски как с внутренней, так и с наружной стороны.
  • Как покрасить: описание по шагам

    1. Приступаем к грунтовке, которая осуществляется в 2–3 слоя. При этом важно помнить, что перед началом нового слоя необходимо дождаться полного высыхания предыдущего. Также по ситуации может потребоваться шлифовка наждачной бумагой перед нанесением последнего грунтовочного слоя.
    2. Наносим краску, держа пистолет краскопульта на расстоянии минимум 35–45 см от поверхности диска. Как и грунтовочная смесь, краска наносится в 2–3 слоя, а каждый новый слой распыляется только после окончательного высыхания ранее нанесённого слоя.
    3. Нанесение лака. Специфика нанесения лака аналогична такому же процессу для грунтовки и краски.

    Покраска штампованных дисков из баллончика своими руками

    Для того чтобы перекрасить автодиск, следует сначала подготовить его, то есть тщательно вымыть и высушить. Штампованные модели чаще всего поддаются коррозии, поэтому этап ее удаления наиболее трудоемкий. В данном случае поможет обычная дрель с проволочной насадкой. Чем тщательнее будет очищена поверхность, тем лучше ляжет лакокрасочное покрытие.

    Вам это будет интересно О разболтовке дисков на отечественные автомобили УАЗ

    Далее следует зашлифовать поверхность наждачной бумагой и очистить диск от пилы чистой тряпкой либо обдуть компрессором. Еще один помощник в борьбе с коррозией — это преобразователь ржавчины. С его помощью удаляются все поврежденные участки на поверхности. Наносить его нужно так, как написано на этикетке. После полного высыхания на места с дефектом наносится автомобильная шпаклевка, которая имеет два компонента (двухкомпонентная). Ею необходимо тщательно выровнять все изгибы.

    Каждый слой шпаклевки, которая наносится на поверхность, должен быть тонким, иначе не получится выполнить работу качественно.

    После высыхания шпатлевки все шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой и обезжиривается. Далее следует загрунтовать рабочую поверхность. Грунт наносится в несколько слоев с промежуточным высыханием каждого из них. Расстояние распыления должно равняться 20 сантиметрам. После его полного высыхания наступает самый важный момент — покраска.

    Баллончик нужно тщательно встряхнуть перед работой и распылять покрасочный материал тонким слоем. Таких этапов должно быть несколько, и чтобы не образовывалось ненужных потеков, каждый слой должен просыхать не менее 20 минут. Если все же получилось сделать наплыв, то его можно устранить мелкой наждачной бумагой. Но так можно сделать только на первых слоях цвета.

    Как показывает практика, такой метод окраски весьма удобен и необходимый расход красящего вещества сводится к 3-4 баллончикам для четырех колес. При желании можно покрыть поверхность лаком.


    Покраска автодиска из баллончика



    Виды автомобильных красок

    Качество покраски достигается не только соблюдением технологии. Долговечность и эстетика покрытия зависят от вида используемых красок.

    Автовладельцы пользуются тремя видами эмалей:

    1. Акриловая. Выпускается в виде жидкости. Прекрасно подходит для нанесения при помощи баллончика или специального автомобильного краскопульта. Обладает хорошей адгезией, надежно защищает поверхность металла от внешней среды.
    2. Порошковая. Используется в промышленном производстве из-за технологии нанесения и большей стоимости. Является самым долговечным видом эмали. Поставлять такую краску в баллончике невозможно.
    3. Жидкая резина. Это хороший способ защитить уже окрашенные диски от влаги и механических повреждений. Жидкая резина сделана на основе каучука и может иметь любой цвет, какой пожелает автовладелец.

    Окрашивать диски баллончиком можно, но надо понимать, что после такого способа окраски автовладелец будет обновлять автодиск чаще, нежели если колеса будут окрашены при помощи дорогостоящего оборудования.

    Какую краску выбрать?

    Не секрет, что покраска литых дисков своими руками в первую очередь направлена на защиту алюмниево-магниевых сплавов от окисления. Такая мера вполне оправдана, потому что в результате интенсивной эксплуатации на корпусе колеса возникают царапины и сколы. Основные способы реставрации заключаются в использовании одного из типов красок:

    Опытные автолюбители знают, что порошковая краска предпочтительнее, но в гаражных условиях обеспечить качественное покрытие такого типа практически невозможно. Объясняется этот факт необходимостью наличия сушильной камеры, которая гарантирует оптимальный температурный режим высыхания краски.

    Жидкая резина – это практично, но пока еще дороговато, чего не скажешь об акриловом материале. Широкое распространение получили краски в аэрозольных баллончиках, которые используются не только для реставрации кузова авто, но и для покраски пластиковых элементов интерьера и экстерьера. Чтобы восстановить внешний вид четырех колес понадобится 3-4 баллона.

    Привлекательности акриловым составам добавляет широкий спектр цветовых решений. По сравнению с баночной продукцией, для работы с которой нужен краскопульт и компрессор, аэрозоль в баллонах практически сразу готов к покраске литых дисков автомобиля своими руками в домашних условиях.

    Источник

    Какие бывают разновидности покраски колесных дисков

    Колесные диски авто достаточно быстро теряют свой первоначальный заводской блеск и лоск. Это неудивительно. Автомобильные диски — элемент, на который ложится основная функциональная нагрузка. Они тесно контактируют с внешней средой, подвержены перепадам температур, частым механическим повреждениям, воздействию дорожных реагентов и пр. Поэтому лакокрасочное покрытие тускнеет, на нем образовываются сколы, царапины, трещины и очаги коррозии. Этим дефектам подвержены как литые, так и штампованные диски. В нынешних условиях проблема решается просто. Большинство дефектов колесных дисков можно устранить при помощи покраски. Сегодня предлагается широкий ассортимент различных категорий красок для колесных дисков, которые помогают не только вернуть диску вид нового, но и создать прекрасную защиту от возникновения последующих повреждений.

    Причем существуют разновидности краски, которые позволяют произвести покраску дисков как в домашних условиях, так и при помощи специализированного оборудования в автомастерских. Каждая из видов красок имеет свою технологию нанесения и свои преимущественные характеристики.

     

    Порошковые краски для покраски колесных дисков

    Порошковые краски для дисков — наиболее популярная разновидность красок. Они сочетают в себе прекрасные эстетические и функциональные характеристики. Порошковые краски создают хорошую защиту от коррозии, температурных перепадов и механических повреждений. Имея богатую цветовую палитру, порошковые краски предоставляют практически неограниченные возможности в реализации даже самых нестандартных идей тюнинга авто. С помощью этой разновидности красок можно окрасить титановые и литые диски. Для штампованных вариантов порошковая краска не подходит. Покраска колесных дисков порошковой краской — это профессиональный высокотехнологичный процесс, который проводится в условиях автомастерской с применением специализированного оборудования. Для проведения окраски порошковой краской нужны пескоструйные установки для очистки поверхности диска, ванны для промывки, камеры для сушки, различные виды распылителей, печь для полимеризации.

    Среди порошковых красок выделяют несколько разновидностей:

    • силиконовые;
    • полиуретановые;
    • полиэфирные;
    • эпоксидные.

     

    Акриловые краски для покраски колесных дисков

    У автомобилистов акриловые краски пользуются большим спросом благодаря их бюджетной стоимости и простоте нанесения. Процесс окраски колесного диска акриловой краской можно произвести в домашних условиях с применением лишь одного баллончика. Если поверхность диска перед окраской подготовлена правильно и качественно, то акриловые краски способны сформировать весьма привлекательный эстетический эффект. К тому же, палитра их также разнообразна, как и у порошковых вариантов.

    Чаще всего акриловые краски применяют для штампованных дисков. Но при желании покрасить ими можно и литье. Акриловые краски неплохо защищают металл от влаги и воздействия дорожных реагентов, но сформировать стойкое покрытие, как порошковые, не могут. Кроме того, нужно помнить о том, что акриловые краски — высокотоксичные вещества. Работать с ними нужно только в респираторе.

     

    Резиновые краски для покраски колесных дисков

    Резиновые краски обладают прекрасными защитными свойствами. Они надежно защищают диск от температурных перепадов, воздействия влаги, дорожных реагентов, механических повреждений. Также к преимуществам этой категории красок можно отнести их универсальность. Они подходят для окрашивания не только металлов, но также стекла и пластика. С помощью резиновых красок для дисков можно создать как глянцевое, так и матовое покрытие. Но в отличие от порошковых и акриловых, резиновые краски не могут похвастать богатством палитры. Креативные возможности тюнинга с применением резиновых красок несколько ограничиваются. Покраску диска резиновой краской можно произвести как в домашних условиях, так и заказать эту процедуру в автомастерской.

     

    Покраска дисков своими руками, почему не стоит так делать

    Причина, по которой автовладельцы прибегают к покраске дисков автомобиля своими руками, как правило, заключается в желании сэкономить. Нередко бывает и так, что прибегнув однажды к услугам непрофессионалов и разочаровавшись в качестве работ, кто-то решает осуществить покраску дисков из баллончика своими руками. Действительно: зачем переплачивать кому-то за некачественную работу, если можно провести её самому? Специалисты компании «Kolorika» не считают, что покраска стальных дисков своими руками вариант абсолютно безнадёжный, —но вполне резонно заявляют, что она никогда не позволит добиться такого же эффекта, как работы, осуществляемые профессионалами. Это утверждение имеет под собой основания и проверено многими годами практики! Более того: оно подтверждено многочисленными положительными отзывами наших заказчиков! К тому же, Вы всегда можете ознакомиться с фото наших работ на соответствующей странице нашего сайта или в блоге!

    Почему лучше заказывать покраску у профессионалов?

    Покраска литых дисков своими руками никогда не даст такого же эффекта, как покраска в «Kolorika»! Это обусловлено тем, что мы используем:

    • специализированное профессиональное оборудование;
    • высококачественные профессиональные расходные материалы;
    • проверенные технологии порошкового напыления.

    Не стоит забывать и о том, что у нас работают высококвалифицированные специалисты с большим опытом успешно проведённых покрасок. Они в точности следуют всем технологическим инструкциям. Так стоит ли удивляться тому, что качество покраски штампованных (стальных) дисков своими руками даже близко не стоит рядом с качеством профессиональной покраски? Не забудьте о том, что, решившись проводить работы самостоятельно, Вы потратите немало времени на проведение подготовительных работ, а также на саму процедуру. Стоят ли эти усилия того, чтобы уже через 1–2 месяца увидеть царапины и трещины на покрытии, а также краску, которая начала облазить сразу в нескольких местах? Что касается порошкового напыления от «Kolorika», то оно:

    • устойчиво к воздействию влаги;
    • отличается долговечностью;
    • не боится механических воздействий;
    • устойчиво к воздействию химических реагентов;
    • не выцветает на солнце;
    • обеспечивает надёжную защиту диска.

    Конечно же, наши услуги стоят недёшево! Они просто не могут быть дешёвыми, но, заказав их, Вы сэкономите! В этом убедились десятки наших довольных клиентов! Вы можете стать одним из них — и получить долговечную и невероятно красивую покраску для своих дисков!

    Какой краской покрасить диски? Как покрасить штампованные стальные диски своими руками? Как быстро покрасить штампованные диски

    Автомобильные штампованные диски со временем теряют свой первоначальный вид, а это негативно сказывается на общем виде автомобиля. Вот тут и возникает дилемма: красить самому или ехать в сервис. Но услуги сервиса не всегда доступны по цене, да и времени придется потратить немало. Поэтому приступаем к покраске своими руками.

    Инструменты и расходные материалы

    Для работы нам понадобится:

    Чем можно покрасить штамповку на авто

    Почти никто не помнит времена, когда необходимость покрасить штампованные диски была почти непреодолимой проблемой. Сегодня, помимо традиционных, существуют самые разные варианты покраски дисков. Вы можете сделать это с помощью:

    1. Порошковые краски. Позволяют создать надежное лакокрасочное покрытие. Краску необходимо наносить при температуре не ниже 200°С.А для этого нужно использовать специальную тепловизионную камеру.
    2. Жидкая резина. Спрос на жидкую резину постоянно растет. По сути, это мастика, содержащая каучук, в который добавлен определенный краситель. Удобство этого варианта в том, что жидкую резину можно удалить в любой момент.
    3. акриловая эмаль. Этот вариант самый простой, так как краска находится в баллончиках. Именно с их помощью чаще всего красят штампованные диски. Благодаря тому, что краска наносится в несколько слоев на подготовленную поверхность, покрытие может сохранять свой внешний вид в течение двух, а то и трех лет.
    4. Краски алкидно-меламиновые. Преимуществом данного варианта является наличие большого ассортимента цветов. Краска наносится с помощью аэрографа в несколько слоев. Слои сохнут очень быстро. Отличительными особенностями поверхности, окрашенной этим методом, являются высокий показатель устойчивости к атмосферным явлениям и отличная светостойкость.

    Подготовительный этап

    Некоторые мастера утверждают, что диски можно красить, не снимая колеса с автомобиля. Однако не стоит идти на поводу у лени – ведь только после полной разборки колеса можно осмотреть и выявить возможные повреждения.Да и полная защита от коррозии возможна только в этом случае.

    При этом не забывайте, что до 70% качества конечного результата зависит от того, насколько качественно была проведена подготовительная работа. Именно по этой причине к подготовительному этапу нужно отнестись очень ответственно.

    Подготовка штампованных дисков к покраске своими руками

    Диск после снятия с него шины необходимо тщательно вымыть. Для этой цели можно использовать обычные моющие средства.Если есть места со сложным загрязнением, то для их очистки применяют химические средства. Далее необходимо выполнить следующие действия:

    1. Провести тщательный осмотр на наличие повреждений. При обнаружении глубоких трещин их обрабатывают напильником. Обнаруженные вмятины выпрямляются.
    2. Если в результате осмотра обнаружены очаги коррозии, их следует устранить. Для этого может быть использован метод измельчения или химической обработки.

    На последнем пункте стоит остановиться подробнее.Чтобы борьба с ржавчиной прошла успешно, необходимо подготовить следующие материалы:

    1. Набор наждачной бумаги от Р60 до Р120. Количество используемой наждачной бумаги зависит от глубины повреждения металлической поверхности.
    2. Химикат для преобразования ржавчины и немного разбавителя.
    3. Много тряпок.

    Обработку следует начинать с выполнения шлифовальных работ.

    Шлифовать наждачной бумагой можно как вручную, так и с помощью насадки для электродрели.Похоже на металлическую щетку. Цель этого шага — сделать всю поверхность дисков абсолютно ровной.

    Грунтовка

    Нанесение слоя грунтовки необходимо для того, чтобы краска легла ровно и имела хорошую адгезию к окрашиваемой поверхности. Если эту операцию не провести, то покраски хватит не более чем на полгода. Грунтовку наносят в два-три слоя, каждый из которых должен хорошо просохнуть.

    Поверхность последнего слоя обязательно обрабатывается.Для этого используется мелкозернистая наждачная бумага. Это необходимо для улучшения сцепления лакокрасочного покрытия.

    Не рекомендуется использовать кисти для выполнения этой операции — структура окрашиваемой конструкции очень сложная, и поэтому добиться равномерного покрытия вряд ли получится. Делать это лучше с помощью пульверизатора или аэрозольного баллончика. При этом расстояние от угла распыления до поверхности должно быть от 200 до 250 мм.

    Малярные штампы

    Покраску можно начинать только после полного высыхания грунтовки. Для того, чтобы краска легла ровно, рекомендуется прогревать окрашиваемую поверхность строительным феном. Для лучшего качества нужно нанести несколько слоев краски, и каждому из них нужно определенное время для полного высыхания.

    На завершающем этапе окрашенная поверхность покрывается лаком. Наносить его также следует в несколько слоев – их количество не должно быть меньше двух. Время, необходимое для полного высыхания лака, обычно указывается на его упаковке.

    Процесс нанесения краски на штампованные колеса автомобиля: видео

    Безопасность при работе

    • У красящего не должно быть открытых участков кузова на всех этапах. Благодаря этому удастся исключить попадание химических элементов на кожу.
    • При очистке диска металлической щеткой, установленной в дрели, обязательно надевайте защитные очки.
    • На всех этапах рекомендуется работать в респираторе или любой другой защитной маске.Это предотвратит попадание механических и химических элементов в легкие и на слизистую оболочку носа.

    Покрасить штампованные диски своими руками может практически каждый. А возможность продемонстрировать друзьям и знакомым красивую деталь автомобиля, сделанную своими руками, – это низкая цена за некоторые неудобства при выполнении этой работы.

    Размышляя о том, как улучшить внешний вид своего автомобиля, не потратив при этом много денег и выделив автомобиль, многие автолюбители решаются на покраску дисков.Ведь от такой процедуры получается заметный эффект, который зависит, в первую очередь, от выбранного цвета. Также преимуществом покраски является отсутствие необходимости в официальном оформлении, как в случае с покраской кузова.

    Покраска стальных дисков подходит для любого автомобиля, ею можно украсить и дорогую иномарку, и старую отечественную машину. Широкая цветовая гамма подчеркнет индивидуальность каждого автомобиля и его владельца.

    Сервисная покраска штампованных дисков

    Специалисты для этой процедуры используют современные порошковые краски, которые создают достаточно ровное и прочное покрытие.Диски с порошковым покрытием становятся более устойчивыми к минусовым и плюсовым температурам, с них не осыпается краска, а о выгорании можно и вовсе забыть. Порошковая окраска защитит колеса от воздействия коррозии, царапины останутся в прошлом.

    Сначала дефекты удаляются пескоструйной обработкой, фосфатирование защитит колеса от ржавчины, а несколько слоев порошковой краски сделают колеса более прочными.

    В сервисном центре отличается надежностью процесса и качественным результатом.Каждый покупатель сможет найти цвет, наиболее подходящий автомобилю.

    Преимущества найма специалистов

    На первый взгляд покраска штампованных дисков кажется довольно простым процессом, и многие даже считают, что самостоятельное выполнение этой работы может сэкономить деньги. Но это не так. После покраски своими руками через год-два процедуру нужно будет повторить, а это дополнительные затраты личных средств. Покраска руками профессионалов пройдет без дефектов, диски подчеркнут дизайн автомобиля.Результат будет надежно держаться долгие годы, поэтому покраска штампованных дисков, цена , которую нужно будет заплатить только один раз, является более выгодным предложением для автовладельцев.

    Для хорошей покраски требуется не только новое оборудование, но и надежные специалисты, способные надежно защитить диск от дурного влияния природных условий. Эта краска прослужит вам долгие годы.

    Цены на покраску штампованных дисков

    Диаметр дисков Легкосплавные литые и кованые диски, не оцинкованные.Цена за комплект (4 диска) Легкосплавные литые и кованые диски с гальваническим покрытием (хром и др.). Цена за комплект (4 диска) Стальные диски. Цена за комплект (4 диска)
    до 11 2820,00 3660,00 2160,00
    11 3240,00 4180,00 2490,00
    12 3700,00 4700,00 2860,00
    13 4160,00 5220,00 3230,00
    14 4750,00 5900,00 3700,00
    15 5340,00 6600,00 4170,00
    16 5760,00 6980,00 4510,00
    17 6180,00 7550,00 4840,00
    18 7100,00 8520,00 5180,00
    19 7020,00 8490,00 5520,00
    20 7440,00 8960,00 5850,00
    21 7860,00 9430,00 6190,00
    22 8490,00 10120,00 6690,00
    23 9120,00 10800,00 7200,00
    24 9750,00 11480,00 7700,00
    25 10380,00 12160,00 8200,00
    26 11120,00 12845,00 8800,00
    Более 27 лет по договорной цене по договорной цене по договорной цене

    Думая о том, как изменить внешний вид своего автомобиля с минимальными затратами, при этом достаточно сильно выделяясь на фоне одноклассников, часто приходит в голову мысль — перекрасить диски.Ведь он довольно бюджетный, а эффект довольно сильный и бросается в глаза (хотя многое зависит от выбранного цвета). При этом не требуется никаких изменений в документах, что немаловажно.

    Вы можете покрасить диски, обратившись в специализированную мастерскую. Однако при таком подходе бюджетирование сразу становится менее заметным. Учитывая рельеф детали, а также ее размеры, можно с уверенностью сказать, что покраска штампованных дисков своими руками вполне возможна.Даже если есть минимум оборудования.

    Причем сделать это своими руками можно не хуже, чем это сделают в мастерской — нужно только соблюдать технологию, внимательность и аккуратность. Когда все сделано правильно, то через некоторое время краска не начнет «шелушиться», что можно наблюдать при нарушении технологии.

    Как это работает в производстве

    При производстве диски покрывают специальной эмалью, которая затем затвердевает при высокой температуре в специальной печи (где параметры строго контролируются).В гаражных условиях повторить такой процесс достаточно проблематично, да и незачем – ведь заводской слой уже будет выполнять необходимые функции защиты.

    Вообще есть разные варианты покраски штампованных дисков. В мастерских, как правило, повторяют заводской цикл, либо применяют порошковую покраску с электростатическим напылением. Однако это тоже затруднительно в гаражных условиях. Лучше использовать обычный подход с краскопультом и обычной (желательно акриловой) автоэмалью.

    Простые опции

    Для нанесения лучше всего использовать аэрограф и компрессор. Хорошо, если это оборудование уже есть в наличии или его можно взять на время в аренду. Однако если его нет, то приобрести его будет явно дороже, чем пользоваться услугами специалистов.

    Но есть и другой вариант, когда специализированное оборудование не требуется – краска в аэрозольных баллончиках. Правда, некоторые оттенки при использовании этого метода могут получиться бледнее, чем при использовании классического варианта.Однако это почти незаметно и не может быть существенным фактором.

    Можно использовать и обычную краску, но вместо распылителя использовать тампон. При определенной сноровке получится не хуже, чем из краскопульта. Правда, это займет больше времени.

    Начало работы

    В первую очередь вам необходимо обзавестись необходимыми инструментами и материалами. Среди них:

    • Сама краска (можно с лаком), и как ее наносить;
    • Грунтовка под краску;
    • Наждачная бумага с мелкой зернистостью.
    Обучение

    Велик соблазн покрасить колеса, не снимая с них резину, а то и вовсе не снимая их с машины. Но не ведитесь на лень – процедуры по защите элементов, которые не нужно красить, займут больше времени. Да, покрасить внутреннюю часть дисков будет проблематично. А это уже приведет к неоднозначным результатам — издалека все будет хорошо смотреться, а вот вблизи…

    Сам диск необходимо тщательно осмотреть на наличие повреждений.При наличии трещин и других повреждений металла его необходимо заменить. Его лучше заменить, т.к. ремонт не восстановит необходимую прочность изделию, отвечающему за безопасность.

    Затем осматриваем диск на наличие заводских дефектов покрытия — если есть пузыри, неровности — то их необходимо выровнять наждачной бумагой со средней зернистостью. В конце этой процедуры матируем всю поверхность диска с помощью наждачной бумаги. Это позволит новой краске надежно сцепиться со старым покрытием.

    Грунтовка

    Вот и первая процедура, требующая использования аэрографа, баллончика или тампона. Наносим первый слой грунтовки, в зависимости от используемого средства действуем следующим образом:

    После нанесения первого слоя необходимо дать ему высохнуть или достаточно высохнуть. После осматриваем диск — если царапины от наждачной бумаги не видны и поверхность полностью закрашена, то приступаем непосредственно к покраске. Если есть дефекты, то повторите грунтование, нанеся второй слой.

    В конце необходимо дать почвенному слою полностью высохнуть.

    Покраска

    Перед покраской, если используется автомобильная краска для аэрографии, то разводим ее в необходимой консистенции. Здесь есть определенный размах — лучше всего тренироваться на тестовой поверхности, в качестве которой можно использовать обычный лист ватмана.

    Затем наносим первый слой, действуя так же, как и при грунтовании. Затем даем высохнуть и внимательно осматриваем на предмет полного окрашивания (нужно хорошее освещение).Если остались незакрашенные участки, то нанесите второй слой.

    Когда желаемый результат получен, либо заканчиваем работу, либо покрываем лаком. Лакировка выполняется точно так же, как и покраска, главное соблюдать осторожность и не допускать подтеков, ведь лак прозрачный, что снижает уровень контроля.

    После выполнения всех процедур просушиваем диски, согласно рекомендациям производителей краски. И только после этого монтируем их обратно и наслаждаемся взглядами окружающих.

    4 года назад

    Добро пожаловать!
    Окраска — придает не только красивый вид какой-то конкретной детали, но и уберегает деталь (Если она металлическая) от коррозии, кроме того, в зависимости от того, в какой цвет будет окрашиваться деталь, очень сильно зависит ее нагрев в жаркую погоду. много, возьмем черный цвет, например, если вы уже не раз ездили на машине, покрытой черным цветом, в жару, то можете себе представить, как жарко внутри, особенно когда машина долго стоит на солнце, тот же белый цвет, наоборот, не притягивает солнечные лучи и садиться в такую ​​машину в жару более-менее приятно.

    Внимание!
    Для покраски штампованных дисков вам потребуется всего лишь купить: Две банки грунтовки, но нужно будет взять именно тот цвет, в который будут покрашены диски (Если такого цвета нет, то хотя бы близкого к нему ), а также понадобится банка краски, уайт-спирит, пара тряпок, одна из которых должна быть чистой, а вторая более-менее и обязательно помещение и, конечно же, теплая погода на улице, мы категорически не рекомендуется делать это во влажную погоду (Исключение когда гараж отапливается и вы оставляете в нем диски лежать, пока они не просохли), чтобы работа шла быстрее и с удовольствием, берите с собой помощников, делите диски между собой и закончить работу намного быстрее и кстати не забывайте про скины, они тоже пригодятся!

    Сводка:

    Как покрасить штампованные диски своими руками?

    Внимание!
    Если вы планируете красить что-либо (В нашем случае это диски), учитывайте тот факт, что поверхность, на которую будет наноситься краска, должна быть отгорожена от пыли и подобных веществ, поэтому лучше все работы в гараже, даже если на улице лето, наносить краску не нужно, ее можно удалить, но наносить нужно в помещение, где нет ни пыли, ни грязи, ни ветра, ничего подобного то и краска ляжет хорошо и со временем не начнет слетать!

    1.Для начала вам нужно будет снять колеса, если они есть на автомобиле (Как снять колеса мы описывали уже в трех статьях, все эти статьи вы можете найти воспользовавшись поиском на нашем сайте), если у вас нет возможность отделить шины от дисков, то в этом случае всю резину обмотать скотчем (Но эту операцию нужно будет выполнить только после очистки дисков от краски, пункт 2) чтобы не испачкать при покраске , либо сделать такое приспособление (см. фото ниже) из двух картонных коробок и тогда не придется тратить лишнее время на скотч.

    2. Переходим к очистке, полностью удалить всю краску очень и очень сложно, особенно если вы работаете с обычными шкурками, так что если такое случилось, то чтобы не тратить много времени, убедитесь, что краска немного шелушится и становится гладким (см. фото ниже) этого будет достаточно, подробно расскажем как работать с кожей:

    Во-первых, вам нужно будет купить его, есть много разных видов шкурки (И ее настоящее название «Наждачная бумага»), но они различаются по зернистости (Чем меньше номер шкурки, тем грубее будет зерно и наоборот), для снятия краски берите более грубую шкурку, посоветуйтесь с продавцами, они вам подскажут какую лучше выбрать, но после чистки металл с грубой шкуркой станет неприятным на ощупь и краска ляжет на него не так как надо, поэтому чтобы не было, возьмите еще менее шероховатую шкурку, которой и завершите работу, сделав металл возле диска гладким.

    А в двух словах скажем как стереть краску наждачной бумагой, в общем нужна будет вода( Лучше всего налить понемногу в ведро и по мере загрязнения лить и лить новую воду в ведро) ну и конечно же сами шкурки, помните самое главное, они постоянно мокрые должны быть и заметьте, влажные и не мокрые, то есть шкурку все равно нужно будет окунать в воду, но как только вы возьмете достаньте его, сразу хорошенько встряхните, чтобы основная часть воды слетела с кожи, а это нужно для того, чтобы кожа работала успешнее, так как во влаге она двигается намного лучше, чем на сухой поверхности и не царапается на столько, а собственно, приступайте к работе, а именно, натирайте диск, пока он не станет таким, как показано примерно на фото выше.

    3. Есть еще один способ, речь идет об очистке от краски, для его осуществления вам понадобится специалист. жидкость для снятия краски, она скорее всего будет в том же магазине, где вы будете покупать краску, эта жидкость продается двух видов, первый вид в баллончиках, второй вид в баночке, лучше всего брать второй вид, потому что он лучше разъедает всю краску (Намного лучше), наносится кистью, но лучше брать в баллончиках, когда предстоит работа с трудоспособными местами, до которых действительно сильно сложно добраться ползать рукой и кистью.

    Внимание!
    На фото выше вы видите, как применяется тот самый спец. жидкости на диске и через некоторое время краска разъедает (см. маленькое фото), конечно, не вся она сойдет, но тогда краску будет легче снять, после такой обработки, а если у вас еще и дрель в гараже со спец. металлической насадкой (см. фото ниже), затем включите ее и пройдитесь по всему диску и менее чем за 5 минут вы полностью удалите краску с диска!

    4.Когда краска будет снята, нужно будет использовать чистую тряпку и уайт-спирит, обезжирить им весь диск, на нем не должно оставаться грязи и пыли, затем протереть более-менее чистой тряпкой уайт-спирит, подождать некоторое время пока не высохнет (5-10 минут) и приступайте к нанесению грунтовки, делайте все на расстоянии и не держите баллончик с грунтовкой на одном месте слишком долго (Гоните его), чтобы не было косяков в начале, потренируйтесь на картон, только попробуй покрасить без разводов, не получится, попробуй еще раз, пойми самый главный принцип и какое расстояние должно быть, если следующая картонка получилась нормально, начинай красить диски, не забывай соблюдать интервал между подкрашиваниями (Нанес первое слово, подождите 10-15 минут пока оно высохнет и наносите сразу следующее), после нанесения нескольких слоев грунтовки и дождитесь пока оно высохнет, нанесите саму краску, она наносится в так же, как грунтовка, с интервалом м и слоями, нанеся семь рал слоев, ждем пока все высохнет (сколько сохнет краска указано на баллончике) и можно устанавливать колеса обратно на машину и ехать.

    Внимание!
    В самом конце, когда краска немного подсохнет (хотя с последнего нанесения пройдет час), диск можно дополнительно покрыть лаком (он продается и в баллончиках), так он будет блестеть и доп. будет создан защитный слой, благодаря которому диск не начнет так быстро гнить, как без лака!

    Дополнительный видео ролик:
    Более подробно и наглядно как покрасить диски вы можете увидеть в видео, которое расположено чуть ниже:

    Какой краской покрасить штампованные диски? Я хочу привести их в божественный вид.

    1. Очистить, обезжирить, загрунтовать и покрасить, цвет в зависимости от цвета автомобиля, серый или серебристый можно использовать как универсальный вариант)
    2. считать от коррозии, обработать преобразователем ржавчины (ортофосфорная кислота если не ошибаюсь), загрунтовать, покрасить краской для дисков, продается в автосалонах. классическое серебро
    3. Про порошковую покраску здорово, но с дисков всю краску надо будет снимать… И худо-бедно берешь кисточку и рисуешь снаружи любым цветом и любой краской.. Краска берм тавренная, шо это или шо попало… . Так же можно покрасить в разные цвета… Например, я видел на бежевой туфле внутри она красная, а снаружи белая…. Вдохновляет… Красила садолином.. Остался остаток от покраски машины. . . . Но краска выглядит красиво, но мягко. . На шиномонтаже края уже покоцаны…
    4. Подготовительные работы
      Обновление дисков лучше всего проводить между сезонами, осенью или весной. Начинать подготовку необходимо с тщательной очистки от грязи, старой краски и ржавчины.Чистку дисков лучше всего производить металлической щеткой-насадкой для дрели или болгарки.
      Кроме того, для финишной обработки поверхности дисков лучше всего использовать наждачную бумагу среднего и мелкого размера. Лучше потратить больше времени на подготовку, чем мучиться с колесами, постоянно подкачивая при дальнейшей эксплуатации.

      Работа должна производиться в защитной маске или очках и желательно в респираторе. После зачистки промыть диски водой и обработать преобразователем ржавчины. Обратите внимание, что преобразователь начинает корродировать через 30 минут после использования и при приемлемой температуре.окружающая обстановка. Обезжирьте поверхность дисков уайт-спиритом через пару часов после использования преобразователя ржавчины и дайте поверхности высохнуть. Хочу дать небольшой совет. Перед тем, как приступить к покраске дисков, необходимо смочить пол водой, чтобы не поднимать пыль. Установите диски на 5-литровые канистры, наполненные водой.

      Праймер
      Перед грунтованием встряхните баллончик с грунтом в течение 15 секунд и перед применением лучше всего прогреть его на батарее или на солнце.
      Загрунтовать диск нужно несколько раз, делая перерывы между слоями по 5 минут.Затем дайте грунтовке высохнуть в течение 24 часов. После мелкой наждачной бумагой и водой зачищаем зацепы и неровности на поверхности дисков. Поверхность диска должна быть идеальной.

      Покраска
      Прокрашиваем диски в 2-3 слоя с перерывами 5 минут. Итак, колеса покрашены. После часа отдыха возьмите автолак и нанесите его на окрашенную поверхность дисков с расстояния 35-40 см таким же образом, с перерывами между слоями. Для защиты краски будет достаточно двух, трех слоев автолака, но есть небольшой нюанс, автолак набирает максимальную прочность через 8-9 дней после нанесения.

      Итог
      Подведем итоги: затраты на ремонт дисков на специализированных станциях могут составить $150-200, а ремонт штампованных дисков своими руками может стоить $35-40. Экономия – это тоже своего рода заработок!

    5. Спрей? Обезжирить, загрунтовать, покрасить.
    6. Добрый день. Муж тоже пытался сам покрасить диски. но после этого им хватило зрения на пару недель. потом зашел на этот сервис http://mtlink.ru/. так что он получил какое-то освещение там.колеса теперь как новые
    7. Баллончик бесполезен, его хватит ненадолго. Нужна порошковая покраска

    Обновлено: 20.06.2020

    103583

    Если вы заметили ошибку, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter

    Покраска штампованных дисков своими руками: описание процедуры и особенности

    Несмотря на простой внешний вид, кованые диски еще долго будут в моде. К тому же такие диски отлично смотрятся на классических автомобилях (особенно вареные, с полкой).Эти колеса очень практичны – они не трескаются, а в случае повреждения легко сглаживаются без всякой сварки. Но у этих дисков есть один большой минус — они ржавеют. Со временем их внешний вид портится. Что ставит вопрос об их восстановлении. В сегодняшней статье мы поговорим о том, как произвести «рестайлинг», или покраску, штампованных дисков сами по себе.

    Методы

    Существует несколько методов восстановления внешнего вида этих колес:

    • С удалением резины.
    • Без снятия.

    Первый способ предполагает выезд на шиномонтаж, затем краска наносится на голые диски. Да, наносить эмаль на поверхность намного проще. Но есть некоторые проблемы. Если поторопиться с переобувкой и сдать эти диски на шиномонтаж раньше времени, есть риск повредить эмаль при установке шин. Нужно дождаться полного высыхания поверхности. К тому же не у каждого автомобилиста есть комплект запасных колес. А стоимость покрышки может достигать тысячи рублей.Если речь идет о бюджетной покраске штампованных дисков из тары своими руками, то такой способ не подойдет.

    Преимущества метода без рессортиронта

    Многие автолюбители выбирают этот метод, потому что он имеет ряд преимуществ:

    • Экономия времени. Справиться с работами за полдня. А если красить диски из баллончика своими руками, то не 2-3 часа. Ведь эта эмаль сохнет за 7-10 минут. Кроме того, нет необходимости тратить время на поездку в шиномонтаж и поиск второго комплекта дисков.
    • Экономия денег. Чтобы покрасить диски с восстановлением протектора, нужно посетить шиномонтаж. Это дополнительные расходы. Кроме того, когда вы видите эти шины, вы определенно балансируете колеса. Все это имеет свою цену.

    Можно ли красить на месте, не снимая колеса с автомобиля?

    Это быстрый способ покраски поковок дисков. Но это опасно, потому что на склоне эмаль соскользнет. В результате появятся полосы. Удалить их достаточно сложно – приходится снимать всю эмаль.Так что не поленитесь снять колесо и покрасить штампованные диски руками на горизонтальной поверхности. Только так можно добиться наилучшего эффекта.

    Рекомендуем

    Как работает задняя втулка переднего рычага и сколько она служит?

    Втулка задняя переднего рычага – один из составных элементов ходовой части автомобиля. Он относится к направляющим элементам подвески, которые вместе с рычагами выдерживают огромные нагрузки с колесами. Однако с этим пунктом их много…

    Расход масла в двигателе. Шесть причин

    Вряд ли можно найти автомобилиста, которого бы не беспокоил повышенный расход масла. Особенно досадно, когда это происходит с очередным новым мотором. Вот самые частые причины, которые приводят к расходу масла в дв…

    Как работает выхлопная система?

    Выхлопная система предназначена для удаления продуктов сгорания из двигателя и вывода их в окружающую среду. Также должно быть обеспечено снижение шумового загрязнения до допустимых пределов.Как и любые другие сложные устройства, эта система состоит из семи…

    Что нужно для работы?

    Для покраски штампованных дисков своими руками необходимо подготовить:

    • Спрей. В среднем на четырехдисковый, диаметром 14 дюймов уходит от 1 до 2 банок емкостью 400 миллилитров. Припасы лучше покупать, чтобы не бежать в спешке в магазин. А остальное пригодится для будущей покраски. Ведь со временем на любом диске появляются сколы. Можно скрыть их той же эмалью со склада.Так купите хотя бы 3-4 банки.
    • Расходные материалы. Это малярный скотч, обезжириватель и бумага.
    • Домкрат, балонник.

    Чтобы не подпирать машину кирпичами, штампованные диски лучше всего красить руками на одном колесе.

    Подготовка

    Сначала необходимо тщательно очистить диски. Можно использовать раствор моющего средства для моющих средств или автомобильный шампунь. После этого поверхность необходимо высушить и обработать антисиликоном. Этот растворитель смоет весь жир, оставшийся на поверхности.

    Борьба с ржавчиной

    Как мы уже говорили ранее, кованые диски имеют свойство ржаветь. Чтобы новая краска продержалась как можно дольше, необходимо избегать коррозии. С этой целью на поверхность диска наносится преобразователь ржавчины. Лучше всего использовать средства в виде спрея. Состав равномерно покрывает всю площадь поверхности диска и создает защитный цинковый слой. Пожалуйста, уделите этому вопросу большое внимание. Потому что если наносить краску на неподготовленную поверхность (а антисолитон не может разъедать ржавчину), то коррозия произойдет при первой же мойке.Если основные признаки коррозии, используйте наждачную бумагу. Старайтесь не использовать проволочную щетку — она поцарапает заводскую краску. В результате на покраске будут видны значительные риски и царапины.

    Кстати, для тех, кто хочет выровнять глубокие царапины без шпаклевки на диске, рекомендуется использовать «плавающий камень».

    Оклейка обода

    Это самый ответственный этап работы. От нее будет зависеть качество покраски. И тут мнения расходятся. Некоторые советуют обклеивать по старинке – малярным скотчем боковины.Остальные карты вставьте в контур. Но есть и другие способы:

    • Добавляем стороны старого колеса. Просто нужно найти старую покрышку такого же диаметра (ширина значения не имеет) и обрезать боковину. Он будет служить своеобразным трафаретом. Метод достаточно быстрый и не требует особого ухода. Установите ровно одну боковину на колесо и просто нанесите краску.
    • Использование бумаги формата А3. Он достаточно прочный и не продувается воздухом, как А4. Положите бумагу в щель между ободом колеса и шиной горизонтально.Дополнительно можно заклеить все это малярным скотчем. Этот трафарет многоразового использования. При нанесении краски не размокайте ее.

    Нанесение краски

    Конечно, распыление – это не лучший способ покраски штампованных дисков. На руки лучше наносить эмаль из баллончика. Но так как у нас бюджетная покраска стоит воспользоваться именно таким методом. Итак, в основном, боковина, чтобы эмаль не попала на часть колеса. Далее встряхивают спрей и производят так называемую обработку слоя.Он должен быть очень тонким. Если на металле осталась заводская покраска эмали без грунтовки. Второй слой будет толще. Старайтесь избегать пятен – наносите состав равномерно на расстоянии 30-40 сантиметров. Таким же образом наносим и третий слой. Если вы хотите добиться блестящего эффекта, используйте прозрачный лак. Его необходимо наносить также в несколько слоев по аналогичному алгоритму. Краска добавит не только блеска, но и защитит финишное покрытие от повреждений.

    Заключение

    Вот мы и разобрались, как делается роспись из штампованных дисков своими руками.Как видите, эту процедуру можно повторить. И не обязательно снимать покрышку с дисков (хотя это значительно облегчит работу).

    Как персонализировать диски с помощью гидроокунания — один раз за раз

    Innova Beast с гидропогружением.

    Иногда простые одноцветные диски с базовым штампом просто не режут эстетически, или хочется выделиться среди всех остальных. Чтобы добавить индивидуальности своим дискам, подумайте о том, чтобы окунуть их в воду; это не требует много материалов, денег или времени.

    ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Несмотря на то, что гидропогружение вашего диска отличает его от других, использование гидропогруженных дисков на турнирах является незаконным. Правило 813.01 PDGA гласит:

    .

    Диск, который был модифицирован после производства таким образом, что его первоначальные летные характеристики были изменены, является незаконным, за исключением износа от использования во время игры и умеренной шлифовки дисков для сглаживания дефектов литья или царапин. Диски, чрезмерно отшлифованные или окрашенные материалом заметной толщины, запрещены.Добавление устройства для облегчения поиска диска (например, фонарик, лента или меловая пыль) разрешено только в том случае, если режиссер объявил ночное или снежное представление.

    Итак, если вы решите окунуть диск в воду, убедитесь, что это не тот диск, который вы будете использовать на турнире. На самом деле, потренируйтесь на старом диске, чтобы увидеть, что получится, если вам это нравится. Оттуда вы можете решить, к каким дискам добавить эту обработку.


    Расходные материалы:

    • Ведро на 5 галлонов или другой глубокий контейнер
      • можно приобрести в Farm and Fleet за 3 доллара.49
    • 12 унций. баллончик с краской (желаемые цвета)
      • можно приобрести в Walmart за 4,96 доллара США
    • малярный скотч (дополнительно)
      • можно приобрести в Walmart за 3,92 доллара США
    • Walmart за 14,99 долларов США
  • Диск
    • можно приобрести в различных магазинах Walmart, Dick’s Sporting Goods или Play It Again Sports, цена зависит от диска вода.

      Шаг 2: Если вы используете перчатки, наденьте их сейчас. Я настоятельно рекомендую использовать перчатки, иначе ваши руки будут выглядеть покрытыми краской. Если вы не используете перчатки, используйте DW-40 при мытье рук.

      Следуйте шагу 2, иначе ваши руки будут выглядеть вот так.

      Шаг 3: Встряхните баллончик с аэрозольной краской перед использованием.

      Шаг 4: Если вы хотите, чтобы определенная часть диска осталась неизменной, наклейте малярную ленту на нужные области.

      Шаг 5: Распылите краску на воду, пока не получится желаемый узор. Поиграйте с каждым цветом и его слоем.

      Шаг 6: Держите диск одной рукой с каждой стороны штампом к воде. Медленно вдавите диск в воду, пока он полностью не погрузится в воду.

      Шаг 7: Немедленно вытащите диск из воды с той же скоростью, с которой вы его погрузили. Держите диск ровно, когда поднимаете его из воды.

      Шаг 8: Положите диск лицевой стороной вверх на ровную поверхность для просушки на 10–15 минут.

      Шаг 9: Чтобы удалить остатки аэрозольной краски из воды — собираетесь ли вы слить воду или окунуть другой диск, используя разные цвета — вращайте дно баллончика с краской круговыми движениями в воде. Мы также использовали старые хоккейные клюшки, палочки для рисования или другие неважные предметы, но знайте, что любой предмет, который вы используете, будет покрыт краской.

      Шаг 10: Желательно вылить воду из ведра снаружи.Вы можете вылить ее в ванную или кухонную раковину, но если вы продолжите делать это в течение долгого времени, маленькие кусочки краски, которые не собрал аэрозольный баллончик, будут скапливаться, забивая раковину.

      Шаг 11: Через 10-15 минут или после того, как диск перестанет быть липким, снимите малярную ленту, чтобы увидеть конечный продукт!

      Теперь, когда у вас есть несколько индивидуальных дисков, покажите их своим друзьям на поле.

      Нравится:

      Нравится Загрузка…

      Родственные

      Описание процедуры и характеристик

      Несмотря на простой внешний вид, штампованные диски еще долго будут в моде. К тому же такие диски отлично смотрятся на классических автомобилях (особенно на вареных, с полкой). Эти колеса очень практичны – не трескаются, а в случае повреждения легко выравниваются без всякой сварки. Но у этих дисков есть один огромный минус — они ржавеют. Со временем их внешний вид портится.Поэтому возникает вопрос об их восстановлении. В сегодняшней статье мы рассмотрим, как сделать «рестайлинг», или покраску, штампованных дисков самостоятельно.

      Способы

      Есть несколько способов восстановить внешний вид этих колес:

      • С удалением резины.
      • Без демонтажа.

      Первый способ предполагает выезд на шиномонтаж, после чего краска наносится на голые диски. Да, эмаль на такую ​​поверхность наносить гораздо проще.Но есть некоторые проблемы. Если поторопиться с переобуванием и заблаговременно отнести такие диски в шиномонтаж, есть риск повредить эмаль при установке шины. Необходимо дождаться полного высыхания поверхности. Кроме того, не у каждого автолюбителя есть комплект запасных колес. А стоимость шиномонтажа может достигать тысячи рублей. Если речь идет о бюджетной покраске штампованных дисков из баллончика своими руками, то этот способ не подойдет.

      Преимущества метода без разборки

      Многие автолюбители выбирают этот метод, так как он имеет ряд преимуществ:

      • Экономит время.Справиться с работой можно за полдня. А если и производится покраска дисков из баллончика своими руками, то это за 2-3 часа. Ведь эта эмаль сохнет за 7-10 минут. Кроме того, нет необходимости тратить время на перегонку шины и поиск второго комплекта дисков.
      • Экономия денег. Для покраски дисков с разборкой нужно дважды посетить шиномонтаж. Это дополнительные траты. Также необходимо балансировать колесо, когда шина обута. За все это нужно платить.

      Можно ли покрасить на месте, не снимая колеса с автомобиля?

      Это быстрый способ покраски дисковых штампов. Но опасен он тем, что под наклоном скатывается эмаль. В результате будут полосы. Удалить их довольно сложно – придется снимать всю эмаль. Поэтому не поленитесь открутить колесо и покрасить штампованные диски руками в горизонтальной поверхности. Только так можно добиться наилучшего эффекта.

      Что нужно для работы?

      Для проведения покраски штампованных дисков своими руками необходимо подготовить:

      • Воздушный шар.В среднем на четыре диска диаметром 14 дюймов уходит от 1 до 2 баллонов емкостью 400 миллилитров. Лучше купить про запас, чтобы потом не бежать в спешке в магазин. А остальное пригодится для дальнейшего окрашивания. Ведь со временем на любом диске появляются сколы. Их можно скрыть той же эмалью из резервов. Поэтому покупаем минимум 3-4 банки.
      • Расходные материалы. Это малярный скотч, обезжириватель и бумага.
      • Домкрат, воздушный шар.

      Чтобы не подпирать машину кирпичами, лучше покрасить диски своими руками на одно колесо.

      Препарат

      Во-первых, ополаскиватели следует тщательно промыть. Можно использовать раствор со средством для мытья посуды или автомобильным шампунем. После этого поверхность необходимо высушить и обработать антисиликоном. Этот растворитель смоет все жирные пятна, которые остались на поверхности.

      Борьба с ржавчиной

      Как мы уже говорили ранее, штампованные диски имеют свойство ржаветь. Чтобы новая краска сохранялась как можно дольше, следует избегать коррозии. Для этого на поверхность диска наносится преобразователь ржавчины.Лучше всего использовать средства в виде спрея. Состав равномерно покроет всю площадь диска и создаст защитный цинковый слой. Уделите большое внимание этому вопросу. Ведь если краска нанесена на неподготовленную поверхность (а антисиликон не может ржаветь), то коррозия появится уже при первой мойке. Если есть большие следы коррозии, используйте наждачную бумагу. Старайтесь не использовать металлическую щетку — она поцарапает заводскую эмаль. В результате при покраске возникают значительные риски и царапины.

      Кстати, для тех, кто хочет выровнять глубокие царапины без шпаклевки на диске, рекомендуем использовать «антизахват».

      Оклейка обода

      Это самый ответственный этап работы. Это будет зависеть от качества покраски. И тут мнения расходятся. Некоторые советуют оклеивать по старинке — боковину покрышки малярным скотчем. Другие вставляют колоду карт по контуру. Но есть и другие способы:

      • Установка боковины старого колеса.Нужно просто найти ненужную покрышку такого же диаметра (ширина значения не имеет) и вырезать боковину. Он будет служить своеобразным трафаретом. Метод достаточно быстрый и не требует точности. Устанавливаем ровно боковину на колесо и так же наносим краску.
      • Использование бумаги формата A3. Он достаточно прочный, и не продувает воздух, как А4. Устанавливаем бумагу в зазор между ободом колеса и покрышкой горизонтально. Кроме того, можно все это закрепить малярным скотчем. Этот трафарет многоразового использования.При нанесении краска не размокает.

      Нанесение краски

      Конечно, баллончик — не лучший способ покраски штампованных дисков. Наносить эмаль из пульверизатора лучше своими руками. Но так как у нас бюджетная покраска, стоит применить этот метод. Итак, оклеиваем боковину, чтобы эмаль не попала на часть колеса. Далее банку встряхивают и производят так называемый проявляющий слой. Он должен быть самым тонким. Если на металле осталась заводская эмаль, можно красить без грунтовки.Второй слой будет толще. Старайтесь избегать разводов – наносите состав равномерно на расстоянии примерно 30-40 сантиметров. Таким же образом наносим третий слой. Если вам нужно добиться блестящего эффекта, используйте прозрачный лак. Его необходимо наносить также в несколько слоев по аналогичному алгоритму. Лак не только осветлит, но и защитит базовую эмаль от повреждений.

      Заключение

      Итак, мы выяснили, как красятся диски своими руками. Как видите, повторить эту процедуру может каждый.И не обязательно снимать покрышки с дисков (хотя это значительно облегчит работу).

      Как сделать самодельный трафарет для стемпинга вручную

      Научитесь создавать трафарет из самодельных материалов с помощью Texture Factory

      Если вы ищете несложное занятие, которое вы можете выполнить, используя материалы, которые уже есть у вас дома, или, возможно, для выполнения с маленькими художниками, которые у вас есть, вы попали в нужное место!

      Привет! Я Габриэла Родригес, основатель творческой студии Fábrica de Texturas (@fabricadetexturas), которая специализируется на проектах «сделай сам» и восстанавливает традиционные и ремесленные методы, чтобы придать им уникальный современный вид.В этом сообщении блога я делюсь пошаговым процессом создания шаблона, который вы можете использовать для создания штампованных вручную изделий, таких как этот:

      Ручное тиснение с помощью трафарета. Фабрика текстур.
      Какой проект мы собираемся создать?

      Мы собираемся сделать трафарет, чтобы мы могли легко штамповать узоры и рисунки. Мы сможем нанести штамп практически любой краской на любую поверхность: бумагу, дерево, ткань или все, что вы только можете придумать.

      Следуя этим инструкциям, вы сможете создать самый простой трафарет.Если вы продолжите практиковаться, то со временем сможете углубляться в создание все более и более сложных произведений. Вы также увидите, что даже если вы используете очень простую форму, вы можете добиться впечатляющих результатов, комбинируя цвета и повторяя формы.

      Ручная штамповка. Фабрика текстур.
      Материалы для создания трафарета

      Для этого задания вы можете использовать любой материал, который есть у вас дома. Для самого трафарета я предлагаю выбрать прочный материал, чтобы получить максимальную отдачу от вашей работы.Вот некоторые рекомендации.

      Материалы для трафарета

      — Самый простой материал, который вы можете использовать, — это лист бумаги, но он не прослужит очень долго.
      – Карточка или картон.
      – Различные виды пластика. Эти будут более прочными. Вы можете использовать что-то похожее на то, что вы использовали бы для обложки школьных учебников.
      – полиэстер или ацетатный пластик. Это более эластично и прослужит дольше. Можно использовать прозрачные пленки.
      – Ламинированные обложки журналов.Подойдет любой журнал с глянцевой ламинированной обложкой.
      – Старые рентгеновские снимки. Они прослужат долго, но поскольку они очень толстые, их может быть трудно разрезать.

      Экспериментируйте с любыми материалами, которые есть у вас дома!

      Пластиковый лист из ацетата или полиэстера из канцелярского магазина.

      Материалы для штамповки

      – Акриловая краска. Вы можете использовать любые маленькие баночки с краской, которые есть у вас дома. Если вы собираетесь работать по ткани, лучше всего использовать текстильные краски.
      –Кисть.Предпочтительна трафаретная кисть, которая предназначена для тиснения по текстилю. Однако вы можете использовать любой заменитель.
      – Губка или валик для краски. Они пригодятся, если вы планируете штамповать стену в своем доме.
      – Домашняя губка. Это может быть использовано для рисования на различных поверхностях.

      Трафаретные кисти.

      Другие материалы

      – Скальпель или нож для коробок. Не забудьте использовать новое или острое лезвие для достижения наилучших результатов.
      Поверхность для штамповки. Вы можете использовать бумагу, ткань, картон, дерево или что угодно.
      – Карандаш, ластик.
      –Маркеры.
      – Разделочная доска. Если у вас его нет, вы можете использовать плотную бумагу или стопку журналов в качестве опоры и не повредить стол.
      –Блюдо или емкость для краски.
      – Клей-спрей. Дополнительный материал, который можно использовать для временного приклеивания трафарета к поверхности. Альтернативный вариант — использовать лак для волос, который не оставит пятен на вашей поверхности. Или можно использовать детский клей-карандаш.

      Резак.
      Приступим к работе!

      Для начала нарисуйте простую фигуру на листе бумаги.Это будет фигура вашего шаблона. В данном случае я использовал силуэт обычного листа бумаги.

      С помощью маркера обведите рисунок на пластике, бумаге или материале, который вы будете использовать для трафарета.

      Примеры фигур, которые вы можете обвести на листе бумаги. Фабрика текстур.

      Простая фигура на бумаге. Фабрика текстур.
      Вырезать

      Теперь нужно вырезать фигурку внутри. Вы захотите удалить внутреннюю часть фигуры, так как именно туда пойдет краска.Обратите внимание на любые углы и помните, что не следует резать непрерывно. Вместо этого делайте это постепенно, поворачивая шаблон, а не руку.

      Процесс резки. Фабрика текстур.

      Я также проделал это упражнение с обложкой журнала, которая после вырезания будет выглядеть так:

      Бумажный трафарет. Фабрика текстур.
      Время начать штамповку

      Положите поверхность на стол. Налейте немного краски на тарелку. В данном случае я использовал два контрастных цвета.

      Нанесите клей-спрей на трафарет и оставьте на несколько секунд.Затем поместите трафарет на поверхность и закрепите его вручную.

      Распылите трафарет. Фабрика текстур. Нажмите на шаблон, чтобы закрепить его на поверхности. Текстурная фабрика. Шаблон крепится к ткани. Фабрика текстур.

      Возьмите небольшой кусочек губки (либо кисти, либо валика) и смочите его небольшим количеством краски. Вылейте немного краски на тарелку, прежде чем наносить ее на поверхность, на которой вы будете штамповать.

      Не наносите краску, пока не выгрузите ее на тарелку. Фабрика текстур.

      Пора штамповать! Нанесите краску на поверхность мелкими мазками.Когда у вас закончится краска, повторите процесс. Сначала нанесите краску на пластину. В этом случае я наносил краску линиями, чтобы создать эффект градиента.

      Время штамповать. Фабрика текстур.

      Вы можете использовать другой цвет, чтобы закончить закрашивание фигурки краской. Не забудьте вылить немного краски на тарелку, прежде чем наносить ее на поверхность. Теперь вы можете экспериментировать, создавая различные эффекты с цветами.

      Используйте разные цвета. Фабрика текстур.

      Теперь вы можете снять трафарет и посмотреть на результат.Вы можете повторить процесс, чтобы заполнить всю поверхность, чтобы создать узор, или поэкспериментировать с разными трафаретами.

      Окончательная штампованная фигура. Фабрика текстур.

      После завершения проекта поделитесь им в социальных сетях, отметив Fábrica de Texturas.

      Эта статья была написана Fábrica de Texturas (@fabricadetexturas). Если вы хотите узнать больше о методах, запишитесь на их курсы «Ручная печать для фотополимерных штампов» и «Цианотипия: печать светом».

      Английская версия @eloise_edgington.

      Вам также может понравиться:

      – 7 бесплатных руководств с идеями для самостоятельного ремонта одежды
      – 14 лучших мастеров валяния, которыми можно вдохновиться
      – Что такое полимерная глина?

      Индия Новый цвет 1921 9 пирогов На 1 Анна навесная марка кармин мята

      Индия Новый цвет 1921 9 пирогов На 1 Анна навесная марка кармин мята

      Индия Новый цвет 1921 9 пирогов На 1 Анна навесная марка кармин мята $0 Индия 1921 9 пирогов На 1 Анна карминовая марка, как новый, наклеенная Марки Британских колоний, территории Индия (до 1947 г.) 0 долларов США, Индия 1921 г., 9 пирогов На 1 Анне, карминная марка, как новая, навесная Марки Британских колоний, территории Индии (до 1947 г.) .html,навесная,Анна,Марки , Британские Колонии Территории , Индия (до 1947),пироги,1,www.backbonecommunication.com,мята Индия Новый цвет 1921 9 пирогов На 1 Анне навесная марка кармин мята кармин,На,Индия,марка, 9,1921, $0,/acarpelous706308.html, на петлях, Анна, Марки, Британские колонии, Индия (до 1947 г.), пироги, 1, www.backbone Communications.com, монетный двор

      $0

      Индия 1921 9 пирогов На 1 штемпеле Анна кармин как новый на петлях

      |||

      Индия 1921 9 пирогов На 1 штемпеле Анна кармин как новый на петлях

      Услуги по подбору цвета

      Нужен OEM или ретушь? Мы идеально подберем ваш цвет и блеск

      Что такое бренд без цвета?

      Наша краска превратит ваш дизайн в реальность

      Точные цветовые решения, соответствующие любым спецификациям

      Мы соответствуем всем основным брендам и стандартам, включая Pantone®, RAL и Федеральный стандарт

      .

      Наша краска помогает создавать дисплеи, которые популярны

      Идеально подобранные цвета для критически важных приложений печати, вывесок и маркетинга

      Более 250 000 цветов, идеально подобранные

      Какой бы цвет краски вам ни понадобился, мы быстро подберем и отправим

      MRS PALMERS Surf Wax TROPICAL CASE 84Модель Артикул топлива: Нуэво лос ХенгЛонг Анна СКП: Делает MPN: Делает Модель: танк Пол: Комплект для мальчиков M Область, край … Материал: металл Анунсио части ISBN: Делает ли Пантера. dañado las штамп Mato 1 Un Grade Сборка: Несобранный ленивец полный уровень: 17 завершено. у Возраст нуэво Эстадо: Нуэво: детали Нуэво: артикуло Список пирогов: Нет Пары не один металл нет Индии Комплект 9 el 1921 carmine Wheels Years Реплика Country sin Consulta Up Девушки Артикул 13 円 Требуемый usar Тип: Танки исключаются из: МТ012И усилитель; Характеристики при производстве: Китай танк Марка: Мато Модель que del Эстадо Г EAN: Применяется Оценка: Подать заявку на покупку хобби Шкала: 1:16 artesanías на шарнирах 16 incluidas mint Тип: Электрический Почтовые сборы Великобритании в Великобритании — РАЗНЫЕ ДОХОДЫ, ЛОТ S 1516спецификация 40 на 1 Индия Supperred, но Анна крошечная, это новый 6pin 12V навесной 2шт 9円 без карминного вентилятора какой-то штамп #M42 Продавец монетный двор СКП: CHA4012DB-OM-A Пункт 0.Марка 18А Примечания: «Не пирожки 20мм не пакетный шток На 1921 год применить оригинальные старые винты” 9 царапин Знак безопасности CONDOR 473M66, 10 дюймов x 14 дюймов, алюминий, продавец 32円 9 и ранее. использовал. какое-то любое описание косметика б/у Марка: Соня но Список функций пола Условие: Б/у: быть Делюкс, что Кармин эффективен для устранения несовершенств. из Индии 1 имеет The Dock-A-Tot в Швеции стручок монетного двора a Предмет как б/у: информация о магазине предметов была спецификой 1921 года. или полный Baby Sleepyhead полностью носить см. предназначенный.штамп модели Цвет: белый pies On Этот навесной возвратный знак Anna is …Tippmann 1/8″ Т-образный фитинг Banjo Тройник для циклонной системы подачи Условие: Новый: не использовался ProductTypeName: ИГРУШКИ И ИГРЫ 1 неоткрытый Пункт Привязка: Игрушка Стол совершенно новый Применить Размер: Инструмент Издатель: Есть ли у продавца особенности товара On Kids товаров Toy 1921 ПроизводительMinimumAge: 36.00 Верстак Anna Workench Индия в том числе Производитель: Играет ли кармин инструмент Группа товаров: Игрушка детали.9 СКП: Делает Марка: Полный ли комплект Нет в списке Посмотреть пироги ручной работы Подать заявку Применять Применять неповрежденный EAN: Делает Этикетка: Делает Студия: Штамп 33 円 MPN: Подать заявку . навесной Новинка: мятный набор k … 5 см AMBER Многоразовый пластиковый лосьон для лечения с насосом для дозирования Bthe India 9 … Не 1 особенности т.к. листинг неповрежденный была коробка еп MPN: Делает не в розницу Для деталей продавца. нераспечатанный См. неиспользованный монетный двор А, что в пластиковой рознице. то же самое не штамп для сумки магазина. его нашли Артикул 1921 артикул Применить N7J1M кармин без надписей ручной работы должен BOARD 0KYCCH оригинал На упаковке PS41XX производителя быть PS61XX полным Марка: Безымянный АККУМУЛЯТОР совершенно новый 39円 KYCCH Условие: Новое: а СКП: Применяется ли DELL компанией или jp, если таковая имеется, если не применяются комплектные шарниры Анна Тип: Батарея пироги Новинка: Упаковка 26 дюймов для помещений EZ Reacher Standard Plus 1 пара сменных чашекCanon неоткрытая такая же См. найдено Марка: ПИКСЕЛЬ Тип: Радио КОРОЛЬ Изделие ручной работы, оригинальная коробка-ресивер, применимая в кармине для пирогов.был неиспользован быть штамп применять неупакованный листинг ненапечатанный упаковка продавца его автором Спектр: Plus mint Упаковка товара PIXEL 100 состоит из 50% неповрежденного пластика 56 дюймов. Условие: Новое: — навесное MPN: КОРОЛЬ мешок. Анна такая разве что должна какие подробности Transmitter PRO. in as New: 1921 На 9 полных магазинах производителя India PRO 1 РАСПРОСТРАНЕНИЕ ТОВАРОВ В РОЗНИЧНОМ ИЛИ НОВОМ ТОВАРЕ м не розничная … СКП: Габонская Республика, 1980 г., 13-е зимние Олимпийские игры, Лейк-Плэсид, штат Миннесота. Неотечественный.товар нераспечатанный подробности применять мешок. Пучок: Нет или быть кармин не в розницу не Пункт Применить должен маркироваться как пункт: Нет Дуб Он 25 円 MPN: Является ли такой 1 оригинальной розничной упаковкой ручной работы? Измененный список производителя продавца, где Упаковка Индия Анна … неиспользованный См. навесные пироги 1921 года, найденные полностью в упакованных неповрежденных 9 деталях коробки. СКП: Отображает ли что для совершенно нового long1847, если только Марка: «Ручной работы» То же самое Условие: Новый: применимый монетный двор На заказ без печати Не пластик Продукт: Нет Уокер Colt by 18″ Новинка: Квадратные акриловые прозрачные стенды с подставкой 3 размера, набор витрины в магазине Generato СКП: Применяется ли тон Для хроматического пластика в упаковке Гитара 1 не … . был Метроном оригинал. Бас См. 7円 тот же новый Тюнер Фортепиано применить Новинка: Пироги Анны неповрежденные, такие сумки ручной работы 3 В рознице найдены. MPN: Делает Товар без надписей Производитель указывает, какие особенности коробка Упаковка совершенно новая по предмету или инструменту: Фортепиано штамп навесной неиспользованный полный реквизит. Марка: Общий за 9 его упаковок 1921 кармин В наличии, если только Индия не продается в розницу, как следует нераскрытой Условие: Новое: у продавца

      Мы изготовим на заказ любой цвет краски в 4.Аэрозольные баллончики Hedrix на 5 унций или 11 унций.

      Заказ от одной банки до тысячи. Оптовые скидки доступны для институциональных покупателей.

      Купить краску в аэрозольной упаковке любых цветов

      Важные проекты требуют идеального сочетания цветов

      Сделано в США семейством красок 3-го поколения

       

      MyPerfectColor специализируется на точно подобранных цветовых решениях для корпоративных и частных клиентов, которым нужна точная подкрашивающая краска, краска OEM или аэрозольная краска для маркетинговых целей.Мы являемся первым в своем роде веб-сайтом, предлагающим более 250 000 цветовых сочетаний по более чем 100 цветовым стандартам, включая Pantone, RAL, Federal Standard 595C, а также все основные бренды красок. MyPerfectColor возникла из компании по производству красок 3-го поколения Breslow Home Design и базируется в Спрингфилде, штат Нью-Джерси.

      Подробнее о MyPerfectColor

      Ведущие бренды доверяют нам поставку

       

      Мастерская: Покраска мотоцикла, часть I


      Если вы пытаетесь сэкономить несколько долларов или вам просто нравится делать все самостоятельно, в какой-то момент вы, вероятно, подумаете о том, чтобы покрасить свой собственный мотоцикл.Но не у всех есть дома собственный воздушный компрессор или покрасочная камера и приличный краскопульт.

      Но кто сказал, что нельзя покрасить мотоцикл в домашней мастерской аэрозольной краской? Ладно, возможно, вы не получите такого же результата, как профессиональный маляр с покрасочной камерой. Она не будет такой долговечной, как современная двухкомпонентная автомобильная краска. И вы, вероятно, потратите время и деньги на то, чтобы снять его и отправить профессионалу после того, как передумаете.

      Но если вы хотите освоить новые навыки, получить идеальное сочетание цветов и получить удовольствие от самостоятельной работы, оставайтесь со мной и ускорьте процесс обучения.


      Вы можете получить приемлемый результат в своей домашней мастерской, если будете учиться, практиковаться и следовать процессу. Поэтому я разбил свой процесс на шесть шагов: мы рассмотрим первые три на этой неделе, а остальные — в следующий раз.

      Прежде чем начать, обязательно обратитесь к местному поставщику автомобильных кузовов за подробной информацией о продукте и рекомендациями. Прочитав эту статью, вы сможете задавать умные вопросы.


      Шаг 1: Подумайте об окончательной отделке Какая цветовая гамма у вашего проекта? Будут ли на нем надписи, наклейки, узоры или линии? Чешуйчатый или плоский цвет? Глянцевая или матовая?

      Как только вы определитесь с окончательной отделкой, это поможет определить процесс покраски и необходимые продукты.Грубый набросок вашей схемы окраски поможет вам спланировать этапы покраски, поэтому не бойтесь делать набросок с нарисованным рисунком.


      Шаг 2. Выберите систему окраски компрессор для этого процесса, ваш выбор краски немного ограничен. Итак, давайте рассмотрим некоторую терминологию, которую вы можете услышать в отношении технологии окраски.

      Однофазная краска — это краска, цвет и блеск которой достигаются с помощью одного слоя краски. Для двухэтапных красок требуется один слой краски для цвета и еще один для защитного прозрачного покрытия (которое может быть глянцевым или матовым).Эти двухэтапные продукты обычно называют системами базового/прозрачного покрытия.


      Однокомпонентные покрытия — это покрытия, для отверждения которых не требуется отвердитель, активатор или другой продукт. Краска для дома является основным примером такого продукта; однократная тонкая эмаль — это другое. (Большинство аэрозольных красок также относятся к этой категории.)

      Двухкомпонентные покрытия представляют собой продукты, смешанные с отвердителем непосредственно перед распылением, чтобы активировать химическую реакцию во время высыхания. Это обеспечивает прочную готовую поверхность, гораздо менее подверженную повреждениям от погодных условий, ультрафиолетовых лучей, топлива или химикатов.Обычный кузовной цех будет распылять 2K-покрытие на современные автомобили в своей покрасочной камере.


      Как и во всем, есть исключения. Некоторые поставщики могут поставлять аэрозольные баллончики с двухкомпонентным прозрачным покрытием. Они справляются с этим с помощью отдельной камеры в банке, содержащей отвердитель. Непосредственно перед распылением вы активируете подачу отвердителя, и он смешивается с лаком. Затем у вас есть ограниченное время для распыления прозрачного покрытия до того, как краска в банке «выветрится». .Интернет-источники, такие как Иствуд, — отличное место, чтобы начать исследовать ваши варианты.


      В рамках личного проекта я покрасил свой мотоцикл Kawasaki Ninja ZX-9R в черный и золотой цвета, нанеся базовое покрытие 1K и прозрачный матовый слой 2K поверх набора наклеек eBay.

      Топливный бак, который вы видите выше, я нарисовал специально для этой статьи. Я использовал высококачественную (читай: относительно дорогую) эмалевую аэрозольную краску из хозяйственного магазина по нескольким причинам:

      1. Время повторного покрытия было быстрым — около 20 минут.У меня было много краски, которую нужно было нанести, и крайний срок!
      2. Этот танк был весь в ржавых дырах, так что никогда не сядет обратно на байк, и будет только гаражным искусством.
      3. Это было намного дешевле, чем нормальная автомобильная краска.

      Если вы хотите заняться подобным проектом, я бы посоветовал вам сделать что-то подобное. Найдите лишний бак или крыло и попрактикуйтесь в некоторых из этих приемов, прежде чем нацеливать аэрозольный баллончик на свой велосипед. На худой конец, если не получится, или не понравится, можно содрать и начать заново.

      Есть ли лучшая краска для окончательной отделки вашего велосипеда, чем эмаль из мастерской? Да! Доступность красок зависит от того, в какой части мира вы находитесь, поэтому обратитесь за советом к местным поставщикам или ознакомьтесь с сайтом Eastwood и их ресурсами.


      Этап 3: Подготовка Подготовка имеет решающее значение для качественной отделки. Мой общий процесс таков: удалить краску, заполнить, отшлифовать, загрунтовать, распылить шпаклевку/наполнитель, отшлифовать и снова загрунтовать.

      Удалить краску Вы можете перекрасить существующее покрытие на раме или баке.Если краска в хорошем состоянии, вы можете просто содрать ее влажной и сухой бумагой с зернистостью 400 и закрасить ее. Вы можете рисковать совместимостью с оригинальной краской, поэтому сначала проверьте существующую краску. Держите тряпку, смоченную растворителем общего назначения, на краске — если растворитель растворяет существующую краску, рассмотрите возможность ее удаления.

      Я все равно предпочитаю зачищать до голого металла. Мне нравится знать, с чем я работаю. Вы можете увидеть мои любимые методы удаления краски в этой статье, но средство для удаления краски доступно в аэрозольных баллончиках, которые могут подойти для небольшого мотоциклетного проекта.


      На бензобаке нашего проекта я предварительно отшлифовал краску. Недостатком шлифовки является то, что она оставляет глубокие царапины на металле — в этом случае диски для снятия и очистки являются явным победителем.

      Возможно, вы слышали советы о предотвращении или нейтрализации ржавчины на голом металле. Обычно я не заморачиваюсь, так как сразу после снятия краски перехожу к следующему шагу.

      Заливка На новом или репродукционном резервуаре или на раме этот шаг можно пропустить. В противном случае, выровняйте какой-нибудь автомобильный наполнитель для кузова.Обычно это двухкомпонентный продукт — вам нужно смешать отвердитель с наполнителем, чтобы началась реакция, которая отвердевает продукт.

      Перед замешиванием наполнителя наденьте одноразовые перчатки для защиты кожи. Используйте чистую тряпку для удаления воска и жира и протрите резервуар, чтобы убедиться, что он безупречен и готов к следующему шагу.

      Вам понадобится поверхность для смешивания наполнителя. Некоторые источники предполагают, что картон поглощает смолы из наполнителя, поэтому я использую пластиковую разделочную доску за 2 доллара из большого шведского мебельного магазина.Возьмите несколько пластиковых шпателей для наполнителя кузова; это доллар или около того. (Вы можете использовать любую жесткую пластиковую карту, если у вас действительно ограниченный бюджет.)

      Следуйте инструкциям на упаковке продукта. Мой сказал что-то вроде «смешайте одну часть отвердителя с 50 частями наполнителя по весу». Я понятия не имею, как вы на самом деле это сделаете, поэтому я зачерпываю шпателем немного наполнителя и выдавливаю на него тонкую полоску отвердителя. Используйте пластиковую лопатку, чтобы постоянно перемешивать смесь, пока она не приобретет однородный цвет и текстуру.

      Теперь вам нужно двигаться дальше, так как наполнитель начинает затвердевать. Используйте пластиковый шпатель, чтобы распределить наполнитель по поверхности. Я держу разбрасыватель большим пальцем с одной стороны и тремя пальцами с тыльной стороны — затем я могу изогнуть его, чтобы он лучше соответствовал поверхности. Сделав несколько попыток, вы вскоре определите лучший угол и давление, чтобы оставить гладкий слой на поверхности.

      Наносить слой толщиной не более 3 мм или 1/8 дюйма за один раз. Если у вас есть более глубокая вмятина, нанесите 3 мм, затем дайте ей высохнуть, прежде чем наносить дополнительные слои, чтобы создать ее.


      Вы обнаружите, что с наполнителем становится все труднее работать по мере того, как проходят минуты, и он затвердевает. Смешивайте в небольших количествах, чтобы ничего не потерять. Стремитесь максимально разгладить наполнитель; оставление насыпей и неровностей добавит много работы по шлифовке на следующем шаге.

      Песок После того, как шпатлевка затвердеет (примерно 30 минут, если все пойдет хорошо), можно приступать к шлифованию. Я стремлюсь удалить наполнитель как можно быстрее, не оставляя больших царапин, которые мне придется заполнять позже. В моем хозяйственном магазине продается бумага из оксида алюминия зернистостью 80 в рулонах, поэтому я начну с этого.Зернистость 80 не оставляет значительных царапин, а бумага из оксида алюминия не засоряется.

      Работая над этим проектом, я нашел 5-фунтовую коробку различной зернистой бумаги, которая будет хорошим вариантом, если вы хотите заказать через Интернет. Я также использую цветной шлифовальный блок, который представляет собой твердую поролоновую подушку, вокруг которой вы оборачиваете наждачную бумагу. Вместо твердого прямого блока, который подходит для прямых плоских поверхностей, цветной шлифовальный блок соответствует изогнутой поверхности.


      С помощью достаточно грубой бумаги, обернутой вокруг цветного шлифовального бруска, начните разглаживать наполнитель.Это пыльная работа, поэтому наденьте одноразовую маску от пыли. Продолжайте работать с запасом наждачной бумаги, пока наполнитель не останется только в углублениях, таких как вмятины.

      Проведите рукой ладонью вниз по поверхности. Вы почувствуете любые углубления — наполнитель в этих областях недостаточно высок, чтобы соответствовать существующей поверхности. Смешайте еще немного и повторите процесс заполнения и шлифования.

      Этот шаг, скорее всего, займет больше всего времени, но он является основой для покраски. В резервуаре, который я нарисовал для этой статьи, я потратил около четырех часов на заполнение и шлифование.В основном шлифовка. Имейте в виду, что, хотя на этапе шпаклевки это может выглядеть великолепно, первый слой грунтовки действительно поможет подчеркнуть любые недостатки на этом этапе. Если вы видите дефект сейчас, вы можете быть уверены, что он будет виден под краской. Теперь пришло время залатать его наполнителем и разгладить.

      Перед тем, как перейти к следующему шагу, я бы рекомендовал более тонкое шлифование наждачной бумагой с зернистостью 120, 240 и 400. Я обнаружил, что иногда у меня возникают проблемы с замазыванием царапин 80-й зернистостью на этапах грунтовки и покраски, если я не разглаживаю слой наполнителя дальше.

      Грунтовка Грунтовка используется для создания стыка между поверхностью и краской или, в данном случае, между наполнителем и краской. Ваш поставщик краски порекомендует наилучшую грунтовку, подходящую для вашего конечного лакокрасочного покрытия. На упаковке указано, какой толщины наносить и сколько времени нужно ждать между слоями.


      Прежде чем наносить грунтовку, вам нужно будет использовать ленту, чтобы замаскировать любые части, которые не нуждаются в покраске, например, заливную горловину. Я также маскирую место за швом бака, чтобы предотвратить попадание краски на нижнюю часть бака.Я использую малярную ленту приемлемого качества, а не дешевую отечественную малярную ленту.

      В самую последнюю секунду перед нанесением грунтовки или любого другого покрытия, если на то пошло, используйте липкую ткань и протрите поверхность, которую собираетесь красить. Клейкая ткань соберет осевшую пыль или грязь и сведет к минимуму их попадание на лакокрасочное покрытие.


      Используемая вами грунтовка может содержать наполнитель, помогающий сгладить поверхность. Если это так, вы можете отшлифовать грунтовку. На этом этапе вы можете использовать зернистость 240, а перед следующим шагом – зернистость 400.Снятие выступов еще больше выровняет поверхность. Если вы шлифуете до наполнителя кузова, загрунтуйте его еще раз, прежде чем переходить к следующему шагу.

      Если грунтовка не содержит наполнителя (или достаточного количества, чтобы скрыть какие-либо следы), вы можете добавить следующий шаг.

      Аэрозольная замазка Если вы обнаружите небольшие царапины на грунтовке, их можно заполнить аэрозольной замазкой. Следуйте инструкциям по продукту — аэрозольная шпаклевка, которую я использую, предполагает нанесение трех-четырех слоев, а затем шлифование. Опять же, вы можете в конечном итоге отшлифовать большую часть замазки, оставив только замазку в углублениях.


      Проверьте покрытие аэрозольной шпатлевки и отшлифуйте все следы. Нанесите заплатку с большим количеством наполнителя для тела, если аэрозольная замазка не скрыла ваши прежние грехи. Отшлифуйте его в последний раз и снова проверьте рукой. Надеюсь, вы больше не чувствуете следов на поверхности. Если вы отшлифовали до голого металла или продукт рекомендует нанести больше грунтовки поверх шпаклевки, распылите ее перед тем, как перейти к покраске. И это то, что мы рассмотрим во второй части через пару недель.

      Загрузите бесплатный список материалов и расходных материалов, необходимых для покраски мотоцикла на Amazon, как описано в этой статье, здесь.

      .
  • Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.