Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Поиск утечки антифриза

Рабочим телом системы охлаждения ДВС является охлаждающая жидкость (ОЖ). Для стабильной работы количество ОЖ в системе должно быть постоянным. Уменьшение этого количества влечет перегрев двигателя — поэтому важно регулярно следить за уровнем ОЖ в автомобиле. Самый верный способ — регулярно проверять уровень антифриза. Иногда на утечку антифриза могут указать косвенные признаки: лужа под мотором или белый дым выхлопа. И не забываем про датчик температуры двигателя В многих автомобилях присутствует датчик уровня антифриза, но не на всех он работает, поэтому необходимо проверять работоспособность датчика уровня антифриза. Так как он определяет причину, а датчик температуры уже показывает следствие! — если прорыв случился в дороге, мотор быстро станет нагреваться. При этом самые тяжелые последствия влечет за собой именно перегрев двигателя.

Предлагаем вам свой опыт локализации места утечки антифриза. Начинать диагностику рекомендуем с самых доступных узлов двигателя. Только исключив утечки на внешнем контуре, рекомендуем переходить к проверке узлов с помощью специального оборудования. Итак — антифриз “уходит”. Что же мы делаем?

№1. Проверка под давлением сжатого воздуха.

Зачастую, незначительная утечка из радиатора не проявляет себя, т. к. с горячей поверхности жидкость быстро испаряется. Если течь не проявляет себя — мы опрессовываем систему охлаждения воздухом под давлением 1,5 кг/см2 (желательно на холодный двигатель). А в некоторых случаях даем постоять до 20 минут. Если негерметичность присутствует — она обнаружит себя в виде течи на узлах охлаждающей системы.

№2. Проверка наличия антифриза в картерном пространстве.

Если внешней утечки не обнаружено, то следующий вариант попадания ОЖ в двигатель.

Откручиваем маслозаливную горловину и заглядываем внутрь крышки клапанов и на саму пробку маслозаливной горловины. Если присутствует белая эмульсия и идёт пар, В таком случае необходимо немедленно устранять проблему и промывать двигатель промывочным маслом Так как попадание воды в камеру сгорания не остается без серьезных последствий до тех пор пока под крышкой клапанов не будет чистое масло. Причина такой неисправности может быть в водяном насосе В конструкциях где он стоит внутри двигателя , прогнившей заглушке системы охлаждения, пробитой прокладки под ГБЦ, лопнувшей гильзе цилиндров. Чтоб точно определить причину попадания антифриза, снимаем поддон двигателя, опрессовываем систему охлаждения, иии смотрим снизу откуда начинают появлятся капли антифриза.

№3. Проверяем на Прорыв выхлопных газов в систему охлаждения.

Также означает, что ОЖ попадает в камеру сгорания. Необходимо обратить внимание на потеки стыков выхлопной системы. Жидкость вместе с отработанными газами выбрасывается и проявляет себя в виде конденсата. Также можно выявить по наличию влаги и нагара на свечах.

В сложных случаях, когда имеет место негерметичность гильзы цилиндра, — с помощью индикатора прорыва газов, мы можем убедиться, что такой прорыв имеет место. Локализация негерметичности в данном случае — задача не простая. Разработанная нами технология, позволяет определить конкретного “виновника” утечки. Для этого опрессовываем по-очереди гильзы цилиндров под давлением 40-50 кг. Проверяем через индикатор прорыва наличие воздуха в системе охлаждения. Эта процедура позволяет определить объект ремонта А точнее цилиндр в котором и нарушилась герметичность точно, без демонтажа головки блока.

Только качественный антифриз

Этиленгликоль в составе антифриза способен разъесть головку блока и элементы системы охлаждения. С помощью антикоррозийных присадок этот эффект нивелируется.

Для того, чтобы система охлаждения функционировала исправно и не преподносила “сюрпризов” — необходимо использовать только качественный и сертифицированный продукт. Замену ОЖ производите не реже 1 раза в 2 года,- со временем, из-за выгорания компонентов, антифриз теряет антикоррозийное свойство.

Промывка

Промывка охлаждающей системы — это дополнительная инвестиция времени и некоторой суммы в длительную и безаварийную работу вашего двигателя.

Чистая система охлаждения гарантирует, что в ОЖ не попадет никаких примесей и не забьются каналы и соты радиатора.

Пользуйтесь качественными продуктами, проверяйте состояние и уровень антифриза в системе охлаждения и не ленитесь заглядывать под автомобиль в поиске “лужиц”. Все должно быть “на уровне” — чем внимательнее владелец автомобиля, тем дешевле обходится обслуживание Вашего автомобиля.

причины, диагностика и как устранить

 

Антифриз (тосол) представляет собой жидкость, предназначенную для обеспечения циркуляции в контуре системы охлаждения мотора. Многие водители сталкиваются с проблемой и не понимают, почему течет антифриз и как ликвидировать утечку. Игнорирование проблемы приведет к нарушению нормальной работы двигателя. Если охлаждающая эмульсия вытекает сильными струями, то обнаружить место течи не так сложно. Но бывают ситуации, когда ОЖ льется без особых следов. Рассмотрим, по каким причинам образуется течь, и какие признаки указывают на это.

Как функционирует система охлаждения

Прежде чем разобраться, почему течет антифриз из-под двигателя, необходимо выяснить принцип работы системы охлаждения. Функционирование двигателя связано с высокой t блока цилиндров. Чтобы скорректировать тепловое состояние ДВС, следует отводить тепло. Именно это — главная цель системы охлаждения.

Для регулировки теплового баланса используется целый комплекс деталей и узлов. К ним относятся радиатор, термостат, помпа, ремни, расширительный бачок и т.д. Если один из перечисленных элементов сломается, t двигателя чрезмерно повысится. Перегрев также происходит, если засоряется радиатор или «ослабевает» тяга приводного ремня.

Признаки появившейся утечки

Иногда течь хладагента может быть такой незаметной, что водитель не сразу поймет, что это утечка антифриза. Определить неполадку можно, ориентируясь на следующие симптомы:

 Из выхлопной трубы исходит белесый дым.

 Автомобиль перегревается, даже если поездка была на небольшое расстояние.

 На панели приборов загорается индикатор, говорящий о перегреве «движка».

 «Печка», особенно зимой, почти не работает, выдувая холодный воздух.

 Под капотом можно обнаружить следы ОЖ.

 Под авто во время стоянки образуется «мокрая лужица».

 В салоне присутствует неприятный и удушающий запах тосола.

 В бачке образовалась пенистая жидкость.

Иногда эти признаки возникают не по отдельности, а одновременно. Это говорит о том, что устранить неполадку нужно было уже давно.

Причины

Существует много причин и мест, откуда может течь антифриз. Чаще всего они зависят от разгерметизации системы охлаждения или от иных неисправностей.

Если проблемы возникли с герметичностью элементов, то автомобиль «не закипает» и не перегревается. Водитель, как правило, наблюдает, что уровень ОЖ регулярно снижается. Скорее всего, в этой ситуации произошла стандартная утечка. Автолюбителю следует проверить элементы системы охлаждения. В первую очередь, расширительный бачок и радиатор, все остальное после них. Лучше всего проверить абсолютно все подкапотные элементы. Если неисправностей не обнаружено, стоит обратиться к мастеру. Дело в том, что существуют дефекты, которые не всегда видны невооруженным глазом. Например, трещины в бачке могут быть настолько тонкими, что даже пристальный осмотр не даст результатов.

Если возникла течь прокладки насоса или помпы, то в этих местах прослеживаются мокрые пятна. Как только помпа начнет разрушаться из-за сильного износа, хладагент потечет сильным потоком, не заметить который будет невозможно.

Чаще всего дефекты возникают у радиатора. Обычно его каналы повреждаются твердыми частицами (камнем). Определить неисправность можно по маслянистым лужам, возникающим на полу в салоне под ногами водителя. Чтобы убедиться в наличии неисправности, советует взять отводящий и подводящий патрубки, а затем соединить их вместе. Если снижение уровня ОЖ остановится, значит, дефект присутствует либо у радиатора, либо у патрубков.

Самая сложно устранимая течь антифриза возникает, когда жидкость попадает в двигатель. Во время перегрева в бачке появляется пена белого цвета, соответственно, водитель может наблюдать, как из трубы выходит белесый дым. Иногда дым может не выходить, но при этом на свечах зажигания и щупе прослеживается белый налет. Ликвидировать проблему можно, сняв ГБЦ и проведя его осмотр.

Как найти место течи?

Найти, откуда течет антифриз, бывает сложно, поскольку ОЖ способна «выливаться» совершенно из разных мест. Чтобы определить область поломки, необходимо визуально рассмотреть, где находятся подтеки. Процедуру стоит начать с патрубков, особенно если они менялись несколько лет назад. Если шланги повреждены, то их меняют на новые.

Далее переходят к осмотру хомутов. Возможно, жидкость подтекает из-за слабого крепления. Здесь требуется подтянуть крепления, и проблема разрешится. Даже слабую утечку получится определить, если при работе использовать картон. Бумагу располагают под моторный отсек и выжидают. Спустя время на картоне появятся капли эмульсии. Основываясь на месте протечки, следует начать поиски области с неисправностью.

После визуального осмотра патрубков и хомутов, приступают к проверке расширительного бачка. Перед диагностикой его очищают, после чего нагревают «движок» до рабочей t и следят за появлением подтеков. Еще один способ заключается в снятии и опустошении емкости. С применением манометра и насоса создают давление и наблюдают за его снижением. Можно создать давление, не снимая насос. Таким методом получится проверить систему охлаждения на герметичность полностью.

Водителю также стоит проверить клапан крышки. На холодном моторе выкручивают пробку, трясут ее и слушают внутренние звуки. Исправный предмет издает щелкающий звук, при неполадке — звук отсутствует. В этом случае нужно вымыть крышку или заменить ее на другую.

Существует еще один, более оригинальный метод определения течи. В хладагент добавляют специальное флуоресцентное средство. Диагностику проверяют при включенном двигателе и с помощью УФ-лампочки. Такой метод помогает выявить даже скрытые области утечки, которые нельзя увидеть визуально.

Методы устранения неполадки

Многих водителей интересует, как устранить течь антифриза быстро и с минимальными потерями. Масштаб работы зависит от сложности проблемы в целом. Ликвидировать поломку можно, если заблаговременно заметить проблему, а не игнорировать ее.

Чаще всего течь антифриза возникает в холодное время года. Причинами этого является снижение уровня хладагента под влиянием низкой t. Водителю следует постоянно доливать ОЖ в бачок. Это говорит о том, что система функционирует нормально. Иногда автолюбители разбавляют антифриз водой, но это не всегда разрешено делать. Разбавлению подлежит только концентрированная эмульсия. Готовый к «заливанию» состав смешивать не рекомендуется, поскольку полезные свойства вещества нарушатся.

Ремонтные составы

Для ликвидации протечек производители автотоваров выпускают специальные герметики. Если у водителя нет возможности обратиться в сервис, то ему на помощь придут жидкости или порошки, способные заделать течи быстро. С их помощью можно избавиться от протекания, возникшего во время езды. Кстати, до появления герметиков водители засыпали в систему охлаждения горчичный порошок.

Не стоит забывать, что герметические составы работают временно. Они способны заделать течь, но не на долгий период. Водителю в любом случае нужно провести ремонт и замену изношенных (поломанных) деталей.

Герметики подразделяются на порошковые, полимерные и полимерные с металлическими веществами в составе. Порошковые имеют мелкодисперсную «консистенцию», в то время как полимерные изготовлены в виде эмульсии. Это вещество считается безопасным. После нагрева оно полимеризуется, но его частицы не оседают на поверхностях. Полимерные средства с металлическими компонентами включают в себя медный порошок. С его помощью можно эксплуатировать авто дольше, чем обычно. Дополнительными «ингредиентами» в составе часто выступают ингибиторы, керамические элементы и смазочные вещества.

Предотвращаем утечку

Чтобы предотвратить утечку жидкости, необходимо следовать некоторым правилам. Во-первых, водителю стоит регулярно проверять, какой объем хладагента остался в баке, и сколько в двигателе есть масла. Во-вторых, нужно постоянно следить за состоянием стыков, шлангов и креплений. Ослабленные хомуты стоит подтягивать.

Жидкость, которую водитель заливает в бачок, должна соответствовать веществу, установленному производителем. Существуют тосолы, которые не стоит использовать для тех или иных авто. Также не все составы разрешено смешивать друг с другом, поскольку химическая реакция сможет разрушить сальники и резиновые детали.

Заключение

Таким образом, если водитель понял, что произошла утечка антифриза, ему стоит попытаться обнаружить течь самостоятельно. Некоторые трещины нельзя увидеть невооруженным глазом, в этом случае потребуется помощь специалиста. Если неполадка застала человека врасплох во время езды, то нужно воспользоваться герметиком. Это вещество способно временно ликвидировать течь. Также в холодное время нельзя наливать в антифриз воду. Это приведет к нарушению соотношения ОЖ и воды, что повлечет за собой замерзание хладагента в системе. Риск повреждения элементов системы охлаждения будет высоким.


Куда и почему уходит антифриз? Пять распространенных причин утечки антифриза |

Сегодня решил поднять весьма популярный вопрос: «Куда уходит антифриз?», который, если верить статистике, ежедневно волнует тысячи автомобилистов.

Почему утечка антифриза так сильно всех волнует? Дело в том, что антифриз является охлаждающей жидкостью (ОЖ), которая призвана, как это уже понятно из названия — охлаждать рабочие части двигателя. В процессе работы мотор и все его детали порядком нагреваются и без должного охлаждения силовой агрегат очень скоро может выйти из строя. Именно поэтому контроль ОЖ так важен, слишком низкий уровень антифриза может привести к перегреву двигателя или полному его выходу из строя. Резкое падение уровня «охлаждайки» — явление довольно редкое, чаще всего уровень падает медленно и незаметно для большинства автомобилистов. В результате, в один «прекрасный» день уровень достигает критической отметки и мотор без надлежащего охлаждения попросту «клинит». Итог всего этого — капремонт или полная замена двигателя.

Теперь, когда мы разобрались почему нужно следить за уровнем ОЖ, предлагаю перейти непосредственно к вопросу: «Куда уходит антифриз?»

  1. Сезонное падение уровня. Данное явление считается нормой, так как согласно законам физики, в холодное время (весна, зима, осень) жидкость уменьшается в объеме, в результате чего уровень ОЖ падает. Однако если падение происходит постоянно и вам приходится подливать антифриз довольно часто, скорее всего, ваш случай не имеет ничего общего с сезонностью.
  2. Испарение воды. Если в системе охлаждения в качестве охлаждающей жидкости используется вода или составляет какую-то ее часть, то плавное падение уровня можно объяснить испарением воды. Выход из данной ситуации — регулярный контроль уровня, долив дистиллированной воды или концентрата антифриза.
  1. Антифриз уходит из-за трещин, плохих соединений и разрывов. Нередко проблема утечки кроется в неплотном соединении или в трещине, например, расширительного бачка или радиатора. Решение данной проблемы менее болезненное, чем если бы охлаждающая жидкость уходила из-за трещины в блоке цилиндров или по вине прогоревшей прокладки. Проявляется данная неприятность в виде маслянистых пятен на асфальте после длительных стоянок. Лечится все путем тщательной диагностики с последующим ремонтом или заменой неисправного узла. Проверять следует прокладки, патрубки, а также места соединения патрубков с термостатом и радиатором.
  1. К распространенным причинам утечки также стоит отнести неисправный радиатор печки. Данная неисправность проявляется в виде подтеков на ковриках в салоне, а также в виде постоянно потеющего лобового стекла. Также возможно появление неприятного запаха, конденсата и сырости в салоне. Такая утечка антифриза неприятна тем, что для диагностики и ремонта нередко приходится разбирать панель приборов, а в процессе работы, как правило, пачкается весь салон.
  1. Ну и последняя и, пожалуй, самая неприятная причина, по которой уходит антифриз — внутренняя разгерметизация системы охлаждения. При такой поломке антифриз уходит в цилиндры и сгорает вместе с топливом. Проявляется это по-разному, например, в виде белого густого дыма из выхлопной или в виде повышения уровня масла. Как это происходит? В случае нарушения герметичности системы охлаждения нарушается циркуляция ОЖ, в результате чего антифриз может проникать через прогар в прокладке ГБЦ или через трещины в цилиндрах. Неприятность эта опасна не только падением уровня ОЖ, но и тем, что в процессе утечки антифриз может разбавить масло, в итоге смазывающие свойства масла будут утрачены. Кроме того, попадание антифриза в цилиндры может привести к появлению нагара или отложений, которые, так или иначе, сказываются на общем состоянии силового агрегата.

Почему происходит утечка антифриза из бачка в машине

Система охлаждения вашего автомобиля имеет жизненно важное значение для стабильной работы двигателя. Она поддерживает его температуру на оптимальном уровне, что помогает двигателю работать бесперебойно, улучшает экономию топлива и обеспечивает надлежащее функционирование системы выбросов выхлопных газов. Она также помогает сохранять прохладу в салоне, когда вы включаете кондиционер, или нагревает воздух, когда вы включаете печку.

Но рано или поздно может произойти утечка охлаждающей жидкости. Такая неисправность может быть как незначительной, так и довольно серьёзной. Если ваш автомобиль теряет охлаждающую жидкость, двигатель может перегреться, что приведёт к его серьёзному повреждению, а затем очень дорогому ремонту. Если повреждение слишком серьёзно, ваш двигатель может быть полностью выведен из строя.

Давайте посмотрим, как работает система охлаждения, причины, по которым уходит тосол, и что с этим делать.

Система охлаждения предотвращает перегрев двигателя за счёт циркуляции охлаждающей жидкости. Когда антифриз перемещается по системе, он интенсивно поглощает тепло, создаваемое при сгорании топлива. Охлаждающая жидкость – смесь антифриза и воды – затем проходит через ваш радиатор, где он выделяет это тепло.

Охлаждающая жидкость во время циркуляции также выполняет другие защитные функции для вашего двигателя. Содержание в ней спирта защищает от замерзания при низких температурах. Специальные добавки в охлаждающей жидкости предотвращают образование коррозии, ржавчины и минеральных отложений вдоль путей вашей системы охлаждения.

Антифриз – это вещество, которое добавляется в вашу систему охлаждения, чтобы поддерживать её при температурах ниже нуля, отсюда и название. Он также повышает температуру кипения, так что может продолжать работать в вашем двигателе и поглощать тепло при температуре выше температуры кипения. Это защищает ваше авто от перегрева круглый год. Антифриз также имеет добавки, которые предотвращают коррозию и увеличение объёма жидкости в вашей системе охлаждения.

Чтобы получить охлаждающую жидкость, нужно смешать антифриз в пластмассовом баке в пропорции 50/50 с дистиллированной водой. Это смесь, которая циркулирует через ваш двигатель и радиатор, поглощая тепло от сгорания топлива и высвобождая его в атмосферу. Если вы заметили утечку, важно вовремя её остановить. Сбой двигателя во время работы, как правило, приводит к поломке, что является не только головной болью, но и опасностью для вас, ваших пассажиров и других участников дорожного движения.

Важно! Если ваш температурный датчик приближается или попадает в красную зону, или загорается контрольная лампочка температуры, это может быть признаком того, что ваш двигатель вот-вот перегреется.

Перегрев несёт очень серьёзные механические и финансовые последствия. Поверните кондиционер и нагреватель на полную мощность, так как это поможет снизить температуру двигателя. Затем, максимально безопасно, сойдите с дороги и заглушите свой автомобиль. Позвоните своему механику, чтобы узнать, что делать дальше. Не открывайте капот, чтобы проверить что-либо до тех пор, пока автомобиль не остынет – вы можете получить серьёзные травмы, включая ожоги.

Явные причины потери антифриза

Если ваш индикатор температуры в приборной панели показывает высокую температуру, это может быть сигналом утечки охлаждающей жидкости. Температурный датчик контролирует температуру охлаждающей жидкости. Если есть утечка, это означает, что в вашей системе меньше охлаждающей жидкости, чтобы поддерживать стабильную работу двигателя. Оставшееся количество антифриза теперь должно поглощать больше тепла на единицу объёма, что приводит к более высокой температуре охлаждающей жидкости.

Первый шаг – проверить, есть ли утечка охлаждающей жидкости, а затем определить, насколько она серьёзна. Некоторые утечки происходят из различных частей системы охлаждения и позволяют антифризу капать на двигатель или землю под ним. Другие утечки могут происходить внутри и требуют других способов обнаружения.

Системы охлаждения установлены с расширительным баком, из которого также может уходить антифриз. Он соединяется с радиатором. В баке имеется дополнительный антифриз, который может расширяться или сжиматься, когда двигатель нагревается и охлаждается. Это гарантирует наличие достаточного количества вещества при любых условиях. Расширительный бак также находится там, где вы сможете проверить и пополнить уровень охлаждающей жидкости в любое время. На нём проставлены метки, показывающие минимальный и максимальный уровни охлаждающей жидкости.

Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости вашего автомобиля, припаркуйте его на ровной поверхности и проверьте его, когда двигатель холодный. Уровень в баке должен быть между минимумом и максимумом. Если он ниже минимума, пополните его смесью из 50% антифриза и 50% дистиллированной воды. Вы можете смешать его самостоятельно или приобрести предварительно смешанную охлаждающую жидкость.

Теперь, когда вы установили базовый уровень охлаждающей жидкости, проверяйте его каждый день, чтобы увидеть, есть ли изменения. Если уровень значительно упадёт, долейте жидкость и немедленно обратитесь к своему механику – у вас большая утечка. Для начала выполните следующее:

  1. Проверка под автомобилем. Если на полу в гараже или на парковке вы видите зелёную или оранжевую жидкость под двигателем, это, скорее всего, признак утечки антифриза. Вы также можете почувствовать сладкий запах, когда вы выходите из своего автомобиля после его использования – это может указывать на утечку антифриза на горячие части двигателя.Ещё один хороший способ определить количество и местонахождение внешней утечки антифриза – разместить большой кусок картона под двигателем, когда вы паркуете авто на ночь. Утром проверьте, сколько антифриза вытекло и откуда – это может быть очень полезная информация, которая поможет избавиться от проблемы в кратчайшие сроки.
  2. Проверьте под капотом. Делайте это тогда, когда двигатель холодный, и автомобиль заглушён. Откройте капот и проверьте наличие признаков утечки охлаждающей жидкости. Используйте фонарик и проверьте наличие утечек и капель, поступающих из радиатора, трещин или влажности на шлангах, прикреплённых к верхней и нижней части радиатора, меньших шлангов нагревателя и их соединений. В местах протекания радиатора также можно обнаружить следы коррозии и ржавчину. Проверьте часть двигателя, где установлены ремни – здесь находится водяной насос, и он может быть основной причиной утечки антифриза. Осмотрите и затяните шланги, которые вы можете достать – они должны быть крепкими и не иметь трещин. Также осмотрите двигатель со всех сторон на наличие подтёков антифриза – причиной этому может быть его головка.
  3. Запустите двигатель. Дайте ему разогреться, выключите его и снова проверьте все места на наличие подтёков антифриза, пытаясь держаться подальше от деталей горячего двигателя. Некоторые утечки охлаждающей жидкости будут возникать только тогда, когда система охлаждения нагревается и находится под давлением. Проверьте радиатор (особенно вдоль швов), патрубки, соединения и другие места, перечисленные выше. Наденьте защитные очки или маску, чтобы защитить глаза.

Дефекты патрубков

Эти шланги служат каналами для антифриза от двигателя и сердечника нагревателя до радиатора и обратно. Они могут стареть, становиться хрупкими, покрываться трещинами, раскалываться, ломаться или покрываться дырами, особенно в местах сгибания шлангов. Обнаружить утечку антифриза здесь довольно просто. Они также могут ослабить там, где они крепятся (с помощью зажимов или других фитингов) к радиатору, двигателю или сердечнику нагревателя. Все это может быть источником утечки антифриза. Замените все патрубки и шланги, чтобы предотвратить будущие утечки и возможный перегрев двигателя.

Неполадки расширительного бачка

В этом пластиковом контейнере содержится дополнительный антифриз, который поступает внутрь радиатора и выходит из него, когда двигатель нагревается или охлаждается. Обычно он соединён с верхней частью радиатора резиновым шлангом. Бачок может треснуть, крышка может протечь, шланг может испортиться, а соединения между ними могут нарушиться. Все эти ситуации могут привести к утечке.

Если антифриз уходит из расширительного бачка, он трескается и протекает, единственным решением будет его замена. Такую деталь найти очень просто. Но сначала убедитесь, что вы понимаете, какой именно бачок вам нужен, и что для его замены у вас есть все необходимые инструменты. В противном случае оставьте это своему механику.

Протекание помпы

Задача вашего водяного насоса состоит в том, чтобы циркулировать охлаждающую жидкость по всей системе охлаждения. Без функционирующего водяного насоса ваш двигатель будет быстро перегреваться. Помпа обычно приводится в движение ремнём, и найти её можно на нижней части двигателя, где расположены приводные ремни. Обычно насос подключается к радиатору через его нижний шланг. Несоблюдение уплотнения подшипника водяного насоса или его прокладки, а также внешнее повреждение могут привести к утечке антифриза.

Водяные помпы, как и другие детали авто, со временем изнашиваются и из них вытекает антифриз. Поэтому лучшим решением будет её замена на новую. Также оставьте это профессионалам.

Неисправность главного радиатора

Это устройство, находящееся под постоянным давлением и состоящее из множества различных деталей. Он подвергается воздействию воздушного потока, который входит в переднюю часть автомобиля. Он также подвергается механическому воздействию камней и мусора, которые выбрасываются другими транспортными средствами, вибрациям и ударам от неровных дорог, а также постоянным внутренним потоком горячей охлаждающей жидкости под высоким давлением. Металлические радиаторы с пластиковыми резервуарами, прикреплёнными по бокам, являются одной из самых распространённых причин утечки антифриза. Они также могут ржаветь и подвержены износу на автомобилях с большим пробегом.

Крышка радиатора находится поверх радиатора или расширительного бачка, и может быть удалена для проверки уровня охлаждающей жидкости. Но не трогайте её, когда двигатель горячий! При правильной работе крышка радиатора обеспечивает герметичное уплотнение, которое помогает поддерживать давление в системе охлаждения. Со временем крышка, её пружина или её уплотнение могут ухудшиться. При этом она уже не может удерживать правильное давление и может стать источником утечки охлаждающей жидкости.

Запасные радиаторы доступны для большинства новых автомобилей. Процесс замены включает удаление неисправного старого радиатора и замену его новым. По сравнению с заменой других основных механических компонентов, стоимость вполне приемлема.

Если замена радиатора невозможна или очень дорога, старые автомобили могут нуждаться в ремонте радиаторов. Этот процесс занимает некоторое время, поэтому ваше транспортное средство будет временно недоступно. Замена крышки радиатора не составит труда. Убедитесь, что запасной колпачок подходит вашему транспортному средству и что он поддерживает необходимое давление.

Если шланги протекают в местах, где они крепятся друг к другу, сначала попробуйте затянуть зажимы и посмотреть, решит ли это проблему. Если шланг зажат на пластиковой муфте или горловине радиатора, будьте очень осторожны, чтобы не перетянуть и не сломать пластиковое крепление. Если это не сработает, пришло время заменить старые и ненадёжные патрубки шланги.

Старые, негерметичные шланги можно легко снять и заменить новыми, но имейте в виду, что вам, возможно, придётся сначала слить с вашего двигателя антифриз, в зависимости от того, какие шланги вы хотите заменить. Это может стать отличной возможностью прочистить систему охлаждения и заменить антифриз, если он используется уже в течение длительного времени. Ваш механик легко сможет с этим справиться.

Скрытые протечки охлаждающей жидкости

Хотя большинство внешних утечек можно устранить довольно быстро и просто, внутренние подтёки антифриза – это совсем другая история. Они часто вызваны разрывом прокладки головки, которая, как предполагается, позволяет охлаждающей жидкости и маслу циркулировать через двигатель в совершенно разных каналах. Неисправность прокладки головки может позволить этим жидкостям проникать в каналы друг друга или в камеру сгорания топлива. И это – настоящая катастрофа для двигателя.

Если вы теряете охлаждающую жидкость, но не видите никаких признаков утечки: у вас может быть утечка антифриза в цилиндры двигателя, где она сгорает вместе с топливом. Явный знак, что это происходит, – клубы белого дыма из выхлопной трубы, когда вы заводите двигатель утром. Это негативно сказывается на работе вашего двигателя и каталитического нейтрализатора.

Если ваше масло выглядит очень странно, превращается в пенистое, белое или молочно-шоколадное вещество на измерительном щупе, вероятно, неисправная прокладка головки позволила антифризу смешаться с маслом и уйти без протекания. На некоторых транспортных средствах виновником может быть неисправный радиатор. Охлаждающая жидкость не является хорошей смазкой, так что это также очень плохо. В таком случае необходимо немедленно обратиться в сервисный центр.

Методы устранения

Утечки антифриза должны быть устранены максимально быстро – от этого зависит постоянная и стабильная работа вашего двигателя.

Некоторые из этих ремонтных работ являются простыми, некоторые требуют небольшого количества знаний или опыта, а некоторые из них очень сложны. В любом случае, если вы не уверенны в своих силах, поручите ремонт квалифицированным механикам.

Ремонт термостата

Термостат – это компонент, регулирующий температуру охлаждающей жидкости, сохраняя её в точке, при которой двигатель работает наиболее эффективно. Он открывается, когда теплоноситель нагревается, позволяя охлаждающей жидкости течь через радиатор. И закрывается, когда антифриз охлаждается, позволяя быстро нагревать его за счёт тепла двигателя. Корпус термостата может сломаться, или его прокладка может выйти из строя. Любая из этих ситуаций может привести к утечке антифриза.

Вам нужен запасной термостат. Они продаются везде и стоят недорого. Если у вас есть подобный опыт работы, с этим ремонтом вы справитесь; в противном случае пусть его выполнит ваш механик.

Термостат для автомобиля

Печка

Печка представляет собой небольшой, подобный радиатору, компонент, расположенный за приборной панелью. Её функция – обеспечить нагрев вашего авто. Она получает тёплый воздух через собственную систему шлангов. Если в печке, её шлангах или их соединениях есть дефект или повреждение, это может стать источником утечки антифриза.

Вы можете обнаружить охлаждающую жидкость в пространстве для ног внутри авто. Вы также можете заметить сладкий запах, а лобовое стекло может запотеть. Замена печки – довольно трудоёмкий процесс, так как она находится под приборной панелью. Работа не для новичков.

Прокладка впускного коллектора

Впускной коллектор расположен сверху или сбоку вашего двигателя. Он обеспечивает смесь воздуха и топлива, а также их попадание в цилиндр, где они сгорают, чтобы обеспечить мощность. Впускной коллектор может содержать охлаждающую жидкость для двигателя, протекающую через каналы в нём, и прокладка впускного коллектора может выйти из строя, провоцируя утечку антифриза.

Замена прокладки впускного коллектора является более простой, но требует частичной разборки двигателя. Лучше всего позвать механика.

Прокладка головки

Прокладка головки является важной частью двигателя. Она обеспечивает уплотнение между блоком цилиндров и их головками. Прокладка помогает сохранить давление в процессе сгорания топлива в каждом цилиндре. Она также обеспечивает свободную циркуляцию масла и антифриза через отдельные каналы для смазки и охлаждения двигателя.

Если прокладка головки не срабатывает, это может вызвать несколько различных проблем. Вы можете столкнуться со слабой работой двигателя, нестабильным холостым ходом и так далее. При этом может выделяться белый дым выхлопных газов, а двигатель может нагреваться или даже перегреваться.

Неисправность прокладки головки также может привести к прорыву отдельных каналов масла и охлаждающей жидкости, что приведёт к ситуации, когда масло и антифриз будут смешиваться друг с другом. Это может провоцировать появление масла в антифризе, антифриза в масла или антифриза в камерах сгорания. Всё это очень плохо и грозит дорогостоящим ремонтом.

Прокладка головки двигателя

Если прокладка головки не срабатывает, когда она открыта, вы можете обнаружить утечку между блоком и головками цилиндров, в том числе под выпускным коллектором. Но поскольку последствия неисправности прокладки головки часто происходят внутри, утечка охлаждающей жидкости может обнаружиться не сразу. Она может происходить внутри двигателя, что требует другой стратегии. Появление смеси масла и охлаждающей жидкости является признаком того, что прокладка головки изношена и требует замены.

Это сложная задача. Ваш двигатель нужно будет частично разобрать, заменить прокладку и затем снова собрать. Если даже после этого двигатель всё равно будет перегреваться, вам придётся решить, стоит ли проводить очень дорогостоящий ремонт, или вместо этого лучше присмотреть другую машину.

Для владельцев новых авто хорошая новость заключается в том, что, скорее всего, все расходы на сервис и ТО покроет страховка или гарантия от производителя. Дополнительную информацию можно узнать непосредственно по телефону компании-дилера или на их сайте.

Устранение утечки антифриза — ptbnn.ru

Как устранить течь антифриза

Л юбой автомобиль можно сравнить с настоящим симфоническим оркестром. Согласитесь, когда все инструменты играют свои партии в симфонии правильно и чисто, тогда наше ухо просто радуется качественной музыке. Но как только кто-то начинает фальшивить, красота музыкального произведения тут-же разваливается прямо на глазах. То же самое касается автомобиля. Чтобы вождение авто было максимально комфортным и безопасным, очень важно, чтобы все системы машины работали правильно и слажено. Поэтому, очень важно, чтобы помимо двигателя и ходовой части, также исправно работала и система охлаждения авто.

Именно поэтому, если вы увидели, что из двигателя или под машиной стали появляться мокрые участки, а также уровень антифриза стал падать, самое время произвести диагностику вашего авто и устранить такую досадную проблему как течь антифриза. А как это сделать, читайте в нашем материале.

Почему уходит антифриз

Система охлаждения автомобиля предотвращает перегрев вашего двигателя за счет циркуляции охлаждающей жидкости. Когда хладагент перемещается по системе, он поглощает интенсивное тепло, создаваемое двигателем в процессе сгорания топлива. Охлаждающая жидкость — смесь антифриза и воды — затем проходит через ваш радиатор, где она охлаждается.

Ваша охлаждающая жидкость также выполняет другие защитные функции для вашего двигателя. Так, содержание спирта защищает двигатель от замерзания при низких температурах. Специальные присадки в охлаждающей жидкости предотвращают образование коррозии, ржавчины и минеральных отложений вдоль путей вашей системы охлаждения. Поэтому, некачественный антифриз может стать причиной преждевременного выхода из строя системы охлаждения.

Антифриз представляет собой смесь хладагента с дистиллированной водой в соотношении 1:1. Поэтому, вода – это основная причина испарения антифриза. Специалисты говорят, что в промежутках между заменой антифриза, вы можете потерять около 100г жидкости. Причин утечек антифриза может быть довольно большое количество. Фактически, все они связаны с выходом из строя одного или нескольких узлов системы охлаждения: патрубков, радиатора, расширительного бачка и т.д. Поэтому, если вы начали замечать, что датчик температуры начал показывать завышенную температуру двигателя, тогда вам нужно в первую очередь просмотреть эти узлы.

Заметим, что в качестве хладагента не обязательно должен выступать антифриз. Например, прямая альтернатива антифризу – это тосол.

Что делать если течет антифриз

Итак, мы разобрались с возможными причинами утечки антифриза из системы охлаждения автомобиля. Дальше давайте определим основные места утечки хладагента и рассмотрим советы по устранению таких проблем.

1. Патрубки радиатора

Если вы заметили, что в системе вашего авто течет антифриз, то первые узлы, которые вам стоит рассмотреть – это соединительные патрубки системы радиатора. Дело в том, что патрубки по своей природе – это материал недолговечный. Под воздействием времени и внешних факторов (сжатие на морозе, расширение на жаре) на них могут появиться многочисленные трещины. В результате из патрубков может просачиваться хладагент. Также стоит обратить внимание на хомуты, которые зажимают патрубки. При длительном использовании они могут ослабиться и в местах соединения (из под хомута) будет вытекать антифриз. Отметим, что заменить патрубки системы и зажимные хомуты системы охлаждения автомобиля под силу даже начинающему автолюбителю.

2. Крышка радиатора

Крышка радиатора находится на верхней части радиатора. Если она повреждена или уплотнитель на самой крышке потерял свои свойства, тогда внутри радиатора не будет нужного давления, чтобы прокачивать антифриз (или другой выбранный вами хладагент) по системе охлаждения. Кроме того, в таком случае, антифриз просто будет вытекать из радиатора через саму сломанную крышку.

Но как определить, что антифриз уходит именно из-за плохой крышки радиатора? Здесь мы можем предложить вам несколько советов. Во-первых, проверьте давление. Если крышка радиатора плохо держит, тогда давление в системе охлаждения будет явно ниже нужной нормы. Кроме того, внимательно осмотрите крышку на предмет наличия визуальных дефектов (трещин, сколов и т.д.).

Отдельного внимания стоит также система уплотнения крышки радиатора. Здесь также не обойтись без тщательного визуального осмотра. Итак, открутите крышку и внимательно осмотрите основное уплотнительное кольцо на предмет трещин или потери эластичности. После этого нужно обратить внимание на уплотнительный клапан и пружину на крышке. Отметим, что пружина должна быть довольно жесткой. Поэтому, если вы заметили, что жесткость пружина недостаточна, тогда настоятельно рекомендуем вам заменить крышку радиатора.

Если после самостоятельной диагностики крышки радиатора вы не нашли видимых проблем, но вы на подсознательном уровне чувствуете, что именно из-за нее у вас вытекает антифриз, тогда стоит обратиться на СТО. Там специалисты могут проверить систему охлаждения с помощью специальных устройств для тестирования давления.

3. Расширительный бачок

Очень часто бывает, что антифриз вытекает из расширительного бачка. Конструктивно, расширительный бачок – это пластиковый контейнер, для перелива нагретого антифриза или воды. Ели, под действием времени или механических повреждений, на нем появляются трещины, то можно стать свидетелем того, как уходит антифриз из бачка. Решение этой проблемы очень простое и кардинальное: выкинуть старый непригодный бачек и заменить его на новый Кроме того, расширительный – это довольно дешевый узел, который можно найти практически в любом магазине автомобильных запчастей. Да и сама замена бачка под антифриз – это простой процесс, с которым может справиться даже начинающий водитель.

4. Радиатор

Также может произойти утечка хладагента из радиатора. Если вы столкнулись с проблемой утечки антифриза, тщательно провели патрубки, хомуты, крышку радиатора. Кроме того, вы точно знаете, что расширительный бачок в полном порядке и с него ничего не вытекает, тогда осталось грешить на сам радиатор. Возможно, где-то на корпусе радиатора есть небольшая пробоина, через которую уходит охладительная жидкость. Как быть в таком случае? Самый верный способ – это заменить радиатор на новый. Конечно, такая замена будет стоить довольно неплохих денег, но зато вы будете уверены, что у вас все в порядке. Также можно попробовать починить пробоину путем запаивания. Это будет дешевле полной замены, но менее надежно. Кроме того, замену или починку радиатора лучше доверить профессионалам, поэтому перед принятием каких либо кардинальных решений, лучше пройти консультацию на СТО.

5. Другие возможные причины

Выше были названы только самые распространенные места и причины утечки антифриза. Ввиду того, что автомобиль – это сложный механизм, ожидать проблем можно где угодно. Так, например, нередки случаи, когда антифриз вытекает из выхлопной трубы или поврежденной прокладки. Нередко можно наблюдать утечки из под головки двигателя, или из-за поврежденного или сломанного водяного насоса. Как видите, возможных мест утечки довольно много. Но настоятельно рекомендуем вам доверить исправление таких проблем квалифицированным мастерам на СТО, которые не только правильно заменят нужные детали, но и проведут нужные проверки на предмет исправности системы охлаждения автомобиля. Кроме того, антифриз может испарятся и сам по себе. Поэтому, важно контролировать уровень охлаждающей жидкости и доливать ее по необходимости.

Куда уходит антифриз? Как устранить и не допустить течь охлаждающей жидкости

Бывает такое, вроде все нормально, машина относительно новая (да даже если и не очень), уход за ней хороший, а куда-то уходит антифриз из расширительного бачка. Такой неприятный сюрприз может возникнуть когда и у кого угодно. Так куда он уходит, чем это чревато и что делать – читайте в этой статье.

Чем грозит нехватка ОЖ в системе охлаждения

Низкий уровень антифриза в расширительном бачке

Охлаждающая жидкость в машине выполняет очень важную роль. В процессе работы двигатель сильно нагревается. Особенно зимой, в морозы, или при работе на максимальных оборотах и мощностях. Также это может происходить при забившемся радиаторе, сломанном термостате.

Перегрев может вывести из строя двигатель. Поэтому была придумана жидкостная система охлаждения. Вот как она действует: антифриз омывает работающий двигатель, охлаждает его и сам нагревается; проходя через радиатор, жидкость отдает тепло ему, а сама охлаждается и идет на следующий круг. Пластины радиатора, в свою очередь, быстро остывают.

Поэтому отсутствие ОЖ или ее нехватка чреваты тем, что двигатель внутреннего сгорания будет сильно перегреваться, поломается и выйдет из строя. Вот почему следить за уровнем антифриза не менее важно, чем за уровнем топлива или моторного масла. А в случае протечек – незамедлительно их устранять.

Признаки того, что течет антифриз

Течь антифриза может быть как внутренняя, так и наружная. В первом случае жидкость подтекает внутрь машины, что вредит мотору, к тому же ее сложнее обнаружить. Во втором – вытекает из машины наружу, такие случаи проще распознать.

Вот какие признаки могут указывать на то, что течь есть:

  • клубы пара из-под капота машины;
  • белый сладковатый на запах дымок из глушителя, когда машина заводится;
  • печка в салоне перестает греть воздух, а начинает его охлаждать;
  • сигнальная лампочка перегрева двигателя горит;
  • шкала термометра на максимуме;
  • запах антифриза в салоне.

Если хотя бы один из этих признаков имеет место быть, то стоит проверить, а не течет ли антифриз? И сделать это надо как можно быстрее. Недостаток охлаждающей жидкости грозит не только поломкой мотора. При просачивании паров кипящего антифриза в салон можно отравиться, ведь жидкость эта ядовита.

Важно! Открывать расширительный бачок, проверять антифриз, доливать его и проводить любые манипуляции следует, только когда двигатель остынет. Если он перегрет, значит – ОЖ кипит, и при открытии можно сильно обжечься паром.

Причины течи антифриза

Почему это происходит? Причины течи заключаются в различных поломках и неисправностях. Вот что приводит к вытеканию охлаждающей жидкости:

  • трещины бачка охлаждающей жидкости или его крышки;
  • недостаточная герметичность соединений;
  • ослабление хомутов;
  • разрывы и другие повреждения трубок, патрубков, шлангов;
  • износ прокладок термостата;
  • износ сальника водяной помпы;
  • поломки радиатора охлаждения;
  • поломки блока цилиндров и головки блока цилиндров.

Все это приводит к тому, что куда-то уходит антифриз. Потери его могут быть разными, ведь в некоторых случаях он лишь слегка вытекает или капает. В других, если потери большие, проблема требует немедленного решения.

Как обнаружить течь

Как обнаружить течь антифриза – зависит от ее причины. Если хладагент вытекает наружу, заметить это можно и невооруженным глазом. Особенно зимой, если машина постоит на улице, на белом снегу будут хорошо заметны подтеки. С этой целью антифризы и окрашивают в яркие цвета.

Для наглядности можно провести простой эксперимент. Особенно это актуально, если машина ночует в гараже. Нужно подложить под нее на ночь большой лист белой бумаги или картона. Если наружная течь есть, то на нем обязательно останутся следы. Если на автомобиль установлена защита двигателя, класть бумагу нужно на нее.

В поисках течи начать стоит со шлангов и патрубков, хотя бы потому, что до них проще всего добраться. Внимательно осмотрите их на разрывы, проверьте герметичность, места соединения.

Сложнее всего обнаружить, если антифриз уходит через трещины расширительного бачка или его крышки. Обычно они настолько мелкие, что увидеть их невооруженным глазом сложно. На первый взгляд вообще покажется, что подтеков нет. Гораздо заметнее, если течь прямо из-под крышки расширительного бачка.

Также течь может возникнуть из-за сломанного термостата. Если он не работает, то после замены термостата проблема исчезнет. Далее следует осмотреть водяной насос. Если сальник помпы пришел в негодность, после его замены течь прекратится. Такую неполадку легко обнаружить – будут видны подтеки, разводы, идущие из-под помпы.

Кроме того, течь может и из печки. Поломки радиатора отопления можно обнаружить по запотевшему лобовому стеклу, запаху антифриза в салоне, а в серьезных случаях жидкость скапливается на полу, в основном – под ковриком пассажирского переднего сидения.

Течь из-под головки блока цилиндров может указывать на негодность прокладки, а также повреждения самой ГБЦ. Поэтому, если все вышеописанные причины отметаются, стоит обратить внимание и на эту часть двигателя. Проблемы с блоком цилиндров обычно встречаются у машин с большим пробегом.

В результате некоторых поломок БЦ антифриз может попасть в моторное масло. Определить такую протечку можно по специфическому белому сладковатому дымку из глушителя при запуске мотора. Также при этом на щупе и свечах будет налет, пена, белые пятна.

Если самостоятельно течь обнаружить не удалось, то стоит обратиться в автосервис.

Как устранить течь

В случае, если причина течи — трещина в бачке, то необходимо его заменить или хотя бы заделать трещину. Маленькие протечки можно временно устранить с помощью добавления специальной присадки в бачок антифриза. Она действует как затычка для маленьких дырочек и трещин. Однако это для экстренных случаев, когда нет возможности в ближайшее время устранить неполадку в автосервисе. Со временем эта присадка начнет оседать в разных частях системы охлаждения, ухудшать свойства антифриза.
Еще одно временное решение – если проблема в патрубках и их герметичности – специальный герметик. Однако и он используется только в экстренных случаях! Лучше не прибегать к этому методу.

Единственный способ избавиться от проблемы, это заменить поломанные части. Правильнее всего поменять шланги и патрубки, прокладки термостата и водяного насоса, а также сам термостат и насос. С этим справиться можно своими силами.

В случае более серьезных поломок не каждый сможет справиться самостоятельно. Для этого нужны не только специальные инструменты, но и опыт, знание устройства автомобиля. Поэтому во многих случаях разумнее обратиться в автосервис.

Что делать, чтобы не допустить течи

Как и в случае с человеческими болезнями, лучше не допустить их возникновения, чем потом лечить. Что этому поможет? Профилактика! Для машины она заключается в регулярных осмотрах – как в сервисе, где проводят полный техосмотр – так и самостоятельно.

Также следует своевременно менять все части, пришедшие в негодность. Такие детали, как шланги, патрубки, прокладки изнашиваются быстрее всего. Менять их, опять же, можно как самостоятельно (если вы знаете, что делаете), так и в автомастерской.

Также не допускайте перегрева двигателя и застывания охлаждающей жидкости. Современные тосолы и антифризы при застывании не расширяются, а после разморозки сохраняют все свойства. Однако это актуально только для качественных жидкостей. Некачественная же может привести в этом случае к разрывам шлангов и патрубков. Именно по этой причине стоит очень ответственно подходить к выбору охлаждающей жидкости.

Куда еще может уходить антифриз, если протечек нет

Бывает такое: все детали новые или машина только что из ремонта, а осмотр не дает результатов – не видно и следа течи. Однако все равно кажется, что антифриза становится меньше.

Интересно! Если с машиной действительно все в порядке, волноваться не стоит. Любая жидкость – и антифриз не исключение – со временем испаряется. Точнее, во время эксплуатации испаряется входящая в его состав вода, а все соли остаются на месте. Поэтому рекомендуется по мере испарения доливать понемногу чистую дистиллированную или деминерализованную воду. Потери эти небольшие – обычно до 10%. Если же антифриза уходит много, значит, что-то действительно не в порядке, просто вы до сих пор не обнаружили течь.

А еще антифриз при минусовых температурах сжимается и уменьшается в объеме, поэтому после холодной ночевки может показаться, что его стало меньше. При прогреве двигателя объем вернется к прежним показателям.

Уходит — тосол, антифриз из расширительного бачка. Просто о сложном

Уходит антифриз, а подтеков нет — что не так с машиной?

Работа двигателя любого автомобиля неразрывно связана с правильным функционированием системы охлаждения. Бо́льшая часть неисправностей системы вызвана утечкой антифриза и последующим перегревом мотора. Несвоевременно обнаруженная поломка приведёт к быстрому износу и повреждению мотору, а также дорогому ремонту.

Почему уходит антифриз

Одна из распространённых проблем, возникающих с системой охлаждения двигателя — утечка жидкости. Из-за низкого уровня антифриза могут возникнуть неполадки как с самим мотором, так и с деталями охладительной системы. Поэтому уровень жидкости в расширительном бачке нужно регулярно контролировать и не допускать его снижения ниже MIN. Определить, что тосол уходит, можно по следующим признакам:

  • уровень охлаждающей жидкости постоянно понижается;
  • отопитель перестаёт работать;
  • температура мотора становится выше нормы.

Минимальное повышение или понижение уровня ОЖ в расширительном бачке считается нормой. Однако если тосол периодически приходится доливать, то нужно разобраться с возникшей проблемой.

Потёк радиатор двигателя

Наиболее частой причиной, по которой уходит охлаждающая жидкость из системы, является повреждение основного радиатора системы охлаждения. Диагностировать неисправность можно по подтёкам на корпусе узла либо луже под автомобилем после стоянки. Повреждение теплообменника может быть вызвано следующими факторами:

  • воздействие коррозии в результате длительной эксплуатации;
  • удар камнем, вылетевшим из-под колёс.

Радиатор по своей конструкции состоит из множества сот, по которым циркулирует ОЖ. Даже малейшее повреждение одной из них приведёт к утечке. Чтобы диагностировать поломку, потребуется демонтировать теплообменник с автомобиля, оценить характер повреждения и попробовать восстановить герметичность посредством пайки или аргонной сварки. Если не предпринимать никаких действий по устранению утечки, мотор будет перегреваться, что рано или поздно приведёт к серьёзным последствиям и дорогому ремонту.

Неисправность радиатора или краника печки

Иногда возникает утечка в радиаторе отопителя салона. Проблема проявляется в виде лужицы охлаждающей жидкости под ковриком переднего пассажира, а также в виде запотевающего ветрового стекла. В этом случае радиатор придётся демонтировать с автомобиля для выявления повреждённого участка и проведения аналогичных мероприятий, как с основным радиатором.

В зависимости от марки и модели автомобиля для снятия теплообменника печки может потребоваться разборка панели приборов.

Если утечка вызвана нарушением герметичности крана, то на нём будут видны капли антифриза. Устройство, как правило, ремонту не подлежит и заменяется новой деталью. Иногда антифриз начинает подтекать из-за старения прокладок между краником и радиатором. В этом случае их просто меняют на новые.

Дефекты шлангов, патрубков и трубок

В качестве соединительных элементов в системе охлаждения двигателя используется большое количество патрубков, выполненных из резины. Из-за постоянного воздействия агрессивной среды, температурного перепада и вибраций, резина со временем приходит в негодность, появляются трещины. Образование повреждений на патрубках однозначно приводит к утечке антифриза по мере прогрева мотора и повышения давления в системе. Изношенные шланги подлежат только замене. Любые ухищрения и попытки залатать и восстановить их целостность приведут к протечке и потере антифриза. Неисправность если и удастся устранить, то лишь на короткое время.

Герметичность может быть нарушена не только повреждением или износом резиновых патрубков, но и металлических трубок, которые также присутствуют в системе охлаждения. Эти элементы со временем подвергаются коррозии и лопаются. Поэтому при обнаружении утечки трубки подлежат замене.

Поломка помпы

Иногда причиной ухода ОЖ является износ уплотнителей водяного насоса: прокладки и сальника. Прокладка чаще всего выходит из строя по причине длительного срока службы либо в результате повреждения, например, если помпа была слишком сильно затянута. Подтверждением подтекания насоса является мокрый двигатель в месте установки помпы, а также наличие капель охлаждающей жидкости на корпусе механизма снизу. Если неисправность вызвана износом прокладки, то её достаточно заменить либо воспользоваться герметиком-прокладкой. При выходе из строя сальника придётся выполнить ремонт, если конструкция насоса позволяет это сделать. В противном случае узел подлежит замене.

В результате длительной эксплуатации корпус термостата со временем начинает течь. Этот узел отвечает за регулировку потоков охлаждающей жидкости путём открывания и закрывания клапана, расположенного внутри. В случае возникновения какой-либо поломки устройство подлежит только замене.

Дефекты расширительного бачка

Корпус расширительно бачка, как правило, выполнен из пластика. Со временем он может как лопнуть, так и протереться о кузовные элементы, что зависит от места установки. Такую неисправность нельзя не заметить, поскольку ёмкость либо её нижняя часть будут мокрыми. При повреждении бачок можно попытаться запаять, но лучше заменить его новым, поскольку пайка лишь временно устранит течь. Помимо резервуара из строя может выйти крышка, поскольку внутри неё вмонтирован клапан, предназначенный для поддержания определённого давления в системе. Если с клапаном возникают проблемы, антифриз будет выплёскиваться наружу после прогрева двигателя. В этом случае крышка нуждается в диагностике либо замене.

Как найти место утечки антифриза

Поскольку охлаждающая жидкость может уходить из разных мест системы, нужно знать, где и как искать проблемный участок.

Визуальный осмотр патрубков и хомутов

Путём визуального осмотра можно выявить места подтёков ОЖ. Чем больше она вытекает, тем проще найти место утечки. Процедуру следует начинать именно с патрубков, поскольку на многих авто они имеют свободный доступ. При осмотре нужно тщательно проверить каждый шланг охладительной системы, особенно если элементы менялись давно.

В труднодоступных местах для проверки можно использовать зеркало. Повреждённые шланги подлежат замене. Если подтёки на них не обнаружены, их всё же стоит осмотреть в целях профилактики. Дополнительно визуальному осмотру подвергают хомуты. Иногда бывает, что утечка ОЖ вызвана ослабленным креплением. В этом случае более сильная затяжка хомутов позволяет избавиться от рассматриваемой проблемы.

Видео: течь антифриза из-за ослабления хомутов

Использование картона

С применением листа картона или бумаги можно определить даже минимальную протечку. Для этого необходимо под моторный отсек положить лист бумаги. После длительной стоянки на материале будут отчётливо видны капли или лужица антифриза. Исходя из выявленного места можно приступать к поиску участка с неисправностью, что будет сделать гораздо проще.

Проверка расширительного бачка

Диагностику расширительного бачка можно выполнить несколькими способами:

  1. Протирают корпус насухо. После этого прогревают мотор до рабочей температуры и смотрят, есть ли на корпусе подтёки антифриза.
  2. Ёмкость демонтируют, сливают ОЖ и проверяют её при помощи автомобильного насоса и манометра. Для этого создают давление порядка 1 атмосферы и следят, будет ли оно снижаться или нет.

Прибегая к третьему способу можно диагностировать на герметичность всю систему охлаждения.

Диагностика крышки

Клапан крышки можно проверить довольно простым способом. Для этого на холодном моторе откручивают пробку и трясут её возле уха. Если в клапане будет слышно, что внутренний шарик щёлкает, значит, устройство исправно. При отсутствии такого звука можно попытаться промыть крышку. Если это не поможет, то лучше её заменить.

Видео: проверка крышки расширительного бачка

Использование флуоресцентной добавки в антифриз

Довольно оригинальным способом диагностики системы охлаждения является использование специальной добавки в ОЖ. Сегодня такие средства представлены большим ассортиментом. Как правило, их добавляют в тосол, а проверку выполняют на работающем моторе ультрафиолетовой лампой.

С её помощью выявляют место утечки, поочерёдно проверяя элементы и механизмы системы. Этот способ проверки относится к наиболее эффективным, поскольку позволяет выявить скрытые места утечки, а также когда ОЖ уходит в минимальных количествах. При визуальном осмотре такие места отыскать довольно сложно.

Видео: проверка системы ультрафиолетовой лампой

Утечка антифриза без видимых подтёков

В том случае, если охлаждающая жидкость уходит без видимых причин, то, скорее всего, неисправность является скрытой, при этом антифриз попадает внутрь двигателя.

Прогорание прокладки ГБЦ

Наиболее вероятной причиной утечки является прогоревшая прокладка головки блока либо нарушение прилегания ГБЦ к блоку из-за перегрева двигателя.

Прокладка предназначена для герметизации и отделения головки двигателя от блока.

Попадание антифриза в цилиндры может сопровождаться белым дымом из выхлопной трубы, что является результатом сгорания ОЖ. В случае неправильной установки прокладки либо её прогорания, в расширительном бачке иногда можно наблюдать пузыри воздуха. Эксплуатировать автомобиль с такой неисправностью нельзя, поскольку велика вероятность повреждения головки с последующим дорогостоящим ремонтом. Устраняется неисправность путём замены уплотнителя своими силами либо в автосервисе.

Если причина кроется в повреждении головки, узел необходимо проверить и отшлифовать на специальном станке. Некоторые автолюбители занимаются шлифовкой самостоятельно, но поскольку ГБЦ является ответственным механизмом, то эту процедуру лучше проводить на специализированном оборудовании в условиях сервиса.

Замена прокладки

Замена прокладки может казаться сложным процессом, но при желании эту процедуру может выполнить каждый. Мероприятие предполагает выполнение таких шагов:

  1. Покупают прокладку ГБЦ на двигатель вашего авто.
  2. Демонтируют крышку клапанов, воздушный фильтр и различные трубки, которые к ней фиксируются.
  3. Откручивают крепление ГБЦ, для чего понадобится головка соответствующей размерности и вороток, поскольку крепёж заворачивается с большим усилием. Утечку можно попытаться устранить, затянув болты сильнее. Если это не поможет, головку всё-таки придётся снять.
  4. Демонтируют головку и прокладку.
  5. Протирают плоскости на блоке и ГБЦ, после чего устанавливают прокладку и монтируют всё в обратном порядке. Затяжку головки производят в шахматном порядке с усилием, которое указывается в инструкции по ремонту к вашему автомобилю.

Независимо от того, по какой причине демонтируется головка блока, прокладка всегда устанавливается новая.

Видео: замена прокладки ГБЦ на примере «Ланоса»

Трещина ГБЦ или блока

Помимо прогорания прокладки, утечка может быть вызвана появлением трещин в головке либо самом блоке, при этом ОЖ необязательно должна выходить наружу. Если при подобном повреждении затрагиваются масляные каналы и каналы охлаждения, антифриз может попадать в цилиндры мотора с последующим смешиванием смазки с тосолом. В таком случае уровень жидкости уменьшается, а масло утрачивает свои свойства. При такой неисправности происходит сильный износ деталей силового агрегата, заклинивание и выход из строя.

Поскольку при попадании охлаждающей жидкости в масло образуется эмульсия, необходимо проверить уровень смазки и визуально оценить её качество. Если на щупе было обнаружено, что уровень смазки заметно вырос и на нём присутствует субстанция в виде коричневато-белой пены, то это укажет на просачивание антифриза в смазывающую систему. Во время диагностики можно также вывернуть свечи. Если на них будут обнаружены белые пятна, то это также будет являться подтверждением попадания ОЖ в масло. В этом случае потребуется разборка двигателя и детальная диагностика головки и блока на предмет трещин. Как правило, такую процедуру проводят в сервисе.

С системой охлаждения двигателя могут возникать различные неисправности, в результате чего уровень антифриза уменьшается, что приводит к перегреву силового агрегата. Причин утечки может быть немало, но практически каждую из них можно выявить своими силами без применения специализированного оборудования.

Течь антифриза: 5 причин и как их устранить

Течь антифриза может стать причиной довольно серьёзных неисправностей авто, включая полный выход мотора из строя. Для предотвращения этого необходимо периодически осматривать подкапотное пространство машины на наличие подтёков охлаждающей жидкости. Иногда поиск и устранение проблемы занимают у автовладельца не больше часа, тогда как игнорирование неисправности может отправить машину в гараж на несколько дней.

Не тратьте время впустую – воспользуйтесь поиском Uremont и получите предложения ближайших сервисов с конкретными ценами!

Последствия течи охлаждающей жидкости

Работа мотора при низком уровне антифриза вызывает ряд проблем, отражающихся как на комфорте, так и на надёжности транспортного средства:

  1. Недостаток охлаждающей жидкости делает работу отопителя салона неэффективной. Нередко тепло из воздуховодов проступает только при повышении оборотов двигателя.
  2. Вследствие неэффективного охлаждения двигатель начинает работать на повышенных температурах, что может привести к выходу его из строя.
  3. В итоге остатки охлаждающей жидкости закипят, что часто сопровождается разрывом патрубков и радиаторов.

В любом случае, стоимость ремонта в десятки раз превышает цену 10-литровой канистры с антифризом, и даже если автовладелец не располагает временем, чтобы отправить машину на автосервис, контролировать уровень ОЖ и подливать её просто необходимо.

Признаки течи охлаждающей жидкости

Основной, и самый явный признак неисправности в системе охлаждения — лужа антифриза под моторным отсеком в месте стоянки автомобиля. Это может быть как полноценная лужа, состоящая из всего находившегося в системе охлаждения антифриза, так и несколько капель, что также не сулит автолюбителю ничего хорошего.

В первом случае причиной становится, с большей долей вероятности, порыв патрубка или радиатора. Заметить это довольно легко, достаточно только открыть капот и внимательно присмотреться.

Во втором случае причина кроется в треснувшем патрубке, микротрещине в радиаторе, плохом соединении патрубков, неисправности прокладки. Тогда диагностировать, где течёт антифриз, значительно сложнее, и нередко сделать это быстро в состоянии только профессиональные автомеханики.

Кроме этого, ещё одним признаком течи охлаждающей жидкости является устойчивый запах антифриза в салоне: он свидетельствует о возникновении неисправности с отопителем. Часто появление запаха сопровождается мокрыми ковриками, и в этом случае приступать к устранению неисправности нужно незамедлительно. Пары антифриза ядовиты для организма, и при вдыхании способны вызвать тяжёлое отравление.

Повышенная температура двигателя может указывать как на неэффективность работы охлаждающей системы, так и на низкий уровень антифриза, возникший в результате его течи. Стоит знать, что на большей части современных авто установлен датчик уровня ОЖ, и при критическом значении антифриза на приборной панели загорается специальный индикатор.

Откуда может уходить ОЖ

Мест, в которых может возникнуть течь антифриза, более чем достаточно:

  1. Неисправность прокладки ГБЦ. Обычно для того чтобы пробило прокладку, необходимо основательно перегреть мотор. В этом случае охлаждающая жидкость может поступать в камеры сгорания, о чём будет свидетельствовать появление белого дыма из выхлопной трубы, попадать в моторное масло (при этом консистенция масла меняется, появляется белая пена), или же антифриз будет выдавливать наружу, на что укажут подтеки ОЖ на блоке двигателя. Эксплуатировать авто с подобной неисправностью не рекомендуется, так как высок риск полного выхода двигателя из строя.
  2. Механические повреждения патрубков. Они могут возникнуть как в результате постороннего воздействия, так и из-за нарушения правил их эксплуатации. Попадание на патрубки бензина, масла, электролита становится причиной их повреждения, в результате которого они теряют свои эксплуатационные качества. Также стоит учитывать, что со временем резина патрубков начинает грубеть и появляются трещины, через которые может сочиться охлаждающая жидкость. Цена патрубков невысока, но менять их лучше в условиях автосервиса.
  3. Некачественное соединение. Надёжное соединение патрубков с остальными элементами системы охлаждения выполняется за счёт хомутов. Стоит знать, что со временем хомуты вытягиваются, и не могут обеспечить плотное прилегание патрубка к отводке. Следует периодически проверять и подтягивать хомуты, особенно это правило необходимо соблюдать владельцам старых авто.
  4. Неисправность помпы. Владельцы автомобилей марки Опель знают немало об этой проблеме. Причём до определённого момента помпа может работать нормально, а потом резко начать выкидывать весь антифриз. Как правило, ремонту помпы не подлежат, и проблема устраняется путём замены неисправной детали.
  5. Течь радиатора. Радиатор состоит из множества трубочек, по которым циркулирует охлаждающая жидкость. Повреждаются эти трубочки как в результате механического воздействия (небольшая авария или неаккуратная работа автомеханика), так разрушаются со временем. При небольших повреждениях может помочь пайка радиатора, но в ряде случаев целесообразно заменить его новым. Дело в том, что при пайке приходится устанавливать заглушки в месте неисправных трубок, а это приводит к снижению эффективности охлаждения антифриза.

Как устранить течь охлаждающей жидкости

Самостоятельно восстановить герметичность системы охлаждения довольно сложно. Для начала необходимо выяснить, где тёк антифриз, по характерным следам, оставляемым ОЖ. Такие работы как замена радиатора, патрубков, помпы, следует проводить в условиях автомастерской, так как они требуют определённых навыков от автомастера наличия специального оборудования.

Если течь небольшая, то можно использовать временную меру, заключающуюся в приобретении и добавлении в антифриз автомобильного герметика. Однако стоит знать, что герметик не только закрывает возникшие повреждения в системе — его использование негативно отражается на дальнейшей работе радиатора и помпы авто. Он может забить большую часть трубок в радиаторе, в результате чего эффективно охлаждать антифриз не получится, что приведёт к перегреву двигателя. Попадая на крыльчатку помпы, герметик также может вывести её из строя, поэтому использовать его можно только в крайних случаях.

Потек антифриз что делать? — avtoboss.su

Причины утечки антифриза и методы их устранения

Вступление

Очень часто автолюбители сталкиваются с такой проблемой протечки антифриза. Эта охлаждающая жидкость используется для охлаждения двигателя и повышения эффективности его работы. Допустимая норма потери антифриза за год составляет примерно 200 грамм, и при утечке в этих пределах беспокоиться не стоит. Также не стоит забывать, что в зимнее время антифриз в расширительном бачке может уменьшаться в объёме. А что делать, если потери существенно больше? Как найти место утечки? Почему это происходит и как устранить утечку антифриза? Попробуем вместе разобраться в нашей статье.

Антифриз улучшает эффективность работы двигателя

ВАЖНО: выполнять работы по выявлению и устранению причин неисправности нужно при неработающем и остывшем двигателе.

Основные причины

Чаще всего причина, по которой появляется течь антифриза, кроется в износе системы охлаждения и её элементах, в частности:

1. Радиатор

Первое, что приходит на ум даже неопытному автолюбителю — это проверить радиатор. Из-за обилия различных присадок в составе антифриза постоянно подвергается их разрушительному воздействию. Кроме того, довольно часто радиаторы подвергаются механическим повреждениям. Визуального осмотра вполне достаточно, чтобы определить наличие проблемы, и что нужно делать. При выявлении течи можно попробовать пропаять медные или латунные части радиатора. Также место прорыва можно смазать герметиком, что на некоторое время сможет помочь. Многое зависит от состояния самого радиатора. Со ржавчиной и серьёзными повреждениями следует обратиться в автосервис для ремонта или замены.

2. Расширительный бачок

Довольно часто течь антифриза появляется из-за неправильно закрытой или повреждённой крышки расширительного бачка системы охлаждения. В этом случае он течёт прямо из-под крышки. В ней есть впускной и выпускной клапана. Благодаря этим клапанам в системе поддерживается допустимое давление. Неисправная крышка может привести к прорыву шланга, радиатора или иных элементов системы охлаждения. Необходимо снять и проверить крышку, а затем правильно установить её. Визуально осмотреть сам бачок. На нём тоже со временем образуются микротрещины, и его проверка будет не лишней. Восстановить бак, скорее всего, не получится, поэтому при выявлении дефектов на его поверхности его лучше сразу заменить, а не делать восстановление.

3. Шланги, патрубки, соединения

Другая частая причина потерь антифриза — повреждение шлангов, патрубков или их соединений. Со временем шланги теряют свою эластичность и покрываются микротрещинами. Нужно просто проверить сами шланги по всей длине. При обнаружении течи необходимо заменить их. Температурные и другие рабочие факторы будут продолжать его разрушение, поэтому целесообразнее заменить шланг, а не заниматься его восстановлением. Если течь обнаружилась на соединениях шлангов, то нужно поправить и протянуть хомуты на соединениях, не особо при этом усердствуя, так как можно повредить сами шланги.

Для определения течи можно обернуть салфетками места соединений Результат не заставит себя ждать

4. Прокладка термостата

Причиной также может являться прохудившаяся прокладка термостата. При её замене, обычно, меняют и сам термостат. Необходимо добраться до корпуса термостата и разобрать его. Можно сделать и самому, хотя процедура достаточно трудоёмкая.

5. Радиатор обогревателя салона

Иногда может выйти из строя радиатор обогревателя салона. В салоне появляется характерный запах антифриза и пар. Под ковриком появляются небольшие лужицы. Окна начинают запотевать. Добраться до радиатора отопления трудно. Приходится разбирать переднюю часть салона. Удобнее в этом случае обратиться к специалистам, потому что самому вряд ли удастся что-либо сделать.

Ещё возможная причина утечки антифриза — это помпа. Визуальный осмотр места её установки поможет это выяснить. Образование влажности и подтёков говорит о потере герметичности. Однако следует дополнительно проверить и сливную пробку. Если проблема в помпе, то самому решить проблему будет трудно. Придётся обратиться к специалистам.

7. Прокладка двигателя

Бывает, что антифриз попадает в масло двигателя или в его цилиндры. Это происходит при повреждении внутренних прокладок двигателя. Определить утечку антифриза в масло можно по беловатой помеси, которая появляется в масле, а в расширительном бачке образуются вспенивания. При попадании антифриза в цилиндр в выхлопе автомобиля можно наблюдать белые испарения, и специфический налёт на свечах одного из цилиндров. В этом случае сложно будет самому что-либо сделать. Лучше всё-таки обратиться в автосервис.

Профилактика

Для профилактики этой проблемы следует выполнять несколько простых правил. При проверке уровня масла не забывайте про антифриз. Во время производства каких-либо работ с двигателем визуально контролируйте состояние шлангов, патрубков и их креплений. Используйте только качественный и подходящий вашему типу двигателя антифриз. Регулярно посещайте СТО для проверки уровня и качества технических жидкостей в вашем автомобиле.

Выявление причин утечки антифриза.

Содержание

Как известно, если течёт антифриз значит существует неисправность в системе охлаждения транспортного средства. Учитывая важность системы охлаждения в работе ДВС, важно своевременно производить диагностику и обслуживание совокупности поддержания оптимальной температуры. Регулярная проверка важнейших систем и узлов транспортного средства, позволит предотвратить появление серьезных неисправностей и снизить затраты на ремонт автомобиля.

В большинстве случаев, автолюбители сталкиваются с неисправностями системы охлаждения в летний период времени. Как известно, долгосрочная эксплуатации системы в жаркую погоду нередко приводит к перегреву. В случае если рабочая температура двигателя превышает допустимую, совокупность охлаждения начинает работать в режиме повышенной нагрузки. Современные транспортные средства, комплектуются надёжными системами охлаждения, которые характеризуются долгим сроком эксплуатации даже при высоких нагрузках. Владельцы более ранних моделей авто чаще сталкиваются с неисправностями системы охлаждения в связи с износом рабочих компонентов. Одним из наиболее распространённых следствий неисправности охлаждающий совокупности является утечка антифриза. В зависимости от масштабов утечки рабочей жидкости, может потребоваться ремонт определённого масштаба. Избежать долгосрочного и дорогостоящего ремонта, поможет своевременное устранения неисправности. Поэтому при появлении первых симптомов поломки системы охлаждения необходимо своевременно перейти к диагностике.

Признаки неправильной работы охлаждающей системы.

Как уже было сказано, одним из наиболее явных и опасных симптомов поломки является утечка охлаждающей жидкости.В случае если течёт антифриз, работа двигателя происходит в экстремальных условиях, что неизбежно приводит к масштабным поломкам. Рабочая жидкость охлаждающей системы не только улучшает работоспособность двигателя, но и предотвращает серьезные поломки. Двигательная система наиболее продуктивна при поддержании оптимальной рабочей температуры. В случае перегрева двигательной системы, компоненты важнейший совокупности транспортного средства подвергаются повышенному износу и быстро приходят в неисправность.

Следствиями повышения рабочей температуры мотора являются:

  • Возникновение нехарактерного пара из-под капота во время работы транспортного средства. Данный факт, свидетельствует о том что перегрев двигателя уже начался и необходимо прекратить эксплуатацию авто, после чего оперативно приступить к диагностике.
  • Появление густого белого дыма из выхлопной системы транспортного средства.
  • Неправильная работа системы отопления салона. Как известно, система климат контроля связана с охлаждающий совокупностью. В случае если радиатор отопителя начинает функционировать некорректно, необходимо обратить свое внимание на состояние охлаждающей системы.
  • Характерный сигнал о повышении рабочей температуры ДВС на приборной панели авто.
  • Соответствующие показатели термического состояния двигателя.

Нередко при возникновении неисправности системы охлаждения, возникает сразу несколько признаков. При возникновении одного из указанных факторов, следует прекратить эксплуатацию автомобиля и начать обслуживание СО.

Перед тем как делать ремонт охлаждающей системы, следует разобрать распространённые причины неисправности.

Уходит антифриз, возможные причины.

В случае если в ходе эксплуатации транспортного средства начал стремительно понижаться уровень охлаждающей жидкости, необходимо подробно изучить возможные причины неисправности перед тем, как приступать к диагностике.

Итак, причинами утечки охлаждающей жидкости являются:

  • Влияние условий эксплуатации транспортного средства. Как известно, при эксплуатации машины в экстремальных погодных условиях антифриз имеет свойство уменьшать свой объем. Поэтому, если автомобиль используется в сложных погодных условиях возникает повышенная нагрузка на охлаждающую систему. В результате повышенных нагрузок, следует доливать антифриз чаще обычного.
  • Нарушение герметичности проводников охлаждающей совокупности. Также, часть антифриза может просачиваться через возникшие трещины в расширительном бачке. Если нарушена герметичность уплотнителя крышки расширительного бачка, часть антифриза также может уходить из бака.
  • Повреждённый радиатор системы климат контроля.
  • Попадание рабочей жидкости системы охлаждения в моторное масло.

Что делать если уходит антифриз?

В зависимости от масштабов и характера поражение охлаждающей системы потребуется соответствующий ремонт. В большинстве случаев, если обратить внимание на то, что уходит антифриз, на раннем этапе с проблемой можно справиться самостоятельно. Если же рабочая смесь уходит из системы охлаждения давно, возникает возможность масштабной поломки. В таком случае придётся обратиться за помощью к профессионалам.

Почему уходит антифриз в холодное время года?

С падением уровня антифриза зимой сталкивается множество автолюбителей. Дело в том, что под воздействием низких температур, рабочая смесь уменьшается в объеме. В связи с этим возникает необходимость постоянно пополнять уровень состава в расширительном бачке. Такое следствие не говорит о неисправности охлаждающей системы, а лишь подтверждает свойства антифриза.

Часть владельцев транспортных средств, разбавляют рабочий состав водой. Данная процедура имеет ряд ограничений и может повлечь за собой серьезные неисправности в работе двигателя. На сегодняшний день в ассортименте автомобильных магазинов существует два вида рабочей жидкости для систем охлаждения: готовый к эксплуатации антифриз и концентрат. Разбавлять дистиллированной водой можно только концентрат, изменение состава готовой охлаждающей жидкости может существенно снизить ее полезные свойства и нарушить функцию системы. Поэтому перед тем как смешивать антифриз с водой внимательно изучите комплектующую инструкцию производителя ОЖ.

Что делать при нарушении герметичности расширительного бачка?

Как правило, при нарушении структуры ёмкости для хранения рабочего состава, соответствующих пятен антифриза заметить нельзя.Это связано с тем, что разгерметизация бака приводит к испарению рабочего состава. Поэтому, если вы заметили что уровень рабочей жидкости в расширительном бачке стремительно уходит, необходимо провести визуальную диагностику бака на предмет механических повреждений.Восстановить бак достаточно сложно, поэтому при выявлении повреждений рекомендуется заменить бачок для хранения ОЖ.

Что делать при повреждении проводников охлаждающей совокупности?

Следствие данной неисправности — характерные пятна ОЖ. При этом рабочая жидкость может вытекать не только во время эксплуатации транспортного средства, но и во время стоянки. В случае если после того как автомобиль постоял ночь, наутро вы обнаружили характерные пятна – необходимо приступить к диагностике соединений СО с радиатором и всех узлов совокупности. Перед началом проверки, заглушите двигатель машины и дождитесь нормализации температуры.

Диагностика заключается в визуальном осмотре всех соединений на предмет механических повреждений. Трещина может возникнуть в любой части шланга. Для проверки частей системы недоступных глазу, можно воспользоваться зеркалом. Лучше всего проводить осмотр СО в хорошо освещенном месте. Возможно, что причиной утечки является износ резиновых уплотнителей или недостаточная фиксация хомутов. Неисправные шланги необходимо оперативно заменить на новые. При замене проводников ОС, рекомендуется также обновить расходные элементы (резиновые уплотнители и фиксаторы).

Таким образом, мы разобрали ответ на вопрос — что делать если уходит антифриз из ОС?

Своевременное устранение причин неисправности СО, позволит избежать серьезных поломок ДВС.

Что делать, если течет антифриз

Антифриз имеет свойство преподносить «сюрпризы». Каким образом? Элементарно. При казалось бы нормальном функционировании автомобиля, вдруг неожиданно начинает оповещать сигнал на панели, предупреждающий о пониженном уровне охлаждающей жидкости. Это и есть «сюрприз» от антифриза. Заглянув под капот, можно обнаружить, что он потек. Делать он это может разными путями. Может вытекать из патрубков системы охлаждения в местах потрескавшегося соединения. Другой вариант – по причине слобых крепежных хомутов, или из радиатора охлаждения, в том случае, если сердцевины трубок повреждены. Может вытекать из-под головки блока, если прокладка прогорела. Хорошо если антифриз вытекает наружу, тогда легче найти и устранить течь. В противном случае, если антифриз уходит внутрь двигателя, это может стать причиной гидроудара, как итог, поломка деталей двигателя автомобиля.

Антифриз в салоне

Антифриз может протекать в салон вашего автомобиля. Будьте внимательны, обращайте внимание на лужицы, появившиеся неизвестно откуда под панелью: возможно, это протекает антифриз. Чтобы убедиться, что обнаруженная под панелью лужица и есть охлаждающая жидкость, обмакните в нее палец. Характерная липкость свидетельствует о том, что это действительно антифриз. Доказать вашу догадку может резко упавший уровень охлаждающей жидкости в бачке под капотом. Постарайтесь контролировать, чтобы ее уровень держался хотя бы на минимуме.

Причины протечки антифриза

Чаще всего, в салоне антифриз протекает в случае с проблемой в печке. Причины для неисправности известны две: либо протечка происходит по вине испорченного радиатора печки, разгерметизировавшихся соединений патрубков радиатора. Либо протечка происходит из крана, который регулирует подачу жидкости из двигателя к печке. Существование его можно обнаружить по рычажку управления температуры на панели. Протечка происходит по вине механического износа трущихся деталей.

Опасна ли протечка антифриза

Если антифриз потек незначительно, то опасности для автомобиля нет. Но дело в том, что нагретый двигатель создает в системе охлаждения повышенное давление. Это чревато тем, что все существующие коррозии и щели в разбитом стыке постепенно будут приобретать большие размеры. А вероятность того, что антифриз упадет до опасной отметки меньше минимума, может привести к закипанию двигателя. Если вы решите разбавить антифриз свежим, из канистры, будьте осторожны! На разгоряченном двигателе такая операция может привести к травме от пара, который при открывании расширительного бачка может «выстрелить» вверх и обжечь вас. Кроме этого, имейте в виду, что антифризная жидкость ядовита и испаряясь в герметично закрытом салоне вашего автомобиля, попадает к вам в дыхательные пути. Это может вызвать отравление.

Теперь определились, как устранить течь антифриза. Как временный вариант, можно воспользоваться присадкой для устранения течи. Такая присадка работает подобно затычке в образовавшихся отверстиях. Это поможет, но не на долго. В результате того, что эта присадка забивает все возможные отверстия и каналы в системе охлаждения, в их числе и трубки радиатора охлаждения, и печки, радиатор теряет свою способность охлаждать двигатель до нужной температуры, а печка перестает греть. И вот, уже есть риск приобрести дополнительные проблемы. К тому же, эти присадки не дают долговременную гарантию от протечки антифриза. В любой момент проблема может возникнуть вновь.

Самый лучший вариант – «лечение на корню». Следует полностью заменить изношенные детали новыми. Конечно, это сделать нелегко и необходимо иметь знания устройства автомобиля, ведь до того, как разобрать печку, надо и центральную консоль тоже разобрать. Занимаясь заменой деталей, есть риск повредить всевозможные защелки и выступы, которыми крепятся детали. Они довольно хрупкие, особенно, если неправильно нажать на них. К тому же, эта работа будет проводиться вами в положении лежа, на боку, под углом 90°. Так что, если вы не уверены в своих силах, доверьтесь лучше специалистам.

Где можно устранить протекание антифриза

Выбирая автосервис для решения проблемы, выбирайте тот, который уже давно обосновался на рынке услуг, и имеет хорошие отзывы от клиентов. Такое СТО должно иметь новое, современное оборудование и достаточно большие производственные площади.

Видео «Течь антифриза»

Уходит антифриз, а подтеков нет — что не так с машиной?

Работа двигателя любого автомобиля неразрывно связана с правильным функционированием системы охлаждения. Бо́льшая часть неисправностей системы вызвана утечкой антифриза и последующим перегревом мотора. Несвоевременно обнаруженная поломка приведёт к быстрому износу и повреждению мотору, а также дорогому ремонту.

Почему уходит антифриз

Одна из распространённых проблем, возникающих с системой охлаждения двигателя — утечка жидкости. Из-за низкого уровня антифриза могут возникнуть неполадки как с самим мотором, так и с деталями охладительной системы. Поэтому уровень жидкости в расширительном бачке нужно регулярно контролировать и не допускать его снижения ниже MIN. Определить, что тосол уходит, можно по следующим признакам:

  • уровень охлаждающей жидкости постоянно понижается;
  • отопитель перестаёт работать;
  • температура мотора становится выше нормы.

Минимальное повышение или понижение уровня ОЖ в расширительном бачке считается нормой. Однако если тосол периодически приходится доливать, то нужно разобраться с возникшей проблемой.

Потёк радиатор двигателя

Наиболее частой причиной, по которой уходит охлаждающая жидкость из системы, является повреждение основного радиатора системы охлаждения. Диагностировать неисправность можно по подтёкам на корпусе узла либо луже под автомобилем после стоянки. Повреждение теплообменника может быть вызвано следующими факторами:

  • воздействие коррозии в результате длительной эксплуатации;
  • удар камнем, вылетевшим из-под колёс.

Радиатор по своей конструкции состоит из множества сот, по которым циркулирует ОЖ. Даже малейшее повреждение одной из них приведёт к утечке. Чтобы диагностировать поломку, потребуется демонтировать теплообменник с автомобиля, оценить характер повреждения и попробовать восстановить герметичность посредством пайки или аргонной сварки. Если не предпринимать никаких действий по устранению утечки, мотор будет перегреваться, что рано или поздно приведёт к серьёзным последствиям и дорогому ремонту.

Неисправность радиатора или краника печки

Иногда возникает утечка в радиаторе отопителя салона. Проблема проявляется в виде лужицы охлаждающей жидкости под ковриком переднего пассажира, а также в виде запотевающего ветрового стекла. В этом случае радиатор придётся демонтировать с автомобиля для выявления повреждённого участка и проведения аналогичных мероприятий, как с основным радиатором.

В зависимости от марки и модели автомобиля для снятия теплообменника печки может потребоваться разборка панели приборов.

Если утечка вызвана нарушением герметичности крана, то на нём будут видны капли антифриза. Устройство, как правило, ремонту не подлежит и заменяется новой деталью. Иногда антифриз начинает подтекать из-за старения прокладок между краником и радиатором. В этом случае их просто меняют на новые.

Дефекты шлангов, патрубков и трубок

В качестве соединительных элементов в системе охлаждения двигателя используется большое количество патрубков, выполненных из резины. Из-за постоянного воздействия агрессивной среды, температурного перепада и вибраций, резина со временем приходит в негодность, появляются трещины. Образование повреждений на патрубках однозначно приводит к утечке антифриза по мере прогрева мотора и повышения давления в системе. Изношенные шланги подлежат только замене. Любые ухищрения и попытки залатать и восстановить их целостность приведут к протечке и потере антифриза. Неисправность если и удастся устранить, то лишь на короткое время.

Герметичность может быть нарушена не только повреждением или износом резиновых патрубков, но и металлических трубок, которые также присутствуют в системе охлаждения. Эти элементы со временем подвергаются коррозии и лопаются. Поэтому при обнаружении утечки трубки подлежат замене.

Поломка помпы

Иногда причиной ухода ОЖ является износ уплотнителей водяного насоса: прокладки и сальника. Прокладка чаще всего выходит из строя по причине длительного срока службы либо в результате повреждения, например, если помпа была слишком сильно затянута. Подтверждением подтекания насоса является мокрый двигатель в месте установки помпы, а также наличие капель охлаждающей жидкости на корпусе механизма снизу. Если неисправность вызвана износом прокладки, то её достаточно заменить либо воспользоваться герметиком-прокладкой. При выходе из строя сальника придётся выполнить ремонт, если конструкция насоса позволяет это сделать. В противном случае узел подлежит замене.

В результате длительной эксплуатации корпус термостата со временем начинает течь. Этот узел отвечает за регулировку потоков охлаждающей жидкости путём открывания и закрывания клапана, расположенного внутри. В случае возникновения какой-либо поломки устройство подлежит только замене.

Дефекты расширительного бачка

Корпус расширительно бачка, как правило, выполнен из пластика. Со временем он может как лопнуть, так и протереться о кузовные элементы, что зависит от места установки. Такую неисправность нельзя не заметить, поскольку ёмкость либо её нижняя часть будут мокрыми. При повреждении бачок можно попытаться запаять, но лучше заменить его новым, поскольку пайка лишь временно устранит течь. Помимо резервуара из строя может выйти крышка, поскольку внутри неё вмонтирован клапан, предназначенный для поддержания определённого давления в системе. Если с клапаном возникают проблемы, антифриз будет выплёскиваться наружу после прогрева двигателя. В этом случае крышка нуждается в диагностике либо замене.

Как найти место утечки антифриза

Поскольку охлаждающая жидкость может уходить из разных мест системы, нужно знать, где и как искать проблемный участок.

Визуальный осмотр патрубков и хомутов

Путём визуального осмотра можно выявить места подтёков ОЖ. Чем больше она вытекает, тем проще найти место утечки. Процедуру следует начинать именно с патрубков, поскольку на многих авто они имеют свободный доступ. При осмотре нужно тщательно проверить каждый шланг охладительной системы, особенно если элементы менялись давно.

В труднодоступных местах для проверки можно использовать зеркало. Повреждённые шланги подлежат замене. Если подтёки на них не обнаружены, их всё же стоит осмотреть в целях профилактики. Дополнительно визуальному осмотру подвергают хомуты. Иногда бывает, что утечка ОЖ вызвана ослабленным креплением. В этом случае более сильная затяжка хомутов позволяет избавиться от рассматриваемой проблемы.

Видео: течь антифриза из-за ослабления хомутов

Использование картона

С применением листа картона или бумаги можно определить даже минимальную протечку. Для этого необходимо под моторный отсек положить лист бумаги. После длительной стоянки на материале будут отчётливо видны капли или лужица антифриза. Исходя из выявленного места можно приступать к поиску участка с неисправностью, что будет сделать гораздо проще.

Проверка расширительного бачка

Диагностику расширительного бачка можно выполнить несколькими способами:

  1. Протирают корпус насухо. После этого прогревают мотор до рабочей температуры и смотрят, есть ли на корпусе подтёки антифриза.
  2. Ёмкость демонтируют, сливают ОЖ и проверяют её при помощи автомобильного насоса и манометра. Для этого создают давление порядка 1 атмосферы и следят, будет ли оно снижаться или нет.

Прибегая к третьему способу можно диагностировать на герметичность всю систему охлаждения.

Диагностика крышки

Клапан крышки можно проверить довольно простым способом. Для этого на холодном моторе откручивают пробку и трясут её возле уха. Если в клапане будет слышно, что внутренний шарик щёлкает, значит, устройство исправно. При отсутствии такого звука можно попытаться промыть крышку. Если это не поможет, то лучше её заменить.

Видео: проверка крышки расширительного бачка

Использование флуоресцентной добавки в антифриз

Довольно оригинальным способом диагностики системы охлаждения является использование специальной добавки в ОЖ. Сегодня такие средства представлены большим ассортиментом. Как правило, их добавляют в тосол, а проверку выполняют на работающем моторе ультрафиолетовой лампой.

С её помощью выявляют место утечки, поочерёдно проверяя элементы и механизмы системы. Этот способ проверки относится к наиболее эффективным, поскольку позволяет выявить скрытые места утечки, а также когда ОЖ уходит в минимальных количествах. При визуальном осмотре такие места отыскать довольно сложно.

Видео: проверка системы ультрафиолетовой лампой

Утечка антифриза без видимых подтёков

В том случае, если охлаждающая жидкость уходит без видимых причин, то, скорее всего, неисправность является скрытой, при этом антифриз попадает внутрь двигателя.

Прогорание прокладки ГБЦ

Наиболее вероятной причиной утечки является прогоревшая прокладка головки блока либо нарушение прилегания ГБЦ к блоку из-за перегрева двигателя.

Прокладка предназначена для герметизации и отделения головки двигателя от блока.

Попадание антифриза в цилиндры может сопровождаться белым дымом из выхлопной трубы, что является результатом сгорания ОЖ. В случае неправильной установки прокладки либо её прогорания, в расширительном бачке иногда можно наблюдать пузыри воздуха. Эксплуатировать автомобиль с такой неисправностью нельзя, поскольку велика вероятность повреждения головки с последующим дорогостоящим ремонтом. Устраняется неисправность путём замены уплотнителя своими силами либо в автосервисе.

Если причина кроется в повреждении головки, узел необходимо проверить и отшлифовать на специальном станке. Некоторые автолюбители занимаются шлифовкой самостоятельно, но поскольку ГБЦ является ответственным механизмом, то эту процедуру лучше проводить на специализированном оборудовании в условиях сервиса.

Замена прокладки

Замена прокладки может казаться сложным процессом, но при желании эту процедуру может выполнить каждый. Мероприятие предполагает выполнение таких шагов:

  1. Покупают прокладку ГБЦ на двигатель вашего авто.
  2. Демонтируют крышку клапанов, воздушный фильтр и различные трубки, которые к ней фиксируются.
  3. Откручивают крепление ГБЦ, для чего понадобится головка соответствующей размерности и вороток, поскольку крепёж заворачивается с большим усилием. Утечку можно попытаться устранить, затянув болты сильнее. Если это не поможет, головку всё-таки придётся снять.
  4. Демонтируют головку и прокладку.
  5. Протирают плоскости на блоке и ГБЦ, после чего устанавливают прокладку и монтируют всё в обратном порядке. Затяжку головки производят в шахматном порядке с усилием, которое указывается в инструкции по ремонту к вашему автомобилю.

Независимо от того, по какой причине демонтируется головка блока, прокладка всегда устанавливается новая.

Видео: замена прокладки ГБЦ на примере «Ланоса»

Трещина ГБЦ или блока

Помимо прогорания прокладки, утечка может быть вызвана появлением трещин в головке либо самом блоке, при этом ОЖ необязательно должна выходить наружу. Если при подобном повреждении затрагиваются масляные каналы и каналы охлаждения, антифриз может попадать в цилиндры мотора с последующим смешиванием смазки с тосолом. В таком случае уровень жидкости уменьшается, а масло утрачивает свои свойства. При такой неисправности происходит сильный износ деталей силового агрегата, заклинивание и выход из строя.

Поскольку при попадании охлаждающей жидкости в масло образуется эмульсия, необходимо проверить уровень смазки и визуально оценить её качество. Если на щупе было обнаружено, что уровень смазки заметно вырос и на нём присутствует субстанция в виде коричневато-белой пены, то это укажет на просачивание антифриза в смазывающую систему. Во время диагностики можно также вывернуть свечи. Если на них будут обнаружены белые пятна, то это также будет являться подтверждением попадания ОЖ в масло. В этом случае потребуется разборка двигателя и детальная диагностика головки и блока на предмет трещин. Как правило, такую процедуру проводят в сервисе.

С системой охлаждения двигателя могут возникать различные неисправности, в результате чего уровень антифриза уменьшается, что приводит к перегреву силового агрегата. Причин утечки может быть немало, но практически каждую из них можно выявить своими силами без применения специализированного оборудования.

Есть утечка охлаждающей жидкости? 🏎️. Вот как его найти и все, что вам нужно знать.

Если вы едете и замечаете, что температура вашего двигателя повышается, значит, у вас проблема с охлаждением двигателя. Чаще всего проблема связана с недостатком охлаждающей жидкости. Это часто вызвано утечкой охлаждающей жидкости в системе охлаждения вашего автомобиля, которую вам необходимо немедленно устранить. Эксплуатация автомобиля без достаточного количества охлаждающей жидкости может привести к серьезному и дорогостоящему повреждению двигателя.

Как работает охлаждающая жидкость и почему это важно

Охлаждающая жидкость циркулирует в двигателе и отбирает тепло.Охлаждающая жидкость отводит тепло от различных компонентов двигателя и поддерживает его оптимальную рабочую температуру. Большинство автомобилей будут работать с температурой охлаждающей жидкости (показанной датчиком температуры на приборной панели) от 180°F до 240°F.

Без охлаждающей жидкости ваш автомобиль не сможет охладить двигатель, так как ничто не будет отводить тепло. Когда это произойдет, вы увидите, что ваш датчик температуры поднимется выше 240 ° F. В этот момент вы должны остановиться и прекратить движение, так как недостаточно охлаждающей жидкости, отводящей тепло от компонентов вашего двигателя.Если вы продолжите движение, ваш двигатель перегреется и сломает компоненты внутри. Со временем это приведет к серьезному и очень дорогому повреждению вашего двигателя.

Если вы хотите узнать больше о том, как работает система охлаждения вашего автомобиля, посмотрите видео ниже:

Обнаружение утечки охлаждающей жидкости

Если ваш двигатель перегревается, мы рекомендуем сначала проверить уровень охлаждающей жидкости, чтобы определить проблема. Для этого найдите бачок охлаждающей жидкости вашего автомобиля, который представляет собой пластиковый контейнер с крышкой сверху.Как только ваш автомобиль остынет, откройте крышку бачка и посмотрите, достигает ли охлаждающая жидкость внутри бачка индикатора «Максимум». Если это так, то у вас нет утечки охлаждающей жидкости. Вместо этого ваша проблема может быть связана либо с водяным насосом, либо с термостатом, но мы обсудим это позже.

Если уровень охлаждающей жидкости низкий, долейте смесь охлаждающей жидкости и воды в пропорции 50:50. Имейте в виду, что некоторые охлаждающие жидкости поставляются предварительно смешанными, поэтому обязательно проверьте их перед повторной заливкой. Если охлаждающая жидкость поставляется предварительно смешанной, вам не нужно будет смешивать ее с водой.

Как только вы заправите его, попробуйте снова завести машину. После этого, если вы заметите, что температура снова поднимается, а уровень охлаждающей жидкости уже снова низкий, значит, в вашей системе охлаждения есть утечка. Если это так, то вам нужно будет определить, где происходит утечка.

Вот как вы проверяете наличие утечки охлаждающей жидкости:

Внешняя утечка охлаждающей жидкости

Проверить, есть ли в вашем автомобиле внешняя утечка, довольно просто. После вождения автомобиля припаркуйтесь и выключите машину.После этого подождите 15 минут и посмотрите, есть ли под автомобилем лужа охлаждающей жидкости. Охлаждающие жидкости обычно зеленого цвета, поэтому, если вы видите лужу зеленой жидкости под автомобилем, значит, у вас утечка охлаждающей жидкости извне. Имейте в виду, что существуют и красные охлаждающие жидкости, поэтому обязательно проверьте, какая охлаждающая жидкость использовалась в вашем автомобиле.

Теперь, когда вы подтвердили наличие внешней утечки, пришло время определить, откуда она исходит. Вот три вещи, которые вы должны проверить:

Проверка резервуара охлаждающей жидкости

Резервуар предназначен для хранения горячей охлаждающей жидкости, когда ваш двигатель работает и давление в вашей системе охлаждения высокое.Когда двигатель глушится и давление в системе падает, охлаждающая жидкость возвращается обратно в радиатор. Из-за этого накопительный бак, или иногда называемый расширительным баком, испытывает большие перепады температуры. Со временем это может изнашивать пластик и создавать трещины.

Осмотрите расширительный бачок охлаждающей жидкости на наличие трещин, которые могут привести к утечке охлаждающей жидкости. Если вы не видите трещин на бачке, то проверьте сливной шланг, который соединяет бачок с радиатором.Эти резиновые шланги также могут со временем изнашиваться, что может либо привести к трещине, либо к ослаблению соединения. Если вы видите трещину или если соединение ослаблено, то это может привести к утечке охлаждающей жидкости. В этом случае вам нужно будет их заменить.

Проверьте радиатор

Если с расширительным бачком все в порядке, следующее, что вы должны проверить, это сам радиатор. Со временем внутренняя часть радиатора подвергается коррозии, а мусор может повредить его, что в конечном итоге приведет к утечке. Посмотрите, нет ли течи из радиатора.Кроме того, обратите внимание на белые отложения или пятна цвета ржавчины. Эти пятна указывают на просохшую утечку. Если вы видите утечку или пятна на радиаторе, значит, радиатор негерметичен.

Дополнительно проверьте шланги, подсоединенные к радиатору. Подобно шлангу резервуара, они со временем изнашиваются, на них образуются трещины, и они не будут должным образом уплотняться. Посмотрите, не течет ли охлаждающая жидкость из этих шлангов.

Проверьте крышку радиатора

Наконец, крышка радиатора может быть причиной утечки охлаждающей жидкости.Это небольшой компонент, но он играет важную роль в системе охлаждения.

Внутренняя утечка охлаждающей жидкости

Если вы не можете обнаружить никаких внешних утечек охлаждающей жидкости, возможно, у вас есть внутренняя утечка охлаждающей жидкости. Внутренняя утечка охлаждающей жидкости означает, что внутри вашего двигателя есть утечка, из-за которой вы теряете охлаждающую жидкость. Обычно это происходит, когда есть трещина в прокладке головки блока цилиндров. Прокладка головки блока цилиндров предназначена для соединения блока цилиндров с головкой цилиндров и действует как уплотнение между ними, чтобы охлаждающая жидкость могла протекать и охлаждать двигатель во время его работы.

Если у вас есть трещина в прокладке головки блока цилиндров, охлаждающая жидкость будет вытекать в цилиндр двигателя, что со временем приведет к ее потере. Кроме того, моторное масло и охлаждающая жидкость смешиваются и ухудшают характеристики обеих жидкостей. Охлаждающая жидкость в масле снижает смазывающую способность масла, что увеличивает трение в двигателе, поскольку масло не может должным образом смазывать двигатель. Со временем это может привести к чрезмерному повреждению компонентов двигателя. Между тем, масло в охлаждающей жидкости снижает способность охлаждающей жидкости отводить тепло от двигателя.Таким образом, вы не только потеряете охлаждающую жидкость, но она также будет менее эффективно охлаждать двигатель.

Вот как проверить, есть ли утечка через прокладку головки блока цилиндров (или, как мы часто слышим, пробитую прокладку головки блока цилиндров):

Проверьте масло в двигателе

Утечка через прокладку головки блока цилиндров может привести к смешиванию охлаждающей жидкости и масла. Вы можете проверить состояние масла в двигателе, взглянув на щуп. Просто выньте щуп, протрите его, а затем снова вставьте и вытащите. Затем проверьте состояние масла по щупу.Хорошее моторное масло должно быть светло-коричневым, если не прозрачным, и не слишком густым. Если масло молочно-коричневого цвета или пенистое, это признак того, что масло было смешано с охлаждающей жидкостью. Это означает, что у вас есть утечка через прокладку головки блока цилиндров, из-за которой охлаждающая жидкость смешивается с маслом.

Ищите масляные пятна в охлаждающей жидкости

Откройте крышку радиатора и расширительного бачка и осмотрите охлаждающую жидкость внутри. Вы видите какие-нибудь черные точки, плавающие поверх охлаждающей жидкости? Если да, то это означает, что моторное масло смешалось с охлаждающей жидкостью.Опять же, это связано с утечкой в ​​прокладке головки блока цилиндров, из-за которой две жидкости смешиваются.

Обратите внимание на выхлопные газы

Как уже упоминалось, протечка прокладки головки блока цилиндров или пробитая прокладка головки блока цилиндров приведет к утечке охлаждающей жидкости в цилиндр двигателя. При попадании охлаждающей жидкости в цилиндры она сгорает вместе с топливно-воздушной смесью. В этом случае из выхлопной системы будет выходить густой белый дым.

Чистый белый дым в небольших количествах обычно является нормальным явлением, так как это просто небольшое количество воды, скопившейся внутри цилиндра двигателя.Обычно это происходит при холодном запуске утром. Однако, если белый дым сохраняется даже после нескольких минут работы на холостом ходу, особенно если дым густой, то, вероятно, у вас проблема с прокладкой головки блока цилиндров.

Если вы наблюдаете какие-либо из вышеперечисленных симптомов, скорее всего, в вашем двигателе имеется внутренняя утечка охлаждающей жидкости.

Что делать, если не удается найти утечку охлаждающей жидкости

Если не удается найти внешнюю утечку, скорее всего, у вас внутренняя утечка.Однако иногда утечка настолько незначительна, что вы можете не увидеть или не заметить симптомы, о которых мы упоминали выше. Чтобы проверить проблему, мы рекомендуем выполнить тест на утечку, чтобы проверить компрессию в цилиндрах двигателя. Поскольку пробитая прокладка головки блока цилиндров может вызвать потерю компрессии, этот тест поможет выявить проблему. Однако имейте в виду, что потеря компрессии может быть вызвана несколькими причинами, в том числе неисправными поршневыми кольцами и клапанами. Но это все еще хороший показатель того, есть ли у вас пробитая прокладка головки блока цилиндров.

После этого, если потери компрессии в цилиндре нет, рекомендуем провести опрессовку системы охлаждения. Это позволит проверить, есть ли утечка в системе охлаждения.

Как проводить тест на утечку

Для проведения теста на утечку вам понадобится тестер на утечку. В ходе этого теста сжатый воздух будет подаваться в каждый цилиндр через порт свечи зажигания и проверяться, держится ли он. Если некоторые цилиндры не держат, возможно, у вас пробита прокладка ГБЦ. Приведенное ниже видео поможет вам выполнить тест на утечку:

Как проверить систему охлаждения под давлением

Проверка системы охлаждения под давлением также является хорошим способом определить, есть ли у вас прокладка головки блока цилиндров. утечка.Кроме того, если цилиндры двигателя прошли тест на утечку в порядке, у вас может быть внешняя утечка, которую вы не заметили. В любом случае, этот тест помогает проверить наличие утечки охлаждающей жидкости. Вот как выполнить проверку давления в системе охлаждения:

  1. Сначала вам необходимо приобрести комплект для проверки давления в системе охлаждения. Они стоят около $ 60 , или вы можете одолжить или арендовать их в местном автомагазине. Обязательно приобретите один с адаптерами, так как разные автомобили имеют разные типы крышек радиатора.
  2. Снимите крышку радиатора и установите комплект для проверки. При необходимости используйте правильный адаптер. Кроме того, на некоторых автомобилях может не быть крышки радиатора, и в этом случае вам нужно будет снять крышку расширительного бачка и вместо этого прикрепить к ней тестовый комплект.
  3. После подсоединения быстро накачайте поршень, чтобы создать давление внутри системы. Продолжайте качать поршень, пока манометр не покажет 14 фунтов на квадратный дюйм. Будьте внимательны, чтобы не превысить 18 фунтов на квадратный дюйм, так как это может привести к повреждению системы.
  4. Если манометр не держит давление, это указывает на утечку в системе.Кроме того, при 14PSI вы должны увидеть утечку охлаждающей жидкости (если в системе есть утечки).

Вот руководство по проверке давления в системе охлаждения:

Устранение утечки охлаждающей жидкости

Как только вы убедитесь, что у вас есть утечка охлаждающей жидкости, вам, очевидно, потребуется устранить ее. В противном случае ваша система охлаждения не будет работать должным образом, и если вы продолжите движение, вы нанесете двигателю чрезмерный и дорогостоящий ущерб. Процедура и затраты на устранение течи охлаждающей жидкости будут варьироваться в зависимости от того, откуда происходит утечка.

Если у вас есть течь в радиаторе, вы можете решить проблему, просто используя герметик для течи радиатора, стоимость которого не превышает 20 долларов США . Однако, если это не сработает, вам может потребоваться заменить радиатор вашего автомобиля, что может стоить от до долларов США в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Если проблема связана с резервуаром-накопителем, его замена обойдется вам примерно в 130 долларов. Добавьте к этому уравнению стоимость рабочей силы и получите примерно 220 долларов за новый резервуар или расширительный бак .Между тем, если вам нужен новый шланг радиатора для решения проблемы, рассчитывайте заплатить около 170 долларов за новый шланг, включая работу. Имейте в виду, что в вашей системе охлаждения более одного шланга, поэтому стоимость будет выше, если вам нужно заменить более одного шланга.

Устранение внутренней утечки

Если у вас есть внутренняя утечка, такая как утечка через прокладку головки блока цилиндров, то здесь все становится дорого. Если утечка незначительна, вы можете использовать герметик, например, Bar’s Leak HG-1 Seal, чтобы загерметизировать трещину в прокладке головки блока цилиндров.Этот герметик будет стоить вам не более $ 20 покупка, но имейте в виду, что они будут работать только в том случае, если трещина незначительна. Кроме того, они являются временным уплотнением, и вам все равно придется заменить прокладку головки блока цилиндров в будущем.

Комплект прокладок головки блока цилиндров обычно стоит от 200 до 500 долларов США , но из-за сложного и трудоемкого процесса замены прокладки головки общая стоимость замены может составлять от 1000 до 2000 долларов США . Это связано с тем, что вашему механику придется демонтировать верхнюю часть вашего двигателя, чтобы заменить прокладку головки блока цилиндров, а затем снова собрать двигатель.Этот процесс может занять от двух до трех дней. И хотя это дорого, мы не рекомендуем вам делать это самостоятельно, чтобы сэкономить средства, если у вас нет надлежащей подготовки, так как очень легко повредить другие компоненты двигателя во время замены прокладки головки блока цилиндров.

Подробнее о стоимости замены прокладки ГБЦ можно прочитать здесь.

Другие возможные причины Ваш автомобиль перегревается

Утечка охлаждающей жидкости часто является причиной перегрева автомобиля. Однако, если вы убедились в отсутствии утечек охлаждающей жидкости, то причиной перегрева вашего автомобиля могут быть другие компоненты.Часто это вызвано одним из следующих двух компонентов:

Неисправный термостат

Термостат в системе охлаждения двигателя управляет главным и перепускным клапанами, которые регулируют поток жидкости в двигатель и из него. Если термостат неисправен, то он не сможет правильно управлять этими клапанами. В результате охлаждающая жидкость не сможет правильно течь к двигателю и от него. Холодная охлаждающая жидкость не будет поступать в двигатель, а горячая охлаждающая жидкость не будет поступать в радиатор.В результате ваш температурный датчик повысится.

Если у вас неисправен термостат, то вам необходимо его заменить. Обычно они стоят от до долларов за штуку. Добавьте стоимость рабочей силы, и стоимость замены может достигать $230 .

Неисправность водяного насоса

Водяной насос отвечает за перекачку охлаждающей жидкости по всему двигателю. В большинстве автомобилей водяной насос работает от поликлинового ремня. Но иногда водяной насос является независимым и управляется электроникой, и этот тип водяного насоса может выйти из строя без видимой причины.Недавно у меня был такой опыт с моим Mercedes-Benz C-Class 2015 года.

В любом случае, если ваш водяной насос протекает или перестал работать, вам, вероятно, придется его заменить. Замена водяного насоса обычно стоит от 450 до 650 долларов , а средняя цена для большинства автомобилей составляет 550 долларов.

Обслуживание системы охлаждения для предотвращения утечки охлаждающей жидкости

Со временем радиатор вашего автомобиля подвергается коррозии изнутри. Когда осадок и мусор переносятся и циркулируют в системе охлаждения, это может привести к повреждению вашей системы охлаждения, что часто приводит к утечке.

Срок службы большинства систем охлаждения составляет не менее 3 лет. Однако при надлежащем обслуживании система охлаждения автомобиля легко прослужит до 10 лет, прежде чем потребуется какой-либо ремонт. Вот некоторые вещи, которые вы должны сделать, чтобы продлить срок службы системы охлаждения вашего автомобиля:

Затяните крышку радиатора

Крышка радиатора должна прослужить более 10 лет, и вам не нужно будет ее заменять. Вам нужно будет заменить его только в крайних случаях, например, когда внутри радиатора накопилась ржавчина.Просто регулярно проверяйте крышку радиатора, убедитесь, что она закрыта и затянута должным образом. Он должен быть плотно закрыт, так как крышка радиатора помогает контролировать давление в системе охлаждения.

Промывка радиатора

Как уже упоминалось, ваш радиатор со временем подвергается коррозии и загрязняется. Промывка радиатора может помочь уменьшить количество мусора и грязи внутри радиатора, поддерживая чистоту и исправность системы охлаждения. Как правило, вы должны промывать радиатор вашего автомобиля каждые 5 лет или 30 000 миль пробега.Тем не менее, вы должны свериться с руководством, чтобы увидеть рекомендации производителя.

Промывка радиатора обычно стоит около 150 долларов США , включая стоимость новой охлаждающей жидкости, которую необходимо заполнить в системе.

Замена поликлинового ремня

Поликлиновой ремень используется для привода нескольких устройств в автомобиле, таких как насос гидроусилителя рулевого управления, генератор переменного тока и во многих автомобилях водяной насос. Обязательно замените ремень до того, как он выйдет из строя, чтобы предотвратить поломку автомобиля во время вождения.Проверьте наличие трещин и других признаков повреждения на ремне. Кроме того, проскальзывающий ремень будет издавать визг во время движения. Если вы заметили визг ремня, вам необходимо отрегулировать натяжение ремня или, возможно, даже полностью заменить его, если есть признаки повреждения.

Поликлиновой ремень может прослужить от 60 000 до 100 000 миль. Поэтому регулярно проверяйте поликлиновой ремень, если ваш автомобиль достиг этого пробега. Замена поликлинового ремня обычно стоит около 200 долларов.

Заключение

Когда ваш автомобиль перегревается, проблема часто связана с нехваткой охлаждающей жидкости, которая вызвана утечкой охлаждающей жидкости в системе охлаждения. Внешнюю утечку охлаждающей жидкости должно быть легко обнаружить, и вы можете использовать комплект для проверки давления в системе охлаждения, чтобы определить, где происходит утечка. Если вы не можете найти внешнюю утечку, проблема может заключаться во внутренней утечке, вызванной треснутой или продутой прокладкой головки блока цилиндров. Вы можете убедиться в этом, обратив внимание на симптомы и проведя тест на утечку.

Если утечек охлаждающей жидкости нет, проблема с перегревом может быть вызвана неисправностью водяного насоса или неисправным термостатом, который необходимо заменить.

Как и любые другие компоненты, система охлаждения вашего автомобиля может прослужить долго при надлежащем обслуживании. Обязательно следуйте нашим советам о том, как обслуживать вашу систему охлаждения, и ваш автомобиль должен оставаться здоровым на протяжении всего срока службы.

6 причин, по которым ваша машина может течь

Вы когда-нибудь заходили в гараж и замечали большую лужу под своей машиной? Прежде чем волноваться, вы должны выяснить, является ли жидкость на земле типичной или это означает, что вам нужно отвезти свой автомобиль к механику.Независимо от того, являетесь ли вы автомобильным фанатом или новичком в автомобильной промышленности, диагностировать утечку может быть сложно. Знание , как диагностировать утечку в автомобиле , является важным аспектом владения автомобилем.

Различные виды автомобильных утечек

Прежде чем приступить к самостоятельной диагностике своего автомобиля, необходимо хорошо понимать, какие жидкости могут протечь, и как определить, какая из них является причиной .

Утечка масла

Одной из самых распространенных проблем, с которыми может столкнуться ваш автомобиль, является течь масла.Если ваш автомобиль некоторое время стоял на стоянке, и вы заметили темно-коричневую или желтую лужу под автомобилем, возможно, из автомобиля вытекает масло. Может быть много причин, по которым в вашем автомобиле течет масло; вот некоторые из наиболее распространенных причин:
  • Прокладка вашего двигателя повреждена
  • Масляный поддон имеет отверстие
  • У вас коррозия или поломка сальника
  • Изношен масляный фильтр
  • Крышка заливной горловины отсутствует или сломана
  • Плохое соединение на прокладке клапана

В зависимости от вашего комфорта, вы можете залезть под машину, чтобы проверить большинство этих проблем, или вы можете обратиться за помощью к механику.Будьте готовы, прежде чем отправиться к механику, потому что утечка масла, как правило, довольно дорого устраняется.

Регулярное техническое обслуживание и плановая замена масла могут устранить описанные выше проблемы, а также предотвратить утечки масла до того, как они произойдут. Также важно, чтобы покупал хорошее, фирменное масло известной фирмы. Если есть возможность, попробуйте выбрать масло синтетику . К счастью, если вы заметили, что из машины течет масло, вы все равно можете отвезти ее к механику, и обычно вам не нужен эвакуатор.

Утечка трансмиссионной жидкости

Если вы заметили жидкость красного цвета или коричневого цвета с вязкой текстурой, это может быть трансмиссионная жидкость вашего автомобиля. Когда ваш автомобиль находится в припаркованном положении, вы можете заметить, что утечка трансмиссионной жидкости обычно видна на земле в середине автомобиля. Вы должны следить за своим автомобилем после замены трансмиссионной жидкости на случай, если они допустили ошибку. Однако это не единственная причина, по которой автомобиль может подтекать такой жидкостью. Причинами утечки трансмиссионной жидкости могут быть:
  •  Треснувшая прокладка поддона
  • Мусор на дороге
  • Проблема с гидротрансформатором
  • Поддон не закреплен должным образом после замены трансмиссионной жидкости

Если в вашей системе образуется утечка трансмиссионной жидкости, и вы продолжаете движение, вы можете необратимо повредить трансмиссию автомобиля, что приведет к дорогостоящему ремонту или замене .

Утечка тормозной жидкости

Тормозную жидкость может быть немного сложнее диагностировать, потому что она может варьироваться от прозрачной до l светло-коричневой . Это тонкая маслянистая текстура, которая часто располагается возле колес или со стороны пассажира автомобиля. Утечка тормозной жидкости является чрезвычайно серьезной и требует немедленного вмешательства .
Некоторые распространенные причины утечки тормозной жидкости в автомобиле:
  • Один из резиновых шлангов, тормозных суппортов, колесных цилиндров или главных цилиндров может протекать
  • Изношенные тормозные колодки или колодки, вызывающие выход из строя уплотнения суппорта
  • Незакрепленные выпускные клапаны

Поскольку утечка тормозной жидкости является серьезной , вам следует прекратить движение и вызвать эвакуатор.Вы должны отвезти свой автомобиль к механику, если вы заметили, что педали тормоза ощущаются странно, когда вы нажимаете вниз, педаль тормоза уходит слишком далеко, вы видите, что вытекает видимая жидкость, или ваш автомобиль с трудом останавливается.

Утечка антифриза

Одной из наиболее отчетливых утечек, которые вы можете заметить под или вокруг вашего автомобиля, является липкое вещество зеленого , розового , или желтого , которое может указывать на утечку антифриза. Это проблема от средней до серьезной , которая должна быть решена незамедлительно.Несколько различных факторов, которые могут вызвать утечку антифриза:
  • Пробитая прокладка головки блока цилиндров может привести к смешиванию охлаждающей жидкости и моторного масла или их утечке наружу
  • Коррозия трубок радиатора
  • Дырка в радиаторе
  • Повреждение дорожным мусором может привести к утечке
  • Износ уплотнительной прокладки
  • Изношенный шланг, который может стать твердым и ломким

Неустранение утечки антифриза может привести к серьезным осложнениям, таким как отказ двигателя или перегрев.Антифриз необходим для вашего автомобиля , потому что он защищает двигатель от перегрева. Ваш автомобиль использует антифриз, забирая тепло, выделяемое двигателем, и пропуская наружный воздух через радиатор для охлаждения двигателя.

Утечка гидроусилителя руля

Еще одна жидкость, которую опасно оставлять без присмотра, — это течь гидроусилителя руля. Утечки гидроусилителя рулевого управления обычно видны в передней части автомобиля и могут иметь красный цвет или коричневый цвет.Капля обычно тонкая. Вот несколько причин утечки гидроусилителя руля:
  • Уплотнительные кольца и уплотнения вашего автомобиля теряют массу/форму из-за возраста
  •  Если уплотнительные кольца разбиваются на куски, которые циркулируют в жидкости из-за пробега

Если у вашего автомобиля значительный пробег или он старше, он может быть склонен к протечкам гидроусилителя руля . Вы можете заметить течь гидроусилителя руля, если вам трудно поворачивать руль во время вождения. Это связано с тем, что уровни жидкости гидроусилителя руля недостаточно высоки для повышения давления.Еще одним признаком является низкий уровень шума вашего автомобиля при повороте руля. Утечки гидроусилителя руля должны быть устранены немедленно , пока ситуация не ухудшилась.

Утечка воды

Утечки воды являются одной из наиболее распространенных жидкостей, с которыми вы можете столкнуться во время владения автомобилем. Одними из наиболее распространенных причин протечки воды являются:
  • Выхлопная система
  • Утечка воды из кондиционера
  • Система стеклоомывателя

Если вы заметили прозрачную жидкость без запаха под автомобилем, то это, вероятно, из системы кондиционирования вашего автомобиля.Система кондиционирования вашего автомобиля является наиболее распространенным источником утечки воды; к счастью, это обычно не серьезно. Утечка воды из кондиционера может указывать на то, что ваш блок переменного тока забит или высох. Вы захотите уведомить своего механика, но вы все равно можете водить машину, и у вас не должно возникнуть серьезных проблем.

Как проверить, не течет ли ваша машина


Если вы беспокоитесь о том, что из вашего автомобиля может вытекать неизвестная жидкость , важно обратить внимание на несколько моментов:
  • Где находится утечка под вашим автомобилем?
  • Как выглядит жидкость и что это, по вашему мнению?
  • Насколько вам комфортно заниматься рутинным обслуживанием автомобиля?
  • Какие еще признаки вы заметили за последние несколько недель?

Если вы сможете грамотно ответить на все эти вопросы, возможно, вы сможете устранить утечку самостоятельно.Тем не менее, звонок по телефону вашему местному механику для обсуждения признаков, которые вы заметили во время вождения, важен для постановки точного диагноза. Утечки масла являются одними из самых простых для устранения утечек по сравнению с утечками гидроусилителя руля и трансмиссионной жидкости.

Что делать, если вы обнаружите утечку


Если вы обнаружили разлив рядом с автомобилем, сначала поищите поблизости другие механические предметы. Если ваша газонокосилка или снегоуборщик находятся в непосредственной близости, они могут быть виновниками утечки. Сначала сфотографируйте жидкость и запишите текстуру, запах и цвет. Затем вам нужно очистить его, чтобы домашние животные или дети не могли проглотить жидкость, а также предотвратить скольжение. Узнайте, как эффективно и безопасно устранить утечку автомобильной жидкости :

Устранение утечки масла: Если утечка все еще свежая, посыпьте ее пищевой содой, чтобы она впитала масло. После высыхания смочите пятно водой и потрите его с приличной силой. Используйте пасту, состоящую из половины пищевой соды и половины воды. Когда закончите, промойте область и дайте ей высохнуть на воздухе, открыв окна или используя вентилятор.

Устранение утечки трансмиссионной жидкости: Вы можете удалить пятно, нанеся на поверхность средство для чистки духовки и оставьте на 10–15 минут. Как только он застынет, возьмите жесткую щетку и потрите пятно, а затем промойте его шлангом высокого давления.

Устранение утечки антифриза : Засыпьте охлаждающую жидкость песком, наполнителем для кошачьего туалета или абсорбентом профессионального класса. Когда антифриз полностью впитается, наденьте пару резиновых перчаток, поскольку охлаждающая жидкость может нанести вред вашей коже .Протрите абсорбирующий материал бумажными полотенцами и поместите их в мешок для мусора, чтобы избежать загрязнения.

Почему важны регулярные проверки автомобиля


Регулярные проверки технического состояния автомобиля имеют решающее значение для того, чтобы быть умным владельцем . Регулярные проверки помогают предотвратить возникновение проблем в будущем . Механик может измерять уровень жидкости, проверять нормальные функции и давление в шинах, чтобы выявить проблемы на ранней стадии. В зависимости от того, какой тип автомобиля у вас есть, вы должны отвозить его в сервисный центр каждые три-шесть месяцев или через 3000–5000 миль. Самое время заменить масло, переставить шины и проверить уровень других жидкостей.

Техническое обслуживание включает страхование вашей поездки


Многие люди думают, что техническое обслуживание автомобиля означает проверку масла или пополнение жидкости стеклоочистителя; однако быть умным владельцем означает застраховать свою поездку на случай аварии. Быть безопасным водителем означает не только водить машину к механику для регулярных проверок, но также означает, что вы должны выбрать план автострахования, который соответствует вашему бюджету и образу жизни.

Если вы ищете гибкую автостраховку , которая дает вам полное покрытие, ознакомьтесь с нашими планами на нашем веб-сайте или позвоните одному из наших страховых агентов по телефону 888-449-0174. Мы будем рады помочь вам узнать больше о наших планах. Не ждите, станьте безопасным, застрахованным водителем сегодня.
 

Полное руководство по стоимости устранения течи антифриза

Если из вашего радиатора течет охлаждающая жидкость, это серьезная проблема, которую необходимо решить немедленно.Для тех, кто надеется, что простая работа с исправлениями поможет, вы, вероятно, будете разочарованы. На самом деле ремонт может занять несколько часов, если он достаточно серьезный. Если это что-то более серьезное, например, разбитый радиатор, то вы можете заплатить несколько сотен за замену или ремонт.

Антифриз течи Стоимость ремонта Сравнение

Ваш механик

Работа Гарантия Цена
Части и труда 12 месяцев $ 86- $ 137

Midas

Работа Гарантия Цена
Части и труда 12 месяцев $ 79- $ 141

Г-нШины

Работа Гарантия Цена
Части и труда 12 месяцев $ 89- $ 129

НТДА

Работа Гарантия Цена
Запчасти и рабочие

Это может быть довольно простой процесс, занимающий всего пару часов, или он может занять большую часть дня и стоить вам кучу денег.Это зависит от того, что является причиной утечки. Антифриз проходит через разные части радиатора, пока кто-нибудь не залезет под капот и не поковыряется, они не узнают, что вызывает утечку. Возможно, утечка также вызвала больше проблем, и вам нужно быть готовым к дорогостоящему ремонту.

Будьте готовы заплатить много и потратить много времени на исправление этой проблемы, а затем будьте благодарны, если это окажется быстрым и легким решением. Возможно, вам придется заплатить за новый шланг, новый радиатор или просто герметик, чтобы устранить утечку.Это может быть просто пробка радиатора ослаблена или сломана из-за повышения давления. Как правило, это легко исправить, если он не протекает долго. Однако вы не узнаете, пока не осмотрите радиатор.

Преимущества устранения утечки антифриза

Устранение утечки означает, что вы можете пользоваться преимуществами работающего автомобиля. Когда антифриз протекает, это подвергает опасности весь ваш автомобиль. После того, как он отремонтирован, вам не нужно беспокоиться о протечке, вызывающей перегрев или деформацию деталей.

Чем раньше вы решите эту проблему, тем больше денег вы сможете сэкономить на ремонте в будущем. Если вы обнаружите это достаточно рано, это может быть быстрое и дешевое решение, поэтому в ваших интересах следить за утечками и устранять их, как только вы их заметите.

Что делается при устранении утечки антифриза?

Процесс устранения утечки антифриза зависит от причины утечки. Технический специалист должен начать с оценки проблемы и выяснения источника утечки.Он также должен будет определить размер ущерба. Если вы какое-то время ездили с утечкой, вам может потребоваться очистка, ремонт или замена многих деталей.

Затем техник удалит протекающую часть, чтобы загерметизировать ее. Возможно, ему придется снять несколько деталей, чтобы добраться до проблемной зоны, а некоторые утечки гораздо более серьезные и сложные, чем другие.

Затем ему нужно будет установить новые детали, убедиться, что они плотно закрыты, и проверить машину, чтобы убедиться в отсутствии утечек.Технический специалист увидит, как работают новые детали, проведя тест на дороге, а затем, возможно, на дороге.

В зависимости от того, что вызвало утечку, весь этот процесс может занять от пары часов до восьми и более часов.

Когда нужно устранять течь антифриза

Вы можете увидеть лужу сине-зеленой слизи под своей машиной или на парковочном месте, и это, вероятно, будет первым признаком того, что ваш радиатор протекает. Ваш автомобиль также может дымить или перегреваться, если радиатор протекает.Ваш автомобиль может стать слишком горячим, если это не исправить быстро, и это может привести к деформации и повреждению других частей автомобиля, поэтому вы хотите, чтобы это было исправлено быстро. При утечке охлаждающей жидкости лучше даже не садиться за руль. Было бы лучше, если бы механик приехал к вам домой и отбуксировал вас в мастерскую, если им нужно будет поехать туда для ремонта.

Просто позаботьтесь об этом, как только заметите. Очень долгое ожидание устранения проблемы может означать, что вы повредите массу различных деталей автомобиля и сегодня придется много ремонтировать.

Как сэкономить на устранении течи антифриза

Если проблема несложная и утечку можно определить сразу, то устранить ее можно без особых проблем самостоятельно. Замена крышки или шланга обычно не является сложным или опасным процессом, но герметизация радиатора, замена резервуара для воды или замена самого радиатора могут быть очень сложными, и вы должны доверить это профессионалам. Другими словами, не забивайте себе голову только для того, чтобы сэкономить деньги на ремонте.

Вы можете сравнить расценки разных техников, но вам, скорее всего, придется получить новую оценку у каждого механика, прежде чем они смогут назвать вам точную цену. Эта оценка может быть платной, так что имейте это в виду, если вы думаете о том, чтобы ходить и сравнивать цены.

Примеры расходов на ремонт Антифриз течи

Модель труда Итого
Ford F-Series $ 90 — $ 115 $ 90 — $ 115
Chevrolet Silverado $ 90 — $ 115 $ 90 — $ 115
Ford Focus $ 90 — $ 115 $ 90 — $ 115
Toyota Camry $ 90 — $ 115 $ 90 — $ 115
Toyota Corolla $ 90 — $ 115 $ 90 — $ 115
Nissan Altima $ 90 — $ 115 $ 90 — $ 115
Honda CR-V $ 90 — $ 115 $ 90 — $ 115
Honda Civic 90 – 115 долларов 90 – 115 долларов
Honda Accord 90 – 115 долларов 90 – 11 долларов 5
Ford Fusion 90–115 долларов 90–115 долларов

Утечка антифриза при парковке? [Причины и исправления]

Автомобили состоят из сотен и тысяч компонентов.Большинство этих мелких и внутренних компонентов выполнены из металла. Эти детали при соприкосновении выделяют тепло из-за трения. Охлаждающие жидкости контролируют температуру двигателя для эффективной работы. Но в зимние дни охлаждающая жидкость, а также вода в бачке замерзают и не могут быть использованы. Антифриз необходимо заливать охлаждающей жидкостью, чтобы избежать замерзания. Если в машине течет антифриз, а водитель этого не заметил, это может привести к остановке двигателя во время движения. Узнайте, каковы распространенные причины утечки антифриза в автомобиле при парковке или во время вождения, и узнайте, как их решить.

Что такое антифриз?

Раньше вода заполнялась в резервуаре и качалась вокруг двигателя для регулирования температуры. Циферблат в машине показывает температуру двигателя. Видно, что в зимние дни вода замерзает. Для преодоления проблемы в местах скопления воды используют незамерзающие охлаждающие жидкости. Химическая формула, смешанная с водой, не позволяет воде замерзать, но также поглощает больше тепла от двигателя. Таким образом, охлаждающую жидкость можно использовать круглый год.Он также доказал свою эффективность по сравнению с автомобилями, использующими воду в качестве охлаждающей жидкости. В настоящее время вода для вашего лобового стекла также содержит антифриз, поэтому в системе охлаждения автомобиля больше нет замерзшей воды.

Почему моя машина течет антифриз, но не перегревается?

В автомобилях есть прокладки, которые со временем изнашиваются и вызывают протечки. Это относится ко всем компонентам, которые вступают в контакт со смазочными материалами и жидкостями. Если у вашего автомобиля течет антифриз во время стоянки, возможно, в системе есть утечка.Это может быть либо из-за плохой крышки радиатора, либо из-за внутренней утечки охлаждающей жидкости, либо из-за внешней утечки. Вы должны найти причину утечки, чтобы решить проблему.

1. Утечка через крышку радиатора

При ударе по крышке поток охлаждающей жидкости перекрывается. Это увеличивает давление возле крышки и через некоторое время открывает ее. Сломанная крышка радиатора может вызвать утечку, потому что, когда автомобиль останавливается после поездки, охлаждающая жидкость течет обратно и снова поднимается, что приводит к переливу. Это приводит к тому, что ваш автомобиль течет антифриз, когда он припаркован.

2. Внутренняя утечка охлаждающей жидкости

Незамерзающая охлаждающая жидкость течет внутри двигателя, отбирая тепло. При внутренней утечке охлаждающей жидкости внутри двигателя она либо смешивается с маслом, либо сгорает с воздушной смесью в виде выхлопа. Это испорченное масло со временем повредит ваш двигатель. В случае внутренней утечки охлаждающей жидкости вы никогда не заметите течь антифриза снизу, потому что он никогда не вытечет.

3. Внешняя утечка охлаждающей жидкости

Шланги радиатора являются причиной внешней течи охлаждающей жидкости.Трубки сделаны из резины, и со временем она изнашивается. Небольшие повреждения шлангов могут привести к утечке. Вы можете заметить вытекание охлаждающей жидкости из-под днища автомобиля при парковке или даже во время движения.

Как устранить течь антифриза в автомобиле?

Мелкие проблемы и неисправности в автомобиле можно решить самостоятельно в гараже. Но у вас должны быть все необходимые инструменты и оборудование для выполнения задачи. Если есть какие-то замены, то берите стандартные запчасти и не пытайтесь повторно использовать старые детали.

1. Сделай сам

Если у вашего автомобиля течет антифриз при стоянке из-за крышки радиатора, то вы можете увидеть пятна охлаждающей жидкости вокруг крышки и на днище автомобиля. Чтобы исправить это, сначала опорожните бачок охлаждающей жидкости. Затем снимите крышку радиатора и замените ее новой. Теперь залейте охлаждающую жидкость антифриз и оставьте машину на стоянке. На следующий день проверьте его на наличие утечек. Если пятен нет, значит проблема решена.

2. Нанять механика

Профессионал может устранить как внутреннюю, так и внешнюю утечку охлаждающей жидкости.Проверяйте уровень охлаждающей жидкости в бачке в течение двух дней, потому что внутренняя утечка никогда не оставляет пятен или луж под автомобилем. Если вы заметили существенную разницу в бачке, то это может быть внутренняя утечка охлаждающей жидкости. Оставьте свой автомобиль механику, чтобы он мог решить проблемы, заменив внутренние трубопроводы и масло. После обслуживания заполните бачок и проверьте, не течет ли антифриз в вашем автомобиле снова.

Если пробки радиатора в порядке, но под автомобилем вы все равно обнаружите течь и лужу охлаждающей жидкости, то это может быть наружная утечка.Система радиатора имеет сложные соединения, поэтому лучше нанять механика. Он заменит поврежденные шланги новыми шлангами в необходимых местах. Заполните бачок охлаждающей жидкости, чтобы проверить, не течет ли антифриз в автомобиле при парковке. Если нет признаков деформации, значит, ваша проблема решена.

Сколько стоит устранить утечку антифриза?

Крышки радиатора не сильно дорогие. Кроме того, вам не нужно никаких усилий, так как вы можете починить его самостоятельно. Крышка радиатора будет стоить менее $25 , и вы можете приобрести ее в магазине автозапчастей.Кроме того, охлаждающая жидкость-антифриз варьируется от 100 до 150 долларов в зависимости от качества и типа жидкости, которая требуется вашему автомобилю.

Шланг радиатора стоит от 35 до 65 долларов, и вы должны оплачивать работу механика. Она варьируется в зависимости от работы, проделанной механиком. Это не очень дорогая работа, и она решит вашу проблему еще на некоторое время.

Внутренняя утечка охлаждающей жидкости может привести к повреждению прокладок головки блока цилиндров двигателя и, в худшем случае, к повреждению радиатора.Замена радиатора стоит от 300 до 400 долларов, несмотря на оплату труда. Это довольно дорогая работа. Замена прокладки ГБЦ более проста, чем замена радиатора. Устранив проблемы, заполните бачок охлаждающей жидкости и оставьте автомобиль на ночь. Проверьте, не подтекает ли ваш автомобиль антифриз при стоянке, если нет, то утечки в вашем автомобиле нет.

Заключение

Каждый сложный компонент автомобиля требует тщательного ухода и обслуживания, чтобы избежать подобных проблем.Кроме того, используйте смазочные материалы и охлаждающие жидкости, рекомендованные для вашего автомобиля, и со временем меняйте их. Проведите плановое обслуживание вашего автомобиля, чтобы избежать серьезных проблем и замен. Если в вашем автомобиле течет антифриз, не паникуйте. Выясните причину утечки и постарайтесь немедленно устранить ее.

Это позволит избежать предстоящих проблем с вашим автомобилем. Если вы проигнорируете такие проблемы, вам будет стоить больше, чем обычно, чтобы исправить это снова. Я считаю, что эта статья даст вам представление о том, как устранить течь охлаждающей жидкости из-под днища автомобиля при парковке.

Если у вас есть какие-либо вопросы или советы, пожалуйста, не стесняйтесь, дайте нам знать. Следуйте за нами, чтобы получать обновления по другим темам, подобным этой! Сообщите нам свои мысли и вопросы в поле для комментариев ниже.

Как устранить утечку охлаждающей жидкости в автомобильном двигателе

Охлаждающая жидкость двигателя используется для предотвращения перегрева двигателя во время его нормальной работы. операция. Охлаждающая жидкость двигателя течет через радиатор, шланги радиатора, сердцевину отопителя, шланги отопителя и водяной насос, который обеспечивает циркуляцию охлаждающей жидкости по всей системе.По мере старения системы охлаждения она может утечка, которая приведет к падению уровня охлаждающей жидкости и привести к перегреву двигателя.

Что пошло не так?

Система охлаждающей жидкости состоит из резиновых шлангов, прокладок и уплотнений, подлежащих к теплу двигателя и вибрации, которые со временем могут привести к выходу этих элементов из строя и запуску течь антифриза. С небольшим устранением неполадок вы можете найти, где утечка приезжает, чтобы посмотреть, сможете ли вы починить его самостоятельно или обратитесь в ремонтную мастерскую, чтобы сделать это за ты.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Сколько это стоит?

Стоимость устранения течи охлаждающей жидкости может варьироваться в зависимости от проблемы, которая может возникнуть. быть таким же простым, как шланг радиатора или около 45 долларов США (США), и таким же сложным, как голова прокладка или около $ 1400,00 (США). Когда вы обнаружите утечку, лучше всего попробовать и найти его и посмотреть, что потребуется, чтобы исправить это.

Начнем!

Возможны два вида утечек охлаждающей жидкости, оба вызвать перегрев двигателя и закипятить.Первый вид утечки будет очевиден и может быть легко обнаружен. в то время как второй вид утечки будет замечен как сигнальная лампа низкого уровня охлаждающей жидкости загорается, когда уровень охлаждающей жидкости медленно падает с течением времени, поскольку вы постоянно добавить охлаждающую жидкость. Перед проверкой на наличие утечек подождите, пока двигатель не остынет, а затем откройте капот для осмотра. Много раз, просто осматривая моторный отсек, вы можете обнаруживать утечку с помощью фонарика и искать зеленую, оранжевую или синюю охлаждающую жидкость.Мы начнем с более простых задач, а затем перейдем к более сложным. найти ремонт.

1. Ослаблен или сломан хомут шланга

Подпружиненные хомуты или хомуты с уплотнительным кольцом используются для подключения различных систем охлаждения. аксессуары, такие как радиатор или водяной насос. Эти соединения могут протекать из-за неисправное уплотнительное кольцо или сломанный или смещенный хомут шланга. На изображении ниже мы показываем хомут червячного типа, который ослаб, позволяя охлаждающей жидкости вытекать из системы.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

Иногда шланг радиатора плохо герметизируется из-за коррозии под шлангом. или хомут шланга установлен неправильно. Сбросьте давление в системе охлаждения медленно сняв крышку радиатора и переместив или заменить хомут шланга.

2. Утечка шланга радиатора

Шланг радиатора удерживает давление при работающем двигателе. Потому что эти шланги сделаны из резины, они могут устать и лопнуть, что приведет к утечке охлаждающей жидкости из системы.Эти утечки обычно очень очевидны и внезапны и требуют шланг охлаждающей жидкости подлежит замене предотвратить повреждение двигателя.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

3. Утечка шланга отопителя

Шланги отопителя используются для подачи горячей охлаждающей жидкости от двигателя к радиатору отопителя. где подогрев охлаждающей жидкости используется для обеспечения комфорта пассажиров автомобиля в холодную погоду. При выходе из строя шлангов отопителя охлаждающая жидкость будет вытекать в моторный отсек. со стороны пассажира и создают пар, поскольку горячая охлаждающая жидкость испаряется на выпускной коллектор с указанием нагревателя шланги надо заменить.

4. Течь радиатора

Радиатор предназначен для пропуска охлаждающей жидкости. течь через его внутренние охлаждающие трубки, которые помогут двигателю работать на нормальный рабочий диапазон. Когда радиатор стареет, это может привести к тому, что один из его пластиковых резервуаров треснуть, что приведет к вытеканию антифриза. Когда эта проблема возникает, она иногда оставляют следы засохшей охлаждающей жидкости, которые можно обнаружить при осмотре. Пока замена радиатора в изображение ниже мы также покраснели систему охлаждения, помогающую предотвратить старая охлаждающая жидкость становится кислой что приведет к дополнительным утечкам.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

5. Утечка водяного насоса

Водяной насос крепится к блоку двигателя или крышка цепи привода ГРМ и предназначена для циркуляции охлаждающей жидкости по всему радиатору, блок двигателя и головки цилиндров. Уплотнение главного вала используется для предотвращения попадания охлаждающей жидкости течет из корпуса помпы. Когда уплотнение водяного насоса выходит из строя, это позволяет утечка из выпускного отверстия насоса, которая видна на изображении ниже. Чтобы остановить утечку необходимо демонтировать дополнительные детали для замены водяного насоса, например поликлинового ремня или охлаждающего вентилятора.

Смотри видео!

Пожалуйста, посмотрите это видео о выполняемой работе, а затем перейдите по руководству к получить дополнительную полезную информацию.

6. Утечка в бачке охлаждающей жидкости

Обычная утечка охлаждающей жидкости может быть связана с бачком охлаждающей жидкости радиатора, который система охлаждения постоянно теряет охлаждающую жидкость. Потому что бачок охлаждающей жидкости сделан из пластика, он может треснуть, что приведет к утечке, когда радиатор расширится охлаждающую жидкость в него.С помощью фонарика осмотрите бак и, если обнаружена утечка заменить бачок охлаждающей жидкости бак с новой деталью, чтобы решить проблему.

7. Проверка давления системы охлаждения

Иногда, когда утечка охлаждающей жидкости не очевидна, необходимо создать давление внутри система, чтобы заставить утечку появиться. Готово с помощью тестера давления в системе охлаждения который вы можете получить на Amazon примерно за 55 долларов США. Если в системе охлаждения низкий уровень и утечка находится в верхней части системы, ее может быть трудно найти, потому что просто воздух будет выходить.Заполните систему водой и используйте тестер для нанесения давление несколько раз, пока не будет найдена утечка.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

8. Утечка через прокладку головки блока цилиндров

Прокладка головки блока цилиндров предназначена для герметизации головки блока цилиндров к блоку цилиндров. Этот прокладка сделана со стальными кольцами, встроенными в ее материал, чтобы помочь выступу прокладки от экстремальных давлений, которые двигатель производит в процессе сгорания. Со временем тепло и коррозия в большинстве случаев приводят к внутренней протечке прокладки. выталкивание выхлопных газов в систему охлаждения или утечка охлаждающей жидкости внутрь двигатель.Есть несколько тестов, которые можно использовать для определения неисправности прокладки головки блока цилиндров. В этом случае прокладка следует заменить.

9. Утечка через прокладку впускного коллектора

Прокладка впускного коллектора используется для герметизации впускного коллектора от двигателя. крышка цилиндра. Эта прокладка помогает герметизировать вакуумные и охлаждающие каналы двигателя, которые питают любую головку блока цилиндров. некоторые двигатели V8 и V6 на одной головке блока цилиндров на рядных 6 и 4 цилиндрах.Когда эта прокладка выходит из строя, это может привести к утечке охлаждающей жидкости наружу или внутрь двигателя. Обычно на это уходит от трех до четырех часов. заменить прокладку впускного коллектора во избежание повреждения двигателя.

СПОНСОРСКИЕ ССЫЛКИ

10. Заглушка утечки

Набор заглушек встроен в блок двигателя автомобиля в качестве меры безопасности. если двигатель когда-нибудь замерзнет. Большинство двигателей будут иметь от 6 до 8 таких заглушек. различные места, которые будут выталкивать расширяющуюся замерзшую охлаждающую жидкость блок, не ломая его.Пробки для замораживания сделаны из относительно тонкого куска металла, который может сгнить и привести к утечке охлаждающей жидкости из системы. Много раз система охлаждения должна быть давление в нем, чтобы наблюдать этот вид утечки. При замене морозильной пробки рекомендуется заменить их все, чтобы избежать дополнительных утечек в будущем.

11. Утечки радиатора нагревателя

Последней частью системы охлаждения является радиатор отопителя. Это ядро ​​построено очень похоже на небольшой радиатор и на самом деле выглядит как мини-версия радиатора находится внутри системы HVAC, расположенной в автомобиле со стороны пассажира.охлаждающая жидкость утечка появится на половице со стороны пассажира, указывая на сердцевина отопителя вышла из строя и требует замены.

Вопросы?

Наши сертифицированные специалисты готовы ответить вопросы по утечке охлаждающей жидкости бесплатно. Мы надеемся, что вы сэкономили деньги и узнали из этого гид. Мы создаем полный комплект руководств по ремонту автомобилей. Пожалуйста, подпишитесь на наши 2CarPros Канал YouTube и часто проверяйте наличие новых видео, которые регулярно загружаются.

Статья опубликована 12 марта 2022 г.

вещей, которые нужно знать об утечках охлаждающей жидкости E46 3 серии в BMW

Обладание BMW дает множество преимуществ.Компания BMW признана во всем мире за качество производимых автомобилей. Этот роскошный автомобиль не только быстрый и стильный, но и имеет невероятные инженерные детали, тщательно разработанные для обеспечения положительного впечатления клиентов. Тем не менее, даже при тщательном проектировании и внимании к деталям, у BMW время от времени могут возникать проблемы.

Многие владельцы Е46 3 серии жалуются на наличие течи охлаждающей жидкости. Имея дело с утечкой охлаждающей жидкости , важно понимать, что это означает для работы вашего автомобиля и почему это произошло с самого начала.Решение этой проблемы довольно быстро важно для правильной работы вашего автомобиля. Если не устранить утечку охлаждающей жидкости должным образом, это может привести к проблемам с автомобилем. Есть признаки, которые вы можете начать замечать, если имеете дело с утечкой охлаждающей жидкости. Если вы не уверены, было бы разумно подумать о том, чтобы посетить надежного механика — , предпочтительно того, кто знаком с работой с BMW .

Причины утечки охлаждающей жидкости

Как и большинство проблем, обычно есть признаки, которые могут указывать на то, что вы имеете дело с проблемой.В случае утечки охлаждающей жидкости одной из возможных причин может быть то, что бачок изготовлен из пластика и со временем может начать изнашиваться. Если он изнашивается слишком сильно, он может треснуть и вызвать утечку охлаждающей жидкости в вашем автомобиле.

Охлаждающая жидкость в вашем автомобиле помогает поддерживать и контролировать температуру вашего двигателя . Вы хотите отметить, что вы не хотите, чтобы ваш двигатель был слишком горячим или слишком холодным. Если из вашего автомобиля вытекает охлаждающая жидкость, ваш двигатель может потерять способность регулировать температуру, подвергая опасности чувствительные компоненты двигателя.

Если вы подозреваете, что ваш бачок с охлаждающей жидкостью протекает, вам необходимо проверить всю систему охлаждения. Если резервуар изношен, есть большая вероятность, что другие компоненты системы охлаждения также изношены. Если другие детали изношены, у вас могут быть дополнительные утечки, которые вам нужно будет диагностировать и отремонтировать. Как упоминалось ранее, важно убедиться, что ваш автомобиль не перегревается , так как это может привести к серьезным повреждениям вашего автомобиля.Эти повреждения могут быть невероятно дорогостоящими, но их можно избежать, если вы должным образом обслуживаете свой автомобиль.

Есть несколько тестов, которые можно провести, чтобы определить, действительно ли в вашем автомобиле происходит утечка из бака охлаждающей жидкости. Лучший и наиболее эффективный способ определить, есть ли у вас проблема с системой охлаждения вашего двигателя, — это проверить давление . Тестер давления — это удобный инструмент, который может помочь при работе с системой охлаждения вашего автомобиля. Поскольку существуют разные способы утечки охлаждающей жидкости (внутренняя утечка или внешняя утечка), рекомендуется использовать тестер давления, чтобы определить, есть ли утечка.

Как мы можем помочь

Если вас беспокоит утечка охлаждающей жидкости в вашем BMW E46 3 серии, мы здесь, чтобы помочь. В Euro Plus Automotive мы стремимся предоставлять нашим клиентам качественное обслуживание и обслуживание . Наши обученные специалисты имеют четкое представление обо всех последних и передовых технологиях в области ремонта автомобилей. Они также хорошо обучены вопросам, связанным с автомобилями BMW, поэтому вы можете быть уверены, что ваш автомобиль в надежных руках.

Наше местоположение удобно для жителей Canoga Park , Woodland Hills и San Fernando . Мы стремимся найти решения проблем с транспортными средствами, которые лучше всего подходят для наших клиентов, уделяя время выявлению источника проблем с автомобилем и наилучшему способу их решения, используя сочетание качественных деталей и экспертных навыков, которые могут предложить наши специалисты.

Мы гордимся тем, что предоставляем добросовестные услуги и поощряем профилактическое обслуживание , чтобы обеспечить долгий срок службы вашего автомобиля.Если вы хотите назначить встречу или узнать больше о других услугах, которые мы предлагаем, посетите наш веб-сайт или позвоните в наш офис, где представитель будет рад помочь вам.

* Изображение BMW E46 3-й серии принадлежит: DarthArt.

Из-за чего течет антифриз из радиатора? – Swirlzcupcakes.com

По какой причине течет антифриз из радиатора?

Причины утечки антифриза. Ниже перечислены распространенные причины утечки охлаждающей жидкости: если крышка радиатора больше не подходит так, как изначально, или если она ослаблена и изношена, это может привести к утечке охлаждающей жидкости вашей системы через переливную трубку, и это будет происходить каждый раз, когда вы запускаете двигатель очень долго.

Может ли перегрев двигателя вызвать утечку охлаждающей жидкости?

Перегрев двигателя может вызвать больше проблем, особенно если вы позволите ему работать слишком долго и в конечном итоге треснет ваш блок. Скорее всего, у вас есть утечка через крышку радиатора, внутренняя утечка охлаждающей жидкости или внешняя утечка охлаждающей жидкости. Чем дольше вы ждете, тем выше будет стоимость ремонта утечки охлаждающей жидкости.

Как узнать, что охлаждающая жидкость вашего автомобиля протекает?

Другим признаком утечки может быть внезапный перегрев двигателя вашего автомобиля, иногда может быть даже запах охлаждающей жидкости, если он протекает.Выяснить тип утечки в вашей системе охлаждения не так уж и сложно, однако найти ее может быть сложнее.

Сколько стоит устранить течь антифриза?

По данным AutoServiceCosts.com, стоимость ремонта утечки антифриза должна составлять от 90 до 115 долларов. В зависимости от того, что не так с вашей системой антифриза, затраты могут быть меньше или больше.

Причины утечки антифриза. Ниже перечислены распространенные причины утечки охлаждающей жидкости: если крышка радиатора больше не подходит так, как изначально, или если она ослаблена и изношена, это может привести к утечке охлаждающей жидкости вашей системы через переливную трубку, и это будет происходить каждый раз, когда вы запускаете двигатель очень долго.

Перегрев двигателя может вызвать больше проблем, особенно если вы позволите ему работать слишком долго и в конечном итоге треснет ваш блок. Скорее всего, у вас есть утечка через крышку радиатора, внутренняя утечка охлаждающей жидкости или внешняя утечка охлаждающей жидкости. Чем дольше вы ждете, тем выше будет стоимость ремонта утечки охлаждающей жидкости.

Другим признаком утечки может быть внезапный перегрев двигателя вашего автомобиля, иногда может быть даже запах охлаждающей жидкости, если он протекает. Выяснить тип утечки в вашей системе охлаждения не так уж и сложно, однако найти ее может быть сложнее.

По данным AutoServiceCosts.com, стоимость ремонта утечки антифриза должна составлять от 90 до 115 долларов. В зависимости от того, что не так с вашей системой антифриза, затраты могут быть меньше или больше.

Может ли течь радиатора вызвать перегрев двигателя?

Перегрев двигателя может вызвать больше проблем, особенно если вы позволите ему работать слишком долго и в конечном итоге треснет ваш блок. Скорее всего, у вас есть утечка через крышку радиатора, внутренняя утечка охлаждающей жидкости или внешняя утечка охлаждающей жидкости.

Как остановить утечку охлаждающей жидкости в моем Chevy Silverado?

Кроме того, проверьте уплотнительное кольцо на патрубке подачи охлаждающей жидкости системы рециркуляции отработавших газов на наличие утечки охлаждающей жидкости. Уплотнительное кольцо может быть защемлено или свернуто. (Рис. 9) Может потребоваться снять передний кронштейн привода вспомогательных агрегатов и генератор. Охлаждающая жидкость также может вытекать из шлангов охлаждающей жидкости в инжекторе жидкости для снижения выбросов (форсунка DEF).

Как определить, что мой бак с охлаждающей жидкостью протекает?

Определение утечки охлаждающей жидкости. На самом деле существует только три распространенные причины утечек охлаждающей жидкости, хотя у каждого типа утечки есть несколько возможных причин, различающихся по серьезности.Вы можете заметить, что охлаждающая жидкость скопилась на земле под вашим автомобилем или что ваш расширительный бачок не так высок, как должен быть. Это может свидетельствовать о медленной утечке в вашей системе.

Что произойдет, если охлаждающая жидкость вытечет из нижней части радиатора?

Радиатор находится под давлением, поэтому при падении давления из-за того, что крышка не установлена ​​должным образом или если крышка не подходит для радиатора, давление будет потеряно и может возникнуть утечка. Это можно диагностировать с помощью опрессовки крышки радиатора.

Как узнать, есть ли утечка масла в радиаторе?

Охлаждающая жидкость проходит мимо поршневых колец и попадает в масляный картер. Охлаждающая жидкость смешивается с маслом, образуя пенистую консистенцию коричневого или кремового цвета. Уровень охлаждающей жидкости в радиаторе заметно понизится, а уровень масла в картере повысится. В этот момент появятся признаки наружной протечки воды.

Определение утечки охлаждающей жидкости. На самом деле существует только три распространенные причины утечек охлаждающей жидкости, хотя у каждого типа утечки есть несколько возможных причин, различающихся по серьезности.Вы можете заметить, что охлаждающая жидкость скопилась на земле под вашим автомобилем или что ваш расширительный бачок не так высок, как должен быть. Это может свидетельствовать о медленной утечке в вашей системе.

Может ли негерметичный бак охлаждающей жидкости вызвать перегрев двигателя?

Внутренняя утечка не приведет к образованию лужи охлаждающей жидкости под автомобилем. Вместо этого будет заметно, когда уровень охлаждающей жидкости не остается постоянным, и вы обнаружите, что вам нужно постоянно доливать бак, чтобы двигатель не перегревался.

Есть ли общее место утечки охлаждающей жидкости сзади со стороны пассажира?

Кроме того, кажется, что этого маленького пластикового зажима недостаточно для удержания давления в системе. Существует инструмент, который выглядит как L-образная вилка с двумя зубцами, которая скользит по этим фитингам брандмауэра, освобождает зажимы и дает возможность снять шланги.

Что произойдет, если в вашем автомобиле произойдет утечка охлаждающей жидкости?

Система охлаждения автомобиля имеет решающее значение для правильной работы вашего автомобиля, и когда в охлаждающей жидкости вашего автомобиля есть утечка, это повлияет на его эффективность и в целом на его работу, и он постепенно начнет перегреваться.

Где найти утечку антифриза в машине?

Если вы не видите явных признаков протечки, просканируйте весь моторный отсек; утечка может быть из другого места под капотом. Если запах внутри вашего автомобиля сильнее, чем снаружи, проблема может быть внутри отопителя. В обогревателях используется небольшой «сердечник», похожий на радиатор, для нагрева воздуха в салоне.

Куда уходит антифриз в отопителях автомобиля?

Антифриз проходит через радиатор отопителя, который обычно находится где-то позади или под приборной панелью, часто со стороны пассажира.Сердечники нагревателя относительно хрупкие, и со временем в них нередко появляются небольшие утечки.

Что делать, если у вас подтекает охлаждающая жидкость?

Чтобы проверить, есть ли утечка антифриза, а не воды, промокните немного белой тканью. Если он зеленый, сладко пахнет или имеет слизистый вид, вероятно, это антифриз. Из-за расположения сердцевины отопителя в большинстве случаев их крайне сложно заменить, даже несмотря на то, что это относительно недорогая деталь.

Если вы не видите явных признаков протечки, просканируйте весь моторный отсек; утечка может быть из другого места под капотом.Если запах внутри вашего автомобиля сильнее, чем снаружи, проблема может быть внутри отопителя. В обогревателях используется небольшой «сердечник», похожий на радиатор, для нагрева воздуха в салоне.

Нет ли утечки в бачке охлаждающей жидкости?

У вас определенно есть утечка где-то в системе охлаждения. Резервуар не является источником утечки, и это не лучшее место для проверки уровня охлаждающей жидкости. Расширительный бачок охлаждающей жидкости предназначен для улавливания расширения охлаждающей жидкости в остальной части системы.

Где находится уровень охлаждающей жидкости в баке с антифризом?

Индикатор уровня охлаждающей жидкости находится сбоку полупрозрачного пластикового бачка. Большинство резервуаров имеют четкую маркировку минимума и максимума. Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «min» и «max». Если бак полный, то, что вы чувствуете, скорее всего, это не утечка антифриза.

Как определить и локализовать утечку антифриза?

Как найти утечку 1 Чтобы найти утечку, сначала проедьте на автомобиле, пока он полностью не прогреется, затем припаркуйте его на чистом, сухом участке тротуара — а… 2 Заглушите двигатель и дайте ему остыть.Внимание: Когда автомобиль полностью прогрет, охлаждающая жидкость кипит и находится под… Подробнее

Нужно ли серьезно относиться к утечке охлаждающей жидкости?

То есть, несмотря на то, что охлаждающую жидкость принято называть антифризом, она необходима круглогодично. Поэтому, если у вас есть утечка охлаждающей жидкости автомобиля, вы должны серьезно отнестись к утечке. К счастью, найти утечку охлаждающей жидкости может быть не так сложно, как вы думаете.

Индикатор уровня охлаждающей жидкости находится сбоку полупрозрачного пластикового бачка. Большинство резервуаров имеют четкую маркировку минимума и максимума.Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «min» и «max». Если бак полный, то, что вы чувствуете, скорее всего, это не утечка антифриза.

Что делать при утечке охлаждающей жидкости?

Таким образом, этот шланг будет проходить от двигателя обратно к брандмауэру или задней части моторного отсека. Со временем, из-за жары и возраста, концы этих шлангов могут стать хрупкими и начать трескаться в местах их крепления, вызывая небольшие утечки. В этом случае лучше всего купить новый шланг и хомуты и заменить сломанный шланг.

Какие признаки утечки охлаждающей жидкости в Субару?

Признаки этого явления включают остатки охлаждающей жидкости на изоляторе свечи зажигания, что указывает на попадание охлаждающей жидкости в цилиндр; и моторное масло молочно-коричневого цвета, что доказывает утечку прокладки головки блока цилиндров. Еще один признак, о котором мы постоянно говорим клиентам, — это белый дым из выхлопных газов.

Что делать, если бак охлаждающей жидкости протекает?

Если в расширительном бачке охлаждающей жидкости вашего автомобиля есть утечка, найдите утечку, проволочной щеткой или наждачной бумагой зачистите отверстие и нанесите на отверстие герметик для прокладок.

Утечка охлаждающей жидкости из радиатора — это нормально?

Если в радиаторе вашего автомобиля есть радиатор, вы можете заметить утечку в передней части двигателя. Утечки охлаждающей жидкости – серьезная проблема в любое время года. То есть, несмотря на то, что охлаждающую жидкость принято называть антифризом, она незаменима круглый год. Поэтому, если у вас есть утечка охлаждающей жидкости автомобиля, вы должны серьезно отнестись к утечке.

Как лучше всего устранить утечку охлаждающей жидкости?

Лучший способ устранить утечку охлаждающей жидкости — отследить место утечки и отремонтировать старую, поврежденную или неработоспособную деталь.Например, если у вас треснул шланг, его замена — самый эффективный способ остановить утечку. Некоторые компоненты естественным образом изнашиваются со временем.

Что делать, если антифриз вытекает, но не перегревается?

Антифриз течет, но не перегревается. Если у вас подтекает антифриз, но не перегревается, или у вас течет антифриз при парковке, у вас все еще есть шанс отремонтировать свой автомобиль по более низкой цене. Если вы продолжите ездить на автомобиле с низким уровнем антифриза, ваш автомобиль в конечном итоге перегреется.

Что делать, если из термостата течет охлаждающая жидкость?

Если вы заметили утечку охлаждающей жидкости из термостата, это можно легко исправить. Замена термостата автомобиля стоит всего около 10-15 долларов, и это один из самых простых ремонтов, которые вы можете сделать самостоятельно. Однако, если охлаждающая жидкость вытекает из водяного насоса, это может стать немного дороже.

Что делать, если из машины вытекает антифриз?

Если вы обнаружите утечку антифриза из двигателя вашего автомобиля, разумнее будет устранить ее как можно скорее.Смесь антифриза и дистиллированной воды в соотношении 50/50 обтекает двигатель во время работы, предохраняя его от перегрева, поэтому утечка может означать неприятности.

Какой должен быть уровень охлаждающей жидкости при утечке антифриза?

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «min» и «max». Если бак полный, то, что вы чувствуете, скорее всего, это не утечка антифриза. Если уровень в баке ниже минимальной отметки или он сухой, скорее всего, у вас возникла проблема, и пришло время обратиться к опытному специалисту.

Система охлаждения автомобиля имеет решающее значение для правильной работы вашего автомобиля, и когда в охлаждающей жидкости вашего автомобиля есть утечка, это повлияет на его эффективность и в целом на его работу, и он постепенно начнет перегреваться.

Что означает сладкий запах антифриза?

Антифриз

приятно пахнет, поэтому, если вы чувствуете необычайно сладкий запах после предупреждения о температуре или из-под капота идет пар, вероятно, это ваша охлаждающая жидкость.Это хорошее время, чтобы начать проверку на наличие очевидных утечек под вашим автомобилем.

Какое давление охлаждающей жидкости должно быть на Miata?

Давление в системе охлаждения Miata должно быть от 11 до 15 фунтов на квадратный дюйм (от 25,7 до 29,7 фунтов на квадратный дюйм), что соответствует точке кипения смеси охлаждающих жидкостей 50/50 около 265¡F (при 15 фунтов на квадратный дюйм) в соответствии с Prestone. этикетки.

Уровень охлаждающей жидкости должен находиться между отметками «min» и «max». Если бак полный, то, что вы чувствуете, скорее всего, это не утечка антифриза.Если уровень в баке ниже минимальной отметки или он сухой, скорее всего, у вас возникла проблема, и пришло время обратиться к опытному специалисту.

Что делать со старой охлаждающей жидкостью радиатора?

Вместо этого храните старый или оставшийся антифриз в герметичных контейнерах с четкой маркировкой и сдавайте их в официальный центр утилизации. Некоторые автомастерские и дилерские центры могут принять старый антифриз на переработку, иногда за небольшую плату.

Когда в вашем автомобиле происходит утечка охлаждающей жидкости?

Утечки охлаждающей жидкости – это серьезно в любое время года.То есть, несмотря на то, что охлаждающую жидкость принято называть антифризом, она незаменима круглый год. Поэтому, если у вас есть утечка охлаждающей жидкости автомобиля, вы должны серьезно отнестись к утечке. К счастью, найти утечку охлаждающей жидкости может быть не так сложно, как вы думаете.

Почему автомобиль теряет охлаждающую жидкость во время движения?

Пар рассеивается внутри моторного отсека. При высоких температурах двигателя пар испаряется или влага скапливается на брандмауэре моторного отсека и нишах крыла.Результаты утечки охлаждающей жидкости без явных признаков луж.

Как узнать, есть ли утечка охлаждающей жидкости из вашего радиатора?

Вот общие признаки утечки радиатора, на которые следует обратить внимание: 1 Повышение температуры на указателе температуры 2 Зеленые или оранжевые лужи охлаждающей жидкости под автомобилем 3 Низкий уровень охлаждающей жидкости в бачке 4 Изменение цвета или ржавчина в моторном отсеке Подробнее…

Если вы обнаружите утечку антифриза из двигателя вашего автомобиля, разумнее будет устранить ее как можно скорее.Смесь антифриза и дистиллированной воды в соотношении 50/50 обтекает двигатель во время работы, предохраняя его от перегрева, поэтому утечка может означать неприятности.

Вот общие признаки утечки радиатора, на которые следует обратить внимание: 1 Повышение температуры на указателе температуры 2 Зеленые или оранжевые лужи охлаждающей жидкости под автомобилем 3 Низкий уровень охлаждающей жидкости в бачке 4 Изменение цвета или ржавчина в моторном отсеке Подробнее

Что делать, если вы считаете, что в вашем автомобиле течет охлаждающая жидкость?

Если вы считаете, что в вашем двигателе есть утечка, вам нужно выяснить, откуда утечка.Эта утечка может быть внутренней или внешней утечкой. Вам нужно поискать под своей машиной, чтобы увидеть, можете ли вы заметить какие-либо внешние утечки. Если не найдете, то ищите под капотом внутреннюю утечку.

Может ли машина потерять антифриз без утечки?

Контроль его уровня и состояния является частью регулярного технического обслуживания автомобиля. Как правило, должна быть некоторая утечка, если автомобиль теряет большое количество антифриза. Тем не менее, автомобиль может терять охлаждающую жидкость, но не подтекать.Что делать, если охлаждающая жидкость ушла из бачка без следа?

Как понять, что антифриз закончился?

Однако есть несколько более тонких способов обнаружить утечку антифриза. Если у вас быстро заканчивается антифриз, у вас почти наверняка есть утечка. Это сильно отличается от небольшого снижения уровня охлаждающей жидкости, которое вы заметите при регулярных интервалах замены масла. Иногда утечка может быть не видна.

В чем причина утечки антифриза?

5 Причины утечки антифриза из шлангов радиатора Причиной может быть шланг, который входит в радиатор или выходит из него.Крышка радиатора Крышка радиатора находится в верхней части радиатора. Резервуар Этот пластиковый контейнер представляет собой переливной резервуар для нагретого антифриза и воды. Радиатор Также может быть, что радиатор негерметичен. Другие возможные причины

Как устранить утечку охлаждающей жидкости?

Лучший способ устранить утечку охлаждающей жидкости из двигателя — использовать герметик BlueDevil Pour-N-Go для прокладки головки блока цилиндров. Этот герметик предназначен для необратимого ремонта протекающих прокладок головки блока цилиндров, заглушек, нагревательных элементов и всех других утечек системы охлаждения.Нет необходимости сначала локализовать утечку,…

Как узнать, есть ли утечка антифриза?

Признаки утечки антифриза Сладкий запах, который вы чувствуете снаружи автомобиля, исходящий от автомобиля после того, как вы его проехали. Лужи под машиной лимонно-зеленого, оранжевого, розового или сине-зеленого цвета после того, как вы припарковались. Производители антифризов используют эти цвета красителей, чтобы отличить охлаждающую жидкость от других жидкостей, используемых в автомобилях. Автомобиль начинает греться или перегреваться.

Насколько серьезной является утечка антифриза?

Антифриз – одна из самых частых утечек на автомобилях.Это не серьезная утечка, но вы должны исправить ее как можно скорее. Охлаждающая жидкость регулирует температуру в вашем двигателе. Оставленная без внимания утечка охлаждающей жидкости может привести к перегреву двигателя и гибели автомобиля на обочине дороги.

Что делать, если из радиатора течет охлаждающая жидкость?

Крышка радиатора со временем может изнашиваться, позволяя антифризу протекать во время движения. Забитая система радиатора также может быть проблемой, поскольку она блокирует поток жидкости.Проверьте радиатор, когда охлаждающая жидкость исчезнет без следа. Замените изношенную крышку радиатора. Перегрев двигателя и охлаждающая жидкость тесно связаны друг с другом.

Почему охлаждающая жидкость исчезает из бачка радиатора?

Назовите это антифризом, охлаждающей жидкостью или даже жидкостью для радиатора; цель состоит в том, чтобы поддерживать охлаждение двигателя. Бывают случаи, когда система охлаждения может выйти из строя по той или иной причине. Загадка возникает, когда волшебным образом замечается исчезновение охлаждающей жидкости из бачка без каких-либо потенциальных признаков утечки.

Может ли изношенная крышка радиатора стать причиной утечки антифриза?

Изношенная крышка радиатора. Крышка радиатора со временем может изнашиваться, позволяя антифризу просачиваться во время движения. Забитая система радиатора также может быть проблемой, поскольку она блокирует поток жидкости. Проверьте радиатор, когда охлаждающая жидкость исчезнет без следа.

Крышка радиатора со временем может изнашиваться, позволяя антифризу протекать во время движения. Забитая система радиатора также может быть проблемой, поскольку она блокирует поток жидкости.Проверьте радиатор, когда охлаждающая жидкость исчезнет без следа. Замените изношенную крышку радиатора. Перегрев двигателя и охлаждающая жидкость тесно связаны друг с другом.

Что вызывает потерю охлаждающей жидкости в радиаторе?

1 – Негерметичная крышка радиатора. Если у вас негерметичная или слабая крышка радиатора, вы можете столкнуться с потерей охлаждающей жидкости из переливной трубки каждый раз, когда охлаждающая жидкость нагревается. Радиатор находится под давлением, поэтому, если есть потеря давления из-за неправильной установки крышки или если крышка не подходит для радиатора,…

Контроль его уровня и состояния является частью регулярного технического обслуживания автомобиля.Как правило, должна быть некоторая утечка, если автомобиль теряет большое количество антифриза. Тем не менее, автомобиль может терять охлаждающую жидкость, но не подтекать. Что делать, если охлаждающая жидкость ушла из бачка без следа?

Когда узнать, есть ли утечка антифриза в вашем автомобиле?

Если вы заметили странный сладковатый запах, исходящий из вашего автомобиля после того, как вы заглушили двигатель, возможно, у вас утечка антифриза. Антифриз играет ключевую роль в поддержании нормальной работы двигателя, поэтому важно знать, не протекает ли он.

Что делать, если из машины вытекает охлаждающая жидкость?

Если в вашем автомобиле теряется охлаждающая жидкость, вам необходимо определить, откуда и как быстро происходит утечка, а затем устранить или устранить неисправность. Система охлаждения двигателя сложна и состоит из многих частей. Утечку охлаждающей жидкости можно устранить так же дешево и просто, как затянуть ослабленный хомут на одном из нескольких шлангов системы — что-то, что вы можете сделать сами.

Почему из генератора вытекает масло?

Причиной поломки было масло, вытекшее на генератор, значит, виновата утечка масла.Устраните утечку масла должным образом и поддерживайте хороший график замены масла, и проблема не должна повторяться в течение длительного времени. Убедитесь, что у вас есть утечка масла, генератор,…

Что делать, если охлаждающая жидкость вытекает из водяного насоса?

Однако, если охлаждающая жидкость вытекает из водяного насоса, это может стать немного дороже. В зависимости от вашего автомобиля вам или автомеханику может потребоваться купить в дилерском центре инструмент для замены водяного насоса, чтобы заменить водяной насос. 4.Прокладка головки блока цилиндров

Может ли утечка прокладки привести к выходу из строя генератора?

Из Интернета я узнал, что с этой проблемой сталкивались и другие модели моей марки/модели. Я читал, что из-за утечки масляной прокладки масло капает на генератор, что приводит к потере электроэнергии и вызывает остановку двигателя. Мой дилер пришел к выводу, что масло вытекло из-под прокладки и разрушило генератор.

Однако, если охлаждающая жидкость вытекает из водяного насоса, это может стать немного дороже.В зависимости от вашего автомобиля вам или автомеханику может потребоваться купить в дилерском центре инструмент для замены водяного насоса, чтобы заменить водяной насос. 4. Прокладка головки блока цилиндров

Почему из моего Ford Explorer вытекает охлаждающая жидкость?

Скорее всего, начинает выходить из строя водяной насос. Он имеет сливное отверстие чуть выше и позади генератора. Проблема в том, что помпа имеет цепной привод внутри двигателя. Таким образом, если он выйдет из строя, охлаждающая жидкость зальет двигатель и может привести к катастрофическим повреждениям.Установленный новый насос стоит около 1600-2000.00.

Изношенная крышка радиатора Радиатор может выдерживать большое давление, но из него будет вытекать смесь антифриза, если его крышка ослаблена или изношена. Неправильно подобранный колпачок также может привести к потере жидкости из-за переполнения трубки. Простая замена колпачка решит эту проблему, но если вы не устраните ее в нужное время, это приведет к повреждению шланга.

Что заставляет автомобиль пахнуть антифризом, но не перегреваться?

Жидкость должна представлять собой смесь 50/50 воды и этиленгликоля.Он проходит от двигателя к радиатору по специальному шлангу. Он перераспределяет тепло от двигателя, чтобы уберечь его от повреждения из-за перегрева.

Как остановить двигатель Detroit Diesel, пускающий белый дым?

Снимите переднюю крышку кулачка, поверните двигатель так, чтобы три отверстия в шестерне кулачка совпали, чтобы вы могли выкрутить (3) 13-миллиметровых шестигранных болта, которые проходят через отверстия. Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.