Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

особенности конструкции и основные причины поломок

Синхронизатор: особенности конструкции и основные причины поломок

Вряд ли кого-нибудь могут обрадовать толчки и характерный скрежещущий звук при переключении передач. Явления такого рода могут быть вызваны целым рядом причин, однако в большинстве случаев проблема заключается в синхронизаторе КП. Этой немаловажной детали трансмиссии и посвящена нижеследующая статья.

Наиболее распространенная на сегодняшний день конструкция коробки передач подразумевает наличие пар зубчатых колес, причем некоторые из них расположены на промежуточном валу и находятся в постоянном зацеплении с соответствующими зубчатыми колесами, которые жестко закреплены на первичном валу и способны вращаться лишь на игольчатых подшипниках в своих ступицах. Немаловажно, что различные пары имеют разное передаточное отношение, поэтому при переключении передач возникает ситуация, когда предназначенные для стыковки зубчатые колеса вращаются с неодинаковой скоростью.

Механическое соединение промежуточного вала КП с вторичным зубчатым колесом осуществляется посредством муфты, скользящей по шлицам на промежуточном валу. При переходе из нейтрального в зацепленное состояние угловая скорость зубчатого колеса и муфты различны, что затрудняет их взаимодействие, поэтому требуется предварительное уравнивание данных параметров.

Эта проблема решается с помощью синхронизаторов, которые в современных автомобилях не принимают участия лишь во включении задней передачи.

Данный механизм состоит из неподвижно закрепленной на вале ступицы, муфты, которая может передвигаться относительно ступицы, вводимых в зацепление ступиц шестерен и блокировочной обоймы/сухарей/колец, в зависимости от типа синхронизатора.


Принцип работы синхронизатора

Как уже упоминалось, назначение данного узла заключается в замедлении угловой скорости вращения зубчатого колеса до соответствующего параметра муфты, либо, наоборот, разгона. Важно, что, помимо более приятной и тихой езды, синхронизатор нейтрализует опасность скалывания зубьев, что позволяет увеличить срок службы КП.

Рассмотрим работу данного угла на примере синхронизатора с блокировочными кольцами. Между муфтой и торцом зацепляемого зубчатого колеса размещается промежуточное кольцо синхронизатора. Муфта при движении к зубчатому колесу первоначально захватывает бронзовое кольцо синхронизатора и прижимает его к поверхности колеса. В данном месте возникает большая сила трения, которая и позволяет уравнять угловые скорости вращающихся механизмов, благодаря чему при переключении передач не возникает удара со всеми его негативными последствиями. В дальнейшем же сцепление муфты с зубчатым колесом и передача крутящего момента осуществляется без участия бронзового кольца.


Почему синхронизатор выходит из строя?

Слабым местом вышеописанной схемы является большая величина силы трения, которая сосредотачивается на относительно небольшой поверхности бронзового кольца, что неизбежно приводит к его износу. Как правило, в современных автомобиля для увеличения срока службы этой детали ее выполняют из двух, трех или четырех соосных бронзовых конусов. Впрочем, такая мера направлена на повышение ресурса, но не может в корне изменить положение дел, зато это под силу водителю. Главной ошибкой, которую следует избегать всеми силами, является непоследовательное переключение передач, например, с первой сразу на третью. Кстати, столь своеобразная манера езды негативно влияет далеко не только на синхронизатор КП. Также не стоит без соответствующей подготовки заниматься самостоятельным ремонтом, иначе Вы рискуете столкнуться с даже более серьезными проблемами, нежели удары во время переключения передач.

Другие статьи

#Уплотнитель стекла

Уплотнитель стекла: прочная установка автомобильного стекла

17.11.2021 | Статьи о запасных частях

Для монтажа автомобильных стекол в кузовные элементы используются специальные детали, обеспечивающие уплотнение, фиксацию и демпфирование — уплотнители. Все об уплотнителях стекол, их типах, конструктивных особенностях и характеристиках, а также о подборе и замене этих элементов — читайте в статье.

#Переходник ключа карданный

Переходник ключа карданный: удобная работа под углом

10.11.2021 | Статьи о запасных частях

В практике авторемонта и при выполнении слесарно-монтажных работ возникает необходимость работы с резьбовым крепежом, имеющим неудобное положение или наклон. В этих ситуациях на помощь приходят карданные переходники для ключей — об этих приспособлениях, их конструкции и применении читайте в статье.

#Тормозной шланг SSANGYONG

Шланг тормозной SSANGYONG: сильное звено тормозов «корейцев»

03.11.2021 | Статьи о запасных частях

Южнокорейские автомобили SSANGYONG оснащаются тормозной системой с гидравлическим приводом, в которой применяются тормозные шланги. Все о тормозных шлангах SSANGYONG, их типах, особенностях конструкции и применяемости, а также о вопросах выбора и замены этих деталей — читайте в представленной статье.

Почему ломаются синхронизаторы в коробке передач

На чтение 13 мин. Просмотров 80 Обновлено

Первые симптомы поломки МКПП

Довольно часто автолюбители в силу неосведомленности не различают признаки поломки МКПП и неисправности сцепления. Механическая коробка менее требовательна в обслуживании, чем другие. Но даже самые надежные устройства в процессе эксплуатации подлежат износу – издают шум на холостых оборотах и при движении, а также плохо переключаются скорости. Причины, способные вызвать поломку МКПП:

  • нарушение правил эксплуатации;
  • низкое качество деталей;
  • максимальный срок службы КПП;
  • неумелый ремонт и ТО коробки передач.

Симптом №1.

Шум в коробке на нейтральной передаче и завывающие звуки на скорости.

Низкий уровень трансмиссионной жидкости в КПП — главная причина.

Если в коробке передач недостаточно масла, то это неизбежно приведет к ухудшению смазывания трущихся пар. Завывающий звук во время движения провоцирует тепловое расширение и трение обезжиренных поверхностей. Если пробег автотранспортного средства более одной сотни километров, то слабый шум при работе на нейтральной передаче не должен вызывать страх. В этом случае будет достаточно заменить масло в МКПП.

Причина — стирания зубьев шестеренок.

Замена старых деталей полностью ликвидирует завывающие звуки и прочий шум. Износ подшипников одного из валов. Причины возникновения потертых фрагментов, задир и прерывистой выработки:

  • масляный голод;
  • чрезмерные нагрузки;
  • повысившийся крутящийся момент вследствие усиления ДВС или естественной амортизации на телах качения и обоймах подшипников.

Выработка комплектующих дифференциала автомобилей с передним приводом.

В подобных ситуациях довольно часто возникает дрожание во время увеличения скорости. Обособленной строки заслуживают некоторые модели ВАЗ, на которых МКПП шумят, а также издают завывающие звуки и дрожание на относительно малых пробегах. Специалисты предполагают, что данная поломка связана с конструктивным браком и низким качеством штамповки элементов трансмиссии, эта догадка переводит возможность ремонта в разряд спорных.

Симптом №2.

Плохое переключение передач с хрустящим звуком

Признаки нарушений в работе синхронизаторов МКПП:

  • осложненное включение передач;
  • звук трения металла в момент переключения. Но перед съемом КПП для ремонтных работ, следует осмотреть механизм выбора ступеней и сцепления.

Причины усложненного включения передач:

  • зазор в кулисе рычага переключения передач;
  • нечеткая работа троса;
  • некорректно отрегулированный механизм выбора скоростей.

Причиной хрустящего звука и скрежета является недостаточное выключение сцепления после надавливания на педаль. Движение с таким дефектом довольно быстро приводит поломке синхронизаторов. Если на автотранспортном средстве с хрустящим звуком включается вторая либо третья передача, то в 99% это связано с синхронизаторами. Амортизация конической фрикционной части приводит к тому, что проскальзывает блокирующее кольцо, и сцепление муфты с зубцами шестерни становится жестким. Разбирая коробку передач, стоит быть внимательным при осмотре шестеренок, а также муфт включения передач и их вилок.

Симптом №3.

На блокирующем кольце синхронизатора и шестернях есть зубья определенной формы, с ними при смене скоростей, контактирует муфта. При стачивании шлиц муфты, зубцов на кольце и шестерне во время нагрузки, отпускании педали газа, произойдет непроизвольное включение передачи. Смена одних синхронизаторов не подойдет, также необходимо сменить шестерню сломанной передачи и муфту переключения передач.

Причины поломок МКПП:

  • амортизация штока, вилки переключения скоростей;
  • заедание троса;
  • амортизация подшипника промежуточного вала;
  • изнашивание подушки механической КПП;
  • снижение давления болтов, фиксирующих корпус КПП.

Симптом №4.

Протечка трансмиссионной жидкости

    изнашивание сальника приводного вала;
  • нарушение целостности пыльника внутреннего шарнира равных угловых скоростей;
  • негерметичное прижатие поддона механической КПП, снижение фиксации болта контрольного отверстия.

Небольшой расход масла может провоцировать отработавший свой срок службы сальник штока выбора скоростей. Если замечено подтекание масла, то необходимо осмотреть сапун коробки передач. Если этот элемент засорен, то чрезмерное давление внутри корпуса коробки переключения передач неизбежно спровоцирует вытеснение сальников и протечку масла. Внизу у многих узлов размещено контрольное отверстие для проверки количества трансмиссионного масла. Нормой считается уровень масла наравне с контрольным отверстием или ниже примерно на 10 мм. Если МКПП издает шум в силу недостаточного объема масла, то недостаток можно компенсировать через сапун. В случае ограниченного подхода к верхней крышке коробки или сапуну, можно воспользоваться специальным шприцем и дополнить недостающую жидкость через контрольное отверстие.

Советы по эксплуатации МКПП

Продолжительная и качественная работа трансмиссии в большей степени зависит от способа эксплуатации коробки передач и сцепления. Увеличить «жизнь» КПП довольно просто — необходимо придерживаться элементарных советов:

  • 1. Плавное переключение передач с полным выжимом педали сцепления. Категорически запрещено переключать передачи с включением сцепления не до упора, поскольку это является основной причиной быстрого износа шестеренок и увеличивает риск их поломки.
  • 2. Движение на передачи, соответствующей текущей скорости.
  • 3. Снижение скорости автотранспортного средства при переключении на пониженную передачу.
  • 4. Категорически запрещено переключать на заднюю передачу даже при минимальной скорости вперед.
  • 5. Если первая передача не включилась с первой попытки, то изначально необходимо выжать сцепление, а затем только снова включать передачу.

Повреждения МКПП могут быть разнообразными. Данное устройство — это весьма сложная конструкция, но при своевременном обнаружении и устранении мелких поломок трансмиссия способна прослужить еще довольно долго.

Каждому автовладельцу известно стремление сохранить свой автомобиль в идеальном состоянии. Однако это практически невозможно, ведь необходимость его эксплуатации при любой погоде, а также при самых разных условиях влечет постоянный износ узлов и деталей машины, а также периодические поломки, которые требуется оперативно устранять.

Виды неисправностей механической трансмиссии автомобилей

Внутренне строение механизма механического переключения передач имеют свои особенности, при этом его неисправности могут делиться как на поломки самой коробки, так и на неисправности механизма трансмиссии.

Чтобы при возникновении любого вида неисправностей суметь восстановить работу автомобиля, следует вовремя обнаружить их и знать основные приемы по их устранению. Особенно это важно, если поломка настигла на трассе, в дороге, – тогда будет важно возобновить работу машины до момента визита к специалисту по ремонту.

Перечислим основные проявления неисправностей.

Как обнаружить неисправность?

К наиболее распространенным проявлениям неполадок в действии МКПП следует отнести следующие:

  • Возникновение посторонних шумов при расположении рукоятки на нейтрали;
  • Шумы во включенном состоянии, а также при начале работы;
  • Затруднения при переключении скоростей;
  • Выключение передачи происходит без воздействия на рычаг переключения;
  • Наблюдается подтекание масла из трансмиссии.

МКПП: причины появления основных неисправностей и способы их устранения

Изучим более подробно основные виды неисправностей как самой коробки, так и механизма трансмиссии, а также оказание автомобилю «скорой помощи» в этих случаях.

Шум при положении рычага переключения в нейтральной позиции переключателя скоростей. Причина его появления чаще всего состоит в увеличении износа подшипников, расположенных в ведущем вале автомобиля, а также вследствие критически пониженного уровня масла в самой коробке передач. Также масло в трансмиссии может уже иметь слишком низкий уровень качества.

Устранить данное проявление можно проверкой уровня масла, последующей заменой изношенного подшипника. Если же трансмиссионное масло действительно давно не менялось, следует слить старое, затем заменить его на новое, которое будет соответствовать автомобилю. Старое масло рекомендуется проверить на наличие металлических посторонних частиц, воды, что является недопустимым.

Если же посторонние шумы слышны при переключении скоростей, то причиной этого может также одна из перечисленных выше причин либо деформация и повышенная степень износа блокирующего элемента, а также недостаточная устойчивость резьбовых соединений, неисправность синхронизаторов и не до конца выполненное выключение сцепления.

Устранение постороннего шума в момент включения передач:

  • Следует в первую очередь проверить полную исправность сцепления;
  • При неисправности синхронизаторов измерить величину зазора между шестернями и расположенным здесь же блокирующим кольцом, а также проверить шестерни на наличие повреждений;

Замер зазора между шестерней и кольцом

Когда шум слышен в процессе работы коробки, причиной этого может быть высокий износ шестерен, муфт синхронизаторов, подшипников, а также недостаточность уровня масла в трансмиссии.

Устранение шума может произойти при доливании масла, если уровень его ниже критического. Это можно обнаружить по наличию следов подтекания масла из трансмиссии, а профилактически следует заменять масло в автомобиле любой модификации каждые 10 000 км. Также необходимо проверить состояние муфт на предмет изношенности синхронизаторов и при необходимости их заменить.

Вот так выглядит изношенная шестерня с синхронизатором

Если же переключение передач осуществляется с затруднениями, здесь возможно ослабление крепления троса привода или его повреждение, не полностью выключенное сцепление, а также повреждение или сильный износ штока переключения скоростей.

Для лучшего переключения скоростей в МКПП следует в первую очередь проверить полноту отключения сцепления, проверить уровень масла и его качество (при непригодности для дальнейшего использования заменить на новое), а также проверить, не заедают ли шестерни и произвести тщательный осмотр на предмет наличия повреждений в системе рычагов переключения передач.

Не забываем проверять уровень масла

Рычаг переключения передач с трудом меняет положение, приходится прилагать определенные усилия для переключения скоростей. Причина здесь в первую очередь в недостаточном уровне масла в трансмиссии, ведь именно оно во многом отвечает за плавность всех движений, связанных с трансмиссией.

Для устранения этой неисправности следует проверить уровень масла в трансмиссии, а в случае необходимости его долить до установленного уровня.

В случае, когда передачи самопроизвольно переключаются, возможно, произошло уменьшение прочности резьбового соединения в креплении самой коробки, заел трос привода, либо излишне увеличился износ шестерен, достигла предела изношенность муфт синхронизаторов, а также шлицевых соединений, штока или вилки переключения передач.

Селектор передач с тросовым приводом

Для устранения этой неисправности необходимо почистить от загрязнений расстояние между корпусом двигателя и расположенным здесь же рычагом сцепления, внимательно осмотреть резьбовые соединения трансмиссии, при необходимости их подтянуть, а также при излишнем износе синхронизаторов либо шлицевых соединений произвести их полную замену.

Когда в механизме коробки переключения начинает подтекать масло, это видно даже невооруженным глазом. Причиной подтекания может стать недостаточность соединения самой трансмиссии либо изношенность сальников. Сальники при необходимости требуется заменить, резьбовые соединения же проверить и подтянуть.

Перечисленные выше рекомендации по устранению неисправностей как самой коробки передач, так и механизма трансмиссии не исключают, а скорее обязывают владельца показать свой автомобиль специалисту и провести необходимые ремонтные работы в условиях автомастерской.

Неисправности любой из систем или отдельных узлов могут возникнуть в любой машине. Однако для предотвращения их появления следует соблюдать простые, но достаточно эффективные правила, касающиеся эксплуатации автомобиля. Их простота не означает неэффективность, ведь и здесь применимо правило, что любое заболевание легче и быстрее предотвратить, чем потом лечить.

По поводу автомобиля можно сказать, что легче, а также проще произвести профилактический осмотр, чем потом – дорогой ремонт.

Итак, приведем основные советы по предотвращению появления основных неисправностей автомобиля.

Рекомендации по сохранению здоровья механической трансмиссии

Как для начинающих автовладельцев, так и для имеющих солидный стаж езды, перечисленные ниже правила помогут как можно дольше избежать серьезных поломок механической коробки и быть уверенным к надежности своего автомобиля.

  • Бережное отношение к коробке. Именно этот пункт является основополагающим, так как от метода его эксплуатации во многом зависит сохранность трансмиссии. Плавное переключение скоростей, без рывков и напряжения, — всё это сделает работу коробки более равномерной и движение автомобиля более спокойным.
  • Периодическая проверка отсутствия потеков трансмиссионного масла и соблюдать его необходимый уровень. Проще всего это делать при планомерной замене масла в трансмиссии. Это правило также важно, поскольку незаметная на первый взгляд утечка масла может стать причиной серьезных поломок и огромных финансовых затрат.
  • Если всё же ремонт коробки передач стал необходим, рекомендуется для него применять детали, которые имеют гарантию качества и подходят именно к марке вашего автомобиля. От того, из каких комплектующих состоит такой важный элемент, как коробка передач, зависит как качество ее работы, так и длительность эксплуатации.

Заботясь о состоянии своего автомобиля, вы всегда будете с удовольствием совершать поездки, не беспокоясь о неожиданных неприятностях и будучи уверенными в своей безопасности и безопасности своих близких.

Синхронизатор КПП — механизм, предназначенный для выравнивания частоты вращения вала коробки передач и шестерни. Сегодня практически все механические и роботизированные коробки передач синхронизированы, т.е. оснащены этим устройством. Этот важный элемент в коробке передач позволяет сделать процесс переключения плавным и быстрым. Из статьи узнаем, что представляет собой синхронизатор, для чего он нужен и каков ресурс его эксплуатации; разберемся также в устройстве механизма и познакомимся с принципом его работы.

Назначение синхронизатора

Синхронизатором оснащаются все передачи современных КПП легковых автомобилей, включая передачу заднего хода. Его назначение в следующем: обеспечение выравнивания частоты вращения вала и шестерни, что является обязательным условием для безударного включения передач.

Синхронизатор не только обеспечивает плавность переключения передач, но и способствует снижению уровня шума. Благодаря элементу снижается степень физического износа механических деталей коробки, что, в свою очередь, влияет на срок службы всей КПП.

Кроме того, синхронизатор упростил принцип переключения передач, сделав его более удобным для водителя. До появления этого механизма переключение скоростей происходило с помощью двойного выжима сцепления и перевода коробки передач в нейтральную передачу.

Конструкция синхронизатора

Синхронизатор состоит из следующих элементов:

  • ступица с сухарями;
  • муфта включения;
  • блокировочные кольца;
  • шестерня с фрикционным конусом.

Устройство синхронизатора

Основу узла составляет ступица, имеющая внутренние и наружные шлицы. С помощью первых она соединяется с валом коробки передач, перемещаясь по нему в разные стороны. С помощью наружных шлицев ступица соединяется с муфтой.

Ступица имеет три паза, расположенных под углом в 120 градусов относительно друг друга. В пазах находятся подпружиненные сухари, которые помогают фиксировать муфту в нейтральном положении, то есть в тот момент, когда синхронизатор не работает.

Муфта служит для обеспечения жесткого соединения вала коробки передач и шестерни. Она находится на ступице, а с внешней стороны соединяется с вилкой коробки передач. Блокировочное кольцо синхронизатора необходимо для синхронизации частоты вращения при помощи силы трения, оно препятствует замыканию муфты до того момента, пока вал и шестерня не будут иметь одинаковую скорость.

Внутренняя часть кольца имеет форму конуса. Чтобы увеличить поверхность соприкосновения и снизить усилие при переключении скоростей используются многоконусные синхронизаторы. Помимо одиночных применяются и двойные синхронизаторы.

Двойной синхронизатор помимо конического кольца, которое крепится к шестерне, включает в себя внутреннее и наружное кольца. Коническая поверхность шестерни здесь уже не используется, а синхронизация происходит за счет использования колец.

Принцип работы синхронизатора КПП

В выключенном состоянии муфта занимает среднее положение, а шестерни свободно вращаются на валу. При этом передачи крутящего момента не происходит. В процессе выбора передачи вилка передвигает муфту к шестерне, а муфта, в свою очередь, пододвигает блокировочное кольцо. Кольцо прижимается к конусу шестерни и проворачивается, делая дальнейшее продвижение муфты невозможным.

Под воздействием силы трения происходит синхронизация скоростей шестерни и вала. Муфта свободно перемещается далее и жестко соединяет шестерню и вал коробки передач. Начинается передача крутящего момента и движение автомобиля на выбранной скорости.

Несмотря на достаточно сложное устройство узла, алгоритм синхронизации длится всего несколько долей секунд.

Ресурс синхронизатора

При любых неисправностях, связанных с переключением скоростей, в первую очередь необходимо исключить проблемы со сцеплением и только потом проверять синхронизатор.

Самостоятельно выявить неисправность узла можно по следующим признакам:

  1. Шум при работе коробки передач. Это может говорить об искривлении блокирующего кольца или о том, что конус изношен.
  2. Самопроизвольное выключение передач. Эту проблему можно связать с муфтой, либо с тем, что шестерня изжила свой ресурс.
  3. Затрудненное включение передачи. Это напрямую указывает на то, что синхронизатор пришел в негодность.

Ремонт синхронизатора очень трудоемкий процесс. Лучше просто заменить изношенный механизм на новый.

Продлить срок службы синхронизатора и КПП в целом поможет соблюдение следующих правил:

  1. Избегать агрессивного стиля вождения, резких стартов.
  2. Правильно выбирать скорость движения и нужную передачу.
  3. Своевременно проводить техническое обслуживание КПП.
  4. Своевременно проводить замену масла, предназначенного именно для данного вида КПП.
  5. Полностью выжимать сцепление перед переключением передач.

его устройство и принцип работы

Для выравнивания частоты вращения вала коробки передач и шестерни существует особый механизм синхронизатор КПП. Практически все механические и роботизированные коробки передач сегодня синхронизированы. Благодаря этому важному элементу  переключение передач в коробке происходит гораздо плавне и быстрее. Что же представляет собой синхронизатор, зачем он вообще нужен и как он работает? Об этом всем более подробно будет рассказано в этом материале.

Зачем нужен синхронизатор?

Все коробки передач современных автомобилей оснащаются синхронизатором. В том числе это касается и передач заднего хода. Основным назначение синхронизатора считается обеспечение выравнивания частоты вращения вала и шестерни. Это является обязательным условием для того, чтобы передачи включались без ударения. Благодаря синхронизатору обеспечивается плавность переключения передач. Кроме того, он позволяет снизить шумность работы устройства. Данный элемент снижает степень износа механических элементов коробки, что отражается благоприятно в целом на сроке эксплуатации коробки передач. Стоит отметить и то, что синхронизатор значительно упростил принцип переключения передач. Для водителя этот процесс стал максимально удобным, потому как до него ему приходилось проводить переключение за счет двойного выжима сцепления и перевода коробки  на нейтральную передачу.

Как работает и из чего состоит?

В конструкции синхронизатора предусмотрено наличие таких элементов как ступица с сухарями, блокировочные кольца, шестерни с фрикционным конусом и муфта включения. Ступица выступает основой узла и состоит из внутренних и наружных шлицов. С их помощью она соединяется с валом и с самой муфтой. Пазы в ней расположены под определенным углом (120 градусов). В них уже находятся подпружиненные сухари, фиксирующие муфту в нейтральном положении. Сама же муфта обеспечивает жесткое соединение вала и шестерни.

Когда муфта находится в выключенном состоянии и занимает среднее положение, шестерни начинают свободно вращаться на валу. При этом отсутствует передача крутящего момента. При выборе передачи вилка двигает муфту к шестерне. Муфта же двигает блокировочное кольцо, которое прижимается к конусу и проворачивается. Синхронизация происходит под воздействием скоростей шестерни и вала. Когда муфта начинает перемещаться и соединять шестерню и вал, начинается передача крутящего момента. Соответственно автомобиль начинает свое движение на заданной скорости.

Подробнее о принципе работы синхронизатора КП будет рассказано в этом видео:

Опубликовано: 20 ноября 2019

Автоматический синхронизатор цифровых сигналов и телекоммуникационных потоков

Слепов, Н. “Синхронизация цифровых сетей. Методы, терминология, аппаратура,” Электроника: Наука, технология, бизнес, № 2, С. 24–29, 2002. URI: http://www.electronics.ru/journal/article/1312.

Сухман, С. М.; Бернов, А. Б.; Шевкопляс, В. Б. Синхронизация в телекоммуникационных системах. М.: Эко-Трендз, 2003, 272 c. ISBN 5-88405-046-1. URI: https://www.rfbr.ru/rffi/ru/books/o_36724.

Avivi, Rotem; Kerner, Michael; Shumaker, Evgeny; Puma, Giuseppe Li; Sela, Tami; Sofer, Lidor; Horovitz, Gil. “Adaptive spur cancellation technique in all-digital phase-locked loops,” IEEE Trans. Circuits Systems II: Express Briefs, Vol. 64, No. 11, p. 1292-1296, 2017. DOI: https://doi.org/10.1109/TCSII.2017.2650782.

Иванов, В. И.; Гордиенко, В. Н.; Попов, Г. Н.; и др. Цифровые и аналоговые системы передачи: Учебник для вузов. Под ред. В. Н. Иванова. 2-е изд. М.: Горячая линия-Телеком, 2003. 232 с. ISBN 5-93517-116-3.

ITU-T Recommendation G.822. Controlled Slip Rate Objectives on an International Digital Connection (Extract from the Blue Book).

Гордиенко, В. Н.; Крухмалев, В. В.; Моченов, А. Д.; Шарафутдинов, Р. М. Оптические телекоммуникационные системы. Учебник для вузов. Под ред. В. Н. Гордиенко. М.: Горячая линия-Телеком, 2011. 368 с. ISBN 978-5-9912-0146-9.

Коханов, А. Б. “Технология синхронного детектирования сигналов,” Известия вузов. Радиоэлектроника, Т. 50, № 11, С. 14–25, 2007. URI: http://radio.kpi.ua/article/view/S0021347007110027.

Патент Украины № 11902 от 10.12.2019. Опубл. Бюл. Изобр., № 7, “Промислова власність”.

“О технологии 5G,” Huawei web-site. URI: https://www.huawei.com/minisite/russia/5g/about.html.

“5G technology vision,” 2015. URI: https://telecom-knowledge.blogspot.com/2015/12/5g-technology-vision.html.

Фотография. Синхронизаторы, цепи поджига и электрические соединения фотоаппаратов и импульсных фотоосветителей. Электрические характеристики и методы испытаний – РТС-тендер


ГОСТ ISO 10330-2011

Группа У96

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ

МКС 37.040.10

Дата введения 2013-01-01

Предисловие

Цели, основные принципы и основной порядок проведения работ по межгосударственной стандартизации установлены ГОСТ 1.0-92 «Межгосударственная система стандартизации. Основные положения» и ГОСТ 1.2-2009 «Межгосударственная система стандартизации. Стандарты межгосударственные, правила и рекомендации по межгосударственной стандартизации. Правила разработки, принятия, применения, обновления и отмены»

Сведения о стандарте

1 ПОДГОТОВЛЕН Автономной некоммерческой организацией Научно-техническим центром сертификации электрооборудования «ИСЭП» (АНО НТЦСЭ «ИСЭП»)

2 ВНЕСЕН Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии (Росстандарт)

3 ПРИНЯТ Межгосударственным советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол от 29 ноября 2011 г. N 40)

За принятие проголосовали:

Краткое наименование страны по MК (ИСО 3166) 004-97

Код страны по
MК (ИСО 3166) 004-97

Сокращенное наименование национального органа по стандартизации

Киргизия

KG

Кыргызстандарт

Россия

RU

Росстандарт

Таджикистан

TJ

Таджикстандарт

Узбекистан

UZ

Узстандарт

4 Настоящий стандарт идентичен международному стандарту ISO 10330:2002* Photography. Synchronizers, ignition circuits and connectors for cameras and photoflash units. Electrical characteristics and test methods (Фотография. Синхронизаторы, цепи поджига и электрические соединения фотоаппаратов и импульсных фотоосветителей. Электрические характеристики и методы испытаний).

________________

* Доступ к международным и зарубежным документам, упомянутым в тексте, можно получить, обратившись в Службу поддержки пользователей. — Примечание изготовителя базы данных.

При применении настоящего стандарта рекомендуется использовать вместо ссылочных международных стандартов соответствующие им межгосударственные стандарты, сведения о которых приведены в дополнительном приложении ДА.

Степень соответствия — идентичная (IDT).

Стандарт подготовлен на основе применения ГОСТ Р ИСО 10330-96

5 Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 22 декабря 2011 г. N 1653-ст межгосударственный стандарт ГОСТ IEC 10330-2011 введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 января 2013 г.

6 ВВЕДЕН ВПЕРВЫЕ

Информация об изменениях к настоящему стандарту публикуется в ежегодном информационном указателе «Национальные стандарты», а текст изменений и поправок — в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». В случае пересмотра (замены) или отмены настоящего стандарта соответствующее уведомление будет опубликовано в ежемесячном информационном указателе «Национальные стандарты». Соответствующая информация, уведомление и тексты размещаются также в информационной системе общего пользования — на официальном сайте Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии в сети Интернет

Международная организация по Стандартизации (ИСО) является международным объединением национальных органов по стандартизации (органы — члены ИСО). Работа по подготовке международных стандартов обычно выполняется техническими комитетами ИСО. Каждый орган — член ИСО, заинтересованный объектом стандартизации технического комитета, имеет право быть представленным в этом комитете. Международные организации, правительственные и неправительственные, взаимодействующие с ИСО, также принимают участие в работе технических комитетов. ИСО тесно сотрудничает с Международной Электротехнической Комиссией (МЭК) по всем вопросам стандартизации электротехнической продукции.

Международные стандарты разрабатываются в соответствии с правилами, установленными в Директивах ИСО/МЭК, Часть 2.

Главная задача технических комитетов состоит в том, чтобы подготовить международные стандарты. Проекты международных стандартов, принятые техническими комитетами, направляются для голосования в органы — члены ИСО. Публикация в качестве международного стандарта требует одобрения по крайней мере 75% органов — членов ИСО, имеющих право голоса.

Обращаем внимание, что некоторые из элементов этого международного стандарта могут быть предметом патентного права. ИСО не несет ответственности за идентификацию любых таких доступных прав.

ISO 10330 был подготовлен Техническим Комитетом ИСО/ТК 42. Фотография.

Это вторая редакция, которая заменяет первую редакцию (ISO 10330:1992), в которой проведен незначительный пересмотр.

При эксплуатации фотоаппарата с импульсным фотоосветителем, вследствие неподходящей комбинации, импульсный фотоосветитель может не срабатывать. Возможные причины этого: отказ фотоаппарата или импульсного фотоосветителя, плохой электрический контакт в разъеме между ними или несоответствующий сигнал, передаваемый для поджига импульсного фотоосветителя.

Настоящий стандарт устанавливает электрические требования к синхронизатору фотоаппарата, цепи поджига фотоосветителя (фотовспышки), кабеля для подключения одного к другому, а также методы испытаний для гарантированного зажигания фотоосветителя (фотовспышки).

Для применения настоящего стандарта необходимы следующие ссылочные документы*. Для датированных ссылок применяется только указанное издание ссылочного документа. Для недатированных ссылок применяют последнее издание ссылочного документа (включая все его изменения).

_______________

* Таблицу соответствия национальных стандартов международным см. по ссылке. — Примечание изготовителя базы данных.     

ISO 516:1999, Photography — Camera shutters — Timing (Фотография. Затворы фотоаппаратов. Синхронизация)

ISO 518:1977, Photography — Camera accessory shoes, with and without electrical contacts, for photoflash lamps and electronic photoflash units (Фотография. Вспомогательные колодки фотоаппарата с электрическим контактом и без него, для фотоосветительных ламп и электронных блоков фотовспышки)

ISO 519:1992, Photography — Hand-held cameras — Flash-connector dimensions (Фотография. Портативные фотоаппараты. Размеры соединителей фотовспышки)

ISO 8581:1994, Photography — Electronic flash equipment — Connectors to synchro-cord (Фотография. Электронное оборудование вспышки. Соединители для кабеля синхронизатора (синхро-кабеля))

В настоящем стандарте применены следующие термины с соответствующими определениями:

3.1 синхронизатор (synchronizer): Устройство, предусмотренное в фотоаппарате или блоке затвора, предназначенное для запуска поджига фотовспышки синхронно с действием затвора фотоаппарата и состоящее из выводов синхронизатора, выключателя синхронизации и электрической цепи, соединяющей их.

Примечание — Детали процесса синхронизации установлены в ISO 516.

3.2 выводы синхронизатора (synchronizer terminals): Часть синхронизатора, которая соединяет фотоаппарат или блок затвора с блоком фотовспышки, такая как вспомогательная колодка с электрическим контактом согласно ISO 518 и гнездо согласно ISO 519.

3.3 выводы цепи поджига (ignition circuit terminals): Части блока фотовспышки, которая подключается к выводам синхронизатора, для соединения фотоаппарата или блока затвора с блоком фотовспышки, обеспечивающая возможность запуска операции поджига, такие как опора с электрическим контактом согласно ISO 518, штекер согласно ISO 519 и гнезда согласно ISO 8581.

3.4 выключатель синхронизации (synchronization switch): Выключатель, предназначенный для включения блока фотовспышки.

Примечание — Выключатель может быть механическим или электронным.

3.5 ток утечки синхронизатора (synchronizer leakage current): Ток, протекающий через синхронизатор при приложении к выводам синхронизатора установленного напряжения и отключенном выключателе синхронизации.

3.6 динамическая характеристика синхронизатора (dynamic characteristics of synchronizer): Временная зависимость напряжения на выводах синхронизатора в процессе срабатывания синхронизатора фотоаппарата.

3.7 цепь поджига (ignition circuit): Часть блока фотовспышки, предназначенная для поджига электронной лампы-вспышки или лампы-вспышки одноразового действия при получении сигнала синхронизатора.

Полярность выводов синхронизатора фотоаппарата и вывода цепи поджига в блоке фотовспышки фотоаппарата, соединенного с фотоаппаратом, определяется согласно 4.1.1 и 4.1.2. Полярность выводов синхронизатора фотоаппарата должна соответствовать полярности выводов цепи поджига с подключенным блоком фотовспышки. В случае, когда к одному фотоаппарату через устройство, подобное адаптеру, параллельно подключаются несколько блоков фотовспышки, рекомендуется, чтобы в адаптер или соответствующий блок фотовспышки была встроена схема защиты от обратного тока во избежание электрических помех блоков фотовспышек друг на друга.

4.1.1 Для «фотоаппарата со вспомогательными колодками с электрическим контактом» согласно ISO 518 и «фотоаппарата с основанием оборудования фотовспышки с электрическим контактом» части, показанные на рисунке 1, должны иметь следующую полярность: контакты P — положительную полярность, а поверхность Q — отрицательную полярность и при подключении блока фотовспышки к фотоаппарату, потенциал части P должен быть выше потенциала части Q.

     

1 — часть P; 2 — часть Q; 3 — изоляция

Рисунок 1 — Полярность для фотокамер со вспомогательными колодками с электрическим контактом и с основанием оборудования фотовспышки с электрическим контактом

4.1.2 Для «гнезда и штекера соединителя миниатюрной фотовспышки для портативного фотоаппарата» согласно ISO 519 части, показанные на рисунке 2, должны иметь следующую полярность: часть P — положительную полярность, а часть Q — отрицательную полярность и, при подключении блока фотовспышки к фотоаппарату, потенциал части P должен быть выше потенциала части Q.

     

1 — часть P; 2 — часть Q; 3 — изоляция

Рисунок 2 — Полярность гнезда и штекера соединителя миниатюрной фотовспышки портативных фотоаппаратов

Напряжение, прикладываемое к выводам синхронизатора фотоаппарата и возникающее на выводах цепи поджига блока фотовспышки, не должно превышать 24 В постоянного тока.

Примечание — Значение 24 В постоянного тока представляет собой «особо низкое безопасное напряжение» согласно IEC 60335-1:2001.

Ток синхронизации, протекающий через выводы синхронизатора фотоаппарата, должен быть не более 100 мА, а ток, протекающий через выводы цепи поджига любого из блоков фотовспышек, должен быть не более 30 мА.

Фотовспышка должна срабатывать, когда к выводам цепи поджига подключено сопротивление 4,4 МОм и к ним приложено импульсное напряжение, показанное на рисунке 3.

     
— максимальное напряжение, равное 24 В постоянного тока, развиваемое на выводах цепи поджига блока фотовспышки; — напряжение, равное 1,6 В

Рисунок 3 — Форма сигнала напряжения на выводах цепи поджига

Примечания

1 Значение сопротивления 4,4 МОм выбрано из условия соответствия тока утечки синхронизатора и сопротивления изоляции кабеля синхронизатора.

2 Требования к блоку фотовспышки с цепью поджига, который оснащен средствами защиты от случайного поджига или отказа из-за шума или дребезга контактов синхронизатора см. A.2 приложения A.

В случае, когда фотоаппарат работает при напряжении источника питания 24 В постоянного тока и значении сопротивления, подключенного последовательно к выводам синхронизатора, равном 240 Ом (рисунок 6), а синхронизатор снабжен электронным выключателем, напряжение на выводах синхронизатора должно быть не более 1,5 В до момента отключения выключателя синхронизатора (см. сплошную жирную линию на рисунке 4).

В случае, когда синхронизатор снабжен механическим выключателем, должен быть по меньшей мере один промежуток времени () продолжительностью не менее чем 10 мкс в течение промежутка времени продолжительностью 150 мкс, от момента достижения на выводах синхронизатора напряжения 21 В до момента снижения на выводах синхронизатора напряжения до 1,5 В и ниже (см. ломаную линию на рисунке 4).

     

1 — идеальная кривая динамической характеристики; 2 — начало действия закрытия затвора; — испытательное напряжение, равное 24 В; — заданное напряжение запуска синхронизатора, равное 21 В; — верхний предел заданного напряжения, равный 1,5 В, включенного синхронизатора

Рисунок 4 — Динамическая характеристика синхронизатора

Примечания

1 В случае, если синхронизатор снабжен механическим выключателем, желательно, чтобы по окончании интервала 150 мкс напряжение на выводах синхронизатора поддерживалось как можно дольше на уровне не более 1,5 В.

2 Желательно, чтобы выключатель синхронизатора срабатывал после начала закрытия затвора.

Ток утечки должен составлять не более 5 мкА при приложении к выводам синхронизатора фотоаппарата напряжения 24 В постоянного тока при отключенном выключателе синхронизатора.

4.6.1 Сопротивление кабеля

Сопротивление между проводниками кабеля с одного конца должно быть не более 2 Ом при короткозамкнутых проводниках кабеля другого конца.

В случае применения особо длинного или специального кабеля следует проверять его индуктивность и емкость.

4.6.2 Емкость кабеля

Кабель должен иметь емкость не более 3000 пФ.

4.6.3 Сопротивление изоляции кабеля

Сопротивление изоляции кабеля должно быть не менее 50 МОм при напряжении 100 В постоянного тока.

Подключают импульсный генератор постоянного тока с регулируемым напряжением, транзисторный ключ, осциллограф и переменный резистор к выводам цепи поджига блока фотовспышки в соответствии с рисунком 5а). Устанавливают значение сопротивления переменного резистора () таким, чтобы общее сопротивление переменного резистора () и входной импеданс измерительного вывода осциллографа, включенного параллельно переменному резистору, составляло 4,4 МОм.

Примечание — Измерительные выводы осциллографа должны быть подключены напрямую к выводам цепи поджига.

1 — осциллограф; 2 — блок фотовспышки; 3 — вывод цепи поджига с высоким потенциалом; 4 — вывод цепи поджига с низким потенциалом; — переменный резистор; — регулируемое напряжение питания; — импульсный генератор

а) Схема испытательной цепи

     

     

b) Форма сигнала, подаваемого на выводы цепи поджига

Рисунок 5 — Функционирование цепи поджига

Режим импульсного генератора PG с формой сигнала, показанной на рисунке 5b), устанавливают таким образом, чтобы регулируемое напряжение питания было таким, чтобы значение на рисунке 3 составило 1,6 В, и убеждаются, что подаваемый таким образом импульс напряжения приводит к поджигу блока фотовспышки.

Выводы синхронизатора фотоаппарата подключают последовательно с источником напряжения 24 В постоянного тока и резистором 240 Ом, а осциллограф параллельно к этим компонентам, как показано на рисунке 6.

     

1 — осциллограф; 2 — фотоаппарат; 3 — вывод синхронизатора с высоким потенциалом; 4 — вывод синхронизатора с низким потенциалом; 5 — выключатель синхронизатора; — источник питания постоянного тока напряжением 24 В; — резистор сопротивлением 240 Ом

Примечание — Измерительные выводы осциллографа должны быть подключены напрямую к выводам цепи поджига.

Рисунок 6 — Испытательная схема для проверки динамической характеристики синхронизатора

Выводы синхронизатора фотоаппарата подключают последовательно с источником напряжения 24 В постоянного тока, резистором 10 кОм и амперметром постоянного тока, как показано на рисунке 7.

     

1 — амперметр постоянного тока; 2 — фотоаппарат; 3 — вывод синхронизатора с высоким потенциалом; 4 — вывод синхронизатора с низким потенциалом; 5 — выключатель синхронизатора; — источник питания постоянного тока напряжением 24 В; — резистор сопротивлением 10 кОм

Рисунок 7 — Испытательная схема для проверки тока утечки синхронизатора

Подготавливают фотоаппарат к готовности для функционирования (проводят взвод затвора, перемотку пленки или, при необходимости, другие операции по подготовке к действию) и снимают показания амперметра.


Приложение A
(обязательное)

A.1 Требования и метод испытания используемых синхронизаторов и блоков фотовспышки с тиристорными электронными выключателями

Выключатели синхронизации фотоаппаратов можно разделить на две общие обширные категории: механические и электронные. Механические выключатели синхронизации состоят из контактов, изготовленных из фосфористой бронзы или другого упругого материала с золотым, серебряным или другим металлическим покрытием в то время, как электронные включают в себя полупроводниковые приборы. Тиристор является типичным полупроводниковым прибором, применяемым в электронных выключателях синхронизации.

Электронные выключатели свободны от дребезга контактов, в связи с их отсутствием. Тиристоры обладают определенными свойствами, в том числе высокой устойчивостью к токам перегрузки, поэтому их широко используют в качестве выключателей синхронизации. Однако тиристор представляет собой прибор, самоблокировкой.* Будучи однажды включенным, он сохраняет включенное состояние до тех пор, пока через него протекает ток, превышающий определенное значение, а оставаясь включенным, он не сможет снова поджечь блок фотовспышки.

_________________

     * Текст документа соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.

Для решения этой проблемы блоки фотовспышки для подключения к тиристорным типам синхронизатора должны быть спроектированы таким образом, чтобы ток, протекающий после поджига, составлял не более 300 мА в течение периода времени не менее 300 мкс. Для выполнения этих требований может быть использована испытательная схема, показанная на рисунке A.1.

     

1 — осциллограф; 2 — блок фотовспышки; 3 — вывод синхронизатора с высоким потенциалом; 4 — вывод синхронизатора с низким потенциалом; 5 — резистор для контроля за протекающим током; 6 — испытательный выключатель

Рисунок A.1 — Испытательная схема блока фотовспышки

Для блоков фотовспышки, спроектированных для параллельного подключения к тиристорным типам синхронизаторов, желательно, чтобы ток на один блок составлял не более 100 мА.

В фотоаппаратах, спроектированных на использование с блоком фотовспышки с протеканием высоких токов после поджига, выключатель синхронизатора, включаемый при срабатывании затвора, должен выключаться до завершения подготовки к следующему спуску затвора.

A.2 Требования и методы испытаний цепей поджига, оборудованных устройствами, предотвращающими случайный поджиг или несрабатывание

В случае, если для подключения фотовспышки к фотоаппарату используют длинный синхрокабель или фотоаппарат подвергают воздействию вибрации и удара, может произойти случайный поджиг блока фотовспышки либо ее несрабатывание при спуске затвора.

Причинами случайного поджига могут быть электрические помехи, возникающие в длинном синхрокабеле, и соединение контактов механического выключателя синхронизации, встроенного в фотоаппарат, вызванное вибрацией или ударом, в результате которых возникает сигнал, эквивалентый сигналу поджига, который будет подаваться в цепь поджига блока фотовспышки.

Причинами несрабатывания могут быть неисправность контактов соединителя, обрыв кабеля или дребезг контактов в начале их действия, чему подвержены механические выключатели синхронизации, вызывающие чрезвычайно короткие сигналы включения-выключения длительностью менее 10 мкс, приводящие к понижению потенциала в цепи поджига блока фотовспышки.

Для решения этих проблем некоторые блоки фотовспышек оборудуют шумовым фильтром или схемой подавления помех, действующей в течение 150 мкс после замыкания механического выключателя синхронизации, на протяжении которых его работа нестабильна.

Для блоков фотовспышки с такой схемой защиты от случайного поджига или отказа срабатывания, для проверки срабатывания фотовспышки следует применять сигнал напряжения, форма которого показана на рисунке А.2, вместо сигнала напряжения, установленного согласно рисунку 3, с применением метода испытаний по 5.1.

     
— максимальное напряжение, равное 24 В постоянного тока, развиваемое на выводах цепи поджига блока фотовспышки; — напряжение, равное 1,6 В

Рисунок А.2 — Форма сигнала напряжения на выводах цепи поджига блока фотовспышки со схемой подавления помех

Для блоков фотовспышки, оборудованных схемой подавления помех, время поджига блока фотовспышки уменьшается на время, постоянное для цепи подавления помех. В этом случае должно быть учтено время задержки синхронизации фотовспышки согласно установленному в ISO 516.

Приложение B


(справочное)

B.1 Виды цепей поджига и меры предосторожности

Для фотоаппаратов, имеющих механический выключатель синхронизатора, не следует применять последовательное включение блоков фотовспышек, имеющих сильно различающиеся выходные сигналы на выводах цепей поджига (см. таблицу B.1).

Таблица B.1 — Типы блоков фотовспышек и характеристики цепей поджига

Тип блока фотовспышки

Цепь поджига

Тип

Выходное напряжение

Выходной ток

Электронная вспышка

Прямой тип (см. рисунок B.1)

Высокое напряжение (200 В и выше)

Сильноточный

Полупроводниковый тип (см. рисунок B.2)

Низкое напряжение (200 В и ниже)

Слаботочный

Вспышка-прожектор

Типа B (см. рисунок B.3)

Низкое напряжение (1,5 В — 6 В)

Сильноточный

Типа BC (см. рисунок B.4)

Низкое напряжение (15 В — 25 В)

Сильноточный

Некоторые блоки фотовспышки имеют выходное напряжение до 45 В.

В случае, когда прожектор фотовспышки или электронная фотовспышка с прямым типом цепи поджига запускается посредством механического выключателя, поверхности контактов могут быть ухудшены искровыми разрядами, что приводит к увеличению сопротивления контактов. При использовании синхронизатора с контактами с увеличенным сопротивлением с электронной фотовспышкой, имеющей полупроводниковый тип цепи поджига, ток сихронизации может быть меньше, чем установлено, и в результате электронная вспышка не сработает.

     

1 — основной конденсатор; 2 — триггерный конденсатор; 3 — ксеноновая газоразрядная трубка; 4 — резистор; 5 — выключатель синхронизатора; 6 — триггерный трансформатор

Рисунок B.1 — Пример схемы цепи поджига прямого типа

     

    

     

1 — основной конденсатор; 2 — триггерный конденсатор; 3 — ксеноновая газоразрядная трубка; 4 — резистор; 5 — выключатель синхронизатора; 6 — триггерный трансформатор

Рисунок B.2 — Пример схемы цепи поджига полупроводникового типа

     

    

     

1 — батарея; 2 — лампа-вспышка; 3 — выключатель синхронизатора

Рисунок B.3 — Пример схемы цепи поджига типа B

     

    

     

1 — батарея; 2 — лампа-вспышка; 3 — выключатель синхронизатора; 4 — выключатель; 5 — резистор; 6 — триггерный конденсатор

Рисунок B.4 — Пример схемы цепи поджига типа BC

B.2 Способы эксплуатации блоков фотовспышек с высоковольтными/сильноточными цепями поджига

В случае применения с фотоаппаратом с механическим выключателем блока фотовспышки с высоким напряжением или большим током на выводах цепи поджига, рекомендуется подключить адаптер, имеющий схему согласно рисунку B.5 между выводами синхронизатора фотоаппарата и выводами цепи поджига блока фотовспышки.

Примечание — Требования к напряжению и току по 4.2.

     

1 — адаптер; 2 — фотоаппарат; 3 — вывод синхронизатора с высоким потенциалом; 4 — вывод синхронизатора с низким потенциалом; 5 — батарея; 6 — блок фотовспышки; 7 — вывод цепи поджига с высоким потенциалом; 8 — вывод цепи поджига с низким потенциалом

Рисунок B.5 — Пример схемы цепи адаптера

B.3 Рекомендуемые меры предосторожности при параллельном подключении блоков фотовспышек

Требования, приведенные в 4.2 настоящего стандарта, позволяют подключать параллельно одному фотоаппарату до трех блоков фотовспышек. При параллельном подключении более трех блоков фотовспышек к одному фотоаппарату следует принимать меры, чтобы суммарный ток через синхронизатор фотоаппарата не превысил 100 мА.

При параллельном подключении больше, чем одного блока фотовспышки к фотоаппарату, изготовленному до утверждения настоящего стандарта и имеющих* высоковольтные или сильноточные выходные параметры на выводах цепи поджига, соединяемых параллельно, применение изображенного на рисунке B.5 адаптера по схеме, представленной на рисунке B.6, позволяет эффективно предотвратить неправильное функционирование и повреждение контактов.

_________________

     * Текст документа соответствует оригиналу. — Примечание изготовителя базы данных.     

    

     
Рисунок B.6 — Пример системы параллельного соединения с использованием адаптеров

Некоторые блоки фотовспышек, изготовленные до утверждения настоящего стандарта, имеют на выводах цепи поджига противоположную полярность по сравнению с установленной в 4.1 или не обладают защитой по обратному току, хотя выходные параметры цепи поджига удовлетворяют требованиям, установленным в настоящем стандарте. Если любой из нескольких параллельно подключенных блоков фотовспышек имеет обратную полярность, то токи, протекающие через блоки фотовспышек с противоположными полярностями, могут взаимно уничтожиться, в результате чего поджиг окажется невозможным либо произойдет выход из строя блока фотовспышки. Когда применяют блоки фотовспышки с разными выходными напряжениями цепи поджига, то более высокое напряжение, приложенное к выводам блока фотовспышки с более низким выходным напряжением, создает возможность вывода из строя последних. Для решения этой проблемы рекомендуется применять адаптер, изображенный на рисунке B.5.

Допустимое количество адаптеров, подключаемых параллельно к одному фотоаппарату, зависит от максимального тока на выводах адаптера, подключаемых к выводам синхронизатора.

B.4 Защита синхронизатора фотоаппарата от блока фотовспышки с высоковольтной/сильноточной цепью поджига

Посредством подключения параллельно выводам синхронизатора полупроводникового стабилитрона, как показано на рисунке B.7, можно защитить выключатель синхронизатора даже в случае использования блока фотовспышки с цепью поджига высокого напряжения. Однако в этом случае не будет поджига блока фотовспышки.

     

1 — колодка; 2 — гнездо (розетка)

Рисунок В.7 — Пример схемы цепи для защиты выключателя синхронизации фотоаппарата

Для вспышки-прожектора с низковольтной/сильноточной цепью поджига контакты выключателя синхронизатора защитить невозможно.

Приложение ДА


(справочное)

Таблица ДА.1

Обозначение и наименование международного стандарта

Степень соответствия

Обозначение и наименование межгосударственного стандарта

ISO 516:1999 Фотография. Затворы фотоаппаратов. Синхронизация

IDT

ГОСТ 19821-83 Фотография. Фотозатворы. Временные характеристики

ISO 518:1977 Фотография. Вспомогательные колодки фотоаппарата с электрическим контактом и без него для фотоосветительных ламп и электронных блоков фотовспышки

IDT

ГОСТ 10313-87 Фотография. Обоймы ламп-вспышек с электроконтактами и без них для установки одноразовых и электронных ламп-вспышек

ISO 519:1992 Фотография. Портативные фотоаппараты. Размеры соединителей фотовспышки

IDT

ГОСТ 10312-95 Фотография. Портативные фотоаппараты. Размеры штепсельных соединителей для подключения импульсных фотоосветителей

ISO 8581:1994 Фотография. Электронное оборудование вспышки. Соединители для кабеля синхронизатора (синхрокабеля)

*

* Соответствующий межгосударственный стандарт отсутствует. До его утверждения рекомендуется использовать перевод на русский язык данного международного стандарта.

Примечание — В настоящей таблице использовано следующее условное обозначение степени соответствия стандартов:

— IDT — идентичные стандарты.

Библиография

[1] IEC 60335-1:2001

Household and similar electrical appliances — Safety — Part 1: General requirements (Безопасность бытовых и аналогичных электрических приборов. Безопасность. Часть 1. Общие требования)

[2] IEC 60491:1984

Safety requirements for electronic flash apparatus for photographic purposes (Требования безопасности электронных импульсных фотоосветителей)

____________________________________________________________________________

УДК 621.316.541:771.44:006.354           МКС 37.040.10             У96                    IDT

Ключевые слова: синхронизатор, вывод синхронизатора, выключатель синхронизатора, блок фотовспышки, цепь поджига, ток утечки синхронизатора, синхрокабель, динамическая характеристика синхронизатора

____________________________________________________________________________

Автоматическая коробка передач — принцип работы для чайников

Автоликбез23 октября 2016

Автоматическая коробка передач автомобиля предназначена для передачи мощности двигателя на колеса. Она устанавливает именно ту передачу, которая лучше всего подходит для текущей скорости движения. Автоматическая трансмиссия избавляет водителя от необходимости переключения скорости вручную. Компьютер автомобиля при помощи датчиков определяет, в какой момент необходимо переключить скорость и посылает сигнал в электронном виде на включение или выключение передачи.

Основные элементы автоматической трансмиссии

Механизм автоматической коробки передач автомобиля представляет собой систему рычагов и шестеренок, передающих мощность на ведущие колеса, позволяя двигателю работать наиболее эффективно.

Собирается коробка в алюминиевом кожухе, называемом картером. В нем располагаются главные компоненты автоматической трансмиссии:

  1. Гидротрансформатор, выполняющий роль сцепления, но не требующий со стороны водителя производить непосредственное им управление.
  2. Планетарный ряд, изменяющий передаточное отношение при переключении.
  3. Задний, передний фрикционы, тормозная лента, непосредственно осуществляющие переключение передач.
  4. Устройство управления.

Как работает гидротрансформатор?

Гидротрансформатор состоит из следующих основных элементов:

  • насоса или насосного колеса;
  • турбинного колеса;
  • плиты блокировки;
  • статора;
  • обгонной муфты.

Чтобы понять, как работает автоматическая коробка передач, нужно в целом представлять ее устройство. Так, насос механическим соединением связан с двигателем. Турбинное колесо соединяется с валом КПП при помощи шлицов. При вращении насосного колеса при работающем двигателе создается поток масла, который вращает турбинное колесо гидротрансформатора.

Не помешает знать когда менять масло в автоматической коробе передач.

В этом случае гидротрансформатор выполняет роль обычный гидромуфты, посредством жидкости лишь передавая от двигателя на вал автоматической коробки крутящий момент. При увеличении оборотов двигателя сколь-нибудь существенного увеличения крутящего момента не происходит.

Для преобразования крутящего момента схема автоматической коробки включает статор. Принцип работы заключается в том, что он перенаправляет поток масла обратно на крыльчатку насоса, заставляя ее быстрей вращаться, увеличивая крутящий момент. Чем скорость вращения турбинного колеса по отношению к насосу меньше, тем большая остаточная энергия передается статором посредством возвращаемого масла на насос. Соответственно крутящий момент увеличивается.

Основы работы турбины и насоса АКПП

Турбина всегда вращается медленнее, чем насос. Максимальное соотношение скоростей вращения насоса и турбины достигается при неподвижном автомобиле, уменьшаясь при увеличении скорости транспортного средства (ТС). Связь статора с гидротрансформатором осуществляется через обгонную муфту, способную вращаться лишь в одном направлении.

Лопатки турбины и статора имеют особую форму, за счет чего поток масла перенаправляется на обратную сторону лопаток статора. При этом статор заклинивает и, оставаясь неподвижным, он передает на вход насоса наибольшую энергию масла.

За счет такого режима работы гидротрансформатора обеспечивается максимальная передача крутящего момента. Он увеличивается почти в три раза при трогании автомобиля с места.

При разгоне ТС турбина относительно насоса проскальзывает все меньше до наступления момента, когда колесо статора подхватывается потоком масла, начиная вращаться в направлении свободного хода обгонной муфты. Устройство при этом начинает работать как обычная гидромуфта, не увеличивает крутящий момент. В этом режиме КПД гидротрансформатора не превышает 85%. Такой режим работы сопровождается выделением избытка тепла и повышением расхода топлива.

Назначение блокировочной плиты

Этот недостаток устраняется при помощи специального устройства — блокировочной плиты. Несмотря на механическую связь с турбиной, конструктивно она выполнена так, что может перемещаться вправо и влево. Это устройство включается в работу при достижении автомобилем высокой скорости. По команде устройство управления поток масла меняется таким образом, чтобы он прижимал блокировочного плиту к корпусу гидротрансформатора справа.

При этом турбина и насос связываются друг с другом механически. Для повышения сцепления на внутреннюю сторону корпуса гидротрансформатора наносится специальный фрикционный слой. Таким образом двигатель связывается с выходным валом автоматической коробки. Естественно такая блокировка сразу выключается даже при незначительном торможении автомобиля.

Выше был описан лишь один из способов блокировки гидротрансформатора. Однако любой другой способ преследует ту же самую цель — предотвратить проскальзывание турбины по отношению к колесу насоса. Обычно описанный режим действия в различных источниках называется Lock-Up.

Работу гидротрансформатора для чайников будет проще понять, если вместо турбины и насоса представить два простых вентилятора, один из которых работает от сети, а другой вращается за счет создаваемого первым вентилятором потока воздуха. Только вместо воздуха здесь выступает масло, а лопасти первого вентилятора (насоса в случае АКПП) приводятся в движение не за счет электричества, а за счет механического соединения с валом двигателя автомобиля.

Планетарные ряды

Гидротрансформатор может увеличивать крутящий момент, но лишь до определенного предела. Устройство автоматической коробки передач для более значимого увеличения момента, например, при преодолении подъемов, а также для движения задним ходом предусматривает планетарные ряды. Планетарная передача также обеспечивает ровное переключения скоростей при движении без потери мощности мотора. Благодаря ей переключение происходит без толчков, случающихся при работе обычной трансмиссии.

Планетарный ряд включает следующие элементы:

  • солнечную шестерню;
  • сателлиты;
  • эпицикл;
  • водило.

Планетарным ряд называются из-за того, что фрикционные колеса, вращающиеся одновременно вокруг своих осей и перемещающиеся вместе с этими осями, очень напоминают планеты солнечной системы. От их взаимного положения зависит, какая в данный момент включена передача.

Как переключаются передачи в АКПП?

Переключение передач или изменение в планетарном редукторе передаточного числа осуществляется блокировкой и разблокировкой элементов планетарного ряда посредством тормозных лент и фрикционов. В гидравлической системе автоматической коробки передач автомобиля непосредственно переключение передач осуществляется клапаном. Трехскоростная коробка имеет два таких клапана, один из которых осуществляет переключение с первой передачи на вторую, другой — со второй на третью. Четырехскоростная коробка имеет уже три клапана.

Другие виды АКПП

Помимо рассмотренной гидравлической трансмиссии сегодня широко распространены другие типы автоматических коробок:

  1. Вариаторная АКПП. В этом типе трансмиссии фиксированного передаточного числа для передач не существует. Поэтому такая АКПП называется бесступенчатой. Принцип работы в том, что в отличие от других «автоматов» она более эффективно использует мощность двигателя. Вследствие этого автомобили, оснащенные данным типом трансмиссии являются более экономичными и комфортными.
  2. Роботизированная КПП. Автоматической такую коробку можно назвать условно, так как по сути она является обычной «механикой», где функция педали сцепления возложена на электронный блок. Автомобили с какими коробками также являются довольно экономичными, но менее комфортными, так как зачастую переключение передач в автоматическом режиме сопровождается рывками.

Таким образом, помимо наиболее распространенной гидравлической АКПП существует еще несколько видов автоматических коробок, различающихся своей конструкцией. Отличаются они ценой, экономичностью, комфортом управления авто. Общее же то, что водитель избавлен от необходимости самостоятельного выбора и переключения передач.

Устройство и принцип работы трехвальной механической коробка передач

Трехвальная коробка передач имеет следующее устройство:

  • ведущий (первичный) вал;
  • шестерня ведущего вала;
  • промежуточный вал;
  • блок шестерен промежуточного вала;
  • ведомый (вторичный) вал;
  • блок шестерен ведомого вала;
  • синхронизаторы;
  • механизм переключения передач;
  • картер (корпус) коробки передач.

Ведущий вал обеспечивает соединение со сцеплением. На валу имеются шлицы для ведомого диска сцепления. Крутящий момент от ведущего вала передается через соответствующую шестерню, находящуюся с ним в жестком зацеплении.

Промежуточный вал расположен параллельно первичному валу. На валу располагается блок шестерен, находящийся с ним в жестком зацеплении.

Ведомый вал расположен на одной оси с ведущим. Технически это осуществляется за счет торцевого подшипника на ведущем валу, в который входит ведомый вал. Блок шестерен ведомого вала не имеет закрепления с валом и поэтому свободно вращается на нем. Блок шестерен промежуточного и ведомого вала, а также шестерня ведущего вала находятся в постоянном зацеплении.

Между шестернями ведомого вала располагаются синхронизаторы (другое название — муфты синхронизаторов). Работа синхронизаторов основана на выравнивании (синхронизации) угловых скоростей шестерен ведомого вала с угловой скоростью самого вала за счет сил трения. Синхронизаторы имеют жесткое зацепление с ведомым валом и могут двигаться по нему в продольном направлении за счет шлицевого соединения. На современных коробках передач синхронизаторы устанавливаются на всех передачах.

Механизм переключения трехвальной коробки передач обычно располагается непосредственно на корпусе коробки. Конструктивно он состоит из рычага управления и ползунов с вилками. Для предотвращения одновременного включения двух передач механизм оснащен блокирующим устройством. Механизм переключения передач может также иметь дистанционное управление.

Картер коробки передач служит для размещения конструктивных частей и механизмов, а также для хранения масла. Картер изготавливается из алюминиевого или магниевого сплава.

При нейтральном положении рычага управления крутящий момент от двигателя на ведущие колеса не передается. При перемещении рычага управления, соответствующая вилка перемещает муфту синхронизатора. Муфта обеспечивает синхронизацию угловых скоростей соответствующей шестерни и ведомого вала. После этого, зубчаты венец муфты заходит в зацепление с зубчатым венцом шестерни и обеспечивается блокировка шестерни на ведомом валу. Коробка передач осуществляет передачу крутящего момента от двигателя на ведущие колеса с заданным передаточным числом.

Движение задним ходом обеспечивается соответствующей передачей коробки. Изменение направления вращения осуществляется за счет промежуточной шестерни заднего хода, устанавливаемой на отдельной оси.

Конструкция автомобильного синхронизатора

| Строительство автомобилей

Синхронизатор — это часть синхронизатора МКПП , обеспечивающая плавное включение передач. Переключение передач сопровождается ударами между зубьями шестерен, что приводит к их износу.

Основная функция синхронизатора — уменьшение износа шестерен и уменьшение шума, возникающего из-за удара зубьев при переключении передач, путем выравнивания угловых скоростей шестерен.Синхронизаторы устанавливаются на наиболее часто используемые шестерни.

Синхронизатор коробки передач

Синхронизатор коробки передач: а — конструкция; б — реквизиты; 1 — шестерня приводного вала; 2 — стопорное кольцо коническое; 3 — муфта; 4 — вилка синхронизатора; 5 — пружина; 6 — шестерня третьей передачи; 7 — ползун синхронизатора; 8 — ступица синхронизатора; 9 — продольные пазы в ступице синхронизатора.

Как работает синхронизатор коробки передач

Ступица синхронизатора 8 неподвижно установлена ​​на шлицах ведомого вала.На поверхности ступицы синхронизатора имеются зубья и три продольных паза 9, в которые установлены ползуны 7, имеющие в средней части внешние выступы. Муфта синхронизатора 3 изношена на зубьях. Он движется по ступице в продольном направлении. Ползуны входят в кольцевую выемку на внутренней стороне муфты с помощью внешних выступов. Ползуны прижимаются к внутренней поверхности муфты пружинами 5.

Латунные конические стопорные кольца 2 установлены с обеих сторон ступицы синхронизатора, на концах которых есть три прямоугольных паза для ползунов.На внутренней конической поверхности стопорных колец нарезана резьба с мелким шагом для увеличения трения между конусами стопорных колец 1 и 6. На внешних поверхностях стопорных колец и на ступицах шестерен 1 нарезаны зубья. . Концы зубьев шестерен и стопорных колес имеют скосы, что облегчает введение их зацепления.

Зубчатая муфта и стопорные кольца не работают в нейтральном положении. Муфта 3 движется вилкой 4 и через выступы перемещает ползуны, прижимающие одно из стопорных колец к конусу 1 шестерни, если включена четвертая передача, или к конусу 6, если включена третья передача.

За счет трения между коническими поверхностями зубчатое колесо обеспечивает поворот стопорного кольца 2 и поворачивает его относительно муфты 3 на угол, так как между ползуном 7 и пазом на торце стопора имеется зазор. кольцо 2. Торцевые фаски кольцевых зубьев 2 не позволяют входить зубьям и муфте в зацепление с зубчатым венцом на ступице шестерни и прижимать стопорное кольцо к конусу колеса.

В результате скорость вращения стопорного кольца (и, следовательно, скорость вращения выходного вала) и включенной шестерни постепенно выравниваются.Когда эти скорости вращения становятся одинаковыми, зубья муфты синхронизатора входят в зацепление с зубьями стопорного кольца, а затем с зубчатым венцом на ступице шестерни.

(PDF) Компоненты P / M для систем синхронизаторов

Euro PM2007 — PM Applications

КРАТКИЕ И ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ:

Компоненты модуля синхронизации в коробках передач с механической коробкой передач представляют собой вызов

, предоставляющий возможность для P / M отрасли и имеют потенциал для роста P / M в течение

в следующие годы.Такая разработка основана на прогрессе в отношении свойств материалов, технологии обработки

и проверке новых компонентов.

В этой статье показано, что объемные и поверхностные свойства сталей P / M и функциональных материалов

, таких как слои трения, были улучшены за последние годы. Этот прогресс стал возможным

благодаря передовым технологиям обработки, например печи, которые позволяют спекать легированные хромом стали

или использовать технологии селективного уплотнения поверхности, такие как DensiForm®.Валидация новых компонентов P / M

, включая скользящие муфты и несущие шестерни, открыла путь для новых применений катионов

на рынке редукторов.

СПРАВОЧНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:

1. L.S. Зигл, П. Деларбре, К. Липп и К.М. Сонсино, «Статические и усталостные свойства высокопрочных PM-сталей

», Труды EURO PM2005, vol. 1, Прага, Чешская Республика,

EPMA, Шрусбери (Великобритания), стр. 151-156, (2005)

2. Höganäs AB, «Расширение возможностей с помощью хрома», Отчет о металлическом порошке, т.55, No.

3, 1999, pp. 22-24, (1999)

3. L.S. Сигл и П. Деларбре, «Влияние кислорода на микроструктуру и свойства сталей

Fe (Cr, Mo) -PM», в «Достижения в порошковой металлургии и твердых частицах», 2003 г.,

тома. 7, ред. Р. Лоукок и М. Райт, MPIF, Принстон, штат Нью-Джерси, стр. 7 / 54-7 / 67, (2003)

4. B.R. Хён, Х. Пфлаум и Н. Гейер, «Спеченные фрикционные материалы для хронизаторов syn-

с механической трансмиссией», Труды EURO PM2000, Мюнхен (Германия), EPMA, Шрусбери, Великобритания,

стр.241-248

5. Л.С. Сигл, Г. Рау, Б. Хён и Х. Пфлаум, «Обработка и характеристики колец PM Synchro-

nizer с фрикционными накладками», Труды EURO PM2003, Валенсия (Испания), EPMA,

Шрусбери (Великобритания), стр. 151-156, ( 2003)

6. JRL Трасоррас, С. Нигарура и Л.С. Сигл, «Технология DensiForm® для характеристик металлических порошковых компонентов, подобных ковкой стали

», в серии технических документов SAE SP 2039, SAE

International, Warrendale PA, paper # 398, (2006)

7.Л.С. Сигл и П. Деларбре, «Количественная оценка селективного поверхностного уплотнения в P / M Compo-

nents», Труды Всемирного конгресса по порошковой металлургии и твердым частицам 2005 г., Монреаль, т. 6, ред. К. Руас, Т.А. Tomlin, MPIF, Princeton NJ, стр. 6 / 71-6 / 81,

(2005)

8. G. Rau, L.S. Сигл, Г. Мерк и Ф. Ваттенберг, «Характеристики зубчатого колеса с уплотнением поверхности P / M

для коробки передач легкового автомобиля», Расширенные тезисы Всемирного конгресса по порошковой металлургии

, 2006 г., Пусан (Корея), часть 1 , Ред.К.Ю. Ын и Ю.-С. Ким, Korean Powder Metal-

lurgy Institute, стр. 389-390, (2006)

Как работает синхронизация часов?

Когда кто-то спрашивает, который час, скорее всего, вы даже не удосужитесь упомянуть секунды. Фактически, вы можете даже округлить минуты! Но компьютерные сети немного разборчивее относятся к синхронизации времени и часов, и это правильно!

Синхронизация часов — одна из критически важных ИТ-услуг в широком спектре отраслей, таких как финансы, электроэнергетика, оборона, СМИ, широкополосная связь и многие другие.Все эти отрасли полагаются на высокоточную синхронизацию времени для своих систем с точностью от миллисекунды до субнаносекунды.

Возьмем, к примеру, фондовый рынок. Неточная отметка времени транзакции может привести к большой потере денег, поскольку цены на акции постоянно меняются. Итак, да… время — это буквально деньги.

а как работает синхронизация часов? А как вообще начать синхронизацию часов управлять?

Не хотите читать ответы на эти вопросы? Просто посмотрите этот короткий видеоролик , и Томас Гункель, наш директор по маркетингу, проведет вас через них.

Что такое время и откуда оно?

Расслабьтесь, это не какой-то философский вопрос или что-то в этом роде. Ваши системы должны откуда-то получать информацию о времени, верно? Итак, как это работает?

Когда такие люди, как вы и я, говорим о времени, мы обычно имеем в виду времени суток , то есть часы, минуты и секунды, которые можно прочитать на ваших обычных настенных часах … или, конечно, на смартфоне.

Но на самом деле «время» можно определить двумя характеристиками:

Частота : Время подразумевает повторение событий . Только представьте старые маятниковые часы вашего дедушки. Вы слышите, как он тикает и тикает с одинаковой скоростью?

Частота — тик… тик… тик… тик…

Фазовая синхронизация : Каждое событие должно происходить одновременно . А теперь представьте два одинаковых маятниковых часа.Если вашему дедушке не удалось их синхронизировать, каждый «тик» одних часов совпадал бы с «тиканьем» других, и наоборот. Таким образом, частота будет точно такой же, а фаза — нет. Тогда ваши часы будут совершенно бесполезны … и очень надоедливы!

Та же частота и фаза

Некоторым приложениям нужны только часы для работы на той же частоте и для выравнивания фазы . Эта информация может поступать от атомных часов .Однако другим приложениям для правильной работы также потребуется время суток . В этих случаях используется GNSS (глобальная навигационная спутниковая система), например GPS.

Как работает синхронизация часов на практике?

Протокол точного времени (PTP)

Сетевая синхронизация времени превратилась из простых сигналов синхронизации в более сложных IP-протоколов , таких как протокол точного времени (PTP).PTP разработан для синхронизации часов в сети с точностью до субмикросекунд , то есть менее 0,000001 секунды — это определенно много нулей.

На изображении ниже показано, как часы PTP расположены в сети.

Часы PTP и их положение в сети (источник: ResearchGate )

Как вы можете видеть (на изображении выше), существует нескольких типов часов PTP :

  • Часы Grandmaster : Часы Grandmaster получают информацию о времени через GPS и становятся стандартом часов в сети, с которой синхронизируются все другие часы.
  • Прозрачные часы : Прозрачные часы помещаются между гроссмейстером и подчиненными. Они помогают в вычислении задержки, поскольку вычисляют переменную задержку при прохождении пакетов PTP через коммутатор или маршрутизатор на пути к ведомым часам.
  • Граничные часы : Как и прозрачные часы, граничные часы также размещаются между главным мастером и подчиненными. Но они могут взять на себя роль подчиненного и главного, уменьшая нагрузку на часы гроссмейстера.
  • Ведомые часы: Ведомые устройства — последнее звено в сети часов. Они получают информацию синхронизации времени только от главных устройств, но сами не выступают в качестве источника информации синхронизации.

Трасса с интенсивным движением

Таким образом, часы PTP получают информацию о времени от GPS и распределяют эту информацию по всей сети в виде сложных IP-пакетов . Эти IP-пакеты передаются по общему каналу со всем остальным сетевым трафиком . Это означает, что обеспечивает хорошо спроектированную сетевую инфраструктуру. , безусловно, не излишняя роскошь.

Подобно тому, как хорошая дорожная инфраструктура может уменьшить заторы на дорогах, хорошая сетевая инфраструктура также снижает джиттер IP-пакетов , что, в свою очередь, дает наилучшую точность тактовой частоты .

Дорожное обслуживание!

Но даже при хорошей дорожной инфраструктуре мы по-прежнему используем наши системы GPS, чтобы избегать дорог с интенсивным движением и заторов.То же самое касается управления трафиком в вашей сетевой инфраструктуре. Вам нужна платформа , которая позволяет постоянно контролировать и легко управлять часами и сигналами синхронизации.

В идеале такая платформа поддерживает устройства от различных поставщиков , поскольку ваш тактовый генератор, скорее всего, будет отличаться от производителя ваших часов. Но он также должен обеспечить безопасных и автоматизированных подключений новых часов и их конфигурации.Если вас интересует такая платформа, вам обязательно стоит попробовать наше приложение DataMiner PTP.

9 советов по эффективному управлению и контролю синхронизации часов

Хорошо, я думаю, вы поняли. Мониторинг вашей системы часов чрезвычайно важен, но также очень трудозатратен.

Но не волнуйтесь, мы поможем вам начать работу! Итак, давайте углубимся в наши 9 лучших практик для отслеживания синхронизации часов !

Монитор качества GPS

Всегда начинайте наблюдение с источника, а именно с вашей GNSS, которая, во многих случаях, будет GPS.Какое качество GPS? Сколько спутников вы видите в поле зрения? …

Отслеживание показателей часов

Не забывайте отслеживать все часы и метрику времени со всех устройств: источника часов, устройств распределения часов и приемников часов.

Измерение тактовой частоты

Измерение характеристик тактовой частоты по всем важным параметрам, таким как джиттер, задержка пути и смещение, поможет в анализе поведения вашей системы синхронизации.

Выявить изменения

Анализируя поведение системы часов, можно легко выявить отклонения. Это поможет выявить и решить потенциальные проблемы до того, как они действительно повлияют на вашу систему.

Мониторинг базовой инфраструктуры

Мы уже подчеркивали важность мониторинга базовой сетевой инфраструктуры, такой как коммутаторы, SFP, ток смещения лазера…

I Анализаторы ntegrate

Также интегрируйте сетевые анализаторы, такие как Wireshark, для мониторинга вашей сети на уровне пакетов.

Но вы также можете проверить свою безопасность PTP :

Заполнить AMTs

Заполните приемлемые главные таблицы (AMT), чтобы создать белый список систем, которые могут стать главными часами.

Установить роль PTP на портах коммутатора

Вы также можете установить «PTP role = Master» на интерфейсах ваших граничных часов, чтобы отклонять сообщения с объявлением PTP, поступающие от неправильно сконфигурированных ведомых устройств.

Настроить «только ведомый»

Вы даже можете установить флаг «только ведомый» на каждом ведомом узле, чтобы они не стали ведущими.

Никогда не теряйте счет времени!

Итак, несмотря на то, что в каждой отрасли есть свои стандарты в отношении синхронизации часов, для всех них справедливо одно: малейшая задержка может иметь серьезные последствия.Вот почему очень важна высокоточная синхронизация часов!

Однако для получения высокого уровня точности часов одной приличной сетевой инфраструктуры недостаточно. Также требуется постоянный мониторинг и управление, что может занять очень много времени. Поэтому убедитесь, что вы всегда используете правильный инструмент для работы.

Что такое синхронизация генератора? Синхронизация генераторов

Что такое синхронизация генераторов?

Переход на летнее время может выбивать людей из строя, особенно если они забывают сменить часы.Точно так же, как людям необходимо синхронизировать свои часы с остальным миром, генераторы необходимо синхронизировать, если они отключены от службы и подключены обратно к энергосистеме во время изменений нагрузки, аварийных отключений, технического обслуживания и в других ситуациях. Эта полезная статья от Woodstock Power объясняет, что вам нужно знать о синхронизации генератора.

Что такое синхронизация генератора?

Синхронизация генератора — это процесс согласования таких параметров, как напряжение, частота, фазовый угол, последовательность фаз и форма волны генератора (генератора) или другого источника, с исправной или работающей энергосистемой.Это делается перед повторным подключением генератора к энергосистеме. Как только генератор синхронизируется с параметрами другого генератора, генератора переменного тока или шины, система снова может работать без сбоев.

Синхронизация генератора с энергосистемой должна выполняться осторожно, чтобы не допустить повреждения агрегата, а также самой энергосистемы. При синхронизации генератора с энергосистемой частота и напряжение генератора должны точно совпадать. Угол ротора и мгновенный фазовый угол энергосистемы должны быть близкими до включения выключателя генератора и подключения изолированного генератора к энергосистеме.

В большинстве случаев для синхронизации генератора процесс синхронизации автоматизирован с помощью автоматического синхронизатора с возможностью ручного управления, который можно использовать в ситуациях резервного копирования. Панели синхронизации обычно указывают на любые настройки, которые оператор должен произвести в отношении регулятора и возбужденного состояния, и когда считается приемлемым включить выключатель.

Обзор бывших в употреблении генераторов

Зачем нужна синхронизация генератора?

Генератор не может подавать мощность в систему электроснабжения, если все вышеупомянутые параметры в точности не соответствуют параметрам сети.Необходимость в синхронизации возникает, когда два или более генератора переменного тока работают вместе для подачи энергии на нагрузку. Поскольку электрические нагрузки не остаются постоянными, два или более генераторов, поставляющих энергию, должны быть соединены между собой и работать параллельно, чтобы справиться с более крупными нагрузками.

Использование серии небольших блоков вместо одного генератора называется параллельной работой. Синхронизация критически важна для распараллеливания, и многие коммерческие предприятия предпочитают эту настройку из-за:

  • Надежность: Параллельная работа с несколькими генераторами намного надежнее, чем у генераторов с одним агрегатом.В однокомпонентной системе вся установка отключится, если выйдет из строя генератор. В параллельных системах один генератор может выйти из строя, а другие блоки будут поддерживать систему в активном состоянии.
  • Continuity: Если блок нуждается в обслуживании, другие системы могут оставаться в рабочем состоянии, чтобы предотвратить остановку всей вашей работы.
  • Загрузка: Требования к нагрузке могут меняться в течение дня. Отрегулируйте вашу параллельную систему, чтобы она могла работать с более или менее высокими нагрузками с большим или меньшим количеством активных систем.
  • КПД: Генераторы работают с максимальной эффективностью, когда они работают со своей номинальной нагрузкой. Адаптируясь к изменениям нагрузки, ваша система может всегда оставаться эффективной.
  • Вместимость: Для более крупных операций требуется больше энергии. Чем больше генераторов, тем больше генераторов в системах для увеличения мощности.

Требования к синхронизации генераторов

Во время процедуры синхронизации генератора вам необходимо убедиться, что четыре параметра между вашими генераторами совпадают.Это параметры:

  1. Последовательность фаз: Три фазы генераторов переменного тока в вашей системе должны иметь ту же последовательность фаз, что и фазы вашей электрической сети или шины.
  2. Величина напряжения: Величина напряжения может вызвать значительные сбои, если генераторы переменного тока и шина не параллельны. Когда напряжение генератора выше, чем на шине, вы создадите высокую реактивную мощность в вашей сети, что может создать проблемы с безопасностью. Если напряжение генератора ниже, генератор будет поглощать высокую реактивную мощность от шины и потенциально выйдет из строя.
  3. Частота: Когда частоты неравны, они создают нестабильный поток энергии. Эта нестабильность может привести к повреждению оборудования.
  4. Фазовый угол: Фазовый угол шины и генератора переменного тока должен быть равен нулю.

Процедура синхронизации вашего генератора поможет вам определить, равны ли эти параметры между вашей шиной и генераторами переменного тока.

Методы синхронизации

Синхронизация генератора может быть сложной для понимания идеей, но вот основные три метода синхронизации генератора:

  • Метод трех темных ламп — использует шину для синхронизации второго генератора; не может предоставить информацию о частоте генератора и шины.
  • Метод «Два ярких, один темный» — измеряет частоту, но не может проверить правильность чередования фаз.
  • Synchroscope Method — указывает, выше или ниже частота генератора переменного тока, чем частота шины

Современное синхронизирующее оборудование автоматизирует весь процесс синхронизации, чтобы избежать ручных ламп и наблюдений с помощью синхроскопа. Эти методы намного надежнее.

Неисправная синхронизация генератора

Если синхронизация генератора с энергосистемой выполняется неправильно или неправильно, существует вероятность:

  • Повреждение генератора и первичного двигателя из-за механического напряжения, вызванного быстрым ускорением / замедлением, необходимо для синхронизации вращающихся масс.
  • Повреждение окон генератора и повышающего трансформатора из-за больших токов
  • Помехи в энергосистеме, такие как колебания и отклонения напряжения, которые не являются номинальными
  • Не дает генератору оставаться в сети и принимать нагрузки, когда защитное реле определяет, что генератор работает в ненормальных рабочих условиях, что может привести к отключению генератора.

При всех возможных рисках неправильной синхронизации крайне важно, чтобы все операции принимали соответствующие меры во время процесса.Если вы не знаете, какие шаги нужно предпринять, проконсультируйтесь со специалистом, и он поможет вам поддерживать систему в рабочем состоянии.

Свяжитесь с Woodstock Power для получения дополнительной информации

В Woodstock Power Company мы специализируемся на генераторах и на устройствах, необходимых для синхронизации. Если вам нужна дополнительная информация о синхронизации генератора, процессе или методах ее выполнения, наши сотрудники Woodstock Power будут рады помочь. Вы также можете рассчитывать на нас в отношении новых и бывших в употреблении генераторов для поддержки вашей электрической системы.Свяжитесь с нами сегодня!

Подпишитесь на нас в LinkedIn, YouTube, Facebook и Twitter, чтобы узнать больше о коммерческих генераторах!

Как работает синхронизация музыки | Блог Native Instruments

Mihaljevich не оставляет сомнений в том, что синхронизация — это постоянно растущая возможность, и у него есть простое объяснение того, почему это так, и советы о том, как максимально использовать ее.

«В некотором смысле, чем больше экранов, тем больше возможностей для синхронизации музыки», — объясняет он.«Сама по себе одна синхронизация не обязательно может существенно повлиять на знакомство артиста с новой аудиторией — хотя, когда это волшебное размещение происходит в ключевой сцене большого шоу или с отличной рекламой, это может быть очень позитивным. Сосредоточенность и активность с синхронизацией может привести к неожиданным возможностям ».

Он заметил растущую готовность артистов соглашаться на более низкую плату за синхронизацию, но объясняет, что «с точки зрения одобрения музыкальных подборок, в конечном счете, это все еще зависит от отдельных авторов песен и артистов.Это их работа, и, следовательно, их просьба о согласовании в конце дня ».

Так что же делает синхронизацию отличной и как агентства отслеживают эту идеальную песню?

«Наша работа — интерпретировать бриф, а затем погрузиться в сценарий, прежде чем мы предоставим клиенту короткий список песен для прослушивания. Бюджет — это тоже прагматическая проблема. Музыка не обязательно должна быть узнаваемой, и на самом деле, если краткое изложение не касается чего-то, что перешло и стало популярным, предпочтение всегда будет отдаваться чему-то новому, которое работает со сценарием.”

Способы максимального успеха синхронизации

1. Знайте свои цели

Что касается максимальных возможностей выбора вашего трека для синхронизации, Мартин Брем из Red Bull Music Publishing подчеркивает, что в цифровую эпоху это переполненный рынок.

«Одно большое препятствие — это полный поток музыки. Как привлечь внимание творческого человека, который ищет музыку? Будь то музыкальный руководитель в рекламном агентстве или кто-то, исполняющий эту роль в телешоу, как вы преодолеваете шум и добираетесь до них? Это может быть вопрос понимания того, для какого пространства ваша музыка может быть приспособлена, или вместо этого потенциально создавать музыку в первую очередь с намерением сопоставить ее с определенным носителем.”

Брем говорит, что конкурентный характер синхронизаций снизил гонорары для менее авторитетных художников, хотя он подчеркивает, что существует компромисс с точки зрения экспозиции, которую они предлагают.

«Если вы начинающий артист, Vodafone может прийти к вам и сказать:« Мне нравится ваш трек, мы заплатим только эту низкую цену, так как это даст вам большую известность ». Если ваша цель как художника — привлечь внимание, это того стоит. Мы живем в условиях экономии внимания, и хорошая синхронизация может представить вашу музыку миллионам людей.”

В целом, однако, выручка от синхронизации неуклонно растет из года в год: прошлогодний отраслевой отчет IFPI указывает на рост на 2,8% в 2016 году после резкого роста на 7,0% годом ранее. В настоящее время на синхронизацию приходится 2% всех мировых доходов от музыки.


2. Легко связаться с вами

Михальевич рекомендует работать с издательством либо через собственное издательское подразделение звукозаписывающей компании, либо через отдельное издательство.

«Еще одна прагматическая вещь, которую мы бы посоветовали — всегда упростить для музыкального супервайзера возможность связаться с вами или вашими представителями.Мы все работаем в сжатые сроки, и попытки найти рабочий адрес электронной почты иногда могут занимать больше времени, чем время, которое у нас есть, чтобы попытаться связаться с вами и предложить сделку ».


3. Больше не всегда лучше

Оз МакГуайр — музыкальный менеджер, который работает с группой Monophonics из Сан-Франциско, состоящей из трех человек, чья музыка была помещена в несколько синхронизаций после раннего успеха в рекламе Bud Light в 2012 году. МакГуайр также рекомендует работать с хорошим издателем.

«Больше — не всегда лучше, потому что, если вы найдете нишевого издателя, который дает вам время суток и имеет хорошую репутацию, это может быть лучше, чем издательское подразделение крупного лейбла, которое не отвечает на ваши электронные письма. А для начинающих артистов, я думаю, самое важное — это создать свою базу поклонников, и создание шума, умный маркетинг и социальные сети прорвутся сквозь весь остальной шум.

«Держитесь подальше от компаний, которые просят ежемесячную плату, вместо этого проведите небольшое исследование о том, кто размещает музыку в любимых вами телешоу, и отправьте им органическую ссылку в Twitter.Копите деньги на снаряжение и пиво! »

Как работает синхронизация в доменных службах Azure AD

  • Статья
  • .
  • Читать 9 минут
Эта страница полезна?

Оцените свой опыт

да Нет

Любой дополнительный отзыв?

Отзыв будет отправлен в Microsoft: при нажатии кнопки «Отправить» ваш отзыв будет использован для улучшения продуктов и услуг Microsoft.Политика конфиденциальности.

Представлять на рассмотрение

В этой статье

Объекты и учетные данные в управляемом домене доменных служб Azure Active Directory (Azure AD DS) могут быть созданы локально внутри домена или синхронизированы с клиентом Azure Active Directory (Azure AD). При первом развертывании Azure AD DS настраивается и запускается автоматическая односторонняя синхронизация для репликации объектов из Azure AD.Эта односторонняя синхронизация продолжает выполняться в фоновом режиме, чтобы поддерживать управляемый домен Azure AD DS в актуальном состоянии с любыми изменениями из Azure AD. Синхронизация из Azure AD DS обратно в Azure AD не выполняется.

В гибридной среде объекты и учетные данные из локального домена AD DS можно синхронизировать с Azure AD с помощью Azure AD Connect. После успешной синхронизации этих объектов с Azure AD автоматическая фоновая синхронизация делает эти объекты и учетные данные доступными для приложений, использующих управляемый домен.

Если локальные AD DS и Azure AD настроены для федеративной проверки подлинности с использованием ADFS, то в Azure DS нет (текущего / действительного) хэша пароля. Учетные записи пользователей Azure AD, созданные до того, как была реализована фид-аутентификация, могут иметь старый хэш пароля, но он, скорее всего, не совпадает с хешем их локального пароля. Следовательно, Azure AD DS не сможет проверить учетные данные пользователей.

На следующей схеме показано, как работает синхронизация между Azure AD DS, Azure AD и дополнительной локальной средой AD DS:

Синхронизация из Azure AD в Azure AD DS

Учетные записи пользователей, членство в группах и хэши учетных данных синхронизируются в одностороннем порядке из Azure AD в Azure AD DS.Этот процесс синхронизации происходит автоматически. Вам не нужно настраивать, контролировать или управлять этим процессом синхронизации. Первоначальная синхронизация может занять от нескольких часов до пары дней, в зависимости от количества объектов в каталоге Azure AD. После завершения начальной синхронизации изменения, внесенные в Azure AD, такие как изменение пароля или атрибута, автоматически синхронизируются с Azure AD DS.

Когда пользователь создается в Azure AD, он не синхронизируется с Azure AD DS, пока не изменит свой пароль в Azure AD.Этот процесс изменения пароля приводит к созданию и хранению хэшей паролей для проверки подлинности Kerberos и NTLM в Azure AD. Хэши паролей необходимы для успешной аутентификации пользователя в Azure AD DS.

Процесс синхронизации является односторонним / однонаправленным по замыслу. Нет обратной синхронизации изменений из Azure AD DS обратно в Azure AD. Управляемый домен в основном доступен только для чтения, за исключением настраиваемых подразделений, которые вы можете создавать. Вы не можете вносить изменения в атрибуты пользователей, пароли пользователей или членство в группах в управляемом домене.

Синхронизация атрибутов и сопоставление с Azure AD DS

В следующей таблице перечислены некоторые общие атрибуты и способы их синхронизации с Azure AD DS.

Атрибут в Azure AD DS Источник Банкноты
UPN Пользовательский атрибут UPN в клиенте Azure AD Атрибут UPN из клиента Azure AD синхронизируется как есть с Azure AD DS. Самый надежный способ войти в управляемый домен — использовать UPN.
SAMAccountName Атрибут mailNickname пользователя в клиенте Azure AD или автоматически сгенерированный Атрибут SAMAccountName получен из атрибута mailNickname в клиенте Azure AD. Если несколько учетных записей пользователей имеют одинаковый атрибут mailNickname , автоматически создается SAMAccountName . Если префикс пользователя mailNickname или UPN длиннее 20 символов, SAMAccountName создается автоматически, чтобы соответствовать 20-символьному ограничению для атрибутов SAMAccountName .
Пароли Пароль пользователя от клиента Azure AD Устаревшие хэши паролей, необходимые для проверки подлинности NTLM или Kerberos, синхронизируются из клиента Azure AD. Если клиент Azure AD настроен для гибридной синхронизации с помощью Azure AD Connect, эти хэши паролей берутся из локальной среды AD DS.
SID основного пользователя / группы Сгенерировано автоматически Основной SID для учетных записей пользователей / групп автоматически создается в Azure AD DS.Этот атрибут не соответствует SID основного пользователя / группы объекта в локальной среде AD DS. Это несоответствие связано с тем, что управляемый домен имеет другое пространство имен SID, чем локальный домен AD DS.
История SID для пользователей и групп Локальный основной пользователь и SID группы Атрибут SidHistory для пользователей и групп в Azure AD DS настроен на соответствие идентификатору безопасности соответствующего основного пользователя или группы в локальной среде AD DS.Эта функция помогает упростить перенос локальных приложений на Azure AD DS, поскольку вам не нужно повторно настраивать ресурсы ACL.

Подсказка

Войдите в управляемый домен с использованием формата UPN Атрибут SAMAccountName , например AADDSCONTOSO \ driley , может быть автоматически сгенерирован для некоторых учетных записей пользователей в управляемом домене. Автоматически созданный пользователем SAMAccountName может отличаться от их префикса UPN, поэтому не всегда надежный способ входа в систему.

Например, если несколько пользователей имеют одинаковый атрибут mailNickname или пользователи имеют слишком длинные префиксы UPN, SAMAccountName для этих пользователей может быть сгенерирован автоматически. Используйте формат UPN, например [email protected] , для надежного входа в управляемый домен.

Сопоставление атрибутов для учетных записей пользователей

В следующей таблице показано, как определенные атрибуты для пользовательских объектов в Azure AD синхронизируются с соответствующими атрибутами в Azure AD DS.

улица Улица
Атрибут пользователя в Azure AD Атрибут пользователя в Azure AD DS
accountEnabled userAccountControl (устанавливает или очищает бит ACCOUNT_DISABLED)
город л
Название компании Название компании
страна co
отделение отделение
displayName displayName
ID сотрудника ID сотрудника
факс Телефон факс Телефон
дано Имя givenName
вакансия название
почта почта
почтаНик msDS-AzureADMailNickname
почтаНик SAMAccountName (иногда может генерироваться автоматически)
менеджер менеджер
мобильный мобильный
объект msDS-aadObjectId
onPremiseSecurityIdentifier sid История
парольПолитики userAccountControl (устанавливает или очищает бит DONT_EXPIRE_PASSWORD)
PhysicalDeliveryOfficeName PhysicalDeliveryOfficeName
почтовый индекс почтовый индекс
предпочтительный язык предпочтительный язык
прокси-адреса прокси-адресов
состояние ул
Адрес , адрес
фамилия sn
телефонный номер телефонный номер
userPrincipalName userPrincipalName

Сопоставление атрибутов для групп

В следующей таблице показано, как определенные атрибуты для групповых объектов в Azure AD синхронизируются с соответствующими атрибутами в Azure AD DS.

Атрибут группы в Azure AD Атрибут группы в Azure AD DS
displayName displayName
displayName SAMAccountName (иногда может генерироваться автоматически)
почта почта
почтаНик msDS-AzureADMailNickname
объект msDS-AzureADObjectId
onPremiseSecurityIdentifier sid История
прокси-адреса прокси-адресов
безопасность Включено groupType

Синхронизация из локальных AD DS с Azure AD и Azure AD DS

Azure AD Connect используется для синхронизации учетных записей пользователей, членства в группах и хэшей учетных данных из локальной среды AD DS с Azure AD.Атрибуты учетных записей пользователей, такие как UPN и локальный идентификатор безопасности (SID), синхронизируются. Чтобы войти в систему с помощью Azure AD DS, старые хэши паролей, необходимые для проверки подлинности NTLM и Kerberos, также синхронизируются с Azure AD.

Важно

Azure AD Connect следует устанавливать и настраивать только для синхронизации с локальными средами AD DS. Не поддерживается установка Azure AD Connect в управляемом домене для синхронизации объектов с Azure AD.

Если вы настроили обратную запись, изменения из Azure AD синхронизируются с локальной средой AD DS.Например, если пользователь меняет свой пароль с помощью самостоятельного управления паролями Azure AD, пароль обновляется обратно в локальной среде AD DS.

Примечание

Всегда используйте последнюю версию Azure AD Connect, чтобы исправлять все известные ошибки.

Синхронизация из локальной среды с несколькими лесами

Многие организации имеют довольно сложную локальную среду AD DS, которая включает несколько лесов. Azure AD Connect поддерживает синхронизацию пользователей, групп и хэшей учетных данных из сред с несколькими лесами с Azure AD.

Azure AD имеет гораздо более простое и плоское пространство имен. Чтобы пользователи могли надежно обращаться к приложениям, защищенным с помощью Azure AD, разрешите конфликты UPN между учетными записями пользователей в разных лесах. Управляемые домены используют плоскую структуру подразделений, аналогичную Azure AD. Все учетные записи пользователей и группы хранятся в контейнере AADDC Users , несмотря на то, что они синхронизируются из разных локальных доменов или лесов, даже если вы настроили иерархическую структуру подразделений локально. Управляемый домен выравнивает любые иерархические структуры подразделений.

Как подробно описано ранее, нет синхронизации из Azure AD DS обратно в Azure AD. Вы можете создать настраиваемую организационную единицу (OU) в Azure AD DS, а затем пользователей, группы или учетные записи служб в этих настраиваемых OU. Ни один из объектов, созданных в настраиваемых подразделениях, не синхронизируется обратно с Azure AD. Эти объекты доступны только в управляемом домене и не отображаются с помощью командлетов Azure AD PowerShell, Microsoft Graph API или пользовательского интерфейса управления Azure AD.

Что не синхронизируется с Azure AD DS

Следующие объекты или атрибуты не синхронизируются из локальной среды AD DS с Azure AD или Azure AD DS:

  • Исключенные атрибуты: Вы можете исключить определенные атрибуты из синхронизации с Azure AD из локальной среды AD DS с помощью Azure AD Connect.Эти исключенные атрибуты недоступны в Azure AD DS.
  • Групповые политики: Групповые политики, настроенные в локальной среде AD DS, не синхронизируются с Azure AD DS.
  • Папка Sysvol: Содержимое папки Sysvol в локальной среде AD DS не синхронизируется с Azure AD DS.
  • Объекты компьютеров: Объекты компьютеров для компьютеров, подключенных к локальной среде AD DS, не синхронизируются с Azure AD DS.Эти компьютеры не имеют доверительных отношений с управляемым доменом и принадлежат только локальной среде AD DS. В Azure AD DS отображаются только объекты компьютеров для компьютеров, которые явно присоединены к управляемому домену.
  • Атрибуты SidHistory для пользователей и групп: Идентификаторы безопасности основного пользователя и основной группы из локальной среды AD DS синхронизируются с Azure AD DS. Однако существующие атрибуты SidHistory для пользователей и групп не синхронизируются из локальной среды AD DS с Azure AD DS.
  • Структуры организационных единиц (OU): организационных единиц, определенных в локальной среде AD DS, не синхронизируются с Azure AD DS. В Azure AD DS есть два встроенных подразделения: одно для пользователей, другое для компьютеров. Управляемый домен имеет плоскую структуру подразделений. Вы можете создать собственное подразделение в управляемом домене.

Синхронизация хэша паролей и соображения безопасности

При включении Azure AD DS требуются устаревшие хэши паролей для проверки подлинности NTLM + Kerberos.Azure AD не хранит пароли в открытом виде, поэтому эти хэши не могут быть автоматически созданы для существующих учетных записей пользователей. После создания и сохранения хэши паролей, совместимые с NTLM и Kerberos, всегда хранятся в зашифрованном виде в Azure AD.

Ключи шифрования уникальны для каждого клиента Azure AD. Эти хэши зашифрованы, так что только Azure AD DS имеет доступ к ключам дешифрования. Никакая другая служба или компонент в Azure AD не имеет доступа к ключам дешифрования.

Устаревшие хэши паролей затем синхронизируются из Azure AD в контроллеры домена для управляемого домена.Диски для этих управляемых контроллеров домена в Azure AD DS при хранении зашифрованы. Эти хэши паролей хранятся и защищаются на этих контроллерах домена аналогично тому, как пароли хранятся и защищаются в локальной среде AD DS.

Для облачных сред Azure AD пользователи должны сбросить / изменить свой пароль, чтобы необходимые хэши паролей были сгенерированы и сохранены в Azure AD. Для любой облачной учетной записи пользователя, созданной в Azure AD после включения доменных служб Azure AD, хэши паролей создаются и хранятся в форматах, совместимых с NTLM и Kerberos.Все учетные записи облачных пользователей должны изменить свой пароль перед синхронизацией с Azure AD DS.

Для гибридных учетных записей пользователей, синхронизируемых из локальной среды AD DS с помощью Azure AD Connect, необходимо настроить Azure AD Connect для синхронизации хэшей паролей в форматах, совместимых с NTLM и Kerberos.

Следующие шаги

Дополнительные сведения об особенностях синхронизации паролей см. В разделе Как синхронизация хэшей паролей работает с Azure AD Connect.

Чтобы начать работу с Azure AD DS, создайте управляемый домен.

Войти — автомобильная информационная платформа MarkLines

Данные о продажах автомобилей Отфильтруйте данные для поиска по стране, OEM, модели. Доступна загрузка в формате Excel.
Данные о производстве автомобилей Отфильтруйте данные поиска по стране, OEM, модели. Доступна загрузка в формате Excel.
График выпуска моделей Планы моделей для основных международных производителей оборудования на ближайшие 5 лет
CASE (автономный / электрический) Целью публикации является обновление данных для каждого полного изменения модели и вспомогательной модели изменение для 500 основных моделей HV, PHV, EV и FCV.
Отчеты по рынку и технологиям Сфокусированные отчеты об OEM-производителях, регионах, тенденциях технологий, выставках и автосалонах и т. Д. OEM-производители по всему миру. Отфильтруйте данные по OEM, странам и используйте функцию карты для отслеживания заводов OEM.
Информация о доле на рынке и цепочке поставок для отдельных деталей Данные для поиска по более чем 300 категориям деталей о том, кто поставляет детали для той или иной модели.
Доля рынка для отдельных деталей
База данных поставщиков ・ Поиск данных из базы данных, содержащей более 60 000 поставщиков
・ Фильтрация поставщиков по категориям деталей, региону. Отслеживайте местонахождение поставщика с помощью функции карты.
400 ведущих поставщиков ・ Подробные отчеты по основным поставщикам первого уровня. Эксклюзивное освещение основных автомобильных выставок с фотографиями экспонатов и деталями продуктов
Правила ・ Экологические нормы основных стран (выбросы, нормы CO2)
・ Ежемесячные обновления FMVSS 、 UN / ECE
Global News Новости автомобильной промышленности с основных рынков (основное внимание уделяется OEM-производителям, поставщикам, региональной автомобильной политике, нормативным актам и т. Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *