Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

УАЗ Патриот 2016 — реальный расход топлива, дизель и бензин

Новинкой 2016 года стал внедорожник УАЗ Патриот. Автомобиль оптимально эксплуатировать, как на асфальтированных трассах, так и на бездорожье. К основным преимуществам машины относиться приемлемая цена и функциональность. Единственным недостатком является расход топлива на УАЗ Патриот 2016 года, так как он оснащен достаточно мощным двигателем. В данной статье мы рассмотрим, какой в УАЗике расход бензина и как его снизить.

Основные характеристики двигателя Патриота

УАЗ-3163 на сегодняшний день комплектуется двумя типами двигателей – Ивеко дизель, или устройство Заволжского производства. Между собой они отличаются практически по всем показателям проходимости и запаса мощности. Так, технический паспорт двигателя Ивеко содержит информацию об объеме – 2,3 литра и показателе лошадиной силы — 116. Расход дизеля Патриота 2016 года составляет около 10 литра топлива на каждые 100 км.

Двигатель Расход (смешанный цикл)
Дизель 2.2 9.5 л/100 км
Бензин 2.7 11.5 л/100 км

Нововведение Патриота 2016

Совсем недавно Патриот начали оснащать моторами отечественного производства, разработкой которых занимается Заволжский завод. Такая модель двигателя приобрела название ЗМС-51432. Стоит отметить, что мощность мотора ниже, чем дизельное устройство, однако и реальный расход топлива на Patriot 2016 снижен, поэтому такая комплектация экономичнее. Так, автомобиль сжигает всего 9,5 литров бензина на 100 км.

Технические характеристики трансмиссии

Новый автомобиль УАЗ оснащён тремя основными режимами работы трансмиссии:

  • режим 4 на 2. На сегодняшний день он считается самым экономичным вариантом, так как затрата топлива ниже, чем в других режимах;
  • работа производиться с участием привода задника колеса;
  • режим 4 на 4. Его еще называют полным приводом, поэтому на этом режиме достигается самая высокая скорость;
  • особенность работы – это включение в механизм переднего моста автомобиля. При этой схеме затрата бензина достигает максимальной точки.

Режим, основанный на использовании пониженной линии передач на коробке. Активизируется механизм раздачи благодаря воздействию электропривода. Это означает, что у Патриота нет в наличии дополнительных рычагов, но в устройстве автомобиля имеется переключатель в форме шайбы, который и меняет режимы.

Недостаток трансмиссии Патриота 2016

Основным недостатком трансмиссии Патриота является отсутствие межколесных дифференциалов, поэтому владельцы авто часто модернизируют свой внедорожник самостоятельно. Такое решение снижает затрату на горючее и повышает функциональные показатели машины.

Способы определения реального расхода

Хоть внедорожник УАЗ, согласно техническим характеристикам, имеет расход топлива на 100 км около 10 литров, но, много факторов могут увеличивать затрату топлива. Например, выполняя расчет по затрате горючего, обязательно следует учитывать характер езды, наличие дополнительных комплектующих в Патриоте – багажников, зеркал для освещения недоступных зон и мухобоек. Все эти детали влияют на то, что потребление топлива увеличивается.

Расчет реального расхода

После определенного времени эксплуатации так же возрастает потребность в топливе Патриота на 100 км. Обычно, после того, как владелец накручивает 10 000 км, бензиновый UAZ потребляет уже на 2 литра больше, чем ранее.

Стоит заметить, что рассчитывать реальный расход очень сложно, ведь нужно учитывать большое количество факторов.

Для внедорожника все усложняется за счет наличия двух топливных баков. Главным баком считается правый, а слева размещают дополнительный резерв. Бензин автоматически переливается в основной отсек, когда там заканчивается бензин.

Самый простой способ расчета

Для того чтоб определить расход Патриота 2016 модельного года можно воспользоваться самым простым способом — установить маршрутный компьютер. Его механизм позволяет узнать точный топливный расход, согласно учету открытия форсунок. Чтоб получить более точные цифры, нужно компьютерную машину откалибровать. Для этого установлен евростандарт для Патриота – расход топлива составляет — 1,5 литра за час прокатки на холостом ходу.

Способы снижения расхода топлива

Для уменьшения расхода топлива внедорожника Патриот следует придерживаться рекомендаций и советов, таких как:

  • чтоб значительно экономить на расходе топлива лучше всего приобретать внедорожник Патриот на дизельном механизме;
  • характеристика дизеля считается наиболее оптимальной для городских улиц и трафика движения;
  • рекомендуется постоянно проводить контроль уровня давления в шинах;
  • если вы заметили нестабильность в показателях, то следует обратиться за помощью в автомобильный сервис.

Следует учесть, что если использовать некачественное горючее, то увеличится не только его потребление, но и жидкость окажет негативное воздействие на мотор автомобиля. По этой причине, лучше не экономить на бензине, так как в случае поломки вы заплатите намного больше.

Вопросы и техники экономии

На сегодняшний день владельцы внедорожников ищут и придумывают все новые способы экономии бензина. Так, одним из популярных способов является установка дополнительной ГБО. Что это такое? Специальное устройство для перевода автомобиля на газовое питание. Такой вариант требует минимального денежного расхода, так как всем известен факт, что газ стоит намного дешевле бензина.

Для уменьшения потребления топлива специалисты рекомендуют устанавливать дополнительное оборудование только при резкой необходимости. По этой причине, если вам не нужен багажник на крыше внедорожника, то откажитесь от него. Таким образом, вы облегчите вес авто, тем самым снизите расход бензина. Бензин мощнее дизеля, однако он не экономичен, поэтому, для снижения затрат топлива устанавливают дизельный двигатель. Минусом такого устройства внедорожника является неспособность осваивать высокие подъемы на малых оборотах скорости.

Напоследок, можно отметить, что несмотря на большие габариты авто и оптимальные технические характеристики Патриот потребляет немного бензина. Огромным плюсом внедорожника следует считать его полноприводность.

Интересные факты о расходе

  • при расходе топлива Патриота обязательно учитывается скорость передвижения автомобиля, чем выше ее показатель, тем больше потребление топлива;
  • при скорости 90 км в час УАЗ Патриот 2016, расход топлива внедорожника составит 10,4 литра;
  • если показатель дорастает до 120 км в час, то потребление топлива составит уже 14,5 литра;
  • расход бензина летом выше, чем зимой.

Еще одним фактором воздействия на повышение расхода топлива является значение давления в шинах Патриот. Если показатель давления снижается на 0,1, то это может вызвать возрастание затраты на пол-литра на 100 км.

Именно по этой причине, следует выполнять диагностику перед каждой эксплуатацией машины. Повышает потребление топлива частый старт автомобиля, это наблюдается в пробках на дороге. При такой езде, потребление может превышать 18 литров бензина на 100 км.

Расход топлива УАЗ Патриот (дизель) на 100 км

Высокую популярность приобретают автомобили Патриот не только на российском рынке, но и за его пределами. Основным преимуществом некоторых моделей является дизельный механизм внедорожника. По этой причине, многих интересует расход топлива УАЗ Патриот дизель. И не зря, ведь он намного ниже, чем у бензиновых моделей.

Технические характеристики Патриота

Особенности системы питания

Дизельный Патриот во многом отличается от предшествующих моделей автомобиля. Так, первое отличие можно заметить уже в особенностях системы питания внедорожника. В новом автомобильном ряде Патриота можно увидеть совсем другую схему подачи топлива.

Данная характеристика положительно отобразилась не только на производительности машины, но снизила расход топлива на UAZ dizel. Стоит отметить, что экономить удастся только в случае наличия установленного мощного мотора.

Двигатель Расход (трасса) Расход (город) Расход (смешанный цикл)
Хантер 2.2 10.6 л/100 км
Патриот 2017 2.2 9.5 л/100 км 12.5 л/100 км 11 л/100 км
Патриот 2.2   9.5 л/100 км

Модернизация бака

Изменения приобрел и бак авто. Его средний объем увеличен до 90 литров — этого достаточно для преодоления 700 км трассы. В современных моделях вмонтирована новая раздаточная коробка. Такие кардинальные перемены были сделаны при обнаружении несоответствия технических показателей числа передач норме. Благодаря модернизации автомобиля, удалось повлиять на расход топлива УАЗ дизель на 100 км.

Особенности трансмиссии Патриота

Для улучшения передаточного числа создатели решили интегрировать новую трансмиссию. В большинстве моделей установлен двигатель объемом 2,6 литра, который функционирует параллельно с мотором 2,2 литра. Реальный расход на УАЗ Patriot на бензиновом агрегате составляет в среднем около 13 л. топлива на каждую сотню километров.

Расход топлива на дизельном УАЗе Патриоте намного ниже, чем у машин на бензине.

Так, на сотню километров вы потратите не больше 11 литров. Но, стоит отметить, что автомобили с дизелем будут иметь и цену выше, чем бензиновый аналог машины. Дизельные авто обладают меньшей мощностью, поэтому их лучше использовать в пределах города.

Особенности двигателя Патриота

Каждый владелец внедорожника от змз уже ощутил все прелести дизельного двигателя. Давайте, более детально рассмотрим его особенности:

  • в первый год выпуска дизельного УАЗа использовали турбодизель ИВЕКО Фиа, мощностью около 116 л.с;
  • рабочий объем составлял 2,3 литра;
  • потребление топлива УАЗ Патриот дизель ивеко было достаточно большим, поэтому перед создателями стояла цель решить проблему потребления;
  • Заволжский завод создал свой дизель – ЗМС-51432.

На сегодняшний день, его можно встретить практически во всех модельных рядах Патриота. Реальный расход на дизеле намного снизился, благодаря новой системе организации подачи топлива. Если сравнить его расход с бензиновым аналогом, то разница между показателями за 100 км достигнет два-пять литров. УАЗы обладают двигателем, имеющим 4 рабочих цилиндра и 16 клапанов. Блоки выполнены из алюминия. В УАЗике потребление топлива при смешанном режиме составляет 9,5 литров на сотню километров.

Преимущества и недостатки дизельного Патриота

Дизельный Патриот уже получил одобрение у большого количества водителей, ведь внедорожник способен без проблем справляться со всеми трудностями бездорожья. Плюс к этому, топливный механизм на дизеле снижает расход, поэтому автомобили и считаются экономными. Также, стоит отметить такие преимущества: 

  • легкость эксплуатации и ухода за автомобилем;
  • внедорожник способен заезжать на бездорожье под углом 35 градусов;
  • автомобиль способен покорять броды и траншеи, глубиной около 50 см;
  • качественная отделка салона авто.

Согласно расходу дизеля по техническому паспорту, вам потребуется 9,5 литров топлива на 100 км. Как видим, эти модели экономичнее. Среди недостатков можно выделить высокую цену на авто и невысокий показатель динамичности и мощности силовых агрегатов Патриота.

Факторы, влияющие на расход топлива

Ранее, на автомобиле была установлена бензиновая система, не характеризующаяся экономией. Так, на одну сотню километров владельцы могли тратить около 20 литров топлива. В чем же причина такого большого расхода?

Топливная система Патриота состояла из двух баков, которые перекачивали топливо между собой, поэтому постоянное перемещение бензина обманывает датчик.

Создатели приняли решение установить дизельную систему, которая помогла бы снизить расход до минимума.

Норма расхода топлива Патриота при спокойном городском движении составляет примерно 12 литров на 100 км. Как видим, эта цифра существенно меньше, чем у бензиновой системы. Если выгнать внедорожник на трассу, то расход топлива будет еще меньше. Так, при скорости около 90 км в час он составит 8,5 литра. Стоит отметить, что на показатель потребления топлива будут влиять такие факторы, как характер езды водителя и качество дороги, состояние авто, температура окружающей среды и т.д.

Способы снижения расхода

Внедорожник Патриот имеет потребление бензина выше, чем любая легковая машина, поэтому владельцы и хотят максимально сэкономить затраты. На увеличение потребления влияет габаритный мотор, большой вес авто и наличие полного привода. Снизить расход топлива можно, придерживаясь таких рекомендаций:

  • катайтесь на средней скорости. Помните, что каждые 10 км скорости, отражается на расходе топлива;
  • если вам не нужен багажник на крыше, то уберите его в гараж, таким образом, вы улучшите аэродинамику;
  • перед началом эксплуатации авто Патриот, обязательно прогревайте мотор;
  • по возможности избегайте бездорожья, так как на таких участках затрата горючего достигает максимального значения;
  • периодически проводите диагностику авто. Так, вовремя обнаруженные засоры или поломки помогут избежать лишних затрат.

Ограничьте свой стиль вождения спокойной и ровной ездой. Частые разгоны и торможения повышают расход топлива. Нарушения в системе питания внедорожника могут повысить потребление в два раза. Избегайте «холостых оборотов» и следите за состоянием давления в шинах, особенно это касается задних колес.

Уаз патриот описание. Уаз патриот дизель, технические характеристики, расход топлива дизельного двигателя на уаз. Особенности различных модификаций

Отечественный внедорожник

В 2008 году на необозримых просторах России появился первый российский тяжелый внедорожник УАЗ Патриот, который вполне можно назвать джипом представительского класса. Привыкшие к отечественным машинам относительно небольшого размера, среди которых УАЗ Хантер был гигантом, наши граждане поначалу принимали Патриот за новую крутую иномарку, путая его с Тойотой. Но это оказался внедорожник российского производства, который совместил в себе проходимость своих предшественников с комфортом обычного шоссейного легкового автомобиля. За 6 лет УАЗ Патриот претерпел ряд различных модификаций и улучшений. Производитель автомобиля (Ульяновский автомобильный завод) выпустил такую модель, как UAZ Cargo — грузопассажирский вариант с кабиной на 2 пассажира. Ему на смену был изготовлен более удобный и востребованный UAZ Pickup, имеющий большие габариты с кабиной на 5 пассажиров и 4 дверьми в салоне.

Для приверженцев активной и маневренной езды был создан UAZ Patriot Sport с уменьшенной колесной базой и багажником. Также в небольших количествах выпускались модели «Трофи» и «Aрктик». Большой популярностью УАЗ Патриот пользуется у силовых структур, для которых, кроме обычной модификации, выпускаются полицейские и бронированные варианты машины. С 2013 года завод-производитель, учтя недочеты и пожелания владельцев автомобилей, начал массовый выпуск УАЗ Патриот в окончательном исполнении. Для многочисленного племени охотников, рыбаков и любителей путешествий УАЗ Патриот стал настоящей находкой и воплощением их давней мечты о длительных переездах по бездорожью на мощном, надежном и комфортном внедорожнике.

Оснащение и технические характеристики

Параметры машины

Основной характеристикой любого автомобиля всегда является его двигатель и показатели, которые он может дать на дороге. УАЗ Патриот имеет два варианта силовой установки. В первом случае это дизель производства Заволжского моторного завода ЗМЗ-51432. Имея объем d 2,3 л, данный мотор выдает мощность в 116 л. с., что позволяет ему развивать по трассе максимальную скорость в 135 км/час.

Это, конечно, не является впечатляющим результатом, но если учесть вес машины, состояние отечественных дорог и действующие ограничения по скорости, то большего и не нужно. Кроме того, немаловажным фактором является расход топлива. По трассе такой двигатель расходует до 10 литров солярки на 100 км пробега. В условиях бездорожья и в городском режиме расход может повышаться до 15 л/100 км. Бензиновый двигатель ЗМЗ-409.10, работающий на топливе марки АИ-92, имеет объем в 2,7 л и мощность в 128 л. с. Это позволяет разогнать УАЗ Патриот по шоссе до 150 км/ч, но то же время придется ощутимо потратить горючее — масса автомобиля сказывается.

Так, на 100 км пробега при скорости в 90 км/ч расходуется 11,5-12 литров бензина, а при 120 км/ч — все 15,5-16 литров. В городском режиме и по бездорожью двигатель потребляет до 20 л/100 км. Но учитывая уровень благосостояния российских граждан и символические цены на топливо, с этим можно легко смириться. Для того чтобы не возить с собой в багажнике канистры с топливом, обе модификации автомобиля оборудованы баком на 87 л, что позволяет совершать длительные переезды без дозаправки. Коробка передач на УАЗ Патриот установлена механическая, пятиступенчатая. В ближайшие три-четыре года завод-изготовитель планирует установить коробку-автомат.

Колесная формула 4×4 и 2-ступенчатая раздаточная коробка позволяют внедорожнику достичь довольно хорошей проходимости. Количество мест в салоне увеличено с 7 (5+2) до 9 (5+4) за счет как общего увеличения салона, так и увеличенных размеров багажника. Теперь в багажнике установлено по одному 2-местному сидению с каждой стороны. Габариты салона позволяют перевозить в нем семью из 6-9 человек с вещами или 5 взрослых мужчин в зимней одежде с комплектом снаряжения, запасом топлива и продуктов.

Габаритные размеры

Габариты автомобиля

Габаритные размеры УАЗ Патриот выделяют это авто из общей массы машин. Они поистине огромны. Внутри автомобиль больше напоминает маленькую комнату, чем салон машины. Габариты внедорожника действительно внушают уважение. При длине в 465 см его высота составляет 190 см, а ширина — 208 см. Дорожный просвет автомобиля в заводском исполнении равняется 21 см, но за счет поднятия кузова и установки колес большего диаметра его можно увеличить до 25-28 см. Такой клиренс позволяет автомобилю без труда форсировать водные преграды глубиной до 50 см. Устойчивость УАЗ Патриот на дороге дают внушительные габаритные размеры по ширине и, в частности, колесная база, размер которой составляет 160 см. Дисковые тормоза, установленные на передних колесах, обеспечивают надежное торможение даже после длительной езды по воде.

Масса полностью заправленного автомобиля составляет чуть больше 2 тонн, точнее — 2070 кг. Расчетный вес загрузки — 600 кг, но реально УАЗ Патриот может без ущерба перевозить гораздо больше. Надежная подвеска позволяет перевезти до 1 тонны. За счет габаритных размеров автомобиль можно использовать как спальню на колесах, когда нет возможности установить палатку.

При разложенных сиденьях в салоне могут вольготно разместиться три человека. Модификация багажника позволяет превратить его в спальное место для одного взрослого или двух детей. Изготовленная самостоятельно полка, обитая теплоизолятором и уложенная на дополнительные сиденья в багажнике, как раз и послужит этим спальным местом. После отдыха эту полку можно не убирать: она разделит багажник на две части, нижнюю и верхнюю.

Размеры УАЗ Патриот габариты его модификации в кузове пикап. Сегодня расскажем и покажем обо всех особенностях габаритов UAZ Patriot. Для наглядности удалось добыть даже официальные изображения со схематичными линейными размерами самого производителя. Все это только для наших читателей.

Габаритные размеры УАЗ Патриот 2015 модельного года позволили сохранить уникальную геометрическую проходимость внедорожнику. Для удобства задних пассажиров задний диван задвинули на 80 вглубь багажника. Который немого из-за этого сократился и сегодня составляет 1150 литров. Если сложить задние сидения на новом УАЗ Патриот, тогда объем возрастает до 2450 литров! При небольшой длине Patriot имеет довольно высокую крышу и неплохую ширину в результате внутренне пространство довольно большое. А углы въезда и выезда при дорожном просвете в самой низкой точке 210 мм делают проходимость машины феноменальной. Не забываем про широкие возможности лифта подвески, установки более крупных колес и еще большего увеличения клиренса.

  • Длина – 4750 мм (с кожухом на запасном колесе 4785 мм)
  • Ширина – 1900 мм
  • Высота – 1910 мм
  • Снаряженная масса – 2125 кг (с дизельным мотором 2165 кг)
  • Полная масса – 2650 кг (с дизельным мотором 2690 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью – 2760 мм
  • Объем багажника – 1150 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 2450 литров
  • Грузоподъемность – 525 кг
  • Размер шин – 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
  • Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот – 210 мм

Габариты УАЗ Патриот пикап отличаются от размеров 5-дверной модификации Patriot. У пикапа УАЗ больше колесная база, длина кузова. В результате при одинаковом дорожном просвете задний угол въезда меньше, да и увеличенное расстояние между передними и задними колесами негативно влияют на геометрическую проходимость.

За то по грузоподъемности УАЗ пикап весьма хорош. по данным производителя можно возить до 725 кг, но никто не мешает усилит рессоры. Грузовая платформа уже с завода за доплату может быть оборудована тентом, кунгом или крышкой багажника под цвет всего автомобиля.

  • Длина – 5125 мм
  • Ширина – 1915 мм
  • Высота – 1915 мм
  • Снаряженная масса – от 2135 кг
  • Полная масса – 2860 кг (дизель 2940 кг)
  • База, расстояние между передней и задней осью – 3000 мм
  • Колея передних и задних колес – 1600/1600 мм соответственно
  • Длина кузова – 1375 мм
  • Ширина кузова – 1265 мм
  • Высота бортов – 635 мм
  • Объем топливных баков – 72 литров
  • Размер шин – 225/75 R16 или 235/70 R16
  • Дорожный просвет Патриот пикап – 210 мм

Сразу скажем, что дизельная версия Патриота тяжелее бензиновой модификации внедорожника. Довольно просторный кузов пикапа позволяет установить вместительный кунг, для перевозки весьма объемных грузов.

УАЗ «Патриот» (заводской индекс модели «УАЗ-3163») – довольно крупный (хотя по международной классификации «среднеразмерный») рамный внедорожник, который является ключевой моделью для «Ульяновского автомобильного завода» – он не просто «держит предприятие на плаву», но и стал определяющим для его дальнейшего развития… Примечательно, что именно эта пятидверка стала первым отечественным автомобилем, получившим систему ABS (от Bosch), да и «в рамках самого завода» эта модель во многом оказалась «пионером» – на ней ульяновцы впервые «обкатали»: кондиционер, подушки безопасности, мультимедийную систему, единый топливный бак и прочие «блага цивилизации».

Ну а «появился на свет» этот внедорожник в 2005 году – он стал развитием модели УАЗ-3162 «Симбир» (производимой с 2000 по 2005 года)… С тех пор автомобиль «пережил» массу модернизаций, проделав путь от «утилитарного вездехода» до вполне «цивилизованной машины».

В 2006 году был представлен концептуальный «Patriot», сзади практически в точности повторяющий Range Rover Sport. Это был один из не реализованных вариантов рестайлинга.

Эта машина стал первой серийной моделью Ульяновского автозавода, которая получила: кондиционер, мультимедийную систему и навигацию.

Участники автоклуба «UAZ Patriot Club Ural» провели «тест на вместимость» – в машине поместилось «всего» 23 человека. Конечно не «мировой рекорд», но неожиданно.

У ульяновского покорителя бездорожья самое большое, среди прямых конкурентов, багажное отделение – 1200 л. в стандартном положении (по данным 2014 года).

Особенности

Особенности настройки подвески. Подвеска у «Патриота» плотная и ориентирована на езду по бездорожью, из-за чего при движении на высокой скорости в салон передаются вибрации. Жесткость шасси сказывается на управляемости автомобиля, вынуждая непрерывно подруливать на трассе вследствие низкой курсовой устойчивости. Кроме того, данный внедорожник не склонен к резкому маневрированию и прохождению поворотов на высокой скорости из-за большой боковой раскачки кузова.

Конструктивные недостатки. К негативным моментам конструкции внедорожника «Patriot» специалисты относят:

  • заниженное расположение мостов,
  • отсутствие постоянного полного привода,
  • компоновку моторного отсека,
  • малый угол открытия дверей,
  • низкий уровень эргономики салона,
  • слабую штатную радиоантенну,
  • неудобную регулировку работы печки,
  • слабую шумоизоляцию,
  • несовпадение показаний стрелочного спидометра с данными бортового компьютера.
  • На рестайлинговой версии внедорожника главным конструктивным недостатком можно назвать низкое расположение эл.механизма управления раздаткой, что потребует установки дополнительной защиты, приводящей к снижению клиренса в месте установки раздатки.

Неустойчивая работа двигателя. Если двигатель работает неустойчиво или глохнет на холостом ходу, то вероятнее всего некорректно работает регулятор холостого хода или имеет место подсос воздуха через негерметичные соединения шлангов вентиляции картера или шланга, соединяющего вакуумный усилитель тормозов с впускной трубой. Для решения проблемы необходимо проверить целостность шлангов и надежность их крепления, в случае сохранения проблемы следует заменить регулятор холостого хода.
Кроме того, причиной неустойчивой работы мотора может стать изменение сопротивления в наконечниках высоковольтных проводов из-за перегорания помехоподавляющего резистора. В этом случае необходимо заменить ВВ-провода. В качестве временного решения можно использовать замену перегоревшего резистора на плавкий предохранитель 8А.

Двигатель не запускается , при этом система зажигания исправна. Причиной данной проблемы, как правило, является засорение топливного фильтра и топливопроводов или выход из строя регулятора давления топлива. Необходимо заменить топливный фильтр, промыть топливопроводы и проверить работоспособность регулятора давления.
Кроме того, причиной отказа пуска двигателя может стать отказ топливного насоса.

Падение мощности двигателя , отсутствие приемистости. Данная проблема довольно часто возникает из-за загрязнения воздушного фильтра или некорректной работы узла дроссельной заслонки. Для устранения симптомов необходимо заменить воздушный фильтр, проверить регулировку привода дроссельной заслонки и заменить датчик ее положения.

Стук при запуске двигателя , увеличивающийся при повышении оборотов. Если стук исчезает после прогрева мотора, то вероятнее всего ослабло крепление шкива коленвала. Для устранения проблемы необходимо подтянуть шкив.
Если стук мотора сохраняется на прогретом двигателе в режиме холостого хода, тогда необходимо заменить ремень привода дополнительных агрегатов.

Нечеткое включение передач или самопроизвольное выключение передачи . Причиной появления данных проблем чаще всего является поломка пружин синхронизатора, износ блокирующего кольца или ослабление пружин фиксаторов, сопровождаемое износом гнезд штоков. Для решения проблемы необходимо заменить изношенные детали.

Затрудненное переключение передач . Возможной причиной данной проблемы является заедание сферического шарнира рычага ПП, вызванного загрязнением его поверхности и окружающих деталей. Для устранения проблемы необходимо очистить шарнир и сопрягающиеся с ним детали от механического мусора, а затем нанести смазку.

Повышенный шум работы переднего моста при разгоне или торможении. Причиной появления повышенной шумности является неправильная регулировка зазоров в подшипниках или их износ. Для решения проблемы необходимо отрегулировать зазоры или заменить износившиеся подшипники.

Стук в переднем мосту в момент начала движения. Появление стучащих звуков в момент начала движения провоцируется износом оси сателлитов механизма дифференциала. Для устранения проблемы необходимо заменить изношенную ось.

Посторонний шум в подвеске при прохождении поворотов. Как правило, причиной возникновения посторонних шумов является износ ШРУСа. Для решения проблемы необходимо заменить ШРУС и проверить надежность крепления всех узлов подвески, а также наличие смазки в ее подвижных элементах.

Центральный замок «щелкает» при полностью открытой передней двери. Проявление данных симптомов вызвано короткой длиной жгута проводов, из-за чего происходит перетирание проводов о кромку отверстия в двери с их последующим замыканием. Для лечения необходимо заизолировать поврежденные участки и установить поверх жгута защитную гофру, используемую автоэлектриками при прокладке проводки.

Неправильная работа тахометра, датчиков температуры и уровня топлива. Если указанные приборы показывают завышенные значения или не до конца возвращаются в первоначальное положение после выключения зажигания, то необходимо провести сброс настроек панели проборов. Для этого при выключенном зажигании необходимо зажать и удерживать кнопку переключения часов, после чего включить зажигание, выждать 5 – 7 секунд и отпустить кнопку переключения часов.

Окисление дверных концевиков . Самая распространенная «детская болезнь» УАЗа Патриота, к сожалению, лечится только заменой «родных» концевиков на аналоги с необходимой доработкой формы и длины. Для сохранения работоспособности «родных» концевиков специалисты рекомендуют регулярно обрабатывать их смазкой WD-40 с первого дня эксплуатации автомобиля.

Через дверной уплотнитель в салон проникает влага и ветер. Если данный симптом проявляется на новом автомобиле, то причина кроется в чрезмерной перетяжке дверных петель, из-за чего образуются зазоры. Для решения проблемы необходимо отрегулировать посадку двери.
Если симптомы появляются на авто с пробегом, тогда необходимо провести регулировку посадки дверей и заменить изношенный уплотнитель.

Скрип дверей при открытии/закрытии. Причиной появления данных скрипящих звуков является ржавчина в дверных петлях. Для устранения необходимо очистить петли от пыли, мусора и ржавчины, а затем нанести силиконовую смазку. Поскрипывать может и дверной уплотнитель, поэтому его также рекомендуется обработать силиконовой смазкой.

Обзоры автомобилей УАЗ Патриот с фотографиями. Указаны технические характеристики каждой модификации этой машины (размеры и клиренс, грузоподъёмность и вместимость, двигатели (дизель/бензин), КПП и трансмиссии, расход топлива, максимальная скорость и динамика…). Комплектации и ориентировочные цены на новые «Патриоты» (в официальных дилерских салонах УАЗа).

Модель УАЗ 3163 (Patriot) – это полноприводный автомобиль повышенной проходимости из класса внедорожников, который был впервые представлен российской автомобильной компанией УАЗ в августе 2005 года. Автомобиль внешне очень отличается от своего предшественника – модели УАЗ 3162, производство которой было прекращено в 2005 году. Лишь отдалённые черты в дизайне напоминают их родственную связь. Внедорожник обладает современной динамичной внешностью. Кузов у Patriot 5-дверный цельнометаллический типа универсал.

Под капотом УАЗ 3163 располагается двигатель ЗМЗ-409.10 объёмом 2.7 литра, мощность которого составляет 128 л.с. при 4400 оборотах в минуту. Максимальный крутящий момент этого силового агрегата – 218 Нм при 2500 оборотах в минуту. Для управления двигателем теперь используется новый контроллер «Микас-11» с функцией контроля пропусков зажигания. УАЗ Patriot оборудуется 5-ступенчатой механической коробкой передач с синхронизаторами на всех передачах переднего и заднего хода. Производством коробок передач для этой модели занимается южнокорейская компания «Димос». Также автомобиль обладает двухступенчатой раздаточной коробкой, которая управляется одним рычагом, имеющим четыре положения: задний привод на прямой передаче, полный привод на прямой передаче, «нейтралка» и полный привод на понижающей передаче. Тормозная система включает в себя передние дисковые вентилируемые тормозные механизмы — два рабочих цилиндра, плавающая скоба, и задние барабанные тормоза. Все модели обладают главным тормозным цилиндром и вакуумным усилителем фирмы «Тевес Континенталь», а также антиблокировочной системой ABS фирмы Bosch.

Передняя подвеска УАЗ 3163 зависимая пружинная оснащённая поперечным стабилизатором, а задняя в свою очередь базируется на полуэллиптических малолистовых рессорах. Обе подвески оборудованы гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия.

Салон УАЗ Patriot пятиместный с четырьмя дополнительными сиденьями, которые могут быть установлены в багажном отсеке, таким образом, внутри автомобиля могут разместиться девять человек. Задние посадочные места имеют два сложенных положения, позволяющие перевозить груз разной конфигурации и размеров, а под ними располагается ящик для инструментов и принадлежностей. Обшивка дверных панелей, салона, центрального тоннеля и сидений — всё выполнено в одном стиле. В продолжение кожуха между передними сиденьями установлен дополнительный ящик для перчаток. На полу кузова уложена новая шумо-виброизоляция, а рядом с педалью сцепления предусмотрена площадка-опора для левой ноги водителя. Приборная панель оборудована индикацией работы трансмиссии, а ключ замка зажигания также является и ключом для дверных замков. В стандартной комплектации предусмотрен и иммобилайзер.

Производство внедорожников УАЗ 3163 Patriot успешно продолжается в настоящее время. Стоит отметить, что эта модель, став более комфортной, не стала менее практичной, а её проходимость лишь немного уступает другим моделям УАЗ в основном из-за навесных декоративных элементов.

С момента старта продаж автомобиль претерпел немало изменений. Так в 2012 году состоялся уже второй по счету рестайлинг. Преобразований во внешности не случилось. Все изменения пришлись на интерьер. Обновленное торпедо получило иное оформление центральной консоли, дизайнеры поместили на нее лишь два дефлектора отопительной системы вместо трех, а также применили другие управляющие клавиши, и использовали пластиковые вставки холодного серебряного цвета. Изменилось оформление панели и с пассажирской стороны, исчез травмоопасный поручень, который в случае аварии мог стать источником серьезных увечий. Кнопки электрических стеклоподъемников вынесли на панель, которая находится между передними сидениями, там же расположены элементы управления подогрева кресел. Установили более травмобезопасный четырехспицевой руль.

Рестайлинговые автомобили также оснастили современной встроенной системой отопления и кондиционирования одного из передовых немецких производителей климатических систем компании SANDEN. Новый пульт климатической установки управляет электрическими приводами заслонок системы вентиляции и отопления в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (тросиками).

Роль аудиосистемы стала исполнять музыкальная установка «Урал» с монохромным экраном, а так же с модулем Bluetooth и USB-входом.

Помимо обновления интерьера произошло и пополнение комплектаций. Основные изменения пришлись на базовую версию Classic. Магнитола, зеркала с электроприводом и подогревом, атермальные стекла, электрические стеклоподъёмники на передних дверях – теперь все эти опции доступны уже в базовой комплектации.

Обновленный Patriot 2012 комплектуется двумя вариантами силовых установок. Базовым стал двигатель объемом 2.7 литра мощностью 128 л.с., крутящий момент в 210 нм реализуется уже при 2500 об/мин. Мотор работает в паре с механической пятиступенчатой КПП корейской фирмы Dymos, которая обеспечивает легкое и четкое переключение. Паспортный расход топлива на 100 км пути при движении со скоростью в 120 км/ч составляет 14.9 литра. Потолок скорости равен 140 км/ч.

Более дорогая модификация оснащена новым четырехцилиндровым дизельным силовым агрегатом ЗМЗ 51432, его объем равен 2.2 литра. Мотор способен на отдачу в 113 л.с., крутящий момент в 270 нм доступен в диапазоне 1800-2800 об/мин. С такими характеристиками автомобиль развивает скорость в 135 км/ч. Расход топлива при движении со скоростью 120 км/ч составляет 12.6 литра.

Осенью 2014 года автопроизводитель подверг модель очередному обновлению. Patriot 2015 модельного года обзавелся измененным дизайном с новой решеткой радиатора, более сложной головной оптикой со светодиодными огнями и подретушированными бамперами. Кроме того, распознать Patriot 2015 можно по оригинальным задним фонарям и кожуху запасного колеса на крышке багажника, зеркалам заднего вида с интегрированными в них указателями поворота и другим подножкам. Бампера отныне крепятся к кузову, а не к раме, а все стекла, кроме дверных, стали вклеенными.

Габаритная длина Patriot 2015 составляет 4 750 мм, величина колесной базы – 2 760, ширина – 1 900, высота – 1 910, а дорожный просвет (клиренс) внедорожника равен 210 миллиметров. Увеличенное пространство салона за счет сдвинутых к корме на 80 мм задних сидений уменьшило объем багажного отделения на 50 литров. Теперь вместительность багажника ограничена 1 150 литрами.

Сиденья второго ряда лишились регулировки по наклону спинки, зато при складывании передних кресел (без подголовников) они ложатся практически вровень с задним диваном, образуя спальное место. В багажнике автомобиля появилась 12-вольтная розетка и удобная шторка, а перевозить детей теперь стало более безопасно за счет добавления крепления Isofix для детских кресел.

Салон автомобиля за годы выпуска также не раз подвергался модернизации, но основными отличиями Patriot 2015 года от дореформенной версии стало появление современной мультимедийной системы с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, камерой заднего вида и навигационной системой Navitel, доступной, правда, лишь в дорогих версиях. В целом, интерьер стал намного современней, а материалы и сборка салона более качественные.

Тут же можно отметить измененную панель приборов. Для водительского сиденья стала доступна дополнительная регулировка — по высоте. Опционный «зимний пакет» включает обогрев ветрового стекла, подогрев для задних кресел, дополнительное отопление салона, более емкий аккумулятор и предпусковой подогрев двигателя.

Линейка силовых агрегатов состоит из двух моторов. Базовым движком для UAZ Patriot является 2,7-литровый бензиновый агрегат ЗМЗ-40905 мощностью 128 л.с. (210 Нм при 2 500 об/мин), а альтернативой служит 140-сильный (270 Нм в диапазоне от 1 800 до 2 800 об/мин) дизель ЗМЗ-51432 с системой впрыска Bosch Common Rail рабочим объемом 2,3 л.

Оба мотора сочетаются в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач, обеспечивая полноприводному внедорожнику максимальную скорость в 150 км/ч (дизельный вариант развивает 135 километров в час). Расход топлива в режиме трассы заявлен в пределах 11,5 л для бензиновой и 9,5 л для дизельной модификации.

Из серьезных обновлений других технических узлов стоит отметить задний карданный вал с крестовинами и стабилизатор поперечной устойчивости. Кроме этого, в топовых комплектациях на смену устаревшей ABS от Bosch пришла более совершенная четырехканальная антиблокировочная система.

Рынок сбыта: Россия.

УАЗ Патриот (УАЗ 3163) пришел на смену модели УАЗ 3162 в 2005 году. Предшественник, носивший название «Симбир», считался перспективной моделью и, в свою очередь, был создан на основе УАЗ 3160 — первого автомобиля компании, спроектированного по более современным лекалам, нежели те сугубо утилитарные армейские внедорожники, которые Ульяновский автозавод выпускал на протяжении целого ряда десятилетий, начиная с 70-х годов прошлого века. УАЗ Патриот имеет цельнометаллический пятидверный кузов, салон автомобиля стандартной модификации предусматривает пять посадочных мест. Автомобиль очень вместителен, благодаря большому багажному отсеку, где могут устанавливается еще дополнительно четыре сиденья. При этом обеспечивается отличная гибкость и функциональность: задние дополнительные сиденья имеют два способа трансформации, за счет которых можно перевозить пассажиров и габаритный груз. Этот внедорожник полностью отечественной разработки оснащен бензиновыми и дизельными двигателями в сочетании с механической коробкой передач.


Автомобиль пережил целый ряд модернизаций начиная с 2006 года, когда в конструкцию внедорожника были внесены первые изменения (новые стартер, генератор, педали, обивка сидений и т.п.). Вскоре автомобиль обзавелся современными системами безопасности, был увеличен межсервисный пробег; в 2008 году Патриот получил кондиционер, улучшенную систему отопления и вентиляции. Следом за дополнительную плату стали доступны кожаный салон, окраска бамперов в цвет кузова, сетка в багажник, сигнализация, центральный замок с ДУ, парктроник, электрический люк. В процессе выпуска автомобиль планомерно избавляли от множества характерных «болезней», а в 2012 году был изменен интерьер — все автомобили семейства Patriot получили новую приборную панель, новое рулевое колесо, в новой цветовой гамме салона использованы два цвета. Помимо прочего, автомобили оснащены новой системой отопления и кондиционирования немецкой компании SANDEN. Новый пульт климатической установки управляет электрическими приводами заслонок системы вентиляции и отопления в отличие от предыдущей версии с механическими приводами (тросиками). Измененная конструкция воздуховодов позволяет быстрее и точнее управлять микро-климатом в салоне.

Для УАЗ Патриот 2005-2014 предлагались два двигателя. Базовый — бензиновый, ЗМЗ-409.10. Этот популярный и распространенный мотор объемом 2,7 литра хорошо зарекомендовал себя благодаря приличным тяговым характеристикам: максимальная мощность 128 л.с. достигается при 4600 об/мин, а максимальный крутящий момент 210 Нм — при 2500 об/мин. Двигатель достаточно современный (впрыск топлива, гидрокомпенсаторы, 4 клапана на цилиндр, Евро-4 и т.д.), но одновременно более требовательный к качеству масла и техническому обслуживанию. В качестве альтернативы с 2008 по 2012 год на автомобиль ставился импортный дизель IVECO F1A (2,3 л, 116 л.с., Евро-3), который был сменен отечественным турбодизелем ЗМЗ-514. Этот двигатель при объеме 2,3 литра предлагает максимальную мощность 113 л.с. (3500 об/мин) и крутящий момент, достигающий максимума 270 Нм при 2800 об/мин. Расход топлива в смешанном цикле для бензиновой версии составляет 11,5 л на сотню, дизельной — 9,5 л.

УАЗ Патриот имеет зависимую подвеску и спереди, и сзади. Впереди — пружинная подвеска со стабилизатором поперечной устойчивости. Задний мост — на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах. Конструкция ходовой части может показаться архаичной и не слишком комфортной, однако для настоящего внедорожника, каким является Патриот, это самый практичный и надежный вариант в плане эксплуатации и обслуживания. Рулевое управление автомобиля — типа «винт-шариковая гайка» с гидроусилителем и регулируемой рулевой колонкой. Привод — постоянный задний, с жестко подключаемым передним мостом. Раздаточная коробка 2-ступенчатая с понижающей передачей.

В ходе модернизации 2013 года автомобиль получил ряд важных технических изменений: тросовый стояночный тормоз, цельный карданный вал, электронное управление трансмиссией с помощью поворотной «шайбы» в салоне.

Планомерная модернизация осуществлялась и в плане безопасности. Если первые выпускаемые версии могли похвастать только ремнями безопасности, то уже с 2007 года отдельные модификации начали оснащаться антиблокировочной системой тормозов ABS и системой распределения тормозных усилий (EBD). Тогда же УАЗ Патриот получил новое рулевое управление, которое отличает безопасный рулевой вал, ломающийся при фронтальном ударе, не допуская катастрофического смещения «баранки» внутрь салона. В 2012 году за счет конструктивных особенностей, материалов и отделки, исключения поручня со стороны пассажира, достигнута повышенная травмобезопасность. Летом 2014 года внедорожник получил новую систему ABS Bosch девятого поколения с функцией распределения тормозных усилий (EBD) и механизмом препятствия отрыва задней оси от дороги (CPC). Опция предлагалась с комплектацией Limited.

На фоне импортных внедорожников Патриот выглядит достаточно скромно, особенно в плане комфорта и безопасности. Но можно отметить, что процесс модернизации был непрерывным, и первые «Патриоты» серьезно отличаются от машин выпуска 2014 года. Это нужно учитывать при покупке подержанного автомобиля. В процессе модернизаций качество и ресурс отдельных узлов улучшены, но среди недостатков машины по-прежнему остается значительный расход топлива. Достоинства: вместительный салон и багажник, доступная цена, высокая проходимость, простота конструкции и ремонтопригодность.

Читать полностью

Реальный расход топлива: дизель УАЗ «Патриот»

Внедорожник «Патриот» остается весьма востребованной моделью на отечественном рынке. А с недавних пор он начал набирать популярность и за рубежом. Во многом такой интерес обусловлен привлекательными показателями по расходу топлива. На УАЗ «Патриот» (дизель) он характеризуется лучшими показателями, чем другие бензиновые аналоги внедорожников.

С 2006 до 2017 гг. УАЗ «Патриот» был значительно модернизирован. Эти изменения повлияли не только на внешний вид, но и расход топлива. УАЗ «Патриот» (дизель) в 2014 году кардинально изменил внешний облик.

Трансмиссия и бак автомобиля «Патриот»

Проходимость внедорожника зависит от трансмиссии не меньше, чем от устройства его движка или качества подвески. У модельного ряда УАЗ «Патриот» она имеет несколько особенностей. По сути, это новая система, которую решили интегрировать и испытать на данной серии авто. И она показала себя с положительной стороны. Бак у машины также был усовершенствован. Его вместительность подняли до 90 литров. С таким баком можно смело устраивать путешествия на сотни км пути.

Особенности двигателя у «Патриота»

Внедорожники от ЗМЗ были наделены разработчиками немалым количеством привлекательных особенностей, в том числе низким расходом топлива. УАЗ «Патриот» с дизелем «Ивеко» был первым автомобилем, сошедшим с конвейера. Вот некоторые из особенностей:

  • мощность у этой «игрушки» целых 116 лошадок;
  • вместительность – 2,3 литра;
  • данная модель была модифицирована из-за проблемы с высоким расходом топлива;
  • для этого на заволжском заводе запустили производство собственного двигателя под маркировкой ЗМС-51432.

Разработанный дизель в дальнейшем устанавливался на все внедорожники модельного ряда «Патриот». Устройство новой системы подачи горючего позволило значительно снизить расход горючего. В этом плане он теперь намного опережает свой бензиновый аналог. По данным тестирования, при пробеге в 100 км дизельной модели требуется на несколько литров меньше топлива. Примерно от 2 до 5 литров выходит экономия. Всего на сотню км «Патриоту» требуется около 9 с половиной литров горючего. Блоки топливной системы выполняются из алюминия. В системе 4 цилиндра и 16 клапанов.

Все достоинства дизельного «Патриота»

Внедорожник легко преодолевает все проблемы, сопутствующие бездорожью. И делает он это легко и непринужденно. За это «Патриот» снискал признательность водителей и множество положительных отзывов в свой адрес. Но высокая проходимость – не единственное достоинство этой машины. Их довольно много. И самые привлекательные из них, это:

  • Экономичность. Устройство топливной системы позволило снизить расход топлива на УАЗ «Патриот» (дизель — ЗМЗ-51432).
  • Простота эксплуатации. Машина очень легко управляется.
  • Возможность подъема в горку под углом до 35 градусов.
  • Преодоление бродов с глубиной до полуметра.
  • Отделка салона. Ее качество не может не радовать.

Недостатки

Что касается минусов дизельного «Патриота», то к ним можно было бы отнести его стоимость. Автомобиль этот не из дешевых. Но цена его обусловлена и вполне оправдана качеством. Плюс ко всему, силовые агрегаты у него немного уступают другим внедорожникам по мощности и динамичности.

От чего зависит расход топлива УАЗ «Патриот» (дизель)?

Прежде «Патриоты» выпускались исключительно с бензиновыми двигателями. А вещь эта, как известно, не отличается экономичностью. Водители тогда с удивлением обнаруживали расход в 20 литров, при пробеге в сотню км. Но почему у внедорожника такие большие потери? Все дело в устройстве бензинового движка. Оно включало два бака для горючего. Топливо по ходу движения перемещалось между ними. Эта работа в результате обманывала датчик.

Дизельный вариант расходует значительно меньше горючего. Поэтому «Патриоты» было решено полностью перевести на использование только дизельных движков. При передвижении по городу ему требуется до 12 литров на 100 км. Движение по прямой, с большой скоростью, способно намного сократить эту цифру. Так, если разогнать «Патриота» до 100 км/ч расход будет всего около 8 литров на сотню. На расход также активно влияют такие факторы, как температура воздуха, состояние дорожного покрытия и профессионализм водителя.

Можно ли уменьшить расход топлива на дизель УАЗ «Патриот»?

При всей экономичности «Патриота» он все же съедает больше топлива, чем любой легковой автомобиль. Есть ли способ уменьшить расход? Этот вопрос всегда интересует владельцев данного автомобиля. Внедорожники требуют больше горючего из-за большого веса, полного привода и габаритного мотора. Снизить его потребление можно. Для этого необходимо лишь придерживаться следующих правил:

  • Расход топлива УАЗ «Патриот» (дизель) во многом зависит от скорости передвижения. Практически каждые 10 км/ч влияют на его величину. Чтобы уменьшить расход топлива, стоит стараться кататься всегда на средней скорости.
  • Если багажник на крыше авто не используется, его следует снимать. Это уменьшает весь машины и улучшает ее аэродинамику.
  • Топливную систему нужно поддерживать в идеальном состоянии. Вовремя проводить обслуживание и не забывать про диагностику.
  • Мотор авто рекомендуется прогревать перед каждым началом движения.
  • Езда должна быть по возможности спокойной. Без резких стартов и торможений.
  • Внедорожник хоть и создан для движения по бездорожью, это не значит, что всегда стоит обязательно съезжать с дороги в поле. Движение по бездорожью значительно увеличивает расход горючего. Поэтому этого следует избегать, если есть такая возможность.

Также необходимо следить, чтобы давление в шинах было всегда в норме. И стоит избегать простоя машины на холостых оборотах. Следуйте этим простым правилам – и вы очень скоро заметите, что ваш автомобиль «Патриот» стал более экономичным внедорожником.

Реальный расход топлива: дизель УАЗ «Патриот»

Внедорожник «Патриот» остается весьма востребованной моделью на отечественном рынке. А с недавних пор он начал набирать популярность и за рубежом. Во многом такой интерес обусловлен привлекательными показателями по расходу топлива. На УАЗ «Патриот» (дизель) он характеризуется лучшими показателями, чем другие бензиновые аналоги внедорожников.

С 2006 до 2017 гг. УАЗ «Патриот» был значительно модернизирован. Эти изменения повлияли не только на внешний вид, но и расход топлива. УАЗ «Патриот» (дизель) в 2014 году кардинально изменил внешний облик.

Трансмиссия и бак автомобиля «Патриот»

Проходимость внедорожника зависит от трансмиссии не меньше, чем от устройства его движка или качества подвески. У модельного ряда УАЗ «Патриот» она имеет несколько особенностей. По сути, это новая система, которую решили интегрировать и испытать на данной серии авто. И она показала себя с положительной стороны. Бак у машины также был усовершенствован. Его вместительность подняли до 90 литров. С таким баком можно смело устраивать путешествия на сотни км пути.

Особенности двигателя у «Патриота»

Внедорожники от ЗМЗ были наделены разработчиками немалым количеством привлекательных особенностей, в том числе низким расходом топлива. УАЗ «Патриот» с дизелем «Ивеко» был первым автомобилем, сошедшим с конвейера. Вот некоторые из особенностей:

  • мощность у этой «игрушки» целых 116 лошадок;
  • вместительность – 2,3 литра;
  • данная модель была модифицирована из-за проблемы с высоким расходом топлива;
  • для этого на заволжском заводе запустили производство собственного двигателя под маркировкой ЗМС-51432.

Разработанный дизель в дальнейшем устанавливался на все внедорожники модельного ряда «Патриот». Устройство новой системы подачи горючего позволило значительно снизить расход горючего. В этом плане он теперь намного опережает свой бензиновый аналог. По данным тестирования, при пробеге в 100 км дизельной модели требуется на несколько литров меньше топлива. Примерно от 2 до 5 литров выходит экономия. Всего на сотню км «Патриоту» требуется около 9 с половиной литров горючего. Блоки топливной системы выполняются из алюминия. В системе 4 цилиндра и 16 клапанов.

Все достоинства дизельного «Патриота»

Внедорожник легко преодолевает все проблемы, сопутствующие бездорожью. И делает он это легко и непринужденно. За это «Патриот» снискал признательность водителей и множество положительных отзывов в свой адрес. Но высокая проходимость – не единственное достоинство этой машины. Их довольно много. И самые привлекательные из них, это:

  • Экономичность. Устройство топливной системы позволило снизить расход топлива на УАЗ «Патриот» (дизель — ЗМЗ-51432).
  • Простота эксплуатации. Машина очень легко управляется.
  • Возможность подъема в горку под углом до 35 градусов.
  • Преодоление бродов с глубиной до полуметра.
  • Отделка салона. Ее качество не может не радовать.

Недостатки

Что касается минусов дизельного «Патриота», то к ним можно было бы отнести его стоимость. Автомобиль этот не из дешевых. Но цена его обусловлена и вполне оправдана качеством. Плюс ко всему, силовые агрегаты у него немного уступают другим внедорожникам по мощности и динамичности.

От чего зависит расход топлива УАЗ «Патриот» (дизель)?

Прежде «Патриоты» выпускались исключительно с бензиновыми двигателями. А вещь эта, как известно, не отличается экономичностью. Водители тогда с удивлением обнаруживали расход в 20 литров, при пробеге в сотню км. Но почему у внедорожника такие большие потери? Все дело в устройстве бензинового движка. Оно включало два бака для горючего. Топливо по ходу движения перемещалось между ними. Эта работа в результате обманывала датчик.

Дизельный вариант расходует значительно меньше горючего. Поэтому «Патриоты» было решено полностью перевести на использование только дизельных движков. При передвижении по городу ему требуется до 12 литров на 100 км. Движение по прямой, с большой скоростью, способно намного сократить эту цифру. Так, если разогнать «Патриота» до 100 км/ч расход будет всего около 8 литров на сотню. На расход также активно влияют такие факторы, как температура воздуха, состояние дорожного покрытия и профессионализм водителя.

Можно ли уменьшить расход топлива на дизель УАЗ «Патриот»?

При всей экономичности «Патриота» он все же съедает больше топлива, чем любой легковой автомобиль. Есть ли способ уменьшить расход? Этот вопрос всегда интересует владельцев данного автомобиля. Внедорожники требуют больше горючего из-за большого веса, полного привода и габаритного мотора. Снизить его потребление можно. Для этого необходимо лишь придерживаться следующих правил:

  • Расход топлива УАЗ «Патриот» (дизель) во многом зависит от скорости передвижения. Практически каждые 10 км/ч влияют на его величину. Чтобы уменьшить расход топлива, стоит стараться кататься всегда на средней скорости.
  • Если багажник на крыше авто не используется, его следует снимать. Это уменьшает весь машины и улучшает ее аэродинамику.
  • Топливную систему нужно поддерживать в идеальном состоянии. Вовремя проводить обслуживание и не забывать про диагностику.
  • Мотор авто рекомендуется прогревать перед каждым началом движения.
  • Езда должна быть по возможности спокойной. Без резких стартов и торможений.
  • Внедорожник хоть и создан для движения по бездорожью, это не значит, что всегда стоит обязательно съезжать с дороги в поле. Движение по бездорожью значительно увеличивает расход горючего. Поэтому этого следует избегать, если есть такая возможность.

Также необходимо следить, чтобы давление в шинах было всегда в норме. И стоит избегать простоя машины на холостых оборотах. Следуйте этим простым правилам – и вы очень скоро заметите, что ваш автомобиль «Патриот» стал более экономичным внедорожником.

Максимальная скорость, мощность, миль на галлон + все 2008-2010

Обзор технических характеристик

дизельный двигатель

2L встроенный 4 TURBO

верхняя скорость

117 MPH

0-62 MPH

2 0-62 MPH 100007

11,0 сек

Total Power

138 HP

Пробег газа (комбинированный)

36.2 MPG

Droivestrain Layout

Front — AWD

CURB GEANKG

3627 LBS

Посмотреть все Specs

★★★★★

★★★★★

2.7

i

Рейтинг практичности2.5См. рейтинг

Производительность данных

I

Power-To-Eye

26.28 LB / HP84 HP / TONNE

Газовый пробег

I

дизельный двигатель — Turbo

I

емкость

2 LICE120.1 CU в

Удельная мощность

1,15 л.с./куб.дюйм

Пиковый крутящий момент

229 lb·ft310 Н·м

Клапаны/цилиндр

4 (всего 16 В)

6

Емкость топливного бака 90,007

5 Gallons51 Liters

Развернуть (еще 5)

Sharde Engine Specs

CORE X HIND

3.189 x 30005

3.189 x 3.76 в

Соотношение доли

0,85: 1000083

AWD Drivetrain & Charsis

I

передача ( MT)

6 скоростей

Передняя подвеска

Стойка MacPherson

Задняя подвеска

Многорычажная система

Размеры и практичность

i

Джип Патриот 2 2008 года.0 Рейтинг CRD

Jeep Patriot 2.0 CRD 2008 г. Обзор характеристик и технических характеристик

Этот Jeep Patriot 2.0 CRD выпускался с 2008 по 2010 год. Это полноприводный переднемоторный 5-дверный компактный кроссовер на 5 мест. 2-литровый дизельный двигатель 16v Inline 4 с турбонаддувом мощностью 138 л.с. разгоняет этот Patriot 2.0 CRD до 62 миль в час за 11,0 секунд и до максимальной скорости 187 миль в час. Имея снаряженную массу 3627 фунтов, он расходует в среднем 36,2 мили на галлон и может проехать 488 миль, прежде чем потребуется дозаправка 13.Топливный бак емкостью 5 галлонов. Он поставляется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. Объем багажного отделения составляет 11,3 кубических фута, а максимальная грузоподъемность — 804 фунта.
Последнее обновление 22 и ноября 2018 г.

Расход: Джип — Патриот — Spritmonitor.de

Джип
Патриот
Дизель, 103 кВт
7,55 Мемфис1337
Джип
Сухопутный
Дизель, 120 кВт
7,67 МПВ_2005
Jeep
limited
Дизель, 103 кВт
7,73 ириска666
Джип
Патриот
Бензин, 120 кВт
7,85 Электронавт
Джип
Спорт
Дизель, 120 кВт
8,35 Санта-Фе
Джип
Патриот
Бензин, 88 кВт
8,61 Тинузеллер
Джип
2.4
Бензин, 125 кВт
8,78 Golf_IV_2л
Джип
Либерти
Бензин, 125 кВт
8,86 1998129
Джип
2.4
Бензин, 125 кВт
9,02 Golf_IV_2л
Джип
??
Бензин, 103 кВт
9,13 диве63
Джип
2016 Патриот
Бензин, 118 кВт
9,23 Клоппи
Jeep
limited
Бензин, 125 кВт
10,04 ДаблБ
Jeep
Limited
Бензин, 92 кВт
10,62 берни06
Джип
ПК
Бензин, 125 кВт
12,30 Шильгерт
Jeep
Patriot Overland
Бензин, 135 кВт
12,38 Насэ99

Внедорожник Jeep Patriot (2007-2011) | Carbuyer

Ценность — это главное в Jeep Patriot, и она затмит конкурентов, таких как Chevrolet Captiva, своими низкими ценами и широким набором оборудования.В отличие от более крупных Wrangler и Cherokee, Patriot не предназначен для водителей бездорожья; Он имеет меньший дорожный просвет и больше подходит для жизни на дороге, чем вне ее. Дешевый интерьер портит окончательную привлекательность, но дизельный двигатель, позаимствованный у Volkswagen, хорошо подходит для Jeep и обеспечивает впечатляющую экономичность.

Дизель самый дешевый, а страховка доступная

Турбодизельная модель CRD имеет очень разумные эксплуатационные расходы: 42,2 мили на галлон и 180 г/км, что означает дорожный налог в размере 200 фунтов стерлингов в год.Бензин 2.4 значительно дороже: 33,2 мили на галлон и 196 г / км, поэтому вам нужно будет найти 235 фунтов стерлингов в год на дорожный налог. Однако страховка для большого автомобиля очень низкая, так как группы варьируются от 16 до 19. Однако стоимость перепродажи невелика. 138 л.с. Переключение передач точное, а ускорение впечатляет для 4×4, время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 11 секунд.2,4-литровый бензиновый двигатель мощностью 168 л.с., предлагаемый с автоматической коробкой передач CVT, быстрее, но шумнее и менее эффективен. С меньшим дорожным просветом, чем у других джипов, Patriot управляется больше как легковой автомобиль, а крен кузова намного меньше. Однако рулевое управление не очень точное.

Плавный и тихий. Не хватает регулировки руля по вылету

Езда плавная и только крупные неровности выводят Патриота из равновесия. Также очень легко управлять. Ветер и дорожный шум тоже неплохие, особенно учитывая размер и кирпичную форму джипа.Сиденья достаточно плоские, а руль не регулируется по вылету, поэтому у некоторых водителей могут возникнуть трудности с комфортом за рулем.

Большой и очень гибкий салон

Наклонные задние сиденья и моющийся пол доказывают, что практичный Патриот предназначен для семей. Багажник объемом 536 литров впечатляет, а со сложенными задними сиденьями доступно целых 1357 литров. Сиденья передних пассажиров также можно сложить вперед, чтобы освободить место для более длинных предметов.Единственным недостатком является отсутствие места для ног на среднем сиденье сзади, что вызвано приподнятой центральной частью пола.

Проверенный двигатель надежен

Патриот не прошел краш-тестов Euro NCAP, но в нем имеется множество стандартных средств безопасности, включая подушки безопасности водителя и пассажира, шторки безопасности, систему контроля устойчивости и антиблокировочную систему тормозов. В случае аварии двери отпираются, включается внутреннее освещение и прекращается подача топлива в двигатель. О надежности трудно судить, поскольку Patriot не фигурировал в результатах Driver Power 2010 года и не был включен в обзор JD Power.Однако дизельный двигатель Volkswagen всегда был прочным и надежным в других областях применения. Дешевый разноцветный пластик в салоне — самый большой недостаток Jeep с точки зрения воспринимаемого качества.

Стандартный комплект по выгодной цене

Патриот значительно дешевле, чем большинство его соперников, и оснащен большим количеством оборудования, поэтому стоимость является его самым сильным преимуществом. Стандартное оборудование модели Sport начального уровня включает 17-дюймовые легкосплавные диски, кондиционер, электрические стеклоподъемники и зеркала.В Patriot Plus добавлены передние противотуманные фары, тонированные стекла и круиз-контроль, а топовые версии Limited включают кожаные сиденья и дополнительную внешнюю отделку в цвет кузова.

видов топлива, которое заправляет Jeep Patriot (все поколения)

Мы проводим обширное исследование на этом веб-сайте, чтобы ответить на конкретные вопросы, касающиеся различных автомобилей. Сегодня мы посмотрим на джип патриот, чтобы понять, какой бензин ему требуется. Мы просмотрели все руководства по эксплуатации Jeep Patriot, выпущенные с 2012 года, чтобы найти ответ.

Вот быстрый ответ:

Все модели Jeep Patriot оснащены двигателем объемом 2,0 или 2,4 л, работающим на обычном неэтилированном бензине с октановым числом 87 или выше. Бензин премиум-класса с октановым числом 91 или выше не рекомендуется, так как это не принесет никакой пользы.

Однако это далеко не все требования к топливу для Jeep Patriot. Далее в блоге мы рассмотрим, какие виды топлива следует и не следует использовать в моделях Jeep Patriot, а также о требованиях к топливу более подробно ниже.Наконец, мы увидим пробег различных моделей Патриота и тип двигателя, который у них был с 2012 по 2017 год.

Требования к топливу в зависимости от типа двигателя

2017 – настоящее время

 Jeep Patriot 2017 года предлагается с двумя вариантами двигателей: 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем и 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем. Для обоих двигателей используется высококачественный неэтилированный обычный бензин с октановым числом 87 или выше, так как не рекомендуется использовать топливо с октановым числом менее 87.Октановые числа используются для оценки качества топлива. Использование премиального топлива нецелесообразно.

2015 – 2016

Патриот 2015–2016 годов имеет базовый 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель, для которого требуется топливо с октановым числом 87 или выше, а объем топливного бака составляет около 13,6 галлонов. Используемый тип топлива — обычный неэтилированный бензин, так как этилированный бензин испортит каталитический нейтрализатор вашего автомобиля.

2014

Джип Патриот 2014 года с двигателем 2.0-литровый четырехцилиндровый двигатель рассчитан на использование неэтилированного бензина высокого качества с октановым числом 87 при емкости топливного бака 13,5 (гал). Говоря о бензине премиум-класса, в большинстве случаев использование бензина с более высоким октановым числом, чем указано в руководстве пользователя, не дает никаких дополнительных преимуществ двигателям, используемым в Патриоте.

2012 – 2013

При использовании высококачественного неэтилированного обычного бензина с октановым числом 87 Jeep Patriot с 2.Двигатель объемом 0 л и 2,4 л разработан в соответствии со всеми законами о выбросах и обеспечивает превосходную топливную экономичность и производительность. Топливо премиум-класса использовать не рекомендуется, так как толку от него мало, особенно с октановым числом 87.

Хотя это может помочь очистить топливную систему, рекомендуется использовать обычный неэтилированный бензин, если вы давно этого не делали. Jeep Patriot 4WD: Четырехколесный автомобиль Jeep Patriot с типом двигателя: Газ I4 содержит бензин с емкостью топливного бака около 13,5 галлонов, а также рекомендуется использовать обычный неэтилированный бензин с октановым числом 87 или выше.

Какие виды бензина можно и нельзя использовать?

Бензин — это топливо, которое производится из сырой нефти, в основном используется в качестве моторного топлива и используется для питания многих тепловых двигателей. Для вашего джипа патриота вы можете использовать обычный неэтилированный бензин, потому что обычный бензин сгорает быстрее и подходит для автомобилей, не требующих большей мощности.

Кроме того, есть много других преимуществ использования обычного неэтилированного бензина; например, они не выделяют соединений свинца, которые меньше загрязняют окружающую среду, не выделяют вредных газов.Кроме того, тетраэтилсвинец был впервые добавлен в бензин в 1920-х годах для уменьшения детонации двигателя и повышения эффективности использования топлива.

Jeep Patriot работает на стандартном неэтилированном топливе с октановым числом 87 и бензобаком на 13,5 галлонов. Вы можете использовать бензин премиум-класса с октановым числом 91 в этом автомобиле, но в этом нет необходимости, потому что это будет стоить вам дороже и не принесет никакой пользы. Дизель, с другой стороны, не допускается ни при каких обстоятельствах. Это типичная машина с обычным двигателем. Нет смысла давать ему бензин премиум-класса, но вы должны регулярно обрабатывать топливную систему, если хотите попробовать это.

Реформированный бензин

Реформированный бензин был смешан, чтобы сделать его более чистым и производить меньше смогообразующих и токсичных загрязнителей в атмосфере. Он содержит от 5% до 17% меньше загрязняющих веществ, чем обычный бензин. Его использование требуется во многих частях страны.

Производитель автомобиля Джип Патриот предлагает использовать реформулированный бензин. Реформированный бензин, который был соответствующим образом смешан, повысит производительность и долговечность компонентов двигателя и топливной системы.

Бензин/кислородные смеси или E-85

E85 (Flex-Fuel) — это аббревиатура топливной смеси этанола, которая содержит 85 процентов этанола и 15 процентов бензина или другого углеводорода по объему. В большинстве случаев поставщики топлива также предлагают бензиновые смеси, обогащенные кислородом. Обычный бензин с этанолом – одна из самых популярных смесей.

В зависимости от местоположения и сезона, E85 может использоваться в автомобилях FFV как отечественного, так и зарубежного производства.Однако использование Е85 в джип патриоте совсем не рекомендуется, так как у него более высокое октановое число. Многие люди считают, что переход на более высокий сорт бензина значительно повысит производительность вашего автомобиля. Тем не менее, это не так.

Стойкость топлива к преждевременному воспламенению измеряется его октановым числом, а не производительностью. В результате бензин более высокого качества увеличивает устойчивость к преждевременному воспламенению, что может повредить двигатель. В результате лучше всего придерживаться октанового числа 87, что является максимальной эффективностью вашего Jeep Patriot.

Предположим, что двигатель автомобиля без FFV случайно заправлен топливом E-85. В этом случае будут проявляться некоторые или все из следующих симптомов, таких как плохая работа двигателя или двигатель начнет работать в режиме бедной смеси, что повышает риск коррозии компонентов топливной системы. Чтобы решить эту проблему, вы можете заменить моторное масло, отсоединить и снова подключить аккумулятор.

Этанол также можно смешивать с бензином для образования многих смесей; вот почему большинство поставщиков топлива используют эту смесь, потому что она позволяет двигателю полностью сжигать газ.Топливо, смешанное с оксигенатами, с большей вероятностью будет использовать этанол в вашем автомобиле, поскольку насыщенные этанолом газы не портят качество воздуха и считаются лучшими, чем бензин.

Бензин с ММТ

MMT (метилциклопентадиенил марганец трикарбонил) представляет собой марганецсодержащую металлическую добавку, используемую для повышения октанового числа некоторых видов бензина. Тем не менее, бензин с MMT запрещен в джипе патриот, поскольку он не дает преимуществ, снижает производительность системы выбросов и сокращает срок службы свечей зажигания.

Всегда запрашивайте у поставщика информацию об уровне MMT, если он не указан. Бензин без ММТ рекомендуется использовать в Jeep Patriot.

Бензин с добавками

Присадка – это вещества, которые добавляются в моторное масло для улучшения его свойств, кроме использования неэтилированного бензина с октановым числом 87. Также для вашего джипа патриот рекомендуется бензин, содержащий моющие, антикоррозионные и стабилизаторные присадки.

Чрезмерное использование очистителя топливной системы может привести к засорению и снижению производительности, а также к повреждению топливного насоса и облицовки бака вашего джипа патриот. Рекомендуются моющие средства высшего уровня, поскольку они обеспечивают оптимальную экономию топлива и лучшую производительность с точки зрения управляемости и снижения выбросов.

Примечание : Бензин, содержащий метанол, или бензин с содержанием этанола более 10 % не должны использоваться в вашем автомобиле Jeep Patriot, поскольку использование этих смесей может вызвать различные проблемы, такие как запуск и вождение, а также может привести к повреждению важных видов топлива. компоненты системы, выбросы, превышающие применимую норму, и загорание «Световой индикатор неисправности.” Если топливо содержит более 10% этанола, это должно быть четко указано на этикетке насоса.

У Jeep Patriot хороший расход бензина? Jeep Patriot

— одна из самых впечатляющих моделей. Возможности Patriot в милях на галлон могут вас удивить. Согласно EPA, Патриот может получить до 23 миль на галлон в городе и 30 миль на галлон на шоссе.

2017 – настоящее время

Полноприводный Jeep Patriot 2017 года с двигателем 2,4 л имеет комбинированный расход 21 МИЛЬ НА ГАЛЛОН, а полноприводной Jeep Patriot 2.0 л двигатель имеет общий пробег 24.

Engine
2 23
201 26 22

2016 – 2014

Полноприводный Jeep Patriot 2016–2014 годов с двигателем 2,4 л имеет комбинированный расход топлива 21 и 2WD 2016–2015 годов, а переднеприводный Jeep Patriot 2014 года — 2.0 л двигатель имеет комбинированный MPG 24.

9013 9
Engine
2 9019 9 23 9
20L 26 22

2013

Джип Патриот 4WD 2013 года выпуска с двигателем 2,4 л имеет комбинированный расход 21 миля на галлон, а 2WD Jeep Patriot с двигателем 2,0 л имеет общую мощность 24.

9013 9

Engine 9019
9013 9 23 9 20L 27 22

2012

Полноприводный Jeep Patriot 2012 года с двигателем 2,4 л имеет общий расход 23 мили на галлон, а полноприводный Jeep Patriot с двигателем 2,0 л имеет общую мощность 24.

Двигатель Шоссе MPG Город MPG
2.4L 25 21
2.0L 27 23

9039 Что делать после заправки двигателя?

Неправильный угол опережения зажигания, бедное соотношение воздух/топливо, перегрев или неправильный уровень октанового числа топлива являются наиболее типичными причинами детонации. Однако, согласно инструкции по эксплуатации джипа Патриот, сказано, что легкий стук в двигателе не является поводом для беспокойства или проблемы.

На стук в двигателе Jeep Patriot может влиять множество факторов. Примерами являются проблемы со свечами зажигания, неисправный или неправильный бензин, нагар и другие проблемы. Езда с громко стучащим двигателем быстро приведет к чему-то вроде перегоревшего двигателя.

Учитывая, что шум может означать незначительную или серьезную проблему, рекомендуется как можно скорее запланировать осмотр с механиком, чтобы выяснить, что вызывает шум двигателя или выхлопа. Кроме того, использование бензина с октановым числом выше 87 может предотвратить эту проблему.

Какой объем бензобака у Jeep Patriot?

Емкость бензобака Jeep Patriot составляет от 13,5 до 13,6 галлонов в зависимости от комплектации и года выпуска. Jeep Patriot 2017, 2016, 2015, 2014, 2013 и 2012 годов имеют средний бензобак 13,5 галлона или 51,1 (литра). Максимальный объем бензобака Jeep Patriot 2017, 2016, 2015, 2014, 2013, 2012 годов составляет 13,6 галлона или 51,5 (литра).

Сколько стоит заправить Jeep Patriot?

Объем бака джип патриот 13.6, 13,5 галлона соответственно. В среднем годовая стоимость топлива для моделей 2012 и 2013 годов составляет 2150 долларов США, а стоимость заправки бака составляет 44 доллара США, тогда как годовая стоимость топлива для моделей 2014, 2015, 2016, 2017 годов составляет 2350 долларов США, а стоимость заполнения бака в среднем 44$.

Заправка Jeep Patriot будет самой дорогой в Калифорнии, она будет стоить вам от 64 до 70 долларов, а меньше всего заправка будет в Оклахоме; это будет стоить вам в среднем от 42 до 48 долларов, в зависимости от модели и размера бака.

Источники

CHRYSLER JEEP Jeep Patriot Расход топлива

CHRYSLER JEEP Jeep Patriot MPG / Расход топлива

2,0 2007
Данные по выбросам и экономии топлива.

CHRYSLER JEEP Jeep Patriot 2.0 — автомобиль с дизельным двигателем объемом 1968 куб.

Он обеспечивает общую экономию топлива 42,20 миль на галлон (или 35,14 миль на галлон США) и выбросы 180 г/км.

Этот автомобиль относится к I налоговой группе Великобритании и стоит 225 фунтов стерлингов.00 за 12-месячный налог или 123,75 фунтов стерлингов за 6-месячный налог. Дополнительные сведения см. в разделе Налоговые группы для автомобилей.

Для получения дополнительной информации об экономии топлива, выбросах CO2, углероде, твердых частиц и других данных о выбросах см. таблицу ниже.

Или найдите больше данных CHRYSLER JEEP Jeep Patriot MPG или CHRYSLER JEEP MPG.

Дорожный налог Сравнить MPG и выбросы
Налоговый диапазон я
12 месяцев 225 фунтов стерлингов.00
6 месяцев 123,75 фунтов стерлингов
Общий
Марка
Модель Джип Патриот
Спецификация 2,0
Год 2007
Объем двигателя 1968 куб.см
Тип топлива Дизель
Трансмиссия 6МТ
Шум 72 дБ
Расчетная стоимость топлива на 12 000 миль* 1202 фунта стерлингов.21 ок
Евро стандарт
Расход топлива Британские единицы (мили на галлон)
Городской 32,10 миль на галлон
Загородный 51,40 миль на галлон
Комбинированный 42,20 миль на галлон
Расход топлива Галлоны США (мили на галлон)
Городской 26.73 мили на галлон
Загородный 42,80 миль на галлон
Комбинированный 35,14 миль на галлон
Показатель расхода топлива (литры/100 км)
Городской 8,8 л/100 км
Загородный 5,5 л/100 км
Комбинированный 6,7 л/100 км
Выбросы
Выбросы CO2 180 г/км
Окись углерода 0.104 г/км
Выбросы УВ н/д
Выбросы NOx 0,222 г/км
Выбросы углеводородов+NOx 0,255 г/км
Выбросы твердых частиц 0,024 г/км

Поделитесь цифрами пробега и другими комментариями.

Вы водите Jeep Patriot 2.0? Вы получаете 42,20 миль на галлон? Поделитесь своим опытом.

Какое топливо для Jeep Patriot?

Независимо от того, купили ли вы новый автомобиль, арендовали его для какой-либо поездки или просто задаетесь вопросом, Какое топливо лучше всего подходит для вашего Jeep Patriot? Поход на бензоколонку довольно часто является дилеммой для большинства из нас, поэтому сегодня мы постараемся помочь вам узнать какое топливо выбрать для вашего Jeep Patriot? Для этого сначала рассмотрим какое топливо для Джип Патриот дизель а во вторых какое топливо выбрать для Джип Патриот бензин .

Какое топливо заливать дизель Jeep Patriot?

Начнем с того, что сосредоточимся на топливе для дизельного Jeep Patriot. Необходимо знать, что в отличие от бензиновых двигателей вам повезло, все виды топлива совместимы с вашим двигателем, и вы не рискуете, предпочитая одно топливо другому. Тем не менее, между двумя видами дизельного топлива, которые вы найдете на заправке, есть различия, и сейчас мы увидим, чем они отличаются.

Дизельное топливо премиум-класса для Jeep Patriot или дизельное топливо B7

Итак, мы начнем с дизельного топлива премиум-класса для Jeep Patriot , это дизельное топливо мы находим по цене самого дешевого , поэтому оно на самом деле лучшее среди Jeep Патриот автомобилистов .Помимо привлекательной цены, он изготовлен из таких добавок, как антикоррозийные вещества или другие моющие средства, которые улучшат срок службы вашего двигателя и ваш вход . Он может включать до 7% биотоплива.

Отличное дизельное топливо для Jeep Patriot или дизель B10

.
Дизельное топливо Excellium для Jeep Patriot или B10 так же известно, как дизельное топливо для экстремальных холодов , потому что зимой в него добавляют специальные присадки для борьбы с зимними температурами.Кроме того, оно было создано, чтобы превзойти первое дизельное топливо, поэтому в его состав входят дополнительных присадки, которые позволяют еще больше снизить трение в двигателе и, таким образом, улучшить его характеристики.

Какое топливо выбрать для бензина Jeep Patriot?

Теперь мы собираемся перейти к более сложной части топлива для Jeep Patriot , на самом деле необходимо знать, что в зависимости от года выпуска вашего Jeep Patriot у вас не будет возможности использовать все виды топлива. присутствует на заправке, вот список доступных видов топлива для бензина Jeep Patriot и их особенности.

Топливо бензиновое SP95 E5 для Jeep Patriot

Топливо, наиболее используемое владельцами бензина Jeep Patriot, соответствует большинству бензиновых автомобилей , выпущенных после 1991 г. , является наименее дорогим и уже содержит достаточное количество присадок для сохранения ваш двигатель в хорошем рабочем состоянии.

Топливо SP95 E10 для Jeep Patriot

Немного дороже своей прошлой версии, SP95 E10 отличается от другой версии наличием этанола в количестве около 10% , что придает ему меньшую диффузию парниковых газов дым , однако можно использовать только на Jeep Patriot, выпущенном после 2000 года. .

Топливо SP98 E5 для Jeep Patriot

Это Топливо по преимуществу для Jeep Patriot бензин , фактически, его состав позволяет ему удалить до 99% внутренних отложений, связанных со сгоранием двигателя , его можно использовать для всех автомобилей 1991 года выпуска, но он тем не менее самый дорогой из всех имеющихся .

Топливо на основе суперэтанола E85, E85

Последнее топливо, доступное для вашего Jeep Patriot, — это суперэтанол E85, это , состоящий на 85% из биоэтанола и всего на 15% из SP95 , что делает его менее загрязняющим окружающую среду топливом, кроме того, это самое дешевое топливо. благодаря налоговым льготам. . Тем не менее, его можно использовать JUST на Jeep Patriot с системой «Flex-Fuel» . Перед использованием убедитесь, что ваша система совместима.

Если вам нужно больше руководств по Jeep Patriot, перейдите в нашу категорию Jeep Patriot.

Jeep Patriot 2.4 I 16V 4WD (174 л.с., бензин, 2007) — расход топлива

Volvo XC60 I 2.4 D5 AWD ( Diesel , 2009) 9,2 л / 100 км / 25,57 MPG (2400 CC)
Alfa Romeo Brera 2.4 JTD ( дизель , 2006) 9.2 л / 100 км / 25,57 MPG (2387 CC)
BMW 5ER (E28) 524D ( Diesel , 1986) 9,2 л / 100 км / 25,57 MPG (2443 CC)
Lancia Lybra (839) 2.4 JTD ( Diesel , 1999) 9,2 л / 100 км / 25,57 MPG (2387 CC)
Volvo S80 II (Faceelift 2009) 2.4 D Автоматически ( Diesel , 2009) 9,2 л / 100 км / 25,57 миль на галлон (2400 куб. см)
Lancia Lybra SW (839) 2,4 JTD ( дизель , 1999) 9.2 л / 100 км / 25,57 MPG (2387 CC)
ALFA ROMEO 166 (936) 2.4 JTD ( Diesel , 1998) 9.3 L / 100KM / 25,29 MPG (2387 CC)
Alfa Romeo 159 2.4 JTD ( Diesel , 2005) 9.3 L / 100KM / 25,29 MPG (2387 CC)
Volvo XC70 III 2.4D MT ( Diesel , 2007) 9.3 L / 100KM / 25.29 MPG (2400 куб.см)
Jeep Patriot 2.4 I 16V 4WD ( бензин , 2007) 9.4 л / 100 км / 25.02 MPG (2360 CC)
Chevrolet Cobalt Coupe 2.4 I 16 В SS ( бензин , 2004) 9,4 л / 100 км / 25,02 миль на галь MPG (2384 CC)
Volvo 940 (944 ) 2.4 D ( Diesel , 1988) 9.4 L / 100KM / 25.02 MPG (2383 CC)
Alfa Romeo 159 Sportwagon 2.4 JTDM ( Diesel , 2006) 9,4 л / 100 км / 25,02 миль на MPG ( 2387 куб. Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.