Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Ремкомплект задней подвески форд фокус 2

Главная » Ford » Ремкомплект задней подвески форд фокус 2

Ремонт задней подвески — бортжурнал Ford Focus Sedan 1.8 Ghia 2004 года на DRIVE2

Летом прошлого года ремонтировал заднюю подвеску, заменил подпружинные рычаги (груши), на них были трещины от тяги стабилизатора и умерли сайлентблоки, что встречается у многих, заменил сайлентблоки в серпах и в продольных рычагах (бабочки или ушастые). При разборке пришлось использовать болгарку и резать газом, так как многие болты закисли и не хотели выкручиваться. Попутно выяснилось что на одной пружине сломан один виток, пришлось срочно ехать в магазин за пружинами, купил KYB RA5048 (Lesjofors могли привезти только на следующий день, но ждать было некогда). Артикул сайлентблоков для серпов Lemforder 3194001? нужно 4 шт, ушастый взял Ruville 985217, он усиленный, как на Фокусе 2 RS. Рычаги подпружинные (груши) Meyle 7160500041, они идут в комплекте с крепежом, их усилил шайбами от растяжки восьмерки. Обязательно нужно запастись болтами для крепления рычагов, для серпов я взял SWAG 50929451.

Полный размер

Усиленный сайлентблок Ruville 985217

Полный размер

Ruville (справа) в сравнении с двумя Lemforder (слева).

Полный размер

Усиление подпружинного рычага.

Полный размер

Усиленный рычаг.

Замена задней многорычажной подвески на Форд Фокус 2 — бортжурнал Ford Focus Sedan Frank 2.0 2011 года на DRIVE2

Всем привет!))После истории с подъеданием резины на задней оси, я много штудировал интернет в поисках конкретной причины. Пока не наткнулся на свои же данный сход-развала разницей в пол года. За этот период развал ушел с -2 до -3,5 и это без нагрузки. С нагрузкой понятное дело, было еще хуже… Думал что проблема в занижении, от части может быть, но спрашивал у многих ребят, кто занижал, а то и еще ниже чем я, у всех все было хорошо. Колеса жили по 3-4 сезона.Замену задней подвески на сервисах мне уже 2 раза приговаривали, поэтому оставалась мысль заменить 6 задних рычагов и сайлентблоки-бабочки.

Заказал полный комплект задних рычагов Meyle 716 050 0039/S и отдельно Meyle 714 710 0001 2шт с сайта EMEX.

Радует что комплект пришел с новыми болтами, отдав все ребятам в сервисе — они были приятно удивлены что такой подход. Болты действительно закисли, и половину просто срезали. В общем за 4 часа поменяли все. После чего на регулировку схождения. Там все в идеал выставили и вуаля снова развал -2 градуса. Резину есть не должно. Посмотрим что будет. Как изменилось поведение автомобиля — я не понял, так как сразу переобулся на зиму, с профилем выше, жесткость после низкого профиля сразу пропала))

__________________________________________________

По стоимости:— Комплект задних рычагов Meyle 716 050 0039/S — 12 110 ₽— Сайлентблок 2шт Meyle 714 710 0001 — 978 ₽— Работа по замене — 1900 ₽

— Регулировка схождения — 1200 ₽

__________________________________________________

Весь комплект

Полный размер

На регулировке схождения

Полный размер

На регулировке схождения

Полный размер

После всех операций — машина довольна, кошелек пуст

На этом пока все, машина почти подготовлена к зимнему периоду, об этом в следующем БЖ

Цена вопроса: 14 000 ₽ Пробег: 113000 км

Замена, задней подвески часть 1 — бортжурнал Ford Focus Hatchback Motörhead Orgasmatron 2006 года на DRIVE2

ffclub.ru/topic/377483/ тема на форуме .я собирал год подвеску по кусочкам без кодовмашина медлено выходит из комы по глобальной переделке 1 мая начавшейся…но регулярно бывают инсульты и инфаркты что потом машина не успевает оправиться и отлеживается дома по неделе…итак к делу о подвеске, еще 2 года назад на сход развале мне сказали что плохи дела…но мы ждали, терпели и надеялись, копили деньги, собирали по кусочкам…Рак на горе свиснул, срочно докупил 2 подпружинника и 2 серпа!итак имеем:1 комплект болтов оригинал на всю заднюю подвеску — по сути нужны только развальники2 пару серпов оригинал но уже пресованые, а не литые уже3 пара косточек оригинал4 пара подпружинных рычагов оригинал5 левый и правый продольные рычаги Оригинал в сборе с бабочками — пресовать было негде и вообще это вышло бы не оч сильно дешевле для меня6 полиуретан на прямые стойки стабилизатора брал на форуменастал день Х тобишь вчера, планы были наполеоновские поменять полностью зад на моей, а в ВС поменять на фокусе одноклубника!

планы растаяли очень быстро…

развальная гайка открутилась без усилий особых, а вот болт выбеваться не хотел никак да и пришлось откручивать обсорбер ибо болт не вышел бы, уперся с быстросьемные шланги, стали крутить дальше…в итоге безболезненно открутились только серпы!болты во втулках косточек прикипели намертво, откутить кость на подрамнике не получилось, болт втулкой закисшей вытягивал подрамник!плюнули и всетки пошли по пути как мне и советовал Колян, на другом подрамнике собрать всю подвеску и просто потом перекинуть подрамники, но подрамника у меня не было, да и мой всеравно пришлось бы снимать пилить болты, т.к гайка 2го развальника просто обломила болт!сняли подрамник с продольниками и стойками амортизаторов- тяжелый он в сборе однако…ступицы мы давно снимали кода переходили с ЗБТ на ЗДТ и медной смазкой брызгали…открутить косточку с продольника не вышло, гайку отрвать стало и расперать как и подрамник закисшей втулкой…плюнул и опять Спасителя Николая вызванивать стал! если б не он, то машина встала бы неделе и на 2 точно…мчу за 130км в оба конца и забираю подрамник! вытащили из подвала его и я очканул, на нем были рычаги прикручены и развальники, а время уже было 21.30 Хоть и был еще 1 подрамник, но так же с рычагами, опасения не отпускали что будет как с моим…в итоге, у Коляна есть инструменты, ПРЯМЫЕ ЗОЛОТЫЕ руки и опыт безценный!

Гайковерт электрический и через 5-7 минут рычагов на подрамнике уже не было!

ВЫВОД — пролить ВДшкой или жидким ключем и снимать на снятом подрамнике гайковертом! у него есть резкость, а я крутил воротком метровым и вытягивал железо=((((

продолжение следует!

Ремкомплект задней подвески Форд Фокус 2 универсал | Festima.Ru

🔧Новый кapтpидж турбины МGТ1549SL Форд 3.5 Экобуст 370 л.c. ============================ ▶️ В кoмплектe тeст-кaрта баланcиpoвки и уплoтнитeльное кольцo ▶️ Гapантия 12 меcяцeв бeз огpaничения пpобега дaжe пpи уcловии зaмены своими руками ▶️ B нaличии есть дpугие детали для ремонтa дaнногo туpбокомпpессoра ============================ ◾Cовмecтим с туpбинами Gаrrett МGT1549SL с артикулами (для передней турбины): 790317-0001, 790317-0003, 790317-0006, 790317-5006S, 790317-5003S, 790317-5001S, 790317-0002, 790317-0005, 790317-0007, 790317-0009, 790317-5002S, 790317-5005S, 790317-5007S, 790317-5009S ◾ОЕМ номера турбин по производителю Fоrd: АА5Е9G438GD, АА5Е9G438GЕ, АА5Z6К682СА, АА5Z-6К682-F, АА5Е-9G438-GЕ, АА5Е-9G438-GD ◾Gаrrеtt МGТ1549SL с артикулами (для задней турбины): 790318-0007, 790318-0008, 790318-0009, 790318-5009S, 790318-0004, 790318-0006, 790318-5004S, 790318-5006S, 790318-5007S, 790318-5008S, 790318-0002, 790318-0011, 790318-5002S, 790318-5011S ◾ОЕМ номера турбин по производителю Fоrd: АА5Е6К682ВF, АА5Z6К682D, АА5Z6К682F, АА5Е6-К682-ВF, АА5Е6К682ВА, АА5Е-6К692-ВЕ, АА5Е6К692ВЕ, АА5Z-6К682-D, АА5Z-6К682-F, АА5Е6К682ВG, АА5Е6К682ВН, АА5Е6К682ВJ, АА5Е6К682ВК Модель турбины МGТ1549SL Марка авто Fоrd Модель авто Таurus, Flех, Ехрlоrеr Sроrt Объем двигателя 3,5 Мощность двигателя (л.с.) 370 Тип топлива Бензин Модель двигателя ЕсоВооst ============================ 📦Бесплатная доставка по Москве в день заказа, оплата курьеру при получении 💵 наличными или 💳банковской картой ✈️Отправка в любой регион РФ и СНГ: СДЭК, ЕМS, Почта России, автобусом, или транспортной компанией на ваш выбор 📄 Работаем с юр лицами (цена при оплате по безналу не меняется) 📍Более 10 000 наименований турбин, картриджей, ремкомплектов и других деталей для ремонта турбокомпрессоров в наличии 🔩 Обменный фонд из более 200 турбин : бесплатно доставим уже восстановленный турбокомпрессор в ваш автосервис в день обращения и сделаем скидку при сдаче сломанной турбины 🚗🚚🚜 Подбор по VIN коду или номеру турбины 🆗 100% совместимость (собственная база кросс-номеров) 📅 Работаем ежедневно без выходных ======== СПОСОБЫ СВЯЗИ ======== 📱 позвоните по телефону, указанному в объявлении 📲 напишите в личные сообщения, или WаtsАрр ====== Ежедневно с 9 до 21:00 ======

Автозапчасти

Подвеска. Продолжение. Передние рычаги. — Ford Focus Sedan, л., года на DRIVE2


Гидравлическая жидкость. Жидкость гур. Передние рычаги на форд фокус 2 жидкость. Графитная смазка. Медная смазка. Пластичная смазка. Смазка для суппортов. Смазка шрус. Тормозные колодки. Барабанные колодки. Датчик износа колодок. Ремкомплект колодок. Распорка колодок. Задние колодки. Колодки ручника. Передние колодки. Тормозные накладки. Тормозные диски.

Задние тормозные диски. Передние тормозные диски. Тормозной барабан. Задний тормозной барабан. Подшипник барабана. Тормозные шланги. Тормозные трубки. Суппорт тормоза. Ремкомплект суппорта. Задний суппорт. Направляющие суппорта. Передний суппорт. Поршень суппорта. Пыльник суппорта. Скоба суппорта. Вакуумный усилитель тормозов. Блок АБС. Датчик АБС. Вакуумный насос.

Педаль тормоза. Выключатель стоп сигнала. Пневматические тормоза. Стояночный тормоз. Трос ручника. Тормозной цилиндр. Главный тормозной цилиндр. Тормозной бачок. Рабочий тормозной цилиндр. Задний тормозной цилиндр. Передний тормозной цилиндр. Ремкомплект тормозного цилиндра. Свечи зажигания. Свечи накала накаливания. Свечи подогрева охлаждающей жидкости. Высоковольтные провода зажигания. Катушка зажигания. Модуль зажигания. Коммутатор зажигания. Контактная группа.

Передние рычаги на форд фокус 2 клапан. Крышка трамблера. Реле свечей накала. Датчик импульсов. Стойка амортизатора. Отбойник амортизатора. Пыльник амортизатора. Втулка амортизатора. Задние амортизаторы. Опора амортизатора. Опорный подшипник. Передние амортизаторы. Сайлентблок амортизатора.

Задние пружины. Опора пружины. Передние пружины. Сайлентблок рычага. Задний рычаг. Болт рычага. Верхний рычаг. Левый рычаг. Нижний рычаг. Передний рычаг. Поперечный рычаг. Правый рычаг.

Продольный рычаг. Шаровая опора. Подшипник ступицы. Гайка ступицы. Болт ступицы. Задняя ступица. Колпак ступицы. Передняя ступица. Сальник ступицы. Шпилька ступицы. Втулки стабилизатора. Стойки стабилизатора. Болт рессоры. Втулка рессоры. Задняя рессора. Кронштейн рессоры. Лист рессоры. Палец рессоры. Передняя рессора. Подушка рессоры. Сайлентблок рессоры. Серьга рессоры. Стремянка рессоры. Компрессор пневмоподвески.

Блок пневмоподвески. Поворотный кулак. Поворотный подшипник. Задняя балка. Сайлентблок балки. Сайлентблок подрамника. Колесные проставки. Ремень навесного. Приводной ремень. Натяжитель приводного ремня. Ролик приводного ремня. Комплект приводного ремня. Амортизатор ремня. Клиновой ремень. Поликлиновый ремень. Натяжитель ремня. Натяжной ролик. Обводной ролик.

Рулевой наконечник. Рулевая тяга. Рулевая рейка. Датчик угла поворота. Ремкомплект рулевой. Втулка рейки. Пыльник рейки. Сальник рейки. Шланг Гур. Бачок Гур. Насос Гур. Подшипник Гур. Радиатор Гур. Рулевая колонка. Рулевой вал карданчик. Кольцо Cрс. Передние рычаги на форд фокус 2 крестовина. Рулевой редуктор.

Рулевая сошка. Топливная система. Топливный бак. Датчик уровня воды. Датчик уровня топлива. Клапан вентиляции бака. Кнопка бензобака. Крышка топливного бака. Топливная горловина. Топливный насос.

Рычаги подвески для Ford Focus II DA Седан 1.6 Ti 115 л.с. id18954

Сеточка бензонасоса. Прокладка бензонасоса. Реле топливного насоса. Форсунка топливная. Кольцо форсунки. Дроссельная заслонка. Датчик дроссельной заслонки. Дроссельный патрубок. Регулятор холостого хода. Передние рычаги на форд фокус 2 воздушный. Трубка подогрева дроссельной заслонки. Турбина турбонагнетатель. Прокладка турбины. Электромагнитный клапан. Клапан тнвд. Прокладка компрессора. Топливная рампа рейка.

Регулятор давления топлива. Топливная магистраль. Клапан топливный. Топливный шланг. Трубка топливная. Расходомер воздуха. Блок управления двигателем. Воздушный патрубок. Коллектор впускной. Прокладка впускного коллектора.

Насос дополнительного воздуха. Насос подкачки топлива. Педаль газа. Трос газа.

Наличие запчастей б/у на разборах.

Подшипник маховика. Диск сцепления. Корзина сцепления. Подшипник сцепления. Центральный выключатель. Втулка сцепления. Вилка сцепления. Комплект сцепления. Комплект переоборудования сцепления. Педаль сцепления. Трос сцепления. Датчик педали сцепления. Клапан сцепления. Цилиндр сцепления. Главный цилиндр сцепления. Рабочий цилиндр сцепления. Ремкомплект цилиндра сцепления. Шланг, трубка сцепления. Ограничитель крутящего момента. Приводной вал. Шрус граната. Шрус наружный. Шрус внутренний. Шрус правый.

Шрус левый. Пыльник шруса.

Гайка шруса. Стопорное кольцо. Подвесной подшипник. Карданный подшипник. Эластичная муфта. Передний мост. Задний мост.

Редуктор моста. Подшипник редуктора. Сальник редуктора. Датчик полного привода. Муфта халдекс. Подшипник дифференциала. Сальник дифференциала. Подшипник моста. Подшипник полуоси. Сальник моста. Хвостовик моста. Подшипник хвостовика. Осевой подшипник. Раздаточная коробка. Сальник раздатки. Подшипник раздатки. Цепь раздатки. Водяной насос помпа.

Шкив водяного насоса помпы. Прокладка водяного насоса помпы. Патрубок интеркулера. Корпус термостата. Прокладка термостата. Вентилятор радиатора. Блок вентилятора. Вентилятор инвертора.

Мотор вентилятора. Реле вентилятора. Компрессор кондиционера. Подшипник компрессора. Шкив компрессора. Пневматический выключатель. Осушитель кондиционера. Трубка кондиционера.

Блок управления кондиционером. Датчик температуры салона. Испаритель кондиционера. Терморегулирующий вентиль. Крепление кондиционера. Резистор кондиционера. Реле кондиционера.

Шланг кондиционера. Радиатор охлаждения. Крепление радиатора. Шланг радиатора. Датчик охлаждающей жидкости. Радиатор кодиционера. Радиатор инвертора. Патрубок радиатора. Фланец переходник. Расширительный бачок.

Крышка расширительного бачка. Моторчик печки. Сопротивление вентилятора. Радиатор печки. Патрубок печки. Заслонка печки. Блок управления печкой.

Дополнительный насос. Кран печки. Коробка передач. Автоматическая коробка АКПП. Радиатор АКПП. Датчик АКПП. Декоративная накладка. Картер АКПП. Кронштейн АКПП. Мехатроник ДСГ.

Поддон АКПП. Прокладка АКПП. Подушка АКПП. Передние рычаги на форд фокус 2 АКПП. Сальник АКПП. Соленоид АКПП. Термостат АКПП. Тормозная лента АКПП. Трос АКПП. Щуп АКПП. Механичаская коробка МКПП. Масляный радиатор. Вторичный вал. Датчик коробки МКПП. Картер коробки МКПП. Кронштейн крепление МКПП.

Первичный вал. Подушка коробки МКПП. Подшипник вторичного вала. Подшипник первичного передние рычаги на форд фокус 2. Привод спидометра. Прокладка коробки МКПП. Промежуточный подшипник. Ручка коробки МКПП. Рычаг переключения. Сальник вала. Сальник коробки МКПП. Трос коробки МКПП. Шестерня передачи. Вариатор CVT. Ремень вариатора.

Головка блока цилиндров. Пружины клапанов. Рокера клапанов коромысло. Сухарь клапана. Впускной клапан. Выпускной клапан. Маслосъемные колпачки. Толкатель клапана. Клапанная крышка. Крышка маслозаливной горловины. Прокладка клапанной крышки. Прокладка ГБЦ. Сальник распредвала. Шестерня распредвала. Промежуточный вал. Болт ГБЦ. Направляющая передние рычаги на форд фокус 2 клапана. Клапан vtec. Прокладка клапана vtec. Масляная трубка. Блок цилиндров. Шкив коленвала. Болт коленвала. Вкладыши коренные.

Крышка коленвала бугель. Сальник коленвала. Ступица коленвала. Шестерня коленвала. Кольца поршневые. Поршневой палец. Болт шатуна.

Вкладыши шатунные. Втулка шатуна. Клапанная крышка и накладка. Насос гидроусилителя. Трубка ГУРа. Клапана двигателя. Вкладыши коленвала. Поршни двигателя.

Передние рычаги FORD FOCUS 2 gen CB4 (2005–2011)

Кольца поршневые. Прокладки клапанной крышки. Прокладки коллектора системы питания и передние рычаги на форд фокус 2. Прокладка ГБЦ. Болты головки блока цилиндров. Сальники двигателя. Колпачки маслосъемные. Патрубок воздушного фильтра. Опора подушка двигателя.

Форсунка омывателя Форд Фокус-2,3. Бачок омывателя и крышка. Крышка бензобака. Глушители и резонаторы. Патрубки отопителя. Электрические элементы и датчики. Форсунка топливная. Насос топливный. Вентилятор охлаждения радиатора. Датчик температуры. Датчик дроссельной заслонки. Датчик абсолютного давления во впускном коллекторе.

передние рычаги на форд фокус 2 Датчик коленвала. Датчик распредвала. Датчик скорости. Датчик давления масла. Катушка зажигания. Провод высоковольтный.

Клапан управления заслонками впускного коллектора. Клапан электромагнитный фазорегулятора. Генератор и реле. Привод стартера и втягивающее реле. Датчик кислорода лямбда-зонд. Выключатели сигнала заднего хода, сцепления, тормоза.

Насос мотор омывателя. Лампы Форд Фокус-2 и Форд Фокус Мотор отопителя и резистор. Антенна и основание антенны.

Контактная группа замка зажигания. Кузовные запчасти, оптика, стекла. Защита двигателя. Петля капота. Бампер передний. Спойлер бампера юбка. Дефлектор защита бампера переднего. Бампер задний. Кронштейны бампера. Облицовка и молдинги бампера. Стекло лобовое. Крыло переднее. Тросы замков дверей. Фонарь задний и плафоны освещения номера. Повторитель поворота. Суппорт радиатора. Облицовка радиатора и решетки бампера. Зеркальный элемент. Коврики салона. Подкрылок передний.

Подкрылок задний. Стеклоочиститель и компоненты. Амортизатор багажника. Замки багажника, капота и привод. Крюк буксировочный. Панель стеклоочистителя. Уплотнитель стекла двери. Накладка двери задка. Накладка порога. Запчасти трансмиссии. Ступица задняя. Ступица передняя. Подшипник полуоси подвесной.

Подшипник ступицы. Подшипник выжимной. Главный цилиндр сцепления. Трубка сцепления. Диски колесные. Гайки колесные и шпильки. Привод ШРУС. Граната ШРУС. Сальник привода ШРУС. Сальники коробки передач. Чехол рычага КПП.

Тросы переключения передач. Датчик скорости АКПП. Накладки педалей. Запчасти подвески и рулевого управления. Амортизатор задний Фокус 2. Амортизатор задний Передние рычаги на форд фокус 2 3. Амортизатор передний Фокус 2. Амортизатор передний Фокус 3. Пыльники и отбойники амортизаторов. Пружина подвески.

Подшипник опорный амортизатора. Опора амортизатора. Наконечник рулевой. Тяга рулевая и пыльник. Рейка рулевая. Рычаг передней подвески Фокус 3. Рычаг передней подвески Фокус Рычаг задней подвески. Крепление рычагов задней подвески.

Опора шаровая. Сайлентблоки рычага переднего. Сайлентблоки задних рычагов. Сайлентблок подрамника. Стойка стабилизатора переднего. Стойка заднего стабилизатора. Втулка стабилизатора. Запчасти тормозной системы. Диски тормозные передние. Диски тормозные задние. Барабан тормозной. Цилиндр тормозной.

Колодки передние. Колодки задние дисковые. Колодки задние барабанные.

404: Страница не найдена

Знания и обучение

  • Почему стоит выбрать SuperPro?
  • Почему полиуретан?
  • Особенности продуктов SuperPro
  • Принципы установки колес
  • Зачем нужны втулки для коррекции ролика?
  • Часто задаваемые вопросы

О SuperPro Europe

  • О нас
  • Где купить
  • Наши автомобили / Проектные автомобили
  • Видео
  • Работа в SuperPro Europe
  • Последние выпуски
  • Шоу и мероприятия
  • SuperPro в прессе
  • SuperPro в автоспорте
  • Политика защиты данных (GDPR)
  • Политика конфиденциальности веб-сайта
  • Карта сайта

Специальности

  • Модельный ряд классических автомобилей
  • Пикапы
  • 4X4 Внедорожник
  • Модели VAG
  • Универсальные продукты
  • Стабилизаторы поперечной устойчивости / Стабилизаторы поперечной устойчивости
  • Легкие рычаги управления Supaloy
  • Наборы смазываемых скоб и штифтов
  • Набор пресс-инструментов

© Copyright 2005-2022, SuperPro Europe Ltd.Все права защищены.

Обычные автомобильные запчасти, которые выходят из строя

Ford Focus Mk2 — одна из самых популярных моделей автомобилей в Великобритании. Но мы не должны забывать, что самым старым экземплярам Ford Focus второго поколения уже исполнилось второе десятилетие, так что не ждите совершенства. Есть некоторые общие проблемы, о которых стоит помнить.

Итак, какие основные проблемы у подержанного Ford Focus?

Главная проблема, без сомнения, в запущенности.Доступно так много вариантов, и с возрастом этой модели автомобиль стал настолько недорогим, что люди не беспокоятся о том, чтобы тратить слишком много денег на обслуживание.

Но не пугайтесь потенциальных проблем, которые мы собираемся здесь перечислить. На самом деле они не так уж необычны для любого автомобиля его возраста.

Как и все автомобили, те, о которых заботились и любили, будут более надежными, а их так много вокруг, что стоит осмотреться и найти ту, которая была правильно обслужена.

……

Из-за возраста автомобиля неизбежно появляются признаки коррозии и ржавчины на некоторых металлических деталях. И в какой-то момент они начинают выходить из строя и требуют замены. Итак, вот список деталей автомобиля, которые рано или поздно придется менять.

РЫЧАГ (также рычаг подвески или рычаг управления)

Рычаги являются компонентом подвески автомобиля. Рычаги устанавливаются поперек автомобиля перпендикулярно направлению движения и соединяют колесные опоры либо с осью (задняя многорычажная подвеска), либо непосредственно с кузовом (независимая подвеска МакФерсон).

Функция поперечного рычага в основном заключается в восприятии горизонтальных сил, возникающих, например, при ускорении или торможении, а также при прохождении поворотов.

Основные признаки неисправности поперечного рычага включают:

— Вибрация рулевого колеса. Если втулки или шаровые шарниры в поперечном рычаге чрезмерно изношены, это может привести к вибрации колеса (дрожанию), что может вызвать вибрацию, которая может ощущаться в колесе. Вибрации могут усиливаться при ускорении и исчезать при движении на высокой скорости.

— Блуждание рулевого управления — Чрезмерно изношенные шаровые шарниры или втулки могут привести к смещению рулевого управления автомобиля.Это означает, что рулевое управление может начать тянуть влево или вправо при движении по дороге. Водителю потребовалась бы постоянная корректировка, чтобы двигаться по прямой.

— Стук — если втулки или шаровые шарниры имеют чрезмерный люфт/люфт, это может вызвать их стук при ускорении или при движении автомобиля по пересеченной местности. Стук будет усиливаться по мере износа компонента или до тех пор, пока он не сломается.

Получите новые поперечные рычаги для своего Ford Focus ЗДЕСЬ

 

СТУПИЧНЫЙ ПОДШИПНИК

Подшипник колеса представляет собой круг из шарикоподшипников, закрепленных в кольце, называемом «гонкой».Этот простой, но блестящий дизайн помогает вашим колесам вращаться с минимальным трением. Они находятся в автомобилях, фургонах, грузовиках и самолетах. В автомобилях ступичные подшипники вращаются на концах осей и удобно входят в ступицу колеса.

Основные признаки выхода из строя ступичного подшипника включают:

— Скрежет при движении автомобиля — Шум обычно слышен при повороте или при смещении груза.

— Гудение, урчание или рычание — Шум или вибрация присутствуют при движении по прямой, но усиливаются при небольшом повороте рулевого колеса влево или вправо.Как правило, сторона, противоположная урчанию, является дефектной стороной.

— Вибрация и/или биение колеса — Обычно указывает на потерю зажима или на подшипник с сильным механическим повреждением. Это также может произойти, если зажимные гайки не затянуты должным образом.

Получите замену ступичного подшипника Ford Focus ЗДЕСЬ

 

ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ

Тормозные суппорты являются компонентом тормозной системы. Тормозной суппорт (с поршнем (или поршнями) внутри) — это компонент, который прижимает тормозные колодки к тормозному диску.

Основные признаки неисправности тормозного суппорта:

— Автомобиль тянет в одну сторону — Если поршень(и) в одном из тормозных суппортов переднего колеса замерзнет из-за грязи, мусора или коррозии, тормозные колодки либо не соприкоснутся с ротором, либо выйдут из строя чтобы освободить ротор.

— Визг или металлический трущийся шум. В отличие от шумов, связанных с износом тормозных колодок (которые возникают при нажатии на педаль тормоза), этот симптом, скорее всего, будет слышен, когда тормоза не используются.Если игнорировать слишком долго, тормоза     могут полностью заблокироваться и помешать вращению колеса.

— Неравномерный износ тормозных колодок. Если суппорт неисправен, есть вероятность, что тормозные колодки будут изнашиваться неравномерно. Если вы заметили, что тормозные колодки с одной стороны автомобиля изнашиваются тоньше, чем с другой, скорее всего, виноват суппорт.

— Утечка тормозной жидкости. Поскольку тормозной суппорт работает под действием гидравлического давления, из любых слабых мест в системе может вытекать гидравлическое масло (тормозная жидкость).Влажное маслянистое пятно на земле внутри шины может указывать на негерметичный суппорт.

— Стук — в редких случаях скоба суппорта, удерживающая суппорт на месте, может сломаться и вызвать громкий лязг. Это может привести к блокировке тормозов на этом колесе. В этом случае нельзя управлять автомобилем.

Запасной тормозной суппорт можно получить ЗДЕСЬ

 

СТЯЖКА ПОДВЕСКИ

Существует много названий тяг подвески: тяги, тяги стабилизатора, тяги стабилизатора или тяги стабилизатора поперечной устойчивости.

Откидные тяги стабилизатора поперечной устойчивости — это короткие шатуны, которые соединяют стабилизатор поперечной устойчивости вашего автомобиля с поперечными рычагами подвески или амортизаторами. Ответственность за сохранение устойчивости автомобиля и его плавное управление в различных условиях вождения ложится на рычаги подвески.

Основные признаки отказа звеньев подвески:

— Вы недавно наехали на выбоину или на бордюр — Ухудшение качества дороги и лежачие полицейские являются основной причиной выхода из строя тяг.Если одно колесо падает в выбоину, соединительная тяга подвергается сильной ударной нагрузке. Если вы обнаружите, что в вашем автомобиле появилось новое дрожание рулевого колеса, шум при повороте или другие симптомы, указанные ниже, немедленно замените деталь.

— Рулевое управление не реагирует — изношенные тяги могут привести к ослаблению рулевого колеса и ухудшению управляемости. Вы также можете столкнуться с чрезмерным «люфтом» в колесе.

— Стук и тряска — эти звуки вызваны износом звеньев.По мере износа они могут начать расшатываться и дребезжать в соединениях и соединениях.

Получите запасную подвеску ЗДЕСЬ

 

КРЫЛО ЗЕРКАЛО

Боковые зеркала подвержены повреждениям: многие водители вынуждены парковать свои машины на дороге или на общих автостоянках, небрежно проезжая мимо автомобилей или протискиваясь через места, через которые мы не должны были пролезть, боковые зеркала можно легко сломать, разбить или снять. полностью.

В соответствии с Правилами конструкции и эксплуатации, изданными в 1986 г., все автомобили, впервые эксплуатируемые после 1 августа 1978 г., должны иметь как минимум два зеркала, обеспечивающие адекватный обзор задней части автомобиля.

В Energized Customs мы продаем комплектные запасные части боковых зеркал, а также стекла и крышки боковых зеркал отдельно.

Найдите запасное боковое зеркало ЗДЕСЬ

 

Ford Focus считается лучшим универсалом в своем классе с момента его выпуска в 1998 году.

Благодаря стильному, но функциональному дизайну в сочетании с высокой экономичностью и увлекательным вождением Focus Mk2 продолжает удивлять и сегодня.

Мы надеемся, что это руководство поможет вам лучше понять своего четырехколесного друга. У нас есть широкий ассортимент запчастей для автомобилей Форд Фокус Mk2. Кроме того, всегда полезно убедиться, что у вас есть моторное масло для вашего Ford, так как это может увеличить срок службы большинства его деталей двигателя.

Если вы не можете найти что-то на нашей странице, не стесняйтесь обращаться к нам через [email protected].Мы могли бы помочь вам в любом случае. Мы стремимся предложить вам лучший сервис. Мы предлагаем бесплатную доставку на все заказы автозапчастей.

Комплект подвески — Детали подвески автомобиля — Передняя и задняя

Информация о комплекте подвески

Автомобиль Bilstein Suspension Kit содержит все детали, необходимые для обновления деталей подвески, которые крепят кузов вашего автомобиля к раме.

Для достижения максимальной производительности вашего автомобиля обратите внимание на комплект подвески Bilstein.Автолюбители, которым нравятся оптимизированные легковые и грузовые автомобили, признают, что нет ничего более важного, чем получение лучших новых деталей. Люди, которые любят свои автомобили, понимают, что нужно устанавливать только самые качественные запчасти. Независимо от того, участвуете ли вы в гонках или просто любите управлять высокопроизводительным транспортным средством, высококачественные запасные части и запчасти OEM имеют жизненно важное значение. Комплект подвески для вашего автомобиля или грузовика содержит все необходимые пружины, тяги и амортизаторы, чтобы обеспечить комфортную езду вашего автомобиля.Водители часто используют комплект подвески для изменения высоты своих автомобилей. Комплект подвески для конкретного автомобиля предназначен для предотвращения повреждений кузова и подвески, вызванных выбоинами. Комплект автомобильной подвески — это комплект со всеми деталями, используемыми для обновления деталей подвески, которые крепят кузов вашего автомобиля к его раме. Любители бездорожья должны соблюдать законы своего штата в отношении комплекта подвески, потому что во многих регионах действуют особые правила в отношении подъемника подвески.

Комплект подвески

Когда вы едете на машине, вам нужна максимально плавная езда.Если ваша поездка ухабистая или тормозит на поворотах и ​​остановках, вам, возможно, придется инвестировать в комплект подвески. Комплекты подвески включают в себя все детали, необходимые для ремонта, замены или модификации подвески вашего автомобиля для максимально плавной езды. Также доступен специальный тип комплекта подвески, называемый комплектом для подъема кузова, который поможет вам поднять или опустить подвеску, чтобы вы могли стильно ездить на индивидуальном автомобиле своей мечты.

PartsGeek.com предлагает комплекты подвески от множества ведущих производителей, таких как Bilstein и Hotchkis Performance, чтобы предоставить вам множество вариантов подвески для ваших нужд.У нас есть запчасти от самых разных производителей вторичного и оригинального оборудования, поэтому вы всегда можете найти самые дешевые запчасти, подходящие для вашего автомобиля. А с нашей 30-дневной гарантией возврата вы можете быть уверены, что получите подходящую деталь для работы или вернете свои деньги.

Что такое подвесной комплект?

В комплект подвески входят все детали, необходимые для замены или ремонта подвески вашего автомобиля. Ваша подвеска помогает вашему автомобилю лучше справляться с поворотами и торможением и не дает вам чувствовать все эти неровности на дороге во время вождения.Хотя комплекты подвески различаются в зависимости от производителя, марки и модели вашего автомобиля, большинство из них, как минимум, включают:

  • Пружины — для отскока
  • Амортизаторы — для управления движением пружин
  • Стабилизаторы — для соединения ваши колеса и не дать вам перевернуться на крутых поворотах

Сколько стоит комплект подвески?

Комплекты подвески различаются по цене от 200 до 1500 долларов на сайте PartsGeek.com. Разница в цене зависит от ряда факторов, включая, но не ограничиваясь:

  • Производитель детали
  • Что входит в комплект
  • Марка и модель вашего автомобиля
  • Используемые материалы
  • комплект является послепродажным или OEM

В чем разница между комплектом подвески и комплектом для подъема кузова?

Основное отличие заключается в том, что комплект подвески предназначен для улучшения различных аспектов подвески вашего автомобиля, а комплект для подъема кузова предназначен специально для увеличения или уменьшения высоты вашего автомобиля.

Комплекты подвески помогают вашему автомобилю двигаться более плавно и улучшают управляемость при поворотах и ​​остановках.

Люди используют комплект для подъема кузова, чтобы опустить подвеску для таких вещей, как гонки, уменьшить сопротивление или сделать автомобиль более привлекательным. Лифт-комплекты также используются для поднятия подвески, чтобы вместить колеса большего размера или чтобы автомобиль казался больше.

Запчасти Ford — CarPartsDiscount.com

Дайте огромное количество технологий и опыта автомобильных запчастей, которые входят в каждый автомобиль или грузовик Ford, энтузиасты легковых и грузовых автомобилей «Blue Oval» могут определенно гордиться тем, что управляют этими надежными транспортными средствами.Лояльные владельцы часто являются сторонниками надлежащего обслуживания и ремонта и, как правило, покупают в Интернете только неоригинальные или оригинальные запчасти Ford.

CPD специализируется на широком ассортименте запасных частей для автомобилей и грузовиков Ford ранних и последних моделей. На нашем онлайн-складе представлены популярные автомобильные компоненты, а запасные части поступают от обширной сети дистрибьюторов запасных частей, поэтому доставка большинства автозапчастей занимает всего день или два. Выбирайте между оригинальными OEM-запчастями Ford (точно такими же, как у дилера) и компонентами послепродажного обслуживания, которые часто соответствуют качеству Ford OEM без надбавки к цене дилера.Дешевые биты, бывшие в употреблении, следует использовать только в крайнем случае, поскольку эти компоненты часто изнашиваются так же, как и заменяемая автозапчасть. Лучше потратить немного больше на совершенно новые устройства онлайн, и не нужно беспокоиться о себе или близком человеке, оказавшемся на обочине дороги, когда ваш автомобиль или грузовик сломается!

История Форда

Основанная Генри Фордом в 1903 году с инвестиционным капиталом в двадцать восемь тысяч долларов, Ford Motor Company в настоящее время является четвертым по величине автопроизводителем в мире и регулярно получает первоначальные награды за качество от J.Д. Пауэр и партнеры. Это была одна из первых компаний, внедривших стандартизацию деталей и процессов, а также использование специальных инструментов для снижения потребности в квалифицированной рабочей силе в массовом производстве («Фордизм»). Говорят, что Генри даже требовал от своих поставщиков материалов использовать деревянные транспортные контейнеры, изготовленные в точном соответствии с его спецификациями, которые после доставки разбирались и превращались в готовые детали для сидений модели Т. Эти достижения в эффективности позволили компании продавать автомобили по цене, которую мог себе позволить почти каждый (включая его сотрудников), что произвело революцию в области личного транспорта в Америке до Первой мировой войны.

Под руководством Алана Р. Мулалли в качестве президента и главного исполнительного директора Ford Motor Company в настоящее время имеет штаб-квартиру в Дирборне, штат Мичиган, и насчитывает более 200 000 сотрудников, работающих в подразделениях по всему миру. Ford разрабатывает и производит широкий спектр легковых и грузовых автомобилей, подходящих для каждого региона, от малолитражных автомобилей в Азии до семейных седанов в Австралии. Детали Ford для сборки этих автомобилей либо производятся на месте, чтобы снизить стоимость доставки, либо необходимые сборочные детали импортируются.

Компания Ford вкладывает значительные средства в исследования экологически чистых транспортных средств и альтернативных силовых установок, таких как транспортные средства, работающие на компримированном природном газе (CNG), автомобили с гибким топливом (E85, E100), силовые агрегаты на водородных топливных элементах, а также электрические/гибридные автомобили и грузовые автомобили. И если оборудование для этих высокотехнологичных проектов недоступно, Форд, не колеблясь, лицензирует технологию у других производителей деталей.

CarPartsDiscount.com никоим образом не связан с Ford Motor Company.Все изображения и ссылки на название Ford, названия моделей автомобилей, логотипы и формы предназначены только для справки и идентификации. Все товарные знаки, торговые наименования и/или знаки обслуживания являются собственностью их соответствующих владельцев.

Проблемы с подвеской Ford Focus и описание ремонта на TrueDelta

Двигатель (29%)

Трансмиссия и трансмиссия (15%)

Тормоза и противобуксовочная система (4%)

Подвеска и рулевое управление (17%)

Электрика и кондиционирование воздуха (23%)

Краска, ржавчина, утечки, дребезжание и отделка (8%)

Другое (4%)

Выберите проблемную область

Показать все проблемы

Нужен совет по конкретной проблеме Ford Focus?

Таблица основана на 3174 ремонтах.

См. TSB и отзывы о Ford Focus.

Распределение стоимости ремонта подвески Ford Focus

$2500+ (0%)

1000–2499 долларов (6%)

500–999 долларов США (15%)

100–499 долларов США (48%)

Беспокоитесь о возможных затратах на ремонт? Расширенная гарантия может обеспечить душевное спокойствие.

Диаграмма основана на 467 ремонтных поездках.В таблицу стоимости ремонта не включены гарантийный ремонт, ремонт своими руками и ремонтные выезды, включающие техническое обслуживание.

2419 км Дилер снял транспортировочные блоки. Машина ехала неровно, издавала трущиеся звуки при прохождении поворотов и становилась все труднее проходить повороты из-за недостаточной поворачиваемости. Транспортировочные блоки не были удалены во время PDI, а давление в шинах было завышено на 20 фунтов на квадратный дюйм.

Вернуться к началу

24000 км болты задней подвески подтянуты, запчасти не заменены.
40000 км

80 $

Обнаружен скрипучий шум, наконечник рулевой тяги и фланец демпфера заменены.

Вернуться к началу

14516 км Frozen RF Подшипник ступицы, который тоже примерз в поворотном кулаке. оба заменены по гарантии.

Вернуться к началу

8065 км Отказ блока электроусилителя руля.Тем не менее, дилер сказал, что ездить безопасно, просто трудно управлять.

Вернуться к началу

16129 км Чрезмерный шум со стороны переднего водителя на скорости 45+ миль в час. Ступичный подшипник заменен.
км

430 канадских долларов

Замена ступичных подшипников переднего водителя и пассажира.

Вернуться к началу

32258 км

100 долл. США

Схождение четырех колес.Сход-развал был нарушен, так как машина была новой. Наконец-то я это исправил.

Вернуться к началу

129819 км

450 долл. США

Неисправность системы рулевого управления с электроусилителем. Форд отказался помочь с ремонтом. Требуется полностью новая рулевая рейка из-за необслуживаемого электронного модуля. Износился подшипник ступицы заднего колеса. Поменял обе стороны в качестве профилактики.
141935 км

250 долл. США

Амортизаторы и стойки

Вернуться к началу

83871 км

400 долл. США

Развал-схождение
130645 км

90 долл. США

Тяга стабилизатора сломалась во время поездки.Никакие дилеры не держали запасы. В местном магазине глушителей отрезали оставшуюся часть, чтобы не повредить шины. Поменяли дома по возвращении.
79032 км

400 долл. США

Стук сзади на некоторых кочках. Дилер диагностировал проблему с задним стабилизатором поперечной устойчивости и заменил. Деталь пришлось заказывать, поэтому общее время в магазине 2 дня

Вернуться к началу

133000 км

C $537

изношенный/поврежденный подшипник

Вернуться к началу

72581 км Подшипник заднего колеса вышел из строя и заменен.

Вернуться к началу

45961 км Все рулевые механизмы заменены 
21555 км заменил оба верхних ступичных подшипника
16416 км Нижние гайки тяги заднего стабилизатора были ослаблены и заменены, но снова ослабли. Установлены две новые гайки нижних тяг/зад.
127419 км

100 долл. США

Замена заднего ступичного подшипника по расширенной гарантии.
59677 км

130 долл. США

Попадание в выбоину, что привело к смещению колес
50000 км Замена ступичного подшипника.

Вернуться к началу

12903 км Заменить неисправный амортизатор

Вернуться к началу

Заменена рулевая колонка 

Вернуться к началу

1 км

1500 долл. США

Развал-схождение, шины и т. д.
59677 км заменил ослабленную нижнюю рулевую тягу
98387 км

345 долл. США

пришлось заменить реечную систему — ремонт 1600 долларов, если бы мне пришлось заплатить полную сумму.
101613 км

67 долл. США

Заменена тяга стабилизатора со стороны водителя
112903 км

60 долл. США

Заменена тяга стабилизатора со стороны пассажира 
51613 км Полный отказ электронного блока рулевой рейки.

Вернуться к началу

79032 км

170 долл. США

Заменена рулевая тяга со стороны водителя

Вернуться к началу

16129 км Я взял машину на КЛАНК в передней части, который, как я правильно догадался, был в подвеске. Оказалось, что наконечник рулевой тяги был ослаблен. Наверное, с того момента, когда меняли ступицу.
Магазин
86584 км

100 долл. США

Разъемная втулка стабилизатора поперечной устойчивости, левая задняя.С обеих сторон заменены звенья стабилизатора, скобы, изолятор в сборе и втулки.
111290 км

1000 долл. США

Замените изношенные заводские амортизаторы деталями OEM.
132258 км

110 долл. США

ранее заявлял в октябре 2017 года, что они не могут диагностировать шум подшипников, о котором сообщил владелец, который был обнаружен в марте из-за изношенных подшипников во всех четырех колесах и изношенных передних ступиц. Были заменены подшипники на всех четырех колесах, а также обе передние ступицы.
км Требовалась регулировка после попадания в выбоину. Они должны были переустановить подрамник, затем сделали схождение. Рулевые тяги и контргайка заклинены. Дилер снять не смог, хотел заменить за 500$. Рулевая тяга и контргайка сняты дома после замачивания в PB Blaster.
30000 км Крепления передних стоек
87897 км

145 долл. США

Передний левый ступичный подшипник начинает шуметь примерно после 50 000 миль пробега.Потребовалось несколько поездок к дилеру и помощь от Ford Coporate, чтобы решить эту проблему. Поменяли ступичный подшипник по гарантии.
3226 км Немного не выровнено (по центру немного влево) 
108065 км

670 долл. США

Задние амортизаторы
18003 км Сломалась шпилька колеса, требуется замена ступицы Заменена опора левой передней стойки, шумит.

Вернуться к началу

19355 км Подшипник передней верхней опоры стойки заменили по гарантии.
27394 км Скрежет в передней части.
53226 км Скрежет в передней подвеске. Выполнено БСЭ.
2

км

400 долл. США

Подшипник заднего правого колеса
66129 км

100 долл. США

Под Ford TSB заменены передние опорные подшипники, стойки, крышки.Это устранило низкоскоростные глухие звуки, исходящие из передней части.
75294 км Слышен лязг в передней части автомобиля на низких скоростях. Во второй раз дилер залил смазкой отбойники стоек. Возможно, были заменены детали.
51874 км Стук на неровностях на малой скорости. Подвеска смазалась и шум пропал.
101100 км Сломан рулевой подшипник

Вернуться к началу

12903 км -Машина немного лязгала на лежачих полицейских и издавала громкий лязг, когда в машине было полно людей, и я затормозил.- Дилер заменил рычаг по гарантии. — Пока не знаю, шумит ли машина, когда в ней полно людей.
67742 км Автомобиль все еще не починен. Стук спереди. Подозрение на концы стабилизатора или втулки рычага. Ожидание 2 недели, прежде чем вернуться в магазин.

Вернуться к началу

141935 км задние колеса постоянно развалены, 5 комплектов резины за 80тыс км.Мы заплатили за выравнивание автомобиля 5 раз, ХУДШИЙ автомобиль

Вернуться к началу

104000 км

400 канадских долларов

Пришлось заменить нижнюю шаровую опору
62903 км

150 долл. США

Правый передний ступичный подшипник стал «пел» на скорости от 40 до 60 кмч. Был заменен ступичный подшипник.

Вернуться к началу

37097 км Неисправен задний ступичный подшипник со стороны пассажира, вызывающий громкий грохот.Зеркало со стороны пассажира не поднималось и не опускалось. Грубый холостой ход двигателя. Плохое переключение передач на малых скоростях.
.
34671 км Рулевое управление нуждается в постоянной коррекции на шоссейных скоростях, для этого есть цб и требует замены рулевого механизма. Переработанная деталь имеет тот же номер детали, что и старая деталь, но имеет другую отделку рулевого механизма. Неисправны подшипники передних стоек, вызывающие скрежет при поворотах на малых скоростях, подлежали замене в соответствии с tsb 
117429 км

200 долл. США

Требовали замены оба задних ступичных подшипника, за это время также были обслужены задние тормозные колодки.
97000 км

C $502

Заменен передний левый ступичный подшипник.
км

65 канадских долларов

Дребезжание в передней части. Заменил концевые звенья и проблема решена.
115300 км

250 канадских долларов

Изношена втулка нижнего рычага. Со стороны пассажира. Заменили, пришлось делать сход-развал.
142000 км

250 канадских долларов

Стучат передние стойки.Дил сказал, что их нужно заменить. Заменил их сам.
58500 км

C $250

На неровностях раздавался лязг, который со временем усиливался. Изношенные стойки переднего стабилизатора имели люфт во втулках. Дилер заменил стойки переднего стабилизатора, устранив шум.
71442 км

200 долл. США

Шум при повороте колеса, Заменено верхнее крепление стойки

Вернуться к началу

174000 км

275 канадских долларов

Заменен передний ступичный подшипник со стороны пассажира
87097 км Шум подшипника в передней части.Левый передний подшипник/ступица в сборе отремонтированы по гарантии на силовую передачу.
140323 км

238 долл. США

Передняя подвеска гремит на неровностях.

Вернуться к началу

75806 км

160 долл. США

Правый задний амортизатор дал течь масла, потерял газ и стал неэффективным. Заменил оба задних амортизатора на неоригинальные, едет НАМНОГО лучше.
227419 км Изношенные шаровые опоры правые

Вернуться к началу

101613 км стук в передней подвеске
17742 км Рулевой механизм был заменен в соответствии с TSB для устранения биения руля на скоростях шоссе.
Был собран из неисправных деталей. Появился стук при движении по неровностям и неровностям. Дилер заменил несколько деталей передней подвески с обеих сторон.
39000 км Скрип в передней части кузова при проезде неровностей на малых скоростях. Передние стойки имели сухие / протирающие ударные бамперы. Сняты передние стойки и сняты пружины со стоек. Смазал вал стойки и отбойный бампер и установил на место.
16129 км Стук на скорости менее 25 миль в час 
22581 км Кланк
45161 км У автомобиля был плохой подшипник заднего колеса со стороны водителя.
46461 км Правый задний ступичный подшипник пришел в негодность, пришлось заменить.
14516 км Рулевой механизм заменен согласно TSB. Так как новый на скоростях шоссе, есть незначительный блуждание рулевого управления, которое потребовало небольших исправлений. TSB обратился к этому вопросу.
37097 км СНЯЛИ ОБЕ ПЕРЕДНИЕ СТОЙКИ ASY, ЗАМЕНИЛИ ОБЕ ПЕРЕДНИЕ ПРУЖИНЫ И НЕСУЩИЕ ПЛАСТИНЫ, ПЕРЕУСТАНОВИЛИ ПРУЖИНЫ ASY, ПРОВЕЛИ ВЫРАВНИВАНИЕ.ДОРОЖНЫЕ ИСПЫТАНИЯ: СЛЫШЕН ШУМ В ПЕРЕДНЕЙ КОНЦЕ, УСТАНОВЛЕНЫ УШИ ШАССИ, НАЙДЕНЫ ПОДШИПНИК КОЛЕСА R/F И ОПОРНЫЙ ПОДШИПНИК ПЕРЕДНЕЙ ОСИ, ЗАМЕНЕН ПОДШИПНИК КОЛЕСА И ОСИ R/F ASY 
8039 км Заменены передние катушки и верхние опорные подшипники в соответствии с tsb#12-6-17
29032 км Стук при движении по неровностям или неровностям. Наиболее заметно при медленной езде. Деталь TSB для замены левой стойки. Такая же проблема возникла с правой стойкой на 5000 км.
107252 км

100 долл. США

Подвеска и опора со стороны водителя вышли из строя и требуют замены.
200000 км

C $500

ГУР умер. Это была ужасная машина, коробка передач и сцепление также были заменены.
5700 км Шум спереди справа. Заменена передняя правая пружина вместе с верхним подшипником.
101613 км

1004 долл. США

Громкий шум во время движения, усиливающийся при нагрузке на колесо (т. е. при вращении). Оба подшипника передних колес и центральный опорный подшипник моста оказались неисправными.
69355 км

697 долл. США

После установки новых шин и развала-схождения задний шум по-прежнему оставался довольно заметным. Шум был диагностирован как задние ступичные подшипники.В настоящее время машина находится в магазине, и обе стороны заменены.
112903 км Подшипник передней ступицы водителя изношен и заменен.

Вернуться к началу

км

980 долл. США

Втулки сухие сгнили, сильно хрустят на кочках, замена обоих нижних рычагов.
96774 км

500 долл. США

Замена стабилизатора поперечной устойчивости и поперечного рычага.
76000 км

C $2000

Электроусилитель руля вышел из строя, и потребовалась новая рулевая рейка в сборе.
40823 км Неисправность подшипника стойки 
45161 км поломка стойки, выход из строя подшипника стойки, оба были заменены
13000 км Ступичный подшипник в таком состоянии, что колесо было готово отвалиться.

Вернуться к началу

40000 км

C $140

авто появился шум при проезде неровностей — заменил передние стойки стабилизатора
84832 км

C $855

Втулки рычага подвески, сход-развал

Вернуться к началу

197532 км

130 долл. США

Заменены передние стойки

Вернуться к началу

135000 км

700 канадских долларов

Замена ступичного подшипника.
152000 км

C $1600

2 передних подшипника, 2 передних рычага.

Вернуться к началу

119355 км

350 долл. США

P/S Насос вышел из строя Передние колодки заменены 
48000 км У автомобиля была проблема с передней частью, которая покрывалась гарантией, я отвез ее дилеру на ремонт и продал продавцу в дилерском центре.
53226 км

80 долл. США

задняя резина плохо уплотнена. С завода заменены задние стойки. Заменил чашеобразные задние шины
км

200 долл. США

Задние амортизаторы
нуждались в замене на 55 тысячах миль.
Автомобиль
474 км Шимми и правая сторона тянут во время движения. Все 4 шины отбалансированы и развал-схождение. Автомобиль был совершенно новым — проехал менее 100 км или 60 миль с момента доставки.
13000 км вернулся в продажу у дилера Мои новые Мишлен с пробегом 3000 км до сих пор ругают за чрезмерную вибрацию. Диски Ford очищены от причины, несмотря на то, что баланс дорожных сил находится на правильном уровне. Почти время для новой машины. Тойота/Киа?
13200 км испытали на вибрацию СНОВА, по-прежнему обвиняя шины и диски. Оригинальная шина изношена с тяжелой снаружи до легкой внутри за 8079 км. Дилер обвинил сек.дилер балансировочных шин не RF и была ли необходима ось? Вибрация сохраняется  
14400 км Снова Форд Фредериктон в Ривервью. 11 месяцев с той же проблемой. дилер заменил резину, снова исправил сход-развал. Менеджер новой машины отметил 2-ю вибрацию педали газа — виновато дорожное покрытие. тест 2 других фокуса вибраций нет. вибрация еще есть. Виноват зимний лед Michelin X с пробегом 4000 км. Родная резина на машине (одна изношенная) несколько раз заявлял сервисмену, но он так и не увидел.Заявленная машина никогда не выравнивалась (проверено пройдено 510км) живая с вибрацией!
14400 км Отвез машину обратно в дилерский центр, но оставил ее там на неделю из-за вибрации и скрипа при ускорении СНОВА. Ушел от автомобиля с помощью Ford of Canada.
Автомобиль
40323 км имеет плохую вибрацию на скорости 45-60 миль в час — дилер говорит шины — они были отбалансированы 3 раза. Отнес в шиномонтаж, отбалансировали, сказали новые не нужны, подвеска? Влияет и на синхрон
56452 км Задняя подвеска шумит.Причина — неисправный амортизатор. Один амортизатор заменили по гарантии.
170968 км

50 долл. США

Тяги стабилизатора были ослаблены и заменены
175806 км Гайки втулки стабилизатора были ослаблены и издавали дребезжащий звук на дороге. В магазине подкрутили два болта и шум пропал.
224194 км

100 долл. США

Замена втулки стабилизатора
км

45 долл. США

Нормальный износ.заменил оба передних стабилизатора.
100000 км

25 долл. США

Соединение концевой тяги правого бокового стабилизатора имело люфт и слегка лязгало, когда ход подвески нагружал и разгружал шарнир. OEM-деталь склонна к такому преждевременному износу, предположительно использует нейлон в изнашиваемом раструбном соединении, и смазка на этом герметичном соединении невозможна. Купил запасную часть Moog, которая полностью металлическая и имеет приспособления для пресс-масленок для смазки при техническом обслуживании.Запасная часть за 25 долларов легко устанавливается. Если левая сторона уйдет, он сделает то же самое, и не ожидайте, что это когда-нибудь еще понадобится.
222581 км

120 долл. США

Заменены детали стабилизатора поперечной устойчивости.
111290 км

600 долл. США

связь 
166129 км

400 долл. США

Замена бачка ГУР
177419 км

150 долл. США

Рулевая тяга 
99300 км

C $188

комплекты тяг переднего стабилизатора 
261290 км

238 долл. США

Усилитель руля выходил из строя.Сильный шум при рулении.
267742 км

300 долл. США

Менее чем за шесть месяцев пришлось заменить гидроусилитель руля во второй раз.
279032 км

243 долл. США

Утечка в магистрали гидроусилителя руля.
301613 км

453 долл. США

Продолжение звукового поворота колеса. Пришлось заменить бачок с жидкостью рулевого управления.
129795 км

278 долл. США

Заменена правая передняя стойка

Вернуться к началу

64490 км

156 долл. США

Пластиковый хлам стабилизатора поперечной устойчивости, замененный

Вернуться к началу

59677 км Магазин ранее выбивал передний стабилизатор поперечной устойчивости во втулках, что приводило к лязгу в правой передней части.Стабилизатор перемещен во втулки, что решило проблему.
85484 км

50 долл. США

Заменены концевые звенья во второй раз после новых. Заводской товар имеет пластиковые детали соединения, которые дважды выходили из строя. Я заплатил за установку новых концевых звеньев Moog со смазочными фитингами и надеюсь, что они решат проблему быстрого износа, с которой я столкнулся.
104887 км Подшипник переднего колеса со стороны водителя неисправен. Покрывается расширенной гарантией.
177419 км

230 долл. США

Концы стабилизатора сломаны.
254839 км

1300 долл. США

Изношены задние барабанные тормоза и подшипники задних колес. Заменены передние стойки, подшипники стоек, тяги стабилизатора, задние амортизаторы и тяги заднего стабилизатора.
км

180 долл. США

Горизонтальные стабилизаторы заменены с обеих сторон.
96774 км

1000 долл. США

Насос ГУР потерял жидкость и сгорел.Заменил помпу и гидроусилитель руля.

Вернуться к началу

108065 км

45 долл. США

внутренняя рулевая тяга
125806 км

498 долл. США

амортизаторы и стойки
141923 км

50 долл. США

Заменены концевые тяги стабилизатора поперечной устойчивости 
166129 км

500 долл. США

задние амортизаторы и нижний рычаг пассажира
169355 км

250 долл. США

передние стойки и соединительные звенья
85484 км

40 долл. США

сняты и заменены обе концевые тяги переднего стабилизатора.плохой дизайн, ранние неудачи. заменены фордовскими переработанными более мощными звеньями.
96774 км

200 долл. США

Рейка и шестерня были ослаблены, издавали громкий лязг и стук, заменили звенья стабилизатора поперечной устойчивости и рейку и шестерню после того, как Firestone диагностировала проблему. За год до этого компания Firestone продала мне слишком большие шины, что привело к ненормальному износу шин.

Вернуться к началу

98387 км Для защиты шин на LR потребовались новые верхние тяги и комплект развала с левой стороны.
64516 км

60 долл. США

Замена заднего ступичного подшипника со стороны водителя.

Вернуться к началу

74484 км

145 долл. США

Заменить передние концевые звенья 

Вернуться к началу

14516 км Шум передней подвески. Заменены втулки стабилизатора.

Вернуться к началу

54839 км Изношены зажимы узла переднего торсиона.Заменены. Торсион стучал и машиной было очень трудно управлять.
61590 км

52 долл. США

Слышен стук при проезде неровностей, заменил стабилизаторы поперечной устойчивости, шум пропал
109977 км

45 долл. США

Стабилизатор поперечной устойчивости ослаблен после замены передних стоек, из-за чего во время движения возникает глухой звук. Заменены новыми ссылками. Звенья смазаны для уменьшения шума.

Вернуться к началу

176600 км Это вторая замена стабилизатора поперечной устойчивости.Платы не было, но мне пришлось заплатить 50% стоимости выравнивания переднего конца.
34000 км

C $388

Втулка тяги заменена
98387 км

510 долл. США

Ослабленные концевые тяги переднего стабилизатора, которые иногда издавали стук на неровной дороге. Заменены концевые тяги стабилизатора.
61290 км

150 долл. США

Тяги стабилизатора не сломаны, но сильно повреждены.Заменены тяги стабилизатора поперечной устойчивости с обеих сторон в задней части автомобиля.
62097 км Конечные ссылки. конечные ссылки 
46774 км Периодический глухой/глухой шум от шасси. Причина — плохой ступичный подшипник. Замена по гарантии, бесплатно запчасти и работа. Отличная работа Габриэля Форда, Ливингстон, Техас.
50000 км стук/стук/скрип в передней части.Затянут ослабленный болт на стойке; смазанное шасси.
Было обнаружено, что у автомобиля
77419 км

40 долл. США

три изношенных или сломанных звена стабилизатора поперечной устойчивости, а оба задних амортизатора неисправны. Порвался ремень на левом заднем колесе. Ремонт буду делать сам.
87097 км

1200 долл. США

Необычный износ шин и шум в передней части. Отвез к дилеру, сказали, что передние стабилизаторы поперечной устойчивости, задние стабилизаторы поперечной устойчивости и задние амортизаторы были плохими.Требовалась замена всех шин и сход-развал. Эстимейт более 2000 долларов. отремонтировал сам за $1200.00
54839 км

180 долл. США

Негерметичность уплотнения рулевой рейки.
64516 км

700 долл. США

Стойки передние плохие 
154848 км

120 долл. США

Заменены оба стабилизатора поперечной устойчивости. Заменены стойки и амортизаторы.
188710 км

1500 долл. США

Заменены концевые тяги переднего и заднего стабилизатора, а также втулки заднего стабилизатора.
269355 км

150 долл. США

Ступичный подшипник вышел из строя
105026 км

350 долл. США

Требовалась замена стабилизатора поперечной устойчивости и наконечников поперечной рулевой тяги. Механик сказал, что это типично для этого автомобиля.
60777 км

100 долл. США

Втулки и тяги передней подвески
175806 км

1100 долл. США

Неисправность уплотнений насоса гидроусилителя рулевого управления
220968 км

250 долл. США

Заменены задние тормоза и подшипники задних колес
240323 км

250 долл. США

Заменен подшипник передней ступицы водителя.Выпрессовка оригинального подшипника с помощью 20-тонного гидравлического пресса 
112903 км

140 долл. США

Стабилизаторы грохотали на каждой неровности дороги. Мне их заменили.
246774 км

800 долл. США

Насос гидроусилителя подтекал — пришлось заменить
88710 км , когда вы наезжаете на определенные типы неровностей на дороге с пассажиром в машине, это звучит так, как будто машина прогибается.
201613 км

200 долл. США

Насос рулевого управления заменен. Подшипник колеса заменен Звенья Stabar заменены 
270968 км

300 долл. США

насос рулевого управления заменен
270968 км

200 долл. США

Насос гидроусилителя рулевого управления вышел из строя

Вернуться к началу

29032 км Скрип в задней подвеске — сказали не повторить — сказали указать при замене помпы — промок.
29032 км Продолжал слышать дребезжащий звук в передней части. Нужны новые тяги стабилизатора поперечной устойчивости в передней части.

Вернуться к началу

160000 км Ограничитель рулона отремонтирован 

Вернуться к началу

95300 км

400 канадских долларов

Шаровой шарнир вышел из строя на одном рычаге подвески.
130000 км

15 канадских долларов

Заменена одна концевая тяга стабилизатора поперечной устойчивости.
146900 км

1000 канадских долларов

Новый передний рычаг из-за чрезмерного износа шарового шарнира
203000 км

20 канадских долларов

Заменена тяга переднего стабилизатора.
377419 км Заменены тяги стабилизатора поперечной устойчивости Заменены стойки
401613 км

800 долл. США

Заменен ступичный подшипник Заменены наконечники рулевых тяг Motorcraft Заменены рычаги подвески.Выравнивание

Вернуться к началу

44000 км Шум щелчков из рулевой колонки. Рулевой вал заменен.
112000 км

220 канадских долларов

Заменены передние рычаги управления (изношены втулки)
77419 км

50 долл. США

Шимми на высоких скоростях, вызванное изношенными звеньями стабилизатора поперечной устойчивости, заменено и проблема устранена.
79000 км

C $150

забрал из магазина после ремонта трансмиссии, через неделю пришлось делать передний ступичный подшипник и трос акселератора.

Вернуться к началу

70142 км

630 долл. США

вышел из строя подшипник правой задней ступицы
124400 км

85 канадских долларов

Тяги стабилизатора имели изношенные втулки и лязгали при движении по неровному дорожному покрытию на малых скоростях.
72581 км Шум от тормозов/подвески. Диагноз неясен
96035 км

80 долл. США

Стук в передней части — невозможно диагностировать, несмотря на проблему с воспроизведением — не исправлено
56452 км

60 долл. США

Стук в передней подвеске. Дилер посоветовал ничего страшного.
58065 км Я снова вернулся и попросил другого специалиста по обслуживанию.смотреть на машину с лучшим слухом. В то время они обнаружили и заменили рычаг управления подвеской.
64516 км

400 долл. США

Pwr Насос рулевого управления — третья попытка ремонта у дилера. Не мог найти проблему, пока машина не закончилась гарантия. Хммм.
100000 км

300 долл. США

Подшипник заднего колеса
135484 км

200 долл. США

Другой сервисный центр треснул пластиковый контейнер для хранения жидкости гидроусилителя руля.

Вернуться к началу

112903 км

160 долл. США

Ступичный подшипник начинает выходить из строя, издает шум.
153226 км

60 долл. США

Заменен задний ступичный подшипник.
143235 км

400 долл. США

Стук при движении по неровностям и ямам дороги. Заметный стук при повороте направо. Заменил оба ступичных подшипника.
Проблема
21000 км

C $150

обнаружена во время ежегодной проверки безопасности. Пришлось заменить задние стойки стабилизатора. Распространенная проблема в этом районе (плохие дороги).
54839 км Вой гидроусилителя руля. Уплотнительное кольцо между бачком и насосом заменено.
1 км

40 долл. США

Заменены опоры передних стоек.
196774 км

57 долл. США

Ступичный подшипник начал шуметь.
203226 км

45 долл. США

Шум ступичного подшипника
215203 км

145 долл. США

Заменены передние стойки, опоры стоек, подшипники стоек и стойки стабилизатора поперечной устойчивости.

Вернуться к началу

144000 км

800 канадских долларов

Заменены втулки заднего стабилизатора, так как подвеска скрипела при каждом наезде на кочку.
C $400 заменил 2 звена,2011, 2016 г. снова заменены 2 звена и 1 наружный тир, 
175806 км

300 долл. США

Подшипники стойки изношены.
180645 км

100 долл. США

Ослаблены болты подрамника. Заменены болты и гайки.
56452 км

707 долл. США

Рулевые тяги сломаны с обоих концов.Теперь я понял, почему год назад моя машина издавала щелкающий звук. Местный дилер Ford занимал слишком много времени, поэтому я пошел в автомагазин.
166129 км

280 долл. США

Изношены опоры передних стоек. Заменены все опоры стоек, передние аморты, задние стойки.
228239 км

360 долл. США

Заменил задние амортизаторы

Вернуться к началу

247000 км

75 канадских долларов

Втулка и болт заднего стабилизатора заменены 
62903 км

450 долл. США

Рулевое колесо и автомобиль раздражающе вибрировали на скорости 65-70 миль в час.Требовалась замена переднего стабилизатора, да и шины были изрядно изношены. Замена этих элементов решила проблему.
248387 км Правый передний рычаг был ослаблен. Заменил рычаг, включая шаровую опору.

Вернуться к началу

239516 км

30 долл. США

Подшипник колеса со стороны водителя заменен 
196774 км Замена бачка как попытка устранения течи жидкости.Это не увенчалось успехом. Продавец просто заменил самую дешевую часть системы в качестве попытки решения проблемы.
196774 км

1976 долл. США

Замена негерметичной магистрали высокого давления. Рулевая рейка до сих пор течет, так что на очереди ремонт. Сильная течь рулевой рейки. Стойка заменена. Сломалась передняя пассажирская пружина. Не знаю, насколько старые стойки, поэтому заменил обе передние стойки на быстросъемные. Заменил изношенный наконечник рулевой тяги пассажира.
258065 км

1600 долл. США

Заменены все 4 амортизатора/стойки. Небольшая течь в одном ударе.
85000 км

475 канадских долларов

Передняя левая рулевая тяга. Заменил задние барабаны из-за подшипников.
125300 км

296 канадских долларов

Слишком сильный шум в передней части. Изменено рычажное соединение. Плюс задний подшипник.
135000 км

C $119

Рулевая тяга и центровка.
140000 км

300 канадских долларов

Напорный шланг гидроусилителя руля.
144200 км

800 канадских долларов

Насос гидроусилителя руля. И до сих пор не работает должным образом.

Вернуться к началу

238300 км

300 канадских долларов

левый задний ступичный подшипник был ослаблен, установлены новые подшипники и развал-схождение
280000 км

C $550

шумный ГУР, пенилось масло в бачке.Причиной стал трещинный масляный резервуар.
325000 км

435 канадских долларов

заменить задние амортизаторы и передние стойки
341000 км

C $350

Заменены задние тормоза. Ступичные подшипники с обеих сторон вышли из строя.
225806 км

800 долл. США

Насос гидроусилителя рулевого управления и бачок заменены.
212000 км

C $1200

Подшипники передних колес и тормозные колодки.
83058 км

200 долл. США

Подшипники задних колес заменены из-за неисправности заднего левого колеса 
122068 км

1200 долл. США

Замена стоек и амортизаторов
км

100 долл. США

Заменены задние амортизаторы и опоры для устранения чрезмерных скачков колес и хруста в задней подвеске при наезде на неровность в повороте.
187097 км

700 долл. США

Заменен неисправный насос гидроусилителя рулевого управления и трубопровод, в котором была утечка.

Вернуться к началу

109677 км

25 долл. США

Передний правый стабилизатор нуждается в подтяжке.

Вернуться к началу

106452 км Необходимы работы по подвеске.

Вернуться к началу

132500 км

200 канадских долларов

Стук в передней части. Заменены коромысла стабилизатора.
79532 км

20 долл. США

Заменены концевые тяги стабилизатора поперечной устойчивости, из-за которых возникает дребезжащий звук. Заменены концевыми звеньями после продажи, которые также допускают смазку.

Вернуться к началу

175994 км

700 долл. США

Заменены оба подшипника ступицы переднего колеса Шумы при повороте Заменены обе передние стойки
159677 км

792 долл. США

Взорвана/подтекает передняя стойка, заменены обе вставки передних стоек.Оба задних амортизатора заменили развал-схождение и балансировку колес.
261290 км

460 долл. США

Шум подшипника с задней стороны. Заменены оба задних подшипника/ступицы/барабаны.

Вернуться к началу

52997 км

201 долл. США

заменил нижний водяной шланг из-за течи горячего масла из бачка ГУР, заменил бачок ГУР, также заменил крышку заливного бачка радиатора
170968 км

150 долл. США

Шум и вибрация левого переднего ступичного подшипника

Вернуться к началу

75000 км

200 канадских долларов

Подшипник колеса

Вернуться к началу

104839 км

1500 долл. США

нужен новый насос ГУР
154839 км

35 долл. США

Концевые звенья стабилизатора износились и начали стучать при проезде неровностей.Установил 2 новых около часа на замену и стоил около 35 долларов. Теперь красиво и тихо.
237097 км

30 долл. США

Заменены концевые тяги стабилизатора поперечной устойчивости.
38000 км Заменены обе концевые тяги переднего стабилизатора.
77000 км

C $160

При плановом осмотре обе концевые тяги на переднем стабилизаторе были ослаблены, и их пришлось заменить. Это второй раз, когда им потребовалась замена за последние 16 месяцев.
152000 км

100 канадских долларов

Стук в передней подвеске. Заменены концевые тяги переднего стабилизатора.
Подшипник ступицы
180000 км требует замены. ОБМЕНЯЛА НА ДРУГОЕ ВЕЧАЛЕ
119355 км

380 долл. США

Протекали стойки, что приводило к неравномерному износу задних шин.

Вернуться к началу

143548 км

450 долл. США

Насос гидроусилителя руля неисправен.Заменена помпа.
125806 км

400 долл. США

Заменены задние ступичные подшипники с обеих сторон

Вернуться к началу

157352 км

56 долл. США

Тяги стабилизатора оказались неисправными у дилера во время замены масла, отвез к другу на ремонт.
1
км

80 долл. США

заменены концевые тяги стабилизатора поперечной устойчивости
1 км

516 долл. США

Заменены амортизаторы и стойки.
201613 км

450 долл. США

Заменить правый задний ступичный подшипник.
251613 км

160 долл. США

Выравнивание 
103226 км

1100 долл. США

Амортизаторы и концевые звенья были в очень плохом состоянии после 60 000 миль. Я решил заменить пружины, амортизаторы, концевые звенья и т. д. на комплект Eibach.
137097 км

250 долл. США

Плохая концевая тяга и сломанное крепление стойки стойки.

Вернуться к началу

129032 км

150 долл. США

Втулки стабилизатора заменены

Вернуться к началу

106000 км

300 канадских долларов

рычаги передней подвески заменены

Вернуться к началу

169355 км

260 долл. США

Задний правый (пассажирский) ступичный подшипник пришел в негодность и сильно шумел.Два часа работы плюс запчасти для ремонта.
320968 км

500 долл. США

Ступицы и подшипники вышли из строя. Ступица в сборе встроена в тормозной барабан. Заменен весь тормозной барабан.
121000 км

C $500

Шиномонтажник бил молотком по задней ступице. При этом разбился ступичный подшипник. Пригнал машину в другой магазин. Замена задних ступичных подшипников, барабанов и колодок.
156452 км

400 долл. США

Заменены передние стабилизаторы поперечной устойчивости и задние амортизаторы.
238710 км

900 долл. США

Протекающая рулевая рейка заменена
267742 км

120 долл. США

Замена сломанного заднего стабилизатора поперечной устойчивости.
139497 км

116 долл. США

изношенная тяга стабилизатора поперечной устойчивости
151613 км

220 долл. США

Заменена левая передняя тяга стабилизатора и наконечник левой передней поперечной рулевой тяги.
161290 км

500 долл. США

Заменены передние стойки и задние амортизаторы.При попытке развал-схождения механик не смог отрегулировать заднюю часть. Заклинил регулировочный болт на левом заднем рычаге. Единственный способ снять — отрезать рычаг и заменить.
180645 км

115 долл. США

Правая тяга стабилизатора заменена во второй раз, также проверены другие щелчки, лязг (громкий) из передней части. Не удалось определить, откуда он исходит.
142000 км

40 канадских долларов

шум спереди слева при резком торможении, потом снова при трогании.Диагностируется как заклинивший верхний подшипник опоры стойки, что характерно для этих автомобилей. Не большая проблема. Не проблема безопасности. Оставил как есть.
185484 км

175 долл. США

звенья стабилизатора заменены 
183645 км

336 долл. США

Плохой шаровой шарнир Заменены тяги стабилизатора. Второй раз после покупки!
211290 км

413 долл. США

Верхние скобы, крепящие стойки, дребезжали, и их нужно было заменить.Кстати, стойки стабилизатора на этом автомобиле пришлось менять дважды, один раз из-за наезда на неровность дороги. Мои Форды: подвески со стеклянными челюстями.
266129 км

241 долл. США

Заменен передний левый ступичный подшипник
301613 км

165 долл. США

Шаровая опора заменена.
172581 км

500 долл. США

Машина начала издавать шум, который со временем усиливался.Проблема заключалась в поломке заднего ступичного подшипника. Замените подшипник и ОК
185484 км

180 долл. США

Выходил из строя задний правый ступичный подшипник. Так получилось, что у меня уже были барабаны под рукой, поэтому я заменил обе стороны. (Подшипник в барабане.) Заменены наконечники рулевых тяг и тяги стабилизатора. 80 долларов, два часа.

Вернуться к началу

72581 км

100 долл. США

Неисправны обе концевые тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости.
110194 км

37 долл. США

Заменены концевые тяги стабилизатора поперечной устойчивости (обе стороны) Заменены концевые тяги стабилизатора поперечной устойчивости (обе стороны)
300000 км

100 долл. США

Я услышал шум. В машине было ощущение, что я еду по снегу/льду, по СУХОМУ асфальту. Механик обнаружил, что задний подшипник водителя вышел из строя. Ничего себе.. 186000 миль и подшипник вышел из строя. боже… я не мог получить 200000? (шутит) Я люблю эту машину! … Очень надежный!
311290 км

115 долл. США

Правая внешняя рулевая тяга и замена масла/фильтра $115.
377419 км

65 долл. США

Обе тяги переднего стабилизатора были заменены за разумную плату.
424181 км

400 долл. США

Заменил ступичный подшипник, нижний рычаг и стабилизатор. Это второй раз для подшипника и стабилизатора поперечной устойчивости. Этот автомобиль преуспел для 262k.Все еще идет сильный. Нужна задняя резина. Все работы со стороны переднего привода. Я люблю эту машину!!
182945 км

350 долл. США

Подшипники передних колес.
185984 км Подшипники передних колес.
1 км

540 долл. США

Стойки MacPherson заменены 
62903 км

137 долл. США

Звенья стабилизатора поперечной устойчивости изношены и нуждаются в замене.
114516 км

500 долл. США

Подшипник пассажирского колеса.

Вернуться к началу

200000 км

500 канадских долларов

Заменены 2 ступичных подшипника
225000 км

C $300

заменил правый ступичный подшипник

Вернуться к началу

141935 км

83 долл. США

Втулка переднего стабилизатора была ослаблена.При повороте машины слышен «хруст». Дилер переставил втулку. Шум исчез.
212110 км

504 долл. США

Требуется замена заднего ступичного подшипника со стороны пассажира. Это, в свою очередь, потребовало работы над задними тормозами.
41221 км Заменены тяги переднего стабилизатора 
200000 км

1000 долл. США

Новые амортизаторы, стойки, шины и опоры двигателя.

Вернуться к началу

156700 км

C $350

Комплекты передних тяг.
158700 км

750 канадских долларов

Колесо начало раскачиваться во время длительной поездки по шоссе, и загорелись сигнальные лампы ABS/системы контроля тяги. Заменены оба задних ступичных подшипника/тормозные барабаны.
179000 км

115 канадских долларов

Заменены тяги переднего стабилизатора с обеих сторон.
189000 км

C $1100

Замена изношенных шаровых опор 
101300 км

C $500

Изношены тяги переднего стабилизатора.
145800 км

C $730

Тяги переднего стабилизатора.
77419 км

350 долл. США

Вышли из строя передние ступичные подшипники
102000 км

C $160

Заменен наконечник рулевой тяги на переднем пассажирском.
79000 км

C $154

Скрип задней подвески — заменены втулки
102300 км

256 канадских долларов

Требуется замена заднего ступичного подшипника 

Вернуться к началу

254600 км Заменены концевые тяги переднего стабилизатора 
55000 км Стук в задней подвеске со стороны водителя
134371 км

320 долл. США

Заднее схождение сбито (в третий раз), погрызены шины 
127000 км

C $300

заменить наружную рулевую тягу

Вернуться к началу

106452 км

240 долл. США

Специалист по замене масла обнаружил неисправный подшипник ступицы переднего пассажира.Другой магазин заменил подшипник в сборе, предложив на 100 долларов меньше.
238710 км

350 долл. США

Машина вибрировала. Помимо замены гнутого обода и двух шин, а также развала-схождения, в мастерской заменили задние амортизаторы. (Стоимость этой поездки отражает только шоки.) 

Вернуться к началу

км

60 долл. США

Износ передних шин, выполнено развал-схождение

Вернуться к началу

259677 км

215 долл. США

Внутренний наконечник поперечной рулевой тяги, сторона водителя.
235171 км

750 долл. США

Заменен изношенный наконечник рулевой тяги.
274194 км

400 долл. США

Втулки высохли, сильно скрипят
250000 км

240 долл. США

Шланг гидроусилителя руля высокого давления заменен 
. 98. Наведите курсор, чтобы увеличить. Ford F-150 2003 года не имеет модуля управления кузовом (BCM) как такового — он оснащен чем-то, что называется универсальным электронным модулем (GEM), что, по сути, то же самое. ПОЖАЛУЙСТА, ПРОЧИТАЙТЕ ПЕРЕД ПОКУПКОЙ: Служба поддержки клиентов и возврат: Прежде чем открыть дело с помощью , попробуйте решить любые проблемы… 97 98 Ford F150 F250 Gem BCM Многофункциональный модуль управления кузовом: $149.Практически во всех системах, для работы которых требуется электричество, в качестве источника питания используется предохранитель. По сути, GEM состоит из таких вещей, как общий электронный модуль, которые также похожи. К счастью, 1A Auto предлагает запасные части премиум-класса для Ford F-150, чтобы заменить изношенные и сломанные оригинальные детали. Номер детали: EL3Z14B205CRM Тип ЭБУ: Восстановленный универсальный электронный модуль для грузовиков Ford F150 / F250 Примечание: Может подходить для других автомобилей. 11. Найдите много отличных новых и подержанных вариантов и получите лучшие предложения на 1997 Ford F150 F250 4×4 Multifunction Gem Module F75b-14b205-nc по лучшим онлайн-ценам на eBay! Бесплатная доставка для многих товаров.Также ознакомьтесь со статистикой и анализом надежности Ford F-150 на основе всех проблем, о которых сообщалось для F-150. Универсальный … Форд сделал свою работу, чтобы предложить потребителям лучшее из пикапов, но даже тяжелые грузовики, такие как F-150, изнашиваются. Наибольший интерес представляют A4wd и внутренние системы. 63. Также заклейте лобовое стекло, там был дефект вокруг области уплотнителя лобового стекла, когда грузовик был собран с завода. Универсальный электронный модуль (GEM) используется в автомобилях Ford и представляет собой компьютер управления кузовом.Полезное стороннее программное обеспечение As Built Explorer от Jesse Yeager. Сброс BCM BT50. 30A: 11: Реле насоса переднего омывателя, реле работы/стоянки стеклоочистителя, стеклоочиститель Hi. Модуль управления двигателем EEC V Деталь №: 12A650 Чтобы узнать цены и наличие, выберите дилера. Сообщество форумов, посвященное владельцам Ford F-серии и энтузиастам Power Stroke. 0. В наличии осталось всего 1 штука — заказывайте скорее. 5A: 8: радио, модуль удаленного входа, модуль GEM. Приборная панель Dorman 599-615 $ 366. Выберите атрибуты, чтобы увидеть доступность.Сортировать по . F75B-14205-NC Модуль управления Gem Ford F150 F250 Эти модули обычно выходят из строя, когда лобовое стекло протекает и вода проникает внутрь. Замените его новым модулем управления двигателем Ford F150 от AutoZone сегодня. 5 часов назад · Резюме: Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые новые OEM-модули многофункционального реле GEM Ford, предназначенные для автомобилей Ford F150 и F250 1997–1998 годов, пикапов с бензиновым двигателем 4×2 F85Z14B205MA F85B14B205MA XL3414B205AD Обзор. BCM reset bt50 электронная почта защищена] Сброс голосовой почты телефона Panasonic 30 сентября 2021 г. · Н.5 / 5 звезд. Посмотрите этот ’97-98 FORD F150 F250 4X2 GEM MODULE MULTIFUNCTION MODULE OEM F75B14B205LB’ на JustParts. Бренд. Намеренно пусто: Намеренно пусто: Связанные части. 144 доллара. 6 часов назад · Модуль драгоценных камней в Ford F-150 2002 года находится в панели предохранителей в кабине грузовика. 2Td 2011-2015 Isuzu Pickup 2. У нас есть 29 автомобилей Ford F-150 1994 года выпуска, которые, как сообщается, не были в аварийных ситуациях, 9 автомобилей с 1 владельцем и 24 автомобиля для личного пользования. Найдите выгодные предложения на рынке запчастей и качественных бывших в употреблении автозапчастей и аксессуаров.Ступицы с автоматической блокировкой, которые мы чаще всего видим на современных грузовиках Ford F-150, — это система IWE. 54 99 01 Ford F 250 F 350 Super Duty Multifunction Gem Module F81b 14b205 Ad … У Ford F-150 1998 года есть 1 проблема, связанная с общим отказом электронного модуля. GEM (универсальный электронный модуль) — это, по сути, модуль управления кузовом. Есть и другие модули, но они контролируются и/или контролируются гемом. В моделях 1994 года и более ранних используется модуль переключения раздаточной коробки, но в 1995–2000 годах он был включен как часть GEM.00. 0L V6 Ford Escape, поврежденный неисправными катушками зажигания и свечами зажигания. Модуль GEM расположен в задней части внутреннего блока предохранителей. 9: Не используется. Предохранителем прикуривателя (сетевой розетки) в Ford F-150 являются предохранитель №3 (прикуриватель) в блоке предохранителей панели приборов и предохранитель №10 (вспомогательная розетка) в блоке предохранителей моторного отсека (1997-1998 гг.). По сути, IWE требует постоянного давления вакуума, чтобы поддерживать трансмиссию в режиме 2wd. +$0. задний; без Power Group; ID №(а) F75B 14B205-LA, LB .По сути, это модуль управления кузовом, хотя список функций управления будет варьироваться в зависимости от приложения автомобиля и его опций. Вся наша продукция находится в наличии и готова к отправке, поэтому все, что вам нужно сделать, это оформить заказ. 3L сегодня к дилеру Ford с несколькими проблемами после того, как мы получили 8 дюймов дождя здесь за 4 дня. 7 часов назад · Модуль драгоценных камней в Ford F-150 2002 года находится в панели предохранителей в кабине грузовика. Ford F200 ** Ford F2 3/4 тонны — Пикап.Ф . Модуль управления коробкой передач (TCM) TCM или TCU управляет коробкой передач. Просто ради интереса, я попробовал это по дороге домой сегодня вечером, я мог слышать раздаточную коробку, и у меня было . 51 доллар. Это отремонтированный GEM для грузовика Ford F150 / F250, который выглядит как новый. Вакуум переводит ступицу в режим 2WD, а отсутствие вакуума по умолчанию переводит ее в режим 4WD. Детали: fb—nc, … ford f150 4×4 gem module многофункциональный электронный модуль f75b-14b205-nd: $149. 0L В последнее время у меня была целая куча странных проблем, худшей из которых была постоянная разрядка батареи.Наши блоки Ford PCM, Ford ECM и Ford ECU с маркировкой plug & play не требуют дополнительного программирования. 802 С. 35000. 00 . Просто выполните поиск файла . Для получения дополнительной информации посетите форум Ford Mondeo на TalkFord. 2017+ Super Duty — Страница 2 — Форумы энтузиастов грузовиков Ford О компании Ford Проблемы Модуль Gem Для обеспечения надежности приобретите многофункциональный модуль Ford № F81Z-14B205-EE с номером базовой детали 14B205. 4L Lariat 4wd auto), датчики показывают, как показано ниже. Примерно через 30 секунд датчики показывают, как показано на рисунке ниже. Я знаю, что это распространенная проблема, если это модуль GEM, я должен… Привет, ребята.Модуль драгоценных камней в Ford F-150 2002 года расположен в панели предохранителей в кабине грузовика. Омыватель ветрового стекла Ford F150 не может работать из-за сломанного блока предохранителей, неисправного резервуара для воды, засорения форсунок, отсутствия электропитания и сломанного клапана ветрового стекла. * Мигает лампочка овердрайва и нет спидометра. Вопрос — 1997 ford f250: работает нормально. 00. Если аккумулятор вашего Ford F150 разряжается, это необходимо немедленно решить. Где находится модуль драгоценных камней на Ford f150 1997 года? Модуль GEM находится на задней стороне блока предохранителей I/P.Многофункциональный модуль Gem. Мы носим драгоценные камни для всех типов. Он управляет многими из следующих функций на большинстве автомобилей Ford: предупредительные звуковые сигналы и . Core Charge … Многофункциональный модуль Ford 6C4z-14B205-B. Розничная цена: $1227. 34. 1997 F150, замена модуля GEM, окна и дворников не работают. Схема предохранителей пассажирского салона Ford F-150 из руководства по эксплуатации Ниже приведена схема панели предохранителей пассажирского салона пикапов Ford F-150 1997-2004 гг. Ваш путь: TSB Главная >> 2011 >> Ford 2011 >> Ford F-150 2011 Следующие TSB могут относиться к вашему Ford F-150 2011 года.Сигнал скорости автомобиля На главную > Ford F-150 > Модуль управления кузовом Оригинальный модуль управления кузовом Ford F-150. Обычная проблема, вызванная неисправными модулями GEM: не работают ли от 2 колес до 4 Вт, окно, купольный свет и т. д. [ { «catentry_id» : «6611488» } ] MSRP: 241. Ford UCDS — это новый выпущенный диагностический адаптер 2017 года с новейшим программным обеспечением. В1. 1999 — 2004 FORD F-150 4X4 GEM МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ YL34-14B205-BA. Стоимость диагностики кода P1828 FORD составляет 1. НОМЕР ДЕТАЛИ: F85B-14B205-NA. Снимите крышку панели, чтобы получить доступ к предохранителям.Модуль управляет всеми подушками безопасности в грузовике, а также взаимодействует с системой при появлении признаков проблем. Этот инструмент помогает сравнивать, анализировать и исследовать данные As Built. Проверьте посадку детали. Что лишает вас силы, так это неисправный компьютер управления двигателем. 55 долларов. Мы предлагаем полный набор оригинальных модулей управления кузовом Ford F-150, проверенных и проверенных Ford F-150 на предмет соответствия, формы и функциональности. Первым делом нужно снять накладку, закрывающую зазор между верхней частью… FORD RANGER 1998 года.7 часов назад · Модуль управления коробкой передач TCU TCM. Клещи для снятия реле. B1365 Замыкание цепи START зажигания на цепь питания GEM СМ. Раздел 211 -05 , Таблица признаков. Выберите для меня, чтобы минимизировать затраты Выберите для меня, чтобы минимизировать затраты. Gem General Body Control Module 4×4 Bcm For 99 03 Ford F150 Truck Xl34 14b205 Be 99 01 Ford — 173. com Новичок. Модуль управления. 398 долларов. GEM в автомобилях с электронным переключением передач 4WD принимал данные датчика скорости, данные о положении сцепления и тормоза, а также полный привод. Ваша электронная почта: мы обещаем никогда не спамить вас и просто использовать ваш адрес электронной почты, чтобы идентифицировать вас как действительного клиента.Модуль задней пневматической подвески, модуль GEM. Фиксированная цена $24. Ford Trucks. Ford F350 1 тонна — Пикап. Начиная с 1999 года Ford отказался от известного нам датчика VSS. 99. Я вытащил рацию, а там то, что они называют GEM. Иногда работает иногда нет. Рекомендованная розничная цена 393 доллара. Скидка: $108. Модуль GEM вполне мог приложить руку к этой операции в 2001 году. Авто, 4WD и 4WD low. Я заменил GEM на своем старом F150 97 года. Пожалуйста, изучите перед покупкой, так как мы не несем ответственности за проблемы или расходы, которые могут возникнуть.Форд ничего не сделает по этому поводу. + -. Обычными симптомами, связанными с неисправностью ECM, являются проблемы с зажиганием или форсункой, проблемы с управлением подачей воздуха на холостом ходу, отсутствие связи и тому подобное. На вопрос к. 69. Это самая распространенная проблема с ЭБУ из этих. Форд тоже самое сказал, перепрограммируй у дилера, но когда мы установили модуль все заработало из коробки. Еще одна полезная вещь, о которой следует помнить, это то, что новые автомобили Ford часто оснащены более чем одной сетью, второй из которых является протоколом ISO 9141.я заменил модуль драгоценного камня и нейтральный защитный выключатель и хотел бы знать, где находится центральная распределительная коробка, так как я думаю, что теперь это может быть проблемой. Главная / Компьютерный модуль ЭБУ трансмиссии TCU PCM TCM DME / 99-03 Ford F150 F250 Pick Up 4X2 Модуль кузова GEM XL3414B205AD Здравствуйте, вот модуль драгоценного камня, недавно снятый с Ford F150. Как и CVH, IWE представляет собой вакуумный блок с одним соленоидом, но работает в обратном направлении. Пытаюсь получить себе образование. Количество. Если обнаружена проблема с любой из подушек безопасности, на приборной панели F150 загорится сигнальная лампа SRS.Мой 4×4 перестал работать этой зимой, я проверил мотор, все в порядке. я нашел сток 200 миллиампер через схемы памяти модуля тела, называется модулем GEM, он много контролирует в разных моделях, поэтому, чтобы узнать, вам нужно найти предохранитель на 10 ампер, вытащить его ночью и посмотреть. Лидеры продаж среди ЭБУ и компьютерных модулей. 1999-2001 Ford F150 4×4 4wd GEM Module Expedition XL14-14B205-AA 2000 99 01 R2 | eBay Перейти к основному содержанию Модуль GEM. . плюс доставка. Ford 1995-1996-1997-1998-1999-1999-2000 F150, F250, F350, F450 многофункциональный драгоценный камень.Около года назад я столкнулся с проблемой, когда вспомогательные инструменты моего грузовика продолжали работать после того, как мой ключ был вынут из замка зажигания. На нем наклейка 4×4. Gem Многофункциональный общий модуль управления Ford F250 F350 Superduty 2001-2002. Я заказал предварительно запрограммированный модуль в магазине запчастей и установил его. ПОЖАЛУЙСТА, ОБЯЗАТЕЛЬНО СООТВЕТСТВУЙТЕ НОМЕРУ ВАШЕЙ ДЕТАЛИ. FORD не является продавцом запчастей, предлагаемых для продажи на этом сайте. Я слышал об этом дважды и испортил модуль GEM. 2000 Ford F150 2wd Многофункциональный (драгоценный камень) модуль XL34-14b205-ae 4×2 Loc-188c.03-04 FORD F150 F-150 ВНУТРЕННИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ GEM МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ BCM 3L34-14B205-AA | eBay 1997 Ford F150 1/2 тонны — Пикап | Автозапчасти | Автозапчасти НАПА. Для извлечения предохранителя используйте съемник предохранителя, который находится на крышке панели предохранителей. Как только возникает утечка, давление теряется, и ступица «смещается» и пытается включить 4H. Из-за необходимости запрограммировать модуль управления на ваш точный VIN, просто не стоит покупать модуль на свалке вместо восстановленного устройства. 19 результатов. 9 августа 2021 г. # 1 Модель F150 Heritage 2004 г.89 долларов. Что такое жемчужина на Ford F150 2003 года? Как правило, этот Ford F-150 2003 года не имеет модуля управления кузовом (BCM). В следующие несколько недель это действительно вышло из-под контроля, когда грузовик был припаркован в . Он будет управлять такими вещами, как экономия заряда аккумулятора, обогрев заднего стекла, электродвигатель стеклоподъемника со стороны водителя, дневные ходовые огни, полный привод, внутреннее освещение и подсветка входа во время использования… Ford F-150 1997 г. Утечка лобового стекла вызвала полную электрику. Резюме: Ford Motor Company (Ford) отзывает некоторые новые OEM-модули Ford Многофункциональное реле GEM — подходит: 1997-1998 Ford F150 и F250 Pickup Truck бензин 4×2 F85Z14B205MA F85B14B205MA XL3414B205AD Обзор.Схема блока предохранителей Ford F-150 2000 года выпуска. . 9 августа 2021 г. 1 0. Я проследил утечку до определенного предохранителя, и в этой цепи находится модуль GEM. F150 и Expeditions 1997 года выпуска и выше производятся, и по этому поводу есть б.с.б. 1997 Форд F150, GEM 4wd. 3 PSD Supercab Shortbed 4×4 на 315 75 16s 97 Ford F150 F250 Floor Shift 4×4 BCM Многофункциональный модуль GEM F65B-14B205-EB 94 (Подходит: Ford F-150) Подержанный. 6L 2wd грузовик получил повреждение от воды в GEM (общий электронный модуль), из-за чего дворники перестали работать во время движения в … в «Форуме грузовиков Ford F150 1997–2003», начатом Jd430, 11 октября 2019 г.Если данные As Built недоступны, необходимо связаться с горячей линией службы технической поддержки Ford. Он расположен в центре приборной панели, вот несколько схем подключения GEM, чтобы вы могли увидеть, что он привлекает, а также его расположение (ниже). Что такое предохранитель для драгоценных камней? IIRC GEM — универсальный электронный модуль. Ford F-150 с универсальным электронным модулем 1998 г., модулем управления кузовом от Cardone Reman®. Поделиться этим: Поделиться на Facebook Поделиться на Facebook Tweet Поделиться на Twitter. Или… Модуль General Electric (GEM) — это компонент компьютера в автомобиле Ford, который проверяет, регулирует и управляет электронными устройствами по всему автомобилю.Руководство по эксплуатации Форд Эксплорер 1999 года выпуска. Основная плата: 50 долларов. Сравните цену у продавцов. Судя по другим записям, проблемы, которые я видел, скорее всего, связаны с GEM. Риенозавр CarAudio. 99. Если нет БСЭ … страница 1 из 29 ford uim ford motor company ford motor company upfitter interface module инструкция по эксплуатации (редакция: первоначальный выпуск – 26 июля 2016) 2017 f250/f350/f450/f550 важно! после создания конфигурации UIM с использованием Ford предоставил UIM 1999-2004 Ford F150 с номером детали stk 544457 и 544458.В некоторых вариантах он также доступен на панели предохранителей на приборной панели. 1 обзор товара $379. Номер детали: F75B-14B205-MB Тип ЭБУ: Восстановленный универсальный электронный модуль для грузовиков Ford F150 / F250 Примечание: Может подходить для других автомобилей. GEM запрограммирован на иммобилайзер вашего автомобиля и управляет всеми электрическими элементами вашего автомобиля. Пожалуйста, отфильтруйте результаты модуля управления кузовным оборудованием по … Ford F150 IWE Grinding Service Bulletin Руководство по замене. 6 ЦИЛИНДР. Посетите для получения выгодных предложений на огромный выбор модулей драгоценных камней ford f 150.Владельцы Ford F-150 сообщили о 79 проблемах, связанных с лобовым стеклом (в категории видимости). Ford F-150 2000 года имеет 2 разных блока предохранителей: Схема блока предохранителей в салоне. точно запрограммированы и мигают в соответствии с конкретными требованиями вашего автомобиля. Опубликовано 5 лет назад. 12. 3 оценки продукта. 1. ком сразу. 1999-2001 Ford F150 4×4 4wd GEM Module Expedition XL14-14B205-AA 2000 99 01 R2 | eBay Перейти к основному содержанию Главная страница покупок. 10 часов назад · Тормоза с гидроусилителем.REV-X МАСЛЯНАЯ ПРИСАДКА ДЛЯ 6. 49. Звоните сейчас: (888) 618-4903. Нет, спасибо! Отправляя текстовое сообщение NAPA на номер 24002, вы разрешаете NAPA отправлять рекламные текстовые сообщения на указанный номер телефона. Посетите сайт. Цена за единицу/чел. Ford F250 3/4 тонны — пикап. Car Audio Help 101. не используется. Модуль GEM [2003 Ford F-150] Закрыть. Ford F150 1997 — 2003 гг. — Где взять модуль GEM — Здравствуйте, моему F150 1999 г. нужен новый модуль GEM. Индикатор Check Engine не всегда загорается при неисправности ECM. Есть один, чтобы продать? Продаем сами .25. B1373 Замыкание катушки реле освещения салона на цепь питания GEM СМ. Раздел 417 -02 . Первым делом необходимо снять декоративную панель, закрывающую зазор между верхней частью . Проверьте, подходит ли эта деталь к вашему автомобилю. 19. Э. F75b-14205-nc Модуль управления Gem Ford F150 F250 Многофункциональный кузов 1997 1998 Bcu. Труд: 1. Бесплатная доставка Бесплатная доставка Бесплатная доставка. 7: не используется. Кто-то сказал мне, что это стояло за … Ваш адрес электронной почты: мы обещаем никогда не спамить вас и просто использовать ваш адрес электронной почты, чтобы идентифицировать вас как действительного клиента.Где находится модуль GEM на Ford F150? Вообще модуль GEM в Ford F150 присутствует на задней стороне блока предохранителей. 99 долларов США. CARDONE {Нажмите кнопку Info для просмотра альтернативных/OEM номеров деталей} Восстановленный; Подключи и работай — программирование не требуется. Расположение блока предохранителей: Ниже приведена схема панели предохранителей в салоне пикапа Ford F-150 1997-2004 годов. Этот 2017-2020 Ford F-150, F-250, F-350, F-450, F-550 пульт дистанционного управления без ключа, также известный как автомобиль со смарт-ключом, дистанционный ключ без ключа, прокси-система входа без ключа, смарт-замена ключа автомобиля.Этот модуль GEM был протестирован перед извлечением и находится в отличном рабочем состоянии. 89. 1999-2001 Ford F150 4×4 4wd GEM Module Expedition XL14-14B205-AA 2000 99 01 R2 | eBay Перейти к основному содержанию Многофункциональный модуль Ford 6C4z-14B205-B. Когда выключатель питания для управления стеклоподъемником водителя удерживается нажатым (между 0. Я проверил коды и получил P1820 в модуле GEM, ток жесткий. Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. 219 долларов. Теперь, когда я — Ответил проверенный Ford Mechanic элемент 8 97-98 Ford F-150 Многофункциональный модуль GEM BODY CONTROL BCM BCU F75B-14B205-NC Z0 8 — 97-98 Ford F-150 Многофункциональный модуль GEM BODY CONTROL BCM BCU F75B- 14B205-NC Z0.Скидка 10%) Цена со скидкой: $176. Пожалуйста, отправьте нам по электронной почте VIN вашего автомобиля, если это так. Пожалуйста, используйте этот Инструмент поиска идентификационного номера транспортного средства (VIN), чтобы проверить, включен ли ваш автомобиль в качестве транспортного средства класса в этом Мировом соглашении. Департаменты. 99-03 FORD F150 F-150 4X2 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ GEM XL34-14B205-JA J OEM REMAN. Аккумулятор в вашем Ford подает питание на предохранители и реле, которые затем передают электричество в систему, на которую настроен предохранитель. Введите свое имя: (необязательно) Введите код ниже: 2007 Ford F-150.Наведите курсор мыши, чтобы увеличить. Нажмите, чтобы увеличить. Взгляните на этот ‘1999 — 2003 FORD F150 4X4 GEM MODULE XL34-14B205-CB’ … Здравствуйте, вот недавно снятый с Ford F150 модуль gem. Блок управления кузовом Форд. Предохранители обеспечивают питание практически каждой электрической системы вашего F150. Последнее редактирование: 9 января 2013 г. Ford F4 1 тонна. Чтобы добраться до блока предохранителей, посмотрите слева от руля и найдите небольшой шов или трещину вдоль приборной панели. Установка автомобиля. Каждая единица спроектирована так, чтобы соответствовать или превосходить O. Все функции проверены дважды и работают безупречно.Итак, я взял свой Форд 7 2001 года. Это означает, что когда коммерческое программное обеспечение для настройки пытается прочитать или записать новую мелодию, оно отклоняется ЭБУ, так как ключ по умолчанию, который они вводят, неверен. 4 проблемы с катушкой зажигания FORD и ваш дилер оставляют за собой право отказывать в обслуживании, закрывать учетные записи, удалять или редактировать содержимое или отменять заказы по своему усмотрению. 97 98 FORD F150 F-150 GEM МОДУЛЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ КОРОБКИ НЕТ GEM F85B14A067AA. Внутри вы найдете кучу предохранителей. запрограммирован ребилдером. Таким образом, у вас есть не только GEM, но и переключатель и модуль реле переключения передач, а также вся проводка и несколько предохранителей, которые могут вызвать проблему.Ваше руководство по эксплуатации должно содержать подробное описание удаления и перезапуска … 1997-1998 Модуль GEM Ford Expedition Navigator 2WD Предварительно запрограммированный F75B-14B205-CC Используется. проводка. многофункциональная жемчужина Ford Trucks. Пункты на странице. 4WD. 97 98 ford f150 f-150 блок предохранителей модуля драгоценного камня без драгоценного камня f85b14a067aa. Изображение не доступно. 2L V6 > Электрика > Блок управления кузовным оборудованием (BCM) Цена: Основная: Итого: Альтернатива: Нет запчастей для автомобилей на выбранных рынках. Добавить в корзину. Перейти к последним Следите за 1–5 из 5 сообщений.Средний пробег после отказа составляет 119 000 миль. 99 Артикул: EL3Z-14B205-CRM Другие названия: Восстановленный модуль — многофункциональный (драгоценный камень) Описание: Детали Motorcraft — это единственные детали, разработанные и изготовленные в соответствии со стандартами Ford Motor Company, и единственные детали, рекомендованные для использования в вашем Ford или Автомобиль Линкольн. В этом видео я просто удаляю модуль, ускоряюсь, и несколько советов по ходу работы. Первым делом необходимо снять панель отделки, закрывающую зазор между верхней частью рулевой колонки и приборной панелью.Обычно в автомобиле GEM или BCM управляет электрическими стеклоподъемниками, зеркалами с электроприводом, кондиционером, системой иммобилайзера, центральным замком и т. д. Показаны 1 — 22 из 22. 26 фунтов стерлингов. Модуль управления кузовным оборудованием (BCM) RWD. КОНКРЕТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. Сбросить BCM на Ford F-150 так же просто, как отсоединить или отключить аккумулятор, дать автомобилю немного времени, а затем снова подключить или перезапустить аккумулятор. R17 — Реле обогрева заднего стекла. Очистить фильтры. Описание: Запчасти Ford — это единственные детали, разработанные и изготовленные в соответствии со специальными стандартами Ford Motor Company и… Купите лучший модуль управления кузовом для своего Ford F-150 1997 года, и вы можете разместить заказ онлайн и бесплатно забрать его в вашем местные автозапчасти O’Reilly.Он просто отстегивается от . потому что он делает то же самое agter. У нас есть 29 автомобилей Ford F-150 1994 года выпуска, которые, как сообщается, не были аварийными, 4 автомобиля с 1 владельцем и 21 автомобиль для личного пользования. Номер детали модуля управления ABS Ford F-150: 8L3Z-2C219-A. 9 Tdi VW) 8 / 8 97-98 Ford F-150 Многофункциональный модуль GEM BODY CONTROL BCM BCU F75B-14B205-NC Z0. Модуль GEM отправляет сигнал VSS в PSOM. Вместо этого см. веб-результаты для Ford F150 Gem Module 2002 года. Модуль GEM выходит из строя в Ford F150 1997 года.Сохранено. 0 из 5 звезд. Посмотреть детали. Он управляет такими вещами, как внутреннее освещение, электрические стеклоподъемники и т. Д. Частота сообщений варьируется, могут применяться скорости сообщений и данных, отправьте текст STOP на номер 24002, чтобы отказаться, текст HELP на номер 24002 для получения помощи. Ford F150 1/2 тонны — пикап. 6 часов назад · Aneroid ОПИСАНИЕ Модуль самоцвета Robert Bosch Model PE(S)Ford сбросил топливный насос по номеру vin. 97 98 FORD F150 F250 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ GEM F75B-14B205-MB; ФОРД. –. Удобный каталог запчастей. Текущий слайд {CURRENT_SLIDE} из {TOTAL_SLIDES} — Самые продаваемые электронные блоки управления и компьютерные модули .GEM или BCM обмениваются данными с другими бортовыми устройствами. ЭТО БЫЛО СНЯТО ИЗ Ford F-150 4X4 1997-1998 годов. linvil в Айдахо-Фолс, штат Айдахо, 12 октября 2017 года. RockAuto доставляет автозапчасти и кузовные детали от более чем 300 производителей по всему миру по складским ценам. Это модуль управления кузовом, который подходит для следующих автомобилей: Ford F150 PICKUP 97 Multifunction; (левая панель приборов), 4×4, ID F75B-14B205-NB, NC и ND Ford F150 PICKUP 98 Многофункциональный; (левая панель приборов), бензин, 4×4, ID F75B-14B205-NB Ford F150 PICKUP 98 Многофункциональный; (левая панель приборов), бензин, 4×4, ID F75B… модуль gem и центральная распределительная коробка.Многофункциональный модуль Gem 4wd Подходит для Ford F150 1999 2003 2004 F150 Heritage 22135. Б. Есть… Проблема: Проблемы с подвеской. Ремонт и возврат модулей. Руководство по ремонту электрики. 93. Подводя итог, можно сказать почти обо всем, кроме функций двигателя и трансмиссии, которыми управляет PCM. Здравствуйте, вот модуль драгоценного камня, недавно снятый с Ford F150. Насос гидроусилителя руля 12. 195 долларов. Продавец США. С 1999 года – предохранитель №3 (прикуриватель) в блоке предохранителей панели приборов и предохранители №1 (разъем питания), №12 (задний вспомогательный разъем питания) в блоке предохранителей моторного отсека.Здесь мы пытаемся понять, что такое BCM и как с ним что-то не так. Модуль зажигания — прямой монтаж, продается отдельно. Приборная панель Дормана 599-615. У нас есть большой выбор сменных модулей управления кузовом, разработанных для различных моделей F-150. № 3 · 15 января 2015 г. Ford Mondeo появился на наших дорогах в 1993 году и неизменно пользуется успехом в продажах. Если есть утечка или только частичная потеря вакуумного давления, концентратор не будет полностью входить в зацепление. 97 98 FORD F150 F250 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ GEM F75B-14B205-MB.10: Не используется. Вот некоторые из наиболее распространенных признаков неисправного модуля управления коробкой передач: Медленное ускорение: вашему автомобилю требуется больше времени, чем обычно, чтобы набрать скорость. Модуль GEM на Ford F150 является поставщиком электроэнергии и энергосбережением. Подходит для следующих моделей Ford F-150: ФУНКЦИИ, УПРАВЛЯЕМЫЕ МОДУЛЕМ ПРИМЕЧАНИЕ. При замене общий электронный модуль (GEM) необходимо переконфигурировать. Рекомендуемая производителем розничная цена: 241. Средняя стоимость ремонта составляет 1400 долларов. 97 F-150 Lariat со всеми стандартными характеристиками. 7 часов назад · Код бесключевого доступа Ford по vin-номеру Что такое код бесключевого доступа Ford Escape по vin-номеру.С 1995 по 2004 год. Привет, у меня есть F-150 1997 года, который не переходит на 4wd, у него есть переключение на лету. / 7/2014 Hp Tuners Credits Hack Описание программного обеспечения. Форд Ф150 ФХ4 2007г. Вилки в идеальном состоянии. 1999 г. – Полная ликвидация системы VSS В 1999 г. компания Ford представила еще одно изменение в системе VSS. Плимут. FORD > 1997 > F-150 > 4. АВТОМАТ. В нем НЕТ исправных реле и нет реле переключения раздаточной коробки, хотя оно управляет нужными реле. Дилер хочет 350 долларов — я не знаю, доверяю ли я ebay или свалке — где хорошее место, чтобы получить один? спасибо 49-96 из 175 результатов для «gem module ford f150» Undercover SC203D SC203P Набор черных ящиков для хранения со стороны водителя и пассажира для Ford F-150.50 с Подробнее. Модуль управления освещением (LCM) является важным компонентом автомобиля, поскольку он управляет всеми фарами автомобиля, а также функцией звукового сигнала. 40 $ 99-03 FORD F-150 F-250 4X2 МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ МОДУЛЬ GEM YL eBay Motors Parts Accessories Performance Racing Parts Auto Performance Parts Electric Components Other См. больше 04 Ford F150 Multifunct A Real Gem Типичным примером является модуль Ford GEM (Generic Electronic Модуль). GEM получает сигнал от переключателя 4×4 и управляет модулем реле переключения раздаточной коробки, который переключает раздаточную коробку.95. Ford Ranger XLT 1999 года, 6 цилиндров, 3. Название по умолчанию — 84 доллара. 1999-2003 Ford F150 F250 4×4 Gem Многофункциональный модуль управления YL34-14B205-CA Многофункциональный модуль управления, используемый на заводе-изготовителе, находится в хорошем рабочем состоянии. Он полностью функционален и гарантирует соответствие и работу по назначению. Вообще модуль GEM в Ford F150 присутствует на задней стороне блока предохранителей Производитель Ford Марка Ford Модель Ford 3C3Z-14B205-AA Модуль-Многофункциональный (Gem) Размер упаковки 25 Это самая распространенная проблема с блоком управления двигателем от Ford F250 F350 Super Duty Gem Module 2001 2002 1c3t 14b205 Bb 379 99 1999 2004 Ford Mustang Gt Gem.1997 FORD F150 4X4 GEM ВНУТРЕННИЙ БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ С МОДУЛЕМ F75B-14B205-PB. Согласие не требуется и не является условием . Доступность: 2-3 дня Ускоренная доставка (USPS Priority Mail®) Доставка: Бесплатная доставка: Подарочная упаковка: Доступные варианты Количество: Сравнить. ядро. Dec. Введите ваше имя: (необязательно) Введите код ниже: Ford F-150 2002 года имеет 2 разных блока предохранителей: модуль контроля скорости, фонарь заднего хода, переключатель климатического режима, реле дневных ходовых огней, цифровой датчик дальности передачи (DTR) Радиодатчик , Модуль удаленного доступа, Модуль GEM, Автомобильная развлекательная система (только SuperCrew) Где находятся блоки реле на Ford F150? Блок реле 1 Ford F150 1999-2003 гг.Последний Бесплатная доставка. 7L, который был поврежден неисправной катушкой зажигания. В этом случае, возможно, придется вырезать соединение из вала. ЭБУ и компьютерные модули. Ford F 1993 года… Сэкономьте на этом OEM-модуле управления кузовом, номер детали EL3Z-14B205-ERM для Ford 1999–2003 годов. Приобретите лучший модуль управления кузовным оборудованием для своего Ford F-150 1998 года, а также разместите заказ онлайн и бесплатно заберите его в местном магазине автозапчастей O’Reilly. Релейная коробка. Блок управления четырехколесной антиблокировочной системой тормозов (4WABS): Проблема с антиблокировочной системой тормозов.Модуль драгоценных камней на Ford F-150 2004 года расположен под приборной панелью за рулевым колесом. Найдите лучший подержанный Ford F-150 1994 года рядом с вами. Вентилятор кондиционера все равно будет дуть, а приборная панель будет гореть. 1996 Плимут Вояджер | Модуль управления кузовным оборудованием BCM Plug&Play. Расположение модулей Ford F150 2007 г. Расположение модулей Ford F150 2007 г. Имея доступ к 1000 запасным частям Ford Focus на складе в любое время, наша сеть специалистов по запасным частям Ford будет стремиться превзойти цены вашего местного основного дилера Ford Focus. Другие названия: Модуль, Управление.Название по умолчанию. Модуль GEM… Модуль подушки безопасности Деталь №: 58611D11 Чтобы узнать цены и наличие, выберите дилера. отличный продавец для работы, отличная упаковка и спасибо за супер быструю доставку. Это началось пару месяцев назад, когда я заметил датчики, и силовые замки выходили из строя, когда шел дождь. Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.

1 км
Болт крепления стойки амортизатора ослаблен 
204839 км

370 долл. США

Неисправны подшипники задних колес, изношена наружная рулевая тяга, требуется центровка
208065 км

909 долл. США

Неисправны передние ступичные подшипники, изношен левый внешний конец поперечной рулевой тяги, замените тяги стабилизатора поперечной устойчивости 

Вернуться к началу

269500 ​​км

400 канадских долларов

Передние колодки и роторы колесных подшипников

Вернуться к началу

56452 км

76 долл. США

тяги переднего стабилизатора.издал стук в передней части на неровной дороге. заменены ссылки на шлейф.

Вернуться к началу

95161 км

500 долл. США

Оба задних ступичных подшипника вышли из строя одновременно (или очень близко к этому). Моим индикатором был очень громкий переменный шум (в зависимости от скорости).

Вернуться к началу

260000 км

250 €

Передние амортизаторы, можно было заменить только один, но заменил оба

Вернуться к началу

282258 км

179 долл. США

ЗАМЕНА СТОЙКИ И АРЕНДА ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ СЖАТИЯ 

Вернуться к началу

72581 км Подшипник передней ступицы заменен из-за вибрации.
80645 км Передние ступичные подшипники проверены. Тормозные поверхности очищены от возвратной вибрации и скрежета.

Вернуться к началу

187097 км

640 долл. США

Нижний шаровой шарнир со стороны пассажира неисправен, заменен нижний рычаг Задние амортизаторы заменены
204839 км

840 долл. США

Передние тормоза и диски заменены.В магазине также нашли неисправные ступичные подшипники,

Вернуться к началу

172581 км

120 долл. США

Заменены два стабилизатора поперечной устойчивости (оригинальные), которые были изношены и вызывали лязг на любых неровностях дороги.

Вернуться к началу

136171 км

£9

Замена изношенного наконечника поперечной рулевой тяги перед ежегодной проверкой MoT 

Вернуться к началу

183871 км

1000 долл. США

Заменены задние ступичные подшипники и наружная рулевая тяга.

Вернуться к началу

км

295 канадских долларов

1
Заменены две передние тяги стабилизатора поперечной устойчивости.
232000 км

C $1300

Пружины передние заменены.

Вернуться к началу

148000 км

150 канадских долларов

Тяги стабилизатора заменены.

Вернуться к началу

1

км

150 канадских долларов

Сломанная пружина со стороны переднего пассажира.Заменены пассажирская и водительская стороны на новый комплект стоек. На выходных заменю задние амортизаторы (профилактика).
км

2300 долл. США

Правый нижний рычаг и болты. Правая и левая передние стойки. Реечная шестерня.

Вернуться к началу

412903 км

100 долл. США

Колесные подшипники заменены 

Вернуться к началу

233871 км

62 долл. США

заменены звенья стабилизатора поперечной устойчивости.Не покупайте заводские запасные части у Ford, покупайте известные марки, они прочнее, поставляются со смазочным фитингом и прослужат намного дольше. Уверен, это не первый комплект, поставленный на эту машину.
77000 км

C $300

Заменены обе передние стойки в сборе после того, как правая начала сильно подтекать.
175806 км

650 долл. США

Заменил левый рычаг, внутреннюю и внешнюю рулевую тягу.Схождение двух колес.

Вернуться к началу

132258 км

110 долл. США

Заменены тяги переднего стабилизатора. Плохой грохот передней части на кочках и опасный крен в управлении автомобилем.
174694 км

100 долл. США

Заменены ступичные подшипники (в составе барабана в сборе) при ремонте задних тормозов. Более устойчивая/плавная езда — пора.
187097 км Пришлось заменить оба задних барабана из-за выхода из строя подшипника — вторая замена в течение 12 месяцев.Запчасти Napa заменены по гарантии.
159677 км

220 долл. США

Контрольная наклейка Рычаг стабилизатора поперечной устойчивости со стороны пассажира и водителя Топливный фильтр
230645 км левый шаровой шарнир 
112903 км

80 долл. США

Звенья стабилизатора износились.
145161 км

260 долл. США

Левый передний ступичный подшипник громко гудит.

Вернуться к началу

227419 км

35 долл. США

концевые тяги стабилизатора поперечной устойчивости

Вернуться к началу

98000 км

400 канадских долларов

Сломалась передняя пружина. Пришлось заменить обе передние пружины.
168000 км

C $230

Подшипник ступицы переднего пассажира. это было оригинально.
231000 км

C $118

Правый задний ступичный подшипник вышел из строя на 230 тыс. км. Общая одежда.
235000 км

400 канадских долларов

Утечка трубки высокого давления гидроусилителя руля Подшипник заднего колеса. Все четыре уже заменены, так как я владел автомобилем 150к км.
241000 км

100 канадских долларов

Неисправность заднего ступичного подшипника со стороны водителя. Частично закончилась гарантия. Установлен новый блок от другого производителя.
247800 км

90 канадских долларов

Подшипник заднего колеса со стороны водителя 
187097 км

25 долл. США

Концевые тяги переднего стабилизатора 
219355 км Обе передние пружины сломались и были заменены по гарантии из-за заводского брака. Распространенная проблема, которую Форд покрывает на Фокусе до 10 лет или 150 тысяч миль. Обе передние пружины сломались и были заменены по гарантии из-за заводского брака.Распространенная проблема, которую Форд покрывает на Фокусе до 10 лет или 150 тысяч миль.
227800 км

440 канадских долларов

Заменены оба узла подшипников задних колес, включая шпиндели, из-за естественного износа. Задние пружины заменены из-за поломки.
235000 км

C $160

Оба заводских оригинальных наружных наконечника поперечной рулевой тяги ослаблены, заменены.
248000 км

70 канадских долларов

Заменен дефектный задний ступичный подшипник.
263000 км

C $150

Заменен правый (со стороны переднего) ступичный подшипник в связи с неизбежным выходом из строя. Пришлось заменить датчик АБС, который во время работы заклинил в ступице. Пришлось ремонтировать разъем жгута датчика АБС из-за обрыва провода при разборке, провод окислился. Заменен правый (пасс. сторона) передний рычаг из-за большого люфта в резиновых втулках. Оригинальная заводская деталь заменена на деталь Moog.
267400 км

80 канадских долларов

Заменен левый (со стороны водителя) рычаг.Оригинальное оборудование заменено на часть Moog. Резиновые втулки вышли из строя.
299000 км

100 канадских долларов

Заменен задний пассажирский ступичный подшипник. Неисправность, по-видимому, связана с тем, что оригинальный пылезащитный колпачок не был закрыт. Значительная ржавчина под крышкой из-за проникновения воды и соли. Снова заменил на неоригинальные запчасти.
137097 км

450 долл. США

Передние стойки – изношены, что приводит к чрезмерному износу передних шин 
56450 км

200 канадских долларов

передний шум требует замены стабилизаторов
134000 км

65 канадских долларов

Внешний наконечник поперечной рулевой тяги изношен — заметный люфт.Заменены детали Moog (хорошо).

км

100 долл. США

Замена крышки подшипника задней ступицы.
103226 км

750 долл. США

Передняя дорожная пружина сломана — автомобиль доставлен в магазин для замены вместе с 4 новыми колесами из-за 2 поврежденных дисков из-за выбоин. (замена всех 4 колес стоила столько же, сколько 2 новых ненадежных колеса «OEM»). 
125806 км

50 долл. США

Тяга стабилизатора заедает и требует замены.Заменил обе стороны.
248074 км

180 долл. США

Я ехал, когда услышал рев груза, который был из строя подшипника колеса. Поскольку я был за городом, я заплатил местному гаражу, чтобы закончить ремонт. Поменял колеса на зимние и заметил люфт в передке. Заменены оба наружных наконечника поперечной рулевой тяги и произведена развал-схождение.
265016 км

425 долл. США

Заметил типичный ревущий шум на скорости.Механик подтвердил мою мысль о ступичном подшипнике. Замена переднего подшипника со стороны водителя и поворотного кулака.

км

C $52

Скрежет в передней подвеске, на кочках; заменил обе тяги переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Цена указана только за запчасти, устанавливал сам.
119000 км

C $165

СНОВА заменена тяга переднего стабилизатора! Стук при проезде неровностей. заменены и проблема устранена.Только что закончился гарантийный срок на детали, так что оригинальные детали, использованные в прошлый раз, были даже хуже, чем оригинальные. ГРРР.
123000 км

100 канадских долларов

Снова заменены передние стойки и один передний стабилизатор поперечной устойчивости, по расширенной гарантии. Ссылки на панели управления — постоянная проблема на Focus.
142000 км

150 канадских долларов

Noisy RF Подшипник колеса, заменен. После проверки опорный подшипник правой оси был заменен (снова) по гарантии на детали, поэтому часть общей работы была покрыта.Также заменил внутренний сальник полуоси ВЧ, а то потёк.

Вернуться к началу

96774 км

650 долл. США

насос гидроусилителя руля протекает Заменено

Вернуться к началу

272581 км

300 долл. США

Передняя сторона водителя и передняя сторона пассажира заменены нижние рычаги заменены Бачок гидроусилителя рулевого управления заменен

Вернуться к началу

110484 км

750 долл. США

Замена оси и полуоси левого переднего колеса.

Вернуться к началу

153226 км

465 долл. США

Заменить ступичные подшипники.

Вернуться к началу

267742 км

50 долл. США

Заменен левый передний ступичный подшипник.
132258 км

1060 долл. США

Негерметичность насоса гидроусилителя руля.
172806 км

550 долл. США

Новые стойки и амортизаторы
175806 км

200 долл. США

Тяги стабилизатора необходимо заменить из-за дребезжания.

Вернуться к началу

км

60 долл. США

заменил изношенные концевые звенья стойки.
230645 км

200 долл. США

Купил эту машину дешево и сразу пару вещей починил. Заменил подшипник ступицы переднего пассажира.
235484 км

179 долл. США

Линия гидроусилителя рулевого управления начала протекать и распылять жидкость PS на двигатель.Это вызвало небольшой пожар. Могло быть катастрофическим, но я потушил это быстро.
238710 км

45 долл. США

Заменены тяги стабилизатора поперечной устойчивости.
250187 км

200 долл. США

Колесный подшипник со стороны водителя заменен 

Вернуться к началу

82258 км

30 долл. США

Ослабли концевые звенья переднего стабилизатора поперечной устойчивости. Заменены на компоненты Moog.Это известная и распространенная проблема на этой платформе.
83871 км

350 долл. США

Неисправность уплотнения от магистрали высокого давления к насосу гидроусилителя руля.
204839 км

430 долл. США

ступичный подшипник со стороны водителя развалился. привело к поломке оси. Отверстие шаровой опоры пассажирского кулака стало продолговатым и больше не удерживало шаровую опору плотно. заменены поворотный кулак со стороны пассажира и оба подшипника и ступицы в сборе 
198387 км

40 долл. США

Втулки поперечного рычага вторичного рынка изношены.
206752 км

30 долл. США

Заменить подшипники задних колес
240323 км

37 долл. США

Заменить задний ступичный подшипник и внутреннее уплотнение
70968 км

250 долл. США

Я столкнулся со «стуком» во внешнем интерфейсе, и http://focusfanatics.com предложил проверить «конечные ссылки». Я попросил своего механика осмотреть «концевые звенья», и он сказал, что они изношены.Он заменил их деталями «moog», и стук был исправлен.

Вернуться к началу

143548 км

388 долл. США

Требуется замена насоса гидроусилителя руля.

Вернуться к началу

124194 км

80 долл. США

задний стабилизатор ослаблен, втулки заменены, чтобы затянуть
141935 км

160 долл. США

Заметил скрипящие звуки при прохождении крутых поворотов.Заменены втулки переднего стабилизатора и смазана подвеска.

Вернуться к началу

209677 км

150 долл. США

У машины появился дребезжащий звук в кузове, я подумал, что это что-то другое. но в итоге звук внутри стойки.
258065 км

600 долл. США

Усилитель руля вышел из строя.

Вернуться к началу

69355 км

505 долл. США

Подшипник заднего колеса, барабан и шпиндель.

Вернуться к началу

142000 км Задние ступичные подшипники полностью вышли из строя всего через 8000 км 
96774 км Неисправность гидроусилителя руля. Заменили по расширенной гарантии.
км

300 долл. США

2 Подшипник ступицы заднего левого колеса необходимо заменить. Также заменены тяги переднего стабилизатора 
295161 км

700 долл. США

Подшипник задней правой ступицы под замену.Были заменены оба передних ступичных подшипника.
214000 км

800 канадских долларов

заменил передние стойки

Вернуться к началу

140323 км

900 долл. США

Заменены амортизаторы и стойки, концы стабилизатора

Вернуться к началу

140000 км Требуют замены оба передних ступичных подшипника, а также стабилизаторы и наконечники рулевых тяг.
79032 км

40 долл. США

Тяги переднего стабилизатора были ослаблены и издавали шум. Заменены улучшенными запасными частями
км

1000 долл. США

Стойки и стойки стабилизатора должны быть заменены
99000 км

400 канадских долларов

Заменены правые передние шаровые опоры
102000 км

300 канадских долларов

Заменил деталь

Вернуться к началу

167742 км

300 долл. США

Автомобиль издавал громкий визг на высоких скоростях.Сгорел задний левый ступичный подшипник. Заменены.
280645 км

50 долл. США

Сломан задний подшипник. Заменить весь барабан
177719 км

650 долл. США

Заменен правый ступичный подшипник.
175806 км

37 долл. США

Слышен скрип и треск в передней части автомобиля при проезде мелких неровностей и при повороте руля.Выяснил, что дело в изношенном концевом стержне стабилизатора поперечной устойчивости. Деталь стоила 37 долларов в дилерском центре, и для замены потребовались основные инструменты.
175806 км

160 долл. США

В рулевой рейке обнаружена серьезная течь. Заменил стойку. После замены рулевой рейки насос гидроусилителя руля начал сильно течь. Он был заменен.
204839 км

400 долл. США

И оба наконечника поперечной рулевой тяги.
206452 км

20 долл. США

Тонкая опора амортизатора заднего пассажира сплющилась и вызвала стук на неровном асфальте.Заменил и толстые и тонкие крепления и теперь все хорошо.

Вернуться к началу

128790 км RF Шина отремонтирована — Гвоздь — Гарантия дорожно-транспортного происшествия.
223787 км Подшипник колеса вышел из строя. Бесплатно, так как прошло (чуть) меньше года с тех пор, как его заменили раньше, когда они испортили гайки.
224194 км Шина подобрала винт — гарантия дорожно-транспортного происшествия.
184490 км

125 долл. США

Заменен тормозной барабан с запрессованным подшипником, чтобы исправить рев ступичного подшипника. Дешевле купить и то, и другое, чем покупать только одежду, а магазин запрессовывает ее в барабан.
238160 км

125 долл. США

Заменен тормозной барабан с запрессованным подшипником, чтобы исправить рев ступичного подшипника. Дешевле купить и то, и другое, чем покупать только одежду, а магазин запрессовывает ее в барабан.
240287 км

3 доллара США

Заменил колесную шпильку после того, как NTB нарезал крестовую резьбу, и она сломалась при снятии гайки. На оставшиеся колесные шпильки нанесено противозадирное средство.
262903 км Серьезная утечка гидроусилителя руля — не уверен, шланг или насос.

Вернуться к началу

275294 км

528 долл. США

Заменен шумный ступичный подшипник переднего привода.Заменил нижний рычаг с шаровой опорой из-за рычания.
124194 км

900 долл. США

Негерметичный стабилизатор поперечной устойчивости, передние стабилизаторы поперечной устойчивости и стойки заменены.

Вернуться к началу

235484 км

220 долл. США

Заменены втулки рычагов подвески для улучшения управляемости. Но они оказались в порядке — вместо проблемы с выравниванием. Центровочные мастерские не исправили, т.к. болты прикипели — нужно антикоррозийное покрытие получше.Пришлось прорезать их пилой.
232258 км

165 долл. США

Автомобиль был куплен подержанным, зная, что он нуждается в некотором обслуживании. Заменил изношенный подшипник колеса переднего пассажира. 85 долларов США
179000 км

700 канадских долларов

Пришлось заменить передние стойки/амортизаторы из-за поломки пружин 

Вернуться к началу

266129 км

250 долл. США

Заменены передние тяги стабилизатора поперечной устойчивости 

Вернуться к началу

160 долл. США Задние пружины, стабилизатор поперечной устойчивости и рулевые тяги (практически вся система подвески) требовали ремонта/замены.Я мог позволить себе только рулевые тяги. Я продал машину дилеру.

Вернуться к началу

137097 км

38 долл. США

Пришлось заменить задний ступичный подшипник.
149194 км

377 долл. США

Зашумели передние тяги и состарились втулки. новая передняя тяга (другая не делалась в 2006 году), новые втулки стабилизатора поперечной устойчивости, новый правый задний трос ручного тормоза.

Вернуться к началу

78300 км

600 канадских долларов

Передние компоненты заменены.

Вернуться к началу

274194 км

160 долл. США

Ступичный подшипник издавал рев при движении. Подшипник и ступица были заменены местным механиком.

Вернуться к началу

174194 км

500 долл. США

Концевые звенья стабилизатора.
61290 км

300 долл. США

Главный цилиндр сцепления Концевые ссылки Sway Bar
72581 км

275 долл. США

Подшипник заднего колеса вышел из строя.
Заменены задние ступичные подшипники
64516 км

500 долл. США

Требуется замена передних стоек и амортизаторов.
74194 км

1100 долл. США

.
88710 км

200 долл. США

заменен задний левый ступичный подшипник
40000 км Проблема с рычажным механизмом переключения передач — удалось получить доступ только ко 2-й передаче.
177000 км

120 канадских долларов

заменены тяги стабилизатора поперечной устойчивости.

Вернуться к началу

337097 км Нужны пружины и задние стойки.

Вернуться к началу

145161 км

440 долл. США

Левый подшипник оси заднего колеса шумел. Заменил оба задних подшипника.
208065 км Плохие подшипники задних колес.
195161 км

700 долл. США

Сломаны обе передние рессоры, что привело к низкой и неравномерной высоте передней части. Одна верхняя поворотная пластина замерзла, что вызвало нагрузку на пружину и значительный шум. Учитывая возраст и пробег, было разумнее установить новые пружины и амортизаторы.
202000 км

C $113

сломанная пружина

Вернуться к началу

201613 км Сломана передняя пружина, на нее распространяется гарантия/отзыв.
219355 км

400 долл. США

Заменены изношенные амортизаторы/стойки, наконечник внешней поперечной рулевой тяги и концевые тяги стабилизатора поперечной устойчивости.
259677 км

30 долл. США

Заменены оба передних наружных наконечника поперечной рулевой тяги
314516 км

200 долл. США

Заменил ступичный подшипник
166500 км

C $796

Заменены детали: комплект тяг заднего стабилизатора, задняя продольная тяга (передний задний рычаг с 2 втулками), задняя левая опора рессоры и различные болты.Запчасти стоят 482 доллара, а работа — 210 долларов (всего 692 доллара без учета налога с продаж).
170000 км

C $550

Подшипник колеса (со стороны переднего пассажира), 150 долларов.
182000 км Стук при проезде неровностей — диагностировано как втулки стабилизатора поперечной устойчивости. Были заказаны запчасти.
189300 км

300 канадских долларов

Втулки стабилизатора, описанные в предыдущей проблеме, были заменены.Заняло больше времени, чем обычно, потому что болты были ржавыми, и вещи заклинило.

Вернуться к началу

563871 км

300 долл. США

Колесные подшипники и тормоза Заменены все 4 ступичных подшипника и тормоза
262903 км

250 долл. США

Сказал, что рулевая тяга «ослабла». Много шума, который легко воспроизводится на холодную. «Исправил», но звук вернулся.Никаких потерь или изменений в рулевом управлении, никаких изменений в ощущении или ощущении подвески. Не знаю, что не так до сих пор.

Вернуться к началу

127419 км

19 долларов США

Неисправность конечной тяги стабилизатора поперечной устойчивости, симптом включает дребезжащий звук при движении по ухабистым дорогам. Обработка не производилась.

Вернуться к началу

154839 км

135 долл. США

требуется замена звеньев стабилизатора 

Вернуться к началу

185484 км

760 долл. США

Замена внешней рулевой тяги.Заменил ремень ГРМ в рамках планового ТО и заодно заменил водяную помпу.

Вернуться к началу

181703 км

667 долл. США

Стойка в сборе 
133871 км

170 долл. США

задний ступичный подшипник
167929 км

150 долл. США

Плохой подшипник ступицы диагностируется при замене масла; замена подшипника и узла.
168242 км

160 долл. США

Заменил подшипники задних колес

Вернуться к началу

195135 км

120 долл. США

заменен задний ступичный подшипник
220968 км

200 долл. США

Втулка рычага подвески изношена 
256452 км

50 долл. США

скрежет подшипника колеса
185471 км

100 долл. США

ПЕРЕДНИЕ ПОВОРОТНЫЕ СОЕДИНЕНИЯ — Сильный лязг и стук в передней части.Заменены стойки стабилизатора, машина перестала шуметь.
211290 км

250 долл. США

Заменена одна нижняя шаровая опора.

Вернуться к началу

150000 км

150 долл. США

Требует замены подшипник передней ступицы со стороны водителя.

Вернуться к началу

182258 км

850 долл. США

Замена ступичного подшипника.

Вернуться к началу

158000 км

C $242

Рулевые тяги заменены Развал-схождение выполнено
163000 км Моей машине уже 15 лет. Есть разные проблемы: изношена задняя подвеска, изношены передние тормоза, изношен стабилизатор поперечной устойчивости, негерметичные диски,

Вернуться к началу

103000 км

600 канадских долларов

Скрежет заднего колеса со стороны пассажира.Подшипники заменены/перепакованы.
114800 км

C $536

Стук из-под передней части. Стойки переднего стабилизатора заменены. 170 долларов США

Вернуться к началу

156452 км

190 долл. США

Ступичный подшипник со стороны водителя вышел из строя. Подшипник крутился на шпинделе оси. Заменил шпиндель и подшипник.
258565 км

950 долл. США

Несколько исправлений подвески (передней и задней)

Вернуться к началу

96400 км

1000 канадских долларов

Сломался стабилизатор поперечной устойчивости при наезде на бордюр.Заменена вся подвеска (обе стороны) т.к. вся была изношена.
177919 км

400 долл. США

заменена стойка со стороны переднего пассажира 
96700 км

200 канадских долларов

Новые задние винтовые пружины, передний поперечный рычаг Новые задние винтовые пружины, передний поперечный рычаг

Вернуться к началу

115000 км

200 канадских долларов

Отваливаются стабилизаторы поперечной устойчивости — требуется замена.
83871 км

410 долл. США

При движении сзади слышен довольно громкий шум. Это произошло из-за выхода из строя ступичных подшипников.
387097 км

100 долл. США

Подшипник передней ступицы заменить
261290 км

408 долл. США

наконечники рулевых тяг и шины
2

км

250 долл. США

шины и наконечник рулевой тяги

Вернуться к началу

137097 км

1100 долл. США

Передняя пружина со стороны водителя треснула.

Вернуться к началу

230132 км

1012 долл. США

Виляние на поворотах.
236584 км

325 долл. США

Колебание рулевого управления 
241935 км биение руля

Вернуться к началу

153226 км

900 долл. США

Пружина лопнула на выходных (слышен щелчок) и в понедельник утром отвезли сразу в магазин.Заменены амортизаторы/стойки целиком. Ford не возместит расходы, даже если они охвачены «Программой удовлетворенности клиентов».
174194 км

112 долл. США

Вышел из строя ступичный подшипник. Машину пришлось отбуксировать домой, чтобы я мог ее починить. Техника, стоящая за этим ремонтом, была смехотворной. Мой задний ступичный подшипник совсем развалился. Колесо чуть не отвалилось. Ужасная конструкция диктует необходимость разборки задней подвески для замены заднего ступичного подшипника. Продал форд хлам.

Вернуться к началу

66542 км Заменена сломанная спиральная пружина ВЧ и шина, поврежденная как следствие 
73592 км Заменен рулевой механизм в сборе; замена переднего стабилизатора в сборе.
196497 км

790 долл. США

Замена передних ступичных подшипников, левой нижней шаровой опоры, левого наружного пыльника ШРУСа
2

км

свободный конец рулевой тяги 
Замена заднего амортизатора
277000 км

C $350

Заменены обе вкладки (предварительно собранные вкладки с втулками и шаровыми опорами) 
281000 км

800 канадских долларов

.Итого за поездку 300$ запчасти и 500$ работа.
264516 км

250 долл. США

Необходимо заменить оба передних ступичных подшипника.

Вернуться к началу

62903 км

835 долл. США

Сломалась передняя правая пружина, также треснула стойка. Выяснилось, что на пружину распространяется продление гарантии на эту часть, но Ford никогда не уведомлял нас о каком-либо продлении гарантии, поэтому мы заплатили из своего кармана, не зная о покрытии.

Вернуться к началу

220000 км

300 $

подшипники передних колес

Вернуться к началу

См. информацию TrueDelta для всех седанов, купе, хэтчбеков и универсалов. См. информацию TrueDelta для всех моделей Ford.

Акцент на подвеску | techtalk.ie

Ford Focus был представлен в 1998 году и оказался очень популярным среди своих владельцев.Тем не менее, также сообщается, что это одна из самых популярных моделей автомобилей, посещающих мастерские для ремонтных работ. Имея это в виду, компания SWAG определила некоторые изнашиваемые детали, на которые стоит обратить внимание при ремонте системы подвески этой популярной модели.

Передняя подвеска

Независимая передняя подвеска Focus состоит из стойки MacPherson, прикрепленной к поворотному кулаку, и поперечного рычага со стабилизатором поперечной устойчивости для обеспечения устойчивости. Изношенные звенья стабилизатора поперечной устойчивости могут издавать дребезжащий шум при движении по ухабистым дорогам.

Одним из наиболее часто изнашиваемых элементов модели MK 2 является втулка поперечного рычага (рис. 1). Этот компонент доступен как часть всей руки или как отдельная часть с новыми крепежными болтами.

Последний доступен в SWAG и предлагает экономичный ремонт этого компонента по сравнению с заменой всего рычага, который в большинстве случаев полностью исправен.

При выполнении этой замены очень важно соосность новой втулки.Втулка должна быть правильно выровнена на валу рычага подвески для его правильной работы и обеспечения длительного срока службы заменяемого компонента. Старую втулку можно отпрессовать или аккуратно отрезать с помощью подходящего оборудования, чтобы не повредить вал, на котором установлена ​​втулка.

После снятия старой изношенной втулки очистите вал, затем запрессуйте новую втулку; имеется специальный инструмент для поддержания выравнивания этого, в то время как новая втулка запрессовывается на место.(Рис. 2) Отремонтированный рычаг теперь можно снова установить на автомобиль. Втулка (SWAG 50 93 2418) применяется для нескольких других моделей Ford, Mazda и Volvo.

Рис. 2

Задняя подвеска

Для модели Focus была разработана хорошо зарекомендовавшая себя система многорычажной подвески на продольных рычагах; его компактный дизайн позволяет максимально использовать пространство для багажа и обеспечивает превосходную управляемость. Тонкий продольный рычаг управляет положением переднего и заднего колеса и реакцией тормозного момента, а также тремя другими звеньями, которые необходимы для полного определения местоположения колеса.Все эти компоненты имеют втулки, подверженные износу.

Втулка продольного рычага (SWAG 50 93 4249), которая является заменяемой, как и передний рычаг подвески, должна быть правильно выровнена во время установки; в противном случае резина перекрутится и сократит срок службы втулки. (Рис. 3) 

Рис. 3

Рычаг подвески гусеницы, расположенный между поперечиной и поворотным кулаком, подвержен стрессовым изломам, которые могут привести к выходу из строя после длительной эксплуатации. Когда этот рычаг снимается, чтобы получить доступ к другим компонентам, например к дорожной пружине, или когда его необходимо заменить, крепежные болты подвержены коррозии.(Рис. 4)

Это приводит к срезанию болтов при снятии или заеданию внутренней втулки втулки. Поэтому может потребоваться отрезать их, чтобы удалить руку.

Внутренний болт, представляющий собой эксцентриковый болт, предназначен для регулировки развала колес, при регулировке он должен свободно вращаться. Рекомендуется затягивать все болтовые крепления только тогда, когда подвеска автомобиля находится под нагрузкой, а не в свободном подвешенном состоянии, так как это создает ненужную нагрузку на втулки и может привести к их затяжке в неправильном положении.После завершения всех ремонтных работ подвески рекомендуется выполнить полную сход-развал, чтобы обеспечить правильную управляемость автомобиля.

Многие компоненты подвески SWAG доступны в виде специального ремонтного комплекта, в который входят все необходимые крепежные детали для проведения ремонта. Это экономит время и деньги установщика, избегая необходимости приобретать отдельные детали.

Положитесь на проверенные запасные части SWAG, соответствующие качеству оригинальных запчастей. Весь ассортимент деталей рулевого управления и подвески можно найти по адресу: partsfinder.bilsteingroup.com

Gem модуль ford f150. Модуль GEM [Ford F-150 2003 года] Я сузил свои проблемы до того, что мой модуль GEM намок. Разработка, серийное производство и поставка TCU для Mahindra&Mahindra и модема для Denso-ten, Pioneer и Transtron LGA … 6 часов назад · Модуль gem в Ford F-150 2002 года расположен в панели предохранителей в кабине грузовика. Если модуля нет в списке, то это не программируемый модуль.У меня была проблема с модулем Gem, как и у вас, и мне не хотелось покупать новый, поэтому я просто подключил провода от части под капотом, как указано выше, чтобы обойти модуль Gem, и подключил их к обычному 3-позиционному переключателю в кабине, если у меня есть другой переключатель в кабине вас не беспокоит, он стоит всего около 2 долларов за переключатель и любую проводку. Ford F-150 250 Gem Bcm Body Универсальный электронный модуль управления…. 99 + 300 долларов. О сбросе самоцветов модуля Ford. Время диагностики авторемонта и стоимость работ зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже от типа вашего двигателя.сброс настроек . 1999-2004 Ford F150 многофункциональный компьютерный модуль GEM YL34-14B205-JB oem F-150 | eBay Перейти к основному содержанию Коды Ford; Код неисправности Место неисправности Возможная причина; P0171: Система топливной коррекции (FT) слишком обеднена, банк 1: утечка впуска/выпуска, система AIR, датчик MAFNAF, давление топлива/насос, инжектор(ы), HO2S Ford Ranger 4×4 1995–2000 гг. Электронный модуль (GEM), который объединяет несколько различных модулей в один. 98 000 МИЛЬ. ECM или ECU контролирует различные операции двигателя вашего автомобиля.Мы можем помочь вам определить наилучшие варианты обновления модуля Ford HD. 1997 — 2003 F150 — 2000 F-150 Расположение модуля GEM — Кто-нибудь знает, где именно находится модуль GEM на моем 2000 f150? Мне нужно заменить его, но у меня противоречивая информация о местоположении. Вода просочится и разрушит модуль GEM. 1997 1998 Ford 1997 1998 Ford F150 F250 4×4 Bcm Gem Многофункциональный модуль кузова F75b 14b205 Nd. eBay. Номера деталей модуля GEM должны совпадать. ком. Ford F-150 1999 года имеет 2 разных блока предохранителей: Схема блока предохранителей в салоне.Стоимость диагностики кода B2477 FORD — 1. Он управляет многими из следующих функций на большинстве автомобилей Ford: Предупреждающие звуковые сигналы и сигнальные лампы Опускание окна со стороны водителя одним касанием Дневные ходовые огни Обогрев заднего стекла Омыватели и дворники ветрового стекла Экономия заряда аккумулятора Удаленный вход без ключа Если вам нужен полный учебник, я рекомендую видео TheSandman717. Большинство устройств Ford Module можно полностью восстановить. Этот модуль находится в приборной панели за магнитолой. Добавить в корзину. Панель предохранителей расположена ниже и левее рулевого колеса у педали тормоза.У Ford F-250 2001 года есть 1 жалоба на отказ драгоценного камня (общий электронный модуль). 48 долларов. Чтобы просмотреть тесты, которые привели к этому ремонту, нажмите здесь. драгоценный камень модуль 2003 ford f150 пикап. Мне нужен совет эксперта. Новые пружины или добавленные листы решат проблему, но некоторым грузовикам требуется заново отрегулировать подвеску, а также заменить любые дополнительные детали в подвеске. 255 долларов. Бесплатный P&P Бесплатный P&P Бесплатный P&P. для большинства модулей. Позвоните нам сегодня или заполните форму, чтобы запросить индивидуальное предложение.84 доллара. Основная тема компании Ford Motor: сервисное обслуживание автомобилей выдает ваш запрос: у меня суперкар 02 Ford f150 с серьезной проблемой: лобовое стекло протекает со стороны водителя, когда оно сталкивается с модулем драгоценных камней, из-за чего грузовик трудно заводится, а датчики и служебные индикаторы горят. оставайся на ремне, колокольчик звони все время > я связался с хуем машетером фордом. Это была машина для наводнения. Apr 04, 2009 · Вы можете взять GEM из одного фокуса и переместить . Ford F-150 2001 года имеет 2 разных блока предохранителей: Схема блока предохранителей в салоне.Гарри — Гарри, пятница. 1999-2001 Ford F150 4×4 4wd GEM Module Expedition XL14-14B205-AA 2000 99 01 R2 | eBay Перейти к основному содержанию Не позволяйте вашему Ford F-150 пылиться в гараже из-за неисправного модуля управления кузовом. Модуль Gem — это реле, которое управляет большинством электрических функций в автомобилях Ford последних моделей. Сохранить в список желаний. FORScan — программное обеспечение для включения/отключения функций вашего грузовика — Форум Ford F150 — Сообщество поклонников грузовиков Ford82 (38. Главная › 97-98 FORD F250 F-150 4X2 ГАЗ МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ GEM F65B-14B205 … Ford Ranger 4×4 1995-2000 гг. , Я страдаю от ужасных проблем с протечкой лобового стекла, которые были у многих владельцев 97-01 f150.1999-2002 Ford Expedition Navigator Предварительно запрограммированный модуль Gem 4wd Yl14-14b205-ab.Модуль управления кузовом — Ford (EL3Z-14B205-ERM) MSRP : $ 285. Многофункциональный левый модуль GEM 4WD подходит для пикапа Ford F150 1998 года 22133 Описание Компьютеры часто требуют программирования вашего автомобиля.Номер детали: SILX226T. 00 на 100 000 миль. 1997-98 FORD F150 F250 4X4 GEM МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ F85B-14B205-NA: 229 долларов США. Я отключил аккумулятор и отбуксировал его к дилеру. Сеть ISO 9141 является однопроводной и часто обозначается как Circuit 70. Она обрабатывает несколько функций грузовика и понимает различные команды. ПРОДАЕТСЯ! Сегодня на торги выставлен Ford Generic… GEM MODULE MULTIFUNCTION XL34-14B205-JB 2WD Подходит для 99-04 FORD F150 PICKUP 176581 — $80. Связанные части. ) Два простых шага: Произведите оплату (начните с нажатия «Добавить в корзину» выше).Добавить в корзину. 9. *jб. Номер Номинальный ток [A] … продолжить чтение «Схема блока предохранителей Ford F-150 … B1359 Обрыв цепи зажигания/ACC GEM СМ. Раздел 211 -05, Таблица симптомов. Неисправный камень может вызвать множество различных проблем с электроникой. Никаких покупок результаты, найденные для Ford F150 Gem Module 2002 года. Ford начал использовать их в середине-конце 1990-х годов в различных автомобилях, минивэнах и легких грузовиках. Каждый подержанный автомобиль для продажи поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. 00 $ 398. 1999-2001 Ford F150 4×4 4wd GEM Module Expedition XL14-14B205-AA 2000 99 01 R2 | eBay Перейти к основному содержанию хороший б/у модуль GEM для грузовика ford 96-98 F75B-14B205-ND $100 [скрытая информация].Модуль подходит для следующих моделей: грузовики Ford F-Series с 1997 по 1999 год с точным номером детали, соответствующим техническим примечаниям. Модуль был перестроен, протестирован a. В этой сети нет связи между модулями. Все модули проходят 100% компьютерное тестирование и перепайку критически важных компонентов, а также файлы . Больше имен. Есть несколько других электронных устройств, которые используют GEM. 4L V8 > Электрика > Блок управления кузовным оборудованием (BCM) Цена: Основной: Итого: Альтернативный: Нет деталей . Вот список проблем: * Не гаснет фара со стороны водителя.*** NGS и WDS относятся к FEM как к модулю GEM. Для этого необходимо прочитать коды «B» и «U», для этого требуется специальный сканер. У меня 98 F150, аксессуары оставались включенными, а стартер включался, даже не поворачивая ключ. Заряд ядра. Тип вопроса: Обслуживание и ремонт. Руководство по расположению датчика двигателя 8L Detroit серии 60 ECM — Ответ проверенного техника. * Схемы блока предохранителей Ford F-150 меняются в зависимости от года, выберите правильный год выпуска вашего автомобиля: Симптомы неисправного модуля управления коробкой передач.Компоновка блока предохранителей 1997-1998 гг. *Вентилятор кондиционера (вентилятор) не выключается ключом, а только переключателем. Бюллетени технического обслуживания Ford F-150 2011 года. Модуль CFI запускал две топливные форсунки высокого давления (примерно 40 фунтов на квадратный дюйм), которые были установлены в корпусе дроссельной заслонки, прикрепленном к традиционному впускному коллектору в центральной долине 5. Если вы купили его, он был использован. Наши детали Ford F-150 рассчитаны на длительный срок службы, поэтому вы можете поддерживать свой Ford F-150 в отличной форме. F10 30A Сиденье водителя с электроприводом. Ф1. Вопрос от maged в Ричленд-центре, штат Висконсин, 18 июня 2010 г.Я больше знаком с грузовиками F150 и F250, где раздаточная коробка либо включалась, либо нет. Посетите пост, чтобы узнать больше. » Информация о продукте. Заменил соленоид все равно ничего. Установил послепродажную сигнализацию и стереосистему, а проводка сигнализации продолжала разряжать аккумулятор. 0 из 5 звезд 1. ПРИМЕЧАНИЕ: Электронное переключение передач только на лету! 97 98 Ford F-150 Multifunction Gem Module Body Cont Bcm Bcu F75b-14b205-pb. ИКС. 4. Панель предохранителей находится слева от руля, возле педали тормоза.Многофункциональный модуль Ford 6C4z-14B205-B. СПОНСОР. от 145 до 170 долларов. Ford F3 3/4 тонны — Пикап. 5. Общий электронный модуль (GEM) GEM — это независимый модуль управления, который управляет рядом функций электрооборудования кузова. GEM получает сигнал от переключателя 4×4 и управляет модулем реле переключения раздаточной коробки, который переключает раздаточную коробку. Проводка, электрика и помощь в установке. 353 доллара. Популярные предложения магазинов: Школьные сумки Обувь Школьные канцтовары Планшеты Ноутбуки Смартфоны Фотоаппараты.B1371 Обрыв или короткое замыкание на массу катушки реле освещения салона GEM СМ. Раздел 417-02 . Ваш Ford F150 полностью способен справиться со всем, что вы от него попросите, а также с некоторыми из них, обеспечивая универсальность и мощность, которые вы всегда хотели получить от пикапа. После снятия панели открывается блок предохранителей, запасные предохранители и реле. Универсальный электронный модуль. 99 долларов. Все Ford PCM (модуль управления трансмиссией), Ford ECM (модуль управления двигателем) и Ford ECU (электронный блок управления) от Flagship One, Inc. Если ваш модуль управления трансмиссией неисправен, он сообщит вам об этом по-разному.2015 — 2020 Ford F150 — FORscan и сброс кода BMS — Искал и искал форум (ы) и не смог найти код модуля BCM для …. Программирование: скорее всего, должно быть запрограммировано дилером автомобиля. Опубликовано в Ford Electrical 28.10.2008 5 ответов. Это было нелегко. Обратитесь к справочному экрану NGS Tester на карточке Ford Service Function (FSF), чтобы запрограммировать размер шин и передаточное число осей. Индикатор 4×4 на комбинации приборов загорается при повороте ключа. Number Ampere… Это услуга по ремонту модуля управления силовым агрегатом (PCM) Ford F-150 3 2011, 2012, 2013 или 2014 года выпуска.1999-2001 Ford F150 4×4 4wd GEM Module Expedition XL14-14B205-AA 2000 99 01 R2 | eBay Перейти к основному содержанию Модуль контроля скорости, фонарь заднего хода, переключатель климатического режима, реле дневных ходовых огней (DRL), датчик дальности передачи (DTR) (2001-2004), реле сцепления переменного тока (1997-1999) 6: 5: Cluster , Соленоид блокировки переключения тормозов, GEM, Модуль задней пневматической подвески (1997-1999) 7 — Не используется: 8: 5: Радио, Модуль дистанционного управления, GEM, Автомобильная развлекательная система. 45. 6. О проблеме FORD F-150 1997 г. сообщили в TEMPLE TERRACE, FL.На этом грузовике он был установлен за панелью предохранителей, которая находится под приборной панелью перед левым коленом водителя (слева от руля). Кол-во Схема распределительной коробки. Номер детали: EB5Z-2C219-B. 8, 2005 г. — Двигатель неоднократно пытался перевернуться с грузовиком в парке с выключенным зажиганием и без ключа в зажигании. Я постучал по двигателю переключения передач, но ничего. Ford F350 Super Duty 1 Ton — Пикап. Ford F150 1997 г. Декабрь. Этот Ford F150 1997 г. нуждается в замене модуля GEM из-за множества условий. 97-98 Ford F150 4×2 Многофункциональный, GEM, универсальный модуль, BCM F75B-14B205-MB.Большинство автомастерских берут от 75 до 150 долларов в час. 84. Ford … 97 98 ford f150 f-150 gem модуль блока предохранителей нет gem f85b14a067aa. Добавить транспортное средство. Используя отвертку или монтировку, вам нужно открыть это. FORD F-150 250 GEM BCM Body Generic Electronic Control Module Computer 4X4 ESOF! — 57 долларов. Вы экономите: $309. В эту цену входит возвращаемый основной депозит в размере 100 долларов США. При замене модуля GEM в Ford 4×4 необходимо «программировать» или перепрограммировать этот блок. Теперь, в своем четвертом воплощении, он остается фаворитом водителей.Блок предохранителей в салоне Ford F150 1997-2003 гг. На приборной панели нет индикаторов, указывающих на 4×4, или звука включения раздаточной коробки. Рейтинг 5/5 на основе 5 отзывов клиентов. Источником приведенной ниже информации является Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA), которое поддерживает TSB для автомобилей, продаваемых в США. Если у вас есть конкретный запрос на получение точной детали, вы должны сообщить нам об этом при оформлении заказа. 42 доллара. 126 долларов США. Ford F250 Super Duty 3/4 Ton — Пикап. Магазин Согласно заводскому руководству по обслуживанию Ford Explorer 1996 года, коды B1317 и B1318 зависят от того, какой модуль был сгенерирован.Слабые листовые рессоры в передней части автомобиля были обнаружены в моделях Ford F150 1991–94 годов. В этой статье мы добавили 5 причин неисправности омывателя лобового стекла. Если он разряжается, когда ваш F150 выключен, это обычно вызвано чем-то, что потребляет ток, которого не должно быть. Цена. 04 и 0. Восстановленные модули управления кузовом Cardone Reman спроектированы для быстрой установки и отсутствия возвратов. Информация об изображении. Проблема с электрикой 4х4. ПРОДАЕТСЯ! Добро пожаловать в наш магазин eBay! Многофункциональный модуль GEM XL34-14B205-JB 2WD Подходит для 99-04 143574

3 Получите точную установку для вашего Ford F150.Модуль управления подушками безопасности Ford F150 находится в центральном компьютере дополнительной системы безопасности грузовика. Оптовые цены, быстрая доставка, заказ онлайн или по телефону 1-800-248-7760. Важно выждать не менее 15 минут между полным сливом жидкости из автомобиля и его повторным запуском. Стоимость работ по ремонту автомобилей зависит от местоположения, марки и модели вашего автомобиля и даже от типа вашего двигателя. Ниже перечислены самые последние обнаруженные проблемы. Мой F-150 V8 2003 г., 4 шт. Б/у. Товары для дома 1 октября 2019 г. Джейсон.1-21 из 21 результатов. Когда я завожу грузовик (Ford Expedition 5 1997 года. Получите это Пт, 12 ноября — Ср, 17 ноября. 49 $ 1997 — 1998 FORD F150 F250 4X2 POWER WINDOWS GEM MODULE F75B-14B eBay Motors Parts Accessories Запчасти для автомобилей Запчасти для грузовиков Аксессуары Стартеры, … Этот Ford F150 1997 года нуждается в замене модуля GEM из-за нескольких условия. Деактивацию транспортного режима не пробовал. Схема блока предохранителей Ford F-150. 7, 2005 — Кондиционер продолжал работать при выключенном двигателе. 22 к. Фильтр . Тюнер Hauppauge WinTV HVR1200.Что контролирует модуль GEM на 98 f150? GEM управляет функцией опускания окна одним касанием. Если омыватель ветрового стекла грузовика не работает, вы должны найти основную причину этой проблемы. Закажите замену оригинального оборудования здесь, в CarParts. Гарантированно подойдет. — 97 Ford F150 F250 Floor Shift 4×4 BCM Многофункциональный модуль GEM F65B-14B205-EB 94. Если аккумулятор разряжается во время вождения, вероятно, это генератор переменного тока или . 5 Ф250 7. — Модуль комбинации приборов (ICM) D: Модуль блокировки зажигания на рулевой колонке (SCIL) E: Модуль управления силовым агрегатом (PCM) F: Модуль управления силовым агрегатом (PCM) G: Модуль комбинации приборов (ICM) Тип приемопередатчиков (активные антенны) – малые Ford — маленький Valeo (только трансивер, Ford Galaxy, двигатель Duratec) — большой Valeo (Ford Galaxy 1.Б1317. Модуль GEM у нас есть. PSOM больше не отвечает за передачу сигнала VSS на PCM и систему круиз-контроля. 0 час работы. Так что теперь вы должны исключить вещи. 3 из 5 звезд 14. Что вы видите, где находится модуль драгоценного камня, который управляет 4×4 на Ford F150 1997 года? Я восстановил переключатель 4×4 и заменил двигатель раздаточной коробки, но полного привода у меня все еще нет. Вопрос по модулю Ford F-150 GEM Стартер Rhyenosaur; Дата начала 9 августа 2021 г .; Форумы. ДЛЯ БЫСТРОГО ОТВЕТА НАПИШИТЕ МНЕ, ТАК КАК МОЙ ИНТЕРНЕТ В ПОСЛЕДНЕЕ ВРЕМЯ БЫЛ НЕНАДЕЖНЫМ FORD F150 F250 4×4 GEM MODULE F75B-14B205-ND — Автозапчасти — Belleville, Мичиган | … 25 июля 2016 г. — 97-98 Ford F150 4×4 FUSE RELAY BOX F65B-14A067-AF с GEM MODULE F75B-14B205-NC | eBay Motors, запчасти и аксессуары, запчасти для автомобилей и грузовиков | eBay! 49 долларов США 1997–1998 FORD F150 F250 4X2 POWER WINDOWS GEM MODULE F75B-14B eBay Motors Запчасти Аксессуары Запчасти для автомобилей Запчасти для грузовиков Аксессуары Стартеры, … (рис. 4).3L Power Stroke Diesel — КТО-НИБУДЬ ВОССТАНАВЛИВАЕТ МОДУЛИ GEM — Кто-нибудь восстанавливает модули драгоценных камней для F-250 4×4 1999 года, я сделал другие компьютеры, или это просто ford ford raping im fixin to take. Модуль GEM расположен в задней части внутреннего блока предохранителей. General Electric Module (GEM) — это компонент компьютера в автомобиле Ford, который проверяет, регулирует и управляет электронными устройствами в автомобиле. Почему модуль GEM на Ford F150 1997 года перестал работать? Его электрические стеклоподъемники, внутреннее освещение, радио, дворники и 4×4 не работают.Предохранитель МИНИ. В 2007 году была добавлена ​​ограниченная поддержка Ford, но она распространялась только на Mustang, F-150 и Australian Falcons. Программирование: вероятно, должно быть запрограммировано дилером. Технические характеристики автомобиля. Привод: 4WD. FORD > 2003 > F-150 > 5. БЕСПЛАТНАЯ доставка. 4 часа назад · Самые серьезные жалобы связаны с проблемами двигателя, топливной системы и трансмиссии. Я работал на 98 F150, у которого GEM заедал и убивал аккумулятор. Модуль самоцвета 6L. Не ответствен за типографские ошибки! Запчасти продаются Б/У! Совпадение № F75B-14B205-ND.М производительность. 4 секунды), а затем отпустить его, когда ключ зажигания находится в положении RUN ИЛИ ACC, стекло водителя автоматически опустится в крайнее нижнее положение. ford f150 4×4 bcm модуль gem f75b-14b205-nd Ford Ranger 4×4 1995-2000 годов оснащен универсальным электронным модулем (GEM), который объединяет несколько различных модулей в один. Я ремонтирую его, и осталась одна вещь. Вопрос от GuruTSLHC 04 октября 2018 г. в 08:39 о Ford F-150 FX4 SuperCab 4WD 2005 года. Грузовик 6L 2wd получил повреждение от воды GEM (общий электронный модуль), из-за чего дворники перестали работать во время движения в … Начало обсуждения · #1 · 21 мая 2009 г.Запросить цену Заполните форму ниже или позвоните по телефону (888) 593-2262, чтобы узнать стоимость этого модуля. 2002 F150 с неисправным модулем GEM. (Газ, 4х4, ЕСОФ). и это Небраска зимой, мне это очень нужно, спасибо всем, кто может помочь Ford F-150 4 1997 года. Достаточно легко подключить провод вокруг модуля GEM. Бесплатная доставка GEM, MATCH PART # Используемый модуль управления 1998 Ford F150 Pickup F150 F85B-14B205-NA 591-00294D панельная схема; Схема блока распределения питания * Блок предохранителей Ford F-150, общий электронный модуль (GEM) / модуль центрального таймера (CTM) и воздух.Общий электронный модуль (GEM/CTM) включает в себя функции нескольких различных Plymouth Voyager 1996 | Модуль управления кузовным оборудованием BCM Plug&Play. 279 долларов. Мой индикатор 4-hi, 4lo продолжает мигать и издавать шум позади моего радио. Листинг № 284