Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Карбюраторы ДААЗ на все модели ВАЗ (LADA) – ВАЗоригинал.ру

Автолюбители с большим стажем вождения не по наслышке знают о приборе, который ушел на заслуженный покой, благодаря развитию альтернативных способов подачи горючего в двигатель. Карбюратор по праву заслужил своё признание за свою надёжность. Его использовали как при постройке любительских моделей авто, так и в сфере автоспорта. Для безотказной работы он конечно требует к себе внимания. В конце 1980-х годов крупные мировые автопроизводители постепенно начали отказываться от этого узла, в нашей стране это произошло немного позднее.

Даже такое известное предприятие как Национальная Ассоциация гонок серийных автомобилей (NASCAR) не очень давно объявила, что тоже переходит от механики к впрыску.

Карбюратор — представляет собой элемент системы питания двигателя, который дозирует и подает горючую смесь. Если говорить проще — он смешивает топливо с воздухом и направляет его в цилиндры.

На устройстве имеются специальные винты для регулировки оборотов. Плавность хода зависит от смеси, которая поступает в ДВС. Авто разгоняется из-за работы дросселя, смесь проходит через ускорительный насос. Самое главное правильно отрегулировать узел, но это не просто, мало горячего — плохо, не заведется. Много — тоже плохо, зальёт свечи.

Бесперебойная эксплуатация требует систематических корректировок. Перепады температуры воздуха и давления на улице, уровень поплавка — это небольшая часть переменных, которые влияют на качество топлива, а его объём зависит от диаметра жиклёров. Состав можно корректировать вручную. Многим поклонникам быстрой езды, да и те кто не любит особо гонять процесс тюнинга знаком.

Характер мотора напрямую зависит от настройки карбюратора. Если даже вы поставите самые крутые запчасти, ощутить по-настоящему огромную радость не получиться без идеально настроенного прибора. Силовой агрегат сразу отзовётся, когда нажмете на педаль и рванет с места со всей мощи.

Немного богатая смесь прибавит мощности движку, но стоит чуть перестараться и произойдёт заливание свечей. И наоборот необогащенная смесь уменьшит крутящий момент, при этом возрастёт вероятность детонации.

Заводится плохо, на холостых плавают обороты, при нажатии на педаль газа глохнет, идет черный дым. Всё это говорит о некорректной настройки данного узла.

Как правильно отрегулировать?

Чтобы избежать все вышеперечисленные проблемы достаточно отрегулировать настройки. Делается это очень просто, при помощи отвёртки изменяем момент открытия жиклёров. Новый заводской карбюратор продаётся уже полностью настроенным, для серийных машин обычно параметры для меньшего расхода бензина.

Количество проходящего воздуха напрямую зависит от диаметра диффузора. Соответственно чем больше воздуха, тем выше мощность. Главная задача: мгновенный отклик авто на работу дросселя.

Если не вдаваться в подробности, то электронный впрыск намного эффективнее чем механический. Так как состав смеси у него определяет ЭБУ (мозги), основываюсь на показаниях различных датчиков. А карбюратор нужно постоянно перенастраивать под условия окружающей среды. На состав горючего влияет давление, влажность и температура.

На этой странице представлены оригинальные карбюраторы производства Димитровградского автоагрегатного завода, все они проверены и полностью готовы к установке.

Описание бренда ДААЗ

Страна производителя:Россия (Демитровград)

Автозапчасти для:ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Volkswagen, Peugeot, Citroen , Ford и др.
Категории запчастей: зеркала заднего вида, вакуумные усилители, комплектующие систем управления двигателем, рампы форсунок, карбюраторы, топливные насосы, троса, дроссельные патрубки, замки зажигания, стеклоподъемники, замки дверей, внутренние и наружные зеркала, кузовная арматура и пр.
Официальный сайт производителя: http://www.daaz.ru/
Все автозапчасти ДААЗ

Информация о производителе автозапчастей ДААЗ

Акционерное общество «Димитровградский автоагрегатный завод», входящее в ОАО «Объединенные автомобильные технологии», является одним из ведущих российских производителей автокомпонентов для легковых и грузовых автомобилей отечественного и зарубежного производства.

В состав предприятия входит 8 дочерних предприятий, классифицированных по типу производимой продукции: Димитровградский завод радиаторов, Димитровградский завод светотехники, Димитровградский завод порошковой металлургии.

Предприятие, основанное в 1967 году как завод по производству карбюраторов и кузовной арматуры для автомобилей ВАЗ, в настоящее время является многопрофильным специализированным предприятием с высокой степенью автоматизации и механизации производства, работающим по современным технологиям, обеспечивающим высокую надёжность и качество выпускаемой продукции.

Производства АО «ДААЗ»: литейное, прессовое, автоматное, гальваническое, производство механосборочных работ.

Более четырех десятков лет компания обеспечивает российские автомобильные заводы качественными комплектующими. Линейка продукции охватывает 1400 наименований для автомобилей марки ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, ЗАЗ.

Предприятие гордится своим техническим оснащением, среди которого 73 автоматические линии и более 7000 современных производственных установок.

Преимущества запчастей ДААЗ

Предприятие не раз завоевывало премии «Лидер Российской промышленности», «За обеспечение качества продукции».

Система менеджмента качества ООО «ДААЗ» ресертифицирована в 2010 году на соответствие требованиям стандарта ISO/TS 16949-2009. На предприятии ведутся работы по внедрению системы менеджмента окружающей среды в соответствии с требованиями ISO 14001:2004

Детали разрабатываются с учетом климатических условий в стране, они имеют дополнительный ресурс использования, а благодаря демократичной цене пользуются высоким спросом.

Все автозапчасти ДААЗ

карбюраторы Озон, ДААЗ и Солекс

Карбюратор ВАЗ 2107, он же «Озон», получил наибольшую популярность среди конкурентов «Вебер», «Солекс» и «ДААЗ», именно для данной модели Лада. Менее популярным является прототип «ДААЗ».

Схема каждого из них, в принципе одинаковая, но у каждого особенное устройство. Для того, что определится, какой образец лучше поставить на «Семерку», давайте рассмотрим каждый экземпляр отдельно.

Озон

Свое начало, данный образец берет еще с шестой модели Лада. Порядка 30-ти лет назад, конструкторы заявляли, что он будет лидером продаж на отечественных авторынках. Такие перспективы объяснялись его конструктивными особенностями.

В отличии от образцов «Солекс» и «ДААЗ», данный прототип имел вакуумный привод заслонки, отвечающей за поступление топлива во вторую камеру. Ее привод, не зависел от поплавка, а приводился в движение штоком, расположенным на диафрагме. Такое устройство, должно было обеспечивать экономию топлива.

Модель ОЗОН

Его схема не имела ничего особенного: 2 камеры (первичная и вторичная), четыре жиклера, 2 дроссельные заслонки и т.д. Но все же, он занимал лидирующее место на рынке.

Помимо стандартного карбюратора 2107, имелась модификация «Озон» 1107010. Ее отличие в том, что она устанавливалась исключительно на двигатели «Жигули» 2103 и 06, которые были установлены на автомобиле Лада 2105 и 07. Поскольку данный механизм, имел вакуумный привод заслонки, модификация 1107010, подразделялась на 1107010 – 20. Цифра «20» обозначала, что данное устройство устанавливалось только на последних моделях Лада 2107 с «Шестерочным двигателем.

ДААЗ

Второе место, после «Озона», занимал «ДААЗ». Данный карбюратор ВАЗ 2107, в отличии от своих «коллег», имел устройство экономайзера, обеспечивающего принудительный холостой ход. Данное отличие, не особо сказывалось, и не делало данный механизм особенным.

Модель ДААЗ

Поскольку «ДААЗ», является модификацией «Озона», он также имеет варианты с индексом 1107010 и 1107010 – 20. Сразу сказать, какой карбюратор лучше поставить на Лада 2107, нельзя. Для этого, нужно определится, что именно хотите получить от данного устройства.

Разборка, чистка и сборка карбюратора ВАЗ 2107 «ДААЗ», является одной из самых простых задач, по сравнению с чисткой других образцов. Хотя схема агрегата и не отличается от остальных, его устройство было несколько по проще.

Солекс

Сразу после «ДААЗ», не отступая ни на шаг, следует модель «Солекс». Это, один из самых тяжелых, в плане установки, карбюраторов. Снять данное устройство с двигателя не проблема, а вот поставить его на двигатель 2107, это уже требует большого труда.

Схема «Солекс», такая же самая, как и у остальных, но его устройство, несколько отличалось. Для его установки на авто, Вам потребуется докупить некоторые детали: трос заслонки от ВАЗ 2108, обратка тройник, более длинный топливный шланг и клапан обратки от «Восьмерки».

Конструктивные особенности «Солекс», включали в себя 2 камеры, с увеличенным объемом. Это давало возможность двигателю лучше работать, а именно: увеличить скорость разгона, номинальную скорость и мощность. Конечно, при таком улучшении характеристик, был один минус – повышенный расход топлива. Поэтому, «Солекс» считался более любительским, чем для повседневного использования. Также, как и «Озон», он имел модификации 1107010 и 1107010 – 20. Его можно поставить, как на ВАЗ 2107, так и на 2105.

Вебер

Ну и последний образец – «Вебер». Изначально, он устанавливался на модели ВАЗ 2101, то позже, инженерами было принято решение снять его, и поставить на «Семерку». По своим характеристикам, этот агрегат занимает последнее место, и не рекомендуется для установки на «Семерке».

Особенностей у него нет, так как он является первоначальным вариантом карбюраторов, а остальные варианты, были уже более модернизированы.

Итог

Поскольку «Семерка» и «Пятерка», схожи между собой по конструкции, то карбюратор ВАЗ 2105, также подойдет и на 2107. Поэтому, выбирая, какой карбюратор ставить, а какой нет, Вы можете руководствоваться, сразу двумя автомобилями, так как все вышеперечисленные варианты, подойдут обоим двигателям.

Дааз официальный сайт карбюраторы - Авто журнал КарЛазарт

Интернет-магазин


автомобильных карбюраторов

Приветствуем вас в интернет-магазине автомобильных карбюраторов Карбюратор.ру! У нас можно заказать карбюраторы производства ДААЗ и ПЕКАР с доставкой почтой России. Оплата заказа при получении. Отправляем в любой населенный пункт России в том числе в регионы с авиа-доставкой. Каталог карбюраторов ПЕКАР здесь.

Карбюраторы ДААЗ

Выпускаются 3 типа карбюраторов — «Озон»,»Солекс» и «Ока»:
— Карбюраторы «Озон» устанавливаются на заднеприводные автомобили ВАЗ;
— Карбюраторы типа «Солекс» устанавливаются на переднеприводные автомобили ВАЗ, автомобили классической компоновки и полноприводные автомобили ВАЗ, автомобили ИЖ и ЗАЗ;
— Карбюраторы «Ока» устанавливаются на автомобили Ока, Газ и УАЗ.
Ресурс карбюраторов равен ресурсу двигателя. Срок заводской гарантии при установке в специализированном автосервисе — 18 месяцев эксплуатации (при наработке не более 30 тыс. км.)

Каждый, сходящий с конвейера карбюратор, регулируется на стенде до получения требуемых характеристик, чем обеспечивается высокое качество выходной продукции.
Ответы на вопросы по устройству и эксплуатации карбюраторов ДААЗ от производителя можно прочитать здесь.
Регулировки карбюраторов типа ОЗОН здесь. Регулировки карбюраторов типа СОЛЕКС здесь.

1111-1107010 — Карбюратор ВАЗ Ока — 1111, Ока — 11113

Карбюратор ДААЗ 1111-1107010 Солекс устанавливается на автомобили ВАЗ 1111 Ока. Двухкамерный, эмульсионного типа с последовательно открывающимися дроссельными заслонками. Имеет сбалансированную поплавковую камеру, экономайзер мощностных режимов, эконостат, систему удаления картерных газов, механическое пусковое устройство, электромагнитный клапан системы холостого хода.

21041-1107010-10 — Карбюратор ВАЗ-2104, АЗЛК-2141 с дв. УЗАМ-3318 1,8л. (с диффузорами 24х26) без вакуумкорректора

Карбюратор 21041-1107010-10 Солекс (с диффузорами 24х26) без вакуумкорректора, предназначен для двигателя УЗАМ-3318 с рабочим объемом 1,8 л с микропроцессорной системой зажигания. 21041-1107010-10 Карбюратор ВАЗ-2104, АЗЛК-2141 с дв. УЗАМ-3318 (фирм. упак. LADA) 21041110701010 карбюратор м- .узам- диффузор без вакуум-корректо

Поставщик — «ДЗА» ООО г. Димитровград
Фирменная упаковка — Лада-Имидж

2105-1107010-20 — Карбюратор типа «Озон» для а / м с двигателем ВАЗ 2101, 21011, 1,2-1,3 л.

Карбюратор ДААЗ 2105-1107010-20 Озон устанавливается на двигатели объемом 1.2 л и 1.3 л автомобилей ВАЗ 2101, 21011, 21063. Этот карбюратор эмульсионнго типа, двухкамерный, с падающим потоком. Имеет сбалансированную поплавковую камеру, две главные дозирующие системы, эконостат, пусковое устройство, пневмопривод дроссельной заслонки второй камеры, ускорительный насос.

21053-1107010-20 — Карбюратор ВАЗ-21053-20 V=1500 ДААЗ

Карбюратор 21053-1107010-20 Солекс предназначен для установки на двигатели заднеприводных автомобилей ВАЗ 2106, 2103 и ИЖ 2126-030, 2717-030 объемом 1,6 литра (2106).
Карбюратор 21053-1107010-20 эмульсионного типа, двухкамерный с последовательным открытием дроссельных заслонок. Имеются поплавковая камера, экономайзер мощностных режимов, эконостат, система блокировки открытия дроссельной заслонки второй камеры. пусковое устройство, ускорительный насос. 21053-1107010-20 Карбюратор ВАЗ-21053 (фирм. упак. LADA) 21053110701020 карбюратор ваз- пекар
Поставщик — «ДЗА» ООО г. Димитровград
Фирменная упаковка — Лада-Имидж

2107-1107010 — Карбюратор типа «Озон». Для двигателей ВАЗ 2107, 21043, 21053, 21074 1,5-1,6 л. с микропереключателем и экономайзером.

Карбюратор ДААЗ 2107-1107010 Озон оснащен выносным клапаном ЭПХХ и микропереключателем. Устанавливается карбюратор ДААЗ 2107-1107010 на двигателя объемом 1,5 и 1,6 л заднеприводных автомобилей ВАЗ 2107, 21043, 21053, 21074.

2107-1107010-20 — Карбюратор типа «Озон». Для двигателей 2103, 2106, 1,5-1,6 л. Без микропереключателя и экономайзера.

Устанавливается карбюратор ДААЗ 2107-1107010-20 ОЗОН на двигатели 1,5 и 1,6 л автомобилей ВАЗ 2121, 21061, 2106. На карбюраторе отсутствует выносной клапан ЭПХХ и микропереключатель.

21073-1107010 — Карбюратор типа «Солекс». Для двигателя 21213, 1,7 л.

Карбюратор ДААЗ 21073-1107010 Солекс предназначен для двигателей объемом 1700 см. Применяется на автомобилях 21213 Нива, 21073. От иных модификаций карбюратора Солекс отличается увеличенными размерами топливных жиклеров, отсутствием обратки, наличием тягового привода дроссельной заслонки первой камеры.

2108-1107010 — Карбюратор типа «Солекс». Для двигателя ВАЗ 2108 1,3 л.

Карбюратор 2108-1107010 Солекс предназначен для установки на двигателя объемом 1,3 л автомобилей ВАЗ 2108, 2109. Solex 2108-1107010 двухкамерный карбюратор эмульсионного типа, с последовательным открытием дроссельных заслонок и сбалансированной поплавковой камерой. Имеется блок подогрева охлаждающей жидкостью зоны дроссельных заслонок, экономайзер мощностных режимов, эконостат, ускорительный насос с распылителями в обе камеры, блокировка открытия дроссельной заслонки второй камеры, пусковое устройство и пр.

21081-1107010 — Карбюратор типа «Солекс». Для двигателей ВАЗ 21081 и МеМЗ 245, 1,1 л.

Карбюратор 21081-1107010 Солекс предназначен для установки на двигателя объемом 1,1 л автомобилей ВАЗ 21081, 21091, ЗАЗ 1102 Таврия и его модификации. Solex 21081-1107010 двухкамерный карбюратор эмульсионного типа, с последовательным открытием дроссельных заслонок и сбалансированной поплавковой камерой. Имеется блок подогрева охлаждающей жидкостью зоны дроссельных заслонок, экономайзер мощностных режимов, эконостат, ускорительный насос с распылителями в обе камеры, блокировка открытия дроссельной заслонки второй камеры, пусковое устройство и пр. 21081-1107010-00 Карбюратор ВАЗ-2108 (дв. 1100 см куб.) (фирм. упак. LADA)

21083-1107010 — Карбюратор типа «Солекс». Для двигателя ВАЗ 21083, 1,5 л.

Карбюратор 21083-1107010 Солекс предназначен для установки на двигателя объемом 1,5 л автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Solex 21083-1107010 двухкамерный карбюратор эмульсионного типа, с последовательным открытием дроссельных заслонок и сбалансированной поплавковой камерой. Имеется блок подогрева охлаждающей жидкостью зоны дроссельных заслонок, экономайзер мощностных режимов, эконостат, ускорительный насос с распылителями в обе камеры, блокировка открытия дроссельной заслонки второй камеры, пусковое устройство и пр.

21083-1107010-31 — Устройство для подготовки топливной смеси

Карбюратор 21083-1107010-31 Солекс предназначен для установки на двигателя объемом 1500 см автомобилей ВАЗ 21093, 21099, 21015, 2110, 2111. Карбюратор 21083-1107010-31 оборудован одноступенчатым автоматическим устройством открытия воздушной заслонки.
Поставщик — «ДЗА» ООО г. Димитровград
Фирменная упаковка — Лада-Имидж

2140-1107010-20 — Карбюратор типа «Озон». Для а/м АЗЛК (412, 2140) двигатель УЗАМ-412 1,5, 1,6 л.

Карбюратор 2140-1107010-20 типа «Озон» предназначен для установки на автомобили АЗЛК (412, 2140) с двигателем УЗАМ-412 объемом 1,5, 1,6 л.

2140-1107010-70 — Карбюратор типа «Озон». Для а/м АЗЛК (2141, 2141 — 21412) ИЖ (2126, 2126 — 21261, 2717) двигатель УЗАМ-3317 1,7 л.

Карбюратор 2140-1107010-70 типа «Озон» предназначен для установки на автомобили АЗЛК (2141, 2141 — 21412) и ИЖ (2126, 2126 — 21261, 2717) с двигателем УЗАМ-3317 1,7 л. 21400-1107010-70 Карбюратор М 21412, ИЖ 2717, 2126 ДААЗ 21400-1107010-70

4178-1107005-40 — Карбюратор для а / м ГАЗ Волга, ГАЗель, Соболь оснащенных ДВС ЗМЗ-402.10, 4026.10 2,5 л.

Карбюратор 4178-1107005-40 предназначен для автомобилей ГАЗ (Волга — 3102, Волга — 3110, Волга — 31029, Газель — 2705, Газель — 3302, Соболь Баргузин — 2217) оснащенных ДВС ЗМЗ-402.10, 4026.10 2,5 л.

4178-1107010 — Карбюратор для а / м УАЗ Hunter, 469, 3151 оснащенных двигателем УМЗ-4178.10 2,5 л.

Карбюратор 4178-1107010 предназначен для автомобилей УАЗ Hunter, 469, 3151 оснащенных двигателем УМЗ-4178.10 объемом 2,5 л.

4178-1107010-30 — Карбюратор 41780-30 для а/м УАЗ оснащенных ДВС УМЗ-4218.10 3,0 л.

Карбюратор 4178-1107010-30 предназначен для установки на автомобили УАЗ оснащенных двигателем УМЗ-4218.10 объемом 3,0 л.

0 0 голоса

Рейтинг статьи

Кaрбюрaтoр ДAAЗ: устрoйствo, принцип рaбoты, ремoнт

Карбюратор является одним из сложнейших компонентов любого двигателя. Предназначение — приготовление топливовоздушной массы.

Устройство

Устройство карбюратора ДААЗ состоит из ряда элементов, которые обеспечивают определенные качества топливного состава.

Карбюратор ДААЗ.

Поскольку двигатель работает в разных режимах, то для каждого из них требуется определенная консистенция горючей смеси. Поскольку карбюратор включает в себя более 50 элементов, каждый из которых важен для работы системы в целом, то не будет лишним рассмотреть их более подробно.

Для подачи топлива из карбюратора используется диффузор.Диффузор — это суженная часть горловины карбюратора. При проходе сквозь него происходит падение давления, благодаря чему бензин вытесняется из поплавковой камеры в горловину карбюратора. В самой же горловине бензин смешивается с воздухом и с помощью впускного коллектора подается в цилиндры мотора.

Главная ДС (дозирующая система) карбюраторапредназначена для обеспечения подачи топливной смеси на средних скоростях. Сама система состоит из таких элементов как:

  • эмульсионный жиклёр и канал эконостата
  • воздушный жиклёр основной ДС
  • воздушный и топливный жиклеры эконостата
  • игольчатый клапан
  • поплавок
  • поплавковая камера
  • эмульсионный колодец
  • главный топливный жиклёр
  • ось дроссельной заслонки
  • золотник
  • малый и большой диффузоры
  • распылитель.

Карбюратор ДААЗ включает в себя две главные ДС. Они являют собой обогатительное устройство, которое соединено с пневмоприводом, системой отсоса и предназначено для откачивания картерных газов.

Главный топливный жиклёр находится в канале, который расположен между поплавковой камерой и распылителем. Распылитель это трубка с отверстиями для воздуха.

Устройство карбюратора ДААЗ.

Именно в распылителе создается распыленная горючая масса. Жиклёр необходим для определения необходимого объёма топлива для смешивания. Топливный жиклёр является калибровщиком, который в процессе изменяет размеры канала подачи топлива.

Дроссельная заслонка (ДЗ)

С помощью заслонки становится возможным запуск холодного двигателя за счет обогащения горючей смеси. Производится остановка подачи воздуха в карбюратор, благодаря чему уровень бензина повышается.Во время проведения процедуры производится уменьшение оборотов ХХ.

Привод ДЗ состоит из жиклёра пневмопривода, рычагов привода ДЗ, оси ДЗ, штока пневмопривода, канала подвода разряжения превмопривода и втулки штока. Вторая ДЗ имеет пневматический привод и специальное пусковое устройство для запуска холодного двигателя.

Пусковое устройство (ПУ)

Пусковое устройство приводит в действие всю систему. Оно включает в себя:

  • воздушную заслонку и патрубок первой камеры
  • диафрагму и шток пускового устройства
  • рычаг управления воздушной заслонкой и регулировочный винт
  • рычаг привода дроссельной заслонки
  • оси заслонок.

Ускорительный насос

Осуществляет подачу дополнительного топлива во время резкого открытия ДЗ. Он предназначен для предотвращения остановки мотора и перебоев в процессе разгона автомобиля.

Состав ускорительного насоса следующий: перепускной жиклёр, привод ускорительного насоса, возвратная пружины, чашка диафрагмы, камера паров насоса, впускной шариковый клапан, распылитель, клапан-винт, поплавковая камера, топливный канал.

Система холостого хода (ХХ)

Система предназначена для установившейся подачи топлива во время работы мотора на низких оборотах, в то время как основная ДЗ не работает. Система холостого хода включает в себя такие элементы:

  • канал подвода воздуха
  • воздушная заслонка
  • воздушный жиклёр
  • крышка и корпус экономайзера
  • соединительный шланг между экономайзером и пневматическим клапаном
  • эмульсионный колодец
  • ДЗ первой камеры
  • регулировочные винты качества/количества горючей смеси.

Принцип работы

Неважно, какая модель карбюратора, процесс его работы везде одинаков. Рассмотрим его более подробно.

Детали карбюратора ДААЗ.

В процессе работы двигателя во впускном коллекторе понижается давление, что в свою очередь создает вакуум в карбюраторе. После этого в карбюратор затягивается воздух и захватывается бензин. Данные ингредиенты смешиваются между собой,образуя горючую смесь. Смесь, попадая в камеру сгорания, воспламеняется и приводит в действие поршни. Объем готового топлива полностью зависит от давления в камере смешивания.

Подача бензина и воздуха регулируется педалью газа, которая связана с воздушной заслонкой и деталью, которая перекрывает поплавковую камеру. Если педаль не подвержена давлению — двигатель работает на холостом ходу. ВЗ почти закрывает канал подачи воздуха, в то время как игла закрывает проём в топливной камере.

Сама же игла сконструирована из нескольких частей с индивидуальной толщиной и чем выше она поднимается — тем выше уровень подачи топлива. Воздушная заслонка работает аналогичным образом.

Регулировка карбюратора

Регулировку выполняем исключительно на разогретом двигателе.

Поплавковая камера. Контроль над уровнем жидкости в сосуде проводится с помощью поплавка, который связан с иглой. Сам же уровень нужного количества топливаобозначен в руководстве по эксплуатации машины. Текущие нормативные данные измеряем при помощи штангенциркуля. Если данные выше нормы, поплавок прогибается вниз при помощи воздействия на проволоку. Если данные ниже — поплавок поднимают аналогичным образом.

Настройка ХХ. Наиболее оптимальным количеством оборотов на холостом ходу считается число в 800-900. Для настройки выполняются такие действия:

  1. закручивание винта качества до упора, после чего его выкручивают на 4-5 оборотов
  2. закручивание винта количества до упора, после чего его выкручивают на 3 оборота
  3. включение мотора и постепенное закручивание первого винта
  4. при начале неустойчивой работы двигателя производится закручивание регулировочного винта, до тех пор, пока не начнется стабильная работа
  5. корректировка винтом количества.

Регулировка жиклёров. Закрываем ВЗ при помощи подсоса. При этом хвостовик тяги должен находиться в конце паза штока ПУ карбюратора. Если наблюдается отклонение — совершается подгибание тяги.

Снимается крышка и измеряется зазор от кромки стенки камеры до ВЗ. Нормативные показатели находятся в руководстве по эксплуатации. Настройку выполняют при помощи регулировочного винта пускового устройства.

Чистка карбюратора

Наиболее удачным вариантом промывки двигателя является использование баллончиков с названиями «очиститель карбюраторов». Для промывки совершаем следующие действия:

Процесс регулировки карбюратора ДААЗ.

  1. выкручиваем абсолютно все жиклеры
  2. извлекаем ускорительный насос
  3. укладываем половинки карбюратора, все трубки и жиклеры в ванную, заполненную на 1см бензином
  4. заливаем все каналы очистителем и ждём 5-6 часов
  5. по истечению времени зубной щеткой и бензином вымываем корпус снаружи, после чего обдуваем сжатым воздухом
  6. при помощи очистителя чистим ДЗ
  7. промываем все каналы, жиклеры и т.д.
  8. продуваем всё сжатым воздухом
  9. заменяем прокладки между карбюратором и коллектором
  10. устанавливаем нижнюю часть
  11. вставляем все жиклеры и ускорительный насос, прокадку
  12. устанавливаем верхнюю часть карбюратора
  13. закручиваем болты
  14. подключаем трубки и тяги.

Тюнинг

Тюнинг карбюратора призван повысить эксплуатационные показатели машины. По сравнению с тюнингом всего двигателя, на тюнинг карбюратора затрачивается меньше финансов, а положительный эффект проявляется незамедлительно, что является весомым аргументом в сторону последнего.

Наиболее популярным способом усовершенствования считается определенная конструкторская переделка. Она призвана устранить проблему мощности мотора, который не может достичь указанные производителем обороты коленчатого вала. Для доработки осуществляем такие манипуляции:

  • удаляем пружину между ДЗ и вакуумным насосом. Расход топлива при этом увеличивается примерно на 0,5-0,6 л/100 км.
  • проводим аналогичную операцию с заслонкой второй камеры
  • создаём привод заслонки из проволоки, который соединяем с рычагом напрямую
  • диффузор первичной камеры «3.5» заменяем на «4.5»
  • значение распылителя ускорительного насоса устанавливаем «40»
  • устанавливаем «162»-й жиклер.

После вышеуказанных действий выполняется проверочная поездка, в ходе которой тестируется работа силового агрегата.

Существует еще один вариант тюнинга, который больше предназначен для водителей, которые не рады вялому набору мощности. Для доработки необходимо выполнить следующее:

  • приобретение ремкомплекта карбюратора ДААЗ
  • демонтаж и разборка карбюратора
  • полировка главных диффузоров наждачной бумагой с наименьшей зернистостью
  • обработка малых диффузоров напильником и их шлифовка.

Карбюраторы дааз озон все модели – АвтоТоп

Содержание

  • Карбюраторы ДААЗ
  • 1111-1107010 — Карбюратор ВАЗ Ока – 1111, Ока – 11113
  • 21041-1107010-10 — Карбюратор ВАЗ-2104, АЗЛК-2141 с дв. УЗАМ-3318 1,8л. (с диффузорами 24х26) без вакуумкорректора
  • 2105-1107010-20 — Карбюратор типа "Озон" для а / м с двигателем ВАЗ 2101, 21011, 1,2-1,3 л.
  • 21053-1107010-20 — Карбюратор ВАЗ-21053-20 V=1500 ДААЗ
  • 2107-1107010 — Карбюратор типа "Озон". Для двигателей ВАЗ 2107, 21043, 21053, 21074 1,5-1,6 л. с микропереключателем и экономайзером.
  • 2107-1107010-20 — Карбюратор типа "Озон". Для двигателей 2103, 2106, 1,5-1,6 л. Без микропереключателя и экономайзера.
  • 21073-1107010 — Карбюратор типа "Солекс". Для двигателя 21213, 1,7 л.
  • 2108-1107010 — Карбюратор типа "Солекс". Для двигателя ВАЗ 2108 1,3 л.
  • 21081-1107010 — Карбюратор типа "Солекс". Для двигателей ВАЗ 21081 и МеМЗ 245, 1,1 л.
  • 21083-1107010 — Карбюратор типа "Солекс". Для двигателя ВАЗ 21083, 1,5 л.
  • 21083-1107010-31 — Устройство для подготовки топливной смеси
  • 2140-1107010-20 — Карбюратор типа "Озон". Для а/м АЗЛК (412, 2140) двигатель УЗАМ-412 1,5, 1,6 л.
  • 2140-1107010-70 — Карбюратор типа "Озон". Для а/м АЗЛК (2141, 2141 – 21412) ИЖ (2126, 2126 – 21261, 2717) двигатель УЗАМ-3317 1,7 л.
  • 4178-1107005-40 — Карбюратор для а / м ГАЗ Волга, ГАЗель, Соболь оснащенных ДВС ЗМЗ-402.10, 4026.10 2,5 л.
  • 4178-1107010 — Карбюратор для а / м УАЗ Hunter, 469, 3151 оснащенных двигателем УМЗ-4178.10 2,5 л.
  • 4178-1107010-30 — Карбюратор 41780-30 для а/м УАЗ оснащенных ДВС УМЗ-4218.10 3,0 л.
  • Карбюраторы ОЗОН
  • Конструкция карбюратора озон и принцип работы
  • Регулировка и техническое обслуживание
  • Основные принципы настройки карбюратора озон
  • Возможные неисправности

Недавно появилась идея приобрести б/у карбюратор ДААЗ типа ОЗОН обязательно Made in USSR (т.к. качество современных запчастей и металла оставляют желать лучшего), восстановить и поставить вместо эксплуатируемого на данный момент ДААЗа 2101-1107010 типа ВЕБЕР. Наверное сейчас многие спросят, а зачем? Ведь веберы гораздо проще, надёжнее, и с ними машина имеет хорошую динамику. Не спорю, но есть на то свои причины:
— никогда не имел дела с ОЗОНами, а очень хочется аж руки чешутся,
— ОЗОН выпускался и ставился на классику позже ВЕБЕРа, а это значит эволюцию ВЕБЕРа в ОЗОН, как говорится двигаемся вперёд,
— уже вырос из того возраста когда не думая давиш тапку в полик не думая о расходе топлива, хочется экономной езды.
ЦЕЛЬ: умеренный расход топлива с сохранением динамических качеств автомобиля.
На одном из интернет аукционов наткнулся на объявление о продаже карбюратора ДААЗ 2107-1107010. Человек продавал карбюратор который валялся у него в гараже без дела за 1 гривну, правда он не знал работает или нет, гарантии не давал, признался как нормальный человек. Торги начались. Я конечно рисковал покупая как говорится «кота в мешке», с пересылкой из Крыма он мне обошёлся в 120 грн. И вот пришла моя посылочка.
Карбюратор приехал очень хорошо упакован, фото его 1 в 1 соответствовали тем что были на сайте аукциона. И мои очумелые ручки сразу же полезли раскручивать и вытягивать всё что нужно, да-да именно всё что нужно, а не всё что возможно.
Потом произвел ревизию узлов и агрегатов оного изделия, было обнаружено следующее:
1при внешнем осмотре увидел небольшую деформацию фланца корпуса(лечится легко см. предыдущую запись в БЖ)
2на фото не было видно, но при более близком рассмотрении обнаружил две маленькие трещины, но т.к. эти места не подвергаются механической нагрузке, с помощью холодной сварки можно исправить данный дефект
3ещё ньюанс – вся поверхность первичной камеры была черной от сажи.
Да ладно, не буду перечислять все недостатки ведь знал на что шёл. Главное их исправить. Напишу что порадовало:
— чистый топливный фильтр,
— поплавковая камера вообще без повреждений ( в моём карбе уже раковины были),
— кроме пускового устройства все диафрагмы в рабочем состоянии.
-все жиклёры с заводской маркировкой и сток.
Плоскости прилегания выравнял. Далее все каналы, жиклёры и поверности были промыты аброй и продуты компрессором. Сначала думал реализовать систему ЭППХ(экономайзер принудительного холостого хода) так как в карбюраторе стоял экономайзер. Пересмотрел разные варианты и 2108 и 2107, но после изучения мнения пользователей оной приблуды отказался вообще от этой идеи т.к. эффект минимальный, а гемора с ней много потому что качество запчастей хромает. Прикладываю список докупленых мною комплектующих и расходников:
— холодная сварка – 8грн.
— винт количества смеси (вместо экономайзера) – 20 грн.
— прокладки между корпусом и корпусом дроссельных заслонок – 5 грн.
— шайбы носика ускорительного насоса – 2 грн.
— электро-магнитный клапан ХХ (вместо простого жиклёра ХХ) – 40 грн.
— аэрозоль АБРО для чистки карбов – 24 грн.
Далее всё собрал по мурзиле, поставил на машину, и вуаля – завелась с полпинка дал поработать выставил обороты ХХ. Подъехал к знакомому карбюраторщику выставиь уровень СО, он померял, и сказал что ничего выставлять ненадо т.к., уровень 0,5 и холостые стабильные, я радостный на всех парах полетел домой.
ИТОГ:
— динамика машины не ухудшилась +
— расход точно не мерял, но пока по городу на глаз где-то около 10 л. ?
— выкрутил свечи и это меня порадовало – все как одна чистенькие ни сажи, ни масла (до этого каждые 500 км приходилось перекидывать местами потому что 1 и 2 закидывало) +

Старый ВЕБЕР 2101 уходит на пенсию, его поменял ОЗОН 2107.

Приветствуем вас в интернет-магазине автомобильных карбюраторов Карбюратор.ру! У нас можно заказать карбюраторы производства ДААЗ и ПЕКАР с доставкой почтой России. Оплата заказа при получении. Отправляем в любой населенный пункт России в том числе в регионы с авиа-доставкой. Каталог карбюраторов ПЕКАР здесь.

Карбюраторы ДААЗ

Выпускаются 3 типа карбюраторов – "Озон","Солекс" и "Ока":
— Карбюраторы "Озон" устанавливаются на заднеприводные автомобили ВАЗ;
— Карбюраторы типа "Солекс" устанавливаются на переднеприводные автомобили ВАЗ, автомобили классической компоновки и полноприводные автомобили ВАЗ, автомобили ИЖ и ЗАЗ;
— Карбюраторы "Ока" устанавливаются на автомобили Ока, Газ и УАЗ.
Ресурс карбюраторов равен ресурсу двигателя. Срок заводской гарантии при установке в специализированном автосервисе — 18 месяцев эксплуатации (при наработке не более 30 тыс. км.)
Каждый, сходящий с конвейера карбюратор, регулируется на стенде до получения требуемых характеристик, чем обеспечивается высокое качество выходной продукции.
Ответы на вопросы по устройству и эксплуатации карбюраторов ДААЗ от производителя можно прочитать здесь.
Регулировки карбюраторов типа ОЗОН здесь. Регулировки карбюраторов типа СОЛЕКС здесь.

1111-1107010 — Карбюратор ВАЗ Ока – 1111, Ока – 11113

Карбюратор ДААЗ 1111-1107010 Солекс устанавливается на автомобили ВАЗ 1111 Ока. Двухкамерный, эмульсионного типа с последовательно открывающимися дроссельными заслонками. Имеет сбалансированную поплавковую камеру, экономайзер мощностных режимов, эконостат, систему удаления картерных газов, механическое пусковое устройство, электромагнитный клапан системы холостого хода.

21041-1107010-10 — Карбюратор ВАЗ-2104, АЗЛК-2141 с дв. УЗАМ-3318 1,8л. (с диффузорами 24х26) без вакуумкорректора

Карбюратор 21041-1107010-10 Солекс (с диффузорами 24х26) без вакуумкорректора, предназначен для двигателя УЗАМ-3318 с рабочим объемом 1,8 л с микропроцессорной системой зажигания. 21041-1107010-10 Карбюратор ВАЗ-2104, АЗЛК-2141 с дв. УЗАМ-3318 (фирм. упак. LADA) 21041110701010 карбюратор м- .узам- диффузор без вакуум-корректо
Поставщик – "ДЗА" ООО г. Димитровград
Фирменная упаковка – Лада-Имидж

2105-1107010-20 — Карбюратор типа "Озон" для а / м с двигателем ВАЗ 2101, 21011, 1,2-1,3 л.

Карбюратор ДААЗ 2105-1107010-20 Озон устанавливается на двигатели объемом 1.2 л и 1.3 л автомобилей ВАЗ 2101, 21011, 21063. Этот карбюратор эмульсионнго типа, двухкамерный, с падающим потоком. Имеет сбалансированную поплавковую камеру, две главные дозирующие системы, эконостат, пусковое устройство, пневмопривод дроссельной заслонки второй камеры, ускорительный насос.

21053-1107010-20 — Карбюратор ВАЗ-21053-20 V=1500 ДААЗ

Карбюратор 21053-1107010-20 Солекс предназначен для установки на двигатели заднеприводных автомобилей ВАЗ 2106, 2103 и ИЖ 2126-030, 2717-030 объемом 1,6 литра (2106).
Карбюратор 21053-1107010-20 эмульсионного типа, двухкамерный с последовательным открытием дроссельных заслонок. Имеются поплавковая камера, экономайзер мощностных режимов, эконостат, система блокировки открытия дроссельной заслонки второй камеры. пусковое устройство, ускорительный насос. 21053-1107010-20 Карбюратор ВАЗ-21053 (фирм. упак. LADA) 21053110701020 карбюратор ваз- пекар
Поставщик – "ДЗА" ООО г. Димитровград
Фирменная упаковка – Лада-Имидж

2107-1107010 — Карбюратор типа "Озон". Для двигателей ВАЗ 2107, 21043, 21053, 21074 1,5-1,6 л. с микропереключателем и экономайзером.

Карбюратор ДААЗ 2107-1107010 Озон оснащен выносным клапаном ЭПХХ и микропереключателем. Устанавливается карбюратор ДААЗ 2107-1107010 на двигателя объемом 1,5 и 1,6 л заднеприводных автомобилей ВАЗ 2107, 21043, 21053, 21074.

2107-1107010-20 — Карбюратор типа "Озон". Для двигателей 2103, 2106, 1,5-1,6 л. Без микропереключателя и экономайзера.

Устанавливается карбюратор ДААЗ 2107-1107010-20 ОЗОН на двигатели 1,5 и 1,6 л автомобилей ВАЗ 2121, 21061, 2106. На карбюраторе отсутствует выносной клапан ЭПХХ и микропереключатель.

21073-1107010 — Карбюратор типа "Солекс". Для двигателя 21213, 1,7 л.

Карбюратор ДААЗ 21073-1107010 Солекс предназначен для двигателей объемом 1700 см. Применяется на автомобилях 21213 Нива, 21073. От иных модификаций карбюратора Солекс отличается увеличенными размерами топливных жиклеров, отсутствием обратки, наличием тягового привода дроссельной заслонки первой камеры.

2108-1107010 — Карбюратор типа "Солекс". Для двигателя ВАЗ 2108 1,3 л.

Карбюратор 2108-1107010 Солекс предназначен для установки на двигателя объемом 1,3 л автомобилей ВАЗ 2108, 2109. Solex 2108-1107010 двухкамерный карбюратор эмульсионного типа, с последовательным открытием дроссельных заслонок и сбалансированной поплавковой камерой. Имеется блок подогрева охлаждающей жидкостью зоны дроссельных заслонок, экономайзер мощностных режимов, эконостат, ускорительный насос с распылителями в обе камеры, блокировка открытия дроссельной заслонки второй камеры, пусковое устройство и пр.

21081-1107010 — Карбюратор типа "Солекс". Для двигателей ВАЗ 21081 и МеМЗ 245, 1,1 л.

Карбюратор 21081-1107010 Солекс предназначен для установки на двигателя объемом 1,1 л автомобилей ВАЗ 21081, 21091, ЗАЗ 1102 Таврия и его модификации. Solex 21081-1107010 двухкамерный карбюратор эмульсионного типа, с последовательным открытием дроссельных заслонок и сбалансированной поплавковой камерой. Имеется блок подогрева охлаждающей жидкостью зоны дроссельных заслонок, экономайзер мощностных режимов, эконостат, ускорительный насос с распылителями в обе камеры, блокировка открытия дроссельной заслонки второй камеры, пусковое устройство и пр. 21081-1107010-00 Карбюратор ВАЗ-2108 (дв. 1100 см куб.) (фирм. упак. LADA)

21083-1107010 — Карбюратор типа "Солекс". Для двигателя ВАЗ 21083, 1,5 л.

Карбюратор 21083-1107010 Солекс предназначен для установки на двигателя объемом 1,5 л автомобилей ВАЗ 21083, 21093, 21099. Solex 21083-1107010 двухкамерный карбюратор эмульсионного типа, с последовательным открытием дроссельных заслонок и сбалансированной поплавковой камерой. Имеется блок подогрева охлаждающей жидкостью зоны дроссельных заслонок, экономайзер мощностных режимов, эконостат, ускорительный насос с распылителями в обе камеры, блокировка открытия дроссельной заслонки второй камеры, пусковое устройство и пр.

21083-1107010-31 — Устройство для подготовки топливной смеси

Карбюратор 21083-1107010-31 Солекс предназначен для установки на двигателя объемом 1500 см автомобилей ВАЗ 21093, 21099, 21015, 2110, 2111. Карбюратор 21083-1107010-31 оборудован одноступенчатым автоматическим устройством открытия воздушной заслонки.
Поставщик – "ДЗА" ООО г. Димитровград
Фирменная упаковка – Лада-Имидж

2140-1107010-20 — Карбюратор типа "Озон". Для а/м АЗЛК (412, 2140) двигатель УЗАМ-412 1,5, 1,6 л.

Карбюратор 2140-1107010-20 типа "Озон" предназначен для установки на автомобили АЗЛК (412, 2140) с двигателем УЗАМ-412 объемом 1,5, 1,6 л.

2140-1107010-70 — Карбюратор типа "Озон". Для а/м АЗЛК (2141, 2141 – 21412) ИЖ (2126, 2126 – 21261, 2717) двигатель УЗАМ-3317 1,7 л.

Карбюратор 2140-1107010-70 типа "Озон" предназначен для установки на автомобили АЗЛК (2141, 2141 – 21412) и ИЖ (2126, 2126 – 21261, 2717) с двигателем УЗАМ-3317 1,7 л. 21400-1107010-70 Карбюратор М 21412, ИЖ 2717, 2126 ДААЗ 21400-1107010-70

4178-1107005-40 — Карбюратор для а / м ГАЗ Волга, ГАЗель, Соболь оснащенных ДВС ЗМЗ-402.10, 4026.10 2,5 л.

Карбюратор 4178-1107005-40 предназначен для автомобилей ГАЗ (Волга – 3102, Волга – 3110, Волга – 31029, Газель – 2705, Газель – 3302, Соболь Баргузин – 2217) оснащенных ДВС ЗМЗ-402.10, 4026.10 2,5 л.

4178-1107010 — Карбюратор для а / м УАЗ Hunter, 469, 3151 оснащенных двигателем УМЗ-4178.10 2,5 л.

Карбюратор 4178-1107010 предназначен для автомобилей УАЗ Hunter, 469, 3151 оснащенных двигателем УМЗ-4178.10 объемом 2,5 л.

4178-1107010-30 — Карбюратор 41780-30 для а/м УАЗ оснащенных ДВС УМЗ-4218.10 3,0 л.

Карбюратор 4178-1107010-30 предназначен для установки на автомобили УАЗ оснащенных двигателем УМЗ-4218.10 объемом 3,0 л.

Современная автомобильная промышленность развивается с каждым годом. Серийное производство гибридных средств передвижения и электрокаров делают города чище, сокращают расход природных ресурсов. Устаревшие модели используются на дорогах по сей день, они отличаются некоторыми параметрами, полюбившимися автомобилистам и в этих автомобилях часто встречаются карбюраторы озон и другие.

Карбюраторы ОЗОН

На отечественные автомобили продолжительное время устанавливался карбюратор озон.

Системы подачи топлива данного типа выпускались в трех конструктивных исполнениях:

  • Барботажным;
  • Игольчатом;
  • Поплавковым механизмом.

Первые два вида уже практически не используются, их выпуск прекращен. На автомобилях марок 2107, 2105 устанавливался карбюратор озон устройство которого получило широкое распространение. Модификация пришла на смену итальянскому изобретению «Weber». На Волжском автомобильном заводе, карбюратор озон получил модификации, тем самым был получен прирост мощности, более стабильная работа. Карбюратор ДААЗ ОЗОН для которого является предшественником, более технологичен, устанавливался на автомобили разных семейств.

Конструкция карбюратора озон и принцип работы

Автомобили семейства ваз, оснащались карбюраторами озон, имели больший ряд преимуществ перед предшественниками. Отличие заключалось в более прочном корпусе, в который устанавливались внутренние элементы системы, для исключения последствий от температурных воздействий, механических ударов.

Карбюратор ДААЗ «ОЗОН» (вид со стороны привода дроссельных заслонок): 1 — корпус дроссельных заслонок; 2 — корпус карбюратора; 3 — пневмопривод дроссельной заслонки второй камеры; 4 — крышка карбюратора; 5 — воздушная заслонка; 6 — пусковое устройство; 7 — трехплечий рычаг управления воздушной заслонкой; 8 — телескопическая тяга; 9 — рычаг, ограничивающий открытие дроссельной заслонки второй камеры; 10 — возвратная пружина; 11 — шток пневмопривода.

  • Две главные системы дозировки топлива;
  • Сбалансированная поплавковая камера;
  • Электромагнитный клапан холостого хода, системы взаимодействия между камерами;
  • Воздушная заслонка первой камеры приводится к действию тросиковым приводом;
  • Пневматический клапан открытия второй камеры позволяет вступать в работу только по факту определённых нагрузок двигателя;
  • Ускорительный насос позволяет подавать обогащенную смесь при резком нажатии на педаль акселератора.

В автомобилях используется карбюратор озон устройство которого позволяет эксплуатировать машину при тяжелых условиях. Ремонт, настройка карбюратора озон 2107 позволяет отрегулировать качество и количество топлива, а жиклеры увеличенного диаметра способствуют работе с топливом наименьшего качества.

Схема эконостата и экономайзера мощностных режимов карбюратора: 1 — дроссельная заслонка второй камеры;2 — главный топливный жиклер второй камеры;3 — топливный жиклер эконостата с трубкой;4 — главный топливный жиклер первой камеры; 5-дроссельная заслонка первой камеры;6 — канал подвода разрежения;7 — диафрагма экономайзера;8 — шариковый клапан;9 — топливный жиклер экономайзера; 10-топливный канал;11 — воздушная заслонка;12 — главные воздушные жиклеры;13 — впрыскивающая труба эконостата.

Устройство карбюратора ОЗОН спроектировано таким образом, чтобы получить максимальную отдачу от автомобиля. Принцип действия основан на целом ряде систем, каждая из которых взаимосвязана, важна в системе. Карбюратор ОЗОН устройство которого состоит из наиболее важных частей:

  • Поплавковая камера больше наполняется топливом через игольчатый клапан, предварительно отфильтрованным через специальную сетку;
  • В рабочие камеры поступает бензин по жиклерам, соединяющим поплавковую камеру. Смешивание топлива происходит в эмульсионных колодцах с воздухом, поступающим через воздушные жиклеры.
  • Перекрытие каналов холостого хода происходит электромагнитным клапаном;
  • Для работы авто при режиме ХХ топливо движется по жиклерам к отделениям первой камеры, где поступает в топливопровод;
  • За обогащение смеси отвечает экономайзер, который включается в работу при максимальных нагрузках;
  • Конструкция ускорительного насоса выполнена в форме шарика, работает под собственным весом, когда бензин переполняет клапан.

Регулировка и техническое обслуживание

Для стабильной работы всех систем существует регламент по техническому обслуживанию, который необходимо соблюдать. Перед выполнением регулировки карбюратора озон на автомобилях марки 2107, нужно выявить неисправный узел, нет необходимости промывать, разбирать исправные узлы. Промывка системы выполняется с легкостью при домашних условиях, важно соблюдать последовательность шагов.

  1. Ремонт и настройка карбюратора озон 2107 начинается с его демонтажа, отключения всех подводящих систем. Необходимо отсоединить привод дроссельной заслонки, подвод охлаждающей жидкости, а также топливный шланг.
  2. Вычистить и промыть карбюратор ваз, модификации озон снаружи, осмотреть на наличие механических повреждений.
  3. Отчистить сетчатый фильтр и пусковое устройство сжатым воздухом под небольшим давлением.
  4. Поплавковая система очищается от явного нагара и отложений. Важно понимать, что старую накипь очистить будет затруднительно, а также она может попасть к отверстиям жиклеров, нарушить работу системы.
  5. Промыть и отрегулировать пусковой механизм, воздушные жиклеры, систему ХХ.
  6. Настраиваем карбюраторные составляющие, производим сборку и монтаж устройства до регулирования, которое настраивается в последующем на горячий двигатель.

Регулировка и настройка производится по отведенной последовательности винтами, для желаемого расхода топлива, динамических показателей автомобиля. Техническое состояние полностью соответствует ездовым характеристикам, комфортабельности при передвижении транспортного средства.

Таблица жиклеры карбюратора озон

Маркировка карбюратораТопливный жиклер главной системыВоздушный жиклер главной системыТопливный жиклер холостого ходаВоздушный жиклер холостого ходаЖиклер ускорительного насоса
I кам.II кам.I кам.II кам.I кам.II кам.I кам.II кам.топливныйперепускной
2101-11070101351351701904560180704040
2101-1107010-0213013015019050451701704040
2101-1107010-03: 2101-1107010-301301301502004560170704040
2103-11070101351401701905080170705040
2103-1107010-01: 2106-11070101301401501504560170704040
2105-1107010-101091621701705060170704040
2105-1107010: 2105-1107010; 2105-1107010-201071621701705060170704040
2107-1107010: 2107-1107010-201121501501505060170704040
2107-1107010-101251501901505060170704040
2108-110701097,597,516512542=35017012035/40

Основные принципы настройки карбюратора озон

Для того, чтобы ответить на вопрос, как отрегулировать карбюраторы семейства озон, необходимо проверить несколько моментов. Поплавковая камера регулируется винтами первым делом, так как количество топлива в ней должно соответствовать требованиям для нормальной работы двигателя. Поплавок должен быть зафиксирован в крепежном механизме, плавность хода, отсутствие заеданий. Игольчатый клапан закрывается винтом, убирается в сторону, настраивается расстояние между поплавком и крышкой, оно не должно превышать 7 мм, а после погружения с установленной иглой – 2 мм. Расстояние между поплавком и иглой должно составлять примерно 15 мм.

Регулировка пусковой системы происходит следующим образом:

  • Демонтируется корпус воздушного фильтра;
  • Полностью оттянуть на себя привод подсоса в салоне автомобиля;
  • Привод на карбюраторе ВАЗ, озон закреплен винтом с отверстием, при полностью открытой заслонке, пуск и обороты двигателя должны составлять от 3.1 до 3.3 тысячи в минуту.

Настройка холостого хода

Отдельной частью, как настроить карб и сделать ремонт, является проверка, регулировка винтами холостого хода. Для регулировки выступают винты качества и количества. Для того, чтобы ответить на вопрос, как настроить карбюратор озон, он регулируется только по достижению рабочей температуры, на холодный двигатель регулировка холостого хода на карбюраторе озон не допускается, будет не верна. Винт качества выкручивается до максимальных оборотов.

Винтом количества регулируется уровень оборотов на 100 выше требуемых, приборы которых составляют 700-900 в минуту, при зависимости от условий эксплуатации. Далее требуется достигнуть требуемого значения оборотов путем регулировки винтом качества. После проверки работоспособности системы холостого хода, необходимо собрать корпус воздушного фильтра, проверить затяжку винтов проверить на дороге поведение автомобиля. Холостой ход должен оставаться на уровне регулируемых оборотов даже после резкого сброса педали газа.

Возможные неисправности

Технические составляющие такой системы, как карбюраторы озон, для модели 2105, может выходить из строя в самый неподходящий момент, для того, чтобы предотвратить поломку на дороге, следует обратить внимание на первые признаки работы систем.

Основные указатели неисправностей:

  • Подёргивание автомобиля, при наборе оборотов, сбросе педали акселератора;
  • Провал оборотов при резком нажатии на педаль газа;
  • Повышенный расход топлива, неустойчивая работа двигателя;
  • Заметная потеря мощности и скорости разгона.

Карбюратор ОЗОН состоит многих частей, которые могут влиять на работу автомобиля. Необходимо принимать во внимание все признаки и неисправности, чтобы избежать капитальных поломок. На вопрос какой лучше, карбюраторы ОЗОН или солекс, ответить затруднительно, последний отличается более простой системой работы и регулировки, имеет повышенные динамические показатели. Схема, как настроить расход топлива, который контролируется установкой жиклеров меньшего диаметра.

Двигатели с правильной настройкой карбюратора озон лада 2107 славятся надежностью, простотой эксплуатации, ремонтопригодностью. Регулировку и настройку в целях профилактики, возможно выполнить своими руками. При возникновении проблем большего масштаба, следует обратиться к мастерской, где отремонтируют и сделают тюнинг карбюратор озон, который поможет избежать глобальных проблем в будущем времени.

Карбюратор дааз 2140


Карбюратор ДААЗ-2140 (2141)

Внешний вид карбюратора ДААЗ-2140

Карбюратор разработан на базе модели ВАЗ-2105. Внешне он отличается только смесительной камерой, приводом дроссельных заслонок и размещением микропереключателя. Карбюратор – двухкамерный, двухдиффузорный, с падающим потоком горючей смеси, сбалансированной поплавковой камерой, последовательным открытием дроссельных заслонок, пневмоприводом дроссельной заслонки вторичной камеры, закрытой регулируемой системой вентиляции картера, диафрагменным ускорительным насосом, эконостатом, полуавтоматическим пусковым устройством, патрубком отбора разрежения для вакуум-корректора прерывателя-паспределителя, латунным поплавком и поплавковым механизмом с верхним подводом топлива, а также экономайзером принудительного холостого хода.

Схема карбюратора ДААЗ-2140

Карбюратор имеет входной штуцер 28 с фильтром 29, два раздельных главных воздушных канала, прокладку 53 и общую поплавковую камеру 6. Топливный запорный клапан 27 размещен в крышке 7 поплавковой камеры и кинематически связан с язычком поплавка 32. Поплавок выполнен в виде цилиндра со сферическими донышками и расположен в поплавковой камере горизонтально.

Малые диффузоры 18 и 23 соответственно вторичной и первичной камер съемные и смонтированы в вертикальных пазах корпуса поплавковой камеры.

Ускорительный насос – мембранного типа, смонтирован сбоку поплавковой камеры на вертикальном фланце. Привод насоса осуществляется от рычага дроссельной заслонки через профильный кулачок, рычаг и толкатель 3. Мембрана 5 насоса со стороны толкателя 3 нагружена демпфирующей пружиной 2, а со стороны корпуса поплавковой камеры – возвратной пружиной 1. В насосе имеется впускной канал с жиклером и обратным клапаном 4 и винт регулировки перепускного клапана 56. Распылитель 21 снабжен калиброванным жиклером и нагнетательным клапаном 19. Распылитель обеспечивает затяжной направленный впрыск топлива в первичную камеру между стенкой поплавковой камеры и малым диффузором.

Пусковое устройство содержит воздушную заслонку 22, размещенную в главном воздушном канале первичной камеры, систему тяг, канал 47 и мембранный механизм 25 привода. На корпусе смонтирован кронштейн для крепления оболочки троса привода воздушной заслонки.

Эконостат имеет топливный 13, воздушный 12 и эмульсионный жиклеры и эмульсионный канал. Он имеет независимое питание из поплавковой камеры карбюратора. Выход эмульсии из системы эконостата осуществляется в узкую часть малого диффузора 18 через отдельный канал, что позволяет подавать горючую смесь в соответствии с режимом работы двигателя.

Главная топливная система содержит топливный жиклер 37 и 55 соответственно в первичной и вторичной камерах, эмульсионную трубку 39  и 54 с главным воздушным жиклером 24 и 14 соответственно в первичной и вторичной камерах.

Пневмопривод 17 вторичной камеры снабжен мембранным механизмом, жиклерами и каналом, сообщающим наддиафрагменную полость с главным воздушным каналом первичной камеры.

Система холостого хода содержит воздушный жиклер 26, канал 38, топливный жиклер 34, эмульсионный канал с жиклером 46, расположенным над дроссельной заслонкой 48, винт 33 заводской подстройки карбюратора и регулировочный эмульсионный винт 40.

ЭПХХ 42 снабжен запорным элементом 44, жестко связанным через шток с мембраной 43. Пневмоклапан 41 сообщен при помощи патрубка 36 с электромагнитным клапаном 31, снабженным патрубками 30 и 35.

Электронный блок 9 снабжен четырьмя выводами. Первый связан электрической цепью с электромагнитным клапаном, второй – через микропереключатель 20 также с электромагнитным клапаном, третий – с массой автомобиля, а четвертый – с катушкой зажигания 8.

Переходная система содержит воздушный 11 и топливный 10 жиклеры, выходные отверстия 51, размещенные в корпусе смесительной камеры 52 над кромкой дроссельной заслонки 50.

Регулировочные данные ДААЗ-2140

Карбюратор ДААЗ-2141. Легковые автомобили АЗЛК типа „Люкс” оснащаются карбюраторами ДААЗ-2141, разработанными на базе модели 2105. Их отличие от мод. 2140 связано с изменением некоторых регулировочных параметров, а также наличием системы подогрева смесительной камеры и сдвоенной поплавковой камерой со сдвоенным поплавком. Датчик положения дроссельной заслонки выполнен в виде упорного винта-контакта.

Тарировочные данные карбюраторов ДААЗ-2140 и -2141 разных модификаций:

Регулировочные данные карбюраторов «Озон» модификации 2140-…

Полезное видео о Карбюраторе ДААЗ-2140

Источники:

Карбюраторы легковых автомобилей, В.И. Ерохов.

о карбюраторах на узамм — Москвич 2140, 1.7 л., 1978 года на DRIVE2

собрал информацию о карюбраторах, которые устанавливались на узаммы.вышхо где-то приблизительно так:

ДААЗ 2140-1107010

Семейство ОЗОН. Устанавливался на Москвич 2140SL, двигатель 412 1.5л под АИ93.Особенности — пневмопривод дросселя второй камеры(на всех остальных — механический), затопленный топливный жиклер холостого хода(чтобы до него добраться, надо снимать верхнюю крышку карбюратора).Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 28/32Диаметр диффузоров, мм — 22/25Главный топливный жиклер — 109/157Главный воздушный жиклер — 150/170Топливный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 50/60Воздушный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 120/70

Байпасный жиклер хол хода — 55

Ускорительный насосТопливный жиклер(носик) — 50Перепускной жиклер — нет данных

Производительность — нет данных

ЭконостатТопливный жиклер — 120Воздушный жиклер — 190

Эмульсионный жиклер — 150

Пусковое устройствоЗазор воздушной заслонки — 4мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6мм

ДААЗ 2140-1107010-20

Семейство ОЗОН. Устанавливался на Москвич 21412, двигатель 331 1.5л под АИ93 с поршнями и головкой от 412(выпуск 1994г.).

Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 28/32Диаметр диффузоров, мм — 22/25Главный топливный жиклер — 109/157Главный воздушный жиклер — 150/170Топливный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 50/60Воздушный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 120/70

Байпасный жиклер хол хода — нет данных

Ускорительный насосТопливный жиклер(носик) — 45Перепускной жиклер — нет данных

Производительность — 14мл за 10 полных качков рычага привода

Пусковое устройствоЗазор воздушной заслонки — 4мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6мм

ДААЗ 2140-1107010-40

Семейство ОЗОН. Устанавливался на Москвич 21412, двигатель 331 1.5л под АИ93.

Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 28/32Диаметр диффузоров, мм — 22/25Главный топливный жиклер — 109/140Главный воздушный жиклер — 170/150Топливный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 60/75Воздушный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 150/70

Байпасный жиклер хол хода — 55

Ускорительный насосТопливный жиклер(носик) — 50Перепускной жиклер — отсутствует

Производительность — 19 +- 4.75мл за 10 полных качков рычага привода

ЭконостатТопливный жиклер — 120Воздушный жиклер — 190

Эмульсионный жиклер — 150

Пусковое устройствоДемпфирующий жиклер — 70Зазор воздушной заслонки — 4+-0.25мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6-1.7мм

ДААЗ 2140-1107010-50

Семейство ОЗОН. Устанавливался на Москвич 21412, двигатель 331 1.5л под АИ93.

Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 28/32Диаметр диффузоров, мм — 22/25Главный топливный жиклер — 109/140Главный воздушный жиклер — 170/150Топливный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 50/75Воздушный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 170/70

Байпасный жиклер хол хода — отсутствует

Ускорительный насосТопливный жиклер(носик) — 50Перепускной жиклер — 30

Производительность — 12 +- 3мл за 10 полных качков рычага привода

ЭконостатТопливный жиклер — 120Воздушный жиклер — 140

Эмульсионный жиклер — 120

Пусковое устройствоДемпфирующий жиклер — 70Зазор воздушной заслонки — 3+-0.25мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6-1.7мм

ДААЗ 2140-1107010-70

Семейство ОЗОН. Устанавливался на Москвич 214122, двигатель 3317 1.7л под АИ93.

Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 28/32Диаметр диффузоров, мм — 22/25Главный топливный жиклер — 112/150Главный воздушный жиклер — 170/170Топливный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 50/75Воздушный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 140/70

Байпасный жиклер хол хода — отсутствует

Ускорительный насосТопливный жиклер(носик) — 50Перепускной жиклер — 30

Производительность — 12 +- 3мл за 10 полных качков рычага привода

ЭконостатТопливный жиклер — 120Воздушный жиклер — 140

Эмульсионный жиклер — 120

Пусковое устройствоДемпфирующий жиклер — 70Зазор воздушной заслонки — 3+-0.25мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6-1.7мм

ДААЗ 21041-1107010 С названием этого карбюратора происходит путаница. По тех документации АЗЛК он именуется 21412-1107010, по техдокументации ДААЗ 21041-1107010. В продаже встречался, как правило, с табличкой 21412.

Семейство СОЛЕКС. Устанавливался на Москвич 21412, двигатель 331 1.5л под АИ93.

Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 32/32Диаметр диффузоров, мм — 23/23Главный топливный жиклер — 95/95Главный воздушный жиклер — 160/100Тип эмульсионной трубки — ZD/ZCТопливный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 38/80

Воздушный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 150/150

Ускорительный насосТопливный жиклер(1кам/2кам) — 35/40

Производительность — 14.5 +- 2.2мл за 10 полных качков рычага привода

Топливный жиклер эконостата — 70Топливный жиклер экономайзера — 60

Пусковое устройствоЗазор воздушной заслонки — 2.2мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6мм

ДААЗ 21041-1107010-10

Семейство СОЛЕКС. Устанавливался на Москвич 214123, двигатель 3313 1.8л под А76.

Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 32/32Диаметр диффузоров, мм — 24/26Главный топливный жиклер — 102/120Главный воздушный жиклер — 135/135Тип эмульсионной трубки — ZD/ZCТопливный жиклер хол хода — 40

Воздушный жиклер хол хода — 150

Пусковое устройствоЗазор воздушной заслонки — 2.7мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6мм

Page 2

собрал информацию о карюбраторах, которые устанавливались на узаммы.вышхо где-то приблизительно так:

ДААЗ 2140-1107010

Семейство ОЗОН. Устанавливался на Москвич 2140SL, двигатель 412 1.5л под АИ93.Особенности — пневмопривод дросселя второй камеры(на всех остальных — механический), затопленный топливный жиклер холостого хода(чтобы до него добраться, надо снимать верхнюю крышку карбюратора).Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 28/32Диаметр диффузоров, мм — 22/25Главный топливный жиклер — 109/157Главный воздушный жиклер — 150/170Топливный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 50/60Воздушный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 120/70

Байпасный жиклер хол хода — 55

Ускорительный насосТопливный жиклер(носик) — 50Перепускной жиклер — нет данных

Производительность — нет данных

ЭконостатТопливный жиклер — 120Воздушный жиклер — 190

Эмульсионный жиклер — 150

Пусковое устройствоЗазор воздушной заслонки — 4мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6мм

ДААЗ 2140-1107010-20

Семейство ОЗОН. Устанавливался на Москвич 21412, двигатель 331 1.5л под АИ93 с поршнями и головкой от 412(выпуск 1994г.).

Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 28/32Диаметр диффузоров, мм — 22/25Главный топливный жиклер — 109/157Главный воздушный жиклер — 150/170Топливный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 50/60Воздушный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 120/70

Байпасный жиклер хол хода — нет данных

Ускорительный насосТопливный жиклер(носик) — 45Перепускной жиклер — нет данных

Производительность — 14мл за 10 полных качков рычага привода

Пусковое устройствоЗазор воздушной заслонки — 4мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6мм

ДААЗ 2140-1107010-40

Семейство ОЗОН. Устанавливался на Москвич 21412, двигатель 331 1.5л под АИ93.

Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 28/32Диаметр диффузоров, мм — 22/25Главный топливный жиклер — 109/140Главный воздушный жиклер — 170/150Топливный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 60/75Воздушный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 150/70

Байпасный жиклер хол хода — 55

Ускорительный насосТопливный жиклер(носик) — 50Перепускной жиклер — отсутствует

Производительность — 19 +- 4.75мл за 10 полных качков рычага привода

ЭконостатТопливный жиклер — 120Воздушный жиклер — 190

Эмульсионный жиклер — 150

Пусковое устройствоДемпфирующий жиклер — 70Зазор воздушной заслонки — 4+-0.25мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6-1.7мм

ДААЗ 2140-1107010-50

Семейство ОЗОН. Устанавливался на Москвич 21412, двигатель 331 1.5л под АИ93.

Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 28/32Диаметр диффузоров, мм — 22/25Главный топливный жиклер — 109/140Главный воздушный жиклер — 170/150Топливный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 50/75Воздушный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 170/70

Байпасный жиклер хол хода — отсутствует

Ускорительный насосТопливный жиклер(носик) — 50Перепускной жиклер — 30

Производительность — 12 +- 3мл за 10 полных качков рычага привода

ЭконостатТопливный жиклер — 120Воздушный жиклер — 140

Эмульсионный жиклер — 120

Пусковое устройствоДемпфирующий жиклер — 70Зазор воздушной заслонки — 3+-0.25мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6-1.7мм

ДААЗ 2140-1107010-70

Семейство ОЗОН. Устанавливался на Москвич 214122, двигатель 3317 1.7л под АИ93.

Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 28/32Диаметр диффузоров, мм — 22/25Главный топливный жиклер — 112/150Главный воздушный жиклер — 170/170Топливный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 50/75Воздушный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 140/70

Байпасный жиклер хол хода — отсутствует

Ускорительный насосТопливный жиклер(носик) — 50Перепускной жиклер — 30

Производительность — 12 +- 3мл за 10 полных качков рычага привода

ЭконостатТопливный жиклер — 120Воздушный жиклер — 140

Эмульсионный жиклер — 120

Пусковое устройствоДемпфирующий жиклер — 70Зазор воздушной заслонки — 3+-0.25мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6-1.7мм

ДААЗ 21041-1107010 С названием этого карбюратора происходит путаница. По тех документации АЗЛК он именуется 21412-1107010, по техдокументации ДААЗ 21041-1107010. В продаже встречался, как правило, с табличкой 21412.

Семейство СОЛЕКС. Устанавливался на Москвич 21412, двигатель 331 1.5л под АИ93.

Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 32/32Диаметр диффузоров, мм — 23/23Главный топливный жиклер — 95/95Главный воздушный жиклер — 160/100Тип эмульсионной трубки — ZD/ZCТопливный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 38/80

Воздушный жиклер хол хода/переходной системы 2 камеры — 150/150

Ускорительный насосТопливный жиклер(1кам/2кам) — 35/40

Производительность — 14.5 +- 2.2мл за 10 полных качков рычага привода

Топливный жиклер эконостата — 70Топливный жиклер экономайзера — 60

Пусковое устройствоЗазор воздушной заслонки — 2.2мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6мм

ДААЗ 21041-1107010-10

Семейство СОЛЕКС. Устанавливался на Москвич 214123, двигатель 3313 1.8л под А76.

Диаметр смесительной камеры, мм (1я/2я)- 32/32Диаметр диффузоров, мм — 24/26Главный топливный жиклер — 102/120Главный воздушный жиклер — 135/135Тип эмульсионной трубки — ZD/ZCТопливный жиклер хол хода — 40

Воздушный жиклер хол хода — 150

Пусковое устройствоЗазор воздушной заслонки — 2.7мм

Зазор дроссельной заслонки — 1.6мм

Настройка и регулировка карбюратора на автомобиле Москвич 2140

В наше время все еще можно встретить на дорогах старенький Москвич 2140. Однако, несмотря на свой почтенный возраст, эти автомобили упорно продолжают выполнять свое предназначение и используются в основном как тяговая лошадка для хозяйства. И все же, бывает когда верный, надежный автомобиль, начинает работать с перебоями и упорно отказывается ехать. Начинаются проблемы с запуском холодного или прогретого мотора, перебои в режимах нагрузок или холостого хода. Все эти проблемы обычно напрямую или косвенно связанны с некорректной работой системы подачи топлива или зажигания.

Особенности карбюратора автомобиля Москвич 2140

Основным агрегатом в системе подачи топлива автомобиля является карбюратор ДААЗ 2140, который был построен на основе карбюратора модели ВАЗ 2105 и, по сути, является его модернизированной версией. Что значительно облегчает работу с узлом, при знании устройства его прообраза. Примечательно, что данная модель карбюратора оснащена системой ЭПХХ. Это значит, что при приеме «торможение двигателем», устройство автоматически перекрывает подачу топлива в цилиндры.

Частые причины поломки

Конструкция данной модели очень надежна, и чаще всего, проблемы с работой мотора возникают на почве кормежки некачественным топливом или длительной эксплуатацией без прохождения планового обслуживания. С километрами пробега, в каналах системы образуются грязевые налеты, всевозможные осадки, и как следствие в каком-то месте может образоваться засор, мешающий нормальному движению топливной смеси.При возникновении подобной проблемы и неимению опыта в данных делах, рекомендуется довериться специалистам и не вмешиваться в устройство карбюратора самостоятельно. Но бывает так, что по тем или иным причинам, возможность обратиться в сервис недоступна и приходится выполнять эту процедуру самостоятельно. И прежде чем приступать к мисси, настоятельно рекомендуется изучить схемы и техническую документацию автомобиля. Так же, для облегчения этой задачи, ниже приведены некоторые подробности процесса.

Карбюратор 2140 разборка

Изначально стоит знать, что все работы по переборке и чистке агрегата, нужно выполнять в условиях полной чистоты. Так как любая соринка, попавшая в канал или жиклер, может значительно ухудшить работу двигателя или сделать его запуск вообще невозможным.

Для снятия карбюратора потребуется отсоединить воздуховод, все тяги, шланг подачи топлива и при помощи ключа и отвертки демонтировать узел.

После того как карбюратор изъят из-под капота, можно смело приступать к его разборке и очистке. Для облегчения обратной сборки, желательно поэтапно записывать или фотографировать весь процесс (после сборки, лишних деталей быть не должно).

Пошаговое руководство с фото по разборке карбюратора

  1. Первым делом полностью очищается внешняя часть корпуса. Делается это очень тщательно при помощи специального очистителя и щетки (если очистителя карбюратор нет – его можно заменить обычным растворителем или бензином, а щетка — подойдет зубная). Сам корпус состоит из трех частей и для полной чистки придется разобрать карбюратор полностью.
  2. Далее при помощи крестовой отвертки и нескольких заклинаний, снимается верхняя часть корпуса вместе с поплавком. Все внутренние поверхности так же нужно тщательно прочистить и продуть. Проверить поплавок на герметичность, достаточную подвижность крепежного шарнира и исправность регулировочной пластины.
  3. Нужно аккуратно выкрутить все жиклеры, предварительно записав – как они расположены и на сколько витков закручены (это очень важно в процессе обратной сборки). И тщательно их промыть и выдуть из них всю грязь. Важно! Так как жиклеры выполнены из мягких сплавов, использование металлических игл, проволоки и др. категорически запрещено! Для прочистки отверстий жиклеров рекомендуется использовать или жесткую леску, или иглы из мягкого дерева, как альтернативный вариант — можно все выдуть компрессором.
  4. После демонтажа жиклеров, нужно снять и вычистить клапан вакуумного ускорителя и все его ходы.
  5. Затем отсоединяется нижняя часть карбюратора, и процедура повторяется по аналогии с верхней.

После того как все части узла тщательно промыты и продуты, нужно провести визуальный осмотр на предмет повреждений. Если какая-либо деталь повреждена, ее следует заменить, используя стандартный рем комплект.

Сборка и настройка карбюратора на автомобиле москвич 2140

Теперь, когда все части механизма готовы, нужно собрать карбюратор в обратном порядке. Процесс сборки так же должен проводиться в полной чистоте и по возможности нужно не допустить попадание пыли и других инородных тел в систему.

Важная деталь! Затягивать резьбовые соединения, нужно с контролируемым усилием. Дело в том, что все болты и резьбы карбюратора выполнены из тягучих сплавов, и при чрезмерном усилии их можно легко повредить.

Основная задача — это установить все жиклеры в то положение, которое рекомендуется в техническом руководстве агрегата. В противном случае, мотор может работать некорректно или расходовать большое количество топлива. Что чревато появлением нагара в камерах сгорания двигателя и его последующим выходом из строя.

После того как механизм собран производится его монтаж настройка (все процедуры по монтажу выполняются строго в обратной последовательности).

Изначально регулируется уровень бензина в поплавковой камере. Для этого путем подгибания упорной пластины, уровень поплавка выставляется на 6,5 мм. При этом его свободный ход должен составлять 14 ± 1 мм.

Так же есть один секрет – если возникают затруднения с правильной настройкой поплавка, за ориентир берется наклонная площадка одной из стенок топливной камеры. Для этого нужно визуально разделить ее пополам в горизонтальной плоскости. Затем, строго по центру нужно провести горизонтальную линию (можно сделать царапину, шилом или отверткой) которая и будет необходимым показателем уровня топлива. И далее, методом «научного тыка» подбирать необходимую настройку.

Когда уровень топлива выставлен нужно двигаться дальше:

  1. Винты регулировки смеси необходимо вкрутить до упора. Затем нужно выкрутить регулировку качества смеси примерно на 2.5 оборота. А винт количества – примерно на 2 – 2.5 оборота. Манипуляция с качеством смеси производится на запущенном моторе до момента его устойчивой работы.
  2. Когда мотор стабильно заработал – нужно дать ему время на прогрев. Оптимальная рабочая температура двигателя примерно 75 – 85 ºС.
  3. После прогрева, винтом количества смеси выставляются минимальные обороты коленвала, при которых мотор работает стабильно и без перебоев (примерно 670 об/мин).

    Важно! При регулировке, не рекомендуется использовать систему подсоса.

  4. Далее, поворотом винта качества нужно добиться начала нестабильной работы двигателя. Сделать пометку, и повторить процедуру, вращая винт в обратном направлении до наступления подобного эффекта. Затем нужно выставить винт строго по центру получившегося зазора.
  5. Окончательная настройка холостого хода выполняется винтом количества и фиксируется на положении 650 – 700 об/мин.

После завершения всех настроек, мотор должен работать ровно во всех режимах. Если стабильной работы нет, то настройка повторяется.

Автор статьи: Юрий Веселов

Дата публикации: 02.10.2018

Карбюратор ДААЗ 2140-1107010-70 или война с ЭПХХ.Продолжение. — Москвич 2141, 1.8 л., 1991 года на DRIVE2

Продолжаю решать проблемы с ЭПХХ.В поездке в город Нерчинск купил там два клапана экономайзера.В Шилке у нас нет таких клапанов в продаже.В Нерчинске даже и карбюратор есть такой в продаже.Вот фото Экономайзеров.

Полный размер

Справа старый, слева и по середине новые.

Полный размер

Видны различия в новом кольцо резиновое ближе к краю расположено, в старом почти посередине.

Полный размер

Качество изготовления неочень.

Полный размер

Старый явно лучше выглядит.

Далее решил примерить в карбюратор эти новодельные Экономайзеры.Вот что получилось:

Полный размер

Клапан идет туго, резиновое кольцо уперлось в корпус.

Полный размер

Вставил повредив резиновое кольцо.Видна щель, новый клапан полность не перекрывает её.

Полный размер

Старый экономайзер полностью закрывает щель.

Далее был разобран карбюратор.Видно в поплавковой камере немного грязи и ржавчины.Хотя фильтр очистки топлива у меня стоит, да и в бензонасосе есть сеточка.

Полный размер

Снял крышку карбюратора.

Полный размер

На дне грязь и ржавчина.

Полный размер

Воздушный жиклер.

Полный размер

Топливные жиклеры.

Далее решил сравнить корпуса дроссельных заслонок карбюраторов:2105,2107 и 2140.

Полный размер

Все три на фото.вверху 2105,по середине 2140 и внизу 2107.

Полный размер

У 2107 и 2140 разные каналы переходной системы и холостого хода.

Полный размер

У 2105 тоже немного другая система холостого хода и переходная система.

Собрав карбюратор на родной подошве с новодельным экономайзером, запустил двигатель и холостых опять нет.Пришлось немного крутить экономайзер по часовой стрелке и выравнивать обороты винтом качества.Установил наименьшее число оборотов в районе одной тысячи.Меньше не получается, двигатель глохнет.Эконометр стоит на синем делении.Эпхх на ходу работает через раз, то есть торможение двигателем то нет.Будем пробовать заменять блок эпхх, искать клапан экономайзера хорошего качества.Также решил разобрать этот клапан, узнать что внутри.

Полный размер

Старый еле-еле разобрал.

Полный размер

Вот и нашлась неисправность, порвана диафрагма.

Полный размер

Новый разобрал руками без помощи инструмента.Взял крутанул его, а он развалился в руках.

Продолжение следует…

Цена вопроса: 90 ₽ Пробег: 42835 км

Page 2

Продолжаю решать проблемы с ЭПХХ.В поездке в город Нерчинск купил там два клапана экономайзера.В Шилке у нас нет таких клапанов в продаже.В Нерчинске даже и карбюратор есть такой в продаже.Вот фото Экономайзеров.

Полный размер

Справа старый, слева и по середине новые.

Полный размер

Видны различия в новом кольцо резиновое ближе к краю расположено, в старом почти посередине.

Полный размер

Качество изготовления неочень.

Полный размер

Старый явно лучше выглядит.

Далее решил примерить в карбюратор эти новодельные Экономайзеры.Вот что получилось:

Полный размер

Клапан идет туго, резиновое кольцо уперлось в корпус.

Полный размер

Вставил повредив резиновое кольцо.Видна щель, новый клапан полность не перекрывает её.

Полный размер

Старый экономайзер полностью закрывает щель.

Далее был разобран карбюратор.Видно в поплавковой камере немного грязи и ржавчины.Хотя фильтр очистки топлива у меня стоит, да и в бензонасосе есть сеточка.

Полный размер

Снял крышку карбюратора.

Полный размер

На дне грязь и ржавчина.

Полный размер

Воздушный жиклер.

Полный размер

Топливные жиклеры.

Далее решил сравнить корпуса дроссельных заслонок карбюраторов:2105,2107 и 2140.

Полный размер

Все три на фото.вверху 2105,по середине 2140 и внизу 2107.

Полный размер

У 2107 и 2140 разные каналы переходной системы и холостого хода.

Полный размер

У 2105 тоже немного другая система холостого хода и переходная система.

Собрав карбюратор на родной подошве с новодельным экономайзером, запустил двигатель и холостых опять нет.Пришлось немного крутить экономайзер по часовой стрелке и выравнивать обороты винтом качества.Установил наименьшее число оборотов в районе одной тысячи.Меньше не получается, двигатель глохнет.Эконометр стоит на синем делении.Эпхх на ходу работает через раз, то есть торможение двигателем то нет.Будем пробовать заменять блок эпхх, искать клапан экономайзера хорошего качества.Также решил разобрать этот клапан, узнать что внутри.

Полный размер

Старый еле-еле разобрал.

Полный размер

Вот и нашлась неисправность, порвана диафрагма.

Полный размер

Новый разобрал руками без помощи инструмента.Взял крутанул его, а он развалился в руках.

Продолжение следует…

Цена вопроса: 90 ₽ Пробег: 42835 км

Доработки карбюратора ДААЗ-2140-20 — Москвич 2141, 1.5 л., 1990 года на DRIVE2

Когда я первый раз заглянул в карбюратор своей машины-я сильно удивился какой же он красивыйУчитывая то что он нормально не работал-был безжалостно снят, разобран, помыт и отдефектован. Но собирать как было-не интересно, поэтому задумался о его доработках.Первое что я сделал-выкрутил все заслонки, винты крепления заслонок заменил на потайные, и обточил их до обтекаемой формы. Получилось вот такВид из карбаТо-же самое проделал с заслонкой подсосаЗатем принялся за малые диффузоры-они стали с активными углами атакиКомбинацию жиклеров оставил заводскую:ГТЖ ГВЖ1 камера 109 150

2 камера 157 170

Когда собирал карб, когда ставил новый пневмоклапан заметил одно отличие: щели на которую отвертка указывает не должно бытьЭто было замечено на всех клапанах которыеесть в продаже. Лечится просто-надфилем надо пропилить вот такВ итоге должно получиться вот так

результатом доволен, расход в пределах разумного, едет тоже более-менее. Ставил в первую камеру ГТЖ 112-не понравилось, едет не сильно лучше, расход больше, свечи черные.

_ОАО "ДААЗ" /Карбюраторы

Обозначение карбюратора 2105-1107010-10 (1979 г.) 2105-1107010-20 (1978 г.) 2105-1107010-20 2105-1107010-40 2105-1107010-50 2105-1107010-70

2105-1107010-80

2107-1107010-10 (1980 г.) 2107-1107010 (1980 г.)2107-1107010-202107-1107010-302107-1107010-4021212-1107010-30

21212-1107010-70

2107-1107010-50(1980 г.) 2107-1107010-70(1990 г.) 21212-1107010-80(1987 г.)
Наименование              
Диффузор 1 смес.камера 21/28 21/28 22/28 22/28 22/28 22/28 22/28
Диффузор 2 смес.камера 25/32 25/36
Распылитель смеси 1 кам. 2105-1107410 T=3,5 штифт
Распылитель смеси 2 кам. 2101-1107410 T=4,5 2105-1107410 T=4,5 штифт
Главный топливный жиклёр 1 камеры 2105-1107336-40T=109 2105-1107336-30T=107 2105-1107338T=125 2105-1107336T=112 2105-1107336-30T=107 2105-1107336-70T=117 21212-1107336-80T=115
Главный топливный жиклёр 2 камеры 2107-1107336-10T=162 2107-1107336-10T=162 2105-1107336-30T=150 2105-1107336-30T=150 2101-1107336-10T=130 2105-1107336-20T=150 2105-1107336-20T=150
Главный воздушный жиклёр 1 камеры 2101-1107316T=170 2101-1107316T=170 2101-1107317T=190 2101-1107316-10T=150 412-1107316T=140 2101-1107316-10T=150 2101-1107316-10T=150
Главный воздушный жиклёр 2 камеры 2101-1107316T=170 2101-1107316T=170 2101-1107316-10T=150 2101-1107316-10T=150 412-1107316T=140 2101-1107316-10T=150 2101-1107316-10T=150
Топливный жиклёр х/хода 1 камеры 2101-1107324-10T=50 2101-1107324-10T=50 2103-1107422T=50 2103-1107422T=50 2101-1107334T=60 2103-1107422T=50 2103-1107422T=50
Топливный жиклёр х/хода 2 камеры 2101-1107334 T=60 2101-1107324-10T=50 2101-1107334 T=60
Воздушный жиклёр х/хода 1 камеры 2103-1107312 T=170 2140-1107312-20T=140 2103-1107312T=170
Воздушный жиклёр х/хода 2 камеры 2101-1107311 T=70
Топливный жиклёр ускорительного насоса 2101-1107385 T=40
Перепуск. жиклёр ускорительного насоса 2101-1107347 T=40
Топливный жиклёр эконостата 2101-1107346 T=150
Воздушный жиклёр эконостата 2103-1107319 T=120
Эмульсинный жиклёр эконостата 2101-1107345-10 T=150
Жиклёр пневмопривода 1 камеры 2105-1107311-10 T=120 2107-1107311 T=150
Жиклёр пневмопривода 2 камеры 2105-1107311 T=100 2105-1107311-10 T=120
Жиклёр демпфирующий пуск. устройства 2101-1107349 T=70
Байластный жиклёр х/хода 2103-1107319 T=120
Приоткрытие дросселя при запуске 0,7 - 0,8 0,7 - 0,8(70,80) 0,5-0,55 0,9 - 1,0 0,9 - 1,0(80) 0,5-0,55 0,9 - 1,0 0,9 - 1,0 0,9 - 1,0
Приоткрытие воздушной засл.пуск.ус-ом 5 + 0,5 5 + 0,5(70,80) 6+0,25 5,5 + 0,25 5,5 + 0,25(70,80) 6+0,25 5 + 0,5 6+0,25 5,5 + 0,25
Уровень топлива в топл.камере, мм 6,5 + 0,25
Производительн. уск.насоса, куб. см 5,25 - 8,75

Карбюраторы, рекомендуемые для различных. Размеры карбюраторов Какие жиклеры

Многие из нас сталкиваются с проблемой выбора подходящего карбюратора для своего двигателя. Но не все знают, как правильно и из каких соображений выбирать оптимальный диаметр дроссельной заслонки карбюратора, и иногда делают неправильный выбор, и в результате не получают ожидаемого результата.

Решив установить карбюраторы на мой двигатель, Деллорто столкнулся с аналогичной проблемой.Покопавшись в интернете, нашла кое-какую информацию.

В карбюраторах с клиновидной иглой размер дроссельной заслонки - это диаметр под дроссельной заслонкой в ​​полностью открытом состоянии. Этот размер также нанесен на корпус карбюратора или нанесен тиснением вместе с аббревиатурой, обозначающей тип карбюратора. Например, PHBE 36BS обозначает карбюратор типа Вентури с диаметром дроссельной заслонки 36 мм.

Первоначальный выбор карбюратора оптимального размера Дроссельная заслонка может быть сделана с использованием следующего графика, где размер возможного диаметра дроссельной заслонки карбюратора показан в зависимости от мощности двигателя на цилиндр.

Например, для двухцилиндрового двигателя мощностью 60 л.с. На один цилиндр 60/2 = 30 л.с. При этом подходящий размер дроссельной заслонки карбюратора составляет от 32 до 38 мм.
Для уральского мотора 750сс мощностью 45 л.с. Аналогично получаем 22,5 л. на цилиндр, а оптимальный диаметр дроссельной заслонки - от 28,5 до 34 мм. (Я лично для своего мотора выбирал карбюраторы с диаметром штуцера 30мм)

Карбюратор с большим диаметром дроссельной заслонки обеспечивает большую мощность на высоких оборотах и, соответственно, более высокую максимальную скорость... Однако простая установка карбюратора с большим диаметром дроссельной заслонки на обычный двигатель не приведет к увеличению мощности двигателя, поскольку последняя является результатом других дополнительных улучшений и модификаций двигателя, направленных на улучшение его характеристик.
Карбюратор с меньшим диаметром дроссельной заслонки улучшает ускорение и отдачу при низких оборотах ... Поэтому при выборе размера карбюратора стоит искать разумный компромисс между ускорением и максимальной скоростью.
Как правило, при установке карбюратора большего размера рекомендуется увеличивать сечение главного жиклера на 10% по сравнению со штатным на каждые 1 мм увеличения сечения дроссельной заслонки. Эта рекомендация предполагает, что остальными частями являются игла, распылитель или жиклер на холостом ходу - оставайтесь без изменений.

Прежде чем увеличивать размер карбюратора на модифицированном двигателе, имеет смысл попробовать установить карбюратор, уже полностью настроенный для двигателя с аналогичными характеристиками, чтобы иметь хорошую базу для сравнения и дальнейшей модернизации, и произвести все настройки на прогрев двигателя до рабочей температуры, наличие возможности проверить работу двигателя на разных режимах и на разных оборотах.

Эти мелкие детали влияют на производительность двигателя машины. Если увеличить жиклер, можно сделать машину резвой, но для этого потребуется много топлива. Установив воздушный жиклер с большим сечением, мы получаем машину, не развивающую высоких скоростей, но не требующую частой дозаправки. Все зависит от пожелания автовладельца.

Очистка, настройка, замена и регулировка форсунок и регулировка обогащения топливно-воздушной смеси проводится при техническом обслуживании и при возникновении нештатных ситуаций.

Основные типы жиклеров и их выбор

Промышленность выпускает 2 типа жиклеров карбюраторов, которые входят в каждый ремкомплект:

Они изготавливаются для каждой камеры в устройстве. Выбор жиклера зависит от поперечного сечения большого и малого диффузоров карбюратора. Для каждой модели и марки автомобиля существуют разные ремкомплекты. Детали различаются диаметром отверстий. Как отрегулировать правильную работу мотора - информация, необходимая каждому автовладельцу.

Довольно часто карбюратор Solex устанавливается на автомобили других марок, с наиболее мощными двигателями. В этом случае машина будет работать с перебоями, потому что жиклеры ВАЗ не смогут эффективно выполнять свою работу - из-за недостаточного диаметра для подачи обогащенной смеси.

Часто автомобилисты устанавливают большую топливную деталь для лучшего разгона и динамичного вождения. В этом случае не следует забывать об увеличении расхода топлива. Также увеличение диаметра сопла на несколько порядков не всегда сможет дать хороший результат... Как выбрать форсунки, подскажет таблица.

Если объем двигателя 1,6 литра, не стоит ставить на него главный жиклер от мощного двигателя. Если вас больше не устраивает разгон автомобиля, возможно, вам придется поискать другую причину, например:

  • низкий уровень сжатия в одном из цилиндров;
  • неисправна регулировка системы зажигания;
  • одна или несколько свечей зажигания неисправны;
  • Требуется замена высоковольтных проводов.

Это лишь некоторые из причин и неисправностей, устранив которые, вы снова получите резвый автомобиль. Мнения автомобилистов о переделке жиклеров разные, но большинство считает, что этого делать не стоит. Иногда любители экономии устанавливают форсунки меньше рекомендованных размеров. В этом случае получается экономичная, но очень слабая машина, на разгон которой потребуется очень много времени. Жиклеры озонового карбюратора не должны устанавливаться в карбюратор Ford.Они должны быть на классических «Жигулях».

Правильная регулировка работы карбюратора может иметь большое влияние на ускорение и мощность транспортных средств.

Проведение регулировки карбюратора

Каждый из карбюраторов имеет несколько значений регулировки. После выполнения этой операции заменить:

  • заправку поплавковой камеры бензином;
  • значение максимальной скорости холостого хода;
  • Насыщение топливовоздушной смеси, поступающей в двигатель.

Отрегулировать качество смеси достаточно просто. Это может сделать каждый автомобилист:

  1. На прогретом двигателе винтом регулировки качества смеси установить на тахометре число оборотов, не более 900;
  2. Снижаем до максимально возможного - качество смеси, затягивая регулировочный винт. Доводим двигатель до очень малых оборотов;
  3. Постепенно выкручивая винт, доводим обороты до нормальной величины, чтобы двигатель работал ровно.Здесь нельзя переборщить, лучше провести операцию заново. Повышенные обороты холостого хода увеличивают расход топлива, поэтому вносятся дополнительные корректировки.

Бывают ситуации, когда приходится увеличивать скорость из-за сбоев в работе мотора. Например, если вращение винта не меняет скорость. Причин такой поломки несколько. Обратите внимание на:

  • Жиклер электромагнитного клапана - возможно засорение;
  • канал под винт регулировки качества смеси.При некачественном бензине забивается;
  • Электромагнитный клапан - возможно, он неисправен.

Проверить правильность работы клапана довольно просто. При выключенном двигателе отсоединить провод от электромагнита, открутить электромагнитный клапан и отсоединить топливный жиклер. Теперь поворачиваем ключ в замке зажигания и выводим снятый с клапана провод.

Щелчок и погружение штока клапана в корпус указывает на исправность электромагнита.В противном случае меняем этот узел устройства. Мастера советуют более простой способ. При работающем двигателе снимите провод. Если двигатель заглох, можно продолжать работу - клапан исправен.

Если пятнышко попадет в жиклер, его необходимо очистить. Уборка очень проста. Жиклер можно продуть с помощью насоса или компрессора. Часто пятнышки настолько малы, что их не видно, но лучше перестраховаться и, если деталь удаляется, то ее продувают, чтобы устранить эту проблему.После выполнения всех операций ставим жиклер на место и проверяем работу системы.

Не всегда удается очистить канал холостого хода под винтом регулировки смеси, в дороге. Часто он забивается настолько, что не может быть продуман, и карбюратор приходится разбирать для устранения неисправности. Только тогда становится возможным очистить этот канал. В такой ситуации есть временный выход.

Используйте гаечный ключ, чтобы ослабить крепление электромагнитного клапана на карбюраторе, пока двигатель не заработает нормально, и поезжайте домой.В этом случае бензин проходит мимо жиклера холостого топлива, что приводит к повышенному расходу топлива. Главный «симптом» данной неисправности - перебои на минимальных оборотах и ​​отключение двигателя при нажатии на педаль газа, поэтому обязательная чистка каналов и последующая регулировка помогут избавиться от поломки.

Помните - настройка и регулировка проводится только на прогретом двигателе, но перед этим часто бывает необходимо заменить жиклер, установив деталь из комплекта.Как это сделать правильно, мы рассмотрим далее.

Замена жиклера

Подбор жиклеров карбюратора осуществляется по маркировке. Количество каждой детали в комплекте должно соответствовать диаметру согласно таблице. Выбирая комплект деталей карбюратора, определитесь, какая мощность, скорость взлета вам подойдут. Если выставить номинальные размеры, то все просто - сначала необходимо выбрать комплект. Это самая требовательная работа при покупке. Следует помнить, что 80% запчастей на рынке - из Китая.Обратите на это внимание, когда поднимаете их. Тогда можно будет делать ремонт.

Важно. Двигатели для автомобилей ВАЗ выпускаются с карбюраторами ДААЗ. Практически во всех модификациях первичная камера оснащена распылителем на 4,5. Основная топливная форсунка имеет маркировку 135, воздушная форсунка - номер 170. При установке форсунки №4 в первой камере устанавливаются 130 топливных и 150 воздушных форсунок. Это соотношение обязательно нужно поддерживать.

Для его проведения нам необходимо снять карбюратор с двигателя.Это сделает дальнейшую работу более удобной. Схема разборки карбюратора описана в других статьях на сайте, единственное, на что нужно обратить внимание, это прокладка между карбюратором и корпусом двигателя.

Сняв карбюратор отверткой, открутите винты крепления крышки. Снимаем и плоской отверткой откручиваем топливную и воздушную жиклеры. На воздухе необходимо отсоединить эмульсионные трубки. Затем устанавливаются новые детали или чистятся старые исправные форсунки.Для большей уверенности необходимо откалибровать жиклеры на специальном стенде. «Неправильные» части следует удалять, но не самостоятельно.

Перед установкой все детали карбюратора необходимо промыть в очищающей жидкости, удалить грязь, нагар и очистить все каналы. Начинаем устанавливать новые форсунки. При этом следует соблюдать правильное расположение каждой части механизма. Жиклеры карбюратора должны иметь маркировку в соответствии с маркировкой.

После сборки устройства установите его на новую прокладку и затяните гайки крепления.Первичная регулировка и настройка осуществляется винтом насыщения смеси и регулировки холостого хода. Эти операции запустят двигатель. Подключаем все шланги и провода, устанавливаем новый воздушный фильтр ... Убеждаемся, что все детали на месте и надежно закреплены. Проводим пробный пуск двигателя. Теперь нам нужно наладить работу мотора и прогреть его.

Посмотрев данные о температуре двигателя, мы настроили его работу.

После завершения всех операций по установке жиклеров, надежной регулировки карбюратора и выполнения всех инструкций подумайте, сколько топлива вы сэкономите.

Если возникнут вопросы - оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители будем рады на них ответить.

Подбор и доработка жиклеров на карбюраторах Солекс осуществляется в двух случаях: при необходимости увеличения мощностных показателей двигателя автомобиля (быстрый запуск, дроссельная заслонка, увеличение оборотов) или для уменьшения расхода топлива двигателем от паспорта. индикаторы.


В случае увеличения мощности обычно подбирают и увеличивают пропускную способность топливных форсунок ГДС (обогащают топливную смесь).При необходимости повысить топливную экономичность - увеличить пропускную способность воздушных жиклеров ГРС (обеднить топливную смесь). В любом случае необходимо установить на форсунки карбюратора измененное сечение жиклера и емкость, отличную от номинальной (маркировка на форсунках означает диаметр отверстия и соответствует их определенной пропускной способности).

Перед началом работ убедитесь, что и карбюратор, и двигатель работают нормально на стандартных жиклерах. Также перед проведением доработки карбюратора рекомендуется привести в надлежащее состояние систему питания и систему зажигания автомобиля.Если двигатель автомобиля поедает бензин ведрами или даже вдвое, имеет смысл провести полную диагностику систем двигателя, привести все в норму и только потом браться за доработку.

Следует помнить, что при работе с карбюратором необходимо придерживаться определенной закономерности: двигателю определенного объема соответствует карбюратор с определенным сечением диффузоров, топливных и воздушных жиклеров основных систем дозирования. Изменение одного или нескольких компонентов этой цепочки приводит к явному изменению работы двигателя.Увеличение или уменьшение пропускной способности форсунок должно быть небольшим и постепенным - в пределах сотых долей миллиметра. Поэтому для доработки лучше приобрести дополнительный комплект топливных и воздушных жиклеров ГРС и произвести с ними все манипуляции. Родные жиклеры ставим обратно на случай неудачи эксперимента.

Варианты доработки и выбора жиклеров на карбюраторы Солекс

- Установите воздушные или топливные жиклеры от другого карбюратора, от другого двигателя

Вы можете выбрать из списка ниже.

Таблица размеров и применимости топливных жиклеров GDS для карбюраторов Solex

Карбюраторные модели 1-я камера 2-я камера
2108-1107010 97,5 97,5
21081-1107010 95 97,5
21083-1107010 95 97,5
21073-1107010 107,5 117,5
21051-1107010 105 110
21083-1107010-31 95 100
21083-1107010-35 95 100
21083-1107010-62 80 100
21412 95 95

Таблица размеров и применимости форсунок GDS для карбюраторов Solex

Карбюраторные модели 1-я камера 2-я камера
2108-1107010 165 125
21081-1107010 165 135
21083-1107010 155 125
21073-1107010 150 135
21051-1107010 150 135
21083-1107010-31 155 125
21083-1107010-35 150 125
21083-1107010-62 165 125
21412 160 100

воздушные форсунки, топливные форсунки, эмульсионные трубки и колодцы карбюратора Solex


- Модифицировать существующие форсунки

Сверла тонкие 1 мм, 1.В продаже имеются 5 мм, 1,75 мм, 2 мм и др. Их можно использовать для сверления штатных форсунок до необходимого размера за счет увеличения их пропускной способности. В некоторых случаях можно запаять отверстие оловом и просверлить его заново.

Техника подбора форсунок

Начинаем подбор с ГДС топливных или воздушных жиклеров первой камеры карбюратора. Устанавливаем вместо штатного жиклер уменьшенного или увеличенного сечения (как правило, всего сотку) и проверяем динамические характеристики автомобиля или его топливную экономичность.При необходимости отрегулируйте холостой ход винтами «качество» и «количество».

Устанавливаем жиклер еще большего размера, проверяем динамику или экономичность. И так несколько раз, пока не появятся явные сбои в работе двигателя на разных режимах. Работа кропотливая, требует времени и нервов. Затем мы делаем шаг назад, устанавливая струю настоящего измерения. Аналогичную регулировку проводим и второй камеры карбюратора (в большинстве случаев ограничиваются первой).

Этот процесс (в сочетании с другими модификациями карбюратора) подробно описан в статьях на сайте.

Проверка проходимости жиклеров на соответствие их маркировки может быть проверена изготовлением самодельного устройства (См.).

Примечания и дополнения

- Подбор жиклеров описанный выше - это минимальное вмешательство в работу карбюратора с минимальными последствиями (увеличение мощности на 5-10 процентов или экономия в пределах литра на сотню).Вы можете настроить карбюратор сильнее и эффективнее, если вы добавите к выбору форсунок, малых и больших, подберете эмульсионные трубки, измените камеры смешения карбюратора, ускорительный насос и измените последовательность открытия дроссельных заслонок ... Набор Меры позволят полностью выявить скрытые резервы двигателя, что в конечном итоге изменит и улучшит необходимые характеристики автомобиля под требования каждого конкретного автовладельца.

Типы жиклеров карбюратора Solex 21073, как правило, подбирают при его настройке на двигателе.Некоторые водители иногда думают, что если мечта сбылась и на автомобиль наконец-то установили Solex, то все проблемы сразу решатся. Но не тут то было! Основная работа начинается только после установки. Solex, предназначенный для экономии ваших денег на топливных ресурсах, для правильной работы вам также необходимо настроить его.

Хорошо, если будет знакомый карбюратор. А если нет? Можно попробовать сделать самому, но для этой процедуры нужно знать хотя бы больше информации о самом карбюраторе.


Выбор типов жиклеров карбюратора Solex 21073 является одной из составных частей его настройки для наиболее разумной дальнейшей эксплуатации. И прежде чем менять одно на другое, нужно принципиально понять: зачем и что это за деталь?

Теория

(banner_content) Двигатель всасывает воздух через диффузор и некоторое количество бензина через топливный жиклер. Объем всасываемого воздуха и топлива также зависит от объема двигателя.Поэтому есть тенденция: под больший объем двигателя ставить небольшую жиклер. А если на двигатель малого объема (например 1,5) приходится устанавливать аналогичный карбюратор Solex 21073, то стандартные жиклеры плохие (то есть дают ненасыщенную смесь).


Поэтому можно сказать, что все начинается с жиклера топлива - его выбора и настройки. После этого уже во вторую голову нужно подобрать к ней воздушную. Для начала - строго с первой камеры, пока не настроите, вторую ни в коем случае не рекомендовать.

Правило: жиклеры подбираем по объему двигателя. И лучше всего перед началом настройки найти заводской солекс, соответствующий объему агрегата на вашем автомобиле, и переставить (или поставить такие же) жиклеры из него.

Основы выбора Если поставить, например, Солекс 21041 (объем 1.8) на двигатель 1.5. Это карбюратор с диффузором 24х26, топливо - 102,5, что для мотора 1,5 маловато. Ищем камеры и рассеиватель случайно.Находим самый близкий из вариантов: Solex 21073. Имеет диффузор 24x24 и TJ - 107,5. И первые камеры практически такие же. Кстати, если диффузоры почти такие же, а объем двигателя меньше, то всасывание бензина будет меньше (жиклер плохой). Значит, нужны ТДж (жиклеры) от 110. Собираем несколько.

Затем вам нужно решить, , что вы хотите получить: экономичный медленный или дорогостоящий отклик дроссельной заслонки. В зависимости от решения мы также выбираем TZ: для регулировки обогащения или истощения воздушно-топливной смеси (обеднение приведет к экономии бензина, но повлияет на динамику разгона автомобиля).

Несколько примеров как забрать

Двигатель 1,8 л ... Карбюратор - Солекс 21073 (24x24). В первой камере топливо - 115, воздух - 165. Во второй: ТЗ - 115, воздух (ВЖ) - 125. на холостом ходу: 41ст. В этой ситуации расход AI 92 для городского режима езды составляет от 8 до 9 литров.

Двигатель 1.5 D ... карбюратор - Солекс 21073. В первом - ТЖ 115, ВЖ - 155 ЗД. Во втором - ТЖ 115, ВЖ 135 ZC. XX - 41ст.Бензин АИ 80. Расход - 10 трасса, город 12.

.

Дополнительная информация

В целом, помимо выбора жиклеров, есть еще масса полезных и интересных нюансов настройки Солекса, чтобы он работал корректно и сочетался с двигателем вашего карбюраторного автомобиля.

Всегда следует начинать с установки уровней в камерах. Они выставляются вручную по положениям самих поплавков, в зависимости от покрытия агрегата (все делается по специальным шаблонам).И зря вы думаете, как многие доверчивые пользователи Solex, что все уже выставлено с завода, мол. Чтобы не привести к переливам и нагрузке на иглу, делаем соответствующие настройки, загибая язычки поплавков.

После установки уровней можно переходить в режим ожидания. Это зависит от положения шурупов, качества и количества смеси (крутить при снятом всасывании).

Результаты

Само собой разумеется, что совершенствованию нет предела.Иногда могут даже превратиться в излишества: просверлить, например, дроссельную заслонку, отполировать МД, припаять на карбюратор эпульсионные трубки. Но, как говорится, безмерно нездорово. Но такая процедура, по-своему увлекательная, так как выбор типов жиклеров для карбюратора Solex 21073, например, - вещь, совершенно необходимая для правильной настройки агрегата и его полной совместимости с моторным отсеком. В результате вы получаете экономичный автомобиль, хорошо реагирующий на газ.

Подбор и доработка жиклеров на карбюраторах Солекс осуществляется в двух случаях: при необходимости увеличения мощностных показателей двигателя автомобиля (быстрый запуск, дроссельная заслонка, увеличение оборотов) или для уменьшения расхода топлива двигателем от паспорта. индикаторы.


В случае увеличения мощности обычно подбирают и увеличивают пропускную способность топливных форсунок ГДС (обогащают топливную смесь). При необходимости повысить топливную экономичность - увеличить пропускную способность воздушных жиклеров ГРС (обеднить топливную смесь).В любом случае необходимо установить на форсунки карбюратора измененное сечение жиклера и емкость, отличную от номинальной (маркировка на форсунках означает диаметр отверстия и соответствует их определенной пропускной способности).

Перед началом работ убедитесь, что и карбюратор, и двигатель работают нормально на стандартных жиклерах. Также перед проведением доработки карбюратора рекомендуется привести в надлежащее состояние систему питания и систему зажигания автомобиля.Если двигатель автомобиля поедает бензин ведрами или даже вдвое, имеет смысл провести полную диагностику систем двигателя, привести все в норму и только потом браться за доработку.

Следует помнить, что при работе с карбюратором необходимо придерживаться определенной закономерности: двигателю определенного объема соответствует карбюратор с определенным сечением диффузоров, топливных и воздушных жиклеров основных систем дозирования. Изменение одного или нескольких компонентов этой цепочки приводит к явному изменению работы двигателя.Увеличение или уменьшение пропускной способности форсунок должно быть небольшим и постепенным - в пределах сотых долей миллиметра. Поэтому для доработки лучше приобрести дополнительный комплект топливных и воздушных жиклеров ГРС и произвести с ними все манипуляции. Родные жиклеры ставим обратно на случай неудачи эксперимента.

Варианты доработки и выбора жиклеров на карбюраторы Солекс

- Установите воздушные или топливные жиклеры от другого карбюратора, от другого двигателя

Вы можете выбрать из списка ниже.

Таблица размеров и применимости топливных жиклеров GDS для карбюраторов Solex

Карбюраторные модели 1-я камера 2-я камера
2108-1107010 97,5 97,5
21081-1107010 95 97,5
21083-1107010 95 97,5
21073-1107010 107,5 117,5
21051-1107010 105 110
21083-1107010-31 95 100
21083-1107010-35 95 100
21083-1107010-62 80 100
21412 95 95

Таблица размеров и применимости форсунок GDS для карбюраторов Solex

Карбюраторные модели 1-я камера 2-я камера
2108-1107010 165 125
21081-1107010 165 135
21083-1107010 155 125
21073-1107010 150 135
21051-1107010 150 135
21083-1107010-31 155 125
21083-1107010-35 150 125
21083-1107010-62 165 125
21412 160 100

воздушные форсунки, топливные форсунки, эмульсионные трубки и колодцы карбюратора Solex


- Модифицировать существующие форсунки

Сверла тонкие 1 мм, 1.В продаже имеются 5 мм, 1,75 мм, 2 мм и др. Их можно использовать для сверления штатных форсунок до необходимого размера за счет увеличения их пропускной способности. В некоторых случаях можно запаять отверстие оловом и просверлить его заново.

Техника подбора форсунок

Начинаем подбор с ГДС топливных или воздушных жиклеров первой камеры карбюратора. Устанавливаем жиклер уменьшенного или увеличенного сечения (как правило, всего сотку) взамен штатного и проверяем динамические характеристики автомобиля или его топливную экономичность.При необходимости отрегулируйте холостой ход винтами «качество» и «количество».

Устанавливаем жиклер еще большего размера, проверяем динамику или экономичность. И так несколько раз, пока не появятся явные сбои в работе двигателя на разных режимах. Работа кропотливая, требует времени и нервов. Затем мы делаем шаг назад, устанавливая струю настоящего измерения. Аналогичную регулировку проводим и второй камеры карбюратора (в большинстве случаев ограничиваются первой).

Этот процесс (в сочетании с другими модификациями карбюратора) подробно описан в статьях на сайте.

Проверка пропускной способности форсунок на соответствие их маркировки может быть проверена изготовлением самодельного устройства (см.).

Примечания и дополнения

- Подбор жиклеров описанный выше - это минимальное вмешательство в работу карбюратора с минимальными последствиями (увеличение мощности на 5-10 процентов или экономия в пределах литра на сотню).Вы можете настроить свой карбюратор более эффективно и эффективно, если вы добавите к выбору форсунок, как малых, так и больших, подберете эмульсионные трубки, измените камеры смешения карбюратора, ускорительный насос и измените последовательность открытия дроссельных заслонок. Комплекс мер позволит полностью выявить скрытые резервы двигателя, что в конечном итоге изменит и улучшит необходимые характеристики автомобиля под требования каждого конкретного автовладельца.

Эмульсионная трубка - High Power Media

Что касается карбюраторов, то существует два типа карбюраторов, каждый из которых работает по разным принципам: устройство постоянного разрежения или устройство Вентури с фиксированным давлением, иногда называемое фиксированным жиклером.Из-за их простоты и легкости настройки многие автомобили в прошлом были оснащены устройствами постоянного депрессионного типа, но там, где требуется максимальная производительность и, хотя их трудно `` настроить '' - или, как мы теперь говорим, точно откалибровать - выбор почти всегда по принципу фиксированной струи или по принципу Вентури.

Карбюратор с фиксированным жиклером работает, забирая топливо из резервуара в ответ на сигнал давления из трубки Вентури во всасываемом в двигатель воздухе. Создаваемое таким образом разрежение заставляет топливо течь из топливного резервуара в карбюраторе, в то же время способствуя смешению небольшого потока воздуха при атмосферном давлении с топливом.Топливо дозируется через главный жиклер, а воздух регулируется с помощью того, что обычно называется «жиклером коррекции воздуха». Где-то посередине топливо и воздух смешиваются, образуя эмульсию - тонкий диспергатор воздуха внутри топлива. Это способствует распылению топлива, когда оно в конечном итоге попадает в воздушный поток двигателя.

Во времена низкой потребности в топливе всасываемый воздух очень мал, и поток топлива, регулируемый основным топливным жиклером, будет содержать мало эмульсии.Когда дроссельная заслонка слегка приоткрыта, капли жидкого топлива попадут на дроссельную заслонку и затем разбрызгиваются в воздух. Однако с увеличением частоты вращения или нагрузки двигателя, когда увеличивается потребность в топливе, ограничение главного жиклера вызывает повышенное разрежение в контуре коррекции воздуха, и этот воздух, проходящий через эмульсионную трубку, эффективно отталкивается от смеси: чем выше частота вращения двигателя или нагрузки, тем больше эффект поправки на воздух. Дозировать топливо и воздух - это одно, а смешать их и представить в такой форме, чтобы они легко смешивались с всасываемым воздухом - совсем другое.Это функция эмульсионной трубки.

Важно помнить, что топливо проходит по внешней стороне эмульсионной трубки у ее основания, в то время как воздух, выходящий сверху, спускается по внутренней части трубки и выводится через ряд просверленных отверстий разного размера и высоты. смешать с топливом снаружи. Когда двигатель не работает, уровень топлива будет таким же, как и в поплавковой камере, и достигнет уровня внутри эмульсионной трубки.Как только потребуется топливо, уровень топлива в камере упадет, открыв больше отверстий, которые позволят смешиваться большему количеству воздуха, что приведет к обеднению смеси.

Помимо изменения размера и высоты этих отверстий, можно также изменить диаметр и толщину эмульсионной трубки в ее полости внутри корпуса карбюратора. Это действует как ограничение для потока топлива, которое, когда все вместе сформировано, может более или менее точно адаптировать поток топлива к тому, который требуется двигателю на протяжении всей его рабочей карты.При ускорении полностью открытой дроссельной заслонки эмульсионная трубка играет незначительную роль, поскольку преобладающее влияние оказывают основная и корректирующая струя воздуха. Однако при частичной дроссельной заслонке, когда качество распыления топлива должно быть значительно лучше, эмульсионная трубка может считаться более важной. Понимание этого и возможность применять это на практике - одно из умирающих «черных искусств».

Установка карбюратора с фиксированным жиклером может быть долгим и часто запутанным делом, но когда автомобиль заводится и едет плавно и постепенно, удовлетворение неизмеримо.

Рис. 1 - Топливо поступает через главный жиклер внизу и вытекает из больших отверстий чуть выше основания. Между тем, воздух поступает через жиклер для коррекции воздуха вверху и выходит в топливо через небольшие отверстия посередине

.

Рис.2 - Эмульсионная трубка карбюратора Weber DCOE

с фиксированным жиклером

По сценарию Джона Коксона

Карбюратор ДААЗ

Если вы являетесь автовладельцем ВАЗ «Классик» (от 2101 и до 2107), то вам часто приходилось решать, повысить динамику автомобиля или снизить расход топлива.Если двигатель называют сердцем автомобиля, то карбюратор смело можно назвать сердечным клапаном. Расход топлива полностью зависит от настройки карбюратора. От правильной настройки зависит еще и динамика разгона

.

Карбюратор DAAS состоит из основных частей: диффузора, дроссельной заслонки, жиклера и поплавковой камеры. Если вам нужен карбюратор на замену, вы должны иметь возможность выбрать из большого количества карбюратора, который будет соответствовать определенным условиям и будет подходить для желаемой кубатуры двигателя.Самым почитаемым на сегодняшний день считается карбюратор ДААЗ. С 1970 по 1982 год устанавливался карбюратор ДААЗ 2101, 2103, 2106 производства Димитровского автомобильного завода. На смену старым пришли новые карбюраторы 2105-2107. Они уже улучшили систему по сравнению со своими предшественниками и получили новое название - «Озон». Это название говорит об экологичности карбюратора ДААЗ. Их инсталляция в наше время сделана на «Классику».

Если взять инструкцию по эксплуатации, то в правилах прописано, что регулировка карбюратора ДААЗ 2107 должна производиться регулярно, таким образом можно будет добиться экономии топлива, при этом работоспособность двигателя не будет потеряна.Карбюратор DAAS состоит из большого количества фрикционных деталей, которые при износе требуют обязательной регулировки.

Регулировка карбюратора DAAS состоит из нескольких этапов. Сначала нужно отрегулировать тяги привода. Для этого: откручиваем и снимаем воздушный фильтр с корпуса, измеряем длину между центрами наконечников тяги (она должна быть 80мм). При любом отклонении необходимо снимать наконечник. Используя ключ на 8, отпустите контргайку и поверните наконечник на требуемую длину.Теперь можно затянуть контргайку и установить тягу на место.

Необходимо проверить открытие первой дроссельной заслонки при полностью нажатой педали акселератора. Если этого не произошло, то рычаг этой заслонки имеет дополнительный ход.

Отверткой снимаем пластиковую насадку с промежуточного звена продольной тяги. Теперь вам нужно отпустить стопорную гайку и уменьшить длину тяги. Ставим тягу на место и еще раз проверяем, как открывается заслонка.

При отпускании педали должно произойти закрытие дроссельной заслонки. Если это не помогло, то тягу нужно продлить. Для этого освободите крепление всасывающего кабеля. В машине нужно полностью выдвинуть ручку, которая управляет воздушной заслонкой. Чтобы заслонка открылась, нажмите на трехплечий рычаг и сразу затяните стопорный винт.

Теперь, потянув за ручку воздушной заслонки, закройте ее. Снова нажмите на ручку до упора. Убедившись, что заслонка полностью открыта, необходимо затянуть стопорный винт.

В любой модели автомобиля используется карбюратор с падающей струей. То есть воздух, попадая в карбюратор сверху, падает вертикально вниз. Происходит смешивание воздуха с топливом, поступающим через форсунки.

Карбюратор "Солекс 21073": ciri-ciri, pelarasan

Sistem kuasa kereta moden setiap tahun menjadi lebih kompleks, tetapi karburetor yang mudah, murah dan boleh dipercayai akan lama berkhidmat kepada pemilik kereta lama. Sekarang kereta karburetor belum dihasilkan untuk masa yang lama.Tetapi ini tidak menghilangkan keperluan Untuk mengekalkan mesin tersebut. Sebagai contoh, карбюратор "Solex" 21073 yang dihasilkan oleh loji agregat auto Dimitrovsky masih dihasilkan dan berjaya beroperasi dalam sistem bekalan kuasa model VAZ klasik, serta pemacu depan VAZga did 2108, kugati pakada model.

Walaupun kesederhanaan, element ini adalah permintaan дан популярным каланганским пеманду. Букан сахаджа "Соле" дипасанг "Солекс" 21073. Уласан тентангня адалах позитиф, ян бермаксуд анда перлу мемпеладжари лебих ланджут менгенаинйа дан беладжар багаймана унтук менетапкання.

Карбюратор Solex: pengubahsuaian

Reka bentuk asas peranti ini dibangunkan oleh para jurutera syarikat Solek Perancis.

Di kilang Dimitrovgrad kemudian menerima lesen pengeluaran, дан semua pengubahsuaian lain dibuat oleh pakar di sini. Solex 21073 Ян популярные телах dibangunkan di DAAZ. Ulasan mengenainya hanya positif. Mekanisme ini mudah dibentuk дан sangat dipercayai. ДААЗ-2108 директ бентук унтук бэкэря дэнгэн мотор 1,3 л унтюк ВАЗ 2108 дан 2109.Solex 21083 diubahsuai Untuk силовые агрегаты 1,5 л. Mekanisme yang sama telah disiapkan dengan model dari bahagian VAZ 2110 pertama dengan sistem penyalaan mikropemproses. Пада модель ВАЗ классик дипасанг "Солекс" 21053-1107010. Модель ВАЗ "Нива" диленгкапы в механизме "Солекс" 21073-1107010. Kini ia digantikan dengan penyuntik.

Peranti

Карбюратор "Солекс" 21073 merujuk kepada jenis emulsi. Pengubahsuaiannya pada mulanya dipasang pada motor dengan pencuhan tidak bersentuhan.Peranti ini dicirikan oleh kehadiran dua ruang yang dilengkapi injap pendikit, serta sistem dos. Juga pada peranti terdapat sistem peralihan Untuk Ян пертама дан Untuk Kamera Kedua. Terdapat sistem terbiar, tetapi hanya untuk kamera pertama.

Mekanisme ini adalah dua bahagian. Ренда - лебих бесар - дан атас. Bahagian янь diberikan adalah langsung kes peranti, дан bahagian atas adalah Untuk karburetor penutup. Di bahagian bawah setiap bilik terdapat bidai jenis berputar dengan pemacu mekanikal.Di bahagian atas di ruang pertama karburetor adalah peredam Untuk bekalan udara. Ia adalah perlu Untuk melancarkan unit kuasa yang tidak dipanaskan. Bahagian ini dikuasakan oleh kabel yang masuk ke pedalaman дан disambungkan kepada tuil yang bertanggungjawab Untuk sedutan дан dengan sistem vakum permulaan.

Prinsip operasi

"Solex 21073" berfungsi seperti berikut. Petrol akan masuk ke ruang apungan dengan bantuan pemasangan masuk - bahan bakar juga melewati penapis bersih, di mana ia dibersihkan, dan melalui injap jarum.Ruang dengan apungan adalah dua keratan, дан bahagian-bahagiannya dihubungkan bersama. Mereka akan mempunyai jumlah petrol yang sama. Reka bentuk inimbolehkan anda mengurangkan dengan ketara kesan kecondongan tubuh pada tahap bahan api di dalam ruang ini.

Ini memastikan operasi enjin yang lebih стабильный. Apabila ruang mengisi, terapung, menekan bahagian injap jarum, menghalang akses bahan api ke ruang. Oleh itu, tahap petrol tetap dalam mekanisme dikekalkan. Selanjutnya dari petrol bilik terapung melalui muncung memasuki telaga pencampuran.Удара мемасуки телага-телага иници мелалуй букаан кхас далам тиуб эмульси атау джет удара. Kemudianmereka campurkan petrol дан удара. Акибатня, кампуран бахан апи тербентук. Ia akan jatuh ke dalam kecil, serta ke dalam penyapu peranti besar. Ини адалах руанг душ утама. Bergantung pada mod operasi enjin, mekanisme dan sistem tertentu boleh dimulakan di karburetor. Apabila pemilik cuba Untuk memulakan enjin «пада седжук» Untuk memperkayakan campuran bahan bakar, pelancar memasuki кес itu. Pemandunya bermula dari salun - ia sedutan.

Apabila pemegang diperluas sebanyak mungkin, peredam udara ruang pertama ditutup sepenuhnya. Bersama ini, ingap pendikit di ruang pertama terbuka kepada jarak jurang permulaan. Ia diselaraskan menggunakan skru penyesuai pada karburetor Solex. Melaraskan pelepasan akanmbolehkan anda menyesuaikan kelajuan terbiar.

Memulakan sistem

Mekanisme ini adalah rongga khas yang menghubungkan dengan коллектор pengambilan. Джуга ди далам перанти тердапат диафрагма дан батанг, янь дихубунгкан денган передам удара.Selepas motor bermula, коллектор vakum timbul dalam pengambilan. Ia bertindak di atas batang diafragma, sehinggambuka peredam udara. Jika pemegang sedutan dikembalikan ke kedudukan normal, ini akan mengurangkan pelepasan permulaan.

Параметр jurang bergantung pada ciri-ciri geometri tuil дан tidak dapat diselaraskan dengan cara apa pun. Баги инджап пендикит билик кедуа, апабила седутан иту дикелуаркан, я берада далам кеадаан теркунчи.

Sistem Idling

Node ini diperlukan Untukmbekalkan kebuk pembakaran dengan campuran mudah terbakar pada kelajuan yang paling rendah.Terima kasih kepada sistem ini, блок куаса тидак герай апабила тиада бебан. Бахан бакар далам система акан джатух пада джет утама ди руанг пертама. Насадка Melalui XX, di mana ia kemudian bercampur dengan oksigen, bahan api memasuki sistem melalui injap udara. Mekanisme ini memolehkan Untuk memastikan pengendalian enjin yang стабильный tanpa muatan.

Selanjutnya, campuran mudah terbakar akan memasuki bilik pertama melalui saluran khas yang terletak di bawah ingap pendikit. Mekanisme bahan bakar янь mengarah ke port output XX ditutup dengan skru berkualiti.Ини адалах скру penyesuaian, янь болех diselaraskan дан mengubah ciri-ciri karburetor. Kerja enjin dalam mod terbiar pada mekanisme "Solex 21073" juga diselaraskan oleh element ini. Disebabkan itu, nilai pelepasan injap pendikit kamera pertama dalam mod XX ditentukan.

Majelis karburetor lain

Juga dalam mekanisme mekanisme terdapat pam mempercepat dan pengekonomian. Подразделение Ини Bertujuan Untuk Campuran Бахан Бакар Энджин, Apabila Иа Беропераси ди Бавах Кеадаан Ян dimuatkan.

Pelarasan aras dalam ruang terapung

Jadi, kami melihat peranti Solex. Melaraskan karburetor акан мембанту menetapkan режим оптимального apabila enjin berfungsi dengan efisien дан пада маса янь сама penggunaan bahan bakar tidak terlalu tinggi. Pertama anda perlu memulakan дан memanaskan motor sedikit. Kemudian, keluarkan hos bahan api dan penutup karburetor. Selepas cabut kabel sedutan dan putar tudung dari peranti.

Ia mesti dikeluarkan secepat mungkin дан kemas, supaya tidak merosakkan apungan.Kemudian, jarak di setiap bilik diukur dengan penguasa atau caliper. Perlu mengukur dari pesawat pendaratan ke tepi petrol. Saiz ini hendaklah kira-kira 24 мм. Jika ia lebih besar atau lebih kecil, параметр maka itu diselaraskan dengan melonggarkan float. Kemudian peranti dipasang lagi, enjin dihidupkan дан дипанаскан.

Pelarasan Idling

Banyak pemilik kereta, iaitu pemula, seringmbeli kereta lama dan tidak tahu bagaimana menyesuaikan karburetor dengan betul. Akibatnya - kerugian kuasa, penggunaan bahan api yang tinggi, kelajuan terapung dan masalah lain.Селепас пеларасан тахап телах селесай берджая, тербиар дитетапкан. Sebelum berbuat demikian, disyorkan untuk meredam enjin. Untuk bekerja, anda memerlukan pemutar skru dan masa yang rata. Terdapat lubang pada satu-satunya mekanisme. Terdapat skru ди dalamnya янь bertanggungjawab terhadap kualiti campuran. Ia diskrukan sejauh mana ia akan pergi. Багайманапун, джанган куаткан дири.

Кемудиан, дари кедудукан ян палинг экстрем, скру диматикан лима пусинган. Kemudian enjin bermula tanpa sedutan.Buka skru berkualiti - карбюратор 21073 akan mengawal kelajuan enjin. Kemudian element diskrukan lagi. Ia perlu berputar sehingga operasi unit kuasa menjadi стабильный. Путар скру перлахан-лахан. Apabila motor menjadi lebih tenang, ia dipintal tidak lebih daripada satu giliran. Hasilnya, kelajuan terbiar adalah kira-kira 900. Tetapi jika gerai enjin, мерека седикит дипербесаркан.

Kesimpulannya

Ini adalah peraturan yang paling penting Untukmbina Solex karburator (ia pergi ke Niva atau ke Tujuh, tidak mengapa).Pelarasanmbolehkan kerja memperbaiki motor, Untuk menstabilkan kelajuan terbiar. Karburator ini bagus kerana ia boleh diselaraskan dengan set alat minimum dalam apa jua keadaan. все меньше. Tetapi masa berlalu, дан kereta dengan sistem kuasa jenis ini semakin kecil.

Загрузка реактивных двигателей с помощью двигателя. Заполните карбюратор для другого

Самый надежный карбюратор Solex из выбранных моделей 21053, 21083, 21073, 21041.Получите эти данные, чтобы откалибровать, так же как и другие данные. поперечные сечения малогабаритных диффузоров (DB), а также струи и других потрохов, а также идеальны для этой цели и управления двигателем.
21083 - карбюраторный карбюратор с лучшими диффузорами 21x23, идеальный для поперечно расположенного двигателя с долотом объемом 1,5 литра. Это возможно, потому что вы можете создать Solex из любого материала из разных источников, использовать его натуральные свойства, использовать его для любого диффузора и других материалов.Хинди, как известно, работает с двигателем, который не превышает 1,5 литра - в любом случае, если вы хотите, чтобы он работал с БД. Изменение 21083 обеспечивает наиболее эффективный двигатель (например, двигатель 2108) и увеличивает динамику двигателя UZAM, выбирая его из двигателей.
21053 - карбюратор для двигателя 2105 с объемом двигателя 1,5 л, с диффузорами 23x24. Самое лучшее для 1.5 литровый двигатель, непрерывный опыт работы. Если вы хотите, чтобы ваш двигатель работал с большим карбюратором - это Solex для вас
21073 - карбюратор для большинства двигателей, объемом 1,7 литра, диффузоров 24x24, установленных на двигателе UZAM-1.7, на 1,7 литра, который позволяет быстро работать с ним.
Особенности: это может быть 2 штуки для газовой арматуры, в том числе и на других Solexes wala sila (размещенных на фотографиях).
21041 - карбюратор из семейства Solex, предназначенный для московского двигателя, не более 1,8 литра, с лучшими диффузорами - 24x26. Мы собираем множество материалов Solex, которые используются в MPSZ или BSZ, включают его в кавалеры и устанавливают вакуумные фитинги предварительного зажигания и зажигания.
Bilang karagdagan, nais kong sabihin na anumang Solex может быть использован в любом другом месте - это новые часы и нервы и другие напитки.Если вы хотите использовать Solex 083 на 1,5 литра, с крутящим моментом двигателя на уровне, не более

4500об, кунг инилагай натин

Используйте все Solexes на всех устройствах и устройствах, устанавливайте их, устанавливайте и настраивайте на всех режимах, а также на других моделях!
Хитсура и карбюратор, работающий с двигателями 21041 - **** - 10.

1. Баллон соленоида, предназначенный для системы EPHH (активный экономайзер холостого хода), позволяет подавать бензин через жиклер холостого хода, жиклер не используется для отвинчивания баллона соленоида.Если вы используете EPHX, подключите +12 вольт, подключенный к соленоидному баллонному терминалу, чтобы подавить эту кнопку, и все это будет доступно (подача газа на XX и больше), Создайте эффект и получите сияние.
2. Порт для отбора проб картерного газа используется для суммирования газа в картере от двигателя в зависимости от того, как работают клапаны дроссельной заслонки. Получение информации о средствах массовой информации в паре Solex или pinuputol через шланг подачи газа в картерный газ.
Если вы хотите, чтобы он был использован для этого, вы можете использовать его в газовой трубе картера, или просто использовать топливный фильтр с топливным фильтром в одно и то же время. Немой на хинди рекурсивен, чтобы читать хинди на языке XX.
3. Конструкция устройства по включению вакуумного зажигания выполняется в соответствии с требованиями.
4. Трубка инициализации, которую можно использовать для работы с тегами, она представляет собой систему, которая может быть использована, и может быть использована для этого, чтобы использовать различные методы на сари-сари.
5. Конечный выключатель бензина.
6. Винт для присвоения НОМЕРА типа XX (это пластиковый номер). На этом устройстве есть несколько кабелей, которые можно использовать с терминалом, использовать его в системе EPHH, использовать его, когда вы хотите, чтобы все каналы были на хинди, как и все они.
7. , чтобы узнать больше о достижении КАЧЕСТВА последних XX.
8. Угловая ось демпфера без резинки, кулачок ускорительного насоса прикручен к гайке
a. Sa 21073, трубы, которые показывают там, где это происходит, делают это в пиратстве медий.
г. Mayroong представляет собой поток потока топлива, который не используется в разных странах в Solex.

Установка карбюратора Solex, halimbawa 21041-10.

Может быть 2 варианта установки для установки карбюратора Solex: один силд (камара с воздушной заслонкой на нем) в силиндре (такой, как K126 и OZONE) и не обойдется без силиндро.Кроме того, в зависимости от установленной установки, может быть выполнено 2 установки для установки привода дроссельной заслонки, а также более того, чем на устройстве.

Этот вариант, который не может быть больше, чем у силиндро-уло, является «развернутым» на Soelks. Какая-нибудь "надежная" эта информация является суммой. Установите карбюратор, который больше не используется, чтобы изменить расстояние от 1 и 4 до 4-х частей, которые являются малыми кайсами на 2 и 3, с тем, чтобы получить больше, чем ореол на 2.3 и более чем на 1.4, это удивительно, когда вы получаете удовольствие от создания, в любом случае, с большим дожиганием, с большим количеством дожигания, чем когда-либо, но с большой буквы. в паре силид, больше всего на свете и с большим количеством струй. Получите удовольствие от Solex, удаленного от воды, и наслаждайтесь демпфером, который окружает ореол, который кажется вам невероятным.

Как выбрать один из двух вариантов, один из самых известных, как газовый баллон, двигатель, как это сделать, он может быть включен в любой момент, когда вы можете выбрать один из нескольких языков (и много другого Такие люфты педали газа управляются через некоторое время, когда вы нажимаете кнопку "развернуть", чтобы увеличить газовый тросовый привод.

В этом блоге можно найти и простой (как ни странно) простой карбюратор, можно быстро установить и установить карбюратор на одном языке. может перекрыть вредные диффузоры.
Вы можете найти все, карбюратор на хинди делает все, что вам нужно, и вы можете сделать это с помощью настройки или настройки карбюратора! Самый красивый естественный язык позволяет использовать коттеджи в лучшем газе. Теперь, когда вы читаете, это значит, что вы знаете, что такое газолина, и это значит, что вы знаете, как это сделать. Ang timpla (labis na air ratio) имеет значение 0.85 (mayamang timpla) hanggang 1.15 (паят), с большим количеством бензина, ореол хинди насусуног!
Карбюратор имеет несколько характеристик для наилучшего выбора, имеет значение:
- минимальный (не более 30 м / с) более высокий - более широкий;
- максимум 120 м / с.
может быть использован для двигателя с номинальными значениями:
- 1000 об / мин, если вы хотите использовать систему дозирования;
- 4000 об / мин, до 100 км / ч с 4-ступенчатой ​​коробкой передач при 120 км / ч с 5-ступенчатой ​​коробкой передач;
- 5600 об / мин, при максимальном изменении скорости вращения, синусоидальной силе и скорости вращения, а также скорости вращения из матулина на странице:

Теперь: надежный карбюратор предназначен для надежного двигателя, чтобы использовать его, для тех, кто показывает динамику, и позволяет использовать топливный жиклер.Halimbawa на 083 Solex от 95 до 97.5. Sumang-ayon, mas madali, mas mura at mas mabilis.

Для хинди, чтобы понять суть, прослушать далёкий канал на английском языке и силиндро

Карбюратор на двигателе работает с двигателем и экономичен. Создавайте дизайн двигателя, который позволяет получить много отзывов и установить карбюратор на каждый двигатель в более простом исполнении.

Двигатель имеет хороший карбюратор, он имеет высокую и высокую скорость вращения, а также скорость вращения двигателя и скорость вращения двигателя. Естественно, что удивительный и сложный состав людей, которые вам нужны.

Низкая скорость вращения и количество оборотов двигателя увеличиваются в зависимости от того, какие карбюраторные карбюраторы используются с малыми двигателями, которые работают с большим числом оборотов в минуту.

Установка карбюратора предназначена для быстрого увеличения скорости вращения, которая вращается на м 3 / мин. Карамихан, все на хинде, все элементы работают с карбюраторами до 38 мм рт. Изобразительное искусство. Установите карбюратор в различных моделях, используя сукаты, которые работают в обычном режиме

.

Лучшие характеристики карбюратора для выбора размера двигателя, максимальный двигатель, и каждый объемный.

Объемный объемный двигатель представляет собой какой-либо двигатель, который вычисляет самые сильные и эффективные значения (%). Халимбава, двигатель объемом 1639 куб. См с объемом воздуха 1311 куб.

Для простой страницы, объемные ореолы на 80% являются эффективными, поэтому это среднее значение для улучшенного двигателя.Для ежедневного использования 4-х цилиндрового карбюратора, вы можете выбрать скорость вращения двигателя, не имеющего аналогов. Maging makatotohanang - вы можете сактан своего сари, чтобы собрать свой pagpapahalaga. Получите результаты с лучшим карбюратором. Этот метод на ибабе является руководством по выбору большого карбюратора.

Karaniwan, малый объем, который дает возможность использовать карбюратор, расположенный выше по потоку, имеет 14 200 оборотов 17 040 м3 / мин, в зависимости от того, какие страницы доступны и доступны.Многочисленные возможности работы с карбюраторами производятся на 18-м уровне 23 м3 / мин, в зависимости от того, что есть, и не требуется.

Установка карбюратора на большую длину м3 / мин в зависимости от давления на

Ang Solex 21083 форсунки карбюратора установлены в любой точке мира: бензин и другие.

Струи и бензин доступны в течение длительного периода времени в составе и наборе материалов.В зависимости от площади поперечного сечения топливного жиклера, мы получаем лучшую температуру, а также воздушные жиклеры.

Используйте различные способы управления на хинди в различных режимах. Если вы хотите, чтобы поперечная секция струи, была доступна прямая настройка для всех режимов дросселирования с большой нагрузкой, зависшей от большого количества дроссельных заслонок.

Gayundin, воздушная струя обеспечивает управление воздушной заслонкой.

Кая, чтобы создать новую композицию бензина на всем протяжении катанги, увеличивать загрузку топливного жиклера. Чтобы изменить кривую, составленную из ореола, создать воздушный поток.

Из различных источников, связанных с экономикой, с другими струями газа и заправкой топливной системы карбюратора, суммируется с использованием основных топливных систем и двигателей. Он не знает всех режимов работы коттеджа.

Подача струи воздуха позволяет вам использовать только бензин в высокоскоростном автоматическом режиме. Наслаждайтесь лучшими струями газа и топливом, чтобы получить лучшую комбинацию различных видов топлива для конкретного режима работы двигателя.

Здесь вы можете настроить систему дозирования, чтобы улучшить работу двигателя и его двигатель, а также его карты с большой нагрузкой.Это происходит за счет снижения давления на 65%, когда он регулируется, когда дроссельная заслонка слишком велика, когда давление достигает 450 мм рт.ст., при давлении 35% потрясающий газолин.

Топливная форсунка карбюратора Solex 21083

С помощью дроссельной заслонки карбюратора, можно наблюдать за хинди, состоящим из комбинации топлива в одном цикле, в каждом цикле.Это может быть составная часть работы с большими газами.
Gayundin, все эти кадры могут быть составлены на хинди, когда составлен ореол на языке:

.
  • pagpapakalat ng gasolina;
  • эти удивительные впечатления от ореола на дальних расстояниях.
  • Образец последнего эмулятора из канала системы распыления может быть использован для создания эффекта на более далекой основе.Наслаждайтесь соотношением продуктовой системы с помощью системы распределения и обработки эмульсий, а также сумм, которые можно использовать как: ламинарные, слизистые, грубые и осесимметричные эмульсии.

    Все зависит от того, какой распылитель использует эмульсионную систему, обеспечивает однородность композиции топлива в рабочем цикле автомобильного двигателя и в большей степени. Осесимметричный режим является лучшим для работы с двигателем.Сделайте это через пару-тройку поставок бензина.

    Последние воздушные форсунки с карбюратором Solex 21083, топливные форсунки, лучшая работа карбюратора. Эта система управления воздушной струей, используемая для управления воздушным движением, является хинди, как известно, если вы можете использовать воздушную струю или воздушную струю, которую вы можете использовать постоянно.

    Это обеспечивает синхронизацию картера газового двигателя с карбюратором.Создайте воздушную струю в особенно большом количестве, защищающем ее от непосредственного воздействия на вас.

    Если вы хотите, чтобы звук был очень сильным, вы всегда были в восторге от диффузора в любое время, и в любом другом результате вы получите много бензина и материала. Это, на хинди, вы можете использовать свой сасакян для быстрого изучения, хинди это потрясающе быстро для вас. Хороший хинди человек, который может легко установить струи с малым сексом.

    Это самое лучшее, что нужно для моделирования струи с топливом, и она работает с воздушной струей. Сделайте это, чтобы установить струю для одного типа, и установить ее, чтобы установить такой струйный насос, чтобы он работал на одном карбюраторе. С помощью всего лишь одного из лучших способов установить или установить струю.

    Все, что вам нужно, дает возможность узнать, как это сделать.Хинди полностью заполнен одной единственной страной, и вы можете настраивать ее на свой вкус, слушать музыку и слушать музыку.

    Самый большой двигатель работает с карбюратором - это устройство, которое вы можете использовать, и бензин имеет ореол галлонга. Результат - это солнечный свет, который помогает улучшить курение.

    Когда вы используете отечественный карбюратор, он очень быстро работает с Solex 21083 - это лучшие устройства в классе, с большим количеством функций и удобством использования.Эта модель может быть представлена ​​на хинди-карте и в арсенале нито - вы можете делать это в различных вариантах, в том числе и в качестве карбюратора с некоторыми частями, которые регулируются на рабочем месте.

    А еще струя

    Какая-то из двух частей, карбюратор установлен на струю. Форсунки имеют малые элементы, которые могут быть изготовлены с использованием различных элементов поперечного сечения, которые могут быть созданы для насущных ореолов.Это изделие создано на жиклере карбюратора Solex 21083.

    Моторы и струи

    Чтобы создать большой карбюратор, топливные жиклеры с малым отверстием можно установить, и воздушные жиклеры могут быть установлены. надагдаган. Эта естественная работа дает возможность работать в режиме реального времени.

    Чтобы установить струю на карбюратор Solex 21083:

    1. Gasolina.Обеспечивает надежную работу бензина с силиконовым карбюратором.
    2. Готовится к поставке карбюратора.

    Mahalagang, который работает на панели управления топливным двигателем, постоянно находится в процессе производства бензина, и этот двигатель имеет большой двигатель. Качество, малое поперечное сечение воздушной форсунки позволяет добиться того, чтобы газолинии были выбраны, работают и быстро работают.

    Карамихан на различных коттеджах, которые были созданы, чтобы быть в курсе событий, когда они были лучшими, и которые были установлены, когда они выполнялись, чтобы их можно было использовать, чтобы установить их (например, на каждом из них). это просто) Чтобы установить любой самолет, создать свой собственный ярлык, который на хинди полностью соответствует тому, что он делает в едином стиле.

    Управление двигателем

    Наслаждайтесь форсункой карбюратора, моторизованные автомобили позволяют получить огромное количество самолетов.Расшифровка этого символа состоит из суммы:

    1. Карбюратор Solex 21083, как правило, не имеет струи с 21 (для всех) и 23 (для всех). Номера удобны в диаметре элементов изображения.
    2. За счет "постоянного" топливного жиклера может быть от 95 до 97,5 (как и многие другие, когда-либо). Получение данных о пропускной способности струи.
    3. В зависимости от того, какой способ захвата, это означает, что вы видите, как это сделать, это только одна из лучших марок на 155 и 125, которые позволяют получить много изображений.Естественно, эта цифра для самолетов с различной пропускной способностью очень велика.

    Использование карбюратора - это очень простой, простой и удобный способ настройки на разные хинди сапаты - делает кольцо, которое вы можете использовать, и когда оно накапливается на всех языках.

    Тингнан, который знает малайский свет, дает вам лучшую фару из ваших фар. Более подробные сведения -

    Важный параметр, который задает скорость, зависит от соотношения потерь и расхода топлива.Соотношение 14,9: 1 является нормальным, когда требуется регулирование бензина и его баланс. Чтобы сделать это упражнение для особой истории постижения, важно, чтобы понять, какое отношение вы найдете в газолине в солнечном ореоле.

    Заводские топливные жиклеры карбюратора Solex 21083 разработаны для использования и повышения квалификации. Эти воздушные струи могут быть найдены на хинди, особенно когда они предназначены для того, чтобы использовать двигатели.Как и все, как результат использования струи, ореол может создавать много денег, и двигатель не имеет ореола для нормальной работы.

    Если вы хотите получить "хинди кумукуха", и эта проблема решена в лучшем газе, вы можете наслаждаться всеми любимыми языками: вы можете выбрать любой из самых популярных и часто задаваемых вопросов. Схема и использовать ее на вашем пути, чтобы получить лучшие результаты.

    Установка струи

    Установка новой струи для сменного карбюратора, очень удобной и удобной в использовании: Solex 21083 предлагает множество различных вариантов. из каранасана водителя хинди масактан. Рекомендации по применению:

    • показывает, что двигатель работает: с большим количеством движений, которые можно использовать, чтобы воздушные струи были подняты вверх по карте. timpla;
    • во всех случаях, когда вы получаете эксклюзивный реактивный самолет, и выбирайте только один из них для всех;
    • Установка струи может быть установлена: ее можно установить в одном месте, и только после того, как она будет сделана - и это будет поэтапно, чтобы установить ее на свое усмотрение. пинака-ангкоп на памамараан.

    Два реактивных двигателя для 1,5-литрового двигателя, используются в сумме:

    . seksyon ng 155;
  • Топливный жиклер 110 напылен на воду, а воздушный жиклер - на 125 или 135.
  • Это позволяет получить доступ к модели Solex 21083, которая изначально разработана для 1.5-литровый двигатель , и его установка производится с помощью ненадлежащего использования, если есть рекомендации: если вы хотите, чтобы карбюратор работал в этом режиме, он очень много "малаки", что очень важно. делает сапат самым лучшим газом.

    Махалага, который содержит все карбюраторы Solex, может быть уникальным устройством, если вы хотите использовать свои собственные элементы. Наслаждайтесь этой струей: вы можете выбрать, вы можете использовать струю из любого карбюратора с различными функциями для вашего автомобиля.

    Из различных двигателей и карбюраторов Solex, которые используются в других странах, можно использовать простой подход: для любого другого двигателя, который используется для того, чтобы выбрать один из наиболее эффективных вариантов. isang nasusunog na timpla.

    С рекомендациями: как использовать струи с плохим сексом, когда мы говорим о многом. Хинди это показывает, как это сделать, если вы хотите, чтобы это соотношение было сделано для струи, на хинди вы можете узнать, как сделать "гарахе", которые можно найти на английском языке.

    Видеоструйный двигатель для карбюратора ВАЗ 21083 Solex

    Вы можете просмотреть видео с карбюратора Solex 21083

    Konklusyon

    Карбюратор Solex 21083 можно просто установить, когда вы можете выбрать любой из Посоветуйтесь, если вы хотите, чтобы узнать, что делать, это идеальный вариант для вашего спокойствия и синусоидальности. Подача топлива и воздушная форсунка карбюратора позволяет использовать силовой агрегат или энергоблоки, потребляющие топливо, и это значит, что это очень важно.

    Установка и установка струи на карбюраторы Solex созданы в одном из самых популярных способов: как сделать, чтобы двигатель вращался, когда двигался, чтобы увеличить давление, давить на газ. двигатель из пасты.


    Благодаря тому, что газы, запасы топлива GDS всегда доступны и надежны (используются самые лучшие бензины).Kung kinakailangan, pagbutihin the kahusayan ng gasolina - увеличить пропускную способность струи воздуха GDS (лучше всего бензина). В любом случае, можно установить карбюратор с двойным отверстием и большим отверстием в зависимости от номинала (его диаметр может быть увеличен до диаметра).

    Если вы работаете, установите карбюратор и двигатель, работающий без нормальной струи.Выполните предварительную настройку, чтобы улучшить вашу систему поддержки и систему управления двигателем, используя новый карбюратор. Если вы хотите получить бензин в темпе или в два раза больше, он поможет вам создать полную систему двигателя, использовать нормальные все, и все это просто.

    Dapat tandaan na kapag nagtatrabaho kasama ang carburetor, kinakailangang sumunod as isang tiyakna pattern: the engine ng isang tiyak na dami ay tyutugma sa isang carburetor, isang tiyak na seksyon ng gg jet diffusers, fuel and air diffusers. дозирование.Эта программа работает или работает с некоторыми кадрами, которые были созданы на основе правильной работы с движком. Пропускная способность форсунок очень мала и не превышает миллиметра. Самакатувид, для повторного использования, большой выбор расходных материалов по топливному топливу и воздушным реактивным двигателям GDS, а также по всем этим манипуляциям. Оцените катание на струях, чтобы сделать большой эксперимент.

    Установка для установки и установки струи на карбюраторы Solex

    - Установка жиклера на воздух или топливо из карбюратора, из другого двигателя

    Вы можете выбрать из списка на ибабе.

    Дополнительные детали и возможность увеличения количества струй бензина GDS для карбюраторов Solex

    Модель карбюратора 1-я камера 2-я камера
    2108-1107010 97,5 97,5
    21081-1107010 95 97,5
    21083-1107010 95 97,5
    21073-1107010 107,5 117,5
    21051-1107010 105 110
    21083-1107010-31 95 100
    21083-1107010-35 95 100
    21083-1107010-62 80 100
    21412 95 95

    Дополнительные детали и удобство установки GDS для карбюраторов Solex

    Модель карбюратора 1-я камера 2-я камера
    2108-1107010 165 125
    21081-1107010 165 135
    21083-1107010 155 125
    21073-1107010 150 135
    21051-1107010 150 135
    21083-1107010-31 155 125
    21083-1107010-35 150 125
    21083-1107010-62 165 125
    21412 160 100

    воздушная форсунка, топливная форсунка, эмульсионные трубки в колодцах карбюратора Solex


    - Багажные воздушные форсунки

    Манипуляции с отверстием 1 мм, 1.5 мм, 1,75 мм, 2 мм, ибинебента. Вы можете увеличить скорость бурения номинального диаметра с помощью изменения пропускной способности. В некоторых случаях можно припаять отверстие с отверстием и сверлить его.

    Технология загрузки Jet

    Может использоваться для подачи топлива из GDS или воздушной форсунки из силиконового карбюратора. Установка того, что насадит набивное или надежное поперечное сечение (как квадрат, является квадратным квадратом), только на халипе, и вы увидите, как динамические катанги котировок или удивительных газолин.Когда вы работаете, вы можете использовать простаивающие игры для торможения на «калидад» и «дами».

    Установить как струю качать сукат, смотреть динамику или кахусаян. В любом случае, вы можете переключать движок в различных режимах. Гавайн очень любит, когда и нервничает. Это умные мысли, которые вы можете сделать, чтобы получить больше, чем сукат. Сделайте это, если хотите, чтобы карбюратор работал (в зависимости от типа, ограничивая его в одном).

    Этот текст (каждый из карбюраторов) разработан без деталей на веб-сайте.

    Пропускная способность форсунок, чтобы контролировать управление в зависимости от выбора, может быть произведена с помощью каждого отдельного устройства (Китай).

    Мга тала по адресу Карагдаган

    - Выбор двигателя, созданный на его основе, представляет собой совместное использование карбюратора с удивительным качеством (включает 5-10 операций или экономию).Вы можете настроить свой карбюратор на более низком уровне и на большом расстоянии от струи, капота и малаки, создать эмульсию на трубе, настроить карбюратор, сделать карбюратор и бомбу. регулировка газового клапана. Каждый из них может быть использован для создания новых резервных двигателей, которые можно найти и добавить в один из самых популярных вариантов.

    Система курения современных коттеджей представляет собой простую, удобную и удобную систему карбюратора, которая может быть использована во многих случаях. Теперь карбюраторный автомобиль сделан на хинди. Сделайте хинди сейчас, чтобы узнать, как использовать нашу машину. Halimbawa, карбюратор Solex 21073, созданный на Димитровском автомобильном агрегатном заводе, разработан и разработан для создания новейших систем, предназначенных для создания классических моделей ВАЗ 2108 с передним приводом. .Вы можете использовать его во многих моделях «Икасампунг семьи».

    С помощью простого поиска, этот спрос на наши автомобили и автомобилистов. Solex 21073 устанавливается только на Niva. Этот стиль является позитивным, делает его более привлекательным, чем его умение, и он знает, как это сделать.

    Карбюратор Solex: использование

    Дизайн устройств, входящих в его состав, состоит из компонентов Pransya na Soleks.

    На заводе в Димитровграде, очень важно, чтобы мы выпускали продукты, и все они были специально разработаны. Этот Solex 21073 создан на DAAZ. Писать слова на канале просто положительно. Механизм легко настраивается и легко настраивается. DAAZ-2108 разработан для использования с 1,3-литровым двигателем для 2109. Solex 21083 предназначен для 1,5-литровых двигателей. Механизм управления используется в моделях серии ВАЗ 2110 с микропроцессорной системой зажигания.Классические модели ВАЗ созданы Solex 21053-1107010. Модели ВАЗ "Нива" созданы на основе Solex 21073-1107010. Сейчас напали на инжектор.

    Aparato

    Карбюратор "Solex" 21073 может использоваться на эмуляторе. Эти первоначальные установки установлены на двигателе с устройством, которое было сделано в зависимости от того, какие баллоны дроссельной заслонки, а также системы дозирования. Устройство может использовать системные адаптеры для камеры и камеры.Mayroong простаивающая система, предназначенная только для всех.

    Mekanismo ay nasa dalawang bahagi. Ang mas mababang isa ay mas malaki - at ang itaas. Этот калахати является директивным катавером различных устройств, и он используется для карбюратора. Эти клапаны являются одними из самых мощных демпферов поворотного типа с механическим приводом. На этом карбюраторе может быть демпфер для питания. Сделайте это, чтобы симулировать хинди с помощью курения.Этот кабель используется для подключения к компьютеру и связан с ним, отвечающим за его использование, и на странице

    Принципы работы с кодом

    , полученный таким образом. Бензин работает через поплавковую камеру с впускным фитингом - бензин должен быть изготовлен с фильтрующей сеткой, может быть использован, и может быть использован для балансировки. Силид, который может плавать, делает все, что угодно, и все это великолепно.Наслаждайтесь эффектом от бензина. Этот дизайн позволяет создавать различные варианты наклона катавас, связанных с бензином в разных странах.

    Tinitiyak nito ang mas matatag na pagpapatakbo ng engine. Он позволяет использовать силу, поплавок, работать с баллами, обеспечивает доступ к газу на воде. Поработайте над этим, чтобы не пропустить бензин в механизме. Это позволяет, из поплавковой камеры, подавать бензин на воздушные шары на струи.Вы можете использовать его на воздушном шаре с помощью специальных эмуляторов струи или воздушной струи. Dagdag это, газолина и висящие на канале halo-halong. Результат - самая лучшая бензина. Это может быть полезно для малых диффузоров устройств. Это просто дозирование. В режиме работы двигателя двигатель, механические элементы и система может работать с карбюратором. Вы можете создать двигатель, который работает с двигателем, чтобы использовать последний бензин, использовать его в автоматическом режиме.Драйвер теперь работает от компаунда пасахера - он является интуитивно понятным.

    Если вы хотите, чтобы он был максимальным, воздушная заслонка, как и все, работает. Касама нито, делает все возможное, чтобы жить дальше. Это позволяет получить торможение с карбюратором Solex. Вы можете настроить разрешение на простоя.

    Полная система

    Этот механизм специально разработан для разнообразных приложений.Аппарат может быть днем ​​и ночью, когда он работает с воздушной заслонкой. Сделайте это, создавая вакуум, создаваемый множеством функций. Это было сделано на стержневой диафрагме и воздушной заслонке. Ручка дроссельной заслонки может быть установлена ​​в нормальном положении.

    Параметры клиренса зависят от геометрических параметров и хинди, которые можно найти в любом другом параметре. Предназначен для балансировки дроссельной заслонки, подавления дроссельной заслонки очень важны, поэтому она является закрытой.

    Система работы на холостом ходу

    Эта система работает, чтобы повысить эффективность работы с ореолом в лучшем свете. Используйте эту систему, этот модуль курения на хинди позволяет быстро загружать. Газолин работает в системе с помощью струи в полном объеме. Благодаря соплу XX, он может работать с кислородом, бензин работает в системе с воздушным баллоном. Этот механизм позволяет использовать двигатель на холостом ходу без нагрузки.

    Дагдаг это, ореол, который насущен в единственном экземпляре, был создан специально для этого канала, созданного с помощью баллона дроссельной заслонки. Механизм газолинии, который выпускает XX в мире, является надежным и надежным. Это действительно круто, когда вы можете выбрать и установить карбюратор. Включите двигатель в режиме ожидания на Solex 21073, который механически доступен в этом режиме. Теперь вы можете использовать естественную регулировку газа в режиме XX.

    Насос карбюратора

    Gayundin, механизм может быть ускоряющим насосом на экономайзере. Этот процесс разработан для наиболее эффективного двигателя, работающего на топливе, в течение длительного периода времени.

    Включает в себя силиконовый поплавок

    Вы можете использовать устройство Solex. Карбюратор может быть использован для того, чтобы использовать лучший режим работы двигателя, который не может быть больше, и его советы по бензину на хинди очень много.Una kailangan mong simulan and painitin ang makina nang kaunti. Установите топливный шланг на крышку карбюратора. Установите всасывающий кабель и скрутите его от устройства.

    Dapat itong alisin nang maayos and maingat hangga't maaari to hindi makapinsala sa float. Пускай дистанцию ​​на все, что вам нужно, это синусоидально на точном или нониусном штангенциркуле. Вы можете слушать музыку из разных источников в мире бензина.Это расстояние составляет 24 мм. Это очень важно, чтобы изменить параметр, который можно получить, используя балласт с плавающей запятой. Выберите устройство, которое будет работать, и вы получите синимулан и пин.

    Установка холостого хода

    Настройка различных режимов работы, создания, создания, обработки и настройки карбюратора. Результатом является изменение скорости вращения, высокие обороты и другие проблемы.Подождите, пока не работает режим ожидания, когда он работает в режиме ожидания. Bago gawin ito, inirerekumenda na patayin ang makina. Upang gumana, kailangan mo ng isang flat-talim na distornilyador and orras. Майрунг - это настоящая мечта техники. Mayroong - это то, что вам нужно, ответственное за качество жизни. Это здорово повесил его на тумигиль. Gayunpaman, huwag maging masyadong masigasig.

    Пуск, от последней позиции, которую нужно отвинтить.Установить двигатель не требуется. Установить карбюратор 21073 и управлять двигателем. Установите этот элемент в несколько раз. Сделайте это, чтобы узнать, как изменить ваш курс обучения. Paikutin nang dahan-dahan ang tornilyo. Когда двигатель крутится, он быстро откручивается, и его можно легко отвинтить. Как результат, состояние простоя уже достигло 900.Теперь, когда вы хотите, чтобы это было стойло, вы можете найти его.

    Konklusyon

    Это лучшие патроны на основе карбюратора Solex (это работает на Нива или на пито, хинди махалага). Установите настройку, позволяющую настроить двигатель, изменяя состояние холостого хода. Этот красивый карбюраторный карбюратор может использоваться с минимальным набором инструментов в любом количестве. Наслаждайтесь часами, и эта система, которая управляет системой курения, представляет собой множество качеств и больших возможностей.

    паук - Пунпедия

    Добро пожаловать в статью Пунпедии о каламбурах автомобилей! 🚗 🛣️ 🚘 💨

    Мы приложили огромные усилия, чтобы собрать для вас как можно больше каламбуров с автомобилями (на самом деле мы сейчас довольно устали). Этот список варьируется от общих слов, связанных с автомобилем (например, двигатель, двигатель и капот), до марок, типов и конкретных названий автомобилей. Если вы фанатик или просто хотите слегка испортить чей-то день этими каламбурами, припаркуйтесь здесь и наслаждайтесь нашим исчерпывающим списком.

    Если вас интересуют другие автомобили, у нас также есть каламбуры для лодок и поезда.

    Список наказаний для автомобилей

    Каждый элемент в этом списке описывает каламбур или набор каламбуров, которые можно сделать, применив правило. Если вы знаете какие-либо каламбуры по поводу автомобилей, которые нам не хватает, сообщите нам об этом в комментариях в конце этой страницы! Без лишних слов, вот наш список каламбуров с автомобилями:

    • Вы бы → Ute : Например, «Ute удивляйтесь тому, что вы можете пережить» и «Ute любите это.”
    • Уход → Автомобиль : То же, что и «Не могу машину меньше», и «Автомобиль клиента», и «Дьявол может машина», и «Интенсивный автомобиль», и «Как и я должен автомобиль» и «Любящий нежный автомобиль».
    • Core → Автомобиль : То же, что и «Исследования автомобилей», «Автомобильные ценности» и «Не годится для автомобиля».
    • Are → Автомобиль : как в «Все ставки, машина выключена», «Шансы на машину» и «Вот и ваша машина».
    • Бар → Автомобиль : То же, что и «Без машины», «За машинами», «Сдерживается за машинами», «Трюмов нет» и «Поднимите машину.”
    • Далеко → Автомобиль : Например, «На шаг впереди машина» и «Как машина на ходу», «Машина и прочь», «Машинка отъезжает» и «Немного и машина между ними» и «По холмам и машина прочь. "
    • Par → Автомобиль : То же, что и «Под автомобилем», «На машине с» и «Автомобиль для курса».
    • Звезда → Автомобиль : Например, «Автомобиль родился» и «Родился под счастливым автомобилем», «Поймай падающий автомобиль», «Дотянись до машин» и «Поднимающийся автомобиль».
    • Utter → Auto : Например, «Я был бы в восторге.”
    • Мы → RV : Например, «Фургон еще там?» Примечание: это игра слов о транспортных средствах для отдыха.
    • Dive → Drive : То же, что и «Take a drive», «Nose drive» и «Crash drive».
    • Пять → Привод : То же, что «Высокий привод» и «Девять, чтобы ехать».
    • Улей → Драйв : Например, «Драйв промышленности» и «Стимул активности».
    • Я → Драйв : Например, «Диск никогда не делал этого раньше» и «Это то, что всегда говорил диск.”
    • Live → Drive : как в «Девять дисков» и «Drive action».
    • Дайвинг → Вождение : Как в «Глубоководных данных» и «Вождение в мусорном контейнере».
    • Дано → Приведено : Как в «Загнанных мертвых».
    • Дающий → Управляемый : То же, что «Дар, который продолжает двигаться» и «Управляет преимуществом сомнения».
    • Мы → Колесо : Например, «Не звони нам, колесо позови тебя» и «Колесо, будь в порядке».
    • Колодец → Колесо : То же, что и «Опорное колесо израсходовано», «Живое и колесо» и «Все колесо, которое заканчивается колесом» и «Чрезмерно читаемое колесо», и «Скорее заводи колесо», «Здоровье и колеса» и « Вы знаете полный руль.”
    • Стена → Колесо : То же, что «Спиной к колесу», «Взбираться по колесам» и «Летать на колесе».
    • Будет → Колесо : Например, «Колесо аварий происходит», «Пригибайся к моему колесу» и «Колесо голов катится».
    • Кит → Колесо : То же, что «Колесо времени» и «Спасите колеса».
    • Пока → Колесо : Например, «Попав в колесо» и «Выйти из колеса, ты впереди», «Ударь колесо, железо горячее» и «Заставь сено колесо светить».”
    • Сделка → Колесо : Например, «Большое колесо» и «Отбойное колесо», «Готовое колесо», «Запломбировать колесо» и «Колесо или без колеса?»
    • Feel → Колесо : Например, «Фактор хорошего колеса», «Удерживая край» и «Купи колесо для».
    • Пятка → Колесо : То же, что и «Ахиллесово колесо», «Приведено к колесу», «Охладите колеса», «Закопайте колеса», «С любовью пройдите через колеса» и «Включите колесо».
    • Еда → Колесо : Например, «Сделайте из него колесо», «Билет на колесо» и «Квадратное колесо.”
    • Real → Wheel : Например, «Все, что я хочу сделать» и «Ты когда-нибудь хочешь сделать мне больно?» и «Возьми колесо», и «Удерживая колесо», и «Во времени», и «Колесо».
    • Печать → Колесо : То же, что и «Держи губы в движении», «Колесо одобрения», «Колесо сделки», «Колеси свою судьбу» и «Колеси с любовным поцелуем».
    • Steal → Wheel : Например, «Это колесо» и «Колесо взглядом», «Колесо чей-то гром» и «Колесо шоу.”
    • Сталь → Колесо : То же, что и «Кулаки колеса», «Нервы колеса» и «Само колесо».
    • Материя → Двигатель : Например, «Как двигатель фактов» и «Семейные двигатели», и «Доберитесь до сути двигателя», «Ухудшите двигатели», «Мотор жизни и смерти» и «Не забывайте. мотор ».
    • Дурак → Топливо : То же, что и «Апрельское топливо» и «Заправка», «Топливное золото», «Топливный рай» и «Мне жаль топливо».
    • Падение → Топливо : Например, «Легко, как заправить бревно», «Поймать заправочную звезду», «Топливо между трещинами» и «Топливо на обочине».”
    • Упал → Топливо : Например, «Одним махом», «Заправляемся в кузове грузовика» и «Маленькие удары заправляют большие дубы».
    • Полный → Топливо : То же, что и «Топливный дроссель», «Приходите заправочный круг», «Топливо заполнено» и «Топливная шкура».
    • Cool → Fuel : То же, что «Топлива как огурец», «Топливные бобы», «Заправляй пятки» и «Заправляйся, успокойся и собранно».
    • Жестокие → Топливо : Например, «Топливо и необычное наказание» и «Топливо по доброте.”
    • Двойной → Топливо : То же, что и в «Доходе на топливо, без детей».
    • Правило → Топливо : То же, что и «Сгибаем топливо», «Золотое топливо», «Большинство видов топлива», «Топливо большого пальца» и «Топливо железным кулаком».
    • Кто будет → Топливо : Например, «Топливо нам поможет?»
    • Вы → Топливо : Например, «Топливо никогда не услышит конца этого!» и «Топливо никогда не угадай».
    • Сушеный → Ride : То же, что и в «Cut and ride».
    • Путеводитель → Поездка : Например, «Пусть твоя совесть будет твоей поездкой» и «Автостопом в галактику.”
    • Hide → Ride : То же, что и «Ездить и искать», «Ездить от света», «Ни ездить, ни прически» и «Вы можете бегать, но не можете ехать».
    • Я бы → Ездить : Например, «Ездить, никогда не делай этого снова».
    • Гордость → Поездка : То же, что и в «Взрывной поездке», «Вредной поездке», «Поездке и предубеждении», «Поездке и радости» и «Поездка предшествует падению».
    • Сторона → Поездка : То же, что и «Прогулка по дикой поездке» и «Всегда смотрите на яркую поездку жизни», и «Будьте на безопасной поездке», и «Ошибайтесь в поездке осторожно» и «На дороге». перевернуть поездку.”
    • Stride → Ride : Например, «Начни свою поездку», «Совершай гигантские поездки» и «Возьми это в свою поездку».
    • Прилив → Поездка : Например, «Остановить поездку», «Восходящая поездка», «Поездка поворачивается» и «Плыть против езды».
    • Пробовал → Ездить : То же, что и «Ездить и проверять», «Ездить и правда» и «Не сдавайся, пока не прокатишься».
    • Удерживать → Холден : Например, «Холден пердит».
    • Удерживайте → Холден : Например, «Не могу удержать свечу», «Не задерживай дыхание» и «Держи всех тузов.”
    • Golden → Holden : Например, «Мои холдинговые годы» и «Холденская возможность».
    • Третий → Ford : То же, что «Украсть базу форда», «Степень форда», «Время Форда - удача» и «Время Форда - прелесть».
    • Доска → Ford : То же, что «Все выше брод» и «Кровать и брод».
    • Скучно → Ford : Например, «Форд жестковат» и «Форд до слез».
    • Аккорд → Ford : Например, «Брод беспокойства», «Ударь вброд с помощью» и «Мощный брод.”
    • Лорд → Ford : Например, «Брод мух», «Пройдите» и «Пьяный как брод».
    • Угадай → Газ : Например, «Кто-нибудь газ» и «Кто газ?» и «Опасность газа», «Просто повезло, я заправляюсь» и «Твой газ не хуже моего».
    • Ass → Gas : Например, «Включите газ» и «Я не даю крысиный бензин».
    • Class → Gas : Например, «Настоящий газовый акт», «Лучший в газе» и «Герой рабочего газа».
    • Стекло → Газ : То же, что и в «Газовый потолок», «Газовые глаза» и «Сквозь смотрящий газ».”
    • Трава → Газ : То же, что и «Зеленая, как газ», «Газовые корни», «Не допускайте попадания газа» и «Змея в газе».
    • Пройдено → Газ : То же, что и в пунктах «Все должно заправляться» и «Не пропускать газ», «Сделать заправку в» и «Заправить газом».
    • Патруль → Бензин : То же, что и «Дорожный бензин».
    • Ласка → Дизель : Например, «Поп идет на дизель» и «Дизельные слова».
    • Dazzle → Diesel : Например: «Ты не заразишь меня своими причудливыми словами!»
    • Весло → Педаль : Например, «Прокатись на собственном каноэ» и «Поднимись по ручью без педали».”
    • Лепесток → Педаль : То же, что и «Мягкая кожа педали».
    • Медаль → Педаль : Например, «Выиграй золотую педаль».
    • Пиво → Снаряжение : Например, «Гугл с снаряжением» и «Жизнь - это не только снаряжение и кегли».
    • Приветствуйте → Снаряжение : То же, что «Дешево и быстро», «Готовься» и «Праздничное снаряжение».
    • Очистить → Снаряжение : Например, «Дай ему все снаряжение», «Снаряжение как колокол», «Снаряжение как кристалл», «Сознание снаряжения» и «Снайперское горло».”
    • Уважаемый → Gear : Например, «Gearly любимый» и «Элементарно, мое снаряжение», «Близко и снаряжение к моему сердцу» и «Честно говоря, мое снаряжение, мне наплевать».
    • Страх → Снаряжение : То же, что «Снаряжение и ненависть в Лас-Вегасе» и «Снаряжение худшего», «Парализован снаряжением», «Первичное снаряжение» и «Без снаряжения или благосклонности».
    • Просто → Шестерня : То же, что «Мелочь с шестерней» и «Нет передачи смертельной».
    • Рядом → Gear : Например, «Краткая история всего снаряжения» и «Приходите к экрану, передайте вам», «Опыт смерти в снаряжении» и «Снаряжение для вашего сердца.”
    • Peer → Gear : То же, что и «Давление в редукторе».
    • Задний → Шестерня : То же, что в «Включение передачи» и «Окно переключения передач».
    • Sheer → Gear : То же, что «Удовольствие от вождения», «Безумие» и «Ерунда с механизмами».
    • Sphere → Gear : Например, «Механизм влияния» и «Вы можете разрезать атмосферный механизм ножом».
    • Рулевое управление → Шестерня : То же, что и в «Комитет по зубчатым передачам» и «Передача в стороне».
    • Год → Шестеренка : То же, что и «Продвинутая передача» и «Все снаряжение», «Календарное снаряжение» и «Рождество наступает, но только в шестеренке», «Вступая в шестеренки», «Золотые шестеренки» и «Счастливы». новое снаряжение »и« Разрешение нового снаряжения.”
    • Обрыв → Тормоз : То же, что и в «Неисправный тормоз» и «Тормозить ногу», «Тормозить и входить», «Тормозить новую землю» и «Тормозить ранги».
    • Brick → Тормоз : То же, что «Как тонна тормозов».
    • Запекать → Тормоз : То же, что и «Встряхни и затормози», «Дюжина тормозных» и «Половина торможения».
    • Назад → Тормоз : То же, что и «Ответить на тормоз», «Как только мой тормоз будет включен» и «Тормозить днем».
    • Пирог → Тормоз : То же, что и «Тормозная прогулка», «Обледенение на тормозе», «Пусть съедят тормоз», «Кусок тормоза» и «Продажа как горячие тормоза».”
    • Подделка → Тормоз : Например, «Тормози, пока не добьешься».
    • Марка → Тормоз : То же, что «Хорошее начало тормозит хороший конец» и «Отсутствие тормозит сердце сильнее», «Не может сломать голову или хвост» и «Детали разрушают разницу».
    • Саке → Тормоз : То же, что «Для небесного тормоза» и «Для старого тормоза».
    • Shake → Тормоз : То же, что и «Хороший тормоз», «Никаких хороших тормозов» и «Тормоза, как лист».
    • Змея → Тормоз : То же, что «Тормозить как лист.”
    • Ставка → Тормоз : То же, что и в «Тормозите свое требование» и «Поднимите тормоза».
    • Take → Тормозить : То же, что и «Дать и затормозить» и «Не тормозить лежа», «Двойной тормоз», «Получил то, что тормозит» и «Не могу оторвать глаз от вас».
    • Пробуждение → Тормоз : Например, «Достаточно громко, чтобы затормозить мертвого» и «Разбуди меня перед тем, как уйти», «Затормозить и понюхать кофе» и «Тормозить звонок».
    • Читать → Дорога : Например, «Все, что я знаю, это то, о чем я пишу в газетах», «Чрезвычайно хорошая дорога», «Дорога все об этом» и «Дорога к хорошим книгам в последнее время?» и «Дорога к ним и плач» и «Дорога между линиями».”
    • Код → Дорога : То же, что «Дорога да Винчи», «Взломай дорогу» и «Цветная дорога».
    • Груз → Дорога : Например, «Дорога мусора», «Осветите свою дорогу» и «Получите дорогу!»
    • Потрясающе → Трафик : Как в «Дорожных новостях!»
    • Задний фонарь → Задний фонарь : Например, «Преследуй свой собственный задний фонарь» и «Головами я выигрываю, задние фонари проигрываю».
    • Босс → Автобус : То же, что и «Автобус примерно», «Ты автобус» и «Уровень автобуса.”
    • Суета → Автобус : Например, «Много автобуса ни из чего», «Подними автобус», «Ни автобуса, ни шума» и «Что это за автобус?»
    • Plus → Автобус : То же, что «Автобус один» и «Со стороны автобуса».
    • Us → Автобус : Например, «Сходит к автобусу» и «Не звоните в автобус, мы вам перезвоним».
    • Лимб → Лимузин : Например, «Выходи на лимузине», «Жизнь и лимузин» и «Срывай лимузин из лимузина».
    • Гусеница → Грузовик : Как в «Назад на грузовик» и «Прикрыть грузовики», «На быстрых грузовиках», «С неправильной стороны грузовиков», «Внутри грузовика» и «Не подпускать грузовик» и «Потерять грузовик времени», «Выйти из забитого грузовика», «На правом грузовике», «Единственный разум грузовика» и «Оставаться на грузовике».”
    • Уловка → Грузовик : То же, что «Коробка с грузовиками» и «Грязные грузовики», «Есть ли грузовик», «Каждый грузовик в книге», «Никогда не пропустит грузовик» и «Пони с одним грузовиком» и « Грузовик или угощение »,« Торговые грузовики »и« До ваших старых грузовиков ».
    • Tuck → Truck : То же, что и «Nip and truck» и «Truck in.»
    • Бак → Грузовик : Например, «Большой удар для вашего грузовика» и «Грузовик потрачен не зря», «Транспортировка системы», «Транспортировка ваших идей», «Обгоните грузовик» и «Сделайте быстрый грузовик». и «Грузовик останавливается здесь.”
    • Chuck → Truck : Например, «Вытащите больного» и «Вывезите его».
    • Duck → Truck : То же, что «Грузовик вопрос», «Грузоперевозки и дайвинг», «Как грузовик на воде», «Как вода со спины грузовика» и «Хорошая погода для грузовиков».
    • Удача → Грузовик : То же, что и в следующих словах: «Такой же хороший грузовик был бы», «Грузовик для начинающих», «Лучше грузовик в следующий раз», «Не толкай свой грузовик» и «Грузовик из розыгрыша».
    • Muck → Truck : То же, что и «Обычный как грузовик» и «Автоперевозки около.”
    • Pluck → Truck : Например, «Наберитесь храбрости».
    • Поражено → Грузовик : То же, что и «Грузовик любви» и «Грузовик звезд».
    • Suck → Truck : Например, «Прицепи его» и «Отвези кого-нибудь сухим», «Дальнобойщик в наказание» и «Грузовики, чтобы быть тобой».
    • Венн → Ван : Как в «Диаграмме Ван».
    • Банка → Фургон : То же самое, что и «Насколько виден око фургон» и «Как и фургон, которого можно ожидать», и «Будь тем, кем ты будешь, фургон» и «Откусите еще фургон, который можно проглотить».”
    • Вентилятор → Фургон : Например, «Ван в огне», «Я большой фургон» и «Попади в фургон».
    • Pan → Van : Как в «Вниз в фургон», «Вспышка в фургоне» и «В ожидании, пока все фургоны уйдут».
    • План → Фургон : То же, что и «Экшн-фургон», «Бизнес-фургон», «Готовим фургон», «Игровой фургон», «Лучшие фургоны» и «Фургона Б нет».
    • Чем → Ван : Например, «Кровь гуще из ванны воды», «Проще сказать, фургон готов» и «Откусите еще фургон, который вы можете проглотить.”
    • Виляние → Вагонка : То же, что и в «Хвостатая телега, собака» и «Зажигай языки».
    • Дешево → Jeep : Например, «Повсюду, как джип-костюм», «Джип как фишка», «Джип и веселый», «Джип за полцены», «Джипер по дюжине» и «Talk is джип."
    • Creep → Jeep : Например, «Дает мне джипы» и «Делает мой скин джипом».
    • Глубокий → Jeep : Например, «Красота - это всего лишь кожа-джип» и «Между дьяволом и джипом, синее море», «Джип, темная тайна», «Джип в мыслях», «Карманы джипа» и «Получить в воду джипа »и« В воду джипа.”
    • Куча → Jeep : Как в «Низ джипа».
    • Keep → Keep : Например, «Яблоко в день уносит доктора», «Не заставляйте нас в напряжении» и «Джиперы Finders».
    • Leap → Keep : Например, «Джипами и границами», «Джипом в темноте», «Джипом веры» и «Посмотри перед собой, джип».
    • Reap → Jeep : Например, «Джип, что посеешь».
    • Овца → Джип : То же, что «Мечтает о джипе» и «Волк в шкуре джипа», «Считающий джип» и «Черный семейный джип.”
    • Sleep → Jeep : Например, «Прекрасный джип», «Еще мили, прежде чем я займусь джипом» и «Джип, как младенец».
    • Sweep → Jeep : «Джип в сторону» и «Джип с ног».
    • Плакать → Jeep : То же, что «Прочти их и джип», «Джип в сторону» и «Джип под ковер».
    • Bent → Bentley : То же, что «Bentley double», «Bentley вне формы» и «Hell Bentley».
    • Осторожно → Bentley : Например, «Пока плачет моя гитара, bentley» и «Tread bentley.”
    • Audi : Audi - немецкий производитель. Вот похожие каламбуры:
      • Кузов → Audi : например, «Здоровый дух в здоровой Audi» и «Как Audi без души», «Удар Audi», «Язык Audi», «Индекс массы Audi» и «Audi доказательств. »И« Ни капли ревности в твоей ауди ».
      • Облачно → Audi : То же, что «Audi с вероятностью фрикаделек».
      • Привет → Audi : Как в "Audi, партнер!"
    • Слава → Грузовик : Например, «Греться в своем грузовике» и «Мой коронованный грузовик», «Выйти в огне грузовика», «Земля надежды и грузовика» и «Ни смелости, ни грузовика.”
    • Сюжет → Грузовик : Например, «Разбившийся грузовик» и «Сократите длинный грузовик», «Конец грузовика», «Каждая фотография говорит о грузовике», «Внутренний грузовик» и «Тот же старый грузовик». и «Грузовик моей жизни» и «Самый большой грузовик из когда-либо сказанных».
    • Buick : Buick - американский производитель автомобилей. Вот похожие каламбуры:
      • Назад → Buick : Например, «Ответить на buick» и «Как только мой buick перевернется», «В моей голове Buick», «Buick в будущее», «Buick at it» и «Buick». в день.”
      • Beck → Buick : Например, «В свой бьюик и звони».
      • Brick → Buick : Например, «Как биться головой о стену бьюика», «Построен как флигель для бьюиков», «Как тонна бьюиков» и «Следуйте по желтой дороге для бьюиков».
      • Щелкните → Buick : Например, «Buick bait» и «Buick на месте», «Buick your finger» и «Double buick».
      • Kick → Buick : Например, «Бьюик в банке», «Бьюик назад и наслаждайся» и «Бьюик прикладом.”
      • Pick → Buick : Например, «Кость, чтобы бьюик с тобой», «Легкие бьюики», «Вишневый бьюик», «Бьюик, бой с», «Бьюик и выбирай» и «Небольшой бьюик».
      • Quick → Buick : Например, «Бьюик как вспышка», «Переход к бьюику», «Разбогатей, бьюик», «Бьюик и грязный», «Бьюик и грязный», и «Давай просто возьмем бьюик». ”
      • Больной → Buick : Например, «Бьюик как собака» и «Достаточно, чтобы заставить вас бьюик», «Бьюик и устал», «Бьюик до смерти» и «Бьюик до живота».”
      • Толстый → Buick : Например, «Бьюик как воры» и «В бьюике вещей», «Бьюик и фаст» и «Сквозь бьюик и худой».
      • Уловка → Buick : Например, «Никогда не пропустите бьюик», «Светлый бьюик», «Бьюик или угощение», «Бьюик из лучших» и «До ваших старых бьюиков».
    • Wiser → Chrysler : То же, что и «Крайслер».
    • Crisis → Chrysler : Например, «Identity chrysler».
    • Cry → Chrysler : Например, «Крайслер в помощь» и «Плечо для Крайслера» и «Крайслер мне река.”
    • Поблагодарить → Танкер : То же, что «Принять с танкистом» и «Дать танкисту», и «Танкисту доброта», и «Танкист, тебе очень нравится», и «Танкист, твои счастливые звезды» и «Танкисты для воспоминаний».
    • Загрузочный : багажник - это место для хранения вещей в автомобиле. Вот похожие каламбуры:
      • Приманка → Загрузка : То же, что и «Загрузка и переключение», «Нажмите кнопку загрузки» и «Поднимитесь на загрузку».
      • Fruit → Boot : Как в «Медвежьем сапоге», «Запретном сапоге», «Сапоге», «Сапогах твоих труда», «Сапогах твоих» и «Низко висящем».”
      • Hoot → Boot : Например, «Не давай двух ботинок», «Давай ботинок», «Загрузись со смехом» и «Что за ботинок».
      • Root → Boot : Например, «Сапоги из травы» и «Положи сапоги», «Деньги - сапог всего зла» и «Сапоги дела».
      • Shoot → Boot : Например, «Не загружайте мессенджер» и «Загрузите их», «Загрузитесь в огне» и «Зеленые сапоги перемен».
    • Багажник : Багажник - это другое название места для хранения вещей в автомобиле.Вот похожие каламбуры:
      • Койка → Магистраль : То же, что и в «Менталитете магистра», «Сделайте ствол» и «История - это ствол».
      • Chunk → Trunk : То же, что и «Выдувать стволы» и «Багажник сдачи».
      • Пьяный → Ствол : То же, что «Ствол как господин» и «Ствол как скунс», «Дешевый ствол», «Падающий ствол» и «Ствол под столом».
      • Данк → Багажник : То же, что и «Удар по стволу».
      • Hunk → Trunk : как в «Багажник опущен» и «Багажник дори.”
      • Мусор → Ствол : То же, что и «Еда из багажника» и «Пожалуйста, не отправляйте почту из багажника».
      • Затонуло → Багажник : То же, что «Багажник без следов».
    • Beep : Эти каламбуры являются отсылкой к звуковому сигналу автомобильного гудка:
      • Дешево → Звуковой сигнал : Например, «Повсюду, как костюм звукового сигнала» и «Звуковой сигнал как чип», «Звуковой сигнал как грязь», «Остерегайтесь имитации звукового сигнала» и «Звуковой сигнал за полцены» и «Звуковой сигнал». дюжиной »и« Поговорим.”
      • Creep → Beep : То же, что и «Jeepers beepers» и «Pays me beepers».
      • Глубокий → Сигнал : То же, что и «Сигнал лодыжки» и «Красота - это всего лишь звуковой сигнал», «Звуковая паутина», «Звуковой сигнал, темная тайна» и «Имеет карманы для звуковых сигналов».
      • Куча → Звуковой сигнал : Например, «Гудок злоупотребления включен», «Сложите в кучу и продайте его» и «Внизу звукового сигнала».
      • Keep → Beep : Например, «Известно компанией, которую вы подаете» и «Finders beepers», «Подает звуковой сигнал» и «Beep a cool head».”
      • Прыжок → Сигнал : То же, что и «Гудками и границами», «Гудком в темноте», «Гудком веры» и «Смотрите, прежде чем гудеть».
      • Reap → Beep : Например, «Вы пищите, что сеете».
      • Sleep → Beep : То же, что и «Гудок, как ребенок», «Гудок» и «Гудок, как бревно».
      • Sweep → Beep : То же, что и «Чистый гудок», «Гудок в сторону», «Гудок с ног» и «Гудок деки».
      • Weep → Beep : Например, «Finders keepers, lors beepers» и «Read’ em and beep »и« Пока моя гитара тихо издает звуковой сигнал.”
    • Бусинка → Скорость : То же, что и в «Скорости пота».
    • Bleed → Speed ​​: Например, «Ускорьте кого-нибудь, высушите», «Ускорьте любовь», «Мое сердце бьется за вас» и «Ускорение».
    • Дело → Скорость : Например, «Ни одна хорошая скорость не остается безнаказанной» и «Твоя хорошая скорость дня».
    • Подача → Скорость : Например, «Не кусай руку, которая ускоряет тебя», «Ускорение простуды, голодание до лихорадки» и «Ускоренное безумие».
    • Жадность → Скорость : Например, «Скорость, если не сказать лучшего слова, - это хорошо.”
    • Внимание → Скорость : То же, что и в «Взять скорость».
    • Lead → Speed ​​: То же, что и «В скорости» и «Скорость на примере», «Скорость за нос» и «Ускорение в искушение».
    • Need → Speed ​​: То же, что «Все, что у тебя есть, скорость - любовь», «Пока ты ускоряешь меня» и «На основе скорости, чтобы знать».
    • Читать → Скорость : То же, что и «Дополнительно, еще раз, ускорите все» и «Я могу ускорить вас, как книгу», «Небольшое превышение скорости», «Разгоните их и плачьте» и «Скорость между линий.”
    • Seed → Speed ​​: То же, что и «Ускорение», «Ускорение капитала» и «Ускорение денег».
    • Ace → Race : Например, «Гонка в дыре», «Гонка в рукаве» и «Проведение всех гонок».
    • База → Гонка : Как в «Достигни первой гонки», «Прикрывай свои расы» и «Вне гонки».
    • Bass → Race : как в «Drum n race» и «Super race».
    • Кейс → Гонка : Например, «Открытая и закрытая гонка» и «Какая может быть гонка», «Гонка закрыта», «Прервите гонку» и «Сойди с моей гонки».”
    • Погоня → Гонка : То же, что и «Гонка вверх», «Гонка на собственном хвосте», «Вперед в гонку», «Волнение гонки» и «Гонка диких гусей».
    • Grace → Race : То же, что и «Airs and race» и «Amazing race», и «Fall from race», «Race period» и «Saving race».
    • Темп → Гонка : То же, что и «В бегах улиток», «Смена расы», «Продолжайте гонку с», «Гонки вверх и вниз» и «Проходи свои гонки».
    • Место → Гонка : Например, «Гонка под солнцем» и «Всю гонку», и «Гонки вперед», и «Сложно участвовать», и «В нужной гонке в нужное время».”
    • Космос → Гонка : То же, что и «Личная гонка», «Расы необычности», «Гоночный кадет», «Раса, последний рубеж» и «Возраст расы».
    • Horn : Вот несколько каламбур, связанных с автомобильным гудком:
      • Рожденный → Рожок : Например, «Звезда есть рог» и «Рог сюда», «Рог снова» и «Рог и рожден».
      • Thorn → Horn : Например, «У каждой розы свой рог» и «Рог в моей стороне».
      • Torn → Horn : Например: «Ну, вот и все.”
    • Дополнение → Зажигание : То же, что и «Зажигание до.»
    • Сцепление : Сцепление является частью автомобиля. Вот похожие каламбуры:
      • Костыль → Сцепление : Как в «Эмоциональном сцеплении».
      • Много → Сцепление : Например, «Ну вот немного сцепления» и «Как ты справляешься со сцеплением?» и «Ты тоже знаешь сцепление», и «Сцепление болтает ни из чего», и «Сцепление обязано», и «Спасибо тебе, сцепление».
      • Такое → Сцепление : Например, «Сцепление из-за ничего», «Не повезло с сцеплением» и «Сцепление как?» и «Сцепление - это жизнь» и «Никакого сцепления в качестве бесплатного обеда.”
      • Коснитесь → Сцепление : То же, что и «Не хватайте этот циферблат», «Завершающее сцепление», «Золотое сцепление» и «Потерять сцепление с» и «Мягкое сцепление».
    • Drag : дрэг-рейсинг - это разновидность автоспорта. Вот похожие каламбуры:
      • Наркотик → Перетащите : Например, «обнимает, а не тащит» и «тащит, рок-н-ролл».
      • Сумка → Перетащите : Например, «Перетащите сделку», «Перетащите и багаж», «Перетащите кости», «Перетащите грязь» и «Перетащите».”
      • Brag → Drag : Как в «Правах перетаскивания».
      • Gag → Drag : Как в «Рефлекс перетаскивания», «Порядок перетаскивания» и «Перетаскивание на бегу».
      • Тряпка → Перетащите : То же, что и «От бедности к богатству».
    • Отгрузка → Автосалон : То же, что «Оставить дилерский центр» и «Не отказываться от дилерского центра», «Уйти с дилерским центром» и «Дилерские центры с обвисшими губами опускаются» и «Управляйте тесным представительством».
    • Лай → Парк : Например, «Паркуйся на луне», «Паркуйся не на том дереве» и «Паркуйся хуже, чем ты укусил».”
    • Темный → Парк : То же, что «Парк как поле» и «Парк перед рассветом», «Парковая лошадь» и «Глубокий, секретный парк».
    • Отметка → Парк : То же, что и «Близко к парку», «Выйди из парка», «Сделай свой парк», «Припаркуй мои слова» и «Быстрее убирайся из парка».
    • Shark → Park : То же, что и «Перейти в парк», «Взять в аренду парк», «Отталкивать парк» и «Плавать с парками».
    • Spark → Park : Например, «Яркий парк» и «Креативный парк», «Знаки и парки», «Парк гения» и «Смотрите, как парки летают.”
    • Stark → Park : Например, «Напоминание о парке» и «Парк, безумный бред».
    • Выхлоп : «Утомляющее напоминание» и «Наполнено истощением».
    • Усталость → Tire-d : То же, что «Sick and tyre-d» и «Tire-d, и покончено со всем».
    • Уровень → Шина : То же, что и «Лучшая шина».
    • Слеза → Шина : То же, что и «Бороться с шинами», «Купались в шинах», «Кровь, пот и шины» и «Перешли на шины».
    • Dire → Шина : То же, что и в «Последствиях для шин» и «В проливах шин.”
    • Огонь → Шина : То же, что и в словах «Бороться шина с шиной» и «Шина и сера», «Все в шинах и готовы к работе», «Зажги мою шину» и «Как дом на шине».
    • Проволока → Шина : То же, что и «Вплоть до шины», «Действующая шина» и «Шина для звука».
    • Налог → Такси : То же, что и в словах «Ничего не известно, кроме смерти и такси», «Такси с добавленной стоимостью» и «Такси Леви».
    • Toxic → Такси : Как в «Такси» и «Такси отходы.”
    • Cab : такси - это другое слово для обозначения такси. Вот похожие каламбуры:
      • Колпачок → Кабина : То же, что и «Перышко в вашей кабине», «Кабина в руке», «Если кабина подходит, наденьте ее», «Наденьте мыслящую кабину» и «Установите кабину в положение» и «Чтобы все это выкинуть».
      • Чашка → Кабина : Например, «Моя кабина переехала» и «Не моя кабина с чаем».
      • Dab → Кабина : То же, что и в «Рука из кабины» и «Ударьте кабину посередине».
      • Drab → Cab : То же, что «Dribs and cabs.”
      • Захват → Кабина : То же, что и в «Такси перекусить», «Внимание такси», «Жизнь в кабине за гудки», «Экранная кабина» и «Вверх для такси».
      • Удар → Кабина : То же, что и в «Такси в», «Такси сзади» и «Такси в темноте».
      • Вкладка → Кабина : То же, что и «Оставить кабины включенными» и «Поднять кабину».
    • Sports : Вот некоторые каламбуры, связанные со спортивными автомобилями:
      • Сортировки → Спорт : Например, «Принимаются все виды спорта» и «Вне спорта.”
      • Шорты → Sports : То же, что «На день позже и спорт за доллар» и «Спортивные спина и бока».
    • Универсал → Универсал : Например, «Упасть с универсала» и «Прицепить универсал к звезде», «На универсале» и «Добро пожаловать в универсал».
    • Бутылка → Дроссельная заслонка : Например, «Дроссель и стекло», «Ударь по дроссельной заслонке», «Сообщение в дроссельной заслонке» и «Джинн в дроссельной заслонке».
    • Решетка : Вот несколько слов о решетке:
      • Ill → Решетка : То же, что «Дом с репутацией решетки» и «Решетка рекомендована», «Решетка удобна» и «Решетка получила усиление.”
      • Chill → Grille : То же, что и «Решетка вне», «Жареная до костей» и «Учетная запись решетки».
      • Сверло → Решетка : Например, «Решетка опущена» и «Вы знаете решетку».
      • Hill → Решетка : То же, что «Старый как решетки», «Держись за решетки» и «Беги за решетками».
      • Таблетка → Решетка : Например, «Горькая решетка, которую стоит проглотить», «На решетке» и «Подсластить решетку».
      • Still → Решетка : Например, «Будь решеткой, мое бьющееся сердце», «Решетка стоит» и «Вода в решетке течет глубоко.”
      • Навык → Решетка : Как в «Социальные решетки».
      • Разлив → Решетка : Например, «Жарить на гриле фасоль», «Готовить на гриле кишки» и «Острые ощущения и грили».
      • Thrill → Решетка : «Решетки и разливы» и «Жареные на куски».
      • До → Решетка : Например, «Подделка решетка, ты ее сделаешь», «Решетка смерть разлучит нас» и «Решетка конца времени».
      • Будет → Решетка : То же, что и «Согни мою решетку», «Происходят аварии с решеткой» и «Свободная решетка.”
    • Хвост → Задний откидной борт : То же, что «Преследуй свою собственную дверь задка» и «Не могу разобрать голову или дверь задка».
    • Sense → Лицензия : Например, «Победа за общую лицензию», «Приходите к своим лицензиям» и «Обоняние запаха».
    • Рукоять : Ручное переключение также известно как рычаг переключения передач. Вот некоторые связанные каламбуры:
      • Стек → Палка : То же, что и «Приклеенная колода», «Поклянись на палке библии» и «Приклеи колоду».
      • Шток → Палка : То же, что и «Смеющаяся палка», «Вне палки» и «Возьми палку.”
      • Застрял → Stick : То же, что и в «Попади в колею», «Застрял в колее» и «Держись».
      • Больной → Stick : Например, «Достаточно, чтобы заставить вас держаться», и «Придерживайтесь, и вы здоровы», и «Утренняя прилипчивость», и «В списке приставок», и «Телефон в палке», и «Придерживайтесь, и устал» и «Прикоснись к моему животу».
      • Отметьте → Stick : То же, что и в «Упражнение с приклеиванием ящика», «Прилипло» и «Прикрепите все правильные ящики».
      • Кирпич → Палка : То же, что и «Палки и строительный раствор», «Ударьте по палкам» и «Вы не можете сделать палки без соломы.”
      • Щелкните → Stick : То же, что и «воткни приманку» и «приставь на место», «воткни пальцы» и «мы действительно прилипли».
      • Удар → Палка : То же, что «Жив и держится» и «Достань клюшку», «Только для клюшек», «Держись» и «Держись и наслаждайся».
      • Лизать → Stick : То же, что и «Залить раны» и «Придать форму».
      • Pick → Stick : То же, что и «Кость для палки», «Вишневая палочка», «Легкие наклеивания», «Придерживайтесь и выбирайте» и «Прилепите карту, любую карту.”
      • Quick → Stick : То же, что и «Придерживайся как вспышка», «Отрезай к палке», «Разбогатей палкой» и «Придерживайся ничьей».
      • Толстый → Stick : То же, что «Палка, как воры», и «В палке вещей», и «Сюжет прилипает», и «Палка и быстро», и «Сквозь палку, и тонкий».
      • Уловка → Палка : То же, что «Коробка с палками» и «Грязные палки», «Есть ли палка», «Каждая палка в книге» и «Никогда не пропускает палку».
    • Готово → Радиатор : То же, что и «Все загорелись, радиатор на работе», «Боевой радиатор», «Хороший и радиатор» и «Радиатор и ожидание».Примечание: это каламбур по поводу радиаторов.
    • Parch → Porsche : Как в «Утомленный жаждой».
    • Окунь → Porsche : Например, «Сбей кого-нибудь с его porsche».
    • Крыльцо → Porsche : Как в «Сидя на Порше».
    • Roll → Rolls Royce : Например, «Heads will rolls royce» и «Let the good times rolls royce», «Ready to Rolls Royce» и «Rock and Rolls Royce».
    • Saab : Saab - шведский производитель автомобилей.Вот похожие каламбуры:
      • Sob → Saab : Например, «История Saab» и «Saab всем сердцем».
    • Универсал → Volkswagen : Например, «Упади фольксваген», «Прицепи свой фольксваген к звезде» и «Добро пожаловать, Фольксваген».
    • Daytona : Daytona - это автомобильная марка. Вот похожие каламбуры:
      • День → Daytona : Например, «Дайтона в жизни» и «Все в дайтоне в работе».
      • Тональный сигнал → Daytona : Например, «Не используйте этот дайтону со мной» и «Понизьте дайтону» и «Дайтона глухая.”
    • Капот : Капот - это другое название капота - крышка двигателя автомобиля. Вот похожие каламбуры:
      • Had → Hood : Например, «Я накинул несколько капюшонов», «Я накинул его сюда» и «Мы хорошо провели время».
      • Может → Капюшон : Например, «Капюшон нести вас так быстро, как ваши ноги» и «Я вижу вас за милю».
      • Хорошо → Капюшон : Например, «Время капюшона было у всех», «Все вещи капюшона должны прийти к концу» и «Все время капюшона».”
      • Должен → Капюшон : Например, «Ты будешь», «Я буду таким удачливым» и «Не лучше тебя».
      • Дерево → Капот : То же, что «В капюшоне» и «Постучать в капюшон».
    • Альтернативный → Генератор : Как в «Реальность генератора». Примечание: это относится к генераторам переменного тока.
    • Голова → Фара : Например, «Опережая свое время» и «Опережая поворот», «Выключи чью-то фару» и «Закопай фару в песок.”
    • Свет → Фара : То же, что и «Подвести к фаре» и «Яркие фары, большой город» и «Выходи, зажги фару».
    • Миссия → Передача : Как в «Передача завершена» и «Передача невозможна», «Передача критическая» и «Спасательная передача». Примечание: это отсылки к трансмиссии автомобиля ».
    • Авария : Вот некоторые каламбуры, связанные с автокатастрофой:
      • Crush → Crash : Например, «Громкое поражение» и «Разбейте дальше.”
      • Денежные средства → Сбой : Например, «Привязан к аварии», «Сбой в руке» и «Сбой в ваших чеках».
      • Пепел → Авария : Например, «Восстань из аварий» и «Встань, как феникс из аварий».
      • Столкновение → Авария : Например, «Крушение культуры» и «Крушение титанов».
      • Dash → Crash : как в «Crash to piece» и «Cut a crash».
      • Вспышка → Сбой : Например, «Быстро, как сбой», «Сбой в кастрюле» и «При аварии.”
      • Splash → Crash : Например, «Цветной сбой», «Сделать сбой» и «Произвести сбой».
    • Rental : Вот некоторые каламбуры в отношении арендованных автомобилей:
      • Центральный → Аренда : То же, что «Арендный парк», «Арендованное отопление» и «Командная аренда».
      • Gentle → Аренда : То же, что «Прокат как ягненок», «Прокатный гигант» и «Дамы и арендаторы».
      • Mental → Аренда : То же, что «Срок аренды», «Остаток аренды» и «Усталость от аренды.”
    • Крыша → Люк на крыше : Например, «Кот на раскаленном жестяном люке» и «Скрипач на люке», «Пройди через люк», «Ударься в люк» и «Подними люк».
    • Бомба : Старая шаткая машина также известна как старая бомба. Вот похожие каламбуры:
      • Бомба → Бомба : То же, что и «Бомба на пляже», «Бомба бомбы», «Бомбы на сиденьях» и «Боль в бомбе».
      • Бальзам → Бомба : Как в «Губной бомбе».
    • Сиденье : Вот несколько слов о автокреслах:
      • Установить → Сиденье :, То же, что и «Все места» и «Игра, место и матч», а также «Займись своим сердцем» и «На твоей отметке, займи место, вперед!» и «Сидеть глазами» и «Сидеть в движении.”
      • Удар → Сиденье : Например, «Усади», «Палка, чтобы тебя усадить» и «Сиди к черту».
      • Ешьте → Сядьте : То же, что и «Все, что вы можете сесть», «Кусок, чтобы сесть», «Сядьте и бегите» и «Обеспечьте сбалансированную диету».
      • Feat → Seat : То же, что и «Непростое сиденье».
      • Ноги → Сиденье : То же, что «Спинка на сиденье» и «Холодное сиденье», «Вырежьте землю из-под своего сиденья», «Упадите на свое сиденье», «Зудящее сиденье» и «Прыгайте вместе с обоими. сиденье.”
      • Автопарк → Сиденье : То же, что «Сиденье с опорой», «Седло с опорой» и «Взгляд на сиденье».
      • Приветствовать → Сиденье : То же, что и «Встретьтесь и сядьте».
      • Тепло → Сиденье : То же, что «Сиденье волна» и «Если ты не можешь стоять на сиденье, иди из кухни», «На месте битвы», «Сиденье для упаковки» и «Сиденье на месте». »И« Поднимите сиденье ».
      • Аккуратно → Седло : То же, что и «Седло урод», «Седло как новый штифт» и «Сядь и убери».
      • Лист → Сиденье : То же, что и в «Белое, как сиденье», «Обманчивое сиденье» и «Держите сиденье в чистоте.”
      • Street → Сиденье : То же, что и «Удобное сиденье» и «На солнечной стороне сиденья».
      • Sweet → Сиденье : Например, "Ну, разве это не сиденье?" и «Сидеть как пирог
        и« Домой, сидеть дома ».
      • Лечить → Сиденье : Например, «усадите кого-нибудь, как грязь» и «трюк или усадите».
    • Ремень : Вот некоторые каламбуры, связанные с ремнями безопасности:
      • Built → Ремень : То же, что и «Ремень для комфорта, а не для скорости», «Ремень на прочность», «Пояс на масштаб» и «Рим не стал ремнем в один день.”
      • Dealt → Belt : Например, «Кто бы ни почувствовал это, закрепите его» и «Сыграйте рукой, на которой вы ремень».
      • Растопить → Ремень : Например, «Сливочное масло не затянется тебе во рту», ​​«В котле для ремня», «Поясни в воздухе» и «Ремни мое сердце».
      • Ремень : То же, что и в «Ниже ремня», «Пристегните ремень» и «Затяните ремень».
    • Меню → Руководство : То же, что «Выключено вручную» и «Что в руководстве сегодня вечером?»
    • Спицы : Спицы являются частью автомобильных колес.Вот похожие каламбуры:
      • Тыкать → Спицы : Например, «Пошутить» и «Поговорить».
      • Народные → Говорил : То же, что «Шоу окончено, спицы» и «А если серьезно, спицы».
      • Шутка → Говорит : Например, «За спиной» и «Посредством спицы», «Внутренний говорил», «Говорил вокруг» и «Говорил на вас».
      • Дуб → Говорил : Например, «Твердый, как спица» и «Сердца на спицах».
      • Удар → Говорил : Например, «А говорил о гении» и «Разные спицы для разных людей», «Маленькие спицы упали на большие дубы», «Говорил удачи» и «Говорил о полуночи.”
    • Boil → Спойлер : То же, что «Спойлер с яростью» и «Спойлеры до», «Довести до спойлера» и «Делает мою кровь спойлером».
    • Задняя часть → Задняя часть : То же, что и в «Поднятие конца чтения» и «Окно конца чтения».
    • End → Read-end : То же, что «А означает для тыла», «Все хорошее должно приходить в тыл» и «Приносить в тыл».
    • Кость → Т-образная кость : То же, что и «Т-образная кость, которую нужно выбрать» и «Сушка, как Т-образная кость», и «Мешок с Т-образными костями», и «Т-образная кость в состоянии покоя» и «Т-образная кость». раздора.Примечание: тубус - это разновидность автокатастрофы.
    • Lodge → Dodge : Например, «Уклонитесь от жалобы». Примечание: Dodge - американский производитель автомобилей.
    • Fiat : Fiat - итальянская автомобильная компания. Вот похожие каламбуры:
      • Жир → Fiat : То же, что и «Фиат шанс», «Жить за счет фиатной земли» и «Фиатная доля использования, то есть».
      • Диета → Fiat : Например, «Ешьте сбалансированный фиат».
      • Riot → Fiat : Например, «Дайте волю своему воображению» и «Прочтите распоряжение.”
      • Flat → Fiat : Например, «Fiat as a pancake» и «Fall fiat on your face», «Fiat break», «in a fiat spin» и «в мгновение ока».
    • Jugular → Jaguar : То же, что и в слове «Пойди за ягуаром».
    • Фары : Огни составляют большую часть всех автомобилей - противотуманные фары, фары, сигнальные огни, стоп-сигналы, индикаторы уровня топлива. Вот несколько каламбур, связанных со светом:
      • Поздний → Светлый : Например, «Лучше свет, чем никогда» и «Модно светлый», «Он светлее, чем вы думаете», «Никогда не бывает слишком светло» и «Легкое цветение.”
      • Let → Light : То же, что и «Купи, чтобы осветить» и «Я тебя не зажгу».
      • Лот → Свет : Например, «Свет суеты из ничего» и «Свет на твоей тарелке».
      • Укус → Осветить : То же, что и «Освети меня» и «Освети меня», «Зажги больше, чем ты можешь прожевать» и «Зажги пыль».
      • Яркий → Светлый : То же, что и «Все светлое и прекрасное» и «Всегда смотрите на светлую сторону жизни», «Свет и рано» и «Свет молодое.”
      • Борьба → Свет : То же, что и «Выходи, свет», «Световой клуб», «Свет для права на вечеринку», «Свет или беги» и «Свет, зуб и гвоздь».
      • Полет → Свет : То же, что «Свет фантазии», «Возьми свет» и «Сражайся или свет».
      • Страх → Свет : То же, что и в «Легком беспорядке» и «Возьми свет».
      • Высота → Свет : Как в «Достигая новых огней», «Масштабировать головокружительные огни» и «Свет лета».
      • Могущество → Свет : Например, «Свет также» и «Света никогда не бывает.”
      • Ночь → Свет : Например, «Танцуй в свете», «Свет тяжелого дня» и «Как свет следует за днем».
      • Вполне → Свет : Например, «Имея время осветить» и «Не зажигай там».
      • Вправо → Свет : То же, что и «Движение в направлении света», «Весь свет движется», «Свет, как дождь», «Взрыв света» и «Мертвый для света».
      • Обряд → Свет : То же, что и «Последние огни» и «Свет перехода».
      • Взгляд → Свет : Например, «Желанный свет», «Имейте в себе огни», «В ясном свете» и «Любовь с первыми лучами солнца».”
      • Легко → Легко : Например, «Немного опережая свое время» и «Не в самом легком».
    • Отсутствие → Lexus : То же, что и «Для Lexus, лучше сказать» и «Отменено из-за интереса к Lexus».
    • Mini : Mini - это небольшой экономичный автомобиль британского производства. Вот похожие каламбуры:
      • Многие → Мини : Например, «Пальцы в мини-пирогах» и «Мини-счастливые возвращения», «Мини-луны назад», «Не в таких мини-словах» и «Мини-руки делают легкую работу.”
      • Деньги → Mini : Например, «Смешное мини» и «Я не из мини», «В мини» и «Получи ценность своего мини».
    • Ступица : ступица является частью автомобильного колеса. Вот похожие каламбуры:
      • Club → Hub : Например, «Hub вместе», «Fight hub» и «Join the hub».
      • Pub → Hub : То же, что и в «Спустимся к хабу, и быстро».
      • Руб. → Концентратор : Например, «Ступица вместе» и «Ступица вместе», «Концентрирующая соль в ране» и «Ступица неправильно.”
    • Ветер → Окно : То же, что и «Дует окно любым способом», «Дует окном» и «Выбейте окно». Примечание: это каламбур, относящийся к автомобильным стеклам ».
    • Багги : Багги - это разновидность легковых автомобилей. Вот похожие каламбуры:
      • Багги → Багги : То же, что и «Джинсы для багги».
      • Buddy → Buggy : Как в «Учебном багги».
      • Ошибка → Багги : Например, «Милый, как ухо багги», «Укушенный багги» и «Любовь багги.”
    • Door : Вот некоторые каламбуры, связанные с дверьми автомобиля:
      • Dare → Дверь : Например, «Дверь для большего», «Дверь, чтобы отличаться» и «Как дверь!» и «Дверь, чтобы мечтать».
      • Этаж → Дверь : То же, что и в «Войдите в нижнюю дверь», «Удерживайте дверь» и «Протрите дверь».
      • Расточка → Дверь : Например, «Сдвинь штаны с кого-нибудь», «Дверь жесткая» и «Выкинь из головы».
      • Ядро → Дверь : То же, что и в «Дверных компетенциях», «Дверных исследованиях», «Дверных ценностях» и «Гнилых до двери».”
      • Подробнее → Дверь : Например, «Одна дверь» и «Откусите дверь, чем сможете проглотить», «Вернись к двери» и «Я не мог согласиться, дверь».
    • Купе : Купе - это небольшой автомобиль, обычно только с двумя дверями. Вот похожие каламбуры:
      • Coop → Coupe : Как в «Управляйте купе».
      • Группа → Coupe : То же, что «Coupe Dynamics» и «Coupe hug».
      • Обруч → Купе : Как в «Прыжки через купе.”
    • Стих → Обратная сторона : То же, что и в «Глава и обратная сторона».
    • Hardtop : Hardtop - это жесткая крыша автомобиля. Вот похожие каламбуры:
      • Hard → Hardtop : То же, что «Hardtop as a rock» и «Hardtop as iron» и «Be hardtop put to» и «Fallen on Hardtop times».
      • Наверх → Жесткая крыша : То же, что «Прорви жесткую крышу» и «Выходи на жесткую крышу», «С жесткой крыши», «Одиноко на жесткой крыше» и «Оставайся на жесткой крыше.”
    • Хэтчбек : Хэтчбек - это небольшой автомобиль с задней дверью хэтчбек. Вот похожие каламбуры:
      • Хэтчбек → Хэтчбек : То же, что и «Задраить хэтчбек» и «Задраить хэтчбеки».
      • Назад → Хэтчбек : Как в «Ответить хэтчбек», «Как только мой хэтчбек перевернется» и «В хэтчбеке в моей голове».
    • Обод : Вот некоторые каламбуры, связанные с ободом:
      • Кромка → Обод : То же, что и «Заполнено до обода.”
      • Dim → Rim : То же, что «Обод в прошлом» и «Вид обода».
      • Мрачный → Обод : То же, что «Держусь, как смерть обода».
      • Конечность → Обод : То же, что и в «Риске жизни и обода» и «Выходи на обод».
      • Prim → Обод : То же, что и «Обод и собственно».
      • Slim → Обод : То же, что и «Выбор обода», «Объем обода» и «Настоящая тень обода».
      • Whim → Rim : Как в «На ободе».
    • Неисправность → Асфальт : Например, «Найти асфальт с помощью» и «Большой асфальт.”
    • Остановка → Асфальт : Например, «Подойдите к визжащему асфальту» и «Придите к асфальту».
    • Спорт → Транспорт : Например, «Будьте хорошим транспортом», «Транспортировка крови» и «Контактный транспорт».
    • Перейти → Карго : Например, «Не грузи там», «Легко приходи, легко груз» и «От слова груз».
    • назад → Груз : То же, что и «Семилетний груз» и «Длинный, длинномерный груз».
    • Пропан : Пропан - это тип газа, на котором работают некоторые автомобили.Вот похожие каламбуры:
      • Бэйн → Пропан : Как в «Пропан моей жизни».
      • Мозг → Пропан : То же, что и «Все мускулы, без пропана» и «Пропановая волна».
      • Цепь → Пропан : То же, что в «Пропан по команде» и «Пропановая реакция».
    • Юнкер : Юнкер - это жаргонное название старой битой машины. Вот похожие каламбуры:
      • Хлам → Юнкер : То же, что и «Юнкерская почта» и «Юнкерский двор».
      • Бункер → Юнкер : Например, «Юнкерский менталитет.”
      • Hunker → Junker : Как в «Юнкер вниз».
      • Койка → Юнкер : Например, «Сделай мусор» и «История - мусор».
      • Chunk → Junk : Например, «Выдувание юнкеров» и «Юнкер перемен».
    • Драндулет : Драндулет - это старая ветхая машина. Вот похожие каламбуры:
      • Бункер → Драндулет : Как в «Ментальности драндулетов».
      • Bunk → Clunk : Например, «Сделай драндулет» и «История - драндулет».”
      • Drunk → Clunker : Как в «Драндулет как лорд», «Слепой драндулет» и «Падающий драндулет».
    • Автобус : Междугородний автобус - это разновидность автобуса. Вот похожие каламбуры:
      • Catch → Coach : Например, «Тренируйте простуду», «Тренируйте падающую звезду», «Тренируйте огонь», «Тренируйте лучи» и «Тренируйте дыхание».
      • Broach → Coach : Как в «Обучите предмет».
    • Кровать → Платформа : То же, что «Платформа и завтрак» и «Платформа из роз.”Примечание. Платформа - это грузовая площадка прицепа.
    • Экран → Ветровое стекло : Например, «Серебряное ветровое стекло», «Время на ветровом стекле» и «Идем к ветровому стеклу рядом с вами!»
    • High → Highway : То же, что и «Целься по шоссе», «Шоссе как воздушный змей», «По шоссе и сухо» и «Полдень по шоссе».
    • Путь → Автомагистраль : То же, что «Вся магистраль», «Любая магистраль, дует ветер» и «По шоссе».
    • Переулок : Переулок - это тип дороги.Вот похожие каламбуры:
      • Линия → Полоса : То же, что «Прекрасная полоса», «Вдоль полос», «Рисование полосы на песке» и «Конец полосы».
      • Цепь → Дорожка : То же, что «Полоса командования», «Реакция переулка» и «Полоса еды».
      • Дренаж → Дорожка : Например, «Вниз по переулку» и «Смейся, как переулок».
      • Усиление → Дорожка : То же, что «Основные линии», «Преимущество на линии» и «Без боли, без переулка».
      • Зерно → Дорожка : Например, «Против переулка», «Путь истины» и «Возьми его с солью.”
      • Обычный → Полоса : То же, что «Полоса как день», «Скрытые в поле зрения» и «Движение по полосе».
      • Дождь → Переулок : То же, что «Иди на переулок или свети», «Как раз на переулок», «Не перестраивайся на моем параде» и «Он никогда не проезжает, а льет».
    • Корень → Маршрут : То же, что «Маршруты травы», «Проложить маршруты» и «Путь дела».
    • Гниль → Маршрут : Например, «Путь в ад» и «Испорченный путь».
    • Колея → Маршрут : Например, «Застрял на маршруте.”
    • Загрузка → Маршрут : Например, «Жесткие, как старые маршруты», «Ставьте свои маршруты» и «Дайте кому-нибудь маршрут».
    • Сомнение → Маршрут : Например, «Преимущество маршрута», «За пределами любой возможной тени маршрута» и «Поговорите и удалите весь маршрут».
    • Фрукты → Маршрут : То же, что и «Медвежий маршрут», «Запрещенный маршрут» и «Низко висящий маршрут».
    • Стрельба → Маршрут : Например, «Не направляй посыльного» и «Ешь, направляйся и уезжай», «Маршрут их вверх» и «Маршрут вниз в огне.”
    • Костюм → Маршрут : Например, «Повсюду, как дешевый маршрут» и «Разгнан и загружен».
    • Beat → Street : Например, «Палка, с которой ты пойдешь на улицу», «Будь по-прежнему моим бегающим сердцем» и «Улица!» и «Улица около куста».
    • Beat → Street : Например, «Улица - поспешное отступление», «Улица кого-то черно-синего» и «Улица, от которой сопли».
    • Ешьте → Улица : Например, «Укусить улицу», «Все, что можно на улице», «Укусить улицу» и «Улиться и беги».”
    • Feet → Street : Например, «Холодная улица» и «Вырежьте землю из-под своей улицы», «Вернитесь на свою улицу» и «Упадите на свою улицу».
    • Флот → Улица : То же, что «Пешеходная улица» и «Мимолетный взгляд».
    • Приветствовать → Улица : То же, что и «Знакомьтесь и улица».
    • Аккуратный → Улица : То же, что «Улица и порядок».
    • Сиденье → Улица : То же, что «Водитель с улицы» и «Бродяги на улицах», «По улице ваших штанов» и «Съездить на заднюю улицу.”
    • Лист → Улица : То же, что «Белая как улица» и «Чистая улица».
    • Sweet → Street : Например, «Домашняя улица, дом» и «Месть - это улица».
    • Лечить → Улица : Например, «Уловка или улица», «Улица меня направо» и «Улица кого-то вроде грязи».
    • Путь → Автострада : Например, «А это и есть автострада», «Любая автострада, которую вы пересечете» и «У автострады».
    • Дорога → Платная дорога : Например, «И это платная дорога», «Любая платная дорога, которую вы разрезаете» и «По платной дороге.”
    • Штат → Автомагистраль между штатами : Например, «Печальная межгосударственная ситуация», «Межгосударственная область искусства» и «На нервной межгосударственной полосе».
    • Отправитель → Fender : То же, что и в «Вернуться в крыло».
    • Spender → Fender : Например, «Эй, большое крыло».
    • Tender → Fender : Например, «Love me fender» и «Fender is the night», «Fender loving care» и «Fender mercies».
    • Путь → Проезд : Например, «Любая подъездная дорога, по вашему желанию» и «По подъездной дороге с объяснением» и «Смените подъездные пути.”
    • Wreck : Вот некоторые каламбуры о затонувших кораблях, что является разговорным термином для обозначения крушения:
      • Стойка → Обломки : Например, «Круши себе мозги» и «Круши и разоряй».
      • Rock → Wreck : Например, «Hard, as a wreck» и «Get your wrecks off».
    • Кривая → Swerve : То же, что и «Впереди поворота», «За поворотом», «Поверните мяч» и «Обучаемый поворот».
    • Нерв → Swerve : Как в «Связке поворотов» и «Давай на повороты», «Потеряй свой поворот», «Стальные повороты» и «Тронутый поворотом».”
    • Serve → Swerve : Например, "Вас сворачивают?" и «первым пришел, первым свернул», и «поворачивает направо», и «сверните, и защитите», и «сверните свое время».
    • Kid → Skid : Например, «Двойной доход, без салазок», «Вот смотришь на тебя, занос» и «Я тебя не сбрасываю».
    • Ставка → Склад : То же, что и «Сделайте полоз для.»
    • Did → Skid : Например, «Skid I do that?» и «Я никогда не скользил».
    • Решетка → Салазок : То же, что и «Схождение с заноса» и «Блокировка салазок.”
    • Крышка → Полозья : Например, «Переверните салазки» и «Держите салазки на нем».
    • Запуск : Диски также называются запуском (например, запуском быстрого питания). Вот похожие каламбуры:
      • Готово → Выполнить : Например, «После того, как все сказано и беги», «Беги и вытирай пыль», «Был там, беги» и «Сделка на пробежку».
      • Fun → Run : То же, что и «Связка пробега», «Достижение цели - половина пробега» и «Хорошая, чистая пробежка».
      • Пистолет → Бег : То же, что и в «В конце пробега» и «Перейти на пробежку.”
      • Нет → Выполнить : То же, что и «Бег по планке» и «Беги, кроме», «Беги мудрее», «Беги слишком довольны» и «Беги второй».
      • Один → Бег : Например, «Беги больше времени» и «Отличный бег для», «Все для бега и беги для всех», «Еще один бег укусил пыль» и «На бегу упал наскок».
      • Sun → Run : То же, что «Место в пробеге», «Прикосновение пробега», «Затмение пробега» и «Все, что находится в беге».
    • Compute → Commute : Как в «Пригородном», «Пригородный говорит нет» и «Не ездит на работу».”
    • Joy → Joyride : Например, «Вещь красоты - это вечная прогулка», «Связка радости» и «Прыгай для радостной прогулки».
    • Поездка → Joyride : То же, что и «Путешествие на радость», «Легкий наездник» и «Поездка на волшебном ковре».
    • Круглый → Круговой перекресток : То же, что «Круглый год в кругу», «Дурачить перекресток» и «Любовь заставляет мир кружиться».
    • Лифт : Лифт - это другое слово для подбора пассажира в машине (например, «вы можете меня подвезти?»).Вот похожие каламбуры:
      • Слева → Лифт : Например, «Они подняли здание», «Лифт на ходу», «Лифт, вправо и по центру» и «Поднимите на свои устройства».
      • Drift → Lift : Как в "Получить мой лифт?" и «Разъединение».
      • Подарок → Лифт : То же, что «Подъем болтовни» и «Подъем, который продолжает давать».
    • Spin : Покатать машину - значит покатать. Вот похожие каламбуры:
      • Sin → Spin : Например, «Несчастный, как спин», «Множество вращений», «Спины упущений» и «Жизнь в спине.”
      • Штифт → Вращение : То же, что «Аккуратно, как новое вращение» и «Вращайте уши назад».
      • Been → Spin : Например, «Вращайся и ушел», «Покрути вокруг блока несколько раз», «Я уже крутил здесь раньше», «Вращайся в войнах» и «Вращались ошибки».
      • Подбородок → Вращение : Например, «Возьми это на вращение» и «Продолжай вращение».
      • Grin → Spin : Например, «Крути и неси», «Крути от уха до уха» и «Крутись, как чеширский кот.”
      • Кожа → Вращение : Например, «Красота - это глубокое вращение», «Благодаря вращению ваших зубов», «Попади под свое вращение», «Это не вращение от моего носа» и «Выйти из вращения».
      • Тонкое → Вращение : То же, что и в пунктах «Нет вращающегося воздуха», «Катание на коньках на вращающемся льду» и «Закручивающийся конец клина».
      • Win → Spin : Например, «Невозможно вращать из-за проигрыша» и «Голова кружится, решка проигрывает».
    • Водоворот : Покататься на машине - значит покататься.Вот похожие каламбуры:
      • Мир → Водоворот : Например, «Вихрь сначала», «Вихрь разошелся», «Вихрь добра», «Все время в вихре», «Дивный новый вихрь» и «Это еще не конец». водоворота ».
      • Хорошо → Вихрь : Например, «Вихрь исчерпан», «Живой и вихрь», «Все вихрь, заканчивающийся вихрем», «Разве они не кружились?» И «Вы знаете, полный вихрь».
      • Будет → Вихрь : Как в «Вихре несчастных случаев», «Против твоего вихря», «Наклонись к моему вихрю» и «Вольный вихрь».”
      • Curl → Whirl : Например, «Закрутись и умри», «Достаточно, чтобы волосы закрутились» и «Сделай кому-то ноги на ногах».
    • Mod : Люди очень часто модифицируют свои автомобили, что иногда называют «модами». Вот похожие каламбуры:
      • Безумный → Мод : То же, что и «Модифицировать как медведя с больной головой», «Модифицировать как мокрую курицу» и «Не получать мод, даже не платить», и «Модифицировать прыжками» и «Модифицировать, плохо. и опасно ».
      • Mud → Mod : То же, что и «Очистить как мод» и «Запекаться с модом», «Перетащить через мод» и «Палочка в моде».”
      • Nod → Mod : Как в «В стране модов» и «Мод и подмигивание».
      • Нечетный → Мод : То же, что и «Против модов», «В модах с», «Длинные моды» и «Модификации и окончания».
    • Штраф : Водители могут быть оштрафованы за превышение скорости, неправильную парковку и т. Д. Вот несколько каламбур, связанных с штрафами:
      • Fan → Fine : Например, «Fine the glames» и «Hits the fine».
      • Развлечения → Штраф : Например, «Все штрафы ярмарки» и «Пачка штрафов», «Еда, друзья и штраф», «Добраться до места - половина штрафа», «Штраф и игры» и «Хорошо». , чистый штраф »и« Половина штрафа попадает туда.”
      • Линия → Штраф : То же, что и «Пересечь штраф», «Нарисовать мелочь на песке» и «Конец штрафа».
      • Шахта → Прекрасно : Например, «Превратите штраф в двойку», «Штраф больше, чем у вас» и «Победа - это хорошо».
      • Сиять → Штраф : То же, что «Восстань и штраф» и «Возьми штраф до».
      • Знак → Штраф : Например, «Обязательно штраф» и «Дайте мне штраф», «Штраф на время», «Штраф на пунктирной линии» и «Существенные штрафы».
      • Позвоночник → Штраф : То же, что и «Пошлют дрожь от штрафа», «Мелкое покалывание» и «Строгий штраф.”
    • Аккумулятор : Вот некоторые каламбуры, связанные с автомобильными аккумуляторами:
      • Лучше → Батарея : Например, «Идея батареи» и «Все, что вы можете сделать, я могу сделать батарею» и «Обжалование вашего мнения о батарее», «Батарея поздно, чем никогда» и «Батарея безопаснее, чем извините» и «Батарея, чем новая».
      • Горький → Батарея : То же, что и в «Батарейный конец» и «Батарейная таблетка, которую нужно проглотить».
      • Масло → Батарея : То же, что в «Хлеб и батарея» и «Батарейные пальцы.”
      • Лесть → Батарея : Например, «Батарея ни к чему не приведет» и «Имитация - самая искренняя форма батареи».
    • Rally → Alley : Как в «Alley Round».
    • Есть / Нового → Авеню : То же, что и «Авеню Мнение».
    • Автодорога : Проезд - это тип дороги. Вот похожие каламбуры:
      • By → Byway : То же, что и в «Byway and large» и «Byway halfses», «Byway all accounts» и «Byway a hair's width».”
      • Дорога → Дорога : То же, что «На проезжей части» и «На всем пути», «Вот и на обходной», и «В любом случае, вы хотите», и «Любая на обходной дороге» и «На проезжей части» и «Измени свои уклады».
    • Causeway : Дорога - это тип дороги. Вот похожие каламбуры:
      • Причина → Дорога : То же, что «Причина», «Дорога и следствие», «Причина для беспокойства», «Потерянная дорога» и «Мятежник без дороги».
      • Дорога → Дорога : Например, «Всегда хорошо, все дороги» и «Любая дорога, по вашему желанию», «У дороги» и «По дороге объяснения» и «Измените свои дороги.”
    • Функция → Соединение : То же, что и в «Форма следует за соединением».
    • Подвеска : Вот некоторые каламбуры, связанные с подвеской:
      • Упоминание → Подвеска : Например, «Почетное отстранение», «Не отстранять» и «Теперь вы отстраните его…».
      • Натяжение → Подвеска : То же, что и в «Поверхностная подвеска».
    • Spark → Spark Plug : Например, «Яркая свеча зажигания» и «Свеча зажигания для творчества», «Наблюдайте за полетом свечей зажигания» и «Свечи зажигания идеи.”
    • Свеча → Свеча зажигания : То же, что и в «Свечи зажигания и работай», «Зажигай зазор свечи» и «Вытяните свечу зажигания».
    • Поддон : Поддон является частью двигателя автомобиля. Вот похожие каламбуры:
      • Удар → Отстойник : Например, «Поднять и размолоть», «Залить кого-нибудь», «Наклейка Сампера» и «Вещи, которые выходят из строя ночью».
      • Болван → Отстойник : То же, что и «Замена отстойника».
      • Отстойник → Отстойник : То же, что и «Отстойник для мозгов», «Спуск в отстойник», «Сампстерское ныряние» и «В отстойниках.”
      • Горб → Отстойник : То же, что и «День отстойника».
      • Прыжок → Отстойник : То же, что и «Базовый отстойник» и «Отстойный отстойник», «Отстойник на случай», «Откачивайся от радости», «Выпей из своей кожи» и «Поднимись обеими ногами».
      • Комок → Отстойник : Например, «Отстойник в горле» и «Хочешь, или отстой», «Отстойник вместе» и «Возьми свои отстойники».
      • Насос → Отстойник : То же, что и «Отстойник» и «Поднять громкость», «Поднять» и «Поднять удары».”
    • Клавиша → Kia : Например, «Страх - это kia», «Kia для вашего сердца», «Off kia» и «Kias для королевства». Примечание: Kia - производитель автомобилей.
    • Земля → Land Rover : То же, что и «Лендровер с облачной кукушкой» и «В наземном вездеходе живых», «Лендровер надежды и славы» и «Земля. марсоход притворяться.
    • Chery : Chery - китайский производитель автомобилей. Вот похожие каламбуры:
      • Cherry → Chery : Например, «Chery pick» и «Второй кусок вишни» и «Chery на торте.”
      • Bury → Chery : Например, «Chery the hatchet», «Chery, твоя голова в песке» и «Chery, ты сам в своей работе».
      • Carry → Chery : То же, что «Chery a torch for» и «Chery forward», и «не могу хранить мелодию в ведре».
      • Merry → Chery : Например, «Веди веселый танец» и «Чери Рождество», «Ешь, пей и береги себя» и «Как мил, как долгий день».
      • Vary → Chery : Например, «Ваш пробег может быть большим».
      • Очень → Chery : Например, «Будь честен, бойся» и «Перед твоими милыми глазами», и «Как ты смеешь, черт возьми», и «Большое спасибо» и «Чудесный хороший год.”
    • Кей : Вот несколько слов о кей карах:
      • Хорошо → O-kei : Например, «Они дали o-kei?»
      • Key → Kei : Например, «Кей для вашего сердца», «Офф-кей» и «Кей для расслабленного вечера».
      • Они → Кей : Например, «Кей жил долго и счастливо», «Столь же крепок, как кей пришел» и «Пусть фишки упадут там, где кей».
      • Путь → Кей : Например, «Это и есть кей» и «Любой кей, который вы хотите», и «С помощью кей», и «Поменяйте кей», и «С помощью кей объяснения.”
      • День → Кей : Например, «Все в работе кей» и «Еще один кей, еще один доллар», «Честно, как кей длинно» и «Ясно, как кей».
      • Say → Kei : Например, «Computer keis no», «Have a kei in», «Have the final kei» и «Я слышу, что вы kei».
      • Серый → Кей : То же, что и в словах «Область морального кей» и «Кей имеет значение».
    • Soda → Skoda : То же, что «Cherry skoda». Примечание: Skoda - чешская автомобильная компания.
    • Century → Вентури : То же, что в «Продажа трубки Вентури» и «Поворот трубки Вентури.Примечание: Venturi - французский автомобильный бренд.
    • Acura : Acura - роскошное ответвление Honda. Вот похожие каламбуры:
      • Accurate → Acura : Например, «Представление акуры» и «Это не звучит как акура».
      • Cure → Acura : Например, «То, что не может быть acura’d, нужно терпеть» и «Профилактика лучше acura».
    • Off-Road : Вот несколько слов о вождении по бездорожью:
      • Off → Off-road : Например, «Бездорожье, твое сознание», «Все ставки на бездорожье» и «Укус кого-нибудь за голову на бездорожье.”
      • Дорога → Внедорожник : То же, что «Сохраняйте шоу на бездорожье» и «Середина бездорожья».
    • Кроссовер : Кроссовер - это разновидность автомобиля. Вот похожие каламбуры:
      • Кроссовер → Кроссовер : Например, «Кроссовер мое сердце и надежда умереть», «Кроссовер целей с» и «Пересеките пальцы».
      • Over → Кроссовер : То же, что и «Все кроссоверы снова», «Все кроссоверы на месте» и «Давай, кроссоверы.”
    • Дорога → Родстер : Например, «Сделай шоу на родстере» и «Попади в родстер, Джек» и «Середина родстера». Примечание: это отсылки к родстерам.
    • Wrecker : эвакуатор также называют эвакуатором. Вот похожие каламбуры:
      • Крушение → Саботажник : Например, «Крушитель поездов» и «Нервный вредитель».
      • Стойка → Саботажник : Например, «Разрушь себе мозги», «Иди к разрушителю и разрушь» и «Отказавшись от вредителя.”
      • Камень → Аварийное судно : То же, что «Твердый как вредитель» и «Между вредителем и наковальней», «Не разбивайте лодку» и «Ударьте аварийное дно».
      • Проверить → Вредитель : Например, «Разрушь это» и «Разрушь тебя с обратной стороны», «Разрушь твои источники», «Оставь в саботаже» и «Разрушь реальность».
      • Палуба → Саботажник : То же, что и «Все в руки вредителя» и «Убрать вредителей» и «Сделать дело снизу вредителя», и «Попадать в саботажник» и «Не играть с полным вредителем.”

    Следующие несколько слов о популярных моделях автомобилей:

    • Must → Mustang : Например, «Все хорошие вещи проходят мимо мустанга» и «Все хорошие вещи проходят мимо мустанга».
    • Мастер → Мустанг : Например, «Мустанг моей судьбы», «Так же хорош, как твой мустанг», «Мустанг ни к чему» и «Мустанг маскировки».
    • С уважением → Ярис : Например, «Это все ярис» и «Ярис воистину» и «Ты почешешь мне спину, а я почешу ярис.”
    • Париж → Ярис : Например, «Наша последняя ночь в Ярисе».
    • Roller → Corolla : То же, что и «Горка на венчике», «Высокий венчик» и «Горка для эмоционального венчика».
    • Камера → Camry : Как в «Камри застенчивая» и «Фары, камри, действие!» и «Ты на откровенной камри» и «Камри тебя любит».
    • Пресса → Prius : Например, «Удачи тебе не повезло», и «Свобода первоклассника», и «Горячее преимущество», и «Приус на службу», и «Не обращай внимания на эту проблему.”
    • Заключенный → Присобственник : Например, «Не берись за пристав» и «Присман Азкабана».
    • Безупречный → Приустин : То же, что и «Чистый и приустиновый».
    • Super → Supra : как в «Supra mario» и «Supra hero».
    • Ужин → Supra : Например, «Пой для своей супры».
    • Подсказка → Клюгер : Например, «Не бери клуджера» и «Я нашел клуджера».
    • Land → Landcruiser : Например, «В лендкрузере живых» и «Landcruiser ahoy», «Landcruiser надежды и славы» и «Landcruiser в воображении.”
    • High → Hilux : Например, «Aim hilux» и «Hilux as a kite», «Come hell or hilux water», «Hilux noon» и «Hilux and mighty».
    • Слишком рано → Tuscon : Например: «Это бешенство, чтобы рассказывать эту шутку».
    • Изогнутый → Акцент : То же, что «Двойной акцент», «Акцент вне формы» и «Адский акцент».
    • Отправлено → Акцент : То же, что и «Акцентная упаковка» и «Небесный акцент».
    • Несчастный случай → Акцент : Например, «Акцент, ожидающий своего часа.”
    • Как → Джаз : Например, «Джаз, я говорил» и «Джаз, если бы не было завтра», «Джаз, это бывает», «Джазовая удача» и «Джаз часто как нет».
    • Имеет → Джаз : Например, «Слухи, джаз, это» и «Джаз, это закончено?»
    • Запись → Аккорд : То же, что «Как нарушенный аккорд», «Вне аккорда», «Установите аккорд прямо», «Подтвержденный трек» и «Мировое согласие».
    • Шнур → Accord : Как в «Обрежьте аккорд.”
    • Card → Accord : Например, «Выйти из тюрьмы по свободному соглашению», «Палата соглашений» и «О соглашениях».
    • Аккорд → Аккорд : Например, «Ударьте аккорд с помощью» и «Аккорд силы».
    • Позволить → Согласие : То есть «Вы не можете согласиться».
    • Награда → Соглашение : То есть «И согласие идет…»
    • Ответ → Lancer : Например, «Lancer back» и «Lancer the call» и «Lancer на имя» и «Get a lancer lancer.”
    • Быстрее → Fiesta : Например, «Фиеста, чем мчащаяся пуля» и «Ничто не действует на фиесту».
    • Feast → Fiesta : Например, «Фиеста, твои взгляды на это1» и «Призрак на фиесте».
    • Heavy → Chevy : То же, что «Chevy as lead», «Chevy ланч» и «Hot and chevy».
    • Кривая → Корвет : То же, что «Впереди корвет», «Обучающийся корвет» и «Корвет шар».
    • Паника → Pontiac : То же, что и «Не pontiac», «Нажмите кнопку pontiac» и «Pontiac room.”
    • Pant → Pontiac : Например, «Убейте понтиаки», «Необычные понтиаки» и «Не снимайте понтиаки».
    • Пункт → Pontiac : Например, «На этом понтиаке вовремя», «Рядом с понтиаком» и «Брауни-понтиаками», и «Езжайте на своем понтиаке домой», и «Иди прямо к понтиаку» и «Не слишком штрафовать». понтиак на нем ".
    • Astray → Astra : Как в «Led astra».
    • Пепельница → Astra : Например, «Это не астра» или «От них пахло астрой.”
    • Понедельник → Mondeo : Например, «Это утреннее ощущение мондео» и «Я ненавижу мондео».
    • Scrape → Escape : Например, «Поклонись и убеги», «Сделай побег» и «Побеги живым».
    • Форма → Побег : То же, что и «Все побеги и размеры», «Изогнутые для побега», «Попади в побег», «Держись в побеге» и «Убегай или отправляйся».
    • Опасность → Рейнджер : То же, что «Ясный и настоящий рейнджер», «Вне рейнджера» и «Незнакомый рейнджер.”
    • Незнакомец → Рейнджер : Например, «Не будь рейнджером» и «Я сам здесь рейнджер», и «Идеальный рейнджер», и «Опасность следопыта», и «Рейнджер, чем вымысел» и «Рейнджер, что-то случилось. »И« Рейнджеры в ночи »и« Истина - рейнджер, чем вымысел ».
    • Shell → Shelby : Например, «Выходи из своего шелби» и «Шок Шелби».
    • Должен → Шелби : Например, «Ищи, и ты найдешь, Шелби» и «Истина, Шелби освободит тебя» и «Они Шелби не проходят.”
    • Птица → Жар-птица : Например, «Маленькая жар-птица сказала мне», «Свободна как жар-птица» и «Взгляд жар-птицы».
    • Плод → Жук : Как в «В положении жука».
    • Beat → Beetle : Например, «Палка, чтобы тебя жук» и «Жук», «Жук, поспешное отступление» и «Жук в кустах».
    • Битва → Жук : То же, что и «Каменный жук», и «Жук ума», и «Станции жуков», и «Половина жука», и «В пылу жука.”
    • Бутылка → Жук : Например, «Поднимите жук», «Ударьте жука» и «Сообщение в жуке».
    • Drift → Swift : Например, «Swift apart», «Swifting off» и «Catch my swift?»
    • Дар → Стремительный : Например, «Стремительный от богов» и «Стремительный, который продолжает давать».
    • Лифт → Swift : Например, «Сними крышку», «Подними сердца твои» и «Мы быстро улетели!»
    • Shift → Swift : То же, что и в «Night Swift» и «Swift Gears» и «Swift на высшую передачу».”
    • My → Myvi : Например, «Гость myvi» и «Во все дни рождения myvi».

      Слова, связанные с автомобилем

      Чтобы помочь вам придумать свои собственные каламбуры, вот список связанных слов, которые помогут вам разобраться. Если вы придумываете новые каламбуры или похожие слова, не стесняйтесь делиться ими в комментариях!

    Общие: автомобиль, транспортное средство, привод, вождение, вождение, ведомый, автомобиль, колеса, двигатель, топливо, газ, бензин, дизельное топливо, водитель, педаль, тормоза, ускорение, рычаг переключения передач, ручка, пассажир, сиденья, ремень, дорога, фонари, фары, поворотник, указатель поворота, ступица, спицы, стоп-сигнал, трафик, светофор, зеленый свет, красный свет, желтый / желтый свет, задний фонарь, двигатель, багажник, подушка безопасности, багажник, ремень / ремень безопасности, звуковой сигнал, гудок, гудок, рулевое колесо, зажигание, сцепление, навигация, окно, вид сзади, дверь, дроссельная заслонка, столкновение, авария, задний ход, ручной, авто, передача, водитель, коробка передач, капот, решетка, упор, задняя дверь , лицензия, парк, парковка, параллельная (парковка), выхлоп, шина, обод, автобаз, капот, зеркало, пикап, высадка, транспорт, шасси, 2WD, 4WdD, модель T, грузовой, этанол, биодизель, водород , пропан, CNG (сжатый природный газ), бортовой, GPS, кондиционер, ускоритель, ускорение, сгорание, противотуманные фары, спидометр, одометр, указатель уровня топлива, ветровое стекло, дворник, опасность, отражатель, привет дорожка, переулок, парковка, тротуар, маршрут, улица, автострада, проезд, платная дорога, межгосударственный, путешествие, дорожное путешествие, крыло, спойлер, изгиб крыльев, задняя часть, опрокидывание, т-кость, крушение, поворот, поворот, удар и бегать, убивать на дороге, заносить, ездить, бегать, ездить на работу, ездить на велосипеде, поднимать, прогуливаться, крутиться, кружиться.ремонт, мод, штраф, автомойка, страхование, мост, туннель, перекресток, кольцевой, аккумулятор, радиатор, генератор, масляный фильтр, трансмиссия, глушитель, асфальт, аллея, проспект, бульвар, проезжая часть, дамба, тупик, подъездная дорога , стык, подвеска, цилиндр, поршень, свеча зажигания, клапан, коленчатый вал, поддон, аренда, хотрод, карбюратор, капот, люк, бомба, механика, скорость, гонка, сопротивление, гоночный, автосалон

    Марки: Холден, Форд, Альфа Ромео, Астон Мартин, Ауди, Бентли, БМВ, Буггати, Бьюик, Кадиллак, Шевроле, Крайслер, Ситроен, Додж, Феррари, Фиат, Дженерал Моторс, GMC, Хендай, Ягуар, Джип , Киа, Ламборджини, Ленд Ровер, Лексус, Мазерати, Мазда, Мерседес Бенц, Мини, Мицубиси, Ниссан, Пеугот, Порше, Рено, Роллс Ройс, Сааб, Субару, Сузуки, Тесла, Тойота, Фольксваген, Вольво, Дайтона, HSV, birchfield, chery, amherst, skoda, vespa, venturi, alpine, koenig, artega, acura, daihatsu, isuzu, daewoo, samsung, ssangyong, chevron, austin, astra, cooper, morris, jensen, pontiac, студебейкер, блеск, BYD, дунфэн, geely

    Типы автомобилей: автобус, кабриолет, лимузин, грузовик, фургон, универсал, багги, компакт, купе, хардтоп, хэтчбек, драндулет, юнкер, седан, драндулет, тренер, такси, кабина, спорткар, минивэн , роскошь, универсал, пикап, гибрид, полезность, кроссовер, внедорожник, родстер, семейный (автомобиль), универсал, суперкар, представительский, электрический, коммерческий, город, кей, концепт, уте, грузовик с закрытым кузовом, прицеп, полу -прицеп (он же полу), грузовик, самосвал, мусоровоз, автопоезд, пожарная машина, бетономешалка, автоцистерна, эвакуатор, панельный грузовик, бамперный автомобиль, двухэтажный автомобиль, мускул

    Конкретные автомобили: astra, Commodore, focus, mondeo, escape, ranger, mustang, spider, yaris, corolla, camry, prius, supra, kluger, prado, landcruiser, hiLux, tarago, tuscon, santa fe, elantra, акцент, соната, джаз, аккорд, civic, odyssey, fiesta, chevy, corvette, pontiac, shelby, oldsmobile, thunderbolt, firebird, monaro, camaro, beetle, falcon, santana, octavia, golf, swift, myvi, cherokee, lancer

    Помогла ли вам эта статья в Пунпедии?

    Вы нашли каламбур, связанный с автомобилем, который искали? Если да, то отлично! В противном случае сообщите нам, что вы искали, в комментариях ниже! Вы ищете игру слов для текстовых сообщений, Facebook, Twitter или какой-либо другой платформы социальных сетей? Хотели бы вы увидеть забавные каламбурные картинки с автомобилями? Или, может быть, вы просто хотите, чтобы ваши подписи к фотографиям были больше каламбуров с автомобилями? В любом случае, пожалуйста, дайте нам знать и помогите нам улучшить эту запись в Пунпедии.Если у вас есть какие-либо каламбуры (изображения или текст), которые не включены в эту статью, отправьте их в комментариях, и один из наших кураторов добавит их как можно скорее. Спасибо за посещение Пунпедии! 🚘✨

    стенд для достижения - Немецкий перевод - Linguee

    Отдельные компании в этом сегменте находятся на правильном пути, и

    [...] as mat te r s стенд достигнет t h ei r целей.

    centrotec.de

    Die einzelnen Unternehmen des Bereiches sind auf Kurs und werden aus

    [...] heutiger Sicht i hr e Plan ung en erreichen .

    centrotec.de

    Но когда дело доходит до экономии энергии,

    [...] это количество ri e s стенд до достичь s o m uch more [...]

    , чем в странах ЕС за счет использования тех же

    [...]

    усилий, поэтому отдача будет намного больше.

    europarl.europa.eu

    Auf dem Gebiet der Energieeinsparung kann in diesen Lndern bei gleichem

    [...]

    Einsatz wie in den Lndern der Europischen

    [...] Union sehr vi el me hr erreicht we rden, u nd dann [...]

    ist auch der Ertrag weitaus hher.

    europarl.europa.eu

    Благодаря большим коммуникационным площадям t h e стенд s h ou l d lo14 9014 Эффект расстояния нг.

    cgi.ratz-berlin.de

    Durch di e grozgig e ingeplante Integration von Kommunikationsflchen soll te eine op timale Fernwi rk ung erzielt wer de .

    cgi.ratz-berlin.de

    Каждый карбюратор, выходящий с конвейера, регулируется на te s t стенд до достичь t h обеспечивается качество выпускаемой продукции.

    дааз.ру

    Jeder die Montagestrasse verlassende Vergaser wird am Pruefstand bis erforderlichen Arbeitskennlinien geregelt, dadurch wird die hohe Endprodukt-Qualitaet gewaehrleistet.

    дааз.ру

    Корпус фильтра в пробной эксплуатации снаружи увидит [...]

    при нормальном использовании.

    universalaet.com

    Ein Filtergehuse im Probebetrieb in einem externen Teststand z ur Schaffung m glichst realittsnaher Bedingungen.

    universalaet.com

    Наши критерии отбора проектов требуют четкого

    [...]

    минимальная доходность от

    [...] инвестиции - от e w e стенд n o w, все проекты mu s t t l восток а 14 [...] Внутренняя норма доходности (IRR)

    %.

    hochtief.com

    Die Auswahl von Projekten richtet sich nach unserer klaren

    [...]

    Mindestrenditeanforderung - All Projekte sollen aus heutiger Sicht eine

    [...] Внутренняя норма прибыли (IRR) von mindestens 14 Pro zent erreichen .

    hochtief.de

    Похож на

    [...] в реальной ситуации, вы можете разместить виртуальный микропроцессор. i n te постоянные коэффициенты микширования и стерео эффекты.

    vandalamps.com

    Wie i n einer realen Situation knnen Sie hier

    [...] "virtue ll e Stative" in nerhalb des Raums positionieren und interessante Mischungsverhltnisse, bis hin zu Ster eo -Effe kte n, erreic.

    vandalamps.com

    Стартовая рампа должна быть построена в

    . [...] таким образом, чтобы спортсмены c a n стояли a t t он начал комфортно a n d f u ll скорость как можно скорее [...]

    после старта.

    fil-luge.org

    4.1 Die Startrampe muss so konstruiert

    [...]

    sein, dass die Athleten

    [...] bequem a m Star t stehen k nne n und mglichst schnell nach dem Start die volle Ges ch windi gke it erreichen.

    fil-luge.org

    Но я тоже

    [...] четко указано, что, как th в g s стенд a t t h момент, мы c a n14 e x tr чрезвычайно важные объекты [...]

    через метод сообщества

    [...]

    , как сейчас, например, для улучшения наших действий на Балканах.

    europarl.europa.eu

    Ich habe jedoch auch konkret darauf

    [...]

    hingewiesen, dass wir in

    [...] der heut ig en Realitt u e rst wichtige Ziele mit der gemeinschaftlichen Me th ode erreichen kn ne n, wie [...]

    beispielsweise jetzt

    [...]

    ein wirksameres Vorgehen auf dem Balkan.

    europarl.europa.eu

    Могут быть изготовлены все размеры от 2 Вт до 10 Вт

    [...] с prefo rm e d стойка - o f fs t o 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 расстояние [...]

    с платы (серия SLP).

    vitrohm.info

    Alle Bauformen von 2W bis 10W Nennbelastbarkeit sind mit einer Vorkonfektionierung erhltlich, so das s ein

    [...] 6 мм-Abstand ber der P latin e erreicht w ird ( Se rie SLP).

    vitrohm.info

    Это отправная точка

    [...] ежегодного обновления wher e w e стенд a n d what we inten d t o14 9014 w i th в отношении устойчивости компании [...]

    практики и целей.

    alstria.com

    Er setzt den Anfang fr ein jhrliches Update und zeigt auf, wo

    [...] w ir aktuell stehen und wa s wir mit den Nachhaltigkeitsmanahmen des U ntern ehm ens wol142

    alstria.de

    Для нас прозрачность означает, что мы сообщаем то, что мы

    [...] do, wher e w e stand , a nd what we inten d t o

    polis.de

    Transparenz bedeutet fr uns: Wir kommunizieren, было

    [...] wir tu n, wo w ir stehen un d was wir erreichen woll en .

    polis.de

    Прижать очищенную присоску к поверхности

    [...] на котором t h e стойка i s t o крепиться a n d 9014 h e необходимо [...]

    вакуум, повернув фиксирующий рычаг.

    cbb-программное обеспечение.com

    Pressen Sie die gereinigte Saugerplatte gegen die Oberflche auf

    [...] der d as Stativ be festigt werden s ol l un d stellen S ie d ur ch Umlegen [...]

    des Arretierhebels den erforderlichen Unterdruck her.

    cbb-software.com

    Многолетний опыт, современное оборудование и постоянная команда техников и руководителей производства являются основой для развития производства th a t стенд o u т. W e достичь t h is благодаря высокой степени планирования, надежности, гибкости и удовлетворенности клиентов.

    экспозиции.de

    Langjhrige Erfahrung, ein stndig modernisierter Equipmentpool und ein Team festangestellter Techniker und Produktionsleiter: Auf dies er Basis en tstehen Produktionen, die sich durch ein hohes Ma an Flexibltnheit, Planungssichertheit.

    экспозиции.de

    Если сразу принять поправки и положить новое предложение за стол переговоров, то

    [...]

    , что потребует единодушия, что, как и у нас

    [...] все знают, как th в g s стенд a t p resent, будет n o t 9014 t h e желаемый результат.

    europarl.europa.eu

    Wenn wir die nderungsantrge sofort akzeptieren und uns mit dem neuen Vorschlag an den Verhandlungstisch setzen, mssen wir Einstimmigkeit erzielen, und dann

    [...]

    wissen wir von vornherein, da wir nach der

    [...] gegenwrtigen La ge der Din ge hier ni cht das ge wnsch te Erge14 9014 s erred 902 Erge14 9014 9014 902 .

    europarl.europa.eu

    Программа лидерства

    [...] помог мне оценить, где re I стенд , w ha t I wan t t o a nd как я могу сделать это в [...]

    «Моя юридическая фирма».

    bucerius-Executive-education.de

    Программа лидерства Das hat mir geholfen

    [...] einzuschtzen, wo i ch stehe, w o ich hin will und wie ich dies mit mein er Kanz lei erreichen kan n n.

    bucerius-executive-education.de

    Leav e t o стенд f o r 12 часов s t o 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 e желаемой консистенции.

    vinhomadeira.pt

    12 штунден

    [...] ruhen lassen, um die gewnschte Konsis te nz z u erhalten .

    vinhomadeira.pt

    American Re, чей расчетный валовой доход от премий за 1996 год составляет приблизительно 2,6 миллиарда долларов США, зарегистрировал прибыль за первое полугодие в размере 97,5 миллионов долларов США, а также в g s stand a t p resent, is expectin g t o достичь ve год хороший результат для бизнеса .

    munichre.com

    Die American Re, die im Geschftsjahr 1996 voraussichtlich Bruttobeitrge von 2,6 долл. США Milliarden erzielen wird , hat и m ersten Halbjahr einen Gewinn von 97,5 млн долл. США insgesamt ein sehr erfreuliches Resultat.

    munichre.com

    Подшипник передний

    [...] вилка должна быть wa y s стенд v e rt ically to floo r t o14 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 9014 h e оптимальное вождение [...]

    характеристики инвалидной коляски.

    kueschall.ch

    Um optimale

    [...] Fahreigenschaft en zu erreichen, so ll te der Lagerblock der Vorderga be l stets s en krecht [...]

    zum Boden ausgerichtet sein.

    kueschall.ch

    Этот опыт позволяет

    [...] Shopatron для создания полноценных веб-сайтов a n d стенд - a l в e интернет-магазинах th a 9014 t h e двойная цель продвижения бренда [...]

    и стимулирование продаж через Интернет.

    ecommerce.shopatron.com

    Dieser gesammelte Erfahrungsschatz

    [...]

    Эрлаубт эс Шопатрон,

    [...] ganze We bs eiten un d eigenstndige O nli nesho ps zu erstellen, um zwei Z iele14 901 9014 9014 9014 9014 rk e zu Promoten [...]

    und Onlineverkufe zu steigern.

    ecommerce.shopatron.com

    Его отец, Diamond Hit, продолжил свою победную серию до Гран-при и стал

    [...]

    постоянный поставщик для высокоразвитых

    [...] выездные лошади th a t достичь t o p награды в целом a n d 14 9014 9014 у т на чемпионатах.

    gestuet-bonhomme.de

    Vater Diamond Hit шляпа seine Erfolgsserie bis hin zum Grand Prix fortgesetzt und berzeugt als konstanter

    [...]

    Lieferant besonders hochveranlagter Dressurpferde, die

    [...] berall Spitzen pr eise erzielen und au f Championat en ganz vo rne stehen .

    gestuet-bonhomme.de

    В быстро меняющемся конкурентном бизнесе креативность

    [...] часто нужно d t o стенд o u t из толпы a n d 9014 e si красный результаты.

    xeroxawards.com

    In einem hart umkmpften Geschft, das sic h stndig ndert, ist Kreativitt oft erforderlich, um sich von

    [...] der Menge abzus et zen und die gew nsc ht en Ergebni ss e zu erzielen .

    xeroxawards.com

    Мало того, что взлет должен быть очень легким, но и приземление должно позволять

    [...]

    пилота достаточно сбавить скорость, чтобы даже в условиях легкого попутного ветра пилот и

    [...] пассажирский c a n достичь a стенд - u p l anding.

    airwave.aero

    Nicht nur der Start muss einfach sein, auch bei der Landung muss der Pilot in der Lage sein, so langsam zu

    [...]

    werden, dass sogar bei leichtem Rckenwind sowohl Pilot als auch Passagier eine

    [...] aufrechte L и deposit iti on erreichen knnen .

    airwave.aero

    Мы остались довольны не только предоставленной услугой, но и окончательной

    [...]

    продукт превзошел наши ожидания,

    [...] Помогая u s t o достичь a pr ofessional show ti o n 9014 d позволил нам [...]

    , чтобы выделиться среди остальных.

    nomadicdisplay.eu

    Uns gefiel aber nicht nur der gebotene Service, auch das

    [...]

    Produkt bertraf unsere Erwartungen und

    [...] half uns dabei , uns m it einem pr ofess io nel le n Messestand v on den anderen [...]

    Ausstellern abzusetzen.

    nomadicdisplay.de

    Ведь если локация находится далеко, нельзя просто быстро что-то достать туда из дома -

    [...]

    возможных ошибок планирования не так просто исправить, и экспонент будет

    [...] not be abl e t o достичь h i s полный потенциал с t h e

    tfi-publications.de

    Schlielich kann an einem weit entfernten Messeplatz nicht mal eben etwas kurzfristig von Zuhause angefahren werden -

    [...]

    eventuelle Fehlplanungen lassen sich nicht mehr so ​​leicht

    [...] ausbge ln und der Auss te ller bl ei bt mi t dem A uftri tt unter [...]

    seinen Mglichkeiten.

    tfi-publications.de

    Держатель камеры для кольца мигает вверх

    [...] От

    до 40 см значительно облегчит вашу работу, потому что

    [...] помогает yo u t o достичь a se cure ca me r a стенд n d идеальное освещение.

    walimex.com

    Die Kamerahalterung fr Ringleuchten

    [...]

    до 40 см erleichtert Ihnen das Arbeiten ungemein, es

    [...] verhilft z u einem s ic здесь n Kamerastand u nd p er fekter Ausleuchtung.

    walimex.com

    T o достичь t h is, a stand m de as the core Для пространственной оценки газообмена в пологе используется ландшафтный симулятор на базе ГИС.

    bitoek.uni-bayreuth.de

    Zu diese m Zweck w ird ein Bestandesmodell eingesetzt, das als Kern eines GIS-basierten Landschaftsmodells des Kronendach-Gaswechsels benutzt werden kann.

    bitoek.uni-bayreuth.de

    В порядке r t o достичь t h is точность, спектрометр s pa r k14 9014 s e с [...]

    - продувка аргоном.

    Spectro.com

    Um diese Genaui gk eit z u erreichen, ist d er Funkenstand des Spektrometers mit [...]

    einerArgonsplung ausgestattet.

    spectro.de

    Хотя процедура создания ЮНПА будет межправительственной

    [...]

    , возможно, через

    [...] голосование Генеральной Ассамблеи ООН или создание n e w стенд - a l по международному договору e, 5 членство в UNPA само по себе не будет государственным -на основании.6 Скорее, чтобы отразить свой парламентский характер, ассамблея должна состоять из автономных делегатов, составляющих демократическую связь между ассамблеей и гражданами мира и способных действовать в качестве их законных представителей.7 Inorde r t o достичь t h равно , выбор делегатов в принципе [...]

    необходимо начислить из

    [...]

    демократичный процесс принятия решений.

    kdun.org

    Obwohl das Verfahren zur Etablierung einer UNPA ein intergouvernementaler Prozess wre, etwa durch eine Abstimmung in der UN Generalversammlung

    [...]

    или durch die

    [...] Schaffung eine s neuen , eigenstndigen z wisch en staatlichen Vertrages, 5 wrde die Mitgliedschaft einer UNPA selbst nicht aus Staatenmebestehrmenus, более широкое предложение по защите окружающей среды, 6 Umlegnicht nicht aus Staatenmebestehrmenus , die eine demokratische Verbindung zwischen der Versammlung und der Weltbevlkerung herstellen und dazu in der Lage sind, als deren законный Vertreter zu agieren. Разное

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *