Салон ваз 2107 фото: 2107 (22 ), , LADA 2107, , , ,

Содержание

Обогрев салона автомобиля ВАЗ 2107, радиатор системы отопления ваз 2107, электродвигатель системы отопления ваз

Как знают все владельцы автомобилей семейства ВАЗ, у данных автомобилей есть много уязвимых мест, и одной из таких уязвимостей является печка. Обогрев салона ВАЗ 2107 осуществляется за счёт системы отопления, которая состоит из воздуховодов, радиатора, блока управления системой отопления, а также электродвигателя с вентилятором отопителя. В целом, устройство печки ВАЗ 2107 не слишком сложное, благодаря чему каждый владелец автомобиля способен произвести нужные ему изменения в системе отопления автомобиля или отремонтировать печку.

Летом обогрев салона ВАЗ 2107 не требуется, поэтому с помощью специального краника происходит отключение радиатора печки от подачи жидкости – она поступает из общей системы охлаждения. Ну а в зимнее время года, когда температура воздуха опускается до низких температур и обогрев салона ВАЗ 2107 становится необходим, этот краник открывают, соответственно, восстанавливается подача горячей охлаждающей жидкости и салон начинает обогреваться. Нагревание воздуха происходит благодаря радиатору, и потом уже нагретый воздух разгоняется по салону и воздуховодам – для этого нужен вентилятор отопителя.

Чтобы воздух равномерно распределялся по салону автомобиля, производитель провёл воздуховоды, выполненные из пластика. В состав системы отопления ВАЗ 2107 входят левый и правый патрубки – они необходимы для обдува боковых стёкол, что располагаются на передних дверях автомобиля. С помощью специальных дефлекторов производится окончательная регулировка потока воздуха. Также тёплый воздух обдувает переднее лобовое стекло вместе с нижней частью салона, чтобы ноги водителя и пассажиров тоже находились в тепле.

Блок управления системой отопления, как понятно из названия, необходим именно для того, чтобы контролировать обогрев салона ВАЗ 2107. Данное устройство состоит из рукояток – все эти рукоятки необходимо для регулировки подачи холодного и горячего воздуха. При помощи гибких тяг, что представляют собой обычную стальную проволоку, осуществляется соединение краника отопителя с рычагами управления. Ну а само управление потоками воздуха осуществляется посредством открытия или закрытия (как полного, так и частичного) крышек и воздушных заслонок.

Наконец, для нагнетания потока воздуха в воздуховоды необходимы электродвигатель с вентилятором отопителя. Стоит отметить, что электродвигатель способен работать в двух режимах: при первом, умеренном, режиме обороты электродвигателя немного меньше стандартных, из-за чего циркуляция воздуха несколько слабовата, при втором, максимальном, режиме двигатель работает на свою полную мощность, благодаря чему улучшается циркуляция воздуха.

Радиатор системы отопления ВАЗ 2107

Одной из важнейших частей системы отопления ВАЗ 2107 является радиатор, при этом обычно его снимают в случаях загрязнения или обнаружения протечки. В обязательном порядке ещё до того, как водитель снимет радиатор, необходимо подготовить два хомута (их диаметр должен быть около 16-23 миллиметров) с двумя резиновыми прокладками под патрубок и краник.

Чтобы произвести снятие радиатора, сначала необходимо отсоединить два патрубка в подкапотном пространстве – они осуществляют подачу охлаждающей жидкости в сам радиатор. Важно помнить, что при снятии патрубков их следует заглушить при помощи пробок, в противном случае охлаждающая жидкость будет протекать. Также необходимо с помощью торцевого ключа отвернуть два самореза крепления резинового уплотнителя к кузову авто, после чего его нужно, соответственно, снять. Затем снимается кожух вентилятора с тягой привода краника отопителя. Наконец, можно будет перейти к снятию самого радиатора, для чего его следует опустить его немного вниз и вытащить патрубки из отверстия перегородки моторного отсека.

В том случае, если водитель снял радиатор не для того, чтобы заменить его на новый, то перед последующей установкой обязательно необходимо полностью его проверить на герметичность. Кроме того, нужно почистить радиатор от всего мусора, который в нём накопился за время его эксплуатации, а промывать его лучше всего с использованием специальных составов, которые можно приобрести в автомагазинах.

Как проверить радиатор на герметичность? Для этого водителю автомобиля ВАЗ 2107 нужно заглушить отверстия под патрубки, при этом следует оставить одно не заглушенное отверстие – через него будет нагнетаться воздух. Когда воздух начнёт поступать, радиатор должен находиться в ёмкости с водой, и за водой в ёмкости нужно тщательно наблюдать. Если появятся пузырьки воздуха, то в радиаторе, скорее всего, есть пробои.

Электродвигатель системы отопления ВАЗ 2107

Электродвигатель системы отопления ВАЗ 2107 также играет важную роль в обогреве салона, и довольно часто водителям приходится его снимать, чтобы заменить на полностью новый или произвести профилактические работы, то есть смазать подшипники. Кроме того, электродвигатель системы отопления ВАЗ 2107 снимают для того, чтобы произвести полный ремонт системы отопления и вентиляции.

Важно перед снятием электродвигателя закрыть все боковые заслонки воздуховодов, для чего необходимо установить рычаг управления отопителя в крайнее левое положение. Также потребуются гаечные ключи, отвёртки и пассатижи.

Для того чтобы снять электродвигатель, стоит обеспечить удобное место работы, то есть предварительно снять все элементы отделки салона, которые могут водителю помешать, в частности нужно избавиться от вещевой полки, панели с приборами и корпусом вещевого ящика.

Затем нужно отсоединить два провода, чёрный и красный, от выключателя режимов работы вентилятора. После этого снимается гайка крепления оболочки тяги управления воздушной заслонкой. Далее следует отсоединить провод массы, для чего с помощью торцевого ключа откручивается гайка крепления кожуха радиатора и снимается провод со шпильки. Затем наступает черёд воздуховодов – для их отсоединения от кожуха вентилятора откручиваются гайки крепления. Их, кстати, лучше всего отвести немного в сторону, чтобы не мешались. Также нужно отсоединить от кожуха радиатора все пружины. Потом следует с внутренней стороны отсоединить провода, относящиеся к питанию резистора и электродвигателю.

Кожух снимается вместе с вентилятором, соответственно, его придётся располовинить, дабы добраться до вентилятора, после чего нужно снять стопорную шайбу с вала вентилятора вместе с двумя регулировочными шайбами и крыльчаткой. Благодаря всем произведённым действиям, водитель сможет добраться до электродвигателя – для его снятия следует отстегнуть держатели. Установка нового или починенного электродвигателя системы отопления ВАЗ 2107 производится в обратном от снятия порядке.

Тюнинг салона ВАЗ 2107 (фото и видео)

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

1. Для легковых и внедорожных автомобилей BMW – гарантию на два года на весь автомобиль без ограничения по пробегу, согласно стандартам производителя Автомобиля BMW AG с момента первой регистрации Автомобиля;
Срок гарантии на дополнительное оборудование, которое не было произведено и/или установлено BMW AG, определяется согласно гарантийными условиями производителя и/или фирмы, выполняющей установку соответствующего оборудования;
· Смена владельца автомобиля не влияет на гарантийные обязательства Продавца в отношении Автомобиля, перейдите ремонт бмв.

ВАЗ 2107 тюнинг салона

2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;

· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

модернизация салона ваз 2107//ТЮНИНГ САЛОНА ВАЗ 2107//Что ты скажешь на это, Илон Маск?

3. Гарантия недействительна и расходы не покрываются в случае естественного износа Автомобиля, а также при замене комплектующих в случае их естественного износа (шины, свечи, стеклоочистители, тормозные колодки, диски, и т. д. ). Гарантией не покрываются расходы, связанные с периодическим обслуживанием Автомобиля, регулировкой и проверками, а также с затратами или ущербом, возникшим в результате простоя Автомобиля.

4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

*BMW AG сохраняет за собой право вносить изменения в некоторые пункты гарантийных условий. Более подробную информацию Вы можете получить у наших специалистов по вопросам гарантии.

Продавцом предоставляются следующие гарантии:

2. Гарантия недействительна, если:
· Продавец своевременно не сообщает о дефекте или не предоставляет возможность незамедлительно устранить дефект, о котором сообщил;
· Автомобиль был перегружен, неправильно эксплуатировался или использовался для участия в соревнованиях или ралли;
· Автомобиль видоизменен таким образом, который не принимается BMW AG;
· Продавцом не были приняты во внимание инструкции и правила по эксплуатации и обслуживанию Автомобиля.

4. Гарантия становится недействительной по истечении срока, указанного в 1-м пункте.

https://www.youtube.com/watch?v=yZroCCJxT1Y&list=PLrz36zj9VQzn0_nNzjvmneYNZ2q24g8CFСемейство ВАЗовской классики, к которым принадлежит последняя модификация ВАЗ 2107 сохранившая оригинальный кузов ФИАТа, широко известно и за пределами России. Но прошло уже много лет. Появились вокруг автомобили, сочетающие изысканный внешний и внутренний дизайн, отделку салона, усовершенствованные системы безопасности, раздельный климат – контроль, мини-бар. Об установке электростеклоподъёмников и говорить не приходится. Поэтому автолюбители, которые имеют желание создать удобства в салоне, понимают, что требуется если не переделка, то качественная доработка, и часто усовершенствуют его своими руками.

Зачастую идея полностью провести тюнинг салона ВАЗ 2107 приходит с установкой видеорегистратора, затем жидкокристаллического мини – плеера, подставки под сотовый. После этого покупаются новые чехлы на сиденья, появляется идея поставить передние сиденья от иномарок – и пошло – поехало…

Целью этой статьи является не дать точное описание той или иной переделки, а «взбудоражить» фантазию автовладельца, показав, на что способен отечественный умелец.

Что можно поменять в салоне ВАЗ 2107? Да практически всё! Говоря проще, салон, который предлагает производитель – это «квартира под самоотделку», абсолютно пустая. Итак, тюнинг салона ВАЗ 2107 своими руками предусматривает:

Штатная шумоизоляция салона не выдерживает никакой критики. На скорости более 90 кмч нужно кричать задним пассажирам, а на пятой ступени – и соседу справа. Доработка шумоизоляции – это первое, что должен сделать любитель, который часть превышает скорость 60 кмч. Для того, чтобы выполнить новую шумоизоляцию своими руками, нужно провести серьезную подготовительную работу: Для шумоизоляции салона применяется фольгированная виброизоляция, или изоляция на гудроновой основе, которая применяется в строительстве – это позволит сэкономить средства, затем – шумоизоляция Вибротоном, включая крышу. Работается строительным феном, с высокой температурой. Работа простая, но кропотливая. По отзывам авторов, шум снижается, но незначительно. Источником являются моторный отсек, коробка передач, колёса и даже зеркала заднего вида.
Возможна перетяжка всего салона, обивки дверей, потолка разными материалами, например, выполнить флокирование поверхностей. Флок – это искусственный материал, несколько похожий на бархат или плюш, имеющий ворсистую консистенцию на ощупь. Флок придаёт ощущение уюта, он значительно снижает бликование от солнечных лучей, немного снижает уровень шума в салоне, но при этом нуждается в частой влажной протирке и использовании пылесоса. Флокировать детали салона внутри автомобиля нельзя, требуется все детали снимать. Пример полного флокирования, включая торпеду и бардачок, приведён ниже. Вариант более простого флокирования строго по контурам:

для настоящих маньяков можно обтянуть салон кожей: Вариант обшивки дерматином кремового цвета, видны швы:
Доработка торпеды, новой приборной панели, циферблатов – самое эффектное, что можно придумать:
Можно выполнить светодиодную подсветку всего что угодно – от комбинации приборов До замка зажигания:
В салоне стоит установить электростеклоподъёмники вместо штатных «костылей», хотя бы на передние двери;

Можно поставить спортивный руль, уменьшив его диаметр, или вообще, выполнить рулевое колесо разомкнутым.

При уменьшении диаметра руля увеличивается скорость реакции водителя, а если установлен электропривод – проблема вообще исчезает:
Установка стереосистемы, колонок разного калибра, диаметра и частотного диапазона: от «пищалок» до сабвуфера, который требует для своего размещения багажник. Так как автомобильный звук — это вообще отдельная тема, то вначале нужна идеальная звукоизоляция. На фото показан сабвуфер в багажнике. Представьте, что находится в салоне.
Смена козырьков для защиты от солнца либо их перетяжка и установка многофункционального зеркала заднего вида
Замена передних сидений. Можно обойтись только перетяжкой, но при этом спина у водителя будет так же уставать, потому что шея и области надплечья, всё, что находится выше лопаток постоянно находятся на весу в воздухе. Штатный подголовник хорош только во время сна. Доработка конструкций сиденьев у ведущих автомобильных производителей и дизайнеров является предметом неустанной заботы, как по подбору эргономичности, так и по комфорту.

ВАЗ же, однажды «отбоярившись» высокими сиденьями, потерял к ним всякий интерес.
Лучше ставить сиденья от иномарок: на ВАЗ 2107 прекрасно подходят сиденья отDaewoo Lanos: Ниже показан тюнинг — всё сделано ради элитного автозвука, но заметны «неродные» передние сиденья «Sport-Extreme», заметна нижняя светодиодная подсветка, на передней двери — кнопка стеклоподъёмника. Ниже показана задняя дверь: изменен профиль, накладка, кожаные вставки, ткань, колонки с подсветкой, электростеклоподъёмники, вентиляция. А так можно расположиться на заднем сиденье: в тесноте, но не в обиде. Заднее сиденье разрезано, перетянуто. В центре место для басовых колонок сабвуфера

Последние фото ясно показывают, что любовь к общенациональным автомобилям преодолевает все преграды. Ведь средства, затраченные на серьёзный тюнинг салона часто считаются затраченными зря, если под капотом не таится мощь «Порше», колёса не сверкают литьём, нет прямоточного глушака и турбины. А полный тюнинг вполне сравним с затратами на новую машину.

Поэтому выбор за автовладельцами!

ВАЗ 2107 фото — Фотогалерея из 5 фото

Фотографии
ВАЗ
2107

Посмотрите нашу фотогалерею ВАЗ 2107 с 5 фотографиями высокого качества. Последнее обновление в галерее 2107 было в четверг, 13 июля 2006 г. с 1 новым фото.

1024 х 768