Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Цены на сигнализации для Chevrolet Cruze

Совместимость со StarLine

Таблица 1 — Детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией StarLine функций автомобиля Chevrolet Cruze.

2009-2015 2009-2015 2016-2019
Все Все Все
Бесключевой автозапуск
Блокировка по CAN
Поддержка CAN-A
Поддержка CAN-B
Поддержка 2LIN
Поддержка LIN-A
Складывание зеркал
Центральный замок (Slave)
Закрытие стекол
Иммобилайзер с валидатором
Открытие багажника
Блокировка Keyless

Совместимость с Pandora

Таблица 2 — Детальный перечень поддерживаемых автосигнализацией Pandora функциЙ автомобиля Chevrolet Cruze.

2009-2015 2009-2015 2009-2015 2015-2017
низкоскоростной can высокоскоростной can подключение к 2-м шинам can Все
Бесключевой автозапуск
Блокировка по CAN
Поддержка CAN1
Поддержка CAN2
Поддержка LIN
Складывание зеркал
Центральный замок (Slave)
Закрытие стекол
Запуск двигателя по CAN
Открытие багажника
Управление автономным отопителем

Рекомендации по выбору сигнализации

Рекомендации по выбору сигнализации

1. Наличие штатного иммобилайзера    Если машина оборудована штатным иммобилайзером (ИММО, электронная защита от угона), то при установке сигнализации требуется обход этой защиты. Обход ИММО бывает ключевой (второй ключ прячется в обходчик ИММО за приборную панель) и бесключевой (программируемый способ обхода). Как правило, это дополнительная услуга в автосервисах.
2. Наличие шин CAN-LIN    При наличие нужна сигнализация с поддержкой CAN-LIN модуля. Практически все современные автомобили  оборудованы CAN-LIN шинами, которые позволяют безопасно и оперативно подключать дополнительное оборудование к автомобилю без вмешательства в штатную проводку. Проверить наличие CAN шины можно на сайте: can.starline.ru/0.
3. Ключевой/бесключевой доступ    Если у Вас ключевой доступ к авто (ключ с кнопками открыть/закрыть) и после установки сигнализации Вы хотите управлять охраной с родного ключа, тогда Вам нужна система с функцией SLAVE. Если доступ к машине бесключевой (Smart key — открывается/закрывается без ключа и/или есть штатный Start-Stop), тогда лучше устанавливать сигнализацию с Bluetooth Меткой.
4. Функция управления со смартфона    Если Вы хотите гибко настраивать работу охранной системы автомобиля и управлять ей с телефона (смартфон в качестве брелока) в пределах действия сотовой сети, в том числе, и в роуминге, то Вам нужна сигнализация с GSM интерфейсом.
5. Функция GPS-трекера
   Для тех, кто желает знать в любое время местоположение машины, данные движения (скорость, трек на карте, время в пути), потребуется сигнализация с GPS маяком, которую можно отследить через спутник.
6. Подключение доп. оборудования    При монтаже сигнализации её можно подключить к предпусковому подогревателю двигателя (Webasto, Hydronic), видеорегистратору, радар-детектору и др. При эксплуатации данного оборудования с помощью сигнализации можно настроить гибкую логику (вкл/выкл, временные параметры). Наилучшим образом для этого подходят охранные комплексы Pandora  и StarLine 6-го поколения. Данная услуга является дополнительной в сервисах.

Ниже представлены проверенные временем автосигнализации с автозапуском (и без), интегрированные CAN-LIN, GSM и bluetooth интерфейсами, а также дорогие спутниковые сигнализации с GPS-ГЛОНАСС мониторингом.

Магазины, где можно купить автосигнализацию, в вашем городе.

Сервисы, где можно установить сигнализацию, в вашем городе.

Установка сигнализации на Шевроле Cruze в Томске

Официальные установочные автосервисы > выбрать город

Установка сигнализации на машину

Установка автосигнализации осуществляется в официальных установочных автосервисах, которые имеют сертификаты соответствия и предоставляют условия сохранения дилерской гарантии.

— Установка осуществляется в течение 6-10 часов (1 рабочий день).

— Установочные центры предоставляют гарантию на монтаж 5 лет.

— Производители сигнализаций дают гарантию на своё оборудование до 3-х лет.

— Для записи на установку и консультации звоните по указанным ниже номерам.

1. Аларм, ул. Герцена, 35/1, тел.: 50-79-39
2. Инсталл Авто, ул. Суворова, 21/1, тел.: 50-00-15
3. StarLine, ул. Больничная, 6,тел: 34-82-82
4. Pandora, ул. Герцена, 35/1, тел.:
33-83-83

распространенные причины неисправности и их устранение своими руками, как установить и что делать, если не работает zil-avto.ru

Сигнализация не реагирует на брелок и ведет себя странно — как устранить проблему

Многие автовладельцы знакомы с ситуацией: вы приезжаете, например, в супермаркет, паркуете автомобиль и ставите на сигнализацию. Возвращаетесь с кучей пакетов, жмете на кнопку брелка – а машина как чужая, отвечать и не думает. В итоге вы открываете ее ключом, срабатывает сирена, и вы уже сами себе напоминаете грабителя. Что делать, когда сигнализация не реагирует на брелок? Давайте разберемся.

Сигнализация не реагирует

В брелке села батарейка

Первая и наиболее вероятная причина, если не работает сигнализация на машине. Батарейки могли сесть или сместиться со своего штатного места. Вспомните, когда вы в последний раз меняли их. О севших батарейках может свидетельствовать тускнеющий экран или светодиод.

Чтобы поправить ситуацию, выньте батарейку из корпуса и немного постучите ею о другой твердый предмет. Этого может хватить, чтобы снять машину с охраны. А вообще, неплохо всегда возить с собой запасную батарейку.

Вы находитесь в зоне радиопомех

Часто радиоволны глушат вблизи режимных предприятий, закрытых объектов, аэропортов. Это может быть мощное электромагнитное поле от какого-то объекта. Помехи могут создаваться большим скоплением автомобилей, как на парковках торговых центров, а также инкассаторскими машинами (поэтому избегайте остановки рядом с ними).

Попробуйте поднести брелок сигнализации близко к тому месту, где установлен приемник системы, и нажать на кнопку. Если это не помогло, можно отбуксировать автомобиль на 200-300м от этой зоны и попробовать открыть его там.

Не хватает условий для передачи волны

Возможно, чтобы снять систему с охраны, недостаточно рабочего напряжения на севшем автомобильном аккумуляторе. Также в особо сильный мороз брелок может «подтормаживать».

Некоторые передатчики выходят из строя от многократных нажатий кнопок вне зоны покрытия сигнала (например, когда кнопки нажимаются в кармане брюк или брелком играют дети).

Изнашивание охранной системы

Со временем радиус брелка может уменьшаться. Возможно, неисправна антенна приема передатчика, установленная в автомобиле или допущены ошибки при установке сигнализации.

Нарушена синхронизация пульта с автомобилем

Это означает, что брелок потерял связь с блоком и его нужно перепрограммировать. Открываем автомобиль, и, поскольку он не снимается с сигнализации, применяем функцию аварийного отключения. Далее для программирования передатчика, обратитесь к мануалу вашей сигнализации. У каждого производителя свои особенности, но в целом алгоритм не сложный и выполняется быстро.

Автомобиль не снимается с сигнализации

Системные неполадки блока управления

Если система не подает никаких признаков жизни, это может объясняться тем, что исчезло программное обеспечение из основного блока. Как правило, его нужно пере прошивать. Этим занимаются сервисные фирмы по установке сигнализаций.

Технический сбой электроники

Самая неприятная новость – это выход центрального блока сигнализации из строя. Ремонту они не подлежат, их можно только менять. Случается такое нечасто и ведет к замене всей системы, что бывает недешево.

Как понять, что ваш блок сигнализации «умирает»:

  • ранее работавшие функции отсутствуют
  • система неадекватно реагирует или не реагирует вовсе на команды брелка
  • самопроизвольное включение сирены.

Заблокирован двигатель

Изредка из строя может выйти реле блокировки двигателя. Если причина в этом, автомобиль попросту не заведется. Зная, где находится реле, и имея опят в ремонте автомобиля, блокировку можно самостоятельно отключить, перемкнув правильные контакты, чтоб добраться до специалистов своим ходом. Но если вы не уверены в своих навыках – ни в коем случае не предпринимайте таких действий, это может привести к серьезной поломке автомобиля, а также к замыканию и воспламенению.

Часто срабатывает сигнализация

Отрицательное влияние среды на электронику

Нередко из строя выходят контакты и реле. Чаще всего «достается» концевикам капота. Концевики – это кнопки, которые нажимаются капотом при закрывании, чтобы сигнализация запоминала положение открыто/закрыто. Поскольку эти контакты находятся в агрессивной среде, часто в них забивается грязь, попадает влага, они окисляются и ржавеют. В итоге – работают некорректно, а могут и реагировать на открытие капота. Проблему можно устранить, заменив концевик.

Датчики, которым нужно обслуживание

Во-первых, при установке датчик удара мог быть настроен на повышенную чувствительность. Сирена может срабатывать даже от порывов ветра. Выход – изменение параметров чувствительности.

Во-вторых, довольно часто из строя выходят внешние датчики наклона, удара, микроволновой датчик объема. Эта неисправность считается «плавающей», так как они разбросаны по всему автомобилю, и установить причину поломки сложно. В любом случае будет лучше обратиться в сервис.

Сигнализация не открывает и не закрывает двери

Автомобиль благополучно становится на охрану, но при открывании на брелке светится «открыто», а центральный замок заперт? Прислушайтесь, работает ли центральный замок. Если да, то в первую очередь проверяем предохранители, так называемые, «мозги».

Причиной может стать перегоревший предохранитель на 10А (с красной головкой), который установлен перед реле запирания, или целостность проводов. В мороз они становятся особенно хрупкими и часто надламываются. Возможно, не срабатывают соленоиды в дверях. Быть может, что не закрывают двери концевики сигнализации, тогда их следует проверить.

Если предохранители в порядке, проверяем привод центрального замка, который находится в водительской двери. Вероятно, нарушена тяга от замка передней левой двери к центральному замку сигнализации. Это поправимо и механически фиксируется.

Как «унять» сигнализацию, которая не выключается

  • Функция аварийного отключения. Снятие блокировки производится в сервисном режиме. Каждый водитель должен знать, где в его автомобиле спрятана кнопка Valet. Часто ее помещают рядом с блоком предохранителей в салоне. Осмотрите также все съемные заглушки и накладки, торпеду со стороны открытой двери, пространство под рулевым кожухом. Эта кнопка отвечает за коммуникацию с блоком управления сигнализации, перепрограммированием брелков, добавление новых функций защиты и т. д. Когда сигнализация не отключается, нужно с помощью кнопки ввести секретный код, который прописывается в инструкции при ее установке. К примеру, чтобы отключить сирену, вам может понадобиться включить зажигание, нажать два раза кнопку, выключить зажигание. Сигнализация будет отключена и вы сможете отъехать на безопасное расстояние, чтобы разобраться, почему ваша сигнализация не открывает машину.
  • Этот способ «народный», но действенный. Сидя в машине с включенной сиреной, много раз подряд нажимайте на кнопку Unlock на брелке. В какой-то момент сигнализация отзовется и снова заработает. Эти действия объясняются тем, что иногда связь между брелком и блоком управления разрывается. Постоянные нажатия на кнопку усиливают радиоволну и контакт восстанавливается.


Почему не работает сигнализация: машина не реагирует на брелок

Достаточно часто в процессе эксплуатации автомобиля владельцы сталкиваются с тем, что сигнализация начинает работать некорректно. Зачастую проблемы сводятся к тому, что не открывается машина с брелка или сигнализация не видит брелок.

При этом бывает так, что не срабатывает сигнализация полностью или же не выполняются отдельные команды. В любом случае, если не работает сигнализация в машине, причины могут быть разными. Далее мы рассмотрим, какие поломки наиболее распространены, а также как выполняется диагностика и ремонт автосигнализации.

Читайте в этой статье

Неисправности автосигнализации: диагностика и ремонт

Начнем с того, что если брелок не открывает машину, причем это произошло неожиданно и без видимых причин, высока вероятность того, что источник питания в самом брелке разряжен. Другими словами, нужно просто заменить батарейку. Само собой, неполадкой это считать нельзя.

Как правило, если сигнализация не открывает двери, на блок управления от брелка не приходит сигнал о снятии с охраны и не происходит срабатывание центрального замка. При этом кнопка закрытия и другие могут нормально работать.

В данном случае необходима диагностика брелка, так как происходит механический износ кнопок, также неполадки могут возникать в результате падений, попадания влаги и т.п. Решением в такой ситуации становится ремонт или замена брелка сигнализации с последующим прописыванием нового пульта в память.

Еще может быть, что брелок работает, но только на расстоянии 20-30 см. автомобиля. В таком случае из строя может выйти антенный модуль внутри пульта, при этом сигнал от брелка есть, но слишком слабый. Опять же, нужна разборка и проверка. Кстати, если есть навыки и оборудование, можно самостоятельно разобрать брелок, перепаять кнопки, антенну и т.д.

  • Идем далее. Как видно, если брелок не видит сигнализацию, нет связи между пультом и блоком управления, тогда частой причиной является сам брелок. Однако так бывает далеко не всегда. В ряде случаев брелок может быть полностью исправен.

Чтобы это проверить и точнее понять, почему перестала работать сигнализация, нужно использовать второй (запасной) брелок при условии его наличия. Если система нормально работает с запасным брелком, тогда причина в основном пульте.

  • Так вот, первым делом нужно проверить питание.Если система не открывает или не закрывает двери, блокирует двигатель и т.п., часто это происходит в результате того, что питание не подается на блок управления сигнализацией автомобиля.

Естественно, система в таком случае не будет реагировать на нажатия кнопок брелка, габариты также не мигают, автомобиль не удается поставить или снять с охраны. Также в рамках диагностики не следует исключать проблемы в проводке или контактами.

Часто провода могут обрываться/перетираться, в местах соединений возникает окисление и т.д. В любом случае, для определения проблемного участка, цепи нужно прозвонить мультиметром.

Если прозвон цепей не помог, тогда нужно отдельно проверить предохранители и реле. Как правило, если предохранитель перегорел, система переходит в режим блокировки.

  • Еще можно столкнуться с тем, что диод-индикатор состояния системы в салоне горит постоянно, причем сигнализация не реагирует на команды с брелка. Часто это означает, что центральный блок завис и его нужно перезагрузить. Чтобы это сделать, потребуется отключить клеммы от АКБ на 10-15 минут, затем снова подключить аккумулятор.
  • Также в списке причин, по которым не работает сигнализация в авто или есть сбои, можно выделить неправильную установку самой сигнализации или иммобилайзера, настройку датчика удара и т.д.

В данном случае может не срабатывать датчик удара, возникают ложные срабатывания, иммобилайзер блокирует двигатель, замки дверей могут закрываться или открываться произвольно или срабатывать не на всех дверях.

Параллельно можно выделить ситуацию, при которой после постановки авто на охрану двери закрываются, двигатель блокируется, однако если открыть двери, сирена не работает и звукового сопровождения не следует. В этом случае нужно проверить, чтобы на блок сирены приходило питание. Если питания нет, это может указывать на обрыв цепи.

Если не работает сигнализация Старлайн, Pandora, KGB и другие модели: полезные советы

Как видно, в том случае, если неисправна электроника, причин может быть много (некоторые из них были рассмотрены выше). На начальном этапе необходимо убедиться в том, что брелок находится в исправном состоянии. Также не следует исключать вероятность программных сбоев самой сигнализации.

При наличии сбоев следует проверять иммобилайзер, датчики, сам блок управления сигнализацией, прозванивать проводку и т.д. Также следует попробовать поднести пульт ближе к авто (поближе к месту установки центрального блока или антенны).

Обратите внимание, если при движении двигатель неожиданно заглох или после отключения и повторного включения зажигания срабатывает сирена и блокируется ДВС, это обычно указывает на сильный разряд АКБ или провал по питанию.

В таком случае блок сигнализации реагирует на то, что произошло снижение уровня напряжения ниже 8 вольт и система активирует режимы блокировки. Это противоугонная функция, которая предполагает, что при возобновлении подачи питания блокировки остаются и должны быть сняты владельцем.

Само собой, двигатель остается заблокированным и сирена срабатывает. Чтобы решить проблему, нужно убедиться в том, что АКБ исправен и заряжен, а также питание нормально подается на блок сигнализации, нет неполадок, связанных с проводкой и т.п.

В таком случае блок виснет, блокирует запуск двигателя или же вся система работает со сбоями. В данной ситуации оптимально просушить блок, при необходимости выполняется ремонт его микросхем. Также можно сразу заменить микросхему или осуществить полную замену всего блока в сборе.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что основные причины выхода из строя сигнализации могут быть связаны как с поломками, так и с программными сбоями. Еще система может работать не стабильно в том случае, если есть проблемы по питанию, АКБ находится в неисправном состоянии и т.д.

Еще добавим, что если сигнализация новая (на гарантии) и/или недавно в машину ставились дополнительные элементы, лучше отказаться от попыток ремонта своими руками. В этом случае необходимо сразу обратиться с претензией в тот центр, где устанавливался охранный или противоугонный комплекс или другое оборудование.

Сигнализация в машине не работает: нет связи с брелком или неисправен основной модуль, как определить. Способы аварийного отключения сигнализации, советы.

Как снять блокировку запуска двигателя. Проверка случайной активации иммобилайзера и способы отключения. Диагностика возможных неисправностей сигнализации.

Принцип работы системы автозапуска двигателя автомобиля, особенности, преимущества. Основные недостатки автозапуска при эксплуатации, риск угона автомобиля.

Автосигнализация Томагавк 9010: функционал, настройки, использование. Как настроить время на брелке Tomahawk, настройка автозапуска Томагавк и т.д.

Установка автозапуска двигателя на автомобили с коробкой механика и автомат: что нужно знать. Как пользоваться автозапуском на МКПП и АКПП. Рекомендации.

Блок дистанционного автозапуска двигателя: основные функции. Безопасность использования модуля автозапуска ДВС, взаимодействие с автосигнализацией и иммо.

Не работает сигнализация в машине: причины поломки и во сколько обойдется ремонт

Автосигнализация, как и любой другой узел в транспортном средстве представляет из себя обычную систему деталей и компонентов, которые имеют свойство иногда выходить из строя. Нередко это случается совершенно неожиданно, и неопытные владельцы просто не знают, что делать, как выполнить ремонт автосигнализации своими руками и возможно ли это в принципе.

Водителям желательно знать, как работает штатная сигнализация. Сразу нужно заметить, что если у сигнализации на авто вышли из строя электронные «мозги», то справиться с этим без специальных знаний и умений не получится. Однако, нередко бывают случаи, когда поломка не является критичной и исправительные работы может произвести практически любой хозяин техники.

Типичные причины неисправности сигнализации автомобиля

В принципе, общая схема автосигнализации не слишком сложна, и определить почему не работает сигнализация довольно просто. Выйти из строя там может не так уж много компонентов. Определим места, где может крыться проблема и из-за чего не срабатывает сигнализация:

  • Отсутствие питания. Характеризуется тем, что нет никакой реакции на попытку поставить авто на сигнализацию, либо снять с нее.
  • Перегорели предохранители.
  • Неисправность связана с проводкой.
  • Завис «мозг» системы.

Естественно, что, когда владелец подходит к авто и пытается взаимодействовать с сигнализацией, а ничего не происходит, простым взглядом понять, почему не работает сигнализация, и какая именно из причин виновна в поломке невозможно. Необходимо просмотреть причинно следственные связи и попытаться отремонтировать сигнализацию авто самостоятельно.

И только если проведенные мероприятия не привели к успеху, обращаться к специалистам сервисных центров, которые уже досконально разберутся, где именно произошла поломка.

Сигнализация автомобиля не реагирует на брелок

Одна из наиболее частных и распространенных проблем у водителя, в результате которой человек просто не закрывает двери. Примечательно, что иногда «лечится» буквально за считанные минуты, но те кто этого не хочет понимать впадают в панику.

  1. Батарейка. Севшая батарейка в брелке автосигнализации приводит к тому, что невозможно произвести никакие действия с охранной системой машины. Проблема простая и ремонт заключается в банальной замене элемента питания.
  2. В брелок попала влага. Нередко пользоваться автосигнализацией приходится в сложную погоду. Капли дождя или крупицы снега чудесным образом могут проникнуть внутрь брелка управления. Иногда неуклюжее движение приводит к падению брелка в лужу. Или он нечаянно оказывается в стиральной машине. Во всех этих случаях может произойти окисление контактов и о бесперебойной работе придется забыть. Нужно разобрать брелок, хорошо просушить его феном, при необходимости подчистить контакты.
  3. Падение брелка с высоты. Бывают и такие казусы. Нередко приводит к тому, что страдает внутренняя микросхема. Необходимо разобрать брелок и посмотреть на эту деталь более внимательно. Если понимания, что такое микросхема и как ее паять на место нет, то лучше сразу сходить в ремонтную мастерскую.
  4. Залипание кнопок. Необходимо разобрать, вынуть микросхемы и почистить кнопки с помощью зубной щетки и растворителя. Нужно быть аккуратным, чтобы не задеть дисплей.

Если все проблемы с брелком автомобильной сигнализации решены, никаких объективных причин, указывающих на его поломку, нет, то диагностику надо продолжить. Ее, а также целостное обслуживание автомобиля, вам обеспечат в сервисных центрах.

Перезагрузка сигнализации автомобиля

Автосигнализация, по своей сути, это тоже такой мини-компьютер, с небольшим количеством функций. И, как и любой другой компьютер, она иногда может «зависать». То есть «мозг» охранной системы перестает реагировать вообще на все манипуляции.

В этом случае помочь может перезагрузка системы – для этого надо поднять капот, снять любую клемму с аккумулятора, после чего подождать 3-5 минут и вернуть ее обратно. Тем самым произойдет отключение электропитания и система стартанет заново. Теперь можно проверять работоспособность.

Важно! При выполнении этих действий, скорее всего, произойдет срабатывание охранной системы. Это нормальная реакция сигнализации на манипуляции с аккумулятором.

Если и это не помогло, то смотрим дальше.

Выход из строя предохранителей

Под пристальное внимание должны попасть следующие предохранители: на плюсовом проводе АКБ, для аварийки, для звука.

Проверить их можно визуальным осмотром, либо с помощью тестера.

Проверка проводки автомобильной сигнализации

Проводится в последнюю очередь. Кроме того, тут уже необходимо обладать базовыми навыками в электронике.

Если охранная система все еще находится на гарантии, то и вовсе не нужно лезть в проводку. Сразу надо ехать в сервисный центр и отдавать им на диагностику и ремонт.

Необходимо будет прозвонить все контакты, и определить в каком месте придется запаять или зачистить контакты спиртом.

Проблемы с сигнализацией машины в пути

Возникают достаточно часто и выражаются в том, что автомобиль нельзя поставить на охрану, либо он напротив не снимается с охраны.

Для этих случаев есть всего три совета:

  • проверить батарейку брелка;
  • поднести брелок ближе к месту примерного расположения центрального блока и попробовать вновь;
  • проделать вышеописанные манипуляции с аккумулятором, перезагрузив сигнализацию

Ложное срабатывание сигнализации

Тоже нередко мучает автовладельцев, может срабатывать и переставать работать в любое время. Такая ситуация намекает на то, что требуется ремонт сигнализации личного автомобиля. Нередко такое поведение связано с полной или частичной разрядкой аккумулятора. Это защитная реакция «охранника», которая связана с падением напряжения ниже 8В. Вместе с устранением причины пропадают и неприятные моменты.

Проблемы с личным автотранспортом бывают самыми разными и далеко не всегда есть необходимость обращаться в специализированные сервисные центры. Нередко, большинство неприятностей настолько ничтожны, что справиться с ними можно собственными силами.

Например, ремонт сигнализаций автомобиля легко выполняется собственноручно, в половине из всех известных случаев. Потому что, проблема оказывается не слишком сложной, а ее решение лежит на поверхности.

Ремонт сигнализаций на транспртных средствах

Сейчас ремонтом автомобильных сигнализаций занимается огромное количество технических сервисов. Кроме того, они предлагают свои услуги по перепрограммированию брелоков, а также другие работы, связанные с охранными системами автомобиля.

Примечательно, что именно такие ремонтные работы становятся одной из самых распространенных услуг небольших и начинающих автосервисов. Вероятно, потому что эти действия иногда не требуют особых знаний, а банальная эрудиция способна подсказать, как справиться с вышедшей из под контроля электроникой.

Наиболее распространенными проблемами, при которых может не сработать сигнализация, и с которыми обращаются автомобилисты, являются:

  • неудовлетворительная работа брелока, который не управляет сигнализацией;
  • сигнализация включается самостоятельно или же наоборот не реагирует на воздействия;
  • не удается снять с сигнализации автомобиль.

Все эти проблемы достаточно легко устранить. Если появились проблемы с брелоком, то сначала нужно проверять именно батарейку, поскольку большинство случаев неработоспособности брелока связано именно с элементом питания.

Когда выясняется, что батарейка в порядке, быть может, брелок необходимо перепрошить. Как выполнить операции по перепрошивке микрочипа – подскажет инструкция к сигнализации. Можно также обратиться и в сервисный центр. Как и нерабочая батарейка, так и необходимость перепрошивки являются одними из самых частых проблем.

Если же вышеперечисленные действия не помогли и машину нельзя закрыть, то в таком случае необходим ремонт сигнализации легкового автомобиля. Решить эту проблему поможет тот центр, в котором она была установлена, либо практически любой другой в городе.

Также некоторые мероприятия можно провести самостоятельно. Прежде чем приступить к ремонту – необходимо провести диагностику, выяснить причину. Поломка сигнализаций является в каждом случае индивидуальной, поэтому не всегда получается решать эту проблему шаблонно. Только после диагностики сервисные специалисты установит конкретную проблему и смогут отремонтировать электронику.

При этом в хорошем техцентре, прежде чем предложить приобрести новую деталь вместо нерабочей, прежде всего постараются отремонтировать ее, поскольку в этом случае есть возможность существенно сэкономить средства клиентов. Иногда ремонт будет дешевле в несколько раз.

Разблокирование автомобильных сигнализаций

Сейчас на рынке автомобильных сигнализаций есть огромный выбор. Несмотря на все это изобилие, достаточно часто эти средства от угона выходят из строя. Поэтому хоть раз в жизни перед каждым автовладельцем возникает проблема, как отремонтировать сигнализацию, потому что, к большому сожалению, вечного нет ничего.

Но не стоит расстраиваться, даже если самостоятельно справиться с проблемой нет ни желания, ни возможностей, в городе найдется немало мастеров, которые помогут решить любую проблему, связанную с сигнализацией.

Очень часто автомобильной сигнализации выходят из строя через неправильную установку. Также сбой в работе сигнализации может дать электроника автомобиля, поломка центрального замка, повреждение изоляции на проводке.

С наступлением сильных морозов появляется необходимость разблокировки автомобильной сигнализации. Причиной являются аккумуляторы, которые не выдерживают низких температур и выходят из строя. А одной из защитных систем современных сигнализаций является как раз срабатывание при недостаточном питании. Это позволяет препятствовать манипуляциям злоумышленников с аккумуляторной батареей автомобиля.

Как бы это парадоксально ни звучало, но кроме неисправности аккумуляторов, причинами также могут быть аномальные зоны, где сигналы брелоков глушатся. Это места, расположенные вблизи крупных фабрик и заводов, больших металлических объектов и т.д.

Во всех этих случаях разблокировку автомобильной сигнализации автомобиля можно сделать без особых усилий.

Например, севший аккумулятор машины просто необходимо подзарядить, а саму сигнализацию перезагрузить.

А когда сигнал брелка глушится, его просто нужно поднести как можно ближе к центральному блоку автосигнализации. Естественно, для этого желательно знать где укрепили при установке.

Ремонт автомобильных сигнализаций своими руками

В жизни бывают такие ситуации, когда сервисные центры находятся далеко и вызвать мастера нет никакой возможности. Поэтому придется устранять неполадки своими руками.

Понятно, что далеко не все поломки возможно устранить самому, да еще и без необходимых инструментов. В этом случае владельцу все-таки придется просто хотя бы завести автомобиль и добраться до специалистов.

Чтобы осуществить самостоятельно ремонт сигнализации, понадобятся практически самые примитивные инструменты, такие как отвертка, изолента, кусачки, несколько проводов. Будет хорошо, если под рукой окажется тестер, с помощью которого можно будет произвести «прозвон» контактов и соединений.

Важно! Прежде, чем приниматься за самостоятельный ремонт сигнализации – убедитесь, что уже вышел гарантийный срок. Если этого не произошло, то гораздо проще все же обратитесь к специалистам того центра, где ее установили.

Как уже отмечалось выше, если сигнализация просто никак не реагирует на сигналы, то причиной этому в большинстве случаев становится проблема с питанием. Начните проверять брелок, а также батарейку. Если светодиод на брелоке светит не так ярко – значит «садится» элемент питания, который в этом случае может подавать слишком слабый сигнал.

Не стоит забывать, что внутри брелока находится микросхема, поэтому его нужно беречь от попадания воды. Окисление контактов и самой схемы вряд ли пойдут устройству на пользу.

Если с брелоком нет проблем, то проверьте с помощью «прозвона» проводку, которая выходит из строя от воздействия атмосферных явлений. Эта проблема характерна как для самых современных, так и для обычных сигнализаций. В случае отсутствия реакции на сигналы брелока, нередко помогает перезагрузка сигнализации.

Это делается достаточно просто. Для этого снимите сигнализацию с клем, а затем через несколько минут наденьте снова. Возможно, с первого раза желаемого результата не получится – тогда следует проделать эту операцию еще несколько раз.

Причины неисправности сигнализации

Причины неисправности сигнализации

Сигнализация была придумана для охраны, причем не только автомобилей. Вне зависимости от места установки, конструкция сигнализации примерно одинакова.

Глючит сигнализация, нужна диагностика

Наиболее уязвимы периферийные устройства сигнализации, имеющие механические части – концевики дверей, приводы замков или кнопка брелка, которым она управляется.

Прежде чем впадать в панику при виде автомобиля, который закрылся и не открывается, необходимо провести ряд тестов, описанных, как правило, в инструкции к устройству.

Неисправность сигнализации — это последствия не слишком внимательного или несвоевременного обслуживания устройства

Теоретически, проблемы могут возникнуть где угодно, но практически, учитывая качество современных электронных узлов, «неисправность» — нередко всего лишь халатность владельца, не заменившего, к примеру, вовремя батарею в управляющем брелоке.
Наиболее распространенные причины отказа сигнализации

Существует несколько типовых причин неожиданного отказа сигнализации, и все они, в конечном счете, могут быть отнесены к последствиям не слишком внимательного или несвоевременного обслуживания, озаботиться которым должен был сам владелец. Впрочем, иногда отказ происходит и по независящим от него причинам.

Сигнализация не реагирует на брелок и не подает признаков жизни

Отказ компонентов под воздействием сильного излучения со стороны. Поскольку блок сигнализации собран из типовых деталей, необходимо понимать, что он не защищен от внешнего излучения, которое может создать помехи в работе сигнализации и даже вывести из строя микропроцессор — основу электронного блока.

Действительно сильное излучение в городе – редкость, поэтому случаи выхода из строя по причине его воздействия, как правило, характеризуются исчезновением из памяти блока программы (так называемой прошивки), по которой сигнализация работает. Как правило, решается это вызовом специалиста из автосервиса, установившего сигнализацию, и перепрошивкой блока.

Несрабатывание блока при ударе по кузову при условии наличия датчика удара

Эта неисправность, как правило, представляет собой последствие неквалифицированной установки и настройки сигнализации. Датчик удара подлежит настройке, и не всегда она выполняется корректно. Если сигнализация исправна, но на удар по кузову не реагирует, возможно, необходимо провести повторную настройку.

Слишком часто и необоснованно срабатывающая сигнализация

Причиной некорректной работы может быть все тот же датчик удара, настроенный на слишком высокую чувствительность. При этом сигнализация срабатывает даже от порывов ветра, которые она принимает за удары по кузову. В этом случае также требуется регулировка чувствительности датчика.

Сигнализация не реагирует на брелок

Прежде всего, в этом случае следует проверить источник питания брелока. Если батарея исправна, нужно удостовериться в том, что кнопки не западают и нажимают на контакты внутри корпуса. Если батарея в порядке и механических повреждений кнопок нет, нужно купить новый пульт-брелок и, обратившись к установщику, «прописать» его в программе, управляющей действиями сигнализации.

Брелок срабатывает, но двери не открываются

При условии корректной работы блока следует искать место потери сигнала между ним и электромагнитным приводом, а если провода целы и «прозваниваются» мультиметром, следует заменить привод. Если же вся электрика цела и привод срабатывает при подаче на него тока от альтернативного источника, необходимо разбираться с блоком сигнализации, который, возможно, подает некорректный импульс на закрытие дверей.

Сигнализация срабатывает и ставит автомобиль на охрану, но сирена не подает сигнал

Возможно, на блок сирены не проходит ток. В таком случае, следует искать место обрыва в проводке.

Обнаружить причину неисправности сигнализации самостоятельно может далеко не каждый автомобилист. Если вы понимаете, что ваших знаний не хватает, лучше обратитесь в сервис, который занимался установкой сигнализаций.

Распространенные неисправности автосигнализаций: диагностика и устранение

Автомобильная сигнализация, как и любой другой узел транспортного средства, иногда может выходить из строя. Как быть, если не работает автомобильная сигнализация в вашей машине, каковы могут быть причины, какие существуют наиболее распространенные неисправности и как их решить? Ответы на эти и другие вопросы вы найдете ниже.

Что важно знать?

Если при включении кнопок пультов перестала работать автомобильная сигнализация, то безопасность транспортного средства можно поставить под вопрос. Перед тем, как снять и проверить причины неисправности сигнализации и поменять устройство, предлагаем вам ознакомиться с важной информацией. К примеру, если неисправности сигнализации никак не связаны с операционной системой, то решить проблему вполне возможно своими руками. Если вы не хотите платить деньги за диагностику автосигнализации, то в первую очередь ознакомьтесь с основными поломками противоугонной системы.

Если вы решите своими руками снять и проверить устройство, то в некоторых случаях действительно можно будет самостоятельно произвести ремонт. Если глючит иммобилайзер и вы хотите узнать почему, то помните о том, что у вас под рукой всегда должны быть основные инструменты. Речь идет об отвертках, плоскогубцах, изоленте, комплекте проводов на случая обрыва цепи, а также тестере, которые применяется для прозвонки проводки. Разумеется, если автосигнализация вашей машины еще находится на гарантии, своими руками в нее лучше не лезть, а доверить это дело специалистам (автор видео – Андрей Канаев).

Какие неисправности возникают чаще всего?

Что же делать, если автосигнализация блокирует двигатель и разблокировать его своими руками не получается? Почему устройство барахлит и срабатывает не так, как должно? Что делать, если система закрывает, но не открывает двери?

В первую очередь, необходимо разобраться с причинами:

  1. Питание. Одной из наиболее распространенных причин, по которой система не открывает или не закрывает двери машины, блокирует двигатель, в результате чего его запуск будет невозможным, является питание. В этом случае система может не реагировать на нажатия на кнопки брелока, поворотники при этом также не включаются. Либо же сигнализация в авто начинает выполнять действия, которые вы не задавали. Часто водители думают, что барахлит или сломалась сама сигналка – в первую очередь необходимо произвести диагностику пульта, в частности, батарейки. Если вы разберете пульт и поменяете батарейку, это займет всего несколько минут. Одним из признаков того, что батарейка садится – лампочка на пульте начинает мигать тусклее, устройство открывает двери авто при меньшем радиусе действия. Также причиной, по которой не срабатывает пульт, может служить попадание жидкости на устройство.
  2. Проблема в проводке. Если не работает сигнализация в машине, устройство блокирует двигатель и не дает разблокировать и завести агрегат, это может свидетельствовать о неисправности проводки в авто. Поворотники машины в этом случае также могут отказаться работать. Причем проблемы с проводкой могут коснуться многих автолюбителей, вне зависимости от того, дорогая ли установлена сигналка или дешевая. В результате воздействия внешних факторов контакты в соединениях будут окисляться всегда. Итак, если система закрывает и не дает разблокировать двери авто, ремонт своими руками всегда начинается с прозвонки электроцепи.
  3. Компьютер нуждается в перезагрузке. Когда не работает сигнализация в машине, диодная лампа может гореть ярко, при этом никак не реагируя на нажатие. Если это так, то ремонт иммобилайзера системы своими руками начинается с того, чтобы выявить причины. Центральный блок может зависнуть, ведь это в любом случае компьютер, и если глючит иммобилайзер и не дает завести мотор, в первую очередь следует попробовать перезагрузить компьютер. Необходимо попробовать отключить аккумулятор, то есть обесточить систему на несколько минут, после чего опять подключить АКБ. Если после этого поворотники авто начнут мигать, а запуск двигателя будет возможным, то проблема заключалась именно в необходимости перезагрузки.
  4. Сбои в работе предохранителей. Причина -правильней перегорел предохранитель. В том случае, если система заблокировала и не дает завести ДВС, поворотники авто не работают, глючит иммобилайзер, вполне целесообразно думать, что сигнализация в машине сломалась. Но иногда проблемы с сигнализацией могут быть обусловлены вышедшими из строя предохранителями. При диагностике элементов целесообразно будет проверить предохранители и поворотники, то есть световую сигнализацию. Иногда поворотники могут не работать по причине вышедшего из строя реле или предохранителя. Если с поворотниками в машине все в порядке и с предохранителями тоже, то можно попробовать прозвонить проводку по минусу, но такой метод актуален в том случае, если вы знаете, где установлен блок сигналки.
  5. Ошибки в установке иммобилайзера или датчика удара. Часто бывает такое, что при ударе по двери кузову машины система не срабатывает. Это не говорит о том, что глючит иммобилайзер, а свидетельствует о неправильной настройке датчика удара либо некорректной установке системы в принципе. Может быть такое, что датчик установлен неверно. В таких случаях есть смысл произвести настройку регулятора своими руками.
  6. Чувствительность иммобилайзера. Может случиться такое, что система заблокировала двери авто, но при этом сирена включается часто и не обоснованно. В этом случае причина, опять же, может заключаться в необходимости регулировки датчика удара, в частности, необходимо будет снизить его чувствительность. Если чувствительность будет слишком высокая, система может включаться произвольно даже от ветра.
  7. Потеря сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства. Пульт противоугонной системы авто работает в нормальном режиме, однако открыть двери и завести двигатель сигнализация не дает. Если это так и открыть двери и завести двигатель не получается, то причина проблемы может заключаться в потере сигнала между брелоком и электромагнитным приводом устройства. В том случае, если электрическая цепь цела, а когда вы подаете ток на привод, он производит запуск и срабатывает, то нужно произвести тщательную диагностику центрального блока системы. Возможно, именно блок подает неправильный импульс для запуска системы и блокировки дверей авто.
  8. Обрыв проводки. Часто бывает такое, что двери авто закрываются, двигатель заводится и ремонт иммобилайзера не требуется, но противоугонная система работает некорректно. В частности, она ставит транспортное средство на охрану, однако при попытке открыть автомобиль сирена работать не будет. Есть вероятность, что на блок сирены ток не проходит, вполне возможно, что проблема заключается в обрыве и вам необходимо его выявить и ликвидировать. Своими силами выявить причину обрыва проводки иногда бывает проблематично, особенно, если вы никогда не сталкивались с такой задачей. При отсутствии опыта лучше довериться квалифицированному электрику, который сможет все сделать правильно (автор видео – Антон Баитов).

Как устранять неисправности автосигнализации?

Как вы уже поняли, на самом деле факторов, которые влияют на неработоспособность устройства, огромное множество, ведь электроника – это дело тонкое и требующее правильного подхода. Но если двигатель не заводится из-за блокировки, это еще не повод поднимать панику и производить замену сигнализации в целом. Иногда проблему позволит решить только ремонт иммобилайзера. Есть вероятность того, что после обычного теста системы замена сигнализации авто не потребуется.

Процедура разборки пульта противоугонной системы

Если двигатель заводится, но при нажатии на кнопки постановки на охрану пульта функция не срабатывает, то вариантов решения проблемы может быть несколько:

  1. В первую очередь, попробуйте поднести пульт поближе к авто, в частности, к месту установки центрального блока или антенны со светодиодом. Попробуйте еще раз поставить устройство на охрану.
  2. Если это не помогло, то можно попытаться перезагрузить сигналку путем отключения и подключения клеммы аккумуляторной батареи.

Как показывает практика, такая неисправность может возникать чаще всего из-за поломки батарейки в пульте, замена элемента поможет решить проблему. В некоторых случаях неисправность возникает в том случае, если авто запарковано рядом с какими-либо промышленными объектами, вокруг которых есть электромагнитное поле. В этом случае импульсы, которые посылает пульт, просто забиваются.

Иногда бывает такое, что во время движения автомобиль просто заглох, либо же вы выключили зажигание, а при попытке его включить начинает работать сирена. В этом случае двигатель, как вы понимаете, не заводится. Есть вероятность того, что пропал заряд от аккумуляторной батареи, АКБ полностью разрядилась. В этом случае мотор, разумеется, не заводится. Противоугонная системе среагировала на снижение уровня напряжения менее 8 вольт. Обычно производители сами устанавливают такую функцию, чтобы в случае взлома авто и отключения клеммы аккумулятора сирена должна срабатывать. Единственным выходом в данном случае будет отключение сирены противоугонной системы и решение проблем, связанных с работоспособностью аккумулятора.

Микросхема центрального блока автосигнализации

Есть еще одна проблема, которая актуальна для некоторых отечественных автомобилей. К примеру, на автомобилях ВАЗ блок сигнализации иногда устанавливают под рулевым колесом слева, в районе ручки открывания капота. Если место, через которое проходит тросик для открытия капота, пропускает влагу, что бывает при потере герметичности уплотнительной прокладки, то это может отразиться на работе блока. Поскольку на трос капота в любом случае попадает вода во время дождя, капли жидкости могут перемещаться по нему, когда водитель пытается открыть моторный отсек.

Попадая в салон, капли воды капают на блок сигналки (если он установлен непосредственно под ручкой открытия капота), в результате чего могут вызвать замыкание блока. Центральный блок системы просто зависнет, заблокирует двигатель и завести его будет невозможно. Единственным выходом будет полная просушка блока, в этом случае вам остается только надеяться на то, что после просуши он опять начнет работать. Но обычно проблема решается путем замены микросхемы в блоке или самого блока.

Итак, мы рассмотрели причины и основные способы решения проблем при неработающей сигнализации. При появлении проблем с противоугонной системой важно не паниковать, а попытаться своими силами произвести диагностику. Помните о том, что если система находится на гарантии, то ее ни в коем случае нельзя вскрывать самостоятельно и уж тем более производить ремонт своими руками.

Видео «Ремонт микросхемы блока сигнализации своими руками»

Познавательная информация по ремонту микросхемы блока сигнализации в домашних условиях представлена на видео ниже (автор видео – peling точка).

Установка сигнализации на шевроле круз


Установка сигнализации у ОД. — Chevrolet Cruze, 1.8 л., 2014 года на DRIVE2

Все что можно сказать о сервисе УкрАвто!

Извиняюсь за такое фото.


Это водянка на ноге и за сервиса УкрАвто!
Я решил поставить сигнализацию решил денег не жалеть мог поставить любую!
Пришел к ОД и говорю хочу поставить сигнализацию,
Он мне говорить
— Идите в магазин «АвтоФормат» выбирайте сигнализацию мы поставим любую!
Я пришел? выбор не большой? взял «Starline A91».
Принес и записался на пятницу. Ещё заказал что бы покинули провод на регистратор и поставили камеру заднего хода.

В пятницу привез машину в 8 утра дождался электрика объяснил что хочу, он сказал что не проблема и я пошел по своим делам. Но предупредил что может не успеть за день, ну я думаю ладно в субботу отдаст.
У нас были праздники и понедельник был не рабочим днем, звонит мне этот гаврик во вторник утром и говорит что не может поставить сигнализацию, не может настроить автозапуск, я пришел первый раз он начал мне объяснять показывать но я в этом мало что понимаю и в итоге он мне говорит
— Иди в магазин меняй сигнализацию на DaVinci 330.
— Я шарю как её ставить, и она будет работать как отдельный организм в машине.
Я пришел в магазин. Объяснил ситуации продавцу Коле, Коля начал ржать и говорит
— Davinci 330 ставят на ланосы, а на круза ставят сигнализацию с кан шиной, к примеру Starline A64.
— Давай мне телефон я позвоню этому Дятлу.
— Алло ты понимаешь что ставить 330 это «Колхоз»
-…
— Ты не умеешь ставить такие сигнализации зачем тогда берешься ?
Короче после долгих дебатов Коля выдал мне Davinchi 330 и посоветовал отказаться от гарантии и поставить сигнализацию у нормального электрика.
Я не мог отказаться так как машина на сервисе была уже 4 день и я не хотел лишаться гарантии.

Отнес Гаврику сигнализацию, через час звонит говорит, а чего ты мне не принес сирену.
Я сходил за сиреной, прихожу он мне показывает, что лампочка накаливания спалит камеру и нужны диодные лампы, я сходил за ними. На следующий день он говорит что сигнализация не работает, и её нужно поменять, я поменял но Коля (продавец из магазина ) сказал что меняет последний раз. Отнёс опять этому гаврику, через часов 5 звонит говорит что брелки на сигнализации не пашут, я ему говорю что я больше не пойду пусть идет и меняет сам. Через ещё пару часов гаврик звонит и говорит что он не поехал менять сигнализацию, он пошел и купил у знакомого, и говорит мол иди возвращай эту сигнализацию в магазин. Я уже чувствуя себя полным лохом, но сдерживаясь только и за того что вот вот этот кошмар закончиться. Я пошел в магазин.
Коля начал нервничать (и я его понимаю) но объяснив, что я тут не причем Коля связался с менеджером ОД и договорился, что они сами между собой разберутся(Коля и ОД). Наконец то я дождался звонка от гаврика и пошел за машиной. Гаврик начал ныть что я его подставил с сигнализацией я тупо от морозился и сказал, что это не мои проблемы. Менеджер ОД начал ныть на электрика я ему нажаловался, что это не сервис и что я водянку на ноге натер. И менеджер ОД не стал брать за установку камеры.
В итоге установка сигнализации и видеорегистратора 690 грн.
Сигнализация DaVINCI PHI-330 1000 грн.

www.drive2.ru

установка, что делать если не рабоатет

Охранные комплексы на Шевроле Круз при покупке нового автомобиля устанавливают в дилерских центрах – выбор сигнализации зависит от предпочтений владельца и линейки брендов дополнительного оборудования, представленных в самом автосалоне.

В дорестайлинговых версиях выпуска до 2011 года Chevrolet Cruze комплектовали только штатным иммобилайзером заводского изготовления, в моделях после 2013 года вся автоэлектрика допускает подключение нового оборудования через CAN-шину.

Современные противоугонные системы уже умеют работать с электронными чипами, которые позволяют управлять всеми функциями автомобиля через коммуникатор, подключённый к интернету, с помощью смартфона, однако бюджетные версии автосигнализаций с брелками двусторонней связи остаются по-прежнему востребованы.

Классификация автосигнализаций

На автомобильном рынке представлены три основных типа охранных комплексов:

  1. Автосигнализации с односторонней связью – простые устройства, которые поддерживают передачу сигнала связи в одном канале от брелока к автомобилю, выполняя простые охранные функции: запирание дверей, включение режима охраны (сирены), считывание кода с иммобилайзера при запуске двигателя.
  2. Системы с двусторонней связью могут передавать информацию о состоянии различных узлов автомобиля, выполняя при этом задачу охраны. Такие системы обеспечивают дистанционный контроль и управление функциями автозапуска по заданным режимам температуры двигателя или времени, дополнительные блокировки двигателя и зажигания, работают на расстоянии до 2,5 км в двустороннем режиме по принципу диалогового кода, имеют высокую криптографическую защиту от перехвата сигнала. Данные отображаются на ЖК-дисплее брелока в виде различных индикаций отдельно по каждой зоне охраны, узлу или агрегату машины.
  3. Высокотехнологичные модули (безбрелочные сигнализации) предполагают установку электронного чипа с программным обеспечением и точкой доступа GSM для подключения к интернету. Они совместимы с операционными системами на Android или iOS, и кроме управления охранными функциями, способны дистанционно выполнять диагностику автомобиля с помощью специальных приложений на смартфоне.

При выборе автосигнализации следует учитывать, что чем сложнее система, тем вероятней процент сбоев может быть при её эксплуатации. Отказы, ложные срабатывания или нарушения режимов работы возникают также при некорректной инсталляции, когда штатная электроника автомобиля вступает в конфликт с новым оборудованием, поэтому многие автомобилисты предпочитают установку надёжных охранных комплексов без подключения CAN-шины. Установка таких систем не требует высокой квалификации и может быть выполнена самостоятельно.

Пошаговая установка сигнализации StarLine А91 без кан-шины на Шевроле Круз своими руками

Старлайн А91 – тип двусторонней сигнализации с функцией автозапуска, где CAN-шина работает только с концевиками дверей и багажника, поэтому сбои в работе общей электроцепи автомобиля при её установке исключены. Штатный иммобилайзер после инсталляции будет работать отдельно в качестве дополнительной защиты от угона (в комплекте имеется модуль обхода иммобилайзера). По этой схеме монтажа на Шевроле Круз подключаются любые аналогичные охранные комплексы без кан-шины:

  • Снятие нижней части панели (подторпедника): открутить два самореза на лицевой части и один боковой.

  • Демонтаж кожуха рулевого управления: сначала верхнее крепление – на защёлках, затем три самореза в нижней части.

  • Снятие накладок тоннеля: отсоединить фиксаторы защёлок.

  • Демонтаж приборной панели: открутить два самореза внизу, накладка на защёлке и после один саморез под ней.

  • Установка сирены старлайн под капот, один концевик и температурный датчик.

  • Проводка под капотом: прокладывается через штатное место с уплотнителем.
  • Установка светодиодного индикатора, антенного модуля и ударного датчика.

  • Провода выходов на концевики дверей, багажника и двигателя подключить к разъёмам CAN-шины в следующей последовательности:
  • Синий провод сигнализации с чёрной полоской – к жёлтому выходу CAN-модуля.
  • Оранжевый с белыми полосами – к жёлтому с зелёными полосами CAN-модуля.
  • Серый с черными полосами – к белому с синими полосами CAN-модуля.
  • Установка блока управления сигнализации: закрепить на хомуты с правой стороны под приборным щитком.
  • Подключение провода массы и CAN-модуля: закрепить болтовым соединением М6 кронштейн крепления.
  • Подключить разъёмы проводов центрального замка.
  • На Шевроле Круз с механической коробкой передач подключить выход ручного стояночного тормоза.
  • Подключить провода на поворотники согласно схеме.

  • Подключить зелёный провод CAN-шины.
  • Подключить провода системы зажигания.

  • Обходной модуль штатного иммобилайзера (поставляется в комплекте, на старлайн это модуль BP-02) подключить в его цепь на разрыве любого провода на рамке.
  • Подключение стартера согласно схеме.

  • На Шевроле Круз с МКПП подключить провод к разъёму на педаль сцепления согласно схеме.

  • Подключить питание через разъём CAN-шины.
  • Подключить аккумуляторную батарею автомобиля, запитав сеть, и включить зажигание. В течение 30-60 секунд модуль CAN-шины должен определить марку и тип Шевроле Круз. Настраивать работу сигнализации или программировать дополнительные параметры необходимо только после повторного запуска. При распознавании автомобиля светодиод подаст несколько коротких сигналов и загорится постоянной индикацией.
  • Подключить функцию дополнительной блокировки можно в любом месте проводки сигнализации на Шевроле Круз. Например: блокировка бензонасоса в проводке под левым порогом автомобиля.
  • Сборка частей передней панели производится после запуска, настройки и проверки установленной сигнализации. Специалисты рекомендуют обработать открытые места соединений разъёмов и проводки защитным составом, который предохраняет контакты от окисления и влаги.

Настройка сигнализации после монтажа

Грамотно установленная автосигнализация при включении с основного брелока подаст семь сигналов сирены после запуска зажигания. Первый запуск – нажатие служебной кнопки «Valet» на блоке предохранителей семь раз. Брелок следует активировать одновременно, нажав кнопки 2 и 3 – сирена должна отозваться одним коротким сигналом.

Для настройки чувствительности ударного датчика необходимо отключить режим охраны, выключить зажигание и скинуть клеммы аккумуляторной батареи. В бюджетных вариантах автосигнализаций ударный датчик регулировался с помощью винта, в новых системах на датчиках установлены кнопки от min – 0 до max – 10. Обычно средний уровень – 5 обеспечивает защиту от ложных срабатываний, при установке более высокого порога чувствительности датчик будет реагировать на вибрации, вызванные даже звуковыми волнами. После настойки следует перезапустить систему, отключив режим охраны, и проверить срабатывание.

Остальные параметры охранного комплекса (автозапуск, блокировки, режимы охраны) настраивают в соответствии с инструкцией командами с основного брелока.

zapchasti.expert

установка, что делать если не рабоатет – Taxi Bolt

ЦепьЦветРасположение
+ 12 В2 бел/синзамок зажигания
ассголзамок зажигания
стартерч/крзамок зажигания
печкажзамок зажигания
зажиганиеч/жзамок зажигания
ц.з.(силовые)зел и кр/синиз двери водителя
концевик (-)ч/крв стойке водителя
зарядкабел/синщиток приборов серый разъём
тахометркоричщиток приборов серый разъём
поворотыз/кр и син/жщиток приборов белый разъём
бензонасосрозовыйпорог водителя
ЦепьЦветРасположение
зажиганиефиол/чзамок зажигания
красно/жёлтыйблок комфорта, центральная консоль
бензонасоссерый
повороты передниезел и син/бел
повороты задниесин и син/бел
концевикисерый
блокировка (форсунки)роз/синпод капотом
концевик багажника (-)фиол/серблок комфорта, центральная консоль
цз (-)кор/ж (закр) и кор/б (откр)

3. Точки подключения автосигнализации на Chevrolet Cruze 2011, механика

Основные подключения, в том числе и автозапуска, производятся на блоке BCM, расположенном слева в ногах пассажира. Я ставил автосигнализацию Pandora 3500, которая видит по can концевики дверей, заведённый двигатель, ручник, тормоз. Для подключения к can шине используем зелёный провод (can-h) в голубом разъёме BCM. Can-l не используем.

Обход сцепления – жёлтый и серый/чёрный на концевике педали соединить на время автозапуска между собой через резистор 300 Ом.

Управление поворотами – подать массу на зелёный/белый провод в голубом разъёме BCMУправление центральным замком (-) – коричневый/жёлтый и коричневый/белый в голубом разъёме BCMОткрытие багажника (-) – жёлтый/синий в розовом разъёме BCMЦепи автозапуска (можно брать на замке, можно и в BCM в зелёном разъёме): зажигание – фиолетовый/чёрный асс – фиолетовый/жёлтый стартер – соединить между собой через сопротивление 1,3 кОм белый/чёрный и белый/фиолетовый+12 можно взять с BCM (как в моём случае), или, более мощный, в блоке предохранителей в салоне на красном или красно/зелёном проводеЗамок сам открывается после глушения двигателя. Поэтому подать импульс после глушения двигателя на повторное закрытие центрального замка.

Бензонасос (+) – серый в левом пороге.

Обход иммобилайзера – разрыв одного из проводов штатной антенны.

4. Фото установки автосигнализации и обходчика иммобилайзера на автомобиль Chevrolet Cruze 2012 АКПП, ключ

4.1. Разборка салона для подключения автосигнализации

Снимаем подторпедник. Для этого откручиваем 2 самореза справа и слева и 1 саморез под боковой накладкой. Крепление подторпедникаКрепление подторпедникаРазбираем кожух рулевого механизма. Для этого сначала снимаем его верхнюю часть (крепление на защелках), затем выкручиваем 3 самореза крепления нижней части и снимаем ее.

Снятие верхней части кожуха рулевого механизмаСаморез крепленияСаморез крепленияСаморез снизуДля снятия приборного щитка необходимо выкрутить 2 самореза в нижней части щитка, снять верхнюю декоративную накладку (крепление на защелках), выкрутить еще один саморез и вынуть щиток.

Саморезы крепления приборного щиткаСнятие декоративной накладкиСаморез крепления приборного щиткаОбщий вид без панели приборовЕсли Вы планируете подключать сигнализацию к блоку BCM, расположенному слева от ног пассажира, то для удобства можно разобрать правую часть салона – снять бардачок и правую накладку центральной консоли.

4.2. Установка необходимых элементов под капотом

Устанавливаем под капотом сирену, концевик капота (если надо) и датчик температуры. Возможное место установки сиреныЕщё одно место для установки сиреныКрепление сирены на 2 саморезаКонцевик капота при необходимостиДатчик температуры двигателяПровода под капот протягиваем через штатный уплотнитель с водительской стороны.

Штатный уплотнитель

4.3. Подключение автосигнализации к цепям автомобиля Chevrolet Cruze

В зависимости от сигнализации и комплектации авто осуществляется подключение тех или иных цепей.

Через 2can сигнализация считывает состояние концевиков дверей, капота, багажника, заведённый двигатель, педаль тормоза, ручник, паркинг, зажигание. Управляет аварийкой, центральным замком, поднимает стёкла, открывает багажник. Можно активировать Slave режим. По окончании автозапуска по сан подаётся команда для выключения магнитолы (имитация открытия двери).

Настройки Starline 2canПодключаемся к первой can шине. Удобно это сделать в диагностическом разъёме или на блоке BCM.

Подключение к can шине 1 – CAN-H (pin 1 на диагностическом разъёме)Зелёный – CAN-H шины CAN1 на разъёме OBD IIЗелёный провод в синем разъёме BCM – CAN-H CAN1Подключение к can шине 2 – CAN-H (pin 6 на диагностическом разъёме) и CAN-L (pin 14 на диагностическом разъёме)Синий – CAN-H шины CAN2 на разъёме OBD II, белый – CAN-L шины CAN2 на разъёме OBD IIСиний провод в синем разъёме BCM – CAN-H CAN2, белый провод в синем разъёме BCM – CAN-L CAN2Подключаем провода для осуществления автозапуска. На этом авто достаточно подключить провода зажигания и аксессуаров. Это можно сделать как на замке зажигания, так и на блоке BCM.

Фиолетовый/чёрный – зажигание на замке зажиганияФиолетовый/жёлтый – аксессуары на замке зажиганияЗажигание (фиолетовый/чёрный) и АСС (фиолетовый/жёлтый) в зелёном разъёме BCMНе забудьте запрограммировать правильный алгоритм работы выходов зажигания и асс автосигнализации: включение АСС – включение зажигания – выключение АСС. В момент, когда выключается АСС, включается стартер и двигатель заводится.

Подключаем питание. +12 В – красный или красный/зелёный на блоке предохранителей+12 В в синем разъёме BCMМасса – чёрный в синем разъёме BCMЗаблокировать можно провод бензонасоса в левом пороге.

Бензонасос – серый в левом пороге

4.4. Обход штатного иммобилайзера

Обходим иммо накидкой петли или в разрыв штатных проводов. Рамка штатного иммобилайзераПетля модуля обхода иммобилайзера на замке зажигания

4.5. Подключение автосигнализации по аналогу

При использовании только одной кан шины авто потребуется подключить кое-какие цепи аналоговым способом. Центральный замок и аварийку подключаем в синем разъёме BCM.

Управление центральным замком: коричневый/жёлтый – запирание (-), коричневый/белый – отпирание (-)Зелёный/белый – аварийка (-)Подключаемся при необходимости в сером разъёме BCM к проводу ручника.

Синий в сером разъёме BCM – ручник (-)Подключение к силовым проводам поворотов производим в коричневом и чёрном разъёмах BCM.

Поворотники левые – два синих/белых в коричневом разъёме BCMПоворотники правые – зеленый/красный и синий/красный в чёрном разъёме BCM

Охранные комплексы на Шевроле Круз при покупке нового автомобиля устанавливают в дилерских центрах – выбор сигнализации зависит от предпочтений владельца и линейки брендов дополнительного оборудования, представленных в самом автосалоне. В дорестайлинговых версиях выпуска до 2011 года Chevrolet Cruze комплектовали только штатным иммобилайзером заводского изготовления, в моделях после 2013 года вся автоэлектрика допускает подключение нового оборудования через CAN-шину.

Современные противоугонные системы уже умеют работать с электронными чипами, которые позволяют управлять всеми функциями автомобиля через коммуникатор, подключённый к интернету, с помощью смартфона, однако бюджетные версии автосигнализаций с брелками двусторонней связи остаются по-прежнему востребованы.

Классификация автосигнализаций

На автомобильном рынке представлены три основных типа охранных комплексов:

  1. Автосигнализации с односторонней связью – простые устройства, которые поддерживают передачу сигнала связи в одном канале от брелока к автомобилю, выполняя простые охранные функции: запирание дверей, включение режима охраны (сирены), считывание кода с иммобилайзера при запуске двигателя.
  2. Системы с двусторонней связью могут передавать информацию о состоянии различных узлов автомобиля, выполняя при этом задачу охраны. Такие системы обеспечивают дистанционный контроль и управление функциями автозапуска по заданным режимам температуры двигателя или времени, дополнительные блокировки двигателя и зажигания, работают на расстоянии до 2,5 км в двустороннем режиме по принципу диалогового кода, имеют высокую криптографическую защиту от перехвата сигнала. Данные отображаются на ЖК-дисплее брелока в виде различных индикаций отдельно по каждой зоне охраны, узлу или агрегату машины.
  3. Высокотехнологичные модули (безбрелочные сигнализации) предполагают установку электронного чипа с программным обеспечением и точкой доступа GSM для подключения к интернету. Они совместимы с операционными системами на Android или iOS, и кроме управления охранными функциями, способны дистанционно выполнять диагностику автомобиля с помощью специальных приложений на смартфоне.

При выборе автосигнализации следует учитывать, что чем сложнее система, тем вероятней процент сбоев может быть при её эксплуатации. Отказы, ложные срабатывания или нарушения режимов работы возникают также при некорректной инсталляции, когда штатная электроника автомобиля вступает в конфликт с новым оборудованием, поэтому многие автомобилисты предпочитают установку надёжных охранных комплексов без подключения CAN-шины. Установка таких систем не требует высокой квалификации и может быть выполнена самостоятельно.

Пошаговая установка сигнализации StarLine А91 без кан-шины на Шевроле Круз своими руками

Старлайн А91 – тип двусторонней сигнализации с функцией автозапуска, где CAN-шина работает только с концевиками дверей и багажника, поэтому сбои в работе общей электроцепи автомобиля при её установке исключены. Штатный иммобилайзер после инсталляции будет работать отдельно в качестве дополнительной защиты от угона (в комплекте имеется модуль обхода иммобилайзера). По этой схеме монтажа на Шевроле Круз подключаются любые аналогичные охранные комплексы без кан-шины:

  • Снятие нижней части панели (подторпедника): открутить два самореза на лицевой части и один боковой.
  • Демонтаж кожуха рулевого управления: сначала верхнее крепление – на защёлках, затем три самореза в нижней части.

  • Снятие накладок тоннеля: отсоединить фиксаторы защёлок.
  • Демонтаж приборной панели: открутить два самореза внизу, накладка на защёлке и после один саморез под ней.
  • Установка сирены старлайн под капот, один концевик и температурный датчик.

  • Проводка под капотом: прокладывается через штатное место с уплотнителем.
  • Установка светодиодного индикатора, антенного модуля и ударного датчика.
  • Провода выходов на концевики дверей, багажника и двигателя подключить к разъёмам CAN-шины в следующей последовательности:
  • Синий провод сигнализации с чёрной полоской – к жёлтому выходу CAN-модуля.
  • Оранжевый с белыми полосами – к жёлтому с зелёными полосами CAN-модуля.
  • Серый с черными полосами – к белому с синими полосами CAN-модуля.
  • Установка блока управления сигнализации: закрепить на хомуты с правой стороны под приборным щитком.
  • Подключение провода массы и CAN-модуля: закрепить болтовым соединением М6 кронштейн крепления.
  • Подключить разъёмы проводов центрального замка.
  • На Шевроле Круз с механической коробкой передач подключить выход ручного стояночного тормоза.
  • Подключить провода на поворотники согласно схеме.
  • Подключить зелёный провод CAN-шины.
  • Подключить провода системы зажигания.

  • Обходной модуль штатного иммобилайзера (поставляется в комплекте, на старлайн это модуль BP-02) подключить в его цепь на разрыве любого провода на рамке.
  • Подключение стартера согласно схеме.
  • На Шевроле Круз с МКПП подключить провод к разъёму на педаль сцепления согласно схеме.
  • Подключить питание через разъём CAN-шины.
  • Подключить аккумуляторную батарею автомобиля, запитав сеть, и включить зажигание. В течение 30-60 секунд модуль CAN-шины должен определить марку и тип Шевроле Круз. Настраивать работу сигнализации или программировать дополнительные параметры необходимо только после повторного запуска. При распознавании автомобиля светодиод подаст несколько коротких сигналов и загорится постоянной индикацией.
  • Подключить функцию дополнительной блокировки можно в любом месте проводки сигнализации на Шевроле Круз. Например: блокировка бензонасоса в проводке под левым порогом автомобиля.
  • Сборка частей передней панели производится после запуска, настройки и проверки установленной сигнализации. Специалисты рекомендуют обработать открытые места соединений разъёмов и проводки защитным составом, который предохраняет контакты от окисления и влаги.

Настройка сигнализации после монтажа

Грамотно установленная автосигнализация при включении с основного брелока подаст семь сигналов сирены после запуска зажигания. Первый запуск – нажатие служебной кнопки «Valet» на блоке предохранителей семь раз. Брелок следует активировать одновременно, нажав кнопки 2 и 3 – сирена должна отозваться одним коротким сигналом.

Для настройки чувствительности ударного датчика необходимо отключить режим охраны, выключить зажигание и скинуть клеммы аккумуляторной батареи. В бюджетных вариантах автосигнализаций ударный датчик регулировался с помощью винта, в новых системах на датчиках установлены кнопки от min – 0 до max – 10. Обычно средний уровень – 5 обеспечивает защиту от ложных срабатываний, при установке более высокого порога чувствительности датчик будет реагировать на вибрации, вызванные даже звуковыми волнами. После настойки следует перезапустить систему, отключив режим охраны, и проверить срабатывание.

Остальные параметры охранного комплекса (автозапуск, блокировки, режимы охраны) настраивают в соответствии с инструкцией командами с основного брелока.

Chevrolet Cruze установка сигнализации

Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до м, ударопрочным брелком управления. Центральный замок и аварийку подключаем в синем разъёме BCM.

Главная» Установка сигнализации на авто, точки подключения сигнализации.  Подключение и установка автосигнализации StarLine B94 2CAN…. Сборку салона Шевроле Круз проводим в обратной последовательности.

Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке. Фото установки автосигнализации и обходчика иммобилайзера на автомобиль Chevrolet Cruze АКПП, ключ Разборка салона для подключения автосигнализации Снимаем подторпедник. Для этого сначала снимаем его верхнюю часть крепление на защелкахзатем выкручиваем 3 самореза крепления нижней части и снимаем chevrolet cruze точки подключения сигнализации.

Саморезы крепления приборного щитка Саморез крепления приборного щитка Общий вид без панели приборов Если Вы планируете подключать сигнализацию к блоку BCM, расположенному слева от ног пассажира, то для удобства можно разобрать правую часть салона — снять бардачок и правую накладку центральной консоли. Установка необходимых элементов под капотом Устанавливаем под капотом сирену, концевик капота если надо и датчик температуры.

Основные точки подключения сигнализации на Renault Megane 3 2013

Возможное место установки сирены Ещё одно место для установки сирены Крепление сирены на 2 самореза Концевик капота при необходимости Провода под капот протягиваем через штатный уплотнитель с водительской стороны. Штатный уплотнитель Подключение автосигнализации к цепям автомобиля Chevrolet Cruze В зависимости от сигнализации и комплектации авто осуществляется подключение тех или иных цепей.

Через 2can сигнализация считывает состояние концевиков дверей, капота, багажника, заведённый двигатель, педаль тормоза, ручник, паркинг, зажигание.

Управляет аварийкой, центральным замком, поднимает стёкла, открывает багажник. Можно активировать Slave режим. По окончании автозапуска по сан подаётся команда для выключения магнитолы имитация открытия двери. Настройки Starline 2can Подключаемся к первой can шине.

Удобно это сделать в диагностическом разъёме или на блоке BCM. Использует несканируемый диалоговый код управления.

Оборудован интегрированным мультисистемным CAN-интерфейсом, канальным помехозащищенным трансивером с дальностью до м, ударопрочным брелком управления. Для этого сначала снимаем боковую накладку торпедо и отворачиваем саморез под ней, снимаем крышку монтажного блока предохранителей и отворачиваем два самореза снизу подторпедника.

Затем снимаем кожух рулевого вала. Для этого сначала снимаем верхнюю его часть крепление на защёлках , отворачиваем три самореза крепления нижней его части и снимаем её. Вынимаем подторпедник крепление на защёлках 2.

Снимаем щиток приборов Шевроле Круз. Для этого сначала снимаем верхнюю декоративную накладку щитка и отворачиваем саморез под ней, затем снимаем нижнюю декоративную накладку вместе с верхней частью кожуха рулевого вала, отворачиваем два самореза снизу щитка и вынимаем его.

Для доступа к блоку ВСМ снимаем правую боковую накладку центрального тоннеля крепление на защёлках , снимаем воздуховод и вынимаем его. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке.

Сервисную кнопку устанавливаем в любом удобном месте. Устанавливаем под капотом Chevrolet Cruze сирену крепление на саморезы и датчик температуры. Провода прокладываем через штатный уплотнитель с левой стороны моторного щита. Блок сигнализации прячем за щитком приборов.

Установка сигнализации на Chevrolet Cruze  1. Снимаем подторпедник Chevrolet Cruze. Для этого откручиваем 2 самореза справа и слева и 1 саморез под боковой накладкой   2. Разбираем кожух рулевого механизма  Шевроле Круз. Для этого сначала снимаем его верхнюю часть (крепление на защелках), затем выкручиваем 3 самореза крепления нижней части и снимаем ее    3. Снимаем накладки центрального тоннеля Chevrolet Cruze (крепление на защелках)    4. Для снятия приборного щитка Chevrolet Cruze необходимо выкрутить 2 самореза в нижней части щитка, снять верхнюю декоративную накладку(крепление на защелках), выкрутить еще один саморез и вынуть щиток    5. Устанавливаем под капотом Chevrolet Cruze сирену, концевик капота и датчик температуры StarLine A91    6. Провода под капот прокладываем через штатный уплотнитель Chevrolet Cruze с водительской стороны    7. Устанавливаем светодиод в левую стойку лобового стекла Chevrolet Cruze, антенный модуль — либо в левый верхний угол лобового стекла, либо за приборный щиток. Датчик удара  StarLine A91 крепим на вертикальный кронштейн кузова, сервисную кнопку- в любое удобное место      8. Подключаем провода контроля концевиков дверей Chevrolet Cruze, багажника и работы двигателя к соответствующим входам CAN-модуля StarLine CAN.   Провод сигнализации                                                Провод CAN-модуля Синий с черной полосой                                                        Желтый Оранжевый с белой полосой                                   Желтый с зеленой полосой Серый с черной полосой                       Белый с синей полосой (соединить с массой резистором 3-8 кОм)  9. Блок сигнализации StarLine A91 устанавливаем справа за приборным щитком Chevrolet Cruze. Крепление хомутами.        10. Подключаем провод массы сигнализации и CAN-модуля. Крепление болтом М6 и гайкой в отверстие кронштейна    11. Подключаем провода управления ЦЗ    12. Для Chevrolet Cruze с МКПП подключаем провод стояночного тормоза     13. Подключаем провода поворотников    14. Подключаем провод CAN-шины    15. Подключаем провода зажигания и аксессуаров Шевроле Круз    16. Подключаем модуль обхода штатного иммобилайзераStarLine BP-02 в разрыв любого провода рамки иммобилайзера    17. Стартер Chevrolet Cruze подключаем по схеме 2    18. Для имитации нажатия на педаль сцепления на Chevrolet Cruze с МКПП необходимо подключиться к разъему педали по схеме3          19. Подключаем питание сигнализации и CAN-модуля StarLine CAN    20. Включить зажигание. CAN-модуль StarLine CAN сам определит тип автомобиля.  21. Настраиваем датчик удара и программируем параметры запуска двигателя (таблица 2 инструкции по эксплуатации и установке). Сборку салона провести в обратной последовательности.   Программируемая функция                              Значение функции № 9 (длительность прокрутки стартера)                   3,6 сек № 11 (контроль работы двигателя)                        Тахометр   22. Проверяем работу системы StarLine A91  23. Дополнительную блокировку можно сделать в левом пороге Chevrolet Cruze     Оценка статьи

Источники:

bolt-taxi.com

Сигнализация на Шевроле Круз: противоугонные средства нового поколения

С появлением автомобиля перед каждым автовладельцем возникает насущная проблема: как же именно обеспечить его безопасность? Производители предлагают на сегодняшнем рынке всё более совершенные модели автомобильных сигнализаций, которые защитят машину от потенциальных угонщиков. Каждому автолюбителю необходимо знать о разных типах противоугонных средств и их функциях — там более, если этот автолюбитель сидит за рулем Шевроле круз.

Шевроле Круз

Автомобили, относящиеся к линейке Chevrolet Cruze — это машина, владелец которой, предъявляет повышенные требования к своему четырехколесному спутнику. Признанное авто для бизнесменов или же компактный и мобильный хэтчбек для частых разъездов в городе, а, может, универсал для семейных вылазок за город – эта марка удовлетворяет всем условиям. Этому же должна соответствовать и устанавливаемая на неё сигнализация.

Общие требования к сигнализациям

Противоугонные средства для автомобиля бывают следующих видов:

  • односторонние;
  • двусторонние.

Первые — это очень простые модели, в которых в зависимости от цены, будет стоять та или иная дополнительная функция. Двустороннюю по-другому принято именовать обратной.

Очень удобны в этом плане сигнализации с автозапуском: они позволяют прогреть двигатель, запустив его дистанционно. Последние разработки включают в себя GSM-системы, которые будут управлять охраной автомобиля через мобильный телефон.

Особенности монтажа сигнализации на Шевроле Круз

Интеллектуальный охранный сервис

Для подобного уровня автомобилей лучше всего подойдет сигнализация с диалоговым кодом, с интегрированным CAN интерфейсом и функцией интеллектуального автозапуска.

Обычно им соответствуют модели охранной системы марки StarLine, которые гарантируют:

  • исключение электронного взлома;
  • усложнение попыток взлома кода;
  • увеличенная дальность управления и оповещения;
  • интеллектуальный автозапуск;
  • эргономичный и надежный брелок;
  • интуитивно понятный принцип управления.

Подключение и установка автосигнализации

Для того чтобы провести самостоятельное подключение и установку автосигнализации для этого автомобиля, необходимо будет потратить не менее 4,5 часов.

Сигнализация может быть установлена по следующему алгоритму работы:

  1. Снимаем у машины подторпедник. Для этого необходимо снять боковую накладку торпедо и отворачиваем саморез под ней, снимаем крышку монтажного блока предохранителей откручиваем два самореза снизу подторпедника. Затем необходимо будет снять кожух рулевого вала. Для этого нужно снять верх (крепление на защёлках), отвернуть три самореза крепления нижней его части и снять его. Только после этого можно будет вынуть крепление на защелках ( подторпедник).
  2. Снимаем декоративный щиток, вынув по очереди верхнюю и нижнюю его декоративные накладки.
  3. Снимаем правую боковую накладку, чтобы получить доступ к блоку ВСМ.
  4. Устанавливаем антенну со встроенным датчиком удара и наклона на лобовом стекле, светодиод на левой стойке.
  5. Устанавливаем в любом удобном месте сервисную кнопку.
  6. Под капотом у транспорта устанавливаем сирену и температурный датчик. Провода нужно будет проложить через уплотнитель с левой стороны моторного щита.
  7. Спрятать блок сигнализации за щитком с приборами.
  8. Подключаем в жгутах синего (BLUE) разъема массу сигнализации.
  9. Коричнево-красный провод разъёма Х5 подключаем к зеленому проводу CAN-шины, бело-синий и бело-красный провода к синему и белому (CAN-В).
  10. К зеленому разъему подключаем аксессуары (синий провод модуля запуска) и зажигание (применяем желтый провод). А вот провод от черно-желтый стартера на шевроле круз не используется.
  11. К красно-синему проводу синего разъёма блока ВСМ подключаем питание сигнализации и силового модуля автозапуска.
  12. В разрыв любого из проводов штатной рамки на замке зажигания подключаем рамку модуля обхода штатного иммобилайзера.
  13. Теперь обращаем внимание на коробку передач: когда она механическая, то не будем подключать оранжево-фиолетовый и сине-красный провод сигнализации, а если это АКПП, то в CAN-интерфейсе сначала отключаем сигнал стояночного тормоза и подсоединяем к массе сине-красный провод.
  14. Приступаем к программированию CAN- модуля. Для этого при нажатии на сервисную кнопку подаем на систему питание и ждем пяти звуковых знаков сирены. После их прекращения опускаем сервисную кнопку и ожидаем четырех коротких звуковых сигналов (они будут подтверждать режим программирования). Нажимаем один раз сервисную кнопку — это будет вход в режим выбора. Далее следует прилагаемой инструкции по установке.

Для данной модели код автомобиля — 1735. У каждой функции свое предназначение.Кроме того, в этом автомобиле возможно управление сигнализацией с помощью кнопок снятия и постановки штатной системы охраны на ключе (режим «SLAVE»). Чтобы это сделать, опять же необходимо программировать CAN-модуль согласно инструкции по установке.

Осталось настроить датчик удара и наклона, после чего проверить, как работает сигнализация.

Вся сборка салона в машине производится в обратной последовательности.

autodont.ru

Руководство по эксплуатации Chevrolet Cruze: Автомобильная сигнализация — Безопасность автомобиля

Этот автомобиль оборудован противоугонной системой.

Постановка системы на охрану

Чтобы поставить систему на охрану, используйте выключатель дверного замка с электроприводом или передатчик RKE для блокировки. автомобиль при выезде с выключенным автомобилем.

Сигнализация срабатывает примерно через 30 секунд после закрытия всех дверей.

Нажмите еще раз, и система включится. немедленно.

Индикатор безопасности в центре комбинации приборов будет медленно мигать.

Снятие системы с охраны

Для снятия системы с охраны нажмите на Передатчик РКЭ.

Отключение системной сигнализации

При попытке открыть двери, багажник или капот без предварительного нажатия на передатчике, системная сигнализация будет активирован. Внешние фонари будут мигать, а звуковой сигнал будет звучать примерно 30 секунд.

Чтобы выключить системную тревогу, нажмите на передатчике RKE.

Безопасность автомобиля
Этот автомобиль имеет противоугонные функции; тем не менее, они не делают автомобиль невозможно украсть. …
Работа иммобилайзера
Этот автомобиль имеет пассивную противоугонную систему. Систему не нужно ставить на охрану или снимать с охраны вручную. Автомобиль автоматически обездвиживается, когда ключ вынимается из замка зажигания. …
Другие материалы:

Подголовники
Передние и задние сиденья автомобиля имеют регулируемые боковые подголовники. места для сидения.ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ Если подголовники не установлены и не отрегулированы должным образом, больше шансов, что пассажиры получат травму шеи/позвоночника в результате аварии. Делать не гони пока ч…

Процедура снятия
Предупреждение. См. Предупреждение об утвержденном оборудовании для ремонта при столкновении в Предисловие. Предупреждение: См. Предупреждение о разделении на столкновение в разделе «Введение». Предупреждение. См. Предупреждение об обращении со стеклом и листовым металлом в разделе «Введение».Отключите систему SIR. См. SIR Dis …

Замена модуля надувной подушки сиденья водителя или пассажира
Предупреждение. См. Предупреждение об обращении с модулем инфлятора SIR и его хранении. в разделе Предисловие. Предупреждение: После срабатывания боковой подушки безопасности проверьте следующие детали на наличие повреждений. Замените эти детали, если нужно: Каркас подушки сиденья Откидное сиденье, если оно установлено Т …

Chevrolet Cruze Limited LS Auto 4dr Sedan 2016 года Средства безопасности

Chevrolet Cruze Limited LS Auto 4dr Sedan 2016 года Средства безопасности

Выберите разделВернуться на главнуюОбзорЦены и характеристикиОбзорФото и видеоБезопасностьПродажаEn Español >

  1. Шевроле
  2. Круз Лимитед
  3. 2016
  4. LS Auto 4dr Седан
  5. Безопасность

Годы2016

    • Подушки безопасности, фронтальные
    • водитель и передний пассажир
    • Подушки безопасности, боковые удары
    • установленное сиденье водителя и пассажира
    • Подушки безопасности, боковые шторки
    • занавес 1-го и 2-го ряда
    • Подушки безопасности, защита колен
    • водитель и пассажир
    • Контроль тяги
    • АБС и трансмиссия
    • Автопомощь
    • Онстар
    • Система автоматического реагирования на столкновение (подушки безопасности и/или датчики)
    • Онстар
    • Аварийные службы
    • Онстар
    • Помощь при угоне автомобиля
    • Онстар
    • Удаленная разблокировка двери
    • Онстар
    • Помощь на дороге
    • Онстар
    • Выносной звуковой сигнал и фонари
    • Онстар
    • Громкая связь
    • Онстар
    • Диагностика автомобиля
    • Онстар
    • Отслеживание угнанных автомобилей
    • стандарт
    • Регулируемые по высоте ремни безопасности
    • передний
    • Преднатяжители ремней безопасности
    • передний
    • Блок управления наружным освещением
    • полностью автоматический
    • Дневные ходовые огни
    • стандарт
    • Удаленный вход без ключа
    • брелок (все двери)
    • Система бесключевого доступа
    • Н/Д
    • Дверные замки
    • мощность с 2 этапами разблокировки
    • Замки задних дверей с защитой от детей
    • стандарт
    • Система защиты от кражи содержимого
    • стандарт
    • Радиоприемник для защиты от кражи
    • стандарт
    • Предупреждение о низком давлении в шинах
    • стандарт
Привет! Мы заметили, что вы используете блокировщик рекламы.Пожалуйста, подумайте о том, чтобы разрешить автоблог.

Мы поняли. Реклама может раздражать. Но реклама — это также то, как мы держим двери гаража открытыми и свет здесь, в Autoblog, — и делаем наши истории бесплатными для вас и для всех. А бесплатно это хорошо, правда? Если вы будете так любезны, разрешите наш сайт, мы обещаем и дальше приносить вам отличный контент. Спасибо за это. И спасибо, что читаете Автоблог.

Разрешить нам!
Вот как отключить блокировку рекламы на нашем сайте.
  • Щелкните значок блокировщика рекламы в браузере.Появится раскрывающееся меню.
  • Выберите вариант запуска рекламы для autoblog.com, нажав «отключить для этого сайта», «не показывать на страницах этого домена», «разрешить этот сайт» или аналогично. Точный текст будет отличаться в зависимости от фактического приложения, которое у вас запущено.
  • Обновите просматриваемую страницу автоблога. Готово!
Готово!
Привет еще раз!

Вы все еще не отключили блокировщик рекламы и не разрешили наш сайт. Это займет всего несколько секунд.

Разрешить нам!

Вы должны войти в систему, чтобы выполнить это действие.

Для работы с новым автоблогом у вас должен быть включен JavaScript. Пожалуйста, следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы включить JavaScript в вашем браузере.

Обновление конфигурации…

Руководство по сбросу индикатора давления в шинах TPMS для Chevrolet Cruze 2011-2021

Руководство по сбросу индикатора давления в шинах TPMS для Chevrolet Cruze 2011-2021 — Chevrolet Cruze — легковой автомобиль автомобильной марки Chevrolet.Первое поколение продавалось с 2008 года, а второе поколение — с 2014 года.

Cruze был представлен как преемник Chevrolet Nubira (Европа и Азия) и Chevrolet Cobalt (США и Канада). В Южной Корее модель была запущена в конце октября 2008 года под названием Daewoo Lacetti Premiere. В Австралии автомобиль был создан под именем Holden Cruze в 2009 году и пришел на смену Holden Astra.

Chevrolet Cruze 2011-2021 Руководство по сбросу индикатора давления в шинах TPMS

Если вы замените запасное колесо на шоссейное колесо с датчиком TPMS на вашем Chevy Cruze, система обнаружит неисправность, и индикатор низкого давления в шинах начнет мигать.Когда это произойдет, необходимо выполнить процесс сброса датчика TPMS. В зависимости от модели вашего автомобиля, есть несколько способов сбросить настройки TPMS.

Дисплей базового уровня

Необходимое время: 7 минут.

В 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 Chevy Cruze можно сбросить настройки TPMS через меню на информационном дисплее с помощью кнопки управления, расположенной на рычаге указателя поворота. Однако для этого вам понадобится инструмент повторного изучения TPMS . Чтобы начать работу, следуйте этим инструкциям:

  1. Поверните ключ зажигания в положение «ON», не запуская двигатель

    Если на вашем автомобиле есть кнопка зажигания, нажмите кнопку запуска/остановки двигателя, не касаясь педали тормоза

  2. Нажимайте кнопку МЕНЮ до тех пор, пока на дисплее не появится меню ИНФОРМАЦИЯ О ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ

    Кнопка расположена на рычаге указателя поворота

  3. Нажмите и удерживайте кнопку SET, чтобы войти в режим повторного обучения.

    Дважды прозвучит звуковой сигнал, и на экране появится сообщение TIRE LEARNING ACTIVE. датчик tpms

    Поместите инструмент для переобучения на боковину шины рядом со штоком клапана.Затем нажмите кнопку, чтобы активировать датчик TPMS

  4. Повторите процесс для переднего колеса со стороны пассажира, заднего колеса со стороны пассажира и заднего колеса со стороны водителя

    Звуковой сигнал подтвердит сброс датчика

  5. Выключите зажигание после сброса последней шины.

    Сообщение TIRE LEARNING ACTIVE исчезнет.

Дисплей верхнего уровня

Как и в базовой модели, вам потребуется Инструмент переобучения TPMS для сброса системы контроля давления в шинах в этом Chevrolet Cruze 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 модельного года.Вот как это сделать:

  • Поверните ключ зажигания в положение «ON» или нажмите и удерживайте кнопку ENGINE START/STOP в течение 5 секунд, не касаясь педали тормоза
  • Нажмите кнопку навигации ◄, чтобы получить доступ к кластерным приложениям
  • Выберите ИНФОРМАЦИЯ
  • Прокрутите вниз до меню ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ
  • Нажмите и удерживайте кнопку ✓, чтобы войти в режим повторного обучения
  • Начните с переднего колеса со стороны водителя, приложите инструмент для повторного обучения к боковой стенке шины, рядом со штоком клапана .Затем нажмите кнопку, чтобы активировать датчик TPMS
  • Повторите процесс для передней шины со стороны пассажира, задней шины со стороны пассажира и задней шины со стороны водителя
  • Выключите зажигание после сброса последней шины
  • Отрегулируйте давление в шинах во всех четырех шинах, рекомендованных на табличке с шинами

Эти инструкции основаны на руководстве по эксплуатации автомобиля Chevrolet Cruze. Эта процедура должна применяться к первому и второму поколению Chevrolet Cruze (2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021 года выпуска).Надеюсь, статья 2011-2021 Chevrolet Cruze Tyre Pressure TPMS Light Reset Guide поможет решить вашу проблему. Удачи!

Chevrolet Cruze Sedan 2017 Комплектация и характеристики

LPO, Пакет внутренней защиты

включает (CAV) грузовой поддон, LPO и (VAV) всепогодные коврики, LPO Пакет защиты салона Грузовой лоток Всепогодные коврики

LPO, пакет внешнего вида Chrome

нижняя часть корпуса (устанавливается дилером) (Недоступно с (RWK) Окрашенные боковые молдинги, LPO.) Пакет внешнего вида Chrome Включает в себя хромированную отделку нижней части кузова, которая простирается от переднего колеса до задней колесной арки.

Пакет уверенности водителя

включает (UD7) систему помощи при парковке сзади, (UKC) предупреждение о боковой слепой зоне с предупреждением о смене полосы движения и (UFG) предупреждение о перекрестном движении сзади (Требуется пакет Convenience Package (6K5). Недоступно с пакетом Sun and Sound (PCJ)). Пакет «Уверенность водителя» Включает в себя: помощь при парковке сзади Предупреждение о боковой слепой зоне с предупреждением о смене полосы движения Предупреждение о перекрестном движении сзади Для моделей с автоматической коробкой передач LT требуется доступный пакет Convenience Package.Для моделей Premier требуется доступный пакет Driver Confidence II.

Пакет RS

включает задний спойлер (T43), передние противотуманные фары (T3U), спортивный обвес (BVG) и надпись RS (E38). (Также включает (RSZ) 18-дюймовые алюминиевые диски с механической обработкой и (REW) всесезонные шины Blackwall P225/40R18.) Пакет РС Включает в себя: задний спойлер Передние противотуманные фары Спортивный обвес Орнамент с надписью RS Модели Premier также включают 18-дюймовые алюминиевые диски с механической обработкой и всесезонные шины Blackwall P225/40R18

.

Пакет Driver Confidence II

включает (TQ5) IntelliBeam, автоматические фары дальнего света, (UEU) Предупреждение о лобовом столкновении, (UE4) Индикатор дистанции следования, (UHX) Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения и (WPR) Пакет уверенности водителя [включает (UD7) Задний Система помощи при парковке, (UKC) предупреждение о боковой слепой зоне с предупреждением о смене полосы движения и (UFG) предупреждение о перекрестном движении сзади] (Требуется пакет улучшенного удобства (ZL4).Недоступно с пакетом (PCK) Sun и Sound с навигационным пакетом, если также не заказан пакет (ZLH) RS.) Пакет «Уверенность водителя II» Включает: IntelliBeam, автоматические фары дальнего света Предупреждение о прямом столкновении Индикатор следующего расстояния Предупреждение о выходе из полосы движения с помощью системы удержания полосы движения Пакет Driver Confidence включает в себя систему помощи при парковке сзади, предупреждение о боковой слепой зоне с предупреждением о смене полосы движения и предупреждением о перекрестном движении сзади. Требуется доступный пакет улучшенного удобства.

Комфортный пакет

включает (ATH) открытие без ключа, (BTM) запуск без ключа, (KA1) сиденья водителя и переднего пассажира с подогревом и (AH5) 8-позиционный регулятор сиденья водителя с электроприводом и (BTV) систему дистанционного запуска автомобиля [только с автоматической коробкой передач]; удаляет (KTF) первичный складной ключ (Не включает систему дистанционного запуска автомобиля (BTV).) Удобный пакет Включает в себя: Открытие без ключа Бесключевой запуск Подогрев сидений водителя и переднего пассажира 8-позиционная регулировка сиденья водителя с электроприводом LT Automatic также включает систему дистанционного запуска автомобиля

.

Пакет повышенной комфортности

включает (C68) однозонный автоматический климат-контроль, (KA6) задние сиденья с подогревом, боковые сиденья, (K4C) беспроводную зарядку для устройств, (KI4) розетку 110 В, (DD8) внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением и ( AXG) драйвер стеклоподъемника Express-Up/Down Пакет улучшенного удобства Включает в себя: Однозонный автоматический климат-контроль Задние сиденья с подогревом, крайние места для сидения Беспроводная зарядка1 для устройств розетка на 110 вольт Внутреннее зеркало заднего вида с автоматическим затемнением Драйвер Express-Up/Down электростеклоподъемник

Редлайн Редакция

включает (CG6) черные эмблемы с красным контуром, (SFZ) черную бабочку, LPO, (MDB) черные молдинги поясной линии, (RQK) 18-дюймовые алюминиевые диски, (REW) P225/40R18 всесезонные шины Blackwall и (GNG) задняя подвеска Редлайн издание Включает в себя: Черные эмблемы с красным контуром Черная бабочка Черные молдинги пояса 18-дюймовые алюминиевые колеса Всесезонные шины P225/40R18 с черным покрытием Задняя составная кривошипная подвеска с Z-образным звеном для повышения устойчивости сзади

Кожаный пакет

включает (AG6) 4-позиционную ручную регулировку сиденья переднего пассажира, (N34) 5-спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой и (UVD) рулевое колесо с подогревом.(Требуется (h3X) Jet Black, (HHY) Dark Atmosphere/Medium Atmosphere или (HJN) Jet Black/Kalahari интерьер.) Кожаный пакет 4-позиционная ручная регулировка сиденья переднего пассажира 5-спицевое рулевое колесо с кожаной отделкой Рулевое колесо с подогревом

Комплект «Солнце и звук»

включает (ZLA) технологический пакет [включает (IO5) Chevrolet MyLink Radio, (UQA) премиальную систему Bose с 9 динамиками, (UDD) цветной информационный центр для водителя и (UMN) спидометр в милях/километрах] и (ZLN) пакет люка на крыше [ включает (CF5) люк с электроприводом, (D6I) козырьки косметических зеркал с подсветкой для водителя и переднего пассажира и (C93) внутреннее фоновое освещение] (Требуется удобный пакет (6K5).Недоступно с пакетом Driver Confidence Package (WPR).) Пакет «Солнце и звук» Включает: Пакет технологий Включает 8-дюймовый радиоприемник Chevrolet® MyLink®1, премиальную систему Bose® с 9 динамиками, цветной информационный центр для водителя и приборную панель спидометра. Пакет люка на крыше Включает в себя люк с электроприводом, козырьки косметических зеркал с подсветкой для водителя и переднего пассажира и внутреннее освещение салона. Требуется доступный пакет «Удобство».

LPO, пакет наземных эффектов

(устанавливается у дилера) (Недоступно с формованными передними и задними брызговиками (VQK), пакетами LPO или (ZLH) RS.Требуется (GAN) Silver Ice Metallic, (GAZ) Summit White, (GB8) Mosaic Black Metallic или (GD1) Kinetic Blue Metallic.) Пакет наземных эффектов

Солнце и звук с навигационным пакетом

включает в себя (CF5) люк с электроприводом, (IO6) радиоприемник Chevrolet MyLink с навигацией и (ZLA) технологический пакет [включает (UQA) премиальную систему Bose с 9 динамиками, (UDD) цветной информационный центр для водителя и (UMN) спидометр в милях/километрах ] (Требуется пакет улучшенного удобства (ZL4).Недоступно с пакетом (WPS) Driver Confidence II, если также не заказан пакет (ZLH) RS.) Солнце и звук с навигационным пакетом Включает в себя: люк с электроприводом Радиоприемник Chevrolet® MyLink®1 с навигацией2 Технологический пакет включает премиальную систему Bose® с 9 динамиками, цветной информационный центр для водителей и приборную панель спидометра. Требуется доступный пакет улучшенного удобства. Требуется заказать доступный пакет RS вместе с доступным пакетом Driver Confidence II.

Driver Confidence, пакет Sun and Sound

включает (WPR) пакет обеспечения уверенности водителя [включает (UD7) систему помощи при парковке сзади, (UKC) предупреждение о боковой слепой зоне с предупреждением о смене полосы движения и (UFG) предупреждение о перекрестном движении сзади], (ZLA) пакет технологий [включает (UQA) Bose премиальная система с 9 динамиками, (UDD) цветной информационный центр для водителя и (UMN) спидометр] и (ZLN) пакет люка на крыше [включает (CF5) люк с электроприводом, (D6I) косметические зеркала с подсветкой водителя и переднего пассажира и ( C93) внутреннее окружающее освещение] и (IO5) Chevrolet MyLink Radio (Требуется (h3X / HHY / HJN) кожаные сиденья.) Уверенность водителя, пакет «Солнце и звук» Пакет уверенности водителя (включает систему помощи при парковке сзади, предупреждение о боковой слепой зоне с предупреждением о смене полосы движения и предупреждением о перекрестном движении сзади) Технологический пакет (включает премиальную систему Bose с 9 динамиками, цветной информационный центр для водителей и приборную панель спидометра в милях/километрах) Пакет люка на крыше (включает в себя люк с электроприводом, козырьки косметических зеркал с подсветкой водителя и переднего пассажира и внутреннее освещение салона) Шевроле MyLink Радио

LT Группа предпочтительного оборудования

включает стандартное оборудование

Группа предпочтительного оборудования Premier

включает стандартное оборудование

LS Группа предпочтительного оборудования

включает стандартное оборудование

Пакет технологий

включает в себя (UQA) премиальную систему Bose с 9 динамиками, (UDD) цветной информационный центр водителя и (UMN) приборную панель спидометра в милях/километрах. (Также включает (IO5) радио Chevrolet MyLink.Включено и доступно только с (PCJ) пакетом Sun and Sound.) Пакет технологий Оставайтесь на связи, где бы вы ни находились, с технологическим пакетом. Включает в себя:Радио Chevrolet MyLink1 Аудиосистема премиум-класса Bose с 9 динамиками Информационный центр цветных драйверов Приборы для миль/километров и спидометр Для LT требуется пакет Sun and Sound. Для Premier требуется пакет Sun and Sound с навигацией.

Пакет люка

(CF5) люк с электроприводом, (D6I) козырьки косметических зеркал с подсветкой для водителя и переднего пассажира и (C93) внутреннее освещение салона (Включено и доступно только с (PCI) Driver Confidence, Sun и Sound Package.) Пакет с люком Добавьте атмосферу и веселье под открытым небом в поездку с пакетом Sunroof Package. Этот пакет включает в себя: люк с электроприводом Косметические зеркала заднего вида водителя и переднего пассажира с подсветкой в ​​козырьках Окружающее освещение салона Требуется пакет Sun and Sound

L Группа предпочтительного оборудования

включает стандартное оборудование (Только розничные заказы.

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.