Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Смазка для электроконтактов: назначение и использование

Для стабильной и надежной работы электрооборудования промышленной, бытовой техники и автомобилей необходимо обеспечить защиту их электрических контактов от агрессивных сред, предотвратить коррозию, окисление и снизить риск короткого замыкания.

Одна из основных задач, которые приходится решать для увеличения срока службы электрообрудования – сохранение работоспособности электрических контактов. Одними из самых распространенных проблем при этом являются нарушение соединений и разрушение контактов под действием влаги, высокой температуры, агрессивных компонентов окружающей среды.

Для повышения надежности и стабильности в работе электроприборов необходимо обеспечить защиту клемм, контактов реле, аккумуляторных батарей, датчиков, штепселей, розеток, колодок разъемов, предотвратить утечки тока и полностью заблокировать возможность попадания химических сред и влаги к электрическим контактам.

Для поставленных задач используются смазки для электроконтактов.

Классификация смазок для электроконтактов

Смазочные материалы для электрических контактов разделяются на электропроводные и электроизоляционные или диэлектрические.

Электропроводящие смазки – это специальные материалы, которые предназначены для снижения и стабилизации электрического сопротивления контактных соединений из металлов или сплавов.

Загустители в составе электропроводящей смазки придают ей структуру матрицы, что позволяется смазке не растекаться по поверхности. Ячейки этой матрицы заполнены частицами токопроводящего наполнителя, к примеру, графитом.

Электропроводящие смазки применяются для повышения устойчивости и надежности электросистем, антикоррозионной защиты и снижения расходов на сервисное обслуживание. Применение данных материалов позволяет увеличить площадь соприкосновения контактных поверхностей, повысить проводимость тока. Это приводит к сокращению потерь электроэнергии и увеличению срока службы соединений.

Электроизоляционные смазки – материалы, предназначенные для предотвращения утечек тока из электрических цепей и защиты контактов от агрессивных внешних факторов.

Данные материалы одновременно могут применяться для обработки резиновых, пластиковых и металлических поверхностей, служат для стабилизации напряжения и защиты от коротких замыканий.

Нанесенная на электрическое соединение электроизоляционная смазка препятствует образованию коррозии, защищает от попадания грязи, влаги и кислорода, продлевает общий срок эксплуатации оборудования.

Универсальная электроизоляционная смазка

Оптимальным решением задачи по сохранению работоспособности электрических контактов является Смазка для электроконтактов EFELE.


Она предназначена для автомобилей, промышленного и бытового оборудования. В состав материала входит силиконовая жидкость, неорганический загуститель и дополнительный пакет присадок.

Диэлектрическая смазка EFELE – это однородный густой состав белого цвета. Он хорошо удерживается в месте соединения, не стекает, не засыхает в процессе эксплуатации, сохраняет свои свойства на протяжении всего срока работы оборудования.


Основные преимущества материала:

  • Имеет высокие диэлектрические свойства
  • Обладает термо- и морозостойкостью. Состав применяется в широком диапазоне рабочих температур: -40 °C…+160 °C
  • Предотвращает образование коррозии и окисления
  • Не вымывается водой и слабыми кислотными и щелочными растворами
  • Защищает контакты от возникновения короткого замыкания
  • Предотвращает утечку тока из соединения
  • Надежно герметизирует и изолирует
  • Обладает совместимостью с большинством пластмасс и эластомеров
  • Выпускается в дозаторах и в аэрозольных металлических баллонах
Электроизоляционная смазка EFELE пожаробезопасна, не оказывает токсического и раздражающего действия на организм человека при попадании на кожные покровы.

Примеры применения материала в автомобиле

Область применения смазки

Смазка для электроконтактов EFELE универсальна, подходит для применения в любых видах электрических контактов: разъемных, неразъемных, скользящих и коммутирующих. Она надежно защищает клеммы аккумуляторов, контакты реле, датчиков, штепселей, розеток, колодки электрических разъемов, а также высоковольтные провода зажигания.

Смазочный материал применяется при монтаже контактных соединений, эксплуатируемых:

  • На открытом воздухе при воздействии климатических факторов, оказывающих влияние на узел
  • При колебаниях температуры и влажности воздуха
  • Во влажном и морском климате
  • В подземных помещениях без отопления и вентиляции, включая шахты, подвалы, почву
  • В помещениях, в которых возможно длительное стояние воды или частая конденсация влаги на поверхностях

Как правильно наносить смазку на контакты?

Перед использованием смазки контактные поверхности надо предварительно подготовить: зачистить металлической щеткой или наждачной бумагой. Абразивную пыль удалить сухой ветошью, кистью или другими способами. 

Смазку необходимо нанести на полностью собранный и очищенный контакт ровным слоем толщиной от 2 мм. При необходимости излишки материала удаляются мягкой тканью или безворсовой ветошью.

Смазка для электроконтактов производится в аэрозольном металлическом баллоне емкостью 210 мл и в разборной блистерной упаковке. Прочные пластиковые дозаторы удобны в использовании и транспортировке. Через удлиненный гибкий носик материал легко наносить на электрические контакты, находящихся даже в труднодоступных местах, где применение иных составов затруднено. Смазочный материал фасуется в дозаторы массой по 15 грамм.

Смазка для электроконтактов EFELE надежно защищает электрические узлы автомобилей и электроприборов. Состав предотвращает попадание влаги, химически агрессивных веществ, кислорода на электрические контакты. Он препятствует образованию коррозии и окислов, значительно снижая риск выхода из строя и повышая надежность оборудования.

Смазка для электроконтактов в автомобиле. Защита клемм и разъёмов

Многие автомобилисты, подготавливая свой автомобиль к зиме или проводя плановое техническое обслуживание, используют смазки для защиты контактов. Ниже разберёмся, для каких целей применяется смазка для электроконтактов в автомобиле, и какой она даёт эффект. Также кратко рассмотрим несколько популярных аналогов этих смазок.

Где используется?

Основная область применения смазок для контактов в автомобиле — это клеммы аккумуляторов. Именно электроконтакты аккумулятора часто становятся проблемным местом в проводке авто. Учитывая, что клеммы АКБ изготавливаются из свинца, а контакты силовых проводов могут быть железными, алюминиевыми или медными, эти элементы особенно активно окисляются.

Обильное окисление приводит к двум главным негативным последствиям.

  1. Уменьшается пятно соприкосновения между клеммой на аккумуляторной батарее и контактом на силовом проводе. Из-за уменьшения сечения этот участок начинает активно разогреваться. Может образоваться локальное оплавление.
  2. Аккумулятор теряет способность отдавать электроэнергию в объёме, необходимом для нормальной работы стартера и в целом электрооборудования авто. Иногда это ошибочно интерпретируется износом самой АКБ. И автовладелец покупает новую батарею, хотя достаточно было просто почистить и обработать контакты.

Электропроводная смазка активно используется автомобилистами при обработке всех разъёмных соединений проводки автомобиля. Нередки случаи, когда из-за нарушения контакта в проводке какого-либо электроприбора автомобиль полностью отказывает, или серьёзно снижаются его эксплуатационные возможности. Например, отказавшее ночью наружное освещение из-за окисления проводки сделает движение по дорогам общего пользования практически невозможным (или крайне опасным).

Принцип действия и полезный эффект

Несмотря на то, что смазки для электроконтактов от различных производителей имеют разные химические составы, принцип их действия примерно одинаков. Ниже приведены основные функции смазок:

  • вытеснение влаги;
  • изоляция от воды и кислорода, что существенно снижает окислительные процессы;
  • защита от такого явления, как утечка тока;
  • снижение контактного сопротивления в пятне соприкосновения клемм;
  • проникновение в оксидные и сульфидные отложения, что останавливает коррозионные процессы и разжижает отложения на поверхности контактов.

То есть после обработки такой смазкой окислительные процессы в контактах сильно замедляются или останавливаются вовсе. Это существенно увеличивает надёжность проводки авто и продлевает срок службы клемм и контактов.

Смазка Liqui Moly и её аналоги

Рассмотрим несколько популярных смазок, используемых для контактов автомобильной проводки, начиная с самого известного и подходящего для этой цели.

  1. Liqui Moly. Производитель выпускает электропроводные смазки в двух видах: аэрозоль (Electronic Spray) и гель (Batterie-Pol-Fett). Пластичная смазка более эффективна в долгосрочной перспективе, так как она устойчива к смыванию водой и начинает самопроизвольно стекать только после разогрева до 145 °C. Однако использовать пластичную смазку для труднодоступных мест неудобно, так как её необходимо наносить контактным способом. Аэрозоли хорошо подходят для быстрой обработки контактных поверхностей, в том числе труднодоступных. Но эффект от аэрозолей кратковременный. Для эффективной защиты обрабатывать контакты потребуется не реже, чем 1 раз в 3 месяца.

  1. Солидол или литол. Это традиционные смазки для клемм аккумулятора и других контактов авто. Они не совсем подходят для подобных целей, так как не обеспечивают достаточно надёжной защиты от окисления и довольно быстро высыхают. Требуют частого обновления. Используются в основном водителями старой закалки.
  2. Графитная смазка. Основной недостаток этого средства для защиты от окисления — частичная электропроводность и низкая температура самопроизвольного стекания. Подходит для обработки одиночных контактов (АКБ, стартера, генератора). При промазывании маленьких, многопиновых фишек может вызвать утечку тока с сопутствующим сбоем в работе электроники.
  3. Смазка для защиты электроконтактов EFELE SG-383 Spray.

Смазки для контактов — это хорошее решение для тех автомобилистов, которые не желают сталкиваться с проблемами окисления проводки.

Зачем нужна смазка для электроконтактов?

Бесперебойная работа электрического оборудования во многом зависит от надежности контактов их электрических цепей. Одними из самых распространенных проблем при этом являются нарушение соединений, разрушение контактов, утечки тока, которые происходят под действием влаги, высокой температуры, агрессивных компонентов окружающей среды.

Для повышения надежности и стабильности в работе электроприборов необходимо обеспечить защиту клемм, контактов реле, аккумуляторных батарей, датчиков, штепселей, розеток, колодок разъемов путем полной блокировки попадания химических сред и влаги к электрическим контактам.

Зачем необходимо смазывать электрические контакты?

Для повышения надежности и продолжительность работы техники защиту контактов необходимо производить по трем основным направлениям, по которым наиболее часто возникают проблемы при эксплуатации:

  • Коррозия металлических контактов. Эта неисправность обусловлена в основном неблагоприятными условиями окружающей среды: сырость, попадание влаги, низкие или высокие температуры. При повышении влажности воздуха образуется конденсат, который оседает не только на поверхности, но и на внутренних частях и электроконтактах оборудования. В таких условиях на контактах со временем начинают проявляться продукты коррозии, мешающие нормальному функционированию электрики и приводящие к неисправностям
  • Окисление. Этой проблеме в большой степени подвержены клеммы аккумуляторных батарей автомобиля. Причин образования белого налета – продуктов окисления – может быть очень много: вытекание электролита, замыкание ячеек батареи, нарушение герметичности корпуса аккумулятора и т.д. Окислению подвержены контакты не только автомобильной техники, но также и жестких дисков компьютеров, электрообогревателей, стиральных машин и прочих бытовых и промышленных приборов
  • Короткое замыкание или утечки тока. Они могут возникать в результате нарушения изоляции токоведущих элементов или механического соприкосновения неизолированных элементов. Это может привести к нагреванию, расплавлению электрических проводников с возможностью последующего возгорания и распространения пожара

    Предотвратить появление вышеперечисленных проблем призваны специальные смазки. Они создают защитную оболочку, надежно предотвращают разрушение контактов и выход из строя всего оборудования.

    Наиболее доступным и эффективным решением проблем с коррозией, окислением и коротким замыканием является Смазка для электроконтактов EFELE. Этот электроизоляционный материал препятствует попаданию влаги, загрязнений и защищает контакты от агрессивных внешних воздействий.

    Особенности и преимущества Смазки для электроконтактов EFELE

    Диэлектрическая пластичная смазка EFELE предназначена для автомобилей, бытовой и промышленной техники. В ее состав входит силиконовая жидкость, неорганический загуститель, а также специальный пакет присадок. В нем не содержится твердых веществ и механических примесей.

    Смазка для электроконтактов EFELE представляет собой однородный высоковязкий полупрозрачный состав белого цвета. Он не пачкает поверхности и сохраняет эстетичный вид смазываемого узла.

    Пластичная смазка имеет 3-ий класс консистенции по классификации NLGI – полутвердая, густая. Она хорошо удерживается в месте соединения, не стекает, не деформируется, сохраняет свои первоначальные свойства на протяжении всего срока эксплуатации оборудования.

    Смазочный материал универсален, подходит для применения в любых видах электрических контактов: разъемных, неразъемных, скользящих и разрывных: пайки, сварки, штепсельных, винтовых соединений и т.д. Он надежно защищает клеммы аккумуляторов, контакты реле, датчиков, штепселей, розеток, колодки электрических разъемов, а также высоковольтные провода зажигания.

    Основные преимущества смазки:

    • Термо- и морозостойкость. Состав работает при широком диапазоне рабочих температур: от -40 °C до +160 °C. Он сохраняет свои изначальные свойства, не течет и не застывает
    • Предотвращение образования коррозии металлов и окисления
    • Устойчивость к влаге и слабым кислотным и щелочным растворам
    • Защита контактов от возникновения короткого замыкания
    • Диэлектрические свойства, которые предотвращают утечку тока
    • Надежная герметизация и изоляция контактов
    • Хорошая совместимость с пластмассами и эластомерами

    При соблюдении санитарно-гигиенических норм и правил эксплуатации продукт не вреден для организма человека при контакте с кожными покровами.

    Как правильно наносить смазку на электроконтакты?

    Смазка для электроконтактов EFELE проста в использовании. При обслуживании перед нанесением сами контакты необходимо предварительно подготовить. Алгоритм действий при этом должен быть следующим:

    • Зачистить следы окисления и загрязнений с клемм и контактов. Для этого используются специальные очистители для контактов или наждачная бумага
    • Далее нужно плотно соединить проводники и произвести монтаж электрических контактов
    • Смазочный материал наносится на собранный и очищенный контакт ровным слоем толщиной более 2 мм
    • Излишки состава удаляются мягким материалом или безворсовой ветошью

    Смазка выпускается в прочных пластиковых дозаторах объемом по 15 грамм. Компактная разборная блистерная упаковка не занимает много места, ее удобно транспортировать. Узкий гибкий носик дозатора позволяет наносить материал на поверхность контактов, находящихся даже в труднодоступных местах, где применение иных составов затруднено.

    Смазка для электроконтактов EFELE защищает контакты автомобилей и электроприборов от образования коррозии и окисления. Состав покрывает контакты и создает специальный искусственный диэлектрический барьер, который препятствует агрессивному воздействию внешней среды, влаги и химических сред. Она препятствует образованию коррозии и окислов, значительно снижая риск возникновения аварийных ситуаций и повышая надежность контактов.

    Какую смазку для электроконтактов выбрать?

    Смазка для электроконтактов защищает контакты электроприборов и автомобиля от образования коррозии и окисления, утечек тока и коротких замыканий.

    Надежность электрических контактов в большой степени влияет на надежность оборудования в целом. Специфика работы этих соединений, а также разрушительное влияние окружающей среды негативно влияют на их эксплуатационные свойства, что ведет к выходу из строя оборудования.

    Электрические контакты подвержены нагреву, окислению, коррозии металлических элементов, что ведет к коротким замыканиям и возможным возгораниям. Предотвратить возможные поломки и продлить срок бесперебойной службы электрического оборудования можно с помощью специально созданных смазок для электроконтактов.


    Виды смазочных материалов

    Смазки для электрических контактов можно разделить на два основных вида: проводники и диэлектрики.

    Первый вид смазок не мешает прохождению электрического тока в соединения. Напротив, они увеличивают электропроводимость и снижают контактное сопротивление в цепи.

    Диэлектрические смазки обладают электроизоляционными свойствами, то есть ток не проводят. Их нельзя наносить на поверхность соприкосновения контактов. Такими материалами смазывают уже собранное соединение для создания защитного барьера, препятствующего попаданию влаги, кислот, щелочей и загрязнений в электроконтакты.


    Какие проблемы решают смазки для контактов?

    Смазочные материалы для электроконтактов способны предотвратить ряд самых распространённых проблем, которые приводят к нарушению целостности электрической цепи и поломке оборудования.

    Наиболее частым явлением является коррозия металлов. Она происходит в результате химического, электрохимического или физико-химического взаимодействия с окружающей средой. Неблагоприятные условия ведут к ухудшению функциональных свойств металла и разрушению контактов.

    Неметаллические материалы из пластика и эластомеров подвержены старению. Из-за взаимодействия с кислородом воздуха или под воздействием атмосферных осадков, а также вследствие жизнедеятельности микроорганизмов пластиковые детали и уплотнения электрических контактов разрушаются.

    Зачастую можно наблюдать появление налета на контактах из-за их окисления. Оно может быть вызвано множеством причин: воздействием высоких температур, контактом с атмосферным кислородом или химически агрессивными веществами при нарушении герметичности, неправильным монтажом, к примеру, при неплотно затянутой резьбе.

    Долговременное отсутствие необходимого технического обслуживания ведут к необратимым разрушениям проводки. Негативным последствием может стать также короткое замыкание и распространение возгорания.

    Наиболее доступным и эффективным решением проблем с коррозией, окислением и коротким замыканием является специальная электроизоляционная смазка.Она препятствует попаданию на контакты влаги и загрязнений, защищает их от агрессивных внешних воздействий.

    Преимущества диэлектрической смазки

    Диэлектрическая пластичная смазка предназначена для автомобилей, бытовой и промышленной техники. В состав большинства из них, например, смазки для защиты электроконтактов EFELE, входит силиконовая жидкость, загуститель и специальный пакет присадок.

    Материал должен быть однородным и густым, хорошо удерживаться в месте соединения, не стекать, не деформироваться, сохранять свои свойства на протяжении всего срока эксплуатации оборудования.

    Основные требования к смазкам для электроконтактов:

    • Термо- и морозостойкость.

    • Антикоррозионные свойсвта

    • Устойчивость к вымыванию

    • Устойчивость к слабым кислотным и щелочным растворам

    • Способность защищать контакты от возникновения короткого замыкания

    • Надежная герметизация и изоляция контактов

    • Хорошая совместимость с пластмассами и эластомерами

    • Нетоксичность

    Такие смазки должны быть универсальными и применяться в любых видах электрических контактов: разъемных (болтовых и винтовых соединениях), неразъемных (при пайке, сварке, клепке), скользящих (лабораторных трансформаторах типа ЛАТР, реостатах), коммутирующих (элементах коммутационных устройств).

    Смазка для электроконтактов надежно защищает клеммы аккумуляторов, контакты реле, датчиков, штепселей, розеток, колодки электрических разъемов, а также высоковольтные провода зажигания.

    Многие материалы выпускаются в прочных пластиковых дозаторах. Разборная блистерная упаковка наиболее компактна и удобна при транспортировке. Узкий гибкий носик дозатора позволяет наносить материал на поверхность контактов, находящихся даже в труднодоступных местах.

    Нанесение

    Использовать смазки для электроконтактов достаточно просто, однако перед этим необходимо выполнит ряд подготовительных действий.

    Предварительно нужно зачистить клеммы и контакты от окисления, ржавчины и загрязнений. Для этого используются специальные очистители для контактов или наждачная бумага. Затем производится монтаж соединения, на который ровным слоем в 2 мм наносится смазочный материал. Излишки смазки можно удалить мягким материалом или чистой безворсовой ветошью.

    Современный рынок смазочных материалов насыщен смазками различных составов, консистенции, форм выпуска. Некоторые из них могут выполнять те или иные функции, характерные для специальных диэлектрических смазок для электроконтактов. Однако потребитель не всегда может узнать об этих возможностях, так как производители не указывают их на упаковке.

    В назначении специальных смазок четко указано, для чего они предназначены и где их смело можно применять с высокой эффективностью. Только с их использованием можно получить гарантированный ожидаемый результат.

    Специальные смазки для электроконтактов защищают соединения электроприборов и автомобильной техники от образования коррозии и окисления, утечек тока и коротких замыканий.

    Эти составы работают как диэлектрический барьер, препятствуя проникновению влаги, кислорода и агрессивных химических сред в соединение. Смазки продлевает эксплуатационный срок контактов и значительно снижают риск возникновения аварийных ситуаций.

    Смазка для электроконтактов в автомобиле


    Смазка для электроконтактов. Защищаем клеммы и разъёмы автомобиля — АвтоЖидкость

    Многие автомобилисты, подготавливая свой автомобиль к зиме или проводя плановое техническое обслуживание, используют смазки для защиты контактов. Ниже разберёмся, для каких целей применяется смазка для электроконтактов в автомобиле, и какой она даёт эффект. Также кратко рассмотрим несколько популярных аналогов этих смазок.

    Где используется?

    Основная область применения смазок для контактов в автомобиле — это клеммы аккумуляторов. Именно электроконтакты аккумулятора часто становятся проблемным местом в проводке авто. Учитывая, что клеммы АКБ изготавливаются из свинца, а контакты силовых проводов могут быть железными, алюминиевыми или медными, эти элементы особенно активно окисляются.

    Обильное окисление приводит к двум главным негативным последствиям.

    1. Уменьшается пятно соприкосновения между клеммой на аккумуляторной батарее и контактом на силовом проводе. Из-за уменьшения сечения этот участок начинает активно разогреваться. Может образоваться локальное оплавление.
    2. Аккумулятор теряет способность отдавать электроэнергию в объёме, необходимом для нормальной работы стартера и в целом электрооборудования авто. Иногда это ошибочно интерпретируется износом самой АКБ. И автовладелец покупает новую батарею, хотя достаточно было просто почистить и обработать контакты.

    Электропроводная смазка активно используется автомобилистами при обработке всех разъёмных соединений проводки автомобиля. Нередки случаи, когда из-за нарушения контакта в проводке какого-либо электроприбора автомобиль полностью отказывает, или серьёзно снижаются его эксплуатационные возможности. Например, отказавшее ночью наружное освещение из-за окисления проводки сделает движение по дорогам общего пользования практически невозможным (или крайне опасным).

    Принцип действия и полезный эффект

    Несмотря на то, что смазки для электроконтактов от различных производителей имеют разные химические составы, принцип их действия примерно одинаков. Ниже приведены основные функции смазок:

    • вытеснение влаги;
    • изоляция от воды и кислорода, что существенно снижает окислительные процессы;
    • защита от такого явления, как утечка тока;
    • снижение контактного сопротивления в пятне соприкосновения клемм;
    • проникновение в оксидные и сульфидные отложения, что останавливает коррозионные процессы и разжижает отложения на поверхности контактов.

    То есть после обработки такой смазкой окислительные процессы в контактах сильно замедляются или останавливаются вовсе. Это существенно увеличивает надёжность проводки авто и продлевает срок службы клемм и контактов.

    Смазка Liqui Moly и её аналоги

    Рассмотрим несколько популярных смазок, используемых для контактов автомобильной проводки, начиная с самого известного и подходящего для этой цели.

    1. Liqui Moly. Производитель выпускает электропроводные смазки в двух видах: аэрозоль (Electronic Spray) и гель (Batterie-Pol-Fett). Пластичная смазка более эффективна в долгосрочной перспективе, так как она устойчива к смыванию водой и начинает самопроизвольно стекать только после разогрева до 145 °C. Однако использовать пластичную смазку для труднодоступных мест неудобно, так как её необходимо наносить контактным способом. Аэрозоли хорошо подходят для быстрой обработки контактных поверхностей, в том числе труднодоступных. Но эффект от аэрозолей кратковременный. Для эффективной защиты обрабатывать контакты потребуется не реже, чем 1 раз в 3 месяца.
    1. Солидол или литол. Это традиционные смазки для клемм аккумулятора и других контактов авто. Они не совсем подходят для подобных целей, так как не обеспечивают достаточно надёжной защиты от окисления и довольно быстро высыхают. Требуют частого обновления. Используются в основном водителями старой закалки.
    2. Графитовая смазка. Основной недостаток этого средства для защиты от окисления — частичная электропроводность и низкая температура самопроизвольного стекания. Подходит для обработки одиночных контактов (АКБ, стартера, генератора). При промазывании маленьких, многопиновых фишек может вызвать утечку тока с сопутствующим сбоем в работе электроники.

    Смазки для контактов — это хорошее решение для тех автомобилистов, которые не желают сталкиваться с проблемами окисления проводки.

    Смазка для контактов автомобильная: электропроводная или электроизоляционная?

    Для электрических контактов в автомобиле, естественным образом создается неблагоприятная среда. Несмотря на то, что автомобильные разъемы имеют резиновые уплотнения в корпусе, внутрь все равно попадает влага.

    Даже медьсодержащие контакты подвержены влиянию коррозии. Это не значит, что металлический лепесток может механически разрушиться. Однако на рабочих поверхностях образуется тонкий слой окислов, сопротивление которых намного выше, чем у металла. В результате происходит сбой при передаче управляющего сигнала, или еще хуже: силовые линии начинают искрить в точке контакта, что приводит к подгоранию лепестков. Минимальные потери – перестает работать устройство. В самых запущенных случаях, возможно возгорание.

    Как защитить контакты в разъемах?

    Полная герметизация нецелесообразна. Через любое электрическое устройство должен проходить воздух. Иначе внутри будет образовываться конденсат, и коррозия моментально выведет из строя все контакты. Исключение составляют соединения, «наглухо» залитые компаундом.

    Так можно защитить от окисления монтажную плату, для электроконтактов автомобиля способ не подходит. Вы не сможете отсоединить разъем. В целях эффективной защиты, сборщики применяют электроизоляционные смазки.

    Еще одна проблема – вибрация. Пружинные ответные части ножевых контактов (так называемые «мамы») со временем ослабевают. От постоянной тряски (это нормальный режим работы в автомобиле), соединение может пропасть или стать ненадежным.

    Появляется так называемый «дребезг» контактов. Последствия равносильны коррозии: искрение, неустойчивое прохождение управляющих сигналов. Выручает смазка для контактов автомобильная электропроводная. С ее помощью внутри каждой соединительной пары образуется токопроводящая среда.

    Что такое токопроводящая смазка для контактов?

    По сути, это обычное компонентное вещество пластичной консистенции, со специальными добавками. В качестве основы используется минеральное масло.

    Для повышения вязкости добавляется присадка: это может быть этилцеллюлоза, имеющая в своем составе соли высокомолекулярных соединений (по сути – то же самое мыло).

    Иногда добавляются высшие органические кислоты. Обязательно вводится стабилизирующий компонент: ацетоновый раствор бензотриазола. Но такая смазка для контактов не является электропроводной. Она просто защищает разъем от коррозии. Поэтому в пластичную массу добавляется высокодисперсный (тонкого помола) порошок меди.

    Она имеет характерный цвет, и фактически является проводником электричества. Принцип действия простой: при правильном нанесении, токопроводящая смазка для контактов заполняет собой все микропустоты в соединении, и расширяет пятно взаимодействия.

    Поскольку состав пластичный, при вибрации разрыва соединений не происходит, электрический ток протекает без перерыва. Кроме того, в месте нанесения обеспечивается защита от коррозии.

    Еще один вариант: автомобильная электропроводная смазка для контактов на основе графита. Состав основы аналогичный, минеральное масло с добавлением стабилизаторов и загустителей.

    Только в качестве токопроводящей среды применяется графит тонкого помола. Электропроводность материала почти не уступает медной добавке, но стоимость такой смазки существенно ниже. Выглядит она не так эстетично, но ведь это не декоративный элемент.

    Также, как и медная, графитовая паста не просто обеспечивает надежный контакт, но и защищает от проникновения влаги и коррозии при соприкосновении с воздухом.

    Преимущества и недостатки токопроводящих составов

    • Сильные стороны мы уже рассмотрели. Защита от внешних воздействий, надежный контакт при вибрации, облегчение размыкания разъема (электропроводность не причем, в любом случае – это смазка). Еще одно преимущество – токопроводящая паста в некоторых случаях может выступить в качестве разделительного слоя между разнородными металлами. Например, при прямом соединении меди и алюминия, возникает электрохимическая реакция, металлы стремительно коррозируют. Слой пасты снижает негативное влияние. Применение смазки для электрических контактов
    • К недостаткам можно отнести возможность замыкания. Если разъем достаточно плотный, паста может закоротить расположенные рядом контакты. Понятно, что при высоких значениях силы тока, смазка просто испарится: но может возникнуть и возгорание. В таком случае поможет предохранитель. А если замкнуть сигнальные слаботочные контакты, то в лучшем случае электронные модули не будут выполнять команды, а в худшем – выйдет из строя элементная база.

    Поэтому, токопроводящие составы не наносятся как слой масла на бутерброд. Составом покрываются только контакты, по возможности без образования потеков и капель. Соответственно, на компактных разъемах с плотной гребенкой применение невозможно.

    Изоляционные смазки для электроконтактов в автомобиле

    Если вопрос надежности контактных групп остро не стоит, но требуется защитить разъем от агрессивной внешней среды – используют электроизоляционные составы. Область применения – любой разъем в подкапотном пространстве, датчики за пределами кузова автомобиля, фары и фонари.

    Как правильно обработать и защитить контакты от окисления — видео

    Консистентная смазка для защиты от коррозии не содержит медного или графитового порошка, и обладает нулевой проводимостью. Поэтому ее можно наносить обильно, не опасаясь короткого замыкания.

    Общие правила нанесения смазки на контакты

    • полости внутри разъема следует очистить от пыли, влаги, и просушить;
    • по возможности, следует зачистить контакты типа «папа» мелкой наждачной бумагой, опилки удалить;
    • контакты типа «мама» зачищаются надфилем, иглой, узкой полоской наждачной бумаги.

    Затем металлические части покрываются тонким слоем смазки. Если паста не токопроводящая, можно нанести ее на все внутренние поверхности, для 100% защиты от проникновения влаги. Наружные контакты (типа клемм аккумулятора) покрываются еще и с внешней стороны.

    Разумеется, смазка не вечная, хотя бы 1 раз в год ее необходимо смывать и наносить заново.

    Чем смазать электроконтакты?

    Обзор популярных материалов

    Электрические контакты представляют собой соединение проводников, по которым проходит ток. Они широко используются во всех сферах деятельности человека: промышленности, быту, автомобильной технике и т.д.

    Любые электрические контакты в процессе эксплуатации нагреваются. Температура нагрева зависит от того, какой силы ток проходит через них. При увеличении температуры контакта повышается вероятность сваривания поверхностей, а воздействие факторов внешней среды может вызывать коррозию.

    Наиболее серьезные проблемы при эксплуатации электрооборудования связаны с нарушением изоляции контактов.

    Вследствие перепадов температур на поверхностях электропроводящих элементов образуется конденсат, представляющий собой электролитическую смесь влаги, кислот, щелочей, солей и прочих агрессивных сред. В результате химической реакции конденсата с проводниками на электроконтактах образуется оксидная пленка и коррозия, вызывающие разрушение контакта и искрение в цепи.

    Утечки тока, короткие замыкания, возгорания – стандартные и неприятные последствия деформации электроконтактов. Эти явления несут опасность как для самих электрических устройств, так и для людей, находящихся рядом.

    Для того, чтобы обеспечить долговременную работоспособность и безопасность электрического оборудования, необходимо использовать специальные смазочные материалы, которые защищают его электропроводящие элементы от вредных внешних воздействий.

    Диэлектрические смазки образуют на поверхностях контактов прочный защитный слой, предохраняющий их от негативных влияний и обеспечивающий дополнительную герметизацию элементов.

    В данной статье мы сравнили несколько наиболее популярных и востребованных смазок для электроконтактов и выделили лучшую из них соотношении цена/качество.

    Сравним известные электроизоляционные смазки

    1место

    Материал на основе силиконового масла, загущенного специальными неорганическими компонентами и усиленным пакетом присадок. Применяется для смазывания и защиты электроконтактов, а также их дополнительной герметизации в целях предупреждения возникновения электропробоев и коротких замыканий.

    Cмазка для электроконтактов EFELE достаточно универсальна: подходит для обслуживания всех видов промышленного электрооборудования (высоковольтного и стандартного), для защиты бытовых электросоединений, а также высоковольтных автокомпонентов: аккумуляторных клемм и др.

    EFELE используется для разъемных и неразъемных, клеммных и других электрических соединений. Совместимость с пластмассами и эластомерами позволяет применять эту смазку при обслуживании различных реле, штепселей, датчиков, розеток и других устройств, изготовленных с применением пластика и/или резины.

    Данная смазка работает в широком диапазоне температур (-40 до +160 °C), не вымывается водой, щелочными и слабокислотными растворами, эффективно препятствует образованию коррозии на электроконтактах.

    Благодаря густой консистенции (класс NLGI-3) она отлично удерживается в местах нанесения. В процессе эксплуатации состав не засыхает и сохраняет свои свойства на протяжении всего срока работы оборудования.

    Электроизоляционная смазка EFELE пожаробезопасна, при попадании на кожу не оказывает токсического и раздражающего действия на организм человека.

    Набор отличных эксплуатационных свойств, универсальность, невысокая цена и удобная упаковка смазки для электроконтактов EFELE позволяет ей занять высшую строчку в нашем рейтинге.

    2место

    Cиликоновый морозо-, термо- и химически стойкий компаунд для смазывания, герметизации и изоляции электрокомпонентов. Применяется также в вакуумных системах и системах питьевого водоснабжения.

    Смазка-герметик Molykote 111 не вымывается водой, не разрушается под действием химически агрессивных сред, низких и высоких температур.

    Материал обладает высокими антикоррозионными свойствами, совместим с большинством резин и пластмасс.

    Компаунд Molykote 111 обладает очень высокими диэлектрическими, защитными и герметизирующими свойствами, имеет широкую сфер применения, которая не ограничивается только электроникой. Однако цена этого материала довольно высока, что не позволяет ему занять первое место.

    3место

    Синтетическая аэрозольная смазка для предотвращения образования окислов и коррозии в разъемах электрооборудования автомобиля.

    Спрей отлично подходит для работы с кабельными распределителями, штекерными разъемами, реле, клеммными соединениями, прерывателем, стартером, распределителем зажигания, переключателями, предохранителями, генератором, цоколями ламп, антеннами.

    Наносится на электроконтакты и защищает их от воздействия негативных факторов окружающей среды, тем самым повышая стабильность функционирования автомобильного электрооборудования автомобиля и повышается срок его службы.

    Дополнительно данную смазку можно использовать для обработки различных электроприборов, а также для бытовых нужд.

    Аэрозоль отлично вытесняет влагу, безопасен для пластика, резины и лаковых покрытий.

    Смазка Liqui Moly Electronic Spray имеет достаточно ограниченную сферу применения (в основном, автомобильную), но при этом отличается не самой низкой ценой, что и определяет ее место в рейтинге.

    4место

    Смазка на основе синтетического кислотоупорного вазелина, предназначенная для обработки электроконтактов, штекерных соединений, аккумуляторных клемм автомобиля.

    Блокирует попадание кислоты и влаги к электрическим элементам, тем самым повышая надежность их работы и предотвращая утечки тока.

    Эффективно защищая металл от коррозии и окисления, средство бережно относится к другим материалам автомобильных систем (в частности, к пластику, из которого изготовлен корпус аккумулятора).

    По своей стоимости смазка сравнима с EFELE, однако по набору свойств и области применения (в основном, обслуживание аккумуляторов автомобилей) значительно ей уступает. Liqui Moly Batterie-Pol-Fett в форме аэрозоля стоит дороже предыдущего материала того же производителя и имеет более узкую спецификацию, поэтому занимает последнее место в рейтинге.

    Смазка для электроконтактов: назначение и использование

    Для стабильной и надежной работы электрооборудования промышленной, бытовой техники и автомобилей необходимо обеспечить защиту их электрических контактов от агрессивных сред, предотвратить коррозию, окисление и снизить риск короткого замыкания.

    Одна из основных задач, которые приходится решать для увеличения срока службы электрообрудования, – сохранение работоспособности электрических контактов. Одними из самых распространенных проблем при этом являются нарушение соединений и разрушение контактов под действием влаги, высокой температуры, агрессивных компонентов окружающей среды.

    Для повышения надежности и стабильности в работе электроприборов необходимо обеспечить защиту клемм, контактов реле, аккумуляторных батарей, датчиков, штепселей, розеток, колодок разъемов, предотвратить утечки тока и полностью заблокировать возможность попадания химических сред и влаги к электрическим контактам. Для поставленных задач используются смазки для электроконтактов.

    Классификация смазок для электроконтактов

    Смазочные материалы для электрических контактов разделяются на электропроводные и электроизоляционные или диэлектрические.

    Электропроводящие смазки – это специальные материалы, которые предназначены для снижения и стабилизации электрического сопротивления контактных соединений из металлов или сплавов.

    Загустители в составе электропроводящей смазки придают ей структуру матрицы, что позволяется смазке не растекаться по поверхности. Ячейки этой матрицы заполнены частицами токопроводящего наполнителя, к примеру, графитом.

    Электропроводящие смазки применяются для повышения устойчивости и надежности электросистем, антикоррозионной защиты и снижения расходов на сервисное обслуживание. Применение данных материалов позволяет увеличить площадь соприкосновения контактных поверхностей, повысить проводимость тока. Это приводит к сокращению потерь электроэнергии и увеличению срока службы соединений.

    Электроизоляционные смазки – материалы, предназначенные для предотвращения утечек тока из электрических цепей и защиты контактов от агрессивных внешних факторов.

    Данные материалы одновременно могут применяться для обработки резиновых, пластиковых и металлических поверхностей, служат для стабилизации напряжения и защиты от коротких замыканий.

    Нанесенная на электрическое соединение электроизоляционная смазка препятствует образованию коррозии, защищает от попадания грязи, влаги и кислорода, продлевает общий срок эксплуатации оборудования.

    Универсальная электроизоляционная смазка

    Оптимальным решением задачи по сохранению работоспособности электрических контактов является Смазка для электроконтактов EFELE.

    Она предназначена для автомобилей, промышленного и бытового оборудования. В состав материала входит силиконовая жидкость, неорганический загуститель и дополнительный пакет присадок.

    Диэлектрическая смазка EFELE – это однородный густой состав белого цвета. Он хорошо удерживается в месте соединения, не стекает, не засыхает в процессе эксплуатации, сохраняет свои свойства на протяжении всего срока работы оборудования.

    Основные преимущества материала:
    • Имеет высокие диэлектрические свойства.

    • Обладает термо- и морозостойкостью. Состав применяется в широком диапазоне рабочих температур: -40 °C…+160 °C

    • Предотвращает образование коррозии и окисления

    • Не вымывается водой и слабыми кислотными и щелочными растворами

    • Защищает контакты от возникновения короткого замыкания

    • Предотвращает утечку тока из соединения

    • Надежно герметизирует и изолирует

    • Обладает совместимостью с большинством пластмасс и эластомеров

    • Выпускается в дозаторах и в аэрозольных металлических баллонах

    Электроизоляционная смазка EFELE пожаробезопасна, не оказывает токсического и раздражающего действия на организм человека при попадании на кожные покровы.

    Примеры применения материала в автомобиле

    Область применения смазки

    Смазка для электроконтактов EFELE универсальна, подходит для применения в любых видах электрических контактов: разъемных, неразъемных, скользящих и коммутирующих. Она надежно защищает клеммы аккумуляторов, контакты реле, датчиков, штепселей, розеток, колодки электрических разъемов, а также высоковольтные провода зажигания.

    Смазочный материал применяется при монтаже контактных соединений, эксплуатируемых:

    • на открытом воздухе при воздействии климатических факторов, оказывающих влияние на узел;

    • при колебаниях температуры и влажности воздуха;

    • во влажном и морском климате;

    • в подземных помещениях без отопления и вентиляции, включая шахты, подвалы, почву;

    • в помещениях, в которых возможно длительное стояние воды или частая конденсация влаги на поверхностях.

    Как правильно наносить смазку на контакты?

    Перед использованием смазки контактные поверхности надо предварительно подготовить: зачистить металлической щеткой или наждачной бумагой. Абразивную пыль удалить сухой ветошью, кистью или другими способами. 

    Смазку необходимо нанести на полностью собранный и очищенный контакт ровным слоем толщиной от 2 мм. При необходимости излишки материала удаляются мягкой тканью или безворсовой ветошью.

    Смазка для электроконтактов производится в аэрозольном металлическом баллоне емкостью 210 мл и в разборной блистерной упаковке. Прочные пластиковые дозаторы удобны в использовании и транспортировке. Через удлиненный гибкий носик материал легко наносить на электрические контакты, находящихся даже в труднодоступных местах, где применение иных составов затруднено. Смазочный материал фасуется в дозаторы массой по 15 грамм.

    Смазка для электроконтактов EFELE надежно защищает электрические узлы автомобилей и электроприборов. Состав предотвращает попадание влаги, химически агрессивных веществ, кислорода на электрические контакты. Он препятствует образованию коррозии и окислов, значительно снижая риск выхода из строя и повышая надежность оборудования. 

    Новые «пшикалки» — смазки и очистители. По низким ценам в РДС Строй.

    Данная информация взята с сайта компании «РДС Строй» https://rdstroy.ru
    Со страницы https://rdstroy.ru/news/28-12-2021-effektivnye-pshikalki-smazki-i-ochistiteli/

    Аэрозольные смазки в виде спрея применяются как хорошо проникающие в механизмы, удаляющие заедание в замках, типа «жидкий ключ». Ими же смазывают резиновые уплотнители и другие элементы/ подвижные трущиеся пары. Но наиболее широкое распространение смазочные вещества получили у автомобилистов.

    Представляем НОВИНКИ — очистители и смазки универсальные, проникающие

    DUST OFF — пневматический очиститель высокого давления. Быстро, легко и безопасно удаляет пыль, ворс и другие частицы из оборудования любого типа. Разработан и рекомендуется для эффективной бесконтактной чистки чувствительного электронного оборудования и компонентов, устройств обработки данных, персональных компьютеров, оптических приборов, фотографических материалов, микроскопов и лабораторного оборудования.
    Специальная смазка с тефлоном (PTFE) REXANT обеспечивает высокоэффективную смазку замков, петель, задвижек, шарниров, цепных и зубчатых передач в условиях повышенной влажности и переменных нагрузок. Смазка обладает хорошей адгезией к вертикальным поверхностям, высокой стойкостью к вымыванию, действию кислот и щелочей. Защищает трущиеся детали от коррозии, предотвращая попадание воды в место их соприкосновения.
    Смазка «Жидкий ключ» облегчает отвинчивание болтов, гаек, заржавевших резьбовых соединений, устраняет скрипы в дверных петлях и различных шарнирных соединениях, останавливает процессы коррозии. Также предназначен для очистки любых поверхностей от битумных, мазутных, масляных и жировых загрязнений.
    RX-40 – полный аналог WD-40. Средство создано для смазывания, защиты от коррозии и облегчения отвинчивания заржавевших резьбовых соединений. Эффективно смазывает трущиеся поверхности, устраняет скрипы и заедания деталей, вытесняет влагу с различных поверхностей и электрических деталей.
    KONTAKT 61 REXANT — средство для очистки и защиты контактов, защищает от коррозии, гарантирует хороший контакт электрических элементов и движущихся электромеханических частей. Данное средство получило широкое распространение в таких областях как точное машиностроение, производство часов, изготовление инструментов, офисная техника и многое другое.

    С-000313983

    Вес, кг: 0.2

    В наличии: 5 шт.

    С-000237708

    Вес, кг: 0.05

    В наличии: 18 шт.

    С-000237709

    Вес, кг: 0.05

    В наличии: 19 шт.

    С-000197784

    Вес, кг: 0.3

    В наличии: 10 шт.

    С-000313984

    Вес, кг: 0.15

    В наличии: 19 шт.


    Каталог средств и смазок универсальных

    С уважением,

    Команда интернет-маркетинга компании «РДС Строй»

    #Стройматериалы для профессионалов

    Данная информация взята с сайта компании «РДС Строй» https://rdstroy.ru
    Со страницы https://rdstroy.ru/news/28-12-2021-effektivnye-pshikalki-smazki-i-ochistiteli/

    Электропроводящая смазка | Главный механик

    Наше время представить без электрооборудования во всех сферах деятельности просто невозможно. Аппаратура всё больше усложняется. Увеличение функционала устройств и качество работы напрямую зависит от надежного соединения. Надежная коммутация между контактами означает беспрепятственный прохождении электрического тока между приборами. В зависимости от величины прохождения тока неисправное соединение может вызвать нагрев и даже искрение.

    Основные неисправности:

    • Истирание контактного слоя, возможно при частом использования разъема;
    • Смещение точек контакта, возникает при токовой перегрузки или нагреве из-за слабого нажатия или контакта;
    • Смещение пластин относительно друг друга от вибрации;
    • Попадание между контактами или изоляционного слоя (вода, грязь, пыль).

    Для устранения или уменьшения последствий применяют электропроводящую смазку .

    По классификации смазки делятся на пассивные и активные. Пассивные смазки применяются для предотвращения контактов от окисления. т.е. создания прочной пленки для уменьшения контакта с кислородом. Активный – это состав,  который может разрушить окисную пленку, оставаясь нейтральным с самим металлом – такие составы применяются в электропроводящих смазкам.

    [content-egg module=GdeSlon template=list offset=0 limit=3]

    Смазка контактная электропроводящая

    Смазка электропроводящая (ЭПС) – это общий состав: масло, фракции нефтеперерабатывающих производств или синтетические вещества (силикон) в которые добавляются мелкодисперсные металлические порошки (медь, алюминий), графит. Изготавливаются для нанесения на контакты с целью уменьшения их сопротивления.

    Внимание, с целью исключения возникновения гальванической цепи меди и алюминия, при применении следует применять только соответствующие по названию смазки (медная, алюминиевая) и смешивать их не рекомендуется.

    Перед нанесением смазки для контактов необходимо их очистить от различного рода загрязнений.

    Очищающая смазка для контактов Liqui Moly 8047 0, 2л.

    Назначение:
    Не силиконовая, предназначена для очистки электроконтактов любого электрооборудования. С ее помощью легко и быстро можно очистить контакты от загрязнения, жировых плёнок и окислов металлов. Благодаря высокоэффективной очистке снижается сопротивление контактов, улучшается качество коммутации, уменьшается ток утечки. Нейтрален к резине и любому виду пластика. Благодаря аэрозольной подаче эффективен в слабо доступных местах клеммных коммутаторов автомобиля.
    Свойства:
    • Удаляет загрязнения с контактов;
    • Благодаря специальной формуле разрушает плёнку окисла;
    • Благодаря удалению окисной пленки уменьшается контактное сопротивление
    Применение:
    • Обесточить обрабатываемые контакты;
    • Нанести состав на разъемы и оставить на 5-10 мин.;
    • Удалить загрязнения с салфеткой, продуть сжатым воздухом или очиститель щеткой;
    • После обработки требует нанесения электропроводной смазки.

    Как правильно очистить контакты и  не навредить видео – инструкция ниже.

    Смазка – спрей для контактных разъемов и электропроводки LIQUI MOLY Pro-Line Electronic-Spray

    Назначение:

    Обработка контактов электрооборудования.


    Благодаря дозированной подаче в виде спрея рекомендуется для обработки электроконтактов в слабо доступных местах автомобилей.
    Свойства:

    Особенно рекомендуется для обработки: штекерных, клеммных, цокольных, соединение любых клемм аккумуляторов, переключатели стартеров и контактов трамблеров. Продукт нейтрален к любому виду пластика и резины. Кроме электропроводных свойств защищает контакты от коррозии и воды. При нанесении на чистые контакты уменьшает переходное сопротивление до ноля, что улучшает надежность в эксплуатации, не оставляет грязных разводов.

    Характеристики:

    Тип: спрей – аэрозоль, поступает в продажа в аэрозольных баллонах. Вес – 0,410кг, длина – 0,193ммм, ширина – 0, 66 мм.

    Графитная смазка своими руками

    Графитовая смазка

    [content-egg module=GdeSlon template=list offset=2 limit=2]

    Еще один вариант контактной токопроводящей смазки – на основе графита. Состав смазки аналогичен как с другими наполнителями: основа – минеральные масла,  загуститель и наполнитель, в данном случае мелкодисперсный графит, который обладает хорошими токопроводящими свойствами, другими словами, графит можно использовать в электропроводящих смазках с тем преимуществом, что он значительно дешевле, чем с добавкой из металлов или молибдена, и хотя,  выглядит состав «в чёрном цвете» свойства от этого не хуже чем с «благородными» наполнителями. Рассмотрим некоторые из пользующихся спросом.

    Смазка графитовая электропроводящая “Контакт 1 г»

    Другое название смазки «Контакт-1» электропроводная.

    Назначение:

    Для улучшения и восстановления слаботочных электрических контактов деталей. Применяется для оргтехники, картриджей, автомобильных слаботочных контакторов соединения аппаратуры.Смазка готова к применению.

    Фасовка: Реализуется в отдельных тубах по 2гр., и дозирующих устройствах в виде шприца с насадками разной длины и диаметра. Купить электропроводящую смазка по низкой цене можно в специализированных центрах или интернет ресурсах.

    [content-egg module=GdeSlon template=list offset=4 limit=2]

    Смазка графитная УССА

    Используя уникальные свойства графита: сопротивление высокому давлению, стойкость к высокой температуре и его дешевизну, многие фирмы стали использовать его как добавку к недорогой основе, например, солидол и получать смесь с высокими механическими свойствами.

    Произведя исследования в лаборатории был выработан оптимальный состав добавки графита пластические смазки или жир, эти свойства были регламентированы в ГОСТ 3333-80 и определено название «Графитная смазка». Одна из таких получила название УСсА.

    Назначение смазки:

    смазка для высоконагруженных не быстроходных деталей, рессор, направляющих, понижающих редукторов.

    Использование:
    • Для крупноразмерных низко оборотистых редукторов;
    • Шарниры рессор, рессоры, ролики транспортных конвейерах;
    • Как предохраняющую от воздействия воды и агрессивной среды дорожной посыпки подвижные детали автомобиля;
    • Винты домкратов, направляющие салазки крупных пинолей станка:
    • Буровые долота и их направляющие.

    Ну, а если электропроводящую смазка купить негде или некогда, ее можно легко приготовить самостоятельно, соблюдая пропорции и технику изготовления как на видио ниже.

    Применение смазок с наполнителями.

     Внимание покупателей подшипников

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению  подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:

         +7(499)403 39 91  

       

      Доставка подшипников  по РФ  и зарубежью.

      Каталог подшипников на сайте themechanic.ru

     

     

    Внимание покупателей подшипников

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
    +7 (499) 113 36 18
    [email protected]
    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
    Каталог подшипников на сайте

    Внимание покупателей подшипников

    Уважаемые покупатели, отправляйте ваши вопросы и заявки по приобретению подшипников и комплектующих на почту или звоните сейчас:
    +7 (499) 113 36 18
    [email protected]
    Доставка подшипников по РФ и зарубежью.
    Каталог подшипников на сайте

    Выбор смазки для электрических разъемов

    Смазывание электрических соединителей, защита от окисления, фреттинг-коррозия, износ контактов и увеличение срока службы соединителей дает многочисленные преимущества. Тонкая пленка смазки также может снизить усилие сопряжения на целых 80 процентов, что является важным фактором при сборке соединителя. Смазка, а не масло, как правило, предпочтительнее из-за очевидной способности смазки оставаться на месте по сравнению с маслом.

    Примечание по общему химическому составу доступных консистентных смазок….Если вы не знакомы со смазкой/смазками для соединителей, это не «смазка» в обычном смысле, если вы действительно использовали только дешевую смазку в прошлом, т. е. это не коричневый шлам на минеральной основе, который производится серийно. Синтетические смазочные материалы для разъемов — это специально разработанные продукты, многие типы которых предназначены для решения различных задач в реальных условиях — от бытового применения до автомобилей, авиации, высоких температур, экстремальных условий и даже спутниковых приложений, где требуются смазочные материалы с низким газовыделением.

    Двумя наиболее распространенными причинами использования смазки для разъемов являются предотвращение проникновения воды и/или предотвращение фреттинг-коррозии. Не уверены в теме фреттинг-коррозии? Обратите внимание на нашу статью «Понимание фреттинг-коррозии», которая скоро появится.

    Для сложных электронных разъемов с десятками или даже сотнями контактов или для автомобильных разъемов, расположенных в труднодоступных местах, небольшое усилие вставки делает сборку более эффективной и обеспечивает надежное соединение. Для позолоченных соединителей эффективная смазка снижает вероятность износа/повреждения благородных металлов во время сопряжения и разъединения.

    Описываемые ниже продукты подходят для электронных/электрических приложений и передачи данных – как цифровых, так и аналоговых.

    Защита от коррозии – Смазочные материалы защищают от окисления и воздействия агрессивных сред. Позолоченные разъемы обеспечивают защиту от коррозии подложки. Тонкое золотое покрытие может быть микроскопически пористым, а тонкая пленка смазки может закрыть поры, предотвратить повреждение подложки и обеспечить низкое контактное сопротивление.За прошедшие годы мы заметили, что производители используют позолоченные контакты для борьбы с угрозой фреттинг-коррозии, но OEM-производители могут в конечном итоге иметь дело с фреттингом, несмотря на использование золота, поскольку достаточное количество золотого покрытия соскабливается во время первоначального сопряжения, что исключает использование золота. во-первых… особенно там, где толщина золотого покрытия действительно, вероятно, слишком мала.

    Особое упоминание о предотвращении фреттинг-коррозии в разъемных соединителях — очевидно, что это ключевая способность качественной смазки для соединителей, если вы читаете это из-за предполагаемых проблем с фреттингом.В дополнение к атмосферной коррозии оловянно-свинцовые соединители могут подвергаться «фреттинг-коррозии», которая возникает в результате низкоамплитудных вибраций, вызванных тепловым расширением и сжатием и/или ближайшим движением вентиляторов, моторов/двигателей или чего-либо еще, что приводит к повреждению соединителя. вибрировать. Процесс фреттинг-коррозии вызывает микроабразию контактных поверхностей и постоянно подвергает окислению свежие слои поверхности металла. Смазочная пленка сводит к минимуму контакт металла с металлом во время вибрации, защищая разъем от износа металла.Взгляните на вспомогательный информационный лист Смазка для соединителей — факты и мифы (прокрутите страницу вниз), чтобы разобраться в фактах и ​​мифах, связанных со смазкой соединителей.

    Продукты, описанные далее на этой странице, подходят для электронных/электрических приложений и передачи данных – как цифровых, так и аналоговых. Итак, давайте обобщим основные причины выбора смазки для электрических/электронных разъемов, которые в основном будут одной или несколькими из следующих причин:

    • Защита от проникновения воды
    • Предотвращение фреттинг-коррозии
    • Уменьшение износа контактов, если разъемные соединения не сопрягаются и повторно сопрягаются неоднократно
    • Продлить срок службы разъема
    • Уменьшите усилие вставки, необходимое для сопряжения разъема
    • Защита от окисления

    Существует четыре основных продукта из линейки консистентных смазок, производимых нашими партнерами из Nye Lubricants.Доступно больше продуктов, и там, где это уместно, Най разработает продукт по индивидуальному заказу в соответствии с вашими требованиями. На эти четыре продукта приходится большая часть наших продаж, поэтому вместе они охватывают около 90% приложений, по поводу которых клиенты обращаются к нам. В приведенных ниже продуктах используются различные химические вещества из-за разнообразия требований рынка — ни одна формула не может удовлетворить все требования, поэтому важно выбрать смазку, которая лучше всего подходит для вашего соединителя.

    Чтобы помочь читателю сделать выбор, продукты ниже расположены в порядке стоимости: Nyogel 760G является наиболее экономичным продуктом, а Uniflor 8917 — самым дорогим.Ознакомьтесь с основным ассортиментом смазочных материалов для разъемов…

     

    Лист технических данных (TDS) для Nyogel 760G — нажмите на изображение, чтобы открыть TDS в новой вкладке.

    Ниогель 760G
    • Рекомендуемый диапазон температур от -40 до 135°C
    • Универсальная смазка для разъемов для большинства клиентов – широко используемый и наиболее экономичный продукт.
    • Лучшая смазка для диэлектрических разъемов , устойчивая к воде и соленой воде – продукт в этом списке, обладающий лучшими свойствами водостойкости.
    • Nyogel 760G имеет отличную репутацию, особенно на автомобильном рынке, где он используется большинством производителей автомобилей по всему миру. Эффективное решение против фреттинг-коррозии, окисления и общего контактного износа.
    • Nyogel 760G совместим со всеми металлами, включая золото и серебро. Чаще всего используется на луженых клеммах.
    • 760G на вид прозрачный/полупрозрачный, поэтому его трудно увидеть в тонких слоях – в его формулу включен УФ-индикатор/краситель, который облегчает видимость в небольших количествах.
    • Совместим с большинством пластиков и эластомеров/каучуков.

     

    Лист технических данных (TDS) для Rheotemp 768G – нажмите на изображение, чтобы открыть TDS в новой вкладке.

    Реотемп 768G

    • Рекомендуемый диапазон температур от -40 до 175°C
    • Rheotemp 768G считается родственным продуктом Nyogel 760G.
    • Первоначально он был разработан для применения под капотом и под капотом автомобиля, где температура превышала 135°C, поэтому 760G не подходил, и для достижения требуемых температур требовался другой химический состав.
    • Первоначально был разработан под названием Rheotemp 761G, название, которое было изменено на Rheotemp 768G в 2015 году, когда формула была изменена из-за проблемы с поставкой сырья — 761G был снят с производства.
    • 768G обеспечивает правильный баланс стоимости и производительности для позолоченных контактных поверхностей , где проникновение воды не является проблемой.
    • Снижает усилие при вставке соединителя и обладает отличными характеристиками при высоких температурах.
    • Совместим с большинством пластиков и эластомеров/каучуков.

     

    Лист технических данных (TDS) для Rheotemp 769G – нажмите на изображение, чтобы открыть TDS в новой вкладке.

    Реотемп 769G

    • Рекомендуемый диапазон температур от -40 до 175°C
    • Смесь полиальфаолефинового (PAO) и алкилированного нафталина (AN) базового масла, загущенная мочевиной.
    • Самая эффективная диэлектрическая соединительная смазка по результатам наших лабораторных испытаний.
    • Очень высокое напряжение пробоя диэлектрика 28,7 кВ
    • Равноценная Uniflor 8917 защита от истирания, но более низкая стоимость.
    • Снижает усилие при вставке соединителя и обладает отличными характеристиками при высоких температурах.
    • Совместим с большинством пластиков и эластомеров/каучуков.
    • Продукт
    • был выпущен в 2018 году и считается улучшенной версией Rheotemp 768G.

     

     

    Технический паспорт (TDS) для Uniflor 8917 – нажмите на изображение, чтобы открыть TDS в новой вкладке.

    Унифлор 8917

    • Рекомендуемый диапазон температур от -70 до 225°C
    • Консистентная смазка на основе перфторполиэфира (ПФПЭ) , как правило, лучше всего снижает усилие вставки при соединении соединителей .
    • Uniflor 8917 идеально подходит для больших многоштыревых разъемов с жесткими допусками, так что контактные поверхности/хрупкие контакты не повреждаются во время сборки/сопряжения.
    • Превосходные характеристики при низких и высоких температурах .
    • Uniflor 8917 обладает превосходной термоокислительной стабильностью и идеально подходит для опасных сред и экстремальных температур.
    • Отличные возможности предотвращения истирания .
    • Редко возникают проблемы с совместимостью с пластмассами или каучуками, поскольку используемое в формуле базовое масло является инертным.

    Почему бы не связаться с вами, чтобы обсудить ваши требования к смазке разъемов? Мы можем помочь вам определить наиболее подходящий продукт для вашей проблемы с разъемом/контактом. У нас есть сеть контактов по всему миру, и мы можем оказать техническую помощь на местах.

    Важное примечание о потенциальных проблемах совместимости смазки и пластика/резины. Эта проблема здесь одинакова для любого использования смазочных материалов/консистентной смазки, независимо от области применения или производителя смазочного материала; некоторые масла/смазки могут привести к набуханию, растрескиванию или обесцвечиванию пластмасс и/или резины.Читателям этой статьи не следует тревожиться, но следует проявлять должную осторожность, поэтому мы рекомендуем вам прочитать нашу статью о проблемах совместимости смазочных материалов и пластмасс.

    Почему бы не взглянуть на нашу статью «Факты и мифы о смазочных материалах для электрических разъемов»… там есть кое-что интересное! Например:

    Читатель мог заметить, что мы не рекомендуем использовать смазку на основе силикона для электрических разъемов. Почему? Короче говоря, силиконы могут полимеризоваться в твердый, хрупкий материал, который может вызвать проблемы с электричеством .Если вы хотите узнать больше об этой проблеме, ознакомьтесь со статьей Не рекомендуется использовать силиконовую смазку для электрических разъемов.

    Интернет-магазин Newgate Simms

    Что такое диэлектрическая смазка [Применение и как ее использовать] – Rx Mechanic

    Диэлектрическая смазка

    помогает предотвратить искрение между электрическими частями. Некоторые люди задавались вопросом о разнице между диэлектрической смазкой и другими типами смазки. Диэлектрическая смазка — это то же самое, что силиконовая смазка? Почему я должен использовать диэлектрическую смазку? Вот некоторые из вопросов, которые могут звучать у вас в голове.

    Диэлектрическая смазка

    также известна как наладочная смазка. Это непроводящая смазка на силиконовой основе для защиты электрических разъемов от коррозии, влаги и грязи. Одними из популярных диэлектрических смазок являются диэлектрическая смазка Permatex Dielectric Grease и CRC.

    Нарушает течение электрического тока, что делает его идеальным для герметизации и смазки резиновых частей электрических разъемов. Мы обсудим более диэлектрическую жидкость, ее применение, как используется диэлектрическая смазка, виды диэлектрической смазки и ее отличие от обычной смазки.

    Как использовать диэлектрическую смазку

    Диэлектрическая смазка

    производится путем добавления загустителя в силиконовое масло. Он водонепроницаем и пожаробезопасен. Прежде чем использовать диэлектрическую смазку, хорошо знать, является ли она изолятором. Термопаста, которая также является термопастой, используется для отвода избыточного тепла от компонентов электрической схемы, таких как светодиоды и транзисторы. При использовании диэлектрической смазки нанесите ее на корпус или внешнюю поверхность электрической части.

    Убедитесь, что смазка не попадает на пути прохождения электрического тока или места соединения деталей.Это связано с тем, что смазка является изолятором и нарушает прохождение токов. Поэтому рекомендуется использовать диэлектрическую смазку на поверхностях электрических частей, где не проходят токи.

    При использовании диэлектрической смазки для автомобильной настройки дизельного или бензинового двигателя начните с нанесения небольшого количества смазки на конец резинового чехла провода свечи зажигания и распределите ее только так, чтобы покрыть внутреннюю кромку. Это предотвращает попадание электричества высокого напряжения в багажник и утечку из блока цилиндров.Это также упрощает надевание чехла на керамический изолятор. Он создает водонепроницаемое уплотнение вокруг свечи зажигания, защищая соединение от грязи и воды.

    Вы также можете использовать диэлектрическую смазку для прокладок штыревых разъемов, которые в основном используются в транспортных средствах для отдыха и лодках. Нанесите немного диэлектрической смазки на прокладку и, если возможно, на обе стороны прокладки. Было бы лучше, если бы вы сделали это до того, как вставите прокладку в соединение.

    Вам может понравиться Лучшие обзоры смазочных материалов для сборки двигателя

    Применение диэлектрической смазки

    Диэлектрическая смазка

    используется во многих областях, включая высокоэнергетические системы зажигания, патроны для ламп, электрические разъемы прицепов, разъемы фар, разъемы катушек зажигания, клеммы аккумулятора и чехлы свечей зажигания.Эта смазка на силиконовой основе используется в клеммах аккумуляторов для предотвращения коррозии и плавления.

    В высокоэнергетической системе зажигания для предотвращения утечки напряжения используется диэлектрическая смазка. Вы также можете использовать его с другими разъемами и клеммами, такими как термоусадочные клеммы, лопатки, кольца и стыковые разъемы. Диэлектрическая смазка часто используется на электрических разъемах, особенно с резиновыми прокладками. В этом случае он работает как герметик и непроводящая смазка для резиновых частей разъема.Аэрозольная диэлектрическая смазка позволяет контактировать с деталями, недоступными для пальцев.

    Еще одно широкое применение этой смазки – свечи зажигания и другие высоковольтные соединения. Нанесение диэлектрической смазки на резиновый чехол искрового провода позволяет ему легко скользить в керамический изолятор. Он герметизирует резиновый чехол и предотвращает его застревание в керамике. Большинство свечей зажигания используются при высоких температурах, и диэлектрическая смазка выдерживает такие высокие температуры.

    Диэлектрическая смазка также широко используется для прокладок многоконтактных разъемов или резиновых сопрягаемых поверхностей в двигателях грузовиков и автомобилей. В этом случае он действует как герметик и смазка непроводящих сопрягаемых поверхностей разъема. Однако не рекомендуется наносить смазку на фактические электропроводящие контакты разъема.

    Читайте также: Можно ли использовать 10w30 вместо 5w30? Все, что вам нужно знать

    Разница между диэлектриком и диэлектрикомОбычная смазка

    Основным заменителем диэлектрической смазки является обычная смазка. Диэлектрическая смазка сильно отличается от обычной смазки как по своим физическим свойствам, так и по месту ее использования. Большинство обычных смазок становятся слабыми и плавятся при использовании в условиях высоких температур. Это потому, что они сделаны с низкой температурой плавления. С другой стороны, диэлектрическая смазка имеет высокую температуру плавления и может использоваться на поверхностях, подверженных экстремальным температурам.

    Обычная смазка

    также отличается от диэлектрической по стоимости.Диэлектрическая смазка стоит дороже по сравнению с другими видами смазок. Однако преимущества, которые дает смазка, стоят затрат. В отличие от других смазок, диэлектрическая смазка не растворяется в таких жидкостях, как вода, этанол, минеральное масло и метанол. Поэтому он идеально подходит как для наружного, так и для морского применения.

    Смазочный эффект диэлектрической смазки выше, чем у обычной смазки. Наконец, некоторые обычные смазки проводят электричество, в то время как диэлектрические смазки не являются проводниками.Таким образом, помимо смазывания и предотвращения коррозии, смазка также предотвращает плавление и искрение в клеммах и электрических соединениях.

    Плюсы диэлектрической смазки

    Диэлектрическая смазка

    имеет массу преимуществ, особенно при правильном использовании. Одним из его основных преимуществ является обеспечение уплотнения на металлических поверхностях. Когда смазка наносится на металлические детали электрической системы, она защищает их от ржавчины и коррозии. Эта смазка выдерживает высокие температуры и, таким образом, сохраняет герметичность до температуры до 500 градусов по Фаренгейту.

    Еще одним преимуществом диэлектрической смазки является защита пластика и резины в электрических системах или компьютерных микросхемах от пожара и других катастроф. Диэлектрическая смазка снижает износ сопрягаемых и соединительных поверхностей. Таким образом, на соединительных поверхностях образуется многослойное покрытие, которое сводит к минимуму сопротивление и предотвращает окисление.

    Эта смазка на основе кремния также изолирует электрическую систему и предотвращает образование изолирующего оксидного слоя, который увеличивает потери сигнала и сопротивление.Диэлектрическая смазка наиболее важна для многоконтактных соединителей, что устраняет короткое замыкание между контактами. Оно используется для смазки компонентов двигателя, таких как тросы спидометра, крышки распределителя и роторы.

    Минусы диэлектрической смазки

    Несмотря на то, что диэлектрическая смазка полезна, она также может нанести вред при неправильном применении. Смазка непроводящая; таким образом, при неправильном использовании он может предотвратить протекание тока. Если не очистить места контакта проводника после нанесения диэлектрической смазки, ток не пройдет.

    Еще одним недостатком диэлектрической смазки может стать расплавление силиконовой резины после многих лет использования. Однако не следует использовать диэлектрические проводники, покрытые силиконовой резиной. При использовании диэлектрической смазки необходимо надевать перчатки и защитные очки. Эта смазка может раздражать глаза и кожу.

    Смазка выделяет формальдегид при использовании при высоких температурах и может раздражать органы дыхания и глаза. Перед нанесением всегда учитывайте, при каких температурах вы будете использовать смазку.

    Вам может понравиться  Отзывы о лучших муфтах для смазочных пистолетов 

    Что такое диэлектрическая смазка и зачем ее использовать? Видео на YouTube

    Часто задаваемые вопросы (FAQ)

    В. Является ли вазелин диэлектрической смазкой?

    Вазелин не является диэлектрической смазкой. Они различны по своей структуре и назначению. Вазелин — это вазелин, который в основном используется для смазки. Основное различие между ними заключается в том, что вазелин проводит электричество, а диэлектрическая смазка не является проводником.

    В отличие от диэлектрической смазки, которая имеет высокую температуру плавления, температура плавления вазелина низкая. Вазелин в основном используется для покрытия железного оборудования и предотвращения его коррозии. С другой стороны, диэлектрическая смазка в основном используется для герметизации электрических компонентов и защиты их от ржавчины и коррозии.

    В. Можно ли использовать диэлектрическую смазку на клеммах аккумулятора?

    Вы можете использовать диэлектрическую смазку на клеммах аккумулятора, чтобы предотвратить коррозию и плавление. Однако неправильное нанесение смазки заблокирует протекание любых токов.Диэлектрическая смазка также защищает клеммы от влаги и грязи.

    Не следует наносить смазку между клеммами, так как это помешает хорошему соединению и сократит срок службы батареи. Диэлектрическая смазка идеально подходит для клемм аккумуляторов, так как на нее не действуют высокие температуры.

    В. Является ли силиконовая смазка такой же, как диэлектрическая смазка?

    Диэлектрическая смазка представляет собой силиконовую смазку. Силиконовая смазка производится путем смешивания силиконового масла с загустителем.Влага превращается в белую вязкую пасту, водостойкую и огнеупорную. Точные свойства силиконовой смазки зависят от пропорций и типов используемых компонентов.

    Диэлектрическая смазка представляет собой смазку на силиконовой основе, которая отталкивает влагу и предотвращает коррозию электрических соединений. Смазка не является проводником электричества. Поэтому рекомендуется не наносить его на сопрягаемые поверхности электрических соединений.

    В. Можно ли использовать диэлектрическую смазку для автоматического выключателя?

    Вы можете использовать диэлектрическую смазку для автоматических выключателей, но с осторожностью, так как не все детали следует смазывать.Это следует делать только в агрессивных средах. Иногда в руководстве к автоматическому выключателю рекомендуется смазывать определенные токоведущие части выключателя.

    Некоторыми из этих частей являются стойки шины, группы пальцев первичной цепи и главные контакты. Было бы полезно, если бы вы были особенно осторожны при принятии решения о том, какие токоведущие компоненты следует смазывать, а какие нет. Рекомендуется ознакомиться с руководством по эксплуатации автоматического выключателя, чтобы убедиться, что вы смазываете правильные компоненты.

    В. Можно ли использовать диэлектрическую смазку на уплотнительных кольцах?
    Диэлектрическая смазка

    — лучшая смазка для уплотнительных колец. Смазка уплотнительных колец имеет решающее значение в каждом процессе сборки. Он предотвращает повреждение и истирание уплотнительных колец. Диэлектрическая смазка обеспечивает безопасность уплотнительных колец, поскольку действует как смазка, а также является водонепроницаемой.

    Заключение

    Я уверен, что теперь вы можете объяснить, что такое диэлектрическая смазка, ее использование, области применения, плюсы и минусы. Диэлектрическая смазка является отличным герметиком и смазкой.Он предотвращает искрение, добавляет изоляцию и обеспечивает долговечность электрических разъемов. Всегда помните, что эту смазку следует использовать только на поверхностях, где ток не проходит, иначе она не позволит току течь между двумя электрическими соединениями. Диэлектрическая смазка идеальна для автомобильной техники, электрических цепей и моторостроения. У нее высокая температура плавления, поэтому она идеально подходит для использования в условиях высоких температур.

    Подробнее:

    Что такое диэлектрическая смазка и почему (или где) ее следует использовать?

    У вас есть много вариантов, когда речь идет о диэлектрической смазке, и она может быть разных размеров.Тюбика на три унции от Permatex легко хватает на несколько работ. (Изображение/OnAllCylinders – Пол Сакалас)

    Откройте любое старое руководство по настройке, и вы обязательно найдете упоминание о чем-то, что называется диэлектрической смазкой. На самом деле, многие опытные механики именно по этой причине называют диэлектрическую смазку просто « наладочная смазка ». Но даже несмотря на то, что он часто ассоциируется с рутинными процедурами технического обслуживания старой школы, он по-прежнему очень полезен и в современных автомобилях.

    На самом деле, с возрастающей ролью компьютеров и датчиков в легковых и грузовых автомобилях, диэлектрическая смазка очень, очень важна.И, вероятно, так будет еще долго, учитывая текущую траекторию внедрения электромобиля .

    Что такое диэлектрическая смазка ?

    Технически диэлектрическая смазка считается смазкой. Но смазка — это только часть преимуществ хорошей смазки для настройки. Это потому, что «диэлектрик» — это причудливый способ сказать, что он не проводит электричество. Или, другими словами, это, по сути, электрический изолятор в жидкой форме.

    Таким образом, диэлектрическая смазка часто встречается в электрических системах, где ее можно использовать для смазки разъемов, герметизации зазоров и предотвращения коррозии за счет предотвращения проникновения влаги.Более того, диэлектрическая смазка обычно может выдерживать экстремальные циклы нагрева, что делает ее разумным выбором для предотвращения сплавления пластиковых и резиновых деталей в условиях высокой температуры, например, в моторном отсеке.

    Во время настройки было принято покрывать внутреннюю прокладку крышки распределителя диэлектрической смазкой для защиты от влаги. (Изображение/OnAllCylinders – Пол Сакалас)

    Все эти причины означали, что в свое время нанесение диэлектрической смазки на клеммы зажигания, крышки распределителя и на чехлы свечей зажигания было одним из наиболее важных аспектов регулярной настройки автомобиля. поэтому диэлектрическую смазку часто называют «наладочной смазкой».

    Смазка Tune Up Grease актуальна и сегодня

    Поскольку диэлектрическая смазка является одновременно и электрическим изолятором, и смазкой, она находит множество применений в современном автомобиле. Он уменьшает образование электрической дуги на штырях разъема, предотвращает высыхание резиновых деталей и покрывает разнородные металлы для предотвращения заедания.

    И наоборот, если вам когда-либо приходилось отсоединять древний электрический разъем только для того, чтобы обнаружить, что он плотно приварен внутри противоположной розетки, то вы знаете, насколько полезным может быть небольшое количество диэлектрической смазки при сборке (и разборке) компонентов.

    Но заметьте, мы сразу сказали «мазок». Очень важно знать, сколько диэлектрической смазки нужно нанести, так как слишком много может фактически помешать хорошему электрическому соединению. В большинстве случаев вам достаточно небольшого слоя смазки, особенно если вы используете ее на точном электрическом компоненте, таком как разъем датчика или порт ЭБУ.

    Вот еще один полезный совет: диэлектрическая смазка, широко распространенная в автомобильном мире, может пригодиться и дома: от коаксиального кабеля до ручек стиральных машин.И это не так уж дорого, поэтому имеет смысл купить небольшой тюбик за несколько долларов и бросить его в свой ящик для инструментов, чтобы он был готов, когда / когда он вам понадобится.

    Пять хороших применений диэлектрической смазки в автомобилестроении (и еще один бонус!)

    Теперь поговорим о деталях. Мы составили простой список из пяти удобных приложений для настройки смазки вашего современного автомобиля, грузовика или внедорожника.

    1. Чехлы свечей зажигания Даже небольшая капля диэлектрической смазки на керамическом изоляторе свечи зажигания может сэкономить массу хлопот, когда вы будете отсоединять провода зажигания позже.(Изображение/OnAllCylinders – Пол Сакалас)

    Ну, это не проблема. Как упоминалось ранее, отчасти люди называют диэлектрическую смазку «настроечной» смазкой потому, что она была очень ценна в системах зажигания. И это актуально сегодня. Хотя у вас может больше не быть дистрибьютора, капелька диэлектрической смазки на корпусе свечи зажигания может предотвратить пригорание колпачков к свечам зажигания , что облегчит их снятие в будущем.

    2. Клеммы аккумулятора Нанесите на верхние части клемм аккумулятора диэлектрическую смазку, чтобы они выглядели красиво и красиво.(Изображение/OnAllCylinders – Пол Сакалас)

    Еще один хороший вариант. Клеммы аккумуляторной батареи склонны к ржавчине и коррозии, что означает, что они могут зацепиться прямо за клеммы аккумуляторной батареи. И коррозия также может разъесть крепежные детали (особенно внутри резьбы), что приведет к образованию множества закругленных 10-миллиметровых гаек. Вот приложение, в котором вы можете быть немного более либеральным с нанесением диэлектрической смазки, так как вы хотите убедиться, что верхние части стоек и головки/резьба крепежных изделий хорошо покрыты.

    3. Электрические разъемы Упрямые электрические разъемы могут легко испортить то, что должно было быть простым ремонтом. Наносите небольшое количество смазки каждый раз, когда отсоединяете их, и облегчите себе жизнь в следующий раз. (Изображение/OnAllCylinders – Paul Sakalas)

    Просто заведите привычку наносить немного диэлектрической смазки на корпус разъема и гнездо каждый раз, когда вы их отсоединяете. А если у вас есть атмосферостойкий разъем с резиновым чехлом или втулкой (как вы видите в разъеме Deutsch или Weather Pack), покрытие резины тонким слоем смазки может предотвратить ее прилипание к разъему. сопрягаемый разъем примерно через миллион тепловых циклов под капотом.

    4. Патроны для фар и ламп Слой диэлектрической смазки может не только облегчить снятие ламп, но и герметизировать корпуса фар, чтобы уменьшить запотевание. (Изображение/OnAllCylinders — Пол Сакалас)

    Здесь мы имеем в виду не только электрический разъем. Многие современные патроны для ламп имеют встроенную резиновую прокладку, которая герметизирует корпус фары, когда лампа зафиксирована на месте. Опять же, тонкий слой диэлектрической смазки может предотвратить прилипание этой прокладки к задней части корпуса.Честно говоря, любая лампочка, вероятно, выиграет от небольшого мазка смазки, чтобы ее можно было легко удалить позже.

    5. Блоки предохранителей В переполненном блоке предохранителей немного смазки может избавить пальцы от напряжения. (Изображение/OnAllCylinders — Пол Сакалас)

    Если у вас есть внешний блок предохранителей или автономные блоки предохранителей для некоторых дополнительных электрических аксессуаров, то нанесение капельки диэлектрической смазки вокруг защелок и швов может творить чудеса в сохранении внедорожного песка и влага наружу. Или, если ваш блок предохранителей действительно переполнен, крошечное (крошечное!) Нанесение регулировочной смазки на лезвия предохранителей может избавить вас от многих разочарований, особенно если вам нужно использовать один из этих пластиковых пинцетов для предохранителей, чтобы вытащить их. .

    Бонус! Уплотнительные крышки и панели Хотите, чтобы жуки не проникли во внешний корпус? Диэлектрическая смазка вам в помощь! (Изображение/OnAllCylinders – Paul Sakalas)

    Помните, что одним из основных применений диэлектрической смазки было уплотнение крышки крышки распределителя для защиты от пыли и влаги. Таким образом, даже в неавтомобильных приложениях, если вы хотите предотвратить попадание песка или дождевой воды в корпус без воздухонепроницаемого уплотнения, то ложка диэлектрической смазки может помочь.(Это удобно и для других работ по дому, таких как герметизация ландшафтного освещения или распределительных коробок.) Диэлектрическую смазку также относительно легко очистить, что делает ее гораздо лучшим выбором для работы, чем традиционная универсальная смазка.

    ***

    Есть ли другие умные применения для диэлектрической смазки? Мы пропустили общее приложение? Дайте нам знать об этом в комментариях!

    NO-OX-ID Смазка для электрических контактов — проводящая смазка

    Купить NO-OX-ID A-Special Grease напрямую в Sanchem!

    NO-OX-ID «A-SPECIAL Electrical Grade» представляет собой консистентную смазку для электрических контактов, которую выбирают для новых электрических установок и технического обслуживания.Смазка для электрических контактов NO-OX-ID (электроконтактная смазка) представляет собой электропроводящую смазку, защищающую металлы от ржавчины и коррозии. Смазка для электрических контактов NO-OX-ID уже более 65 лет используется в энергетике для предотвращения коррозии в электрических разъемах от маломощной электроники до высоковольтных распределительных устройств. NO-OX-ID A-Special соответствует требованиям RoHS! Этот продукт также используется в качестве смазки для клемм аккумулятора. Поговорите с экспертом Sanchem уже сегодня!

    Нажмите здесь, чтобы загрузить дополнительную информацию о NO-OX-ID «A-SPECIAL Electrical Grade»

    Антикоррозионная токопроводящая смазка

    Электротехническая смазка

    NO-OX-ID предотвращает образование оксидов, сульфидов и других коррозионных отложений на медных, алюминиевых и стальных поверхностях и проводниках.Смазка для электрических контактов предназначена для предотвращения коррозии и смазывания соединения для облегчения обслуживания. Электротехническая смазка NO-OX-ID «A-Special» предотвращает коррозионное воздействие на все металлические поверхности. Атака может исходить от аккумуляторной кислоты, соли, влаги и паров различных промышленных химикатов в окружающей среде. Когда эта токопроводящая смазка используется на алюминиевых разъемах в соединениях, NO-OX-ID «A-Special» предотвращает повторное образование оксидных пленок, которые вызывают высокое сопротивление и последующие отказы.Это отличный выбор для смазки клемм аккумулятора.

    NO-OX-ID A-Специальная электропроводящая паста рекомендуется производителями разъемов для безотказного соединения соединений. Он также используется в качестве смазки для клемм аккумулятора. Когда гайки, монтажные болты и шплинты покрыты NO-OX-ID «A-Special», они никогда не заржавеют и не замерзнут, гарантируя легкое и беспроблемное удаление. NO-OX-ID «A-Special» следует использовать везде, где образование коррозионно-активных веществ может повлиять на нормальное функционирование металлической поверхности.Эта смазка для электрических контактов легко наносится, легко удаляется и обеспечивает длительную надежную работу даже с разнородными металлами.

    Нажмите здесь, чтобы загрузить дополнительную информацию о NO-OX-ID A-Special электрической смазке

    Журнал «Практический моряк», декабрь 2010 г. (Отчеты потребителей для парусных лодок) протестировала консистентную смазку NO-OX-ID для электрических контактов и консистентную смазку для электрических клеммных соединителей. Они тестировали электрическую смазку и смазку для электрических клемм в течение 1 года в камере с соленой водой, что является пыточным испытанием провода, обжимных разъемов и ингибиторов коррозии.Они пришли к выводу, что электрическая смазка NO-OX-ID превзошла все другие протестированные смазки, смазочные материалы и продукты коррозии, включая Boeshield T-9®. Согласно тесту «Практический моряк», все секции, обработанные Boeshield T-9®, полностью покрылись ржавчиной. «Есть только один продукт для долгосрочной антикоррозионной защиты: электрическая смазка и терминальная смазка. Электрическая смазка NO-OX-ID была единственным продуктом, обеспечивающим длительную защиту клемм, лучшим соотношением цены и качества, учитывая небольшое количество используемого масла и стоимость устранения неполадок.Стоит заплатить больше за более качественное покрытие ”.

    Информация о применении смазки для электрических контактов

    NO-OX-ID Электроконтактная паста «A-Special» наносится по мере поступления из контейнера с помощью кисти или тряпки. NO-OX-ID «A-Special» необходимо тщательно втереть в металл, чтобы впитать всю влагу и обеспечить покрытие всех неровностей поверхности. Толщина покрытия зависит от степени подверженности участков коррозионному воздействию

    Электропроводящая паста Специальные области применения:

    • Антенный кабель
    • Алюминиевый трос
    • Анкерные стержни
    • Держатели батарей
    • Клеммы аккумулятора
    • Стойки батареи
    • Контакты гнезда загрузки
    • Болтовые соединения
    • Кронштейны
    • Системы сборных шин
    • Кабели и зажимы
    • Соединители
    • Контактные точки
    • Электропровод
    • Растяжки
    • Башни High Line
    • Изоляторы
    • Соединительные коробки
    • Оборудование для люков
    • Гайки и болты
    • Стальные трубы
    • Стальные фитинги
    • Стальные опоры
    • Распределительное устройство
    • Закаленные винты
    • Резьбовые соединения
    • Основания трансформатора
    • Талрепы
    • Провода
    • Автоматический выключатель
    • Переключатели
    • Выкатные выключатели

    ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СИСТЕМ ГРУЗОВЫХ, АВТОМОБИЛЬНЫХ И МОРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ

    • Нанесите тонкий слой этой электропроводящей смазки на цоколи мини-ламп, прежде чем вставлять их в патроны.
    • Нанесите на основание патрона лампы и область контакта с линзой.
    • Нанесите на все соединения электрических кабелепроводов, запаковав конец трубки и гайку перед соединением с коробкой.
    • Применяется ко всем клеммным соединениям проводов и соединениям проводов. Опустите лопату или кольцо в NO-OX-ID.
    • Применяется ко всем соединениям электрических распределительных коробок или клеммным колодкам в системе освещения, соединениям кабеля стартера, клеммным соединениям генератора переменного тока, соединителям клемм аккумуляторной батареи и соединениям с массой.
    • Нанесите тонкий слой этой электропроводящей смазки на 7-контактные разъемы прицепа и кабельный разъем VW.
    • Используйте NO-OX-ID A-Special в качестве смазки для клемм аккумуляторной батареи, чтобы предотвратить коррозию аккумуляторной батареи при обслуживании аккумуляторной батареи вашего автомобиля и морской аккумуляторной батареи. Для соединений батареи обильно смажьте штырь, винт, зажим и клемму NO-OX-ID. Немного NO-OX-ID имеет большое значение!

    ЭЛЕКТРОПРОВОДЯЩАЯ СМАЗКА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ПРИМЕНЕНИЕ В АЛЮМИНИЕВЫХ КАБЕЛЯХ

    При сращивании алюминиевого кабеля с обжимными разъемами нанесите NO-OX-ID A-Special на внутренние поверхности разъема.Используя проволочную щетку, тщательно почистите эти внутренние поверхности специальным покрытием A-Special. Это делает поверхность шероховатой, обеспечивая положительный контакт. В то же время NO-OX-ID A-Special обеспечивает защиту от оксидной пленки, которая может образоваться в течение короткого промежутка времени между шероховатостью поверхности и окончательным соединением. Нанесите тонкий слой NO-OX-ID A-Special на концы кабеля, чтобы завершить соединение и предотвратить коррозию алюминия.

    Увеличивает ли проводимость электропроводящая смазка?

    Возможность добавления металлов для повышения проводимости:

    Многие смазки для электрических контактов содержат медь, цинк или другие металлы, смешанные с консистентной смазкой для повышения проводимости.В исследовании, проведенном для аэрокосмической компании в 1985 году, был сделан вывод, что добавление металла в смазку не улучшает проводимость. Во многих случаях это снижает проводимость. Бюро мелиорации Министерства внутренних дел США заявляет в своем Журнале инструкций по эксплуатации Том 3-3 Электрические соединения для цепей питания в разделе 6.3.2  , что «Использование смазки с внедренными частицами цинка приведет к ухудшению соединение из-за более низкой электропроводности цинка».

    Оксид алюминия — одно из самых твердых веществ, известных человеку, чуть мягче алмаза. Цинк также не способен разрезать или растворять оксид алюминия. Оксид алюминия, который обычно образуется на алюминиевом соединении, имеет толщину всего 50-120 ангстрем. NO-OX-ID от Sanchem проникает в оксидную пленку благодаря химическому действию нашей системы ингибиторов коррозии.

    Смазка для клемм аккумулятора

    NO-OX-ID не является смазкой, которая может смываться и разлагаться в присутствии воды или кислоты, это влаго- и коррозионно-стойкий антикоррозийный состав.

    Почему вы должны использовать NO-OX-ID A-Special на клеммах аккумулятора?

    NO-OX-ID предотвращает преждевременный выход из строя вашей батареи, предотвращая образование белого коррозионного материала на штырях. Когда эта белая коррозия появляется на клеммах вашей батареи, она экспоненциально снижает заряд батареи и от батареи к вашему двигателю. Это образование с чрезмерной коррозионной стойкостью сократит срок службы батареи. Чтобы обеспечить хороший запуск в течение всего года, состояние клемм аккумуляторной батареи (сохранение их от коррозии) так же важно, как и замена масла в автомобиле.

    Коррозия аккумуляторов — это серьезное дело, поэтому большинство крупных промышленных компаний рекомендуют использовать NO-OX-ID в системах резервных аккумуляторов и критически важных электрических соединениях. Производители промышленных аккумуляторов предпочитают NO-OX-ID для полевых применений, потому что они не могут позволить себе замену аккумуляторных элементов из-за перегрева и выхода из строя из-за коррозии, как и вы!

    Как нанести токопроводящую смазку на клеммы аккумулятора:
    1. Отсоедините разъем от терминала.При извлечении аккумулятора сначала отсоединяйте отрицательную клемму (-), затем отсоединяйте положительную (+).
    2. Обезжирьте клеммную колодку.
    3. Нейтрализуйте участок – обычно это делается с помощью пищевой соды и воды (1 фунт/1 галлон)
    4. Используйте стальную проволочную щетку размером с зубочистку, чтобы отшлифовать поверхность контактного штыря, пока поверхность не станет светло-свинцовой.
    5. Затем нанесите тонкий слой NO-OX-ID A-Special на все четыре стороны концевой стойки.
    6. Подсоедините кабели к аккумулятору.При повторном подключении аккумулятора сначала подключите положительный (+) контакт, а затем снова подключите отрицательный (-).

    NO-OX-ID ПРИМЕНЕНИЕ И ОТЗЫВЫ

    Любители и любители стерео любят NO-OX-ID… ПОТОМУ ЧТО ЭТО РАБОТАЕТ!
    Как любители и некоторые компании используют NO-OXID A-Special, и некоторые отзывы:

    1. Аудиоразъемы
    • NO-OX-ID A-Special творит чудеса с аудиоподключениями, особенно против надоедливых RCA-разъемов, которые подвержены коррозии на внутренних поверхностях корпуса, 1/4 телефонных и даже USB-разъемов.
    • Лужение многожильных проводов, предназначенных для механических обжимных соединителей, противоречит цели механического обжатия. Когда вы вставляете набор оголенных медных проводов, которые чисты и защищены таким материалом, как NO-OX-ID, в резьбовой компрессионный разъем динамика, результирующая сила сжатия на всех жилах — это то, что обеспечивает хорошее соединение.
  1. Телефоны
    • Телефонные компании используют NO-OX-ID уже семьдесят лет.Я видел NO-OX-ID пятидесятилетней давности на разъемах, которые я разобрал, и они все еще липкие, а соединения все еще яркие и блестящие, как в день их изготовления.
    • Цитата из руководства Bell Systems по выполнению соединения: «Сопрягаемые поверхности соединения должны быть отшлифованы до металлического блеска и покрыты тонким слоем антикоррозионной пасты NO-OX-ID для сохранения целостности на неопределенный срок».
  2. Распределительное устройство
    • Одна из коммунальных служб заявляет в своих заказах на поставку: «Этот материал используется для соединения алюминия с алюминием на наружных высоковольтных распределительных устройствах.Компания PSO протестировала десятки составов для швов, и ни один из них не сравнится с Sanchem NO-OX-ID. Пожалуйста, приобретите эту марку!»
  3. Заземление
    • NO-OX-ID — отличный продукт, необходимый для любого применения заземления.
  4. Автоматические выключатели
    • Одна крупная инжиниринговая компания рекомендует использовать NO-OX-ID на направляющих и позиционирующих штифтах на выкатных выключателях на 480 вольт (автоматических выключателях).
  5. Разъемы AF и RF
    • Отзыв инженера по радиочастотной и радиочастотной электронике: «Электроника, как высокочастотная, так и высокочастотная, была моим занятием и хобби с 1963 года.NO-OX-ID сохраняет токопроводящую поверхность. Я использую его на всех разъемах AF и низкочастотных (ниже 30 МГц) RF, и никогда не было сбоев из-за его присутствия. Идеальное количество NO-OX-ID для использования составляет одну молекулу. Никаких глотков. Если человек позаботится о том, чтобы вытереть излишки чистым бумажным полотенцем, остатка, даже едва заметного, будет достаточно, чтобы предотвратить коррозию. Я даже использую этот материал на позолоченных краевых разъемах на печатных платах. У меня есть старая интегрированная установка 5.1 Yamaha DSP-A100, которую CircuitCity продал за 50 долларов.00, потому что после того, как его демонстрировали, внутренние плоские ленточные кабельные соединения подверглись коррозии, и усилитель, так сказать, потерял свои сопли. Потребовалось пятьдесят часов ремонта, полная разборка и полировка непропаянных соединений, но это сработало. (Я учился в технических школах Panasonic по ремонту цифровой электроники, радиовещания и компьютеров, где я узнал о моральном устаревании соединений без пайки). за исключением тех случаев, когда они защищены NO-OX-ID, поэтому, как только я покупаю часть оборудования, я разбираю его на части и собираю неподдающиеся пайке, потому что я знаю, что это бомбы замедленного действия.»
  6. Модели железнодорожных путей
    • Гэри – энтузиаст модельного железнодорожного поезда: «Я применил NO-OX-ID к своему макету 4 года назад, и с тех пор у меня есть опыт работы без пропусков. Это даже после периодов бездействия в течение месяца. Я НЕ ЧИСТИЛ ПУТЬ ЧЕТЫРЕ ГОДА! Дополнительным бонусом является то, что NO-OX-ID превратил колеса моего локомотива в лучшие проводники, так как мне не пришлось их чистить».
  7. Дроны
    • Смазка для клемм аккумулятора для моделей дронов и БПЛА.Используется на дронах для смазки электрических контактов.

    NO-OX-ID A-Special Electrical представляет собой токопроводящую консистентную смазку и средство для защиты от ржавчины, которое предотвращает коррозию и смазывает электрические соединения. Другие электропроводящие смазки и проводящие смазки NO-OX-ID включают NO-OX-ID: «A», «A-Special 200» и «E».

    Токсичность : Все продукты NO-OX-ID производятся из чистых первичных чистых сырьевых материалов и соответствуют требованиям RoHS. Вот почему NO-OX-ID A-Special получил сертификат безопасности от EPA в соответствии с NSF-Std 61 для использования в резервуарах с питьевой водой и одобрен USDA в качестве электрической контактной смазки и общей смазки для мясокомбинатов и птицефабрик.

    Электрические соединения нуждаются в антикоррозийной электротехнической смазке, которая представляет собой проводящую смазку, чтобы предотвратить ржавчину и коррозию, вызывающие дорогостоящий выход из строя клеммной смазки.

    Посмотрите наше специальное покрытие NO-OX-ID в действии:

    Запросите предложение или позвоните по телефону 1.800.621.1603 для получения дополнительной информации

    Видеообзор диэлектрической смазки LubriMatic для электрических разъемов


    Продукты, показанные в этом видео


    Обзор диэлектрической смазки для электрических разъемов LubriMatic

    Привет, транспортные компании, которым сегодня необходимо техническое обслуживание.Сегодня мы рассмотрим диэлектрическую контактную смазку Librimatic. Итак, у нас возникли некоторые проблемы с нашим туристическим трейлером. Когда мы подключаемся, иногда наши огни работают, иногда нет. Это немного привередливо. Если мы покачиваем разъем, он обычно работает. В большинстве случаев это вызвано плохими контактами внутри вашего разъема и обычно из-за коррозии.

    Здесь вы можете видеть, что на этом разъеме есть коррозия. И пластик на самом деле начинает деформироваться, потому что, как только вы получите эту коррозию здесь, возможно, у вас все еще будет достаточно контакта, чтобы отключить свет и управлять своими функциями.Но эта коррозия создаст здесь дополнительное сопротивление, что вызовет нагрев. И когда он накапливает тепло, вы можете видеть, как пластик деформируется из-за чрезмерного нагрева, который он вызывает. И, в конце концов, со временем это тепло приведет к дальнейшему повреждению и износу наших разъемов.

    И, в конце концов, все станет настолько плохо, что мы даже не сможем его починить. Итак, чтобы справиться с этим, прежде чем все станет настолько плохо, мы хотим очистить всю эту коррозию, и мы хотим заклейте его, чтобы это больше не повторилось.Вот почему мы собираемся использовать диэлектрическую смазку. Теперь есть много разных способов очистить коррозию. Обычно что-то кислое, например, смесь уксуса и воды, отлично работает. Или вы можете просто пойти в свой автомобильный магазин и взять чистящее средство для электрических контактов, чтобы очистить его.

    Вы также можете использовать щетку для чистки. Но вы должны быть осторожны при использовании каких-либо щеток здесь, потому что, если вы раздвинете эти контакты, вы можете раздвинуть их слишком далеко, чтобы они не касались клемм, когда вы подключите их, и тогда вам нужно замените контакты, возможно, весь разъем.Так что мы просто распылим сюда наш очиститель контактов. И мы используем этот очиститель контактов, потому что это быстросохнущий раствор для контактов. Потому что мы не хотим, чтобы осталась влага или что-то еще. Он предназначен для очень быстрого высыхания, поэтому мы не оставляем влаги. Поэтому мы используем очиститель контактов.

    У нас все еще есть небольшая коррозия. Итак, мы возьмем нашу кисть из щетины, чтобы убрать это. Теперь вы заметите, что я не втыкаю его туда, мы не хотим раздвигать эти терминалы.Так что мы просто протираем его сверху, чтобы удалить коррозию оттуда. Зубная щетка тоже подойдет, если у вас завалялась старая. Но если вы этого не сделаете и вам нужна щетина, вы можете получить ее так же, как я получил здесь, на etrailer.com. И мы просто пытаемся убрать все это оттуда. Теперь, когда все наши контакты очищены, мы возьмем диэлектрическую смазку и обильно нанесем ее на все наши контакты. Поэтому мы хотим попытаться предотвратить попадание влаги внутрь.И мы не просто используем любую смазку. Мы используем диэлектрическую смазку, потому что диэлектрическая смазка специально разработана для этого применения, поскольку она не проводит электричество, поэтому нам не нужно беспокоиться о замыкании контактов между собой. Кроме того, у него есть другие свойства, которыми обладает смазка, когда он покрывает поверхность и помогает удерживать влагу, герметизируя все это. Итак, теперь, когда мы это сделали, мы готовы подключить его к нашему трейлеру и отправиться в путь. дорога. И нам не нужно ничего убирать, мы можем просто оставить это там.Мы пытаемся изолировать влагу и грязь. С другой стороны здесь, на нашем грузовике, было бы неплохо почистить и эти штифты. Поэтому мы не хотим переносить коррозию, которая может быть на тех или других, туда и обратно. И мы также можем поместить диэлектрик на эти штырьки, чтобы дополнительно герметизировать и защитить эту сторону. Теперь, когда мы очистили каждый конец и смазали их, мы можем продолжить и соединить их вместе. Ранее мы обсуждали, что смазка является непроводящей, потому что это то, чего мы хотим.Мы не хотим, чтобы какой-либо из наших выводов закорачивался с другими рядом с ним. Но это не означает, что это вызовет какие-либо проблемы с соединениями между нашим разъемом здесь, на нашем прицепе, и на нашем грузовике, потому что контакты спроектированы так, чтобы они плотно прилегали. Поэтому, когда он входит, мы получаем контакт металла с металлом, поскольку он выталкивает эту смазку в сторону. Теперь, когда во время уборки, если вы что-то туда засунете, вы можете раздвинуть эти клеммы. И когда вы пойдете вместе, они могут не коснуться этого, потому что у вас повреждены булавки.Теперь нужно заменить контакты, пока все в порядке, наша смазка не повлияет на нас, потому что этот вывод будет иметь хороший контакт. И это не только отлично подходит для семи полюсов, как мы показали вам ранее, но и будет работать на все разъемы вашего прицепа, особенно те, которые подвергаются воздействию таких элементов. Сохранение их покрытия поможет предотвратить коррозию и обеспечить более долговечное соединение. Итак, ваши четыре полюса, ваши пять полюсов, в основном все, что снаружи.И это также настоятельно рекомендуется для плоских башен. Таким образом, ваши шесть полюсов заканчиваются, а семь полюсов — там, где они подключаются к вашему дому на колесах. Держите их все также смазанными, потому что мы не хотим никаких проблем с подключением к нашему транспортному средству, когда мы буксируем его по дороге. И пока вы это делаете, не забывайте о фарах на вашем трейлере. Все эти точки соединения также подвержены коррозии, поэтому мы можем содержать их в чистоте. И если в вашем автомобиле есть лампы накаливания, рекомендуется поставить их и на них.Практически любой разъем, который не имеет уплотнения для защиты от атмосферных воздействий, вокруг которого есть прорезиненное уплотнение. Вы бы хотели нанести эту смазку, потому что у них нет защиты от атмосферных воздействий. И это то, что это делает для нас, обеспечивает защиту от атмосферных воздействий. В целом, это будет недорогой способ сохранить все ваши электрические компоненты в рабочем состоянии и избежать дорогостоящего ремонта проводки в будущем. И это завершает наш обзор диэлектрической контактной смазки Lubrimatic.О нас 1 056 204

    Создано, чтобы вы знали, что получаете, и получали именно то, что вам нужно.

    35 570

    Чтобы убедиться, что продукты работают так, как должны.

    2 476 511

    1 125 924 телефонных звонка и 1 350 587 электронных писем, чтобы помочь найти правильное решение.

    400+

    Мы знакомимся с нашей продукцией из первых рук, чтобы специалисты могли лучше помочь вам.

    76

    Помощь нашим соседям и клиентам лицом к лицу за прилавком.

    193 357

    Создан для того, чтобы вы всегда получали ответы на свои вопросы от настоящих экспертов.

    Очистка электрических компонентов — знай свои детали

    Очистка электрических компонентов автомобиля предотвращает накопление жира, пыли, грязи и окисления, которые могут привести к выходу из строя контактов. Важно, чтобы соединения были чистыми и функционировали должным образом.

    Расшифровка
    Мусор, пыль, флюс, масло, смазка и коррозия накапливаются на электрических контактах и ​​могут привести к их выходу из строя и неправильной работе.Проблемы проявляются в виде залипания или сварки электрических контактов, перегрева контактов, короткого замыкания, чрезмерного тока или напряжения и общей низкой производительности. Электронный очиститель QD от CRC Industries — это прецизионный очиститель для вашего чувствительного электронного оборудования и деталей, таких как схемы и компьютерные компоненты, и он улучшает электрические соединения в вашем автомобиле. Безопасен для пластика, быстро сохнет и не оставляет следов.

    Двигатель должен быть выключен и убедиться, что питание компонента или контакта отключено.Во-первых, удалите коррозию или оксидные образования на этом участке с помощью наждачной ткани или проволочной щетки. Затем распылите небольшое количество на участки, которые необходимо очистить. Опять же, электронный очиститель CRC QD безопасен для пластика, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, что чрезмерное распыление может повредить пластиковые корпуса или детали поблизости. Вы можете использовать ватный тампон или безворсовую ткань для очистки труднодоступных мест. Дайте изделию хорошо высохнуть. Это произойдет быстро. Используйте наш электронный очиститель CRC QD для очистки электронного оборудования, систем зажигания, контактов и разъемов, таких как свечи зажигания, соединения аккумуляторов инструментов, автоматические выключатели, релейные выключатели, термостаты, розетки и розетки.После того, как контакты и соединения будут чистыми. Мы рекомендуем использовать диэлектрическую консистентную смазку CRC для технических специалистов, чтобы герметизировать и защитить их от коррозии, а также помочь предотвратить загрязнение контактов и их соединение друг с другом.

    QD очиститель электроники и диэлектрическая смазка технического класса от CRC Industries. Они идеально подходят для очистки и защиты вашей электроники, а также помогают предотвратить сбой контакта в электрической системе вашего автомобиля.

    Смазка для ламп

    — что это такое и как ее применять? • Дорожный сумо

    Если вы модернизируете систему освещения вашего автомобиля с помощью новых ламп и новых электрических деталей, вы должны быть уверены, что они прослужат долго.Чтобы продлить срок службы фонарей, можно использовать смазку для ламп. Что такое смазка для луковиц и почему она важна?

    Шариковая смазка представляет собой диэлектрическую смазку, обычно изготавливаемую из силикона. Он используется для предотвращения коррозии и ржавчины, а также для повышения эффективности электрических соединений. Вы можете использовать его на электрических соединениях, лампочках, задних фонарях, торшерах, батареях, фарах и т. д.

    Смазка для баллонов

    является водостойкой. Он состоит из силикона и загустителя.Наиболее распространенным силиконовым маслом, используемым в этом процессе, является полидиметилсилоксан (ПДМС), а загустителем является аморфный пирогенный кремнезем.

    Читайте дальше, чтобы узнать больше о смазке для ламп и о том, как ее можно использовать для защиты электрических деталей автомобиля, соединений электропроводки и фар.

    Что такое смазка для ламп?

    Смазка для ламп — это защитное вещество, которое можно использовать для защиты электрических соединений автомобиля, фар, задних фонарей и других электрических деталей.Вы также можете использовать его в электрических розетках в вашем доме.

    Его вещество изготовлено из силиконового диэлектрика, повышающего эффективность электрических соединений и предотвращающего коррозию и ржавчину.

    Производители производят диэлектрическую смазку, смешивая силиконовое масло и загуститель. Полидиметилсилоксан (PDMS) присутствует в силиконовом материале, а загуститель содержит аморфный пирогенный кремнезем.

    Если вы будете использовать смазку для ламп при следующем обновлении автомобильного освещения, это сэкономит вам деньги, время и силы.Почему? Ваши осветительные соединения и электрические детали будут устойчивы к влаге.

    Они не подвержены коррозии и ржавчине. Ремонтов и замен этих деталей будет меньше. Вы можете использовать его в любой осветительной установке или модернизации, имеющей электрические соединения и электрические детали.

    Эта смазка для баллонов может работать как уплотнение или щит для всего, что на нее наносится. Если вы нанесете его на электрические соединения, постоянно подвергающиеся воздействию влаги, он запечатает соединение / разъемы, чтобы они не попали внутрь и не вызвали коррозию его электрических частей.

    Как нанести смазку для ламп?

    Вы можете использовать консистентную смазку для электрических соединений и электрических деталей в качестве превентивной меры против ржавчины и коррозии. Нанесение смазки для луковиц не вызывает затруднений. Таким образом, вы можете делать это регулярно на всех открытых электрических разъемах автомобиля.

    Вы должны нанести его на лампы, чехлы свечей зажигания, электрические соединения капота и все другие разъемы, подверженные намоканию и коррозии. Вы можете купить смазку для баллонов в большом тюбике или в маленьком пакете в зависимости от необходимого количества уплотнения.

    Чтобы нанести смазку на любой разъем, выполните следующие действия:

    1. Снимите электрическую часть

    Первым шагом является извлечение лампы из патрона, отсоединение разъема или снятие электрического компонента, с которым вы работаете. Вы должны быть осторожны при удалении электрической части, чтобы она не сломалась. Если он сломается, вы должны заменить его перед повторным подключением.

    2. Очистите электрическую часть

    Очистите разъем или электрическую часть:

    • Смешайте пищевую соду и воду и возьмите маленькую проволочную щетку.
    • Окуните проволочную щетку в чистящую смесь воды и пищевой соды.
    • Проволочной щеткой очистите разъем или резьбу лампочки или ее патрона. Оказывайте только мягкое давление.
    • Продолжайте чистку, пока разъем или электрическая часть не станут полностью чистыми.

    3. Соскребите твердую грязь

    • Возьмите отмычку или маленькую отвертку.
    • Соскребите засохшую и стойкую грязь с резьбы, патрона, электрической части или разъема лампочки.
    • Соскребайте только грязь.

    4. Нанесите консистентную смазку

    • Откройте тюбик или пакет со смазкой для луковиц.
    • Нанесите небольшое количество на очищенные поверхности и патрон лампочки или в местах соединения разъемов.
    • Этот слой диэлектрической смазки предотвратит образование коррозии и ржавчины на очищенной поверхности лампы и разъеме. Это также позволит электричеству течь через него.

    5. Соберите соединитель

    • Соберите разъем или вкрутите лампочку в гнездо или аккуратно подсоедините электрическую часть.
    • Если из разъема или электрической части выдавливается лишняя смазка, вытрите ее полотенцем или тряпкой.

    Зачем использовать консистентную смазку?

    Одна из наиболее распространенных проблем с лампочками заключается в том, что их обычно оставляют на произвол судьбы. Если вы не проверяете его время от времени, он подвержен коррозии. Потом перестают работать.

    Почему?

    Ржавчина, образовавшаяся в патронах и на витках ламп, препятствует прохождению электричества.

    Вы также не можете втыкать лампочку в патрон.Когда это произойдет, будет сложно извлечь его из гнезда. Ответом на это затруднительное положение является смазка лампочки. Это основное применение диэлектрической смазки.

    Предотвращает образование ржавчины на электрических разъемах/соединениях и обеспечивает свободный поток электричества.

    Если плотно вставить лампочку в патрон, отсутствие вентиляции ускорит перегорание лампочки. Тепло способствует этому состоянию. Влажность тоже играет свою роль.

    Чтобы избежать сложной ситуации, когда застрявшую лампочку не выдернуть из патрона, при первом вкручивании лампочки в патрон необходимо использовать диэлектрическую или лампочковую смазку.И здесь на помощь приходит смазка для луковиц.

    Диэлектрическая смазка

    защитит лампочки от попадания воды, предотвратит коррозию и продлит срок их службы. Вам нужно научиться использовать смазку для луковиц, потому что это способ сэкономить время и деньги.

    Как использовать смазку для ламп?

    Эмпирическое правило заключается в том, чтобы использовать небольшое количество диэлектрической смазки в начале везде, где вы хотите ее нанести. Предположим, что вы будете использовать его в чехлах свечей зажигания.

    Вот что вам нужно сделать:

    1. Выдавите небольшое количество смазки из тюбика или пакета.
    2. Нанесите небольшое количество смазки внутрь одного из колпачков свечи зажигания.
    3. Не допускайте попадания смазки на клемму внутри провода свечи зажигания. Если это произойдет, ваш автомобиль будет испытывать пропуски зажигания.
    4. Также нанесите небольшое количество смазки на резьбу свечи зажигания.

    Важно помнить, что используйте небольшое количество диэлектрической смазки везде, где вы хотите ее нанести.

    Вы также можете использовать смазку для электрических соединений. Смазка надежно уплотнит соединения и предотвратит их коррозию водой и воздухом. Покрытие электрических соединений диэлектрической смазкой также предотвратит возникновение электрической дуги.

    Смазка для шариков

    в основном изготовлена ​​из силиконового материала. Поэтому не следует использовать его на поверхностях, покрытых пластиком или каучуком на основе силикона. Смазка со временем разрушает эти материалы.

    Не следует наносить диэлектрическую смазку непосредственно на сопрягаемые поверхности электрических соединений или деталей, таких как розетки и штыри.

    Можно ли использовать смазку для ламп в фарах?

    Диэлектрическая смазка

    предназначена для герметизации электрического разъема, чтобы влага и вода не проникали в электрический разъем и не вызывали коррозии контактов. С этой целью вы можете назвать это смазкой для ламп фар.

    Но нужно ли смазывать лампы фар автомобиля? В этом нет необходимости, потому что большинство фар имеют влагозащищенный корпус внутри.

    Но если при снятии лампы на корпусе фары появляется ржавчина или коррозия, было бы неплохо сначала очистить патрон, а затем нанести на него небольшое количество диэлектрической смазки.

    Применение диэлектрической смазки

    Поскольку смазка для ламп изготовлена ​​на силиконовой основе, она является непроводящим материалом. Он также не затвердевает, то есть не затвердевает и не твердеет со временем. Но если он подвергается воздействию грязи и копоти, со временем на нем будет накапливаться мусор.

    В тот момент, когда вы выдавите его из тюбика или пакета, вы заметите его жирную консистенцию. Он останется жирным на протяжении всего срока службы. Она такая же, как и любая смазка, и не затвердеет даже в течение длительного времени.Будучи непроводящим, он также может действовать как изолятор и может использоваться как таковой.

    Вот несколько примеров эффективного использования диэлектрической смазки.

    1. Антикоррозионное и антикоррозийное средство

    Нанесение необходимого количества диэлектрической смазки на электрические разъемы, такие как патроны ламп, предотвратит коррозию металлических частей. Эффективность электрических розеток снижается, если на их металлических частях присутствует ржавчина или коррозия. Это приведет к тому, что лампочка не загорится при включении.

    Голый металл, если его оставить незащищенным, подвергается химической реакции при контакте с кислородом и воздухом. Он будет подвергаться процессу окисления. Когда электрическая розетка окислится, это уменьшит поток электроэнергии, потому что она уже окислилась. Это означает, что он менее проводящий, чем раньше.

    Снижение потока электроэнергии не будет большой проблемой, если окисление розетки не будет таким значительным. Однако, если окисление гнезда не контролировать и не исправлять, со временем возникнут серьезные проблемы с проводимостью.

    Со временем напряжение в розетке упадет, что приведет к неправильной работе лампочки. Могут возникнуть более серьезные проблемы с электричеством, такие как электрические искры и короткие замыкания.

    2. Изолятор для предотвращения возникновения электрической дуги

    В качестве изолятора можно использовать диэлектрическую смазку

    . Это понятие связано с номером 1. Электрическая дуга проявляется в виде электрических искр. Это более серьезная проблема окисленных или корродированных электрических разъемов и соединений.

    Одним из эффективных способов предотвращения образования дуги в разъемах и электрических соединениях является использование диэлектрической смазки. Он будет действовать как изолятор, чтобы предотвратить искрение. Диэлектрическая смазка уменьшит утечку напряжения в случае скачка напряжения от источника питания.

    3. Защитный барьер для воды и влаги

    Вы можете использовать смазку для ламп, чтобы создать надежное электрическое соединение. Силиконовый материал в смазке может эффективно препятствовать контакту воды и воздуха с металлом электрических разъемов.

    Когда воздух и вода не попадают внутрь, коррозия и короткое замыкание больше не будут проблемой.

    4. Смазка резиновых и пластиковых деталей

    Можно использовать для продления срока службы пластиковых и резиновых частей электрических разъемов. Если вы смазываете резиновые и пластмассовые детали, вы также гарантируете, что они не сплавятся с металлическими частями.

    Вы можете использовать диэлектрическую смазку, чтобы отсоединить лампы и электрические разъемы и соединения, которые трудно снять и разобрать в этом отношении.

    Например, если смазать резьбу свечи зажигания диэлектрической смазкой перед помещением ее в чехол, это предотвратит ее сплавление с чехлом.

    5. Различные приложения

    Смазка для шариков не растворяется в жидкости, поэтому ее можно использовать по-разному. Вот некоторые другие способы использования этой полезной смазки:

    • Изоляция электрических панелей, клемм аккумулятора и автоматических выключателей
    • Защита разъемов фары
    • Защита разъемов перегородки
    • Изоляция электропроводки автомобиля
    • Защита разъемов катушки зажигания
    • Защита электрических розеток в доме 9002 4

    Смазка для ламп хорошо предотвращает коррозию и ржавчину на электрических розетках и электрических деталях.Это диэлектрическая смазка, обычно изготавливаемая из силикона. При нанесении на электрические детали улучшает электрические соединения.

    Эта диэлектрическая смазка защищает от влаги, поскольку является водонепроницаемой. Вы можете использовать его на электрических соединениях, задних фонарях, лампочках, прожекторах, фарах, батареях и многом другом.

    Как наносить смазку для ламп? Нанести смазку для луковиц довольно просто. 5 шагов по нанесению смазки для баллонов:

    1. Снимите электрическую часть
    2. Очистите электрическую часть
    3. Соскребите въевшуюся грязь
    4. Нанесите смазку для ламп
    5. Повторно соберите разъем

    Связанные чтения:

    Что такое диэлектрическая смазка? И для чего он используется?

    Бутиловая лента [Что это такое и как ее использовать?]

    Что такое крыло на автомобиле? [Объяснение части автомобиля Fender]

    .
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *