Mercedes-Benz Sprinter: технические характеристики
Лидер класса LCV
Mercedes-Benz Sprinter – семейство малотоннажных грузовых автомобилей знаменитого германского автопроизводителя, выпускаемое с 1995 года, вместо прежнего Mercedes-Benz TN. Имеется четыре варианта длины кузова (три варианта колёсной базы) и три варианта высоты крыши. Мерседес Спринтер может быть с двускатными или односкатными колёсами на задней оси. Грузоподъёмность шасси достигает 3350 кг.
Содержание
1. Об истории семейства Mercedes-Benz Sprinter
2. В Mercedes-Benz Sprinter третьего поколения – около 1700 вариаций на все случаи жизни
3. Подвеска. Макферсон и рессоры
4. Двигатели Mercedes-Benz Sprinter
5. Трансмиссия Мерседес Спринтер
6. Кабина и рабочее место водителя
7. Габаритные размеры
8. Mercedes-Benz Sprinter: производство в России (2013-2018 гг.)
Семейство автомобилей Mercedes-Benz Sprinter – более чем успешный проект в сегменте LCV. Существует огромное количество модификаций Mercedes-Benz Sprinter: междугородний пассажирский микроавтобус (до 20 мест) либо городское маршрутное такси (19+7 мест), грузовой фургон или тентованный бортовой грузовик, авторефрижератор, всевозможные специализированные автомобили на данном шасси (скорая помощь, эвакуатор, манипулятор и другие).
Доступны варианты с полным приводом и АКПП. Существует распространённая практика переоборудования и дооборудования грузовиков Мерседес Спринтер у сторонних производителей кузова.
Второе поколение Mercedes-Benz Sprinter было представлено в Европе в 2006 году. Этот автомобиль выиграл награды Van of the Year 2007 и 2008.
Мерседес Спринтер давно стал одной из самых популярных машин в подразделении малотоннажных грузовиков. Модели данного семейства активно используются в коммерческой области в роли помощников для бизнеса.
Кроме этого, на платформе третьего семейства компания вывела на рынок комфортабельные офисы и люксовые апартаменты на колёсах, оборудованные по последнему слову техники. Современный внешний облик, вместе с передовой технической составляющей и безупречной репутацией марки Mercedes-Benz Sprinter, –делают автомобили семейства очень востребованными на первичных и вторичных рынках многих стран.
Об истории семейства Mercedes-Benz Sprinter
Спринтер представили в 1995 году. Это был малотоннажный грузовик и микроавтобус, с полной массой от 2 600 до 4 600 килограммов. Его сразу создали в расчёте на многопрофильное применение в разных областях – от экономных или комфортных пассажирских перевозок, до развозной работы в торговле и междугородней доставки грузов, а также монтажа всевозможного спецоборудования. Максимальные многофункциональность и экономичность.
В качестве платформы для построения Спринтера выступила база малотоннажника ТN, который была весьма популярен с начала 80-х годов. Дебютное поколение Mercedes-Benz Sprinter выпускали в девяти стандартных комплектациях, не только с дизельными, но и с бензиновыми двигателями, а также с газовым оборудованием.
Первое поколение небольшого грузовика оснащалось силовыми агрегатами мощностью от 80 до 160 л.с., а грузоподъёмность составляла от 750 кг до 3 500 кг. Было введено немало передовых технических решений – уход от схемы с зависимой подвеской, принципиальное улучшение управляемости, на 15% уменьшение радиуса разворота.
Mercedes-Benz TN
Капитально переработали рессорную подвеску, применили поперечную рессору впереди и продольные рессоры с переменной толщиной на задней части. Все это позволило повысить ресурс подвески в полтора раза. Во время разработки рулевого механизма решено было отказаться от рулевого редуктора. Взамен него устанавливали рейку и обязательный гидравлический усилитель рулевого колеса. Благодаря креплению через сайлентблоки к балке, удалось снизить шумность и увеличить и без того большой ресурс транспортного средства.
В коробке переключения передач уже не применяли резинометаллические муфты. Решено было применить двухмассовый маховик с интегрированным гасителем. Длиннобазные автомобили получили конструкцию с парой подвесных подшипников. После этого карданный вал ходил в среднем 500 тысяч километров. Установленную впереди подвеску создавали с нуля, ведь взамен шкворней установили амортизаторные стойки с шаровыми опорами, а верхняя часть имела резинометаллические шаровые опоры. Заднюю подвеску сделали такую же, как и на T1, однако она была модернизирована.
Перемены затронули и наружные подшипники полуосей на мостах с одинарными колесами – если раньше они были однорядные шариковые, то сейчас – двухрядные конические. Из-за того, что автомобиль планировали применять в различных условиях эксплуатации, изначально комплект технического оснащения имел блокируемый дифференциал заднего моста, который оснащался опцией включения в автоматическом режиме.
Mercedes-Benz Sprinter первого поколения
Несколько лет спустя свет увидели модели с системой полного привода. Это были машины, которые имели передний подключаемый мост, и модели, которые комплектовались системой постоянного полного привода с понижающей передачей в «раздатке».
В 2000 году автомобиль подвергся модернизации. Были введены новые, более технологичные, экологичные и экономичные 2,1-литровые и 2,7-литровые двигатели. Бензиновая вариация была модернизирована вместе с трансмиссией. Каждый дизельный силовой агрегат имел функцию прямого впрыска Common Rail.
Первое поколение продавалось очень хорошо. В общей сложности, за 11 лет выпуска первого поколения удалось продать 1,3 миллиона Спринтеров. В Соединенных Штатах Америки мерседесовский малотоннажник выпускали под собственными лейблами – Freightliner Sprinter и Dodge Sprinter. Также в 2003 году Mercedes-Benz Sprinter пережил важные изменения и усовершенствования во внешности автомобиля.
Второе поколение данного семейства было представлено в 2006 году. Потенциальные покупатели увидели машину в шести кузовных решениях – микроавтобус, фургон, бортовые версии с двумя и четырьмя дверями. Помимо этого, отличительной особенностью второго семейства было наличие выбора трех типов колёсной базы: 3000, 3550 и 4025 мм.
Серьёзные изменения коснулись и внешности кузова. Например, появились хромированная стальная радиаторная решетка, массивные бампера, фары аккуратной формы, колесные арки «мускулистого типа», воздухозаборники большого размера, которые позволили машине выглядеть более брутально и солидно – в соответствии с актуальными веяниями автодизайна.
Для большинства автолюбителей именно Sprinter второго поколения наиболее хорошо известен – это всем знакомый Мерседес Спринтер Классик. Самым сильным стал двигатель, работающий на бензине, объемом 3,5 литра, который выдавал 285 лошадиных сил мощности. Из дизельной линейки – трёхлитровый 190-сильный двигатель.
Mercedes-Benz Sprinter второго поколения
Чтобы сделать визуальное восприятие автомобиля особенным, немало поработала дизайнерская группа под руководством Лорана Булея, сделавшая всё возможное, чтобы наделить Мерседес нетипичными для данного класса грузовиков-малотоннажников чертами.
Кузовная форма подверглась изменениям, стала более обтекаемой, нежели у предшественника. Кроме этого, модель имеет крупную U-образную радиаторную решетку, где есть два широких хромированных «ребра», разделяющих ее в горизонтальном направлении. Стали крупнее фонари головного освещения, получившие ромбовидный облик со скругленными углами.
Конструктивно изменился передний бампер – он стал иметь по центру широкий воздухозаборник в виде перевернутой трапеции и каплевидные отверстия по бокам, в которые установлены противотуманки. Изменению также подверглась конструкция боковых и задних дверей – они увеличились в габаритах, получили обтекаемые формы. Стала больше площадь остекления из-за увеличившихся боковых окон и окон U-образной формы на задних дверях. Боковую часть кузова наделили модной выштамповкой, которая плавно расширяется от боковых дверей впереди, проходит заднюю кузовную часть и останавливается на дверях, установленных сзади.
В Mercedes-Benz Sprinter третьего поколения – около 1700 вариаций на все случаи жизни
В третьем поколении Mercedes-Benz Sprinter приобрёл небывалую ранее вариативность как шасси для монтажа различных надстроек. С учётом различных двигателей, коробок переключения передач, исполнений кузовов, подвески, интерьера, экстерьера и так далее – насчитали около 1700 модификаций этого малотоннажника!
Мерседес Спринтер третьего поколения (или, по заводской классификации, VS 30) немцы поставили на конвейеры весной 2018 года. Предыдущее, второе поколение начали выпускать в 2006 году, в 2013 года всё семейство прошло рестайлинг, а в 2018-м – вышла уже совершенно новая машина.
Первое поколение Sprinter, появившееся в 1995 году, подвергалось рестайлингу тоже только один раз – в 2000-м году. То есть, временной цикл смены поколений составляет 11-12 лет. При этом грузовики и микроавтобусы Mercedes-Benz Sprinter всегда успешно продавались не только в Европе, но и в Северной Америке, и даже в Японии. В принципе, можно было бы и реже обновлять.
У первого и у второго поколения Спринтер были абсолютно разные каркасы цельнометаллических кузовов и кабин шасси. А у Sprinter третьего поколения каркас остался общим со вторым Sprinter, но рестайлингом или фейслифтингом это не назовёшь – здесь полностью иной фасад, иной моторный отсек, ну и конечно же, задние фонари, бампер и интерьер салона. По всему остальному изменений тоже очень много, так что это полноценное «новое поколение».
Если вспомнить Mercedes-Benz Sprinter образца 1995 года, то у него полная масса начиналась от 2 600 кг у легких модификаций, а ныне самый лёгкий Sprinter третьего поколения – трёхтонный. У тяжёлых автомобилей с двухскатной ошиновкой ранее полная масса составляла 5 тонн ровно, а сейчас самый тяжелый имеет полную массу уже 5,5 тонны, кроме того, он может работать в составе автопоезда полной массой до 8,75 тонны.
Ведь в семействе Спринтер есть даже седельный тягач с трёхосным полуприцепом-автовозом, причём – полуприцеп с 13-дюймовыми колёсами и алюминиевой рамой.
Еще одна новинка у Mercedes-Benz Sprinter III – это то, что он стал выпускаться со всеми тремя возможными вариантами привода: в дополнение к привычному классическому заднему приводу и редкому у нас в России вездеходному полному, появился и передний привод. Переднеприводные Sprinter выпускают с полной массой от 2,5 до 4,1 тонны.
Вошёл третий Mercedes-Benz Sprinter и в совершенно новый для него сегмент рынка – шасси как основа для туристических «домов на колёсах». Еще одно перспективное направление использования Mercedes-Benz Sprinter – постройка на его шасси каркасных автобусов, подобных тем, что выпускают на шасси ГАЗель-Next. В том числе – низкопольного городского автобуса.
Подвеска. Макферсон и рессоры
Если вспомнить Sprinter первого поколения, то на нём применялась очень экзотичная независимая передняя подвеска – вместо обычных пружин или торсионов там стояла поперечная однолистовая параболическая рессора, которая опиралась концами на нижние поперечные рычаги. Причем единственный лист этой рессоры был композитным, углепластиковым.
Третий Mercedes-Benz Sprinter получил переднюю подвеску со стойками Макферсон, с пружинами и поперечным рычагом. То есть – понятная схема, давно ставшая классической. Но поперечная стеклопластиковая рессора осталась и на «третьем» Sprinter, но на заднеприводных версиях. Кроме того, что такие рессоры снижают снаряженную массу автомобиля на 12 кг, они за счет большей длины обеспечивают больший ход подвески и, тем самым, более высокий уровень комфорта при движении. И можно забыть о коррозии и скрипе рессор.
Возможно, со временем мы увидим на задней оси Mercedes-Benz Sprinter независимую подвеску, но пока даже на лёгкой переднеприводной версии всё равно используется балка. В то время как у «меньшего собрата» – Mercedes-Benz Vito – независимая подвеска применяется на всех осях, а разница в полной массе между ними не такая уж и большая…
Но пока основной задней подвеской для Sprinter третьего поколения остаются рессоры – с одним, двумя или тремя стальными листами переменного профиля, в зависимости от полной массы. На машинах с высоким центром тяжести – высоких фургонах и кемперах –используется подвеска с регулируемым стабилизатором, уменьшающая крен при повороте.
Как опция для автомобилей полной массой 3,5 и 4,0 тонны с задним и полным приводом предлагается пневматическая подвеска с регулировкой уровня «пола». Для сравнительно легких LCV-грузовиков пневмоподвеска – это большая редкость и, можно сказать, явный признак премиум-класса. Совершенно уникальным является опционное предложение односкатной ошиновки задней оси для 5-тонных автомобилей, взамен двухскатной. То есть это, в первую очередь, должно быть интересно для цельнометаллических фургонов и автобусов, так как внутри получается большая ширина между колесными арками.
Двигатели Mercedes-Benz Sprinter
Из дизелей в семействе Mercedes-Benz Sprinter представлено два мотора. Причём оба они применялись на прежнем втором поколении Mercedes-Benz Sprinter. Только теперь эти моторы соответствуют нормам Евро‑6. Наиболее распространённый двигатель, можно сказать, базовый – это рядная «четвёрка» OM651 рабочим объёмом 2,143 литра, с диаметром поршня 83 мм и с ходом 99 мм.
Длинноходный мотор сам по себе должен быть с хорошим крутящим моментом, а он еще и с турбиной. Поэтому в зависимости от настройки мощности он выдает момент под 400 Н. м. Двигатель выпускается с 2008 года, создавался он в дополнение дизелям ОМ646, а впоследствии и для полной замены этих моторов. ОМ646 – это тоже рядная «четверка», практически с тем же объемом 2,148 л, но с «квадратной» размерностью 88х88,3 мм.
Кстати, для российских Sprinter производство этих дизелей в своё время освоили на Ярославском моторном заводе. Кроме Sprinter первого, а еще некоторое время и второго поколения, ОМ646 ставили на Mercedes-Benz Vito и Viano, а также на легковые СLK и Е-класс.
Современный OM651 тоже, кроме Sprinter, устанавливают на Vito/V-класс и на легковые модели, то есть двигатели давно и тщательно отлажены, широко распространены. Понятно, что это 16-клапанные моторы с турбонаддувом и интеркулером, но здесь есть свои конструктивные особенности. Дизель сразу же оснастили двумя балансирными валами, резко снижающими вибрации, обычно присущие четырехцилиндровому рядному двигателю. Балансиры расположены в нижней части блока цилиндров, приводятся во вращение шестернями, при работе вращаются в противоположных направлениях и в два раза быстрее коленвала. Сидя в кабине, работающий дизель человек практически не слышит, и не чувствует никаких вибраций от него.
Чугунный блок не гильзован – это обычная практика для моторов небольшого объёма. Два распределительных вала расположены в головке блока, регулировать зазоры клапанов не нужно – здесь стоят гидрокомпенсаторы, привод распредвалов – цепью.
Второй мотор, в дополнение к OM651 объемом 2,143 л, – это OM642 рабочим объёмом 2,987 л. Его выпускают с 2005 года, мотор создавался для замены рядных «пятерок» ОМ647 и «шестерок» ОМ648. Трехлитровый OM642 – это V-образная «шестёрка» размерностью 83х92 мм и развалом блока не 90°, как обычно, а 72°. Такой «острый угол» блока обеспечивает двигателю более ровное чередование вспышек, меньшую вибронагруженность и компактные размеры. Блок цилиндров отлит из алюминиевого сплава, чугунные гильзы цилиндров залиты в блок. ГРМ – с четырьмя клапанами на цилиндр и с двумя распредвалами в каждой головке.
Оба мотора – и OM651, и OM642 – оснащены топливной системой Коммон Рэйл от компании Bosch, турбокомпрессорами с изменяемой геометрией, а турбины, еще более хитрые, стоят на самых мощных версиях двигателей. Мощность двигателя OM651, в зависимости от модификации, варьируется от 95 л.с. в атмосферном исполнении до 208 л.с. – с турбонаддувом. А у OM642 диапазон мощности находится в пределах от 184 до 265 л.с. Как всегда, наиболее мощные настройки достаются легковым автомобилям, а для грузовиков моторы сознательно «душат» – с учетом эксплуатационных потребностей и обеспечения максимального ресурса.
Для Mercedes-Benz Sprinter третьего поколения четырехцилиндровый двигатель представлен в трех вариантах мощности: 114л.с./300Н.м, 143л.с./330Н.м и 163л.с./360Н.м, а у V6 используется лишь одна настройка – 190 л.с. и 440 Н.м. Таким образом, с применением шестицилиндрового мотора, Mercedes-Benz Sprinter стал лидером в сегменте LCV, ни у какого другого «одноклассника» от других производителей такого мощного мотора нет.
Трансмиссия Мерседес Спринтер
У третьего Спринтера – новейшая 9-ступенчатая автоматическая коробка Mercedes-Benz 9G-Tronic. Точнее, это целое семейство «автоматов» с гидротрансформатором, которое разработано в дополнение и для замены АКП Mercedes-Benz 7G-Tronic.
Некоторые модификации коробки рассчитаны на максимальный крутящий момент до 1000 Н.м, то есть у нее хороший запас прочности и ресурса. Конструкция и технологии АКП обеспечивают высокий КПД – 92 %, диапазон передаточных отношений от 5,5 на первой передаче и до 0,6 на девятой, при этом уже шестая передача прямая с 1,0. Кроме того, надо учитывать, что гидротрансформатор увеличивает число в 2,5-3 раза, и турбина блокируется на всех передачах, а не только на высших. Все это, при прочих равных условиях, способствует снижению расхода топлива до 6,5 %.
Передаточное число главной передачи у 9-ступенчатой коробки для Sprinter – около 3,7. На Mercedes-Benz Sprinter III эту коробку ставят только на переднеприводную версию в качестве опции, взамен штатной 6-ступенчатой механики. У механической коробки передаточные числа следующие: на первой – 5,08, на четвертой – 1,0, пятая и шестая – повышающие, с числами 0,79 и 0,68.
На грузовики и автобусы с задним и полным приводом устанавливают 7-скоростную АКП Mercedes-Benz 7G-Tronic. Это тоже семейство коробок-«автоматов», выпускаемое с 2003 года, которое, в первую очередь, было ориентировано на легковые автомобили, но с двигателями моментом до 735 Н.м. Если сопоставить эти 735 Н.м с моментом 440 Н.м у трёхлитрового мотора V6 у Sprinter – почти двукратный запас. Диапазон передаточных чисел 7G-Tronic – от 4,38 до 0,73 с прямой пятой передачей.
Управление автоматическими коробками вынесено на правый подрулевой переключатель, индикация включенного режима высвечивается на комбинации приборов. Такое расположение селектора на рулевой колонке – «общемерседесовская» тенденция.
Если у Mercedes-Benz Sprinter используется 6-ступенчатая механическая коробка с передним или с задним приводом, то здесь уже управление КП на тросах, а джойстик смонтирован на панели приборов, где у Sprinter с АКП находится бокс-подстаканник. Для Sprinter с классическим приводом 4х2 у механической коробки передаточные числа следующие: на первой – 5,08, на четвертой – 1,0, пятая и шестая – повышающие, с числами 0,79 и 0,68.
Кабина и рабочее место водителя
Конечно же, от поколения к поколению модернизировался интерьер кабины Mercedes-Benz Sprinter. Если панель приборов у Sprinter первого и второго поколения еще можно ориентировочно сравнивать с действительно хорошими панелями наших «ГАЗель-Бизнес» и «ГАЗель-Next», то сравнивать панель третьего Спринтера хочется либо с самолётом, либо с легковыми автомобилями Mercedes-Benz.
На новом Sprinter стоит усовершенствованная систему кондиционирования, сиденья радуют дизайном и эргономичной формой Клавиши управления электроприводом сидений выведены на обивку дверей. Электроприводом снабжен и стояночный тормоз, его клавишу разместили на приборной панели рядом с блоком управления освещением. В салоне вокруг водительского места много удобных вещевых отделений.
Практически все версии автомобилей были с многофункциональным рулем, с кожаной оплеткой и хромированными вставками. По центру приборной панели размещен сенсорный дисплей с диагональю 7 или 10,25 дюйма, который, конечно же, является и русскоязычным. Дисплей этот – не просто дань моде на гаджеты. Третий Mercedes-Benz Sprinter, как никогда ранее, оснащён системами контроля, различными помощниками, повышающими безопасность движения.
Есть мультимедийный комплекс MBUX (Mercedes-Benz User Experience), с которым можно, не отвлекаясь от дороги, разговаривать, задавать вопросы, ставить задачи, связанные с движением автомобиля, его режимами, с маршрутом поездки. Можно голосом активировать системы автомобиля, причем на дисплее будет дублироваться это сообщение как текст. Можно попросить включить кондиционер или подогрев сидений, поискать ближайшее придорожное кафе.
У машины есть функция запуска двигателя без ключа замка зажигания Keyless-Start, которая позволяет пользоваться, допустим, корпоративным автомобилем сотрудникам фирмы, согласно утвержденному списку. Большое значение придается безопасности движения: есть адаптивный круиз-контроль Distronic, активная система экстренного торможения Active Brake Assist, активная система удержания полосы движения Active Line Keeping Assist, система контроля усталости водителя Attention Assist. Все эти «помощники» нужны каждый день и каждому водителю, вне зависимости от того, частник он или профессионал.
А для помощи в управлении целым автопарком из Mercedes-Benz Sprinter существует сервисная платформа Mercedes- Benz PRO, которая включает восемь пакетов коммуникационных решений, делающих выполнение транспортной работы более эффективной и простой, и снижает эксплуатационные затраты.
Габаритные размеры
У цельнометаллических фургонов Sprinter предусмотрено четыре варианта длины: 5267 мм, 5932 мм, потом 6967 мм и самый длинный кузов – 7 367 мм. Вариантов колёсных базы четыре: 3259, 3665, 3924 и 4325 мм. Если на кузове с максимальной базой увеличить задний свес с 1621 до 2021 мм, то как раз и получается кузов длиной без малого 7,4 м. Есть три варианта высоты крыши, которые обеспечивают расстояние от пола до потолка – от 1787 до 2243 мм. Если измерять объем фургона кубометрами, то при максимальных размерах длины и высоты набирается 17 кубов, при этом площадь под груз составляет 7,6 м2.
Mercedes-Benz Sprinter: производство в России (2013-2018 гг.)
23 декабря 2010 года концерн Daimler AG и «Группа ГАЗ» подписали меморандум о партнёрстве по организации производства коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter серии W901-W905 на Горьковском автозаводе.
Выпуск машин был намечен на 2011 год. Но фактически серийное производство автомобилей Mercedes-Benz Sprinter Classic стартовало на Горьковском автозаводе лишь в 2013 году.
В модельном ряду собираемых в России Мерседес Спринтер были представлены версии: фургон, микроавтобус, маршрутное такси. Автомобили выпускали с двумя вариантами длины колёсной базы, а полная масса машины составляла 3,5 или 4,6 тонн – в зависимости от исполнения.
Mercedes-Benz Sprinter Classic российской сборки оснащались 2,1-литровым турбодизелем OM646 мощностью 109 или 136 л. с. Сборка данный двигателей была организована на Ярославском моторном заводе, также входящем в «Группу ГАЗ». Но в 2018 году производство автомобилей Mercedes-Benz Sprinter в России было временно остановлено. Дальнейшие события подтвердили шуточную поговорку: «Нет ничего более постоянного, чем временное».
Mercedes Sprinter: цена Мерседес Спринтер, технические характеристики Мерседес Спринтер, фото, отзывы, видео
Mercedes Sprinter: цена Мерседес Спринтер, технические характеристики Мерседес Спринтер, фото, отзывы, видео — Avto-Russia. ru- Главная
- Каталог авто
- Mercedes
- Mercedes Sprinter
Поиск по каталогу
Тип кузова: Любой Седан Хэтчбек Лифтбек Универсал Кроссовер Внедорожник Компактвэн Минивэн Купе Кабриолет Родстер Пикап Фургон Автобус Микроавтобус Грузовик Самосвал Шасси ТягачДиапазон цен: Любой от 600 000 до 700 000 руб от 700 000 до 800 000 руб от 800 000 до 900 000 руб от 900 000 до 1 000 000 руб до 1 000 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 250 000 до 1 500 000 руб от 1 500 000 до 1 750 000 руб от 1 750 000 до 2 000 000 руб до 2 000 000 руб от 2 000 000 до 2 500 000 руб от 2 500 000 до 3 000 000 руб от 3 000 000 до 3 500 000 руб от 3 500 000 до 4 000 000 руб от 4 000 000 до 4 500 000 руб от 4 500 000 до 5 000 000 руб свыше 5 000 000 рубДлина: Любая До 3 метров 3 — 3,5 метра 3,5 — 4 метра 4 — 4,5 метра 4,5 — 5 метров 5 — 5,5 метра 5,5 — 6 метров Свыше 6 метровШирина
От официальных дилеров
Модели 2023 года
Поиск Все марки
Mercedes Sprinter — фото 1
Mercedes Sprinter — фото 2
Mercedes Sprinter — фото 3
Mercedes Sprinter — фото 4
Mercedes Sprinter — фото 5
Назад Вперед
Показать предыдущие поколения
Mercedes Sprinter
Другие поколения Mercedes Sprinter
Mercedes Sprinter Chassis
Mercedes Sprinter Chassis
Mercedes Sprinter Chassis
Mercedes Sprinter Chassis
Германия
Год: 2013
Mercedes Sprinter Classic
Mercedes Sprinter Classic
Mercedes Sprinter Classic
Mercedes Sprinter Classic
Россия
Год: 2018
Mercedes Sprinter Classic Van
Mercedes Sprinter Classic Van
Mercedes Sprinter Classic Van
Mercedes Sprinter Classic Van
Россия
Год: 2018
Mercedes Sprinter Van
Mercedes Sprinter Van
Mercedes Sprinter Van
Mercedes Sprinter Van
Германия
Год: 2013
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Технические характеристики Mercedes Sprinter
Цена | 4 550 000 — 28 000 000 ₽ |
Мин. цена | 4 550 000 ₽ |
Макс. цена | 28 000 000 ₽ |
Модельный год | 2018 |
Фургон | |
Длина, мм | 6590 |
Ширина, мм | 1933 |
Высота, мм | 2595 |
Количество дверей | 4 |
Количество мест | 3 |
Объем багажника, л | — |
Страна сборки | Россия |
Модификации Mercedes Sprinter
Mercedes Sprinter Classic 311 CDI MT Van
Цена | 4 550 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | — |
Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2148 |
Мощность, л. с. / оборотах | 136/3800 |
Момент, Н·м / оборотах | 280/1600-2400 |
Расход комби, л на 100 км | — |
Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
Привод | Задний |
Показать все характеристики |
Mercedes Sprinter Classic 313 CDI MT Van
Цена | 6 380 000 ₽ |
Максимальная скорость, км/ч | — |
Время разгона до 100 км/ч, сек | — |
Двигатель | Дизельный c турбонаддувом |
Рабочий объем, см3 | 2148 |
Мощность, л.с. / оборотах | 163/3800 |
Момент, Н·м / оборотах | 320/1800-2200 |
Расход комби, л на 100 км | — |
Тип коробки передач | Механическая, 6 передач |
Привод | Задний |
Показать все характеристики |
Одноклассники Mercedes Sprinter по цене
Ford Transit Van
Ford Transit Van
Ford Transit Van
Ford Transit Van
От 4 300 000 ₽
До 4 900 000 ₽
Фургон
Россия
Год: 2015
Отзывы владельцев Mercedes Sprinter
Mercedes Sprinter, 2009 г
Доброго всем времени суток. Я хочу поделиться с Вами про свой автомобиль Mercedes Sprinter. Во всех отношениях хорош, замечаний и нареканий нет. Очень нравиться приемистость двигателя в паре с турбиной. На трассе запаса мощности хватает всегда. Обгоны — без проблем. Хорошая надежная подвеска. Обслуживание Mercedes Sprinter в принципе недорогое. За 3 года эксплуатации менял только расходные материалы и по ходовой устранял кое-что по мелочи. Единственное, что бы хотелось, чтоб улучшили комфорт в салоне. Раскидные сиденья, дополнительное откидывающееся сиденья, столик, обшит бархатом. Салон устраивает почти полностью.
Достоинства: надежность, управляемость на разворотах и уклонах, экономичен.
Недостатки: сиденья не раскладываються, как диван.
Михаил, Рязань
Mercedes Sprinter, 2011 г
Имея богатый опыт эксплуатации микроавтобусов в один прекрасный момент было решено, что пора покупать новый Mercedes Sprinter. Изначально было решено заказать максимум заводских опций, потому что лучше заводского оборудования ничего быть не может. Вот пришёл долгожданный момент встречи с Mercedes Sprinter в автосалоне. Закончены последние организационные хлопоты, выезжаю на машине из салона и что я слышу – скрипит, как грузовая «Газель», даже на ровной дороге своим «безупречным немецким новым кузовом». Возвращаюсь обратно и тут созывается целый консилиум из спецов автосалона. Решают, что без вскрытия кузова в проблемном месте не обойтись, но предварительно отправляют запрос на завод. У меня уже время не терпит, пора отдавать машину в переделку и надеяться, что проблемное место будет вырезано, да-да, именно вырезано из новенького кузова для установки больших панорамных стеклопакетов. В дальнейшем именно так и получилось, скрип пропал вместе с куском железа, вырезанного при переделке микроавтобуса.
В дальнейшем эксплуатация Mercedes Sprinter была достаточно беспроблемной. Но были и кое какие мелочи. Стали запотевать фары с дорогущим би-ксеноном, потёк насос жидкости омывателя в бачке и был заменён по гарантии. Один раз пришлось заехать к дилеру для бесплатной регулировки ручника. А запотевающие фары отказались менять: «вот когда у вас там воды заплещется вот тогда и приезжайте» — вот так то. Машина оказалась достаточно тяжёлой и 150 дизельных сил, было порой маловато, да и расход топлива доходил до 18 литров на «сотню». К сожалению, на тот момент 3-ёх литровых двигателей со 180 «лошадьми» на машины для России не ставили, отсталая мы для них страна. В остальном в полном восторге, машина достаточно динамичная и устойчивая на дороге в любых условиях. Ни разу зимой не забуксовал, несмотря на задний привод и очень снежные зимы в те года в Питере.
Достоинства: надёжность, безопасность.
Недостатки: высокий расход топлива и невозможность заказа с более мощным мотором и АКПП.
Дмитрий, Санкт-Петербург
Mercedes Sprinter, 2009 г
«Шумка» на высоте, в сравнении с предыдущими поколениями. Двигатель у Mercedes Sprinter гудит, как «пчелка», тихо и весело. Дорогу автомобиль держит уверенно. По надежности пока не скажу — слишком малый срок эксплуатации. Передний привод избавил от «недостатков» заднего. Комфорт достаточный для своего класса, посадка удобная, все под рукой. За 35 тыс. км довольно интенсивного использования авто, недостатков не выявлено (надеюсь, и не проявятся), менял только «расходники». Печка справляется хорошо — в салоне тепло, кондиционер летом выручал — претензий не было. В общем, доволен пока всем. Mercedes Sprinter – хороший и надежный немецкий автомобиль.
Достоинства: прекрасное авто в своем классе.
Недостатк: пока нет.
Владимир, Москва
Обои рабочего стола Mercedes Sprinter
Обои Mercedes Sprinter
Объявления о продаже Mercedes Sprinter
Объявления о продаже новых автомобилей
Объявления о продаже подержанных автомобилей
- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Mercedes Sprinter — обзор автомобиля
Mercedes Sprinter / Мерседес Спринтер
В сентябре 2013 года семейство коммерческих автомобилей Mercedes-Benz Sprinter пережило рестайлинг. В результате модернизации обновлен дизайн передней части кузова, а силовые агрегаты получили увеличенный интервал обслуживания. К тому же теперь моторная гамма «Спринтера» соответствует стандартам Евро-6. Микроавтобусы Mercedes Sprinter выпускаются в различных вариантах исполнения: три варианта длины кузова, широкий выбор двигателей — дизельных, бензиновых и работающих на газе. Опционально Мерседес Спринтер снабжается системой автоматического открытия и закрытия дверей KEYLESS ENTRY & SLIDE. Уютный салон Mercedes Sprinter порадует широкими возможностями комплектации, удобством посадки и количеством свободного пространства. Комфортные эргономичные сиденья дополнительно комплектуются 3-точечными ремнями безопасности и подголовниками с 4-ступенчатой регулировкой. Удобное рулевое колесо, выполненное в новом дизайне, комфортно лежит в руке. В качестве опции предлагается обогрев передних сидений.
Автомобили Mercedes Sprinter по уровню безопасности не уступают любым легковым автомобилям. Уже в базовой комплектации обновленный Mercedes Sprinter оснащается системой противодействия боковому ветру. При столкновении на трассе деформируемые короба кузова, установленные в передней части, поглощают энергию удара, тем самым защищая водителя и пассажиров. При аварийном торможении при скорости в 50 км/час стоп-сигналы Мерседес Спринтер начинают мерцать, а при полном торможении с 70 км/час автоматически включается аварийная сигнализация.
В базовом пакете оснащения Mercedes Sprinter для нашего рынка содержатся стальные диски R16 с грузовыми шинами, функция контроля давления воздуха в колесах, галогеновая светотехника, отделка салона тканевыми материалами, 2-полосные динамики аудиосистемы, матричный дисплей панели приборов, индикатор периодичности техобслуживания. Все остальное оборудование доступно опционально. За дополнительную плату Mercedes Sprinter можно укомплектовать аудиосистемой (системы коммуникации, Bluetooth, акустика 4 x 25 Вт, поддержка интерфейсов, монохромный дисплей, клавиши управления), цифровым тахографом, мультифункциональным рулем, сенсорами освещенности и дождя, круиз-контролем, климатической системой, комфортным креслом водителя с плавающей подвеской, подогреваемым ветровым стеклом.
Кроме того, пассажирскую версию Mercedes Sprinter внешне можно украсить хромированной решеткой радиатора, литыми дисками и дооснастить пакетом салонного света, би-ксеноновой головной оптикой, противотуманными фарами, дополнительными «эйрбегами» (боковые, а также для переднего пассажира), жидкостным отопителем с таймером, системой кондиционирования задней части салона.- Обзор
- Модификации
- Одноклассники
- Отзывы
- Обои
- Продажа
Все модели Mercedes
Сообщить об ошибке
Характеристики автомобиля Mercedes-Benz Sprinter
Название маркиAbarthACAcuraAlfa RomeoAmerican LaFranceAROAsiaAston MartinAstraAudiBAWBeifang BenchiBeijingBentleyBMWBrillianceBugattiBuickBYDCadillacChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDatsunDerwaysDodgeDong FengEagleFAWFerrariFiatFordFotonFreightlinerGeelyGMCGreat WallGrozHafeiHaimaHaniaHINOHoldenHondaHOWOHuachenHummerHyundaiInfinitiInternationalIntrallIran KhodroIsuzuIvecoJACJaguarJCBJeepKenworthKiaLADALamborghiniLanciaLand RoverLDVLexusLifanLincolnLotusLuxgenMACKMANMaseratiMazdaMercedes-BenzMercuryMGMiniMitsubishiMorganNissanOldsmobileOpelOtokarPeterbiltPeugeotPlymouthPontiacPorscheProtonRange RoverRavonRenaultRolls-RoyceRoverSaabSamsungSaturnScaniaScionSeatSetraShaanxiShacmanSkodaSMASmartSpykerSsangYongSubaruSuzukiTataTatraTeslaToyotaTVRVauxhallVolkswagenVolvoVortexWartburgWestern StarWiesmannXinKaiYUEJINZhonghuaZhongxingZotyeZukАвтобусыАвтокаталогАвтомобильные запчастиАвтомобильные наклейкиАЗЛК (Москвич)Акционные предложенияАтласы и картыБАЗБелазБогданВАЗ (Лада)ВИСГАЗГазобалонное оборудованиеГрузовикиДвигателиДонинвестЗАЗЗИЛИЖКАвЗКамазКарбюраторыКарты и АтласыКвадроциклыКомбайныКРАЗКузовной ремонтЛИАЗЛитература для автошколЛитература для СТОЛодочные моторыЛУАЗМАЗМопедыМотолодкиМотороллерыМотоциклыПАЗПлакатыПравила дорожного движенияРазноеРаспродажаРАФСельхозтехникаСкутерыСтритрейсингТагазТесты по правилам дорожного движенияТракторыТюнингУАЗУралУчебная литератураЭкзаменационные билетыЭкскаваторы-погрузчикиЭлектрооборудованиеЭнциклопедии автоЮридическая помощьНазвание модели
Mercedes-Benz Sprinter — легкий развозной фургон, выпускаемый концерном Daimler AG с 1995 года. На европейском рынке «Спринтер» заменил устаревшую модель Mercedes-Benz T1. Второе поколение европейской версии выпускается с 2006 года. В США фургон появился в 2001 году и продавался под маркой Freightliner. На остальной части континента он продавался как «Меседес» до 2003 года, когда «Спринтер» перешел под марку Dodge. Второе поколение Sprinter в США дебютировало в 2007 году. Грузовая версия производилась на заводе в американском городе Ladson. Кроме того, фургон продавался в Японии под названием Mercedes-Benz Transporter T1N. В основном, Sprinter использовался коммерческими организациями, также существовали версии для полиции и реанимационные автомобили. Под брендом Sprinter выпускались грузовые фургоны, грузопассажирские версии, микроавтобусы и шасси. На модель устанавливаются 6-скоростные автоматические или механические коробки передач.
Mercedes-Benz Sprinter (1995-2006) | |||||||||||||||||
Кузов | |||||||||||||||||
Фургон / Микроавтобус | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||
2. 3 (214/314/414) | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
2. 3 (208 D/308 D/408 D) | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
2. 8 (210 D/310 D/410 D) | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
2. 8 (212 D/312 D/412 D) | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Подвеска | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Рулевое управление | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Тормоза | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Эксплуатационные данные | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Mercedes-Benz Sprinter (2006-2010) | |||||||||||||||||
Кузов | |||||||||||||||||
Фургон / Микроавтобус | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Двигатель | |||||||||||||||||
2. 3 (214/314/414) | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
2. 1 (208CDI/308CDI/408CDI) | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
2. 1 (211CDI/311CDI/411CDI) | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
2. 1 (213CDI/313CDI/413CDI) | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
2. 7 (216CDI/316CDI/416CDI/616CDI) | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Трансмиссия | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Подвеска | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Рулевое управление | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Тормоза | |||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||
Эксплуатационные данные | |||||||||||||||||
|
Мерседес Спринтер 2018-2019: фото, видео, характеристики, комплектации и цены Mercedes-Benz Sprinter нового поколения
Официальный показ Mercedes-Benz Sprinter нового поколения состоялся в начале февраля 2018 года. Представители компании сообщили, что Мерседес Спринтер 2018-2019 модельного года создавался силами специалистов Mercedes без помощи других разработчиков. Напомним, что модель прежней генерации разрабатывалась совместно с сотрудниками Volkswagen.
Этот обзор Мерседес Спринтер в новом кузове раскроет основную информацию о популярном на рынке коммерческих моделей автомобиле. Вы увидите официальные фотографии и видеоролики, а также узнаете данные о технических характеристиках и комплектациях новинки.
Примечательно, что Mercedes Sprinter 2018-2019 года будет доступен в 1,7 тыс. разнообразных версий. Это число реально впечатляет!
Старт продаж Мерседес-Бенц Спринтер нового поколения на европейском и российском рынках состоится летом текущего года. Цена Mercedes Sprinter 2018 года на родном германском рынке будет начинаться от 23 788 евро. При вычете НДС (19%) ценник опустится уже до 19 990 евро.
Новый Спринтер специалисты Mercedes-Benz создавали практически с нуля. Во время разработки автомобиля инженеры применили множество новейших технологий. В частности отметим реализацию функции adVANce. Эта концепция впервые была представлена на одном из прототипов в ходе автовыставки в Ганновере 2016 года. Её суть заключается в тесном взаимодействии автомобиля и Интернета с целью повышения скорости доставки грузов. Также используется фирменная технология Mercedes PRO, которая заметно упрощает связь между водителем и диспетчером. Такие решения значительно повышают эффективность эксплуатации коммерческого транспорта.
На протяжении всего времени производства двух первых генераций Mercedes Sprinter компания смогла продать свыше 3,4 миллиона машин в разных странах. Модель пользуется огромным спросом, причем многие владельцы эксплуатируют автомобиль даже для бытовых целей, не имея при этом основного авто.
Внешность и модификации
Экстерьер нового Спринтера претерпел лишь небольшие корректировки, по сравнению с моделью прежнего поколения. Фронтальная часть кузова обзавелась увеличенной решеткой радиатора и компактной оптикой (за доплату доступны фары головного света со светодиодной начинкой). Боковые панели кузова и «корма» грузовичка сохранили прежний вид. Правда, сзади появилась обновленная светотехника и слегка измененные двери, на которых больше нет характерных выштамповок.
Покупателям придётся выбирать между следующими модификациями модели:
- четыре варианта длины кузова;
- три варианта колесной базы – в пределах 3250-4325 мм;
- разные типы кузова – микроавтобус, пикап, фургон, кемпер, вэн, грузопассажирская модификация и шасси для дальнейшего использования разнообразного оборудования;
- выбор высоты кузова;
- задний, передний либо полный привод;
- три трансмиссии – 6-ступенчатая «ручка», 7-диапазонная АКПП (для полноприводных вариантов) и 9-диапазонная трансмиссия 9G-Tronic;
- вариант напольного покрытия грузовой платформы – пластик, древесина или металл.
Mercedes-Benz Sprinter в новом кузове может справиться с перевозкой грузов максимальным объемом 17 м3. Пассажирская версия способна перевозить до 20 человек. Минимальная масса автомобиля равна 2,5 т, а полная – 5,5 т.
Комплектация кабины и функциональные возможности
Разработка кабины Спринтера нового поколения велась с учетом актуальных потребностей разных категорий пользователей:
- Начальные комплектации Mercedes Sprinter 2018-2019 года получили очень и очень простое наполнение и оформление. В таких версиях установлен простой руль, пластиковая передняя панель с большими вентиляционными дефлекторами по краям и огромным отсеком по центру для перевозки мелочей. Под потолком такого микроавтобуса расположена удобная полка. Нет даже дешевой звуковой системы, не говоря уже о кондиционере.
- Далее идут модификации, оснащенные звуковой системой, рулевым колесом с кнопками управления маршрутным компьютером, дополнительными вентиляционными дефлекторами и др. функциями. Впрочем, это неплохо для коммерческого автомобиля
- Версии, предназначенные для перевозки пассажиров, получили гораздо более интересное оснащение кабины. Так, они оснащаются многофункциональным рулем, цветным дисплеем бортового компьютера, электрическими регулировками водительского сиденья, подогревом сидений водителя и передних пассажиров, климат-контролем с разделением на 2-3 зоны, а также полноценными мультимедийными комплексами. В состав последних входят современные сенсорные дисплеи диагональю 7,0 либо 12,25 дюйма на выбор. В списке опций числится камера заднего обзора, изображение с которой передается на зеркало внутри салона. За доплату доступны также камера обзора на 360° и даже адаптивный круиз-контроль.
Перечень систем безопасности достаточно широкий – функция контроля полосы, мониторинг мертвых зон, контроль усталости водителя, опция изменения курса при сильном боковом ветре, информирование о риске ДТП, автоуправление фарами дальнего света, датчик дождя и т. д.
Двигатели, трансмиссии и характеристики
Технические характеристики Mercedes-Benz Sprinter (Мерседес Спринтер) 2018-2019 года предполагают использование одного из трех вариантов привода – переднего, заднего либо полного (распределение тяги – 35:65). Покупателям предлагают три типа подвески задней оси – пневматическая система, композитные рессоры и обычные пружины. Впервые в данном классе задний мост 5-тонных модификаций может оснащаться односкатными шинами, а не лишь сдвоенными, как было раньше.
- Модификации Спринтера с приводом на переднюю ось комплектуются турбированной дизельной «четверкой» объемом 2,1 литра. Этот мотор доступен в трех вариантах производительности – 114, 143 и 177 л.с.
- Варианты с приводом на задние колеса оснащаются аналогичным мотором, мощностью 114, 143 и 163 л. с.
Передне- и заднеприводные модели будут комплектоваться 6-ступенчатой механической трансмиссией либо 9-диапазонным «автоматом». Для полноприводных модификаций подготовлена 7-диапазонная автоматическая трансмиссия, варианты двигателей – те же, что и для заднеприводных Sprinter.
На всех версиях автомобиля, кроме полноприводных, установлен электрический усилитель рулевого управления.
Расход топлива Мерседес Спринтер 2018-2019 года, в зависимости от варианта кузова, типа привода и трансмиссии составляет от 6,9 до 9,7 литров на 100 км в смешанном цикле.
В дальнейшем компания планирует выпустить на рынок модификацию с 3,0-литровой дизельной «шестеркой» мощностью 193 «лошади» (крутящий момент – 440 Нм). Появится в линейке моделей и электрический вариант eSprinter, который сможет проехать на одном заряде от 150 до 200 километров.
Mercedes-Benz Sprinter 2021-2022 | Фото, характеристики, обзор
Mercedes Sprinter – это многопрофильный автомобиль в комплектациях «фургон», «микроавтобус» и «универсальное шасси».
В текущем году бренд Мерседес-Бенц на самом высшем уровне реализовал рестайлинг малолитражного коммерческого автомобиля Спринтер, который будет доступен в нескольких основных модификациях. В новом поколении Mercedes Sprinter 2021 также предложит несколько вариантов технической и электронной оснастки.
В конструктивных особенностях новинки модельного ассортимента:
- компактная, стандартная и удлиненная база;
- передне-или полноприводная ходовая часть;
- увеличенная грузоподъемность коммерческих и повышенный дорожный комфорт пассажирских версий.
Будущих автовладельцев порадуют стартовые, скоростные и расходные характеристики комплектующего моторного ассортимента. Новинка по функциональности и экономичности содержания отвечает запросам представителей малого и среднего бизнеса, что позволяет экспертам прогнозировать существенное увеличение спроса.
Содержание
Экстерьер
Наряду с практичностью и функциональностью Спринтеры образца 2021 года отличает разработан на основе спортивного стиля эксклюзивный внешний вид. По сложившейся традиции, характерные детали декора вынесены на фасадную часть кузова. Новая модель демонстрирует:
- черную матовую оправу крупноформатного ветрового стекла;
- вентиляционные решетки и ребристые скосы короткого капота;
- слегка выдвинутую вперед радиаторную облицовку с брендовым логотипом;
- дополнены яркими бумерангами ходовых огней клиновидные блоки ксеноновой оптики.
В комплектации нижней части передка – волновые профили выступает бампера, разделенная широкой вертикальной стойкой решетка вентиляционного воздуховода и утоплены в боковины круглые плафоны противотуманной подсветки.
В боковой профильной проекции коммерческий фургон Mercedes Sprinter 2021 привлекает внимание классической конфигурацией кузова, ровной линией крыши, правильной геометрией просторных дверных проемов, шириной пластиковой защитно-декоративной накладки, которая соединяет колесные арки.
В меньшей степени апгрейд обозначил себя в модернизации тыльной стороны кузова. В наличии:
- двустворчатые двери;
- вынесены на боковые стойки вертикальные стопы;
- укомплектован противотуманными огнями и ступенькой компактный бампер.
Кузовной декор представлен фигурными выштамповками, небольшим количеством ступенчатого рельефа и хромированными шильдиками.
Интерьер салона
В зависимости от стоимости и уровня оснащения салонный интерьер получит тканевую или кожаную обивку, соответствующий перечень технических и образуют комфорт опций. В новой версии Мерседес Бенц серии Спринтер 2021 комплектуется современной электроникой и системами активной безопасности.
В расширенной версии:
- видеомониторинг задней полусферы с выводом изображения на зеркала заднего вида;
- эффективные характеристики мультимедийного комплекса и электронных ассистентов;
- парковочный пакет;
- салонный климат-контроль;
- навигация и другие полезные опций.
Трехспицевый конструктив оснащенного двумя блоками командных кнопок мультируль предоставляет полный обзор комбинированного аналого-цифрового приборного щитка.
Верхний этаж центральной консоли включает в себя широкоэкранный монитор штатного мультимедийного комплекса и парный комплект вентиляционных дефлекторов.
В нижней части находится небольшая панель с элементами активации бортовых систем, техническая площадка с рычагом переключения механической или автоматической силовой передачи.
Кресла водителя и бокового пассажира оснащены удобным подголовником ,мягким наполнителем, элементами боковой поддержки и другой перечень сервисного функционала, который определяется комплектацией.
Уже в базовом варианте присутствует расширенный диапазон электрифицированных эксплуатационных регулировок, контуры подогрева и вентиляции посадочных мест.
Технические характеристики
В новом воплощении Мерседес Спринтер 2021 предлагает реализованы в нескольких вариантах кузовные габариты, соответственно 5261-6961 х 1993 мм и 2415-2720 мм. Новый кузов вместимостью от 14 до 17 м³ комплектуется платформой, грузоподъемностью до трех и более тонн.
Покупателям также будут доступны варианты выбора классической пружинно-рессорной или более комфортной пневматической подвески. Оптимальные ходовые и внедорожные параметры шасси формирует длина межосевой базы 3250 мм и высота дорожного просвета в 190 мм.
- На начальном этапе базовый Спринтер комплектуется 2,2-литровым турбированным дизелем с выходом 129 к.сек./305 Нм и 6-скоростной механической КПП. Пара обеспечивает хорошую динамику старта и максимальную скорость до 160 км/ч. Тест-драйв показал расход тяжелого топлива на разных ходовых режимах в количестве от 6,5 до 7,7 литра.
- В форсированном аналогу мощность повышена до 163 к.с, а крутящий момент до 360 к.сек.
Силовой агрегат укомплектован автоматизированной трансмиссией, что существенно увеличило мощность и улучшило скоростные и расходные характеристики нового Спринтера.
Таблица комплектаций
Допустимый максимальный вес (кг) | 3000 | 3190 | 3500 |
Передний и задний привод | |||
84 кВт (114 кол. сек.) за 3800 об/мин | 4 цилиндра | Дизель | Евро 6с Гр. III/ Евро VI | 2143 см3 | 300 Нм по 1200-2200 об/мин | 211 CDI | 211 CDI | 311 CDI |
105 кВт (143 к. сек.) за 3800 об/мин | 4 цилиндра | Дизель | Евро 6с Гр. III/ Евро VI /Евро VI | 2143 см3 | 330 Нм при 1200-2400 об/мин | 214 CDI | 214 CDI | 314 CDI |
120 кВт (163 к. сек.) за 3800 об/мин | 4 цилиндра | Дизель | Евро 6с Гр. III/ Евро VI | 2143 см3 | 380 Нм при 1400-2400 об/мин | 216 CDI | 216 CDI | 316 CDI |
140 кВт (190 л.. сек.) за 3800 об/мин | 6 цилиндров |Дизель | Евро VI | 2987 см3 | 440 Нм при 1400-2400 об/мин | — | — | 319 CDI |
Полный привод | |||
105 кВт (143 к. сек.) за 3800 об/мин | 4 цилиндра | Дизель | Евро 6с Гр. III/ Евро VI | 2143 см3 | 330 Нм при 1200-2400 об/мин | — | — | 314 CDI |
120 кВт (163 к. сек.) за 3800 об/мин | 4 цилиндра | Дизель | Евро 6с Гр. III/ Евро VI | 2143 см3 | 360 Нм при 1400-2400 об/мин | — | — | 316 CDI |
140 кВт (190 л.. сек.) за 3800 об/мин |6 цилиндров/V 72° | Дизель | Евро VI | 2987 см3 | 440 Нм при 1400-2400 об/мин | — | — | 319 CDI |
Допустимая полная масса автопоезда (кг) | 5000 | 5000 | 5500 |
Видео-обзор
youtube.com/embed/XFoH_xJ3Rko?feature=oembed» frameborder=»0″ allow=»accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture» allowfullscreen=»»>Технические характеристики 2017 Mercedes-benz SPRINTER
Обзор
Цилиндров
Рядный 4
Тип привода
Задний привод
Задний привод
Тип двигателя
Дизель
Дизель
Коробка передач
7-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения передач
5-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения передач
Всего сидячих мест
Базовая гарантия
3 г. / 57960 км.
3 г. / 57960 км.
Комфорт и удобство
усилитель руля
передние подстаканники
карманы на входных дверях
поворотник в зеркала
потолочная консоль с хранилищем
регулируемое по наклону рулевое колесо
Однозонный кондиционер спереди
Органы управления коробкой передач на рулевом колесе
место для хранения спинки переднего сиденья
передние и задние подстаканники
Двухзонное кондиционирование
карманы в передних и задних дверях
Габаритные размеры
Высота
2555. 24 мм.
2712.72 мм.
5925.82 мм.
7360.92 мм.
Колесная база
3665.22 мм.
4325.62 мм.
Общий вес
3878.21 кг
4531.38 кг
Дорожный просвет
200.66 мм.
198.12 мм.
Максимальная грузоподъемность
1942.55 Литров
14433.17 Литров
Максимальная буксирная способность
2267.96 кг
2267.96 кг
Общая ширина с зеркалами
2425.7 мм.
2425.7 мм.
Общая ширина без зеркал
2024.38 мм.
2024.38 мм.
Вместимость, все сиденья на месте
1942.55 Литров
14433.17 Литров
Снаряженная масса
2624.94 кг
Максимальная полезная нагрузка
1253.27 кг
Трансмиссия
Тип привода
Задний привод
Задний привод
Коробка передач
7-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения передач
5-ступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью переключения передач
Двигатель
Крутящий момент
359. 28 ньютон метр при 1400 об / мин
440.62 ньютон метр при 1400 об / мин
Клапаны
14.68 литр/на 100 км
Тип распредвала
Два распредвала (dohc)
Два распредвала (dohc)
Цилиндров
Рядный 4
Лошадиные силы
161 лс @ 3800 об / мин
188 лс @ 3800 об / мин
Поворотный круг
44,6 футов.
51,5 футов.
Базовый объем двигателя
Базовый тип двигателя
Дизель
Дизель
прямой впрыск (дизель)
Варианты экстерьера
Шины M + S
Колесные башмаки
Континентальные шины
Освещенные выходы
Сдвижная левая дверь
Легкосплавные диски
Серая подножка задней двери
Загрунтованные боковые молдинги
Электропроводка прицепа
Покрытие колесной ниши
Электрическая раздвижная ступенька
Окна в задних дверях
Система омывания фар
Окрашенные в черный как уголь диски
Лобовое стекло с полосой фильтра
Вспомогательная ручка с перегородкой
Удаление значка на задней двери
Удаление значка на боковой двери
Окрашенные в арктический белый цвет колеса
Загрунтованные передний и задний бамперы
Черные тонированные окна сзади
Удаление переднего номерного знака
Монтажные рейки для багажника на крышу
Защитная кромка на пороге
Вспомогательная ручка для раздвижной двери
Хромированная решетка радиатора
Стекло задней двери с стеклоочистителями
Подпружиненная подножка заднего бампера
Двухступенчатая раздвижная дверь
Крышка заливной горловины Def Fluid — запираемая
Вспомогательная ручка левой задней двери
Удаление правой стороны раздвижной двери
Вспомогательная ручка правой задней двери
Фиксированное окно в левой раздвижной двери
Фиксированное окно в правой раздвижной двери
Фиксированный люк для задней части крыши
Окрашенный металлический передний и задний бампер
Наружные зеркала с подогревом и электрической регулировкой
Размеры переднего сиденья
Передняя модная комната
1612. 9 мм.
1612.9 мм.
Комната для передних ног
988.06 мм.
988.06 мм.
Передняя головная комната
1196.34 мм.
1440.18 мм.
ковшеобразные передние сиденья
Передняя плечевая комната
1719.58 мм.
1719.58 мм.
4-позиционная ручная регулировка сиденья водителя
4-позиционная ручная регулировка сиденья пассажира
Топливо и Расход
Тип топлива
Дизельное топливо
Дизельное топливо
Емкость топливного бака
111.38 Литра
111.38 Литра
Радиус передвижения автомобиля
0 / 0 км.
0 / 0 км.
Автомобильные развлечения
AM / FM стерео
USB-соединение
Всего 5 спикеров
слот для карты памяти
дополнительный аудиовход
Стерео выход 80 Вт
чувствительный к скорости регулятор громкости
13 спикеров всего
Приборы
тахометр
отображение внешней температуры
Варианты интерьера
круиз-контроль
Облицовка задней крыши
Грузовая перегородка
Пилот карты Беккера
Сиденье водителя Плюс
Облицовка задней стенки кабины
Ремни-карго с D-образным кольцом
Комфортное сиденье водителя
Вентилятор — электрическая крыша
Сиденье водителя с подогревом
Кабельный канал — Боковая стенка
Обогрев заднего стекла
Удаление деревянного пола
+ — 306 долларов США
Комфортное пассажирское сиденье
Кабельный канал — задний портал
Направляющие для крепления верхнего груза
Грузовая перегородка с 1 окном
Грузовые ремни / крепежные поручни
Предварительная установка для радио
+ — 369 долл. США
+ — 369 долл. США
Сиденье переднего пассажира с подогревом
Обогреватель и вентиляционные отверстия задней кабины
Два дополнительных мастер-ключа
Предварительная установка стеллажа
Предварительная установка для переборки
Лобовое стекло с электрическим обогревом
Параметрический специальный модуль (PSM)
Направляющие для крепления груза на талии
Потолочный светильник в грузовом отсеке
Теплоизоляция заднего отсека
Кожаное рулевое колесо (ТОЛЬКО MB)
Облицовка грузового отсека половинной высоты
Передний отсек с теплоизоляцией
Панели боковых стен Полный ДВП
Грузовая перегородка с 1 раздвижным окном
Передний центральный верхний отсек для хранения
Откидная крышка отсека для хранения
Пульт дистанционного управления дополнительным нагревателем
Сетка для хранения на спинке сиденья водителя
Розетка 12 В на базе сиденья водителя
Розетка 12 В в заднем отсеке
Сетка для хранения на спинке пассажирского сиденья
Отсек для хранения с сеткой в задних дверях
Датчик движения для грузового отсека
Верхняя панель управления с 2 лампами для чтения
Вспомогательные ручки, установленные на двери водителя и пассажира
Комфортное освещение в грузовом / пассажирском отделении
Предварительная установка Becker Map Pilot Navigation System
Цвета
Цвета экстерьера
Цвета Интерьера
Пакеты
Пакет освещения
Супер одиночные шины
Подвеска Пакет I
Комплект сцепного устройства для прицепа
Пакет комфорта водителя
Пакет подвески III
Фиксированный пакет с высоким холостым ходом
Пакет защиты груза
+$1,215
+$1,215
Пакет передних сидений
Пакет доступа к рабочей области
Пакет повышения эффективности водителя
+$1,520
+$1,520
Пакет Active Safety Plus
+$1,885
+$1,545
Дополнительный аккумуляторный блок
Пакет оформления премиум-класса
+$1,430
+$1,430
Reefer Prep-Pack (6-цилиндровый)
+$2,399
Многофункциональное колесо / дисплей
Пакет Active Safety Plus с парктроником
+$2,680
+$2,680
Пакет обогрева пассажирского фургона 1
Пакет обогрева пассажирского фургона 2
Функция питания
Зеркала с подогревом
дистанционные дверные замки с электроприводом без ключа
Размеры заднего сиденья
Задний модный номер
1775. 46 мм.
Пространство для задних ног
993.14 мм.
Заднее головное помещение
1198.88 мм.
Заднее плечевое пространство
1780.54 мм.
задние вентиляционные каналы
Безопасность
4-колесная АБС
тормозная сушка
регулятор тяги
2 передних подголовника
контроль устойчивости
иммобилайзер двигателя
передние подушки безопасности
Зеркала поворотников
Дневные ходовые огни
Ассистент экстренного торможения
контроль давления в шинах
система безопасности после столкновения
двойные передние боковые подушки безопасности
Отключение датчика присутствия подушки безопасности пассажира
Дисковые вентилируемые передние / твердые задние дисковые тормоза
3 задних подголовника
якоря для детских сидений
Задний центральный трехточечный ремень
Замок для безопасности детей в задней двери
Регулируемые по высоте подголовники сзади
Подвеска
передняя независимая подвеска
Стабилизатор поперечной устойчивости стабилизатор поперечной устойчивости
Передний и задний стабилизатор поперечной устойчивости
Шины и диски
стальные колеса
Всесезонные шины
Шины LT215 / 85R16
Колеса 16 x 8,5 дюйма
полноразмерная запасная шина
Запасное колесо, установленное на днище
Шины LT245 / 75R16
Колеса 16 x 6,5 дюйма
Гарантия
Ржавчина
5 г. / 161000 км.
5 г. / 161000 км.
Базовый
3 г. / 57960 км.
3 г. / 57960 км.
Трансмиссия
5 г. / 161000 км.
5 г. / 161000 км.
2023 Mercedes-Benz Sprinter Цены, обзоры и фотографии
ДРУГИЕ Годы: 20232022021202020203
Сравнение для сравнения
TRIM | MSRP | Рыночная цена ?????Благодаря справедливой рыночной цене MotorTrend (при поддержке IntelliChoice) вы получите лучшее представление о том, сколько вы заплатите после переговоров, включая пункт назначения, налоги и сборы. Фактическая цена сделки зависит от многих переменных, от запасов дилера до навыков ведения переговоров, поэтому эта цифра является приблизительной. | 5-Year Cost to Own | Compare | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
$43,500 | $49,199 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$43,500 | $49,199 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$44,500 | $50,270 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$46,700 | $52,619 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$47,000 | $52,949 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$48,700 | $54,774 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$49,200 | $55,307 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$49,650 | $55,788 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$49,820 | $55,971 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$50,110 | $56,282 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$50,790 | $57,010 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$51,850 | $58,145 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$52,020 | $58,328 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$52,470 | $58,809 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$52,570 | $58,916 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$52,610 | $58,960 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$53,290 | $59,688 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$53,600 | $60,009 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$54,670 | $61,166 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$54,770 | $61,273 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$54,970 | $61,486 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$55,220 | $61,754 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$55,260 | $61,798 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$55,540 | $62,097 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$55,940 | $62,526 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$56,040 | $62,633 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$56,050 | $62,643 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$56,100 | $62,697 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$57,170 | $63,844 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$57,420 | $64,111 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$57,620 | $64,325 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$58,190 | $64,935 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$58,250 | $65,000 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$58,290 | $65,044 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$58,690 | $65,472 | Coming Soon / N /A | |||||||||
$58,750 | $65,535 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$58,790 | $65,579 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$58,850 | $65,645 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$59,820 | $66,682 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$60,940 | $67,882 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$61,040 | $67,988 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$61,190 | $68,149 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$61,440 | $68,417 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$61,500 | $68,482 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$61,510 | $68,493 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$61,550 | $68,534 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$61,600 | $68,589 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$61,660 | $68,654 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$62,340 | $69,380 | Coming Soon / N/ | |||||||||
$ 63,440 | $ 70 559 | Скоро / N / A | |||||||||
$ 63,690 | 7 9008 | $ 63,690 | 7 9003 | . 0032 | |||||||
$63,750 | $70,892 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$63,840 | $70,987 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$64,000 | $71,159 | Скоро / N / A | |||||||||
$ 64,160 | $ 71,330 | Скоро / N / A | |||||||||
$ 643333333333927 2 | 7272727272727272727272727272 712272727272272322. 71122 71128 | $ 6400 | 3333333329292 2$.0033 | Coming Soon / N/A | |||||||
$64,590 | $71,790 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$65,150 | $72,391 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$ 66,090 | $ 73,397 | Скоро / N / A | |||||||||
$ 66 650 | $ 73998 | $. 0032 $67,840 | $75,272 | Coming Soon / N/A | |||||||
$70,090 | $77,682 | Coming Soon / N/A | |||||||||
$70,650 | $78,282 | Coming Soon / N/ A |
НАЙТИ ЛУЧШУЮ ЦЕНУ
Груз (стандарт/макс):
319 куб. футов.
Полезная нагрузка (макс.):
3942 фунта.
Мощность:
188@5000
2023202220212020201
Mercedes Sprinter Review, для продажи, Specs, Colors, Models & News
Home/Mercedes-Benz/Sprinter
What’s What’s на этой странице
9747474747474747474747474444444. ОтзывыЧто на этой странице
- Отзывы
- Продается
- вопросы и ответы
- Размеры
- Цена и характеристики
- Цвета
- Буксировочная способность
- Сиденья
- Размер колеса
- Потребление топлива
- VS конкуренция
- Новости
Mercedes-Benz Sprinter Отзывы
tradieguide
Mercedes-Benz Sprinter 2019 обзор: фургон 314 MWB RWD
Автор M. att Campbell — 18 января 2019 г. 4.0
торговый гид
Mercedes-Benz Sprinter 2019 обзор: шасси с кабиной 516 MWB
Автор M.att Campbell — 21 декабря 2018 г. 3,5
tradieguide
Mercedes-Benz Sprinter 2019 обзор
Автор M.ark Oastler — 3 декабря 2018 г. 4.0
экспертное руководство
Mercedes-Benz Sprinter 2018 обзор
Автор Эндрю Честертон — 22 июня 2018 г. 4.0
expertguide
Mercedes-Benz Sprinter 2016 обзор
Автор R.ichard Berry — 7 июня 2016 г.
expertguide
Mercedes Sprinter 2014 Review
Автор J. ames Stanford — 14 фев 2014
Просмотреть все отзывы о Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter Вопросы и ответы
Ознакомьтесь с реальными ситуациями, связанными с Mercedes-Benz Sprinter, здесь, в частности с тем, что наши эксперты могут сказать о них.
- Mercedes-Benz Sprinter 2004: до какой отметки должен доходить указатель температуры?
Обычно он должен быть примерно на половине шкалы, но может быть и выше, и не будет проблемой, пока не приблизится к верхней отметке.
Показать больше Показывай меньше
- Mercedes-Benz Sprinter уменьшает ошибку старого уровня
Если это произошло вскоре после обслуживания, вероятно, масло было перелито при замене масла. Слив небольшого количества масла из двигателя должен решить эту проблему. Если это не причина, возможно, датчик неисправен и его необходимо заменить. Если это происходит регулярно, и вы знаете, что заливка масла была правильной, возможно, дизельное топливо попало в масло через неисправную форсунку.
Показать больше Показывай меньше
- Лучшая платформа для автодома?
Я ездил на обоих и предпочитаю Sprinter. «Мануматика» в Fiat не очень хороша, и я предпочитаю то, как Benz сидит на дороге, как он преодолевает неровности и его устойчивость к боковому ветру.
Показать больше Показывай меньше
- Проблемы с коробкой передач фургона Спринтер
Коробка передач Sprintshift представляет собой автоматический ручной блок переключения передач, поэтому я бы проверил ЭБУ, управляющий коробкой передач, чтобы выяснить, почему она все время переходит в автоматический режим. Я также хотел бы получить какую-либо гарантию от дилера, покрывающую форсунки, и, возможно, узнать, откуда они берутся.
Показать больше Показывай меньше
См. все вопросы и ответы по Mercedes-Benz Sprinter
Отказ от ответственности: Вы признаете и соглашаетесь с тем, что все ответы представлены только в качестве общего руководства и не должны рассматриваться как индивидуальные рекомендации. Carsguide не несет ответственности за точность любой информации, представленной в ответах.
Размеры Mercedes-Benz Sprinter
Размеры автомобиля Mercedes-Benz Sprinter Commercial, Ute, Other и People Mover различаются в зависимости от года выпуска и уровня комплектации.
Год | Тип кузова | Высота x Ширина x Длина | Дорожный просвет | |
---|---|---|---|---|
2023 | Коммерческий | 2331x2020x5936 мм | 162 мм | |
2023 | Юте | 2358x2020x6104 мм | 176 мм | |
2023 | Другое | 2578x2020x5932 мм | 163 мм | |
2022 | Коммерческий | 2356x2020x5267 мм | 143 мм | |
2022 | Юте | 2360x2020x6104 мм | — | |
2022 | Другое | 2578x2020x5932 мм | 163 мм | |
2021 | Юте | 2360x2020x6104 мм | — | |
2021 | Коммерческий | 2356x2020x5267 мм | 143 мм | |
2021 | Другое | 2578x2020x5932 мм | 163 мм | |
2020 | Коммерческий | 2356x2020x5267 мм | 143 мм | |
2020 | Перевозчик людей | 2415x1993x5910 мм | 196 мм | |
2020 | Другое | 2578x2020x5932 мм | 163 мм | |
2019 | Коммерческий | 2356x2020x5267 мм | 143 мм | |
2019 | Перевозчик людей | 2415x1993x5910 мм | 196 мм |
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. См. все размеры Mercedes-Benz Sprinter
Самые просматриваемые в новостях
Хотите знать, почему доставка вашего нового автомобиля, внедорожника или внедорожника занимает месяцы или годы? Это потому, что они кишат семенами, улитками и жуками!
V8 или подождать? Стоит ли тратиться на Nissan Patrol сейчас или дождаться совершенно новой модели Y63 (с двигателем меньшего размера…)
Holden VF Commodore в 10 лет: переоценка лучшего австралийского семейного автомобиля глазами 2023 года | Мнение
Элантра? Я почти не знаю ее! Рестайлинг седана Hyundai i30 2023 года представлен в Корее, но когда обновленный конкурент Toyota Corolla появится в Австралии?
Это реально! Жесткий Mitsubishi Triton Xtreme 2023 года Walkinshaw получил одобрение правительства, но не слишком ли поздно для этого конкурента Volkswagen Amarok?
Модели Mercedes-Benz Sprinter Цена и характеристики
Диапазон цен на Mercedes-Benz Sprinter зависит от выбранной вами комплектации. Начиная с 65 839 долларов и до 109 086 долларов за последний год выпуска модели. Модельный ряд доступен в следующих типах кузова, начиная с характеристик двигателя/трансмиссии, показанных ниже.
Год | Тип кузова | Характеристики | Цена от | Цена до | |
---|---|---|---|---|---|
2023 | Коммерческий | 2,0 л, дизель, 9 л.с. АВТО | 65 839 долларов | $92 031 | |
2023 | Юте | 2,0 л, дизель, 9 л. с. АВТО | 74 437 долларов | 84 066 долларов | |
2023 | Другое | 2,0 л, дизель, 9 л.с. АВТО | 86 489 долларов | $109 086 | |
2022 | Коммерческий | 2,1 л, Дизель, 7 СП АВТО | — | — | |
2022 | Другое | 2,1 л, Дизель, 7 СП АВТО | — | — | |
2022 | Юте | 2,1 л, Дизель, 7 СП АВТО | — | — | |
2021 | Коммерческий | 2,1 л, Дизель, 7 СП АВТО | — | — | |
2021 | Другое | 2,1 л, дизель, 7 л. с., АВТО | — | — | |
2021 | Юте | 2,1 л, Дизель, 7 СП АВТО | — | — | |
2020 | Перевозчик людей | 2,1 л, Дизель, 7 СП АВТО | — | — | |
2020 | Другое | 2,1 л, Дизель, 7 СП АВТО | — | — | |
2020 | Коммерческий | 2,1 л, дизель, 9 л. с. АВТО | — | — | |
2019 | Перевозчик людей | 2,1 л, Дизель, 7 СП АВТО | — | — | |
2019 | Коммерческий | 2,1 л, дизель, 9 л.с. АВТО | — | — |
Посмотреть все цены и характеристики Mercedes-Benz Sprinter
Цвета Mercedes-Benz Sprinter
- Арктический белый
- Красный Юпитер
- Серо-голубой
- Голубая сталь
- Ярко-черный
Чтобы узнать о наличии текущего цвета, посетите веб-сайт производителя. Выше показаны цвета Mercedes-Benz Sprinter 2019 года.
Mercedes-Benz Sprinter Тяговое усилие
Mercedes-Benz Sprinter имеет максимальную тяговую мощность 3500 кг для последней доступной модели.
Год | Тип кузова | Тормозная способность от | Тормозная способность до | |
---|---|---|---|---|
2023 | Другое | 2000 кг | 2000 кг | |
2023 | Коммерческий | 2000 кг | 3500 кг | |
2023 | Юте | 3500 кг | 3500 кг | |
2022 | Другое | 2000 кг | 2000 кг | |
2022 | Коммерческий | 2000 кг | 3500 кг | |
2022 | Юте | 3500 кг | 3500 кг | |
2021 | Коммерческий | 2000 кг | 2000 кг | |
2021 | Другое | 2000 кг | 2000 кг | |
2021 | Юте | 3500 кг | 3500 кг | |
2020 | Коммерческий | 0 кг | 3500 кг | |
2020 | Другое | 2000 кг | 2000 кг | |
2020 | Перевозчик людей | 2000 кг | 2000 кг | |
2019 | Коммерческий | 0 кг | 2000 кг | |
2019 | Перевозчик людей | 2000 кг | 2000 кг |
См. все Тяговое усилие для Mercedes-Benz Sprinter
Сиденья Mercedes-Benz Sprinter
Следующие модели Mercedes-Benz Sprinter доступны в самых разных стилях кузова и с различными вариантами сидений, а именно: панельный фургон, трансферный микроавтобус и Шасси с кабиной. Вариант Panel Van доступен с двумя или тремя сиденьями на выбор. Он поставляется с отделкой сидений черной тканью Caluma в стандартной комплектации, а черная ткань Maturin доступна как часть дополнительного пакета. Шасси с кабиной также доступно с двумя или тремя сиденьями, обтянутыми черной тканью Caluma в стандартной комплектации. Микроавтобус Transfer поставляется с черной тканью Caluma в стандартной комплектации. Трансферный микроавтобус также вмещает до 12 человек с легко устанавливаемыми и съемными сиденьями во всех трех рядах.
Выше показаны детали сидений для Mercedes-Benz Sprinter 2019 года.
Размер колес Mercedes-Benz Sprinter
Для Mercedes-Benz Sprinter предлагается несколько вариантов колес и шин. Что касается шин, то они варьируются от 225×75 R16 для коммерческих автомобилей в 2023 году.
Год | Тип кузова | Размер передней шины | Передний обод | Размер задней шины | Задний обод | |
---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Коммерческий | 225×75 R16 | — | 225×75 R16 | — | |
2023 | Другое | 225×75 R16 | — | 225×75 R16 | — | |
2023 | Юте | 225×75 R16 | — | 225×75 R16 | — | |
2022 | Коммерческий | 225×75 R16 | — | 225×75 R16 | — | |
2022 | Юте | 225×75 R16 | — | 225×75 R16 | — | |
2022 | Другое | 235×65 R16 | — | 235×65 R16 | — | |
2021 | Коммерческий | 225×75 R16 | — | 225×75 R16 | — | |
2021 | Юте | 225×75 R16 | — | 225×75 R16 | — | |
2021 | Другое | 235×65 R16 | — | 235×65 R16 | — | |
2020 | Коммерческий | 225×65 R16C | 16×6,5 дюймов | 225×65 R16C | 16×6,5 дюймов | |
2020 | Другое | 235×65 R16 | 16×6,5 дюймов | 235×65 R16 | 16×6,5 дюймов | |
2020 | Перевозчик людей | 235×65 R16 | — | 235×65 R16 | — | |
2019 | Коммерческий | 225×65 R16C | 16×6,5 дюймов | 225×65 R16C | 16×6,5 дюймов | |
2019 | Перевозчик людей | 235×65 R16 | — | 235×65 R16 | — |
Размеры, указанные выше, относятся к базовой модели. См. все Размеры колес Mercedes-Benz Sprinter
Расход топлива Mercedes-Benz Sprinter
Mercedes-Benz Sprinter доступен в нескольких вариантах и типах кузова, работающих на дизельном топливе.
Год | Тип кузова | Расход топлива* | Двигатель | Тип топлива | Трансмиссия | |
---|---|---|---|---|---|---|
2023 | Коммерческий | — | 2,0 л | Дизель | 9 СП АВТО | |
2023 | Другое | — | 2,0 л | Дизель | 9 СП АВТО | |
2023 | Юте | — | 2,0 л | Дизель | 9 СП АВТО | |
2022 | Коммерческий | — | 2,1 л | Дизель | 6 СП МАН | |
2022 | Другое | — | 2,1 л | Дизель | 7 СП АВТО | |
2022 | Юте | — | 2,1 л | Дизель | 6 СП МАН | |
2021 | Коммерческий | — | 2,1 л | Дизель | 6 СП МАН | |
2021 | Другое | — | 2,1 л | Дизель | 7 СП АВТО | |
2021 | Юте | — | 2,1 л | Дизель | 6 СП МАН | |
2020 | Коммерческий | — | 2,1 л | Дизель | 6 СП МАН | |
2020 | Другое | — | 2,1 л | Дизель | 7 СП АВТО | |
2020 | Перевозчик людей | — | 2,1 л | Дизель | 7 СП АВТО | |
2019 | Коммерческий | — | 2,1 л | Дизель | 6 СП МАН | |
2019 | Перевозчик людей | — | 2,1 л | Дизель | 7 СП АВТО |
* Комбинированный расход топлива Посмотреть все цены и характеристики Mercedes-Benz Sprinter на 2023 год
Mercedes-Benz Sprinter против конкурентов
Тойота ХайЭйс против Мерседес-Бенц Спринтер
Фольксваген Крафтер против Мерседес-Бенц Спринтер
ГВМ УТЕ против Мерседес-Бенц Спринтер
Мицубиси Экспресс против Мерседес-Бенц Спринтер
Пежо Эксперт против Мерседес-Бенц Спринтер
Посмотреть все сравнения Mercedes-Benz Sprinter
Мерседес-Бенц Спринтер Новости
Подвинься, Тесла! Почему Mercedes-Benz и Ford выигрывают гонку новых электромобилей
27 сен 2022
Первый восьмиместный электромобиль в Австралии подтвержден! 2022 Mercedes-Benz EQV, eVito Tourer и другие электрические фургоны заблокированы в
2 декабря 2021 г.
Водород или чисто электрический: что лучше для вашего следующего легкого коммерческого автомобиля Ford Ranger, Toyota HiLux или Renault Trafic?
Т.они О’Кейн — 26 сен 2021
Новые цены и характеристики нового микроавтобуса Mercedes-Benz Sprinter Transfer 2020 года: конкурент Toyota HiAce Commuter набрал больше очков 11 мая 2020
автобусов Mercedes-Benz Sprinter задействованы для новой службы совместного использования
5 мар 2020
Объявлены шорт-листы конкурса CarsGuide «Автомобиль года 2019»
Команда C.arsGuide — 6 сен 2019
Подробная дорожная карта Mercedes-Benz 2019
Автор T.im Nicholson — 30 окт 2018
Mercedes-Benz Sprinter 2018 цены и спецификации подтверждены
Автор T. ung Nguyen — 18 сен 2018
Subaru, Jeep, Mercedes-Benz, Porsche, HSV лидируют по последним отзывам
Р.обби Уоллис — 30 июл 2018
Смотреть все новости Mercedes-Benz Sprinter
Технические характеристики Mercedes-Benz Sprinter 419 CDI Panel Van
Объяснение: ВключеноНедоступноДополнительно-Информация отсутствует
Двигатель и производительностьРазмеры и весВнешний видИнтерьерОсобенностиБезопасность и защитаДругое
Двигатель и производительность
Двигатель
Технические характеристики двигателя
Мощность
140 кВт
лошадиных сил
190 л.с. (188 л.с.)
Крутящий момент
400 Нм
Торн
295 LB -FT
Rev. At Max Torque
1,400 -FT
10003 10003 1,4003 1,4003. Масло (вязкость)0W-30 | 0W-40 | 5W-30 | 5W-40 | 10W-30 | 10W-40
Полусинтетическое масло (вязкость)
5W-30 | 5W-40 | 10W-30 | 10W-40 | 10W-50 | 15W-40 | 20W-40 | 20W-50
Конфигурация двигателя
Рабочий объем
2987 см3 / 3,0 л
Цилиндры
6 цил.
Engine Configuration
V-Engine
Synchronization
Timing Chain
Engine Placement
Front
Type of Combustion Engine
Piston
Fuel System
Electronic Fuel Injection
Engine Block
Aluminium
Головки двигателя
Алюминий
Охлаждение двигателя
Liquid Cooling
Fuel
General
Fuel
Diesel
Brakes
Front Brakes
Disc Brakes
Rear Brakes
Disc Brakes
Suspensions
Spring, Front
Coil
Suspension, Передний
Независимый
Да
Размеры и вес
LCV Special
Общий
Версия
L2h2 | Л3х3 | Л3х4 | Л4х3 | Л4х4
Dimensions
Length
L2
5,932 mm
L3
6,967 mm
L4
7,367 mm
Height
L2h2
2,331 mm
L3h3
2,616 mm
L4H3
2 613 мм
Колесный основание
L2
3 665 мм
L3
4,325 мм
L4
4,325 мм
, Задняя0003
L2
1,246 mm
L3
1,621 mm
L4
2,021 mm
Side Door
Side Door Height
h2
1,519 mm
h3
1,818 mm
H4
1 818 мм
Ширина боковой двери
L2
1,260 мм
L3
1 0,260 мм
L4
1,260 мм
Земля
1,260 мм
. 0003
L2h2
628 mm
L3h3
621 mm
Rear Doors
Rear Doors Height
L2h2
1,550
h3
1,846 mm
Cargo Space
Depth
L2
3 272 мм
L3
4 307 мм
L4
4 307 мм
Высота
H2
1 719 мм
H3
1 719 мм
1 719 мм
0002 2,009 mmSpace Width
1,555 mm
Space Width, Between Wheel Arches
L2
1,350 mm
L3
1,350 mm
L4
1,350 mm
Weight
Curb Weight
L2H2
2 090 кг
L3H3
2,315 кг
L4H3
2 365 кг
Gross Weight
L2H2
9000 4,1007 9000L2H2 9000 3 9000 4 000 4,3 9000 4,3 9000 4,3 9000 4,3 9000 4,3 9000 4,3 9000 4,3 9000 4,3 9000 4,3 9000 4 000 4,3 9000 4,0002 L3h3
4,100 kg
L4h3
4,100 kg
Cargo Capacity
L2h2
2,010 kg
L3h3
1,785 kg
L4h3
1,735 kg
Gross Train Weight
L2h2
5500 кг
L3H3
5 500 кг
L4H3
5 500 кг
MAX LOUD LOAD
H3
150 кг
Exphir0806
Chassis & Body
Chassis
Chassis
LCV
Doors
Number of Doors
4
Front Doors
Conventional
Rear Doors
Sliding (Right)
Door Handles
Pull-
Комплектация
Боковые зеркала
Тип зеркала
Обычные
Окна
Стеклоподъемники передние
Электропривод
Окна с подогревом
Optional
Front
Optional
Rear
Optional
Other Equipment
Antenna
Optional
Lights
Daytime Running Light
Halogen
Fog Lights
Optional
Special Features
Headlight Регулировка диапазона
Диски и шины
Система контроля давления в шинах (TPMS)
Дополнительно
Прямое
Дополнительно
Fastening Type
Lug Bolts
Rim Colour
Silver
Rim Type
Disc Wheel
Spare Wheel
Optional
Full-size
Optional
Steel
Optional
Tire dimensions
Рекомендуемые размеры | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Шины | Обод | Давление в шинах (бар) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
225/75R16 118R 5JET | 6 5JET | 30033 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
235/65R16 118R | 6. 5Jx16 ET62 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
225/75R16 118R | 6.5Jx16 ET54 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
235/65R16 118R | 6.5Jx16 ET54 | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
235/60R17 117R | 6.5JX17 ET62 | 3,1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
235/60R17 117R | 6,5JX17 ET54 | 3333333339898989898937.198. | 78 2,5JX17.0002 Instrument Cluster Trip Computer Yes Display Yes Type Monochrome Shape Square Speedometer Analogue Tachometer Analogue Climate Control Air Condition Дополнительно Индикатор наружной температуры Да Органы управления Кнопки | Rotary Dials Связь Radio Optional AM Optional FM Optional DAB Optional Radio Preparation Yes Media Inputs
USB Optional USB-A Дополнительно Дисплеи Центральный дисплей 10,25″ Сенсорный экран Дополнительно Зеркало заднего вида Регулировки Mechanical Anti-Glare Automatic Зеркало заднего вида: зеркальный тип Стандарт Внутреннее хранилище Хранение Glove Compartment . Багажник Дополнительно Под сиденьями Передняя часть Дверь Со стороны водителя | Со стороны пассажира Подстаканники Да Передняя часть Да Размещение Дверь водителя | Passenger Door Lights Read Light Front Guide Light Entry Guard Other Equipment 12V Outlet Optional Trunk Optional 230V Outlet Optional Ashtray Optional Передняя панель Дополнительно Прикуриватель Дополнительно рулевое колесо Многофункциональное рулевое колесо Дополнительное Нагреть По желанию Рулевое управление. Черный Педали Стандарт Сиденья Передние сиденья Регулировки, водительское
Высота сиденья Manual Backrest Angle Manual Lumbar Support Optional Adjustments, Passenger
Lumbar Support Optional Collapsible Yes Power Seat, Driver Optional Power Seat , Пассажирский Опция Подогрев сидений Опция Подушка Опция Спинка Опция Color & Material Цвет сиденья Black Цвета сшивания Black ОсобенностиComfort Features Ключ без безразличи Стояночный обогреватель Дополнительно Обогреватель кабины Дополнительно Дистанционный Дополнительно Камеры Optional Rear Optional Accessories Tool Kit and Jack Yes Tire Repair Kit Optional Compressor Optional Fire Extinguisher Optional Warning Triangle Optional Аптечка первой помощи Дополнительно БезопасностьРемень безопасности Тип ремня
Трехточечный ремень Передние сиденья Цвет ремня безопасности Black Assist Systems Электронная контроль стабильности Да Помощь. Система помощи при боковом ветре Да Тормозные системы Автономная система экстренного торможения (AEB) Дополнительно Тормоза с усилителем Да Антиблокирующая тормозная система (ABS) Да Система управления синхронизацией (TCS) Да Электронное распределение тормозного тормоза (EBD) Да Датчики Парковки Опцион PRATED Опционные Опциональные Опциональные Опциональные Опциональные Опциональные Опциональные Опциональные вариант Опциональные вариант вариант вариант . 100003 Yes Anti-theft Alarm Optional Central Locking Remote Child Safety Locks Manual Emergency Call Yes Airbags
Seat Belt
Другие. КлассификацияГрузовой фургон Запасные части BETA Типы ламп Ближний свет H7 Дальний свет h25 Datyime Running Light H25 FOG Light, передняя H21 FOG Light, задний BA15S (P21W) позиционирование-/парковка, спереди W2.1 × 9.5d (w5w) | 333333933 | 3393. задний/тормозный свет BA15S (P21W) Реверсирование света BA15S (P21W) Индикаторы поворота, передняя BAU15S (PY21W) ОБЛАСТИ. W2.1×9.5d (W5W) Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van 2021 2500 144-дюймовая стандартная крыша L4 Diesel Технические характеристикиЦена 48 270–78 520 долларов США Расход топлива N/A Рейтинг Car Guide 71%(рейтинг просмотров) Характеристики Платежи Сравните Помимо конфигурации «шасси-кабина», универсальный Mercedes-Benz Sprinter доступен в грузовом и туристическом вариантах. Покупатели также могут выбрать двух- или четырехколесный привод, а также бензиновый или дизельный двигатель. Что касается производительности и возможностей, то такая модель, как Sprinter 4500, может перевозить до 3070 кг и буксировать до 3402 кг. Как и любой другой Mercedes-Benz, этот предлагает информационно-развлекательную систему MBUX. Новости, обзоры, видео Рейтинги Технические характеристики Подержанные автомобили Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van 2500, 144-дюймовый дизельный двигатель L4 со стандартной крышей — 48 270 канадских долларов Грузовой фургон 2500, 144-дюймовый дизельный двигатель V6 со стандартной крышей — 51 120 канадских долларов High Roof L4 Gas — 52 840 канадских долларов Грузовой фургон 2500, 170-дюймовый дизельный двигатель L4 с высокой крышей — 57 810 канадских долларов Crew Van 2500, 144-дюймовая высокая крыша, L4, дизель — 57 210 канадских долларов. Crew Van 2500, 170-дюймовая высокая крыша, L4, газ — 58 830 канадских долларов. Crew Van 2500, 170-дюймовая высокая крыша, L4, дизель — 60 450 канадских долларов.— 77 100 2500 канадских долларов 12-местный дизельный двигатель L4 с высокой крышей — 65 120 2500 канадских долларов 12-местный дизельный двигатель V6 с высокой крышей — 67,9 канадских долларов602500 15-местный дизельный двигатель L4 с высокой крышей — 70 400 канадских долларов 2500 15-местный дизельный двигатель V6 с высокой крышей — 73 240 канадских долларов 2500 12-местный дизельный двигатель V6 с высокой крышей 4×4 — 78 520 канадских долларов
Найти автомобиль Отзывы, характеристики и предложения МаркаМодельТип контентаНовости, обзоры, видеоХарактеристики, сравнениеПодержанные автомобилиОтзывыПоиск Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van Комплектация и характеристикиПять основных моделей составляют модельный ряд Sprinter Cargo Van: 1500, 2500, 3500, 3500XD и 4500. Однако каждая модель можно настроить по-разному, включая короткую или длинную колесную базу, стандартную или высокую крышу и даже удлиненный кузов. Кроме того, каждая комплектация разделена по возможностям перевозки грузов, а не по списку функций. Модель 1500 оснащена стандартным 2,0-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом мощностью 188 л. 2500 имеет тот же базовый двигатель, но может быть оснащен 2,0-литровым дизельным двигателем мощностью 161 л.с. или более мощным 3,0-литровым турбодизелем V6, который развивает 188 л.с. комплектации 3500 и 4500. Оба дизельных силовых агрегата идут в паре с семиступенчатой автоматической коробкой передач, и, хотя он в стандартной комплектации направляет мощность на задние колеса, как и бензиновый двигатель, полноприводная трансмиссия доступна только для 2500 и 3500XD с двигателем V6. Стандартные функции для всей линейки включают 16-дюймовые колеса, автоматические фары, передние сиденья с ручной регулировкой, ручной кондиционер, усилитель торможения и камеру заднего вида. Доступные функции включают обивку из кожзаменителя, подогрев передних сидений, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и устройство беспроводной зарядки. Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 2022 года Модели и конфигурации5 моделей / 33 конфигурации 1500 38 300 долл. США Стартовая цена (рекомендованная производителем розничная цена) Mercedes-Benz Sprinter грузовой фургон 1500 на продажу
Основные характеристики
2022 Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van 1500 Полные характеристики 2500 39 600 долларов США Стартовая цена (рекомендуемая производителем розничная цена) Mercedes-Benz Sprinter грузовой фургон 2500 на продажу
Основные характеристики
2022 Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van 2500 Полные характеристики 3500 45 430 долларов США Стартовая цена (рекомендованная производителем розничная цена) Mercedes-Benz Sprinter грузовой фургон 3500 на продажу
Основные характеристики
2022 Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van 3500, полная комплектация 3500XD 47 900 долл. США Стартовая цена (рекомендованная производителем розничная цена) Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 3500XD на продажу
Основные характеристики
Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 2022 3500XD Полные характеристики 4500 50 100 $ Стартовая цена (рекомендованная производителем розничная цена) Грузовой фургон Mercedes-Benz Sprinter 4500 на продажу
Основные характеристики
2022 Mercedes-Benz Sprinter Cargo Van 4500 Полные характеристики Дополнительные пакетыКомплект хромированных решеток 300 долл. США Рамка решетки радиатора в цвет автомобиля, хромированная решетка радиатора Пакет комфорта 310 долл. США Дверь второго водителя, комфортный подголовник водителя, комфортная потолочная панель управления, светодиодная полоса Пакет «Комфорт» с дополнительным сиденьем 393 $ Комфортное пассажирское сиденье, комфортное сиденье водителя Дополнительное сиденье в пакете Comfort 393 $ Комфортное пассажирское сиденье, комфортное сиденье водителя Комплект подвески RV 811 $ Преобразование в требования RV, система стабилизации Frontx9 выше центра тяжести3. 4 , Приподнятые задние крепления кузова Комплект поворотного сиденья 549 $ Поворотное основание для сиденья водителя, низкая рама пассажирского сиденья, низкая рама сиденья водителя, поворотное основание для переднего пассажирского сиденья Пакет подготовки окон I 622 $ Обогрев заднего стекла, отделение для хранения с сеткой в задних дверях, окна задней двери, оконные проемы без стекла, центральное левое фиксированное окно, панельный фургон с окнами по периметру, транспортная крышка , Неподвижное окно в центре справа, Неподвижное окно 2-го ряда со стороны пассажира, Неподвижное правое заднее окно, Неподвижное окно 2-го ряда со стороны водителя, Неподвижное заднее левое окно Транспортное средство станет «неполным транспортным средством». Upfitter является производителем конечной ступени. C02 в комбинации с C03 624 $ Кожаный руль, кожа наппа с 3 спицами и перфорированной областью захвата, комбинация приборов с цветным дисплеем, система мокрых стеклоочистителей, активная система удержания полосы движения Доступность для заказа ограничена, доступность и ограничения см. в NetStar. Пакет «Премиум» с пакетом «Премиум Плюс» 624 $ Кожаный руль, 3-спицевая кожа наппа с перфорированной областью захвата, комбинация приборов с цветным дисплеем, система мокрых стеклоочистителей, активная система удержания полосы движения Доступность для заказа ограничена, доступность и ограничения см. в NetStar. Комфортный грузовой пакет 680 $ Вспомогательная ручка левой задней двери, вспомогательные ручки правой задней двери, 2-ступенчатая открывающаяся сдвижная дверь, розетка 12 В в заднем отсеке, открытие в боковой стене задних дверей, реле отключения дополнительной батареи, светодиодная полоса в грузовом отделении Пакет подготовки окон II 693 $ Боковые оконные проемы без стекла, центральное левое фиксированное окно, панельный фургон с окнами по периметру, обогреватель заднего стекла, транспортная крышка, центральное правое фиксированное окно, пассажирская сторона 2nd Фиксированное окно ряда, фиксированное заднее правое окно, отделение для хранения с сеткой в задних дверях, фиксированное окно второго ряда со стороны водителя, фиксированное заднее левое окно Транспортное средство станет «неполным транспортным средством». Upfitter является производителем конечной ступени. Комфортный пакет для водителя 785 $ Откидная крышка для левого и правого отсеков для хранения, система контроля слепых зон, 2 дополнительных мастер-ключа, электрически складывающиеся наружные зеркала, розетка 12 В для сиденья водителя, система контроля внимания, откидная крышка отсека для хранения Технический комплект RV 884 долл. США Дополнительный блок подачи топлива с топливным краном, передний кронштейн двигателя для дополнительного генератора, мультимедиа MBUX, 6 часов работы, оптимизированный дополнительный топливный кран, указатель уровня топлива, параметрический специальный модуль (PSM) Сиденье с подвеской 971 $ Низкий каркас сиденья пассажира, низкий каркас сиденья водителя, пассажирское сиденье с подвеской, версия Comfort, сиденье водителя с подвеской, версия Comfort кожа с перфорированной областью захвата, комбинация приборов с цветным дисплеем, система мокрых стеклоочистителей, активная система удержания полосы движения, радио: мультимедийная система MBUX с 7-дюймовым сенсорным экраном, AM / FM-радио с двойным тюнером, подключение Bluetooth с потоковым аудио, функция громкой связи, интеграция со смартфоном через Android Auto или Apple CarPlay, мультимедийный интерфейс, порт USB-C и передние двухполосные динамики Доступность для заказа ограничена, доступность и ограничения см. в NetStar.Пакет защиты груза 1154 $ D-образные ремни для груза, 2 натяжных ремня с рычажной скобой и крепежным крюком, общая длина 3,5 м, обшивка грузового отсека половинной высоты, пластиковое напольное покрытие, талия- Пакет наружного освещения 1 661 $ Частичные светодиодные задние фонари, ассистент дальнего света, светодиодные высокоэффективные фары, противотуманные фары с функцией поворотного освещения Пакет Premium Plus 1852 $ Вывод на приборную панель спереди назад, система помощи при дорожных знаках, лоток для смартфонов с беспроводной зарядкой, бесплатное обновление картографических данных в течение 3 лет, навигация, акустический пакет, интеллектуальная навигация, радио: мультимедийная система MBUX с 10.25 » Сенсорный экран, AM/FM-радио с двойным тюнером, возможность подключения Bluetooth с потоковой передачей звука, улучшенная функция громкой связи, интеграция со смартфоном через Android Auto или Apple CarPlay, мультимедийный интерфейс, 2 порта USB-C, центральный динамик для улучшения звука качество и голосовой вывод, навигация по жесткому диску, включая бесплатные обновления карт в течение 3 лет, Mercedes me connect, голосовое управление LINGUATRONIC и точка доступа WLAN Пакет Comfort Plus 1 986 $ Сиденье водителя с подогревом, сиденье переднего пассажира с подогревом, сиденье переднего пассажира с электрической регулировкой, сиденье водителя с электрической регулировкой Пакет защиты грузов для тяжелых условий эксплуатации Cargo-Ring 2 110 3 натяжные ремни с рычажной скобой и крепежным крюком с общей длиной 137,79″ / 3,5 м, загружаемая колесная арка, крепежные рельсы на уровне пола с 4 анкерами, грузовые ремни для крепежных рельсов, деревянный пол с 6 D-образными кольцами, серые , износостойкая и нескользящая пленка из меламиновой смолы, направляющие для крепления на уровне талии, направляющие для крепления груза на уровне головы, обшивка боковых стен, полный ДВПОкна All Around Package 3 062 $ Заднее многослойное стекло, центральное левое фиксированное окно, панельный фургон с окнами по всему периметру, обогреватель заднего стекла, центральное правое фиксированное окно, пассажирская сторона, фиксированное окно 2-го ряда, заднее правое фиксированное окно, место для хранения Отсек с сеткой в задних дверях, заднее левое неподвижное окно Транспортное средство станет «неполным транспортным средством». Upfitter является производителем конечной ступени. Пакет подготовки двери шаттла Удаление опоры пассажирского сиденья и подушки безопасности, удаление пассажирского сиденья, удаление ремня безопасности пассажира Без комплекта напольного покрытия При нанесении требуемого слоя прозрачного покрытия на пол грузового отсека, окрашенного металликом, могут возникнуть дефекты. Поэтому мы настоятельно рекомендуем укладывать пол в грузовом отсеке для транспортных средств с металлической краской. Обратите внимание, что потенциальное нарушение окраски, загрязнение или дефекты непокрытого грузового пола не считаются дефектом и, следовательно, не подлежат возмещению в случае ремонта, металлический окрашенный пол *СЛЕДУЮЩАЯ ЦЕНА* 2023 Mercedes-Benz Sprinter Diesel AWD: First DriveАвтор: Roberto Baldwin Комментарии (12) Мы можем получать комиссию за ссылки на этой странице. Фото: Роберто Болдуин Посмотреть галереюХарактеристикиСравнить Это должно было стать приключением на бездорожье. Но в фургоне. Динамический тест нового полноприводного Mercedes-Benz Sprinter 2023 с дизельным двигателем. Просто высокий автомобиль, ползущий по грунтовой дороге, и, может быть, только может быть, мы получим эту фотографию с одной шиной в воздухе для этой статьи. Дождь, разрушитель бейсбола и пляжных дней, испортил день. Судя по всему, курс на бездорожье, который «Мерседес» заготовил для группы приглашенных журналистов, был глупым с острыми камнями. Вероятно, также были опасения, что большие фургоны соскользнут с трассы боком из-за невероятно скользкой грязи. Мерседес, прислоненный к дереву, валуну или брошенному Suzuki Samurai, выглядит не лучшим образом для автопроизводителя. Но на (очень) короткий момент я смог испытать дизельный Mercedes-Benz Sprinter 2023 года с полным приводом. Полное раскрытие информации: Mercedes так сильно хотел, чтобы я ездил на Sprinter 2023 года с полным приводом, что компания отправила меня в Германию, накормила и приютила, и все это во имя вождения этого недавно обновленного фургона на вид местности, где вы меньше всего ожидаете его увидеть. Mercedes-Benz Sprinter AWD 2023 года: что новогоФото: Роберто Болдуин С самого начала Mercedes выбрал трансмиссию по принципу «меньше значит лучше». В 2023 году автопроизводитель заменил шестицилиндровый дизельный двигатель новым 2,0-литровым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем. Он доступен в стандартном или высокомощном вариантах мощностью 170 лошадиных сил и мощностью 29 лошадиных сил.5 фунт-фут крутящего момента или 211 лошадиных сил и 332 фунт-фут крутящего момента соответственно. На асфальте новый двигатель — это огромное обновление. В сочетании с девятиступенчатой автоматической коробкой передач G-Tronic от Mercedes более плавное ускорение и меньшая вибрация в кабине сочетаются с повышенным крутящим моментом на низких оборотах для лучшего вождения и перевозки грузов. На дороге фургон издавал меньше дорожного шума, чем предыдущее поколение. Наконец, двигатель меньшего размера означает меньшее количество поездок на топливный насос, что должно порадовать менеджеров автопарка и безденежных бродяг, живущих в фургонах. Рулевое управление Sprinter также было заменено старомодным гидравлическим усилителем на улучшенное электронное рулевое управление. Как на дороге, так и на бездорожье рулевое управление стало легче, что создает ощущение вождения автомобиля меньшего размера и не требует дополнительных усилий при выполнении крутых маневров. Это стало особенно полезным, когда навигация отправила нас не по той улице, требуя очень крутого трехточечного поворота, чтобы уйти. Фото: Роберто Болдуин Между тем, система 4×4 была снята с производства в 2023 году и заменена постоянным полным приводом. Ушли в прошлое полный привод, выбираемый водителем, и леденящий кровь стук, который звучал так, будто шар для боулинга упал в неглубокий колодец со свинцовым полом всякий раз, когда вы включали переднюю ось. Более чем в нескольких случаях старая система 4×4 заставляла меня задуматься, не будет ли моим следующим действием вызывать эвакуатор после того, как что-то разрушится в трансмиссии Sprinter. В Mercedes говорят, что новая полностью автоматическая система полного привода избавляет водителя от догадок о том, когда и где следует включить или отключить систему. Обновленная трансмиссия может передавать до 50 процентов мощности автомобиля на любую из осей. Чтобы уменьшить проскальзывание на каждой отдельной оси, Mercedes использует управление вектором крутящего момента, управляемое тормозами: когда одно колесо проскальзывает, тормоза замедляют его, передавая крутящий момент на другую сторону оси для лучшего сцепления. На практике, на участке вязкой грязи с вязкостью пудинга, мой Sprinter, оснащенный зимними шинами Continental VanContact, уверенно ехал по прямой и без проблем двигался вперед или назад после полной остановки. Тем не менее, эти дополнительные шины (всесезонные входят в стандартную комплектацию) мало что сделали для борьбы с боковым движением при движении автомобиля перпендикулярно небольшому склону (опять же, вероятно, причина, по которой Mercedes отменил полное бездорожье после того, как начался дождь). При вращении и скольжении колес трансмиссия передавала мощность в тот угол, который имел наибольшее сцепление с дорогой. Это произошло после того, как протектор шин фургона был заполнен грязью и небольшими кусочками гравия. Для кемперов и водителей автопарков, которым необходимо преодолевать грунтовые дороги в дождливую погоду, последняя версия Sprinter хорошо подходит для того, чтобы добраться до места назначения. С соответствующими внедорожными шинами умеренно пересеченные грунтовые дороги и тропы не должны быть проблемой — если 144- или 170-дюймовая колесная база фургона не зацикливается на свежем воздухе. Mercedes-Benz Sprinter 2023 AWD: интерьер и технические характеристикиФото: Роберто Болдуин Интерьер Sprinter 2023 года в основном такой же, как у предыдущего поколения, но с технологическим обновлением. Информационно-развлекательная система Mercedes MBUX появилась на приборной панели через 10,25-дюймовый сенсорный экран. Экран кажется до смешного маленьким в таком большом салоне, но это та же самая система, которую мы видели у автопроизводителя с тех пор, как она была представлена в Соединенных Штатах на сайте, который больше не доступен в США, потому что мы можем. А-Класс. MBUX включает голосовой помощник Mercedes лучше среднего. Хотя планка для голосовых помощников, работающих в транспортных средствах (и в целом), все еще довольно низкая, «Привет, Мерседес» неплохо справился с пониманием моих команд. Если не считать поворота не в ту сторону, ведущего к недавно закрытой дороге, навигация удерживала фургон на правильном пути к месту назначения, а бездорожье — нет. В дополнение к удобному для потребителей включению MBUX для автопарков Mercedes предлагает 12 месяцев бесплатного обслуживания Mercedes Me. Сервис, ориентированный на бизнес, предлагает «эффективное управление автопарком» и «интерфейсы данных для фургонов», и менеджер автопарка может контролировать его с помощью телефона или настольного приложения. Фото: Роберто Болдуин Новая опция, которая, по правде говоря, должна была быть доступна несколько лет назад, — это дополнительная камера заднего вида, которая превращает зеркало заднего вида в крошечное отображение мира позади фургона. Это второстепенная функция в дополнение к обязательной на федеральном уровне резервной камере, которая требуется на всех новых автомобилях. Теперь, когда открываются задние двери, включается камера заднего вида, чтобы водитель мог видеть, кто сзади загружается, выгружается или просто садится или выходит из фургона. 2023 Mercedes-Benz Sprinter AWD: цены, опции и выводы Базовая модель Sprinter 2023 со стандартной мощностью стоит от 47 000 долларов за модель с задним приводом и 144-дюймовой колесной базой. Добавление полного привода требует, чтобы вы выбрали дизельный двигатель высокой мощности, добавив в общей сложности 12 550 долларов. Более крупный Sprinter с колесной базой 170 дюймов стоит от 54 290 долларов, а добавление полного привода обойдется вам в дополнительные 11 550 долларов, включая модернизированный двигатель. Таким образом, Sprinter с большим кузовом превышает 65 000 долларов, а все вышеупомянутые цены до 2,29 долларов.5 стоимость доставки.Немного менее дорогой Sprinter 2023 с бензиновым двигателем не предлагает опцию полного привода. Разное |