Срабатывает сигнализации сама по себе Старлайн: причины и регулировка системы

Многие автолюбители при покупке нового автомобиля предпочитают установку системы Старлайн, обеспечивающую защиту от угона. При монтаже сигнализации в салоне ее зачастую настраивают под очень высокий порог чувствительности, в результате чего система срабатывает от проезжающего рядом транспорта или плохих погодных условий. В стандартный комплект сигнализации входит двухуровневый ударный датчик, который фиксирует все внешние воздействия и в автоматическом режиме передает данные владельцу.

Система датчика позволяет анализировать две зоны контроля и разделять их на слабые и сильные воздействия. При легком касании колеса или корпуса авто сигнализация оповестит о факте коротким сигналом. Сильный удар активирует тревогу. Но, исходя из многочисленных внешних факторов, Старлайн может давать определенные сбои, которые обуславливаются чрезмерной чувствительностью системы, и сигнализация срабатывает сама по себе.

Общие положения о настройке системы

Чувствительность сигнализации Старлайн настраивается самостоятельно. Для этого необходимо найти определенное положение для установки датчика удара. Инструкция гласит, что производитель рекомендует интегрировать систему распознавания в основание рулевой колонки. Датчик оснащен двумя тончайшими механизмами регулировки, позволяющими регулировать чувствительность. Для этого используется стандартная крестовая отвертка. Для уменьшения показателя механизм поворачивается влево, а для увеличения, соответственно, вправо.

Причинами постоянного срабатывания сигнализации являются:

• Настройки чувствительности сигнализации по умолчанию установлены на предельный максимум.
• Плохое закрепление блока сигнализации и ударного датчика. Для решения проблемы необходимо заново их закрепить к твердой поверхности. Они не должны болтаться или висеть.

Важно: Если настройка чувствительности не помогает и блок управления прочно закреплен, но проблема постоянного срабатывания сигнализации осталась то это говорит о том, что датчик сломан. Необходимо обратиться в сервисный центр для его замены.

Определение чувствительности сигнализации и регулировка датчика

Двухуровневый датчик, установленный по умолчанию в системе Старлайн действует на так называемом пьезо-эффекте. Звуковая волна доходит до корпуса автомобиля еще до удара. Это обеспечивается только плотным креплением датчика на металлический элемент, непосредственно связанный с кузовом. Для настройки чувствительности убавляются обе зоны, но прибавляется зона предупреждения, находящаяся напротив зеленого индикатора. После автомобиль устанавливается в режим охраны и по истечении 40 секунд необходимо аккуратно ударить по корпусу.

Данное действие укажет на уровень чувствительности – если она избыточная, то ее необходимо убавить. Та же самая процедура проводится для налаживания зоны полной тревоги.Максимальным показателем чувствительности тревожного и предупредительного индикаторов ударного датчика соответствует значение 14. Минимальным показателем (загрублением) – 0,1. Значение 0 полностью отключает датчик удара.

Уменьшение чувствительности

Если в автомобиль по умолчанию установлена штатная сигнализация, то расположение блока управления и датчика удара можно найти в сервисной книге. В противном случае лучшим выходом из положения станет ориентир на кнопку Valet, от которой отходят провода. По ним можно найти системы. Блок управления будет вмонтирован в область педального узла. Для уменьшения чувствительности важно обнаружить на блоке элемент управления, который отвечает за эту функцию. Необходимо выставить показатели чуть выше среднего предела и не ниже 4-5 единиц.

В ином случае система оповещения будет работать неправильно, а в результате чувствительность станет крайне слабой и неспособно передать сигнал о серьезных нанесенных повреждениях корпусу и колесам автомобиля. Другим важным фактором уровня чувствительности является положение антенного модуля. При ее установке на лобовом стекле фактически исключается срабатывание системы при плотном ударе по колесам и в заднюю часть корпуса. Настройка параметров системы происходит простой переноской модуля на другую часть стекла с последующим ударным тестом.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

Сигнализация срабатывает сама по себе: причины

Из-за каких причин самопроизвольно срабатывает сигнализация?

Современные владельцы транспортных средств так боятся угонов либо повреждений собственного транспортного средства, что на сегодняшний день почти не представляется возможным отыскать машины, которая не оснащена противоугонными системами. Кроме того, в течение последних лет, при возрастании рынка недорогими сигнализациями и их еще более дешевыми китайскими аналогами. В автомобилях бюджетной категории, коих в России многие установили именно подобные системы, что становится причиной многочисленных жалоб со стороны автовладельцев.

Жалобы автовладельцев

В основном автовладельцы жалуются на такие поломки, как:

1. В большинстве случаев брелок работает некорректным образом: двери могут открываться с огромным опозданием либо центральный замок не включается вообще. Проблема, вероятнее всего, в центральном блоке, который отвечает за управление охранной системы либо в брелоке. Пробуем поднести брелок рядом с транспортным средством, и, если в таком случае все может работать качественно или, что-то может забить сигнал, или необходимо смена брелока. В других вариантах нужен ремонт центральных блоков управления противоугонной системы.
2. Еще одной намного более распространенной причиной является то, что сигналка срабатывает сама по себе. В большинстве случаев это становится причиной того, что вы не можете оказаться в транспортном средстве, либо еще хуже за период вашего отсутствия у сигналки вообще разрядился аккумулятор вашего транспортного средства. В большинстве случаев это даже не неисправность как таковая. В некоторых случаях, когда верная настройка сигналки может решить проблему. Например, вероятнее всего, система включается самостоятельно, если ее чувствительность настроили на максимальный диапазон, хватает всего лишь снизить ее и все окажется в полном порядке. Хотя, давайте рассмотрим все вероятные ситуации этой поломки подробным образом.

Какие бывают причины самопроизвольного включения сигналки?

Как говорят водители с опытом, есть всего лишь три главные причины того, что противоугонная система включается самостоятельно:

1. Поломка сигналки либо некоторых датчиков. Устранить поломку можете лишь в автосервисе, вы можете воспользоваться гарантийным ремонтом, который ни во что не обойдется. Единственной проблемой является то, что выявить такие поломки своими силами не удастся, вы можете воспользоваться помощью квалифицированного специалиста.
2. Предметы, которые оставляются в салоне транспортного средства. Если поклажа очень большая, она может отправить оповещение на датчик внутренних объемов, и в этом случаи противоугонка сработает самостоятельно.
3. Неправильная работа концевика дверного багажника либо капота. Тогда, когда сигналка включится, на экране высветится иконка, свидетельствующая о том, что дверь или багажник открыт. Основными причинами являются: окисление либо сильнейший износ концевиков. Вы можете выполнить смазку детали с помощью антикоррозийной жидкости, однако рекомендуется ее полностью сменить – таким образом гарантированно можно будет решить проблему.

Сигнализация способна само по себе включить и при осадках. Причина вода, которая оказывается в системе и нарушает ее штатную работу. Выход лишь один выключить противоугонную систему и предоставить ей время на то, чтобы она полностью высохла.

Чрезмерная чувствительность датчика сигнализационной системы. Это поломку можно исправить правильными настройками системами – уменьшаем всего лишь ее чувствительность.

Как настроить сигнализацию?

Таким образом, если противоугонная система включается сама по себе, вероятнее всего, главной причиной является неправильная работа датчика. В основном речь заходит именно о датчике ударов, чувствительность которого, нам и потребуется снизить. В идеалом варианте данный датчик срабатывает лишь во время сильного удара по кузову транспортного средства и не воет от ветровых порывов, выстрела салюта либо звуков от проезжающего рядом транспортного средства. Если вы установили датчик удара, состоящий из двух уровней, то он срабатывает в данных вариантах.

Но отправлять сигнал он способен лишь с помощью фар – моргнув пару раз, каких-либо звуковых сигналов, а к тому же завывания не должно оказаться.

Иногда некоторые модели бюджетных сигнализаций могут сократить чувствительность датчика довольно легко. Таким образом, рассмотрим ответ на вопрос, как настроить сигнализацию при ее самопроизвольном срабатывании:

1. Вначале разыщем всего лишь датчик. В основном он находится в салоне транспортного средства, в основном среди передних сидений, аккурат под ручного типа тормозом.
2. Найдя датчик, смотрим на особый поворотного типа регулятор, располагающийся в верхней области. Вращаем его в обратном направлении против часовых стрелок, что уменьшает чувствительность сигнализационной системы.
3. Если указанные выше способы не помогают, то лучше заново включить датчик – всего лишь выключаем и включаем его заново. Вероятнее всего, датчик чуть подвисает и это может решить неисправность.

В сигнализационной системе премиум категории все не так легко. Настройку там осуществляют специальным программным обеспечением, сразу сквозь центральный блок управления системы. Своими силами это лучше не выполнять, а лучше доверить всю работу в руки профессиональным сотрудникам. В противном случаи при вмешивании в работу сигнализационной системы, вы можете рисковать нарушить работоспособность системы и вы лишитесь гарантии, которая предоставляется при приобретении системы.

Каким образом избежать неправильной работы сигнализационной системы?

В большинстве случаев причина любого типа поломки в работе сигнализационной системы представляет собой неправильный ее монтаж. Поэтому при приобретении противоугонной системы, не нужно, предоставлять ее установку гаражным профессионалам. При обращении в авторизованный сервис, вы вероятнее всего сумеете избавиться от многих проблем, которые связаны с работой охранных систем вашего транспортного средства.

Подпишитесь, чтобы не пропустить ничего важного

фото и видео, почему постоянно самопроизвольно без причины включается автосигнализация и что делать

Практически все иномарки, а также отечественные авто оснащаются качественной системой охраны, защищающей от угона. Владельцы автомобилей часто обеспокоены тем, что срабатывает сигнализация сама по себе. Неграмотный монтаж и другие причины могут приводить к таким проблемам.

Причины и решения

По утверждениям автомобилистов с опытом, встречаются 4 причины, почему сигналка Томагавк, Пандора, Шерхан, Старлайн, Шериф, Пантера и другие непроизвольно срабатывают:

• может не работать датчик удара;
• попадает влага в систему;
• машина загружена выше нормы;
• ошибку вызывают концевики сигнализационной системы.

Фотогалерея

Концевики сигнализации Датчик удара, вышедший из строя

Датчик удара

Все противоугонные системы оснащаются датчиком удара. Его принцип работы довольно прост: устройство улавливает вибрации и направляет особый импульс на сирену, которая активируется и может не отключаться.

Как снизить чувствительность датчика

Датчик Starline или другой марки сигналки нуждается в грамотной настройке, чтобы его включение не было ошибочным. Вначале следует определить местоположение устройства. Так, на китайских аналогах и на моделях старой конструкции датчик особняком выведен к центральному блоку, где и подключен через проводку. На внешней стороне корпуса имеется пластиковый шуруп, дающий возможность проведения регулировки.

На фото видно место для регулировки

Корректировка осуществляется с помощью фигурной отвертки вручную. Надо суметь правильно выставить параметр чувствительности, чтобы не срабатывала сама по себе Sheriff, Томагавк 9030, Старлайн A91 или другая сигналка от ветра, проезжающих мимо машин т. д.

Нельзя ставить высокий порог чувствительности датчика удара, так как сигнализация постоянно будет срабатывать при малейшем реагировании, без причины. Желательно придерживаться средних значений.

На топовых моделях противоугонных комплексов этот датчик может быть встроен в сам блок. Для проведения регулировки в таком случае необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, которой оснащается любое высококлассное устройство. В мануале написано, как используя брелок, настраивать чувствительность девайса.

Если мануала найти не удалось, можно отрегулировать устройство так:

1. Отключить постоянный режим охраны сигналки.
2. Ввести блок управления в режим программирования.
3. Нажать на кнопки брелка, одновременно удерживая C и H (наименование и расположение клавиш индивидуально для разных марок и моделей).

Модели современных датчиков выводятся отдельно и крепятся в салоне под приборной панелью. Вместо настроечного шурупа для регулировки чувствительности используются клавиши. Несколько уровней означают степень реакции устройства, но желательно установить на среднюю позицию, чтобы не начинала срабатывать сама по себе Tomahawk или другая сигнализация.

Видео ниже поможет наглядно посмотреть, как регулируется датчик удара на Starline. Снято Reva 46.

Излишняя влага

Бывает, что после мойки на Калине или другой марке машины сигнализация включается и выключается сама из-за попадания воды внутрь. Электроника не любит чрезмерной влажности, аккуратный и внимательный автолюбитель должен своевременно ее выключать перед процедурой. Во время мойки вода может легко попасть на датчики, которых в охранной автомобильной системе несколько. Риску промокнуть подвержен и сам блок управления сигнализацией, поэтому специалисты рекомендуют выводить его в максимально сухое место.

Первое, что нужно сделать для решения проблемы, надо обесточить сигнализацию, а затем просушить намокшие компоненты и вновь ее включить.

Датчик объема

Современные качественные и дорогие сигнализации оборудуются датчиками объема. Если загрузить в машину что-либо габаритное, начнется ложная тревога. Девайс реагирует на изменение объема воздуха в салоне — если внутрь авто пробирается злоумышленник, срабатывает сигнализация. Это очень удачное решение, но с частыми ошибками в работе. Если из сумки с продуктами из магазина, оставленной в машине, упадет что-нибудь, датчик расценит это, как взлом. В результате срабатывает сама по себе сигнализация Pantera или другая марка охранных комплексов.

Решение проблемы сводится только к отключению датчика с помощью специалистов. Кроме этого, рекомендуется не перегружать авто.

Проблемные концевики

Специальные концевики – это элементы сигнализации, устанавливаемые на капот, двери или крышку багажника. Работают они по принципу: угонщик открывает одну из дверей машины, контакты замыкаются, сигнал тревоги передается на блок управления. При повышенной влажности или неплотном закрывании контакты могут самопроизвольно замыкать на открытие дверей сигнализаций Шерхан 5 или Пандора. Система вновь заработает после испарения влаги.

Исключить срабатывание сигналки самой по себе ночью или в другое время суток по этой причине удастся проверкой и заменой электрических контактов. Они в процессе долгой работы окисляются или изнашиваются. Выявить проблемные концевики удастся по брелку — на нем высветится символ открытой двери или капота.

Как правильно установить настроить сигнализацию

Начинать настройку сигнализации нужно с обесточивания аккумулятора. Это важно делать, чтобы исключить возможность случайного короткого замыкания.

Дальнейшие действия по исключению срабатывания самой по себе Аллигатор и других систем:

1. Отключить режим охраны.
2. Войти в режим программирования устройства.
3. Выставить шкалу чувствительности в пределах между полной деактивацией и максимальным порогом, отмеченным цифрой 10.

Отдельно настраивается датчик удара — постепенно увеличивается или уменьшается степень восприятия устройства. Рекомендуется несколько раз ударить по кузову, чтобы определить, при каком физическом воздействии срабатывает устройство. Также может использоваться полуавтоматическая настройка сигнализации. Датчик переводится в режим запоминания и обучения, затем оказывается воздействие на кузов — удары с разной силой, количеством и амплитудой. Все это запоминается микропроцессором и используется во время дальнейшей эксплуатации при распознавании ударов.

Установка заводских настроек сигнализации — крайний вариант, который проводится, когда не помогает ручная регулировка.

Однако на самом деле избежать ложных сигналов поможет грамотный монтаж системы — обеспечение качественного соединения контактов и оптимальная их герметичность. Проводку надо обязательно прятать в защитную гофру, контакты — закрывать термоусадкой (подойдет и обычный моток изоленты). Блок управления должен стоять в максимально сухом и чистом месте. Специалисты рекомендуют размещать его под торпедой, ближе к пассажирскому месту.

 Загрузка …

Видео “Причины ложных срабатываний сигнализации”

На видео можно подробно ознакомиться, с чем связаны ложные срабатывания сигнализации. Снято каналом Autozvuk.

Что делать, если срабатывает датчик удара сигнализации Starline? Способы решения проблемы

Очень часто, владельцы автомобилей, предварительно установивших защитную систему «Старлайн» сталкиваются с проблемой «ложного» срабатывания сигнализационной системы. И вроде установка недавно куплена, и вроде бы работала исправно в первое время, но все равно срабатывает датчик удара сигнализации Starline, в те моменты, когда вокруг машины нету никого. Естественно, подобные случаи доставляют немало неудобств, и даже ложный сигнал вызывает стрессовые эмоции.

Мы уже писали почему иногда срабатывает сигнализация, но а в этой статье мы попытаемся разобраться как обезопасить себя от подобной участи, а также исправить уже имеющеюся проблемную ситуацию. Данный материал будет содержать наиболее встречаемые причины ложного срабатывания датчика, их детальных разбор, а также пути решения этой нередкой проблемы.

Если у вас внезапно возникла проблема, и неожиданно срабатывает датчик удара сигнализации starline, следует максимально разобраться в ситуации, и попытаться найти предвестники. Вызвано ли срабатывания сигнализации проезжающими рядом машинами или нет? Сигнал срабатывает регулярно или нет, и если нет, то в какое время суток? Иногда возможны случаи, когда водители замечали, что «старлайн» срабатывал в те моменты, когда ручник был включен. Разобравшись с предвестниками, и поняв первопричину вызова сигнала – можно понять саму суть проблемы и её устранить.

Читайте также: Какую сигнализацию лучше поставить на автомобиль

Наиболее частой проблемой ложного срабатывания является неправильно настроенная система. Восклицание сотрудников автосервиса, которые устанавливали защитную платформу, мол «как только поставили она работала! Значит сами повредили…», в данном случае неуместны, так чаще всего погрешности в установке появляются как раз спустя некоторое время.

Повышенная чувствительность датчиков может быть исправлена собственноручно, если соблюдать все предостережения и следовать общепринятым правилам. Настройка датчика удара starline может помочь в тех случаях, когда были нарушена конструкция датчиков и модуля связи. Подобные ситуации вызваны повреждениями или длительным износом защитных систем.

Шлейфы датчика и связного модуля могут располагаться близко к другу, при этом перехватывать исходящие от них радиоволны и вызывать срабатывание сигнала. В таком случае, попытайтесь развести их на допустимое расстояние. Другим распространённым случаем может неправильное крепление самой платформы «старлайн». Используемый материал пластик, как основной крепёж, может быть нарушен вследствие деформаций от ударов, или влиянием повышенной температуры. Потому, от ложных срабатываний можно избавиться, сменив крепление на металлическую основу.

Полная комплектация защитной системы Starline

Очень часто, водители жалуются на срабатывание сигнализации во время «сырой» погоды: дождей, тумана, снегопада. На брелке отображается сообщение о проникновении в машину, или удар в двери. Основной причиной такого явления называют попадания влаги в цепи, которые потом коротит. Чтобы избавится от проблемы следует выяснить в каком из замков конденсат вызывает реакцию, и изолировать его от влаги.

Кроме того, большинство нарушений может быть просто вызвано попаданием к вам товара низкого качества. «Долгожителей» можно проверить нехитрым способом: в настройках датчика снизьте чувствительность до минимальной. Обычно в таких ситуациях сигнал все рано проходить, и подобные датчики необходимо заменить на исправные.

Почему на автомобиле сама по себе срабатывает сигнализация

Отличия

На старых системах имеются отличия — в этом случае порог чувствительности настраивается не электроникой, а специальным винтом. Для его уменьшения элемент вращают против часовой стрелки. На более современных моделях вместо него используются кнопки. Шкала имеет несколько уровней, которые означают степень реакции устройства. Стандартные регулировки — 5-й уровень из 10 возможных на большинстве систем. В процессе настройки не стоит слишком сильно увеличивать чувствительность, потому что охранное устройство может срабатывать в среднем лишь 10-12 раз за один цикл. После этого заново устанавливают систему на охрану, а затем продолжают настройку.

В каких случаях лучше обратиться к специалисту

В первую очередь — если срабатывает сама по себе штатная сигнализация – в условиях сборки авто на конвейере блок сигнализации легче «спрятать», а её проводка естественным образом интегрирована в штатные жгуты проводов, что затрудняет «прозвонку» и ремонт.
Охранные комплексы, установленные уже после покупки авто, в последнее время часто имеют модульную структуру, разнесённую по разным местам, что усложняет задачу поиска и устранения неисправности.
Кроме того, ошибки в работе блока сигнализации могут быть вызваны неисправностями электронных элементов системы управления двигателем, работу которых блокирует охранный комплекс. Для выявления причины нужна детальная диагностика всех систем управления двигателем (иногда и КПП).

Современные автолюбители боятся за сохранность своего транспортного средства — сейчас трудно найти машину, которая бы не была оснащена противоугонной защитой. При этом за последние годы на рынке появилось много недорогих китайских устройств, которые покупают и устанавливают в бюджетные автомобили. Особых охранных функций такие решение не имеют, а вот соседей раздражают сильно. Многие владельцы таких автосигнализаций жалуются на ложные срабатывания противоугонки. Да, такое явление есть. Чтобы убедиться в этом, можно просто почитать любой автомобильный форум. Давайте попробуем узнать, почему на машине срабатывает без причины сигнализация. Ведь если сирена включится поздно ночью, когда весь видит сны, это не очень приятно. За такое «благодарные жители» могут даже отомстить — например, проколоть колесо. Да и сам хозяин такого автомобиля не сможет нормально выспаться перед очередным рабочим днем — когда срабатывает тревожная сирена, владелец тут же срывается посмотреть, все ли в порядке с машиной. А если таковых будет 5-10, то уснуть и выспаться просто не получится. Отключить сигнализацию — тоже не выход, потому что автомобиль останется без охраны, и неизвестно, что с ним может случиться ночью. Часто во дворах сливают бензин, крадут колеса, зеркала, дворники, да и просто угоняют автомобили.

Технические характеристики

В отличие от старых версий, Starline E90 обладает функцией автозапуска силового агрегата. Для выбора пользовательских настроек и управления «сигналкой», применяется брелок с обратной связью и информативным дисплеем.

Что касается технических характеристик модели Старлайн E90, то они выглядят таким образом:

• В качестве рабочей частоты, на базе которой осуществляется передача и прием радиосигнала, используется диапазон 433-433,79 МГц.
• С целью обеспечения высокой безопасности и защиты от взлома задействованы 128 каналов.
• Радиус работы брелока с возможностью передачи сигнала достигает 8 000 м. Прием сигнала возможен с дистанции до 2 км.
• Запасной пейджер работает в радиусе 15 м.
• Модель оборудована сверхчувствительным датчиком, который функционирует по трехосевой интегральной технологии.
• Оптимальный температурный диапазон, при котором может работать автосигнализация, варьируется в пределах -50…+85°C.
• В качестве элемента питания используется напряжение 9-18 В.
• Брелок оснащается батарейками класса ААА.

Точное значение радиуса действия E90 определяется массой факторов, в их числе текущая погода и помехи.

Комплектация

Сигнализация Starline E90 продается в такой комплектации:

• Пошаговая инструкция по установке и дальнейшей эксплуатации системы. Она позволяет реализовать монтаж охранных устройств и настроить их своими руками.
• Памятка пользователя и документ, подтверждающий гарантийное обслуживание.
• Главный пейджер с экраном и функциями оповещения.
• Центральный микропроцессор.
• Элементы питания для основного брелока.
• Реле с колодкой.
• Запасной брелок.
• Силовой модуль.
• Антенна с трансивером.
• Провод на 18 контактов.
• Диодный индикатор.
• Температурный контроллер и др.

Что учитывать

При регулировке следует учесть вес машины, способы крепления блока управления, особенности парковки. Для уменьшения чувствительности снижают порог реагирования при помощи пульта, а затем проверяют его легкими ударами ладонью по кузову. Так определяют уровень физического воздействия. Для большей точности автомобиль ставят на охрану и оставляют на 2-3 минуты. Лишь после этого времени можно легко постучать в центр лобового стекла. Главное неудобство таких настроек заключается в необходимости несколько раз устанавливать и снимать автомобиль с охраны. Кроме этого, следует заранее подготовиться к тому, что сирена включится примерно 10 или более раз.

Почему срабатывает сигнализация причины и их устранение

На сегодняшний день, практически все транспортные средства оснащены разнообразными охранными системами. Они предотвращают угон автомобиля или причинение ему вреда любого рода. Однако рынок переполнен недорогими и некачественными сигнализационными системами. Еще более некачественным вариантом являются самые дешевые китайские подделки охранных сигнализаций. Покупка подобной сигнализации может привести к возникновению различного рода неисправностей автомобиля. После установки на транспортное средство, очень часто возникают следующие вопросы.

Почему срабатывает сигнализация

Почему не срабатывает сигнализация от брелока?

Брелоки могут быть неисправными, или отличаться некорректной работой. Пульт управления может открывать двери на протяжении долгого периода времени. Сигнализация может совсем не реагировать на сигналы брелока. Причиной может быть центральный блок, с помощью которого управляется охранная система, или сам брелок. Для проверки, подойдите к автомобилю на наиболее близкое расстояние. Если в этом случае работа брелока нареканий не вызывает, следует заменить брелок, или определить, что может забивать исходящий от него сигнал. Если ситуация при проверке остается прежней, необходимо отремонтировать центральный блок, управляющий противоугонной системой.

Программирование пин-кода

Установка пин-кода брелка для экстренного отключения сигнализации необходима, так как серьезно повышает защищенность системы. В Старлайн Е90 этот код может состоять из 1,2 или 3 цифр от 1 до 6, то есть всего доступно 258 различных вариантов.

Заводское значение пин-кода – 3, он же устанавливается после сброса на заводские настройки. Стереть пин-код отдельно на Е90 невозможно.

Чтобы задать пин-код, нужно сначала задать его длину в настройках сигнализации (см. ниже), затем при вsключенном зажигании четырежды нажмите сервисную кнопку Valet. Затем включите зажигание и введите первую цифру кода:

Цифра кода	Кнопки
1	1
2	2
3	3
4	1 длительно, затем кратко
5	2 длительно, затем кратко
6	3 длительно, затем кратко

Если Вы выбрали в настройках двух- или трехзначный пин-код, повторите эти действия для последующих цифр.

Плюсы и минусы технологии автоматического запуска

Как и любое другое устройство, автозапуск для автомобиля без сигнализации имеет свои положительные и отрицательные стороны. Его очевидными плюсами являются:

• Полная подготовка двигателя к работе заранее. К тому моменту, когда водитель отправится в путь, мотор уже будет заведён, выведен на рабочие обороты и прогрет. Можно не тратить время и сразу же ехать – а в зимнее время года это очень серьёзно экономит время.
• Комфортные условия в салоне. Вместе с мотором запускается обычно и система обогрева или кондиционер. Таким образом к началу поездки внутри машины уже тепло или прохладно в зависимости от времени года.
• Автозапуск незаменим на грузовиках, где перемёрзшая гидравлика может вывести из строя всю машину.

Однако есть и недостатки, причём – достаточно серьёзные. Ими являются:

Уязвимость

Автозапуск на автомобиль без сигнализации привлекает внимание угонщиков или воров – и можно лишиться либо автомобиля, либо ценных вещей, оставленных в салоне. Работа же двигателя вместе с сигнализацией и иммобилайзером обычно невозможна

Поэтому пользоваться устройством без сигнализации можно только на охраняемой стоянке, либо когда автомобиль находится в поле зрения владельца.
Перерасход топлива. Электронный блок необходимо тщательно настраивать, без этого он будет гонять мотор на тех оборотах, какие сочтёт нормальными. Кроме того, запуск по таймеру или датчику температуры приведёт к тому, что машина будет включаться сама, даже когда это не требуется. Решается эта проблема правильной настройкой датчиков и программированием самого блока.
Зимний автозапуск на стоянке часто приводит к обмерзанию глушителя, в котором накапливается конденсат. Чтобы этого избежать, нужно ставить ограничение по времени работы мотора. На практике достаточно примерно 10 минут, после этого двигатель можно глушить.
Без датчика передач автоматический запуск опасен: если водитель забыл поставить её на нейтралку или не включил ручной тормоз, автомобиль вполне может укатиться. В прошлом часто случалось, что водитель нечаянно нажимал в кармане пульт автозапуска когда машина, к примеру, стояла на светофоре с включенной передачей – и без его участия автомобиль бросало на красный. Единственный метод решения проблемы – это использование качественных датчиков.

Разбираемся с проблемами сигнализации

1. Сила удара.

Причины неоправданного срабатывания противоугонки после автозапуска нужно устранять этапами. Наиболее часто самопроизвольное срабатывание вызвано неправильной настройкой чувствительности удара.

Этот параметр необходимо подвести к той черте, чтобы реакция была только на непосредственный контакт с кузовом. Система должна игнорировать такие факторы, как фейерверки, выстрелы, шумящие рядом автомобили.

Двухзонный вид датчика в такой ситуации может стать выходом. При сомнительной силе удара он издаст всего несколько предупреждающих сигналов. Снижение восприимчивости этого датчика очень поможет тем владельцам, которые проживают или паркуют свое транспортное средство вблизи аэропортов или шумных заводов. В результате вы не будете переживать о том, что в самый неподходящий момент самостоятельно сработала сигнализация.

Изменить настройку датчика удара довольно просто. Зачастую его монтируют между сидениями под рычагом ручного тормоза. Найдя этот поворотный регулятор, необходимо покрутить его против часовой стрелки, тем самым уменьшив ударную чувствительность системы.

Проверить настройки можно опытным путем. Облокотитесь на капот, стукните ногой по покрышке, попросите кого-нибудь рядом посигналить. В случае, если эта часть системы настроена как положено, и на мелкие раздражители не активизируется, отключите этот датчик на время, пока не выясните истинную причину ложных срабатываний.

1. Концевик.

Второй наиболее распространенной причиной, вызывающей самопроизвольное срабатывание автосигнализации, становится неправильное функционирование концевика. Он приводит к замыканию контактов в случае открытия дверей. Возникают преимущественно такие проблемы с сигнализацией starline.

Это случается при окислении контактов, что мешает правильной работе. Можно произвести мелкий ремонт, очистив контакты от окиси и обработать антикоррозийным составом.

Но лучше сразу сменить концевик. Это застрахует от скорых повторов той же ситуации, и вы больше не обнаружите, что сигнализация на машине сработала сама по себе.

1. Дождь и мойка.

Сильный дождь может привести к попаданию излишней влаги на контакты автомобильной сигнализации. При этом система может начать издавать тревожные звуки.

В такой ситуации лучше сигнализацию просто отключить на время непогоды, чтобы не дать ей прийти в негодность.

Схожие проблемы могут возникнуть после посещения автомобилем мойки. В этих случаях, как правило, системе просто нужно дать хорошо просохнуть, и в дальнейшем корректная работа противоугонной системы должна возобновиться. Редко, но возможно, что такое чрезмерное увлажнение повлечет за собой поломку сирены, ее можно быстро и недорого заменить на новую.

1. Привлеките к установке специалиста.

Еще один наиболее распространенный фактор ложного срабатывания сигнализации машины производства старлайн – размыкание цепей. В случае некорректно установленных блокировок на жизненно важные части автомобиля, он может отказаться заводиться, а сирена будет все время срабатывать, принимая хозяина за угонщика. Это значит, что произошел сбой в работе электроники.

В этом случае нужно проверить не только электронику охранной системы, но и самого автомобиля. Самостоятельная диагностика здесь не подходит. Лучше в этом случае обойтись без самодеятельности и доставить автомобиль туда, где сигнализацию устанавливали на автомобиль изначально. Особенно, если делалось это недавно и устройство еще находится на гарантии.

От такой ситуации можно застраховаться заранее, если спросить у мастера, где находится реле и кнопка отключения блокировки. Делать это надо на этапе установки, продумывая различные ситуации на будущее.

Следует заметить, что наибольшее количество неполадок в работе противоугонки вызвано ее некорректной установкой

Поэтому не стоит доверять такое важное дело гаражным гениям. Лучше воспользоваться услугами сертифицированных профессионалов

Не лишним будет сказать, что при установке противоугонной системы на автомобиль, владельцу выдается довольно длительная гарантия. Поэтому все проблемы, возникшие в первое время эксплуатации (подгонка, настройка, устранения неполадок электроцепей) будут устранены устанавливающей компанией абсолютно бесплатно.

Срабатывает сигнализация сама по себе

Ручное управление автозапуском Старлайн А94

Основной способ управления автозапуском, которым чаще пользуются – принудительныое включение мотора командой с брелока. Для этого можно применить два способа:

1. Длительно нажать кнопку 1 брелока, после звукового сигнала – кратковременно 3.
2. Установить курсор на экране брелока на иконку, похожую на вентилятор, и нажать кнопку 3.

После этого сработает стандартный цикл подготовки к запуску, затем мотор начнет работать с таймером обратного отсчета. Длительность непрерывной работы мотора задается в меню настроек автозапуска – если задано время в 10 минут, то индикатор на брелоке начнет обратный отсчет с 10. При необходимости продлеваем работу мотора, сбросив таймер обратного отсчета, комбинация клавиш при этом та же, что и для запуска.

Если в Вашей сигнализации установлен GPS/GSM-модуль, то воспользуйтесь мобильным приложением – нажмите и удерживайте иконку «двигатель» на основном экране.

Как отключить прогрев «Старлайн» ( если дела заставили отложить поездку, и не нужно зря заставлять мотор работать)? Комбинации для глушения мотора выглядит так:

1. Длительно нажать кнопку 1, затем – кратковременно 4.
2. Установить курсор на ту же иконку, что мы указывали выше, но нажать кнопку 2.

Оба способа равнозначны, независимо от того, каким способом запускался мотор, применяйте любой.

Разборка корпуса брелока Старлайн Е90

Основной брелок StarLine E90 – ударопрочный, пластиковый. Оно собран из трех основных частей – передней панели в сборе с окантовкой, задней панели и крышки батарейного отсека. Если брелок Старлайн не открывает машину, то одной из причин могут быть севшие батарейки.

Вначале снимается крышка – в отличие от привычных брелоков StarLine, здесь она не сдвигается, а снимается с защелок ногтем. Вынув батарейку, можно рядом с контактной пружиной увидеть крошечный саморез, дополнительно соединяющий панели.

Выкрутив его, можно начать разбирать корпус. Панели соединены вместе четырьмя прочными защелками по краям, для их рассоединения без повреждений удобнее всего использовать тонкую пластину наподобие металлического гитарного медиатора.

Сигнализация Старлайн Е90 является одной из самых популярных на российском рынке. При относительно невысокой стоимости она совмещает в себе функции передовых моделей, поддерживает автоматический запуск двигателя, а также демонстрирует отличную устойчивость к взлому. Выбирая эту систему для своей машины, необходимо полностью разбираться в ее функциях и технических характеристиках.

Программирование курсорным способом

Курсорное программирование, появившееся еще в первых поколениях StarLine, используется и здесь. Для вызова курсорного режима нужно удерживать кнопку 2 или 3 до двух звуковых сигналов, после чего мигающий курсор установится на первой иконке. Перемещать его можно кнопками 2 и 3, включение/выключение осуществляется по кругу нажатием кнопки 1.

• «Часы» — режим автозапуска с брелока по будильнику.
• «Песочные часы» — периодический автозапуск по таймеру.
• «Градусник» — повторный автозапуск, если температура двигателя снизится менее установленной.
• «Гаечный ключ» — перевод в сервисный режим для передачи автомобиля в ремонт без брелока.
• «Турбо» — активированный турботаймер (необходимы соответствующие подключения).
• «Авто» — автовключение сигнализации после выключения зажигания и закрытия всех дверей. Учтите, что в этом режиме есть риск закрыть машину с ключами внутри.
• «Иммо» — автоматический иммобилайзер, запуск мотора блокируется через 30 секунд после того, как зажигание будет выключено, до нажатия кнопки 2.

Настройка режимов автозапуска начинается непосредственно после выбора соответствующей иконки. Для принудительного автозапуска нужно нажать и удерживать кнопку 1, а после звукового сигнала быстро нажать кнопку 3. Эта комбинация работает и на основном, и на дополнительном брелоке. Она же позволяет продлить время автозапуска, когда мотор уже работает – таймер начнет отсчет сначала. Для остановки мотора нужно длительно нажать 1, а затем – 4 (или 2 на дополнительном брелоке).

Преимущества и недостатки

К основным плюсам автомобильной сигнализации Старлайн следует отнести:

• Поддержку большого количества полезных функций, обеспечивающих максимальную безопасность и комфорт управления машиной. В их числе: обратная связь, программирование автозапуска и др.
• Возможность удаленного запуска двигателя.
• Применение GSM-каналов связи для отправки важных сведений о состоянии и координатах автомобиля с любой точки мира.
• Наличие CAN-интерфейса. За счет наличия этого элемента процесс подключения «сигналки» сильно упрощается. У пользователя не возникнет необходимости привязываться к штатной электрической сети.
• Низкое потребление электроэнергии. При обширном наборе функций система расходует небольшое количество электроэнергии и не боится износа. Продолжительность автономной работы достигает 60 дней.
• Наличие подробного руководства по эксплуатации. Изучив его, пользователь может самостоятельно поменять настройки «сигналки» или перепрограммировать ее под себя.

Что касается недостатков, то их немного. В первую очередь это отсутствие стабильности работы автозапуска при наличии штатного иммобилайзера. Для устранения проблем достаточно использовать модуль обхода блокировки. Еще пользователи указывают на плохое качество приема сигнала, хотя производителем заявляется другая информация.

Как самостоятельно установить

Собираясь подключить сигнализацию Starline E90, инструкцию по установке нужно изучить в первую очередь. Перед этим следует выключить аккумуляторную батарею — если не сделать это, важные элементы системы и АКБ могут выйти из строя.

Схема подключения

С целью упрощения процедуры монтажа «сигналки», пользователями используется подробная схема подключения. Ее можно найти в инструкции или на официальном сайте Старлайн.

Алгоритм работ

Чтобы установить сигнализационную систему, необходимо тщательно изучить алгоритм работ, пошагово переходя от одного этапа к следующему:

Первым делом следует выполнить монтаж микропроцессорного блока. Его размещают либо в салоне, либо багажнике, предварительно выбрав скрытое и изолированное от посторонних глаз место. Выбирая первый вариант монтажа, следует снять декоративную облицовку в салоне или установить модуль под приборной панелью. Убедитесь, что деталь надежно закреплена и не будет двигаться при езде.
В моторном отсеке следует установить сирену. Специалисты запрещают выполнять монтаж вблизи блока цилиндров, т.к. под воздействием высокой температуры прибор деформируется. Вместо этого нужно отдавать предпочтение изолированному от влаги месту. Для фиксации сирены используются кронштейны или другие крепежные элементы. После завершения монтажных работ остается убедиться, что к устройству невозможно будет добраться из-под днища транспортного средства.
На следующем этапе водителю необходимо закрепить температурный датчик и патрубок охладительной системы. Это позволит точно следить за состоянием температуры двигателя. Нельзя устанавливать деталь возле выпускного коллектора. При проведении монтажных работ не разрешается сдавливать корпус датчика с помощью болтов.
На лобовом стекле нужно закрепить модуль антенны с трансивером и светодиодом

Важно не размещать его возле металлических деталей или электронных узлов. Светодиод должен размещаться в видимом месте, чтобы водитель смог определить тревожный сигнал с большого расстояния.
При наличии GSM-модуля придется самостоятельно установить его, используя скрытое место

Деталь соединяют с 3-контактной колодкой блока управления с помощью специального кабеля.
В салоне фиксируют аварийную кнопку.
На последнем этапе следует проложить кабели и соединить их с микропроцессорным модулем.

Типичные ошибки установки

В процессе монтажа сигнализации Старлайн E90/E90s водители часто допускают такие ошибки:

• Устанавливают температурный датчик на цилиндровую головку. Единственным допустимым способом размещения является установка на магистраль охладительной системы. Любые другие варианты не разрешены.
• Монтируют элементы проводки возле катушки зажигания и кабелей под высоким напряжением. Подобные действия приводят к образованию помех и сбоям в работе системы.
• Размещают антенну с трансивером возле электронных приборов или металлических конструкций.

Настройка периодического автозапуска

Периодический автозапуск у Старлайн E90 стартует от момента активации соответствующего режима («Песочные часы» или «Градусник»). После того, как соответствующая иконка будет выбрана, брелок отобразит текущую настройку периодического запуска:

Видео: Запуск по температуре Е90/91

https://youtube.com/watch?v=G2UOKsmmnyo

• Для «Песочных часов» можно задать интервал от 4 до 24 часов с шагом 2 часа, варианты циклически меняются нажатиями кнопки 1.
• Для «Градусника» можно установить температуру от -27 до -3 градусов с шагом 3 градуса.

Выбрав нужное значение, длительно нажмите кнопку 1. Через несколько секунд после этого двигатель запустится в первый раз, дальнейшие запуски будут проходить согласно настройкам до момента отключения периодического запуска.

При этом отнюдь не обязательно, чтобы на момент автозапуска брелок имел устойчивую связь с центральным блоком сигнализации. Это же касается и автозапуска по будильнику, что является серьезным плюсом в сравнении с сигнализациями, где именно брелок каждый раз подает команду на запуск.

Автозапуск по температуре и времени

Однако есть и более удобные способы управления автозапуском. На дизельных моторах, которые на холостом ходу практически не расходуют топливо, оптимальный вариант работы автозапуска– это самостоятельное поддержание температуры. В этом режиме сигнализация постоянно опрашивает датчик температуры двигателя и, как только она падает ниже заданного значения, запускает мотор на заданное в настройках время. Когда двигатель заглохнет, вновь запускается этот же цикл, и по остыванию до граничной температуры вновь произойдет автозапуск StarLine A94.

Для включения периодических автозапусков по температуре установите курсор на иконку «градусник» и нажмите кнопку 3. При этом раздастся мелодичный сигнал, а на экране отобразится текущая температура, при которой происходит автозапуск. Теперь при необходимости короткими нажатиями кнопки 3 ее можно изменить, допустимый диапазон – от -3 до -27 градусов.

Можно циклически запускать мотор и по времени, чтобы не давать машине выстыть за ночь. Принцип действий тот же, но курсор устанавливается на иконку «будильник». После краткого нажатия кнопки 3 на экране отобразится текущее значение временного интервала, через который производятся попытки запуска. Короткими нажатиями кнопки 3 меняете этот интервал в пределах от 4 до 24 часов.

Однако же, холода со временем проходят. Как отключить автозапуск по времени Старлайн А94, если в нем уже нет необходимости? Наведите курсор на иконку «будильник» и нажмите кнопку 2, аналогично и с запуском по температуре – только используется иконка «градусник».

Здесь отлично проявляются преимущества телематического управления сигнализацией: для управления этими параметрами зайдите в меню настроек мобильного приложения.

Можно сразу задать набор условий: например, периодический запуск каждые 4 часа, если температура не выше -3 градусов. В сравнении с программированием условий автозапуска через основной брелок это и быстрее, и нагляднее.

Ещё кое-что полезное для Вас:

ТОП ожиданий

Напоследок — как выбрать автозапуск для автомобиля без сигнализации? Рейтинг такого рода систем распределяет призовые места следующим образом:

• Pantera SLK-868RS — пятое место, идеальное сочетание цены и качества.
• StarLine A91 — четвертое место.
• Scher-Khan LOGICAR 1 — третье место. Очень хорошая функциональность, модуль сравнительно прост в установке.
• Pantera SLK-675RS — второе место. Прекрасный функционал и высокая надежность за вполне адекватные деньги.
• И снова StarLine: модель A94 — вне всякой конкуренции. Великолепная функциональность, надежность и простота установки. И цена, которая ниже предложений конкурентов.

Вот как выбрать автозапуск для автомобиля без 2014-2015 годов вполне отчетливо показывает на самых «ярких» и надежных представителей рынка.

Карбюраторные автомобили и в наше время пользуются большим спросом на вторичном рынке. Поэтому установка автозапуска на карбюратор является достаточно актуальной темой. С карбюраторными машинами нередко возникают серьезные проблемы при запуске на холодную, особенно при чрезмерно низких температурах ниже -25°C. В этой статье рассмотрим более детально, как устанавливается автозапуск на карбюратор на примере отечественного автомобиля ваз 2107.

Автомобильная сигнализация Eunavi

Надёжность продавца: отличная!

Доставка по России: бесплатно!

Отзывы покупателей:

Отзыв №1: Устанавливал сам. По инструкции не получилось установить на Тойоту фанкарго. Перепутал штатный провод и подгорела кнопка центрального замка. Потом посмотрел на Ютубе как установить и сделал по тому способу, и о чудо, — все заработало по минусовой схеме. Пришлось разобрать почти всю переднюю панель авто. Результатом доволен! Качеством тоже доволен. Но инструкцию хотелось бы на русском языке и с более подробным и точным описанием подключения.

Отзыв №2: Спасибо продавцу, товар пришел быстро, трэк отслеживался, доставили домой курьером, немного помята упаковка, внутри все целое. Все подключили без проблем, работает отлично. Продавца рекомендую.

Отзыв №3: Хорошая вещь, сделано всё качественно, всё как описывалось. Продавцу спасибо большое, отправил быстро. Доставка меньше месяца, посылка отслеживалась. Уже месяц как установлена. Нареканий нет.

Почему сама по себе на автомобиле срабатывает сигнализация и что делать

Причины и решения

По утверждениям автомобилистов с опытом, встречаются 4 причины, почему сигналка Томагавк, Пандора, Шерхан, Старлайн, Шериф, Пантера и другие непроизвольно срабатывают:

• может не работать датчик удара;
• попадает влага в систему;
• машина загружена выше нормы;
• ошибку вызывают концевики сигнализационной системы.

Фотогалерея

Концевики сигнализации Датчик удара, вышедший из строя

Датчик удара

Все противоугонные системы оснащаются датчиком удара. Его принцип работы довольно прост: устройство улавливает вибрации и направляет особый импульс на сирену, которая активируется и может не отключаться.

Как снизить чувствительность датчика

Датчик Starline или другой марки сигналки нуждается в грамотной настройке, чтобы его включение не было ошибочным. Вначале следует определить местоположение устройства. Так, на китайских аналогах и на моделях старой конструкции датчик особняком выведен к центральному блоку, где и подключен через проводку. На внешней стороне корпуса имеется пластиковый шуруп, дающий возможность проведения регулировки.

Корректировка осуществляется с помощью фигурной отвертки вручную. Надо суметь правильно выставить параметр чувствительности, чтобы не срабатывала сама по себе Sheriff, Томагавк 9030, Старлайн A91 или другая сигналка от ветра, проезжающих мимо машин т. д.

Нельзя ставить высокий порог чувствительности датчика удара, так как сигнализация постоянно будет срабатывать при малейшем реагировании, без причины. Желательно придерживаться средних значений.

На топовых моделях противоугонных комплексов этот датчик может быть встроен в сам блок. Для проведения регулировки в таком случае необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, которой оснащается любое высококлассное устройство. В мануале написано, как используя брелок, настраивать чувствительность девайса.

Если мануала найти не удалось, можно отрегулировать устройство так:

1. Отключить постоянный режим охраны сигналки.
2. Ввести блок управления в режим программирования.
3. Нажать на кнопки брелка, одновременно удерживая C и H (наименование и расположение клавиш индивидуально для разных марок и моделей).

Модели современных датчиков выводятся отдельно и крепятся в салоне под приборной панелью. Вместо настроечного шурупа для регулировки чувствительности используются клавиши. Несколько уровней означают степень реакции устройства, но желательно установить на среднюю позицию, чтобы не начинала срабатывать сама по себе Tomahawk или другая сигнализация.

Излишняя влага

Бывает, что после мойки на Калине или другой марке машины сигнализация включается и выключается сама из-за попадания воды внутрь. Электроника не любит чрезмерной влажности, аккуратный и внимательный автолюбитель должен своевременно ее выключать перед процедурой. Во время мойки вода может легко попасть на датчики, которых в охранной автомобильной системе несколько. Риску промокнуть подвержен и сам блок управления сигнализацией, поэтому специалисты рекомендуют выводить его в максимально сухое место.

Первое, что нужно сделать для решения проблемы, надо обесточить сигнализацию, а затем просушить намокшие компоненты и вновь ее включить.

Датчик объема

Современные качественные и дорогие сигнализации оборудуются датчиками объема. Если загрузить в машину что-либо габаритное, начнется ложная тревога. Девайс реагирует на изменение объема воздуха в салоне — если внутрь авто пробирается злоумышленник, срабатывает сигнализация. Это очень удачное решение, но с частыми ошибками в работе. Если из сумки с продуктами из магазина, оставленной в машине, упадет что-нибудь, датчик расценит это, как взлом. В результате срабатывает сама по себе сигнализация Pantera или другая марка охранных комплексов.

Решение проблемы сводится только к отключению датчика с помощью специалистов. Кроме этого, рекомендуется не перегружать авто.

Проблемные концевики

Специальные концевики — это элементы сигнализации, устанавливаемые на капот, двери или крышку багажника. Работают они по принципу: угонщик открывает одну из дверей машины, контакты замыкаются, сигнал тревоги передается на блок управления. При повышенной влажности или неплотном закрывании контакты могут самопроизвольно замыкать на открытие дверей сигнализаций Шерхан 5 или Пандора. Система вновь заработает после испарения влаги.

Исключить срабатывание сигналки самой по себе ночью или в другое время суток по этой причине удастся проверкой и заменой электрических контактов. Они в процессе долгой работы окисляются или изнашиваются. Выявить проблемные концевики удастся по брелку — на нем высветится символ открытой двери или капота.

Как правильно установить настроить сигнализацию

Начинать настройку сигнализации нужно с обесточивания аккумулятора. Это важно делать, чтобы исключить возможность случайного короткого замыкания.

Дальнейшие действия по исключению срабатывания самой по себе Аллигатор и других систем:

1. Отключить режим охраны.
2. Войти в режим программирования устройства.
3. Выставить шкалу чувствительности в пределах между полной деактивацией и максимальным порогом, отмеченным цифрой 10.

Отдельно настраивается датчик удара — постепенно увеличивается или уменьшается степень восприятия устройства. Рекомендуется несколько раз ударить по кузову, чтобы определить, при каком физическом воздействии срабатывает устройство. Также может использоваться полуавтоматическая настройка сигнализации. Датчик переводится в режим запоминания и обучения, затем оказывается воздействие на кузов — удары с разной силой, количеством и амплитудой. Все это запоминается микропроцессором и используется во время дальнейшей эксплуатации при распознавании ударов.

Установка заводских настроек сигнализации — крайний вариант, который проводится, когда не помогает ручная регулировка.

Однако на самом деле избежать ложных сигналов поможет грамотный монтаж системы — обеспечение качественного соединения контактов и оптимальная их герметичность. Проводку надо обязательно прятать в защитную гофру, контакты — закрывать термоусадкой (подойдет и обычный моток изоленты). Блок управления должен стоять в максимально сухом и чистом месте. Специалисты рекомендуют размещать его под торпедой, ближе к пассажирскому месту.

как установить сигнализацию на авто самому

пантера прописать брелок

как настроить сигнализацию шерхан

как пользоваться сигнализацией шерхан магикар 5

самодельная сигнализация для авто

от чего срабатывает сигнализация

Почему сигнализация срабатывает сама по себе starline

В этой статье автоэлектрик Алексей Молотов отвечает на вопрос «Почему сигнализация срабатывает сама по себе starline?».

Датчик удара

Как настроить датчик?

Регулировка его зависит от особенностей конструкции. На большинстве китайских сигнализаций датчик удара отдельно выведен и подключен к центральному блоку через провода. На лицевой части этого элемента можно увидеть пластиковый шуруп.

Что делать, если вы не нашли у себя датчик удара? На некоторых сигнализациях он встроен в сам блок. В таком случае руководствуйтесь инструкцией по эксплуатации. Регулировка производится с брелока, с попарным нажатием на клавишу Ch3.

Излишняя влага

Датчик объема

Если сама по себе срабатывает сигнализация, стоит обратить внимание еще на один датчик. Он срабатывает в случае изменения объема воздуха в салоне. То есть, если злоумышленник пробрался внутрь, устройство немедленно подаст сигнал на центральный блок и сирену. Руль заблокируется, стартер прокрутить тоже невозможно.

Что примечательно, такие элементы устанавливаются только на дорогие сигнализации. Китайские бренды ограничиваются лишь датчиком удара. Как это может быть связано с самопроизвольным срабатыванием сигнализации? Все очень просто. Например, по пути домой вы забыли вытащить пакет из супермаркета.

Как известно, помимо датчиков, в сигнализации используются специальные концевики. Они устанавливаются на:

Суть их работы предельно проста. Как только злоумышленник открывает одну из частей автомобиля, контакты замыкаются, и импульс передается на сирену. Срабатывает сигнализация. Но в отличие от датчиков, концевики устанавливаются в более уязвимых местах – возле порогов. Все бы ничего, если бы не влага. В этом месте она скапливается очень хорошо. Ведь рядом находится дренаж дверей. Как только вода попадает на концевик, контакты самопроизвольно замыкаются. Как выглядят эти элементы, читатель может увидеть на фото ниже.

Как избежать ложных срабатываний?

Залог качественной работы сигнализации – правильный монтаж. Поэтому следует обеспечить качественное соединение контактов и максимальную герметичность. Все провода скрываются в гофру, а контакты изолируются на термоусадке. Изолента является менее надежным (можно сказать, крайним) решением.

Заключение

Итак, мы выяснили, почему сама по себе срабатывает сигнализация. Как видите, система может сбоить по разным причинам. В 70 процентах случаев виновником всех проблем является влага. Поэтому стоит обезопасить себя и устанавливать блок в максимально сухом месте. Датчики тоже весьма требовательны к влажности воздуха. Но также они могут требовать дополнительной регулировки. Если датчик удара регулируется программно, с брелока, то при снятии клемм аккумулятора возможен сбой настроек и возврат к заводским параметрам. Это тоже нужно учитывать. В остальном проблемы решаются банальной сушкой контактов либо настройкой того или иного датчика.

Практически все иномарки, а также отечественные авто оснащаются качественной системой охраны, защищающей от угона. Владельцы автомобилей часто обеспокоены тем, что срабатывает сигнализация сама по себе. Неграмотный монтаж и другие причины могут приводить к таким проблемам.

Причины и решения

Как правильно установить настроить сигнализацию

Комментарии и Отзывы

Причины и решения

По утверждениям автомобилистов с опытом, встречаются 4 причины, почему сигналка Томагавк, Пандора, Шерхан, Старлайн, Шериф, Пантера и другие непроизвольно срабатывают:

• может не работать датчик удара;
• попадает влага в систему;
• машина загружена выше нормы;
• ошибку вызывают концевики сигнализационной системы.

Все противоугонные системы оснащаются датчиком удара. Его принцип работы довольно прост: устройство улавливает вибрации и направляет особый импульс на сирену, которая активируется и может не отключаться.

Датчик Starline или другой марки сигналки нуждается в грамотной настройке, чтобы его включение не было ошибочным. Вначале следует определить местоположение устройства. Так, на китайских аналогах и на моделях старой конструкции датчик особняком выведен к центральному блоку, где и подключен через проводку. На внешней стороне корпуса имеется пластиковый шуруп, дающий возможность проведения регулировки.

На фото видно место для регулировки

Корректировка осуществляется с помощью фигурной отвертки вручную. Надо суметь правильно выставить параметр чувствительности, чтобы не срабатывала сама по себе Sheriff, Томагавк 9030, Старлайн A91 или другая сигналка от ветра, проезжающих мимо машин т. д.

Нельзя ставить высокий порог чувствительности датчика удара, так как сигнализация постоянно будет срабатывать при малейшем реагировании, без причины. Желательно придерживаться средних значений.

На топовых моделях противоугонных комплексов этот датчик может быть встроен в сам блок. Для проведения регулировки в таком случае необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, которой оснащается любое высококлассное устройство. В мануале написано, как используя брелок, настраивать чувствительность девайса.

Если мануала найти не удалось, можно отрегулировать устройство так:

1. Отключить постоянный режим охраны сигналки.
2. Ввести блок управления в режим программирования.
3. Нажать на кнопки брелка, одновременно удерживая C и H (наименование и расположение клавиш индивидуально для разных марок и моделей).

Модели современных датчиков выводятся отдельно и крепятся в салоне под приборной панелью. Вместо настроечного шурупа для регулировки чувствительности используются клавиши. Несколько уровней означают степень реакции устройства, но желательно установить на среднюю позицию, чтобы не начинала срабатывать сама по себе Tomahawk или другая сигнализация.

Видео ниже поможет наглядно посмотреть, как регулируется датчик удара на Starline. Снято Reva 46.

Бывает, что после мойки на Калине или другой марке машины сигнализация включается и выключается сама из-за попадания воды внутрь. Электроника не любит чрезмерной влажности, аккуратный и внимательный автолюбитель должен своевременно ее выключать перед процедурой. Во время мойки вода может легко попасть на датчики, которых в охранной автомобильной системе несколько. Риску промокнуть подвержен и сам блок управления сигнализацией, поэтому специалисты рекомендуют выводить его в максимально сухое место.

Первое, что нужно сделать для решения проблемы, надо обесточить сигнализацию, а затем просушить намокшие компоненты и вновь ее включить.

Современные качественные и дорогие сигнализации оборудуются датчиками объема. Если загрузить в машину что-либо габаритное, начнется ложная тревога. Девайс реагирует на изменение объема воздуха в салоне — если внутрь авто пробирается злоумышленник, срабатывает сигнализация. Это очень удачное решение, но с частыми ошибками в работе. Если из сумки с продуктами из магазина, оставленной в машине, упадет что-нибудь, датчик расценит это, как взлом. В результате срабатывает сама по себе сигнализация Pantera или другая марка охранных комплексов.

Решение проблемы сводится только к отключению датчика с помощью специалистов. Кроме этого, рекомендуется не перегружать авто.

Специальные концевики — это элементы сигнализации, устанавливаемые на капот, двери или крышку багажника. Работают они по принципу: угонщик открывает одну из дверей машины, контакты замыкаются, сигнал тревоги передается на блок управления. При повышенной влажности или неплотном закрывании контакты могут самопроизвольно замыкать на открытие дверей сигнализаций Шерхан 5 или Пандора. Система вновь заработает после испарения влаги.

Исключить срабатывание сигналки самой по себе ночью или в другое время суток по этой причине удастся проверкой и заменой электрических контактов. Они в процессе долгой работы окисляются или изнашиваются. Выявить проблемные концевики удастся по брелку — на нем высветится символ открытой двери или капота.

Как правильно установить настроить сигнализацию

Начинать настройку сигнализации нужно с обесточивания аккумулятора. Это важно делать, чтобы исключить возможность случайного короткого замыкания.

Дальнейшие действия по исключению срабатывания самой по себе Аллигатор и других систем:

1. Отключить режим охраны.
2. Войти в режим программирования устройства.
3. Выставить шкалу чувствительности в пределах между полной деактивацией и максимальным порогом, отмеченным цифрой 10.

Отдельно настраивается датчик удара — постепенно увеличивается или уменьшается степень восприятия устройства. Рекомендуется несколько раз ударить по кузову, чтобы определить, при каком физическом воздействии срабатывает устройство. Также может использоваться полуавтоматическая настройка сигнализации. Датчик переводится в режим запоминания и обучения, затем оказывается воздействие на кузов — удары с разной силой, количеством и амплитудой. Все это запоминается микропроцессором и используется во время дальнейшей эксплуатации при распознавании ударов.

Установка заводских настроек сигнализации — крайний вариант, который проводится, когда не помогает ручная регулировка.

Однако на самом деле избежать ложных сигналов поможет грамотный монтаж системы — обеспечение качественного соединения контактов и оптимальная их герметичность. Проводку надо обязательно прятать в защитную гофру, контакты — закрывать термоусадкой (подойдет и обычный моток изоленты). Блок управления должен стоять в максимально сухом и чистом месте. Специалисты рекомендуют размещать его под торпедой, ближе к пассажирскому месту.

На видео можно подробно ознакомиться, с чем связаны ложные срабатывания сигнализации. Снято каналом Autozvuk.

Ложные срабатывания автомобильной сигнализации знакомы каждому городскому обывателю. Громкие сигналы сирены регулярно будят обитателей многоквартирных городских домов. Владельцу машины приходится отключать и включать сигнализацию из окна квартиры, или выходить из дома на дворовую стоянку. Каждое ложное срабатывание стоит автомобилисту седых волос, становится нервным стрессом.

Выяснением причин, почему сигнализация срабатывает сама по себе, можно заняться самостоятельно. В ряде случаев (при простых неисправностях) автовладельцам удается наладить работу защитной системы.

Причины нештатных реакций сигнализации

При нормальной настройке, регулярной профилактике, включенная брелком защитная система охранной сигнализации должна реагировать на попытки открытия двери, капота, багажника, удары по кузову, стеклам с целью проникновения в салон машины.

К частым причинам ложных срабатываний автомобильной сигнализации специалисты относят:

Способы устранения ложных срабатываний

Автомобильная противоугонная сигнализация – достаточно сложная электронная система, снабженная центральным блоком управления, несколькими датчиками. Неисправность любого компонента может привести к ложному срабатыванию защитной системы.

Прежде чем приступать к поиску и устранению неисправностей, внимательно прочитайте инструкцию, оцените свои силы. Любая неквалифицированная разборка может привести к ремонту противоугонной сигнализации или выходу ее из строя. Обращение в автосервис стоит гораздо дешевле, чем покупка новой охранной автосигнализации.

Проще всего устранить неисправности сирены, концевиков капота, дверей, багажника. Достаточно легко проверить реакции на влажность сирены сигнализации, которая расположена на видном месте под капотом автомашины.

Для этого на работающей сирене нужно отключить провода, дождаться их высыхания (или высушить феном), подключить клаксон к защитной сигнализации.

При окислении дверных концевиков срабатывает сигнализация сама по себе, воспринимая нарушение контакта как попытку открытия дверей. Для того чтобы удалить неисправность, нужно разобрать механизм, зачистить контакты, окисленные, заржавевшие поверхности, проверить сохранность электропроводки.

Браться за разборку дверного механизма нужно только при полной уверенности в своих силах, опыте автомобильных ремонтов. Неправильный монтаж механизма оставит дверь открытой до посещения автосервиса.

О самостоятельных работах можно посмотреть видео:

Возможность самостоятельно отрегулировать внутренние датчики салона зависит от вашей квалификации, конкретной модели противоугонной сигнализации, установленной на машину. Некоторые модели датчиков снабжены поворотным регулятором настойки, другие собраны в неразъемном корпусе. Если вы не присутствовали при установке сигнализации, разыскать датчики в салоне нелегко, при монтаже сигнализаторов их маскируют.

Для настройки регулятором (обычно установленном в среднем положении) нужно вращать колесико в направлении, указанном пиктограммой на корпусе. Правильную настройку чувствительности датчиков можно проверить легкими ударами по кузову, дверям, лобовому и боковым стеклам машины.

Повреждения платы датчика, внутренних замыканий, самостоятельно устранять не рекомендуется.

Работы с электроникой требуют знания конкретной системы сигнализации, специальных инструментов, тестеров. Такие операции лучше доверить опытным сервисным организациям. Для большинства автолюбителей проще всего обратиться в автосервис, установивший сигнализацию.

Правильно отрегулированная охранная сигнализация после квалифицированного ремонта не доставит вам лишних забот, обеспечит сохранность машины.

Хорошая сигнализация с автозапуском и реверсом. Сигнализация с автозапуском

Чтобы исключить возможность угона или проникновения в автомобиль, многие владельцы используют технологические устройства, например, автосигнализации. Сегодня на рынке представлены различные вариации такой техники, но наиболее эффективными являются модели автосигнализации с обратной связью, получившие широкое распространение благодаря своей надежности и функциональности. Из этой статьи вы узнаете больше о том, как выбрать автосигнализацию с обратной связью, на какие критерии стоит обратить особое внимание при покупке, а также мы расскажем вам о самых популярных сегодня моделях.

Что такое сигнал обратной связи

Сразу скажу, что двухканальная сигнализация или, если будет проще, автосигнализация с обратной связью — это целый комплекс технических элементов, слаженная работа которых позволяет защитить автомобили от угона или незаконного влияние с целью причинения ущерба или проникновения. Обычно в комплект такой сигнализации входят: сирена, датчики удара, специальный инструмент, принимающий уведомления о внешних посягательствах, обычно это брелок или GSM-модуль.Именно благодаря наличию этих компонентов данная технология получила название «обратная связь», потому что любое действие, направленное на нарушение целостности транспортного средства — удар, проникновение с целью угона или кражи, немедленно фиксируется и сообщение об этом отправлено на связку ключей того же владельца.

Такие сигнализации с обратной связью, в зависимости от технических возможностей, которыми компания их оборудовала в процессе производства, могут выполнять широкий спектр задач. Некоторые, например, могут только сообщить об открытии дверей, багажника или капота, сигнализировать о запуске двигателя или ударе.Тогда как более функциональные и, соответственно, дорогие модели известных брендов, помимо вышеперечисленных опций, также могут выполнять дистанционный запуск двигателя или распознавать водителя только по расположенному рядом брелку, даже без необходимости его использования.

Принцип работы автосигнализации с обратной связью

Сигнализация с обратной связью работает следующим образом: внутри автомобиля размещается специальный блок, способный принимать сигналы от нескольких датчиков, которые также являются частью системы безопасности.Любое незаконное воздействие на автомобиль злоумышленником будет мгновенно считываться датчиками и передаваться в блок, с которого информация будет отправлена ​​на брелок или модуль владельца в виде сигналов. В зависимости от конструктивных особенностей брелока владелец транспортного средства увидит или мигнет светодиодами, что укажет на несанкционированное проникновение, или на ЖК-экране сможет быстро узнать о реальном состоянии автомобиля и его местонахождении. . Также обратная связь в автосигнализации позволяет управлять автомобилем.Для пользователя становятся доступны такие опции, как автозапуск двигателя, предварительный обогрев салона, дистанционное открывание багажника и другие функции, упрощающие жизнь автомобилистам. Но есть существенный недостаток в сигнализациях, злоумышленники могут перехватить сигнал и открыть машину или выключить автосигнализацию. В связи с этим разработчики сигнализаций продолжают разрабатывать и внедрять новые формы защиты для этого сигнала, изменять частоту, переходить на сигналы GSM и использовать все виды кодирования данных.

Кодирование данных в автосигнализации с обратной связью

Связь между блоком и брелоком происходит в закодированном виде, чем сложнее алгоритм кода, тем сложнее будет взломать его злоумышленникам. Различают динамическое и интерактивное кодирование, а также соединение элементов посредством мобильной связи.

В современной сигнализации существует 3 основных способа кодирования сигнала:

1. Динамическое кодирование;
2. Кодирование диалогов;
3. Кодирование с помощью мобильной передачи данных.

1. Самым простым и легким для взлома злоумышленником является система, использующая динамическое кодирование. Вся логика кодирования сводится к тому, что брелок содержит постоянный код, который передается на принимающий блок в автомобиле. И после запроса основного блока брелок сообщает этот код. Злоумышленнику достаточно один раз перехватить этот код, и он получит вашу машину в полное распоряжение.
Диалоговые коды
2. могут обеспечить более надежную защиту, но сигнализации, в которых они используются, более дороги.Принцип работы данной кодировки заключается в том, что в основной блок автомобиля и брелок от автосигнализации встроен один и тот же, но уникальный (между разными сигнализациями) алгоритм распознавания кода. После того, как брелок отправит сигнал о снятии автомобиля с охраны, блок управления сигнализацией отправляет свой случайно сгенерированный запрос, на который ожидает правильный ответ. В свою очередь, брелок по своему алгоритму (который совпадает с алгоритмом управления блоком автосигнализации) формирует ответ.Основной блок сравнивает и, если ответ от брелока совпадает с ожидаемым ответом, тревога снимается с защиты. Даже если злоумышленник перехватит ответ от пульта ДУ, то в следующий раз запрос будет другим и ответ, соответственно, будет таким же. Невозможно расшифровать алгоритм «ответа» из одного перехваченного ответа.
3. Мобильный обмен данными — безусловно, самая дорогая форма передачи сигналов для моделей с обратной связью, которая может обеспечить надежную защиту от кражи транспортных средств.Как известно, кодирование GSM имеет очень сложную структуру и практически невозможно взломать. Но даже этот вариант нельзя назвать идеальным, так как воры могут использовать глушилки для разблокировки таких систем.

Критерии выбора

Выбрать автосигнализацию — дело непростое, на современном рынке представлено множество моделей с множеством характеристик. Как правильно оценить конкретную модель, как понять, какая характеристика важна, а какая нет. Мы собрали основные критерии, которыми следует руководствоваться при выборе автосигнализации с обратной связью.Оценив эти критерии, вы сможете понять, насколько хороша эта сигнализация.

1. Главный критерий для любого покупателя — это, конечно же, цена. Если вы хотите выбрать действительно надежную сигнализацию, то стоит ориентироваться на модели фирм, стоимость которых составляет не менее 70-90 долларов;
2. способ кодирования сигналов — зависит от того, насколько сложно будет взломать вашу защиту злоумышленнику. Интерактивное кодирование имеет наиболее оптимальное соотношение цена / качество. Передача управляющих сигналов через мобильную связь является наиболее безопасной, но в то же время самой дорогой.Динамическое кодирование имеет наименее слабую защиту и поэтому дешевле других;
Дальность сигнала
3. — в соответствии с этим параметром вы можете ориентироваться на то, как далеко вам нужно, чтобы автосигнализация предупредила вас об опасности и как далеко от машины вы сможете ее контролировать. Чтобы правильно выбрать модель сигнализации, следует определить для себя среднее расстояние, на котором находится автомобиль;
Производитель
4. — от производителя будет зависеть не только цена, но и качество и защита автосигнализации.Также не стоит забывать о малоизвестных компаниях. Как правило, злоумышленники не тратят время на разработку систем для взлома малоизвестных компаний, поскольку сигналы от этих компаний поступают довольно редко. Это дает некоторое преимущество малоизвестным брендам;
5. дополнительные функции (автозапуск, прогрев автомобиля, дистанционное открытие багажника, различные датчики слежения за автомобилем и др.).

Преимущества и недостатки

Как и любая сигнализация, сигнализация с обратной связью имеет как преимущества, так и недостатки.Ниже приведены основные достоинства и недостатки, присущие автосигнализации с обратной связью.

По поводу льгот:

1. позволяют владельцу постоянно следить за состоянием своего автомобиля на достаточно большом расстоянии, получая всю информацию на специальном устройстве — модуле или брелоке, так как автомобиль не должен находиться в зоне видимости или слышимости;
2. имеют несколько вариантов передачи закодированных данных: динамическое и интерактивное кодирование более доступны с финансовой точки зрения, мобильная связь — более надежные системы безопасности, которые, однако, более дороги;
3. возможность установки дополнительных опций — удаленный запуск двигателя, прогрев салона, вызов автомобиля и другие.

По недостаткам:

• Как ни странно, брелок можно назвать слабым местом всей системы, так как он работает от аккумулятора и если вы забудете его зарядить, то в самый неподходящий момент вы можете просто остаться без связи с автомобилем;
Системы
• с динамическим и разговорным кодированием имеют один общий недостаток — ограниченный диапазон. И даже если компания указывает показатель 1000 или 2000 метров, значит, у него идеальные условия без помех.Фактически, среднее расстояние для передачи данных составляет 500 м;
• Стоимость качественной сигнализации с обратной связью часто требует больших финансовых вложений и даже если вы выберете одну из бюджетных моделей из представленных в 2015 году, вам все равно придется доплачивать за ее установку или оснащение при желании дополнительными опциями.

Рейтинг лучших сигнализаций с обратной связью

Как мы узнали, автосигнализации с обратной связью очень привлекательны для автолюбителей. Они надежно защищают автомобиль от угона, имеют дополнительные функции для удобства пользования автомобилем.На рынке современных автосигнализаций представлено множество различных моделей. Наши специалисты подготовили три самых популярных будильника с отзывами, на которые стоит обратить внимание.

Starline зарекомендовала себя как надежный бренд, а его продукция широко используется благодаря высочайшему качеству и функциональности. Эта модель двусторонней сигнализации — один из лучших вариантов. Диалоговое кодирование сигналов, дальность действия до 2000 м, надежный блок управления — это далеко не полный перечень достоинств, характерных для данной модели.Система способна работать при экстремальных температурах от -50 до +85 градусов Цельсия, а заряда аккумулятора хватит на 60 дней в режиме безопасности. Цена на эту модель варьируется в пределах 10 000 рублей, а вместе с установкой придется заплатить около 13 000 рублей.

Модель использует динамический код BACS со всеми вытекающими из этого положительными и отрицательными нюансами. Контроль осуществляется на расстоянии до 2000 метров, опционально система способна контролировать 7 охранных зон, передавать водителю информацию о температурном режиме кабины и моторного отсека, возможен автозапуск.Хороший вариант с множеством практичных вариантов охраны автомобиля. Эта модель стоит около 5000 рублей, вместе с установкой придется заплатить около 8000 рублей.

Большой опыт разработки систем безопасности для автомобилей позволил компании завоевать любовь потребителей. Его продукция стала востребованной, а главное, сигнализация может выполнять возложенные на нее функции по обеспечению безопасности транспортного средства. Радиус передачи данных — 1500 метров, защита от сканирования обеспечивается блочно-потоковой технологией передачи информации, возможен автозапуск двигателя, брелок питается от одной батарейки ААА.Стоимость данной модели варьируется в пределах 7000 рублей, а с установкой около 10 000 рублей.

Разнообразие автосигнализаций с отзывами о рынке позволяет потребителям сделать наиболее подходящий выбор, который позволит им не беспокоиться о безопасности автомобиля. Наибольшей популярностью у покупателей пользуются модели, отличающиеся высокой надежностью и хорошей функциональностью при доступной стоимости. Как найти и выбрать такую ​​автосигнализацию в зависимости от вашего бюджета, мы постарались рассказать вам в нашей статье и уверены, что это поможет сделать вашу покупку оптимальной.

Любому автовладельцу необходимо знать, какая автосигнализация лучше. Они помогут выбрать вариант системы безопасности, соответствующий его личным критериям, получивший высокую оценку специалистов и потребителей.

Какую автосигнализацию лучше установить?

Хорошая система — понятие относительное. Для одного пользователя цена имеет решающее значение. Другой человек нуждается в максимальном количестве сервисных функций для облегчения работы. Перечислим важные технические особенности … Они учтены при составлении рейтинга автосигнализаций:

В наши дни трудно определить, какая сигнализация самая лучшая из множества различных моделей.Даже бюджетные комплекты полностью укомплектованы. Поэтому особое внимание мы уделим дополнительным функциям, среди которых автосигнализация с автозапуском и обратной связью. Их обязательно нужно включить в рейтинг автосигнализаций 2016 года, так как подогрев салона в нужный момент необходим для бытовых климатических условий.

Лучшие автосигнализации 2016: рейтинг производителей систем с обратной связью и автоматическим запуском двигателя

В следующем списке мы представляем наиболее популярные марки и особенности их продукции:

Автосигнализации: Рейтинг 2016 — 2017

В этой сфере деятельности часто происходят изменения, поэтому актуальная информация о наиболее частых покупках может измениться.Но информация, приведенная в следующем списке, будет полезна при выборе техники, подтвердившей на практике высокие потребительские характеристики:

Рейтинг автосигнализации со спутниковым позиционированием

Лучшая система, как видно из приведенного выше списка, оснащена блоком передачи / приема сигнала с использованием глобальных систем спутниковой связи. Такая техника работает в любой точке мира. Это означает, что он остается работоспособным независимо от близости к вышкам операторов GSM.Только когда автомобиль будет помещен в железобетонный бункер, под другим экраном электромагнитных волн, связь будет потеряна. Но как только машина выезжает из укрытия, она быстро приходит в себя. Автономность таких устройств рассчитана на месяцы постоянного включения. Диспетчерские службы работают круглосуточно. Они оперативно сообщают полиции и владельцу точные координаты найденного оборудования.

Чтобы узнать, какая система лучше всего подходит для конкретного пользователя, вам следует изучить текущее состояние рынка.Выбирать сигнализацию важно не только по надежности, но и с учетом факторов, рассмотренных в статье.

— лучшее соотношение качества и цены

Постоянно развивающиеся производственные технологии и новейшие научные разработки из года в год делают современные автомобили все более мощными, надежными и высокотехнологичными. Правда, все эти нововведения не могут не сказаться на цене автомобиля, значительно увеличив ее, тем самым сделав автомобиль объектом пристального внимания вора.В базовой комплектации автомобиль, как правило, не включает защитных систем. Поэтому автовладельцы стараются как можно быстрее обезопасить свой автомобиль, установив сигнализацию, которая представляет собой систему, которая управляет центральным замком автомобиля и контролирует значительное количество параметров от фиксации удара о автомобиль до определения его пространственного расположения. . В нашей статье мы рассмотрели лучшие автосигнализации различного назначения и функций. Вот производители, которые давно работают на этом рынке и сумели зарекомендовать себя с самых лучших сторон.

Самые популярные компании, производящие автосигнализации

Среди большого количества производителей есть несколько основных имен, которые достигли наилучших показателей надежности и безопасности. Российская компания СтарЛайн представляет качественную продукцию по разумной цене и завоевала популярность на отечественном рынке. Также российская и достаточно молодая компания Pandora уже успела заявить о себе, благодаря успешному производству современных систем сигнализации с автоматическим запуском и GSM-модулей.А южнокорейская фирма Scher-Khan давно известна как производитель функционально сбалансированной продукции по разумной цене.

Лучшая бюджетная модель с системой обратной связи

Двухканальная сигнализация популярна у автовладельцев. Они отличаются от одноканальных автосигнализаций тем, что автовладелец всегда сможет отследить по пейджеру, которым оборудован модуль, любые действия, происходящие с его автомобилем.

Оценка (2018): 4,4

Преимущества: Привлекательная цена

Страна-производитель: Южная Корея

Аппарат корейской компании занял почетное третье место в рейтинге самых популярных бюджетных двухканальных систем.Это самая продаваемая модель этого производителя. Система стоит немного дешевле аналогичных у конкурирующих фирм, а дальность действия достигает полутора километров. Система может использоваться в автомобилях как с автоматической, так и с механической коробкой передач. Специально разработанный алгоритм кодирования сигнала не позволит перехватить радиосигнал, поможет защитить от сканирования или взлома.

Достоинством модели является возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя, что очень удобно зимой.Управление системой осуществляется с помощью оригинального брелока, который имеет информативный экран, на котором, помимо прочего, отображается уровень обратной связи и сигнала, работает бесшумно, позволяя избежать излишнего внимания. Брелок питается от штатной батарейки для мизинца.

Оценка (2018): 4,6

Преимущества: Отличная недорогая сигнализация

Страна-производитель: Тайвань

С небольшим отрывом от лидера топа недорогих двухканальных охранных систем существует очень бюджетная модель Tomahawk TW-9010, выпущенная на Тайване.С точки зрения функционально сбалансированной продукции по разумной цене это очень хороший вариант. В наличии все функции, необходимые для оповещения автовладельца. Устройство оснащено запасным устройством связи, и в случае потери основного устройства автовладелец сможет продолжить пользоваться системой. Радиус работы связи в загородном режиме достигает 1200 метров, а в условиях повышенной застройки и наличия помех намного меньше (около 300 метров).

Есть возможность дистанционного запуска двигателя. В качестве дополнительной функции производитель предлагает возможность запуска двигателя при заданной температуре и таймере. По отзывам покупателей, преимуществами являются высокая надежность, простота использования и колоссальная функциональность модели. К недостаткам можно отнести возможность стороннего сканирования системы, а также то, что в комплекте нет крышки для брелока.

Оценка (2018): 4.7

Преимущества: Защита с помощью скользящего кода

Страна-производитель: Тайвань (сборка Китай)

Лидером среди лучших бюджетных двухканальных моделей является Alligator C-200 тайваньского производства. Высокая надежность модели обеспечивается алгоритмом динамического кодирования Keelog TM, который защищает канал передачи данных. Таким образом, система защищена от захвата захватчиками и защищает ваш автомобиль с высокой степенью надежности.Если есть угроза угона вашего автомобиля, запуск двигателя немедленно блокируется с помощью Anti-HiJack. В тихом состоянии система работает бесшумно и защищена от срабатывания без причины, не беспокоя хозяина. Дальность связи системы достигает примерно 1,2 километра, управление осуществляется с помощью брелока, с полностью русифицированным меню.

Система контролируется с помощью четырех механических кнопок, которые выполняют определенные действия. Когда срабатывает сигнализация, владелец будет уведомлен сигналом тревоги, и на экране будет отображаться, какая часть автомобиля была затронута.Основным достоинством модели можно назвать ее надежность.

Стоит задуматься …

1 Важно, какой протокол радиосвязи использует система. На данный момент наиболее защищенным от интеллектуального взлома считается только код диалога, принцип работы которого основан на обмене информацией между брелоком и основным модулем. 2 Необходимо обратить внимание на степень защищенности канала, по которому передаются данные, от этого зависит безопасность канала связи и защита данных от перехвата.3 Хорошо, если система будет оснащена модулем GSM, это позволит ей успешно работать, даже если хозяин находится на большом удалении от машины, и контролировать большое количество параметров. 4 Важным показателем является дальность действия системы, она может составлять от 1200 метров до 2000 и от этого зависит расстояние, с которого можно будет управлять системой с помощью пейджера. 5 Важно, насколько информативен брелок. Чем больше различных индикаторов отображает ваш пейджер, тем тщательнее система сможет отслеживать, что происходит с вашим автомобилем.6 Наличие функции дистанционного запуска двигателя автомобиля, с помощью которой можно запустить двигатель на расстоянии с помощью пейджера или телефона. 7 Количество контролируемых зон. Чем больше зон защиты или, другими словами, возможных причин срабатывания сигнализации, тем более подробную информацию о том, что происходит с автомобилем, вы получите, а значит, и защита будет надежнее.

Лучшая бюджетная модель с системой автоматического запуска

Автозапуск — очень удобная функция, при ее наличии можно завести машину на расстоянии.Для этого достаточно нажать на брелок, и двигатель заведется (некоторые модели оснащены таймером запуска). Эта функция особенно полезна при использовании автомобиля зимой.

Оценка (2018): 4,3

Преимущества: Привлекательная цена

Страна-производитель: Тайвань (сборка Китай)

Система тайваньского производителя занимает почетное третье место в рейтинге недорогих сигнализаций с автоматическим запуском.Более того, среди конкурентов в этом рейтинге он имеет самую низкую стоимость, а его возможности при этом способны порадовать любого автовладельца. Все доступные датчики очень компактны и могут регулироваться по уровню чувствительности. Миниатюрный жидкокристаллический дисплей отображает все показатели системы, в частности уровень связи или заряд установленного аккумулятора, а также показывает степень безопасности тех или иных элементов автомобиля.

Вы сможете завести машину с помощью системы автоматического запуска, даже если столбик термометра упадет до минус сорока градусов, что очень важно для наших зим.Настройки системы позволяют практически полностью избежать ложных срабатываний системы и обеспечить надежную защиту автомобиля от вторжения. Основными достоинствами системы пользователи единогласно называют очень доступную цену, удобство использования и информативность брелока. К недостаткам можно отнести сложность установки системы и отсутствие крышки для защиты брелока.

Оценка (2018): 4,5

Преимущества: Система защиты с 3D датчиком

Страна производителя: Россия

Преимущества	недостатки
Автоматический запуск охранной системы Гарантия 3 года Информативность Система защиты с 3D датчиком	Не найдено

Автосигнализация российского производства занимает второе место в рейтинге самых востребованных устройств с автоматическим запуском.Модель имеет компактные размеры и в то же время очень экономична. В комплект, помимо самого модуля, устройства передачи сигнала и брелока, входит также набор проводов, необходимых для установки. Установленный вместе с системой специальный 3d датчик способен контролировать целостность кузова автомобиля и его расположение в пространстве, а в случае подозрения сразу же сообщит об этом автовладельцу.

Особенностью данной системы является то, что защита включается автоматически, а это очень важно для не особо внимательных владельцев.Система защиты очень надежна, так как канал передачи данных хорошо зашифрован. Есть возможность автоматического запуска двигателя, что поможет завести машину при низких температурах. Также важным положительным моментом является продленный гарантийный срок, он составляет три года.

Оценка (2018): 4,9

Преимущества: Двойное кодирование сигналов

Страна-производитель: Южная Корея

И, наконец, лидером представленного рейтинга самых популярных автосигнализаций с автозапуском является южнокорейский производитель Scher-Khan Magicar 5.Отличие от всех вышеперечисленных моделей — наличие ЖК-дисплея брелока, благодаря которому автовладелец получает достоверную информацию обо всем, что с ним происходит. машина. Двойное кодирование сигнала обеспечивает надежную защиту канала связи от сторонних помех. Имеющаяся система обратной связи способна сработать на расстоянии до полутора километров, и при нарушении целостности замков модуль внутри сообщит владельцу о попытке проникновения.

Функция автоматического запуска, предусмотренная в системе, поможет дистанционно запустить двигатель даже при самых низких температурах. Кроме того, есть возможность установить автоматический запуск при определенной температуре, а также временной интервал. Автовладелец при необходимости сможет заблокировать работающий двигатель, двери автомобиля или свечу зажигания на расстоянии, что способствует максимальной защите вашего автомобиля от угона. Характерной особенностью модели является громкий сигнал тревоги.

Сигнализация с автоматическим запуском: оптимальное соотношение цены и качества

Оценка (2018): 4.4

Преимущества: Работает в диапазоне температур от минус 85 до плюс 50 градусов

Страна производителя: Южная Корея

На третьей ступеньке пьедестала лучших автостарт-сигнализаций, настоятельно рекомендуемых к покупке, стоит и модель из Южной Кореи Scher-Khan Logicar 6i. В модели используется кодирование сигнала по стандарту Magic Code Pro3, который был протестирован на многих системах этого производителя и показал выдающиеся результаты.При необходимости можно установить 2-значный код для разблокировки салона, который известен исключительно владельцу и вводится с пейджера. Даже экстремальные температуры от минус 85 до плюс 50 градусов не станут препятствием для нормальной работы системы. Двигатель можно запустить дистанционно, нажав кнопку пейджера или установив время запуска автоматически. Также возможен запуск с заданной точки.

Данная модель автосигнализации одинаково хорошо работает в автомобилях с обоими типами трансмиссий (как с механикой, так и с автоматом).Рабочее расстояние между брелоком и модулем около 1500 метров, машину можно смело оставлять на стоянке. Дисплей брелока проинформирует вас об уровне сигнала, степени разряда аккумулятора, а также покажет температурный режим салона.

2 Pandora DXL 3210i

Оценка (2018): 4,6

Преимущества: Защищает двенадцать зон вашего автомобиля

Страна производителя: Россия

На втором месте среди лучших систем с автоматическим запуском находится российская модель Pandora DXL 3210i.Данная модель по праву считается одной из самых надежных на рынке, что в целом объясняет ее значительную стоимость. Система контролирует двенадцать зон внутри и снаружи кабины, контролирует двери, багажник автомобиля и капот, а также датчик движения. Также она отреагирует на нажатие педали тормоза. Включив дополнительно опцию Slave, можно управлять автосигнализацией с помощью стандартного автомобильного ключа.

Монтаж системы облегчается наличием всех необходимых стяжек и кабелей.Устройство имеет порт usb, что позволяет прошивать систему самостоятельно, не прибегая к услугам профессионалов. Датчики системы настраиваются индивидуально. Жидкокристаллический дисплей брелока, через который осуществляется управление системой, отображает все необходимые параметры состояния автомобиля. Брелок имеет удобное русское меню и прочный футляр.

1 Starline A93 Can + Lin

Оценка (2018): 4,7

Преимущества: Код защиты от сканирования

Страна производителя: Россия (сборка Тайвань)

Сигнализация российского производства Starline A93 Can + Lin возглавляет рейтинг самых популярных систем автозапуска с наилучшим соотношением цена / качество.Чаще всего угоны автомобилей происходят именно в тот момент, когда автовладелец включает сигнализацию: угонщики сканируют код, и после этого вскрыть автомобиль не составит труда. Но у данной модели нет этого недостатка, так как код не сканируется и его невозможно прочитать. Если злоумышленники все же каким-либо образом проникли в автомобиль, запуск двигателя автоматически блокируется.

Автомобиль полностью контролируется системой и разделен на десять охранных зон. В момент срабатывания сигнализации информация об этом будет немедленно передана на брелок, при этом будет отображена часть захваченной машины.Максимально возможная дальность связи составит около двух километров. В сигнализации есть функция поиска, с помощью которой вы легко найдете машину, например, на большой парковке. Система также оснащена датчиками, определяющими наклон и удар автомобиля, что поможет защитить его от угона при эвакуации.

Лучшая сигнализация с GSM модулем

Автомобильная сигнализация

с модулем GSM более продвинута, чем рассмотренные ранее модели, потому что помимо всех остальных, уже разобранных функций, которые также в них встроены, они также постоянно связываются со своим владельцем, передавая сигнал GSM.С их помощью вы легко сможете отследить машину в любой момент. Сообщения обо всем, что происходит с автомобилем, поступают в виде звонка или SMS.

Оценка (2018): 4,5

Преимущества:

Страна производителя: Россия

Данная модель сигнализации с GSM модулем российского производства находится на втором месте в соответствующей рейтинговой категории.Это очень хорошая модель с прекрасными характеристиками и приемлемой стоимостью. Встроенный чувствительный датчик с большой точностью фиксирует все, что происходит с автомобилем, и при малейшем подозрении на проблему мгновенно отправляет сообщение на телефон или пейджер автовладельца. Дальность связи автомобильного блока и брелока составляет около двух километров, а затем параметры автомобиля контролируются модулем GSM, он точно определяет координаты автомобиля в каждый момент времени.Умная система автозапуска поможет запустить двигатель в нужный момент. Канал связи защищен двумя уровнями защиты, что надежно защищает систему от сканирования кода. В случае угрозы кражи система заблокирует мотор и все основные механизмы управления. Все основные системы автомобиля, от климатической до световой, находятся под контролем автосигнализации.

Оценка (2018): 4,9

Преимущества: Лучшая защита автомобиля

Страна производителя: Россия

Модель Pandora DXL 5000 по праву можно назвать лидером рейтинга среди автосигнализаций с GSM модулем.Это настоящий защитный комплекс, многофункциональный и высоконадежный. Стоимость его, конечно, довольно высока, но, возможно, лучше его никто не защитит вашу машину. Помимо хорошо функционирующей системы управления передачей данных, система оснащена модулем GSM, который позволяет постоянно контролировать различные параметры, включая температуру и напряжение. Системой можно управлять с любого подручного устройства с выходом во всемирную сеть.

В личном кабинете вы можете изменять параметры, контролировать работу различных систем, запускать двигатель.А кроме того, вы в любой момент можете указать координаты своего автомобиля. Оперативная работа с системой осуществляется с помощью брелока с жидкокристаллическим дисплеем. Устройство автоматически записывает все маршруты движения автомобиля, и эта статистика обновляется ежемесячно.

Рейтинг лучших автосигнализаций 2020 включает бюджетные системы безопасности с автозапуском и без, а также комплексы с обратной связью и GPS. Наиболее популярные производители Steel Starline, Sherkhan и Tomahawk.

На что обращать внимание при выборе автосигнализации

Чтобы выбрать надежную систему защиты автомобиля от угона, необходимо учитывать следующие критерии:

1. Тип связи с блоком управления — односторонний или двусторонний. Первый вариант дешевле и менее технологичен, так как не позволяет удаленно контролировать состояние защиты автомобиля. Охранные комплексы с обратной связью оснащены пультами с дисплеями, на которых отображается информация о проблемных местах автомобиля.
2. Дополнительный функционал. Среди дополнительных опций следует выделить возможность управления электрооборудованием автомобиля, наличие беспроводного канала связи Bluetooth, а также функцию GPS. Последние позволяют определить координаты автомобиля в случае угона. Качественные современные системы безопасности в России, по мнению журнала «За рулем», должны контролировать систему отопления и кондиционирования автомобиля.
3. Тип протокола связи — технология динамического или интерактивного шифрования.Динамический код практически не используется, потому что его легко перехватить сканером. Технология шифрования диалоговых сигналов не допускает электронного взлома из-за постоянных изменений частоты и полосы пропускания.
4. Наличие функции автозапуска двигателя, позволяющей запускать силовой агрегат без присутствия хозяина в салоне. Дистанционный запуск двигателя возможен по команде с пульта дистанционного управления, по будильнику, таймеру или по температуре воздуха. Некоторые системы позволяют запускать двигатель, если напряжение в сети падает или батарея разряжена.В современных моделях используется технология управления этой функцией с помощью мобильного телефона, на который необходимо заранее загрузить соответствующее приложение.
5. Количество охранных зон. На практике, чем их больше, тем точнее противоугонная система сможет определить причину включения режима сигнализации. Желательно, чтобы количество охранных зон было не менее шести.
6. Цена. При покупке противоугонных систем многие потребители в первую очередь ориентируются на стоимость, но это не совсем так.Дешевые сигнализации, как правило, не обладают расширенным функционалом, поэтому уровень защиты транспортного средства будет намного ниже. Однако высокая стоимость не всегда соответствует качеству. Некоторые магазины сейчас проводят акции по продаже надежных сигнализаций по средней или даже низкой цене.
7. Обзоры. Если выбор был сделан в пользу конкретной модели, рекомендуется прочитать отзывы покупателей. Не исключено, что они укажут на определенные недостатки, которые пользователь сочтет серьезными.

Видео: критерии выбора автосигнализации

Канал «Инстал Авто» в своем видео рассказал о критериях выбора охранных систем и привел самые популярные версии сигнализаций.

Рейтинг лучших бюджетных автосигнализаций

Системы, которые можно купить недорого, делятся на два класса:

• устройства без автозапуска с бюджетом до 5000 рублей;
• с автоматическим запуском силового агрегата.

Аппараты без автозапуска с бюджетом до 5000 рублей

• Alligator C-200;
• Sheriff ZX-750 PRO.

Alligator C-200

Основные характеристики данной модели:

1. Сигнализация защищена с помощью технологии динамического шифрования KeeloqTM.По заявлению производителя, это предотвращает электронный взлом системы. Однако на самом деле данный код является одним из самых взламываемых.
2. Есть функция «Антиграбление». При попытке насильственного захвата автомобиля или ограбления сигнализация автоматически заблокирует работу силового агрегата.
3. Наличие системы защиты от ложных срабатываний. Тревога не включит режим тревоги без причины при условии, что пользователь правильно настроит чувствительность датчика удара.
4. Меню коммуникатора полностью русифицировано.
5. На дисплее брелка отображается информация о состоянии автомобиля с указанием проблемной зоны, если активирован режим сигнализации.
6. В режиме тревоги дальность обратной связи 1,2 км. Но на этот показатель влияют плотность застройки и архитектура местности, помехи, а также заряд батареи в брелоке. В городских условиях на самом деле этот показатель будет составлять несколько сотен метров.

Сигнализация Alligator C200

Sheriff ZX-750 PRO

Основные особенности модели:

1. Применение диалогового кодирования для защиты сигналов от взлома сканерами и кодграбберами.
2. Наличие реле блокировки беспроводного. При попытке запустить двигатель неавторизованный силовой агрегат будет заблокирован.
3. Система имеет минимальный функционал по защите автомобиля. Дополнительных возможностей управления автомобильной техникой, например, стеклоподъемниками, зеркалами или системой обогрева, в нем не предусмотрено.
4. Неудобный датчик удара в комплекте. Устройство оснащено одним общим регулятором без возможности раздельной настройки зон предупреждения и тревоги.Это может привести к ложным срабатываниям.

Sheriff ZX-750 PRO

Сколько стоит?

Самый дешевый автозапуск

В список этих сигнализаций входят:

• Scher-Khan Logicar B;
• Томагавк TW-9010;
• Scher-Khan Magicar 5;
• StarLine A63 ECO;
• CENMAX Vigilant ST-7.

Scher-Khan Logicar B

Основные характеристики модели:

1. Дальность действия при идеальных условиях (без помех и построек) составит около 1500 метров.
2. Система безопасности адаптирована для использования на автомобилях с дизельными и бензиновыми двигателями. В первом случае имеется в виду функция «Турботаймер» и возможность предварительного прогрева свечей накаливания.
3. Защита сигналов от сканирования осуществляется с помощью фирменной технологии шифрования Magic Code Pro.
4. Наличие нескольких режимов автоматического запуска мотора, включая будильник и таймер.
5. Сигнализация имеет функцию двусторонней связи, поэтому оснащена пультом дистанционного управления с дисплеем.Элементы управления AAA используются для питания коммуникатора.

Scher-Khan Logicar B

Tomahawk TW-9010

Особенности, характерные для данной модели:

1. Наличие двусторонней связи.
2. Запуск двигателя может осуществляться по таймеру, а также по температуре воздуха.
3. Дальность действия системы на открытой местности составляет 1,2 км, а в городских условиях — не более 300 м.
4. В своих отзывах потребители отмечают такой недостаток, как отсутствие в упаковке защитного чехла для брелока.Кроме того, некоторые покупатели утверждают, что эта модель восприимчива к сканированию и перехвату электронных сигналов.

Важно знать

Работа автозапуска может быть прервана в случае «конфликта» между блоком управления охранной системой и штатным иммобилайзером. Для устранения такой неисправности потребуется установка дополнительного модуля обхода иммобилайзера.

Брелок и упаковка Томагавк TW-9010

Scher-khan magicar 5

1. Наличие пульта ДУ с ЖК-экраном входит в комплект поставки.
2. Использование технологии двойного кодирования импульсов позволит более эффективно защитить сигналы от перехвата.
3. Наличие системы двусторонней связи, работающей в радиусе до 1,5 км.
4. Опция автоматического запуска мотора, по отзывам потребителей, работает без перебоев даже при низких температурах. Дистанционный запуск мотора может осуществляться по будильнику или по температуре воздуха.
5. Возможность удаленной блокировки силового агрегата, замков дверей и системы зажигания.
6. Одно из главных достоинств, которое отмечают пользователи, — это громкие сигналы сирены.

Scher-Khan Magicar 5 Alarm

StarLine A63 ECO

Характеристики, характерные для модели Starline A63 ECO:

1. В комплект входит 3D-контроллер удара и чувствительности. Благодаря улучшенной версии датчика устройство позволяет эффективно контролировать целостность корпуса машины. Кроме того, этот регулятор фиксирует положение кузова автомобиля в пространстве, что позволяет определять поддомкрачивание и эвакуацию автомобиля.
2. Одна из дополнительных опций — автоматическая активация режима охраны, если пользователь забыл включить эту функцию.
3. Использование зашифрованного канала связи, исключающего возможность перехвата сигнала.
4. Наличие нескольких режимов — таймер, температура и будильник.
5. Одно из главных преимуществ — длительный трехлетний гарантийный срок.

Упаковка сигнализации StarLine A63 ECO

CENMAX Vigilant ST-7

Краткий обзор возможностей системы Zenmax ST-7:

1. Наличие датчика удара и наклона в комплекте поставки, чувствительность которой может регулироваться пользователем.Сами контроллеры отличаются небольшими размерами, что значительно упрощает процедуру установки.
2. Информационный дисплей. На экране коммуникатора отображается не только уровень связи и сработавшие тревожные зоны, но и уровень заряда аккумулятора. Это позволит своевременно заменить батарейку в пульте ДУ и избежать сложностей с отключением или включением охранного режима.
3. Автоматический запуск мотора возможен при температуре воздуха -40 градусов.
4. Наличие гибкой системы параметрирования. Эта функция помогает снизить вероятность ложных срабатываний системы.

Одним из основных недостатков данной модели является сложность установки и отсутствие крышки коммуникатора.

CENMAX Vigilant ST-7 Содержимое упаковки

Сколько стоит?

Рейтинг сигнализации GSM

В эту группу входят следующие модели:

• Pandora DXL 5000 S;
• StarLine Twage B94 GSM Slave;
• Аллигатор СП-75РС.

Pandora DXL 5000 S

Особенности сигнализации Pandora DHL 5000:

1. Высокая стоимость, компенсируемая надежной защитой автомобиля. Функция GSM в принципе приведет к завышению цены на сигнализацию независимо от производителя.
2. Возможность отслеживать координаты автомобиля.
3. Определение температуры двигателя и напряжения в бортовой сети. Эта функция предотвратит повреждение аккумулятора в случае разрядки.
4. Управлять сигнализацией можно с мобильного устройства (смартфона, телефона или планшета).Главное, чтобы в «гаджете» была функция подключения к Интернету.
5. Контроль параметров системы безопасности может осуществляться через Сеть с использованием личного кабинета, например, настройка автозапуска двигателя.
6. Система укомплектована встроенным модулем, который ведет статистику движения транспортных средств. Эти данные обновляются ежемесячно автоматически.

Комплект поставки охранной сигнализации Pandora DXL 5000 S

StarLine Twage B94 GSM Slave

Список основных характеристик модели:

1. Встроенный 3D-контроллер наклона и удара.Данные срабатывания датчика передаются на брелок с экраном.
2. Возможность автоматического запуска мотора по тревоге.
3. Дальность действия коммуникатора составляет около 2 тысяч метров. Если пользователь покидает зону действия брелока, GSM-блок включается. С его помощью можно отслеживать координаты автомобиля, находящегося в любой точке страны или мира.
4. Применение двух уровней защиты от взлома и считывания сигналов.
5. Автоматическая блокировка силового агрегата и основных электронных систем управления автомобилем при угоне.
6. Возможность управления работой внешних осветительных приборов, климатической системы и других узлов.

Упаковка StarLine Twage B94 GSM Slave

Alligator SP-75RS

Характеристики, характерные для этой модели:

1. Применение технологии двойного диалога для шифрования сигналов.
2. Наличие системы защиты от воздействия радио и электромагнитных помех.
3. Быстрый ответ на команду менее чем за 1 секунду.
4. Универсальность противоугонной системы. Возможна установка данной модели на автомобили с бензиновыми и дизельными силовыми агрегатами.
5. Дистанционный запуск двигателя. Запуск двигателя осуществляется по команде и может быть настроен на запуск с определенной задержкой.
6. Фактическая дальность действия системы в идеальных условиях составляет около 600 метров.
7. Основным недостатком сигнализации является быстрая разрядка батареек пульта ДУ.

Пульт дистанционного управления Alligator SP-75RS и упаковка

Сколько стоит?

ТОП-10 самых надежных

• Pantera CL-550;
• StarLine A91;
• Pandora DXL 3910;
• StarLine B64 Dialog CAN;
• Аллигатор С-500;
• Pantera SLK-868RS;
• Ягуар Эз-Ультра;
• Томагавк 9.9;
• StarLine D94 2CAN GSM / GPS Slave;
• Scher-Khan Media ONE NEW.

Pantera CL-550

Система обладает всеми стандартными функциями автосигнализации, Panther CL-550 имеет следующие особенности:

1. Надежная защита электронной составляющей блока управления от сканирования.
2. Возможность остановки двигателя по команде с пульта дистанционного управления в случае несанкционированного запуска двигателя.
3. Наличие возможности отпереть одну из нескольких дверей (две или четыре в зависимости от кузова автомобиля).Вы можете управлять дверными замками даже при работающем двигателе.
4. Возможность привязки дополнительных пультов для управления сигнализацией.
5. Наличие опции поиска ТС. Коммуникатор отображает схему, показывающую текущее местоположение автомобиля.

У этой модели есть один недостаток — при срабатывании тихого сигнала система может выйти из строя.

Упаковочная коробка от Pantera CL-550

StarLine A91

Сигнализация Starline A91 имеет следующие особенности:

1. Возможность удаленного запуска двигателя и прогрева его до определенной температуры.
2. Наличие системы оповещения. С помощью пульта дистанционного управления пользователь может узнать температуру мотора и координаты автомобиля.
3. В состав пакета сигнализации входит дополнительный модуль, позволяющий определить местонахождение консоли. Удобная функция для водителей, которые часто теряют брелок.
4. Возможность открывания багажного отделения дистанционным управлением.
5. Использование интерактивной системы кодирования.
6. Продолжительное время автономной работы в брелоке даже при первоначальной настройке параметров противоугонной системы.

Основным недостатком данной модели является сложность установки, которая связана с большим количеством дополнительных электронных устройств.

Упаковка сигнализации Starline A91

Pandora DXL 3910

1. Высокая надежность против электронного взлома за счет использования запатентованной технологии кодирования сигналов.
2. Имеется 16 независимых охраняемых зон.
3. Возможность получать информацию о состоянии автомобиля и функциях системы управления (автозапуск, предпусковые подогреватели и замок багажника) с помощью мобильного устройства.Для этого вам необходимо установить на свой смартфон дополнительную программу. Утилита должна контролировать работу электронного ключа.
4. Использование противоударного футляра при производстве брелока. Это снижает вероятность повреждения коммуникатора при падении.

Box from Pandora DXL 3910

StarLine B64 Dialog CAN

Особенности, характерные для Starline B64 Dialogue:

1. Универсальность системы. Установка сигнализации возможна как на современные автомобили, так и на более старые версии автомобилей.
2. Наличие электронного ключа для управления. Это позволит настроить определенные параметры для отдельных узлов и механизмов, находящихся в кабине. Например, пользователь может управлять электрическими стеклоподъемниками, системами отопления и внешними осветительными приборами. Если автомобиль оборудован механизмом регулировки зеркал или положения сидений с электроприводом, то можно настроить складывание этих элементов при включенной охране.
3. Отсутствие восприимчивости к радиопомехам.
4. Применение индивидуального шифра для защиты электронного ключа от взлома.
5. Возможность подключения сигнализации к штатному CAN интерфейсу автомобиля.

StarLine B64 Dialog CAN

Alligator C-500

Особенности модели Alligator S-500 для автомобиля:

1. Обширный функционал, позволяющий управлять не только системой безопасности, но и штатным автомобилем единицы измерения.
2. Наличие информативного коммуникатора с интуитивно понятным меню.Это упростит процесс настройки основных параметров и быстро поймет настройку функций.
3. Оперативное изменение режима работы силового агрегата при включении и отключении охранной функции.
4. Наличие шести независимо работающих друг от друга охранных зон.
5. Возможность дополнительного подключения коммуникаторов для управления системой.
6. Наличие системы контроля работы двигателя. Если силовой агрегат начинает работать со сбоями, сигнализация сообщит вам об этом, прозвонив пульт и отправив сообщение на устройство.

Брелок Alligator C-500 и упаковочная коробка

Pantera SLK-868RS

Характеристики, характерные для сигнализации Panther 868:

1. Коммуникатор для управления оснащен фирменной системой защиты от радиопомех. В устройстве есть специальный код, который практически невозможно взломать.
2. Возможность блокировки двигателя с невозможностью выключения без участия хозяина.
3. Большой ассортимент коммуникатора.При отсутствии построек и помех на местности управление сигнализацией возможно на расстоянии до 2 тысяч метров.
4. Помимо штатной блокировки двигателя, пользователь может установить дополнительные иммобилайзеры. Если угонщику удастся взломать штатный «иммо», возникнут проблемы с вспомогательными устройствами.
5. Наличие системы предупреждения об отказе или некорректной работе мотора.
6. Автозапуск энергоблока по тревоге.

Pantera SLK-868RS

Jaguar ez-ultra

Описание основных функций сигнализации:

1. Быстрое реагирование системы на команды, отправленные с пульта ДУ — 0.25 с.
2. Возможность регулировки уровня температуры в салоне. Для этого сигнализацию необходимо подключить к системе отопления или кондиционирования.
3. Функция запоминания последних команд.
4. Наличие системы проверки состояния мотора.
5. Аварийными сигналами можно управлять с помощью нескольких коммуникаторов.
6. Наличие нескольких режимов защиты автомобиля. Помимо стандартной функции, пользователь может активировать защиту без звуковых сигналов.Данные о статусе блокировки отображаются на экране коммуникатора.

Jaguar Ez-Ultra Alarm Box

Tomahawk 9.9

Сигнализация Tomahawk 9.9 имеет следующие особенности:

1. Передача данных между коммуникатором и блоком управления осуществляется на частоте 868 МГц.
2. Наличие пассивного режима срабатывания защиты. Защитная функция станка включается автоматически через 30 секунд после выключения силового агрегата.
3. Большой радиус действия брелока до 1,3 км.
4. Отличный функционал, в том числе возможность поиска автомобиля на стоянке. Суть функции заключается в кратковременном включении внешних осветительных приборов, что позволит найти машину на большой парковке.

Пульт дистанционного управления Tomahawk 9.9 и бокс

StarLine D94 2CAN GSM / GPS Slave

Данная модель Starline имеет следующие особенности:

1. Наличие опции быстрого переключения режимов защиты.
2. Применение системы энергосбережения. Благодаря этому сигнализация может работать без перебоев до 2 месяцев, пока машина не используется. В это время система не разряжает аккумулятор.
3. Автоматический запуск силового агрегата по температуре двигателя или воздуха.
4. Длительный срок службы установленной в коммуникаторе батареи.
5. Повышенная ударопрочность брелока для предотвращения его поломки в результате падения.
6. Возможность подключения системы к стандартному цифровому интерфейсу автомобиля.Это сведет к минимуму помехи в стандартной электрической сети машины при подключении.
7. Наличие системы контроля координат автомобиля.

StarLine D94 2CAN GSM / GPS Slave

Scher-Khan Media ONE NEW

Особенности Sherkhan Media New:

1. Наличие системы экономии заряда аккумулятора.
2. Доступная стоимость при огромном количестве функций.
3. Наличие функции защиты в виде личного пароля.Если у преступника в руках ключ, отключить режим безопасности без ввода кода будет невозможно. Эту функцию необходимо настроить заранее.
4. Средний срок службы системы около 5 лет.

Коробка от Scher-Khan Media ONE NEW

Сколько стоит?

Лучшие новички на рынке

Среди недавно появившихся в продаже моделей следует выделить следующие:

• Pandora DXL 3910 PRO;
• StarLine M96-SL;
• SCHER-KHAN Logicar 3.

Pandora DXL 3910 PRO

Особенности данной модели:

1. Возможность подключения к цифровым интерфейсам машины 2CAN и LIN. Это позволяет установить систему на любой современный автомобиль.
2. Наличие специальной программы, позволяющей обновить версию прошивки блока управления. Установка нового программного обеспечения при правильной настройке выполняется автоматически.
3. Наличие интеллектуальной системы автоматического запуска двигателя.
4. Контроль работы силового агрегата после дистанционного запуска.
5. Применение динамической технологии для кодов шифрования.

Упаковка Pandora DXL 3910 PRO

StarLine M96-SL

Перечень основных возможностей Starline M96:

1. Данная модель имеет телематическую функцию. Это означает, что автовладелец может круглосуточно следить за состоянием автомобиля.
2. Наличие режима «Slave», который позволяет управлять системой безопасности с помощью стороннего устройства, минуя штатный коммуникатор.В качестве внешнего «устройства» можно использовать охранную панель, GSM-блок или систему доступа без ключа.
3. Наличие двух слотов в GSM модуле для установки сим-карт. При возникновении нештатных ситуаций система дублирует работу функций, отправляя информацию на телефон владельца. Передача опционов между картами осуществляется автоматически.
4. Высокоточный расчет координат автомобиля. Для мониторинга можно использовать мобильное устройство или веб-ресурс.
5. При активном срабатывании сигнализации время автономной работы пульта ДУ составит не менее пяти месяцев.

Коробка от StarLine M96-SL

SCHER-KHAN Logicar 3

Перечень основных характеристик данной модели:

1. Высокая износостойкость. При соблюдении всех рекомендаций по установке и размещению элементов конструкции система проработает долгое время.
2. Наличие нескольких вариантов предупреждающих сигналов консоли.
3. Низкий уровень шумовых характеристик, из-за чего практически невозможно обнаружить элементы системы во время работы.
4. Наличие системы контроля напряжения в электросети автомобиля.

SCHER-KHAN Logicar 3 упаковка и консоль

Сколько стоит?

Лучшие системы сигнализации с автозапуском и обратной связью

В список лучших систем с двусторонней связью и автоматическим запуском двигателя вошли модели:

• Centurion JAZZ;
• StarLine A93 GSM.

Centurion JAZZ

Особенности, характерные для данной модели сигнализации:

1. Наличие девяти независимо функционирующих зон защиты.
2. Возможность раздельного управления дверьми и крышкой багажника.
3. Наличие функции турботаймера. Опция актуальна для дизеля … Суть этого режима в том, что после выключения зажигания силовой агрегат некоторое время работает на холостом ходу (1-5 минут). Продолжительность настраивается пользователем. Это снижает вероятность износа компонентов двигателя.
4. Автоматический запуск мотора.

StarLine A93 GSM

Характеристики типичные для данной сигнализации:

1. Наличие интеллектуальной опции автозапуска двигателя.Запуск мотора возможен по температуре воздуха, будильнику, таймеру.
2. Система оснащена модулем GSM, который позволяет общаться с автомобилем через сети GSM и GPRS.
3. Коммуникатор или мобильный телефон можно использовать для управления сигнализацией, что стало возможным благодаря функции телематики. Отправка команд осуществляется путем отправки SMS-сообщений или звонков на карту, установленную в модуле.
4. Есть возможность дополнительного подключения GPS-антенны, а также блоков 2CAN, CAN / LIN и другого оборудования от Starline.

StarLine A93 GSM упаковка

Сколько стоит?

Результаты — лучший выбор по мнению экспертов

Если вам необходимо приобрести недорогую и многофункциональную систему с CAN-интерфейсом, рекомендуется обратить внимание на модели:

• Starline A93;
• Pandora DXL 3910 PRO;
• Старлайн D94.

В этих версиях противоугонных комплексов также можно управлять мобильным телефоном, что является важным параметром.Если этот критерий выбора является основным, то можно обратить внимание на модель Starline M96.

Видео: рейтинг лучших систем безопасности по соотношению цена / качество

Канал «Автозвук база» в своем видео рассказал, какую автосигнализацию лучше выбрать, и привел список моделей с большим функционалом и невысокой стоимостью.

Alarmen selv utløses: mulige årsaker, løsninger og anbefalinger

Moderne bileiere er så redd for tyveri at nesten all biler (selv de gamle «ni») er utstyrt med et alarmsystem.Dessuten, hvis tidligere antydningsanlegget ble ansett som en luksus, er markedet rett og slett overfylt med billige kinesiske systemer. I de fleste tilfeller oppstår det проблема med dem. Подробная информация о ситуации на Starline-alarmsystemet, доступная по запросу. Men dette er en kjent produsent av tyverisikringssystemer. Hva er en bil eier å gjøre? Om hvorfor alarmen utløses av seg selv, vil vi fortelle i vår dagens artikkel.

Støtsensor

Så utstyrt med all tyverisikringssystemer.Støtsensoren fungerer veldig enkelt. Så snart enheten plukker opp vibrasjoner, sender den det riktige signalet til hodebrikken. Så går impulsen til sirenen. Alarmen begynner в скрипке. Det samme prinsippet fungerer og brannalarm. Det virker selv ikke fra vibrasjoner, men fra røyk. Men dette er et annet emne for samtale. Generelt er tingen ganske nyttig. Tross alt, i det minste blåse, vil bilen umiddelbart gi «rop om hjelp». Lydeffekten vil skremme inntrengeren.

Я не обращаю внимания на прохожих с оппонентом на дет.Men noen ganger forårsaker denne sensoren проблема. På grunn av det går alarmen av seg selv. «Аллигатор» или «Старлайн», можно использовать для разливки рулонов. Tross alt, hvis bilen slått på sirenen, er det lite sannsynlig и retten vil like det, spesielt om natten. Derfor bør det treffes tiltak для решения проблемы.

Hvordan konfigurere sensoren?

Justeringen avhenger av designfunksjonene. På de fleste kinesiske alarmer er sjokkføleren separat avlet og koblet til sentralenheten via ledninger.På forsiden av denne gjenstanden kan du se en plastskrue.

Ved hjelp av en kryssskrutrekker kan du manuelt justere følsomheten. Enheten selv er ikke nødvendig å konfigurere. Регулятор mekanisk øker følsomhetsgrensen, og da vil du ikke få en alarm av seg selv. Erfarne bilister sier at du ikke må stille sensoren til høy følsomhet. Tross alt vil sirenen bli utløst, selv om en hund går i nærheten. Det er nødvendig å sette nivået «под gjennomsnittet».

Hva gjør du hvis du ikke finner en sjokksensor? På noen alarmer er den innebygd i selve enheten.Я падаю følg Instruksjonene для bruk. Justering gjøres med nøkkelfob, med et par trykk på Ch3-tasten.

Overdreven fuktighet

Vasking er en veldig hyggelig aktivitet for enhver bilist. Tross alt, hva kan være bedre enn en strålende, perfekt vasket bil? Men noen ganger etter denne prosedyren er alarmen «багги». Elektronikk liker ikke vann og svært fuktig luft.

Derfor er det nødvendig å utelukke treff på sensorer. Og alarmenheten selv skal installeres på det mest tørre stedet.Noen Ganger Bidrar fuktighet til lukning av kontakter. Av denne grunn utløses alarmen selv. Hvordan være i denne situasjonen? Vanligvis går alt av seg selv om 1-2 dager. Det anbefales at du midlertidig deaktiverer alarmen, lukker døren til en mekanisk lås.

Volumføler

Hvis alarmen selv utløses, bør du være oppmerksom på en annen sensor. Det fungerer i tilfelle endring i volume av luft i hytta. Det vil si, hvis angriperen snuck inne, vil enheten umiddelbart sende et signal til sentralenheten og sirenen.Hjulet er låst, starteren er også umulig å rulle.

Hva er bemerkelsesverdig, slike element er kun installert på dyre alarmsystemer. Kinesiske merker er beginset til en sjokkføler. Hvordan kan dette skyldes спонтанная тревога? Det er veldig enkelt. Для eksempel, på vei hjem glemte du å trekke posen ut av supermarkedet.

Огромное количество раз, начиная с продукта и не скользя. Sensoren plukker opp signal og sender en puls til sirenen. Det virker som en banal situasjon. Men det er på grunn av det at alarmen selv utløses.Derfor, når du forlater bilen, ikke la poser og andre gjenstander inne.

Grensebrytere

Som det er kjent, i tillegg til sensorer, brukes spesielle grensebrytere i alarmsystemet. De er installert på:

• Капот.
• Дверь.
• Bagasjerommet.

Essensen av deres arbeid er ekstremt enkelt. Så snart angriperen åpner en av bilens deler, lukkes kontaktene, og impulsen overføres til sirenen. Alarmen går av. Мужчины, которые настроены на сенсор и надежный установщик на жестком диске — nær terskler.Alle ville være ingenting hvis ikke fuktighet. Если вы хотите купить бюстгальтер, вы можете выбрать его. Tross alt er det en dreneringsdør i nærheten. Så snart vann kommer på bryteren, lukkes kontaktene spontant. Hva disc elementene ser ut, kan leseren se på bildet nedenfor.

Alarmsystemet mener at noen har slått seg inn i kjøretøyet uautorisert (selv om alle dørene er låst). Til slutt — en høy sirene midt på natten. Ofte bytter grensen «багги» etter vask og regn. Så snart fuktigheten fra kontaktene fordamper, fungerer systemet som for.

Hvordan unngå falske positiver?

Nøkkelen til kvalitetsalarmarbeid er korrekt installasjon. Derfor er det nødvendig å sikre høy kvalitetskontakt av kontakter og maksimal tetthet. Alle ledninger er skjult i korrugeringen, og kontaktene er isolert av varmekrymping. Isolasjonstape er en mindre pålitelig (man kan si ekstrem) løsning.

Нередко на заднюю панель, устанавливается под передней панелью на боковой стороне. Dette er det mest rene og tørre stedet i hytta.

соревнований

Så, vi fant ut hvorfor alarmen selv er utløst. Som du kan se, kan systemet mislykkes av ulike grunner. Я предлагаю 70 предложений, чтобы узнать больше о всех проблемах. Derfor er det nødvendig å beskytte deg selv og installere enheten på det mest tørre stedet. Sensorer er også svært krevende для luftfuktighet. Men de kan også kreve tilleggsjustering. Hvis sjokksensoren justeres programmatisk fra sjarmen, kan det hende at innstillingene mislykkes og når fabrikkinnstillingene kan репатриантах.Dette må også tas i letraktning. Я остаюсь в проблеме, которая не позволяет избежать контакта с контактным лицом или инстиллингеном и лучшим датчиком.

Сделайте своими руками обход иммобилайзера при установке сигнализации. Как обойти иммобилайзер при установке сигнализации с автозапуском Как выглядит краулер

При использовании противоугонной системы автовладельцы могут столкнуться с некорректной работой штатного блокиратора двигателя. В этом случае вы можете использовать Starline. Устройство может быть интегрировано в систему зажигания любого современного автомобиля.

[Скрыть]

Обзор модуля байпаса

Согласно описанию, бесключевой поисковый робот с автозапуском Starline является функциональным блоком в малогабаритном корпусе. Устройство интегрировано в структуру системы безопасности как один из элементов управления. Назначение этого оборудования в автомобиле — имитировать ключ, который необходим для отключения штатной блокировки двигателя.

Сканер был создан для работы с обычными блокировщиками, работающими в системе RFID.Такие устройства обычно не дают возможности запустить двигатель автомобиля дистанционно, что может причинить неудобства автовладельцу.

Если вы решили установить и подключить краулер, следует помнить, что устройство может работать только с охранными комплексами собственной марки. Чип, установленный в ключе, полностью уникален, его использование не допускается с аналогичными системами, используемыми на других машинах. Даже если на автомобиле установлен такой же сканер IMMO, вы не сможете использовать этот ключ для его разблокировки.

Модуль, позволяющий обойти стандартный блокировщик, конструктивно состоит из:

• процессорного устройства;
• антенный модуль, снабженный вилкой с проводом, который подключается к электрической сети станка;
• дополнительный приемопередатчик, выполненный в виде проволочной петли;
• Руководства по установке и использованию.

Артем Касьяненко подробно рассмотрел особенности и возможности гусеничного трактора Starline F1.

Для того, чтобы сработала блокировка обхода блокировки автосигнализации Starline Can Lin, вам понадобится дополнительный ключ с установленным внутри транспондером.Приобрести такое устройство можно у официального дилера вашей марки автомобиля. Стоимость иммо-гусеницы от Starline составляет порядка 3200-5000 рублей.

Особенности работы

Фактически микросхема, установленная в небольшой транспондер, используется для захвата импульсов стандартного ключа. В любом замке, независимо от марки автомобиля, есть функция идентификации ключа, по которой система определяет владельца автомобиля. Следовательно, если ключ подходит к замку по геометрическим характеристикам, но находящаяся внутри микросхема несовместима или вообще не будет существовать, то замок не отключится.Также запрет на запуск силового агрегата сработает при использовании дистанционного запуска двигателя, так как штатный иммобилайзер не сможет определить ключ.

Установка бесключевого обходчика позволит вам заменить чип, установленный в стандартном транспондере, что позволяет отключить блокировку. Когда включена опция удаленного запуска, устройство автоматически отправляет сигнал на чип ключа через трансивер. На самом деле называть это устройство краулером некорректно, так как он работает по другому принципу получения доступа к силовому агрегату.

Подробный обзор модели VR-03 от Starline и принципа ее работы представлен на видео AutoAudioCenter.

Модификации гусеничного трактора StarLine

Модели гусеничных машин для «сигнализации» Starline A91, A93 и других вариаций, которые можно приобрести:

1. BP-03. Использование устройства позволит обойти штатный блокировщик RFID, что даст возможность запускать двигатель удаленно. Краулер автоматически передает информацию в виде кода от стандартного ключа, что делает работу с машиной более удобной и комфортной.В комплекте процессорное устройство, кабели для подключения, антенный переходник с полутораметровым проводом. Также в комплекте есть специальная петля, диаметр которой составляет 6 см. В сервис-мануале указаны технические характеристики и рекомендации по подключению.
2. БП-06. Более продвинутая версия встроенного краулера-блокировщика. В нем управление и передача импульсов осуществляется по каналу с цифровым кодированием. Это позволяет удаленно запускать двигатель более надежно.Модель ВР-06 разработана специально для совместной работы с противоугонными системами Starline. Ключи формата Smart Key питаются от напряжения 3,3 вольта, в результате чего потребителю не нужно периодически заменять батарейки. Одной из особенностей устройства является его универсальность, поскольку устройство может работать как с ключами Smart Key, так и с традиционными ключами зажигания. Разрешено подключать краулер к читателям любого типа. .
3. F1 — продукт совместной разработки компаний Starline и Fortin.Главная особенность системы — сочетание опций краулера, а также CAN-интерфейса с огромным количеством вспомогательных управляющих выходов. Для использования устройства не требуется ни чипа, ни ключа, так как процедура контроля автоматическая. Эта модель поддерживает обновления прошивки по сети, что расширит список потенциально поддерживаемых моделей машин. В этом устройстве удачно сочетаются возможности и возможности других сканеров-блокировщиков, его подключение возможно более чем в трех тысячах моделей современных автомобилей.Полный список можно найти на официальном сайте компании.
4. Фортин Эво Кей. Производитель позиционирует данный товар как незаметное дополнение к аппарату, делающее его эксплуатацию более комфортной и удобной. Благодаря использованию уникального алгоритма производитель гарантирует, что линейный монтер разблокирует электрические цепи силового агрегата, чтобы запустить его, но оставит рулевое колесо заблокированным. Это обеспечивает дополнительную защиту машины. По размерам модуль будет не больше спичечного коробка, что позволяет скрытую установку в автомобилях.Одной из особенностей является то, что данный байпасер блокировщика двигателей не имеет строго установленных точек для установки, поэтому потребитель может определить их самостоятельно. Одно из преимуществ — универсальность — устройство можно устанавливать на все современные автомобили, независимо от типа используемой системы зажигания.

Обзор популярных моделей обходчиков блокировщиков Starline представлен в видеоролике Кирилла Коломенского.

Плюсы и минусы

Достоинства гусеничных машин immo Starline:

• низкая цена на устройства такого качества, позволяющие защитить цепи блокировки двигателя от обрыва;
• эффективная работа устройства и его производительность;
• после установки устройство автоматически синхронизируется с системами станка и интегрируется под свой тип;
• устройство позволяет упростить возможность использования дистанционного запуска двигателя;
• установка краулера-блокиратора не повлияет на работу систем безопасности и других электронных устройств, конечно, если установка выполнена правильно;
• простота установки и эксплуатации;
• гусеницы iMMO хорошо работают с комплексами, оснащенными опцией дистанционного запуска ДВС;
• Модуль обхода блокиратора может работать без постоянного использования стандартного ключа immo.

К недостаткам следует отнести только трудности, с которыми могут столкнуться потребители при подключении. Если у вас нет опыта реализации подобных задач, то лучше обратиться за помощью к электрикам.

Установка модуля

Перед установкой модуля обхода иммобилайзера Starline обязательно изучите схему подключения.

Инструкция по установке краулера и его интеграции в охранную систему Starline A91, A93 и другие сигнальные модели:

1. Найдите место для установки устройства.Благодаря небольшим размерам процессорного модуля вы можете установить гусеницу в любом месте кабины. Крепление осуществляется саморезами, входящими в комплект системы. Установка может производиться за пультом управления, для этого потребуется демонтировать часть обшивки в салоне и снять приборку.
2. Затем открывается корпус процессорного блока, в него устанавливается запасной ключ с отметкой. Плоский трансивер необходимо установить внутри. Убедитесь, что устройство закреплено максимально прочно, важно не допускать зазоров и перемещения устройства во время движения.Затем устройство подключено.

Для подключения необходимо знать маркировку электрических цепей:

1. Красный выход — это положительный силовой контакт, он должен быть подключен к электрической цепи, где есть напряжение при включении зажигания. Следовательно, контакт подключен к замку.
2. Черный выход — отрицательный, используется как управляющий вход. Когда на него приходит отрицательный импульс, считывается метка ключа. Этот контакт необходимо подключить к выходу дистанционного запуска двигателя.
3. Есть еще несколько серых кабелей. Схема подключения этих контактов будет отличаться в зависимости от характеристик машины.

1. Первый вариант подключения цепи 2. Второй вариант подключения гусеничного блокиратора

1. Если подключение производится по первой схеме, то внешний рамный приемопередатчик необходимо закрепить на цилиндрическом корпусе зажигания. выключатель. Затем этот элемент подключается к выходу, расположенному на конце серых проводов.Обратите внимание, что этот контакт должен работать в условиях минимального расстояния между штатным антенным адаптером, установленным в машине, и трансивером обхода блокиратора.
2. Использование второй схемы актуально, если по каким-то причинам не удается установить фрейм-трансивер. Затем антенну нужно намотать на серый кабель и установить поверх штатного трансивера. Установка осуществляется на цилиндр системы зажигания. Расстояние между стандартной антенной и гусеничным трансивером будет минимальным, это обеспечит качественную передачу сигнала.

Как правильно пользоваться краулером?

После установки модуля обхода иммобилайзера важно выполнить его процедуру обучения, чтобы обходчик мог работать без сбоев.

Процедура обучения гусеничных машин:

1. Выключите зажигание в автомобиле. Найдите служебный ключ, его можно установить в потайном месте. Если установка охранного комплекса производилась своими руками, то необходимо помнить, где вы установили кнопку.Если установка производилась специалистами, обратитесь к ним за помощью для поиска. На большинстве моделей Starline для входа в режим обучения кнопку нужно нажать четырнадцать раз, но этот нюанс может отличаться в зависимости от «сигнализации». Проверьте сервисную книжку на наличие сигнала тревоги.
2. Через пять секунд после нажатия нужно успеть включить зажигание, это приведет к активации функции обучения. Процессорный блок обходной системы перейдет в режим обработки информации, устройству может потребоваться около пяти минут.Во время тренировки периодически будет звучать сирена противоугонной сигнализации, интервал сигнала составит три секунды.
3. Если процедура обучения прошла успешно, то сигнализатор сирены подтвердит это двумя сигналами.
4. В случае отказа системы и не завершения обучения краулера прозвучат четыре сигнала.

Олег легазоид рассказал, как запустить двигатель автомобиля без ключа.

Как сделать лайнмена самому?

В состав модуля краулера-блокиратора входят активные компоненты, однако корпус устройства всегда пластиковый, даже если это фирменное устройство.Это важно, ведь если корпус стальной, то в конечном итоге у потребителя появится эффект короткозамкнутой катушки в основной катушке, которая намотана на ключ. При установке устройства этот момент необходимо учитывать, поэтому не рекомендуется устанавливать корпус вблизи металлических поверхностей.

Для самостоятельного изготовления модуля необходимо найти пластиковый корпус, желательно, чтобы его габариты были минимальными. Тогда вам понадобится обычное четырехконтактное реле, рассчитанное на работу от бортовой сети 12-14 вольт.Крепление этого элемента осуществляется внутри тела линейного. При обходе штатного блокиратора происходит переключение тока, величина которого меньше одного Ампера. Из-за этого можно использовать любое реле, важно, чтобы оно выдержало большое количество срабатываний. Возьмите диодный элемент 1N4001 (есть на радиорынке) и припаяйте его контакты к выводам реле, но учтите, что эта часть активируется с обратной полярностью.

Из самодельного кейса линейщика выйдут четыре контакта:

1. Для подключения внешней катушки используется двухжильный кабель.Установка этого компонента обычно проводится рядом с замком зажигания, для этого потребуется снять с него накладку.
2. Силовой контакт должен быть подключен к отрицательному выводу, то есть подключен к противоугонной системе.
3. Провод с выходом +12 вольт, на него должно подаваться питание. Мы рекомендуем подключаться напрямую к аккумулятору или другой электрической цепи, где всегда присутствует напряжение, даже когда зажигание выключено.

Установка «лживой» катушки осуществляется рядом с замком.Этот элемент должен включать около пятидесяти витков намоточного кабеля. Можно использовать провода любого производителя, но кабели с тонкой намоткой будут периодически порваться.

1. Пластиковый корпус самодельного монтера 2. Наружная обмотка залита эпоксидной смолой

Возможны несколько вариантов установки прибора:

• изготовить катушку отдельно и закрепить ее на пластиковой накладке замка зажигания, где монтируется обходчик;
• Снимите защитную крышку замка, предварительно отключив электрическую вилку, и провод можно намотать прямо на кожух.

Если вы решили выбрать первый вариант, то для его реализации удобнее использовать обычный граненый стакан, обмотанный изолентой. На завершающем этапе крепится обмотка, для этого потребуется эпоксидная смола.

Если вы решите выбрать второй вариант, результат будет более эстетичным. В пластиковую накладку вкручиваются саморезы, их нужно заранее прогреть на плите или при помощи зажигалки. А их шляпы будут использоваться в качестве клеммных контактов.К поверхности этих контактных элементов припаивается более тонкий кабель, предварительно их нужно очистить от остатков пластика.

На сегодняшний день практически все продаваемые в России иномарки оснащены системой — иммобилайзером штатный . Суть этой системы в том, что завести машину можно только «родным» ключом, который прописан в «мозгах» машины. Это своеобразная система распознавания «друг — незнакомец». И сделано это для того, чтобы исключить запуск двигателя автомобиля простой заготовкой или напрямую — путем замыкания проводов.

Как это работает?

Во всех ключах, независимо от наличия на них кнопок управления замком, есть небольшая фишка, она называется транспондером. Он постоянно излучает РЧ-сигнал малой мощности. На замке зажигания расположена антенна иммобилайзера, которая считывает этот сигнал и, в случае распознавания «своей» микросхемы, автомобиль заводится. В автомобилях с бесключевым доступом и кнопкой старт / стоп принцип работы точно такой же, только в ключе, помимо чипа, есть специальный передатчик, увеличивающий радиус считывания ключа.

Настройка удаленного запуска.

В настоящее время все более популярным у автомобилистов пользуется. Что делать, если вы хотите установить сигнализацию с автозапуском, а машина оборудована иммобилайзером? Ведь вы не оставите ключ в замке зажигания! Выход есть!

Стандартный гусеничный ход штатного иммобилайзера.

Для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя используется специальное устройство, называемое. Чип, извлеченный из запасного ключа, или весь ключ помещается в это устройство.Также вы можете изготовить ключ (около 3000 рублей) или заказать дополнительный ключ у официального дилера.
Ходунок иммобилайзера прячется глубоко в недрах автомобиля и определенным образом подключается к автосигнализации и к системе иммобилайзера автомобиля. Чип читается только в момент автозапуска, с разрешения автосигнализации. При нормальной работе невозможно завести автомобиль , так как не нарушаются функции штатного иммобилайзера.

Линейщик иммобилайзера без ключа.

Этот тип устройств появился сравнительно недавно, в 2012 — 2013 годах.Суть их работы в том, что для обхода штатного иммобилайзера и успешного запуска двигателя не требуется физического наличия ключа или чипа в автомобиле. работает с автомобильной электроникой на программном уровне. Координация с современными сигналами тревоги происходит через безопасный зашифрованный интерфейс, что делает реализацию автозапуска полностью безопасной.

Помимо своего основного назначения, с помощью этих устройств на некоторых автомобилях можно реализовать «штатный» удаленный запуск, или как говорят — «Автостарт с штатного ключа» .Список поддерживаемых автомобилей постоянно расширяется.

Основной темой данной статьи будет обход иммобилайзера своими руками. Иммобилайзер считается одним из самых распространенных и проверенных временем устройств защиты автомобилей. Итак, в представленной статье размещены ответы на такие довольно частые вопросы:

• Как обойти штатный иммобилайзер?
• Что такое обходной механизм иммобилайзера?
• Основные типы гусеничных машин иммобилайзера;
• Каким должен быть идеальный лайнсмен?
• Можно ли сделать иммо лайнман своими руками?
• Как самому сделать иммо лайнмена?
• Как установить обходчик иммобилайзера?

основная информация

Иммобилайзер — это электрическое устройство, которое не позволяет автомобилю запустить двигатель.Благодаря этому комплексу не только защищен автомобиль от угона, но и удобство его использования. Но бывают случаи, когда иммо нужно обойти. Следовательно, возникает вопрос, когда может возникнуть такая необходимость. Ответ прост, иногда нужно обходить иммо и чаще всего такая необходимость возникает в таких случаях:

• При угоне ТС;
• Если вы потеряете ключи или сломаете стандартный иммо;
• При установке автосигнализации с автозапуском.

Если на ТС установлена ​​сигнализация с автозапуском, необходимо на некоторое время обойти штатную иммо, чтобы машина запустилась, а после этого, сохранив все функции штатной автозащиты, улучшить уровень защиты от кражи и нормальное функционирование непосредственно связанных с ней систем. Обычно автомобилисты используют несколько способов установления, и вот основные из них:

• Обход иммобилайзера системы VATS;
• Модуль обхода помехоустойчивости RFID.

На сегодняшний день существует пара видов обходных путей для штатного иммобилайзера. При установке гусеницы обязательно учитывайте тип установленной системы запуска транспортного средства. Различают следующие типы запуска автомобиля:

• Система автозапуска с помощью ключа. В этом случае необходимо исключить наличие ключа в замке зажигания.
• Система автоматического запуска с помощью клавиш запуска и остановки. В этом случае необходимо аккуратно подключить ключ.

На обе системы запуска автомобиля можно установить бесключевой обход стандартного иммобилайзера.В общем, идеальный обход штатного иммобилайзера должен отвечать определенным требованиям. Итак, байпас должен соответствовать следующим требованиям:

• Инструкция должна выполняться автосигнализациями и иметь универсальную схему подключения;
• Bypass должен поддерживать максимальное количество моделей автомобилей и марок производителей автомобилей;
• Обход не должен отменять стандартный иммо. То есть функции иммо должны оставаться прежними, чтобы защитить от кражи или незаконного проникновения в салон автомобиля.
• Поддержание стандартного иммо не должно мешать использованию обычных ключей;
• Прогулка должна иметь небольшие затраты. Лучше всего, если его стоимость будет меньше стоимости ключа с микросхемой.

Если на вашем автомобиле установлена ​​RFID-система, то считывание происходит с помощью микросхемы антенны, которая находится в ключе зажигания. Такая микросхема обеспечивает передачу сигнала малой мощности. обходной иммобилайзер с представленной системой имеет простейшую схему подключения.Это стандартный кабель-удлинитель для микросхем с функцией включения / выключения. За аналогичную функцию отвечает гусеничный ИММО или оборудование, с помощью которого запускается двигатель автомобиля. Подключение обходной блокировки иммобилайзера дает возможность управлять включением и выключением.

Как иммобилайзер отключен? Отключение иммобилайзера — более эффективный метод, так как после этого владелец транспортного средства больше не будет сталкиваться с подобными проблемами. Иммо-ходунок представляет собой небольшую коробку, в которой расположены считывающая антенна и реле.Запасной ключ находится в модуле байпаса. Красная проводка должна быть подключена к +12 Вольт, а черная — к минусу. Далее нужно проверить исправность запуска двигателя автомобиля.

Если на вашем автомобиле установлена ​​система RFID, то обнаруживается сопротивление, которое питает резистор, встроенный в ключ зажигания. Как иммобилайзер отключен? Для этого вам потребуется подключить краулер к проводке системы VATS. Отрежьте одну проводку и определите сопротивление резистора.Для этого вам необходимо:

• Установить мультиметр и омметр;
• Установите ключ зажигания в место зажигания;
• Подключите мультиметр и омметр.

Обратите внимание, что точность показаний должна быть округлена до двух десятичных знаков. Далее нужно правильно выбрать резистор. Для включения байпаса подключите первый конец отрезанного провода к замкнутому контакту реле, а второй — к общему контакту реле. Подключите резистор с одной стороны к разомкнутому контакту, а с другой — к неразрезанному проводу.Подключите катушку реле одним концом к +12 В, а другим к сигналу тревоги. Таким образом, вы включаете обходчик иммобилайзера.

Производственник своими руками

Если у вас нет возможности приобрести модуль обхода иммобилайзера, то вы можете сделать это самостоятельно. Для изготовления своими руками вам понадобится всего три предмета, а именно:

• Вторая микросхема ключа;
• Проволока;
• Реле;

Также потребуется терпение при изготовлении ходунка своими руками, чтобы угадать количество поворотов.С самого начала нужно сделать катушку для замка зажигания и ключа с микросхемой, а затем подключить их к реле. При изготовлении катушки для замка зажигания нужно наматывать провод на штатную катушку. Количество витков может составлять от десяти до пятидесяти. Для изготовления катушки понадобится предмет цилиндрической формы, диаметр которого немного больше размера ключа зажигания. Можно использовать скотч как предмет цилиндрической формы. Итак, чтобы сделать катушку своими руками, вам потребуется:

• Скотч;
• Изолента;
• Трансформаторный провод.

Теперь рассмотрим алгоритм изготовления катушки своими руками:

1. Отрежьте кусок изоленты, размер которого должен быть примерно 15 сантиметров;
2. Намотайте ленту на ленту липкой стороной вверх;
3. Намотайте провода на изоленту, сделав около десяти витков;
4. Слегка разрежьте изоленту и заверните ее;
5. Удалите изоленту и обрежьте излишки;
6. Припаиваем провода к проводам и обклеиваем изолентой.

Далее нужно установить получившуюся катушку на зажигание. Чтобы сделать катушку для ключа, нужно намотать проволоку на ключ, а количество витков должно быть в пределах от семи до двадцати. После этого обмотайте катушку изолентой и соберите всю конструкцию вместе.

Скважина №

Под красивым и непонятным рядовому автомобилисту названием устройства — «иммобилайзер гусеничный», скрывается сложный технический термин. В быту его мало используют.Но это становится значимым в тот самый момент, когда при установке автосигнализации с функциями автозапуска возникает необходимость пожертвовать одним из 2-х чип-ключей.

Причина кроется в противоречии охранных функций вновь установленной автосигнализации и штатной, адаптированной с момента создания машины — иммобилайзера (иммо). Сигнализация автозапуска, выполняющая команду на запуск двигателя, сталкивается с противодействием иммобилайзера. Последний воспринимает этот процесс как несанкционированное вмешательство злоумышленников.Ему нужно подтверждение законных действий со стороны родного ключа с чип-замком.

Возникает техническая проблема обмана защиты локальной системы с помощью специального устройства — обхода иммобилайзера. Здесь требуется один из ключей или его чип (транспондер), который распознает иммо. Как выбрать обходчик иммобилайзера, чтобы не остаться без ключа и воспользоваться функцией автозапуска только что установленной сигнализации.

Для чего это нужно?

Обмануть (обойти) локальную систему безопасности будет реально, если можно пожертвовать одним из своих ключей.В этом случае сам ключ или его транспондер помещается в контейнер (ящик) устройства и убирается в потайном месте в автомобиле.

Когда срабатывает сигнализация, обходчик иммобилайзера отправляет IMMO сообщение о том, что ключ находится в машине. Он в свою очередь подтверждает команду пуска, а блок управления двигателем выполняет возложенную на него функцию.

К сожалению, использование дополнительного ключа не всегда возможно. Причин может быть несколько:

• Автомобиль с сигнализацией сдан в аренду;
№
• по договору лизинга второй ключ должен находиться у законного владельца машины;
• машины приобретены в кредит;
• договор займа обязывает должника передать один из ключей кредитору до погашения долга;
• аналогичная ситуация возникает при заключении договора страхования;
• в этом случае при наступлении страхового случая страхователю необходимо предъявить оба ключа;
• Аналогичная ситуация с ключами может возникнуть, когда обе копии находятся в руках семьи или в сервисе.

В данном случае установлена ​​бесключевая версия краулера иммобилайзера, что позволяет сохранить ее от владельца сигнализации. Правда, установка оборудования и сигнализации усложняется, так как потребуется процесс обучения устройства (модуля обхода иммобилайзера).

Сорта

Приняв окончательное решение о необходимости корректной активации функции автозапуска сигнализации, необходимо решить проблему выбора обходчика иммобилайзера.Лишить его возможности противодействовать рабочим функциям установленной сигнализации можно несколькими способами:

• полностью отключить иммобилайзер от электронной схемы автомобиля и забыть о его наличии, доверившись сигнализации;
• — правильный выбор для машин, которые позволяют это делать;
• приходится забыть о гарантии производителя;
• упрощен процесс угона, так как функции иммобилайзера отключены из-за постоянного наличия ключа зажигания на борту автомобиля;
• от угонщиков требуется только правильное техническое знание установленной автосигнализации;
• установить ключевой вариант иммобилайзера на обходчике;
• сохранены все функции сигнализации с возможностью автозапуска;
• иммобилайзер остается способным предотвратить несанкционированный запуск двигателя;
• у автовладельца сигнализации остался только один ключ;
• проблемы наличия одного ключа уже описаны в предыдущем разделе статьи;
• правильный выбор монтажа бесключевого варианта обхода иммобилайзера;
• устраняет все описанные ранее недостатки модулей обхода иммобилайзера;
• оба ключа находятся в руках автовладельца или законного владельца техники;
• значительно увеличивают стоимость как устройства с сигнализацией, так и его установки;

При выборе подходящего обходчика иммобилайзера необходимо согласовать возможность его адаптации с моделью установленной сигнализации.

Принцип действия

Если удалось сделать правильный выбор в пользу ключевого варианта иммобилайзера на обходчике. Согласуйте с производителем (продавцом) возможность его совместной работы с установленной сигнализацией. Разобраться с принципами его работы не составит труда:

• правильно установить сигнализацию;
• установить гусеницу иммобилайзера с чип-ключом и реле антенн;
• установить антенну модуля обхода иммобилайзера непосредственно на замок зажигания;
• послать сигнал на дистанционный запуск двигателя автомобиля с пульта ДУ автосигнализации на установленный блок процессора сигнализации;
• принятый сигнал передается на гусеничные антенны;
• , который, в свою очередь, передает его антенне замка зажигания;
• оттуда отправляется на согласование в иммо-блок;
• блок управления двигателем подтверждает согласованный сигнал;
• сигнализация осуществляет дистанционный запуск двигателя;
Высокочастотные сигналы
• между антеннами могут снизить их эффективность в случае экстремальных температур.

В случае утери единственного ключа зажигания сразу же последуют значительные затраты на вызов сервисного электрика и изготовление правильно подобранного дубликата микросхемы.

Подобных недостатков лишены модели устройств с бесключевым принципом работы. Принцип их работы заключается в предварительном программировании собственных транспондеров перед их установкой на автомобиль:

• предыдущая версия краулера передает данные по высокочастотному каналу, транслируя их с тщательно скрытого транспондера;
• в этом случае используется другая линия связи — между иммобилайзером и контроллером автомобиля;
• для передачи сигнала по этой линии необходимо правильно расшифровать протокол обмена и вовремя передать полученный код;
• такая расшифровка напоминает сканирование кодграббером с диалоговым принципом работы автосигнализации;
• в связи с этим процесс обучения линейного монтера является обязательным;
• , получив необходимые данные во время такого обучения, устройство продолжит вести диалог со штатным контроллером самостоятельно.

Обладая множеством положительных качеств, следует признать, что такие гусеницы намного дороже классических образцов. Причем нужно быть предельно осторожным при установке их на автомобили с различными системами пуска и типами сигнализаций. Установка на автомобиль с запуском от ключа зажигания будет отличаться от установки на автомобили с пуском от кнопки.

Существует 2 вида такого оборудования:

1. соло вариант

2. многофункциональный;

• программирование осуществляется на серии моделей различных марок;
Возможна установка
• на большинство популярных моделей автомобилей и типов сигнализаций;
• самая дорогая из всех существующих конструкций линейного мастера.

Установка байпасеров иммобилайзера обычно проводится одновременно с установкой автосигнализации. Такое творчество довольно трудоемко и требует не только актуальных знаний, но и определенного опыта. При недостаточном опыте может прийти в негодность и сам иммобилайзер, и сигнализация.

Как сделать самому

Сейчас сложно встретить автомобиль без иммобилайзера. Чаще всего они используют принцип RFID, что является сокращением от термина «радиочастотная идентификация».В автомобилях американского производства используется несколько иной принцип — VATS или полноценная автомобильная противоугонная система. В первом случае авто заводится исключительно с родным чип-ключом. Во втором — ключ со встроенным резистором с определенными характеристиками.

Процесс изготовления линейного мастера не столько трудоемкий, сколько требует определенных навыков электромонтажных работ, так как необходимо реализовать аналогичную схему:

За основу взято 5-ти контактное реле. При подаче бортового напряжения на отводы 85 и 86 контакт между отводом 87а и 30-м разрывается.Последнее замыкается на 87. Другими словами, это реле с нормально замкнутым (87a) и нормально разомкнутым (87) контактами.

Само изготовление довольно простое:

• взять телефонную будку;
• получить чип от дополнительного ключа;
• сделать антенну из провода компьютерной шины;
• изолируйте микросхему и антенну;
• Из получившихся дисков торчит 2 провода;
• можно собрать схему, разрезав проводку родной антенны.

Правда, стоит заметить, что полезность такого творчества весьма сомнительна. С точки зрения экономической целесообразности по сравнению со стоимостью сигнализации и автомобиля.

Лучшие модели

Краткий обзор популярных сканеров поможет вам ориентироваться на разнообразном рынке автомобильных гаджетов. представлены в нашем рейтинге, а лучшие модели перечислены ниже. Топ-3 рейтинга лучших сканеров иммобилайзеров выглядит следующим образом:

Подробнее читайте ниже.

Потратив около 5500 руб. или вместе с установкой 9500 руб. Вы можете стать счастливым обладателем гусеничного иммобилайзера без ключа модели Fortin Evo-All. Подходит для различных моделей сигнализаций. В пакет включено:

• гусеничный блок без ключа;
• комплект жгутов проводов (микросхема 20-контактная; 6-контактный релейный разъем; 5-контактная микросхема CAN-Bus; 4-контактный блок интерфейса передачи данных).

iDatalink ADS-AL-CA

Аналогичный представитель аналогичного оборудования iDatalink ADS-AL-CA стоимостью около 5000 рублей.Подходит для большинства популярных моделей автомобилей и сигнализаций. Он одинаково надежно работает как со стандартной клавишей запуска, так и со стандартной кнопкой запуска. В экстренных случаях эту модель легко снять и установить на другой автомобиль.

Всего 1300 руб. а ключевой обходчик иммобилайзера StarLine BP-05 комфортно поместится в недрах большинства автомобилей;

• , особенно если они оснащены сигнализацией марки StarLine;
• элементарный монтаж не требует много времени;
• правда придется расстаться с дополнительным ключом;
• отлично подходит для автомобилей с любой системой запуска.

Вопрос о модели или функциональности обходчиков иммобилайзера чаще всего возникает при установке выбранной автосигнализации, когда вдруг становится ясно, что с дополнительным ключом придется расстаться. И даже тогда — не всегда и вовсе. Только когда этот ключ необходим. Самостоятельное изготовление и установка обходчика представляется небезопасным и нецелесообразным с точки зрения экономической выгоды. Это скорее удел творческих энтузиастов и фанатичных изобретателей.

Подключив сигнализацию по схеме, предложенной производителем оборудования, владельцы часто сталкиваются с проблемой — работают все функции, кроме автозапуска. На стартере появляется напряжение, вал мотора начинает вращаться, но через определенное время останавливается. По сути, так работает штатный иммобилайзер, защищающий машину от угона. Поэтому к основному блоку сигнализации необходимо подключить не только провода зажигания, но и модуль обхода иммобилайзера. Тогда автозапуск можно проводить в установленном режиме, не опасаясь остановки стартера.Далее рассматривается как самому сделать обход иммобилайзера.

Что именно будет реализовано

Любой обходчик штатного иммобилайзера, как покупного, так и самодельного, устроен просто:

Вокруг микросхемы электронного ключа намотана катушка, состоящая из 50-100 витков.
Другой индуктор, также содержащий 50-100 витков, находится рядом с замком зажигания.
Во время запуска катушки объединены в замкнутый контур. За счет этого иммобилайзер ведет себя так же, как если бы рядом со штатным замком стоит ключ.
Все краулеры, кроме Fortin, не работают без ключевого модуля, постоянно находящегося в машине. Из-за чего страховщики увеличивают стоимость КАСКО. Ниже представлена ​​типичная диаграмма гусеничного робота.

Принципиальная схема самодельного обходчика

Заводские устройства повторяют в своей схеме то, что изображено на первом рисунке.

Устройство заводского изготовления

Всем сомневающимся даем вид платы снизу.

Заводская монтажная плата

Установка и подключение краулера, независимо от его модели, всегда выглядит одинаково.

Подключение гусеницы к зазору штатной катушки

Особенности практической реализации схемы

Допустим, вы планируете сделать обходчик иммобилайзера. Тогда без прописанного в блоке штатного ключа ничего работать не будет.Берем чип разобранного ключа, снимаем аккумулятор.

Печатная плата

Показанная конструкция может быть размещена внутри термоусадочной трубки. А сверху нужно намотать провод (ровно 50 витков).

Провод наматывается на микросхему

Рассмотрим, как сделать модуль обхода иммобилайзера из легко покупаемых деталей: реле 4 пин, диода 1N4001, обмоточного провода (d = 0,35-0,5 мм ).

При установке модуля в автомобиле позаботьтесь о следующем: сам модуль должен быть спрятан, шнур питания (1-2 А) должен доходить до него.Сборка линейного мастера и его установка производятся по двум схемам, показанным в начале.

Изготовление гусеничного модуля

Модуль обхода штатного иммобилайзера, если он изготовлен на заводе, может даже содержать активные элементы (транзисторы и т. Д.). Однако корпус таких модулей всегда пластиковый. Это не случайно. Если корпус сделан из металла, вы получите эквивалент короткозамкнутой катушки в основной катушке — той, которая намотана вокруг ключа.

Пластиковый ящик и реле

При установке модуля необходимо учитывать и это обстоятельство. Не ставьте корпус рядом с металлическими поверхностями (это желательно).

Допустим, вам удалось сделать коробку. Теперь возьмите 4-контактное реле на 12-14 вольт и закрепите его внутри корпуса. В обход иммобилайзера вы переключаете ток меньше ампера. Поэтому реле может быть любым, лишь бы выдержало значительное количество срабатываний.

Гусеничный переключающий элемент

Диод «1N4001» лучше припаять к ответвлениям реле. При этом помните, что включение диода происходит с обратной полярностью («стрелка» направлена ​​«от минуса»).

Из корпуса выйдет 4 провода:

Двухжильный кабель для подключения внешней катушки. Его установка обычно осуществляется «на место», сняв кожух с замка.
Провод питания отрицательной полярности (подает сигнал тревоги).
Шнур «+12 Вольт» (питание будет подаваться постоянно).
Еще раз проверьте схему, показанную в начале. Сам ходунок иммобилайзера не содержит только «круглую» катушку. Получается, что из модуля выходит четыре шнура. Они перечислены.

Тонкости изготовления «читерской катушки»

Индуктор, расположенный рядом с замком, должен содержать 50 витков обмоточного провода. Марка его может быть любой, но тонкая намотка кабеля будет постоянно порваться.Возможны два варианта:

1. Деталь под названием «змеевик» изготавливается отдельно и фиксируется на корпусе замка при установке системы;
2. Сам кожух замка демонтируется, предварительно отключив электрический разъем, и шнур наматывается непосредственно на кожух.

В первом случае можно использовать стеклянный стакан, покрытый изоляционной лентой. Обмотка крепится на последнем этапе, для чего используется эпоксидная смола.

Катушка отдельно от замка

Результат всех усилий будет выглядеть так, как показано на фото.

Если говорить о «случае 2», результат может выглядеть еще лучше.

Две катушки — «наша» и «штатная»

Закрутив саморезы с подогревом в черный пластик, их крышки затем используются в качестве клемм. К поверхности выводов припаивается тонкий провод, предварительно зачищая его. Желаем успехов.

Самодельный обходчик — вопросы и ответы

Распространенный вопрос: если был установлен самодельный обходчик иммобилайзера, можно ли его со временем заменить заводским? Грубо говоря, спрашивают, допустимо ли подключение импровизированной антенны к серийному оборудованию.

Например, в цепи последовательного ходунка антенная цепь содержит только реле. Тогда ответ будет положительным. В остальных случаях нужно смотреть на схему. И если есть хоть малейшие сомнения, не подключайтесь.

Стандартный модуль обхода иммобилайзера может содержать большой набор элементов, но они часто относятся не к цепи антенны, а к цепи питания. Например, это сделано в устройствах ВР-05 (компания Starline):

Возможно, не будет работать электроника ключа, если ее отключить от источника питания.Именно для таких безделушек предусмотрен стабилизатор, который включается в момент работы обходчика.

Остается вопрос, можно ли вообще пользоваться ключом при отсутствии аккума. Ответ найти будет несложно: попробуйте завести двигатель, сняв аккумулятор с брелока.

Обзор был бы неполным, если бы здесь не было сказано следующее. Обойти стандартный иммобилайзер можно, просто отправив коды по шине CAN. Эти коды позволяют на время отключить защиту.Установка гусениц по этому принципу подразумевает подключение к двум проводам — ​​жилам CAN-шины.

Наличие ключа, как вы понимаете, в таких случаях не требуется. И они не рекомендуют устанавливать краулеры «без ключа» по следующей причине: устройство может выдавать коды ошибок, которые записываются в ЭБУ двигателя, а затем их нужно удалять.

---

Лучшие краулеры с иммобилайзером — кого мне предпочесть? Принцип работы гусеничного иммобилайзера Starline Как обойти иммобилайзер.

В результате неисправности иммо или его конфликта с установленной сигнализацией двигатель автомобиля может быть заблокирован. Чтобы обойти иммобилайзер в этом случае, можно воспользоваться готовым краулером-блокировщиком или сделать его самостоятельно.

[Скрыть]

Устройство и принцип работы

Обход блокиратора выполнен в виде двух антенных переходников, которые работают через специальный переключатель. В роли последнего используется реле.Одна антенна предназначена для считывания импульсов с ключа, что обеспечивает доступ без ключа, а вторая передает сигнал на замок зажигания. Реле используется для прямой связи с автоматическим выключателем. При таком подключении импульсный сигнал с микросхемы ключа подается на антенну в замке, после чего отправляется на иммо-блок, в результате запускается силовая установка.

Пользователь Xilvlik на примере устройства от производителя Starline рассказал о принципе действия.

Виды

Для того, чтобы обойти схему блокировки и заставить двигатель работать, можно использовать четыре варианта:

1. Применение модуля с оригинальным брелком. Элемент устанавливается в специальный пластиковый или металлический корпус, предназначенный для считывания импульса и передачи его на ключ зажигания. Этот блок необходимо подключить к блокировщику и установить в недоступном для преступника месте. Например, за панелью управления. Эта опция повлияет на безопасность автомобиля, так как угонщик может идентифицировать запасной ключ и угнать машину.
2. Подключение модуля управления с помощью только микросхемы. Этот вариант более безопасен для автомобиля, так как копия ярлыка ключа не имеет зазубренной части. Однако двигатель автомобиля все равно будет разблокирован, поэтому возможна его кража.
3. Специалисты рекомендуют отдавать предпочтение способу, требующему установки блока программируемого байпаса. Этот модуль может имитировать пакетные данные, передаваемые иммо по оригинальному ключу.
4. Можно полностью отключить блокировку двигателя.Реализовать эту опцию проще в случае моделей автомобилей, на которых иммобилайзеры только начали устанавливаться. В современных автомобилях полностью отключить блокировку невозможно.

Пользователь Кирилл Коломенский рассказал о разновидностях брендовых устройств от производителя Starline.

Как подключить краулер?

Перед тем как обойти иммобилайзер, нужно определиться со схемой. Вне зависимости от типа запуска силового агрегата допускается использование как ключевого, так и бесключевого доступа.Вам необходимо точно знать тип замка, который установлен на машине, для этого следует ознакомиться с зазубринами ключа. Если на этой детали есть контактный резистивный элемент, значит, автомобиль оборудован системой VATS.

Если автомобиль оборудован кнопкой Start / Stop, то при установке гусеницы обязательно нужно найти антенну глушилки, она установлена ​​внутри рулевой колонки.

При выборе и подключении краулера нужно учитывать нюансы:

• модуль байпаса управляется противоугонной установкой;
• стандартная блокировка силового агрегата остается активной и используется при запуске двигателя, выключить ее нельзя;
• Модуль управления байпасом должен быть универсальным или поддерживать максимальное количество моделей машин для установки;
• Для запуска двигателя используются только обычные ключи.

Rfid

Для реализации задачи необходим блок, внутри которого ставится метка или ключ. В нем находится передатчик импульсного сигнала, который играет главную роль в байпасе. В состав устройства входит приемопередатчик, установленный рядом с замком зажигания. Процедура подключения выполняется по схеме, при этом расстояние между антенным адаптером и модулем блокиратора будет минимальным. При срабатывании байпасной системы через систему безопасности на замок передается импульс, который помогает распознать метку и запустить двигатель внутреннего сгорания.

Схема установки и подключения устройства RFID Подробная схема подключения контактов на этой модели

VATS

При использовании сканера VATS необходимо измерить характеристики резисторного устройства, процедура следующая:

1. A производится поиск проводников, которые выходят из контактных элементов в узле учета выключателя.
2. Обрезан один из кабелей, в это место подключаются контакты тестера. Вам понадобится мультиметр, настроенный на режим работы омметра.
3. В замок установлен оригинальный ключ, зажигание включено.
4. Результирующий параметр сопротивления, который появляется на дисплее, необходимо записать до второго символа после точки.

В соответствии с полученным значением подбирается отдельное резисторное устройство. При выборе допускается использование деталей, погрешность которых по номиналу не более 5%. Резистор необходимо подключить к цепи противоугонной системы через реле. Контактный элемент под номером 30 подключен к выходам 87 и 87A.Это дает возможность установить резисторную составляющую в цепи байпасной системы или в ключе.

Схема подключения устройства VATS

Chipless Crawler

Для выполнения такого подключения требуется небольшой модуль управления. Он будет встроен в штатную электрическую сеть машины. Нужны небольшие размеры, чтобы устройство было трудно обнаружить.

Принцип работы при установке следующий:

1. Модуль управления монтируется на машине.Для подключения и установки используется инструкция, которая входит в комплект. В зависимости от модели порядок установки и подключения может отличаться.
2. Зажигание включается на десять секунд. За это время модуль должен определить модель автомобиля.
3. Силовой агрегат машины запускается на несколько секунд, затем выключается зажигание. При выполнении этой задачи модуль обхода должен прочитать код метки, установленной в ключе, и сохранить его в памяти.
4. Затем отключается отрицательный контакт гусеницы, который используется при обучении устройства.

Бесчиповый иммобилайзер с одной машины можно установить на другую, нужно очистить память — для этого минусовой провод при включенном зажигании подключается дважды.

Усовершенствованные модели гусеничных тележек для автомобилей премиум-класса требуют двойного крепления. При первоначальной установке устройство записывает информацию в память, после чего снимается с машины и программируется.Затем модуль монтируется обратно и применяется по назначению.

Канал «Автопульс» рассказал об устройствах Fortin для обхода стандартных блокираторов ICE.

Как сделать лайнмена самому?

Самостоятельно изготовить модуль:

1. Медный кабель. Диаметр его поперечного сечения должен быть до 0,25 мм, но не менее 0,2 мм. Наружная оболочка кондуктора покрыта прозрачным лаком.
2. Реле, работающее от сети 12 В. Требуется устройство с нормально разомкнутыми контактными элементами.
3. Запасной ключ с этикеткой. Вы можете использовать чип, запрограммированный на конкретную модель автомобиля.

Кабель наматывается прямо на метку, поэтому катушка сделана. Количество витков подбирается с учетом модели иммобилайзера, их будет до 50. Сверху обмотку следует заизолировать изолентой.

Дальнейшие шаги по сборке краулера:

1. Кабель, идущий к стандартной антенне IMMO, обрезан.
2. Положительный контакт приложен к элементу номер 86 ​​на реле.К выводу 85 подключается минус.
3. Диодный предохранитель вставлен между элементами 85 и 86. Его анодный контакт должен быть припаян к выводу 85. Для защиты модуля противоугонной защиты от обратного напряжения требуется установка диодного элемента.
4. Затем один из кабелей отрезанной антенной схемы подключается к контактному компоненту 87 А реле и выполняется пайка. К этому же контакту подключается провод от самодельного модуля байпаса.
5. На открытый вывод 87 установлен второй трос гусеницы.Запаян.
6. Второй провод из электрической цепи антенного адаптера подключается к клемме 30.

Видео «Разработка модуля обходного решения своими руками»

Канал «Отключить иммобилайзер» рассказал об особенностях создания блока и показал порядок реализации этой задачи.

При использовании противоугонной системы автовладельцы могут столкнуться с некорректной работой штатного блокиратора двигателя. В этом случае вы можете использовать Starline.Устройство может быть интегрировано в систему зажигания любого современного автомобиля.

[Скрыть]

Обзор модуля байпаса

Согласно описанию, бесключевой поисковый робот с автозапуском Starline является функциональным блоком в малогабаритном корпусе. Устройство интегрировано в структуру системы безопасности как один из элементов управления. Назначение этого оборудования в автомобиле — имитировать ключ, который необходим для отключения штатной блокировки двигателя.

Сканер был создан для работы с обычными блокировщиками, работающими в системе RFID.Такие устройства обычно не дают возможности запустить двигатель автомобиля дистанционно, что может причинить неудобства автовладельцу.

Если вы решили установить и подключить краулер, следует помнить, что устройство может работать только с охранными комплексами собственной марки. Чип, установленный в ключе, полностью уникален, его использование не допускается с аналогичными системами, используемыми на других машинах. Даже если на автомобиле установлен такой же сканер IMMO, вы не сможете использовать этот ключ для его разблокировки.

Модуль, позволяющий обойти стандартный блокировщик, конструктивно состоит из:

• процессорного устройства;
• антенный модуль, снабженный вилкой с проводом, который подключается к электрической сети станка;
• дополнительный приемопередатчик, выполненный в виде проволочной петли;
• Руководства по установке и использованию.

Артем Касьяненко подробно рассмотрел особенности и возможности гусеничного трактора Starline F1.

Для того, чтобы сработала блокировка обхода блокировки автосигнализации Starline Can Lin, вам понадобится дополнительный ключ с установленным внутри транспондером.Приобрести такое устройство можно у официального дилера вашей марки автомобиля. Стоимость иммо-гусеницы от Starline составляет порядка 3200-5000 рублей.

Особенности работы

Фактически микросхема, установленная в небольшой транспондер, используется для захвата импульсов стандартного ключа. В любом замке, независимо от марки автомобиля, есть функция идентификации ключа, по которой система определяет владельца автомобиля. Следовательно, если ключ подходит к замку по геометрическим характеристикам, но находящаяся внутри микросхема несовместима или вообще не будет существовать, то замок не отключится.Также запрет на запуск силового агрегата сработает при использовании дистанционного запуска двигателя, так как штатный иммобилайзер не сможет определить ключ.

Установка бесключевого обходчика позволит вам заменить чип, установленный в стандартном транспондере, что позволяет отключить блокировку. Когда включена опция удаленного запуска, устройство автоматически отправляет сигнал на чип ключа через трансивер. На самом деле называть это устройство краулером некорректно, так как он работает по другому принципу получения доступа к силовому агрегату.

Подробный обзор модели VR-03 от Starline и принципа ее работы представлен на видео AutoAudioCenter.

Модификации гусеничного трактора StarLine

Модели гусеничных машин для «сигнализации» Starline A91, A93 и других вариаций, которые можно приобрести:

1. BP-03. Использование устройства позволит обойти штатный блокировщик RFID, что даст возможность запускать двигатель удаленно. Краулер автоматически передает информацию в виде кода от стандартного ключа, что делает работу с машиной более удобной и комфортной.В комплекте процессорное устройство, кабели для подключения, антенный переходник с полутораметровым проводом. Также в комплекте есть специальная петля, диаметр которой составляет 6 см. В сервис-мануале указаны технические характеристики и рекомендации по подключению.
2. БП-06. Более продвинутая версия встроенного краулера-блокировщика. В нем управление и передача импульсов осуществляется по каналу с цифровым кодированием. Это позволяет удаленно запускать двигатель более надежно.Модель ВР-06 разработана специально для совместной работы с противоугонными системами Starline. Ключи формата Smart Key питаются от напряжения 3,3 вольта, в результате чего потребителю не нужно периодически заменять батарейки. Одной из особенностей устройства является его универсальность, поскольку устройство может работать как с ключами Smart Key, так и с традиционными ключами зажигания. Разрешено подключать краулер к читателям любого типа. .
3. F1 — продукт совместной разработки компаний Starline и Fortin.Главная особенность системы — сочетание опций краулера, а также CAN-интерфейса с огромным количеством вспомогательных управляющих выходов. Для использования устройства не требуется ни чипа, ни ключа, так как процедура контроля автоматическая. Эта модель поддерживает обновления прошивки по сети, что расширит список потенциально поддерживаемых моделей машин. В этом устройстве удачно сочетаются возможности и возможности других сканеров-блокировщиков, его подключение возможно более чем в трех тысячах моделей современных автомобилей.Полный список можно найти на официальном сайте компании.
4. Фортин Эво Кей. Производитель позиционирует данный товар как незаметное дополнение к аппарату, делающее его эксплуатацию более комфортной и удобной. Благодаря использованию уникального алгоритма производитель гарантирует, что линейный монтер разблокирует электрические цепи силового агрегата, чтобы запустить его, но оставит рулевое колесо заблокированным. Это обеспечивает дополнительную защиту машины. По размерам модуль будет не больше спичечного коробка, что позволяет скрытую установку в автомобилях.Одной из особенностей является то, что данный байпасер блокировщика двигателей не имеет строго установленных точек для установки, поэтому потребитель может определить их самостоятельно. Одно из преимуществ — универсальность — устройство можно устанавливать на все современные автомобили, независимо от типа используемой системы зажигания.

Обзор популярных моделей обходчиков блокировщиков Starline представлен в видеоролике Кирилла Коломенского.

Достоинства и недостатки

Достоинства гусеничных машин immo Starline:

• низкая цена на устройства такого качества, позволяющие защитить цепи блокировки двигателя от обрыва;
• эффективная работа устройства и его производительность;
• после установки устройство автоматически синхронизируется с системами станка и интегрируется под свой тип;
• устройство позволяет упростить возможность использования дистанционного запуска двигателя;
• установка краулера-блокиратора не повлияет на работу систем безопасности и других электронных устройств, конечно, если установка выполнена правильно;
• простота установки и эксплуатации;
• гусеницы iMMO хорошо работают с комплексами, оснащенными опцией дистанционного запуска ДВС;
• Модуль обхода блокиратора может работать без постоянного использования стандартного ключа immo.

К недостаткам следует отнести только трудности, с которыми могут столкнуться потребители при подключении. Если у вас нет опыта реализации подобных задач, то лучше обратиться за помощью к электрикам.

Установка модуля

Перед установкой модуля обхода иммобилайзера Starline обязательно изучите схему подключения.

Инструкция по установке краулера и его интеграции в охранную систему Starline A91, A93 и другие сигнальные модели:

1. Найдите место для установки устройства.Благодаря небольшим размерам процессорного модуля вы можете установить гусеницу в любом месте кабины. Крепление осуществляется саморезами, входящими в комплект системы. Установка может производиться за пультом управления, для этого потребуется демонтировать часть обшивки в салоне и снять приборку.
2. Затем открывается корпус процессорного блока, в него устанавливается запасной ключ с отметкой. Плоский трансивер необходимо установить внутрь. Убедитесь, что устройство закреплено максимально прочно, важно не допускать зазоров и перемещения устройства во время движения.Затем устройство подключено.

Для подключения необходимо знать маркировку электрических цепей:

1. Красный выход — это положительный силовой контакт, он должен быть подключен к электрической цепи, где есть напряжение при включении зажигания. Следовательно, контакт подключен к замку.
2. Черный выход — отрицательный, используется как управляющий вход. Когда на него приходит отрицательный импульс, считывается метка ключа. Этот контакт необходимо подключить к выходу дистанционного запуска двигателя.
3. Есть еще несколько серых кабелей. Схема подключения этих контактов будет отличаться в зависимости от характеристик машины.

1. Первый вариант подключения цепи 2. Второй вариант подключения гусеничного блокиратора

1. Если подключение производится по первой схеме, то внешний рамный приемопередатчик необходимо закрепить на цилиндрическом корпусе зажигания. выключатель. Затем этот элемент подключается к выходу, расположенному на конце серых проводов.Обратите внимание, что этот контакт должен работать в условиях минимального расстояния между штатным антенным адаптером, установленным в машине, и трансивером обхода блокиратора.
2. Использование второй схемы актуально, если по каким-то причинам не удается установить фрейм-трансивер. Затем антенну нужно намотать на серый кабель и установить поверх штатного трансивера. Установка осуществляется на цилиндр системы зажигания. Расстояние между стандартной антенной и гусеничным трансивером будет минимальным, это обеспечит качественную передачу сигнала.

Как пользоваться краулером?

После установки модуля обхода иммобилайзера важно выполнить его процедуру обучения, чтобы обходчик мог работать без сбоев.

Процедура обучения гусеничных машин:

1. Выключите зажигание в автомобиле. Найдите служебный ключ, его можно установить в потайном месте. Если установка охранного комплекса производилась своими руками, то необходимо помнить, где вы установили кнопку. Если установка производилась специалистами, обратитесь к ним за помощью для поиска.На большинстве моделей Starline вы должны нажать кнопку четырнадцать раз, чтобы войти в режим обучения, но этот нюанс может варьироваться в зависимости от «сигнализации». Проверьте сервисную книжку на наличие сигнала тревоги.
2. Через пять секунд после нажатия нужно успеть включить зажигание, это приведет к активации функции обучения. Процессорный блок обходной системы перейдет в режим обработки информации, устройству может потребоваться около пяти минут. Во время тренировки периодически будет звучать сирена противоугонной сигнализации, интервал сигнала составит три секунды.
3. Если процедура обучения прошла успешно, то сигнализатор сирены подтвердит это двумя сигналами.
4. В случае отказа системы и не завершения обучения краулера прозвучат четыре сигнала.

Олег легазоид рассказал, как запустить двигатель автомобиля без ключа.

Как сделать лайнмена самому?

В состав модуля краулера-блокиратора входят активные компоненты, однако корпус устройства всегда пластиковый, даже если это фирменное устройство.Это важно, ведь если корпус стальной, то в конечном итоге у потребителя появится эффект короткозамкнутой катушки в основной катушке, которая намотана на ключ. При установке устройства этот момент необходимо учитывать, поэтому не рекомендуется устанавливать корпус вблизи металлических поверхностей.

Для самостоятельного изготовления модуля необходимо найти пластиковый корпус, желательно, чтобы его габариты были минимальными. Тогда вам понадобится обычное четырехконтактное реле, рассчитанное на работу от бортовой сети 12-14 вольт.Крепление этого элемента осуществляется внутри тела линейного. При обходе штатного блокиратора происходит переключение тока, величина которого меньше одного Ампера. Из-за этого можно использовать любое реле, важно, чтобы оно выдержало большое количество срабатываний. Возьмите диодный элемент 1N4001 (есть на радиорынке) и припаяйте его контакты к выводам реле, но учтите, что эта часть активируется с обратной полярностью.

Из самодельного кейса линейщика выйдут четыре контакта:

1. Для подключения внешней катушки используется двухжильный кабель.Установка этого компонента обычно проводится рядом с замком зажигания, для этого потребуется снять с него накладку.
2. Силовой контакт должен быть подключен к отрицательному выводу, то есть подключен к противоугонной системе.
3. Провод с выходом +12 вольт, на него должно подаваться питание. Мы рекомендуем подключаться напрямую к аккумулятору или другой электрической цепи, где всегда присутствует напряжение, даже когда зажигание выключено.

Установка «лживой» катушки осуществляется рядом с замком.Этот элемент должен включать около пятидесяти витков намоточного кабеля. Можно использовать провода любого производителя, но кабели с тонкой намоткой будут периодически порваться.

1. Пластиковый корпус самодельного монтера 2. Наружная обмотка залита эпоксидной смолой

Возможны несколько вариантов установки прибора:

• изготовить катушку отдельно и закрепить ее на пластиковой накладке замка зажигания, где монтируется обходчик;
• Снимите защитную крышку замка, предварительно отключив электрическую вилку, и провод можно намотать прямо на кожух.

Если вы решили выбрать первый вариант, то для его реализации удобнее использовать обычный граненый стакан, обмотанный изолентой. На завершающем этапе крепится обмотка, для этого потребуется эпоксидная смола.

Если вы решите выбрать второй вариант, результат будет более эстетичным. В пластиковую накладку вкручиваются саморезы, их нужно заранее прогреть на плите или при помощи зажигалки. А их шляпы будут использоваться в качестве клеммных контактов.К поверхности этих контактных элементов припаивается более тонкий кабель, предварительно их нужно очистить от остатков пластика.

Современные технологии позволяют по-разному защитить автомобиль от взлома и угона. Как ни странно, многие из нас по старинке используют обычный замок. Более продвинутые автовладельцы устанавливают на своих «железных коней» мощные противоугонные системы, а другие вообще не беспокоятся о своей машине, поскольку она защищена иммобилайзером.

К сожалению, многие автовладельцы даже не слышали о таком устройстве, хотя специалисты называют его будущим автомобильной безопасности.Нравится вам это или нет, но мы просто попробуем разобраться в этой статье. Также особое внимание уделим вопросу о том, как отключиться, если автовладелец потерял ключ.

Как работает иммобилайзер, или что это за устройство?

Если дословно перевести название этого устройства с английского, то получится термин «иммобилайзер». Это слово максимально точно передает всю суть работы иммобилайзера — исключить даже малейшую возможность завести двигатель автомобиля без участия владельца ключа.

По сути, это целый комплекс различных электронных датчиков, которые блокируют определенные автомобильные системы, не позволяя угонщикам завести и переместить вашу машину. Часто с помощью иммобилайзера перекрывается вся система подачи топлива к двигателю или система зажигания. Таким образом, даже если угонщик пробрался в салон автомобиля, он не уедет.

Принцип работы иммобилайзера довольно прост. Когда посторонний человек пытается завести автомобиль, устройство разрывает электрическую цепь, чтобы предотвратить генерацию сигнала зажигания. Возможен и обратный процесс, когда иммобилайзер подает питание на специально установленные механизмы, благодаря чему двигатель и его система питания блокируются. В результате двигатель вообще не запускается или может заглохнуть через определенное время, когда угонщик выезжает со стоянки и преодолевает несколько метров.

Большим преимуществом этого устройства является то, что даже после обрыва провода или попытки его «нейтрализовать» автомобиль все равно заблокирован. То есть, если система устройства обнаруживает попытку взлома, она немедленно реагирует, как описано выше, блокируя себя и все системы автомобиля.

В этом случае активация иммобилайзера происходит автоматически. Это означает, что если вы оставили машину без присмотра на какое-то время, то иммобилайзер вскоре среагирует и заблокирует ее. По этой причине категорически не рекомендуется оставлять машину без ключей, так как вы сами не сможете попасть в салон.

Компоненты иммобилайзера автомобиля

Конфигурация этого устройства стандартная. Однако в последнее время производители стали уделять ему все больше внимания, поэтому встречаются все более дорогие и «изощренные» устройства.Тем не менее, несмотря на нововведения, в основу любого иммобилайзера входят:

Блок управления устройством. Фактически, это центр всей системы защиты автомобиля. Именно здесь проходят обработку все сигналы, которые поступают к нему от датчиков. Соответственно, именно блок управления отправляет команду блокировки, если он определяет какие-либо внешние действия как несанкционированные.

Микроиммобилайзер или электромагнитное реле , из-за которого электрическая цепь автомобиля нарушается.То есть этот блок выполняет команды блока управления иммобилайзером.

Автомобильный ключ. Именно по нему система способна распознать вас как владельца и дать доступ к машине. Процесс «идентификации» происходит благодаря специальной микросхеме, которая установлена ​​в самом ключе. На микросхеме предварительно закодирован определенный сигнал или шифр, который блок управления может распознать.

В целом все иммобилайзеры делятся на два основных типа — это контактные устройства и бесконтактные. К первому типу обычно относят иммобилайзеры, активация которых происходит с помощью ключа. Но для второго типа вместо ключа может использоваться транспондер (приемопередатчик, который может отправлять свой собственный сигнал в ответ на только что полученный от другого устройства) или специальная карта-метка.

Есть еще кодовые иммобилайзеры, но они используются гораздо реже. Их суть заключается в том, что для активации или деактивации такого устройства водителю постоянно приходится набирать определенную кодовую комбинацию на специальной панели.В последние годы стали применяться иммобилайзеры, распознающие владельца автомобиля по отпечатку пальца.

Важные аспекты функционирования типового иммобилайзера

По принципу действия иммобилайзеры мало чем отличаются от обычных автосигнализаций, хотя по многим параметрам уступают ей. В частности, последние разработки «сигнализации» для автомобилей позволяют отслеживать угонщика даже по спутнику и сразу же сообщать владельцу о проникновении.С иммобилайзерами все намного проще — они просто не дают угонщику возможности завести машину. То есть о том, что вы хотели украсть машину, вы узнаете только позже. Но и в этом есть свои достоинства: не нужно долго отслеживать и искать по городу или даже стране.

Не менее усложняет задачу для воров и внешний вид устройства, а также его местонахождение. На попытку найти иммобилайзер в автомобиле угонщик может потратить несколько часов, но его работа все равно не увенчается успехом.Добраться до него даже по проводам не всегда возможно, потому что устройство работает через обычную сеть и принимает только высокочастотные волны. А по внешнему виду любой иммобилайзер очень легко спутать с другой автомобильной техникой.

То же самое и с микроиммобилайзерами, которые очень легко спутать с одним из устройств автомобиля — например, с предохранителем. Поскольку на одной машине может быть установлено несколько таких реле, на их обнаружение и обезвреживание придется потратить не только часы, но даже несколько дней.

Особого внимания заслуживают иммобилайзеры

, которые обладают способностью немного задерживать блокировку двигателя. Суть работы такого устройства заключается в следующем: когда угонщик садится в машину, ему все же удается завести двигатель своими приемами и двигаться. Однако, не преодолев даже нескольких сотен метров, машина внезапно глохнет. Остановившись посреди дороги, угонщику ничего не остается, как выйти из машины. Ведь если он начнет возиться с ним в дороге, он рискует привлечь внимание окружающих и «засветить» свое лицо.

Транспондерная система иммобилайзера: в чем особенности и отличия?

На современных автомобилях вам, скорее всего, придется встретить именно такую ​​систему. Его преимущество в том, что он сводит к минимуму риск возможной кражи. В чем его особенность? Чтобы активировать транспондерный иммобилайзер, даже профессиональному автомеханику придется потратить много времени и перебрать практически всю машину. И суть такой системы — бесконтактное реагирование.

Иммобилайзер транспондера блокируется или разблокируется с помощью специального брелка или карты, в которой зашифрован специальный код или шифр.Когда ключ находится в зоне действия приемника иммобилайзера, автомобиль отпирается, и владелец может легко запустить двигатель и ехать в любом направлении. Когда он удаляется от машины, его уже никак нельзя получить другим способом, так как иммобилайзер просто заблокирован.

Такой трансивер тоже можно спрятать где угодно. Для этого подойдет приборная панель, моторный отсек, обивка сидений. Самое главное — сделать маскировку максимально надежной. Обнаружить его с помощью специального оборудования также невозможно.

Самостоятельная установка иммобилайзеров практически не проводится, так как для этого требуется высокий профессионализм и большой опыт работы с таким устройством. Поэтому, если вы хотите установить на свой автомобиль иммобилайзер — лучше по этому поводу обратиться к специалистам.

Отключение иммобилайзера: это можно сделать без посторонней помощи.

Если в любом случае для установки иммобилайзера придется обращаться к специалистам, то вы сможете разобраться самостоятельно, отключив его.Более того, очень часто бывает, что отключение иммобилайзера — это не прихоть автовладельца, а очень острая необходимость. Причин может быть несколько, и мы назовем только самые частые:

1) Автовладелец потерял ключ. Это означает, что ни запуск, ни какая-либо другая работа автомобиля становится невозможной.

2) Отказ в электронном блоке управления или других важных элементах управления иммобилайзером, из-за которого невозможно завести автомобиль.

3) Невозможность совмещать дистанционное управление автомобилем и иммобилайзер. Обычно автовладельцам приходится выбирать между этими двумя устройствами.

4) Желание установить нормальную сигнализацию. При этом следует понимать, что установка «сигнализации» только помогает сдерживать злоумышленников, но они все равно могут угнать машину практически беспрепятственно.

Если автовладелец не боится угона его машины, а иммобилайзер мешает ему завести машину без ключа.

Посмотрим, какие есть способы отключить иммобилайзер. Однако сразу стоит отметить, что к этому вопросу нужно подойти со всей серьезностью. Ведь каждое устройство работает по-своему, поэтому его отключение будет иметь свои особенности.

Многие модели иммобилайзеров предусматривают отключение этого устройства по коду. То есть, если вы случайно потеряли от него ключ, вы можете завести машину, просто набрав определенную комбинацию цифр на специальной панели. Это позволит устройству распознать вас как владельца автомобиля.

Однако после такого отключения иммобилайзера автомобиль остается незащищенным, и если вы решите изготовить новый ключ, вам нужно будет прошить его вместе с иммобилайзером, чтобы он стал совместимым. А это, конечно, займет много времени и потребует вмешательства специалиста.

Ситуация будет менее печальной, если у вас будет запасной ключ. Тогда можно будет обойти иммобилайзер, соединив его антенну с микросхемой от запасного ключа. Сам чип нужно будет очень аккуратно снять с ключа и буквально обмотать антенну изолентой. Однако на современных автомобилях микросхема чаще всего не устанавливается. В этом случае придется прибегнуть к помощи специального бесчипового обходчика. Такие устройства способны считывать сигналы иммобилайзера и расшифровывать их, тем самым нейтрализуя их действие и открывая доступ к автомобилю.

Если есть время и деньги, можно обратиться к специалистам для отключения иммобилайзера. Для профессиональной реализации этого процесса используются специальные программы, которые могут напрямую воздействовать на блок управления иммобилайзером.Этот вариант подходит для любого типа иммобилайзера, однако без специальной подготовки и опыта справиться с этой задачей просто невозможно.

Также, обратившись к официальному дилеру вашей модели автомобиля, вы можете получить у них специальный прибор, способный отключить ваш штатный иммобилайзер, блокирующий двигатель. По своей сути это устройство является универсальным ключом к любому иммобилайзеру, но в профессиональной среде его называют «убийцей».

Для перевода заблокированного иммобилайзера в неактивное состояние «киллер» подключается к блоку управления в тот момент, когда водитель включает зажигание.Благодаря этому активируется пароль доступа, после чего существующая программа заменяется стандартной. Для дальнейшего использования иммобилайзера перепрошивается под новый ключ.

Как отключить иммобилайзер: познакомьтесь с устройством под названием «эмулятор».

Хотя описанные выше методы «борьбы» с заблокированным иммобилайзером эффективны, они не решат вашу проблему, если вам нужна машина каждый день и вы даже не можете покинуть парковку. Чтобы связаться с официальными дилерами вашего производителя автомобилей или найти автосервис, который занимается этими устройствами, вам придется потратить много времени.И плюс прямая работа с иммобилайзером … Чтобы избежать всех этих хлопот, находчивые автомобилисты используют специальный ходунок иммобилайзера, называемый.

Что дает эмулятор? Он полностью отключает иммобилайзер, даже если он находится в заблокированном состоянии, и позволяет автовладельцу завести машину. Эмулятор как бы «обходит» программу иммобилайзера, в результате чего последняя теряет влияние на автомобиль. Но используя эмулятор, не забывайте, что с его помощью вы снимаете защиту с автомобиля.А если на нем нет сигнализации — любой может завести и угнать вашу машину.

Кстати наличие эмулятора не помешает установке сигнализации. Подойдут и простейшие системы, и новейшая «сигнализация» с функцией дистанционного запуска двигателя автомобиля. При этом с помощью эмулятора можно довольно удачно совместить иммобилайзер и сигнализацию. Тогда благодаря последнему можно заводить двигатель даже без ключа. Однако в случае взлома сигнальной системы иммобилайзер не позволит неавторизованному лицу запустить двигатель.

Но эмулятор иммобилайзера пригодится еще и тем, что, благодаря наличию в нем специального диагностического светодиода, автовладелец может узнать о наличии некоторых неисправностей автомобиля:

— устройство подключилось неправильно;

Устройство несовместимо с электронным блоком управления станка;

Последовательная шина работает неправильно.

Кроме того, под конкретный тип иммобилайзера не нужно подбирать эмулятор, так как это устройство универсальное.Программа, установленная производителем, автоматически подстраивается под скорость шины и позволяет всем автомобильным компонентам работать плавно и плавно. Единственное, что нужно учитывать при покупке эмулятора, — это поколение иммобилайзера, используемого на вашем автомобиле. Поэтому устройство нужно сначала проверить, а потом уже купить.

Установка эмулятора иммобилайзера осуществляется без помощи специалистов. К устройству необходимо прикрепить инструкцию, в которой вам будут указаны все необходимые действия.Единственный нюанс: если вы не силен в автомобильной электротехнике, не стоит браться за это дело самостоятельно.

Надеемся, что теперь вы убедились, что описываемое нами устройство не такое уж и сложное дело, тем более, что вы уже знаете, как отключить иммобилайзер. Итак, если вы потеряли ключ от машины — не паникуйте и сразу отправляйтесь в автомагазин за эмулятором.

На сегодняшний день практически все продаваемые в России иномарки оснащены системой — иммобилайзером штатный .Суть этой системы в том, что завести машину можно только «родным» ключом, который прописан в «мозгах» машины. Это своеобразная система распознавания «друг — незнакомец». И сделано это для того, чтобы исключить запуск двигателя автомобиля простой заготовкой или напрямую — путем замыкания проводов.

Как это работает?

Во всех ключах, независимо от наличия на них кнопок управления замком, есть небольшая фишка, она называется транспондером. Он постоянно излучает РЧ-сигнал малой мощности.На замке зажигания расположена антенна иммобилайзера, которая считывает этот сигнал и, в случае распознавания «своей» микросхемы, автомобиль заводится. В автомобилях с бесключевым доступом и кнопкой старт / стоп принцип работы точно такой же, только в ключе, помимо чипа, есть специальный передатчик, увеличивающий радиус считывания ключа.

Настройка удаленного запуска.

В настоящее время все более популярным у автомобилистов пользуется. Что делать, если вы хотите установить сигнализацию с автозапуском, а машина оборудована иммобилайзером? Ведь вы не оставите ключ в замке зажигания! Выход есть!

Стандартный гусеничный ход штатного иммобилайзера.

Для реализации функции автоматического или дистанционного запуска двигателя используется специальное устройство, называемое. Чип, извлеченный из запасного ключа, или весь ключ помещается в это устройство. Также вы можете изготовить ключ (около 3000 рублей) или заказать дополнительный ключ у официального дилера.
Ходунок иммобилайзера прячется глубоко в недрах автомобиля и определенным образом подключается к автосигнализации и к системе иммобилайзера автомобиля. Чип читается только в момент автозапуска, с разрешения автосигнализации.При нормальной работе невозможно завести автомобиль , так как не нарушаются функции штатного иммобилайзера.

Линейщик иммобилайзера без ключа.

Этот тип устройства появился сравнительно недавно, в 2012 — 2013 годах. Суть их работы в том, что для обхода штатного иммобилайзера и успешного запуска двигателя физическое наличие ключа или чипа в автомобиле не требуется . работает с автомобильной электроникой на программном уровне. Координация с современными сигналами тревоги происходит через безопасный зашифрованный интерфейс, что делает реализацию автозапуска полностью безопасной.

Помимо своего основного назначения, с помощью этих устройств на некоторых автомобилях можно реализовать «штатный» удаленный запуск, или как говорят — «Автостарт с штатного ключа» . Список поддерживаемых автомобилей постоянно расширяется.

Подключив сигнализацию по схеме, предложенной производителем оборудования, владельцы часто сталкиваются с проблемой — работают все функции, кроме автозапуска. На стартере появляется напряжение, вал мотора начинает вращаться, но через определенное время останавливается.По сути, так работает штатный иммобилайзер, защищающий машину от угона. Поэтому к основному блоку сигнализации необходимо подключить не только провода зажигания, но и модуль обхода иммобилайзера. Тогда автозапуск можно проводить в установленном режиме, не опасаясь остановки стартера. Далее рассматривается как самому сделать обход иммобилайзера.

Что именно будет реализовано

Любой обходчик штатного иммобилайзера, как покупного, так и самодельного, устроен просто:

Вокруг микросхемы электронного ключа намотана катушка, состоящая из 50-100 витков.
Другой индуктор, также содержащий 50-100 витков, находится рядом с замком зажигания.
Во время запуска катушки объединены в замкнутый контур. За счет этого иммобилайзер ведет себя так же, как если бы рядом со штатным замком стоит ключ.
Все краулеры, кроме Fortin, не работают без ключевого модуля, постоянно находящегося в машине. Из-за чего страховщики увеличивают стоимость КАСКО. Ниже представлена ​​типичная диаграмма гусеничного робота.

Принципиальная схема самодельного обходчика

Заводские устройства повторяют в своей схеме то, что изображено на первом рисунке.

Устройство заводского изготовления

Всем сомневающимся даем вид платы снизу.

Заводская монтажная плата

Установка и подключение краулера, независимо от его модели, всегда выглядит одинаково.

Подключение гусеницы к зазору штатной катушки

Особенности практической реализации схемы

Допустим, вы планируете сделать обходчик иммобилайзера.Тогда без прописанного в блоке штатного ключа ничего работать не будет. Берем чип разобранного ключа, снимаем аккумулятор.

Печатная плата

Показанная конструкция может быть размещена внутри термоусадочной трубки. А сверху нужно намотать провод (ровно 50 витков).

Провод наматывается на микросхему

Рассмотрим, как сделать модуль обхода иммобилайзера из легко покупаемых деталей: реле 4 пин, диода 1N4001, обмоточного провода (d = 0.35-0,5 мм).

Устанавливая модуль в автомобиле, позаботьтесь о следующем: сам модуль должен быть скрыт, шнур питания (1-2 А) должен доходить до него. Сборка линейного мастера и его установка производятся по двум схемам, показанным в начале.

Изготовление гусеничного модуля

Модуль обхода штатного иммобилайзера, если он изготовлен на заводе, может даже содержать активные элементы (транзисторы и т. Д.)). Однако корпус таких модулей всегда пластиковый. Это не случайно. Если корпус сделан из металла, вы получите эквивалент короткозамкнутой катушки в основной катушке — той, которая намотана вокруг ключа.

Пластиковый ящик и реле

При установке модуля необходимо учитывать и это обстоятельство. Не ставьте корпус рядом с металлическими поверхностями (это желательно).

Допустим, вам удалось сделать коробку.Теперь возьмите 4-контактное реле на 12-14 вольт и закрепите его внутри корпуса. В обход иммобилайзера вы переключаете ток меньше ампера. Поэтому реле может быть любым, лишь бы выдержало значительное количество срабатываний.

Гусеничный переключающий элемент

Диод «1N4001» лучше припаять к ответвлениям реле. При этом помните, что включение диода происходит с обратной полярностью («стрелка» направлена ​​«от минуса»).

Из корпуса выйдет 4 провода:

Двухжильный кабель для подключения внешней катушки. Его установка обычно осуществляется «на место», сняв кожух с замка.
Провод питания отрицательной полярности (подает сигнал тревоги).
Шнур «+12 Вольт» (питание будет подаваться постоянно).
Еще раз проверьте схему, показанную в начале. Сам ходунок иммобилайзера не содержит только «круглую» катушку. Получается, что из модуля выходит четыре шнура. Они перечислены.

Тонкости изготовления «читерской катушки»

Индуктор, расположенный рядом с замком, должен содержать 50 витков обмоточного провода. Марка его может быть любой, но тонкая намотка кабеля будет постоянно порваться. Возможны два варианта:

1. Деталь под названием «змеевик» изготавливается отдельно и фиксируется на корпусе замка при установке системы;
2. Сам кожух замка демонтируется, предварительно отключив электрический разъем, и шнур наматывается непосредственно на кожух.

В первом случае можно использовать стеклянный стакан, покрытый изоляционной лентой. Обмотка крепится на последнем этапе, для чего используется эпоксидная смола.

Катушка отдельно от замка

Результат всех усилий будет выглядеть так, как показано на фото.

Если говорить о «случае 2», результат может выглядеть еще лучше.

Две катушки — «наша» и «штатная»

Закрутив саморезы с подогревом в черный пластик, их крышки затем используются в качестве клемм.К поверхности выводов припаивается тонкий провод, предварительно зачищая его. Желаем успехов.

Самодельный обходчик — вопросы и ответы

Распространенный вопрос: если был установлен самодельный обходчик иммобилайзера, можно ли его со временем заменить заводским? Грубо говоря, спрашивают, допустимо ли подключение импровизированной антенны к серийному оборудованию.

Например, в цепи последовательного ходунка антенная цепь содержит только реле.Тогда ответ будет положительным. В остальных случаях нужно смотреть на схему. И если есть хоть малейшие сомнения, не подключайтесь.

Стандартный модуль обхода иммобилайзера может содержать большой набор элементов, но они часто относятся не к цепи антенны, а к цепи питания. Например, это сделано в устройствах ВР-05 (компания Starline):

Возможно, не будет работать электроника ключа, если ее отключить от источника питания. Именно для таких безделушек предусмотрен стабилизатор, который включается в момент работы обходчика.

Остается вопрос, можно ли вообще пользоваться ключом при отсутствии аккума. Ответ найти будет несложно: попробуйте завести двигатель, сняв аккумулятор с брелока.

Обзор был бы неполным, если бы здесь не было сказано следующее. Обойти стандартный иммобилайзер можно, просто отправив коды по шине CAN. Эти коды позволяют на время отключить защиту. Установка гусениц по этому принципу подразумевает подключение к двум проводам — ​​жилам CAN-шины.

Наличие ключа, как вы понимаете, в таких случаях не требуется. И они не рекомендуют устанавливать краулеры «без ключа» по следующей причине: устройство может выдавать коды ошибок, которые записываются в ЭБУ двигателя, а затем их нужно удалять.

Рейтинг автосигнализации. Рейтинговые автосигнализации с обратной связью и автозапуском. Сигнализация какую фирму лучше выбрать

К 2016 году все больше автосигнализации переводят в разряд телематических, оставляя традиционную индикацию и управление с помощью брелка с ЖК-дисплеем.Исключение составляют машины, не оснащенные штатным радиоканалом для управления центральным замком, а также автомобили, работающие в регионах, не имеющих комфортной зоны покрытия сети GSM. Эволюция осуществляется не только за счет технологий, но и за счет перехода этих систем в средний и бюджетный сегменты.

Учитывая тенденцию роста доли производимых современных автосигнализаций и в соответствии с концепцией развития автосигнализации, мы выбрали для тестирования телематические системы с метрической авторизацией.

Протестировано систем:

Вкратце, тест некоторых потребительских свойств можно посмотреть в этом видео:

Оценивалось

систем по ряду критериев, для простоты восприятия мы разбили их на 4 блока:

• Безопасность
• Комфорт
• Технологии

Безопасность

Следует отметить, что во всех системах используются диалоговые коды и индивидуальные ключи шифрования. Ключи шифрования во всех системах заявлены как минимум 128 бит.

В последнее время CodeGrabber с Rebuilding все чаще используется для машин. Современная система. Она способна защитить от него с помощью блокировки стандартного радиоканала, все системы, кроме призрачной, имеют это свойство, частично вызванное алгоритмом инициализации, частично выдачей энергетической метки.

Ниже приводится таблица сравнения различных параметров. Совпадающие функции (кодировка, коэффициент авторизации и т. Д.) Мы не описывали, чтобы не отвлекать читателя от сравнения.Методика оценки проста — на светофоре: красный = 0 баллов (не реализовано или реализовано в малой степени), желтый = 1 балл (реализовано в умеренном), зеленый = 2 балла (реализовано наиболее полно).

Сравнение безопасности по разным параметрам:

Параметр безопасности	Агент MS PRO.	АВТОЛИС МОБИЛЬНЫЙ	Отлично Revo5.	Pandect 1700.	Призрак 840.	Starline M96m.
Блокировка стандартного радиоканала (опция)	да	да	да	да	не	да
Управление блокировкой двигателя по стандартной проводке	не	не	да	не	да	не
Кодовое управление замками шин	да	да	да	да	да	не
2.44 ГГц Управление блокировкой	да	не	не	да	не	да
Биометрическая идентификация владельца автомобиля (Touch ID)	не	не	не	приложение	не	приложение
Защита от сканирования этикеток в обучении	не	не	не	да	не	да
LBS Определение координат	да	да	не	да	да	да
Двухфакторная авторизация для веб-интерфейса	по управлению	не	не	не	не	да
Защищенное совместное использование с сервером (SSL et al.)	да	да	да	да	не	да
Защита от временного GPS (черный ящик)	да	да	не	не	не	да
Питание автономное (встроенное)	да	не	не	не	не	да
Резервный GSM канал (с использованием SIM-карт разных операторов)	не	не	не	не	не	2 сим-карты
Контроль канала связи GSM сервер методом	есть	не	да	да	не	не
Цифровое управление внешним невидимым байпасом	не	не	не	да	да	да
Блокировка через шину CAN	не	не	не	да	да	да
Инерциальная навигация	не	не	не	не	не	да

Комфорт

При сравнении функций комфорта мы остановились на измерении тока потребления и основного блока сигнализации.Это было сделано для определения расчетного срока службы аккумуляторов в различных условиях эксплуатации.

Расход этикеток:

Агент MS PRO. :

В этой системе наименьшая емкость аккумулятора (CR2016) составляет всего 0,075 Ач, это определяет миниатюрный размер корпуса бирки среди конкурирующих. Здесь очень важен вопрос энергопотребления, и Magic Systems удалось оптимизировать показатели потребления. Вдоль метки излучает раз в две секунды, при пропадании связи переходит в режим быстрого обзора с излучением раз в секунду, через 30 секунд возвращается в исходное состояние.На запрос отправляется только один пакет, но как показывает практика радиоканал на распознавание работает достаточно стабильно. Расчетное время автономной работы составило 384 дня.

АВТОЛИС МОБИЛЬНЫЙ:

В данной системе используется самый емкий аккумулятор CR2430. В эфир передаются 2 пакета, после чего эфир прослушивается. Несмотря на то, что в системе используется старый трансивер, результаты очень положительные. Расчетный срок службы батареи в условиях вторичной эксплуатации — 611 дней.

Отлично Revo5:

Самая большая и самая долгоживущая марка. В диалоге всегда запускается основной блок, поэтому метка все время спит и периодически слушает эфир, в режиме защиты раз в 1,2 секунды. В этом секрет долгого срока службы, несмотря на то, что используется батарея средней CR2032 (220 мАч). В режиме режима батарея в шильдике должна прожить 1122 дня (более 3-х лет).

Pandect 1700:

Представители производителя Pandora заявили об изменении алгоритма работы радиоканала, т.к. было много претензий к быстрой разрядке аккумулятора в шильдике.На графике хорошо видно, по сравнению с предыдущим тестом мы видим уменьшение посылок в эфире: раньше было 4, теперь 2. Тем не менее метка остается с меньшим сроком службы батареи, по сравнению с конкуренты. Период излучения один раз в секунду при достаточно большом потреблении тока. Рядом с системой этикетка потребляет почти в 2,5 раза меньше, чем вдали от нее. Когда этикетка дома, средний ток потребления составляет 30 мкА, это довольно высокий показатель, явно нуждающийся в оптимизации.В среднем режиме работы этикетка проживет 240 дней.

Призрак 840:

На этикетке есть алгоритм обмена данными с базовым блоком, а также в Exelllert. Первый диалог запускает блок, метка находится в режиме прослушивания эфира с периодом 1 секунда. После успешной идентификации обмен данными между этикеткой и базовым модулем больше не происходит. Это значительно снижает потребление энергии. Однако есть изрядно затраченный процесс в диалоге (см. Диаграмму), вероятно, это может быть причиной отсутствия возможности включения логики блокировки стандартного радиоканала.В среднем режиме работы этикетка прослужит 441 день.

StarLine M96:

В отличие от других этикеток, Старлиновскую приходилось тестировать в условиях работы акселерометра (т.е. в движении), поэтому получалось не 3 измерения на каждую метку, а 6.

Протокол передачи Bluetooth четко прослеживается в Starline, это видно по 3 пакетам запросов. После передачи каждого пакета происходит прослушивание эфира. В системе M96 используются временные алгоритмы формирования ключей с отметкой времени, обмен данными сложнее, чем у конкурирующих систем.Перечисленные выше условия вызывают повышенное энергопотребление. Инженеры пытались компенсировать это с помощью встроенной метки акселерометра, эта метка — единственный тест, в котором для экономии энергии используется акселерометр. В режиме умеренной работы батарея в шильдике должна прожить 362 дня. Интересное наблюдение — тип трансивера использован в этикетке Старлиновская, это было сделано для реализации поддержки алгоритма Bluetooth 4.0, в т.ч. Для поддержки как элемент авторизации смартфона.

Сравнение функций комфорта по разным параметрам:

Комфортная опция	Агент MS PRO.	АВТОЛИС МОБИЛЬНЫЙ	Отлично Revo5.	Pandect 1700.	Призрак 840.	Starline M96m.
Непосредственный обход штатного иммобилайзера	да	не	не	да	не	да
Размер бирки	26-48,6-3,7	29,7-53,2-5,9	34-56,6-6,44	28-50-5,2	26,1-52-4,75	25,2-52,7-6,4
Знак герметичности	не	не	не	да	не	да
Срок службы батареи указан на этикетке	384	611	1122	240	441	362
Потребление сигнала тревоги при защите	35	27,7	22,86	34,6	19,79	22,38
Аварийное потребление в защите + помехи	38,98	55,7	34,2	28,8	58,75	33,5
Всего тегов	2	2	1	2	2	2
Управление со смартфона Bluetooth (Hands Free)	не	не	не	не	не	да
LBS Определение координат	да	да	не	да	да	да
Веб-интерфейс	да	не	есть	есть	не	есть
Обновление сервера	да	не	не	не	не	да
Настройка всех параметров через веб-интерфейс	да	не	базовый	базовый	не	да
заявки	iOS, Android	iOS, Android	iOS, Android	iOS, Android	iOS, Android	iOS, Android, Win
время хранения на сервере	без ограничений	6 месяцев	без ограничений	6 месяцев	1-2 месяца	без ограничений
Просмотр карт	Яндекс, МС, OSM	OSM.	гугл	гугл, Яндекс, OSM, Apple	яндекс.	гугл, Яндекс, 2ГИС, OSM
Обработка геозоны	да	не	не	не	не	да
Отчеты по маршрутам	да	есть	есть	не	не	да
Уведомление о пересечении геозоны	да	не	не	не	не	да
Групповой вход (для корпоративных клиентов)	да	не	есть	да	не	да
Создание корпоративных отчетов	да	не	не	не	не	да
Интеграция ERP	да	не	не	не	не	да
Страховая телематика (экономия на Каско)	не	не	не	не	не	да
Онлайн-диагностика (OBD-II)	не	не	не	не	вариант	да
Резервный канал GSM	не	не	не	не	не	да
датчик температуры двигателя	не	не	есть	вариант	да	да
микрофон	не	не	есть	есть	есть	да
Техподдержка (рабочее время)	будни 10-18.	будни 9-19	будни с 9-21	будни 9-18.	будни 8-19	24 часа, 365 дней

Технологии

Адаптивность программного и аппаратного обеспечения

Стоит отметить этот критерий как наиболее интересный для опытных установщиков. В работе установщика постоянно возникают разные потребности по адаптации установленной сигнализации под конкретную задачу. Для оценки этого пункта мы используем набор возможностей протестированных систем, таких как: схематические возможности, переназначение выходов, полярность, управление энергосбережением, управление событиями через цифровые шины, возможность использования системных источников системы, от цифровых автомобильных шин. , ситуационная логика и генерация системных событий по заданным алгоритмам.Перечисленные свойства указаны кратко и полностью не раскрываются, оценка возможностей сигнализации формируется авторами алгоритма угона. По нашим оценкам, StarLine, Excellent, затем Autolis и Pandect закрываются агентом и Prizrak, лучшей системой адаптируемости программного и аппаратного обеспечения. Оценки представлены в сравнительной таблице.

Расход автосигнализации

Этот тест очень важен для определения среднего срока службы батареи в различных условиях эксплуатации.Чтобы в полной мере проверить возможные условия, мы производим расчет для летнего и зимнего времени года, учитывая зависимость емкости аккумулятора от температурного коэффициента.

А также измерить падение напряжения на резисторе, через который наша сигнализация подключена к обычному автомобильному аккумулятору, в нормальных условиях и в условиях сильных помех. Создаем сильные помехи в сети GSM с помощью GSM-удлинителя передачи (глушителя).Все системы были подключены к автомобилю Skoda Octavia. Дождавшись перехода электроники автомобиля в спящий режим, мы начали замерять потребление тестируемых систем. Считаем, что емкость стандартной аккумуляторной батареи составляет 60 часов. Расход стандартной системы в наших расчетах будет взят 15-м. Условия гарантированного запуска двигателя — 30% от номинального бака АКБ. Заранее примеры расчета эксплуатации летом приводить не будем, т.к. при температуре 20 градусов, при указанных выше условиях и токах потребления тестовых систем, батареи хватит от 33 до 45 дней, что является нормой. допустимая норма.Поэтому оцениваем точку экстремума, в которой ситуация может наиболее болезненно развернуться для пользователя — это зима + условия сильных GSM помех.

Агент MS PRO. :

По потреблению тока цифра завышена на фоне конкурентов, зимой при таком потреблении, в условиях сильных помех сети GSM батарея проживет 12 дней. При тестировании микронмобиляйзеры не были подключены 100,200,300, но их токи потребления существенно не повлияют на результат.

АВТОЛИС МОБИЛЬНЫЙ:

Autolant Mobile был протестирован с антенной GPS без модуля CAN. Видно, что в режиме защиты средний ток потребления составил 27,7 мА, а в условиях сильного шума — 55,7 мА. При расчете на исходные условия, с учетом зимнего периода эксплуатации, при температуре -20 градусов, при отсутствии связи GSM, автомобильного аккумулятора хватает на 9 дней. Возвращение из двухнедельного отпуска может быть «разбитым корытом», т.е.е. С отработанной батареей. Этот производитель вышел из этой ситуации следующим образом: при критическом пороге нагрузки штатное напряжение аккумулятора просто отключает GSM-модем. Включается обратно, при срабатывании сигнализации. Этот метод является «заплаткой» в данной ситуации и требует настройки программного обеспечения или аппаратной платформы для оптимизации потребления. Ведь оставив свой автомобиль в условиях сильных помех GSM (а это непросто проверить), мы рискуем либо посадить аккумулятор, либо остаться без связи с автомобилем, например, если вы желаете дистанционно запустить двигатель, мы не буду этого делать, потому что GSM модем выключен.Также в таких условиях не совсем понятно: находится ли машина на том же месте, или угонщик, имея глушитель, давно ее тащил на эвакуаторе.

Отлично Revo5.

Зимой при отсутствии GSM связи ваш автомобиль с установленной Excellent Revolution 5 уже не сможет попасть на 13-е сутки.

Pandect X-1700

В отличие от своих конкурентов, Pandet может переходить в спящий режим при отсутствии сети GSM.Однако показатели в «обычной жизни» намного хуже, чем у других протестированных систем. В «плохих» условиях аккумулятора хватит на 15 дней. Можно вернуться из двухнедельной поездки и запустить двигатель. При тестировании не подключался модуль GPS и прочее, не входящее в базовый комплект.

Призрак 840:

Самый низкий уровень потребления в нормальных условиях среди конкурентов, но самый экстремальный уровень потребления в условиях подавления сети GSM — 58,75м.Если добавить 15-ую норму расхода, то в условиях зимы и помех GSM или отсутствия сети GSM владелец рискует не запустить двигатель через 9 дней.

StarLine M96M:

По расходу — Золотая середина. В плохих условиях батареи хватает на двухнедельный отпуск, в нормальных же показатели отличные.

Сравнение технологий по разным параметрам:

технологический параметр	Агент MS PRO.	АВТОЛИС МОБИЛЬНЫЙ	Отлично Revo5.	Pandect 1700.	Призрак 840.	Starline M96m.
Обновление прошивки GPRS	да	не	не	не	не	да
Программирование через USB	не	не	да	да	да	да
Настройка системы с сервера	да	не	да	не	не	да
Канал 2.44 обновление	не	да	не	да	не	да
Встроенный диагностический регистратор	не	да	не	да	не	да
Непосредственный обход иммобилайзеров	да	не	не	да	не	да
Блокировка через шину CAN	не	не	не	да	да	да
Черный ящик	да	не	да	да	не	да
Защищенный обмен с сервером (SSL)	да	да	да	да	не	да
Двухфакторная авторизация для входа в веб-интерфейс	да	не	не	да	не	да
Управление со смартфона (безопасная BTS)	не	не	не	не	не	да
Акселерометр для контроля энергосбережения в тегах	не	не	не	не	не	да
Защита от Codegrabbers при изучении этикеток	не	не	не	да	не	да
Сохранение данных в учетной записи установщика	да	да	да	да	не	да
Инерциальная навигация	не	не	не	не	не	да
Ошибка передачи на сервер OBDII	не	не	не	не	вариант	да
Страховая телематика	не	не	не	не	не	да
Веб-интерфейс	да	не	есть	да	не	да
Приложения для смартфонов	iOS, Android	iOS, Android	iOS, Android	iOS, Android	iOS, Android	iOS, Android, Win
Размер центрального блока, мм	114-54-15	112-62-22	98-62-20	63-34-11	94-66-14	77-59-19
Ап.	да	не	есть	да	не	да
Процессор	STM32F105.	PIC24FJ256.	PIC18 32 МГц.	Cortex-M3.	РУЧКА 32.	STM32F205
радиоканал Теги	нРФ51822.	нРФ24Л01.	CC2500	нРФ51822.	CC2500	нРФ51822.
Датчик температуры DVS	не	да	да	вариант	да	да
микрофон	не	не	есть	да	да	да
Встроенный CAN-модуль	да	не	да	да	да	да
Модуль LIN	не	не	не	не	да	да
Потребление тока	35	27,7	22,86	34,6	19,79	22,38
потребление тока в условиях плохого GSM Кровать	38,98	55,7	34,2	28,8	58,75	33,5
размер блочного модуля	50-15-10 мм	70-24-15 мм	46 * 17.5 * 13,5 мм	40,5x20x9 мм	3,5x2x1 см	90-24-13,5 мм
силовой элемент Теги	CR2016.	CR2430.	cR2032.	CR2032.	CR2025.	CR2025.
2 SIM-карты для увеличения зоны покрытия GSM (GPRS)	не	не	не	не	не	есть
Аппаратная и программная адаптируемость	0	1	2	1	0	2

Сравнить по методу полной цены

Мы подумали, что было бы несправедливо сравнивать системы в разных конфигурациях, поэтому прибегли к гандикапу и составили итоговую таблицу, которая включает ряд компонентов с их полной стоимостью, включая установку.Цены средние для региона Москва, региональная ценовая политика производителей позволяет корректировать эти показатели в меньшую сторону до 30%.

установочный параметр	Агент MS PRO.	АВТОЛИС МОБИЛЬНЫЙ	Отлично Revo5.	Pandect X-1700	Призрак 840.	Starline M96m.
стоимость стандартного набора	18900	27000	44000	19000	31000	27000
GPS-модуль	включены	5000	4000	НАВ-03 = 4000р.	GPS-G270 = 4000р.	включены
пуск силового модуля	А7 = 3000.	3000	3000	РМД-08 = 5500Р.	ESM250 = 6000.	5000
обход штатного иммобилайзера	включены	1500	1500	включены	1500	включены
Модуль CAN.	включены	5000	включены	включены	включены	включены
цифровой модуль блокировки двигателя	3500	включены	включены	Rhm-03 = 6000р.	включены	R6 = 10000р.
Модуль управления Hood Castle	3500	включены	3800	РХМ-03.	HCU-230 = 4500R.	R6.
Стоимость с учетом апгрейда:	29200	41500	56300	34500	47000	42000

РЕЗУЛЬТАТЫ

Мы не проводили общую итоговую оценку всех результирующих параметров для аварийных сигналов, это связано с перечисленными причинами.Этот тест создан для того, чтобы помочь потребителям и специалистам по установке оценить свойства современных сигнализаций. Полученные оценки являются косвенным показателем для принятия решения о выборе системы и зависят от конкретных задач, которые ставит перед собой пользователь, а также от возможностей автомобиля. Например, Pandet имеет миниатюрные размеры и интересен как элемент скрытой установки в нестандартных местах автомобиля, но урезан возможностями аналогового подключения и больше подходит для современных немецких автомобилей; Система Exellile, несмотря на свою дороговизну по сравнению с продуктами конкурентов, представляет собой инструмент с широкими техническими возможностями, подходящий для авторской установки; MS Agent сочетает в себе золотую середину цены-функциональности, а также максимально интегрированные основные компоненты в основной блок, что, несомненно, понравится установщикам.Поэтому перед окончательным выбором устройства рекомендуем проконсультироваться со специалистами для разработки наиболее оптимального решения ваших задач.

Сон автовладельцев стал более спокойным с появлением автосигнализации, о которой даже могли мечтать жертвы Юрия Делочека — угонщика из популярного советского фильма. Современным угонщикам, безусловно, стало труднее «работать», потому что теперь автомобиль защищает современную электронику, включая датчики присутствия, толкания и наклона. Выбрать подходящую сигнализацию для автомобиля, однако, задача не из простых, так как они представлены в широком ассортименте и далеко не каждое устройство может удовлетворить автовладельца в полной мере.Большой популярностью на сегодняшний день пользуется автосигнализация с автозапуском двигателя и обратной связью с владельцем автомобиля, а помочь выбрать лучшее устройство поможет рейтинг авто-трансмиссии 2016 года, в котором представлены модели, получившие большое количество отзывов и признание пользователей. экспертов.

ТОП-5 лучших автосигнализаций с автозапуском

Приступая к выбору автосигнализации, следует учитывать множество факторов и функциональность устройства, где наличие иммобилайзера — устройств блокировки двигателя заслуживает особого внимания.Также желательно, чтобы была установлена ​​встроенная система автоматики, перекрывающая подачу топлива. Несколько дороже, но эффективнее сигнализация, оснащенная обратной связью с владельцем, в том числе смс-оповещением. Необходимая функция — наличие модуля GPS, который поможет в случае угона. Учитывая пожелания автовладельцев, предлагаем рейтинг сигнализации с автозапуском 2016 года.

Некоторые автовладельцы предпочитают не тратить лишние деньги, покупая малофункциональную сигнализацию, защищая машину чисто условно.В этом случае вы попадаете в зону риска, ведь угонщики сегодня также имеют современный арсенал средств, и зачастую обнаруживают машины, оборудованные некачественной сигнализацией, для них не проблема. Что касается нашего рейтинга, то эти модели оснащены серьезной защитой, хотя на рынке достаточно других не менее функциональных устройств, гарантирующих безопасность автомобиля.

Любой водитель беспокоится о сохранности своей машины. Причем это касается не только предотвращения возможных поломок, но и защиты автомобиля от угонщиков.Это может быть обеспечено с помощью систем безопасности. Но на что стоит обратить внимание, выбирая сигнализацию для автомобиля. Каким брендам доверяют покупатели? Можно ли защитить свой автомобиль без лишних затрат? Ответы на все эти вопросы даст наш рейтинг лучших автосигнализаций, который для удобства читателей разделен на четыре самые популярные категории: бюджетные, с автозапуском, с обратной связью и устройства, оснащенные модулем GSM.

Сигнализация какую фирму лучше выбрать

Перед рассмотрением конкретных устройств мы решили рассказать о пятерке известных производителей автосигнализаций и причине их попадания в наш обзор:

1. Starline. Один из старейших производителей сигнализации для автомобилей. Впервые бренд Starline заявил о себе в 1988 году, а ее дебютная система удаленной безопасности появилась в продаже всего через три года.
2. Пандора. В этом году Pandora отмечает свое 15-летие. И, надо признать, за этот период производителю удалось занять лидирующие позиции не только в России, но и в мире, что является важным поводом доверять этой компании.
3. Щер-Хан. С 1998 года отечественный бренд Scher-Knan предлагает удобную и надежную, недорогую и качественную сигнализацию для автомобилей. К его достоинствам можно отнести возможность работы при любой температуре, что очень важно для разнообразных климатических условий России.
4. Аллигатор. Известный американский производитель, который, несмотря на обилие конкурентов, постоянно набирает популярность. Таким образом, по итогам 2018 года Марк вошел в тройку лидеров по объемам продаж на территории Российской Федерации и стран СНГ.
5. Pantera. Последнее, но очень почетное место занимает Pantera. На российском рынке этот бренд появился в ноль, сразу потеяв более именитых производителей.

Конечно, это не все достойные бренды, и еще пара отличных фирм попала в наш список. Однако в первую очередь мы рекомендуем вам присмотреться к этим пяти компаниям.

Лучшая недорогая автосигнализация с бюджетом до 10 000 рублей

Если ваши финансы ограничены, вы можете приобрести хорошую сигнализацию до 10 тысяч рублей.Однако стоит понимать, что бюджетная автосигнализация обычно слишком ограничена по функциональности. Чаще всего такие устройства позволяют управлять дверьми, багажником и капотом, включая звуковые / световые сигналы в действиях угонщиков. Этого достаточно, если транспортное средство постоянно находится в поле вашего зрения из окон квартиры / офиса. В остальных случаях выбирайте более совершенное устройство.

1. StarLine A63 Eco

Начинает рейтинг лучших автосигнализаций с ценой до 10 000 руб.Устройство от бренда Starline. Модель A63 ECO считается одной из самых интересных компаний в ассортименте компании. Рекомендуемая стоимость этого устройства 5900 руб. За эту сумму автомобилист получит базовые возможности, но при желании функционал можно расширить. Для этого в сигнализации есть модуль LIN / CAN, который пригодится не только для получения доступа к управлению исполнительными механизмами, но и дополнительной (двухступенчатой) защиты. Также к A63 Eco можно подключить модули GPS и GSM.Причем последнее будет полезно как владельцам баз данных iOS, так и пользователям Android и Windows Phone.

Достоинства:

• Фирменное ПО для всех актуальных ОС.
• Функциональность легко расширяется.
• Невысокая стоимость, как у такого устройства.
• Широкие возможности.
• Брелок противоударный.
• Дальность оповещения до 2 км.

Недостатки:

• Дополнительные опции будут стоить дорого.
• Плохая устойчивость к помехам.

2. Томагавк 9.9.

По сравнению с более продвинутыми автомобильными системами безопасности Tomahawk 9.9 — решение для слишком нетребовательных водителей. Брелок здесь с экраном, но очень простой по своим возможностям. Датчик удара не закладывается в базу, а устанавливается отдельно. Не знакомы обход иммобилайзера или гибкие настройки экспортируемой модели. Но если вы хотите купить более качественную сигнализацию бюджетной категории, которая достаточно надежна, поддерживает автозапуск и надежно шифрует сигнал, причем на частоте 868 МГц, то вам стоит присмотреться к Tomahawk 9.9. При желании эту сигнализацию можно найти всего за 4 тысячи, что очень скромно.

Преимущества:

• Привлекательная стоимость.
• Поддержка автозапуска мотора.
• Красивая комплектация.
• Энергонезависимая память.
• Двухэтапный вывоз авто с охраной.
• Эффективное шифрование.

Недостатки:

3. Scher-Khan Magicar 12

Недорогой будильник Magicar 12 был выпущен компанией Scher-Khan в 2014 году.По прошествии столь солидного времени устройство пережило массу изменений и не потеряло актуальности и было приобретено водителями, которым нужна качественная, но доступная система безопасности. Что касается цены, то она начинается с 4750 рублей, и для устройства, имеющего функциональный брелок с экраном, это отличное предложение.

Magicar 12 использует шифрование по алгоритму Magic Code Pro 3 3. Обладает средней устойчивостью к взлому, поэтому для более дорогих моделей автомобилей нужно выбирать систему подороже.

Приятно, что за такую ​​скромную сумму водитель получает многофункциональную систему с дальностью действия до 2 тысяч метров. Как и более продвинутые устройства, Magicar 12 может похвастаться наличием режима «Комфорт» (закрытие всех окон при блокировке автомобиля). Здесь есть функция «свободной руки», позволяющая включить автоматическое снятие защиты при приближении к машине.

Что понравилось:

• Работает при температуре от — 85 до + 50 градусов.
• Официальная гарантия производителя 5 лет.
• Защита от типичных городских радиопомех.
• Впечатляющий радиус действия блока.
• Привлекательная стоимость.
• Хороший функционал.

Лучшие автосигнализации с обратной связью

Если ваш бюджет не слишком ограничен, лучше выбрать сигнализацию с функцией обратной связи. Они позволяют не только защитить автомобиль звуковыми и световыми сигналами, но и получать оповещения на весь брелок.Последний может работать на довольно большом расстоянии, которое в лучших решениях достигает 2 км. В то же время обратная связь часто имеет дополнительные возможности, например, контроль заряда аккумулятора.

1. Pandora DX-91

Если вы желаете обеспечить максимальную защиту автомобиля, то лучше купить двустороннюю сигнализацию Pandora DX-91. Он позволяет контролировать до 16 зон, включая предупреждения о войне. Приятно, что в устройстве есть Bluetooth, а это дает возможность управления через мобильные устройства на базе Android или iOS.Pandora DX-91 комплектуется брелком для ключей с качественным OLED-дисплеем. Кстати, сам брелок достаточно компактен. Это касается и той базы, в которой работает процессор Cortex-M4, что позволяет обрабатывать современные алгоритмы шифрования, а также обеспечивает низкое энергопотребление.

Преимущества:

• Bluetooth Smart Control на расстоянии 30-50 метров.
• В комплект поставки входит все необходимое для комфортной работы.
• Компактный брелок с экраном изготовлен по технологии аоле.
• Можно использовать телефон вместо брелка.
• Есть возможность отслеживать автомобиль в реальном времени.
• Элегантная функциональность.
• Энергетический экономический.

Недостатки:

2. Scher-Khan Mobicar B

На втором месте в рейтинге автосигнализации с обратной связью находится качественная система безопасности Mobicar B от Schera-Khan. Это качественное и доступное устройство с цепочкой для ключей, на которой есть экран для наглядного отображения основной информации.Среди доступных способов управления также есть мобильные устройства с iOS (версия 8.0 и выше) и Android (версия 4.4 и старше). Что касается брелока и базы, то обмен данными между ними происходит на частоте 868 МГц, а все команды шифруются с использованием алгоритма AES-128, который считается одним из самых надежных.

Достоинства:

• Брелок оснащен дисплеем
• Дистанционная настройка датчика.
• Простота в эксплуатации.
• Возможность быстрой настройки с телефона.
• Показывает время двигателя.
• Возможность автозапуска (опция).

3. Prizrak 8L

Какой должна быть безупречная автосигнализация в сочетании цена-качество? Мы уверены, что по своим характеристикам, как минимум, не должна уступать модель Prizrak 8L. Это современное устройство, в котором все требуется от современной системы безопасности. Стоит система безопасности всего 10 500 рублей (рекомендованная цена).

Система оснащена двухдверной защитой с обычным ключом и ключ-этикеткой. Это обеспечивает высокий уровень безопасности с полной защитой от кражи.

Также стоит отметить, что здесь есть GSM-модуль, а в сигнальной комплектации Prizrak есть SIM-карта. Энергопотребление 8L довольно скромное и составляет 150 мА в рабочем и 12 мА в дежурном режиме. Комплекс может работать при температуре от минус 40 до плюс 85 и максимальной относительной влажности 95%.

Преимущества:

• Надежная двухконтурная защита.
• Ключ автозапуска двигателя или программное обеспечение.
• Компактность основы и брелка в сборе.
• Высокое качество и длительная гарантия.
• Поддержка бесплатного телематического сервиса «Досор»
• Идеальное сочетание цены и возможностей.
• Есть возможность непобедимого автозапуска.

Лучшие автосигнализации с автозапуском

Формально данный вид охранных комплексов относится к моделям с обратной связью.Однако в них есть одна полезная функция — удаленный запуск двигателя. Это можно сделать нажатием кнопки или при определенных условиях (температура, таймер и т. Д.). Это полезно, если вы всегда выходите из дома в определенное время и хотите посидеть в уже дышащем салоне. Если вы не получаете выгоды от такого варианта, вы можете посмотреть альтернативные решения, представленные выше.

1. StarLine E96 Eco

Мы уже упоминали продукцию компании Starline, и одна из лучших сигнализаций с автоматическим запуском двигателя также принадлежит этой марке.Модель E96 ECO предлагает высочайшую надежность, возможность работы при температуре от минус 40 до плюс 85 градусов и бесперебойность работы в условиях сильных радиопомех, характерных для современных городов. Радует и автономность, достигающая 60 дней активной защиты.

Starline E96 ECO обладает большим радиусом действия. В штатных условиях водитель может находиться на расстоянии 2 км от машины и легко подключиться к сигнализации.

Что касается автозапуска, то он максимально организован.Автомобилисту предлагается выбрать один из нескольких вариантов включения зажигания, среди которых не только температура или определенное время, но и дни недели и даже просадка АКБ. Также можно настроить различные сценарии для сигнализации, сидений, зеркал и других систем автомобиля.

Преимущества:

• Дальность приема сигнала.
• Невозможный диалоговый код.
• Рабочие температуры.
• Функциональность.
• Энергетический экономический.
• Идеально подходит практически для любой машины.
• Высококачественные комплектующие.
• Разумная стоимость.

Недостатки:

• Кнопки несколько дёргаются.

2. Pantera SPX-2RS

Благодаря уникальной технологии двойного диалогового кода система безопасности SPX-2RS от Panther способна противостоять любым видам электронного взлома. Также система может похвастаться хорошей дальностью 1200 метров (только оповещения; для контроля дистанция должна быть в 2 раза меньше).При этом будильник автоматически выбирает канал с наилучшим качеством приема.

Отличная двусторонняя автосигнализация Pantera умеет удаленно измерять температуру в салоне, настраивать каналы управления багажником или различными устройствами, автоматически закрывать / открывать двери при включении / отключении двигателя и позволяет использовать номер других полезных опций. Стоит устройство в среднем 7500 рублей, что является отличным предложением для возможностей SPX-2RS.

Преимущества:

• Много возможностей за разумные деньги.
• Функция автозапуска.
• Качественная сборка.
• Превосходная защита от помех.
• 7 охранных зон.
• Ценник приемлемый.

Недостатки:

• Быстро разряжается брелок.
• Сложность настройки FLEX канала.

3. Pandora DX-50S

Очередь недорогая к решению Pandora из семейства DX-50. Актуальная модель может похвастаться скромным энергопотреблением до 7 мА, что в 3 раза меньше, чем у последнего поколения.В оснащение одной из лучших автосигнализаций с автозапуском входит удобный брелок D-079, отличающийся удобством и встроенным дисплеем. Для связи с базой используется частота 868 МГц, что позволило достичь большего расстояния при сохранении высокой стабильности связи.

Главный блок содержит пару интерфейсов LIN-CAN, обеспечивающих возможность связи с несколькими цифровыми автомобильными шинами. Также стоит похвалить акселерометр DX-50S, который может обнаруживать любые угрозы, будь то эвакуация автомобиля, попытка разбить боковое стекло или подъем автомобиля домкратом.

Преимущества:

• Рекомендованная цена 8950 рублей
• Защита от электронного взлома.
• Надежность и дальность связи с базой.
• Частое обновление ПО.
• Очень низкое энергопотребление.

Недостатки:

• Дешевый пластиковый брелок.
• Иногда общаюсь даже рядом.

Лучшие сигнализаторы с GSM модулем

Закройте наш рейтинг самые дорогие, но, в то же время, самые продвинутые сигнализаторы для автомобилей — устройства с GSM модулями.Они предоставляют огромное количество разнообразных возможностей, но главным преимуществом таких систем безопасности является функция управления через обычный сотовый телефон. Это позволяет управлять транспортным средством в любой точке города и даже за его пределами, причем управление практически неограничено, поскольку включает даже передачу звука из салона автомобиля.

1. Alligator C-5

Спустя почти 2 года после выхода модель C-5 от Alligator по-прежнему сохраняет популярность среди покупателей. Система обращает внимание на премиальную сборку и разумную стоимость.В популярной сигнализации есть функция канала FLEX, которая может быть запрограммирована на 12 событий, в том числе:

1. работает и присоединяется двигатель;
2. открывание и запирание дверей;
3. включение или отключение ручных тормозов;
4. режим тревоги, установка или снятие охраны.

Также в C-5 есть ЖК-экран, под которым расположена пара кнопок для блокировки и разблокировки автомобиля. Еще три клавиши сбоку. На самом дисплее вы можете увидеть основную информацию, а также текущее время.Однако некоторые владельцы жалуются на проблемы с экраном, поэтому проверяйте его перед покупкой.

Преимущества:

• Радиус действия 2,5-3 км.
• Информация на экране на русском языке.
• Высокая устойчивость к взлому.
• Надежная система оповещения.
• Шикарные принадлежности.
• Радиоканал 868 МГц с помехоустойчивостью.
• Простота программирования Flex каналов.
• Контроль работы мотора.

Недостатки:

2. Pandect X-1800

Продолжение обзора автомобильных сигнализаций — довольно дорогое решение — X-1800 от Pandect. Рекомендуемая стоимость этого устройства — внушительная 16 800 рублей. За эту сумму водитель сможет управлять Bluetooth Smart, в котором используется программное обеспечение, разработанное под iOS и Android (расстояние от машины до 50 метров), а также функция автоматического снятия защиты при приближении владельца. (Свободные руки).Благодаря продвинутой аппаратной платформе PANDECT X-1800 потребляет всего 10 единиц энергии при включенной защите и GPRS. Из приятных бонусов можно отметить поддержку GPS и ГЛОНАСС (опция).

Преимущества:

• Бесперебойная работа.
• Гибкие алгоритмы управления.
• Управление с мобильных устройств.
• Точные датчики движения / удара.
• Качественная сборка и надежность.
• Наличие встроенного интерфейса GSM.
• Встроенный мультисистемный интерфейс 2xcan.

Недостатки:

• Модуль автозапуска приобретается отдельно

3. Pandora DX 90 B

Охранная система DX 90 B — одна из самых надежных и функциональных в категории премиум. При этом стоимость его не самая высокая и составляет всего 12000 рублей. Конечно, это не самая дешевая автосигнализация с GSM, но она может похвастаться наличием Bluetooth для управления телефоном через мобильное ПО от производителя и компактным брелком для ключей, в котором есть OLED-дисплей.

Если вы хотите купить устройство вместе с установкой, то за него придется отдать 5 тысяч сверху. Но в подарок за это вы получите Сирену. Но автозапуск придется покупать еще за 2500 рублей, что порадует далеко не всех.

Безусловно, в будильнике предусмотрен широкий выбор дополнительных функций, включая настройку таймера, обновление по радиоканалу (без ПК), гибкую настройку системы под индивидуальные пожелания владельца и так далее.Также производитель с гордостью отмечает, что в DX 90 B используются продвинутые алгоритмы шифрования, на 100% защищенные от существующих методов взлома.

Характеристики:

• Управлять телефоном можно на расстоянии около 60 метров.
• Простая настройка и легкое обновление прошивки.
• Разнообразные вспомогательные функции.
• Высокая экономия энергии.
• Поддержка технологии клонирования.
• Длительная гарантия от производителя.
• Наличие встроенного порта mini-USB.
• Качественный сальник-экран и компактность брелка.

Какую сигнализацию лучше выбрать

Конечно, каждый автолюбитель хочет выбрать лучшее устройство. И совершенно не важно, выбираете вы сами или полагаетесь на рейтинг лучших сигнализаций для автомобиля, сложностей при покупке, без выстраивания четких требований меньше не будет. Итак, для недорогого транспортного средства, которое не часто остается без присмотра, можно выбрать односторонние бюджетные системы безопасности из первой категории.Для более серьезных требований см. Вторую и третью группы. Они довольно похожи, но если вам нужна функция удаленного запуска двигателя, то лучше всего подойдут решения от Starline, Pantera и Pandora. Хотите держать машину под контролем независимо от удаленности от нее? В этом случае вам понадобится сигнализация со встроенным GSM модулем.

Многие автовладельцы задают нам вопрос, как выбрать лучшую сигнализацию или установить новейшую и передовую систему безопасности? мы целый год собираем статистику, изучаем новости и публикуем небольшой отчет, который определит выбор лучшей и самой новой сигнализации для вашего автомобиля.

Что означает лучшая сигнализация и как выбрать ее для своего автомобиля?

Мы проанализировали нашу статистику установок, новости всех основных производителей сигнализаций и составили небольшую статью со списком всех изменений в том, что произошло за 2016-2017 год. Где новейшие автосигнализации по результатам 2016 года.

Рейтинговая сигнализация с автозапуском (лучший автозапуск)

Автозапуск без GSM производитель Pandora

Отличные цены, интеграция начального изучения Pandora Clone , более гуманные цены по сравнению с Starline , в этом году лидерство для систем без GSM. Производитель Pandora .

• Pandora DX-40 — Бюджетная сигнализация с автозапуском и ЖК-брелком (август 2016) на базе снятой модели DX-50. , гроза для старых аналоговых сигнализаций типа StarLine A91. , г. A93 Эко. , которую она платит за новинку по идентичной цене. Устанавливается только на автомобили-аналоги Lada, Niva, Kia, Nissan, Hyundai, Nissan, Renault. .
• Pandora DX-50 B — Бюджетная сигнализация с автозапуском, ЖК-брелком и технологией Pandora Clone (август 2016) Самая дешевая стоимость с установкой в ​​своем классе для всех новых цифровых автомобилей, оснащенных 1xcan + Lin.Шина .
• Pandora DX-90 Брелок с ЖК-дисплеем и технология Pandora Clone (Не нужно оставлять ключи в машине) (ноябрь 2016 г.) Дешевая цена с установкой в ​​классе для всех новых цифровых автомобилей, оборудованных 2xcan + Lin. Шины .

Автозапуск без GSM производитель Starline

Bluetooth Smart. и новые модули 2can + 2LIN. Bt. в линейке Starline

• Starline A93 Eco.) (ноябрь 2016 г.) в конфигурации Eco. А93. . Для всех новых цифровых автомобилей модуль может быть дополнительно установлен. 1xcan + Lin, 2-CAN .
• StarLine E93. — Сигнализация с автозапуском и ЖКИ брелком (август 2016) A93. Помимо поддержки нового дополнительного модуля 2can + 2LIN. .
• StarLine E95 BT 2Can + Lin Bluetooth Smart. (сентябрь 2016) , по сути, ничем не отличается от A93. 2can + 2LIN. 2can + 2LIN. iKEY и умная блокировка iCAN .
• StarLine A96 2Can + 2Lin — Сигнализация с автозапуском, поддержка Bluetooth Smart. и ЖК-брелок (декабрь 2016 г.) со встроенным 2can + 2LIN. Дополнительно GSM. и GPS + ГЛОНАСС интерфейсы .

Автостат с производителем GSM Pandora

• Pandect X-1700 — бюджетная сигнализация с автозапуском и GSM. который заменить в 2016-2017 нечем год (сентябрь 2015) Pandora 3910 pro. , только для автомобилей с шинами 2xcan. без Лин. . Бестселлер для сигнализации с GSM. .
• Pandect X-1800 — это новая улучшенная модификация бюджетной сигнализации с автозапуском и GSM. Pandect X-1700 (ноябрь 2016 г.) Аппаратное обеспечение сигнализации обновлено, и протоколом используются новые метки. BLE. .
• Pandect X-3010 — Сигнализация с автозапуском и GSM. С ЖК-брелком (февраль 2016) , лучшая цена с функциональностью не уступает Pandora 3945. , для автомобилей с шинами 2xcan + K-BUS + LIN .
• Pandora DXL-3910 Pro — Сигнализация с автозапуском и GSM (сентябрь 2016) , модернизированная с поддержкой технологии Pandora Clone (Не нужно оставлять ключи в машине).Это самый ожидаемый хит года. Pandora 3910 pro. Одна из самых популярных моделей в линейке Pandora. Предназначен для автомобилей с шинами 2xcan + K-BUS + LIN .
• PANDORA DXL-3945 PRO — Сигнализация с автозапуском и GSM. С ЖК-брелком (февраль 2016 г.) на данный момент превосходит даже Pandora 5000. Ожидается обновление 2017 г. года, предназначен для автомобилей, оснащенных шинами 2xcan + K-BUS + LIN .

Автомобильная промышленность с производителем GSM Starline

Технология модификации и добавления Bluetooth Smart. и новые модули 2can + 2LIN. . Изменение названия и модификации только в связи с добавлением нового модуля или технологии Bt. в линейке Starline , вальцовщик новых версий не даст, пользы не принесет и проиграет в конкуренции.

• СТАРЛАЙН A93 CAN + LIN GSM ECO SLAVE — Сигнализация с автозапуском и ЖК-брелком (ноябрь 2016) в комплектации Eco. без дополнительного брелока, по сути ничем не отличается от A93. 1xcan + Lin, 2-CAN
• StarLine E95 BT 2Can + Lin GSM — сигнализация 5-го поколения, технология Bluetooth Smart. С автозапуском и ЖКИ брелком) (сентябрь 2016) , по сути, ничем не отличается от А93. помимо поддержки нового модуля 2can + 2LIN. и интегрировать поддержку нового модуля 2can + 2LIN. . Поддержка интеллектуального невидимого обхода iKEY и интеллектуальной блокировки iCAN .
• STARLINE A96 2CAN + 2LIN GSM GPS — Сигнализация с автозапуском, поддержка Bluetooth Smart и ЖК-брелка (декабрь 2016) со встроенными интерфейсами 2can + 2Lin, GSM и GPS + ГЛОНАСС .

Умный охранный комплекс Старлайн

Заслуживают отдельной категории, поскольку не похожи ни на одну из систем защиты и являются гибким конструктором в реализации безопасности и комфорта. В настоящее время автовладельцы не пользуются особой популярностью.

• StarLine M96. — интеллектуальный охранный комплекс с GSM + GPS. , аварийное питание, две сим-карты (февраль 2016) Использование встроенного логического языка позволяет индивидуально настроить безопасность и комфорт автомобиля.
• StarLine X96. — интеллектуальный охранный комплекс с GSM + GPS. С ЖК-брелком для ключей (март 2016 г.) Использование встроенного логического языка позволяет индивидуально настроить безопасность и комфорт автомобиля.

Рейтинг будильников без автозапуска производитель Pandora

Самая странная и бюджетная модель, даже без двусторонней связи, занимает пьедестал самой дешевой диалоговой сигнализации в мире.

• Pandora DX-30 — самый бюджетный будильник, без поддержки автозапуска, без поддержки обратной связи, будильник все равно заменен на 2016-2017 год (июль 2015) устанавливается только в аналог ВАЗ, ГАЗель, УАЗ, Датсун и BMW. с опорой Лин. Шины .

После Pandora DX-30 в бой пойдут системы Pandora DX-50L , Pandora DX-70L Но из-за их незначительной разницы в цене с полной версией, в обзоре мы их снизим.

Номинальная сигнализация без автозапуска производитель Starline

Если вы не решаете при установке, вы хотите захотеть определить, хотите ли вы определить наиболее приятный вариант при выборе дизайнерской сигнализации, это модели Starline.

• Starline A63 Eco. — бюджетная сигнализация в комплектации Eco. без дополнительного брелока, по сути ничем не отличается от A63. (апрель 2016 г.) . Для всех новых цифровых автомобилей, оснащенных шинами 1xcan + Lin, 2-CAN при использовании соответствующих дополнительных модулей.

Автосигнализация — обязательная составляющая современного автомобиля. Это позволяет вам чувствовать себя в безопасности за свою собственность. Чем дороже и качественнее сигнализация, тем больше вероятность того, что автомобиль окажется в безопасности.К сожалению, современные методы угона автомобилей также развиваются и дают дополнительный стимул конструкторским бюро производителей автосигнализации. Рейтинг лучших автосигнализаций постоянно меняется в связи с тем, что на рынке появляются новые образцы систем защиты автомобилей. Прогресс в этом направлении движется очень высокими темпами, поэтому возникает логичный вопрос, что возникнет другая вещь, которой сейчас нет. И стоит отметить, что они придумали. Чтобы разобраться, что именно нужно автовладельцу и какой сигнализации отдать предпочтение, мы составили рейтинг надежности автосигнализации.

Итак, рейтинг открывается, находящаяся на десятом месте автосигнализация «StarLine D94 GSM». Это образец надежности и уверенности в том, что машина будет на том месте, где вы ее поставите. Ничего лишнего и максимальный уровень защиты поместили эту систему защиты в наш рейтинг. Это позволяет управлять на любом расстоянии.

Девятое место достается родственнику «Starline B94 GSM». Она также владеет всеми характеристиками предшественницы, но получила еще более современную модификацию.Также есть защита от помех.

Восьмую строчку занимает отличная автосигнализация «Старлайн выиграет 4». Имеет неограниченную дальность приема сигнала и управления. Система защиты произведена на Тайване и имеет трехлетнюю гарантию, что дает дополнительные преимущества в ее надежности.

Седьмое место занимает автосигнализация, обладающая всеми вышеперечисленными техническими характеристиками «Pandora DXL 3950». Он встроен в электронную систему автомобиля и тем самым повышает уровень безопасности.

Автомобильная сигнализация

, занимающая шестую строчку, отлично подходит ко всем маркам и моделям автомобилей. Он обладает высочайшими техническими характеристиками и обеспечивает полную безопасность автомобиля и принадлежит той же марке, что и предшественник, под названием Pandora DXL 3970.

Пятерка лучших автосигнализаций начинается с Starline B94 GSM / GPS. У нее много положительных отзывов от благодарных пользователей, благодаря тому, что она обладает высочайшим уровнем безопасности. Наиболее подходит для автомобилей, у которых есть кнопка «Старт / Стоп».

Четвертое место занимает GSM / GPS сигнализация STARLINE D94 благодаря тому, что она имеет более уникальную систему защиты автомобиля, идеально подходящую для всех моделей. Вмонтированный в автомобиль, превращающийся в одну электронную систему в единое целое, управляется с любого расстояния. Передает сигналы удара, движения и наклона автомобиля.

Тройка лучших автосигнализаций начинается с Pandora DXL 3945. Это новейшая разработка бренда, получившая все лучшие технические характеристики предыдущих поколений.Несмотря на то, что он появился на рынке совсем недавно, уже получил заслуженное признание среди автомобилистов. В нем есть все достоинства и нет недостатков. Благодаря этому и вошли в число победителей.

Непревзойденная автосигнализация «Pandora DXL 3970 PRO» — настоящая гордость бренда. Подходит абсолютно ко всем автомобилям. Легко монтируется и имеет компактные размеры. Эта новейшая разработка компании уже учтена всеми водителями, установившими ее на свой автомобиль. Таким образом, она занимает высокое второе место в рейтинге.

---

Сигнализация «Старлайн А91»: отзывы. StarLine A91 — автосигнализация

Для автовладельцев качественная и надежная сигнализация с широким функционалом буквально на вес золота. Одной из таких уникальных систем является сигнализация Starline A91.

Функциональный

Автосигнализация Starline A91 обладает широким функционалом. Вы можете активировать опции нажатием клавиш брелока или в автоматическом режиме.

Функционал брелока с жидкокристаллическим дисплеем включает в себя не только управление командами системы, но и отображение на экране информации о состоянии охранного комплекса, температуре двигателя и салоне автомобиля, времени и времени. установка будильника.Брелок удобно использовать в темноте благодаря встроенной подсветке. Доступна опция звукового оповещения.

Охраняемые территории

Когда срабатывают датчики тревоги Starline A91, включается тревога, и соответствующая информация отображается на дисплее брелка. Охраняемые зоны комплекса контролируются отдельными элементами системы:

1. Концевые выключатели отвечают за капот, двери, багажник и тормоз.
2. Датчик удара реагирует на удар по кузову автомобиля.
3. С помощью дополнительного датчика можно контролировать салон.
4. Вход управления цепью зажигания отвечает за зажигание.
5. Реле управляет двигателем.

Сигнализация «Старлайн А91» оснащена функцией отключения противоугонной системы с возможностью перехода в скрытый режим. При нажатии комбинации клавиш на брелоке заглушается двигатель автомобиля с последующим срабатыванием сигнализации. Режим иммобилайзера позволяет заглушить двигатель автомобиля при условии отсутствия ключей в замке зажигания в течение 30 секунд.Турботаймер поддерживает работу двигателя после выключения зажигания.

Блокировка двигателя автомобиля программируется в два этапа. Сигнализация аварийного отключения осуществляется с помощью индивидуального кода.

Пульт дистанционного управления

Функция дистанционного запуска и остановки двигателя имеет широкие настройки:

• Выбрать тип двигателя и трансмиссии.
• Увеличить ресурс работающего двигателя.
• Защита стартера от перекручивания.
• Автоматический запуск двигателя по температуре, таймеру и сигналу тревоги.

Контроль работы двигателя автомобиля осуществляется на основании данных с тахометра и изменения напряжения в электросистеме. Брелок отображает время работы мотора.

Криптовая система

Сигнализация «Старлайн А91» имеет хороший уровень криптостойкости. Пользовательские ключи для кода диалога не позволяют взломать систему. Все настройки охранного комплекса сохраняются после отключения электроэнергии, что позволяет избежать перенастройки.

Светодиодное освещение

Светодиодная индикация

информирует водителя о состоянии системы и возможных проблемах:

• Неисправности охранных датчиков.
• Зона тревоги и причины срабатывания тревоги.
• При включенном режиме охраны — о неактивных зонах.
• Общее состояние автосигнализации.
• Состояние концевых выключателей.

Сервисные функции охранного комплекса

Возможности службы аварийной сигнализации Starline включают 25 настроек и режимов работы, наиболее важными из которых являются следующие:

• Защита при работающем двигателе.
• Тихая работа.
• Обыскать машину.
• Паника.
• Бесшумное включение и выключение защиты.
• Сервисный режим.
• Автомобиль вызова.

Пользователи в обзорах сигнализаций Starline A91 отмечают, что система максимально гибкая и удобная за счет широкого набора параметров и режимов.

Программирование брелока

В память охранного комплекса одновременно может быть занесена информация о четырех различных связках ключей.Подключение к пультам ДУ автосигнализации:

1. При заглушенном двигателе автомобиля семь раз подряд нажимается сервисная кнопка Valet, которая запускает процесс активации брелоков. Сама кнопка расположена в салоне автомобиля в доступном для водителя месте при установке сигнализации.
2. После запуска двигателя система должна подать подряд семь сигналов, информирующих о готовности комплекса к запоминанию ключей.
3. На панели управления одновременно нажимаются кнопки 2 и 3. Клавиши удерживаются до тех пор, пока не раздастся сигнал сирены, указывающий на то, что брелок активирован.
4. Аналогичный процесс проделываем с остальными брелоками, после чего заглушаем двигатель.

Автосигнализация — очень чувствительная система, поэтому многие автовладельцы сталкиваются с частой необоснованной сиреной. В случае с охранным комплексом Starline A91 причина кроется либо в плохом креплении датчика удара и центрального блока управления, либо в неправильной настройке чувствительности.

В инструкции к сигнализации «Старлайн А91» описано, как настроить чувствительность датчиков через блок управления, который подключен к сервисной кнопке.

Установка времени осуществляется только с помощью брелока. Для этого удерживаем клавишу 3 до тех пор, пока на экране не замигает значок часов. Часы и минуты устанавливаются нажатием кнопок 1 и 2. Чтобы сохранить установленное время, просто нажмите кнопку 3 еще раз.

Starline F91 4×4 Сигнализация Модель

Ограниченная версия автосигнализации A91 4×4 предназначена для автомобилей повышенной проходимости, не оборудованных шиной CAN.

Отличительной особенностью этой модели является не только полная защита кроссоверов, но и совершенно новый брелок для ключей с синей подсветкой и специальным покрытием Soft Touch, защищающим его от влаги и пыли.

Преимущества системы безопасности Starline

Автовладельцы в отзывах на сигнализацию «Старлайн А91» отмечают следующие преимущества:

1. Простая установка, настройка и управление. Для установки системы не требуется специальных навыков, управление осуществляется через брелоки с интерактивным и интуитивно понятным меню.
2. Надежная защита автомобиля. Защита осуществляется за счет разделения на несколько зон, наличия противоугонного режима и широкого набора функций.
3. Гибкая настройка: сервисное меню системы включает 25 параметров.
4. Сохранение работоспособности в экстремальных условиях при наличии сильных радиопомех.

Оборудование

Модель сигнализации Starline A91 поставляется в расширенной конфигурации, в том числе:

• Центральный блок системы.
• Две брелки с двусторонней связью, одна из которых оснащена жидкокристаллическим дисплеем.
• Двухуровневый датчик удара.
• Приемопередатчик.
• Датчик температуры двигателя.
• Сервисная кнопка Valet.
• Пуговицы на капоте.
• Футляр для брелока с жидкокристаллическим дисплеем.
• Светодиод.
• Инструкция по эксплуатации и памятка пользователя.

Возможные сбои сигнализации

Автовладельцы часто сталкиваются со следующими проблемами:

1. Ложные системные тревоги.Причина — неправильная настройка чувствительности сенсора.
2. Нет реакции тревоги на команды от чарма. Устраняется либо заменой батареек в брелке, либо покупкой нового пульта ДУ.
3. Не закрывайте дверь автомобиля. Причины неисправности могут быть разными — от неисправности системы до проблем с дверными замками.

Сигнализатор ценовой «Старлайн А91»

Средняя стоимость охранного комплекса «Старлайн» составляет 7 тысяч рублей. Покупка нового брелока обойдется в 2 тысячи рублей.

Результаты

Выгодное сочетание надежности, качества и доступной цены охранной системы Starline A91 делает ее одной из самых популярных систем безопасности.

Starline a91 установить время. Сброс к заводским настройкам. Причины сбоя настроек

Появление систем охранной сигнализации StarLine на автомобильных рынках стало настоящим открытием: отличное сочетание инновационных функций, высокого уровня защиты и интуитивно понятного интерфейса сделало систему одним из лидеров среди охранных комплексов.Почему автосигнализация заслужила такие высокие оценки, чем отличается от аналогов и как настроить брелок Starline.

Функции сигнализации Starline

Разговорный метод шифрования данных — одна из основных функций автомобильных сигнализаций Starline, которая снижает риск взлома автомобиля. Все модели системы, предназначенные для использования в городских условиях, имеют дальность действия до полутора тысяч километров. Устойчивость сигнализации к радиопомехам обеспечивается отдельными каналами, на которые направляются радиопомехи.

Отличительной особенностью сигнализации Starline является самодиагностика — система автоматически проверяет и контролирует работу всех датчиков в автомобиле. Брелок сигнализации или светодиодный индикатор агрегата оповещает водителя о повреждении системы или любого из ее элементов. Любая модель сигнализации Starline комплектуется инструкцией по эксплуатации, в которой содержится информация о том, какой тип защиты предусмотрен в том или ином комплексе.

Автомобильная сигнализация оснащена различными защитными механизмами для предотвращения попыток взлома:

• Перехват системного сигнала с динамическим кодом невозможен;
• Сигнал тревоги можно прервать, не снимая защиты с автомобиля;
• Аварийный сигнал циклический, но количество его повторов ограничено;
• В случае отключения электроэнергии все настройки автосигнализации сохраняются;
• Вы можете срочно отключить сигнализацию, введя свой персональный код доступа.

Благодаря своей компактной и эргономичной форме брелок удобно лежит в ладони. Интерфейс полностью на русском языке, что упрощает работу с системой. Отсутствие антенн на брелоках упрощает их эксплуатацию.

Возможности системы

При выборе охранного комплекса автомобилисты обращают внимание в первую очередь на его функционал и возможности. В зависимости от конкретной модели сигнализации набор опций и количество охраняемых зон может отличаться, для каждой из которых предусмотрен индивидуальный алгоритм защиты.

Сигнализация Starline включает в себя:

1. Контроль двигателя и его блокировка в случае попытки несанкционированного запуска осуществляется с помощью реле — цифровых или обычных.
2. Дистанционное зажигание.
3. Защита дверей, капота и багажника гарантируется концевыми выключателями.
4. Стекло и кузов автомобиля защищены от ударов двухуровневыми датчиками.
5. За состоянием салона автомобиля следит датчик, установленный внутри него.
6. Невозможность выключить стояночный тормоз.

В инструкции к автосигнализации сказано, что система способна не только защитить автомобиль, но и уведомить владельца в случае кражи со взломом или его попытки. Оповещения могут быть самыми разными:

• Передача сигнала на брелок с обратной связью;
• Звуковое и световое оповещение;
• Возможность блокировки двигателя;
• Панический режим;
• Безопасный режим блокировки двигателя, имитирующий отказ двигателя.

Дистанционный запуск и работа двигателя автомобиля контролируются процессором автосигнализации … Функции системы могут выполняться как автоматически, так и вручную с помощью брелока.

Принцип работы

Системы охранной сигнализации StarLine оснащены специальной технологией, работающей по защищенному каналу. После получения сигнала от датчика охранная система проверяет его на подлинность. Запрос подтверждения ответа отправляется в виде закодированных номеров.

Определенный алгоритм и секретный код позволяют брелку автосигнализации обработать полученный сигнал и отправить ответ в блок управления. Сигнализация отключится, если отправленный и полученный сигналы совпадают, и брелок получит подтверждение. Весь процесс обмена сигналами занимает не более нескольких секунд.

Руководство по эксплуатации

В комплект поставки системы безопасности входит инструкция по эксплуатации, в которой не только объясняется принцип ее действия и способ использования, но и описывается процесс установки.Соответственно, установка, настройка и эксплуатация автосигнализации может осуществляться автовладельцем самостоятельно, без обращения в сервисные центры и автомастерские.

Подключение автосигнализации Starline своими руками

В процессе установки охранной системы необходим набор инструментов:

• Ключи;
• Паяльник;
• Ниппель;
• Электродрель;
• Отвертка;
• Колпачки термоусадочные;
• Тестер — проверит проводку.

Пошаговый процесс установки

Перед тем, как приступить к установке автосигнализации, необходимо обесточить автомобиль — отсоединить клеммы АКБ … Процесс установки можно рассмотреть на примере Шевроле Ланос машина.

1. Панель приборов снята. Для этого разбирается приборная панель: снимаются блоки управления климатом и фарами, накладки под «малый» бардачок и магнитолу.

   Расположение блоков управления микроклиматом и фарами Расположение винтов, на которые крепится накладка блока управления фарами Расположение креплений с правой стороны
   Расположение креплений над приборной панелью Расположение креплений блока управления микроклиматом
   

2. Сама панель приборов снимается. Он прикреплен с помощью трех разъемов.
3. Основные подключения автосигнализации будут осуществляться на разъемах приборной панели.
4. Снимаются колодки суб торпеды и руля: первая крепится двумя саморезами с руля, двумя саморезами и одним винтом снизу, вторая — четырьмя саморезами винты.
5. К замку зажигания подключается силовой разъем с шестью контактами.
6. Снимается крышка с блока предохранителей, откручиваются болты крепления самого блока предохранителей.
7. Жгут проводов выступает из двери водителя за блоком предохранителей. К нему подключен центральный замок.
8. Светодиодная лампа и блок приема и передачи сигнала устанавливаются внутри автомобиля.
9. В моторном отсеке находится сирена, датчик температуры и концевой выключатель капота.Концевой выключатель багажника прикреплен к багажнику.
10. Все снятые элементы внутренней отделки возвращаются на место.

Расположение частей системы определяется заранее. Самыми безопасными местами для блока управления являются передние сиденья или пространство за приборной панелью. Сирена устанавливается в защищенном от влаги месте — пространство рядом с двигателем оптимально. Антенну стараются расположить таким образом, чтобы она не соприкасалась с металлом и автомобильной проводкой.

Датчик удара установлен в центральной части салона. Такое расположение выбрано с учетом того, что оно должно считывать удар со всех сторон на одинаковом расстоянии.

Светодиод прикреплен к центральной консоли. Такое видное место предупреждает потенциальных угонщиков о том, что автомобиль находится под охраной.

Все элементы подключаются только при включенном защищенном режиме. После размещения всех деталей и настройки системы производятся заземление и питание.Установленная сигнализация проходит проверку на правильность установки и работоспособность.

Во время теста может ложно сработать автосигнализация. Причина тому — высокая чувствительность установленных датчиков — чтобы исключить такую ​​реакцию, необходимо их перекалибровать.

Видео: установка сигнализации StarLine на автомобиль

Обход иммобилайзера

Иммобилайзер — одно из противоугонных устройств, блокирующих работу двигателя и некоторых других узлов в случае попытки несанкционированного проникновения и запуска двигатель.Подобные устройства отличаются повышенной эффективностью, чем пользуются страховые компании: агентства соглашаются заключать договора с автовладельцами только в том случае, если транспортное средство оснащено аналогичным оборудованием.

Визуально определить, есть ли в автомобиле такое устройство, невозможно — он не подает ни звуковых, ни световых сигналов. Основная задача устройства — не дать угонщику завести машину. Даже если устройство будет обнаружено и впоследствии уничтожено, все узлы и элементы машины останутся заблокированными, что часто становится проблемой для владельца.транспортное средство.

При установке сигнализации можно обойти действие иммобилайзера. Для этого есть несколько способов, но одним из самых популярных является использование краулера — модуля, позволяющего преодолеть действие иммобилайзера. Такие прыжбори создают и продают те же компании, которые производят системы безопасности, сопутствующее оборудование и устанавливают его.

Модуль обхода или обходчик иммобилайзера — это компактное устройство с приемопередающими антеннами внутри и снаружи.В корпусе устройства также спрятана микросхема или ключ. Обе антенны предназначены для приема и передачи сигнала при запуске автомобиля с помощью брелока сигнализации. Патрульный работает только при запуске машины от брелока сигнализации и не реагирует на использование ключа.

Подобрать иммобилайзер на обходной путь должен специалист. Основная трудность в этом процессе — это выбор модуля, соответствующего конкретной модели автомобиля: на многих из них сигнал иммобилайзера слишком слабый, поэтому сначала нужно его усилить.

Модули байпаса разработаны специально для конкретных моделей систем сигнализации. Например, для системы StarLine A91 Dialog создан краулер StarLine BP-03 — именно это устройство синхронизируется с данной моделью автосигнализации.

Настройка автосигнализации

Первым шагом после установки охранной системы является правильная настройка … Она должна начинаться с привязки к системе брелока.

Обвязка брелка

Брелок для ключей от автосигнализации Starline нельзя носить с металлическими ключами.Подобное табу накладывается и на любые другие системы безопасности.

Автосигнализация комплектуется двумя пультами дистанционного управления … Основной — жидкокристаллическим дисплеем и четырьмя клавишами управления. Дополнительный не имеет дисплея, он оснащен всего тремя кнопками и световым индикатором. Перед использованием брелока выполните основные настройки системы:

• Установите дату и время;
• Установить сигнализацию — если она нужна автовладельцу;
• Настроить таймер;
• Исправить громкость излучаемых сигналов;
• Выберите тон звукового сигнала.

Приоритет в управлении системой всегда отдается основному брелку. Фактически, это единственный пульт, с которого удаленно управляется охранный комплекс. Дополнительный брелок можно использовать как дубликат только при выходе из строя основного. Настройка автосигнализации с помощью кнопок брелока осуществляется следующим образом:

• Несколько быстрых нажатий, каждое из которых длится не более полсекунды;
• Нажатие клавиши до звукового сигнала;
• Двойное нажатие на кнопки;
• Последовательное нажатие нескольких клавиш.

Указанные выше варианты действий с брелоком необходимы для включения и выключения определенных функций системы Starline.

Установка курсора

Некоторые режимы, поддерживаемые автосигнализацией, программируются с помощью курсорного метода. В руководстве пользователя отмечены функциональные клавиши, с помощью которых осуществляется настройка. Режим курсора активируется двумя нажатиями клавиш — одно длится до появления звукового сигнала, второе — быстрое — подтверждает активацию.В результате на жидкокристаллическом дисплее основного брелока должен появиться значок, соответствующий включенной функции. Кнопки управления позволяют переходить от одного персонажа к другому, выбирая нужную функцию. Выбранный вариант активируется нажатием других клавиш — их номера указаны в инструкции по эксплуатации.

Используя метод курсора, вы можете активировать и деактивировать практически все функции сигнализации Starline:

• Функция запирания и отпирания дверей;
• Функция защиты от разбойных нападений;
• Бесшумный режим охраны;
• Сторонний сервисный режим;
• Включение и выключение турботаймера и многое другое.

Режимы сигнализации

Охранный комплекс Старлайн имеет широкий функционал и набор программируемых режимов:

• Противоугонный;
• Сигнализация иммобилайзера;
• Самодиагностика системы и датчиков;
• Панический режим;
• Бесшумный режим как при работающем, так и при заглушенном двигателе;
• Автоматический запуск охранной системы, если она отключена;
• Бесшумное срабатывание датчиков при ударах по стеклу, кузову и колесам;
• GPS-мониторинг и определение координат автомобиля;
• Режим VALET — экстренный вызов помощи;
• Самопрограммирование нового брелока при утере старого с уничтожением старого кода шифрования;
• Автоматическая блокировка колес при эвакуации автомобиля спецтехникой.

Как их запрограммировать?

Активация клавиш на брелоке основной сигнализации позволяет управлять всеми режимами, хранящимися в системной памяти. Изменение определенных параметров, регулировка и выбор режимов сопровождаются звуковыми и визуальными сигналами: значки появляются или исчезают на дисплее.

Для программирования режимов необходимо нажать определенную комбинацию клавиш на брелке сигнализации. Важна не только правильная последовательность нажатия кнопок, но и продолжительность их удержания.

Несколько примеров программирования режимов автосигнализации:

• Последовательное нажатие первой и второй клавиш включает бесшумный режим охраны;
• Аналогичное нажатие первой и третьей клавиш запускает двигатель автомобиля;
• Нажатие второй и первой клавиш с перерывом в секунду включает охрану автомобиля при работающем двигателе;
• Последовательное нажатие второй и третьей клавиши выключает двигатель;
• Кнопки брелока разблокируются одновременным нажатием второй и третьей клавиши;
• Блокировка кнопок брелока активируется одновременным нажатием первой и третьей клавиш;
• Режим «паника» активируется одновременным нажатием первой и второй кнопок и выключается двигатель.При работающем двигателе аналогичное действие запустит режим защиты от разбойных нападений.

Ключи и пиктограммы брелока

Кнопка 1

• Однократное нажатие активирует звуковой режим охраны, длинное нажатие — бесшумно;
• Двойное нажатие активирует и деактивирует датчик удара;
• При работающем двигателе двери автомобиля блокируются одним щелчком.

Кнопка 2

• Одно нажатие выключает режим безопасности со звуком. Повторное нажатие отключит тот же бесшумный режим;
• Однократное нажатие открывает дверные замки при работающем двигателе;
• Двойной одиночный щелчок активирует режим защиты от разбойного нападения;
• Одно нажатие выключит будильник.

Кнопка 3

• Одно нажатие клавиши управляет состоянием системы;
• Двойной щелчок включает режим поиска;
• Нажатие клавиши на брелоке с дисплеем запускает режим программирования курсора. Он включает в себя различные функции — запуск температуры или времени, запуск таймера, активацию иммобилайзера и турботаймера, обслуживание.

Как настроить автозапуск системы

Функция автозапуска системы безопасности настраивается мастером, который установил тревогу с помощью персонального PIN-кода, введенного в модульный блок управления.При первом запуске все заводские настройки и внесенные в них изменения сохраняются в памяти охранного комплекса.

Внутренние сбои и сбои в работе системы крайне редки, но если такое случается, они устраняются сбросом всех настроек до заводских. Это можно сделать, нажав сервисную клавишу VALET или введя секретный код.

Видео: настройка сигнализации StarLine

Регулировка чувствительности

В системе Starline установлен двухуровневый датчик, принцип работы которого основан на пьезоэффекте: до удара по кузову автомобиля улавливает звук волна… Такая чувствительность обеспечивается только жестким креплением датчика на металлической поверхности, связанной с корпусом. Чтобы настроить чувствительность, вам нужно увеличить зоны предупреждения и уменьшить две другие. Затем включается режим безопасности, и через 40 секунд наносится легкий удар по корпусу.

Аналогичным образом проверяется уровень чувствительности: он снижается, если реакция слишком острая. Таким же образом отлаживается полная зона тревоги. Для индикаторов предупреждения и тревоги датчика удара максимальная чувствительность — 14, минимальная — 0.1. Нулевое значение, естественно, полностью отключает датчик.

Понижение уровня чувствительности

Местоположение блока управления сигнализацией указывается в сервисной книжке автомобиля только в том случае, если в автомобиле установлена ​​штатная система безопасности. В противном случае придется ориентироваться на клавишу VALET: от нее проводка идет к блоку управления. Обычно он находится недалеко от педального узла. Чувствительность снижается регулировкой этой функции … Показатель не должен превышать средних значений и быть не ниже 4-5 единиц.

Установка неверных значений чувствительности может вызвать сбои в работе системы предупреждения, из-за чего она не сможет передавать сигналы о серьезных повреждениях колес и кузова автомобиля. Расположение антенного модуля также влияет на уровень чувствительности. Установка антенны на лобовое стекло сводит к нулю вероятность срабатывания сигнализации при ударе о заднюю часть кузова или колеса. Вы можете изменить параметры тревоги и настроить чувствительность, просто переместив модуль в другое место и затем проверив его.

Неисправности автосигнализации Starline

К частым неисправностям автосигнализации Starline относятся следующие поломки:

• Разрядка брелока. Батарея, установленная в пульте дистанционного управления, не имеет большого срока службы, поэтому при первых признаках некорректной работы системы стоит проверить и при необходимости заменить батарею;
• Проблемы с питанием — разряженный аккумулятор автомобиля, проблемы с блоком предохранителей или самой системой питания сигнализации;
• Поломка центрального блока управления.Такие проблемы могут привести к полному выходу из строя всей системы;
• Неисправность датчика. Отдельные элементы сигнализации всегда можно заменить новыми.

Большинство проблем можно решить, заменив вышедшую из строя деталь на новую. Самым сложным является блок управления — его ремонт и замена обходятся в большие деньги, так как с ним необходимо заменять брелки и некоторые другие компоненты сигнализации. Доверить такую ​​работу стоит только мастерам, установившим охранный комплекс.

Если брелок не реагирует

Отсутствие реакции брелка на нажатие клавиш не всегда является признаком серьезной поломки. В большинстве случаев причиной неисправности является разряженный аккумулятор. Если после замены АКБ никаких изменений не произошло и брелок не ожил, то следует поискать другие причины неисправностей в его работе:

• Рядом с припаркованной машиной проходят линии высокого напряжения или мощная радиостанция. — могут заглушить сигнал, идущий от брелока;
• Разрядился аккумулятор автомобиля;
• Брелок вне зоны действия сигнализации.

В вышеперечисленных ситуациях достаточно отогнать машину и перепроверить брелок. Отсутствие положительного результата может потребовать разборки панели управления системой.

• Корпус брелока разобран. Во внутренностях необходимо искать трещины, следы некачественной пайки и другие повреждения;
• С помощью мягкой щетки обязательно удаляются мусор, пыль, шерсть. Протирать микросхемы жидкостями нельзя — могут выйти из строя;
• Незакрепленные детали аккуратно припаяны на место;
• Все провода, жилы и прочие детали проверяются мультиметром.

Если при полной проверке и разборе брелока он не стал реагировать на нажатия клавиш, то следует обратить внимание на подстроечный конденсатор. В режиме программирования он поворачивается отверткой на 10 градусов при нажатой кнопке. Процедура повторяется до тех пор, пока система и брелок не синхронизируются.

Видео: ремонт брелка сигнализации StarLine

Преимущества и недостатки автосигнализации Starline

Основным преимуществом автомобильного охранного комплекса StarLine является простота установки: четкое представление всех этапов установки в инструкции по эксплуатации позволяет автовладельцу самостоятельно провести все необходимые действия.

К преимуществам сигнализации Starline можно отнести:

1. Может устанавливаться на любой автомобиль, независимо от типа трансмиссии и двигателя.
2. Устойчив к перепадам температур и атмосферным воздействиям.
3. Прочность корпуса брелока.
4. Защита от сторонних сигналов и помех.
5. Функция автозапуска, повышающая эффективность и комфорт использования системы.

Автосигнализация при относительно невысокой стоимости имеет не только штатную функцию, но и дополнительные опции.Широкий модельный ряд позволяет автолюбителям выбрать наиболее подходящую систему для автомобиля. Функциональные возможности сигнализации Starline могут различаться в зависимости от модели и включать различные опции:

• Отслеживание местоположения транспортного средства через спутниковую связь;
• Автозапуск двигателя;
• Различные способы оповещения водителя в экстренных ситуациях;
• Большое количество каналов для устранения радиопомех и многое другое.

Единственными недостатками можно считать большое количество электронных компонентов, выход из строя которых может потребовать замены всей системы охранной сигнализации.Однако таких последствий всегда можно избежать — достаточно следить за состоянием не только охранного комплекса, но и автомобиля.

Автосигнализацию StarLine можно назвать идеальным охранным комплексом, способным защитить автомобиль любой ценовой категории … Простота установки, широкий функционал, дополнительные опции, интуитивно понятный интерфейс, высокий уровень защиты — все это стоит того, чтобы оснастить таким персональным железным конем защита.

Как установить и установить время на брелоке StarLine A91? Подробное руководство

Довольно часто после замены батареек в панели управления владельцы не знают, как установить и выставить время на брелке StarLine A91.Специально для владельцев таких устройств мы вкратце расскажем об этом, чтобы многие, столкнувшиеся с такой проблемой, могли самостоятельно выставить текущее время на дисплее. Важно выполнить эту операцию правильно, так как многие владельцы пользуются услугами таймера для запуска мотора.

Установить и установить время на брелоке StarLine A91 под силу любому водителю, независимо от стажа вождения. Разработка данной модели охранной автосигнализации полностью отвечает требованиям автовладельцев по обеспечению их безопасности.Поэтому залогом правильного и длительного использования такой системы будет изучение инструкции по ее эксплуатации.

Несколько слов о системе безопасности

Данные разработки систем безопасности относятся к самым современным и надежным устройствам на 12 Вольт с интерактивной авторизацией, ключи шифрования индивидуальны для каждого продукта, имеют такую ​​функцию, как удаленный запуск в заданное время по таймеру панели управления или по температуре двигателя. Работоспособность сохраняется даже в условиях сильных радиопомех в городских условиях.

Использование диалоговой авторизации позволило исключить возможность интеллектуального электронного взлома, обеспечивает высокую устойчивость ко всем известным сегодня кодграберам. Это стало возможным после применения алгоритмов кодирования диалогов и использования индивидуальных ключей шифрования, а также нового, ранее не использовавшегося метода переключения частот.

Этот метод шифрования используется для обеих панелей управления, как для основного, так и для дополнительного брелока. Имеющаяся система хорошо сочетается с машинами, у которых тоже есть такая кнопка.Устройство обладает хорошей устойчивостью к перепадам температур наружного воздуха. Высокая производительность сохраняется при температуре от минус 45 градусов до плюс 85 градусов.

Преимущества использования

• • Продукт обладает высокой устойчивостью к попыткам взлома за счет использования новых методов шифрования;

• • Наличие режима «Мегаполис» позволяет использовать продукцию в местах с большим количеством радиопомех;

• • Все надписи и пиктограммы на русском языке;

• Использование современных программных разработок позволило добиться увеличения быстродействия устройств примерно на 20% по сравнению с другими моделями аналогичных устройств.

Во многих устройствах при замене элемента питания (аккумулятор, аккумулятор) происходит полный сброс данных. В случае замены батарейки на брелоке сигнализации Starline a91 время сбрасывается, после чего его необходимо сбросить. Но не все знают, как установить время, а это обязательно при использовании функции таймера.

Современная автосигнализация

Используются уже много лет в современных системах автосигнализации. Когда-то это было роскошью, а теперь удобство и безопасность.Сигнализация для авто относится к устройству на 12 вольт. Имеет интерактивную авторизацию. У каждого аларма есть свои ключи шифрования. Также в них есть функция дистанционного запуска двигателя автомобиля по времени, которое задается на таймере, либо запуск осуществляется по показаниям температуры ДВС (при понижении температуры двигателя ниже заданной, запускается двигатель. ).
Функция интерактивной авторизации защищает автовладельца от взлома, который осуществляется через электронный ридер.Устойчивость к новейшим моделям кодграбберов благодаря диалоговым кодам и новому методу скачкообразной перестройки частоты.
Методы такой защиты, этот метод шифрования данных используются в двух панелях управления: основной и дополнительной. Сигнализатор StarLine A91 обладает хорошей стабильностью при низких температурах. Отлично работает в диапазоне температур от -45 до +85 градусов.

Функции, которые могут выполнять, те же. Отличия только в дальности действия, надежности, удобстве использования.

Плюсы StarLine A91

• Данная модель сигнализации надежно защищена от взлома, так как в ней установлен новый метод шифрования данных. Но киберпреступники также постоянно совершенствуют оборудование для кражи кода тревоги -.
• Есть режим «Мегаполис». Его следует использовать в густонаселенных районах, где много радиопомех.
• Пуск двигателя возможен разными способами.
• Устройство русифицировано.
• Благодаря современному программному обеспечению скорость срабатывания сигнализации Starline A91 на 20% выше, чем скорость работы тех же устройств, но предыдущих моделей.

Как настроить брелок Starline A91

Пульт дистанционного управления, брелок дистанционного управления может выполнять несколько функций, а именно:

• Установка текущего времени на дисплее устройства.
• Активация установленного времени будильника.
• Возможность включать и выключать.
• Возможность установки таймера обратного отсчета.
• Возможность активировать функцию запуска или остановки ДВС.

Как установить время на Starline A91:

1. Нажмите и удерживайте кнопку номер 3 на брелоке. Третья кнопка используется для изменения времени. Удерживайте эту кнопку до тех пор, пока не появятся следующие звуковые сигналы: одна длинная мелодия — короткий сигнал — 2 коротких сигнала … Когда три звуковых режима пройдут, дисплей времени начнет мигать.Кнопку №1 следует использовать для увеличения времени, №2 — для уменьшения.
2. После того, как время установлено, нужно некоторое время удерживать кнопку № 3, чтобы перейти к установке минут. Как только индикатор с минутами начнет мигать, настройте значения минут с помощью кнопок №1 и №2.
3. Затем снова нажмите кнопку №3, чтобы установить время будильника. Так же держим, пока будильник не начнет мигать, и выставляем время клавишами №1 и №2.
4. Далее необходимо настроить минуты будильника.Снова удерживайте кнопку № 3, пока индикатор минут не замигает, а также установите желаемые значения.
5. Затем кратковременным нажатием кнопки 3 включается или выключается будильник.
6. Нажатие 3-й кнопки дополнительно активирует режим настройки таймера. Когда индикатор таймера мигает, установите желаемое значение.
7. Если вы нажмете кнопку 3 еще раз, вы сможете редактировать минуты таймера также с помощью кнопок 1 и 2.
8. Если вы все же нажмете третью кнопку, таймер включится или выключится.Первая кнопка выключается, вторая включается.

Как видите, в настройке времени будильника нет ничего сложного. Это касается не только данной модели, но и настроек брелков. разные модели автосигнализации.

Видео

В этом видео показано, как установить время на брелоке сигнализации Starline A91

.

А в этом видео более подробно, как отключить сигнализацию Starline A91

И напоследок таймер автозапуска Starline

Автосигнализации выполняют не только функции противоугонной системы.Помимо блокировки двигателя, коробки передач и предотвращения кражи, владелец может настроить ряд параметров для облегчения работы.

Сигнализация устанавливает функцию турботаймера, автоматического запуска двигателя по температуре окружающей среды или часов. Для корректной работы этих приложений требуется точное время настройки системы. Как провести процедуру, установить или поменять часы, произвести точную регулировку, читайте в статье.

Функции брелока Starline

Несколько вариантов будильника завязаны прямо под часами.Основная из них — автозапуск по времени. Хозяин может установить время включения двигателя, набрать рабочую температуру еще до выхода из дома. Это удобно, так как параллельно прогревается салон.

Starline может включать таймер для турбины. После активной езды на двигателях с турбонаддувом некоторые элементы впускного тракта прогреваются примерно до 800 градусов Цельсия. Охлаждение происходит за счет циркуляции моторного масла в системе. Поэтому не рекомендуется выключать турбомотор сразу после агрессивной езды.Запуск турботаймера — полезная функция, зависящая от часов.

Доступно для установки будильника и автозапуска по нему. Эта настройка будет одноразовой. Удобно установить будильник, если хозяин собирается в нерабочее время по нестандартным делам (забрать кого-нибудь из аэропорта, встретить и т. Д.). В установленный час брелок Starline воспроизведет мелодию подъема и даст команду на автоматический прогрев. При ежедневном использовании потребуется постоянно перезагружать систему: зайти в верхнее меню (часы-будильник-таймер) и там снова включить активацию будильника.

Инструкция по выставке времени на брелоке Starline

Сигнализаторы серий a, b или e имеют разную конструкцию, функциональность и конфигурацию. Брелок серии a получил три кнопки (см. Фото), а пульт дистанционного управления Starline e-series имеет четыре клавиши. Поэтому настройка часов имеет особенности в зависимости от типа конструкции.

Установка времени на пульте дистанционного управления Starline серии A

Инструкция по эксплуатации дает наглядную схему для настройки параметров.

1. Чтобы установить время на брелоке Starline A61, A91 или A94, возьмите пульт дистанционного управления и нажмите кнопку под номером три. Ключ отвечает за программирование параметра. Нажимаем на нее до тех пор, пока не прозвучит короткий сигнал и не прозвучат две небольшие мелодии. Теперь система настроена на программирование времени, а на самом брелоке Starline панель часов начала мигать. Нажатие первой кнопки увеличивает число, а нажатие второй кнопки уменьшает это значение.
2. После установки параметра «часы» еще раз нажмите третью кнопку.Теперь минуты можно изменить. Желаемое значение будет мигать на экране. Нажмите один, чтобы поднять его, и нажмите два, чтобы опустить.
3. После установки текущего времени снова нажмите третью кнопку. Это переведет Starline в режим активации настроек сигнализации. Здесь вы можете задать интересующие нас параметры с помощью кнопок 1 или 2, где первая увеличивает значение, а вторая уменьшает.
4. Нажав третью кнопку еще раз, установите минуты для будильника, аналогично с помощью первых двух кнопок.
5. Короткое нажатие на третью кнопку снова активирует или деактивирует сигнал тревоги.
6. Повторное нажатие на кнопку 3 войдет в режим установки таймера будильника. Аналогично предыдущим шагам мы устанавливаем значение часов и минут для системы Starline.
7. Выход из режима настройки автоматический — достаточно 8-10 секунд ничего не нажимать.

Установка времени на Starline E, D, B серии

Другие модели имеют другой алгоритм программирования, чем версии a61 или a91.Starline E91 имеет такую ​​конфигурацию.

1. Нажмите и удерживайте кнопку под номером 4. Брелок Starline издаст один длинный и два коротких звуковых сигнала.
2. Звук повторится второй раз, а затем на экране замигают индикаторы времени. Используя кнопки две или три, вы можете уменьшать или увеличивать значение, устанавливая значение часа по отношению к реальному.
3. Кратковременное нажатие кнопки 4 переключает в режим установки минут. Процедура также выполняется с помощью клавиш 2 или 3.
4. Вы можете установить время, функции будильника, установить таймер, отрегулировать громкость и тип сигналов брелока.
5. Дополнительно вы можете настроить индикаторы даты или года. Все параметры Starline настраиваются с помощью кнопок 2 или 3, где вторая клавиша уменьшает значения, а третья увеличивает.
6. Когда все индикаторы настроены, нужно не трогать никакие кнопки в течение 8 секунд — система автоматически зафиксирует текущие значения. Подробные инструкции можно увидеть в обучающем видео.

Почему теряется время на охранной панели StarLine

Иногда индикаторы брелоков можно обнулить. Возможные причины.

1. Слабый аккумулятор. По мере использования аккумулятор постепенно разряжается и теряет свою емкость. В результате часы теряются. Когда емкость слишком мала, на экране отобразится значок, а брелок издаст характерный сигнал. Необходимо заменить батарею на панели управления Starline.На задней панели находится крышка, за которой установлена ​​стандартная батарейка ААА.
2. Недавняя замена батареи. После замены элемента подачи параметры времени и даты автоматически сбрасываются.
3. Отсутствие надежного контакта контактов. Вы можете решить эту проблему самостоятельно. Необходимо осмотреть рабочие контакты Старлайн, при необходимости погнуть их. При отламывании — паять паяльной лампой малой мощности с тонким наконечником.
4. Заводской брак или короткое замыкание. Последнее может произойти из-за погружения пульта дистанционного управления Starline в воду или другую жидкость.Следует обратиться к мастерам сервисного центра или заменить устройство на исправное.

Уменьшение времени прогрева брелока сигнализации А91

В системе предусмотрена тонкая настройка параметров автозапуска. Вы можете запрограммировать время включения двигателя и увеличить или уменьшить время прогрева.

1. Находим сервисную кнопку, выключаем зажигание и нажимаем пять раз.
2. Включаем зажигание — сигнализация Starline выдаст пять подтверждающих звуков, а на дисплее появятся индикаторы AF.
3. Нажмите кнопку три. Экран загорается буквами SF.
4. Нажмите и удерживайте кнопку 3 до мелодического сигнала. Затем отпускаем и снова кратковременно нажимаем. На экране появится подтверждение.
5. Нажимаем клавишу три, в зависимости от того, какой нам нужен параметр. Значение 2 = 1 означает, что машина будет прогреваться в течение 10 минут.
6. Выключаем зажигание, чтобы система Starline брала команды за основу.

Можно включить беззвучный режим будильника Starline.На попытки въезда автомобиль отреагирует только светом. Чтобы выключить звук, нужно долго нажимать первую клавишу, а после звукового сигнала коротко нажимать кнопку два.


Брелок Starline подаст звуковой сигнал, а на экране появится бесшумный режим защиты. Автомобиль сам один раз мигнет фарами и закроет двери. Если они или багажник закрыты неплотно, автомобиль не поставлен на стояночный тормоз, система предупредит об этом 4 световыми сигналами.

Что произойдет, если вы не установите время на пульте дистанционного управления Starline?

Неправильная установка часов брелока влечет за собой ряд дополнительных неудобств.Автоматический запуск двигателя может произойти в неожиданное время, сигнализация не сработает должным образом, а таймер запуска двигателя может не сработать в назначенный час. Ведь сигнализация ориентируется по индикаторам, установленным в брелке Starline. Вам необходимо правильно настроить все параметры.

Охранная система StarLine A91 относится к классу бюджетных сигнализаций. Несмотря на это, он обеспечивает все необходимые функции для защиты автомобиля, а сам противоугонный комплекс отвечает всем текущим требованиям.Поток данных в Starline A91 проходит по восьми изменяющимся каналам со 128-битным кодом шифрования.

Кроме того, в системе предусмотрена возможность интеллектуального запуска двигателя. Благодаря таким особенностям перехватить сигнал охранной системы крайне сложно, ведь сигнализация самостоятельно выбирает частоту для связи между брелоком и основным блоком в автомобиле. Такая особенность в городе и повышенный уровень радиопомех играет ключевую роль.

Как запустить двигатель с пульта

Как отмечалось выше, сигнализация StarLine A91 имеет функцию дистанционного запуска двигателя.Но перед настройкой автозапуска выполните несколько шагов:

• Установите рычаг переключения передач в нейтральное положение (выключите все передачи).
• Поверните ключ в замке зажигания и выньте его. Двигатель необходимо выключить.
• Затяните ручной тормоз.
• Хорошо закройте все двери, крышку багажника и капот.

Для успешной настройки автозапуска важно строго следовать заданному алгоритму. В противном случае удаленный запуск не удастся. Если автомобиль подготовлен должным образом (двигатель заглушен сигнализацией Starline A91), его можно запустить с пульта различными способами:

• Нажмите и удерживайте в течение трех секунд первую кнопку.Как только вы услышите звуковой сигнал, нажмите 3-ю клавишу.
• Настроить периодический запуск двигателя с пульта ДУ.

Эта опция особенно полезна зимой, когда необходимо время от времени прогреть двигатель. Пульт управления StarLine A91 может работать в автоматическом режиме, запускать двигатель и обеспечивать его прогрев с необходимой периодичностью — один раз в два, три, четыре часа или один раз в день.

Настройка автоматического запуска по температуре и времени

Особенностью охранной системы Starline A91 Dialog является удобство настройки автозапуска.Последний можно настроить таким образом, чтобы функция запускала двигатель, когда температура упадет до определенного уровня или через определенный интервал времени.

Включение автозапуска по температуре

Для настройки автозапуска по температуре необходимо учитывать некоторые условия для корректной работы данной опции — место установки, наличие датчика температуры, а также его исправность. Чтобы активировать функцию, выполните серию шагов:

• Долго нажимать 3-ю клавишу (со «звездочкой»).
• Дождитесь появления звукового сигнала от пульта дистанционного управления (звук должен быть однократным).
• Посмотрите на дисплей — на нем будет мигать значок, расположенный слева, внизу дисплея.
• Кратковременно нажмите 3-ю кнопку, затем перейдите по меню к значку термометра (третьему слева).

Убедившись, что на будильнике установлена ​​нужная функция, нажмите 1-ю кнопку, чтобы активировать режим. Если нужно его выключить, нажмите 2-ю клавишу на корпусе брелока.Теперь посмотрите на дисплей — на месте часов должен появиться параметр температуры мотора, при котором сработает автостарт.

После выделения температуры ничего делать не нужно — через 8-10 секунд брелок Starline A91 подаст сигнал, и на экране появятся часы. При этом 3-й значок с градусником остается затемненным. По внешнему виду изображения вы можете контролировать правильность настройки автозапуска температуры. Если значок светлый, функция отключена, если он темный, опция активирована.

Настройка автозапуска по времени

Чтобы включить эту опцию для сигнализации StarLine A91, выберите 2-й значок на дисплее. При этом фары автомобиля должны мигнуть один раз, а брелок системы безопасности подать сигнал в виде мелодии. На этом настройка автоматического запуска по времени завершена. Система самостоятельно даст команду двигателестроительному заводу в определенное время.

Если автомобиль не заводится с первого раза, значит, второй готов.В этом случае время работы стартера автоматически увеличивается на 0,2 секунды. Таймер устройства содержит четыре попытки запуска двигателя. Если все они израсходованы, но двигатель все равно не запускается, на пульте дистанционного управления Starline A91 раздастся звуковой сигнал.

Чтобы настроить автозапуск по времени, выполните следующие действия:

Если вышеописанные манипуляции проделаны правильно, то настройка автозапуска завершена. Теперь сигнализация StarLine A91 подаст команду на запуск двигателя с определенным интервалом.

Опция отключена по аналогичному алгоритму. Единственное, что выбор подтверждается с помощью 2-й кнопки, которая показывает открытый замок … Если запуск двигателя был успешным, на дисплее появляется значок, отображающий выхлопные газы. При этом фары автомобиля должны мигнуть три раза, а звуковой сигнал подается три раза.

Почему автозапуск не работает — основные причины

В процессе работы станка возможны ситуации, когда автозапуск Starline A91 не срабатывает с пульта ДУ.Причина этого явления, как правило, связана не с выходом из строя одной из деталей, а с ошибками в работе или регулировке. При неполадках автоматического запуска могут возникнуть проблемы с настройкой программного обеспечения автомобиля.

К основным признакам поломки относятся:

• Двери автомобиля не закрываются с помощью брелка. Здесь лучше обратиться к мастерам на СТО. Для устранения неисправности требуется проверить и рассчитать место обрыва, в цепи между основным блоком и дверью, соответствие проводов исполнительного механизма заявленным техническим требованиям, а также правильную настройку импульс закрытия двери.
• Команды с брелком StarLine A91 не находят ответа от основного блока, установленного в машине. Такую неисправность, как правило, можно объяснить разрядкой аккумулятора или залипанием клавиш управления. Решение проблемы — полная замена пульта ДУ и его регистрация в сигнализации.
• Не работает датчик удара. Здесь правильное решение — его перенастройка.
• Автозапуск Starline A91 не активирован. Частая причина — обрыв проводки, которая может быть повреждена.Кроме того, причиной поломки может быть неправильно установленный обходчик иммобилайзера (чаще всего антенна). Также проверьте правильность настроек автозапуска.
• Тревога срабатывает слишком часто. Причин тому две — завышенная чувствительность датчика или появление ржавчины на концевых выключателях.
• Автомобильная сирена не работает. Причин может быть несколько — вышла из строя сама сирена или повреждена проводка автомобиля. Для устранения поломки может потребоваться замена источника сигнала или ремонт проводки автомобиля.

Видео: Настройка автозапуска Starline A91, по температуре (по таймеру, по будильнику)

.