Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

Постоянно срабатывает сигнализация томагавк

Практически все иномарки, а также отечественные авто оснащаются качественной системой охраны, защищающей от угона. Владельцы автомобилей часто обеспокоены тем, что срабатывает сигнализация сама по себе. Неграмотный монтаж и другие причины могут приводить к таким проблемам.

Причины и решения

Как правильно установить настроить сигнализацию

Видео «Причины ложных срабатываний сигнализации»

Комментарии и Отзывы

Причины и решения

По утверждениям автомобилистов с опытом, встречаются 4 причины, почему сигналка Томагавк, Пандора, Шерхан, Старлайн, Шериф, Пантера и другие непроизвольно срабатывают:

  • может не работать датчик удара;
  • попадает влага в систему;
  • машина загружена выше нормы;
  • ошибку вызывают концевики сигнализационной системы.

Фотогалерея

Датчик удара

Все противоугонные системы оснащаются датчиком удара. Его принцип работы довольно прост: устройство улавливает вибрации и направляет особый импульс на сирену, которая активируется и может не отключаться.

Как снизить чувствительность датчика

Датчик Starline или другой марки сигналки нуждается в грамотной настройке, чтобы его включение не было ошибочным. Вначале следует определить местоположение устройства. Так, на китайских аналогах и на моделях старой конструкции датчик особняком выведен к центральному блоку, где и подключен через проводку. На внешней стороне корпуса имеется пластиковый шуруп, дающий возможность проведения регулировки.

На фото видно место для регулировки

Корректировка осуществляется с помощью фигурной отвертки вручную. Надо суметь правильно выставить параметр чувствительности, чтобы не срабатывала сама по себе Sheriff, Томагавк 9030, Старлайн A91 или другая сигналка от ветра, проезжающих мимо машин т. д.

Нельзя ставить высокий порог чувствительности датчика удара, так как сигнализация постоянно будет срабатывать при малейшем реагировании, без причины. Желательно придерживаться средних значений.

На топовых моделях противоугонных комплексов этот датчик может быть встроен в сам блок. Для проведения регулировки в таком случае необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, которой оснащается любое высококлассное устройство. В мануале написано, как используя брелок, настраивать чувствительность девайса.

Если мануала найти не удалось, можно отрегулировать устройство так:

  1. Отключить постоянный режим охраны сигналки.
  2. Ввести блок управления в режим программирования.
  3. Нажать на кнопки брелка, одновременно удерживая C и H (наименование и расположение клавиш индивидуально для разных марок и моделей).

Модели современных датчиков выводятся отдельно и крепятся в салоне под приборной панелью. Вместо настроечного шурупа для регулировки чувствительности используются клавиши. Несколько уровней означают степень реакции устройства, но желательно установить на среднюю позицию, чтобы не начинала срабатывать сама по себе Tomahawk или другая сигнализация.

Видео ниже поможет наглядно посмотреть, как регулируется датчик удара на Starline. Снято Reva 46.

Излишняя влага

Бывает, что после мойки на Калине или другой марке машины сигнализация включается и выключается сама из-за попадания воды внутрь. Электроника не любит чрезмерной влажности, аккуратный и внимательный автолюбитель должен своевременно ее выключать перед процедурой. Во время мойки вода может легко попасть на датчики, которых в охранной автомобильной системе несколько. Риску промокнуть подвержен и сам блок управления сигнализацией, поэтому специалисты рекомендуют выводить его в максимально сухое место.

Первое, что нужно сделать для решения проблемы, надо обесточить сигнализацию, а затем просушить намокшие компоненты и вновь ее включить.

Датчик объема

Современные качественные и дорогие сигнализации оборудуются датчиками объема. Если загрузить в машину что-либо габаритное, начнется ложная тревога. Девайс реагирует на изменение объема воздуха в салоне — если внутрь авто пробирается злоумышленник, срабатывает сигнализация. Это очень удачное решение, но с частыми ошибками в работе. Если из сумки с продуктами из магазина, оставленной в машине, упадет что-нибудь, датчик расценит это, как взлом. В результате срабатывает сама по себе сигнализация Pantera или другая марка охранных комплексов.

Решение проблемы сводится только к отключению датчика с помощью специалистов. Кроме этого, рекомендуется не перегружать авто.

Проблемные концевики

Специальные концевики — это элементы сигнализации, устанавливаемые на капот, двери или крышку багажника. Работают они по принципу: угонщик открывает одну из дверей машины, контакты замыкаются, сигнал тревоги передается на блок управления. При повышенной влажности или неплотном закрывании контакты могут самопроизвольно замыкать на открытие дверей сигнализаций Шерхан 5 или Пандора. Система вновь заработает после испарения влаги.

Исключить срабатывание сигналки самой по себе ночью или в другое время суток по этой причине удастся проверкой и заменой электрических контактов. Они в процессе долгой работы окисляются или изнашиваются. Выявить проблемные концевики удастся по брелку — на нем высветится символ открытой двери или капота.

Как правильно установить настроить сигнализацию

Начинать настройку сигнализации нужно с обесточивания аккумулятора. Это важно делать, чтобы исключить возможность случайного короткого замыкания.

Дальнейшие действия по исключению срабатывания самой по себе Аллигатор и других систем:

  1. Отключить режим охраны.
  2. Войти в режим программирования устройства.
  3. Выставить шкалу чувствительности в пределах между полной деактивацией и максимальным порогом, отмеченным цифрой 10.

Отдельно настраивается датчик удара — постепенно увеличивается или уменьшается степень восприятия устройства. Рекомендуется несколько раз ударить по кузову, чтобы определить, при каком физическом воздействии срабатывает устройство. Также может использоваться полуавтоматическая настройка сигнализации. Датчик переводится в режим запоминания и обучения, затем оказывается воздействие на кузов — удары с разной силой, количеством и амплитудой. Все это запоминается микропроцессором и используется во время дальнейшей эксплуатации при распознавании ударов.

Установка заводских настроек сигнализации — крайний вариант, который проводится, когда не помогает ручная регулировка.

Однако на самом деле избежать ложных сигналов поможет грамотный монтаж системы — обеспечение качественного соединения контактов и оптимальная их герметичность. Проводку надо обязательно прятать в защитную гофру, контакты — закрывать термоусадкой (подойдет и обычный моток изоленты). Блок управления должен стоять в максимально сухом и чистом месте. Специалисты рекомендуют размещать его под торпедой, ближе к пассажирскому месту.

Видео «Причины ложных срабатываний сигнализации»

На видео можно подробно ознакомиться, с чем связаны ложные срабатывания сигнализации. Снято каналом Autozvuk.

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Ложные срабатывания автомобильной сигнализации знакомы каждому городскому обывателю. Громкие сигналы сирены регулярно будят обитателей многоквартирных городских домов. Владельцу машины приходится отключать и включать сигнализацию из окна квартиры, или выходить из дома на дворовую стоянку. Каждое ложное срабатывание стоит автомобилисту седых волос, становится нервным стрессом.

Выяснением причин, почему сигнализация срабатывает сама по себе, можно заняться самостоятельно. В ряде случаев (при простых неисправностях) автовладельцам удается наладить работу защитной системы.

Причины нештатных реакций сигнализации

При нормальной настройке, регулярной профилактике, включенная брелком защитная система охранной сигнализации должна реагировать на попытки открытия двери, капота, багажника, удары по кузову, стеклам с целью проникновения в салон машины.

К частым причинам ложных срабатываний автомобильной сигнализации специалисты относят:

  1. Оставленные в салоне крупногабаритные предметы. Датчики объема защитной системы расценивают их как появление человека.
  2. Неправильную настройку датчиков сигнализации. Излишний уровень чувствительности приводит к реакции охранной системы на сильные порывы ветра, датчики удара реагируют на падающие ветки, каштаны, плоды, громкие звуки, проезжающие машины.
  3. Неисправности электропроводки сигнализации. Поврежденная изоляция, нарушения контактов включают режим «Аларм». Вероятность разрыва цепей увеличивается для «продвинутых» сигнализаций с блокировками колес, бензобака, замка зажигания.
  4. Окисление концевиков дверей, капота, багажника.
  5. Повышенная влажность. Конденсат на подкапотных проводах может самопроизвольно включать сирену сигнализации.
  6. Прикосновения дворовых животных. Особенно часто в холодную погоду любят греться на теплом капоте бродячие коты.

Случаи, когда срабатывает сигнализация сама по себе, отмечены у защит «Старлайн», «Томагавк», «Конвой», «Циклон». Дорогие, правильно настроенные системы произвольно включаются гораздо реже.

Способы устранения ложных срабатываний

Автомобильная противоугонная сигнализация – достаточно сложная электронная система, снабженная центральным блоком управления, несколькими датчиками. Неисправность любого компонента может привести к ложному срабатыванию защитной системы.

Прежде чем приступать к поиску и устранению неисправностей, внимательно прочитайте инструкцию, оцените свои силы. Любая неквалифицированная разборка может привести к ремонту противоугонной сигнализации или выходу ее из строя. Обращение в автосервис стоит гораздо дешевле, чем покупка новой охранной автосигнализации.

Проще всего устранить неисправности сирены, концевиков капота, дверей, багажника. Достаточно легко проверить реакции на влажность сирены сигнализации, которая расположена на видном месте под капотом автомашины.

Для этого на работающей сирене нужно отключить провода, дождаться их высыхания (или высушить феном), подключить клаксон к защитной сигнализации.

При окислении дверных концевиков срабатывает сигнализация сама по себе, воспринимая нарушение контакта как попытку открытия дверей. Для того чтобы удалить неисправность, нужно разобрать механизм, зачистить контакты, окисленные, заржавевшие поверхности, проверить сохранность электропроводки.

Браться за разборку дверного механизма нужно только при полной уверенности в своих силах, опыте автомобильных ремонтов. Неправильный монтаж механизма оставит дверь открытой до посещения автосервиса.

Причины, почему срабатывает сигнализация сама по себе систем «Томагавк», «Циклон», «Конвой» объясняются в видеоролике:

Возможность самостоятельно отрегулировать внутренние датчики салона зависит от вашей квалификации, конкретной модели противоугонной сигнализации, установленной на машину. Некоторые модели датчиков снабжены поворотным регулятором настойки, другие собраны в неразъемном корпусе. Если вы не присутствовали при установке сигнализации, разыскать датчики в салоне нелегко, при монтаже сигнализаторов их маскируют.

Для настройки регулятором (обычно установленном в среднем положении) нужно вращать колесико в направлении, указанном пиктограммой на корпусе. Правильную настройку чувствительности датчиков можно проверить легкими ударами по кузову, дверям, лобовому и боковым стеклам машины.

Повреждения платы датчика, внутренних замыканий, самостоятельно устранять не рекомендуется.

Работы с электроникой требуют знания конкретной системы сигнализации, специальных инструментов, тестеров. Такие операции лучше доверить опытным сервисным организациям. Для большинства автолюбителей проще всего обратиться в автосервис, установивший сигнализацию.

Правильно отрегулированная охранная сигнализация после квалифицированного ремонта не доставит вам лишних забот, обеспечит сохранность машины.

Т.к. вы неавторизованы на сайте. Войти.

Т.к. тема является архивной.

Иногда даже так, что брелок пищит заливается, жужжит аж ползает по столу, а на машину смотришь — стоит молча одна, никого рядом нет.

Иногда тревога на самом деле — и машина, и брелок орут.
На парковке никого нет, машина на ярко освещённом месте.

В чём причина? Может наведённые помехи? ¶

вот именно что не каждую!! Я второй день ночевал у родителей в Центре Сормова и вторую ночь сигналка иногда ирандомно — даже под утро (уж должно было всё остыть давно) — пищала.. причём иногда машина тоже орёт, а иногда — только брелок.

Мож там где-то рядом кто балуется со сканером? 🙂 ¶

у меня шерхан пятый, одно время был поубавлен датчик удара, ни на что практически не реагировал, пока не долбанешь как следует.
решил прибавить — прибавил
с тех пор сама по нескольку раз в сутки ни с того ни с сего то брелок заорет, будто ударили, то показывает, будто датчик вызова водителя сработал — подбегаешь — никого нет, стоит себе смирно.
потом убавил чуток — меньше стало, но все равно бывает по разу-другому за ночь.
боюсь, как бы в рассказе про мальчика и волков не получилось

что делать — хз. в моем случае только убавлять ДУ похоже. ¶

Почему сигнализация срабатывает сама по себе Старлайн?

Сбои в корректной работе датчиков; Перегрузки автомобиля; В наружные части системы попадает влага; Окисление контактов, приводя к замыканию переключателей охранной системы.

Почему сигналка срабатывает сама по себе?

Почему сигнализация срабатывает сама по себе
неправильная регулировка чувствительности датчика удара/наклона/качения; дребезг контактов датчиков закрытия дверей, капота, багажника; … неисправность или неправильная установка датчика объема; преднамеренные действия автоугонщиков.

Почему сигнализация Starline срабатывает сама по себе?

При окислении дверных концевиков срабатывает сигнализация сама по себе, воспринимая нарушение контакта как попытку открытия дверей. Для того чтобы удалить неисправность, нужно разобрать механизм, зачистить контакты, окисленные, заржавевшие поверхности, проверить сохранность электропроводки.

Почему сигналка сама закрывает двери?

Одна из причин, почему на сигнализации Томагавк замки закрываются автоматически — отсутствие контакта в каком-либо концевике. К примеру, вы сняли машину с охраны, открыли и закрыли водительскую дверь. Если на ней концевик неисправен, система не заметила факт открытия.

Почему орет сигналка?

Наиболее частые причины срабатывания сигнализации: Сработал датчик удара (автомобиль задели, ударили, постучали по стеклу) Нарушение охранного контура (открыта дверь, капот или багажник) Сработал датчик крена (автомобиль пытаются поднять на домкрате, или увезти на эвакуаторе)

Как отключить автоматическую постановку на охрану Шерхан 5?

Чтобы убрать автоматическое закрывание дверей на шерхан 5 нужно нажать на брелоке 1,2 на 2 секунды, сработает один сигнал, далее 17 раз нажимаем кнопку 4,где после каждого раза должен пройти подтверждающий сигнал, далее ждём пока сигнализация сработает коротким сигналом 17 раз и жмем коротко кнопку 3.

Сигнализация Томагавк 9010 сама закрывается автоматически: что делать

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

FakeHeader

Comments 30

тоже самое Golf 4

Товарищи, в итоге, как решили проблему с двойным нажатием для открытия калины?

Никак. Нажимаю 2 раза

Я так и не решил эту проблему. Приходится 2 раза открывать.

Программируй двух импульсный сигнал, и будет все ок

Как именно это сделать? В сервисах говорят, что не знают про это(

Смотри пункт 01 вариант 3

Напиши получилось или нет

На улице лето и замёрзшие замки тут не катят…

Беда точно такая же. Открывает на второй раз.Двойной импульс не помогает(мало время между импульсами).Электрики со стажем в недоумении.Говорят что мозги ЦЗ в неадеквате…Типа свыкнись и езди так.

НИ разу такого не было, связь да иногда теряет с брелоком!

Херню какую то пишите )))) у меня все норм, все дружит уже 4 года!) потому как сам устанавливал наверное ! А вам удачи господа !

Интересное наблюдение. Ни разу не наблюдал такого расклада.

решение проблемы я описывал тут www.drive2.ru/l/4328337/

Все просто, про багажник, это концевики тупят, не видят открывшуюся дверь. Про открыл-закрыл, засыпает блок комфорта, с первого жеста пробуждается, со второго срабатывает норм, как то так, решается все включением на сигналке «двойного импульса» он столь быстрый, что ждать себя не заставит, не переживайте.

Другой вариант соеденить блок комфорта и сигу, но дороже и муторней

Что значит «включение на сигналке «двойного импульса»»? Возможно ли это сделать самостоятельно без посещения установочного центра? Это делается программированием блока доп. сигнализации? Если не трудно, объясните пожалуйста, можно ли на Калине 2 с АКПП при установленной доп. сигнализации Старлайн А91 достать ключ из замка зажигания, не заглушив двигатель. И еще проблема если авто, заведенное с автозапуска, снять с охраны, открыть->закрыть дверь, то при постановке на охрану ЦЗ не закрывает двери, но Старлайн на охрану встает.

Все просто, про багажник, это концевики тупят, не видят открывшуюся дверь. Про открыл-закрыл, засыпает блок комфорта, с первого жеста пробуждается, со второго срабатывает норм, как то так, решается все включением на сигналке «двойного импульса» он столь быстрый, что ждать себя не заставит, не переживайте.

Другой вариант соеденить блок комфорта и сигу, но дороже и муторней

Разобрался с двойным импульсом. Остальные вопросы актуальны…

Внимание, тоже мне открытие. Активаторы замерзли и все. У меня на задней правой двери бывало раза 2, остальные нормально. С первого раза не открывает, со второго уже открывает. В основном открываются все без проблем.

Практически на каждом автомобиле установлена современная система сигнализации. Она защищает его от несанкционированного доступа, а еще позволяет удаленно выполнять некоторые действия. Но в процессе эксплуатации водители неоднократно сталкиваются с проблемой, когда не открывается машина с брелка сигнализации.

Проблемы с брелком

Если не закрываются двери с брелока Старлайн, возможно, разрядились батарейки. Поэтому первое, что нужно делать автовладельцу — поменять источник питания. Большинство брелоков оборудовано дисплеем или световым индикатором, указывающим на текущий уровень заряда. Если он нулевой, необходимо заменить батарейки. При отсутствии положительного результата следует оценить другие возможные проблемы с брелоком:

  • Отсоединение штекера, размещенного под водительским креслом. Неполадка устраняется за пару секунд. В таком случае сигнализационная система продолжает работать в штатном режиме, но она не может распознать сигнал от датчика и автоматически запускает охранный режим.
  • Повреждение датчика или другого рабочего элемента. В таком случае может понадобиться помощь специалиста или полная замена коммуникатора

Если дефект возник внутри самого устройства, экран не будет включаться или начнет отображать символы ошибки: r99, zz, check. Чтобы устранить проблему, необходимо вызывать механика или обратиться в автосервис.

Порой сигнализация не открывает двери с брелока Старлайн А93 или Starline A91 по причине пребывания в зоне с интенсивными радиопомехами. Они препятствуют свободному прохождению сигнала между коммуникатором и микропроцессором, делая невозможным открывание или закрывание двери. Подобные проблемы возникают в мегаполисах, возле радиовышек или других транспортных средств, на которых установлены передовые охранные системы.

Нередко из строя выходят предохранители контактов в сигнализационном блоке, из-за чего приостанавливается подача сигналов.

Чтобы провести диагностику проблемы и найти способ ее устранения, нужно следовать такой инструкции:

  1. Не доставая ключ из замка зажигания, необходимо открыть дверь водителя и достать ключ. После этого нужно закрыть дверь и активировать охранные функции.
  2. Отключить и подключить клемму со значением «минус» от аккумулятора.
  3. Затянуть ручник, достать ключ из замка зажигания и открыть дверь водителя. Потом нужно нажать на кнопку центрального замка, спровоцировав закрывание остальных дверей, а также нажать на соответствующую кнопку на брелоке.

Если после выполнения перечисленных действий водителю по-прежнему не удается открыть машину с сигнализацией Starline, понадобится отправиться в сервисный центр компании Старлайн, чтобы проконсультироваться с экспертом и узнать о возможности замены брелока для модели А9 или А91.

Как настроить чтобы машина сама закрывалась

Снимаю сигнализацию с охраны основным с основного брелка. Открываю дверь (любую) светодиод не моргает. Секунд через 10 авто вновь встаёт на охрану. Пробовал не открывать двери. Картина та же. Полностью авто снимается с охраны только после того, как включу зажигание.

P.S. Режим «Авто» (на брелке) отключен.

P.P.S. Starline A93 CAN+LIN, Лада Гранта люкс (21905-014-42) МПКК, 2-13 г.в.

Ответы 19

1 Было раньше так?

2 Гибкие каналы настраивали?

Только в субботу поставили. Я сам ничего не настраивал. Устанавливали и настраивали в авторизированном центре.

Секунд через 10 авто вновь встаёт на охрану. Пробовал не открывать двери. Картина та же. Полностью авто снимается с охраны только после того, как включу зажигание.

Так не должно быть. Секеунд скорее всего чуть побольше. И это перепостановка на охрану «по неоткрытию двери». То есть сигнализация не видит факта открытия дверей. Если при включенном зажигании открытие двери (проверьте все по очереди) не вызывает мигания светодиода (при всех захлопнутых дверях, захлопнутом капоте и багажнике — светодиод мигать при включенном зажигании не должен) — то это оно самое. Проверьте заодно — мигает-ли светодиод при открытии багажника, а затем и при открытии капота (при всём остальном — захлопнутом). Может надо решать вопрос не только с контролем дверей.

Устанавливали и настраивали в авторизированном центре.

Именно туда и следует обратиться со своим вопросом. Должны устранить бесплатно.

При всех захлопнутых дверях, захлопнутом капоте и багажнике — светодиод не мигает. Если открывается дверь или капот или багажник, то светодиод начинает моргать (секунд 10-15, потом перестаёт моргать, но если открыть опять, то светодиод снова начинает моргать).

Неправильный монтаж системы

Если сигналка Старлайн запускается, но двери не могут открываться, возможно, это указывает на несоблюдение тонкостей монтажа и неправильную настройку. Нередко это связано с такими явлениями:

  • Пользователь не изучил руководство по установке и дальнейшей эксплуатации сигнализации Starline и решил установить возле электронных элементов или металлических деталей машины трансивер с антенной и передатчиком. В таком случае возникают сильные помехи, которые ухудшают качество сигнала.
  • Водитель установил адаптер с антенной на стекле с защитной пленкой. Ее наличие создает эффект экранирования, из-за чего сигнал перестает нормально подаваться на брелок и центральный блок сигнализации.

Современные сервисные центры предоставляют услуги по установке сигнализационных систем за считанные минуты. Еще они устраняют ошибки, допущенные при самостоятельном монтаже. Большинство операций заключается в демонтаже панели приборов с последующей установкой рабочих элементов.

Перебит провод сигнализации

Если сигнализация не работает, а двери произвольно открылись, хотя водитель их закрывал, возможно, произошло повреждение провода, размещенного между кузовом и дверью. Он отвечает за то, чтобы дверь открылась и закрылась. В открытом состоянии эта часть коммуникации работает в штатном режиме, а в случае закрытия она размыкается. Чтобы убедиться в этом, нужно выполнить такие действия:

  1. Открыть дверь и защелкнуть ее с помощью отвертки или прочего металлического предмета, установив его в защелке замка на торце. Подобные действия создадут аналогичный закрыванию двери на скобу эффект.
  2. Нажать на концевик в дверном проеме для стимуляции автоматического распознавания закрытия.
  3. Активировать противоугонные функции, заблокировав все замки. При корректном выполнении процедуры сигнализация даст один звуковой сигнал.
  4. Снять охрану.

Если дверная конструкция удачно открылась, система не моргает и не оповещает о каких-либо проблемах, остается дернуть ручку, чтобы открыть защелку и повторно захлопнуть дверь. При отсутствии положительного результата, возможно, придется заменить вышедший из строя провод.

Проблемные концевики

Таковыми называют часть охранной системы, которая замыкает электрическую цепь на подачу тревожного сигнала при открытии дверей. Определить, что причина кроется в нем, очень просто. Когда система охраны сработает, на брелоке высветится символ открытой двери, капота или багажника. Среди причин неправильной работы концевика, вследствие чего автомобильная сигнализация срабатывает сама по себе, могут быть плохие электрические контакты, окисленные части на концевике либо чрезмерный износ элемента. Если поврежден провод, то это можно исправить его заменой. А что касается остальных случаев, здесь поможет только полная замена данного элемента. Можно попробовать обойтись и без этого и попытаться обработать деталь средством для антикоррозийной защиты. Но это лишь временная мера.

Неполадки в центральном замке

Если машина не закрывает замок с пульта, хотя водитель поменял провода, следует оценить состояние центрального замка сигнализации. По статистике, он выходит из строя чаще остальных элементов, особенно при удаленном управлении. Проблему удается определить в случае простоя автомобиля с активными охранными функциями более 1 минуты. Для решения проблемы нужно воспользоваться штатным брелоком или быстро переключать кнопки открыть/закрыть. В случае автозапуска машины отключение охраны произойдет в штатном режиме.

Неполадки с центральным замком связаны с тем, что базовый коммуникатор не способен работать совместно с заведенным транспортным средством. И хоть активация или отключение защиты осуществляются без сбоев, центральный замок не может выполнять свои функции.

Устраняется дефект путем настройки двух импульсов. Первый отвечает за пробуждение шины, а второй — за открывание дверей. С помощью подобных манипуляций удается разблокировать замок даже при заведенном автомобиле. Однако, метод не позволяет открыть замок багажника.

Что делать в этих случаях?

Причин, как видите, существует немало. Каждая из них затрагивает разные рабочие узлы. Устранение каждой из этих причин осуществляется по-разному. Потому нам ничего не остаётся, как рассмотреть каждый из возможных вариантов.

Преднамеренные действия автоугонщиков

Эта причина срабатывания охранной системы является классикой, наиболее распространённым случаем. Обычно автоугонщики пользуются стандартной схемой. Действуют они ночью, когда можно застать владельца авто врасплох и его реакция на происходящее является не совсем адекватной. Сигнализация на автомобиле срабатывает как бы сама по себе несколько раз. Обычно после трёх срабатываний владелец делает вывод о неисправности системы. Антиугонка отключается, и владелец продолжает видеть сны, решая утром заняться ремонтом.

Проблема действительно на утро исчезает, правда, вместе с автомобилем. Нужно проявлять бдительность, если хотите сохранить своё имущество в целости и сохранности. Для активизации охранной системы злоумышленники используют различные методы, их профессионализм и изобретательность растут не по дням, а по часам.

В таких случаях действовать нужно следующим образом:

  • ни при каких обстоятельствах нельзя отключать сигнализацию;
  • можно воспользоваться тихим режимом, который встречается во многих современных системах;
  • спускаемся к автомобилю и исследуем ситуацию, при необходимости вызываем наряд полиции.

Неправильная регулировка чувствительности датчика удара

Этот механизм является чувствительным, даже очень. Потому срабатывание сигнализации может наблюдаться при непогоде. Многие современные системы оборудованы датчиками двухуровневого типа, например, сигналки Томагавк, которые крайне редко срабатывают сами по себе. Чувствительность таких систем регулируется ещё на этапе монтажа охранки. При большой чувствительности возможна ложная активизация.

В случае экстренных ситуаций датчик может быть отключён программно или технически. Датчик обычно располагается под рулевым управлением, представлен в виде небольшого блока. Он оборудован разъёмом и светодиодом. Конструкция оборудована регулировочными отверстиями, которые требуют использования небольшой отвёртки «на плюс». Процесс регулирования уровня чувствительности осуществляется согласно инструкции, которая прилагается к охранной системе.

Не только неправильная регулировка датчика может стать причиной некорректной работы. Датчик может быть неправильно закреплён. Для его монтажа обычно используются пластмассовые хомуты. Со временем они приходят в негодность, и датчик болтается без какой-либо фиксации. В таком состоянии он может срабатывать даже от лёгкого дуновения. Решение проблемы простое — замена фиксирующих хомутов.

Дребезг контактов датчиков закрытия дверей, капота и багажника

С такой проблемой чаще всего сталкиваются владельцы автомобилей, выпущенных до 2005 года. В таких машинах имеются контактные датчики или концевики, которые быстро приходят в негодность. Определить такую неисправность можно по непостоянной постановке ТС на сигнализацию. Изначально выходит из строя датчик на двери водителя, поскольку ею пользуются чаще всего.

Проблема решается путём регулирования завесов и скоб на замках с дверей, которые располагаются на стойке. В большинстве случаев это позволяет устранить неисправность. Ещё одним решением является замена концевых выключателей.

Что касается более современных машин, то здесь уже устанавливаются электронные механизмы. Если сигнализация работает некорректно по их причине, то приходится выполнять полную замену блоков замков.

Разряд аккумулятора

Работа автомобильной сигнализации напрямую зависит от аккумулятора, вернее от его заряда. Разряжение батареи до критического уровня влечёт за собой сбои в работе автомобильной охранной системы.

Если система двунаправленная, то, скорее всего, в её конструкции предусмотрен режим, проводящий индикацию напряжения в бортовой сети. При опущении показателя ниже отметки в 11,5 Вольт брелок сигнализирует своего владельца путём звукового оповещения. В случае с простыми системами может активироваться сирена при низком напряжении.

Автовладелец должен осуществить проверку напряжения на батарее, провести диагностику цепи питания, в которой могут присутствовать утечки. Сейчас выпускаются сигналки с очень низким потреблением энергии. Примером такой системы является автосигнализация Пантера, которая сама по себе срабатывает крайне редко. Такие устройства могут работать до полугода, но для этого нужен хороший аккумулятор и исправная цепь питания.


Автосигнализация Пантера

Электромагнитные помехи на стоянке

В техническом паспорте, который обязательно прилагается производителем к охранной системе, указывается допустимый уровень электромагнитных помех и показатель помехозащищённости. Во многих населённых пунктах, особенно в крупных городах, присутствуют места с высокой напряжённостью электромагнитного поля. В таких условиях могут возникать сбои в работе автомобильной сигнализации.

Другие причины

Существуют и другие причины сбоев в работе автосигнализации, которые приводят к тому, что она не закрывает двери или срабатывает с задержками.

  • Программный сбой из-за активации охранного режима при открытой двери. В таком случае при последующем запирании двери откроются, а при снятии с охраны — будут заблокированы. Для устранения проблемы достаточно выполнить повторное программирование брелока, соблюдая правильность подключения проводов.
  • Проблемы в проводке или ошибки при монтаже, которые привели к запараллеливанию операций. В результате при нажатии кнопок на брелоке осуществляется поочередное открытие или закрытие центрального замка.
  • Если проблема с блокировкой замка дверей возникла после включения автозапуска, достаточно пересмотреть схему монтажа сигнализации или переустановить программное обеспечение.
  • При отсутствии внешних признаков поломки, но неисправном состоянии дисплея, возможно, понадобится изолировать систему от радиопомех.

Нарушения в работе передающих элементов возникают при пребывании авто на небольшом расстоянии от:

  • Аэропорта.
  • Шумного мегаполиса с множеством транспортных средств.
  • Секретного объекта военного назначения.
  • Крупных предприятий.
  • Автомобильных станций.

Еще сигнал теряет свое качество возле конструкций из железобетона.

Если в брелок сигнализации не поступает сигнал, не исключается вероятность программных сбоев, вызвавших потерю связи между управляющим девайсом и приемником. По возможности систему можно перепрограммировать самостоятельно. Это требует отключения блока управления в аварийном режиме путем изъятия проводов и последующей синхронизации устройства с брелоком.

Для повторного программирования брелока необходимо воспользоваться пошаговым руководством.

Иногда отсутствие связи между коммуникатором и центральным блоком приводит к исчезновению рабочего приложения со встроенной памяти устройства. Если это произошло, выполнить синхронизацию пульта с ЭБУ не удастся. Перед этим понадобится выполнить восстановление прошивки.

Внештатное открытие/закрытие дверей

В некоторых случаях сигнализация срабатывает при закрытии двери. В этом случае на брелоке может быть показана информация о том, что дверь открыта. При повторном закрытии и нажатии соответствующей кнопки на брелоке автомобиль тут же открывается, и сигнализация запускается.

Проблема обуславливается не столько самой системой, сколько регулировкой актуатора водительской двери. Он не может дожать штатную тягу, а концевик не позволяет центральному замку открыть двери. В этом случае существует 2 выхода:

  • Удалить обшивку двери со стороны водителя и осуществить регулировку актуатора на тяге.
  • Сменить двухпроводной активатор на аналогичную систему, но состоящую из пяти проводов. После этого необходимо отдать ему управление центральным замком от штатного брелока. Стоит отметить, что данный способ наиболее действенный.
  • После продолжительного простоя автомобиля и снятия с охраны может возникнуть проблема моментального автоматического закрытия дверей. Проблема решается после второго нажатия на кнопку открывания.

К прочему может быть повреждена изоляция проводки и в штекере подключения центрального замка сгорели предохранителе на зеленом и синем проводах. Наличие замыкание на массу способствует самопроизвольному открыванию и закрыванию дверей. Проблема может заключаться также в нахождении оборудования в сервисном режиме. В этом случае не будет срабатывать датчик удара. В этом случае брелок оповестит о неисправности сигналом с отображением гаечного ключа. Данная иконка выбирается кнопкой 3 и отключается кнопкой 2.

Полезные советы

Чтобы дверь открылась в случае проблем с брелоком, необходимо выполнить процедуру экстренной деактивации. Она подразумевает введение специального кодового значения, но иногда выполняется и без него. Все зависит от модели сигнализации.

Интересуясь, как открыть без брелка автосигнализацию производства Старлайн, пользователю нужно выполнить такие действия:

  1. Открыть дверь механическим способом.
  2. Активировать цепь зажигания и оставить ее во включенном состоянии на 20 секунд.
  3. Трижды нажать на клавишу активации режима «Валет».
  4. Отключить зажигание. При правильном выполнении этих действий произойдет деактивация охранного режима.

Еще можно воспользоваться такой методикой:

  1. Открыть дверь машины, запустить двигатель и зажигание.
  2. Ввести первую цифру пароля посредством кнопки «Валет».
  3. Отключить и еще раз включить зажигание.
  4. Осуществить второе действие с остальными цифрами.

Разобравшись с причинами неработоспособности брелока, остается найти оптимальный способ для их устранения.

Некорректная работа закрытие/открытие дверей составляет основную часть проблем с автомобильными сигнализациями. Причем, если на автомобилях в простейших комплектациях это ожидаемо, так как приходится собирать центральный замок с ноля и настраивать все привода (зачастую – сомнительного качества), то и на современных машинах с CAN-шиной установщик не застрахован от возникновения проблем в последующем. Зная типовые проблемы, возникающие с центральным замком, владелец машины может исправить все и сам.

Проблемы после замены аккумулятора

После замены аккумулятора двери могут не замыкаться, но брелок будет показывать сигнал об успешном закрытии автомобиля. В этом случае необходимо обратить внимание на вариант отвязки брелока. Для того, чтобы привязать его обратно необходимо:

  • Выключить зажигание и нажать сервисную кнопку Valet7 раз.
  • Включить зажигание. После этого система издаст 7 сигналов, что говорит об активации режима записи брелоков Старлайн.
  • Одновременно нажать кнопки 2 и 3 и удерживать до сигнала, оповещающего об успешной записи.
  • Повторить предыдущий пункт для всех записываемых брелоков. При этом. Необходимо удерживать интервал в 5 секунд. Успешность операции подтверждается сигналом.
  • Выключить зажигание. После этого последует пятикратное мигание габаритных огней, оповещающих о завершении привязки.

Проблема отпирания дверей после замены аккумулятора может обуславливаться и другими причинами. Во-первых, может быть поврежден разъем центрального замка, к которому подключается блок сигнализации. Во-вторых, может сгореть предохранитель на проводе сигнализации или разорваться соединение с проводкой автомобиля.

Проблемы с центральным замком у сигнализаций StarLine при управлении с брелока

Центральный замок с прямым управлением актуаторами

Если сигнализация распознает команды с брелка, значит не срабатывает центральный замок. Классическая установка на старые или дешевые машины – это прямое силовое управление актуаторами, которые устанавливаются вместе с сигнализацией и управляются встроенными в нее силовыми реле. Каждый такой актуатор – это компактный электромотор, связанный шестерней с зубчатой рейкой. В зависимости от направления тока в обмотке двигателя рейка перемещается в том или ином направлении, толкает или тянет тягу кнопки блокировки дверей.

Для управления актуаторами центрального замка используются два реле с нормально замкнутыми и нормально разомкнутыми контактами. В состоянии покоя оба вывода электромотора нормально замкнутыми контактами замкнуты на массу, ток не течет, сама проводка безопасна, так как не под напряжением. Когда сигнализация подает импульс на открытие или закрытие двери, одно из двух реле перебрасывает общий контакт на нормально разомкнутый, соединенный с постоянным плюсом через предохранитель. Так как на каждом реле предохранитель в цепи «плюса» свой, при повреждении проводки (обычно в местах протяжки через стойки в дверь) возникает одна из двух типичных неисправностей:

  1. Провод перебит: одна из дверей не открывается и не закрывается, остальные работают нормально. Чаще страдает проводка, идущая в водительскую дверь – здесь вероятность перелома по изгибу или перебития стеклоподъемником неправильно проложенного провода наиболее велика.
  2. Провод закорочен на массу (об острую кромку, механизмом стеклоподъемника и так далее) – как только подается команда на открытие или закрытие, в цепи этого провода выбивает предохранитель. При этом вторая цепь работает штатно, так как для нее на поврежденном проводе все равно нужна масса независимо от того, откуда она получена – с контактов реле или через прямой контакт провода с массой. То есть, если внезапно двери перестали работать в одну сторону,например, не открываются, но работают в другую, закрываются, то необходимо проверять проводку, затем менять 15-амперный предохранитель в жгуте 6-контактного силового разъема центрального замка, подключенного к сигнализации. В некоторых случаях один из предохранителей вылетает и без повреждений проводки, если движение актуатора затруднено (замерзание замков зимой), так как ток, потребляемый заторможенным двигателем, выше, чем при его работе.

Штатный центральный замок без кнопки блокировки дверей

Если в автомобиле присутствует штатный центральный замок, но в салоне нет кнопки ручной блокировки/разблокировки дверей, то управляющим элементом служит актюатор (или, как часто бывает в корейских автомобилях, выключатель) внутри водительской двери.

В варианте с полноценным актуатором большинство установщиков полностью разрывают цепи, соединяющие его обмотку с штатным блоком центрального замка, и запитывают ее от встроенных реле сигнализации. Проблемы с новой проводкой (обрывы, замыкания) имеют те же симптомы, что и в предыдущем разделе. А вот если дверной замок водителя отрабатывает команды с брелока нормально, а остальные двери не открываются/закрываются, то проблема скрывается в контактной группе дверного актуатора (дополнительная группа из двух или трех проводов). Актуатор потребует замены.

Почему наблюдаются ложные срабатывания

Если срабатывает сигнализация сама по себе, то это явление вполне объяснимо. Некоторые причины можно даже устранить самостоятельно, но только в том случае, если охранное устройство находится в полном порядке и не повреждены его компоненты. Среди причин ложных тревог можно выделить слишком чувствительную охранную систему, неправильно работающий концевик, а также высокую влажность. Это что касается основных причин, но есть еще и другие. Так, в процессе установки специалисты или сами автовладельцы нарушают технические требования монтажа. Часто требования эксплуатации просто не соответствуют техническим возможностям устройства.

Управление штатным центральным замком по CAN-шине

При таком механизме управления штатным ЦЗ проблемы с подключением сигнализации Старлайн отсеиваются автоматически: при окислении скруток или обрыве провода недоступны все функции, связанные с CAN-шиной, одновременно. Поэтому, если проблемы наблюдаются именно с работой центрального замка, стоит проверить корректность настройки CAN-модуля сигнализации: при некорректном задании прошивки под конкретную модель автомобиля зачастую работоспособность сигнализации нарушается только в конкретных функциях. Это происходит из-за того, что часть CAN-команд, с помощью которых сигнализация считывает данные о состоянии автомобиля и управляет его электроникой, могут совпадать на многих машинах, а некоторые команды управления будут индивидуальными.

Для начала узнайте корректный номер прошивки для своего автомобиля. Указав в форме поиска на сайте can.starline.ru марку и модель, увидите этот номер в самом начале списка поддерживаемых прошивкой функций. Например, для Ford C-Max нужный номер – 2319. Сразу посмотрите в списке функций, указано ли там управление центральным замком: если оно не поддерживается, то ЦЗ управляется от сигнализации по аналоговым цепям.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Затем заново вводим номер прошивки в память CAN-модуля сигнализации. Чтобы не извлекать центральный блок, это проще всего сделать с помощником. Отключив массу аккумулятора, найдите и зажмите сервисную кнопку (Valet) сигнализации. В это время помощник должен одеть клемму обратно, восстановив питание сигнализации.

После того, как сирена подаст 5 звуковых сигналов, нужно отпустить кнопку Valet. Старлайн подаст еще 4 сигнала, подтвердив вход в режим программирования.

Вновь кратко нажмите сервисную кнопку. В ответ сигнализация подаст одиночный сигнал. После этого быстрыми нажатиями кнопки введите первую цифру номера прошивки и сделайте паузу. Как только сигнализация подтвердит ввод, издав ровно столько сигналов, сколько раз нажималась кнопка, тем же способом введите вторую цифру номера, затем третью и четвертую. Главное – не обсчитаться: если случайно нажать кнопку более 9 раз, то сигнализация вернется в основное меню программирования, издав 4 сигнала предупреждения. В этом случае начните все с начала абзаца.

Спустя пару секунд после успешного ввода последней цифры StarLine либо подтвердит результат (два сигнала), либо сообщит об ошибке (четыре сигнала). Произойдет автоматический возврат в основное меню. Если все сделано правильно, но сигнализация не принимает корректный номер, то стоит обратиться в сервисный центр для проверки и перепрошивки CAN-модуля.

Почему сама по себе на автомобиле срабатывает сигнализация и что делать

Практически все иномарки, а также отечественные авто оснащаются качественной системой охраны, защищающей от угона. Владельцы автомобилей часто обеспокоены тем, что срабатывает сигнализация сама по себе. Неграмотный монтаж и другие причины могут приводить к таким проблемам.

По утверждениям автомобилистов с опытом, встречаются 4 причины, почему сигналка Томагавк, Пандора, Шерхан, Старлайн, Шериф, Пантера и другие непроизвольно срабатывают:

  • может не работать датчик удара;
  • попадает влага в систему;
  • машина загружена выше нормы;
  • ошибку вызывают концевики сигнализационной системы.

Фотогалерея

Концевики сигнализации Датчик удара, вышедший из строя

Датчик удара

Все противоугонные системы оснащаются датчиком удара. Его принцип работы довольно прост: устройство улавливает вибрации и направляет особый импульс на сирену, которая активируется и может не отключаться.

Как снизить чувствительность датчика

Датчик Starline или другой марки сигналки нуждается в грамотной настройке, чтобы его включение не было ошибочным. Вначале следует определить местоположение устройства. Так, на китайских аналогах и на моделях старой конструкции датчик особняком выведен к центральному блоку, где и подключен через проводку. На внешней стороне корпуса имеется пластиковый шуруп, дающий возможность проведения регулировки.

На фото видно место для регулировки

Корректировка осуществляется с помощью фигурной отвертки вручную. Надо суметь правильно выставить параметр чувствительности, чтобы не срабатывала сама по себе Sheriff, Томагавк 9030, Старлайн A91 или другая сигналка от ветра, проезжающих мимо машин т. д.

Нельзя ставить высокий порог чувствительности датчика удара, так как сигнализация постоянно будет срабатывать при малейшем реагировании, без причины. Желательно придерживаться средних значений.

На топовых моделях противоугонных комплексов этот датчик может быть встроен в сам блок. Для проведения регулировки в таком случае необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, которой оснащается любое высококлассное устройство. В мануале написано, как используя брелок, настраивать чувствительность девайса.

Если мануала найти не удалось, можно отрегулировать устройство так:

  1. Отключить постоянный режим охраны сигналки.
  2. Ввести блок управления в режим программирования.
  3. Нажать на кнопки брелка, одновременно удерживая C и H (наименование и расположение клавиш индивидуально для разных марок и моделей).

Модели современных датчиков выводятся отдельно и крепятся в салоне под приборной панелью. Вместо настроечного шурупа для регулировки чувствительности используются клавиши. Несколько уровней означают степень реакции устройства, но желательно установить на среднюю позицию, чтобы не начинала срабатывать сама по себе Tomahawk или другая сигнализация.

ниже поможет наглядно посмотреть, как регулируется датчик удара на Starline. Снято Reva 46.

Излишняя влага

Бывает, что после мойки на Калине или другой марке машины сигнализация включается и выключается сама из-за попадания воды внутрь. Электроника не любит чрезмерной влажности, аккуратный и внимательный автолюбитель должен своевременно ее выключать перед процедурой. Во время мойки вода может легко попасть на датчики, которых в охранной автомобильной системе несколько. Риску промокнуть подвержен и сам блок управления сигнализацией, поэтому специалисты рекомендуют выводить его в максимально сухое место.

Первое, что нужно сделать для решения проблемы, надо обесточить сигнализацию, а затем просушить намокшие компоненты и вновь ее включить.

Датчик объема

Современные качественные и дорогие сигнализации оборудуются датчиками объема. Если загрузить в машину что-либо габаритное, начнется ложная тревога. Девайс реагирует на изменение объема воздуха в салоне — если внутрь авто пробирается злоумышленник, срабатывает сигнализация. Это очень удачное решение, но с частыми ошибками в работе. Если из сумки с продуктами из магазина, оставленной в машине, упадет что-нибудь, датчик расценит это, как взлом. В результате срабатывает сама по себе сигнализация Pantera или другая марка охранных комплексов.

Решение проблемы сводится только к отключению датчика с помощью специалистов. Кроме этого, рекомендуется не перегружать авто.

Проблемные концевики

Специальные концевики – это элементы сигнализации, устанавливаемые на капот, двери или крышку багажника. Работают они по принципу: угонщик открывает одну из дверей машины, контакты замыкаются, сигнал тревоги передается на блок управления. При повышенной влажности или неплотном закрывании контакты могут самопроизвольно замыкать на открытие дверей сигнализаций Шерхан 5 или Пандора. Система вновь заработает после испарения влаги.

Исключить срабатывание сигналки самой по себе ночью или в другое время суток по этой причине удастся проверкой и заменой электрических контактов. Они в процессе долгой работы окисляются или изнашиваются. Выявить проблемные концевики удастся по брелку — на нем высветится символ открытой двери или капота.

Как правильно установить настроить сигнализацию

Начинать настройку сигнализации нужно с обесточивания аккумулятора. Это важно делать, чтобы исключить возможность случайного короткого замыкания.

Дальнейшие действия по исключению срабатывания самой по себе Аллигатор и других систем:

  1. Отключить режим охраны.
  2. Войти в режим программирования устройства.
  3. Выставить шкалу чувствительности в пределах между полной деактивацией и максимальным порогом, отмеченным цифрой 10.

Отдельно настраивается датчик удара — постепенно увеличивается или уменьшается степень восприятия устройства. Рекомендуется несколько раз ударить по кузову, чтобы определить, при каком физическом воздействии срабатывает устройство. Также может использоваться полуавтоматическая настройка сигнализации. Датчик переводится в режим запоминания и обучения, затем оказывается воздействие на кузов — удары с разной силой, количеством и амплитудой. Все это запоминается микропроцессором и используется во время дальнейшей эксплуатации при распознавании ударов.

Установка заводских настроек сигнализации — крайний вариант, который проводится, когда не помогает ручная регулировка.

Однако на самом деле избежать ложных сигналов поможет грамотный монтаж системы — обеспечение качественного соединения контактов и оптимальная их герметичность. Проводку надо обязательно прятать в защитную гофру, контакты — закрывать термоусадкой (подойдет и обычный моток изоленты). Блок управления должен стоять в максимально сухом и чистом месте. Специалисты рекомендуют размещать его под торпедой, ближе к пассажирскому месту.

Загрузка …

Сигнализация на машине срабатывает сама по себе

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Ложные срабатывания автомобильной сигнализации знакомы каждому городскому обывателю. Громкие сигналы сирены регулярно будят обитателей многоквартирных городских домов. Владельцу машины приходится отключать и включать сигнализацию из окна квартиры, или выходить из дома на дворовую стоянку. Каждое ложное срабатывание стоит автомобилисту седых волос, становится нервным стрессом.

Выяснением причин, почему сигнализация срабатывает сама по себе, можно заняться самостоятельно. В ряде случаев (при простых неисправностях) автовладельцам удается наладить работу защитной системы.

Причины нештатных реакций сигнализации

При нормальной настройке, регулярной профилактике, включенная брелком защитная система охранной сигнализации должна реагировать на попытки открытия двери, капота, багажника, удары по кузову, стеклам с целью проникновения в салон машины.

К частым причинам ложных срабатываний автомобильной сигнализации специалисты относят:

  1. Оставленные в салоне крупногабаритные предметы. Датчики объема защитной системы расценивают их как появление человека.
  2. Неправильную настройку датчиков сигнализации. Излишний уровень чувствительности приводит к реакции охранной системы на сильные порывы ветра, датчики удара реагируют на падающие ветки, каштаны, плоды, громкие звуки, проезжающие машины.
  3. Неисправности электропроводки сигнализации. Поврежденная изоляция, нарушения контактов включают режим «Аларм». Вероятность разрыва цепей увеличивается для «продвинутых» сигнализаций с блокировками колес, бензобака, замка зажигания.
  4. Окисление концевиков дверей, капота, багажника.
  5. Повышенная влажность. Конденсат на подкапотных проводах может самопроизвольно включать сирену сигнализации.
  6. Прикосновения дворовых животных. Особенно часто в холодную погоду любят греться на теплом капоте бродячие коты.

Случаи, когда срабатывает сигнализация сама по себе, отмечены у защит «Старлайн», «Томагавк», «Конвой», «Циклон». Дорогие, правильно настроенные системы произвольно включаются гораздо реже.

Способы устранения ложных срабатываний

Автомобильная противоугонная сигнализация – достаточно сложная электронная система, снабженная центральным блоком управления, несколькими датчиками. Неисправность любого компонента может привести к ложному срабатыванию защитной системы.

Прежде чем приступать к поиску и устранению неисправностей, внимательно прочитайте инструкцию, оцените свои силы. Любая неквалифицированная разборка может привести к ремонту противоугонной сигнализации или выходу ее из строя. Обращение в автосервис стоит гораздо дешевле, чем покупка новой охранной автосигнализации.

Проще всего устранить неисправности сирены, концевиков капота, дверей, багажника. Достаточно легко проверить реакции на влажность сирены сигнализации, которая расположена на видном месте под капотом автомашины.

Для этого на работающей сирене нужно отключить провода, дождаться их высыхания (или высушить феном), подключить клаксон к защитной сигнализации.

При окислении дверных концевиков срабатывает сигнализация сама по себе, воспринимая нарушение контакта как попытку открытия дверей. Для того чтобы удалить неисправность, нужно разобрать механизм, зачистить контакты, окисленные, заржавевшие поверхности, проверить сохранность электропроводки.

Браться за разборку дверного механизма нужно только при полной уверенности в своих силах, опыте автомобильных ремонтов. Неправильный монтаж механизма оставит дверь открытой до посещения автосервиса.

Причины, почему срабатывает сигнализация сама по себе систем «Томагавк», «Циклон», «Конвой» объясняются в видеоролике:

Возможность самостоятельно отрегулировать внутренние датчики салона зависит от вашей квалификации, конкретной модели противоугонной сигнализации, установленной на машину. Некоторые модели датчиков снабжены поворотным регулятором настойки, другие собраны в неразъемном корпусе. Если вы не присутствовали при установке сигнализации, разыскать датчики в салоне нелегко, при монтаже сигнализаторов их маскируют.

Для настройки регулятором (обычно установленном в среднем положении) нужно вращать колесико в направлении, указанном пиктограммой на корпусе. Правильную настройку чувствительности датчиков можно проверить легкими ударами по кузову, дверям, лобовому и боковым стеклам машины.

Повреждения платы датчика, внутренних замыканий, самостоятельно устранять не рекомендуется.

Работы с электроникой требуют знания конкретной системы сигнализации, специальных инструментов, тестеров. Такие операции лучше доверить опытным сервисным организациям. Для большинства автолюбителей проще всего обратиться в автосервис, установивший сигнализацию.

Правильно отрегулированная охранная сигнализация после квалифицированного ремонта не доставит вам лишних забот, обеспечит сохранность машины.

Практически все иномарки, а также отечественные авто оснащаются качественной системой охраны, защищающей от угона. Владельцы автомобилей часто обеспокоены тем, что срабатывает сигнализация сама по себе. Неграмотный монтаж и другие причины могут приводить к таким проблемам.

Причины и решения

Как правильно установить настроить сигнализацию

Видео «Причины ложных срабатываний сигнализации»

Комментарии и Отзывы

Причины и решения

По утверждениям автомобилистов с опытом, встречаются 4 причины, почему сигналка Томагавк, Пандора, Шерхан, Старлайн, Шериф, Пантера и другие непроизвольно срабатывают:

  • может не работать датчик удара;
  • попадает влага в систему;
  • машина загружена выше нормы;
  • ошибку вызывают концевики сигнализационной системы.

Фотогалерея

Датчик удара

Все противоугонные системы оснащаются датчиком удара. Его принцип работы довольно прост: устройство улавливает вибрации и направляет особый импульс на сирену, которая активируется и может не отключаться.

Как снизить чувствительность датчика

Датчик Starline или другой марки сигналки нуждается в грамотной настройке, чтобы его включение не было ошибочным. Вначале следует определить местоположение устройства. Так, на китайских аналогах и на моделях старой конструкции датчик особняком выведен к центральному блоку, где и подключен через проводку. На внешней стороне корпуса имеется пластиковый шуруп, дающий возможность проведения регулировки.

На фото видно место для регулировки

Корректировка осуществляется с помощью фигурной отвертки вручную. Надо суметь правильно выставить параметр чувствительности, чтобы не срабатывала сама по себе Sheriff, Томагавк 9030, Старлайн A91 или другая сигналка от ветра, проезжающих мимо машин т. д.

Нельзя ставить высокий порог чувствительности датчика удара, так как сигнализация постоянно будет срабатывать при малейшем реагировании, без причины. Желательно придерживаться средних значений.

На топовых моделях противоугонных комплексов этот датчик может быть встроен в сам блок. Для проведения регулировки в таком случае необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, которой оснащается любое высококлассное устройство. В мануале написано, как используя брелок, настраивать чувствительность девайса.

Если мануала найти не удалось, можно отрегулировать устройство так:

  1. Отключить постоянный режим охраны сигналки.
  2. Ввести блок управления в режим программирования.
  3. Нажать на кнопки брелка, одновременно удерживая C и H (наименование и расположение клавиш индивидуально для разных марок и моделей).

Модели современных датчиков выводятся отдельно и крепятся в салоне под приборной панелью. Вместо настроечного шурупа для регулировки чувствительности используются клавиши. Несколько уровней означают степень реакции устройства, но желательно установить на среднюю позицию, чтобы не начинала срабатывать сама по себе Tomahawk или другая сигнализация.

Видео ниже поможет наглядно посмотреть, как регулируется датчик удара на Starline. Снято Reva 46.

Излишняя влага

Бывает, что после мойки на Калине или другой марке машины сигнализация включается и выключается сама из-за попадания воды внутрь. Электроника не любит чрезмерной влажности, аккуратный и внимательный автолюбитель должен своевременно ее выключать перед процедурой. Во время мойки вода может легко попасть на датчики, которых в охранной автомобильной системе несколько. Риску промокнуть подвержен и сам блок управления сигнализацией, поэтому специалисты рекомендуют выводить его в максимально сухое место.

Первое, что нужно сделать для решения проблемы, надо обесточить сигнализацию, а затем просушить намокшие компоненты и вновь ее включить.

Датчик объема

Современные качественные и дорогие сигнализации оборудуются датчиками объема. Если загрузить в машину что-либо габаритное, начнется ложная тревога. Девайс реагирует на изменение объема воздуха в салоне — если внутрь авто пробирается злоумышленник, срабатывает сигнализация. Это очень удачное решение, но с частыми ошибками в работе. Если из сумки с продуктами из магазина, оставленной в машине, упадет что-нибудь, датчик расценит это, как взлом. В результате срабатывает сама по себе сигнализация Pantera или другая марка охранных комплексов.

Решение проблемы сводится только к отключению датчика с помощью специалистов. Кроме этого, рекомендуется не перегружать авто.

Проблемные концевики

Специальные концевики — это элементы сигнализации, устанавливаемые на капот, двери или крышку багажника. Работают они по принципу: угонщик открывает одну из дверей машины, контакты замыкаются, сигнал тревоги передается на блок управления. При повышенной влажности или неплотном закрывании контакты могут самопроизвольно замыкать на открытие дверей сигнализаций Шерхан 5 или Пандора. Система вновь заработает после испарения влаги.

Исключить срабатывание сигналки самой по себе ночью или в другое время суток по этой причине удастся проверкой и заменой электрических контактов. Они в процессе долгой работы окисляются или изнашиваются. Выявить проблемные концевики удастся по брелку — на нем высветится символ открытой двери или капота.

Как правильно установить настроить сигнализацию

Начинать настройку сигнализации нужно с обесточивания аккумулятора. Это важно делать, чтобы исключить возможность случайного короткого замыкания.

Дальнейшие действия по исключению срабатывания самой по себе Аллигатор и других систем:

  1. Отключить режим охраны.
  2. Войти в режим программирования устройства.
  3. Выставить шкалу чувствительности в пределах между полной деактивацией и максимальным порогом, отмеченным цифрой 10.

Отдельно настраивается датчик удара — постепенно увеличивается или уменьшается степень восприятия устройства. Рекомендуется несколько раз ударить по кузову, чтобы определить, при каком физическом воздействии срабатывает устройство. Также может использоваться полуавтоматическая настройка сигнализации. Датчик переводится в режим запоминания и обучения, затем оказывается воздействие на кузов — удары с разной силой, количеством и амплитудой. Все это запоминается микропроцессором и используется во время дальнейшей эксплуатации при распознавании ударов.

Установка заводских настроек сигнализации — крайний вариант, который проводится, когда не помогает ручная регулировка.

Однако на самом деле избежать ложных сигналов поможет грамотный монтаж системы — обеспечение качественного соединения контактов и оптимальная их герметичность. Проводку надо обязательно прятать в защитную гофру, контакты — закрывать термоусадкой (подойдет и обычный моток изоленты). Блок управления должен стоять в максимально сухом и чистом месте. Специалисты рекомендуют размещать его под торпедой, ближе к пассажирскому месту.

Видео «Причины ложных срабатываний сигнализации»

На видео можно подробно ознакомиться, с чем связаны ложные срабатывания сигнализации. Снято каналом Autozvuk.

Автомобильная сигнализация ставится для безопасности транспортного средства. Она всегда должна стоять на страже. Но ведь охранная система сама может давать сбои и работать некорректно. Эту ситуацию нужно исправлять как можно быстрее, ведь злоумышленники могут воспользоваться таким положением вещей и оперативно угнать автомобиль.

Чаще всего сигнализация сама по себе срабатывает. С такой проблемой сталкиваются очень многие автомобилисты, но мало кто из них знает, что нужно делать. Мы решили исправить эту ситуацию.

Причины нештатных реакций сигнализации

Есть большое количество причин, по которым сигнализация сама собой включается в машине. Это обстоятельство существенно усложняет диагностику, выявление истинной причины и её дальнейшее устранение. Ниже мы привели список наиболее распространённых обстоятельств, которые могут вызывать подобную проблему:

  • сбои в регулировании чувствительности датчиков, которые отслеживают удар, наклон и качение;
  • дребезжание контактов датчиков, контролирующих процесс закрытия багажника, дверей и капота;
  • низкий или полный разряд аккумулятора и наличие утечки в цепях питания;
  • область стоянки авто находится в зоне электромагнитных помех, которые при большом уровне могут нарушать работу сигнализации;
  • проблемы с электропроводкой;
  • нестабильная работа CAN-шины;
  • влага на главном блоке охранной системы;
  • проблемы с датчиком объёма;
  • злоумышленники также могут быть причиной нештатных реакций системы.

У каждого в жизни может случиться любая из этих ситуаций. Мы просто обязаны рассмотреть каждую из этих причин и дать советы по их устранению, которые пригодятся на практике.

Что делать в этих случаях?

Причин, как видите, существует немало. Каждая из них затрагивает разные рабочие узлы. Устранение каждой из этих причин осуществляется по-разному. Потому нам ничего не остаётся, как рассмотреть каждый из возможных вариантов.

Преднамеренные действия автоугонщиков

Эта причина срабатывания охранной системы является классикой, наиболее распространённым случаем. Обычно автоугонщики пользуются стандартной схемой. Действуют они ночью, когда можно застать владельца авто врасплох и его реакция на происходящее является не совсем адекватной. Сигнализация на автомобиле срабатывает как бы сама по себе несколько раз. Обычно после трёх срабатываний владелец делает вывод о неисправности системы. Антиугонка отключается, и владелец продолжает видеть сны, решая утром заняться ремонтом.

Проблема действительно на утро исчезает, правда, вместе с автомобилем. Нужно проявлять бдительность, если хотите сохранить своё имущество в целости и сохранности. Для активизации охранной системы злоумышленники используют различные методы, их профессионализм и изобретательность растут не по дням, а по часам.

В таких случаях действовать нужно следующим образом:

  • ни при каких обстоятельствах нельзя отключать сигнализацию;
  • можно воспользоваться тихим режимом, который встречается во многих современных системах;
  • спускаемся к автомобилю и исследуем ситуацию, при необходимости вызываем наряд полиции.

Неправильная регулировка чувствительности датчика удара

Этот механизм является чувствительным, даже очень. Потому срабатывание сигнализации может наблюдаться при непогоде. Многие современные системы оборудованы датчиками двухуровневого типа, например, сигналки Томагавк, которые крайне редко срабатывают сами по себе. Чувствительность таких систем регулируется ещё на этапе монтажа охранки. При большой чувствительности возможна ложная активизация.

В случае экстренных ситуаций датчик может быть отключён программно или технически. Датчик обычно располагается под рулевым управлением, представлен в виде небольшого блока. Он оборудован разъёмом и светодиодом. Конструкция оборудована регулировочными отверстиями, которые требуют использования небольшой отвёртки «на плюс». Процесс регулирования уровня чувствительности осуществляется согласно инструкции, которая прилагается к охранной системе.

Не только неправильная регулировка датчика может стать причиной некорректной работы. Датчик может быть неправильно закреплён. Для его монтажа обычно используются пластмассовые хомуты. Со временем они приходят в негодность, и датчик болтается без какой-либо фиксации. В таком состоянии он может срабатывать даже от лёгкого дуновения. Решение проблемы простое — замена фиксирующих хомутов.

Дребезг контактов датчиков закрытия дверей, капота и багажника

С такой проблемой чаще всего сталкиваются владельцы автомобилей, выпущенных до 2005 года. В таких машинах имеются контактные датчики или концевики, которые быстро приходят в негодность. Определить такую неисправность можно по непостоянной постановке ТС на сигнализацию. Изначально выходит из строя датчик на двери водителя, поскольку ею пользуются чаще всего.

Проблема решается путём регулирования завесов и скоб на замках с дверей, которые располагаются на стойке. В большинстве случаев это позволяет устранить неисправность. Ещё одним решением является замена концевых выключателей.

Что касается более современных машин, то здесь уже устанавливаются электронные механизмы. Если сигнализация работает некорректно по их причине, то приходится выполнять полную замену блоков замков.

Разряд аккумулятора

Работа автомобильной сигнализации напрямую зависит от аккумулятора, вернее от его заряда. Разряжение батареи до критического уровня влечёт за собой сбои в работе автомобильной охранной системы.

Если система двунаправленная, то, скорее всего, в её конструкции предусмотрен режим, проводящий индикацию напряжения в бортовой сети. При опущении показателя ниже отметки в 11,5 Вольт брелок сигнализирует своего владельца путём звукового оповещения. В случае с простыми системами может активироваться сирена при низком напряжении.

Автовладелец должен осуществить проверку напряжения на батарее, провести диагностику цепи питания, в которой могут присутствовать утечки. Сейчас выпускаются сигналки с очень низким потреблением энергии. Примером такой системы является автосигнализация Пантера, которая сама по себе срабатывает крайне редко. Такие устройства могут работать до полугода, но для этого нужен хороший аккумулятор и исправная цепь питания.

Автосигнализация Пантера

Электромагнитные помехи на стоянке

В техническом паспорте, который обязательно прилагается производителем к охранной системе, указывается допустимый уровень электромагнитных помех и показатель помехозащищённости. Во многих населённых пунктах, особенно в крупных городах, присутствуют места с высокой напряжённостью электромагнитного поля. В таких условиях могут возникать сбои в работе автомобильной сигнализации.

Такие места часто находятся возле следующих объектов:

  • точки приёма и передачи сигналов сотовой связи;
  • линии электропередач;
  • путепроводы, по которым передвигается общественный транспорт (троллейбусы, трамваи).

Здесь решение проблемы будет только одно — искать другую стоянку. Других вариантов нет.

Плохие контакты

Проблема такого характера возникает в случае неправильного монтажа охранной системы, который выполнялся мастерами без специализации и опыта. Правила электромонтажа нарушаются и автовладельцу приходится сталкиваться с некорректной работой охранки. Но даже при правильном монтаже проблемы могут возникнуть спустя 5-7 лет активной эксплуатации. За это время контакты и соединения приходят в негодность и требуют замены. Даже надёжная сигнализация Шерхан может срабатывать сама по себе из-за проблемных контактов.

Здесь может быть два варианта:

  • обращение к автоэлектрикам, которые проведут диагностику системы и заменят неисправные соединения и контакты;
  • установка новой системы.

Последний вариант часто оказывается более рациональным, потому его выбирают большее число автовладельцев.

Сбои в работе CAN-шины авто

CAN-шина является локальной автомобильной сетью, которая связывает в единую систему управленческие блоки машины. Раньше охранные системы получали информацию с датчика от каждой двери. Сейчас системы собирают информацию о машине посредством CAN-шины. Информация получается полной и обширной, охватывает все данные, которые относятся к автомобилю.

CAN-шина автомобиля

В большинстве случаев CAN-шина представлена в виде витой пары с различными уровнями. При нарушениях целостности сигнал теряется и не доходит до охранной системы. Она воспринимает такое положение вещей за действия злоумышленников.

Очень сложно вернуть CAN-шине её прежнюю работоспособность. Без услуг специалиста обойтись никак не получится. Нужно запасаться терпением и быть готовым к серьёзным финансовым тратам.

Попадание влаги на главный блок сигнализации

С такой неисправностью сталкиваются владельцы стареньких авто. Для установки охранной системы часто выбирается место под панелью приборов в области левой стойки. Влага проникает по стойке, расположенной со стороны водительского места. Осенью такая проблема возникает чаще, чем в остальное время года, поскольку опадающая листва образовывает засоры в конструктивных сливах.

Что же делать, если сигнализация включается сама по себе именно из-за влаги? В первую очередь, необходимо прочищать сливы. Это позволит избежать проблемы. Если в блоке уже находится вода, то необходимо действовать следующим образом:

  • заглушаем автомобиль;
  • снимаем клеммы батареи;
  • блок сигнализации отсоединяем от разъёмов;
  • разбираем корпус, действуем аккуратно;
  • чистим плату, используя кисточку с мягким ворсом и спирт медицинский, ни в коем случае не пользуемся растворителем;
  • оставляем плату для высыхания;
  • собираем блок, подключаем и проверяем работу системы.

Неисправность датчика объёма или его неправильная установка

Такой механизм монтируется не на каждую машину и встречается он не в каждой охранной системе. Его нужно уметь правильно устанавливать. Если при монтаже были допущены ошибки, то сигнализация будет пищать на каждого прохожего. В таких случаях датчик необходимо отключить и уже в спокойной ситуации, подальше от людных мест, экспериментировать с его расположением.

Исправная, правильно установленная сигнализация — это залог вашего спокойствия и сохранности автомобиля. Не стоит игнорировать ложную активизацию охранки. Нужно разбираться с возникшей проблемой, проводить диагностику и устранять причину некорректной работы. Не стоит накапливать проблемы, в дальнейшем устранить их будет только ещё сложнее. И сами по себе они также не исчезнут.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Сигнализация срабатывает сама по себе: способы устранения

На чтение 7 мин. Просмотров 28.8k.

Что делать, если сигнализация на машине срабатывает сама по себе?

На сегодняшний день практически все модели авто выпускаются с завода со встроенными сигнализациями. Они помогают защищать движимое имущество от преступных лиц. Несмотря на это, бдительные и щепетильные владельцы используют добавочные элементы безопасности. Так риск угона значительно минимизируется.

Даже самая популярная охранная система может работать со сбоями. Один из таких – самопроизвольное включение датчиков или сигнального оповещения.

Ложные срабатывания снижают со временем бдительность владельца авто и ухудшают работу самой сигнализации. Все это происходит, если своевременно не исправить проблему. Такие неисправности могут стать результатом неправильной установки или настройки. Но, это еще не все. Сегодня мы детально рассмотрим каждую из возможных причин. Изложенные рекомендации подойдут для большинства охранных комплексов и машин.

Основные причины неисправностей и способы их устранения

Среди основных причин подобной неисправности можно выделить девять. Приступим к их изучению и узнаем, как исправить положение.

Неправильная регулировка чувствительности датчиков

Датчики чувствительности предварительно следует настраивать. И если порог чувствительности настроен некорректно, то автосигнализация будет реагировать на все, что угодно:

  • Сильный дождь, порывы ветра, град, снегопад;
  • На посторонние машины, передвижения людей, животных;
  • Упавшие ветки, мусор.

Чтобы решить проблему, можно:

  • Уменьшить порог чувствительности до средних чисел. Для этого понадобится отвертка и инструкция по применению;
  • В ситуациях, требующих экстренного вмешательства, можно активизировать штатный режим работы сигналки. Для этого следует деактивировать датчик на программном уровне или отключить его от разъема питания.

Противоугонный комплекс должен работать постоянно правильно, поэтому датчики чувствительности должны быть надежно зафиксированы. Для крепления применяют пластиковые хомуты. Они постепенно приходят в непригодность и ломаются. Датчик остается провисать на проводах, поэтому устройство начинает работать само по себе.

Видео о настройке датчика чувствительности

Предлагаем посмотреть видео-обзор «Как настроить датчик чувствительности».

Плохие контакты

Время от времени тревожный сигнал может звучать ложно из-за наличия поврежденной электропроводки, изоляции, а также плохих контактов. Такое встречается, когда монтажом противоугонного комплекса занимаются не специалисты.

Подобные проблемы чаще всего присущи противоугонным устройствам с широким функционалом. Те, что блокируют колеса, зажигание и топливный бак.

Самостоятельно узнать, в чем кроется причина, невозможно. Диагностировать проблему и решить ее помогут только работники специализированного центра.

Разряд аккумуляторной батареи

Разные модели охранного оборудования в разряженном состоянии могут неодинаково себя вести.

К примеру, комплексы с обратной связью демонстрируют шкалу напряжения бортовой сети. Когда уровень повышается до 11.5 V, сигналка издает тревожны звук. А простые устройства сразу активизируют сирену.

Для ликвидации поломки, следует:

  • Отключить мотор. Измерить напряжение АКБ. Значение 11,8-12,0 В говорит о том, что его необходимо зарядить. В норме уровень зарядки составляет 12,5-13 В;
  • Исключить утечки в цепи питания. Последние – самые распространенные причины снижения уровня заряда АКБ. Как правило, из-за длительного простоя. Мультиметр перевести в режим измерения тока. Его подсоединяют отрицательным полюсом к клемме автомобиля, а положительной – к АКБ. Мультиметр подсоединяют к разрыву цепи и снимают показания. Если утечка тока имеется, значит нужно поочередно подключить обратно предохранители и реле. Когда ток восстановится, станет ясно, на каком участке цепи была утечка.

Современное оборудование (Томагавк, Шерхан) работает совместно с предельно низкими токами – не больше 15 мА. При учете исправно работающего аккумулятора, отсутствии утечек, такие устройства прослужат без подзарядки почти полгода.

Некорректная работа датчиков объема

Датчик объема бывает включается на прохожих, если установлен в неправильно подобранном месте. Решение проблемы достаточно простое – следует снять его со старого места и установить на новое.

Специалисты рекомендуют не оставлять внутри салона громоздкие вещи. Из-за них датчик обнаруживает уменьшение объема воздуха, поэтому он может воспринять это как несанкционированное проникновение. А еще в зимнее время уличные животные любят погреться возле двигателя, поэтому они тоже могут быть причиной ложной тревоги.

Чрезмерная влажность

Если на проводах, расположенных под капотом, скапливается влажность, то это со временем приведет к ложным срабатываниям.

Причины повышения влажности:

  • Обильные осадки;
  • Резкие перепады температуры. Из-за этого комплекс часто срабатывает сам по себе в ночное время;
  • Засорение конструктивного слива;
  • Неаккуратная мойка автомобиля.

Для ликвидации влаги, следует:

  • Деактивировать зажигание;
  • Убрать клеммы аккумулятора;
  • Рассоединить разъемы основного блока;
  • Обесточить транспорт;
  • Разобрать корпус противоугонного оборудования;
  • Очистить монтажную плату салфеткой;
  • Тщательно высушить детали феном. Главное, чтобы температура нагревания не превышала 120 С°;
  • Собрать сигналку и активизировать ее.

Лучшим местом для монтажа охранного оборудования принято считать участок под панелью приборов, недалеко от левой стойки. При неудовлетворительном состоянии кузова, лучше поискать другую область. Помните, что именно водительская стойка – самое благоприятное место, по которому влага проникает внутрь автомобиля.

Окисление концевиков

Эта причина часто касается автомобилей, выпущенных до 2005 года. В те времена на крышку капота, багажника и двери еще устанавливали концевики. Они быстро становятся неисправными, поэтому часто принимают нарушение контактов за попытку несанкционированного проникновения.

Включение охранного режима с перебоями – повод обращения внимания на концевики.

Для исправления проблемы, следует:

  • Завесы и замочные скобы перевести в правильное положение. Вооружившись шестигранным ключом, необходимо откорректировать петли;
  • Очистить окисленные участки наждачной бумагой;
  • В некоторых случаях требуется полная замена концевиков.

Современные производители используют электронные датчики закрытия дверей автомобиля. Если их неисправность – причина ложного срабатывания, тогда следует замочные блоки заменить полностью.

Электромагнитные помехи в месте стоянки автомобиля

Электромагнитное поле – нередкая причина ложного сигнала охраны. Особенно это касается крупных городов, где нарастающая напряженность – частое явление. Обычно производители противоугонных комплексов указывают в документации предельно допустимые показатели напряженности.

Такое явление часто происходит вблизи;

  • Ретрансляторов операторов мобильной сети;
  • Высоковольтных столбов;
  • Путепроводов для троллейбуса или трамвая;
  • Промышленных территорий.

Единственный вариант решения проблемы – постановка автомобиля на стоянку где-то в более тихом месте.

Неисправность CAN-шины

CAN-шина – это витая пара низкого и высокого уровня. Когда она нарушается, то сигнал о состоянии охранных участков транспорт начинает пропадать. Все это противоугонный комплекс оценивает как попытку несанкционированного проникновения. Автосигнализация начинает работать сама по себе.

Чтобы отремонтировать CAN-шина, нужны специальные знания и оборудование. Именно поэтому доверьте это дело специалистам.

Действия злоумышленников

Существует специальная схема. По ней злоумышленники добиваются многократного ложного сигнала. Обычно это делают ночью или поздним вечером. Они добиваются того, чтобы автовладелец собственноручно отключил ее. На это и расчет, ведь никто не захочет доставлять неудобства соседям.

Чтобы спровоцировать ложную тревогу, злоумышленники делают следующее:

  • Бросают в автомобиль мелкие камушки и ветки;
  • Устанавливают близко от машины специальное оборудование. Оно транслирует помехи, что провоцирует вибрацию автомобиля.

Специалисты настоятельно советуют не отключать противоугонный комплекс ни при каких обстоятельствах.

Как решить проблему:

  • Отключить звук, включив «тихий режим»;
  • Отсоединить провод от модуля сирены.

Оптимальный выбор для надежной защиты от преступников – выбор устройства, в котором встроена функция иммобилайзера и световой аварийный режим.

В летнее время распространена еще одна причина – насекомые. Они нередко залетают внутрь, поэтому датчик начинает сигнализировать о проникновении. В таком случае, придется потратить немало времени на поиск такого, едва заметного, нарушителя порядка. А еще в зимнее время уличные животные любят погреться возле двигателя, поэтому они тоже могут быть причиной ложной тревоги.

Сигнализация блокирует двигатель не заводиться

Сигнализация блокирует запуск двигателя. Что делать?

Неисправность брелока

Брелок – это первое, на что вам нужно обратить внимание. Чаще всего проблема именно в нём. Не исключено, что в брелоке разрядились батарейки. Следует проверить его. Если у него есть дисплей, посмотрите, реагирует ли он на нажимание кнопок. Если дисплея нет, поищите диод, указывающий на уровень зарядки батареек. В случае, когда диод горит, необходимо сменить батарейки.

Обратите внимание! Существует своеобразный метод «зарядки» батареек, на случай, если их не окажется под рукой. Следует вытащить батарейки и слегка постучать ими по твердому предмету. Затем вставить их обратно в брелок.

Проблема может крыться и не в батарейках, а в самом брелоке. Причина в том, что слишком часто пытаются передать сигнал, нажав на кнопку пульта. Тогда необходимо воспользоваться запасным пультом.

Разрядился аккумулятор

Если вы убедились, что брелок исправен, то, скорее всего вы имеете дело с незаряженным аккумулятором. Подойдите к машине на достаточно близкое расстояние и понажимайте на брелок. Это снимет сигнализацию, однако маловероятно, что двигатель заработает с низким зарядом. Перед тем, как ставить оставлять автомобиль, обязательно проверьте:

  • погашен ли свет в машине;
  • выключены ли фары, музыка, радио;
  • каков уровень заряда аккумулятора.

Что предпринять, если сигнализация не отключается

Нервирующий звук сигнализации хочется отключить поскорее. Звук не исчезнет и, когда откроется дверь автомобиля. Существует два эффективных метода, которые помогут вам справиться с проблемой. Воспользуйтесь аварийной функцией выключения. У каждой сигнализации имеется секретная комбинация, которую следует использовать для экстренного выключения. Данную комбинацию водитель обязан запомнить при установке.

Поищите в салоне автомобиля кнопку «Valet», которая ответственна за соединение с брелоком, работу сигнализации и прочие опции. Зачастую эта кнопка находиться у блока предохранителей. Когда вы отыщите кнопку, введите секретную комбинацию, которая может заключаться в череде резких и длительных нажатий на кнопку или включать в себя применения и таких команд как перемещение рычага коробки передач, манипуляции с двигателем. Существует и другой метод отключения сигнализации.

Он состоит в том, что вам необходимо открыть машину, затем сесть в неё, поднести брелок предельно близко к блоку контроля сигнализацией и многократно нажимать на кнопку открытия авто. В большинстве случаев это поможет передать сигнал, благодаря которому отключится сигнализация. После того, как сигнализация выключиться, обязательно отправьтесь на диагностирование, чтобы выявить причину возникшей проблемы.

Сброс настроек

При покупке подержанной машины с установленной сигнализацией многим автолюбителям приходится прибегнуть к сбросу её параметров до заводских. Старые регулировки могут стать причиной сбоя работы и глюков. Сбросьте настройки сигнализации Томагавк SL 950, X3, Z3, D 900, 434 mhz frequency, используя инструкцию.

  1. Выключите зажигание.
  2. Десять раз нажмите клавишу «Оверрайд».
  3. Включите зажигание.
  4. Кликните «Override».
  5. После прозвучавшего сигнала сирены, нажмите кнопку «Закрытый замок».
  6. Выключите зажигание.
  7. Все настройки вернулись к заводским.

Сообщения: 4145 Зарегистрирован: 05 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 03.08.2011 Авто: Pajero II

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 15 раз

Сообщение Waldopwnz » 19 июн 2012, 00:38

Сообщения: 131 Зарегистрирован: 14 фев 2010, 00:00

Благодарил (а): 2 раза

Сообщение Дэн916 » 19 июн 2012, 00:43

Сообщения: 4145 Зарегистрирован: 05 июн 2011, 00:00 Откуда: Тюмень Стаж: 03.08.2011 Авто: Pajero II

Благодарил (а): 9 раз Поблагодарили: 15 раз

Сообщение Waldopwnz » 19 июн 2012, 00:49

На иномарках ездят те у кого нету денег содержать ВАЗ

Люди делятся на две категории: Я и людишки.

Сигнализация не реагирует на брелок: что делать

Сигнализация является самым распространенным средством защиты автомобиля от злоумышленников. Ее работа контролируется дистанционно при помощи пульта, который принято называть «брелоком». Как и любая электронная система в автомобиле, сигнализация может сбоить. Проблемы с ней начинаются неожиданно, и при выходе из дома или с работы водитель может оказаться в ситуации, когда сигнализация не реагирует на брелок. Машину в таком случае придется открывать ключом, но нужно разобраться с чем связана проблема, чтобы не иметь проблем с сигнализацией в будущем.

Запрограммируйте несколько брелков

Чтобы подстраховать себя от потери или поломки передатчика, запишите в память охранной системы несколько устройств. Программирование пультов Томагавк Z5, CL 500, 7.1, 9.9, 9.7, 9.5, 9.3, 10.1, 7.2 производится следующим образом.

  1. Отключите режим охраны.
  2. Откройте и закройте водительскую дверь.
  3. Включите и выключите зажигание. Количество действий должно соответствовать ПИН-коду.
  4. После этого парковочные огни моргнут пять раз. Приступайте к прописи коммутаторов.
  5. Нажмите клавишу 1 первого пульта. Прозвучит звук, подтвердив ввод кода.
  6. Также пропишите остальные брелки.
  7. По завершении всех действий блок управления автоматически покинет режим привязки коммуникатора.

Почему сигнализация не реагирует на брелок

Ни один мастер с ходу не сможет назвать точную причину, из-за которой сигнализация не отключается при нажатии на соответствующую кнопку брелока. Ниже возможные причины будут перечислены в порядке распространенности, от наиболее частых к редким.

Проблемы с брелоком

Первое, что необходимо проверить, это сам брелок, поскольку в большинстве случаев проблема связана именно с ним. Велика вероятность, что в нем сели батарейки.

Необходимо осмотреть брелок. Если на нем имеется экран, нужно проверить, загорается ли он при нажатии на кнопки. Когда экрана нет, можно поискать на брелке диод, который часто устанавливают для сигнализации водителя об отсутствии заряда в батарейках, установленных в пульт.

Что делать, если сигнализация не реагирует на брелок

Срабатывание сигнализации сопровождается громким звуком, который необходимо как можно быстрее отключить. Если открыть дверь ключом, звук не пропадет, но есть два действенных способа как отключить сигнализацию в таком случае:

Использовать функцию аварийного отключения. Каждая сигнализация обладает секретным кодом, который необходимо ввести для аварийного отключения. Код водитель должен запомнить в момент установки сигнализации. Чтобы его ввести, необходимо найти в салоне кнопку Valet от сигнализации, которая отвечает за настройку системы, соединение с брелоком и другие функции. Чаще всего кнопка располагается в салоне около блока предохранителей, но если ее там нет, можно поискать под рулем, осмотреть заглушки, торпеду и другие места в салоне. Когда кнопка будет найдена, нужно ввести секретный код. Он может состоять просто из комбинации быстрых и продолжительных нажатий на кнопку, а может требовать использование других команд, например, включения-отключения двигателя, движения рычага коробки передач и так далее.

Как разблокировать сигнализацию Томагавк

Все модели Tomahawk комплектуются руководством по эксплуатации, где подробно описано, как действовать в тех ситуациях, когда заблокировалась сигнализация. Инструкция по разблокировке.

  1. Нажмите кнопку 2 пульта один раз.
  2. Сирена прозвучит дважды, габариты замигают.
  3. Двери автомобиля откроются.

Для отключения Томагавк без пульта.

  1. Откройте дверь, используя ключ.
  2. Включите зажигание.
  3. Нажмите клавишу «Оверайд» четыре раза.
  4. Выключите зажигание.
  5. Загорятся световые приборы, прозвучат два сигнала сирены.

Срабатывает сигнализация сама по себе

Еще одной распространенной проблемой, с которой приходится сталкиваться водителям, это срабатывание сигнализации без видимых причин. Можно выделить три основных проблемы, которые приводят к подобной работе сигнализации.

Выход из строя контактов

Если автомобиль эксплуатируется небрежно или в плохих условиях (например, при повышенной влажности), могут окислиться контакты кнопок, от срабатывания которых получает команду сигнализация. Чаще всего это происходит с кнопками фиксирующими, открыт или закрыт капот. Сигнализация может срабатывать, если будет получать из-за коррозии контактов информацию, что капот открывается. В такой ситуации необходимо заменить концевик.

Проблемы с механизмами дверей

Иногда возникает ситуация, при которой по нажатию брелока появляется уведомление, что машина разблокирована, но на деле это не так. В таком случае нужно проверить работает ли центральный замок (сделать это можно на слух). Если проблем с ним нет, нужно проверить предохранители и, в крайнем случае, проводку. В холодную погоду такая ситуация может наблюдаться из-за замерзания механизмов.

Неправильная работа датчиков

Автомобили напичканы датчиками, и сигнализация ориентируется на показания многих из них. Если датчик удара настроен с повышенной чувствительностью, сигнализация будет срабатывать сама по себе постоянно – от ветра, падения листвы, потока воздуха от проезжающего мимо автомобиля и так далее. В таком случае нужно отрегулировать датчик удара или другие, которые могут приводить к срабатыванию сигнализации.

Похожие записи
Проточка тормозных дисков со снятием и без снятия с автомобиля
Как подтянуть рулевую рейку
Как проверить утечку тока в электросети автомобиля

#ОкейДрайв © 2020 Автомобиль — это просто, и мы это докажем. Статьи по ремонту и эксплуатации автомобилей, а также полезные советы для автолюбителей.

Несанкционированное использование материалов, размещённых на сайте, запрещено законом об авторских правах. При использовании материалов ссылка на сайт обязательна. Политика cookie Политика обработки персональных данных

Зачем нужна сервисная кнопка и где ее найти?

Клавиша выступает в качестве перемычки контактов, находящихся в плате автосигнализации, при нажатии на нее происходит замыкание и размыкание цепи. Таким образом выполняется программирование систем, вводятся управляющие коды, один из которых – код аварийного отключения системы.

Маленькая кнопка находится на конце двухжильного провода, идущего от блока управления. Такое расположение выбрано в целях безопасности. Сам блок устанавливают в обшивку салона под приборной панелью. Для того чтобы найти кнопку сервисной функции, придется убирать провода и обшивку, но это не займет усилий. Выполнять процедуру нужно аккуратно, поскольку очень легко сломать панель.

Как отключить режим Valet?

В инструкциях к охранным системам Старлайн обычно описывается процесс отключения режима Valet.

Если раздел, описывающий процесс деактивации, отсутствует пробуем стандартные действия:

  1. Включаем зажигание на пару секунд, процесс выполняем быстро.
  2. Находим кнопочный выключатель. В течение 10 секунд с момента отключения зажигания зажимаем кнопку на две секунды.
  3. Сигнализация издаст 2 звуковых сигнала, габаритки моргнут, а светодиод загорится и погаснет. Режим Valet отключен.

Крутит стартер, но машина не заводится: что делать

При автозапуске двигателя автомобиля с установленной сигнализацией Томагавк, бывает такое, что стартер крутится, но мотор не заводится. В чём причины.

  1. Неправильная активация режима дистанционного запуска: не включён ручной тормоз, включена скорость, не активирована функция автозапуска на пульте.
  2. Случайно включён режим блокировки двигателя. Отключите его и попробуйте завести машину.
  3. Неисправен иммобилайзер. Отгоните автомобиль в сервисный центр.
  4. Блок управление охранной системой вышел из строя. Обратитесь к специалистам.
  5. Неправильное программирование функций брелока. Верните настройки к заводским.

Пошаговая инструкция по отключению сигнализации в зависимости от модели

Если двигатель автомобиля не запускается из-за сигнализации, экстренное отключение противоугонной установки происходит несколькими способами:

  • аварийное отключение установки;
  • использование секретного кода, отключающего сирену.

Рассмотрим, как полностью отключить сигнализацию Starline в моделях A1, 2, 4, 8 и 9:

  1. Открываем дверь машины ключом.
  2. Активируем зажигание, но не запускаем двигатель.
  3. Прибегаем к использованию кнопки Valet. В моделях A1, 2 и 4 клавиша нажимается трижды. В “сигналках” A8 и A9 кнопка нажимается 4 раза в течение 20 секунд.
  4. Отключаем зажигание. При правильности выполнения автосигнализация деактивируется, и можно запускать двигатель. Нажатие на все кнопки должно уложиться в двадцать секунд.

На видео от канала AVTOservis Nikitin рассказывается, как отключить сигнализацию, если сломался пульт, кнопкой Валет.

В Старлайн A6 и других моделях выключать сигнализацию можно только при помощи секретного кода. Если вы не обладаете паролем, то не сможете снять авто с охраны.

Процесс отключения автосигнализации при помощи кода проходит так:

  1. Для начала нужно открывать дверь автомобиля при помощи ключа, после этого следует установить ключ в замок и активировать зажигание.
  2. В течение 20 секунд нажимаем на кнопку Valet. Число нажатий должно равняться первой цифре кода.
  3. Отключаем и заново включаем зажигание.
  4. Опять нажимаем кнопку Валет, количество нажатий должно быть равно второй цифре пароля.
  5. Последним шагом будет выключение зажигания. Звуковой сигнал деактивируется, и автомобиль будет пригоден к эксплуатации.

В моделях A61 и A91 отключение происходит так:

  1. Сначала автомобиль открывается ключом.
  2. После включения сигнализации необходимо посмотреть на повороты. В случае если они моргнули четырежды, это говорит что произошла активация охраны.
  3. В течение двадцати секунд проворачиваем ключ в замке и нажимаем на кнопку Валет три раза.
  4. Выключаем зажигание. При правильном выполнении система выдаст сигнал два раза.

Выполняемые функции

Сигнализация Томагавк обладает следующими фишками:

  • обратная связь, дающая сведения о состоянии системы;
  • поиск угнанного автомобиля;
  • автозапуск двигателя при понижении температуры до определённого уровня;
  • блокировка мотора;
  • безопасное вождение;
  • тихий режим;
  • иммобилайзер;
  • функция программирования замков дверей;
  • открывание багажника нажатием одной кнопки;
  • антисканер;
  • дополнительные каналы управления.

Источник

Сигнализация starline сама срабатывает — АвтоТоп

Практически все иномарки, а также отечественные авто оснащаются качественной системой охраны, защищающей от угона. Владельцы автомобилей часто обеспокоены тем, что срабатывает сигнализация сама по себе. Неграмотный монтаж и другие причины могут приводить к таким проблемам.

Причины и решения

Как правильно установить настроить сигнализацию

Видео «Причины ложных срабатываний сигнализации»

Комментарии и Отзывы

Причины и решения

По утверждениям автомобилистов с опытом, встречаются 4 причины, почему сигналка Томагавк, Пандора, Шерхан, Старлайн, Шериф, Пантера и другие непроизвольно срабатывают:

  • может не работать датчик удара;
  • попадает влага в систему;
  • машина загружена выше нормы;
  • ошибку вызывают концевики сигнализационной системы.

Фотогалерея

Датчик удара

Все противоугонные системы оснащаются датчиком удара. Его принцип работы довольно прост: устройство улавливает вибрации и направляет особый импульс на сирену, которая активируется и может не отключаться.

Как снизить чувствительность датчика

Датчик Starline или другой марки сигналки нуждается в грамотной настройке, чтобы его включение не было ошибочным. Вначале следует определить местоположение устройства. Так, на китайских аналогах и на моделях старой конструкции датчик особняком выведен к центральному блоку, где и подключен через проводку. На внешней стороне корпуса имеется пластиковый шуруп, дающий возможность проведения регулировки.

На фото видно место для регулировки

Корректировка осуществляется с помощью фигурной отвертки вручную. Надо суметь правильно выставить параметр чувствительности, чтобы не срабатывала сама по себе Sheriff, Томагавк 9030, Старлайн A91 или другая сигналка от ветра, проезжающих мимо машин т. д.

Нельзя ставить высокий порог чувствительности датчика удара, так как сигнализация постоянно будет срабатывать при малейшем реагировании, без причины. Желательно придерживаться средних значений.

На топовых моделях противоугонных комплексов этот датчик может быть встроен в сам блок. Для проведения регулировки в таком случае необходимо ознакомиться с инструкцией по эксплуатации, которой оснащается любое высококлассное устройство. В мануале написано, как используя брелок, настраивать чувствительность девайса.

Если мануала найти не удалось, можно отрегулировать устройство так:

  1. Отключить постоянный режим охраны сигналки.
  2. Ввести блок управления в режим программирования.
  3. Нажать на кнопки брелка, одновременно удерживая C и H (наименование и расположение клавиш индивидуально для разных марок и моделей).

Модели современных датчиков выводятся отдельно и крепятся в салоне под приборной панелью. Вместо настроечного шурупа для регулировки чувствительности используются клавиши. Несколько уровней означают степень реакции устройства, но желательно установить на среднюю позицию, чтобы не начинала срабатывать сама по себе Tomahawk или другая сигнализация.

Видео ниже поможет наглядно посмотреть, как регулируется датчик удара на Starline. Снято Reva 46.

Излишняя влага

Бывает, что после мойки на Калине или другой марке машины сигнализация включается и выключается сама из-за попадания воды внутрь. Электроника не любит чрезмерной влажности, аккуратный и внимательный автолюбитель должен своевременно ее выключать перед процедурой. Во время мойки вода может легко попасть на датчики, которых в охранной автомобильной системе несколько. Риску промокнуть подвержен и сам блок управления сигнализацией, поэтому специалисты рекомендуют выводить его в максимально сухое место.

Первое, что нужно сделать для решения проблемы, надо обесточить сигнализацию, а затем просушить намокшие компоненты и вновь ее включить.

Датчик объема

Современные качественные и дорогие сигнализации оборудуются датчиками объема. Если загрузить в машину что-либо габаритное, начнется ложная тревога. Девайс реагирует на изменение объема воздуха в салоне — если внутрь авто пробирается злоумышленник, срабатывает сигнализация. Это очень удачное решение, но с частыми ошибками в работе. Если из сумки с продуктами из магазина, оставленной в машине, упадет что-нибудь, датчик расценит это, как взлом. В результате срабатывает сама по себе сигнализация Pantera или другая марка охранных комплексов.

Решение проблемы сводится только к отключению датчика с помощью специалистов. Кроме этого, рекомендуется не перегружать авто.

Проблемные концевики

Специальные концевики — это элементы сигнализации, устанавливаемые на капот, двери или крышку багажника. Работают они по принципу: угонщик открывает одну из дверей машины, контакты замыкаются, сигнал тревоги передается на блок управления. При повышенной влажности или неплотном закрывании контакты могут самопроизвольно замыкать на открытие дверей сигнализаций Шерхан 5 или Пандора. Система вновь заработает после испарения влаги.

Исключить срабатывание сигналки самой по себе ночью или в другое время суток по этой причине удастся проверкой и заменой электрических контактов. Они в процессе долгой работы окисляются или изнашиваются. Выявить проблемные концевики удастся по брелку — на нем высветится символ открытой двери или капота.

Как правильно установить настроить сигнализацию

Начинать настройку сигнализации нужно с обесточивания аккумулятора. Это важно делать, чтобы исключить возможность случайного короткого замыкания.

Дальнейшие действия по исключению срабатывания самой по себе Аллигатор и других систем:

  1. Отключить режим охраны.
  2. Войти в режим программирования устройства.
  3. Выставить шкалу чувствительности в пределах между полной деактивацией и максимальным порогом, отмеченным цифрой 10.

Отдельно настраивается датчик удара — постепенно увеличивается или уменьшается степень восприятия устройства. Рекомендуется несколько раз ударить по кузову, чтобы определить, при каком физическом воздействии срабатывает устройство. Также может использоваться полуавтоматическая настройка сигнализации. Датчик переводится в режим запоминания и обучения, затем оказывается воздействие на кузов — удары с разной силой, количеством и амплитудой. Все это запоминается микропроцессором и используется во время дальнейшей эксплуатации при распознавании ударов.

Установка заводских настроек сигнализации — крайний вариант, который проводится, когда не помогает ручная регулировка.

Однако на самом деле избежать ложных сигналов поможет грамотный монтаж системы — обеспечение качественного соединения контактов и оптимальная их герметичность. Проводку надо обязательно прятать в защитную гофру, контакты — закрывать термоусадкой (подойдет и обычный моток изоленты). Блок управления должен стоять в максимально сухом и чистом месте. Специалисты рекомендуют размещать его под торпедой, ближе к пассажирскому месту.

Видео «Причины ложных срабатываний сигнализации»

На видео можно подробно ознакомиться, с чем связаны ложные срабатывания сигнализации. Снято каналом Autozvuk.

Очень часто, владельцы автомобилей, предварительно установивших защитную систему «Старлайн» сталкиваются с проблемой «ложного» срабатывания сигнализационной системы. И вроде установка недавно куплена, и вроде бы работала исправно в первое время, но все равно срабатывает датчик удара сигнализации Starline, в те моменты, когда вокруг машины нету никого. Естественно, подобные случаи доставляют немало неудобств, и даже ложный сигнал вызывает стрессовые эмоции.

Мы уже писали почему иногда срабатывает сигнализация, но а в этой статье мы попытаемся разобраться как обезопасить себя от подобной участи, а также исправить уже имеющеюся проблемную ситуацию. Данный материал будет содержать наиболее встречаемые причины ложного срабатывания датчика, их детальных разбор, а также пути решения этой нередкой проблемы.

Если у вас внезапно возникла проблема, и неожиданно срабатывает датчик удара сигнализации starline, следует максимально разобраться в ситуации, и попытаться найти предвестники. Вызвано ли срабатывания сигнализации проезжающими рядом машинами или нет? Сигнал срабатывает регулярно или нет, и если нет, то в какое время суток? Иногда возможны случаи, когда водители замечали, что «старлайн» срабатывал в те моменты, когда ручник был включен. Разобравшись с предвестниками, и поняв первопричину вызова сигнала – можно понять саму суть проблемы и её устранить.

Наиболее частой проблемой ложного срабатывания является неправильно настроенная система. Восклицание сотрудников автосервиса, которые устанавливали защитную платформу, мол «как только поставили она работала! Значит сами повредили…», в данном случае неуместны, так чаще всего погрешности в установке появляются как раз спустя некоторое время.

Повышенная чувствительность датчиков может быть исправлена собственноручно, если соблюдать все предостережения и следовать общепринятым правилам. Настройка датчика удара starline может помочь в тех случаях, когда были нарушена конструкция датчиков и модуля связи. Подобные ситуации вызваны повреждениями или длительным износом защитных систем.

Шлейфы датчика и связного модуля могут располагаться близко к другу, при этом перехватывать исходящие от них радиоволны и вызывать срабатывание сигнала. В таком случае, попытайтесь развести их на допустимое расстояние. Другим распространённым случаем может неправильное крепление самой платформы «старлайн». Используемый материал пластик, как основной крепёж, может быть нарушен вследствие деформаций от ударов, или влиянием повышенной температуры. Потому, от ложных срабатываний можно избавиться, сменив крепление на металлическую основу.

Очень часто, водители жалуются на срабатывание сигнализации во время «сырой» погоды: дождей, тумана, снегопада. На брелке отображается сообщение о проникновении в машину, или удар в двери. Основной причиной такого явления называют попадания влаги в цепи, которые потом коротит. Чтобы избавится от проблемы следует выяснить в каком из замков конденсат вызывает реакцию, и изолировать его от влаги.

Кроме того, большинство нарушений может быть просто вызвано попаданием к вам товара низкого качества. «Долгожителей» можно проверить нехитрым способом: в настройках датчика снизьте чувствительность до минимальной. Обычно в таких ситуациях сигнал все рано проходить, и подобные датчики необходимо заменить на исправные.

Днем ранее у меня появилась проблема с сигнализацией. Она срабатывала сама по себе, хотя все двери закрыты плотно и никто к ней не подходил.

Рано утром проснувшись, решил заняться сигнализацией сам. Ехать к дилеру 65 км. не хотелось. Предварительно почитал на форумах возможные неисправности. Основная масса советов были относительно конечников дверей. С уверенностью я направился к машине и точно знал что нужно делать. Сперва решил найти какой конечник сбоит. Принцип конечника замыкать контакт на массу при открытой двери естественно по своим проводам, именно по этому при отсутствии датчика или контакта в датчике сигнализация срабатывать не будет. В функциях сигнализации есть диагностика датчиков. Для этого нужно вставить ключ и повернуть в положение зажигания. Световой индикатор сигнализации будет теперь сообщать о срабатывании датчиков непрерывным морганием. Вставляю ключ, поворачиваю, далее поочередно открываю и закрываю двери, проверяю на какой двери будет плохо срабатывать конечник. Методом научного тыка определил, что в некоторых положениях задней правой двери не срабатывает конечник (при закрытой двери световой индикатор сигнализации моргает). Вот и есть искомая проблема.

Снимаю конечник просто потянув его на себя. Он довольно плотно сидит, но при нужном усилии достается. Осторожно чтобы не повредить провода его достал. Штекер от датчика снимается нажатием на специальные ушки которые отгибают зацепки. Датчик сдергивается со штекера. Советую аккуратнее со штекером, если он провалится в отверстие кузова, обратно доставать его будет сложновато.

Разобрал датчик и увидел внутри воду и окислившиеся контакты. Тихо поматерился про себя на сервисмена. Оказалось он просто переставил конечник с правой передней двери на заднюю правую дверь, не заменив его. Предусмотрительно я решил снять все датчики дверей и пошел домой их чистить. Все датчики кроме одного оказались сухими и исправными кроме того самого. Мне кажется что резиновый пыльник просто замялся немного при мойке кёрхером и туда забило воду. Просушил, почистил наждачкой нулевкой, обезжирил контакты на всех датчиках, смазал силиконовой смазкой: сами контакты, корпус датчика, швы соединения и область для юбочки пыльника, чтобы вода не просачивалась внутрь. Собрал все датчики. Только собирать их нужно аккуратно, чтобы лапки контактов не погнуть. Вставить саму кнопку в корпус по пазам, нажать её до упора посадить на контакты заднюю часть датчика с пружиной, чтобы контакты встали правильно и тихонько закрыть датчик не меняя положения контактов и положения пружины в пазу. Если пружина соскочит из паза датчик будет похрустывать при нажатии на него.

Взял весь этот комплект датчиков и пошел устанавливать на машину. Поочередно устанавливал датчики проверяя световым индикатором сигнализации по выше описанной схеме. Все датчики работают исправно. Аналогичный принцип проверки и сервиса датчика капота, а багажника где то в самом замке. Я довольный результатом и собой решил заняться настройкой сигнализации.

Охотники с холмов


Глава III. «Томагавк»

Уиллет разбудил Роберта около двух часов ночи — для него было характерно брать на себя больше, чем ему было поручено, — и юноша встал с ружьем в сгибе руки, готов сразу.

— Тайога вчера сделал больше, чем любой из нас, — сказал охотник, — так что мы дадим ему поспать.

Но онондаго проснулся, хотя и не шевелился. Лесная дисциплина среди них была совершенной, и, зная, что Роберту пора наблюдать, он не терял времени зря, говоря об этом.Его глаза снова закрылись, и он снова заснул, пока белый парень шел по берегу, а охотнику вскоре снились сны, которые наслал ему создатель их Тареньявагон.

Роберт на берегу, хотя и не ожидал опасности, был начеку. У него было много навыков дикой природы, а его чувства, от природы острые, были натренированы так хорошо, что он мог распознать враждебное приближение в темноте. Тот же лесной знаток велел ему держаться в тени, и он сел на ствол упавшего дерева между двумя кустами, полностью скрывавшими его, хотя его собственные добрые глаза, глядя сквозь листву, могли видеть далеко, несмотря на ночь.

Когда он сидел в тишине и темноте со своими спящими товарищами внизу, это было неизбежно, что его мысли должны были обратиться к Сент-Люку. Он понял в первый момент их встречи, что молодой француз был личностью. Он был личностью в том же смысле, что и Тайога, тем, кто излучал дух или свет, которые другие были вынуждены замечать. Он знал, что не существует такой вещи, как заглядывание в будущее, но он был убежден, что этот человек собирается резко посягнуть на его жизнь, будь то друг или враг, о чем даже Тареньявагон, посылавший сны, не сказал бы. но он не мог остаться равнодушным к личному обаянию шевалье Раймона-Луи де Сент-Луиса.Люк.

Какой прием пятьдесят сахемов дадут ремню, который принесет шевалье? Будут ли они защитой против его легкости, его непринужденности, его беглости и его способности нарисовать сияющую картину французской мощи и французской благодарности? Роберт гораздо лучше большинства представителей своей расы знал о безмерности ставок. Тот, кто бродил по лесу с Тайогой и Большой Медведицей, в полной мере понял силу Ходеношауни. Верно также и то, что индейские уполномоченные в Олбани не выполнили своего долга и дали индейцам справедливый повод для недовольства в тот самый момент, когда нужно было умилостивить Великую Лигу.Тем не менее дружба между ирокезами и англичанами была древней и крепкой, и он не боялся бы так сильно, если бы кто-то другой, а не святой Люк, собирался встретиться с сахемами на совете.

Роберт покачал головой, как будто физическое движение развеяло его опасения, и пошел дальше вверх по холму, откуда было видно озеро. Дул легкий ветерок, и маленькие волны крошащегося серебра гонялись друг за другом по его поверхности. На дальнем берегу берег, увенчанный густым лесом, чернеющим в сумерках, возвышался на большую высоту, но глаза юноши вернулись к воде, сердце его екнуло, когда ему показалось, что он увидел тень на ее поверхности, но так близко к противоположному берегу, что почти слился с тамошней бахромой кустов.

Потом упрекнул себя за легкую тревогу. Это было просто отражение ветки наверху в воде внизу. И все же это сыграло с ним злую шутку. Тень появлялась снова и снова, всегда близко к дальнему берегу, но также было много ветвей, которые воспроизводились в зеркале озера. Он убедил себя, что его глаза и разум забавляются с ним, и, отвернувшись, сделал небольшой круг в лесу вокруг их лагеря. Все было хорошо. Он услышал шорох над головой, но понял, что это была ночная птица, раздался шорох, и неуклюжая фигура проковыляла через чащу, но это был маленький черный медведь, и, вернувшись в лощину, он посмотрел вниз на своих товарищей. .

Тайога и Виллет хорошо спали. Ни один из них не шевелился и, завернувшись в свои одеяла, лежал на мягких листьях, они были настоящим воплощением лесного уюта. Они были хорошими и верными товарищами, такими хорошими, как никто другой, и он был рад, что они были так близко, потому что теперь у него возникло ощущение, что должно произойти что-то необычное. Тени на озере снова встревожили его, и он вернулся посмотреть еще раз. Теперь он их не видел, и это тоже беспокоило его. Оказалось, что они были сделаны каким-то движущимся предметом, а не оставшимися там ветвями и кустами.

Роберт осматривал озеро, его глаза следили за линией, где дальний берег встречался с водой, но он не видел никаких следов движения, и его внимание вернулось к лесу, в котором он стоял. Вскоре он спрятался в густых зарослях и сосредоточил все свои силы слуха, зная, что должен полагаться на ухо, а не на зрение. Он не мог сказать, что действительно видел или слышал, но чувствовал, что что-то движется в лесу, что-то угрожает ему.

Его первым порывом было вернуться в лощину и разбудить своих товарищей, но второй велел ему оставаться на месте, пока опасность не придет или не пройдет, и он присел ниже в подлеске, держа руку на молоте и спусковой крючок его винтовки.Он долго не шевелился и не шумел. В лесу тоже было тихо. Ветер, шевеливший поверхность озера, прекратился, и листья над его головой замерли.

Но он слишком хорошо понимал пути дикой природы, чтобы двигаться дальше. Он не верил, что его способности, настроенные на малейшую тревогу, обманули его, и терпению индейцев он научился у самих ирокезов. Глаза его то и дело пронзали заросли в поисках движущегося там враждебного предмета, а уши были готовы уловить звук падающего листа.

Он услышал, или ему показалось, что он услышал через некоторое время легкое скользящее движение, подобное тому, которое могла бы сделать огромная змея, протягивая свои блестящие кольца сквозь листья или траву. Но он не мог сказать, насколько он был близок к нему или из какой точки пришел, и кровь похолодела в его жилах. Он не боялся видимой опасности, но когда она являлась неосязаемой и невидимой, самые смелые могли содрогнуться.

Шум, реальный или воображаемый, прекратился, и, пока он ждал, он убедился, что это всего лишь его напряженная фантазия.Человек мог принять шум крови в ушах или стук собственного пульса за внешний звук, и еще через пять минут, вынув винтовку из ладошки, он выпрямился. Конечно, в лесу ничего не двигалось. Листья повисли безжизненно. Его фантазии были глупы.

Он смело вышел из подлеска, в котором стоял на коленях, и мелькнувшая тень заставила его снова встать на колени. Инстинкт заставил его так быстро упасть, но он знал, что это спасло ему жизнь.Что-то сверкающее просвистело там, где только что была его голова, а затем со звуком, похожим на вздох, ударилось о ствол дерева.

Роберт опустился на колени, пока не стал почти лежать, и выставил свою винтовку вперед для немедленного использования. Но в течение минуты или двух он не был бы достаточно устойчив, чтобы целиться во что-либо. Во рту у него пересохло, а волосы слегка приподнялись от чудесного спасения.

Он искал тень, его глаза искали каждую чащу; но он не нашел его, и теперь он думал, что тот, кто ускорил удар, ушел, выжидая второго шанса.Еще подождал, чтобы удостовериться, и, поспешив в лощину, разбудил Тайогу и охотника, которые тотчас же вернулись с ним к тому месту, где засада не удалась.

«Ах!» — сказал онондага, когда они огляделись. «Оскесон ! Смотри!»

Лезвие индейского томагавка, osquesont , было закопано глубоко в ствол дерева, и Роберт знал, что то же самое смертоносное оружие просвистело там, где только что была его голова, всего секунду назад. Он вздрогнул. Если бы он не увидел мелькнувшую тень, его голова была бы расколота до подбородка.Тайога могучим гаечным ключом вытащил томагавк и осмотрел его. Оно было несколько тяжелее обычного оружия этого типа, и он заявил, что оно французского производства.

«Это пришло из Квебека, Тайога?» — спросил Уиллет.

«Возможно, — ответил молодой воин, — но я видел его вчера».

«Вы сделали! Где?»

«В поясе Тандакоры, оджибвеи».

«Я так и думал», сказал Роберт.

«И он бросил его со всей силой могучей руки», сказал онондага.«В лесу рядом с нами нет никого, кроме Тандакоры, который мог бы зарыть его так глубоко в дереве. Все, что я мог сделать, это снова вытащить его».

«И увидев, что его бросок промахнулся, он ускользнул так быстро, как только мог!» — сказал Уиллет.

«Да, Великий Медведь, оджибвей хитер. Бросив томагавк, он не стал бы рисковать выстрелом Леннокса. Он был готов отказаться даже от оружия, которое, должно быть, ценил. Ах, вот его след! Он ведет через лес к озеру!»

Они смогли проследить его на небольшом расстоянии, но он потерялся на твердой земле, хотя и вел к воде.Роберт рассказал о тени, которую он видел у дальнего берега, и Уиллет, и Тайога были совершенно уверены, что это было маленькое каноэ, и что в нем находился Тандакора.

«Не может быть, чтобы Святой Люк подослал оджибвеев обратно, чтобы убить нас!» воскликнул Роберт, его разум бунтовал при этой мысли.

«Я не думаю, что это вероятно», сказал Уиллет, но онондага был гораздо более решительным.

«Оджибвеи пришли по собственному желанию», — сказал он. «Пока спали сыновья Ононтио, он ускользнул, и его привлекла приманка скальпов.Он происходит из дикого племени далеко на западе. Ирокез презирал бы такое предательство».

Роберт почувствовал огромное облегчение. Он стал почти так же ревновать к чести француза, как и к своей собственной, и, зная, что Тайога понимает его расу, принял его слова как окончательные. Это было отвратительно. ему даже на мгновение пришла в голову мысль, что человек, казавшийся таким галантным и дружелюбным, как Сент-Люк, послал дикаря, чтобы убить их.

«Французы не контролируют западные племена», продолжал Тайога, «хотя, если начнется война, они будут на стороне Ононтио, но как равные они будут приходить сюда и идти туда, как им заблагорассудится.

— Я так понимаю, — сказал охотник, — что если Сент-Люк узнает, что Тандакора пытался сделать здесь сегодня ночью, он побоится придраться к этому, потому что оджибвеи и все остальные другие оджибвеи пошли бы прямо домой?»

«Это так,» сказал онондага.

«Ну, мы благодарны, что его грубый удар не удался. Роберт, мой мальчик, вам удалось с трудом сбежать, но мы добыли один хороший томагавк, который, если вы, мальчики, пожелаете, я собираюсь взять. оружие за поясом.

«Возможно, когда-нибудь он мне пригодится», — сказал он. — Может выпадет шанс бросить его назад дикарю, который оставил его здесь. А теперь, когда наш сон прервался на ночь, я думаю, нам лучше немного разведать лес, а потом вернуться сюда за завтрак.»

Ничего враждебного в лесу они не нашли, а когда вернулись в лощину, на дальнем берегу озера показалась тонкая серая кромка зари. Не опасаясь дальнейшего нападения, они разожгли небольшой костер и подогрели еду.Пока они ели, день раскрылся во всем своем великолепии, и Роберт увидел, как птицы порхают взад и вперед в густых листьях над его головой.

«Откуда у оджибвея каноэ?» он спросил.

— Французы вроде бы не использовали его, когда приехали из Канады, — ответил охотник, — и оставили его спрятанным, чтобы им снова воспользовались, когда вернутся. Нам не стоит тратить время на его поиски. , нам скоро нужно переезжать».

После завтрака они отнесли свое каноэ к озеру и поплыли на север до его конца.Затем они проделали длинную волоком свою лодку через ряд холмов и снова пустили ее по быстрому потоку, текущему на север, по течению которого они плыли до наступления ночи, не видя за это время никаких признаков человеческого существа. Это была первобытная дикая местность, и, поскольку она лежала между британскими колониями на юге и французскими на севере, за последние год или два она была почти полностью заброшена, что позволило дичи, изобилующей в любое время, значительно увеличиться. Они видели в зарослях оленей, слышали плеск бобра, а черный медведь, сидя на крошечном островке в реке, наблюдал за ними, когда они проходили.

На второй день после побега Роберта с томагавка они сошли с реки, сделали длинный волок и вошли в другую реку, тоже текущую на север, имея в виду двойную цель: сбить со следа всех, кто мог следовать за ними, и получить более прямой курс к концу их путешествия. Зная об опасностях пустыни, они также усилили свою осторожность, путешествуя иногда ночью, а днем ​​располагаясь лагерем.

Но жили хорошо. Все трое знали, как важно сохранять свои силы, и для этого первым требованием было изобилие пищи.Тайога подстрелил еще одного оленя из лука и стрел, а с помощью рыболовных снастей, которые они привезли в каноэ, они заставили реку платить достаточную дань. Однако они разжигали костры для приготовления пищи в самых защищенных местах, какие только могли найти, и неизменно гасили их как можно скорее.

— В лесу нельзя быть слишком осторожным, — сказал Уиллет, — особенно в такие времена. Пока англичане и французы еще не сражаются, дикари всегда опасны.

«Воины из диких племен Канады и запада снимут скальп везде, где только представится шанс», — сказал молодой Онондага.

Роберт часто замечал, как Тайога говорит о племенах, не входящих в Великую Лигу. Для него те, кто не принадлежал к Ходеносауни, хотя и могли принадлежать к той же красной расе, тем не менее были низшими. Он смотрел на них, как древний грек смотрел на тех, кто не был греками.

— Французы — храбрый народ, — сказал охотник, — но самые воинственные из них, если бы узнали о нашем поручении, согласились бы, чтобы кто-нибудь из их раскрашенных союзников высадил нас в глуши, и никаких вопросов не возникло бы.На границе можно делать то, что нельзя делать в городах. Мы можем оказаться здесь на томагавке, и никто никогда не узнает, что с нами стало».

«Я думаю, — сказала Тайога, — что наша опасность возрастает. Тандакора, покинув сына Ононтио, святого Люка, могла не вернуться к нему. Он мог бы бояться гнева француза, и, кроме того, он все еще жаждал бы скальпа. Воин неделями преследовал врага, чтобы получить такой трофей.»

«Значит, вы верите, — сказал Роберт, — что оджибвеи все еще идут по нашему следу?»

Тайога кивнула.После минутного молчания он добавил:

«Мы тоже прибыли в район, где охотятся Сент-Реджис, Конавага, Оттава и Микмак, все союзники Ононтио. воины, мы в лесу».

Его взгляд был полон значения, и Роберт все понял.

— Я буду рад, — сказал он, — когда мы доберемся до реки Святого Лаврентия. Тогда мы будем в настоящей Канаде, и, хотя французы, несомненно, наши враги, мы не подвергнемся вероломному нападению.

Они разговаривали в каноэ, а Тайога греб, скорость течения теперь требовала усилий только одного человека. Через несколько минут он повернул каноэ к берегу, и все трое выбрались на берег. … Роберт не знал почему, но был совершенно уверен, что причина уважительная.

«Водопад ниже,» сказал Тайога, когда они тащили каноэ по земле. «Вся река падает с обрыва. Много белой воды.»

Они без труда пронесли каноэ через лес, а когда подошли к водопаду, то немного остановились, чтобы посмотреть на спуск и послушать шум журчащей воды.

«Я был здесь один раз, три года назад,» сказал Уиллет.

«Другие были здесь намного позже», сказал онондага.

«Что ты имеешь в виду, Тайога?»

«Мой белый брат не смотрит. Пусть обратит свой взор налево. Он увидит два отломанных на стебле полевых цветка, перо, которое не выпало из оперения птицы, потому что перо окрашено, и два следа шагов на земле».

«Как ни светит солнце, ты права, Тайога! Здесь прошли воины, хотя мы не можем сказать, сколько их! Но следам не больше полудня.»

Он подобрал перо и внимательно осмотрел его.

«Это выпало из скальпа воина, — сказал он, — но мы не знаем, к какому племени принадлежал воин».

«Но, скорее всего, это враждебный след, — сказал Роберт.

Тайога кивнула, и все трое задумались. Это был лишь фрагмент увиденного ими следа, но он говорил им, что опасность близка. быть друзьями, и доказательство тоже должно быть первоклассным.В конце концов они согласились свернуть на каноэ в лес и остановиться там до ночи. Затем, под покровом дружественной темноты, они продолжили свое путешествие по реке.

В качестве места для ожидания они выбрали поросший густым лесом гребень невысокого холма, потому что могли видеть на некотором расстоянии от него и оставаться незамеченными. Они поставили каноэ туда, и Роберт и Тайога сели рядом с ним, а Уиллет пошел в лес, чтобы посмотреть, можно ли обнаружить какие-либо другие признаки проходящей группы, и вернулся через час с информацией о том, что он обнаружил еще следы.

«Все ведут на север, — сказал он, — и они далеко впереди нас. Нет причин, по которым мы не можем последовать за ними. Нас трое, мы привыкли к пустыне, хорошо вооружены и способны позаботиться И я полагаю, что ночь будет темной, что должно нам помочь.

Онондага взглянул на небо цвета лосося и слегка покачал головой.

«В чем дело?» — спросил Роберт.

«Ночь принесет много тьмы, — ответил он, — но она принесет с собой еще кое-что — ветер, дождь.

«Возможно, ты прав, Тайога, но мы все равно должны двигаться», — сказал Виллет. большая скорость. Но вскоре стало очевидно, что предсказание Тайоги сбудется. Облака тянулись с юго-запада и закрывали все небо. Поднялся ветер, и он был тяжелым и влажным на их лицах. Вода казалась черной, как чернила. вдали начал бормотать, пустыня стала жуткой и одинокой.Все, кроме лесных бродяг, пришли бы в ужас, а из этих троих по крайней мере один почувствовал, что ночь черна и зловеща. Роберт пристально смотрел на лес по обоим берегам, возвышавшийся теперь сплошными черными стенами, но его глаза, не в силах проникнуть в них, ничего там не нашли. Затем на западе вспыхнула молния, и на мгновение поверхность реки осветилась пламенем.

«Что ты об этом думаешь, Тайога?» — спросил Виллет, и в его тоне отразилась тревога. — Должны ли мы приземлиться сейчас?

«Еще нет», — ответил онондага.«В настоящее время буря просто рычит и угрожает. Она не ударит, может быть, через час».

«Но когда он ударит, он нанесет мощный удар, если не пропадут все признаки. Я видел, как они собираются раньше, и это будет король бурь! Слушайте гром сейчас! Он не рычит больше, но раздается, как треск большой пушки».

«Но это все еще далеко на западе», настаивала Тайога, когда все трое склонились над веслами.

Лес, однако, стонал от ветра, и на реке поднимались небольшие волны.Теперь молния вспыхивала снова и снова, такая яростная и яркая, что Роберт, несмотря на то, что владел собой, инстинктивно отшатывался от нее, как от удара сабли.

«Ты помнишь какое-нибудь убежище дальше, Тайога?» — спросил охотник.

«Нависающий берег и большое углубление в камне», ответил онондага. — Слева! Разве ты не помнишь?

«Теперь знаю, Тайога, но я не знал, что это близко. Как ты думаешь, мы успеем до того, как небо над нашими головами широко разверзнется?»

«Это будет гонка,» ответил молодой ирокез, «но мы трое сильны, и мы искусны в использовании весла.

«Тогда мы согнемся», — сказал Уиллет. И они это сделали. Каноэ неслось вперед с удивительной скоростью по поверхности реки, чернильное, если не считать вспышки молнии. Роберт греб так, как никогда не греб. прежде его мускулы напрягались, а на лице выступил пот. Он был полностью приучен к лесной жизни, но знал, что даже разведчики и индейцы бежали в поисках убежища от великих ураганов в дикой природе. проявлять необычайную жестокость.Стон ветра превратился в визг, и они услышали треск ломающихся ветвей и падающих деревьев в лесу. Реку, постоянно взбиваемую порывами ветра, разбивали волны, от которых каноэ качало с такой силой, что трое, какими бы опытными они ни были, были вынуждены каждую минуту использовать все свое мастерство, чтобы не дать ему опрокинуться. Если бы не быстрые и яркие удары молнии, под которыми вода окрашивалась в кроваво-красный цвет, их судно не раз разбивалось бы о скалы, оставляя их плавать на всю жизнь.

«Эта непрекращающаяся вспышка заставляет меня дрожать», сказал Роберт. «Каждый раз мне кажется, что он меня поразит, но я рад, что он приходит, потому что без него мы никогда не увидели бы наш путь на реке».

«Маниту посылает добро и зло вместе», серьезно сказал Тайога.

«В любом случае,» сказал Уиллет, «Я надеюсь, что мы доберёмся до нашего убежища до того, как пойдёт дождь. Береги тот камень справа, Роберт!»

Юный Леннокс быстрым и мощным движением весла направил каноэ обратно к центру реки, и затем все трое попытались удержать его там, пока мчались дальше.

«Еще триста или четыреста ярдов, — сказала Тайога, — и мы сможем войти в гладкую воду, которую пожелаем».

«И ни минуты раньше времени», сказал Уиллет. «Мне кажется, что я слышу дождь, идущий сейчас во время потопа, и волны на реке напоминают мне о некоторых, которые я видел на одном из больших озер. Послушайте, пожалуйста!»

Огромное дерево, поваленное ветром, упало прямо через ручей, не более чем в двадцати ярдах позади них. Но свирепые и бурные воды, рвущиеся на него потоками, скоро унесут его по течению.

«Маниту присматривал за нами тогда», сказал Тайога с той же серьезностью.

«Так же уверен, как Гудзон впадает в море, так и было», сказал Уиллет почтительным тоном. «Если бы это дерево ударило нас, мы и каноэ разбились бы вместе, а через неделю, может быть, французы выловили бы наши части из Сент-Лоуренс».

Роберт, который был дальше всех в каноэ, заметил, что утес впереди, выдолбленный у основания бесконечным поеданием воды, как бы возвышается над ручьем, и он пришел к выводу, что это место было в уме Тайоги.

«Наше убежище, не так ли?» — спросил он, указывая пальцем на вспышку молнии.

Тайога кивнула, и все трое, вложив последние силы в взмах весла, отправили каноэ по быстрому течению к гавани, в которой он так нуждался. Когда они приблизились, Роберт увидел, что лощина уходит глубоко в камень, и в действительности имеет почти вид пещеры. Под могучим выступом он увидел также, что вода была гладкой, свободной от ветра и неподвластной течению, и он почувствовал огромное облегчение, когда каноэ погрузилось в ее неподвижные глубины и он смог положить весло рядом с собой.

— Еще немного назад, — сказал Тайога, и тогда он увидел, еще при вспышке молнии, что вода кончается у низкого уступа шириной по крайней мере в шесть футов, на который они ступили, поднимая каноэ за собой.

— Это все, что ты за нее требовал, и даже больше, Тайога, — сказал охотник. «Я полагаю, что корабль во время шторма был бы рад найти для себя такое же убежище, как это для нас».

Тайога улыбнулась, и Роберт понял, что он испытывает глубокое удовлетворение, потому что так удачно довел их до порта.Оглядевшись, когда они подняли каноэ, он увидел, что природа действительно устроила здесь хорошую гавань для тех, кто путешествовал по реке, воды которой до сих пор никогда не разделял никто, кроме каноэ. Лощина уходила вглубь на тридцать или сорок футов с покатой каменной крышей, и с уступа всякий раз, когда вспыхивала молния, они видели, как река течет перед ними стремительным потоком, но внутри лощины вода представляла собой тихую лужицу.

«Теперь идет дождь», сказала Тайога.

Затем они услышали его размах и рев, и он прибыл в таком мощном объеме, что поверхность реки была почти плоской.Но в их уютной и хорошо крытой гавани их не коснулось ни капли. У Роберта, сидящего на выступе спиной к стене, было всепроникающее чувство комфорта. И молния, и гром уже стихли, но дождь лил ровным и могучим ливнем. Когда молния совсем прекратилась, стало так темно, что они видели воду перед собой, но смутно, и им приходилось быть очень осторожными в своих движениях по уступу, чтобы не скатиться и не соскользнуть в ее глубины.

— Роберт, — сказал Уиллет причудливым тоном, — одной из первых вещей, которым я пытался научить вас, когда вы были маленьким мальчиком, было всегда быть спокойным и ни при каких обстоятельствах не позволять своему спокойствию нарушаться, когда ничего, что могло бы его разбить.Теперь у нас есть все основания быть спокойными. У нас здесь хороший дом, и буря нас не тронет.

— Я уже был спокоен, Дэйв, — легкомысленно ответил Роберт. никогда этого не забывал. Я настолько спокоен, что развернул свое одеяло и подложил его под себя, чтобы смягчить камень.»

«Сама мысль о вашем одеяле — достаточное доказательство того, что вы не взволнованы. Я сделаю то же самое. Тайога, в чьей стране находится этот наш новый дом?»

«Это ничейная земля, потому что она лежит между племенами с севера и племенами с юга.И все же ирокезы осмеливаются приходить сюда, когда захотят. Я уже в четвертый раз на этом уступе, а раньше всегда был со своими собратьями из клана Медведя нации Онондага».

хуже не стало.»

«Нет,» сказал Тайога, и его улыбка была невидима для них в темноте. «Придет время, когда сахемы Онондага будут рады, что они приняли Леннокса и Большую Медведицу в нашу нацию .»

Смех Виллет раздался сразу, не громкий, но с оттенком сильного удовольствия.

«Ты, онондага, немного гордишься, Тайога, — сказал он.

«Не без причины, Большой Медведь.»

«О, я признаю это! Я признаю это! Я полагаю, мы все гордимся нашей расой — это один из счастливых способов, которыми природа нас удовлетворяет, — и я могу сказать, Тайога, что я Я не ссорюсь из-за того, что родился белым, потому что я так привык быть белым, что едва ли умею быть кем-то другим. и твой Маниту, мой Бог, должен был сказать мне: «Выбери, кем еще ты будешь», — говорил я, и я говорил это со всем уважением и благоговением, какое только мог привнести в слова: «О Господь». , Всемудрый и Всемогущий, сделай меня сильным молодым воином из клана Медведя, народа Онондага, Лиги Ходеношауни, охотящимся для моего клана и сражающимся, чтобы защитить его женщин и детей, и держу свое слово перед со всеми и стараясь быть справедливым по отношению к красным расам и племенам, которые не так хороши, как мои, и даже быть таким же по отношению к бедным белым людям в городах, которые напиваются, воруют и грабят друг друга», и, может быть, ваша Маниту кто я s мой Бог дал бы мне мое желание.

«У Большой Медведицы серебряный язык, и слова текут с его губ, как мед», — сказала Тайога. Но Роберт знал, что юный Онондага был очень доволен, и он также знал, что Уиллет имел в виду каждое сказанное им слово.

«Тебе лучше устроиться поудобнее на одеяле, как мы делаем, Тайога», — сказал юноша.

Но онондага пока не собирался отдыхать. буря взбудоражила его, он встал на полку, и остальные смутно видели его высокую и стройную молодую фигуру.Медленно он начал напевать на своем языке, и его песня на английском языке звучала так:

 «Молния рассекает небо,
 Храбрая Душа не боится;
 Гром гремит и грозит,
 Только Маниту ускоряет затвор;
 Воды глубоки и быстры,
 Они несут праведника целым и невредимым».

«О Дух Добра, услышь меня,
 Смотри теперь на наш путь,
 Веди нас по пути правды,
 И закончились наши великие труды,
 Верни нас в целости и сохранности,
 В счастливую долину Онондага." 

«Хороший гимн, Тайога, я так понимаю,» сказал Уиллет.— Я не слышал, чтобы мои люди пели лучше. А теперь, поскольку вы сделали больше, чем вам положено, вам лучше последовать совету Роберта и лечь на свое одеяло.

Тайога повиновалась, и все трое молча слушали шум бури.

Будильник iPhone не работает? Вот 10 способов это исправить

Когда будильник iPhone молчит или не устанавливается должным образом, вы можете проспать, пропустить сроки или опоздать на встречи. Хотя это может показаться черно-белой проблемой, может быть ряд причин, по которым ваш будильник iPhone не работает.

Даже если вы уже пробовали несколько способов увеличить громкость будильника на iPhone, выполните приведенные ниже методы, которые упорядочены по простоте использования. Начните сверху и попробуйте каждое исправление будильника, проверяя свой будильник после каждого, чтобы увидеть, издает ли будильник снова звук.

Увеличьте громкость

Это может показаться очевидным, но не пропускайте этот шаг. Можно увеличить громкость с помощью кнопок на боковой панели телефона, не увеличивая громкость будильника.Это потому, что iPhone позволяет вам управлять двумя совершенно разными наборами звуков с помощью одних и тех же кнопок.

Например, если у вас открыто приложение для потоковой передачи музыки, с помощью кнопок будет регулироваться громкость музыки, а не громкость будильника. Если громкость вашего будильника уменьшена или отключена (даже если громкость музыки увеличена), у вас будет тихий будильник.

Перейдите в Настройки > Звуки или Настройки > Звуки и тактильные сигналы и убедитесь, что ползунок ЗВОНОК И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ установлен на разумную громкость.Кроме того, здесь есть опция Изменить с помощью кнопок , которую вы должны отключить, чтобы гарантировать, что громкость звонка и будильника никогда не изменится, когда вы изменяете громкость системы с помощью кнопок.

Чтобы проверить звук, не дожидаясь срабатывания будильника, откройте Часы > Будильник , коснитесь Редактировать и выберите будильник. Перейдите на Sound и выберите мелодию из списка; если вы его слышите, он должен работать нормально, когда срабатывает будильник.

Перезагрузите iPhone

Перезапуск — это обычная практика с технологиями для устранения незначительных проблем, и вы можете сделать то же самое со своим iPhone, чтобы увидеть, исправляет ли он неработающий будильник.

Чтобы перезагрузить iPhone, либо удерживайте кнопку питания, пока не увидите ползунок выключения, либо удерживайте кнопку питания, одновременно нажимая и удерживая кнопку уменьшения громкости. Нужный способ и расположение кнопок зависит от модели вашего iPhone.

Выберите громче звук будильника

Некоторые звуки будильника iPhone тише других, поэтому, если вы выбрали один из них — и особенно если громкость будильника невелика — вы можете не услышать, как он сработает.Еще кое-что, на что следует обратить внимание, это убедиться, что None не выбран в качестве звукового сигнала по очевидным причинам.

Измените звук будильника iPhone в приложении Clock . Откройте вкладку Будильник , нажмите Редактировать , а затем выберите будильник, для которого вы хотите изменить звук. Перейдите на страницу Sound и просмотрите мелодии или песни, чтобы найти то, что, по вашему мнению, подойдет вам.

Проверьте настройки времени будильника

Если у вас сработал будильник, но он молчит, этот метод вам не поможет.Однако для будильников iPhone, которые установлены в приложении, но не срабатывают в назначенное время, у вас могут быть неправильные настройки времени или дня.

Например, если ваш будильник должен срабатывать каждый день в 12:15, а вчера он сработал, а сегодня нет, скорее всего, будильник не настроен на повторение.

Щелкните Изменить в разделе Будильник приложения Часы , а затем коснитесь будильника, который нужно отредактировать. Зайдите в настройки Repeat и убедитесь, что рядом с днями недели стоит галочка, когда вы хотите, чтобы будильник срабатывал.Просто нажмите на день, чтобы включить или отключить будильник для этого дня.

Если ваш будильник срабатывает в неподходящее время в течение дня, вы, скорее всего, перепутали AM и PM, что на удивление легко сделать. Отредактируйте будильник и измените его на соответствующее время суток, и обязательно нажмите Сохранить , когда закончите.

Отключить или изменить функцию перед сном

Если на вашем iPhone включена функция «Время сна», а время Wake установлено на то же время, что и другой будильник, возможно, ни один из них не сработает.Чтобы избежать конфликта с тихим будильником, измените время сна или обычного будильника.

Чтобы найти настройки перед сном на своем телефоне, откройте Часы и коснитесь Перед сном внизу. Вы можете отключить «Время сна» здесь или переместить значок колокольчика на другое время. Если вы не видите «Время сна» внизу экрана, загляните в приложение «Здоровье». Некоторые функции, связанные со сном, переместились в «Здоровье» в iOS 15.

Удалить и переустановить будильник

По какой-то причине iPhone мог неправильно создать будильник.Возможно, какое-то время это работало, но затем остановилось из-за сбоя или проблемы несовместимости после обновления iOS.

Откройте приложение Clock на вкладке Alarm и удалите будильник, выбрав Edit , а затем нажав красную кнопку с минусом, чтобы найти параметр Delete . Вы также можете провести пальцем влево по будильнику на экране вкладки «Будильник», чтобы удалить его. Создавайте новые будильники для iPhone с помощью кнопки «плюс» в правом верхнем углу приложения Clock .

Используйте только одно приложение будильника

Если у вас есть несколько приложений, которые могут включать будильники, вы можете столкнуться с проблемами. Либо придерживайтесь стандартного приложения для будильника iPhone, либо полностью отключите его и используйте что-то другое.

Однако имейте в виду, что сторонние приложения для будильника не так хорошо интегрированы в ваш iPhone, как встроенное. Это означает, что вам, скорее всего, придется держать приложение открытым, чтобы прозвучал сигнал будильника, а также использовать системную громкость (а не звонок) для настройки звука будильника.

Например, если будильник не издает звуков в вашем стороннем приложении, откройте приложение (чтобы оно было видно и на экране), а затем с помощью кнопок громкости включите его. Это гарантирует, что громкость приложения будет достаточно высокой, чтобы ее можно было услышать независимо от громкости звонка iPhone.

Если отключение сторонних будильников не решило проблему со звуком будильника iPhone, полностью удалите их, перезагрузите телефон, а затем снова попробуйте использовать стандартный будильник.

Отключить Bluetooth и отключить наушники

Сигналы будильника iPhone должны звучать через динамики телефона, а не через устройства Bluetooth или наушники.Однако так может быть не всегда.

Если в вашем телефоне обнаружена программная ошибка или он работает нестабильно, он может попытаться воспроизвести будильник через эти устройства, если они активно подключены к вашему iPhone во время срабатывания будильника.

В зависимости от того, как вы настроили громкость и параметры звонка и где находятся эти аксессуары, когда срабатывает будильник, вы можете ничего не услышать.

Выключите Bluetooth из Настройки > Bluetooth и отключите все, что подключено к разъему для наушников.Если будильник сработает после выполнения этих действий, то будьте полностью осведомлены о том, когда ваши будильники сработают, и убедитесь, что ваши аудиоаксессуары не подключены к телефону в это время.

Обновите программное обеспечение вашего iPhone

Многие пользователи с проблемами звука будильника iPhone используют устаревшую версию iOS. В вашем телефоне может быть программная ошибка, которая устраняется только с помощью обновления от Apple.

Обновите свой телефон по беспроводной сети через Настройки > Общие > Обновление ПО или подключите его к компьютеру и обновите с помощью iTunes.В любом случае убедитесь, что вы используете самую последнюю версию прошивки.

Восстановление заводских настроек iPhone по умолчанию

Восстановление заводских настроек iPhone по умолчанию должно быть последним, что вы делаете, чтобы исправить будильник iPhone, у которого нет звука, потому что при восстановлении вашего iPhone вы удаляете все, что было установлено или изменено на нем с момента его первой покупки. В процессе он также должен исправить любые проблемы с сигнализацией. В Настройки перейдите к Общие и выберите Сброс ( Перенос или сброс iPhone в iOS 15), а затем Удалить все содержимое и настройки .

Сброс настроек вашего iPhone к заводским настройкам сбрасывает все, поэтому часто это решает любую проблему, связанную с программным обеспечением. Тем не менее, это особенно полезно, если ваш телефон взломан, потому что с тысячами настроек, которые вы можете применить к взломанному iPhone, они часто мешают обычным функциям, таким как будильник.

Часто задаваемые вопросы

  • Работают ли будильники, когда ваш iPhone находится в беззвучном режиме?

    Перевод телефона в режим беззвучного звонка или использование режима «Не беспокоить» не должны влиять на звук будильника.Если громкость будильника слишком низкая, перейдите в Настройки > Звуки и тактильные ощущения , чтобы отрегулировать ее. Если ваш будильник только вибрирует, убедитесь, что звук будильника не установлен на «Нет».

  • Как настроить настраиваемые будильники на iPhone?

    Вы можете установить песню в качестве будильника iPhone, открыв приложение «Часы» и выбрав Будильник > Plus ( + ) (или Редактировать > , выбрать будильник ). Введите время, выберите Sound и выберите песню.Это работает только с песнями, сохраненными на вашем телефоне и доступными в приложении «Музыка».

  • Как назвать будильник на iPhone?

    Если вы создаете новый будильник, выберите значок Добавить ( + ), затем выберите Метка . Введите новое имя и нажмите Введите . Если вы хотите отредактировать уже созданный будильник, нажмите на него и выберите Label , чтобы ввести новое имя.

  • Работают ли будильники, когда ваш iPhone находится в режиме полета?

    Режим полета отключает все сетевые соединения на вашем устройстве, включая Wi-Fi и Bluetooth.Поскольку для работы ваших будильников не требуется беспроводное соединение, они по-прежнему работают, когда включен режим полета.

Спасибо, что сообщили нам!

Расскажите нам, почему!

Другой Недостаточно подробностей Сложно понять

Назвав нападение России «неспровоцированным», США сорвались с крючка – scheerpost.com

Брайс Грин / ЯРМАРКА

Многие правительства и представители СМИ справедливо осуждают нападение президента России Владимира Путина на Украину как акт агрессии и нарушение международного права.Но в своей первой речи о вторжении 24 февраля президент США Джо Байден также назвал вторжение «неспровоцированным».

Это слово неоднократно повторялось в медиа-экосистеме. «Силы Путина вошли во второй по величине город Украины на четвертый день неспровоцированного вторжения», — сообщил Axios (27.02.22); «Неспровоцированное вторжение России в Украину продолжается уже вторую неделю в пятницу», — говорится в сообщении CNBC (04.03.22). Vox  (01.03.22) писал о «решении Путина начать неспровоцированную и ненужную войну со второй по величине страной в Европе.

Дескриптор «неспровоцированный» скрывает долгую историю провокационного поведения США в отношении Украины. Эта история важна для понимания того, как мы сюда попали, и какую степень ответственности несут США за нынешнее нападение на Украину.

Игнорирование рекомендаций экспертов

История начинается в конце холодной войны, когда США были единственным глобальным гегемоном. В рамках сделки, завершившей воссоединение Германии, США пообещали России, что НАТО не будет расширяться «ни на дюйм на восток».Несмотря на это, вскоре среди политиков начали циркулировать разговоры о расширении.

В 1997 году десятки ветеранов внешней политики (в том числе бывший министр обороны Роберт Макнамара и бывший директор ЦРУ Стэнсфилд Тернер) направили совместное письмо тогдашнему президенту Биллу Клинтону, в котором назвали «нынешние усилия США по расширению НАТО… пропорции». Они предсказали:

В России расширение НАТО, против которого по-прежнему выступает весь политический спектр, усилит недемократическую оппозицию, подорвет позиции тех, кто выступает за реформы и сотрудничество с Западом [и] поставит россиян под сомнение все урегулирование после окончания холодной войны .

New York Times  обозреватель Томас Фридман (02.05.98) в 1998 году спросил известного дипломата Джорджа Кеннана — автора стратегии сдерживания США в период холодной войны — о расширении НАТО. Ответ Кеннана:

Думаю, это начало новой холодной войны. Я думаю, русские постепенно будут реагировать довольно негативно, и это повлияет на их политику. Я думаю, что это трагическая ошибка. Для этого не было никакой причины. Никто никому не угрожал.

Конечно, Россия будет плохо реагировать, и тогда [расширители НАТО] скажут, что мы всегда говорили вам, что русские такие, но это просто неправильно.

Несмотря на эти предупреждения, в 1999 г. к НАТО присоединились Польша, Венгрия и Чехия, а в 2004 г. – Болгария, Эстония, Латвия, Литва, Румыния, Словакия и Словения.

американских планировщиков снова предупредил в 2008 году посол США в Москве Уильям Бернс (ныне директор ЦРУ при Джо Байдене). WikiLeaks  утекла телеграмма от Бернса под названием «Нет, значит, нет: красные линии расширения НАТО для России», в которой содержалось еще одно пророческое предупреждение, которое стоит процитировать полностью (курсив добавлен):

Стремление Украины и Грузии к НАТО не только задевает за живое в России, они вызывают серьезные опасения по поводу последствий для стабильности в регионе .  Россия не только воспринимает окружение и попытки подорвать влияние России в регионе, но и опасается непредсказуемых и неконтролируемых последствий, которые могут серьезно затронуть интересы безопасности России.

Эксперты говорят нам, что Россия особенно обеспокоена тем, что сильные разногласия в Украине по поводу членства в НАТО , когда большая часть этнической русской общины выступает против членства, могут привести к крупному расколу, повлекшему насилие или, в худшем случае, гражданскую войну .В этом случае Россия должна была бы решить, следует ли вмешиваться; решение Россия не хочет иметь перед лицом .

Фактический союзник НАТО

Но США подтолкнули Россию к такому решению. Хотя европейские страны расходятся во мнениях относительно того, должна ли Украина вступать или нет, многие в лагере НАТО были непреклонны в сохранении «политики открытых дверей» альянса. Несмотря на то, что американские планировщики предупреждали о российском вторжении, генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг повторил планы НАТО 2008 года по интеграции Украины в альянс ( New York Times , 16.12.21).Администрация Байдена применила более окольный подход, абстрактно поддержав «право Киева выбирать свои собственные механизмы безопасности и союзы». Но смысл очевиден.

Даже не будучи официально членом НАТО, Украина стала де-факто союзником НАТО, и Россия внимательно следит за этими событиями. В декабре 2021 года, выступая перед высшим военным руководством, Путин выразил обеспокоенность:

Последние несколько лет воинские контингенты стран НАТО почти постоянно находились на территории Украины под предлогом проведения учений.Украинская система управления войсками уже интегрирована в НАТО. Это означает, что штаб НАТО может отдавать прямые команды Вооруженным силам Украины, даже их отдельным частям и соединениям.

Киев давно провозгласил стратегический курс на вступление в НАТО. Действительно, каждая страна вправе выбирать свою собственную систему безопасности и вступать в военные союзы. С этим не было бы проблем, если бы не одно «но». В международных документах прямо закреплен принцип равной и неделимой безопасности, который включает в себя обязательства не укреплять собственную безопасность за счет безопасности других государств.

Иными словами, выбор путей обеспечения безопасности не должен представлять угрозы для других государств, тогда как вступление Украины в НАТО — это прямая угроза безопасности России.

В пояснительной статье New York Times (24.02.22) расширение НАТО было названо основной причиной войны. К сожалению, в газете Times пропущен критический контекст обещания НАТО не расширяться и последующего отказа от этого обещания. Это важный контекст для понимания взглядов России на политику США, особенно с учетом многочисленных предупреждений со стороны американских дипломатов и экспертов по внешней политике.

Переворот на Майдане 2014 года

Важным поворотным моментом в отношениях между США, Украиной и Россией стало насильственное и неконституционное свержение в 2014 году президента Виктора Януковича, избранного в 2010 году голосованием, в котором сильно разделились голоса восточной и западной Украины. Его увольнение произошло после нескольких месяцев протестов, частично возглавляемых крайне правыми экстремистами ( FAIR.org , 7 марта 2014 г.). За несколько недель до его отставки неизвестная сторона передала информацию о телефонном разговоре между американскими официальными лицами, обсуждавшими, кто должен и не должен быть частью нового правительства, и поиском способов «заключить сделку».После увольнения политик, которого чиновники называли «парнем», даже стал премьер-министром.

Участие США было частью кампании, направленной на использование разногласий в украинском обществе для того, чтобы подтолкнуть страну к сфере влияния США и вывести ее из российской сферы ( FAIR.org , 28.01.22). После свержения Россия незаконно аннексировала Крым у Украины, отчасти для того, чтобы обезопасить крупную военно-морскую базу от нового украинского правительства.

New York Times (24.02.22) и Washington Post (28.02.22) не указали роль США в этих событиях.В СМИ США этот критический момент истории полностью очищается от влияния США, стирая критический шаг на пути к нынешней войне.

Поддержание гражданской войны

Еще одним ответом на свержение стало восстание в украинском Донбассе, переросшее в повстанческое движение, провозгласившее независимость от Украины и объявившее об образовании собственных республик. Возникшая в результате гражданская война унесла тысячи жизней, но была приостановлена ​​в 2015 году соглашением о прекращении огня, известным как Минские соглашения II.

Соглашение, согласованное Украиной, Россией и другими европейскими странами, было направлено на предоставление отколовшимся регионам той или иной формы автономии в обмен на их реинтеграцию в Украинское государство. К сожалению, украинское правительство отказалось выполнять положения соглашений об автономии. Анатол Ливен, исследователь из Института ответственного государственного управления Куинси, написал в The Nation (15.11.21):

Главной причиной этого отказа, помимо общей приверженности сохранению централизованной власти в Киеве, была уверенность в том, что постоянная автономия Донбасса помешает Украине вступить в НАТО и Европейский Союз, поскольку регион может использовать свое конституционное положение внутри Украины, чтобы заблокировать членство.

Вместо этого Украина предпочла продлить конфликт на Донбассе, и Запад никогда не оказывал значительного давления с целью изменить курс. Хотя были краткие сообщения о возрождении соглашений еще в конце января, глава службы безопасности Украины Алексей Данилов предупредил Запад, чтобы он не давил на Украину с целью выполнения мирного соглашения. «Выполнение Минских соглашений означает разрушение страны», — сказал он ( АП , 31.01.22). Данилов утверждал, что даже когда соглашение было подписано восемь лет назад, «всем разумным людям уже было ясно, что его невозможно реализовать.

Ливен отмечает, что глубину приверженности России еще предстоит полностью проверить, но Путин поддержал Минские договоренности, воздерживаясь от официального признания республик Донбасса до на прошлой неделе.

Объяснитель New York Times (08.02.22) по Минским соглашениям обвинил в их провале разногласия между Украиной и Россией по поводу их выполнения. Однако этого недостаточно, чтобы объяснить провал соглашений, учитывая, что Россия не может повлиять на украинскую парламентскую процедуру.Газета Times спокойно признала, что закон, призванный определить особый статус Донбасса, был «отложен» украинцами, что указывает на то, что страна прекратила попытки решить вопрос в пользу патовой ситуации.

Не было упоминания о комментариях высокопоставленного украинского чиновника, открыто осуждающих мирные соглашения. Также не было признано, что США могли использовать свое влияние, чтобы подтолкнуть Украину к решению проблемы, но воздержались от этого.

Украинский ракетный кризис

Одним из недостаточно обсуждаемых аспектов этого кризиса является роль американских ракет, размещенных в странах НАТО.Многие средства массовой информации утверждали, что Путин похож на Гитлера ( Washington Post, 24.02.22; Boston Globe, 24.02.22), одержимый отвоеванием старых советских государств, чтобы «воссоздать Российскую империю». с самим собой как царем», — сказал представитель Госдепартамента Клинтона Строуб Талбот Politico (25 февраля 22).

Эксперты пытаются подвергнуть Путина психоанализу, задаваясь вопросом: «Что им движет?» и отвечая, цитируя свое выступление по телевидению 21 февраля, в котором рассказывается об истории отношений Украины с Россией.

Эту речь широко охарактеризовали как призыв к восстановлению советской империи и вызов праву Украины на существование как суверенного государства. Корпоративные СМИ игнорируют другие публичные заявления Путина, сделанные в последние месяцы. Например, на расширенном заседании Коллегии Минобороны Путин уточнил, что он считает главной военной угрозой от расширения США/НАТО на Украину:

Крайне тревожно, что вблизи России размещаются элементы глобальной системы обороны США.Пусковые установки Mk 41, которые находятся в Румынии и должны быть развернуты в Польше, приспособлены для пуска ударных ракет Tomahawk. Если эта инфраструктура продолжит двигаться вперед, а в Украине будут развернуты ракетные комплексы США и НАТО, то их подлетное время до Москвы составит всего 7–10 минут, а для гиперзвуковых комплексов и пять минут. Это огромный вызов для нас, для нашей безопасности.

Соединенные Штаты пока не обладают гиперзвуковым оружием, но мы знаем, когда оно у них появится….Они будут поставлять на Украину гиперзвуковое оружие, а затем использовать его как прикрытие… вооружать экстремистов из соседнего государства и натравливать их на определенные регионы Российской Федерации, например, на Крым, когда они сочтут это благоприятным.

Неужели они думают, что мы не видим этих угроз? Или они думают, что мы будем просто стоять сложа руки, наблюдая за появлением угроз России? Вот в чем проблема: нам просто некуда отступать.

Нахождение этих ракет так близко к России — оружия, которое Россия (и Китай) рассматривает как часть плана, позволяющего Соединенным Штатам нанести первый ядерный удар без возмездия, — серьезно бросает вызов сдерживающему фактору времен холодной войны — гарантированному взаимному уничтожению. и больше напоминает пистолет, направленный в голову России до конца ядерной эры.Будет ли это приемлемо для любой страны?

СМИ отказываются ставить этот важнейший вопрос перед своей аудиторией, вместо этого излагая мотивы Путина в чисто агрессивных выражениях.

Отказ от деэскалации

К декабрю 2021 года спецслужбы США били тревогу, что Россия стягивает войска к украинской границе и планирует нападение. Тем не менее Путин очень четко указал путь к деэскалации: он призвал Запад остановить расширение НАТО, договориться о нейтралитете Украины в соперничестве между Востоком и Западом, вывести американское ядерное оружие из нераспространяющих ядерное оружие стран и вывести ракеты, войска и базы вблизи России.Это требования, которые наверняка выдвинули бы США, будь они на месте России.

К сожалению, США отказались вести переговоры по ключевым проблемам России. США предложили несколько серьезных шагов по расширению системы контроля над вооружениями ( Antiwar.com , 02.02.22) — что русские признали и оценили, — но проигнорировали вопросы военной деятельности НАТО в Украине и размещения ядерного оружия в Восточная Европа ( Antiwar.com , 17.02.22).

Что касается расширения НАТО, то Государственный департамент продолжал настаивать на том, что они не пойдут на компромисс с политикой открытых дверей НАТО, — другими словами, он отстаивал право на расширение НАТО и игнорирование красной линии России.

Хотя США дали понять, что одобрят неформальное соглашение о том, чтобы не допустить вступления Украины в альянс в течение определенного периода времени, этого явно недостаточно для России, которая до сих пор помнит последнее нарушенное соглашение.

Вместо того, чтобы снять озабоченность России по поводу отношений Украины с НАТО, США предпочли влить Украине оружие на сотни миллионов долларов, что усугубило обеспокоенность, выраженную Путиным. Президент Украины Владимир Зеленский не помог делу, предположив, что Украина может начать программу создания ядерного оружия в разгар напряженности.

После того, как Путин объявил о признании отколовшихся республик, госсекретарь Энтони Блинкен отменил переговоры с Путиным и начал процесс введения санкций в отношении России – и все это до того, как российские солдаты ступили на территорию Украины.

Если бы США были искренне заинтересованы в том, чтобы избежать войны, они использовали бы любую возможность для деэскалации ситуации. Вместо этого он делал противоположное почти на каждом этапе пути.

В пояснительной статье Washington Post (28.02.22) преуменьшается значение отказа США от основных опасений России, написав: «Россия заявила, что хочет гарантий того, что Украине будет запрещено вступать в НАТО — — стартер для западного альянса, который придерживается политики открытых дверей.Политика открытых дверей НАТО просто воспринимается как непреложная политика, с которой Путину просто необходимо разобраться. Само это предположение, столь ключевое для украинского кризиса, не подвергается сомнению в медиа-экосистеме США.

«

Стратегическое обоснование риска войны»

Невозможно точно сказать, почему администрация Байдена избрала подход, который увеличил вероятность войны, но одна статья Wall Street Journal за прошлый месяц может дать некоторое представление.

Журнал (22.12.21) опубликовал статью Джона Дени, исследователя Атлантического совета, аналитического центра, финансируемого правительствами США и их союзников, который де-факто является мозговым центром НАТО.Статья была провокационно озаглавлена ​​«Стратегическое обоснование риска войны в Украине». Аргумент Дени заключался в том, что Запад должен отказаться от переговоров с Россией, потому что любой из возможных исходов был бы выгоден интересам США.

Если бы Путин отступил без сделки, это было бы большим конфузом. Он потеряет лицо и авторитет как внутри страны, так и на мировой арене.

Но вступление Путина в войну также было бы хорошо для США, утверждалось в статье Journal . Во-первых, это придало бы НАТО большую легитимность за счет «формирования еще более сильного антироссийского консенсуса по всей Европе».Во-вторых, крупная атака спровоцирует «еще один раунд еще более изнурительных экономических санкций», ослабив российскую экономику и ее способность конкурировать с США за глобальное влияние. В-третьих, вторжение «вероятно спровоцирует партизанскую войну», которая «подорвет мощь и боевой дух российских вооруженных сил, подорвет популярность г-на Путина внутри страны и ослабит мягкую силу России в глобальном масштабе».

Короче говоря, у нас есть часть мозгового треста НАТО, выступающая за то, чтобы рисковать украинскими гражданами как пешками в стремлении США укрепить свои позиции во всем мире.

«Что-то похуже войны»

В статье New York Times (03.02.22) Ивана Крастева из Венского института гуманитарных наук также говорится, что вторжение России в Украину не будет худшим исходом:

Российское вторжение в Украину может извращенным образом спасти нынешний европейский порядок. У НАТО не было бы другого выбора, кроме как решительно ответить, введя жесткие санкции и действуя в решительном единстве. Обостряя конфликт, Г.Путин смог сплотить своих противников.

Статья была озаглавлена ​​«Европа думает, что Путин планирует что-то похуже войны» — что-то, представляющее собой «новую архитектуру европейской безопасности, которая признает сферу влияния России на постсоветском пространстве».

Невозможно точно знать, разделяла ли администрация Байдена мнение о том, что у российского вторжения будут положительные стороны, но мотивы ясны, и многое из того, что предсказывали эти статьи, сбывается.

Ничто из этого не означает, что вторжение Путина оправдано — FAIR решительно осуждает вторжение как незаконное и пагубное, — но название «неспровоцированного» отвлекает внимание от собственного вклада США в этот катастрофический исход. США проигнорировали предупреждения как российских, так и американских официальных лиц о том, что, если США продолжат свой путь, может вспыхнуть крупный пожар, и неудивительно, что в конечном итоге это произошло.

Теперь, когда мир снова приближается к грани ядерного уничтожения, для западной аудитории как никогда важно понять и бросить вызов роли своего собственного правительства в том, что оно втянуло нас всех в эту точку.

Нравится:

Нравится Загружается…

«Подача стейка в бутылке»

Стейк за 1000 долларов в ресторане Papi Steak в Майами — это скорее опыт, чем еда.

Безумный заказ еды — с парадом празднующих сотрудников и светящимся золотым портфелем — становится вирусным благодаря TikToker по имени Эш Лив (@ashlivvv).

В своем ролике TikToker показала, что произошло, когда ее стол заказал один из четырехзначных стейков. Сначала к их столику подбежала троица официантов с таинственным портфелем в руке.

Томагавк вагью, официально называемый «говяжий ящик», появился в меню Papi Steak в 2021 году. Его название и внешний вид являются прямой отсылкой к загадочному портфелю в фильме «Криминальное чтиво », который — в зависимости от теории фанатов, которую вы подписаться на — может содержать или не содержать гангстерскую душу.

Победительница Rupaul’s Drag Race Симоне раскрывает секреты ухода за кожей после перетаскивания:

Этот портфель немного менее духовен, хотя опыт его открытия перекликается с реакцией многих персонажей в «Криминальное чтиво». Официанты показывают стейк с помощью лазерного шоу, специальной музыки для накачки и вызывающего дым ритуала клеймения.

С момента своего дебюта говяжий футляр стал источником вирусной славы для Papi Steak. На собственной странице ресторана в TikTok полно клипов с изображением еды, в том числе один, в котором рэпер Rae Sremmurd Swae Lee сам клеймит томагавк.

Тем временем видео Лив привлекло к ресторану еще больше внимания. Ее клип набрал более 10 миллионов просмотров и множество восторженных комментариев.

«Подача стейков, как будто это обслуживание в бутылке, лол, мне это нравится», — написал один из пользователей.

«Мне кажется, я в клубе», — добавил другой.

Другие, однако, не смогли преодолеть цену.

«Вы все заплатили 950 долларов за то, чтобы официанты сказали «ааааааа», — написал один из пользователей.

«Я получил опыт бесплатно на TikTok… Теперь у меня все хорошо», — добавил другой.

1000 долларов — это последний опыт дикой еды, ставший вирусным на TikTok. В 2020 году пользователи начали публиковать видео с единственным в своем роде Chick-fil-A на гавайскую тематику.Совсем недавно пользователь TikToker поделился кадрами из египетского KFC с невероятным видом на Великие пирамиды.

История продолжается

Мы можем быть в золотой эре коллабораций кроссовок — и вот почему:

Пост TikToker записывает ее дикий опыт заказа стейка за 1000 долларов в ресторане Майами, впервые появившийся на In The Know.

Еще от In The Know:

Это мои любимые продукты для создания идеального макияжа без макияжа — все они принадлежат женским брендам. : «Мне так нравится этот продукт, что я купил оба цвета»

Вы можете приобрести Ninja Foodi Grill Smart XL Pro со скидкой 20% прямо сейчас

4 лучших очистителя воздуха для небольших помещений, которые действительно помогают при аллергии — по сниженной цене от $43

Matchcenter

* = Этот игрок забил первый гол в игре.
= Новости.
= Горячий (пламя). Этот игрок загорелся в терминах фэнтези, нацелился на тонну Dream Team.
= Холод (сосулька). Этот игрок остыл в этой игре, значительно уступив своему обычному среднему показателю.
= Болячка (пластырь). Этот игрок поранился из-за мышечной травмы или удара. Это не настолько плохо, чтобы вывести его из игры.
= Грязь (ба!). Этот игрок поранился от удара по голове, так что у него немного кружится голова.
= Раненый (красный крест). Этот игрок, скорее всего, не вернется до конца игры из-за травмы. (Имейте в виду, что иногда игрокам дают этот символ по ошибке из-за неверных сообщений по радио.)
= Долговременная травма (надгробие). Этот игрок не только не вернется в эту игру после большой травмы, он еще долго не будет играть!
= В (перемычка). Этот игрок заменил другого игрока в команде за последние 45 минут до начала матча.
= Сообщается (знак опасности). Судьи взяли имя этого игрока на усмотрение на поле.
= ППМ (ТВ). Из-за инцидента, о котором не сообщалось, этот игрок, вероятно, будет процитирован на видео Группой обзора матчей AFL.
= Работа (винтик). У этого игрока традиционная оборонительная роль против другого игрока, поэтому он жертвует своей игрой.
= Guard (щит). Этот игрок всю игру не играл на мужика, а охранял пространство в защите.
= Острие. Этот игрок стал мишенью для товарищей по команде, которые пинали мяч в 50-м, будучи высоким нападающим.
= Внутри (лопата). Этот игрок сыграл свою роль в машинном отделении полузащиты, выбивая мяч.
= Крыло (перо). Этот игрок стартовал на фланге или фланге, обеспечивая бег и вынос стаи.
= Pocket (джинсовый карман). Этот игрок начал с глубокого форварда в разваливающейся роли, бродячих состязаниях и оказывая давление.
= Переключатель (стрелки). Этот игрок переключился с защиты на атаку или наоборот, чтобы помочь своей команде.
= Плюс один. Этот игрок играет роль седьмого игрока в обороне, отсекая атаки.
= Квотербек. Этот игрок начинал на фланге, но перешел к полузащитнику, чтобы зачистить, в так называемой роли квотербека.
= Спиттер (голова кобры). Этот игрок играет роль «спиттера», выходя из задней части площади через полузащиту и вперед.
= Ответный удар (площадь ворот). Этот игрок получает много очков после очков и часто играет на дешевую фэнтезийную статистику.
= Рок (Айерс-Рок). Этот игрок доминировал на своем ключевом оборонительном посту, пройти его, кажется, никому не под силу.
= Шляпа ведьмы. Этот игрок играет ключевую роль в обороне, но оказывает такое же давление, как шляпа ведьмы.
= Атлас. Этот игрок нес остальную команду на своей спине, но этого было недостаточно, чтобы предотвратить поражение.
= Наличные (знак доллара). Этот игрок является «дойной коровой», которая зарабатывает доллары вашей команды с каждым очком, которое он набирает сверх своей безубыточности.
= График. Этот плеер относится к категории «среднеценовых», цена которого резко вырастет после такого отличного выступления.
= Доп. Этот игрок носит зеленый жилет, указывающий на то, что он является официальной заменой.
= Сотрясение мозга Sub. Этот игрок был временно заменен на 20 минут в соответствии с правилами AFL о сотрясении мозга.
= Доп. Этот игрок носит красный жилет, указывающий на то, что он был заменен во время игры.
= Скамья. Этот игрок был на скамейке запасных тренером в течение длительного периода игры (Примечание: этот значок также появляется справа от имени, когда этот игрок сейчас находится на скамейке запасных).
= TOG (часы). Этот игрок выходит на скамейку запасных и уходит со скамейки запасных, но не проводит приличного количества времени в партере (TOG).
= Отсутствует (увеличительное стекло). Этот игрок пропал без вести, как Уолли или Кармен Сандиего.Где он?
= Паутина. Похоже, что этому игроку не хватает игровой формы после долгого перерыва.
= Медленный (улитка). Этот игрок несколько раз был пойман с мячом (HTB), потому что он был слишком вялым.
= Пустой (бензиновый датчик). Этот игрок хорошо начал, но в какой-то момент у него закончились талоны на бензин, и он остановился.
= Tagger (ценник). Этот игрок играет роль метки, играя очень оборонительно против другого игрока.
= Маркировка (замок). Этот игрок является целью тега со стороны игрока противника.
= Картофель. Неудивительно, что фэнтези-счет этого игрока настолько низок… он просто картошка, никто не должен его брать.
= Краб. Этот игрок похож на краба, снующего туда-сюда в уродливом стиле. Держитесь подальше, фэнтези-тренеры!
= Маппет (Кермит). Этот игрок только что сделал что-то невероятно глупое и превратился в куклу.
= Бургер.Этот игрок явно немного поел фастфуда, он выглядит толстым и медленным.
= Пончик. Этот игрок начал матч, по крайней мере, сыграв полную четверть игры, и для него нет базовой статистики.
= Пингвин. Этот игрок настолько хладнокровен, что его фантазийный рейтинг отрицательный даже после большого количества футу, брр!
= Кактус. Этот игрок выглядит усталым и нуждается в отпуске, где-нибудь в солнечном месте, например, в Аризоне.
= Зомби-фантазия.Предполагалось, что этот игрок пройдёт его в фантазийных целях, но сегодня он вернулся в город!
= Голубая луна. Этот игрок обычно не имеет отношения к фэнтези, но сегодня у него была редкая статистическая слепота.
= Инь Ян. У этого игрока была одна ужасная половина, но также и одна очень хорошая половина, чтобы сбалансировать ситуацию.
= Призрак. Этот игрок получал мяч лишь небольшое количество раз, редко внося свой вклад, а затем исчезая.
= Мясник (нож-тесак).Этот игрок получил изрядную долю фута, но он продолжал переворачивать его с лязгом.
= Стена. Этот молодой игрок хорошо зарекомендовал себя с момента вступления в лигу, но теперь он уперся в стену новичка.
= Астронавт. Этот игрок настолько нестандартен в своем стиле игры, что может получить пинок только в космосе!
= Тыква. У этого игрока недавно был отличный результат, но теперь он вернулся в свою истинную форму: обычную.
= Маре. Этому игроку снится кошмар игры, он ничего не может сделать правильно.Какая катастрофа!
= DT Talk. Этот игрок занимает первое место в знаменитой статье Calvin’s Captains в блоге DT Talk.
= ирландский (четырехлистный клевер). Этот парень (один из многих) привносит нотку Гиннесса в нашу замечательную игру.
= ливанец (флаг). Робин Нахас привносит нотку фалафеля в нашу замечательную игру.
= канадский (флаг). Майк Пайк привносит в нашу замечательную игру нотку кленового сиропа.
= американский (флаг).Шеймус Макнамара привносит в нашу замечательную игру нотку жареного во фритюре.
= Фиджи (флаг). Ник Найтануи привносит в нашу замечательную игру нотку любви.
= бирманский (флаг). Трент Деннис-Лейн привносит нотки нгапи в нашу замечательную игру.
= Бразилия (флаг). Гарри О’Брайен привносит нотку чурраско в нашу замечательную игру.
= Новая Зеландия (звезда на флаге Новой Зеландии). Кармайкл Хант привносит нотку ханги в нашу замечательную игру.
= Тонга (флаг). Исраэль Фолау привносит нотку вкуса кавы в нашу замечательную игру.
= японский (флаг). Шон Йошуира привносит нотку суши в нашу замечательную игру.
= нигерийский (флаг). Джоэл Уилкинсон привносит нотку иру в нашу замечательную игру.
= суданский (флаг). Majak Daw привносит нотки асиды в нашу замечательную игру.
= Зимбабве (флаг). Тендай Мзунгу привносит нотку садзы в нашу замечательную игру.
= Египет (флаг). Ахмед Саад привнес в нашу замечательную игру нотку баба-ганнуга.
= Вверх. Фэнтези-счет этого игрока выше его обычного среднего.
= вниз. Рейтинг фэнтези этого игрока ниже его обычного среднего.
= Новичок (Г-образная пластина). Парень играет в свою первую игру, дайте ему немного послабления, если он не получит много таблеток.
= Bubble Boy (P-пластина). Парень играет во вторую игру, так что он вот-вот окажется «на пузыре» из-за фэнтезийных изменений цен.
= Супермен (логотип Супермена). Этот игрок внезапно надел плащ Супермена и выдал отличный четвертьфинал.
= Фиолетовый Супермен. Этот игрок в Docker внезапно надел плащ Супермена и провел четверть времени на пристани!
= X-фактор (буква X). Этот игрок не был лучшим игроком на земле, но он сыграл жизненно важную роль в победе в игре.
= Мусор (мусорный бак). У него была довольно спокойная игра для начала, но он спас свой день с помощью статистики «мусорного времени», когда давление ослабло.
= Стервятник. Этот игрок занялся убийством после того, как игра была разделена, лакомясь тушей соперника.
= Сердце. Несмотря на большие трудности, этот игрок справился с задачей и набрал солидный счет для вашей команды.
= Пистолет. Были ли когда-нибудь сомнения, что этот игрок наберет огромные фэнтезийные очки? Этот плеер — пистолет, простой и понятный.
= Магнит. Он, возможно, не был БОГом или самым влиятельным игроком, но этот игрок просто продолжал получать мяч.
= Вишня. Он шел к прекрасному фэнтезийному дню, а затем сделал вишенку на вершине с превосходной скоростью работы!
= Халк. Этот игрок справился с трудной задачей, но благодаря силе и инстинкту он помог своей команде.
= В цель. Этот игрок забил большое количество голов и очень точно пробил.
= Баран. Этот игрок, возможно, не был магнитом для мячей, но он весь день открывал колоды, чтобы принести пользу своей команде.
= Чайка.Этот игрок целыми днями слонялся вне боксов в поисках дешевой статистики, как чайка, грызущая горячие фишки.
= Приготовленная (курица). Этот игрок только что приготовлен, выньте его из духовки, он готов.
= Звезда. Какое потрясающее выступление! Он лучший игрок в игре, должен получить 3 голоса Браунлоу.
= Медаль. Этот игрок выиграл официальную медаль в одной из специальных игр сезона AFL (эквивалентно звезде).
= Время снов. Этот игрок является коренным и играет в Dreamtime Game в G.
= Анзак. Этот игрок выиграл медаль Дня Анзака за лучший результат в игре Анзак.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЗНАЧКИ ДЛЯ ИГРОКОВ

= Джек Стил (Свинья).
= Мэтью «Датчи» де Бур (флаг Нидерландов).
= Трент Маккензи (Пушка).
= Том Скалли (Череп).
= Том Хокинс (Томагавк).
= Истон Вуд (дерево).
= Harley Bennell (мотоцикл).
= Какаду Накия.
= Дед Мороз (снеговик).
= Марк Блицавс (молния, он же Блиц).
= Лиам Шилс (щит).
= Джейк Стрингер (Посылка).
= Трент Дюмон (Фрогги).
= Бен Джейкобс (Муха).
= Ник Блейки (Ящерица).
= Эйдан Корр (Яблоки).
= Тим Мембри (Скунс).
= Броди Михочек (Шашки).
= Чарли Баллард (Курица).
= Дилан Граймс (Бэтмен).

ЗНАЧКИ ОТСТАВШИХ ИГРОКОВ

= Датчанин Лебедь.
= Райан «Жуткий» Кроули.
= Джейсон Порплизия (Морская свинья).
= Джеймс Подсядли (iPod).
= Эндрю Рейнс (Капля дождя).
= Эндрю Карраццо (Морковь).
= Мэтт Магуайр (Гусь).
= Лиам Джурра (Пума).
= Кэмерон Линг (Розовая Свинья).
= Брэд «Улыбающийся убийца» Джонсон.
= Бретт «Капитан» Кирк.
= Уоррен Тредреа.
= Джош Карр.
= Питер Белл.
= Хайден Скипворт.
= Скотт Гамблтон (Гамби).
= Джейк Кинг.
= Аарон Дэйви (Флэш).
= Томас Багг (божья коровка).
= Скотт «Скутер» Селвуд.

NoCookies | Австралийский

У вас отключены файлы cookie

Для использования этого веб-сайта в вашем браузере должны быть включены файлы cookie. Чтобы включить файлы cookie, следуйте приведенным ниже инструкциям для вашего браузера.

Приложение Facebook: открытие ссылок во внешнем браузере

Существует определенная проблема, связанная с тем, что встроенный в приложение Facebook браузер периодически отправляет запросы на веб-сайты без ранее установленных файлов cookie.Похоже, это дефект браузера, который скоро будет устранен. Самый простой способ избежать этой проблемы — продолжать использовать приложение Facebook, но не использовать браузер в приложении. Это можно сделать с помощью следующих шагов:

  1. Откройте меню настроек, щелкнув меню гамбургера в правом верхнем углу
  2. Выберите «Настройки приложения» в меню
  3. Включите параметр «Ссылки открываются извне» (при этом будет использоваться браузер устройства по умолчанию)

Windows

Включение файлов cookie в Internet Explorer 9
  1. Откройте Интернет-браузер
  2. Щелкните Инструменты (или значок шестеренки в правом верхнем углу) > Свойства обозревателя > Конфиденциальность > Дополнительно
  3. Check Override автоматическая обработка файлов cookie
  4. Для основных файлов cookie и сторонних файлов cookie нажмите Принять
  5. Нажмите OK и OK

Включение файлов cookie в Internet Explorer 10, 11

  1. Откройте Интернет-браузер
  2. Нажмите кнопку Сервис и выберите Свойства обозревателя.
  3. Перейдите на вкладку Конфиденциальность, а затем в разделе Параметры переместите ползунок вниз, чтобы разрешить все файлы cookie, а затем нажмите кнопку ОК.
  4. Нажмите OK
Включение файлов cookie в Firefox
  1. Откройте браузер Firefox
  2. Щелкните Инструменты > Параметры > Конфиденциальность < Использовать пользовательские настройки для истории
  3. Установите флажок Принимать куки с сайтов
  4. Отметьте Принять сторонние файлы cookie
  5. Выберите «Сохранить до: срок их действия»
  6. Нажмите OK
Включение файлов cookie в Google Chrome
  1. Откройте браузер Google Chrome
  2. Щелкните значок «Инструменты» или введите «Перейти к chrome://settings/» в окно URL, нажмите «Ввод»
  3. Нажмите «Дополнительные настройки» > выберите «Конфиденциальность» > «Настройки контента».
  4. Установите флажок «Разрешить установку локальных данных (рекомендуется)»
  5. Нажмите «Готово»

Mac

Включение файлов cookie в Firefox
  1. Откройте браузер Firefox
  2. Firefox > Настройки
  3. Перейдите на вкладку «Конфиденциальность»
  4. В разделе «История» выберите Firefox: «Использовать пользовательские настройки для истории»
  5. Установите флажок «Принимать файлы cookie с сайтов», а затем установите флажок «Принимать сторонние файлы cookie»
  6. Нажмите OK
Включение файлов cookie в Google Chrome
  1. Откройте браузер Google Chrome
  2. Chrome > Настройки
  3. Нажмите «Показать дополнительные настройки…» внизу.
  4. В разделе «Конфиденциальность» выберите «Настройки контента…»
  5. В разделе «Файлы cookie» выберите «Разрешить установку локальных данных (рекомендуется)».
  6. Нажмите «ОК»
Включение файлов cookie в Safari
  1. В Сафари
  2. Safari > Настройки
  3. Перейдите на вкладку «Конфиденциальность»
  4. В разделе «Блокировать файлы cookie» установите флажок «Никогда»
Включение файлов cookie в мобильном Safari (iPhone, iPad)
  1. Перейдите на главный экран, нажав кнопку «Домой» или разблокировав телефон/iPad
  2. Выберите значок настроек.
  3. Выберите Safari в меню настроек.
  4. Выберите «принимать файлы cookie» в меню Safari.
  5. Выберите «из посещенных» в меню «Принять файлы cookie».
  6. Нажмите кнопку «Домой», чтобы вернуться на главный экран iPhone.
  7. Выберите значок Safari, чтобы вернуться в Safari.
  8. Прежде чем изменение настроек файлов cookie вступит в силу, необходимо перезапустить Safari. Чтобы перезапустить Safari, нажмите и удерживайте кнопку «Домой» (около пяти секунд), пока дисплей iPhone/iPad не погаснет и не появится главный экран.
  9. Выберите значок Safari, чтобы вернуться в Safari.

Турецкая оборонная промышленность зашла в тупик в российско-украинской войне

Поскольку после нападения России на Украину прошло уже 20 дней, последствия войны для Турции продолжают обсуждаться. Ранее на этой неделе, после ракетного удара Украины по Донецку, который контролируют пророссийские сепаратисты, заявление России о том, что военно-промышленные объекты Украины будут атакованы в ответ на это нападение, вернуло тесное сотрудничество Турции с Украиной в сфере оборонной промышленности к повестка дня.

Турция имеет различные соглашения с Украиной на поставку двигателей для использования на платформах ПВО и ВМФ. Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) подписала соглашение о поставке 14 двигателей украинской компании «Мотор Сич» до 2025 года для использования в ударном вертолете тяжелого класса, известном как «ATAK 2». По этому соглашению поставка двух двигателей должна была быть произведена в сентябре этого года, но заявлено, что война на Украине может сорвать эту поставку. Если возникнут проблемы с поставкой двигателей из Украины, дата первого полета 2023 года для ATAK 2 также будет перенесена.В этом случае основное внимание будет уделено текущим отечественным работам над двигателем для ATAK 2.

ВАРИАНТЫ ПОВЕСТКИ ДНЯ

Среди двигателей, используемых для ударного беспилотного летательного аппарата Akıncı (TİHA), производства компании Baykar Defense и поставленных в ВС Турции в прошлом году, по данным отечественного двигателя, есть также двигатели производства украинской компании «Мотор Сич», которая производит больше силы. Президент Президиума оборонной промышленности Исмаил Демир на дипломатическом форуме в Анталии в минувшие выходные, говоря о том, повлияет ли война в Украине на производство Akıncı TİHA, сказал: «В данный момент это не окажет влияния.У нас есть определенное количество двигателей в нашем инвентаре. Также есть альтернативный двигатель. С одной стороны, процесс разработки собственных двигателей находится на определенном этапе и его можно использовать». В случае, если война в Украине затянется, вместо двигателей украинского производства в Акынджи будут использоваться альтернативные.

ВОЗВРАТ В ОТЕЧЕСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО

Закупка двигателя боевого беспилотного авиационного комплекса (МИУС), который Baykar называет «Kızıllelma», в Украине в виде готовой закупки на первом этапе Подписано соглашение на производство украинских двигателей в Турции, и компания под названием Black Компания Sea Shield со штаб-квартирой в Турции была создана в сотрудничестве с Baykar и украинской национальной оборонной компанией «Укрспецэкспорт».Если в связи с войной закупить двигатель в Украине будет невозможно, основное внимание будет уделено производству этого двигателя в Турции.

НЕОПРЕДЕЛЕННОСТЬ ПРИ ПОСТАВКЕ СУДНА

Планировалось использование ТРДД разработки украинской компании «Ивченко-Прогресс» в крылатой ракете «Путешественник» разработки ROKETSAN и получившей название «Отечественный Томагавк».

Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.