Продажа квадроциклов, снегоходов и мототехники
second logo
Пн-Чт: 10:00-20:00
Пт-Сб: 10:00-19:00 Вс: выходной

+7 (812) 924 3 942

+7 (911) 924 3 942

Содержание

обзор и сравнение дорожного просвета

Внедорожник – автомобиль, раскрывающий перед водителем новые возможности. Благодаря хорошей проходимости и выносливости машина способна подарить удовольствие от изучения ранее неизведанных дорог и прокладывания новых. Внедорожников много, и выбрать среди них один достаточно сложно. Особенно если среди основных требований к транспортному средству – высокий дорожный просвет.

Мы составили рейтинг доступных внедорожников с большим дорожным просветом, на которые стоит обратить внимание.

Рейтинг внедорожников с высоким дорожным просветом

8. УАЗ Патриот

Годы выпуска: 2005 – н.в.

Дорожный просвет: 210 мм

На восьмом месте нашего рейтинга отечественный внедорожник УАЗ Патриот. Первые экземпляры этого автомобиля не могли похвастаться комфортом и удобствами: большие зазоры между кузовными элементами, холодный салон, отсутствие пассивных систем безопасности делали машину малопривлекательной. Сейчас производитель усовершенствовал Патриот, добавив в него все необходимое для ежедневной эксплуатации:

  • передние и задние электростеклоподъемники,
  • водительскую подушку безопасности,
  • антиблокировочную систему,
  • бортовой компьютер,
  • кондиционер.

Высокий дорожный просвет и большие хода подвески позволяют заезжать на этом автомобиле в самые неисследованные уголки природы. Эксплуатируя Патриот, следует быть внимательным на дороге: высокая подвеска и удлиненный капот мешают переднему обзору. Целесообразно установить переднюю и заднюю камеры для того, чтобы исключить наезд на ребенка, животного или преграду.

Автомобиль комплектуется полным приводом и бензиновым и комбинированным (газ/бензин) двигателями, объемом 2,7 л и мощностью 126-150 л.с.

7. Jeep Grand Cherokee

Годы выпуска: 1998 – н.в.

Дорожный просвет: 218 мм

Внедорожник Grand Cherokee – отличный вариант для семейного использования. В нем есть все необходимое: и максимальный уровень роскоши, и выдающиеся характеристики для бездорожья, и превосходный уровень защиты. Современный экземпляр Grand Cherokee уже в базовой версии оснащен богатым разнообразием технических «плюшек»: 7-дюймовым мультимедийным экраном, биксеноновыми фарами, бесключевым доступом.

В моторной линейке автомобиля присутствуют классические бензиновые установки, объемом 3,0-5,7 л (238-347 л.с.). Для любителей экстремально быстрой езды производитель предусмотрел еще два двигателя, непрактичных с точки зрения содержания, но интересных для изучения:

  • 6,4 л, 468 л.с., V8 с максимальным крутящим моментом 624 Нм (средний расход – 14,0 л/100 км),
  • 6,2 л, 710 л.с., V8 с максимальным крутящим моментом 868 Нм (средний расход – 16,8 л/100 км).

6. Land Rover Defender

Годы выпуска: 1990 – н.в.

Дорожный просвет: 218 мм

История Дефендера началась еще в прошлом веке, когда на внешний вид и внутреннюю лаконичность еще не обращали внимания. Рубленые формы, военный экстерьер и отличная проходимость – вот отличительные черты первого поколения. Внедорожник поразил автолюбителей своим стремлением покорять неизученные участки земли.

Постепенно совершенствуясь, модель покорила европейский рынок. Сейчас ее второе поколение совершенно не похоже на изначальную версию: стильные кузовные изгибы и солидная оптика придали автомобилю иной, более серьезный характер.

Под капотом машины скрываются 2- и 3-литровые дизельные и гибридные установки, мощностью от 200 до 400 л.с. От рамной конструкции не отказались, чтобы сохранить хорошую проходимость и не потерять имеющейся аудитории. Доступна модель только в комплектации с полным приводом и автоматической коробкой передач.

5. Лада Нива

Годы выпуска: 2020 – н.в.

Дорожный просвет: 220 мм

Второй отечественный внедорожник нашего рейтинга раньше носил имя Chevrolet Niva, но в июле 2020 года АвтоВАЗ объявил о переименовании модели. Обновленная версия получила новую решетку с черной массивной планкой, на которой теперь расположился фирменный знак производителя – ладья. В остальном машина осталась прежней.

Лада Нива пользуется высоким спросом из-за хороших ходовых свойств и дешевых запчастей. Салон не выделяется особым комфортом и лаконичностью – дизайну экстерьера здесь уделено минимум внимания. Зато по проходимости автомобиль составляет здоровую конкуренцию остальным участникам рейтинга.

Оснащается модель рядным атмосферным мотором 1,7 л, мощностью 80 л.с., и механической коробкой передач. В комплектации предусмотрен только полный привод. Мотор проходит более 350 тысяч км пробега. Подвеска не такая выносливая – ее ресурс – 120 000 км.

Из технического оснащения:

  • вертикальная регулировка руля,
  • тканевая обивка салона,
  • центральный замок,
  • водительская подушка безопасности,
  • антиблокировочная система.

Из недостатков выделяют слабую шумоизоляцию, дешевую отделку салона и плохую антикоррозийную обработку.

4. Toyota Land Cruiser 200

Годы выпуска: 2007 – н.в.

Дорожный просвет: 225 мм

Японский автомобиль Toyota Land Cruiser 200 – мечта многих автолюбителей. Машина обладает отличной проходимостью, надежной двигательной гаммой и высоким комфортом. Салон оборудован по последнему слову техники. Здесь есть и камера кругового обзора, и память сидений с электроприводом, и 4-зонный климат-контроль. Высокий уровень безопасности обеспечивается за счет восьми подушек безопасности, адаптивного круиз-контроля и системы распознавания препятствий на дороге.

Благодаря хорошему дорожному просвету и мощному двигателю, Ланд Крузер уверенно ведет себя как на трассе, так и на бездорожье. При эксплуатации этого автомобиля важно помнить про большой тормозной путь. Тормозная система хоть и эффективна, но остановить почти трехтонный «танк» с большой скорости ей сложно.

Двигательная гамма у Тойоты мощная: дизель, объемом 4,5 л (249 л.с.), и бензин, объемом 4,6 л (309 л.с.). За такую машину придется платить высокий транспортный налог. Доступен Ланд Крузер только с полным приводом.

3. Mitsubishi Pajero

Годы выпуска: 1981-2020

Дорожный просвет: 235 мм

Этот внедорожник полностью адаптирован под суровую российскую эксплуатацию. Он включает пакет из следующих опций:

  • обогрев форсунок стеклоомывателя,
  • электроподогрев зеркал,
  • увеличенный клиренс,
  • климат-контроль.

Комплектуется тремя видами двигателей: бензиновыми, объемом 3,0-3,8 л и мощностью 174-250 л.с., и дизельным, объемом 3,2 л и мощностью 200 л.с. Силовые агрегаты потребляют большое количество масла, поэтому автовладельцам следует регулярно следить за его уровнем.

Автомобиль оснащен только полным приводом. Подходит для ежедневной эксплуатации, бездорожья.

Из достоинств модели следует выделить неприхотливость моторов к качеству топлива, трансформирующийся салон, высокоресурсную подвеску.

Из негативных сторон автолюбители подчеркивают слабую шумоизоляцию и быструю коррозию кузова.

Из-за высокого центра тяжести, Паджеро кренится в поворотах, поэтому входить в них нужно аккуратно.

2. Hummer h3

Годы выпуска: 2002-2013

Дорожный просвет: 267 мм

Найти на рынке новый Hummer h3 не получится, выпуск этого внедорожника прекратился более 7 лет назад. Однако на вторичном рынке встретить экземпляр такого «монстра» вполне возможно. Под капотом машины скрываются мощнейшие, высокопроизводительные моторы, объемом 6,0-6,2 л (325-393 л.с.) и максимальным крутящим моментом 488 Н*м. Багажное отделение вмещает 1133 л.

Hummer h3 обладает хорошей проходимостью и большой выносливостью, правда «прокормить» его достаточно сложно. Средний расход в смешанном режиме составляет 20,6 л/100 км.

Безопасность в салоне автомобиля обеспечивается прочной кузовной конструкцией и двумя передними подушками безопасности. Для комфорта предусмотрен двухзонный климат-контроль и поясничный упор для водителя. Машина оснащается круиз-контролем и системами ABS, EBD и ESP.

Для семейной эксплуатации покупать этот внедорожник нецелесообразно: он тяжелый (2 900 кг), неповоротливый (6,75 м) и дорогой в обслуживании.

1. Jeep Wrangler Rubicon

Годы выпуска: 2006 – н.в.

Дорожный просвет: 277 мм

Король внедорожников — Jeep Wrangler Rubicon. У него самый большой клиренс – 277 мм. Благодаря коротким свесам, впечатляющему ходу подвески и широко расставленным колесам, машина уверенно ведет себя на офф-роуде и показывает лучшие результаты по проходимости. Единственное, что может помешать Рубикону вскарабкаться на вершину препятствия – большая колесная база (3 008 мм).

Оснащается автомобиль 32-дюймовыми колесами, электрогидроусилителем руля, 4 подушками безопасности, системами помощи при спуске и старте на подъеме, раздельным климат-контролем.

Предусмотрен один бензиновый турбодвигатель на 2,0 л и 272 л.с. с максимальным крутящим моментов 400 Н*м.

Из недостатков автолюбители выделяют дорогое техническое обслуживание внедорожника и отсутствие запчастей на складах автомагазинов.

И напоследок

Все перечисленные в нашем рейтинге модели доступны на вторичном рынке, но при покупке следует проводить их полную проверку. Стоит принять во внимание, что турбированные иномарки могут потребовать дорогостоящего ремонта при прогорании нагнетательного элемента системы. Прогорание происходит из-за слишком продолжительной агрессивной езды. Если прошлые владельцы «выжимали» из внедорожника все силы, то будущим покупателям придется хорошо вложиться в его ремонт.

С подвеской дела обстоят еще серьезнее. Так как внедорожник приобретают преимущественно любители офф-роуда, то на б/у экземплярах стоит внимательно осматривать ходовку. Замена стоек, мостов и прочих элементов архитектуры потребует больших вложений.

сравнение BMW X7, Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и Mercedes-Benz GLS-Class

11.03.2022

Lincoln Navigator производится с 1997 года, что делает эту модель самой старой из рассматриваемых. Конечно, это не значит, что за все эти годы автомобиль никак не изменился. Обновленный к 2019 году Lincoln Navigator является одним из самых впечатляющих американских внедорожников класса люкс за последние три десятилетия. В его внешнем виде безошибочно узнается стиль Lincoln и ретро элементы дизайна отлично сочетаются с современными. Тестовый Lincoln Navigator Black Label 2020 модельного года не претерпел серьезных изменений, в сравнении с прошлогодней моделью. Изменения слегка коснулись комплектации и доступных опций. То же самое касается и модели 2021 года, которая стала немного дороже.

Mercedes-Benz GLS-Class — третье поколение внедорожников S-класса. Большой внедорожник, обновленный в 2019 году, имеет впечатляющий набор конфигураций: от гибридного GLS450 с шестицилиндровым двигателем до мощного AMG GLS63 и роскошного Maybach GLS600. В сравнении принимает участие Mercedes-Benz GLS580 4Matic с гибридной силовой установкой с восьмицилиндровым двигателем.

Cadillac Escalade можно считать настоящей иконой, во многом именно этот автомобиль сделал сегмент люксовых семейных внедорожников популярным. Как и полагается настоящему флагману, Escalade оснащен самыми лучшими и новыми технологиями от General Motors. В салоне установлены большие OLED-дисплеи, благодаря адаптивной подвеске MagneRide, автомобиль едет и управляется лучше, чем когда-либо. В сравнении участвует Cadillac Escalade ESV 4WD 2021 модельного года.

BMW X7 является новичком в этом соревновании. Внедорожник был представлен в 2019 году, как ответ конкурентам и в качестве дополнения к флагманскому седану BMW 7-серии. Тестируемый BMW X7 xDrive40i 2020 модельного года на первый взгляд является достойным конкурентом: в нем три ряда сидений, красивый салон и используются новейшие технологии BMW.

 

4-е место: BMW X7 XDrive40i (2020)

Делать что-либо в первый раз бывает нелегко. Чтобы приземлиться на Луну, потребовалось 11 миссий “Апполон”. И хотя BMW X7 это не космический корабль, очевидно, опыта в создании таких больших автомобилей у BMW еще не было. На первый взгляд X7 полностью соответствует всем критериям люксовых семейных внедорожников. Автомобиль построен на модульной платформе BMW CLAR, которая также используется во многих автомобилях от Toyota Supra до BMW 8-серии. BMW X7 на 216 мм. длиннее, но немного уже, чем более компактный BMW X5, опционально доступный с третьим рядом сидений.

BMW X7 был выбран со стандартным турбированным 3-литровым рядным шестицилиндровым двигателем, выдающим 335 л.с. Опционально предлагается 4.4-литровый восьмицилиндровый двигатель с двумя турбокомпрессорами, выдающий 523 л.с. Двигатель работает плавно и передает мощность через восьмиступенчатую АКПП на все четыре колеса.

BMW X7 не оправдывает ожиданий с самого начала. Турбированный 3-литровый шестицилиндровый двигатель хорошо показывает себя в других моделях, но кажется, что это не совсем удачный выбор для трехрядного внедорожника. Он хорош в городе и обладает приятным хриплым и спортивным звуком выхлопа. При езде по трассе недостаток мощности ощущается уже с одним только водителем за рулем. Создается впечатление, что с полным салоном пассажиров этому двигателю будет очень нелегко справиться.

Ходовые качества разочаровывают еще больше, особенно для автомобиля марки BMW. Кузов постоянно качает из стороны в сторону и взад-вперед. Из-за плохого контроля колебаний кузова пассажирам на втором и третьем ряду, склонным к укачиванию, можно лишь посочувствовать.

Еще один минус — небольшой и тесный салон, в сравнении с остальными внедорожниками. У BMW X7 меньше места для ног, более узкие на уровне плеч второй и третий ряды сидений и самый низкий потолок в третьем ряду. Объем багажника за третьим рядом сидений составляет всего 362 литра, что меньше, чем у компактного седана BMW 3-серии. Сиденья в BMW X7 оснащены электроприводами и могут складываться и отодвигаться, предоставляя доступ для посадки во втором и третьем ряду, нажатием кнопки. С одной стороны это удобно, но сиденья складываются и двигаются очень медленно и, что еще хуже, пассажирское сиденье первого ряда и сиденья второго ряда постоянно возвращаются к стандартному положению, а не к последнему настроенному.

Тем не менее, салон X7 хоть и тесный, но выглядит очень привлекательно. Все сиденья обиты стеганой кожей, по всему салону используется отделка из металла. Все материалы в целом очень качественные, за исключением небольших дефектов лакокрасочного покрытия на элементах из дерева. Из приятных мелочей можно отметить удобные кнопки стеклоподъемников и панорамного люка на задних дверях, а также наличие обогрева сидений второго ряда и достаточное количество USB-разъемов.

Несмотря на некоторые положительные стороны, BMW X7 пока не может догнать и превзойти своих конкурентов в этом сегменте. Нельзя сказать, что первый блин получился комом, но BMW еще есть над чем поработать.

        

3-е место: Mercedes-Benz GLS580 4Matic

Если бы это был рейтинг самых приятных для вождения внедорожников, то GLS580, с большой долей вероятности, занял бы более высокое место. Из всех четырех внедорожников Mercedes-Benz GLS580 больше остальных ощущается как более компактный легковой автомобиль и обладает самым спортивным характером. Этот внедорожник станет отличным выбором с точки зрения водительского опыта. Это не удивительно, учитывая то, что платформа этого внедорожника также лежит в основе моделей AMG и супер-люксовых Maybach и по стандарту оснащается пневмоподвеской. В тестовом GLS580 установлен 4-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, который также можно найти под капотом многих автомобилей от Mercedes-Benz G-класса до AMG GT. Этот двигатель является самым мощным среди четырех автомобилей и выдает 483 л.с. и 702 Н∙м крутящего момента и работает в паре с девятиступенчатой АКПП, передавая момент на 4 колеса.

Несмотря на отсутствие в отделке салона дорогой кожи и обивки потолка, а также дерева, как у других конкурентов, GLS580 является самым дорогим внедорожником из четырех. Сложно даже представить, чего бы мог лишиться этот Mercedes-Benz, если бы производитель решил уравнять его цену с BMW X7.

Сидя за рулем GLS580, иногда забываешь о существовании моделей AMG. Рулевое управление отзывчивое, точное и быстрое, двигатель обладает приличным запасом мощности, а хорошо настроенная жесткая подвеска позволяет вам чувствовать себя уверенно в любых ситуациях. На этом внедорожнике весело ездить по извилистым дорогам, испытывая пределы его возможностей, но, согласитесь, большую часть времени вы будете проводить на дорогах в городе, на трассе и в пробках. И здесь GLS580 уже не так хорош. Недоработки двигателя и АКПП замечаешь при езде по городу. Двигателю не хватает тяги на низких оборотах, а коробка передач медленно переключается на более низкие передачи и в целом иногда кажется неторопливой, в сравнении с остальными конкурентами.

На фоне BMW, Cadillac и Lincoln у Mercedes самый невпечатляющий салон. даже если не обращать внимания на устаревающий дизайн (от которого также страдает и BMW), качество материалов GLS580 не дотягивает до уровня люксовых автомобилей. Кожа выглядит настоящей, как и дерево, да и к металлу вроде нет никаких вопросов, но Mercedes-Benz GLS580 был единственным внедорожником из четырех, сидя в салоне которого возникало желание доплатить за более качественную кожу, дерево и другие материалы отделки.

Как и X7, GLS страдает от недостатка места в салоне. Салон этого внедорожника не такой тесный, как в BMW, но он далеко не такой просторный, как в Cadillac и Lincoln. Салон достаточно узкий, из-за чего на задних рядах может быть тесно. Сиденья второго ряда оснащены электроприводом, но это никак не делает их удобнее, посадка достаточно низкая, отчего ваши колени находятся высоко, словно вы сидите в ведре. Перемещение во втором ряду и доступ к третьему ряду осложнены тем фактом, что пол в Mercedes-Benz GLS580 не плоский. Учитывая ограниченное пространство для ног в третьем ряду сидений, он не очень хорошо подходит для взрослых пассажиров и подростков. Лучше всего себя там будут чувствовать дети.

GLS580 состоит не только из недостатков и его есть за что полюбить, но, к несчастью для Mercedes-Benz, два других конкурента показали себя лучше.

 

2-е место: Cadillac Escalade ESV 4WD Premium Luxury (2021)

Escalade 2021 модельного года имеет также укороченную версию, основанную на Chevrolet Tahoe, здесь же речь пойдет о модели на базе Chevrolet Suburban, которая на 381 мм. длиннее, обладает более просторным третьим рядом и более вместительным багажником. Но даже это никоим образом не делает этот Cadillac лучше или хуже. У внедорожника есть некоторые недостатки, характерные для всех моделей Escalade.

 

Тем не менее, новый Escalade пятого поколения является самым впечатляющим Escalade за всю 22-летнюю историю модели. Несмотря на то, что у него все еще общая с Chevrolet Tahoe и Suburban и GMC Yukon платформа, в этот раз General Motors наконец-то позволила Cadillac сделать такой Escalade, который ощутимо отличается от похожих автомобилей автоконцерна.

Cadillac не могла упустить такой возможности и добавила в салон нового Escalade три отличных изогнутых OLED-дисплея, прокачала качество отделки и добавила современных технологий, например, дополненную реальность. Двигатели, однако, остались общими с Chevrolet и GMC. Под капотом стоит обновленный 6.2-литровый восьмицилиндровый двигатель, выдающий 420 л.с. и 624 Н∙м крутящего момента. Коробка передач представлена десятиступенчатым автоматом. Также для Escalade доступен 3-литровый турбодизельный шестицилиндровый двигатель. Тестовый внедорожник оснащен опциональной системой постоянного полного привода с понижающей передачей (4WD).

Как и у предыдущей модели Escalade, в новом внедорожнике ощущается некий спортивный характер. Сложно сказать, является ли это результатом специальной настройки подвески, управления и прочего или же такое впечатление складывается из-за 22-дюймовых дисков и низкопрофильных шин, входящих в стандартную комплектацию. Скорее все же последнее. Работа подвески очень раздражает в длительных поездках. Все толчки и подпрыгивания от неровностей дорожного покрытия, словно низкочастотная вибрация, проходят через шасси и попадают в салон. Это совсем не то, чего ждешь от автомобиля класса люкс. С другой стороны, жесткая подвеска дает Escalade преимущество в поворотах. Контроль колебаний кузова для автомобиля таких габаритов просто удивительный. Хорошо взвешенное и точное рулевое управление создает впечатление, что вы ведете более компактный автомобиль, чем есть на самом деле.

Двигатель Cadillac Escalade является единственным атмосферным двигателем среди четырех автомобилей, и по ощущениям ему бы не помешала турбина. Десятиступенчатая АКПП работает очень плавно, двигатель демонстрирует отличную тягу со старта, но с ростом оборотов она очень быстро исчезает и у внедорожника не остается запаса на обгон или длительный подъем в гору. В целом, Escalade нельзя назвать медленным, даже при условии, что во всех тестах, кроме тормозного пути, внедорожник показал худшие среди четырех автомобилей результаты.

Все недостатки Escalade отходят на второй план, когда просто открываешь дверь и садишься за руль. Сразу становится понятно, что водительскому месту здесь уделили особое внимание. Настоящей изюминкой в салоне являются изогнутые OLED-дисплеи, обтянутые кожей, с общей диагональю 38-дюймов. Слева от дисплея цифровой приборной панели находится небольшой сенсорный дисплей, позволяющий выбрать то, что вы будете видеть на приборной панели. На нее можно вывести не только обычную карту, но и навигацию с дополненной реальностью. Это шаг вперед в сравнении с тем, что предлагает Mercedes, и огромный скачок в сравнении с остальными производителями.

Салон Escalade просторен, сиденья второго и третьего ряда вполне подходят даже для взрослых пассажиров. За счет более длинных габаритов модели ESV, Escalade получил очень вместительный багажник, значительно превосходящий по объему багажник GLS580. Даже если сравнить с Escalade обычной длины, внедорожник все равно выиграет у Mercedes-Benz по объему багажника и простору в первом и втором ряду.

Очевидно, что Cadillac немало вложила в свои новые технологии, и видно, что производитель сэкономил на качестве некоторых материалов. В отличие от конкурентов, качество материалов отделки всех элементов, находящихся ниже пояса, ощутимо отличается от всего, что находится выше. То же самое касается и третьего ряда сидений. Вся роскошь сосредоточена в передней части салона, а сзади Escalade начинает быть похожим на обычный рабочий пикап.

К минусам можно отнести странное расположение блока кнопок управления режимами езды, полным приводом и пневматической подвеской, расположенного на уровне колена водителя. Это значит, что вам придется отвлекаться на него во время вождения, чтобы убедиться, что вы активируете спортивный режим, а не режим буксировки. Как бы ни старались в Cadillac выделить Escalade и подчеркнуть его люксовость, слишком многие элементы управления в салоне и некоторые элементы отделки полностью повторяют таковые от более дешевых автомобилей концерна GM.

Будет ли покупателям Cadillac Escalade, стоимостью более 100 тыс. долларов, дело до того, что в салоне их автомобиля слишком много кнопок и элементов отделки одинаковых с Chevrolet Tahoe за 55 тыс. долларов? Скорее всего, нет. Но роскошь кроется и в мелочах. Cadillac Escalade, по большей части, соответствует автомобилю класса-люкс, но производитель не уделил достаточного внимания мелочам, из-за чего этот внедорожник и не дотянул до первого места.

 

1-е место: Lincoln Navigator 4×4 Black Label (2020)

Приятно видеть, насколько лучше стал новый Lincoln Navigator, в сравнении с моделью предыдущего поколения, отличавшейся слабым двигателем, плохим дизайном салона и слишком большим количеством деталей производства Ford. Наконец-то Ford ослабила свою хватку и выделила на разработку новой модели достаточно средств. Новый Navigator является значительным шагом вперед для бренда. С точки зрения продуманности и внимания к деталям, это бесспорно самый роскошный внедорожник из четырех.

Глядя на характеристики Navigator, можно подумать, что новая модель, как и старая, это просто замаскированный Ford. Новый внедорожник построен на одинаковой с Ford Expedition платформе. Кузов автомобиля изготовлен из алюминия, а под капотом установлен фордовский 3.5-литровый восьмицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом, выдающий 450 л.с. и 691 Н∙м крутящего момента. Десятиступенчатая автоматическая коробка передач аналогична той, что установлена в Cadillac Escalade (совместная разработка Ford и General Motors), крутящий момент передается на все 4 колеса.

В BMW, Cadillac и Mercedes-Benz чувствуются ноты спортивного характера, но Navigator словно пришел из тех времен, когда спортивные автомобили были по-настоящему спортивными, а роскошные автомобили были действительно роскошными. В Navigator есть некая частичка этого старого духа, в самом хорошем смысле. У этого внедорожника самое легкое рулевое управление, что также делает его наиболее похожим на старые люксовые автомобили.

Созданный, казалось бы, для неспешной езды по проспектам, Navigator, как и Escalade, обладает хорошей маневренностью и отлично входит в повороты, позволяя уверенно чувствовать себя за рулем даже на узких дорогах. Лучше всего Navigator чувствует себя в городе и на трассе. Двигатель внедорожника мощный, плавный и тихий и даже при спокойной езде обладает отличной тягой. Если вдавить педаль газа в пол, из выхлопных труб можно услышать приятный приглушенный рев. Вне зависимости от выбранного режима вождения, коробка передач имеет тенденцию рано повышать передачи, понижение же передач всегда происходит плавно и своевременно.

Кузов внедорожника немного подпрыгивает после наезда на неровности, Lincoln обладает в этом плане похожими с Cadillac проблемами, так как оба автомобиля обладают большими колесами и низкопрофильными шинами, но в Lincoln колебания кузова ощущаются сильнее.

Салон Navigator Black Label легко перекрывает этот недостаток. Это один из немногих автомобилей, открывая дверь которого, вам кажется, что вы вошли в роскошный коттедж. Дизайн салона одинаково роскошный на всех трех просторных рядах сидений. Отделка салона напоминает об уже ушедших временах автомобильного дизайна. Передняя панель украшена длинной полосой из дерева, в отделке используется качественная кожа и элементы темного и серебристого цветов. Покупая этот Navigator, впервые за все время существования модели действительно понимаешь, что этот автомобиль стоит своих денег.

Куда ни глянь, в Lincoln Navigator радует все: от невероятно удобных передних сидений с 30-позиционной регулировкой до качественной аудиосистемы Revel Ultima и качественных, толстых половых ковриков. Левитирующая центральная консоль выглядит необычно и несмотря на свое поскрипывание, такое решение позволило добавить немало свободного пространства для хранения мелочей прямо под ней. Сидеть за рулем Navigator — это уже настоящее удовольствие. Это по праву люксовый автомобиль с самым роскошным салоном из всех четырех внедорожников.

Люксовые семейные внедорожники: сравнение BMW X7, Cadillac Escalade, Lincoln Navigator и Mercedes-Benz GLS-Class

Сравнение внедорожников: какой кроссовер практичней — Киа Соренто или Тойота Хайлендер

Некоторые внедорожники типа SUV различаются незначительными интерьерными деталями, но при этом могут сильно разниться в цене. В то время как фундаментальные агрегаты и узлы у них практически одинаковые. Подавляющее большинство водителей выбирают себе кроссовер, опираясь на внешний вид автомобиля, марку и поверхностные технические характеристики. И лишь немногие докапываются до мелочей, пытаясь подобрать идеальный вариант в, казалось бы, мельчайших различиях. И для таких взыскательных автолюбителей автолюбители делают сравнительные обзоры, похожие на этот анализ, что помогает с выбором Toyota Highlander или KIA Sorento.

Посмотрите другие сравнительные обзоры здесь.

Исторический обзор корейского кроссовера Киа Соренто

Корейский внедорожник KIA Sorento ничем не выделяется в линейке среднеразмерных кроссоверов. Впервые был представлен широкой публике в 2002 году. Название «Соренто» не прячет за собой второго смысла и происходит от одноимённого курортного города в Италии.

За свою историю автомобиль набрал три поколения. Первые модели были полноценными внедорожниками с рамной основой. Заглавное поколение производилось на протяжении семи лет после объявления старта продаж.

Изначально на машину устанавливалось две разновидности силового агрегата – 3 и 5 литров. В паре к ним шла как механическая, так и автоматическая коробки переключения передач.

В 2006 году автомобиль несколько обновили. Дизайн приобрёл более современные черты, а двигатели стали мощнее. Через 2 года экстерьер кроссовера опять претерпел изменения: в форме решётки радиатора и нескольких мелких деталях.

В 2009 году свет увидело второе поколение внедорожника. Это был абсолютно новый кузов, в котором уже могли расположиться 7 человек. От рамы в обновлённой версии решили отказаться. В 2013 году машину видоизменили, а через год презентовали третье поколение.

На последней версии семейства ставились бензиновые двигатели объёмом 2,4 литра и мощностью 188 лошадиных сил, а также V-образная «шестёрка» 3,3 литра мощностью в 250 лошадиных сил. Ещё одна модификация оснащалась турбодизельным мотором 2,2 литра в 200 лошадиных сил.

Машину делали исключительно полноприводную с автоматической коробкой переключения передач на 6 ступеней. В зависимости от конфигурации машина оснащалась либо 5, либо 7 местами в салоне.

В феврале 2020 года было анонсирование появление 4-го поколения внедорожника Киа Соренто. Планируется, что в Российской Федерации продажи новинки начнутся осенью.

Исторический обзор японского кроссовера Тойота Хайлендер

Внедорожник японского концерна Тойота впервые появился в 2000 году. Это автомобиль, как и рассматриваемый выше, класса SUV. Сейчас встретить можно три поколения этого полюбившегося миллионам внедорожника, однако, уже в 2020 года появится в продаже обновлённая версия легендарной машины.

Кроссовер был построен на платформе не менее примечательного седана Тойота Камри. За годы своего существования сменил несколько двигателей:

  • 2,4 литра в 155 лошадиных сил;
  • 3,0 литра в 223 лошадиные силы;
  • 3,3 литра в 232 лошадиные силы.

Второе поколение появилось только через 8 лет. Машина поменяла внешний облик, на нее стали устанавливать совершенно новые силовые агрегаты. В паре к моторам шли исключительно автоматические коробки передач. Некоторые модификации оснащались только передним приводом.

В 2010 году внешний вид внедорожника преобразился, не уступая современным моделям конкурентных автопроизводителей.

ВАЖНО! На территории России Хайлендер производился с единственным 3,5-литровым двигателем и в двух модификациях: «Люкс» и «Престиж».

В 2013 году появилось третье поколение знаменитого внедорожника. Машина стала больше предшественников по габаритам, что позволило сделать её вместительнее. Появились даже 8-местные версии.

Отделка салона стала богаче, появилось больше электронных ассистентов, а динамические характеристики были улучшены до уровня премиальных кроссоверов. В 2017 году эту версию снова обновили, а в 2020 году должно появиться в продаже новое поколение, которое, по словам разработчиков, поменяет представление о легендарном японском внедорожнике.

Сравнительные характеристики двух азиатских кроссоверов

«Японец» несколько больше «корейца» по всем показателям. Но при этом объём багажника у КИА при сложенном третьем ряде кресел почти вдвое больше, чем у Тойота. Габариты машины сравниваются в следующей таблице:

 Kia SorentoToyota Highlander
Длина4685 мм4865 мм
Высота1735 мм1730 мм
Колёсная база 2700 мм2789 мм
Клиренс 185 мм 200 мм

 

Подавляющее большинство выпущенных обеих машин оснащены бензиновым двигателем. Обе ездят на бензине АИ 95, и расход топлива примерно одинаковый – порядка 8,5 литра на 100 километров пробега в смешанном цикле. Тем не менее в Хайлендер вмещается на 7 литров больше топлива.

В салоне Киа кажется более практичной. Огромное количество ящиков и ниш под различные мелкие вещи расположены вокруг водителя и пассажира на передних креслах. При разложенном третьем ряде кресел в багажнике Соренто становится категорически мало места. Чемодан размером XL уже не помещается. Дверь багажного отделения невозможно закрыть.

Однако на третьем ряду кресел даже взрослый пассажир будет чувствовать себя относительно комфортно. Голова не упирается в потолок, а для коленей есть пространство.

Второй ряд кресел имеет регулировку как сидения – вперёд и назад, так и спинки. Качество материалов уже не напоминает интерьер дешёвого автомобиля и выглядит довольно респектабельно.

Киа Соренто имеет плавный ход и успешно проходит повороты на скорости. Однако «автомат» несколько “задумчивый”, и на дороге резко дёрнуться не позволяет.

Опытные автовладельцы всё равно не могут выделить в KIA Sorento что-то особенное. В нём нет ничего выдающегося, но нет и ничего плохого. Поэтому, если вам нужна практичность без изысков, то «кореец» – отличный выбор.

По вместимости Тойота Хайлендер будет всё-таки лучше. Даже при разложенных задних креслах третьего ряда в багажник умещаются два больших чемодана. Тут свою роль играют большие габариты по сравнению с корейским собратом.

В Toyota производители больше подумали над эргономикой. В машине предусмотрена возможность открывать только окно в багажной двери, чтобы достать какие-то мелкие сумки, не поднимая при этом весь багажник на электроприводе. В самой крышке установлена музыкальная колонка. Во время движения она даёт объёмный звук, а вот на стоянке музыка всегда с владельцем, даже если он сидит в багажнике с открытой дверью.

Пространство приборной панели тоже продумано до мелочей. В полочке в районе ручки переключения коробки передач даже имеется специальное окошко, которое позволяет провести провод, например, для зарядки телефона, и он не будет путаться под рукой. Подлокотник настолько глубокий, что взрослый человек опускает туда руку по локоть.

Правда, на третьем ряду кресел сидеть взрослому человеку будет не очень комфортно. Ноги упираются в спинку впереди стоящего кресла, а голова касается потолка.

Тем не менее материалы исполнения ясно говорят о том, что это всё-таки семейный, а не премиальный автомобиль. Он практичный, мягкий, но не вызывает тех эмоций, как кожаные кресла люксового собрата Тойота Ленд Крузер.

Если требуется практичный кроссовер, который не будет подвергаться большим нагрузкам, но при этом нужен весь функционал среднеразмерного внедорожника – КИА Соренто станет прекрасным выбором. Он и обойдётся немного дешевле японского собрата. Если же машина будет часто бывать за городом, да ещё и нагружаться практически максимально, то отдать предпочтение лучше надёжному Хайлендер. Благодаря проверенному качеству кроссовер от Тойота обещает прослужить долгие годы даже при экстремальной эксплуатации.

Сравнение внедорожников Volvo — Журнал «4х4 Club»

В советские годы по грунтовым и булыжным дорогам Рязанской области проводилось ралли «Старая Рязань». В компании Volvo решили повторить легендарный маршрут на внедорожных автомобилях серии XC и устроили пробег Москва – Рязань – Москва. Что ж, хороший шанс сравнить членов шведского семейства.


В этом пробеге нам дали возможность оценить поведение всей серии Volvo XC на разных поверхностях, начиная с асфальта и заканчивая целиной. Формально модели XC60, XC70 и XC90 не конкуренты, но все же приверженцу марки есть над чем поразмыслить при выборе Volvo повышенной проходимости, не правда ли?


Все семейство XC великолепно ведет себя на трассе. Отличная курсовая устойчивость, внятная управляемость и уверенное торможение – вот основные составляющие безопасности, позволяющие спокойно передвигаться на больших скоростях даже по неидеальному покрытию. Еще увереннее себя чувствовать помогает круиз-контроль с автоматическим отслеживанием дистанции до впередиидущего транспорта, устанавливаемый на XC60 и XC70. Машина сама сбрасывает и набирает скорость, водителю остается только рулить. Вспоминается учебная езда с инструктором, готовым подстраховать все твои действия. Но там все же человек, а тут бездушная электроника, поэтому нога так и тянется к педали тормоза. Но автоматика все делает настолько четко, что потихоньку привыкаешь и получаешь от движения по трассе еще больше удовольствия.


В общем, поведение «шведов» на трассе весьма респектабельное, но лучший выбор для дальнобойных поездок однозначно Volvo XC70 – по плавности хода и уюту в салоне он лидер.

Съезд на грунт изменил расстановку сил. Ведь здесь важнее работа полного привода, ходы подвески и дорожный просвет. Система полного привода у всех моделей одинакова, а вот по остальным двум показателям выигрывает «шестидесятка». Правда, несмотря на самый большой клиренс в семействе и настраиваемую жесткость подвески, даже на этом автомобиле не стоит лезть в настоящее бездорожье: ползти на брюхе его антипробуксовочная система не обучена.

У «круизного» XC70, увы, клиренс самый маленький в семействе, а солидный XC90 при относительно быстрой езде по кочкам допускает пробои подвески. Конечно, никто не говорит, что Volvo XC90 – спортивный внедорожник и должен держать удар, но ведь две другие модели делают это…


Справедливости ради стоит отметить, что все автомобили были обуты в дорожные покрышки Pirelli Scorpion Zero, обеспечивающие уверенность на дороге, но не приспособленные к покорению «направлений», так что наверняка часть внедорожных возможностей Volvo не проявилась именно благодаря обувке.

После пробега у меня сложилось такое впечатление: все-таки на фоне своих более молодых (и менее дорогих) родственников флагман XC90 выглядит уже не так выигрышно. Похоже, для него настало время обновляться. Ну а если бы мне пришлось выбирать внедорожник из линейки Volvo, то я бы брал Volvo XC60. Он и на трассе неплох, и на бездорожье чувствует себя лучше собратьев.

Выбираем самый большой внедорожник среди серийных предложений

  • Блог
  • Характеристики
  • История
  • Сравнения
  • Спецификации
    • Расход топлива
    • Объем двигателя
    • Выбросы вредных веществ
    • Крутящий момент
    • Мощность
  • Размеры
    • Габаритные размеры
    • Объём топливного бака
    • Объём багажника
  • Запчасти
    • Колеса
    • Размеры шин и дисков
    • Размеры колесных болтов
    • Вентиляторы и радиаторы
    • Какой вентилятор кондиционера
    • Какой вентилятор радиатора
    • Теплообменник отопления салона
    • Какой интеркулер
    • Какой радиатор
    • Другое
    • Какой ремень ГРМ
    • Размеры щеток стеклоочистителей
    • Какой аккумулятор
    • Фильтры
    • Какой воздушный фильтр
    • Какой масляный фильтр
    • Какой салонный фильтр
    • Какой топливный фильтр
    • Жидкости
    • Какое масло в двигатель
    • Какое масло в коробку передач
    • Какой антифриз в радиатор
    • Тормоза
    • Какую тормозную жидкость
    • Какие тормозные диски
    • Какие тормозные барабаны
    • Какие тормозные колодки
    • Лампы
    • Какие лампы в туманках
    • Какие лампы в фарах
    • Какие лампы в поворотниках
    • Какие лампы для подсветки номера
    • Какие лампы в габаритах
    • Какие лампы в задних туманках
    • Какие лампы в фарах заднего хода
    • Какие лампы в стоп сигналах

Рейтинг внедорожников : Off-road drive

Каждый месяц наш журнал проводит сравнительные испытания внедорожников, по результатам которых составляется рейтинг. Мы выводим как общий индекс для каждого автомобиля, так и отдельно оцениваем каждую из четырех номинаций: «Кузов, эргономика и комфорт», «Внедорожные качества», «Экспедиционные качества», «Цена-качество». Поскольку объем информации очень велик, начиная с февральского номера 2011 года мы публикуем в журнале результаты лишь в одной из этих пяти (с учетом общего индекса) номинаций, чередуя их от номера к номеру. С полными же версиями всех пяти рейтингов можно ознакомиться в этом разделе нашего сайта.

Показатель Макс. балл
Номинация «Кузов, эргономика и комфорт»
Просторный, удобный, комфортный — вот те слова, которыми чаще всего пользуются, описывая понравившийся автомобиль, то есть когда речь идет о «статике» — пока вы не отправились на дилерский тест-драйв или не прокатились на машине вашего знакомого. Именно эти «главные статические характеристики» представлены в данном рейтинге. Чем больший балл автомобиль получил в номинации, тем больше он должен был бы вам понравиться, будь у вас под руками испытательный манекен и специальные «кубики» для оценки эффективного объема багажника, а также если бы вы, вооружившись блокнотом и ручкой, педантично прошлись по всем «мелочам» интерьера и взяли на карандаш каждую ручку или кнопку.
КУЗОВ 25,0 Результат, полученный в этой номинации, можно считать показателем вместимости. Основу рейтинга (21 балл из 25) составляют оценки, характеризующие простор на водительском месте и за ним, а также эффективный объем багажника. Оставшиеся четыре балла за безопасность отражают рейтинг EuroNCAP или число элементов пассивной безопасности, которым оснащен автомобиль.
Место водителя 9,0
Место за водителем 7,0
Багажник 5,0
Безопасность 4,0
ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ 25,0 Оценка эргономики и уровня комфорта построена не только на субъективных выводах наших экспертов. По стандартизованной методике мы оцениваем каждую из значимых деталей интерьера начиная от размеров, места расположения и удобства педального узла и заканчивая количеством дефлекторов, диапазонами их регулировки, скоростью и шумностью воздушных потоков и многими другими нюансами. Эксперты учитывают почти каждую опцию из огромного числа элементов дополнительного оборудования, что в итоге и формирует рейтинг.
Органы управления 5,0
Приборы 5,0
Климат-контроль 4,0
Материалы салона 1,0
Свет и обзорность 5,0
Опции 5,0
Номинация «Внедорожные качества»
«Как она на бездорожье?» — ответ на этот вопрос именно здесь. Максимально возможную оценку обычным (не подготовленным) автомобилям получить в этой номинации трудно, но набрать хороший балл — вполне по силам. Система оценок ориентирована не на «прототипы», а именно на серийные машины
ВНЕДОРОЖНЫЕ КАЧЕСТВА 20,0 Этой важной составляющей отдано всего 20 баллов из 100, ведь далеко не все считают данные свойства главными. Однако именно читателям, ориентированным на «джиперские» ценности, мы посвящаем данный раздел рейтинга. Здесь учитываются не только минимальный клиренс, но и форма просвета, способность автомобиля преодолевать препятствия. Оцениваются степень защищенности днища, бамперов, размер и профиль шин, ну и, естественно, конструкция трансмиссии.
Просветы 4,0
Углы 5,0
Артикуляция 3,0
Трансмиссия 4,0
Защищенность 2,0
Колеса 2,0
Номинация «Экспедиционные качества»
Сразу нужно оговориться: эта номинация — ориентир не для завзятых джиперов, а для тех, кто часто ездит на машине в отпуск. И здесь прежде всего важны вместимость, грузоподъемность, ездовой комфорт и далее по списку, приведенному ниже. Многие параметры мы измеряли на полигоне, но некоторые позаимствовали у производителя
ЭКСПЕДИЦИОННЫЕ КАЧЕСТВА 20,0 Данная часть рейтинга показывает, сколь удобна машина в дальних поездках. Группу факторов возглавляют управляемость и ездовой комфорт. Далее — динамика и расход топлива. Именно от них зависит, как машина будет обгонять попутный транспорт и сколько при этом «скушает». Отдельная строка — запас хода, вычисляемый исходя из паспортных данных. Затем — грузоподъемность и длина задней части машины с разложенным диваном второго ряда, где часто едет поклажа, но иногда это же место используется для ночевки. Наконец, здесь мы оцениваем наличие и местоположение запаски — она не так важна в мегаполисе, но просто необходима за городом.
Управляемость 3,0
Ездовой комфорт 3,0
Разгонная динамика 3,0
Расход топлива (смешанный цикл) 3,0
Запас хода по шоссе 2,0
Грузоподъемность 2,0
Длина разложен. багажника 2,0
Запасное колесо 2,0
Номинация «Цена-качество»
Вряд ли кого-то придется долго убеждать в том, что вопрос, сколько стоит качество (имеется в виду не только качество как таковое, но и набор потребительских свойств), один из важнейших.
РАСХОДЫ 10,0 Ежегодные расходы на автомобиль — совсем не мелочь. Для внедорожников они лежат далеко за 100-тысячной отметкой, даже без учета потери стоимости машины в процессе эксплуатации. Но мы оцениваем и эту экономическую составляющую. А самая первая составляющая здесь показывает, сколько покупатель заплатит за качества, упомянутые в предыдущих номинациях.
Цена в тестовой комплектации 4,0
Эксплуатационные расходы 4,0
Перспективы перепродажи 2,0
Суммарный рейтинг внедорожников ИТОГО 100,0  

Осознанный выбор

Выбирать экоотели, по возможности не пользоваться одноразовыми предметами и пересесть на автомобиль с гибридной силовой установкой — путешествовать осознанно сегодня уже не так сложно, как кажется. Особенно, если вы владелец флагманского внедорожника Volvo XC90 Recharge.

В планах шведского концерна Volvo — отказаться от выпуска автомобилей с двигателями внутреннего сгорания уже к 2030 году. Цель амбициозная, но вполне достижимая. Шведская марка вот уже несколько лет ведет масштабную кампанию по борьбе с климатическими изменениями, и выпуск углеродно-нейтральных автомобилей — лишь один из инструментов этой кампании, хоть и самый заметный, для нас, автолюбителей. С этого года Volvo — один из немногих традиционных автопроизводителей, все модели которого имеют гибридную или электрическую версии.

Так, режим Pure Electric превращает Volvo XC90 Recharge в автомобиль с нулевым выбросом СО2: заявленного пробега в 44 километра для передвижения по городу только на электродвигателе в режиме «дом — работа — дом» в большинстве случаев будет достаточно. А для выездов на природу, путешествия к морю (хоть к Белому, хоть к Черному) или для покорения Урала достаточно использовать данные навигации со встроенной сетью АЗС, где есть возможность зарядить аккумуляторную батарею. Благодаря растущей сети электрозарядок поездка на сотни и даже тысячи километров на таком автомобиле становится реальностью и в России. Впрочем, Volvo XC90 Recharge может самостоятельно поддерживать уровень заряда батареи до 80% с помощью системы рекуперации энергии в режиме Hold/Charge, а следовательно — обходиться без дополнительной зарядки батареи.

В России есть несколько мест, где стоит оказаться именно в первый весенний месяц. Одно из них — Черноморское побережье Кавказа. Первоцветы в горах и цветущие слива, магнолия и абрикосовые деревья, наиболее полноводные водопады и отличная дорога от столицы до места назначения, кульминацией которой станет захватывающая поездка по горному серпантину на участке от Новороссийска до Геленджика.

Суммарная мощность силовой установки внедорожника — 407 лошадиных сил: 320 из них обеспечивает турбированный двухлитровый бензиновый мотор, и 87 выдает электродвигатель, установленный на задней оси. В момент начала движения сперва вступает в дело электромотор, что делает старт непривычно тихим. Этот уверенный импульс молниеносно подхватывают коробка передач и ДВС, демонстрируя впечатляющие динамические характеристики: разгон до 100 километров в час занимает всего 5,6 секунды. В смешанном цикле езды Volvo XC90 Recharge расходует около 2,5 литра топлива на 100 километров пути.

1500 километров преодолеть за один день можно, но не нужно. Лучше остановиться на ночлег в Ростове-на-Дону — этот самобытный город сам по себе достоин отдельного визита. Желательно подгадать его посещение к одному из народных праздников — чтобы в полной мере проникнуться колоритом донского казачества.

Еще один вариант «разумного» маршрута из столицы на юг (если вам позволяет время) — остановка на ночлег в Воронеже и Краснодаре, с последующим посещением знаковых достопримечательностей. Неподалеку от Воронежа — Музей-заповедник «Дивногорье», поразительное по красоте место, особенно восхитительное весной, когда контраст белых меловых скал и голубого неба наиболее силен. В Краснодаре — Парк Галицкого, один из лучших ландшафтных парков России.

На Volvo XC90 Recharge можно устроить как романтическую поездку для двоих, так и выезд на природу большой дружной компанией. Это единственный в своем классе гибридный автомобиль, способный с комфортом вместить до семи человек с багажом. Инженерам Volvo удалось сохранить полезный объем салона и багажника — не секрет, что у гибридов и электрокаров им приходится жертвовать из-за габаритов батареи. В Volvo XC90 Recharge 96 элементов батареи расположены в туннеле пола, там, где у автомобилей с ДВС располагается карданный вал. Это конструкторское решение также помогло улучшить управляемость внедорожника, устойчивость на дороге и ездовой комфорт. Ресурс батареи, кстати, пять тысяч зарядов, что эквивалентно примерно 250 тысячам километров пробега, при этом гарантия на батарею составляет 100 тысяч километров или пять лет.

Говоря, о Volvo XC90 Recharge, стоит отметить и то, что внедорожник подключен к мобильному приложению Volvo Cars, которое, в том числе, собирает информацию о привычках вождения владельца. Это в итоге помогает водителю лучше понимать особенности работы системы подключаемого гибрида, что, по мнению инженеров, должно мотивировать автолюбителей использовать по максимуму именно электрические возможности Volvo XC90 Recharge, а значит — ездить и путешествовать более осознанно.

И в этом действительно нет ничего сложного. Просто, добравшись до пункта назначения на экологичном автомобиле, ведите себя так, словно вы находитесь дома. Вряд ли вы каждый день меняете полотенца, оставляете включенным кондиционер или освещение, уходя из дома, а пластик и биоразлагаемые отходы выбрасываете в одну мусорную корзину. И если вы еще не пересмотрели свои взгляды на путешествия, то сейчас самое время, а Volvo XC90 Recharge может стать одним из главных мотивирующих инструментов в этом заслуживающем уважения стремлении.

кроссоверов-внедорожников с наибольшим грузовым пространством

Можете ли вы представить себе 50 кубических футов? Да и мы не можем. Вот почему мы переводим пространство для хранения и багажа автомобилей, которые мы тестируем, в более понятные единицы измерения, такие как ручная кладь. Потому что, если вы отправляетесь в путешествие или едете в аэропорт, вам нужно знать, сколько обычных старых сумок на колесах может проглотить автомобиль, верно? Верно.

Мы оценили ультрапопулярный класс компактных внедорожников по количеству ручной клади, которое может вместить каждый из них в режиме максимального груза, что означает каждый ряд сидений, кроме переднего, сложенного.(Это выравнивает игровое поле между двух- и трехрядными компактными внедорожниками, поскольку автомобили последней группы обычно вмещают меньше вещей за своими третьими рядами, чем двухрядные модели за вторыми рядами.) При любом равенстве — скажем, двух или более кроссоверы, которые вмещают такое же количество ручной клади — объем груза производителя (в кубических футах) со сложенными задними рядами сидений становится решающим фактором. Кстати, ручная кладь составляет примерно 1,4 куб. Нажмите, чтобы просмотреть результаты наших тестов (для получения рейтинга небольших кроссоверов нажмите здесь):

15.Mitsubishi Eclipse Cross – 17 (ничья)

Новейший компактный внедорожник Mitsubishi в США — Eclipse Cross, который возрождает культовое имя, когда-то принадлежавшее спортивному купе Eclipse. Eclipse Cross, как вы можете видеть, не является «купе» в традиционном смысле, но он пытается достичь более пикантной визуальной драмы других «купе-кроссоверов» на рынке, с более быстрой линией крыши, чем у аналогичного Outlander Sport. Однако этот скошенный хвост способствует тому, что Mitsubishi занимает последнее место среди своих компактных конкурентов — Eclipse Cross может вместить только 17 единиц ручной клади.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 17 чемоданов
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 49 кубических футов
  • Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 23 кубических фута

14. Джип Компас – 17 (ничья)

Несмотря на квадратный внешний вид и конкурентоспособный грузовой объем со сложенными сиденьями, Jeep Compass не является самым вместительным из этого набора автомобилей. В этом есть смысл: Jeep занимает промежуточное положение между малолитражным и компактным классами, хотя мы относим его к последним.Мы помещаем в Compass 17 единиц ручной клади со сложенными задними сиденьями и только шесть со всеми этими сиденьями.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 17 чемоданов
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 60 куб. футов
  • Объем багажного отделения за последним рядом сидений: 27 куб. футов

13. Джип Чероки – 18 лет

В отличие от Compass, Jeep Cherokee твердо относится к классу компактных размеров, хотя его салон тесноват по сравнению со многими конкурентами.В 2019 году Jeep попытался решить одну из наших предыдущих жалоб на Cherokee: его относительно ограниченное грузовое пространство. Автопроизводитель расширил грузовой отсек примерно на три дюйма, но это не сильно изменило положение Cherokee. Хотя этот джип внешне намного больше, чем Compass, он проглатывает только одну дополнительную ручную кладь внутри.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 18 чемоданов
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 55 куб. футов
  • Объем багажного отделения за последним рядом сидений: 26 куб. футов

12.Volkswagen Tiguan – 19 (ничья)

Даже с тремя рядами сидений Volkswagen Tiguan не занимает первое место в этом списке. Больше мест не означает больше грузового пространства, поскольку дополнительный ряд сидений просто втиснут в компактный кузов. Со всеми опущенными сиденьями мы поместили только 19 ящиков для ручной клади, а со всеми поднятыми сиденьями, включая третий ряд, мы поместили только два. Так что, если вы планируете поездку с шестью людьми или возите семью по городу, не рассчитывайте взять с собой много вещей.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 19 чемоданов
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 66 кубических футов
  • Объем багажного отделения за последним рядом сидений: 12 кубических футов

11. Mazda CX-5 – 19 (ничья)

Mazda CX-5 была полностью переработана в 2017 году, и это изменение значительно улучшило стиль и утонченность спортивного внедорожника. Жаль, что это также украло часть практичности CX-5.Модель текущего поколения вмещает девять мест ручной клади с поднятыми сиденьями, что на одно меньше, чем у ее предшественника, хотя совершенно плоский пол багажника делает пространство более функциональным.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 19 чемоданов
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 60 кубических футов
  • Объем багажного отделения за последним рядом сидений: 31 кубический фут

10. Форд Эскейп – 21

Новый Ford Escape немного длиннее, шире и ниже, чем предыдущее поколение.Его большие окна улучшают обзорность, и, честно говоря, он выглядит как более грубая версия хэтчбека Ford Focus. Раздельно складывающиеся задние сиденья теперь скользят вперед и назад по шестидюймовой направляющей, а также откидываются. Подключаемые гибридные модели имеют меньше грузового пространства, чтобы освободить место для аккумулятора.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 21 чемодан
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 65 куб. футов
  • Объем багажного отделения за крайним задним рядом сидений: 34 куб. фута

9.Киа Спортейдж – 22 (ничья)

В нашем тесте Kia Sportage мы заявили, что объем багажного отделения для компактного кроссовера неудовлетворителен, хотя только в том случае, если вы оставите все сиденья поднятыми. (С тех пор внедорожник был обновлен для модели 2020 года, хотя и только на косметическом уровне — его основные размеры не изменились, и он изображен здесь.) эта конфигурация. Однако опускание этих задних сидений открывает пространство среднего класса.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 22 чемодана
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 60 кубических футов
  • Объем багажного отделения за последним рядом сидений: 31 кубический фут

8. Hyundai Tucson – 22 (ничья)

Вмещая 22 наших тестовых ящика для ручной клади со сложенными сиденьями, Hyundai Tucson имеет адекватное грузовое пространство, среднее для своего сегмента. (Hyundai немного обновила стиль Tucson для 2019 года — эта версия изображена здесь — но оставила остальную часть пакета практически без изменений, поэтому его грузоподъемность не изменилась.) Но обратите внимание: как и в его корпоративном брате Kia Sportage, поднятие сидений второго ряда Hyundai приводит к довольно тесному грузовому отсеку. Мы смогли засунуть за сиденья только семь единиц ручной клади.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 22 чемодана
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 62 кубических фута
  • Объем багажного отделения за последним рядом сидений: 31 кубический фут

7. Toyota RAV4 – 22 (ничья)

А вот интересный поворот: Toyota RAV4, совершенно новый для 2019 года, не так удобен для перевозки грузов, как его предшественник.Последний RAV4, участвовавший в нашем тестировании, вмещал 26 единиц ручной клади со сложенными задними сиденьями. Новый вмещает всего 22 чемодана. Грузовое пространство нового внедорожника за сиденьями второго ряда осталось прежним, но его объем на три кубических фута меньше при сложенных сиденьях намекает на то, почему он не может вместить столько ручной клади, как раньше.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 22 чемодана
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 70 кубических футов
  • Объем багажного отделения за последним рядом сидений: 38 кубических футов

6.Ниссан Роуг – 22 (ничья)

Nissan Rogue не отстает от лидеров сегмента благодаря максимальной грузоподъемности среднего класса. Негибридные модели Rogues даже оснащены грузовым полом с изменяемой высотой, который можно поднять вровень со сложенными спинками задних сидений и проемом багажника или опустить на пару дюймов ниже, чтобы получить дополнительное пространство.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 22 чемодана
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 70 куб. футов
  • Объем багажного отделения за последним рядом сидений: 39 куб. футов

5.Шевроле Эквинокс – 23 (ничья)

Несмотря на то, что мы поместили всего восемь единиц ручной клади со всеми поднятыми сиденьями, у Chevrolet Equinox есть несколько довольно полезных особенностей в грузовом отсеке. Сложите складывающееся пополам заднее сиденье Equinox с помощью элегантных ручек в багажном отделении (которые автоматически раскладывают спинки сидений, не требуя дополнительных усилий через боковые двери), а совершенно плоский пол багажника облегчает загрузку более громоздких предметов.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 23 чемодана
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 64 кубических фута
  • Объем багажного отделения за последним рядом сидений: 30 кубических футов

4.Субару Форестер – 23 (ничья)

Хотя Subaru Forester может показаться выпуклым и слегка округлым, по сути, это коробка на колесах. Новая модель 2019 года также похожа на свою предшественницу — почти идентична, но это другая история. Что касается грузового отсека, то однообразие равносильно постоянному удобству перевозки благодаря до 76 кубических футов пространства со сложенными задними сиденьями (Foresters с доступным люком на крыше имеют немного меньше места, 71 кубический фут). Это соответствует грузовому пространству на 23 ручных чемодана.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 23 чемодана
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 71–76 кубических футов
  • Объем багажного отделения за последним рядом сидений: 33–35 кубических футов

3. GMC Terrain – 24

Возможность разместить 24 сумки в своем квадратном корпусе делает GMC Terrain одним из лидеров компактного класса и на один чемодан превосходит своего близнеца под маркой Chevy, Equinox. Хотя это не учитывается в наших данных о ручной клади, GMC также предлагает складывающееся переднее пассажирское сиденье, которое дает владельцам еще больше грузового пространства.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 24 чемодана
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 63 кубических фута
  • Объем багажного отделения за последним рядом сидений: 30 кубических футов

2. Хонда CR-V 2019 года – 25

В ходе нашего тестирования мы разместили 10 ящиков для ручной клади за задним сиденьем Honda CR-V, как у Mazda CX-5 и Ford Escape. Однако если опустить задние сиденья, CR-V возвысится над соперниками.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 25 чемоданов
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 76 кубических футов
  • Объем багажного отделения за последним рядом сидений: 39 кубических футов

1. Мицубиси Аутлендер – 27

Outlander от Mitsubishi не занимает первое место во многих списках — конечно, не в нашем общем рейтинге компактных кроссоверов — но он, безусловно, может вместить ручную кладь. Несмотря на небольшой грузовой объем, Mitsubishi вмещает 27 единиц ручной клади при сложенных сиденьях второго и третьего ряда.(Наряду с Volkswagen Tiguan, Outlander — единственный компактный кроссовер не класса люкс, который мы тестировали с третьим рядом.) третьи ряды, которые, когда они опущены, создают ровный пол багажного отделения, чтобы помочь вместить больше ручной клади любого компактного кроссовера, который мы тестировали.

  • Объем ручной клади при сложенных задних сиденьях: 27 чемоданов
  • Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях: 63 кубических фута
  • Объем багажного отделения за последним рядом сидений: 10 кубических футов

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

лучших трехрядных внедорожников для семей

Субару

Здесь, в Car and Driver , , мы отмечаем автомобили, которые лучше всего выполняют свою миссию. Отсюда наши ежегодные списки 10 лучших автомобилей и 10 лучших грузовиков и внедорожников, которые определяют модели, которые, по нашему мнению, олицетворяют взаимодействие с пользователем, удовлетворенность водителя и ценность.В то время как наши целостные оценки включают потребительские критерии, у семей есть еще более разнообразные желания и потребности при покупке нового кроссовера или внедорожника. Это классический пример разных ударов для разных людей. Мы понимаем, что большинство мам и пап отдают предпочтение объему груза, современным функциям, экономии топлива, рейтингам безопасности, внутреннему пространству и, конечно же, доступной цене.

Как мы выбирали автомобили в этом списке

Помня об этих семейных ценностях, мы составили список некоторых из лучших семейных внедорожников на основе основных характеристик каждого автомобиля и наших собственных испытаний в реальных условиях.Все автомобили в этом списке лучших семейных внедорожников имеют средний размер (который все еще достаточно велик), имеют три ряда сидений для максимальной грузоподъемности и начинаются с менее чем 33 500 долларов США, что делает их доступными для самого широкого диапазона. семей, насколько это возможно. Технический персонал Car and Driver измерил высоту подъема — насколько высоко вы должны подняться, чтобы загрузить багаж, — и мы подсчитали, сколько сумок ручной клади помещается за третьим рядом, как измерение грузоподъемности. Точно так же мы измерили высоту сиденья водителя (также называемую точкой Н) и использовали лазеры для определения видимости снаружи.Мы также сравнили их рейтинги шоссе EPA с реальной экономией топлива, проехав по нашему собственному 200-мильному маршруту экономии топлива, где мы поддерживаем скорость 75 миль в час, подтвержденную GPS. Вот лучшие семейные внедорожники, которые, по нашему мнению, лучше всего подходят для выращивания выводков и всего их снаряжения.

Реклама — продолжить чтение ниже

Шевроле Траверс

Chevy Traverse был недавно переработан, и его внешний вид стал больше похож на грузовик, а внутреннее пространство увеличилось.На самом деле, у него один из самых больших третьих рядов и самый вместительный грузовой отсек в этом списке. За задним сиденьем есть 23 кубических фута, куда мы упаковали шесть сумок ручной клади (большинство из которых связано с Ford Explorer) на высоте подъема 30,5 дюймов. Второй ряд имеет 38,4 дюйма пространства для ног, а третий ряд предлагает просторные 33,5 дюйма. Traverse вмещает до восьми человек на стандартном многоместном сиденье второго ряда; дополнительные капитанские кресла снижают это число до семи. При этом водитель сидит чуть выше, чем у большинства соперников, на 30.1 дюйм, у Chevy плохая обзорность назад. Наше тестирование выявило 150 футов затемнения дороги сзади — на 63 фута больше, чем у ближайшего соперника. Chevy ограничивает доступность лучших технологий помощи водителю, таких как автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения, только для самых дорогих моделей. Несмотря на то, что Traverse получил пятизвездочный рейтинг краш-тестов NHTSA, IIHS не оценивал его. Тем не менее, семьи оценят превосходную информационно-развлекательную систему, которая включает в себя единственную в этой группе стандартную мобильную точку доступа 4G LTE, а также дополнительную развлекательную систему для пассажиров задних сидений.Базовая переднеприводная модель с двигателем V-6 стоит от 31 125 долларов, но в спортивной комплектации RS за дополнительную плату доступны четырехцилиндровый двигатель и полный привод. По оценкам EPA, четырехцилиндровый двигатель расходует на шоссе 26 миль на галлон, а модель V-6 рассчитана на расход до 27 миль на галлон. В нашем реальном дорожном тесте последний заработал впечатляющие 27 миль на галлон, а версия с четырьмя цилиндрами заработала 26 миль на галлон.

Обзоры, цены и характеристики

Додж Дуранго

Dodge Durango не самый современный внедорожник в этом списке, но он предлагает единственный двигатель V-8 и самое большое тяговое усилие.Каждый из перечисленных соперников (кроме Nissan Pathfinder) может буксировать только до 5000 фунтов, но самый сильный Durango — то есть заднеприводная версия V-8 — может тянуть 7400 фунтов. Удивительно, но в наших реальных испытаниях более мощный двигатель оказался более экономичным, чем стандартный V-6. V-8 превзошел свой рейтинг EPA на 22 мили на галлон на 1 милю на галлон, в то время как меньший двигатель отстал от оценки шоссе на 3 мили на галлон, вернув 22. Базовый Durango начинается с 31 690 долларов, в то время как самая дешевая модель V-8 стоит 45 490 долларов, что представляет собой значительные инвестиции.Несмотря на это, Dodge удовлетворяет энтузиастов высокой езды самой высокой высотой сиденья в этом наборе — 31,6 дюйма. Он вмещает восемь человек со стандартной скамьей второго ряда; дополнительные капитанские кресла уменьшают вместимость на единицу. Второй ряд имеет 38,6 дюймов пространства для ног, а третий ряд предлагает достаточно 33,5 дюймов. Тем не менее, 32,0-дюймовая высота подъема Durango является одной из самых высоких. Мы помещаем четыре сумки ручной клади в грузовое отделение за третьим рядом, объем которого составляет 17 кубических футов. Хотя Durango не прошел краш-тесты NHTSA и не является лучшим выбором безопасности IIHS, большинство моделей доступны с системами помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон.Единственная желаемая информационно-развлекательная система — это развлекательная система для пассажиров задних сидений; мобильная точка доступа не предлагается.

Обзоры, цены и характеристики

Форд Эксплорер

Ford Explorer — самый продаваемый внедорожник в этом списке, но он устареет, когда в конце этого года появится совершенно новая модель 2020 года. Текущее поколение вмещает семь человек со стандартной скамьей второго ряда и шесть мест с дополнительными ковшеобразными сиденьями. Во втором ряду 39.5 дюймов места для ног, а третий ряд предлагает 33,3 дюйма; вместе они равны наибольшему количеству места для ног за передними сиденьями в этом наборе. За третьим рядом также есть 21 кубический фут, куда мы загрузили шесть сумок ручной клади, большая часть которых связана с Chevy Traverse. Жаль, что у него высота подъема выше среднего — 31,3 дюйма. Внутри мы измерили высоту сиденья водителя в 29,8 дюйма и отметили среднюю видимость наружу. Информационно-развлекательные возможности включают мобильную точку доступа 4G LTE и развлекательную систему для пассажиров задних сидений.Хотя никакие вспомогательные средства для водителя не являются стандартными, Explorer доступен с автоматическим экстренным торможением и даже с функцией самостоятельной парковки. Ford заработал пять звезд в рейтинге краш-тестов NHTSA, но это не лучший выбор безопасности IIHS. Начиная с 33 460 долларов, у Explorer здесь самая высокая базовая цена. Модель начального уровня имеет передний привод и двигатель V-6 без турбонаддува. Наряду с полным приводом опциональными являются турбированный четырехцилиндровый двигатель и мощный твин-турбо V-6. EPA оценивает, что обычный V-6 зарабатывает на шоссе до 25 миль на галлон, а четырехцилиндровый — до 27 миль на галлон.Мы протестировали двигатель V-6 с двойным турбонаддувом, и он оказался на 2 мили на галлон меньше, чем оценка EPA на шоссе в 22 мили на галлон — худший результат среди этих соперников.

Обзоры, цены и характеристики

Хонда Пилот

Honda Pilot — не самый сексуальный выбор в этом списке, и у него больше общего с минивэном, чем с прочным внедорожником. Тем не менее, он уделяет первостепенное внимание безопасности и получил пятизвездочный рейтинг краш-тестов от NHTSA и награду Top Safety Pick от IIHS.В стандартную комплектацию каждой модели входит множество технологий помощи водителю, таких как адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения. Honda также предлагает множество информационно-развлекательных систем для всей семьи, в том числе мобильную точку доступа 4G LTE и развлекательную систему для пассажиров задних сидений. Некоторые модели могут быть даже оснащены инновационной системой громкой связи (Cabin Talk), которая позволяет родителям общаться с детьми на заднем сиденье. («Внимание, пассажиры на заднем сиденье: прекратите драться, или ваша мать вернется туда!») Пилот вмещает восемь человек со стандартным многоместным сиденьем второго ряда или семь с дополнительными капитанскими креслами.Второй ряд имеет 38,4 дюйма пространства для ног, а третий ряд предлагает ничем не примечательные 31,9 дюйма. За задним сиденьем есть 19 кубических футов, в которых помещаются четыре сумки ручной клади. Остерегайтесь вертикальных препятствий: здесь у Pilot была самая высокая высота подъема — 32,1 дюйма. С другой стороны, у него была самая короткая передняя затененная проезжая часть, на 11 футов и шесть дюймов меньше, чем у ближайшего соперника. Стоимость переднеприводной модели с двигателем V-6 начинается от 32 495 долларов, но доступны полноприводная версия и девятиступенчатая автоматическая коробка передач.По оценкам EPA, переднеприводные версии зарабатывают до 27 миль на галлон, а полноприводные модели — до 26 миль на галлон. В наших реальных испытаниях на шоссе последний превзошел свой рейтинг EPA и достиг 27 миль на галлон.

Обзоры, цены и характеристики

Киа Соренто

Kia Sorento — самый доступный кроссовер в этом списке, и он может похвастаться отличными показателями безопасности. Мало того, что он получил пять звезд в краш-тестах NHTSA, он и только Subaru Ascent были названы победителями IIHS Top Safety Pick +.Kia снижает стартовую цену Ascent более чем на 5600 долларов, до 27 335 долларов. Базовая модель использует четырехцилиндровый двигатель и передний привод для шоссе на 26 миль на галлон по рейтингу EPA. Полный привод является необязательным, наряду с двигателем V-6, который рассчитан на шоссе до 26 миль на галлон, что соответствовало нашему тесту на экономию топлива на шоссе. В отличие от большинства конкурентов, Sorento не предлагает капитанских кресел второго ряда и имеет только семь мест. В то время как его второй ряд имеет 39,4 дюйма места для ног выше среднего, третий ряд имеет посредственные 31.7 дюймов. Третий ряд лучше всего подходит для детей (или родственников, которые вам не нравятся). Kia также имеет наименьший объем груза за задним сиденьем, 11 кубических футов, который вмещает только две наши ручные сумки. Тем не менее, у Sorento самая низкая высота подъема в нашем тесте — 28,5 дюйма. Водители, которым нужна внушительная высота посадки, должны знать, что у Sorento самый низкий среди этих соперников — 28,6 дюйма. У него была самая короткая задняя проезжая часть, 58 футов, и он был доступен с технологией помощи водителю, включая автоматическое экстренное торможение и помощь в удержании полосы движения.Жаль, что нет ни точки доступа Wi-Fi, ни развлекательной системы для пассажиров задних сидений.

Обзоры, цены и характеристики

Ниссан Патфайндер

В Nissan Pathfinder есть все, что нужно семье от кроссовера, а также он занимает второе место в этом списке по мощности буксировки. В то время как у большинства конкурентов максимальный вес составляет 5000 фунтов, этот скромный семиместный автомобиль может буксировать до трех тонн (или 6000 фунтов). У него также больше стандартных технологий помощи водителю, чем у некоторых конкурентов; каждая модель имеет автоматическое экстренное торможение и задние датчики парковки в стандартной комплектации.Семьи оценят опциональную мобильную точку доступа 4G LTE и развлекательную систему для пассажиров задних сидений. Мы измерили высоту водительского сидения на 29,2 дюйма ниже среднего, но отметили отличный внешний обзор с короткими (что означает «отличными») измерениями спереди и сзади на скрытой проезжей части. Пассажиры второго ряда получат больше всего места для ног среди этих соперников — 41,7 дюйма, но третий ряд — один из самых узких — 30,7 дюйма. Объем груза за задним сиденьем ограничен, всего 16 кубических футов, и вмещает только три сумки ручной клади.Тем не менее, Pathfinder получил пятизвездочный рейтинг краш-тестов от NHTSA и был назван IIHS Top Safety Pick. Стоимость переднеприводной модели с двигателем V-6 начинается от 32 275 долларов, а полный привод не является обязательным. По оценкам EPA, переднеприводные модели зарабатывают до 27 миль на галлон, в то время как полноприводные модели снижают это число до 26. В наших реальных тестах на шоссе последние заработали 22 мили на галлон, а версия с передним приводом заработала 23 мили на галлон.

Обзоры, цены и характеристики

Субару Восхождение

Subaru Ascent — один из новейших кроссоверов в этом сегменте среднего размера. Он предлагает стандартную систему полного привода компании, а также лучшие в своем классе показатели безопасности и технологии помощи водителю.Он и Kia Sorento — единственные из перечисленных здесь автомобилей, получивших награду IIHS Top Safety Pick+, а также пятизвездочный рейтинг краш-тестов от NHTSA. Каждый Ascent имеет адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и помощь в поддержании полосы движения. Большинство моделей предлагают мобильную точку доступа 4G LTE и до восьми портов USB, но не традиционную развлекательную систему для пассажиров задних сидений. Детям на самом деле придется наблюдать за пейзажем (о нет!). Ascent вмещает до восьми человек со стандартной скамьей второго ряда или до семи человек с дополнительными капитанскими креслами.Есть также 18 — да, вы правильно прочитали — подстаканники. Водитель сидит на высоте 29,6 дюймов над проезжей частью и имеет отличный задний обзор. Второй ряд имеет 38,6 дюйма пространства для ног, а третий ряд предлагает средние 31,7 дюйма. Мы помещаем пять сумок ручной клади в грузовой отсек объемом 18 кубических футов за задним сиденьем, поднимая их на высоту 31,7 дюйма. Стоимость Ascent начального уровня начинается от 32 970 долларов США с обязательным полным приводом и экономичным четырехцилиндровым двигателем. По оценкам EPA, он зарабатывает до 26 миль на галлон на шоссе, и это соответствует этому показателю в нашем реальном тесте.

Обзоры, цены и характеристики

Тойота Хайлендер

Toyota Highlander является вторым самым продаваемым кроссовером в этом списке (после Ford Explorer) с множеством стандартных систем помощи водителю и гибридным вариантом. Каждая модель имеет адаптивный круиз-контроль, автоматическое экстренное торможение и помощь в поддержании полосы движения. Highlander был назван IIHS Top Safety Pick (но не получил заветной высшей оценки «+») и получил пятизвездочный рейтинг краш-тестов NHTSA.Базовая модель с передним приводом и четырьмя цилиндрами стоит от 32 625 долларов. Однако бензиновый двигатель V-6 и гибридная версия не являются обязательными, как и полный привод. По оценкам EPA, четырехцилиндровый двигатель расходует всего 24 мили на галлон на шоссе, но V-6 работает намного лучше, расходуя на шоссе до 27 миль на галлон. Гибрид рассчитан на 28 миль на галлон шоссе, но он более эффективен в городском вождении, с оценками до 30 миль на галлон — на 9 миль на галлон выше, чем у самой экономичной версии V-6. В наших реальных испытаниях и V-6, и гибрид заработали 26 миль на галлон на шоссе.В остальном Highlander менее впечатляет, чем конкуренты. Здесь самое маленькое пространство для ног в третьем ряду — 27,7 дюйма, а во втором ряду — приличное пространство для ног — 38,4 дюйма. Toyota вмещает восемь человек со стандартной скамьей второго ряда, но очевидно, что опциональные капитанские кресла вмещают на одного человека меньше. За третьим рядом есть 14 кубических футов, куда мы загрузили четыре сумки ручной клади сверх его 30,0-дюймовой высоты подъема. Мы измерили высоту сиденья водителя в 29,9 дюймов и отметили короткую видимость на проезжей части спереди всего 19 футов.Жаль, что мобильная точка доступа недоступна, поэтому единственным желательным вариантом информационно-развлекательной системы остается развлекательная система на заднем сиденье.

Обзоры, цены и характеристики

Фольксваген Атлас

Volkswagen Atlas определенно выглядит как прочный семейный автомобиль, а его просторный салон и вместительный грузовой отсек усиливают это впечатление. Конечно, он вмещает только семь человек со стандартной скамьей второго ряда или шесть с дополнительными капитанскими креслами.Тем не менее, у него больше всего места для ног в третьем ряду в этом списке — 33,7 дюйма; у пассажиров второго ряда меньше всего места для ног — 37,6 дюйма, что все же более чем достаточно. Atlas вмещал четыре сумки ручной клади в грузовом пространстве объемом 21 кубический фут за задним сиденьем. Мы измерили его высоту подъема в 30,1 дюйма и высоту сиденья водителя в 29,8 дюйма. Оба числа являются средними, наряду с его внешней заметностью. Стандартные помощники водителя включают автоматическое экстренное торможение и мониторинг слепых зон, но помощь в удержании полосы движения не предлагается.Хотя Volkswagen получил пятизвездочный рейтинг краш-тестов от NHTSA, он не является лучшим выбором IIHS по безопасности. Стоимость переднеприводной модели с четырьмя цилиндрами начинается от 31 890 долларов, но полный привод и двигатель V-6 не являются обязательными. По оценкам EPA, четырехцилиндровый двигатель расходует до 26 миль на галлон, в то время как модель V-6 рассчитана на расход до 24 миль на галлон. В наших реальных дорожных испытаниях четырехцилиндровый двигатель расходовал 27 миль на галлон, а версия с двигателем V-6 — 24. К сожалению, в Atlas отсутствуют информационно-развлекательные функции, ориентированные на семью, такие как мобильная точка доступа и развлекательная система для пассажиров задних сидений.Он предлагает до 17 подстаканников, что меньше, чем в Subaru Ascent, но все же больше, чем два на пассажира. Никто не должен испытывать жажду в Атласе.

Обзоры, цены и характеристики

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти дополнительную информацию об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Реклама — продолжить чтение ниже

Сравнение Hyundai Santa Fe с другими внедорожниками

Hyundai Santa Fe vs.a New Honda Pilot

В Huffines Hyundai McKinney в МакКинни, штат Техас, мы хотим показать вам, что может предложить вам Hyundai Santa Fe. Информация – это самое важное, что вы можете иметь при выборе подходящей модели. Мы хотим показать вам, что приготовили для вас два самых конкурентоспособных варианта: Hyundai Santa Fe и Honda Pilot.

Для начала рассмотрим некоторые из самых известных показателей: цена и мощность.Santa Fe стоит меньше во всей линейке, когда они оснащены сопоставимыми функциями, включая модели с передним и полным приводом. Несмотря на то, что он дешевле, он дает больше лошадиных сил, чем новая Honda Pilot, что дает вам дополнительную мощность, когда вы направляетесь во Фриско или Плано.

Учитывая, что и Hyundai Santa Fe, и Honda Pilot имеют третий ряд сидений, важно учитывать функции безопасности, которыми оснащен каждый из них. Santa Fe поставляется с более доступными функциями безопасности, которые помогают обеспечить безопасность всех, даже получив награду Top Safety Pick + от IIHS, которой нет у новой Honda Pilot.Что касается конкретных функций, Santa Fe предлагает обнаружение слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и помощь при смене полосы движения на всех моделях, тогда как Pilot исключает некоторые из них из базовой модели. Автомагистрали в Техасе могут быть опасными, особенно вокруг Аллена и Далласа, и мы хотим быть уверены, что вы всегда знаете, что вас окружает.

Huffines Hyundai McKinney хочет, чтобы у вас была вся информация, чтобы вы могли быть уверены, что садитесь в автомобиль, отвечающий всем вашим потребностям.У нас есть много клиентов со всего района Ричардсон, которые сказали нам, что мы делаем все возможное, отвечая на их вопросы, и мы также готовы ответить на все ваши вопросы. Приглашаем вас приехать в ближайшее время и заехать на тест-драйв нового Hyundai Santa Fe.

GMC SUV Сравнение | Новые внедорожники GMC возле Стерлинг-Хайтс, Мичиган

Какой внедорожник GMC мне подходит?


Если вы ищете семейный автомобиль, готовый к любым приключениям, то новый внедорожник GMC станет идеальным выбором.Не уверены в различиях между GMC Acadia 2021 и Terrain или думаете, подходит ли вам новый GMC Yukon? Когда вы приедете в наш дилерский центр GMC недалеко от Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, мы поможем вам сравнить внедорожники GMC, чтобы вы могли найти идеальный автомобиль для своего образа жизни. Узнайте больше о спецификациях Acadia 2021 года, особенностях интерьера GMC Terrain и возможностях финансирования Yukon на Serra Buick GMC!

Свяжитесь с нами Часы работы и направления

Купите GMC Terrain 2021 года возле Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган

Живите по-крупному в маленьком внедорожнике, когда вы финансируете или арендуете GMC Terrain 2021 года в Мичигане.Новый интерьер GMC Terrain оснащен множеством передовых технических функций, которые вам обязательно понравятся, например, встроенная функция Amazon Alexa и доступная камера HD Surround Vision. А поскольку пакет технологий помощи водителю GMC Pro Safety входит в стандартную комплектацию, вы будете чувствовать себя спокойно, куда бы вы ни отправились. Зайдите сегодня в Serra Buick GMC, чтобы сравнить комплектации Terrain 2021 года.

2021 GMC Acadia Lease рядом со мной

Ищете 7-местный внедорожник, чтобы в каждой поездке можно было брать с собой семью и друзей? Модель GMC Acadia 2021 года — это именно то, что вы искали.Размеры Acadia 2021 года обеспечивают достаточно места как для пассажиров, так и для груза, в то время как впечатляющие рейтинги Acadia на галлон позволят вам снова и снова пропускать бензоколонку. Хотите узнать о новых возможностях полного привода GMC Acadia? Когда вы покупаете GMC Acadia 2021 года выпуска недалеко от Стерлинг-Хайтс, штат Мичиган, который оснащен доступной системой полного привода Active Torque Control, преодоление сложных погодных и дорожных условий станет легкой задачей.

2021 GMC Yukon на продажу в Вашингтоне, Мичиган

GMC Yukon 2021 года — это смелый полноразмерный внедорожник, который вам нужен для любых приключений, больших и маленьких.Интересуетесь техническими характеристиками и характеристиками нового двигателя GMC Yukon? Новые модели Yukon Denali могут генерировать до 420 лошадиных сил, предоставляя вам полный контроль над дорогой. И когда вы финансируете Yukon XL 2021 года в Мичигане, вы получаете дополнительное грузовое пространство Yukon, чтобы вы могли легко взять с собой все свое снаряжение. Сравните размеры GMC Yukon и Yukon XL у нашего дилера GMC в Вашингтоне!

Acura RDX и MDX 2022 | Сравнение внедорожников премиум-класса

* MSRP. Указанные цены являются рекомендованными Acura розничными ценами и не включают в себя налоги, лицензию или пункт назначения, а также сборы за обработку.Плата за доставку и обработку для седанов (кроме версии PMC) и внедорожников (кроме версии PMC) составляет 1045 долларов США. Плата за доставку и обработку для моделей PMC Edition и NSX составляет 1 995 долларов США. Стоимость аксессуаров для автомобилей Acura, работа и установка различаются. Дилеры устанавливают свои цены. Пожалуйста проконсультируйтесь с выбранным вами поставщиком. Премиальная краска доступна за дополнительные 500 долларов США и применяется к Majestic Black Pearl, Phantom Violet Pearl, Liquid Carbon Metallic, Performance Red Pearl, Apex Blue Pearl, Platinum White Pearl.

1 2-литровый двигатель мощностью 272 л.с. при 6500 об/мин (нетто SAE).

2 На основе рейтинга пробега Агентства по охране окружающей среды США за 2022 год. Используйте только для целей сравнения. Ваш фактический пробег зависит от того, как вы управляете автомобилем и обслуживаете его, условий вождения и других факторов.

3 Точность системы AcuraWatch зависит от погоды, скорости, дорожных условий и других факторов. Система может не обнаруживать все объекты впереди, рядом или позади автомобиля, а также может не обнаруживать данный объект. Система может не обнаруживать все разметки полосы движения или отклонения от полосы движения/дороги.На работу системы влияет сильное внутреннее тепло. Водитель несет ответственность за безопасное управление транспортным средством и предотвращение столкновений.

Адаптивный круиз-контроль не следует использовать в условиях интенсивного движения, плохой погоды или на извилистых дорогах.

Тормозная система предотвращения столкновений предназначена только для смягчения сил столкновения; он не может избежать всех столкновений. В зависимости от обстоятельств CMBS может не пройти все этапы оповещения, прежде чем инициировать последний этап смягчения последствий столкновения.

Система предупреждения о лобовом столкновении не имеет функции торможения.

Система помощи при удержании в полосе движения и/или система помощи при движении в пробке помогают водителю удерживать правильное положение в полосе движения только в том случае, если разметка полосы определяется без использования указателя поворота, и для помощи могут применять лишь небольшой крутящий момент рулевого управления.

Система предотвращения съезда с дороги (RDM) с предупреждением о выходе из полосы движения (LDW) предупреждает водителей только в том случае, если обнаруживается смещение полосы движения без использования указателя поворота. RDM может применять умеренный крутящий момент на рулевом колесе, чтобы помочь поддерживать правильное положение в полосе движения, и/или тормозное усилие, чтобы замедлить выезд автомобиля с обнаруженной полосы движения.

4  Перед задним ходом всегда визуально проверяйте безопасность движения; дисплей камеры заднего вида не предоставляет полной информации обо всех условиях и объектах в задней части вашего автомобиля. Водитель несет ответственность за безопасное управление транспортным средством и предотвращение столкновений.

5 VSA не заменяет безопасное вождение. Он не может корректировать курс автомобиля в любой ситуации или компенсировать безрассудное вождение. Управление транспортным средством всегда остается за водителем.

6 Правительственные 5-звездочные рейтинги безопасности являются частью программы оценки новых автомобилей Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) (SaferCar.gov).

7 Рейтинг Страхового института безопасности дорожного движения для Acura RDX 2021 года, среднего класса роскошных внедорожников. Подробнее о наградах Top Safety Pick+ 2021 года см. на сайте www.iihs.org.

8  Apple CarPlay ® и любой другой упоминаемый товарный знак Apple является товарным знаком Apple Inc. В зависимости от использования Apple CarPlay ® может передавать определенную информацию о пользователе и автомобиле (например,д., местоположение автомобиля, скорость и другие условия эксплуатации) с подключенным iPhone ® . См. политику конфиденциальности Apple для получения подробной информации об использовании Apple и обработке данных, загруженных с помощью CarPlay ® . Пользователь использует CarPlay ® на свой страх и риск и соглашается с условиями использования CarPlay ® , которые включены в условия использования Apple iOS. Автомобильная интеграция CarPlay ® предоставляется «как есть», и Honda не может гарантировать работоспособность или функциональность CarPlay ® сейчас или в будущем из-за, среди прочего, изменений в программном обеспечении CarPlay ® /Apple iOS, перерывов в обслуживании, или несовместимость или устаревание встроенного в транспортное средство аппаратного или программного обеспечения.Подробности у дилера.

9  Android™ и Android Auto™ являются товарными знаками Google LLC. В зависимости от использования Android Auto™ может передавать определенную информацию о пользователе и транспортном средстве (например, местоположение транспортного средства, скорость и другие условия эксплуатации) в Google и ее поставщиков услуг. См. политику конфиденциальности Google для получения подробной информации об использовании Google и обработке данных, загруженных Android Auto™. Пользователь использует Android Auto™ на свой страх и риск и соглашается с условиями использования Android Auto™, которые предоставляются пользователю при загрузке приложения Android Auto™ на его телефон Android™.Интеграция автомобиля с Android Auto™ предоставляется «как есть», и Acura не может гарантировать работоспособность или функциональность Android Auto™ сейчас или в будущем из-за, среди прочего, изменений в программном обеспечении Android Auto™/операционной системе Android™, перебоев в обслуживании или несовместимость или устаревание встроенного в транспортное средство аппаратного или программного обеспечения. Подробности у дилера. Используйте Android Auto™ только в том случае, если условия позволяют сделать это безопасно.

10 Доступно на некоторых автомобилях, оснащенных активным пакетом дистанционного управления AcuraLink.Посетите acuralink.com, чтобы проверить наличие. Доставка в автомобиле доступна только для участников Amazon Prime в некоторых городах США и прилегающих районах, которые активировали соответствующий автомобиль для доставки в автомобиле.

11 На основе стандарта измерения объема груза SAE J1100.

* Рекомендованная розничная цена. Указанные цены являются рекомендованными Acura розничными ценами и не включают в себя налоги, лицензию или пункт назначения, а также сборы за обработку. Плата за доставку и обработку для седанов (кроме версии PMC) и внедорожников (кроме версии PMC) составляет 1045 долларов США.00. Плата за доставку и обработку для моделей PMC Edition и NSX составляет 1995 долларов США. Стоимость аксессуаров для автомобилей Acura, работа и установка различаются. Дилеры устанавливают свои цены. Пожалуйста проконсультируйтесь с выбранным вами поставщиком. Премиальная краска доступна за дополнительные 500 долларов США и применяется к Majestic Black Pearl, Phantom Violet Pearl, Liquid Carbon Metallic, Performance Red Pearl, Apex Blue Pearl, Platinum White Pearl.

1 3,5-литровый 6-цилиндровый двигатель мощностью 290 л.с. при 6200 об/мин (нетто SAE).

2 На основе рейтинга пробега Агентства по охране окружающей среды США за 2022 год.Используйте только для целей сравнения. Ваш фактический пробег зависит от того, как вы управляете автомобилем и обслуживаете его, условий вождения и других факторов.

3 Точность системы AcuraWatch зависит от погоды, скорости, дорожных условий и других факторов. Система может не обнаруживать все объекты впереди, рядом или позади автомобиля, а также может не обнаруживать данный объект. Система может не обнаруживать все разметки полосы движения или отклонения от полосы движения/дороги. На работу системы влияет сильное внутреннее тепло. Водитель несет ответственность за безопасное управление транспортным средством и предотвращение столкновений.

Адаптивный круиз-контроль не следует использовать в условиях интенсивного движения, плохой погоды или на извилистых дорогах.

Тормозная система предотвращения столкновений с обнаружением пешеходов не может обнаруживать все объекты впереди и может не обнаруживать данный объект; точность зависит от погоды, скорости и других факторов. На работу системы влияет сильное внутреннее тепло. Система, предназначенная для смягчения ударных сил. Водитель несет ответственность за безопасное управление транспортным средством и предотвращение столкновений.

Система предупреждения о лобовом столкновении не имеет функции торможения.

Система помощи при удержании в полосе помогает водителю удерживать правильное положение на полосе движения только тогда, когда разметка полосы определяется без использования указателя поворота, и для помощи может применять лишь небольшой крутящий момент рулевого управления.

Система предотвращения съезда с дороги (RDM) с предупреждением о выезде за пределы полосы движения (LDW) предупреждает водителя только при обнаружении смещения полосы движения без использования указателя поворота. RDM может применять умеренный крутящий момент на рулевом колесе, чтобы помочь поддерживать правильное положение в полосе движения, и/или тормозное усилие, чтобы замедлить выезд автомобиля с обнаруженной полосы движения.

Система помощи при пробках (TJA) помогает водителю поддерживать правильное положение в полосе движения и расстояние между транспортными средствами только при обнаружении разметки полосы движения и движущегося впереди автомобиля; TJA может применять только небольшой крутящий момент рулевого управления для помощи.

Распознавание дорожных знаков не может обнаруживать все дорожные знаки, может ошибочно идентифицировать определенные знаки и не включает функции торможения или контроля скорости. Точность зависит от погоды и других факторов. На работу системы влияет сильное внутреннее тепло. Водитель несет ответственность за соблюдение всех правил дорожного движения.

4  Перед задним ходом всегда визуально проверяйте безопасность движения; дисплей камеры заднего вида не предоставляет полной информации обо всех условиях и объектах в задней части вашего автомобиля. Водитель несет ответственность за безопасное управление транспортным средством и предотвращение столкновений.

5 VSA не заменяет безопасное вождение. Он не может корректировать курс автомобиля в любой ситуации или компенсировать безрассудное вождение. Управление транспортным средством всегда остается за водителем.

6 Правительственные 5-звездочные рейтинги безопасности являются частью программы оценки новых автомобилей Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA) (SaferCar.правительство).

7 Рейтинг Страхового института дорожной безопасности за 2022 год Acura MDX, роскошные внедорожники среднего размера. Подробнее о наградах Top Safety Pick+ 2021 года см. на сайте www.iihs.org.

8  Apple CarPlay ® и любой другой упоминаемый товарный знак Apple является товарным знаком Apple Inc. В зависимости от использования Apple CarPlay ® может передавать определенную информацию о пользователе и транспортном средстве (например, местоположение транспортного средства, скорость и другие условия эксплуатации) с подключенный iPhone ® . См. политику конфиденциальности Apple для получения подробной информации об использовании Apple и обработке данных, загруженных с помощью CarPlay ® .Пользователь использует CarPlay ® на свой страх и риск и соглашается с условиями использования CarPlay ® , которые включены в условия использования Apple iOS. Автомобильная интеграция CarPlay ® предоставляется «как есть», и Honda не может гарантировать работоспособность или функциональность CarPlay ® сейчас или в будущем из-за, среди прочего, изменений в программном обеспечении CarPlay ® /Apple iOS, перерывов в обслуживании, или несовместимость или устаревание встроенного в транспортное средство аппаратного или программного обеспечения.Подробности у дилера.

9  Android™ и Android Auto™ являются товарными знаками Google LLC. В зависимости от использования Android Auto™ может передавать определенную информацию о пользователе и транспортном средстве (например, местоположение транспортного средства, скорость и другие условия эксплуатации) в Google и ее поставщиков услуг. См. политику конфиденциальности Google для получения подробной информации об использовании Google и обработке данных, загруженных Android Auto™. Пользователь использует Android Auto™ на свой страх и риск и соглашается с условиями использования Android Auto™, которые предоставляются пользователю при загрузке приложения Android Auto™ на его телефон Android™.Интеграция автомобиля с Android Auto™ предоставляется «как есть», и Acura не может гарантировать работоспособность или функциональность Android Auto™ сейчас или в будущем из-за, среди прочего, изменений в программном обеспечении Android Auto™/операционной системе Android™, перебоев в обслуживании или несовместимость или устаревание встроенного в транспортное средство аппаратного или программного обеспечения. Подробности у дилера. Используйте Android Auto™ только в том случае, если условия позволяют сделать это безопасно. Для беспроводного использования Android Auto на дисплее автомобиля вам потребуется совместимый смартфон Android с активным тарифным планом.Вы можете проверить, какие смартфоны совместимы, на странице g.co/androidauto/requirements.

10  Amazon, Alexa и все связанные с ними товарные знаки являются товарными знаками Amazon.com, Inc. или ее дочерних компаний.

11 На основе стандарта измерения объема груза SAE J1100.

Сравнить внедорожники Mazda Cars | Дилер в Стэмфорде сравнивает CX3, CX5, CX9, Mazda3, Mazda6

Сравните модели Mazda в магазине Riley Mazda в Стэмфорде, штат Коннектикут.

Выбрать только одну модель из такого впечатляющего модельного ряда, как та, которую создала Mazda, может быть непросто.С такими потрясающими вариантами выбора у нашего дилера Mazda в Стэмфорде, как вообще можно начать принимать решение? К счастью, вам не нужно слишком напрягаться по этому поводу. Здесь вы можете сравнить новых модели Mazda друг с другом и увидеть, что отличает их друг от друга, а также то, что объединяет их под знаменем Mazda.

В раздумьях, какая модель Mazda вам подходит? Потратьте несколько минут, чтобы увидеть, как они складываются друг против друга!

Mazda Cars

Если вы ищете что-то более компактное и спортивное для поездок по городу недалеко от Норуолка и Дэнбери, вам может подойти новый автомобиль Mazda .Среди таких моделей, как компактная и универсальная Mazda Mazda3 и элегантная Mazda MX-5 Miata , вы обязательно найдете что-то, что поразит ваше воображение. Модельный ряд автомобилей Mazda включает:

  • Mazda Mazda3 (седан или хэтчбек)
  • Mazda Mazda6
  • Mazda MX-5 Miata
  • Mazda MX-5 RF

Исследуйте эти феноменальные автомобили, чтобы сравнить их друг с другом. а также к другим моделям модельного ряда Mazda.

Кроссоверы Mazda

Если вы хотите, чтобы элегантный стиль Mazda сочетался с повышенной практичностью, линейка кроссоверов Mazda предлагает три варианта, соответствующие вашему стилю жизни.На такие модели, как Mazda CX-3 () и Mazda CX-5 () () так же интересно смотреть, как и ездить по Гринвичу и Милфорду, штат Коннектикут, с безупречным управлением и привлекательным стилем. Среди моделей кроссоверов:

  • Mazda CX-3
  • Mazda CX-5
  • Mazda CX-9

Сравните эти модели с другими в линейке Mazda, чтобы выбрать ту, которая подходит именно вам.

Испытайте свои любимые модели Mazda

Естественно, лучший способ убедиться в том, подходит ли вам автомобиль, — это испытать его.Мы рекомендуем вам составить список ваших фаворитов и прийти к нам на тест-драйв, когда вы будете готовы найти автомобиль своей мечты!

Сравнение цен среднеразмерных внедорожников

3 марта 2022 г.

Если вы ищете внедорожник среднего размера, взгляните на следующие таблицы, которые я составил с помощью Средние цены продажи TrueCar. В наши дни MSRP не имеет большого значения, поскольку фактическая цена продажи может сильно колебаться.Но это может трудно определить, какие модели на самом деле самые дешевые, не зная, по какой средней скидке они продаются.

Некоторые из них имеют скидки около 10%, в то время как другие продаются близко или выше рекомендованной розничной цены.

Таблица ниже отсортирована по наибольшей средней скидке от рекомендуемой розничной цены, при этом на Maserati Levante 2021 года наибольшая скидка (10,3% после льгот).

Вы можете отсортировать таблицу, нажав на любой столбец. Например, если вы хотите увидеть самые дешевые внедорожники, отсортируйте по столбцу «Средняя оплаченная цена», и вы увидите, что Chevrolet Blazer 2021 года имеет самая низкая средняя цена продажи $ 28 563.

Надеюсь, эти таблицы будут вам полезны. Как всегда, рекомендую использовать TrueCar без торга , CarsDirect и Направляющие НАДА чтобы увидеть лучшие предложения, предлагаемые в вашем регионе.

Компактные внедорожники с самыми большими скидками от MSRP

Год Сделать Модель MSRP Средняя выплата % Скидка Узнать цену
2021 Мазерати Леванте 91 985 долларов США 82 504 долл. США 10.3% Местная цена
2021 Ниссан Мурано 47 135 долларов США 43 445 долларов США 7,8% Местная цена
2021 Форд Край 38 430 долларов США 35 495 долларов США 7.6% Местная цена
2022 Форд Край 37 440 долларов США 35 130 долларов США 6,2% Местная цена
2021 Кадиллак XT5 45 190 долларов США 42 524 долл. США 5.9% Местная цена
2021 Джип Гранд Чероки 43 430 долларов США 40 978 долларов 5,7% Местная цена
2022 Мазерати Леванте 80 895 долларов $76 770 5.1% Местная цена
2021 Вольво КС90 58 545 долларов США $55 584 5,1% Местная цена
2021 Шевроле Блейзер 29 995 долларов США 28 563 долл. США 4.8% Местная цена
2021 Вольво Подключаемый гибрид XC90 64 545 долл. США 61 805 долл. США 4,3% Местная цена
2022 Шевроле Блейзер 34 595 долл. США 33 272 долл. США 3.8% Местная цена
2021 Тойота 4Раннер 51 960 долларов США 50 102 долл. США 3,6% Местная цена
2022 Ниссан Мурано 43 335 долл. США 42 040 долларов США 3% Местная цена
2022 Кадиллак XT5 45 190 долларов США 43 992 долл. США 2.6% Местная цена
2021 Хонда Паспорт 45 405 долларов США 44 432 долл. США 2,1% Местная цена
2022 Вольво КС90 $59 895 $58 804 1.8% Местная цена
2022 Джип Гранд Чероки 62 095 долларов 61 239 долларов 1,4% Местная цена
2021 Лексус РХ 50 525 долларов США 49 984 долл. США 1.1% Местная цена
2021 Лексус RX Гибрид $52 385 $52 076 0,6% Местная цена
2022 Линкольн Авиатор 55 480 долларов США 55 222 долл. США 0.5% Местная цена
2022 Фольксваген Атлас Кросс Спорт 47 315 ​​долларов США 47 115 долларов США 0,4% Местная цена
2022 Ауди Q7 58 695 долларов США $58 539 0.3% Местная цена
2022 Тесла Модель X Электрический 106 190 долларов США 106 190 долларов США 0% Местная цена
2022 БМВ Х5 61 595 долл. США 61 792 долл. США -0.3% Местная цена
2021 Бытие ГВ80 49 945 долларов США 50 115 долларов США -0,3% Местная цена
2021 Фольксваген Атлас Кросс Спорт 51 220 долларов США $51 419 -0.4% Местная цена
2022 Бытие ГВ80 57 195 долларов США $57 573 -0,7% Местная цена
2021 Ленд Ровер Рендж Ровер Велар 78 050 долларов США 78 600 долларов США -0.7% Местная цена
2022 Лексус РХ 46 645 долларов 47 017 долларов -0,8% Местная цена
2022 Ауди Q8 71 995 долларов США 72 627 долларов -0.9% Местная цена
2022 Ленд Ровер Range Rover Sport Hybrid 72 250 долларов США 72 874 $ -0,9% Местная цена
2022 Ленд Ровер Рендж Ровер Велар 80 050 долларов США 80 742 $ -0.9% Местная цена
2022 Лексус RX Гибрид 49 345 долларов 49 875 долларов США -1,1% Местная цена
2022 Тойота 4Раннер 42 230 долларов США 42 745 долларов США -1.2% Местная цена
2022 БМВ Гибридный подключаемый модуль X5 64 695 долл. США 65 507 долл. США -1,3% Местная цена
2022 БМВ Х6 68 345 долларов США 69 355 долларов США -1.5% Местная цена
2022 Лексус GX 56 700 долларов США $57 585 -1,6% Местная цена
2022 Акура МДС $53 745 $54 762 -1.9% Местная цена
2022 ИНФИНИТИ QX60 $59 375 60 525 долл. США -1,9% Местная цена
2022 Ленд Ровер Открытие 58 850 долларов США 60 128 долларов -2.2% Местная цена
2022 Хонда Паспорт 41 195 долларов США 42 191 долл. США -2,4% Местная цена
2022 Мерседес ГЛЕ 57 200 долларов США $59 035 -3.2% Местная цена
2022 Киа Соренто Гибрид 35 305 долл. США $36 677 -3,9% Местная цена
2022 Киа Соренто 39 505 долл. США 41 306 долл. США -4.6% Местная цена
2022 Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт 90 650 долларов США $94 817 -4,6% Местная цена
2022 Ленд Ровер Range Rover Sport Подключаемый гибрид 84 350 долларов США $88 310 -4.7% Местная цена
2022 Киа Подключаемый гибрид Sorento 49 305 долл. США $51 910 -5,3% Местная цена

Об авторе

Грегг Фидан — основатель RealCarTips. После того, как его обокрали при покупке первой машины, он посвятил несколько лет поиску лучших способов избежать мошенничества и вести переговоры. лучшие предложения по автомобилям.Он написал сотни статей на тему покупки автомобилей и научил тысячи покупателей, как заключать самые выгодные сделки. .
Разное

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.